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姚劲波
过去一年,我有机会和徐新做了两次深入的长谈。在她和企业家们伯乐相马、长期陪跑的往事里,和杨浩涌的故事并不是最广为人知的,却成了让我难忘的一个。2015年,在姚劲波的58同城和杨浩涌的赶集网合并的那场战役里,她是最终留在杨浩涌身边的唯一战友。这不是一个简单选择:它事关情义,又绝非仅仅是出于情谊。对于经历合并的杨浩涌来说,“当时Kathy(徐新)的支持就是天使一样的存在”。有意思的是,在他之后第二次创业做瓜子二手车时,尽管他第一个就去找她融资,但徐新是在很久之后、等他的公司解决了数个风险点后才慎重地出了手。我采访过很多投资人,徐新始终是其中极为不同的一个。这个行业里绝大部分聪明且雄心勃勃的女性都很抗拒被打上性别的标签,但徐新的很多选择让我倾向于相信,女性这一身份同样是令她成为今天的她的一个重要因素。比如,她研究了无数的winnerpattern(胜利者模型),但在扣动扳机的一刻,她更愿意听从直觉;再比如,我在她身上看到了更多对好奇的渴望——超过了对赢的渴望。需要补充一点的是,从不同的人口中,关于58赶集和瓜子合并的故事有着种种不同的版本,这个故事里毫无疑问包含着太多人性的矛盾与暗点。不止一位亲历过此事的参与者都曾对我说,“关于这场合并,以后会有人写一本书”。那么,在这本书最终出现之前,我们先来听听徐新的回忆。以下为徐新口述:我给了他一张空白TS我这个人不太喜欢投市场第二名,一般只投第一。2010年我第一次见杨浩涌的时候,在分类信息网站这个领域里他们就是老二。第一名是姚劲波的58同城,市场份额要大一点,杨浩涌的赶集网在后面紧追不放,两家打得难分难舍。我找到浩涌,跟他说我想投他。为什么是他?因为我觉得赶集的产品更好,更重用户体验,互联网的本质还是产品,赶集最薄弱的是营销,而这一点我可以帮他。结果杨浩涌一见面就跟我说,Kathy,我为什么一定要拿今日资本的钱,你能不能给我个理由?当时他手上握着一堆Termsheet(TS,指投资人给的投资承诺),他们完全不缺投资。我那天带了一张空白TS,我说Mark,首先价格我不写,你来填。另外我能帮你做两件事。第一,58的广告打得铺天盖地,连你的忠实用户都觉得你是No.2,58现在比你大50%还有希望赶上,如果大100%就没戏了。你现在怎么办?广告你肯定要打,但是打广告有个特点,你不把水烧到100度,前面的钱都是浪费。那怎么把水烧到100度呢?这个你不知道,我知道。当时已经是11月,春节马上就到了,我说你必须要抓住这个机会,让赶集变成彻底的家喻户晓,否则你就错过了。我就这么给浩涌神吹了一通,把他给打动了。于是我们TS都还没签,我先拉着他上海到处跑,包了辆车带他见广告营销行业里最资深的人,最后我们请到了大名鼎鼎的叶茂中。那次做出来的片子特别有意思,他们找了当时微博女王姚晨牵着头小毛驴,在那儿不停喊“赶集啦赶集啦”“赶集网啥都有”。这条广告春节一投放就炸了,为什么我说春节重要?因为那是中国人唯一一个会全家无所事事坐在那儿,一边看电视一边玩手机,而且分类信息网站大部分受众是蓝领,过完年是他们找房换工作的最关键时间点。我们就真的把它给打透了,把赶集网打到家喻户晓,打到58同城紧急开董事会说“没想到赶集一拿今日资本的钱就搞了这么一出!”。过完年眼看着DAU从200万飙到500万,完全超过了58,那感觉真的是奇迹发生了。空中战打赢后,接下来就是地面部队拼刺刀。那我就给他们做了第二件事。其实我第一次去他们办公室,看到好几个销售全在办公室坐着——也不打电话、也不出去跑,当时我就跟杨浩涌说,你要把销售的头换掉。我说Mark你做产品出身,你是一匹白马,而姚劲波做销售出身的,他是一匹野狼,你一个白马要和野狼打,唯一的办法就是我帮你再找一匹野狼,而你的销售总监是个小白兔。王兴是怎么演变的?王兴也是找来阿甘(干嘉伟)后美团才进化成铁军的。浩涌他是一个重感情的人,他觉得人家跟了他好多年,一开始很不情愿(换人)。我温柔而坚定地讲了三次,后来终于有一天,应该是前线打仗遇到了挫折,他终于松口了。他说那Kathy,你帮我找一匹野狼吧。你知道哪里野狼最多?阿里巴巴。干嘉伟就是阿里出来的。我就去了趟杭州。我记得特别清楚,那天路上下着滂沱大雨,雨大到什么都看不见,我们车开在高速公路又不能下来,我心里面怕得要死,我想我小孩还很小,我可不能因公殉职呀。我就给杨浩涌打电话,说Mark你要帮我赚钱,我可是冒着生命危险帮你找人来了啊。那天我在阿里面试了3个人,谈了9小时,把我累坏了。为什么要聊这么久?因为我要花两个小时挖到他的心灵深处,看看他到底牛不牛,再花一个小时说服他加入;一般在阿里干了七年的高管,都有两个共同特点,一是身体累垮了,二是钱赚太多了。这一趟算我运气好,给赶集找到了陈国环,他身体尚好正准备去创业,被我中途截流了。找来一匹野狼的好处是什么?是他会带来二三十匹野狼。陈国环一来不得了了,我们赶集马上进入了舍命狂奔状态,年销售增长从70%一下子涨到了140%,势头特别好。而那个时候,58同城已经上市了,比较在乎每个季度的盈利,我们发起价格战,他很为难,如果还击,利润就打没了,股票会大跌;如果不还击,市场占有率就没了,士气会受挫。我们做早期投资的,投一家公司,目标肯定是希望它独立上市、想要它成为这个行业里的第一品牌的。两个车子要撞在一起了这时候拼的就是内心强大后来我自己也想过这个问题:为什么当58同城提出要合并赶集时,我变成了唯一留在浩涌这边、支持他的人?其他(投资)人慢慢都到58那边去了。做了这么多年投资,那回真的看到了人性。人性的贪婪和恐惧,在那一年让我有了特别深的感受。合并当然有它的道理,这么多年两家打得非常厉害,每年光营销费就是巨大一笔,(合并后)这个马上可以减下来,可以形成垄断、可以涨价。而且当时58已经是上市公司了嘛,对赶集的投资人来说,等于马上能有一个好的退出和变现,到手就是几亿美金的回报。问题是浩涌他不想卖啊,这个事他做了这么久、做了快10年,赶集就像他的一个小孩一样,他觉得他还能看到很大的机会。之后58就把(赶集)这边的股东一个个往那边拉,也给我打电话,开会讨论收购的价格也叫我参加。我说,这么重要的会议怎么不叫杨浩涌参加呢?第一他是最大的股东,第二他是CEO为什么要把他放在外面呢,这个不太合适吧,好像我们这帮人谈好了把他卖了他都不在场。我也跟姚劲波说,很感谢你对我们的兴趣,你给的价格也很好,但是我,我作为一个早期投资人,我们是来陪创始人实现梦想的,如果创始人愿意跟你合,我肯定支持。但是他不愿意他要独立上市,那我肯定是要跟他独立上市的。我不能说我为了减少风险、这边利润大一点、见钱快一点,我就把它卖了,这好像有点违背我们投它的初衷嘛。浩涌在那个时候压力大到什么程度呢,投资人给他打电话他后来都不接了,只跟我通话,通过我来转达。因为那些电话不外乎就是逼着他赶快签赶快签。我跟他说,不能签。Mark签了你就完全没有谈判能力了,你只有不签,这是你最后一个砝码。