全球手机销量前五的第三到第五名被中国厂商包揽。2月2日，市场研究公司IDC于发布报告称，在2017年第四季度，苹果超越三星成为全球智能手机销量之王。在2017年前三个季度，三星都是领导者。在苹果、三星之后紧接着的、是华为、小米和OPPO三家中国公司。在前五名中，只有小米的销量增加了。这已经是连续两季度小米成为唯一实现出货量增长的厂商，并且座次逐渐爬升，可见“元气大伤”两年的小米正在逐渐从雾霾中走出。IDC的数据显示，在2017年第四季度，全球智能手机供应商销售了总计4.307亿部智能手机，较2016年第四季度的4.035亿部下跌了6.3%。本季度中国和美国等成熟市场均出现下滑，因为消费者似乎不急于升级最新一代的高价位旗舰手机。2017年全年智能手机市场萎缩幅度小于预期，全年智能手机市场总出货量为14.72亿台，较2016年的14.73亿台下降不到1％。小米第四季度智能机出货量为2810万部，较上年同期增长96.9%，几乎翻番。小米公司董事长雷军2月2日专门发出内部信表示感谢：“这说明小米经历了风雨洗礼。”小米出货量增速明显，且持续强势反弹，在国内外销量屡创新高。据悉，小米最近已经开始筹备上市，多个消息源确定小米将于2018年下半年上市，估值900亿-1100亿美元。小米对此不予置评。IDC报告则认为，小米的增速并不令人感到意外。报告指出小米一直重视在中国市场以外的发展，尤其是印度和俄罗斯。在东南亚，电商巨头Lazada是小米的官方线上销售渠道，小米还与Indosat合作，消费者购买一年的移动数据包，即可免费获赠一部小米手机。在印度，小米发布了红米Y系列，并签下宝莱坞明星KatrinaKaif代言主打自拍的智能机，而售价78美元的红米5A更是在一个月内卖出一百多万部。数据显示，2017年小米在手机在印度的市场占有率达到23.5%，已经在印度开设了17家门店，成为印度第一大手机品牌。小米在俄罗斯的市场份额达到11.1%，是国产手机中市场份额最高的品牌。同时，小米手机已经在海外14个国家进入前五。过去一年全球前五大手机厂商市场份额占比变化。数据来源：IDC与小米一样，OPPO也在设法扩展国外市场。不过，由于对渠道策略进行了一些调整，OPPO本季度小幅下滑，手机全球销量位置与小米对调。不过，OPPO全年仍保持着12%的增长，以出货量1.118亿台和7.6%市场占有率位居2017年全球手机销量第四。华为2017年出货量为1.531亿部，较2016年增长9.9％，Mate系列和Honor子品牌继续在众多市场推动关键量，而Y系列则在低端市场茁壮成长。由于AT＆T和Verizon最近断开联系，拒绝把华为旗舰带到美国，最近进入美国市场的愿望被搁置。三星仍然是2017年全球智能手机市场的领导者，尽管Note7失败，但凭借多年积累的地位，三星最终还是以21.6%的市场份额继续居于首位。这家韩国巨头以3.173亿部的出货量完成了全年的销售，比2016年增长了1.9％。苹果凭借14.7%的市场份额排名第二。尽管它的iPhone销量减少了100万。iPhone8、iPhone8Plus和iPhoneX的销售情况不错，但是它们并没有创造新的销量记录。从市场份额上来看，这是各家厂商最接近的一次。IDC研究分析师表示，从整个市场来看荣耀、vivo、小米、OPPO等在低端机市场极具竞争力，苹果、三星以及华为则继续主导高端市场。

当其他电商平台都在大力发展自营外的第三方业务时，1号店（yhd.com）却不得不将这部分业务独立运营，主要原因是获得沃尔玛投资受到商务部限制。就在自贸区概念在上海火热蔓延时，1号店借助在自贸区设立新公司的方法收回平台业务统一运营，打破了长达一年半剥离运营的窘境。外资控股的无奈超市连锁巨头沃尔玛原本是想在中国自建电商，但后来放弃这一策略转为寻求投资，在与京东提出5亿美元控股遭拒绝后，沃尔玛与1号店走到了一起。2011年5月，沃尔玛通过购入平安20%股份（平安拥有1号店80%股权）获得1号店股权，随着1号店规模的迅速扩大，2011年底沃尔玛希望成为控股股东，不过这项计划需要得到商务部批准。在经历了9各月等待后，2012年8月商务部批准沃尔玛将持股比例从17.7%增加至51.3%进行控股，但是要求在此项交易中加入限制性条款，其中规定，被沃尔玛收购的1号店所属公司纽海控股，不得开展面向第三方的开放平台业务，沃尔玛也不得通过VIE架构从事增值电信业务。商务部做出此限制的理由是出于反垄断竞争、以及相关外资运营业务条例的限制。这也意味着，沃尔玛控股的1号店资产只能是自营业务。但是当时的大环境是，所有电商B2C类平台，都看到了天猫第三方平台的赚钱能力，都认识到无论是扩充品类、提升交易额还是扭亏为盈，都需要靠第三方平台的发展。这也是2011年1号店最重要的战略，在商务部批准之前，1号店引入了图书、服装等多个品类，并对外透露出“平台化”转型的信号。但无法否认的是，沃尔玛成为控股股东，1号店将获得大量在资源、供应链管理经验及品牌。在利益权衡下，1号店最终选择将原有平台上涉及的第三方平台业务，如1号商场、1号团、名品特卖等，整合为独立域名1mall.com（1号商城）的网站，剥离独立至上海传绩电商有限公司运营。此后1年多的时间里，自营和平台业务由两个不同的团队进行运营，虽然在1号店yhd.com平台里有1号商场入口，但是消费者在购物时，购物车和结算都是分开进行，对于消费者来说非常不便利。而这一年1号店在对外宣传时，也很少提及平台业务的发展状况。曲线收回平台业务就在数日前，1号商场网站悄然推出一条公告，称“原1号商城所经营的业务，现在由纽海电子商务（上海）有限公司通过网站经营”，并将网站直接跳转至1号店首页，其中最重要的是，用户购物车、结算都能够进行合并，1号店重新掌控了平台业务的运营权。这其中关键的公司，就是上述纽海电商公司，这是一家于11月14日在上海自贸区成立的公司，注册资本为1000万元，股东为独立运营1号商场的“上海传绩电商有限公司”，以及为1号店全资子公司的“新岗岭有限公司”。经营范围包括增值电信业务中的信息服务业务、在线数据处理及交易业务等。目前并不清楚上述两家公司对新公司的持股比例，也不清楚沃尔玛在其中扮演的角色。据1号店内部人士透露，未来将有新公司整体运营1号店和1号商城。1号店官方的答复则是，“纽海电商是1号店网站经营主体，沃尔玛仍是1号店投资方”。对于此举是否是让沃尔玛曲线获得平台业务经营权，1号店相关人士并未予以正面回答，只强调有这样的公司结构调整，肯定是在合乎法规的情况下构建，而原有1号商场员工及管理团队，将通过新公司为入驻商家提供服务。这一改变被1号店官方对外宣传“2.0时代”，意思是2.0时代下的1号店不仅包含原有1号店网站业务，同时还将开放平台给入驻商家，并为入驻商家提供各类平台及增值服务，并且未来还将持续大幅拓展商品丰富度。除了收回平台业务统一经营之外，进入自贸区的1号店还将在进口贸易、国际结算成本以及跨境电商业务等方面获得政策支持。1号店背后的沃尔玛虽然沃尔玛控股了1号店，但在过去一年多的时间里极尽低调之能，从来未对外披露与1号店整合的进展，而1号店的各种媒体活动上，也很少回答与沃尔玛相关的问题。但事实上，1号店已经开始从沃尔玛获取资源。比如今年沃尔玛高调进军北京生鲜市场，背后正是依靠沃尔玛的供应商以及冷链系统。如果没有沃尔玛的渠道，1号店进入北京生鲜领域市场的速度不会有那么快。据了解，除了生意上的合作，沃尔玛还会分享一些线下好的产品和经验分享给1号店。比如沃尔玛的高端店山姆会员店有电商业务，上面有很多生鲜水果，沃尔玛对这些生鲜的质量要求非常高，包括直径多大、甜度到什么样的水平，这套质量监控体系就会被1号店借鉴。而接下来沃尔玛会和1号店有各种合作。有1号店高管曾向新浪科技透露，沃尔玛在这方面和1号店有很多探讨，比如用户在1号店下订单，然后给出很多选择，一是通过全程冷链送货上门，二是直接去沃尔玛实体店面或山姆会员店自提。甚至更远一些，未来食品方面，沃尔玛及1号店可以和加油站合作，做一些饮料的自提。“未来的创新模式都不排除进行尝试，因为互联网就是和创新有关。”当然上述都是一些规划和探讨，目前还并未有实质的举措。1号店目前和沃尔玛最直接的合作，是可以使用沃尔玛的供应商体系，能够直接和这些供应商谈合作，而其他电商很难第一时间接触到这部分供应商。比如沃尔玛在英国有一个叫做艾思达的子公司，是英国前三位的超市，有包括饼干、牛奶、红酒这些严格筛选的品牌，而1号店就可以直接进行引入。据了解，每个季度1号店跟沃尔玛亚太区的CEO都有会议，就是谈如何在战略层面进行合作。落实到执行端的时候，双方就会设立一些工作小组，比如谈生鲜合作、谈欧洲合作，就会指派专业团队大家在一起对接。对1号店而言，目前电商行业竞争非常激烈，而1号店在进口食品这部分非常有优势，他们希望能够做到更快以及和其他电商不一样，以此留住用户。接下来沃尔玛这些资源如何在第三方平台上体现，并且快速扩大规模实现盈利，是1号店仍然需要面临的问题。

