摩拜和ofo合并的传言已经许久，也是投资圈里经久不衰的热门话题。第一财经记者独家获悉，两家公司部分投资人的确已经讨论过合并事宜，试图结束这场大规模的烧钱战争，但是离实质性进展还比较远。此前，有外媒报道称，双方正在合并谈判，预测合并后估值为40亿美元。摩拜方面回应称，“摩拜单车技术、产品和运营效率遥遥领先，不考虑合并。”而接近ofo创始人戴威的人士告诉第一财经记者，戴威此前在公司内部几次讲到，市场空间容得下两家玩家，而且有竞争对手才会不断进步，ofo追求的是市场绝对主导权，但并不想和摩拜合并。第一财经记者从多个信源处获悉，目前，摩拜单车和ofo并没有就合并展开公司层面的接触。同时，两家很有可能在未来一段时间宣布下一轮融资。一位摩拜的早期投资者对记者称，双方并没有在谈所谓的合并。对于摩拜来说，现在的重点战场是一线城市以外的地方。金沙江创投（ofo投资方）董事总经理丁健表达了同样的看法。他对记者分析到，如果两家在比较多的城市都出现了市场饱和，政府也开始着手控制，双方除了价格以外再也没有什么可以竞争的了，到那个阶段就可以考虑合并了。但目前情况并不是这样，两家还有不少时间、在不少方面能往前走，并且两家的模式也不太一样。根据双方提供的数据，ofo目前在全球17个国家超过180个城市投放超过1000万辆单车。摩拜单车在全球180多个城市投放超过800万辆单车。除了国内市场，两家也将战火烧到国外。除了铺市场以外，两家现在在技术方面也有竞争，特别是基于智能锁的物联网技术。此前，这一话题还引来了双方投资人在社交媒体上的争论。不过，摩拜和ofo现在最大的机构股东分别是腾讯和滴滴，如果要谈合并，两家的态度至关重要。据公开资料统计，摩拜和ofo的总融资额分别都已经超过了10亿美元。不过，两家融资的步伐并没有结束。此前，有核心人士对记者透露，软银对ofo的下一轮融资已经接近完成，此轮融资将着重用于布局海外市场和物联网。摩拜方面最近的动作也非常多，加大市场投放力度，以及和首汽约车、嘀嗒拼车合作进入网约车领域等等，都需要钱。除了国内的风投基金，两家还吸引了不少国际资本入局。一边是资本继续蜂拥而入，一边却是停运倒闭的萧条局面。在摩拜和ofo两家的合并出现实质性进展之前，共享单车行业已经出现了抱团取暖的景象。永安行与哈罗单车签署了业务合并协议，在此之前，小鹿单车、3Vbike、悟空单车宣布停止运营，酷骑单车用户押金难退还，小鸣单车被爆拖欠员工工资，押金难退……摩拜和ofo两强相争的格局已经形成，并且迅速壮大，向全民级的互联网平台迈进，不再给后来者留出机会。同时，资本也不再愿意往两者之外的公司身上下注。此前投资了其他共享单车的基金，也正在等待白武士。但是，留给他们的时间和机会也不多了，在腾讯和阿里已经入局的情况下，资本站队的局面已经形成，那些没有站在摩拜和ofo身后的资本，显然已经丧失了主动权。

一周前的员工大会上，洋码头创始人曾碧波脸上的胡子不见了。这意味着“不盈利不刮胡子”的誓言已经被打破，洋码头结构性盈利了。某种程度上，这不仅是单个企业的里程碑，更是独立跨境平台的里程碑。在巨头混战的市场中，独立平台盈利尤其耀眼，这背后的逻辑也尤其令人好奇。泡沫没了盈利诀窍是开源节流年初的时候，曾碧波明确表示，公司今年最重要的战略就是盈利。他认为，竞争浪潮过后，该到了模式得到验证的时候了。为此，他“蓄须明志”，直到实现结构性盈利才把胡子刮掉，这个过程中，平台经历了一整套的“开源节流”。开源方面，洋码头提高了对入驻商家的收费标准，从原来收取交易额3％（平均）的服务费，提升到收取6%；节流方面，则体现在减少投入，提升各方效率。首先是人员投入稳定。基于无库存、不备货的“轻”模式优势，洋码头不需要增加更多运营人员、更多库存和交易额以获得更大体量，只需要通过优化中泰数据体系帮助决策，来优化流量分发，让人效翻倍。在内部，曾碧波为团队设下了“每人每月1000万”，以及“即便黑五业绩会翻3～4倍也绝不增加人员”的目标。曾碧波非常坚定，拒绝让洋码头成为一个千人公司。其次是合理控制营销投入，仅保留能对转化率有明显提升的营销渠道，曾碧波称之为清除营销泡沫。“对于今年营销部分提出的预算，基本是去掉一个零予以批准的。”曾碧波笑称。而这一系列的节流行为所带来的压力，几乎让团队有浴火重生的感觉。在这样的逻辑之下，洋码头在众多种草的跨境电商平台之中，把自己发展成了拔草平台。据介绍，洋码头目前的平均转化率可以达到其它平台双11期间的水平，而客单价则远超过大多电商平台180～220元的平均水平，达到了近400元。曾碧波告诉小编，流量变现需要很强的供应链体系和服务体系做支撑，而更多的商品、更好的物流所带来的体验正是洋码头的杀手锏。据透露，与洋码头电商平台并行的物流版块贝海国际已经盈利，业务量每年翻倍，这也是洋码头实现结构性盈利的重要保障。中场来了供应链服务尚存机会曾碧波告诉小编，2014年～2016年是行业上半场，政策红利促成了跨境进口的繁荣；去年，税改带来了中场，很多跨境电商不再愿意承认自己的身份，资本也彻底进入了冬天；而未来，当近50%的中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算做进入了下半场，只是在这之前，中场起码还需要持续3～4年的时间。他指出，中场最考验跨境进口平台的几个方面：商品多样性：在上半场，消费者买的都是标品，因为保税商种类有限。下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者需求，才会具备流量转换能力。产业链整合能力：上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接，因此赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。效率和服务能力：人员效率、运营能力、管理能力三方面得到验证的企业才能存活下来走进下半场。相对应的，洋码头也准备在三个方面进行重点布局：（一）商品多元化消费者对于跨境购物已不仅仅局限于传统母婴、美妆、保健三大品类。除现有的服装、鞋包三大优势品类之外，洋码头还将拓展居家、饰品以及运动等品类。截至目前，洋码头每日可供购买的商品数量超过80万件，覆盖美国、英国、日本、澳洲、新西兰等83个国家。（二）赋能产业上游洋码头已经开启全球买手培育计划，从认证入驻到成长发展建立了一整条完整的规范体系。通过理论指导与实际操作相结合的培训机制，不断推进买手商家的专业化发展，同时重点扶持资历和口碑较高的买手。（三）提升购物体验上线“先行赔付”及“一慢就赔”。凡是消费者在洋码头所购商品出现交易问题，洋码头将依照涉及问题的不同，主动代替商家进行相关赔偿服务；全款支付的贝海物流订单，若未在服务承诺时效内送达，消费者将获得洋码头赔付的一定金额。曾碧波坦言，经过新政和上半场洗牌，现阶段整个行业的心态已经不再浮躁了，中场也是行业很好的调整期。“行业格局已经比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”他指出，主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利的，需要创新的玩法获取关注。不过，即便流量优势明显，巨头也会在下一个阶段遇到瓶颈，“他们可能会商品太少很快达到饱和。大平台拥有的是高成本流量，这就意味着巨头的跨境业务会背负交易额压力，让它们面临的挑战回到最原始的问题——怎么能够整合更多元的商品。”曾碧波指出，处在调整期的独立平台还有很多空间增长，更多的是需要去思考自身的核心价值。市场变了跨境也要玩新零售在曾碧波看来，如今的消费市场已经产生了变化。从前，消费的驱动力是价格、品质，而现在更多的驱动力是来自风格和审美，是一种不能明确判断的个性化需求。与此同时，消费者对跨境平台的需求，也从买东西逐渐变成了体验式购物。“消费者会沉浸在场景里，购物成了放大体验的一种方法。他可能只是想通过买东西让人知道他在度假，这种消费的心境已经发生变化了。场景化、人货场、线上线下的交互同步、智能化等概念可能都在里面。”曾碧波表示，跨境电商和新零售也需要一些体验式、场景式的共鸣。“跨境商品和中国消费者距离很远，不像国内商品。让通过商品特点打动消费者的情绪，需要一些新零售的场景和线下体验中心帮助他来体验和决策，这是一个趋势。线下零售店已经变成了销售和交易的导向地点，不再是销售中心了，而是用户的体验、教导、维护，是用户获取的流量中心。”曾碧波指出，传统零售一定会面临改革，纯体验式的、配合高效的仓配体系的线下店才是未来，当下的智能设备、触摸屏、App联动也仅仅是手段而已。据透露，洋码头在未来两年也会有相关尝试，也会有这方面的尝试。“洋码头会建立一些体验中心，让消费者感受到洋码头真实存在。我们在武汉已经开始尝试了，跟当地好的资源、便利店等合作，他们的用户对海外商品购物需求很强。”“未来还是要寻找路径，我们今天想到的是通过线下体验中心将新零售概念做起来，然后再基于这个比较成熟的，财务上比较正向的概念去扩张。”对于该项目的具体计划，曾碧波表示，洋码头计划自建的体验中心分布不会非常密集，主要城市2～3个，最终会在全国建成约300～500家体验中心。此外，曾碧波还大胆预测了传统零售和电商布局新零售的差异。“只有互联网企业才能做好新零售，传统零售几乎不可能做成。”他直言，实现新零售需要掌握用户的场景和导向心里，在这方面电商有着先天优势，传统零售恐怕很难实现。不知道在这一点上，传统零售会不会有不同的看法。

10月24日，独立跨境电商平台洋码头宣布已于今年9月实现结构性盈利，收入整体覆盖支出。洋码头创始人兼CEO曾碧波表示，洋码头下一步的重点战略方向将放在平台效率和用户体验上，通过供应链整合、买手商家赋能以及售后服务等三方面的再升级，同时启动城市下沉战略，加速渗透二三线城市，以更好地服务更多的国内消费者。盈利在于营收能力的加强和整体效率的提升成立于2010年的洋码头，截至今年第三季度，用户数量达到了4800万，认证买手商家超过6万名，分布于美国、英国、日本、韩国等83个国家。对于实现盈利，曾碧波总结为两个方面：1、营收能力的加强。今年洋码头对商家的抽佣比例从去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽佣的同时要保证商家不流失其实非常考验平台对于两端的价值。在买家端，洋码头的客单价在400元左右，说明买家对于价格并不十分敏感；而在买手端，需要给其输出除了单量以外的能力，比如操作系统的功能健全、完善的培训机制、越来越快的物流速度和强力有效的活动运营方案等等。2、物流成本的降低和人员效率的提升。洋码头是平台型电商，同时自建贝海国际物流。平台是轻模式，人效的提高是盈利的关键点。曾碧波透露，洋码头今年的员工人数一直维持在400人左右，但是内部一直在进行调整和优化，在人数稳定的前提之下，GMV较去年翻了一倍。物流是重模式，优化每个链条的中间环节是难点，洋码头已经和国内领先的航空公司和物流公司展开合作，逐个优化每一条线路以降低物流成本。跨境电商进入中场的三大考验曾碧波将2016年4月之前，称为跨境电商行业的是政策红利期，免税免检。2016年的48税改之后，明确了跨境电商的税制，今年3月的新政则明确了税制的监管标准，加上资本寒冬，整个行业进入调整期。曾碧波认为现阶段只是跨境电商的中场，下半场还远没有到来，随着市场推动，当国内40%-50%的人都开始跨境购物的时候，跨境电商的消费红利才能真正被释放出来。根据洋码头的定位，曾碧波把中场的考验分为三个方向：1、商品的多元化。洋码头主攻的是直邮模式的非标品，标品品类会被保税模式的流量巨头垄断。除了现有的服装、鞋、包三个优势品类，洋码头将着重在居家、饰品和运动等品类进行拓展，原因在于消费者由于对生活品质提升的诉求，选择更趋于多样化，而在这三个品类的体现尤为明显。2、产业链上游的整合。洋码头从去年开启了买手培育计划，提供选品、清关、营销、服务等一套完整的培训体系，同时通过大数据反哺供应链，帮助国外的上游买手更高效地和中国市场对接。3、效率，服务和体验的提升。直邮式跨境电商模式的瑕疵在于用户退货流程的繁琐，以及物流速度问题。对此，洋码头近期上线了“先行赔付”和“一慢就赔”，保障消费者和买手商家之间购物纠纷的解决和在指定时间内可以收到商品。布局新零售，加速渗透二三线城市艾媒数据显示，中国海淘用户数量已从2014年的0.15亿增长到2016年的0.41亿，并且在2016年增速达到78.3%，预计仍能维持高速增长，尤其是二三线城市的消费人群，已逐步成为海外消费主力军。今年“新零售”概念大火，对此，洋码头已经在上海、南京、武汉等重点城市组织了几起线下的“洋物运动”，并且将试水线下的购物体验中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一线城市的专利，洋码头将把目光瞄准更广阔的二三线市场，围绕各省省会、经济发达区域中心城市和海淘潜力前列城市开启百城计划，通过‘洋物运动’和‘体验中心’等线下方式将跨境购物的生活方式和洋码头的品牌植入到二三线城市的人群中。”

