【一起惠返利网讯】10月29日消息，唐狮电商总经理戴成其对一起惠返利网表示，在今年双十一大促，唐狮电商渠道中新品的占比将达到85%，且全都是线上专供款。唐狮天猫旗舰店戴成其强调，今年双十一，唐狮不会再去追求相对低价，也不会去追求销售数字和增速，而会着重在客单价及产品品质的提升。去年双十一唐狮的客单价为180元，今年将努力提升到240至250元。据悉，唐狮今年上半年的一项重要举措是固化电商渠道的价格体系，如唐狮羽绒服现在的售价被固定在329元、359元和399元，不再轻易变动。目前，唐狮双十一的前期准备工作已基本完成，共备货价值7000万元。仓储上，唐狮已与各快递公司协商，提前外招并培训，将仓库人手由100余人增至300余人。双十一来临后，将采用24小时两班制，日夜不间断发货，力求在买家拍下商品后的15分钟内完成出库。

【一起惠返利网讯】10月29日消息，有知情人士向一起惠返利网爆料，家居巨头红星美凯龙董事长车建新发出了三大禁令，严禁红星美凯龙线下卖场推广天猫双十一促销活动。据上述人士提供给一起惠返利网的一份截图显示，红星美凯龙集团某高官在内部工作微信群“集团营运条线”中宣布了以下三项举措：严禁任何商户以任何形式在卖场内传播或推广其他电商线上的双十一活动；严格查处商户使用天猫POS机给线上做销量；严格禁止商户为工厂在其他电商线上的订单送货安装。该高管在微信中坦言，近期有大量品牌将在红星美凯龙的门店开展天猫等电商双十一活动，并将红星美凯龙视作体验店。微信中还提到，要求集团内部人员给商户开动员会。“告诉他们这是红星在保护他们，他们帮线上配送是为了蝇头小利在革自己的命。”一起惠返利网经过多方求证，该名高管正是红星美凯龙董事长车建新本人，其微信头像也与车建新在新浪微博认证的头像一致。显然，并非每个人都能向天猫双十一投出赞同票，尤其是首当其冲的线下传统渠道。车建新和万达董事长王建林一样，并不认可电商的吞噬能力可以摧毁传统零售业态。“10年后，如果单纯电商在中高档零售市场的份额超过15%，我给王健林和马云各1亿元。”车建新日前在接受媒体采访时透露。另一方面，车建新对红星美凯龙自有电商业务寄予厚望。自去年重金打造的电商平台红美商城开始，红星美凯龙就对电商进行了一系列的尝试。尤其是在O2O场景的使用上，红星美凯龙更希望将传统渠道的线下展示优势与电子商务的高效运营结合在一起。但是，天猫双十一的做法似乎在向红星美凯龙发出挑战。早在今年8月份，就有商家向一起惠返利网透露，天猫将在今年双十一期间与线下有实体门店或专柜的传统零售、品牌商展开O2O联合促销。这一消息很快得到了天猫的证实。根据天猫官方的说法，今年双11打破线上线下商业界限，整合全国1000多市县的3万家线下门店，线上线下共同参与大促。包括银泰百货、优衣库、GAP、IT、玩具反斗城、宝岛眼镜、银泰、鄂尔多斯、宏图三胞等300多品牌及百货将全面向双十一“靠拢”。从天猫双十一目前阶段的预热准备来看，家居家纺等品类由于具备较高单价，将作为抬升整体销售业绩的重要资源。一起惠返利网注意到，目前已有多家线下零售渠道开始摆放天猫双十一宣传海报、二维码，并发放优惠券。而近期，借助双十一预热，支付宝POS机也开始大举向零售店渗透，进而实现在线上预订后、实体店刷“支付宝POS机”付款、取货的交易闭环。业内人士分析，天猫双十一O2O的玩法对于以商业地产为核心模式的传统家居卖场极具破坏力。首先，品牌商作为传统大卖场的核心资源，在卖场放置易拉宝、海报等，鼓励用户去天猫买东西，这无异于王府井摆个牌子，怂恿顾客到百盛去卖。其次，品牌商的线下柜台需要经卖场银台统一结算，商场方面很难认同天猫发送的优惠券。再者，支付宝POS会让品牌商直接绕开卖场，从而为避开发票、逃交返点费等提供了可乘之机。“因此，红星美凯龙的三条禁令都非常具有针对性，的确是有备而来。”据一位接近家具电商人士称，红星美凯龙抵制双十一的行为或许只暴露了线下大卖场不满与不安的冰山一角，这种情绪背后，势必会引发更多的卖场联合“抗争”。至于品牌商，在这场线上与线下的“二选一”抉择中态度则相对明晰。“如果只是红星美凯龙一家抵制天猫还好，最怕的是所有传统家居卖场联合起来。这会让天猫和品牌商都感到尴尬。”一位浸润家具行业多年的品牌商告诉一起惠返利网，虽然受到电商冲击，但家居大卖场对于品牌商的掌控能力至少还能保持两年左右。

【一起惠返利网讯】10月28日消息，轰轰烈烈的双十一备战阶段，最忙的除了淘宝天猫的卖家，还有其背后的服务商，比如店铺视觉设计人员。一起惠返利网日前联系到杭州的“夜行人电商视觉”销售经理李晓磊，对方描述了其团队在双十一前夕空前繁忙的工作状态。李晓磊告诉一起惠返利网，双十一的预热不单单包括备货和引流，店铺的整体设计、商品的拍摄等视觉设计环节也将直接关系到最终的销量和用户体验。对立足于视觉设计的策划团队来说，双十一的备战几乎将其带入了年度最忙时刻。很多卖家从7月份就开始准备，且对效率的要求比平时更高，夜行人团队的业务量和工作量都明显增大，周末加班和深夜加班是常有的事。这种忙碌状态会持续到11月中旬才会告一段落。“不过，真正到了双十一当天，我们就是最闲的。”李晓磊笑道。双十一对视觉设计团队来说也是极大的考验据李晓磊介绍，夜行人的核心定位是“广告公司”而不仅仅是店铺装修或美工设计，其要做的是基于视觉设计塑造品牌、促进销售。目前，夜行人的主要业务包括店铺整体策划（包括首页策划、详情页策划等）、视觉改善（在店铺原有美工基础上进行加工）、活动策划（如双十一）、产品拍摄、美工等。“在店铺有限的空间里，先放什么、后放什么都有独特的逻辑，对销售也有不同的效果。”李晓磊告诉一起惠返利网。尤其在双十一期间，夜行人的设计会有更强的销售指向性，最大限度地刺激消费者购买，提高访问深度、页面转化率是其主要目标。图为夜行人的页面模块策划案例为了能让视觉更有效地为销售服务，前期的调研非常关键。李晓磊透露，其团队在双十一前期会进行1~2个月的市场调研，包括客户竞品的情况、客户自身的优劣势，然后进行定位分析，做整体的视觉策划方案。不过，目前在淘宝、天猫愿意为“视觉设计”做大投入的店铺并不多。夜行人的客户大多集中在有一定规模的传统品牌，如休闲服品牌森马、童装品牌巴拉巴拉、剃须刀品牌超人、丝绸品牌万事利等天猫旗舰店，这类品牌有两个大的特色：1、有品牌和视觉意识；2、舍得花钱。“现在很多淘宝天猫卖家还处在简单的卖货阶段，对品牌、视觉的认识不够，有的卖家简单地将视觉设计等同于美工，所以舍得在这方面花钱的卖家并不多。”李晓磊告诉一起惠返利网。据他介绍，目前夜行人的收费方式是包年，价格在100万/年左右，有的甚至高达300/年。这也是很多小卖家承受不起的。而除了在PC端店铺的视觉设计，夜行人也正在尝试拓展移动端的业务。据了解，夜行人已经与某传统品牌合作进行品牌App的视觉策划和设计，以跟上阿里巴巴甚至整个互联网的移动化步伐。据了解，夜行人总部位于杭州，另外在义乌、宁波、绍兴等地设有分公司。其中，杭州本部员工在50人左右，义乌分公司有100人左右。据李晓磊透露，夜行人目前正在筹备广东地区的分公司。