本来把赶集做成No.1、做上市是你的梦想,我作为投资人我熬个10年8年我是不怕的,如果最后看错了我就认栽,谁叫我眼光不好,但现在有人一定要把你的梦想买断,那你就要个天价。一个人的梦想值多少钱!你问我那个时候为什么我敢坚持到底留在他这边。首先,其他股东怕什么?怕恶意收购嘛,就是说如果谈不成,58同城会不会花个10亿美金,其他什么也不图就是要把你赶集搞死?这就要赌了。老姚他是个商人,我觉得一个正常的商人他不会这么干。但在当时那种焦灼下,你要保持相信你自己的直觉、要挺得住、不动摇,我们也在乎钱,我们基金在里面也投了4000万美金,如果这个钱打水漂了也是蛮吓人的,我们也要对LP有交代啊。但我还是赌姚劲波不会。就是说两个车子有可能要撞了,看谁先闪掉,这就是拼谁内心强大了。我内心很强大。但更重要的还是,我觉得还是我看到了和其他投资人不一样的东西。分类信息这个市场是很大,甚至里面的每个细分领域都足够大,58当时厉害的是房子和生活服务,而赶集在二手车和找工作方面做得已经明显比他们强。现在来看,二手车、找工作,哪一个都能撑起一个大市场。而且我很相信浩涌和国环这个团队,当时我们的增长速度140%,他们只有70%,那为什么不继续跑呢?怎么就觉得不行了呢?怎么就这点风险都熬不住了呢?我还是相信赶集独立上市回报更大。如果只有我和浩涌,那合并就不会发生,我们就继续砸下去。我们做早期投资的原因,不光光是赚钱,大部分风投都是蛮有钱的人了,大家还是希望能够找到一个很牛的企业家,跟着企业从小做到大,这个成就感是非常强的。而且我们一路走来,感情确实比后期的投资人要更深。早期投资人看到过企业是怎么从零到1,再到100,这里面是有奇迹的,中间甚至它可能差点要死了,但最后还是活下来了。我想很多晚期投资人他进来的时候企业已经成熟了,他们就很难相信这一点,因为他们没有看到过奇迹。地狱都经过了我还怕啥我是看到过奇迹的。但在奇迹发生前,你可能在地狱里。在我年轻的时候,有一个案子让我非常非常痛苦,让我晚上根本睡不着觉,那就是我20多岁的时候做的网易。我们是1999年投的网易的第一轮,5块钱一股,2000年它就上市了,股价涨到了30块钱一股。我没卖,因为我要长期持有嘛。这是我从我入行第一个案子娃哈哈学到的教训。娃哈哈我们(徐新当时所在的百富勤)1995年投了4000万美金,97年卖掉的时候赚了5倍。那时候它收入几十亿,但如果我们一直拿住,它后来涨到了几百亿。所以网易我肯定要拿住的。但很快互联网泡沫就来了,网易股价变成了6毛钱,在6毛钱上徘徊了整整两年多,变成垃圾股,还被集体诉讼。记得那时候开网易的董事会,每次开4、5个小时,全部都是坏消息。我当时32岁,已经是董事会里年龄最大的,丁磊不到30岁,其他董事全是20多岁的小孩。董事会投票要把网易卖了,反对的两个人里有一个就是我。你说我有看到什么和别人不一样的东西、我能看到网易现在值百亿美金?那不可能的。我就是觉得我们已经在地狱了,总不可能比现在更差了吧。我就一个一个给其他董事打电话,反复讲我们不能卖,不能这么便宜卖。何况我们当时账上还有7000万(美金),总归还能拿来做一些事情吧;更何况丁磊是一个有杀手直觉的人,说不定他又搞出什么模式就又work了呢?丁磊30岁生日那天,我请他吃海鲜。他说Kathy,我有两个梦想,一个是要做最好的游戏公司,一个就是要帮你们股东赚钱。我听了特别特别感动,在那种情况下,大家都快垮了,他还想着帮我们赚钱,我觉得他特别有责任感。然后他就开始搞游戏,搞了两年半,大话西游1还不太行,2一出来就成了。到了2003年,不但网易起死回生,丁磊还上了福布斯的榜成了中国首富。最后我所在的基金(注:指霸菱投资)在它市值10亿美金的时候卖了,赚了8倍。现在人家市值是300多亿美金。经历过这样的两年,就像人家说的从死人堆里爬出来。如果我们当时没挺住,在它6毛钱的时候卖了,那就没有后面的故事了,那到了赶集(合并)的时候我可能也会慌,也不会有那种相信。但我经历过,我就觉得很多事只要你在那个点上熬过去了,结局完全不一样。网易让我学到了必须坚强,必须困难的时候不放弃,要有信仰,而信仰决定了巨大的差别。早期投资真的是需要信仰的,它没有那么多东西可验证。浩涌二次创业做瓜子(注:指瓜子二手车,现名车好多集团),他第一个就找我融资。二手车是他在赶集里面就孵化的一个项目,合并了之后有点处于舅舅不疼姥姥不爱的状况。那段时间我们经常打电话头脑风暴,不停PK这个idea,其实知道投资里我最享受哪个部分?就是这个部分——不是开董事会,董事会人太多了,而且光看历史数据,不好玩。我喜欢和创始人一起去想未来,去找一些前无古人的真理,就像同学一样,共同学习,寻求真理,这个快乐是很大的。但我一开始没有投瓜子。其实我知道,这样做让他挺受伤的。对我来说这也是个很艰难的决定。包括当时其他投资人也会问他,Kathy跟你关系那么好,为什么没有投你?我们当时访谈了好多好多黄牛,去二手车市场跑了好多地方,瓜子最早的模式里,我们觉得还是存在一些问题的,比如他的口号是“不让中间商赚差价”,但一开始1/3买车的可能都是黄牛,劣币驱逐良币,有可能你辛辛苦苦想连接C端和C端但车还是被黄牛买走了,他再高价转手出去,这个怎么办?再比如,几万块钱的交易,买卖双方约着看个车,你等我我等你,连个坐下来喝口水的地方都没有——你看为什么世界上C2C从来没有做到特别大的,就因为这种交易确定性不够高,也没有一个特别好的用户体验。虽然没有投,但是我还是跟他不停地聊天,每两个月都深聊一次。中间浩涌跟我说,你看Kathy要不我这边给你点期权你就进来吧。但我觉得不应该这样占人家便宜。我说Mark你放心,这个钱我留着,等你下一轮模式跑出来,我肯定会投你的,到时候价格贵了我认。后来我们是瓜子在估值30亿美金的时候投的,我们大家都很开心。浩涌和他们团队很厉害,我一开始觉得有风险的模式上的“三大痛点”,他都漂漂亮亮给解决了:他们做了什么AI定价、做新零售开了线下店、还做了毛豆新车。我在团队内部也复盘过这件事,如果你让我重新来一次,我依然是这个决定:在他们10亿美金的不投,因为我们看到的那些风险、那些顾虑之后看来都是对的;但是Mark牛啊,他都解决了,我放掉10亿做价在30亿投,这个时候风险小了很多,那我可以放更多的钱进来嘛。从投资这个生意模式来看,你要赚大钱,要么股份比例大,要么投资金额大,两头必须抓住一头——要么就是早期投进来,放进去的绝对金额不多、但占的股份比足够大;如果估值超过了几个billions(10亿美金)的晚期项目,就要靠资金规模来赚钱了。前者比如我们投京东,是最早的投资者,第一轮投了1000万美金,后来又追加了800万美金;后者比如我们重仓美团,放了几个亿美金进去。最怕的就是你股份比占的又小,规模又少,那就算公司成功了,其实你的回报也不会太高。但我还是觉得,做投资最大的快乐不光是赚钱,哈哈。2005年我创立今日资本的时候,当时就开了个东山会议,来把我们的使命愿景、宏伟目标定下来。当时大家也吵得很凶,有同事说,做投资第一要追求的就是投资利益最大化呀,或者给LP回报啊。我说不行,我已经是一个有钱人了,我不想只是赚钱,我还是想要比赚钱更多一点,那我们的目标就是要buildbusinessforChina,去找到中国的伟大公司,第一品牌。但话说回来,抓住greatdeal也跟运气有关。以前王兴说,传统行业是登山,你定一个目标努力往上走就是了。但互联网是冲浪,你得赶上浪,你也不知道下一个浪什么时候来,有时候你非常努力了,也可能没抓住。做投资24年,我觉得我是很幸运的,我们抓住了挺多大浪的(笑)。但大浪也不可能每年都有,没有你就歇着,等着,在水里待着好了,别浪来了,水也打不到你。我是个好奇心很重的人,现在还是很喜欢做尽调,每天一个一个电话打,有人会说哇徐总诶还做这么多dirtywork(脏活累活)?我想,这不是最有效的方法吗,?反正我是一直在那里冲浪呢,那么就算大浪没有,小浪也是不断的。
