面对谷歌(微博)安卓支付、苹果支付、三星支付在全球扩大覆盖，中国的许多手机品牌也推出或将推出自有品牌支付，比如小米支付、华为支付、魅族支付等。据外媒最新消息，移动支付行业将会涌入一个新的队伍：商业银行。信用卡巨头万事达公司准备向全球银行推出后台技术，让他们通过自己的客户端完成支付。众所周知的是，许多的商业银行目前都已经推出了手机客户端，可以提供手机转账、交易明细查询等，甚至还整合了一些移动电子商务等功能。据美国科技新闻网站Engadget报道，万事达已经是全球信用卡巨头，该公司虽然具备了完整的技术，但是并未以万事达的名义，面向用户提出移动支付服务。比如在三星支付、苹果支付中，万事达等信用卡公司只是提供了幕后的信用卡结算平台，并让移动支付公司获得一定比例的手续费分成。据报道，万事达准备和商业银行合作，让他们的手机客户端具备线下支付的功能。目前万事达已经和美国的花旗银行、美国银行等进行合作。据称，万事达的后台技术可以支持全球77个国家和地区的500多万个实体商户。不过和苹果支付一样，安装有银行客户端的手机，必须具有支持近场通信的NFC芯片，另外这一服务目前暂时支持安卓操作系统。在苹果手机中，苹果已经拥有自家的移动支付服务，因此不允许外部的支付产品再使用其NFC芯片通信。万事达和商业银行的移动支付合作，首先在美国启动，随后在欧洲、非洲等市场推出，今年下半年进入中东国家，明年将会进入其他国家。目前在移动支付市场上，少数大型商业银行支持自己的手机客户端实现NFC支付，但是数量和规模十分有限，在市场影响力上难以和三星、苹果和谷歌三家相比。如果万事达的计划顺利实现，这意味着市面上以商业银行为品牌的移动支付将会大量增加，这也将会影响到苹果、三星等支付的市场份额争夺。据外媒报道，从全球市场来看，移动支付发展速度比较缓慢，主要原因是发达国家消费者早已习惯了刷信用卡，他们认为刷手机并未带来大幅度的体验增加，因此没有必要去麻烦下载支付工具、捆绑信用卡。

7月14日消息，据CNN道，Line是在泰国、印尼、中国台湾和日本流行的一款消息应用的运营商，该公司将于周四在纽约、周五在东京上市，可能是今年最大的一次科技公司IPO。在上述4个亚洲国家和地区Line有2.18亿月活跃用户，但在其他地区和国际该应用很容易被视为替代型聊天服务。在这4个市场，Line是一切：打电话、发消息、看新闻、娱乐、移动支付、玩游戏、听音乐。Line开设了零售店、提供乘车服务和杂货、销售数亿美元的贴纸。Line的吸引力来自，结合了WhatsApp、Skype、Twitter、Zynga、Spotify和Uber等服务的功能。问题是，正如Line在申请上市的文件中所称，除了这4个地区，其他地方的使用“大幅下降”，而Facebook的WhatsApp和微信却在全球快速增长。但这些增长担忧似乎并未影响投资者的兴趣，Line预计可从IPO获得10亿美元以上的收益，部分得益于科技公司IPO的稀少。2014年Line搁置了上市计划，RapidRatings的首席执行官詹姆斯·盖勒特（JamesGellert）称，这次“受益”是“因为上市数量太少”。Line只是今年上市的第五家科技公司，而2015年此时有14家科技公司上市。很多最大的科技新创公司选择避开股市的动荡，从私募投资者融资。BessemerVenturePartners风投资本家伊桑·库兹韦尔（EthanKurzweil）表示：“一家公司无法造势，但2家可能会。如果它非常成功，其他公司将以此为例并跟进。”除了缺乏其他科技公司上市外，投资者从Line身上看到了Facebook和Twitter的影子：用户很多很忠实，似乎可以从这些用户中赚无穷的财富。盖勒特称：“很像Facebook和Twitter，这是过去2年很多IPO中未见的。”Line是韩国互联网公司Naver的部分职员在2011年初创办的，开始只是为了应对日本大地震而开发的通讯工具。但1年后该应用有了5000万用户，比Facebook都快，又过了不到1年达到1亿。现在Line接近Twitter的规模，虽然与Twitter一样用户增长也在放慢，迫使Line寻求新途径赚钱。对于科技行业的人来说，Line就是其他关注消息应用的大科技公司和新创公司的预报者。加拿大消息应用新创公司Kik的发言人罗德·麦克劳德（RodMcLeod）表示：“聊天在美国开始热起，我们只是实现这里的可能机会。Line上市预示着聊天竞争的又一个篇章。”贴纸和虚拟商品能否成为长期可行的收入流，消息应用真的可以作为支付、打车和流体音乐中心使用，某些消息应用主导某些国家，如同Line在日本一样，还是像口袋妖怪席卷全球？Bessemer的投资人库兹韦尔称，Facebook、Twitter、谷歌和Snapchat将密切关注Line，从而了解下一个社交媒体时代应做什么和不做什么。

