很多人并没有注意到，天猫App一狠心，做了一件非常挑战自我的事情——完全的去中心化。这意味着，天猫不再想着用同一宴席去讨好所有人，尽管这可能是一桌满汉全席。这次的千人千面来的彻底，彻底到悄无声息。如果你现在打开这款最新版本的App，在首页几乎看不到什么大的流量入口，直愣愣放在眼前的就一个全新全异的界面，所有的商品信息都是基于算法，源自个性化的推荐。这样的场景，在我们熟知的另一款淘宝App上，至少要向下滑动三四屏才能触碰到。去中心化是个非常难得的选择。要知道，阿里巴巴拥有5.7亿移动用户，他们的活跃用户会每天打开7次手机淘宝。虽然没有公开天猫的具体数字，但可想而知的是，这个超高流量电商平台在过去几年里，一直是网购的最主要通道，存在着巨大的虹吸效应。而正是基于这样的储备，才会造就千亿级别的单日销售神话，才会为其流量变现提供巨大的支撑。但自从去年双十一开始，这家公司的管理者就开始呼吁“千人千面”。尽管毒眼从部分品牌商那里听到了若干抱怨，诸如千人千面会让流量更加分化，达不到集中式入口集中式营销的爆发，这直接导致了这些品牌商在参与天猫营销活动过程中无法释放更多的势能。不过，阿里巴巴集团CEO张勇对此的态度是坚决的。他指出，千人千面在无线时代已经变成一个必然。“无线时代信息浏览方式的转变，商品只能够展现在五六寸的手机屏幕上，这时候，如果让几亿人同时看到一样的东西，那一定会有大量的人是不满意的。所以，无线时代几乎逼着你去使用大数据猜测每一个人的喜好。”把一款App内容的决策权交给用户，让他们自定义自己想要看到的内容，而不再是千篇一律，已经成为了移动互联网的主旋律。但就像阿里巴巴这样的大公司，牵一发而动全身，很多正确的选择一定会触动很多参与者的利益。这其间，是要考验一家公司是否有足够的智慧和远见，也要考验它是否有足够的合适的方法和策略。先说说远见和智慧。毒眼这些年已经听很多公司喊了很多年“去中心化”，有的是希望通过去中心化的方式来颠覆PC时代的互联网巨头，打破一元格局；有的是希望用新的方式去顺应移动互联网浪潮的必然，树立新典范。但可惜的是，毒眼并没有看到这些呼声很高的公司获得太多突破性甚至实质性的进展。举个最近的例子，譬如小程序。有些商家对这款微信工具的评价很一般，高雅一点的描述，称之为“禁欲”。其带来最直接的失落感是，小程序并没有充当流量入口这样的角色，特别是在流量红利日趋稀薄的今时今日。多么的可笑，那些成天喊着去中心化的公司，还是戴着老花镜去看待小程序，寄希望于一个巨大的流量管道，裹挟海量用户的潮汐，来解决当下的问题。如此“变法”，多少有些短视。“触动利益比触动灵魂还难。”那些喊着去中心化的公司可能只考虑到了外部因素，以为因势利导即可扶摇直上，但却忽视了根本——内部基因的阻力。如果你是一家在PC时代活得很好的公司，过去的成功就是如今最大的陷阱。比如对集中式流量爆发的期待，比如押宝一年一次的双十一，比如更愿意在大型电商平台投广告，比如希望所有的人群都是你的用户……不一一枚举，但这些都是互联网创业者赖以生存的不二法门，没有理由相信它是错的。但毒眼要提醒诸位的是，发迹于此，也须注定毁灭于此。人年幼的时候，寻求的是共性，因为共性是对身份最好的识别，才能给一个尚未发育的人安全感。因此，幼年时的需求端会希望和别人一样，你有的我也要有。但当他成熟之后，一定开始注重差异性，因为差异性才体现了存在感，你有的我不想有。如果手机壳可以千千万，那手机里的内容就一定是定制化、个性化、差异化的，甚至一个App中加载的内容也一定是“远近高低各不同”，才更有趣些。每一个优秀的厨师都应该记住，拿手好菜固然重要，但恰恰是一鱼多吃，才能让不同口味的人都为你点赞。因此，对用户最好的尊重，不是追求多么极致的用户体验，而是把每个用户都当成不同的人去看待。而随意给用户贴标签，随意给自身做定位的企业，一定是未来商业时代最大的蹩脚。再说说方法和策略。去中心化，不一定是没有中心。尽管要触及灵魂，改造基因，但并非和母体彻底决裂。天猫App没有裂变成无数个黑猫白猫，而是把一只猫的原型放在消费者面前，任由消费者打扮就好。被热炒的社交电商，不再依托于集中式的入口，从坐商变行商，游走于民间，但在线的体现方式，仍要寄居在微信这个大生态体系之中。未来的互联网基于连接发生作用。因为连接，信息孤岛会被打破；因为连接，不同区块之间才能产生新的信任乃至交易。毕竟用一条引水渠去让所有人都汲取营养，是不可能的。马太效应最大的缺憾，是无法让经济的神经末梢感受到真正的活力，大多数我们看到的绮丽都是来自一叶障目。但去中心化绝对不是回归到信息孤岛的时代。而是连接信息孤岛的方式从过去集中灌溉变成了养分共享。在共享的过程中，你中有我，我中有你，完成整个人类的在线连通。封闭的系统中充满了小农思想和主宰意味，每当出现封闭，就注定会衍生出更多的中心化胚胎，中间长出参天大树，只会让河流干涸得更快。为此，去掉集中的导流管道，放开那些利益集团的把关人，把选择权交给用户，才可能是最精准的选择。对此，毒眼从来不信“父系算法”，而是相信大数据的力量，传承的基因要在这里被打破。让市场本身发挥更大作用，而不是计划式的经济组织方式，不断的去人为干预。毒眼相信，越来越多的优秀公司，懂得采山之灵气、琢水之芳华，也懂得弱化人的主导因素，更尊重用户的价值。把所有的命门，消灭在未来商业的浪潮到来之前。

4月14日消息，微信小程序今晚迎来重磅新功能——长按识别二维码可跳转至小程序。截至目前，小程序已经开放的入口包括：1、微信扫一扫2、微信搜索页面搜索相关小程序3、公众号关联相关小程序4、公众号自定义菜单跳转小程序5、好友对话栏以及微信群分享6、微信发现页面“小程序”栏目7、“微信钱包”第三方服务不难发现，此番长按识别二维码功能开放之后，会给小程序带来巨大的流量。企业可在自家公众号文中植入相应二维码为小程序导流。此外，内容创作者亦可利用该功能实现流量变现。此前，微信开放线下扫码直接跳转小程序功能，打通线下流量入口。线下商户不仅可以通过小程序后台生成新的二维码，也可以将线下已经铺设的二维码经过后台配置，让顾客扫描原有二维码就可以直接打开小程序。据相关服务商介绍，开放该功能后很多App的用户注册数据猛增，而这也让微信方面看到了二维码为行业带来的利好，很可能因此决定开放线上的长按识别功能。

3月21日消息，阿里已经在内容布局上玩High了，继淘宝头条之后，支付宝竟也低调推出了“头条”，只是支付宝给这个资讯类的应用换了个名字——“天天有料”。模式上，天天有料类似今日头条：内容由入驻的第三方账号生产，用户手动选择感兴趣的频道内容，优先显示。虽然相较之下，今日头条的文章分类更细，但推出不久的天天有料也已经将内容分为了时尚、影视、美食、旅行、娱乐、财经、汽车、星座、亲子、科技、数码、体育、视频13个频道，供用户在频道列表中进行增删。频道选择及内容显示页面目前，支付宝用户有两种方式进入“天天有料”：（1）在应用中搜索“天天有料”；（2）在二级菜单“便民生活”中直接选择。“最早的内容入驻是邀请制的，新浪、凤凰都参与了。”据相关人员介绍，支付宝从2013年就开始引入资讯内容，只是现在开始用专门的版块呈现，让大家对咨询功能的感知更强了。此前，支付宝表示很多产品的创新都是基于对“卖家和交易”的服务，比如希望支付宝群聊能帮商家建立粉丝圈等；而阿里系的先行内容产品“淘宝头条”、“淘宝二楼”，也都有用内容为卖家导流的作用，但如今的天天有料却走了另一条路：更丰富的内容。据观察，天天有料引入了非常多样的内容生产者，有凤凰、GQ中国、橘子娱乐、瑞丽等媒体平台，也有毒舌电影、Alex大叔、同道大叔等自媒体大V，甚至包括地方的垂直媒介；分发成果方面，天天有料中的文章阅读量最少的也达到了几百，有不少爆款文章的阅读数甚至超过了十几万。以这样的热度，支付宝很快就会拥有一个“广告平台”，不过目前在页面中并未见到有广告展示。为了更清楚地了解天天有料，梳理了它的一些特点：（1）文章支持点赞、评论、转发（虽然设有微信和QQ的接口，但分享受限）。（2）可关注兴趣账号，被关注账号的动态会在支付宝首页推送。（3）进入账号主页，可以发私信直接与账号运营者沟通。（4）文章底部设有“阅读原文”，可为账号的原网站或其它内容页导流。虽然天天有料在收录和分发模式上和今日头条、UC头条等如出一辙，但细细想来，上述特点似乎又将它的定位引向了另一个产品：关注有推送、主页有私信入口、文底有阅读原文等，是不是和微信公众号过于“神似”了？近年来，支付宝一直在寻求和微信的对标。在支付方面，从红包的社交化到推出支付奖励金，都和微信支付的相关玩法非常相似；支付服务势均力敌的基础上，支付宝也曾多次尝试社交，试图直击微信的核心竞争力，但无奈频频夭折，圈子功能更受到了极大质疑。有支付行业资深人士评论称，“支付宝从很早就不是单纯的支付工具了。就像万能的淘宝一样，阿里也希望创造一个万能的支付宝。”目前，除了原本的支付和口碑以外，支付宝中已经陆续加入了包括便民生活、资金来往、娱乐购物、财富管理、教育公益等多个版块，超过60种功能。“在移动时代，衡量产品成功与否的标准已经不再是打开率，而是产品占据用户的时长。支付宝作为工具型产品，一直在面对用完即走的用户，所以做资讯和内容无疑是它占据用户时间、占领用户心智的法宝。”一位内容电商创业者认为，投身做内容是支付宝向“第一入口”努力的必然趋势。但也有声音认为，支付宝的天天有料或许不是所谓大招，只是它的众多小应用之一。“你有小程序我有口碑、你有鼓励金我有奖励金，你有公众号我也有内容。”有自媒体行业人士预测，支付宝可能不会花很多精力去发展资讯业务，只是在玩“大佬之间的全方面竞争”而已。支付宝已经在2017年战略大会上明确了未来的方向：不依赖“高频”、“社交”，回归商业和金融寻求支付宝的发展。只是微信已经从公众号演化出了小程序，支付宝会不会从内容中获得更多甜头，仍然非常值得期待。

