8月23日消息，日前，有卖家透露，亚马逊已发送通知告知卖家亚马逊日本站的“日本消费税金额分开表示规则更改”的系统升级时间将会延期。消费税金额显示规则实施延期亚马逊方面表示，最终升级日期确定之后，亚马逊将重新发送邮件以及在卖家中心通知卖家。而由于2018年8月30日系统不会发生任何更改，如果卖家因使用感受自己内部的软件、或者使用第三方软件且已经进行修改者，需于系统更新日期确定之后在进行相关对应。了解到，此前，不少亚马逊卖家收到亚马逊日本站点关于消费者事宜调整的通知，通知指出，为了方便卖家，以及应对未来的税费改革，亚马逊将进行网站规范开始展示消费税金额，当时定向的调整系统日期为8月30日。推进速度没想象中快针对本次“日本消费税金额分开表示规则更改”，海豚日本仓的事业合伙人向东海认为亚马逊本身一直希望能帮卖家规避日本消费税。但如果亚马逊日本把消费税税项显示出来，消费者购买跨境电商卖家产品需要缴纳消费税时，相当于买家成本付出更多，这时卖家利润也会下降。对此，日贸通的CEO吴铁冰则表示，日本本土一项规则的出台一般需要较长时间，这也是亚马逊日本内部系统没有升级的原因。“当然，对于海外商家来说，这个税是亚马逊代收的，然后交给日本政府。如果是日本本土商家，本身在采购和销售中就已经交了税，而且还有营业税和各种决算费用。交税是趋势，早来晚来的问题而已。”他说道。日本消费税究竟是什么？实际上，日本作为没有设置VAT（增值税）的国家之一，消费税就是该国的主要税务。众所周知，在日本线下购物要向消费者收取一定的消费税，税费会直接在价格后面备注。但海外商户在电商平台上给用户销售产品的情况可能复杂得多。据了解，正常情况下，中国企业入境日本申报两种税，一是关税，二是消费税。举例说明，如果申报的商品价格是100美金，关税按照2%收取的话，消费税需要缴纳8美金，关税需要缴纳2美金，一共缴纳10美金就可以进入日本境内销售了。如果以200美金出售商品，收取消费者16美金的消费税，那么卖家上交给日本政府的将是中间的税差8美金。而这部分实际是由消费者来承担的。但是，一般而言，如果销售主体是在境外的话，是不收取消费税的。速贸天下CEO林雅志表示：“境外消费是不需要产生税的，因为是进口。但是由于这几年跨境电商产生的金额越来越大，日本政府开始关注税费问题。”对此，向东海则表示，日本政府在这方面存在一个漏洞。“亚马逊属于境外平台，经营主体主要是境外企业或者个人，亚马逊平台上面的一口价是含税价格，而且消费者也缴纳了税费，但是这部分钱是并没有交给日本政府，去向是不得而知的，政府也无从下手。”他说道。“当然，如果是日本当地的企业或者个人入驻了亚马逊日本站点，面向日本市场销售，当销售金额进入了其日本银行账户时，就必须向日本政府交纳消费税。而本地的电商平台任何情况下都需要遵守规定，在一定程度上是不利于日本本土电商平台发展的。”向东海补充说道。但是一位花名为大兵的深耕日本亚马逊多年的跨境电商卖家强调，这个新政最终导致卖家们必须规范自己的日本消费税问题。在此新通知出现之前，大兵曾说：“在政策正式调整之前（8月30日前），亚马逊平台上面的标价确实是含税价格，但是这个税费是零。政策正式实施之后日本政府会开始收取消费税，税率为8%。目前还不清楚缴税流程。”当然针对消费税缴纳这个事情，吴铁冰认为，随着国外电商平台越来越规范，交税是趋势，本土化运营是趋势。这是无法更改的。“其实也没什么大影响，因为日本亚马逊的大玩家没有那么多，有语言的壁垒摆在那里。很多大卖家也都做好了这个准备的。”吴铁冰说道。但不管如何，因为系统仍未进行调整，因此此前由于消费税分开表示规则新政二对成本结构以及价格体系进行调整的卖家则需要调回过去的状态了。

小米于22日发布了上市后的首份财报。财报显示，今年第二季度小米集团实现营收452.35亿元，同比增长68.3%；实现经调整净利润21.17亿元，同比增长25.1%。从关键数据上看，营收、净利实现同比双增长，智能手机单价、海外营收占比、研发投入等都有同比提升；不过，该季度也出现了互联网服务营收占比同比和环比下滑的信号。这对于一直强调小米是互联网公司而不是手机公司的雷军来说，不是个好消息。尝试摆脱低端依赖：智能手机单价提升至952.3元财报显示，2018年第二季度小米智能手机分部收入约305亿元，同比增长58.7%。小米称主要为智能手机销量及平均售价增长的共同推动。该季度小米智能手机销量达3200万部，同比增长43.9%。而在智能手机的平均单价方面，2018年第二季度由2017年第二季度的每部863.8元提高至952.3元，同比增长超过25%。在今年6月公布CDR招股书时，小米披露了2018年第一季度的财报。其中披露的小米各价格区域手机的销售情况中，销量最高的为入门机（799元以下），实现了1106.9万部的销量。当时被媒体调侃为“没有红米就没有小米”。实际上，靠互联网渠道和性价比起家的小米确实面临着智能手机品牌高端化的困境。而小米也一直在试图破解这个问题。今年5月，小米发布了小米8透明探索版、旗舰机小米8以及小屏旗舰小米8SE三款小米8系列新机，平均售价超过2000元。小米在财报中披露，小米8系列在推出首月的销量便突破110万部。小米称，2018年度小米于中国的战略重点是进军高端智能手机市场。2018年小米将继续推进该战略，优化产品组合以进一步深入高端智能手机市场，为2019年中国大陆销量进一步增长打下基础。继续推进国际化：海外营收占比提升至36.3%今年第二季度，小米国际收入同比增长151.7%至164亿元，占总收入的36.3%。作为对比的是，2015年、2016年、2017年和2018年第一季度，小米海外市场的销售额分别为40.56亿元、91.54亿元、320.81亿元和124.7亿元，占公司总收入的比重分别为6.07%、13.38%、27.99%和36.24%。小米从2014年开始推进国际化战略，陆续在印度、东南亚、东欧等新兴市场布局，尤其是印度市场取得了一定成功，2017年小米手机成为印度市场智能手机出货量份额最高的智能手机品牌。小米援引Canalys的资料称，2018年第二季度，小米智能手机在印度市场继续快速增长，按出货量计市场份额名列第一；2018年第二季度小米在印尼亦取得显著增长，按智能手机出货量计排名第二；2018年5月，小米西欧市场扩展至法国及意大利；2018年第二季度，于西欧的智能手机出货量同比增长超过2700%；根据Canalys的资料，截至2018年第二季度，小米在25个国家及地区的智能手机市场排名前五。不过小米在印度市场并非高枕无忧。荣耀、OPPO等中国厂商也在印度大打性价比牌，被小米超越的三星也开始反击。与小米援引的Canalys数据不同的是，根据Counterpoint的研究报告，在今年第二季度，三星在印度重新夺回市场老大地位，占有29%的市场份额，而小米则占有28%的市场份额。研发投入同比大增92.8%但占总营收比重仍有待提高财报显示，小米2018年第二季度研发开支由2017年第二季度的7.073亿元增加92.8%至2018年第二季度的13.636亿元，主要是由于互联网服务及多个新研究项目的研发扩大；研发人员薪金及福利有所增加，主要是由于业务快速增长导致人员数量增加。小米该季度研发投入虽然实现了同比大幅增加，不过占总营收比重为3.01%，仍旧处于不高的水平。此前披露的数据显示，2018年1-3月小米集团研发费用为11.04亿元，占总营收3.21%；2017年度研发费用为31.51亿元，占总营收2.75%；2016年度研发费用为21.04亿元，占总营收3.07%；2015年度研发费用为15.12亿元，占总营收2.26%。这个比例不仅低于美的、格力等硬件企业，与小米定位同为同类别的互联网公司百度、阿里巴巴等相比，更是相形见绌。而与研发投入相关的不仅是小米和其产品的创新能力，更是与小米目前正在大力推进的国际化息息相关。在IPO期间，小米就先后遭遇了酷派和专利权人袁弓夷的专利诉讼，为IPO进程带来了不少麻烦。互联网服务营收占比出现同比和环比下降财报显示，小米互联网服务分部收入于2018年第二季度同比增长63.6%至40亿元，主要得益于中国大陆变现能力增加。其中，广告收入同比增长69.6%至25亿元，因推荐算法不断优化及客户的广告支出不断增长；同时，互联网增值服务的收入同比增长54.1%至15亿元。互联网增值服务中，游戏收入达7.039亿元，同比增长25.5%。由于智能手机销量增加及用户采纳的提高，MIUI每月活跃用户由2017年6月的1.46亿人增长41.7%至2018年6月的2.069亿人。本季度的每名用户平均收入同比增长15.4%至19.1元。不过截至2018年第二季度末，小米互联网服务收入主要来自中国大陆，在海外营收占比不断增长的同时，小米需要进一步挖掘国际用户的互联网服务潜力。此外值得注意的是，2018年第二季度，虽然小米在智能手机收入占比上从2017年第二季度的71.5%降至67.4%，但互联网服务收入占比也从9%降至8.8%，而2018年第一季度该数字为9.4%；IoT和生活消费品收入占比则从18.9%增至22.9%。此前，外界本来就对小米的互联网公司定位存在争议。新浪科技在小米IPO当日的报道中就指出，上市后的经营中，小米更需要继续扩大互联网服务营收的规模，以向投资者和用户证明其互联网公司的定位。

8月22日消息，最新获悉，作为阿里巴巴利用技术提升商业效率的最新举措，阿里巴巴CCO（阿里巴巴集团客户体验事业群）在首届智能服务峰会上发布店小蜜商业版，提出要通过人+智能高效协作的智能服务解决方案，全面赋能商家服务。图1阿里巴巴CCO智能服务事业部总经理赵昆发布店小蜜商业版2017年3月，阿里巴巴面向淘系千万商家推出智能客服“店小蜜”，商家数很快突破30万。2017年双11当天，店小蜜机器人对话量超过1亿次，接待人次占全网接待用户的12%，咨询成交GMV占比超过15%。此次峰会发布的店小蜜商业版，则对人工智能客服的两大服务模式进行全面升级：7*24全自动模式的店小蜜更聪明、更独立，在夜间可以做到完全“独当一面”；智能辅助模式则新增了智能预测、主动营销、智能催拍等功能，不仅能替代人工客服一半的工作，还具备了人的热情温度和个性化。在即将到来的第十个“双11”，店小蜜将全面应用到商家客服中，打造24小时不间断、售前到售后全链路的智能服务。图2店小蜜商业版赋能商家的全链路服务能力“商家客服从2003年发展至今，店小蜜是一道分水岭。今天，在店小蜜专业版基础上‘人机协同’智能服务解决方案，是一个新的里程碑，”阿里巴巴CCO智能服务事业部总经理赵昆认为，“店小蜜把商家宝贵的客服人力从简单重复的服务问题中解放出来，投入到训练AI客服、优化服务流程、解决复杂问题、提供个性化服务等工作中。在智能服务2.0时代，人工智能将让‘人’成为真正的战略资源。”从2016年阿里平台客服的阿里小蜜问世，到赋能商家客服的店小蜜发布，阿里巴巴不断通过技术提升商业效率。至今已有超过60万国内商家感受到人工智能带来的巨大改变。韩都衣舍是最早一批使用店小蜜的商家，从2016年12月拿出一个旗舰店“试水”，到现在集团旗下所有店铺都全部接入，与两年前相比，客户服务的响应时间提升了40%。以前大促都是白加黑连轴转，有了店小蜜过后，大促和日常已经没有太大差别了。店小蜜极大地解放了人工客服，让人工客服可以用更多精力处理个性化的问题。韩都集团电商客服经理孙平平：“一开始我们也拿不准引入‘人工智能’这样的高科技是否有必要，但现在可以说，我们是盼着更多、更好的智能技术，来帮助我们的业务成长，更帮助我们的员工成长！”如今，孙平平的团队中已有5名人工智能训练师，专门负责维护和升级店小蜜的服务能力。图3韩都集团电商客服经理孙平平分享韩都衣舍与店小蜜的碰撞另据了解，阿里巴巴和东南亚第一大电商平台Lazada近期共同推出智能客服机器人，可以用英语、泰语等4种语言服务东南亚6个国家和地区的5.6亿消费者，首次实现了6个国家和地区的订单、物流信息打通，结合当地消费者的购物习惯，特别加强了在跨国查询订单、取消订单方面的服务能力。