【一起惠返利网讯】10月28日消息，去年双十一期间因支付还要排队而烦恼的用户或许将松一口气。据阿里巴巴技术保障部透露，双十一期间，天猫可支撑全中国网民同时涌入天猫，无需在支付的时候排队等候。阿里巴巴方面表示，天猫今年双十一期间特别注重无线渠道，尤其是支付宝钱包，确保整体交易指标能力超过2012年全站PC+无线的总和，进而让每个智能终端客户均可以随时随地快捷下单。据一起惠返利网了解，阿里巴巴今年在海外投资数千万，新增设100GCDN宽带，让用户在全球都可以访问天猫、淘宝等阿里系电商平台，并且快速完成支付。省却支付排队环节，得益于阿里巴巴技术去IOE（IBM——服务器提供商，Oracle——数据库软件提供商，EMC——存储设备提供商），从而保障了支付宝技术团队轻装上阵。官方透露，今年双十一期间，可以支撑数万人完成支付体验。此外一，为了此次双十一，阿里巴巴还新增加了两万多台服务器进行扩容，以保证平台和卖家的顺利交易。与此同时，这两万台云服务器并不会增加额外运营成本。“按照这几年的经验，过去一年的峰值往往会成为第二年的常态，因此，增加这两万多台云服务器也可以看做提前为2014年电商快速发展打下一个良好技术基础。”阿里巴巴技术保障部表示。一起惠返利网还从多方面了解到，在技术环节，阿里巴巴已经准备了多套应急预案。阿里巴巴技术部门已经针对双十一进行了上百次的内部演习。回顾去年双十一，开始第一分钟，支付宝的付款笔数达到13.6万笔。但随着天猫商城流量瞬间陡增，也使支付宝系统几近瘫痪。此外，多家商业银行支付系统同时生了拥堵，支付宝也被迫启动排队系统。这在一定程度上影响了用户的购物体验，部分拍下商品的用户未必能及时付款，以至于最终未能在双十一当天为天猫和淘宝“贡献”交易额。值得注意的是，时任天猫总裁的张勇此前也曾表示，天猫曾为防止大促当日出现支付故障，准备好了预防方案，“一是引导支付宝用户提前充值，很多消费者提前充值，成功缓解了支付的压力；二是做了大量应急预案。”但这一预案并未能保证天猫双十一当天有圆满的用户体验。

【一起惠返利网讯】10月25日消息，电商的双十一大战已经进入倒计时，营销和广告成为各家企业前期预热的重要功课。一起惠返利网从部分营销服务商了解到，电商企业在现阶段的流量抢夺战已经初现端倪。“电商客户在双十一前期的广告投放增长非常明显，有些客户一天的投放相当于以前一周的投放额。”国内实时广告竞价平台品友互动CEO黄晓楠告诉一起惠返利网。网络营销平台亿玛在线营销副总裁朱启功也表示不少电商客户已经开始抢先布局双十一的流量抢夺战，尤其是天猫店铺。相比之下，现阶段独立B2C对于外部流量获取的需求更弱。天猫店铺是这阶段营销的主力，图为骆驼天猫旗舰店的门户广告另一个双十一预热营销的特点在于，广告客户对于ROI的要求明显弱化，“这个阶段最重要的是获取流量和关注度，对于转化率的要求不会太苛刻。”朱启功表示。品友互动黄晓楠也表示，流量将是这一阶段电商营销的主要关注点，“当然转化率也会有衡量，但由于双十一期间将是电商在一整年中的高峰，所以转化率一般都不成问题。”此外，电商对广告需求的扩大和投放力度的加强也将导致广告价格被抬高，尤其是以竞价机制为主要投放形式的品友互动。黄晓楠向一起惠返利网分析，出现价格增长是必然的，但涨幅不会很大。“一方面，DSP相比其他广告形式的性价比更高；另一方面，我们每天对接的PV流量达到50亿，不太容易出现很多广告主同时抢一个曝光机会的情况。”阿里巴巴近日对于其移动应用“来往”的疯狂营销以及阿里妈妈无线端生态的完善让移动营销成为今年电商（尤其是淘宝、天猫店铺）的又一热点。针对这一趋势，品友互动方面透露，其已经在今年推出了移动端DSP产品，并对接了国际最大的移动广告交易平台，为电商的移动营销做准备。不过，亿玛在线旗下移动营销平台易积分方面则表示目前电商在移动端的广告投放还不是很明显。据易积分相关负责人介绍，目前电商的移动端营销主角依然是大型平台商，广告计费方式以CPA为主。现阶段，电商应用获得一个激活用户的成本通常在2元以上。

【一起惠返利网讯】10月25日消息，电商的双十一大战已经进入倒计时，营销和广告成为各家企业前期预热的重要功课。一起惠返利网从部分营销服务商了解到，电商企业在现阶段的流量抢夺战已经初现端倪。“电商客户在双十一前期的广告投放增长非常明显，有些客户一天的投放相当于以前一周的投放额。”国内实时广告竞价平台品友互动CEO黄晓楠告诉一起惠返利网。网络营销平台亿玛在线营销副总裁朱启功也表示不少电商客户已经开始抢先布局双十一的流量抢夺战，尤其是天猫店铺。相比之下，现阶段独立B2C对于外部流量获取的需求更弱。另一个双十一预热营销的特点在于，广告客户对于ROI的要求明显弱化，“这个阶段最重要的是获取流量和关注度，对于转化率的要求不会太苛刻。”朱启功表示。品友互动黄晓楠也表示，流量将是这一阶段电商营销的主要关注点，“当然转化率也会有衡量，但由于双十一期间将是电商在一整年中的高峰，所以转化率一般都不成问题。”此外，电商对广告需求的扩大和投放力度的加强也将导致广告价格被抬高，尤其是以竞价机制为主要投放形式的品友互动。黄晓楠向一起惠返利网分析，出现价格增长是必然的，但涨幅不会很大。“一方面，DSP相比其他广告形式的性价比更高；另一方面，我们每天对接的PV流量达到50亿，不太容易出现很多广告主同时抢一个曝光机会的情况。”阿里巴巴近日对于其移动应用“来往”的疯狂营销以及阿里妈妈无线端生态的完善让移动营销成为今年电商（尤其是淘宝、天猫店铺）的又一热点。针对这一趋势，品友互动方面透露，其已经在今年推出了移动端DSP产品，并对接了国际最大的移动广告交易平台，为电商的移动营销做准备。不过，亿玛在线旗下移动营销平台易积分方面则表示目前电商在移动端的广告投放还不是很明显。据易积分相关负责人介绍，目前电商的移动端营销主角依然是大型平台商，广告计费方式以CPA为主。现阶段，电商应用获得一个激活用户的成本通常在2元以上。

