【编者按】今年8月，亚马逊中国才刚办完其入华10周年的庆典，但从11月份起，亚马逊才算真正意义上的走进中国：不再是以一家中国本土电商网站的身份谨慎探索，而是作为国际零售巨头携全球资源一头扎入。中文亚马逊直邮是狼来了？10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据一起惠了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对一起惠表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。代购真的会羊入狼口？亚马逊直邮中国，谁会首当其冲？毫无疑问是代购和转运。极客海淘网CEO林海对一起惠表示，目前国内消费者直接去海外电商上购买或是通过代购去海外电商上购买的商品中70%以上来自美国亚马逊。剩下30%中，亚马逊德国站、英国站、澳大利亚站、日本站也会占去很大一部分。在与一起惠沟通的其余几位资深业内人士对此判断也表示赞同。一位转运行业的资深人士指出，如果消费者可以快捷地在亚马逊上买到自己需要的海外商品，那么代购和转运就没有了存在的意义。短期内，代购和转运还有生存的空间，但随着亚马逊直邮中国用户体验的提升，以及“海外购”商品数量的增多，这种生存的空间将越来越小。除了代购和转运外，今年上半年在国内一窝蜂兴起的“海淘”网站也不再会视若无睹。由于与美国亚马逊上的产品高度同质化，这些网站将面临来自亚马逊的直接竞争。而亚马逊的规模优势，以及在海外供应商心中的地位，则是这些海淘网站暂时没有办法比拟的。再往下延伸，进口电商也必须对这只外来的“狼”提高警惕。无论是天猫、京东、聚美优品，抑或1号店，其主推的进口业务将首次与国际亚马逊正面交锋。“除非平台卖的进口商品在亚马逊提供的8000多万种以外。”上述转运行业的资深人士认为，未来，亚马逊很有可能将会成为进口商品的一个价格标杆，中短期内，如果某家网站上同种进口商品的价格相比亚马逊过低，甚至可能会被认为是假货。“当消费者能够买到亚马逊美国站自营的国际品牌时，将会拉升其在天猫、聚美等网站上挑选那些没有获得授权的商品的决策成本。”上述人士表示。此外，亚马逊进入中国将是对中国传统中高端百货的一次集体洗礼。一位海关人士向一起惠透露，在保税区税收政策红利的保护下，亚马逊直邮上的中高端品牌在价格上将比线下更有吸引力。而被电商击中后尚未完全清醒的传统零售业，在还没有找到一条拉拢线上消费人群的前提下，或将遭受第二次空前的客群流失。最怕怎样的拦路虎？当然，亚马逊要如意地进入中国也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”们会奋力反抗外，至少还有三只大老虎在等着亚马逊。首先，在亚马逊上卖货的国际品牌商们会不安稳。某线下实体百货的采购人员告诉一起惠，很多国际品牌商在各国都有独立的价格体系，不少品牌商已经进入了中国的线上线下市场，大多采用直营或是代理模式。亚马逊一旦将同类商品以海外的超低价引入中国，势必会打乱这些品牌的价格体系，压缩它们在中国的利润空间，这是很多品牌无法容忍的。“如果中国消费者能够以3000元人民币买到美版iPhone6，苹果中国商店里售价6000元的国行岂不成了一个笑话？”一位资深海淘消费者对一起惠表示。对于这一点，亚马逊中国产品副总裁牛英华解释称，亚马逊和品牌商处在一个不断的磨合过程中，她相信品牌商也会自己去平衡这一问题，而目前能够直邮的8000多万种商品都已和当地的供应商签署了直邮的合作协议。同时，亚马逊指出，还未进入或自身没有能力进入中国的品牌商对于亚马逊直邮中国项目也表现得非常积极。第二只老虎将是政策。一家海淘网站的负责人表示，虽然目前政策上对于跨境电商进口持鼓励的态度，给予“行邮税”等支持，但这是对于目前每年不足1000亿元人民币的海淘市场而言。而一旦亚马逊将近亿种商品以低价引入中国，迅速打开这一市场，这对于中国零售、中国品牌的冲击，很有可能引起相关政策的反弹。上述海淘网站的负责人表示，假设今年亚马逊的“海外购”只能做到5亿元人民币的销售额，那他毫不怀疑，明年这一项目能创造500亿元的销售规模。“只要能放开，光是中国妈妈对于进口奶粉和进口纸尿布的需求就足以撑起这一销售规模。”“亚马逊和上海自贸区合作的备货模式如果能够成功，销售额还会有一次大幅的提升。也因为这样，亚马逊做备货模式面临的政策难题也会更大。”上述业内人士表示。当然，亚马逊直邮最终要面对的对手可能还是亚马逊中国。一家国内B2C网站的副总裁对一起惠表示，过去10年，亚马逊在中国坚持走非常本土化的运营策略，美国亚马逊无论在供应链还是运营的支持上都不多。“虽然近几年亚马逊在国内B2C市场份额上的排名一直在四、五名徘徊，但在运营上也一直非常稳健。10年的积累，亚马逊在中国已经有了固定的市场策略、规律的运营节奏、核心的品类和忠实的消费群体。”显然，亚马逊开放直邮中国，推出“海外购”，重点品类转向国际品牌等都是对亚马逊中国固有体系的冲击。如何处理好这其中的内部博弈，顺利完成过渡将是此次亚马逊中国业务转型能否成功的一个关键。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于10月25日结算京东商城5月份订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么4月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在5月下的订单在6月收货，将在6月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为京东核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2014年10月25日

【一起惠讯】10月31日消息，昨日，顺丰速递官网发布通知，由于受到APEC峰会影响，11月1日-11月16日期间，顺丰速运将对北京及周边地区的收寄规则、服务（产品）及时效保障做出调整。通知显示特别提到，11月1日-14日期间中国大陆及港澳台地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将后延3-5天。据一起惠了解，此次调整时间刚好和电商节日双十一重合。根据顺风速递的通知，双十一期间，北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区选择顺风的客户的快件时效将会延后3-5天。此前，曾有业内人士分析，物流需求在双十一期间突发性暴涨，将增加快递出现滞缓、积压、货品损坏现象发生的概率。百世物流副总裁、电子商务事业部总经理刘波曾指出，双十一爆仓是因为淘宝所创造的“电商时点”的巨大影响力和互联网的引爆力，将双十一之前之后的订单、资源压缩到了一天爆发，社会资源的储备平衡点（成本因素）与之距离较大，在此大环境下的物流优化问题，其实是整个订单处理各个环节如何处理连锁的“爆仓”问题。而此次受到APEC峰会限行导致的影响，北京地区最后一公里送达可能面临终极挑战。“如何在短期内在不影响用户体验的前提下完成发货需求十分考验物流商的环节设置和备战经验。”对此，业内人士建议，应对爆仓的最好方法就是分仓。通知的具体说明如下：一、重量限制（11月1日-10日）:中国大陆、港澳台及海外地区发往北京市的快件单件计费重量不得超过10KG。二、收寄标准（11月1日-12日）:1.按航管局要求，进出北京市的快件执行航空安检标准，并随机进行开箱检验，运单需填写收寄双方完整手机号码。2.所有航空件禁止寄递的电子产品、电池、易燃易爆易腐蚀、医疗用品及药品、鲜活易腐物品、以及国家法律禁止的运输和流通的一切物品等，一律不能收寄（原包装手机、相机、笔记本电脑可以按陆运产品收件并按陆运发货）。三、停收服务（产品）安排（11月1日-16日）：四、时效影响(11月1-11月14日):受峰会期间交通管制影响，11月1日-14日期间中国大陆及港澳台地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将后延3-5天，海外地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将不做承诺。