2019-05-27 09:21:50672 次
中国最大生活服务平台58集团宣布管理团队决定,任命冯米为集团副总裁,负责创新型用户产品业务的管理工作,打造深入乡镇的服务平台。冯米向集团高级副总裁何明科汇报。58集团表示,此次任命冯米为58集团副总裁,旨在全力打造创新型用户产品业务的开发,不断完善58集团旗下生活服务场景,持续为用户提供招聘、房产、汽车、二手交易等服务,提升平台用户黏性,为用户提供全场景生活体验。冯米在战略决策、产品规划、落地开发及内容运营各方面均具备丰富的经验。58集团CEO姚劲波表示:“相信冯米的行业及管理经验,将为公司发展带来新动力,期待他在58集团再创神奇。”在加入58集团前,冯米于2014年作为主要创始人创立米科互动并担任CEO,致力于技术创新及原创教育互联网产品开发,公司曾获得红杉资本、真格基金A轮投资及好未来集团A+轮投资。冯米拥有华中师范大学经济学学士、新加坡国立大学商学院管理学硕士、斯坦福大学商学院管理学博士等学位。历任斯坦福大学商学院及工程学院访问学者、北京大学光华管理学院助理教授。
一起惠2018-02-27 10:11:44376 次
12月15日消息,小鹏汽车董事长何小鹏今日透露,小鹏汽车结束3轮A+轮融资,并计划在2018年年初宣布B轮融资。据小鹏汽车官方消息,小鹏汽车A+轮的投资中,前后历经A0、A1、A2三轮融资。其中,A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人;A1轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资;A2轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投。对于此次注资,阿里巴巴方面表示,小鹏汽车作为新能源汽车创业公司,可以视为阿里在汽车领域整体布局的一部分。“汽车制造业有着百年历史,我们敬畏和尊重所有汽车厂商,阿里巴巴不会做一个颠覆者,我们选择做加法,而不是自己造车。”此外,除何小鹏本人A0轮追加投资,小鹏汽车A+轮的个人投资者也现身多位互联网科技大咖。58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等加入“鹏友圈”下场互联网造车。
一起惠2017-12-15 09:41:40645 次
5月8日消息,在今天举行的2017年58神奇日“房产生态源年o三亚峰会”上,58集团宣布对旗下房产业务进行全面升级,推出“房源全息字典”、“58爱房”、“安选”三款新服务和新产品。58集团CEO姚劲波表示,58集团在2016年主要的增长动力来自房地产板块,2017年也将持续看好房地产租售领域。58同城、安居客、赶集网上每天有超过3000万人次的找房用户,房产业务覆盖了全国上万家经纪公司,服务全国上百万经纪人。姚劲波还同时表示,未来58集团将发力新房业务,希望在两年内成为业内第一平台。资料显示,去年12月腾讯牵手58集团房产业务,双方打造“腾城房产平台”,将58同城、安居客、赶集网的二手房业务和部分新房业务嫁接至这一平台。58集团在2015年收购的安居客,则将主要精力集中在二手房行业。此前房产服务业伴随着整体市场的狂飙猛进实现了“野蛮式生长”,但随着行业竞争日渐充分,房产市场信息和服务低效的现状正越来越成为行业进一步发展的制约因素。在行业从粗放向精细的转型期,58集团推出了“房源全息字典”、“58爱房”、“安选”三款产品,创立房源在信息、模式、保障上“三位一体”,建立了开放的“源生态体系”。根据介绍,“房源全息字典”可以视作是房源新生态的基础数据库,积聚线下数据采集和线上数据沉淀,能够帮助用户获得小区基本设施、历史交易信息及周边配套等所需的详细信息,首批已收录全国106城市的1.2亿室户真实房源,小区覆盖率超过95%。据58集团高级副总裁、安居客COO叶兵表示,“房源全息字典”与传统楼盘字典的根本区别还在于,不仅涵盖了楼盘和房源信息,也同样囊括了对用户决策至关重要的中介门店和经纪人信息,通过从选小区、选房源到选经纪人的“房产服务全生命周期”来实现房产服务用户体验和价值的全面提升。“58爱房”平台,则是以房源为基本粒子进行产品呈现和需求匹配的房产营销服务平台。在这个平台上,房产买卖过程全链都会通过智能大数据技术进行精细化的呈现和匹配。58集团开发商事业部总经理赵彤阳在峰会现场介绍,新房交易中,用户希望购买的是一套具体的房子,而眼下多数平台提供的是一个楼盘,需求方和供给方要经过多次确认、反复试错才可能促成交易,因此“58爱房”平台应运而生。“安选”是58集团推出的为房源服务保驾护航的系列产品。峰会上,58集团联手平安产险发布“安选”落地产品——“保真保看险”。首批10万套“安选”房源,如果用户发现信息失真,将会获得赔付。58集团还宣布,对房源服务者——房产经纪人建立“信用服务等级”,综合经纪人从业信息、服务水平、用户评价、佣金水平等多维度信息进行评分和展示。此外,58集团还升级了在线聊天和安全通话。通过经纪人信用服务等级、房源全息字典和双重隐私保障,帮助用户更安心安全地找房、找经纪人。
一起惠2017-05-09 09:48:24370 次
58同城(NYSE:WUBA)昨日晚间宣布,公司执行副总裁张川已递交辞呈,于2016年11月29日正式辞职。58同城强调,张川的辞职并不是因为在业务、财物、会计或其他任何方面与公司存在分歧。为确保平稳过渡,张川将与公司紧密协作。张川离职后,其职责将由公司CTO邢宏宇、执行副总裁庄建东、高级副总裁何明科和其他几位副总裁共同承担。58同城董事长兼CEO姚劲波称:“在过去的五年间,张川对公司极其忠诚,并作出了极大贡献,在这里我要表示衷心地感谢,并祝愿他前途更加美好。”
一起惠2016-11-30 09:27:18498 次