【一起惠返利网讯】10月25日消息，一起惠返利网获悉，淘宝广告营销联盟阿里妈妈昨日发布公告称，由于个别第三方导购类网站滥用商家和消费者数据，官方决定暂时关闭开放接口和链接跳转。阿里妈妈方面表示，将对上手第三方导购网站作出更为规范的要求，但并未指出都有哪些第三方网站触及了商家的利益。也并未明确指出是否所有的第三方导购网站均将遭到屏蔽。只强调了个别第三方导购网站对淘宝和天猫的开放数据另作他用。按照阿里妈妈的说辞，此次关闭开放接口和链接跳转，主要是出于安全考虑。对此，阿里妈妈将从技术应用、开放管理等多个层面系统地维护数据的安全。“我们相信，这是大数据时代数据电商行业对于信息安全的基本要求。”据一起惠返利网了解，今年8月份，淘宝天猫曾对低价引流的第三方导购网站“大开杀戒”，类似折800、九块邮、等非正常交易的外部平台均遭到了淘宝的屏蔽，来源于这些平台的销量均不计入淘宝搜索权重。这也意味着，这些低价促销的产品在淘宝天猫中被搜索到的几率将大幅降低，从而以此来提高客户的购买体验。随后，淘宝于9月份迅速上线“优站”，作为淘宝官方导购平台，优站由多家第三方导购、达人等提供导购内容，共同汇聚而成。但出于多种考虑，包括蘑菇街为代表的诸多第三方导购并未遵从淘宝意愿，未能入驻优站。而在近期，又有消息传出，阿里巴巴正在与蘑菇街洽谈收购，并达成初步意向，出价2亿元。有业内人士指出，第三方导购网站对淘宝是商业模式上的“触犯”，所以淘宝表现得格外敏感。“淘宝商业模式的本质是‘搜索+联盟’，与百度并无本质区别。但是淘宝在流量管控上既是运动员又是裁判员，用‘计划经济’的手段来干扰第三方导购平台的正常发展。”此外，虽然阿里妈妈可以借助调低淘宝客佣金，调高淘宝联盟的收益来提高账面收入。但随着流量从PC端向移动端倾斜，微信等重要移动互联网入口已经成为淘宝的头号“阻挠”。淘宝也在不久前采取了一系列手段对微信等外部流量资源进行封杀和排斥。

【一起惠返利网讯】10月24日消息，据一起惠返利网了解，以纯旗下网络品牌A21希望在双11期间进一步提高品牌影响力，为消费者提供良好的购物体验。据悉，A21在今年5月份就开始备货，货品价值2亿元。品牌负责人陈文宇表示，由于A21是一个全新的品牌，所有没有积压的库存，所以此次双11的备货全部是新款，这也是区别于其他服装品牌的一个优势。“今年上半年，由于禽流感的影响，国内羽绒原料大幅涨价，相关的羽绒服饰的价格也应随之上调，但A21并未因此提高商品价格，而是希望能够让消费者得到回馈。”陈文宇表示，部分服装品牌通过上架库存的羽绒服饰、用其他材料代替羽绒、做类似款式等方式降低成本。陈文宇表示，除了在备货方面做了充足准备外，A21也希望给消费者更好的消费体验。“今年，A21所有的包裹都走航空件，不走中转站。这样包裹送达的时间和质量都会更有保证。”据一起惠返利网了解，天猫规定今年双11过后，用户在12日就可以申请退款，而往年用户要在17日后才能申请退款。此措施也增加了商家人力和物流成本，但消费者得到了更好的服务。陈文宇指出，A21将第一时间安排发货，尽力配合双11的所有规定。在营销方面，A21参与了天猫的O2O计划，在以纯线下店中放置双11活动海报，并发放优惠券，通过移动端将线下和线上有机的进行结合。在A21日常经营中，已有20%订单来自于移动端。

往年“双11”期间，全国人民都在为物流着急，末端爆仓、中转不畅让“当日达”无异于痴人说梦，但阿里巴巴打算“挑战极限”。昨日，天猫方面宣布从今日起推出“当日达”服务，整合社会物流配送资源，欲与京东、苏宁易购、易迅网等自建物流电商一较高下。据天猫方面介绍，“当日达”即消费者在当日11时前付款的订单，会在当晚24时前送达。目前，首批享受“当日达”配送的城市有10个，除了北上广深等一线城市，也包括成都、珠海等电子商务基础建设相对发达的城市。阿里巴巴集团相关负责人表示，该服务以天猫电器城小家电为主，其他类目的商家也可自由选择加入。活动期间，除囊括10个城市的“当日达”服务外，部分小家电商品承诺全国58个城市“次日必达”。和其他电商的自建物流不同，天猫的“当日达”是开放式运营，联合了社会上的配送资源，在每个城市都有一至两家落地配公司负责配送，商家可自行选择。北京商报记者了解到，北京海外环球、成都东骏、广东龙邦、上海大众佐川等均在其列。整合社会物流配送资源也让“当日达”服务覆盖的社会群体更加广泛，根据天猫方面估计，上述10城市可以覆盖超过1亿人群。有消息称，“当日达”服务的覆盖范围还将进一步扩大，预计年底可扩展到15个城市。有业内人士指出，天猫此举醉翁之意不在酒，“当日达”只是幌子，其实际目的是联合“最后一公里”资源，解决末端爆仓问题。去年“双11”期间，淘宝、天猫实现的7000余万件包裹，让全国快递日最高处理量首次突破3000万件。但在耀眼数据的背后，中转流畅但末端爆仓严重也成为业界心照不宣的事实。天猫通过与落地配公司合作，辅以阿里小邮局、猫屋等自提模式可缓解快递公司末端压力，尽量避免末端爆仓问题。

