近日，记者从多个权威消息源获悉，共享单车玩家Hellobike获得威马汽车B+轮战略投资，双方将联手建立二三线城市“共享单车+共享汽车”新模式。业界传出的消息，此次投资金额为数亿元。公开资料显示，哈罗单车Hellobike自主研发单车和智能锁，主攻二三线城市，以“虚拟停车点”的形式运营单车，受到杭州、东营等多地政府的支持，先后进入宁波、福州、厦门、杭州、天津、武汉等城市，在所投放的二、三线城市市场占有率较高。威马汽车（WMMotor）成立于2015年12月，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。此前，威马汽车宣称目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。据新华网消息，6月28日，海南省交通投资控股有限公司与威马汽车在海口签约，共同建立海南的智慧旅游交通体系，智能新能源汽车租赁入驻海南，满足岛外游客自驾游需求，预计三年内投放约2000辆新能源汽车，投资金额超5亿元。来自共享单车业界的消息，Hellobike宣布日订单破500万，注册用户过2000万。而Hellobike在4月完成由成为资本领投，老股东跟投的数亿元B元融资。威马汽车、Hellobike双方均未此次融资传闻进行回应。

【编者按】用几年时间，从一个小卖家做起，通过自己打拼，成就一家跨国企业，这或许是不少跨境电商卖家的梦想，也是这个行业的魅力之处。有棵树则是从卖家成功发展为跨国企业的其中一员。2010年创立，到2016年，有棵树年进出口销售额已经超过25亿元。其中，有棵树每年发送的包裹量超过3千吨，日均进出口订单超过15万，高峰时候峰值甚至超过60万单。在2017年，有棵树甚至定下进出口目标翻倍，达到50亿元营收的目标。只用6年世界，发展一家跨国企业，有棵树跨境电商如何实现如此快速的增长？日前，在湖南电子商务大会上，有棵树集团副总裁王章民分享了有棵树增长的秘密。经历：跨境电商的四个阶段王章民指出，实际上现在跨境电商已经走到了第四个阶段。第一个阶段，主要指跨境电商卖家通过邮政小包把中国小件货品卖到全球。这里主要的商品是小件货品，比如手机壳等。第二个阶段，主要指跨境电商慢慢成长，开始有实力到海外进行仓储运送物流等投资，或者借助一下跨国仓储物流企业把更大的货品。这让跨境电商能卖的东西变得更多，限制更少，包括沙发衣柜这种体积庞大的商品也能卖到海外了。第三阶段，主要指一些大企业已经把全球布局好了，这时开始推广自己的产品。在这个阶段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四阶段，也就是有棵树正在经历的阶段，就是“商品平台化”，即从过去以发达国家即欧美国家为发展中心，到现在开始发展发达国家外的新国家，特别是一带一路沿岸国家。全球平台开店的全景图新趋势：双向跨境商业模式布局而在发展的过程中，有棵树开始实现双向跨境电商商业模式的布局。在王章民看来，有棵树的双向跨境电商商业模式布局也是遵循电商发展的三个阶段——跨国到跨境物流最后走向一般贸易。从成绩上看，有棵树进出通道均能实现良好的增长。从出口上看，目前，有棵树在中国主要的采购基地在华南和华东目前已经拥有6000多家合作供应商，深度合作供应商200多家，SKU高达10万个。目前主要采取的模式是把最热销的商品筛选出来运到海外仓。“我们一般把产品集中在深圳的核心分发仓，订单发送的时候全球的订单仓储中心系统ERP会去覆盖全球市场，这就是有棵树的目的。”王章民说道。进口方面，有棵树是2014年开始创造海豚供应链。在过去三年里有棵树发展的是跨境B2B、跨境BBC的商业，与大量一线、二线和中小电商平台合作，通过跨境保税，保税备货以及跨境直邮方式，分别从杭州、深圳、广州、重庆、天津以及海外的日本、德国、美国、香港服务中国消费者。这种双向方式对跨境电商企业是非常有意义的。在此前，通拓科技集团合伙人李鹏博曾指出，仓储、底层系统及资金的使用，可以说都是可以共用的，这就是进出口最终的一个真正的联动点。“比如进口这块业务规模也达到出口的规模，他们操作的时候，就可以直接用海外的利润，直接去进行采购，放到进口的采购里面，这样他整个资金的使用，就能节省一笔手续费及可能的汇率损失。”李鹏博举例说明双向跨境电商模式的优势。关注点：把大部分钱砸到海外在商业模式下，企业需要的就是进行合理的资源调配来实现目标。而要获得销售增长，必须要关注自己的用户。王章民认为，要满足全球消费者的期待，非常重要的一点就是响应度和及时性，这就对有棵树的物流做出了很高的要求。“有棵树在过去几年里面融资4轮，金额多达10亿元。为了达到消费者要求，有棵树把大部分钱全部都砸在海外。”他如此说道。据王章民透露，在此前，有棵树主要重金打造英国、德国和波兰等市场，在下一步，有棵树将准备投资中东市场，在当地设立海外派送中心。另外，在东南亚以及澳大利亚有棵树都已经开展海外仓建设。其中，英国仓是有棵树最早建立的仓，是在2015年建立的，目前建立了进口和出口两个仓。而德国仓主要借助的是中欧班列。有棵树在波兰以及德国的边境已经设立了整个欧洲的派送中心，目前已经有1万平方米，有棵树将准备拓展找2万平方米。运输趋势：铁路+货运包机在各国投资了仓后，有棵树还需有更高效的物流运输方式把中国产品运出海外和把海外产品运到中国。王章民表示，在贯通中国和一带一路沿线国家的运输物流方式得实践中不断摸索，有棵树最终确定下来，中欧班列是最适应跨境电商行业大规模国际运输模式。首先是时间，通过中欧班列，欧洲产品到达中国最近城市只要16天。而除了节约时间外，中欧班列在整体供应链成本上也有很大的优势。此前，走访了杭州跨境电商综试区空港园区，对中欧班列“义新欧”情况（义乌至德国杜伊斯堡的列车，辐射杭州、宁波、上海等城市）进行了解。在时效方面，目前，去程义乌-马拉舍维奇需用时12天，义乌-杜伊斯堡需14天，义乌-马德里需21天，义乌-伦敦双向18天。而回程马德里-义乌需用时26天、杜伊斯堡-义乌用时20天、马拉舍维奇-义乌用时19天。当然，除了铁路外，王章民认为也不能忽视货运包机的力量。他透露，在过去一年，有棵树成为首次实现突破恐惧出口、跨境进口全货运包机，每个包机量达到100到120吨。“我们也希望能够实现今后包机常态化，也乐意看到长沙能够通往主要欧美国家一级一些新型国家，特别是要关注中亚、中东、拉美这些国家的货运市场。”他说道。决胜点：实现没国界全渠道全范围竞争但最终，要成为一个跨国企业，一定会是一个没有国界全渠道全范围的竞争。那有棵树是如何应对这样的竞争的？王章民指出，要实现这个目标主要有两点。第一是大数据。王章民以中欧班列为例。他指出中欧班列每个集装箱都装了GPS，通过这种方式，有棵树可以精确知道自己产品的范围、温度、湿度。这种技术让一个电商企业或者货主，能够第一时间知道货物的方向以及动态，所以这个技术也是物联网的重要应用。第二是需求链管理。包括如何运用电子商务工具和各种销售平台。比如比价网，因为整个欧美是非常善于比价位的。

