知道么，海底捞的核心产品火锅汤底有雀巢一份功劳。在中国餐饮行业快速回暖的同时，业绩低迷不振的雀巢要发力餐饮业务了。已经在中国餐饮行业深耕20多年的雀巢，在北京、上海等地建立雀巢专业餐饮客户交流体验中心，以期获得更多与中国餐饮企业合作的机会。在传统快消市场受到冲击的背景下，餐饮业务依旧保持了稳定的增长，吸引了包括雀巢、联合利华、恒天然等外资快消巨头掘金中国餐饮市场。雀巢全球专业餐饮亚洲、太平洋和非洲区域总裁吕杰龙接受《第一财经日报》记者专访时表示，中国“居家外餐饮消费”市场潜力巨大，雀巢会进一步加码中国餐饮市场，与餐饮企业在菜品、成本、烹饪流程等方面开展合作，为餐饮企业提供解决方案。雀巢加码餐饮业务背后是业绩增长显出一定疲态。雀巢近日公布的半年业绩显示，上半年营收增长3.5%，低于路透调查中心分析师预期的3.8%；净利润降至41亿瑞士法郎（1瑞士法郎约合人民币6.8848元），也低于分析师预期的47.4亿瑞士法郎。雀巢在公告中将业绩放缓的部分原因归结为中国食品饮料市场增速的大幅放缓，并称银鹭业务仍然对整体业绩构成拖累。雀巢公告称：尽管我们持续在中国市场面临挑战，但在美国、欧洲、东南亚以及拉美等地呈现不错的表现，预计这种情况将持续到下半年。以雀巢主要营收组成的婴幼儿奶粉业务为例。乳业高级分析师宋亮向记者表示，中国婴幼儿奶粉市场告别过去的高速增长时代，行业已经出现饱和迹象，虽然二孩放开，但给婴幼儿行业带来的增长有限。传统主营业务增长显出疲态，雀巢亟须寻找新的增长点，雀巢默默耕耘中国多年的餐饮业务被寄予厚望。中国烹饪协会的数据显示，去年中国餐饮市场规模已经达到3.2万亿元，市场潜力巨大。此外，随着中国消费者需求多元化，对质量、健康日益看重，这让拥有较强技术和研发实力的外资食品巨头看到发展机遇。雀巢专业餐饮大中华区副总裁黄行毅认为，目前消费者特别是年轻一代人需求多元化的趋势下，雀巢可以帮助这些餐企在标准化、菜品研发、成本控制、流程简化等方面提供解决方案。海底捞就是一个很好的例子。众所周知，海底捞是一个非常传统的中式川菜企业，作为外资食品企业的雀巢如何跟如此传统的中餐企业擦出火花？雀巢称，随着食品科技的发展，海底捞这样的传统企业也需要借助最新食品科技改良它的菜品，例如海底捞的一些汤底，雀巢会在色泽、耐煮性、口味等方面帮助其改良，毕竟一些餐饮企业不可能成为各方面的专家，需要借助专业的餐饮研发企业提供更好的解决方案，将最新科技运用到菜品中。吕杰龙表示，目前随着中国反腐倡廉，一些定位高端的餐饮企业受到冲击，一些定位大众消费的休闲餐饮发展迅速。然而这些中式餐饮在扩张过程中，需要提供更多元化的菜品、缩短烹饪流程减少成本等，雀巢会在这些方面与它们展开合作。黄行毅透露，目前中国有一个趋势正在出现，很多没做过餐饮的创业者开始做餐饮，这些创业者具有很强的营销和运营能力，但并不擅长做餐饮，例如和府捞面，雀巢会在餐饮方面帮助其研发菜品、制定标准化流程等定制化解决方案。不过，雀巢在中国餐饮市场依旧面临挑战，中式餐饮为主的中国餐饮市场，餐饮企业行业分散、集中度太低、标准化困难，并且虽然在快消市场表现良好，但总体增速也显出疲态，这些都需要雀巢去克服。中国烹饪协会副会长边疆表示，尽管餐饮市场发展动力不足，但餐饮行业需要侧重满足以大众化餐饮为主体的多层次多样化消费结构，着力加强供给侧结构性改革，努力在更高层次上推进餐饮消费供需矛盾的解决，发挥品牌企业的引领作用，拉动消费，扩大内需，同时进一步开辟新的市场，寻找新的增长点。

9月20日消息，日前，贝因美发布公告称，商务部反垄断局已同意其与恒天然澳大利亚有限公司新设合营企业一事，即日起将集中实施。据了解到，2015年10月，贝因美发公告称，公司决定以82,008,000澳元收购恒天然澳大利亚私有有限公司（以下简称“恒天然”）下属生产中心达润工厂（Darnum）51%的权益，并与恒天然方共同组建非公司型合资（以下简称“UJV”）架构运营达润工厂。此事由于涉及国际并购，贝因美先向澳大利亚外国投资建设委员会报备，并于今年7月22日收到澳大利亚外国投资审查委员会出具的对本次收购事项无异议的函件。之后贝因美又向中华人民共和国商务部反垄断局报备，并于昨日收到回复。据悉，商务部给贝因美的回应内容称，“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十六条，经审查，现决定，对恒天然澳大利亚有限公司与贝因美婴童食品股份有限公司新设合营企业案不予禁止，从即日起可以实施集中。”资料显示，恒天然是全球乳制品巨头，产品出口全球140多个国家和地区。2015年3月，恒天然宣布以5.53亿美元收购贝因美18.8%的股份，目前为其第二大股东。贝因美方面表示，截至目前，本次交易事项涉及的相关政府审批已完成，公司将启动后续相关工作。与贝因美收购垄断报备形成对比的是滴滴收购优步中国一事。据了解，今年8月1日，滴滴宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。由于该收购案没有事前向商务部申报，9月2日，商务部召开新闻发布会表示，滴滴优步合并未向商务部申报，目前，商务部已对滴滴Uber合并案开展反垄断调查，两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，提交有关文件、资料。事实上，随着中国企业开始不断进军海外市场，各类跨国收购案及国内大型企业的兼并重组事件慢慢增多，很多重量级企业收购案难免涉及“垄断”。而根据我国2008年发布的《国务院关于经营者集中申报标准的规定》中规定，若参与集中所有经营者上一年度在中国境内营业额合计超过20亿元人民币，并且至少两者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，需要进行反垄断申报。或者参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围内营业额合计超过100亿元人民币，并且其中至少两个经营者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，亦需要进行申报。有业内人士分析称，滴滴收购案涉嫌垄断未报备一事，虽然被商务部叫停的可能性不大，但或许交易时间会有所拖延。

