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现在什么东西都可以在网上购买，就连生鲜这么讲究新鲜度的食材都可以网购了，大家是不是特别担心物流问题呢，那天猫生鲜物流怎么查询，哪些城市可以配送，小编来讲一讲。在卖家操作发货后，即“卖家已发货”的交易状态下，您进入“我的淘宝”—“我是买家”—“已买到的宝贝”页面，找到对应交易，点击“查看物流”接下来分享下天猫超市常见的配送问题1、天猫超市晚上达服务城市有哪些?天猫超市夜间派送时间为18:00至21:00，目前只支持如下到货城市或区域享受夜间配送服务：北京(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、海淀区);上海(黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区);广州(荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、萝岗区);苏州(平江区、金阊区、虎丘区、新区、园区);深圳(罗湖区、福田区、南山区);杭州(上城区、下城区、拱墅区、余杭区)。备注：上海，北京上述支持夜间配的到货区域，消费者应于当日23:00前提交成功订单并完成支付，方可选择隔日后7天内任何一天进行夜间配送到达;杭州市，苏州市，广州市，深圳市上述支持夜间配的到货区域，消费者应于当日19:00前成功提交订单并完成支付，方可选择隔日后7天内任何一天进行夜间配送到达。2、天猫超市当日达/次日达/定日达为什么没有安排送到?支持天猫超市当日达/次日达/定日达的货物流配送的城市及/或区域，可能会根据实际业务的变化有所调整，天猫超市会相应不定期修订。也可能会因法定节假日、重大促销活动(包括双十一，双十二，618大促，国庆大促等)、交通管制、自然灾害或其他不可抗拒因素等原因，实际到货时间可能会有所迟延，天猫超市将依据消费者诉求和天猫超市规则相应处理。3、天猫超市定日达配送城市有哪些?目前天猫超市仅支持如下到货城市或区域享受定日达服务：上海市(黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区、闵行区、宝山区、嘉定区、浦东新区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区);北京市(石景山区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、东城区、西城区、朝阳区、丰台区、海淀区);天津市(宝坻区、北辰区、滨海新区、东丽区、和平区、河北区、河东区、河西区、红桥区、津南区、南开区、武清区);杭州市(上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区);宁波市(海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区、鄞州区、余姚市、慈溪市);南京市(玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区);苏州市(平江区、金阊区、虎丘区、吴中区、相城区、常熟市、昆山市、吴江区、太仓市、新区、园区);无锡市(南长区、北塘区、锡山区、惠山区、滨湖区、江阴市、宜兴市、新区);广州市(荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禺区、花都区、南沙区、萝岗区、增城区、从化区);深圳市(罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、光明新区、坪山新区、大鹏新区、龙华新区);东莞市;其他城市区域暂未开通，敬请关注。备注：(1)上海，北京，以上区域到货的消费者，应于当日23:00前提交成功订单并完成支付的，方可选择隔日后7天内任何一天到达;(2)天津市，杭州市，宁波市，南京市，苏州市，无锡市，广州市，深圳市，东莞市以上区域到货的消费者，应于当日21:00前成功提交订单并完成支付，方可选择隔日后7天内任何一天到达。以上那么城市有没有您所在的城市呢，特别是冬天到了，肯定都不想出门，在家里就可以把爱吃的生鲜买到家，而且快递也很给力，真的很方便呢

有些小伙伴可能遇到了天猫超市一小时达订单提交不了的事，于是在网站上来问小编，那天猫超市1小时达不能提交订单是怎么回事呢，其实是很简单的啦，一起来看看。不能提交订单可能是由于网页有问题，或者物品没有货了，建议刷新一下网页试试哦。小编就为您提供天猫超市常见的配送问题。1、天猫超市当日达/次日达/定日达为什么没有安排送到?支持天猫超市当日达/次日达/定日达的货物流配送的城市及/或区域，可能会根据实际业务的变化有所调整，天猫超市会相应不定期修订。也可能会因法定节假日、重大促销活动(包括双十一，双十二，618大促，国庆大促等)、交通管制、自然灾害或其他不可抗拒因素等原因，实际到货时间可能会有所迟延，天猫超市将依据消费者诉求和天猫超市规则相应处理。2、天猫超市当日达配送城市有哪些?支持当日达配送城市一：上海市(除崇明岛外);北京市(东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区);广州市(天河区、荔湾区、海珠区、越秀区);武汉市(江岸区、江汉区、洪山区、硚口区、武昌区);成都市(锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)。备注：以上城市区域到货的消费者，应于当日上午11：00点前成功提交订单并完成支付，方可支持当日达到货物流配送。支持当日达配送城市二：苏州市(金阊区、沧浪区、平江区、姑苏区);杭州市(上城区、下城区、拱墅区、江干区)备注：以上城市区域到货的消费者，应于当日上午10：00点前成功提交订单并完成支付，方可支持当日达到货物流配送。3、天猫超市次日达配送城市有哪些?支持次日达配送城市一：上海市(宝山区、长宁区、川沙区、奉贤区、虹口区、黄浦区、嘉定区、金山区、静安区、卢湾区、南汇区、普陀区、浦东新区、青浦区、松江区、徐汇区、杨浦区、闸北区、闵行区)北京市(东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区)备注：北京、上海以上区域到货的消费者，于当日上午11：00至24：00前成功提交订单并完成支付，即可支持次日达货物流配送。北京市(昌平区、大兴区、房山区、门头沟区、顺义区、通州区)备注：北京市以上区域到货的消费者，应于当日上午0：00至23：00前成功提交订单并完成支付，方可支持次日达货物流配送，23:00至24:00下单的，预计2日送达。北京远郊区县(怀柔区、平谷区、密云县、延庆县)预计2-3日送达，上海崇明岛预计3-4日送达。以上这篇文章就是小编给到大家的了，内容虽然比较简单，但是也是很有用的一些知识，如果您还有很多与这方面相关的疑问，可以好好关注下一起惠返利网，里面还有更多的精彩给到大家哦。

国美在线的购物支付方式，越来越多的朋友在国美在线购物，那么买了这么多的东西，那大家对于国美在线的支付方式有没有了解过呢？下面就让们一起看看国美在线的支付方式和商场的相比是不是要方便一些?支付手段多一些？在线支付：即时到账，支持大部分储蓄卡及信用卡。财付通，快钱，支付宝，网银货到付款：当我们收到货后确认无误再付款，货到付款可以是现金支付、POS机刷卡支付。公司转账：公司转账是针对办理的是公司业务，国美在线提供企业网银和线下公司转账两种方式进行付款。邮局汇款：邮局汇款应该要注意的是填写汇款单，1、填写邮局汇款单时，其中商户名称：国美在线电子商务有限公司；商户号：110740011；2、填写线下公司转账汇款单时，其中收款账户户名：国美在线电子商务有限公司；开户行：上海银行嘉定支行；开户账号：31981303001498001。掌握了上面的四种国美在线购物支付方式之外，是不是可以安心的去购买所需的物品了，那在这里我再介绍一个可以得到优惠的方法吧，那就是通过一起惠返利网去国美在线购物，这样就能得到现金返利了，返利比例在1.4%-5.6%之间。其实一起惠返利网不仅仅只是针对国美在线返利的，目前和一起惠返利网合作的有300多家，淘宝、京东、当当等等一些大型的网上购物商场都能通过一起惠返利网来返现金，首次注册一起惠返利网还有5元红包领取。具体注册的方法可以去咨询一起惠返利网客服人员，她们会给到详细的解答。

2014年10月20日，京东宣布其位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心（一期）在双十一大促前夕正式投入使用，此举标志着京东物流战略中又一重点举措落地。据悉，京东位于上海的“亚洲一号”现代化物流中心一期于今年6月完成设备安装调试后开始试运营。该物流中心位于上海嘉定，共分两期，规划的建筑面积为20万平方米，其中投入运行的一期定位为中件商品仓库，其中，“立体库区”库高24米，利用自动存取系统(AS/RS系统)，实现了自动化高密度的储存和高速的拣货能力；“多层阁楼拣货区”采用了各种现代化设备，实现了自动补货、快速拣货、多重复核手段、多层阁楼自动输送能力，实现了京东巨量SKU的高密度存储和快速准确的拣货和输送能力；“生产作业区”采用京东自主开发的任务分配系统和自动化的输送设备，实现了每一个生产工位任务分配的自动化和合理化，保证了每一个生产岗位的满负荷运转，避免了任务分配不均的情况，极大地提高了劳动效率；“出货分拣区”采用了自动化的输送系统和代表目前全球最高水平的分拣系统，分拣处理能力达16000件/小时，分拣准确率高达99.99%，彻底解决了原先人工分拣效率差和分拣准确率低的问题。京东上海“亚洲一号”的仓库管理系统、仓库控制系统、分拣和配送系统等整个信息系统均由京东自主开发。此外，京东在北京、成都、西安等多地的“亚洲一号”项目也在规划和建设筹备当中。京东集团创始人兼首席执行官刘强东表示，“京东始终致力于降低成本、提升运营效率，为用户提供全流程的最佳购物体验。亚洲一号上海现代化物流中心投入运营后，随着产能的释放，预计将不断提升京东华东区的运营效率；同时，我们计划在不久的将来可以开放给第三方卖家使用，让卖家通过使用京东卓越的物流系统，改善其用户体验。京东将在物流领域持续创新、大胆探索，不断提升运营效率、对卖家的服务和用户体验。”“亚洲一号”现代化物流中心在双十一大促前夕正式投入运营，也将提高京东在双十一大促期间的订单处理能力。未来，随着京东在多个城市的“亚洲一号”项目陆续完工，不仅将提升京东自营商品日益增长的仓储物流需求，预计也将有越来越多的空间开放给平台卖家。

