8月14日，美国圣地亚哥市当地媒体KUSINEWS报道，ofo将于8月31日全面退出西雅图市场，45天内退回用户押金。这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以3美元/辆的价格收购。8月14日，美国圣地亚哥市当地媒体KUSINEWS报道，ofo将于8月31日全面退出西雅图市场，45天内退回用户押金。这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以3美元/辆的价格收购。此前7月30日，西雅图市议会通过法案，要求共享单车企业每年支付25万美元的经营许可证，ofo方面称不会续约。近日，ofo宣布将在两个月内减少在澳大利亚两个城市的业务，并着手关停澳大利亚业务。此外，ofo小黄车还被爆出将暂别德国市场，计划中止多数美国业务，以及宣布停止中东地区的业务运营。至此，ofo小黄车进入全球20个国家的200座城市的海外战略开始走向收缩。根据媒体公开报道，近期ofo将从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务。与此同时，ofo在国内陷入融资危机，各种出售传闻层出不穷，从欠债15亿元到卖身15亿美元，虽然公司层面不断否认，但有ofo员工告诉记者，公司内部已经人心浮动，“不少人在混日子”。ofo将何去何从？中国留学生调查：海外市场收缩就在一年前的8月17日，ofo在西雅图投放了1000辆共享单车，开始进军美国市场。“以前我家周围还有，但感觉现在少很多了。学校周围还有。骑ofo小黄车第一次是免费的。美国人觉得小黄车挺好的，因为很方便。现在新出了一种。新的是电动的，感觉原来的单车都被替代了。”在美国亚利桑那州坦佩市的子昱辰告诉新京报记者。西雅图的两位留学生表示没有骑过ofo小黄车。“学校附近和市中心见过大量的共享单车。感觉挺多的，利用率挺高的，费用好像是1美元一次不限时间，周围的朋友有骑的，但是留学生很少，主要是美国人。”周楷为表示。近日，澳大利亚悉尼和墨尔本的两位留学生向新京报记者表示，在当地没有见过ofo小黄车，但见过有其他公司的共享单车。“墨尔本街上很少有骑的，骑自行车也是全是骑自己的自行车。”据澳大利亚媒体报道，OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亚三大共享单车公司，但它们都表示要撤出澳大利亚市场。“在全球范围内，每辆自行车的使用率从每天大约3-8次不等。墨尔本和布里斯班的使用率明显低于其他城市。根据运营商提供的资料，澳大利亚每辆自行车每天大约有0.3至0.4次旅行。”澳大利亚昆士兰科技大学研究发现。美国媒体认为，共享单车依靠高人口密度的城市地区和用户的频繁使用来实现盈利。对于骑行时间超过5到10分钟的路程，这样的交通方式并不舒适。因此，人口密度低、分布广的美国城市并不需要此类服务。此外，美国人不太能容忍让大量自行车停放在人行道和小街小巷里，而便捷的停放对于这些服务来说必不可少。澳大利亚媒体报道，ofo方面表示，退出澳大利大市场是公司作出的战略性决定，将以国际视野聚焦优先市场。与此同时，新京报记者注意到，除了暂停澳大利亚以及多数美国业务，德国、西班牙、中东地区也在此次撤退之列。据消息人士透露，由于战略考虑，ofo小黄车将只在巴黎、米兰和伦敦三个欧洲城市运营。面对全球范围的业务调整，新京报记者多次联系ofo小黄车，截止发稿并未获得具体的回应。资深互联网观察家丁道师认为，“共享单车海外路线更多地是噱头和宣传公关炒作大于实际的落地。实际对当地的交通运输的缓解，以及绿色出行的帮助非常有限。”ofo的上一轮融资还能花多久？ofo小黄车最近一轮融资方式在2018年3月份。当时ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。该轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。在此之前，ofo小黄车创始人戴威先后两次通过动产抵押的方式，将共享单车作为质押物，以此获取阿里巴巴共计约17.7亿元人民币的融资。“重资产、重运营”打破了资本对于共享单车的盈利憧憬。经过2017年行业厮杀之后，摩拜投身美团怀抱。哈罗单车凭借“农村包围城市”的发展战略赢得了一席之地，获得蚂蚁金服、复星集团等青睐。唯有戴威苦苦坚守。6月，《财新周刊》报道称，一名了解ofo财务情况的人士提供的截至5月中旬的ofo财务数据显示：ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。该消息随即遭到ofo方面紧急辟谣，否认上述报道。6月16日，ofo小黄车取消全国范围内支付宝芝麻信用免押金骑行政策。此举引发业内疑问：小黄车真的没钱了吗？有业内人士推算，ofo每个月用于运维的支出可能就要2.5亿元。还有说法称，ofo每月的运维加调度成本为3亿至4亿元，这还不算员工工资和其他费用。以后者计算的话，ofo在3月份的8.66亿美元（约合60亿元人民币）融资已经过去5个月，在理想情况下，从8月算起，不够花10个月。7月5日，摩拜单车宣布无门槛免押金福利覆盖全国运营城市，无任何条件限制，新用户只须轻松扫码，即可开启骑行，逾2亿摩拜用户可享受免押金骑行服务。这也是摩拜“卖身”美团后，在押金问题上主动出击。面临裁员、滴滴强行收购未果、戴威最后的坚持、阿里与蚂蚁金服转而扶持哈罗单车等种种困境，ofo小黄车的前途备受关注。“卖身”消息频出，ofo再三否认被爆出挪用押金与资金紧张后，ofo频频传出被合并或收购的传言。5月15日，据南华早报报道，ofo已拒绝滴滴的潜在收购要约。有知情人士告诉新京报记者，阿里在这次谈判中支持了ofo的决定。不过随后，ofo联合创始人于信在朋友圈否认了该消息。接近此次谈判的另一知情人士告诉新京报记者，原本阿里支持滴滴收购ofo的，不知为何最后变卦了。事后，知情人士告诉新京报记者，“戴威之所以拒绝滴滴的收购，是因为滴滴没有发起正式收购邀约。”“ofo小黄车能挺过去就独立发展，挺不过去就被收购。”接近ofo的知情人士认为，“即使ofo被收购，对于创始团队来说也未必是坏事，名利都有了。”ofo小黄车财务投资人不再参与融资，目前的融资渠道受阻。7月底，有媒体报道称，ofo和滴滴的谈判或已接近尾声，双方正在就价格问题做最终谈判。于信再次否认，称“不存在的事”。进入8月，新京报记者从多个信源处了解到，ofo和滴滴已经就收购一事有过多次接触。有知情人士透露，收购价格还在进一步降低。“收购价格也在15亿美元左右。”多家媒体也报道了该消息。随后，ofo小黄车发布声明称，多家媒体发布关于“ofo和滴滴谈判已经接近尾声”的相关内容，类似言论皆为不实信息。毕竟，此前2018年4月3日，摩拜是以27亿美元的价格“卖身”美团。资深互联网观察家丁道师认为，ofo小黄车已经错过了最佳出手的机会了，海外市场收缩也必然影响其估值，未来一段时间的运营有待观察。ofo的盈利自救能否成功？ofo小黄车资金紧张已是不争的事实。在戴威的要求下，ofo开始了开源节流的求生行动。除了取消信用免押金，开始了动态计费。部分城市采用起步价+分钟+里程的计费标准。ofo在App内上线信息流服务功能“看看”，内设看点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等频道。ofo方面称，ofo作为现成的流量入口，从出行工具衍生出资讯平台，为ofo的商业化发展带来新的可能。此外，新京报记者注意到，天眼查工商资料显示，7月4日ofo小黄车变更经营范围，增加了设计、制作、代理、发布广告的项目。知情人士告诉新京报记者，“ofo看好定制单车，探索企业定制个性化的车辆在ofo平台运营的商业模式。”上述探索虽然短时间内难以成规模，但相关媒体报道，ofo开始卖车身广告，车身广告最低的价位是160元/辆/月，加了车轴部分广告的品牌定制是2000元/辆/月，最低一个月起订，单个城市起售门槛为100辆。“从目前实际运营来看，商业化运营成效并不明显。”独立互联网分析师季城认为，ofo小黄车在自身骑行体验不佳的情况下，其他企业很难有信心参与商业合作。“ofo的状态你看新闻也知道，很多人在混日子。”ofo分公司员工杨生（化名）告诉记者，此前他负责当地的运维管理，目前打算辞职，“还是早做准备吧，不喜欢公司这种状态。”