前一阵子小区里一辆大众和斯柯达为了停车位互看不顺眼，最后大打出手，作为路人的我，只想痛心疾首地说一句：要相亲相爱啊，咱祖上两百年前是一家呢。包括布加迪和兰博基尼，相遇了倒不用多么亲密的客套，但至少相视一笑，想飙车？嘿哥俩飙过法拉利才爽呢，窝里横跟保时捷较个什么劲啊？也许部分人不明白了，那么小编今天就来给大家普及一下，事实上，全世界55个常见的汽车品牌都由14家汽车公司拥有，在你纠结新吉利还是沃尔沃的时候，多查查，搞不好人家是一条生产线上生产的，价格却有天壤之别（跟奢侈品同样道理）。大众族谱，真的很大……首先，聊聊财大气粗的大众集团。最近由于排放门事件，大众集团同意赔款约153亿美元（今年6月数据，或有更新），光数字就可以让我们看出大众集团有多大了。大家可能觉得，大众嘛，我怎么会不知道，路上到处都是大众VW汽车，今天小编想聊的可不止这些，要知道，VW大众汽车和兰博基尼可是亲戚哦，虽说不是一个亲妈生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大众集团拥有11个国内外知名的汽车品牌，分别是：大众、布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西亚特、MAN，其中奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪。简单介绍一下这些各具特色的品牌：大众汽车VolkswagenVolkswagen这个德语词汇，本意是「人民的汽车」，价格亲民，像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，在国内外销量长期领先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法国创建了这个超级跑车品牌，其以生产世界上最好最快的跑车闻名于世。布加迪的经典车型布加迪威龙BugattiVeyron是世界顶级跑车的典范，价格约3000万元人民币左右。斯柯达SKODA斯柯达总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。2000年大众将斯柯达完全收购，使其进而成为大众旗下继大众、奥迪、西亚特后的第四大品牌。近年来，国内消费者也越来越青睐斯柯达汽车。宾利Bentley宾利汽车公司成立于1919年，是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国。1931年，宾利被劳斯莱斯收购；1998年，劳斯莱斯和宾利均被大众买下。奥迪Audi奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的四环徽标最初象征着奥迪与小奇迹DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。奥迪公司总部设在德国的英戈尔施塔特。保时捷Porsche保时捷是著名的德国汽车品牌，1930年由费迪南德·保时捷教授创建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于汽车市场，此外，大众汽车的甲壳虫系列也是由保时捷设计师设计，2011年保时捷被大众以约80亿欧元（约合113亿美元）收购旗下跑车业务。有趣的是，目前大众集团持股最多也是保时捷的金融公司（某种程度上，相当于保时捷为大众幕后最大股东），关于这场极富戏剧性的金融较量，感兴趣的朋友可以自行搜索，堪比金融阴谋大片，待会儿简单介绍。斯堪尼亚SCANIA斯堪尼亚是瑞典的货车与巴士制造商，于1900年在瑞典南部马尔默成立。最为全球领先的重型卡车巴士制造商，其产品销往世界100多个国家和地区，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车领域盈利能力最强的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。公司成立之初，在西班牙汽车市场占有率曾一度达到60％。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司。MANMAN是一个欧洲领先的工程集团，总部位于德国慕尼黑，是世界著名的重型卡车制造商之一。兰博基尼Lamborghini兰博基尼公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立，早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团VolkswagenGroup旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司坐落于意大利圣亚加塔＋波隆尼，其生产的多款超级跑车都闻名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托车生产商，总部位于意大利博洛尼亚，创始人AntonioCavalieriDucati。其产品由于卓越的性能以及特色的意大利设计而闻名。2012年奥迪汽车公司正式收购了杜卡迪，总收购金额达到11亿美元。其它汽车集团简单「族谱」：通用：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔戴姆勒：奔驰、迈巴赫、迈凯伦、精灵Smart、弗莱那、赛特拉克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星宝马：宝马、迷你、劳斯莱斯菲亚特：阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、玛莎拉蒂、兰旗亚、依维柯大众与保时捷的撕逼大戏，太精彩说到车企收购兼并，不得不提的就是保时捷与大众的撕逼之战了。2008年，保时捷这家德国豪车生产商税前利润为13.5亿美元，汽车销售记录突破98652辆，也就是说，相当于单车盈利高达13.6万美元。即便对于奢侈品牌，这个数字也几乎是不可能的。当然，其秘密就来源于保时捷大部分利润并非来自汽车销售，而是来自金融衍生品投资。一个生产汽车的，干嘛没事儿去投资呢，因为钱多吗？当然不是，细心观察你就会发现，保时捷一直在偷偷增加对德国大众的股份持有份额。至2008年10月，保时捷对外宣布其已经控制了大众74%的股权。转折来了，正当所有人都以为大众要被动地被心机Boy保时捷收购时，全球金融危机进一步恶化，本想一口吃下一个胖子的保时捷傻眼了，为了这次收购，它背负了约130亿的银行贷款，银行开始让其尽快偿还。所有对冲基金都觉得保时捷这次要为其偷偷收购大众的决定付出沉重代价，欧洲金融市场大面积看空大众股票，BUT!不可思议的时刻再次发生，保时捷又在金融届扔出了一个重磅炸弹，提出继续增持大众股票！保时捷的野心昭然若揭：此时保时捷已占股74.1%，只要达到75%，他就可以利用大众集团资产负债表中的120亿美元支付这次收购。对于之前唱空的所有对冲基金们来说，这是一场完全的灾难，仅仅两天，空头的损失高达数百亿美元，数家知名基金公司面临破产，据传甚至有基金经理因此自杀。也是短短两天，大众股价疯狂涨到1000美元，一举成为全球最有价值的公司。第三天，政府出面全力补救这场股市灾难，协商后保时捷同意将其现有5%股份释出，让空头平仓，金融市场得以恢复正常。如果你以为故事到这里就结束了，那就太天真了，大众可不是白莲花，大众董事长费迪南德·皮耶希FerdinandPiech是个普京一样的强硬管理者，他可以随时无情解雇高管，或是一天之内决定购买一家超跑公司。大众董事长费迪南德·皮耶希，看这犀利的眼神他可抓住了保时捷的弱点：保时捷面临身负巨额贷款无力偿还的窘境，截至2009年3月，已向15家银行贷款超130亿美元，只要任何一家银行高兴，就可以让其破产。不得已，保时捷只好向原来的猎物–大众集团求助，大众冷冷一笑，先把自己的股票收回来大部分，然后顺手把保时捷收购了，再把原来主张收购大众的保时捷CEO炒了，重新换个自己人。你以为故事结束了？Nonono，迄今，保时捷仍是大众最大的股东（约50%）,坐等保时捷的新一轮开撕，也许已经在默默地撕了—经历「排放门」丑闻后，大众集团CEO辞职，原保时捷董事会主席借机上位，直接担任起集团CEO。又一场商业好戏即将开演，总之，金融的世界，我们凡人不懂。

9月20日消息，据外媒报道，美国时间周日晚，甲骨文公司CTO拉里·埃里森在其公司的发布会上宣布甲骨文发力云计算领域，并直言要同亚马逊展开竞争。“亚马逊独占鳌头的时代要成为过去式了。”这位软件大亨同时也是甲骨文的首席技术官说。当晚，埃里森主持开幕了甲骨文年度秀场。并表示甲骨文公司将会成为亚马逊未来的强劲对手。甲骨文此举是瞅准了云计算背后的无限商机。据市场调查，目前欧美1/4的云计算市场被亚马逊、微软、谷歌和IBM占据。价值约200亿美元。“我们到了本地计算向大数据云计算转型的关键路口。”埃里森说，他用振奋人心的语气描述甲骨文进军云计算的决心。在此次年度秀上，甲骨文发布了多款产品，涵盖机器学习和人工智能等领域。同时高调宣布将着重发力云计算市场。在当天的股市交易中，甲骨文的股价上升1%，达到每股39.39美元。根据市场分析公司IDC的数据，云计算是方兴未艾的新兴市场。目前全球只有6%的公司在使用云服务来托管数据和做数据分析。随着更多公司完成技术转型，这个规模估计会在2020年达到30%。而作为世界领先的数据库软件开发商，甲骨文显然有充足的自信和优势进军云计算市场。不过，前途不会一帆风顺。因为在建立自己新业务的同时，还要面临来自强大对手的挤压。亚马逊的网站服务常年占据着云计算市场的领头地位。仅第二季度就为亚马逊创收28.9亿美元，相比去年同期增长了59%。对于甲骨文来说，要从亚马逊那儿抢客户显然并非易事。与此同时，微软、谷歌和IBM也都在积极发展业务。这几家巨头连起来占据了云服务市场的一半。分析师称，甲骨文选择在此时机进入云计算市场或许可以后来居上。凭借其在数据库市场的强大吸引力，甲骨文的搅局无疑会让云计算市场更加多样和丰富。目前亚马逊和微软都未对甲骨文的动作做出回应。

