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10月23日消息,京东在汽车后市场的创新项目——京东京车会近日宣布正式上线,并将有首批200家门店集中参与京东双11。据了解,京东京车会是京东依托自身的电商能力,以及在汽车后市场长期积累的资源,通过在原有“商品+服务”模式基础上进行创新升级,精选线下服务门店进行合作,推出的汽车维修保养体系。在京东京车会体系中,消费者在线上下单商品全部由京东提供,而且借助京东的物流优势,保证了配送的时效。同时,京东汽车用品推出的京东车管家系统将帮助消费者实现精准匹配。此外,京东京车会授权合作门店都经过了筛选与考核,考核范围涵盖资质、门店规模及施工工位、服务能力等诸多方面。所有京东京车会门店都严格依照京东的高标准进行线下服务。移动互联网时代,车主的维修保养需求与消费习惯与之前相比发生了很大变化,线上消费、线下服务成为主流消费趋势,这对汽车维修保养也提出了更高要求。京东BD研究院发布的《2017汽车后市场线上消费报告》指出,当前汽车后市场线上消费呈现服务化、品质化、生活化、功能化四大消费升级趋势。当前传统汽修门店的运营模式陈旧,产品及服务价格不透明,配件产品质量无保障,技术不过硬,根本无法满足消费者需求。京东京车会的上线赋能汽修门店提升智慧服务能力,一站式解决长期困扰车主们的维修保养痛点。值得关注的是,今年“11.11”期间,京东京车会还为消费者准备了检测,更换机油、轮胎,安装行车记录仪等众多项目的优惠活动。
一起惠返利网2018-10-23 10:41:21309 次
10月17日消息,据获悉,今日,在选购京东自营商品时,商品页面新增了一个“自营放心购”标识。据悉,此标识包含了送装一体、闪电退款、上门换新等多项基础服务,以及配送延时补贴、发货延时补贴、优鲜赔、宠物尝新、随心换、亮点换新、以换代修等十余项京东售后特色服务。据了解,“自营放心购”是京东对现有服务进行了整合后,重新生成的全新服务项,覆盖了网购中售前选购、售中送装、售后退换等各个环节。也将作为全新的服务IP,在用户产生服务需求时为其提供精准的服务,优化消费体验。京东方面表示,随着11.11的临近,“自营放心购”的上线更是提升了用户权益,让用户在买买买的同时,也能够快速决策,放心去购。另据京东方面介绍,针对消费者在网购时难免出现的一些问题,“自营放心购”打造的一系列服务为:1.补贴系列服务(发货延时补贴、配送延时补贴、安装延时补贴)对购买产品实际发货、配送及安装时间有所延后的用户,给予京豆或京券形式的补贴;2.无忧系列服务(红屁屁无忧、过敏无忧、护眼无忧)针对医疗保健、美妆护肤、母婴用品等品类,用户在商品的使用过程中,如若出现过敏或者不舒适现象,也将直接享受京东的退换服务;3.上门换新系列服务(随心换+以换代修)服饰类产品尺码不合、电器类产品出现性能故障等现象,用户也可以在线提交换货申请,配送员上门取件的同时将为用户更换全新商品,大大减少退换货的操作周期。除了特色服务,“自营放心购”涵盖的多项基础服务也形成“基础服务+特色服务”双线并齐的服务矩阵,可实现“闪电退、随心换、极速修、无忧保障”四大目标。所有拥有“自营放心购”标识的京东自营产品,除是严格筛选出外,会随着用户需求等主客观因素进行周期性迭代升级,从运营方式上确保用户可以获得服务保障。京东方面还表示,此次布局服务IP化,为的是通过“自营放心购”的打标对服务进行精细化独立运营。服务与产品不同,受众广泛,需求繁杂,而服务的IP化通过具象化的IP为其代言,有利于统筹规范、多点对标,将服务人群从泛众向精众细分。
一起惠返利网2018-10-18 10:32:33380 次
有不少人都喜欢在苏宁上面购买电器,因为这上面的电器跟实体店相比还是要便宜一些,同时在这上面购买电器也相对而言比较有保障,那么在苏宁天猫旗舰店上面购买是不是也一样靠谱呢?苏宁易购自营的商品可信度高,天猫苏宁易购旗舰店也是同样。非自营的商品也会要求商家向苏宁提交相关资料,但审核力度和管理不如自营商品。所以苏宁天猫旗舰店是十分靠谱的,如果大家想要在上面购买商品,可以尽管买哦!对天猫有什么影响?苏宁易购进驻也弥补了天猫的短板。苏宁易购天猫旗舰上线的是大家电、3C电子等优势产品。过去,由于送货、安装、售后等瓶颈,天猫上的大家电比例并不高。“我们承诺,苏宁易购天猫旗舰店的商品,享受和苏宁易购平台一样的物流、安装服务,包括两小时急速达,即买即送即安装等。”“阿里的优势是信息系统,订单等信息形成了强大的大数据能力,就像一张‘天网’。苏宁的强项是物流,全国2950个区县,苏宁物流覆盖了2651个,覆盖率达90%,这是一张‘地网’。天地融合将产生巨大的能量。”另外大家也可以期待一下今年苏宁易购双11活动哦!苏宁易购上面的自营商品是拥有着很高的信誉的,如果大家想要购买一些电器,也可以选择到上面去挑选,而苏宁天猫旗舰店上面的产品,也是比较靠谱的,因此需要在天猫上面提交苏宁的相关资料。
一起惠2018-09-20 09:12:25383 次
京东小金库的钱可以转回银行卡吗,京东小金库怎么提现。自从京东小金库出现以后,许多朋友都在使用,但是有许多朋友却不知道京东小金库的钱怎么体现,接下来小编给大家分享如何把京东小金库的钱提到银行卡,希望对大家有用。京东小金库提现步骤:1、进入京东金融平台并且用京东账号登陆,再在右边点【我的京东金融】2、在我的小金库下在有一个【转出】按钮,点击进入。3此时会提示你的钱会转到你的网银钱包账号内,如果是第一次使用在支付密码处还会提示安装数字证书。安装好数字证书后再刷新此界面支付密码框就可以输入密码了。输入支付密码后点击【确认转出至钱包余额】。4、提现到网银钱包成功,点击【我的京东金融】。5、进入到我的京东金融后就可以看到钱已提现到网银钱包内了。点击【转账】。6、此时会提示你需要登陆到网银钱包输入你的账号和密码点击【登陆】。7、成功登陆到网银钱包以后选择你的银行卡【银行卡是认证网银钱包的那人的名字,不能是别名字,银行就没有限制】输入提现金额后再点击【下一步】8、输入你的提现金额后点击【确认提现】9、提现已申请提交,需要等待银行处理刚刚提交,只需要等待一会就可以提现成功。10、等一会先到网银钱包看一下有没有交易成功,如果成功可以到网银上看看钱有没有到。如下图所示是提出来的钱和银行收到的钱。
一起惠2018-09-13 09:32:24363 次
“36个同事,平均年龄27岁,上线7天吸引54家投资机构,3天内完成融资1.5亿。”8月30日,子弹短信官方发布总激活用户量超过400万,距离子弹短信正式上线仅过去10天。同时,子弹短信方面对外宣称:暂停所有采访需求,暂不发声,专职做产品。这样一款发展神速且号称“解决了微信痛点”的即时通讯软件,在罗永浩卖力的宣传下,从互联网圈和锤粉中不断蔓延,逐渐发酵至朋友圈,却在最当红的时候突然低调。“优化”微信痛点的子弹短信能否撬动微信这座10亿用户流量池,一直是外界争议的热点。虽然子弹短信方面和罗永浩均表示,无意挑战微信,且子弹短信诞生于办公场景,主要解决沟通效率不高的问题,目标人群是日常处理海量消息的商务人群,但子弹短信产品设计却与微信十分相似。向左微信,向右钉钉,借用网易云信的IM技术,资讯流同时引用腾讯新闻和今日头条,51家VC、7家科技巨头的战略投资部……怎么看子弹短信都像待价而沽的资本商品,等着资本市场敲槌定价。卖服务卖“痛点”8月31日,知乎用户“祥子”爆料称“子弹短信是基于网易云信SDKDemo改的套壳聊天UI”。一时间,子弹短信抄袭一说甚嚣尘上,甚至有人质疑子弹短信就是个整合软件,用网易云信的SDK搭建IM和音视频,最大的语音特色是由讯飞提供的技术支持,中间的资讯流直接套用今日头条。随后,网易云信方面公开辟谣称:“我们是专门提供IM和音视频云服务的PaaS产品,专门给类似子弹短信的C端提供技术支持,平台上有几十万的企业和开发者在用我们的服务,不存在抄袭。”业内人士也称:“子弹短信只是用了网易云信的服务器和底层技术,但是没有抄袭这么严重。”据网易云信的介绍,网易云信是一款IM云服务产品,将IM功能服务端以云服务(SDK)的形式开放,仅需三步:在管理中心创建应用、获得APPKey,免费下载网易云信SDK,几行代码完成SDK接入,即可让APP在短时间内接入强大稳定的通讯能力。网易云信的技术支持对创业团队来说,即可节省人力也可节省前期的金钱和时间投入。那SDK对IM软件来说是否是核心技术呢?子弹短信是否犯了“红芯浏览器”的“套壳之罪”呢?蓝鲸记者咨询了相关的技术研发师,他说:“这个要看具体实现方式,一般来说,SDK应该不是IM最主要的部分。”微信“补丁”子弹短信最大的亮点是高效沟通,同时支持“语音输入、文字输出。”发送语音的同时会自动转为文字附带,且语音有进度条可以调整语音进度。这一功能的推出得到了微信上深受语音迫害的用户的追捧,微信大部分用户都表示,看到长语音就崩溃,甚至根本不会点开语音,如果不发文字就拉黑的更是大有人在。子弹短信的这一创新同时满足了发语音党和发文字党的需求。且搭载讯飞输入法的子弹短信,语音识别率高达97%。但是这些功能优化真的是用户的“刚需”吗?安装一个讯飞输入法是否就能解决微信的这一痛点呢?如今市面上的输入法都有语音转文字的功能,且微信的语音也有转化文字的功能,唯一欠缺的就是语音条不能拖动进度,一不小心点错了还要重新听一遍。可是作为社交软件,作为即时通讯,很多语音听过一次就不会再听第二次,进度条这种功能在实际使用中真的频繁吗?为追求高效率,子弹短信还推出来全局悬浮球,无需进入APP按住悬浮按钮即可发送消息。同时推出快捷回复功能,用户无需进入聊天页面,在APP消息列表页面就可以快捷回复。但是这些功能是要基于好友数量多且消息繁多的时候才能看到它的价值,如今好多人为了“测试”而下载,至今好友列表里好友数量仍是寥寥无几,消息更是收不到几条,这些看似十分便利的功能实在是“英雄尚无用武之地”。打着解决微信“痛点”大旗的子弹短信,先把自己的社交关系链做起来,吸引用户使用子弹短信才是当务之急。如果微信开发了相关功能,子弹短信又有多少胜算呢?但是靠着这些“痛点”,子弹短信得到了极大的宣传,既收获了第一批用户也获得了资本市场的初步认可,7天的时间融资1.5亿,10天总激活用户量超过400万。同时,还带火了讯飞输入法,带动其母公司科大讯飞股价上涨,一个扒皮贴还带火了网易云信。仓促间的“半成品”在老罗不断为子弹短信造势的同时,子弹短信方面却在大肆的招揽人才。8月28日,罗永浩转发了子弹短信的一则招聘IM服务端开发工程师、Android及IOS研发工程师等工程师招聘微博,并留言:“已经跟快如科技确认:子弹短信上线七天,已经完成第一轮1.5亿融资。”据天眼查显示,第一轮融资的投资方是成为资本和高榕资本。创始人郝希杰在接受界面新闻专访时也曾透露:“目前子弹短信最关心的事情,是团队和服务器能不能支撑高频信息的稳定性,以及信息安全问题,1.5亿元融资也将有很大一部分用于此。此外,新融资还会用在扩展团队和产品推广上。”子弹短信自8月20日上线至今,仅IOS系统已更新了6个版本,可见子弹短信目前仍存在诸多BUG,服务器也尚不稳定。与其说是一个产品,如今的子弹短信更像一款为了融资仓促间推出的“半成品”。甚至有用户称这不就是11年前的微信吗?就连声讨子弹短信的理由都与当年的微信如出一辙:界面太丑、不灵活、加载慢、没人用、服务器繁忙无法注册……7年前微信出现这些BUG还可以说是当时技术不达标,如今,子弹短信有什么理由还存在这些问题?难道是为了“碰瓷”微信为自己造势?甚至子弹短信的短信功能也被嘲讽倒退回了“飞信”时代。只不过飞信发短信是免费的,而子弹短信仍要付费。据锤子科技客服回复称:若对方没有安装子弹短信,会以普通短信的形式发送,具体收费情况请以运营商为准,若对方已经安装子弹短信或使用网页版子弹短信,信息会通过数据网络发送到应用内,不会产生短信费用。虽然罗永浩在微博中称,已经再跟运营商谈合作,以后快如科技会买单。但是这个周期又要多久呢?向左微信,向右钉钉此前罗永浩曾在微博中提到,子弹短信上线7天,接触了54家VC和7家科技巨头,如今已知的只有两家。据创始人郝希杰在接受界面新闻专访时透露:目前阿里巴巴和腾讯都有和子弹短信接触,但具体进展不方便透露。而罗永浩多次在微博中提到,支付宝会接入子弹短信,虽然子弹方面多次否认挑战微信,但创始人郝希杰在接受界面专访时曾提到:未来也会考虑类似朋友圈的功能,但是如果子弹短信要做的话,一定会和微信做出差异。同时,他表示,子弹短信不打算切入陌生人社交领域,只关注熟人社交。不知子弹短信不进入陌生人社交领域是否与大股东兼创始人王力有关,毕竟王力还是专做陌生人社交的陌陌COO。在早先的一次采访中,郝希杰还称:做子弹短信的初衷是想要做一个像Slack这样专注于本地化办公沟通的产品。未来想做的是将办公中多有环节打通,比如聊天、邮件、待办事项、文档、网盘、投票等等。这样的定位又让外界认为子弹对标的不是微信而是钉钉。
