拼多多发布2023年第三季度财报，营收达到688.4亿元，同比增长94%，超过了市场预估的548.7亿元。其中NON-GAAP净利润为170.3亿元，同比增37%。这份财报发布后，拼多多美股盘前上涨超过14%。截至美东时间11月28日收盘，拼多多股价大涨18.04%，报138.96美元，并且总市值达到了1847亿美元。值得一提的是，这个市值已经接近阿里巴巴1947亿美元的市值。在今年三季度，阿里集团实现了收入2247.9亿元和非公认会计准则下的净利润达到401.88亿元的双增长。而京东集团则实现了收入2477亿元和非美国通用会计准则下净利润为106亿元的双增长。对于业绩快速增长的原因，拼多多方面表示主要是受益于消费市场加快回暖以及公司今年以来全力实施的“高质量发展”战略。

11月16日消息，京东发布了2020年第三季度财报。财报显示，京东第三季营收1742亿元，同比增长29.2%。基于非美国通用会计准则，归属于普通股股东的净利润为人民币56亿元，同比增长80.1%。其中，2020Q3，京东电子和家电商品收入933.3亿元，同比增长23.15%。零售收入1633亿元，同比增长26.91%。新业务收入109.67亿元，同比增长86.39%。此外，截至2020年9月30日，京东过去12个月的活跃用户数为4.416亿，同比增长32.1%。京东员工总人数超32万，疫情以来共新增员工6万人。京东PLUS会员数突破2000万。

11月20日，据获悉，拼多多发布Q3财报，财报显示，截至2019年9月30日的12个月期间，拼多多平台GMV达8402亿元，较去年同期的3488亿元同比增长144%。报告中您可能关注的数据还包括：在截至2019年9月30日的12个月内，每活跃买家年度开销为人民币1556.7元（约合219.2美元），与截至2018年9月30日的12个月内的人民币894.4元相比增长75%。截至2019年9月30日，拼多多平台年活跃买家数达5.363亿，首次超过5亿，较去年同期净增1.508亿，较上一季度增长5310万，创上市以来最大单季增长。Q3拼多多总营收为人民币75.139亿元（约合10.512亿美元），较去年同期的33.724亿元同比增长122.84%。营收增长主要来源于平台在线营销技术服务收入的增长。三季度，拼多多在线营销技术服务收入为67.114亿元，较去年同期的29.741亿元同比增长126%。平台交易服务收入为8.025亿元，较去年同期的3.983亿元同比增长101%。归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币23.350亿元（约合3.267亿美元），而去年同期净亏损人民币10.983亿元，相较于上年同期扩大112%；不按美国通用会计准则，归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币16.604亿元（约合2.323亿美元），而去年同期净亏损人民币6.189亿元。截至2019年9月30日的12个月期间，拼多多平台GMV达8402亿元，较去年同期的3488亿元同比增长144%。期间，平台活跃买家年度平均消费额进一步增长至1566.7元，较去年同期的894.4元增长75%。平均月活跃用户数量为4.296亿，与上年同期的2.317亿相比增长85%，Q3单季净增6360万，过去的两个季度里，拼多多APP月活用户数净增1.399亿。

9月11日，爱茉莉太平洋集团与阿里巴巴集团在杭州签订全球性战略合作协议，并宣布爱茉莉太平洋驻阿里巴巴战略合作办公室（以下简称：爱茉莉太平洋驻猫办）正式在杭州落成。根据双方战略合作意向，爱茉莉太平洋将在新品孵化、新零售营销、消费者洞察管理、海外市场拓展等领域内与阿里巴巴加深合作，通过大数据赋能进一步释放集团在中国美妆市场的潜力。双方将依托阿里巴巴在数字化转型、消费者运营、大数据管理、新品发布及新零售方面的丰富资源及经验，结合爱茉莉太平洋在美妆行业的领先优势，为消费者带来优质的服务及体验，创造新的商业机会。作为推进双方战略合作的一部分，爱茉莉太平洋在杭州阿里巴巴西溪园区附近设立办事处，主要负责与天猫新品创新中心（TMIC）共同快速开发线上流行美妆产品，同时还将与阿里巴巴合作研究消费趋势，通过和TMIC进行大数据分析的综合性研究，洞察消费者的偏好、需求，更快速地掌握市场趋势。同时，作为双方沟通的桥梁，爱茉莉太平洋驻猫办的成立将有利于爱茉莉太平洋与阿里巴巴在新渠道和新技术领域开展更紧密的交流合作。通过与阿里巴巴打通大数据，爱茉莉太平洋将数字化全面融入新品研发、消费者研究、市场营销的全链路环节。高祥钦表示：“中国的美妆市场快速更迭，消费者对于线上营销和产品创新的期待逐步提升，快速变化的市场给予了我们新的挑战。我们很荣幸能与阿里巴巴共同开拓中国美妆市场，通过大数据赋能，为中国消费者带去更多适合他们的产品。”天猫大快消总经理胡伟雄表示：“天猫和爱茉莉太平洋一直保持着紧密的合作关系。此次双方签订全球性战略合作协议以及爱茉莉太平洋驻猫办的落成，显示了双方合作进入新的阶段。我们将继续携手合作，全面致力于创新，为中国消费者带来更好的产品和消费体验。”开设爱茉莉太平洋驻猫办、建立专人团队开展数字化合作也代表着爱茉莉太平洋在中国通过组织架构的变革，以更灵活和创新的方式把握美妆市场新的增长点。“要真正把握住中国美妆市场的发展，不能只着眼于当下，从数据资产管理、组织架构，到运营的思路都需要革新。”高祥钦表示。同时，爱茉莉太平洋还计划通过与阿里云的合作共同建立内部信息云系统，为集团强化数字化信息管理提供有力支持。爱茉莉太平洋的海外品牌也将通过包括天猫在内的线上平台陆续登陆中国市场，让中国市场成为其全球新品的带货阵地。除线上新品首发外，爱茉莉太平洋与天猫的合作也将延展至线下门店。通过打造线下智慧门店、采用BA网红化策略入驻淘宝直播，实现线上线下的一体化运营。届时，品牌和消费人群之间的关系也将变得更加紧密，大数据分析将能够更好地帮助新品牌理解消费者，适时调整营销策略。在2018年，悦诗风吟携手天猫在杭州开设了全国首家新零售概念店，一度创下单日进店人数纪录。爱茉莉太平洋进入中国市场27年，和整个化妆品行业一起在近几年经历了线上消费的爆发式增长，传统的零售模式已经被颠覆。2012年，兰芝成为首个入驻天猫的高端美妆品牌，目前爱茉莉太平洋中国旗下十大品牌全部入驻天猫。在今年的“天猫618理想生活狂欢季”，集团产品在天猫平台的总销售额同比增长近70%。此外，在8月29日的雪花秀天猫超级品牌日期间，其销售额登顶韩国美妆品牌超品日第一；品牌在天猫平台上的消费者总数对比超品日前增长近3倍。如今，爱茉莉太平洋集团寻求数字化时代的改变和突破，进一步重塑线上平台定位，从以销售产品为导向的线上平台，逐渐转向承担“产品研发中心”、“消费者研究中心”以及营销全链路升级的复合型品牌营销平台；从单纯销售产品的电商策略，转变为帮助消费者实现“美”的价值。近期，爱茉莉太平洋旗下高端自然主义品牌芙莉美娜(primera)正式登陆中国市场，并以线上布局优先的模式，将其天猫旗舰店作为登陆中国市场的首发阵地。未来，线上首发将成为爱茉莉太平洋全球新品发布的策略重点。“要在激烈的市场竞争中让消费者认识我们、喜欢我们，就要更加理解他们的行为习惯和内在动因。这些都对大数据的获取和分析提出了更高的要求。”高祥钦表示，“我们期待与阿里巴巴一同探索和挖掘消费大数据的价值，将它们转化为对消费者的深入洞察，实现从化妆品研发、生产、营销的全链路数字化。”

6月27日消息，产业互联网机会已来，工业领域的产业化、智能化成为首要问题。随着《中国制造2025》行动纲领的逐步推进，无论是制造企业，还是互联网公司，都加大了在工业互联网领域的布局。家电领域，截至目前，包括海尔、美的、TCL、西门子、通用等一大批制造企业，均已涉足产业化深度整合服务，或自孵化出工业互联网平台，或正在加紧入局做自己的产业互联网平台。各大企业稳步进入工业互联网的背后是该领域巨大的市场前景。据美国通用公司分析，2030年全球工业互联网市场将达到15万亿美元的规模，其中，中国工业互联网市场将达到1.5万亿美元。依托于大数据、云计算、智能终端、网络优势等新技术，一种新制造模式即将拔地而起。全球来看，工业互联网平台业务聚焦与不同平台间分工合作成为重要趋势。一方面，各类平台主体基于原有核心优势选择2-3个业务方向进行聚焦。另一方面，聚焦不同业务的平台主体通过合作来共同打造完整平台解决方案。总体来看，除去saas应用层，往后端看，目前国内外工业互联网平台主要业务大致聚焦在5个层级：一、连接与边缘计算平台聚焦工业设备和系统的接入管理以及边缘计算，为其他类型平台提供“流量入口”。二、云服务平台多由传统云计算服务平台延伸而来，以公有云、私有云、混合云形式提供存储、计算和网络服务。三、通用PaaS平台集成微服务、容器等基础框架和软件开发工具，在云端环境中实现IT资源分配、应用调度和开发部署管理。四、工业数据分析与可视化平台提供海量工业数据分析、发展趋势预测及可视化呈现功能，提升工业数据价值洞察力。五、业务PaaS平台以设计仿真、生产优化、管理运营等领域经验知识为背景，提供各类专业业务组件及预置解决方案模板，支撑快速构建面向特定工业场景的定制化工业APP。各层级对应企业如下图所示：聚焦到家电行业，一起惠盘点了目前该领域主要制造业企业孵化的工业互联网平台，如海尔的cosmoplat平台、美的的MeiCloud平台等，供产业互联网从业者学习。1.海尔平台名称：COSMOPlat海尔集团基于家电制造业的多年实践经验，推出工业互联网平台COSMOPlat，形成以用户为中心的大规模定制化生产模式，实现需求实时响应、全程实时可视和资源无缝对接。COSMOPlat平台共分为四层：第一层是资源层，开放聚合全球资源，实现各类资源的分布式调度和最优匹配；第二层是平台层，支持工业应用的快速开发、部署、运行、集成，实现工业技术软件化；第三层是应用层，为企业提供具体互联工厂应用服务，形成全流程的应用解决方案；第四层是模式层，依托互联工厂应用服务实现模式创新和资源共享。目前，COSMOPlat平台已打通交互定制、开放研发、数字营销、模块采购、智能生产、智慧物流、智慧服务等业务环节，通过智能化系统使用户持续、深度参与到产品设计研发、生产制造、物流配送、迭代升级等环节，满足用户个性化定制需求。2.美的平台名称：MeiCloud2017年，美的集团收购库卡，开启“双智战略”（智能家居和智能制造），并依托集团信息化人才力量，孵化出美云智数公司，打造美的版工业互联网平台。美云智数是由美的集团专门成立的云计算技术和服务提供商，通过智能制造、物联网、大数据、云计算、移动互联网等技术推出工业互联网平台MeiCloud。MeiCloud平台包括数据采集层、PaaS平台层和SaaS层。数据采集层支持DCS、PLC、DDC、现场总线、智能仪表等多种设备的通讯协议。PaaS层由云开发平台CDP、持续交付平台CICD和运维监控平台OvO三部分组成，既可以支持SaaS应用建设，也支持传统单体应用的建设。SaaS层开发部署了各种智能应用，主要包括云端MES服务、企业间协作服务、数据服务、电子商务服务等。目前，美的MeiCloud平台实现了与10000多台工厂生产设备的对接，并与长安汽车、京信通信、金龙客车等30多家企业建立合作关系。3.西门子平台名称：MindSphere西门子股份公司是全球电子电气工程领域的领先企业，业务主要集中在工业、能源、基础设施及城市、医疗4大领域。西门子于2016年推出MindSphere平台。该平台采用基于云的开放物联网架构，可以将传感器、控制器以及各种信息系统收集的工业现场设备数据，通过安全通道实时传输到云端，并在云端为企业提供大数据分析挖掘、工业APP开发以及智能应用增值等服务。MindSphere平台包括边缘连接层、开发运营层，应用服务层三个层级。其主要包括MindConnect、MindClound、MindApps三个核心要素。其中，MindConnect负责将数据传输到云平台，MindClound为用户提供数据分析，应用开发环境及应用开发工具，MindApps为用户提供集成行业经验和数据分析结果的工业智能应用。MindSphere平台目前已在北美和欧洲的100多家企业开始试用，并在2017年汉诺威展上与埃森哲、Evosoft、SAP、微软、亚马逊和Bluvision等合作伙伴展示了多种微服务和工业APP。4.GE（通用）平台名称：PredixGE(美国通用电气公司)是世界上最大的装备与技术服务企业之一，业务范围涵盖航空、能源、医疗、交通等多个领域。GE于2013年推出Predix平台，探索将数字技术与其在航空、能源、医疗和交通等领域的专业优势结合，向全球领先的工业互联网公司转型。Predix平台的主要功能是将各类数据按照统一的标准进行规范化梳理，并提供随时调取和分析的能力。Predix平台架构分为三层：边缘连接层、基础设施层和应用服务层。其中，边缘连接层主要负责收集数据并将数据传输到云端；平台层主要提供基于全球范围的安全的云基础架构，满足日常的工业工作负载和监督的需求；应用服务层主要负责提供工业微服务和各种服务交互的框架，主要提供创建、测试、运行工业互联网程序的环境和微服务市场。GE目前已基于Predix平台开发部署计划和物流、互联产品、智能环境、现场人力管理、工业分析、资产绩效管理、运营优化等多类工业APP。5.TCL平台名称：东智工业应用智能平台相比海尔、通用等企业，TCL入局工业互联网领域的时间比较晚，2018年5月，TCL成立格创东智，专注工业互联网创新。格创东智的使命有两个：一是服务TCL，成为集团的IT服务和智能制造解决方案双中心；二是对外服务，输出TCL智能制造的成果。本月初，格创东智对外发布了聚焦生产现场的东智工业应用智能平台。其官网自我介绍是：借助东智平台内置的AI算法和工业大数据模型，富有经验的生产工程师可通过可视化编程工具，实现低代码甚至无代码开发，快速开发各类生产场景下的逻辑模型与工业应用，从而实现工业知识、经验的软件化和复用化。和其它工业互联网平台做法不同，东智平台的主要目标是通过工厂内生力量，依靠企业自身的新一代现场生产工程师，真正在企业落地工业互联网。如何帮助企业打造面向未来的IT与OT融合的新一代“工业极客”，让他们为所在企业，提供高度深入、现实可用的行业解决方案，是东智平台探索的方向。