2014年9月19日在美国纽交所上市的阿里巴巴，刚刚迎来上市两周年。9月20日凌晨，恰好身处纽约的阿里巴巴董事局主席马云，通过其个人微博表达了内心感怀：“一直在相信相信。感谢大家的信任，我们还会不断折腾。”马云在微博中表示：今天正好在纽约，感慨万千。两年，经历了很多该发生的和不该发生的事情，一直在践行两年前的信任之旅，一直在信任和误解中挣扎，一直在相信相信。“感恩所有给予阿里信任的同事和朋友们！”结尾处，马云一连用了四个“因为信任”来抒发胸臆，“因为信任，所以简单；因为信任，唯恐辜负；因为信任，才有勇气；因为信任，还会不断折腾自己……”纽约时间2014年9月19日9时30分，阿里巴巴集团以“BABA”的交易代码正式登陆美国纽交所，创下多项世界之最：融资额规模达250亿美元，成为全球有史以来最大IPO；创造了纽交所10年来最漫长的一次询价——长达近2个半小时；马云等阿里高管并未上台参加最激动人心的敲钟仪式，敲响上市钟声的是阿里生态系统内包括淘宝店主、客服、90后大学生、海归创业者、快递员、海外企业主等在内的八位生态代表。而在敲钟仪式之前，马云分别感谢了客户、员工、股东和投资者，马云认为，IPO并不只是融到了资本，更是融到了信任：“是所有人对我们的信任，客户的信任、时代的信任、投资者的信任。”时间回到现在。三天前，截至美国时间9月16日收盘，阿里巴巴在纽交所收盘价104.64美元，市值约合2664.13亿美元，成为亚洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，这个位置曾被中国石油[-0.14%资金研报]、中国工商银行[0.92%资金研报]、日本丰田、印度塔塔等传统巨头曾轮流占据。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一财季报告显示，阿里巴巴当季营收48亿美元，同比增长59%，创下上市以来最强劲增长，超出市场预期。这一现象折射出阿里所代表的新经济继续崛起，并与全球市值最高公司已长期由苹果、google、微软等互联网公司占据的趋势趋同。阿里巴巴对自身的未来定位是“以大数据为核心驱动力的互联网商业基础设施，并升级成为全球互联网商业形态的纯粹互联网公司”。不久前的G20期间，马云全力倡议eWTP(全球电子商务平台)，该倡议最终也被写进G20公报。阿里巴巴丰富的业务板块可能更能直观反映马云所说的“折腾”。今天，阿里巴巴已从最初的电商，发展成包括支付与金融、大数据云计算、大文娱、智能物流网络在内的生态系统。值得关注的是，虽然电商仍然是阿里巴巴最大收入来源，但新增长引擎已在培育中，其中最受投资人关注的是云计算、数字媒体和娱乐、创新项目。而按照阿里巴巴的规划，未来三年，当下已成600亿美元估值的超级独角兽蚂蚁金服将成为领跑，2019-2021年则阿里云接棒，2021年-2024年菜鸟网络将挑头，旗下业务轮流领跑。

9月18日消息，日前，中百集团发布投资者公告，中百集团相关负责人介绍称，目前公司的仓储超市正在永辉的帮助下积极改造升级，两家合作正在全面开展进行。对于双方目前的具体合作情况，中百集团相关负责人介绍称，目前双方合作主要在两个方面。一是团队建设方面：包括中百引进永辉生鲜经营团队，组建中百经营分析团队支持团队，成立了生鲜事业部；依据永辉生鲜品类，进行公司生鲜品类梳理；建立标杆门店管理办法，实行门店生鲜布局优化调整，导入永辉生鲜运营标准及生鲜经营基本原则，借助永辉长半径项目推进生鲜经营联合采购，优化供应链，全面提升生鲜竞争力和盈利能力。同时结合永辉合伙人、绩效考核、干部评估等，因地制宜复制、推广激励政策，激发员工潜能，调动积极性。建立自主经营、互相学习、良性竞争的氛围。二是共用供应链联合采购。据其介绍，中百利用永辉长半径供应链优势，加快推行进口商品、酒类及OEM商品的联合经营采购。“今年1—8月，联合采购商品339个单品。”据了解到，在其超市生鲜改造方面，截至目前，已完成44家门店的生鲜调整。而中百方面介绍称，今年中百计划完成100家门店的调整。事实上，作为国有企业的中百集团，近年来，积极进行改革和转型。首先是在股权结构上，引进福建生鲜“巨头”永辉超市。截至目前，永辉超市通过旗下重庆永辉超市有限公司、永辉物流有限公司、永辉超市股份有限公司共持有中百集团20%的股份，为其第二大股东，而武汉市国资委通过武汉商联合武汉华汉投资共持有中百集团32%的股份，为其第一大股东。而成为中百集团第二大股东后，永辉超市今年才开始了对中百的明显运行影响，表现之一就是对中百超市的生鲜改造。据了解，今年3月，永辉超市派出了以福建大区副总经理程雪榕为首的一支23人的队伍飞抵湖北履新，而该空降团队的重要任务就是借助永辉生鲜经营的成功经验和运营模式，提升中百生鲜客流、客单，提升生鲜营运标准。其次是在人才改革方面，开始引进职业经理人。据了解到，2015年10月，中百集团发消息对外宣布，经公司董事会决定，中百引进由万明治、张黎、孙磊三人组成的职业经理人团队，其中万明治担任中百集团总经理。而万明治此前先后供职家乐福和苏宁，离职前为苏宁超市总经理。除了以上改革措施外，中百集团还设立投资基金，开始了生态投资培育建设。据了解，中百联合武汉商联和武汉中湖创投成立武汉东湖中百产业并购基金合伙企业。而大力的改革和各业务的升级调整培育造成的就是中百业绩的亏损。今年上半年，中百集团营收80.23亿元，同比减少6.77%，归属上市公司股东的净利润亏损达6245.6万，同比减少387.43%，而主营业务经营带来的净利润亏损8160.4万，同比减少18倍。有业内人士分析，未来一段时间中百集团的亏损还将持续。