2月27日消息，京东今日正式在澳大利亚开设澳新总部，支持本地业务发展并协助两国商家拓展中国大陆市场。据了解，京东选择落地维多利亚州与当地为电商企业提供的机会密不可分。维多利亚州汇集了大量的当地供应商，是澳大利亚唯一的24小时航运港口，当地政府也对电商产业保持着积极的支持态度。据悉，当前京东在澳大利亚售出的产品多为食品、乳制品和化妆品。京东集团董事长兼CEO刘强东表示：“澳大利亚和新西兰的客户对高质量的产品需求很大，而我们进军澳洲的这一举措正是为满足这一需求迈出的重要一步。”目前，京东员工已抵达墨尔本，并计划通过与腾讯的独家合作伙伴关系向澳新地区的用户提供零售服务。此外，澳大利亚和新西兰的品牌还将通过京东微信、手机QQ购物触达中国超过9亿用户。澳新总部也将为澳大利亚及新西兰的中小企业提供低成本高效率的商品流通解决方案。近年来，澳大利亚和新西兰的商品越来越受到中国消费者的追捧。2017年，京东平台中的澳洲美妆个护和家居日用类的商品销售同比增长超过1000%。在品牌销售中，德运(Devondale)、Swisse、A2.、伊索(AESOP)、奔富(Penfolds)表现抢眼。了解到，自2017年6月份内测上线以来，京东澳洲站便涵盖了厨具、家电、家居、3C数码产品等品类，截止目前，京东已上线澳大利亚、俄罗斯、印尼等站点。其中，京东首个海外站点印尼站于2015年11月上线内测，2016年3月正式运营，商品已发展到19个品类、127个子品类，涵盖3C、家电、时尚、奢侈品等，目前前已拥有两千多万用户。此外，京东方面表示，京东还将尽快帮助澳大利亚品牌卖到印尼，加速全球化进程。

7月28日消息，今天，“天猫出海”澳洲站正式启动。通过集运模式和41个自提点的设置，今后，澳洲华人们可以通过淘宝app选购12亿国货。对于本次天猫出海澳洲站启动，天猫海外总监冷月指出，和东南亚市场相比，澳洲华人对天猫/淘宝品牌的认知度高，操作熟练，他们使用天猫/淘宝使用最大的障碍在于物流以及部分选品的需求（比如不知道什么商品会被海关扣压，什么商品支持境外运输）。“因此，澳洲站启动之后，天猫方面将主要从物流等方面改善消费者体验，并希望通过澳洲站的独立运营，为接下来的分国家差异化运营做准备。”冷月如此说道。而对此，天猫也针对当地市场推出了“自提点”服务。目前，天猫淘宝方面将会在悉尼、墨尔本和阿德莱德等华人较多的城市开出41个自提点。这些自提点主要分布在免税店、礼品店、奶吧、物流仓库、加油站等地，通常，一个自提点会辐射到一个社区的人流。据了解，在今年6月12日，即618大促即将开启之际，天猫宣布“天猫出海”项目正式推出。天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。天猫方面透露，目前“天猫出海”通过手机淘宝服务104个国家和地区全球近一亿海外华人市场。“天猫商家，只需要符合出口品质和授权要求，通过现有店铺就可以销售往海外，而且无须增设海外运营团队，也无须考虑跨境物流、支付、商品翻译等问题。”天猫方面如此介绍。

当你来到伦敦喝惯了满大街COSTA的味道，不如去寻找Grind咖啡馆，这家咖啡连锁店以它不同于连锁店的独特性，足以在小范围当中声名远扬。它打破了人们印象中快餐咖啡的印象，每家Grind都有着自己专属的设计风格和体验——在楼上添加国际级录音棚的ShoreditchGrind、能享用到果汁和冰沙的CoventGardenGrind、新古典主义外观的RoyalExchangeGrind……这当中最年轻的也最有代表性的是这家ClerkenwellGrind，作为Grind目前位置规模最大的项目，它在伦敦老街（OldStreet）回收来的大仓库的基础上重新规划了空间，室内大面积粉色和海军蓝碰撞带来强烈但舒适的视觉冲击，同时还配合有复古灯光和黑天鹅绒座椅，在复古当中又充满现代感。ClerkenwellGrind的设计依旧由Grind一直合作的墨尔本设计团队Biasol操刀，Biasol方面也表达了对这间连锁咖啡视觉和体验定义的看法：不同的设计，却可以表达同一个愿景。Biasol此前也有非常多咖啡馆的设计，有兴趣的同学不妨去搜索看看。作为一家餐厅和酒吧，这样柔软的粉色和硬朗的蓝色还实现了从白天到晚上无缝过渡，无论是白天还是晚上，顾客可以得到不同的体验。餐点方面也同样进行了对应：牛油果、鲑鱼和甜菜来打造早午餐，周末还有法式香蕉面包，而在夜晚，ClerkenwellGrind则提供的是音乐和鸡尾酒——咖啡很重要，但当然不只如此。//店铺信息地址：伦敦OldStreet2-4号电话：(+44)02030197177营业时间：星期一/二/三08:00–23:00；星期四/五/六08:00–次日02:00；星期日09:00–19:00线上预约：ClerkenwellGrind官网

