国际物流
喜欢在天猫上购物的朋友更为看重质量，而天猫又有国际店和天猫旗舰店两者，所以到底是天猫国际好还是后面的店更好?对于这两种类型区别不了的朋友，可以来看下，更有利于你选购适合的产品。买哪家的更有谱?一、天猫国际，类似于阿里的一个经营海外代购的平台。为国内用户直供海外原装进口产品。销售的商品均原产于或销售于海外，通过国际物流经海关正规入关，也就是喜欢全球购物的朋友可以考虑在天猫国际购买自己喜欢的国外产品。二、旗舰店，就是单一品牌的旗舰店，品牌旗舰店只能开设一家，官方旗舰店只有实力非常强的商家入驻的时候审核才会给命名店铺带官方二字，除非审核主动加，否则商家要求都没机会。或者在天猫经营非常好，天猫后期也会考虑给加官方二字。通常都是大公司或者品牌。三、两店的差异：旗舰店是以卖国产货物为主，国际店所卖物品原产于或售于海外。旗舰店和国际店在资质上的区别：1、性质不同国际是境外公司。2、使用费用不同，比如说保金，平台使用费用等。3、渠道不同：国际采取直邮，保税区发货。4、运作方式也不同。在国际点上买东西的时候要小心什么?1、不要跟风，如果是当下流行的，大多人都知道它好且负担得起。多做功课研究小众货是避免踩雷过上品质生活的必须技能。2、坚决不买奶粉、纸尿裤。国外的奶粉限购，而且奶粉要买新鲜的，就算你有渠道国外直采全都积压在保税区等着卖，大家可以注意下，时间段的产品，就要有个心眼。3、不买特别大牌的货，虽然保税仓海关和质检局的人都会查品，但实际上都是抽检，不排除有个别问题的商品。有些人会利用保税区漏洞来做点手脚，不过大多数的产品大家还是可以买的，只是少部分的东西需要斟酌是否是真的能买的，如果不确定那就不要着急。其实天猫国际和旗舰店各有各的优势，只是产品的来源不同，这个就看用户的喜好了，大家可以选择自己喜欢的产品去购物，如果不了解，可以两种店都试试看，后面再决定要继续在哪家里买?当然，买之前建议大家做好功课。
社交电商、直播、短视频、社群KOL、网红……私域流量玩法给跨境进口电商中小B商户生态带来了新的驱动力。跟大型电商平台不同，中小B商户面对跨境电商长且复杂的链条时资金更为紧缺。这就促成了跨境供应链金融生态的新一轮爆发。实际上，在行业内，部分平台和服务商已经开始基于自身的优势跑出专属的商业模式，但大部分模式均逃不开商家信用金融的基础框架。区别基于信用模型的企业，以交易切入的“行云全球汇”则走出一条新的跨境供应链金融逻辑。切入跨境电商供应链的“四流”随着跨境电商模式在中国消费者和电商企业的普及，曾经以大型中心化平台主导的跨境电商行业开始走往分散式流量时代。行云全球汇创始人Billy认为，流量的分散是电商的大趋势，这个趋势最明显的特征是电商逐渐产生网红、MCN、社交电商和社群电商等各种各样的流量玩法。流量越分散，意味着跨境电商商户对跨境供应链服务的需求就越大。“如果流量极度集中在少数平台上，跨境供应链服务的需求会逐渐收窄。对于体量大的寡头平台来说，可以自己做整体供应链。但当流量变得分散，整合性供应链公司的契机就来了，因为小型的B2C商户是不太可能自己去建立一个跨境供应链体系的，因为他们可以同时服务各种各样流量平台。”Billy说道。跨境电商供应链体系涵盖“四流”，分别为信息流、商流、物流和资金流。Billy认为，不同的跨境电商供应链服务企业从“四流”中的不同方向切入孵化出以下不同的商业模式：第一，信息流。信息流切入的企业主要以服务中小B端的工具形态出现。比如上游采购工具、库存管理、OMS等服务供应商。信息流是企业切入跨境电商供应链行业最容易的方式，但这种供应链企业最大的难点在于如何去建立后续的盈利模式。第二，商流。商流切入的企业主要有一般贸易商、品牌代理商和代运营商等。对于贸易商来说利润低但量大；而对于代运营企业来说，则有较高的利润，但其代理的品牌较少。第三，物流。现在很多企业在做跨境电商物流。里面涉及的环节也很多，比如国际物流、国内物流、海外仓、国内仓等各式各样的玩家。物流方向切入重点是如何把服务标准化做好，把品质做好。第四，资金流。从资金流方向切入的企业往往需要需要匹配前三流一起推进，重点在供应链金融体系的安全、快速和规模。针对这“四流”，不同的供应链企业有不同的选择，而行云全球汇最终瞄准的则是“物流+资金流”的切入方式。从货物贸易衍生的供应链金融内生逻辑Billy认为，从物流和资金流切入的供应链是抓住了跨境电商B端用户的刚需。这是由跨境电商后端商品供应链特性决定的。首先是供应链的复杂性：商品从海外工厂到消费者这一整套体系的链条非常长，需要经历境外贸易商、供应链公司、国内贸易商、电商平台等中间环节。其次是资金的流转模式：目前跨境电商海外采购涉及大量境外付款（包括预付款和先款后货方式）。当整个跨境电商供应链周期过长的时候，资金流转的压力就会变大。目前跨境电商供应链分为上、中、下游三个环节，每个环节所耗时长都不短。在这种较长的供应链周期下，无论是中小B商户还是上游的供应商，均在资金上拥有较大的压力。这也给跨境供应链金融提供了其存在的必要性。Billy指出，目前跨境电商行业主要交易的产品为快消品，但对快消品的供应链金融的风险把控而言并不是一件易事。主要有以下几个方面：第一，评估难。快消品的SKU非常多，单品还有不同规格、型号等情况，导致快消品的价格评估体系非常难做。第二，保质期短。一般保质期12—36个月，保质期变化将引起价格下跌，拉高滞销风险，在质押期超过90天以上就非常麻烦。最后，处置渠道，一旦产生违约，需要处置质押商品，金融渠道没有处置渠道风险会非常大。针对跨境电商供应链金融行业这种现状，行云全球汇的做法是直接介入交易中间，帮助那些有能力卖货的商户解决交易过程中的资金问题。Billy强调，行云全球汇的供应链金融模式，只需要对货物进行评估，控制货物的收益权，借此即可完成整个融资贷款，商户需要做的只是卖货而已。在这种供应链金融模式下，行云全球汇建立了三种能力：第一，“估得准”，指对货物进行评估；第二，“看得住”，指搭建完整的物流、仓储以及支付、海外银行帐户开户的体系，足以支撑其业务；第三，“卖得掉”，指能够整合很多具备具备销货能力的平台，在出现货物和商品的资金问题时，可以快速地把商品卖掉。行业分工明确只专注行业“高速通道”行云全球汇这种以货物交易为基础的跨境供应链金融模式也体现出其支持行业分工明确的商业价值观。Billy告诉一起惠，行云全球汇并不会自己去做C端流量。电商链路可以分为三段：流量、运营和供应链。“有的专业机构主要做流量，比如云集等社交电商平台去整合中小B商户和服务体系，运营公司专注于品类运营和新品的挖掘及种草，而行云全球汇则专注于做供应链生态。在未来的互联网体系中，分工会越来越明确，每一个企业都会专注在自己专业的领域。”与这些更贴近C端用户的企业相对应，Billy认为行云全球汇应把资源投入在仓储、物流和金融上。特别是金融，本身就是一个高壁垒的行业，这涉及供应链体系及风控体系领域的深耕。因为这些壁垒存在，普通跨境行业企业很难搭建起跨境供应链金融体系。行云全球汇在刚创立的时候就拥有交易的基础。但是早期切入交易市场是非常烧钱的，所以很多跨境行业企业一般一开始都不会切入交易。“金融的壁垒太高了，很多没有前期积累的供应链企业根本走不下去。行云全球汇现在单月放款额度差不多10亿元，能做到这个资金规模的企业并不多。”Billy说道。正因为没有切入交易，所以这些从事跨境供应链金融的企业并没有评估货物的能力。这也意味着当出现弃货情况时，这种企业无法处理货物。供应链金融对他们来说就是非常大风险的业务。“行云全球汇正在搭建的是跨境行业的‘高速公路’。对于符合平台规则的跨境商家，都可以得到跨境‘高速公路’的通道支持。”Billy向一起惠阐述了行云全球汇在跨境电商链路上的角色。