北京爱乐守一网络科技有限公司“有菜”项目（以下简称“有菜”）宣布获得数百万元战略投资，投资方为固安县万相朝元农业发展有限公司、无忧保姆、星火众筹和领创金融等。此轮融资将主要用于优质农产品上游供应链的产能和品控的整合，加速市场拓展和优化内部运营。提到“有菜”，大多数人会想到饿了么旗下的生鲜B2B平台“有菜”，但是爱乐守一旗下“有菜”完全是另外一款产品，它面向C端用户，是专注于为消费者提供以优质蔬菜为主的生活服务平台，致力成为中国安全健康食材第一品牌。“有菜”于2015年8月15日开始正式运作，并计划在2016年覆盖北京优质农产品的居民消费市场，2017年开通上海、广州、深圳、天津等市场进而推广至全国。目前“有菜”团队有18人，创始人刘守常，曾任华为墨西哥地区流程与IT管理部部长、原ETCP联合创始人。对于为何创建“有菜”，刘守常表示：“创建初衷很简单，就是为了让孩子能吃上安全的饭菜。同时，消费升级是大势所趋，二孩政策和城镇化的双重利好，中产家庭的高频刚需，这些都预示着优质蔬菜市场未来的想象空间很大。”经过一年左右的部署，“有菜”目前在北京市场已经可以做到日均接近200单，到2016年底，目标是做到日均1000单实现公司盈亏平衡，而且形成基本的运作模式：1.蔬菜供应渠道上，“有菜”目前拥有战略投资农场1家、有限合伙合作农庄5家、合作农庄30家，现可日供30个品种3万斤优质蔬菜；2.与京铁物流建立战略合作，京铁物流为“有菜”免费建仓并免费从“有菜”合伙农庄拉运蔬菜进仓，“有菜”及合作的农庄可以共享京铁物流的冷链配送物流；3.根据实际情况建立完整的标准，包括外包装标准、内包装标准、配送标准、客服标准等等；4.扩充下游渠道，与无忧保姆等家政母婴下游企业合作。母婴是“有菜”定位的主要客户群体，通过第三方母婴渠道实现用户的迅速增长。与“有菜”模式相近的有上海的多利农庄以及深圳的良食网等。多利农庄于2005年在上海成立，是中国最大的专业从事有机蔬菜种植和销售的企业之一；良食网则是整合各地无污染的、优质有机蔬果种植基地、养殖牧场、甚至原生态地区，品类较多。而“有菜”作为一家初创公司，在供应链管理，流程优化，市场拓展方面还有许多瓶颈需要突破，目前在业务模式和产品种类上也处在发展阶段。笔者打开“有菜”APP，目前主打还是优质蔬菜单品和套餐，此外还销售肉蛋、粮油、副食等周边产品，周期配送服务有月套餐，半年套餐和年套餐三个选项，均为每周五配送。如何从模式成熟和种类齐全的竞争对手中找出一条出路，“有菜”还有很长的路需要走。纵观2016年资本市场对生鲜电商领域依然热度不减，据所知，“有菜”目前正在为新一轮融资做准备。究竟这家专注于优质农产品的品牌能否在竞争激烈的生鲜市场中突围，将会持续关注。

7月7日，支付宝在新加坡宣布启动“Alipay+”计划，在世界范围内寻找合作伙伴，共同打造以海外机场、百货和餐饮场景为中心的移动服务生态圈。首批包括韩国KICC、日本Orix、新加坡美食网等机构已率先加入。蚂蚁金服国际事业部副总裁彭翼捷表示，支付宝全球化的目标是连接全球的生活服务，她希望在合作伙伴的生态共建下，每个出境游客都是自由的旅行者。根据该项计划，支付宝将会在全球招募合作伙伴，并向他们全面开放支付、大数据和云计算等技术和资源，通过聚合全球更多技术、服务以及提供本地运营的力量，构建一个以海外机场、百货和餐饮场景为中心的移动生态圈，服务更多的中国出境游客。近年，在签证政策等利好刺激下，中国出境旅游市场持续升温。数据显示，2015年，中国出境游达1.2亿人次，出境人次和消费均列世界第一，预计到2020年，中国出境旅游人数将超过2亿。在出境游消费中，机场、百货和餐饮无疑是出境游客消费逗留的主要场所。“构建以这三个场景为中心的生态圈，是实现出境游客连接全球当地服务的关键一步”。彭翼捷表示，今天的世界已进入移动智能时代，移动互联网对消费的显著改变，是让用户更加易于触达，用户行为更加易于识别，而这股移动浪潮也将改变人们的出境旅行消费方式。为此，支付宝希望可以通过技术和数据，帮助出境用户更加智能高效地连接当地的生活服务。“连接全球生活服务是一个系统工程，需要整合全球的技术服务力量”。彭翼捷透露，首批加入“Alipay+”的机构包括韩国KICC、日本Orix、新加坡美食网等、覆盖亚洲、欧洲、北美等地区。支付宝从2014年底开始为中国游客拓展境外应用场景。目前，在韩国、泰国、新加坡、日本、德国等70个国家和地区，支付宝已经接入了近7万个海外线下商户，成为海外商家掘金中国跨境消费市场的标配。对于这些海外零售商而言，支付宝不仅仅意味着先进的移动支付技术，还有庞大用户流量、会员体系、大数据运维等价值。支付宝是国内外超大的支付和生活服务平台，实名用户达到4.5亿。彭翼捷表示，支付宝全球化将坚持生态的策略，因为只有平台生态的模式才能支撑复杂多样的跨境业态，并实现高效。“我们的使命是赋能别人，让合作伙伴和商家获得更多的服务能力，这也是‘Alipay+’计划的初衷”。彭翼捷希望，通过3年时间，可以帮助100万家海外商户实现移动服务升级，为中国出境旅客提供当地服务。