滴滴收购一九付的流言过去一周有余，即便双方都极力发声对此证伪，但仍旧避免不了舆论场和创投圈的品头论足：一是4.3亿元的天价支付牌照能够提供热点话题；二是，滴滴意欲在下一个来临的万亿市场——汽车金融——竭力站稳脚跟的心思，已经昭然若揭。事实上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修栈道。无论是耗费10亿人民币注册资本，在上海自贸区成立全资孙子辈的融资租赁公司，正式踏足汽车金融领域；还是在App试驾车商城上发布第一款汽车金融产品滴分期，试水汽车金融业务；抑或是后来因为监管压力，最终被叫停的与相关保险公司合作推出的车险业务，都显示着滴滴接下来稳定现有估值的选项，是切入未来前景可期的汽车金融。一张动辄数亿支付牌照的收购流言，不过是为完成资金自有循环和数据沉淀的暗度陈仓。行业巨头的动向，往往夹杂着对一个领域的先期嗅觉和未来评估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽车金融，毫无疑问是互联网出行市场的下一个战局。潜力跟混乱矛盾相生的汽车金融广义上的汽车金融，辐射范围太过辽阔，不仅包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，还包括经销商展厅建设融资、库存融资，而大多数互联网汽车金融业务的针对性群体，不过是C端的消费金融和车后金融两块，俗称新车/二手车购车车贷、车险以及抵押车贷款等，这也是本文想讨论的重点。从育芽萌生到如今高速发展，中国市场化的汽车金融行业不过短短十来年时间：2004年，银监会批准上汽通用汽车金融公司，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，导致从此以后，汽车金融领域开始涌入商业银行外的民间资本玩家。一份来自新华信的研究报告显示，以2010年为临界点，新车销售的增速逐渐呈现放缓，低增长时代开启，4s店的经销商们直接从新车销售中赚取利润的日子一去不返，而汽车存量市场庞大，想获取低增量的高利润和车后市场开发，辅之以金融手段成必要之选。这份研究报告更通过直观的图标形式得出结论，在成熟市场的汽车产业链利润分布当中，新车销售占比仅为5%，而汽车金融占比为23%。图片：新华信《中国汽车产业链研究报告》起步晚，发展快，这同时造成了中国汽车金融市场中的两大问题：渗透率低和鱼龙混杂。相较于汽车金融发展相对成熟的欧美日国家，中国人的传统购车习惯仍倾向于全款现金。截至2015年底，中国汽车消费信贷规模超过7000亿元，而汽车金融渗透率只有27%，二手车金融渗透率更是不到10%，与发达国家70%左右的金融渗透率尚有较大差距；另一个便是早期市场中难免硝烟四伏——利率战、直租批量采买囤积重资产，以及无底线降低准入门槛，让兴起的汽车金融市场进入大小诸侯混战的战国时代，给人混乱无章的观感。换个角度来讲，这也预示着汽车金融市场的蓬勃潜力和亟待规范需求——一个领域红利前期的表征。相信没有企业和投资机构，会忽视这块预期到来价值万亿的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了拥有强大的后援资金储备（无论是B2C还是P2P的模式），移动互联网时代所强调的场景展示出不可替代的作用。传统的商业银行和汽车厂商，通常都会有线下的网点来作为渠道，前者甚至还开发了一整套网络系统来作为入口，但是二者在移动互联网时代发展金融业务最大的痛处便是，缺失了用户消费的场景。这也解释了，为什么招商银行在去年5月会跟滴滴推出联名借记卡，并企图将一网通支付产品介入滴滴出行的举动——当然，滴滴也受制于没有支付牌照的需求。滴滴之外，具备出行场景的互联网产品无论体量大小，理论上讲，相比传统商业银行和汽车厂商，都率先拥有了切入汽车金融市场的先天优势，现实情况也正是如此：神州旗下开展的买买车和车闪贷业务，易到早期与海尔共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租车领域面临共同转型时，快快租车联合Formax金融圈推出的抵押车贷和托管放租业务，无一不透露出出行场景产品试图切入汽车金融的野心。从电商到平台，互联网汽车金融摸石头过河金融渗透率低、市场空间大、盈利能力强，对于大多数闻风而动的互联网公司来说，尽早插一脚抢占红利先机是必要的。在整个汽车产业链中，需要从中找到一个合适的切入点。新车买卖很容易就进入这些捕猎者的视野，于是，纯线上依托于汽车电商的模式应运而生。图片：易观《2016年中国汽车+互联网研究报告》2014年，垂直类汽车媒体易车和汽车之家宣布汽车电商战略，紧随其后阿里和京东也开始跟进汽车电商，包括一猫汽车、团车网、车享网也纷纷融资杀入。汽车电商一时间风光无二。但时至今日，汽车电商似乎正在逐渐脱离汽车金融切入的主干道：京东把此类业务卖给易车，此后易车和汽车之家又裁撤了电商部门，阿里则把线上整车销售业务转向车秒贷，其他的汽车电商平台则纷纷寻找新的切入点。归其原因，一来如新华信的研究报告所言，新车的整车销售都不再是利润高点，4s经销商都赚不到什么钱，加上线上的流量成本，汽车电商的确有点名不副实；二来渠道和入口确实有了，但消费场景化仍显割裂，无论是直接导流，还是O2O或者B2C的模式，线上线下并没有实现一体化；再者汽车厂商与4s店的利益捆绑关系，让从中杀入的第三方角色稍显尴尬。汽车电商之路基本搁浅，切入汽车金融只好另寻出路。2014年到2015年初，二手车市场突然涌入众多入局者，人人车、优信二手车以及瓜子二手车先后进场，当然，他们盯上的除了即将井喷的二手车交易市场外，还有能够为此量身独有的二手车供应链金融——一个新的汽车金融切入点。中国汽车流通协会今年年初发布的信息显示，整个2016年，二手车的交易量达到1039万辆，同比增长10.33%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1:1。未来一段时间内，行业将保持10%~15%的增长速度。二手车网络销售平台的搭建，当然不只是单纯为了线上二手车的销售，从优信成立初始，就打出“半价二手车”的概念，实质上不过是一半一半的融资租赁产品。优信优先通过二手车布局汽车金融市场，人人车和瓜子二手车自然也不落其后。但无一例外，三者从二手车打通汽车金融的方式，都是拉着第三方的金融平台一块儿玩：优信绑着自身集团和微众银行，人人车联合民生银行，瓜子二手车左右则站着浦发银行和长安信托。本质上，这还是一种平台类的流量生意。不仅如此，包括纯粹依靠自建平台直截了当切入汽车金融的阿里车秒贷、易鑫车贷、第1车贷，除了发挥线上平台功能，链接用户与相合作的金融公司和融资租赁公司之外（无论是自营金融产品还是第三方金融产品），把控得了线上入口和流量，却缺乏相对成熟的线下把控运营能力，导致飞单。即便通过了线上复杂的审批流程，线下的转化率和用户体验仍成棘手问题。一言蔽之，均受制于线下有效的切入场景。汽车金融的未来=线下场景+线上平台+金融场景一词，在互联网的词汇发展史上，是晚于“入口”和“渠道”出现的，在过去两三年与O2O结伴成长。当大多数O2O公司在爆发之后逐渐归于沉寂后，场景消费的概念并没有因为O2O被判死刑随风而去，反而越来越被大多数互联网公司所强化。相比于线上为业务而服务的买卖车和车贷保险等汽车金融平台，构建了线下真实用车场景的工具性应用似乎更匹配汽车金融的切入点。网约车、专车、B2C/P2P租车，这些直接链接用户和平台端的汽车需求响应，看起来能够更直观地在满足用户基础需求之外，提供相应的金融接口。所以，也就不难理解为什么滴滴在主流的网约车服务外，开始逐步通过注册融资租赁公司和与传统商业银行合作的方式，试水汽车金融业务。神州租车向神州优车出售二手车买卖业务，并与神州买买车和车闪贷进行业务整合，陆正耀自己也说了：“专车大战已结束，正准备下一战斗”，言外之意有着无外乎向汽车产业链上下游转移的趋势；此前两年舆论口上风头正劲的P2P租车领域，倒闭与转型或者借助外力进行品牌升级已成事实，其中也有高调宣称通过自有场景进入汽车金融的公司，譬如快快租车，在2015年拿下A轮融资后，就与Formax金融圈宣布战略合作进军汽车金融——这也是目前为止，P2P租车行业唯一一家有意于通过租车主业务向产业链转移的公司。拥有自我构建的准确场景，是这一部分出行应用相对于汽车电商和纯金融平台的优势，优先解决了获客精准度和需求匹配的关键，而所谓准确，正如此前形容支付宝不遗余力接入社交支付场景的那句笑谈——“没有人会站在ATM机前社交聊天”可以反证：在现实的用车租车市场，总有人多少会有车的使用需求，无论是车贷车险或是抵押车贷款吧。当然，满足场景并不代表就能无缝对接。杀入金融业务还有两个充分不必要条件：要么有足够的资金储备来保证运营，要么开拓丰富的产品线，保证各层级用户都能找到匹配适合并且利率公允的产品，增强资金流动活性。汽车金融的万亿市场，任哪一家恐怕都没有足够实力宣称有充足的资金量。这样的话，所面临的选择，恐怕就是与强大的传统金融机构开展互利合作，或者，干脆背后直接站着一个不差钱的金融操盘资金方：既能输血，也能提供丰富的产品品类。滴滴背后站着雄厚资本期待稳定估值等待IPO后变现，手中有粮；神州自有重资产，在资金储备和流动性上相比前者稍逊一筹，但不断展开的对外合作——与商业银行的授信协议以及跟网络巨头搭台唱戏，都让神州有继续深耕汽车金融的筹码；月初与滴滴有过绯闻的快快租车，则在此前与Formax金融圈合作初尝汽车金融的甜头后，关系愈发紧密，也不排除两家有资金产品方+场景入口来布局汽车金融的意向。再者，因为是线上平台+线下运营的叠加，对比纯线上平台模式中所凸显出的线下运营不力问题。在上述的三个出行场景中，从对线下运营能力的把控要求而言，滴滴的纯响应平台模式，是低于神州线上平台线下自营门店自有司机的B2C模式的，后者又低于以快快租车为代表的轻资产重线下运营P2P模式，但也不能一概而论。汽车金融的场景化切入，无疑对入场的角逐者提出了更高线下运营要求。

