7月4日之前，微信群的功能更像一个QQ讨论组，人人都可以拉好友入群，被拉的人也没法拒绝，于是每天都会有成千上万的人被拉进各式各样的稀奇古怪的群，也有成千上万的人因为受不了微信群中的铺天盖地的广告和牛皮癣而愤然退群或直接屏蔽群消息。如今，微信群已经成为了一个病态的、乱象丛生的的营销阵地，牛鬼蛇神充斥其中，这里没有沟通与交流，只有无止境的广告、广告、广告！长此以往，势必将大大伤害微信的用户体验感。大家一定要记住，微信是一款方便熟人和朋友交流的社交工具，沟通属性才是微信的核心定位，无论是朋友圈还是微信群，过度营销必然有损用户体验感，让微信回归社交本质才是小龙此次大刀阔斧调整微信群规则的真实意图。通过骏君的反复测试和各种小道消息的爆料，基本确定了微信群规则此番做了如下几大调整：1、关于群人数和拉人权限：微信群的群人数上限依然分为40、100、150三个标准，在人数允许范围内，群主和群友都可以拉好友入群；超过最高人数上限后，只有群主才可以拉人入群。理论上，只要对方同意入群，群主可以将他的所有好友都拉入群。2、关于入群邀请制：为了防止营销人员对“不明真相”的好友过度骚扰，动不动就把他们拉入各式各样的稀奇古怪的群中，微信群特别开通了“入群邀请制”——你想拉别人进群时，只有对方同意，他才会被你拉入群。3、被邀请入超过100人群的好友必须是已开通微信支付的用户。4、二维码扫描入群功能在一定时期后会失效；超过100人时，将无法继续通过扫描二维码的方式邀请新人加入。下面，让我们来深度解读一下微信官方此次对微信群规则进行大刀阔斧改革的背后意图究竟是什么？这有助于我们更好地判断微信官方的政策走向以及微信营销在未来3－6个月内的发展态势。正如我在电商课堂上所说，微信是一个生态圈，所有的游戏规则都是小龙和化腾们制订的，你若想在微信这个生态圈中玩出花样玩出精彩玩出成绩，那就必须实时关注微信官方的最新政策动向和游戏规则。具体分析如下：一、调整后的微信群规则出台后，很多“砖家”立马给广大奋战在微营销一线的苦逼运营者们支了一招，让他们赶紧调动所有资源建成几千人甚至上万人的大群，具体策略是：建群，升级群人数上限，把团队成员和小号拉入群中，再把自己的好友全部拉入群，不管别人通不通过；然后“高风亮节”地退群，将群主身份以“接力棒”的形式传递给团队成员，再让这位团队成员将自己的好友全部拉入群……不断拷贝这种方式，直到拉完所有团队成员的所有好友为止！那时，这个超级大群的总人数将是一个很恐怖的数字，用它来养活一个甚至几个微信小店肯定是不成问题的！这样的“奇谋”听上去很美，但实操价值几乎为零。因为规则调整后，你每次邀请好友入群，都是以私聊的形式推送消息给对方，而且永久地保存在你与对方的聊天记录中。也就是说，如果对方对你这个人不感兴趣，或者跟你还不是很熟的话，他不但不会加入你的群，而且还会将你与那些动不动就群发消息的人归为一类，毫不客气地将你屏蔽或拉黑掉。结果很明显——你不但没有能拉他入群，还因为被拉黑了而白白损失了一个朋友圈的“观众”，真是偷鸡不成蚀把米！微信这样设计，其实是想回归一个纯粹的强关系社交平台。你有拉人入群的权利，别人当然也有拒绝入群的权利。你的好友愿不愿意加入你的群，完全在于你跟他是什么关系？他对你的信任度有多高？你们之间的熟悉程度有多少？可以说，入群邀请制就是你和好友关系的“试金石”！还是那句话：拉人之前，请先把半熟关系炒熟，多花点心思在如何互动如何建立信任上，而不是在没有跟对方一句话聊天的情况下，就很粗暴地拉人入群建“鱼塘”！二、在入群邀请制的细节设计上，微信官方可谓良苦用心，与前段时间一刀切的限定个人粉丝数不能超过5000人的强势规定不同，张小龙在微信群的规则调整上没有一竿子把人打死——40人以下的微信群还是跟原来一样，群主和群友都能拉人，而且不需要对方验证，这有点像QQ讨论组，为小范围的朋友之间的交流而服务；相比而言，超百人的微信群更像QQ群，除了关键词搜索和管理员机制外，其他功能几乎一模一样，为偏重营销的运营者量身打造！这是一个C2B的时代，微信现在也开始根据使用者的不同动机定制不同的游戏规则了。微信官方将用户分为两大类，一类是普通用户，一类是形形色色的做营销的人。一方面，微信要保证普通用户的体验感和满意度，所以必须限制过度的营销行为；另一方面，成为事业部之后，微信一直在谋求创收，这就必然会允许适当的营销行为的存在。而区分和判定这两类人的唯一标准就是好友数量和建群规模。通过这样一个小细节我们发现，在微信上做营销是可以的，甚至是被默许的，但千万不要过度！你每天雷打不动的“九宫格”图片刷屏，只会让别人看的麻木看的想吐看的想立刻把你拉黑！请记住，一切有损用户体验感的粗暴式的营销行为，必然会被微信官方毫不留情地扼杀和打击！三、在最新规则中，有一条很引人注目，那就是：被邀请入超过100人群的好友必须是已开通微信支付的用户。其实这一点很好理解，因为微信正与支付宝打的水深火热、不可开交，谁先成功抢占移动支付入口，谁就能给对方致命一击。之前双方砸了十几个亿引爆打车软件大战是为了抢占移动支付入口，现在微信将“是否开通微信支付”捆绑“加入百人大群资格”，也是为了抢占用户的移动支付入口。请记住，在移动互联网时代，只要用户的消费习惯被培养出来了，接下来的事情就好办了。总结：关于微信群营销，我还是强调“内容为王，体验至上”的八字准则。你一定要保证你在群中发的消息是对大家有价值的，这样别人才可能耐心地看你的内容。只有在他耐心地看完你的内容的前提下，他才可能帮你转发和扩散！这是一个口碑营销的必经步骤。从现在开始，忘记营销，忘记广告，多提炼一些有趣、好玩、有噱头、有故事、有调性的内容，为大家带去价值，带去感动，带去快乐！让他们记住你，信任你，拥护你。社会化媒体营销时代，个人品牌非常重要，只有当别人认可了你这个人，他才可能认可你背后的产品和服务；别人买你的产品不仅是因为你的产品有多么多么的好，而是因为你是怎么样的一个人。