【一起惠讯】10月29日消息，在移动电商逐渐成为聚焦点的大环境下，越来越多电商玩家把精力倾向了无线端，同时，无线端的高速增长所带来甜头也让商家的方向更加清晰。日前，麦包包向一起惠透露，截止9月，其无线业务月销售额已突破1000万，在官网整体销量中所占的比例超过50%。据麦包包无线业务负责人青木介绍，麦包包无线业务分为手机版HTML5网站和手机App两部分，其中，手机App在今年年初进行了改版，目前累计安装用户数在200万左右，日均活跃用户约3至5万。据了解，自正式启动无线业务以来，麦包包在这上面的投入不断加大，无线团队也逐渐壮大。除了运营、产品、技术和设计这四部分外，还有官网整体资源的会员端、商品端和客服端的支持。而从近一年半的运营情况来看，无线业务整体ROI（投资回报率）已高于PC端，并有望在2015年实现再次爆发。青木指出，麦包包无线端呈现出一些特点，从销售体现上的分布几乎是“三分天下”的格局：iOS手机客户端、安卓手机客户端和M站（HTML5版触屏网站）的销售各占30%多，iPad则占3%左右的份额。其中，来自iOS的客单价最高，其次是安卓和M站。从麦包包无线端的用户构成来看，约有25%是来自PC官网的老客户。为了吸引新会员，麦包包策划了“下载App送77元礼包”、“终身有礼”等会员活动，并尝试O2O地推、发送二维码卡片等一系列结合移动特性的手段。在无线端的转化率提升上，麦包包方面指出想象空间还是很大的。青木表示：“一般情况下，愿意下载麦包包App的人，已经是质量相对较高的客户了。那么，我们就要确保在产品设计上做到时效性强、展示陈列合理、方便用户查找和购买等，再结合一些无线专享价格和产品的创新。”对于用户粘性的培养，目前，麦包包除了计划把会员俱乐部全面迁移到手机端之外，还将针对会员做社区化的深度运营。“从长远来讲，我们希望麦包包的App就是用户手中的一张会员卡，用户利用这个App可随时了解优惠信息、查询订单、获取积分、参与活动，并与麦包包联系。总之，只要不断思考这款App可以给用户带来什么价值，会员沉淀和用户粘度的问题就会迎刃而解。”青木表示。此外，一起惠了解到，为了激活无线端用户，麦包包还开发了一些好玩的配合型产品，比如，在Q3结束前上线了名为“出柜”的C2C二手包交易平台，还推出一款运用蓝牙技术实现防丢包提醒功能的智能硬件。

尊敬的会员：大家好，一起惠多次重申京东违规代购问题，目前部分会员仍未引起重视，导致最终无法结算，引起不必要的麻烦，京东违规代购定义标准。1.凡被查违规会员，所涉及账号订单均不予以结算，账号将永久性进入京东黑名单。2.代购以及刷单标准，同一时间大量下单，同商品，同样金额，一个订单包含几十、几百个订单，均列入代购或刷单里面。3.为避免大家损失，特别注意以上情况，若存在以上情况，请立即停止，整个账号将不予以结算。一起惠返利网2014年10月29日

【一起惠讯】10月29日消息，过去出口企业要通过货运代理公司才能向船公司预订船舱，而现在这一传统的模式正面临着被颠覆的可能，这一次出手的是阿里巴巴。一起惠获悉，日前，阿里巴巴上线了一个名为“Eshipping”的海运综合服务平台，为出口企业提供在线向船公司直接订舱的服务，从而省去了传统货代这一重要环节。牵手“中海系”据一起惠了解，该平台是由阿里巴巴和中海集团共同建设的。其中，阿里巴巴负责将阿里巴巴国际站、阿里巴巴一达通等网站上有订舱需要的客户引流至Eshipping，并投入线上运营和产品团队；中海集运负责提供航线的舱位保证，保证全球航线覆盖，投入与线上对接的线下客服和操作资源；中海科技则负责建立Eshipping所需的物流服务商信息集成以及中海内部物流操作所需的信息系统。一起惠登录Eshipping网站后发现，目前共有澳洲线、欧洲线、日韩线和地中海航线四条航线资源可供出口企业选择，由船公司直接提供相应船期的舱位报价。Eshipping介绍，可订舱的船期、可预定的远期船期即为平台已预留舱位的船期，用户可直接订舱，价格100%执行：平台所展示支持“直接订舱”的船期对应海运费价格即为最终结算价格；远期航线的价格仅供参考，预定的用户在“转订舱”时展示价格即为最终结算价格。除了中海集运（CSCL）的航线资源外，Eshipping还引入了万海（WHL）：深圳至欧洲/地中海/南美/日韩/东南亚/，长荣（EMC）：深圳至欧洲；阿拉伯轮船（UASC），深圳/宁波至欧洲/地中海三家船公司。改变传统订舱模式订舱是指货物托运人选定适当的船舶向承运人以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。通俗来说，就是出口企业在货物出口前，要先向船公司预定运货的船舱。在过去，由于船公司数量有限，一般规模很大，而中国出口企业数量众多，所以船公司很少直接和出口企业（尤其是中小企业）打交道，而通过货代出售舱位。而Eshipping的模式，则相当于船公司在网站上开设了官方旗舰店，直接将自己的舱位出售给企业，从而跳过了货代这一环节。优势在于一方面通过互联网的方式提高了订舱效率，另一方面让价格透明化。过去，不同货代公司掌握的船舱资源不一样，能拿到的价格也有很大的差异。所以托运公司采取传统线下订舱方式，需要通过电话向多家货代公司了解实时的报价，而且很难把控流程的进度。“旺季时候，船舱很紧张。有时候会出现用户订完舱，过了几天，货代又通知没有柜子了。负责任的货代会帮忙联系船公司，看看能不能换船。但额外的费用还是需要自己用户承担的。”一位货代行业人士向一起惠表示。新市场大机会高风险据一起惠了解，目前物流成本已成为外贸出口最大成本之一，平均占到总成本的10%-20%。由于近两年，人民币汇率的不断攀升以及海外订单的减少，企业出口利润正变得越来越稀薄，物流成本的压力越发凸显。而阿里巴巴瞄准的即是这块市场。一位资深业内人士分析，虽然阿里巴巴手握大量的出口客户资源，但想做好这块业务仍面临诸多难题。首先，由于更多只是信息服务，所以目前阿里巴巴国际站上的大量外贸客户与平台本身的联系并不紧密，很难直接转化成Eshipping的客户。Eshipping在初期订单资源的获取上的难度。订单的缺乏也会导致船公司信心不足致使及价格无法降低。此外，在线订舱模式面临另一个重要问题则是难以打破传统订舱的潜规则。该人士透露，外贸公司一般都有专门的员工负责订舱的事宜，这些订舱专员在选择货代公司时很有大的利益空间。所以很多情况下会出现虽然某家货代公司报价较高，但企业仍会选择长期合作。据悉，中海集团是以航运为主业的大型国有企业集团，主营集装箱运输、石油运输、汽车船运输和液化石油气运输等业务。集团拥有三家上市公司，分别是中海集运、中海发展、中海(海南)海盛贸易。

亲爱的一起惠会员们：大家好！【国美在线】10.28~11.12;(共16天)双倍返利来啦！佣金详情：活动时间：2014年10月28日~11月11日共16天活动页面：http://www.gome.com.cn/欢迎广大会员大力购买！PS：我站还提供有国美券，优惠券传送！一起惠返利网2014年10月28日