2018年8月22日

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相信现在的很多朋友都对拼多多有了基本的了解，都知道了它是做团购型的购物型网站，因为是拼多多团购，所以里面的商品都是很便宜的，包括进口化妆品也是一样，但是，这么便宜的进口化妆品是真的吗?其实小编也不敢断然的告诉大家所有的化妆品都是真的，就像其它网购APP里面的化妆品也有真有假一样，一些进口护肤品，大家下单后都是从国仓发货的，但是也不乏黑心商人卖高仿品~这个东西还是自己要会挑，另外可以问问买过的好友哦~如果实在不放心，建议去实体店专柜或者正规网营店购买哦~那对于特卖1元的商品时真实的吗?小编可以告诉大家的是真的，但与此同时这也是拼多多平台的营销策略，想要买到时很难的。购物付款之后可以付款吗。如果还没有发货，就可以在"个人中心”修改。如果已经发货，就只能联系卖家修改。点开拼多多app，在“个人中心”点击“收货地址”，进行编辑。如果已经发货，就要联系卖家，让卖家联系快递公司修改收货地址。要尽快联系，多提醒卖家几次。如果不能编辑新地址是有以下几种原因：拼多多对于收货地址版块是有管理规则的，每个人都有添加收货地址的上限设置的，最多可以添加20个收货地址，达到了上限就不能在进行新的收货地址添加了。但是单价可以对之前的收货地址进行删除和更改。具体的操作如下：大家进入拼多多平台，点击个人中心进入界面后，有一个收货地址选项，点击进入之后，如下图所示：如果大家的地址设置还没有达到上限，就可以直接点击上图中的手动添加按钮，进行新的收货地址的添加设置即可。如果大家的收货地址已经达到了数量上限，是不能操作添加新地址的，这时候大家可以在上图的界面中看到，每个地址后面对应的选项都有一个编辑和置顶的选项，大家点击编辑进行，对一些不用的地址进行修改，修改为现用地址即可。或者大家直接对一些不使用的地址进行删除操作，大家可以看到在每个地址的收货人姓名和电话选项的后面，都会有一个x号的显示，在上图中就可以看到，大家点击这个x号，对这个地址进行删除，删除之后大家就可以操作添加新地址了。总的来说，在拼多多上卖的进口化妆品，小编也不敢说它是假的还是真的，但是小编始终是认为天底下没有白吃的午餐，如果里面的化妆品是真的，拼多多这个平台也会在营销套路上让你无形中给它去做推广。

8月21日消息，获悉，速卖通昨日公告称，接目的国邮政通知，受当地罢工等事件影响，近期线上发货发往南非的包裹出现不同程度的中断，因此”AliExpress无忧物流-标准”线路暂停收寄发往南非的带电包裹。同时，平台对买家已发起“未收到货”纠纷的订单实行保护政策——人工处理仲裁的时间由原来的“限时达结束时间”基础上延长20天。保护政策从8月20日起开始执行，已结束的订单不再延长人工处理仲裁时间。公告显示，针对已经创建线上发货物流订单发往南非的带电包裹，平台处理方案如下：1）针对受影响的产品，及时调整运费模板设置，避免买家下单时选择无法发往南非的物流渠道；2）已创建物流订单还未发货的包裹，请您及时与买家协商取消订单或者更换其他物流方式发货；3）已经入库成功暂未交航的包裹，物流商将会免费退回给您，退回时间预计一周左右。针对已经收取的正向发货运费，您可以发起费用争议投诉申请运费退还。4）已经交航的包裹，预计比正常派送时效有所延迟，请您及时跟进物流状态，与买家保持沟通；为降低卖家受到的影响，速卖通平台特制定以下卖家保护政策：平台对北京时间2018年6月9日至2018年7月2日期间填写发货通知，收件国为南非，且买家已发起“未收到货”纠纷的订单实行保护政策——平台人工处理仲裁的时间由原来的“限时达结束时间”基础上延长20天。线上发货物流商承诺赔付时间调整：北京时间2018年6月9日至2018年7月2日期间创建的物流订单，收件国为南非，线上发货（含无忧）物流商承诺赔付时效在原有基础上延长20天，且商家发起投诉时效(从物流订单创建起计)在原基础上延长20天，未在相应的承诺时效内完成配送服务而产生的限时达纠纷赔款，由物流商承担赔付。速卖通还做出以下提醒：1、针对受影响的产品，及时调整运费模板设置；2、建议您及时与买家保持良好沟通，若有需要，可延长买家保护期，避免买家提起纠纷给您带来不必要的影响；3、保护政策从本公告发布之日起开始执行，已结束的订单不再延长人工处理仲裁时间；4、平台人工处理仲裁的时间延长仅限于物流状态为运输途中的纠纷订单，其他纠纷类别订单将按照正常仲裁流程处理；5、平台延长的是人工处理仲裁时间，若买家发起纠纷，您仍然需要在5天之内及时响应。

从9月15日开始，唯品仓品牌上新的频率将从8-12个/日，涨为20个/日。中国品牌数量将维持75%的比例，国外品牌占比25%。C端用户不会成为唯品仓的种子用户，唯品仓为专业代购和批发商服务，平台具有一定的门槛。社交电商没有改变零售的本质，但它是一种新的形态，是近几年蓬勃发展的一种形式，未来可能继续发展成为主流。穿上社交外衣的传统电商，在行业里俨然成为一种新风向，引得各路玩家纷纷入局。唯品会是这批“逐浪者”中的一个，并从自己的“特卖基因”中衍生出新的可能性。前不久，一直做B2C的生意的唯品会上线了一款名为“唯品仓”的App。唯品仓基于S2B2C模式（一种集合供货商赋能于分销商，并共同服务于顾客的电子商务营销模式），以专业代购、微商和中小型批发商等小B为客群，借助微信、QQ等社交平台，帮助品牌商清理库存。在此之前，唯品会平台上卖不掉的尾货都原路退还给了品牌商。这批尾货对品牌商和批发商而言意义不尽相同：品牌商很难在主流电商渠道中完全消化库存，如若亲自出马低价甩卖尾货，将新货、旧货放在同一平台上售卖，势必会对品牌形象造成一定挫伤，还会影响新品销售；批发商和代购想用最优惠的价格拿下这批尾货，但难以接触到品牌方，拿不到一手货源。于是，唯品仓脱离唯品会主站成为一个独立平台，设置一定准入门槛，帮品牌商和批发商牵起了一条“红线”，并通过平台机制将代购和批发客与普通消费者进行隔离：代购和批发商通过唯品仓拿到品牌库存尾货后，通过社交工具进行分享和分发，具有一定的私密性；搜索引擎也抓取不到库存商品和品牌的信息，从而在帮助品牌快速清理库存尾货的同时，避免对品牌形象造成影响。但解决完这一矛盾后，仍有不少问题逐渐浮出水面：上线一周，唯品仓靠什么来导流？在社交平台曝光后，如何保护好小B的进货来源？微信能否长期对唯品仓进行流量倾斜？唯品会副总裁黄红英日前在接受36氪独家专访时，聊了聊唯品仓当前和未来想做的事，以及社交电商的未来。唯品仓的第一步上线初期，唯品仓就明确提出，自己的客群是专业代购、微商和中小型批发商等小B客群。但向来只做B2C生意的唯品会，如何初步导入资源流量，迅速覆盖小B客群？黄红英告诉36氪，唯品仓当前的流量来源有四个方面：内部测试平台的种子用户、唯品会3亿存量用户转化、外围流量吸引，以及产品团队的激励玩法机制。另外，唯品仓未来还会与批发市场等线下场景机构合作，从线下获取小B客群流量。10年来都专注于特卖领域的唯品会，迄今为止已与6000家国内外知名品牌达成长期合作。但从唯品仓平台的供应链来看，当前只有25家品牌商的产品在售，其中以红蜻蜓、真维斯、柏雅图、劲霸等中国品牌居多，阿迪达斯、耐克等国外品牌数量较少。事实上，唯品仓App上线至今刚好满一周，基本是按照每天8~12个品牌的速度来上新，同时促销结束的品牌也会即时下线，因而App端的品牌数量基本维持在几十家左右。黄红英告诉36氪，按唯品仓项目的计划，从9月15日开始，唯品仓品牌上新的频率将会达到每日20个。至于国内外品牌数量的占比问题，唯品仓将依据代购的需求来进行动态调整和拓展，未来依旧计划以中国品牌为主，将比例维持在75%上下，国外品牌占比为25%。从货物来源看，唯品仓上在售的商品一方面来自合作品牌方提供的库存和尾货，一方面还有唯品会自营的买断库存。唯品仓与品牌商的合作亦可分为两种形式：直接与唯品仓合作的品牌，由品牌方发货；已经进入唯品会平台寄售、在唯品会仓库中存放的尾货商品，由唯品仓发货。唯品仓将社交作为交易链的关键一环。下单进货前，小B需先将商品信息转发到微信群或朋友圈，获得一定订单后再从唯品仓下单。但这个过程会产生一个矛盾：如果货物经历“唯品仓——小B——买家”这样一个流程，会使得物流时长被拉长一倍；如果直接将货品寄送给买家，小B又可能暴露自己货源渠道。唯品仓的解决方案是，无论是由唯品仓、品牌商直发，还是经由小B端二次分发，都不在物流快递单和包装上显示唯品会和唯品仓的相关信息。包括箱子中的空气垫等固定填充物，都会使用另外一套物料，整个内外包装只显示品牌商品信息。商品存在质量问题需退货时，都会退回唯品仓或品牌商的仓库。小B在平台上获取退货地址后，将仓库地址提供给C端买家即可，地址也不会显示唯品仓的相关信息。唯品仓的下一步8月14日，唯品会发布2018年第二季度财报后，唯品会董事长兼CEO沈亚在电话会议中提到，唯品会做唯品仓是因为很多App都在做，但相比之下，唯品会最专业、和品牌接触最密切，因而相信自己能很快拿下这块市场。事实上，爱库存、好衣库，以及阿里巴巴的1688批发网，已经先唯品会一步，做了许久销售库存的生意，这其中的爱库存和好衣库，甚至都具备了社交电商属性。作为后来者的唯品仓，要靠什么来切下市场老玩家的一块蛋糕？黄红英表示，唯品会与6000+国内外知名品牌合作，也使得唯品仓的货品在保证正品货源的同时，拥有绝对的价格优势。尽管当前唯品仓的商品品类以服装、鞋包为主，但根据调研反馈结果，用户对美妆、母婴、家居家纺这几类有很大的需求趋势，这是唯品会的优势品类，也将是今后唯品仓为小B供货的重要品类。唯品仓将自己的用户定义为包含专业代购、微商和中小型批发商等在内的小B客群。对于36氪“用户是否会从小B向大B转移”的疑问，黄红英解释称，大B与小B其实没有绝对的定义。从唯品会的经验来看，小B月销售额为3~5万，大B月销售额超过50万，还有一些超大B月销售额甚至可以达到500~1000万。上线一周内，就有不少大B用户同唯品仓联系，其中有的客户月进货额可以达到1000~2000万。基于此，唯品仓会根据大B的货品需求，提供更加针对性的服务。未来，唯品仓页面也会开发一个专门面向大B的标签入口。值得注意的是，唯品仓App上线后，36氪曾下过一个判断：未来唯品仓的用户将不仅限于小B端客群，还包括大量喜欢囤货的个人买家。对此黄红英表示，C端用户不会成为唯品仓的种子用户，唯品仓是为专业的代购和批发商服务的，平台具有一定的门槛。“用户一个月要买满2000元才能成为会员，享受一些购买优惠政策，这主要也是为了保护小B客群的利益。”不过在消费升级的大趋势下，一个月消费满2000元，对个人买家来说似乎算不上太高的门槛，尤其是服饰穿戴这类消费频次较高的商品。随着C端用户的增加，小B客群在供货渠道上似乎不再具有优势。在黄红英看来，小B客群和C端用户需求不同，小B对货品进行分发，C端用户是最终的消费者。如果有用户组团进行购买，其实也形成了小B代购行为。社交电商的未来社交电商化身成为一股强劲的龙卷风，刮向了整个电商圈。唯品会先后推出唯享客、云品仓、唯品仓三个项目，作为其在社交电商领域的三个重要尝试：唯享客诞生最早，2015年起步，基于唯品会主站，通过佣金返现激励终端消费者的分享，以此来分发货品、获取流量；云品仓是唯品会今年重要的内部创业项目，是依托唯品会的好货、供应链、物流仓储等一系列资源搭建的独立平台，号召宝妈、学生等兼职代购人群开设自己的小店，利用社交和人脉关系进行货品的推荐分发；刚刚上线一周的唯品仓，则是基于S2B2C模式的专业代购批发平台。“社交电商是唯品会整个公司业务转型的重要一环，不论在2B还是2C的项目中，唯品会都将尝试在平台推出激励裂变的社交玩法。”黄红英如是表示。但业内有观点认为，社交电商其实是一个伪概念，社交只是入口，和零售并无关系，不能成为一种特定的商业模式，亦不具有排他性。对此黄红英表示，唯品会一直在探索如何充分发挥社交的力量。社交电商没有改变零售的本质，但它是一种新的形态，就像曾经的线下店和货架电商一样。商品要触达消费者，有多种多样的渠道形态，社交电商是近几年蓬勃发展的一种形式，未来可能继续发展成为主流。2017年11月，腾讯、京东入股唯品会，三方开启了正式合作。从那以后，唯品会便开始利用微信生态中的社交能力，开始了社交电商领域的探索。“互联网社交网络是一个非常开放的形态。腾讯入股唯品会后，双方已在各个层面推进深度合作，未来微信生态的流量，也将帮助唯品仓实现用户的裂变式增长。”社交电商一个无法规避的痛点是，过于依赖其他平台导量，尤其是微信生态，流量成本已愈发昂贵。以拼多多为例，流量成本已经从最初的11元暴涨至近50元，这部分成本最终会转嫁到商品品质层面。腾讯是否会持续不断地向唯品仓进行流量倾斜呢？黄红英告诉36氪，唯品仓是面向小B客群的平台，获客模式不同于C端电商平台。小B客群关注的是货品质量以及货品分发的利润，对于唯品仓来说，流量主要还是取决于平台自身货品的吸引力。

