不久前，网上流传的一张“2016春节快递放假时间安排表”显示，多数快递公司春节揽收截止日期为1月18日~1月25日，这让不少的“剁手党”们伤透了心。对此，1月25日到1月27日，申通、圆通、中通、韵达、顺丰、EMS等几家占据国内80%以上市场份额的快递公司，均陆续发出春节服务官方公告，强调“全年无休”，保障春节期间的快递服务安全、通畅。此外，包括京东、苏宁、阿里等一些电商平台，也都纷纷想尽办法力推自建物流并联合部分第三方快递，推出春节“不打烊”运营策略，希望给“剁手党”们吃下定心丸。不过，据《每日经济新闻》记者逐一核实了解，各大快递公司春节快递服务在时效、价格上仍然有所差别。其中，顺丰就明确春节期间加收10元不等的服务费。快递开启“春节模式”《每日经济新闻》记者在采访中了解到，圆通、中通明确从2月6日/7日~2月12日（腊月二十八到正月初五）进入春节运营模式，2月13日（正月初六）起恢复正常运作及揽收派送服务。韵达虽然表示春节期间全网络正常运营，并已根据春节期间的业务量预测做好了充分准备，但同时提醒，由于春节期间特别是欠发达地区寄递量急剧下降，韵达速递将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定的调整，具体事宜可联系当地网点咨询。“国家队”EMS则在其官方微信上直言，春节期间多家快递公司停运，对于坚持“全年无休”的邮政EMS来说，业务量可能激增。值得一提的是，顺丰在表示“365天不打烊”的同时，也称春节期间为保障服务水平，需投入额外的人力物力资源。因此，将在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）对内地征收10元人民币/票的假期服务费；正月初一~正月初四（2月8日~11日）对港澳台地区寄件的用户收取15元港币/票、15元澳门币/票、60元新台币/票的假期服务费。电商平台春节不打烊第三方快递公司的春节运营模式，无疑将对不少电商平台销售造成影响。不过，以京东商城、苏宁易购为代表的部分拥有自建物流的电商平台，则显示出充分优势，纷纷推出春节“不打烊”的运营策略。据京东商城此前对媒体表示，2月7日~2月13日，对于年货等普通订单，在北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安等88个核心城市的消费者可正常下单网购（其中15个城市核心区域提供“当日达”服务），并享受配送、取件、换新服务；对于电视、冰箱等大件订单，在87个城市及139个京东帮县域范围内支持正常生产、配送、取件、换新服务。苏宁云商COO侯恩龙日前也表示，为了应对超级年货节的购物高峰，苏宁物流做出充分准备，整体运力与“双十一”相当，并且春节期间不打烊，保证用户下单就能快速收到商品。他们甚至还推出“超级送”计划，在195座城市1104家苏宁门店继续推出2小时“急速达”服务。面对竞争对手自建物流的市场挑战，依靠第三方快递支撑的阿里同样不甘示弱。《每日经济新闻》记者从阿里旗下的菜鸟网络了解到，菜鸟网络已集结日日顺、万象、心怡等数十家仓配企业和快递公司近12万名员工坚守节日一线，并调集运输和配送车辆超过10万部，确保春节期间全国90多个主要城市保持正常配送。菜鸟网络有关人士告诉记者，从2月1日至2月14日，北至哈尔滨、南达海口与贵阳、西到乌鲁木齐、东至上海的90多个全国主要城市居民，均可享受菜鸟网络的“春节不打烊”服务，足不出户也可在网上下单收货。对此，业内人士提醒，受春节寄递需求量急剧下降以及快递员返乡潮影响，各大快递公司网络运转多少都有调整，真正恢复日常运营通常要在初七、初八左右。同时，无论自建物流还是第三方快递，在华北、东北、西北等地区都容易受到寒冷天气、运输等不可抗力因素影响，导致取件、中转运输、派件延误，希望消费者这期间耐心等待并给予谅解支持。

英国最大的体育用品零售商直接体育(SportsDirect)最近遭遇了大麻烦，在2016年第二周(1月4日-1月10日)，他们在股票市场上的市值蒸发了10亿英镑以上，甚至面临退市危险。这家著名的体育公司为什么陷入如此窘境?它给全球体育零售商敲响了怎样的警钟?迈克·阿什利(Mike·Ashley)是直接体育的创始人，也是英超纽卡斯尔联队的球队老板，最近一段时间，他接连遇到了一堆问题，舆论对他非常不利，直接影响到了市场对直接体育的信心。迈克·阿什利究竟遇到了哪些困难呢?来看看媒体曝出的一些问题一、迈克·阿什利任人唯亲。他把女儿的男朋友安插在公司的管理岗位，还借给他几百万的贷款，尽管他的准女婿对财务管理一窍不通。二、2013年，阿什利借美林银行家杰夫·布鲁1500万英镑，至今未还，现遭遇指控。三、据BBC报道，直接体育总部员工害怕因为请病假而遭到解雇，所以只要他们一生病，就赶紧叫来急救车。四、据《卫报》报道，直接体育公司给员工的薪水低于最低工资标准，阿什利被迫承诺为全体员工支付至少达到最低工资的薪水，这让直接体育付出了1000万英镑的代价。一系列问题导致直接体育的股价连连下挫。2015年8月份，直接体育曾达到了近一阶段的股价巅峰，每股价格一度达到8英镑，然而在2016年1月初，直接体育的股价已不足4英镑，缩水近一半。金融服务公司CantorFitzgerald的分析师称，他们对直接体育的盈利能力产生了质疑，“直接体育公司战略透明度不足，这家公司面临着在今年二季度从富时100(英国股票交易所)退市的风险。我们现在要谨慎评估直接体育的价值。”另一家投资银行Liberum的分析师也表达了类似的观点，他们认为直接体育公司在短期和中期内盈利动能不足，只有商业模式变得清晰之后，事情才有可能好转。英国当地时间1月8日，直接体育发布公告，称公司年利润将比预期低4000万英镑，原因是反常的天气以及商业街上越来越少的购物人群。这让直接体育的股价在接下来的一天暴跌15%，而2016年开年短短半个月的时间里，这家公司的股价跌了30%。英国很多时尚品牌零售商，包括Marks&Spencer和NEXT，确实因为圣诞节期间的天气比往年更暖，很多大衣和针织品都卖不动，日子变得不那么好过。但分析人士指出，这不应该成为直接体育经营状况不嘉的主要原因。因为他们的主要产品是足球鞋和运动服装，这些产品在更温和的气温条件下应该需求量更大才对。一个佐证是，直接体育的竞争对手JDSports在2015年初增加了他们的收入预期。而户外零售商MountainWarehouse的销售报表也显示，他们在2015年12月份的销量增加了28.6%。所以，直接体育把问题归结于天气原因听上去不能让人信服。那么问题出在哪里?纽卡斯尔联队这季财政也很是挣扎分析师托尼·谢雷特说：“直接体育要把销售的重点渠道放在网上，而不是继续死盯着商业街上的门店。2015年圣诞节期间，直接体育的网上销售只占10%，而从其他竞争对手的账面上看，网上销售已达到40%甚至更多。”独立零售业分析师尼克·布博则认为直接体育的销售策略有问题，“JDSports的商店里有很多像阿迪达斯和耐克这样的大品牌，这是非常受消费者亲睐的，而直接体育卖的东西还是相对低端一些。”在投资公司PeelHunt的分析师乔纳森·普利查德看来，媒体对直接体育的一些攻击也导致了股价的下降。其中最敏感的批评来自前文所提到的《卫报》对直接体育员工的同情。这是很多投资者不愿意看到的场景。如果直接体育的股价继续下挫，他们很有可能最终退出股票交易市场。很多股东看不到希望，已经放弃了他们手中的股票，这其中就包括城市对冲基金公司的老板克里斯平·欧迪。直接体育所遭遇的困境给很多大的体育零售商提了个醒，面对公司业绩的下滑，首先要问问自己的管理者，是不是有些自满?是不是缺乏创新?是不是不愿意适应市场的变化?