途虎养车平台主体公司与养车无忧的商标争议一案出现最新进展。7月25日消息，对于上海阑途信息技术有限公司（下称“上海阑途”）申请复审的“途虎养车无忧”商标异议一案，今日，国家工商行政管理总局商标评审会员会作出决定：“途虎养车无忧”商标“在替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销服务上不予核准注册”。商标评审委员会在上述决定内容中还表示，“申请人如不服本决定，可以自收到本决定书之日起三十日内向北京知识产权法院起诉，并在向人民法院递交起诉状的同时或者至迟十五日内将该起诉状副本抄送或者另行书面告知我委。”据了解，商标评审委员会经审理查明两点：1.“途虎养车无忧”商标由上海盈道贸易有限公司于2013年07月02日申请注册，指定使用在第35类广告、替他人推销等服务上。后经商标局核准转让于上海阑途。上海养车无忧电子商务有限公司（下称“养车无忧”）提出异议申请，商标局裁定“途虎养车无忧”商标在“替他人推销、替他人采购（替其他企业购买商品或服务）、市场营销”服务上不予以核准注册，在其余服务上予以核准注册。上海阑途不服商标局的异议决定，在法定期间内向商标评审会员会申请不予注册复审。2.养车无忧引证的第11185401号“养车无忧yangche51.com及图”商标由上海盖世壹柒电子商务有限公司在2012年07月09日申请注册，经异议，于2015年11月21日核准注册，核定使用在第35类替他人推销等服务上，后经商标局核准转让于本案原异议人，现为有效注册商标。商标评审委员会认为，鉴于养车无忧已经在与“途虎养车无忧”商标指定使用服务相同或者类似的服务上在先申请注册了引证商标，故上海阑途复审理由属于《商标法》第三十一条调整的范围，不再适用《商标法》第三十二条关于“不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的规定进行评审。以下为商标委员会作出的决定书内容：关于第1282250号“途虎养车无忧”商标不予注册复审决定书商评字[2017]第0000057500号申请人：上海阑途信息技术有限公司委托代理人：北京市中伦律师事务所原异议人：上海养车无忧电子商务有限公司地址：上海市嘉定区墨玉南路888号805室申请人因第12852250号“途虎养车无忧”商标（以下称被异议商标）异议一案，不服商标局(2016)商标异字第0000012663号不予注册决定，于2016年06月02日向我委申请复审。我委依法受理后，依照《商标评审规则》第六条的规定，组成合议组依法进行了审理，现已审理终结。原异议人在异议阶段的主要理由：原异议人商标经使用已为相关公众所熟知，享有较高知名度。被异议商标与原异议人引证的第11185401号“养车无忧yangche51.com及图”商标（以下称引证商标）构成在类似服务上的近似商标，两商标若共存于市场易造成相关公众混淆误认。被异议商标含有“养车无忧”字样，与原异议人商号相同，侵犯了原异议人的在先商号权。原被异议人与原异议人同城市、同辖区，原被异议人对引证商标必然知晓，申请注册被异议商标存在明显恶意。依据《商标法》第九条、第三十条、第三十一条、第三十二条之规定，请求对被异议商标不予核准注册。原异议人提交了以下主要证据（复印件）：1.行业内知名网站、媒体对原异议人的介绍、广告宣传及报道；2.原异议人商标信息；3.部分广告合同、与各大企业签订的合同及发票；4.原异议人组织线下活动的照片、宣传彩页；5.原被异议人工商登记信息6.其他相关证据材料。商标局不予注册决定认为，被异议商标“途虎养车无忧”指定使用在第35类“广告、替他人推销”服务上。引证商标核定使用在第35类“替他人推销、进出口代理”等服务上。被异议商标完整包含引证商标，整体外观和含义差别不大，构成近似商标。被异议商标指定使用的“替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销”服务与引证商标核定使用服务为类似服务。故被异议商标指定使用于上述服务上，与引证商标已构成使用于类似服务上的近似商标。原异议人另称被异议商标损害其商号权证据不足。依据《商标法》第三十条、第三十五条及《商标法实施条例》第二十八条规定，决定：第12852250号“途虎养车无忧”商标在“替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销”服务上不予注册，在其余服务上准予注册。申请人复审的主要理由：被异议商标具有显著性、独创性，经宣传使用已为相关公众多知晓，享有一定知名度和美誉度。被异议商标与引证商标整体构成、显著部分、外观、视觉效果、呼叫、含义等各个方面区别极大，未构成近似商标，不会引起相关公众对服务来源混淆或误认。已有类似情况案例认定与引证商标不构成近似商标。请求对被异议商标使用在全部申请服务上核准注册。申请人向我委提交了以下主要证据：相关案件的准予注册决定。我委向原异议人寄送的参加不予注册复审通知书被邮局退回，我委通过《商标公告》进行了公告送达，原异议人在规定期限内未提交意见。经审理查明:1.被异议商标由上海盈道贸易有限公司于2013年07月02日申请注册，指定使用在第35类广告、替他人推销等服务上。后经商标局核准转让于本案申请人。原异议人提出异议申请，商标局裁定被异议商标在“替他人推销、替他人采购（替其他企业购买商品或服务）、市场营销”服务上不予以核准注册，在其余服务上予以核准注册。申请人不服商标局的异议决定，在法定期间内向我委申请不予注册复审。2.引证商标由上海盖世壹柒电子商务有限公司在2012年07月09日申请注册，经异议，于2015年11月21日核准注册，核定使用在第35类替他人推销等服务上，后经商标局核准转让于本案原异议人，现为有效注册商标。我委认为，本案中商标局作出被异议商标在部分商品上不予注册的决定，根据修改后《商标法》第三十五条第三款的规定，申请人向我委提出复审申请，本案的审理范围仅针对被商标局决定不予注册的“替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销”服务上是否应核准注册。《商标法》第九条属于总则性规定，我委将根据当事人的具体评述审理由适用相应的实体条款予以审理。依据当事人陈述的事实和理由，本案焦点问题可归纳为：一、被异议商标与引证商标是否构成《商标法》第三十一条所指的使用在同一种或类似服务上的近似商标。二、被异议商标是否构成《商标法》第三十二条所指的侵犯他人在先商号权及“以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的情形。关于焦点问题一，我委认为，本案引证商标申请在先，但在被异议商标申请注册之时尚未通过初步审定，因此被异议商标是否与引证商标构成类似服务上的近似商标应适用《商标法》第三十一条进行审理。被异议商标“途虎养车无忧”为纯文字商标，完整包含引证商标主要认读部分中文“养车无忧”，在文字构成、呼叫、含义等方面相近，构成近似商标，二者若共同使用在替他人推销等同一种或类似服务上，易引起相关公众对服务来源产生混淆误认，已构成《商标法》第三十一条所指的使用在同一种或类似服务上的近似商标。申请人所述其他商标获准注册情形与本案事实情况不同，不能成为本案被异议商标获准注册的当然理由。关于焦点问题二，《商标法》第三十二条对他人在先商号权的保护以被异议商标的文字与该商号的文字相同或基本相同为前提。就本案而言，被异议商标的文字“途虎养车无忧”与原异议人的商号尚未达到相同或基本相同的程度，被异议商标的注册与使用尚不足以导致相关公众误以为该商标所指定使用的商品来源于商号权人，或与商号权人有某种特定联系。因此，被异议商标的注册和使用未损害原异议人的在先商号权。鉴于原异议人已经在与被异议商标指定使用服务相同或者类似的服务上在先申请注册了引证商标，故申请人复审理由属于《商标法》第三十一条调整的范围，不再适用《商标法》第三十二条关于“不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的规定进行评审。综上，申请人所提复审理由不成立。依照《中华人民共和国商标法》第三十一条、第三十五条第三款、第三十六条的规定，我委决定如下：被异议商标在替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销服务上不予核准注册。申请人如不服本决定，可以自收到本决定书之日起三十日内向北京知识产权法院起诉，并在向人民法院递交起诉状的同时或者至迟十五日内将该起诉状副本抄送或者另行书面告知我委。合议组成员：高亚晶苑雪梅李娟2017年05月19日