无人便利再怎么牛气，从店到家这一段还需要劳动力，硅谷在琢磨最后一公里的无人化。没有方向盘、油门、刹车踏板和档杆，以及驾驶员的座位，这样的一辆小车从城市仓驶出，穿过城市，到了楼下，给你发一条含密码的App通知，你下楼看见了这辆外观类似四座小轿车的“配送员”，用密码打开其中一个车门，顺利取到快递，它又不急不忙地跑去下一家。这就是硅谷自动驾驶创业公司Nuro日前发布L4级无人驾驶配送车。如果说看起来与普通汽车有什么不同的话，除了内部没有所有为人类驾驶准备的部件，车顶上有感应器阵列，包含激光雷达、光学相机和雷达。此外，Nuro车身比一般的车小，差不多像丰田汉兰达一样高，但要窄的多，差不是普通车一半宽。之所以设计成轻型的，是为了适合在社区或者城市里穿行。设计师们认为，富余出来的三四英尺空隙，能帮助它更好避开车祸。因为对准了货物配送市场，Nuro无人车采用轻量化材料，降低车重，保护行人。车身两侧各有两个可打开的货仓，总体载重量超过100公斤。经过18个月的发展，Nuro有六辆车在收集数据和优化路线，持续喂养学习中的机器。这款无人配送车可以在模拟的道路环境中，完成红绿灯识别、行人识别、自动变道、以及自主通过四向停车路口等操作。虽然只装货不拉人，Nuro也还面临着所有无人驾驶汽车的都会有的公开行驶的挑战。其已经获得了自动驾驶圣地——加州的机动车辆管理局执照，准备今年下半年上公共道路测试。另外，还需要美国国家高速公路交通安全部的同意，才能在禁止完全无人驾驶的州运行。无人配送的应用场景很值得想象，电商送货上门的最后一公里、外卖配送、便利店和商超的小范围送货等等。当然，还有一些未解决的问题，比如，没有人把货抗几层楼，没有人会敲门，消费者拿到手里会不会更费劲呢？怎样防止人们不偷拿别人的货物呢？很多细节值得商榷。目前，Nuro已经完成了两轮融资（都属于A轮），累计获得资金9200万美元。第一次融资由高榕资本领投，真格基金、网易创始人丁磊等跟投。第二次融资由美国机构GreylockPartners领投，原投资方继续跟投。现在，Nuro的一大任务是与大大小小的零售商，以及潜在的量产制造商展开协商。特斯拉的电动半挂式卡车一面世就获得了巨头青睐，DHL、加拿大货运服务公司FortigoFreightServices以及沃尔玛都订货了，准备用来测试。

2月1日消息，小编获悉，智能电动床企业麒盛科技股份有限公司（以下简称“麒盛科技”）今日宣布获得红星美凯龙、分享投资、欧派家居、居然之家等超2亿元人民币战略融资。据悉，此次融资资金将用于扩充产能以及拓展销售等渠道。小编了解到，麒盛科技创立于2005年，原名嘉兴市舒福德电动床有限公司。是一家主打智能床研发、设计和制造的国家级高新技术企业，并致力于健康睡眠智能技术与大数据应用。据悉，公司于2014年在美国全资收购2家美国床品经销商巨头公司Ergomotion和Southbay，使得麒盛成为一家集研发、制造、销售和售后服务为一体的综合性跨国公司。据麒盛科技总经理黄小卫透露，公司近年业绩增长迅速，目前正积极推动A股上市工作。将致力于完成“智能工厂”的打造，实现智能工厂生产智能床的双智能。在大数据方面，希望把智能床收集到的用户睡眠体征大数据和医疗数据打通，完成大数据对于用户体验价值的模型打造和落地。产品方面，国际市场将推出针对家居综合店渠道超薄床（ELEMENT）系列和针对互联网营销渠道LEAF床系列，国内市场则重点推广现有产品。对于投资麒盛科技的逻辑，分享投资大居住基金主管合伙人崔欣欣总结了以下三点：一是智能床市场前景广阔。与欧美发达国家较高的智能床普及度相比，中国消费者的认知程度相对较低。在消费升级趋势下，以“新中产阶级”为代表的年轻家庭对居住质量的要求不断提升，对睡眠质量越来越关注，为麒盛这样的企业带来了巨大机遇。二是产能充沛、制造专业且自动化程度高。公司工业园的工厂与设备专业、先进且规模化，已积累超过13年的电动床生产制造经验，在生产与制造环节拥有绝对的优势和领先地位，能够给用户提供最具性价比的优质产品。三是销量绝对领先，公司多年销量持续高速增长。崔欣欣补充：“分享投资近年重点聚焦在大居住领域的投资。随着中国房地产正从原来的增量市场进入到存量市场，围绕房地产产业链上下游相关的产品创新和服务创新领域孕育着巨大的机会。包括智能床这样的智能家居产品领域，以及房产大数据、标准化家装、装配式装修、房产交易服务、社区服务创新等等，跟我们的居住需求相关，能够让居住更美好的创新项目，都是我们密切关注的。”

1月30日消息，近日，苏宁经历了一次人事调整，原苏宁北京易购大区负责人卞农调任总部任副总裁，负责新建立的大快消核心业务模块，主要分管超市、生鲜、母婴以及苏宁小店等业务。对此，“新官上任三把火”的卞农阐述了苏宁大快消业务的发展方向，并重点介绍了未来苏宁小店以及生鲜、冷链方面的布局。第一把火——重点发力生鲜业务近年来，随着“智慧零售”概念的普及，生鲜市场正进行着“拉锯战”。国内零售巨头们开始布局线下，其中生鲜市场更是成为巨头试水的跑马场。零售巨头生鲜份额之争背后，反应了在线上流量趋于饱和的当下，各巨头对线下资源的渴望。面对盒马生鲜、京东7-Fresh等新零售生鲜超市，苏宁生鲜在北京市场的压力不小。卞农认为生鲜市场是大快消领域竞争的关键，“核心在供应链+仓储物流”。根据公开数据，在供应链方面，苏宁生鲜拥有100多个海外直采基地，买手团队遍布全球147个国家和地区，覆盖果蔬、海鲜水产、休闲食品、酒饮、滋补保健、美妆等众多品类。而在物流仓储方面，苏宁凭借其冷链物流体系，超过80%的订单能在24小时内送达。另外，用户通过线上下单，苏鲜生店周围可实现3公里范围内半小时配送。“这些都是苏宁生鲜的优势，但我们不能满足于此。”对于苏鲜生的未来发展，卞农表示，“2018年初要新建8个冷链仓，还要新开100家苏鲜生店。”第二把火——增开1500家苏宁小店近日，苏宁小店宣布将在2018年增开1500家店计划，并增设5万个无人货架。结合卞农“未来苏宁将重点发力生鲜业务”的说法，或许能看出这一系列动作背后，苏宁在大快消领域的战略目的。卞农介绍到，苏宁推出“供应链+小店”互为支撑模式，所有苏宁小店将依托苏宁供应链体系发展。据了解，苏宁小店的商品分为快消品和生鲜两类，由线上与线下两部分构成。线上拥有日常便利性商品为主的一小时送达、生鲜产品为主的生鲜预定、苏宁易购的精选商品。线下则为100-200平的社区便利店，线下销售生鲜占比约30％。此外，苏宁小店依托苏宁的自建物流体系，可做到2公里范围内1小时急速配送。与传统的便利店不同，苏宁小店宣策通过生鲜切入，方便了周围居民的生活需求，打通了从线上到线下，从社区生活到服务的社区消费链条。另外，卞农对记者强调，“接下来最重要的事情就是快速复制。谁更快的将小店开进社区，谁就掌握了社区场景消费的入口。”据了解，苏宁小店已经在全国范围内开启快速复制模式，卞农介绍，“今年春节前，北京、上海等核心城市将有数百家苏宁小店、苏鲜生店开业。”第三把火——新八大冷链仓生鲜产品具有保质期短、易腐性、损耗大等特点，对温度控制要求高，需完善的冷链保障。对此，卞农要加快苏宁冷链仓的建设速度。据了解，近期，苏宁将新开广州、南京、上海、北京、武汉、成都、沈阳、西安八座冷链仓。新开的八座冷链仓均采用B2B店配和B2C客户包装发货模式，满足苏宁生鲜、苏宁小店、苏鲜生超市的冷链物流需求。据了解，苏宁冷链仓进行分区模式，包含冷藏、冷冻以及常温三大温区，满足不同生鲜产品的贮藏需求，商品覆盖新鲜蔬果、海鲜水产、禽蛋肉类、低温奶制品、进口食品等品类。