北京时间1月29日消息，据科技网站AppleInsider报道，统计数据显示，2015年全球手机出货量超过15亿台，达到全球人口的五分之一。消费者尤为青睐搭载4G功能和大屏幕的手机。调研机构CounterpointResearch的数据显示，随着进入门槛的不断降低，整个手机产业现在已经聚集了超过850个品牌，但其发展空间依然十分广大。不过整个市场依然是大公司占主导地位，前20名的公司拿走了全球85%的出货量。2015年各品牌出货量增速，魅族夺冠其中最大的赢家非苹果莫属，借着新款iPhone6s的东风，该公司上个财季出货量达到7480万台，缩小了与老对手三星之间的差距。虽然销量上不敌三星，但由于其高昂的平均售价，苹果依然赚的盆满钵满。说完了老牌巨头，我们要颁出最佳新人奖。今年市场上表现最抢眼的不是美国公司，也不是韩国公司，而是新兴市场中的区域性手机品牌。来自中国，印度和泰国的魅族，Oppo，Vivo，Lava和Intex等品牌都实现了销量翻番。几家欢喜几家愁，随着手机新贵的崛起，一些老牌巨头也在不断没落，今年一些我们耳熟能详的经典品牌都过得不好，摩托罗拉，HTC，联想和索尼等公司的出货量都萎缩了10%左右。

1月28日，《经济学人》杂志网络版发表分析文章称，尽管Uber征服了全球多数市场，但在中国市场上却遭到了世界级的对手。凭借比Uber更加丰富的服务和全球结盟，滴滴在本土市场上的地位变得更加难以撼动。以下为文章摘要：国外互联网公司常常在中国遭遇困境。Facebook、Twitter和谷歌(微博)在中国大陆已被边缘化。美国打车应用Uber征服了全球许多地区，但目前也发现中国市场是一块难啃的骨头。不过与其他科技巨头不同，Uber并非被本土政策所阻挡，该公司只是遇到了世界级的本土竞争对手。滴滴出行于去年成立，由两家本土打车巨头合并而来。这两家公司此前分别获得了腾讯和阿里巴巴的支持。目前，滴滴主导着中国在线个人出行市场。去年，滴滴在中国完成了14亿出行订单，超过Uber创办以来全球的订单总量。在中国专车市场（即最主要的营收来源），滴滴的份额超过2/3，并且已在中国数百座城市提供打车服务。Uber只进军了中国少数大城市。不过该公司本周表示，将进一步拓展中国业务，使覆盖的城市总数达到55个。两家公司都支出了大笔补贴，吸引司机的注册。Uber在中国专注于专车服务。与此不同，滴滴提供了多种选择，例如出租车、专车、顺风车和巴士等。在2月份繁忙的中国春运中，滴滴正推广跨城拼车服务，帮助乘客拼车返乡，而车费并不比火车票更贵。此外，滴滴还与Uber在全球其他地区的竞争对手结为了联盟，并向这些公司投资。这其中包括东南亚的GrabTaxi、印度的Ola，以及美国的Lyft。高盛前银行家、滴滴总裁柳青帮助公司完成了30亿美元融资，以对抗Uber。柳青表示，不久的未来，这一联盟在全球在线打车市场的份额将达到一半。这将给前往海外旅行的中国人，以及来到中国的外国人带来便利。不过，帮助用户从出发地到达目的地只是滴滴宏伟计划的起点。该公司还计划利用庞大的用户数及相关用户数据推出其他多种服务。1月26日，滴滴宣布与中国招商银行合作。越来越多的滴滴司机希望买新车。这些司机依靠滴滴获得了稳定的收入，但常常无法得到正式的信用评分。滴滴和招商银行此次将合作提供购车贷款。第一步将面向司机，而未来可能也将覆盖平台上的乘客。通过滴滴应用，用户目前可以预约试驾，而参与这一项目的汽车厂商包括奔驰和奥迪等。自去年10月推出以来，已有约140万用户通过该服务试驾了92款车型。或许滴滴最奇特的新副业是“交友平台”。通过顺风车服务，司机和乘客将可以基于兴趣互相选择。滴滴目前已经与LinkedIn展开合作，打通双方帐号。通过这样的合作，每天上下班通勤时间达到一两个小时的白领人士将获得更愉快的旅程。在使用顺风车的过程中，他们或许可以结交朋友，甚至找到另一半。

1月27日消息，继点到成功实现扩类健康O2O并凭借高毛利高黏性的健康项目率先盈利后，58到家有意增持点到，通过点到切入泛健康领域，或让58系所有产品都开放健康入口，双方将达成扩类合作。据了解，如果58到家增持成功，不仅计划通过点到扩类泛健康服务，并拟对点到开放自己的高流量版块；58同城PC、APP、公众号等所有产品线也均将开放入口。除此之外，58到家和点到将全面打通账户体系，包括优惠券系统、余额系统等，点到将会与自营项目一致，享受58到家的全面运营支持和曝光资源。点到联合创始人何流称“此次合作对接完成后，保守估计上述巨额流量将帮助点到的订单规模至少翻3倍，与竞争对手拉开数量级差异，完全稳定行业第一的地位无疑。”同时，他还透露称，点到正在测试女性健康项目，包括孕后催乳、缓解痛经、乳腺增生调理等，项目将于年后上线。“此次点到与58到家达成扩类合作后，这些项目很可能与“育儿嫂“类别绑定，将目前58到家拥有的巨额妈妈类用户流量，自然转化消费孕后健康类服务，深度挖掘到家细分用户的消费价值。点到也将借此打入孕后市场，利用58到家的巨额流量支持迅速超过原有的小服务商。”何流表示。他还透露，以点到经营近半年健康类服务的效果来看，健康类生活服务属于刚需，这批用户对补贴的敏感性低，同时其消费水平、消费黏性、回头率都远高传统的保健按摩项目，点到通过高利润高粘性的健康类项目，在资本寒冬期间率先实现盈利，点到健康O2O的方向已基本走通可行。与此同时，其他当初与点到一齐踏入“按摩O2O”的玩家，至今仍未跳脱出按摩类市场，仍花高价补贴、服务项目与传统按摩门店几乎没有任何差异。这一方面是战略选择差异，另一面也或与技师的水平差异有关，因而无法提供健康类服务。据悉，点到于2014年11月上线，天使轮获高榕领投千万人民币，A轮获58到家领投500万美金。于去年9月已开始布局往健康O2O延伸，与中医药大学合作招聘共计46名医学科、推拿科、康复科等硕士毕业技师和执业医师，日前连续上线小儿推拿、刮痧、康复治疗等健康项目，至今累计服务超8000人。目前已覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、南京、武汉等城市。