昨天有消息称,58同城公司正在展开全员所谓“996工作制”,也就是每天上班时间从早9点到晚9点,一周上6天班,没有任何补贴。此举激怒了不少58同城的员工,58同城CEO姚劲波的微博也因此被挤爆。昨天,有58同城内部人员爆料称,公司内部领导已经口头传达,从9月份起,全体员工要按照“996工作制”来加班,而且公司不会给任何补偿,包括加班餐、晚上打车补贴也没有。由于没有下达正式邮件,只是口头传达,且没有任何的补贴和加班费,此举遭到58同城员工愤怒反对。现在58同城对此时做出回应,称每年的9、10月份都是平台业务流量的高峰阶段,为了应对这种业务高峰阶段,每年的9、10月份都会有常规性的动员。公司并不会强制要求所有人一定要按照“996”的规定来安排工作,公司倡导各部门不断提升管理能力和工作效率,而不是靠延长工作时间采用“996”的强行规定来管理员工。据律师介绍,按照劳动法相关规定,在保障劳动者身体健康的条件下,延长工作时间每日不得超过3小时,每月不得超过36小时。在员工存在超时加班的情况下,即使是员工乐意自愿的,企业仍然会存在一定的用工风险,包括劳动监察检查的风险、被通报批评和被罚款的风险、被举报的风险及仲裁和诉讼的风险。
一起惠2016-09-02 08:54:18618 次
6月23日消息,58同城今日正式对外宣布,旗下的二手交易平台正式升级为“转转”,同时,打通数据和流量。其中,58同城平台和赶集网在二手社区中的90%流量会导向转转,三个平台将实现互通。转转CEO黄炜表示,升级后的第一步是对交易量较大的二手手机品类进行整合,提供优品自营和优品验机等服务。在这项服务中,转转承接着类似支付宝的功能,买家对产品验收后,卖家才能收到货款。在交易中为转转提供支付担保的业务。另外,黄炜还透露,转转与海尔达成协议,接入大家电业务,为买方解决二手大家电交易中的质检、售后等问题。据了解,转转自去年底上线后就与微信打通,微信同时向转转开放社交关系链,用户可以使用自己的微信账号直接登录,并且转转将微信支付作为唯一的支付方式。此外,卖家可以将转转上发布的商品,一键分享到朋友圈供熟人购买。买家除了在APP中购买以外也可以在微信朋友圈里直接扫码购买其他朋友发布的闲置物品。58同城CEO姚劲波在今年的财务分析会上表示,58同城和赶集的二手货交易都是挂牌的模式,通过打电话和线下交易实现。目前,该品类占58同城的流量为10%~20%。未来,转转将进一步扩大用户基数。有数据显示,今年中国闲置市场规模保守预计为4000亿元。
一起惠2016-06-24 09:13:251095 次
5月30日消息,自去年年底,58集团CEO姚劲波亲自代言公司旗下产品“转转”后,这个二手交易平台很快受到关注。截至目前,转转已经上线半年,其发展情况如何?日前,姚劲波在贵阳向媒体披露了转转的发展近况及发展思路,更自信地称“用转转卖二手物品,一定比在闲鱼(注:闲鱼是淘宝旗下二手交易平台)卖得快”。据了解,58同城在去年11月正式上线“转转”,姚劲波称,集团实际早在前年就开始准备该产品。“我们很少做独立的应用,一旦做了,就不会做到一半就扔掉,会花大力度把它打造成每个人都能用到的平台,而且我们完全放弃PC端。”为了解决二手C2C模式中的信任问题,转转主要采用的是支付担保。对于特别高额的产品,58同城将进行官方鉴定。姚劲波称,58同城不担心转转变“重”,除了线上,转转未来可能会在线下做一些工作。此外,姚劲波称,为了保证C2C的真实二手交易环境,转转严禁商户类卖家“混入”平台。一旦判断是商户,立刻屏蔽。“只要是商户,就有可能把不好说成好,而且一定会加价。”据他介绍,目前转转的卖家最多只能发布一件商品,要卖第二件,必须等第一件卖出去。“如果一定要涉及B类商家,我们希望是自己来做。”姚劲波暗示,未来转转有可能会涉足自营B2C,做一些高价值产品的二手商品销售,例如相机。他表示,目前这一类的二手交易在线下已经比较成熟,线上则有“蜂鸟”这一类的平台。据注意到,目前转转已经上线了“转转优品”,主要针对手机品类,产品全部由58同城鉴定,并做担保,如果买家买到产品一周内不满意,可以退款。姚劲波称,由于转转目前主要还是在IT类媒体宣传,所以用户大多集中在白领人群,卖方人群更多。“过去中国人用二手物品的习惯没有养成,越往后走,频次会越高。现在有各种促销类活动,双11、618,每个人都拥有了太多东西,生活太复杂。二手交易在物资稀缺的年代不会发达,而在物资丰富的时代会蓬勃发展,所以我判断未来会发展很快,而且一定会比闲鱼快,因为我们整个58、赶集都会帮助展现。”姚劲波表示。不过,对于转转目前的平台商品数量、交易情况,姚劲波表示还不方便透露。除了转转,姚劲波还介绍了58集团旗下包括58到家、58影业等子业务的情况。姚劲波称,目前在58到家业务中,市场占有率最高的是家政业务,这也是58集团历史上最有优势的领域。此外,同城速运和美甲方面,58到家的发展速度也很快。不过,姚劲波强调,58到家不可能像滴滴打车一样“一夜爆红”。“有的行业是天然会慢一些的,滴滴打车的司机,本身不需要太多培训,而到家类的很多服务,非常不标准,劳动者需要培训和教育,所以我们没有寄望发展很快,这是一个十年的计划。”而对于近期成立的58影业,姚劲波称,58集团是消费类的公司,一直有大量的广告投放业务,因此涉足影业主要是想尝试更深层次的合作,但不一定会自己去拍影视剧,“不会耗费我们太多的精力。”
一起惠2016-05-30 08:49:30803 次
2月26日消息,58同城今日宣布,原赶集网创始人、董事长兼CEO杨浩涌先生已经辞去58同城董事会联席董事长及董事职位。2015年11月,杨浩涌先生被任命为瓜子二手车董事长及CEO,未来,他将投入全部精力在瓜子二手车。58同城目前持有瓜子二手车大约46%的股份。58同城董事长兼CEO姚劲波表示:“非常感谢浩涌对董事会的贡献,在过去的7个月里,我们共同努力,抓住中国庞大的移动互联网市场发展的契机,积极加强公司在创新业务领域的地位与能力。中国二手车市场正在经历积极转型,规模不断扩大,我们非常期待与浩涌和他领导的瓜子二手车继续密切合作,也坚信在浩涌的带领下,瓜子二手车将长期快速发展,为股东创造更大价值。瓜子二手车董事长兼CEO杨浩涌表示:“中国快速增长的二手车市场迸发出无限商机,我期待在未来的几年与劲波继续紧密的合作来推动这个重要领域的发展。”
一起惠2016-02-26 09:18:22463 次
2015年11月12日,58同城推出一款闲置交易类App“转转”,直指二手交易市场。今日,“转转”宣布,由58赶集集团CEO姚劲波代言的品牌TVC正式上线,并宣布产品与微信的合作将进一步深入。微信的社交关系链将在“转转”App内体现,而且此次“转转”与微信双方合作也是微信首次对外开放其社交关系链入口。微信向“转转”开放社交关系链后,“转转”用户可以使用自己的微信账号直接登录,并且“转转”将微信支付作为唯一的支付方式。此外,卖家可以将“转转”上发布的商品,一键分享到朋友圈供熟人购买;买家除了在APP中购买以外也可以在微信朋友圈里直接扫码购买其他朋友发布的闲置物品。据悉,正式上线两个月以来,“转转”日活峰值达到近100万,日订单量峰值破万。每周的新增用户和订单数增速超过20%,平均客单价在500~600元左右。此前姚劲波曾认为,二手交易将成为58赶集最大的分类业务,并希望将二手交易打造成58到家后又一个高频交易领域。