土耳其最近成为大家热议的对象，主要因为两点，第一是因为土耳其的通货膨胀，第二则是因为亚马逊和阿里等国际电商平台在当地的新举措。两平台加深土耳其市场布局日前，全和悦土耳其分公司相关人士向透露，亚马逊土耳其站将于9月底10月初正式上线运营。同时，该相关人士还表示，亚马逊土耳其站上线运营后，前期主推书籍与电子产品两个重点类目。而对于中国卖家十分关心的平台入驻问题，根据全和悦土耳其专员Sue透露，亚马逊土耳其站目前只面向拥有本国（土耳其）注册主体公司的第三方卖家入驻，并且一个公司主体只能注册一个账号。实际上，早在今年4月，亚马逊已宣布即将在土耳其推出电商平台Amazon.com.tr，主要面向土耳其本土消费者。在这之前，亚马逊已经在欧洲开通了英国、德国、法国、意大利、西班牙等5大站点。但是，有业内人士表示，亚马逊将在今年年底启动该站点。看来该计划或许会被提前。值得注意的是，土耳其作为“一带一路”沿线上的重要国家，已经成为了备受跨境电商关注的新蓝海市场。除了亚马逊，阿里巴巴也对土耳其电商颇为关注。6月28日，土耳其电子商务公司Trendyol宣布，阿里巴巴决定投资该公司，具体投资金额约为7.5亿美元。Trendyol在1份声明中表示，透过这项投资协议，阿里巴巴和Trendyol将携手促进公司在土耳其和周边地区的发展。而在本月中旬，据Axios引述多位消息人士透露，阿里巴巴集团已经收购土耳其电商公司Trendyol的绝大多数股权。明显，在这个横跨欧亚两洲的新兴市场国家，这两大电商平台也许会进行正面交锋。通货膨胀的危与机但这个市场最近并不好过。据了解，自从8月1日开始，土耳其里拉兑美元的汇率已经下跌了超过四分之一。尽管最近几天，土耳其方面通过各种手段，成功使里拉对美金的汇率止跌回升，但依然不能停止这场汇率危机带给土耳其的巨大冲击。8月15日，土耳其发布由总统埃尔多安签署的关于大幅度提高美国进口产品关税的法令，将自美国进口的乘用车关税提高了120%，酒精饮料关税提高140%，烟草提高了60%。对化妆品、大米和煤炭等商品的关税也有所提高。此前，埃尔多安刚刚宣布抵制美国电子产品。作为中东地区最大经济体，土耳其连日来正经历一场汇率危机。仅在8月10日一天，里拉的跌幅达到17%。直到土耳其央行8月13日宣布对所有银行提供流动性、并采取一切必要措施维护金融稳定，里拉汇率14日和15日方才止跌回升。业内人士称，高通货膨胀率将使土耳其民众节约过日，中国商品价廉品优，在经济收紧期间，这无疑促使土耳其人通过跨境电商购买中国商品的需求量将比以往明显上升。然而，也有一些人持否定态度。鉴于土耳其的通胀情况，而此前中国与土耳其过往已签订双边本币互换协议，Sue则建议，对于从事土耳其跨境电商业务的卖家来说，在回款环节最好直接由土耳其里拉转人民币。补充资料：土耳其市场概况土耳其人口增加快互联网渗透高根据欧洲统计局的调查数据显示，土耳其在2017年大约有8060万人口，到了2018年，预测会有8140万人口，新增人口不断上升，意味着消费能力会逐步加强。2016年，土耳其国内生产总值达到了8630亿美元，人均GDP为10820美元，从国外的货物进口为1990亿美元。对此，土耳其订立目标，期望到2023年立国100年时，国内生产总值可以增加至2万亿美元，人均GDP增至25000美元。目前，土耳其的互联网普及率为51%，土耳其互联网信息基础较好，电信基础建设良好，移动互联网已经基本普及4.5G网络，40%的土耳其网民经常使用智能手机上网。根据土耳其统计局的调查显示表明，在土耳其16-74岁的网民中，24.8%的人会在网上购买商品和服务。电商市场及受欢迎品类随着中国和土耳其的双边关系不断发展，中土经贸活动日趋活跃，双边贸易量稳步上升，双方商界对对方市场认识逐步加深，土耳其商人对中国价廉物美的商品越来越感兴趣，中国商品以其质量和价格比优势在土耳其市场颇具竞争力。根据土耳其工商协会数据显示，2015年土耳其电商市场销售额为64亿欧元（约合487.9亿元），到了2016年就增长至69.5亿欧元（约合529.8亿元），更是有预计称，2017年将达到86亿欧元。中国香港2016年对土耳其总出口额为10亿美元，2017年前11个月总出口额为8.48亿美元。据了解，中国出口到土耳其的商品比较受欢迎的品类，包括食品、汽车、电子产品、金融服务、资讯及通讯科技、化工产品和家居玩具等。此外，需要注意的是，时尚电商在土耳其发展比较快，一方面是因为土耳其纺织业较为发达，另一方面是土耳其女性时尚消费水平较高，在电商平台上的销售也以时尚类为主。值得注意的是中国品牌例如小米、华为、魅族等电子产品销量也在不断上升。搜索仍是第一流量入口土耳其互联网用户PC搜索量位居欧洲首位，互联网用户使用习惯以搜索为主。在土耳其电子商务市场中，搜索仍是第一流量入口。在2017年的数字广告收入中，搜索引擎带来的额收入占比53%，其中关键词搜索成为占比最重的行为。YouTube，Facebook，Instagram和Twitter是土耳其主要社交媒介，土耳其52％的人是月度移动社交网络用户。支付情况和电商平台在支付方面，土耳其最常见的网上支付方式是信用卡支付：分期付款的忠诚卡（loyaltycards）、万事达卡（Mastercard）以及Visa卡，信用卡支付占比达到了90%，是土耳其电商用户最常用的支付方式。但是，像BKMExpress、ipara和Paytogo等移动支付公司在土耳其的使用率也在不断上升。电商平台方面，土耳其约有1.6万余家电商网站，而土耳其最大的电商平台Hepsiburda仅占市场份额的13.57%，其余电商占比均未超过10%，这也就表明了，土耳其电商市场目前还尚未形成一家独大的局面。此外，土耳其排名靠前的其他电商平台还有GittiGidiyor（eBay投资的大型拍卖网站）、N11、Sahibinden和Trendyol（阿里投资的服装时尚网站）。贸易政策土耳其进口体制是基于世贸组织成员义务、欧洲关税同盟国协定、欧洲自由经济区的自由贸易协定、普惠制原则和国家发展需要制订的。土耳其拥有透明和开放的贸易制度，除法律、法规及国际协议禁止之外，所有产品都可在出口制度条例框架下自由出口。任何个人或企业均可注册登记，自由从事进口业务，土耳其是世界贸易组织成员，其关税表以货品编码协调制度为基础。欧盟——土耳其关税同盟于1996年1月生效，在关税同盟下，土耳其和欧盟对彼此大部分制成品的关税、其他附加费以及进口配额均已取消。土耳其还采用欧盟对来自第三国或地区的进口产品实施的共同对外关税。因此，从欧盟及土耳其以外地区进口的产品，只要在进口国办妥进口手续，并交纳关税或相应的收费，便可在欧盟及土耳其境内自由移动。

8月16日，京东集团正式公布了2018财年第二季度业绩，其中净收入1223亿元人民币（约185亿美元），同比增长31.2%，当季净收入创新高；净服务收入为118亿元人民币（约18亿美元），同比增长51.0%；归属于京东集团普通股股东的持续经营业务净利润则由去年同期的9.765亿元人民币，下滑至4.781亿元人民币。利润下滑引来种种猜测，但需要看到的是，今年二季度京东在技术研发上的投入为27.81亿元人民币，较去年同期增长了79.8%，对其提出的“零售基础设施建设”的投入占了大头，这也是利润下滑的首要因素。事实上，对技术加大投入，通过技术改造零售市场已经成为京东的战略方向。在京东对外公布的三条增长曲线中，以3C、家电等业务构成的第一条增长曲线是京东的基本盘，京东当下的立身之本依旧牢挂于此；以大客户以及生鲜等新兴业务构成的第二条增长曲线决定了京东在零售市场的渗透度，方向是将京东培育成一个受信任和受欢迎的合作伙伴；而以智能供应链、数据服务和门店科技等驱动的基础设施建设作为压轴的第三条曲线，则决定着京东在未来零售生态中最为关键的想象空间。四个关键词和四大缺失去年7月，京东CTO张晨首次对外详细阐释了京东“RaaS”战略，即RetailasaService（零售即服务）。张晨称，未来京东将成为一个开放、赋能的平台，向全社会分享京东从运营、营销到商品、到仓库、配送、客服、金融、大数据、无人机、无人车等基础设施中的能力。在京东看来，随着零售基础设施的社会化能够更好地实现规模经济和网络效应。最终，信息、商品和资金流的服务，会变成像水电煤一样的公共基础设施。在未来的“无界零售”图景里，零售基础设施是串联起消费变化和技术更新的重要载体。2017年下半年，京东成立了无界零售赋能事业部，主要是整合集京东在各版块的能力，形成行业化的解决方案，向下输出赋能品牌商和服务商。这一动作有四个关键词：①全域。京东将通过一套系统管理全域的营销和销售，包括货品的管理，且能与微信生态强绑定；②全链条。京东的重点在后端，腾讯的强项在前端。准确地说，京东的强项在中台和后端供应链的能力，因此它有能力端出全链条的的解决方案。未来零售的驱动力是场景化而非品类化的，京东的供应链能力可以补足门店欠缺部位，助其构造全品类的场景化空间。③架构开放。京东认为，平台就应该做平台的事情。很多在端上的能力，包括在项目实施上的能力，满足定制化需求的能力，依然要通过合作伙伴来实现。因此，整个京东的架构是一个开放的设计。④分布式部署。无界零售是一整套系统，上来就全面强推，结果恐怕只能适得其反。因此，京东将能力分布释放，先疏漏补缺打实地基，再来个春秋万载，一统江湖。如今，京东步伐已经从自有生态交易域走向更多的交易域，试着通过无界零售，把品牌在官方的旗舰店、数字化以后的品牌线下门店和微信域里的声音全部串在一起。在这一演化的过程中，渠道的割裂要被打破，交易场景的限制要被打破，线上线下的数据要被打通。前端形成一盘人，后端形成一盘货，把一盘人和一盘货留在一起，促使营销和商品周转的进一步精准化。今年6月，京东与曲美家居联手打造的“曲美京东之家”开门迎客，为了一探无界零售在供应链整合、大数据选品及黑科技加持三方面的赋能及其可能带来的新消费体验，旗下高端学习组织马蹄社带领数十位一线品牌电商操盘手高管汇聚北京，于8月13日探访了“曲美京东之家”和京东总部，体验并感知了京东对无界零售最新的定位和理解。在游学中，了解到，京东眼中的线下门店有着如下四大缺失：一是消费者的信息缺失。老话说“眼见为实”，但在下单决策前需要的信息越来越多的今天，现场体验依然只能提供一个维度的信息，消费者开始更在意这件消费品在舆论和专业领域的认知。一把椅子，如果不说它是用榫卯结构做的，消费者会觉得卖8000元太贵了；在线下看到一个手机，消费者不知道它的性能、配置、卖点究竟是什么……他们更关心的数据是：这个商品有多少人买过了？好评率是多少？真实评价信息有多少？有没有它的商品详情和使用的视频？……曲美京东之家使用了电子价签，这是补充信息缺失能做的第一步。电子价签上既可以看到动态价格，也可以看到好评率，还可以看到对它的文字评价等等。AR试衣镜则可以让消费者提前感知衣服的上身情况。消费者接触了更丰富的信息，间接上能带来更高的转化。二是全局数据缺失。在消费者端，消费者的基本属性（性别、年龄等）、喜好、习惯、会员匹配等是基本数据；在商品端，单品的被关注度、购买率、商品购买组合、库存等是基本数据，而在场景端，消费者的动线/轨迹、区域热力分析、店面排布及陈列规划等是基本数据。将三者全面数字化并统而合一，才能释放数据真实的张力。曲美京东之家应用的传感矩阵和祖冲之平台，就是一套全局的数据记录和分析系统，从城市商圈到线下三公里的客群情况分析、周边业态的情况分析、周边15米人群的情况，一直到店门口经过人的情况──多少男生、多少女生、多大年龄、多少数目──等等，可以做到全面的覆盖。京东旗下生活家居自有品牌“京造”有37个商品装了Take设备，后台可以看到这些商品被拿取了多少次，播放了多少次，通过层层维度体现整体数据。如果铺设的维度足够高，可以告诉运营人员每件商品的单品点击率是多少，到最后的支付、评价等等，将数据资源的作用放到最大。三是空间缺失。线下店空间再大，终究有一堵墙，一个物理边界，这道边界是无法无限扩展的。这也直接导致单店的SKU和流量有一个阈值，此后再提高效率不过是徒增成本。虚拟货架技术则成为了线下店很好的补充：既有现货可以让消费者感知货品的质感，产生品牌认同，亦可以把整个品牌旗舰店搬到店内，增加下单选择，促进转化。四是系统化工具的缺失。这是目前所有高举新零售、智慧零售、无界零售等大旗的平台也好，第三方服务商也罢都在做的事情，一切逻辑到最后都需要落地成真实可操控的工具系统，但没有底层逻辑就无法构筑操作系统。实际上，不仅是线下门店有着种种缺失，线上也有着包括交互、感知、可控的速度、信任在内的种种缺失。来自京东无界零售事业部的决策者表示：未来零售是从人、货、场的分割最终走向到店到家一体化、数据服务一体化、科技信息一体化以及线上线下一体化。这名决策者认为，在铺天盖地的一体化进程中，京东的优势是趋同和求异。趋同来看，大家在做的京东都在做；求异来看，京东有微信、京东有自己的物流和价值供应链、京东的京X计划正如火如荼……一切一体化，都是在线上与线下间取长补短，力求增长，一切能够提高一体化运转效率的尝试，在当下都值得试错和鼓励。无界零售的数字化：知人知货知场京东集团数据业务创新方向总监陈宇透露，京东无界零售的行业解决方案在知人、知货和知场三个需求维度都有着明确的洞察，也都给出了当下称得上高效的方案。知人方面，京东的方案应用了相对成本比较低客流罗盘，实时监控客流数据。通过分析用户年龄和性别等属性，形成流量转化模型，为线下精细运营提供数据支持。如果消费者注册了京东或关联门店的VIP用户，可以实现1：50万人脸识别，并做到覆盖周边小区，线上和线下也就此通过人脸产生了关联，数据得以打通；在多屏互动时，由于有人的数据积累，这些屏盲目轮播信息或图片，而能够根据站在屏前的独立个体做到精准的营销触达；在曲美京东之家，当用户拿起的商品，屏幕显示出这个商品的信息，后台也在同步捕捉从商品到用户的选择、用户购买的全过程数据。通过大量的门店数据积累，京东能够得出各个行业、各个门店乃至门店各个区域的不同特点，为品牌或门店提供用户线下购物决策的逻辑和关键点；智能结算台和智能货柜，在把商品数字化的基础上，同步留存了所有的用户交互行为，不管是购物还是犹豫的过程，都可以搭建额外的触达和转化。智能终端通过算法准确绑定用户与商品之间的关系，已经成为“知人”环节中尤为重要的一环。智能贩售终端已经体现了“知人”和“知货”的交叉，更单纯的“知货”则体现在对货柜的洞察：通过摄像头分析商品拜访位置，缺货状况，不同品牌之间的商品变化等等，都能为传统零售带来更具穿透性的结论支持。一个货架只需要不超过300块钱的成本，就可以完成所有的相关分析。知场方面，如上文“全局数据缺失”中所述，曲美使用的祖冲之系统可以对从城市商圈到线下三公里的客群情况分析、周边业态的情况分析、周边15米人群的情况分析，一直到店门口经过人的情况分析做到全覆盖，获取完整的周边人群画像。今天，数据正在加速成为零售业的石油，算法的门槛在不断下降，但数据的门槛在不断上升。而每一种数据和算法的独特性和迭代的优势，都强相关于其所在的场景。但线下场景数据采集和线上全然不同，如何能够把数据和用户，包括和商家的用户变得可控，在商业上走通逻辑，成为技术面的最大挑战，这也是京东在算法端的优势。陈宇透露，在实际合作过程中，许多线下商家非常强调数据主权，京东在和线下各种行业伙伴进行合作的过程中，可以从技术源头做到尊重数据主权，在保证数据安全的基础上，让合作伙伴充分享受到数据带来的收益。他打趣道：“京东讲求的是盟国策略，而不是帝国策略。”京东集团副总裁、无界零售事业部总裁林琛指出，无界零售也好，智慧零售、新零售也罢，核心其实就是传统零售的数字化转型。因此，改造从最开始就应该是最极致的，不用过于关心成本的问题，因为技术成本会随着部署规模的扩大迅速下降。林琛认为，在端这一侧，品牌和商家要做的其实只有两件事情：高体验和数字化。京东提供全局性的门店能力，但更重要的是商家对自己零售端的定义，以及在这个端里至关重要的需要数字化和可触达、可运营的点是什么。以曲美京东之家为例，改造的核心点是品类的拓充。曲美过去的模式是用品类来驱动的，被叫做品类杀手，同类的还有家电城、眼镜城等等，用品类驱动用户不远千里到店消费。到今天，端的价值已经很难按照品类去做了。以曲美为例，家居做得很好，但已经没有足够的说服力可以驱动用户不远千里到店里来，出路是营造一种场景和生活方式的认同。对于曲美来说，以最小的成本──基于他的用户的生活方式为定位──去扩展定位的方式就是跟京东合作，通过京东的全品类赋能，共同形成一个购物领域的场景包围。林琛预测，未来类似的综合店将越来越多。过去在中国做零售，每个地区都有一块特别好的自留地：河北的零售商，做得再好也越不过河北界，在四川、成都做得好的零售商也进不了重庆，说来说去就是一个成本模型的考量。在原来传统零售里，一些区域化的因素占比是非常高的。在向未来零售迁徙的过程中，区域化的因素依然存在，但如果通过无界零售或其他的解决方案让在其他方面的提效可以弥补区域化成本的差异时，就会快速迎来一波整合的浪潮。对于品牌和零售商来说，这是一个机会点，也是一个危机点。各种零售解决方案并非万能的解药，真正知道自己欠缺什么，才能谈得上去选择什么。希望，通过阐释京东在无界零售中的一些想法和做法，能让我们的读者管中窥豹，与己印证，在智能商业大潮来临之时搭上快车，避免流亡于时光。