6月14日消息，亿邦动力获悉，跨境电商出口小包没有申报数据，卖家不仅面临罚税风险，还无法阳光结汇，而1210保税出口模式的出现正解决了碎片化订单存在的一系列问题。“目前我们测通这个模式已经有大半年了，现在一天可以达到2万单，预计三个月内一天订单量可以达到80万单。”深圳智慧供应链平台金保通创始人Julie说道。从市场情况看，做跨境物流的服务商数量不少，然而有意识做1210模式的服务商数量却极少，有这种意识的服务商又缺乏强大的系统和物流体系，所以1210模式虽能做到阳光合规，但也需要一定的门槛。阳光合规在1210模式之前，跨境电商出口小包订单面临的主要问题就是不规范、不透明、不真实。亿邦动力了解到，此前，很多卖家没有所谓的报关单据，无法退税，因为使用的是"灰色清关"模式。（灰色清关是指出口商为了避开复杂的通关手续，将各项与通关有关的事宜交由专门的清关公司处理的一种通关方式。一些所谓"清关公司"，帮助出口电商以低于法定水平的关税进入某国市场并负责履行通关手续、收取税款，但一般不向出口商提供报关单据。）Julie告诉亿邦动力，1210模式下，客户需要提供真实的数据，可以通过金保通CCKS加密技术，将线下到线上整个流程做到可监控可追溯。如通过网络实时远程浏览生产线，商品包装，车辆运输的视频，即时了解商品，运输的情况，质量数据，生成数据，物料信息。另外，视频录像可保留在海关指定云端，方便管理调阅。“这种情况下，就可以为卖家提供合规出口申报数据。”值得注意的是，1210模式测通具体会对于跨境电商带来以下好处：第一，可以帮助跨境电商完成1.0向2.0升级，即从粗放式向品牌化发展，向数字贸易方向发展；第二，有利于跨境电商产品的规范化，物流信息可以做到可视化和可追溯，帮助企业杜绝目的港清关风险，合理合法的自由退换货及回国返修，提升售后服务以及客户体验度；第三，可以取得两地海关的信任，充分利用海外国家之间、区域之间的贸易优惠政策，合理合法的免税或者减税进入目的国市场销售。帮助跨境电商企业极大地降低整合成本，形成产品优势。壁垒据悉，在金保通测通1210模式之前，郑州，许昌，广州等地也有服务商测通了该模式。Julie称，和其他服务商相比，金保通在价格、备货、时效和通关上存在一些差别。价格：一般有1210模式的服务商只提供报关，做不了整个闭环，金保通将提供整体物流解决方案，而已过港费用较低。备货：一般1210采用整进散出方式，先将大量货物备到保税区，而金保通则可以做到无需备货，货物可从跨境电商自有仓库完成分拣包装。时效：无论什么类目以及多少个SKU，金保通1210模式通关只需要2-4个小时，市场平均时间需要半天到一天左右。通关方式：通关前，金保通已经将数据导给海关，这样一来就可以采用跨境快速通关，解决一线关口查验耗时长的问题，只会偶尔抽查。而市场上一般都采取一体化通关，一线关口需要查验。“当然，做这件事是有门槛的。”Julie称，“从2012年创立开始，金保通在做传统国际物流，2013年转型做电商物流，2018年开始转型做智慧物流，即需要融入科技到系统里面，金保通的CCKS加密技术，即‘一物一码’‘一码一密’，无法仿制，这是我们的专利。”“在模式、系统以及技术打通的情况下，金保通接下来就是和各大电商平台进行对接，直接从电商平台同步贸易订单，确保贸易订单的真实性，并且一站式管理多家电商平台。”Julie补充说道。9610和1210值得注意的是，在各大服务商还未测通1210出口模式之前，跨境电商小包出口订单主要依靠9610模式解决。据悉，9610是将小包裹分散形成订单来出口报关和退税，但是存在一些问题，比如订单非常零散，需要集中报关和退税，这会存在一定的难度，因为进项税和出口的产品很难一一对应，加上电商的SKU很多，品类也很多，报关流程就需要把每个产品在海关备案，企业也要备案，平台也要备案，所以就会导致整个数据库比较混乱。在Julie看来，9610实行期间并未能从中真正意义上解决跨境电商碎片化订单阳光合规问题，但是1210出口(特殊区域出口)和9610出口（跨境贸易电子商务）并不能单纯的说孰优孰劣，两者都是用清单的模式进行出口货物的申报，都支持退税和不退免征的申报。同时，两种模式各自针对的业务场景又不同：9610出口在监管上较1210出口更灵活，特别是针对不退税的商品，可以做到简化申报，即可以依据海关编码前四位来进行清单商品申报，对于电商不退税的商品，申报的难度有所降低。但如果是退税商品，两种模式都要求严格申报，即按照准确的10位海关编码来申报，所以，这种情况下两种模式势均力敌。另外，由于1210出口是在特殊区域实施，所以，以下优势是9610无法比拟的：1、退货：电商通过1210方式出口的货物，可以退回保税区进行重新清理、维修、包装后再销售，这样一来，国内仓储和人工也相对便宜，可以节约成本。2、各种贸易属性货物的混装：电商的某些商品是跟加工贸易企业采购的，这些商品只能是出口后才能交付电商使用，而1210可以实现电商一般贸易货物和加工贸易货物在保税区完成打包后，再出口。传统做法下，一般有两种方式，一是出口到香港，在香港打包，但仓租和人工贵；二是“加工贸易商品一日游”，即电商重新进口后再次根据需求出口，两个方式操作都略显复杂。3、拼柜：电商的FBA货物可以跟一些对时效要求不高的包裹共同拼柜，通过海运送至目的地港口后再分拨。4、买全球、卖全球：电商境外采购的货物，可以进入保税区存放，然后根据需要，可以将产品以包裹的方式清关后寄递给境内外的客户。这样，既减少了通关单的麻烦，也节省了关税，减少卖家资金的占用。Julie称，总体而言，如果针对退税商品，1210更能满足电商客户多方面的需求。
在天猫国际这个平台上面，大家可以购买到海外的一些商品，随着生活水平的不断提升，大家都倾向于购买海外的商品，天猫国际海外代购需要身份证吗?相信很多的人对此都感到疑惑吧!天猫国际购买境外商品时需要提供真实身份信息，买家要把自己的无马赛克的身份证照片发给店小二。在天猫国际平台里面，主要供应的有食品、保健品、母婴产品、服饰鞋包以及美妆、个人护理用品和电子产品等，可以说都是国内消费者热衷的“刚需”。天猫国际买国外产品，与在淘宝普通购物不同。天猫国际网站明文写着“天猫国际商品需要清关后入境，请您配合买家提交身份证正反面清晰图片进行个人物品入境申报。”这是海关的要求，没有身份证信息，东西就过不了海关。不过，在使用身份证照片的时候，亲们还是要注意保护自己的隐私。您可以在身份证照片上打上“此身份证仅用于天猫国际购物使用”的字样，以避免照片被挪作他用。一方面，由于商品全部来自海外直邮，为了购物的规范，物流在将货物运送入关时都要进行申报，所以需要消费者提供身份证信息。另一方面，身份证信息的提供确实是天猫国际货源正规性的一种佐证。为什么有些要身份证有些不要.?1、海外代购可以大致分为直邮和转邮直邮就是国外的部分电商支持直邮中国，当你拍下后，商品是直接从美国邮寄到你的家里，比如：美亚的部分商品是支持直邮的，而这些商品到达中国海关，需要商业报关，海关需要商品名，单价，收货人等信息，核实后，才会放行，所以这些信息最后是交给海关的。2、转邮是境外电商不支持直邮中国或者针对中国地址砍单等问题，不得不将商品邮寄到当地国家的一个地址(个人或者转运公司)，再由这个地址转寄给你.当邮寄时也分两种情况：1)境外直邮你的家里，比如用USPS、DHL、UPS、英国联邦快递等，这些快递因为属于个人邮寄个人，不需要商业报关，但也是需要提供收件人身份证的，因为要报关。2)境外转邮到你家里，这种情况一般是转运公司在境外另一地有自己的转运仓，而这些国家和地区有些因为与国内的合作，邮寄不需要这些信息，比如新加坡，或者转运公司有自己的进出口形式避免了这些流程，所以就不需要身份信息啦!1、保税区模式无需身份证，海关抓取支付宝实名认证信息清关，请自查支付宝是否完成实名认证。2、另外，海外仓也无需身份证，现在海关系统会自动抓取买家的支付宝实名认证的个人信息，买家完成支付宝实名认证即可。暂不需要身份证，如有提示上传清关资料，只要完成付款即可忽略哦。通过对上面内容的了解，大家应该清楚知道是否需要提供身份证信息了，至于其中的原因无外乎是两种，一种是在货物运送入关的时候需要申报，一种是国际物流的相关规定是如此的。