【编者按】成立15年、拥有400家门店的乐友孕婴童在大众印象中更多的是线下母婴连锁。而实际上，这家差点被小编定义为“传统企业”的公司早在2000年就上线了B2C购物平台，比曾经红极一时的红孩子早了4年，甚至比淘宝、京东上线的时间都更早。从如此超前的电商到实体店，再到目录邮购，再到重振电商，这中间的过程太值得玩味了。就在一周前，乐友孕婴童高调宣布布局O2O，上线移动客户端、门店铺设wifi，这些在零售界已经并不算新鲜的举措背后，有何特别之处？更重要的是，线上、线下业务并行多年的乐友，为什么选择在这个时间点才宣布O2O？过去的十多年里，乐友经历了怎样的电商波折？一起惠日前对话乐友孕婴童COO龚定宇，与太太胡超（乐友董事长）一起创业15年的他会如何解释乐友在此时此刻的选择与考虑？一起惠：目前乐友线上部分销售额能占整体多大比例？龚定宇：线上销售比例是单位数，少于10%（包括官网、天猫、京东等各个平台），所以我们希望通过线上、线下互动提高这一占比。一起惠：乐友从2000年起就创建了电商网站，为什么经过这么多年发展，这一比例还是不高？龚定宇：中国的垂直电商一直没有国外发达。如果关注的话你会了解，国外的垂直电商大多数是由线下连锁店转变而成，而中国不是。国内的线下连锁零售（不只是母婴行业）一直是四分五裂的状态，集中化程度低，真正成规模的很少。这当中一个重要的原因是中国的连锁基本上都是以加盟形式为主，看似是连锁，本质上是批发、分销。真正直营的连锁企业太少了，苏宁、国美、乐友、屈臣氏是几家少见的直营连锁。加盟带来的问题是供应链体系不统一，中间的利益关系不好协调，这也是其做不好电商的一个关键因素。所以我们很少听到这些加盟类型的连锁做电商。这就给了平台电商机会。一起惠：可乐友是直营的。龚定宇：是，而且我们以前的线下ERP和线上ERP一直是打通的，但是影响力不高，消费者真正体验的很少。而且早期的宣传成本太高了，那个时候要让用户记得乐友的域名或者去搜索乐友的购物网站，还是很难。（编者注：2000年，乐友网上线后，很快获得来自高盛、中经合联合投入的第一轮340万美元融资。但受当时互联网泡沫破灭以及网购环境不成熟等因素影响，乐友网并没有很快打入妈妈群体，反而经历了一段时间的低潮，2001年才开始逆向走入线下，开实体店，逐渐扭转局势，其网站反而几乎没有了存在感。）一起惠：淘宝、京东这些综合型电商对你们的影响有多大？龚定宇：确实在撬动我们的地盘。欧美的线下连锁店做（电商）得早，因此被纯电商抢占的份额相对少。而中国像淘宝、京东这样的纯电商之所以抢走很大市场份额，是因为线下零售企业没有好好去做。2013年第4季度，B2C市场母婴品类交易规模达124.2亿元一起惠：O2O对乐友的价值是什么？现在这个需求已经很急迫了吗？不做O2O会怎样？龚定宇：我认为线下零售被线上零售影响的趋势在2014年将到达一个高点，几个大的电商都上市了，未来再不考虑O2O的零售商，业务还会被侵蚀。消费者的需求是客观存在的，她们希望随时随地获取商品和服务，你不去满足她们，当然就会失去他们。以前乐友线上业务发展慢的一个原因就是，顾客在门店没有找到想要的款式，那么就有到线上选择的需求，而我们自有的购物平台对其影响又不大，那么她到了线上又会去天猫和京东了。所以O2O对我们的一个重要价值是找回失去的客流，提高顾客粘性，当然还有客户满意度。一起惠：现在乐友的购物网站要影响到顾客会更容易吗？龚定宇：会。最明显的其实是App。原来从我们门店出去的顾客可能会记不住乐友的网站域名，也不会去搜索乐友的购物平台，要影响她们成本太高了。但现在她在门店可以很快在本地下载好乐友的App，成本很低，转化起来也很快。反正App已经装到手机里了，直接启动就可以，比起搜索域名和关键字都快捷很多，很容易把量做起来。所以说移动端给了我们机会。与很多电商一样，乐友的App非常看重闪购模式一起惠：在你们的构想中，乐友O2O要实现什么样的效果？龚定宇：随时随地随意购，把几个终端（PC端、移动端、门店）串联起来，满足妈妈们多元化的购物场景。母婴是一个覆盖类目很广的行业，围绕这类人从衣食住行到吃喝玩乐，而不是只卖家具或者只卖书，所以它跟其它的垂直电商还有不同，它有很多的场景需要满足。比如说，今天在门店里看到一个巧儿宜的童车，很喜欢，但没有自己喜欢的颜色，以前就必须等，现在可以在门店内的网购台下单，第二天乐友送货上门。这个场景解决了门店的空间局限问题。再比如，家里纸尿裤用完了，姥姥电话叫急，妈妈在上班，这个时候通过手机下单，让附近的门店配送。一起惠：如何解决物流配送的问题？龚定宇：线上下单我们有两种配送方式：一种是大仓配，适合在门店没有找到自己喜欢的款式、对配送速度要求不急切的情况，目前我们在全国有七个大仓；另一种是特别急的，网上下单，找最近的门店配送，或者到门店自提。我们会看到下午四五点钟的时候会有一个下单小高峰，就是妈妈们在公司下单，下班后自提。一起惠：目前乐友的门店密度能够满足配送需求吗？龚定宇：乐友现在有400家直营店，覆盖14个城市。在门店本来很忙的时候，配送可能会成为一个问题，人都跑去送货了，店里面的生意怎么办？所以一旦量起来了，可能需要雇佣专职的配送人员。另外，接下来我们还会通过加盟的方式去拓展门店。一起惠：加盟会影响你们对O2O的掌控吗？龚定宇：不会，先有O2O再做加盟，矛盾会减轻。我们在招募加盟的时候就会讲清楚对O2O的规则和要求。一起惠：O2O背景下，乐友开店要考虑的因素重点是什么？龚定宇：面积可以不大，但是点要多。在中国一个特别重要的趋势是就近购物。比如我家住在望京，不出望京基本上能解决很多购物问题。因为望京交通不方便，就近购物的需求显得更为迫切。乐友的门店从一开始就不是特别大的，一般是两三百、五百平米，密集布局。有大型店，不会开很多。一起惠：乐友在O2O方面已经做了哪些投入？龚定宇：我们的思路不可能靠砸钱，不太适合。所以在推广上主要还是先在门店介绍用户下载App，把已有客户群做好，再规模化。另外配合一些社交推广，例如顾客把App推荐给闺蜜，我们就给两边奖励代金券。团队方面，我们的O2O主要还是技术先行，这一点比较特别，因为一般的公司里面技术人员大多是在幕后，而我们的技术团队需要跳到前面。因为O2O涉及到门店ERP、CRM与网站ERP、CRM的融合，所以再去成立一个新的组织不太合适，目前我们是CTO挂帅在执行这一块。另外一个，线上、线下两边团队对彼此业务的了解、渗透也是必须的。当然这当中的利益协调也很重要。原来我们是线上订单归线上部门，线下订单归门店部门。现在我们会注意协调：比如顾客在某门店下载了一个App，那么她以后在App下的订单既要给线上部门奖励，也要给该门店相应的奖励。