【编者按】上线不到两年，新车电商平台“车喇叭”卖出了一万台车，交易额近13亿元。与9个主机厂、1700家经销商达成合作，覆盖70多个城市。车喇叭CEO兼创始人黄小星觉得，自己活得还算潇洒。今年2月份，车喇叭母公司南京卓力昕汽车服务股份有限公司（下文简称“卓力昕”）正式挂牌新三板，公开转让说明书显示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的营业收入分别为394万元、1038万元和984万元，对应的净利润分别为18.48万元、68.87万元和53.51万元。记者了解到，车喇叭的收入来源主要包括：向厂商收取销售线索佣金、经销差价等，此外，公司还与多家汽车厂商签订品牌电商代理运营合同，收取周期性服务费、获取销售佣金等。从提供销车服务方案起家，到现在的汽车电商平台，经过几番探索和试错后，车喇叭明确了一点：做经销商线上集成平台，即服务主机厂，也服务经销商，两方的利益都不触碰，。目前，车喇叭业务包含两种模式：一种是B2B2C模式（分销+直销），一种是O2O模式（厂商在车喇叭平台开设官方旗舰店卖车）。以下为记者与黄小星的对话内容，尝试还原车喇叭的成长轨迹。获得车源与渠道支持记者：为什么要做车喇叭？黄小星：两个原因。其一，通过网络卖车，我们当时觉得是靠谱的，尽管这两年，汽车电商的概念起起伏伏，但从市场购车行为看，我们觉得可行。现在，我们网站卖出了电动汽车、面包车，这些购车客户实质上对互联网的接触频次是比较低的，他们都能在线上买车，我们相信汽车经销的模式一定会变化。第二，做服务的过程中，发现厂商对电商十分理解，也有各种各样的需求，尤其在交易服务领域有很多机会。所以我们决定去做，通过服务做交易。记者：过程是否顺利？黄小星：前半年没有摸清门道，亏损很厉害，也没找到很好的模式，推广也不行。我们意识到，做下去会把钱烧光，所以果断对模式进行了很大调整。2016年1月，开始产生了收益，9月份，开始实现盈利了，就是这样的历程。记者：做了哪些具体调整?黄小星：最初我们想学滴滴那样去烧钱，给用户做补贴，告诉用户我们网站的车便宜，会送东西，经销商没有那么便宜，过来买吧。补贴2个多月后，血流成河，太惨了。因为让价卖车，对于客户来说，一辆七八万的车，少几百块钱是没有感觉的。但从企业的角度讲，这样的金额烧下去会死掉的。哪怕投资人给你钱，也经不起这样烧。因为卖车的利润很薄。最早我们通过B2C的模式，从厂商或经销商采购便宜的车型，然后卖给用户。为什么用户会在我这里买？我的车型便宜，便宜又是怎么来的？来自于厂商好的折扣，但是我又必须收钱啊。这个模式我们做了两个月，做不下去，赶快停了。第二个模式，我们完全为厂商和经销商提供服务，为他们导流购车线索，类似于汽车之家那种模式。这样一来，厂家也很高兴，经销商很高兴。但是他们的车卖得很快，我们却挣不到多少钱。要知道，汽车销售的推广成本很高，因为买车人毕竟还是少数。忙活半天，挣得钱倒亏掉不少，这样也不行。通过上面与厂商和经销商的合作，我们获取了他们的信任，那么，为什么不去做一些有差异化的产品？后来，自己做经销，成为厂商的经销商，做厂商一部分车的经销。这样做了之后，利润就好了，空间就大了。我们面对厂家时会介绍，车喇叭是厂家网络上的总经销商。只不过这个总经销商要为全国的门店服务。背后是一个服务团队记者：车喇叭怎么做服务的？黄小星：我们主要是帮助厂家提升电商体系、产供销体系的建设，以及经销商本身的门店建设。有了厂商做背书，平台就解决了购车客户的信任问题，与经销商达成合作关系，线下门店的服务也具备了。总之，发挥平台优势，为他们提供导流、营销工具、方案等服务。记者：向厂商拿车源时，库存车和新车哪个更多？黄小星：我们把新车称为常规车型，库存车是非常规车型。目前，库存车加上一些定制车型，占车喇叭整体采购量的10%。为什么是这样？我们站在汽车的产业链条上看，现在90%的汽车销量都是由传统经销商渠道来承担的。如果线上平台做不到这个水平，厂家一定会保护传统经销渠道，这就是商业。记者：厂商愿意合作的电商平台不止车喇叭一家，与其它平台相比，你们有什么不同？黄小星：先说劣势。和其它平台比，我们没有线下渠道。厂商会觉得他们的渠道广，所以愿意向他们放出更多车源，也就有了更多利润空间。而我们的优势是，车喇叭是和厂家、经销商完全融为一体的。这样会让用户很快信任我们，流量和销售也比较快，覆盖面会更广。可以让我们的起步和发展会更顺一些，而且资金需求量少，风险相对也小。举个例子，长安的一千家门店，有七八百家我都可以用。我们认为，4S店的渠道是不会消除的，也许功能会发生变化，会向服务或体验的机构转变。记者：车喇叭的本质是不是类似天猫，只是没有天猫的体量大？黄小星：不只是没有天猫的体量大，我们其实和它还有其它不同。我们没有天猫的流量和知名度。但是通过和厂商合作，信任问题解决掉了。流量问题虽然不好解决，这个问题我也不怕。因为汽车是垂直行业，不需要那么大的流量，我们要做的是找到精准客户。另外，天猫只是一个平台，所有厂家在上面开店，但厂家没有专业的团队去维护这个平台。天猫说白了只是搭建一个舞台，让厂商在上面唱戏。而戏的精彩与否，完全取决于导演，导演是谁，就是服务机构。为什么说我们与天猫不一样？因为他们不会去做服务层面的东西。你说你不会做支付，天猫提供支付工具给你，不会做内容，提供内容工具给你，到底这些工具用得怎么样，用户体验好不好，天猫不做，主要取决于外面的第三方服务机构。而这正是我们的优势。车喇叭看起来只是一个网站，但背后其实是一个服务团队。我们平台上所有厂商的店铺、车型、服务全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我们就是总导演。参照客户需求做决策记者：用户在车喇叭购车的流程是怎样的？黄小星：比如你在北京下一个订单，电话号码留下后，我们会判断当地有几家经销商门店，然后把订单放出去，让当地所有门店的销售顾问抢单。同时，我们也有一个排名，按照客户评价、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用户看到并选择。这是一种竞价机制。另外一种是人工派送订单，一旦这个订单派给某个销售顾问，车喇叭会有专门的人员跟踪订单，查看经销商是否向下单客户进行了邀约、试驾，以及网上公布的政策是否落实等。记者：厂商的政策会不被落实？黄小星：汽车行业很奇怪。我不谈大道理，只谈小事情。比如，有很多厂家明文规定的，无论是网上公示的，还是要求经销商在门店做展示的促销活动内容，部分经销商会把这些优惠少放出一部分。你看到网上在说底价，什么叫底价？我们认为的底价就是公平、合理、透明。既然厂商已经把政策拿出来了，包括油卡、购置税减半、金融政策等，我们希望用户能完整地得到它。记者：如果有人违反厂商政策，车喇叭会怎样？黄小星：有两个方法。经销商和我们合作，一旦发现厂商的政策没被落实，我们会降低给经销商的佣金。还有一种，降低经销商在车喇叭平台展示的权重。记者：车喇叭现在的移动端情况如何？黄小星：我们做了微信端，微信商城可以直接达成交易。现在的交易量已经占到占车喇叭平台交易的80%。剩下的是PC端。记者：移动端的业务量还是很大的。黄小星：对，移动端业务量大的主要原因在于，我们对接的是经销商门店销售顾问。经销商门店里面电脑很少，用户到门店后，可以直接用手机查看车喇叭的微信商城。另外，我们现在没有做APP，因为买车时低频行为，别人买车时好不容易下载一个，后天可能就卸载掉了，成本太高昂。记者：现在车喇叭的购车客户是不是以三四线城市为主？黄小星：对的。为什么是这样？因为这些地方的人群，相对更在乎价格一些。记者：车喇叭现在以中低端车型为主，接下来会不会采购一些中高端的车？黄小星：采购与否不取决于我们，而是看消费人群是否需要。接下来我们准备在平台上卖房车。房车的市场价格非常不透明，买车的人不知道去哪里找，这就是互联网的优势，互联网不就是解决信息不透明吗？我们就做这个。

