昨晚，国美电器公布上市公司未经审计的上半年业绩，上半年，国美上市公司实现销售收入人民币271.14亿元，同比上升10.2%。综合毛利率自去年同期的16.9%增长至18.3%，利润为人民币3.22亿元，同比增长153.0%。与国美“保利润”的策略形成对比的是，老对手苏宁表现相对激进，“规模对苏宁而言更重要”，这导致上半年苏宁净利润下降近6成，两大传统家电连锁巨头面对电商冲击采取了完全不同的战略。国美“保利润”效果初现国美称，国美集团上半年执行以盈利模式为核心的中长期战略转型，通过全力拓销售、提毛利、控费用，贯彻线上线下融合的多渠道零售商战略。报告期内，上市公司部分新增门店35家，关闭门店70家，门店数(含大中电器)达1073家，覆盖全国250个城市，同时国美还有543家非上市公司,因此国美集团总门店数为1616家。国美反复强调“盈利模式为核心”，对于接下来的经营策略，国美表示，除了既定工作重点外，国美集团未来将着重做好稳步提高销售业绩、提升毛利水平和控制费用支出。即使是仍处于投入期的电商平台，国美也称要“确保盈利目标的逐步实现”，举措包括继续快速推动线上线下共享采购平台，将高毛利差异化产品和高质量服务推送至线上渠道，扩大盈利空间。国美旗下的电商平台国美在线近期上线包括快消在内的新品类，为拓展规模，国美需要牺牲一定的利润，但即使如此，国美在线董事长牟贵先也称要将这种利润影响“降到最低”。此前曾有消息称，黄光裕给国美高管面对京东等对手时的锦囊之计就一个字“拖”，指令国美保持现金流、不惜一切代价阻止京东上市，企图拖垮京东，他觉得此事关乎国美的生死。苏宁更重开拓转型与国美“保利润”的策略相反，老对手苏宁表现相对激进。本月初苏宁云商披露的业绩快报显示，今年上半年，苏宁实现营业总收入554.54亿元，同比增长17.51%，净利润为7.33亿元，同比下降58.24%。对于净利润下滑的原因，苏宁解释为：“随着线下连锁平台与线上业务的融合，以及为有效提升销售加大促销推广力度，对公司毛利率水平带来了影响。”苏宁自今年6月起开始实施“线上线下同价”。这种转型表现在业绩上，就是营收仍然保持比较平稳的增长，而净利润却在大幅度地下滑。产业观察人士刘步尘认为，鱼与熊掌不可兼得。苏宁想要大幅盈利很难，“你要增长就一定要降价”。苏宁内部人士对本报记者表示，“利润现在对我们来说并不是那么重要，我们更看重规模的增长。”除了“双线同价”，苏宁还在布局金融领域，意图通过“提供增值服务，扩大用户群和积累沉淀资金，为主业产品销售提供造血功能”，而其申办民营银行的消息则让其股价暴涨——虽然无论是基金产品还是民营银行，短期都不可能给苏宁带来利润贡献。至此，两大传统家电连锁企业在面对电商冲击时表现出了完全不同的策略，苏宁走的是“以利润换规模”路径，誓与京东死磕到底；国美目前则是盈利为先，保障现金流，“拖垮京东”。

11月8日消息，容器PaaS服务商灵雀云宣布B轮融资阶段性完成，此轮融资由腾讯云领投，高榕资本、宽带资本跟投，其他战略投资者跟进，融资总额超过亿元。灵雀云创始人左玥介绍，本轮融资主要用于产品研发和服务体系建设，以及加强对客户的落地咨询、培训服务体系建设等。当前是容器PaaS服务最好的时期，左玥在本次融资采访时对亿欧说到，一方面是容器技术经过10多年的行业发展，已经被认可（尽管这两年主流容器编排技术从Docker向K8S转移，但行业认可没发生变化）；另一方面是基于容器的PaaS服务业逐渐成熟，在帮助企业云化/数字化转型中发挥越来越重要的作用。正是基于对良好市场前景的判断，2014年10月左玥与陈恺(目前任职灵雀云CTO)联合创建了灵雀云。左玥与陈恺两位创始人都是微软出身，其中左玥曾在微软任职首席架构师和研发经理，任职期间与DaveCulter共同开发了微软公有云Azure的网络虚拟化平台，后领导OS虚拟化团队为Windows和Azure提供容器技术。而陈恺曾是微软公有云Azure平台核心成员及首席研发经理。通俗地讲，灵雀云是以容器技术构建PaaS平台，帮助企业在云端进行应用的创建、编译、集成、部署、运行等环节，最终实现产品的敏捷开发、快速迭代。左玥介绍，目前灵雀云提供的容器化PaaS服务在向数字化转型的传统企业客户中有广泛需求。当前很多传统企业正在变成软件/云化的公司，“比如一家汽车公司，现在它的业务涉及到了车联网等编程层面，或者银行也需要开发APP，这些都导致他们需要构建IT研发团队。”但这些企业做软件会面临两个难题，一个是企业过去主要采用服务外包、联合开发或者购买商业软件的模式，要变革成自己直营的部门，需要组建开发运维管理一套团队；另一个问题是，如果变成软件公司，就要面临互联网公司快节奏发展的竞争，产品如何跟上市场快速迭代的节奏就显得很重要。这些用户在推进互联网+转变时，以上两个挑战显然是传统IT架构无法应对的。传统IT架构需要企业部署大量人力开发运维，一些改动操作需要在虚拟机层面编写代码。而容器PaaS服务对IT人员是一个福音，可帮助用户告别一些IaaS层的改动需要借助脚本实现的历史，容器化PaaS的易用性也可帮助用户循序渐进地数字化转型。“从众多企业的实践来看，经过容器PaaS改造的企业IT有显著的三点共性优势：首先是实现了基础设施云化，基础设施得以升级成新一代的云平台；其次是应用架构的现代化，通过容器封装，让应用可以在不同云环境中得到统一的体验，实现云原生；再者实现应用架构现代化和开发流程敏捷化，让DevOps（促进研发和运维一体化的一套方法论）理念快速落地，规范开发流程实现CI/CD（持续集成和持续交付）。”而实现帮助企业建设容器PaaS平台的重要产品，则是灵雀云在今年6月份发布的AlaudaEE企业级PaaS平台。AlaudaEE能帮助企业将传统的基础资源升级为容器云平台，实现容器调度、集群管理、应用编排能力。“容器化PaaS平台相当于为企业提供了一个标准化、智能化地开发运维和管理的平台。”左玥介绍到，AlaudaEE是基于容器技术，以DevOps为理念，面向微服务应用的PaaS平台。其产品帮助用户屏蔽了基础运维架构的复杂性，实现免运维；另外侧重时下流行的“微服务概念”，可实现服务的拆分上线；通过集成开源技术K8S、SpringCloud等，可在代码到生产的全生命周期优化升级；还通过自助式的IT治理，实现企业应用在公有云、私有云和混合云上的资源管理。另外接口的标准化，也便于实现中间件、大数据、AI、Hadoop等上层拓展。目前灵雀云与很多IaaS厂商都是合作伙伴。其中重要合作伙伴是腾讯云，今年三月，双方就曾签署战略合作协议。在本次获得腾讯云投资后，灵雀云容器PaaS平台将成为腾讯云解决方案中的组件之一。正如腾讯云总裁邱跃鹏表示，腾讯云将继续专注于基础的平台型业务，而把更多垂直领域的上层业务交给合作伙伴。双方未来将为客户提供企业级应用集成、交付、运维的一站式解决方案。关于市场竞争对手方面，左玥总结灵雀云的竞争对手主要分为两类，一是华为开发平台、阿里云等大厂商的下属业务，二是一些容器PaaS创业企业。因为大平台对这一垂直领域投入还不足够，创业企业产品成熟度还与灵雀云存在差距，“这是灵雀云在行业率先获得B轮融资的原因”。而灵雀云当下的重点任务，则是深入服务行业客户，毕竟这些企业需要从传统IT向DevOps思维转变，另外项目的交付时长和后续应用开发迁移到平台，也需要很长时间的落地服务，这些都考验公司的服务能力。灵雀云曾获在2014年10月获得高榕资本的数百万美元Pre-A轮融资，2015年10月获得宽带资本领投、高榕资本跟投的千万美元A轮融资。服务的客户主要集中在运营商、新能源、制造业、航空、互联网等领域，包括华泰证券、中国民生银行、中国移动、宇通汽车等上百家客户。

目前，苏宁电器与国美电器均已突破了区域性限制，已初步形成全国发展的布局，均拥有较大范围的知名度，在全国大中城市展开直接竞争。截至2003年底，国美共拥有96家直营门店，多分布于长江三角洲以外的东部沿海城市，而苏宁则拥有41家直营连锁店，主要分布在长江三角洲一带。从销售额看，国美2003年为119亿元，苏宁为60亿元，国美的规模基本上相当于苏宁的2倍左右。一、除了规模上的差异外，两家在经营上也有较为显著的差异。首先，反应在产品销售结构上，苏宁电器销售的商品中，空调的比重比较高。国美电器来自于影音制品的比重最高。由于空调中预付货款的情况多一些，可能对于苏宁电器的现金流压力要大一些。由于空调的售后服务非常重要，这也使得苏宁电器形成了重视服务的特点。其次，两家的网点布置上策略不同。苏宁电器和国美电器两家公司在新开门店的资本性支出上差别比较大。苏宁电器开一家门店的资本性支出不到300万元，而国美则更少，只有150万元；苏宁电器的平均门店面积为4000平方米，国美为3500多平方米左右。但是，面积的差距并不足以解释双方资本性支出的差异，另一个更直接的解释就是苏宁电器的门店装修要比国美电器好一些。第三，苏宁电器的经营现金流偏少。国美电器大量采用了应付票据，截至2004年第一季度，其应付票据高达24亿元(公司报表)。由于银行承兑票据需要企业提供30%的现金质押，这使得国美电器在银行有相应的8亿元处于抵押状态。由于应付票据的最长期限可以达到6个月时间，相当于占用供货商6个月的资金，有分析师据此认为，这直接导致国美电器的现金流比较大。而苏宁电器则没有采用票据，分析师猜测其中的原因是这样会提高苏宁电器的资产负债率。而证监会对于公司上市，在资产负债率上是有要求的。这就使得苏宁电器没有采用那些会大幅提高负债率的票据结算方式。从经营效率看，苏宁电器的管理效率要更高一些。从存货周转率这个指标看，苏宁电器达到了20以上，这在零售业上市公司中是最高的，而国美电器则只有10多倍。二、与上游厂商的矛盾与合作家电连锁模式最大的优势就是最终销售价格比其他销售渠道更具有竞争优势，而过低的价格则有可能打乱上游家电企业的整个价格系统，这是家电企业不愿意看到的事情。对此，苏宁电器总裁孙为民表示，“上游厂商和我们的关系应该说是既有合作也有矛盾，算是既爱又恨吧！以前，家电企业强势的时候，从生产到销售，他们都要管，现在也有不少厂商仍是如此，他们觉得掌控了销售终端似乎比较踏实。厂商一般都有一个自己统一的价格体系，不愿意被别人打乱整个布局。另外，掌控了销售终端，可以即时监控其他竞争对手的新产品市场反应和销售，以做出相应对策。所以，他们不肯放弃销售终端。”优势还在传统家电苏宁电器半年报显示，在苏宁销售的各种产品中，空调、小家电以及厨卫产品的毛利率较高，均在9％以上，而数码及通讯产品毛利率较低。孙为民表示，目前，空调器的毛利率在苏宁的销售构成里面是比较高的，但空调器和黑白家电一样，已经基本进入了平稳的成熟期。手机现在有40多个品牌，竞争激烈程度甚至超过了家电。而且，手机现在的销售渠道也比较多，手机厂商的研发速度太快了，这并不是什么好事，研发出来的新机型市场并不一定能接受，但畅销机型和滞销机型的研发费用却是一样的，由于手机销售渠道太多，手机厂商也不怕手机卖不出去，新的机型出来，可能成就了一些销售商，也可能套牢一批销售商。

