年中
民间有俗语“十五的月亮十六圆”，今年的中秋月亮也将在十六(10月2日)当天迎来最圆的时刻。天文专家表示，今年中秋月“十五的月亮十六圆”，最圆时刻出现在10月2日(农历八月十六)凌晨5时5分。2020年的中秋节，还是21世纪以来第二次与国庆“相遇”的中秋佳节。上一次中秋与国庆“相遇”是在2001年，下一次“相遇”则在2031年。
零食已成消费“新刚需”每日坚果、蜀香牛肉、蔓越莓干、手撕面包……如今，点开网上商店，各种各样的零食种类繁多、口味丰富，令人垂涎。不久前，食品伙伴网行业研究中心的一项分析显示，2013-2019年中国休闲零食行业复合增长率达6.7%，预计休闲零食行业将保持6%以上复合增长率，2020年休闲零食销售额将接近3万亿元，2025年有望突破4万亿元。多位业内人士表示，零食消费旺盛，成为“宅经济”的鲜明特征，其背后是中国经济旺盛的消费活力。零食正在成为消费“新刚需”，既是特殊时期生活方式变化使然，更蕴含了消费升级的长期趋向。
6月28日，美团外卖携手中国饭店协会举办首届中国外卖节暨第七届中国外卖产业发展大会，在此次活动上，美团研究院联合中国饭店协会外卖专业委员会发布《2019及2020年上半年中国外卖产业发展报告》(以下简称报告)，从宏观方面的外卖产业发展规模、发展特征、未来发展趋势以及微观方面的消费洞察、商户供给、骑手工作特点等方面进行了重点介绍。报告预计2020年线上餐饮外卖在中国餐饮大盘中的占比将超过20%，总量增长配合结构优化，我国外卖产业有望在未来1-3年内发展成万亿级别规模市场。
今年以来支付宝产品的变化很多，金融标签淡化，“生活”被推至前台。支付宝转型的意图，一是进一步深化阿里系的交叉策略，二是协同饿了么口碑压制美团。这还是你熟悉的那个支付工具吗？在今年3月宣布转型，并进行一系列更新后，“支付宝”越来越不像“支付宝”了。十多年来，支付宝的金融支付工具定位深入人心，但近来其指向产品本质变革的动作不断。从产品界面的改变可以直观看到，支付宝正试图淡化金融支付工具标签，转而将“生活”推至前台。今年3月，支付宝宣布升级为数字生活开放平台：新增外卖到家、果蔬商超医药等生活服务版块、外卖、美食/玩乐、酒店住宿、电影演出和市民中心五大模块被置顶。拥有11亿用户的支付宝，其背后的蚂蚁金服已是估值超千亿美金的超级独角兽，如此大体量的产品和玩家动作频繁，其背后的指向不言而喻：无论是内部还是外部，环境都发生了大变化。在过去的数年中，支付宝的核心战场是“支付”，其扳手腕的对象是另一国民级产品微信，双方曾在线上和线下的移动支付战场打得不可开交，但随着移动支付战争基本落定，支付宝有了新的战场——剑指美团的本地生活。这既源于阿里系对本地生活、线下零售业态不断渗透的需求，也离不开阿里系在存量市场中通过交叉销售拉动增长的战略，更重要的是，15岁的蚂蚁金服，需要为自己找到更大的增长空间。过去，面对势头正猛的微信支付，支付宝曾发力社交，收获颇多吐槽，走过弯路后，支付宝调整策略，深耕金融服务，逐渐稳住阵脚。如今，战事重复上演，只是这一次，战场来到了支付宝生活服务领域。
我们都知道天猫618活动的时候，商品价格是比较便宜的，但是也还是有很多小伙伴会问，天猫预售和618价格有区别吗?天猫618活动预售商品的销售价为“定金+尾款”,一般情况下,预售的商品也会更加便宜一些,活动价是618活动期间的最终售价,取之于最近一月最低价。有些商家会设置预售商品定金翻倍,那么购买预售价肯定会比天猫618当天销售价便宜,搭配购物津贴来满减后价格还是比较优惠的。预售有什么需要注意的地方?1、预售商品必须支持使用店铺优惠券;2、预售不支持定金膨胀功能;3、参加天猫官方组织的预售活动的商品，必须同时申报现货活动。在预售活动结束后(也就是预售定金支付时间截止后)该商品将直接转变为现货预热状态。4、同时申报预售以及现货的商品，其预售活动价格必须小于现货活动价格。5、付尾款时，当下如有生效的店铺优惠、优惠券、品类购物券、购物津贴，在满足门槛时，可以叠加使用。6、新预售尾款支持买就返(如有)，不支持前N件优惠。例如：店铺宝活动满3件8折，送优惠券200元，送赠品，送1个支付宝红包，并且是包邮的。这个活动最终在新预售定金支付阶段细节会透出：满3件8折，送200优惠券，送1个支付宝红包。即新预售支持店铺的：满减/满件折/满送优惠券/送权益，不支持满包邮/送赠品7、预售商品在付完定金后，可以加入购物车。对已支付定金的预售商品，在购物车里可以支持付尾款时与其他预售或者现货商品一起合并支付结算，享受凑单优惠。总之，在618预售的时候，大家就可以把自己喜欢的商品付定金了，因为，这个时候购物，肯定是划算的，毕竟是年中大促，再加上淘宝618红包以及购物津贴，那是再优惠不过了!
6月4日消息，快手电商宣布，将在6月6日-6月18日启动首个年中大促“快手616品质购物节”，此购物节完全由快手发起并主导，是首个短视频直播平台打造的年中购物节。快手将投入数亿流量资源、数千万现金奖励以及巨额官方补贴回馈商家和用户。
我们都知道天猫618活动的时候，商品价格是比较便宜的，但是也还是有很多小伙伴会问，天猫预售和618价格有区别吗?天猫618活动预售商品的销售价为“定金+尾款”,一般情况下,预售的商品也会更加便宜一些,活动价是618活动期间的最终售价,取之于最近一月最低价。有些商家会设置预售商品定金翻倍,那么购买预售价肯定会比天猫618当天销售价便宜,搭配购物津贴来满减后价格还是比较优惠的。预售有什么需要注意的地方?1、预售商品必须支持使用店铺优惠券;2、预售不支持定金膨胀功能;3、参加天猫官方组织的预售活动的商品，必须同时申报现货活动。在预售活动结束后(也就是预售定金支付时间截止后)该商品将直接转变为现货预热状态。4、同时申报预售以及现货的商品，其预售活动价格必须小于现货活动价格。5、付尾款时，当下如有生效的店铺优惠、优惠券、品类购物券、购物津贴，在满足门槛时，可以叠加使用。6、新预售尾款支持买就返(如有)，不支持前N件优惠。例如：店铺宝活动满3件8折，送优惠券200元，送赠品，送1个支付宝红包，并且是包邮的。这个活动最终在新预售定金支付阶段细节会透出：满3件8折，送200优惠券，送1个支付宝红包。即新预售支持店铺的：满减/满件折/满送优惠券/送权益，不支持满包邮/送赠品7、预售商品在付完定金后，可以加入购物车。对已支付定金的预售商品，在购物车里可以支持付尾款时与其他预售或者现货商品一起合并支付结算，享受凑单优惠。总之，在618预售的时候，大家就可以把自己喜欢的商品付定金了，因为，这个时候购物，肯定是划算的，毕竟是年中大促，再加上淘宝618红包以及购物津贴，那是再优惠不过了!