亲爱的惠友们：大家好，接合作商通知，国美PC&WAP端自8月21日起苹果品牌手机产品停止返利，其他品类保持原有比例不变，其中8.18-8.20苹果品牌手机产生的非刷单、代购、批发等正常订单可以结算，有在国美购买苹果产品的惠友请知晓。由此给大家带来的不便还望谅解，如有疑问也可点击网站右下角的在线客服咨询，感谢大家对一起惠的支持。一起惠返利网2018年8月21日

其实天猫购物车清空活动在今年618的时候就搞过了，但是在今年的双十一或许会重启这个活动哦，而接下来要给各位介绍下在近期集流星卡来清空天猫购物车是如何做到的，有想法的朋友来看看这个实例，说不定大奖就落自己身上了!淘宝15周年许愿季，集流星卡F4为你清空购物车!如何获得淘宝流星卡?淘宝流星卡什么时候开奖?享优惠小编下面就为您介绍关于淘宝流星卡的玩法1、淘宝流星卡的稀有卡有什么用?获得稀有卡有粉丝特权，可以购买淘宝15周年特价商品，赠送出稀有卡，粉丝特权仍可保留。2、什么时候会有剧情卡?淘宝流星卡的剧情卡将会在每周一晚上8点随剧情随机发放，更有限量实物奖品先到先得。3、怎么集流星卡?2018年7月16日-2018年9月5日期间，发行21张《流星花园》剧情任务的流星卡，有以下几种方式集淘流星卡a、首次参与活动/每天登录活动，有机会获得流星卡;b、点击活动页面的抽卡，有机会获得流星卡;c、分享活动页面，如果对方通过您的分享首次进入活动，您可获得1张淘流星卡片，每天最多1张;d、好友赠卡，可以向好友索取流星卡e、点击【找更多卡】按钮，大概率获得稀有卡哦4、流星花园红包怎么使用?流星花园红包使用时间：2018年7月16日00:00:00至2018年9月13日23:59:59，即支持天猫商品抵扣，也支持淘宝商品抵扣。可以和店铺优惠、购物津贴、购物券等优惠一起使用，则下单时自动抵扣;与其他无门槛的红包叠加使用，且一次下单可用红包总数不超过10个。5、怎样获得清空购物车资格?2018年7月16日-2018年9月3日，集齐21张不同的流星卡，则可获得抽清空购物车资格。6、淘宝流星卡活动在哪?打开手机淘宝，搜索“淘宝流星卡”，即可进入活动页面。7、清空购物车如何开奖?2018年9月4日-2018年9月5日，在活动页面抽奖，中奖用户可以获得与购物车商品总计价格等额的清空购物车红包(若购物车没有添加商品则发放1000元红包)，最高4999元(同一用户在活动中累计获奖的红包及奖品总价值不超过19999元)。获得的红包需在2018年7月16日00:00:00至2018年9月13日23:59:59购买天猫淘宝实物商品使用，过期未用或过期退回红包会失效，更多红包使用规则，请点击红包的“查看”仔细阅读使用规则。8、流星卡用多少张?淘宝流星卡共21张，分为普通卡、剧情卡和稀有卡，均可翻卡抽奖。9、流星卡如何获得1元购资格?2018年7月16日-2018年9月5日，获得剧情卡，并翻转，则可获得1元购资格，可在24小时内以1元购买指定商品，过期失效。10、流星卡每周任务什么时候开始?每周达到集卡要求可瓜分红包，红包需在达标完成下一周的周一2点到24点领取，过期失效。各大电商在最近纷纷举行促销优惠，不想错过每一场活动的您可以跟着享优惠小编一起来了解还有哪些电商在搞促销。所以这种玩法还是很刺激的，一般小编就喜欢把自己中意的产品放在购物车上，但是囊中羞涩，一般是买不起这些产品的，所以就想着等待这个机会把它给买走，所以下一次有这样的活动，请各位朋友一定不要错过哦!

8月20日，百人讲课堂邀请果乐乐CEO陈功伟分享他对生鲜电商的最新思考，期间他谈到，拼多多应该是中国农产品最大的交易平台，上面的农产品便宜是因为省掉了统一分拣、打包、集约式仓储、物流，以及经销商的各种分销成本。陈功伟认为，拼多多的崛起没有大家想那么简单，它不仅是踩中了四、五、六线人群的风口，还有一个为人忽略的原因是农产品的作用。“拼多多应该是中国农产品最大的交易平台，在上面，每个农户作为卖家都可以根据自己商品的产量、质量、成熟时间等发起不同的拼团，然后平台会利用不同的产品、物流、价格等算法，来匹配不同的消费群。”陈功伟如此表示。“如果从模式上来讲的话，它是一个点对点的交易：不同的人买不同的货，用不同的价格。而且这省去了中间的批发市场、二级批发等果商，包括大量的仓储流通的成本。”他打比方说，有二十亩地，一亩地三千斤水果，总共是六万斤，如果做十斤的包装，也就是六千个包裹。根据季节时间，连续发起五百单、一千单的团购，这些包裹可能一个星期基本就会拼团结束。这跟电商平台京东天猫等完全不一样，是把所有商品统一定价面对所有的消费者，统一销售，统一的物流与服务，“但是在农产品行业统一很难完成，因为投入资源太大，拼多多用自己的平台特征推动了农产品的销售。”有很多人认为拼多多上面的货质量不怎么样，“其实大家买到货的时候收到包裹的时候也不会说，这个比我想象的要差，因为它的价格比你在水果店购买，比在超市购买要低了很多，而且可能会更新鲜。”“其实我们自己去想，每年生产的农产品质量不会变化太大，拼多多为什么便宜？因为它省掉了统一的打包、分拣、集约式仓储、物流，以及经销商的各种分销成本。”黄峥在接受提问时曾说，美国的农庄特别大，一望无际，而且完全工业化，美国农产品运和运玉米，和运一瓶矿泉水是一样的，没有差别。但是中国很不一样，中国到今天农业人口在人口比例还是比较大，中国的土地现象导致中国的农庄是比较分散的。这种情况下，中国的农庄是标准化程度是不行的，每个果园划分很清楚，成熟的时间也不一致，A园子水果这个月长好了，B园子下个月才好，这种非标准化的东西与工业化运营脱轨，并且流通和分发的效率很低。因此，“拼”模式契合了目前中国农产品的非标准化现状。而陈功伟的思考，与之不谋而合。

通过互联网等工具，越来越多各种各样的角色开始参与到全球贸易的链条中，与此同时也给予这个行业新的活力实现更快速的发展。MettaWorldPeace(慈世平，原名RonArtest)为一位NBA球员，效力于印第安纳步行者队、萨克拉门托国王、休斯顿火箭、洛杉矶湖人等队。获得过NBA年度最佳防守球员奖，效力湖人期间获得NBA总冠军。这是他过去的故事。现在，MettaWorldPeace是一个电商企业家，也是跨境电商的采购商。他创立了一个名为“潘大福”（Panda’sFriend）的品牌，且在运营一个叫GRADELO的App。而其运动品牌的产品大部分都是通过阿里巴巴国际站进行采购的。无论是对跨境B2B供应商还是品牌出海卖家而言，MettaWorldPeace作为一个全球品牌商、一个跨境电商采购方的思考均值得参考的。从卖货思维转变成品牌思维在一开始，慈世平主要的电商生意就是把熊猫LOGO印到衣服上，把这里产品销售给用户。在今年，这个生意大概一个月能赚5万美金。“创立熊猫这个品牌是因为自己和自己孩子都喜欢熊猫。美国也有不少朋友喜欢熊猫。而在美国卖熊猫LOGO的产品比在中国更简单，因为美国人会觉得熊猫更为珍稀。”慈世平。但是后来，慈世平发现仅仅是卖货这件事情并不是他想要的。（Thepanda‘sfriend官网截图）慈世平表示，在做电商这个生意过程中，他意识到并只卖T恤，因为他是一个运动员，自己的球迷会理所当然买自己的产品。“但世界并不是这样的，这个世界是有很多聪明的人，也有很多竞争。我并不能只利用我的名字去挣钱，也不能只借助自己的NBA课程去获利。”慈世平说道。（Thepanda‘sfriend官网截图）因此，他开始发行品牌和营销的重要性，他去了加州大学洛杉矶分校去了解社交网络，去了解数据分析。此外，他也去了加州大学尔湾分校，在橘子社区了解电子商务和体育数据的结合。在慈世平看来，小众品牌要获取成功，必须要建立自己的核心用户群。他指出，在特定的市场、独特的基础才能让自己的产品更为畅销。因为对于一个小品牌而言不可能有棵树做到像耐克、阿迪达斯那么大。小运动品牌需要精准找到自己的目标人群——比如泰国组织小型比赛等，才能慢慢把事业做的越来越大。“现在我更关注与如何在美国本土做好品牌推广工作，让美国更多消费者知道我这个网站。因为缺乏这方面知识，我也请了第三方市场营销公司帮忙做这个事。”慈世平说道。建立平台帮运动员做电商除了自己的潘大福品牌，慈世平也搭建了自己的App——GRADELO。在创立GRADELO时，慈世平主要为了给巡回赛做一系列解决方案。他指出：“NBA球星有时候会组织一下巡回赛，通过这类App，球星可以吸引人去看比赛，也会卖巡回赛的周边产品。这是我创业想法的雏形。”慈世平说道。（GRADELO截图）目前，该APP更多像一个社区论坛。但在未来，他希望把自己卖货的能力分享给其他退役运动员。“众所周知，很多的运动员后来会破产，他们在退役之后就变得更加的落败了。我希望给运动员们去提供解决方案，帮助他们去解决免得的电商问题、精神健康问题以及教育问题。”慈世平下午领域电商帮助更多运动员去找到机会。慈世平分析道，相比于耐克或阿迪达斯这样大的品牌，一个运动员在没有大公司背书下卖自己的产品是很难的。因此，他会聚集一帮顾问，通过大数据分析给自己以及其他运动员去寻找对应的客户。小批量高频次供货模式对创业者是必需品当然，作为一个卖货的创业者，慈世平也需要拥有产品才能卖出去。在慈世平设想中，除了T恤衫，还希望卖球鞋以及各种运动装备。而目前，这些产品主要从阿里巴巴国际站中进行采购。慈世平透露，目前，其交易的供应商数量大概30多个，其中有10单是从阿里巴巴下的信保单，利用线上进行支付的。慈世平认为，目前跨境电商小批量高频次的采购模式对创业企业意义很大。因为如果卖家花高额的现金去进货，最后货物没有卖出去的话意味着“负担”。他坦诚实际上，在4年前，自己并不是采取小批量高频次的方式进行采购的。当时，慈世平会假想自己消费者喜欢什么样的产品，然后一下子订了很多产品。但最后这些东西很容易就成为库存。“现在我的想法开始转变了。消费者喜欢的东西才是自己需要卖的。”慈世平说道。

