在同程网络与艺龙旅行网宣布合并20余天后，今日，同程网络与艺龙旅行网宣布已率先将微信钱包中“机票火车票”和“酒店”两个入口打通，除了实现双方业务端资源的互通，同时完成了会员等级、商城积分体系的全面升级。这意味着，用户今后通过微信钱包-酒店入口也能进行机票火车票预订，而通过微信钱包-火车票机票入口可以进行艺龙酒店的预订。打开微信钱包，点击火车票机票入口就能看到，改版后的整体页面设置沿袭了此前风格，但页面显示已变成了“同程艺龙”，相关活动推荐页也是以“同程艺龙”的名义发出，此外在原有火车票、机票、汽车/船票的选择项之外，新增了酒店，该新增选项正是艺龙旅行网酒店业务与同程已有酒店业务的集合。同样，在微信钱包酒店入口内，目前已经新增了火车票、机票等同程网络的核心业务。与此同时，同程艺龙会员全面升级，升级后会员等级将是艺龙消费金额（经验值）和同程消费金额的叠加。据同程旅游高级副总裁王强介绍，经过此次改版升级，同程艺龙可以支持已有用户和新用户浏览、预订和下单，“考虑到用户的消费习惯，未来微信钱包中，火车票机票和酒店入口都将继续存在，用户不管是交通出行还是酒店住宿，都可以快速完成预订。”2017年12月29日，同程网络与艺龙旅行网宣布正式合并为一家新公司“同程艺龙”。目前，同程网络拥有微信钱包中机票火车票的入口，艺龙旅行网拥有微信钱包的酒店入口。此外，双方还通过微信“搜一搜”、小程序等渠道，为用户提供多种不同交通工具出行和酒店住宿的需要。此次微信入口改版升级，是同程网络与艺龙宣布合并后在资源整合端的重要一步。根据计划，接下来，同程艺龙还将围绕用户预订流程的交互体验进行持续优化。此外，基于微信消费场景的考虑，不仅是目前的微信“搜一搜”还是小程序搜索及微信钱包，同程艺龙最终将各个渠道融合为一个大入口，通过小程序的触达。

随着这几年来电子商务网站的不断发展，电子商务网站在价格以及选购便捷上的优势，让网购家电成为时下人们的首选，特别是在年轻人中，从电子商务网站选购家电已然成为一种购物习惯。不过，在竞争如此激烈的市场中，只有价格够实惠、优惠力度够大，才能吸引消费者的关注。为抢占先机，各大电子商务网站的促销活动在节前就接连展开，大幅的特惠以及大力度的优惠让我们眼前一亮，这也成为众多选购年货，准备入手家电朋友的购买好时机。尤其是京东商城，几乎每个节假日都会有不同程度的促销秒杀活动。例如以前的360特供手机还要秒杀抢购。就像小米一样，很多人就是抢不到。而且京东商城还有个秒杀专区。今天京东商城的秒杀抢购专区就是家纺的抢购秒杀，现在秋天了，应该很多人会买。那么下面我就把我在京东商城上面的秒杀攻略分享给大家~~~之前在京东商城上面秒杀了360的特供机为特例，刚出的时候很火啊，各位粉丝还有多少人没有秒到，呵呵！今天早大约10:03分开卖，10:06分我刷新下广东就没有货了！我之前也是老是不成功，在本次的京东商城秒特供机时有如下心得与各位分享，仅供参考。我的想法是这样的，很多人都在京东商城上秒杀，就有个轻松购，但是前台那么多人同时在线，这时京东商城网站访问量达到峰值，肯定要等很久刷新不出来这个“轻松购”按钮。所以我这样操作，我直接在后台看是否有货，有货就直接下单肯定比在前台操作快。没手机的日子真难熬啊，我上上周手机就坏了，为了等特京东商城的供机！现在没有闹钟起床。前天迟到了，我全厂的人都在找我，以为我去见上帝了（曾经有个兄弟晚上喝酒第二天早上没有起床，窒息死亡。我发现的！）我现在天天晚上开着电脑闹钟等着京东商城的秒杀。再也不敢迟到了！不然我不死也会被我哪些兄弟咒死！以下是我在京东商城的秒杀的操作步骤（也是很适用其他秒杀活动的）：一、提前把京东商城的所购商品放入购物车，操作步骤如下：1.打开京东商城，由于还没到10点，所以在商品的“库存”是没有存货的，选择要购买的“颜色”后再点击“联系客服”。2.在京东客服在线的网页右侧看到”加入购物车“3.现在可以看到购物车里面有你的特供机，不要激动啊！现在买不了，不信可以试试，嘿嘿！二、京东商城秒杀成功：上面的搞定了吗？呵呵！搞定了现在就等秒杀东西开售了，等秒杀时间到了10点开始按F5键刷新，出现有货后立刻进后台付款，订单成功！晒下我自己的。我选择的货到付款。不过还没有出库。嗯，这速度！有点伤心啊！三：京东商城秒杀注意事项：在京东商城上使用本教程的前提是：你的提前登录京东商城，设置好了默认的收货地址和付款方式。以上就是本人在京东商城上秒杀抢购的心得！其实在京东商城的秒杀活动也是挺简单的。恭喜在京东商城秒杀抢到的童鞋。最近一直在研究这些商城的秒杀活动的技巧。这就为大家带来了京东商城的秒杀攻略。

自2017年10月29日鲜生活、易果、绿城服务宣布以8400万美元全资收购好邻居以来，这个扎根北京16年的连锁便利店再次走到聚光灯下，点燃业界对它“将会变成什么样子”的期待。收购消息曝出两个月后，一个升级版的好邻居便利店新样本出现在了北京农科院大院。这个新型店与老店相比，改变了的不仅仅是名字里多了个“会员店”，还有它便利店的基因里植入了几个新要素。1、生鲜或成标配日前，小编实地探店发现，不同于传统的好邻居红标店，这家约120平的好邻居会员店引入了全新的绿色视觉效果。店内除了常规的便利店商品之外，还有200多个品项的水果、蔬菜、鲜肉、冷冻海鲜等生鲜商品。这是个典型的社区型便利店，也是好邻居首次尝新“便利店+生鲜”的模式，除了销售传统便利店副食，还覆盖了周边3公里内居民一日三餐的生鲜产品需求。而其生鲜业务由股东易果提供供应链支撑，为其输出生鲜电商规模能力及安鲜达冷链配送体系。首家新店开出后，好邻居CEO陶冶对外表示，位于北京农科院的这家店并不是好邻居升级改造的最终形态，但店内加入生鲜产品是在“顺势而为”，“便利店+生鲜”模式并不只是个别店铺的尝试。2、成为天猫超市配送站点据介绍，好邻居将这家新门店定位为全渠道门店，可以实现1小时内将线上订单配送至3公里范围内的用户手中。上周，天猫宣布，天猫超市1小时达服务已开进北京、上海、成都、武汉、杭州等五座城市。这是天猫与易果、安鲜达共同打造的新零售“试验田”。而新的好邻居便利店正是兼有前置仓功能、帮助实现该服务的线下配送站点之一。小编了解到，作为好邻居的主要股东，鲜生活承接了其技术和流量对接以及线上运营工作，双方共同进行大仓、店面及商品数字化改造，以及线上线下技术控制中心的一体化方案。当然，好邻居新店除了承接了来自天猫超市的订单之外，还承接淘宝便利、饿了么、美团、百度外卖等平台的业务。目前，其来自天猫超市的订单数量占据首位。线上订单里，生鲜产品占比约在60%-70%，客单价平均在48元左右，几乎是线下客单价的一倍。3、尝试智能零售小编注意到，好邻居北京农科院店虽沿用了便利店人员的常规配置，但也引入了自助扫码购物、微信小程序自助购物等功能。靠近收银台的门口位置排摆放了自助购物机和扫码购复核机，前者可通过扫描商品条形码用微信或支付宝支付，后者则与可通过好邻居会员店小程序自助扫码购物。店里也出现了一些简单的AI智能应用元素。比如，店内摄像头可以捕捉到店访客的用户画像，并对货架进行监控搜集用户行为。其官方介绍称，这些技术的应用是为了全面了解消费者，并为后续运营提供更好的解决方案，比如从过去店长经验式订货向智能辅助订货及自动化订货转型。同时，通过店面消费者的动作图像识别及购物数据的全渠道解析，还可以提高后台深度学习能力，并将关联推荐销售及广告增值等业务进行更深植入。据悉，好邻居店内的智能化服务系统由无人零售方案提供方fxBox（函数空间）提供，改造成本较低、实施部署速度快。好邻居CEO陶冶还表示，2018年将和函数空间全面展开店铺的智能化改造合作，预计在北京100家以上的店面进行技术升级。4、首推会员制服务作为增加顾客粘性的措施之一，好邻居会员店的顾客可以自主选择是否缴纳240元年费成为会员，以享受商品价格10%-15%的优惠。在其看来，生活在门店周边的家庭类消费客群，年消费金额如果在2000元左右，办理会员卡会比较划算。根据官方数据，目前在没有宣传的情况下，这家好邻居新店吸纳的付费会员已有1000多名。好邻居新型门店的扩张计划也已在进行中。根据鲜生活创始人肖欣此前对媒体的透露，其计划是用一年时间完成好邻居300多家门店的整体改造升级，并在北京市场新开100家店。借助天猫超市在北京的大仓、易果生鲜的供应链等阿里系资源，这一计划并不是那么难。陶冶还对外表示，北京农科院店这样的“便利+生鲜”模式只是店型之一，是目前从技术、流量和运营上都已经比较成型的，明年好邻居在北京还会推出三到四种新型门店，包括更小的门店。据悉，好邻居今后每年会保持30%-40%的速度扩张，这意味着，每年至少增加100家。未来，其门店和线上页面会针对不同社区和不同点位呈现不同的效果，符合家庭厨房需求的商品如净菜、半成品食品、鲜食产品会有不同程度的增加，生鲜、水果产品的SKU数占比会在10-20%。