也许几年后，你家附近的杂货店们可能会陷入更加激烈的竞争，因为美国食品营销协会和尼尔森的一份联合报告显示，未来五年内大部分美国买家会将目光转向线上购物，这一转变速度比原本预测的要快得多。一直以来，业内人士都认为让消费者转向线上去购买杂货至少需要十年时间来预热。不过这份联合报告却指出，未来5-7年内会有70%的买家将自己的一部分需求分给网店。这也就意味着他们会在网购平台花掉至少1000亿美元。这样的转变肯定会影响实体杂货店的未来，毕竟现在消费者还是把日常购买杂货80%的预算投在这里。“未来零售行业会发生一场根本性的转变，我们将见证这一加速过程。”托姆-布里斯霍克说道，他是尼尔森公司的全球零售战略咨询师。“你可能已经感觉到了，现在光靠网店也能活得很滋润。”从传统角度来看，食品杂货业与电商没什么竞争关系，真正被电商革了命的是书籍和服装行业。对普通用户来说，买食品杂货就图个方便，而且这个行业的供应链相当复杂。不过，谁也不能保证自己端的是铁饭碗，越来越成熟的送餐服务开始改变用户的预期。去年，亚马逊收购全食超市更是一石激起千层浪，未来它们可能会以全食超市的渠道优势为基础，融合大数据、物流和自动化技术，打对手一个措手不及。本月早些时候，亚马逊旗下首家无人超市也正式开业。用户逐渐转向网购平台已是个不争的事实。数据显示，过去三个月里美国有49%的人在网上买过东西，其中千禧一代占比61%，而早已进入中年的婴儿潮一代，也占了网购人数的44%。同时，无论是富裕还是低收入家庭，都成了网购大军中的一员，前者占比达54%，后者也有40%。此外，互联网的发展让商品价格变得透明，因此实体杂货店的利润空间肯定会进一步遭到压缩。类似沃尔玛这样的传统零售巨头，未来恐怕也得祭出大量廉价商品吸引消费者，以保住自己打拼多年获得的市场占有率。而为了降低成本并提升用户购物体验，沃尔玛必须在自动化和“随拿随走”技术上加大投资。在网店的压力下，无论杂货店是大是小，肯定都会进一步强调生鲜和现成食品等品类，因为此类商品还是网店的短板。当然，这还只是我们能看见的转变，还有更多的转变在悄悄进行。比如说，一些品牌和零售商会用上大数据，随时对价格、用户选择和营销进行相应调整。

1月30日消息，昨日晚间，腾讯联合苏宁、京东、融创与万达商业在北京签订战略投资协议，计划投资约340亿元人民币，收购万达商业香港H股退市时引入的投资人持有的约14%股份。目前，万达商业的估值为2430亿元。对此，有媒体解读为万达在互联网巨头“新零售”的竞争中“选边站队”，万达发表声明称，纯粹从公司商业利益出发选择合作伙伴，万达仍然是万达商业控股股东，并拥有线上线下融合发展的主导权和决策权，不会“选边站队”，也不会做伤害其他方利益的事。以下为声明全文：万达商业与腾讯等投资者签订战略投资协议，联手打造线上线下融合的“新消费”，个别媒体将此解读为万达在互联网巨头“新零售”的竞争中“选边站队”。对此，万达集团表示：纯粹从公司商业利益出发选择合作伙伴，万达仍然是万达商业控股股东，并拥有线上线下融合发展的主导权和决策权，不会“选边站队”，也不会做伤害其他方利益的事。此外，“万达将彻底退出房地产”纯属误读，消息中明确指出是万达集团旗下企业万达商管集团不再进行房地产开发。2017年万达集团年报中明确今年成立地产集团，继续开发万达广场重资产等房地产业务。

1月29日消息，今日，汽车后市场供应链服务商快准车服宣布已完成7000万元A轮融资，领投方为正知资本，跟投方为彬复资本和渠成资本。据悉，此轮融资将用于人才引进、IT系统建设和新仓建设。快准车服总裁蒋仁海表示，快准车服最大的挑战在于人才的引进和培养，汽配供应链领域缺少巨头型企业和与之匹配的有经验的人才，因此，加快引进人才是快准车服当下的重要工作之一，这也与快准车服A轮融资金的投入不谋而合。小编了解到，快准车服在2017年8月获3000万元Pre-A轮融资。快准车服成立于2015年8月，是一家围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为核心，并在金融、保险、物流、技术支持、IT等领域为汽修企业提供业务解决方案的供应链服务平台。

1月25日消息，小编获悉，多点Dmall与深圳百佳华集团共同宣布，双方正式达成战略合作，将依托线上线下深度一体化融合，逐步实现供应链、仓储物流、线上配送、会员服务和商品管理等环节的全面打通，共同发力基于消费升级的新零售市场。双方表示，从2月8日起，百佳华西乡店、龙华分店、石岩店3家门店将会首批开通多点Dmall“自由购”功能，华沙井店、华松岗店等5家门店将于3月8日第二批上线“自由购”。随着合作的不断深入，多点Dmall秒付、会员一体化及O2O等业务还将进一步登陆百佳华门店。据了解，深圳百佳华集团创立于1995年，旗下产业涵盖连锁百货、购物中心、网上商城、物业、餐饮、金融、投资等多个业态，集团年销售额约20亿元。2007年在香港联交所主板上市。多点Dmall成立于2015年，是一家线上线下一体化全渠道新零售平台。多点通过与区域零售合作的模式，通过系统接通，复用双方在用户、商品、供应链、仓储等优势资源，引入大数据等新技术手段，和线下零售商进行相互赋能，最终共同实现降本增效的目标。百佳华集团董事长庄陆坤表示，相信双方的合作将为百佳华的营销业绩、业态拓展与品牌提升带来很大助力。实体零售商的转型和升级已经是大势所趋，通过多点自由购等功能的陆续接入，百佳华将加快整合线上与线下资源，充分为广东乃至华南消费者带来更为优质的购物体验的同时，实现线下零售商的数字化转型。”多点Dmall合伙人刘桂海表示，此次双方的合作，作为多点Dmall战略转型后进入华南的第一步，与百佳华的合作具有重要的战略意义。一方面，通过和百佳华的合作，多点可以借此进入到华南市场，让更多的用户享受到多点的服务，另一方面，通过和百佳华的合作，也证明了目前新零售的市场环境已经趋向成熟，多点模式的实践性和可复制性均得到了线下零售商的认可。值得注意的是，此次合作是多点Dmall自2016年初战略转型后，首次进军华南市场。至此，多点Dmall的业务版图已经在华北、华中、西北和华南地区均有覆盖。据官方统计，从2017年至今，多点已经陆续跟新华百货、中百集团、步步高集团等多个线下零售巨头达成战略合作，覆盖线下门店超过3000家。此外，据刘桂海透露，多点Dmall在2017年的GMV将近110亿，同比去年增加超过3.6倍。而根据“易观千帆”统计，截至2017年12月，多点Dmall月活数已达到529.34万人，相比年初的172.98万人，在短短一年内就实现了超过200%的增长。

1月25日消息，日前，水果零售巨头百果园与智能无人货柜解决方案提供商兔子商城达成战略合作。百果园将向兔子商城开放移动生鲜电商的全供应链能力，兔子商城则将向百果园开放其无人售货柜作为百果园线下触达终端消费者的平台。据悉，百果园从一家水果连锁公司做起，逐渐转型为一家平台型、生态型果业零售公司。截至2017年底，百果园年销售额为84亿元，全国门店数高达2800家。目前，其15%的销售额来自线上，线上配送主要依托门店，辐射半径为门店周围1公里，由门店员工以及第三方外卖配送体系完成配送服务。2017年9月15日，百果园与七只考拉、好品、领蛙等无人值守货架公司联合宣布，成立“大百果联盟”。百果园将依托门店一级网络及配送服务体系，为联盟内的无人货架公司提供生鲜水果。而此次，百果园与兔子商城的合作是其面向无人零售领域输出供应链能力的最新动作。在上游商品资源方面，双方将共同研究适合无人销售柜的品类。同时，利用无人售货柜接近社区、高校、写字楼等人群密集区的天然优势，将“前置仓”进一步“前置”。在供应链管理方面，其将联合打造无人零售标准化运营的供应链网络。此外，未来双方还将通过对销售大数据的采集分析，对每个无人零售点位的销售量进行预测，以降低损耗率和缺货率，并通过大数据的分析绘制每个无人零售点位的顾客行为路径，获取顾客消费偏好，以打造“千店千面”的智能无人零售。