天猫618预售5月25日全面开启。预售开场1小时，成交额同比增长高达515%。今年天猫618商家报名尤其踊跃，同比去年实现翻倍增长。“今年有10万商家来参加。整个商品规模达到了1000万款，等同于去年天猫双11的水平。”阿里巴巴集团副总裁古迈在首场天猫618媒体沟通会上表示。认养一头牛就是10万商家之一。据了解，预售开启30分钟，认养一头牛预售金额突破100万，超去年预售第一天全天。看到这样的数据，认养一头牛CEO孙仕军很是激动。他表示，今年是他们第二次参加天猫618，相比去年，他发现了三点不一样：第一，粉丝突破300万，在前期用户积累上做了很多功课；第二，今年重点推出周期购业务，让用户从品牌尝鲜者转化到会员；第三，通过直播与消费者深度沟通，进行大促前的种草。“我们一直直播到凌晨2点，在直播间成交的用户特别多。”孙仕君表示，从前期的消费者互动来看，有70%以上的都是老客，大多数都在凌晨成交。今年天猫618，认养一头牛也用几款新品来测试市场反应，其中包括奶粉、限量版牛轧糖，其中奶粉是根据粉丝的需求开发生产的。像“认养一头牛”一样，不少商家都将上半年的新品、特色商品、联名款等都搬到了618，在整个618期间，天猫上约有200万以上的新品发布会。2月失去的快乐，现在补回来！预售两小时内，兰蔻、欧莱雅、后等品牌成交额突破1亿。天猫消费电子、家装等行业率先实现7分钟破1亿，美妆7分钟成交额超过5亿。在消费意愿集中释放下，超越去年同期全天的成交额仅需几分钟：DIY电脑1分钟、冰箱7分钟、洗衣机10分钟、电脑26分钟……单品的增长更是迅猛。预售的第一个小时里，电蒸锅同比增长100倍、电饼铛同比增长87倍、空气炸锅同比增长85倍、空调扇同比增长27倍。在疫情后最大规模大促来临的那一刻，年轻人购物车里躺了半年的心水好物，终于等到了一键清空的最好时刻。品牌也收获了自己的最佳业绩：预售的第一小时，包括悦木之源、纪梵希等27个品牌成交额超过去年全天；其中娇韵诗30分钟同比去年翻10倍；Sisley1分钟是去年全天的10倍。天猫618，是全体家电人的一场“年中大考”，尤其对空调企业，这一仗，更为关键。今年，是奥克斯空调经历的第七年天猫618，他们将推出一系列新品，并通过明星带货直播等精细化运营方式去寻找新的增量市场。面对最关键的销售旺季，必须全力以赴。作为疫情后最大规模的购物季，今年的天猫618发放100亿消费券和补贴，引领疫后消费回归，促进内需的潜力释放，并给品牌带来今年上半年最大的增长机会。对参与天猫618的10万商家来说，经历特殊的2020年一季度之后，天猫618是一次最好的回血之战。“1晚卖出了200万元藕带，相当于我们平时1个月线上的销售额总和，瞬间觉得希望回来了！”电商负责人余愿说。天猫618开场1小时，洪湖农家成交额增长迅猛，超过预期。今年是洪湖农家第六年参与天猫618，作为一家来自湖北的企业，今年他们感触颇多。母公司华贵集团的总经理杨福源表示，他们公司就坐落在疫情的中心区，今年收到了很多人的关心和问候，不过，他也慎重表示，他们卖出的每一份商品，每一件藕带的质量都过关。在今年618期间，洪湖农家将牵手薇娅、李佳琦为品牌带货，通过两位人气主播的影响力再次打响品牌力。同时，他们也做了一系列产品升级，包括细化藕带产品分类。相信通过今年的一系列营销打法，已经有不少网友种草了湖北美食。更纵深的商家池、海量的新品、明星直播……一系列的创新，也让消费者对这一次的“购物狂欢节”充满期待。据了解，有不少消费者都熬着夜守在李佳琦和薇娅的直播间里，25日0点一过，李佳琦开启10分钟一个单品秒杀活动，让剁手党们睡意全无。凌晨3点18分，薇娅的公关发了一条朋友圈，写道：“每天破纪录是什么感受：618第一天单链接过亿。”知名市场分析咨询公司Kantar日前发布的调研报告显示，淘宝天猫已成为618绝对主场，疫情强化了大家的网购习惯，95%的消费者表示将参与618，对天猫618充满期待。
5月12号消息，据苏宁方面消息，为备战618，苏宁拼购全面启动产业带招商计划。5月11日，招商会率先在线上召开，超过1000家商户通过视频参与了会议。计划表示，从五月起，苏宁拼购将投入10亿资源，培养100个产业带，通过包销的方式，与产业带商户结成“战略同盟”。首批将针对广州、义乌、舟山等多个产业带的商户，苏宁包销1000万双凉拖、1000万件T恤、500吨带鱼、3亿包抽纸、500吨小龙虾等商品。同时，苏宁拼购发布了“包山包海包厂”赋能包，将从物流、金融、营销、直播、工具等多个角度扶助产业带商户。比如在物流上，针对平台商户，苏宁物流全国46城、超过100+云仓0仓租，支持一件代发。并依托苏宁物流、天天快递服务网络，以及共同配送等多方资源，提供自营商品同等服务标准，确保云仓发出的商户包裹优先周转、优先派送。赋能包中还包括“618年中特殊流量包”，从520开始，苏宁将举办“产地直卖节”活动，在首页开设单独会场，为产业带商户提供流量支持。
4月26日，据获悉，日前，美国社交媒体巨头Facebook表示，将以约57亿美元的价格收购印度信实工业（RelianceIndustriesLtd.）约10％的股份，而这也是自六年前收购WhatsApp以来其最大的一笔投资。据外媒称，在此次交易之后，Facebook将在印度发力电商，以此来与亚马逊印度和沃尔玛等进行竞争。根据该协议，Facebook旗下WhatsApp的支付平台将与RelianceIndustries的电子商务初创公司JioMart匹配，将帮助近3000万家印度家庭式线下零售商店进行数字支付。扎克伯格表示，疫情之后，会迎来线下零售商的数字化发展时机。与此同时，WhatsApp将可能会从应用程序过渡到“平台”，除了原有的社媒功能外，商业和支付也已成为其战略的组成部分。在过去两年中，Facebook和WhatsApp也一直在努力吸引印度中小企业。外媒表示，Facebook希望利用RelianceJio在印度二线城市和农村消费者中的影响力来扩大市场，同时，Reliance也将利用Facebook的社交网络技术专长来构建产品和服务。据外媒称，通过此次交易，Reliance与Facebook将创建一个强大的生态系统。且通过与JioMart的商业协议，WhatsApp可以为Facebook提供更深入、丰富的消费数据，提升Facebook在电商领域的消费者洞察力。除了Facebook，亚马逊也选择了通过推动与当地零售商的整合，扩大其在印度的扩张战略。在Facebook宣布57亿美元投资RelianceJioPlatforms的第二天后，亚马逊表示，其正在扩大印度当地线下零售商在亚马逊上开店的计划。