1月26日消息，据澳洲媒体TheAge报道，澳大利亚最大的保健品公司SwisseWellness（以下称Swisse）正在转变中国市场策略，其宣布将在官方直接销售渠道上投入更多资源，并准备在天猫开设官方旗舰店。据了解，Swisse于2015年9月被合生元国际控股有限公司（以下称合生元）以16.7亿美元收购。2015年，Swisse攀升为中国网络销售排名第一的维他命产品品牌，销售量是美国保健品牌GNC的三倍，是汤臣倍健的两倍。报道指出，目前，Swisse首席执行官RadekSali正在中国与合生元方面敲定发展战略，而其核心计划就是希望中国消费者能直接与品牌方建立关系。他指出：“为了理解、迎合中国消费者，我们做了很多工作，大概在今年上半年就会在天猫开店。”“2015年，Swisse产品在中国销售量猛增，很大程度上得益于代购性质的中间商。他们到澳洲大量购买Swisse产品，带回中国后再放到自己的网店进行销售。”该报道提到，这些中间商会在产品售价中加入自己的利润率，而由于中国消费者对澳大利亚保健品的需求量巨大，Swisse在中国的销量大幅增加。据悉，2015年年底，合生元方面曾透露，在截至9月30日的第三季度，Swisse的总收益增加了246%，达到1.45亿美元的规模，而这大部分都要归功于中国消费者。RadekSali表示，Swisse会谨慎地维持由中间商、网上经销商甚至淘宝代购人员建立起来的现有销售渠道，但新的战略会推动Swisse在中国市场更好的成长。“我们正与新的中国合作伙伴（合生元）密切合作，制定2016年直接进入中国市场的策略。”对此，TheAge的报道评论称，近年来，由于在中国享有良好声誉，Swisse和它的澳大利亚竞争对手——Blackmores，以及其他欧美保健品品牌，都从中国消费者身上获得了巨大的利益。比如，在过去一年时间里，Blackmores的股票从34澳洲飙升至209澳元，大大地扩展了产品线，并通过各种广告形成加强了在中国的知名度。

1月21日消息，据外媒报道，近日，德国邮政DHL增资入股法国快递RelaisColis，具体投资金额双方并未透露。RelaisColis表示，DHL的加盟将为其带来更多的新用户和订单，从而优化成本结构。此外，公司将利用此笔资金扩大配送网络，未来将在现有资源的基础上新建3200个配货站。DHL方面称，此次合作有助于其进一步拓展法国市场，并准备借此次机会，利用RelaisColis资源，多样化发展个人送货服务。据悉，DHL长期专注于企业快递服务。2015年7月，DHL与京东合作，向其提供综合物流服务，包括国际快递、空运、海运、仓储等；2015年8月，该公司与跨境电商麦乐购签署战略合作协议，为后者提供国际物流运输服务。据了解到，RelaisColis于1983年成立，主要市场为比利时、法国，年快递运输量达3000万单，用户范围覆盖73%的法国人。目前，公司在全球范围内设有4800个配货站。近年来，快递公司越发注重利用“合力”提升业绩。此前，UPS曾买下法国物流公司Kiala，DHL在德国的竞争对手物流集团Hermes也与法国大型B2C投递公司MondialRelay建立合作关系，资源互通，共同发展。

京东似乎正低调地支持另一家新崛起的电商公司。这就是帮助中国商户把商品直接销往国外的Wish。多名消息人士对Re/code表示，去年，京东对快速发展的旧金山电商创业公司Wish投资了4500万至5500万美元。这笔投资是Wish去年总额5亿美元的一轮融资的一部分。这笔投资对Wish的估值达到35亿美元。京东发言人拒绝对此置评，而WishCEO皮特·苏尔泽维斯基（PeterSzulczewski）尚未对此做出回应。对京东来说，这是该公司对美国电商公司的第一笔投资。此前，京东的竞争对手阿里巴巴对除电商以外的多个行业进行了投资。京东以往只会投资对其业务有战略帮助的公司。Wish的苏尔泽维斯基近期表示，Wish将会是全球第二或第三家销售额突破万亿美元的公司，仅次于阿里巴巴，并将与亚马逊展开争夺。京东最初的业务是在线销售电子产品，而目前已覆盖了多个商品品类，例如服装等。该公司采取了类似亚马逊的自营+市场混合模式。该公司当前的市值为390亿美元，高于eBay。关于对Wish的投资，京东或许认为，Wish将成为面向欧美国家销售廉价商品的领先者。Wish目前只通过移动端提供服务。Wish的成功原因包括多个方面，例如个性化技术、疯狂的折扣，以及积极的Facebook平台营销策略。阿里巴巴旗下的全球速卖通也销售类似Wish的产品，并有着类似的目标消费者，但京东并未提供这样的服务。此外，Wish平台上的大部分商家都来自中国，而京东在中国市场有着很强的关系。