【编者按】正在消费升级的中国市场是一块被海外零售商纷纷觊觎的肥肉，而跨境电商的兴起无疑是给这些商家开放了一条入华捷径。但是，对于那些从未触及过中国市场的中小型商家而言，这条路既充满了吸引力，又满载不确定性。唯一可以确定的是，做电商是在中国求发展绕不开的路，但是，这里的玩法和规则却完全不同。想要通过电商（尤其是跨境电商）的方式快速进入中国，有很多问题需要结合自身实际考虑清楚，而不是一窝蜂地随大流涌入。对此，国外很多市场研究机构、电商服务商以及新闻媒体都进行过探讨，试图把中国最新的市场信息传递给商家，帮助他们做决策。我们挑选了一篇来自电商解决方案提供商Azoya（专门面向欧美零售商提供建中文网站或者进中国市场整体解决方案的服务）总经理FranklinChu发表在外媒的文章，以期从不同的角度来看看海外零售商进中国需要注意什么。文章内容更多的是准备给入门级（即从未进入过中国、对中国市场不了解）的海外商家，但我们从中国市场从业者的身份出发，也不难从中发现一些商机，获知跨境电商链条上游商家的困惑和需要解决的基础性问题。以下为文章内容整理：在西方国家普遍陷入零售业收缩的背景下，越来越多欧美零售商开始把目光投向欣欣向荣的中国市场。不过，这个过程牵扯到非常多的战略性考虑，而不仅仅是开设一个中文网站、翻译一下语言这么简单。为什么要选择中国市场呢？根据艾瑞咨询的一份统计数据，去年，中国跨境电商规模达到9170亿美元。来自Forrester的报告则显示，到2020年，中国有望成为第一个零售额达到1万亿的国家。麦肯锡咨询公司的调研也发现，中国跨境电商的年增长率大概为50%——这个市场正在爆发。根据麦肯锡的报告，中国拥有世界上最大的中产阶段人口，也就是说，2.25亿富裕居民有潜力购买来自海外的更优质、更昂贵的商品。而跨境电商的诞生无疑促进了国际性购物热潮的高涨，同时也让欧美零售商可以避开传统出口生意中必须在中国本土建公司的复杂流程、高成本，并降低整体业务的风险。不过，对于欧美零售商而言，要决定自己是否通过跨境电商的方式进入中国市场，以下七个基本问题不得不考虑。1、如何进入中国？欧美商家进入中国在线零售市场一般有两条路径：在第三方电商平台开店或者自建独立中文网站。这取决于你想自己在中国建立一个专业的电商事业，还是把中国市场业务外包给当地的服务商。如果你自建中文电商网站，你最好是把网站服务器安在中国，以确保网站的流畅运行，避免消费者因为网络问题而放弃购物车里的东西。而相比于传统的进口方式，跨境电商给欧美商家提供了一条经济风险更小的通路，还可以不在当地建公司、走复杂的登记程序。2、你是否有周到的电商策略？如果你在欧美本土市场已经有电商业务基础，这对你在中国市场的扩张会很有帮助。你需要通过对比国内的利润和卖到中国的利润，来判定是否有足够的利润空间以覆盖跨境电商的相关成本。人才也是一个问题，尤其是你是否储备了必要的IT团队。如果你能提供优质的产品，还能在网站上把产品的包装和宣传做好，那么可能更容易吸引中国消费者。因为中国消费者对网购体验的期待包括用户体验、移动端使用方便、语言通畅、支付方便等等。3、你将如何管理订单和物流？物流配送在中国市场比较独特，除了要求“快”之外，商家往往还面临着一些大促高峰期的挑战，比如即将到来的双11购物节。为了达到中国消费者的高期待值，从消费者下订单到收到包裹之间的时间要控制在2-3天。也就是说，你的物流管理必须非常高效，即便是在大促期间也要保持同等水平。此外，充足的备货和及时的补货也是保证热销品库存充足的关键。你必须清楚地知道自己公司每天能打包多少个包裹，仓库的容量是否可以应对大促时候临时增加的库存。4、你的价格有优势吗？中国消费者对价格非常敏感，他们往往会多家比价。因此，为了设定有竞争力的价格，你需要跟竞争对手做对比。如果一家美国零售商既有美国网站，又有中国网站，那么，中国消费者通常还会对比两个网站的商品售价。如果中国网站的商品售价高于美国网站的售价，那他们会非常的失望。因此，你需要寻找有创意的附加价值方法来吸引中国消费者，并提供他们更习惯的支付方式。5、你对当地的法律法规足够了解吗？要通过跨境电商的方式在中国做生意，你还需要获得相关部门的批准。同时，在跨境电商相关的法律规定方面，中国政府设定了正面清单和负面清单（即规定哪些产品准入、哪些不准入），你需要一一核对清单，查看自己的产品是否符合进口法规，以及需要什么样的手续。6、你的营销手段能否匹配中国消费者的口味？为了达到最佳的市场效应，你需要针对目标人群来做整体营销预算。比如，要触达中国消费者，你可能需要在微信或者微博上做社交媒体营销，并及时跟用户进行互动。为了回馈忠实用户，你还需要做很多优惠促销，因此你需要预估全年的市场费用。同时，为了和用户更有效地沟通，你还要把自己的营销和客服都做到本土化。7、你的时间表排好了吗?选择在第三方电商平台开店可能是一个快速、高效的策略。比如，天猫这样的平台对商家来说就是一个现成的渠道，一切基础设施都有，你只需要负责销售，可以加速你进入中国市场的步伐。但是，如果你选择要自建网站，那么会需要更长的时间，但是这样可能对自己的品牌曝光和品牌建设更有帮助。

摩拜和ofo合并的传言已经许久，也是投资圈里经久不衰的热门话题。第一财经记者独家获悉，两家公司部分投资人的确已经讨论过合并事宜，试图结束这场大规模的烧钱战争，但是离实质性进展还比较远。此前，有外媒报道称，双方正在合并谈判，预测合并后估值为40亿美元。摩拜方面回应称，“摩拜单车技术、产品和运营效率遥遥领先，不考虑合并。”而接近ofo创始人戴威的人士告诉第一财经记者，戴威此前在公司内部几次讲到，市场空间容得下两家玩家，而且有竞争对手才会不断进步，ofo追求的是市场绝对主导权，但并不想和摩拜合并。第一财经记者从多个信源处获悉，目前，摩拜单车和ofo并没有就合并展开公司层面的接触。同时，两家很有可能在未来一段时间宣布下一轮融资。一位摩拜的早期投资者对记者称，双方并没有在谈所谓的合并。对于摩拜来说，现在的重点战场是一线城市以外的地方。金沙江创投（ofo投资方）董事总经理丁健表达了同样的看法。他对记者分析到，如果两家在比较多的城市都出现了市场饱和，政府也开始着手控制，双方除了价格以外再也没有什么可以竞争的了，到那个阶段就可以考虑合并了。但目前情况并不是这样，两家还有不少时间、在不少方面能往前走，并且两家的模式也不太一样。根据双方提供的数据，ofo目前在全球17个国家超过180个城市投放超过1000万辆单车。摩拜单车在全球180多个城市投放超过800万辆单车。除了国内市场，两家也将战火烧到国外。除了铺市场以外，两家现在在技术方面也有竞争，特别是基于智能锁的物联网技术。此前，这一话题还引来了双方投资人在社交媒体上的争论。不过，摩拜和ofo现在最大的机构股东分别是腾讯和滴滴，如果要谈合并，两家的态度至关重要。据公开资料统计，摩拜和ofo的总融资额分别都已经超过了10亿美元。不过，两家融资的步伐并没有结束。此前，有核心人士对记者透露，软银对ofo的下一轮融资已经接近完成，此轮融资将着重用于布局海外市场和物联网。摩拜方面最近的动作也非常多，加大市场投放力度，以及和首汽约车、嘀嗒拼车合作进入网约车领域等等，都需要钱。除了国内的风投基金，两家还吸引了不少国际资本入局。一边是资本继续蜂拥而入，一边却是停运倒闭的萧条局面。在摩拜和ofo两家的合并出现实质性进展之前，共享单车行业已经出现了抱团取暖的景象。永安行与哈罗单车签署了业务合并协议，在此之前，小鹿单车、3Vbike、悟空单车宣布停止运营，酷骑单车用户押金难退还，小鸣单车被爆拖欠员工工资，押金难退……摩拜和ofo两强相争的格局已经形成，并且迅速壮大，向全民级的互联网平台迈进，不再给后来者留出机会。同时，资本也不再愿意往两者之外的公司身上下注。此前投资了其他共享单车的基金，也正在等待白武士。但是，留给他们的时间和机会也不多了，在腾讯和阿里已经入局的情况下，资本站队的局面已经形成，那些没有站在摩拜和ofo身后的资本，显然已经丧失了主动权。