如往年一样，该报告结合统计数据、趋势分析和调查研究，对这个迅猛发展的世界做了详细的分析，其中就包括全球零售和电子商务趋势发展。美国电商销售增长速度放缓报告的第二部分是关于电子商务的发展趋势，米克尔指出，美国的电商销售增长速度有所放缓，2019年第一季度同比增长12.4%，高于2018年第四季度的12.1%。实体零售增长速度仅为2%，电子商务在零售市场的份额持续增长，2019年已达到零售总额的15%。调查显示，2019年电子商务的增长不仅仅局限于常规的模块，如线下转线上销售或消费者访问零售商的自有网站购物。相反，米克尔表示，现在越来越多的购物app和服务模式出现，线下零售实现数字化，电子商务目标群体越来越多样。以下是米克尔在《2019年互联网趋势报告》中列出的电子商务和零售业三大趋势。一．时尚和美容品牌在Instagram实现大规模销售目前，社交商务已实现规模化。例如，Instagram推出了Checkout电子支付功能，用户可以直接在Instagram上购买各类品牌的推广产品。在Checkout推出之前，各大品牌——尤其是时尚和美容品牌已经通过Instagram实现了规模销售，现在这项新功能可以让卖家更加直接地实现这一目标，同时也为消费者带来更棒的购物体验。米克尔将这一发展归因于目前的大环境下，即社交和通讯应用与电子商务和购物密切融合。例如，2014年韩国通讯应用KakaoTalk就引入了移动支付和数字钱包服务KakaoPay，日本的通讯应用Line也在2014年推出了支付服务LinePay，而最近几个月Line更是在LinePay上投入了1.82亿美元，并与Visa展开合作，让Line用户可以在LinePay上使用Visa卡付款，哪怕是不支持该服务的地方也可以。另外Facebook并不满足于实现在Instagram上购物，它也在慢慢地向WhatsApp引入支付功能。2018年5月该公司首次在印度试点WhatsAppPay功能，目前正准备向欧洲扩展，其中伦敦将成为WhatsApp支付推广的重点地区。WhatsAppPay不仅仅为消费者带来新的支付体验。最近在Facebook的F8开发者大会上，马克·扎克伯格宣布WhatsApp将推出新的功能ProductCatalogs，让企业可以在app上更好地展示他们的产品。虽然扎克伯克并未详细说明它的具体操作模式，但将其与WhatsAppPay结合，帮助企业通过WhatsApp销售产品并不是雾里看花。现在人们在这些应用程序上花费大量的时间，而将电子商务和支付功能与社交和通讯应用结合是很有意义的。这就好比在热闹的广场上摆摊：为什么不到大家都在的地方，让他们一边社交一边购物呢？而中国的微信就证明了这一观点。自2015年推出微信支付以来，微信在支付方面取得了巨大的成功，小商户也可以通过微信销售自己的产品。拉丁美洲快递初创公司Rappi通过数字化管理在市场上突出重围，目前服务覆盖地区包括阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、墨西哥、秘鲁和乌拉圭。Rappi的联合创始人表示，尽管拉丁美洲“拥有悠久的快递文化”，但是多数初创公司都是“效率低，成本高”，不同的零售商要求的配送服务也不同，因此Rappi的理念便是“配送时间不超过30分钟，价格不到1美元”。据ZDNet报道称，Rappi目前正在推出其自有平台，产品和服务多样，从杂货和送餐到摩托车租用一应俱全。另一家成功打开物流市场的公司是印尼电商公司Tokopedia，它最出名的产品便是TheMarketplace，这是一个C2C平台，让个人和小微商户实现网上开店。该公司创始人WilliamTanuwijaya表示计划将印尼1.7万个岛屿上的所有商家联合起来，因为这些商家因为高昂的航运成本，无法满足其他地区的市场需求。米克尔指出，数字化管理和快速配送需求正在迅猛增长，本土商户可以通过线上销售扩大业务，以低廉的价格和快速交付将电子商务推向更多市场。三．中国：生鲜“新零售”模式今年，米克尔将目光聚焦在中国的食品零售商在销售模式的创新，并根据服务水平将其分为四类。第一类包括阿里巴巴的盒马鲜生（Freshippo）和京东的7Fresh，它们都是中国线下“新零售”模式的先驱。这两家零售商都拥有并经营着线下商店（盒马鲜生的实体店超过135家），消费者可以在app上下单支付，然后选择自己提货或配送。第二类包括每日优鲜、叮咚买菜、朴朴生鲜等线上零售品牌，它们在自己的应用app上展示每日的新鲜商品，买家下单以后，它们会从就近的仓库发货，并在30分钟内送货上门。这些品牌都是只有仓库，没有实体店。第三类包括兴盛优选、松鼠拼拼和呆萝卜等零售商，用户通过应用程序或使用微信小程序团购，然后第二天取货或送货上门。与第二类零售商不同，他们没有仓库，而是帮助特许经营的合作伙伴送货。第四类是第二类和第三类零售商的结合体，用户在app上下单，然后合作的商家负责送货。此类零售商包括美团、饿了么、淘鲜达和京东到家，他们负责30分钟内送货服务。

蚂蚁微客是支付宝上面一个能够赚钱的小活动，和阿里众包类似，玩家可以通过蚂蚁微客在线下进行一些任务，这些任务大都是自己相应的城市，完成之后可以获得一定的佣金，那么蚂蚁微客该如何来报名呢!首先，这款应用是在手机端支付宝里的，所以我们需要打开支付宝APP，然后在首页我们点击"更多"，在跳转到的页面中我们可以在便民生活服务窗口中找到"蚂蚁微客"入口，点击此项就进入到了任务界面，系统会自动定位到我们目前所在城市。根据所处位置不同，任务量也是不一样的，一般来说越是大城市那么任务也越多，比如笔者目前的小城市里可接的任务就少的可怜...不过系统有三个最基础的任务，分别是出门跑腿任务、足不出户任务以及支付宝收钱码推广任务，除了收钱码任务全国通用以外，其他两项任务也是根据地区而论的，比如有的地方出门跑腿就是去给新的商户送支付宝收钱码或者确认收钱码是否开通等。不过接任何一个任务之前，我们都需要认证通过，何为认证呢?也就是在系统中通过了任务课程的相关培训然后通过上面的考试才可以，当然还有个要求就是你的支付宝蚂蚁积分必须要大于550分才可以报名，所以想要兼职的用户也要看清楚自己的条件是否符合，另外这里还要给大家说下认证考试的事，认证考试不难，一般就是关于金融和涉赌举报等问题，都是常识。大家在考试之前可以先阅读下培训材料，里面有很详细的讲解，而提醒一般都是选择题，当然是多选题，也就是说答案不只是一个，大家千万不要当做单选题来做了，还有就是每个人只有五次考试的机会，如果这五次机会你都错过了，那就没有机会再报名了，所以大家也不要小瞧这个认证。所以大家一定要去看考试资料，不管你是截图还是边看资料边考，只要你能够过都算，不过不建议大家边看边考，因为如果你不懂规则的话，到时候还是要重新考过，非常麻烦，认证考试分数一般80分及格，当然不同任务的标准都会有所不同，还有一点大家要注意的是蚂蚁微客会根据你所在城市来匹配，完成匹配之后就会生成一个id，而这个id只有一次更改机会，所以大家不要随意浪费。

蚂蚁微客是支付宝上面一个能够赚钱的小活动，和阿里众包类似，玩家可以通过蚂蚁微客在线下进行一些任务，这些任务大都是自己相应的城市，完成之后可以获得一定的佣金，那么蚂蚁微客该如何来报名呢!首先，这款应用是在手机端支付宝里的，所以我们需要打开支付宝APP，然后在首页我们点击"更多"，在跳转到的页面中我们可以在便民生活服务窗口中找到"蚂蚁微客"入口，点击此项就进入到了任务界面，系统会自动定位到我们目前所在城市。根据所处位置不同，任务量也是不一样的，一般来说越是大城市那么任务也越多，比如笔者目前的小城市里可接的任务就少的可怜...不过系统有三个最基础的任务，分别是出门跑腿任务、足不出户任务以及支付宝收钱码推广任务，除了收钱码任务全国通用以外，其他两项任务也是根据地区而论的，比如有的地方出门跑腿就是去给新的商户送支付宝收钱码或者确认收钱码是否开通等。不过接任何一个任务之前，我们都需要认证通过，何为认证呢?也就是在系统中通过了任务课程的相关培训然后通过上面的考试才可以，当然还有个要求就是你的支付宝蚂蚁积分必须要大于550分才可以报名，所以想要兼职的用户也要看清楚自己的条件是否符合，另外这里还要给大家说下认证考试的事，认证考试不难，一般就是关于金融和涉赌举报等问题，都是常识。大家在考试之前可以先阅读下培训材料，里面有很详细的讲解，而提醒一般都是选择题，当然是多选题，也就是说答案不只是一个，大家千万不要当做单选题来做了，还有就是每个人只有五次考试的机会，如果这五次机会你都错过了，那就没有机会再报名了，所以大家也不要小瞧这个认证。所以大家一定要去看考试资料，不管你是截图还是边看资料边考，只要你能够过都算，不过不建议大家边看边考，因为如果你不懂规则的话，到时候还是要重新考过，非常麻烦，认证考试分数一般80分及格，当然不同任务的标准都会有所不同，还有一点大家要注意的是蚂蚁微客会根据你所在城市来匹配，完成匹配之后就会生成一个id，而这个id只有一次更改机会，所以大家不要随意浪费。