一起惠2018-09-07 09:00:01386 次
一为什么是新零售?新零售不是一夜之间从石头里蹦出来的,而是随着电商的发展,随着人们对电商发展的认识逐渐进化而来。本章就分析一下从电商进化到新零售的过程。电商的崛起一切都要从电商说起。最初的电商,被定义为纯线上销售。这是以淘宝为代表的线上销售平台的崛起,其最根本的特征,就是线上销售产品和服务。最初基本上全是产品,服务是后来发展起来的。我们说,电商的发展经历了三个发展阶段“纯线上销售、O2O和线上线下一体化,也就是本书所探讨的新零售。无论是国内还是国外,电商(E-commerce)都是从ToB业务开始的,然后才到了ToC的业务。美国可圈可点的两大ToC业务的电商平台,一是亚马逊,二是EBay。亚马逊是卖书起家的。作为电商的起步,卖什么很重要。书是一个非常标准化的产品,基本上你在实体店看到的书,在线上销售也是一字不差。而且卖书还有另外两个好处,一是对书的介绍可以很丰富,二是按各种信息对书检索也很容易,这样就体现出线上销售的一大优势。后来,亚马逊才拓展为全品类的线上电商销售平台。与亚马逊不同的是,EBay开始是一个集市,换句时髦的话说就是CtoC电商平台。也就是个人有什么用不着的东西想处理掉换成钱,就可以在EBay上吆喝着卖掉。亚马逊和EBay的电商模式,后来都传到了中国。亚马逊是国人模仿的,就是目前已经逐渐从我们视野中消失的当当网。而EBay则是直接到中国来运营,电商平台叫做易趣。淘宝则是2003年左右马云的阿里团队裂变出来的,模仿的不是亚马逊而是易趣。所以我们看到即使是今天的淘宝,依然带有集市的特征。行业内人依然把淘宝看作是CtoC模式,虽然淘宝上运营的主体已经很少是真正的个人了。淘宝的发展也经历了三个不同的阶段:开始是纯集市模式。即使你是公司,在淘宝上经营,也和个人无差别对待;然后有了淘宝商城。对淘宝上那些规模较大而且信誉不错的商铺,给予特别的信誉等级;最后才是天猫的出现,标志着淘宝由原来的CtoC转化为BtoC和CtoC共存的电商平台。不过消费者中,可能还是有相当数量的人分不清天猫和淘宝的差异。中国电商的崛起,是以反线下传统实体经营开始的。所以刚开始的电商,都是线上的基因。线下不管是渠道还是生产企业,或者是经销商,都是被颠覆的对象。一时间,黑云压城城欲摧。线下那些被称之为“传统”的生产企业、渠道以及经销商们都诚惶诚恐,担心线上的电商一夜间会将自己颠覆了。电商就是颠覆。为什么互联网的出现催生了电商的迅猛发展?为什么中国的电商发展要比欧美的电商发展要迅猛得多?我们将在以后的章节里做详尽的分析。然而,人们很快发现,单凭纯线上的销售,似乎还没法实现对线下的完全颠覆。于是当团购O2O的概念传入中国后,又兴起了一股O2O的热潮。一时间,O2O又成为颠覆线下销售的新的独门暗器。总之,无论是纯线上销售的电商,还是O2O,其主体依旧是线上,其主题依旧是颠覆线下。O2O的困境所谓O2O,是英文OnlinetoOffline的缩写,即从线上到线下。O2O诞生于美国的团购,一般是从线上购买线下的服务,然后到线下去消费。从电商发展的逻辑来看,它弥补了线上不能销售线下服务的不足。但是线上的电商平台将O2O用到了线上产品的销售上,用来弥补线上销售产品缺乏实物体验的缺陷。就家居产品来说,其一大特征就是大标非标。大标是指大件标准品,客单价大,消费者一般不轻易决策购买,需要更多的思考,需要更多对产品实物“眼见为实”的体验。非标品更不用说了,非标品一般需要购买前的测量,以及购买后的安装服务等。于是,用纯线上销售的模式来销售属于大标非标的家居产品,就很无奈。这也是家居行业在电商发展初期停滞不前的主要原因。O2O模式给线上的电商平台带来灵感:如果我们让线上的消费者到线下体验,然后再回到平台上来购买产品,不就能够克服线上销售缺乏实物体验的缺陷吗?这里注意两点:一是O2O虽然似乎解决了线下产品实物体验的问题,似乎还未能很好地解决线下服务的问题。于是线上平台在努力发展第三方的家居产品的配送安装服务;二是光有一个从线上到线下的O2O不行,为了实现线上销售,线上电商平台还要实现另外一个从线下回到线上的O2O。这里的O2O则是英文OfflinetoOnline的缩写。线上电商平台还美其名为O2O闭环。直到现在,我们还不时听到所谓的“闭环”的概念。这个“闭环”的概念基本上就来自上述的故事。而且似乎什么什么一闭环了,就完美了。事实上,所谓O2O闭环,都是线上电商平台的一厢情愿:你让消费者从线上到线下去体验,首先你的问问线下的渠道愿不愿意,得问问线下的经销商愿不愿意。另外,你还得问问消费者愿不愿意。我们曾经写过一篇文章,题目是《线上电商平台O2O闭环就是耍流氓》。关于O2O,我们这里介绍几个真实的小故事:第一个故事是O2O的概念还没有引入中国时,线上的电商平台是看不起那些做电商还与线下打交道的同行。大家都知道我们行业最早的电商是做网络团购的。说白了,就是线上通过BBS等互联网工具进行集客,然后拉到线下来进行团购销售。这不就是我们现在熟悉的O2O吗?!可是那时那些做纯线上电商的人看不起这些还到线下来进行销售的同行,称他们为“伪电商”。第二个故事是淘宝(那时还没有天猫)的第一个O2O项目,就发生在家居行业。那是在2010年,就有人在筹划淘宝的线下店铺,取名为“爱蜂潮”。第一个店2011年底开张,在北京的四惠。可惜运营不久就关门了,然后易地城外诚再战,最后还是失败了。否则,我们说马云的新零售可能要提前3-4年。之所以提这个故事的另外一个原因,是因为"爱蜂潮“的失败,却孕育出互联网家装的发展。(详情请看《互联网家装发展》一书,中国建材工业出版社出版)第三个故事是天猫的O2O战略(带闭环的O2O)遭到了来自线下渠道的强烈反抗。这也来自于我们家居行业。2013年双十一前天猫布置了闭环的O2O战略,但是遭到了线下19家连锁家居商场的联合抵抗,结果天猫最后只能放弃了该项战略的执行。当然这个故事已经过时了。今天阿里已经投资居然之家,与居然之家联合起来做新零售。2014年是O2O年。这一年,行业内外大小会议,几乎无一不O2O的。但是,总体说来,线上电商平台的O2O(闭环)战略是失败的。我们在2012年底总结电商发展时,用“线上下不来,线下上不去”来描述电商发展的困境。后来却发现这个“线上下不来,线下上不去”恰好描述了线上电商平台实施O2O闭环战略时的窘境。直到2015年底我在参加一次行业会议时,还听到演讲嘉宾用“线上下不来,线下上不去”来描述行业电商发展的状态。O2O为什么会出现”线上下不来,线下上不去“的困境呢?线上应该如何下来,线下又应该如何上去呢?
一起惠2018-09-03 09:11:15416 次
“子弹短信”火了,如今还被媒体推到了“挑战微信”的高度。8月20日,在坚果Pro2S的发布会上,锤子科技CEO罗永浩第一次对外介绍了这款社交产品,并宣布同时面向安卓、iOS两大系统开放下载。在此后的一周,它以火箭般的速度蹿红,引发各界关注。子弹短信由快如科技开发,团队成立不到4个月,7天之内完成两轮融资,金额达数亿元人民币,超过50家VC争抢份额,产品发布两天就登上iOS免费榜、社交榜第一名,日下载量达44万,截至8月30日0点14分总激活用户超400万……这些是过去10天子弹短信取得的成绩。如此快速的增长和高关注度,让子弹短信有点猝不及防。从产品角度来看,子弹短信还未成熟。过去一周多的时间里,子弹短信的iOS端已经进行了4次更新,更新内容均为修改Bug。宣传上,罗永浩“卖力营销”带来的高关注度也出乎了子弹短信的意料。据全天候科技了解,子弹短信目前尚未组建自己的公关团队,但最近几日频繁收到媒体约访。全天候科技获悉,在昨日(8月29日)晚上,快如科技领导层决定“禁声”,要专注做产品,不愿意再接受媒体采访。有消息人士称,“子弹短信”之所以想低调行事,是不想被微信“封杀”。一位从事社交产品开发的资深技术人士表示,社交领域所有的创新项目,一开始和巨头正面竞争都不可能赢,只能从侧面切入,打造差异化产品。前期低调积累用户,不被巨头注意,达到引爆点才有可能切入这块市场。“目前子弹短信上线时间太短,更多在炒作热点,用户并非自然增长。这对子弹短信来说不是好事。”子弹短信一经推出就被戴上“挑战微信”的高帽。这对于它而言,也许是一种捧杀。一位VC投资人士向全天候科技透露,包括腾讯、头条、百度、红杉等在内的投资机构和巨头都参与了“子弹短信”本轮融资的竞逐,“腾讯对这个项目很感兴趣,后来没见上快如科技创始团队,一怒之下停了给子弹的接口”,该投资人士说。在“子弹短信”目前最新的版本中,“腾讯新闻”已经从资讯流消失了,甚至在安卓版本中,“今日头条”也消失了,为此子弹短信还特意发了一条官方微博说明情况。目前,子弹短信的推广很大一部分是通过微信和朋友圈。业界在好奇——子弹短信能火多久,能长多大?它距离被微信彻底封杀还有多远?过去的几天,罗永浩的微博内容几乎全部与“子弹短信”相关:腾讯投资部貌似在接触子弹短信的研发公司快如科技;上线7天完成1.5亿融资,估值超过6亿,五十多家机构才见了不到十分之一;支付宝很快会进入子弹短信……在罗永浩的描述中,“子弹短信”俨然成了一款明星产品。子弹短信今日宣布,截至8月29日午夜12点,子弹短信单日新增用户量突破100万,2018年8月30日0点14分,子弹短信总激活用户量达到400万。对于一个平均年龄27岁,总计36人的团队而言,这个成绩可以说很亮眼。子弹短信8月30日公布的用户数据除了罗永浩的“流量带货”能力、博人眼球的营销手段,“子弹短信”能够吸引如此多的注意力,的确在某些社交场景指向了用户的一些痛点:不需要进入聊天对话界面即可回复信息;默认的发送方式是“文字+语音”,聊天双方可以同时收到文字和语音,语音有进度条,可以拉到想听的位置;不安装App也可以通过网页版和短信交流;聊天信息云同步等等。在用户的评价里,很多人提到了沟通效率高,这是罗永浩和用户共同称赞子弹短信的地方。不过,伴随着高关注度,吐槽子弹短信的声音也随之而来。比如语音转化文字准确率低;表情包不丰富,不能自行添加表情;获取用户通讯录后并未单列子弹短信的联系人,用户需要翻看全部通讯录里寻找子弹短信用户等等。另外,子弹短信的云储存聊天记录功能,也可能会涉及用户隐私问题。有用户注意到,《子弹短信用户协议》有条款称,快如科技将尽可能保障安全,但是不能完全避免安全信息泄露的风险,所以无法做出任何确定性的保证或承诺;由于各种原因(包括但不限于自行泄露主密码、不可抗力或第三方原因)导致用户的密码泄露带来的损失,快如科技不承担责任。中信证券产业分析师王冠然认为,现在的子弹短信很像早期的微信,模式更轻便,通讯更简单。