据亚马逊称，一旦疫情结束，印度恢复正常运转后，它们会重新调整计划来带领更多实体零售商进行线上销售转型。亚马逊表示，该计划在过去六个月中处于试点阶段，但随着疫情的扩散，印度对于食品等生活必需品的需求不断增加，决定正式启动该计划。同时作为该计划的一部分，亚马逊印度市场副总裁戈帕尔·皮莱宣布追加投资1亿卢比，以培训和帮助零售企业进行线上化改造。“我们认为，即使印度疫情封锁结束后，线下商店的客流量预计仍将保持较低水平，该计划的实施方式可以为线下零售商在获取更多流量方面发挥关键作用。”皮莱说道。据外媒称，亚马逊此次计划面向是各种规模的零售商，涉及电子，食品，时尚等各个领域，该计划允许零售商自己、第三方物流，以及亚马逊的履行渠道运送订单。目前，亚马逊已经签下了5000多家零售商，包括塔塔（Tata）等大型印度零售商。据了解，此前亚马逊在一月份曾表示，其将在未来五年内投资10亿美元，带领100万家微型、中小型企业上线销售，而亚马逊此次的本地零售商店计划则是其中的一部分。
今年互联网巨头们的战术板上，“下沉、小镇青年”无疑是研究多次的关键词。距离双12还有不到12小时的时间窗口，阿里巴巴旗下聚划算扔下一个重磅消息：上线百亿补贴，并在双12之后成为一个常态化的活动，在穹顶的搜索框，搜索“百亿补贴”即可直达页面。“百亿补贴”，这听起来气势恢宏的营销活动，最先入局的是拼多多。一向以低价、山寨货、朋友圈砍价为底色的拼多多，曾是五环外人群的拥趸，但当用户和GMV（平台交易额）增长到达瓶颈之后，冲向五环内，成为拼多多不得不走的路。“百亿补贴”就是在这种背景下提出的。IPhone11、SK2神仙水、戴森吸尘器，这些象征着消费升级的尖货是对一二线城市、五环内人群最有力的吸引。拉新效果的显而易见，也让京东在12月初，在京东APP上推出了“百亿补贴”。而作为中国最具有影响力的电商平台，此时阿里用聚划算推出百亿补贴，具有风向标意义。这意味着，阿里京东拼多多电商三巨头，将在年底双12的战场上正面相遇。平台撒币，围猎小镇青年平台通过补贴商家和消费者，撒币的价值，早已被市场充分地认证。2019年，拼多多对外宣传的打法是“百亿补贴”。618正式上线后，效果显著。和平台自身玩法不同的是，它去除了各种繁琐的邀请、砍一刀等消耗精力和人情的做法，直接减价，这对于所有消费者都是通用的，是最有效果的营销。上个月拼多多发布的2019年第三季度财报显示，净亏损23.35亿元人民币，较上年同期的10.98亿元人民币，亏损扩大112%，但平台年活跃买家数达5.363亿。对于一个上市公司而言，用户和盈利哪个重要，拼多多选择了前者。创始人黄峥也在财报后的电话会议上说，“百亿补贴”将持续下去。京东在今年开始回暖，很关键的一个战略方向就是下沉。这个双12，京东也在首页最核心的地方上线了“超级百亿补贴”，通过领券的形式给消费者发钱，每个整点抢券，Iphone11券后只要4588，低于拼多多补贴后的4699。火药味越来越浓，最晚宣布百亿补贴的聚划算下手最猛。同一台IPhone11价格只要4499，成为全网最低价。拼营销、争夺下沉市场，聚划算一直是阿里的排头尖兵。今年3月份，阿里宣布升级聚划算，聚划算成为品质惠经济的窗口，使命就是让中国四五线城市、乡村消费者买到品质好，价格优惠的商品。4月，聚划算在手机淘宝首页频道发生变化，权重提升，从第二位上升至第一位，而淘抢购和天天特卖并入同一位置。“我们不相信消费降级，我们希望帮助中国10亿消费者实现消费升级和品质购物。作为最大电商平台，我们最有能力为用户提供优质优价的产品。”淘宝天猫总裁蒋凡首次公开亮相，就是为聚划算站台。这一年，聚划算通过与品牌合作孵化子品牌，定制产品，通过C2M的柔性定制的方式改造供应链，聚划算成为阿里各个大促销的主角。天猫618、99划算节、天猫双11，聚划算以一己之力单挑拼多多和京东，618期间，聚划算拉动的成交更是超过京东和拼多多之和。这个时间节点，阿里聚划算上线“百亿补贴”，一方面是为了双12的促销活动，同时也可以看出其对聚划算的重视。“百亿补贴”的不同打法此次在双12前，三家电商都不约而同选择了百亿补贴这一战术，掏出真金白银作为进攻的弹药。究其原因，一个关键点是，争夺用户。中国的人口红利一直是电商，乃至整个互联网行业高速发展的基石。综合最新财报数据，阿里巴巴在中国零售市场移动月活跃用户达7.85亿，京东的这一数字是3.3亿，拼多多则是4.29亿。国家统计局数据显示，2018年中国的总人口数则是13.95亿。人口红利正在消失，下沉市场成为为数不多的水源地。对阿里来说，布局下沉市场的动作一直都在进行。早在2014年，阿里巴巴就启动农村战略，投入100亿元计划通过农村淘宝项目在3到5年内覆盖“千县万村”。目前，农村淘宝已在全国建立超过三万个村淘点，实现商家与农村消费者之间“端与端”的直连。2018年4月，菜鸟网络又上线县域O2O物流模式，使三四线及农村地区的消费者和城市一样，都能享受到次日达的物流服务。阿里最晚入局，但与拼多多的思路不同，聚划算击穿下沉市场的方式是提供低价正品，要极致低价、也要正品的品质和服务。这次推出“百亿补贴”就是沿袭了这个思路。阿里巴巴大聚划算事业部总经理刘博表示，“原因很简单，就是通过百亿级别的真金白银补贴，让聚划算上的品牌正品做到最低价，让消费者真正买到便宜的品牌正品。”正品和优质服务是其中的关键区分。拼多多百亿补贴的商品多是通过专卖店、专营店进行，为保正品甚至每个商品下面都有正品保险，但消费者在购买昂贵的商品是仍然有所担忧。相比而言，京东和聚划算的货品来源，更为可靠。「电商在线」从阿里方面了解到，聚划算的百亿补贴货品来自天猫自营、品牌直营等优质渠道，并配套高标准的物流、售后。刘博介绍说，聚划算百亿补贴一定要让消费者“买得放心，买得舒心”，而且绝对不会有“砍单”这样的影响消费体验的情况发生。这个双12，聚划算在最后关口推出百亿补贴的重要性不言自明。争夺下沉市场，真金白银的战争又一次打响了。