【一起惠讯】10月28日消息，传言已久的GUCCI（古驰）美妆产品千呼万唤始出来。一起惠获悉，GUCCI美妆产品日前已正式上线，并选择在其美国官网首发，中国消费者已可以通过“海淘”的方式进行购买。一起惠登录GUCCI美国官网后发现，首次推出美妆产品的GUCCI并没有选择一两个品类先试水，而是采取了“全面开花”的策略，产品线包括eyes（眼部）、lips（唇部）、face（脸部）、nails（指甲）、brushes（化妆刷）和fragrances（香氛），不仅种类齐全，款式上也较为丰富。定价上，GUCCI美妆产品售价集中在29-79美元（约合人民币177-483元），类似商品比起美宝莲、贝玲妃、植村秀等一般大牌的售价超出的幅度不大，相比于GUCCI时装、皮具、鞋子动辄上万的售价，显得相当“平民”。产品设计上，美妆全系列产品的包装设计都十分奢华，GUCCI经典的双G字logo花纹布满外壳。据一起惠了解，今年6月GUCCI曾宣布将于今秋推出美妆产品，并选定外貌出众的摩纳哥卡洛琳公主之女夏洛特·卡西拉奇公主为代言人。目前GUCCI美妆产品在其中国官网及中国线下专柜尚未上架，所以目前国内消费者要买GUCCI美妆产品，暂时只能选择“海淘”或去国外购买的方式。有业内人士指出，按照惯例，GUCCI美妆在中国上线后，相比于美国的售价也会高出不少。该人士表示，虽然GUCCI的名气够大，但GUCCI并非专业做美妆的品牌，此前也没有做美妆的经验，所以产品质量上并不一定会比现有一二线美妆品牌要好。但GUCCI美妆的定价不高，所以如果有女生十分喜爱这个品牌，也不妨一试。“毕竟这或许是大部分工薪阶层的女性离这个散发光环logo最近的一次机会，彩妆不像一只皮包、一块手表，彩妆是无论如何都消费得起的。”上述业内人士表示。

尊敬的惠友：大家好，很抱歉给大家带来不便，因国美在线接口问题，导致10月25日后订单返回延迟，请大家不要着急，国美技术正在处理，处理完毕即返回订单信息。感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2014年10月27日

【公告】关于爆料用户收益补帖奖励政策通知尊敬的爆料用户：首先非常感谢您选择一起惠这个平台，并用您的时间与精力投于此平台上面，您作为一起惠大家庭的一员，一起惠作为运营方，将时刻保证你的利益不受侵犯与损失，一起惠将欢迎更多的用户参与此平台，与广大一起惠用户分享。为此，我们为每一位作者用户制定了激励措施。同时将明确爆料用户的待遇。一、收益奖励政策（本奖励即从10月1日起执行）二、其它福利奖励1.爆料作者将优先享受优惠劵福利，不需要任何积分，将有专人与其对接，解决常见问题。2.爆料作者将优先享受结算、提现、最快不低于40天、支持有效数据查询。3.针对如何获取更好的收益与成交率进行一对一的培训模式，告别其它单一奖励“金币、积分“模式。4.官方人员将协助作者推广、产生更高的效益。三、如何更好的获取爆料收益？1.蝴蝶效应推广法则——邀请同行参与、丰富爆料内容，让更多的会员用户停留于此。2.论坛推广法则——与网购相关的论坛，进行宣传自己的爆料商品，达到更大的爆光率，形成高转化率。3.QQ群推广法则——在网购群推广、见效快，但是建意，不能高频率发、随时有被管理BAN的风险。4.分享推广法则——分享至你的空间、博客、达到引量转化的目的。一起惠返利网2014年10月27日

短短半月内，国内两家汽车租赁公司先后赚足资本市场眼球。继9月19日神州租车在港上市之后，其国内同行一嗨租车10月3日宣布赴美IPO，一时成为资本市场焦点。然而，伴随一嗨租车高调上市的背后是连年亏损的尴尬现实。在神州租车“国内租车第一股”的光环下，尚未走出“烧钱”局面的一嗨租车，能够为自己谋得多大市场空间？规模化程度不够致运营成本居高不下分析指出，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下，而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够。目前一嗨租车车队规模约为神州租车的四分之一。10月3日，此前一直宣称上市“无时间表”的一嗨租车，正式向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，融资2亿美元。就在此前半个月，一嗨租车在国内的主要竞争对手神州租车在香港挂牌上市，融资34.5亿港元，成为国内租车第一股。在短短半月内，国内两大租车品牌先后在资本市场高调登台和“亮相”，这一“巧合”将两家针锋相对的竞争态势再度推向台前。然而，与刚刚实现扭亏的神州租车不同，截至2014年上半年，一嗨租车连续多年的亏损仍在持续。一嗨租车成立于2006年，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。招股说明书显示，从2012年至2014年上半年，一嗨租车的营收分别为4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，而相对应的税后净利则皆为亏损，分别亏损1.76亿元、1.52亿元和2070万元。尽管一嗨租车公司2014年上半年继续亏损，但美国资本市场对其2亿美元的融资申请仍然表现出了浓厚兴趣。“相同主业的公司不止一嗨租车一家，而一嗨是在持续亏损的情况下选择IPO，后市如何还很难说。”有关注美股的投资者表示，虽然租车概念被市场看好，但仍对于一嗨的上市征途持谨慎态度。某不愿具名的租车行业人士告诉记者，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下。根据一嗨发布的招股说明书，一嗨租车“车辆运营成本”高企，占去营收的80%以上，2013年，一嗨租车的运营成本为销售收入的1.17倍，2014年，一嗨租车运营费用仍占去收入的97%。“而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够”。前述业内人士称，“租车行业永远是重资产打天下的，规模上不去，它的运营成本不可能降下来。”资料显示，截止到2014年上半年，一嗨租车车队规模为15409辆，同期，神州租车的车队规模接近6万辆。持续亏损的同时，是一嗨租车现金流的捉襟见肘，招股书显示，一嗨租车2012年、2013年和2014年上半年的自由现金流分别为-2.5亿元、-5.6亿元、-7.6亿元。重资产运营“烧钱”成租车业常态对于神州而言，已经从单纯的烧钱阶段走出来了。一嗨租车亏损和投资都仍在持续。对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。“提起租车行业，市场对其的第一印象就是‘烧钱’，重资产的特点太显著，需要巨大投入维持车辆规模”。租车行业业内人士对记者说，“烧钱是行业常态，但是烧钱与烧钱的结果不同，有的公司能‘烧出个未来’，有的不行。”对于媒体对租车行业“烧钱”的质疑，“租车第一股”神州租车比一嗨更有发言权：过去三年来，神州租车用于扩张车队规模的花费维持在17亿元以上，三年间，车队规模从2万多辆跃至5万多辆。“对租车行业来说，前期投入是必须的。”面对“烧钱”这一话题，神州租车内部人士对新京报记者说，“卖烧饼的大妈一定赚钱，她不存在烧钱的问题，问题是她能做多大？京东有前景吧？可它现在也不盈利啊。”该内部人士说，对于已经成功上市的神州而言，单纯的烧钱阶段已经走出来了。数据显示，神州租车2014年上半年净利润为2.772亿元，而去年同期亏损0.142亿元，扭转了之前3年连年亏损的局面，在上市前夕交上一份喜报。紧跟神州步伐、携亏损“成绩单”冲击资本市场的一嗨租车亏损和投资都仍在持续。据一嗨租车的相关上市文件披露，今年4月21日，一嗨租车对快的打车投资2500万美元，占股8.4%。在一嗨持续投入的背后，是来自投资方的大力支持。此前，一嗨租车已完成4轮融资。2008年3月，一嗨租车获得启明创投与IGNITION的500万美元首轮投资；2009年7月1日，获2000万美元二轮融资，由鼎晖创业投资领投，集富亚洲及首轮投资人启明创投跟投；2010年8月26日，与以高盛为首的投资者正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。本轮融资由高盛领投，现有股东启明创投、鼎晖创投、IgnitionCapital、集富亚洲和汉理资本均跟投。2013年12月，携程注资一嗨租车9405万美元，当时其持股比例低于20%，是仅次于Enterprise的一嗨租车第二大股东。“下一步，对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。”市场观察人士认为，“经过多年投入，神州现在已经看到利润了，按照一嗨租车目前的财务水平来看，一嗨租车离真正的盈利恐怕还远。”对于竞争对手一嗨租车投资时下最热门的打车软件的举动，已经扭亏的神州租车却按兵不动。神州租车称，会去关注、研究这些热门的商业模式，但不会贸然介入。市场空间大租车业竞争“非零和游戏”未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。在业内看来，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。对于神州租车上市和一嗨租车谋求IPO，资本市场表现出了浓厚的兴趣。“这源于投资者对中国租车市场前景的乐观判断。”业内人士称，也是出于这一判断，神州、一嗨等企业才多年来在投入上“不惜血本”。神州租车内部人士告诉记者，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。“口头上去争夺第一第二并没有意义。市场有的是，关键看企业本身怎么争取。”“一般来说，一个成熟的社会70%的人都有驾照，照此统计未来中国将会有10亿人有驾照，但是汽车的承载量可能只有2亿到3亿台，多出来这7亿到8亿台，就是租车行业的机会；除此之外，中国未来公车改革也将造就2000亿的市场，随着人们生活水平提高，旅游消费占比越来越多，租车会成为越来越多人选择的出行方式。”数据显示，2013年国内在线租车市场交易规模达34.2亿元，同比增长69.5%。来自罗兰贝格的报告显示，2013年中国租车市场的渗透率仅为0.4%，远低于美国、巴西等国家。未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。“神州租车已经成功上市，作为同行业的‘老二’，一嗨租车的估值可能会受到神州的影响。”前述业内人士称。但也有投资界分析人士认为，与准备上市的一嗨租车相比，已经成功上市的神州租车已经占据明显的优势地位。“在美上市并没有盈利要求，这可能也是一嗨租车能够在亏损的前提下赴美IPO的主要原因。”他说。“但尽管如此，仍然不排除一嗨租车可能因为市场地位、规模差距和业绩表现等原因而导致IPO进程失意。”2012年，神州租车首次冲击赴美上市就曾经半路折戟。业内人士称，从其当时的业务模式上看，对其上市造成制约的因素主要是二手车销售能力较差。“而一嗨租车目前也存在这种问题。”