10月25日消息，日前，跨境出口电商企业深圳市环球易购电子商务（以下简称“环球易购”）推出了一个新的供应商合作模式——“分销直上”。据了解，“分销直上”平台自今年8月开始向供应商开放，在该平台，不同于环球易购以往的主动开发商品的模式，供应商可自主上传所有商品图文，还可自定供货价格，并可以设置销售平台的最低限价。供应商不需要自己去管理运营、销售、物流以及售后等环节，只要在出单后将货品运送到仓即可。而环球易购可将供应商的产品分发到各个销售渠道，包括自营平台Chinabrands、Gearbest、Zaful及第三方平台亚马逊、eBay、速卖通、Wish等出口平台。目前，环球易购的销售网络覆盖全球200多个国家和地区，在北美和欧洲多个国家布局了海外仓。环球易购方面表示，其自营独立B2C网站日均浏览总量超过2000万，月销售额总量超过1亿美金；在各大第三方电商平台上的月销售额超过9000万美金。基于这样的流量和资源，在“分销直上”平台，供应商不需要交任何租金和仓租。环球易购方面表示，“分销直上”主要面向的供应商类目为消费电子、服装服饰、家居美妆、户外运动以及母婴玩具。而供应商需要具备货源稳定、质量可靠、自有图文以及无侵权风险的四大条件。此外，在自主定价方面，环球易购提到，目前供应商主要还是自定义供货价，如果商品在平台上有最低销售限价，则商家的限价必须是包邮价；其次，上传产品后商家不能随意修改供货价格，若有需要，将由环球易购工作人员在后台修改。入驻“分销直上”后，商家会得到一个后台账号和密码，可即时提示商家收到的订单数量和发货地址，看到产品的动销状态。在结款方面，平台采取的是“以销定结”，即平台卖出多少单，就与供应商结相应数量的货款，并且将在对账后七个工作日内付款。而为了避免环球易购与供应商自身在亚马逊和eBay等平台的产品冲突，若供应商本来在亚马逊、eBay有店铺，可以先报备，环球易购便不在这些平台上架。同时，“分销直上”系统后台有“严格限价”选项，供应商可以自主设置。“分销平台”的开放，也意味着，对于有好产品好货源的上游供应商而言，又多了一种进入跨境电商行业的方式。据环球易购官方介绍，分销直上招商从今年八月开始试行，截至目前符合条件注册审核通过供应商数量超过500家，涉及电子3C产品、电脑周边、消费电子、服装服饰、家居户外、儿童母婴等各类产品，SKU数量将近10万个。据悉，环球易购成立于2007年，专注于跨境进出口电子商务业务，旗下拥有服装电商Sammydress、数码电商Gearbest和海淘电商五洲会等电商平台，2014年7月，环球易购被山西百圆裤业连锁经营股份有限公司以10.45亿元的价格100%收购。目前员工4000多人，办公面积5万平方米。2016年其年销售额达71.63亿元，今年预计销售额将破百亿元。

一年一度的“双11”电商购物节即将到来，在这场年终大促购物狂欢中，我们可以通过零售巨头们的玩法感受它们对未来零售的思路。从阿里提出新零售，到京东的第四次零售革命，以及苏宁的智慧零售，今年的双11在新科技的带动之下，诞生了新物种——如无人零售；也带来了新的消费场景和新玩法。另一方面，随着上半年“二选一”话题的不断升温，我们也看到电商巨头们的竞争持续升温并进入白炽化阶段，也从以往的单体抗争形成阿里系和京东系之争，或许就在这个“双11”达到爆发点。“刷脸进店，无人看守，即拿即走”，《每日经济新闻》记者日前在京东总部实地体验了将于“双11”期间开业的京东X无人超市和京东无人便利店，顺利完成了两次顺畅的购物体验。京东内部人士告诉《每日经济新闻》记者，在整个大业态中，无人只是表象，骨子里是背后的数据，智能和运营模式。如果只做表象就没有竞争力了，所以对京东而言，无人便利的模式从一开始就要落地，助现有门店完成智能化升级。据艾媒咨询预测，2017年我国无人零售商店的交易规模将达389.4亿元，至2022年将达1.8万亿元。以无人便利架、无人零售店为代表的全新零售模式正在改变着人们对于新零售的原有认知。随着阿里的淘咖啡、计划中的无人加油站+便利店；京东的“无界零售”以及苏宁云商的无人便利店、嗨购市集以及智慧酒店等新物种的推进落地，无人零售业态将掀起新一轮的较量。背后存在多重驱动力在进店通道“刷脸”，并通过扫描二维码，绑定用户信息和支付信息，进入无人超市后记者从货架上拿了一袋面包，并从结算通道直接走出了店外。没有收银台、收银员，但结算在无形中已经完成，这就是记者在京东X无人超市的购物体验。据了解，京东无人超市和无人便利店目前处于试营业阶段，并吸引了不少京东总部员工的光顾。工作人员告诉《每日经济新闻》记者，首次绑定信息后，下次直接进店即拿即走就行了。京东的线下无人店产品设计迥异于阿里的淘咖啡，如果非要给他对标的话，京东的无人超市形态更像AmazonGo。京东的首个无人便利店从外观上看和其他无人便利店并没有太大区别，在大小约20平方米的空间里，陈列着面向普通大众的休闲食品、饮料等，共有120个SKU。通过登陆京东MEapp，设置完成刷脸登陆，脸部认证成功后，在刷脸开门时即自动关联京东账户。记者从嵌有摄像头的智能货架上拿起一袋零食，将其放到智能结算台上，此时屏幕上显示出商品信息和价格，点击“支付”后出门。“你也可以通过刷脸识别完成支付，屏幕会显示你需要支付的商品，点击确认，几秒后门开了就可以出门。”工作人员向记者描述了另一种无人结算方式。记者获悉，无人便利店里所有的商品都放在智能货架上，货架内置智能传感器，可感知商品的变化，同时货架上的智能摄像头用来确认顾客所拿的商品和数量。当用户在货架前拿走商品后，触发人脸识别摄像头拍照，后台同步记录用户id和商品id，实现人货绑定。在物联网和智能化加速渗透的情况下，零售业正在加速变革。互联网改变了交易端，但对供应端的影响较小，未来物联网和智能化对行业的改变会更深刻。在此背景下，阿里巴巴、苏宁等零售巨头已加快布局物联网和智能化领域。在业内人士看来，无人零售在今年突然遍地开花并非偶然，其背后存在多重驱动力。一是线上线下融合大势所趋，实现消费闭环和数据沉淀，主打高频、低价快消品的超市是块价值洼地，成为零售创新的试验田；二是不断上涨的人力成本和高额的房租，使超市盈利成为难题，尤其是地处商业区的超市，盈利更是难上加难；三是不断迭代的物联网、人脸识别、移动支付技术，为无人超市提供了技术保障。“新零售时代已经到来。”在去年的云栖大会上，阿里巴巴集团董事局主席马云首次提出“新零售”概念，“纯电商时代很快会结束，未来的10年、20年，没有电子商务一说，只有新零售一说，也就是线上线下和物流必须结合在一起。”显然，线上增长乏力，线下需要线上数据的改造，两者合作的突破口就在于零售的变革。电商巨头成主要推手一年时间过去了，在今年云栖大会新零售专场上，阿里巴巴对新零售做了复盘和展望。在阿里看来，线上线下和物流结合在一起，才能诞生真正的新零售。企业以互联网为依托，运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑零售业态，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合。在此背景之下，各种新生商业体验层出不穷，线上线下全方位渗透。2017年7月阿里巴巴率先将无人咖啡店应用落地。8月底，苏宁在南京总部开出首家无人店“苏宁体育Biu”。该店营业面积为40㎡，主营商品为体育服饰及周边用品，采用“刷脸支付”并与苏宁金融app进行绑定。由此，业内将2017年称为“无人零售元年”。在独立电商评论人万德乾看来，互联网发展进入热潮，人们对于未来智能科技的探索更加深刻。在中国，阿里巴巴等公司在云计算、移动支付等金融改造上储备了不少技术，现在需要把这些技术运用到具体场景和领域，实现自身金融储备的变现，从而改变整个商业路径。不过亦有观点认为，对于无人超市而言，虽然黑科技光环加持使其更具吸引力，但依然摆脱不了零售业通行的规模效应。事实上，在零售升级过程中，降低成本并非需要通过单一的规模效应来实现，对于提供解决方案的电商巨头而言，其背后目的远大于此。“以人为中心，以场景为界，本质是融合。”互联网独立分析人士柳华芳对《每日经济新闻》记者表示，阿里京东做无人便利店和商店的逻辑是线下线上的融合，是零售变革的前奏，更是用户体系、支付体系和场景化等全部环节的打通。未来，供应链管理、订单体系、客户关系管理以及分润体系全部要进行重塑。“无人是体现，数据、智能技术和运营能力是方式，无界零售是目标。”京东内部人士对记者表示，把自身的技术、资源和能力等优势开放赋能给合作伙伴，对京东而言的核心则是从零售企业向零售基础设施服务商的转型。因此，在业内看来，尽管国内巨头推出的无人零售与美国电商巨头亚马逊的AmazonGo有异曲同工之处，但他们的核心目的都是提供智能化改造的无人零售解决方案，归根到底都是通过数据的获取，为电商平台寻找流量增量的突破口，对线下零售业态的赋能和升级改造。中国电子商务研究中心主任曹磊也表达了同样的观点，在他看来，线上线下的联手促销目的并不局限于销量，更多在于收集消费数据，从而让平台可以更好地帮助品牌商家对产品进行细化定位，寻找市场需求点进行精准营销，把握核心目标用户。