家居生活领域突然成为了零售新的练兵场。网易严选、淘宝心选、小米米家优品、家时代、海澜之家……众多有背景有身份的品牌都加入了这场消费升级的押宝争夺。来自台湾的HOLA特力和乐却早已在这个市场耕耘了近20年，经历了家居生活用品市场的起起伏伏。作为一个资深玩家，特力和乐也想做一只善舞的大象，抓住这波新的消费红利。“以前我们开店的策略是把台湾成功的模式复制到国内。特力集团在台湾是家居领域的寡头，几乎已经进入了所有的渠道。但国内的市场变化很快，因此我们根据市场发展和趋势，不断调整战略。”HOLA特力和乐副总经理赖曜駩告诉小编。有背景底气足HOLA特力和乐进入国内市场已有13年，其母公司特力集团为台湾硬装、软装领域的巨头，从家居贸易出口起家，后衍生出零售市场，有定位硬装的特力屋和软装的特力和乐家居两个渠道品牌。特力集团最新财报显示，2017年9月，其合并营收29.8亿新台币（约6.54亿人民币），1-9月合并营收282.7亿新台币（约62亿人民币），年增长4.5%。其中贸易部分1-9月营收129.5亿新台币（约28.4人民币），年增24.5%，为其业务大头。特力集团也是沃尔玛手工具品类第一大供应商，并取得其电动工具类目供应资格。值得注意的是，特力集团的电商业务表现亮眼，其在台湾的电商销售已占整个零售的4.5%，特力屋及和乐线上销售的商品数量超过8万件，大幅超过实体店。9月特力屋及和乐线上增长分别达77.7%和48.1%。目前，特力集团只有HOLA特力和乐软装品牌进入国内，在一二线等活力城市有三十余家门店。“我们的定位是消费者成家后第一个想要的场景，主要针对有房又爱家，且追求生活品质的人群。”HOLA特力和乐既销售小件家居，又逐渐延展销售大件家具，因为小件家居产品没有大件家具的承载会让人感觉没有灵魂，只有搭配到最适合的大件家具，才能呈现最完美的布置”。特力和乐主要售卖客厅场景的沙发、茶几，包括玄关、衣帽架等；餐厅场景的餐瓷、餐桌椅、台布、等各种中西式风格；卧室场景的家纺、床等用品。其在国内有自己的设计、产品开发，其中80%的产品都是自己开发。当然，其母公司在家居领域强大的供应链能力才是其最开始进入国内和现在的重要支持。最早的场景销售玩家特力和乐最早是以场景化的家居大门店征战市场的。门店面积在4000-6000平米平米，主要开在一线城市的购物中心，产品走深和广，有超过10个品类，包括家具（大家具、小家具、收纳）、床品，毛巾拖鞋、餐具、锅具、厨房用品（锅铲筷子）等。其中餐具、床品、家具是其核心头部品类，整个商品结构围绕这三个品类衍生出三个场景。大店的形式，让HOLA特力和乐在产品展示、产品深度上具有优势，但随着这几年房地产租金的疯涨，在开店的策略上我们也是不断调整，对于不同情况的门店，HOLA特力和乐也依形势做了相应调整，经营利润成为品牌发展的导向。不过，向好的是，其线下门店的新用户今年以来明显增长。“关键因素主要有三个：第一个是我们改变了定价策略。以往价格定的高，再通过打对折、降价的方式促销，现在我们常态性定价，用户每个月都可以来买，不需要等到特别的促销；第二，今年我们增加了健康方向的性价比高的产品，新产品线增长很快，比如锅具等；第三，我们改变了门店的展示、摆放，增强了用户的互动性。”赖曜駩告诉小编，出国游人数的增长，是消费升级的一大表征，这些旅游用户看到国外好的东西，就会升级消费需求，所以日本的马桶盖才会火，特力和乐要做的就是准确抓住用户的升级需求并满足。在过去十二年，特力和乐积累了400万的精准用户，是国内最早上线用户数字化系统化管理的品牌之一，也有一套消费者洞察驱动产品生产的机制。“近几年我们发现国内开了大量的健身房，其中其中很大一部分用户是女性，很多是做了妈妈的人，这是女性主义兴起的一个表现。”赖曜駩称，发现这些用户变得爱自己、爱健康后，特力和乐从健康角度出发，推出了健康有机的洗发水、合金筷等产品，获得极好的市场反映。“更多时候家居产业的leader概念，是距离消费者半步，一步都不行。”特力和乐常年有团队观察海外消费市场、调研消费趋势，并根据这些新趋势更新着自己的产品结构。大象如何善舞？作为最早进入国内的台湾品牌，特力和乐最初的竞争对手是国际大品牌。得益于更了解中国人的消费偏好，在与国际品牌竞争时，特力和乐不算费力。但现在，它要直接面对来自网易严选这样更了解互联网用户、有资本、有流量的竞争对手。该怎么办？复制之路显然已经走不通。“一般的品牌不愿意改变自己的DNA，事实上国外也有大象转型的成功案例，MUJI想做业绩升级的时候，在车站做了小店，开了几家发现效果不好，它又进驻了罗森超市，在超市里可以买到MUJI的铅笔、内衣裤，这对消费者就是一种品牌的升级，有效突破了边界。”以MUJI这些最优秀的零售商为目标，特力和乐今年开始作深入的变革。原本，特力和乐作为隶属于台湾母公司旗下，其业务负责人要向台湾的相关事业群总经理汇报，在整个矩阵型管理结构中，层级复杂，决策成本极高。今年其国内的业务直接向集团总裁汇报，缩短了与母公司的沟通成本，运营也更独立。与此同时，特力和乐精简了团队，目前其国内团队有600多人。“以前大公司的架构我们都有，但成为创新的包袱，在灵活的市场里，我们需要决策速度变快，做更有价值的事。”据赖曜駩透露，特力和乐今年在渠道上有多个变化。在线下渠道，特力和乐开放了加盟模式、并开始进入二三线城市、增加了购销渠道。年底，还将与国内家居领域品牌共同合作开店，共享资源、会员和促销。小编了解到，特力和乐已和江苏的堂皇家纺达成战略合作，后者主要针对婚庆家纺，在国内有400多家实体店，主要分布于三四线城市。该品牌与特力和乐门店的部署城市、覆盖的用户形成互补，“我们主要的用户是装修后一站式购买，堂皇的用户是结婚用户，用户有一定匹配度。”在线上，除了天猫、京东等传统电商渠道外，HOLA特力和乐与有赞等合作拓展了微商渠道，还在探索广告销售渠道、自媒体、独立APP等线上渠道。今年，其线上销售增长已超过50%。

共享民宿独角兽Airbnb的中国团队再起人事风波。10月24日，Airbnb中国区负责人葛宏离职的消息得到确认。这位6月刚荣升Airbnb全球副总裁、在中国走马上任的掌舵者，仅仅在岗位上奋斗了四个月便默默退场。与之呼应的是，10月19日，Airbnb在官网上表示：“Airbnb（爱彼迎）联合创始人及首席战略官NathanBlecharczyk将出任Airbnb（爱彼迎）中国的主席。”同时，Nathan会确保北京以及上海的团队能够有一个和总部领导团队直接沟通的渠道，并且每个月都会到访中国。这也引发了业内对于Airbnb是否要转变在华策略的猜想。事实上，公司今年的一系列计划才落地不久，但在外界看来，似乎和中文名“爱彼迎”一样，Airbnb在中国有些“水土不服”。Airbnb欲开拓的中国市场，本土的创业者们也正虎视眈眈，途家、小猪短租都是Airbnb的直接竞争对手。短租、民宿行业的融资、合并还在持续，政策监管也利剑高悬。共享经济的哲学带动了这个处于酒店和长租之间的夹缝市场的发展，但是中国的共享民宿市场如何走远，还有诸多探讨空间。本地化难题Airbnb用户遍布191个国家近34000个城市，2014年和穷游网展开战略合作，逐渐进入中国市场。彼时，一位业内资深人士告诉记者，Airbnb主要针对有海外使用经验的用户和到中国的游客，本土优势不够明显。在接下来的几年中，Airbnb继续寻找中国业务掌门人并先后换了四任临时负责人，最终拥有产品和技术经验的葛宏正式上任。据记者了解，接下来将由Airbnb亚太地区负责人萧锦鸿暂时接替葛宏的职务。人事变动的同时，Airbnb中国的业务也在深入。上线“故事”功能、成立负责房东支持的团队、举办线下交流活动、积极与市政府和旅游局签约合作，一系列的举动表明了Airbnb加快进军脚步的决心，目前其在中国已有超过12万套房源。对于Airbnb而言，中国市场是增长率最高的市场，也是出境游客增长率第二高的市场，势必不会轻易放弃。但是，中国区一把手的变动依旧折射出了Airbnb在国内市场上的弱点。小猪短租CEO陈驰向21世纪经济报道记者分析道：“外资的互联网公司在中国遇到的问题都有共性，Airbnb也不例外。和中国的创业者相比，外资公司目前只做到了作为市场的参与者。”Airbnb是全球优秀的互联网企业，但是在中国它首先是外企，其次是互联网企业。其面临所有国外互联网进入中国所面临的总部与分部的关系问题。虽然其属于互联网领域里面重运营的O2O行业，相对更有优势。但它试图通过册封“封疆大吏”的方式来重视中国市场，这显然还是陷入亚马逊等企业遇到的“国外互联网公司本土化魔咒——世界上其他地方的业务模式在中国未必奏效”。早年卖实体快消品的外企，如宝洁、百胜，由于明显的产品优势在中国一骑绝尘，但提供互联网服务的企业却无一苟活，本质上是，中国人消费实物的模式与外国人并无二致，全世界人使用沐浴液的方式基本是一致的，但所能接受的服务却大相径庭。Airbnb此次换帅，更像是权力中心任命一个地方官员，而非采用谁有能力谁上的民主方式，其运作模式和二十年前的外企并无二致，这可能不符合这个新兴行业。共享民宿渐进前行从国内市场来看，根据艾瑞咨询发布的《2017年中国在线短租行业研究报告》，2016年中国在线短租市场交易规模为87.8亿元，预计2017年将达到125.2亿元。据记者了解，目前国内在线短租行业主要有两种模式：一种是以小猪短租为代表的纯平台模式，如蚂蚁短租、木鸟短租，其中，小猪短租的房源超过20万套。它们为用户提供短租房、日租房等住宿服务，同时房东可以在平台上分享空置的房源、房间；另一种是以途家网为代表的“自营+平台”模式，除了线上平台，在线下途家网和房地产开发商、业主进行合作，直接获取房源，进行统一规范化的管理和服务，目前途家的在线房源超过65万套。上述业内资深人士向记者表示，B2C模式在房源储备上相对充裕一些，但是线下维护运营成本会比较高。纯平台类的C2C模式比较轻，业务更容易复制和拓展。与打车、单车等共享领域不同的是，共享民宿的规模一直是渐进式增长。陈驰告诉记者：“行业发展一直在加速，规模越来越大，但是一直不是以爆发的方式在发展。目前国内是主战场，体验和服务是核心竞争力。相比前两年，我们的困难少了很多，主要是有了平台效应，之前都要靠强运营。”虽然在线短租市场增速很快，但在国内仍属于小众的垂直领域，而且还面临着安全、信用和政策方面的风险。在政策方面，2017年10月1日，国家旅游局发布的《旅游民宿基本要求与评价》正式实施。在市场准入方面，民宿国家标准强调经营者必须依法取得当地政府要求的相关证照，并满足公安机关治安消防相关要求；民宿单幢建筑客房数量应不超过14间。这些规则对于民宿提出了更高的要求。华美酒店顾问有限公司首席知识管理专家赵焕焱对21世纪经济报道记者表示：“我国共享经济方面的政策是逐步明朗的，例如现在网约车的要求就很高。我认为创新和依法治行业确实需要齐头并进，不可偏废。现在住宿业市场还谈不上垄断，初期一般是市场规模竞争，以后才是细分市场发展。”本土市场上的短租公司在不断地寻求差异化。近日，途家网完成E轮融资，此次线上平台融资3亿美元，此前途家已经将携程旗下的公寓民宿业务以及蚂蚁短租的民宿业务都纳入麾下，并拓展海外市场；小猪短租在今年宣布推出国内首个针对商务场景使用的短租产品，从细分市场突围。