昨日在支付宝钱包出现的“信任宝”内容。该信息昨日下午已经从支付宝钱包撤下。在虚拟信用卡被叫停后，昨日，支付宝钱包中一款名为“信任宝”悄然上线，根据产品描述，信任宝是由金融机构依托支付宝平台，根据网购信用为您专属定制，最长38天免息期。对比上述描述，南都记者发现这与支付宝去年高调宣布启动、随后却多次跳票最终不了了之的“信用支付”十分类似。不过，支付宝相关人士昨日接受南都记者采访时称，目前该业务为内测阶段，只提供给内部员工进行测试，并没有对外公开，目前也没有上线计划。而昨日下午，南都记者发现，“信任宝”已经从支付宝钱包中撤下。根据南都记者在昨日上午看到从支付宝钱包看到的该项业务的描述，支付宝方面形容，信任宝是一种全新互联网金融服务，由金融机构依托支付宝平台，根据客户的网购信用专属定制。“最长38天免息期，付款快如闪电，更有多重保障，护卫资金安全。”其中，“最长38天免息期”，与去年支付宝宣传的“信用支付”提法一样。而当南都记者选择开通“信任宝”时，支付宝钱包显示，所在区域尚未在开通范围。去年，3月份，阿里金融事业群总裁胡晓明曾高调对外公布，阿里巴巴即将推出的信用支付业务。据彼时介绍，支付宝将根据用户在淘宝和天猫的交易和消费记录，向用户提供1元-5000元的信用额度，信用额度可用于在淘宝等购物支付，用户需要在还款日之前进行还款，最长可获得38天免息期。胡晓明曾许诺，该业务将去年4月份在湖南和浙江进行试点，随后拓宽至全国。不过，一年多时间过去了，尽管过去一段时间，市场对于信用支付的上线时间一直有所传言，但是信用支付却一直“跳票”。对此，有银行人士在接受南都记者采访时表示，从央行和银监会叫停“虚拟信用卡”看来，信用支付难以“出生”的主要原因还是在于监管的态度。那么在支付宝钱包中出现的“信任宝”是否意味着“信用支付”将换个马甲再度上线呢？对此，支付宝相关人士在接受南都记者采访时进行了否认。其强调，目前该业务为内测阶段，只提供给内部员工进行测试，并没有对外公开。至于南都记者为何也可以看到该业务，其表示，或许是通道上出现错误。“目前还没有上线计划。”支付宝人士强调。昨日下午，南都记者发现，“信任宝”已经从支付宝钱包中消失了。

【一起惠网讯】7月1日晚间消息，新浪微博刚刚宣布将全面开放支付系统，并针对首期的企业商户（即蓝V认证）开放收单功能。据新浪微博方面介绍，支付申请成功后，相关用户可以发布带有商品卡片的微博，其他用户点击商品卡片即可完成微博端的在线购买。此外，用户也可以进入相关账号的微博，在账号的主页选择感兴趣的商品、服务，下单购买。完成支付后，相关账号将通过粉丝服务平台以私信的形式与用户沟通送货等后续服务事宜。据悉，企业商户通过微博管理中心可提交自助申请，需要填写用户的基本资料、业务资料、财务资料。在申请过程中，企业商户需要验证企业支付宝账号。此外，个人认证用户（橙V）如果拥有企业资质，也可以在管理中心申请开通收单功能。一起惠了解到，新浪微博将在7月10日左右上线交易类第三方应用，企业商户及橙V可根据自身需求进行选择。在微博支付的申请流程中特别强调，用户可以选择自行开发应用或者在应用广场选择一个交易类应用。目前，可供用户选择的第三方应用包括商宝、微商铺等，用户可借助上述应用系统，实现微博产品端的商品上架和订单管理。值得注意的是，微博支付对结算账期和保证金制度也做了披露：面向资金压力较小的企业商户，可以使用“T+15日”结算，无需缴纳保证金；针对流动资金需要较高的企业，则可选择“T+0日”结算，不过需要缴纳2万元保证金。据了解，7月中下旬，新浪微博还将面向普通个人用户推出支付产品和功能，从而扩大微博支付对于个人用户的开放力度，完善微博支付体系。这也意味着所有通过申请和审核的微博账号都将具备收款和交易的能力。据悉，今年1月，新浪微博曾与支付宝联合推出移动支付产品微博支付。现阶段，新浪微博支付已经与海底捞、小米、魅族、迅雷、爱奇艺、格瓦拉等餐饮、零售、互联网企业接触，试图从多个入口抢占支付通道。亦有分析人士指出，新浪微博在被阿里巴巴持股后，电商化烙印明显加重。与微信支付只是财付通的表皮相类似，微博支付同样在为支付宝做嫁衣。如果说此前新浪微博更多的作为社会化营销工具，那么，微博支付的推出，实际上是支付宝在向社交领域和更多使用场景的渗透，并最终形成消费闭环。“这将促使在微博平台上更多的企业账号大胆地进行各种营销尝试，并用最短的流程达成交易，降低用户消费决策时间。”上述人士认为，未来依托于微博以及第三方服务商，微博上将掀起新一轮的电商开店热潮。相比微信在产品发展上的克制，泛商业化的运作，对作为社交媒体的新浪微博，是否会造成破坏性，有待评估。

自提服务成为电商解决“最后一公里”的共同选择。继3月开设中远两湾城大型社区服务中心、4月牵手“美特好”连锁商超之后，1号店与全家品牌达成战略合作，在上海300个全家便利店提供订单包裹自提服务。至此，京东、苏宁、当当网、天猫、亚马逊中国等大型电商均已实现自提。1号店全家自提点提供“24小时自提”和“货到付款”服务。用户下单时，选择距离最近的全家便利店，包裹送达后即会收到短信通知，全家方面安排专人保管包裹，用户凭有效身份证件和手机尾号自提。“双方于6月初实现了业务流程、订单数据以及TMS运输管理系统的全面对接。双方还将结合各自消费群体和门店优势，开展多项市场推广合作。”1号店运营部副总裁王海晖说。据北京商报记者了解，目前开通1号店包裹自提服务的300个全家便利店，是根据所处商圈、行政区和店内储存空间等条件筛选出的。一般以学校、住宅、办公楼等对自提需求高的商圈为主，车站、商业街等其他客流高的商圈为辅，集中在市区内环和中环区域内。目前，上海有700家左右全家便利店，全国总店数突破1160家。全家FamilyMart中国服务商品部部长吴玲玲表示，全家方面也将借由1号店大数据与精准化用户营销，提升门店客流量和吸引二次消费。除此之外，1号店也将向全家便利店支付一定数量的代收业务费用。在国内市场，电商自提服务进展很快。目前不少夫妻店、洗衣店都已经成为了京东的自提点。从世界范围看，电商与便利店的合作模式已经相当成熟，在中国台湾，由统一企业集团运营的7-11很早就成为集团旗下网络书店的代收货点，目前7-11在台湾近5000个网点早已成为当地网购配送的主要渠道。在英国，旗下拥有多种零售业态的Tesco集团靠这种模式建立起了自己的终端配送网络。相比其他电商的“自提点”和“门店”，通过24小时运营的全家便利店来开设“自提业务”，最大的优势将表现在用户取件的时间不受限制上。并且连锁便利店统一的服务标准也能够保证客户体验。在去年4月，亚马逊已经开始了与全家便利店的自提业务合作，目前，亚马逊的便利店自提点已经由一年前的近百家发展到300多家。

【一起惠讯】6月19日消息，日前，中国邮政速递物流EMS的跨境速递产品“国际E邮宝”正式开通了俄罗斯线路，欲以价格和速度的优势在对俄跨境物流服务上占领一席之地。据一起惠了解，“国际E邮宝”是中国邮政为适应跨境电商寄递市场的需要，为中国电商卖家量身定制的一款经济型国际邮递产品。国际e邮宝和香港国际小包服务一样，是针对轻小件物品的空邮产品，覆盖的海外市场包括美国、加拿大、英国、法国和澳大利亚。随着俄罗斯、巴西等跨境电商新兴市场的崛起，商家对新兴市场物流服务的改善越来越迫切，因此，国际E邮宝俄罗斯线路应运而生。据中国邮政方面介绍，俄罗斯路向国际E邮宝有多方面的优势，包括具有吸引力的价格、稳定的时限、便捷的操作流程、快速清关方式以及免费的退件服务等。在价格方面，俄罗斯国际E邮宝的收费标准是起重50克，每件10元，超出部分按0.1元每克计算。在时效上，中国邮政方面表示，其采取邮政EDI清关方式，实现快通通关，物流全程只需7至12个工作日。操作上与其他线路一样，可以提供在线下单、上门揽货服务，并实现多渠道全程跟踪查询。一起惠了解到，“国际e邮宝”属于经济型速递产品，与传统小包相比，妥投时间短，丢包率较低，而与DHL、UPS等国际速递相比，价格则更为实惠。因此，相对成熟的E邮宝美国线路和英国线路比较受欢迎，卖家普遍反应时效和价格都具有优势，是不错的物流方式选项。不过，国际E邮宝的澳大利亚线路却因为不稳定而比较冷淡。对于国际E邮宝俄罗斯路线的推出，很多卖家指出，目前来看，价格是有优势的，承诺的实效也很有吸引力，但对俄物流的顽固问题不是一朝一夕能解决的，其真正的时效和服务水平还有待观察。