“疾风知劲草，板荡识诚臣”更能贴切表达中国零售浮躁与喧嚣的本质。10月中旬，零售行业同时举办两场零售盛会：2017联商风云会和云栖大会。两场业内瞩目盛会透露出一个强烈的信号，新零售已经进入跑马圈地加速扩张的2.0阶段。新零售概念的提出仅仅一年，在资本与技术助推下各种新零售模式应运而生：超市+餐饮、无人商业、智能商业等等。如此生龙活虎的场面再次表明，中国零售从未画地为牢，不刻意创造和追求一种模式。对于业界而言，不要把新零售“搞得”过于神秘我们撇开各路专家对新零售纷繁复杂、长篇大论的解读。新零售概念的提出基于两点：第一、基于电商所谓的流量即线下零售所说的客流发生了变化，之所以出现变化，是因为支撑零售组成的品类其作用发生变化。以超市为例：在电商之前，超市是以生鲜不计利润来吸引客流，用食品和非食品赚取利润。随着电商的蓬勃发展，原来赚取利润的食品和非食品的销售份额被电商打劫，这一变化无疑是抢了超市的钱袋子，线下零售举步维艰，甚至出现一些零售老板六神无主，诚惶诚恐。当然这几年我们国家经济结构调整，消费市场不振也是一个非常重要的原因。第二、电商在强大的资本力量助推下，经过疯狂烧钱来培育新的消费习惯养成。但线上规模经过迅速发展后也遇到了瓶颈期，流量增速放缓。科技与技术的发展，新的消费习惯和需求养成，线上线下各自的优势互补。实际上新零售诞生是趋势必然，是线上线下同样遭遇瓶颈后的一次发自本能的突破，不存在谁拯救谁的问题。即使是新零售，依然绕不过零售“三段论”一个企业只有实现盈利才能可持续发展，对于零售企业来讲赚钱是分层次和多样化的，线上线下道理相通，本质依然。第一段：通过商品销售赚取利润，这是零售最本真的阶段。第二段：在前一段的基础上，经过量的积累，进一步打通上下链，实现平台化运作。例如供应商账期、联营、代销、柜台出租或平台出租，打造线上或者线下“地产商”。第三段：零售的终极目标实现资本化、金融化，以钱赚钱。吸引风投、上市、并购、重组等资本手段，通过各种支付方式进行类金融运作，线下零售企业多涉足银行和小额信贷等，都是这一阶段常见的做法。我之前在文章曾经提到：实体零售多数“走步梯”，脚踏实地一步步来，滚雪球式的发展壮大;而电商企业更擅长“乘电梯”，借助资本的力量快速实现目的，为了能博眼球吸引融资，个个成了“表演高手”，因为没有钱后面就一定没有故事。当然“三段论”不存在绝对的逐级迭代，在强大的资本力量推动下，一些零售企业从第二段开始，甚至有些企业跨界打劫直接从第三段开始。当线上线下遭遇流量瓶颈时，怎么做才能改变颓势？拥有流量才是生存根本，所以需要再次调整品类组合。诸如“零售+餐饮”等各种零售+模式的出现，其本质就是调整吸客品类，实现黏性流量升级。以“超市+餐饮”为例，增加餐饮，压缩食品和非食品，由原来的生鲜吸客转变为餐饮吸客，因为吃是人的本性，进而继续实现流量增长，满足零售三段的可持续性。如此以来，以移动互联网(APP)为载体，以“零售+餐饮”等跨界模式为基点，满足周围一定公里商圈消费者生活需求，可使用各种支付方式，线上线下融合，满足到家和到店两种购物途径。首都经贸大学陈立平教授最新观点认为，这一模式更加符合中国未来国情，实现“商养结合”模式。超级物种、盒马鲜生、天虹SP@CE、步步高鲜食演义、物美+多点以及小业态新锐生鲜传奇四代店等，都实现了线上线下互通，满足消费者到店和到家的立体式消费场景。今天，零售已经没有线上线下的渠道之分，只有在线不在线的状态区别;没有实体和虚拟的对立，只有互联物联的场景差异。在这一场景下，新零售门店所到之处极大的方便了周边居民，带动了周边房价的提振和热炒，实际上传统型门店开业也带来周边房价热炒，但与今天的新零售门店所具有的便捷优势已不可同日而语。新零售门店辐射到的社区被称为“APP生活小区”。随着新零售门店扩张，商圈的不断重叠，未来消费者手机中会出现N个不同零售企业的APP。当这一情况出现以后，各个门店之间拼的依然是最根本的商品和服务，再次回到商业竞争的根本上来。每家零售企业经过上一阶段新零售门店测试，都找到自己发展的脉搏，按照自己的模式可以实现规模化发展，新一轮跑马圈地成为必然。盒马鲜生创始人侯毅曾说：“新零售时代，是资本狂欢和舍命狂奔的时代，在新零售的超级蓝海中，速度是第一位的，快速占领全国是最重要的战略，新零售本质还是电商的一种模式，赢家通吃的规律同样存在。”尽管新零售喊得响彻云霄，但与2012年马云的“实体店必死”论抛出不同，经过五年市场厮杀的实体零售企业，已经看清这场商业战的本质，内心已经没有彷徨感，建立于自身供应链优势和周边商圈顾客数据基础上的实体零售，他们做新零售并非没有基础和自己的优势。我的这一认识也从一些零售老板那里得到验证，他们说有新零售企业找他们谈合作，都被他们婉拒，因为他们看清楚这场新零售浪潮的本质，对所谓神化了的大数据更是一笑而过。其实这些老板说的无非还是零售三段论的核心，“是什么”“为什么”“怎么做”，这一次大家心如明镜。结束语零售行业没有成功，只有成长，没有模式，只有尝试。永远围绕顾客需求在变，就像一朵鲜花永不凋谢，始终娇艳夺目需要不断的养料供给：水、阳光、空气……都在自身实际的基础上在变，市场容不得你停下脚步，不管何种零售企业和模式。有人提出在价值观上，实体零售是股东第一，电商是客户第一，有着本质的不同。其实在股东、员工和客户三者关系中定位不一样的。一方是过程，另一方是结果。只有实现“客户”和“员工”价值最大化这一过程，才能得到“股东”最大化这一结果，至于宣传上把谁放在第一位并不重要。口号怎么喊不重要，重要的是怎么做，因为想要的结果其实大家都是一致的。

【编者按】在出口电商行业，还是有人就卖一个产品，做成了千万级别的大卖家。如果单看销售额，是不足以说明什么，但深耕一个领域，做到超50%的市场份额，他的经验或许值得学习。自2008年加入eBay后，骏腾技术有限公司（以下简称“骏腾”）专注于智能车载产品，将汽配产品加入了智能科技元素。定位中高端市场，目前其全部SKU只有200多个，9年的时间，骏腾在智能车载类目已拿下了超50%的市场份额，年营收额达几千万元。和其他品类一样，欧美市场也是骏腾的重点突破市场。骏腾创始人兼CEO崔才瑞透露，目前，骏腾最大的销售市场是欧洲的德国和英国，占整体业务量的80%以上。再拓展到其他市场之前，产品一直是他看重的首要问题。要研发要质量汽配品类的原本单价就比较高，而智能车载产品的价格更是不会低，因而骏腾一开始的方向便没有想走大量铺SKU的模式，而是自主研发打造精细化产品。骏腾盯上的是汽车零配件的电子化升级以及人工智能在汽车硬件上的应用和发展，针对这些来做相应产品的研发和设计。崔才瑞表示，其每年会将毛利收入的20%放在研发上，从产品的设计、交互到迭代升级，不断地在研发上做尝试。与其他可以依靠单线部门完成研发设计的产品不同，智能车载产品可能需要跨公司和跨部门的合作。从上游的芯片公司、产品的界面交互设计到外观包装设计等形成相对宽泛的组织架构。而进入制造业本来就比较发达和先进的德国市场，智能车载硬件产品的竞争也是相当激烈。崔才瑞坦言，与原本就在德国销售此类产品的当地卖家竞争，一开始并没有信心，对当地的消费者是否认可中国制造的高单价产品存疑，但他也根据市场需求快速更新产品，后发技术也跟上了步伐，加上中国制造业的优势，顺利打入了德国市场。“高价产品在海外是否容易被接受，这个问题还真没有我们想象中的严重。如果能在满足需求、性价比和购买体验上找到均衡点，消费者的评价不错，这个问题相比于同质化竞争，也许压力更小。”崔才瑞说道。产品迭代过快带来的危机感除了与海外的对手竞争是一大难题，面对智能车载产品迭代周期变短，更新速度越来越快的市场趋势，以及产品受到用户的投诉等情况也给骏腾带来了危机感。崔才瑞表示，智能车载产品在2008年-2013年基本没有什么变化，但从13年后，每一两年就会迭代。目前，产品可能不到一年甚至半年就要迭代一次。“这对我们来说既是挑战也是机会。”挑战是，因为骏腾都是海外仓的备货模式，如果产品迭代得很快的话，已出货的产品会是很大的负担，资金回不来。机遇在于，如果能够踩稳这个节奏，率先推出这个市场的新产品，那市场份额都会跟着比较大一些。对此，骏腾的策略是，要广泛地听见消费者的声音。除了关注专业性的论坛，他们也在Facebook以及官网渠道上去发起一些有奖征文和视频分享活动，吸引一些专业又愿意表达的人，来分享自己对于智能车载产品的体验、意见或者某些前瞻性的想法。然后经过研发部门的消化吸收，去有针对性地开发出新品。虽然一直在强调要从源头把控产品质量，但有时收到用户投诉也是不能避免的事情。崔才瑞将投诉归为，产品可能存在某种缺陷，还没达到消费者的期望值。他举例，骏腾的某些产品是有收音功能的，在车上使用可以接收FM信号。但会有一定比例的消费者投诉说收音机的信号接收不好，因为其对比的是车上原厂的收音机而言。对此，崔才瑞表示，投诉是要正视的，这款带有收音机功能的产品的确没有原装收音机信号好，但其也一直尝试在技术上、方案上去对它进行改良和升级。用现在使用的DAB数字信号（DigitalAudioBroadcasting简称“DAB”数字信号广播）替代之前的FM信号，这样产品要么收不到信号，要么就收到非常好的信号，从而去解决消费者的问题。旺季要关注这两点据崔才瑞透露，早期在物流上，骏腾也碰过壁。此前，骏腾都是以直邮发货的方式，用户每下一单就会直接发货。但因为每个产品有几公斤重，单价较高，会超过海关限定，很容易被海关征收关税，成本增加之外，时效性也变慢，经常被用户投诉。后来骏腾才开始采用批量发货，走海外仓的备货模式。因其SKU量不多，通常选择的是第三方海外仓。批量出关的好处是，公司只需要正常去海关申报交税，可有效解决问题。而到了出口旺季时，11月到圣诞节前后，根据其往年数据，旺季会增加50%左右的销量，因而需要根据不同季节，来调配不同的库存需求。对待旺季，崔才瑞表示，要做好几点准备，一是需要做足库存，二是要密切关注市场变化，因为现在产品迭代很快，如果别的商家利用旺季的市场需求，率先推出新产品，自己就会陷入被动。可能旺季过后，市场份额就失去不少了。所以还是要一直去关注产品动向。规模扩大的难题是人才在2008年金融危机创立的时候，崔才瑞作为光杆司令，也没想过有一天发展成多大规模的公司。但进入跨境电商后的前几年，销售增长都是指数级的，目前也依然保持着每年30%-50%的增长。而骏腾接下来的目标是年销售额要过一个亿，为此，崔才瑞表示，为了实现这个目标，首先要考虑人员。相较于市场而言，人才一直是困扰和制约的难题，每当市场规模扩大，就知道又要缺人了。目前，骏腾有40多人的团队，缺乏既懂产品，又懂市场的人才。而人才波动对公司的影响会比较大，因为智能车载的产品专业性比较强，对于新进来的员工是需要培训，才能逐步让其了解，上手不一定很快。对此，骏腾在人才策略上分三步走。一是对于新人才，倾向选择“小白”进行培训。而薪资是绕不开的问题，“加薪加薪再加薪”，除了谈价值观和愿景之后，更愿意用薪资和条件去打动人才；二是导师制，老员工带新员工，除了业务上的扶持，日常工作压力大还可以与导师沟通调节，让新员工渐渐融入到团队中。而对于老员工，其激励措施就是靠公司的财富，每年会根据每个人的贡献加薪，对于核心的骨干会考虑分配股份。“跨境电商考核压力很大，我们基本是不考核销售业绩。因为日常的销售每个人都做不完，所以我们也不考核，只要大家都努力，销售一直是持续在增长。”崔才瑞如此说道。在智能车载品类占据了50%的市场份额后，骏腾还在谋求扩大市场份额。但崔才瑞坦言，其并不想急于求成，融资上市目前都还不在考虑范围，只想做好产品，打造出优质品牌。“我希望可以一直做一个品牌几十年甚至上百年，这是能够让我满意，会让我由衷的骄傲和开心的发展。从我创业第一天开始，只有我一个人的时候，我就跟自己说，我们是要追求做产品、做品牌的企业。”