从线上到线下，“新零售”成为OTA们培育新消费客群的一大利器。12月14日，同程旅游宣布与中图集团签署合作协议，同程旅游将以机票业务与中图集团共同试水机场“新零售”模式。业内专家认为，随着“新零售”的快速发展，在线旅游平台纷纷“着陆”，以期用更低成本吸引更多消费者。据公开资料显示，中图集团是机场商业服务机构，目前在全国20多家国际机场开设有200多间门店，业务涵盖餐饮、商业零售、书刊销售、品牌专卖等领域。同程与中图集团的“新零售”模式中，将针对旅客在机场用餐的种种不便，首先推出机票+餐食的线上预订服务以及其他优惠活动。双方还表示，未来将联合推出更多专供产品。北京商报记者梳理发现，近两年来，包括携程、同程、驴妈妈等大型OTA开始大量布局线下门店。驴妈妈旅游网创始人洪清华曾表示，当前的旅游业存在结构性问题，线下的旅行社门店效率与体验都很差，缺乏有效的获客手段。而“新零售”正是为了创新线下门店运营，将互联网资源与门店体验优势相结合，进而实现线上线下融合，促进销售增长。据艾瑞统计数据显示，OTA企业的旅游产品在线渗透率不足14%，意味着大量的订单来源于线下以及客服手动下单。“线上+线下+物流”将成为OTA扩宽渠道的全新模式。社科院旅游中心特约研究员杨彦锋告诉北京商报记者，目前中国有不少旅游企业都采取了多渠道的销售合作方式，其中“新零售”正处于快速上升期。同程旅游与中图集团的核心关联点就是机场，通过线上与线下的结合进行票务口的分销对接。另外，有业内人士指出，机场每天都有大量的人流，是线下商业消费的一大要地，未来很可能成为OTA们在“新零售”领域的争夺焦点。

据小编此前报道，微信客服在回复用户提问时表示，微信方面已经于11月13日开始，逐步停止网页版微信的运营和更新。据介绍，该用户的账户因“安全问题”无法登录网页版微信，咨询微信客服后得到的答复是：“由于我司业务调整，网页版微信从2017-11-13开始逐步下线，如需在电脑端登录微信，请根据提示下载微信Mac或Windows版本即可。”并且附上了微信PC端官网的网址。据北京商报报道，针对此事，腾讯方面回应称，微信网页版没有关闭。小编刚刚尝试登陆微信网页版，暂时并无异常。据业内人士推测，微信网页版的特性使得有特殊目的的人可以制作大量微信自动化机器人，威胁用户账户安全和微信生态。因为App端与PC端会检测是否有多个相同程序在同时运行，而网页版则做不到这一点，这导致使用网页版微信可以同时登陆多个帐号。

11月6日消息，为了保证出口旺季期间买家的物流体验，eBay发布了最新的美国单价大于5美金交易物流使用政策，将于今年11月12日实施，评估交易周期为2017年10月22日至2017年11月04日。据eBay方面表示，由于近来发现卖家及时发货表现有所下降，尤其海外仓交易由于未能在承诺的订单处理时间之内取得揽收扫描而影响最终投递时效，产生了较多的物流不良交易。因此，eBay在原有物流服务使用要求的基础之上，进一步要求卖家在承诺订单处理时间之内获得有效收件扫描（与eBay平台对接的收件扫描），否则将视为非合规交易。据了解，此次考察交易的对象是物品单价超过五美金，包括每个物品产生的运费，并且由中国大陆、香港地区、美国海外仓售往美国买家的交易（除特殊品类外）。而其考察的指标为：至少90%的上述考察交易必须使用以下物流服务并且在承诺的订单处理时间之内获得与eBay平台对接的揽件扫描信息。符合eBay政策要求的物流服务商中，在直邮发货部分：国际e邮宝只接受从eBay-亚太物流平台上产生的追踪号；DHL电子商务美国可追踪包裹服务；中美快线方案；香港邮政易网递服务(e-Express)；中国邮政/香港邮政EMS类服务；联邦快递全球服务；国际快递服务；UPS国际快递服务；香港邮政国际航空包裹。而在海外仓发货部分:美国邮政(USPS）美国境内服务；UPS美国运输服务；联邦快递美国运输服务（FedEx）；DHL全球邮件。值得注意的是，美国买家购买产品并寄往美国地址则需遵守此政策，与卖家的物品刊登站点无关。若卖家不能按照上述eBay物流使用政策运送物品，经过警告和沟通后，仍然未能达标，有关卖家的账户可能会受到不同程度的销售限制。eBay方面表示，卖家需要确保每次交易上传的邮件追踪号码是指定的物流服务商提供，是唯一而且有效的，且在eBay页面上能显示有关运送的信息。并且可在承运商的网站上测试邮件追踪号码是否有效。上传邮件追踪号码时正确选择该编号对应的承运商(carriername)，上传邮件追踪号码时确保填写正确，并没有输入错误和其他额外字符如标点符号等。

最近，美国著名的创投研究机构CBInsights发布“全球独角兽公司榜单”，共计214家企业上榜。最受人关注的是前十强榜单，有6家为美国企业，其余4家都是中国企业！这是一个令人鼓舞的消息，让我们记住这四家企业：滴滴出行、小米、陆金所和美团点评，他们的估值都超过了100亿美元，已经不是独角兽，而是超级独角兽。滴滴、小米、陆金所和美团点评登上全球独角兽十强榜单仔细研究这四家中国企业，可以发现一个秘密：他们之所以能够成为超级独角兽，“竟然”是因为同一个原因。这四家中国企业的模式，都可以归结为“连接+场景”，即都是用互联网连接供需双方，满足了用户某些场景的需求。更重要的是，他们连接的场景不是只有一个，而是有很多！这一点尤其重要。滴滴已经成为一站式出行平台滴滴出行，通过连接司机和乘客，解决的是人们的出行场景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是连接一个场景，而是出租车、专车、顺风车、企业级用车、拼车合乘、代驾、大巴等众多场景。换句话说，滴滴几乎涵盖了公共交通之外的所有出行场景，这是滴滴能够登上全球独角兽十强榜单的核心原因。如果滴滴当初只做出租车这一个业务，不可能实现如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼车一样只做顺风车业务，或者像e代驾一样只做代驾业务，或者像首汽约车一样只做专车业务，都很难成为全球超级独角兽。小米，通过投资，形成了一个庞大的小米生态链，也从手机公司转型成为一个科技界的无印良品，成为一个零售企业。截止到目前，小米生态链公司已发展至70多家，涉及手游、电商、新媒体、移动安全、智能家居、医疗、互联网金融、影视制作、视频网站、移动地图、车联网、移动家政、移动教育、智能家电等众多领域。小米生态链实现了多元化场景的连接和覆盖如果小米只做手机，不可能有460亿美元的估值。这里的小米，不仅仅是一个手机公司，而是电视厂商、智能硬件公司、零售公司……正是因为小米用品牌连接了众多的科技企业，满足了用户对于众多科技产品的高性价比需求，才能登上全球独角兽的十强榜单。美团点评的例子更加典型，其从餐饮起家，迅速扩张到了外卖、酒店、旅游、电影、门票、出行等诸多领域，这些领域看似不相关，但都属于本地生活服务业，跟用户的日常消费紧密相关，在这个清晰的核心下，美团点评为自己的用户提供他们需要的所有服务，并将其实现互联网化。美团点评实现了众多本地服务的互联网化而且，他们还有一个共同点，美团在线下餐饮商家的互联网化中，积累起了一套技术解决方案。有了这套技术解决方案，美团点评可以很容易从餐饮行业扩展到其他本地服务领域。比如，美团点评可以用技术为一个餐馆提供从开业选址、收银、外卖、营销运营等全链条的服务，自然也可以为一个牙科诊所、一个美甲店、一个咖啡馆、一个服装店提供类似的服务。如果美团只做外卖，或者只做餐饮，因为连接的场景太少，肯定很难获得如此高的估值，也不可能成为全球超级独角兽。这方面有活生生的例子。饿了么成立9年，一直在做外卖，是一个垂直的外卖平台。虽然最近并购了百度外卖，但只会强化外卖垂直平台的属性，所做的也就是满足用户订外卖这一个场景，所以饿了么很难成为超级独角兽。携程也是类似，通过并购艺龙、去哪儿、同程等一系列竞争对手，携程成为了在线旅行的巨头。但是，携程只做旅行这一个场景，即使并购再多的企业，都会面临一个估值的瓶颈。只做一个场景的连接很难成为超级独角兽只做一个场景的连接，重度垂直，更适合成为小而美的企业，存在一个估值的天花板，可以成为独角兽，但很难成为超级独角兽。只连接一个场景的企业，最后的命运在很大概率上会被巨头吞并，成为巨头的附庸。饿了么现在已经成为阿里巴巴的旗下企业，百度也成为携程最大的股东，就是如此。滴滴投资人人车也是这样，滴滴通过投资人人车进入二手车市场，进一步让自己连接的场景扩张，但人人车却因为连接的场景太少，被巨头吞并。最后，来说说陆金所。有的人疑惑，陆金所是一个P2P互联网金融企业，只是连接个人投资者和个人借款人，为什么能有如此高的估值？其实，陆金所早已经不是简单的P2P企业，它背靠的平安集团，业务涵盖了金融行业的每一个分支，拥有完备的金融牌照和各类金融子公司。陆金所不仅有个人P2P业务，更有企业借款、消费贷款，通过打包后发放的委托借款，各种非标资产，类证券化产品……陆金所的定位是金融理财信息服务平台，不是P2P企业。今年上半年，陆金所曾提出“9158”开放平台战略。“9”为9大端口，包括银行、信托、证券、保险、公募基金、私募基金、地产/政府/大型企业、黄金、P2P端口。“1”为一个平台，即陆金所开放平台，连接投融端;“5”为5个市场，包括B端的B2B一级市场、B2B二级市场，C端的P2P、B2C、C2C。显然，陆金所也是连接众多场景的多元化企业。所以，无论是滴滴、小米，还是美团点评、陆金所，能够入选全球独角兽十强榜单，都有一个共同的原因：用互联网连接尽可能多的人群和场景需求。一旦具备这样的多场景连接，他们就能在互联网时代成为超级独角兽。下一步，就看谁能抓住下一个人工智能风口的机遇，将这个连接AI（人工智能）化，并且通过技术深入传统的交通、服务和金融业，进行互联网化的改造。如果超级独角兽完成这一步，将能成长为蓝鲸级企业。