日常生活领域还有很多没有被网络触及的，这些一旦被挖掘出来，都会孕育出大体量的公司，比如打车、买食品或者家政服务。Uber就是一例，成立两年不到的Instacart则是很有潜力成为下一例。之前我们曾多次报道过Instacart。Instacart采用商超O2O的模式，和本地大型商超（其中包括WholeFoods、Costco等大型连锁，也包括RainbowGrocery、Dominick’s等地区性品牌杂货店）对接，顾客通过Instacart的网站/APP可以直接完成下单，再有Instacart的自有配送队伍完成快速配送。之前做同城，Instacart能保证一小时送达。而现在Instacart已经在美国8个主要城市有了业务，配送时间延长到保证当日送达。Instacart之前曾获得红杉领投的650万美元A轮融资，一年时间又拿到巨额B轮，靠的是营收的快速增长，过去九个月里，它的营收涨了15倍，主要靠的是地理位置上的快速扩张。Instacart现已开通10个美国城市，据联合创始人Mehta称，扩张的速度是越来越快了，轻车熟路嘛。今年年底，预计会开通17个城市，明年年底希望能开通美国所有大城市。都是做食物配送，Instacart的优势是它不需要像亚马逊或者Google一样去自建物流仓储系统，而是借助本地商家的力量，自己做平台，沟通供需双方，自然扩展起来会快很多，一个半月不到就能在一个新城市玩起来。这种模式走顺了，会有可怕的力量。本轮融资由A16Z领投，同时合伙人Jordan也会加入Instacart的董事会，Jordan之前投过Airbnb，还做过OpenTable的CEO，兼具市场型和本地性公司的经验，能很好的帮到Instacart。他说食品是美国零售业中的最大头，而且这块市场几乎没被技术改变过，因此有很大的机会。这一领域现有的公司大多是自己来做所有事，就像Google和Amazon一样，但Instacart则是将已经有车和手机的人组织到了一起，为它所用。

【一起惠讯】6月9日消息，上线已近两周的京东微信入口日前有了新的进展。一起惠了解到，京东微信入口在在商品来源、订单列表、频道架构等方面都有了一些细微的调整。首先，在商品来源上，京东微信入口内来自微店的产品明显增多。据一起惠了解，虽然京东微店一直被认为是京东微信入口的一个重要亮点，但该入口上线初期，绝大多数的商品都来自于京东平台（包括自营和POP），基本上没有来自微店的商品。而近期，京东微店的产品出现在微信“购物”频道的几率明显增加，并且用户可以在浏览单品之后进入微店店铺浏览同店商品。一起惠注意到一个现象，不少京东POP平台商户若同时开通了微店，那么其商品在微信购物频道将同时有两种呈现路径。例如京东POP平台商户“趣玩网”，其微店和京东POP平台的商品都能呈现在“购物”频道，而且其同款商品的价格有可能在微店更低。不过值得一提的是，虽然京东微店商品已经开始逐步接入微信购物频道，但其与京东自营和POP平台的商品仍然有“区别对待”：一方面，对用户已经下单的商品，京东会将其分为“微店订单”和“京东订单”两类；更重要的是，目前微信购物频道的关键词搜索智能直达京东平台的商品，不能直达微店商品——这意味着，除非首页有推荐位置，京东微店的商品很难呈现在用户面前。除了引入更多微店商品，微信购物频道近期还有一个细微调整是“新发现”栏目增加了类目列表，主要分为精选、数码、生活、女人、男人、首发等6个类目。而在微信购物频道上线初期，新发现的商品并不多，因此并无类目划分。

【一起惠讯】6月4日消息，一起惠获悉，京东与微信近日加快了融合步伐，除了正式上线微信一级入口，京东日前已经在其移动客户端开通微信登录功能，并暗示紧接着将开通微信支付。据悉，京东的微信登录功能与其618特别版客户端同步上线，用户可以将微信账号与原京东账号绑定。此前，京东支持的第三方登录方式包括QQ、新浪微博、支付宝等。一起惠了解到，在此之前，1号店、蘑菇街等其他电商已经纷纷开通了微信登录和微信支付。目前，京东在移动端还未开通微信支付，但其在应用更新中明确暗示这一功能将在不久之后上线。实际上，在京东刚刚上线不久的微信入口中，所有商品都已经能支持微信支付。除了微信支付，京东在移动端支付方面的“另一手准备”是网银钱包。今年三月份，京东网银钱包以及客户端同时亮相，不过目前网银钱包仅支持充值、转账、提现等基础理财功能，不支持购物。

【一起惠讯】微信小店昨日正式曝光，业界对微信“零门槛”开店一片哗然。不过，一起惠从多位资深电商人士出了解到，微信小店在目前的电商形势下，并非颠覆性十足，全民开店的时代远未到来，而塑造一个“微信版淘宝”则属天方夜谭。零门槛是伪命题据一起惠了解，微信小店并非像其自称的“零门槛”，所谓零门槛，是相对第三方开发者而言，商家可以在不借助外力的情况下，使用微信官方的免费工具，自行建站，并在微信店铺上完成一系列的销售工作。但实际上，如若商家使用微信小店，必须申请公众账号服务号，并获得官方认证，同时，只有在接入微信支付的前提下，才准许在微信上开店。“账号认证要300块，微信支付2万保证金，而且今后每成交一笔，还要抽成。”商家指出，微信小店零门槛不等同于免费。种种条条框框和前期费用，已经将大量的小卖家置之门外。“原本以为微信小店是给了‘小而美’卖家一次绝地反击的机会，毕竟在淘宝、天猫、京东等大平台已经不会再有浮出水面的机会。但是，微信小店也不是为我们小卖家预备的，其天然门槛已经决定了不是谁都有机会。”某原创设计师品牌负责人称，此前之所以没有寻找第三方开通微购物，就是因为有上述障碍存在。微信小店并没有把门槛拉到全民参与的段位上。微信版淘宝乃是悖论目前，多数中小卖家仍在持续观望中，特别是对微信小店未来的流量情况不可预判的前提下。一起惠在调查过程中获悉，多数卖家对微信小店的顾虑来自流量支持。虽然建站越来越方便，但是没有流量导入，也好比死水一潭。微信订阅号做电商不同于淘宝，没有大而集中的搜索作为流量引入，商家只能通过社会化传播的营销方式，来与用户之间产生联系。此前，腾讯方面还特别强调了电商去中心化的概念。“微信集中的流量导入的是京东这样的一级入口，微信小店目前还看到与京东入口之间的关联。”商家指出，如果没有统一的引流，小店店主就需要自行开展营销，然而微信是坚决不会放任卖家肆意胡来的。“微小店一出，喝彩声不绝，但微信本质上是个朋友圈，不是推广工具，涨粉不容易，这就决定了微小店的业绩瓶颈。”某知名代运营商直言，微信小店难以在移动端复制淘宝C2C的玩法，主要原因在于电子商务已经走过小企业创业阶段，开始进入大鳄竞争时期，大企业垂直整合各类流量的能力是最强的。此外，腾讯缺乏做电子商务的基因，电商基因的短板并没有补起来，自主做开店市场，是否能够突破原有的商业模式，暂难判断。不上不下或成鸡肋此前有观点认为，微信小店的出现，可能首当其冲的是微盟、口袋通这样的第三方开发者。但从这几家企业的反应来看，尚属淡定。口袋通创始人白鸦直言，虽然会受到影响，但微信小店要“接盘”的是数量繁多的超小商户。“官方开始入手培养市场，我们就可以踏实的做真正卖家的服务。生态分工基本开始确立。”从目前商家反馈的情况判断，已经开始借助第三方的力量开设微购物的品牌商，对微信小店“感冒”程度很低，特别是在个性化需求方面，微信小店的功能显得“太过鸡肋”。相反，小卖家因体量太小，也很难入第三方开发者的“法眼”。这也就是白鸦所言的“分工确立”。不过，由于前述门槛原因，小卖家仍然迟疑未决是否要开设微信小店。这也使得微信小店有些“上下够不着”。相比之下，业内人士认为，微信小店更适合于导购、自媒体。特别是专注细分垂直领域的账号，本身已经具备认证，开通微信支付功能，借助已有的粉丝人群，寻求变现似乎更加近水楼台。“这也是为什么微信小店会把美丽说这样的账号用作推广案例的重要原因。”上述人士指出，美丽说此前已经开始一系列的B2C模式的尝试，而微信小店刚好可以帮助其释放能量。