继阿里推出盒马鲜生，永辉推出超级物种之后，作为零售商超的巨头之一，物美也终于加入了新零售这个战团。10月18日，物美与多点Dmall联手改造的物美联想桥店正式启动试运营。从去年至今，无论是电商还是传统商超，都把目光转向了新零售，谁都不想错过这波风口，截至目前，三大脉络已经初现端倪：一是阿里系的盒马鲜生、三江购物、银泰等，二是京东的朋友圈永辉、沃尔玛等，三是传统商超，如物美系的物美、美廉美、新华百货等。“此次对物美联想桥店的改造，其实是一个对传统超市尝试性的重构。如今‘线上+线下、’‘餐饮+超市’的模式成为主流发展趋势，尤其是随着90后对价格不太敏感，更使得传统商超需要适应这种新的变化。我们希望通过对传统商超的赋能，使其能够适应新的消费趋势，进而将传统商超打造为一个集吃、喝、玩、逛一体化的平台”，多点Dmall合伙人刘桂海在接受采访时表示。“超市+餐饮”成为新零售标配提到物美，很多人印象中除了物美价廉之外，还有就是挑散货的大爷大妈和排着长队的收银台……如今，这些在物美联想桥店都不复存在了，其赖以成名的散货占比明显减少，标准包装的货品大大增加。最明显的变化则是，物美与阿里的盒马鲜生、永辉的超级物种一样，增加了“堂食”服务，店内出售的海鲜、牛排可现场加工制作，顾客可以直接在超市享用。与此同时，由于使用了多点Dmall开发的多点APP，消费者结账时可快速“通关”，收银台排队的长度明显减少。在业界看来，升级改造后的物美超市变得更加时尚。“我们与物美的会员是今年1月1日打通的，到今天为止，物美30岁以下的会员占比已经达到40%，”刘桂海透露，“以往在超市买食品，需要拿到收银台结账后出门才能吃，应用我们的系统后，年轻人可以随买随结随吃，边吃边逛”。刘桂海介绍，多点Dmall对物美的改造主要集中在对店效率提升、对用户优化体验两个方面：一方面，多点Dmall为门店提供了仓配售一体化服务，以整体提升店内的运行效率。首先是通过大数据帮助商家进行选品优化，店内SKU从13000个降到11000个，同时生鲜产品占比明显增多，由原来的30%-40%增至50%，极大地提高了坪效。其次，设置了快速周转的前置仓，提升了店内原本的运行效率并节约了成本，同时配合电子价签的实时更新功能，可以帮助门店及时补货、快速拣货。通过提供配送服务，让门店的辐射半径可覆盖周边3公里，增加了线上场景，提升了复购和转化率。另一方面，则是大幅度优化了用户的购物体验。首先是增加了“自由购”业务的推广和引导比重，通过宣传和员工引导，吸引顾客使用“自由购”功能结账，缓解了用户排队结账的困扰；其次是针对堂食服务，增加二维码验证区，方便用户在堂食时可以随拿随买、随买随用。“现在到店的顾客，80%都在用我的APP”。“Dmall+”模式打造新零售范本数据显示，2016上半年全国大型零售企业关店321家，传统零售受电商的冲击已不言而喻。与此同时，中国社会消费品零售总额达33万亿元，每年还保持着3万亿元的增量，整体市场仍拥有不小的发展潜力。在物美联想桥店此次“变脸”与阿里直接推出盒马鲜生、永辉自建超级物种不同，物美采用的是与多点Dmall合作的方式。“多点Dmall除了跟物美、新百合作之外，跟中百的合作也会于近期上线，届时武汉地区也能提供服务了”，刘桂海表示，“传统商超在其店面资源、供应链和仓储体系上还拥有很大的价值，所以多点Dmall采用的模式更多的是跟传统商超合作，进行相互赋能的方式来进行转型。”数据显示，物美与多点Dmall会员打通不到1年的时间，其会员增长便超过了物美过去22年的总和，而且会员的平均年龄下降了3岁。而与新百在西北地区的合作中，不到两个月，多点Dmall完成了新百旗下实体会员卡向多点电子会员高达200万的转化量，转化率超过50%。刘桂海表示，随着合作的深入，不排除未来会入股物美等传统零售企业。

永辉超级物种在北京开设的第一家门店──北京鲁谷店已于9月29日开始试营业。运营未满一月，当小编再次踏足之时，它却已经暂停营业……超级物种北京鲁谷店位于石景山鲁谷永辉超市一层，营业面积700平，属于“超级物种+Bravo永辉”模式。据此前报道，超级物种鲁谷店将囊括鲑鱼工坊、波龙工坊、盒牛工坊、麦子工坊、超级外卖、生活果坊、花坊、咏悦汇等各大工坊。今天（2017年10月19日），小编前往超级物种鲁谷店探店。走近超级物种，小编意外地发现朝北面的商户都大门紧闭，玻璃墙面上贴着的告示显示，这家超级物种已经暂停营业了。超级物种鲁谷店大门紧锁而走过拐角，小编发现不仅仅是超级物种，永辉超市和同一建筑内的肯德基餐厅也都处于停业状态。永辉超市西门超市旁停了三辆蔬菜直通车，在永辉超市闭锁的西门外竟用蔬菜配送框和超市手推车支起了一个临时的蔬果集市，不少附近居民都在这里挑选和购买水果，也有一些居民在不停地打探关店原因。五六台电子秤和结算台一字摆开，平时冷清的超市停车场忽然变得好不热闹。临时蔬果集市在这个临时集市的旁边，小编发现了石景山区商委的公开信，信中没有提及永辉超市的停业原因，仅仅告知了临时集市的合法性，同时附上了周边的蔬菜零售网点。公开信种种景象让人感到好奇。据了解，昨晚（2017年10月18日）七点一刻左右永辉超市就已关店停业，不平常的状态一直延续到今天。永辉超市负责现场秩序的工作人员向小编解释道，永辉超市二层部分商家正在进行装修，相关部门检查时认为摆在店门外的挡板会有潜在危险，永辉超市方面决定停业整改后再重新开业。而现场城管部门的工作人员则透露，永辉超市和超级物种此次停业是因为消防问题。小编联系了永辉超市员工K，得到了一些上述说法之外的信息。（注：以下内容为永辉超市员工K一面之辞，主观部分未经证实，仅代表其个人意见。）K表示，此次永辉超市和超级物种同时停业的确是由于消防问题。永辉超市鲁谷店位于北京石景山鲁谷大街东侧，于2009年6月26日开业，是永辉在北京的第二家分店。门店共两层，面积约2万平方米，其中海鲜区占一层面积的五分之一。小编了解到，北京鲁谷店是永辉2016年营业收入第一的门店，可谓寸土寸金。事实上，由于旧超市改造的局限性，鲁谷超级物种对比其他早期开业的超级物种，无论是营业面积还是花样都显得略少。让人吃惊的是，永辉超市的北侧是原有的消防通道，现在竟然全部被新搭建的玻璃房包住，成了超级物种的餐饮区之一。超级物种内提供餐饮服务，具有多处火源，一旦不小心引发火灾将可能导致拥堵和踩踏。除此之外，距离永辉超市不到一百米处就是一个加油站，如发生意外，后果将不堪设想。K告诉小编，消防通道被堵住只是被勒令停业的主要原因，但原因还不止于此。永辉超市西门外摆放了一排灭火罐，走近看颜色暗淡，布满灰尘，这些都是从超市内找出来的不合格灭火罐。而在昨天消防部门的抽查中，也有不少超市员工由于答不上基础的消防知识而降低了超市的整体评分。在消防通道外围搭建的餐饮区，装修中和装修后“我们和超级物种完全是独立运营的，”K说，“衣服也不同，领导和员工都不是一拨的。”据了解，超级物种隶属于永辉云创，前身是2015年成立的上海永辉云创商业管理有限公司。2016年7月底，永辉超市、永辉云创管理团队将永辉云创的注册资本增资到6亿元，同时设立单项投资金额在500万元以下的创新种子基金。同年9月，永辉云创更名为上海永辉云创众诚网络科技有限公司，并调整了股本结构，2017年接受今日资本注资。永辉云创包括超级物种、云创生活、永辉生活以及永辉生活App等独立板块，几乎囊括了永辉除超市业态以外的所有创新项目。在“超市派”K的眼中，超级物种唯一的特点就是“贵”。团队独立运营，大部分供应链却是相通的。“同样的进口香蕉，我们这里单价是3.99元，超级物种要卖到9.99元，都是同一批货。肉类、生鲜的溢价更是夸张。”在K看来，鲁谷周围并非产业集聚区，高收入人群相对其他区域较少，新鲜劲过后，超级物种的忠实客户不会太多。小编随机询问了在临时集市卖蔬菜的中年人，超级物种开业半个多月来，他们均未在里面购买过商品，理由是东西太贵。在现场，小编没有找到看起来在三十岁以下的年轻人，只得放弃寻找随机样本。装修改造前，永辉超市的二层设有餐饮区域，如今已经被全部挪入超级物种。K向小编指出，超市各品类在盈利能力上，除了生鲜、果蔬、粮油之外就是餐饮，一块肥肉就这么直接被割走，谁也不甘心。据了解，永辉超市已经在一层重新招商餐饮业态，商家入驻后，将直接和超级物种形成某种内部竞争关系。永辉超市装修前在永辉超市的“肚子”里升级出一个超级物种也给两方的运营带来了麻烦。由于共享部分供应链，超级物种和永辉超市内有许多相同商品，在超级物种完成购买的消费者在从永辉超市的出口离开时有可能因为没有永辉超市的小票而与超市人员产生误会和摩擦。据K透露，类似事件已发生多起。由于超级物种和永辉超市已经封店停业，小编未能进入超市内部一探究竟。在旧超市的基础上改造出超级物种要克服方方面面的问题，鲁谷店正在经历的可能只是个案，但对未来永辉或其他商超的同类型布局具有相当的参考意义。不同运营团队有自己的利益诉求，谈不上占山为王，也难免产生一定程度的内耗，如何平衡成为一个现实问题。