太多人眼红保险市场了。据公开数据显示，2016年保险业累计保费收入30959.1亿元，同比增长27.5%。有越来越多的消费者有了购买保险的意识，也有更多的汽车、医疗等企业在指望通过保险分一杯羹。电商行业又怎么会放过这一“香饽饽”呢。不过2011年开始做保险电商的时候，国婷丽自己也无法想象谁会在线上买保险。在连第三方支付都没有那么稳定的时候，新一站保险上线。保险电商怎么卖？据了解，新一站保险主要是将各大保险公司已经在保监会备案的保障条款，采购组装成不同类型的产品在线上销售，同时提供保险产品解读、定制以及部分理赔服务。目前新一站保险主要涵盖意外险、健康险、中长期寿险、财产险、车险、企业的团险、责任险七大类。据新一站保险总经理国婷丽介绍，与线下保险公司不同的是线上保险销售数量最多的为个人意外险，健康险的金额最高；而线下则主要以车险、寿险这类刚需产品为主。“这也是一种差异化，线上单量比较多的这类保险产品在线下不受重视，也是线下渠道成本覆盖不了的，所以往往会被当做附属品卖掉。”新一站保险的用户分为两类：一类是直接服务消费者，这里既包括个人消费者，也包括企业团体消费者，新一站保险会提供各种各样的咨询。另外一类是将保险服务封装成产品去提供给场景方。比如有企业有线上销售保险的需求，通过新一站保险提供的服务就可以直接接入做保险的业务。这其中新一站主要提供三类服务：一类是牌照的授权，让企业可以在线上去卖保险；第二类是直接将新一站的平台嫁接到他的网站，新一站保险不会触碰企业数据；第三类是针对不同企业新一站保险提供产品整合，帮助其选择最专业的产品。不圈住用户怎么卖保险？与线下保险公司疯狂抢消费者的心态不同，国婷丽有着极开放的心态。国婷丽表示，尽管很多人都很在乎数据保护，但她从不认为客户属于哪一家企业，在她的概念里：数据不是你的，客户也不是你的。国婷丽解释，客户本身是独立的个体，有自己思考问题的方法、诉求和偏好，企业要做的是理解客户，去给他有用的东西，如果将客户封在一个圈定领域那你也失去了他的价值。“客户是没有忠诚度的，”国婷丽强调，“所以我们不跟人家去抢数据，有的人愿意去拿，没有问题，你拿走，你拿走了，也不一定是你的，有的时候你越开放，做事情会越来越灵活，你越封闭，往往反而会自相矛盾。”之所以这样开放心态也得益于保险本身就具有的数据真实性。在新一站网站上可以免注册购买保险产品，不需要用户再用手机号注册填写信息，因为保单上需要填写真实的信息。省去这一环节后，新一站搭建了一个智能的消费者体系。在消费者体系里，会对每张保单进行数据考察，结合不同维度合并去看数据，通过行为分析来衡量这个客户是不是风险高的客户。以淘宝的退货险为例，经常退货的人是哪些？如果一个用户频繁地使用退货险，那他的费率是应该变高一点，应付价格也比不用的用户高一些。“我们可以做动态观测，最终达成动态定价。”用户升级：谁才是真正要买保险的人？除了不圈着消费者外，新一站保险发现了新的“消费人群”。在“女性经济”盛行的当下，各家企业都围绕着女性消费者做足了文章，做保险也是一样。国婷丽告诉小编，此前新一站保险在做客户定位的时候，也定位在女性、小朋友、老人这一类弱势群体，打着“温情牌”走感性路线。但这条路并没有走太久。“我们换了一种思维，这个家里谁在赚钱养家，谁最需要保险。这一类消费者都是上有老下有小，生活成本在变高，风险成本也在变高，因为他一旦倒下了等于整个家庭就倒下了，他实际是最需要被保障、上双保险。”这一改变体现在了新一站保险的消费者年龄结构上。国婷丽称，我们自己能感觉到整个购买年龄结构在变宽，但是一个人拥有多份保单的情况比较聚焦，主要为75后到85前这十年，他的保险意识和对风险的理解更强，他会在各个方面对自己还有家人做一些保障。有了这样的洞察，新一站保险会基于此发挥自己的优势，即对保险产品进行定制化组合。“消费者想要的并不只是钱，更多地是希望保险可以提供一个解决方案。”国婷丽表示，新一站拥有多品牌多产品，比如以家庭为单位来做一些计划，比如组合交强险（机动车交通事故责任强制保险）与商业险。“通过不同品牌和产品的组合共同服务消费者，对于消费者来说他享受到的是两家公司的服务，更全的保障，这可能是价格上更划算，也可能是从服务和内容上更划算。”巨头进入保险战场，奶酪怎么分？去年11月，腾讯在微信钱包以及QQ钱包上线保险服务板块，并在一定范围内进行测试。小编了解到，腾讯此次保险布局会每个险种只筛选出2-3个产品，精准匹配用户需求、简化条款、加大保障责任、增强理赔跟进服务等。去年10月份，腾讯控股57.8%的微民保险代理有限公司（下称“微保”）正式拿下保险牌照。除了腾讯外，其他巨头自然也不会放过保险这一业务。蚂蚁金服发起设立的杭州保进保险代理有限公司今年7月获批，正式已经拿下了两张产险牌照、一张寿险牌照；苏宁联合卫宁健康等成立金诚保险；百度宣布和安联保险等发起成立百安保险。她表示，尽管从大方向看大家都是竞品，但从小方向来讲各取所需。这个市场还足够的大，大到现在各家都可以挖掘到不少机会。国婷丽告诉小编，“远远没到你死我活的时候。”同时国婷丽对新一站保险也有足够的自信，她认为，目前市场上80多家保险公司，每个开发团队到底什么风格、什么性格，哪一类产品更了解，哪个地方可能会有坑，这些东西不是你说要做就能颠覆的。“首先技术层面上，我们的根基他颠覆不了，市场端的认知他更颠覆不了，着什么急呢？“

据国外媒体报道称，美国市场研究机构NavigantResearch日前发布了“无人驾驶技术排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根据该公司调查显示，如今无人驾驶汽车行业现状已经发生了天翻地覆的变化。简单来说，NavigantResearch所发布的这份榜单是衡量各大汽车制造商自动驾驶技术水平的一个可视化指标。同时，该榜单还揭示了哪些厂商拥有足够的资源和行业影响力，来将自己的想法从设计图带入真正的消费级市场。通常来说，许多人或许都默认像特斯拉、苹果这两家经常出现在各大媒体头条板块里的公司肯定会被视为这一领域的领导企业。然而，Navigant所公布的这份自动驾驶技术排行榜或许会出乎我们的意料，因为苹果和特斯拉的名字竟然均出现在了这份榜单的末尾位置。对此，Navigant以特斯拉为例解释称，特斯拉在同其关键零部件供应商Mobileye分道扬镳后，一直在艰难地试图找回往日雄风。“尽管特斯拉一直在自动驾驶技术领域表现得十分激进，但自从它终止了和Mobileye的合作后，该公司就一直在艰难地用自家研发出的系统来实现以往水平的自动驾驶能力。”Navigant在报告中写道。特斯拉的排名或许得到了解释，但苹果排名垫底又怎么解释呢？外界分析认为，这部分或许是因为有消息称苹果已经将自己的注意力从其秘密自动驾驶项目“泰坦计划”（ProjectTitan）上转移走了。另一点是，作为重度依赖外包商和承包制造商的苹果目前仍不具备任何与汽车制造相关的基础设施。长期占据这份榜单榜首位置的福特在今年排名已经下跌到了第4位，这主要是因为Alphabet旗下的Waymo和通用汽车这两家公司均在去年加大了对自动驾驶技术的研发投入，从而拉开了同福特的差距。Navigant同时指出，福特排名的下滑和自身短板没有任何联系，下滑的最大原因是诸如戴姆勒-博世、宝马-英特尔、大众-英特尔这样强强合作所营造出的激烈市场竞争环境所致。在另一方面，中国搜索巨头百度也通过推出“阿波罗计划”（Apolloprogram）在自动驾驶方面取得了巨大进步，这让百度的排名一下从去年“挑战者”分类的末尾升至了“竞争者”分类里的前几名。简单来说，所谓“阿波罗计划”是百度开放自动驾驶平台，该公司表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度表示，公司将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。此外，公司还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术快速普及。在本月举行的CES上，自动驾驶软件公司Aptiv（安波福）联合知名共享出行平台Lyft展示了旗下最新自动驾驶打车服务，这也帮助Aptiv今年的排名上升了不少。

1月17日消息，永辉超级物种将于今日上午10:00正式开业厦门湾悦城店，这将是既厦门加州店、曾厝垵店开业之后的第三家店，也是超级物种的第28家店。据悉，超级物种已经在全国10个城市开店，分别为福州（7家）、深圳（6家）、北京（2家）、上海（2家）、成都（3家）、厦门（2家）、南京（2家）、杭州（1家）、重庆（1家）和扬州（1家）。超级物种，是国内知名零售行业巨头永辉依托自身生鲜供应链深厚积累，把握消费升级浪潮，针对城市中高端消费人群，打造的零售新物种。超级物种主打生鲜餐饮+高端商品超市，并通过线下门店+线上APP、微信公众号、小程序等平台，实现线上线下打通的新零售体验。