一起惠2016-01-12 09:28:10663 次
11月23日消息,由58同城与安居客共同举办的2015中国房产风云榜颁奖大会日前在京举行。58赶集集团CEO姚劲波表示:今年的所有战略布局,都是基于“互联网+”新常态。58赶集集团作为一个平台,不会进入经纪公司的市场,只是致力于与房地产经纪公司合作,比如链家、我家我爱等。58赶集集团资深副总裁庄建东告诉网易科技记者:未来,58赶集集团会从新房和二手房两个业务线提升服务能力,推出更多的互联网+产品和工具;首先,针对新房市场,会推出新房频道,新房频道的内容和服务将来自安居客新房,让开发商客户共享三站的用户和流量;其次,针对经纪公司和经纪人,会推出一款针对经纪人移动办公的APP产品,打通58同城、赶集网和安居客三个站点的信息。同时我爱我家集团副总裁胡景晖认为:在互联网和传统企业迅速融合的大环境下,企业和平台更应发挥彼此的特长,同时,线上线下更要融合。
一起惠2015-11-24 08:53:29540 次
10月12日消息,58同城今天宣布为旗下58到家公司签署一项有约束力的A轮股权融资协议,融资金额为3亿美元,投资方包括阿里巴巴集团,全球投资巨头KKR和平安创投。据介绍在此项股权融资协议签订后,58同城仍然保留58到家的多数股权。此次融资后,58到家的估值超过10亿美元。58到家创立于2014年9月,是多品类本地生活O2O上门服务平台,在30多个城市提供包括家政服务、同城速运、美业、洗车、月嫂等多项高品质服务。根据58到家内部数据显示,在家政服务、美甲美妆、速运搬家三大自营品类均已做到市场领先。58到家CEO陈小华表示:“58到家的总订单量和商户量的增长超出了我们的预期,这证明了我们增加市场占有率,减少用户获取成本并增加复购率的战略是有效的。我很有信心在阿里巴巴、KKR和平安创投的支持下,我们可以通过在58到家平台上巩固现有品类、增加新品类来进一步增强我们的市场地位,并进一步扩大我们的领先优势。”58同城董事会主席兼首席执行官姚劲波则表示:“我们非常高兴的欢迎阿里巴巴、KKR和平安创投作为合作伙伴来帮助58到家进一步构建一个连接我们众多用户和劳动者的生态系统。中国现有且还在继续增长的3亿多中产阶级消费者已经习惯使用互联网消费,这为O2O生活服务行业创造了一个巨大但尚未被完全开发的市场。本地生活服务市场对专业品质、便捷高效的上门服务有着非常强烈的需求,而58到家正是这场O2O生活服务革命的领导者。”
一起惠2015-10-13 09:24:42735 次
8月7日消息,据获悉,58同城已与汽车点评企业莱富特佰正式签署协议,将向该公司增资1亿元。增资后58同城将持有莱富特佰70%的股份,成为控股股东。据了解,莱富特佰公司成立于2007年11月,于2011年3月在新三板挂牌,旗下拥有汽车垂直类网站——汽车点评网,其提供包括新车资讯、新车导购、试驾、买车、养车及论坛服务等内容,主要提供汽车资讯。据悉,今年58同城动作不断,先是同老冤家赶集网合并,日前还任命了杨浩涌为58同城董事、联席董事长、兼联席CEO,两个多月前又高调收购了中华英才网,布局招聘领域,此番又以1亿元注资莱富特佰,看上了汽车点评。58同城董事长兼CEO姚劲波对此表示:“通过在我们的平台中整合汽车点评的在线服务,以加强我们的整体用户体验,同时提供专业技术和资源,进一步开拓和强化莱富特佰的竞争力。我们将通过孵化58Home等内部项目,投资互补性职业、住房以及赶集网、中华英才网等汽车和服务平台,打造一个更为全面的本地服务生态系统。”
一起惠2015-08-08 09:02:48624 次
7月23日消息,58同城并购中华英才网后,时隔两个月终于公开发声,58同城CEO姚劲波表示,预计在两年内将投入不少于10亿元人民币支持中华英才网发展,主要用于团队建设及市场推广。据介绍,在团队建设方面,58同城会将现有部分产品团队调入中华英才网,发力产品、校园、销售三方面,在产品技术等底层进行优化,加强校园招聘,提升在移动端的服务体验;在市场推广方面,中华英才网将进行大规模户外广告投放、电视节目冠名(比如《非你莫属》)、影视剧植入(比如《翻译官》)等,加强品牌知名度。同时,中华英才网还将在用户端和企业端进行产品升级,提升服务和体验,包括改版用户端的产品页面、建立微招聘平台、个人中心等,以及在企业端建立中高端人才库、HR培训体系、校园PRO业务等。1997年成立的中华英才网已经三易其主:从2005年4月到2008年,网络服务提供商MonsterWorldwide通过三次交易完成了对中华英才网的全资收购;2013年2月,全球网络招聘机构爱尔兰尚龙集团(Saongroup)宣布,其在华品牌Myjob已收购中华英才网90%的股权,交易完成后,MonsterWorldwide仍保留中华英才网10%股权;今年5月8日,58同城宣布并购中华英才网,交易金额未披露,中华英才网原母公司爱尔兰尚龙集团将退出其在华业务,并将全权负责与员工相关的后续事宜。姚劲波今日表示,自己的第一份工作是通过中华英才网找到的,这样的经历对自己影响很大,因此多年来一直关注着中华英才网。对于其近年来发展不佳的状况,姚劲波直言,这实际上是给了58同城并购的机会。他指出,中华英才网作为一家纯外资持有和管理的中国互联网公司,员工没有持股,本土的团队也缺乏工作动力,“确实走了很多弯路”。在58并购中华英才网的消息公布后,品牌已衰落的中华英才网又陷入了裁员风波中,据凤凰科技当时了解,中华英才网的BD、客服等团队均全数被裁,并且未获得与58同城的签约机会。从此次姚劲波对中华英才网原团队表现不满,以及对其团队建设的改造也不难看出,58同城对中华英才网的并购,的确如姚劲波所说,是要“纠正错误”。58同城副总裁、中华英才网总经理刘扬今日对此回应称,中华英才网之前的裁员是原母公司爱尔兰尚龙集团在退出时进行的全体员工解聘,而58同城当时对所有员工都发出了签约邀请,最终有20%的人因为有其他机会、不愿接受辛苦加班等原因没有签约。中华英才网副总经理王毅透露,原技术与产品团队中90%的人都留了下来。刘扬还表示,目前中华英才网改造的两个核心,一为员工的工作心态,即从原来外资管理的“半休眠”状态转变成根据工作需要加班等状态;同时对产品进行创新,包括面对企业端,在原有广告位投放基础上推出的“按效果付费”的招聘模式。她指出,效果付费模式从7月开始推行,预计在明年上半年体现出贡献收入的效果。姚劲波称,在并购中华英才网两个月的时间里,后者的团队表现等已经发生了很大变化,在未来几个月后,中华英才的流量情况和产品模式都会发生变化。他更自信表示,三年后中华英才网将重回校园招聘行业第一的位置。据他介绍,目前在线招聘中,中华英才网的市场份额为30%以上。在58同城与赶集合并时,双方曾明确表示,合并后赶集将侧重运营二手车业务与招聘业务,58同城侧重房产与到家服务。而58同城在并购中华英才网后瞄准校园与白领的中高端人才招聘的“回归”,此前就曾被质疑过其在招聘领域“野心昭昭”,并不会真的将招聘业务交由赶集侧重发展。姚劲波今日表示,58旗下的招聘平台,日访问峰值为3亿,总简历量达2亿以上,在集团业务中具有重要的战略地位。刘扬也指出,58与赶集合并后,双方会在蓝领招聘方面进行业务分工,中华英才网将是独立品牌和运营。可见,58同城不仅会继续在蓝领招聘上发力,还计划通过中华英才网在中高端人才招聘上分一杯羹。