818和双11哪个更便宜。所谓的818和双11，其实是指两个不同电商平台的促销活动节日，其中818，指的是苏宁易购818发烧节，而双11，大部分都非常清楚了，也是淘宝天猫发起的，一年一度的购物狂欢盛典。当然，现在相关的电商节日已经非常多了，对于818和双11哪个更便宜这种比较，也成为买家们关注的问题之一。下面，小编就告诉大家，818和双11哪个更便宜。要想了解818和双11哪个更便宜，咱们就先看看，818和双11究竟是指什么：苏宁易购818发烧节：2010年起，每年8月是电商苏宁易购的店庆月，其中8月18日是苏宁易购店庆日。每年店庆月，苏宁都会推出一系列的大型促销活动。2014年8月1日，苏宁云商集团董事长张近东内部邮件曝光，向全体苏宁员工发起总动员令，宣布启动从8月至11月初的“百日会战”，通过商品、价格和服务的一系列连环战役进行主动进攻，打响苏宁互联网转型攻坚战。苏宁易购以“省”为宣传点，其中8月18日更是号称“省到没话说”，这一天是苏宁易购促销力度最大的一天。双11：双十一购物狂欢节是指每年11月11日的网络促销日源于淘宝商城(天猫)2009年11月11日举办的促销活动，当时参与的商家数量和促销力度有限，但营业额远超预想的效果，于是11月11日成为天猫举办大规模促销活动的固定日期。近年来双十一已成为中国电子商务行业的年度盛事，并且逐渐影响到国际电子商务行业。下面，我们再对818和双11哪个更便宜进行比较：事实上，一般而言，由于双11平台更大，影响力更大，知名度更高，参与度也越高，竞争也更加激烈，因此从某种程度上而言，双11可能会比818便宜一些。但是，近些年每次双11，基本上都会爆出，一些无良卖家先提价后打折的做法，广受争议，导致双11的商品，有时候不仅没便宜，反而更贵了。而818主打的产品和方向，与双11都是存在一定差异的，而且苏宁易购的口碑一直不错，因此可以说，818和双11哪个更便宜，这个问题还是要根据具体情况来判定。关于818和双11哪个更便宜这个问题，其实还要看卖家的优惠力度，从目前的相关新闻来看，今年的苏宁，似乎憋足了一股劲儿，要和淘宝、天猫一较高下，目前网上也已经炒的非常火热，更有消息称，苏宁自己拿出一部分钱来对买家进行补贴，因此，到底谁更便宜，现在恐怕难分伯仲。但是不管怎么说，一起惠返利网还是希望大家能够理性消费。

昨日，WordHR创始人许光运向铅笔道宣布，公司已完成天使轮融资，投资方为梧桐理想资本，金额610万元。本轮融资主要用于产品研发。许光运称，梧桐理想资本此次投资是看好企业服务这一大方向的发展潜力，以及团队在人事方面的从业经验。许光运曾任拉勾网联合创始人，在去年成立当前公司。起初，公司业务是整合市面上的企业服务产品供企业采购。后来，因为缺少足够供应商，转型做HRSaaS，产品WordHR现处于内测阶段，预计下周上线。据许光运介绍，HRSaaS兴起于近两三年，市场仍比较早期。“我知道的竞品不下20家，大家都走过一些弯路，例如免费或者定制模式。”许光运认为，当前国内的HR工作更倚重人力服务，未来会增加对软件服务的需求。WordHR是一个互联网人事云平台，为企业人事提高效率、创造价值，具体可以在员工管理、考勤管理、薪酬管理、招聘管理、审批管理、组织权限、请假加班及统计分析等方面的工作提供帮助。许光运总结道，“WordHR主要有3项功能：存量激活、打破信息孤岛及大数据分析。”员工可以通过WordHR查看自己的工资条、考情情况等原本静态保存于Excel中的信息。对于打破信息孤岛这一点，许光运举例道，“企业若想到一个新的地方开设分公司，我们可根据当地客户的数据整理报表，为其提供参考的薪酬体系。”大数据分析则能够根据历史数据为企业做出相关提醒。例如，根据考勤异常情况，提示HR关注该员工是否存在离职倾向。目前，WordHR拥有4~5家种子用户，其皆来自团队的朋友圈子。许光运打算通过口碑传播，以及参与或主办HR相关的活动、培训来推广产品。同时，与第三方企业服务商合作也是团队的宣传渠道。WordHR的盈利将来自软件收费、基于大数据的增值服务以及付费活动或培训3方面。软将将根据企业客户的员工数量收费，标准为每人0.5元/天。

无论什么企业，什么生产类型的产品，也不论管理要求如何，最终都必须按照产品品种算出产品成本。按产品品种计算成本，是产品成本计算最一般、最起码的要求，品种法是最基本的成本计算方法。一起了解各行业的成本构成1、图书一本售价20元的书价格构成是怎样的。据了解，作者稿酬，按8%版税率算，约1.6元；印制成本，即印刷费和纸张成本，占书价的25%，约5元。出版社大约用6折的价格卖给经销商，中间出版社挣了大概5元；经销商利润约2.4元；零售商约赚6元。2、杜蕾斯按照杜蕾斯最新一季财报分析，以一盒零售价65元的18片装杜蕾斯为例。其中原材料成本20.8元(32%)、经销商分成13元(20%)、广告投放7.8元(12%)、管理成本7.8元(12%)、纯利润5.85元(9%)、研发建设4.55(7%)、销售费用3.25(5%)、营业税1.95元(3%)。3、矿泉水以一瓶550ml在社区零售店售价为1.5元的矿泉水为例。水成本为1分钱;瓶子+盖+喷码+胶带约为0.17元;营运和广告费约为0.22元;经销商平均以0.6元每瓶的出厂价拿货，再以平均1元每瓶的价格批发给社区零售店，零售店再以1.5元每瓶的价格出售。4、茅台以零售价为1219元的53度飞天茅台为例。3.2%，生产成本含原材料，约40元;5.2%，管理费用，约63元;3.1%，销售与市场费用，约38元;33%，经销商费用，约402元;6.4%，交税，约78元;49.1%，利润646元，约598元。5、彩票以一张售价为2元的体育彩票为例。45%，奖金，25%，发行成本，其中：(1)印制费为4%;(2)国家体委体育彩票管理中心的体育彩票发行费为1%;(3)地方机构发行和零售商代销费为20%。30%，收益金。6、汉庭按照汉庭等最新一季财报分析，以一晚199元经济房为例，空置房间成本54元(27.1%)、物业租赁40.6元(20.4%)、人员开支23.3元(11.7%)、利润18.4元(9.3%)、水电易耗品15.85元(7.9%)、折旧14.5元(7.3%)、管理11.6元(5.8%)、税收5.8元(2.9%)、市场营销2.9元(1.5%)、其它7.3元(6.1%)。7、玩具以一个售价699元的乐高4867产品为例，代理商139.8元(20%)、人工成本125.8元(18%)、ABS原材料118.8元(17%)、物流及营销成本104.85元(15%)、净利润97.3元(13.9%)、税收39.1元(5.6%)、店员工资35元(5%)、生产线折旧21元(3%)、授权费用17.5元(2.5%)。8、孩子我女儿现在有6个月大了，孩子的皮肤越来越好，表情越来越多，非常招人喜欢。随着孩子的到来我逐渐意识到带孩子是一项长期的支出。现说一下从爱人生孩子到现在的支出，从孩子到出生大概花费有36000多了。以后的支出还会越来越大，真伤不起。9、房价前期费用：约235元/m2;建安费用：1600~1800元/m2;销售费用：400元/m2;间接费用、管理费：约50元/m2;不可预见费：55~60元/m2;贷款利息：约375元/m2。以上不含土地费合计约2695~2880元/m2。假设楼面地价9000元/m2，开发商的税前成本约在12000元/m2。10、生活一家三口，宝宝3岁多一点，有房无车还房贷，在上海的每月生活成本。其中可能某部分是可以压缩的，但都会影响生活品质，作为男人我也没什么个人开销，很少衣服，也很少在外面吃饭，上海，好累呀。坚持在上海，还是会老家，无路可退!11、红酒以一瓶售价为268元的进口波尔多红酒，你有38.5元花在原料和酿造成本上，22.5元花在了人工上，16元花在运输储存上，7.5元买了瓶子和软木塞，5.5元为它做了市场推广，24.3元给了代理商，19.7元给了酒庄，还有134元，童鞋们，你用来缴纳了关税、增值税和消费税。12、香水以一瓶迪奥花漾甜心香水为例，你有257元花在关税上，31元买了一个包装，经销商的利润是78元，制造商的利润是78元，62.4是广告费，而原材料成本只有15.6啊。为了成为一个有香气的女人，容易吗同学们！13、马桶卫浴产品属于耐用消费品，在大众消费中所占比例不高，其产品的平均消费周期在8年左右。这个行业品牌众多，生产厂商通常依靠代理商以及经销商进行销售。以TOTO为例，其标价3000元左右的马桶，出厂价格通常在售价的60%，也就是说经销商的进货价格在1800元左右，毛利率为40%。14、打火机Zippo是通过代理和批发商销售，销售商毛利25%至40%。一个标价为358元的打火机，销售商可拿到的价格为214.8元，毛利在143.2元左右。Zippo的直接制造成本占产品售价36.6%约131元。实际上，Zippo所有产品都在美国本土生产，劳动力成本颇为高昂。成本高的另一原因型号众多，大规模生产并不能带来成本降低。15、钻戒爱情是无价的，而钻戒是有价的。以蒂芙尼的钻戒为例，制造成本为22550元，经营成本为18920元，税收3410，利润仅为6600元。所以，奉劝男士最好不要离婚，不然再买一个钻戒也还是挺贵的。咳咳！16、兰蔻每一个精致的女人，都有一只兰蔻小黑瓶。研发费用43.2元，税收54元，推广费用334.8元，经销商费用270元，净利润129.6元。成本……你自己看吧，我真是不想再伤害你们了。知道了成本后，是不是心碎一地？？？？？？？？？