根据中国商报研究院发布的《零售业O2O趋势分析与前瞻研究报告》显示，在中国连锁百强企业中，82%的企业已经开展电商业务，在已开展电商业务的企业中，自建平台的占比达60%。或是自建网上商城，推出自己的APP;或是与电商平台合作;再不济，接入微信、支付宝等移动支付方式，企业就可以对外宣称自己“互联网+XXXX”了。对于未曾接触过互联网的传统零售企业来说，上线网站和APP是“跨向互联网”最简单的方式，诸如家乐福、京客隆。家乐福从传统看向互联网的动作相比较其它传统零售商简直微乎其微。据亿欧网了解，截止目前，家乐福触网动作有三个：2015年5月，家乐福中国与微信支付建立合作，在线下门店接入微信支付;2015年6月，家乐福正式上线家乐福网上商城，开启O2O模式;2015年12月，家乐福网上商城APP正式上线;这些布局仍不能免俗于大多数商超的触网方式。至于京客隆的情况更甚：除了在2015年11月上线京客隆APP以外，再无声音。配备“网站、APP、支付”互联网工具“三件套”是目前传统零售全渠道推进最为普及的一个环节，但是这样的方式真的能够承载零售商们互联网+的梦想吗?根据亿欧网了解，超过80%的零售企业线上销售比重非常低。2014年，中国连锁百强开出的网络商店的销售额大多仅维持在千万元的销售规模，31.4%的企业网络销售额不足1000万元，网络销售额3亿元以上的企业仅占13.7%。由此可见，尽管线下商超的网络销售渠道普及率可观，但对销售的带动作用依然有限。暂且不论传统商超自建的APP产品被诟病服务不专业、UI设计太丑、功能不人性化等产品的内忧，超市自建app和电商平台之间永远缺了一个“别人家的商品”。用户的购物习惯往往导致她们在超市自建渠道和第三方电商平台两者中选择后者。很容易想象的一个场景是：当用户选择在线下商超里选购商品，会先入为主的把可选择范围局限在某一家门店里，即使没有需求的商品也会寻找可替代性商品;但是当用户选择在线上购买商品，肯定是商品sku丰富的、价格便宜的取胜，货比三家的消费心理在超市自建的APP产品上无法得到满足。电商具有先发优势，消费者印象已经形成;传统商超再自建一个APP一般都难以突破。另外，创业者开发APP都无法避免一个尴尬的问题“用户并不需要那么多打开率太低的电商APP”。从外患来说，市场格局内面临的竞争对手不少。非及时性商品需求有阿里京东为主的大平台，及时性商品需求有以Dmall、京东到家为主的商超O2O服务。大平台模式是以一体化为核心的流量导向型发展方式，商超整合模式是以优化服务为核心的发展方式，留给传统商超APP的机会真的不多。传统超市在线下固然有优势，但如何把优势“搬到”APP上，同时又在互联网技术方面尽量靠近天猫、京东等成熟电商，是目前主要面临的两个大难题。传统超市做APP不仅要与同行竞争，还要和其它商超O2O平台进行竞争。当然，肯定会有很多传统商超从业者反驳说，自建APP的目的也并不是为了要和电商争个你死我活，更多的是对自有业务渠道的一种拓展。是的，这是现在很多传统线下商超自建网络销售渠道的定位，它们发挥的更多的是防御性功能，而非出于生活压力。所以自然而然的，有人开始吐槽传统企业用户思维和团队思维落后、领导人思想意识太慢这些被诟病无数次的理由。互联网企业大多对这些转型布局互联网的传统企业抱着“冷眼旁观”的态度，摆出一副“我知道你就是来玩玩的”的嘴脸。互联网行业人士在面对传统企业转型互联网+时每每总是不予置评或者装作不知道这件事，可就是这种不在意的态度泄露了一些轻视，也许当某一天互联网企业真正把你当做竞争对手的时候，才是给予传统企业最大的尊重。我在采访中经常会问一些传统大型商超的电商事业部负责人一个问题，“你的电商(互联网)发展思路和其它的传统企业有什么不同?”有很多负责人的回答与前面提到的“上线APP、上线网站、和电商合作”这个思路大同小异。亿欧网曾经出过线下上市零售商互联网化的系列文章，在整理多家传统企业互联网布局的动作时，发现其共性是PC时代的网上商城，到现在移动互联网时代的APP上线，当然也有很多传统企业通过资本运作的手段快速切入互联网领域，这值得鼓励。但是，如果只是简单的利用互联网工具就以为自己是互联网企业了，那就大错特错了。跨向互联网第一步选择了搭建互联网工具，这本无可厚非;但是如果仅仅满足于互联网工具的包装，那就本末倒置了。你要知道，互联网经济大潮下，在所有工具貌似完备的情况下，互联网创业都有可能失败，而离传统企业转型成功就更远着呢。传统零售商更应该深入思考，如何利用互联网技术提高实际的效率。目前传统超市甚至整个传统零售行业尚未找到一条真正行之有效的转型之路。但这并没有阻挡传统零售行业探寻新方向的步伐，就像自建电商，这积极的态度值得肯定，虽然很多企业容易陷入“移动端就是互联网化”的陷阱，但好在，他们已经开始有所动作。

1月13日消息，淘宝年货节将至，日前，阿里生意参谋官微表示，今年年货节，生意参谋——数据作战室在实时监测年货节大促效果的同时，做了相关功能的全新升级。升级后的数据作战室最大变化是商家将可看到竞争店铺流量来源构成。据了解到，升级后的阿里生意参谋数据作战室，除了原有功能，还增了3个新方面，为年货节所有商家服务。一是竞店实时监控。据悉，本次年货节，商家可实时看到竞争店铺的流量来源构成。而针对流量来源构成，生意参谋还增加了自身同竞店的数据对比，商家可实时了解到竞争对手引流那里比自己强。二是竞店概况和流量排行。据生意参谋方面表示，商家可以通过此项实时监控到竞争店铺的排名异动，实时定位异动精品情况，实时了解自家店铺在交易排名、流量排名等方面与竞争对手的差距。此外，升级后的生意参谋数据作战室还加强了核心商品的监控。据了解到，升级后，生意参谋数据作战室针对店铺商品效果监测数据从500条提升至2000条，且都支持下载。而在单个商品效果的详情分析方面，生意参谋还增加了时尚推送库存预警、了解商品实时趋势、SKU销售情况等信息。同时在作战大屏方面，据了解，本次年货节，生意参谋作战大屏将呈现七个维度的信息和数据：包括活动专题、多店概况、单店概况、行业状态、物流跟踪、经营动态、商品橱窗活动。据了解，本届阿里淘宝年货节活动从1月14日开始活动预热，1月17日年货节正式拉开，直到1月22日零时结束。

因美国司法部提出反对，伊莱克斯与美国通用电气（GE）达成的家电业务收购协议告吹后，日前有消息传出，海尔、美的两大白电厂商参与竞购GE的家电业务，出价超过30亿美元。针对此事，《每日经济新闻》记者向美的和海尔方面求证，美的集团相关人士回应称，“对此事没有信息提供。”同时，海尔方面回复记者表示，海尔集团不对并购通用电气家电业务的相关报道做评论，海尔集团一直在探索所有有利于公司拓展领导地位的契机。不过，在多位业内人士看来，作为中国家电最具财力的两家厂商，海尔、美的收购美国GE的家电业务并非毫无根据。家电行业分析师梁振鹏认为，美的加入竞购GE家电业务，表明中国家电企业在海外扩张过程中对美国这个全球第一大高端家电市场的重视，如并购成功，将有助于提升中国品牌在美国的市占率。家电行业分析师刘步尘告诉记者，不管海尔和美的谁最终竞购成功，都将彻底奠定其全球白电第一品牌地位，但目前竞购者不止中国厂商。记者注意到，此前也有消息传出，韩国三星、LG也加入竞购。专家：哪家企业能成功要看价格事实上，关于海尔欲并购美国GE家电业务的消息早已传出。2014年，美国通用与伊莱克斯洽谈收购时，市场上就有传言海尔当时参与收购。2015年12月，因美国司法部干预，伊莱克斯收购GE家电业务告吹。近日，再有消息传出，除了海尔之外，美的集团也参与GE家电业务的竞购，而中国企业出价超30亿美元。据《北京青年报》此前报道，2014年9月，通用电气曾宣布以33亿美元将家电业务出售予瑞典家电巨头伊莱克斯。有行业人士预计，如果海尔想收购通用家电业务，很可能出价要高于此前伊莱克斯的竞投价33亿美元。而33亿美元这一价格已经相当于通用电气家电业务在过去12个月净利润的八倍。在梁振鹏看来，如果海尔、美的都参与竞购GE业务，这表明中国白电企业在扩张海外过程中，对美国这个全球最大的高端市场相当重视。他认为，GE拥有技术、海外销售渠道以及售后服务体系等优势，对于中国企业而言，GE的白电业务是优良资产。不过，记者注意到，在竞购GE家电业务过程中，海尔、美的的竞争对手远不止彼此。据此前媒体报道，韩国三星、LG也将参与竞购。记者就此事向LG（中国）方面证实，但相关人士告诉记者，“有很多种版本的传言，但我没有得到任何的官方说法。”梁振鹏认为，在美国政府部门不干涉的情况下，哪家企业最终竞购成功要看投标价格。“对于GE来说，个人消费品业务属于鸡肋业务，他们追求的是B2B而不是B2C。”梁振鹏告诉记者。刘步尘则认为，GE家电业务毕竟体量大，预计卖价不低。加之如果韩国企业参与竞买，将对中国企业形成考验。据了解，美国通用对整个集团的业务进行重整后，提出了加快推进致力于增长性和收益性高的基础设施相关业务的战略，其核心业务确立转向能源、医疗、家庭、交通运输、金融等领域，而家电等消费型业务则属于被剥离之列。刘步尘也告诉《每日经济新闻》记者，GE是美国家电老大，而长期以来，美国市场一直是“最难啃的骨头”。据记者了解，中国厂商生产的家电对美国出口主要以小家电为主，大白电在美国市场相对处于弱势。梁振鹏分析表示，由于中国家电企业在海外出口主要通过贴牌业务方式进行，中国本土品牌在美国的市场占有率非常低，假如中国厂商能并购成功，将能提升中国品牌在美国的市占率。“拿下GE意味着一举拿下美国市场，不管海尔还是美的，谁最终竞购成功，都将彻底奠定其全球白电第一品牌地位。”刘步尘告诉记者。