朋友们，知道吗？在苏宁易购购物还可以货到付款的方式哦！而现在苏宁易购您货到付款支持现金支付、移动POS刷卡支付。您在使用货到付款支付方式时，请在购物车支付方式处选择货到付款，并且选择货到付款支付使用的支付形式（现金、移动POS），订单生成后，货到付款的支付形式不能更换成其他支付方式，如果您想换成其他支付方式时，请务必删除原货到付款订单，重新在网站下订单选择其他支付方式。下单时选择货到付款：选择货到付款的支付方式，您可以选择移动POS、现金（一般订单金额在10000元以下推荐使用）等形式。当您选择货到付款支付方式生成订单后，会有苏宁易购的工作人员会根据您的订购要求，为您发货，货物到达您指定地点后，会有工作人员通过电话方式与您联系，在您确认后，根据您的要求将货物送达，请您按照您选择的支付形式做好准备，以提高收货效率。当商品配送到您指定地址，请您提供校验码（现金支付形式无校验码）并完成支付，苏宁易购物流人员会向您交接商品和发票等相关事宜。如果您在货物送达时拒收货物，苏宁易购将相应扣减您的积分并降低您的信用级别。一.货到付款的具体规则如下：1.支持货到付款城市：苏宁已进入的城市。2.支持移动POS支付城市：支持北京、上海、广州、深圳、杭州、扬州、泰州、盐城、常州、南京、成都、重庆、西安、武汉、苏州、天津、福州、宁波、东莞、济南、佛山、温州、厦门、大连、长沙、无锡、沈阳、青岛、徐州、南通、郑州、绵阳、内江、昆明、攀枝花、贵阳、淮安、连云港、包头、锦州、石家庄、太原、秦皇岛、唐山、哈尔滨、长春、呼和浩特、乌鲁木齐、兰州、宜昌、洛阳、合肥、芜湖、肇庆、烟台、济宁、嘉兴、泉州、南昌、汕头、中山、桂林、南宁、海口，等城市，后期将不断添加更多的城市。3.购买两件及以上商品的订单中商品既选择配送又选择自提时，或商品的配送地址不一致时，不能选择货到付款。4.同一订单中购买多件商品，如每件商品到货日期不一致时，到货时间以最后到货日期为准。5.货到付款包含现金和移动POS刷卡两种支付方式：当您的订单应付金额低于10000元且高于0.01元时，即可使用现金和移动POS刷卡两种支付方式；当您的订单应付金额高于10000元时，为了您的财产安全，我司将只支持移动POS刷卡支付方式。6.对于有货到付款拒收不良信用记录的用户，我们将取消您选择货到付款的资格。但可以通过非货到付款方式购买，才可重新获得选择货到付款订单信用。二.不能选择货到付款的原因：1.商品和延保同时购买不能选择货到付款；2.延保商品不能选择货到付款；3.购买商品选择货到付款，需要将自己填写的配送信息经系统确认无误后，方可选择货到付款；4.购买商品选择“顾客自提”时不能选择货到付款；5.有不良信用记录是不能选择货到付款的，比如有过拒收货物的行为等。

大家好，我是跨境菌。近日，广州市公布了今年前几个月的跨境电商数据。根据广州市商务委披露的信息，今年1~4月，广州跨境电子商务进出口总值60多亿元，同比增长1.2倍，占广州进出口的比重上升至1.9%，其中出口36.2亿元，增长1倍；进口28.1亿元，增长1.5倍。广州海关数据显示，1~4月，广州全市外贸增速亮眼。全市完成进出口总值3371.95亿元人民币，增长34.6%，较1—3月加快2.7个百分点，增速高于全国（增长16.2%）和全省（增长13.7%）。其中进、出口总值分别为1261.59亿元和2110.36亿元，分别增长29.5%和37.9%。广州市商务委方面表示，下一步，广州将在完善跨境电商发展政策体系，出台更多支持跨境电商发展的扶持政策；推动跨境电商企业发展和园区建设，培育新的增长点；联合关检部门进一步优化跨境电商通关环境，做好商品质量溯源等方面加快跨境电商的发展。除广州外，厦门地区也秀了秀最近的跨境电商成绩。厦门检验检疫局公布的数据显示，今年1~4月，厦门自贸片区跨境进口商业快件批次、货值分别达14.67万批和1.84亿美元，业务涵盖60多个国家和地区。近年来，厦门检验检疫局邮快办加大对自贸试验区跨境快递产业的支持力度，跨境快件100%通过“单一窗口”申报，重复申报项目由此减少30%，申报效率提高50%以上；机检率100%，九成以上实行非侵入式查验，实现零损耗；通过同屏比对、同台查验模式，进口非法检商业快件最快6秒钟即可放行。而作为第一个跨境电商综试区的杭州，其线下主打物流牌的空港园区跨境电商成绩也不俗。今年前5月，杭州综试区空港园区进口额达到2.5亿元，出口额为7500万美元（折合人民币5.1亿元）。据悉，空港园区于2015年2月启动跨境电商业务，依托海关监管特殊区域，其规划面积达3.2平方公里。目前，拥有进口保税仓库12万方，出口普通仓库11万方。下一步，园区将着力打造两大平台。一是跨境电商大通关平台。对外开展与上海、宁波等地海关合作，对内整合机场货站、保税物流中心、快递分拨中心等场站资源，实现24小时通关，打造综试区效率最高的大通关平台。二是物流公共服务平台。空港园区将与中国国航、东方航空、中欧班列等建立战略合作联盟，依托上述企业的网络资源，打造跨境电商国际物流体系，为建设网上丝绸之路架起桥梁。此外，郑州也发布了跨境电商发展数据。截至今年6月1日，郑州跨境电商累计进出口单量16197.31万单，货值141.97亿元。目前，河南保税入驻备案企业1359家，形成较为完善的跨境电商产业链和生态链。进口货源地覆盖55个国家，出口地覆盖77个国家，通关效率达每秒500单。随着河南自贸试验区、郑州跨境电商综试区、经开综保区“三区叠加”效应显现，“买卖全球网”、“贸易单一窗口”上线运行，以及跨境电商全球智能物流分拣分拨中心投用，郑州跨境电商发展将步入新的“提速期”。