京东大数据研究院日前发布《2019“一带一路”跨境电商消费报告》显示，通过跨境电商，中国商品销往了俄罗斯、以色列、韩国、越南等100多个国家和地区；而之前“1688跨境专供”发布的《2019中国跨境电商出口趋势与机遇白皮书》也表明，2018年我国跨境电商出口规模达1.26万亿元，占外贸出口比重上升至7.7%。跨境电商出口正以全新的姿态跃上与一般贸易企业出口相互比速与竞技的舞台。从以“贸易黄页”式商品信息展示为标志的1.0阶段，到以服务出海、建造海外仓和国际物流为主打的2.0时期，再到以先进标准引领为标识的3.0时代，中国跨境电商13年的时空跨越练就了自己非凡的身躯与竞技。特别是最近5年，国内电子商务企业进入市场增量瓶颈期，倒逼之下需要开辟境外市场实现新的利润导流，同时在国内市场积累了丰富的经验的淘宝、京东等头部电商具备了向海外进行技术输出与套路复制的强大根基；而且伴随着《电商法》的颁布，国内有关跨境电商贸易的政策环境得到全面改良与优化，中国跨境电商进入了难得的黄金时期。数据显示，过去5年，我国跨境电商出口年均增速超过30%，占外贸出口的比重净升了5.5个百分点。同线下一般企业贸易出口一样，出口数量和品类也是检验跨境电商出口竞争力的重要维度。由于B2C（企业到消费者）的业务模式占主导，服装、3C电子、家居一直是支撑跨境电商出口的销售核心，占整体产品出口的份额超过50%，但令人欣喜的是，以“安全、防护”与“五金、工具”为代表的满足企业长尾非标类采购需求的工业品近年来出现迅猛增长，一方面说明跨境出口电商行业品类的集中度正在被稀释，出口品类越来越丰富，另一方面也代表在全球贸易趋向零售化、碎片化的背景下，中国跨境电商出口的消费主体从个人逐步向企业（机构）渗透，B2B（企业到企业）以及B2B2C极有可能成长为与B2C相媲美的跨境电商出口模式。无疑，跨境电商出口产品需要有足够能量的全球性电商平台来承载与运营，这方面中国所形成的组合优势目前还无人能出其右。一方面，天猫国际、网易考拉、海囤全球与京东全球购等头部专业电商直接充当着面向海外输送出口产品的核心角色，同时包括1688、速卖通等在内的大型电商平台也释放出向第三方跨境电商进行货物配给、物流配置以支付工具配供的全供应链服务功能；另一方面，本土跨境电商还与境外跨境电商进行协同与合作，由此在海外形成了Lazada与Shopee等重要的出口商品集散电商平台；此外，包括亚马逊全球开店、ebay以及wish等国外专业跨境电商也在开足马力抢分中国电商出口的富养蛋糕。统计资料显示，目前中国的主流跨境电商平台已经覆盖全球200多个国家和地区，其中天猫国际、网易考拉、海囤全球等三大跨境电商巨头的出口占据了整个行业的半壁江山。除了专业性或者第三方的跨境电商出口平台以外，由于我国沿海地区培植与聚拢了系列发达的外贸产业，同时汇集了一大批具有国际化服务能力和研发质优商品的企业，凭借外贸产业区域化聚集优势，许多优质供应商正在自我生成跨境电商出口商贸中心，其中以深圳、东莞为代表的跨境电出口制造产业基地和以金华（义乌）、广州为代表的跨境电商出口商贸中心目前基本成型，尤其伴随着粤港澳大湾区以及以上海为中心的长三角自贸区网络的编织与推进，这些原始供应商类的跨境电商组织出口发散与市场覆盖功能势必进一步增强与优化。应当说，中国跨境电商出口平台尤其是头部跨境电商并不仅仅承载着产品出口与集散的数量功能，更重要的是发挥着面向海外合作商从产品、营销、服务与技术运营等全链路赋能的作用。以天猫国际为例，通过对东南亚电商平台Lazada从商家资源、技术升级、运营保障到物流协同等全方位支持，Lazada如今已经成为当地最具竞争实力的全球采购平台；同样，阿里旗下的速卖通不仅在俄罗斯上线了全新本地化平台“天猫俄罗斯”，而且还帮助俄罗斯银行系统、金融支付系统实现改造升级，优化与升级用户体验。可以说，中国跨境电商所供给的综合供应链解决方案俨然充实与打牢了全球跨境电商的基础设施，一方面使得中国作为“全球货源基地”的能量得到全面释放，另一方面也牵引着各国制造与流通走向与覆盖全球，完成从“中国货通全球”到“全球货通全球”的渐次升级。一般意义而言，作为全新的“贸易出口走廊”，跨境电商出口由于打通了货源、流通与支付等全链体系，同时压扁了整个贸易链条，因此贸易渠道就显得更为便捷，终端零售成本也得到显著降低；不仅如此，与线下消费相比，在线消费使得全球消费者在消费选择上获得了更多的品类比较与择优，并且电商平台通过实现海外消费者数据与国内供应链的深度融合，让一国出口商品更能匹配全球消费者需求，进而导引本土制造与海外消费更精准性对接。特别是对与中小企业而言，跨境电商出口更有着非常寻常的现实意义。相比于16.42万亿元的总出口规模以及7.8万亿元的跨境电商进口总值而言，我国一万亿余元的跨境电商出口体量显然太小，而且权威机构预测，到2021年全球网络零售市场规模将超过4.8万亿美元，占全球零售市场之比达到17.5%，显然，后续可以广袤扩充与延展的电商市场边界将吸引更多的中国企业进入跨境电商出口阵容。但是，中国跨境电商出口的主流色调并不完全是从数量型扩张的角度彰显出来，而是从质量提升的层面饱满地遍及开来。一方面，中国跨境电商出口将用不长的时间走完从“商”到“品”的提升过程，品牌化的主流导驱动着“中国制造”跃升到“中国质造”；另一方面，数字化将构成对跨境电商出口的全新武装，“中国制造”因此与境外消费的精准对接度将大大提升，同时数字化所产生的全新消费需求力量也必然导领出口企业生产模式的转变，进而牵引中国贸易出口模式发生深刻裂变。据悉，为了利用区块链技术提高供应链的可追溯性，在推出了名为FoodTrustFramework（食品信托框架）的新计划基础上，日前蚂蚁金服开发出的区块链平台不仅可以帮助全球用户追踪到所购商品的来源地，而且可追溯到相应产品质量信誉以及生产制造加工与销售流程及其结果。无独有偶。京东全球购的最新区块链防伪追溯解决方案不仅可为商品品质证言，而且在包括海外仓管理、报单清关、国际物流以及消费者签收等所有流程节点实现全程溯源。如此强劲的技术能量外溢与渗透到全球供应链，最终引发的国际贸易红利不可低估。
9月28日消息，菜鸟宣布双11进出口服务升级，智能物流骨干网将为全球商家提供国际物流服务。菜鸟网络总裁万霖表示，传统的集装箱贸易正在向包裹贸易转变。通过建设智能物流骨干网，菜鸟已经打造了eHub、秒级通关、海外仓、保税仓网络等一系列基础设施，为商家提供全球供应链解决方案，助商家完成双11物流备战。据悉，今年天猫双11菜鸟将在常态包机基础上再投入40余架次包机，这些包机将飞往俄罗斯、欧洲等重点市场国，保证大促商品在十五日内签收。此外，菜鸟超级经济将继拓展海运、铁路等多条线路，让低价的小件商品也能迅速送抵海外。在速卖通最大的海外市场俄罗斯，菜鸟与合作伙伴布置的2000余个自提柜已经覆盖390个城市。针对双11爆品，菜鸟莫斯科、马德里、巴黎海外仓均已开始备货。从这些海外仓出发，欧洲一半的市场都能实现72小时送达。进口商家的双11物流备战也在近日启动。今年，菜鸟提供了超过100万平米的保税仓库，通过优化物流资源，让全球好货提前进入中国。为保证海外段的供应链顺畅进行，菜鸟还向商家提供了海外头程，港到仓，保税/海外仓发货，清关和配送等全链路物流平台服务。此外，菜鸟也根据不同商家的需求，提供了近30个海外仓和近40条跨境直邮线路等多种平台服务供商家选择。