昨日消息，优拜单车正式对外宣布，获得黑洞投资1亿元的A+轮投资。这也是继11月份获得1.5亿元A轮投资后，优拜单车短期内获得的第二笔投资。优拜单车同时也宣布与上海嘉定汽车城、芝麻信用、扬子江航空达成合作协议，解决共享单车的种种发展痛点。优拜单车创始人兼CEO余熠表示，优拜单车与芝麻信用已达成了“免押金扫码租车”服务协议，只要芝麻信用评分达到650分以上，用户无需押金即可租车。此外，正确履约使用优拜单车还会提升用户A信用，而恶意滥用、损毁车辆，则会给用户的信用记录带来不良影响。余熠直言：“共享单车的押金问题，成为单车公司发展的一大痛点。与芝麻信用合作则能很好地解决这一问题，加速用户转化。合理的奖惩机制不仅是帮助用户改善体验，更重要的是帮助用户积累信用，形成良性的循环。”此外，未来将在场景投放、用户服务等方面，与上海嘉定汽车城、扬子江航空进行合作。与其他共享单车厂商不同是的，优拜单车在诞生之初就强调产品的的迭代能力。余熠就曾公开表示，“优拜单车的迭代能力将是业内最快的。”而继优拜单车的首款单车“哈雷（Halley）”上线不足半个月时间，优拜单车在12月13日也发布了新款单车“火星（Mars）”。据了解，“火星”采用碳纤维皮带传动系统、内置三级变速系统等业界领先技术与部件。优拜单车方面表示，火星的新技术除了在视觉上的改变外，更主要的是提升链条传动效率，降低骑行噪音，同时最大限度避免“掉链子”的情况。余熠也指出，当下共享单车的竞争已经发展到了2.0时代，必须用更高质量的产品说话。不断升级的目的，就是为了用户能骑上更安全轻快的共享单车。

新浪科技讯11月11日上午消息，京东今日公布首批双11数据，显示历史订单突破时限、物流最快派送速度、3C产品销售情况以及国产品牌销售情况等。京东的数据显示，只用29秒，京东下单量就突破了2010年双11的全天纪录，随后3分37秒、15分钟、1小时13分钟，分别突破2011到2013年双11全天记录，显示出消费者强劲的购买需求。11月11日凌晨0点12分49秒，上海市嘉定区的李女士收到了刚刚从京东上购买的飞利浦4K电视，这是今年京东“双11”配送的第一个订单。从下单到收货，用时仅为12分13秒。在今年“双11”期间，京东大件在全国范围内启动了“零点行动”，即凌晨零点开始安排用户订单的出库分拣及配送。截止到凌晨1点，京东已经在全国35个大中城市完成了双11的首单配送。同时，京东方面还表示，在今年“双11”期间，京东物流还启动“迅雷计划”，分布在北京、上海、广州、成都九大城市的京东3C品类仓储配送将进行联合提速。值得关注的是，凌晨吸引用户熬夜秒杀的以大品牌为主。在3C品类的疯狂两小时活动中，手机品类销售额是去年同期近2倍；电脑办公品类销售额是去年同期的2.7倍，智能数码品类销售额是去年同期的超过2倍。京东家电的小家电品类半小时销售额同比增幅超过300%。前30分钟，彩电销量超过25万台，平均每分钟卖出8000多台。格力空调销售额同比增长接近500%；冰箱和洗衣机在半小时内销售额是去年同时段的2倍以上，洗衣机半小时销售近10万台；变频冰箱销售同比增长超过300%，风冷冰箱同比增长超过200%。京东超市在11月10日22点率先推出“疯狂四小时”活动售卖近千万件产品，其中，施华蔻四小时下单量同比去年11日当天增长230%；当天前10分钟，进口大米下单量同比增长100倍；京东自营红酒1小时狂卖10万瓶，是去年同期的5倍。热销产品中，国产品牌开始占据优势。国产品牌销量增速高于国际品牌，京东大数据显示，今年双11期间，国产品牌在电视、冰箱、洗衣机、空调等大家电品类中占据了绝对的主导地位，其中空调品类中，仅格力、美的、海尔三家的销售额占比就超过了80%；手机及平板电脑国产品牌强势崛起，手机销量前十位中有7个是国产品牌，而去年为5个，今年增长最快的手机品牌是OPPO和VIVO，同比增幅为3倍。平板电脑不再是苹果一枝独秀，因为在二合一平板领域的创新，联想销售额增幅为5倍，华为增幅为超过20倍。最后，京东方面还公布了京东金融方面的数据，前1小时支付峰值是去年4.5倍，支付成功率在99.99%，白条支付单人用户最多支付了36笔，京东小金库支付消费笔数比去年同期增长了600%，截至11月11日凌晨，京东龟速险领取用户超过300万。

11月11日消息，京东方面透露，双十一首单从下单到收货用时仅为12分31秒。11月11日凌晨0点12分49秒，上海市嘉定区的李女士收到了刚刚从京东上购买的飞利浦4K电视，这是今年京东“双11”当天配送的第一个订单。从下单到收货，用时仅为12分31秒。京东告诉说，零点刚过，李女士在京东商城抢购了一台电视，并在线上完成支付。收到她的订单后正在她继续在电脑前买买买的时候，京东的配送员已经扛着电视赶到了她的家门口，这样的速度让李女士在惊喜之余深感意外。根据京东系统的订单处理过程显示，从用户下订单，到打包出库，仅用了3分21秒的时间。最终到用户签收，整个订单完成仅用了12分31秒的时间。截止到凌晨1点，京东已经在全国35个大中城市完成了“双11”的首单配送，包括北京、上海、深圳、天津、武汉等地。目前，京东大件物流网络已在全国布局7大TC转运基地（TC即转运中心，可为广大供应商提供快速中转物流综合服务）、56个大件运营中心，配送网络覆盖全国2868个区县、超50万个行政村，基本实现全国全境覆盖。在今年“双11”期间，为了满足甚至超出用户的及时配送需求，京东大件在全国范围内启动了“零点行动”，即凌晨零点开始安排用户订单的出库分拣及配送。京东方面透露，利用大数据平台的支撑，京东物流可以对不同品类的商品在全国地域、时间等维度进行精准的销售预测；发挥在全国布局仓储网络的优势，进行智能分货，甚至可以将商品提前配送至距离消费者最近的城市仓或站点；再加上京东对配送路径的不断优化，可以实现配送速度的大幅度提升。目前，京东即将成为全球唯一拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流网络的电商企业。截至2016年6月30日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，运营了234个大型仓库，拥有6756个配送站和自提点，覆盖全国范围内的2639个区县。除了覆盖范围广泛外，京东物流为消费者提供211限时达、次日达、极速达、京准达等等一系列服务。继今年618京东自主研发的无人机实现首次送货之后，京东无人配送车在此次“双11”期间第一次开始送货试运营，北京部分地区的消费者享受到无人车送货到大厦门口的便捷。

8月15日消息，日前，找钢网首席战略官兼高级副总裁郎永淳对外宣布，胖猫工厂已更名为胖猫创投，此外，郎永淳还将以合伙人身份加入胖猫创投。据悉，胖猫创投是由找钢网和经纬中国、红杉资本、嘉定创投一起成立的一支基金。郎永淳介绍称，胖猫创投主要关注领域是企业级服务：B2B电商，SAAS,云计算，工业4.0等这四个方面。从2015年6月到至今，共投了9个项目，最早的项目叫找油网，今年应该能够完成B轮融资。胖猫创投不单纯追求财务回报，主要是一种战略思考。目前，郎永淳的主要工作内容早就安排分为三个部分。第一，熟悉的公共体系建设，GR（政府关系）、PR、品牌，公益等；第二，战略部分，着眼于政策研究、业务拓展；第三，胖猫创投合伙人，做“流量入口”。据了解，胖猫创投已投资找油网、找五金、好工品、找玻璃、汇灯网、找砖车（瓷砖）等等。找钢网创始人王东曾介绍称，投资B2B垂直平台，可扩大找钢网金融、物流的利用率。

6月15日消息，日前，情报通发布了《4月天猫医药馆TOP30商家销售额及环比增幅》。数据显示，在4月份，在天猫医药馆前30家旗舰店中，销售额超过1000万元的有8家。其中康爱多以5474.62万元销售额稳坐冠军宝座。据悉，此次销售排名的前五位分别为：康爱多、百秀、醉清风、壹号大药房和七乐康，各自的环比增幅依次为1.07%，-2.93%、-10.86%、-9.13%、-9.71%。一个很明显的现象是，绝大多数的店铺出现了销售额环比下降的状况。数据显示，排名前30的各商家的销售额环比增幅整体有小幅度的下跌，而跌幅超过20%的有健一网、嘉定、老百姓、德生堂、大参林、国大、昂生、金康。其中，排名17的德生堂跌幅为38.18%，跌得最狠。有分析指出，4月份环比之所以跌幅明显，一个原因是3月份的促销活动结束后带来的销售回落。在销售额环比增幅一片跌的情况下，都市大药房、同仁堂山西、先声再康却有超过10%的增幅，增幅分别为17.23%、10.39%和26.26%。据了解到，具体到细分类目，在OTC药品类、医疗器械目录中，康爱多和壹号、健一网等药房优势明显；在计生用品目录中，醉清风居首位；在隐形眼镜/护理液目录中，百秀占据首要位置。而从医药类目的销售额同比情况来看，OTC药品和隐形眼镜/护理液两大类目的销售额增幅较大，分别为48.67%和52.11%。据观察，排名第2的百秀主打隐形眼镜/护理液产品，排名第3的醉清风销售的主要为计生用品。