“淘宝下单京东给送？”在爆料用户的再三追问下，快递小哥给出的答案是：“我是达达的配送员”。据爆料人称，他在淘宝便利店下单之后，陆续收到了两条短信通知，一个来自淘宝便利店，一个来自京东旗下配送公司“达达”。为何短信通知来自两个不同的平台？网友随即电联配送员试图确认，配送员表示自己就是京东旗下达达的配送员。网友提供的两条短信通知内容刚在顺丰菜鸟大战中站了顺丰，京东就让旗下的达达合作淘宝便利店？就此询问了达达方面，得到的回应是：“达达订单均来自商家，并不涉及与淘宝便利店的官方合作。”针对同一个订单，达达的通知短信中除了配送员电话，还有实时查看配送进度的链接，淘宝便利店的短信中却只有电话。而爆料用户也指出：“手机淘宝可以查到这个订单，但无法查看配送进度。”可见，达达没有将物流信息开放给淘宝便利店。爆料人猜测，达达可以配送淘宝便利店订单，意味着淘宝、京东两个电商平台之间的订单数据通过物流碰了面。是否也意味着，淘宝便利店有部分订单，被京东旗下的达达握在了手里，而自己却全然不知？淘宝中显示上述订单由“闪电购”提供服务资料显示，淘宝便利店是淘宝于2016年上线的平台型业务，目前，已覆盖北京、上海、杭州、宁波、深圳等城市，当用户所处位置附近有淘宝便利店时，手淘首页就会提供下单入口。目前入驻该平台的既有每日优鲜这样的垂直电商，亦有阿里联姻的新零售试点三江购物，还有闪电购这类的整合线下便利店的电商平台。通过与不同业态合作，淘宝便利店试图将线下便利店的商品都聚集到淘宝中，并让消费者享受1小时送达服务。在这个过程中，淘宝不控制配送环节，而是交由商家自行选择物流配送解决方案。而上述网友在淘宝便利店下单时，其实是光顾了闪电购中的一个商家。闪电购是一个线上便利店平台，用户可以借助LBS定位，购买周围一定范围内的便利店商品，且享受1小时内送达。据悉，该平台为商家提供的配送选项中，正包括达达。众包即时配送平台达达2016年与京东到家合并，京东成为新公司的最大股东。目前，达达业务包括众包物流平台及超市生鲜O2O平台，同时也会为京东提供运力补充。某接近闪电购的人士介绍，闪电购共合作了5家即时配送，包括饿了么蜂鸟、点我达、如风达、达达、顺丰。“商家收到订单后，可以直接在闪电购的商家后台选择一个物流企业进行发货。”由此可见，淘宝便利店等同于第四方平台，闪电购则入驻到淘宝便利店的第三方平台，而在闪电购平台上还接通着大量的商家以及配送公司。达达和闪电购合作，不等同于达达和淘宝便利店合作。但有业内人士指出，即便存在中间平台，也不影响达达通过合作闪电购这类第三方，间接获得淘宝便利店的订单数据。对此，达达业务部门明确表示，“在订单未做说明的情况下，达达不会知道订单是否来自淘宝便利店。”闪电购对外负责人称，作为独立平台，闪电购会保障线下零售企业的数据安全，所有订单统一处理，第三方物流无法识别来源；而且，闪电购也可以随时切换即时物流服务商。一位众包物流技术负责人表示，“从技术上确实可以识别订单来源平台。但这需要双方在合作前就商讨好哪些信息是允许识别的，操作必须符合企业间的合作规则。”其实，不止是达达，京东整个物流体系都已经面向行业开放。继去年11月宣布物流服务对外开放之后，京东又在今年4月宣布组建京东物流子集团。该子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，以商家和社会化物流企业为合作目标，为商家提供包括仓配、物流云、数据预测等一整套服务，“希望成为中国商业最重要的基础设施之一”。此外，值得注意的是，京东此前也在城市网格中布局了和顺丰丰巢类似的京东自提柜，以实现最后一公里物流服务的体验闭环和数据闭环。不难发现，京东物流的规划和菜鸟网络非常相似，而它的开放，无疑让电商、零售商，乃至供应链又多出了一个优质物流服务的选择。据媒体报道，李宁、蒙牛、青岛啤酒等企业已经入驻京东物流。“如果入驻天猫和选用菜鸟物流的服务不是捆绑规则，京东物流则亦可获得商家的青睐。”业内人士称，最关键的还不是服务本身，而是通过地面运输体系而拦截到的订单数据、用户隐私、物流路由等核心信息。在未来数据资产的对垒中，任何一家电商公司都希望建立自己的闭环而不被第三方干扰，“不久前顺丰和菜鸟的争执，也是因此而起。”

6月5日消息，医药B2B电商平台未名企鹅宣布已完成A+轮融资，融资金额数千万，由红石诚金创投领投，未名企鹅A轮投资方成为资本和天使轮投资方经纬中国均跟投。今年2月底，未名企鹅完成A轮融资，融资金额数千万，由常青基金成为资本领投，经纬中国、创合汇等机构跟投。2016年2月份，未名企鹅宣布完成天使轮融资数千万元，领投方为经纬中国。未名企鹅是药品、器械、保健品等大健康领域的B2B第三方交易平台公司，上游对接药企、医药商业公司，将其产品卖向下游的药店、诊所、医院等终端。未名企鹅公司由原腾讯媒体产品、商业运营副总经理邹晓亮创建，创始合伙人团队主要成员均曾在腾讯、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鹅曾全资收购具有A证资质的民生医药网，同时与九州通达成深度战略合作，2016年9月份，未名企鹅平台正式上线。今年1月完成A轮融资前，未名企鹅已经完成在长三角地区重点布局，覆盖杭州、宁波、温州、仙居等十几个城市，线上药店数万家。而此轮融资的领投方红石诚金创投是是一个具有国际化视野和中、美、以色列高端人脉优势，在医药、医疗设备及服务、通信、云计算等方面长期积累的科技创投基金。红石诚金创投创始合伙人石宏博士表示：“医药、医疗设备及服务领域是我们重点关注的投资方向之一，我们看好通过技术创新和模式创新来解决现有医药、医疗服务领域的一些根本性问题。我们将以共同创业者的心态和投入，提供医药医疗等行业关键资源，深度帮助未名企鹅快速成长。”

5月18日消息，昨天，Wish邮官方发布公告称，从5月17日起，Wish邮－中邮小包正式上线16个新仓：杭州、金华、宁波、温州、厦门、重庆、天津、苏州、合肥、长沙、郑州、成都、许昌、泉州、佛山、漳浦。此次上线的新仓平邮及挂号价格与Wish邮官方公布的价格一致。对于运送范围和价格，Wish邮做出了这样的规定：1.Wish邮-中邮小包（平邮）发往美国、巴西、西班牙、乌克兰等42个重点国家；2.运费根据包裹重量按克计费，30g起重，每个单件包裹限重在2kg以内。3.Wish邮-中邮小包（挂号）支持发往全球；四是运费根据包裹重量按克计费，1g起重，每个单件包裹限重在2kg以内。目前，Wish邮-中邮小包揽收服务已覆盖上海、深圳、义乌、广州、北京、南京、福州、东莞、青岛、武汉10个地区并提供免费揽收服务。同时提供Wish邮-中邮小包平邮和挂号服务，包裹可一起揽收。此外，关于新仓退件的问题，Wish邮也提供了便利条件，设立了多个退货仓。公开资料显示，Wish邮-中邮小包是Wish与中国邮政合作，针对重量2kg以下小件物品为Wish平台卖家推出的空邮产品，产品分为平邮和挂号，运送范围为美国、巴西、西班牙、乌克兰等42个重点国家。由中国邮政提供国内段收寄、封发、计划交航等信息（信息提供标准以线路介绍为准），不提供国外段跟踪信息。而在日前，有消息称由光大控股与IDG资本合作设立的光际资本产业基金（以下称光际资本）宣布其已作为中资投资方参与领投跨境电商企业Wish。其他投资方还有淡马锡、DST、ThirdPointVentures、FoundersFund等，目前主要投资人均已完成交割。若本次融资成功，则成为Wish历史上第五轮（F轮）融资。

5月2日消息，运车管家与车况宝日前正式签署了战略性业务合作协议，联手打造“车辆检测+汽车物流”服务体系，打通二手车商远程车辆检测与车辆托运为一体的供应链服务。同时，双方还为轿车托运、检测结果提供保险担保，为车辆交易提供金融服务。车况宝是独立的第三方汽车检测连锁机构，不介入汽车后市场的买卖交易，为客户出具车辆检测报告。自2011年运营至今，过去5年为273交易的客户累计检测量超过16万辆车次，失误率低于万分之5，并承诺100天保价退车。目前，福州、厦门、泉州、漳州、三明、宁波、昆明、成都、武汉、合肥、临沂、济宁、青岛等30多个城市，已经建立了车况宝检测服务中心。未来三年，车况宝检测中心将覆盖全国300个城市。运车管家是一家提供汽车整车物流综合服务的移动互联网平台，在汽车托运干线运输、支线运输、仓储服务、10公里+门到门同城服务（最后一公里）等几个主要环节最大化整合运力资源，服务于汽车托运客户，业务网络覆盖全国600个多市县，已经在北京、上海、广州等10个城市建立了现代化的地面仓储综合服务中心。据悉，运车管家隶属于北京运车网网络科技有限公司，由CEO张功伟联合赵振江、马健于2015年3月共同创建，此前曾获得大搜车创始人姚军红等个人与著名机构的天使轮融资；2015年11月完成易车领投的千万级Pre-A轮融资；2017年4月，运车管家宣布完成A轮数千万元人民币的融资，该轮投资由独立投资人清华企业家协会理事孟虎、大搜车、珠海高鹄资本三方共同出资。