【一起惠讯】5月26日消息，日前，腾讯总裁刘炽平在2014年第一季度财报的分析会上解答了外界对于微信购物模式的疑问。据他介绍，未来基于微信的购物将主要分为“中心化”和“去中心化”两种模式。刘炽平解释称，中心化的电商平台，是指即将上线的京东入口，只需要点击进入平台，多种多样的商品就会展现在用户面前；而去中心化的平台，是指商家各自的官方公众账号，这类商家主要是有线下实体店的商家。“这些商家自身有能力积累客户，它们的商品有能力把客户从线下引到线上来。这样的结果就是，它们有能力维持线下到线上的客户关系并能够在线上完成交易。”刘炽平解释到。实际上，去中心化的平台也就是微信与传统零售商合作的O2O业务，腾讯目前正在努力吸引一大批传统零售商，通过微信打通线上线下，天虹商场、王府井百货、绫致服装等都属于典型合作案例。据一起惠了解，此前负责微信O2O业务的团队主要包括微生活和微购物。知情人士称，腾讯电商打包给京东之后，上述两个团队并未融入京东，而是留在腾讯，并入了微信事业群。这也意味着，腾讯对O2O业务并未放手交给京东，而是打算通过微信事业群深化发展。在与微信购物紧密相连的微信支付业务上，刘炽平也做了详细解读。据他介绍，目前微信支付的增量用户主要来自于手机游戏、团购以及其他的电子商务交易。同时，一些支付用户还来自于O2O应用，包括打车应用、零售商等。据了解，微信支付目前已接入了包括大众点评、蘑菇街、美丽说、高朋网等在内的电商应用，以及王府井百货、上品折扣等传统百货企业。未来将在微信开通一级入口的京东商城，接入微信支付也是必然。此外，从腾讯此次财报分析会上的高管解答不难看出，虽然腾讯的电商业务基本已经完全打包给了京东，但其与电商依然有着千丝万缕的联系，腾讯并没有打算将其一刀斩断。无论广告还是支付等“泛电商”业务，都不会因为投资京东而受到束缚，“支付和按实际效果收费的广告业务，我们都会继续与其他的电商公司进行合作。”刘炽平表示。

在工行统一支付宝快捷支付通道之后，工行和支付宝的备付金合作也将终止，取代工行的是同属四大行的建行。建行发布公告称，已经和支付宝签署第三方支付机构备付金存管框架协议。支付宝方面在接受南都记者采访时表示，选择建行作为备付金存管银行的主要原因系因为建行是当前与支付宝合作的诸多银行中，支付成功率最高的银行。不过市场人士认为，支付成功率并非支付宝转向建行的主要原因，支付宝与工行双方之间的合作终止与此前合作上暴露出来的问题有关。易观分析第三方支付分析师张萌表示，支付宝的备付金规模庞大，是各家银行争夺重点，合作银行必须给出一定的业务优惠。备付金存管行转向建行建行发布的一则新闻稿泄露了支付宝备付金存管银行更改的新动向。根据建行新闻稿，近日，中国建设银行与支付宝签署第三方支付机构备付金存管框架协议。此次建设银行与支付宝备付金存管框架协议的成功签署，将为双方带来更多业务合作空间。“这意味着工行与支付宝的备付金合作将停止，由建行取而代之。”一位第三方支付业内人士对南都记者表示。据悉，工行与支付宝的备付金存管合作始于2011年6月，市场消息称，工行与支付宝合作的备付金存管行(含分支机构)逐渐增至约150家。不过，对于与工行分支机构合作规模，支付宝方面表示不方便对外披露。而市场有消息称，此前，支付宝试图与建行、工行打造“双存管行制”，就此还向央行征求过意见，最终未能落实。对于此次支付宝倒戈，选择建行作为备付金存管行，工行总行相关人士不愿详细说明，只表示，这是双方的一次市场选择。而支付宝方面则对南都记者表示，支付宝重新选择建行作为备付金存管银行，是考虑到目前在合作的银行中，建行的支付成功率最高，已超过工行。不过，对于这样的说法，市场并不认同。艾瑞咨询高级分析师王维东在接受南都记者采访时认为，应该与双方的合作默契度相关，此前，由于下调快捷支付额度以及统一快捷支付接口等问题，支付宝与工行口水战不断。建行：备付金管理将按监管要求“支付成功率应该是较为次要的原因。”易观分析第三方支付分析师张萌还指出，支付宝重新选择备付金存款业务是基于利益考虑的因素更多。她表示，支付宝的备付金规模庞大，是各家银行争夺重点，能否吸引支付宝与之合作，关键是能给出多大的业务优惠。据悉，目前支付宝不对外公布备付金的规模。根据建行公布的数据，作为全国最大的互联网支付机构，互联网2013年交易额超3万亿元，日交易额峰值超350亿元。市场有传言为几百亿元级别。而昨日接受采访的多位业内人士均指出，由于具体结构没有对外公布，具体数据难以判断，不过去年余额宝的开通，对于备付金流向货币基金或对备付金有一定的影响。根据去年发布的《支付机构客户备付金存管办法》，其中第8条规定，支付机构应当并且只能选择一家备付金存管银行，可以根据业务需要选择备付金合作银行，需要将50%的备付金存在备付金存管银行。不过业内人士透露，这一点在工行与支付宝的合作中，从来没有做到过。而对此，建行方面表示，目前双方刚签订合作框架，进一步的合作细节尚未确定。此外值得注意的是，根据4月份公布的《中国银监会中国人民银行关于加强商业银行与第三方支付机构合作业务管理的通知》规定，“商业银行应就第三方支付机构备付金存管业务建立统一管理机制，未经总行书面授权，任何分支机构不得直接与第三方支付机构合作开展备付金存管业务，强化备付金的监督管理”。此举被看做是银行在与支付机构合作时，将直接由总行负责，可以防止支付机构通过各个击破分支机构的方式提高谈判筹码。不过，对于此次建行与支付宝合作，各家分支机构是否可以单独行动，建行方面表示，建行将按相关规定进行。

