5月31日消息，今日，淘宝网发布《淘宝直播平台管理规则》变更公示通知，针对淘宝直播的准入标准、清退标准、经营规范、违规处理要求做了全面调整。据悉，此次规则于6月7日正式生效。了解到，规则主要变更点如下：1、优化和完善淘宝直播平台的的准入和清退标准、经营规范；2、针对直播违规情形，对违规处理一览表做了补充修订；3、《淘宝直播平台管理规范》失效。以下为部分规则原文：

从线下走到线上的品牌战略，对于ZARA，到底是阵痛还是危机?增速放缓、股价暴跌、CEO归隐、全球关店，尽管ZARA及其母集团INDITEX在2017年的财报显示，他们依然是这个星球上最受欢迎的快时尚品牌，但面对来自资本市场的质疑，ZARA在2018年还是没有拿出足够有说服力的回应。对他们而言，最大的机遇和威胁都来自于中国市场。据财报，截至2017财年末，INDITEX集团在中国共开设店铺593家，仅次于该集团在西班牙的店铺总数。而近年来，面对举步维艰的线下市场，ZARA不止放缓了开店速度，甚至关掉了位于成都春熙路的“中国区最大旗舰店兼首家形象店”。而在陌生的中国线上市场，对手不止是优衣库。ZARA最忌惮的，是成长于互联网的快时尚品牌韩都衣舍，其款式上新速度和款式数量都已经超越ZARA,成为互联网第一快时尚品牌。相对于ZARA、H&M这样的传统巨头，韩都衣舍更熟悉阿里培养的中国互联网市场，而且根据近年来的大粉丝+大数据战略可以看出，他们擅长的除了在互联网上卖货，还更懂得这个国家年轻人的消费心理。世上最恐怖的事情，不是镜子里的另一个自己，而是镜子中的人比自己还要鲜亮动人。2018年5月3日，当ZARA还在用渠道思维考虑线上与线下的关系时，韩都衣舍联合天猫欢聚日已经举着“快时尚新零售品牌”的大旗，来到杭州——中国互联网市场的大本营，开了第一间品牌体验店。到场的除了25岁左右的年轻人，还有很多媒体。到这时，很多人才刚刚开始意识到，2016年马云在云栖大会上提出的“新零售”，不再是一个概念，而是零售界一个不可逆的大势。那么，ZARA的线上策略，距离阿里和韩都衣舍提的“新零售”还有多远?这个距离又是怎么被拉开的呢?一、是谁让ZARA成为“慢时尚”的代表在全球互联网品牌崛起之前，没有人想到ZARA也会因为更新速度的问题而困扰。国外的韩都衣舍们，凭借互联网天然的速度优势，在2017年，将H&M和ZARA们打的措手不及。Boohoo.com，ASOS、Missguided已经被外媒将称作是“超快时尚”(UltrafastFashion)的代表，它们以更疯狂的节奏响应消费者对于及时性、新鲜感的需求，将商品的生产周期压缩到了在2-4周内。在韩都衣舍的官网上，你也可以看到“每日上新100款”这样的slogan。互联网品牌已经成为快时尚的最新一批颠覆者。而这个位置，曾经属于ZARA。他们的垂直出货模式，曾经极大地缩短了出货时间：平均为3—4周，因此一年可以有13-18个Collection。更加传统的品牌出货的整个流程需要4至6个月，一年一般只有两个Collection。ZARA原来最骄傲的一点就是，比同样以出货速度著称的H&M，还快了5天。而这样的优势在韩都衣舍们面前已经荡然无存。相比“垂直出货”，资本市场更喜欢的概念类型，是像韩都衣舍说的“柔性供应链”。对于至今仍无应对方案的ZARA来说，失去了快还只是失去了一张ACE，真正可能会让他们输掉整个牌局的，是以阿里和韩都衣舍为代表提出的“新零售”。二、渠道之争的硝烟已散去，线上完胜，线下的意义还剩什么?在本次奇妙灵兽节现场，韩都衣舍的品牌负责人提出了一个稍显激进的观点：在当下的零售市场中，线下存在的价值仅仅是做消费者体验。这其中包括消费体验和品牌体验。所以，像GUCCI、CHANNEL和韩都衣舍这样的快闪店以后会成为零售业的常态吗?虽然这点这还有待时间的考证，但传统的快时尚品牌正在用行动证明，忽视或错估消费者体验的代价有多么严重。众所周知，ZARA为了保证快速运输，不惜支付高额的运费而不愿意花费广告费和市场营销的费用，市场营销费用只占总成本的0.3%-0.4%。但没有广告，不代表它们就没有做品牌体验。ZARA一直在用门店做体验。虚荣心，是他们对大众最重要的洞察。在纽约，他们把店开在第五大道;在巴黎，是香榭丽舍大街;在上海，是南京路。因此，ZARA的邻居全是路易?威登、香奈儿等奢侈品巨头。媒体将ZARA的开店策略总结为油污理论，它会将店开到城市最繁华的地区，并慢慢将触手伸向周边较小的商业区，就如同“油污”一般，先由一大滴，然后慢慢延伸。ZARA选择用高额的租金，将高级购物中心的体验，转化为自己的品牌体验。然而这个路数，正在急速失效。其实很好理解，当GUCCI、CHANNEL这样的奢侈品都在跨界、恶搞、快闪店的路上渐行渐远，用“平民化”试图自救时，ZARA这种“伪高端”的品牌战略如何还能取得之前的效果呢?当H&M于3月入驻天猫时，也提到了新零售。但他们面对的问题，和ZARA一样，仅仅将线上作为销售渠道，既不能扭转颓势，也不是真的“新零售”。关于消费者体验，他们依然没有拿出什么和新零售品牌抗衡的好办法。韩都衣舍采用的粉丝战略，已经帮他们在全网积累了全社交平台总计6000万粉丝数。这个惊人的数字，加上移动化、内容化的环境，让他们与后来者的距离已经甩的越来越远。当韩都衣舍又走进线下，试图和粉丝进行深度互动时，这种品牌体验让ZARA望尘莫及。“奇妙灵兽节”期间，韩都衣舍举办的粉丝见面会现场火爆，韩国的知名网红和时尚博主，以品牌的名义与来自全国各地的粉丝进行了“第一次的亲密接触”。为了扩张电商业务，ZARA母公司在2017年底传出了出售全球16处房产的消息，可惜的是，至今市场依然看不到在放弃线下的“高级感”之后，他们将用怎样的品牌体验，在国内应对韩都衣舍们的冲击。三、数据颠覆一切：ZARA的销售预测神奇不再“以消费者体验为中心的线上数据驱动，线下体验融合。”就是阿里新零售的核心精神。除了体验，韩都衣舍在此次奇妙灵兽节现场，面对媒体时，反复强调的就是他们从2012年起研发的C2B系统，他们的品牌负责人介绍到，这套成熟的系统可以通过公开数据，分析当季最流行的款式、花色、材质等重要流行元素，从而在短时间内决定每一款式的运作策略。许多媒体人听完后，都表示这个系统让他们想到了ZARA的销售预测——一个如“海底捞式”的人工数据搜集体系。如前文所述，ZARA的核心，是店铺。曾经有一则广泛流传的传闻说，当你走进店内，柜台和店内各角落都装有摄影机，店经理随身带着PDA。当你向店员反映：“这个衣领图案很漂亮”、“我不喜欢口袋的拉链”，这些细微末节的细项，店员向分店经理汇报，经理通过ZARA内部全球资讯网络，每天至少两次传递资讯给总部设计人员，由总部作出决策后立刻传送到生产线，改变产品样式。关店后，销售人员结帐、盘点每天货品上下架情况，并对客人购买与退货率做出统计。再结合柜台现金资料，交易系统做出当日成交分析报告，分析当日产品热销排名，然后，数据直达ZARA仓储系统。收集海量的顾客意见，以此做出生产销售决策，这样的作法大大降低了存货率。同时，根据这些电话和电脑数据，ZARA分析出相似的“区域流行”，在颜色、版型的生产中，做出最靠近客户需求的市场区隔。这套严谨的体系之前被时尚圈视为圭臬。但当像韩都衣舍这样的互联网品牌，开始依托于基数更加繁复的互联网大数据做出判断时，ZARA那套体系还行得通吗?据相关负责人介绍，韩都衣舍这套体系针对商品上架后的各项运营指标(单品销售件数、毛利额、转化率、消费者评价、购物车数量、剩余库存等)，按照一定算法进行的商品动态排名分析。商品上架后只需3-5天，运营人员就可以迅速判断，这个产品是否需要参加活动?应在店铺中安排什么样的展示位置?是否要促销?是否要调整价格?等等等等。它贯穿起了韩都衣舍的所有环节。通过商业智能的数字化决策大大减少了人的感性决策导致的运营风险，因此韩都的运营效率得以大大提升。在这套系统的帮助下，韩都衣舍的季度售罄率通常都会高达95%以上，而服装行业的平均售罄率仅有60%。无论是从哪个方面来看，两边各自的说辞在对比之下，都是韩都衣舍显得更加诱人。这一切来源于互联网的高效，和互联网数据的精准。四、总结作为至今依然是全球第一快时尚品牌的ZARA，无论是在国内，亦或是国际市场上，都在面对互联网品牌的剧烈冲击。而当中国成为其全球仅次于西班牙的第二市场后，ZARA必将在这里全力以赴，才可以跟上“新零售”的大趋势。而曾经被称为“互联网版的ZARA”的韩都衣舍，正在完成过往模式的升级与蜕变。如果ZARA日后的发展重点，真的要转移至线上的话，在国内市场与之背水一战的对手，除了优衣库，必将少不了已经在这个战场上生存了12年的韩都衣舍。