4月28日消息，宁波海关近日公布了第一季度跨电商零售进口通关数据。宁波保税区管委会有关负责人表示，跨境电商进口业务规模的快速增长，与海关等监管部门对跨境电商行业的引导与支持密不可分。宁波保税区是国家跨境电商进口业务的首批试点园区。从2013年11月试点业务开展以来，宁波海关加强科技应用，不断优化监管与服务。最新统计数据显示，今年一季度，宁波海关共审核通过宁波保税区跨境电商进口申报单565.6万票，货值10.5亿元，比去年同期分别增长10.5%和8.2%。近年来，宁波海关实施了“集中查验、分散仓储、多点放行”等监管新模式，实现监管全程信息化，既使商品有可追溯性，又有效提升了电商运作效率。同时，宁波海关积极指导仓储企业扩大升级仓储物流，仓储模式由原先单一的公共仓运作拓展为“公共仓＋自营仓”的模式，跨境仓库面积已达35万平方米。“今年1月1日海关总署跨境进口统一版系统切换后，宁波海关多次派员到仓库进行调研，了解系统运行情况，及时帮助企业解决问题。”宁波宁兴优贝相关负责人说道。目前，宁波保税区跨境电商经营环境不断优化，已陆续与天猫国际、COSTCO、亚马逊、网易考拉、蜜芽等企业达成合作。截至目前，宁波保税区跨境电商试点企业已超过500家。

苏宁易购是现在使用得比较多的网购商城，但是在苏宁易购也会买到质量不好或者不满意的商品，这个时候大部分人都会选择退货，不过苏宁易购退货后多久退款呢？下面小编就跟大家说一下。苏宁易购收到顾客退回的商品后，大概处理时间如下表。（注意：是从苏宁易购收到货品后开始算的处理时间，不是你寄回去就开始算的）退款时间支付方式退款方式易购退款处理周期银行退款处理周期易付宝易付宝1天（不分工作日与否，下同）货到付款现金支付储蓄卡、信用卡1天1-2个工作日移动POS机支付储蓄卡、信用卡1天1-12个工作日快捷支付储蓄卡、信用卡1天1-3个工作日网银支付工行、农行、中行、建行、招行、光大、广发、、中信、邮储、民生、上海、杭州、北京、华夏、宁波、平安、兴业、交行、南京、渤海储蓄卡、信用卡1天1-3个工作日除以上20家银行外储蓄卡、信用卡1天3-5个工作日银联在线支付储蓄卡、信用卡1天3-5个工作日企业网银储蓄卡、信用卡1天3-5个工作日分期付款信用卡1天3-4个工作日银联手机支付/汇付天下手机支付储蓄卡、信用卡1天3-5个工作日门店付款款现金支付银行卡（代充）1天1-2个工作日现金（至付款门店）1天即时银行卡银行卡1天1-12个工作日总的来说，苏宁易购的退款时间还是比较快的，效率也高，只是还是要关注银行的处理时间，这是哪个商城都一样的。

京东商城已在全国360个城市建立了自己的分公司。提供上门自提、货到付款、POS机刷卡和售后上门服务。东北：黑龙江--哈尔滨鸡西双鸭山绥化大庆牡丹江齐齐哈尔佳木斯吉林--长春白山白城松原通化辽源四平延吉吉林辽宁--沈阳凤城朝阳阜新营口葫芦岛兴城辽阳丹东东港锦州盘锦铁岭抚顺大连鞍山本溪华北：北京天津河北--石家庄冀州定州霸州藁城鹿泉任丘武安高碑店涿州迁安沧州黄骅承德衡水邢台张家口邯郸秦皇岛唐山保定廊坊三河山东--济南寿光莱州肥城龙口曲阜文登胶州平度新泰滕州兖州荣成即墨胶南莱芜枣庄临沂章丘滨州日照菏泽德州聊城邹城济宁潍坊淄博泰安威海青岛东营烟台山西--太原临汾运城阳泉大同长治晋中内蒙古--呼和浩特通辽赤峰包头西北：陕西--西安渭南汉中榆林延安宝鸡咸阳甘肃--兰州天水新疆--乌鲁木齐宁夏--银川青海--西宁华中：河南--郑州新郑鹤壁三门峡商丘周口焦作濮阳漯河平顶山安阳许昌南阳信阳驻马店开封洛阳新乡湖北--武汉天门潜江仙桃赤壁荆门随州鄂州咸宁十堰宜昌襄阳黄石黄冈荆州孝感湖南--长沙娄底永州益阳郴州怀化邵阳衡阳岳阳常德湘潭株洲江西--南昌新余景德镇上饶吉安抚州宜春萍乡九江赣州华东：上海江苏--南京新沂高邮姜堰句容扬中盐城大丰东台苏州太仓淮安连云港泰州泰兴兴化靖江江阴无锡宜兴宿迁南通如皋启东海门常州溧阳金坛扬州仪征江都镇江常熟昆山徐州邳州丹阳张家港浙江--杭州临安建德奉化富阳衢州舟山乐清余姚丽水宁波慈溪湖州温州瑞安金华东阳兰溪永康义乌嘉兴海宁平湖桐乡绍兴嵊州上虞诸暨台州温岭临海安徽--合肥天长巢湖宣城亳州池州淮北六安宿州铜陵黄山淮南滁州阜阳蚌埠安庆马鞍山芜湖华南：广东--广州深圳陆丰恩平从化汕尾揭阳普宁潮州河源茂名化州高州阳江梅州兴宁云浮罗定珠海佛山韶关肇庆四会高要增城湛江廉江汕头东莞清远英德惠州中山江门开平台山鹤山福建--厦门福州南平宁德三明龙岩晋江石狮福清漳州莆田泉州广西--南宁防城港贵港玉林钦州贺州北海梧州桂林柳州海南--海口三亚西南：重庆四川--成都绵竹江油什邡达州阿坝藏族羌族自治州巴中广元广安西昌崇州邛崃攀枝花资阳简阳南充彭州遂宁都江堰广汉雅安眉山内江宜宾泸州乐山峨眉山德阳自贡绵阳贵州--贵阳遵义云南--昆明曲靖大理丽江楚雄玉溪西藏--拉萨