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7月1日消息，据注意到，人才招聘服务平台“淘工作”为出口电商平台速卖通设置专区，速卖通的企业卖家可在此招收运营和客服人员。据悉，两家网站同属于阿里巴巴旗下。在淘工作首页“精选职位分类”栏目下，运营和客服两部分分别设置了全球速卖通运营和速卖通客服的专门入口。“卖家可以在网站上发布招聘信息，而有志投身跨境电商行业的人也可以在这里寻找伯乐。”速卖通方面表示。速卖通强调，应聘者在简历名称中注明“速卖通”等关键词，更容易获得精准的关注。速卖通方面称，根据一项调查显示，跨境电商企业中90%拥有5名以上雇员，超过50%拥有20名以上雇员，近30%的卖家雇员人数超过50人以上，这说明拥有一定规模的卖家是跨境电商零售出口行业中的主流。与此同时，超过94%的受访卖家表示在未来中有扩大公司规模、继续招聘人才的计划，行业对于人才的需求可见一斑。据了解到，求职者使用淘宝账号即可进入。速卖通企业需要使用淘宝企业主账户授权登录，新注册的用户则需要进入企业操作后台填写企业资料，进行实名认证，之后再发布职位信息。企业发布职位信息之后，可以在人才管理中查看、搜索简历，并对人才发出面试邀请。公开资料显示，淘工作成立于2010年，仅向淘宝卖家开放。速卖通2014年上线，被称为国际版淘宝，买家覆盖世界243个国家和地区，2015年有3400万海外独立买家，预计今年将达1亿。今年3月，开始向B2C和品牌方向转型，宣布对平台内卖家设立企业身份准入门槛，对于在今年8月15日前仍无法完成升级企业身份认证的个人身份认证卖家将被强行退出。

本周硅谷的一大话题就是Lyft。据《华尔街日报》和彭博社两家权威媒体报道，美国共享乘车创业公司Lyft已经聘请了投资银行QatalystPartners。由于这家投行最知名的业务就是帮助科技公司出售，这不禁让外界猜测：这家以粉红胡子为标志的Uber在美国的最主要竞争对手，真的撑不住要出售了？虽然业务规模和融资估值都有着明显差异，但Lyft依然给Uber在美国施加了不小的压力。两家公司都创办于旧金山，只是Lyft的创办时间比Uber晚了三年。正是这三年的时间差，让后来者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不过，当Uber忙于在全球68个国家和地区大举扩张的时候，Lyft却在美国本土不断蚕食Uber的市场。过去一年时间，Lyft在美国市场的份额增长了三倍，运营城市达到了190个。在两家公司总部所在的旧金山地区，Uber和Lyft的市场份额几乎旗鼓相当。今年2月，LyftCEO甚至提出了两年内在美国超过Uber份额的目标。值得一提的是，去年9月Lyft还接受了中国滴滴出行的1亿美元投资，并与后者达成战略合作，共同抗击Uber的市场压力。与中国市场一样，烧钱打价格战是两家公司激烈竞争的最直接体现。两家公司都在美国投入了数以亿计的美元，用于补贴乘客和吸引司机。今年年初，Uber率先宣布在北美100多个城市下调资费，而Lyft也紧随其后宣布下调美国近四十个城市的价格，继续对Uber保持压力。与中国市场之前的滴滴和快的大战一样，Lyft与Uber的竞争资金也来自于融资。但与全球打车巨头Uber相比，Lyft的实力完全不在一个级别。Lyft迄今已经融资20亿美元，与Uber（125亿）相比还不到六分之一。Lyft的估值也只有55亿美元，甚至只有Uber（640亿美元）的十二分之一。这也是市场担忧Lyft的一个重要原因。虽然去年一年Lyft融资了16.8亿美元用于市场扩张，但Uber单是今年就已经融资57亿美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投资基金向Uber投资35亿美元，更是创下了全球非上市公司的单笔投资记录。在融资军备竞争方面，Lyft显然远远落在了Uber的后面。此前据彭博社报道，Lyft向投资者承诺今年的开支会控制在每月5000万美元以及全年6亿美元。但这一烧钱补贴依然无法与Uber相比，单是去年三个季度Uber就亏损了17亿美元。不过，Uber的战线涉及到全球市场，包括在中国市场与滴滴出行。虽然今年5月Lyft乘车数达到1270万次，环比增长11%，双双创下新高。但没有补贴的乘车数增长比例只有5%。更令人担忧的是，就在Uber获得35亿美元巨额投资的6月份，Lyft的关键指标——乘车次数已经停止了增长。这对Lyft来说绝对不是一个好的迹象。Lyft也在融资备忘录中表示，Uber已经明显提升了市场竞争的激烈程度。正是在这种背景下，Lyft与Qatalyst的接触就显得尤其令人猜测。虽然并不确定Lyft是打算出售公司还是寻求新一轮融资，但Qatalyst最擅长的是帮助科技公司提高出售价格。Dealogic的数据显示，今年以来Qatalyst经手的交易总额达到了337亿美元，在美国排名第四。其中就包括了本月微软斥资260亿美元收购LinkedIn的交易。今年以来美国投融资环境的恶化或许是促使Lyft考虑出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投资交易额下滑了11%，交易数量下滑了5%。晚期创业公司的平均估值已经较去年第三季度的峰值下滑了43%。在融资降温以及上市放缓的情况下，并购收购退出就成为了VC最为青睐的渠道。Dealogic的数据显示，今年迄今全球科技公司交易总额已经达到2600亿美元，仅次于最高峰的2000年。科技行业的并购步伐也高于其它行业。那么，谁可能收购Lyft？虽然相对于巨头企业来说，Lyft55亿美元的估值并不算高。但有意收购Lyft的公司都肯定会考虑其资金消耗速度以及未来的增长空间。据知情人士透露，由于业绩存在巨额亏损，Lyft的估值或许只会停留在上次融资的55亿美元。Qatalyst已经联系了包括大型车企在内的诸多潜在买家，其中包括了Lyft此前的投资者通用汽车。Lyft媒体关系部没有回复新浪科技驻美记者的置评要求。而Lyft一位普通员工对新浪科技表示，本周这一传闻沸沸扬扬，如果只是融资的话，公司早应该出来表态安抚人心了，现在的情况让公司内部有些士气低迷。从目前的情况来看，通用汽车或者福特汽车最有可能成为Lyft的收购者。自玛丽·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽车一直在积极探索汽车领域的新机遇。通用汽车目前还有140亿美元的现金头寸，有能力进行大额交易。更值得注意的是，今年以来，通用汽车已经连续进行了数笔大额投资。今年1月，通用汽车斥资5亿美元获得了Lyft10%的股份以及董事会席位。两家公司还计划共同研发自动驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车折扣。同一个月，通用汽车又以不到4000万美元的价格收购了另外一家打车服务公司Sidecar，主要是看重了后者的团队和技术。不到两个月后，今年5月通用汽车又斥资10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。实际上，并不仅有通用汽车如此大举投资。由于面临着谷歌自动驾驶汽车、Tesla电动汽车、Uber出行等新兴科技公司带来的冲击，传统车企已经开始积极参与新兴的市场空间，避免自己在未来的市场竞争中处于困境。在主要车企中，福特汽车参与了Lyft的融资。丰田汽车对Uber战略投资1亿美元，与后者达成了类似通用汽车与Lyft的汽车租赁协议。大众向欧洲市场的出行公司Gett投资了3亿美元。奔驰和宝马也进行了类似的投资。此外，苹果与谷歌也是可能的收购方。这两大巨头都有着充足的现金储备，足以进行任何大手笔的收购。苹果刚刚向中国的滴滴出行投资了10亿美元，库克也暗示未来还会进行更多收购推动公司的增长。而谷歌对出行领域的兴趣已经不是秘密。这家互联网巨头已经通过此前收购的导航服务Waze在以色列和旧金山湾区测试自己的拼车服务。收购Lyft将使得谷歌迅速提升自己在共享乘车领域的业务规模，并直接与Uber展开竞争。无论Lyft的收购方是哪家公司，接盘者都要面对一场巨大的烧钱游戏，将这场与Uber的竞争继续下去。