无论中国电商巨头AlibabaGroupHoldingLtd.(NYSE:BABA)阿里巴巴怎么努力宣传其在打假方面的举措和成果，其实际行动仍一直饱受零售行业批评。上月底，包括FrenchFederationofLeatherGoods法国皮革制品联合会、theFederationoftheSwissWatchIndustry瑞士钟表工业联合会等在内的12家全球最知名的行业团体、协会致信阿里巴巴称，阿里巴巴尽管采取大量步骤试图解决假货问题，但是其试图永久解决假货的大量承诺都未能兑现。在信件中，上述组织表示，品牌试图相信阿里巴巴的打假诚意，但阿里巴巴的反复承诺不得不让品牌去关注其实际改善程度，可惜的是，品牌对阿里巴巴的信任一直被透支。上述信件正发于敏感时期，因为U.S.TradeRepresentative’sOffice(简称USTR)美国贸易代表办公室正在征集公开评论，以讨论将哪些国外网站加入“恶名市场”名单。以售假而臭名昭著的Taobao.com淘宝网在2011年被USTR加入“恶名市场”名单，不过随后的2012年与搜狗等中国网站一同被剔除出该名单。但是在此之后，由于对阿里巴巴打假的不满，代表超过1000个美国品牌的AmericanApparel&FootwearAssociation(简称AAFA)美国服装鞋类协会一直呼吁USTR再次将淘宝列入“恶名市场”名单。9月1日周四，AAFA再次表示，没有看到阿里巴巴在打假方面得到改善，淘宝网依然充斥着假货，且投诉过程依然繁琐、复杂。伴随着阿里巴巴在美国上市，不得不承受更多的市场压力，该中国电商巨头面对品牌的压力亦愈来愈大，加之集团创始人马云诸次“大嘴”，放出“假货比正货质量好”、“宁愿赔钱”、“Gucci凭什么卖那么贵，应该改变商业模式”等令人跌眼镜的言论，零售商对阿里巴巴的售假行为抗议亦日趋强硬，尽管阿里巴巴同样以强硬作为回应。其中最强硬的组织为AAFA，该组织多次对阿里巴巴售假进行谴责，并一直呼吁用终极办法对付阿里巴巴，也即是希望USTR再次将淘宝加入“恶名市场”名单。另外，奢侈品牌Gucci古驰同样一直就售假问题对阿里巴巴在美国提出诉讼，尽管纽约曼哈顿地方法官KevinCastel在本月初以证据不足判定Gucci对阿里巴巴的欺诈行为诉讼不成立，不过相关侵犯商标权的诉讼仍在进一步审理。不过无论如何，从全球品牌、零售商对阿里巴巴的售假抗议来看，阿里巴巴的“假打”显然比“打假”更加深入人心，今年公司加入InternationalAntiCounterfeitingCoalition(简称IACC)国际反假货联盟再被除名的“闹剧”便是证明。

9月3日消息，据获悉，东南亚最大的电商平台Lazada近日又迎来6大新加坡知名零售商入驻。截至7月，Lazada新加坡站已有4800个卖家入驻。据了解，这次新加入的6家零售商分别是：家用电器零售商BestDenki、大型百货公司BigBox、知名药企余仁生（EuYanSangSingapore）、家用电器零售商丰城电器（GainCity）、家居用品零售商Home-Fix以及母婴用品零售商Motherswork。据尼尔森2015年的研究报告显示，41%的新加坡人通过多渠道购物，17%的消费者完全依赖电商网站进行购物。6家新加坡传统零售巨头开始进入电商平台，其中，Motherswork的首席执行官SharonWong表示：“新加坡是互联网最发达的国家之一，消费者转向网购的速度比想象中的快，通过Lazada强大的用户基础能帮我们触达新的消费者。”据了解到，Lazada集团是东南亚最大的电商平台，总部设在新加坡，营运据点遍及印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国及越南等东南亚地区，所售商品包涵电子产品、家居、玩具、服饰、运动器材等。目前，Lazada官网以及移动端日访客流量约达400万。

昨日，京东超市宣布将与茅台、五粮液、拉菲、洋河、郎酒、嘉露、百加得、长城、保乐力加等国内外知名酒水品牌商正式成立中国第一家“酒水正品联盟”，共同打击酒水行业在互联网网购当中存在的假冒伪劣及侵权行为，并与国际知名酒业TWE集团、拉菲、百加得签订战略协议，拓展中国的酒水市场。京东超市酒水采销部总经理王志强表示，京东将大力扶持国内外的知名酒水品牌发力电子商务，并将大力扶持拥有正规品牌授权的酒水流通企业，希望在3年内打造出10家线上年销售额超过10亿的酒水品牌。据悉，作为整个京东增长最迅速的品类之一，整个京东酒水今年上半年的订单量就已经超过了去年全年的水平。其中，葡萄酒上半年销售超2000万瓶，啤酒上半年销售超3000万升，白酒方面京东超市已经是中国白酒领域线上线下最大的零售平台。京东正品品质受认可王志强认为，京东酒水获得大幅增长的主要原因就是来源于消费者对于京东“正品品质”的认可。目前京东已与国内包括茅台、五粮液、洋河、泸州老窖等众多知名酒企建立了战略合作或直采的关系，保障了货源的真实可靠。同时，还与法国、德国、加拿大、美国等12个国家达成了直采协议，并与智利酒业巨头——干露（ConchayToro）、世界顶级干白——德国雷司令（Riesling），澳大利亚奔富酒园（Penfolds）等知名葡萄庄园建立了直采战略合作关系。此次京东与众多知名酒水企业成立正品联盟，不仅将固化消费者心中“买真酒，上京东”的标签，还将联手众多酒企针对互联网上假酒泛滥和侵犯知识产权的行为进行联手打击，共同净化酒类网购市场，保障消费者的权益。王志强表示，京东通过成立正品联盟、规范市场的方式，与众多国内外酒企联手，在3年内打造出10家线上年销售额超过10亿的酒水品牌。两轮驱动发力酒水据他透露，未来京东在酒水领域的布局当中有两点是重中之重：一方面，将继续发力整箱销售策略，鼓励“囤货”；另一方面，还将继续发展海外直采业务，推动全球购模式的进一步扩大。据京东超市的数据显示，目前80后的人群家庭消费特征逐渐明显，他们在酒类消费的占比中超过了三分之一。同时，在线上购买酒类的女性用户也超过了三分之一。王志强认为，线上消费的变化明显代表了一种消费升级的趋势，健康饮酒的理念逐渐兴起，饮酒被更多家庭用户和消费者赋予了生活方式的含义，这就使得经济型的囤货方式以及进口酒的品类出现了明显的增长趋势。而海外直采业务和全球欢乐购模式，在京东眼里，起到的是跨境电商代购的升级、替换作用。同时，由于采取了和国外知名厂商合作的模式，也就规避了传统方式发展不正规、掺假等弊病，能为消费者带来更顺畅、更放心的消费体验。

8月23日消息，近日，印度在线内衣品牌Buttercups宣布完成Pre-A轮融资，由印度电商巨头Snapdeal前首席产品官阿南德和天使投资人Singh和Manoj联合投资。目前尚未公布具体融资金额。据了解，2014年，Buttercups获得200位女性众筹的40万卢比资金，此后天使轮中融资100万美元。Pre-A轮融资后，Buttercups将开设线下实体店，扩大产品覆盖范围。其创始人ArpitaGanes表示，“Buttercups作为印度本土化数字品牌，将专注于产品质量和用户体验，在线服务打破了地理限制使Buttercups得以服务更多的人，为个性化试衣间也将带给用户自在愉悦的消费体验。”从地理分布看，多达一半的订单来自班加罗尔，德里与孟买的订单共占30%。Buttercups计划在2016年底，于班加罗尔增设两家实体店。预计在两年内建成15家实体店，覆盖印度10座城市。此外，公司还计划在未来四个月内完成A轮融资。据了解到，Buttercups创立于2013年，进行内衣的设计、生产和销售业务。目前，Buttercups共开设两家实体店，试衣间总面积达300-400平方英尺。每天平均有15-20位女性前来试穿，购买率达到90%。线上平台日均收到500份订单，其中60%来自实体店。