微信承载的东西太多,用户真正想要的反而不突出。这让子弹短信抓住了不少人的眼球。但凭借这些就能撼动微信的地位吗?洪泰基金副总裁黄瑀不这么认为。他称,“社交关系的沉淀具有强大的惯性,子弹短信的微创新不足以让用户迁移。”王冠然同样对子弹短信挑战微信表示不看好,但他也表示,社交产品最重要的一点是“网络效应”,如果子弹短信的用户可以达到中国人口的20%,就有机会颠覆微信。8月28日,罗永浩在个人微博上宣布子弹短信获得新一轮1.5亿元人民币投资。企查查的信息显示,成为资本和高榕资本是本轮的领投方,部分老股东跟投,此次融资后“子弹短信”的估值达到了6亿人民币。(图片来源:企查查)这个速度可谓神速。子弹短信引发投资人狂欢并不令人意外。毕竟,中国的社交领域已经许久没有出现新面孔,腾讯至今依然雄踞霸主地位,陌陌、探探、脉脉、阿里的来往,都在细分领域耕耘,很难真正威胁到腾讯。根据腾讯8月15日发布的第二季度和中期业绩,微信和WeChat的合并月活跃账户数已达到10.58亿。尽管被不少人认为,子弹短信挑战微信是以卵击石,但“敢赌”是风险投资人的共性。黄瑀告诉全天候科技,比起击中用户痛点,目前子弹短信更像是击中了投资人希望投到下一个现象级社交产品的痛点,“子弹团队背景好,已经在爆发阶段,哪怕只是看到有1%替代微信的可能性,对投资人而言也是不可抗拒的诱惑。”子弹短信的一位A轮投资人表示,他是第一时间投资的子弹短信,一天就把钱打给了快如科技。他看中的是罗永浩的团队,认为社交领域的市场还很大,未来还有很多可能性。目前,中国互联网社交领域呈现微信一家独大的现状,腾讯的另一个社交软件QQ活跃用户数在急剧下滑。据腾讯最新财报,QQ月活跃账户数达到8.03亿,比去年同期下降5.5%,而QQ空间月活跃账户数达到5.48亿,比去年同期下降9.5%。突然出现一个“挑战微信”的选手,短短几天用户数就摸到了400万,这足以令投资人兴奋。对于目前子弹短信推出的功能,黄瑀认为门槛并不高,但这些功能微信大概率不会做。“增加这些功能会让产品变得更重,且微信现在的追求不再只是做一个交流工具,而是做一个平台。而子弹还处在做功能性产品的阶段。”他说。目前,子弹短信还没有推出朋友圈,但已经上线了内容栏目——资讯流,起初包含今日头条和腾讯新闻,不过很快就遭到了腾讯的反对。有投资人告诉全天候科技,腾讯投资部门亲自上门求份额,但因没见到快如科技的创始团队未能如愿。王冠然认为,腾讯并不会任由子弹短信发展,后期可能会采取封杀手段。快如科技联合创始人郝浠杰近期接受媒体采访时提到,在锤子科技做产品经理时,工作中遇到过各种各样的痛点,在钉钉和微信之间来回转换,两个工具在工作沟通中都不算完美。做子弹短信的初衷是想要做一个像Slack这样专注于本地化办公沟通的产品。Slack是一款企业在线协作工具,2014年诞生于硅谷。它将电子邮件、短信、GoogleDrives等多种工具及服务整合在一起,为企业构建一个集中式的本地沟通和协作工具,一经推出便大获成功,成立一年便达到10亿美元估值,被称为历史上增长最快的SaaS创业公司。从郝浠杰的表述看,子弹短信要聚焦的是那些每天处理消息量非常大的人群。郝浠杰在采访时把子弹短信和微信明确区分,“我们未来想要做的,是将办公中所有的环节打通,比如聊天、邮件、待办事项、文档、网盘、投票等等,所有的环节你都在一个软件里完成,不用再需要其他。想聊微信?没关系,工作完了回家你想怎么聊都行。”可以说,子弹短信想要对标的是“钉钉”,而不是微信。尽管目标和方向都是做一个企业间用户工作的软件。但无论用户还是投资人,似乎对子弹短信的期待都是“下一个微信”。目前子弹短信获取用户的渠道很大程度也是基于微信,而逃离微信诉求最高的人群是90后,但子弹短信的目标用户中,中年男性居多,要迁移这部分用户成本太高。另外,一位社交平台的产品经理告诉全天候科技,目前子弹短信的设计更适合男性,对于女性而言,可能并不会把子弹短信当作社交的首选。“文字+语音的功能对女性而言比较鸡肋,女性比较敏感,而且比较希望保持神秘感。语音会暴露情绪和想法。只有男性才无所谓自己的声音信息。”也许,快如科技目前也尚未想好产品定位。虽然郝浠杰表示,大方向不会变,但他同时也提到,希望把种子用户留下来,把微信的用户引导过来,并可能增加资讯、引导用户建群、增加类似朋友圈的功能等。而这些其实都是在对标“微信”。但直接挑战微信难于上青天。曾经米聊、来往、易信等都曾来势汹汹,但很快就偃旗息鼓了。即便没有微信这个强大的对手,子弹短信想要做好社交本身也没那么容易。郝浠杰接受界面新闻近日采访时说,现在并不去关心和考虑微信的情况,没有打算和微信抗衡,也并不打算切入陌生人社交。“子弹短信和微信面向的用户并不一致,严格的来说,只是面向微信人群下的一支细分人群,在意信息沟通效率,每日需要处理很多信息的人群。”他称,自己并不担心微信等社交平台未来更新和子弹短信类似的功能,他认为,子弹短信对用户需求的嗅觉是无法被抄袭的。
一起惠2018-08-31 09:46:05438 次
一把好牌终被打散,滴滴的创始人程维负有不可推卸的责任。滴滴出行已经成为了很多人的装机必备APP,堪称国民级应用,但接连发生的安全事故与滴滴推诿的态度,使用户对其倍感失望,一时间媒体、大V纷纷口诛笔伐,更有明星带头卸载滴滴。相比起5月的郑州空姐遇害一事,此次被诟病更多的是滴滴客服的不作为,从已披露的受害者亲友第一次与滴滴客服沟通的时间至得到确定反馈,耗时总计151分钟。纵使软件新增了紧急求助功能,却在警方介入后不能及时提供受害人乘车信息,使得救援无法开展,滴滴的这一安全系统显得形同虚设。上一次滴滴出百万悬赏缉凶,这一次则在事发之后宣布在全国范围内暂时下线顺风车业务,将顺风车事业部总经理黄洁莉、客服副总裁黄金红免职。然而这并不能平息公众的怒火,两起事故,两个花季女孩,滴滴高层管理者至今无一人出面公开道歉,这更加剧了公众对滴滴及其创始人的质疑,一时间关于企业价值观的讨论跃然纸上。作为共享经济的倡导者,滴滴无疑站在了黄金赛道上,但一把好牌终被打散,滴滴的创始人程维负有不可推卸的责任。他说过的这三句话,或许已经决定了滴滴的命运。1、产品做到70%就上线在当前新一辈的互联网巨头中,83年的程维虽然是年龄最小的,却是公认战斗力最强的。在滴滴图书馆入口的第一排书架上,清一色地陈列着战争史书,程维就是在这样的狼性文化里带着滴滴一路向前。2017年底,程维接受媒体采访时公布:滴滴目前的日单量在2500万单以上,已经是全球是最大的出行平台。这意味着2012年6月成立的滴滴,用了短短6年时间,就站在了中国互联网公司的最前端。收获成功的同时,滴滴也遭遇了远比任何一个公司都要艰难的创业史,从快的到Uber,PK掉了无数对手,在政策的灰色地带中试探。程维本人也一直游走在资本之间,确保在相对自主的情况下获得足够的融资。天下武功,唯快不破,面对种种不确定性因素,程维的保命秘诀之一就是:快!入局要快,新品上线就要1000个司机在线;扩张要快,占领市场,烧钱提速;融资要快,创业公司6个月融资一次的速度,在滴滴这里变成3个月;做产品更要快,2个月完成上线。初创团队面临的最大问题,往往是寻找靠谱的技术合伙人,程维是销售出身,虽曾是支付宝最年轻的区域经理,在技术面前却始终难以大施拳脚。他找来了百度的研发经理张博做CTO,并叮嘱他:时间不能再拖了,两个月产品必须要上,能响就行。第一代滴滴打车软件就这样仓促推出了,“产品做到70%就上线”,这是程维总结出的经验,这样既能赶时间,也能不让产品出现大bug,剩下的问题,可以边跑边迭代。滴滴产品总监罗文和设计总监赵天翔在2016年做客腾讯汇时,说过这样一番话:“集中设计和开发团队的实力,先解决那些80%的用户所面临的共同的、高频的诉求和痛点,并且作到专注和简单。20%差异化的需求先不满足,而是在后面持续的迭代过程中去完善和优化。滴滴4次产品迭代都证明了,一款产品不用等到做到完美才能够发布和推广。”这如此产品设计理念的驱动下,滴滴上线新品的速度快到让外界感慨,“专车、快车、代驾、巴士,从来没有哪家公司在这么短的时间推出这么多垂直产品。”但70%的完成度真的就够了吗?事实证明,堪称国民级网约车平台的滴滴连最基本的乘客安全问题都无法保障,客服流程冗杂、投诉机制反应滞后、不能在第一时间获取被害人相关乘车信息,这些产品本身的漏洞在事故发生后一一暴露在公众的视线中。1%的侥幸,就可能会带来100%的伤害,更何况是30%的侥幸呢?2、尔要战,便战“滴滴是一家非常没有安全感的公司,出生在血海狼窝,生下来就面临激烈的竞争。”程维不止一次强调过滴滴一路走来的浴血奋战,他极为欣赏成吉思汗西征时的战书,“尔要战,便战”。初创时的滴滴,在北京最大的竞争对手是摇摇招车,当时后者早有红杉资本300多万美元的融资,而滴滴只有天使投资人王刚给的70万和程维自己出的10万,一共80万元起步资金。摇摇招车有钱在电台黄金时段和机场做广告,滴滴就避开机场在火车站争地盘,注册送WIFI、鸡蛋饼,使出浑身解数做地推。2012年冬天寒风刺骨,程维和团队戴着大皮帽子、裹着棉衣等在西站边上,用30秒的时间说服司机并安装上滴滴软件,靠着“死磕”的精神一点点拿下了北京的地盘。之后程维顺势一路南下,杀到上海跑马圈地,干掉大黄蜂;推出滴滴顺风车,挤走了估值达10个亿的微微拼车;曾经火爆一时的嘀嗒拼车、e代驾也只有大幅裁员的份。与此同时快的也在迅速崛起,成长为滴滴强有力的竞争对手,2013年9月,腾讯开始借滴滴推微信支付,网约车赛道上迎来了巨头的参与,烧钱补贴用户,滴滴的乘客用户从2000万激增到1亿。2014年1月,随着腾讯1亿美金融资到位,滴滴补贴大战陷入疯狂状态,随后在阿里支持下快的跟进,这场红包大战一直打到5月份才告一段落,双方烧掉近20亿元,堪称惨烈。2015年2月14日,情人节这天滴滴与快的合并,这场大战中滴滴奠定国内网约车的霸主地位,程维赢了。一波刚平,一波又起,7月Uber创始人卡兰尼克找到程维,说服他接受Uber占股40%的投资。程维如何能甘心做一个傀儡?这场仗他一定要打。当时Uber估值超过400亿美金,是滴滴的10倍,并且短短几个月就占据了中国近三分之一的市场。程维坦言,跟Uber打,优势就是本土化,除了战略部署之外他每天最重要的是就是做团队激励,鼓舞士气。新一轮的网约车大战延续了红包补贴的策略,投资人看中了用户、支付入口、流量等庞大数据的价值,击鼓传花般地为滴滴提供弹药。整个2015年,滴滴烧掉了122亿元人民币,平均每月烧掉10个亿。Uber在中国也烧掉了25亿美元,虽然双方表面上势均力敌,但触角在全球的Uber明显力不从心了,如果选择继续烧钱会累及Uber的全球化战略。最终,扛不住的Uber亮出了“白旗”,这一仗程维又赢了。2016年8月,滴滴出行与Uber全球达成战略协议,滴滴出行收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。网约车市场过了两年的平静期,又一轮风暴起于2018年的上半年,美团打车在上海强势杀入,直接划走滴滴三分之一的蛋糕。程维毫不退让,立刻在无锡掀起了外卖大战,“我们一路碰到了太多对手,美团肯定不是最弱的,但也未必是最强的”。接着首汽约车、嘀嗒、易到这些老玩家重振旗鼓,高德、携程也相继入局,滴滴面临一个新的战场,从没输过的程维,又一次站在了冲锋前阵的位置。3、2018年我们将会全面出击滴滴从2012年创办到2018年初,已经完成了16轮融资,累计融资额超200亿美元,拥有100多家投资者,最新估值550亿美元。在资本的眷顾下,滴滴的两位80后掌门人,CEO程维和总裁柳青身价暴涨。目前,35岁的程维以165亿财富排在胡润富豪榜189位,滴滴的天使轮投资者王刚,也因滴滴获资本青睐估值飙升而身家增长至60亿。随着资本的积累、估值的扩张,滴滴也将其触角伸向金融、外卖、网络安全等多个领域,版图日益扩大,程维一次次强调:“2018年滴滴要全面出击,一做国际化,二要推动共享新能源汽车和配套的服务体系。”早在完成与Uber中国的合并之后,滴滴就开始加速国际化进程,目前已经与全球七大出行企业建立了合作伙伴关系,网络服务遍及超过1000个城市。而在人工智能领域,滴滴也早早布局,2017年1月26日,滴滴正式宣布在美国加州山景城成立AILabs(人工智能实验室),重点推进全球智能交通前沿技术的发展。在国内则与北汽新能源、比亚迪等12家汽车厂商达成了合作,开始打造自己的“智能共享出行联盟”,要在多个城市运营自己的自动驾驶出租车。出行之外,滴滴还上线了“滴水贷”小额信贷项目,用户最高可申请30万元的贷款额度,支持随借随还。滴滴方面作为入口,主要为产品导流和提供数据,资金来源则为新网银行等持牌机构。仅仅6年,从网约车平台到产业生态链,滴滴的速度之快被程维形容为,每天都像坐在飞速行驶的车上,轮子都要飞出去了,还要不停踩油门。全速前进中的滴滴很难慢下来构建最基本的安全逻辑,100天之内,两起乘客受害的恶性事件,迫使滴滴的脚步骤然静止,一连撤职两位高管,全面出击变成了重点整改。从初出茅庐到所向披靡,滴滴一路走来打败了无数对手,却在登顶后离初衷越来越远。程维或许想过创业的成功,但他却失掉了一个企业家的社会责任,希望他能如自己所言,做一个内心充满敬畏的人,敬畏用户,敬畏行业,敬畏一切。