2018年的无人零售市场，似乎仍是“树欲静而风不止”。在2018年的第一周，无人值守货架行业就依然延续了去年的热闹气氛。先是哈米科技宣布获得易果生鲜领投的A轮融资，再是果小美联手中商惠民，随后苏宁也宣布参战，要在2018年铺设5万组货架。经过了大半年的厮杀，无人货架行业正在逐渐摆脱“乱花渐欲迷人眼”的状态。在猩便利联合创始人兼总裁司江华看来，行业的巨头效应已经清晰，赛道的格局基本已定。在春节前后，行业的洗牌期就会开始到来。最近关于猩便利的讨论一直未曾中断。此前有消息成，猩便利因融资不顺，将把此前在低于50人公司的铺设的点位撤走，全国所有的三、四线城市撤站。对此，猩便利相关负责人也向小编表示，公司确实在进行业务调整，但一切都正常运转，精细化运营也在全面推进。“为了使便利·蜂窝模式更有效率地运行，店、架的布点、商品结构、运营管理方式等，都会进行调整、优化和迭代。”猩便利联合创始人兼总裁司江华猩便利的“反向拼图”提起猩便利，它与行业内其他无人货架玩家最大的区别或许在于，选择了两条腿走路——便利店+无人货架。数据显示，猩便利去年共在40余个城市进行了无人值守货架的铺设，并在上海开设10家便利店。据司江华介绍，猩便利的核心目标是建设一个便利蜂窝，进行“反向拼图”。“这个反向拼图是指，我们先触达用户身边最近的地方，然后再触达办公室楼下，最后再去拼CBD核心优势区。猩便利的业务是围绕着即时消费进行展开，我们希望‘店+架’的协同系统产生效应。”有多位业内人士都曾表示，无人货架的难点并不在于货架的铺设，而是在于运营效率和供应链，如何实现迅速高效的补货，才是每家企业在疯狂扩张后绕不开的难题。“猩便利还处在业务快速的增长期，我们近两个月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基础的物流能力，现在看平均每个补货员他所覆盖的数量还是少的，大概40-50个左右。但未来我们的目标是每个补货员覆盖100——150个的货架补货。”司江华说道。小编了解到，由于无人货架的扩张速度远高于便利店，猩便利目前在补货流转上也在采取两套打法。“上海与其他城市是有一些区别的。上海基本会采用‘大仓——便利店——货架’三位一体的方式形成补货流程，在其他城市则会设置补货大仓。我们也还在不断在完善整个商业模式的建设。真正的店架协同就是，通过最小颗粒度和及时响应，帮助提升，降低成本。”除了在前端采取了货架+便利店的差异化战略外，猩便利在供应链端也做出了不同的选择——自建鲜食供应链。无人货架行业自从在2017年夏天成为风口之后，就一直被贴上了“野蛮”、“快速”的标签，还处在拼速度拼规模阶段的猩便利，又缘何非要自建鲜食工厂呢？重模式or轻模式？在不少无人货架的玩家看来，自建工厂将带来更大挑战更大，怎么样协同工厂和前端的货架、便利店，将是猩便利必须要考虑的问题。司江华向小编表示：“猩便利想做的是全产业链改造。无论是货架还是便利店，核心点其实还是要落到零售的根基上，落到商品的品质上。如果你提供的商品满足不了用户需求，你的IP和模式再好，用户也会分分钟离开你。”但毫无疑问的是，自建供应链会让商业模式变得更重。“我们之前也针对重模式和轻模式进行了PK和讨论。其实所谓的重模式和轻模式，都与好坏没关系，主要是看你想解决什么问题，不能说重的模式就不好。”在猩便利看来，无论是针对现在中国的创业环境，还是未来消费升级的背景，他们都要去做一个新即时消费的企业。“要想做到这点，我们就得下决心在全产业链里做核心节点的改造，所以我们自建了鲜食工厂，也自建了物流公司。”司江华笃定，“这些背后的底层能力才是差异化的关键。其实我们在模式选择上，没在所谓的轻重上做过分的纠结。而是主要考虑我们到底要做什么样的事情和用户需要什么，如果这两点都是YES的话，那轻重的选择也就有答案了。”他认为，中国冷链食品的加工工厂和供应链都还处在初期阶段。“目前冷链盒饭的产能还很有限。这场竞争最终就是系统和供应链的竞争，我们已经有了前端获取用户的能力，现在需要加上后端供应链的竞争能力。”无人货架的“3+2”关于无人货架洗牌期何时到来，不同的人给出的答案也不尽相同。有人认为洗牌期会在2018年的七八月份，有人认为会提前一些，在四五月份，而在司江华看来，洗牌期将会更早的到来。“赛道的格局已经基本上确定了，已经形成了从多家到头部玩家的转变。基本上春节前，可能会有部分玩家要么会掉队，要么会选择跟头部玩家并购。”司江华表示。在司江华看来，无人值守货架的发展可以用一个“3”来概括，整个行业的竞争将围绕“规模、运营和供应链”这三点。“首先看规模，规模即终端点位之争，这个阶段考验的是团队的地推和BD能力，铺设点位达到30万左右时，基本可以在整个市场中取得份额优势。其次是运营效率，这也是至关重要的一点。公司要的并不是一个架子，而是你的服务和商品。最后就是刚刚说到的供应链。”面对这三点竞争，司江华认为有两种能力将至关重要。“第一是大数据分析能力，第二是小宗柔性化的配送能力。”第一，大数据分析能力。表面上看无人便利架只是一个铁架子，但是猩便利希望让货架“讲话”，让货架记录消费者的购买行为，了解用户是哪一类人群，适合什么样的商品，你的工作节奏是什么……大数据对于提高商品流通效率有很大价值。第二，小宗柔性化的配送能力。即时需求背后的经济模型如何建立，今天还没有定论。当用户想要一个低价小商品时，不支付物流费是无法配送的。猩便利就是想围绕白领的即时消费圈，来建设柔性化物流，快速响应和满足用户不同维度的物流配送需求。谈及猩便利2018年规划时，司江华说道：“我们的目标是要铺设过百万的点位，便利店也会渗透到全国十几个城市。但核心还是不断打磨底层核心能力，其中包括毛细血管般的物流配送和供应链基础能力。底层基础打好了，未来发展和扩张时也会有更多的机会。”