【编者按】每逢春节胖三斤。春天到了，万物复苏，又到了小动物们减肥的季节。而医药电商们做好卖减肥药的准备了吗？历史上创造了神话的减肥产品有不少，毁于一旦的也比比皆是。所以，减肥产品可是非常考验商家智慧和能力的。本文的作者黄钻柏，是从事医药电商行业多年的老司机，目前担任康爱多运营总监。他要讲的，是怎么把“雅塑奥利司他胶囊”这款单品销售额从10万+到30万+，再到100万+，以及怎么在天猫平台挤掉海王星辰和复美大药房，成为雅塑销售冠军的历程。抓潜——成交——留存，看看他怎么一步步拿下用户的吧。2011年底，康爱多已经在销售两个减肥药：伊宁曼和雅塑，通用名：奥利司他，雅塑是从2011年才从处方药转为OTC的。之前市场上减肥药主要是曲美(盐酸西布曲明胶囊),因为不良反应太大，2010年这个产品就停售了。此后，减肥类产品基本只剩下保健食品类，没有药品类了，所以公司很看好雅塑。这个产品在国外是处方药，但国内却可以转为OTC(我也想不明白为什么我们国家它就能变成OTC,这个产品也存在一个严重不良反应，个别人服用会出现肝损伤)。当时跟厂家洽谈，雅塑给我们政策，主推这个产品，但前提是要在几个月内下架掉伊宁曼。任务量还是很重的，公司需要有人去盯着这个单品的销售工作。当时这两个产品月销售十来万，我就跟公司申请负责雅塑奥利司他的销售工作，按大单品事业部的操作，从官网到天猫，从文案到客服统一管理，跟推广部门配合决定广告的投放，都由我负责。当时就是这样愉快的决定了，有人看总比没人看的好。我个人习惯每接一个新的版块，都会先去找相关资料学习，研究如何来做，当时研究最多的是绿瘦减肥保健品的玩法，还有在刘克亚网络营销网站交钱升级为VIP会员，把网站上面的文章都看了一篇，特别是《赚钱就这么简单》这本电子书反复看，好像获得江湖秘诀一样。当时给整理出一个营销理论：今年年初，偶然的机会了解到秦王会，看到秦刚老师的牧场理论：跟我当时的营销理论有相似之处，我主要没有很深入去思考总结，只是实操。所以我立马交了1万块加入秦王会，成为一年的秦王会合作伙人，去深入学习各个理论，跟大家交流案例的经验。大概花了6个多月的时间，我把雅塑的销售额从单月十几万做到单月超百万。具体有这么几个步骤：一开始，这个产品主要的销售集中在康爱多官网，通过SEM（搜索引擎营销）在目标人群投放广告，让客户点击广告到单品页面，有意向就点击在线咨询进行咨询。根据“抓潜”理论，我要求客服：有咨询的客户，一律先拿到QQ号或电话，加QQ号为好友，不要急于在在线咨软件上面成交，因为如果客户一时没成交，关闭聊天窗口，这个客户就再在也联系不上了。但加了QQ，就算当时成交不了，但以后可以通过QQ上面发一些关怀信息持续联系客户，另外QQ空间放相关减肥的文章，客户会主动去看的，有需求时候就会主动联系客服。一般来说，客户不可能单次联系就成交的，特别是从来没有使用的客户，需要联系很多次，把这个产品讲明白，客户才愿意去偿试的。基于“成交”理论，我也制定了一些要求。所谓减肥，其实就是能量消耗大于能量吸收，奥利司他的原理是在吃饭之前服用一粒，阻止肠胃吸收脂肪，把食物的脂肪通过大便掉，减少能量的吸收，但人体是会通过减少能量消耗来适应这个变化的。所以在吃药的同时，也要配合运动，才能加快能量消耗。所以说部分人只是单独服用奥利司他也是减肥不了的，但可以让你海吃而不肥胖（特别是过年过节，如果有服用，可以放开吃喝不影响体重）。在国外，奥利司他是作为BMI（肥胖指数BMI=体重(kg)/身高(m2）大于30以上患者肥胖治疗用药。我当时制定了几条标准：一、BMI<18，还想减肥的人，一律不卖，根本减不了的;二、24>BMI>18，我们一般建议他们做为维持体重使用，这个指数是非常健康，不建议减肥;三、30>BMI>24,我们建议在用奥利司他时，同时必须配合运动，才能减把成功。四、BMI>30,我们都要求必须减肥，而且服用的同时必须要加大运动量。当时就是根据这四条规定，不符合条件的，我们一律不卖，因为卖了也是减不了的，回头还被投诉。另外也提前告知用户，要减肥就必须要配合运动，这个药只是帮助阻止脂肪的吸收，不能仅仅靠服用这个药就能减肥成功的。当你真诚对待客户，不靠夸大恫吓，虽然会丢失一些客户，但成交的客户一般复购都会高的。当时卖奥利司他我们都搭配赠送多种维生素，让客户必须同时服用多种维生素，原因是奥利司他在阻止脂肪的吸收，同时也会影响其它维生素吸收，所以服用多种维生素，会降低不良反应。厂家不认同这点，说还没有经过临床证明这点，对于厂家来说，产品没有任何副作用就是最好的，但是不可能的。这个点是我们第一家做的，其它商家而了搞优惠，赠品送的是很多不相关的东西，但我们送的东西虽然便宜，但体现出专业性，所以成交率高于别人，所以赠品其实是一个很重要的武器。做任何生意，新用户很难赚到钱的，只有靠老用户复购才能赚到钱，特别是当时做官网这块，百度竞价费用很高，每个成交的奥利司他新客，基本都是亏本的。所以如何增加复购，是非常重要的，也就是“留存”。关于“留存”，我认为首先减肥是需要慢过程的，这个药一般都要用到3个月以上。因为一个月减掉十几斤，是很危险的事情——一下子少了十几斤，整个人的分泌都会失调，身体都会受到很大的伤害。所以我们都会跟客户讲清楚，告诉他们科学减肥方法，很多客户觉得你是真心的跟他讲原因，只要有效果了，他是很相信你的。另外有安排专门的客服，定期回访客户，督促他们运动，让他们按标准来服用+运动，只要体重下降了，就鼓励他们。很多客户都减肥成功了，我们的复购做得很不错。不过，官网奥利司他月销售达到30万左右，就达到瓶颈了，因为要提升销售，就要加大推广费，而流量不精准，ROI（投入产出比）就下降，再提升就是做亏本生意了，做得越大，亏得越多。当时天猫平台上，销售雅塑奥利司他排在第一位的是海王星辰大药房，第二是复美大药房，康爱多跟他们销量差距很大。对商家来说，天猫平台流量基本固定，就看谁能抢多少了，当时我们的排名和销量摆在那里，如果不用什么招术很难攻得上去的。但在药品类目，所谓的“招数”是很难的。因为当时天猫平台的药品不能开直通车，也参加不了各种活动，别外刷单在2012年还不讲这些招术。我当时用了三招，最后卡到了第一名。第一招：专业度。当时雅塑有专门的客服，按我上面的标准来服务，所以比其它商家专业度很高，转化率很好，只要有咨询的客户，基本都能这成交，这招就把复美挤掉了，但跟海王销量差距很大，因为它卡在第一名，流量就比我高好几倍，海王的知名度又比我们高，想把它打下来不容易。第二招：导流。由于雅塑的官网和天猫都是我负责，我把当时官网有意向成交的用户，让他们去天猫购买，也相当变相刷单了，天猫销量上去不小。第三招：找人。当时QQ有好多减肥群，我加了很多群，原先是为了解大家是怎样减肥，后来跟一个群主非常熟，他本身也是在减肥的，服用奥利司他的，于是跟他聊合作，让他介绍他的群友去买这个产品，每盒返30元给他，当时一个月给我带来超过300盒的销量，那个月下来，我整体的销量就超过海王，卡到第一名了，因为服务好，销量就越来越多，其它家就少了，天猫这个产品销售额一度占到整个店铺的五分之一（应该说我们店铺销售额小，以后有时间我会写如何负责这家店铺，一年多时间，月售额从400多万做到超过2000万，排名从26名排升到第3名），用当时老板的话来说：你这个产品的利润养活了当时整个天猫团队，可见当时这个产品对公司多么重要。不过，这个产品高峰时月销售超过百万，就开始走下坡路了。原因是：厂家见到这个产品销量这么好，就违约了，供货给很多药房，价格管不住。特别是我在天猫攻到第一名后，其它药房就开始打价格战，价格从219元一盒降到131元一盒，利润很低了，我们就不在百度投广告了。另外老客户意见很大，对成交影响很大，很多用户觉得还会降价。当时看到这个情况，我觉得没有什么好玩了。当时天猫平台七乐康如日中天，第一名很风光，我就跟公司申请去管天猫店了，9月份接管天猫团队，这个雅塑大单品队伍就解散了。虽然负责雅塑大单品只有6个多月，销售增长还可以。但最重要的收获是如何建立一支团队，把一个单品从小做大的经验，这个产品应该在医药电商互联网上面第一个大单品。这套思路对以后我的工作影响很大，特别是后来我负责天猫店，打造出全天猫第一个“套王”：第六感六合一的基础工作，多多少少都用到这个单品的思路。最近学习了秦刚老师的牧场理论，让我再次升华，更深的理解这套理论，结合微信互联网，如何打造大单品更加有想法了。由于篇幅有限，本文就没有过多描写当时一些细节。