国内电商增速已经连续三年下降。艾瑞咨询最新数据显示，2016年中国电子商务市场交易规模20.2万亿元，其中网络购物增长23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放缓。在国内市场红利逐渐见底的情况下，电商的全球化连接和加速向海外布局，将成为2017年的重点。进口电商成为重要增长点说到目前国内的消费趋势，大家最熟悉，感受最深刻的趋势莫过于消费升级。随着消费主力群体从以80后为代表扩散到以泛90后、95后为代表，消费观念也从讲求性价比转向注重品质。对进口优质商品的需求爆发式增长。从2010年开始，国内跨境电商平台陆续出现，并快速发展成为电商品类中增长最快的分支，阿里和京东等综合性电商也随后开启跨境业务，特别是14、15年两年期间，几个重量级的实力玩家像是天猫、亚马逊、唯品会、网易等入局。在新政调整到1年后执行带来的利好推动下，2016年跨境进口电商交易额较往年有很大的提升，根据艾媒咨询的数据显示，2016年中国海淘用户规模达到了0.41亿，增速达到了恐怖的78.3%。据中国电子商务研究中心监测数据显示，洋码头在黑五大促前10分钟的交易额就突破了6000万。而天猫国际仅用7小时超越2015年全天交易额。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%;中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元。仅去年一年，就有小红书、豌豆公主、贝贝网、达令、蜜芽分别获得大额融资，2016年12月29日，国家商务部、网信办、发改委将跨境电商纳入到十三五规划中，成为国家级经济战略的发展方向，跨境电商无疑会成为国内电商业务接下来的重要增长点。经历了几年的初期发展，从去年开始，进口跨境电商竞争全面进阶，拼品类、拼品质、拼服务、拼供应链……电商平台间比拼的是综合实力。根据中国电子商务研究中心之前公布的2016年跨境进口电商在海外布局的成就，就可以看到，仅在2016年一年，国内跨境电商平台竞争之激烈，不管是品牌的数量质量还是服务、配送效率上，各个平台都在全面发力。在品类方面，天猫国际拓展到3700个品类，和14500个海外品牌合作;网易考拉拓展了80多个国家的5000多个品牌;在仓储物流方面，京东在美国、加拿大等国家都设立了海外藏，国内在广州上海等城市设立了保税仓，2015年就宣布与国际物流企业DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务，为京东全球购业务的海外物流环节提供支持;网易考拉甚至可以做到24-48小时极速送货，7天无忧退货。预计今年各平台会继续在品类拓展和仓储物流及服务上发力。扬帆海外布局全球化是趋势埃森哲咨询公司和阿里研究院最新报告预测，2020年，全球超过9亿人都会跨境购物，最大的市场将会是中国。国内消费者购买进口消费品的需求在接下来几年将会被逐渐释放，并逐渐趋向平稳。而下个增长点在哪里呢?走出去拓展海外市场成为不二选择，也是这两年国内电商企业的重要任务。根据笔者的不完全统计，罗列了一下各个平台目前对海外市场的布局。其中，全球化布局最全面，动作最多的，就是老牌巨头阿里巴巴。对阿里巴巴来说，海外品牌通过阿里零售平台进入中国内地市场，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，随着中国市场增长放缓，接下来当然是走出去。阿里旗下的速卖通已经成功拓展了欧美地区，俄罗斯等国、拉美地区的市场。在将海外营收占比提高到50%的目标下，天猫在第8年的双11启动了“全球化2.0”——带领商家集体出海，把首销港台作为探路。阿里巴巴集团CEO张勇之前接受采访表示，未来天猫还将带领国内外商家出海，将全球商品销售到东南亚乃至全世界。最新的动态显示，阿里在今年的重点业务无疑是海外市场布局。根据2月4日的外媒报道，阿里集团将会在墨尔本建立澳大利亚-新西兰总部。虽然阿里并没有正式对外宣布，但是海外总部这一消息代表了阿里全球化的新进程。在这之前，阿里还以投资入股的方式，在美国、印度入股了当地的电商平台，收购东南亚电商平台Lazada。至于另一个巨头京东，在2015年就推出了跨境B2C平台，海外平台全球售上线时推出了英语站和俄语站，帮助海量“中国好商家”与“中国好品牌、好商品”走向全球。对于京东的全球化策略，在之前接受媒体采访时，刘强东也表示，会根据不同国家和地区、不同阶段采取不同的策略。例如在成熟市场可以考虑采用投资并购的方式，比如投资跨境电商Wish，在新兴市场如东南亚等电商发展比较初级的市场，可以考虑复制京东模式。去年有消息称，唯品会在北美市场推出了海外闪购平台VIPme，试水布局海外市场。在此之前的2015年10月份，法国闪购电商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品会通过其附属公司VipshopInternationalHoldingsLimited认购价值3,000万欧元的SPRGroupe股份。未来几年，跨境电商的兴起将为国际品牌进入中国提供巨大机遇，随着跨境电商的进一步成熟，接下来中国品牌走出去也将成为趋势。就目前的情况来看，今年将会有更多平台和资本加入到全球化商路的打通中。

阿里巴巴董事局主席马云昨日在澳洲宣布，阿里巴巴澳新总部成立。阿里巴巴方面表示，更多的澳新中小企业将通过阿里巴巴平台进入中国市场，阿里巴巴将在澳洲建立一套完整的营运基础设施，协助当地企业拓展全球业务。开设澳新总部也是阿里巴巴推进全球化战略的体现。澳大利亚对马云有着特殊意义，马云说：如果阿里巴巴要在一个国家或者地区开启全球化的发展战略，那么就应该是澳大利亚以及新西兰。30多年前，澳大利亚人KenMorley与少年马云结下一生的友谊，并邀请马云第一次出国旅行。对马云来说，Ken是为他开启世界之窗的人。阿里巴巴提供的数据显示，阿里巴巴的平台上有超过1300个澳大利亚品牌，400个新西兰品牌；在2016年双11中，澳大利亚成为销售量第四高的产品来源国。阿里云于2016年底投入服务并开设了数据中心；澳大利亚及新西兰已经有超过1,000间实体店铺支持支付宝使用。澳大利亚邮政已与菜鸟网络展开合作，提供从澳大利亚出口到中国的跨境包裹递送（及包装）的联名服务。阿里巴巴还与澳大利亚邮政签订谅解备忘录，将携手发展首个基于Lazada东南亚电商网络的澳大利亚电商平台。