在苹果、Alphabet、微软等一众科技巨头相继发布亮眼的财报后，行业关注的目光就集中在同属全球前十科技巨头公司——阿里巴巴和腾讯身上。作为国内唯二进入全球市值排行前10的科技公司，2017年阿里和腾讯携手跨过3000亿美金市值门槛，2018年再一次都超过4000亿美金市值。而且阿里和腾讯两家巨头的营收增速，是少数还维持30%以上的公司。未来谁先迈进全球市值Top5行列，谁更有想象空间和增长空间，将是件值得关注的事情。从5月15日两家同步发布的财报看，腾讯发布的2019年第一季度财报显示，其第一季度营收为854.7亿元，一季度营收同比增速再度放缓至16%，创三年来新低。净利润209.30亿元，同比增长14%。腾讯正经历从消费互联网面向产业互联网转型的阵痛期，营收和净利润同比都在下降。而稍晚发布的阿里巴巴财报则比较喜人。财报显示，阿里巴巴2019年财年收入达3768.44亿元，阿里巴巴第四财季营收为人民币934.98亿元（约合139.32亿美元），与去年同期相比增长51%；归属于普通股股东的净利润为人民币258.30亿元（约合38.49亿美元），净利润为人民币233.79亿元（约合34.84亿美元）。不按照美国通用会计准则，阿里巴巴集团第四财季净利润为人民币200.56亿元（约合29.88亿美元），与去年同期相比增长42%。在阿里的营收和净利润增长速度依旧维持40%以上，不得不令人惊讶。腾讯正失去与阿里正迎来的“最好的时光”回顾2005年卫哲问马云，“咱阿里2万人，一年利润却不如腾讯一个季度，可为什么他们像卖白粉的，我们就像卖面粉的呢？”马云说，你不要着急，85后这时候还在玩游戏，再过几年他们就有消费能力，就需要我们的服务了。当然马云“忽悠”了卫哲，因为此后虽然从2009年至2010年，阿里每年营收增长的速度平均为58%，一直超过腾讯的43%，并且两家公司都在2015年突破了千亿营收大关，但是阿里整体营收直到2016年才超越腾讯的营收。在此期间，腾讯度过了很长一段时间躺在流量上赚钱的好日子。根据腾讯最新财报数据显示，微信及WeChat的合并月活跃账户数达11.12亿，QQ的月活跃账户数增长至逾7亿。微信和QQ形成的强大社交关系，为腾讯的广告和游戏业务，提供了巨大的流量池和极低的获客成本。也正是借助这一优势，腾讯从代理《地下城与勇士》开始，游戏业务规模逐渐超越了网易游戏，成为国内最大的游戏厂商。此后相继推出的CF、英雄联盟、王者荣耀等游戏都火遍大江南北，网络游戏收入一度占总收入近60%。到2018年腾讯游戏营收增至1040亿元的巅峰，但无论增速还是营收占比都在下降。也是在这一年，游戏版号政策的转向，让腾讯寄予厚望的《刺激战场》等几款游戏无法商业化。而腾讯在产业互联网时代的慢一拍，也被外界普遍质疑腾讯缺乏长远规划。外界对腾讯的看空直接体现在股价上，这一年腾讯股价暴跌20%以上，市值跌去万亿元。腾讯营收降速主要源于其核心的游戏业务增速下滑较快，广告业务也快要触及天花板，而金融科技及企业服务这部分业务，正处于需要前期大规模投入和长期技术研发阶段。从2018年腾讯开始进行第三次组织架构调整开始，意味着腾讯的“最好的时光”已经过去，往后要赚辛苦钱。而对于阿里来说，或许属于其“最好的时光”正在来临。阿里早在10多年前的前瞻布局，正在今天为阿里带来技术红利。阿里巴巴集团学术委员会主席曾鸣曾著书回忆，决定阿里发展方向的正是2007年的一次集体会议。彼时阿里整体市值在100亿左右，对于未来发展走向何方并没有清醒认知。在宁波靠海的一家酒店中，马云最终带领高管争议出“建设一个开放、协同、繁荣的电子商务生态系统”的目标。正是10年前的这张图，决定了阿里走向千亿美金的格局。今天看当时很多业务线已经改变，比如阿里软件已经替换为阿里云，雅虎中国已经变成口碑。但是阿里走向开放、协同、繁荣的生态体系战略没有改变。比如当年为解决电商的线上支付难题，马云冒着政策风险做支付宝。今天支付宝月活达到6.5亿，已经成为全球非社交最大的APP；2009年阿里云写下第一行代码，马云定下每年投入10亿元坚持投10年的目标，才促使阿里云今天成为亚洲最大的云；菜鸟物流提出投资上千亿元建设国家智能物流骨干网，如今正在成百分比的降低国内物流成本。从本次财报看，阿里核心电商业务仍在保持同比51%的增速，其他10年前种下的希望：阿里云已经服务国内80%的科技公司，钉钉已经为700万家企业进行了数字化升级，蚂蚁金服已经服务1500万一个小微企业，这些云服务已经成为国内企业服务不可或缺的力量，也正逐渐成为阿里巴巴营收的主力军。面向产业互联网时代，阿里和腾讯的关键时刻QuestMobile数据显示，中国移动互联网月活跃用户规模达到11.38亿，同比增速首次跌至4%以下。一个行业共识是互联网红利已经消失，存量经济时代ToB业务正成为各大互联网公司关注的重点。2018年腾讯提出从ToC到ToB，继续巩固消费互联网，重兵投入产业互联网。此时分散在腾讯各个事业群的云计算、金融、零售业务，开始受到重视。可以说这几块业务能否成功，也关系到腾讯面向产业互联网转型的成败。腾讯需要展现出在这些业务上的投入产出比足够亮眼，以此证明的自身的转型顺利，可以说腾讯正迎来自己的关键时刻。在2019年Q1从财报看，腾讯增值服务收入489.74亿元，同比增长4%，金融科技及企业服务收入217.89亿元，同比增长44%。网络广告业务收入133.77亿元，同比增长25%。其中金融科技与企业服务收入首次被单独披露。这一业务此前被以“云与支付”称谓对外介绍，更名展现了腾讯更大的野心。从2018年9月，腾讯支付基础平台和金融应用线（FiT），正式更名为“腾讯金融科技”开始，此前一直以微信支付打牌面的腾讯，如今正式以“腾讯金融科技”对标阿里的蚂蚁金服。不过从财报看，“腾讯金融科技”似乎还是有些自身难题需要攻克。腾讯金融和云计算板块成本相比去年增加了39%，成本增速比游戏快了近一倍，比广告快6倍多。另外2019年备付金需要上缴后，也造成微信支付利息损失在百亿元以上，腾讯金融科技急需证明自己在支付以外的盈利能力。从腾讯另一重要的云计算业务发展情况来看，2016年腾讯云收入比上一年增长逾两倍，2017年同比增长一倍多。2018年腾讯首次公布其云计算业务收入为91亿元，虽然腾讯云的收入已经排在国内第二，增速也破百。但是腾讯云不是云计算行业的引领者，而是追随者。腾讯云相较阿里云的体量还有一定距离，腾讯云未来几年内达到阿里云的80%以上，是衡量其是否成功的关键。在本次财报中，马化腾也提到：“虽然支付、其他金融科技服务及云业务目前仍处于早期发展阶段，但已经为腾讯带来可观的收入。因此我们在金融科技及企业服务的新发部披露其业绩，展示我们培育长远增长潜力业绩的成功。”而阿里早在产业互联网早已经布局，但并不表示阿里可以高枕无忧。如今阿里正在加强推进阿里云、钉钉、阿里小程序等云服务的规模，当这些营业真正成为阿里营收和净流润的主支柱时，阿里将有机会从电商广告收入为主转为云服务收入为主。届时阿里有机会成为国内科技互联网巨头中，第一个主营收是服务收入的公司，这也是属于阿里巴巴的关键时刻。目前所有阿里的对外服务中，有两个强有力支撑：一个是蚂蚁金服提供的金融服务能力，另一个最阿里云提供的IT基础服务能力。最新数据显示支付宝全球用户数破10亿，且保持55%的支付宝月活增速。过去蚂蚁金服没有像微信那么强大的用户导流能力，所以支付宝的策略是借助自己离交易近，离信用近的优势，提升服务B端的能力。另外蚂蚁金服已经构建了银行、证券、保险、基金、信用等全体系金融服务，这是蚂蚁金服相对腾讯金融科技更具有优势的地方。阿里的另一优势服务阿里云，在这次财报中有提及其发展情况。财报数据显示，阿里云计算业务2019年财年营收247亿元，2018年阿里云在亚太市场排名第一，市场份额达到19.6%，比2017年的14.9%，增加了4.7个百分点。2019财年第四季度营收达77.26亿元，飙升76%。这一增速超过亚马逊AWS在相同规模下的增长速度。另一方面统计数据显示，有超过一半A股上市公司、40%的中国500强企业、近一半中国上市公司、80%中国科技类公司在使用阿里云。根据AWS云计算服务占亚马逊整体20%净利润比重看，阿里云未来必将成为阿里巴巴的主要利润贡献来源。阿里巴巴集团CEO张勇也在这次财报中表示，“我们的云、数据技术以及新零售的巨大拉动作用，使得我们能够持续变革企业在中国和其他新兴市场的运营方式，这将有利于我们的长期增长。”阿里长期主义VS腾讯现实主义互联网自媒体作者罗超曾将阿里和腾讯的竞争，归纳为长期主义PK现实主义。阿里能够对前沿项目保持投入，坚持长期布局，是一种长期主义的体现。而腾讯的战略是只看三年，更多基于打造爆红产品逻辑，是现实主义的体现。委实，腾讯过去依赖社交和内容的产品创新能力，维持不断爆款有一个难题，就是需要张小龙式的人物不断出现。在短视频领域掀起轩然大波后更加突出。微信复活微视、推出yoo等10多款短视频产品都没有成功打败头条。腾讯的现实主义在微博战争后，再一次体现了其困境。从2017年底内部的员工大会上，马化腾提出“（腾讯）和企业级客户合作流程繁琐，动作太慢。”到2018年9月，腾讯总裁办取得“香港共识”，正式开展第三次组织架构变革。腾讯慢慢从现实主义的道路上，增加长期主义的思路。2018年9月，腾讯将七大事业群调整为六大，新增云与智慧产业事业群（CSIG）、平台与内容事业群（PCG）两个部门。同时腾讯还成立技术委员会，打造具有腾讯特色的技术中台。当然腾讯面向产业互联网时代的转型，在内部推动的过程并不会一帆风顺，组织架构整合与内部权利责任划分，将是一件长期的攻坚任务。腾讯的技术中台什么时候出现，可以说是腾讯转型成功的标志性事件。一位行业人士曾说道：“腾讯中台打造过程中难度排序，组织＞人才＞技术。”不过从汤道生接受采访时，表示“为保护用户隐私，QQ和微信数据不会轻易打通”来看，腾讯内部各个事业群的核心资产，并不会轻易割舍与重组。在腾讯越来越学习阿里的长期主义战略的同时，阿里也在不同程度的学习，腾讯现实主义的精髓：敏捷和边缘创新。尤其在2018年阿里在进入新任CEO张勇时代后，也在积极推进组织架构变革，推动阿里数字经济体快速发展。2019年阿里正式展开面向智能时代的敏捷组织架构变革。除了将天猫升级为“大天猫”，阿里人工智能实验室进入集团创新业务事业群，成立新零售智能事业群外，最重要的变革是阿里云事业群升级为阿里云智能事业群。升级背后的目的是将阿里集团，过去几年在实施中台战略过程中构建的智能化能力，包括机器智能的计算平台、算法能力、数据库、基础技术架构平台、调度平台等核心能力，全面和阿里云相结合，向全社会开放和提供服务。这种智能能力输出方案，在1月11日，张勇将其升级为《阿里巴巴商业操作系统》战略。1999年创立至今二十年的时间内，阿里沉淀下来了一整套商业操作系统。阿里巴巴商业操作系统意图将阿里云、钉钉等基础设施，与品牌、商品、销售等11个商业要素相关联，为商业社会提供一套智能升级系统。未来这套商业操作系统能多成功，将是阿里巴巴市值天花板的重要影响因素。截至北京5月15日收盘，腾讯市值3.56万亿港元（约为4535.96亿美元），阿里市值为4532.17亿美元。在全球市值排行榜上，排在二者前面的是facebook的5158.92亿美元市值。事实上阿里和腾讯都曾达到过5000亿美金市值，不过未来谁能稳定超越Facebook的市值，进入全球市值排行榜前5，成为与苹果、微软、亚马逊同级别的科技公司，才是阿里和腾讯之间最大的看点。

据阿里截至12月31日的季度财报显示，在上季度，阿里国际零售业务和国际批发业务的业绩营收达80亿元，占集团总营收的7%。通过投资、自建平台、基础设施搭建，阿里正不断把自己在中国的电商经验输出到海外。跟阿里一季度上千亿元的总营收相比（上季度阿里实现1172.78亿元营收），阿里国际电商业务仍是一个有待成长的“小孩”。但这也意味着其待发掘的潜力是巨大的。阿里巴巴集团首席执行官张勇在去年对外公开的致股东信中曾指出，全球化仍然是阿里巴巴的长期战略。最终阿里的目标不只是从中国卖往世界，而是从世界卖往世界，由此诞生一个真正全球化的平台。而这一切的基础，则是当下阿里电商出海的版图。速卖通：改变购物搜索逻辑在阿里出海电商版图中，上线于2010年4月的全球速卖通是覆盖国家范围最广的零售平台之一。据速卖通官方数据显示，截至今年1月，速卖通海外买家数累计突破1.5亿，全球范围内每月访问量超2亿,用户已遍及全球220多个国家和地区，其中俄罗斯、巴西、美国、西班牙、法国、乌克兰、以色列、白俄罗斯、加拿大、荷兰成为购买力最强的十大国家。（阿里全球速卖通官网主页）目前，速卖通平台已经发展了网红博客、拼团、直播等多种中国电商的玩法，在平台的风格上有区别于亚马逊等欧美电商平台。但这并不是速卖通的初始原貌。速卖通平台的风格转折点在去年。去年3月，阿里宣布阿里巴巴集团合伙人、B2B事业群总裁戴珊直接负责全球速卖通业务。随后，戴珊即宣布了速卖通的转型战略——从购物平台往生活平台发展。“速卖通的逻辑将从购物搜索逻辑改变，并赋予更多的美好和温度。”戴珊说道。这个战略转型也直接改变了速卖通的业务聚焦点。在去年9月，速卖通总经理王明强对外公布了速卖通未来重点关注的方向：第一，给用户带来全新的生活方式。未来速卖通不仅仅是买东西的平台而且是海外消费者获得快乐的平台。因此速卖通会利用更丰富的商品库提升消费者发现的乐趣，并在欧洲深入跟社交网站进行合作。第二，成为商家海外市场版图运营主阵地。速卖通将帮助商户做好品牌建设，给商户提供更多打造品牌的产品工具系统。上述两个关注重心是相辅相成的。过去，欧美电商平台主要基于搜索算法等逻辑来进行平台搭建。因此，性价比越高的商品，在平台搜索上是越有优势的。但对于品牌来说，性价比并不一定是其最重点关注的属性。而引入更多社交玩法把平台变成一个生活平台，则更像是阿里在中国的电商打法。在中国，阿里本身积累了大量数据，并开发了多种“种草”工具赋能商户，让品牌通过直播、微博、社群等多种方式给用户种草。与之相对应，速卖通开始扩展社交玩法，也恰好给商家品牌建设提供合适的土壤。Lazada：强调私域意识跟速卖通相比，阿里旗下的Lazada在扩展中则更聚焦于区域化。一起惠了解到，Lazada于2012年3月上线，在印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、以及越南设有分部，拥有40多万卖家，数千个品牌合作伙伴和100多个物流合作伙伴。（Lazada马来西亚站的官网截图）在2016年，阿里投资10亿美元以控股Lazada，2017年投资10亿美元增持其股权至83%。2018年3月，阿里巴巴再追加投资20亿美元。目前，阿里巴巴集团对Lazada的投资额总计已达到40亿美元。阿里在控股Lazada后刚开始主要是对其进行商业模式梳理以及物流、技术能力体系的搭建。随后，在今年3月，Lazada对外公开2019年的战略，私域意识和品牌成为其今年关注重点。当然，与天猫和速卖通等电商平台相比，Lazada的私域流量构建更为“初级”。一起惠了解到，目前Lazada已经在泰国上线红人网红直播，而其余地区也在3月份陆续实现直播功能。明显，在内容生态玩法上，Lazada仍在“努力”搭建中。与此同时，Lazada也在为商家提供了一系列私域运营工具，并不断培养商家运营店铺、经营粉丝、内容运营等意识。Lazada方面表示，希望通过这些功能，把Lazada从一个卖货平台往生态、社区、内容发展。根据Lazada方面提供的数据显示，有商家通过大促季节实现3个月内成功将粉丝数量从5000名提升到8万名，也有商家通过视频和优化图片展示等方式，使购买转化率大增70%。品牌方面，Lazada今年则把LazMall作为平台关键项目之一。Lazada集团联席主席印井曾指出，LazMall目标成为全球品牌开拓东南亚的平台。去年LazMall已经获得多个国际品牌的进入。“Lazada的出海品牌才刚刚开始，现在在东南亚的品牌更多的是已经在本地有运营的品牌，而且更偏向于国际品牌。中国品牌是Lazada想要走的第一步，因为中国制造已经从‘制造’转变为‘智造’，中国有很多有品质的品牌，在东南亚市场有很大的机会。”印井向一起惠说道。天猫出海：以淘系商品为主的出海链路搭建与速卖通和Lazada有所区别的是，天猫出海是2017年6月才正式对外发布的项目，更为“年轻”。天猫出海目前主要有两个通道：一是给近一亿海外华人供应商品的通道，具体承载的产品是淘宝海外版；二是Lazada通路，具体承载的产品为天猫在Lazada上的taobaoCollection（淘宝精选）和与Lazada一起运营的跨境模块。值得注意的是，速卖通和Lazada平台在中国招募的除了品牌商还有贸易商（跨境电商内俗称“卖家”），而对于天猫出海项目，其产品均来自于淘系。天猫出海的目标则是如何把淘系的商品带到海外。以去年双11他们出海的目标为例，据天猫进出口总经理刘鹏透露，去年双11，淘宝海外版主要沉淀的能力在拼柜海运上，而天猫海外与Lazada合作的部分最主要沉淀的能力则是如何通过机器翻译将出海的商品进行“数据化”。阿里国际站：数字化出海战略跟上述平台相比较，阿里国际站的特殊性在于其为B2B平台。（阿里巴巴国际站官网截图）在阿里国际站上的商户分为两种：一种为定制类工厂，即海外采购商通过阿里国际站找到工厂进行询盘，然后再下订单，工厂生产商品；另外一种则为现货卖家，供应商本身已经拥有备货，采购商直接购买。在跨境零售领域，商户发出的商品以包裹为单位，有的商品可以直接从中国通过邮政或快递的模式直接发到海外的消费者手上。但对于跨境B2B来说，无论是供应商还是采购方甚至是贸易流程，均拥有非常大的区别。跨境B2B的供应商大多为工厂，而采购方则为海外贸易商或品牌商。海外采购方一次采购的量比跨境零售的量也多得多（甚至以一个海运货柜为单位）。因此，通常跨境B2B采取一般贸易出口模式，并通过外综服务企业把商品出口到海外。据阿里巴巴中小企业国际贸易事业部联席总经理张阔透露，阿里国际站的外综服务都是统一通过阿里旗下的“一达通”公司进行，申报主体在去年已经变成两种选择。商户可以根据自己的需要，选择以自己本企业为申报主体或者以“一达通”为申报主体。而在外综服务平台，无论企业选择谁做自己的申报主体，其操作界面和操作流程都是一样的。当然，阿里国际站也不断通过数字化手段提高工厂出海效率。据张阔介绍，阿里国际站关注的为“人货场”的数据化重构。首先，关于“人”的方面，主要是帮助企业做客户资产管理。一方面，从企业端的固定资产做数字化赋能。比如，企业的工厂、生产模具、库存商品、产品详情（具体规格、颜色、性能等）以及企业的人才等都可以通过数字储备，Alibaba.com提供一套服务体系帮中小企业做产能储备。另一方面，通过数字化的方式去存储现有客户需求。Alibaba.com为客户提供一个数字化客户资产管理系统，将全世界对你商品感兴趣的买家圈住，比如，买家通过查看数据化产品介绍以及与商家的沟通，可以在线上直接生成数据化凭证。通过数据沉淀将卖家现有能力触达到可能成为的客户，实现精准营销。达摩院为国际站提供了智能翻译技术，目前可以识别43种语向，让买卖双方沟通无忧就是赋能方式之一。其次，关于“货”的方面，从贸易的整个结构看，除了卖家的结构在发生变化，买家的结构也在发生变化。因此，卖家通过商品的数字化重构，提高自身竞争力。“场”方面，张阔认为有两方面：第一，通过互联网平台，实现沟通、履单。目前国际站已经通过多媒体的方式，以及公共和私域结合的方式，让卖家和买家更匹配。第二，参加线下展会，将所有参展的商家的商品和服务进行数字化，并通过数字化的方式让线上几十万、上百万的买家可以和商户进行实时互动，让“场”发挥更大的效应。1688跨境专供：改变“展示模式”1688本身为国内B2B平台，但放在跨境电商生态中却是不可或缺的一部分。在中国有一批贸易型跨境电商卖家利用1688平台采购货源，然后把采购的产品通过亚马逊、eBay、速卖通等跨境零售平台卖给海外消费者。为了全球电商卖家数字化现货采购服务的需求，1688跨境专供于2017年3月上线。在2018年，1688跨境专供年度GMV增长超过120%，买家数增长100%，为全球超过100万速卖通、亚马逊、lazada、eBay等全球平台商家提供服务。【过去一年，1500万全球采购商活跃在1688跨境专供，其中1100万来自移动端同比超过1倍。在电商出海业务上，1688跨境专供目前有两个重心：第一，让工厂货物具备全球流通能力。1688给工厂货源提供货源数字化、全球营销、支付、流通的能力，与此同时，联合速卖通和Lazada等平台，打通产地货源通全球的数字化通道。值得注意的是，目前，1688跨境专供除了给中国卖家提供货源外，也通过Lazada商家后台的货源推荐，把中国的货源推荐给海外的卖家。当然，在这个过程中，涉及的整个供应链流程也是1688跨境专供需要重点解决的。第二，把货源匹配给跨境电商卖家。1688跨境专供设想的是工厂只需要把自己商品做好，1688跨境专供自动把工厂商品匹配到相应的渠道和卖家。比如速卖通和1688跨境专供合作的“橙风计划”就是产品自动匹配渠道的一大尝试。在“橙风计划”中，1688跨境专供会按照国家属性划分国家商品库。然后，1688跨境专供会根据速卖通卖家的经营情况，给速卖通卖家后台做货源推荐和货源匹配，每个速卖通卖家后台看到的货源推荐和品牌是不一样的。