共享雨伞企业有伞Usan今日宣布获得3000万天使轮融资，由同程、分众传媒和玖富集团联合投资。这也是迄今为止共享雨伞行业获得的最大一笔融资。有伞Usan由苏州晴雨智能科技有限公司运营，于今年6月成立。据悉，该项目是由同程内部孵化而来，有伞创始人柳青于2010年加入同程旅游，先后担任过机票事业部副总监、总监以及出境游事业部CEO等职位，2015年4月被任命为副总裁。有伞Usan的研发团队也由有着十年技术研发经验的前同程旅游大度假CTO领队。有伞Usan宣称是全国首个采用大容量不插电伞桩机模式的共享雨伞，单桩能容纳超过120把晴雨伞，解决了公共空间电源位置有限的问题。雨伞部分则使用了晴雨两用的三折伞。据介绍，有伞Usan押金为29元，前15分钟免费用伞，超过15分钟部分，12小时收取1元钱，28元封顶，支持支付宝、微信小程序和公众号扫码借伞。目前已有约10万把伞正式在上海、苏州、南京投入使用。有伞Usan创始人柳青表示：“融资方的介入在业务发展以及商业模式方面为其带来了先天优势和想象空间。分众传媒和同程旅游将提供一系列的线下场景优势和流量渠道优势，如写字楼、社区及大交通等点位的进驻；同时，分众传媒也将让有伞的媒体属性得到充分的发挥；而玖富财富的加入也会让有伞Usan在资金支持和信用免押方面有更多发展空间。”谈及未来的规划，柳青表示有伞Usan会先针对一个城市做精细化打磨，建立完整数据模型，有了数据模型的支撑各方面都比较成熟完善后再从线下铺开，为合作点位与消费者带来更好的使用体验的同时，也助力信用城市的建设。

素有“男人的衣柜”之称的海澜之家开始向全品类集合店加速扩张。9月24日，北京商报记者从海澜之家官微获悉，海澜之家旗下生活方式类家居品牌HeilanHome优选生活馆在张家港曼巴特购物广场开幕。今年上半年，海澜之家营业收入和净利润虽然实现了不同程度的增长，但表现最好的却不是海澜之家的男装品牌，而是海澜之家旗下的女装品牌爱居兔。近年来，海澜之家已由专业男装品牌向多品牌业务方向发展，旗下的爱居兔、圣凯诺品牌成为新的增长主力。为寻求新的利润增长点，海澜之家就开始跨界布局生活方式领域，计划以多元品牌集群进一步扩张更多的版图。海澜之家目前主要拥有海澜之家、爱居兔、圣凯诺三大服装品牌。最新财报显示，海澜之家的男装营收增长远低于其他品牌营收的增长。北京商报记者发现，海澜之家旗下女装品牌爱居兔的营收增幅远高于其他男装品牌。爱居兔在2017年上半年获得主营业务收入33263.14万元，较上年同期大增70.76%；而海澜之家品牌营收比上年仅增2.43%，远低于2016年的8.98%。海澜之家在财报中表示，近年来，居民收入增长放缓影响了人们的服装购买意愿，商场、街边店客流不旺，行业竞争日趋激烈，海澜之家将围绕打造时尚产业生态圈及多品牌运营平台的战略目标，继续以市场为导向，以服装产业为核心，推进多品牌、多品类、管理型平台的运营。根据HeilanHome海澜优选生活馆官网披露的信息显示，目前HeilanHome优选生活馆线下门店共有4家，分别位于江阴市、张家港市、苏州市以及无锡市。HeilanHome海澜优选生活馆售卖的商品种类包括服装、生活杂货以及时尚家居领域，涉及品类近2000种，产品包括办公用品、化妆用品、餐桌用品、厨房用品、床上用品、护理用品、旅行用品、生活用品、家具用品共十大商品系列。据介绍，HeilanHome优选生活馆每月将有超过100款商品上新。服装观察人士程伟雄在接受北京商报记者采访时表示，全品类的扩张并非易事，品类的延伸应该是在主品牌及业务发展良好基础下的一种补充。目前海澜之家跨界开设集合店铺品类涉及延伸到家居等行业显得有些仓促。当下，海澜之家应进一步做好主营业务的内控管理和坪效的提升，否则多元化的扩张可能会导致企业成本的增长，影响公司的利益。

继中国联通之后，又一家央企“混改”方案出炉。记者昨天从中国黄金集团获悉，中国黄金控股公司中金珠宝“混改”方案落地，引入包括京东在内的多家战略投资者和产业投资者等。增资扩股后，中国黄金持股中金珠宝的比例将降至43%。这是京东入局联通“混改”后，再次入局国企“混改”。此次中金珠宝“混改”，按照未来发展协同程度的原则，确定引入7家战略投资者和1家产业投资者。根据协议内容，中信证券、京东、兴业银行、中融信托、建信信托、越秀金控、浚源资本等战略投资方的持股比例合计为24.52%；产业资本方北京彩凤金鑫将持股9.81%；另外，公司管理层及核心骨干员工也将参与持股。这三类投资者本次增资扩股完成后，合计持股比例将达到41%左右，融资总额预计22.5亿元。中国黄金集团公司的持股比例降至43%。作为中金珠宝“混改”的战略投资者之一，京东未来将在电商、金融、物流等领域与中金珠宝展开全方位合作。中金珠宝表示，接下来将推进公司上市，进一步借助资本市场，不断扩大市场份额。据了解，中国黄金旗下已有一家公司中金黄金在上交所上市。

在商超、大卖场等零售业态后劲不足的现象愈发普遍之时，无人便利店这种新业态站到市场的风口浪尖，成为社会资本争相追逐的对象。8月3日，商务部印发今年二季度《中国便利店景气指数报告》（以下简称《报告》），数据显示，今年二季度，我国便利店总体景气指数为73.95，高于荣枯线23.95，比一季度提高1.7，环比增加2.3%，体现出从业者对便利店发展形势仍然保持较强信心。值得注意的是，《报告》特别提出，无人便利店成为继共享单车之后又一风口，各项资本开始关注和投入无人便利店的开发，成为降低传统线下便利店人工成本的新思路。随着我国生活节奏的日益加快，消费者的生活方式和购物方式也发生了很大的变化，对“购物便利”的需求急剧上升。公开信息显示，便利店业态作为现代零售主力业态之一，近几年保持着较高的发展速度，从业者的信心也能够得到较好的保持。在此背景下，6月，商务部首次发布“中国便利店景气指数”，作为中国便利店发展的阶段性指标，为各地政府和各市场参与主体提供参考。《报告》显示，今年二季度，我国便利店的行业景气指数为82.5，高于荣枯线32.5，环比提高1.4；门店景气指数为68.3，高于荣枯线18.3，环比提高2。可以看出，便利店行业管理者与基层门店经营者的信心都有不同程度的提高。对此表现，《报告》分析指出，基于去年中国便利店整体行业保持稳定增长，门店数量与销售规模保持较高增长速度，可以看出无论便利店行业的管理者还是基层运营者对于便利店行业的可持续发展都持有较为乐观的态度。相对稳定的发展态势中也出现了一定的“变数”。《报告》称，无人便利店成为继共享单车之后的又一风口，各项资本开始关注和投入无人便利店的开发，“尽管各项资本投入无人便利店的运营思路、技术选择和商业计划各有不同，但是总体方向都是希望将传统线下便利店全面升级为无需人工值守的门店，以降低人工成本”。近期，不论是线上巨头马云的无人超市、京东计划开设的大量无人超市、苏宁即将推出的无人店，抑或是传统线下零售商欧尚、大润发、沃尔玛的自助售卖亭，甚至哇哈哈、伊利这样的不同行业产业巨头都在纷纷布局无人店。有专家表示，当前中国便利店多且杂，由于标准化管理机制欠缺，使得运营成本、人工成本增加，导致企业利润进一步被压缩。因此，利用人工智能和物联网等新技术实现无人便利店，进一步提升运营效率和管理精益性是大势所趋。然而，也有相关企业负责人告诉北京商报记者，当所谓的“黑科技”一波接着一波强势来袭，一浪高过一浪的噱头可能会掩埋阻碍便利店这种业态不断优化发展的真正瓶颈，“无人并非便利店的核心，而通过技术手段来提高门店的智能化水平，用大量的数据流来为智慧运营服务，提高单位面积的盈利水平，才是这场变革的根本”。