【一起惠讯】5月21日消息，一起惠获悉，浦发银行信用卡日前开始尝试激发用户的移动端消费能力，通过“浦发生活圈”切入用户生活。据了解，浦发生活圈的主要阵地在手机端，消费形式目前只包括话费充值、电影票、交通罚款三种。其中，电影票业务通过与电影票选购网站“玩主影院”合作完成，而交通罚款频道服务则由上海银杏树网络科技有限公司提供。浦发生活圈主要与垂直生活服务商合作提供服务当然，上述三种业务都只能通过绑定浦发银行信用卡进行消费。为了刺激用户消费，浦发银行还模仿淘宝的杀手锏——白菜价买电影票。具体形式为：注册浦发生活圈的用户每天可以抢购1元一张的电影票抵用券，每天限量100张。据一起惠了解，这已经不是浦发银行首次进行移动端消费类产品的开发。其手机银行客户端一直通过与垂直生活服务商合作的方式接入了电影票购买、机票预订、用车、酒店预订等服务，甚至也开通了移动版购物商城。早在手机银行客户端中就有电影票、机票、酒店预订等业务浦发手机银行商城据了解，浦发手机银行客户端于2011年上线安卓和iOS版本的手机银行客户端。根据第三方机构的公开数据，截至2013年2月，浦发手机银行客户端（包括iOS和安卓版本）的下载总量约为135万。

【一起惠讯】5月16日消息，据一位接近京东的人士透露，京东正在筹建一个B2B采购频道，计划将品牌商的线下经销代理模式复制到线上。具体的方式是，招收品牌商的大型代理商和分销商入驻该频道开店，让二三级经销商能够进行在线采购。换一种说法，也就是京东将招收品牌商的大代理商从事在线批发业务，批发给二三级代理商或经销商。京东能够提供的是其强大的IT系统和物流系统，以实现货物的便捷分发。上述接近京东的人士透露，关于这个B2B采购频道的建立，京东已经在与一些品牌商做先期的沟通，京东偏向于招收海尔、联想、格力等有实力的公司的一级分销商和代理商，而频道具体的上线时间和频道名称目前还无法得知。一位家电品牌的省级总代理指出，由于电子商务相比线下有一定的价格优势，事实上，一直有小型经销商在京东上大量采购商品，再做转手贸易。此外，还有部分在京东上开店的品牌商“怂恿”其经销商伪装普通消费者去其京东店采购，然后私下返还经销商批发价与零售价之前的差价。“这些事京东都是知道的，既然经销商有这种需求，倒不如放开来做。”上述家电品牌总代理指出，京东做这样一个B2B采购频道的好处在于，一方面可以加大京东的交易流水，另一方面则能提升品牌商与京东B2C平台的关联度。而更关键的一点在于，京东的这种模式其实是对传统流通业的一种改造，很有可能颠覆传统的线下代理模式。据一起惠了解，传统的线下代理是层层代理的模式，下级代理商只能向上一级代理商拿货，且区域性特征极强。譬如某品牌河北省的经销商很难向河南省的代理商处进货的，同时省内的其它经销商不能越过省级总代理直接到厂家进货。上述总代理指出，京东的这种线上分销模式，突破了线下代理层级模式和地域限制。同时互联网的运作模式也提高了分销模式整体的效率，并在一定程度解决了过去代理商与京东存在的利益冲突。据一起惠了解，京东集团董事长刘强东此前在参加“创业创新领导力论坛”时曾透露，京东会进入B2B领域，但是前提是进入的B是以终端消费者为目的企业。“我们不会面对经销商而是面对终端消费者，这个我们做了好多年了。”如果京东果真上线了这样一个分销平台，那么刘强东关于“京东将进入B2B领域”的说法就将成真，但“不会面对经销商的说法”就会再一次食言。一位业内人士指出，B2C与B2B的融合已成为不可逆转的趋势，未来两者的结合将越来越紧密。早在2012年4月份，京东的效仿对象亚马逊就开通了B2B平台AmazonSupply.com，主要提供工业原料、机械零部件和五金器具等在线交易，进而寻求企业之间更稳定的采供关系的一种尝试。另一方面，阿里巴巴旗下B2B业务1688平台也在向下游的淘宝等网上零售平台输送产品，并曾在马云的授意下，在集团内部确立了CBBS商业模式。该人士指出，上述亚马逊和阿里巴巴的B2B模式与京东的这种B2B模式存在着不同，前者解决的是上游供应链环节的问题，后者则是存在于商品交易流程上的B2B。

中铁快运公司准备在高铁快递业务中推出价格便宜的“经济达”快递，目前正准备测试，还未正式上线。此前四月初，中铁快运推出的高铁快递曾因价格高而被吐槽，试水阶段市场反应也显冷淡。而这是不是公司就此作出的战略调整则不得而知。据南京当地媒体报道，南京、郑州等城市15日起有望在全国范围内率先开通“经济达”业务，抵达时间和价格都更接近普通快递，大约三至四天到达。中铁快运企业管理部人士表示对此不知情，但是一位公司的工作人员则告诉网易财经，的确收到了公司明确近期会推出“经济达”高铁快递的通知，价格也会更便宜，开通城市则会在之前高铁快递已开通的20个城市中新增加呼和浩特、乌鲁木齐以及昆明等几个城市，达到23个。但是现在还没有上线运营，公司在进行内部测试，具体上线时间还不确定，资费标准则要等正式上线了才知道。中铁快运公司此前宣布，自4月1日起，中铁快运将在北京、广州、郑州、沈阳等20座城市推出“当日达、次日达、次晨达”三项高铁快递业务。其中“当日达”资费首重130元，续重25元/公斤；“次晨达”首重18元，续重11元/公斤；“次日达”资费首重17元，续重10元/公斤。此前有消息称中铁快运计划在年内将开通高铁快递城市拓展到100多个，前述中铁快运公司企业管理部人士则向网易财经表示，公司目前开通的仍然是最初公布的20个城市，公司并没有定这个指标，“这也不是公司想决定就能决定的”开通高铁快递被解读为铁路系统市场化的又一尝试，被广为看好。但是高于民营快递近8倍的价格还是被众网友嘲讽为“贵族快递”“邮不起”。中国快递物流网首席顾问徐勇则告诉网易财经，中铁快运的高铁快递定位的主要是高端的商务快递，在这个领域其收费并不算高，计算下来，甚至要比顺丰的同等业务略便宜。尽管如此，高铁快递上线一月下来，市场似乎并没有买账。据此前中铁快运哈尔滨地区负责人向外透露的数据，高铁快递开通近一个月后，一共只送了200多件，平均每天只有8个件左右。而在三大业务里用户首选“次晨达”业务。据了解，在另一些地区最受欢迎的则是“当日达”业务。徐勇向网易财经表示，高铁快递最具有竞争优势的是当日达业务，目前国内几乎没有竞争对手，市场份额估计占到30%。但是整个高铁快递在国内快递市场上所占的份额则几乎可以忽略不计。亚太速递商会中国首席代表雍虎也告诉网易财经，高铁快递近几年内都不可能对快递市场以及其他的快递公司带来冲击，因为货量太小了。目前高铁快递主要是用普通的车厢进行运送，而没有专门的货箱，这样运力难以把握，并且在货物转送中难以调度。对于即将开通的“经济达”高铁快递业务，网易财经咨询的专家认为不是用高铁车子进行运送，而是用特快或者汽车。对此，中铁快运方面称，之前的所有高铁快递业务都是用高铁车运送，但是不确定接下来所有的货物都是用高铁车。事实上，对于高铁快递未来的走向，业内人士多持乐观态度。因为其优势很明显，不受天气影响，准点率高，网络完善，干线城市都可以到达。雍虎表示，可以尝试更专业化的做法，比如在现有的列车上加一节货箱等。