8月19日消息，据了解，日前，红旗连锁与美年大健康举行“优势整合拓产业健康服务进社区”项目合作签约仪式。在签约仪式上，双方表示，此次两家上市公司合作，希望以健康体检为产品，以红旗连锁线下门店和线上商城为平台，为用户提供更便捷的预约体检、社区健康公益活动以及健康管理衍生产品服务项目。根据双方介绍，目前，中国体检行业年市场规模已超过千亿，但绝大部分收入是来自单位和企业团检，美年大健康和红旗连锁将主要针对个检市场推出针对性的产品，拓宽体检服务的销售范围。据了解，红旗连锁和美年大健康合作后，消费者在红旗连锁购物的同时，就可以便捷地购买健康体检卡，享受体检等服务。通过红旗连锁庞大的市场网点，消费者可实现在家门口购买体检卡，同时美年大健康在成都已有9家分院，可供选择。此外，双方还将整合用户群，探索健康服务和社区连锁的合作深度。2015年，美年大健康的用户规模已达到1000万人次，2016年，将形成健康体检与健康管理两大业务支撑。而红旗连锁目前门店已达2500余家，仅2015年进店消费达2.87亿人次。双方表示，红旗连锁和美年大健康将通过双方对用户的个性化需求分析，从而将传统的社区线下服务与拓展中的线上服务融为一体。下一步，美年大健康与红旗连锁还将在会员权益、产业互通、社区医疗、健康管理等方面进行深入合作。据悉，美年大健康集团已在全国100多个城市建立了300多家体检分院，2015并购行业内另一体检巨头慈铭，并于8月成功登陆A股市场。2016年美年大健康集团收购国际高端体检中心美兆体检。红旗连锁是是中国A股市场首家便利连锁超市上市企业。目前在四川省内已开设2500余家连锁超市，拥有四座物流配送中心，公司采用“商品+服务”经营策略，致力于多功能便民服务平台建设。目前，红旗连锁已开展水电气费代收、移动/电信/联通缴费、火车票/汽车票/飞机票代售、中国邮政/顺丰快递代收代存、微信支付、QQ钱包、福利彩票代销、洗衣、旅游门票代售等近60项便民服务。

.没有固定所在地，没有固定门面，甚至只开张几天，这种随时要关门的商店，居然在互联网时代，令实体零售变得越来越好玩了。就算是在线上零售繁荣的年代，开门面做买卖这件事也并不会那么快消失，至少在我们的有生之年应该是看不到的，只是对于卖东西的人来说，手上的筹码够不够足决定了能不能请得动消费者放下电脑走出家门亲自莅临现场。这几天梅西百货要在明年年初关掉旗下100家门店的事闹得沸沸扬扬，一大波实体店唱衰的论调继续抬头。据说梅西百货在关店计划同时将花更多精力在销量最好的前150家店上，集中精力投入到新的供应商、开发独家商品上，似乎再次证明「细分化」和「个性化」才是零售实体可见的出路。至少有一种说法坚定的认为，越是在互联网可以消费一切的时代，越需要一个可以被信赖的实体空间供人们在信息爆炸里喘口气，这便是传统零售在如今依旧必须存在着的意义。我们以此作为线索，寻找在今时今日依旧坚守「一手交钱一手交货」，并且还深得人心的买卖，比如今天想和大家聊聊的POP-UPStore。Pop-UpStore似乎在中文里一直未有正式译名，有的叫期间限定店、有的叫快闪店、游击店，让刚刚接触它的人云里雾里。简单来说，Pop-UpStore就是品牌、设计师，在特定地方开设的商店或者举办的活动，为期一天至数月不等，比起传统商店更加灵活。这个概念一方面将闲置空间加以善用，另一方面亦方便大大小小的品牌或设计师在短期内增加知名度。它没有固定所在地，没有固定门面，甚至只开张几天，但这种随时要关门的商店居然让实体零售变得越来越好玩了。PopUpFlea开始于2009年的PopUpFlea如今已经成了纽约城中新潮男士们不会错过的活动，它的概念比POP-UPStore多了一点点，以市集的形式利用一个周末的时间集中高品质的男士时尚及家居品牌，几年里受到《GQ》、《Esquire》等等男士杂志的多次关注，目前有举办这项活动的城市已经包括纽约、洛杉矶、伦敦和东京。PopUpFlea为圈中相对小众或刚刚崭露头角的设计师和品牌提供亲自面见消费者的平台，以「goodpeople」、「betterthings」、「expertcraftsmanship」为初衷，2015年参加这场市集的品牌已经有40个之多，其中包括不少类似Harry’s这样已经积累相当人气的线上品牌。除了人们热衷的正装、美式工装品牌，这里也能看到各式各样的手作皮具、家居产品以及复刻古董物件……Flea甚至为到来的客人准备了宽敞的休息区，由城中的人气咖啡馆提高饮料和甜品，这与我们印象中的市集似乎大相径庭。PopUpFlea由UrbanDaddy的编辑总监RandyGoldberg，和致力于发掘美国制造的时尚博主MichaelWilliams共同创造，他们最初的想法是能在纽约创造一个空间，集合没被太多人知道的优良产品和志趣相投的人们，共同分享高品质的美式男士时尚和生活方式：接触到好东西很容易，但在短时间内同一个地方看到如此集中的好物就令人激动了。近几年，随着Flea的名气越来越响，他们也在逐渐调整着方向以及拓展更有意思的玩法。比如随着他们在纽约之外渐渐站稳脚跟，最初忠实于美国制造的厂商选择方针也慢慢改变，来自日本的tatamize、burgusplus、demode9等等这些品牌都加入其中，当然，制作精良仍然是最基本的标准。2013年PopUpFlea迎来微软这样的商业巨头赞助商，与此同时，还跟亚马逊旗下在线男装电商EastDane合作，将商品从线下带到线上，在网站上售卖期间限定的系列商品，消费者能在线上买到一系列来自Levis的vintage服饰，来自AlexanderOlch的正装配饰，以及获得《GQ》年度男装设计师殊荣的ErnestAlexander的作品。D&DEPARTMENT×COMMEdesGARÇONS说起Pop-UpStore，最先跑进脑内脑海的居然是D&DEPARTMENTproject与COMMEdesGARÇONS合作的GOODDESIGNSHOP。由長岡賢明主持的D&DEPARTMENTPROJECT以其「永续设计」著称，位于东京表参道上GYRE旋转大楼二层的GoodDesignShop，便是由两家联手打造的商店。店内主要售卖服装和杂货两类，服装部分不同于以往任何一个CdG系列，以居家及工装风格呈现，杂货则具体到生活日常小物。这样的一家店似乎注定要让去不了东京的两家粉丝扼腕，好在GOODDESIGNSHOP勤劳地在日本各地开设Pop-UpStore，在今年6月初入东北地区的仙台限定店，还展售了CdG20－30年T恤作品的复刻版。HAYMiniMarket新锐丹麦家具品牌HAY最近可算是大火特火，而其从2011年就开始运作的HAYMiniMarket迷你市场，则让人见到了这个北欧品牌的创造力。它的概念是将各种现存的居家商品进行二次设计，并赋予它们新的外型和更优异的性能，贩售的单品由HAY设计或者由其联合创始人MetteHay精心挑选。场地主在地标式的购物中心，如东京代官山T-Site、伦敦Selfridges百货公司、巴黎LeBonMarché百货公司，或者纽约MoMA现代艺术博物馆里设立POP-UPStore。自从POP-UPStore形式的HAYMiniMarket在各大城市广受好评，HAY也干脆将丹麦哥本哈根Pilestræde的品牌店改成HAYMiniMarket，秉持MiniMarket以往风格，一列排开的NewOrder展示层架，贩售商品也以家饰、文具等为主。《CasaBRUTUS》×GeneralView日本生活设计类杂志《CasaBRUTUS》以今年三月号封面醒目的「GENERALSTORE」预告了他们的好品味已经不止能在纸书里看到，联手线下家居商店GeneralView，杂志推出了期间限定POP-UPStore，贩售独家的美好日用品，时间为期一个月，同时以大专题刊载和介绍了POP-UPStore里会呈现的商品，令错过的人们依旧可以从纸本书中领略其选物之道。合作单位GeneralView是一家位于东京渋谷的家居商店，店主平林奈绪美痴迷于德国的工业感设计，但认为设计本身不可能脱离于生活场景，于是开了这家有点像五金店的设计家居店：这里能买到门锁、水管和油漆桶。除此之外，还有来自德国、荷兰和美国的经典日用品和恒久设计。其中从包豪斯大师WilhelmWagenfeld的餐具作品、来自汉莎航空Lufthansa经典的飞机餐具、到荷兰以廉价著称的高街零售商HEMA的产品，不以价格为界，只关注是否实用，几乎像是以游击杂货店为名，重新挖掘并梳理了那些或许被忽视但却影响甚广的经典日用品。eBayeBay作为全球最有影响力的电商平台，也从未忽视其线下版图的扩张，他们主办的POP-UPStore不定期在纽约、伦敦等各个大都会以标志性的集装箱货柜形式登场。而在去年圣诞节期间，eBay也在美国各大商场里开设POP-UP期间限定摊位，让人在这里可以将节日期间收到不合心意的礼品退回并兑换成现金，在现实中完成闲置买卖，在这个过程当中同时免去在eBay线上交易会产生的「eBayValet」的代卖费用，让卖家可以赚回100%的兑换金。