生日红包特权内容：已验证手机号的V2及以上等级会员，在完善生日资料后，可在生日周期间（生日前6天+生日当天，共7天）至苏宁会员频道领取生日红包。V2等级生日红包为6元云券，V3等级生日红包为8元云券，V4等级生日红包为10元云券。注意事项：1）生日红包券为限品类云券，在生日周期间会员可自主领取，会员在成功领取生日红包券后，可登录“我的易购-我的优惠券”查看【点击查看】，每个会员同一自然年内仅可领取一张生日红包券；2）券使用规则：限一次性使用、不找零、不兑现，不可以和云券叠加，可以和无敌券、易券叠加使用，不可使用自提；3）券有效期：自券到账之日起8日内有效；4）券适用商品范围：仅限购买自营商品使用，也可以用于大聚惠、抢团购、手机专享价、名品特卖商品，但闪拍、秒杀、预售、海外购、虚拟商品、特殊类商品（一段奶粉等）及平台商户商品不可使用；5）使用生日红包券的订单若发生退货，在有效期内券将返回至顾客账户，可再次使用；如用券订单退货时已超过券有效期，券将自动失效，不做延期；

退货指南1申请路径：登录“我的淘宝”，点击“已买到的宝贝”-“申请退货”，提交退货申请；2您也可以联系天猫超市客服，进行处理哦~大陆热线：国内用户您可以拨打专门的电话服务热线400-988-8898（400-630-8910号码会沿用到2017.12.31号后失效），电话客服的服务时间为7*24小时；香港热线：香港用户您可以拨打专门的电话服务热线0085222453203，电话客服的服务时间：8：00-24：00；在线：在线：您可通过手机淘宝/天猫客户端首页点击【天猫超市】-右下角【我的】-【我的客服】进行咨询哦，或者通过电脑或手机端，找到您的订单点击【联系卖家】进行处理，服务时间：8：00-24：00。3海外（香港）用户退款规则：1）未发货时，如您不需要商品了，可申请“不想要了”仅退款；2）如已发货，目前天猫超市不支持退货退款，仅可选择“仅退款”；“仅退款“中不支持无理由退款及退运费，只有您的商品或包裹出现以下退款原因可选择退款：包装/商品破损/污渍、卖家发错货、商品质量问题、收到商品与描述不符、未收到货。3）天猫超市出售到香港地区的商品不享受“7天无理由退换货”服务。生产日期说明亲下单付款成功时，商品剩余的保质期，不低于商品保质期的四分之一