直播答题模式基本上照搬了美国的HQTrivia。它由六秒短视频平台Vine的创始人RusYusupov创办，2017年8月正式上线iOS版。紧接着12月的第二个周日，HQTrivia把奖金提高到10000美元，当天晚上的同时在线人数就突破40万。它可能对直播平台来说，是一次换发第二春的机会。为什么这么说呢？一方面，2017年，直播的整体留存度、活跃度在下降，用户审美疲劳。重要原因在于平台方的玩法缺乏创新，以及盈利模式困境难以突破，而直播答题可能很好的解决了这个问题。高额奖金的诱惑，超低的参与门槛，邀请好友获得复活卡的社交传播裂变模式，可以让平台瞬间爆红以及人气暴涨。另一方面，它让平台方的获客成本空前降低，为什么？因为它抓住了人性的贪欲。人们喜欢即时反馈，多数有赌徒心理，而这种答题模式基本上是选择题，这其实本质上是迎合人们的赌博心理，能不能拿奖，直接答题，答对答错马上就知道结果，就算不知道答案，也能蒙一个，万一对了呢。人们总是愿意试试手气。正如JamesMcGregor在《十亿消费者》里面说：中国人，永远在盯着下一个捞一把的机会。而直播答题可以说很好的契合了人性的这种心理。但是，这种平台机制其实是利用了一种平台方与获奖用户方的信息不透明与信息不对称机制来以极低的成本制造轰动效应与人气效应，它本身很可能只是一种利用奖金的幻象刺激、来制造人气效应的手段，而从目前的所有答题平台的机制来看，平台方基本采用了奖金均分模式，这可能是让平台赚足人气，让用户陷入其中的关键。打个比方，名义上的10万元奖金，按照均分模式，真实发到用户手中的到底有多少？真的有10万？我看未必。按照笔者的参与经历来看，一些直播答题平台的玩法是，标明5万~10万奖金，但最后显示获得奖金的用户才分到8元~10元左右，按照平均瓜分的机制，如果单个获奖用户是10元，也就是说，有5000人全部答对了题目。但是参与的用户数也才20来万，意味着在40人当中，就有一人答对了全部的题目，中奖率高达四十分之一。真实答对所有题目的用户数据是不是有这么庞大不得而知了，很显然里面的水分是很大的。因为一般来说，这类答题竞猜的获奖用户肯定不会特别庞大，即便非常庞大，平台也能从奖金总额中打一个巨大的折扣来发奖，而在这里的可操作性的空间实在太大了。假设一下，5万奖金，如果答对所有题目的真实用户是100人，意味着每人可以获得500元，但是平台方最后公布结果给每人发10元奖金，获奖用户从本来可以赚取的500元变成了10元，意味着平台可以仅仅付出500元奖金成本即可，因为用户无从知道与他同时获奖的有哪些人，究竟有哪些人获奖，真实数据有多少，因为获奖用户本身是不透明的，也无从知道，只有平台方自己知道，平台方给出极小的单个用户奖金也可以营造中奖用户极多的假象。因此，这种模式的猫腻与能造假的关键就在于，它不是电视台的那种答对奖直接给1000元或者2000元现金简单直接的模式，这是没法造假的。而是一种均分模式，而均分模式是造假的关键——即它需要按照获奖用户多少，再从其中进行均分这笔钱，但是，究竟有多少用户中奖呢？用户不知道，平台方不会公布，即便公布也更倾向于公布一个假的数据，均分模式其实给了平台方巨大的操作空间与猫腻。想想，其实几百元或者几千元或者几万元的真实奖金总额完全可以标成几十万、上百万来进行答题竞猜，总体而言，从概率论来说答，12道题全对的用户不会太多，到手给到中奖用户几块钱就OK了，但却能让几十万人甚至上百万人涌入平台参与答题，这明显是直播短视频平台甚至是所有的内容平台的一种全新的获客、保留存、拉活跃的新模式。有人说，一个直播间做到巅峰也就是近千万的同时在线（PCU），也只是平台上2、3个一线主播的量，撑不起未来的独角兽，当前许多直播平台面临自己的生命周期的拷问。但是，如果说你每天花几百元的奖金包装成10万奖金吸引人流来做一次猜题，制造瞬间的流量峰值与人气品牌效应，明显能够逐步带动平台的活跃度的人气的回升，是一本万利的生意。大量用户在短短几十分钟内付出的超高的集中注意力，也是广告主所渴求的流量与品牌曝光机会。而直播答题也可以带来新的广告模式，包括冠名以及直接将品牌包装成题目中供用户选答进行品牌植入。因此从趋势来看，直播答题它有可能成为直播平台短视频平台甚至知识付费等内容平台的标配。但是，这也意味着早期成长起来的平台有可能在巨头更大方撒钱的推动下，瞬间被淹没，因为这种模式它吸引人们过来的是奖金，久而久之如果有一天奖金变少，而且均分到的奖金长期过低，就会遭遇奖金造假的质疑，用户会越来越缺乏兴趣转而跳转去其他平台寻求新的获取奖金的机会。说到底，直播答题模式比拼的不少谁的用户多，而是谁能烧钱。因此，如果这种模式的火爆，互联网巨头不可能无动于衷，它有可能成为巨头之间发动烧钱大战的一个领域，但由于这种平台模式主要是以奖金来吊起用户的口味，如果有一家平台奖金与获奖率如果完全碾压其他平台，那么依赖先发优势做起来的答题平台可能会被瞬间淹没，而APP下载率、声量、流量与用户量会逐步被转移。因此说到底，这种依赖反复刺激人们的贪欲与赌徒心理的平台模式，本身是没有任何品牌与平台黏性，人们下载、参与的动力仅仅是获取奖金，仅此而已。这种平台模式不可能会倾向于直接标明获奖多少，如果直接标明全部答对能拿下10块的奖金，估计参与的人数会降三分之二；但是如果标明答对就获奖500~1000元，一旦获奖人数过多，平台方会不堪重负，甚至小平台会压力陡增。因此，直播答题平台选择以均分模式给用户一种心理暗示：如果全部题目仅仅是你一人答对，你就可以一个人独揽全部奖金，事实上是不可能的，当然，在中国，渴望天上掉馅饼，希望一夜暴富的大有人在。事实上，真实的情况是，5万奖金，10万人参与，最终如果只有你答对所有题目，你能拿到的可能也只有10块钱，因此平台方选择均分模式来运作答题奖金也就是理所当然了。这个模式它是否可能成为一场巨头之间的烧钱大战，还有待观察，如前所述在今天，无论是直播平台还是短视频以及知识付费平台都在从用户身上赚取打赏收益，当一个平台慢慢从赚用户的钱变成让用户赚钱，就会激发人的贪欲，但是如果反复刺激人们的贪欲，反而会让用户的胃口越来越大，这对于极度依赖从用户身上赚钱的平台来说，不是个好现象。

2017年，不管是在中国还是美国，零售电商行业都发生了许多大型投资收购案，比如，美国的亚马逊收购全食超市（WholeFoods），沃尔玛收购Moosejaw、Modcloth；中国的阿里巴巴入股百联、高鑫零售，腾讯入股永辉超市，腾讯京东联合投资唯品会等。如今，我们再听到谁收购谁的消息恐怕都不会太吃惊了。日前，美国一位知名分析师发布的报告引起了业界关注。该报告对2018年美国科技行业作出了八大预测，其中就包括亚马逊收购塔吉特（Target）。据悉，美国风投公司LoupVentures联合创始人、投资银行PiperJaffray前分析师GeneMunster（做了21年分析师，曾因准确预测苹果公司的金融潜力而闻名）在报告中指出，亚马逊给零售市场带来的震荡还远没有结束。“继2017年以137亿美元收购了全食超市后，亚马逊今年在实体零售领域还将有大动作，而下一个收购目标很可能就是零售巨头塔吉特。”“塔吉特是亚马逊理想的线下合作伙伴，主要有两个原因：第一，他们有着相似的目标人群；第二，他们可以共享可管理的门店布局。”Munster表示，“虽然目前还难以预测双方的具体交易时间，但两家的组合价值显而易见。”他指出，亚马逊认为，零售业的未来是线上和线下的融合，收购全食超市的470家门店以及测试AmazonGo可以很好地证明这一点。而塔吉特专注的家庭消费市场是亚马逊赢得线下零售市场份额的一块核心，这些年来，亚马逊一直在积极拓展这个市场。“实体店里的传统购物仍然占据了人们开支的85%。所以，为了真正展现自己的实力，要与沃尔玛展开竞争的话，在实体零售业中占有一席之地是有道理的。”Munster在接受媒体采访时谈道。据Munster分析，市场份额数据显示，这样的一宗交易将能够得到监管机构的批准，而且，即便双方合并，沃尔玛仍然会握有更大的市场份额。他指出，此项交易的价值预计将达到410亿美元，相比Target当前市值有15%的溢价。对此，Target相关代表拒绝发表评论，亚马逊方面也未回复置评请求。事实上，预测亚马逊的下一项交易似乎已经成了分析师们的共同话题。2017年11月，DADavidson的分析师TomForte称，运动休闲服饰零售商LululemonAthletica可能被亚马逊看中。花旗银行分析师PaulLejuez近期还列举了一系列亚马逊的潜在目标，其中包括休闲服饰零售商Abercrombie&Fitch、家居饰品零售商BedBath&Beyond以及汽配零售商AdvanceAutoParts。当然，亚马逊不仅仅是对零售业的收购感兴趣。上个月，CFRA银行分析师KenLeon还预测亚马逊可能会在2018年收购一家中小型规模的银行。