1月8日消息，百安居入驻天猫一月有余成绩如何？在新浪家居主办的2016中国家居CEO创新峰会上，百安居装潢中心总经理沈建华透露，百安居入驻天猫得到了大流量。“这应该是双赢的，如果一定要说谁占了谁的便宜，因为我们本来是做传统家装服务的，上了天猫以后，得到了很大的流量，很多的订单，从这点上来说我们得到了便宜。”据了解到，B2C、B2B和e维修本地化生活服务平台将是百安居今后发展的三大模式，也是与天猫战略合作的主要业务方向。据百安居方面透露，天猫店上线一个月来大约有2000个套餐订单。其中，客户最终落地的转换率接近50%。沈建华表示，作为一个传统线下企业，在互联网+大浪潮的冲击下，如果还是墨守陈规，路会越走越窄。“基于这一点，我们百安居目前也在紧锣密鼓地进行转型升级，线上+线下，转型+服务，入驻天猫是百安居转型升级的一种体现。”除了在线上拓展渠道外，百安居计划2016年在全国开出300～500家面积为20平方米的小型门店，业务从一线城市下沉至乡镇。小型门店日常仅会有1～2名设计师，通常是接待线上下订单的顾客。百安居方面预估，通过小型门店，未来百安居业务可覆盖的内地城市将达到200个以上，相对于目前的实体店可触达的17个城市。据获悉，配合渠道的多样化，百安居在线上的套餐日后也会多样化。除了天猫店的999元互联网的首款套餐，2016年还将推出价格分别为1999元、1599元、499元等高中低三款套餐。百安居中国总经理吴笃卿预计，2016年仅999元的套餐就会卖出2万套，销售可达20个亿。针对家居企业如何应对互联网浪潮，沈建华表示，其实不用执着于要不要关店，也不要仅仅痴迷于线上，而是要通过提升服务和优化产品，加上卖场转型共同来扩展市场。“我们的对手是我们自己，传统企业做了十几年，再插上互联网的翅膀，我想应该是所向无敌的。”据了解到，目前家装市场体量巨大且分散，百安居在中国耕耘16年占据了0.7%～0.8%的市场份额，行业体量最大的家装企业也没有占到整个市场的1%份额。对此，吴笃卿表示，4万亿的巨无霸市场令所有家装企业奋力争夺用户与订单，百安居在中国市场的最终目标是千亿的销售规模。

2015年房地产商巨头都很忙，既要面对经济下行带来的销售压力，又要面对可能被“换了姓名”的危机，同时还得腾出手脚跟发展越来越快的互联网做搏斗或者打联合。碧桂园要做什么？在刚刚出炉的2015年房企销售排行榜上，碧桂园以1357亿元的销售额位列第7，成功挤进“千亿俱乐部”。面对前六纷纷落定互联网布局，碧桂园在不久前也终于踏出了这一步。据了解到，碧桂园于2015年9月成立了“深圳市旺生活互联网科技有限公司”，其社区O2O产品“旺管家”也正式浮出水面。据了解，碧桂园旗下的“旺管家”共设五个业务模块：第一是日常用品、外卖等购物，由楼盘周边商家或者一级供应商直接供货；第二是生鲜购物，主打原产地直供；第三是提供物业费、水费的查询与缴纳功能；第四提供家政、洗衣、维修等到家服务；第五，在未来将提供“一键咨询”服务，用户可进行法律、心理咨询等。一位接近碧桂园内部的人士告诉说，“旺管家”APP在2015年3月上线初级版本，只在顺德碧桂园小范围试运行，目前来看效果良好，所以正式开始大规模对外招商，希望更多的品牌或品牌供应商参与其中。据了解，此次招商同时面对美容护理、医药保健、粮油、特色农产品、饮料等日常产品的省市一级代理商，碧桂园主要采取购买的方式合作，供应商也可提出合作方案。碧桂园负责招商的工作人员告诉说，未来碧桂园有可能会在楼盘内设置微仓，对于商品配送，可能会采取两种方式，其一是微仓的管理团队负责配送；其二是物业团队即保安负责配送。对于未来是否会在楼盘内设置线下店，工作人员给了否定的答案，其表示在线下只会通过广告宣传，或者做商品临时展示，不会单独开设店铺经营。据发现，“旺管家”最早试运营的顺德碧桂园区，其平台上的部分商品如水果、海鲜、零食等以礼盒形式展现，用户下单后由商家发货，产品将由快递的形式发送，部分产品在当日15点前下单，即可当日发货，15点后第二天发货。而另外的商品由原来的碧桂园超市（现改名万田超市）负责提供。房地产商的O2O大时代据了解到，“旺管家”首先将在广东省内约120个楼盘上线，其后再拓展至碧桂园全国楼盘。碧桂园对外招商介绍中称，碧桂园在全国近300个社区楼盘，覆盖业主近50万户。碧桂园方面预测，旺管家平台服务的潜在人群约300万。业内人士分析称，碧桂园此次建立社区O2O平台，一方面是要补缺其在物业方面口碑一般的短板，最终达到销售楼盘的最终目的，“现在是以社区O2O为切入口，未来一定会嫁接卖房营销渠道，销售碧桂园的新房或者二手房。”据其介绍，物业的口碑和品牌是现在住户选择购房时衡量的标准之一，相对于其他房地产商巨头，碧桂园的口碑还差一些，通过社区O2O的模式将物业的服务和功能发挥出来，是不错的选择。另一方面，O2O经过半年多的燃烧，普遍认为以纯互联网背景撬动重模式的线下，实现线上线下的打通融合，基本很难。相反，线下背景通过在线化和数字化实现融合的难度则小很多。在征战O2O的各路人马中，房地产商背景最为雄厚，固定资源最优，离用户最近，因而拥有最可想象的空间。搜房网副总裁司智告诉说，今年传统房地产商发力社区O2O将成为一种趋势。“开发商们做社区O2O有天然的优势，因为凡是大型房地产企业旗下都拥有广大的社区资源和客户群体，而且拥有成型的物业管理团队，在此基础上植入O2O概念十分简便。”但让卖房子的大土豪来做鸡零狗碎的零售小服务，靠谱吗？如何面对强大的对手？据了解，探路互联网的房地产企业层出不穷，花样也极多。最主要的方式借力物业板块，建立社区O2O，但究其具体方式又有不同。如背靠开发商花样年，已经在香港上市的“彩生活”，主要通过收购中小物业公司管理扩展用户。花样年在2014年曾表示推出一个全新的社区O2O产品“解放区”，收割彩生活以外的社区，但截止目前并未见到相关产品上线；而万科推出的社区O2O产品“住这儿”除了提供社区服务外，可以直接在线上进行房屋的交易；作为另一巨头的保利房地产建立的社区O2O“若比邻”，是将其社区中心实体店和APP打通线上线下，作为保利社区商业模型；恒大虽很早宣布与腾讯合作打造社区O2O，但目前并未见到其产品。除了社区O2O的模式外，房地产商们还与互联网进行了许多“不痛不痒”的合作。比如万科入驻百度直达号、建立跨境电商仓；正荣集团与微信支付合作，将推出全国首个微信定制社区；华润五彩城致力于微信服务号的运营，助力在微信购物与支付等众多功能的打通。从以上花样的探索，可以看出各房地产商急于互联网+的热情，但并没有真正探索出成熟的模式，各家的着重点也极不相同。万科的着眼点在房屋交易，保利在其“若比邻”社区店的在线化，碧桂园则布局全面的衣食住行零售和服务。其他家更多还停留在接入微信公众号等触网阶段。目前看，保利和碧桂园的方式更贴近用户日常需求，但却与往线下渗透的电商直接冲突，挑战最大。试想碧桂园做外卖，如何与百度外卖、饿了么等大平台疯狂补贴的打法抗衡？卖商品、生鲜，如何与京东等巨头PK？在把零售玩出各种花式的电商对手面前，碧桂园能抓住周边商户、服务好身边的住户吗？在司智看来，传统房地产商要想做好互联网+，管理人员必须以互联网思维、电商思维进行思考与管理，同时还要获得集团内部的授权和资金支持，这三个方面如有一方存在短板，都会导致这个房地产企业在互联网转型的路上走得异常艰难。“但是如果社区O2O这条路走的好的话，对于未来碧桂园房屋销售有着极大的推动作用。”