用户店门口扫个脸，门自动打开。再一次扫脸，车钥匙自动出来，汽车从自动转盘开始转下来，用户便可将车子开走。这听起来似乎很科幻。大搜车创始人兼CEO姚军红认为，未来，他们将推出这种超级试驾车，通过分享经济，达到效能提升。当大量的人在做二手车交易的时候，他开始做超级试驾车，他在红海市场中找蓝海。超级试驾车这种超级试驾车听起来很炫，但代价高昂。据姚军红介绍，超级试驾车场地高度达到15米，几十台车停在里面，客户过来提车，刷脸即可，每个场地成本在500万。“这就跟租车一样，但只是从另外一个角度去做，这些都在研究中。”姚军红说，这些智能技术完全来自阿里巴巴。目前，阿里巴巴把无人超市搞好了，所以这些技术很完整，拿过来能直接使用。2017年是共享经济诞生以来，经历的最冷冬天。小蓝、酷骑、小鸣连续倒闭；共享汽车EZZY一夜关停；共享衣橱项目“多啦衣梦”APP突然失效……姚军红称，不久前，他去某个创业营讲课，自己不会讲产品，他就讲《在红海里找蓝海》，其实所有生意都在红海里。姚军红说，所以别人在做消费贷，他开始做弹个车，当别人都在那干租车的时候，他又开始搞超级试驾车。一年社区店开设3000家超级试驾车暂时还未推出，但社区店早已开始运行。开设社区店的念头来源于一名车商。据姚军红介绍，2017年7月份，一位福建车商说想开个社区店，面积仅有15平米，需要使用大搜车的品牌形象，通过审核后，运营还不错。后来，又有几名车商开社区店，店面不限形式，任由车商们发挥聪明才智，甚至有人把社区店开到超市里。社区店就是个导购站。姚军红说，佛山有位车商开个社区店，花费七八十万，里外全是大屏，就是一个咖啡厅，但里面卖的东西有产品标志，比如说蛋糕上面画的全部都是弹个车图像，他自己不会做蛋糕，他到外面订完事了之后，然后提供给客人，这就变成了一种品牌传播。“一家社区店，一个月也能卖好几台车。”姚军红说，2018年，他们预计社区店数量能达到3000家，“当我的社区店开到一万家的时候，你就看出威力。”强力金融支撑不管社区店还是超级试驾车，它背后需要很强的金融来支撑。这也伴随一定投资风险。姚军红说，他们很注重风控，比如超级试驾车，客户试驾后，觉得满意，就贷款买下车辆，但贷款偿还带有一定风险。但车辆所有权在他手上，假如客户逾期90天不按时偿还贷款，他们可以自行处理这辆车。姚军红还称，他们会对客户信用记录进行评估，比如客户年龄段、男女比例和银行信用进行风险评估，在超级试驾车上，客户用车不还怎么办？姚军红认为，他们跟银行有合作，车辆部分钱是银行的，但他们自己也有一部分，但阿里巴巴能帮他们解决很多贷前风控问题，另外他也有自己公司，能够自己解决很多贷中风控。此外，他们还有自己的贷后风控。“它不像现金贷，很多人贷款后不还款，但这车的资产是我的。姚军红说，你不还款，这辆车的资产就不属于客户的，他们能自行处理，所以我们要非常清楚的知道，使用权市场打通有多么的重要，“一旦车子回来，我把车再卖掉，或者我把车扔到其他地方运营，我不怕他们不还贷款。”