现在的网上购物已经普及到大街小巷，网络上也有很多人被骗，所以为了保障安全先由支付宝推出实名认证，这样对于买家和卖家来说都是一种保障，是一种信任，那么天猫国际一定要实名认证吗?天猫国际买东西只要绑定了支付宝，如果支付宝实名认证了，那么天猫国际不一定非得要实名认证，但是有些需要填写身份证号或者上传身份证信息，只需要用阿里旺旺向卖家提供身份证信息通关用。天猫国际购物流程和天猫，淘宝购物有稍微小的区别，选好商品下单，填写地址和收货人(收货人姓名和提供的身份证人必须一致)，保税区模式无需身份证，海关抓取支付宝实名认证信息清关，请自查支付宝是否完成实名认证。另外，海外仓也无需身份证，现在海关系统会自动抓取买家的支付宝实名认证的个人信息，买家完成支付宝实名认证即可，暂不需要身份证，如有提示上传清关资料，只要完成付款即可忽略。天猫国际为国内消费者直供海外原装进口商品，入驻天猫国际的商家均为中国大陆以外的公司实体，具有海外零售资质;销售的商品均原产于或销售于海外，通过国际物流经中国海关正规入关。天猫国际每个发货渠道不一样，要是国外直接发货你可能需要等那么一个月左右或者2个月，各种情况都有，实名认证有网页弹出，根据网页提示填写真实姓名，身份证号，手机号码，收货地址等信息，就完成了实名认证。因为天猫国际都是海外实体店，所以可能会被税，当然被税了可以拿税单给卖家会补给你，有些需要身份证照片有些只需要身份证号，基本上没什么需要重点注意的，总的说来，虽然不一定非要实名认证，但是认证了总没有坏处。
“从3C业务到B2B、B2C等，京东发展的核心还是用户体验。”在京东全球购天津保税仓中，京东商城大快消事业群京东全球购总经理杨叶这样强调。7月26日，京东全球购发布了35项“安心购”举措，其中有对原有举措的升级，也有新增举措。举措具体分为品质管控和售后服务两个方面，按照实施环节包含售前6项品质管控举措、售中7项品质管控举措和售后服务22项举措。京东商城大快消事业群经营管理部总经理王哲透露，35项举措对标行业整体情况，其中有12项举措是京东全球购独创，相比其他平台更为规范和严格。那具体来看，其中京东全球购在品质管控和售后服务两个环节又是如何操做的？售前：六道标准，入仓严检售前，京东全球购在遴选商品环节设立了六个标准，所有的商品需要经过国外政府机构认可、品牌官方授权、原产地直采、买手甄选、海关监管和入仓严检。在这六道门槛中有任何一环不合标准，商品都不能够上架销售。京东全球购位于天津滨海新区保税区津滨大道的保税仓，涵盖存储区、分拣区、收货区、发货区等，其中分拣区总面积1400平米，收货区面积630平米，亿欧现场观察到工作人员正在进行售前作业。在工作人员的带领下，亿欧看到商品在通过海关后会进入待验货区，之后到达验货区。在验货部分，京东全球购和英国质量安全服务机ITS（IntertekTestingServices）合作，所有商品必须接受拆箱检验的入库检查，检验后会被划分为合格品或不良品两类，其中瑕疵品一律做退货或销毁处理。以兔子玩具为例，质检师拿到商品后会观察其外观是否存在瑕疵，内部是否含有硬物，同时会徒手揪玩具零件或凸起部位，以防因玩具零部件不牢固导致儿童玩耍时误吞咽的情况发生。在通过外观检查后，商品会被送到实验室检测是否含有不良化学成分。此外，每个品类的商品平均需要经过50多项的检验指标才能最终完成检查。对于新引入的供应商，京东全球购初期会查验每一批次商品。当和供应商建立起分级管理和信用互信后，则改为抽验。在不良品区域，亿欧看到有因包装破损、脏污而待退还给供应商的牛奶。工作人员表示，检验的目的一方面在于检验商品真伪，另一方面在于保证用户体验。在较长的国际物流链路中，商品的安全性和性能很可能会受到外界影响。经过检测的商品随后进入存储区，仓库按照货物分为机油区、个护区等，拣货工作在这里完成。与此同时，商品入库后检测工作仍然没有停止。仓库日常检查由京东内部人员进行，第三方在此基础上进行二次检查，比如商品是否在日常储位上、仓库内摄像头是否正常作业、货物码放是否合规、消防环境是否正常等。这一环节，京东全球购和瑞士检验、鉴定、测试和认证机构SGS进行合作。目前，京东全球购与美国、德国、荷兰、日本、韩国等国家的政府机构合作，与数百个如达能纽迪希亚、雀巢集团、美赞臣、Lotte等的国际一线品牌、行业巨头达成直接采购的协议。同时，京东全球购借助“买手团”提升商品入驻门槛；升级“原产地直采”模式，在日韩美法泰等地设立办事处，直接对接品牌方、工厂、大型商超和全球顶级供应商，从源头保证商品质量。最后，在出库时，拣货人员会根据手持终端中系统规划的最优路径到对应的储位前，拿到正确的商品，再交到生产区域，进行复核和打包。打包人员则会根据商品易损易碎程度选择填充气柱、气枕或气泡垫。售中：区块链溯源，第三方抽检在销售过程中，除了有自营保税仓、自建物流体系和中国质量认证中心的背书之外，京东全球购还通过其他辅助措施来把控品质。京东搭建"京东区块链防伪追溯平台"，借助区块链技术将商品原材料过程、生产过程、流通过程、营销过程的信息进行整合并写入区块链，相当于为每件商品配备一张身份证。用户只要下单后扫码就可以看到商品全程的流通信息。工作人员告诉亿欧，截至目前，京东区块链防伪追溯平台已实现超过10亿件商品可追溯。同时，对于在售商品，京东全球购利用“溯源检查”进行质量二次把关。由鉴定专家、审核专家、专业买手、普通消费者、媒体等组成的溯源检查团，深入原料种植区、生产现场、仓储物流场所进行检查，确保品牌商按标准从源头把控商品品质。此外，在售商品将进行不定期抽检，由第三方机构人员充当“神秘买手”模拟真实消费者匿名下单，收货后送往检测机构，从下单起到送往检测机构全程公证。另一方面，京东也与天祥集团、通标标准技术服务有限公司、中国检验认证集团、华测检测认证集团成立“安心购”质检联盟，由联盟成员单位对京东全球购商品进行第三方抽查和实验室检测工作。售后：侵害用户，或罚百万在售后环节，王哲介绍道：京东全球购实施了13项名为售后无忧的保障举措和9项特色服务项目。前者主要针对售后中的普遍痛点和可能遇到的常见问题，包括设置专属客服团队、对侵害用户权益的商家罚款百万等；后者则是针对用纸尿裤过敏、安全座椅出故障等某类产品的售后服务举措。此外，京东全球购一并推出“神灯管家”、“闪电退款”等服务，并且配有由外部的多位行业专家组成的第三方独立调查团协助消费者维权。很多时候，用户在平台面前处于弱势地位。往往商品只有到了交付环节，用户才能够亲自检验货品质量。而如今，越来越多的平台有意识地在检验环节和信息透明上下功夫，并将用户体验的重要性放大。实际上，早在今年4月，京东公布京东全球购2018战略规划时便宣布了要用区块链全程溯源，保证用户体验。由此不难看出，杨叶口中的用户体验，对于京东全球购而言无疑是一切举措产生的根源。
顺丰控股发布2017年年度财务报告，营收710.94亿元，同比增长23.68%；归属于上市公司股东的净利润为47.71亿，较上年同期归属上市公司股东净利润同比增长14.12%。顺丰拟向全体股东每10股派发现金红利2.20元（含税）。扣除非经常性损益后净利润达37.03亿元，较上年同期利润额26.43亿元相比，同比增长40.08%，超额完成2017年承诺利润（28.15亿元）的129.68%。顺丰控股已连续两年顺利完成业绩承诺。财报显示，2017年顺丰控股实现毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38个基点。扣除非经常性损益的净利润率也从4.6%提升至5.21%。从年报中看出，顺丰新业务发展形势喜人，同时，持续加大科技投入，有效提升营运效率和管理效率。新业务占收入比快速上升：重货、冷运、同城配、国际等新业务占收入比从2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客户资源稳定健康增长：活跃的月结客户从2016年的62.88万上升至2017年底的82.25万，同比增长30.8%，2017年上线微信公众号，电子运单使用比率高达96%，大大减少输单和客服环节的成本。