腾讯在彩票市场启动了一项重要收购。10月16日，在港上市的华彩控股公告称，将向腾讯的附属公司HongzeLakeInvestmentLimited配售近6亿股新股份，约占扩大后股本的7%。总交易额约为4.46亿港元。“华彩控股是一家拥有彩票大半个产业链的专业公司。”中国彩票行业沙龙负责人苏国京向新京报记者介绍，华彩控股在设备、系统、运营方面都有涉猎。华彩还获得福彩视频彩票终端机的独家合约。有投资者认为，与华彩控股合作，或将提升腾讯微信彩票的运营能力。对于近期行业热议的福彩电话售彩，腾讯此举也被认为是提前“圈地”。视频彩票终端机“独家合作”腾讯此次入股的华彩控股是一家专注于彩票行业的专业公司，在计算机彩票、基诺型彩票（自选数字彩票）、视频彩票、新媒体彩票等领域，拥有提供系统、终端设备、游戏产品、市场运营的技术与服务的全面能力。华彩公告称，配股完成后，腾讯还有权继续认购约2.7亿股股份，将股权增至9.9%。如果增持到9.9%的话，腾讯总的投入约为7亿港元。业内人士分析认为，华彩拥有丰富的彩票系统、分销及解决方案的经验，将为腾讯后续合法进行互联网彩票销售或代售提供有力的支持；其次，腾讯拥有的巨大流量可满足华彩对于扩充互联网彩票业务的需求。此前7月份世界杯期间，腾讯微信彩票曾因为出票失败引发风波。也有观点认为，入股华彩之后，可能会让腾讯彩票在出票上更加稳定。值得关注的是，在华彩控股的业务中，视频彩票终端机的业绩增长迅速。这种相对新奇的玩法曾在业内引发一些争议，但可能是今后彩票行业的新增长点。据中国彩票行业沙龙负责人苏国京介绍，目前视频彩票仅包括“中福在线彩票”，几年前已在山东等地开售，目前在北京还没有落地。“这种彩票很便利，在中福在线销售大厅，彩民办卡，存钱，拿卡找任何一台机器，刷卡，卡号和钱记录到这台机器，彩民可以选择3-5种游戏，包括基诺、掉宝石游戏等，进行投注，如果赢钱，返到卡里，出门时退给彩民。”苏国京表示。在视频彩票方面，华彩获得了福彩视频彩票“中福在线/VLT”终端机设备的独家合约。据财政部公布数据显示，今年上半年全国的视频彩票销量达176.37亿元，同比增长高达28.5%，高于行业整体19.2%的增长率。全国共有15个省份“中福在线/VLT”的销量同比增长超过30%，而在浙江、湖南、安徽三省，这种视频彩票已占到福彩销量的30%以上，成为主力彩种。从全国的数据来看，目前视频彩票已占到整体彩票市场份额的10%。在销量飙升之下，2014年上半年，全国“中福在线/VLT”终端机的数量从28000台上升至33000台，而这些机器均来自华彩控股。今年上半年，华彩控股共发货4500台“中福在线/VLT”三代机。“华彩拥有大半个彩票产业链”2011年，华彩控股在香港联交所创业板上市，2004年由互联网金属电子交易业务转型投身中国彩票行业，2013年10月16日成功由创业板转往主板上市，并成为首家涉足中国彩票业的香港上市公司。“华彩是一家拥有大半个彩票产业链的专业公司，在彩票领域的专业资质是腾讯所欠缺的”，苏国京向新京报记者介绍，目前的彩票产业中，监督管理、发行由政府负责，前端的印刷、设备、系统、电子化销售，是企业可以参与的环节。华彩则参与了彩票系统、终端机的提供，以及手机售彩、电话售彩、视频彩票的技术支撑工作。根据华彩控股的公告，在体育彩票方面，公司的彩票终端机业务范围已经拓展到了五个省份，包括贵州、甘肃、浙江、安徽、广西；在福利彩票方面，公司下属的三环永新公司为广东、重庆两个省份提供终端设备和技术服务，并且刚刚中标了上海福彩的彩票发行销售与管理系统及投注终端机业务，未来将按上海福彩电脑票的销售额按一定比率提取收入。华彩在新媒体销售方面也有所涉猎。根据公司2014年中报，目前华彩已经与工商银行合作开设“融e购”彩票平台，与民生银行的合作也已投入运营，公司还跟招商银行合作开展“漂流瓶”活动，与交通银行开展“交通银行—华彩世界杯”活动，与中国移动开展“移动电子券换彩票”活动。此外，华彩与多家省级彩票销售机构都有合作，在电话销售彩票业务的系统建设、代销方面都取得了进展。根据2014年中报，华彩控股上半年营收4.6亿港元，净利润5487万港元。电话售彩成最大期待像腾讯、新浪这些互联网公司有自己的彩票业务，但是并未在媒体报道或公开场合中提及过多。根据《彩票管理条例》《彩票管理条例实施细则》，以及2010年发布的《互联网销售彩票管理暂行办法》和今年最新发布的《电话销售彩票管理暂行办法》等规定，开展电话、互联网销售彩票是由彩票发行机构经民政部或者国家体育总局审核同意后，向财政部提出申请，财政部对彩票发行机构的申请审查后作出书面决定。财政部有关方面负责人明确表示，按照《彩票管理条例》规定，这些属于对变更彩票发行方式的行政审批，并不是直接向彩票代销单位发放所谓“牌照”。目前，仅有国家体育总局旗下的中国竞彩网和500彩票网获得了互联网彩票的销售许可，但腾讯、网易、淘宝等众多互联网公司实际都在从事互联网销售彩票的业务，有观点认为，这一行业目前存在一定的灰色空间。目前，腾讯的QQ彩票除了网站和App之外，2013年接入了微信、今年年初接入了手机QQ。但腾讯的彩票销售只能采取合作的方式，仅作为销售的渠道之一，其彩票并未获得财政部许可开展互联网代理销售体育彩票业务。苏国京表示，现有的腾讯彩票业务发展比较保守，去年才开始逐渐进行投入，今年世界杯期间力度有所增加，微信支付实现后推动了彩票业务，但份额很小。在一些投资者看来，腾讯入股华彩控股，最大的期待是牌照。雪球网友“叉仔”表示，近期行业热议福彩电话售彩的发牌，如果说华彩拿了ABC3个省，腾讯拿了DEF3个省，强强联合就可以理解成大家一起做这6个省的生意。在华彩控股2013年年报中，公司称，将全力争取获得更多升级彩票机构的相关业务合作，成为电话销售彩票管理系统的承建方和电话彩票业务的销售商。分析BAT通过投资争夺线下资源去年至今，BAT在投资层面动作频频。2013年上半年，BAT三家并购总额就高达136亿元人民币，今年同期则超过了597亿元人民币。一位业内分析人士称，现在互联网巨头很多层面上都扮演了风险投资的角色，投资势头可以用狂热来形容。在新近发生的几桩并购案中，连续几家收购标的都是业务规模不大，但是坐拥大量线下资源的公司。今年9月，阿里用28.1亿元换取了石基信息公司15%的股份。与华彩控股类似，石基信息从营收规模来看同样是一家小公司，但这家站在大众消费市场后台的公司，几乎垄断着高星级酒店信息系统市场，在酒店信息管理系统上一家独大。阿里今年1月联手云锋基金战略投资在港上市的中信21世纪，背后原因则是这家公司拿到了第一块第三方网上药品销售资格证的试点牌照，除此之外，它手里还掌握着中国仅有的药品监管码体系。华彩控股年盈利不过数千万港元，但这家公司对产业链的掌控在彩票行业相当突出。在一些业内人士看来，这家公司在彩票系统、终端、运营上的优势，恰好能与腾讯在用户、市场、流量方面的优势形成互补。“大的领域已经瓜分差不多，现在BAT的收购进入细分领域，因此腾讯选择到彩票业参股，展开新一轮圈地大战。”苏国京分析称，互联网彩票肯定也是未来的热点，作为新的分众领域，收购华彩成本相对低，收益却可能相对很高。腾讯涉足彩票业，也算利用已有资源进行战略投资，毕竟，对于腾讯而言，7亿多港元并不算很多。