3月28日消息，在“2019阳光代购众创大会”上，上海理工大学电子商务发展研究院院长、教授、博士、博导杨坚争先生，发表了主题为“《电商法》的实施与跨境电商中小企业的新起点”的演讲。他表示：“《电商法》实际上是提高了代购网上销售的准入门槛，如今代购国外商品需要办理进出口贸易的相关手续，对代购来说有比较大的冲击，原来代购可以不登记的不交税的，现在这些问题出现了。”据悉，本次大会以“共生”为主题，聚焦专家学者、行业精英、知名品牌商、零售电商等，围绕中小跨境企业及代购合规化运营重点探讨《电商法》解读、跨境社交裂变玩法、以及跨境电商未来新商机。上海理工大学电子商务发展研究院院长杨坚争先生温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。以下是演讲实录：杨坚争：各位来宾，很高兴今天有机会站在这里和大家一起来讨论关于跨境电子商务的问题。我的演讲题目是“《电商法》的实施与跨境电商中小企业的新起点”。主要谈两个方面的问题：第一，《电商法》的实施情况。第二，跨境电商中小企业的新起点。第一部分《电商法》在实践中的应用一、《电商法》的实施情况因为模式不同，《电商法》受到的影响有所不同，比如说京东、天猫、严选这些B2C平台更接近于传统的营销形态，所以受到的影响还是有限的。但是像淘宝、拼多多C2C电商电商和美团、滴滴等O2O公司以及OTA公司这些高毛利的企业受到了比较大的冲击。由于《电商法》明确了平台对商户的监管和审核义务，各大平台开展了对商户相关指引问题，全球购相关政策也是在这一时间出来了。京东要求，商家上传和更新相关信息、许可证信息公告，12月14日之前没有被公告的企业要被扣分。天猫今年1月1日开始通过系统协助商家进行相关信息公示，根据相关数据预测，至少10%的淘宝店的店主要受到《电商法》相关的营业资质和制照的直接冲击。苏宁为商家提供6大高风险预警与合规指引，提出仲裁纠纷新增要求合规指引，推出认知《电商法》提升商业战斗力的培训课程。各大在线代理平台全新升级他们的APP，我们很少见到默认勾选和强制捆绑销售的接机券、酒店券。在淘宝、天猫、拼多多、美团、饿了么、携程等点尚平台对电商经营者申请加入的时候加强了对其身份、地址、联系方式、行政许可等信息进行核验，建立了登记档案，定期核验更新，各个企业在这方面工作还是比较扎实的。二、关于企业登记《电商法》要求公司人、自然人、非法人组织自己从事商业电商活动或者服务于电商活动都要进行登记。另外的是个人销售自产农副产品、家庭手工业产品、便民服务是不需要登记的。2018年12月3日国家市场监管总局在《电商法》实施迁徙发布了关于做好电子商务经营者登记工作的意见，电商上舞者申请登记为个体工商户的，允许将在网络经营场所作为经营场所进行登记。今年1月1日开始，从事代购、微商不属于四类人必须办理工商登记取得营业执照，这个在我们工商管理部门已经开始执行了，《电商法》实际上是提高了代购网上销售的准入门槛，而且涉及代购国外商品需要办理进出口贸易的相关手续，这一点对于代购来说是有比较大的冲击的，原来我们的代购是可以不登记的，也可以不交税的，但是现在这些问题出现了。比如今年1月份，南京市场监管部门一共登记了25个电商个体工商户，其中20个店主都是在一个微店的电商平台上从事销售，原因是淘宝、京东、苏宁等平台做了一些规范化要求，但是现在可以跑到微商上来，仍然有大量的经营者没有登记。三、关于纳税今年实行新的税法规则，对于内贸电商纳税工作基本上维持在去年的水平上，但是因为《电子商务法》规定：纳税水平按照小额的零售来规范。小额零售按照新税法每个月10万块钱属于不用纳税范围之内，一年就是120万，加上我们在淘宝上每年费用10万，130万以下或者150万以下不需要交税，除此之外要进行登记的，不管你是不是注册有营业执照。代购出现过这样一个案例，今年1月25日在杭州，杭州海关在一名无申报通关的中国户籍女性旅客行李中查获了预估15万元的代购商品，根据最新规定，进境免税额度单次限额5000元，年度是2.6万元，现在超过了，按照化妆品和护肤品的税率30%、60%，箱包围巾税率30%，要进行处罚。四、公示根据《电商法》第15条规定，电子商务经营者应该在经营主页面显著位置公示营业执照等信息，电子商务平台应该对未公示行为采取措施。15条规定电子商务经营者应当在其主页上显著位置公示，应该在网站经营的主页上。今年1月2日安徽淮北市场监督人员在网络定向监测的时候发现，某团购平台上大量淮北市本地餐饮商户没有公示营业执照信息，也没有公示餐饮许可信息，案发的时候，大量淮北本地经营者没有按照法律规定及时录入信息，在此情况下没有采取，相关部门对当事人进行了处罚。执法人员进行查处的目标主要在微信圈子、社交网站等方面。今年3月，扬州市江都区市场监管局对网红糕点店在微信平台从事网络销售没有公示营业执照和行政许可信息作出行政处罚，有1万余名客户，通过微信自带转账功能完销售行为，当事人在对相关法律法规有所认知的情况下，仍然没有在微信中对营业执照申请经营许可证做任何形式的公示，违反了《电子商务法》第15条规定，立案调查以后，处罚2000元人民币。这个问题不是处罚钱多少的问题，更重要的是你在工商局有了一笔账，以后就可以成为重点的监测对象了，这个问题需要大家重视。五、勾选在旅游网站上，勾选是非常多的，19条规定，电子商务经营者搭售商品和服务应该以现住房时提醒消费者注意，不能作为默认同意的选项，由于《电商法》出台以后，携程、去哪儿、同城OTA平台机票、火车预订服务做了调整，提供了不含增值服务的预定通道，所有增值服务在整个预定服务中都有价格和服务内容的显著提示。六、重点监察的问题第一，为了落实《电商法》，市场监督管理总局对各个省市的市场管理局作出了一系列的指示，现在主要的监管对象，一个就是网络经营主体亮照情况。第二，关于网络促销公示的情况，网络促销有没有公示，符合不符合国家要求。第三，七日无理由退货履行情况。第二部分跨境电商中小企业的新起点一、《电商法》及相关政策对中小企业的支持《电商法》第71条规定，国家促进跨境电子商务发展，国家支持小型、微型企业从事跨境电子商务，国家促进跨境电子商务的发展，在李克强总理政府工作报告当中是这样提出来的，要促进电子商务、“互联网+”、“智能+”、线上线下等等一系列的东西。2018年进博会的召开，为跨境电商中小企业开拓国际市场打开了大门。2018年11月21日国务院常务委员会会议决定，延续和完善跨境电子商务零售进口政策并扩大适用范围，扩大开放更大激发消费潜力。这就是我们的“4·8”新政，国家延续了原来的进出口政策，同时将适用范围从之前杭州等15个城市再扩大到北京、沈阳、南京等22个新设跨境电商综合试验区的城市，现在一共是37个，我们落实跨境电子商务进口政策的城市从原来15个现在扩大到37个，非试点城市直供进口业务参照执行相关的监管政策，把进口的大门开的更大了。2019年3月5日，李克强总理在政府工作报告当中提出，要新设一批跨境电商综合试验区，同时改进完善跨境电商等新业态扶持政策。这推动了各区域跨境电商均衡发展，也给跨境电商带来了新的动力，现在我们生产能力超过了消费能力，所以要开辟国际市场。在改革完善跨境电商等新业态扶持政策方面，国家相关部门连续发布了很多新的促进政策。今年1月25日，国务院发布的《关于促进综合保税区高水平开放、高质量发展的若干意见》，这个文件18项任务这样写的：促进跨境电商发展，支持综合保税区内企业开展跨境电商进出口业务，逐步实现综合保税仓全面适用跨境电商进口政策，这是商务部和海关总署相关部门负责，综保区也要适合于跨境电商进口的一系列的优惠政策。在全国所有综保区实行跨境电商零售进口政策这方面，推进全国跨境电商保税进口业务的全面发展。今年2月23日，国家邮政局发布了关于促进跨境电子商务寄递服务质量的若干意见，强调打造更多跨境寄递服务通道平台，促进跨境寄递服务高质量发展，保障寄递安全，改进用户体验，降低物流成本，维护公平竞争，形成线上线下协同发展新格局。现在提出加快创新跨境寄递服务模式，完善跨境寄递体系，建立数据交换机制，提升跨境寄递服务服务体系。跨境寄递服务企业鼓励通过投资、并购、战略联盟、业务合作等方式整合境内外的收递、投递、国际运输、通关、境外预分拣海外仓等资源，提供面向全球一体化综合性跨境包裹、商业快件等寄递服务，支持跨境寄递服务企业在重要节点区域设置海外仓，发展境外寄递服务网络。海外仓的建设在去年的国务院若干文件中专门提到，要鼓励我们的企业在国外设立海外仓，便于整体的货物配送时间缩短。支持跨境寄递服务企业与跨境电商共建团体标准，提高服务可靠性，提供全程跟踪查询、退换货丢损赔偿、拓展营销、融资、仓储等增值服务。2016年12月13日联合国通过了网上争议解决的技术指引，这是我们国家在国际贸易争端领域，第一个被联合国通过的技术标准，现在我们正在做这个技术标准的实施细则。在这样一些情况下，我们的中小企业如果产生买家和卖家争端，可以用联合国指导文件和我们国家行业标准实施细则来解决这些问题。今年3月21日，上海市商务委口岸办会同上海市发展和改革委，上海市财政局等联合发布了《上海口岸深化跨境贸易营商环境改革若干措施》，旨在促进上海口岸货物进出口再提速、营商环境更优化。比较突出的有几点：第一，全面推行提前申报、提前换单作用，进一步压缩进出口通关时间，清关时间压缩到36个小时，提货单实现了电子化，进口汽车零部件通关时间到6.6小时，从货物地大港口到提离全过程，全环节提高通行效率、缩短时间、简化流程、减少单证、降低费用。第二，简化单证办理程序，一般情况下通关作业和提单换提货单在4小时内完成，出口申报和班里原产证时间在2小时内做完。第三，规范和降低口岸费用，今年4月1日起，落实货物港务费降15%，保安费降20%，引航降10%，航行国内航线船舶拖轮费降5%，推动船公司将港口作业包干费效应传导到进出口发货人，3月30日还将下调THC，减少光兵部分文件类附加费。第四，提升信息化应用水平。二、新批准的跨境电商综试区实施方案纷纷出台这次批了22个新的跨境电商综试区，2018年11月23日中国珠海，2018年12月26日是威海，2018年12月28日是哈尔滨，还有武汉、昆明等等。具体文件中不仅可以看到优惠政策还可以看到新的发展方向，因为你的店开在哪一个区最有利，你的产品、你的销售对象在哪一个试验区最能够得到发展，这个需要研究。在威海方案中，重点描述了中韩、中日贸易的突破，在哈尔滨的方案中，可以看到对俄的贸易新前景，在珠海和东莞的方案中，粤港澳大湾区成为发展重点，在昆明的方案中，强调建立昆明南亚东南亚的合作新之，这个方案我亲自参与了，受云南省政府的委托，我也是参加了起草和最后定稿讨论，怎么对东南亚和南亚国家采取什么办法可以把我们产品推出去，把我们的产品引进来，用什么样的优惠政策突出云南的优势，各个综试区在这方面下了很大功夫，进行了深入讨论。我们的几页需要根据自己的特长和优势，有目的选择适合自己发展的综合试验区，因为你不一定是在上海，也不一定在杭州，没有竞争对手的问题，所以需要大家认真的阅读不同的跨境电商综试区的发展规划和相关的政策。