北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会近日印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）。《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料，申请材料包括但不限于以下内容：（1）测试主体资格证明材料；（2）测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料；（3）测试驾驶员资格与测试能力证明材料；（4）测试主体事故赔偿能力证明材料；（5）同意接受测试监管及相关措施等证明材料。《细则》提出，测试车辆应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。《细则》强调，测试车辆测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。以下为《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》全文：北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）第一章总则第一条为推动我国自动驾驶技术的发展和应用，提高交通运输行业科技创新水平，规范自动驾驶车辆道路测试工作，依据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》,特制定本实施细则。第二条在中国境内注册的，进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶的独立法人单位（以下简称“测试主体”）均应遵守本实施细则。第三条北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本实施细则的统一实施、监督与管理。第二章管理机构职责第四条由市交通委牵头，与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”）。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构，负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作，通过小组联席会议以会议纪要形式确认测试主体申请，协调解决实施过程中出现的问题。第五条由联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成自动驾驶测试专家委员会,负责对测试主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。第六条由联席工作小组授权第三方机构（以下简称“第三方授权机构”），负责自动驾驶车辆测试的全过程监管，包括自动驾驶车辆测试的申请受理、组织专家论证评估、测试跟踪、数据采集、日常监管等工作。第三章测试申请条件第七条测试主体应以测试自动驾驶系统为目的申请道路测试。第八条测试主体要求：（一）应提供自动驾驶测试车辆基本情况说明，包括但不限于车辆生产商名称、生产日期、车辆型号、车辆识别代号、发动机号（或电动机号）、车辆颜色等。（二）应提供自动驾驶系统介绍和操作说明，包括自动驾驶通信系统（包含双向通信系统，支持测试车辆与测试主体数据中心的双向通信）、自动驾驶操作系统、安全系统、自动驾驶车辆监控系统等。（三）应提供自动驾驶数据记录装置安装证明。（四）应承诺安装监管装置，接受第三方授权机构的日常监管。（五）应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。第九条申请自动驾驶道路测试的自动驾驶车辆（以下简称“测试车辆”）是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆；第十条测试车辆要求：（一）测试车辆是指申请道路测试的未办理过注册登记的机动车辆;（二）测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能，使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，迅速以物理方式接管车辆；（三）测试车辆所安装的自动驾驶系统应包括运行自动驾驶功能和脱离自动驾驶功能；（四）申请道路测试车辆需在自动驾驶测试管理机构认可的封闭试验场，按照有关要求进行过不少于规定里程与规定场景的测试，具备实际道路测试能力；（五）测试车辆应安装视觉提醒装置，测试驾驶员应能通过视觉提醒装置了解自动驾驶系统运行状况；（六）自动驾驶系统应具备安全警告提醒功能，在测试车辆遇到自动驾驶系统失效时，立即提醒测试驾驶员接管车辆。在自动驾驶系统发出警告提醒后，测试驾驶员不能接管车辆执行物理驾驶，测试车辆应具备紧急制动功能，以防事故发生；（七）测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构日常监管。第十一条测试驾驶员要求：（一）测试主体应与测试驾驶员签订劳动合同；（二）测试驾驶员应当持有机动车驾驶证，具有三年以上安全驾驶经历，无酒驾、毒驾经历。熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识；并充分了解自动驾驶系统技术体系、自动驾驶测试车辆结构及自动驾驶测试系统等相关知识；（三）测试主体应提供测试驾驶员自动驾驶训练证明。训练证明材料应包括测试驾驶员在危险场景条件下接管测试车辆的测试实例证明，和测试驾驶员操作过五十小时以上自动驾驶系统证明（应包括四十个小时以上指定自动驾驶测试场景驾驶实例材料）；（四）测试驾驶员在自动驾驶系统运行时应实时监督系统的运行状况，并在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，立即接管并操控测试车辆。如测试驾驶员无法接管车辆执行物理驾驶，测试驾驶员应立即启动紧急制动功能。第四章测试申请流程第十二条测试主体申请自动驾驶测试资格流程：（一）测试主体向第三方授权机构提出申请，并同时提交申请材料。第三方授权机构应于收到材料后十个工作日内完成材料初审；（二）材料初审合格后，第三方授权机构应于五个工作日内组织现场审查，确认测试主体提供的自动驾驶测试车辆及相关功能与材料描述内容一致；（三）通过现场审查的测试主体，应在专家组评估前安装符合技术要求的监管装置，并接入第三方授权机构日常监管平台，由第三方授权机构出具监管装置安装证明；（四）第三方授权机构应每个月定期组织通过现场审查的测试主体进行专家组评估。专家组根据申请材料、现场审查材料及测试主体现场演示情况，进行论证、评估并出具专家意见。专家组成员应为自动驾驶测试专家委员会成员。（五）专家评估会后五个工作日内，通过专家评估的测试主体取得由联席会议工作组根据专家意见出具的审查意见及自动驾驶测试标识。（六）测试主体持审查意见，应于三十日内按照临时行驶车号牌办理要求，到本市公安交通管理部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。第十三条测试主体应提交的申请材料：（一）《自动驾驶测试申请材料清单》（见附件1）；（二）《自动驾驶测试服务申请书》（见附件2）；（三）北京市机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明；（四）自动驾驶测试车辆基本情况说明；（五）自动驾驶系统介绍及操作说明；（六）自动驾驶测试车辆安装自动驾驶数据记录装置的介绍及操作说明；（七）《自动驾驶系统测试场景应答说明》（见附件3）；（八）由指定的封闭测试场按相关要求出具的测试报告，报告应包括在指定自动驾驶测试场景下自动驾驶系统运行情况；（九）测试驾驶员的有效身份证件、驾驶证、在职证明、自动驾驶系统培训证明等；（十）测试期内有效的交通事故责任保险或保函；（十一）测试驾驶员关于所操作测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担交通管理部门依法认定及处置的事故责任的承诺书。测试主体关于测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担名下测试驾驶员所负赔偿责任的承诺书；（十二）《测试主体赔偿能力自证明》（见附件4）；（十三）测试主体承诺安装监管装置，接受第三方授权机构日常监管的承诺书。监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第十四条测试主体一次性申请测试车辆不能超过五辆。第十五条已获得审查意见的测试车辆有下列情形之一的，测试主体应提前十五个工作日进行申请变更车辆登记，提交《测试主体测试变更信息表》（见附件7），由第三方授权机构审批通过后方可继续测试：（一）改变车身颜色的；（二）变更测试驾驶员信息的。第十六条因测试车辆的自动驾驶系统重大升级、重大变更或车辆发生改变等情况，测试主体应停止相关测试车辆的测试、通知第三方授权机构、交回相关临时车辆牌照，并应重新提交自动驾驶测试申请。第五章测试管理第十七条测试主体应在指定区域、指定时段内测试。第十八条测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构监管。监管装置应具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并应具备实时向第三方授权机构回传相关监管数据的功能。第十九条测试车辆应遵守临时行驶车号牌管理相关规定。第二十条测试主体在测试前五个工作日内，应向第三方授权机构报送《测试计划表》（见附件8）。第三方授权机构有权根据实际情况，要求测试主体变更测试计划或终止测试。第二十一条测试主体接到第三方授权机构终止测试的通知时，应在规定时间内终止测试。第二十二条自动驾驶测试过程中必须遵守以下规定：（一）测试主体、测试驾驶员及随行测试人员必须遵守中华人民共和国法律法规；（二）测试车辆测试过程中，应在驾驶员座位上配备该车通过审核的测试驾驶员；（三）测试驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规；（四）测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识；（五）测试主体应依据实施细则向第三方授权机构报备《测试计划表》，并随车携带。测试过程中应严格根据测试计划进行测试，不得超区域超时段进行测试；（六）测试主体必须保障监管装置运行正常。在测试车辆行驶期间，如发现监管装置工作异常、或接到第三方授权机构关于监管装置异常的通知，相关测试车辆应待监管装置恢复正常工作后方可继续行驶；（七）不得搭乘与测试无关的人员；（八）不得在道路上进行制动测试。第二十三条测试主体应每月10日前（遇国家法定节假日可顺延）向第三方授权机构提交上月的《自动驾驶测试脱离自动驾驶功能报告》（见附件5）。如发生脱离自动驾驶情况，应提交数据记录装置记录的脱离自动驾驶功能事件发生前30秒的自动驾驶记录数据。第二十四条测试车辆在进行道路测试过程中发生交通事故，测试驾驶员应立即停止测试,并立即报公安交通管理部门。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。第二十五条测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故二十四小时内，将事故发生时的自动驾驶数据记录装置的记录数据上报给第三方授权机构。测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故后十个自然日内，向第三方授权机构提交《自动驾驶测试车交通事故报告》（见附件6）。事故责任认定后十个自然日内，测试主体应向第三方授权机构提交事故责任认定结果、原因分析报告等相关材料。第二十六条测试车辆上安装的自动驾驶数据记录装置应能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据。记录的相关数据应包括周边环境信息、车辆运行信息、车辆操作信息等。数据记录装置在测试车辆发生碰撞、失控、脱离自动驾驶状态等状况时，能够记录至少事件发生前六十秒至停车时间段内的相关数据。测试主体应提供相应的工具与措施，保障第三方授权机构随时调阅、回放自动驾驶数据记录装置记录的数据。自动驾驶数据记录装置记录的运行数据应保存不少于三年，以备第三方授权机构检索调阅。第二十七条测试主体提交交通事故处理完结相关证明，可再次向第三方授权机构申请恢复测试。第二十八条自动驾驶测试车辆在发生事故时，第三方授权机构可暂停测试主体事故车测试资格，测试主体应于事故发生后二十四小时内向第三方授权机构提交相关测试车辆临时号牌。测试主体未获得第三方授权机构恢复测试资格前，不得进行道路测试。第二十九条由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的，由第三方授权机构暂停测试主体下属的测试车辆测试资格，测试主体认真进行整改，重新申请评估。第六章违规操作责任第三十条测试主体存在违规操作或违反本实施细则规定的，第三方授权机构有权取消测试主体申报的所有测试车辆的测试资格，并定期公布相关测试主体名单。同时第三方授权机构1年内不接受其提交的申请。第三十一条测试主体应对提交的所有材料及数据资料的真实性、合法性负法律责任。测试主体提交不实材料或数据资料的，第三方授权机构有权立即取消该测试主体测试资格，并不再接受该测试主体的相关测试申请。第七章附则第三十二条自动驾驶道路测试（简称“道路测试”）有关定义：（一）自动驾驶道路测试是指测试主体在取得北京市自动驾驶道路测试资格后，遵守本实施细则相关规定，以测试自动驾驶系统为目的进行的科学实验。（二）自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。（三）自动驾驶功能是指自动驾驶测试车上，不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下，能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。（四）自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。（五）测试驾驶员是坐在自动驾驶测试车驾驶座位上的人员。（六）测试相关人员是指在自动驾驶测试车行驶时，坐在除驾驶座以外的车座上，执行自动驾驶道路测试计划的人员。（七）物理驾驶模式是指在非自动驾驶功能时，测试驾驶员用物理方法驾驶车辆的模式。（八）脱离自动驾驶功能是指自动驾驶测试车退出自动驾驶的模式。（九）自动驾驶数据记录装置是指安装在自动驾驶测试车上，能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据的记录装置。（十）周边环境信息是指自动驾驶测试车所安装的传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等）采集的自动驾驶测试车行驶的周边道路、交通参与者、天气情况等数据。（十一）车辆运行信息是指自动驾驶测试车的位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。（十二）车辆操作信息是指测试驾驶员操作状态、自动驾驶系统操作数据及远程操作的指令数据等。（十三）监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第三十三条本实施细则自发布之日起实施，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本办法的最终解释。