国内大宗商品交易自2016年起呈牛市，螺纹钢、热轧卷板、焦煤、铁矿石等商品价格涨幅居全球商品市场前列。按资本市场常规判断，当市场供不应求时，B2B平台业绩会因上下游依赖程度降低而受到较大下行压力。但是，B2B平台钢银电商（股票代码：835092）财报显示：2017年上半年，营业收入同比上升90.96%，净利润同比上升61.78%，公司整体营收与利润均呈持续稳定增长态势，持续盈利六个季度。小编对此展开了进一步研究分析。一、钢银电商基本面营收放量净利润涨幅超60%。数据显示，钢银电商营业收入同比上升90.96%，达到317.68亿元，净利润同比上升61.78%，达到1581.08万元，寄售结算交易量达946.17万吨，同比增长12.80%。钢银平台的单日寄售结算交易量最高达15.07万吨，日交易额达5.2亿元，寄售结算交易量创下单日和单季度“双新高”。供应链服务收入占比大幅增长。钢银电商自2015年底起布局供应链服务，2016年以来，供应链规模迅速扩大。2017年上半年钢银电商供应链服务营业收入达53.05亿元，同比上年同期收入翻两番，去除钢材价格上涨因素，仍保持倍数增长，供应链服务收入占比从2016年的6.5%增长至16.7%。二、B2B寄售模式宣告“成年”B2B寄售模式得到实例验证。分析发现，钢银电商寄售结算交易量达946.17万吨，同比增长12.80%，且有如下三项重要“成年”特征。一是寄售佣金收入稳中有升。钢银电商寄售业务从零佣金起步，后平均佣金约1元/吨，现已上涨至平均3元/吨，基本证明了“寄售”对上下游的价值。二是通过寄售转化的供应链金融GMV占比越来越大，显示寄售有能力带动供应链金融拉大平台盈利空间。三是在钢铁价格大幅上涨，市场供不应求的形势下，钢银电商B2B平台交易额已经保持稳健的上涨态势。“成年”三段历程的参考。钢银电商平台的探索钢铁B2B的商业模式之路历经了三个阶段。阶段一：流量撬动交易。2014-2015年，处于起步阶段的钢银电商需要尽快加入市场，撬动钢铁电商交易。流量在该阶段发挥了至关重要的作用，通过自营吸引客户，推动客户形成交易习惯，当规模交易逐渐形成后加快向“寄售”转型，2015年寄售交易量即达1089.06万吨，寄售交易季度复合增长率达38.23%。平台注册用户数5万多家，全年实现销售收入211.97亿元，较去年同期增长187.69%。截至2017年上半年，平台注册用户已超过7万家，增长明显。阶段二：供应链服务驱动交易。抓住钢贸环节先天的资金需求，2016年钢银电商应用低成本资金，提供基于供应链金融的交易服务，驱动交易规模放量，溢出供应链金融交易服务价值空间。2016全年钢银供应链交易收入达55.54亿元，另有寄售交易额355.37亿，交易量1799.97万吨。阶段三：效率驱动交易。形成一定规模之后，平台供应链协作效率优势被逐步释放，“卖得快、买得快、低成本高效率金融物流等配套服务”价值逐步被上下游客户认可接受，平台交易服务对应的交易额和交易佣金表现为稳步升高。钢银电商2017半年报显示，员工人数891人，钢银在2017上半年人均效能达10619吨，同比增长7.99%，平台围绕“效率”加速实现系统化、自动化、标准化，提高人均效能。三、营收结构优化为何毛利率下降营收结构呈优化态势。2016年上半年，钢银电商寄售交易服务收入超过155.43亿元，营业收入占比达到93.5%；供应链收入超过10.81亿，占比仅占6.5%，寄售与供应链收入之比约为14:1。2017年上半年，寄售收入达到264.62亿，占比下降至83.3%，供应链收入达到53.05亿元，占比上升至16.7%，寄售与供应链收入之比约为5:1。收入结构得到明显优化，高利润空间的供应链收入占比大幅度增加，确立了钢银电商逐步走高的盈利能力。毛利率因行情大幅上扬而微调。财报显示2017年上半年实现毛利润0.33%，与上年同期0.41%相比有所下降。其主要原因在于与去年同期钢材价格上涨（以螺纹钢为例，2016年8月螺纹钢价格2500左右，2017年8月螺纹钢价格4200元左右），所收取佣金增长幅度无法对冲行情高波动影响，导致了营收大幅增长，但毛利润额低于营收增长。又因为营收结构优化之后，佣金和供应链金融收入双提高，支撑毛利率微降低。分析认为，钢银电商的常规毛利率已呈持续增长态势，将视行情波动幅度在1%以内波动攀高。四、入场供应链金融的两个关键前提“低成本资金”获取能力。根据风险与收益对等原则，B2B平台开展供应链金融必须拥有获取低成本资金的能力，或者接受高风险业务。B2B交易金额巨大，首选路径自然是建立快速获取低成本资金的能力。钢银电商将整个供应链嵌入到生产过程当中，提供基于钢铁交易场景的供应链金融，已获得银行的广泛认可。目前，钢银电商除自有资金外，还与建设银行、民生银行、兴业银行、北京银行、招商银行、平安银行、宁波银行等十余家银行达成合作，并与多家互金机构协作互动。“高效率”风控能力。在钢铁采购过程当中长期存在购不到货、购到假货等风险，拥有强风险控制能力成为供应链金融的另一关键前提。钢银电商在风险控制上，一是选择拥有供应能力的供货商；二是所有采购必须由钢银提供，由钢银组织采购，确保货物符合客户要求，通过采购的全程参与保证销售能力。此外，钢银供应链平台上真实交易信息数据也为形成用户动态数据监测、建立信用体系奠定坚实基础。五、B2B在线交易仍然是行业留白1995至2015约20年时间内，我国B2B电子商务平台一直在主要服务企业营销推广，该价值空间已经被综合、垂直和搜索引擎三类互联网服务平台分食，营收和利润增长日趋艰难，除通过信息付费破局外已经很难找到高增长创业企业。也因此，B2B2.0以推动“营销在线”转化为“交易在线”受到产业和资本各界广泛关注。但通过钢银电商案例及诸多企业分析，小编认为，B2B从“营销在线”到“交易在线”阶段，还须经过一个重要阶段，即数据在线（即交付在线）阶段。当前的B2B2.0，实质上是通过交付在线，实现交易数据线上化，并通过数据线上化整合金融、物流等各类供应链服务资源，规模发挥供应链效率提升价值的阶段。寄售是“交付在线”阶段提升供应链效率的代表性模式之一，该阶段在若干垂直细分领域都有数百亿市值B2B电子商务平台机会。完全实现交易双方自主竞争下单的交易在线，仍旧是行业留白，若一旦完成交付在线阶段，进一步完全实现交易在线，B2B平台就会迸发强大的市场平台价值，出现千亿级市值企业。

网易考拉店主合伙人是什么?网易考拉店主合伙人怎么赚钱?大部分的网友应该都知道网易考拉店主是做什么的，但是您知道网易考拉店主合伙人是什么意思吗?没错，今天小编来为大家介绍什么是网易考拉店主合伙人哦。网易考拉店主合伙人是什么?打开网易考拉海购网站，如下图所示，找到我的合伙人。点击我的合伙人。网易集团员工(统称“员工”)为小队创始人，邀请新成员(非员工)加入，组成合伙小队。小队成员在网易考拉海购共同消费，获得相应收益。(1)员工入伙规则：提供绑定网易宝账号的邮箱账号，通过员工活动页上的入伙按钮，绑定入伙。(2)非员工入伙规则：注册网易邮箱账号，通过非员工活动页上的入伙按钮，绑定入伙，加入任一员工的小队。(3)如何邀请：员工或非员工，都可在“网易考拉海购-个人中心-合伙小队”的分享模块，将私属链接分享给好友，好友通过该链接活动页的入伙按钮，绑定邮箱账号，即可加入该小队。(4)员工可获得期权和返利，非员工只能获得返利。(5)一个合伙小队，仅存在一个员工账号。如员工想加入其它员工的小队，只能用非员工账号加入，加入后只能享受返利，无法获得期权。(6)同一邮箱账号，只能加入一个小队。(7)员工入伙成立小队后，无法取消、解散或重建小队。非员工账号入伙加入某小队后，无法退出网易考拉店主合伙人怎么赚钱?合伙小队成员在网易考拉海购消费，总消费金额越高，获得的期权越多。待公司单独上市后，仅员工可获得相应股权收益。具体如下：(1)总期权池大小:首年最高价值1000万美元的期权。具体数额将根据总消费金额(不含发生退款金额，下同)和公司董事会最终批复而定。(2)期权池的瓜分：成立合伙小队后，小队成员消费总额累计到员工身上。员工根据小队总消费金额瓜分期权池的一部分。公式：员工获得的期权数=期权池*(该合伙小队累计消费金额/全部合伙小队累计消费金额)(3)期权榜单计算规则：每日计算各合伙小队历史消费金额。并显示：小队当前排名和TOP10小队排名(4)公司将按一定周期与合伙人签订期权协议，具体以期权协议为准。(5)如员工离职或被辞退，视为员工同意放弃期权。网易考拉店主合伙人是什么?网易考拉店主合伙人怎么收益?小编为大家介绍了这两方面的内容，希望以上的内容可以帮大家了解网易考拉店主合伙人哦，大家请多多的关注一起惠返利网。感谢你的关注。

无人零售风口正盛。最近，无人零售解决方案提供商YITunnel双喜临门：获得了百度风投和峰尚资本的数千万元天使轮投资、第一家自主科技的类“AmazonGo”无人货架超市将在海航大厦总部首发商用。“我们刚切进来的时候，无人零售还一点风都没有。”谈起YITunnel，创始人吴一黎有时会觉得天道有命，“一不小心就踩上风口了。”吴一黎是清华软件学院的首批毕业生，毕业后在甲骨文和IBM工作，有着超过8年的技术及零售经验，期间还有过两次个人创业。除了高大上的KA零售经验，也有过接地气的零售尝试。2015年，离开IBM再次创业的吴一黎一定没想到，两年后的自己会在最擅长的领域，一路淌进新零售变革的大潮。YITunnel的智能结算台抓住了机器取代人工的新趋势，全面取代零售商超的收银员是吴一黎和他的团队想做到的事儿。一块显示屏、5个摄像头、电子秤以及一个服务器，组成了YITunnel智能结算台的全部硬件。顾客把商品放到结算台上就会显示商品种类、数量及价格，全部摆放并识别完毕后即可使用微信或者支付宝进行支付。另一方面，YITunnel可提供基于人脸识别的防盗系统。消费者在购物的全环节都会受到监控，如果出现了盗窃现象，将被自动拉入黑名单。小编了解到，YITunnel采用CNN（卷积神经网络）技术进行商品识别的深度学习，5个摄像头作为“眼睛”来识别商品。无数次的识别和学习才能让机器真正从各角度“认识”商品。小编对这款智能结算台进行了试用，将已经录入的商品摆上结算台后，屏幕上立即显示出了物品名、重量和单价。机器支持不同类型的标品同时摆放，经过试验，同时摆上巧克力、汽水和薯片均能被快速识别。而水果、蔬菜这样的非标品，则需要按照种类分别称重，无法同时进行结算。识别单个商品识别多个商品并扫码结账未来期望形态，“看一眼就走”据了解，YITunnel智能结算台的识别准确性已经超过99.7%，单个物品辨识速度为0.02秒，错误率仅为0.3%，可识别包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上万个常见品类。预计2018年后，可识别的SKU将扩展到3万个以上。“我们那一届就30个人，算是中国最开始做图形学研究的一批人。”YITunnel技术团队中最核心的20人，几乎都是吴一黎的清华校友。在关键的算法标注上，YITunnel在四川组建了规模达120人的专业标注团队，已经对超过200万张商品照片进行了标注。吴一黎对自己团队的商品识别技术非常自信，他们在研发过程中收获了很多发明专利和软件著作权，最终形成了如今这套商品识别系统。吴一黎统一的会员标识和精准服务是用户体验的重要环节。吴一黎对小编表示，YITunnel在技术上完全可以实现不同商超之间的会员身份识别，消除数据壁垒，帮助不同商超更有效率地进行推广营销。YITunnel会在开放系统前征询入驻商家的意见，想要打造封闭会员体系的可以独享会员数据，而愿意加入开放云会员数据库的商家也可以通过开放获得更精准的用户画像。“数据都在云上，都会在合法的基础上使用，我们充分尊重商户的选择。”首次使用前，YITunnel智能结算台需要一个耗时30秒的注册，未来将支持注册会员直接人脸识别结算，跳过扫码过程。老人的会员可以绑定在子女身上，首次在子女的带领下注册后，可实现老人刷脸购物，子女账户自动支付。铺设成本方面，YITunnel灵活的给出了两种付费方案以适应不同规模商家的需要。零售商可以选择一次性购买全套智能结算台软硬组件，直接获得智能结算台的所有权，后续只需每年缴纳约20%的售后维护费用；零售商也可以选择购买YITunnel提供的SAAS服务，只需要缴纳一定押金，通过租赁的方式来获得YITunnel智能结算台的使用权。据YITunnel介绍，由于技术成熟，无论选择哪种付费方式，都可以实现对市场上同类解决方案的价格优势。“以后那些东西统统都不存在！”吴一黎指着面前智能结算台下方的“大屁股”──里面是它计算动力的核心──两块TATANXGPU组成的运算服务器。“TITANX的单价不便宜，性能强发热和耗电也大，商超一次性铺设几十台，当然它们完全可以承受这个成本，但我们还能做得更好。”吴一黎表示，YITunnel的下一步要把计算能力云端化，未来将只有基础前台和强大的后台云服务，既能缩减商家成本，也带来了更高的长时运行稳定性。据了解，目前部署YITunnel智能结算台整体需要三个月时间，和企业部署一个系统时长大致吻合。但其操作非常简单，对于员工和消费者而言，基本是零培训。整个流程保持不变，只用YITunnel替换收银员。部署之后，超市所有的购买和会员数据都实时存放在云端。除了YITunnel智能结算台，吴一黎团队还做了一款基于图像识别技术的智能货架，采用“动作语义识别+人脸识别”的技术手段，通过打造“刷脸门禁系统+智能货架”，达到“多人同时购物”，坪效最大化的同时，也能确保准确性。消费者注册后刷脸即可进店，拿完货品后可以直接离店，自动结算。此外，防盗行为可以由商户自定义，系统识别盗窃用户后会自动报警，盗窃者再次进店时也会进行二次预警，降低货损率。这个智能货架方案将在本月部署在海航大厦的酷铺智能无人值守便利店中并正式商用。小编了解到，类似的方案目前市面上也有提出者，但真正落地这还是第一家。YITunnel的YI取自《周易》的“易”，tunnel则是隧道的意思：“把科技商业化”是吴一黎认为自己最擅长的事，取名“Tunnel”正是想打通科技与商业的“隧道”。在这个隧道里，智能收银是外衣，数据化才是关键。从前台看，自动识别、价格的动态调整、增强会员用户体验，减少人力成本、防盗损等是显而易见的优势；从后台看，完整的用户购买和喜好数据，理货、库存管理和供应链的自动化等才是适应新零售的核心。“我们未来要做到机器人完全管理超市的全业务流程，把现在150人的管理团队减至15人以下。”这是吴一黎的心愿。