【一起惠讯】10月27日消息，休闲零食品牌百草味表示，去年双十一当天，其销售额为2141万，今年双十一的目标是实现5倍增长。除了营销手段上的新花样，百草味还打出了“111光速物流”的口号，将从物流服务上发力双十一。百草味相关负责人向一起惠指出，电商品牌的竞争早已突破“价格导向”的局限，变得更加全面和激烈，同时，电商食品领域所释放出的倍增红利又吸引着众多商家加入，如何在竞争中扩大成长，成为了现实的问题。“对百草味而言，品牌建设的升级可谓是‘蓄谋已久’，而双十一大促这样的活动是一个好机会。”据悉，今年双十一大促活动，百草味邀请了亚洲男星吴尊加入，将于10月28日在杭州银泰城举行“吃货挑战赛”，希望达到从线下带到线上的传播效应。该负责人表示，每年双十一，物流不给力造成的爆仓和延时最令人诟病。所以，活动未至，物流大战必须先行，这也是百草味今年的备战重点。据其介绍，目前，百草味已在全国陆续开启了7大仓库，遍及杭州、重庆、北京、广州等地。近万平米的仓库22度恒温储存，并可实现自动化打包、发货的流程。为此，百草味还提出了“111光速物流”概念，而这也将成为其在今年双十一的重要宣传点。一起惠了解到，百草味的“111光速物流”概念包括“一触即发”、“一觉即到”、“一览无遗”三个标准：“一触即发”是指付款订单可在2小时内发货，“一觉即到”是指80%订单可做到今日发货明日到达，“一览无遗”则是指全数揽件，一个不少。该负责人还指出，阿里内部对今年双十一手机淘宝的销售占比预估将超过50%。除了手机天猫、手机淘宝、支付宝钱包、淘点点等平台外，阿里投资的UCweb、优酷、微博、银泰等都加入其中，且在活动中天猫会员手机端可优先购。因此，无线端必是商家竞争的重中之重。百草味两个月前就开始对无线客户做相应的调研，按照无线用户的购物属性及无线平台的特性，编排制作每款主推商品的无线详情页，以提高转化率。在广告投放上，百草味已提前在各个端口进行测试，并与不同类目的商家合作包裹DM单页上的二维码活动，还开发了互动游戏作为外部客户引流方式。