亲爱的惠友们：大家好，接合作商通知，国美PC&WAP端自8月18日起苹果手机、苹果品牌所有产品恢复返利，其他品类保持原有比例不变，有在国美购买苹果产品的惠友请知晓。由此给大家带来的不便还望谅解，如有疑问也可点击网站右下角的在线客服咨询，感谢大家对一起惠的支持。一起惠返利网2018年8月20日

想必只要是在淘宝开店或是在淘宝购物的朋友都有用过菜鸟裹裹，小编认为在菜鸟裹裹上最大的亮点就是可以预约派送服务，但是最近小编发现，有很多朋友在选择菜鸟裹裹预约派送没有，没有按照指定的时间来，那这种情况该怎么办呢。菜鸟裹裹有服务承诺，如果快递小哥没有按指定时间送件，可反馈给菜鸟裹裹和快递公司，经核实后快递公司会退回定时派送费，并再送你10元钱作为补偿。其它相关问题解答：1、定时派送可以取消吗?在包裹没有派送之前，收件人是有一次更改派送时间的机会，若在此时取消订单，定时派送服务费全额退回，派送时间由快递公司决定。2、哪些快递公司支持菜鸟裹裹定时派送?目前支持菜鸟裹裹定时派送的快递公司有：天天快递、中通快递、圆通快递。3、如何设置定时派送?在菜鸟裹裹APP上包裹出现“我要定时派送”提示，就表示能约时间。点击“我要定时派送”，选择需要派送的时间范围，支付，即可预订定时派送服务。也可以在“我的淘宝”点最新物流，选择指定派送时间。目前在手机淘宝上使用定时派送服务首次限时免费。4、菜鸟裹裹定时派送服务有哪些城市开通?目前菜鸟裹裹定时派送服务支持以下9个城市的部分快递公司：上海、北京、深圳、广州、杭州、南京、武汉、成都、重庆。5、定时派送可选哪些时间?“定时派送”不同于“当日达”和“次日达”等服务，而是将全天分为六个时间段，分别为:9:00—11:00,11:00—13:00,13:00—15:00,15:00—17:00.17:00—19:00,19:00—22:00，预约时间可准确到两小时以内。6、定时派送时间可以修改吗?设置定时派送后，由于此时包裹显示为“派送中”状态时，系统显示派件时间将不得再进行更改。菜鸟联盟是提升电商物流服务体验的组织，目前，菜鸟联盟开始推动物流行业的服务分层，把大数据、云计算等能力赋予物流合作伙伴，帮助合作伙伴提升服务能力，并在电商平台的商品页面上，给这些优质物流服务打上专用标识。除了已经上线的当日达、次日达、预约配送等服务，菜鸟联盟产品体系中还包括承诺达、定日配送、夜间配送、送货入户、开箱验货、上门取退等服务，将形成一整套确定性的物流服务体系。菜鸟联盟，说到就到，不到就赔，每单赔付10块。菜鸟物流服务热线：400-900-5656，周一-周日9:30-20:00总之小编问题，不管是菜鸟裹裹中预约派件延迟也好，还是没有按时到也好，只要你向菜鸟裹裹的客服人员反映，经核实后就一定给你相应的补偿。

如今，越来越多的本土品牌正在逐渐走出国门。包括匹克、361度、李宁、江南布衣等运动服饰品牌早早的就将眼光放到了海外市场。今年，李宁和太平鸟的一波国潮席卷了国内外大江南北，进一步给民族品牌进军海外提振了信心。其实，从去年到今年，包括海澜之家、森马、MJstyle、波司登等国内服饰品牌纷纷发力海外市场，出海开店。同时，太平鸟也把出海提上了日程。为此，《联商网》特盘点部分知名服饰运动品牌的“出海”之路，了解他们的海外扩张情况，对于已经开出海外门店的品牌，我们也来回顾一下，它们各自的门店都长什么样？MJstyle日本首店选址：日本千叶县永旺幕张新都心开业时间：2018年6月28日6月28日，日本首家MJstyle开业，位于日本最主要的国门之一——千叶县的永旺幕张新都心之中。未来，MJstyle将依靠与日本大型跨国零售集团永旺株式会社建立的长期友好合作关系，以这家门店为核心，辐射至日本全国各个地区。在未来的几年，MJstyle计划于菲律宾、日本、马来西亚、新加坡等地开设门店，加速全球化扩张。据了解，上半年，MJstyle新店主要位于华东区域，共有12家新店，分布在江苏、安徽、山东、上海、浙江等地，进驻南京万达茂、静安大融城、海宁爱琴海等新开业的购物中心。第二大区域是华北区10家，分布在河北、天津、山西等地。华南6家新店全部位于广东省，进驻深圳深业上城、阳江东汇城等购物中心。剩余新店位于西北、华中、西南、东北，分别有3家、2家、2家、1家门店。从城市分布来看，上半年MJstyle在一线城市仅新开4家门店，占比11％，其中上海1家、广州1家、深圳2家。这是受市场环境影响，一线发达城市快时尚行业已相对饱和，因此包括MJstyle在内的快时尚品牌在该区域扩张均相对谨慎。波司登伦敦旗舰店选址：英国伦敦南莫尔顿街18号开业时间：预计2018年9月在销声匿迹了一年半之后，波司登宣布将于今年9月重启伦敦旗舰店。同时，波司登董事局主席兼首席执行官高德康表示，2018年集团将对“波司登”主品牌进行品牌重塑，发力羽绒服主业，砍掉波司登男装、居家、童装等非羽绒业务，未来三年关闭70％至80％的非营利门店。2012年，波司登在伦敦中心Mayfair区开出首店，这是波司登在海外布局的第一家门店，被视为该公司进军海外市场的标志，也令波司登成为最早一批征战国际市场的国内服饰品牌。不过在英国脱欧的不确定性因素影响下，波司登于2017年2月关闭了这家英国唯一门店及官网，标志着这家曾经一度称霸中国的羽绒服集团的海外扩张计划搁浅。在海外市场，波司登主品牌通过品牌升级，用羽绒核心业务提升品牌知名度。去年，波司登更换了沿用多年的产品商标，新商标在外形上保留并突出原有的翅膀图案，但放大了英文名字，使整体设计更为时尚、简洁、清晰和国际化。集团称更换品牌商标是重塑的重要一步。海澜之家新加坡首店选址：新加坡大型商场SuntecCityMall开业时间：2018年5月18日5月18日，经营面积为350平米的海澜之家HLA新加坡首店在SuntecCityMall开业。门店整体设计风格简约，选用白色系作为主色调，辅以黑色和灰色。门头也一改以往中文字+英文的黄标形象，只显示白色的“HLA”字样。这也标志着海澜之家HLA作为中国国民品牌，进一步加快了海外市场拓展进程。其实，去年7月，海澜之家HLA就已经在马来西亚吉隆坡开出首家海外门店，在不到一年的时间内，其在马来西亚已拥有9家门店。今年海澜之家除了已进驻新加坡，还进入了泰国市场。未来3年内，其将在新加坡、马来西亚和泰国继续攻城掠地，逐步实现以“新马泰”为起点，全面进军东南亚，走出亚洲，走向世界的战略目标。2017年，海澜之家新开门店1054家，关店505家，净增549家；截止2017年12月末，其门店总数5792家，遍布全国31个省（自治区、直辖市），覆盖80％以上的县、市。其中，“海澜之家”品牌4503家，“爱居兔”品牌1050家，其他品牌239家。森马海外首店选址：沙特阿拉伯首都利雅得公园购物中心开业时间：2018年8月9日8月9日下午，森马首家海外店铺在沙特阿拉伯首都利雅得公园购物中心正式开业，标志着森马正式进军海外市场。年初，森马成立了海外业务项目组，通过资源整合、梳理并完善业务流程，建立对外沟通、外贸合作，在多品牌及各个系统的支持下，成功拓展沙特市场，此次入驻利雅得公园购物中心亦是森马积极响应国家一带一路号召，立足国内，走出国门的重大举措，为森马品牌的国际化进程中迈出坚实有力的一步。目前，森马品牌与M.A.Alabdulkarim&Co.Ltd.公司已达成战略发展共识，计划在2018年开设两家门店，同时该公司还与森马达成了未来五年的开店目标与采购计划。后期，森马还将陆续拓展中东、中亚及东南亚部分国家，寻求与当地优质零售商、批发商建立合作关系，逐步提升品牌的国际影响力，为民族品牌国际化发声、蓄力。江南布衣选址：日本、英国、美国、意大利、加拿大等1994年创立于杭州的江南布衣，旗下目前包括八个品牌，即JNBY、CROQUIS（速写）、jnbybyJNBY、less、Pommedeterre（蓬马）、JNBYHOME、SAMO及REVERB，遍布国内一二线城市。江南布衣公布截至去年12月底止的2018年上半财年业绩显示，期内，江南布衣销售额同比上涨26.22％至16.54亿元，零售渠道可比同店增长达10.3％，毛利润则同比增长22.75％至10.35亿元。净利润同则比大涨36.83％至3.12亿人民币，剔除对上财年中期不可比项目上市有关费用约1570万元后，集团经调整净利润同比大涨28％录逾2.43亿元。江南布衣自2004年起就进军国际市场，截至去年底，江南布衣在全球18个国家和地区共有1768家独立门店，其中在海外拥有80个销售点。据悉，2018财年江南布衣将开设200至250家零售门店，大部分位于内地二、三线城市，香港也将成为集团未来重点发展的市场之一。安踏体育选址：新加坡FILA店(包括FILAKIDS独立店)8月14日，安踏（02020.HK）发布2018年中期业绩显示，上半年安踏集团收益达到105.5亿元，同比增长44.1％；股东应占溢利增长34％至19.4亿元；经营溢利同比增长41.7％至26.89亿元，三者皆创新高。另外，毛利达到57.26亿元，同比增长54.6％，毛利率上升3.7个百分点至54.3％。按照目前态势，安踏2018年度业绩有望冲击200亿元大关，成为首家营收达到该水平的中国运动品牌。安踏目前大多数的商店仍是以街铺形式运营，同时在扩展大型购物中心及百货商场的店铺布局，计划在优越地段以更大、更具吸引力的店铺取代面积较小、效益较低的店铺。今年上半年，安踏集团新开334家门店，截至报告期末，安踏集团在全国共有9650家门店，较去年同期净增加183家门店。其中有1248家Fila门店，85家Descente门店，189家KolonSport门店，63家KingKow门店和81家Sprandi门店。安踏预计到2018年底，内地安踏店（包括安踏儿童独立店）的总数目将达到9700至9800家。而内地、香港、澳门及新加坡FILA店（包括FILAKIDS独立店）的总数目将达到1300至1400家。DESCENTE品牌将渗透一二线城市，着重于优越地段开设门店。预计截至2018年底，DESCENTE在内地的门店数目有望达到100至110家，KINGKOW预计会有60-70家店铺，SPRANDI预计会有190-200家店铺，而KOLONSPORT预计会有200-210家店铺。目前，Fila的门店主要集中在中国的一、二线城市，未来将在香港、澳门和新加坡开店。李宁选址：美国、西班牙、波兰、希腊、法国等8月13日晚间，李宁（02331.HK）发布了截至2018年6月30日止六个月之中期业绩公告，收入上升约17.9％至47.13亿元；权益持有人应占净溢利上升42％至2.69亿元；净利率由4.7％提高至5.7％；李宁方面表示，虽然新举措带来投入，运营效益仍维持。今年上半年，李宁品牌两次通过国际时装周活动展示产品力，赢得不俗的反馈和口碑。有网友点评，最近以来，李宁产品一改“老旧”传统风格，更趋于时尚化、潮流化。李宁方面也不无自豪地表示，公司尝试了不同的市场推广活动，参与了纽约、巴黎时装周，也增加了网络推广的开支，且获得了良好的社会反响，这进一步巩固了品牌在消费者心目中及国产品牌在国际活动上的影响力。在海外资源获取及海外品牌运作方面，李宁一直都有部署，但与其他同类企业相比，并没有明显优势。然而在进军海外市场方面——包括在海外开设分店、分公司乃至研发中心——李宁确实走在了同行前面。据了解，从2000年起，李宁便开始进军美国、西班牙、波兰、希腊、法国等欧美市场，李宁相关负责人也提出了“李宁的最终目标要做全球品牌”。但效果却不尽人意。数据显示，2018年上半年，李宁来自国际市场的收入约为7364万元，和上年同期9146.8万元相比，降幅在19.5％左右。以2018年上半年为例，李宁来自中国市场北部和南部的收入各自约为25.7亿和20.69亿元，占比各为54.5％和43.9％，合计在98.4％；而来自国际市场的收入占比不过1.6％而已，几乎可以忽略不计。361度选址：巴西、美国、欧洲、印尼等截止2017年12月31日，361度集团共开设5808间核心品牌门店，其中约80％为独立街铺。地区方面，约73.5％的门店位于中国三线或以下城市，而8.3％及18.2％的门店分别位于中国一线及二线城市。在国际市场方面，361度国际在期内已于巴西、美国、欧洲分别拥有1241个、1030个、378个出售361度产品的多品牌体育品牌专门店销售网点。目前欧洲涵盖的国家有英国、德国、法国、奥地利及瑞士等。同时，成功踏入新兴市场如加拿大、俄罗斯、西班牙、以色列及意大利。不过，财报数据显示，2016财年，361°海外业务销售额同比上涨80.54％，但仅占据总销售额的1.6％。2017财年，这一比例为1.7％——从销售层面看，其国际化进程稍显平淡。361度表示，未来也会继续挖掘及扩展至有增长潜力的国家，来推广国际版的产品。361度认为，国际业务于未来三至五年会日渐成为集团营业额贡献的重要来源。8月15日，361°宣布与印尼太阳百货展开合作，进一步推进品牌国际化。届时，361°将通过印尼太阳百货的实体和线上商店销售自家产品。今年8月，361°的产品将登陆太阳百货的15家门店，到2019年6月将全面登上全部155家门店的货架。与此同时，从2019年开始，太阳百货每年在印尼主要城市开设10家361°专卖店。太平鸟计划选址：东南亚、澳洲纽约时间2月7日，太平鸟首次将秀场搬到国际时尚之都——纽约。其在天猫与美国时装设计师协会（CFDA）合作开辟的纽约时装周首个“T-mallChinaDay（天猫中国日）”上，通过T台秀的形式发布PEACEBIRDMEN以及PEACEBIRDWOMEN的2018春夏系列。其实，太平鸟的战略布局中也有尝试海外营销的策略。而天猫中国日则作为一个催化，促成了在纽约的海外首次亮相。早在2013年，太平鸟就获得国际品牌MATERIALGIRL大中华区的经营权。要知道，MATERIALGIRL是美国时尚教母为其女儿创立的一个街头少女装品牌。为了学到国际化营运经验，提高太平鸟产品的设计力，同时推动品牌全球化，提升其在时尚领域的专业技能，获得国际时尚资源。2015年，太平鸟又入股法国高定品牌ALEXISMABILLE。对于未来，太平鸟将会把全球化的首站放在东南亚。“首先，体态上是亚洲人，会有很多相近；另外，东南亚整个市场情况还处在多年前中国的一个水平；它人口也够，所以我们是想未来有机会的话可能先从东南亚去尝试。”太平鸟品牌总监邹茜曾表示，这两年整个东南亚变成了全球的工厂。包括中国很多的供应链、整个系统都在往东南亚搬迁，它正处在一个非常好的发展时期。针对于品牌们在出海新机遇下的种种表现，联商高级顾问团成员孙裕隆认为：“随着近几年来国内服装市场的渠道结构更加丰富，线上线下布局越来越普遍，线下渠道效率的增长更加困难，线下渠道的拓展与经营成本越来越高，单店平效与品效很难突破，线下门店的经营难度与瓶颈越来越大。”在他看来，“在此背景下，寻求市场发展相对滞后，市场成本相对较低的东南亚市场进行渠道布局与尝试应该是一个新的增量机会，尤其是对高阶类服装品牌具有更强的适应力，对于国内中高端商务时尚、商务休闲类服装品牌而言，海外之路无论是东南亚还是欧美发达国家都还具有很大的不确定性和难度。”毫无疑问，民族品牌要在海外站稳脚跟要质量更要市场。有多年海外扩张经验的匹克CEO许志华表示：“中国品牌要想成为国际品牌，必须脚踏实地，一步一个脚印，没有近路可走。”而太平鸟董事长张江平认为，品牌出海最需要的是人才，一需要懂新零售，二需要有国际化的视野和背景。