昨日，开业满一年的浙江网商银行对外表示，网商银行的户均贷款金额不到4万元，户均贷款频次远高于同业，不良贷款率为0.36%。去年6月25日，银监会批准的国内首批民营银行，也是首批互联网银行——网商银行正式开业，网商银行定位于服务小微企业和农村普惠经济。“由于目前远程开户监管并未放开，网商银行这样线下没有网点的互联网银行还没办法实现账户结算，主要从事融资服务。”网商银行行长俞胜法介绍，一年来，网商银行运用大数据风控、互联网技术等能力，累计服务了170万家小微企业，贷款资金余额达到230亿元。目前农村金融是网商银行的一个重要战略，借助阿里巴巴农村淘宝渠道，网商银行为农村地区小微经营者提供的无抵押无担保信贷服务，已经覆盖了全国25个省市区234个县市的4852个村庄。从历史统计看，网商银行（包括之前的阿里小贷、蚂蚁小贷）已经累计服务了100万农村地区的小微用户，累计提供信贷服务超过1400亿元。俞胜法表示，面对小微企业和农村地区用户的金融需求，网商银行是“迟来的先行者”，正在尝试用互联网渠道、大数据风控、金融云计算等技术，去解决小微企业的融资难融资贵、农村金融服务相对匮乏的问题。

(1)历史最低、近期好价（这次优惠力度不错，且距离上次时间跨度较长。频繁调价、周期性常态降价的不算）、凑单圣品（一般为B2C降价非包邮单品）、限时折扣（注明有效时间）、地区特惠（注明哪里有货）、VIP专享（必须附有效截图、结算图）、抢购预告；采用就奖励50集分宝。(2)若您爆料包含原创推荐理由，内容描述详细、客观；比如怎样凑单/用（领）券最划算、或说一说本次降价带来的购买价值；并且不用小编姐姐费心整理修改，可以直接拿来用的爆料；采用就奖励100集分宝。(3)如仅仅爆料某个活动，没有推荐具体值得买的单品，如满减99-50、领券、领红包（积分）等等活动类信息；采用奖励10集分宝。总体来说，只要你提供的商品给力，内容精细，推荐理由也无需小编费心整理……当您的爆料成为小编心中的“唯一”；那么，这样的爆料很快就会被选用。要说明的是：任何含糊不清，让小编觉得“天机不可泄露”的爆料，结局就是——默默关掉。