亚马逊又要抢手工艺品电商平台Etsy的生意了？据外媒最新报道，亚马逊手工艺品交易平台AmazonHandmade日前推出了一个名为“GiftShop”的礼物专卖店，向消费者提供数千款手工制作的专门用于节日庆典的礼品。据了解，该商店的商品类目按照“男士礼物”“女士礼物”“儿童礼物”“婴儿礼物”“夫妻礼物”以及亚马逊Prime会员可享受的“最后的礼物”来划分。其中，“女士礼物”包含了各种珠宝饰品、洗液、个性化袜子等产品；“男士礼物”包含个性化的瓶子、领带夹、定制烧烤台等；“儿童礼物”包含个性化故事书、衣服、装饰品等；专为亚马逊Prime会员推出的“最后的礼物”分类下则有很多类似咖啡杯、装饰物、珠宝的商品。“GiftShop希望通过提供各种各样手工制作的产品来帮助消费者解决‘送什么礼物’的问题。”AmazonHandmade销售部门负责人KatieHarnetiaux谈道，“商店售卖的每一样东西背后都有故事。”据小编了解，AmazonHandmade手工艺品交易平台上线于2015年10月。为了触达原本属于Etsy的用户，AmazonHandmade特别注重宣传其平台的商品来自当地艺术家、知名手工艺者。根据一份公开数据，在去年10月，AmazonHandmade美国网站的商品数量已达到50万件，相比一年前上线时增长了五倍，而今年其又在扩大品类和商品数量上做了不少努力。目前，该平台已扩展到了包括珠宝和家居在内的10大类目，并面向全球30个国家开放。近日，该平台除了推出“GiftShop”礼物商店之外，还新增了服装和鞋靴类目。不过，对于在这个行业有着深厚积淀的Etsy而言，AmazonHandmade的规模仍然有待扩大。据Etsy的数据显示，全年该平台产品数量已超过3500万件，卖家超过160万人，买家超过2500万人，30%的收入来自于美国之外的地区。Etsy的CEOChadDickerson还曾公开对外表示，Etsy业务根本没有受到AmazonHandmade或其它竞争对手的影响。事实上，众所周知的是，亚马逊的核心商品包括电子产品、图书和家用产品，除此之外也一直在探索扩展核心市场之外的其它产品类别，例如手工艺品、服装和设计产品、食品生鲜（AmazonFresh）以及在AmazonLocal上线外卖送餐服务等。亚马逊一位发言人曾指出：“亚马逊推出一项新业务时，都是着眼于全球市场，有着长期的发展计划。自从Handmade推出以来，我们收到了世界各地客户和手工艺人的反馈，他们希望亚马逊能在他们当地市场推出Handmade平台服务。显而易见，这项业务赢得了大众的喜爱。今后，平台将再持续增加商品种类和数量，其中很多商品可享受Prime两日达送达服务。”

“双11”大战全面打响，阿里京东两大电商巨头围绕自身的优势与主场各有攻防。阿里日前在上海举办天猫“双11”全球潮流盛典，邀请了LVMH、雅诗兰黛等国际时尚奢侈品集团，以及安踏、鄂尔多斯等国内知名品牌和中国设计师品牌平台栋梁登台。而京东在日前举办了“双11”全球好物节战略发布会后，集团董事局主席兼CEO刘强东在战前密会十几位家电巨头的消息也不胫而走。今年的“双11”既是阿里新零售概念提出满周年的“双11”，也是京东为第四次零售革命铺路的首次“双11”。除了各类零售创新元素外，大促背后的资源争夺也显得格外激烈。掀时尚风暴2017天猫“双11”全球潮流盛典日前在上海举行。这场盛典邀请了包括LVMH集团、雅诗兰黛集团、维多利亚的秘密等在内的多个国际时尚集团和品牌，国产品牌方面也不乏鄂尔多斯、安踏、海澜之家等传统国货品牌参与。相较于去年的潮流盛典，今年天猫不仅在邀请的时尚集团和品牌规模上大幅提升，同时也加大了对国内外设计师品牌的重视。不仅邀请到JasonWu、OpeningCeremony、RobertGeller等与纽约时装周合作的设计师品牌来中国进行首秀，中国设计师品牌平台“栋梁”也携手多家新锐品牌参与其中。时尚服饰类商品一直被视为天猫的优势品类，而在此次“双11”备战期间，天猫也确实展现出了豪华的阵容。但对于另一大电商巨头京东来说，显然也有凭借资源积累与天猫一争长短的心思。10月10日，京东首次推出独立于京东主站的奢侈品平台TOPLIFE。而在今年的“双11”中，京东表示，TOPLIFE将正式开启运营，同时上海奢侈品仓也已正式开通，向用户提供品质包装、专属客服和专业售后等服务。实际上，对于今年“双11”将要掀起的这场时尚风暴，早在今年3月京东就宣布拆分服饰家居事业部，成立大服饰事业部（现为时尚事业部）时就已得以预见。当时中国电子商务研究中心主任曹磊就曾表示，服饰品类是天猫、淘宝的最核心品类，京东把服饰家居事业部一分为二，颇有要让对手后院起火的意味。而尽管在“6·18”期间陷入了部分服饰品牌的撤店风波，但从近一年京东在投资Farfetch、推出“京尊达”专属配送、联手时尚媒体ELLE等举措也可以看出，京东欲冲击天猫时尚市场的决心不容小觑。火拼家电市场如果说时尚服饰类商品是天猫的优势品类，那在家电市场的争夺上，显然就是京东的主场作战。日前，刘强东在“双11”前密会十几位家电巨头的消息不胫而走。据悉，为迎接此次“双11”，包括美的、海尔、TCL、海信等多家在国内外均有着较高名气的家电品牌都与京东签署了合作协议，并将通过推出首发、爆款产品，增设生产线等方式，为京东“双11”的家电市场助阵。家电企业之所以会选择与京东合作，一方面源于双方所保持的多年合作关系，同时也有赖于长期以来京东对品牌商利益关系处理的方式。“品牌商的利润永远都是京东的两倍。”在与品牌商大佬的集体会面中，刘强东不惜如此表示，如果一个商品的净利有10%，京东只要3%就足够，会留给家电品牌的利润永远是京东赚到的两倍。在业内人士看来，稳定的零供关系依然是京东在家电零售市场的重要优势。京东对“双11”家电市场志在必得，但天猫今年也有了更加充分的准备。可以看到，目前苏宁易购已经成为了天猫平台上常态化的一级入口。相较于去年“双11”猫宁公司成立不足3个月时的仓促应战，今年双方将要开展的联合促销，不论在合作方式上还是在用户的接受程度上，条件都更加成熟。据悉，今年天猫和苏宁易购双方将通过联合采购的方式，在备货、客服、物流等资源方面全面打通，进行服务升级。营销战打头阵另外值得注意的是，不同于往年“双11”将所有竞争的焦点集中在商品上，今年“双11”对于阿里和京东来说，不仅是一场销量之争，还是一场营销之争。在“双11”全球好物节发布会上，京东、腾讯宣布再度加强合作，联合推出赋能品牌商的“京腾无界零售”解决方案。此外，京东在大会前还宣布了与搜狗达成战略合作。加上之前京X计划中的腾讯、今日头条、百度、奇虎360、网易，目前京东已与国内互联网行业的几大“流量天王”形成了结盟。另一方面，天猫在营销造势的投入力度上同样不逊于去年。除了此前提到的“双11”全球潮流时尚盛典，由美国“超级碗”金牌制作人大卫·希尔执导的2017天猫“双11”晚会将于11月10日定档上海，继续保持“硅谷+好莱坞”风格模式。同时，今年初，天猫还做了近五年来最大的一次品牌升级，从“上天猫就够了”升级为“理想生活上天猫”。2017阿里“双11”总指挥刘博表示，在品牌升级的基础上，整个天猫平台的品牌和营销都发生了很大的变化，包括推出超级品牌日、天猫小黑盒等营销产品，都是围绕消费者和品牌商，尝试构建起更好的连接关系，做更多的互动。“经营用户关系的新电商是未来行业发展的大趋势”，中国电子商务协会专家委员唐兴通表示，在人口红利消退、长效稳定的流量增长来源稀缺的情况下，利用人与人之间的社会生活关系网络，可以让电商平台获取更多的流量增量。对此，京东集团CMO徐雷也表示，通过数据赋能反哺品牌商，将帮助品牌商应对线下增长乏力、线上营销过度等困局。全渠道参战作为今年“双11”另外一大看点，这既是阿里新零售概念提出满周年后的“双11”，也是京东为第四次零售革命铺路的首次“双11”，其中自然少不了各类零售创新元素。就天猫而言，今年将有来自全球超过14万个品牌投入1500万款商品加入到“双11”盛典中；同时，还有海内外超100万个商家实现线上线下打通，近10万家智慧门店、60万家零售小店等线下零售业态为消费者提供服务。不仅如此，在北京、上海、杭州、广州、南京等地的核心商圈，也会在“双11”期间涌现出一批品牌快闪店。京东集团副总裁韩瑞在介绍今年“双11”战略时也表示，今年的大促活动渠道不仅在线上，还包括京东之家、京东专卖店、京东母婴体验店等线下零售业态，以及沃尔玛在全国的400余家门店、接入京东掌柜宝的数十万家便利店等。阿里和京东两大电商巨头俨然要在“双11”期间展开一场全渠道竞速，但有分析认为，线上线下结合的零售创新很可能成为助力电商平台在今年“双11”实现销售额创新高的一张王牌。中国社科院互联网经济研究室主任李勇坚曾表示，在电商行业遇到线上流量瓶颈的当下，企业都在思考如何把流量的价值和平台的价值发挥得更大，而深入线下正是电商企业探索的方向之一。