【一起惠返利网讯】当面对利益的时候，多数企业往往倾向于选择当即获利，而智者看到的是长远的价值。亚马逊中国正是国内最典型的孤独而又坚定的价值投资者。亚马逊做的事情就像我们在股票市场上看到的高手常常做的，在机会大于风险的区间里，孤独并且不断买入市净率、市盈率都很有吸引力、被严重低估的“大盘蓝筹”，看起来短期难以获利，一旦价值在恰好的时机释放，将一飞冲天。对手融资的时候在改造系统2005年，亚马逊中国一年销售额不过1亿左右，如今，亚马逊中国的年销售额也达到了百亿级别。亚马逊在中国平均每年超100%的增速，已经跑赢了美国市场。只是与一些国内竞争对手相比，这组数据变的顿时失色。从2007年—2012年上半年，京东商城的年销售增长率依次为350%、267%、203%、155%、105%、120%。同样是“净利润为负”，规模和增长率京东则更加吸引眼球。京东的快速增长得益于在合适的时间幸运地拿到了融资，而在此之后，电商界启动了一轮疯狂的投资热潮，包括当当网、麦考林、易迅网、唯品会等大型电商平台都开始吸引融资，而垂直电商也借热点拿风投。很短的一段时间，整个行业在热钱的快速驱动下，步入了并不太健康的快增长通道，不过当时听到的最多的字眼便是，融资、招兵买马、扩张、烧钱、倒闭等。当时的环境下，亚马逊按兵不动，只是在做着一件外界看来缺少投机意识的枯燥项目，即改造系统和搭建数据库。一位曾参与了亚马逊当年改造的IT技术老兵这样告诉一起惠返利网：“当时对卓越的改造，就是利用数据来优化购物感受、利用数据分类客户资源、利用数据匹配最佳供应链整合方式，进而优化消费体验。”亚马逊中国当时的负责人王汉华也曾具体谈及到其IT系统的优势和作用，“经过多年的累积，亚马逊已经形成了强大的数据库和IT系统，系统根据数据库可以大概预测某个产品的某一型号在某一个地区一天能有多少订单。以某一款畅销书为例，系统会根据历史数据预测出这本书在上海当天的销量，而供应商备货、发货时间在系统中也有记录，假定为三天。那么，在亚马逊的采购部门，十天前就会将这个订单发给供应商。即，在消费者还没有下订单的时候，这本书就已经备在库房里了。”其实类似的优秀细节还有很多，覆盖到亚马逊的方方面面，甚至在一些突发事件的应急方案上，亚马逊超出同行很多距离，触及到了很多被同行所忽视的价值神经末梢。正是如此，亚马逊中国在对手们纷纷融资抢占市场先机的时候，低调地在修炼内功，而这样的修炼恰恰反映了亚马逊长远价值投资的性格类型。所以在价值区间的底部运行阶段，很少看到亚马逊中国如天猫、京东一样的风生水起，但也从来没有步入8848、搜易得一样的厄运通道，亚马逊一直在沉着并孤独的埋伏着。不少业内人士看来，过去的几年时间，亚马逊在资金、流量、技术、数据各个方面都具有很明显的优势，完全可以与天猫、京东做主要战场的正面冲击并搏出位，但亚马逊却选择的是“只做该做的事。”仓储和物流向极限效率优化一位在传统零售和互联网零售领域具有很强话语权的资深供应链人士告诉一起惠返利网：“亚马逊与其他电商平台最大的不同是，孤注一掷般地在优化供应链，也真正将美国亚马逊的电子商务供应链管理精髓复制到了中国。”仓储和物流向极限效率优化看似简单，其实正是亚马逊最核心的另个价值投资手法。“优化消费体验的关键是快速反应的供应链，而供应链的核心竞争在于如何充分利用信息技术；货物随机摆放可以最大限度地利用空间，也能使理货员将这一段流程的效率最大化。”某国际零售巨头物流总监这样说道。与一些其他电商平台加大仓储物流资金并集中增加大量人手不同，亚马逊第一步仍旧是以系统为基础去匹配仓库。乍一看来，很多公司仓库物流部门的迅速增肥起到了立竿见影的效果，但亚马逊的价值投资让两者在遇到单量变大的时候，利用先进系统支撑的可以更加的从容。一位业界人士在微博上利用配图做了含蓄的对比：当面临爆仓单量的时候，亚马逊货架堆积很满，但整齐有序，某知名快递公司则包裹堆积如山，乱作一团。亚马逊的优势在于可以由系统来匹配最佳的仓库，亚马逊在全国有15个运营中心，分别位于北、上、广等一线城市和部分二线城市，总面积超过80万平方米。而每个仓库没有从属关系，任何订单都会由系统进行自动匹配到发货成本最低、到达效率最高的仓库。亚马逊的价值投资就是在不断的优化各个环节的配合效率。因此，亚马逊管控供应商方面也有独特的办法，美国亚马逊后台系统可以和供应商直接对接，以确保产品从供货仓储到配送的效率最优。在国内，亚马逊正积极引导供应商系统与亚马逊进行对接。供应商看到每种产品的库存或市场需求，都可以很迅速的做出反应，进而优化效率。再看货物在货架上的存放，亚马逊采用打乱式存放，看似品类上有大量交叉，而实际上货物在仓库中依靠其长宽高可以达到最大化存储，也有利于理货员走流程的速度。有数据显示，这种存放方式，每个订单要比按类目存放节约不少时间，整个运营效率甚至会提高2-3倍。不少参观过亚马逊仓库的业界人士也曾提到过亚马逊仓库中几个优秀的细节：图书音像类商品会放在书架上进行存储，以防止折页和磨损；高价品将放置于指定区域单独保管和发货，防止丢失；保质期商品将根据生产日期，以先进先出的原则发货；而食品放在空调间，以保证有适合食品保存的温度和湿度。对内管理如此严苛的标准，在很多行业人士看来可以适当“松绑”。业内人士认为，“步子豪放点可以走的更快”，暗指亚马逊每一步都过于谨慎。不过，亚马逊方面曾明确表明，现在的严苛是为之后的更加高效，而其实也是其典型的价值投资的主要一步。积蓄力量从开放平台单点突破2011年7月，就在业内人士均以为天猫、京东等平台已经把开放平台的发展机会全部占尽时，亚马逊宣布正式推出“我要开店”服务，这一动作被当时亚马逊中国总裁王汉华称为“10年里最具有里程碑意义的事件之一”。行业人士看来，在当时的节点，电商再介入开放平台已经徒劳，而应该去转攻其他方向。但亚马逊中国当时传达出来的态度则是：过去多年已经在IT系统、仓库、物流、管理等多方面进行了基础建设，现在是时候发力开放平台。并且亚马逊方面传达出一些可以提供给第三方卖家的重要优势。仅以上述仓库为例，卖家无需投入仓储、物流等耗资巨大的基础设施建设，无需投入人力进行库存管理，订单分拣，配送和客服等繁杂的日常工作，可以有更多时间、人力、资金去拓展和优化其产品线，专注战略决策。现在，亚马逊更是支持多渠道配送，很容易满足跨平台运营需求，而商户可以使用储存在亚马逊运营中心的库存，配送来自亚马逊以外的其他销售渠道的订单。更加凸显其人性化的是，针对不同需求（配送时间点、配送包装等）又有不同配送方法再让其增益。事实上，两年后的现在，有越来越多的综合电商加入开放平台队伍，包括苏宁、QQ网购、1号商城等，甚至已经有很多垂直领域B2C宣布走开放平台路线。这样的现象证明，至少当时的亚马逊坚持做自己认为有价值的事情最终得到了市场验证，所以还有如此之多对商业价值的跟随。不过，有冷静的互联网零售人士看来，对于亚马逊而言，现在也存在一些风险。天猫平台已经做到了年交易额2000亿，且原先完全保持平台中立的策略正在转移，阿里已经在物流、搜索、本地服务、移动等领域展开了紧锣密鼓的投资、收购或其他布局；京东集团2013年在扶植第三方平台商户方面研究了多个方案，涉及了物流、IT、互联网金融、电商营销等方面；就在9月中旬，苏宁宣布推出苏宁开放平台3.0版本苏宁云台，以自贸区模型重新规划和构建开放平台生态模型。当越来越多的大平台都开始转攻开放平台阵地时，这个市场变的更加纷扰，竞争也变的不可避免。不过，就像亚马逊全球总裁贝索斯此前接受《连线》杂志采访时所说：“如果你所做的每件事都围绕三年规划展开，那么你的竞争对手就太多了；但如果你愿意投资一个七年期的规划，你的竞争对手就少了很多——因为很少有公司愿意这样干。”因此，亚马逊中国凭借其长线投资的战略已经去掉了大量的竞争威胁，冷静的价值投资将逐渐发威。

【一起惠返利网讯】10月11日消息，一起惠返利网获悉，女装淘品牌茵曼于昨日晚间突然宣布“放鸽子”，或将不参与今年天猫“双十一”大促。若知道，茵曼曾连续多年闯进天猫销售前列，且销售过亿。在距离“双十一”不到一个月的时间里，提前宣布缺席，为“双十一”天猫冲击400亿带来些许不确定性。关于退出“双十一”的原因，茵曼官方并未作出太多解释，只强调“双十一”是特别的节日，满足一个人的购物欲，是消费者的狂欢，却让商家爱恨交加。茵曼方面表示，虽然放鸽子，但将继续为用户提供满意的购物经历，请用户相信自己的眼光，继续支持茵曼，并期待下一个奇迹。一起惠返利网联系到茵曼相关人士了，对方并未透露更多信息，只称会有新的玩法，不会“赌博”，而是更加注重后端的客户体验，尤其在物流、客服、评分体系等各种综合指标上，力求让顾客满意。“而这也是‘逍遥子’（阿里巴巴集团COO、天猫总裁张勇）特别强调的。”至于茵曼是否会在天猫“双十一”主会场出现，并延续以往当天5折的做法，对方仅表示会遵从自己的节奏。似乎暗示在折扣力度上，茵曼将会有变化。据知情人士解读，茵曼今年或将步调放稳，有意在“双十一”前期营销的同时，向外界传递若干隐晦信息，即今年“双十一”一方面在玩法和策略上会与众不同，另一方面，极有可能出现更多变数。一起惠返利网从多方面获悉，今年不少服装类传统品牌很早就开始筹备“双十一”，信誓旦旦要在当天拿下30亿甚至40亿的销售额。这种“豪赌”显然会对网络品牌，尤其是茵曼、韩都衣舍、裂帛等淘宝“原住民”造成相当冲击。一起惠返利网此前了解到，茵曼2013年茵曼全年销售目标将为6到7亿元。今年第一季度，其销售额已突破1亿元，同比去年增长6.6倍，并销售额第二季度增长19%。在此之前，2012年双十一大促中，茵曼单日销售额7000万元，为2011年双十一销售额的4倍，成为当日女装销售额第二品牌。茵曼2012年全年销售额为3个亿。