1月6日消息，据独家获悉，数字化精准营销公司玖悦数码已获得近千万天使轮投资，投资方为大众点评天使投资人王雨和秒针系统董事长吴明辉、容亿投资等。玖悦数码于2016年8月初启动，其技术团队曾一直为优衣库、肯德基、必胜客等提供App和BI等开发服务。创始人邢科春告诉说，玖悦数码将通过建立移动DMP营销SAAS系统，基于人群的消费场景关联，用移动营销的方式，为品牌的授权线下门店提供真实、有效、具备消费能力的增量客流。据介绍，天使投资方不仅为玖悦数码提供资金，在业务方面也将与其深入合作。其中，第三方大数据营销技术的秒针系统将向玖悦数码提供大数据技术能力支持和DMP数据共享；而由王雨担任CEO的秉坤数码，将与玖悦数码的系统对接，让近百个化妆品品牌的3万家实体门店承接来自玖悦的营销流量。据了解到，玖悦数码在2016年10月获得了微影时代（其核心产品为微信钱包、QQ钱包的票务入口“娱票儿”）的战略授权，微影向玖悦提供“海量流量+会员联盟+电影IP”等资源，基于微影1亿名的年轻娱乐族群及其线上线下消费场景，联手玖悦数码为一线品牌提供流量。据介绍，已经入驻的品牌包括博士伦、哈根达斯等。除电影外，玖悦数码联合的另一个流量场景是“停车”，与智能停车公司ETCP、停简单、辉通电子等合作，将联动营销逐步触达全国6500家影院与周边智能停车场，向品牌商门店导流。“消费在升级，以人为本，将节省的时间浪费在更加美好的吃喝玩乐上。”邢科春表示，“品牌商渴望触达80～95后的年轻娱乐族群，需要优质的头部内容，来提升品牌的正面形象，拉动注意力和流量，进而导向线上旗舰店，或者授权的实体店增强体验和销售，这就是我们要做的品效营销。”

36氪获悉，从服饰领域切入的女性内容电商“锦尚志”已完成千万人民币级A轮融资，估值1.5亿元，参与本轮的机构包括腾讯双百计划与中川盛唐。“锦尚志”的上一轮融资来自美图，另外明星李亚鹏也是他们的股东之一。内容与电商结合，是“锦尚志”最初级的形态——通过专题、穿搭推荐等内容形式来教化用户，减小购买决策成本。这种形式在非标的服饰领域并不少见，36氪报道过的产品XY、See、小红书以及大批时尚自媒体都在这么干。不过这并不是“锦尚志”的全部。后来他们上线了一个类似StitchFix的蓝盒子服务，即平台穿搭师根据用户提交的身形、风格数据判断用户可能适合的衣服，打包几件寄给用户，用户留下喜欢的，不喜欢的寄回。SitichFixC轮融资3000万美元，而另一家服装订阅平台TrunkClub已被Nordstorm收购（不过最近爆出遭受减记1.97亿美元的新闻）。在国内，男性电商“垂衣”也效仿了这种做法。“锦尚志”CEO谈健向36氪透露，目前平台小几百万的月GMV中，蓝盒子贡献了一半左右。货架挑选、内容导购、再加上蓝盒子，背后“锦尚志”的思路其实是想让不同层级的用户能在这里各取所需。“有些用户穿衣主张很明确，那他们就会直接根据类别挑选；不知道要买什么好的，或者需要一些搭配启迪的，就会看看内容推荐；而工作繁忙没有时间的，可能就会用蓝盒子服务。”需要指出的是，蓝盒子其实对平台的供应链能力提出了更高的要求。毕竟，用户随时下单意味着平台需要储备足够多，也足够丰富精准的备选商品，但由于服装过季很快，卖不出去可能就会亏在库房里。对此谈健表示，“锦尚志”目前的货品主要来自两方面：一是通过技术+人工筛选方式扒取海外商品，用户下单后海外直发；同时也有部分衣服是国内小众设计师品牌，但无论哪一种路径，“锦尚志”都不囤货，现在蓝盒子中的商品也是。对于盒子里的海外品牌，他们的做法是问国内经销商拿货来降低风险。在盈利方式上，除了电商之外，现在“锦尚志”通过内容渠道分发获得的打赏，以及给其它平台供稿也有小部分收入。“我们不排斥与其他‘竞品’合作。”谈健说，“做内容分发目前来看导流的效果还是差一点，不过我们看重的是品牌宣传，以及为之后的新业务营造氛围。‘锦尚志’里的内容不仅仅是教人穿衣服，还会围绕女性时尚扩散到娱乐、八卦、人物等相关范畴。”这里谈健提到的新业务，具体是指“锦尚志”接下来的线下店计划。最近谈健正在全国到处飞地做选址，第一家店预计落地在北京中关村。“住宅区、写字楼这些和用户生活、工作更贴近的地方是我们的首选位置。”在“锦尚志”团队的规划中，线下店不仅仅是电商业务的延伸，而更像一个时尚娱乐场所。因此除了购物元素，店里还会引进餐饮品牌，不定时举办女性沙龙，或者讲娱乐八卦的脱口秀。如果说此前“锦尚志”背后美图、李亚鹏手上的明星资源还没有被充分利用起来，那等公司自己的店面开起来以后这块的发挥空间就更大了。谈健举例，未来不仅李亚鹏的餐饮品品牌会进来，他的明星朋友也会来为店站台。另外即将推出的直播板块，各方也会予以支持。