2017年，顺丰控股业务量、营业收入和利润都持续稳步增长：营业收入710.94亿元，同比增长23.68%，2017年实现快递件量30.52亿票，同比增长18.29%；其中速运物流收入706.09亿元，同比增长23.57%；扣除非经常性损益后归属于上市公司的净利润为37.03亿元，同比增长40.08%。国家邮政局数据显示，2017年快递行业业务量规模400.6亿件，同比增长28%；业务收入规模4957.1亿，同比增长24.7%，均较2016年增速相比有所下降。数据显示，2017年顺丰的票均收入有所回升，达到23.14元。2014年至2016年的快递业务的票均收入分别为23.61元、23.83元和22.15元，总体来看顺丰的票均收入远高于行业12-14元的平均水平。高质量的票均收入，及稳定的收入增长，共同保证了公司持续健康的利润水平。2017年顺丰控股经营水平良好，利润继续保持高速增长：其中营业利润64.49亿元，同比增长74.91%；归属于上市公司股东的净利润为47.71亿，较上年同期增长14.12%。扣除非经常性损益后为37.03亿元，同比增长40.08%，超额完成2017年承诺利润（28.15亿元）的129.68%。顺丰上市后在2017年8月份完成了80亿配套融资项目。发行股份后，公司现金流水平得到提高，同时公司的资产结构优化效果显著。2017年末，顺丰控股总资产达576.60亿元，较2016年末增长30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集资金到位，公司报告期末净资产326.81亿元，同比上升59.33%。同时，良好的业绩增长带来健康的现金流，辅以稳健的财务管控手段，公司报告期末的资产负债率水平进一步下降，由2016年的53.42%下降10.19个百分点至2017年的43.23%。从现金流上看，2017年货币资金达到173.18亿，在总资产中占比达30.04%，较上年增加14.37%。顺丰上市之后拥有更强大的资本实力，进一步扩大了自身三网的规模优势。目前顺丰控股拥有通达国内外的庞大物流网络，包括分点部网络、航空网络、地面运输网络、中转场网络、客服呼叫网络、产业园网络等等，拥有显著规模优势。同时，公司加大IT资源投入，夯实了“天网+地网+信息网”组合的智能物流核心竞争力。在航空网络上，顺丰的优势又一步领先。目前，顺丰控股自营全货机41架，较2016年相比增加5架飞机，租赁16架全货机。2017年顺丰航空发货量占全国航空货运总量22.98%。2017年12月，顺丰的全资子公司顺丰泰森拟以自有资金出资23亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司。2018年2月该机场得到国务院、中央军委正式批复。湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。这一独特的核心资源筑宽了顺丰竞争力护城河。截止2017年末，顺丰控股持有物流场地土地面积约4,226亩（2016年末为2953亩），总规划建筑面积约272.07万平米，已建成建筑面积约78.11万平米，物流场地资源账面净值合计约人民币86.07亿元，较上年增长39.50%。据统计信息显示，顺丰控股2017年度业绩毛利率为19.97%，2016年和2015年分别为19.55%和19.92%。2017年顺丰的归母净利率6.71%，扣非净利率达5.21%，同比上升了0.6个百分点。顺丰利润率的提升离不开科技创新带来的成本优化和营收增长。目前，顺丰控股自主研发的一套完整的智慧网平台，包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等，打造智慧化的坚实底盘，快速、灵活、安全、全面地支撑业务发展，实现数据交互分析，驱动业务决策，有效的优化了业务流程，提高了经营效率。2017年顺丰控股科技投入共计16.04亿元，顺丰科技及各业务区IT人员近3700人（含外包），其中研发投入11.67亿元，研发人员（含外包）约2800人，运维及其他支出4.37亿元。2017年公司在物流无人机、智慧设备、智慧服务、智慧决策、车联网等智慧物领域的研发及推广应用成效显著。目前，顺丰控股已获得及申报中的科技专利共有1004项，其中发明专利366项。根据年报信息，顺丰控股2017年营业收入710.94亿元，其中时效和经济板块的传统业务仍是主要来源，收入615亿元，占比高达86.51%，但与去年的占比90.09%有所下降，而新业务比重随之在逐渐提升。在新业务中，重货运输营收占比达6.19%。顺丰控股自2015年起正式推出重货运输产品以来，截至2017年末，顺丰控股拥有717个重货网点和21个重货中转场，场地总面积超过67万平方米，覆盖全国31个省289个主要城市及地区，车辆4000余台。2017年重货产品不含税营业收入净额达44.02亿元，同比增长79.93%。此外，同城配业务表现抢眼。2017年同城配业务不含税营业收入总计3.66亿元，较上一年同期增长636.18%。顺丰2017年切入同城即时配送领域，并初步搭建完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络。在客户服务方面，已形成具有顺丰特色的30分钟快速安全送达的服务品质，目前已为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、消费电子行业、平台行业等的主要品牌客户提供优质的同城即时物流配送服务，肯德基、麦当劳、德克士、百度、天虹等主流品牌成为合作客户。冷运与医药业务也保持了高速发展，不含税营业收入达22.95亿，同比增长59.70%。国际业务净收入20.43亿元，较上年增长43.70%。截至报告期末，顺丰国际快递服务已覆盖如美国、欧盟、日本、韩国、东盟、巴西、墨西哥、智利等53个国家，其中，南亚片区网络覆盖范围已超过90%；国际小包服务网络已覆盖全球225个国家。
12月29日消息，在进军中国市场的第三年，澳新品牌跨境电商服务商Trademonster交出一份成绩单：2017年引入100多家澳新品牌进入中国线上线下市场后，销售总额超过9000万元（包括跨境电商及国际物流业务），同比2016年增长108%。其中，跨境电商业绩同比增长173%，占总销售额的66%。目前，客户总数量超过13万，预计明年1月总包裹数将突破100万。回顾过去三年扮演澳新品牌与中国市场中间桥梁的角色，Trademonster方面向小编指出，澳新的保健品、食品及美妆护肤品一直备受中国消费者的青睐，为此，其在国内设市场营销和客户服务团队，在奥克兰设供应商管理服务团队，配备海外仓和物流服务队伍，协助中国跨境电商、分销商对于新西兰品牌产品的长期稳定供应。目前，Trademonster已得到包括汤普森、纽乐、Antipodes及LindenLeaves等众多澳新品牌的长期支持与代理权益。据悉，除了在国内市场覆盖多个主要线上渠道外，Trademonster也在积极铺设线下销售网络，例如，国内首家市区免税渠道（DUTYFREE），其中许多新西兰品牌是第一次进入中国线下市场。Trademonster相关负责人还向小编表示，与新西兰邮政建立战略联盟也是Trademonster业务取得突破性进展的重要节点。该负责人谈到，新西兰90%的企业都是中小企业、家族企业，无论是自身运营管理还是渠道推广等方面，单个企业都存在资金投入有限、对市场缺乏了解、行业信息滞后等问题。新西兰邮政集团作为新西兰国有企业，承担着协助新西兰企业发展的责任，通过与Trademonster进行电商代运营合作，再结合自身的跨境物流优势，号召本地商家“抱团”进中国。据了解，新西兰邮政2014年9月入驻天猫国际，开设“新西兰海外旗舰店”，并携手Trademonster将新西兰邮政海外旗舰店品牌扩展至包括天猫、京东、考拉、亚马逊、小红书等国内主要跨境电商平台，销售近100个澳新地区的品牌产品，品类包括美妆护肤、营养保健、蜂蜜美食、家居洗护以及母婴个护。对于未来规划，上述负责人指出，除了继续开发澳新市场的新品牌、新品类之外，Trademonster还将双向打通进出口业务。目前，Trademonster已与新邮签订合资企业谅解备忘录，将为国内商家提供海外仓服务，以便其出口至新西兰、澳大利亚、巴西等地。