【一起惠讯】微信成为微博之后疯狂吸纳品牌商入驻的新阵地，不过据一起惠了解，大多数品牌商玩微信还处在刷存在感的阶段，“不管有没有用，先做起来”是不少品牌商对待微信的态度。至于具体应该如何运营，并非胸有成竹。一起惠近期了解了部分品牌商运营微信的几个“小花招”，虽然无法断言其效果，但可以见出与众不同的思维和用心之处。现将其整理如下：养小号“曲线救国”在没有掌握微信运营的终极秘诀之前，大多数品牌商会采取多号运营策略，广撒网，不断试错。一起惠所了解到的韩都衣舍、茵曼、初语、美特斯邦威、百草味、凡客、GXG等品牌商均开通了两个或两个以上的微信公众号，一些品牌商甚至有二十多个公众号，形成了颇具阵势的微信家族。“主号求稳妥，小号尝新鲜”是一些品牌商的微信路线。设计师品牌初语就开通了一个定位于搭配互动的订阅号，不玩促销，只谈搭配，销售和客服的角色则交给主号“初语旗舰店”。据初语微信运营人员介绍，初语的设计总监将从内容、节目、互动上对该公众号进行全力配合，保证搭配内容的专业性。值得注意的是，初语还为该账号打造了专门的视频栏目“潮搭三分钟”，邀请不同职业的嘉宾（如全职太太、平面设计师、大学班主任等）做模特，由初语设计总监对其进行搭配上的指导，现场换装。此外，公众号还将通过微社区与用户进行实时互动。该搭配公众号目前处于起步阶段，视频节目的制作也还远远谈不上精致，但其运营上的用心程度已经超过很多品牌商。按月定制试用礼盒从欧美流行起来的按月订购已经不算是新鲜的电商玩法，欧莱雅从2012年开始尝试“小美盒”业务，根据用户提交的美容问卷，量体裁衣为其定制试用礼盒。今年，欧莱雅将该模式复制到微信上。一起惠了解到，欧莱雅小美盒有意借助微信私密特点强化“私人定制”特色。除了为用户定制化妆品，还通过定制“小美形象”与用户互动，鼓励用户上传本人照片并征集好友印象，欧莱雅再为幸运用户制作专属动漫形象。创始人玩票公众号对那些有一个愿意码字的老总的品牌来说，营销上首先就多了个砝码。网络女装茵曼的创始人方建华算是这一类老板。因此，茵曼在微信上，除了有两个官方微信公众号外，还有一个“茵曼方建华”作为玩票型产品。做一个创始人的个人微信号，关键问题还是在“内容供应链”，能否源源不断地输出内容成为其运营的关键。目前，方建华的这一个人公众号主要内容来自自己的品牌运营、企业管理心得；媒体报道；以及与微信用户的交流整理。据了解，方建华在2013年茵曼年会内部讲话中曾表达自己对移动互联网时代、社会化营销时代到来的“惧怕”，称2014年将在社交媒体重点布局，“能够做好社交化媒体营销，将决定着我们和消费者的关系”。这或许能解释方建华要做一个自媒体式公众号的动机。多条通路杀入微信开店虽然微信公众号的定位、策划大多数取决于品牌商自身，不过一旦涉及到微信商城的搭建，大多数品牌商会选择将这一板块外包给第三方开发者或者腾讯官方。这也是口袋通、微信逛等服务商生存和发展的空间。至于与谁合作搭建商城，各个品牌商都有自己的选择，有的愿意与腾讯官方的微购物或者拍拍微店合作，有的愿意找创业型的微信开发商，而某些品牌商在策略上更加“狡猾”，会选择“脚踩多只船”，开通不同的账号，与不同的开发商合作。不过，一家目前同时用了两家第三方开发商服务的品牌商告诉一起惠，其最近已经开始与京东微店接触合作，但合作的前提是结束与原有服务商的合作。这也意味着，随着腾讯微购物、京东微店等官方开店服务进入市场，品牌商将面临“官方还是民间”的选择，同时采用多家开发商的服务，在成本上、运营上都不是件容易的事。

【一起惠讯】5月7日消息，微信公众号成为企业标配的时代，两大美妆零售巨头屈臣氏和丝芙兰也不敢马虎。如何利用微信俘虏女性顾客，成为两者都在摸索的课题。一起惠对比了两家企业在微信公众号上的运营情况，发现以下几个明显的差异：一、单打独斗和“号多势众”一起惠了解到，目前丝芙兰主要开通了一个服务号性质的公众号“丝芙兰中国”，而屈臣氏则采用“家族”策略，开通了“屈臣氏中国”、“屈臣氏服务助手”、“屈臣氏男范儿”三个公众号，其中“屈臣氏服务助手”为服务号，另两个为订阅号。可见，屈臣氏在微信上除了要抓住女人心，还不愿意放手男性市场。不过，目前定位男性市场的“屈臣氏男范儿”在功能上并不突出，只是嫁接了京东商城屈臣氏旗舰店的男性产品以及一些基本的客服功能和促销信息推送。二、咨询导向和销售导向不同企业对于微信公众号的定位一直各有选择。丝芙兰和屈臣氏在这方面也呈现出一定的差异。从丝芙兰微信公众号的推送信息和功能开发上来看，其更偏向咨询导向，引导用户回复存在的护肤保养困扰（例如脸部问题、唇部问题、头发问题等），然后根据不同部位提供不同症状（如脸部问题的毛孔粗大、干燥缺水、幼稚过剩等）的解决方案。相比之下，屈臣氏三个公众号的销售导向都更明显。除了“屈臣氏服务助手”加入了美容达人、美丽星座等栏目外，其它都侧重于向用户展示各个销售渠道，包括线下门店、网店等。此外，屈臣氏公众号的促销信息也明显比丝芙兰更多，丝芙兰的信息推送则更加偏向产品功能介绍，淡化价格。（这可能也与两者的用户群有关系，丝芙兰用户偏高端，更注重产品品质，而屈臣氏定位更大众，用户对价格更敏感）三、网络零售商玩法更出众两个美妆巨头与更懂互联网的电商比起来，后者似乎更胜一筹。尽管在PC端习惯了狂拼价格，但乐蜂网、聚美优品在微信上的价格战火弱了很多。两者都更偏向“美妆攻略”型定位，提供护肤、化妆、时尚方面的指导。值得一提的是乐蜂网公众号的“问妆搜索”，这是乐蜂在去年上线的WebAPP站点，用户可以搜索关键字获取乐蜂网已有的美妆问答资源。一位资深化妆品电商向一起惠表示，在微信时代，电商的一个重要方向将是媒体化，以此形成强用户关系。因此，微信现阶段的价值不一定在于产品的直接销售，而是与用户关系的建立以及黏性的增强。