一起惠2018-08-29 09:50:30584 次
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、服务提供商和其他合作伙伴。我们可能会将您的个人信息共享给支持我们业务的供应商、服务提供商和其他合作伙伴。这些支持包括提供基础设施技术服务、支付服务、提供客户服务、数据处理、分析我们服务的使用方式、衡量广告或服务的有效性或进行学术研究和调查。对我们与之共享个人信息的公司、组织和个人,我们会与其签署严格的保密协定,要求他们按照我们的说明、本政策以及其他任何相关的保密和安全措施来处理个人信息。(二)转让我们不会将您的个人信息转让给任何公司、组织和个人,但以下情况除外:1、在获取授权同意的情况下转让:获得您的授权同意后,我们会向其他方转让您的个人信息;2、在涉及合并、收购或破产清算时,如涉及到个人信息转让,我们会要求新的持有您个人信息的公司、组织继续受本政策的约束,否则我们将要求该公司、组织重新向您征求授权同意。(三)披露我们仅会在以下情况下,且采取符合业界标准的安全防护措施的前提下,才会披露您的个人信息:1、获得您授权同意或基于您的主动选择,我们可能会披露您的个人信息;2、根据法律、法规的要求、强制性的行政执法或司法要求所必须提供您个人信息的情况下,我们可能会依据所要求的个人信息类型和披露方式披露您的个人信息。在符合法律法规的前提下,当我们收到上述披露信息的请求时,我们会要求接收方必须出具与之相应的法律文件,如传票或调查函。(四)共享、转让、披露个人信息时事先征得授权同意的例外以下情形中,共享、转让、披露您的个人信息无需事先征得您的授权同意:1、与国家安全、国防安全有关的;2、与公共安全、公共卫生、重大公共利益有关的;3、与犯罪侦查、起诉、审判和判决执行等有关的;4、出于维护您或其他个人的生命、财产等重大合法权益但又很难得到本人同意的;5、您自行向社会公众公开的个人信息;6、从合法公开披露的信息中收集个人信息的,如合法的新闻报道、政府信息公开等渠道。根据法律规定,共享、转让经去标识化处理的个人信息,且确保数据接收方无法复原并重新识别个人信息主体的,不属于个人信息的对外共享、转让及披露行为,对此类数据的保存及处理将无需另行向您通知并征得您的同意。五、我们如何保护您的个人信息安全我们非常重视个人信息安全,成立了专门的安全团队,并采取一切合理可行的措施,保护您的个人信息。(一)数据安全技术措施我们会采用符合业界标准、合理可行的安全防护措施保护您提供的个人信息,防止您的个人信息遭到未经授权访问、公开披露、使用、修改、损坏或丢失。1、我们会采用加密技术确保数据的保密性。例如,在您的浏览器与服务器之间交换数据(如信用卡信息)时受SSL(SecureSocketLayer)加密保护。2、我们会采用数据脱敏技术增强个人信息在使用中的安全性。3、我们对一起惠返利网站提供HTTPS(HyperTextTransferProtocoloverSecureSocketLayer)安全浏览方式。4、我们会采用受信赖的保护机制防止数据遭到恶意攻击。5、我们会采用严格的数据访问权限控制和多重身份认证技术保护个人信息,避免数据被违规使用。(二)其他安全措施1、我们通过建立数据分级制度、数据安全管理规范、数据安全开发规范来管理规范个人信息的存储和使用。2、我们会部署访问控制机制,确保只有授权人员才可访问您的个人信息。我们同时要求可能接触到您个人信息的所有人员履行相应的保密义务。如果未能履行这些义务,可能会被追究法律责任或被中止与我们的合作关系。3、我们会举办安全和隐私保护培训课程,加强员工对于保护个人信息重要性的认识。(三)我们有行业先进的以数据为核心,围绕数据生命周期进行的数据安全管理体系,从组织建设、制度设计、人员管理、产品技术等方面多维度提升整个系统的安全性。(四)互联网环境并非百分之百安全,我们将尽力确保或担保您发送给我们的任何信息的安全性。如果我们的物理、技术、或管理防护设施遭到破坏,导致信息被非授权访问、公开披露、篡改、或毁坏,导致您的合法权益受损,我们将承担相应的法律责任。(五)安全提示1、互联网并非绝对安全的环境,而且电子邮件、即时通讯、社交软件等与其他用户的交流方式无法确定是否完全加密,我们建议您使用此类工具时请使用复杂密码,并注意保护您的个人信息安全。2、在使用一起惠返利网与第三方进行沟通或购买商品及服务时,您不可避免地要向交易对方或潜在的交易对方披露自己的个人信息,如联络方式或联系地址。请您妥善保护自己的个人信息,仅在必要的情形下向他人提供。3、请注意,您在使用我们服务时自愿共享甚至公开分享的信息,可能会涉及您或他人的个人信息甚至个人敏感信息,如您在评价时透露的个人信息。请您更加谨慎地考虑,是否在使用我们的服务时共享甚至公开分享相关信息。4、请您理解,由于技术的限制以及风险防范的局限,即便我们已经尽量加强安全措施,也无法始终保证信息百分之百的安全。您需要了解,您接入一起惠服务所用的系统和通讯网络,有可能因我们可控范围外的情况而发生问题。(六)安全事件处置在不幸发生信息安全事件后,我们将按照法律法规的要求,及时向您告知:安全事件的基本情况和可能的影响、我们已采取或将要采取的处置措施、您可自主防范和降低风险的建议、对您的补救措施等。我们会及时将事件相关情况以邮件、信函、电话、推送通知等方式告知您,难以逐一告知个人信息主体时,我们会采取合理、有效的方式发布公告。同时,我们还将按照监管部门要求,主动上报信息安全事件的处置情况。(七)如果您对我们的个人信息保护有任何疑问,可通过本政策最下方约定的联系方式联系我们。如您发现自己的个人信息泄密,尤其是您的账户及密码发生泄露,请您立即通过本政策最下方【如何联系我们】约定的联系方式联络我们,以便我们采取相应措施。六、您如何管理您的个人信息我们鼓励您更新和修改您的信息以使其更准确有效,也请您理解,您更正、删除、撤回授权或停止使用一起惠返利网的决定,并不影响我们此前基于您的授权而开展的个人信息处理。除法律法规另有规定,当您更正、删除您的个人信息或申请注销账号时,我们可能不会立即从备份系统中更正或删除相应的信息,但会在备份更新时更正或删除这些信息。您可以通过以下方式来管理您的个人信息:(一)访问、更正您的个人信息您有权访问、更正您的个人信息,法律法规规定的例外情况除外。您可以通过以下方式自行访问、更正您的个人信息:1、账户信息:如果您希望访问或编辑您的账户中的个人基本信息(如头像),您可以通过会中心“个人信息”执行此类操作。2、搜索信息:您可以通过点击搜索框访问或清除您的搜索历史记录。3、订单信息:您可以通过“全部订单”查看您的所有订单状态,并作相应删除功能。如果您无法通过上述路径访问、更正该等个人信息,您可以通过我们的在线客服与我们取得联系。对于您在使用一起惠返利网服务过程中产生的其他个人信息需要访问或更正,我们会根据本政策所列明的方式、期限及范围来响应您的请求。(二)删除您的个人信息您可以通过“(一)访问、更正您的个人信息”中列明的方式自主删除您的部分个人信息。在部分信息删除时,我们可能会要求您进行身份验证,以保障信息安全。在以下情形中,您可以向我们提出删除个人信息的请求:1、如果我们处理个人信息的行为违反法律法规;2、如果我们收集、使用您的个人信息,却未征得您的授权同意;3、如果我们处理个人信息的行为严重违反了与您的约定;4、如果我们不再为您提供一起惠返利网服务。若我们决定响应您的删除请求,我们还将同时尽可能通知从我们处获得您的个人信息的实体,要求其及时删除,除非法律法规另有规定,或这些实体获得您的独立授权。(三)改变您授权同意的范围或撤回您的授权请您理解,有些基本的个人信息是您使用一起惠返利网服务所必需的,但大多数其他个人信息的提供是由您决定的。您可以通过删除信息、关闭设备功能等方式改变您授权我们继续调用附加功能收集您个人信息的范围或撤回您的授权。当您撤回授权后,我们将无法继续为您提供您撤回授权所对应的服务,也不再处理您相应的个人信息。如果您不想接受我们给您发送的推送信息,您随时可以通过“插件设置-功能设置”设置取消接受我们通过“通知”推送给您的商品和促销信息。(四)约束信息系统自动决策在某些业务功能中,我们可能仅依据信息系统、算法等在内的非人工自动决策机制做出决定。如果这些决定显著影响您的合法权益,您有权要求我们做出解释,我们也将在不侵害一起惠返利网商业秘密或其他用户权益、社会公共利益的前提下提供适当的救济方式。(五)响应您的上述请求为保障安全,您可能需要提供书面请求,或以其他方式证明您的身份。我们可能会先要求您验证自己的身份,然后再处理您的请求。一般情况下,我们将在三十天内做出答复。如您不满意,还可以通过本政策下方提供的联系方式与我们联系。对于您合理的请求,我们原则上不收取费用,但对多次重复、超出合理限度的请求,我们将视情况收取一定成本费用。对于那些无端重复、需要过多技术手段(例如,需要开发新系统或从根本上改变现行惯例)、给他人合法权益带来风险或者非常不切实际(例如,涉及备份磁带上存放的信息)的请求,我们可能会予以拒绝在以下情形中,按照法律法规要求,我们将无法响应您的请求:1、与国家安全、国防安全有关的;2、与公共安全、公共卫生、重大公共利益有关的;3、与犯罪侦查、起诉、审判和判决执行等有关的;4、有充分证据表明个人信息主体存在主观恶意或滥用权利的;5、响应您的请求将导致您或其他个人、组织的合法权益受到严重损害的;6、涉及商业秘密的七、第三方服务一起惠返利网服务可能链接至第三方提供的社交媒体或其他服务(包括网站或其他服务形式)。包括:1、您可利用“分享”键将某些内容分享到一起惠返利网服务,或您可利用第三方服务登录一起惠返利网服务。这些功能可能会收集您的信息(包括您的日志信息),并可能在您的电脑装置COOKIES,从而正常运行上述功能;2、我们通过广告或我们服务的其他方式向您提供链接,使您可以接入第三方的服务或网站;3、其他接入第三方服务的情形。该等第三方社交媒体或其他服务由相关的第三方负责运营。您使用该等第三方的社交媒体服务或其他服务(包括您向该等第三方提供的任何信息),须受第三方自己的服务条款及信息保护声明(而非本政策)约束,您需要仔细阅读其条款。本政策仅适用于我们所收集的任何信息,并不适用于任何第三方提供的服务或第三方的信息使用规则,而我们对任何第三方使用由您提供的信息不承担任何责任。八、未成年人个人信息的保护我们建议:任何未成年人参加网上活动应事先取得家长或其法定监护人(以下简称"监护人")的同意。我们将根据国家相关法律法规的规定保护未成年人的相关信息。我们鼓励父母或监护人指导未成年人使用一起惠返利网服务。我们建议未成年人鼓励他们的父母或监护人阅读本政策,并建议未成年人在提交信息之前寻求父母或监护人的同意和指导。九、通知和修订(一)我们可能适时修改本政策的条款,该等修改构成本政策的一部分。我们会通过我们网站、移动端或其他官方路径发出更新版本或以其他适当方式提醒您相关内容的更新。如您仍然继续使用一起惠返利网服务的,即表示同意受经修订的本政策的约束。(二)我们可能在必需时(例如当我们由于系统维护而暂停某一项服务时)发出与服务有关的公告。您可能无法取消这些与服务有关、性质不属于推广的公告。十、如何联系我们乐山一起惠信息科技有限公司的联系地址为:乐山高新区盛泰孵化港489号。我们将按照本政策保护您的个人信息。我们设立了个人信息保护专职部门,如您有关于个人信息安全的投诉和举报,或您对本政策、您的信息的相关事宜有任何问题、意见或建议,以及有关本政策或一起惠返利网的隐私措施的问题,请与我们联系。邮箱地址:【service@178hui.com】。一般情况下,我们将在三十天内予以回复。