【一起惠返利网讯】10月10日消息，一起惠返利网获悉，双十一当天，天猫仅向商家开放5款官方营销工具，而非官方指定的第三方促销工具则不会生效。据商家透露，天猫双十一期间，天猫方面推出“店铺优惠”“搭配宝”“优惠券”“用户限购”和“特价宝”五款官方应用，帮助商家完成店铺或商品在当日的满减、满折、满送、满邮等促销设置。除了上述五款促销工具外，11月11日当天，包括淘宝官方在内的限时折扣、搭配套餐、满就送、淘宝VIP、店铺VIP及各种第三方优惠工具等优惠设置将不生效。相反，在天猫营销中心中的工具，则会正常生效。与此同时，根据天猫的规定，在2013年11月10日22时到2013年11月11日4时，为保证流量高峰期间系统的稳定，还将暂停各工具的新增、修改、删除等功能。为此，天猫特别提醒商家注意，需在11月10日22点前完成所有工具设置。虽然天猫免费向商家开放使用上述营销工具，但仍有不同的声音指出，天猫有借双十一兜售自有产品之嫌。“作为平台方和规则制定方，天猫有权在特定时间要求卖家使用谁的软件，也有权间接屏蔽其他软件。”某积分促销的软件提供商表示，双十一不仅大大刺激商家的销售热忱，对于软件服务商而言，也是一次营销良机。一起惠返利网注意到，在天猫官方推荐的五款产品中，特别强调了与其他促销工具的对比差别。以即将上线的“特价宝”为例，无论是促销方式的丰富度，还是优惠力度上，均显示要强过其他第三方应用。“让人可发一笑的是，这张对比表格关于是否支持双十一的选项里，天猫只为特价宝打上了对勾，其他的一律是打叉。先用政策约束卖家的选择权，再用带有明显倾向性手法的‘黑’掉市场上的竞争对手，既当裁判员又当运动员，这就是淘宝典型的‘神逻辑’。”上述积分促销软件服务商说道。此外，天猫官方的宣传也格外留意引导商家使用官方软件。无论是在淘宝论坛中，还是各种公告中，都明确告知卖家“现在开始，全部使用天猫官方营销工具设置营销活动”“尽快掌握5个天猫官方营销工具的操作使用”，并提醒卖家需及时注意相关产品的优化升级。“虽然双十一之后就会解除对其他应用的限定，但商家的习惯一旦建立，对第三方服务商而言同样会造成冲击。”有商家认为，天猫指定商家使用官方营销工具，与第三方服务商存在利益冲突还将体现在双十一结束之后。由于双十一期间天猫不遗余力地推广自己的产品和服务，必然导致双十一后部分商家继续使用这些工具，而造成第三方提供商客户流失。来自阿里巴巴的数据显示，2012年，淘宝开放平台上聚集的第三方服务商达到49万家，共服务于900多万家免费用户和100万家收费用户，依托淘宝平台的衍生服务营收规模约152亿元。随着淘宝卖家对于细分市场需求的增多，围绕着“直通车”等淘宝营销工具的专业服务商发展迅猛。而在一起惠返利网日前展开的一次调研中显示，商家对电商服务市场的需求中，有21%的投票选择营销类工具或应用，仅次于数据挖掘类。