今年的零售圈有哪些热词？“赋能”绝对算一个。新零售概念大热，线上线下打通联合势不可挡，阿里巴巴和京东两大电商巨头都提出要赋能传统零售和线下经济。4月13日下午，超市生鲜O2O平台京东到家公布了其最新的“零售赋能”战略。那么，京东到家的“赋能”究竟是指什么呢？京东到家怎样赋能?京东到家的三个“赋能”分别是为合作商户输送精准用户的“流量赋能”，提供订单履约解决方案、技术工具和大数据系统的“效率赋能”，以及提供用户管理和运营工具的“用户运营赋能”。蒯佳祺认为，业内常说的“最后三公里”包含了从消费者下单到商品送达这一过程中的所有步骤和细节。目前，零售业需要的是解决这最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解决“最后三公里”配送问题作为目标的达达和京东到家合并，新公司的收入来源主要是超市分成和运费。目前达达覆盖了350多个城市，日单量峰值每天可达300万单。而达达-京东到家想做的，也正是利用自己的优势去帮助线下商家弥补短板。在蒯佳祺看来，如果传统商超非常懂技术和互联网是不太合理的，超市的核心竞争力就在于供应链、门店管理和商品管理。达达-京东到家会基于合作需求去开发针对性的解决方案，通过产品和应用去帮助这些超市来提升互联网水平，而不是把他们都变成互联网人。京东到家方面表示，提供给商户的解决方案和技术工具，可以帮助超市从以往的30分钟的拣货时间缩短为3分钟，从2小时配送到家缩为90％的订单1小时到家。同时，京东到家能够给合作方永辉超市带来5%-10%的销售增长。新零售战场上的“跑马圈地”达达-京东到家利用自己的物流和技术优势和传统商超产生了更多化学反应。目前平台已经拥有超过3000万用户，由达达260万众包配送员提供物流配送支持，覆盖一、二线城市19个，包括沃尔玛、永辉、欧尚等在内的合作门店超过40000家。在这个过程中，京东到家也积累了大量的用户消费数据。那么，具备了这些优势的京东到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售赋能”战略，也被很多人看做是京东到家的新零售布局。谈起新零售，蒯佳祺在发布会上也多次提起了阿里巴巴推出的盒马鲜生。盒马鲜生的首家会员体验店于去年1月在上海金桥广场开业，采用O2O“线上电商+线下门店”的经营模式，主营生鲜、快消品和餐饮等。截至目前，盒马鲜生已开设了8家门店，7家位于上海，1家位于宁波。而原本定于3月31号开业的北京十里堡店因物业纠纷推迟了开业，具体的营业时间还不确定。可以说，盒马鲜生从面世以来的一举一动都吸引了媒体的大量关注，其“超市+餐饮”的经营模式和五公里半小时达的配送物流也被业内津津乐道。那么，达达-京东到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道观察在内的媒体表示：“盒马鲜生是自营的超市体系，和其他超市是竞争关系。盒马鲜生觉得这些超市一定会挂，所以就应该接受阿里投资，然后成为盒马店，变成我，我来拯救你。这是他们的策略。”“我觉得今天的超市和餐饮是不一样的。传统连锁超市有非常强大的供应链，这个供应链是在过去一二十年积累起来的，这是他们的核心资产。同时，传统商超在线下有很多门店，比如沃尔玛和永辉都有400多家门店，这也是重要的战略资产。所以传统超市仍有很强的门槛壁垒和竞争力，不是能轻易被颠覆的。”蒯佳祺说道。京东到家的合作伙伴永辉在今年也推出了同样以“超市+餐饮”为主要模式的超级物种。永辉方面曾透露，在2017年超级物种的门店数量计划达到50家。但是，超级物种虽然与永辉超市共享供应链，但是各工坊都由独立团队负责，自负盈亏，目前仍未有独立完整的配送体系。不过，按照超级物种第二代门店的构想，线上线下资源将产生更多的联动。那么，不知超级物种在未来是否会借助达达-京东到家的物流体系和线上流量呢？其实，新零售浪潮中的群鹿角逐才刚刚开始，谁知道越过山峰之后究竟是何种景色呢？

截至2017年4月5日，宁波跨境电商交易额已达到100.85亿元。其中，2017年第一季度销售额达到14亿元。目前，宁波跨境电商共有试点电商535家，消费者数量达到1924.9万，覆盖全国34个省区市，发货共计5144.5万单，实现备案商品199765余条，涉及995个HS编码。

日前，德国超市巨头Aldi以“奥乐齐”之名正式登陆天猫国际，这也是Aldi首次通过跨境电商进入新市场。电商在线发现，Aldi海外旗舰店以进口食品、酒水为主打类目，下设“早餐专区”、“零食专区”、“酒类专区”、“自然专区”和“佐料专区”五大类目。另外，商品详情页显示，部分商品已经提前备入菜鸟宁波保税仓，另有部分商品从澳大利亚仓直邮发货。从价格来看，Aldi带来的首批产品延续了“便宜”的风格。目前，店内所有产品售价都在200元以下。店内最贵的产品是一瓶售价199元的3L装橄榄油，价格最低的为一款500g装的意大利面，仅售19.9元。(首次进入中国市场，Aldi定的价格天花板是200元)这家德国超市真的靠“便宜”打败过沃尔玛?除了廉价这张牌，通过电商渠道入华的Aldi还有哪些杀手锏?一家便宜得出了名的超市廉价是Aldi的基因。公司最早的历史可以追溯到1913年。当时，Albrecht兄弟的母亲在德国西部的城市埃森(Essen)开了一家小商店，父亲则在店里做面包师助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母亲的商店里当学徒，而哥哥Karl则在一家熟食店里工作。第二次世界大战之后，兄弟俩接管了母亲的小店，一开始便想出了别出心裁的方法来招揽客人。当时，市场上主流的商店是合作社，他们要求顾客收集折扣券，并定期寄回店铺来获得相应的现金优惠。Albrecht兄弟不玩这一套，他们直接在标价上减去了法律规定的3%折扣。而为了降低成本，Albrecht兄弟坚持不打广告，也不出售新鲜农产品，甚至直接下架卖不出去的商品，以此保证小店在原有的规模下可以最大程度地盈利。这一做法很快受到了顾客的欢迎，兄弟俩的生意蒸蒸日上，没过多久就在附近开出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在鲁尔河谷已经拥有了13家店铺。(Aldi在德国埃森的首家店铺，至今仍在营业)时至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特点。据环球财经报道，即使折算成人民币，相对于当今中国人的收入水平来说，大部分Aldi超市的商品依然算得上低价：一公斤面粉1.8元，一升盒装苹果汁3.5元，一公升盒装牛奶3元。对消费水平更高的德国人来说，这样的价格无疑意味着巨大的吸引力。不过也正是因为出了名的便宜，在很长一段时间里，许多经济条件尚可的德国人都不愿意去Aldi超市购物，认为拎着Aldi购物袋在大街上行走是件丢面子的事情。因此，上世纪90年代开始，Aldi开始改头换面。在保持价格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不断调整商品结构和档次，逐渐改变了在德国人心目中的形象。如今，到Aldi购物的人群已经相当广泛，开着奔驰、宝马的也大有人在。德国市场研究机构Forsa的一项调查发现，德国有95%蓝领，88%白领，84%公务员，80%个体户习惯到Aldi购物。在全球零售形势一片低迷的情况下，Aldi势头良好，最近甚至提出了每年在美国新开100家分店的目标。为什么这么便宜?英国路透社记者曾表示，走进Aldi超市，你会误以为自己来到了“第三世界”。在超市内部，除了少量日用品、食品设有货架，其他商品均按原包装在店内就地销售。店员打开纸箱包装，由顾客自取。超市里没有自助结账机等现代化设备，商品上没有标码，价目表直接悬在头顶。Aldi坚持使用最简单的收款机，不接受银行卡，只接受现金结算。其他超市免费提供的购物袋，在Aldi必须收费。尽管这些设定看似不近人情，但节省下来的办公设备投资及管理、维修费用却是实实在在的。(商品没有货架，按原包装出售)这只是表面所能看到的，更厉害的省钱大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高达90%。这样做的好处是，通过大批量购买，换上合适的包装，保证最低的成本。为了寻找综合成本最便宜的商品，Aldi的采购范围遍及全球。而为了保证产品质量，Aldi往往委托同类产品中的名牌厂商供货，再利用自有品牌，委托厂家加工。因此，在Aldi的货架上会出现很多不是名牌，确是名牌产品生产厂家制造的产品。这样既可以降低产品价格，维护自主定价的权利，又避免了竞争对手对其低价出售名牌商品的抵制。不仅如此，Aldi只卖2500种商品，商品丰富度不到其他同规模超市的十分之一。但这种方法大大减少了商品采购、储存、销售和管理的难度，进而降低了企业运营和管理费用。巨大的规模效应和几乎没有竞争品牌的销售渠道使得Aldi在与供货商谈判时处于绝对优势，更有利于拿到品质更优，价格更低的货品。在德国的供货商圈子里流传着这样的话：争夺Aldi的长期供货合同，如同争取德国足球甲级联赛资格般艰难，而被Aldi抛弃则比被老婆背叛还惨。据中国商网报道，Aldi在采购商品时，都明确提出自己的质量标准。除了派公司内部人员进行检测外，还会聘请第三方机构对商品品质进行检测。一旦抽样不合格，供货商不仅会失去Aldi这个大客户，还得付出巨额赔款。电商入华，廉价并非唯一筹码不过，中国从不缺少廉价的商品。此次入华，价格一定不是这个德国巨头唯一的筹码。从官网展示的商品分类来看，早餐、零食、酒类、有机产品和佐料是Aldi入华后首批推出的产品。据了解，奥乐齐在中国销售的产品将由其颇具声望的澳大利亚供应商直接供货，部分供应商自奥乐齐在澳大利亚开设首批分店起就与之保持紧密合作。奥乐齐中国执行总裁ChristophSchwaiger先生表示：“数百年来，奥乐齐始终以其性价比卓越的自营品牌而著称。我们坚信，奥乐齐将同样为中国消费者带来低价格、高品质的进口产品。”(Aldi超市向来以低价为卖点)有市场分析人士指出，除了这些常规的进口食品之外，Aldi在通过澳洲葡萄酒试水中国目标消费群体。如果成功，未来不排除会引入澳洲供应链优势明显的海鲜产品。据英国酒类杂志TheDrinksBusiness报道，Aldi去年1月曾在英国市场推出澳大利亚红酒，并取得了成功。而对于中国市场来说，体量增长迅猛的中产阶级消费群体正在对进口红酒产生巨大的需求，而电商成了满足需求最便捷的途径。据第一财经商业数据中心与天猫国际共同发布的《进口消费洞察报告》显示，年轻消费人群已经成为天猫国际平台的新锐力量，这些泛90后在酒类消费总量中的占比最大，而葡萄酒则是其中最大的消费酒类，占比超过9成。这些信息无疑为Aldi在中国站稳脚跟提供了有力的支持。尽管有天猫国际做媒，Aldi要面临的挑战依然严峻。目前，天猫国际平台中已有20余家来自全球各地的超市入驻，个个来头不小，同样来自德国的全球第三大超市巨头麦德龙、美国的最大的会员制超市Costco、英国第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾经表示：“以往我们只要在自己的国家跟对手竞争，但是在天猫国际，我们要跟来自全世界的对手竞争，难度真的不小。”同时，从品类上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、红酒等产品试水。在这一点上，Aldi的策略似乎也没有什么不同，要想以差异化脱颖而出并不简单。有业内人士指出，Aldi之所以选择先在网上销售，可能也是用较小的成本进行试水，看看市场对商品的反应，为未来开设实体店做准备。现在关于Aldi具体在华经营策略披露的还不多，商品的具体定价也不得而知，如何适应中国市场，如何进行本地化经营还是个未知数。