在刚刚过去的2017年，零售圈内出现了很多新名词，无人零售自然是其中之一。在整个无人零售业态中，相比无人便利店，无人货架行业的热度可谓是“后来居上”。短短半年时间，在资本助推下，玩家混战、巨头入场，抢地盘占地盘的大戏轮番上演。在经历了半年的野蛮生长后，无人货架行业仍没有出现清晰明朗的战局，群雄争霸、逐鹿中原，每一个入局者都不敢掉以轻心。“无人货架的本质还是零售，所以未来谁能掌握商品品质、供应链、用户运营、优质点位布局和智能技术等核心竞争力将决定着谁能在最后主宰市场。”京东到家Go总经理江军说道。靠智能柜玩全场景今年9月份，小编曾发表过京东到家进军无人货架行业的相关文章。在当时，京东到家无人货架和市面上常见的开放式无人货架并无太大差异，其可摆放在公司茶水间内，向员工提供零售饮料等商品。但在随后的11月份，京东到家就宣布新一代智能货柜——京东到家Go已正式对外运营。京东到家Go完全不同于之前的开放式货架，除了卖货功能外，这台货柜自带人脸识别、重力感应、智能库存管理和智能广告牌等功能。据了解，消费者在京东到家Go智能货柜购物，共需要四步：人脸识别→扫码开门→自主取货→关门付款。在人脸识别成功后，消费者可使用京东到家App、京东App或微信进行扫码。官方信息显示，京东到家Go是京东到家与京东无界零售实验室共同研发的智能货柜，目前已经覆盖了包括北上广深在内的全国10个以上主要城市，拥有了近万个优质点位，进驻腾讯、平安金服、58同城、DHL、中软国际、京东等企业，预计服务人群已超过百万。和常见的开放式无人货架相比，京东到家Go明显更具科技感，同时它的成本也不像普通货架那样“亲民”了。在行业仍处于占点位拼规模的阶段，京东到家缘何盯上成本更高的智能货柜呢？江军表示，普通的无人货架只能布置在办公室等封闭式场景中，但京东到家从一开始就想覆盖全场景，满足不同场景下的用户需求。京东到家Go覆盖场景可以延伸至楼道、电梯口、社区、商场、加油站、娱乐场所、培训机构等有流动人群的开放空间内。在他看来，全场景覆盖可以影响消费者的决策，也可以长期培养和改变用户消费习惯。“当京东到家Go的规模足够大后，用户会习惯用京东App和京东到家App扫码购物。如果我们可以满足消费者的所有需求，在他们的潜意识里就会想到要通过京东和京东到家买东西，这可能是比为京东引流更重要的事情。”背靠京东打硬仗据京东到家方面介绍，京东到家Go将与整个京东的供应链体系进行协同，并共享京东到家平台上沃尔玛、永辉超市等商超资源，从而拓展商品品类和控制成本。同时，京东商城积累的消费数据也可以向京东到家Go提供指导，“我们可以通过京东商城的数据初步了解用户的消费习惯，可以知道哪些地方消费密集，用户更需要哪些东西。在现在我们也在铺设初期，规模扩大后，这个协同效应会更加明显。”江军介绍称。其实，如果我们放眼整个线下零售，在过去一年出现的零售新业态中，似乎都还没有规模足够庞大的独角兽。在整个无人货架行业里，根据各家公司的官宣资料，布局点位最多的也仅有几万家，这个数量在业内不少玩家看来都是远远不够的。江军也认为：“从整个零售行业来看，目前线下还没有哪个公司有大规模的店铺数量，这也导致线上线下的联动并不容易。但是具有规模之后，会自然而然的联动起来，甚至可以通过线下完善线上的数据，使得用户画像更加精准。”某零售业内人士向小编表示，无人货架主要受以下几个因素影响：第一是深度的供应链和运营能力，在铺设大量点位后，如何保持运营效率的提高将成为每个玩家绕不过去的问题，正是所谓的“占江山易，守江山难”；第二，地面部队的BD能力，要在扩张阶段保持点位的铺设速度；第三，品类的差异化拓展，在快消品毛利低的情况下，通过扩展生鲜品类可以拉升利润等等。“京东到家Go可以利用京东和达达的物流能力，实现快速上新和精准补货。”江军向小编说道，“京东在全国的配送站点未来都可以作为京东到家Go的前置仓，这能够减少配送距离，提高补货效率。目前，京东到家铺设的部分无人货架点位，已经可以实现一日两配。”行业乱战不靠砸钱在整个无人货架市场中，有些玩家已进入产品迭代、快速扩张、抢占更大市场的阶段，有些玩家则在技术、运营、选点等不同维度寻求差异化。据估算，第四季度无人零售行业的融资总额已达到近17亿元，美团系、阿里系等多个派系的创业者相继进场。在无人货架的多个派系中，京东到家、顺丰等公司的参战都被看做是巨头力量的代表。在这场混战中，虽然背靠京东的供应链和资金优势，但京东到家并不打算靠“砸钱”取胜。“砸钱绝对不是取胜的最好方式，纵观历史，有太多砸钱失败的案例了。我们研究和铺设智能设备，就是想在成本和门槛提高之后，大家不会在随便摆放货架，盲目抢占点位。再加上低成本的供应链和物流配送优势，将线上线下能力打通，让线下数据线上化，都会帮助我们建立一定的壁垒。”江军说道。此外，前文提及过的全场景布局也是江军眼中的优势之一。不止一位零售从业者向小编表示，无人货架行业的新入局者将没有机会了。无人货架的办公室场景过于单一，行业天花板相对较低。放眼全行业，一年的GMV规模大致仅为500~600亿元。达达-京东到家CEO蒯佳祺曾表示：“京东到家Go是京东到家全场景消费战略的重要一环。未来，我们将融合京东到家平台、智能货柜、线下门店三种业态，构建完整的全场景、全时效、全品类的消费者购物需求解决方案。”在江军看来，京东到家Go正在寻找零售市场中的新增量。传统商超到用户的距离大致是3-5公里，便利店是500米，但用户在0-500米区间的需求也应该被满足，智能货柜是可以添补这个空白的。和传统的自动售货机相比，京东到家Go采用扫码开门的取货方式，取消了传统自动售卖机的投币系统、抓手、货道等复杂的机械结构，使其在同样占地空间下可以摆放更多商品。谈及明年的铺设目标时，江军表示京东到家Go会在2018年开始大规模铺设。“目前还没有具体的数字目标，因为我们现在以铺设智能货柜为主，而智能货柜在2018年的产能会快速爬坡，届时，我们的优质点位的数量也会大规模增加。”

展望2018年，考虑一下取消你的FAANG投资组合策略，所谓的FAANG股票，也即Facebook、Amazon、Apple、Netfix、Google，这些股票在2017年有一个井喷式上涨，上涨幅度高达73%。RenaissanceInvestmentManagement首席投资策略师迈克尔?施罗尔表示，其他的成长型股票也有吸引力，因为估值更加的便宜。根据FactSet的数据，标普500指数目前的点数相当于未来12个月加权市盈率的18倍，高于一年前的16.5倍。纵观亚马逊和奈飞如此高的估值，显然投资者因为创新和销售增长都得到了回报。而同时这两家公司都颠覆了各自的行业。RenaissanceInvestmentManagement总部位于肯塔基州的科文顿，为机构和私人客户管理约50亿美元的资产，施罗尔是AMGRenaissanceLargeCapGrowthFund的经理人。他在11月15日表示：“很多关注的重点放在市盈率超过30倍以上的超大型公司上，虽然我们的投资组合里也有这样一些股票，但其他的组合价格更加的合理。”施罗尔于1984年加入RenaissanceInvestmentManagement，公司在1991年成立了大的成长型股票业务部。2009年又创立了AMGRenaissanceLargeCapGrowthFund，拥有1.82亿美元的资产。根据晨星公司的数据，截至10月31日，基金56只股票中有两只是FAANG股票：第二位的苹果公司和第十一位的Facebook。施罗尔指出了三家成长型的公司，并认为这些公司的盈利预测和自由现金流量都很有吸引力。这三家公司分别是应用材料公司、拉姆研究公司和达乐公司。他表示应用材料公司、拉姆研究公司都在日益增长，大型电脑硬件制造商比技术服务公司的股票更加具有价值。施罗尔表示应用材料公司拥有更加宽泛的产品供应链。而拉姆研究公司的股价则更加的便宜，同时最近一个季度的销售额增长情况也很好。而达乐公司在实体零售商中是独一无二的，今年有望增加1000家的门店，同时截至8月4日的第二季度销售额增长率为2.6%。回顾当前股市的整体估值情况，标普500去年的市盈率在过去一年大幅上涨，但仍然低于20世纪90年代后期水平。不过施罗尔在两个阶段中看到的相似点是投资者对最大的科技公司都比较关注，这更加强调了他倾向于长期投资估值比较低的公司这一策略。他的另一个担忧点是通货膨胀率可能会上升，这会使得美联储“更加轻松”的加息。不过只要通货膨胀得到缓解，施罗尔认为美联储的加息就不会阻碍股市的上涨。

12月21日消息，小编发现，A股三大快递巨头近日公告11月经营数据，其中顺丰控股营收最高。顺丰今年11月营业收入高达76.18亿，是申通和韵达营收之和的近3倍。除了以上数据，你还需掌握的相关信息有：·2018年网易经济学家年会人工智能论坛上，顺丰人工智能首席科学家刘志欣发表了演讲。人工智能是否有取代人类的可能性？刘志欣认为，人工智能是帮助而不是取代人类工作。(2017-12-18)·据顺丰集团官方微信消息，12月11日起，丰e足食无人值守能量架将全面开通深圳、广州、北京、上海、成都、杭州、郑州、南昌、大连、武汉、济南、长沙、天津十三城。(2017-12-14)·顺丰控股股份有限公司（简称“顺丰控股”或“公司”）今日发布公告，称公司全资子公司顺丰泰森拟以自有资金出资23亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司，持股比例为46%。(2017-12-14)