《北京市查处非法客运若干规定》实施后，部分滴滴司机将成为重点打击的黑网约车司机。当增量已经无法得到控制时，存量的管理就变得越来越重要。滴滴最早的出现，实际上就带着某种新的移动互联网商业模式，它对于传统低效的打车业务是一种近乎毁灭的消解。当风暴袭来时，有些人选择了离开；有些选择走一步看一步；而有些则选择了夹缝中求生存的方式，他们自发组织来自同一个地方的老乡，建立了一个个“河北滴滴司机”、“东北滴滴司机”、“山东滴滴司机”的微信联络群。早上6时，家住河北廊坊市大厂回族自治县的老郭起床了。为了赶上滴滴6时到10时的早高峰奖励，他需要尽快驾驶着大众捷达进入北京六环内，这样才能拿到“早高峰7单补贴60元”的奖励。大约半个小时后，当老郭将车驶进六环时，住在丰台区卢沟桥乡的武雄也启动了自己的大众朗逸。与老郭不一样，武雄是滴滴的“保障司机”，拿不到高峰补贴，但每天只要跑满10个小时，就能有600块的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭来，要轻松不少。等时间到了早上7时，老郭和武雄的车都搭上乘客时，王杰关掉了滴滴的接单任务。他停好那台黑色的日产天籁，洗了个澡，准备睡觉。王杰是山东人，接的是晚间的滴滴专车订单，因为“夜晚不堵车，客单价也更高”。每个工作日，这样的清晨在北京超过110万滴滴司机的生活中上演，琐碎且平常。但是，最近这种平常被打破了。老郭的捷达轴距为2604mm，武雄的朗逸为2610mm，王杰的日产天籁则为2775mm。从7月1日那天起，这三个数字将老郭等三人彻底分成为了两个不同的阵营，成了判定他们各自身份合法性的重要指标之一。与此同时，这三个数字与户籍、汽车排量一道，也从那天开始有了新的内涵。老郭们发现，此前属于滴滴司机的北京开始折叠。折叠之下，有人离开，有人在观望。一夜之间变成了开黑车的“我现在经常会想这样一个问题，滴滴这么大的公司，竟然也会‘造假’。自己一夜之间居然会变成开黑车的。”下午6点，已经开了11多小时的武雄碰到了日常的晚高峰，车在四惠附近堵住了。望着前面停滞的车流，武雄用手擦了擦方向盘旁边的“城市英雄”勋章。那是滴滴给服务分和成单率高的司机颁发的，是滴滴司机中的最高等级。武雄是山西人。他略带山西口音的“滴滴造假”实际指的是，在7月1日北京市宣布实施的《北京市查处非法客运若干规定》（以下简称《规定》）后，像武雄这样的滴滴司机将成为重点打击的黑网约车司机。根据《规定》，网约车司机需要满足本市户籍并取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，其从事网约车服务的车辆轴距需不小于2650mm，以及私家车性质需变更为“预约出租客运”（出租车辆运营8年需强制报废）等多种条件，才能从事网约车服务。如果以上条件有一条不符合，则该司机将被定性为“黑网约车司机”，并面临被抓后1万-3万元的罚款。“这些条件中，其他的都我都能接受，证再难可以去考，私家车改成营运性质后8年报废也行。但有一点我不明白，为什么网约车司机必须要是北京人才能做？”东四环中路的十字路口依旧堵着，武雄谈及此处有些生气，生气之外更多的是不明所以。为了确定自己究竟合不合法，武雄在7月1日网约车严查当天就询问过滴滴公司，得到的答复是“不用担心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明确支持他出来干活，另一方面北京市交通部门又在严查网约车。为什么外地人就不能开网约车？为何2016年就已经颁布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》要在今年突然开始发力？武雄开始反思自己当初一心想着滴滴司机工作自由而作出的转行决定，是不是错了。2002年，武雄就来到北京工作，算得上是一个老北漂了。最开始他主要做食品加工厂的生意，2008年工厂拆迁后就在超市里开糕点房。在糕点房开张期间，因为不满超市经理百般刁难，与经理大吵一架后，武雄决定去做点自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注册账号，干起了全职的滴滴司机，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司机”。武雄加入“保障司机”时，业内广传“美团打车”即将进入北京。按照武雄的说法，滴滴为了稳定住他这样一批全职的滴滴司机，便向其发来了邀请，但条件之一是中途不准转入别的打车平台，不然保底收入作废，并且一年之后不准再加入“保障司机”。加入之后，武雄的工作相较于之前稳定了很多，每天只需干满10小时，就能获得600元的保底收入。稳定之后没多久，武雄就遇到了今年7月份的严查。在滴滴司机群体中，像武雄这样转行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不顺辞职跑滴滴的，有因开店失败转行还债的，还有因炒币失败而临时过渡的。据中国新就业形态数据中心在2017年和2018年发布的报告，2016年至2017年，滴滴出行平台的司机中，19%来自去产能行业，8%来自复员、转业军人，6%来自失业人员，7%来自零就业家庭。另外，武雄在加入滴滴时，就知道北京交通部门在查处黑网约车的事情，身边也有一个朋友被查过，被罚了9000块。“当时滴滴给全额报销了，不过是分9次报销的，每次1000块。”武雄说，当时大家都是抱着“滴滴公司这么大，不会被严查”的心态干活。更何况《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》很早之前就颁布了（以下简称《网约车新政》），一直都是“只起风不下雨”的状况，所以就没太当回事儿。但事实上，去年一年北京市就查处了10550辆“网约黑车”。而至于今年为何开始更加严格地查处，从武雄前面停滞不前的车流就可以看出些端倪。根据北京市交通委员会的数据，截至2018年7月，全市机动车保有量为600.3万辆。如果按2017年北京市3.4%的机动车增长率，今年年底北京的机动车保有量将达到610万辆，等到2020年这一数字将变为652万，这大大超过了北京市2020年630万保有量的控制红线。同时，另一项参与车牌摇号的数据显示，截至2018年6月8日24:00，北京小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。同比上期，普通车摇号申请人增加40976人，摇号难度或将创历史新高，而上一期约有1963人抢一个指标。当增量已经无法得到控制时，存量的管理就变得越来越重要。滴滴最早的出现，实际上就带着某种新的移动互联网商业模式，它对于传统低效的打车业务是一种近乎毁灭的消解。这种快速崛起的商业形态，让越来越多原本不用上路的汽车跑上了马路，这无疑对于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的压力。如何让这些跑在路上的车回到停车场，延缓因车辆增加造成的交通拥堵，大概是今年《网约车新政》被严格执行的重要原因之一。武雄的大众朗逸仍趴在四惠地铁站附近处无法动弹。慢慢地，他警惕地观察起地铁站来来往往的人群，判断着哪些人像查网约车的便衣警察。因为就在不久之前，他在西客站亲眼目睹了一个滴滴司机被拦下，而当时他的车里正坐着一位打车的乘客。有人观望，有人离开“那天，我送一位女乘客去北京西站。正准备停车时，一辆汽车被拦停，拦停汽车的人绕过了车前的挡风玻璃，拿出证件，让司机下车。”武雄观察着地铁站走出来的人群，将原本拿在手上的手机放在车门与方向盘之间的手机支架上，让人从外面望过来，很难发现手机的存在。“那次以后，我就关闭了火车站和机场的订单。”武雄说，那天从北京西站离开后，就再也没有接过西站的订单。武雄可能不知道，北京西站，这个如今滴滴司机试图逃离的地方，却是滴滴平台开始的起点。2012年的冬天，是滴滴最早开始向出租车司机推出线上接单服务的时间。那个时候，资金相对雄厚的摇摇招车占据了首都机场，手头紧张的滴滴创始人程维租不起机场的摊位，只能花4000块在西客站的过道上租了个地方，给来往的司机发传单推广滴滴的业务。北京的穿堂风很大，推广人员穿着大衣和大皮帽子，站在风中，将滴滴的业务一点点从西客站推出去，从滴滴后台孤零零的16盏灯直到今天覆盖到全国的5000万司机。程维可能想不到，6年前他将滴滴从西客站带出来，走向全国；6年后，滴滴司机在西客站东躲西藏，心惊胆战。据公开报道，7月1日当天，《北京市查处非法客运若干规定》正式施行。北京市交通执法总队对黑出租车、黑网约车展开为期半年的打击。执法首日，在机场、火车站等45个重点地区，对各类非法运营行为开展打击。半天时间内，共计检查车辆1800余辆，查扣各类“黑车”54辆。依据相关规定，执法人员将对车辆进行30天至60天的扣押，同时对驾驶员处以1万-3万元的罚款。随后，一场场大雨侵袭北京，市民打车难的抱怨开始在朋友圈、微博等社交媒体上爆发。望京、国贸、西二旗的打车等待时间从30分钟、60分钟、90分钟的基础上持续延长，排队人数从20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天内，北京打车难百度指数环比增长420%。2018年3—7月，北京市网约车应答率下降22%，单均应答时长增加3.4倍。“身边的好多人都离开这行了，特别是租车干滴滴的。他们跟我们开私家车的不一样，租车的人每天一启动汽车，就意味着100-200块钱就没了。如果再遇上警察抓车，就相当于一个月白干了。”前方的绿灯亮了，车流开始松动，武雄松了一口气，轻踩油门，大众朗逸开始缓缓蠕动。在滴滴司机群体中，除了像武雄这样买私家车跑滴滴的，还有很大一部分是从汽车租赁公司租车干活的。来自甘肃的老杨，就是这个群体的一份子。今年3月，老杨的药店开不下去了，因为他的一位朋友贷款跑路了，而老杨作为担保人，需要承担起这笔债务。由于药店的收入微薄，老杨在朋友的介绍下，从亦庄的一个汽车租赁公司租了一台北汽EV200，干起了全职的滴滴司机。北汽EV200的月租金为3800元，轴距为2500mm，这与《规定》里的2650mm相距甚远。另外，老杨是甘肃人，不属于北京市户籍。因此，无论从哪点来说，老杨都是一个“黑网约车司机”。在老杨之前，2017年滴滴北京注册司机数量为110万，活跃司机数量逾20万，但只有10.7%符合京籍规定，合规人数仅2万人。而网约车驾驶员考试也并非想象中简单。据网约车行业人士透露，目前取得北京网约车从业资格证的司机仅在2.1万人左右。从全国来看，据中国信通院政经所研究数据显示，截至2018年7月，全国共有210个城市(包括4个直辖市和206个地级市)出台了网约车细则文件，覆盖率为62.1%。“已经顾不上是不是开黑车的，现在每天睁开眼就是租车的钱和每个月需要偿还的贷款。”老杨住在昌平区北边的南邵镇张格庄村，一个每天20元的临时出租屋内。和“保障司机”武雄不同，老杨没有每天600块的保底收入，只能每天早上5、6点起床，一直干到晚上12点，才有机会和武雄挣得同等多的收入。“我想不通，北京是不是中国的，为什么外地人就不能在北京工作，这不是歧视外地人吗？”老杨说。为了躲避查车，老杨关闭了滴滴派单的功能，直接在抢单大厅里面抢北京周边的长距离订单，避免了查车风险较高的市区，但是抢单的价格是平常的95折。也因为这样，老杨常常由于派单过远，导致汽车电量不足回家，只能呆着车里边充电边睡觉，第二天一早再去抢单。“最近一个月，身边好多租车的兄弟已经不干滴滴了。租金贵是一方面，每天提心掉胆的也受不了了。”老杨是微信群里为数不多的留下来接着干的，为了还贷款，他没有更好的选择，只能走一步看一步。“河北帮”、“东北帮”、“山东帮”当风暴袭来时，有些人选择了离开，如老杨微信群里消失的车友；有些选择走一步看一步，如老杨；而有些则选择了夹缝中求生存的方式，他们自发组织来自同一个地方的老乡，建立了一个个“河北滴滴司机”、“东北滴滴司机”、“山东滴滴司机”的微信联络群。在这些自成系统的组织里，他们彼此分享跑活过程中遇到的“情报”，哪个路口在查车，哪个地铁站有便衣，哪个司机遭遇了“钓鱼”（交通部门的“钓鱼执法”）。私底下，有司机调侃地将这些联络群称为“河北帮”、“东北帮”、“山东帮”。老马就是“河北帮”的成员，并隶属于“河北帮”下面的“邯郸小队”。据老马介绍，他所在的邯郸小队一共有80多名滴滴司机，全部都是来自邯郸老家的人。在7月份，北京开始严查网约车后，老马所在的“邯郸小队”微信群就开始变的热闹起来。“我今天在西直门被查了”、“北京西站有便衣”、“机场火车站今天别去了”......每天，这样的信息的在微信群里此起彼伏。“严查网约车这事儿没啥好怕的。像我们这样每天在群里及时通气，完全可以避免被抓车。就算运气不好被抓，租车公司也会垫付罚款。”老马的北汽EV200是从“北汽绿行”汽车分时租赁公司租来的。只需要将身份证和驾龄满3年的驾照交给北汽绿行，公司就能帮老马注册上滴滴司机，并能加入到滴滴的“保障司机”。同时，绿行还向老马承诺，抓车后不用他出钱，公司会替他垫付，然后找滴滴报销。“租车公司和滴滴有合作，我们只管开车挣钱就行，别的事有公司帮忙处理。”老马说。靠着邯郸小队的微信群和租车公司的帮助，老马每天的跑活都很顺利。但是天有不测风云，顺利的日子没有持续，老马就在北京西站“遭了一手”，接到了个钓鱼单。“那家伙一上车我就知道不对，肯定是钓鱼。”老马说，因为微信群经常互相通气，知道“钓鱼”的跟正常乘客不一样。“钓鱼的眼睛总是东张西望，正常打车的不会这样”。老马得知被钓鱼后，马上看了看周围有没有身着便衣的警察，随及立即启动了汽车，迅速离开西客站。“他看我将车要开走，连忙说要下车。我才不管，下车我就要被抓了。”老马顺利将车驶离了西客站，在开了距离目的地一半的路程时，后排“乘客”还在不断要求下车，并承认自己是“钓鱼”的。老马没办法，就让其在中途下了车。“这些钓鱼的都是帮助交通部门的老百姓，价格我都知道，每次100块。行情好的时候，可以挣1000多。不过有的时候，上来的是真的警察，那就只能认栽了。“还有一次，老马在微信群里收到了一条消息——“我接到了一个‘钓鱼’的，有人在附近吗？有的话就过来。”收到消息后，老马就在群里所发的位置附近，便赶了过去。“到那之后，我们几个老乡将那小子揍了一顿。”老马说，有些钱能挣，有些不能。“像这样外地人坑外地人的事情，就该这样。”事实上，除了彼此互相通气网约车严查的消息，老马和他的老乡们也会在车友出现困难时及时伸出援手。比如，车开到半路没电、收班太晚回不去、附近找不到吃饭的地儿等问题，只要谁在邯郸小队的群里说一声，附近的司机基本都能赶过去。“在大兴、通州、昌平，基本都有我们的老乡，谁有问题，基本都能帮上忙。”滴滴一下，车往哪开？终于，下午7时，四惠的“闸门”打开了，整个车队的速度开始加快。武雄右脚往下又踩实了一点，大众朗逸的身子变得轻便起来，经京通快速路开上了通燕高速，车外的建筑往后狂奔而去。“我还是相信政策不会永远这样，应该会慢慢变得合理，不可能一棍子打死。”武雄将手机从角落处的支架上拿出来。目的地快到了，他提前结束了订单。今天，还剩下最后一单，他就可以完成上班高峰4.5小时的在线任务，收班回家。“干一天算一天吧。政策的事情不好说，但是最近给自己定了个目标，争取每天跑到600块，早点把贷款还完。”此时，老杨的北汽EV200的电已经所剩无几，他需要在固安县里找到一个充电桩，然后才能继续晚上的接单。“没什么好怕的，上有政策，下有对策。”老马很乐观，租车公司和邯郸小队的微信群让他觉得可以继续干下去，但时不时也会担心车上会不会直接上来一个‘钓鱼’的警察。在武雄回到家里后，山东人王杰也起床了。他洗了脸，换上白衬衫，戴上白手套，准备开始接晚上的专车订单。就在不久前，微信群里一位朋友给他传了一张3万元的罚单，处罚依据是“擅自从事出租汽车经营”。“我现在看开了，实在不行，就回老家找事情做。”王杰说，身边之前开专车的，有的进了工厂，有的去菜市场卖菜，有的去做保安。“选择很多，天无绝人之路。”北京市的网约车严查还在继续，滴滴司机的合法性正在受到越来越多的挑战，滴滴的商业模式在规模化之后也正在受到愈来愈严的监管。在武雄、老郭、老杨、老马、王杰所在的滴滴司机群体中，他们就像一艘一艘本来互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一个江湖中。之后，车往哪开，谁也不知道。滴滴依靠规模化崛起的商业模式，以及之后过分依赖于用户规模扩大产生边际效应的盈利模型，也将在后续的监管中被屡次考验。