【编者按】在出口电商行业，还是有人就卖一个产品，做成了千万级别的大卖家。如果单看销售额，是不足以说明什么，但深耕一个领域，做到超50%的市场份额，他的经验或许值得学习。自2008年加入eBay后，骏腾技术有限公司（以下简称“骏腾”）专注于智能车载产品，将汽配产品加入了智能科技元素。定位中高端市场，目前其全部SKU只有200多个，9年的时间，骏腾在智能车载类目已拿下了超50%的市场份额，年营收额达几千万元。和其他品类一样，欧美市场也是骏腾的重点突破市场。骏腾创始人兼CEO崔才瑞透露，目前，骏腾最大的销售市场是欧洲的德国和英国，占整体业务量的80%以上。再拓展到其他市场之前，产品一直是他看重的首要问题。要研发要质量汽配品类的原本单价就比较高，而智能车载产品的价格更是不会低，因而骏腾一开始的方向便没有想走大量铺SKU的模式，而是自主研发打造精细化产品。骏腾盯上的是汽车零配件的电子化升级以及人工智能在汽车硬件上的应用和发展，针对这些来做相应产品的研发和设计。崔才瑞表示，其每年会将毛利收入的20%放在研发上，从产品的设计、交互到迭代升级，不断地在研发上做尝试。与其他可以依靠单线部门完成研发设计的产品不同，智能车载产品可能需要跨公司和跨部门的合作。从上游的芯片公司、产品的界面交互设计到外观包装设计等形成相对宽泛的组织架构。而进入制造业本来就比较发达和先进的德国市场，智能车载硬件产品的竞争也是相当激烈。崔才瑞坦言，与原本就在德国销售此类产品的当地卖家竞争，一开始并没有信心，对当地的消费者是否认可中国制造的高单价产品存疑，但他也根据市场需求快速更新产品，后发技术也跟上了步伐，加上中国制造业的优势，顺利打入了德国市场。“高价产品在海外是否容易被接受，这个问题还真没有我们想象中的严重。如果能在满足需求、性价比和购买体验上找到均衡点，消费者的评价不错，这个问题相比于同质化竞争，也许压力更小。”崔才瑞说道。产品迭代过快带来的危机感除了与海外的对手竞争是一大难题，面对智能车载产品迭代周期变短，更新速度越来越快的市场趋势，以及产品受到用户的投诉等情况也给骏腾带来了危机感。崔才瑞表示，智能车载产品在2008年-2013年基本没有什么变化，但从13年后，每一两年就会迭代。目前，产品可能不到一年甚至半年就要迭代一次。“这对我们来说既是挑战也是机会。”挑战是，因为骏腾都是海外仓的备货模式，如果产品迭代得很快的话，已出货的产品会是很大的负担，资金回不来。机遇在于，如果能够踩稳这个节奏，率先推出这个市场的新产品，那市场份额都会跟着比较大一些。对此，骏腾的策略是，要广泛地听见消费者的声音。除了关注专业性的论坛，他们也在Facebook以及官网渠道上去发起一些有奖征文和视频分享活动，吸引一些专业又愿意表达的人，来分享自己对于智能车载产品的体验、意见或者某些前瞻性的想法。然后经过研发部门的消化吸收，去有针对性地开发出新品。虽然一直在强调要从源头把控产品质量，但有时收到用户投诉也是不能避免的事情。崔才瑞将投诉归为，产品可能存在某种缺陷，还没达到消费者的期望值。他举例，骏腾的某些产品是有收音功能的，在车上使用可以接收FM信号。但会有一定比例的消费者投诉说收音机的信号接收不好，因为其对比的是车上原厂的收音机而言。对此，崔才瑞表示，投诉是要正视的，这款带有收音机功能的产品的确没有原装收音机信号好，但其也一直尝试在技术上、方案上去对它进行改良和升级。用现在使用的DAB数字信号（DigitalAudioBroadcasting简称“DAB”数字信号广播）替代之前的FM信号，这样产品要么收不到信号，要么就收到非常好的信号，从而去解决消费者的问题。旺季要关注这两点据崔才瑞透露，早期在物流上，骏腾也碰过壁。此前，骏腾都是以直邮发货的方式，用户每下一单就会直接发货。但因为每个产品有几公斤重，单价较高，会超过海关限定，很容易被海关征收关税，成本增加之外，时效性也变慢，经常被用户投诉。后来骏腾才开始采用批量发货，走海外仓的备货模式。因其SKU量不多，通常选择的是第三方海外仓。批量出关的好处是，公司只需要正常去海关申报交税，可有效解决问题。而到了出口旺季时，11月到圣诞节前后，根据其往年数据，旺季会增加50%左右的销量，因而需要根据不同季节，来调配不同的库存需求。对待旺季，崔才瑞表示，要做好几点准备，一是需要做足库存，二是要密切关注市场变化，因为现在产品迭代很快，如果别的商家利用旺季的市场需求，率先推出新产品，自己就会陷入被动。可能旺季过后，市场份额就失去不少了。所以还是要一直去关注产品动向。规模扩大的难题是人才在2008年金融危机创立的时候，崔才瑞作为光杆司令，也没想过有一天发展成多大规模的公司。但进入跨境电商后的前几年，销售增长都是指数级的，目前也依然保持着每年30%-50%的增长。而骏腾接下来的目标是年销售额要过一个亿，为此，崔才瑞表示，为了实现这个目标，首先要考虑人员。相较于市场而言，人才一直是困扰和制约的难题，每当市场规模扩大，就知道又要缺人了。目前，骏腾有40多人的团队，缺乏既懂产品，又懂市场的人才。而人才波动对公司的影响会比较大，因为智能车载的产品专业性比较强，对于新进来的员工是需要培训，才能逐步让其了解，上手不一定很快。对此，骏腾在人才策略上分三步走。一是对于新人才，倾向选择“小白”进行培训。而薪资是绕不开的问题，“加薪加薪再加薪”，除了谈价值观和愿景之后，更愿意用薪资和条件去打动人才；二是导师制，老员工带新员工，除了业务上的扶持，日常工作压力大还可以与导师沟通调节，让新员工渐渐融入到团队中。而对于老员工，其激励措施就是靠公司的财富，每年会根据每个人的贡献加薪，对于核心的骨干会考虑分配股份。“跨境电商考核压力很大，我们基本是不考核销售业绩。因为日常的销售每个人都做不完，所以我们也不考核，只要大家都努力，销售一直是持续在增长。”崔才瑞如此说道。在智能车载品类占据了50%的市场份额后，骏腾还在谋求扩大市场份额。但崔才瑞坦言，其并不想急于求成，融资上市目前都还不在考虑范围，只想做好产品，打造出优质品牌。“我希望可以一直做一个品牌几十年甚至上百年，这是能够让我满意，会让我由衷的骄傲和开心的发展。从我创业第一天开始，只有我一个人的时候，我就跟自己说，我们是要追求做产品、做品牌的企业。”

继阿里推出盒马鲜生，永辉推出超级物种之后，作为零售商超的巨头之一，物美也终于加入了新零售这个战团。10月18日，物美与多点Dmall联手改造的物美联想桥店正式启动试运营。从去年至今，无论是电商还是传统商超，都把目光转向了新零售，谁都不想错过这波风口，截至目前，三大脉络已经初现端倪：一是阿里系的盒马鲜生、三江购物、银泰等，二是京东的朋友圈永辉、沃尔玛等，三是传统商超，如物美系的物美、美廉美、新华百货等。“此次对物美联想桥店的改造，其实是一个对传统超市尝试性的重构。如今‘线上+线下、’‘餐饮+超市’的模式成为主流发展趋势，尤其是随着90后对价格不太敏感，更使得传统商超需要适应这种新的变化。我们希望通过对传统商超的赋能，使其能够适应新的消费趋势，进而将传统商超打造为一个集吃、喝、玩、逛一体化的平台”，多点Dmall合伙人刘桂海在接受采访时表示。“超市+餐饮”成为新零售标配提到物美，很多人印象中除了物美价廉之外，还有就是挑散货的大爷大妈和排着长队的收银台……如今，这些在物美联想桥店都不复存在了，其赖以成名的散货占比明显减少，标准包装的货品大大增加。最明显的变化则是，物美与阿里的盒马鲜生、永辉的超级物种一样，增加了“堂食”服务，店内出售的海鲜、牛排可现场加工制作，顾客可以直接在超市享用。与此同时，由于使用了多点Dmall开发的多点APP，消费者结账时可快速“通关”，收银台排队的长度明显减少。在业界看来，升级改造后的物美超市变得更加时尚。“我们与物美的会员是今年1月1日打通的，到今天为止，物美30岁以下的会员占比已经达到40%，”刘桂海透露，“以往在超市买食品，需要拿到收银台结账后出门才能吃，应用我们的系统后，年轻人可以随买随结随吃，边吃边逛”。刘桂海介绍，多点Dmall对物美的改造主要集中在对店效率提升、对用户优化体验两个方面：一方面，多点Dmall为门店提供了仓配售一体化服务，以整体提升店内的运行效率。首先是通过大数据帮助商家进行选品优化，店内SKU从13000个降到11000个，同时生鲜产品占比明显增多，由原来的30%-40%增至50%，极大地提高了坪效。其次，设置了快速周转的前置仓，提升了店内原本的运行效率并节约了成本，同时配合电子价签的实时更新功能，可以帮助门店及时补货、快速拣货。通过提供配送服务，让门店的辐射半径可覆盖周边3公里，增加了线上场景，提升了复购和转化率。另一方面，则是大幅度优化了用户的购物体验。首先是增加了“自由购”业务的推广和引导比重，通过宣传和员工引导，吸引顾客使用“自由购”功能结账，缓解了用户排队结账的困扰；其次是针对堂食服务，增加二维码验证区，方便用户在堂食时可以随拿随买、随买随用。“现在到店的顾客，80%都在用我的APP”。“Dmall+”模式打造新零售范本数据显示，2016上半年全国大型零售企业关店321家，传统零售受电商的冲击已不言而喻。与此同时，中国社会消费品零售总额达33万亿元，每年还保持着3万亿元的增量，整体市场仍拥有不小的发展潜力。在物美联想桥店此次“变脸”与阿里直接推出盒马鲜生、永辉自建超级物种不同，物美采用的是与多点Dmall合作的方式。“多点Dmall除了跟物美、新百合作之外，跟中百的合作也会于近期上线，届时武汉地区也能提供服务了”，刘桂海表示，“传统商超在其店面资源、供应链和仓储体系上还拥有很大的价值，所以多点Dmall采用的模式更多的是跟传统商超合作，进行相互赋能的方式来进行转型。”数据显示，物美与多点Dmall会员打通不到1年的时间，其会员增长便超过了物美过去22年的总和，而且会员的平均年龄下降了3岁。而与新百在西北地区的合作中，不到两个月，多点Dmall完成了新百旗下实体会员卡向多点电子会员高达200万的转化量，转化率超过50%。刘桂海表示，随着合作的深入，不排除未来会入股物美等传统零售企业。

昨日晚间消息，谷歌母公司Alphabet昨晚宣布，旗下投资部门CapitalG将领投打车应用Lyft新一轮10亿美元的融资。CapitalG合伙人大卫·拉维(DavidLawee)也将因此加入Lyft董事会。2013年，谷歌曾对Lyft最大竞争对手Uber投资约2.5亿美元，并赢得了Uber一董事会席位。但如今，谷歌与Uber之间的关系变得紧张。今年2月，谷歌旗下自动驾驶汽车部门Waymo曾起诉Uber，称后者窃取其商业机密。近日有消息称，Waymo已经向Uber开出了和解条件，包括至少10亿美元的赔偿金和公开道歉，但遭到后者的拒绝。作为Uber竞争对手，Lyft当前市值约为110亿美元，规模远不及领头羊Uber，后者市值高达近700亿美元。

北京时间8月13日晚间消息，亚马逊周三推出了自己的信用卡刷卡器AmazonLocalRegister，进一步向线下市场扩张。亚马逊这套销售点系统被称为“AmazonLocalRegister”，售价10美元，将与Square和PayPal等对手形成竞争。与Square2.75%和PayPalHere2.7%的手续费相比，亚马逊从每笔交易中收取的手续费最低，仅为1.75%。此举旨在吸引更多小型商家使用该系统。1.75%的收费标准仅限于2016年1月1日前，之后将提高到2.5%，但仍低于Square和PayPal的标准。业内人士称，此举将使亚马逊获得有关美国消费者线下消费的重要数据。美国政府数据显示，美国90%以上的零售仍发生在实体零售店。亚马逊已推出面向Android、iOS和亚马逊Fire手机的收款软件。当前，AmazonLocalRegister仅限于在美国使用，但相信很快将进入其它市场.