近日，美国零售咨询研究公司AppliedPredictiveTechnologies（以下简称APT）联合经济学人智库（TheEconomistIntelligenceUnit，简称EIU）共同发布《零售业反击：电子商务时代的致胜策略》报告。报告以全球256位零售业高管（主要来自法国、德国、英国、日本、美国）的调查结果为基础，总结出零售业者在面对在线竞争对手时最普遍采用的应对策略，以帮助全球零售商实现向“新零售”的转型。根据报告内容，84%的受访者认为电商崛起为其带来竞争压力，其中47%的受访者表示已感受到“显著”竞争压力；61%的受访者曾在过去3年内因在线竞争对手的崛起而关闭部分门店。价格、交货速度和成本被认为是传统零售商受影响最为严重的方面，电商有效的营销及品牌认知亦为传统零售商的发展带来巨大威胁。报告认为，传统零售商的“电商防御反击战”已经打响，他们主要从增加在线投资、提升员工能力、增加商品的选择、顾客忠诚度计划、降低价格等方面进行升级改造。该报告还提出了传统零售业向新零售转型的五大策略建议：一，让店员成为提升店内体验的关键；二，洞察消费者行为驱动获利，而非一味依靠优惠；三，有针对性地优化定价策略；四，精准改装或关闭门店；五，认真评估跨渠道中的每一因素。除此之外，APT副总裁张孝卉还在日前的一次媒体沟通会上，对中国市场传统零售商抵御电商激烈竞争的重要策略进行了详细分析，并对当前关于新零售、无人零售的几个热点事件发表了自己的看法。以下为小编整理的张孝卉关于五个话题的观点：话题一：关于全渠道发展全渠道发展是必然的未来，企业希望能够藉由服务或商品的推出培养一群忠诚的顾客，当黏着度高时，企业可趁势推出建基于原先服务之上的加值服务，而这些加值服务又进一步增强了顾客黏着度，并且吸引了更多顾客群，形成一个正面的死循环，这便是于访问中提到生态系的概念。以微信为例，自通讯应用起家，当用户数够多，黏着度够高后，微信便能推出其他应用服务。现在，微信已充斥于人们生活中的各个层面，还无所不包，包括支付、信息获取、小程序等。当获取的顾客逐渐培养忠诚度，并透过不同的商品服务以加深对于品牌的依赖，同时透过口碑营销与群众效应，便让生态系更为稳固，更加确保企业长期的获利。在新零售时代中，企业对于自身发展的目标与上述是相似的。过去微信着重于在线渠道的获客，但在线获客成本与日俱增，因此企业便转移焦点至线下渠道的获客。举现在非常普及的共享单车为例，要享用骑乘脚踏车的服务，就得要下载APP。而顾客为图脚踏车便利，便会提高下载APP的意愿。而办公室无人货架也是同样的思维逻辑，要想买商品的顾客便会下载APP。对于零售业者而言，由于使用场景多，顾客黏着度相对高。顾客可能每天都会在家附近的便利店消费。而在线巨头们便是看中能够更好地在确保顾客黏着度的同时，掌握顾客消费习性与提供更完整的顾客体验，于是从在线跨足到线下。而传统零售商想做的也是一样的事情。只是从线下转攻到在线，并且透过更好的顾客体验，包括更好的服务、更好的硬设备、更好的价格等等，来让顾客的黏度增加，进而更愿意使用其他服务。我们已经看到一些零售商推出了自己的APP，然后这些APP的服务往往超出传统零售商的范畴，例如金融服务。话题二：传统零售商如何执行所谓的“新零售”？如果目标是建立生态系，那么让用户黏着就会是最大的关键，也就是如何提供“更好的顾客体验”。就像过去企业拼在线获客时，会比较APP的接口友不友善、文案好不好、优惠给得够不够力。线下零售所做的事情也是类似的，但是更为困难。因为在线环境相对单纯，但线下环境却有很多变量，例如天气、门店位置、店员服务，人与人之间的每一个接触点都会是变量。变量太多，非常难以衡量，要找出好的决策其实并不容易。例如，生鲜现煮现在非常火红，但是不会每一个门店的顾客群都是同质的，可能某店多数顾客爱吃牛排，另一店的顾客则多偏好龙虾等。顾客偏好差异在地区之间不尽相同，那么门店备料应该怎么准备，生鲜区配置该怎么优化，才能够符合各地特色，极大化满足每个顾客的需求，这就需要透过不断的小规模实验并持续调整。过去，零售业把自己做小了，往往都是和同业竞争。但阿里和腾讯、亚马逊让大家看到了跨界竞争的可能性。零售业未来不应该继续和同业比拼“折扣战”，而应该是“价值战”，提供更独特的服务、更好的体验，从而增加顾客黏着度，而这些加值服务往往是纯电商或是无人商店无法做到的。话题三：线下数据是否够用？尤其在中国，零售产业的增长还是很迅速的，若看同比数据，往往无法排除市场杂音，特别需要做小规模的实验。常有说法是收集越多数据越好，其实不一定。收集的数据如果对企业做决策没有帮助，那就是无用数据。小票数据只要经过妥善处理，其实就能够发觉相当多的顾客洞见，并辅助做出可获利的决策。以一个APT的实际案例来讲。有一家知名的零售业者针对特定品项进行降价，期待能够抗衡电商的价格优势，并引入更多人流入店购买，来带动销售与毛利的提升。但实际上，它的销售额虽然如预期提升，但总体毛利却没有显着变化，甚至于数个月后毛利持续下降。经由实验学习分析发现，顾客针对此品项的需求并未因为降价而有显着提升。顾客只是将需求提前实践，也就是说，趁价格低廉时预先购买未来的需求。由于不懂得善用小票数据，又缺乏灵活快速的实验学习能力，许多零售商往往陷于数据不够的迷思。而在线数据往往是断点的，一般人不会每天在同一家电商消费，购买的品项也往往很类似，数据量累积起来并不够。但线下实体零售的顾客黏着度非常高，顾客可能在同一天内就会去某一家便利店两三次，数据积累起来不一定比在线数据少。像阿里、京东那样拥有如此庞大购物数据的企业毕竟是少数。现在的商业环境变迁很快，尤其在中国，过去几个月的数据不一定能够再用。透过实验学习，同时比较实验组与对照组，这样才能够实时应对市场变化，随时调整策略，小步快跑。话题四：亚马逊收购全食超市的举动意味着什么？亚马逊收购全食超市，代表的是电商转往线下。这里面有很多原因，但最深的原因是亚马逊也想要打造完整的生态系。亚马逊不会只推出实体超市，将来肯定还会推出相因应的电子货币包，而有了电子货币包之后，亚马逊就可以掌握更多的消费数据。线上跨足线下，与消费者有更多的接触点，这是非常重要的。话题五：为何AmazonGo及很多无人商店迟迟不能落地？其实这和技术有很大的关系。无人超市虽然可能省下人事成本，但至少就目前为止，技术成本是非常高昂的。谈到无人超市必须有的三个领域的技术支持：顾客辨识（判别谁执行了交易行为的方法）、商品辨识（判别顾客买了什么商品的方法）、付款机制。在顾客辨识领域，某些零售业者（如快猫）使用指纹生物辨识系统来确认顾客身分，阿里巴巴则使用面部辨识科技判别顾客。然而，这些投资十分昂贵，而且安全性仍然有疑虑。指纹生物识别技术较易被破解，面部辨识技术虽然安全性较高，但因为数据存取于云端，要在短时间内完成大量正确辨识，技术门坎更高。而为了在结算过程中辨识商品，业者可能必须引进RFID（射频识别）系统或是发展图像辨识系统。制作RFID的卷标是一大笔无可避免的开销，而图像辨识系统则又牵扯到技术问题与高昂的云计算费用。根据之前媒体披露的讯息，AmazonGo目前就只能支持同时二十人在店购物，所以这肯定是还不能落地的。同样的思量也见于无人商店的付款机制当中。若顾客不愿将电子货币包与门店数据绑定，以达成自动辨识顾客及扣款，那么业者就必须仰赖移动支付客户端或第三方服务，才能使顾客完成付款。在国内，因为移动支付的普及，付款机制可能不是太大的麻烦，但对于外国零售业者来说，光是要让顾客愿意使用移动支付，可能就要花另外一大笔预算。就算这些困难都能克服，无人零售还面临一个最大的问题——没有弹性。举例来说，天气因素就是个问题，早前一家无人商店险些吃上官司，原因是热天小吃变质。在一般便利店中，只需店员巡视一下就能排除的问题，最后却让业者必须得加装空调才能解决。而在冬天，许多北方城市可能又会需要时常铲雪，这又是一个无人商店无法克服的痛点。最近掀起的办公室无人货架领域也面对同样难题，即使顾客可以自行消费，但品管、困难排除甚至到补货都还是需要人工解决。