12月21日消息，小编发现，A股三大快递巨头近日公告11月经营数据，其中顺丰控股营收最高。顺丰今年11月营业收入高达76.18亿，是申通和韵达营收之和的近3倍。除了以上数据，你还需掌握的相关信息有：·2018年网易经济学家年会人工智能论坛上，顺丰人工智能首席科学家刘志欣发表了演讲。人工智能是否有取代人类的可能性？刘志欣认为，人工智能是帮助而不是取代人类工作。(2017-12-18)·据顺丰集团官方微信消息，12月11日起，丰e足食无人值守能量架将全面开通深圳、广州、北京、上海、成都、杭州、郑州、南昌、大连、武汉、济南、长沙、天津十三城。(2017-12-14)·顺丰控股股份有限公司（简称“顺丰控股”或“公司”）今日发布公告，称公司全资子公司顺丰泰森拟以自有资金出资23亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司，持股比例为46%。(2017-12-14)
11月28日消息，日前，骆驼金服宣布正式推出供应链金融产品“物流白条”，该产品主要针对中小企业在跨境物流融资遇到的“难、慢、贵”的难题。驼铃信用-微信小程序页面展示据骆驼金服方面透露，骆驼金服的“物流白条”服务产品推出首日，其放款金额已逾100万元人民币。“物流白条”核心功能是，基于物流企业与发货人的业务关系，对各方信息进行量化评估，结合双方可确认的应收账款，由骆驼金服提供保理服务，使发货人拥有更加灵活的运费结算周期以及全线上的使用体验。目前，骆驼金服已与数家知名国际物流商签订业务合作协议。
“经过新政和上半场洗牌，现阶段整个跨境进口电商行业的心态已不再浮躁。主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利，需要创新的玩法获取关注。”洋码头创始人曾碧波在行业里一向是直言快语的形象，在上个月公司宣布实现盈利的媒体交流会上，他提到的这两句话让人感慨颇多。创业风口正在关闭如果把2014视为跨境电商元年，那么，过去三年，经历了政策变动的洗淘以及巨头入场的强势瓜分之后，行业进入了一个相对稳定的高速发展阶段。根据易观的数据，在刚刚过去的第二季度，中国跨境进口电商市场规模近千亿，同比上涨35%。来自QuestMobile的报告显示，2017年9月跨境电商行业用户规模突破2000万，同比增长率40.6%。但相对稳定的发展也意味着行业格局已逐渐清晰，创业公司的机会越来越少。易观此前发布的2017年第二季度跨境进口电商报告显示，从市场份额上来看，天猫国际占22.3%，排名第一；京东全球购占18%，排名第二；网易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品国际和亚马逊海外购分别以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小红书、聚美、苏宁海外购、丰趣海淘、达令则以更低的份额占比排在第六到第十位。再看艾媒咨询的2017上半年中国跨境电商市场研究报告，网易考拉海购以24.2%的市场份额占比排在首位，天猫国际（20.3%）、唯品国际（15.7%）、京东全球购（12.5%）、洋码头（5.8%）、小红书（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。显然，从两份报告的排名中可以难捕捉到一个信息：在这个巨头咆哮的市场中，能“跑出来”的创业公司屈指可数，那些新生的中小企业更是难以露脸。这也印证了曾碧波的论断——“主流零售端的空间已经比较小了”。在与小编的一次对话中，网易考拉海购高级副总裁朱静波也坦言，跨境进口电商行业已进入优胜劣汰阶段，很多资金或资源能力不够强的企业会退出竞争。“格局上，电商业务更需要大平台去做，小电商基础实力上会处于劣势，像垂直电商就很难做起来，毕竟电商的流量成本是非常高的。”“整个跨境进口行业年增长率在100%以上，但整体规模还不大。一个明显的问题是，零售端越来越集中，挤压了中间环节的生存空间，只有源头和零售端过得好，而零售端只有阿里、京东这样的大平台过得好。”洋萌（从跨境供应链综合服务商起家，现已升级为面向整个消费升级的B2B服务商）创始人王树庆向小编表示。剩下的机会在哪儿？“行业格局比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”曾碧波断言。他指出，2014-2016年是行业的上半场，未来，当近50%中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算进入了下半场，只是在这之前，中场起码还要持续3-4年时间。而中场最考验跨境进口玩家主要在于：商品多样性、产业链整合能力以及效率和服务能力。“上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接。因此，赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。”天猫国际副总经理邢悦也向小编指出当前行业格局的两个趋势：一是海外强势平台在洗牌中逐渐失去优势，国内跨境平台由于更加理解中国消费者，整体成绩逐渐上升；二是大平台走得更远。她透露，未来，国家政策会针对进口商品供应链管理提出要求，规范作业将成为行业的准入门槛。以商品溯源能力为例，天猫国际已经和中检集团（CCIC）达成战略合作，计划用三年时间让每个商品上都贴上代表天猫国际和中检集团背书的码。目前，该计划已在奶粉类目落地，后续将逐步应用到保健品、食品、化妆品。“未来，这样的合作大平台一定都会跟进，跟得上的玩家会被消费者认可，跟不上的可能就会被市场淘汰。”不难发现，“供应链”成了大家口中都在说的未来，是跨境电商行业最值得也最应该去挖掘的地方。在众多国际品牌相继通过天猫国际入华时，网易考拉也在供应链端持续发力。今年，网易考拉已在澳洲、日本、欧洲、美国等地展开密集招商。未来三年日本5000亿日元采购计划，美国30亿美元采购计划，欧洲30亿欧元采购计划，日本电商Rakuten、韩国电商emart、丹麦连锁超市Irma、澳洲连锁超市Woolworths、英国百货HOUSEOFFRASER、英国超市Waitrose、德国超市REWE、欧洲玩具连锁零售商top1toys等入驻——含着金汤匙出生的网易考拉猛攻海外供应链，尽显大平台的集货能力。当然，除了大平台的供应链之争，各种跨境供应链新模式也逐渐开启。比如，海豚供应链给海淘行业销售从业者提供整套供应链服务，包括国外采购、国际物流、仓储的分拣打包服务，甚至一系列退换货服务等。行云全球汇采用B2B2C的模式，把海外供应商的产品对接给国内各类进口商家（包括电商平台、淘宝商家、代购等），同时也为国内商家提供端到端的供应链服务。还有海带这类专注于某一个品类的跨境供应链服务平台（海带聚焦于母婴领域）。以消费升级为方向的供应链淘金“从业务需求来讲，跨境供应链服务商潜力非常大，市场上存在大量小B，他们需要这种有能力提供充足海外货源的供应链服务商，以保证上游供给。”波奇网跨境业务负责人洪宏向小编指出。