1月22日，又一个农历春节前夕。不少快递公司、电商企业开始启动"假日模式"，收揽件、发件的时间均有不同程度的延迟，消费者也被提醒抓紧下单，似乎正在步入行业"冬眠"期。然而，在自建物流的电商企业京东，年货促销正进行得如火如荼，看不出和平时有什么不同。春节临近，这种冷清与红火的对比也折射出不同电商业态的特点。延迟揽收vs春节无休纵观电商行业，可以分为以京东为代表的自营为主的模式与以淘宝为代表的平台模式两种电商形态。以自营模式为主的京东，因拥有自建物流，在春节这个特殊时期倒显得淡定不少；而以淘宝天猫为代表的平台模式，据记者观察，多数商家已然挂出春节停运的公告，从1月23日起进入延迟收揽状态，到2月11日恢复，时间长达20天。据京东官网的春节运营公告显示，对于普通订单，春节期间（1月31日-2月2日）京东用户在北京、上海、广州、成都、武汉、西安等29个城市，仍可照常下单，正常享受京东快递服务；对于大家电订单，春节期间（1月31日-2月2日）京东用户在北京、天津、西安、石家庄、沈阳、上海、武汉、郑州、深圳等34个城市，仍可享受生产、配送、上门取件及换新等服务。另一边厢，从1月25日开始，大部分物流公司即将陆续启动"延迟揽收模式"。记者分别致电了圆通、申通、韵达等多家物流快递公司，相关客服均表示，由于春节期间快递人员返乡探亲休假等原因，本周起至2月初不能保证订单的当日送达，将从2月6日起陆续恢复正常接单送递。为防止春节期间买家未收到货，钱款即打给卖家的事情发生，淘宝将实物类"自动确认收货时间"由以前的10日改为了20日。快递的延迟揽收，直接影响了平台模式的销售。相反，依托自建物流，拥有自己的配送队伍，京东此时倒显得从容不迫。"京东目前已制定出一整套完整地针对春节放假期间的营运方案，保证让消费者在京东的购物体验不受影响，同时，我们也将给在春节期间仍在一线配送的工作人员，予以加班奖励，"京东相关运营部门负责人告诉记者。用户综合体验的比拼电商的本质是零售业，而零售业就是效率、成本与用户体验的综合比拼。看重效率、成本的京东，选择于2007年着手自建物流，并逐步将自营物流服务提升到战略高度，这从京东不断在物流配送上进行创新便可见一斑。从"211限时达"到实现配送"按需订制"的夜间配、极速达，再或者是"预约配送"、定时达，京东自建物流的高效运转，为用户体验的一致性和创新性提供了标准与范本。与此相对应的阿里，平台模式带来了迅速的扩张，品类激增，但过度依赖第三方物流也带来了送货慢等诸多问题。阿里于2013年中出手投建"菜鸟"网络，并与海尔日日顺物流体系进行合作，这些都等于直接肯定了自建物流的积极作用。7大物流基地、超过1400个配送站、近300个自提点，覆盖全国近1300个行政区县，超过2万的物流人员，京东构建的庞大体系正在从地理位置、人员属性、配送标准等多个角度，全面保障消费者"最后一公里"的网购体验，不仅刷新了电商行业的标杆，而且从电商切入物流，也对物流行业进行了直接的推动和变革。"在我们的规划中，我们的配送人员除了送货、收款、退换货之外，还将承担更多服务职能，比如：送完货下楼时，可以帮你把你家里的垃圾带到楼下，像这种服务，一定是京东配送特有的，他不同于普通的快递公司，"京东集团副董事长赵国庆曾在公开场合这样说道。真若如此，自建物流的确实现了社会化物流难以承担的价值创新，据悉，京东的配送员，除了配送之外未来将承担服务、营销等更多职能。这些，是四通一达这样的快递企业所无法企及的。自营模式与平台模式并存的电商行业，一个重、一个轻，模式之争早已成为过去，用户为王的时代正在来临，用户综合体验比拼的时代正在到来。可以说，京东正是有了自建物流体系，有了这么多年坚持在供应链管理方面的精益求精，才能在用户综合体验的比拼中做到领先。从这个角度而言，春节的"冷"与"热"，也是电商未来的一个缩影。

经过短时间的平静，近来外卖市场又起波澜。前有顺丰和百度外卖传出收购绯闻，后有百胜中国收购到家美食会。北京商报记者调查发现，以外卖配送起家的达达曾经推出的外卖平台——派乐趣已经下线，而达达亦开始专攻生鲜、商超众包配送业务。外卖市场“三分天下”的格局虽然未出现大的变动，但有业内人士认为，今年以来外卖领域发生的一系列市场变动，预示着外卖市场新一轮的融合。派乐趣App全面下线北京商报记者发现，众包配送平台达达此前推出的外卖平台——派乐趣上北京地区的商家已经全数下线，一周前还能显示订单信息的派乐趣App，现在已经是一片空白。同时在App商城中也不见了派乐趣的身影。曾经靠配送员发传单以及半价补贴，在上线6周后，订单量就突破百万的App至此全面下线。北京商报记者联系到达达方面相关负责人，该负责人表示，派乐趣是达达2015年在外卖领域做的一次尝试，并非达达的主营业务，派乐趣下线至今也已经有一段时间，目前达达主要负责生鲜、商超“最后三公里”的配送，虽然还会涉及一部分送餐业务，但也并非达达配送订单的主要来源。达达-京东到家CEO蒯佳祺也曾提到，“达达做派乐趣，很大程度上是在帮助物流做得更好”。当达达的众包物流体系发展到一定规模的时候，派乐趣自然“功成身退”。达达将在众包物流领域持续发力，帮助更多的商家和用户解决同城速递的痛点。派乐趣刚创立的时候，就有不少业内人士认为派乐趣入局较晚，很难打开外卖C端市场。派乐趣上线时，外卖平台的补贴大战还未平息，派乐趣起初是通过自己的配送员在送餐时发传单的方式为派乐趣引流，但不久就有关于派乐趣市场布局不畅的消息传出。去年初，有消息称，派乐趣芜湖、马鞍山地区的团队已解散，订单量大幅缩减。北京商报记者通过派乐趣平台商家了解到，当时派乐趣虽然仍会提供一定的补贴，但是补贴力度越来越小。此前，每单补贴最高能到5折左右，到去年2月时派乐趣提供的补贴维持在“满20元减2元”或“满30元减3元”，其余补贴完全由商家自行承担。“补贴降低后，多少会影响到订单量。”该商家如是说。跳出外卖红海有业内人士认为，达达选择下线派乐趣是为了跳出已是一片红海的外卖市场。达达起初推出派乐趣的主要原因与达达当时在外卖配送方面受到其他外卖平台自建物流挤压有很大关系。在外卖平台自建物流配送之前，外卖配送主要是依靠商家自行配送，当时外卖平台的补贴力度大，商家的外卖订单量飞速增长，很多商家在用餐高峰时段的运力不足，导致有些商家不得不在用餐高峰期关闭外卖订单入口。达达作为众包配送平台，在当时的情况下起了很大作用，不仅帮助外卖商户解决了高峰时段的配送难题，也在一定程度上帮助外卖平台吸引了更多商户。但是，烧钱补贴的方式终究难以为继，实现盈利始终是外卖平台的主要任务，配送环节便成为外卖平台实现盈利的突破口。百度外卖自上线之初便选择自建配送团队，饿了么、美团外卖也相继建立起自己的配送团队。同时，三家外卖平台也建立了自己的众包配送系统，虽然并未将众包配送作为主流配送方式，但是饿了么的蜂鸟众包以及美团的美团众包也利用补贴等方式吸引来不少众包配送员。对达达在外卖领域的订单造成了很大的挤压，因此达达便推出了自己的外卖平台派乐趣，蒯佳祺也曾公开表示，之所以切入外卖领域，一是因为目前外卖市场热，另一方面则是各大外卖平台都已经开始自建物流。派乐趣上线之初也曾加入烧钱大战，利用大力度补贴的方式吸引到不少消费者。但据一位知情人士透露，达达推出派乐趣后，曾遭遇外卖平台与商家签署“排他协议”，致使本就已经入局较晚的派乐趣难以抢占到优质的商户资源，虽然补贴能够短时间引流，但并不是可持续发展的模式。饿了么、美团外卖以及百度外卖背靠各自金主，并且已经瓜分了大部分市场份额，留给其他外卖平台的生存空间十分有限。中国食品产业评论员朱丹蓬表示，达达以众包配送为优势，主要服务于B端商户，在外卖平台自建配送之前，市面上最常见到的就是达达的送餐员，达达逆势上线外卖平台主要是为了补充自身在外卖送餐方面的订单。但是随着同城配送业务的快速发展，同程配送不再局限于外卖配送，现在放弃外卖平台，对于达达而言其实是甩开了外卖的包袱。转战同城配送如今，达达背靠京东到家重点发力生鲜、商超众包配送。前不久，达达在上海召开战略发布会并宣布，上线面向商家用户和个人用户的App，与京东物流深度协同构建高效的同城配送网络。放弃了外卖平台的达达开始重点布局自己的优势领域。但有业内人士认为，这并不意味着达达与外卖平台之间就不存在竞争，未来达达很可能还将面临来自外卖平台在同城配送方面向其施加的压力。目前，顺丰与百度外卖在部分地区已经达成了合作，百度外卖在同城配送方面的优势被认为是促成二者达成合作的主要原因。百度外卖在去年上线了自己的同城配送业务，饿了么、美团外卖在物流配送方面也在不断寻求新的可能。此外，有业内人士表示，目前外卖平台都在不断强化自身的非餐业务板块，且非餐业务的订单量也在不断提升，最大化自建配送团队效率是外卖平台降低运营成本的有效方式，加之外卖的市场已经培育完成，三大平台的流量优势亦较为明显，未来在非餐业务领域还有很大的想象空间。另外，外卖配送相比其他配送需求更加高频，消费者对于外卖平台的配送团队认知度较高，对于未来外卖平台发力同城配送而言也存在一定的优势。但无论是外卖配送还是非餐同程配送，速度都将是未来配送平台比拼的关键，如何保证配送速度的同时也保证配送员的安全，将直接考验平台方的管理运营能力。北京经济学会常务副会长赖阳表示，目前配送资源的整合程度不高，造成很多资源的运用效率并不高，具体表现则是很多配送订单只能靠配送员反复单独配送。在这个过程中，配送员由于时间限制等原因，有时会忽视交通规则，进而导致一些社会矛盾的出现。然而消费者对于“最后一公里”的配送需求是存在的，这就要求平台方采用技术升级、管理升级等方式，保障用户消费体验的同时，也能保证配送员以及交通安全。达达近年发展情况一览■2014年7月A轮融资获得来自红杉资本中国数百万美元投资■2015年4月B轮融资获得来自红杉资本中国、景林投资等数千万美元投资■2015年6月C轮融资额达到1亿美元，主要投资方为DST、红杉资本中国、景林投资■2015年11月上线外卖平台派乐趣■2015年12月D轮融资金额高达3亿美元，主要投资方为DST与红杉资本中国■2016年4月达达与京东到家合并■2017年3月派乐趣停止平台服务