因涉嫌违反《中华人民共和国反恐怖主义法》（以下简称《反恐法》）有关规定，未落实快递实名收寄、开箱验视等制度，近日，瑞安市24个申通快递网点和6个圆通快递网点被查封。这是全国首次对此展开专项整治。业内专家认为，对于十部委联合出台的文件，快递企业都没有足够重视，未来北京、上海等地也将开始整顿。北京商报记者联系到北京申通、圆通等多位快递员，他们均表示，北京地区的实名制工作开展也比较困难，对于上门核实实名制信息工作，部分消费者不予配合。随后记者尝试用菜鸟裹裹预约寄件，但菜鸟的信息填写中也没有涉及到身份证信息，只有姓名、电话和地址信息。一位接近政策的业内人士表示，对于一个十部委联合出台的文件，快递企业应有足够敬畏之心，深入研究文件内容，成立安全运营管理小组，企业总裁或至少是常务副总裁级别亲自挂帅。“温州此次的专项行动，将可能是个开始”，该人士表示。贯铄企业管理、贯铄资本CEO、快递专家赵小敏表示，对于查封的快递网点，温州邮政管理局公文明确规定有3个月的执行期，在这3个月内部分网点是不能营业的，涉及到的快递企业只能自己调整，也必定会影响到公司业务。未来，北京、上海等大城市都会陆续对快递网点进行整顿。赵小敏认为，是快递企业总部对2016年至今国家多部委和国家邮政局多次发布的系列文件和规定理解度不够，快递企业总部要明晰网点的问题就是总部的问题，是血肉关系，从公众和投资者、消费者的角度是不会理会直营还是加盟模式的。北京商报记者注意到，被查封的网点都属于加盟制网点，相对直营的确会出现管理上的难题。业内专家表示，旧的管理模式已经失效，加盟商只能拿到极少的利润。推行100%实名制时产生的费用无人提供，在加盟商环节推广实名制很难，这是一个死循环，总部需要反思。赵小敏还表示，从市场角度看，快递企业资本化是市场化的洗牌之战，“三个100%”、社保福利和安全健康的快递机制是社会化的洗牌之战，后一种会更猛烈，现在快递实名制和安全问题已经上升到法律层面，如果涉及违反法律的事情，那结局是没有余地的。

7月21日消息，据外媒报道，快时尚品牌C&A结束了与俄罗斯零售商RussiaTradeGroup（以下简称RTG）的合作关系，即将全线撤离俄罗斯市场。“C&A欧洲公司（C&AEurope）及其特许经营者RTG的合作协议自2017年2月失效后，双方已决定不再继续。这也是C&A逐步终止特许经营模式这一战略调整的一部分。”C&A公关部负责人ThorstenRolfes对外宣称。据悉，RTG是自2004年以来C&A欧洲公司的唯一一个特许经营合作伙伴，运营着C&A在俄罗斯的11个品牌商店。而现在，由RTG运营的C&A俄罗斯门店不久后就将全部关闭。“目前我们对于俄罗斯市场的未来还没有明确计划。”Rolfes表示。据了解，今年2月，C&A公布了一个新的策略，将对现有零售业务进行现代化改革，重新打造一个多渠道的零售业态。为此，C&A还做了一些列组织架构的调整，包括关闭亏损门店、裁员以提高人效、降低运营成本等手段。公开资料显示，C&A在全球总共有2000多家门店，其中约1500家位于欧洲。2017年至今，其在关闭一些亏损老店的同时又新增了20多家新概念零售门店，并打算在秋季落地更多这样的新型门店。与此同时，C&A也尝试着在“新零售”方面做更多的探索。比如，今年6月，其曾携手中国创业公司好买衣推广虚拟试衣技术，希望把科技感融入用户体验中，并用利用大数据解决用户购买服装的一些痛点。当然，放眼整个行业，快时尚品牌们似乎都陷入了全球高歌猛进之后的疲态。不止是C&A，包括ZARA、H&M、Gap等国际快时尚巨头在内，近年来都接连出现关店、业绩增速持续走低的态势。而且，这也不只是发生在某一个国家，他们在全球的日子似乎都不太好过。有分析指出，这是曾经任性跑马圈地的必然后果，疲态或将成为未来快时尚的主旋律。“快时尚品牌并不是以产品质量和原创性著称，之所以受欢迎，是因为它们创造的是‘买得起流行时装’以及‘以平民价格快速消费大牌时尚’。它满足了爱时尚但消费能力又不强的中端年轻人群的需求。但是，随着这人群消费能力提高，较弱的品牌忠诚度之下，消费者很容易流失。这就导致快时尚品牌容易快起快落。相比之下，一些来自各国的设计师品牌却在悄然崛起。”消费升级是一个过程，快时尚逐渐会进入调整期。C&A的一系列动作也印证了这一点。只是，当消费升级趋于成熟时，C&A们的调整能见效吗？