最近，美国著名的创投研究机构CBInsights发布“全球独角兽公司榜单”，共计214家企业上榜。最受人关注的是前十强榜单，有6家为美国企业，其余4家都是中国企业！这是一个令人鼓舞的消息，让我们记住这四家企业：滴滴出行、小米、陆金所和美团点评，他们的估值都超过了100亿美元，已经不是独角兽，而是超级独角兽。滴滴、小米、陆金所和美团点评登上全球独角兽十强榜单仔细研究这四家中国企业，可以发现一个秘密：他们之所以能够成为超级独角兽，“竟然”是因为同一个原因。这四家中国企业的模式，都可以归结为“连接+场景”，即都是用互联网连接供需双方，满足了用户某些场景的需求。更重要的是，他们连接的场景不是只有一个，而是有很多！这一点尤其重要。滴滴已经成为一站式出行平台滴滴出行，通过连接司机和乘客，解决的是人们的出行场景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是连接一个场景，而是出租车、专车、顺风车、企业级用车、拼车合乘、代驾、大巴等众多场景。换句话说，滴滴几乎涵盖了公共交通之外的所有出行场景，这是滴滴能够登上全球独角兽十强榜单的核心原因。如果滴滴当初只做出租车这一个业务，不可能实现如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼车一样只做顺风车业务，或者像e代驾一样只做代驾业务，或者像首汽约车一样只做专车业务，都很难成为全球超级独角兽。小米，通过投资，形成了一个庞大的小米生态链，也从手机公司转型成为一个科技界的无印良品，成为一个零售企业。截止到目前，小米生态链公司已发展至70多家，涉及手游、电商、新媒体、移动安全、智能家居、医疗、互联网金融、影视制作、视频网站、移动地图、车联网、移动家政、移动教育、智能家电等众多领域。小米生态链实现了多元化场景的连接和覆盖如果小米只做手机，不可能有460亿美元的估值。这里的小米，不仅仅是一个手机公司，而是电视厂商、智能硬件公司、零售公司……正是因为小米用品牌连接了众多的科技企业，满足了用户对于众多科技产品的高性价比需求，才能登上全球独角兽的十强榜单。美团点评的例子更加典型，其从餐饮起家，迅速扩张到了外卖、酒店、旅游、电影、门票、出行等诸多领域，这些领域看似不相关，但都属于本地生活服务业，跟用户的日常消费紧密相关，在这个清晰的核心下，美团点评为自己的用户提供他们需要的所有服务，并将其实现互联网化。美团点评实现了众多本地服务的互联网化而且，他们还有一个共同点，美团在线下餐饮商家的互联网化中，积累起了一套技术解决方案。有了这套技术解决方案，美团点评可以很容易从餐饮行业扩展到其他本地服务领域。比如，美团点评可以用技术为一个餐馆提供从开业选址、收银、外卖、营销运营等全链条的服务，自然也可以为一个牙科诊所、一个美甲店、一个咖啡馆、一个服装店提供类似的服务。如果美团只做外卖，或者只做餐饮，因为连接的场景太少，肯定很难获得如此高的估值，也不可能成为全球超级独角兽。这方面有活生生的例子。饿了么成立9年，一直在做外卖，是一个垂直的外卖平台。虽然最近并购了百度外卖，但只会强化外卖垂直平台的属性，所做的也就是满足用户订外卖这一个场景，所以饿了么很难成为超级独角兽。携程也是类似，通过并购艺龙、去哪儿、同程等一系列竞争对手，携程成为了在线旅行的巨头。但是，携程只做旅行这一个场景，即使并购再多的企业，都会面临一个估值的瓶颈。只做一个场景的连接很难成为超级独角兽只做一个场景的连接，重度垂直，更适合成为小而美的企业，存在一个估值的天花板，可以成为独角兽，但很难成为超级独角兽。只连接一个场景的企业，最后的命运在很大概率上会被巨头吞并，成为巨头的附庸。饿了么现在已经成为阿里巴巴的旗下企业，百度也成为携程最大的股东，就是如此。滴滴投资人人车也是这样，滴滴通过投资人人车进入二手车市场，进一步让自己连接的场景扩张，但人人车却因为连接的场景太少，被巨头吞并。最后，来说说陆金所。有的人疑惑，陆金所是一个P2P互联网金融企业，只是连接个人投资者和个人借款人，为什么能有如此高的估值？其实，陆金所早已经不是简单的P2P企业，它背靠的平安集团，业务涵盖了金融行业的每一个分支，拥有完备的金融牌照和各类金融子公司。陆金所不仅有个人P2P业务，更有企业借款、消费贷款，通过打包后发放的委托借款，各种非标资产，类证券化产品……陆金所的定位是金融理财信息服务平台，不是P2P企业。今年上半年，陆金所曾提出“9158”开放平台战略。“9”为9大端口，包括银行、信托、证券、保险、公募基金、私募基金、地产/政府/大型企业、黄金、P2P端口。“1”为一个平台，即陆金所开放平台，连接投融端;“5”为5个市场，包括B端的B2B一级市场、B2B二级市场，C端的P2P、B2C、C2C。显然，陆金所也是连接众多场景的多元化企业。所以，无论是滴滴、小米，还是美团点评、陆金所，能够入选全球独角兽十强榜单，都有一个共同的原因：用互联网连接尽可能多的人群和场景需求。一旦具备这样的多场景连接，他们就能在互联网时代成为超级独角兽。下一步，就看谁能抓住下一个人工智能风口的机遇，将这个连接AI（人工智能）化，并且通过技术深入传统的交通、服务和金融业，进行互联网化的改造。如果超级独角兽完成这一步，将能成长为蓝鲸级企业。

在中国，微信是当之无愧的应用之王，它整合了几乎所有用户日常需要的功能，如与朋友聊天、预约医生看病和购物支付等。现在，Snapchat也要向微信取经了。本周二，Snapchat经历了一次大的版本升级，整合进了大量新功能。现在，Snapchat用户可以直接在应用上寻找好玩的地方、看评价、订票然后约车前往，完成这一条龙的工作根本无需切换应用。成为微信可不只是Snapchat的梦想，它的老对手Facebook已经走在了这条路上，社交巨头旗下的Messenger应用已经成了连接普通用户和企业用户的“根据地”。当然，这也不是Snapchat第一次向微信学习了，此前它们就整合了音乐识别、杂志阅读、明星八卦和朋友间互相转账等功能。不过，经历了这次升级后，Snapchat才真正成为一个超级流量入口，这绝对是一个有利可图的豪赌。如果Snapchat能尽可能长时间的让用户留在自家应用上，它不但能从广告商那里分得一杯羹，还能通过用户转账赚到不少手续费。IPO之后Snapchat过得并不顺，Facebook对它的打压从来就没停过，因此Snapchat创始人兼CEO斯皮格尔最近也经常在公开场合大谈公司的使命。“想要给用户提供完美的体验你必须创造一个完整的生态系统，这里不但能给用户提供大量内容，还能让用户舒服的表达自己。”斯皮格尔在接受《金融时报》采访时说道。“我们正在努力搭建这种全新的体验。”说服人们留在Snapchat上并不容易，因为它们每推出一个新功能，Facebook马上就会跟上。不过，与Facebook、Twitter和谷歌(微博)等入口不同，Snapchat主要靠图片来驱动。对伴随着摄像头长大的年轻人来说，这确实是个吸引力十足的方法，也是Snapchat的杀手锏。此外，总是有人抱怨Snapchat不重视基数更为巨大的安卓用户，不过这一问题就要改变了，因为Backchannel发现斯皮格尔已经开始换用三星手机了。现在说Snapchat一定会获胜还为时尚早，因为智能手机未来能否占尽先机还不好说，毕竟Facebook正在大力开发VR，而苹果、微软、谷歌、亚马逊则在加码AI语音助手。不过，如果它能成为美国版微信，肯定能在竞争激烈的科技行业占据自己的一席之地。

“创新”一词，越来越频繁地在如今中国的实体零售业态改革、升级中被提及，在过去短短半年的时间里，从无人便利店到无人贩售机，跟风赶潮流者有之，摸索探路者亦有之。而说到便利店，日系便利店里有两家是大家频频提及、模仿、分析的样本，一是7-Eleven，另一个便是罗森，他们在新的形态、模式上，也有着自己的尝试与探索。不过就中国市场而言，早于7-Eleven进入中国市场的罗森，不管是从店面规模还是经营情况的诸多表现上却远不如前者。而在中国本土便利店品牌争相发力时，罗森这一1996年便进入中国市场的日系便利店品牌也终于在近两年加强了在这一市场的扩张动作。资料显示，罗森在上海有780家门店，重庆有145家门店，在大连有96家门店，北京地区有64家门店。其中，2016年里新增门店307家，预计2017年新增超过500家门店。然而，扩张绝不仅仅是尽可能的多开店，如果不能保证每个门店的品质，多开店并不能带来收益的增长以及品牌的强化。关于罗森在中国市场的下一步，日前罗森中国董事兼副总裁张晟在接受《联商网》专访时，也谈及了颇多，这里，且对专访内容的要点进行一个摘编。首先需要提及的是张晟执掌罗森的一个非常著名的“自行车理论”，在他看来，品牌便利店的运营能力可以分为两大类：前轮：网点拓展能力、维护能力、市场营销能力、公关能力和供应商的拓展能力；后轮：商品的策划能力、日常运营能力、内部精细化管理能力、系统能力；而这一理论才能在罗森的下一步计划中得以践行呢？“不管外界怎么看，我对罗森在中国2025年达到1万家店非常有信心。”需要了解的一个事实是，在2016年以前的很长一段时间里，罗森在中国基本是以每年10店的速度。到2016年底罗森在中国门店数量达到996家，现在是1200多家店。张表示，到年底，罗森门店数量将突破1400家，2018年底可以实现2000家店规模。按照年开店速度保持在500家店水平，2020年达到3000家店的规模不成问题。“这个开店预估仅仅只在现有区域，并没把未来新拓展区域考虑在内。”同时，张晟介绍称，罗森每年都会聘请第三方公司做神秘顾客调查，该调查会针对罗森和竞争对手门店去一下全方位的透视。2014年神秘顾客调查只有49分。此时张晟刚刚提出新自行车理论，花大力气夯实门店基础和薄弱环节。经过两年调整，2016年神秘顾客得分到了81分，2017年上半年数据也接近80。罗森中国门店的经营管理开始持续优质稳定，甚至有几家店还得了满分。如何才能快速的开店呢？现在罗森在中国的发展模式除自营外，还有区域授权、大加盟和类似超市发这样的复数加盟。张晟告诉《联商网》，“在罗森供应链能够辐射到的区域，我们采取的是大加盟模式，而在罗森供应链辐射不到的区域我们选择区域授权或者复数加盟，未来或许还有其他加盟模式。但是区域授权和复数加盟的鲜食供应链必须按照我们的要求进行改造。”未来罗森会通过区域授权在省会城市和计划单列市拓展。张晟再三强调，便利店有人均消费杠杆，如果一个城市的人口不能支撑150-300家门店的时候，企业很难实现盈利，进入城市必须要有足够的消费需求。基于这样的标准要求，所以罗森在江浙沪的江阴、宁波、嘉兴、镇江、苏州、张家港等都是采用大加盟模式。张晟说这是罗森自有供应链能够辐射到的区域，另外长三角地区经济确实发达，非常适合便利店业态的发展。随着江阴二号仓的启用，而三号仓也在筹建中。未来自建供应链会继续向南发展。张晟告诉我们，现在杭州有110家罗森便利店，其中20家直营店，当发展到150家店时也要建立自己的配送中心。品控如何把关？张晟把罗森定义为小商圈制造型零售企业。所谓罗森的小商圈是因为每三四百家店需要一个供应链，中国幅员辽阔，只有这样才能保证商品的因地制宜。而把罗森定义为制造型，是罗森的鲜食商品都是由自己生产和委托别人生产。罗森做好原材料和源头控制，从来不使用半成品以防止不宜控制的情况发生。罗森擅长产品研发。张晟表示，商品部门每周提案15-20个新品，其中NB（非自产商品）商品8-10个，自产商品8-10个。然后大家做出评议，这些提案的新品并不是全部都能通过评议关，甚至有时候一周只有一两个新品通过评议出现在门店。因地制宜中国区域不一样，各地建筑结构和消费习惯会有差异。罗森会根据实际情况作出这一调整，在农贸市场和标超比较弱的城市罗森也可以卖菜，关键还是取决于顾客的需求。罗森的门店的标准和面积并无统一要求，张晟把这种门店面积的无固定设置称作“身段软”。据了解，在上海最小的罗森便利店只有22平米。之所以不规定规定门店面积和标准，张晟认为还是考虑到中国各地现实情况，例如大连这样的山地丘陵城市，其建筑结构都会有区别。张晟认为不在于门店面积大小，关键还是在于商品和服务。当今天便利店已成为人们日常生活的一部分，罗森中国也会根据实际情况，调整三大类型店铺：社区店、马路街铺、办公楼发展策略。