6月29日消息，据获悉，浙江木玩世家玩具有限公司已与德国仙霸集团(SimbaDickieGroup)达成战略合作，并将德国木制玩具品牌HEROS引入中国市场。该玩具品牌近日登录天猫国际，建立了HEROS海外旗舰店。据介绍，仙霸集团是欧洲知名玩具制造厂商，旗下玩具超过3000个品种，与众多全球大型零售商合作。HEROS是仙霸旗下品牌之一，起源可追溯到14世纪，是欧洲最古老的原木积木品牌之一。目前，HEROS旗舰店有木制商品、婴儿系列、益智教育和建造大师等频道，共计61种商品。其中，除“HERSO兔子堆塔”外，其余商品皆为预售状态。据悉，HEROS海外旗舰店内的商品全部由德国原装进口，并由海外发货直邮至国内。旗舰店提供环球必达服务，晚于商品详情页标注时间到货的，商家将向消费者支付违约金。此外，该旗舰店还承诺，凡使用支付宝付款购买的商品，若存在质量问题或与描述不符，店铺支持退换货服务并承担来回邮费。据了解到，木玩世家是专门负责中国地区及亚太市场的木制品玩具的生产销售公司，旗下拥有比好、爱木、果乐等多个玩具品牌，适用于不同年龄的用户。此次与HEROS的合作，是继与美泰公司(Mattel)携手后，木玩世家的又一次新尝试。

6月29日晚间消息，在送药O2O平台“药给力”宣布暂停运营后不到两个月的时间里，又一家送药上门服务平台“药快好”出事儿了。据获悉，药快好已于2016年6月6日起停止电商送药服务，不过“药快好”用药咨询及其他相关服务将保留。至于业务暂停的原因，药快好方面称，主要是受国家食品药品监督管理总局的政策影响。“根据国家食品药品监督管理总局政策通知，要求停止互联网第三方平台药品网上零售试点工作。”药快好方面称，送药服务停止后，药快好所有的业务包括财务结算、药店关闭、后期的收尾工作将统一由药快好部门处理并解决。据了解，此前药快好主要支持的地区包括北京和舟山，目前这两个地区都已经不支持购买，所有商品均已下架。资料显示，药快好上线于2015年7月，主打“1小时药品送达”，2015年8月入驻百度外卖，2015年10月宣布订单突破1000单，其开发方“山海树”旗下还有一款姊妹App——医生树，主要面向医生群体。

6月28日消息，据获悉，日前，速卖通公开一份平台数据，数据显示，在2015年，已有3400万海外独立买家在速卖通进行购物，而预计今年，速卖通的买家数将达1亿。数据还显示，全球速卖通已覆盖世界243个国家和地区，目前交易量排名Top5国家为：俄罗斯、美国、西班牙、法国、英国。速卖通方面指出，这些国家交易量排名靠前主要是得益于当地市场网购人群基数大、消费能力强，教育程度高。此外，速卖通还透露了平台无线端目前的数据。速卖通方面称，目前，平台内50%的交易量均来自无线端。现在，AliExpressAPP（速卖通移动端）在全球45个国家的ios应用市场和29个国家的安卓市场的Shopping榜单中均据第一位。而全球速卖通网站目前在Alexa全球也排名51位。