每个女人的爱情都是一个漫长的故事吧，而这本书写了三个女人和她们的爱情故事，香港知名作家。她是全世界华人的爱情知己。20世纪90年代初于《明报》连载《面包树上的女人》而声名鹊起。她以小说描绘爱情的灼热与冷却，以散文倾诉恋人的微笑与泪水，迄今已出版四十多本小说和散文集，深受广大读者好评。她对人性的洞察，使她开创了一种既温柔又犀利的爱情文字。每一字句都打到心坎，让数以千万的读者得到疗愈，而我们也能从她的作品中豁然明白：爱情的得失从来就不重要，当你舍弃一些，也许得到更多，只要曾深深爱过，你的人生将愈加完整。从当当网买来这本书的那天我就一口气读完了，因为是实习期间，星期六，星期天我有大把的时间用来读书的。合起书来，不禁回想起自己的爱情路……我这一生经历了三个爱情，因为个子小，不起眼的原因吧，到大学我才开始第一次谈朋友，他是一位帅气的江西男孩，就坐在我后面，日久生情吧，我觉得是那样，当时他追的女生和我关系特别好，追着追着他就追我了，用他的话就是说我比较有女人味一点，毕业就没有交往了。第二个就是我的前夫，他也是大学里面的同学，只是那时我根本就不知道他喜欢我，他很优秀，在那都是发光体，学习拿全国的奖学金，学校里面的班上的他都一个人拿了，别人在为毕业找工作纠结时，昆山一家轮胎企业就向他伸出了橄榄枝，他也是一个浪漫的人，在过去那家公司半年时间吧，力约我前往，去了他向我表达了三年里面暗恋我的情意，当时好感动，而且他又有体面的工作：生技工程师。还可以让我进他们公司上班，这对于刚毕业的我来说无疑是雪中送炭，日子就那样美美的过着，结婚生子，却让一位网上的女友给毁了，年轻好强的我没有为爱咽下什么，虽然他求过，但我却没有办法回头了，一个人只身逃到宁波…….在儿子2岁的时候和平分手了。时至今日我才知道不是放的那么容易，而是得到的太顺利，以前我的爱情观很直接的：你对我好就够了。后来就认识了现在的老公，老公比我年长5岁，没有多少文化，但却很爱我，一开始我还看不上他，提的条件可以说是苛刻的：1对儿子要好，视同已出。2孝顺我爸，妈，视同自己的父母。3会赚钱，买的起房子。4以上三点做到了就可以了。老公说怎么都没有提到我们俩呢？我狡称三点都是我们的事，七年来他一直是这样做的，让我在这些平凡的日子里体会到了什么才是真爱，也惭惭爱上了这个心胸宽广的男人！《我这辈子有过你》虽然是爱情故事，我却更想把它送给老公，因为是他让我相信：有一种爱，是信念，从未向时间屈服。

2月22日消息，北京海关近日发布称，北京海关下属天竺海关将全力推进综保区跨境电商网购保税业务启动。为确保跨境电商网购保税业务的开启，北京海关主要有以下几点举措：一，组织业务改革小组，第一时间就跨境电商新政解读、系统改造、数据对接及业务模式等问题进行分析研究；二，多次与综保区管委会就开展跨境电商网购保税业务进行座谈，从政策和实际监管层面建言献策,推进地方政府负责的系统改造、专用查验区域及分拣线设置等工作进程；三，全力配合总关职能部门制定综保区网购保税业务规范，协助技术部门及综保区信息平台开发单位制定与总署统一版系统的对接方案，做好业务启动前的各项准备工作；四，汇总归纳跨境电商各项政策规定，形成对外的业务指引，联合综保区管委会开展业务启动前的政策宣传和招商引资工作。据了解，2016年4月8日跨境电商零售进口新政出台后，全国各地的保税区都已可以开展网购保税进口业务，但在过渡期内，除了包括上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳、天津、福州、平潭在内的10个跨境电商试点城市外，各地保税区都必须按照新政的要求进行监管，即在商品“一线”进区时核验通关单，并严格执行正面清单制度。