一起惠2018-08-28 11:37:015684 次
近日,多位人士爆料称,社区中出现了一个蓝色的新品牌快递柜——菜鸟驿站智能快递柜。这意味着,年初就宣布推出的菜鸟驿站智能柜,终于开始加速落地了。菜鸟驿站的补充年初,菜鸟网络宣布推出“菜鸟驿站智能柜”。消费者配合菜鸟裹裹App、微信公众号或淘系电商App,都可以借助菜鸟驿站智能柜完成取件。它的出现,为服务于包裹最后一公里配送的菜鸟驿站提供了有效的补充。广州某小区中的菜鸟驿站快递柜一位居住在广州的消费者描述,目前,在淘宝、天猫购买商品后,除原有的自提点、宅配外,均可增加勾选送至智能快递柜选项,而她最近一次购物的包裹就是由“中通”放入机柜中,而后凭“取件码”取回的。据观察,“每天都有很多人去取件”。消费者提供的“取件码”和淘宝“自提柜”相关页面另一位在北京回龙观居住的消费者则称,近期社区中才刚刚出现菜鸟驿站智能柜,而且“一安装就是四组”,“菜鸟的机柜很新,看起来也高档一些,用取件码或者扫码都可以取件。”北京某小区刚安装的菜鸟驿站智能柜一则招募材料中,如下描述了菜鸟驿站智能柜的作用:(1)便于业主不在家时临时存放快递。(2)为物业省去保管快递包裹的烦扰、带来租金收入。(3)为快递员节约时间,节省人力派发成本。(内容来自菜鸟驿站智能柜百度贴吧)今年7月,菜鸟宣布在香港启动智能快递柜服务,当地菜鸟自提点、自提柜已达数百个。另有报道显示,菜鸟还在俄罗斯设置了2800余个自提点和智能快递柜服务,改变了当地“到邮局自取包裹”的收货形式。关于菜鸟驿站智能柜目前的整体落地情况,询问菜鸟相关人员后,得到的回复是:“很多城市都有落地。”但问及具体数据时,对方表示“不方便披露,不是单独业务”。据菜鸟驿站官方微信公众号推文介绍,定位于“楼下的快递管家”的菜鸟驿站智能柜是“菜鸟智能天团”的一员,其它成员还包括:负责快递仓到社区之间配送的菜鸟无人车、可容纳60万个包裹的菜鸟驿站擎天柱、可预约进行空中投递的菜鸟无人机以及家门口的包裹神器菜鸟小盒。体验使用社区中的菜鸟驿站智能柜发现,该机柜仍需通过取件码或扫码完成取件。但菜鸟方面透露,支持人脸识别的智能柜已经在部分站点开始投用。菜鸟方面对外透露的人脸识别取件智能柜投用图数据之战的“回击”“丰巢都算在内,智能柜没有一家是赚钱的。”一位物流行业人士指出,“智能柜的制造成本就摆在那里,还有安装、占地费、维护运营成本,在店面代收还是主流服务模式的时候,就是个吃力不讨好的活儿。”某智能快递柜行业人士表示,智能柜行业的盈利模式还比较单一,即快递存放费用(每件约0.5元),只有智能化较好的机柜才可以获得一些广告收入,但还不足以盈利。他举例称,主流品牌丰巢2018年1~5月的净利润是-2.49亿元。寻求多元化收益,升级后的丰巢开始向用户“求打赏”既然这么难,菜鸟为什么还要“以身犯险”?一位电商从业者表示,“阿里本质上是一个数据公司,菜鸟的一套系统里有仓、有配,它还需要知道货去了哪里。如果越来越多快件最终配送到了货柜之中,菜鸟获取物流数据就会在放入快递柜后终止,智能柜之后的路由信息就成了空白。”有淘宝资深操盘手解释了智能柜路由信息对于阿里的重要性:“如果包裹由快递员直接交付给消费者,依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务,阿里可以持有订单的全部数据,包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟也可持有完整的物流路由信息(配送流程跟踪数据)。”“而快递智能柜则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID(手机号)、取件码这四个快递公司最重要的资产。4项数据中阿里系有其中3个。缺失的取件码,如果能由菜鸟发送,则可以掌握快递员终端配送,并联通消费者。”该操盘手补充道,这其实也是引发去年蜂鸟大战以及菜鸟要自建智能柜的原因。上述电商从业者强调,不止是要在物流方面对标顺丰,数据的完整性才是菜鸟布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用户习惯,完善用户画像的数据都是宝贵的。快递柜是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库,且随时可以跟用户沟通,是数据的入口、用户的连接点。”2017年6月1日,顺丰与菜鸟的终端数据之战打响了“第一枪。”当日凌晨起,双方平台的数据接口被切断,截至当日中午,顺丰在淘宝平台上的包裹回传物流信息均已关闭。菜鸟说系顺丰单方面主动为之;顺丰则表示是菜鸟借信息安全之名,意欲掠夺其阿里系以外的终端数据。最终,这场罗生门由国家邮政局出面调解告终。而这次“丰鸟大战”的出现,不仅让大家看到了双方对于终端数据的执着,也丰鸟双方的斗争也彻底公开化。经此一役,菜鸟如今推出智能柜的做法,更被看成了一种“回击”。一位物流行业高管则指出,站在物流角度谁离货更近谁是王者,站在电商角度谁离用户更近谁是王者,同时拥有两种基因的菜鸟做智能柜几乎是必然。站在理论的高度试图占据市场也顺利成章,只是能否真正落地尚未可知。顶级玩家的巅峰对决事实上,在顺丰、菜鸟之前,智能柜已有众多玩家存在。2010年,中国邮政铺设了第一个投递终端;2012年9月,速递易以技术优势入局。而后几年,大量品牌涌进市场,包括中集e栈、云柜、收件宝等。直到2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技,于是丰巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月,中集e栈、富友收件宝、云柜组成创赢联盟,形成了以丰巢、速递易和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月,菜鸟与中国邮政一同参股速递易,整合后的中邮速递易数量达到了8.4万组。而就在2个月后,丰巢宣布收购中集e栈,所有机柜归为丰巢,结合后终端数量达到了9万组。以丰巢和中邮速递易为主的两强格局就此产生。期间,更多企业意识到了末端投递的重要性,京东、苏宁等也相继推出了自有品牌的智能柜,菜鸟也今年正式以自建品牌参与进来。在那场数据接口引发的丰鸟大战中,其它企业只是发声站队的角色,可在今年,一些企业已被卷入资本拉扯。2018年6月,申通快递、韵达股份相继发布公告,宣布转让持有的“丰巢科技”全部股权,交易完成后,二者不再持有“丰巢科技”股权,理由为“实现合理的投资收益。”中通也消失在股权名单中。至此,顺丰系公司深圳玮荣企业发展有限公司、深圳顺丰投资有限公司、深圳明德控股发展有限公司合计持有丰巢科技68.52%的股权,原本联盟式的丰巢彻底变成了顺丰系。几乎同一时间,5月29日,韵达、申通、圆通、中通、百世快递、云锋麒泰共同投资了菜鸟旗下供应链全资子公司“浙江驿站”,合计增资31.67亿元人民币。这两个连续动作,再次让几家快递企业陷入“站队之嫌”。某物流企业创始人则表示,虽然对手已经有十几万组机柜投入了市场,但菜鸟驿站智能柜的机会还是非常大的。“快递企业七成的业务都来自阿里,行业迟早是属于他们的。”该人士称,“未来行业优势会倒向菜鸟,不论过程中采用了什么手段也都无可厚非,因为竞争是业务推动的结果。”目前,丰巢在全国布局的智能柜已有约14万组。其服务不限于电商件,任何快递员,需要暂存用品的个人都可以使用。“小型企业下跳棋,中型企业下象棋,大型企业下围棋,在菜鸟的生态体系中增设一个智能柜,或许布局的价值要远高于盈利。”上述高管补充道,如果菜鸟能迅速把智能柜的广告价值挖掘出来,那样会更被看好一些。上述高管以丰巢的广告模式举例,在丰巢智能柜公众号中,有一个“朕要上巢”入口,该功能直接指向丰巢智能柜上的LED屏幕,用户可以用众筹的方式选择面向指定地点、指定智能柜投放广告。他表示,广告会是智能柜重要的消费者触点和收益模式。丰巢“朕要上巣”功能相关页面“在电商刚刚盛行的年代,是订单驱动物流。当更多好的物流服务出现,就变成了服务驱动订单,两个方向密不可分。”一位电商行业资深人士总结道,“丰鸟之间,前者是站在物流的角色挖掘互联网数据的价值,后者是站在互联网的角度挖掘物流数据的价值,但根本还是顶级数据玩家之间的价值竞争。”
一起惠2018-08-27 10:15:51522 次
我们在使用支付宝的时候,在首次的时候需要安装这个数字证书,那么这个东东的具体作用是什么呢?估计大家还不能一次性说清楚,其实我们要使用按照这个数字证书,首先还需要去申请,具体如何申请,下文也会讲解,一起来了解下吧!支付宝数字证书是由支付宝通过与公安部、信息产业部、国家密码管理局等机构认证的权威机构合作,采用数字签名技术,颁发给支付宝客户用以增强支付宝客户账户使用安全的一种数字凭证,并根据支付宝客户身份给予相应的网络资源访问权限。数字证书相当于开启网上保险箱的钥匙,以网络数字加密传输电子凭证的方式有效地对账户使用者进行确认,帮助支付宝确认使用者是否合法,增强账户使用的安全。与物理钥匙不同的是,数字证书还具有安全、保密、防篡改的特性,可对网上传输的信息进行有效保护,增强传递的安全。具体的功能有以下两点:1、使用支付宝的数字证书,客户在支付宝网站内发起的我要付款即时到账交易限额是20000元;2、客户安装了数字证书后,即使被黑客窃取了账户和密码,如果他没有您的数字证书,也无法动用您的账户;就算黑客监控了您的网络数据传输,也无法破译您传输的内容。如何申请支付宝数字证书?1、若您是单独登录支付宝账户操作,请进入支付宝网站—安全中心—安全产品—安全证书—申请,选择“数字证书”,按照页面提示申请证书即可,具体操作流程请点此查看。2、若您是在购物过程中跳转到支付宝账户,在使用余额付款时,页面提示您需要申请证书的情况,请点击页面上的“申请证书”,具体申请流程请点此查看。注:1、小宝提醒您不要在公共场所(如:网吧)申请证书,同时为保障您账户安全,建议您及时申请证书哦。2、一个账户只可申请一个证书,一台电脑可下载多个证书。3、证书申请成功后,您可登录支付宝账户——我的支付宝,即代表已成为证书客户。其实支付宝的数字证书就是一个保障用户账号安全的东西,就是可以让自己在支付宝里面的交易更加的安全,毕竟支付宝里面或多或少都是有钱的,所以这个是很重要的事情,如果各位还没有申请安装,可以按照上文的步骤去安装即可!