据小编了解，早在2015年，心怡科技便用一条线把海外品牌方、海关、保税区、电商平台、终端消费者串了起来，形成了完整的跨境产业链。其指出，在整个跨境电商供应链的建设上，行业主要存在三个痛点：1、对海外品牌方来说，有货、有品牌，但不知如何进入中国市场，也不知如何去做分销；2、对下游平台或商家来说，缺产品，同质化竞争严重；3、对终端消费者来说，物流是最大的困扰，总是不知道这么长的链条中，自己的货到底到了哪里。于是，心怡成为跨境电商供应链的管理者，来解决这三个痛点——他们为跨境商家提供国外采购、国际运输、大数据、智能仓储、无缝清关等一系列服务。今年，卓志跨境供应链进行了2.0升级，推出卓志“第e仓货源共享平台”，将自己的外贸专业能力和超过80万SKU的跨境货源库，链接给外部渠道、终端和跨界伙伴，包括内贸电商的店长、传统母婴店、美容院等，想想空间颇大。而从跨境供应链服务起家的洋萌创始人王树庆则道出了另一番现实。经过过去几年的摸索，洋萌发现，纯做跨境的B2B或B2B2C供应链服务商，可能发展空间并没有想象中那么大。“在下游越来越集中的情况下，做跨境供应链服务的天花板太低了。”王树庆感慨道。也正因为如此，从今年年初开始，洋萌已经在AI、大数据上做了大量投入，从跨境供应链服务升级为以消费升级为方向产业链服务，即在跨境业务之外，还打开了一般贸易进口和国内匠牌两条通路，挖掘全球优质商品。从跨境电商出生的鲜生活也经历了转型。原本是一个独立跨境电商平台+跨境零售O2O的鲜生活，目前已成为一家靠着强大供应链资源（包括跨境货源、一般贸易进口和国内货源）、完善线上运营体系以及资本运作能力，为线下便利店提供社区零售解决方案的服务商。其转型的依据同样是“消费升级”“新零售”等热门关键词。从大的趋势来看，今后，跨境不跨境或许真的已经不重要。在新的消费时代，进口商品在整个零售市场的比重一定会继续加大，不管商品进口的方式怎么变，能挖到更多全球优质货源、能够整合更多元的商品的玩家可以抢到话语权。正如曾碧波所言，下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者的需求，才会具备流量转换能力。而丁磊对“新消费”的解释也或多或少为行业总结了未来发展方向：当消费从“买得到”的1.0时代升级为“买得好”的2.0时代，消费解决的问题就从商品的齐全性和购买的便捷性，转变为解决如何让消费者买得更好、更优质、更便宜、更省心，同时富有生活美感，注重环保健康。
10月24日，独立跨境电商平台洋码头宣布已于今年9月实现结构性盈利，收入整体覆盖支出。洋码头创始人兼CEO曾碧波表示，洋码头下一步的重点战略方向将放在平台效率和用户体验上，通过供应链整合、买手商家赋能以及售后服务等三方面的再升级，同时启动城市下沉战略，加速渗透二三线城市，以更好地服务更多的国内消费者。盈利在于营收能力的加强和整体效率的提升成立于2010年的洋码头，截至今年第三季度，用户数量达到了4800万，认证买手商家超过6万名，分布于美国、英国、日本、韩国等83个国家。对于实现盈利，曾碧波总结为两个方面：1、营收能力的加强。今年洋码头对商家的抽佣比例从去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽佣的同时要保证商家不流失其实非常考验平台对于两端的价值。在买家端，洋码头的客单价在400元左右，说明买家对于价格并不十分敏感；而在买手端，需要给其输出除了单量以外的能力，比如操作系统的功能健全、完善的培训机制、越来越快的物流速度和强力有效的活动运营方案等等。2、物流成本的降低和人员效率的提升。洋码头是平台型电商，同时自建贝海国际物流。平台是轻模式，人效的提高是盈利的关键点。曾碧波透露，洋码头今年的员工人数一直维持在400人左右，但是内部一直在进行调整和优化，在人数稳定的前提之下，GMV较去年翻了一倍。物流是重模式，优化每个链条的中间环节是难点，洋码头已经和国内领先的航空公司和物流公司展开合作，逐个优化每一条线路以降低物流成本。跨境电商进入中场的三大考验曾碧波将2016年4月之前，称为跨境电商行业的是政策红利期，免税免检。2016年的48税改之后，明确了跨境电商的税制，今年3月的新政则明确了税制的监管标准，加上资本寒冬，整个行业进入调整期。曾碧波认为现阶段只是跨境电商的中场，下半场还远没有到来，随着市场推动，当国内40%-50%的人都开始跨境购物的时候，跨境电商的消费红利才能真正被释放出来。根据洋码头的定位，曾碧波把中场的考验分为三个方向：1、商品的多元化。洋码头主攻的是直邮模式的非标品，标品品类会被保税模式的流量巨头垄断。除了现有的服装、鞋、包三个优势品类，洋码头将着重在居家、饰品和运动等品类进行拓展，原因在于消费者由于对生活品质提升的诉求，选择更趋于多样化，而在这三个品类的体现尤为明显。2、产业链上游的整合。洋码头从去年开启了买手培育计划，提供选品、清关、营销、服务等一套完整的培训体系，同时通过大数据反哺供应链，帮助国外的上游买手更高效地和中国市场对接。3、效率，服务和体验的提升。直邮式跨境电商模式的瑕疵在于用户退货流程的繁琐，以及物流速度问题。对此，洋码头近期上线了“先行赔付”和“一慢就赔”，保障消费者和买手商家之间购物纠纷的解决和在指定时间内可以收到商品。布局新零售，加速渗透二三线城市艾媒数据显示，中国海淘用户数量已从2014年的0.15亿增长到2016年的0.41亿，并且在2016年增速达到78.3%，预计仍能维持高速增长，尤其是二三线城市的消费人群，已逐步成为海外消费主力军。今年“新零售”概念大火，对此，洋码头已经在上海、南京、武汉等重点城市组织了几起线下的“洋物运动”，并且将试水线下的购物体验中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一线城市的专利，洋码头将把目光瞄准更广阔的二三线市场，围绕各省省会、经济发达区域中心城市和海淘潜力前列城市开启百城计划，通过‘洋物运动’和‘体验中心’等线下方式将跨境购物的生活方式和洋码头的品牌植入到二三线城市的人群中。”
10月24日消息，经历了2016年的低潮后，跨境进口电商似乎已经渡过了资本寒冬期，今年以来不断有融资或者盈利消息曝出。小编最新获悉，跨境进口电商、跨境O2O品牌宝妈环球购已在2017年2月完成千万级的A轮融资，而为进一步深化供应链体系，目前，其正在以2亿人民币的估值寻求大约5000万人民币的新一轮融资（A+轮）。据悉，本次融资所获得的资金可以帮助宝妈环球购将热销品备货从30天提高至45天以降低缺货风险、更多地采用铁路和海运代替空运以降低国际物流成本、拓展产品线、优化仓储物流，以及开发新的销售渠道。根据公开资料，宝妈环球购成立于2016年1月，主体运营公司为重庆爱如宝电子商务有限公司。2016年12月，成立成都宝妈乐购电子商务有限公司，并于2017年6月将业务全线迁移至成都。截至2017年9月，宝妈环球购全国O2O体验店数量已达400家，以拥有8000多万人口的四川为重点发展区域，向外辐射并已在全国15省219市县开设有社区体验店。宝妈环球购方面向小编介绍称，团队目前约40人，核心创始人拥有近15年的电商系统研发经验，同时具有多年的欧美公司合作沟通与国际贸易经验。公司独立研发了紧贴业务需求的ERP系统，并利用大数据降低运营成本、实现供销存和财务一体化。据了解，目前，该公司月销售收入超过2000万，净利润率接近10%，平均库存周转率45天。此轮融资后，宝妈环球购将2018年的销售目标定位计超过5亿元人民币，未来三年将在全国开设5000家以上的O2O体验店。对于开线下店，宝妈环球购方面解释称，海外品牌商已逐步意识到渠道下沉和价格管控对其在中国市场取得长期稳定发展的重要性，而O2O体验店正好能满足他们渠道下沉、深入三四五线城市社区、进行面对面消费教育等方面的需求。