如果说2014年是进口跨境电商元年，那么2015年是进口跨境电商洗牌年。是的，行业发展的就是这么快。随着政策及试点的明朗化，传统电商巨头悉数入局，创业者压力陡增。这个时候，风投不再像去年那么疯狂。而资本寒冬的到来，让不少进口跨境电商企业要么高调转型，要么低调死去。因此，对于进口跨境电商来说，2015年是卡位的一年，是洗牌的一年。可以从政策二货试点来总结下这一年的进口跨境电商。政策：更为明朗，但依旧存在不确定性虽然跨境电商的试点是从2012年启动的，但是一开始的政策主要针对出口，尤其是零售出口。之所以说2014年是进口跨境电商元年，就是因为海关56号文及57号文的颁布实施。56号文明确了海关对进口跨境电商的监管思路，也即三单对接；57号文赋予了网购保税进口的合法身份，也即1210监管代码。到了2015年，海关总署推动了政策的落地实践。5月份《关于调整跨境贸易电子商务监管海关作业时间和通关时限要求有关事宜的通知》提升了进口商品的通关效率，赢得行业广泛赞誉；9月份《关于加强跨境电子商务网购保税进口监管工作的函》打击了网购保税试点中的不规范行为，例如刷单逃税、非试点城市的网购保税业务等。从这可以看出，海关努力在做两件事：一是加强通关便利化，让企业能够低成本快速通关，对应的是5月份文件；二是加大监管力度，防止不良企业利用进口跨境电商通道从事走私违法活动，对应的是9月份文件。从某种程度来看，这两者是矛盾的：严格的监管会导致通关效率的降低，宽松的通关环境又会带来监管漏洞。做好这两者的平衡，是海关监管最大的挑战。与海关面临同样挑战的是质检总局。2015年5月，质检总局终于出台了针对进口跨境电商的政策文件《关于进一步发挥检验检疫职能作用促进跨境电子商务发展的意见》。该文件提出的“跨境电子商务清单管理制度”(原文表述：除以下禁止以跨境电子商务形式入境外，全面支持跨境电子商务发展)属于典型的负面清单，本应算是行业重磅利好。然而，10月份《网购保税模式跨境电子商务进口食品安全监督管理细则(征求意见稿)》瞬间将从事食品、化妆品的网购保税跨境电商冰冷化，尤其是婴幼儿配方奶粉，其监管模式与一般贸易进口几乎一致。该文件尚未正式发布实施，因此存在一定的不确定性。如果完全按照意见征求稿实施发布，保税进口模式下的食品、化妆品将受较大影响，直邮进口或将迎来更大发展。外汇方面，外管局2015年1月出台7号文《支付机构跨境外汇支付业务试点指导意见》，取代之前的5号文，将外汇支付的试点区域覆盖全国，并开放第三方支付机构的试点申请。目前，有超过30家第三方支付机构获得跨境支付牌照。对于进口跨境电商来说，采用国内银行卡或支付宝等收单，再通过具有跨境支付资质的第三方支付机构购汇，甚至直接通过开通跨境电商支付业务的银行购汇，便可顺利完成对国外合作方的外汇支付。财税方面，政策依旧是一片空白。可以确定的是，2016年肯定会出台针对进口跨境电商的税收政策，且政策制定思路是基于与一般贸易的公平性出发;无法确定的是，最终的具体政策到底长啥样？业内普遍认同的观点是：直购进口模式继续执行行邮税方式，但取消50元免收额；网购保税模式实施综合税，具体税率是“关税+增值税”的七折(另有说法是统一为11.9%)，并取消免税额度。一旦该政策实施，进口跨境电商的通道成本将增加。理论上来看，其将加剧水客携带、邮件快件入境等灰色通关。然而，只要海关在入境关口加大核查力度，灰色通关将难以壮大，阳光化的进口跨境电商依旧是规模企业的不二之选。2015年6月，国务院颁布《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》。文件明确指出，要“通过跨境电子商务，合理增加消费品进口”。李克强总理在郑州考察时，勉励进口跨境电商企业“在质疑声中成长”。看来，尽管进口跨境电商政策依旧存在些许的不确定，但其逐步的明朗化监管将促使行业更加公平、健康的发展。试点：九省市并进，发展进度差别大出口跨境电商的试点早已放开，进口直购模式也有很多城市在尝试，唯独进口的保税模式卡的很严，目前仅有杭州、郑州、宁波、上海、重庆、广州、深圳、天津以及福建(福州及平潭)等九省市拥有资质。那么，2015年，这些试点城市做的如何呢?杭州于2015年3月率先升级为中国跨境电商综合试验区，承担着监管制度方面的先行先试。因此，尽管杭州的通关量比广州、宁波、郑州要少，但杭州在制度方面的探索领先所有城市。在海关方面，10月份出台了《中国(杭州)跨境电子商务综合试验区海关监管方案》。该文件由海关总署批准后才公布，可以说是去年海关总署56号文的细化，不仅将进口与出口、B2B与B2C进行了区分表述，而且将监管模式由原来的“清单核放、汇总申报”升级为“清单核放、集中纳税、代扣代缴”。在商检方面，质检总局于2015年7月专门针对杭州制定了《关于支持中国(杭州)跨境电子商务综合试验区发展的意见》。在该文件的支持下，杭州简化了境外食品企业卫生注册手续和强制性产品认证免办流程，实施了进出口产品的清单管理制度，并成立了跨境电子商务商品质量安全风险监测国家中心。此外，杭州在6月份启动了跨境电商单一窗口平台，该平台可以说是原有通关平台(杭州为“跨境一步达”)的升级版，不仅提供线上的无纸化政务服务，而且提供金融、物流等商务服务。在线下，杭州的园区在今年多点开花，截止12月合计8个园区已经开园。尽管杭州的试点方向以出口为主(尤其是B2B)，但其在制度方面的探索也是有助于推动进口跨境电商整体发展的。郑州是中部地区唯一的跨境电商试点城市。从通关单数来看，郑州试点遥遥领先：截止2015年9月，郑州E贸易累计进口业务量突破3000万单，超过了其他试点城市总和。虽然试点量依旧以河南保税物流中心的E贸易为主，但郑州机场和新郑综合保税区都在今年分别走通了海外直邮和网购保税实单测试。这也意味着，除了E贸易外，郑州统一版跨境电商信息化平台也已经上线运行。2015年9月，李克强视察河南保税物流中心，郑州跨境电商试点再次受到国家领导人的厚遇(上一次是2014年5月份的习总书记视察)。此外，今年郑州也在积极申报国家级跨境电商综合试验区。在我看来，郑州的通关量以及对通关流程的探索都走在试点前列，唯一的缺陷是出口试点进展不大。如果郑州往出口方面发力，其实有望成为下一个国家跨境电商试验区的。宁波试点在2015年也有较大进展，主要表现在三个方面：第一，启动了出口跨境电商试点。尽管出口业务早就列在宁波跨境电商试点方案中，但直到2015年5月才正式启动。第二，开通了“直购进口”模式。2015年8月，一批从台湾发出的真空保温杯在宁波栎社国际机场的海关监管仓内顺利通关，标志着宁波直购进口业务正式走通。第三，扩张了进口跨境电商试点区域。2015年11月，梅山保税港区启动进口跨境电商试点业务，成为继宁波保税区、栎社国际机场、栎社保税物流中心之后的第四个试点区域。值得一提的是，从进口试点金额来看，2015年1-10月宁波合计试点18.1亿元，屈居第三，而去年宁波通关试点金额是排第一的。不过，网易丁磊是宁波人，其在今年已经明确表示会将考拉海购的战略重心转向宁波。如果有考拉的量作支撑，宁波试点金额会增长很快。上海试点尽管很早就启动了，但在2015年依旧进展不大。根据估算，全年进口跨境电商试点金额在4亿元左右，在所有试点城市中排名垫底(不考虑天津和福建)。这也证明，东方支付和跨境通主导的模式是行不通的。不过，我们依旧看到了上海在2015年的进步。首先，上海开始更为重视跨境电商试点了，于6月成立了高规格的跨境电商工作领导小组;其次，上海跨境电商试点区域从自贸区延伸到松江、嘉定、普陀等地区;最后，上海已经着手建设统一的、完全第三方的跨境电商监管平台，改变原有的跨境通主导模式。我曾在《揭秘跨境电商》一书及多篇文章中强调过，上海拥有最佳的进口跨境电商区位优势和商业环境。因此，尽管上海这些年走了一些弯路，但一旦其走上正轨，发展前景将巨大无比。重庆的跨境电商试点受制于国际区位条件，发展并不显眼，目前入驻的知名跨境电商企业仅有蜜芽一家(网易考拉确定入驻，但还未实单运作)。蜜芽之所以入驻重庆西永综合保税区，主要是看中渝新欧铁路运输通道。今年6月，渝新欧首次将蜜芽的跨境电商货物运输回国。实际上，这也是跨境电商史上第一次通过铁路将商品运输入境。渝新欧铁路运输费用低于空运，速度快于海运，是进口跨境物流的良好补充。如果渝新欧走顺，未来或许有更多的知名跨境电商企业入驻重庆。广州的跨境电商试点在2015年发展飞快，通关货值位居试点城市之首。由于广州在空运(白云机场是国内三大国际枢纽机场之一)、海运(华南地区吞吐量第一)、陆运(毗邻香港，每天陆港车来回穿梭)的优势，很多知名跨境电商企业都选择在广州布局，包括京东、1号店、亚马逊、唯品会、聚美优品、苏宁以及天猫国际的商户等。此外，广州在2015年试点量的爆发也得益于广州的模式：由各大物流企业主导，政府不建设统一的通关服务平台。在这个模式下，各物流企业快马加鞭建立自己的通关平台，并大力招揽全国跨境电商企业进行合作，这显然比政府效率高多了。此外，今年广州的进口跨境电商O2O体验店遍地开花。可以说，今年的跨境电商O2O热潮就是由广州引爆的，进而推广到全国其他地区。深圳进口跨境电商试点于去年7月获批，较以上六个城市都晚。尽管如此，2015年1-10月，深圳进口试点验放货值达6.31亿元，并吸引了聚美优品和小红书等知名跨境电商企业入驻。深圳的跨境电商试点几乎都集中于前海湾保税港区，与之配套的基础设施包括深圳机场、香港机场及港口。我们知道，深圳前海是“特区中的特区”，不仅是深港现代服务业合作区，而且在今年挂牌成为广东自由贸易试验区三大片区之一。由此看见，前海的政策优势明显。今年11月，深圳跨境贸易电子商务通关服务平台(www.szceb.com)上线，这标志着深圳试点变得更加成熟规范了。以上七个城市就是我们此前常说的“5+2”试点。2015年，天津和福建的福州、泉州也加入跨境电商的保税进口试点行列。其中，福州、泉州没有获得国务院正式批文，但已经开始保税进口的实单运作；天津于10月获得国务院批文，目前正在建设相关的通关服务平台。可以看出，十个城市的试点进度有较大差距。但不管如何，目前保税进口试点已呈现出东西南北中九省市并进的格局。