一起惠2018-08-23 10:31:031991 次
使用企业网银付款有多个前置条件,请一一检查是否都符合:(1)企业网银都需要两个盾,一个制单盾,一个复核盾,这两个盾对应的商户名称必须匹配(2)复核盾必须要有管理员权限,否则无法复核。可在银行办理时设置也可自己在银行官网设置,具体流程请参照各银行要求(3)需开通B2B电子商务支付功能,否则无法进行企业网银交易;(4)下单操作之前要去银行网站下载、安装控件(按银行网站提示操作)
一起惠2018-08-14 10:50:37421 次
客户在接受商品订购与送货的同时,有义务遵守以下交易条款。您在京东下订单之前或接受京东送货之前,请您仔细阅读以下条款:1.订购的商品价格以您下订单时京东网上价格为准。2.请清楚准确地填写您的真实姓名、送货地址及联系方式。因如下情况造成订单延迟或无法配送等,京东将不承担责任:A.客户提供错误信息和不详细的地址;B.货物送达无人签收,由此造成的重复配送所产生的费用及相关的后果;C.不可抗力,例如:自然灾害、交通戒严、突发战争等。3.安全性:无论您是电话订购商品或是网络订购商品,我们会保证交易信息的安全,并由京东授权的员工处理您的订单。4.隐私权:京东尊重您的隐私权,在任何情况下,我们都不会将您的个人和订单信息出售或泄露给任何第三方(国家司法机关调取除外)。我们从网站上或电话中得到的所有客户信息仅用来处理您的相关订单。5.免责:如因不可抗力或其它京东无法控制的原因使京东销售系统崩溃或无法正常使用导致网上交易无法完成或丢失有关的信息、记录等,京东会尽可能合理地协助处理善后事宜,并努力使客户免受经济损失。6.客户监督:京东希望通过不懈努力,为客户提供最佳服务,京东在给客户提供服务的全过程中接受客户的监督。7.争议处理:如果客户与京东之间发生任何争议,可依据当时双方所认定的协议及相关法律进行解决。特殊说明:1.京东所服务的客户为以终端消费为目的的个人、企业、事业单位及其他社会团体,不包括经销商,如发现经销商购物,京东将拒绝为其服务。由此产生的一切后果由经销商自行承担。2.如果一个ID帐号在一个月内有过1次以上或一年内有过3次以上(不含本数),因非因京东原因导致拒收京东配送的商品,京东将从相应的ID帐户里按每单扣除500个京豆做为运费补偿。即一个用户一个月内,如果拒收次数超过一次,第一次拒收的订单不扣除京豆,第二次及以上拒收的订单,每单扣除500京豆;一个用户一年内,如果拒收次数超过三次,前三次拒收的订单不扣除京豆,(其中若存在一个月内有过1次以上的情况,按照以上规定操作)第四次及以上拒收的订单,每单扣除500京豆时间计算方法为:成功提交订单后向前推算30天为一个月,成功提交订单后向前推算365天为一年,不以自然月和自然年计算。京东承诺:1.我们秉承质优价低、放心满意的销售理念为您服务。我们所出售的商品均为正品行货,与您亲临商场选购的商品一样享受相同的质量保证;含有质量保证书的商品按照保证书的承诺执行,其它商品按国家有关规定执行。2.我们承诺在运输“保价费”上永久免费,在配送环节上承担保险费用,运输过程的风险一律由京东承担,客户收到货物如果有损坏、遗失等情形,只要当场提出声明,并进行相关举证,京东将按照正常售后退换货程序予以先行处理。3.我们承诺通过我司提供的网上支付平台支付,为客户承担全额手续费,但由于客户原因取消正常状态下的订单要求款项返还时(做京东帐户余额除外),则由客户承担相关手续费;货物打包不收取任何包装费。特别提示:1.如您购买的商品在规定时间内出现国家法律所规定的性能故障或商品质量问题,需要返修/退换货时,请您在我的京东提交返修/退换货申请,申请单审核通过后,按照提示信息将物品以普通快递(请别使用到付)的方式寄回京东或卖家售后,相关的邮寄运费将以京东余额的形式返还到您的京东账户中。如未提交返修/退换货申请或未通过审核而将商品寄回,则京东或卖家有权拒绝您的相关申请。具体详情可参见售后政策中的售后服务流程>>2.我们保证出货时商品外包装的完好无缺。请您在收到货物时当场仔细检查发票及货品与送货单的商品是否一致,如果发现商品缺少或已破损等情况,请当场即配送人员还在现场时与我司客服部联系;如果发现邮寄包装破损,货物在运输途中破损等情况,请当场指出并拒收,拒收后请致电我司客服,如您已签收或他人代为签收,则视为商品外包装,商品数量及内容无误,我司将无法受理。电子类商品如手机、相机、笔记本等有原厂包装、标签的3C产品,可以打开原厂包装,但不能安装电池开机启动,不能通电、过水、插入卡槽。请您在确认外观无损的情况下确认收货,如确认收货后,发现外观问题将无法办理。
一起惠2018-08-13 09:57:24384 次
据外媒报道,在世界第二大智能手机市场——印度,苹果公司与政府关系正面临着新的高风险考验。近两年来,苹果与印度电信监管机构(TRAI)始终在一项新规定上存在分歧,该规定要求苹果手机安装印度政府批准的防骚扰应用。印度电信监管机构上月威胁称,如果苹果不遵守规定,可能会导致该公司手机在该国网络中“无法获得识别”,这意味着它们将无法正常使用。这只是苹果在印度遭遇的几个令人头痛的问题之一。苹果称印度是其最优先考虑的市场,但其在印度的市场份额仅为1%。苹果并没有因为扩大本土生产而获得应享的税收优惠。如果它想避开高额的进口关税,这一点至关重要。对于许多印度消费者而言,购买iPhone的成本太高。此外,本地生产也阻止了这家美国科技巨头在印度开设自己的门店。由于缺乏直接销售渠道,该公司很容易受到折扣营销的冲击,并促使其最近对零售策略进行了重大调整。苹果与印度电信监管机构的分歧在于,后者希望所有手机制造商都能安装政府批准的防骚扰应用,以帮助应对垃圾邮件和骚扰电话问题。自2016年以来,这款应用已经在Android应用商店上线,但苹果公司在3月份表示,TRAI的应用“违反了其应用店的隐私政策”。苹果在致印度电信监管机构的一封信中表示,预计将于秋季发布的新版iPhone操作系统将支持该应用的许多功能,但不会完全自动过滤垃圾邮件,因为该功能可能会向被第三方跟踪的苹果用户敞开大门。然而,印度电信监管机构上个月通知印度电信公司,如果他们的设备不支持政府批准的防骚扰应用,可能在六个月内收到通知,他们的设备将不能使用印度的移动网络。在这封6月18日的信函中,苹果公司要求撤销关于“无法获得识别”的条款。苹果驻印度公共政策主管库林·桑维(KulinSanghvi)写道:“我们期待与TRAI合作,解决未经请求的商业通信问题,同时确保我们完全遵守保护用户隐私和安全的承诺。”在被问及如何看待苹果提出的要求时,TRAI主席特夏尔马(R.S.Sharma)表示,不能通过写信来撤销或质疑TRAI的决定。他说:“最合适的方式是在法庭上提出质疑。”在关税问题上,苹果也未能得到印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)政府的青睐。为了支持迫使海外科技公司在当地生产的政策,印度政府对进口产品加征了关税。入门级iPhoneX在印度的售价接近1400美元,比美国高出约40%。苹果目前在印度只组装两款低端iPhone。该公司表示,对智能手机组件供应商来说,免进口关税至关重要,对于实现本地制造同样重要。但它的请求没有得到重视,其竞争对手也没有提出同样的理由。三星所有在印度出售的手机都在当地生产,并于上月在新德里郊区开设了全球最大的移动制造工厂。苹果另一个主要竞争对手——中国小米的主要供应商本周表示,将斥资2亿美元在印度南部建厂。高额关税加剧了苹果在印度的销售困境。在印度,苹果不得不依赖分销商网络来供应设备。零售商之间的竞争导致实体店和网上折扣泛滥,而苹果在单一市场内保持统一价格的政策已经在印度崩溃。对于消费者来说,这通常意味着一种断断续续的购买体验。为了解决这些问题,苹果去年年底任命公司元老迈克尔·库仑布(MichelCoulomb)为新任印度销售主管,并将全国分销商从5家削减至2家。据知情人士称,在6月与20家苹果主要分销渠道合作伙伴举行会议时,库仑布概述了一项旨在消除折扣并改善购物体验的新计划。其他消息人士还表示,苹果的目标是使其与银行合作提供的融资计划更具吸引力。但苹果在印度开设旗舰店仍困难重重,因为直销店必须有30%的本地产品。这些消息人士拒绝透露姓名,苹果拒绝就其销售和分销策略置评。在苹果成功解决监管和销售障碍之前,其高端iPhone对许多印度消费者来说可能仍过于昂贵,而对其老款iPhone来说,竞争对手已经以远低于苹果的价格匹配了更多功能。技术研究公司Counterpoint副主管塔伦·帕萨克(TarunPathak)表示:“苹果标志性标识的传统吸引力正高端Android智能手机的挑战,这些手机功能丰富,配备有最快处理器或最佳摄像头。”
一起惠2018-08-10 09:23:21371 次
可以,普通发票可以直接根据您需求开具;增值税发票需附收费清单。
一起惠2018-08-07 11:37:38248 次
将便利店开进公交车,人流是有了,可它真的“便利”吗?近日,昆明C字头线路的部分公交车上陆续安装了“自动售货机”,乘客扫码支付后将能购买到矿泉水、零食、一次性雨衣等小商品。以昆明C63路公交车为例,在靠门方向中间位置,安装有一长约70厘米、宽约15厘米、高约40厘米的零售货架。此货架分为上下两层,共有12个窗格,每个窗格上都贴有二维码,乘客扫码付款后就能取走所需商品,俨然是一自动售货机。目前,窗格内还未放置商品。据司机介绍,预计8月中旬,乘客们将可以在安装有“便利店”的公交车上买到矿泉水、零食、饮料等小商品。对于公交车上扫码购买饮料和零食,乘客有着不同看法。有乘客表示,公交车本来就为民众出行便利考虑,在公交车上购买商品不太现实,一是人流量大,体验并不好;二是在公交车上吃东西,影响其他乘客;三是现如今公交车基本上都是开空调,容易产生异味。不过也有乘客认为,虽然公交车主要是为了便民出行考虑,适当提供些食品,不失为一个提升服务体验的好做法。当然,对于刺激性食物,公交车最好还是不要投放,容易造成垃圾污染和空气污染。据公交公司相关负责人介绍,在公交车上设置自动售货机的想法主要来源于两个方面:一是曾经在广州、武汉等城市出差时,看到当地部分交通运输车辆上安装有自动售货机;二是结合昆明本地的情况,考虑到乘客在乘车时会有一些需求。不过,他同时表示,对自动售货机的设计,遵循了安全原则和方便原则。自动售货机安装点选择在不会影响车辆运行、不会妨碍到乘客站立行走的位置,合理利用了扶杆上方的空间。此外,考虑到公交车人群密集等特点,不会对外售卖带刺激性气味的食品,商品也将参照超市的价格标准进行定价。
一起惠2018-08-06 10:40:19308 次