在因“搭售”事件被中国消费者协会“点名”之后，携程网却并不愿承认有“搭售”之嫌，并“喊冤”称，初衷是为了给消费者带来“一站式服务”。携程网再度回应“搭售”质疑，携程表示，其机票部门的大数据显示，消费者购买机票时，早已不限于“仅购买一张机票”，众多消费者偏向于选择全面的“一站式”旅行产品和服务。“旅客的出行需求正从单一化走向多元化、个性化、复杂化。”携程相关负责人表示，作为一站式出行平台，携程面对需求变化趋势，通过调查研究与大数据分析，打造了一系列满足旅客需求的增值服务产品，包括接送机车、贵宾休息室、延误取消保险、在线行李额购买等创新产品。言下之意，携程认为，在出售机票时给出保险、酒店优惠券、租车优惠券等其他服务选项，符合当下消费者的出行需求。不过，从近期媒体对于“搭售”事件的报道中可以看到，消费者对于携程“搭售”的质疑主要在于：在购买机票时，包括保险、酒店优惠券等其他服务都为默认勾选。也就是说，如果消费者不仔细浏览预定页面并手动取消勾选，系统就会默认支付所有勾选的服务内容。对此，携程在4月20日的最新回复中也给出了解释。携程机票事业部相关负责人对记者强调，在机票预订页面的底部明细中，已选产品和价格都会一一列出，让用户明明白白消费，“如果用户确认不需要上述推荐产品，所有的X产品都能轻松勾选取消”。默认勾选是否属于“搭售”？消费者是否真的认可这种“一站式”销售模式？在澎湃新闻对该事件报道后，网友的评论也表现出两种截然不同的态度。“别找借口，初衷不是为了捆绑销售多赚钱么？”网友“ontrain”显然并不认同默认勾选的销售方式，还有不少网友反映，只要稍不注意就容易多购一些原本并不需要的服务，有一种“受骗”的感觉；但也有网友并不反感携程的销售方式，网友“吃瓜群众黄同学”称，“这种一站式服务有时候真心挺方便的，不过如果你不需要的话，那就直接取消呗”。也有消费者提出，携程应当将默认勾选改为默认不勾选，把主动选择的权利交给消费者。事实上，“搭售”的销售模式在OTA（在线旅行社）平台上普遍存在，澎湃新闻在途牛、同程、飞猪、驴妈妈等OTA预定平台上看到，在预定机票时，这些平台的系统都会或多或少地默认勾选购买保险等其他服务项目。中消协也在4月19日表示，上述的经营模式并不局限于携程网，其他OTA企业也存在。赚更多钱也好、提供更好的服务也好，无论携程等OTA平台的初衷究竟为何种，默认勾选的营销模式是否合理、是否应当继续存在才是该事件争议的焦点。对于默认勾选额外消费项目的营销行为，中消协方面认为，该问题“涉嫌侵犯了消费者自主选择权等权益。”对此，中消协表示，已对其中涉及的消费者权益问题启动调查。

今年年初，业内就有传言：点融网和夸客金融将合并。一本财经向两家公司的公关负责人求证，双方的回复，均是“合并不属实”。尽管公关对此否认，但多位知情人透露，合并属实。而员工为了争取更多的利益，已“暗流涌动”。互联网金融行业的合并大潮，终于要席卷爆发了吗？1、传言落地？点融网一位客户经理陈玮（化名）称，3月10日，在位于上海的点融网会议室里，销售部门在会议上宣布，4月，点融网和夸客金融会正式合并。“会上还让大家尽快冲业绩，3月份哪边部门的业绩好，合并后该部门领导就有领导权”，陈玮称，尽管合并的消息还没对外公开，但点融和夸客内部，已然开始了利益之争。一切早有风声。媒体上最早出现关于两者合并的消息，是在2016年8月。随即被双方否认。但这之后，陈玮所在的点融网微信群里，领导却告诉他们，“不让对外宣传点融和夸客合并的事情。”因为点融网和夸客金融的办公地址，都在上海某产业园中，“隔了只有100米”，陈玮说，双方甚至开始交叉办公。尽管双方对消息严防死守，“但事儿已在上海圈子里传开了”，陈玮称。一本财经从多位知情者处得知，“合并消息属实”。4月7日，一本财经记者以客户的身份向点融网销售人员咨询。付姓员工在介绍业务时说，“点融和夸客已合并，两端的数据都并到一起了。”如果点融网和夸客金融的合并属实，那注定要成为网贷历史上一个标志性事件。点融网作为LendingClub联合创始人苏海德在中国创业的项目，“创始团队的优势是产品和技术，其他方面的优势不那么明显”，陈玮分析。“解决问题的办法就是，缺什么买什么。所以，成立4年的点融网，曾从其他公司挖了一些销售人才”，陈玮告诉一本财经。3月20日，点融网和夸客金融宣布，双方将进行战略合作，共建点融夸客信贷工场。在夸客金融的官网上，还能看到宣传页。夸客金融官网上，双方合作的宣传页面从双方发出的新闻稿来看，信贷工场的推出是基于监管规范下，金融科技将成为平台发展的核心竞争力这一趋势。而此次信贷工场的基础，是夸客的风控和反欺诈技术。点融网CEO苏海德谈及这次合作时表示：“郭震洲博士与夸客金融团队在风险管理与Fintech结合方面都走在创新的前列。”从一本财经了解到的信息来看，双方合并的原因，恐怕是“进行互补”。2、合并潮爆发？在点融网和夸客金融合并传闻后，业内再次传出“网贷合并潮到来”的呼声。这样的推测，也是情有可原。去年开始，网贷进入洗牌期，行业迅速降温。2015年1月，网贷新增平台数一度冲上顶峰，达到189家。而2017年2月，新增网贷平台数首次为零。行业拐点已然出现。业内不少人士认为，度过洗牌浩劫的办法，就是“抱团取暖”。多赢金融相关负责人曾说：“加速洗牌阶段，平台想要生存，必须强强联合、优势互补，走精细化运作之路。”因此，才有了“强强联合”、“大鱼吃小鱼”的逻辑——只有如此，才能在洗牌期幸存。然而，真实情况确实如此吗？其实，在点融网与夸客金融合并之前，行业也曾发生过两次较大平台的合并。2015年10月，团贷网控股融金所；2016年11月，多赢金融与骑士贷宣布合并。去年9月底，媒体有消息称，团贷网控股了融金所。团贷网的CEO唐军对媒体表示：“我们看好的是，融金所团队的业务水平和资产端的实力。融金所有40多家分公司，营业网点遍布全国，这些线下资产是我们最看重的。”也就是说，商业布局上，团贷网是看重了融金所的线下资产端。而多赢金融与骑士贷的合并，和前一案例，也有着某种相似性。多赢金融相关负责人在合并时曾对媒体表示：“此次选择骑士贷平台作为战略合并对象，看重的是其股东在多个行业布局的产业资源优势及强大的资产端优势。”而回头再反观点融网和夸客金融的合并传闻，夸客金融官网显示，其已在48个城市设立了“网点”，资产端优势明显。某种意义上，双方的“结合”，也是为了打造线上理财和线下资产的闭环。可以看出，表面上，大家都在强调“优势互补”，强强联合。而背后的核心逻辑，恐怕都源于互联网金融的“资产荒”。实际上，除了这三起案例外，所谓的“大鱼吃小鱼”或“贪吃蛇”游戏，并没有在网贷圈集中爆发——大家多次预测的“合并潮”，并没有如期而至。3、路还很长实际上，单纯的合并，在互联网金融圈意义不大。不论是滴滴和快的的合并，还是赶集与58同城的结盟，某种意义上，都是“客户的合并”——大家激烈抢夺的，都是同一批用户，烧钱恶战，不如索性拉手一起赚钱。“实际上，中国出现的合并很少有一加一大于二的，主要目的是消除竞争”，早期投资了宜信、京东金融和融360的知名投资人周炜称。而金融领域的合并，最大的收益是规模扩张，提高估值，从而更好地融资或上市。“单纯两个理财端的平台之间发生合并，意义并不大”，网贷之家联合创始人朱明春称，在行业中，大家对理财用户的抢夺没有那么激烈，反而缺的是优质资产。今年春节后，资产荒更是成为整个行业的难题。根据网贷之家数据，节后7天，行业前15平台里，12家P2P平台满标时间与1月份相比出现不同程度缩减。其中，拍拍贷缩幅最大，减少了620分钟。最为夸张的是，有些小平台的满标时间仅为0.04分钟，堪称“秒光”。“定了闹钟都抢不到，大家都不睡觉的吗？”很多用户在论坛上抱怨，也折射了好资产奇缺的现状。3年前，网贷行业刚兴起时，大家对资金端还是资产端重要地问题，进行了热烈讨论。当时大部分人的答案，是流量和资金端。而时间给出了正确的答案。好的、稳定的资产，才是强大竞争力——抢夺资产，成为终极战役。这也是合并潮姗姗来迟的核心原因，大家想得到的东西都太稀缺，实在没有几家符合标准。而另一方面，金融平台的磨合，太过艰难。周炜告诉一本财经，互金平台合并，除非双方在用户群有巨大差异，也不在同一领域竞争，不然合并的消耗、摩擦成本都是巨大的，“作为投资人不会主动去推动”。此时，网贷行业陷入了某种孤境之中。合并潮迟迟未来，曾经上市公司大规模的“收购潮”，也成为过去。在互联网金融最为火热的时候，大批上市公司收购网贷平台。而洗牌期之后，又开始了集体的“抛售”和“剥离”。比如在2016年10月10日，上市公司盛达矿业公告称，拟以3060万元全部转让持有的两家P2P公司各5%的股权，这意味着，盛达矿业与网贷“相恋”仅一年多后即分手。曾经的香饽饽，如今却变成了烫手山芋——资本市场，就是如此冷血。如此冰冷的市场现状，也意味着，行业内的玩家只能自行消化，很难寄希望于外围的增援。合并不多，收购寥寥，行业的前路，如此艰难吗？好在是，洗牌不会让所有的玩家都被“大浪淘沙”。即便洗牌，行业也不会只剩下一两个玩家争霸天下。朱明春举例称，网贷行业最大的平台陆金所，目前所占市场份额也不过10%。在金融行业，鲜少存在寡头经济。当然，支付行业除外。第一是国家不允许，一家公司控制经济命脉，这还了得。另一方面，人们的需求是多种多样的，风险喜好也千差万别，加上很多场景不同，很难有一家公司能满足人们所有的金融需求。所以，这决定了互联网金融洗牌之后，依然会是百家争鸣。洗牌寒冬期，P2P平台不论是抱团取暖，还是孤军奋战，都是为了在终极一役时，还有搏击的资本和能力。观察一个行业在冷静和理性期之后的突围和求生，有太多标本性的意义。“现在只是开始，路还很长。”朱明春说，我们离行业的最终格局大戏，恐怕还有一段距离。