8月7日消息，日前，三江购物发布公告称，因公司业务发展需要，将以自有资金设立电子商务全资子公司。据了解到，该全资子公司注册资本为1000万元，全名为宁波三江电子商务有限公司，经营范围为电子商务。据了解，此次三江购物子公司的全名和经营业务范围，都为暂定，一切以工商部门核准的名称和范围为准。近年来，作为宁波传统零售巨头，三江购物一直在积极发展电商业务。先是自建三江购物网上商城——三江购物网，在线销售零食、粮油调味、水果蔬菜等商品。其次，三江购物还通过与电商巨头合作，加码线上优势，形成线上线下融合。去年8月，三江购物入驻京东到家，寻求增量客户。事实上，传统零售企业入驻类似京东到家等O2O平台后，能为其带来多少增量客户，这一直是外界所质疑的。对此，三江购物总裁王露此前在接受采访时表示，京东到家每个月都能为三江购物带来千万级的销售收入，而直接表现在门店上的就是商品结构变化，诸如生鲜、粮油等商品订单量的增加。此次三江购物设立全资的电商子公司，在外界看来，表明公司管理层对于电商渠道的极度重视。而三江购物方面也向外界传达了其设立三江电商子公司的目的：“本公司对三江购物网站改造升级已经基本完成，为提升用户体验，特设立全资子公司，以整合各种资源，加快本公司电子商务和O2O业务的发展。”三江购物在公告中如此表示。此外，公告还称，本次出资由公司自有资金投入，且投资规模不大，因此对三江购物的财务状况和经营成果无重大影响。据了解，自建电商公司只是三江购物“未来规划”的落地之一。未来几年，三江购物还将进行加大商品供应链探索、toB业务发展、会员信用体系建设、人才储备等任务。资料显示，三江购物是浙江省最大的连锁零售企业之一，专注于社区超市和生鲜等超市商品零售业务。今年上半年，公司实现营业收入约21.61亿元，同比下降4.00%，属于上市公司股东的净利润约5030万元，同比下降1.73%。

8月4日消息，近日，前身为卡夫食品的全球食品巨头亿滋国际（MondelēzInternational）宣布，旗下巧克力品牌妙卡（Milka）将在今年9月登陆中国市场，并希望通过其合作伙伴阿里巴巴快速打入中国电商市场。据了解到，亿滋国际是全球最大的巧克力生产企业之一，拥有众多标志性巧克力品牌，包括妙卡（Milka）、吉百利牛奶巧克力、克特多金象巧克力（CteD’Or）、Lacta以及三角巧克力（Toblerone）等。据悉，中国巧克力市场拥有近28亿美元的市场份额，不过按照新兴市场的标准，中国人均巧克力的消费水平还是比较低。亿滋国际方面很看好中国巧克力市场潜力，并希望凭借妙卡（Milka）这一标志性品牌以及专为中国消费者设计的独特配方大力发展中国市场。此外，亿滋在苏州已经有一个正在使用的工厂，并已为妙卡的生产做好准备，其希望能够实现在中国本土生产妙卡。亿滋国际的CEO艾琳罗森菲尔德还表示：“很明显，电商是我们在中国的重要渠道，亿滋和阿里巴巴的伙伴关系也是妙卡上市计划中的关键环节。”据了解，目前，亿滋在电商业务方面的合作伙伴包括美国亚马逊、阿里巴巴以及亿滋传统零售商的电商部门。并且，亿滋在今年上半年的电商收入增长了30%以上。

自今年四月京东宣布与日本物流企业Yamato（雅玛多）合作后，阿里巴巴日前也宣布与日本综合物流巨头（NipponExpress）在跨界网购业务上合作，协助运输天猫国际上的日本订单到中国，预计运费可降低30%。目前，日本邮政的国际快递（EMS）占据了日本向中国的商品航空运输约90%的市场份额。但随着日本邮政在6月份上调收费标准，将面向中国500克以内包裹的收费上调3成左右至1400日元。日通与阿里的合作，可以确保同样大小的包裹收费控制在1000日元（约合人民币65元）左右。运输时间与日本邮政相同，需要4-6天。商品运送到中国国内后，由阿里巴巴旗下物流公司负责处理本地交付。除此之外，也可以选择提前发送到保税仓发货。日本通运是日本最大的B2B及国际托运服务商，通过航运大货和空运散货来降低成本。该公司希望通过与天猫的合作，接受天猫过半的日本网购订单，目标是占据中国60%的电商零售市场份额。根据日经新闻网的数据，今年第一季度访日中国游客人均消费额降低了近一成，中国游客的旅行目的和消费方式正在发生变化。随着日本入境消费的放缓，跨境网购对于日本企业来说变得越来越重要。日本经济产业省预测，到2019年中国消费者用网购从日本购买的商品金额将增至23,359亿日元，是2015年的3倍左右。