波司登（03998，HK）发布2019年中期业绩报告。报告显示，截至2019年9月30日的6个月，公司实现营收44.36亿元，同比增长28.8%；净利升至3.43亿元，同比增长36.4%。值得注意的是，此前波司登推出“登峰系列”羽绒服，售价最高的达到11800元，似乎透露出波司登品牌升级的野心。那么，公司的品牌升级战略进行得如何，在品牌提价方面有何考量？在11月29日的波司登2019中期业绩线上说明会上，波司登首席财务官兼副总裁朱高峰对上述问题进行了说明。朱高峰表示，公司推出登峰系列这一高端产品线，很大程度上是为了提高品牌的势能，体现波司登的专业性，线下卖得还是挺多的。女装业务收入下滑中期业绩报告显示，报告期内，品牌羽绒服业务仍为公司最大收入来源，报告期内录得收入25.33亿元，占总收入的57.1%，同比上升42.9%；贴牌加工管理业务录得收入13.49亿元，占总收入的30.4%，同比上升21.9%；女装业务录得收入5.06亿元，占总收入的11.4%，同比下降6.1%；多元化服装业务录得收入0.49亿元，占总收入的1.1%，同比上升86.9%。在业绩线上说明会上，朱高峰将波司登今年中期收入的增长归因于两点，“一个是公司品牌羽绒服核心业务板块增速加快，尤其是波司登主品牌，经历两年品牌升级重塑之后，在品牌、渠道、产品及终端等方面有了提升；二是公司OEM（贴牌加工）业务板块通过资源协调，重点培养优质核心客户的举措实现了较好增长”。而对于女装业务和多元化服装业务，朱高峰坦言，“实际上女装是一个充分竞争的行业，波司登在激烈的竞争下优势并不明显，在女装业务发展上有比较大的压力，另外多元化服装业务的比重只有1%左右，虽然实现了86.9%的增长，但这一业务不是重点发展方向，公司的重点还是聚焦羽绒服主业，聚焦波司登主品牌”。事实上，自从2018年提出聚焦羽绒服主航道战略以来，波司登在主品牌“波司登”上发力颇多：在时尚性方面，公司与JeanPaulGaultier等多位设计师开发联名系列，而在功能性方面，公司更是在今年10月底发布了“登峰系列”，重点推出7款专业羽绒服，其中最低售价5800元/件，而最贵的“珠穆朗玛峰”款售价则达到11800元。主品牌提价瞄准中高端不过，据《华夏时报》报道，登峰系列发布之初，天猫旗舰店上“珠穆朗玛峰”款的销量仅为个位数。相比之下，国际知名品牌CANADAGOOSE的8000元至10000元以上产品款式繁多，销量大多在数十件以上，最高可达到700多笔。那么，高价位的波司登羽绒服“遇冷”了吗？对此，朱高峰表示，“实际上，我们现在推出登峰系列这一高端产品线，很大程度上是为了提高品牌的势能，体现波司登的专业性，所以我们本身做的量也不是很大，但是从上市后市场的反应情况来看，还是非常受追捧的。因为登峰系列刚推出，相对来说价格有点高，所以很多消费者需要线下体验，前期大家可能看到什么线上销量不大，但线下卖得还是挺多的”。针对波司登品牌的“提价”问题，朱高峰介绍，“我们内部会把它（波司登主品牌）的价格分为1000元以内、1000~1800元、1800元以上，我们把1800元以上理解为中高价位段，去年“双11”的时候，我们中高价位段卖出的羽绒服占20%左右，而今年占40%以上，所以我们的件单价确实有所提高”。在纺织服装品牌管理专家、上海良栖品牌管理有限公司总经理程伟雄看来，我国羽绒服消费分层明显，波司登未来聚焦中高档定位与行业的发展趋势相一致，但所谓的高端转型不仅仅是在产品价格上提升，更应该关注性价比和时尚元素的需求趋势。
11月28日消息，昨日，在有赞1127“你好，创业者”大会上，有赞COO浣昉向外界披露了一组2019年的运营数据：2019年前三季度，有赞GMV已达380亿，远超去年全年交易额。其中，女装类目销售额同比增长201.4%，家居家纺类目同比增长90.87%，教育培训类目同比增长78.98%。现场，浣昉从直播给消费端和供应端带来的双向变革、会员式消费习惯的逐渐成熟、国货新品牌的集体爆发等方面，介绍了有赞生态在2019年中的诸多印记。据了解，截至2019上半年，有赞已服务490余万商家，其中包括王府井、良品铺子、五芳斋等品牌，认证品牌官方店超过21000家。2019前三个季度，有赞全站GMV达到380亿，超过2018全年度GMV。据介绍，相比2018年，有赞在2019年的成交呈现出一个很明显的趋势：下午14至16点、17至24点、凌晨1点的成交活跃度均有大幅提升。浣昉表示，这主要得益于直播电商的活跃与直播购物的流行。“直播增加了商家的黄金销售时间，有更多的成交机会。”目前，有赞商家使用的直播平台主要集中在快手App和爱逛直播小程序。数据显示，2019年上半年，有赞来自直播电商的交易额达到10亿元。一个值得注意的现象是，直播除了给电商带来新增量，也在线下门店掀起变革。安徽本地美妆连锁机构“美林美妆”在尝试使用爱逛直播小程序的3个月期间，实现单月直播订单达8957单，其中60%的顾客选择到店自提。这意味着，直播除了增加线上销量，还在提高门店客流量。2019年，有赞商家类目结构发生了一些变化，其中女装类目的增长最为明显。数据显示，2019年有赞女装类目销售占比从2018年的6%增长至10%，销售额增长率达201.4%。直播模式为女装类目的销售额增长起到了很大的助推作用，据透露，有赞女装类目的直播转化率达到21.2%，远高于其他类目。2019年前三季度，有赞销售员功能引流人次达到3.93亿。另外，有赞商家发放的电子券码被领取数量达到7.49亿，拼团参团人数达到1983万。前三季度，商家通过有赞发放会员卡达到5739.6万张，消费者在有赞商家使用会员折扣2042万次，完成积分兑换3219万次。会员管理意识的提高，带动用户产生了更高的复购率。目前，有赞商家的老客平均复购率达到42.06%。在运营数据之外，浣昉分享了有赞对于消费趋势的洞察。他透露，2019年，无论是国内大行业还是有赞商家，都呈现出一个明显的趋势：国产新品牌正在生猛崛起，而在这个趋势背后，有5大社会条件在推动。第一，新消费人群的出现。2019年，90年后出生人群在中国总人口占比已达到24%，网民占比达28%。这一人群使用过分期消费的比例高达60.9%，45%持有信用卡。他们成为重要的消费人群，将带来巨大的增量，也将改变原有的零售业态与消费形式。第二，高品质供应链的成熟。中国有着丰富的原产地和产业带资源，有能力生产像智能马桶这样的优质产品，并正在向C2M（消费端反向影响制造端）转型。供应链成熟的基础上，品牌化成为越来越多厂商、零售商都在瞄准的方向。第三，消费者从目的式消费向场景式消费转变。与线下购物、电商平台购物不同，社交网络的崛起催生了“场景式消费”。口碑导购、内容导购、线下体验店都在成为吸引顾客消费的重要场景。短视频、直播、内容种草，更是已经成为2019年三个引发全民购物狂潮的场景。第四，直播、短视频等新的媒介形态不断涌现，新的媒介将带来新的流量，而有人流量，有眼球的地方就会产生交易。第五，品牌价值与销售渠道融合。越来越多的品牌商在构建线上或线下的销售渠道网络，与此同时，越来越多的渠道商也在加码品牌化战略。其中，屈臣氏、娇兰佳人不断推出自有品牌，运动鞋服渠道品牌滔搏在拓展门店网络时，开始注重维护与用户的关系，构建会员体系并提高品牌度。