9月18日消息，上海嘉定出口加工区首个跨境电商综合平台——“嘉境通”完成了走单测试的首个订单，标志着全部流程已经走通，平台即将投入运营。据获悉，嘉境通走单测试的首个订单由入驻商户阿侠谷承接操作。这首批货物来自美国，为3300余瓶价值5万元的星巴克瓶装星冰乐。由于事先进行了备案，整个采购、发货、商品入库的流程只用了2周时间，耗时大大缩短。据嘉境通相关负责人介绍，与传统的商品进口渠道相比，“嘉境通”的优势在于平台上的商户采购的进口商品可以通过“个人物品”的形式进行申报。这样一来，商户可以享受相对较低的行邮税税率来降低成本，继而在销售价格上取得优势；另一方面，利用出口加工区的离岸仓储作用，平台上的进口商品可通过事前备案、事中监督管理和事后风险监测等简化程序，从出口加工区的保税仓库中迅速出关，递送至客户手中。据了解到，嘉境通由嘉定出口加工区和东方支付、跨境通合资成立，首期投资600多万元，主营品类包括服装服饰、婴幼儿用品、3C电子、化妆品、箱包等。目前，其2700平方米的仓库及货架已就位，同时，占地28000平方米的新建保税仓项目也已于7月份正式开工。另外，嘉境通方面称，为了适应未来跨境电商产业集聚和规模扩张的要求，一个面积约120亩的跨境电商园区也正在规划中。

7月28日消息，据最新获悉，汽车后O2O博湃养车服务城市覆盖已经突破22个城市，而最新突破的城市则包含无锡、宁波、惠州、中山、珠海、成都。目前，博湃养车的覆盖区域已包含华北、华东、华中、华南和西南地区。而在此之前，博湃养车已经覆盖城市包括：北京、上海、广州、深圳、佛山、天津、成都、重庆、苏州、杭州、厦门、福州、西安、武汉、南京、唐山16个城市。其中，北京、上海、重庆三个一线城市也做了更广区域的覆盖，其间，北京已经扩大到6环，上海地区则新增闸北、闵行、嘉定等区域。此外，在业务服务中，博湃还推出了上门钣金喷漆业务，试图重新定义重服务型的O2O公司。据了解，该服务已经登录京东，且接受用户预订。据悉，今年5月份，博湃养车对外宣布已正式完成1.1亿元A轮融资，同时，博湃表示目前还有三家国际顶尖投资机构，在进行跟投洽谈中。博湃养车与很多大企业成为深度合作伙伴关系，包括京东、北汽、中国联通、太平洋保险、龙蟠润滑油、昆仑润滑油、浦发银行、滴滴打车、美国冠军机油、中国电信、权金城等。

互联网与汽车的联姻效应正在持续放大。据原汽车之家创始人、总裁李想向媒体确认，蔚来汽车是他卸任之后的第一个投资项目。据他透露，蔚来汽车的投资人还包括易车网董事长兼CEO李斌、小米科技创始人雷军等。正是这一信息，使得业界诸多人士以为小米科技将投身新能源汽车行业。对此，小米科技内部人士在接受记者采访时否认了这家汽车公司与小米之间有关联。“可能是顺为投资投的项目，加上雷军是顺为投资的创始合伙人之一，再加上他创立的小米，所以给了外界一些误解。”值得注意的是，这家有着深厚互联网背景的汽车公司并没有将总部设在北京，而是选择了上海市嘉定区。据悉，蔚来汽车的公司注册名为“上海赛睿迪新能源汽车有限公司”，注册时间为2014年11月25日，法人代表是有奇瑞背景、去年从龙湖地产离职的执行董事秦力洪。目前，该公司有100名左右的员工，技术团队骨架已经成型。不过，由于处于前期筹备阶段，记者并未能联系上该公司进行采访。一名汽车行业人士透露，这家新能源汽车公司除了前述李斌、李想和雷军三大投资主体外，京东、腾讯和高瓴资本也参与了投资。Autocarweekly创始人刘放对记者表示，李想+雷军，感觉希望是1+1＞2，应该会借鉴小米模式。但汽车圈业内人士普遍不看好，因为小米模式享受的是安卓平台下的免费红利，而汽车作为人类工业制造中的明珠之一，其技术专利、供应链等一系列壁垒，都是阻挡互联网进入汽车制造领域的巨大阻力。此前，雷军在接受采访时也曾明确表示，小米不会进军房产和汽车领域，三大核心业务依然是手机、电视和智能家居。

京东于21日在京举行“美国美食周”启动仪式，京东商城CEO沈皓瑜和美国驻华大使博卡斯出席仪式并致辞。沈皓瑜表示，随着该活动的启动，京东的国际化进程再次迈出了重要步伐。据介绍，此次美国美食周系京东与美国大使馆以及各食品行业协会等官方机构合作而成，通过与原产地供应商直接联系，以原装进口的形式引入具有地标性质的特色商品。同时，京东将在PC端和移动端同步开启针对美国美食周的促销活动。京东进口生鲜部总监黄玲在现场接受了央广网科技的独家专访，对京东进口食品电商进行了进一步解读。黄玲表示，目前中美两国政府已经在关税、外汇、跨境贸易方面提供了非常多的优惠政策，进口商品迎来了最佳机遇期。黄玲表示，进口食品对于物流和仓储的要求很严格，但这却是京东的优势所在。京东在北京、上海、广州、武汉等地建立了高效的自动化仓储物流体系。以上海嘉定为例，总仓储面积达20万平方米，目前投入使用的一期面积为10万平方米，分为立体库、多层阁楼检货区生产作业区以及出货分拣区四个部分。未来，京东也将把仓储物流体系开放给第三方卖家使用。进口食品与平台上其他品类一样，均可以采用直营或者第三方入驻两种形式。对于这两种形式的选择，黄玲认为主要是看商品的属性。京东上的3C家电自营比例高达95%，因为其SKU和品牌集中度非常高。但是服装鞋包99%都靠开放模式，因为这些商品的颜色、款式等的季节性变化非常大，直营的话管理难度会很大。但是食品的属性比较特殊，基本原则是自营做产品深度，开放做产品宽度。以某品牌巧克力为例，共有200多个SKU，京东自营的有50多个。京东根据受欢迎的程度选取几种口味进行直营，其他口味则主要为第三方商家入驻进行销售。黄玲最后表示，在此前的京东年会上，沈皓瑜曾表示，在2015年，京东商城的三大业务突破点为：品类突破、进口商品和移动腾飞。跨境电商、进口食品将是京东在2015年的重要发力点之一,此次美国美食周是2015年一系列活动的第一站。对于进口生鲜食品的规模，黄玲申明京东对此并没有预期量级，而是希望在保证用户体验的基础上，逐步做好。数据显示，2016年中国跨境电商进出口额预计将增长至6.5万亿元，增速超30%。据美国食品协会预测，中国进口食品的销量将以15%的增速增长，到2018年，中国将成为进口食品最大消费国，进口食品消费量将达到4800亿元。