10月31日，《电子商务法草案（二审稿）》已提交全国人大常委会审议。相较于一审稿，草案二审稿对电子商务经营者特别是平台经营者的义务与责任做出补充和完善，同时强化了对消费者权益的保护，进一步体现了对电子商务规范的意义。对此，小编针对草案二审稿新增法律规定的相关内容进行了整理。一、明确电商经营主体为使电子商务经营主体的分类和含义规定得更加清晰，草案二审稿将原来的“电子商务经营主体”统一改为“电子商务经营者”，并增加规定：“电子商务经营者”包括自建网站经营的电子商务经营者、电子商务平台经营者、平台内电子商务经营者三类。该定义进一步细分了“电子商务”的主体类别，微商、共享经济、直播平台等新业态都可以被纳入法律规范的对象。北京大学法学院教授薛军表示：“电子商务法草案在制定过程中，特别注意保持了法律框架的开放性，以使其能够容纳未来出现的业态和模式。”业内人士认为，草案对新事物发展持鼓励和促进态度，体现了原则性和具体性的结合、前瞻性和现实性的结合。二、加强维护消费者合法权益一直以来，消费者的合法权益始终是人们持续关注的重点。尽管如此，仍有很多买家们遇到假货、欺骗等现象。根据企鹅智库315期间发布的《2017中国网民受骗及维权数据报告》显示，2016年有高达71.5%的王敏曾有过上当受骗的经历，其中，近八成网民的损失达百元以上。其中，在网购过程中，有2%的消费者买过来自核污染地区的日本产品；有59%的老人购买过虚假药品、保健品；有53%的消费者遇到过运动品牌的虚假宣传。（图片来自企鹅智酷《2017中国网民受骗及维权数据报告》）尽管有《消费者权益保护法》等法律及“七天无理由退换”等网规的保护，电子商务法则进一步加强维护消费者的权益。1、告别“0差评”网店购物评价和销量不仅是消费者选择购物的判断依据，也成为商家竞争排名的标准。而虚假宣传、虚假交易、虚假评论都伤害了消费者的合法权益，也破坏了公平竞争的市场秩序以及网络购物的环境，阻碍了电子商务的健康有序发展。此前，就出现了因买家给差评而遭到商家打电话请求撤销评论的现象，更严重的还会发生威胁、报复等危及买家人身安全的事件。此外，商家为了提高搜索排名，采取“好评返现”或“刷单”等大量手段提高自己的知名度，从而带起一条新兴的黑色产业链。其中也不乏有人因刷单或不返现而被商家欺骗，因而也造成了一定的损失。电商法二审稿在一审稿基础上做了修改，要求电子商务经营者不得以虚假宣传、虚构交易、编造用户评价等方式侵害消费者知情权。同时，也有同行因恶性竞争恶意刷“黑评”，给商家和消费者也带来了损失。电商法二审稿要求，电子商务平台经营者不得删除消费者对其平台内销售的商品或者提供的服务的评价。但是，消费者使用侮辱性、诽谤性语言或者明显违背事实进行评价的除外。违者处2万元以上10万元以下的罚款，情节严重，处10万元以上50万以下的罚款。2、竞价排名须标明“广告”去年，“魏则西事件”将“竞价排名”推到风口浪尖，随之引发一系列的连锁反应。魏则西的过世，让莆田系民营医院、百度推广、医疗监管制度等话题成为关注的焦点。同样，在电商领域，商家通过投入广告提升排名为自己带来利益，对消费者来说却或多或少产生了影响，不仅会误导消费者消费，且不利于电商市场的健康发展。在电商法二审稿中，新增了一条规定，要求电子商务平台经营者应当根据商品或者服务的价格、销量、信用高低等多种方式向消费者显示商品或者服务的搜索结果；对于竞价排名的商品或者服务，应当显著标明“广告”。违者将依据《广告法》的规定处罚。该项规定有效地保护了消费者的知情权，同时也有利于遏制商家的不正当竞争行为。3、“信息安全”将成立法重点如何保证消费者的信息安全，也是电子商务立法的核心问题之一。网络安全的重要内容就是消费者个人信息安全问题，电商平台上也多次发生大规模的个人信息泄露事件，给消费者造成巨大的负面影响。此前，经常有卖家为牟利贩卖买家个人信息，导致人们经常受到垃圾短信、诈骗电话。泄露信息包括消费者近期内的消费类型、账户余额、消费习惯、身份信息、通话记录和收件地址等。在此背景下，草案对电子商务平台经营者及电子商务经营者提出要求。电商法二审稿中新增规定，要求电子商务经营者收集、使用其用户的个人信息，应当遵守《中华人民共和国网络安全法》等法律、行政法规规定的个人信息保护规则。如违反本法规定，则依照《中华人民共和国网络安全法》的规定处罚。同时，电子商务经营者提供有关电子商务数据信息后，有关部门应当采取必要措施保护电子商务经营者提供的数据信息安全。电子商务平台经营者应当采取技术措施和其他必要措施保证其网络安全、稳定运行，防范网络违法犯罪活动，有效应对网络安全事件，保障电子商务交易安全。电子商务平台经营者应当制定网络安全事件应急预案，发生网络安全事件时，应当立即启动应急预案，采取相应的补救措施，并向有关部门报告。4、消费者维权刻不容缓根据数据显示，41.3%的消费者在遭遇欺诈后选择忍耐，并没有进行投诉，其最大的原因是维权过程过于繁琐，其次是不知道具体维权渠道。此外，金钱和时间成本也成为妨碍消费者维权的大问题。针对网购中消费者投诉举报难、获取证据难等问题，草案二审稿也做出进一步完善。草案规定，电子商务经营者应当建立便捷、有效的投诉、举报机制，公开投诉、举报方式等信息，及时受理并处理投诉、举报。在电子商务争议处理中，电子商务经营者应当提供原始合同和交易记录。因其原因无法查明事实的，电子商务经营者应当承担相应的法律责任。中国电子商务研究中心主任曹磊认为，针对日益增多的电商消费纠纷，可以建立电商消费者举报投诉公示机制，促进电商诚信经营；同时建立信用等级机制，对电商实现信用等级管理并公示；建立失信惩戒机制，要求电商平台提供商对信用等级电商采取限制性措施，也可结合企业信用信息公示系统使用；制定并完善相应的法律法规制度，使信息公示有操作的依据，明确电商平台提供商的责任与义务。三、强化规范平台及经营者责任消费者作为弱势群体，权利更容易受到侵害，所以法律往往加强对其保护。但在互联网时代，有上千万的卖家群体。其中，中小卖家仍占绝大多数。然而，人们把目光放在保护消费者的同时，是否也注意到，商家的权益由谁来保护？1、“店大欺店”怎么办？电商平台“二选一”将被遏制日前，腾讯、京东和唯品会共同宣布，三方达成最终协议，腾讯和京东将在交易交割时以现金形式向唯品会投资总计约8.63亿美元。刘强东表示，此举是为了针对行业垄断和“二选一”等不正当竞争。巨头之争下，“受伤”的往往是商家。对于商家们来说，电商节日促销总是令他们喜忧参半。在利用电商购物节获取利益的同时，他们也可能面临在不同电商平台之间“二选一”或者“多选一”的问题。对此，草案二审稿中新增规定，电子商务平台经营者不得利用服务协议和交易规则等手段，对平台内经营者的交易、交易价格等进行不合理限制或者附加不合理交易条件，或者向平台内经营者收取不合理费用。对于违反者也规定了具体的罚则，包括责令限期改正，可以处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，处二十万元以上五十万元以下的罚款。中小经营者是创造财富、推动中国电子商务发展的中坚力量。电子商务法的立法在保护消费者权益的同时，更要注重对平台内处于弱势地位的中小经营者的保护。根据草案二审稿，电商平台不得滥用市场地位来侵犯网店的经营自由与合法权利，将为打击平台“店大欺店”提供明确的法律依据。2、“打假”从根本抓起：加强知识产权保护责任在每年一度的“315”晚会上，都会曝出一大波问题企业及问题产品。假货不仅威胁着消费者和正品品牌，也严重伤害整个商业链条上中下游的所有参与者。一直以来，各大电商平台对于“打假”力度不减。阿里先后推出打假系统、升级诚信维权机制、建立打假特战队，依托大数据开展了多次线下打假行动。京东则建立直接追究第三方商家违规责任的执法机制。但究其原因，还在于对知识产权的保护。如今，侵犯专利权、著作权、商标权等侵犯知识产权的行为越来越多。对此，电商法草案二审稿对一审稿做了相应修改。二审稿要求，电子商务经营平台经营者知道或者应当知道平台内经营者侵犯知识产权的，应当采取删除、屏蔽、断开链接、终止交易和服务等必要措施；未采取必要措施的，与侵权人承担连带责任。这一修改强化了对平台上发生知识产权侵权情形应的注意义务，扩大了平台的知识产权保护的职责和义务，体现立法层面对知识产权保护的重视，进一步打击网上侵权假冒行为，净化网购环境。此外，草案二审稿还增加规定，电子商务平台经营者接到平台内经营者侵犯知识产权的通知后，应当及时采取必要措施，并将该通知转送平台内经营者；未及时采取必要措施的，应当对损害扩大部分与平台内经营者承担连带责任。电子商务平台经营者违反上述两规定，对平台内经营者实施侵犯知识产权行为未依法采取必要措施的，草案二审稿规定，责令限期改正；逾期不改正的，责令停业整顿，并处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，并处二十万元以上五十万元以下的罚款。小编了解到，电子商务法草案或将在本月迎来全国人大常委会三审，并在明年最终立法。电商法二审稿的修改，解决了很多具有争议性的问题，总体来说已经相对完善，但仍有不足的地方需要继续改进。相信在三审落地后，能够尽快促进完成电子商务立法。