马上就要迎来电商界下半年最重要的日子了，就是双十一，不管是哪个平台，都会对应开展一些电商活动，618是京东周年庆，大家想不想知道什么时候活动才是最便宜的呢?很多人喜欢京东上的商品，尤其是自营店铺的商品，尤其是一些电子产品跟电器，而到底要在什么时候去京东购买最优惠呢?其实近期京东就有一个大型的促销活动，如果各位能够好好把握，说不定就能够购买到优惠最大的商品了，这次活动就是双11.京东618便宜还是双11?对于京东来说，对于618活动的重视绝对不低于双十一的，618的持续时间因为周年庆，时间会更长一些，会从6月1日持续到6月20日，期间商品的优惠幅度与双11没什么差别。而且在活动期间京东都会推出618会有满减的那种优惠券，不止有优惠券，还有现金红包，不过双11的红包福利似乎比618活动的更好。总的来说京东618活动的优惠幅度与双11没多少区别，只是在红包福利上有所欠缺罢了。京东618不仅仅是京东的周年庆日子。它已经成为中国网络购上半年战场的一个号角。当然了，下半年是天猫双11的主战场。网购没有一个固定的时候买是最划算的，要看活动的力度大不大。6.18或者双11当天的价格与历史价格相比较，可以知道价格相差大不大。有时候可能双11的活动力度还没平时大。你可以用手机购物助手慢慢买查一下商品的历史价格，在判断买不买。京东618自己的活动，在年中大促京东618当天或者活动期间，自营优惠力度也是相当惊人的。至于京东第三方卖家的活动，应该是在双十一的时候优惠力度更大，毕竟双11淘宝才是重头戏，所以必然会有些差别。大部分答案倾向于京东618，仅供参考，个别商品可能不同，可以购买前去比价再决定。我们往往都喜欢去对比双十一跟618，这两个时间的大促都是影响电商界比较大的力度活动了，优惠力度也自然会大一些，人们就像找到最实惠的购买时间，让自己节约一大笔钱。
很多人第一次知道拼多多平台都是通过微信朋友圈中，好友转发的一些砍价信息。还有一些是通过在看电视以及通过一些视频网站看视频的时候的广告，一首非常魔性的广告歌，让拼多多活灵活现的展现在了大众的面前。即使拼多多目前可以算是我国成长最快的一个电商平台，但是还是会有很多的人对于拼多多平台不了解，今天，小编就为大家详细讲解下拼多多平台。拼多多平台从创建至今，只有仅仅的四年时间。无法想象，一个什么样的平台可以在四年中成长的如此之快。可以说，在目前我们所熟知的一些电商平台，比如京东，淘宝，天猫，唯品会等等，拼多多绝对是一个成长最快的平台。甚至还有专业的人士评价拼多多，拼多多在一年之内，就走完了唯品会四年的路。拼多多的成功其实主要在于拼多多的运营模式，拼多多和腾讯公司由战略合作。这也是为什么我们会在微信中看到拼多多各种各样的拼多多砍价广告，而这些拼多多的砍价信息，并不是由拼多多官方发送到微信中的。而是由其他的拼多多用户，这就导致了拼多多的裂变发展。拼多多只需要发展一个用户，这个用户为了获取拼多多平台中的一些优惠，就会自主的将拼多多的信息发送到自己的朋友圈中。这也是其他一些老的电商平台中没有的属性，社交属性。随着朋友圈中铺天盖地的拼多多砍价信息，然后再加上视频广告中的拼多多，拼多多，拼的多，省的多，这样魔性，并直指消费者内心的广告歌，拼多多的用户就出现了飞升的增长。但是，现在只要一提到拼多多，几乎所有人的第一印象就是便宜。这也让很多的用户对拼多多由了一个戏称，就是拼夕夕。多字少了一半，这也表示了很多人对于拼多多的看法，那就是缺斤短两，或者说是假冒伪劣。拼多多为什么这么便宜?其实，也不能说商品价格低就代表着商品的质量不好。其实这完全取决于购买商品的消费者，要看消费者处于哪种群体，以及日常的生活质量和经常接触的信息程度都有哪些。对于一些日常生活标准本身就不是很高的群体来说，他们日常生活中，在线下购买的商品和通过拼多多平台上购买的商品质量基本差不多的话，那么拼多多对于他们来说就是物美价廉。但是，如果你是一个日常生活质量相对不错的人的话，就不要妄想着你只需要用平时消费一半，甚至是十分之一的价格，买到的商品，和你平时在线下买到的商品质量是一样的，或者高出线下购买的商品质量。其实，拼多多平台面向的就是下游市场，所以说，拼多多中的商品价格比较便宜，商品的性价比相对还是比较高的。
8月14日消息，据获悉，在苏宁818发烧购物节家电主场中，各品类销售量均呈现增长。从8月14日零点开始，苏宁家电用时7秒，销售额破亿元；开场1小时用户提交订单超75万单。在苏宁悟空榜中，家电板块争抢激烈。根据实时榜单，美的同时拿下空调、生活电器销额双冠王；创维直冲电视榜单销额第一位；洗衣机霸主花落海尔。其中，美的、海尔横跨多品类品牌榜首，成为赢家。事实上，818开战以来，苏宁家电主场捷报频传。据中国家用电器研究院和全国家用电器工业信息中心权威发布的《2019年中国家电行业半年度报告》显示，苏宁再度以22.4%的市场份额占比卫冕家电全渠道第一。818作为下半年最大力度的家电战役，各大品牌均与苏宁绑定。一方面，苏宁家电版图不断扩大，吸纳更多家电品牌加入；另一方面，各大家电品牌与苏宁形成合力，加速销售额增长。
618当天，盒马官方微博贴出了逍遥子张勇宣布阿里组织架构升级的一封，信中用醒目的荧光粉圈出了调整的第4条，并附上了一句话：“我眼神不太好，帮忙看看老逍全员信里这句写的啥？”看完这条微博，任谁都能想象到盒马工作人员骄傲、自豪又略带嘚瑟的小表情。从原本属于创新业务事业群的盒马，升级为独立事业群，确实值得骄傲一阵子。张勇在这次组织架构升级的信中，明确指出“盒马升级为独立事业群，侯毅（老菜）继续担任盒马总裁，向我汇报。”从2018年4月28日，盒马一口气开了10家店，门店数量随之攀升至45家到目前已开出近160家门店，盒马正在“奔跑”中。据阿里披露的数据显示，运营1.5年以上的门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额达到80万，这个数字远超过传统超市。盒马作为阿里新零售的重要棋子，也一直是阿里新零售的样本，而此次“拔高”，除了盒马本身的发展和成绩外，还透露了哪些信号呢？信号1新零售或将进入深水区“盒区房范围内0门槛免费配送。”“手机点点，最快30分钟收货。”盒马这个做新零售，凭借“盒区房”概念，一不小心在房地产上有所建树。盒区房的“盒”指的是当今炙手可热的新零售网红店——盒马鲜生。盒马鲜生最大的一个特点是，能为周边3公里内的居民提供无门槛、免运费、最快30分钟送达的服务，如果你的房子周边3公里内有盒马，就可以视为“盒区房”。“盒区房”被大众接受并受追捧，实际上就是验证了新零售理论。“盒马是平地起高楼，银泰是旧城改造。”张勇曾在上海出席银泰三位一体大会时打了这样一个比方。实际上，盒马与银泰也正在变得越来越像。两者变得相似的基础便基于对新零售的理解。