平静之下暗潮涌动。央行以安全性为由暂停二维码支付一个多月后，真相开始浮出水面。“现在监管层不表态，也不讨论(二维码支付)这个业务形态的安全性到底如何。”一位财付通相关负责人向21世纪经济报道表示。他至今仍认为，暂停或许因为这一形态触及了“他人”利益，“但我们会全力配合，执行这一政策”。21世纪经济报道从多位知情人士处获悉，包括财付通、支付宝在内的多家第三方支付开展二维码支付前，并未向央行报备。该信息也得到了一位接近央行的权威人士证实。而据21世纪经济报道记者调查，早在2013年10月，财付通就把深圳市威富通科技有限公司(下称“威富通”)等第三方公司列为合作伙伴，并签署合作协议。通过向这些合作伙伴开放接口，再由合作伙伴发展多级代理商的方式，进行腾讯财付通移动支付产品的业务推广，“包括拓展商户、提供技术支持和相关服务”。一份威富通与一级代理商签署的合作协议显示，威富通在财付通移动支付的相关接口下，开发“商户移动支付管理平台”，商户可通过该平台接入财付通。平台内容包括，商户移动支付终端(SPAD)，商户移动支付手机软件(SPAY)，和SwiftPass商户移动支付管理后台(包括手机版和手机微信版)。财付通的二维码支付模式中，商户向SPAD移动支付终端硬件和SPAY软件输入消费者购买商品或服务的信息，设备自动生成二维码，消费者再通过微信扫描二维码获得消费信息，替代了线下通过POSS机刷卡的环节，最后通过绑定银行卡的微信支付功能进行支付。“相当于通过扫码把传统的线下支付转化成线上支付了。这个模式中，财付通一边绑定发卡行的银行卡，中间替代了银联的角色，还充当了收单机构的角色，只不过由传统的线下收单转为线上收单。”汇付天下一位人士说。记者调查发现，最核心的问题是，“商户移动支付管理平台”中嵌入了未获得银行监控的账户，财付通作为收单机构返还给商户的资金都从该账户在平台中清收，资金安全存在隐患。这也是央行暂停二维码支付的重要原因。此外，财付通通过多级代理的模式，让利给代理商的同时，压低发卡行的费率分成，打破了传统线下刷卡支付的费率分成规则，开辟了一个新的支付模式和生态，传统模式下的银联、发卡银行、收单机构的利益受损。4月28日，财付通方面独家回应21世纪经济报道称，“‘二维码支付’作为一项创新型支付服务，财付通及业内第三方支付机构都会遵循央行的指导意见和监管要求来开展。”目前，财付通已针对涉及的相关业务和合作进行了逐步有序的暂停处理。“二清”平台资金安全隐忧在财付通这种通过合作伙伴发展多级代理商的商户拓展模式中，威富通以合作伙伴的身份开发了“商户移动支付管理平台”。该平台一边接入作为收单机构的财付通账户，一边连接商户。“相当于威富通做了一个‘二清’(二级清帐系统)，所有的钱都要从财付通经过威富通的账户，才能给返还到商户的账户。这个账户又不受银行监控(并非托管账户)，随时都有挪用资金的风险，有违规之嫌。”一位财付通二维码支付代理商认为。根据央行《银行卡收单业务管理办法》，收单机构应建立资金结算风险管理制度，不得挪用特约商户待结算资金；建立收单交易风险监测系统，对可疑交易及时核查并采取有效措施。一位从事传统收单业务的第三方人士则认为，按正常流程，资金流的路径是“消费者账户-银联-收单机构-商户账户”，信息传递则逆向；二维码支付模式中，财付通承担了银联和收单机构的双重角色，返还给商户的资金应由财付通直接进入商户的账户，清账只能由获得收单牌照的财付通开展，威富通并不具有收单、清账资格。记者从一份代理商的商户推广资料中获知，为保障资金安全，威富通最初计划把银行托管账户引入平台。即，财付通通过威富通平台账户返还至商户账户的资金，在银行的监控之下进行。“威富通最开始让我们找银行合作，一方面是账户监管，另一方面是作为合作伙伴帮我们开拓商户，银行根本不愿意合作。”上述代理商称，“最后威富通在民生银行开了一个普通的‘代收、代付’公司账户，资金都是从这个账户清收的，并没有银行的托管和监控。”央行曾表示，暂停二维码支付是基于安全性考虑，其信息安全、资金安全保障等方面都需要进一步研究。上述接近央行人士表示，“二维码支付是一种全新模式，安全性上没有经过认证，目前也没有测试标准。传统支付模式中，银行卡、POSS机国内和国际都有一套很严格的标准，相关设备和技术都是经过第三方检测的。此外，二维码的科技含量不高，制作和生成简单二维码的技术门槛很低，所以风险比较大。”财付通官方回应称，“财付通根据央行和支付清算协会的意见，正积极与监管部门、专业组织、安全机构等共同探讨二维码支付标准制定。”“二维码支付的核心是把线下业务做到了线上。创新需要鼓励，但必须有安全性底线。”一位第三方支付人士认为，二维码支付已突破了监管红线。据21世纪经济报道记者调查，此前，财付通至少向威富通、乐刷两家合作伙伴开通了二维码支付的接口，而对应商家使用的终端平台，则由两家公司分别开发。对于记者“是否有其他开放接口的合作伙伴，及威富通的上述平台是否得到了财付通认可”的询问，财付通方面拒绝回应；威富通总经理鲜丹则表示无可奉告。央行暂停二维码支付后，财付通曾向威富通发送一份暂停业务推广的公函。另据知情人士透露，财付通认为这种代理模式鱼龙混杂，内部已在讨论是否收回所有代理的问题。剥开多级代理利益分成体系传统线下支付模式中，商户拓展一般由包括银行和第三方支付在内的收单机构负责，银行本身拥有大量客户资源，大都由银行客户经理承担开拓商户的工作；第三方支付则采用直销或代理模式。记者调查发现，财付通二维码支付无论在商户拓展的模式，还是分成规则上，都打破了传统标准。对原有的线下支付生态是颠覆性的改变。财付通的商户拓展也是代理模式，其中却多了一层“合作伙伴”，比如由威富通作为合作伙伴去发展代理商，且是多级代理商的模式。“我们是区域一级代理商，央行暂停二维码支付前，大部分商户是我们自己发展的，也发展了几个二级代理商，至于这下面还有没有三级、四级代理商我们就不清楚了。”上述财付通代理商说。前述《办法》规定，收单机构同时提供收单外包服务的，应对二者分别管理；收单机构作为收单业务主体的管理责任和风险承担责任不因外包关系而转移。“收单业务被层层外包，导致代理商利润摊薄，尤其是最后一层的代理商利润微薄，可能就会放松对商户资质的审查。”一位传统收单第三方支付人士则表示，“根据发改委的价格指导规定，收单机构通过代理商跟商户谈的刷卡手续费不能超过一定限额，每个行业稍有差别，餐饮行业是1.25%。”代理商透露，这种多级代理的机制下，财付通通过威富通向一级代理商收取的费率是0.65%，后又降至0.55%，商户最终的支付费率由各个代理商与商户洽谈，并没有费率上限，多出部分就是代理商的利润；在多级代理的机制下，下一级代理商向上一级代理商上缴的费率也由二者洽谈，费率差就是中间代理商的利润。“上级代理发展下级代理，再从中抽取利润，这类似‘传销’，破坏了原有的代理机制。”上述从事传统收单的第三方支付人士称。按上述费率机制，商户支付的1.25%费率中，威富通从一级代理商只拿到了0.65%或0.55%的费率，除去威富通的抽成，财付通拿到的费率更低，一半以上都让给了合作伙伴和代理商，这中间还要向发卡银行付费。在传统线下支付，发卡银行、银联、收单机构对商户刷卡手续费的分成比例一般是7：2：1。也就是说，收单机构外包商户拓展的代理商的费率，由收单机构从上述2成的整体费率中分羹。财付通二维码支付的分成机制，则通过巨量让利给合作伙伴和代理商的方式，目的是快速拓展商户。据记者了解，在支付宝、财付通等第三方支付对接发卡银行后，持卡人通过第三方支付的通道进行快捷支付，目前支付宝、财付通给银行的费率为1‰-3‰，甚至免费。而传统线下刷卡支付模式中，发卡银行的分成比例是7成，以1.25%的商户刷卡费率计，费率为0.875%。“每个行业都有它的规则。这样下去，(其他人)就没法玩了。它的这种代理机制，我认为是挺混乱的。央行暂停完全是有道理的。”上述从事传统收单的第三方支付人士表示。暂停后遗症：代理商之殇财付通兴致勃勃地布局二维码支付，未曾想被央行紧急暂停，剩下只有代理商的一地鸡毛。据21世纪经济报道调查，仅财付通向威富通开放的接口下，威富通目前便在广东、湖南、湖北、广西、辽宁六个省级地区分别发展了1家独家代理商。乐付也在多个地区发展了大量代理商。“一级代理下面还有二级代理。上次召开全国代理商大会，一共坐了70桌。”一位财付通代理商表示。财付通一家一级代理商透露，该公司目前已拓展了11处网点，其中8处为直拓商户点，3家为旗下的二级代理商，员工超200人。“按合同条款，我们目前已经向威富通交了70万款项，包括代理费用和购买终端系统设备的钱。加上办公室租赁、员工工资等，目前总投入近400万。”上述一级代理商负责人称，“公司是专门为这个代理业务成立的，现在业务暂停了，200多人闲了一个多月。”央行暂停令后，财付通已上线的少量商户的支付功能也暂停，原来开拓线下商户的代理商陷入困局。财付通官方回应称，“对于合作伙伴的合法权益，财付通很重视，会在遵循监管意见和相关法律法规的前提下予以保障。”