【一起惠返利网讯】9月24日消息，阿里巴巴终于有底气将筹备了两年的“来往”高调推到公众面前，但外界依然对这款宣称“比微信多一点”的同类应用充满疑惑和担忧。日前，阿里巴巴集团CEO陆兆禧、阿里巴巴来往业务负责人邹孟睿在杭州举办的媒体沟通会上回答了外界对来往App的一系列问题，一起惠返利网将其整理如下：1、阿里已经有了旺旺、旺信等交流类产品，市场上也已经有了微信、易信，为什么还一定要有来往？陆兆禧：第一，我们认为电子商务的用户需要一个（沉淀社交关系的）平台。为什么呢？因为阿里巴巴善于创建关系，大家在淘宝、阿里巴巴做生意，很快就建立了一种人与人之间基于交易之间的关系。那建立这个关系之后，他需要有个地方去沉淀，在过去可能他会在旺旺甚至是微信上去沉淀关系，而阿里巴巴还没有一个能够很好的沉淀关系的社交产品，所以我们也希望能有一个平台能让商人、朋友在生意之余能够有个地方去发展好友圈，拓展生意关系。第二，市场上不应该只有一款产品，假如市场上只有一款产品的话，这款产品肯定是烂产品，我相信竞争会让更多的好产品出来。假如说市场上有两款、三款、四款、甚至十款这样类似的产品，我可以说我们用户一定有福了。否则的话，你会碰到有些情况下你不想付钱但你必须付钱，而且想把群扩展到100个也扩展不了，没有办法。邹孟睿：做来往本身还是从用户需求出发，而不是要跟微信、易信的风。平常我们经常看到很多在淘宝、天猫上购物的人，本身就有和朋友交流分享沟通的意愿，比如说我买了一个产品觉得很好，就会介绍给我的朋友，跟他聊聊这个怎么用，或者加入电商俱乐部跟大家聊聊。阿里有很多觉得很遗憾的经历。比如说淘宝、天猫上很多的大促，双十一、双十二，大家买了很多东西都很开心，开心完了之后就会在微博上、QQ上去分享，看到这个场景之后，我们会非常遗憾：要是我们自己也有这个产品，用户买了产品在这上面分享多好啊？这是我们当时做这个产品的目的。2、来往的核心思路是怎样的？陆兆禧：阿里巴巴今年开提出无线互联网的用户概念，以往我们做很多产品都是基于电子商务，今年我们要求来往团队以及阿里巴巴整个无线团队都跳出电子商务拥抱互联网。所以来往是阿里巴巴集团第一个没有太多电子商务痕迹的互联网应用。后面要走的路还很长，我们希望把他做成一个简单的、好用的、安全的、私密的社交工具。3、阿里为什么不直接将旺信发展成来往？邹孟睿：来往和旺信是同一个团队，技术、研发都是团队共享的。但是在业务方向上，来往是定位在熟人、老朋友之间的沟通分享，而旺信是定位在买家跟卖家在电商交易服务关系中的沟通，所以两个产品是不同的方向。4、来往与微信、易信到底有哪些差异？邹孟睿：在我看来，易信和微信是聊天工具，而我想象中的来往是一个好友们互动分享的平台。所谓互动的平台，就是要满足一群人之间分享沟通的需求。大家刚才看到的阅后即焚、有声图片、500人聊天大群等功能，都是易信和微信没有的。在表情方面，来往目前支持240个表情，一共有6个角色，每个角色有40个表情，全部免费。5、来往未来会采用易信的模式，与运营商合作吗？邹孟睿：我们一直是很开放的一个态度，希望会和运营商能够达成一些方面的合作，开放合作是我们本身的一个态度，这一块如果有了很详细的进展的话会告诉大家的。6、来往其实已经发布了很长一段时间，为什么此前成长较慢？邹孟睿：首先我们成立了网络通讯事业部（编者注：阿里巴巴在今年9月10日对外宣布对内部组织架构进行调整。其中一个重要的调整为：新成立网络通讯事业部，由原来的旺信业务和来往业务组成，该事业部将直接向CEO陆兆禧汇报。），整个公司在开发、市场、推广运营上的资源都会加大投入。早期我们是一个20多人的团队，以研发为主，并没有在运营、推广、营销方面投入资源。但是从今天开始，我们除了产品研发持续投入以外，整个公司会在推广、运营方面投入大量的资源。7、阿里凭什么有信心能将来往做成功？邹孟睿：我为什么这么有信心？很多人说微信有4亿用户和帐号，我们很难逾越。这其实是一个结果，忽略了微信从无到有、用户从少到多的过程。微信之前有talkbox、有米聊，甚至还有手机QQ，而且微信刚推出的时候，功能上跟talkbox、米聊也没有任何的分别，但是为什么微信在短短一年时间内滚动了1亿、3亿用户？他本身也是借助了腾讯公司强大的帐号资源和关系资源。如果没有这些资源快速的导入的话，微信绝对不可能有这么大的发展。所以说微信的成长跟腾讯账号的迁移和公司资源的倾斜是密不可分的。而我们阿里也有同样丰富的帐号资源，也有同样多的服务。我们的产品研发、技术、用户都很好，这么多好的条件下，我想不到任何一个来往做不起来的理由。8、陆总在介绍来往的时候提到“来往是阿里少有的一款电子商务痕迹比较轻的产品”，这是不是意味着阿里为了强调朋友关系，会弱化阿里本身比较擅长的生意关系？卖家在微信上做营销等商务活动这些行为，来往是否会有意控制？邹孟睿：来往的重点肯定是熟人关系。大家也都明白，如果买了一部电视，你肯定希望看到自己喜欢的娱乐、工作、综艺这些节目。如果整个电视100台里面，每个台都是购物台的话，你肯定会很不爽。来往本身的产品定位是一个好友之间的轻松好玩的分享平台，安全、私密、熟人关系肯定是我们核心，这点是可以肯定的。至于如何嫁接电商的资源，这也是我们在思考的一个问题。在来往上，我们肯定是不会允许硬性推广广告产生的。当然，我们也希望来往除了是好友之间的沟通交流工具以外，能占用用户更多的时间、更多的生活场景，所以，我们还会把阿里的很多实用的功能给做起来。确实，把公众平台当做营销平台是不妥当的，但要看怎么理解营销和服务。我的想法是，如果一条信息，只是呈现了肯德基有八折优惠，那么它就是广告。而如果用户收到这条信息后，能够立刻拿着这条信息去附近消费，并分享给朋友，那么我认为它就不是营销，而更加接近于服务，这是来往未来想要做的。9、来往目前的用户情况如何？未来对市场占有率的期望有多高？未来是否考虑像微信一样植入游戏类的产品？邹孟睿：来往现在的用户数还很低，百万级别。发展思路上，我自己是给自己设定了里程碑的，我们希望迅速滚动到一千万的用户，然后能够在一年时间之内冲到一亿。另外，我们不会植入游戏。10、阿里如何将用户从微信中拽出来再拉到来往里去？如果说易信与运营商合作的免费短信和电话留言是一个招数，那么来往将通过什么方式来抢用户？邹孟睿：我们会利用自身的优势资源，比如说你是某个店铺的老客户，跟朋友介绍了这个店铺，朋友去该店铺报上你的名字，店家给朋友打折优惠，这可能就是我们激励用户、吸引用户的一个方式。阿里有很多生活服务方面的资源，这是我们的优势。以前刚开始做来往的时候，我也会想，腾讯有很大的优势，比如QQ号、好友链等等，一旦他拥有了这个优势，别人做就会很难。但是现在想想，我们把自己的资源给梳理一遍的话，也有很多的优势，比如说你现在上来我们就送你一个彩票，如果中了奖我们可以聊聊等等，这些都是我们的优势。

【一起惠返利网讯】据知情人士爆料，国内零担运输公司德邦物流有意分羹快递市场，并将于11月1日正式推出快递业务。一起惠返利网注意到，在招聘网站中，德邦物流股份有限公司已开始在北京部分地区招聘快递员。而另据知情人士称，德邦已经启动内部招聘工作，将零担业务一线员工视为主要转岗对象。不过也有一线员工指出，暂时没有接到转岗的通知。但在此之前已经听说青岛地区最有可能率先试水快递。“今年变化较多，新系统，新装备，司机的设备已经远超顺丰了。”据悉，德邦物流实际上在2012年1月18日就已经获得国内快递经营许可。因此，在悉数业内人士看来，德邦走向快递之路确属情理之中。与此同时，也有相关人士指出，德邦物流营业功能做出调整。自十一月开始，部分营业部将腾出部分仓储空间做快递使用。据该人士介绍，德邦快递将定位于高端客户群，只做单纯的快递业务，尚不涉及到电商“最后一公里的配送”业务。“这一点与其零担业务定位十分类似。”一起惠返利网了解到，德邦物流始创于1996年，主营国内公路零担运输业务，专注于干线公路物流，打造大中型城市运输配送链条，编织密集网络，提供标准化服务。据物流专业人士介绍，所谓零担货物运输，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）；作为零星货物交运，承运方将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。目前，在国内从事零担货运的物流企业中，德邦物流发展较为迅速。截止2013年8月，德邦已开设直营网点3700多家，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。其广布的服务网点资源优势有利于其向快递全面拓展。此次德邦物流开通快递业务，也意味着物流服务网络的打通与融合。尤其是电商配送业务的爆棚，促使大宗货运向零担货运、小件包裹速递、快件等业务转移。据物流专业人士介绍，虽然德邦方面没有明确表示是否会逐步介入电商快递，但实际上德邦物流来自电商的业务大概占到整体的10%左右。而德邦快递推出的时间点也颇为值得推敲。时值“双11”在即，快递各行各业均已进入备战状态。阿里巴巴方面此前曾表示，今年天猫“双11”当天，淘宝+天猫的销售额至少突破300亿元，自11月11日至11月21日，全网将产生4亿快件。由此可见，德邦快递如能借势加入“双11”配送大军，则有望迅速上位。