新零售是以消费者需求为中心，将传统的“货-场-人”模式变为“人-货-场”模式。过去三年，银泰首先从“人货场”中的“人”切入，完成了数字化会员累积，使得对这些客户可触达、可识别、可运营。目前，银泰正在进行货品的数字化，通过对货的洞察，进行人货的适合匹配，让整个经营效率获得提升。银泰最终要完成的，是对整个商业场景的数字化重构。也就是说，银泰商业在通过数据和互联网技术的应用，解决零售系统中最根本的效率问题。从百货发展至“百货+购物中心+电子商务”的“新银泰”模式，可以说银泰已经成为传统而又厚重的百货行业中，一个成功的转型样本。据了解，5月底，有媒体报道，银泰已经开始对行业输出“银泰模式”。盒区房与银泰模式，仅是新零售业态“试验田”的切片。旨在解决传统线上和线下两大消费场景的发展瓶颈的“新零售”概念，2016年被提出后，质疑声和“伪命题论”就不绝于耳。但是，从之后的统计数据来看，现实与预料到的瓶颈出入并不大。商务部和Wind的数据显示，我国零售行业近几年同比增速按业态分，都出现了较为明显的放缓现象，其中便利店、购物中心以及超市的发展速度保持较高，在2016年同比增长分别达到7.7%、7.4%以及6.7%。百货店和专业店增速较慢，2016年分别是1.3%和3.1%。整体而言，实体零售行业发展缓慢，进入了瓶颈期。实体零售行业发展缓慢外，线上的零售也进入了疲软期。知萌咨询发布的《2018年中国消费趋势报告》显示：我国网络零售总额发展迅猛，但是增长速度也在逐渐趋缓，增长速度从2012年68.7%，下降至2017年的46.8%。除此之外，电商的获客成本也在不断攀高，2014年京东的获客成本是82元，到2016年则上升为148元，而到2018年，整个电商行业的平均单个用户的获客成本已经超过200元。增长瓶颈、天花板等观点和质疑，一直都存在。比如，曾有人向张勇提出消费升级已经触顶的观点，张勇则当场表示，还有很多用户需求没有得到满足，只是由于消费者形成了习惯，所以尚未意识到。了解了上述背景后，再来看这次盒马被“拔高”的动作。这次“独立”对盒马来说，意味着盒马在获得阿里集团的支持力度、资源方面还将加强，在战略决策方面也会拥有更大的自由度。而站在阿里的角度来看，或许是在盒马这一“试验田”看到了未来趋势和收获了经验后的一次重点发力。《增长黑客》中有一个“啊哈时刻”的概念，指的是用户认识到这个产品对他们来说为什么不可或缺。一般来说，企业都会在等到“啊哈时刻”后，再增加投入、追求规模增长。据透露，盒马今年会加速布局，除了在上海、广州等一线城市开店外，还将继续布局武汉、南京等热门城市，有望在上半年全国门店数量突破180家。在该理论下再来审视阿里“拔高”盒马这一决策，不难感受到一个信号：阿里或将全面发力新零售，而新零售也或将在阿里的带动下进入深水区。信号2“大中台”下，被孵化的或许不止一个盒马对大部分C端消费者而言，看到的盒马是一个“能吃的水族馆”，是一个只要在覆盖范围内下单一根冰棍也给免费送到家的APP。“人”的体验是新零售中的关键词之一，但，在新零售中被重构的还有“货”和“场”。侯毅曾向媒体这样阐述和定位盒马：以消费者需求为导向，利用阿里强大的基础数据能力、海量云计算能力、会员和支付体系，围绕成本与效率、体验与服务，重构零售业态。而这便是盒马得以成功孵化的战略底层架构，也是我们要讲的盒马“拔高”孵化成果的第二个信号。从上帝视角来看，2015年的阿里为如今的现状埋下了草蛇灰线。2015年12月7日，阿里巴巴集团宣布组织结构全面升级，建设整合阿里产品技术和数据能力的强大中台，进而形成“大中台，小前台”的组织和业务体制。同时成立阿里巴巴集团中台事业群，张建锋担任总裁，并且作为阿里集团和蚂蚁金融服务集团统一中台体系的总架构师，全面负责两大集团中台体系的规划和建设。阿里中台事业群包括搜索事业部、共享业务平台、数据技术及产品部。阿里这样阐释中台：建立多维度、高密度、快处理的超级“数据池”，这些数据经过梳理、分析，更精准地描绘用户画像，包括人口属性、地域分布、媒体接触、兴趣爱好、生活形态等多个方面，从而为前台制定策略、优化创新提供强力支持。促使阿里下决心建立“大中台”的核心原因主要有两个：一是优化大企业内部的信息共享和协同合作；二是降低创新过程中的沟通成本，以营造利于创新的生态。这个大中台架构，便是为了达到即时调用和支持创新的作用，高内聚、松耦合是其中的关键。谈新零售，谈零售业的变革，只讲“以消费者为核心”，不谈如何做到以“以消费者为核心”便是真的耍流氓。研究新零售，需以零售业变革为切入点来分析大流通与大市场，做到商流、物流、信息流及资金流一体化。这是因为新零售变革离不开资金的支撑，其发展方向必须以市场为导向，必然需要信息的共享和交流，并最终通过物流完成销售。盒马对自己的定位是超市+餐饮+物流+APP的复合功能体。其内部称之为“一店二仓五个中心”，即一个门店，前端为消费区，后端为仓储配送区，五个中心分别是超市中心、餐饮中心、物流中心、体验中心以及粉丝运营中心。要做到以上种种“一体化”，与阿里“大中台”战略的另一个核心密切相关——共享服务体系。成立之初，盒马这种线上线下一体化的系统又如何构建？从物流WMS、ERP，到财务、门店POS、物流配送，再到APP、会员、支付、营销，复杂程度远超传统电商及线下商超。体系的搭建，除了孵化中的团队外，还有阿里的系统研发团队的服务支撑。而这套体系和架构下，正在被孵化的不止一个盒马。信号3从1到N的产业数字化革命即将到来ToB是一个大趋势。阿里本身就是一个toB同时toC的双边平台，除阿里之外，从去年开始，从腾讯、京东到小米、美团，各大企业进入组织架构调整高频期，并针对性地制定各自的“B计划”。目前来看，得以实现和输出的“B计划”，多数为在内部尝试并取得阶段性成果项目的基础上，进行总结、提炼和输出，以服务和帮助更多的产业升级。盒马与银泰在新零售上搭建的样板不只是“内部消化”。据银泰资料，银泰63家商场已完成了全站上云，云上统一处理所有与零售相关的业务，实现了统一会员、统一库存、统一价格、统一营销、统一结算。目前银泰已经完成了商品的数字化，门店内上面全部线上线下同价，会员方面则与手淘、支付宝打通。从基于阿里云的云AP和IOT设备的热力图检测系统，到一线导购提供简单好用的分析工具，银泰的新商场操作系统已在西安开元、厦门国贸美岁两个加入银泰阵营的百货上得到了验证。阿里的曾鸣提出了S2B2C模式：C是个体消费者，S是平台企业输出的技术或经验所能提供的服务与价值，B则是产业端。当然，这里的B也可以换成G，也同样适用。盒马模式和银泰模式的输出模式便是S2B2C，这种模式与数字经济中的产业数字化思路一致。