8月9日消息，据外媒报道，阿里巴巴计划在澳大利亚开展“农村淘宝计划”，将原本只能维持生计的澳大利亚农民带入电商行业，并大力发展澳大利亚的农村电商。对此，悉尼大学商学院的研究人员表示，阿里巴巴此举也将为澳大利亚企业带来许多新商机。据了解，我国农村电商市场迅速发展，2014年市场规模在1800亿元左右，而到了2016年便迅速升至4600亿元左右。目前，阿里巴巴、京东与苏宁等已在农村电商领域发力，而阿里巴巴已将目光撒向海外农村电商市场。而目前在澳大利亚Top10电商平台中，还没有专做农村电商的平台。据了解到，目前，阿里已为澳大利亚近800个偏远农村提供了互联网基础设施，使其能够登入淘宝网，另外还有1万个农村正在建设中。阿里巴巴已还建立了一些中心站，帮助村里的人们在没有电脑的情况下也能下单或销售产品。悉尼大学商学院的高级讲师BarneyTan博士表示：“澳大利亚的这些村庄大多仅能维持生计，且观念还很传统。他们只满足于自给自足，并在死后将土地传给下一代就好。”如今，这些偏远地区的村民可通过阿里巴巴旗下的电商平台获得来自世界各地的产品，同时还可将自己的产品销售出去，实现与世界各地的商业紧密相连。目前，中国市场对进口商品的需求量与日俱增，而澳大利亚仅有几家知名企业登陆了阿里的平台，比如澳大利亚邮政、Blackmores、UGG、Swisse等。他们通过淘宝或天猫在中国市场销售产品，各种UGG雪地靴、澳洲保健品、化妆品、纪念邮票等都收到中国消费者的追捧。而如今，随着阿里澳大利亚农村淘宝计划的展开，未来将有更多澳洲商品入华。此外，还了解到，阿里巴巴集团此前还表示，将在今年年底前于墨尔本设立澳大利亚办事处，以进一步拓展澳洲和新西兰的跨境电商业务，帮助更多当地品牌打入中国市场。而阿里巴巴集团总裁埃文斯也表示，澳洲和新西兰是阿里巴巴全球化战略中的重大组成部分，目前，其与当地政府和监管部门都建立了良好关系，今后将进一步打开澳洲业市场。

中国互联网巨头阿里巴巴公布澳洲扩张计划，将于今年晚些时候在墨尔本设立首个澳大利亚办事处，以实现将20亿消费者与全球数千万商家相联通的目标。ACBNews《澳华财经在线》报道，市值达2000亿美元的阿里巴巴公司全球部主席、前高盛银行家伊万斯(MichaelEvans)将澳大利亚描述为整体版图的“重大组成部分”，并宣布将在澳推行电商+在线支付+物流+云计算的四重战略。伊万斯将率领团队在澳新地区开展路演，向本地企业展示阿里巴巴平台的服务，尤其是在线商城天猫与天猫国际。据称，阿里巴巴目前在中国的活跃消费者用户达到4.23亿人。伊万斯在一份声明中表示，阿里巴巴电商平台将是双向的，既向外国市场出口，也向澳洲进口。另外，还将向澳洲推广支付宝业务，以满足消费者需求。云计算的目的是服务小企业，而“拼图”的最后一块，物流基础设施或许是最重要的。阿里巴巴平台上目前有诸多澳洲企业入驻，包括有机婴儿奶粉品牌商贝拉米、保健品商澳佳宝、超市集团沃尔沃斯与ChemistWarehouse大药房，在售品牌数达1300个。伊万斯还表示，约有50万澳洲本地消费者也在使用阿里巴巴采购海外商品，而他们实际上并不使用中文。中国政府近期推迟了自贸区相关进口商品注册与标识新法规的实施到明年5月。对此伊万斯称，这些变化反映出中国经济引擎向消费领域的转移。十年前中国进口市场规模并不大，但正逐步增长，中国政府开始注重进口产品的管理，法规调整是正常现象。阿里巴巴总裁马云曾宣布到2036年服务于全球20亿消费者的目标，伊万斯称，澳大利亚将在这一过程发挥重要作用，澳洲的优势在于拥有众多消费者需要的高质量产品。他透露，目前阿里巴巴在澳洲已有员工团队，且正不断扩招，有可能设置更多办事处。据悉，MaggieZhou将担任阿里巴巴墨尔本公司执董、JohnOLoghlen担任商业发展主管、JamesHudson担任企业事务与营销主管。

1月24日消息，近日澳大利亚的奶粉一直受到中国消费者的热捧，甚至已经威胁到对澳洲本土的供应。据获悉，年产约1亿升牛奶的澳大利亚塔州西北部乳制品企业VanDiemen’sLand最近以2.8亿澳元的价格卖给了中国商人。澳洲零售连锁Kathmandu的创始人、乳业专家卡梅隆认为，这笔交易对澳洲消费者来说将是一场灾难，尤其是对妈妈们。他表示，中国二胎政策落实后，对澳洲奶制品的需求将大幅增加。“未来几年，澳洲奶粉的需求量可能很轻易地增长50%或更多。”此外，澳洲一些政客也对这笔销售进行了抨击，称其会严重影响澳洲的食品安全，还可能拉高澳洲的奶制品价格。“如果中国拥有并控制了澳洲最大的乳业生产资产，他们就有权利拒绝向澳洲市场供货，这将影响澳洲本土奶制品的价格。”据了解，由于日益盛行的代购行为，澳洲开始了一些列针对华人的限购行为。去年年末，澳洲多家超市贴出了用中文书写的限购令；紧接着，澳洲政府又拦截并没收了一批从澳大利亚墨尔本销往中国的婴儿奶粉。但这些措施仍无法阻止澳洲奶粉向中国的出口，一些品牌还在天猫国际等平台上开设了旗舰店，增加了向中国输奶的官方渠道。