【编者案】尽管国产奶粉在天猫双11多年独坐分会场“冷板凳”，但多数品牌对这场全民狂欢表现得并不踊跃。一方面，全场5折的低价策略并不适合长期维持在高价格水平线上的传统奶粉品牌；另一方面，线下经销商对此颇有微词——绝大多数品牌5折价钱几乎等同于经销商的进货价。奶粉低技术含量却高毛利已不是秘密，但究竟是什么原因让一罐成本只有60元的奶粉，卖到消费者手中却翻了5倍之多？一位国产婴幼儿奶粉品牌商电商人士向一起惠揭开了其中的奥妙：洋奶粉贵在哪？无论是国内还是国外，婴幼儿奶粉品牌活得都很滋润，核心就是毛利太高了，这是大前提。洋奶粉之所以敢于将价格抬得更高，在于过去阶段信息不透明。消费者对洋奶粉过度青睐，这也让洋奶粉在做国人生意时，可以“肆无忌惮”的加价。在国内，每次奶粉涨价都是洋奶粉率先挑起来，理由就是原料加工成本上涨、用工费用上涨，以及中国每年CPI上涨。有媒体报道说，1听原装的进口婴幼儿奶粉，生产成本在80元左右。但据我所知，外资品牌不管是原装还是进口，80元只是工厂制造成本的上限。成本也和生产批量有关系，大家都懂，批量越大价格越低。因此，委托厂商生产，通常签订全年几百吨的奶粉，因此有很大的议价空间。如果批量大，超过2000吨，1听奶粉的成本价肯定在70元以下，几个上规模的大品牌，年产量在万吨之上，1听大概不到65元钱。如果进关之后之后加上运费、关税，也就在80元到85元之间。但是，品牌商出厂毛利必须维持在70%以上。所以，这批货到了经销商手里的时候当即翻一番，出厂价就在130元左右。坦白讲，高端奶粉都是如此。也就是说，洋奶粉出厂价格就比国产奶粉高。渠道商翻手为云覆手为雨？不过，入境之后，渠道成本结构就非常相近了。无论外资品牌还是国内品牌，只要通过传统渠道进行铺货，就逃不开各种费用的层层顺加。因此，外资奶粉只是和国产奶粉的价格差主要体现在出厂价基数的差别，顺加比例都类似，玩不出太多新鲜的东西。具体顺加是怎样计算的？我了解的情况是：一般奶粉经销商先加价20%-25%，经销商要保证自己税前纯利在10%-15%左右。而类似沃尔玛、家乐福这样的大型连锁超市（KA）要再加12%-15%。经销商通常有三种：一是在当地具有一定的网络覆盖，跟各个店都有生意来往，产品可以带进店里。二是为经销商垫资，账期从月结款，到3个月不等。一般大的超市结算下来要60-70天之间。这些在财务上都要按贷款率计算。三是物流配送，商场下单，经销商配送，要支出销售额的1%-1.5%。为了方便计算，我以一听奶粉出厂价100元，经销商折中加价20%，销售终端折中加价12%计算，出厂100元；→经销商100X20%=120元；→商场/超市120X12%=144元；→消费者手里150元。如果按照倒扣的方式推算，售价150元减去出厂价100，差价50元是要消费者埋单的；出厂价100元减去制造成本60元，差价40元也是消费者去承担。商品实际成交价格中，被中间环节拿去了接近60%。如果按照实际出厂价130-140元左右计算（洋品牌要达到150-160元），差价浮动翻倍，售价要到300元左右。由于品牌集中度高，厂商强势，所以，通常情况下可以先定零售价。也就是一款奶粉出厂之前，其最终销售价格基本上已经确定。进场潜规则都是“苛捐杂税”经销商当然希望赚的越多越好，但也要看厂商的支持力度。例如售价中通常还要拿出一部分给经销商来投入市场，包括雇佣促销员的奖励、报酬。据我了解，在销售终端，统一的店招、海报、易拉宝等物料，奶瓶、围巾、围兜等促销品，都由厂商统一出资制作，这部分要占营销费用5%-8%。此外，品牌还要打广告，但广告投入不保证销量，厂商每个月都会根据上个月的实际情况做预算，定下个月的营销费用。越来越让品牌商无法承受的是，终端销售渠道的各种巧立名目、别出心裁的暗处收费。例如到了卖场里，要支付进店费、货架费、赞助费（堆头）、上促销员（服务费500元），而且这些费用不开发票。即使是沃尔玛、家乐福这样的大型商超，名义上不让进驻促销员，但是也可以谈，根据不同的大区、单店和经销商谈判，品牌商往往查不出这笔费用。往大了说，这都是商业贿赂。厂家之间互斗，只要有证据，就拿到工商局举报，拿着法律法规要罚款。所以，线下渠道商少不了和工商部门打交道。压缩渠道成本遭反水？毛利高，竞争少，婴幼儿奶粉都是站着进来赚钱的。但是现在电商渠道开始涌现一些厂家直供品牌，比如可瑞康、诺优能（荷兰牛栏），达能旗下的品牌，引进中国的时候只做线上，没有线下包袱，直接把中间毛利打掉，早期价钱基本上在220多元，现在越做越低，这对于传统奶粉品牌商而言杀伤力很强。传统厂商是不敢这么干的。这也解释了为什么天猫双11母婴奶粉大家都是应付着小二做一做。很多大牌都不愿意拿出更多的货做低价处理，这会伤及线下经销渠道的利益。实际上，过去已经有国产奶粉品牌在做压缩渠道利润的事情。比如合生元，9月份发布的2014显示，但随着进入国内的国际奶粉品牌增多、压缩通路利润挫伤婴童门店的推广积极性。雷永军（北京普天盛道企业策划有限公司董事长）说，中国的奶粉渠道分为经销商渠道、母婴渠道、电子商务渠道。前两个渠道在房地产为核心的中国经济下，如果买的便宜就不可能赚到钱。作为经销商，如果利润得不到15-20%，实际上风险是很大的；作为终端渠道，如果每桶赚不到50元，他的风险也很大；而电子商务，你没有数百万甚至数千万的投入，你也就是个菜鸟店，做到5000万销售额以上，做流量估计也得花几千万。说来说去，没有较高毛利，这些从业者的经营风险都很大。2005年以来，坚持走中低端价格的企业在这10年中，都做的很差。用圣元集团CEO张亮的话讲，卖的便宜了，没有人要。不错，国内有便宜的、国外也有便宜的，但是为什么卖的价格高的品类反而在这10年中快速发展了呢？按照普天盛道10年来观察，中高端品类从2005年前的20%左右，现在已经占到了70%以上。朋友们，难道是消费者傻了吗？这就是市场。【亿邦补充】《中国经营报》2014年9月13日报道《合生元缩渠道利润经销商抱怨》中提到：合生元慢慢收缩前台和后台的利润，其中前台是指直接给到经销商和门店的折扣，就是通过价格表可以看到的利润；而后台是指能积分返给经销商和门店的点。前台的折扣从最初五折多慢慢提高到八四折，后台的返点也由最初给经销商“六送一”，提高到“八送一”“十送一”，门店的返点从最初“八送一”，提高到“十送一”，近两年提高到“十六送一”。现在合生元给到门店的利润基本在16~20个点，卖一罐奶粉只能挣60元，包括会员返点也只能挣80元，婴童门店从原来一罐奶粉挣150元左右下降到60~80元，积极性不高，门店的主推能力就会慢慢下降。蒙牛2014年半年报公告关于“销售渠道建设”部分的描述：蒙牛持续推进及完善“核心业务单元”（CenterBusinessUnit，简称CBU）、“区域业务单元”（RegionalBusinessUnit，简称RBU）及“分公司直营的销售运营模式。通过增加一线人员加强终端管理，提升CBU市场的渠道和终端掌控力度；部分销售大区通过细化区域，强化RBU市场覆盖深度和广度，更好地协助三四线市场的经销商提升销售表现；进一步整合分公司，提升一二线市场的利润及终端服务能力。蒙牛着力在北京、天津、成都及呼和浩特四个城市打造区域销售平台，建立区域子公司，逐步形成区域营销中心和经营中心。同时，蒙牛聚焦提升经销商综合运营能力，精简销售渠道层级划分，提高了渠道的质量和拓展效率。针对现代渠道，蒙牛由总部客户团队、大区重点客户（KeyAccount，简称KA）团队、经销商KA团队组成的三层级KA服务团队改变过去单纯“供应商”的理念，成为零售商的“战略合作伙伴”，与零售商展开“品类管理合作”，提升KA的服务水平及执行效率。此外，通过开发KA-EPOS智能数据系统，节约了人力成本，使销售管理更为精细化、数据化。蒙牛2014年1-6月渠道费用：针对市场竞争，本集团加大销售渠道投入，销售及经销费用上升54.9%至人民币58.971亿元（2013年：人民币38.069亿元），占本集团收入比例上升至22.8%（2013年：18.4%）；不含雅士利，本集团的销售及经销费用为人民币53.252亿元，占不含雅士利收入21.9%，同比上升3.5个百分点。