“数字经济界”近几年形成了一个共识，既数字经济的本质是融合经济，实体经济是其中重要的一环。中国信通院的测算结果表明，数字经济融合部分占比不断提升，2016年达到76%。融合部分日益成为数字经济的主体。根据中国信通院的分类，数字经济包括数字产业化和产业数字化两部分：一是数字产业化，也称为数字经济基础部分，即信息产业，具体业态包括电子信息制造业、信息通信业、软件服务业等。二是产业数字化，即国民经济各行各业由于数字技术应用而带来的产出增加和效率提升。张勇在这次的邮件中表示，阿里巴巴此次组织升级旨在既保障创新，又保障阿里数字经济体的持续繁荣。而盒马作为阿里未来意识、创新能力和强大组织设计结合产生的创新业务，这次在从战略到组织架构的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外，或许也是第三个信号——新零售方面，从0到1的基础已建，接下来便是从1到N的行业性的数字化革命。处于产业数字化临界点的阿里，或许在2015年施行“大中台”战略时，就已经洞察到了这一刻。管理学大师彼得·德鲁克有句名言：重要的不是趋势，而是趋势的转变。而盒马这次被“拔高”已透露出趋势的转变。
6月12日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前，哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台，“换电模式类似于汽车加油站”，杨磊表示。6月17日，滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件中，滴滴方面表示将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”），正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。但和三年前开始的共享单车战争相比，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势小了许多。共享单车战争从2016年8月份开始。摩拜、ofo作为共享单车的代表企业，在此后八九个月时间里，双双完成E轮融资，累计融资金额近20亿美元，投资者阵容豪华——几乎所有的明星投资公司和巨头都进入了这一战场，更有无数共享单车公司在这一过程中倒闭。共享单车市场的疯狂，催生了很多共享模式，共享电单车正是发迹于此。但电单车行业此后的发展并不顺利。政策监管从严、安全难以保障、运营成本过高，这些都是摆在共享电单车创业者面前的难题。它远比共享单车面临的市场情况严峻且复杂。2018年5月15日正式出台的《电动自行车安全技术规范》(通称“新国标”)给创业者们重新带来了希望。新国标于2019年4月15日开始执行——它被市场称为“史上最严”电动自行车新国标，这也标志着沿用了20年之久的电动自行车国标退出历史舞台。按照新国标标准，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。但事实上，接受燃财经采访的大多数从业者都表示不想被公开报道，希望可以先默默发展业务。他们达成的共识是，共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。1.巨大市场6月12日，在宁德时代、蚂蚁金服、哈啰出行的战略合作发布会上，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊将中国定义为“两个轮子上的大国”，他给出的数据是，中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。在杨磊看来，共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。“两轮出行市场是高于四轮出行市场的”，梁辉向燃财经分析，“欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。梁辉认为，在交通行业里，两轮是出行领域最高的流量口，这是由两轮的出行频次决定的。从这个角度分析，两轮出行必然会被巨头放在较高的战略地位——这对它们来说，意味着抢占更多的流量口。共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。从业者周西告诉燃财经，电单车比单车的出行距离长，所以电单车和单车相比，收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，共享电单车的运力越高，就意味着越赚钱。虽然电单车成本相对更高，但在合理运营的情况下，车费足以让公司实现盈利。梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。在他们的描述中，摆在面前的，是一个巨大且等待被填补的市场。2.隐蔽战场不同于共享单车的激烈厮杀，不同的从业者，切入电单车市场的角度各不相同。“县级城市在这几十年中各方面发展都很好，但公共交通一直是一个需要补充的市场”，周西告诉燃财经。据公开资料显示，中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。家住江苏省丹阳市后巷镇的罗彬告诉燃财经，仅他自己家里，就有3台电动车。在周西看来，目前共享电单车遇到的问题很多，政府监管、偷盗损耗、运营成本都是他们需要解决的问题。“政府决策是一个非常漫长的过程，中国的互联网公司也没有跟中国基层政府打交道的经验。”除了政府关系，在技术和运营上，周西所在的公司也花费了很多精力去不断优化，“所以这个市场，一定非常慢。”6月20日刚宣布获得数千万元A轮融资的永友智行，主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜。其联合创始人龚海乐告诉燃财经，他们目前进入的市场是五六线往下的县级城市。但他们更多的是针对电单车已有的存量市场，为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。虽然哈啰出行换电服务业务负责人陈君表示，哈啰成立的换电合资公司，面向的是全社会有需求的两轮电动车出行用户，但在龚海乐看来，哈啰做的事情和他们在本质逻辑上不同。“哈啰更多的是在以共享电单车的逻辑在做换电。对哈啰来说，做换电是它大战略里的一个附属战略——通过基础设施的建设，来减少共享单车的运营成本。”