一起惠2015-07-24 08:55:56672 次
昨日消息,58同城收购中华英才网后,昨天传出因中华英才网集体裁员,员工抗议的消息。今天58同城CEO姚劲波为平息抗议,发布致中华英才网员工公开信,向他们表示,会“聘用大部分员工”。具体为:1、英才的专业线员工RPO,校园招聘,IB国际业务等部门,成建制全部保留;2、最核心和客户接触的员工几乎全部保留,但在业务管理上有很大改善空间,希望进行部分管理层调整;3、产品技术等部门保留大部分骨干。58同城表示:“解聘是尚龙集团内部的事情,他们在全权处理员工、客户及供应商相关后续事宜,相信他们可以处理好。我们愿意在自由人才市场,与那些和58同城志同道合的原英才员工接触。同时,在企业发展过程中,58同城已经吸引了非常多优秀人才加入,我们也期待更多愿与企业共同发展的人才加盟。”以下是58同城CEO姚劲波公开信全文:【欢迎中华英才,携手共创第一】各位英才网的同学,相信大家得到通知关于58将完成对中华英才网的收购,并聘用大部分员工,各位是我们欣赏并非常希望保留继续打造未来中华英才辉煌的骨干。我们决定接盘中华英才既源于58的大战略,也源于我个人的偏好,15年前我第一份工作就是在中华英才找的。我最近几年一直纳闷英才这个平台怎么了,并设想过多种可能如何来让英才重新成为一个有更好行业地位、员工更受尊重并有更大发展空间的平台。我想我们找到了一条路,所以跳了进来。58同城是最大的蓝领招聘平台,如果加上赶集网我们基本统治了这个市场,高峰期间58每日新增的简历量超过50万,去年我们简历库就超过原来老三大招聘网站总和,事实上成为遥遥领先的第一大招聘网站,当然58同城今天在纽交所的市值也比三大招聘网站之和乘2还高。而且因为收入是纯效果驱动的,客户满意度和续费率都比较高,这也推动我们招聘部门收入基本年对年是翻倍的。在平台优势和趋势的推动下,我们做到了这些,但我们意识到往后走我们需要更专业,也需要对客户需求进一步的理解和对接,这是我们为什么愿意接下英才的本质原因,这也是我们为什么这么看重人,希望留住优秀的员工的原因。英才过去几年在节奏上走了些弯路,我们几周接触下来发现很多错误是很容易被纠正的,这就给了我们能立竿见影改善问题的方法:1、英才的专业线员工RPO,校园招聘,IB国际业务等部门,我们成建制全部保留,并希望作用到整个58英才大流量平台,并在未来扩大规模。2、最核心和客户接触的员工我们几乎全部保留,但我们显然认为在业务管理上有很大改善空间,我们希望进行部分管理层调整,给现有员工创造更多晋升空间。3、产品技术等部门我们保留了大部分骨干,并将立即安排58对应人员提供短期支持,让运转更顺畅、网站更快更稳定、内部流程更简单高效。同时,我们下决心做产品技术彻底改造和提升,在产品体验、技术架构、研发效率、服务质量等方面取得行业领先。同时从58平台上导入更多的用户,加强客户感受的效果。4、市场投入力度会大幅度加大,我们要让英才重新成为一个活跃的品牌,让用户重新认知英才,让客户效果得到保障和大幅提升。这方面大家可以参考我们年初并购房产网站安居客后的节奏,今天安居客全员都能感受到来自市场扩大投入后的推动力。我相信,中华英才必须也一定能回到他原来的位置,重新成为白领招聘第一平台!如果没有必赢的把握和决心,我们就不会踏足进来,我想我们团队做好准备了。一起,振兴中华!姚劲波
一起惠2015-05-11 11:19:57624 次
据国外媒体报道,本地生活网站58同城、赶集可能最快于4月15日合并,合并后的新企业估值可能会达到100亿美元。腾讯科技致电58同城CEO姚劲波,对方秘书回答称,目前不方便回答任何信息。赶集CEO杨浩涌则一直无回应。赶集内部一位高管则明确表示,不方便回答这些事情。这一消息直接刺激58同城今日股价大涨,截止到今日晚间11点13分,58同城股价一度上涨至62.9美元,涨幅超过23.7%。听闻58同城和赶集很快要合并的消息,多位参加赶集融资谈判投资界人士对腾讯科技表示,58同城与赶集合并消息应该不会那么快,投资人最近2天还在与赶集沟通融资事宜。还有关心这一事件动态的投资人将58同城CEO、COO、CFO,赶集高管都问了一个遍,都说不知道。有参与交易的投资人判断,58同城、赶集很快合并的传闻就是“rumor”(谣言)。不过,当前有消息称,58同城和赶集昨日谈判,谈判一直持续到14日凌晨4点多钟。有部分基金已退出入股赶集行列。实际上,前几日,腾讯科技曾独家报道,称58同城寻求收购赶集。据一位资深投资人向腾讯科技爆料,58同城一度给赶集提出换股并购方案,比例是3:7、4:6,甚至是5:5。老虎基金在赶集和58同城两边下筹码,积极游说双方合并,问题的关键不在58同城CEO姚劲波,而在赶集的管理团队,尤其是杨氏兄弟情感上并不接受。“赶集与58同城合并能否成,除钱的考虑,还有面子问题。”上述人士说,快的打车CEO吕传伟是职业经理人,而杨浩涌是创始人,这么多年打下来,若一时认输则情感很难接受。
一起惠2015-04-15 09:03:01707 次
12月10日晚间消息,宝驾租车今日宣布获得3000万美元的A轮投资。该轮融资由中国平安和启明创投联合领投,58同城跟投,以太资本担任此次融资的独家财务顾问,同时披露的还有数位天使投资人信息,其中包括58同城CEO姚劲波、爱卡汽车CEO张京秋等。宝驾租车由纽交所上市公司学大教育创始人兼董事长李如彬于今年3月份创办,于今年5月获得了500万美元的天使融资。李如彬表示,此轮融资将用于加大市场品牌推广投入和对于用户的价格补贴。未来宝驾租车将充分利用平安创投所属的平安集团旗下的车险二手车业务板块及58同城的本地生活服务等方面的资源,在汽车共享租车保险、征信以及本地化车源拓展等方面展开深度协作。汽车共享租车模式能否成功主要依赖于高密度的网络覆盖和顺畅的智能终端应用,这需要平台企业深入各个城市去一个一个地挖掘车源和客户资源。同时,随着汽车共享租车平台之间跑马圈地的加快,这一行业的竞争也将日趋白热化。
一起惠2014-12-10 09:41:27700 次
11月20日消息,今日58同城宣布正式成立“58到家”新品牌,58同城首席战略官陈小华兼任58到家CEO。58到家是58同城旗下自营家政服务品牌,以居家场景为服务切入点,能够实现用户基于地理位置的预约下单、上门服务、在线支付及点评等流程。58同城首席战略官陈小华据了解,58到家今年7月份启动,目前58到家已经在全国20城市提供包括保洁、美甲、搬家等10项上门生活服务。总订单量月增速超过100%。58同城CEO姚劲波表示,未来还将投入3亿美金,重新定义服务业。此外,58同城还启动了20城市7天内免单活动。58到家CEO陈小华表示,随着58到家品牌和公益广告的正式发布,将继续为客户提供更好的服务体验。相信未来五年58到家将解决1000万劳动者的就业问题。