消费便利性逐渐赢得咖啡消费者的青睐，星巴克一贯倡导的“第三空间”难以更好迎合消费者需求。同时，瑞幸等新兴咖啡品牌的迅速崛起使中国咖啡市场的竞争加剧，星巴克中国/亚太区营运利润率近9年来首次出现下降。近日，星巴克宣布，与全球互联网巨头阿里巴巴集团进行全方位深度战略合作，以期完成新零售战略布局。星巴克2018年第三季度财报显示，该季度全球销售增长11%，净收入达到63亿美元。然而，中国市场作为星巴克的运营重点，却出现了业绩下滑的情况。中国/亚太区营运利润率从26.6%下降到19%，下降幅度达7.6%，这是近9年来该数据首次下降。同时，相对于全球同店销售增长1%的情况，中国区门店同店销售同比下降2%。近日，星巴克宣布，与全球互联网巨头阿里巴巴集团进行战略合作，似乎表明了星巴克在中国市场力挽狂澜的决心。二者的全方位深度战略合作主要体现在：（1）星巴克将开放其700万名付费会员的数据与阿里进行对接；（2）全面融入阿里的新零售战略，包含饿了么、盒马、淘宝、支付宝、天猫、口碑等多个业务线；（3）携手打造全球最大新零售智慧门店。从二者的合作领域可以看出，星巴克期望通过此次合作来帮助自身完成新零售的战略及业务布局，以应对中国市场消费者需求变化及互联网咖啡快速崛起对企业造成的不利影响。▌消费需求的变化和互联网咖啡的快速崛起使星巴克颓势显现中国咖啡消费需求发生变化，消费便利性获得青睐从速溶咖啡到现磨咖啡，消费者对于咖啡的消费习惯不断发生变化。如今，借助移动互联网的技术手段及优化的商业模式，咖啡外送服务及无人化自助咖啡迎合了消费者对购买便利性的需求。在购买现调咖啡时，58.4%的消费者选择外卖渠道，17.5%的消费者选择在大楼的咖啡机处购买，二者之和达到75.9%。互联网咖啡的迅速崛起对星巴克造成销售压力消费需求的变化促进了咖啡细分市场的出现，比如互联网咖啡外卖、无人化自助咖啡销售，这些新兴的商业模式赢得了资本市场的青睐，业务得以迅速发展。在星巴克与Costa等品牌咖啡之间的竞争依然激烈的前提下，这些新兴咖啡品牌的进入加剧了中国咖啡市场的竞争。（1）瑞幸咖啡：快速进行线下门店布局，打通线上与线下瑞幸咖啡采用新零售的模式，全方位布局线上与线下，通过资本补贴的方式推进社交裂变式传播，利用明星经纪打造品牌形象，并将“质量好+价格合理+购买方便”作为产品卖点，以应对传统咖啡“价格高+不方便”的消费痛点，提升用户体验。线下方面，瑞幸咖啡运营8个月左右的时间，便以迅雷不及掩耳之势完成门店布局809家，在核心城市实现高密度覆盖。并且瑞幸将门店属性弱化，设置提供“制造和配送”功能的动态“站点”，这些站点的面积、人员和机器配置会根据线上订单量等因素来调节，使得场景成本在动态变化中实现最小化。瑞幸线下门店所有订单交易都位于线上，员工只需专注进行客户引导和服务，运营效率得以提升。线上，用户在APP的交易行为对接后端的供应链、物流、财务管理系统，人、货、场的核心集中于数据上。瑞幸咖啡还建立起用户管理数据库，用100多组标签标记用户行为，从而获取到更为精准的用户画像。这一新零售模式为瑞幸咖啡带来了用户的增长与流量的转化，在半年多的运营时间里，其服务用户已超过350万，销售杯量达到1800余万。由于瑞幸咖啡面向的消费群体是职场人士及年轻消费群体，与星巴克的消费群体定位一致，在当前市场存量有限的情况下，其线上及线下流量的增长势必会抢占一定的市场份额，为星巴克带来销售压力。（2）连咖啡：轻社交模式，线上流量大连咖啡通过建立电子形式的咖啡库，采用轻社交的方式，推进用户的共性裂变，促进咖啡品牌渗透到不同的社交圈，以便捷的外卖服务，来刷新咖啡的消费场景，并通过提高产品的迭代速度来创造持续的竞争力。在2017年双十二万能咖啡8小时返场当天，单日销售峰值更接近40万杯（含预付费进入咖啡库的储存饮品），相当于星巴克1000家左右门店的单日销售量。今年4月初，连咖啡开通微信端小程序入口，3小时内完成了10万人拼团下单，首日访问量达300万，顺带为其服务号引流20万消费用户。截至2018年7月，连咖啡在营业门店200家，用户数量超300万，日均订单超过10万。瑞幸和连咖啡巨大的线上流量，让星巴克意识到线上市场的广阔性。并且，咖啡新零售公司可以通过线上获得更多消费者数据，用以指导业务开展、运营优化，而星巴克门店消费行为还未充分实现线上数据化，难以充分挖掘信息。同时，竞争对手的线上线下布局，正逐步培养起消费者在线上场景消费咖啡的习惯，这让突出强调“第三空间”的星巴克感受到了加快建设“第四空间”的必要性。▌与阿里巴巴进行战略合作，获取新零售元素依托饿了么、盒马，接入新零售配送体系今年9月开始，星巴克将在北京、上海开展饿了么试点外卖服务，并计划于年底前延伸到全国30多个主要城市、2000多家门店。为提升用户体验，饿了么将升级外卖设备，并安排专属配送团队。通过从门店取货送外卖的方式，将利于星巴克获取线上流量并提升线下门店坪效。与此同时，星巴克还将与盒马深度合作，共同打造首家进驻盒马鲜生的品牌外送厨房——“外送星厨”，形成以盒马门店为中心的新零售配送体系。盒马鲜生有着较高的用户粘性和线上转化率，并且精准定位中高端年轻用户，这与星巴克的消费人群定位有较大的重叠，二者的合作有利于通过盒马渗透星巴克的消费者，并通过线上数据，获取到更清晰的用户画像，使后期的会员服务、推荐体系及营销活动更加精准化。但值得注意的是，目前盒马鲜生的门店数量只有50家，短期内带给星巴克的增量有限。建立新零售智慧门店，打造星巴克“第四空间”星巴克和阿里巴巴还将联手开创星巴克线上新零售智慧门店，以作为星巴克的“第四空间”。双方将基于天猫新零售方案横向打通星巴克和阿里生态系统的多个数字化消费者运营平台，实现全域消费场景下会员注册、权益兑换和服务场景的互联互通。未来线上门店入口还将与星巴克星享俱乐部会员系统连接，为每位会员个性化专属定制，最终实现“千人千店”的新体验。通过第四空间，阿里可以为星巴克进行线上导流，并提供线上积分、社交营销、支付等赋能，星巴克有望获得更多线上流量支持，将更多消费行为线上化，获得更多消费数据。同时，星巴克的品牌文化还可在线上实现全方位的延伸，相对于正在着力打造新品牌的竞争者，这是星巴克独特的竞争优势。▌星巴克能否将新零售元素融入血液，为自己造血？星巴克近10年在数字及技术方面的经验积累，在一定程度上降低了对阿里数字、技术的“排异”可能性。品牌优势有利于星巴克的粉丝群进行线上转化，从而推进星巴克新零售战略。近10年，星巴克不断优化数字和技术布局新零售战略的核心是基于技术和大数据重构实体商业。虽然是传统零售业，缺乏一定的互联网基因，但近10年来，星巴克在数字与技术方面不断优化布局。这些经验的积累，使得星巴克具备了接纳、吸收阿里巴巴新零售技术的基础。品牌优势助力星巴克的粉丝群实现线上转化多年来形成的品牌文化和积累的庞大用户群体，使得星巴克与新兴的互联网咖啡相比，无需通过过多的资本补贴来获取用户，其品牌效应还将持续。2018年1月-3月《中国餐饮品牌新媒体影响力排行榜》显示，星巴克的线上新媒体影响力在饮料品牌中排名首位，在消费者心目中有着优良的口碑，强大的线上新媒体影响力可帮助星巴克获取较多的线上流量，提升营销效果。▌中国咖啡市场竞争更加激烈，拥有持久的竞争优势很关键竞争对手的线上、现下业务布局，使星巴克在中国市场受到了冲击，也让星巴克在与阿里巴巴战略合作方面的决心更加坚定。虽然星巴克在品牌、供应链、门店数量、营销、价值观塑造、企业文化打造与组织管理等方面，都有领先业界的优势，但是当前，星巴克若要在中国咖啡市场力挽狂澜，需要转换流量思维、打下扎实的新零售运营基础并能够独立应用数据技术而提供服务。可以预见的是，在与阿里进行战略合作后，会有不少星巴克粉丝的消费行为由线下转到线上，使星巴克得以分割部分线上市场。但具体成效还取决于星巴克对阿里巴巴新零售技术与元素的引进与吸收程度。前期为补贴依赖型的瑞幸咖啡，能否靠咖啡品质、新的商业模式刺激增量市场的咖啡需求，逐步积淀起优质用户，建立起竞争壁垒，成为品牌依赖型的咖啡，还有待时间考验。连咖啡轻社交模式能否增强对流量粘性的控制也尤为重要，并且通过频繁的营销活动来保持用户对品牌的认知度的做法，需要连咖啡对线上推广成本进行持续性的投入。这些新兴品牌能否形成独有的品牌文化，戳到消费者痛点，并且在保持文化底层架构不变的情况下，形成可持续性的消费文化，使得消费者能够认可并融入品牌的消费文化，也是能否建立起竞争优势的重要因素。