蚂蚁微客是支付宝上面一个能够赚钱的小活动，和阿里众包类似，玩家可以通过蚂蚁微客在线下进行一些任务，这些任务大都是自己相应的城市，完成之后可以获得一定的佣金，那么蚂蚁微客该如何来报名呢!首先，这款应用是在手机端支付宝里的，所以我们需要打开支付宝APP，然后在首页我们点击"更多"，在跳转到的页面中我们可以在便民生活服务窗口中找到"蚂蚁微客"入口，点击此项就进入到了任务界面，系统会自动定位到我们目前所在城市。根据所处位置不同，任务量也是不一样的，一般来说越是大城市那么任务也越多，比如笔者目前的小城市里可接的任务就少的可怜...不过系统有三个最基础的任务，分别是出门跑腿任务、足不出户任务以及支付宝收钱码推广任务，除了收钱码任务全国通用以外，其他两项任务也是根据地区而论的，比如有的地方出门跑腿就是去给新的商户送支付宝收钱码或者确认收钱码是否开通等。不过接任何一个任务之前，我们都需要认证通过，何为认证呢?也就是在系统中通过了任务课程的相关培训然后通过上面的考试才可以，当然还有个要求就是你的支付宝蚂蚁积分必须要大于550分才可以报名，所以想要兼职的用户也要看清楚自己的条件是否符合，另外这里还要给大家说下认证考试的事，认证考试不难，一般就是关于金融和涉赌举报等问题，都是常识。大家在考试之前可以先阅读下培训材料，里面有很详细的讲解，而提醒一般都是选择题，当然是多选题，也就是说答案不只是一个，大家千万不要当做单选题来做了，还有就是每个人只有五次考试的机会，如果这五次机会你都错过了，那就没有机会再报名了，所以大家也不要小瞧这个认证。所以大家一定要去看考试资料，不管你是截图还是边看资料边考，只要你能够过都算，不过不建议大家边看边考，因为如果你不懂规则的话，到时候还是要重新考过，非常麻烦，认证考试分数一般80分及格，当然不同任务的标准都会有所不同，还有一点大家要注意的是蚂蚁微客会根据你所在城市来匹配，完成匹配之后就会生成一个id，而这个id只有一次更改机会，所以大家不要随意浪费。

蚂蚁微客是支付宝上面一个能够赚钱的小活动，和阿里众包类似，玩家可以通过蚂蚁微客在线下进行一些任务，这些任务大都是自己相应的城市，完成之后可以获得一定的佣金，那么蚂蚁微客该如何来报名呢!首先，这款应用是在手机端支付宝里的，所以我们需要打开支付宝APP，然后在首页我们点击"更多"，在跳转到的页面中我们可以在便民生活服务窗口中找到"蚂蚁微客"入口，点击此项就进入到了任务界面，系统会自动定位到我们目前所在城市。根据所处位置不同，任务量也是不一样的，一般来说越是大城市那么任务也越多，比如笔者目前的小城市里可接的任务就少的可怜...不过系统有三个最基础的任务，分别是出门跑腿任务、足不出户任务以及支付宝收钱码推广任务，除了收钱码任务全国通用以外，其他两项任务也是根据地区而论的，比如有的地方出门跑腿就是去给新的商户送支付宝收钱码或者确认收钱码是否开通等。不过接任何一个任务之前，我们都需要认证通过，何为认证呢?也就是在系统中通过了任务课程的相关培训然后通过上面的考试才可以，当然还有个要求就是你的支付宝蚂蚁积分必须要大于550分才可以报名，所以想要兼职的用户也要看清楚自己的条件是否符合，另外这里还要给大家说下认证考试的事，认证考试不难，一般就是关于金融和涉赌举报等问题，都是常识。大家在考试之前可以先阅读下培训材料，里面有很详细的讲解，而提醒一般都是选择题，当然是多选题，也就是说答案不只是一个，大家千万不要当做单选题来做了，还有就是每个人只有五次考试的机会，如果这五次机会你都错过了，那就没有机会再报名了，所以大家也不要小瞧这个认证。所以大家一定要去看考试资料，不管你是截图还是边看资料边考，只要你能够过都算，不过不建议大家边看边考，因为如果你不懂规则的话，到时候还是要重新考过，非常麻烦，认证考试分数一般80分及格，当然不同任务的标准都会有所不同，还有一点大家要注意的是蚂蚁微客会根据你所在城市来匹配，完成匹配之后就会生成一个id，而这个id只有一次更改机会，所以大家不要随意浪费。

腾讯军团正对阿里巴巴集团的核心主业形成围攻。京东挑战天猫，拼多多蚕食淘宝，美团与美团外卖压制口碑、饿了么，微信支付也正在取代支付宝成为商家与用户的第一选择，腾讯视频、腾讯音乐、腾讯文学与腾讯体育更是完胜阿里大文娱业务。而阿里巴巴集团对腾讯的社交、游戏与内容主业没有构成任何威胁。从目前的竞争态势来看，腾讯无疑已经抢先阿里巴巴集团一个身位。北京时间8月23日，阿里巴巴集团发布了截至2018年6月30日的2019财年第一季度财报（注：阿里巴巴财年与自然年不同步，从每年的4月1日开始，至第二年的3月31日结束）。2019财年第一财季，阿里巴巴集团营收为人民币809.20亿元（约合122.29亿美元），同比增长61%，但净利润只有人民币76.50亿元（约合11.56亿美元），较上年同期的人民币140.31亿元大幅下滑45%。阿里巴巴集团净利润大幅下滑，主要受其旗下蚂蚁金服业务高达112亿人民币的股权奖励开支影响所致，按照美国通用会计准则，用于员工股权激励的开支需要计入费用。我们剔除蚂蚁金服股权激励的因素影响，不按美国通用会计准则计算，阿里巴巴集团净利润也仅为人民币201.01亿元，与上年同期的人民币200.19亿元基本持平。收入同比增长61%，而净利润几乎没有增长，这并不合乎常理，在阿里巴巴反常的财务数据背后到底隐藏着怎样的玄机？1根据阿里巴巴集团2019财年第一季度财报显示，阿里巴巴集团的营收构成主要划分为电子商务、云计算、数字传媒娱乐与创新业务四大部分，营收合计为809.2亿人民币，同比增长61%。其中，对阿里巴巴集团营收增长贡献最大的业务来自主业电子商务部分，营收为人民币691.88亿元，占集团整体营收的67%，其营收较去年同比增长61%。仔细分析电子商务业务61%的收入增长，发现在靓丽的增长数字中包含着较大的水分。阿里巴巴集团的主业电子商务业务又分为国内零售、国内批发、国际零售、国际批发、菜鸟物流与饿了么六大部分。其中，国内零售539.68亿人民币的营收是最主要的构成部分，这部分收入包括客户管理、佣金与其他收入。其中，客户管理收入与佣金收入体现的是阿里巴巴集团最核心业务天猫与淘宝的平台收入，收入分别增长只有26%、55%；其他收入是指天猫进口、盒马鲜生及银泰百货等新零售业务的自营收入，同比增长高达344%。天猫进口、盒马鲜生及银泰百货等新零售业务的自营收入无疑大幅拉高了往常以平台收入为主的阿里巴巴集团的整体营收，这部分自营收入较天猫、淘宝的平台营收含金量低很多。抛开新零售业务自营收入的大幅增长，天猫、淘宝平台收入的真实增长只有45%。即使45%的平台收入增长，也远高于天猫与淘宝同期的GMV增长。根据财报显示，天猫2019财年第一季度实物成交GMV增幅为34%，淘宝成交GMV亦加速增长。阿里财报没有公布淘宝GMV的具体增长数字，但可以确定其增长速度远低于天猫。据此推算，天猫与淘宝GMV之和的季度增长已经回落到30%以下。另外，在电子商务部分，阿里巴巴集团还分别合并了菜鸟网络、饿了么33.27亿、26.12亿，合计近60亿人民币的收入。除此之外，国内商业批发与国际商业批发业务已经沦为阿里巴巴集团边缘业务，二者营收分别为人民币22.50亿元与18.37亿元，基数较小，对阿里巴巴集团整体业绩影响有限。来自国际商业零售业务的营收为人民币43.16亿元，较去年同期的人民币26.38亿元增长64%，这部分主要是合并速卖通与印尼电商Lazada业务营收所致。Lazada作为阿里巴巴集团全球化战略的重要桥头堡，其发展情况并不乐观，除了亏损严重，市场份额在印尼本土也远逊于竞争对手。除了主业电子商务部分的收入增长，云计算营收同比增长93%至46.98亿元，数字传媒和娱乐业务同比增长46%至59.75亿人民币，创新战略和其他业务的营收同比增长64%至10.59亿元，虽然营收增长较为可观，但三个业务分别4.88亿、31.32亿与12.02亿，合计近50亿人民币的季度亏损更为惊人。数字传媒与娱乐板块主要包括优酷、土豆、UC浏览器、UC新闻、阿里音乐、阿里体育、阿里游戏与大麦网等业务，创新战略业务主要包括高德地图、钉钉、AliOS与天猫精灵等业务。这些业务均入不敷出。除了阿里云4.88亿人民币的季度亏损尚在可控范围，能看到较为清晰的盈利预期，数字传媒和娱乐、创新战略和其他业务的巨额亏损完全不可控，短时间内很难转亏为盈。如果简单以这些业务正处于战略投入期为缘由，已经远远不能解释它们的巨额亏损，这些业务都已经存在多年，但由于战略摇摆不定、组织调整频繁与战略执行不力而迟迟没有进入正轨。除了业务亏损之外，这些业务的综合竞争力也远输于腾讯视频、爱奇艺、腾讯音乐、腾讯文学、腾讯体育等主要竞争对手。2比财务业绩更为惨淡的是，阿里巴巴集团中国零售市场年度MAU（月活跃用户）为5.76亿，与上年相比增加2400万，同比增长只有4%。中国零售市场移动MAU（月活跃用户）在2018年6月份达到6.34亿，与2018年3月份相比增加1700万，环比增长只有2.68%。另外，截至2018年6月30日，阿里巴巴集团员工较上季度增长20,412名，主要因整合饿了么所致，这已经大大违背了阿里巴巴集团坚持多年的轻资产业务逻辑。收购饿了么之前，阿里巴巴曾用66,421名员工支撑起了4.8万亿人民币的GMV，而饿了么不足1000亿的GMV，却增加了近20000名员工。穿透数字表象，我们可以从阿里巴巴集团第一季度财报中得到以下几个核心信息。第一，阿里巴巴集团最依赖的核心业务天猫与淘宝的GMV增长已经下滑至30%以下，未来还将进一步下滑。第二，阿里巴巴的电子商务营收大幅增长主要来源于并表银泰百货、高鑫零售与盒马鲜生等自营业务，这些业务目前还处于并购整合期，只是数字的简单叠加，含金量较低。第三，阿里巴巴集团除天猫、淘宝实现盈利之外，云计算、大文娱、菜鸟物流、口碑、饿了么、高德地图、钉钉等业务都出现巨额亏损，短期盈利无望，正在大量吞噬着淘宝与天猫产生的现金流。波士顿咨询公司曾发明过一个著名的管理模型，叫波士顿矩阵，波士顿矩阵将一个公司的业务分成四种类型：问题业务、明星业务、现金牛业务和瘦狗业务。阿里巴巴集团的各个业务正好可以用这四种业务去类比。其中，天猫、淘宝是现金牛业务，其增长速度开始大幅放缓，遭遇增长天花板；国内批发与国际批发业务是瘦狗业务，盈利微薄，但由于是阿里巴巴集团的起家业务而一直被保留；大文娱、饿了么、口碑、新零售与国外零售Lazada都是问题业务，业务战略摇摆不定，组织不断震荡，执行力低下，亏损严重；阿里云与蚂蚁金服属于明星业务，但二者分别在云计算与互联网支付领域遭遇到腾讯的狙击，情况并不容乐观。这才是阿里巴巴集团财务数字表象背后较为真实、客观的业务情况。阿里巴巴集团首席执行官张勇在回答分析师提问时表示：“阿里巴巴再度迎来了一个卓越的季度，用户快速增长，不断壮大的生态系统中互动进一步加强。”阿里巴巴集团首席财务官武卫也表示：“我们又收获了一个出色的季度。很高兴在如此巨大的规模体量下，我们的业务依然能够展现优势、快速成长。”在业务形势如此严峻的情况下，张勇、武卫竟然用卓越、出色之类的词汇来形容第一季度业绩，他们要不是对阿里巴巴潜在的危险没有任何觉察，要不就是自欺欺人。如果自欺欺人还好，如果作为首席执行官与首席财务官，张勇与武卫真的没有意识到阿里巴巴集团目前正在遭遇的问题，这将是阿里巴巴集团的巨大灾难。3财务数据只是企业现实业务的数字化表达，比财务数据更残酷的是现实业务的窘迫。除了内忧之外，阿里巴巴集团还面临着严峻的外患。天猫、淘宝是阿里巴巴集团最为依赖的核心业务，近些年，阿里巴巴集团借助二者源源不断的现金流不断输血给其他业务，但这个局面有可能在不久的未来结束。因为天猫与淘宝自身也遇到了较大麻烦。天猫正陷入与京东的缠斗，并在3C、家电与图书等多个领域输掉了与京东的战役，过去以自营为主的京东也开始发力平台业务，将进一步进攻天猫在服装等领域的优势业务。淘宝则受消费升级影响，很多用户开始转移到产品品质更有保障的天猫与京东，另外淘宝还遭遇社交电商拼多多对其用户的分流，拼多多与淘宝的商家、用户高度重复，两者注定在竞争中此消彼长。口碑与饿了么是阿里巴巴集团在生活服务领域投入重金的重要布局，但在这个领域其更是成为美团点评的跟随者。美团、美团外卖分别在到店与到家业务上对口碑与饿了么形成绝对优势。另外，美团闪购的推出，也让行业专家看到了美团在新零售领域的潜力，美团闪购与京东到家将是阿里巴巴集团未来在新零售领域最强劲的竞争对手。大文娱业务作为阿里巴巴集团“Happy”与“Health”战略中快乐战略的业务载体，曾被阿里巴巴创始人马云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，亏损严重，正成为阿里巴巴集团的最大业绩负担。优酷土豆、阿里音乐、阿里文学与阿里体育等业务，无论用户、流量、精细化运营还是商业化变现能力，都全面落后于腾讯视频、腾讯音乐、腾讯文学与腾讯体育。而阿里巴巴集团在电商主业之外的最大明星业务支付宝，更是面临微信支付对其市场份额的迅速蚕食，微信支付正在替代支付宝成为诸多商家与用户收付款的第一选择。在上述业务中，除了微信支付、腾讯视频、腾讯音乐、腾讯文学与腾讯体育是腾讯自身旗下的业务，腾讯还分别是京东、美团点评的第一大股东，拼多多的第二大股东。腾讯除了携京东、拼多多与美团点评对阿里巴巴的核心主业形成围攻，还掌握58同城，滴滴出行，同程艺龙等多路兵马为这些业务提供策应，阿里巴巴集团已经陷入腾讯军团的十面埋伏。在阿里巴巴核心业务陷入腾讯的包围而四面楚歌之时，其对腾讯在社交、游戏、内容与互联网工具等领域的核心主业却没有形成任何威胁。4腾讯成立于1998年11月，阿里巴巴成立于1999年，在近20年的互联网发展历程中，二者持续进化，最终甩掉了所有的竞争对手，领跑互联网行业。二者在正面遭遇后，又各自相互扩展边界到对方的业务腹地，形成龙虎之争，成为既生瑜何生亮的竞争对手。但从目前的竞争态势来看，腾讯无疑已经抢先阿里巴巴集团一个身位，并且腾讯相较阿里巴巴的领先优势将在未来几年更加凸显。主阵地遭受严峻的威胁，新业务突围遥遥无期，曾经的常胜将军阿里巴巴在面对腾讯时连连受挫，这是马云在2013年卸任阿里巴巴集团CEO时不曾预料到的。没有因就没有果，阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的诸多错误，这值得马云与张勇深刻反思并作出矫正。砺石商业评论也将在后续文章，为读者详细解析“为什么曾经的常胜将军阿里，输掉了与腾讯的这场瑜亮之争”。