淘宝收藏夹在哪里。作为一个官方的工具，淘宝收藏夹具备着一些非常好用的功能，如果你在某个时间段看到一件特别想要的商品，但是价格方面又不是特别能够接受，那么久只能等到下次降价的时候再买，但是天知道下一次又该去哪儿找呢，这时候收藏夹就派上用场了。对于新手而言，淘宝收藏夹在哪里，这个问题都还不知道答案。下面就由小编来为大家解答淘宝收藏夹在哪里。关于淘宝收藏夹在哪里以及具体的使用方法，如下所示：登录淘宝网，右上角分类：淘宝网首页、我的淘宝、购物车、收藏夹、商品分类、卖家中心、联系客服、网站导航。淘宝网界面很人性化，一目了然。对喜欢的单品可以收藏，对喜欢的店铺加以关注并收藏。我的淘宝>我的收藏>宝贝收藏/店铺收藏实时更新最新动态：上新货、降价的、优惠的以及失效的。看完淘宝收藏夹在哪里，我们再来看看，如果收藏夹满了该怎么办：1.首先，当然是打开淘宝网，然后我们登陆我们要删除商品店铺的淘宝账号;2.登陆好账号了之后呢，我们点击上面的那个收藏夹按钮;3.进去之后我们就可以看到我们已经收藏过的店铺有一百多个了;4.然后我们点击这个“批量编辑”，然后点击全选，点完全选，我们最好拉倒下面把所有的店铺都选上，然后我们点击上面的删除按钮，确定5.这样就可以自动删除了，这时候我们再刷新下页面，我们可以看到，收藏的店铺一下就少了几十个了，效率很高吧，就这样来回几次几百商品店铺就都删完了。关于淘宝收藏夹在哪里，以及如何批量删除相关的问题，就为大家介绍到这里，开淘网希望大家明白，收藏夹是一个非常好用的功能，不管是买家还是卖家，都要善于利用好收藏夹。当然，收藏夹的产品，也是可能会过期的，要么没有库存，要么被下架了，所以如果有特别心仪的产品，就算暂时放进收藏夹了，也要经常进去浏览一下，不要错过了好宝贝哦。

今天，江苏苏宁银行股份有限公司正式获准开业。江苏苏宁银行是江苏省第一家民营银行。苏宁云商（002024，SZ）今日晚间发布的《苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告》称，公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，后者收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容称，中国银监会江苏监管局已批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。据了解，江苏苏宁银行于2016年12月获批，并落地南京，定位是全产业链融合互联网银行。半年后的今天，终于得以获准开业。以下是公告全文:证券代码：002024证券简称：苏宁云商公告编号：2017-046苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。苏宁云商集团股份有限公司（以下简称“公司”）于2016年12月22日在《证券时报》、《证券日报》、《中国证券报》、《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了《苏宁云商集团股份公司关于发起设立江苏苏宁银行股份有限公司暨获得筹建批复的公告》（2016-090）。公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，筹备进展情况如下：一、江苏苏宁银行股份有限公司筹备工作组收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容如下：（一）批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。（二）核准机构名称为：江苏苏宁银行股份有限公司（简称“江苏苏宁银行”）。（三）核准机构住所与营业场所为江苏省南京市淮海路88号101室。（四）核准注册资本为40亿元人民币。（五）核准金融业务范围为：吸收人民币存款；发放短期、中期和长期人民币贷款；办理国内结算；办理票据承兑和贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券；从事同业拆借；从事银行卡业务；提供信用证服务及担保；代理收付款项及代理保险业务；提供保管箱服务；经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。（六）核准《江苏苏宁银行股份有限公司章程》，江苏苏宁银行应严格遵守该章程约定开展金融服务。（七）核准黄金老、华志松、李立干董事任职资格；核准李千目、杨涛独立董事任职资格；核准黄金老董事长任职资格；核准黄金老行长任职资格；核准刘卫民审计部门负责人任职资格；核准邬向军总行营业部副总经理任职资格。筹备工作组应在批复之日起10日内持本批复至中国银监会江苏监管局领取金融许可证，并向工商行政管理部门办理登记、领取营业执照后，方可对外营业。工商、税务登记等法定程序完成后，应于1月内向中国银监会江苏监管局报告相关情况。江苏苏宁银行股份有限公司应当自领取营业执照之日起6个月内开业，未在规定期限内开业的，开业核准文件失效，由中国银监会江苏监管局办理开业许可注销手续，收回金融许可证，并予以公告。二、江苏苏宁银行于2017年6月15日收到中国银监会江苏监管局核发的金融许可证。江苏苏宁银行以“科技驱动的O2O银行”定位，将打造线上线下高度融合发展。一方面，注重线上布局，以用户体验为核心，以大数据应用为基础，精准满足中小微企业和个人用户需求，实现全方位、定制化的普惠金融服务；另一方面，更加注重线下渠道优势，联合公司在线下门店资源和财富中心打造实体金融体验中心，为用户带来线上、线下全场景金融服务体验。公司将继续严格按照有关规定及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎投资，注意投资风险。特此公告。苏宁云商集团股份有限公司董事会2017年6月16日

苏宁易购是非常热门的网购商城，苏宁易购返券是苏宁易购针对商品进行促销的手段，究竟苏宁易购返券是什么？怎么使用呢？下面小编就跟大家讲解一下。苏宁易购返券是什么？苏宁易购返券是指成功购买苏宁易购指定商品后会返回相应的的易购券，在一般写明返券的商品中或者参加0元购的商品都是可以获得返券的，返券一般有使用范围和使用日期，在到期日前使用就可以了。一般苏宁易购具备活动都会有各种各样的返券活动，是苏宁易购最常用的的促销手段。苏宁易购返券怎么用？苏宁易购返券的使用方法非常简单，一般由系统自动发放或者客服手动发放，返券到达账户后就可以使用该券购买该券范围内的商品，在确认订单界面选择这个这个易购券就可以抵扣相应金额的注意：1.要看清楚返券的使用范围，在购买适用范围外的商品确认订单时不会显示出来。2.返券一旦使用生成订单后就会失效。3.返券的商品如果发生退货，返的券和返的券购买的商品也要一并退回。