一双运动鞋打上了二维码，命运就发生了改变。8月7日至9月7日，在上海嘉定区/金山区等的国际一线运动服装品牌店，陆陆续续有周边的年轻人拿着手机进店，他们可以用手机对着每款产品扫码了解详细信息，最后结算时可以使用网购的折扣券。而这款运动鞋，被多少人扫过，被看了多久，被多少人收藏和购买，所有与消费者有触点的数据都会被零售商收集，最后这些数据或许会影响这款运动鞋的定价和出售速度。一起惠从上述品牌店店主获知，这是该品牌中国经销商宝胜国际牵手大众点评网，共同运作的一次线上与线下互动的营销活动。“用户在点评上花5块钱团购7.8折折扣券，可以到上海15家门店购买24款该品牌的当季新品。”而且，这家运动店与其他品牌专卖店装备明显不同，每款产品都有二维码，还有一面印有商品的二维码墙，连店铺也有自己的二维码。据宝胜国际电商总经理邢科春告诉一起惠，这只是与大众点评的合作只是一次小测试而已，是O2O三部曲的“导流”序曲。“过去两年我们为O2O做了许多准备工作，这次与点评的联手只是一次小测试，一起观察线上对线下引流的作用大小，以及试探线下店互联网化后对用户的服务能力。”零售商：努力解除焦虑据大众点评网商家平台副总裁王雨介绍，此次与宝胜的合作不同于其他平台试水O2O，并没有直接给消费者大幅度折扣，而是用5元购买折扣券这样的低成本给门店引流，改变了传统电商以拼价格为主的聚客风格。一起惠了解到，宝胜国际是国际运动服装品牌零售的双雄之一，线上除了京东商城，还有天猫、拍拍等渠道。至于此次为什么选择大众点评网作为合作伙伴，邢科春透露主要有三点原因：一是大众点评的装机用户超1亿，是年轻的中高端消费人群，对品牌和服务品质有着较高的选择和忠诚度，与国际一线运动品牌的用户群体较吻合；二是大众点评不做电商交易，与线下门店和商场没有利益冲同，向实体门店引流，更容易受到线下商户的欢迎；三是看重大众点评的用户评论功能，引流到店促成交易之后，用户的点评能够提升门店的服务能力，也可以对品牌商的产品做出最直接和客观的评价。此外，邢科春还表示，参加此次活动的店铺大多数远离上海市中心，未来还会在二线城市做试点。“位于市中心的店铺并不缺流量，位置稍偏的店铺更能检测出大众点评的引流能力。事实证明这次小测试效果非常好，持券到店消费的人每个周末都在上涨。”一起惠了解到，正在变革的零售商并不只是宝胜国际，还包括宝岛眼镜、美特斯邦威、品胜电子、王府井、大悦城、银泰等众多实体商户。虽然每家O2O的形式不同，但核心要解决的问题却很类似，比如无人进店、与用户失联、没有用户消费过程数据、租金昂贵的门店服务范围有限等传统零售的痛点。未来消费者：“无边界”购物一位著名的女鞋品牌电商负责人告诉一起惠，实体店变革的根本，说到底还是让消费者无障碍买到自己想要的商品，从消费的前端到生产的后端需要实体公司用互联网的手段去打通，最终实现极致的零售服务水平。一起惠观察到，宝胜国际的O2O战略并没有过多花哨的动作，是为数不多真正用心梳理零售各个环节的企业，目前的重心依然是忙于技术闭环和系统打通，以及真正调动线下实体店的互联网服务的积极性。邢科春透露说，目前谈宝胜国际的O2O项目还太早，未来的消费场景会非常丰富和有趣。“用户不仅可以从线上到线下，线下也可以到线上；不仅是宝胜国际内部渠道可以互通，与其他零售商之间也可以互通互利。”不只是宝胜国际的O2O实施以“消费者主权”为思考原点，品胜电子赵国成向一起惠介绍了自身的O2O模式时说，品胜电子线上全渠道收集订单，通过当日达后台+呼叫中心事先订单处理和分发，品胜线下直营店和加盟店铺为用户进行配送，以实现“当日达”，甚至“一小时达”。“比如你出差到上海发现没带电脑电源线，只要提前一两个小时下单我们就可以把货送到虹桥机场。消费者是自由的决策者，可以在所有渠道下单，可以在任何门店提货，也可以选择送货上门的时间。”消费者“无边界”自由购物最终受益的还是零售商和品牌商本身，目前已经有个别实体零售商尝到了使用互联网手段的甜头。据大悦城研策总监张岩介绍，大悦城通过收集客群属性数据并进行大数据分析，指导商户进行货品调整，提升单店销售约7%；指导物业业态调整，整体楼层销售增长超10%。对此，大众点评网商家平台副总裁王雨认为，未来本地购物肯定会全面互联网化，只是还未完全准备好的他们需要一段时间才能爆发。“等时候到了，点评可以出来和大家交流。移动互联网带来的改变是本质的，帮助线下商家把之前不能做的或者做起来成本很高的事情变得很容易。从引流到后面系统对接，从交易支持到老客服务，做餐饮的经验放在零售上也是通的。”实体变革：比电商颠覆更震撼一起惠观察到，纵然大众点评在为线下购物引流上具备优势，但其在线下购物上的探索还是“小心翼翼”，本着不打扰用户的原则暂时没有主动给用户推送购物信息。而对于品牌商和零售商来说，虽然希望与大众点评促成更多更深的合作，但是目前也基本停留在类似此次与宝胜国际的合作层面。而且，大众点评与其战略合作伙伴腾讯在线下购物上并未展开合作，目前均在各自的领域摸索和尝试。“等双方都摸出一些路数的时候再说。”王雨透露。作为在本地消费积累最深的平台，大众点评的态度可谓代表着行业发展水平。一位服装信息化负责人表示，从商户的角度来说，多数实体店的线下互联网服务能力还没上来。在还未出现成功案例的时候，变革的零售商需要一些阶段性胜利去说服线下，告诉他们这条路能走得通，所以2014年总体变化速度不会很快。正是因为如此，诸如天猫、京东这样的电商平台O2O实施暂未交出满意成绩单。而诸如大众点评这样的服务平台目前的重心还在横向拓展，增强用户粘性。对此，多位传统品牌电商负责人对一起惠表示，对于所有线下实体零售来说，怎么把线上和线下利益摆平是最难的，怎样在电商低毛利的环境下，拉着线下实体一起赚钱是O2O故事的核心。只要有一家走出来了，后面会有成千上万的跟随者，届时O2O颠覆的是整个零售业。甚至，还有平台放言说，刚IPO成功阿里巴巴，其发展高潮已经过去了，下一波高峰该轮到O2O来创造了。其中，58同城董事会主席兼CEO姚劲波就公开预言，“如果说过去十年最火的产业是电子商务的话，我基本可以预言未来的十年是O2O和移动互联网。”

上海快递业知名专家江以南断言，能达快递已经全线停业，他判断，“快递行业已经进入了"大鱼吃小鱼"时代。”“小鱼”之间的整合兼并将在2014年至2016年之间发生、完成。总部设于上海的广东能达速递物流有限公司（简称，能达快递）的两个客服热线，商报记者昨天拨打的结果是，“对不起，您所拨打的号码已停机。”上海快递业知名专家江以南告诉记者，这家中小型快递公司已全线停业。能达申诉率高居业内榜首商报记者昨天还几次拨打能达快递的400电话，每次都在聆听半分钟的企业介绍后，传出“您所拨打的用户没有应答”的提示音。上海快递业知名专家江以南将能达快递的全线停业归咎于三个因素，“一是业务发展停滞不前，相关人士透露，能达快递业务量徘徊在20万至30万件每天；二是内部管理层乃至股东更换频繁，导致决策摇摆不定，无明确发展思路和定位，错失良机；三是后续发展无充分资金支持。”能达快递于1999年10月在广州创立，于2002年8月组建网络，于2009年5月以华南、华东、华北三大网络为基础成立了全国网络。江以南告诉记者，能达快递的前一任经营者，“十分想做大做强，于2010年11月6日将总部迁往上海，招纳贤才，锐意改革，但是后来或因业务乏力不得不退出。”能达快递于2013年9月9日召开股东大会，整体转让股权，原董事长徐建荣、总裁温伟才全面退出，孙云龙为新任法人代表、董事长，原圆通副总裁张国强为新任全国总裁。公司注资2亿元，并开启一系列改革模式，将2014年确定为转型升级年，声称“凝心聚力、再创辉煌”。但是江以南昨天称，能达快递“近一年来，业务仍无较大起色，以致今日停顿局面”。2014年7月，国家邮政局统计的全国57家快递公司，平均申诉率为每百万件快件14.4件有效申诉；能达快递是申诉率最高的快递公司，当月申诉率为65.7件有效申诉／百万件快件，其中，延误申诉率为3.34件有效申诉／百万件快件，丢失申诉率为14.48件有效申诉／百万件快件，投递服务申诉率为33.41件有效申诉／百万件快件。2013年7月时，能达快递的申诉率为37.3件有效申诉／百万件快件，意味着客户的不满意在一年间增加了近一倍。上海邮政加入同城快递战能达快递等中小型快递公司，原本可以通过价格战，从中低端市场起步。但是，自去年起，“高帅富”的顺丰快递一再降低身段，向下侵占“三通一达”的地盘，相继推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等优惠电商的系列产品，其中，针对小商家、微小快件的顺丰小盒，同城价可低至8元，跨省价可低至12元，基本持平“三通一达”。“三通一达”则压抑各档价格，导致更弱小的快递公司，发展空间更小。上周，国企上海邮政加入厮杀，推出了名叫“快寄”的同城快递业务，当天收件、隔日送达，每单最低价6元，让民营快递公司感到惊讶。据国家邮政局发布的2014年1－7月份邮政行业运行情况，全国快递业业务量累计完成70.2亿件，同比增长52.9%；业务收入累计完成1061.3亿件，同比增长41.9%。业务收入的增幅低于业务量增幅，快递业被认为已经整体陷入微利时代，处于盈亏平衡点边缘，一些弱小的快递公司，将是停业、关闭、投资人退出的结局。顺丰以外的民营快递公司，依然实行加盟（承包）制，由公司将某片区授权给通过资格评估的加盟申请人，授权其使用品牌，与其他网点实现全国联网运营。加盟者、承包者都需要向公司支付费用。面对利润下滑、亏损袭来的局面，很多加盟商不想干了。商报记者昨天在电商类网站上发现大量的转让快递网点的信息，比如，上海徐先生转让汇通快递位于嘉定区江桥万达广场附近的承包区，“所有客户资源均一起转让，省去前期没客户的烦恼。没做过也不要紧，有熟手可以带，最多一周可以熟悉所有环节。”海南大学经济学教授王毅武表示，一部分小型快递公司势必会在行业“洗牌”中消失或被兼并。江以南预计，快递业“小鱼”之间的整合兼并，会在2014年至2016年之间发生、完成。