9月2日消息，澳大利亚玛雅百货（Myer）宣布收购英国快时尚品牌Topshop25%的股份，之后，Topshop及Topman将逐步进驻玛雅在全澳的20家百货商场。据了解，几周之前，玛雅百货刚刚宣布，为重振销售额，其将下架100个时尚和家居品牌，为新的品牌让位。7月，玛雅百货曾签下一众国内外时尚品牌，包括FrenchConnection、Seed、Aje、JackandJones、CalvinKleinWhiteLabel和OscardelaRenta.对此，迪肯大学商学院的零售专家SteveOgden-Barnes表示，这一步对此刻的玛雅来说非常有利，它周二刚刚宣布，截止到7月的一年里，其销售额增长了1.7%（同店增长1.1%），达到31亿美元规模。“我认为，近几年玛雅百货的问题在于，它针对不同的客户群体做了过多的尝试。”专家谈道，“当然，在同一个地方为消费者提供各式各样的商品，这是一个百货零售商的本分所在。但问题是，这一点，网购现在已经能做到了。”“过去，玛雅百货引入了太多没必要的品牌。而这次与Topshop的合作以及简化时尚品牌的决心，会让它特点更鲜明。这让玛雅百货更贴近消费者，同时也让其与DavidJones等其他百货区分开。更重要的是，不像其他的品牌（特别是玛雅的自有品牌），Topshop经过市场检验，玛雅能确定它是受欢迎的。”另一位业内人士——墨尔本皇家理工大学时装纺织学院副院长KarenWebster认为，玛雅百货与Topshop的结合是双赢。他指出，玛雅百货的问题源于中型市场的同质化，玛雅百货必须要采取一定措施了。“鉴于玛雅百货流行多年的青年品牌MissShop日益没落，与Topshop的合作就显得尤为重要。Topshop是全球知名的主打年轻人的快时尚品牌，借此玛雅有机会收回失地。”他谈道。“同样，对Topshop来说，它不可能完全复制在其他市场的策略，借玛雅百货之力，它可以更容易地进入澳洲市场。”

刘强东“说错话”京东遭澳洲代购围攻刘强东在墨尔本接受媒体采访时声称“最近几年网上代购的东西90%是假的”，此后，某微信自媒体发布文章，指责京东平台商家冒用澳洲著名连锁药房名义销售澳洲商品，同时未经授权销售著名澳洲保健品厂家商品，并对刘强东上述言论进行了驳斥阿里12亿增资新加坡邮政打通跨境物流阿里巴巴将投资1.38亿美元增持新加坡邮政股权，同时，增资新加坡邮政旗下冠庭国际物流约6785万美元。新加坡邮政主要从事邮政、物流和零售服务，目前阿里是其第二大股东。借助新加坡邮政，菜鸟网络打通了东南亚、巴西等地的跨境电商专线，并筹划推出跨境时效产品。据了解，去年5月，阿里巴巴集团已斥资2.49亿美元战略投资新加坡邮政。蜜芽宝贝更名蜜芽启用汪涵做代言人近日，国内跨境母婴电商蜜芽宝贝宣布改名，同时其域名www.miyabaobei.com也已更换为www.mia.com。蜜芽以母婴用品起家，这次“去宝贝化“的更名，表明其由母婴消费升级为亲子家庭生活消费。其透露，日后将发布母婴界COSME大赏榜单，联合明星家庭推出育儿知识系列图书或视频，提供品牌定制服务。顺丰公布国际化最新战略：全球布局20个仓顺丰国际电商事业部成立于2014年，主要负责顺丰的国际业务。据悉，顺丰的直发业务已可以覆盖全球241个国家，未来并将从客户层、流向层、产品层发力；网络全球化方面，顺丰将通过建立20个全球仓网，来覆盖4个主要目标市场。其中包括北美、欧洲、澳洲等地，以最终实现建设自有生态链的目标。速卖通物流计划曝光：与菜鸟密谋设海外仓速卖通表示，将跟菜鸟物流联合推出一款物流服务，以解决平台上卖家物流纠纷。今年还将投入1亿以上的资金来重点解决此类问题，并表示通过其平台进行物流服务出现问题全部是平台的责任。其透露，在今年，速卖通会与全球五个以上的国家建立战略合作关系，并跟菜鸟物流合作推出海外仓服务。不满足于黑五亚马逊9大国际站联合造节日前，亚马逊宣布将7月15日定为PrimeDay，并将在这一天提供比黑色星期五更多的优惠。全球性活动PrimeDay仅向其会员开放，届时，亚马逊将在法国等9地推出大规模促销活动。会员可享受免运费、限时送达等服务。亚马逊还将提供秒杀商品和极速服务并举行PrimeLivingPhotoContest活动。大S老公汪小菲闯跨境电商密谋台北餐饮汪小菲透露饭店业、跨境电商及观光地产业将是他未来事业三大重心。其将利用天猫平台并采取O2O线上、线下方式来经营跨境产业。近日，汪小菲率领湖畔大学同学赴台参访，这也是湖畔大学青年企业家首度赴台交流。据悉该大学是由阿里巴巴创办人创立。转运四方为eBay海淘开路推定制快转模式转运四方与eBay的合作将于7月12日正式启动。其表示，新模式“极速快转”可实现包裹的“快进快出”，物流时间可控制在5至9个工作日内。据悉，2014年底，双方就曾推出过海淘转运优惠活动，今年，转运四方将开通海外多国转运路线。目前，其已与eBay、天猫、中国银行等建立合作关系。杭州跨境综试区受宠:质检总局发16招力挺本次新政中，质检总局从多方面促进跨境电商健康发展。内容涉及监管模式、清单管理制度、电商规范认证、综合保税区建设、口岸建设、风险监测、贸易研究、纠纷解决、技术保障等方面。早在本月初，杭州海关、杭州检验检疫局、省、市国税等监管部门已出台了相关促进跨境电商发展的新举措。福建9大措施支持电商跨境业务受“照顾”近日，福建省人民政府办公厅发布了关于加快电子商务发展九条措施的通知。该措施提出，该省将在海关特殊监管区设立跨境电商集散配送中心和展示交易中心，并对符合条件的跨境电商企业给予补助。此外，还将对落户福建省自贸试验区的龙头企业实施奖励政策。