Lyft周一宣布，公司将与通用汽车（GM）合作开发无人驾驶汽车。作为合作的部分内容，通用汽车将对公司投资5亿美元。Lyft目前的估值为55亿美元。它刚刚完成了一轮规模为10亿美元的融资，但是它的竞争对手Uber最近一次的融资规模更大，Uber在最近一次融资时的估值超过了600亿美元。这并非Lyft在自我调整时与其他公司达成的首项合作交易。去年9月，Lyft与滴滴快的宣布建立合作关系。虽然那项交易的目的似乎只是为了拓展Lyft的服务范围，但它与通用汽车达成的这项合作似乎更注重长期技术和硬件。双方希望能在未来十年内正式推出它们合作开发的无人驾驶汽车。通用汽车一直在开发无人驾驶汽车项目，预计今年晚些时候会在总部附近展示ChevyVolt（雪佛兰沃特）样品车。同时，Lyft和通用汽车还将建立一项类似于ZipCar的汽车租赁业务。Lyft希望最终能够让租车和打车变得非常便利，甚至取代人们购车的需求。Uber和谷歌也都在开发各自的无人驾驶汽车解决方案。

从“蜜芽宝贝”中拿掉“宝贝”后，这家母婴跨境电商发生了哪些变化？日前，蜜芽创始人刘楠透露，平台名去“宝贝”后非母婴类产品GMV占比增长高于同行，第三季度这一数据接近20%。此前，蜜芽CFO孙伟在接受谈时表示，更名的主要原因是蜜芽最终想做的不仅仅是一家垂直母婴电商，而是要针对城市中产阶级家庭提供全方位的需求。亿邦动力网从蜜芽的官方APP注意到，蜜芽从2014年开始逐渐上线快消品和家居品，并且从蜜芽透露的数据来看，非母婴品类的销售增长速度2014年要快于2015年。除了非母婴品类的GMV占比，刘楠经常对外界提及的业务数据是标品销售占比，她认为这一数据的高低往往决定了一家母婴电商平台是否赚钱。“光卖纸尿裤不赚钱，就是烧钱，肯定会烧死的。我们蜜芽有全行业最低的标品销售占比，奶粉和纸尿裤的销占比长期维持在40%左右。”此外，刘楠认为“蜜芽圈”是蜜芽在移动端推出的战略级产品，2015年蜜芽的重心完全从PC端转移至移动端。“12月份蜜芽移动端销售占比达到97%，令我感到震惊。我和蜜芽技术团队讲，你们不要怪我不给你们PC端资源。事实上，如果有一天蜜芽的PC网站关掉了，那就是一场胜利。”刘楠认为，2015年的母婴电商竞争异常惨烈，可能是中国互联网行业有史以来最激烈的竞争，所以2015年会有部分对手被淘汰。“母婴行业是一个存量行业，这一批新兴的母婴平台要竞争，线下具有20年经验的零售商也会参与竞争，此外还有平台的巨头电商。所以我个人认为这会是有史以来会激烈的一次竞争，由于很激烈时间就会很短，不是太有实力的很快就会被清扫出去。”据了解到，蜜芽于2014年3月上线，拿到徐小平100万天使投资后，很快获得由红杉资本领投的2000万美元B轮融资。同年12月，蜜芽又完成由HCapital领投的6000万美元C轮融资，红杉资本和真格基金继续跟投。2015年9月，获得百度领投的1.5亿美元D轮融资，成为目前国内融资规模最大的跨境电商。

12月30日消息，据《华尔街日报》网站报道，美国专车公司Sidecar周二宣布关停服务，转而开发新的项目。相对Uber和Lyft等公司来说，Sidecar的规模较小。Sidecar首席执行官苏尼尔·保罗（SunilPaul）周二在一篇博客文章中表示，虽然公司努力开发新的专车技术，但与竞争者相比存在“资金差距”。道琼斯VentureSource的数据显示，Sidecar曾融资大约3000万美元，和Uber等公司的资金相比实为九牛一毛。Uber已经通过债务和股权融资获得了超过120亿美元的资金，而Lyft则有大约10亿美元资金。这两家美国最大的专车公司都在倾尽资本扩张，为乘客提供优惠并拿出补贴招募更多司机。2014年9月，Sidecar融资1500万美元，投资者包括英国亿万富豪理查德·布兰森（RichardBranson）。布兰森当时在博客中表示，Sidecar“能够用创新和先进理念，而非银行户头与大型公司竞争”。另一位投资人、风投阿瓦隆公司的里奇·莱万多夫（RichLevandov）则在当时抨击Sidecar的竞争对手，称“在创业领域，最具创新性的公司不会夸夸其谈”。保罗表示，Sidecar将于12月31日正式关闭专车与送货服务，公司员工将投入到“其他战略”项目中。这位CEO未披露更多信息，也未明言是否会裁员。Sidecar成立于2012年，总部位于旧金山。公司曾在美国8个市场开展服务。