近日，德国连锁超市Lidl以旗舰店形式入驻天猫国际，凭借跨境进口电商首次入华。初期，Lidl旗舰店上线216个SKU，覆盖食品、茶饮、保健品、母婴、美妆个护等核心品类。目前，店铺已经在天猫国际德国国家馆中获得突出展示。事实上，德国最大的零售批发超市麦德龙、美国最大连锁会员制仓储量贩店Costco、与Lidl并称德国连锁超市双雄的Aldi等早已纷纷入驻天猫国际。无疑，跨境电商平台已经成为国际连锁超市亲近中国消费者的捷径。不过，各家策略大有不同。Lidl能否在天猫国际这条捷径之外，找到更多消费者触点，更进一步深入中国市场呢？对比几家类似品牌在中国的成长史，我们或许可以看到它的更多“未来”。（1）COSTCO：在天猫开“双店”作为精选超市，Lidl在选品时，每一种产品只要一种型号，这与追求每个品类顶端优势的COSTCO非常相似。此前，主攻实体的COSTCO一直认为中国市场并不适合线下布局，于是选择绕道天猫国际，以跨境电商零售进口的方式进入中国。凭借在天猫国际旗舰店中积累的经验和数据，COSTCO前不久又在天猫开设了旗舰店，用一般贸易和跨境电商零售进口两种方式一起发力。同时，其官方表示，不久之后还将在上海开出中国大陆首家线下门店。面对成熟而复杂的中国电商环境，Lidl作为门外汉选用了和COSTCO一样的入华方式，未来也同样有机会复制COSTCO“天猫双店”的路径。当然，如果线上业务足够成功，也不排除Lidl走到线下的可能。（2）家乐福：自建电商平台欧洲零售集团家乐福的入华路径和Lidl不同。早在1995年，家乐福就在中国大陆开起了大卖场。走通了线下路径的家乐福也会涉猎很多进口商品，但它选择直接自主研发了自家App。与仅入驻第三方平台不同，家乐福通过自己的App开始了线上线下打通的布局。然而，推出App需要在中国拥有强大的品牌效应，以及足够的庞大的客户群体，从这一点看，这种方式并不适合Lidl。（3）沃尔玛：自建电商平台、收购成熟电商、牵手京东Lidl和世界零售巨头沃尔玛有着不解之缘，因为正是Lidl和Aldi一起将沃尔玛赶出德国这一役，使其名声大振。不过，凭借营业额成为全球最大公司地位的沃尔玛，早以实体店进入了中国，并且已经在中国拥有了包括沃尔玛App、山姆会员App等电商资源。在需要快速借助电商转型的时候，沃尔玛依靠强大的实力直接并购了国内线上超市1号店，让自己彻底变身。2016年10月，沃尔玛又与京东达成战略合作，沃尔玛全球购旗舰店入驻京东，通过跨境电商方式引入更加丰富的商品。经过一年的发展，沃尔玛全球购官方旗舰店成长为京东全球购平台上品类最齐全的店铺。相对于自建电商，收购成熟电商可以让品牌的电商起点更高，投入精力更少。不过Lidl想要走这条路，需要雄厚的资金实力，和足够支撑国内外对接的强大供应链，可能性不会太大。（4）麦德龙：全渠道抢占流量据了解，Lidl走的是批量进货降低成本的路线，一批订货量不低于50000件；还会在全球寻找优质供应商，将符合标准的产品贴上自有品牌……批量、自有品牌，这些关键词难免会让人想起麦德龙。麦德龙和Lidl一样入驻了天猫国际，当时更直接帮天猫国际建立起了德国馆。不过，入驻天猫国际并不是它的入华手段，这已经是麦德龙进入中国近20年之后的事了。与一般的零售超市不同，麦德龙有很大一部分为“批发”业务。至今，在麦德龙的超市中，还可以看到一批批企业预定货物，toB的大批量订单也正是麦德龙直接用实体店杀入中国的底气。也是这一点，造成了其与Lidl入华方式的不同。目前，麦德龙在中国的布局秉承“一体两翼”的概念，即以实体商场为本体，网上商城与天猫旗舰店同步运营。而Lidl刚刚入华，想要发展为全渠道，似乎还需要更多积累，甚至在简单的零售模式上做出更多突破。小编了解到，天猫国际中的大型海外商超百货类零售商已有数十家。美国的Costco、Macy’s、Target、SaksFifthAvenue，英国的Sainsbury’s、HouseofFraser，德国的麦德龙，西班牙的Dia，意大利的IPER、Eurospin，澳大利亚的Woolworths、ChemistWarehouse、Metcash，新西兰的Countdown，韩国的E-MART，日本的AEON、松本清、三越伊势丹，泰国的Kingpower等，都是在这两年陆续入驻的。如今，Lidl也成为了其中的一员，只是，如果想走出第三方平台寻找更多渠道，还需要面对很多新的挑战。某国际品牌代运营商表示，入驻大电商平台几乎是所有国际零售商的首选途径，可以低成本“试运营”，但线下布局就会遇到很多风险，“选址、人力、租金等会让海外零售商失去原有优势。2014年就进入中国的Costco目前也只有天猫这个渠道，近期才称计划布局线下，Lidl也是一样。”另有跨境电商行业人士指出，同类的竞争对手越多，竞争就越激烈，建立起独特优势尤为重要。“韩国乐天就是一个相对反面的案例，很多韩国品牌都有自建的天猫店，如爱茉莉、唯美铺等，它自身没有形成优势。”他指出，Lidl入驻天猫国际相当于进入了一个瞬息万变的行业，需要在一年左右的时间看到成效，否则恐怕也难逃退出的命运。“很多海外零售商来到天猫，恐怕都是陪跑。”一位知情人士向小编直言，不了解中国零售市场、不熟悉中国电商平台规则、代运营不成熟，包括电商平台流量饱和等都可能是海外零售商的阻碍。即便如此，中国市场这块巨大的蛋糕对海外商超的诱惑仍然是巨大的，根据去年年底的数据，天猫国际共引进了来自63个国家和地区、覆盖3700个品类的14500个海外品牌。除了母婴、保健品、美妆、数码家电等进口标品品类之外，服饰、家居、饰品等非标品类招商剧增。其中，百货商超类零售商的数量一直在不断增长。线下业务兵败中国的韩国易买得就曾表示，与阿里的合作是重新战略布局中国市场的基础。也许，短期之内尚不能明确各家战略的优劣，但随着大平台的国际化和跨境政策的持续开放，可以预见还有更多的Lidl会通过电商渠道加入到中国市场中来。

9月28日，盒马鲜生在上海、北京、深圳、杭州和贵阳五大城市的10家门店同时开业。盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时向外界传递了一个消息：盒马明年1月要进军“新餐饮”！“5城10店同开说明盒马模式已经验证成功”盒马鲜生，是阿里巴巴的新零售业态。它的功能包含超市、餐饮店，以及菜市场，消费者可到店购买，也可以在盒马App下单。而盒马最大的特点之一就是快速配送：门店附近3公里范围内，30分钟送货上门。此次开业的5城10店中，深圳益田店是华南地区首店，贵阳荔星店是西南地区的首店。而拱墅店则是杭州首店，开在杭州市拱墅区运河上街购物中心，面积约5000平方米，除去仓库和厨房，正常营业面积在3000平米。在正式开业前，这家店已经从9月上旬在线上试运营了近半个月。这家店的落地，也标志着盒马正式来到阿里巴巴大本营。至此，盒马鲜生在全国开设门店数量达到20家。而据盒马给出的数据，9月上旬线上试运营至今，运河上街店每日订单近千。“此次盒马鲜生在全国5城10店同开，说明盒马的商业模式已经验证成功。”盒马鲜生CEO侯毅表示，盒马鲜生接下来将加快拓展成都、武汉、南京等省会城市。盒马的“野心”：打破餐饮现有的成本结构2016年1月，盒马鲜生悄然在上海浦东开出了全国的第一家门店，其独有的线上线下一体化模式，打造“生鲜食品超市+餐饮+APP电商+物流”的复合型商业综合体，被称作“新零售标杆”。盒马鲜生作为阿里巴巴新零售项目的一号工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席马云和CEO张勇曾亲自为其站台，媒体表示，在一定时间内阿里将不惜投放各种包括人力，资金，流量等资源支持。盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时明确说：明年1月份要提出“新餐饮”的概念。拥有强大供应链体系、运营体系，以及阿里坚强后盾的盒马，盒马进军餐饮“野心勃勃”：“希望到明年做一个真正的‘新餐饮’出来，打破餐饮现有的成本结构。类似用物联网、互联网技术提升零售业效率的做法，做新餐饮。我们认为这具备巨大的蓝海市场前景。”侯毅说。“现在蒸一条鱼需要15分钟，我们能不能用1分钟烤完”“我们要做一个很伟大的事情，要把餐饮的成本结构改掉。现在蒸一条鱼需要15分钟，我们在想我们能不能用1分钟烤完。我们会都用最新的设备做，加上我们的智能化设备、机器人等等。我们希望把原来不合理的成本结构彻底改变。核心是我们的烧菜速度快不快。”对于这个店的前景，侯毅也表现出了十足的信心。他认为，明年这个店推出的时候，“不会小于盒马鲜生当初在上海推出的第一家店的影响力。”“我们更多是从供应链本身，从加工的本身，从消费者需求的本身，用互联网和现代物流技术和现代机器人技术，包括现代的餐饮加工技术，重新定义、重新构造。我们已经在建设过程当中了。”小结盒马来势汹汹，这股“杀气”，餐饮老板们感受到了吗？盒马的模式与速度不断在翻新，侯毅表示，他们在十月份会有一个全新的模式，跟今天的盒马完全不一样。“到今天为止，我不认为我们有竞争对手。盒马鲜生进入了一个全新的蓝海市场。我们从来没有考虑过在中国目前有竞争对手，我相信未来会有，但至少今天为止，我们做了1年半以后，没有看到有任何的竞争对手。”跨界思维、全新玩法，盒马“新餐饮”的入局，会给餐饮业带来什么样的变化？盒马能否在餐饮业立足，如预想的一般？我们拭目以待。