唯品会发布2018年第二季度财报，财报显示唯品会第二季度总净营收207亿元（约合31亿美元），同比增长18.4%；归属于公司股东净利润6.8亿元（约合1.03亿美元），同比增长76.4%。唯品会2018Q2核心数据唯品会第二季度总净营收207亿元（约合31亿美元），较去年同期增长18.4%，图中看出，本季度营收同比前两年呈上升趋势，但相对于今年第一季度数据略微下降，无明显变化。唯品会第二季度活跃用户总数为2980万人，较去年同期增长6%，关于本季度活跃用户数量的增长，唯品会归结于与腾讯和京东合作带来的成果。据财报显示，来自腾讯、京东的新客户数量占唯品会本季度新客户总数的24%，唯品会的京东旗舰店目前有大约150万人，来自唯品会小程序的新客户数量环比增长了500%以上。而用户数量作为推动唯品会业绩增长的重要数据，在过去六个季度中同比增长率呈下降趋势，并在2018年第一季度没有提到活跃用户数量，仅提到在截至2018年3月31日的过去12个月里总的活跃用户人数为5660万。唯品会第二季度的总订单量为1.113亿份，较去年同期的8480万份同比增长31%，近期六个季度来看，唯品会订单总量基本平缓，本季度订单量的提高或可以作为唯品会在与腾讯、京东落地合作成效，活跃用户数量和新客户数量的增加给唯品会带来黏性增强的同时也带来订单量的提升。唯品会第二季度毛利润40亿元(约合6.111亿美元)，较去年同期增长4.8%；第二季度归属唯品会股东的净利润6.8亿元（约合1.030亿美元），较去年同期增长76.4%。不按照美国通用会计准则，唯品会第二季度归属唯品会股东的净利润是5.769亿元（合约和8720万美元），较去年同期下滑14.2%；唯品会本季度每用户平均营收同比增长约12%，财报显示，唯品会第二季度有约85%用户为重复客户，约96%的订单来自于重复用户，由此来看，唯品会用户黏度或正在增强。唯品会预计2018年第三季度总净营收将在173亿元-181亿元，同比增长13%至18%，此数据显示第三季度预期较本季度有所降低，财报解释为未来唯品会可能会进行调整。唯品会或遇流量危机，依托微信生态再发力今年5月份，唯品会宣布将积极转型社交电商，自去年年底唯品会转战腾讯战队，唯品会正加速与腾讯合作与布局，目前正在通过与腾讯的战略合作积极探索社交电商新模式，据悉唯品会与与微信钱包合作入口已于今年4月8日向所有微信用户开放。随后唯品会宣布其“大有可唯”广告平台将全新升级，其社交广告副总经理张敏毅曾透露，腾讯将与唯品会在内容流量、社交资源、数据等方面进行合作深化。回归唯品会电商创立初衷，自成立以来，女性消费者一直作为平台主要消费力促使唯品会继续成长，不过，今年5月底，唯品会男士版页面悄然上线，同时开启“唯品男士”微信小程序，意味着唯品会正式向全品类拓展。而就在6月14日，唯品会和京东首次联合发布报告《去性别化消费，中国两性消费趋势报告》，报告提出中国消费升级中一个重要趋势是去性别化消费，即随着男性自我形象管理意识的提升和两性分工的变化，传统基于性别标签定义的消费需求正在发生改变，消费的性别边界正在逐渐模糊。由此来看，唯品会增加男装板块是有力可寻。不仅如此，唯品会还在技术领域下功夫，今年6月份服饰品牌GUESS（盖尔斯）开通小程序商城，并由唯品会小程序开放平台提供技术支持，消费者则需要登录唯品会方可进店购买，不难看出，以上所有合作和动作均在有型和无形中给唯品会引流量，而相较于唯品会提到转型社交电商，不难发现大幅利用微信生态巨大流量池，通过社交为自己引入更多新鲜血液毫不违和。除此以外，从唯品会此前上线内部孵化的微信小程序“云品仓”，专注于给个人卖家提供从商品、物流、客服到营销的各种服务，并仅支持微信支付，明显全然依托于微信生态。不过近日，唯品会似乎盯上了“库存+代购”模式，8月10日，唯品会推出了代购批发平台唯品仓APP，旨在服务代购和批发群体，并借助微信社交平台为品牌方清库存。唯品会能够赋能小b客群（代购、批发商、微商），关键在于其与微信社交平台以及利用流量入口来实现，不过唯品会这种融合“特卖+库存+社交”等元素进行的探索与创新方式还需要时间的检验。垂直电商红利不再，合作京东玩跨境电商唯品会月京东的合作是双方需要彼此的见证，电商红利的消失殆尽，流量成本的高昂证明着花钱购买已经不现实，综合电商的天花板已经显现，更不必说以唯品会为代表的垂直电商模式会活的滋润，所以双方合作以来，以“特卖”出身的唯品会经过十年的发展和流量积攒，平台上消费者尤其是女性消费者数量不可小觑，而京东正在发力服饰行业亟需一批消费者流量的进入，毕竟他们双方都在面临天猫服饰平台的最大竞对。跨境电商是唯品会低调布局四年的计划，今年5月份其与京东共同宣布加深合作并拓展跨境电商版图，海外仓则成为双方共同拓展跨境业务的首个合作点，唯品会借此来提高海外仓利用率、航运利用率，从而进一步扩大规模效应、降低货源成本、提高物流效率。而京东借此大力布局时尚业务拓展方面，唯品会的海外资源不失为京东加速时尚布局的重要补充资源。此外，在物流布局中，唯品会本季度新增沈阳地区性物流枢纽，并已在广东、江苏、四川、天津、河北和沈阳拥有6座物流枢纽，财报显示截至2018年6月30日，唯品会仓储中心总占地面为290万平方米，其中约有180万平方米归属唯品会。早在今年3月和4月，京东和腾讯的流量入口给唯品会打开，而本季唯品会也是重点体现在活跃用户数的增加，所以唯品会此前提到其主要成效将于今年下半年体现。由此来看，唯品会在2018年与腾讯、京东的战略合作已经渐渐落地，未来唯品会能够实现快速增长，一则是京东+微信的流量支持，二来是唯品会与京东合理拓展的跨境电商领域。唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示，“2018年第二季度，我们看到活跃客户数量增长的积极趋势，客户粘性持续改善。我们与战略合作伙伴腾讯和京东密切合作，释放这一战略联盟为三方带来的价值。”不过，在唯品会获得巨大流量入口和流量池之际，据截止今年3月31日的报告显示，唯品会创始人兼CEO沈亚持股12.7%，为最大股东，联合创始人兼COO洪晓波持股6.8%，此外便是腾讯持股7%和京东持股5.5%，腾讯与京东占股之则基本与沈亚持平，曾经成立四年便登陆美股的唯品会，似乎正在借助他人之风来助自己一臂之力。

日前发布了截至6月30日的2018财年第二季度未经审计财报。由于该公司在线广告业务的强势增长，百度上财季季度营收表现超过华尔街此前预期。财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，百度第二季总营收为259.7亿元（约合39.3亿美元），同比增长32%.在收入构成方面，百度第二季度在线广告收入为人民币211亿元（约合31.1亿美元），同比增长25%。其中，百度信息流产品在上一财季迎来快速发展。这一产品有些类似于Facebook的信息流功能，在其他竞争对手举步维艰的情况下成功突围。财报内容显示，归属于百度的净利润达64亿元，同比增长45%，每股ADS摊薄收益为18.14元，去年同期的这一数字为11.31元；其中，移动营收仍占据主要地位，在百度该季总营收中的占比达到了77%。除去一次性支出外，百度每股ADS摊薄收益为21.06元，超出此前分析师预计的16.46元。在盘后交易中，百度股价继续上涨3%，收于每股254美元。

7月17日，北京持续暴雨。早上10点，在打了2小时滴滴未果后，李尹（化名）坐上了闪送小哥的车。李尹家住通州，在朝阳区大望路上班。从早上8点，她就开始用两个手机在滴滴上同时打车，出租车、快车、拼车，挨个尝试了一遍，但APP界面显示的永远是让人绝望的等车排位。眼看就要迟到，一位停在路边、骑着电动车的闪送小哥给了她“灵感”，“第一次尝试运这种货物。”小哥打趣道。不到1公里的路程，他们足足花了十多分钟，最后李尹给了小哥20块钱“意思意思”。在这个叫车难的雨季，与李尹类似的奇葩打车故事特别多。7月16日，有人在朋友圈分享了打车“妙招”：给老婆打滴滴排号70，我直接打了一辆货拉拉让她上班。“机智如我”，该网友在文末加上捂脸哭的表情，之后网络上让货拉拉进军网约车的呼声不断。暴雨笼罩下的北京，关于打车的一幕幕荒诞剧在上演，其背后，是日趋严苛的监管新政下，网约车的艰难生存之路。在这场无人应答的民怨中，居于头部位置的滴滴自然成为口诛笔伐的靶子。处境尴尬：出行这活儿越来越难干“滴滴一下，无人应答”“快车不快”，成为近段时间乘客调侃的段子。事实上，叫车难的直接原因是7月1日发布的《北京市查处非法客运若干规定》（以下简称规定）。根据《规定》，“在北京未经许可擅自从事或者组织从事巡游出租汽车客运经营、网络预约出租汽车客运经营的，京车京人平台证三证不全，都将被扣押车辆。”北京市交通执法总队将展开为期半年的“非法客运专项治理行动”，打击非法客运行为，机场、火车站重点点位检查24小时全覆盖。由于非京牌车辆在之前的排查中多已陆续清出，这次受影响最大的是非京籍司机和“双证”不全的网约车。“双证”一是指司机要有网约车驾驶证，二是指车辆需变更为营运车辆。一旦查到不合规的，会被责令停运、扣押车辆、处以罚款。北京市交委披露，仅7月1日半天，北京全市就检查了1800余辆车，查扣各类“黑车”54辆。北京市交通执法总队行政处罚结果信息公示的数据显示，进入7月以来，因使用未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，擅自从事或者变相从事网约车经营活动，每天被处罚的人数从此前的个位数上升至几十人。仅7月16日、7月17日两天就有将近100人被处罚，这两天也恰好是北京大范围受暴雨影响的时间。一边是司机离场导致的运力不足，一边是乘客的抱怨，“一夜回到五年前”的打车难处境伴随着北京的暴雨集中爆发。事实上，随着各地相继出台网约车管理细则，政策旋风下，大批不合规的网约车正在被清理出局，严格的执法力度直接减少了司机出车量。不仅是滴滴，神州专车、首汽约车、易到用车等平台均受到运力上的强力冲击。尽管从体量上看，滴滴稳坐头号玩家宝座，但觊觎这块蛋糕的大有人在，仅今年上半年，网约车领域就加入了不少新玩家，开启新一轮烧钱大战。今年3月上线顺风车业务后，高德大力推广叫车业务，已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行服务商，可为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择；4月，携程宣布旗下携程专车获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》（俗称“网约车牌照”），该牌照全国通用。传统车企也正伺机加入这场狂欢。5月，有媒体报道称一汽、上汽集团(31.880,0.08,0.25%)内部正在尝试做网约车业务，已有数名网约车业内从业人士收到上汽的工作邀约。除了尝试搅局的新手，老玩家也毫不松懈。其中，易到用车今年4月在全国47城开启车主免佣金，首批24个城市47万名司机报名早已满额；嘀嗒发展也很凶猛，今年1月升级为嘀嗒出行，从专注顺路拼车升级为出租车、顺风车兼具的移动出行平台，通过高额补贴快速切入市场，如今也成为出租车司机的大平台。不断拓展边界的美团开始向滴滴开炮。今年3月，美团投入铁血部队强势进攻上海，在“补贴”策略下一度豪取三分之一市场份额，不过进攻节奏在政策阻挠后陷入停滞。现在回头看补贴停止后的美团，无论是在上海，还是去年登陆的南京，平台用户、车主数量均双双回落。尽管竞争对手火力不足，但在前有政府监管，后有各路追兵的战况下，老大哥的日子并不好过。感受到压力的滴滴并未选择正面对抗，一哄而上后的一地鸡毛，是价格战战术下，网约车遭遇的尴尬处境。与此前声势浩大的闯关局面形成反差的是，补贴战落幕后，美团打车几乎已经回到原点。据2018年上半年网约车报告，94.6%的用户选择滴滴，而美团则降至12.8%；同时，随着平台补贴力度的收缩，网约车司机对平台的选择上，也更加倾向滴滴出行，5月司机端常用滴滴出行平台占比达89.4%，而美团降至13.2%。依循历史路径来看，网约车平台是靠着烧钱补贴做大的，此后“免费出奇效”的打法也被视为平台的核心竞争力。不过，美团上海一役说明，风向在改变，在互联网步入下半场的背景下，C端用户带来的流量红利几乎告尽。破局之路：押宝汽车后市场在网约车业务遭遇困境的情况下，下一个护城河在哪儿？出行霸主滴滴选择押宝在汽车后市场服务领域。事实上，滴滴早已在网约车之外给自己铺好了多条路。此前滴滴已搭建“洪流联盟”，通过与零部件、整车企业的深度合作打通汽车上下游产业链资源，包括进入汽车制造领域联合为共享出行场景定制生产智能电动车，加大自动驾驶研发力度推动智能出行等。更重要的是，滴滴看上汽车服务这块万亿级的大蛋糕。4月16日，滴滴宣布成立成立汽车服务平台，整合了原汽车后市场、运力中心、海浪（租车业务）和优步等多个部门人员，业务包括加油、维保、汽车开放平台和分时租赁等汽车服务与运营。这被看作是滴滴在出行以外第二大具有想象空间的业务。据Analysys易观分析预测，2017年汽车后市场规模将达到10600亿元（不包含汽车金融），同比增长约21.4%，预计到2019年将突破1.2万亿元。京东、阿里巴巴等巨头已经通过各种形式在汽车后市场进行了业务布局。滴滴对车服业务也寄予了厚望。此前滴滴曾透露，旗下汽车租售、加油、维保、分时租赁等多项汽车服务与运营业务目前已经覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商，年化GMV超过370亿元，准备在2018年年底完成900亿元年化交易额目标。滴滴、腾讯合计持股25.5%的汽车交易服务平台灿谷赴美提交IPO申请书。根据招股书，其盈利从2016年的1.34亿元增加161.5%至2017年的3.49亿元。以此来看，滴滴汽车服务平台也具有极大发展空间。布局车服业务也是滴滴试图借助平台优势在打造交易闭环，与滴滴此前与汽车厂商合作把第三方租赁公司接入滴滴共享汽车平台，以实现资源互通，是同样的布局考虑。一方面，通过车服业务将平台司机顺势导流到保养、加油等线下服务，给司机提供一站式解决方案，同时还能增加用户粘性；另一方面，线下的服务用户也可导流到线上平台。概括来讲就是，围绕车主和汽车深耕服务，纵向延伸。当然所有这都些线上线下交易都有可能带来更多的利益增长点。滴滴出行汽车出行服务平台总经理陈熙曾表示，以汽车租赁、分时租赁以及后市场为基础的汽车服务平台，将成为一个很好的纽带和催化剂，帮助“洪流联盟”顺利落地。早在三四年前，汽车后市场领域就曾迎来一波资本追捧热潮，不过好景不长，包括博湃养车、车蚂蚁、云洗车等一批新入局者相继倒闭。由于线下运营成本较高，汽车后市场服务需要经历漫长的培育期。滴滴在汽车后市场服务领域探索出一条破局之路并不容易。滴滴有意将车服业务与滴滴原有品牌作出区隔，目前推出的小桔加油、小桔养车，均以“小桔”命名。据《财经》报道，刚刚成立三个月的滴滴车服业务将被分拆独立，准备以约30亿美元的投前估值，融资10亿-15亿美元，软银是意向投资者之一，但最终方案尚未完全敲定。滴滴对此不予置评。有分析称，拆分车服业务一方面是为了未来独立融资，另一方面可为滴滴接下来的上市收获更高的估值，因为尚在起步阶段的车服业务目前还处于亏损状态，剥离亏损业务也能美化滴滴的财报。目前滴滴尚未公布上市具体时间节点，据三名业内人士称，滴滴可能不会选择今年上市，大概率是明年下半年，现在市场变数非常大，不排除有其他变化。放缓上市节奏也意味着滴滴目前的融资需求并不紧迫。就在7月17日，滴滴宣布获得BookingHoldings5亿美元战略投资，这笔钱一定程度上也能缓解亏损业务带来的资金压力，借此滴滴也将其出行版图扩展至酒店+旅行领域。BookingHoldings是全球最大的在线旅游公司，旗下APP将提供滴滴叫车服务接口，而滴滴的乘客也将可以直接通过滴滴APP上的入口，预定Booking或Agoda平台上的服务。借助BookingHoldings在海外市场的优势，滴滴将更容易布局海外业务。在主营业务尚未整体盈利的情况下，滴滴也在试图实现从一站式出行服务平台到汽车全产业链服务提供商的定位转变。无论是稳固出行业务生态、扩张海外市场，还是在汽车产业链寻求新的突破点，都是滴滴在为即将到来的上市提供更大的想象空间。