【一起惠返利网讯】9月22日消息，一起惠返利网获悉，当当网正在低调筹建电商服务商开放平台fuwu.dangdang.com，并有望在今年10月正式上线。一起惠返利网打开二级域名fuwu.dangdang.com发现，虽然当当卖家服务平台还没有产品上线，但基本架构雏形可见。按照目前当当卖家服务平台的划分，包括店铺装修、数据分析、店铺管理、营销工具、商家培训、运营服务、无线应用等多个主类目，以及每个主类目下面的二级类目均已设置完毕。无论是域名还是整体布局上，当当卖家服务与淘宝卖家服务市场极为相近。这也符合当当目前对服务商平台的定位和市场需求。“当当对开放平台的总体规划，从技术角度讲，越简单、越方便越好。开发中心搭的跟淘宝一模一样，卖家进来就知道怎么干了。”当当网开放平台高级总监张耀东表示。据一起惠返利网了解，当当网自2006年就开始开放API，包括订单类、商品类、促销类等服务商软件均可以在开发中心、服务市场中找到。但由于随后多次更改接口，一直未能正式面市。而此次卖家服务市场的上线，则标志着当当网在开放平台的基础上，为卖家提供更为全面的系统软件服务，同时，服务商可建立自己的应用，入驻当当网。张耀东表示，2013年当当网开放平台招商目标是一万家，即从天猫、京东平台上排名TOP一万的商家招到当当网。因此，针对这一万家商户的个性化需求，当当必须采用众包模式，借助更多服务商的力量，开发和提供精准的软件。一起惠返利网了解到，进入2013年，随着开放平台开启全面竞争，电商服务商市场日趋火爆。除了淘宝、天猫热衷打造卖家服务市场外，京东、当当、1号店、QQ网购等众多电商平台也纷纷加入服务商市场角逐的行列，建立各自的服务商开放平台。“我们跟天猫、京东不太一样，公司高层还在认识过程中，认识到我们是需要服务商的，认识到单凭当当的技术研发团队把所有的应用开发完并不现实，这也是我们现在的主要工作。”张耀东坦言，由于商家的需求呈现多平台化，服务商也不再局限于单一平台，“服务格局不能被一家电商垄断。”鉴于各大电商平台都开始专注服务商市场的建设，张耀东建议，有必要建立统一的接入中心，推出全网API标准协议；同时，建立统一的服务卖场，将应用放到各大平台，形成流量入口。据悉，当当网Q2财报显示，其第三方平台交易额依旧增长强劲，同比增长178%，达到7.88亿元，百货总体交易额12.73亿元，同比增86%，百货交易规模连续3个季度超过图书。

【一起惠返利网讯】9月18日消息，有知情人士向一起惠返利网爆料，京东日前向开放平台商家发布通知，将在“双十一”期间向平台商家实施双重补贴，包括整个11月免收物流配送费，同时还将直接补贴商家，联合进行站外推广。上述人士表示，已有部分商家陆续接到京东的活动介绍。从该人士提供的信息看，京东此次活动主要涉及物流配送和流量两方面。其中，即针对已经使用京东配送的商家，或者在10月10日前与京东签订备忘录，承诺未来一年使用京东配送的商家，在10月26日到11月30日期间妥投签收的订单，配送费由京东承担。另一方面，京东将在10月和11月，联合商家，展开大力度的优惠促销活动。在开放平台方面，京东将会为商家提供包括配送费用补贴、流量补贴等支持，并针对商家如何准备“双十一”活动提供各项支持，补贴将在“双十一”之后直接打入商家京东商务舱账号。一起惠返利网就以上两方面向京东进行求证，对方表示，此举主要是为了更好的保障促销力度，京东将会为商家提供包括配送费用补贴、流量补贴等支持，从而保证让商家更好的让利消费者。据一起惠返利网了解，继去年创造了191亿元的单日零售记录后，天猫今年仍将在11月11日开启全网大促活动，并已内定“保底300亿，冲刺500亿”的交易额目标。显然，京东并不甘寂寞，试图通过物流和营销的双重补贴来刺激平台商家在此期间发挥更大的势能，从而在一定程度上，达到阻击天猫的目的。物流是眼下电商最难啃的骨头，也完全可以成为最锋利的剑。一直想做电商大生态圈的马云，唯一的短板就是仓储物流。这也是为何不惜千亿巨资要打造“菜鸟”智能骨干网的重要原因。“物流配送是天猫的软肋，京东则打出物流牌，的确是有备而来。”业内人士指出，“双十一”销售额及订单量的急剧爆棚，单日有望释放出4亿快件包裹。有关方面预测，申通、圆通、韵达三家快递公司11月12日累计快递业务量将突破1000万件，这将极大考验快递公司的承载及疏散能力。尽管天猫方面出台了一系列应急预案，并将引入各种“智能物流”系统来环节快递公司的压力，但在此之前，中国的整个物流业尚未有过处理日均4亿包裹的经验。而对于更乐于创造纪录的天猫而言，后端的配送则显得捉襟见肘。根据第三方的调查数据显示，无论是“618”还是“双十一”，价格战并非一家电商平台“独舞”，而是众多电商平台的混战与狂欢。这种人造流量高峰，可让更多的电商平台受益。因此，京东作为天猫最主要的竞争对手之一，也有望在此期间享受流量带来的红利，从而冲击订单高峰。据悉，今年京东已经制定的整体销售目标（GMV）为1100亿，而开放平台则是其扩充体量和冲刺规模的重要砝码。为此，京东在今年7月份正式对外公布了开放平台策略，在物流方面，京东将在2013年下半年开放13万平方米的仓库。未来阶段，京东将陆续华东、华南、华北建20万平方米的POP专用仓。另一方面，京东还将开通全国360个大中城市配送服务，扩大211服务、“次日达”、晚间配送的覆盖范围。值得注意的是，京东将于2013年下半年开通二级分拨中心接货功能，搭建跨区域公路、铁路、空运分拣中心网络。实现一地库存、全国发货的点对点服务。业内人士指出，京东自有物流系统是其核心竞争力所在，在短期内对其他电商平台较有杀伤力，而在未来阶段，与“菜鸟”等物流体系也势必会有所一战。

【一起惠返利网讯】9月17日消息，据一起惠返利网了解，近日，生鲜电商沱沱工社CEO杜非在微博中表示，2013年冷链物流发展迅速，天猫暗示垂直生鲜电商，其城际及落地冷链配送能力已经基本可以承接订单，先期开放华东地区。据悉，随着天猫试水生鲜配送的加速，阿里巴巴物流部已经和北京、上海、成都等多家冷链物流公司合作，为生鲜电商提供配套服务。有业内人士表示，顺丰也将开放数十个城市的冷链订单的承接业务。而顺丰马上也将开放十数个城市的冷链订单的承接业务。顺丰优选常温商品配送的城市从9个扩展到了37个、生鲜商品配送城市从2个扩展到11个，成为首个进入二线城市生鲜领域的垂直电商。杜非在微博中表示，未来冷链能力不再是生鲜电商的短板，产品的差异化和商户与客户粘度才是真正的竞争核心。有业内人士称，货源产品将成为生鲜电商需攻克又一难关。