坐网约车,大家关注的一是能否叫到车,二是是否安全。此前,有媒体报道称,有用户发现滴滴出行的手机App上出现了一个选项“是否开启车内监控”,这意味着会有一双“眼睛”在你乘坐网约车时盯着你。对此,滴滴表示,车内监控目前正进行小范围试点,如果用户叫到了可监控的网约车,也可以在设置中把这个功能关掉。其实,在深圳等城市,出租车、网约车上已经装上智能终端设备,实现全程运营视频监控。对于这种方式,司机们反响如何?对乘客来说,真的更安全吗?“现在说得清了”深圳市交委表示,希望通过车载终端,实现营运全过程车内车位两路视频实时监控,加强对驾驶员行为监管;并实现驾驶员上岗签到智能化,从根本上解决驾驶员远端智能实名认证问题。2018年6月底前,深圳巡游出租车已经全部装上智能终端设备。董师傅是深圳的一名出租车司机,他的车子在深圳推行新能源出租车后换新了,车内也因此装上了车载终端,“车载终端主要是个摄像头,它最大的作用就是可以还原真相,但是无法阻止一些恶性事件的发生,一般都是事后回看。”在董师傅看来,装上车载终端后,对于监督司机运营的确有帮助,但对于即时保护司乘的安全并没有起到很大的作用。装了车载终端后,徐师傅每次发车前多了一道程序——人脸识别,“系统设置了深圳交通委认可的司机照片,每天上班都要扫脸,这其实是一种打卡。”徐师傅告诉《IT时报》记者,人脸识别功能主要是针对司机的。对于车载终端的功能,曾遇到过恶意投诉的徐师傅较为赞成全程监控的方式,“以前是有理说不清,现在有监控就可以说得清了。视频监控通过网络上传到交通委,公司和交通委可以监控车内情况。如果发生安全事件,司机报警后,他们也会全程监控。”深圳市交通委相关负责人告诉《IT时报》记者,从目前来看,司机如果碰到安全性事件,较多地选择110报警,“虽然车上有报警装置,但连的是交通委及各企业系统,直接打110出警更快。”只能“事后回看”根据《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,在对网约车车辆的规定中有一条就是“安装符合国家、广东省、本市技术标准或者技术规范,具有行驶记录、车辆卫星定位、应急报警等功能的车载终端”。所谓技术标准和规范,是指车载终端要有图像采集、行驶记录、车辆卫星定位、应急报警等功能。“如果是私家车做网约车,一般都没有装车载终端,需要车主花成本安装,价格近4000元。”在一个近300人的深圳网约车QQ群中,群主告诉《IT时报》记者,如果安装了车载终端,就算完全合规,但由于有成本和门槛,所以大多数人还是选择暂时不装。《IT时报》记者从深圳市交通委了解到,截至目前,深圳已核发了近3万多辆网约车车辆运输证,这些车辆均安装了车载终端。林先生是深圳一家租车公司的员工,在他们公司提供的比亚迪等适合做网约车的车型上,已经安装了和深圳出租车一样的车载终端,对于后台是否会实时监控每一辆车的车内情况,林先生告诉《IT时报》记者,主要还是事后回看,且车上没有紧急装置,“监控内容保存在设备里,需要时可以上传。”深圳一家做车载终端公司的工作人员曹先生告诉《IT时报》记者,现在市场上提供的车载终端基本都只能“事后回看”。在泛宇智能创始人赵弘毅看来,从技术上来说,要车载设备做到主动实时监测并不难,但关键在于是否有必要这样做,“最关键的就是用户隐私问题,如果后台一直有一双眼睛盯着,司机和乘客都会感觉‘被监控’,有点矫枉过正。如果只是把数据存在设备中,只有到要用的时候才调出来,对司机和乘客的感知会好一点。”在杭州,出租车上也装上了两个摄像头,一个是对准司机,一个是对准乘客,但也不具备后台实时监控功能,赵弘毅表示,在杭州推得并不算很好,司机不愿意安装,就是因为涉及自己的隐私。
一起惠2018-08-06 10:38:23572 次
微信现在应该也是国内使用人数最多的社交平台之一吧,微信不止可以和朋友聊天,还有微信小程序、微信朋友圈、微信支付等等功能可以和朋友们全方位的交流日常生活,在这其中大家最常使用的一个功能应该就是微信红包了,近日,还推出了微信面对面红包,发红包虽然便利,但是涉及到金钱相关的交易还是得小心才行。近几年,随着智能手机的广泛应用和网络的发达,亲朋好友间用手机发红包、抢红包成了一种新风俗,支付宝、腾讯等各路商家、行业巨头也纷纷在红包上下功夫,“集福卡”、“走运红包”等新玩法也将开始,春节“红包大战”已经开打。然而,网络红包在逐渐取代传统红包的同时,其中的风险也存在。有时手机上发来的一个陌生红包,你兴冲冲点开可能就落入骗子的陷阱。业内人士告诉记者,“微信红包”必须与银行卡绑定之后才能实现其应有的功能,但是“微信红包”一旦与用户的信用卡绑定就不再只是社交游戏了,而包含了个人手机号、银行卡号、密码等敏感信息。一般正常的微信红包中是不会携带木马病毒的,而多数人所遇到的这些带木马病毒的红包都是不法分子伪造。这种“伪红包”其实就是一个超链接木马病毒,当微信用户点开这个红包,系统就默认下载安装了这个木马病毒,这个木马病毒在收集用户的个人信息后,不法分子利用这些信息盗取用户的钱财。除上述伎俩外,植有木马程序的红包则因更具有技术性与隐蔽性而令人猝不及防,如需要输入收款人信息的红包、AA红包、需输密码的红包、分享链接的红包等。近日,微信正式上线面对面红包。微信红包,想让大家的距离更近。给身边的人发红包,只需要简单三步,面对面红包使用流程:1、将微信更新至新版本;2、打开【微信】-【我】-【钱包】,进入【面对面红包】,选择红包金额、数量并支付后,手机上即显示“红包二维码”;3、身边的人扫一扫你手机上的二维码就可领取红包。关于面对面红包,大家可能还有一些问题想要了解,请看这里:Q:微信为什么推出面对面红包?A:面对面红包是微信客户端推出的新功能。以前大家见面要发红包,往往需要做一些准备工作,面对面发红包功能可以大家以更方便、更有趣、更环保的方式给身边的人发红包。Q:面对面红包是专门针对春节推出的吗?以后会不会有?A:微信推出这一新功能,在春节前后给大家送祝福时提供了一个趣味的玩法,可以被长期使用。Q:微信面对面红包和群红包有什么不一样?微信更鼓励用户使用哪一种?A:面对面红包和群红包都可以发普通红包和拼手气红包,领取方式不一样。大家可以在不同的场景下选择使用这两种不同的红包功能,体验不同方式带来的乐趣。Q:之前听说微信今年可能不再有春节红包营销活动,是这样吗?A:今年春节,微信没有春节红包的营销活动,我们希望用户能够更加轻松,花更多的时间和家人、朋友相处,多见面、多聊天,更好地回归生活。以上就是今天的微信教程之面对面红包的相关内容,如果红包被盗刷,大家应该先联系微信客服举报,被盗刷的金额巨大的话,就要赶紧报警了。科技发展的时代使我们进行金钱交易也越来越方便,但交易前大家还是要谨慎一些比较好。
一起惠2018-07-31 09:50:12361 次
在成田机场一过海关,秦先生一家人就在电梯和城铁站通道看到了微信支付的广告牌,全中文的广告语传递的信息很明确:中国游客,我们在日本准备好了。在酒店楼下的HomeMart里,操着生疏英语的店员看着结账的秦先生,指了指收银台上小指示牌,“AlipayOK!”而在新宿和秋叶原的一些小超市和商店里,这一句简单的英文也可以经常看到。对于类似秦先生这样的中国游客而言,只带手机逛街购物逐渐成为可能。这些场景似乎都在向当地的中国游客传递着一个信息:移动支付的两大巨头已经在当地商家扎根,盯着你的荷包了。不仅在日韩等亚洲国家,在北美市场这样的景象也在悄然蔓延。支付宝和微信支付海外市场发力:视游客为“导游”,潜力巨大7月18日,CNBC刊文报道:腾讯正在加快将微信支付拓展到美国的步伐。这意味着今年下半年,会有更多美国商家接受中国游客使用微信支付方式进行付款(中国游客将手机微信上的条形码展示给海外商家,等待商家扫描二维码之后,便可以使用国内银行账户为商品或服务买单)。在中国拥有超10亿用户、且其中约8亿在使用支付功能的微信,已在一些海外市场暂停开发当地版本微信功能的尝试。取而代之的是,专注于与接受微信付款的海外商户签约,使中国游客在海外购物时仍然可以继续使用微信付款。让游客当“导游”,让自己的移动支付渗透到当地商家的视野中,是支付宝和微信支付目前扎根海外市场最优雅也是最有效的方式。事实上,仅在2018年春节期间,便有约650万名中国游客赴海外旅游。平均每人花费1500美元。相当于总计97.5亿美元的可寻求的业务和机会(仅仅是在这十几天之内)。而北美地区,在2017年就吸引了超过400万名中国游客。不过,支付宝和微信支付在进入海外市场时,都面临一个最大的挑战——将其支付平台与当地的银行系统整合。应对当地政策及商业生态挑战的海外落地模式:合作伙伴先行俗话说,强龙不压地头蛇。如果海外商家希望使用这两家移动支付平台来促进旅游消费,会是好事。但如果在其交易过程中,账号不能和当地的银行或交易系统连接起来,一切都会变成未知数。通常各大公司在自家地盘以外的国家或市场扩张时,偏好低风险或资金准备较少的早期公司会倾向于选择低端的许可证/经营模式,而口袋中比较充裕的公司则会走合作模式或合资企业及并购路线。这一次,基于用户黏性已经很高的消费者基础,支付宝和微信支付平台都选择了在全球并购或寻找合作伙伴来开发当前用户基础的路线。支付宝先后在美国与多个利益方如银行业巨头、金融服务机构摩根大通集团、支付解决方案提供商Verifone、美国首家华人超市iFresh及其它多家零售商签署了合作伙伴协议,以扩大足迹进入北美地区。其中iFresh零售连锁店在今年接受消费者在其线下零售店和线上超市使用支付宝进行付款。而美国移动支付平台Citcon则在去年宣布与微信支付合作,以将其带入北美。值得注意的是,这些合作伙伴的关系不是排他的。微信支付跨境运营部门负责人7月在采访中提到,“在美国,微信支付想要从最为中国人所熟知的商店,比如大型商场及奢侈品商店入手。当让微信支付在这些地点落地成功以后,便会有好的案例展示来进行下一步的商家拓展。”有趣的是,支付宝和微信支付都在2018年初与退税公司签订了合作关系,使中国游客不需要在机场排队,直接通过手机上的应用软件便可以进行消费退税。微信支付还计划为国外游客提供店内实时退税。所有这些协议都集中于使尽可能多的国外商家接受支付宝和微信支付方式。这样无论中国游客在哪里,都可以依赖他们最喜欢的移动支付平台。可以看见,在海外市场,支付宝和微信支付在合作伙伴上投入了更多的时间和精力,借助合作伙伴与美国商家已有的连接,鼓励更多的美国商家参与。同时,这些合作伙伴关系,可以助力于两大平台在市场和商家前阐明各自的全球战略。除此之外,由于中国外汇管理局的规定,海外的支付宝和微信支付款项需要被确保用于合法消费。因此在海外,这些作为合作伙伴的解决方案提供商如Citcon会负责对商户进行背景调查,以确保其业务性质合法。海外商家接受支付宝和微信支付方式的初始成本则取决于其是想要安装一个独立的POS终端(适用于小型商家),还是想要将微信支付或支付宝支付整合到其支付系统软件中(通常大型商家会需要)。海外落地:有成功,也有失败,支付技术及市场营销经验是关键一年以前,亚洲金融顾问机构Kapronasia的研究显示,在1000名接受调查的中国消费者中,21%的人从未在国外使用过支付宝或微信支付,而61%的人则说自己不知道可以使用这两种支付方式或者商家不提供这两种选择。而一年以后,截止到2018年3月,微信支付已经可以在25个国家和地区支持13种不同币种的交易。在美国以中草药品著称的TS零售商场的营销经理文森特·熊说:“自从2017年开始接受支付宝付款方式以后,公司的营业额增加了35%。尽管不能将这种大规模的跳跃仅仅归功于移动支付,但移动支付方式就是未来,这不仅仅是因为中国消费者。”像TS这样的零售商,其某些稀有药草和药品如燕窝的价值超过数千美元。此时,为中国消费者提供移动支付的选项是有利的。“使用支付宝和微信支付对中国消费者来说更容易,因为这些金额会直接从他们的中国账户中划取。”文森特说,“让客户从中国转大数额的资金到美国,不是很方便。如果可以直接使用中国账户的钱,他们更愿意用这些钱来购买商品。”“随着越来越多的人使用智能手机,我们将更多的市场营销预算从桌面转移到移动端。”文森特说,“因为在分析数据时,我们发现大多数用户更愿意使用移动支付,而不是桌面端支付。不过,移动支付只是人们使用智能手机购物的大趋势之一。移动端的技术对商业更友好,因为它允许商家直接向消费者推送通知和促销信息。然后这些消费者可以直接快速方便地点击到站点进行购买。”Citcon公司的首席执行官查克·黄则以成功使用微信作为支付方式及其小程序作为市场营销手段的DFS环球免税店为例。