网上购物，选择淘宝（C2C）还是京东（B2C），这是一个问题（C2CorB2C：thatisthequestion）。我不是砖家也不是叫兽，就从我自己的角度来讨论一下，究竟向左走还是向右走。一淘宝的与劣势：网上购物使传统的渠道管理失效，所以区域代理价格差异可以让消费者获得实惠，有时候还会出现柜台机这种实惠商品。淘宝上面可以销售水货与二手商品，由于水行货品质和功能的差异部分数码爱好者对于水货有偏爱。但是同时也充斥着大量的欺诈、假冒/仿冒商品，所以建议大家购物选择高信誉商家并且提前做足够的功课。淘宝商品的运费大部分是按照普遍的快递价格实收（0.5kg/10-20元），小件走航空，大件走陆运或者铁路运输。大多数淘宝商家不提供发票，如需发票需要加额外的税点。行货的售后大部分商家都提供店保和商品本身的联保，水货的质保只提供店保。二、京东的优势与劣势：京东由于大销量可以带来的进货价优势，也就是理论上京东可以做到更便宜的价格。但是实际上由于公司成本的考虑，大多数情况下是少部分商品特价促销，大部分商品价格维持在比传统卖场低很多、比淘宝个人商家略高的水平。京东现在是全场免运费并且提供发票，我的上述比较是已经将运费、发票税点计入的，大家比较价格的时候也请注意。售后是由京东统一进行售后，由于京东不销售水货产品，所以水货质保暂时不列入讨论。经过对双方的一些比较，我总结出以下的一些经验：如果你对该商品有足够的了解、有丰富的的网购经验、并且享受那种精打细算的乐趣那么完全可以选择淘宝，不然的话就去京东吧，那里会让你更放心一些。如果你要买水货那么只能够选择淘宝，大多数商家会为商品提供有限的质保。至于行货则淘宝和京东都是可以选择的，质保上面并没有太大区别，如果你需要在淘宝拿发票记得给商家说明和询问相应的税点。京东等B2C商城会不定期有特价商品，甚至价格比淘宝还低出很多，这个时候如果有你青睐的商品自然要迅速抢购。看完这篇文章相信你对网购平台的选择已经有了一些了解，值得注意的是我的这些经验只是个人之谈，大家酌情吸收。另外淘宝与京东的比较也是其他C2C、B2C商城的共同点，以此类推即可得。

这两天有个大新闻在各个媒体被争相报道，至于内容，则是让大多数人吃一惊。「中国终于制造出了圆珠笔头！」？这真的不是几十年前的老新闻？从小到大不知道写坏（摔坏）过多少支笔的我们，大概从来没想过小小一支圆珠笔里的圆珠，居然在中国生产圆珠笔将近70年的历史里，一直是只能依赖进口的高级零件吧。去年的这个时候，李克强总理在太原主持召开钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展座谈会，在讲话中透露了这样一则信息：「去年，我们在钢铁产量严重过剩的情况下，仍然进口了一些特殊品类的高质量钢材。我们还不具备生产模具钢的能力，包括圆珠笔头上的圆珠，目前仍然需要进口。」其实这个小小的圆珠在近年真算得上难倒了不少人。在2011年一则来自《深圳商报》名为《中国圆珠笔珠芯九成靠进口》的通讯里，就报道了当年两会结束后，科技部就已经启动了「制笔行业关键材料及制备技术研发与产业化」国家科技支撑计划重点项目，目标是三年内通过技术攻关，给数百亿支中国制笔安上中国珠芯。以结束「我国每年生产380亿支圆珠笔，但笔尖珠芯近90％来自进口，墨水80％进口或用进口设备制造。」的状况。然而三年之后也依旧没有下文。2015年11月在央视《对话》节目中，「制笔大王」贝发集团总裁邱智铭提到了一支圆珠笔的制造过程，坦承国内制造圆珠笔的设备至今仍靠瑞士进口的现状。之后，热衷「中国制造」情结的格力董明珠当即许下承诺「一年之后，这种设备我负责交给你。」这是她和雷军「10亿赌约」之后，第二个让她成为网红的赌约。但最终，因为缺乏部分材料无功而返。如今，这座压在中国制造业头上的大山终于有了进展，据山西广播电视台报道，一份文件显示山西太钢完成了笔尖钢制定标准的工作。在经历了五年数不断地调整后，太钢集团终于在去年研制出合适的笔尖钢，试验在2016年9月取得了成功。这同时也标志着今后的生产的圆珠笔每个零部件都能写着「MadeinCHINA」的字样。这个小圆珠里究竟藏了多少机密？还要从它诞生的一开始说起。世界上第一个圆珠笔雏形的专利是由美国人JohnJ.Loud于1888年10月发表的。最初，Loud试图制作一个可以在粗糙的木头、厚包装纸上写字的工具，当然，这事普通的钢笔是做不到的。然后他就发明了圆珠笔的原理，在笔尖制作一个小小的可以滚动的钢珠，可以不断墨地在粗糙的表面如皮革上写字。不过英文技术不够精细，导致墨水出水不均匀，有漏水和堵塞现象。由于没有商业上的可行性，这项专利未被开发而最终失效。直到1930年代匈牙利记者比罗·拉斯洛的化学家兄弟发明了第一支真正意义上的圆珠笔：用滚动的小球作为笔尖的笔。由于自己的职业是记者，如果使用钢笔，必须一直沾墨水，对记者来说，太麻烦了。于是他的化学家兄弟发明可以在手帕上、木材的表面上写字，且不必灌墨水。刚发明的圆珠笔要价高达10元美金，这在当时非常昂贵。从一开始就对技术要求极高的圆珠笔制造，一百年来也没能成为大众技术。圆珠笔笔头分为球珠和球座体。相比直径0.5-1.0mm的碳化钨球珠，直径仅有2.3mm的球座体才是难以自行解决的重点，无论是生产设备还是原材料，长期以来都掌握在别国手中。中国每年要生产380亿支笔需要用一吨12万的价格进口1000多吨生产笔尖的钢材，付出外汇1500万美元。「球座体的关键部位，比如碗口，尺寸精度都是在两个微米，表面粗糙度要求在0.4微米，在最顶端的地方，厚度仅仅只有0.3-0.4mm。极高的加工精度，对不锈钢原材料提出了极高的性能要求，既要容易切削，再加工环节还不能开裂，而且还有着不同高度的台阶和五条引导墨水的沟槽，加工精度都要达到千分之一毫米的数量级。生产一个小小的圆珠笔头需要二十多道工序。」钢材要制造成笔头，必然会用到很多特殊的微量元素来把钢材调整到最佳性能。微量元素配比的细微变化都会影响着钢材质量，这个配比找不到就永远无法解决自行制造的问题。笔头产品的生产工艺是国外企业的核心机密，必须自主开发一套前所未有的炼钢工艺才行。在这之中，只能不断地积累数据、调整参数、设计工艺方法。虽然文具的利润较小且很多人习惯了智能设备后对手写的需求大大减少，但完全的「MadeinCHINA」化，对于填补我国在自行生产圆珠笔的空白，确实有着非凡的意义。