一起惠2014-11-21 09:36:26547 次
“58到家是一个创业公司,我们给了他们很彻底的创业的感觉。”58同城CEO姚劲波说。作为58同城面对O2O冲击做出的最大调整,58到家承载了58同城打造闭环交易模式的期望。据11月12日发布的58同城Q3财报,58同城今年3季度实现营业收入7200万美元,收入同比增长幅度为72.9%,这一数据超出市场预期。其中,“58到家”目前重在迅速实现市场规模,为此将有可能放弃佣金收入并投入推广费用,短期内将不会产生收入。此外,技术类基础设施及客户服务呼叫中心也将投入研发资金。58同城CFO周浩在高管电话会议上预测,综合考虑传统分类信息广告及O2O生活服务领域都需要加大投入,2014年度第四季度甚至明年几个季度都有可能出现亏损。今年10月58同城宣布向e代驾注资2000万美元,持有7.8%的股份。58代驾的司机和流量将导入e代驾,58同城明确表示放弃代驾业务。实际上,58到家和58代驾最初同为58同城的内部孵化项目,两者的不同结局,预示着58同城扩张策略之变。颠覆者2005年,姚劲波创办58同城时认准了“本地生活信息第一入口”的定位。9年过去了,58同城已是中国最大的分类信息网站,在竞争对手中率先在美国IPO。58同城在分类信息平台中的老大地位已牢牢确立。58同城上有300多个服务类别,随着O2O领域创业潮的兴起,很多不起眼的细分类别里的创业者开始向58同城的传统模式发起挑战。而几乎与此同时,58同城多年来构建的大厦,其立身的根基已经改变。姚劲波表示,“在很多细分品类,我们的未来受到了冲击和挑战。一些类别中58同城有庞大的流量,现在的创业形势下,若不投资,三五年后58的服务就是行业里最烂的。”58同城的拼车服务有100万独立访客,但是现在各种各样的拼车应用如雨后春笋。陈小华坦言,如果58同城去做,就要投入几百万在全国落地;如果不做,用户数量不增长,那也许3、5年之后58同城就失去了拼车业务。在e代驾崛起之前,58同城上早就有代驾服务,只是一个毫不起眼的细分类别。而成立于2011年的e代驾仅用三年的时间,就发展到了国内上百个城市,拥有6万名司机,在58同城最近领投的一轮融资中,估值达到了2.5亿美金。在58到家主打的家政领域也有众多竞争者。5月,“云家政”宣布获400万美元A轮融资;8月,“阿姨来了”宣布获得数百万美元A轮融资;9月,“E家洁”宣布获得了腾讯与盛大资本合投的400万美元A轮融资;10月,“阿姨帮”宣布完成B轮数千万美元的融资,由祥峰投资领投。“阿姨帮”运营负责人杨彪向记者表示,阿姨帮已在成都、北京、上海落地,正在广州、深圳以及大部分二线城市扩张。目前在北京的日单量在1500单以上。若这一数字属实,将超过58到家目前在北京的日单量。上海的云家政的模式略有不同,目前在全国已有2000家门店,25万名阿姨。坚守阵地58同城显然不会坐视创业者们蚕食自家地盘。58到家CEO同时是58同城首席战略官的陈小华接受经济观察报采访时说,除了已经完成的对e代驾的注资,58同城在招聘、汽车领域还有4起投资正在同时谈判,规模均在1000万美元至5000万美元之间,姚劲波称,58同城将在未来几年拿出超过10亿美元对相关领域的创业公司进行投资或并购,这与58同城以往在投资并购上的低调作风颇不相符。58同城为此还专门成立了投资部,由陈小华负责。58同城目前90%的收入来自房产、招聘和汽车三条产品线,这三者被58同城视为赖以立身的主业。陈小华称,58同城在这三个领域内的投资将以收购为主,确保优势,同时也有意投一些有特色的、垂直类的平台,例如校园招聘、新车交易等。陈小华介绍,58做创新项目,先用很低的成本试一个月,了解这个领域有没有机会,能不能打赢,要多少成本,多少精力,然后公司批预算。而58同城的三四百个细分类别中的大部分,58同城既不能放弃,又无法亲自上阵,唯有投资。这一思路,在58同城投资e代驾的过程中可见端倪。58同城花了约半年时间内部孵化代驾项目,最后还是决定放弃,转而收购一家创业公司,为此与代驾行业第一、二、三名都有接触。e代驾现金充沛,对融资并不感冒。58同城与行业第二爱代驾的谈判则进展顺利。如果58同城投资爱代驾,将不会只持有少量股份,而是控股。58同城将开放所有的招聘渠道、办公室,帮助爱代驾迅速做大,与e代驾正面竞争。而此时e代驾已落地的城市上百个,爱代驾仅在个位数。不过e代驾最终同意了58同城的投资。陈小华说,既然第一名能接受投资,我肯定永远投第一名,即使它贵。除了四个核心领域58同城不会放手以外,58同城不愿意在更多领域内与创业者竞争。陈小华的说法是,“我们既然可以用钱达成合作,为什么要竞争呢?”陈小华说,“真缺钱的话,融资也很容易。”58同城的投资目标中没有房产中介公司,因为58同城自己介入竞争会破坏平台的生态。“搜房网就是玩垂直发展,我们不会跟竞争对手一样。”陈小华说。姚劲波此前在谈到搜房网遭抵制事件时表示,58同城定位是平台提供商,不会涉足线下中介领域。而唯独在上门服务这一领域,58同城决定走一条完全不同的路——58到家的模式意味着58同城要卷起袖子自己干了。如果说58同城是包揽数百个服务类别的“一横”,58到家就是直达用户厨房客厅的“一纵”。与三大核心业务一样,上门服务对58同城而言也是“不容他人酣睡”的卧榻之侧。一名家政O2O创业公司人士称,两个月前58同城封杀了平台上所有的家政O2O创业公司。58到家有多垂直?一个小插曲可见一斑:它的注册名称是58到家生活服务有限公司,业务范围是搬家,保姆等家庭服务,反而漏了互联网信息服务这一项。这些服务项目原本在58同城上都有,不过58同城只扮演信息提供商的角色,并不介入交易过程,与这个模式相伴生的是层出不穷的虚假信息、服务质量投诉等问题。58到家则包揽了服务的全部流程,承担起服务标准化、售后质量保障的任务。姚劲波的说法是:“培训阿姨做保洁,进门第一句话怎么说,要不要带鞋套,签什么文件,带几份毛巾,我全要管。”58到家能这么做,凭借的是移动互联网带来的极低的人与人之间的连接成本。这种“去中介化”趋势,在打车、代驾领域已经展露得淋漓尽致。陈小华介绍,58到家的钟点工比传统家政公司便宜50%,搬家比传统大型搬家公司便宜35%,目前58到家已是北京第一大搬家公司了。这就是姚劲波所说的“O2O时代公司会消失,平台会崛起”。那么,为什么单单选择做上门服务这一类别,而不是婚庆、教育乃至法律、医疗?58同城的想法是,上门服务类似于打车、代驾,不需要中介公司提供场地,工具设备上的投入也很少甚至没有,因此平台只需要完成服务标准化、定价以及保障服务体验的任务。姚劲波有着特别的期待:在到店交易的门类中,暂时还没有一个模式能够变成闭环的交易,但58到家的这部分信息服务将演化成闭环的服务。不过,家政服务的标准化比打车、代驾要难得多。前述家政O2O公司人士表示,58同城并没有运营家政服务的经验,具备的优势唯有流量而已,但流量在这一领域不是最重要的。这一挑战58同城也意识到了,姚劲波认为,传统家政公司能做的事,互联网公司没理由做不了。如果说O2O是一个风口,那么58到家无疑是58同城企图放出的一只风筝。姚劲波曾说,如果我们又便宜又好用,肯定会有人一用再用,并且他们需要的服务项目还会不断增加,新的需求可能会比市场原本存在的需求还要大一倍。5年解决1千万人就业,是姚劲波和陈小华近期频频谈论的前景。“我们的想法是,它将来会比58同城更大。”姚劲波。