社交类产品向来就有迷人的吸引力，除腾讯外，百度、阿里、新浪、网易、小米等巨头都曾在社交领域有过探索，一方面，社交产品能带来庞大的用户群，另一方面，有了社交产品的底层ID，企业就能够在此基础之上“开枝散叶”，发展出更多元化的业务。社交产品并不为企业直接带来经济效益，但有了社交，游戏、电商、广告、虚拟货币等盈利点便不再是难事。在社交产品的探索上，除了直接推出社交产品外，另一个探索的方向是由工具向社交延伸，工具为主，社交为辅，若社交彻底成型，便是在同类型的工具型产品当中，也能立于不败之地，比如网易云音乐，但由工具型产品向社交产品延伸更多的案例是失败了，用户更习惯的是其工具属性，平台强制用户社交，也是“按着牛头喝水”，很难改变用户的使用习惯。8月初，美图宣布变革组织架构，成立社交产品事业群、美颜产品事业群、智能硬件产品事业群三个事业群，其中，美图系最重要的美图秀秀、美拍、美颜相机、美图美妆、BeautyPlus等产品被纳入到社交产品事业群，这意味着美图将由工具型应用向社交应用转型，并且其社交产品也已上线，在美图秀秀App右下角的“社区”频道。今年是美图秀秀推出十周年，作为国内用户量最大的图片美化类工具，中间有过数款“爆红”的图片类美化工具，比如百度魔图、Faceu、魔漫相机等，但“爆红”过后，用户使用的图片美化工具依然是美图秀秀，在图片美化应用当中，美图的地位非常牢固。然而，美图直到今年才有转型社交应用的觉悟，这会的社交赛道，早已是“狼多肉少”，美图的到来，有点儿晚了。美图走过的弯路PC6下载站的数据显示，安卓社交类App的数量达4277个，除去社区应用，纯粹做社交的应用也有好几百个，美图社交面对的并不是2012年、2013年的早期市场，而是一个市场非常成熟、竞争力非常大的市场，美图想要由工具向社交转型，难度非常大，美图在做社交已经走了很多弯路。第一，时间节点太晚。所谓“天时地利人和”，没有“天时”这个绝佳因素在里面，美图将要花费更多的人力、物力、财力才有可能跟上2012年、2013年的社交产品，这还只是成本上的。用户层面，时间节点也是很重要的因素，一方面，五年时间里用户的使用习惯早已成型，用户累积的好友关系、订阅关系以及发布的内容都恒定了，要将这层好友关系、订阅关系、内容转移到另外一个App上会比较困难，时间越长，用户便越舍不得转移；另一方面，要让用户对新兴产品产生兴趣也在变的困难，常规常用App的位置，早就被已经存在的产品占据。十年时间为美图积累了足够多的用户量，但这部分用户群体只是冲着美图的工具属性去的，美图在社交上的布局时间节点太晚。要是在移动互联网早期，依托于美图的用户群，美图社交估计已经是其重要的业务组成部分了，实在不应该将社交战略拖到今年才开始实施。第二，没有将社交功能独立，彻底洗出一批社交用户群体。就目前公测的情况来看，美图社交是聚合在美图秀秀App的“社区”频道里，而“社区”里的社交情况，其实更像是当前流行的图片社交产品，如nice、in、花瓣等，产品形态非常初级，用户可对图片进行地理位置标注、话题词添加，用户与他人的关系仅仅只是订阅关系，搜索框里仅支持搜索MT号、昵称、话题。美图的“社区”功能并不是独立App产品，这意味着用户仅能通过美图秀秀App才能进入，另外，一个频道能够施展的空间非常有限，要想成长为一个成熟的社交性产品，就会让主app变重，也会抢夺用户本身的注意力，用户之所以使用美图秀秀App，是奔着美图功能去的，而不是社交因素，而在工具属性里，用户是不需要登录ID的，这样由普通用户向社交用户转移的可能性又降低了一层。美图应该在推出社交战略之际，直接上线独立的社交App产品，哪怕只是1.0版本的产品，但好歹能够将洗出一部分社交用户群体，现在加载在美图秀秀App上，将来要是该社区产品独立，就不容易了，会流失掉部分用户。推出独立社交App的话，美图秀秀还是有优势的。美图2017年财报显示，美图累计月活跃用户总数为4.16亿，其中美图秀秀、美拍、美颜相机的月活跃用户数占累计活跃用户总数的75%，系美图最主要的三款产品，有着三个爆款产品加持，美图独立出的社交产品很容易获得一批种子用户，这方面，移动互联网领域早就有各种案例，比如，阿里旗下的粉丝娱乐平台阿里星球，就是从天天动听里洗出来的，一面宣布天天动听关闭，一面将用户导到阿里星球上，原百度音乐的种子音乐也是从千千静听里导出来的。可惜，美图并未借鉴这些“前辈”们的经验，而是将社交加载在美图秀秀App里先做测试，这波操作，一下子就将美图的社交格局做小了。第三，社交定位不清晰，容易陷入左右互搏。现在已经没有纯粹的图片社交平台了，in、nice等图片社交应用，已经不再是只为用户提供图片内容了，图片、视频、文字、直播等多元化载体才是图片社交应用的真正形态。美图的社交产品，如果要想彻底吸引用户，最终也得走上这条路，完全靠纯粹的图片产品是不够的，用户能够接受图片介质，就能够接受短视频、直播、文字等介质，除非美图想把其社交产品变成一个摄影美图类爱好者的聚集地，而这种平台无疑会刷掉很多非摄影美图类爱好者，这就大大浪费了美图累积的用户资源。如果美图社交也发展成in、nice的形态，最终就会跟美拍形成左右互搏，究竟是美拍的短视频、直播，还是美图新产品的短视频、直播呢？这种左右互搏对于美图来说肯定不是好事儿。美图对外宣称的是社交战略，但产品方面更像是社区型产品——图片内容的聚集地，并不是IM工具，而在社区型产品上美图也走了许多弯路，时间节点、未推出独立的App、产品的定位不够清晰等，都会让美图在社交这条道路上难上加难。社交这条赛道上，早就是“狼多肉少”，熟人社交、陌生人社交、IM工具、图片社区、短视频社区、直播社区等皆已各自站位，美图想要来“插一脚”，友商们是不会给这个机会的。美图社交还能怎么做？工具型产品向社交产品延伸并不是没有成功案例，美图坐拥4.16亿月活跃用户的基数下，要是能拧成一股绳子非要做社交还是有机会的，怕就怕扭扭捏捏，舍不得全力押注社交赛道，在如今的时间节点下，想要“小打小闹”就做出一款精品的社交产品，最终只会面临关停的局面。美图如果真想做社交的话，还能怎么做呢？郭静的互联网圈认为，可以从以下三点上来做：1）吸引注册用户，提升社交底层建筑。工具型产品的弊端就是非注册用户过多，一旦其成为注册用户，平台就有机会做更多的事情，比如手机搜索，当用户成为注册用户后，系统推荐的feed流内容会更加精准。工具型产品本身并不具备社交基因，只有注册用户足够多，才会让其在成为社交产品的道路上更加顺畅。AppStore的信息显示，美图旗下的产品矩阵包括美图秀秀、美颜相机、美拍、潮自拍、美妆相机、美图贴贴、美图美妆、表情工厂、MeituFamily表情包贴纸、柚子相机、美拍大师、万能相机、九格切图、PartyNow、WIDE短视频、美图定制、美图传图助手、美图遥控器、有颜、Whee（定制表情包工具）、PlusMe。这些产品当中，绝大多数都是工具型产品，并且以图片美化类产品居多。美图应该基于美图秀秀的优势，推出更丰富的产品体系，而不是只聚焦于图片美化这一特定功能，当美图的产品体系足够丰满，来自各处的注册用户才会让美图社交用户群大众化。2）定位社区，而不是社交。用户在美图上美化后的图片既然能发在微信朋友圈、微博等社交网络上，就能够发在美图自己的平台上，从这一点看，美图的社交不是完全没戏的。可问题在于，用户发布的内容聚合，更像是社区产品，而不是社交产品。美图社交的对标对象是in、nice、百度贴吧、她社区、辣妈帮这类社区型产品，而不是微信、微博、QQ这种社交产品。社区产品，同样能够诞生出估值数十亿美金的公司，就当下的移动互联网环境来看，一旦你成为该领域够大的巨头，商业化回报绝对不会小。3）跨界和协同。一方面协同美图旗下所有业务线优势，另一方面，可以跟其他产业进行跨界合作，来自互联网各个产品线的跨界合作已经非常常见了，巨头与巨头，互联网公司与传统企业，都在进行跨界合作。如果美图的社区产品能够做起来，商业化上还是很具想象力的，美图财报显示，2017年在线广告的收入为3.075亿元，这意味着只要美图的社区产品成功，完全不用担心广告收入增长率问题，另外，社区还可以跟美图手机结合，直接在社区产品上开设美图手机专区，也间接能够带动美图手机的销量。可惜啊，要是美图早几年做社区的话，现在再不济也能够与in、nice媲美，年收入也不少，“后来居上”更多的是存在故事书里，商业现实里，晚了就只能处于被动。