近日，美国零售咨询研究公司AppliedPredictiveTechnologies（以下简称APT）联合经济学人智库（TheEconomistIntelligenceUnit，简称EIU）共同发布《零售业反击：电子商务时代的致胜策略》报告。报告以全球256位零售业高管（主要来自法国、德国、英国、日本、美国）的调查结果为基础，总结出零售业者在面对在线竞争对手时最普遍采用的应对策略，以帮助全球零售商实现向“新零售”的转型。根据报告内容，84%的受访者认为电商崛起为其带来竞争压力，其中47%的受访者表示已感受到“显著”竞争压力；61%的受访者曾在过去3年内因在线竞争对手的崛起而关闭部分门店。价格、交货速度和成本被认为是传统零售商受影响最为严重的方面，电商有效的营销及品牌认知亦为传统零售商的发展带来巨大威胁。报告认为，传统零售商的“电商防御反击战”已经打响，他们主要从增加在线投资、提升员工能力、增加商品的选择、顾客忠诚度计划、降低价格等方面进行升级改造。该报告还提出了传统零售业向新零售转型的五大策略建议：一，让店员成为提升店内体验的关键；二，洞察消费者行为驱动获利，而非一味依靠优惠；三，有针对性地优化定价策略；四，精准改装或关闭门店；五，认真评估跨渠道中的每一因素。除此之外，APT副总裁张孝卉还在日前的一次媒体沟通会上，对中国市场传统零售商抵御电商激烈竞争的重要策略进行了详细分析，并对当前关于新零售、无人零售的几个热点事件发表了自己的看法。以下为小编整理的张孝卉关于五个话题的观点：话题一：关于全渠道发展全渠道发展是必然的未来，企业希望能够藉由服务或商品的推出培养一群忠诚的顾客，当黏着度高时，企业可趁势推出建基于原先服务之上的加值服务，而这些加值服务又进一步增强了顾客黏着度，并且吸引了更多顾客群，形成一个正面的死循环，这便是于访问中提到生态系的概念。以微信为例，自通讯应用起家，当用户数够多，黏着度够高后，微信便能推出其他应用服务。现在，微信已充斥于人们生活中的各个层面，还无所不包，包括支付、信息获取、小程序等。当获取的顾客逐渐培养忠诚度，并透过不同的商品服务以加深对于品牌的依赖，同时透过口碑营销与群众效应，便让生态系更为稳固，更加确保企业长期的获利。在新零售时代中，企业对于自身发展的目标与上述是相似的。过去微信着重于在线渠道的获客，但在线获客成本与日俱增，因此企业便转移焦点至线下渠道的获客。举现在非常普及的共享单车为例，要享用骑乘脚踏车的服务，就得要下载APP。而顾客为图脚踏车便利，便会提高下载APP的意愿。而办公室无人货架也是同样的思维逻辑，要想买商品的顾客便会下载APP。对于零售业者而言，由于使用场景多，顾客黏着度相对高。顾客可能每天都会在家附近的便利店消费。而在线巨头们便是看中能够更好地在确保顾客黏着度的同时，掌握顾客消费习性与提供更完整的顾客体验，于是从在线跨足到线下。而传统零售商想做的也是一样的事情。只是从线下转攻到在线，并且透过更好的顾客体验，包括更好的服务、更好的硬设备、更好的价格等等，来让顾客的黏度增加，进而更愿意使用其他服务。我们已经看到一些零售商推出了自己的APP，然后这些APP的服务往往超出传统零售商的范畴，例如金融服务。话题二：传统零售商如何执行所谓的“新零售”？如果目标是建立生态系，那么让用户黏着就会是最大的关键，也就是如何提供“更好的顾客体验”。就像过去企业拼在线获客时，会比较APP的接口友不友善、文案好不好、优惠给得够不够力。线下零售所做的事情也是类似的，但是更为困难。因为在线环境相对单纯，但线下环境却有很多变量，例如天气、门店位置、店员服务，人与人之间的每一个接触点都会是变量。变量太多，非常难以衡量，要找出好的决策其实并不容易。例如，生鲜现煮现在非常火红，但是不会每一个门店的顾客群都是同质的，可能某店多数顾客爱吃牛排，另一店的顾客则多偏好龙虾等。顾客偏好差异在地区之间不尽相同，那么门店备料应该怎么准备，生鲜区配置该怎么优化，才能够符合各地特色，极大化满足每个顾客的需求，这就需要透过不断的小规模实验并持续调整。过去，零售业把自己做小了，往往都是和同业竞争。但阿里和腾讯、亚马逊让大家看到了跨界竞争的可能性。零售业未来不应该继续和同业比拼“折扣战”，而应该是“价值战”，提供更独特的服务、更好的体验，从而增加顾客黏着度，而这些加值服务往往是纯电商或是无人商店无法做到的。话题三：线下数据是否够用？尤其在中国，零售产业的增长还是很迅速的，若看同比数据，往往无法排除市场杂音，特别需要做小规模的实验。常有说法是收集越多数据越好，其实不一定。收集的数据如果对企业做决策没有帮助，那就是无用数据。小票数据只要经过妥善处理，其实就能够发觉相当多的顾客洞见，并辅助做出可获利的决策。以一个APT的实际案例来讲。有一家知名的零售业者针对特定品项进行降价，期待能够抗衡电商的价格优势，并引入更多人流入店购买，来带动销售与毛利的提升。但实际上，它的销售额虽然如预期提升，但总体毛利却没有显着变化，甚至于数个月后毛利持续下降。经由实验学习分析发现，顾客针对此品项的需求并未因为降价而有显着提升。顾客只是将需求提前实践，也就是说，趁价格低廉时预先购买未来的需求。由于不懂得善用小票数据，又缺乏灵活快速的实验学习能力，许多零售商往往陷于数据不够的迷思。而在线数据往往是断点的，一般人不会每天在同一家电商消费，购买的品项也往往很类似，数据量累积起来并不够。但线下实体零售的顾客黏着度非常高，顾客可能在同一天内就会去某一家便利店两三次，数据积累起来不一定比在线数据少。像阿里、京东那样拥有如此庞大购物数据的企业毕竟是少数。现在的商业环境变迁很快，尤其在中国，过去几个月的数据不一定能够再用。透过实验学习，同时比较实验组与对照组，这样才能够实时应对市场变化，随时调整策略，小步快跑。话题四：亚马逊收购全食超市的举动意味着什么？亚马逊收购全食超市，代表的是电商转往线下。这里面有很多原因，但最深的原因是亚马逊也想要打造完整的生态系。亚马逊不会只推出实体超市，将来肯定还会推出相因应的电子货币包，而有了电子货币包之后，亚马逊就可以掌握更多的消费数据。线上跨足线下，与消费者有更多的接触点，这是非常重要的。话题五：为何AmazonGo及很多无人商店迟迟不能落地？其实这和技术有很大的关系。无人超市虽然可能省下人事成本，但至少就目前为止，技术成本是非常高昂的。谈到无人超市必须有的三个领域的技术支持：顾客辨识（判别谁执行了交易行为的方法）、商品辨识（判别顾客买了什么商品的方法）、付款机制。在顾客辨识领域，某些零售业者（如快猫）使用指纹生物辨识系统来确认顾客身分，阿里巴巴则使用面部辨识科技判别顾客。然而，这些投资十分昂贵，而且安全性仍然有疑虑。指纹生物识别技术较易被破解，面部辨识技术虽然安全性较高，但因为数据存取于云端，要在短时间内完成大量正确辨识，技术门坎更高。而为了在结算过程中辨识商品，业者可能必须引进RFID（射频识别）系统或是发展图像辨识系统。制作RFID的卷标是一大笔无可避免的开销，而图像辨识系统则又牵扯到技术问题与高昂的云计算费用。根据之前媒体披露的讯息，AmazonGo目前就只能支持同时二十人在店购物，所以这肯定是还不能落地的。同样的思量也见于无人商店的付款机制当中。若顾客不愿将电子货币包与门店数据绑定，以达成自动辨识顾客及扣款，那么业者就必须仰赖移动支付客户端或第三方服务，才能使顾客完成付款。在国内，因为移动支付的普及，付款机制可能不是太大的麻烦，但对于外国零售业者来说，光是要让顾客愿意使用移动支付，可能就要花另外一大笔预算。就算这些困难都能克服，无人零售还面临一个最大的问题——没有弹性。举例来说，天气因素就是个问题，早前一家无人商店险些吃上官司，原因是热天小吃变质。在一般便利店中，只需店员巡视一下就能排除的问题，最后却让业者必须得加装空调才能解决。而在冬天，许多北方城市可能又会需要时常铲雪，这又是一个无人商店无法克服的痛点。最近掀起的办公室无人货架领域也面对同样难题，即使顾客可以自行消费，但品管、困难排除甚至到补货都还是需要人工解决。

最近一段时间以来，为了应对来自亚马逊越来越严峻的威胁，传统零售巨头沃尔玛也开始在电商领域继续加大投入。如今，在前折扣电商网站Jet.com创始人、沃尔玛美国电子商务部门首席执行官马克-罗尔(MarcLore)的领导下，沃尔玛已经在过去一段时间完成了多宗收购案，其中包括以3.1亿美元现金收购线上男装品牌Bonobos、以约5100美元的价格收购户外服装和商品在线零售商Moosejaw以及斥资7000万美元买下美国鞋履电商ShoeBuy的交易。众所周知，曾经创立Quidsi公司的罗尔在2010年以5.5亿美元的价格被亚马逊收购之后，他也在随后一直供职于亚马逊至2012年。但他在亚马逊工作的时间并不开心，不过此番同样是因为收购案而到沃尔玛的工作却给了他完全不同的体验。“很多人不相信我要说的这些，但我在这儿确实有些像在初创企业工作的感觉一样。我们行动非常迅速，且决策清晰。”罗尔在接受《财富》杂志高级编辑亚当-兰斯基(AdamLashinsky)采访时表示。对于这样的企业文化和工作氛围，罗尔似乎将大部分功劳给记在了沃尔玛公司CEO道格-麦克米伦(DougMcMillon)身上。“当我在收购案前（指沃尔玛收购Jet.com的交易）第一次碰到麦克米伦的时候，我们就已经在很多事情上抱有相同的看法。因此我们很早就建立起了信任感，且这一信任感还在合作的第一年内与日俱增。”同时，罗尔似乎对亚马逊近期通过收购WholeFoods进军杂货领域的举措非常淡定。在被兰斯基问及“沃尔玛同其他竞争对手相比有哪些优势”这一问题的时候，罗尔认为沃尔玛目前坐拥的实体门店资产就足以将自己同所有其他竞争对手区分开来，包括亚马逊。目前，沃尔玛在全美范围内总计拥有4600家门店，因此该公司拥有充足的库存和分发渠道同亚马逊展开线上竞争。罗尔透露，全美90%的人口都在沃尔玛门店所在地点一英里范围内，这是沃尔玛开展电商业务的一个重要优势。当下，亚马逊已经在测试多种货运方案，其中包括让员工兼职送货以及委托第三方进行派送的方案。“我们拥有超过120万员工以及4600家门店来开展电商业务，再加上第三方服务的帮助后，我们完全可以实现在当天、甚至两小时内派送生鲜、冷藏以及一般日用品的目标，且我们的现有资产足以让我们以极低的价格战开展这一派送服务。”当然，罗尔也在采访中肯定了亚马逊的优势，那就是该平台可以为用户提供更为出色的购物体验。“可以肯定的是，沃尔玛也需要在这一在线用户体验方面迎头赶上，其中包括产品分类、搜索、详情页面的设计以及派送服务的优化方面。我们还有许多工作要做，且已经制定了计划来改善这些方面。”罗尔补充道。需要指出的是，根据标普资本IQ数据显示，2016年年薪最高的职业经理人就是沃尔玛电商首席执行官马克-罗尔，其年薪达到了2.439亿美元，比第二名的谷歌(微博)CEO桑达尔-皮查伊（SundarPichai）高出约4000万美元。事实上，自从罗尔随着Jet.com的收购案加入沃尔玛后，这家零售商就已经在电商领域迸发出活力。在2017年早期，他主导将免费配送商品的额度从50美元降低到35美元，并大大缩短了配送时间。同时，他还主导抓住了一些小众的品牌零售商。今年8月，在罗尔的牵头下谷歌宣布与沃尔玛联手对抗双方共同的敌人亚马逊。从9月末开始，消费者可以通过GoogleExpress购买沃尔玛商品。GoogleExpress是一个在线集市，用户可以在上面购买塔吉特和沃尔格林等零售商配送的商品。而且，沃尔玛的商品还可以通过GoogleAssistant语音助理和GoogleHome智能音箱进行购买。