尊敬的会员：大家好，目前结算5月份数据和4月无效订单，大家反应问题很多，目前我们正在对此进行处理，已将大家反应的问题提交至京东复查，5月份比例结算出错，目前正在进行恢复重新处理，无效的暂时会变更为未审核，待京东复查后进行确认处理，给大家带来不便，深表抱歉。一起惠返利网2014年10月24日

尊敬的会员：大家好，各位爆料用户在爆料京东第三方POP商品里，因为该店铺未进行推广，导致无法跳转，显示“商品不在推广中“，但通过商城返利即有返利，原因是京东针对部分类别有相应的返利补帖，目前收到用户投诉反映，使用不是很好，我们进行了整改，即第三方POP可以实现直达到京东店铺中，但特别强调，未参与推广的店铺，通过什么值得买模式过去将无法跟踪返利，为避免大家损失，返利请通过商城返利进行。请爆料用户及会员用户知悉！一起惠返利网2014年10月23日

【一起惠讯】10月24日消息，净水器垂直B2C亿家净水将在官网、京东、天猫三大平台同时铺开双十一大促活动，除了商品价格上的优惠，今年将把重点放在安装服务和后期用户维护上。亿家净水CEO周速华向一起惠透露，目前，亿家净水在天猫一共有11个店铺，今年双十一，这11个店铺将一起参战，同时，其在官网和京东也拉起了双十一大旗，所有线下店也将同步进行促销。在官网、天猫及京东三大平台，其投放比例大概为2:1:1，总体备货规模约3000万至5000万。据其介绍，由于物流和安装一直是净水器销售的重点问题，在双十一活动期间，销量的上涨也会加剧服务上的困难，所以，亿家净水根据前几年的参战经验，早早地对此做出了规划。今年的双十一，其将重点推广“闪电安装”计划。周速华指出，以往，消费者从网上购买净水器后，首先需要等待收货，然后再电话预约安装时间，这个过程大大影响了顾客的满意度。尤其在双十一这样的大促活动中，售后问题更是频频出现。但“闪电安装”计划可实现顾客在收到产品后的24小时内安装完毕，且承诺每延迟24小时安装向顾客赔偿30元。目前，亿家净水已投入大量的人力物力在全国40个大城市布点，不仅可以更好地解决物流配送的问题，也可在这些城市实现闪电安装。周速华告诉一起惠，由于在物流配送的布局上做了优化，今年双十一的销售，亿家净水能在一周之内完成送货和安装，而去年则用了两周时间才处理完双十一的订单。此外，周速华还表示，今年双十一活动，其预计销售增量是去年的1至2倍。总体来看，双十一对其而言更大的意义在于抢夺用户，并发挥后期服务的价值。

【一起惠讯】10月24日消息，国内电商大战双十一之际，国外电商也没闲着，假日购物季的逼近也让零售商和物流服务商们忙得热火朝天。日前，FedEx（联邦快递）表示，预计今年从“黑色星期五”到圣诞前夜期间，电商销售的爆炸性增长将为其带来超过2.9亿个包裹的运输量。根据预测，在12月的前两个周一，FedEx都将运输超过2000万个包裹，而12月15日当天将达到一个峰值，预计包裹运输量为2260万个。今年整个假日季，FedEx的包裹运输量则将比去年同期增长8.8%。一起惠了解到，日前，美国零售业联合会的一份调查显示，今年美国的假日季44%的购物行为将发生在网上，这一比例也将达到历史最高值。据悉，由于在去年的假日购物季，“最后秒杀”购物带来的订单量激增以及严寒的冬季气候给FedEx和UPS等快递服务商的工作造成了很大的阻碍。因此，FedEx表示，今年将为假日购物季增加5万个临时工以缓解工作量大增带来的压力。此外，FedEx指出，今年也会针对假日购物季跟商家更加紧密地配合，提前做好包裹量的预估和运输上的布局，同时还会使用新技术来提高工作效率。

【一起惠讯】在向国内电商攻城掠寨的同时，微信支付又把目光瞄向了海淘行业。日前，多家进口电商网站及海外电商向一起惠证实，正在与微信支付洽谈合作，其中包括国际电商平台eBay。据商家向一起惠透露，在海淘领域，微信支付率先瞄准具备一定规模和知名度的进口电商网站，从9月份开始，微信就积极在行业内寻求合作伙伴。其目前接触过的企业名单已包括洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘等多家海淘B2C平台。一家正在与微信支付洽谈合作的进口电商网站负责人告诉一起惠，微信支付共提出了两种合作方式：在网站PC端加入微信扫码支付，以及在App中内嵌微信支付。“前者产品刚上线不久，后者还处于产品开发之中。”在支付流程上，消费者支付人民币后，微信支付可以根据企业的需求，将兑换好的外币打入企业所在的美国、香港或其他海外地区的账户中。这将方便进口电商企业在海外直接采购商品或与海外供应商做资金结算，亦不需要国内消费者再去办一张双币信用卡或使用PayPal等国际支付工具。和内贸支付类似，微信支付为海淘网站提供服务，也将收取扣点，并采取阶梯式收费的方式，企业需缴纳2%-5%不等。此外，关于保证金，虽部分企业称免收，但另有声音称，鉴于微信首次接入跨境支付领域，出于安全考虑，初步暂定保留费用收取。此外，微信支付也给进口电商网站提供境内支付服务，收费标准与和内贸电商的合作保持一致。上述负责人表示，在洽谈合作的过程中，他明显感觉到微信支付更希望企业能接入其跨境支付。事实上，在跨境支付方面，微信支付更看重的合作伙伴是知名的海外电商网站，而这与Alipay（支付宝国际版）目前在跨境方面的重点拓展方向一致。值得注意的是，微信此次招募的合作伙伴中，不乏eBay这样的跨国电商巨头。一家知名的韩国电商网站向一起惠证实，已接到了微信支付的合作邀请，但尚未接入。eBay方面也表达了类似的进展。微信支付背后隐藏的是腾讯旗下第三方支付财付通进军海外的身影。事实上，自今年年初开始，财付通就在积极寻找海淘领域的合作伙伴。目前已有部分进口电商网站和海外电商接入了财付通的跨境支付。同时，一起惠获悉，付通还在积极寻求切入直邮进口、保税进口领域。9月24日，广州跨境贸易电子商务直购进口模式上线，财付通就是支付企业的代表方之一。一位资深海淘行业人士表示，虽然财付通在跨境支付领域表现得极为积极。但由于天猫国际的存在，其在与Alipay的竞争中已先输一筹。而近期微信支付大举进军海淘行业，或是腾讯想在移动支付上抢回先机。据一起惠了解，腾讯对于海淘领域一直颇有野心，自去年下半年起，腾讯并购投资部与多家从事海淘业务的企业展开接触，寻求战略投资的机会。一位参与了与腾讯谈判的某海淘企业高层判断，腾讯对于海淘行业的介入方式，更倾向于投资已发展较为成熟的海淘平台，而不是自己组团队从头做起。而腾讯对海淘企业的投资策略，更倾向于中小比例入股，而不是全资收购。据一起惠了解，内贸电商方面，京东、1号店、唯品会、酒仙网、友宝等电商都已接入微信支付，支付费率为0.6%，免保证金。以王府井百货、银泰商业、天虹商场为代表的传统零售业态也在接入微信支付后，成为崛起的一股O2O新势力。而今，跨境支付已成为微信支付与支付宝竞争的下一片战场。