未名企鹅北京团队2月20日消息，日前，医药B2B电商平台“未名企鹅”宣布完成A轮融资，融资金额数千万，由常青基金成为资本领投，经纬中国、创合汇等机构跟投。这距离其上一轮融资（天使轮）刚好约一年时间——2016年2月份，未名企鹅宣布完成天使轮融资数千万元，领投方为经纬中国。据悉，此轮融资中领投的成为资本是合伙人结构的投资基金，管理的常青式基金具有雄厚的资本和永久的存续期。这使成为能够进行非常长期的投资，持续支持企业的长远发展。未名企鹅方面表示，此轮融资将主要用于继续加大技术、产品的投入，深入加强服务能力。同时，将进一步推进城市拓展，预计2017年未名企鹅业务将开至100个城市。据悉，未名企鹅是药品、器械、保健品等大健康领域的B2B第三方交易平台公司，上游对接药企、医药商业公司，将其产品卖向下游的药店、诊所、医院等终端。未名企鹅公司由原腾讯媒体产品、商业运营副总经理邹晓亮创建，创始合伙人团队主要成员均曾在腾讯、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鹅曾全资收购具有A证资质的民生医药网，同时与九州通达成深度战略合作，2016年9月份，未名企鹅平台正式上线。今年1月完成A轮融资前，未名企鹅已经完成在长三角地区重点布局，覆盖杭州、宁波、温州、仙居等十几个城市，线上药店数万家。根据未名企鹅官方数据，上线五个月来，平台每月交易额保持100%以上增长。

【编者按】春节前夕，无论自然环境还是融资环境都正处寒冬，创建一年的健租宝的天使轮融资终于到账。康复辅助器具租赁，这个连创始人李锦全自己都认为还并未成熟的行业，究竟靠什么存活下来，还让资本兴奋？并不轻松的天使轮“虽然是天使轮，但是感觉这一轮融资比A轮、B轮还难。”李锦全感叹道，“以前我们理解的天使轮主要是看人、看项目。但这次完全不是这样，资本方现在更理性、更谨慎，尤其达晨，还会看财务报表，各种明细。”从2016年4月份开始，李锦全就一直与投资机构打交道，半年多的时间里，接触了近20家投资方，最终敲定了最“登对”的三家——达晨创投、常州钱璟康复、广州龙之杰，后两者都是医疗器械生产企业。虽然资本方已经做好了健租宝三年不盈利的心理准备，但在李锦全的计划里，健租宝2017年就能盈利，甚至2016已经断断续续出现月度盈利。据他透露，2016年，健租宝年收入400万，还处于亏损状态。健租宝盈利这笔账该怎么算？李锦全以租一台护理床为例，健租宝的采购成本是9000元，健租宝负责来回物流，成本约60元。以平均每个用户租借30天（费用750元）来算，抛开其他成本，一台护理床最少要租借出去12次（约一年时间）才能收回成本——这是在保证100%使用率的前提下。如果以健租宝目前50%的使用率来计算，一台护理床差不多要两年才能收回成本。（图为健租宝护理床租赁价格表）在成立初期，健租宝其实曾将产品范围拓展到健身领域，如跑步机、划船机等等，但后来决定将这些泛健康类目都砍掉，聚焦做做养老用品和康辅助器具。“做到极致再想其他。”李锦全这样说道。据他介绍，目前健租宝租赁频率最高的产品是轮椅、护理床、爬楼机、空气净化器。之所以敢聚焦，当然背后要有足够大的市场支撑。据李锦全介绍，日本的康复辅助器具租赁市场规模2014年光轮椅、护理床已经达到170亿元（人民币），中国人口更多，老年人规模也更大，所以市场需求会更大。单以北京为例，截至2015年底，北京全市60岁及以上户籍老年人口约313.3万，占总人口的23.4%，其中失能老人有15万，完全不能自理的有1.9万。对这一人群来说，护理床是刚需。值得注意的是，除了正常的家庭开支，养老市场还有很大一部分属于政府买单。2016年8月，北京市政府就透露，到2020年，北京每千名户籍老年人养老机构床位数将动态保持在40张，老人居家养老将由政府购买服务提供帮扶，全市将建设1000个社区养老驿站。而如果康复辅助器具租赁模式能够节省40%左右的成本，而且后期的维护、保养、清洗、消毒均由健租宝来承担，政府无疑将是一个很乐意的买单方。等风：康复辅助器具租赁和转售尽管可以想象的市场空间非常大，但不可否认，目前中国的康复辅助器具租赁市场并不成熟。李锦全总结，现阶段中国康复辅助器具租赁面前有三座大山：一是消费观念（很多消费者认为给老人租轮椅是不孝，更愿意买新的）；二是清洗消毒（有很多用户会介意护理床是不是其他病人用过，甚至是不是上一个使用者已经去世，所以清洗消毒要足够到位才能有说服力）；三是支付体系（如果不能打通保险和支付，消费者自己承担费用，仍然很多人会犹豫）。在支付环节，国内已经有不少城市开始推进长期护理险，政府也有相关的政策陆续出台。2016年，北京市海淀区、河北承德、吉林长春、黑龙江齐齐哈尔、上海、江苏南通、浙江宁波、广东广州等城市已经成为国家长期护理保险制度的试点城市。所以，一定程度上，健租宝在等风。一是等消费习惯更成熟，二是等更多的政策出台。不过，在风来之前，健租宝需要让自己存活下来。“租赁业务是需要一个相对更慢的过程，我们不能等死。要在等风的时候，让自己先活下来。”李锦全这样说道。他预测，康复辅助器具租赁的C端市场，3~5年时间内才会爆发。为了让健租宝先活下来，李锦全和团队从去年下半年开始探索了不少离钱更近的业务方向，最让其兴奋的是养老机构配套服务、居家适老化改造。有风：养老服务先为公司“输血”2016年7月，健租宝正式启动养老机构配套服务业务，包括无障碍设计改造到产品供应。据了解，北京市2020年要建1000个社区养老驿站，而养老驿站的设计（例如坡道卫生间、卧室的各种适老化设计）、产品供应（如防滑地胶、助力扶手、洗澡椅、坐便椅、助行器、轮椅等），都需要有专业的公司来承接。除了这种“对公”的养老驿站配套服务，健租宝开始切入家庭的适老化改造。所谓“适老化改造”，是指针对有老人的家庭，进行一些更方便老年人日常生活的改造，例如装扶手、防滑垫、洗澡椅、坐便椅、呼叫器，马桶增高垫等等。2016年11月，北京西城区启动适老化改造，一个半月的时间里，健租宝完成了120多户家庭的适老化改造。相比租赁、养老机构服务和家庭适老化改造是造血功能更强的两项业务，其中一个重要原因是：两个业务都是由政府买单。虽然本身还在创业阶段，但健租宝在养老业务上已经开始大胆整合同行。2016年7月，健租宝收购了上海两家养老类公司：一家叫“若蕖”，一家叫“若水伴舟”，二者实为“一母所生”。若蕖主要从事海外养老产业考察、海外就医咨询；而若水伴舟旗下的银舟网主要提供老人用品销售，包括行动辅助、浴厕用品等，目前上海业务发展也非常迅速。“母体”支援：康复之家将为健租宝做些啥？在健租宝的股东名单上，有一个名字特别显眼：医疗器械连锁巨头康复之家。据康复之家董事长柏煜介绍，健租宝的前身是康复之家的居家养老服务部和租赁部，未来将以子公司的形式扮演康复之家集团的养老、租赁业务主力角色。而李锦全此前曾表示，希望未来健租宝成为一个数据中心和入口。“在我这里租赁过的用户，一定会有药品的服务以及其他医疗服务，未来以健租宝为入口可以连接医药、保健等多种服务。”作为康复之家的子公司，健租宝获得的不仅仅是资金上的支持，还有“母体”雄厚的业务资源。据李锦全介绍，目前健租宝租赁业务的流量来源主要包括：康复之家（包括线上、线下渠道）；养老机构、药店等有康复设备需求的合作机构；58同城等信息分类平台。2017年，康复之家将在集团体系内为健租宝的流量获取铺路。例如，把康复之家所有门店的价格标签设计成两种：购买价和租赁价。康复之家旗下医药电商平台德开大药房同样如此。而完成天使轮融资后，健租宝会搭建独立的电商平台。李锦全称，2017年，健租宝的目标是实现盈利，2018则将全面进行城市拓展，从目前的北京、上海拓展到广州等城市。目前，健租宝团队总人数（包括北京和上海）共30人，涵盖了财务、销售、库房、物流等各条线。作为创始人的李锦全是销售人员出身，自称做销售“所向披靡、没失败过”，但现在将要面对的是从打工者到创业者的转变。“采购、销售、财务、质量……都放不下，创业对综合考虑判断非常高要求。”另一个转变，是对养老行业前所未有的体会。“不管医疗器械还是养老业务，都会不停面临生死。有时候一台护理床租出去的时候老人还在，拉回来的时候老人就不在了。我们的价值，是让老人活得更有尊严。”李锦全说。