目前市值为105.76亿美元。在唯品会股价一路飙涨期间，不只一家浑水机构试图做空，均以失败告终。这是一个神奇的网站。它不是58，是唯品会。正是这个网站，在国内电商市场，成为“闪购”的开荒者，杀出一条血路，引来众电商巨头争相模仿。在沈亚将唯品会的业务从奢侈品转向二三线品牌闪购之后，一切顺风顺水。2012年第四季度以来至今，唯品会一直保持着盈利并高速增长。而赴美上市无疑为一路低调赚钱的唯品会做了一次完美的免费宣传。上市两年半，市值翻近33倍。而在唯品会股价一路飙涨期间，不只一家机构试图做空，均以失败告终。成立近6年，这当然是傲人的成绩。唯品会成功的商业模式背后，是买手、是杂牌、是轻物流仓储……但追兵凶猛，电商市场从来变幻莫测。作为掌舵者，沈亚正在为唯品会铺就未来之路。无论是收购化妆品电商乐蜂网，还是一个个金融牌照的审批，都证明在这场角逐之中，沈亚选择掌握主动。3个金融牌照到手7月初，唯品会通过广东省金融办的审批，拿到了小贷公司牌照。目前为止，唯品会已经拿到了保理牌照与上海、广东两地的小贷牌照。早在去年，唯品会就在暗暗布局金融业务，除了公司设立金融事业部外，还设立了保理子公司以及上海、广东两地的小贷公司。“上市之后近两年，唯品会每天手里面都握着大量的现金不知道怎么花。所以一直想在互联网金融领域有所突破。”一熟悉唯品会的人士对理财周报（新浪微博@理财周报，微信公众号money-week）记者说。据悉，唯品会在去年年底拿到保理牌照成立保理公司，为平台上百余家供应商提供基于应收账款方面的融资，累计投放额度超过3亿元。而今年5月唯品会发布财报时，其CFO杨东皓表示，唯品会刚拿到上海的小贷牌照，成立小额贷款公司获得了上海当地金融部门的批准，预计一两个月后就能正式成立。据了解，唯品会计划在上海嘉定区成立的小贷公司，注册资本为2亿元，为此成立了大约8人的金融团队。两个月后，唯品会再次获得广东地区的小贷牌照。据悉，当地相关部门考虑到电商小贷的特点，批准唯品会的小额贷款公司为唯品会独资，打破了小额贷款公司单一最大股东持股不得超过30%的规定。唯品会小额贷款公司总经理倪慧平则对外宣布，唯品会预计7月中旬就可正式开始经营小贷业务。据了解，唯品会小额贷款的设计构想主要是依托母公司唯品会的电商平台，对供应链条上的供应商和会员客户这两个群体分别提供融资服务，有100万元以内的普惠小额和300万-500万元左右的抵押贷款两个设计方向。前者高频随借随还，包括合同在内，完全通过线上完成；后者则是针对优质客户，例如库存抵押，与银行操作方式基本无异。此外，小贷的供应商贷款利率设定在7%-8%，紧盯银行同类型产品甚至比银行更低。对此，倪慧平曾表示，唯品会小额贷款公司初期不考虑赚钱，目的是拉动主平台的销售规模，销售规模扩大相对做小额贷款的收益率会更高。另外，有消息称，唯品会正申请类似于支付宝的第三方支付平台，希望通过对个人的消费信用进行评级，来发放消费类贷款，譬如分期付款买车、买奢侈品等。杂牌创造惊喜做金融业务，唯品会算是有足够的资本。中国电商“十电九亏”，唯品会却是杀出血路的那一家。就在唯品会在美国纽交所成功上市的2012年，第四季度，其实现了首次盈利。一直到今年第一季度，唯品会净利润2660万美元，连续6个季度实现盈利并保持着高增长。资本市场上，唯品会被称为“妖股”。2014年7月10日，唯品会收盘价为187.16美元，相对上市首日的涨幅高达3302.91%，目前市值为105.76亿美元。在唯品会股价一路飙涨期间，不止一家浑水机构试图做空，均以失败告终。业绩与股价双坚挺，唯品会是一家不断创造惊喜的公司。唯品会的口号是“一家专门做特卖的网站”。而其早前的定位其实是做奢侈品，发展并不顺，之后立即转变战略以闪购的方式做二三线品牌的尾货，受众主要为二三四线城市25岁-35岁的白领消费者。闪购，也就是限时特卖。唯品会定期定时推出约100个品牌商品，以原价1-5折的价格供限时限量抢购。唯品会以服装为主，此外还囊括了美妆、皮具、家居、小家电、母婴等多种商品。据公开数据显示，目前与唯品会合作的品牌有近8000个，其中有超过1100个品牌的独家销售权。唯品会内部人士表示，目前销量最大的是中档产品。广州某服装厂商负责人告诉记者，“其实要与唯品会合作挺容易的。你只要有个厂子，有自己的品牌就可以找网络代理商，或是自己跟他们谈了。你看唯品会那么多品牌，除了少部分是真正的牌子之外，其他哪个品牌你平时有听说过？有在线下见到过？大部分都是杂牌而已。”这也就是唯品会的受众定位在二三四线城市的原因。该服装厂商负责人表示，三四线城市的用户对品牌认识较少，也不是那么讲究。所以相反唯品会一线城市的用户就相对少得多。“不过”，该服装厂商负责人说，“不少杂牌捧着淘宝，唯品会这些线上平台做，还真做起了名气。”上述唯品会内部人士表示，“目前唯品会消费者投诉多为商品不是正品，但是唯品会对进入的商品审查都较严格，会让供货商提供品牌授权文件。这样一方面相对保证商品是正品，另一方面也可以撇清责任。”至于独家销售权，某电商行业资深人士认为，唯品会独家销售品牌多半不是一线品牌，“知名品牌一般都是多个平台分销，唯品会只是其中一个渠道，谁都不会把鸡蛋都放一个篮子里。”最初做特卖时，由于用户少、订单小，唯品会多是与品牌代理商接触，卖不完的货不能退且采购成本较高。之后随着用户、订单和合作品牌数量的增长，唯品会逐渐掌握议价能力，越来越强势，在进货价格压低的同时，剩余库存也可退还给品牌厂商，甩掉了库存积压的风险，同时也完善了用户购买体验。大部分唯品会的用户都有同样的感觉，在唯品会退货相对其他平台要容易得多，且退货邮费由唯品会承担。前述唯品会内部人士告诉记者，正因为此，再加上唯品会是限量抢购，可以换的商品较少，所以退货率相对其他电商要高，在20%左右。所谓买手今年年初，唯品会以千万级投入拿下《我是歌手》第二季网络独家冠名权，并同时联手因《爸爸去哪儿》人气飙升的男模张亮，推出“我是买手”的一系列推广活动。在此之前，“买手”一词就在唯品会的商业模式中一再被提及。据悉，唯品会有300多名买手，也有另一种说法是其买手有800多名，分为女装、男装、鞋箱包等多个团队。各团队首先搜罗品牌，根据性价比、群体消费特征等初步框定商品品牌，然后进行市场知名度、使用评价等多方面调研，买手会对不同商品、不同品牌进行比较，并调查了解消费者喜好，最后挑选出合适的商品。在商品上架前，买手会对产品的数量、区域分布、价格作出一定指导。下架后，买手也会将相关销售数据反馈给供应商。与唯品会合作的品牌，买手都会与其保持沟通，根据自己掌握的情况为品牌厂商提供专业销售建议或是定制产品。买手是唯品会包装的一大亮点。而上述电商行业资深人士表示，唯品会所谓的“买手”其实就是它的采购人员。据悉，这些采购团队，在唯品会内部所属“商务部”。上述内部人士表示，唯品会商务部按商品品类分成八个部门，相互之间有一定的竞争关系。各个商务部自己负责自己的客户，并且和客户谈条件都可以各商务部自己进行。但是唯品会主页上放什么商品，谁放在前谁在后，又有一个专门的部门在策划。而唯品会另一内部员工告诉记者，“各自都挺在意自己负责的产品放在哪个位置。当然，如果你跟策划的人关系比较好的话是有好处的。”而前述唯品会内部人士也告诉理财周报（新浪微博@理财周报，微信公众号money-week）记者，唯品会真正用到的买手，一般是买外国产品的时候。“真正的买手基本上都是公司制的，这些买手买好后自行报关入仓，买的商品一般都是很贵、撑门面的商品。”其还透露，为唯品会提供“买手”服务的公司有几十家，包括一些国际买手。仓储物流轻转重电商产业链条中另一大环节就是仓储和物流。唯品会的所有待售商品不由供应商自己发货，都是先进入唯品会仓库，唯品会统一发货。目前，唯品会的仓储中心主要靠租赁。据悉，唯品会在华南、华北、华东和西南地区有4个仓储中心。截至2013年底，4个仓储中心的面积超过30万平方米。由于唯品会的“闪购”模式，它的仓储均是快进快出管理方式，不能售完的产品也会迅速退还给厂商。配送上，唯品会均是与第三方物流公司合作。从仓储中心到各城市之间的运输，同一区域唯品会打包交由一家物流公司配送至中心城市。然后，唯品会和当地两个以上快递公司签约，由这些快递公司二次配送至消费者手上。几大电商平台相比，唯品会与天猫一样，快递交由第三方负责。当当的物流由中国邮政经营，在19个城市有当日送达服务，158个城市次日送达，在766个城镇有退货、换货服务。京东则是有自己的物流，一半以上都能在下单当日或次日送达，截至2013年底，在31个城市可以当日送达，206个城市次日送达。所以，唯品会与天猫的物流体验逊于京东和当当。据广州一名多次在唯品会购物的用户表示，“唯品会的快递一般要两三天，也有第二天就收到货的情况，但比较少。”为了保证物流品质，唯品会在2014年物流招商会上宣布将全国物流商快递运价平均每单从6元提升至6.5元。之后，唯品会高级副总裁唐倚智更高调宣布，“明年6月份唯品会将会完成物流自建体系，到时候90%的订单将会由唯品会自己配送。”重线下及挑战者自建物流后，本身就重视线下的唯品会，又往重资产方向跨出了一大步。与其他电商不同，一向以来，唯品会都将主要精力放在线下。无论是占重比的物流，是300人的买手团队，还是其绑定的上千家品牌。而相较于这些线下内容，唯品会的网站则显得过于简陋。甚至有人认为，唯品会是披着电商的壳做传统行业。据唯品会的营运数据显示，2013年唯品会第4季度运营费用为1.3亿美元，比2012年第四季度的6412万美元增长108.6%。该季度物流费用在营收中的占比为11.2%、营销费用占4.4%、行政管理费用占2.2%、技术与内容费用占2.7%。通过这份各项费用数据可以看出，唯品会对线上的技术与内容投入较小，并不十分看重。在唯品会的官网上，大类仅为特卖会、爱丽奢和唯品团三个部分，而其主营的特卖会页面上，也只有首页、美妆特卖、亲子特卖、居家特卖和明天上线五个栏目。用户登陆除了看到商品介绍外，仅能查询到购物车、订单，以及简单的品牌收藏。对比淘宝、京东、当当、亚马逊等电商的各种互动及社交功能，唯品会的网站建设可谓单薄。虽然目前依然坐镇限时特卖的第一把交椅，且业务涨势喜人，但唯品会还远远不能笑傲江湖。因为面对限时特卖这块肥肉，电商巨头们已在疯狂追赶。2013年，电商们都在集中发力，天猫在“品牌特卖”的基础上推出了全新的“品牌特卖平台”；1号店的“名品特卖”改为“1号闪购”；当当网上线“尾品汇”；京东则推出“京东闪团”和“京东闪购”。而电商巨头们无疑拥有更完善的平台优势。对此，唯品会选择了扩充品牌数和品类，以服饰为主，将品类扩张到箱包、鞋类、美妆、饰品、家居、母婴、旅行等领域。其中对化妆品的扩张通过并购乐蜂网实现，可谓是唯品会下一个品类布局的重点。但是，唯品会一位化妆品代理商告诉记者，“尾货一般是非标品，而化妆品是标品，不存在尾货。对平台而言，生产超过十个月的货他们就不要了。”作为唯品会的第一批化妆品代理商，其表示，“唯品会做化妆品更多的是为了占地盘，它的主力依旧在服装这块。”深耕服装业的沈亚做服装特卖颇有一套，买手团队和专业定制是其法器。但这一法器却很难适用于标品的化妆品行业。而缺少互联网基因的唯品会要如何才能在四面围堵中杀出一条血路，继续把持龙头宝座，还得下深功夫。