7月9日消息，获悉，近日，商务部等部门关于扩大进口促进对外贸易平衡发展提出意见。对此，国务院表示该意见已经国务院通过，并转发该意见原文，称各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构，需认真贯彻执行。根据意见，中国以“一带一路”建设为统领，在稳定出口的同时，主动扩大进口，支持关系民生的产品进口，增加有助于转型发展的技术装备进口，增加农产品、资源性产品进口，创新进口贸易方式，且坚持进出口并重。以下为意见全文：商务部、外交部、发展改革委工业和信息化部、财政部、生态环境部、交通运输部、农业农村部、文化和旅游部、卫生健康委、人民银行、海关总署、税务总局、市场监管总局、国际发展合作署、能源局、林草局、外汇局、药监局、知识产权局为贯彻落实党中央、国务院关于推进互利共赢开放战略的决策部署，更好发挥进口对满足人民群众消费升级需求、加快体制机制创新、推动经济结构升级、提高国际竞争力等方面的积极作用，在稳定出口的同时进一步扩大进口，促进对外贸易平衡发展，推动经济高质量发展，维护自由贸易，现提出以下意见：一、总体要求（一）指导思想。全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，以“一带一路”建设为统领，以提高发展质量和效益为中心，统筹国内国际两个市场两种资源，加快实施创新驱动发展战略，在稳定出口的同时，主动扩大进口，促进国内供给体系质量提升，满足人民群众消费升级需求，实现优进优出，促进对外贸易平衡发展。（二）基本原则。一是坚持深化改革创新。深化体制机制改革，营造创新发展环境，以制度、模式、业态、服务创新提高贸易便利化水平，以扩大进口增强对外贸易持续发展动力。二是坚持进口出口并重。在稳定出口国际市场份额的基础上，充分发挥进口对提升消费、调整结构、发展经济、扩大开放的重要作用，推动进口与出口平衡发展。三是坚持统筹规划发展。坚持内外需协调、内外贸结合，推动货物贸易与服务贸易、利用外资、对外投资、对外援助互动协同发展，遵循市场化原则，内外资一视同仁，促进经常项目收支平衡。四是坚持互利共赢战略。将扩大进口与推进“一带一路”建设、加快实施自贸区战略紧密结合，增加自相关国家和地区进口，扩大利益融合，共同推动开放型世界经济发展。二、优化进口结构促进生产消费升级（三）支持关系民生的产品进口。适应消费升级和供给提质需要，支持与人民生活密切相关的日用消费品、医药和康复、养老护理等设备进口。落实降低部分商品进口税率措施，减少中间流通环节，清理不合理加价，切实提高人民生活水平。完善免税店政策，扩大免税品进口。（商务部、发展改革委、工业和信息化部、财政部、农业农村部、文化和旅游部、卫生健康委、海关总署、税务总局、市场监管总局、外汇局、药监局等按职责分工负责）（四）积极发展服务贸易。调整《鼓励进口服务目录》。加快服务贸易创新发展，大力发展新兴服务贸易，促进建筑设计、商贸物流、咨询服务、研发设计、节能环保、环境服务等生产性服务进口。（商务部、发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、卫生健康委、人民银行、海关总署、外汇局等按职责分工负责）（五）增加有助于转型发展的技术装备进口。结合国内产业发展情况确定进口重点领域，充分发挥《鼓励进口技术和产品目录》的作用，支持国内产业转型升级需要的技术、设备及零部件进口，促进引进消化吸收再创新。优化鼓励进口的成套设备检验模式。（发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、商务部、海关总署、能源局等按职责分工负责）（六）增加农产品、资源性产品进口。配合国内农业供给侧改革和结构调整总体布局，适度增加国内紧缺农产品和有利于提升农业竞争力的农资、农机等产品进口。加快与有关国家签订农产品检验检疫准入议定书，推动重要食品农产品检验检疫准入。鼓励国内有需求的资源性产品进口。（农业农村部、发展改革委、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局、能源局等按职责分工负责）三、优化国际市场布局（七）加强“一带一路”国际合作。充分发挥多双边经贸合作机制的作用，将“一带一路”相关国家作为重点开拓的进口来源地，加强战略对接，适度增加适应国内消费升级需求的特色优质产品进口，扩大贸易规模。（商务部、发展改革委、外交部、工业和信息化部、农业农村部、海关总署、市场监管总局、能源局等按职责分工负责）（八）加快实施自贸区战略。继续维护多边贸易体制，坚定不移支持全球贸易自由化。积极推进与有关国家和地区的自贸区谈判，加快建设立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自贸区网络。引导企业充分利用自贸协定优惠安排，积极扩大进口。加大促贸援助力度。（商务部、发展改革委、财政部、工业和信息化部、农业农村部、海关总署、税务总局、市场监管总局、国际发展合作署等按职责分工负责）（九）落实自最不发达国家进口货物及服务优惠安排。继续落实有关给予同我建交最不发达国家97%税目输华产品零关税待遇的承诺。继续在世界贸易组织框架下给予最不发达国家服务贸易市场准入优惠措施。在南南合作框架下，向最不发达国家提供援助。（财政部、外交部、发展改革委、商务部、国际发展合作署等按职责分工负责）四、积极发挥多渠道促进作用（十）办好中国国际进口博览会。坚持政府引导、市场运作、企业化经营，努力把中国国际进口博览会打造成为世界各国展示国家发展成就、开展国际贸易的开放型合作平台，推进“一带一路”建设、推动经济全球化的国际公共产品，践行新发展理念、推动新一轮高水平对外开放的标志性工程。（商务部牵头负责）（十一）持续发挥外资对扩大进口的推动作用。完善外商投资相关管理体制，优化境内投资环境。积极引导外资投向战略性新兴产业、高技术产业、节能环保领域，进一步发挥外资在引进先进技术、管理经验和优化进口结构等方面的作用。促进加工贸易转型升级和向中西部地区转移。（商务部、发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、人民银行、海关总署、税务总局、外汇局等按职责分工负责）（十二）推动对外贸易与对外投资有效互动。加快推进签订高水平的投资协定，提高对外投资便利化水平。深化国际能源资源开发、农林业等领域的合作，推动境外经贸合作区建设，带动相关产品进口。（商务部、发展改革委、农业农村部、能源局、林草局等按职责分工负责）（十三）创新进口贸易方式。加快出台跨境电子商务零售进口过渡期后监管具体方案，统筹调整跨境电子商务零售进口正面清单。加快复制推广跨境电子商务综合试验区成熟经验做法，研究扩大试点范围。加快推进汽车平行进口试点。积极推进维修、研发设计、再制造业务试点工作。支持边境贸易发展。（商务部、发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、人民银行、海关总署、税务总局、市场监管总局等按职责分工负责）五、改善贸易自由化便利化条件（十四）大力培育进口促进平台。充分依托海关特殊监管区域、高新技术产业开发区等各类区域，不断推进监管创新、服务创新，培育形成一批进口贸易特色明显、贸易便利化措施完善、示范带动作用突出的国家进口贸易促进创新示范区。（商务部、海关总署、税务总局、市场监管总局等按职责分工负责）（十五）优化进口通关流程。加快实施世界贸易组织《贸易便利化协定》，推进全国通关一体化改革，打造具有国际先进水平的国际贸易“单一窗口”。推进海关预裁定制度，开展海关“经认证的经营者”（AEO）国际互认，推动检测报告和认证证书的国际互认，提高进口贸易便利化水平。（商务部、工业和信息化部、农业农村部、海关总署、市场监管总局等按职责分工负责）（十六）降低进口环节制度性成本。进一步规范进口非关税措施，健全完善技术性贸易措施体系。加强进口行政审批取消或下放后的监管体系建设。落实国家对企业减税降费政策，严格执行收费项目公示制度，清理进口环节不合理收费。（发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、税务总局、市场监管总局等按职责分工负责）（十七）加快改善国内营商环境。加强外贸诚信体系建设和知识产权保护，维护公平竞争。推进以缺陷进口消费品召回体系为核心的进口消费品质量追溯体系建设，建立和完善进口消费质量安全投诉平台。严厉打击假冒伪劣商品，规范和完善国内市场秩序。（商务部、发展改革委、工业和信息化部、农业农村部、海关总署、市场监管总局、知识产权局等按职责分工负责）国务院还强调，各地区、各部门要高度重视新形势下扩大进口工作，根据本意见，按照职责分工，明确责任，抓紧制订出台具体政策措施，推进政策落实。商务部要切实发挥牵头作用，加强指导，督促检查，确保各项政策措施落实到位。

永辉在打造生鲜供应链上又有重要动作。5月24日，永辉发公告称，公司受让湛江国联水产开发股份有限公司10%股份完成有关股份过户登记手续。本次转让完成后，永辉将持有国联水产7838.46万股股份，占其总股本的10%，将成为其第二大股东。3月23日，永辉与新余国通投资管理有限公司(以下简称“新余国通”)、冠联国际投资有限公司(以下简称“冠联国际”)签订《关于湛江国联水产开发股份有限公司之股份购买协议》，拟以6.86元每股作价受让国联水产控股股东新余国通、冠联国际所持有的国联水产4180万股、3658.46万股，合计7838.46万股股份。上述交易总价为5.38亿元。公开资料显示，湛江国联水产开发股份有限公司(国联水产)为集育苗、养殖、饲料、加工、贸易、科研为一体的全产业链企业，主要产品包括对虾和罗非鱼种苗、水产饲料、初加工产品及深加工食品等。2017年实现营收40.74亿元，净利润1.54亿元。本次股份转让完成后，永辉超市与国联水产将深入开展业务合作，永辉超市承诺在同等条件下，优先采购国联水产的海产品,国通投资应促使国联水产在同等条件下优先为永辉超市供应货物。永辉表示，此次投资主要为了打造生鲜供应链改革示范项目，以工业化理念在农业细分行业发展高品质、标准化生产和定制化供应的上游合作企业，实现产业布局和定位、产品综合开发以及终端需求导向型生产等全方位协同发展，整合公司的品类供应商，提升公司重点单品差异化竞争力、品类定制化能力和毛利空间。