什么值得买CEO换帅原京东副总裁出任原京东副总裁那昕将担任什么值得买CEO，负责企业整体战略及业务。而作为创始人的原任CEO隋国栋，将继续关注公司业务发展及消费领域的投资事务。据悉，那昕曾主导京东进入智能硬件领域，并推出京东硬件平台“JD+”计划。此外，他还曾全面负责京东智能集团生态体系建设、孵化器、加速器以及智能硬件领域的投资并购工作。近日，京东全球购澳大利亚招商会暨“澳洲馆”启动仪式在墨尔本召开，刘强东在致辞中表示，京东将凭借自身在中国电商领域的优势，以及京东全球购的“自营+平台”双轮驱动的业务模式，为澳洲品牌和商家提供电商销售平台，并透露三个月内会有大动作。唯品会挖驻外海淘买手10城齐招募唯品会将首先在首尔、悉尼等国际一线城市寻找适合的产品，而此次招募也是为正式发展海淘业务进行人员准备。据悉，在今年5月，唯品会CEO就曾表示公司将进军跨境电商，6月初，唯品会正式开通了专属的海淘跨境自建仓库，将跨境直购物流运输提速90%，并在年中大促中推出了海淘专场。小红书拿下日本市场牵手美容网站@Cosme社区电商“小红书”近日已与日本最大美容综合网站@Cosme、日本最大药妆店集团麒麟堂以及松下电器达成战略合作。而美国和韩国则将成为小红书下一个突破点，该公司将利用其社区大数据，实现广告最优匹配。据了解，小红书购物笔记（即社区产品）2013年底上线，两年内销售额已超过2亿元。跨境电商“波罗蜜”完成两轮亿元级融资投资方包括成为资本、新加坡伟高达创投、LBInvestment等四家风投。因产品差异化，波罗蜜app还未上线便在一个月内先后获得两轮亿元级投资。其延续了传统电商的运营模式，在波罗蜜app中载入了移动视频互动技术，并利用员工拍摄采购地商品价格标签，来实现商品定价透明。据了解，该跨境电商平台，从采购到仓储全部自营，除了在中国上海设立总部外，在日本、韩国及香港都设有运营中心。海购丰运瞄上日淘热潮开通日本转运线路该日中转运线将于2015年7月15日正式开通，此线路采用专属航运直飞方式，入库当天立即发货，并支持香港自提服务。近日，海购丰运也正式开展了中日转运线的公测活动。此前，转运四方和中国邮政旗下的中邮海外购也相继开通日中转运线。汇通天下牵手易票联密谋跨境一站式服务本次汇通天下和易票联合作，主要推出了全球采购卡和支付网关这两个产品。前者拟通过环球采购账户完成境外货物采购的结算，并利用保税仓进行仓储实现物流配送。据悉，易票联是第三方零售支付服务提供商，为首批广州海关跨境贸易电子商务备案支付企业。而汇通天下为一级代理国际快递、国际空海运物流企业，总部位于深圳市，在香港、北美等地设有分公司。友阿海外购开线下体验店将在湖南开50家其海外购线下体验店将采用线上销售、线下展示，实物展示与虚拟展示相结合的形式在友谊商店、友阿百货双同步开启。首批展示的商品主要包括母婴用品、美容彩妆等，囊括了来自英国、美国等14个国家的海外正品，用户可通过现场扫码下单。此外，友阿董事长透露，未来将在线下体验店引进更多商品。海外购西集网新增保税发货：三大类目先行西集网继美国仓、日本仓两大海外仓直邮后，又新增国内保税自营仓。其免税自营店全部由国内仓发货，包括2个保税仓和1个国内中转仓。免税自营店免去了国际物流配送环节，收货时间将大幅缩短。目前为止，西集网免税自营店有个护美妆类等三大类目，商品均是包邮包税。西集网方面透露，未来还会开发更多的商品板块。据了解，西集网成立于2014年12月，网站于2015年3月30日正式上线。跨境平台落地富舜投资试水互联网金融7月1日，互联网+海外投资平台“小组涨”正式上线，该平台成本低，初期主要目标人群定位在高净值客户。其主要分为“主题投资”及“海淘”两大板块。前者涵盖美国、新加坡以及中国香港市场股票组合，其投资组合主要来源于准ETF组合、概念股等；海淘”业务板块涵盖了海外置业、海外基金等产品。此外，该平台还推出了国内首只海外酒店股权私募基金-“全球赢壹号”，基金管理人为美国私募基金公司Keystone集团。