对于女生而言，「没有深夜痛经过，不足以谈人生」。在疼痛面前，怎样的女汉子都能瞬间变软妹子。而痛经最让人无可奈何的地方就在于，你不知道如何安慰也无法替代。多少对话都终结于「多喝热水」。可是，除了「多喝热水」，还能有什么别的安慰？痛经一般来说分为两类，一种是原发性痛经，多是由于不当的饮食、生活习惯，以及身体的先天状况所导致的痛经；一种是继发性痛经，多是由于妇科疾病导致的痛经，这种痛经需要及时到医院治疗以防止病情恶化。尽管经期症状和每个人对于疼痛的忍受能力都不一样，但是「痛不欲生」绝对是大部分女生的反应。其实只要生活保持规律，拥有充足的睡眠时间，痛经是完全可以缓解的。1、补充矿物质。钙、钾等矿物质，可以帮助缓解痛经；专家调查表明，服用钙质的女性，相对来讲很少痛经，在月经期间，应该增加钙和镁的摄入量。2、禁酒。对于夜生活频繁的年轻人，外出应酬也毫无忌讳。但是如果在经期饮酒，会造成水肿等情况发生。3、做运动。不少女孩在经期来临的时候理所应当地选择「平躺」，但其实适量的运动会让经期过得更为舒适。缓慢的行走和其它适度的运动都是缓解疼痛的办法。4、保持身体温暖。保持身体的暖和性，尤其是痉挛及充血的骨盆部位，能够有效缓解痛经。由此看来，多喝热水不无道理。尤其是在即将到来的冬天，保持身体温暖是非常必要的。除此之外，在经期来临之前凑齐装备，下定决心宅在家里，「每个月那几天」也没有那么难熬。护舒宝Always液体卫生巾所谓「液体卫生巾」，是将液体材料利用高压液相溶液聚合技术一体成型。和普通的棉柔纤维相比，液体卫生巾更加舒适自然，无荧光剂无刺激，更是一款让人无感的卫生巾。液体卫生巾的吸收力特别出众，有超过自身10倍重量的吸收力。液体卫生巾分为上下两层，上层孔大而稀疏，可以迅速吸取经血；下层孔小而密集，可以导流经血向四周均匀扩散。这样的设计和功效，能够尽可能地减小卫生巾使用的粘腻感。巴西奥运会之后，不少人陷入了「卫生巾vs卫生棉条」的大讨论中。其实，在不少人还没有准备好接受卫生棉条的状况下，液体卫生巾也是不错的选择。「感觉不到它存在般的贴合」和「可以顺应身体的曲线而摆动」，液体卫生巾的使用体验一点儿都不比卫生棉条差。卫生巾的保存禁忌：1、不能放在卫生间：卫生间潮湿容易滋生细菌，污染卫生巾；2、开封后当月用完：开封的包装卫生巾，最好能在当月及时用完。一旦保存不当，就容易污染卫生巾，再次使用的时候引起疾病。拆包后的卫生用品应该放置在清洁通风干燥的环境里。产品一旦受潮就不能再使用，选购有拉链密封口或密封条的产品，能够更好地保证卫生与安全性。小林制药专用血渍清洗剂尽管万般小心，但还是会有殃及衣物的危险。专业的内衣护理洗液能够有效清洗因女性生理残留的血渍和顽固污渍，将内衣浸泡20分钟左右可以溶解污渍，不需要大力搓洗也不会对衣物造成破坏。THINX生理内裤人们总在为「姨妈期」寻找一劳永逸的解决办法。美国双胞胎姐妹MikiAgrawal、Radha与好友AntoniaDunbar创造了无需卫生巾的生理内裤品牌THINX。THINX具有容易清洗、可重复使用和保健的特性，且提供轻量、一般量与量多三种内裤型号供消费者选择。THINX兼备了卫生巾的功能，内裤采用四层超薄微表层设计，表层是高档棉质面料，中间是采用专利技术的除菌层和吸湿层，外层是防水防漏层，因此THINX内裤兼备吸水、导汗、防漏、防渍还防菌多种功能。每条THINX内裤售价在24美元到34美元之间，七条装的售价在200美元左右，可满足大多数女性的经期更换需求，并可以用上两年。相比起日常更换卫生用品，THINX更加节约环保。KAO花王蒸汽温热贴能够代替「多喝热水」的不是来自男朋友的嘘寒问暖，而是一剂蒸汽温热贴。蒸汽温热贴能够保持在40℃左右的温度，5-8小时的恒温，能与肌肤紧密贴合，在运动中也不易脱落。无味无香料，保暖性强，通过水分和铁粉达成发热体。让贴布缓释出蒸气，利用蒸气的温热来消解所贴部位的种种不适，能够有效促进血液循环。RedSeal黑糖用药物缓减痛经的办法并不能被提倡，药物多多少少会带来一些副作用，也容易产生依赖。用RedSeal黑糖代替止疼片，也能达到补气益血的舒缓功效。在生理期饮用黑糖水，黑糖中含有的大量铁质能够温暖子宫，缓解痛经。黑糖有类似于中药的气味，口感也有些许怪异。直接食用或可混合热水、牛奶一起饮用，也能达到舒缓的效果。

9月23日消息，今日下午阿里车码头生态发布大会在杭州举行，现场阿里汽车对阿里车码头的规划做了详细阐述。阿里汽车事业部总经理王立成（微渺）在现场表示，目前线下汽车后市场约有40万家门店，实际上只需要2万家店即可，绝大多数的门店都要被淘汰。据现场PPT显示，截止2017年底，阿里汽车将在全国开设2万家车码头门店。根据阿里车码头现场的PPT显示，在汽车保有量的强劲增长以及汽车平均车龄增长的双重强劲推动，汽车后市场将在2015年以后迎来爆发式增长。目前汽车后市场分散，电商潜力巨大，而线下连锁将是未来的趋势，发展空间更大。据介绍，阿里汽车将通过“车码头”与线下优质门店达成合作，为所有合作商的门店提供阿里的品牌背书、线上用户导流和正品货源。同时，阿里汽车会尝试打造配件供应链联盟，里面不仅有配件品牌商，也会纳入配件连锁商家，形成线上线下打通的配件供应链。总的来说，车码头的目标就是通过整合供应链、阿里生态塑造一个优质的汽车后市场品牌，将分散的品牌门店整合成汽车服务联盟，取代线下维修厂、洗车门店的“脏乱差”形象。同时，由于线下门店服务参差不齐，车码头还联合华胜，快修先生等第三方培训机构做店面培训，力图实现联盟服务门店的标准化。未来，车码头的认证工作还将细化到门店技师层面。车码头也在考虑和阿里云合作通过云服务，在门店汽车作业间安装摄像头，让用户可以实时看到每一个操作环节。不只是洗车、保养、维修等汽车后市场服务，阿里车码头对其他汽车环节也做了计划。据现场阿里汽车方面介绍，阿里车码头还将为三四五线城市提供卖车、交车服务；为用车人群提供加油、保险服务，为二手车提供拍卖、评估服务。据介绍，阿里车码头门店联盟基本上覆盖了线下所有的与车相关的服务门店的功能。李逸此前接受采访时就曾表示，想把二手车业务部门将二手车业务也整合到车码头中，未来车码头和阿里的线上资源，还能共同提供二手车置换、拍卖，以及品牌二手车销售等服务；联合蚂蚁车险从线上和车码头门店售卖车险，一旦完成车险售卖，相应车码头门店将获得来自保险公司的返点奖励，而门店可以将一部分的返点变成洗车、美容等后市场服务赠送给购买保险的顾客，从而增加门店和车主之间的黏性。王立成在现场表示：“阿里车码头生态发布会可能成为中国汽车历史上的遵义会议，能够有一个覆盖全国门店的体系，一般门店没有这个资格，一般门店靠讲故事烧钱的方式把体系建立起来，没准烧到最后就倒下，现在融资不是那么好融的。”“阿里车码头的目标就是在线上建立一个中国版的Autozone,线下建一个中国版的Napa。”王立成说。一位参加车码头发布会的商家向亿邦动力网表示，这庞大的汽车后市场规划就像一个理想国，天猫、淘宝、阿里车生活等App提供流量支持，车主直接在网上买服务，阿里自己做供应链，有菜鸟的仓储和配送，门店服务覆盖汽车全产业链，卖车、保险、洗车、养车都要做，在搞一搞增值服务，汽车后市场其他的玩家怎么玩？据早前阿里车码头计划，今年双11后，阿里车码头的线下门店将会超过1000家，覆盖20多个城市。同时，镀晶、机油、轮胎、刹车片和汽车贴膜五个品类的供应链合作也将落地。阿里车码头联盟门店将统一挂黄色车码头标示。据悉，车码头的城市已经覆盖了杭州、南京、广州、郑州、温州、苏州等13个城市，联合了全国636家门店，覆盖190万超级粉丝。

8月30日消息，从日化企业上海家化了解到，在8.27上海家化&聚划算超级大牌日当天，上海家化交易订单数达16.3万，同比销量增幅超100%。除了销售额之外，上海家化在8.27大促中还斩获了大量会员。“上海家化官方旗舰店一年来会员数已达近12万，其中54%为此次8.27新增，并且老客户回购率由平均12%提高到15%。”上海家化方面透露，截至8月底，上海家化淘系整体会员数已达500万，8.27期间整体增幅为10%，其中一年内有过购买的活跃会员数占到60%。根据淘宝交易指数排行显示，在淘系全网美容护肤/美体/精油行业中，在8月27日当天，上海家化的五家旗舰店拿下天猫前五。其中，佰草集旗舰店、上海家化官方旗舰店、高夫旗舰店分别包揽排行榜前三，玉泽旗舰店和美加净旗舰店分别位列第五和第七（第4名是一家淘宝C店，第6名为天猫超市）。同时，上海家化表示除却佰草集和高夫这两个电商渠道中的主力品牌之外，药妆线的玉泽、老牌国货美加净以及六神等子品牌在此次8.27大促中成绩不俗：六神旗舰店夺得花露水品类淘内第一，启初旗舰店跻身婴童润肤乳品类第一，家安旗舰店在洗衣机清洁剂和洗衣机槽清洗剂品类淘内第一。据了解到，2015年8月27日，上海家化官方旗舰店正式入驻天猫，销售旗下十个子品牌。除了树立母品牌形象外，2015年上海家化还将部分天猫旗舰店收回自营，全面实现原有子品牌旗舰店的统一化管理。今年上半年，又陆续在天猫通过开设佰草集·典萃专卖店、一花一木旗舰店等子品牌店，在天猫实现1家集团旗舰店+N个品牌旗舰店的电商矩阵模式。“通过子母品牌互动，各旗舰店相互导流，在新经济模式下与消费者紧密互动，以实现强势销售与品牌美誉度的震撼发声。”上海家化方面透露，逐步建立完善的淘系分销网络也是今年的重要举措。据其今年上半年统计，仅上海家化淘系大盘增长高达55.2%，是淘系整体行业增长26%的两倍多。