12月30日消息，在2015年末尾，针对零售公司、品牌公司以及各路电商服务公司做了全年业务数据调查。其中德邦快递透露，德邦物流开辟快递服务至今已有两年，快递业务2015年实现营业额19亿元，是2014年营业额的4倍。德邦物流方面透露，德邦快递的营业额之所以增长得如此迅速，主要得益于两个原因：一是快递是德邦的新业务，基数小。二是德邦快递定位抓住了市场空白点，揽件比零担的大件稍小，比三通一达的电商件又稍大，其中3～60斤的快递贡献了一半以上的收入，市面上暂无力敌的竞争对手。德邦董事长崔维星在接受媒体采访时表示，德邦快递明年计划做到35亿营业额。“今年营业额目标是18亿，现在来看我估计能做到19亿。去年目标是亏2亿，实际上亏了1亿多，不到2亿，今年估计亏损不到1亿。希望发展快一些，明年盈亏平衡，后年赚一点就行了。”据媒体报道，截止2014年底，申通完成24亿件，同比增长50%，营业额为310亿。而顺丰完成19亿件，同比增长35%，营业额为360亿。相对三通一达和顺丰速运来说，德邦快递的单量还微乎其微。“毕竟我们这个业务才做一年多，怎么可能一下就行了？今年有十八九亿营业额，明年35亿营业额，谁做三年就到35亿营业额？”崔维星表示。据了解到，德邦物流2015年新增就业岗位1.6万个，据称新增人员主要为保障德邦快递的高速增长。据德邦物流方面透露，其快递业务主要为稍大件的电商类客户服务，对淘宝卖家的依赖度暂时并不高。“今年菜鸟给我们贡献了不到20%的客户，加入菜鸟网络，是我们从B类客户为主正式进入C类电商快递市场的标志。”为了加大C端的门店的覆盖率，德邦快递今年启动了事业合伙人项目，在德邦网络覆盖不到的地方，或做得不够好的地方开启加盟制度。“这是德邦从直营走向开放的重要一步，项目启动3个多月实现签约门店达840家。”德邦快递方面称。据悉，截止2015年11月，公司已开设5600多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有营运车辆9600余台，全国转运中心总面积超过121万平方米。未来，德邦致力于成为覆盖快运、快递、整车与仓储供应链的综合供应商，未来的战略主要包括三点，一是强化公路快运（零担）业务的领导地位，二是加快拓展快递及整车的业务规模，三是逐步推进在综合物流领域的业务延伸，例如仓储供应链。

锤子T2发布会渐近，身为锤子科技CEO的罗永浩自然不会闲着。近日，罗永浩受老友冯唐邀请，做客腾讯视频跨界纪实真人秀《搜神记》。在节目中，老罗不仅调侃“喜欢三星（手机）的人来自土星”，还直言国产手机厂商夸大宣传、“打车软件遗忘了老年群体”。犀利言辞引得现场一片哗然。三星中枪：“喜欢三星（手机）的人来自土星”罗永浩吐槽竞品早已不是新鲜事，不仅魅族、小米等国产手机的工业设计时常遭到老罗讥笑，就连库克接管后的苹果也难以幸免。而此次《搜神记》录制现场，老罗又将炮口指向了三星手机及其用户。在向现场观众介绍“锤子手机对苹果用户的转化率”时，老罗颇为自豪地宣布：“虽然我们T1到现在只卖出了二十六、七万部，但它转化的Iphone用户数高达39%。这是一个不可思议的数字，因为中国厂商理论上是不能转化苹果用户的。”而说到另一个手机“大户”——三星，老罗直言其主要是倚靠大屏优势吸引了一些原本使用苹果手机的用户。“当然还有一些天然喜欢三星的用户，我们必须承认这种人是存在的。他们真心地认为三星比苹果好用，甚至认为三星比苹果好看。这也很正常，就好比我们都生活在地球上，有人来自火星，有人来自土星。”此言一出引发现场爆笑，而老罗则煞有介事地继续解释道：“‘土星’——像双关语，其实不是。我随口说的。”国产手机厂商中枪：“等着工商局去收拾他们”锤子手机受到的种种非议，至少有一半与老罗的高调宣传策略有关。罗永浩曾给锤子T1定下宣传语“全球第二好用的手机”，而被网友调侃为“世界上最会吹牛的企业家。”此番在《搜神记》现场，老罗却直言与其他国产厂商相比，自己已经算低调了。“后来至少有七八家国产厂商都在发布会上宣称自己的产品‘秒杀苹果’。在经历了这件事之后，即使是最痛恨我们（锤子）的人也不得不承认，老罗还是挺谦虚的。”说到这里，老罗还搬出了新广告法震慑对手：“也许我们吹牛了，但我们是全球第二能吹的——第一能吹的那几个等着工商局去收拾他们呢。”被问及是否会向工商部门举报这些夸大宣传的竞品企业，老罗狡黠道：“就算举报，也是匿名举报。”“滴滴”中枪：“打车软件遗忘了老年群体”除了诙谐调侃，罗永浩还不忘在现场抛出宏大命题：在人类科技进步的进程中，哪个群体被遗忘了？“毫无疑问，是老人。”老罗表示，“滴滴”等打车软件的流行减低了出租车空驶率；而不会使用打车软件的老年人，在路边到一辆空车的难度却大大增加。关于这个问题的解决方法，老罗特地卖了个关子：“将在T2发布会上公布。”锤子科技T2手机发布会将在明天举办。老罗连冒惊人言辞，不免让人联想到是在为其新产品造势。而老罗则表示说这些话都是“掏心掏肺的”：“因为是冯唐第一次做节目，我才把这些心里话拿出来了，这些话我在媒体面前从来不讲的。”