近日，京东集团CEO刘强东在澳大利亚墨尔本接受媒体采访时说出的一句“最近几年网上代购的东西90%是假的”让京东全球购遭受了不小的危机。据了解到，京东现在已成为澳大利亚代购圈的众矢之的。京东遭澳洲代购围攻？刘强东发表上述言论两天后，主要做澳洲商品测试的某微信自媒体发布了一篇名为《京东谎称ChemistWarehouse官方旗舰店，澳洲总部知道吗？》的文章，指责京东平台商家冒用澳洲著名连锁药房ChemistWarehouse名义销售澳洲商品，同时未经授权销售著名澳洲保健品厂家Swisse的商品，并对刘强东“网上代购90%是假的”及“个人代购能存活是因为灰色、违法、逃税”等言论进行了驳斥。这篇文章在短时间内受到了大量的关注，并被大量主做澳洲代购的微信号转发，特别在澳大利亚的华人圈子，传阅量非常之高。京东方面称，这是一场澳洲代购群体针对京东的“有组织的报复”。其解释，除了刘强东的言论，这场舆论战背后的根本原因在于京东进入澳洲直接和品牌商直采后，冲击到了代购们的生意，甚至影响了他们未来的生计。整个事件的背景是发生在6月29日和7月1日，京东全球购在澳大利亚墨尔本和悉尼分别高调召开了两次规模颇大的招商会，受到较大关注。对于《京东谎称ChemistWarehouse官方旗舰店，澳洲总部知道吗？》文章中提到的几点质疑，京东发来了解释：首先，ChemistWarehouse旗舰店在京东全球购确实是有授权的，只是后来ChemistWarehouse与代运营商家之间发生了价格策略不一致的情况，才暂时把旗舰店撤下;京东也实属无奈。其次，关于Swisse在中国没有授权零售商的问题，其实是发帖者在偷换概念。其实如Swisse等保健品品牌，在中国大陆原本就没有任何一家的授权零售商，目前只能通过跨境电商渠道在中国销售。“京东全球购或天猫国际的商家，在售卖Swisse产品的时候，其实都是通过香港的经营主体，从Swisse在澳洲本地的授权经销商处拿货，货源本身是没问题的；而香港本身也是支持平行贸易的地方，其操作都是合理合法。如果说合法注册的跨境电商都无法保证货源真实性，那代购们就能吗？”代购VS跨境电商利益之争一位业内人士表示，刘强东所说的“最近几年网上代购的东西90%是假的”的言论确实有些偏颇。“虽然目前网上代购假货的数量不少，但应该到不了90%这么高的比例。”但整个事件背后折射出的却是跨境电商模式兴起后，与传统海外代购出现的巨大利益冲突。一位在墨尔本经营多年的华人经销商说，澳洲代购是一个非常庞大的群体，从留学生到家庭主妇再到公务员等等，目前在澳洲全职专业做代购的人数在300-500人，其中规模最大的年销售额超过2亿人民币。过去，代购在中澳贸易充当了非常重要的角色，可以说是跨境直邮市场的先驱者，也起到了教育中国市场的作用。而他们的另一个重要角色则是澳洲商品的爆款推手。很多澳大利亚的知名品牌，譬如Blackmores、Swisse、A2等，都是在代购们一轮轮不遗余力地推广下，才逐渐为中国消费者所熟知、所推崇。同时，澳洲的专业代购群体也非常有组织性。“悉尼的超级大代购都有自己的群，经常会有目的性地去推一些商品，大家一起通过国内的一些特定渠道，比如淘宝、微信、微博合力去捧火某款商品。”澳洲代购80%以上的商品是通过去澳洲本土超市Coles、Woolworth，连锁药房ChemistWarehouse等渠道扫货获得，还有一部分规模大的代购则注册了公司，直接向品牌商采购一部分货。代购们采购到商品后，加价10%-100%卖给中国的C端消费者，虽然彼此间也有一定的竞争，但大多数情况下“井水不犯河水”，每个人都有自己特定的一批老客户，也保持着还不错的利润。而代购们这一直以来的好生意则在天猫、京东、聚美优品等国内电商不计成本地杀入跨境电商后，发生了改变。两者会发生巨大利益博弈主要是由于在商品上的高度重合，目前两者主要销售的、或者说能够带来主要销量的都是市场上已有的爆款。对于国内电商、尤其是自营电商而言，规模化的商业模式导致其SKU数无法大规模地扩充，初期只能将资源集中在某几个品类和品牌上，而代购则受制于实力的不足，缺乏独立拓展商品的能力。同时，谁都不愿意承担教育市场的成本和可能存在的巨大风险。因此，当国内电商通过去品牌商处直采的方式缩短中间环节，通过大批量的采购和规模化的物流去压低成本，再加上初期疯狂的补贴，使得这些卖爆品的代购多少有点“穷途末路”的感觉，至少在心理层面已受到了冲击。此前，业内曾流传聚美优品、蜜芽宝贝提着现金去日本采购花王，称有多少要多少。聚美优品通过资本的方式直接介入韩国化妆品的品牌端，这些动作都对做这些品牌的代购产生了实质性的影响。虽然跨境电商来势汹汹，但实际上目前海淘的绝大部分交易额仍通过海外代购产生，而不是跨境电商。一位资深跨境电商人士表示，保守估计，淘宝全球购的日交易额在2.5亿元人民币以上，而2014年除了天猫国际以外，没有任何一家国内电商的跨境电商进口业务的年交易额能超过10亿元人民币，市场基本属于蓝海。天猫国际、京东全球购，聚美极速免税店和洋码头都瞄准全品类商品，显然是看准了这块海淘市场。海外代购与跨境电商的这场战争在相当长的一段时间内会持续下去。代购未来何去何从？一位进口电商创业者表示，个人代购的模式长久以来就存在，放大了说实质上就是淘宝的C2C模式，而这种模式会一直存在下去。但首要一点是必须要走向阳光化和正规化，走私、逃税、假货等问题不能再犯。而这些代购未来将走向何方？目前可见的有两条出路，有实力的代购逐渐做大，掌握了一定的供应链能力，成为天猫国际、京东全球购、洋码头或微商渠道上的小B或大B类商家，或者自己做独立电商。“实际上这部分人已经不能称之为代购了，他们走得是囤货卖货的路线，而不是消费者有了代购需求，再去采购。”另一条道路则是成为具有独立选款能力的买手，去抓长尾市场，满足消费者碎片化、细化的需求。目前洋码头扫货神器、海蜜、街蜜等基于移动端的C2C平台就搜罗了这样一批买手。“对于他们而言，只有不跟跨境电商去围着现有的爆款比拼，才有可能存活下来。”“跨境电商做的是规模化生意，导致它们的商品覆盖能力是非常有限的，也无法满足每个消费者定制化的需求。在这样的缝隙之中，代购们终究是能找到方法存活下来的，但空间肯定会受到一定程度上的压缩。”一位业内人士说道。