曾经位于上海市中心的新蛋网中国总部，现在已经人去楼空。从5月下旬开始，为了节省成本，新蛋网就将中国总部从上海市静安区搬到了30多公里外的嘉定地区。如果挪到北京，这相当于从国贸到门头沟的距离。十年来，这家在全美规模最大的IT数码类网上零售商，一直没能撬开中国消费者的荷包。而美国公司的资金断流，让他们彻底走上绝境。现在，他们正在准备收拾行囊离开这里。跌出电商第一梯队一位曾在中国新蛋网任职多年的市场部员工透露，去年新蛋网的销售业绩并不理想，B2C业务的销售额同比前一年出现再次下滑。原新蛋网高管陈运(化名)也证实了这一消息。“去年的销售数字虽然有所增加，但利润却在下滑，因为大部分销售额来自于利润相当低的B2B，比如手机品类，曾经一段时间的毛利只有0.4%。”与此同时，中国新蛋网在B2C企业中的地位也逐渐被新公司替代。按照易观智库提供的2010-2012年中国B2C市场交易份额来看，2010年新蛋以1.9%的市场份额仅次于当当网位居第五；2011年其市场份额降至0.9%，居全国第九名；而到了2012年，新蛋网的名字并未出现在TOP10榜单中，与新蛋网一起消失的还有麦网，取而代之的是腾讯B2C。新蛋网原CEO顾建兴在回应北京商报记者采访时只说，“这个公司已经没必要谈论了”。事实上，在此期间新蛋网进行了很多努力，比如入驻天猫增加曝光和流量，与支付宝展开战略合作等，但均收效甚微。正如上述市场部员工所言，新蛋网的保守战略成为了其扩展中国市场的最大软肋。即使是去年号称投资3亿元加入“6·18”价格战等看似激进的表现，也都只是营销上的手法而已，“实际并没有多大资源投入，与同行相比更是根本不在一个量级”。年底或将退出内地市场并不亮眼的业绩只是表面现象。真正让中国新蛋网丧失发展雄心的事件发生在今年1月。北京商报记者独家获悉，美国总部从年初起停止了向中国新蛋网的资金输送，这让尚未实现盈利、也从未引入风投的新蛋网成了断奶的孤儿。陈运向北京商报记者透露，在美国总部停止资金投入后，中国新蛋网一直依靠抵押房产换钱，目前已经抵出的包括其在嘉定区投资的仓储用地、位于万航渡路和延安西路的办公室。这些资产的抵押让中国新蛋网从银行拿到5000余万元人民币，作为“最后的收尾资金”。尽管新蛋网在今年上半年先后采取了裁员、迁址等方法尽可能降低资金支出，但据知情人士测算，这5000余万元大概仅能支撑到今年11-12月。这也就意味着，中国新蛋网有可能将在今年底或明年初陆续退出中国内地市场，或者寻求接盘者。此前，新蛋中国曾传出将被苏宁易购收购的传闻，但其中国区总裁周昭武予以否认，表示“在看得见的未来，也绝不会有出售计划”。虽然并未了解到新蛋网几个月后的出路问题，但可以肯定的是，新蛋网已经在逐步缩减规模。一方面，曾经在20多个城市配备自营物流团队的新蛋奥硕物流，已将布局缩减至北京、上海等10个主要城市，一位北京快递员表示，他每天只能分到约5个订单，北京地区的十余个快递员都是如此；另一方面，其备货规模也在缩水。某国内PC生产商向北京商报记者提供的资料显示，在2011年9月前，新蛋网还在少量订货，此后就再也没有下过一个订单。“由于资金不足，新蛋网的仓库里并没有太多存货，部分商品甚至是在用户下单后，新蛋网才去向厂家订购，然后发出。这也导致配送效率进一步下降。”陈运说。家住广东的消费者何先生向北京商报记者表示，其在6月6日下单的两件商品，到6月15日才备货完毕，18日才送到手中。总部后院起火2001年，中国新蛋网与美国新蛋网同时成立，被看做除美国本土外新蛋最看重的战略布局。然而，面对奋战12年后或将退出的命运，美国公司似乎只能默然接受。“并不是美国公司不愿输血，而是后院起火自顾不暇。”陈运说，从2009年开始，美国新蛋网的运营就出现了问题。在此之前，新蛋网的台湾籍创始人FredChang逐渐将高管中的美国人替换成台湾团队，而被替换下来的美国高管，正是将新蛋网从一家创业公司做到全美第二大纯电子商务零售商的最大功臣。当时，新蛋网甚至在美国遭到工会抗议，指责其只雇佣亚裔高管，而不为美国人提供就业机会。非本土团队的运营，让新蛋网在美国的领先地位逐步缩减。2010年，在亚马逊的销售增幅达到40%的时候，新蛋网的增幅仅为9%。今年以来，美国新蛋网的流量也在下滑，从300多位降至700多位。出于捍卫美国本土优势地位的目的，新蛋网召回了不少优秀人才和资源。“在策略和资源配比上，新蛋肯定更加重视美国本土市场。去年，新蛋网曾向中国输出一批熟悉产品研发的美国高管，但由于总部需要，又陆续调回美国了。”上述原市场部员工表示。值得一提的是，上周，跨国电商服务平台4PX科技集团宣布与美国新蛋网结为战略合作伙伴，吸引中国卖家入驻美国新蛋网。此外，新蛋中国的B2B批发业务已经超过B2C零售。有知情人士认为，新蛋网有可能在未来转型外贸电商或B2B平台。