如今5G概念已不再陌生，按照行业认同的说法：2017年至2018年5G将在国内开始有序测试，2019年进行预商用。工信部之前已表示，中国将在2020年启动5G商用。对于广大普通用户而言，5G带来的最直观感受将是网速的极大提升和生活的更加智能便捷，同时引发更多新技术和新应用的诞生。为此，全球电信运营商已开始摩拳擦掌，试图通过推出“无线流量套餐”的蛋糕来吸引用户。与此同时，“5G来了，WiFi将要一夜消失”的言论再一次喧嚣尘上，当然，实际情况并非如此。WiFi消失言之过早随着网络服务的不断提升，推出无限流量成为电信运营商的竞争手段之一，尤其是在美国市场，主流运营商均不同程度推出了无限流量套餐，但这种套餐还是存在着诸多限制，对消费者来说有些鸡肋。比如Verizon设定月流量为22GB，共享给伙伴的流量也设定了10GB界限，超出后移动热点将降级到3G网络。另外，想看高清视频也不容易，如T-Mobile、Sprint。在国内，在网络提速降费以及取消漫游费的压力下，运营商也纷纷采取措施，进行“互联网+”转型的措施，其中就有“无限流量”套餐，国内三大运营商在去年纷纷都推出了“无限流量”套餐。比如北京联通、上海联通、河南联通和广东联通此前也相继推出了无限流量、通话的“冰激凌套餐”，月费5折，199元起。这些同样也有所限制。联通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐内的流量后，手机网速将降到最高只有128Kbps的2G模式，尽管可以无限使用，不再额外收费，但其实在超出套餐的部分已经被严格限速，上网体验奇差。移动和电信也很快跟进了46元本地无限流量套餐。电信在北京地区推出了磅礴卡，能够享受2GB的本地4G网速流量，超出2GB后，本地流量可以继续免费使用，但是将会限速，最高速度为3.1MB(下行速度约为384K)。北京移动推出的不限流量卡，则是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免费享受最高速度128Kbps以内的本地流量。可以预见，即将到来的流量竞争时代，各大运营商会展开关于“无限流量”的全面竞争。不过，无限流量难以实现的原因，还是因为无线频率资源有限，和固网不同。业内专家指出，无线数据的传输都要依靠频宽，三大运营商每家的频率资源更是珍贵资源，而当前一个基站能够承受的流量是几百兆，每个基站的接入用户数量也是有上限的，用户优惠接入多，就会影响所有用户的上网速度，因此，运营商的网络质量随着用户数的增加不断下降。从网络演进的角度来看，2020年5G真的商用了，初期也无法做到全面无缝覆盖，它需要一个相对较长的建设周期去逐步缓慢替换覆盖的过程，而按照规律来看，现有的4GLTE依旧会持续演进，成为5G平台重要的组成部分，而且5G商用后4G、3G、2G这些网络也会继续工作。另外，5G时代是否能突破无线频率稀缺的技术瓶颈还很难说，这意味着无限流量真正成为现实在5G时代依然存疑。而这些，都需要技术的突破和时间的打磨。在此情形之下，一些没有手机信号或手机信号不稳定的办公楼或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi来补充。因此，在5G时代，用户依然需要尽可能在有Wi-Fi的环境下再做一些下载视频等耗流量的事，以便节省更高的流量资费费用。所以综合来看，5G不会独立存在，WiFi也不会那么快消失，至少短时间不会。事实上，5G到来真正影响的并不是取代WiFi技术，而是基于此的商业服务。近日，知名免费公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在内的20余个城市的运营，作为国内最大的公交WiFi运营商：此次16WiFi关停的服务城市包括广州、上海、深圳、佛山、福州、天津、长沙、杭州、海口、绍兴、开封，只保留北京和昆明“作为样板城市”。这就意味着超过20万辆公交车上将再也难以享受到免费的WiFi服务。业内分析人士指出，运营商推动的高速网络是好事，但由于市场流量资费不断下降的趋势以及难以获得各地政府的支持和补贴，WiFi逐渐成为依靠企业单打独斗的公益行为，必然面临高额成本的压力。16WiFi创始人邱朝敏透露，其已签约国内近70个城市20万辆公交车，仅每辆公交车硬件设备投入就大约2000元（报废周期是3年）。据此计算，公司在硬件方面已至少投入了数亿元。5G下的商机在哪儿？工信部总工程师张峰此前曾介绍，中国5G基础研发测试将在2016年到2018年进行，分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段进行。腾讯科技从5G推进组获悉，中国在今年将陆续展开5G第二阶段测试，并预计于当年年底完成。完成之后，将会于2018年进行大规模测试组网。目前，三大运营商和国内电信设备企业将联手稳步推进各项试验，包括实验室测试、小规模外场以及后续的规模网络试验。业内普遍认为，5G网络一旦正式商用，除了会使通信业进入新一轮发展期外，还将带动多个规模万亿级别的新兴产业。多个市场机构预测，车联网、大数据、云计算、智能家居、无人机等典型的物联网细分行业，在技术和应用层面上已相当成熟，但现有4G网络的通讯能力大大限制了上述产业的发展。在前不久结束的世界移动通信大会（MWC）上，5G俨然是最大热点。开幕当天，全球多家移动通信企业宣布将共同支持加速5G新空口（5GNR）标准化进程，以推动于2019年尽早实现5G新空口的大规模试验和部署。随着5G的正式商用，网络问题将迎刃而解，上述产业将迎来快速发展期，人工智能、智能制造等产业也将随之崛起。今年的两会，5G、人工智能等已成为政府工作报告的关键词。实际上，“人工智能”一词已被写入“十三五”规划纲要，它的发展“前途无量”。预测认为，2016年末中国人工智能市场规模还不足300亿元，到2018年，这一规模有望突破380亿元。眼下“人工智能+”时代正在到来。“未来5到10年，人工智能将像水和电一样无所不在，可以进入教育、医疗、金融、交通、智慧城市等几乎所有行业。”全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰说。而这些都是基于5G网络，其高速率、低时延、低功耗的特点促使上述产业快速发展。此外，芯片、电子元器件、软件、智能硬件等产业链上下游也会进入升级期，其创投机会同样不可限量。可以看到，5G下的宏观产业市场一片繁荣。如果聚焦2B的业务上，谁又会成为杀手级应用呢？直播和短视频被公认为是内容创业的下一个风口。据统计，估计截至2016年年底，中国观看移动直播视频的移动用户数已达到近3.4亿，产生59亿美元的市场空间。不过现有网络在遇到大型活动直播过程中最可能出现不稳定和慢速的网络连接，良好的蜂窝网络对网络平台非常重要，调查表明，有50%以上的主播曾经因糟糕的网络连接而被迫放弃直播。而5G技术测试了30Gbit的连接速度，这将是4G技术的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，从而支持高清视频等业务，满足身临其境的用户体验。日前，日本移动通信公司DOCOMO与诺基亚合作，使用5G移动通信系统的无线接入技术，成功完成实时传输8K视频试验。AT＆T的主管无线标准的专家布瑞恩·达利（BrianDaly）曾表示，5G将比4G快10到100倍。5G更快的速度也将提升网络的容量，可以容纳更多的用户在同一时间登录网络。又如，得益于5G信号的超快传输速度，三星日前展示了4K超高清视频通过无线传输至一台移动车辆中。随着汽车无人驾驶技术的发展，车内流媒体娱乐将变得越来越流行。借助5G平台的网络能力，可以让内容提供商挖掘更多高级应用以及新的商业模式，360°视频和虚拟现实可能将是5G的杀手应用。