京东（Nasdaq：JD）今日发布了2018年第一季度财报。财报显示，京东第一季度净营收为人民币1001亿元（约合160亿美元），较上年同期的人民币762亿元增长33.1%。第一季度归属于普通股股东的持续运营业务净利润为15.249亿元（约合2.431亿美元），去年同期为净利润2.988亿元。不按美国通用会计准则计算，归属于普通股股东的持续运营业务净利润为人民币10.47亿元（约合1.67亿美元），而去年同期为人民币13.219亿元。财报发布后，京东集团董事长兼CEO刘强东、CFO黄宣德和投资者关系总监李瑞玉出席了分析师电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。以下即为本次电话会议分析师问答环节主要内容：美银美林分析师梁伟亮（EddieLeung）：我们知道京东大举投资物流不仅仅是为了帮助扩大自身规模，同时也是为了服务于第三方商家。京东目前在不断扩大物流网络的仓储容量，那我有一个问题，就是来自第三方的物流需求大概在什么时间会超过京东自身物流需要？刘强东：我们预计，在五年时间内来自第三方物流的服务量将超过京东自营物流服务量。我知道过去几年投资者一直很关心我们的物流投资问题。以前我们一直用京东自己的现金进行物流投资，我们准备在今年某个时候成立一个物流基金，通过使用第三方资金，能够给我们带来更多的物流存储建设。黄宣德：当前扩大仓储容量仍然是为了同时满足第三方物流和京东自营物流的服务需要，目前我们还不便公布两项业务的物流需求比例。正如我们在上一次财报电话会议上所说的，我们在去年下半年扩建了大量物流仓储空间，因此需要几个季度才能消化掉这些新增仓储容量。从季节性上讲，第一季度是淡季，这也是这种影响还会持续的一个原因。但我们看到在今年第一季度，第三方物流服务的利润率每个月都出现大幅提升。花旗银行分析师艾丽西亚·雅普（AliciaYap）：我的问题关于物流投资周期。请问当前物流仓储建设会持续多长时间？我们看到这场始于去年第四季度的物流仓储大规模建设已经对第一季度业绩带来影响。何时会趋于常态化？从长期来看，京东第三方物流业务的利润率会保持在什么样的一个水平？在第三方物流服务收入上，京东又有什么样的目标？黄宣德：刚才刘总也说了，来自第三方的收入占比将在五年内超过50%。刘强东：由于去年是京东物流第一次向第三方开放，所以大家看到第四季度来自第三方物流的收入快速增长。我们也有意识地提前半年，为去年第四季度兴建了大量新的物流仓储，由此带来了短时间的物流费用的大量闲置，但大概经过一个季度到两个季度就可以消化完。未来一段时间，京东每年每个季度都会新建一些仓储，但是会保持新建仓和实际使用之间的平衡，也就是说以后不会再出现像去年第四季度费用集中性、短时间内费用波动非常大的情况，也是一个比较罕见的情况。高盛集团分析师罗纳德·龚（RonaldKeung）：随着京东营收的强劲增长，GMV似乎不再是一个重要指标，特别是对服务来说，管理层能否透露一下每项业务的GMV情况，服务品类在第一季度增长如何？如果不算服装品类，是不是可以说京东总体品类增长依旧超过行业平均增速？刘总也提到，京东的目标是增长速度超过行业水平，考虑到在线商品增长速度为35%，那请问这些品类的增长情况？如果不计入服装品类，增长速度是不是超过行业平均速度？黄宣德：我们确实提到过，由于竞争方面的原因，有些商家离开了京东这个平台，现在我们看到其中一些商家在第一季度又回来了。但是，从总体上看，服装品类需要几个季度才能重新恢复增长。今年第一季度，服装品类仍然表现十分疲软，整体上并未出现增长，有些小品类比如女装甚至出现小幅下滑。除了整个服装品类，京东其他所有产品品类的销量增长都十分健康，我们相信这种增长会超过行业平均增速。刘强东：去年第一季度，京东服装品类增速达到92%，是非常高的。但正如黄总所说，今年整个服装类目的增长已经停滞，个别品类比如说女装还是负增长，所以，“二选一”在短期内对京东财务影响还是存在的，但我还要重申一个观点，那就是“二选一”从来不可能成为一个长期的竞争优势。京东管理层有绝对的能力和信心，在一定时间内能够彻底解决“二选一”问题。这个问题早晚会解决的。正如黄总所说，除了服装品类，京东其他品类的增长都非常健康，包括我们过去最强的品类——带电品类。今年第一季度，中国手机市场整体上是负增长26%。但是我可以告诉大家的是，京东手机品类仍然处于两位数的增长区间。也就是说，短期内对京东带来影响的只有服装和家纺这两个品类，其他品类几乎没什么影响。瑞银分析师杰瑞·刘（JerryLiu）：我的问题有关京东商城利润率。对比今年第一季度和去年第一季度的情况，哪些推动利润增长的因素稍微变慢了？如果看全年趋势，京东商城今年的利润率仍然会高于去年？黄宣德：我之前就提到过，京东商城第一季度毛利率同比增长了40个基点。毛利率正推动盈利能力提升，而且主要来自于两个方面。一是自营产品毛利率，由于京东规模经济效应，自营产品毛利率持续上升；二是广告收入增长，也推动了利润水平上升。但毛利率上升被京东在研发方面的投资所抵消。所以，相比去年，今年的运营利润率仍然相对稳定。此外，我们对今年全年利润率提升充满信心。中金公司分析师娜塔莉·吴（NatalieWu）：我的问题有关京东自营业务和第三方业务的收入比例。第二季度营收增长预期在29%至33%之间，这预示着什么呢？如果我们单独拿出第三方业务的销售额与服务和其他业务做比较，这些业务是不是都呈现增长呢？黄宣德：如果不算服装品类，那么剩余品类的增长都非常健康，无论是自营业务还是第三方业务。如果包括服装品类，那么第一季度自营业务的增长速度显然超过第三方业务。瑞信分析师托马斯·庄（ThomasChong）：我有两个问题，第一个有关京东与唯品会的协同效应，管理层能否谈一谈两家公司合作的趋势？第二个问题关于生鲜超市7FRESH，可否透露一下这个项目的最新进展，以及今年的目标。刘强东：唯品会也是刚刚在京东上线，双方仍需要时间进行系统性调整。我们看到从上线第一天到现在，唯品会销量环比都在稳定地增长。但想要达到我们想要的效果，可能还需要一段时间，因为需要有粉丝的积累、店铺流量的积累，这一切都需要时间。整个合作的进展都是我们的计划之内。至于7FRESH，我们在北京开了两家店，品相几乎是传统商超的两倍以上，现在还在不断迭代升级，我们在五月份开了两家电，六月份计划开三家店，我们计划今年光在北京就开设20-25家新店，所以会在今年下半年进入扩张期。一旦前两个门店的迭代升级完成，我们在七个大区已经建立了拓展团队，所以一切都在我们的计划之内。我们的目标是在五年之内开设500家店。麦格理资本分析师温迪·黄（WendyHuang）：我的问题有关物流仓储建设及对利润率的影响。管理层刚才表示第一季度新建29个仓储，而去年第四季度则是81个，这是不是意味着仓储建设在第二季度会进一步减速？换句话说，第二季度净利率会略好于第一季度？另外，在CapEx分类中，京东在土地和建设方面的投入为人民币13亿元，而在其他方面的投入是25亿元。你们能详细介绍一下后一项的支出吗？是不是主要用于设备购买和自动化？黄宣德：您的推测是对的，仓储利用率在第一季度更高效，而且每个月都有所改善，但在第二季度我们还有其他仓储投入使用。整体而言，我们预计利用率和仓储容量都与我们的业务增长相符合。外部物流业务的利润率每个季度都会改善，到今年年底利润率水平应该为正。至于CapEx，我们的确采购了一些设备，包括服务器等，还有其他自动化和无人仓储设备。天灏资本分析师侯晓天（TianHou）：我想问一个宏观问题，随着手机无论在普及率和硬件标准方面日益成熟，它变得越来越智能。手机更新周期变得更长，更换或购买新手机的速度减缓。请问京东将如何应对这种长期问题？第二个问题，京东在服装品类的增长策略是什么？刘强东：我们的京东之家目前主要卖3C线下店产品，包括3C和家电，有的家电是单独卖，有些则是与3C混合的，目前也在进行拓展，虽然整个手机行业的下降会对京东销售增速有一定的影响，但无论手机如何变化发展，我们在手机行业的目标都是一样的，那就是实现市场份额的快速增长。黄宣德：说到服装品类，刘总刚才也提到，从过去的历史看，京东有能力应对这种不利的竞争策略。所以，关键是你有没有优质的用户体验，如果有的话，用户就会喜欢上你的服务，然后取得突破。此外，我们之前也说过这种手段并不受商家和品牌的欢迎。有鉴于这种经验，我们认为影响会是短期的，服装品类需要几个季度才能恢复增长，许多品牌已经通过不同渠道，直接或间接地与京东建立了合作。未来几个季度仍然会延续这种趋势。刘强东：现在每个季度都会有品牌回归，我们坚信最终所有品牌都会回来，当然这确实需要点时间。但正如刚才黄总所说，只要你有优质的用户，有流量，有良好的口碑和信誉，还有品牌商的人心向背，这些都很重要。当所有品牌商都对某个平台的行为不满的时候，我认为从长期来讲，这对短期获利的平台没有什么好处。从长期来说，从人心角度来讲，也只能让众多的服装品牌想急切地寻找更多的出路，而不愿被单一的品牌所绑架。大家可以看看，目前所有被绑架的中国服装品牌，其实都在拼命寻找新的平台，比如说微信小程序。大量服装品牌都在微信小程序上投入了大量时间。同时还有新的电商平台出现，这些服装品牌也拼命想与这些新电商平台合作。我认为，当一个平台的话语权掌控力达到某个点的时候，也是京东服装品类加速增长的时候。“二选一”也让无数服装品牌很快地清醒起来，过去这些品牌在平台经营上没有感受到什么威胁，虽然这次他们屈从了，但其实也清醒了，所以都在想办法。那么在这种情况下，我们从长期来看更加充满信心。野村证券分析师施加龙（JialongShi）：我主要有两个问题，首先管理层如何看待拼多多这样一个团购电商模式？因为我们最近也看到京东上线了一个类似于团购的频道，管理层如何看待团购电商的未来潜力以及潜力有多大。第二个，我们看到拼多多从微信获取了大量用户和GMV，而京东也在微信上有自己的一个入口，那么拼多多在微信里面的增长，是否对京东微信入口带来什么影响？第二个问题有关唯品会。我记得京东在签投资唯品会的协议时，曾提到过京东会帮助唯品会在GMV上达到一定的年度目标，那请问年度GMV目标大概是多少，按照唯品会入口目前这样的表现，管理层觉得这样的目标能不能够达到？刘强东：如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名单，会发现他们与京东主流用户和主流商品几乎重合地很少，所以就目前而言，拼多多对京东的影响非常有限。拼多多的货品目前大多是超级便宜的那种，而京东的用户群体、品质和平台信誉则是处于另外一个层次里面。虽然在拼购方面京东的模式与拼多多一样，但货品、用户体验和拼多多完全不一样，我们的货品还是集中在有品质、有品质保证的产品上。关于唯品会，我们刚才也提到了，各项工作都在有条不紊地展开，对结果我们也很满意。我们确实与唯品会之间有一个每年目标销售额的数额，只是我们没有披露。大和证券分析师约翰·蔡（JohnChoi）：我有两个问题，首先请管理层谈一谈对广告收入的看法。这项收入在很长一段时间里增长迅速，那请问在3到5年内你们将如何利用广告？如果你们看一看同行的表现，会发现广告是他们收入中增长最快的一项。第二个问题关于微信小程序，你们提到京东小程序已经被数千家商家和品牌所采用，那么京东将如何从GMV和经济规模两方面从中受益？刘强东：我先来回答第一个问题。关于广告收入，我其实在上一次财报电话会议上说得比较清楚了，与中国主要友商相比，他们的GMV并不比京东大多少，但广告收入是我们的十倍以上，可以说京东广告收入占GMV比还没有达到行业平均水平，特别是服装品类，因为广告费用一半以上来自于服装行业，一旦我们的服装品类取得突破，那么广告收入会在未来几年处于一个高速增长阶段。黄宣德：我们在大概一个月前正式上线了微信小程序，目前仍然处于初级阶段，使用者也是我们现有用户。他们就像是在京东平台上的模式一样，会销售他们的产品。他们会继续获得京东在物流、广告等方面的支持，同时他们还可以管理自己的用户。有些商家目前并未入驻京东平台，但他们也可以通过京东小程序在微信上开店。我们与他们建立了不同的合作模式。因此，这个项目仍然处于早期实验阶段，我们会在以后几个季度提供更详细的情况。摩根士丹利分析师格蕾丝·陈（GraceChen）：我有两个问题，第一个关于第三方物流业务。这项业务的突出表现会对京东成本结构和利润率带来哪些改变？从长期来讲，京东对第三方物流业务的利润率预期是多少？第二个问题有关7FRESH门店的贡献。请问今年及明年这些门店的收入贡献，以及长期利润率目标？黄宣德：因为我们提供端对端供应链管理服务，早已超出传统快递公司的范围，所以我们认为从长期来讲，利润率应该略高于世界上现有知名物流快递公司。至于7FRESH，由于上线时间不久，对我们整体收入贡献非常小。我们还在积极进行扩张，或是通过与线下零售商合作，或是通过开设自己的门店。所以，目前预测这项业务的利润率水平和营收贡献，还为时尚早。刘强东：我可以告诉大家的是，目前在中国范围内，唯一一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家，其他的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，他们只能提供物流服务里面的一个类别，或是一个产品。相比之下，京东覆盖整个物流环节，无论是大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，从跨境物流到快递，而且覆盖能力遍及全国。所以，从这个角度来讲，我们可以毫不客气地说，京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。而且，目前越来越多使用京东物流的合作伙伴并不一定是来自于陆路京东平台，也有许多过去跟京东可能没有业务关系的，如今也开始使用京东物流服务。分析师：随着自动化的不断提升，京东仓储效率在未来几个季度会有大幅提高吗？第二个问题，我们看到第二季度营收预期增长放缓，那请问是哪个产品品类导致营收增长放缓，是服装品类吗？黄宣德：我认为营收预期与之前的增长模式大体相符。去年第二季度是一个增长很高的季节，所以基数非常高。由于基数越来越高，那么增长率肯定会略低于之前几个季度。我们认为当前营收预期是非常健康、非常强劲的，我们显然希望能像以前一样超额完成任务。至于第二个问题，我们已经讨论过，确实预计第二季度仓储利用率会改善。八六证券分析师王晓燕（XiaoYanWang）：我们注意到京东推出了新版移动应用，主页有了个性化推荐。请问管理层认为这种个性化会对用户获取时间以及转化率和GMV带来哪些影响？黄宣德：个性化是一个迭代的过程，会有多个版本，目前你看到的只是第一个新版本，未来还会有更多的版本推出。至少需要几个季度才能让多个迭代达到非常好的状态。我可以告诉大家的是，初期结果非常积极，但目前就说获得成功还为时尚早。巴克莱银行分析师格雷戈里·赵（GregoryZhao）：刘总最近在接受媒体采访时提到，京东会采用更多的机器人技术和人工智能，以提升整体自动化水平，那请问这一过程对京东财务业绩的短期和长期影响。第二个问题，在京东当前流量中，有多少来自于自己的渠道，又有多少来自于百度和微信这样的第三方应用？刘强东：实际上，过去几年包括未来很长一段时间，我们都会在研发上进行持续投资，短期会导致我们费用的上升，大家看到第一季度研发费用比去年同期上升了不少，但从长期来讲，这些技术都会逐步转化为我们运营成本的下降。比如仓储机器人和配送机器人，随着中国劳动力成本的上升和劳动力的短缺，对劳动力的争夺越来越紧迫，我们相信从长期来看这些投资可以给股东创造很大的价值。