一起惠2014-11-15 09:15:20770 次
一双运动鞋打上了二维码,命运就发生了改变。8月7日至9月7日,在上海嘉定区/金山区等的国际一线运动服装品牌店,陆陆续续有周边的年轻人拿着手机进店,他们可以用手机对着每款产品扫码了解详细信息,最后结算时可以使用网购的折扣券。而这款运动鞋,被多少人扫过,被看了多久,被多少人收藏和购买,所有与消费者有触点的数据都会被零售商收集,最后这些数据或许会影响这款运动鞋的定价和出售速度。一起惠从上述品牌店店主获知,这是该品牌中国经销商宝胜国际牵手大众点评网,共同运作的一次线上与线下互动的营销活动。“用户在点评上花5块钱团购7.8折折扣券,可以到上海15家门店购买24款该品牌的当季新品。”而且,这家运动店与其他品牌专卖店装备明显不同,每款产品都有二维码,还有一面印有商品的二维码墙,连店铺也有自己的二维码。据宝胜国际电商总经理邢科春告诉一起惠,这只是与大众点评的合作只是一次小测试而已,是O2O三部曲的“导流”序曲。“过去两年我们为O2O做了许多准备工作,这次与点评的联手只是一次小测试,一起观察线上对线下引流的作用大小,以及试探线下店互联网化后对用户的服务能力。”零售商:努力解除焦虑据大众点评网商家平台副总裁王雨介绍,此次与宝胜的合作不同于其他平台试水O2O,并没有直接给消费者大幅度折扣,而是用5元购买折扣券这样的低成本给门店引流,改变了传统电商以拼价格为主的聚客风格。一起惠了解到,宝胜国际是国际运动服装品牌零售的双雄之一,线上除了京东商城,还有天猫、拍拍等渠道。至于此次为什么选择大众点评网作为合作伙伴,邢科春透露主要有三点原因:一是大众点评的装机用户超1亿,是年轻的中高端消费人群,对品牌和服务品质有着较高的选择和忠诚度,与国际一线运动品牌的用户群体较吻合;二是大众点评不做电商交易,与线下门店和商场没有利益冲同,向实体门店引流,更容易受到线下商户的欢迎;三是看重大众点评的用户评论功能,引流到店促成交易之后,用户的点评能够提升门店的服务能力,也可以对品牌商的产品做出最直接和客观的评价。此外,邢科春还表示,参加此次活动的店铺大多数远离上海市中心,未来还会在二线城市做试点。“位于市中心的店铺并不缺流量,位置稍偏的店铺更能检测出大众点评的引流能力。事实证明这次小测试效果非常好,持券到店消费的人每个周末都在上涨。”一起惠了解到,正在变革的零售商并不只是宝胜国际,还包括宝岛眼镜、美特斯邦威、品胜电子、王府井、大悦城、银泰等众多实体商户。虽然每家O2O的形式不同,但核心要解决的问题却很类似,比如无人进店、与用户失联、没有用户消费过程数据、租金昂贵的门店服务范围有限等传统零售的痛点。未来消费者:“无边界”购物一位著名的女鞋品牌电商负责人告诉一起惠,实体店变革的根本,说到底还是让消费者无障碍买到自己想要的商品,从消费的前端到生产的后端需要实体公司用互联网的手段去打通,最终实现极致的零售服务水平。一起惠观察到,宝胜国际的O2O战略并没有过多花哨的动作,是为数不多真正用心梳理零售各个环节的企业,目前的重心依然是忙于技术闭环和系统打通,以及真正调动线下实体店的互联网服务的积极性。邢科春透露说,目前谈宝胜国际的O2O项目还太早,未来的消费场景会非常丰富和有趣。“用户不仅可以从线上到线下,线下也可以到线上;不仅是宝胜国际内部渠道可以互通,与其他零售商之间也可以互通互利。”不只是宝胜国际的O2O实施以“消费者主权”为思考原点,品胜电子赵国成向一起惠介绍了自身的O2O模式时说,品胜电子线上全渠道收集订单,通过当日达后台+呼叫中心事先订单处理和分发,品胜线下直营店和加盟店铺为用户进行配送,以实现“当日达”,甚至“一小时达”。“比如你出差到上海发现没带电脑电源线,只要提前一两个小时下单我们就可以把货送到虹桥机场。消费者是自由的决策者,可以在所有渠道下单,可以在任何门店提货,也可以选择送货上门的时间。”消费者“无边界”自由购物最终受益的还是零售商和品牌商本身,目前已经有个别实体零售商尝到了使用互联网手段的甜头。据大悦城研策总监张岩介绍,大悦城通过收集客群属性数据并进行大数据分析,指导商户进行货品调整,提升单店销售约7%;指导物业业态调整,整体楼层销售增长超10%。对此,大众点评网商家平台副总裁王雨认为,未来本地购物肯定会全面互联网化,只是还未完全准备好的他们需要一段时间才能爆发。“等时候到了,点评可以出来和大家交流。移动互联网带来的改变是本质的,帮助线下商家把之前不能做的或者做起来成本很高的事情变得很容易。从引流到后面系统对接,从交易支持到老客服务,做餐饮的经验放在零售上也是通的。”实体变革:比电商颠覆更震撼一起惠观察到,纵然大众点评在为线下购物引流上具备优势,但其在线下购物上的探索还是“小心翼翼”,本着不打扰用户的原则暂时没有主动给用户推送购物信息。而对于品牌商和零售商来说,虽然希望与大众点评促成更多更深的合作,但是目前也基本停留在类似此次与宝胜国际的合作层面。而且,大众点评与其战略合作伙伴腾讯在线下购物上并未展开合作,目前均在各自的领域摸索和尝试。“等双方都摸出一些路数的时候再说。”王雨透露。作为在本地消费积累最深的平台,大众点评的态度可谓代表着行业发展水平。一位服装信息化负责人表示,从商户的角度来说,多数实体店的线下互联网服务能力还没上来。在还未出现成功案例的时候,变革的零售商需要一些阶段性胜利去说服线下,告诉他们这条路能走得通,所以2014年总体变化速度不会很快。正是因为如此,诸如天猫、京东这样的电商平台O2O实施暂未交出满意成绩单。而诸如大众点评这样的服务平台目前的重心还在横向拓展,增强用户粘性。对此,多位传统品牌电商负责人对一起惠表示,对于所有线下实体零售来说,怎么把线上和线下利益摆平是最难的,怎样在电商低毛利的环境下,拉着线下实体一起赚钱是O2O故事的核心。只要有一家走出来了,后面会有成千上万的跟随者,届时O2O颠覆的是整个零售业。甚至,还有平台放言说,刚IPO成功阿里巴巴,其发展高潮已经过去了,下一波高峰该轮到O2O来创造了。其中,58同城董事会主席兼CEO姚劲波就公开预言,“如果说过去十年最火的产业是电子商务的话,我基本可以预言未来的十年是O2O和移动互联网。”
一起惠2014-09-24 09:10:15741 次
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