日前，苏宁宣布，定义为开放平台3.0模式的苏宁开放平台正式上线。免年费、免平台使用费、免佣金是苏宁开放平台给商户的条件，也是苏宁云台主打的特色。不过，排名居前的电商巨头天猫、京东等已经在开放平台上构筑起较深、较宽的护城河，苏宁能否从天猫、京东商城[微博]处抢到市场份额呢？对此，业内人士指出，开放平台的关键在于抢夺优质供应商资源，随着各家平台电商纷纷推进平台开放，未来在开放平台形成竞争优势的或许仅有几家实力强劲的企业，其他电商或只能专注于“小而美”。平台竞争优势逐渐集中电商之间竞争的日益激烈，促销战、价格战层出不穷，电商为抢占市场大打出手。传统零售商苏宁、国美对行业逐渐成熟、竞争逐渐充分的电商业态度也在快速转变。从起初“冷对待”到迅速触网、甚至开放平台转型为零售互联网企业，传统零售商正在尝试着走一条另类的线下线上融合之路。产业经济观察家梁振鹏认为：“自主经营式B2C模式，目前仍是苏宁的核心竞争力所在，不过因为这部分业务需要电商企业自主采购、自己负责销售、物流配送和售后服务，成本高昂，目前尚无有效的盈利之策。所以，转型开放式平台，可以让苏宁在快速扩充规模的同时降低经营成本。”作为开放平台的后来者，苏宁为吸引商户开出的优惠条件是“三免、两低、一担保”政策。近年来，大量的广告投放，网络广告费用的飞涨，让电商的推广费大幅上扬，各电商纷纷寻求新的营销方式，京东商城也以售卖首页广告位及收取各项促销推广费获得广告收入。苏宁的“诱人”条件，无形中给其他电商巨头带来巨大压力。与此同时，苏宁或也将面临一定的成本压力。中投顾问流通行业研究员申正远表示：“苏宁大规模的招商行动必然会给京东、天猫带来压力。电子商务之间的竞争是一个规模和服务的竞争，包括客户规模、供应商规模以及物流体系等。苏宁开放平台‘三免’将极大吸引商家。在供应商争夺战中，苏宁的实力不可小觑，但天猫、京东等电商老大已具备雄厚的实力，苏宁未来的路还很长。”业内人士认为，平台开放关键在于抢夺优质的供应商资源，但优质的供应商毕竟有限，随着各家平台电商纷纷推进平台开放，行业的竞争将进一步加剧。因此，未来在开放平台形成竞争优势的或许仅有几家实力强劲的企业，其他电商或只能专注于“小而美”。零售商加速互联网转型苏宁近年来的动作，无不透露出对苏宁易购在业务比重方面的提升。今年，苏宁易购运用自主采购、开放平台、战略联盟、并购等多种方式进行品类扩张，扩充百货品类。今年2月份，苏宁宣布新的内部组织架构调整，形成了三大经营事业群、28个事业部和60个大区组成的新架构。6月8日，苏宁线下和线上正式实现同款同价，产品可供顾客实时比价。而此次，苏宁云台也将实现“双线”同时开放。苏宁副董事长孙为民[微博]表示，此次苏宁云台的开放是加速苏宁互联网转型的手段。“双线同价实质是O2O模式的建立，包括平台、店面开放，在店面引入互联网技术。双线不能按照传统意义上简单的开放来理解，包括线下兑换货、网点支付等，双线全方位开放，可节约成本。”梁振鹏认为：“苏宁线上开放平台商户可进入苏宁线下门店，这种差异化资源是其他纯电商企业所不具备的。但苏宁首推的线上、线下同步同价模式，不可能短期内一蹴而就。”申正远告诉记者：“与其他电商相比，规模化的线下实体店是苏宁的最大差异。苏宁‘双线模式’短期内会出现阵痛，长期值得期待。”欲建多维盈利模式？苏宁曾不止一次进行大规模招商。此次，苏宁完全开放平台，可谓是苏宁对商业模式的一次“全身心”开放，然而在京东、天猫等电商多次被疑尚未找到清晰盈利模式的今天，苏宁云台的盈利模式又将如何？如何实现健康的盈利，让众多电商巨头苦不堪言。今年2月份，一向标榜“零利润”的京东商城终于完成第四轮约7亿美元的融资。然而在这个烧钱的行业，靠不断融资来弥补现金流的空缺始终是难以长期维系的方式，对盈利模式的探索难以推进，让电商再也伤不起、等不起。此次苏宁云台的开放，盈利模式亦引发各方关注。苏宁云台是否已找到清晰的盈利模式？孙为民告诉记者：“今年2月份苏宁易购已完成转型成为平台商，团队已经到位。资源是盈利的核心，物流、推广、经销等都将构成苏宁云台盈利的来源，随着成本的集约化，苏宁转型互联网企业后，盈利模式将是多维的。”数据显示，苏宁易购2012年实体商品销售收入152.16亿元，总收入183.36亿元，销售额同比增长210.8%。虽然苏宁易购去年成长速度高于电商整体成长速度，但提及业绩目标，苏宁方面仍较为谨慎。苏宁易购执行副总裁李斌表示：“苏宁易购销售指标承担者是销售商品事业部也是商户，平台开放后业绩将超过自营模式。苏宁易购已经不是一个独立的核算公司，以后线上线下融合将共同承担苏宁的销售指标。”他认为，苏宁此次开放平台是在互联网背景下对互联网零售企业盈利模式的尝试，未来3年到5年时间里，实践将证明苏宁是否探索出一个新的可持续发展盈利模式。

【一起惠返利网讯】9月12日消息，一起惠返利网获悉，天猫供销平台自9月13日起，正式结束品牌库过渡期，今后将不再接受新品牌入驻申请。淘宝方面指出，供销平台开放新入驻流程以来吸引了很多新品牌的入驻，但其中相当部分新品牌并未在淘宝及天猫市场销售经营，进而此类型品牌也并不适合直接开展淘宝或天猫的分销业务。按照最新的规定，新品牌如想入驻供销平台开展分销业务，须先在淘宝或者天猫开店经营销售。供销平台方面解释称，，品牌库仅是供销平台为了提升品牌会员入驻体验的过渡产物，是临时性增设的入库流程。目前该过渡期及流程已经执行了两个月，接下来将正式终止。来自供销平台官方的信息显示，入库品牌邮件收集截止9月13日，工作人员将在9月20日之前将所有申请处理完毕。自9月13日起，供销平台将不再接受新的申请（此范围内的会员在9月27日之前能够有一次重新提交品牌资料的机会）。另一方面，已成功入库的品牌需要进行叶子类目挂靠，该操作将于10月13日正式停止。淘宝方面提醒品牌入库成功的会员务必在此日期之前，按照公示内容联系相应的工作人员挂靠叶子类目。据悉，天猫分销平台于2012年12月更名为天猫供销平台，并于今年7月份正式升级为供应链协同平台。在新供销体系下，品牌供应商开通品牌商后台后，将可以快速建立天猫和淘宝集市的分销渠道，获取海量优质分销商，并与分销商高效协同，实现全渠道运营。同时，品牌商通过有效的货品管理、价格管控、库存共享、虚实仓联通等供应链优化产品，将解决目前传统品牌商最为担心的渠道冲突问题。

【一起惠返利网讯】9月11日消息，一起惠返利网日前获得一份京东对卖家发布的搜索排序白皮书，首次对京东平台的搜索排序标准作了系统、完善地说明。上述白皮书由京东搜索团队制作，主要从文本相关性（即关键词）、商品类目、商品质量、用户搜索反馈、店铺服务质量、作弊六个方面做了搜索排序的规定。一起惠返利网了解到，京东这份白皮书基本搜索排序原理和准则与淘宝天猫的相关规则基本类似，如按照标题关键词相关度、商品销量、销售额、图片质量、用户评论等，同时，对于放错类目、有作弊（如关键词堆砌、虚假交易、重复铺货等）行为的商品将被降权或屏蔽处理。据悉，京东此前一直在搜索排序方面没有明确的成文规定，卖家通常是通过京东运营人员、培训机构了解相关排序规则，获得的信息较为零碎，难以有系统、准确的准则做行为指导。《京东搜索排序白皮书》是首份面向卖家的搜索排序指导手册，而其所针对的商品既包括京东自营商品，也包括京东POP平台商品。从事京东平台代运营的北京京拍档科技有限公司CEO王文峰告诉一起惠返利网，京东的这份搜索规则与天猫有几点主要的不同：一是京东并未将物流服务作为排序标准，这主要为了避免京东自营平台商品因为物流方面的优势被优先排序引起对其它卖家的不公平。另外，京东虽然将店铺服务标准作为搜索排序一项主要标准，但对于具体的服务水平并没有量化标准，而天猫店铺则有明确的动态评分标准（包括宝贝与描述相符、服务态度、发货速度等）。不过据一起惠返利网了解，这份搜索排序白皮书并未提及搜索竞价排名。此前早已有消息称京东已开始低调尝试搜索竞价系统“京东快车”，但由于目前京东搜索竞价规模尚小，并未在上述官方文件中提及。