Net-A-Porter网站本来就远低于国内专柜标定的原价，再加上5折起跳的finalsale，过一两个月还会变成3折起跳和最近英镑的暴跌，现在在英国的时尚电商平台搜刮一些好货绝对是最好的时机。「Porter系」电商平台只支持英镑结算和国际信用卡支付，不过对于「海淘老手」来说，它常规化的海淘流程应该已是轻车熟路。相比起「Porter系」，「HUT系」则主攻护肤品和日用品。旗下的主力电商平台Lookfantastic和MANKIND分别针对女性用户和男性用户推出，雅诗兰黛、倩碧、雅漾、NARS、茱莉蔻、Aesop、LabSeries、各大品牌的香水和林林总总小众品牌的护肤用品几乎可以承包你的日常护理步骤。「HUT系」除了两个主力平台，还有从服装、家居、护肤品到玩具都有得卖的TheHut、专攻健身爱好者的Myprotein、可以买到剑桥包的Mybag和专门卖鞋子的Allsole等等。总之「HUT系」的经营范围很杂，若想买点日常所需，上去逛一逛准能找到合适的商品。MANKIND网站总的来说现在绝对是去英镑结算的购物平台扫货的好时机。虽然假使英国真的脱欧会给商品物价带来何种波动很难准确地分析出一个结果，但是在当下这段时间，剁手党们完全没必要吝惜自己的荷包了。如果马上落实，曼联将立马告别马夏尔具体来说，这样的影响来自劳工证制度，这是英国政府关于外来务工人员所指定的政策。注意是政府方面而不是英超方面，也就是这个制度适用于其它所有领域。在现有规则当中，来自欧盟国家的球员不需要申请劳工证就可以加盟球队踢球，非欧盟国家则需要申请劳工证，而劳工证的申请异常严格，简单的说：年轻的未来之星将不可能被英超球队抢到，因为国家队比赛不够；英超吸引外援将非常困难；英超本土球星的价格将大幅提升——哪怕能力并没有那么强。延伸阅读：球员申请英国劳工证需要具备哪些条件2.来自国际足联排名11—20名国家的国脚，在过去两年参加了国家队45%以上的比赛。4.来自国际足联排名31—50名国家的国脚，在过去两年参加了国家队75%以上的比赛。三个结果最终都将导致同一个结果：英超球队的竞争力和观赏性都将大幅降低，同时经营的压力将大幅抬高，相应的，英超的转播和其它方面所有收入也势必将受直接影响，甚至连球迷看比赛的成本都将提高。不只是经营压力更高的球队和联赛会转嫁压力到观众身上，欧盟之间畅通习惯了的球迷会发现脱欧之后去英国麻烦太多了。英超衰落几乎是可以肯定的事情。上面花大篇幅说到了海淘，许多人花大力气找代购或者研究海淘，其实也就是看中了在欧洲买奢侈品的相对划算和方便。但对消费者来说或许是福音的脱欧，却让奢侈单品背后的时尚产业巨头们不太高兴。遇到麻烦的不止是大公司们，连伦敦的时装院校也要开始考虑未来的路该怎么走。过去不少优秀的时尚创作新星愿意选择伦敦时装学院就读，除了它自身的教育资源优秀之外，整个欧盟范围内的大量发展机会也是他们所看中的。艺术创作本身就需要机会开放和交流碰撞，脱欧无疑是让上好的机会们白白溜走。即便远在地球另一头，英国的这次「大事件」也足够在旅游、留学、海淘、足球以及时尚产业这五个方面带来我们可以感受到的切身变化，当然，不管是好事坏事，除了汇率的浮动在短期内已经可以直接体现，更多的变化还是会等相当长一段时间之后，在逐渐的过渡之后才会慢慢体现。

“二手车与互联网的结合，应该是汽车+互联网，离开线下那就是电商的自娱自乐。”车猫网创始人兼CMO朱旻称。二手车行业内，车商和二手车电商平台谁才是卖车主力争论的喋喋不休。朱旻认为，现在谈哪种模式能胜出为时尚早。从目前国内二手车市场的发展现状判断，二手车行业互联网化是大势所趋，但二手车电商离开线下也根本玩不转。2015年，各大二手车电商融资超过10亿美金，各有甚者大掀广告战，但整个二手车电商渗透率（交易规模占行业比）却刚过10%。朱旻分析，究其根本，是因为二手车行业有其特殊性，其O2O的模式不能简单效仿普通电商。首先，国内90%的车源掌握在车商手中，而且二手车是一车一况的非标产品，一辆二手车要完成交易，除了发布信息，还要经检测、认证和过户等环节，甚至要获得质保、售后服务方能完成。二手车交易链条偏重线下，缺少线下渠道，没有服务体验，二手车电商难以提升成交效率，实现平台价值。据了解，去年车猫网推出了“帮买”模式，月交易额快速突破了4000台，积累了丰富的线下经验。但很快朱旻等创始团队发现，二手车“帮买”模式受限于人力和车源的限制，规模效应很难体现。受台湾及美国等二手车行业发达地区的启发，车猫网决定着重发力线下，最终确立了合伙人模式——与可以达成车猫运营标准的线下优质车商合作，在各地寻找注重二手车品牌与服务的志同道合者，在全国开设线下体验中心，快速推广复制车猫的运营模式。据朱旻介绍，合伙人模式由车猫网输出线上+线下运营模式，与车商合作开设线下体验中心、实现统一的品牌管理及认证+质保等运营标准管理，发挥线上和线下的各自优势，共享各自渠道资源，分享产业链价值，摈弃靠赚卖车差价的单一营利点，通过金融、认证和质保等增值产品丰富利润来源。据悉，车猫网今年计划年底能在全国开设500家认证二手车体验中心，华东、华南、西南、华北将设为发力重点地区。车猫网在全国二三线城市的合伙人比例很高，由于二三线城市二手车需求庞大，当地合伙人更愿意和电商平台合作，未来，车猫网将着力对二三线城市发展二手车市场。