【编者按】女王，节日快乐。不管你是1988年的中年妇女还是1958年的老年妇女，今天你最大。在这个特别的日子，小编邀约了两位奋斗在妇女健康第一线的男士撰稿，他们最清楚“妇女之友”和“生意人”这两种身份如何准确拿捏，也正在经历“互联网+健康”事业的酸甜苦辣。本文作者为史世明，原中国妇产科在线CEO，曾任卫生部脑卒中医疗质量控制中心协调员，现阿尔法医生集团等多家医生集团联合创始人。他将从妇产科医生的困境入手，展开谈自己对移动医疗、医生集团的看法。史世明认为，现阶段虽然国内出现了不少医生集团，但很多医生集团扮演着“飞刀医生经纪人”的角色，这并不是医生集团的真正价值所在。在他看来，聚合高水平医生，形成集团力量，把技术下沉到基层医院，从整体上对基层医院进行指导和帮扶，才是医生集团的真正意义。（图：作者史世明）以下是史世明撰稿，不代表本网站观点和立场：随着二孩政策的放开，妇产科特别是产科医生面临着前所未有的压力和挑战。产科尤其强调科室及相关学科的配合协同。中国医师协会妇产科分会母胎医学专委会主任委员陈敦金教授提到：从临床工作性质上看，产科医师既有手术操作（属于外科），也同时伴随着内科病症。面对产科危急重症患者，医生需要在短时间内进行内外科疾病的诊断与鉴别诊断，同时还要考虑宫内胎儿情况。所以，实际临床工作中，产科医师承担了内外科医师、新生儿科医师的部分工作，责任大、任务重，稍有不慎，都会导致严重问题。处理重症患者既要有娴熟的手术技巧，又要有胆大心细的工作作风。虽然，全球孕产妇死亡率已经有不同程度的降低，但可避免的孕产妇死亡仍然占60%～70%，很多妊娠合并疾病也严重威胁着孕妇及胎儿的安全，其多数原因是医疗水平不足。所以整体提高产科团队的整体水平和快速反应水平十分重要。2010年，杨慧霞教授（亿邦注：北京大学第一医院妇产科主任）带领团队获得世界糖尿病基金项目经费支持，在大中城市建立起GDM（妊娠糖尿病）规范化诊治中心，截至目前已经有数十家医院加入。诊治中心已经取得不错效果，通过形成规范的治疗和管理体制，逐级培训，让基层医院也有能力按照标准和规范进行操作。但更多的妇产科医生还是受限于繁重的临床工作，分身乏术，迫切的需要第三方平台来协助解决一系列问题。第三方平台能让专家集中精力去做培训，让更多的年轻医生成长起来，形成人才梯队。龚晓明医生创立的“沃医”妇产科医生集团、中国妇产科在线推出的专家诊疗中心都在这方面开始了探索和尝试。用服务和远景吸引更多的专家，用价值回报优秀的医生，让医生“移动”起来，让更多的基层医院医生水平得到提升——我认为这才是移动医疗的终极目的。自2014年以来，移动医疗成为医疗圈内最热门的词汇。同道中人如果不进军移动医疗，最起码也要纵论移动医疗的发展趋势和自己的看法，否则都不好意思说自己是医疗圈里的人。同时大批之前在IT、传媒等领域取得成功的大咖也纷纷冲杀进来。大量资本四处寻找移动医疗项目准备大干一场。大家纷纷磨拳擦掌，高呼春天来了，风口上，猪也会展翅高飞，让我们飞得更高。然而，三年过去了，呈现在我们面前的不是繁华似锦，而是一地鸡毛。很多创业者和创业公司倒下了、退出了。百度这种财大气粗的巨无霸也为了止损裁掉了医疗部门。“其兴也勃焉，其亡也忽焉。”如果说这又是一个大泡沫，那么破碎得也太快了一些。很多创业者都开始反思失败的原因，包括百度医疗事业部原负责人的反思，可以说都是非常深刻、非常客观的。但有一个问题不得不问,每个行业都有自身的核心，移动医疗的核心是技术吗?是患者吗？都不对！是医生，高水平的医生！所谓移动医疗，抓到的刚需和痛点是人民日益增长的对健康的需求和中国医疗资源分配不均衡，医生整体水平不高之间的矛盾。大多数的移动医疗公司都试图通过互联网+技术来解决这个矛盾。但医疗的核心是医生，要解决医疗的问题首先要解决医生的问题，如何让医生动起来，如何让医生成为核心，推动移动医疗的发展。我们来分析一下医生的需求，一个医生从医学院校毕业，历经住院医师、主治医师、副主任医师成为主任医师，起码需要十五年的时间。除了临床诊疗工作以外，还要搞科研、做课题、培训以及被培训。其中经历的辛苦和煎熬，没做过医生的人是无法体会的。有多少移动医疗公司是真正从医生的角度去考虑问题了呢？特别是还有一些公司提出了“颠覆医疗，让医生失业”的口号，又怎能吸引医生参与进来呢？医学是难度最大的科学。人可以探索宇宙、探索未来，但却往往对一个小小的病毒束手无策。目前的医学更多的是经验医学，专家之所以成为专家，就是因为他见过和治疗过的疑难病例比较多，有了比较丰富的临床经验。中国目前的医疗缺的不是技术，而是医生，优秀的医生太少又太忙。移动医疗不是技术移动，而是如何通过技术和好的模式让优秀的医生移动起来。之前许多移动医疗创业者重心放在了以下几个方面：一、通过可穿戴设备等技术手段收集大量患者数据，希望通过数据进行分析寻求解决方案；二、通过平台打通医患进行轻问诊进而代理挂号；三、从公立医院挖医生，脱离体制，成立线下诊所。这些做法实际上从逻辑上将公立医院作为竞争对手，将平台当成医院，从定位上就走入了误区。移动医疗平台不可能和公立医院抢患者、抢客户，移动医疗公司一定要定位于：解决医院、医生的需求，从技术上、服务上协助医院、医生提高诊疗水平和改善患者服务体验。一定要立足于服务现有公立医院，以及服务患者就医，而不是试图去改变现有医疗体制。令人欣喜的是，经历了一轮大浪淘沙之后，更多的专业医生站了出来。目前最热门的医疗热词是“医生集团”。笔者认为这才是移动医疗的正确方向。通过医生集团的模式结合互联网技术让医生“移动”起来。而医生移动起来也绝不是让医生脱离体制。目前中国的体制下，大量的优势医疗资源，无论是软件还是硬件都集中在各级公立医院。所谓“医生品牌”在中国依然是一个带有误导的理论。医生的品牌很大程度上还是基于医院的品牌。更多的患者认的是庙而不是人。所以真正的解决方案是如何让少数的专家带动一批中青年骨干医生以医生集团为纽带，以所在医院为依托，真正形成一个医疗技术传帮带的体系，从整体上去提升整个领域的诊疗水平。让患者并不因为地域不同而导致享有医疗服务的差异。但医生集团也很有可能走进“飞刀经纪人”的误区，很多医生集团仅仅是把过去的医生个人行为组织化，对外宣称是所谓医生经纪人，把重心放在包装签约医生，提高签约医生身价。帮助医生找到更多飞刀（亿邦注：飞刀，是指医生“走穴”，利用业余时间到非执业机构动手术）机会。对于某些领域来说，高水平的医生到基层医院进行手术，确实可以挽救一些危重患者的生命。但专家的时间和精力是有限的，仅凭点对点的手术是不能真正解决问题的。这种情况下，医生集团的模式能够形成更大的影响力。例如，霍勇教授（亿邦注：霍勇，北大第一医院心内科主任）牵头成立的“华医心诚”心血管医生集团，通过集中高水平心血管病专家，形成集团力量，下沉到基层医院，从整体上对基层医院从预防、治疗、手术、康复提供整体的技术指导和科室帮扶。既解决了单个专家时间精力有限的问题，也能从科室层面整体提高基层医院单病种的整体水平。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天的东南亚电商头条内容包括Zalora印尼站与MAP集团就收购展开谈判；张勇称支付宝要进入东南，普及担保交易；日本科技公司Liquid要把指纹支付带到印尼；本土创业者称阿里巴巴收购Snapdeal的时机到了。以下是详细内容：Zalora印尼站或将出售东南亚时尚电商Zalora的菲律宾分支刚被卖，印尼站也在寻找买家。Zalora与被阿里巴巴收购的Lazada同属于知名孵化器RocketInternet，均于2012年成立，此前越南、泰国菲律宾三个站点已被出售。据Techcrunch报道，Zalora正在与印尼零售巨头MAP集团进行收购谈判。MAP集团旗下经营多个百货商店和时尚门店，与如Zara和Marks＆Spencer等全球时尚品牌保持合作伙伴关系；集团有意进入电子商务领域，去年推出了线上平台MAPEMALL。印尼时尚电商这块肉并不好啃。今年1月4日，当地女性内衣玩家Lolalola网站停运，去年时尚电商Berrybenka和SaleStock有不同程度的裁员，PinkEmma还曾暂停服务数月。张勇：在东南亚普及担保交易日前，阿里巴巴CEO张勇（逍遥子）在湖畔大学授课时回顾过去十年阿里的重大节点。在谈到“淘宝与支付分离是非常英明的决策”时，张勇指出，阿里旗下东南亚最大电商Lazada的货到付款比例很高，存在一定问题。“他们跟我讲起来，货到付款做得怎么好，我说货到付款本身就是一个问题。”张勇认为，货到付款“不是一个风险收益对称性的的交易”。“退货率特别高，因为没有成本，看了不满意就退了，对卖家来说不待遇对等。”因此，张勇称，支付宝要进入，在东南亚市场普及担保交易。“我们说Alipay（支付宝）要进去，要普及这个东西，而且正好有商业场景，让担保交易在东南亚能够起来。”日本科技公司要把指纹支付带到印尼上面说到阿里要“掺和”东南亚的金融科技产业，同行也不少。根据曼谷邮报报道，日本科技公司Liquid宣布在印度尼西亚推出指纹支付服务，这是继斯里兰卡和菲律宾之后的第三个海外市场。Liquid通过与当地的Salim集团建立合资公司进入印尼市场，将在Salim旗下门店安装计划指纹识别系统，先服务于集团的50万员工。公司称，Liquid的指纹验证系统能够在三秒钟内完成付款，错误率为万分之一。记者了解到，这个节点赶得很巧，印度尼西亚政府刚刚宣布，将重新开放在线支付服务许可证的注册通道，特别是数字钱包和支付网关服务。自从2009年印尼颁布许可证规定以来，只有21家公司成功获得了许可证，其中大多为银行和电信公司。印尼的金融科技潜力大，但也相对艰难。根据世界银行2014年的数据，15岁及以上人口中只有36％拥有正规银行机构账户，只有1450万（印尼人口2.8亿）公民拥有一张信用卡。这也是为什么现金在电商中作用突出的原因。现在是阿里巴巴购买Snapdeal好时机吗？上周，Snapdeal裁员且创始人停薪的消息在当地引起轩然大波。今天分享一则刊登在e27上的评论文章，作者为本土创业者HarshdeepRapal。评论标题：“这是Snapdeal和Paytm合并的第一步”。以下为正文节选（在不改变原意基础上略有删改）：Snapdeal和Flipkart最近很难得到合适的估值，方便下一轮融资，后者也正是他们都需要的。阿里巴巴一直在调整购买Snapdeal的想法。阿里巴巴也是PayTM最大的投资者。而且，更复杂的是，PayTM也有一个电子商务分支。阿里巴巴永远不愿意投资两个竞争公司（它可能在2014-2015年这样做，但今天的故事不同）。有些时候，PayTM公司的电子商务平台已经脱离了支付业务（反之亦然）。目前的情况为各方提供了一个成熟的机会：1.Snapdeal有机会重建秩序。2.阿里巴巴有机会通过投资PayTM进入世界上最大的电子商务市场之一，并在迟早到来的东南亚一战之前先打个照面。不是内幕新闻，甚至没有谣言，是我自己的看法。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