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最近一段时间以来，为了应对来自亚马逊越来越严峻的威胁，传统零售巨头沃尔玛也开始在电商领域继续加大投入。如今，在前折扣电商网站Jet.com创始人、沃尔玛美国电子商务部门首席执行官马克-罗尔(MarcLore)的领导下，沃尔玛已经在过去一段时间完成了多宗收购案，其中包括以3.1亿美元现金收购线上男装品牌Bonobos、以约5100美元的价格收购户外服装和商品在线零售商Moosejaw以及斥资7000万美元买下美国鞋履电商ShoeBuy的交易。众所周知，曾经创立Quidsi公司的罗尔在2010年以5.5亿美元的价格被亚马逊收购之后，他也在随后一直供职于亚马逊至2012年。但他在亚马逊工作的时间并不开心，不过此番同样是因为收购案而到沃尔玛的工作却给了他完全不同的体验。“很多人不相信我要说的这些，但我在这儿确实有些像在初创企业工作的感觉一样。我们行动非常迅速，且决策清晰。”罗尔在接受《财富》杂志高级编辑亚当-兰斯基(AdamLashinsky)采访时表示。对于这样的企业文化和工作氛围，罗尔似乎将大部分功劳给记在了沃尔玛公司CEO道格-麦克米伦(DougMcMillon)身上。“当我在收购案前（指沃尔玛收购Jet.com的交易）第一次碰到麦克米伦的时候，我们就已经在很多事情上抱有相同的看法。因此我们很早就建立起了信任感，且这一信任感还在合作的第一年内与日俱增。”同时，罗尔似乎对亚马逊近期通过收购WholeFoods进军杂货领域的举措非常淡定。在被兰斯基问及“沃尔玛同其他竞争对手相比有哪些优势”这一问题的时候，罗尔认为沃尔玛目前坐拥的实体门店资产就足以将自己同所有其他竞争对手区分开来，包括亚马逊。目前，沃尔玛在全美范围内总计拥有4600家门店，因此该公司拥有充足的库存和分发渠道同亚马逊展开线上竞争。罗尔透露，全美90%的人口都在沃尔玛门店所在地点一英里范围内，这是沃尔玛开展电商业务的一个重要优势。当下，亚马逊已经在测试多种货运方案，其中包括让员工兼职送货以及委托第三方进行派送的方案。“我们拥有超过120万员工以及4600家门店来开展电商业务，再加上第三方服务的帮助后，我们完全可以实现在当天、甚至两小时内派送生鲜、冷藏以及一般日用品的目标，且我们的现有资产足以让我们以极低的价格战开展这一派送服务。”当然，罗尔也在采访中肯定了亚马逊的优势，那就是该平台可以为用户提供更为出色的购物体验。“可以肯定的是，沃尔玛也需要在这一在线用户体验方面迎头赶上，其中包括产品分类、搜索、详情页面的设计以及派送服务的优化方面。我们还有许多工作要做，且已经制定了计划来改善这些方面。”罗尔补充道。需要指出的是，根据标普资本IQ数据显示，2016年年薪最高的职业经理人就是沃尔玛电商首席执行官马克-罗尔，其年薪达到了2.439亿美元，比第二名的谷歌(微博)CEO桑达尔-皮查伊（SundarPichai）高出约4000万美元。事实上，自从罗尔随着Jet.com的收购案加入沃尔玛后，这家零售商就已经在电商领域迸发出活力。在2017年早期，他主导将免费配送商品的额度从50美元降低到35美元，并大大缩短了配送时间。同时，他还主导抓住了一些小众的品牌零售商。今年8月，在罗尔的牵头下谷歌宣布与沃尔玛联手对抗双方共同的敌人亚马逊。从9月末开始，消费者可以通过GoogleExpress购买沃尔玛商品。GoogleExpress是一个在线集市，用户可以在上面购买塔吉特和沃尔格林等零售商配送的商品。而且，沃尔玛的商品还可以通过GoogleAssistant语音助理和GoogleHome智能音箱进行购买。

【编者按】成立到第三年，这家从老板到员工几乎全是90后的跨境出口电商公司得到了的天猫服装品牌韩都衣舍的千万元投资，韩都在2016年双11电商整体销售达3.62亿元。不木科技在2014年7月成立，当时只有三个人的团队3年内扩大到280人左右的规模，淡季月销售200-300万美金，旺季300-400万美金。得到韩都的青睐，它到底靠的是什么？韩都又希望借助不木带给他们什么？在出口电商这条路上，他们的套路能走多远？亿邦动力网日前在与不木科技的联合创始人肖栋的对话中，得到了一些答案。这是韩都想做跨境拐的弯？韩都衣舍在服装电商领域，算是国内领先的。但是他们似乎一直都有想要探索跨境电商的机会。同时兼任韩都衣舍跨境事业部总经理的肖栋告诉亿邦动力网，韩都衣舍在2013年-2014年期间，曾经涉足过跨境电商，通过速卖通平台将自己生产的服装销往海外，但国内和国外电商的差异化，导致效果并不佳，韩都便放弃了这一业务。而在今年5月，韩都衣舍再次尝试跨境电商，与中东电商平台执御JollyChic合作，开拓中东市场。而这次，赵迎光表示，在开拓海外市场之前，韩都会组建专门的团队，去当地市场做好调研，再根据不同国家的文化、消费者喜好以及尺寸等因素，结合国内供应链来针对性开发匹配的产品。对此，肖栋表示，韩都确实在努力开拓跨境，现有的服装样式和款式都不能直接卖到海外的，受限于审美差异和尺码因素，所以韩都需要独立开发以及独立生产，相对来说门槛还是比较高的。谈到韩都的战略投资，肖栋表示，韩都最看重的还是不木科技的三个合伙人，其次不木科技在济南，也主要聚焦在服装、家居、配饰等品类的出口，发展也相当迅速，团队也比较年轻。除了资金支持，韩都还有在“小组制”、“柔性供应链”等模式资源对不木科技的支撑。而有了韩都的背书后，不木科技得到最大的好处大概是，依靠贴牌生产的他们，与最关键的供应商的谈判中，多了很多重要的信任砝码。入局不算早，还想野蛮生长2014年入局出口电商，虽然没有更早一批的前辈遇到的更大机遇和野蛮生长期，但是为时并不晚。肖栋提到，不木科技自身定位的角色就是一个跨境出口零售渠道商，其没有自建站，都是依托第三方平台，几乎开遍各个出口电商平台，当然重点还是亚马逊、eBay、Wish以及速卖通等平台。其也开设了专门的部门，去关注新兴市场，只要有合适的机会，就会入驻新兴平台。他们出口的品类也是服装、家居以及配饰等轻小品类。在供应链上，不木科技并没有自己的工厂，货源来自各个不同供应商。在核心类目上，他们也选择自己开发产品再交给供应商生产，方式也无外乎两种：模仿平台爆款，做微创新；在社交网站上寻找新品，紧盯时尚潮流。服装类目的季节更迭是很快的，库存成了大家统一的痛点，然而不木科技并没有什么好的解决方案。因此，他们选择将国内仓直邮加上海外仓，尽可能的降低风险。肖栋提到，不木科技一直在打造柔性供应链。这也是韩都给予的资源优势，比如一款产品，从接到订单开始、到打样和生产，可能只需要一周时间，若是返单，3天左右就可以。这对于工厂的要求还蛮大的，也是韩都衣舍背书的帮助。因为业务量的增长，不木科技在三年内扩大到280多人的团队，而从人效上来看，并没有很高。但肖栋认为，济南在跨境电商人才方面缺乏，这只是前期培养人才的阶段，需要付出很多的时间和金钱成本。在淡季招来新人，培训几个月上手才可以在旺季发挥作用。渠道商的角色能走多远？目前的跨境出口电商，应该不再缺乏渠道商的角色，泛SKU、走低价的买卖生意还能走多远？如果想要走得更远更快，还是需要过硬的某一门核心竞争力。对此，肖栋告诉亿邦动力网，不木科技也意识到了作为渠道商可能面临的危机，还沉浸在卖货的概念上，这是危险的，也经不起时代的考验。未来还是需要走品牌化和本土化的道路，但目前，他们还未有能力支撑的得起。谈到品牌，肖栋认为，对于他们来说，好像刻意“把头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装”，跟真正的品牌差的太远。时尚品类要做品牌，需要有品牌调性，单个产品展示调性肯定不如整个店铺展示得好，因而亚马逊和速卖通就更容易打造品牌，而Wish就会比较难。“品牌化的路子对于企业的要求还是特别高的，并不仅仅是有商标，那不是品牌，我从来没有谈过品牌，我们现在这些所谓的品牌都不值得一提，现在是以渠道更重。”肖栋说道。他能想到的办法是，以垂直品类爆品突破的形式，在某个国家扎实成为某类目第一。比如德国、英国、法国、意大利等英国去做一些细分品类的品牌突破。“今天，选择任何一个跨境电商平台，我认为都不能称之为机遇，只能是一种选择。跨境竞争想当激烈了，但不管这个行业是什么样的市场份额，最大的能拿多少，我的目标不是要成为类目第一，我进来能占这个类目的1%。然后再逐步提升市场份额，也将是大有可为的”肖栋如此说道。不木科技今年的销售目标是2.5-3亿元，希望未来3年能做到10亿元左右。肖栋对于不木的未来表示有信心，同时，其深知自己和团队还很年轻，与很多行业中的前辈差距还比较大，未来仍要以乐观的心态来加倍努力。

阿里巴巴文化娱乐集团（简称阿里大文娱）宣布，正式成立游戏事业群，下设开放平台事业部和互动娱乐事业部。同日，由网易前COO詹钟晖（叮当）等创办的广州简悦信息科技有限公司（简称广州简悦），正式并入阿里大文娱游戏事业群。叮当1999年加入网易，2011年离任时为网易COO，从10人到4000人，叮当建立了一支完整、领先业界的游戏开发运营团队。广州简悦团队的核心成员、《魔兽世界》、《星际争霸2》产品运营负责人陈伟安，《大话西游2》、《梦幻西游》自研项目的主力开发者吴云洋（云风）等叮当多年的业务拍档也于同日正式加盟新成立的游戏事业群。阿里大文娱董事长兼CEO俞永福在员工内部信中表示，游戏事业群将沿袭阿里大文娱的班委会领导制，由班委会共同制定游戏事业群的战略，推进业务策略的落地执行。樊路远（木华黎）、詹钟晖（叮当）、史仓健（苍剑），常扬（刘墉）和黎直前（宇乾）进入游戏事业群班委会。游戏事业群下设两个事业部，互动娱乐事业部由詹钟晖（叮当）分管，开放平台事业部由史仓健分管。在第一年融合期内，俞永福将acting游戏事业群“班长”，樊路远（木华黎）出任游戏事业群秘书长。在组织和机制上确保整个游戏事业群既能加速前行，又可以针对行业特点，进行有效的管理和激励机制创新。新加入阿里大文娱游戏事业群的广州简悦创始人詹钟晖在全员信中表示，阿里是一家在任何业务领域“不干则已，干则卓越”的伟大企业。团队未来将不再受困于资源所限，在游戏精品自研方面，既胸怀大志，又脚踏实地，不断提升专业水准，在研运一体的思路下，未来将持续推出高流行度、高美誉度好作品，为阿里大文娱战略做出贡献。据行业数据，2016年中国网游市场规模超1600亿元，预计2017年将超2000亿元，是全球最大的游戏市场。继上周宣布将大麦网升级为现场娱乐事业群后，阿里大文娱全资收购简悦，成立游戏事业群，将进一步加强文娱全产业链IP开发和商业化能力，也将显著提升其“基础设施赋能”的战略积累。(谭宵寒)以下为俞永福内部信全文：游戏事业群成立，欢迎简悦兄弟们入群各位同学，为进一步加快大文娱游戏业务发展，即日起正式成立阿里大文娱游戏事业群。同时分享一个好消息——由网易前COO詹钟晖（叮当）等创办的广州简悦信息科技有限公司（简称广州简悦）今日起正式并入阿里大文娱游戏事业群，让我们一起热烈欢迎简悦的伙伴们！叮当1999年加入网易，2011年离任时为网易COO，从10人到4000人，叮当建立了一支完整、领先业界的游戏开发运营团队。《魔兽世界》、《星际争霸2》产品运营负责人陈伟安，《大话西游2》、《梦幻西游》自研项目的主力开发者吴云洋（云风）等叮当多年的业务拍档也于今日正式加盟游戏事业群。第一年融合期内，将由我acting游戏事业群“班长”，老樊任游戏事业群秘书长，班委包括我、老樊（木华黎）、詹钟晖（叮当）、史仓健（苍剑），常扬（刘墉）和黎直前（宇乾）。游戏事业群下设两个事业部，互动娱乐事业部由叮当分管，开放平台事业部由史仓健分管。未来一年，班子要在确保游戏事业群加速前行的基础上，进行有效的管理和激励机制创新，吸纳更多优秀人才和团队，同时服务好游戏产业的玩家和优质开发者伙伴。我们一起奋发向前，前方星河璀璨！班长永福2017年9月26日