市民陈女士反映，日前，被一名假冒的淘宝客服，以开通“消费者保证服务”、“假一赔三”为借口骗走4000元。昨天，北京晨报记者调查发现，骗子专门瞄准新开网店，套取店主钱款，目前已有30人受骗。而事主汇款去向统一为“北京寻宝天行网络技术有限公司”，记者致电该公司，对方表示，公司为虚拟物品交易平台，可能存在不法分子注册成为用户后，利用平台诈骗。对此，淘宝提示，开店所需手续仅在淘宝页面操作，未设有QQ或微信客服。30分钟汇给骗子4000元据陈女士讲，去年12月31日上午，她在淘宝网上开了网店。“我是第一次操作，店铺审核通过后，我上传了几件商品，并向淘宝交了1000元消费者保障服务金”。“保障服务金”是为确保消费者利益，卖家向淘宝预存的资金。就在陈女士的店开张没多久，她的支付宝里却突然传来一条“提醒”，告知其店铺有违章，请添加QQ客服完成审核，逾期将取消卖家资格。“由于第一次开店没经验，心里很慌，就联系了消息中显示的‘QQ客服’”。该“客服”向她解释，由于违规操作导致陈女士店铺的保障金失效被冻结，需要她解除冻结。“看到店铺的‘保障金’确实显示为冻结，我对这个客服更加相信，开始按照他说的步骤操作”。可她没想到，自己已经掉进骗子设计的圈套。解冻后，对方以由客服协助重新办理保障金为由，要求她将1000元汇入一个名为“消费者保障服务”的二维码后，又要求她缴纳3000元作为“假一赔三”的服务承诺。陈女士称，与对方沟通的短短半小时内，她就毫无戒备地汇去4000元，直到这位“客服”提出了更过分的要求，让她把支付宝中可贷款额7万元全部转出，陈女士才恍然大悟，发现自己被骗。骗子专挑新店主下手记者从陈女士支付宝中所收到的“提醒”发现，点开该“提醒”显示为支付宝一名为“170***6532”的普通用户账号，并非官方，只是用户名为“提醒”二字，而用户头像设计为蓝底白色的“支”字同样容易让人混淆。记者又通过淘宝页面查询到，骗子口中的违规操作导致店铺的保障金失效被冻结的说法实属荒谬，卖家提交的保障金本就应该由淘宝进行冻结，待卖家不开店后，可以随时解冻保证金。事后，陈女士曾想向假“客服”要回钱款，而对方拒绝后将她删除。一气之下，陈女士将遭遇发布到网络上，得到了不少人的回复。“他们和我的经历几乎一模一样，目前我们已建立维权群，并集体报了警”。记者进入该聊群中，发现受害人数已有30人，被骗金额最多达9000元。与他们的交谈中，记者发现，受害人的共同点均为新开网店的店主，不熟悉开网店的规则和操作。而从他们提供的支付记录中，记者注意到，汇款去向统一为“北京寻宝天行网络技术有限公司”。淘宝无QQ和微信客服记者辗转联系到“北京寻宝天行网络技术有限公司”（以下简称“寻宝天行”），工作人员了解情况后表示，“这些事主应该是被骗了，建议赶快报警。”据对方解释，寻宝天行公司为虚拟物品交易平台，虽然受害人的汇款对象名称为“寻宝天行”，但并非打入公司账户，而是不法分子注册成为“寻宝天行”用户后，利用平台进行诈骗，钱款是直接打入个人账户中。“我们可以对事主提供的汇款交易号所属账户进行查封，并可向警方提供用户个人信息”。对此，淘宝网工作人员将受害者详细情况记录后表示，会对此事进行调查。同时，工作人员提醒，淘宝网未设有QQ或微信客服，所有通知会通过阿里旺旺或站内信传送。开店所需手续也仅在淘宝页面操作，不会发送任何二维码给用户要求汇款。“如用户对收到的提示存疑，应及时与官方客服联系确认”。

刚刚过去的“双11”，360互联网安全中心发布的《2016年双十一中国网购安全专题报告》显示，在全民网购狂欢的同时，骚扰电话创下历史新高，钓鱼网站也进入异常活跃状态。骚扰电话日拦截1.8亿次数据显示，“双11”当天，360手机卫士拦截的骚扰电话多达1.8亿次，垃圾短信拦截量高达1.9亿次，纷纷创下历史新高。在“双11”前十天，360手机卫士共拦截各类骚扰电话16.2亿次，平均每天拦截1.6亿次。在11月11日当天，拦截量达到1.8亿次，骚扰电话也刷新了历史最高纪录。在这些骚扰电话中，广告推销占比最高，其次为诈骗电话和房产中介。诈骗短信数量较平时翻了1倍多。从诈骗短信发送号码来看：利用伪基站发送的，冒充银行客服号955XX的最多，占比近四成。其中，冒充银行的诈骗短信对应的最主要诈骗方式是虚假的“积分兑换”，虚假的“银行账户异常、失效、升级信息”等。值得注意的是，今年以来，随着国家对银行卡、手机卡实名制管理的不断加强，出现很多专门以银行卡、电话卡需要进行实名补录、身份信息认证为接口，骗取用户个人信息的诈骗短信。剁手党被钓鱼5000多万次报告还指出，“双11”当天，360共为全国用户拦截钓鱼网站攻击5193万次，较2015年大幅下降52.8%，但全天共截获新增钓鱼网站数量同比增长18.7%。360首席反诈骗专家裴智勇分析指出，在往年“双11”都会大规模爆发的虚假购物类钓鱼网站今年大幅减少，说明经过多年的手机购物APP应用逐渐普及，平时喜欢网购的人士一般会安装淘宝、京东等手机客户端，钓鱼网址到达消费者的概率大大减少。但虚假购物类钓鱼网站的制作更加精良，并有大量钓鱼网站是通过入侵正规网站完成的。据了解，11月10日和11日，钓鱼网站的制作者使用包括模仿正规电商网站、仿造知名银行站点、适配手机定向钓鱼等多种花样的钓鱼攻击技术来欺骗用户，并与安全厂商“斗法”，且钓鱼网站所仿冒的对象也是应有尽有。根据猎网平台(首个警民联合网络诈骗举报平台)统计，11月1日至11日，该平台共接到全国用户报案532起，涉案总额约491.2万元，人均损失约9233元，略高于今年第三季度的9187元。

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