1.亚马逊在配送模式的选择上采取外包的方式：在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样即可以减少投资，又降低了经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。2.将库存控制在最低水平，实行零库存运转。亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。由于保持了低库存，亚马逊的库存周转速度很快，并且从2001年以来越来越快。3.降低退货比率。虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，又能通过一起惠返利网返利，所以保持了很低的退货比率。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。4.为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。据一家与亚马逊合作的送货公司估计，靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%-17%，十分可观。5.根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率。亚马逊的配送中心按商品类别设立，不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度，使作业组织简单化、规范化，既能提高配送中心作业的效率，又可降低配送中心的管理和运转费用。6.采取“组合包装”技术，扩大运输批量。当顾客在亚马逊的网站上确认订单后，就可以立即看到亚马逊销售系统根据顾客所订商品发出的是否有现货，以及选择的发运方式、估计的发货日期和送货日期等信息。如前所述，亚马逊根据商品类别建立不同配送中心，从位于美国不同地点的不同的配送中心发出。由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存，所以在接到顾客订货后，亚马逊需要查询配送中心的库存，如果配送中心没有现货，就要向供应商订货。因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货，有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间，亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时，承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运，从而缩短顾客订货后的等待时间，也扩大了运输批量，提高运输效率，降低运输成本。亚马逊的发货条款非常完善，在其网站上，顾客可以得到以下信息：拍卖商品的发运、送货时间的估算、免费的超级节约发运、店内拣货、需要特殊装卸和搬运的商品，包装物的回收、发运的特殊要求、发运费率、发运限制、订货跟踪等等。亚马逊为顾客提供了多种可供选择的送货方式和送货期限。在送货方式上有以陆运和海运为基本运输方式的“标准送货”，也有空运方式。送货期限上，根据目的地是国内还是国外的不同，以及所订的商品是否有现货而采用标准送货、一日送货和二日送货等。根据送货方式和送货期限及商品品类的不同，采取不同的收费标准，有按固定费率收取的批次费，也有按件数收取的件数费，亦有按重量收取的费用。配送管理上的科学化、法制化和运作组织上的规范化、精细化使亚马逊能够为顾客提供方便、周到、灵活的配送服务，满足消费者多样化需求。
9月13日消息，省心宝汽车与第1车贷正式签署战略合作协议，双方将在新车交易、汽车金融等多个领域展开深入合作。双方达成合作后，将从车源流通、供应链金融等方面发力，旨在解决汽车经销商的车源、金融等行业普遍存在的痛点。在此次合作中，第1车贷承诺为省心宝汽车的合作汽车经销商提供金融产品，帮助经销商从根源上降低消费者的购车门槛、提高经销商的资金周转能力、减轻经销商的库存压力，从而促进汽车销量的增量发展。省心宝汽车是是一家主要面向三四五线城市及农村市场的汽车电商平台，为汽车经销商们提供新车交易、省心金融、省心物流、企业SaaS服务等车商一站式服务。在车源方面，省心宝汽车已经与奇瑞、众泰、长安、一汽等汽车厂家达成合作；在物流方面，除了有国内知名的国际物流公司助力外，省心宝还在干线物流的基础上做出延伸，推出了支线物流方案，解决车辆运输的安全问题，提高运输时效性；省心宝汽车SaaS服务系统“车大神”，以大数据做支撑，为经销商提供汽车销售智能化解决方案。目前，省心宝汽车的平台注册经销商已超过80000家，月活跃用户已超过30000人次，覆盖了全国近2000个县城。省心宝汽车希望打通上下游企业的合作通道，帮助全国的汽车经销商提高新车流通效率、降低运营成本、提高经营效率、增加销量。第1车贷是一家第三方汽车供应链金融平台，业务规模已覆盖南京、武汉、西安、成都、宁波、苏州、昆明等全国主线城市。平台综合授信规模突破120亿元。
9月4日消息，当地时间9月1日下午5点，卢森堡财政大臣皮埃尔·格拉美亚（MinisterHEMr.PierreGramegna）在卢森堡财政部宣布跨境支付企业PingPong获得卢森堡颁发的欧洲支付牌照。基于欧盟的passporting机制，PingPong成为第一家拿下欧洲支付牌照的中国金融科技公司。PingPong方面指出，此前除少数国有银行外，鲜见其他中国机构获得批准，因此PingPong也是为数不多能进入欧洲金融领域的民营企业。PingPong方面强调，欧盟的支付牌照历来以申请要求严格著称，对于申请机构的股东资质、反洗钱、合规能力、股东实力、持续经营、信息安全方面的要求几乎与对银行的要求持平。据其介绍，卢森堡是欧盟轮值主席国之一，也是欧洲金融中心和物流中心，欧元区内最重要的银行中心。PingPong选择卢森堡并获取支付牌照，在欧洲的金融和物流资源上将积累优势。据悉，目前，中国是卢森堡在亚洲的最大合作伙伴，卢森堡也是中国金融出海的重要枢纽，其有意成为中国投资、商品和服务进入欧洲市场的门户和平台。国有四大行的欧洲总部，无一例外都设立在了卢森堡。作为亚投行的创始成员，未来中卢两国在金融合作、人民币国际化方面将有不容小觑的优势。此外，卢森堡还创立了世界级的数据及电信基础设施，其位于欧洲的心脏地带，拥有与美国和亚洲的便捷联系，PingPong的重要合作伙伴也在这里设有分支机构。PingPong方面透露，卢森堡基础设施发达，是国际物流中心和国际金融中心，落户欧元区并获得支付牌照，将令PingPong未来可充分利用卢森堡在金融产业、信息安全等方面的国际优势，以卢森堡作为研发和市场活动的枢纽，充分挖掘用户需求和痛点，并以此为契机，启动欧洲市场布局，推出加速收款和信贷产品，令数十万欧洲跨境电商卖家享受到PingPong的产品和服务，并帮助他们通过电商落地欧洲市场，便于其与欧盟监管者打交道，获得更多的机会。“PingPong将充分利用卢森堡在金融产业、信息安全、物流等方面的国际优势，以卢森堡作为研发和市场活动的枢纽，大力开拓欧洲市场。很快，PingPong金融的产品便会登陆欧洲，届时数十万欧洲跨境电商卖家可以享受到PingPong金融提供的产品和服务。”PingPongCEO陈宇如此说道。据了解，PingPong是一家拥有100%中国血统的全球金融科技企业，自2015年起陆续进入美国、日本、欧洲市场，自2015年设立以来，PingPong陆续在多个海外国家获得本地金融资质。目前，PingPong已与Amazon、Wish、Newegg等知名跨境电商平台达成合作。现阶段，PingPong已实现日交易峰值超3亿元人民币，为中国卖家节约3亿收款费用。