近日有消息称，外卖O2O平台饿了么已与阿里签署了投资协议，接受了后者高达12.5亿美元的投资。该公司向南都记者表示，目前融资事宜双方还没有确认。据易观智库11月份对互联网餐饮外卖市场的最新统计，市场占有率方面，饿了么目前以33.6%的份额排在行业第一，美团外卖紧随其后，份额达到33.5%，百度外卖也获得了18.8%的份额，排在第三的位置。如果这笔融资最后落地，对于饿了么继续扩大竞争优势，拓展新业务板块无疑起到助推作用。同时，随着各方融资的确定，新美大和饿了么总算是找到了自己的归属，BAT在O2O新一轮的大战将一触即发。外卖平台业务向上下游拓展如今，用“送外卖的”来形容外卖O2O平台，显然无法涵盖其业务板块。今年以来，饿了么已经开始向上下游进军，形成了以交易平台为核心，即时配送平台为基础和供应链平台为上游保障的外卖O2O生态。除了C端外卖交易平台，饿了么又搭建起即时配送和供应链B2B平台，可见是为了寻找新的增长点，那么未来这三个平台是三分天下，还是有主次？三个平台都发展起来后，哪一个平台的盈利能力最强，成为公司的核心业务呢？对此，饿了么回复南都记者表示，截至目前，饿了么即时配送平台日处理订单超过100万单，成中国最大即时配送平台；饿了么交易平台日交易额突破1亿元，日订单量超过330万单，创下外卖O2O行业新高，白领、高校两大细分市场均稳居第一；而“有菜”上线数月日交易额即突破600万元。从目前来看，饿了么是希望三个平台三足鼎立。饿了么CEO张旭豪此前就透露过未来在整个上门领域的布局跟想法。他表示到店团购的业务慢慢在走下坡路，因此饿了么会盯准上门服务。而他认为，对于“到家”业务来说，核心其实是物流，物流是整个用户体验的保障。外卖市场格局大洗牌新美大的合并对于整个O2O行业来说影响不小，外卖市场的格局在今年下半年也发生了很大变化。今年8月，饿了么供应链B2B平台正式上线。11月18日，美团外卖宣布品牌升级，其LOGO由一碗饭变成了一只袋鼠，并提出超市、水果、鲜花、药品的品类扩张策略。也就是说，双方的野心不止于餐饮，还将扩大为全品类的上门配送服务。如今，普通外卖业务由于竞争激烈，利润已经非常低了，那么这些相对高端的外卖品种利润水平是否会有相应提升呢？对此饿了么表示，不同品类到家服务，由于食品保鲜要求、包装要求、配送要求等都不一样，费用也会不同。比如火锅配送，单笔配送费可达20至40元不等；还有全家宴等高端配送服务，收取的服务费标准也与一般外卖配送不一样。不仅仅是美团有野心，阿里也不例外。阿里亲手打造的淘点点发展并不理想，不得已之下阿里重启了关闭四年的口碑网。要想在用户端赶超新美大显然有点困难，口碑的优势在于支付宝在线下市场的圈地，目前餐饮、超市等越来越多的线下商户都接入了支付宝体系，借助支付优势，口碑宣称要打造新的平台模式，为线下商家提供基于生态的、全链路的闭环服务，意欲联手商家，打造场景化消费。在刚刚过去的支付宝口碑双十二狂欢节里，双十二一天，支付宝和口碑为线下商家总共带去了1951万新增会员。如阿里巴巴选择投资饿了么将可以弥补阿里在外卖领域的短板。相较于新美大和饿了么与阿里腾讯的纠缠，百度外卖显得低调很多，从诞生到发展一直都是百度的亲生儿子。李彦宏在百度发布第二季财报的时候称，百度战略定位于打造包括百度糯米、百度外卖和去哪儿组成的O2O平台“新百度”。百度外卖定位于白领市场，客单价是竞争对手的两倍，号称送餐速度在45分钟以内，借着百度的推广和补贴也迅速站到了外卖市场的第二梯队上。百度外卖的负责人此前称百度要投90亿做外卖，其最终目标是要做好同城物流。跟口碑、新美大一样，百度外卖也把能送的都送了，餐饮、鲜花、超市等均被纳入其同城物流范围内。依靠大数据延展更多玩法看起来新美大、饿了么+口碑、百度糯米+外卖已经将这一领域瓜分得差不多，但真正的线下消费与互联网融合才刚刚开始。前瞻产业研究院最新发布的《中国生活服务O2O模式闭环策略与应用案例分析报告》显示，中国是餐饮O2O行业的巨大潜力市场。餐饮行业线下市场的规模超过3万亿，而现有O2O平台餐饮的交易额才1500亿，将近5%而已，市场空间仍旧足够大。一位专注于O2O的投资经理告诉南都记者，餐饮O2O新大战一触即发，外卖战场成为继打车软件之后的下一个烧钱战场。外卖场景跟打车场景一样，都是高频次的生活场景，对于支付宝、微信支付、百度钱包来说这也是一个很有价值的入口。餐饮O20作为互联网商业模式的重要产物，借助互联网技术优势为传统商家和用户建立更有效的连接，其本质还是要解决用户的真实需求，解决市场痛点。口碑网CEO范驰在接受南都记者采访时表示，口碑的出现是为了帮助商家能充分利用移动互联网、大数据技术升级自己的商业模式。今年，口碑平台上线了首个餐饮解决方案，以会员营销为核心，总共包括聚客、爱客以及尊客三阶段，主要从支付即会员、精准营销和大数据营销三个方面帮助餐饮商户降低运营成本、提升运营效率，提高投入产出比，将通过支付宝的广泛覆盖帮助提升商家会员覆盖率。这套解决方案也意味着，餐饮业在高成本低毛利的时代率先走出团购类的野蛮促销进入会员精准营销的新阶段。而饿了么则新上线供应链平台“有菜”业务，是针对B端的，涉足食材供应链上游或将成为潜在盈利模式。据有菜负责人信景波介绍，“有菜”主要是给中小餐厅提供一站式的采购服务。张旭豪曾表示“与C端不同的是，B端基本上不是靠补贴的，而是靠更多的供应，更多的选择。”可见，是利益趋动外卖平台向供应链进军。而且依靠外卖业务多年累计的大数据，供应链业务会延展出更多“玩法”。据信景波介绍，通过外卖积累出的菜单数据，可以使其够精准地看到中小餐厅在食材上有什么需求，比如鱼香肉丝的肉需要多少，整个上海地区有多少家餐厅卖鱼香肉丝等。再往上可以发展到“菜谱”阶段，可以告诉餐厅，做鱼香肉丝用什么部分的猪肉最好。

到2016年3月左右，你就可以在电商平台上通过质检总局的入口查询商品是不是假货或次货了。据新华网报道，12月28日，国家质检总局执法督查司与阿里巴巴、京东、苏宁和一号店4家电商平台在京签订合作协议，约定双方协作发布对企业产品质量承诺履行情况检查结果信息。网购商品看得见摸不着，一旦质量出现问题，又要退换货，给消费者带来不小的麻烦。目前，质检总局组织开发了“‘产品质量承诺’企业执法检查结果公开查询平台”，该平台预计将于2016年“3.15”前后上线，支持全国消费者查询使用。届时，电商平台也将同步设置消费者查询入口，由质检总局平台向电商平台推送有关信息，消费者可查到质量承诺企业名单、承诺内容、检查情况等信息。早期，查询范围仅限家电、洗涤用品、童装三类产品。质检总局表示，未来将扩大可查询的产品范围至绝大多数消费品。25日，质检总局公布了2015年电子商务产品执法打假5起典型案例，包括：LV集团提供线索发现阿里巴巴旗下平台在售一批国际品牌“LV”围巾涉嫌为假冒产品；消费者举报在淘宝网上购买的标称“SWAROVSKI”品牌的打折水晶产品疑似为假冒产品；杭州海康威视举报一批阿里巴巴旗下电商平台的入驻网店销售标称海康威视品牌产品等。电商平台根据质监部门查处情况已对相关商品作下架处理，涉案金额大的已移交公安机关处理，涉嫌刑事犯罪。阿里与京东正就假货问题大打口水仗。京东创始人、首席执行官刘强东最近连番呛声竞争对手阿里巴巴，称“网上管理假货很简单，一个程序员花一天的时间就把它管好了”，并暗指阿里在假货问题上有利可图。12月28日，阿里巴巴集团合伙人、首席平台治理官郑俊芳对此回应称，只有通过消费者的反馈去找寻制假集团的线索，配合政府打掉制假源头才能造福所有消费者，不论消费者选择在哪一个平台上购物。