7月27日消息，今日，永辉超市发布澄清公告称：公司未参与洽谈收购北方某省最大连锁企业，也未获悉媒体所述收购信息。日前，据“生鲜传奇”的公众号称，北方某省最大的超市连锁企业陷入经营困境，亏损较多，资金吃紧，拟整体出售超市业务。永辉超市、华润等巨头参与收购洽谈。据了解到，目前，永辉超市的门店分布，在华东地区有185家，在西南地区有141家，华北地区只有50家。除去北京的31家，华北地区其他地区的门店较少。而筹建中的183家门店中，华东西南占133家，华北地区只有13家。在永辉超市2015年的财报规划中，提到“山西和河北围绕省会城市圈层递进”，但其筹建的门店中，华北地区集中于河北地区；已有的门店中，在山西亦只有一家分布。

据外媒报道，有消息人士称，中国电商巨头阿里巴巴集团、美国在线零售商eBay和私募股权公司CVCCapitalPartners均在竞购南非传媒集团Naspers旗下的东欧最大拍卖网站Allegro。这笔交易有望在今年底完成，交易额约为20亿到30亿欧元（约合22亿到33亿美元）。据消息人士透露，由投资公司InnovaCapital所有的波兰著名门户网站Wp.pl，以及由RingierAxelSpringer合资公司控股的波兰最大门户网站Onet.pl，也有意收购Allegro拍卖网站。“Allegro网站不仅可以让收购者轻易地进入波兰，而且也可以让收购者轻易地打入东欧地区。”一名消息人士说，“战略竞购者eBay和阿里巴巴将是此次竞购活动中的最强大的竞争者。但是，从反垄断的角度来说，阿里巴巴似乎略占上风。”波兰电商市场的规模已超过了320亿兹罗提（约合80亿美元）。波兰电商市场包含有大约2.2万个网络商店。到2020年，它的规模有望再翻一番。Allegro网站现在拥有逾1400万个客户，它不仅与本土对手竞争，而且还与Naspers集团旗下OLX.pl、eBay和美国亚马逊竞争。Allegro网站创立于1999年，是Naspers传媒集团所进行的一笔最大宗的电商投资。Naspers集团是非洲市值最高的公司，它在2008年收购了Allegro网站。Naspers集团一直专注于发展新兴市场上的电子商务，成功从隔离时代的出版商转型为身价650亿美元的互联网巨头。Naspers集团在130多个国家均拥有自己的业务。它还持有俄罗斯互联网集团Mail.RuGroup和中国最大社交网络和在线娱乐公司腾讯公司的股份。在去年12月，Naspers集团融资了25亿美元，用于支持它进行各种收购。Naspers集团和CVC私募股权公司拒绝对此发表评论。而阿里巴巴、eBay和Allegro网站尚未就此发表评论。

电商巨头在同城众包即时配送物流领域大布战阵。日前有消息称，即时物流平台点我达完成近10亿元（约1.5亿美元）融资，投资方为国内电商巨头阿里巴巴，及其他VC机构跟投。在业内人士看来，电商巨头正通过并购、投资等形式在同城众包即时配送领域迅速卡位，抢占市场，为后期决战布局。消息称，由外卖平台“点我吧”转型而来的即时物流服务“点我达”平台已接受阿里巴巴战略入股，金额近10亿元，饿了么也有参与，但具体金额和股权分配还属未知。对此，点我达相关负责人向北京商报记者坦承，公司确实已完成最新一轮近10亿元融资，“协议签署完毕，但目前暂无法透露具体投资方及占股比例等细节”。公开资料显示，点我达创立于2015年6月，与外卖平台点我吧同为点我吧集团旗下子公司。去年9月“点我吧”接受口碑网超千万美元C轮战略投资。口碑网正是由阿里和蚂蚁金服启动的O2O本地生活服务项目。虽然资本寒潮下O2O领域整体收缩战线，但众包即时物流配送平台却受到热捧。分析人士认为，同城即时物流配送在生活服务O2O领域扮演着解决“最后一公里”的角色，成为左右市场格局的关键因素之一。