6月23日消息，据获悉，德国邮政DHL旗下的DHL电子商务宣布，计划将DHL电子商务在中国的整体规模提高超过50%，以满足中国出口跨境电商业务的发展及其对物流解决方案与日俱增的需求。为此，DHL电子商务将启动全新的DHL电子商务深圳包裹操作中心，同时扩大上海与香港现有包裹处理中心的规模，支持中国出口跨境电商业务的发展。DHL电子商务深圳包裹操作中心的成立将推动深圳制造业的蓬勃发展，并为中国出口跨境电子商务的增长提供物流支持。该包裹操作中心年均处理量最高可达1800万件，同时能为电商货物出口至全世界提供更迅速、顺畅的运输和清关服务。通过该包裹操作中心，深圳当地出口跨境电商可通过DHL遍布全球220多个国家和地区的网络于世界各地的客户连接。DHL电子商务首席执行官CharlesBrewer表示，中国出口跨境电商市场潜力巨大，尤其是中美间的电商往来在2015年更是呈现三位数的增长。2015年中国在全球零售电商销售额中所占比例超过40%，DHL在中国的投资将为中国出口跨境电商带来高效的物流服务，并满足不断变化的客户期望。“跨境电商已占到中国对外贸易近20%的份额。截至2020年，中国B2C电商市场复合年增长率有望超过30%。”DHL电子商务亚太区首席执行官MalcolmMonteiro表示，“DHL电子商务深圳包裹操作中心的规模可扩大150%，完全有能力满足未来几年的增长需求。”此外，DHL电子商务还将扩大其位于沪港两地的包裹操作中心的规模，届时，两地中心每年将能分别处理4800万与7100万件包裹。据悉，DHL电子商务还通过新增在线接单等功能，对其客户端进行了升级，需要定期发货的出口跨境电商可通过该网站进行在线发货、追踪运输状态，并制定接货地点，申请在线接单。同时，客户端还与亚马逊、eBay等平台进行了整合，出口跨境电商可以与这些平台实现订单和销售渠道的无缝对接。“中国已成为世界上电商营收最高的国家。到2020年，电商市场份额将扩大至周边区域竞争对手的9倍。”DHL电子商务中国区董事总经理郑挚表示，“随着DHL电子商务在中国的发展，我们将为出口跨境电商提提供高性价比的物流解决方案、客户服务以及跨境电商专业团队，并提供更多样化的选择。”

6月21日消息，今日，支付宝方面宣布，已携手四川汇安融引入了高考志愿通产品，开通了高考查分功能，全国除新疆、西藏以外的29个省高考考生均可通过支付宝“一键查分”。据了解，支付宝引入产品目前可提供“预约查分”和“实时查分”两种功能，用户打开支付宝城市服务，进入高考查分应用，便可选择使用该功能。其中预约查分支持高考成绩订阅，用户将信息资料输入，并设置查分订阅，成绩一旦放榜便可第一时间推送给用户。支付宝方面表示，平台在去年的基础上，将高考查分支持范围扩大到全国29个省，除新疆和西藏地区外，全国考生都可通过支付宝查分。此外，支付宝还提供了“大学录取数据查询”功能，让考生可以了解掌握全国2000多所高校历年的录取分数。据了解到，支付宝今年加大了对学生群体的关注力度。6月份，支付宝将“校园生活”全面升级为基于学生信用体系，集学生福利、兼职信息、校园活动等多功能的校园社区平台。

6月21日消息，据获悉，新疆乌鲁木齐下属石河子海关近日在克拉玛依市锦泰国际物流园内启动了“电子商务通关服务平台”，实现了与大龙网的数据对接，用“清单核放、汇总申报”的通关模式，成功办理了新疆第一单跨境电商出口业务。据悉，这单货物由服装和箱包类商品组成，货值约两万美元，出口目的地国为哈萨克斯坦。货物中除了产自东部沿海地区外，还有部分是新疆本地服装企业所生产。为了使克拉玛依的跨境电商项目在短时间内成功上线运行，乌鲁木齐海关成立由监管、风险、技术、数据分中心和杭州技术专家组成的小组，赴内地进行了调研，并与新疆企业共同对跨境电商通关管理平台和服务平台进行联合测试，确保系统运行正常。乌鲁木齐海关副关长艾尔肯·吾买尔表示，乌鲁木齐海关将持续关注新疆跨境电商发展，主动服务企业，提高通关效率，降低物流成本，并吸引更多内地企业来新疆发展。海关还将与地方政府、出入境检验检疫局深入合作，为跨境电商畅通运行做好监管工作。据了解，除跨境出口电商外，进口电商也在新疆初露锋芒。今年5月下旬，来自英国的一批跨境直购商品运抵霍尔果斯中哈国际合作中心的跨境电商境外仓，并完成跨境直购的首单测试。有分析人士认为，新疆跨境电商的机会不仅是发展或引进一批开展跨境电子商务交易的龙头企业，更大的机会在于培育一个欣欣向荣的跨境电商服务产业，即能够在跨境交易、国际物流、便捷通关、人才培训等方面产生一批有影响力的、有规模的电商服务企业，形成与新疆在“丝绸之路经济带”建设中重要地位相匹配的服务支撑能力。