在过去,DFS环球免税店有大约八家机场商店。即使这八家商店以24小时*7天的方式全年无休地营业,可能也无法达到一年百万级别的游客量。但是现在通过小程序,它们向接近十亿的中国消费者打开了大门。而这体现了支付宝和微信支付平台的强大市场营销能力。代表商家向消费者推送促销信息,鼓励用户使用其移动支付服务。这对商家有利,因为商家的品牌被推广给更多的消费者。文森特还认为,“移动支付在中国很流行。而微信支付和支付宝之间还存在着竞争关系。所以,它们会给我们优惠。比如在微信支付上消费超过300元人民币时,便可以打九折。它们使用市场营销来促使人们选择自己,而不是其对手。”支付宝和微信支付面对更多挑战:除了适应还是适应中国的移动支付巨头在海外市场拼杀的这几年,交了很多学费也汲取了宝贵的经验。首先是要改变商户的使用习惯。美国认证协会全球消费者支付领域的解决方案实践负责人卢·祖劳夫斯基说:“对习惯处于银行卡市场的我们来说,并不希望改变自己的习惯,然后去学习接受另一种新的支付方式。”而同样可以作为商家代表的出租车司机也有一定代表性。以香港出租车行业为例,虽然支付宝和微信支付在进入北美市场前,已先进入中国香港市场。但截止到今年5月,并不是所有的当地出租车司机都愿意接受电子付款。大多数乘客还是得用钱包代替智能手机来结算出租车费用。去年12月底,有超过1000辆出租车注册了微信支付,同时有超过1500辆出租车选择支付宝。到今年5月初,香港通用电子收费系统八达通宣布超过1000位司机注册了其应用软件。但即使将这些数字全部加起来,也只占据了香港所有18163辆出租车中的一小部分。而要说到香港出租车司机为什么不太愿意接受电子付款,部分原因是因为当地老龄化的出租车司机不像乘客那样精通科技。根据香港立法委员会最新公布的一份蓝图报告,香港出租车司机的平均年龄是58岁。其次是要提高海外商户对两大支付平台的了解。支付服务提供商Cancan的管理总裁坎迪斯·库表示:“西方国家品牌对中国的移动支付方式接受较慢,部分原因是因为他们没有意识到中国内地的移动支付市场有多大。”“低渗透率也部分来自于中国游客在国外购物时,没有意识到他们可以使用移动支付方式。”此外,在海外的移动支付方式中,对安全问题的担心排名也相当高。有超过37%的人承认“不确保其是否安全”。最后要应对可能的政策干预。今年初,阿里的蚂蚁金服公司尝试以12亿美元收购美国转账公司速汇金的计划,由于美国华盛顿政府方面在国家安全顾虑上的原因的介入,最终被撤回。如果这笔交易被通过,阿里将有机会连接全球35万个货币兑换点。而今年五月,越南政府也出于避免非法线下交易的原因,禁用了部分微信支付和支付宝交易。对于两大巨头而言,未来市场的不确定性可能还有很多,而应对政策干预的唯一方法,就是要花费更多的人力物力去了解当地政府的需求,主动掌握与政府机构的交流机制。【结束语】自从2000年移动支付行业开始出现以来,市场份额的争夺战是无情的。最开始中国市场充斥着支付宝、微信支付和其它小玩家。强劲的国内竞争阻碍了更进一步的增长,但同样的努力却可以在国外获得更多的利益。基于这些因素,支付宝和微信支付的战争继续着,并在2015年扩张到了海外。这一次,它们瞄准的是每年去国外旅游的1亿多位中国游客。和以往开拓任何一个新市场一样,阿里和腾讯面对的是目标市场不同的国情、民情及支付生态背景。不管其海外拓张进展是快还是慢,我们仍庆幸看见它们在不断前行。在新市场中的试错,对这些科技巨头来说不会第一次。但试错后对全球市场脉络尤其是金融科技领域的精准把握、以及在此过程中积累下来的大量的用户和地理位置等数据,都会成为两大公司各自的宝贵经验。或许在这场看起来毫无尽头的支付宝和微信支付大战中,二者有无数个理由继续前进,已没有一个理由要后退。至于何时支付宝和微信的二维码可以出现在全球的每家商店里,又或者在那之前,它们是否会被目标国家的政府或市场“拒绝”,时间会给出最好的答案。
一起惠2018-07-30 10:53:25375 次
7月26日,拼多多在纳斯达克挂牌上市,首日收盘价为26.70美元/ADS,较发行价19美元/ADS上涨40.53%。根据招股书,拼多多此次发行8560万股ADS(美国存托股票),代表3.424亿股A类普通股。结合股价推算,拼多多当前市值达295.78亿美元。拼多多的进击,揭开了存在于互联网投资领域的“空间折叠”。成立三年即上市,看不懂的人质疑它急功近利,认同者欣赏它的速战速决。“五环内人群”说它是“上市的地摊儿”,客单价提升空间有限。但在下沉市场,它却算是实打实的消费升级。股权结构显示,IPO后,拼多多创始人、董事长兼CEO黄峥对公司拥有绝对控制权,与其相关附属实体持股比例为46.8%。第二股东腾讯持有17.0%(相似的是,2014年京东上市前,腾讯的持股比例为17.6%),高榕资本持有9.3%,红杉资本持有6.8%。黄峥“持股多,主要是因为公司时间短,还来不及摊薄”。在IPO前夕的媒体沟通会上,他解释道。从融资情况看,拼多多自2015年以来一共经历了ABCD四轮融资,融资规模合计17.02亿美元。除了天使投资人段永平,支持拼多多的投资人还包括光速资本创始合伙人宓群、红杉中国合伙人郭山汕、高榕资本创始合伙人张震等。至此,近几年里资本在下沉市场的布局也逐渐清晰起来:快手、趣头条、拼多多构成的“下沉三巨头”身后,有投资巨擘腾讯、阿里巴巴的身影。而在新基金矩阵,高榕资本押注虎牙直播和拼多多,源码资本则手握趣店和今日头条。如果说2011年是属于一二线城市5亿互联网用户的移动互联网元年,那么2018年,则是属于另外5亿下沉用户的移动互联网下半场。下沉市场资本之争被问及怎么看待拼多多的时候,刘强东在美国《财富》杂志的头脑风暴科技会议上说,自己“更在乎用户体验,只要在中国有过几次购物经历,或许只要三次就能得到答案”。他的观点也影响了今日资本的总裁徐新。徐新觉得,要想理解拼多多,得和三四线城市的小镇青年一起混一阵才有可能。不过,处于野蛮生长期的互联网公司,人们是否看得懂它的商业模式,和资本市场是否认可它的表现,是两回事。拼多多和2012年唯品会流血上市时的处境如出一辙。当时,很多人觉得唯品会是一家处理尾货的公司,怎么可能做到这么大的规模。但在上市一年后,唯品会最高涨幅达60倍。拼多多也上演了一场极速进击。拼多多IPO定价19美元/ADS。IPO发行价格区间为16-19美元,由于获得13倍超额认购,黄峥有权在价格区间上限的基础上再上调20%至22.8美元/ADS,这相当于拼多多2019年预计净利润的37倍市盈率。但拼多多放弃了这一权利。但在上市当日,这家公司就冲上了中概股排行榜高位。截至7月27日,如果抛开中国移动、中国石油、中国电信三家“中字头”企业,在美股上市的中概股中,拼多多市值排名第五,稳坐中国第三大电商平台的位置。提交招股书时,想要迎合美国资本市场的拼多多,给自己找了“Costo+Disney”的梦幻组合作为对标。目前看来,美国资本市场买单了。美国投资咨询网站SeekingAlpha的专栏作家加里·亚历山大表示,拼多多从名字上就揭示了团购业务的本质:相约一起购买特定商品的人越多,商品的优惠力度就越大,价格就越便宜。拼多多得益于团购,“随着收入的攀升,将逐渐成为阿里、京东两大巨头的有力竞争者”。讲究盈利的美股市场,对拼多多的喜欢并不出乎意料。和大量处在烧钱阶段的互联网公司不同,拼多多的融资能力远超过它的烧钱速度,现金流状况也不错。据招股书显示,拼多多自2017年第一季度起全面转型为平台电商,来自在线平台的广告和佣金收入取代自营收入。从现金流量表看,拼多多经营活动产生的现金流量净额始终为正:2017年和2018年Q1分别为3.15亿元、6.29亿元。数字报表上的拼多多,流量获取成本低,库存压力小,现金流表现好,融资能力强。2017年和2018年Q1的现金及现金等价物分别为30.58亿元和86.34亿元。这些现金为公司2017年、2018年Q1分别带来了8078.3万元、5016.3万元的利息收入。拼多多的业绩表现,让黄峥的身价完成了从百万美元到百亿美元的“跃龙门”一跳。2007年,黄峥曾因为Google上市而获得百万美元身家。而目前,根据黄峥持有股份测算,他拥有138亿美元的财富。2018年7月26日晚上,人们突然发现,黄峥的身价已经超过刘强东了。五环内外的消费折叠拼多多业绩越好,对其商业模式和口碑的争议之声也就越大。拼多多的投资人都分别肯定过黄峥的判断力和思维格局。他站在“五环内”,重新评估并一手开创了“五环外”互联网的价值与未来。人们反复提到一个事实:在市场预判电商战争已迎来终局的时候,拼多多以高渗透率和日订单数量第二的成绩,完成逆袭。“五环内人群”到现在也无法理解微信群拉人头的拼团模式,如何刷新了电商格局。但黄峥说过,消费升级不是让上海人去过巴黎人的生活,而是让安徽安庆的人有厨房纸用。从用草纸到用卫生纸,也是消费升级。“中国的新中产阶级人数太少了,虽然他们占据了绝大部分话语权,但如果一味追求他们的物质升级,就只会让中国火车头更往前,尾巴更往后。中国有大量的人在平均线以下,他们生活在两个世界。”据极光大数据显示,截至2018年6月26日,拼多多APP安装渗透率已达26.5%,已经超越京东的23.52%,在所有电商APP中排名第二,紧随淘宝之后。且从目前渗透增长趋势看,拼多多APP的增长斜率仍然领先其他电商平台。无论理解与否,资本市场对拼多多已经达成了一个共识:抛开目标用户群体谈消费升降级,无异于抛开剂量谈药物毒性。在下沉市场,拼多多确实有所成就。参与拼多多B轮融资的光速资本创始合伙人宓群说,“拼多多通过深度洞悉用户消费需求,把社交关系和产品的颗粒度打磨到极致,拼单模式让商品通过社交的方式来获取用户,促成了高效的信息匹配,在满足用户实际且有效需求的同时,提升了供应链的效率和质量”。从经营状况看,拼多多在2017年和2018年Q1的GMV分别为1412亿元、662亿元。截至2018年Q1,拼多多平台年活跃用户已经到达2.95亿。此外,拼多多在小程序方面的表现也很抢眼。来自艾瑞的数据显示,截至2018年3月,拼多多小程序累计用户已达2.33亿人,远高于同期京东的0.86亿人和唯品会的0.53亿人。在拼多多IPO后,红杉资本全球执行合伙人沈南鹏说了这样一句话:“拼多多既有创新性,又有规模性”。但也有投资人坚持认为拼多多不值得投资。有趣的是,不同的判断,基于同一种理由。同样是售卖低价商品,在不看好的投资人眼里,拼多多商品廉价的特色过于鲜明,几乎把自己钉死在了低价区间。未来,如果拼多多想要提高客单价,用户的接受度未必高。廉价商品平台的认知,很难抹去了。“拼多多和唯品会一样,现在争议很多,股价暴涨,但风头一过,怕是会一地鸡毛”。一位不看好拼多多升值空间的投资人对投中网表示,唯品会是拼多多的“前车之鉴”,随着流量吃紧,尾货特卖模式迎来瓶颈,活跃用户增长速度很快就会放缓,“神话破灭也不过是三年时间”。属于拼多多的用户高速增长红利期即将逝去。据艾瑞统计,进入2018年以来,拼多多APP端MAU规模相对稳定,而其依托生存的微信,自身用户增长也遇到了一些麻烦。在2.95亿活跃用户背景下,黄峥需要探索如何增加用户留存率,增加商户规模,提升用户体验。对拼多多来说,IPO是个新起点。新一轮的投入期即将到来。能否扭转悖论,抚平“空间折叠”,拼多多接下来一年的表现至关重要。据招股书披露,拼多多计划将40%的募资款用于增强和扩大公司现有业务,40%用于技术研发,剩余资金会用于日常公司运营和潜在投资项目。
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