最近消息称，北方某省的最大连锁企业--X超市（暂以此代称）陷入经营困境，亏损项目较多，资金吃紧，根据官网新闻显示从2015年元月开始便未再发新店开业信息。并且近半年多分批关闭不少亏损门店，现正拟整体出售超市业务。X超市历程超过20年，以大卖场业态为主，年销售超过60亿元，并且以省会为中心跨区域经营，是华北地区最大的连锁超市之一。传参与收购洽谈的有永辉超市、华润集团等巨头，永辉提出只收购部分符合自身需求的门店，而X超市与当地政府希望整体打包出售，以避免亏损门店关闭数千员工失业。双方具体洽谈细节尚不得而知。永辉超市按现在自营+入股(联华、中百)，已经与高鑫零售(大润发+欧尚)、华润万家的销售规模相当。同时这两年永辉超市正在进行以快消+生鲜为核心品类的门店升级和多业态发展，电商则与国内第二大电商公司京东集团合作为主。永辉是国内大型连锁超市中唯一快速年轻化的企业，不远的将来，随着各新业态(全球会员店、金标店等)更成熟和规模化拓展，新的收购机会再现，永辉超市势必成为国内销售规模与市值双项最高的连锁超市。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”这两个词有什么差别？撇开政治层面高涨的民族情结，在国人心中两者的差别其实是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低质、廉价”的代名词，而后者则是闻名全球“高品质、精细、可靠”之选。还记得去年年初知名财经作家吴晓波发表的《去日本买只马桶圈》一文吗？当然，吴晓波的文章并不是为了宣传电饭煲马桶盖的，他更关注的是中国制造业该怎样面对转型困境。“中国制造”所推行的、用“市场换技术”的后发战略已经失效。而目前所获得的成就，无论是国内市场还是国际市场，不过是靠着成本优势。陷入困境的制造业者，必须力求技术上的锐度创新，由量的扩展到质的突围，抓住中国制造的最后一公里。让理性消费的中坚力量——中产阶级能够不再越洋去买马桶盖，这才是“中国制造”的明天。这是一篇现实又颇具启示意义的文章。造成目前这一现象的因素很多很复杂，我们这里不作深究。然而，我们看待事物的发展需要与时俱进，需要客观和全面，我们也要肯定中国制造的进步与发展。比如早些年就已经蜚声海外的联想、海尔，近年来在手机领域异军突起的华为以及无人机领域的大疆等，都是目前中国制造颇具竞争力的代表。放到汽车领域，很多国人对于国产品牌车型的成见依然很深，虽然模仿和山寨的车型如今依旧不少（这里不点名了，你懂的），但是不可否认的是如吉利、长安、比亚迪、长城等品牌早已脱离模仿和山寨的阶段，坚持正向研发，打造出品质越来越高，设计越来越美的车型，在市场上与合资品牌车型展开了激烈的拼杀。原创和正向研发的吉利博瑞那么问题来了，一边是依然在走捷径、拖后腿的山寨车型（有些也能获得不错的销量哦），一边是寻求突破，投入大量资金和人力坚持正向研发的车企，如何能够转变国人对于整体的认知，清晰的认识到后者的努力和付出以及产品力的提升呢？近来，正向研发的代表厂商——吉利汽车发起了一场勇气可嘉的“博瑞品质直播间——史上首个24小时无保留拆车直播”活动。活动选取了中日两大炙手可热的B级车代表车型：吉利博瑞和本田雅阁同台拆车，并通过多媒体平台24小时直播，真实呈现两车型的细节和品质。现场还邀请了40多位资深媒体现场见证，小编有幸成为其中一员，亲眼见证了这两款B级车型的拆解全过程，直观了解了两车在安全、隔音降噪、用料和造车理念等方面的细节。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解在小编看来，这样的活动比此前某品牌新车上市聘请100位网红到场造势要更有看头。它是一种中国制造的自信，也不失为一种证明和改变目前国内消费者对于中国品牌汽车品质认知的有效方法。通过与国际一线日系合资品牌B级车经典标杆相比较，展现吉利博瑞比肩合资甚至在配置、NVH、安全、用料等方面优于合资的真实品质水准，为中国制造自信发声。吴佩、夏东、颜宇鹏点评拆车实况整个过程，主办方吉利汽车没有任何偏袒自家产品的言行，而是非常客观的将整个过程呈现在大家面前。请到的多位汽车专家的点评也是有一说一，客观分析两车的利弊，充分肯定吉利博瑞的优点，也已毫无保留的指出其与国际一线日系合资B级车的品质差距和有待提升的地方。全程直播拆车过程并配工程师专业讲解整个拆车过程在直播镜头及媒体见证下，由四门两盖及车内座椅开始，分别完成车厢内饰、底盘/发动机等四个阶段的拆解。每完成一个阶段的拆解，都会由资深汽车评论员夏东、颜宇鹏、吴佩对两车拆解的细节进行详尽的评鉴。同时，来自吉利全球500强合作伙伴巴斯夫、博世等供应商技术专家也亲自上台，讲述他们对吉利博瑞在安全、技术、工艺等方面的各项支持。下面不妨来了解一些拆解和对比的细节。用料超合资，品质不输合资，细节仍需打磨实车对比拆解结果显示，日系合资拆解车型确实有其独特之处，尤其是在成本控制、材质使用方面非常成熟，这也是欧美车制造企业都不得不佩服和学习的日本“精细化生产”的充分体现。如何在保证品质甚至提升品质的前提下降低成本？日本人的功力确实非常深厚。拆除四门两盖的博瑞（左）和雅阁（右）相反，我们在拆解中看到吉利博瑞显得就不够“明智”，材料的使用简直就是不惜代价、不计成本。当然这种不惜成本的理念，让博瑞无论在车身设计理念，材质用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均给人以更加厚道的表现。资深车评人夏东说：“细节决定品质，品质塑造价值，这次对比实拆可以看到，博瑞身上每一处细节都表达着不输合资品牌的品质观。”●安全方面四门两盖已被拆除的博瑞外观博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了国际先进车身结构设计理念，配合高强度钢材及激光焊接技术的使用，在车身强度、稳定性及细节人性化等被动安全方面均考虑周到，在车身材质和用料上也比雅阁更加厚道，体现出吉利在安全方面的绝对重视。●车身设计方面博瑞在前后车门均配有加强筋。前侧门有上下两根加强筋（日本车只有一根），上部采用高强度冲压加强筋，下部采用外径32.8mm，厚度2.2mm的高强度空心管，后侧车门配有一根高强度空心管加强结构，减少侧面碰撞时车门扭曲。●防撞梁博瑞的铝合金前防撞梁在消费者较为关注的前后防撞梁方面，博瑞并没有选择价格较低的冲压防撞梁，而选择了价格更高的铝合金结构前后防撞梁，前部宽度为1185mm，高度为110mm的铝合金防撞梁，在保证高强度的前提下，有助于车身轻量化。博瑞后座与后备箱之间的V形梁在易被忽视的车身后部梁方面，博瑞采用V形梁独有设计，增强车身抗扭，加强激烈操控下的车身稳定性，同时在发生碰撞时有效抵抗行李箱物品冲击侵入车厢。●车身材质方面博瑞车身大梁采用高强度冲压钢材及超高强度的热成型钢材焊接，最高强度达到1500MPa。B柱使用带防腐涂层超高强度热成型板，提高整车刚性。●车身制造工艺方面博瑞也已经属于国际先进水平，以纵梁的制造工艺为例，博瑞纵梁采用独有的三层溃缩结构纵梁，以激光焊接技术将1.8mm、2.2mm、2.6mm钢材焊接后冲压成形，形成碰撞区、缓冲区、增强区，在碰撞中能有效实现分段溃缩效果，保证车身核心结构稳定，防止车身变形伤害驾乘人员。博瑞热成型切割实验●隔音降噪方面博瑞的投入也是不计成本。它不仅在隔音降噪材料的使用量、使用材质等多方面超越国际品牌合资主流经典B级车，更在隔音材料的制造工艺方面，不畏繁琐，独具匠心。博瑞（左）和雅阁（右）后门内饰板●车身耐久性方面博瑞防锈工艺、创新性的设计、不厌其烦的细节工艺提高整车耐久性。除了常见的空腔注蜡工艺，博瑞车身大量采用镀锌钢板，通过脱脂、表调、磷化工艺处理后，使用世界最大巨头德国巴斯夫提供的高泳透力电泳材料，渗透率高、膜厚均匀，配合表面水性漆，实现10年不锈蚀。评论员吴佩讲解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的还有，为延长电器模块使用寿命，博瑞创新性地将电器模块从发动机区域调整至车型内部，避开高热工作环境，大幅提升了电器的耐久性。对于长期裸露在车厢底部的金属材质，如座椅底部拉簧、发动机传动轴等均采用防锈涂层包裹。另外，博瑞车内未使用沥青阻尼垫，而雅阁使用的是沥青阻尼垫，不过雅阁的沥青阻尼垫基本没有气味。作为开启吉利精品车3.0时代的首款车型，吉利博瑞凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富的配置，以及比肩合资的品质感，斩获了“中国年度车”“年度最佳轿车奖”等众多国内外奖项，还先后成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国国家游泳队官方指定用车，以及即将在杭州举办的G20峰会的官方指定用车。博瑞的销量表现也是一举突破了中国品牌B级车的天花板，上市一年销售6万台，不仅成为中国品牌B级车销量冠军，更成为唯一挤进B级车市场销量前十的中国品牌，实属不易。我们看到了博瑞的进步，同时也透过拆解认识到需要进一步提升的空间，比如精细化生产、成本控制等。如何以小博大，花小钱仍然能够办大事？这点是中国车企需要向日本汽车企业学习和借鉴的。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解小编相信，博瑞的进步和已经取得的突破不仅会带动吉利汽车体系竞争力的提升，而且对于整个中国汽车制造业也会产生积极和深渊的影响，将会激发和促进同行中国车企的信心和正能量。希望中国汽车领域有越来越多像吉利一样的车企，共同努力和发声，形成共振，改变“MadeinChina”在国人以及在全球范围的既有形象，赢得更多认可和支持。中国制造，加油！从中国制造到中国质造，我们正在努力着。小编为大家推荐几款国产优质车品，助力中国质造。1.定制车载蓝牙耳机，智能降噪，超长待机。Levn/乐朗V28智能商务车载蓝牙耳机4.1通用无线开车驾驶耳塞式166.002.LED炫彩无线蓝牙音响，车载震撼低音。索爱防水无线蓝牙音箱4.0无线户外便携插卡低音炮LED炫彩小音响优雅黑-炫彩来袭295.00夏新（Amoi）V22无线蓝牙音箱4.0低音炮便携迷你小音响插卡电脑手机车载MP3外放金色167.003.最佳听觉仰角设计，优选车载低音炮。mayboosV8无线商务蓝牙耳机4.0挂耳式通用型智能车载耳麦立体声运动声控耳塞黑色报号99.004.精致有型的蓝牙耳机，智能降噪一拖二。