中国乐视公司正在美国硅谷逐渐扩张，而美国雅虎公司则在剥离非核心的资产。两家公司找到了交集。周五，乐视宣布已经购买了雅虎公司大约300亩的土地。据旧金山纪事报网站报道，乐视一共花费了2.5亿美元，收购了雅虎公司在圣克拉拉县将近50英亩的土地，将近300亩。据报道，这片土地位于李维斯体育馆附近。在此次交易中，雅虎获利不菲。2006年，雅虎买下这片土地时只花费了将近1亿美元，此次雅虎获得了将近1.5亿美元的回报。据悉，这一片土地未来可以容纳数千名员工，不过乐视公司的一名女发言人只是证实了买地交易，没有进一步披露土地的未来用途。乐视是中国的手机电视机制造商，也是网络视频服务商。乐视公司围绕影视原创、播放终端设备，构建了一个比较完整的业务链条。该公司甚至进入了电动车等创新领域。和其他中国高科技公司一样，乐视也已经在加州硅谷建立存在感。今年四月份，乐视在被称为“硅谷首都”的加州圣何塞市建立了北美总部。此次新购买的土地，预计也将会扩大乐视在硅谷的研发业务。对于雅虎来说，此次转让土地交易的消息也算是一个利好。众所周知的是，雅虎正在对外变卖所有的互联网业务，目前已经进入了最后的阶段。据美国媒体报道，两家电信巨头AT＆T和Verizon将会对雅虎资产展开最后的争夺。在变卖互联网业务之后，雅虎将变成一个仅仅持有阿里巴巴股权的控股公司，雅虎已经不需要大量的土地或是办公楼。据悉，由于雅虎对外变卖业务，包括桑尼维尔（雅虎总部所在地）等硅谷地区的房地产商，目前非常担心雅虎的房地产大量上市转让，将会冲击当地的房价和土地价格。无论是被AT＆T还是Verizon收购，雅虎现有的大量业务和工作人员，将会离开硅谷，和两家电信运营商的其他互联网业务进行整合。虽然逐步在硅谷地区建立分支机构，但是乐视品牌对美国的消费者而言，相当陌生。在美国智能手机市场，华为、中兴通讯等企业耕耘多年，拥有较高的知名度，其中中兴在低端的预付费手机市场，找到了一席之地。而华为由于过去遭遇了美国国家安全风波，基本没有大规模开发美国手机市场。据外媒近日引述乐视的一名高管称，乐视将会逐步开挖美国的手机市场和视频市场。预计秋季，乐视手机将会在美国开售，另外乐视还会给美国消费者提供网络视频服务。据透露，乐视目前在美国一共雇佣了400多名员工，2016年年底前将会增加到1000名员工。在中国智能手机市场，乐视市场份额比较小，距离一线大厂商仍有显著的差距。华为、联想摩托罗拉、中兴通讯、小米等公司在美国市场要么不敢进入、要么并无实质建树，乐视手机是否能够在美国找到生存机会，仍需要画上一个问号。

6月16日消息，据外电报道，在苹果全球开发者（WWDC）大会上，该公司证实了流传已久的传闻：苹果支付服务ApplePay将会在未来几个月内登陆法国、瑞士和香港。苹果并没有宣布在上述任何地区推出ApplePay的明确时间。但是，自从宣布这条消息以来，它已陆续推出了一些网页，确认哪些银行、信用卡和零售商将会参与合作。例如，在上述这几个地区，Visa和万事达卡都可以被ApplePay接受；而美国运通卡则只能在香港被接受。在法国，最初的发卡机构包括法国人民银行（BanquePopulaire）、Boon、法国松鼠储蓄银行（CaisseEpargne）、家乐福银行（CarrefourBanque）、法国电信运营商Orange和TicketRestaurant。除了苹果外，只有18家零售店加盟，例如Boulanger、迪奥、FNAC、Orange、Parkeon、Sephora和SimplyMarket。瑞士的发卡机构仅限于BonusCard、Cornèrcard和SwissBankers。除了苹果外，只有11家零售商参与，包括Aldi、Avec、Lidl、Spar和TAGHeuer。香港居民将有六家银行可以选择：东亚银行、中国银行、星展银行、恒生银行、汇丰银行和渣打银行。这座城市拥有上述几个地区中最棒的零售商支持，总共有29个合作伙伴，包括美国品牌，如7Eleven、必胜客和星巴克，以及很多中国公司。在WWDC大会上，有关ApplePay的最主要的消息是苹果将会在今年秋季推出Mac电脑版支付服务。购物者将需要使用苹果Safari浏览器或通讯应用Messages，并利用苹果智能手表AppleWatch或带有指纹识别功能TouchID的设备来验证身份。

月14日消息，日前，英国线上零售商ASOS撤出天猫旗舰店，这一举动也意味着他们正式撤离了中国市场。据了解，ASOS在4月初就宣布关闭中国官网，退出中国市场，但当时还未对天猫旗舰店进行变动处理。据了解到，现在在天猫已经搜索不到ASOS的店铺了，但如果曾收藏过这家店铺，在收藏夹里还能看到他们，虽然点击进去显示的是“没有找到相应的店铺信息”。点击店铺的旺旺标志，发现ASOS的旺旺客服仍在工作。当客户留下留言后，会马上收到这样的回复“接下来我们主要以处理售后业务为主，如果您在店内有售后问题还请尽快按流程处理，以免店铺关闭后给您的个人财产带来影响。”。而他们的微博主页，最新的一条微博是5月5日发布的：即使再不舍，也要说byebye~即使没有@ASOS中国站的陪伴，你也不能偷懒不follow时尚。据悉，4月8日，ASOS发布了一份声明：“将停止在中国本土运营，通过ASOS.com（英国官方网站）继续为日益增长的中国客户提供服务。”声明是这样解释终结原因的：相比目前中国客户可以选择的6000种产品，ASOS.com可向客户提供8万种产品选择。但当时，其在天猫的旗舰店还未公布变动消息。据了解，ASOS创立于2000年，2013年启用ASOS中国站，是ASOS于全球启用的除英国站外第8个区域性网站。其于2014年入驻天猫，成功吸纳超过10万的注册用户。但根据ASOS2015财年业绩报告显示，截止至2015年8月31日，公司销售总额上涨18%，英国地区销售总额上涨28%，国际渠道销售总额上涨12%。其中，国际渠道零售销售额占总销售额的58%，盈利能力相对稳定。但中国地区的业务却亏损520万欧元，在过去几年中，中国地区业务共亏损近860万欧元。