接受燃财经采访时，龚海乐正在一个小县城里谈业务，“每天在各地跑。”他也认为，要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多，涉及的部门也多，“一个个死磕。”龚海乐认为，共享电单车之所以一直没能发展起来，原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”“现在大家的整个想法还是悄悄的进村，可能已经在县城里面做很大了但不说，因为共享单车当时那么多人同时在竞争，打到最后确实很尴尬。”龚海乐说。3.难关重重战场隐蔽，不意味着轻松，反而可能意味着困难更多——因为门槛够高，所以市场尚未爆发。对先入局者来说，大的机会后面是更大的挑战。从共享电单车的发展过程来看，这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月，7号电单车在深圳上线，仅1天就被叫停，已投放的400辆车被责令收回；2月中旬，小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头，仅两天后，就被海淀区交通支队约谈，要求全部收回；3月28日，共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务，退出天津市场。2017年5月22日，交通部发布了《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年8月，多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确指出不鼓励发展共享电单车。2019年3月，滴滴街兔在泉州刚上线便被约谈；哈啰电单车相比于单车业务也只覆盖了三分之一的城市。电动车新国标的实行，对共享电单车行业来说，显然是个利好。在今年3月份新出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中，共享电动车清理标准变成了以是否符合新国标为前提，即达标共享电动车现在已不在政府的清理范畴中。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。新国标在淘汰了大量不合格企业和占据原市场近九成的超标电动车后，面对用户需求量大和购买欲低的矛盾，共享电动车或许会成为有效的解决方案。但需要解决的问题更多。在艾瑞咨询出行行业分析师冉闯闯看来，电单车前期投入要求较高，需要足够的资本；重运营对许多公司来说也意味着挑战。他也认为，消费者对共享电单车的接受度也有限：“县城虽然适合电动车出行，但基本每家每户都有，选择共享电单车的比例有待观察。”罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。祥峰投资合伙人、摩拜早期投资人赵楠告诉燃财经，他不看好共享电单车行业的原因是，运营成本比单车行业高太多，维护、换电、运营等都非常复杂，人为破坏性也远高于单车。“拿这个概念去讲故事圈新钱，可以看看是否能圈得到，但我个人不看好。”梁辉则认为，共享电单车企业之前遇到的问题都是正常现象，在产业趋势正确的情况下，每家企业都会有自己的发展模式，内部管理、资金、团队出现问题都是正常现象，但这不代表行业本身有问题。“我只能说这个行业是在往前推进的。围绕行业基础的东西做，提升运营效率，回归商业本质，这才是这个行业的关键点。另外，要谨慎对待资本、用好资本。”龚海乐比他们显然都更乐观一点：“这又将会是一场大戏。戏还没开始，同学，请你买票等候。”
6月24日，一起惠获悉，据外媒报道，新西兰人去年在网上消费了42亿美元，比前年同期的36亿美元增长了16％。其中，在线购物在2018年增长了16％，而实体零售增长了2％。根据新西兰邮政的最新电子商务报告显示，网上消费现在占该国所有零售支出的8.9％。新西兰邮政首席营销官布莱恩·多布森（BryanDobson）表示，去年有180万新西兰人，约占总人口的三分之一在网上进行了购物，每位购物者全年平均成交了22笔交易或订单。每年处理大约7000万件包裹的新西兰邮政表示，44％的人每月在网上购物超过一次，每次订单平均花费100美元。有趣的是，新西兰人现在在当地的在线商家上花费更多。全年在线国内支出增长19％，而海外商家增长10％，每3美元中约有1美元用于海外零售商。报告称，服装和鞋类行业的国内在线支出增长了45％。据了解，虽然新西兰的在线零售支出迅速增加，但仍落后于其他经合组织国家，如澳大利亚，美国和英国，后两者占比超过10％和18％。多布森表示，新西兰邮政预计新西兰将跟随这一趋势，并在未来几年打破两位数的在线零售支出数据。在30到35岁之间的新西兰人最多在网上购物，年龄在45到65岁之间的新西兰人消费最多。新西兰邮报说，那些70岁以上的人也越来越多地在网上购物。多布森表示，“我们在过去两年中所看到的是，大部分增长来自人们在网上购物频率更高。去年每位购物者的交易数量增加了10％。网上购物人数没有大幅增长，但交易频率正在推动增长。”MightyApe首席营销官GracieMacKinlay表示，这家仅限电子商务的零售商去年为“数十万”新西兰人提供了“数百万产品”。MacKinlay无法分享确切的数字，但表示奥克兰公司在过去三年中经历了两位数的增长，主要受其网站销售的推动。MacKinlay表示，MightyApe注意到新西兰新兴的专业电子商店增加了。“他们提供的服务优于海外商店，这就是为什么国内比海外网购更强大的原因。”她表示，在线国内商家与国际商家的购物增长也可归因于新西兰当地零售商能够更快地提供服务。此外，延期付款计划，通常被称为先购买后支付的服务，提供这些服务的支付公司在新西兰市场上正在经历惊人的增长：AfterPay，PartPay，Laybuy和Oxipay于2017年底在新西兰推出。在新西兰邮政的电子商务报告中，付款方式对新西兰Post的电子商务报告中的本地电商市场没有任何影响，但多布森表示，在线购物占去年所有零售支出的约9％。新西兰邮报称，去年约有12％的在线购物者使用了先购买后付费服务，大多数用户是45岁以下的女性。“我们看到客户数量增长最快的一个领域是30岁以下的市场，所以它似乎带来了一批新的客户到网上购物，也可以看到有越来越多的企业进入这个市场。“多布森表示，现在约有250000名新西兰人已经签约先购买后付款的公司。Dobson说，这种方式是千禧一代最喜欢的支付选项，它越来越多地将其用作“预算工具”，并且喜欢将购买支付分成若干次交易。而新西兰邮政在线购买的购物订单中有一半以上由新西兰邮政提供。