用手机叫直升机，你会尝试吗？打车软件鼻祖Uber在美国已经实现了这一功能，现在，它要把这项服务引入中国。近日，Uber将在中国推出#UberCHOPPER一键叫直升机服务的消息被传出，4月25日，只要你打开APP，一键点击“直升机”特别按钮，就有机会乘着超级酷炫的直升机俯瞰上海，体验空中翱翔的兴奋。过去两年里，在中国的打车软件市场，Uber的竞争对手滴滴和快的，已经拿下了超过90%的市场份额，更多拼车、专车相关的打车软件，也如雨后春笋般冒出，作为打车软件鼻祖的Uber能否在众多竞争对手中脱颖而出，依然面临不少成长的烦恼。交通工具还是旅游产品？根据Uber的计划，4月25日的一键叫直升机服务，会由豪车与直升机联合完成。首先，一辆全新梅赛德斯-奔驰CLS运动轿车会来到你家门口，穿着西装革履的专业司机将你送到高东直升机场。然后，你可以乘坐价值6000万的EC135直升机冲上云霄，飞跃上海著名景点和地标性建筑，全程约40公里，飞行时间约30分钟。直升机飞行行程结束之后，豪华运动轿车将会把你送到魔都内任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已经在美国、澳大利亚墨尔本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地开放了叫直升机的服务。不过，在中国的直升机服务与美国的还是有挺大的区别，那就是前者实际上属于旅游产品，后者则是真正的出行工具。记者从为Uber提供直升机服务的供应商启德通航处了解到，25日为Uber提供的直升机线路，其实是公司四月初就在上海开始销售的一款旅游产品，25日的直升机服务，相当于这一旅游产品由Uber买单，再以更优惠的价格提供给使用Uberapp的消费者体验。“25日的直升机服务只进行一天，接下来双方会根据市场需求看是否要持续，或者增加更多线路，”启德通航董事长金海波告诉记者，不过，由于中国的低空尚未开放，任何飞行都需要时间来审批，用直升机作为及时响应的交通工具还不现实，即使是这款旅游产品，也是公司事先获得了审批，每次飞行依然需要提前一天报备。冲出打车软件红海如此看来，Uber在中国提供的直升机服务，更像是一场吸引眼球的营销活动，不过，Uber上海总经理王晓峰，并不在意如何定义直升机服务的性质，“Uber一直想不断地为消费者带来惊喜，如果体验很棒，那自然就会口碑相传。”在中国这个潜力巨大又竞争激烈的市场，如何让品牌在用户中流行起来并制造持续的关注度的确很重要。根据易观国际最新发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第四季度》，截至2014年12月，中国打车APP累计账户规模达1.72亿，其中快的打车和滴滴打车合计99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多专车、拼车软件也在通过不断融资，抢夺着市场份额。滴滴和快的之所以能够更快吸引到客户，与其不停的发放优惠券不无关系，Uber同样使用了补贴策略，不过补贴方向重点放在了司机端。公司还与整车品牌合作厂商DS合作，为Uber平台上的租车公司合作伙伴和人民优步拼车车主提供“零首付，零利率，零月供，零压力”的购车金融解决方案。多位同时开通滴滴、快的、Uber账号的司机告诉记者，从补贴政策来看，Uber的补贴力度的确更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并减少对司机端的补贴后，人民优步依然在执行早高峰最高3.5倍的补贴力度，不过，与滴滴的叫车频率相比，消费Uber的客户还是相对少了些，而且司机接单时完全看不到乘客要去的目的地。对此，王晓峰告诉记者，除了补贴，Uber希望的是通过提高用户体验来培养忠实的客户，这也是司机的软件上不显示目的地的原因，而与某些打车软件另外的不同是，Uber的派单机制是距离叫车人最近的司机优先抢单，而不是距离远但手机网络更快的抢到。安全隐患和刷单烦恼对Uber来说，能够在中国拥有更多的车辆提供服务，比获得更多的乘客来得更加迫切。目前，公司主要通过两种方式获得车辆和司机：相对高端的专车是与具有营运资质的租赁公司合作，拼车概念的“人民优步”则是吸引私家车加盟，费用比出租车还便宜，补贴标准却比豪华专车还要高。但也正是“人民优步”的诞生，让Uber在国内也面临着和国外一样的乘客安全的困扰，如何保证这些司机是绝对安全的？对此，王晓峰指出，对于每一位加盟“人民优步”的司机，Uber都会委托专业的公司进行背景调查，同时乘客在乘车时也会获得相应的保险。不过，经常乘坐Uber的李小姐，还是遭遇过司机因为被查到酒驾而被迫中止行程的情况，更让她不解的是，Uber官网上没有客服电话，有问题只能通过微博或邮件沟通。根据记者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的确没有设置电话客服，对司机端的客服则是采用了外包团队，因为在中国，全职的Uber员工还只有几十人，每个城市都有一个团队，且没有总部概念。比如在上海的全职员工就只有9人，北京的全职员工也是个位数。王晓峰也坦陈，未来最大的阻力和风险，就是怎样才能尽快找到更好的员工。而在中国，Uber面临的另一个烦恼，是如何更有效地制止“聪明”的司机们通过刷单制造出的“虚假繁荣”和“补贴浪费”。做了多年出租车司机的老张，就通过刷单赚到了不少钱。比如有天他接了一单Uber从市中心到郊区后，通常会打开乘客更多的滴滴专车抢一个回市区的新单，同时再让司机微信群里的任何一个小伙伴“打一针”Uber(由于Uber打车屏幕上定位目的地的是针头图案，司机们将其称做打针)，就可以同时获得来自Uber的车费和补贴，这样真真假假的跑单刷单，一天赚个1000块并不难。这样的刷单行为，Uber并非不知道，上一周还因此封停了几百个账号，不过，依然有大量的刷单大军，活跃在各个司机微信群中，当然，他们能够刷的不只是Uber，还有滴滴和快的。

【一起惠讯】3月5日消息，一起惠获悉，总部位于墨尔本的在线客户支持方案提供商Influx.com获得25万澳元（约22万美元），投资者包括99designs的创始人MarkHarhottle、天使投资人LeniMayo和Sitepoint集团。前99designs和Sitepoint的开发者MikeyDeWildt创建了Influx，通过每月收取服务费用赢利，帮助高科技初创企业解决扩展业务问题，同时提供客户服务。网站上有五种不同价格的方案可供初创企业选择，潜在客户可以先试用两周名为“每日基本支持”的免费方案。Influx.com的工作流程很简单：当一个和客户服务有关的邮件进入了初创企业的收件箱，DeWildt和他的团队将会回复和处理那些相对简单的，这样企业创建人将会有更多时间去处理更重要的事情。DeWildt表示，Influx不会成为下一个Zendesk（一个顾客服务软件）。他认为市场上充满了Zendesk的相似品，而Influx是一个客服工作人员团队。目前这个团队仅有六名成员，他希望在未来六个月里另聘10名员工。“当你在高科技领域创建一个新业务时，你本身就选择了全球化。一下子全球的客户都在买你的产品，使用你的服务，但是还没有一个价格合理的全球客户支持团队。”DeWildt说。他还表示当用户查询量变成了大量涌入的邮件，企业就无法将注意力集中在产品提高上，而且不得不雇佣一些专门处理客户服务的员工，但这样就会加大企业的开销。他表示Influx有计划讲业务扩展到全球的计划，并且提供一个持续的7*24小时客户服务模式。

据国外媒体的报道，美国在线叫车服务Uber日前表示将进军亚太市场，并将启动亚太地区的人员招聘和团队组建工作。据了解，Uber此次计划在班加罗尔、广州、海得拉巴、吉隆坡、马尼拉、墨尔本、新德里、首尔、上海、深圳、新加坡、悉尼、台北和东京开通在线叫车服务。同时，Uber官方网站的信息显示，亚洲各地分支机构的近30个职位处于招聘状态，其中大部分为总经理、运营和物流经理及社区经理。其实Uber在去年8月就已经登陆上海市场，而此次更是把深圳和广州纳入到服务范围之内，同时Uber还表示计划未来在北京和香港开通服务。由于受到上海本地出租车行业的激烈竞争以及政府严格的监管，Uber已经将该地区的服务费调低30%，同时起步费也将为当初的一半，希望能够吸引更多的客户。