特朗普上台后，其几次发言以及颁布的政策，尽显奇招，国际贸易形势随之扑所迷离。对于跨境出口而言，产生的影响又会有哪些？整理了特朗普上台前后，对国际经济形势产生震动的事件，以及事件产生的影响。事件1、伊万卡春节到中国驻美使馆拜年缓和中美关系？事实：大年初五，美国新任总统特朗普大女儿伊万卡来到中国驻美使馆专门为中国人拜年，其女儿还使用中文唱了一首《新年好》。随后，伊万卡在推特上发文，祝福新年好，附上女儿新学的中国的传统文化，引起了广泛传播。影响：有业内人士分析称，伊万卡“代父出征”到中国驻美使馆拜年，还让女儿阿拉贝拉穿着喜气的红色现身，是特朗普为了怕失礼于中国人而进行的补救动作。此外，这也正值其父亲特朗普的言行令中美关系走向不明之际。特朗普上任后，对中国发出时好时坏的信息，一方面委任对中国友好的布兰斯塔德出任驻华大使，但另一方面又指责中国是货币操纵国，并在军事上与中国暗中较劲。显然是双方经过深思熟虑后精心安排的结果，为了确保各处细节得当，事先必然通过有效的渠道进行协商和联系，这似乎表明，特朗普表面上虽强硬，但也希望与中方保持着紧密的沟通。在一定程度上，这可稍微缓解人们对于中美关系的焦虑，对于我国跨境贸易而言也可成为一个平和时期。事件2、就职演说：美国永远是第一位事实：2017年1月21日凌晨，美国总统特朗普正式就任并进行就职演讲，虽并未具体提及未来将在中美贸易以及美国外贸上实现的政策举措，但其也明确了今后美国在贸易上将选择的态度。特朗普提出，从今天开始，美国将被放在第一位。不论是贸易、税收、移民还是外交，每一个决策的出台，根本出发点都是要让美国工人和美国家庭受益。影响：在此前，曾发出的多番言论预示着他上台后可能推出更加严格的经济贸易政策。比如，他曾在演讲中表示自由贸易令美国制造业就业大量流向中国、墨西哥等有廉价劳动力的国家，他还称中国为汇率操纵国，所以希望通过取消贸易协定、提高贸易壁垒的做法将令美国制造业回归，并提供更多的就业机会。若特朗普这些言论均付诸实现后，将深刻影响到中国对美贸易以及对美跨境电商发展。二货联盟创始人程桂良曾指出，美国若采取贸易保护主义，必然影响当地消费者对中国出口产品需求相对保留和下降，从而影响到销量。与此同时，他也提到，从本质上看，跨境B2C虽说交易行为产生在线上，但仍依靠头程运输、海外清关、第三方仓储配运以及平台方等多个B端来实现卖家直接销售产品给消费者这个操作。美国采取贸易保护主义对各个B端营运规则产生不同程度的影响。因此，依靠各个B端实现销售的出口B2C电商也逃不开整个大势的影响。事件3、上任宣布退出TPP协议事实：特朗普上任伊始便签署行政命令，正式宣布美国退出TPP协议（太平洋伙伴关系协定）。经济体量最大的美国退出后，TPP这份耗时10年、几近完成的贸易协定将在相当长一段时间内“玩不下去”。没有美国的参与，其他11个成员纵然想继续推进，也难有彼此妥协的持久动力。影响：有业内人士分析称，此次美国退出TPP，意味着美国新政府国际贸易政策将进入一个新的时期，全球多边贸易体制也很可能就此经历一段高度不确定的摇摆期。中国贸易压力或将有所减轻。近年来，随着劳动力、土地等要素成本持续上涨，中国外贸正遭遇来自新兴经济体和发达国家的两头挤压。中国商务部研究院研究员梅新育曾在媒体报道中指出，TPP搁浅将消解美、日借此“围堵”中国的压力，一定程度上也缓解了越南等国通过TPP挤占中国传统劳动密集型产业市场份额的压力。对于我国出口而言，这或许也是机会。事件4、美加墨自贸协定重谈将向墨征20%进口税事实：特朗普就任后宣布，美国将和墨西哥、加拿大就北美自由贸易协定重新进行谈判。他多次声称，北美自贸协定对美国工人来说是一场灾难。并表示如果得不到想要的谈判结果，将准备退出北美自贸协定。此外，1月26日，白宫发言人表示，总统特朗普将向墨西哥征收20%进口税，用于修建美墨边境围墙。特朗普发推特称，如果墨西哥不愿意支付费用，建议墨西哥总统取消原定与其的会晤，墨西哥总统涅托已表示取消会晤，此前他还曾说不相信要修墙。影响：此前，特朗普曾在演讲中表示自由贸易令美国制造业就业大量流向墨西哥、中国等有廉价劳动力的国家，所以希望通过取消贸易协定、提高贸易壁垒的做法将令美国制造业回归，此次向墨西哥征税，或许将成为美国进口政策的一个风向标。但墨西哥也是亚马逊全球开店九个市场之一，eBay也发文称墨西哥是跨境贸易的潜力国。Forrester研究报告指出，在2010~2015年间，墨西哥的跨境电商市场增长了400%，而其中跨境交易占40%。而从2013年至2018年，墨西哥电子商务将增长150%，从22亿美元增长到55亿美元。可见，墨西哥依然会是跨境贸易的重要阵地。

随着新春佳节脚步的日渐临近，众电商开始蠢蠢欲动，推出很多优惠活动。其中打折打的最狠，最受关注的莫过于国内知名电商当当网。每逢岁末，企业都会拿出一部分分红来给员工发年终奖以示鼓励，而此次当当网更进一步，给在当当网购物的用户们带了年终大福利，推出了“积分年终奖满300减200”优惠活动。据悉，此次活动时间为1月15日0：00至1月24日24:00，期间当当网用户可以登录当当网账号，进入活动页面点击喜欢的品牌，进入我的积分页面兑换品牌礼券，只要购物满300元即可兑换一张200元的品牌礼券，限量500张。据介绍，此次参加优惠活动的服装品牌多达50家，众多国内知名品牌如茵曼、初语、爱帝、星期六、yellowearth、枫叶、北脸等也都纷纷加入，涵盖了女装、内衣袜品、女鞋、男鞋、运动户外、手表眼镜、服装配饰等品类。另外，不同品牌在此优惠的基础上还给出了其他不同程度的惊喜。如茵曼品牌店推出的“实付满500赠茵曼棉麻坐垫”，除此之外，还出了很多折扣，有的甚至低至1.8折。其中一款茵曼时尚雪纺拼贴轻薄保暖羽绒服原价1179元，折扣价仅379元，如果再使用品牌礼券，用户只需179元就可以拿下。在优惠力度方面，女装品牌初语也毫不逊色，刚刚结束“满399，减150，满799减300”的活动，就立即加入到了“积分年终奖满300减200”优惠活动。其中一款市场价为699元的“初语圆领镂空蝙蝠袖宽松毛衣”，当当折扣价359元，加上品牌优惠券，现价仅为159元。另外一款“初语撞色波点条纹连帽卫衣外套”市场价899元，当当折扣价为359元，再用品牌优惠券抵上，现价仅为159元，比之前给出的最低折扣价199元还要再优惠40元。此次优惠活动中，女装品牌lagogo也大放异彩给出了历史最低价，更值得一提的是其中一款lagogo拉谷谷浅色修身单扣小西装在当当价305的基础上，减去品牌礼券兑换的，现价仅105元。