2016年8月26日，汽车后市场知名企业e保养获C轮首笔1.5亿元人民币融资。本轮融资由壹号资本领投，源码资本等跟投。领投方壹号资本长期专注挖掘传统行业与互联网+结合价值，此次领投e保养意在深度布局汽车产业链。e保养成立于2014年，致力于做中国汽车后市场领先的服务电商，为车主提供方便、专业、可信赖的服务。e保养业务范围覆盖汽车保养维修、配件销售、保险理赔、平行进口车、养车管家等多个领域，已构建完整的汽车后服务综合生态圈。2014年至今2年时间里，e保养连续完成A、B、C轮融资，预计2016年全年收入将达到5亿元并实现盈利。在此之前，e保养已获得两轮融资。2014年获得源码资本领投的500万美元A轮融资，2015年获得昆仑万维领投的2000万美元B轮融资。这是目前汽车后市场企业少数进入C轮融资并且实现盈利的企业。e保养之所以获得市场、用户和资本的青睐，主要得益于其打造的超级供应链+线上服务+连锁体系模式。完善的超级供应链体系打造高粘性B2B闭环e保养超级供应链体系立足打造B2B平台。提供配件、人才培养和供应等服务。B端门店通过e保养超级供应链体系，提升收入、降低成本、增强客户粘性。目前e保养自营配件达7000多种，合作门店超过1600家。完备的线上服务平台实现多渠道导流e保养自创立之初就开始搭建线上平台，在行业内最早实现线上服务信息化、标准化、透明化。目前，客户可以通过e保养网站、电话、微信、APP、电商平台等渠道购买产品，并导流至e保养连锁体系享受服务。截止目前,e保养累计服务客户超过100万人。完整的线下连锁体系满足多样化需求自2015年以来，e保养持续打造连锁体系。已在全国开设数十家直营门店及一家培训中心，店面规模从200平米到1800平米不等。渠道类型分为旗舰店、中心店、社区店并提供上门服务，以满足车主日常保养、维修钣喷等不同需求，现已覆盖北京、上海、广州、深圳等多个城市。e保养创始人高峰表示：“跑通模式、持续创造价值比得到资本认可更重要。美国汽车后市场有4家百亿美金以上的公司，而国内超过10亿美金的公司都屈指可数。这个赛道很长，我们差距很大，还需要更加努力。”自2014年以来，汽车后市场一度受到资本热捧，也曾遭遇所谓的“寒冷”，不少企业兴起又倒下。事实上，能够掌控好自身发展节奏，找对发展路径，改善客户体验是企业生存发展的基石。e保养本轮融资将会用于系统技术平台、配件供应链、门店连锁管理、人力资源培养等方面。

8月24日消息，在第二季度财报电话会议上，猎豹移动方面透露，内容产品的营收占比只有1%，但公司将对其重点发展。CEO傅盛说，猎豹移动之所以要做内容是看重它带来的留存时长。财报显示，7月，猎豹移动最近推出的自主研发的直播产品Live.me位列GooglePlay美国地区社交榜前五名，最近还进入iOS美国地区社交榜前十名。谈到为什么做直播，傅盛在电话会议中指出，直播符合全世界共同的需求，未来它和视频的界限会模糊。“直播是一个大未来，这点大家有共同认知，Facebook的扎克伯格也说过直播是这些年让他最激动的产品。我相信，这个对全世界的需求是一致的，直播和视频的界限会模糊。”除了布局直播，今年第二季度猎豹移动以5700万美元收购了全球移动新闻服务运营商NewsRepublic。根据AppAnnie的数据，7月，NewsRepublic闯入GooglePlay美国地区新闻杂志类排行榜前三名。傅盛称，猎豹移动正在经历从移动工具产品模式到移动内容平台模式的转型，对转型的前景他充满信心。“猎豹移动将以超过6亿全球移动MAU为基础，支撑起公司的内容战略，为用户提供更加丰富多彩的个性化内容，并将猎豹打造成为全球超一流的移动互联网公司之一。”但是，目前包括Live.me、NewsRepublic等在内的内容产品在猎豹总收入中的占比只有1%，傅盛依然持乐观态度：“我们整个业务，不管是Live.me，还是NewsRepublic都才刚刚开始。但是，我认为凭借我们工具产品的导流能力，只要产品再完善一些，应该成长会非常快。”就为什么猎豹移动要花大力气做内容产品，傅盛说：”我们认为内容产品可以直接增加我们工具产品的时长，比如类似于我们CleanMaster里面清理完毕有一个结果页，如果加上直播内容的话它的时长就会明显地增加。Live.me的时长大约为40分钟。“傅盛还透露，猎豹移动在印度的新闻产品NewsRepublicIndia虽然上线时间不长，但是时长可观，收入能力大约是工具类产品的10倍以上。

8月23日消息，日前人人车CEO李健透露，人人车创业两年间，在新车、后市场、金融等汽车行业方向发现了很多新机会，并通过C2C的交易模式，平台逐渐具备一个汽车交易入口的特质。未来，人人车愿意将这些机会和资源开放给第三方的合作伙伴。目前人人车在新车销售方面已经与团车网达成战略合作。李健介绍称，人人车每月上架车源为5——6万台，评测车源数量达10万级，而每月电话接触到的车源约15万辆。由于人人车接触的两端都为C端，销售人员在撮合二手车交易的期间，很容易获知很多卖车车主的买新车需求。而这部分有新车购买需求的车主，人人车每月大概能深度接触10万人左右。“这些资源都可以提供给我们的合作伙伴。”李健说。汽车电商业内人士曾介绍称，包括阿里、京东等综合电商平台也在汽车电商领域为线下门店进行导流，但由于综合电商平台的流量过大，导流平台的销售线索的质量并不高，往往导致门店增加了庞大的甄别先做的的工作，线索成本呈现增加趋势。同时，门店千辛万苦甄别出来的线索转化率也并不理想。而李健对此强调，人人车有买新车需求的车主都是“正在买新车”的车主，很多车主甚至已经选定车型，只是在一些价格和提车的细节上犹豫不定。因此，人人车在选择新车合作伙伴的时候，更在意合作方是否在价格上具备足够强大的控制力，城市覆盖范围、服务能力是否匹配。“而团车网在目前是最符合条件的”李健表示，“如果未来行业出现其他新的模式的服务商，人人车不排除会在同一领域选择多家合作伙伴。”据了解，目前人人车的新车合作伙伴团车网创立于2012年，主要通过设立购车“团长”，团长首先以自身专业技能和销售经验去4S店进行比价，而后凭借团购集采的优势和逐一与4S店的店总或销售总监进行谈判，在拿到最大优惠之后，带有需求的用户购买车辆。2015年7月，团车网获得高原资本和联创永宣提供的数千万美元的C轮融资。而人人车方面，据今年人人车公布的千城计划数据显示，公司在国内布局的城市已经超过30家。根据其规划，人人车要在2016年内覆盖300个城市，2017年覆盖1000个城市，覆盖国内90%以上的二手车市场。在资本方面，李健这次不愿意再透露更多细节，但他在之前与亿邦动力网的交流中曾透露，人人车的D轮融资额在1.5亿美金左右。李健表示:“人人车要专注于二手车领域，即使发现了这么多机会，我们自己也不会去做，更愿意共享给我们的合作伙伴。”同时，在售后质保、维修、保养等其他汽车后市场领域，人人车也在寻找相匹配的合作伙伴。

8月3日消息，今日金固股份增发27亿元非公开发行股票申请获得中国证监会审核通过。据悉，金固此轮募集资金主要用于投资汽车后市场O2O平台建设项目“汽车超人”，审核通过后，汽车超人即将顺利获得27亿元的资金支持。据了解，2015年6月初，金固股份就已经正式发布定增方案——拟以33.32元/股的价格发行0.81亿股，募资27亿元投向汽车后市场O2O平台建设项目“汽车超人”。但受股票市场环境影响，2015年11月、2016年2月金固股份又两次变更公告，分别拟以20.01元/股和16.38元/股的价格，募资27亿元，发行股票数量上限也由13，495.28万股调整为16，483.52万股。另一方面，中国证券监督管理委员会发行审核委员会审核也一直延续到今天，才正式通过。据介绍，汽车超人主要通过整合上游供应链，在线上依靠自建平台及第三方平台（天猫、京东等）为其线下门店导流。同时，汽车超人还针对下游门店进行整合改造使其IT化，提供标准化服务，让门店完成汽修店到汽车服务中心的转型。目前，汽车超人在天猫、淘宝、京东等综合电商平台都已经接入服务入口，移动端APP注册用户数也已经突破千万。平台在供应链环节已与美国辉门、固铂轮胎、环球娃娃、德国马勒等各大品牌签署战略合作。据悉，汽车超人主要采用自建仓储物流体系，在杭州、北京、广州、长春、武汉、成都、上海七个城市建立了枢纽仓，在全国主要城市拥有200个卫星仓，支撑二三四线城市的24小时送达。未来，汽车超人还将以终端门店为支撑实现微型仓功能，客户可选择到店收取及服务，进而免去等待时间。资料显示，汽车超人是上市公司金固股份旗下全资子公司----特维轮网络科技（杭州）有限公司的自营汽车后服务O2O平台，主要从事汽车保养、汽车美容、汽配件销售领域，业务包括保养、美容、轮胎、保险、查违章、加油卡、充值等业务，未来公司还计划延伸到汽车金融、二手车、车险、新能源汽车、车联网等多个领域。