今日，共享单车平台Hellobike哈罗单车宣布完成A+轮融资。本轮融资由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。哈罗单车CEO杨磊表示，此轮融资主要用于新产品升级换代、全国市场开拓和优质人才招揽，2017年将持续深耕共享单车领域，提供更多的出行产品。在产品与运营上，Hellobike将与各地政府沟通，配合制定管理规范及标准，同时，Hellobike将加速度向其他城市扩张。Hellobike从2016年9月1日启动共享单车项目，2个月后即在苏州开始投放。Hellobike单车采用智能锁方式，具有GPS定位功能，而且和类似产品相比，电子系统功耗较低，此外，Hellobike也采用了自主研发的具有专利的轻型发电花鼓。团队方面，HellobikeCTO江伟曾任淘宝中间件核心技术专家、携程框架部高级研发经理，技术SVP李开逐曾任携程基础事业部高级研发经理、爱立信（中国）研发中心技术专家，智能锁研发负责人章鸿斌教授是高校博导、863课题负责人，曾负责神州飞船某测控子系统的研发工作。Hellobike近期发布了移动运维支撑系统，可以让城市运维人员通过手机即可完成工单处理、车辆监控、故障车精确定位找寻等所有运维功能，可以提高关键的车辆运维效率。产品迭代速度方面，Hellobike已经完成二代单车及智能锁的研发，将在1月中旬开始投放。Hellobike已经先后进入苏州、宁波、厦门，且和运营城市的交通出行体系及相关部门、组织形成了互动配合，政府给Hellobike划定停车点。据悉，2017年1月份，Hellobike将进入武汉、成都、合肥等城市，接下来2个月内将进入10个城市运营。目前已经有近30家政府与Hellobike达成了合作意向。GGV纪源资本管理合伙人符绩勋表示：“共享单车这个模式，长期来看核心竞争力在于快速复制拓展市场的执行能力、产品和技术驱动的车辆运维效率及运维成本控制能力。Hellobike拥有强大的研发团队和市场运营团队，我们看好他们的巨大发展潜力。”在运营策略上，Hellobike采用的是半小时一元的定价，不过在宁波发布单车时，Hellobike同时宣布，从12月1日起推出夜间（晚上11点—凌晨6:00）骑行免费，这主要是因为当地铁、公交停运后，夜间的出行需求依然很大，杨磊强调夜间骑行免费主要诉求甚至并不是为了获客，而是在这个时段让利消费者，提高用户使用体验，使得骑行与宁波的城市地铁、公交等错峰配合起来，成为出行系统补充。同时，Hellobike考虑到人们有换乘的需求，每天首次换骑在15分钟内是免费的。此外，为引导用户规范地停放自行车，Hellobike实施了用户信用分体系：用户使用后应该将单车停放在道路两侧可以停放自行车的地方，比如划定的白线区域、自行车架设置的地方以及路边不阻碍交通的空旷区域。严禁停在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区。每位用户注册后会有100分的信用分，每次骑车加1分。违停将一次扣除20分。信用分低于80时，用车单价将提高到100元/半小时。

在杭州，丁葛峰带领着一家传统卫浴企业，选择走跨境电商、创建自主品牌后，迎来了连续三年爆发式发展；董成龙通过跨境电商，将笨重的窨井盖推出了国门卖到了全世界……中国(杭州)跨境电商综合试验区(以下简称“综试区”)建设领导小组办公室常务副主任王翀，在9日杭州召开的杭州综试区“六体系两平台”创新与实践新闻发布会上表示，跨境电商已从一种经济现象发展到一种商业模式，正在固化为一种新型贸易方式。其中“六体系两平台”正在助推跨境电商成为传统外贸转型的新动能。杭州金盟道路设施有限公司总经理董成龙认为，通过跨境电商与国外客户的直接沟通，基于市场需求，不断改进模具设计、产品设计和生产管理，都在推动产品的迭代升级。数据显示，2016年1月至11月，杭州跨境电商出口52.7亿美元，拉动杭州外贸出口增长13.2%。2015年3月，中国(杭州)跨境电商综合试验区(以下简称“综试区”)正式成立。2016年1月6日，国务院常务会议决定推广杭州经验，部署设立12个城市为新一批跨境电商综合试验区，复制推广杭州的信息共享体系、电商信用体系、智能物流体系、金融服务体系、风险防控体系、统计监测体系、线上“单一窗口”、线下综合园区等“六体系两平台”的顶层设计框架。杭州综试区率先实践全国通关一体化，报关企业“一地注册、全国报关”。从杭州报关的企业，已实现直接从上海、宁波、厦门、天津等口岸出口，企业出口货物申报时间从4小时缩短到目前平均1分钟。杭州出入境检验检疫局电商处副处长吴徐华表示，检验检疫部门的核心业务系统也已实现了和“单一窗口”的数据对接，企业可以实时查看审批流程和通关放行状态，做到一目了然。在电商物流体系构建中，杭州综试区还尝试与阿里巴巴共设信保资金风险池，构建政府背书、平台支撑、行业通行的跨境电子商务信用机制，通过增加政府保障资金的投入，推动杭州市符合条件的企业加入信用保障服务体系。“目前我们已经为4000家以上的杭州企业提供了超过8.5亿美元的信保额度。”王翀介绍，这预计能够撬动约60亿美金的出口额。在阿里巴巴副总裁余涌看来，帮助跨境电商企业建立网上信用体系这项创新，也将极大助力网上跨境贸易达成快速交易。王翀还表示，“六体系两平台”最终将超越跨境电商范畴，进而服务于一个全新的国际化的网络贸易业态。2017年，杭州综试区将借助杭州跨境电商已有的成熟经验，依托“六体系两平台”打造全球第一个“eWTP实验区”，为“国际网络贸易中心城市”提供实验平台。在2016年的博鳌亚洲论坛上，阿里巴巴集团董事局主席马云第一次提出eWTP(世界电子贸易平台)，推动打破贸易保护壁垒，寄希望未来二三十年，通过这个平台，数以亿计的年轻人将在手机和电脑上实现“全球买、全球卖”。王翀透露，“六体系两平台”的系统性特征沉淀出跨境电商大数据，将是数字化时代国际贸易最重要的资源。它构建所取得的阶段性成果，已吸引了不少与其有紧密联系的跨境电商贸易关系的国家和地区的重视，并向其要求复制推广。