7月26日消息，继上个月京东联手沃尔玛之后，国美在线与大润发飞牛网今天宣布正式达成战略合作，双方将共享供应链和流量，并打通后台系统。根据合作内容，在第一阶段，国美在线和飞牛网将打通后台订单系统和数据系统，飞牛网将在国美在线开设并经营超市频道（飞牛优选），而国美在线家电商品也会全线入驻飞牛网家电频道。据悉，飞牛网的入驻，将给国美在线带来百货9个分类中1600多个品牌，国美在线百货类SKU新增约十万个。除了平台入驻、品类互补之外，在合作的第二阶段，双方将建立导流机制，通过开展多维交叉的促销活动，共同投入做大流量平台，并实时共享。国美在线相关负责人表示，基于双方数据、流量的共享，可以多维度进一步完善用户画像，实现对用户生活多个领域需求的提前感知，以便及时响应用户需求。有业内人士分析，国美在线与飞牛网的结合，实质上以家电为主要内容的高价低频品类与以生鲜百货为主要内容的低价高频品类的互补。国美在线CEO李俊涛则提出，线上线下互为补充、消费者全渠道购买已经成为常态，国美在线新的品牌定位是“国美在线，不止有家电”，未来，国美在线将打造全品类、一站式的电商生态。

7月8日消息，明明是一款普通包，却挂羊头卖狗肉自称“爱马仕同款”，甚至是罗列了“LV香奈儿普拉迪奥”等一堆品牌在标题栏，这种通过傍名牌提升搜索量的行为正在被淘宝全面拦截。近日，淘宝启动最大规模的“傍名牌”整治行动——“扫霾行动”，通过规则宣导、发布拦截、存量清理等手段多管齐下，对傍名牌或通过品牌名堆砌引流的商品实行了严格的主动处置，首批处理商品量高达2000余万件。“‘扫霾行动’主要针对的是标题上乱用别人的关键词，尤其是品牌关键词，通过傍名牌吸引眼球，实现导流。”阿里巴巴首席治理官郑俊芳表示，为此从今年4月开始阿里启动了专项治理行动，希望用技术的手段，通过大数据建模主动开展防控。为此，专项行动组专门对“傍名牌”等行为进行梳理，罗列了日常消费情景中最常出现的1500个品牌，并根据消费者日常投诉、品牌权利人反馈等维度，第一期率先对涉及爱马仕、杜嘉班纳、菲拉格慕、百达翡丽、宝格丽、万宝龙、江诗丹顿等在内的685个品牌进行试水。根据行动计划，“扫霾”主动针对标属不一致、品牌堆砌、傍名牌等三类情形重拳出击。也就是说，对于上述685个品牌，一旦卖家出售的商品标题、详情描述、或商品图片中出现品牌信息，且与商品属性中品牌名不一致，或者商品标题出现2个或以上的品牌信息，尤其是“同款”、“仿款”、“媲美”等描述，立刻就能被阿里巴巴的大数据打假系统列为高危敏感情形，并被抓现行做出处罚。除了通过上述方式对存量商品进行清理外，专项行动组还上线了新发拦截系统，卖家发布宝贝详情时出现标属不一致、品牌堆砌等任何一种情形，也都无法发布成功。截止到2016年6月，“扫霾行动”已处理超2000万涉嫌不当使用他人权利的商品，其中处罚量最大的五个类目分别是：男装、女装、女鞋、男鞋、箱包皮具，均是传统知名品牌分布的大本营，也是互联网时代知产保护的重镇。也正因如此，“扫霾行动”不仅使前台展示页变得更加清爽，也使品牌投诉量直线下降了超5成。“扫霾行动”只是近期阿里巴巴知产保护的举措之一。郑俊芳表示，2015年阿里巴巴通过主控模型拦截和下架的商品数量是权利人投诉数量的8倍，而今年上半年通过“扫霾行动”、LOGO涂抹治理、山寨治理等手段已经使得这一数字达到22倍。也就是说，在权利人投诉某个商品前，已经有至少22件涉假商品被阿里发现并主动处理。未来，阿里也将通过技术升级，持续不断地输出大数据打假能力，借助权利人共建、政府合作提高知产保护效率。

继数月前结束对河狸家、嘟嘟美甲导流后，昨日美团大众点评（以下简称“美团点评”）及大众点评前创始人团队创立的点亮资本对综合美甲社区美甲帮进行了投资。业界认为，美团点评此次对面向商户端的美业O2O投资，实际上是对美业产业链的投资，这相比于面向用户端的O2O平台竞争压力较小。据美甲帮昨日披露，该平台刚刚完成一笔1000万美元的B轮融资，此轮融资由美团点评领投，大众点评前创始人团队创立的点亮资本跟投，经纬中国继A轮之后跟投并追加投资。这是美团点评在尝试过导流河狸家与嘟嘟美甲后，对美业O2O的再度布局。北京商报记者了解到，不同于到家类O2O，美甲帮为综合美甲社区O2O，成立于2013年8月，目前的核心业务包括资讯（图片+社区）、在线教育、在线商城（供应链）、招聘等板块。对于美团点评此次对美甲帮的投资，易观智库分析师刘旭巍认为此不同于之前的尝试，他告诉北京商报记者，“之前取消对河狸家等美业O2O的导流并不意味着美团点评忽视美业O2O市场，而是当时的模式可能并不适合自己，现在美团点评通过资本的方式再次进入是希望通过合作伙伴来弥补自己的业务，可以说是生态布局，不过未来还需要以观后效”。

5月30日消息，直播热潮已蔓延至奶粉届，日前，奶粉品牌惠氏宣布，借助娱乐明星吴尊的直播，惠氏启赋单品1小时交易量超过120万人民币，转化率高达36%，为日常转化率的七倍之多。据了解，28日晚间，吴尊借助淘宝直播推送奶粉品牌惠氏启赋产品，直播期间总观看人数达74233人，点赞人数达28万，其中“新升级illuma惠氏启赋3段900g婴幼儿牛奶粉”访问人数达到12000人，为日常访问量的3倍“120万的销售额是平日同等营销力度所能促成销量的整整30倍，总销售单数约3200但，平常需要1个月时间才能达成如此成交单数。”惠氏方面透露。业内人士表示，母婴市场并非增量市场，市场竞争较为激烈，所有的营销目标都围绕目标消费者眼球展开，相比于广告，直播的效果更好，“在电商平台，优质内容资源换坑位，带来流量和销售量的增加，也是一种趋势。明星资源是内容的一部分，感召力更强。”此外，也有人认为直播玩法看似正当红，实则对品牌要求较高，并非任何人都玩得起，“”小品牌随便找个小网红也不见得有效。”淘宝方面表示，整个直播节目都经过精心的预热和导流设计，明星必须按合适的时间发布微博和粉丝团信息，将其自带流量导入直播节目。而淘宝方面也会从平台寻找合适的当红主播来引导节目的进行，同时这些主播本身也拥有一定粉丝。品牌方也要提出足够吸引消费者的商品组合，挑选适配的渠道推出。据了解到，未来一个月内淘宝直播还陆续有一系列直播节目推出，另一方面淘宝直播平台也在进行大面积改版。据介绍，六月份淘宝直播将上线边看边买功能，届时用户在手机上收看直播时，屏幕可跟随用户浏览路径行走，当用户想打开商品详情页下单或跳转至其他手淘页面时，直播内容将以小方块的形式继续直播内容。

5月10日消息，今日，UC浏览器正式发布订阅号，阿里移动事业群总裁俞永福指出，UC订阅号是UC落地“赋能媒体”计划的第一步，UC将致力于推动内容提供商向内容服务商转变，让媒体像天猫品牌商家一样拥有自己的“内容店铺”。同时，UC订阅号还将独享自营广告100%收益。阿里巴巴集团市场公关委员会主席王帅在演讲中指出，UC在阿里泛媒体矩阵中扮演着关键作用，他同时强调，UC的背后有阿里集群的支持。2015年8月，UC推出了基于浏览器的个性化信息流产品——UC头条，根据移动场景和浏览习惯，将精选后的信息和服务用更好的体验和方式传递给用户，初步实现千人千面。但俞永福指出，仅仅有用户消费侧变革还不够，内容供给侧的变革也同样重要。同时他也进一步明确，UC不做媒体内容，只做媒体平台，专注一件事——赋能媒体：推动内容提供商向内容服务商转变。俞永福指出，而UC订阅号就是UC在“内容店铺”打造上的第一步，UC要让内容创造者拥有自己的“内容店铺”，并把自己的店铺作为自己长期经营的阵地，这样内容提供商的经营价值不是一次性的流量售卖，可以利用内容店铺沉淀自己的品牌价值。另外据介绍，UC订阅号的体系内，“原创号”将被赋予“全网分发、优先大流量曝光”、“多场景推荐”、“原创率与流量激励正相关”等优势，“优质订阅号”还将被给与“算法与最大权重倾斜”、“人工流量干预、专题专栏定向投放”等照顾。并且UC订阅号还将独享自营广告100%收益之外，还将打通阿里妈妈、汇川推广资源，免费联接供需两端，另据了解，UC订阅号也瞄准社群电商领域，将打通天猫、淘宝、支付宝体系功能，完成从阅读-商品推荐-商品浏览-下单-支付的完整通路。UC方面也透露，这套体系并不排斥第三方平台，目的是给与创作者最大便利。创作者都关心的原创保护问题，据了解，在UC体系内如果发现抄袭，将进行全网下线或封禁处理，并将对原创文章进行原址导流保护。UC还将提供绿色举报通道，对侵权行为进行快速响应，同时设置反举报机制，对虚假恶意举报进行限制。此外还将提供第三方法律援助，为UC订阅号提供维权协助。UC订阅号将于两周左右正式上线，相关玩法细节也将持续对外公布。