自2011年招商银行提出“消灭信用卡”战略后，移动支付持续爆发，手机钱包、二维码支付、各类支付钱包、虚拟信用卡等等层出不穷。央行2013年支付体系报告数据显示，2013年信用卡累计发放3.91亿张，较上年末仅增长18.03%。在信用卡告别“跑马圈地”的时代，发卡量持续回落，移动支付却获得高速发展，全年完成交易16.74亿笔，金额9.64万亿元，同比分别增长212.86%和317.56%，这些现象似乎都支撑着“信用卡消亡论”。但驶入2014年，第三方支付监管不断升级。从年初传出央行在第三方支付牌照上将减少发放的频率和数量，到3月14日央行下发关于暂停支付宝、微信二维码支付和虚拟信用卡支付的指导意见，再到央行通知汇付天下等八家主流支付公司4月1日起，停止线下收单接入新商户，到4月18日银监会联合央行下发10号文加强商业银行与第三方支付机构合作业务管理的通知，一系列延续性的监管政策显示，移动支付仍面临安全和风控的检验。显然，在解决风控“头号难题”之前，谈消灭信用卡仍为时尚早。但在“会理财”的支付宝面前，传统的信用卡支付早已“相形见绌”，再也按捺不住“触网”的脚步。“触网”保卫战银行还在“深耕”信用卡。4月19日，民生银行携手银联，“民生银联车车信用卡”面向私家车主“触网”首发。据悉，针对私家车设计信用卡在银行业并不是首次，之前建设银行与广发银行均有针对私家车推行信用卡。“除了具备信用卡常规的消费信贷服务之外，提供的酒后代驾、机场接送、商务代驾、道路救援、代办年检等车务管家所有服务的预约及使用，均可通过民生信用卡手机客户端完成操作。”据民生银行人士介绍称，此次民生银行还针对习惯于网购的客户群，加油返现的金额可直接用于民生信用卡商城购物消费。民生银行行长洪崎称，“集支付、结算、消费于一身的金融产品，已渗透我国生活的各个方面，国内信用卡市场竞争日益激烈。”“民生信用卡注重客户细分市场，将高端、小微信用卡市场锁定为重点目标市场。”上述民生银行人士称，此外还推出国内最顶级的无限及钻石信用卡、覆盖最多币种的留学生信用卡，以及针对80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各种特色主题卡。就在4月18日，农业银行举行信用卡360度服务升级品牌发布会，农行业务总监刘桂平称，该行信用卡已由产品服务时代正式进入以客户体验为中心的服务品牌构建时代。会上，农行还携手中国银联发布了全新信用卡产品——“农行漂亮妈妈信用卡”。中国银联执行副总裁柴洪峰在发布会上表示，当前市面上产品主要面向都市女性群体，同质化程度高且细分程度不够，年轻妈妈们作为重要细分群体，对育儿消费个性化服务需求强烈，将推动银行卡市场的精耕细作。一直以来，国内信用卡从百货、汽车、航空等多个行业领域研发注重客户细分市场，从数量上来说，信用卡累计发卡量目前近4亿张，发展迅猛。但在线金融搜索平台“融360”近期发布的信用卡用户满意度调查显示，银行和持卡用户对于收费项目是否合理以及在度的把握上有很突出的认知差异，信用卡人性化服务尚有很大发展空间。这份持续开展了1个月，近9万名用户参与的在线调查显示，持卡用户普遍指责信用卡全额罚息规定为霸王条款，有87.3%的用户对信用卡全额罚息收费方式不满意。但迄今各银行在容差和容时服务的执行力度有限，执行标准不一。只有工商银行一家取消了全额罚息制度，只按欠款部分计提利息。违规巨额套现信用卡已成不良重灾区。今年年初，央行一纸“79号文”下发到第三方支付机构，从4月1日起，叫停了包括汇付天下、易宝支付、随行付、富友、卡友、海科融通、盛付通、捷付瑞通在内的8家第三方支付机构接入新商户，银联商务和广东嘉联也被要求自查。《华夏时报》记者了解到，整治信用卡预授权交易套现，正是此次爆发叫停事件的导火索。通俗地说，POS机开通预授权以后可以超限15%，比如说一张2万元信用额度的信用卡，用户存入100万元后，额度就扩大到了115万元，有些持卡人利用这个规则，把钱套出来，可以花掉115万元，这和银行发行信用卡时的授信额度成比例上升。不断恶化的信用卡坏账规模，正是监管层下定决心整肃的主要原因。央行公布的《2013年支付体系运行总体情况》显示，2013年我国信用卡逾期半年未偿信贷总额251.92亿元，较上年末增长71.86%，信用卡逾期半年未偿信贷总额占期末应偿信贷总额的1.37%，占比较上年末上升0.08个百分点，信用卡不良贷款率和损失额出现了近几年不曾出现过的整体上升。根据上市银行年报显示，2013年年末的信用卡不良贷款率都有着不同程度的上升，兴业银行的不良贷款率从0.91%上升到1.82%，浦发银行不良贷款率由1.55%上升到1.75%。兴业银行年报对此解释称，信用卡逾期增加12.36亿元，主要原因是部分企业受宏观经济放缓影响较大或自身经营管理不善等问题，出现还款困难或违约。尽管民生银行年报并未公布信用卡不良贷款情况，但洪崎透露，“截至目前，民生银行信用卡发卡量已经逼近2000万张，信用卡业务已经连续6年实现盈利。”从全球范围来看，信用卡业务从发卡到实现盈利有一个漫长的过程。对国内商业银行而言，现实的情况是，信用卡业务往往微利，甚至不盈利。谈及民生银行异军突起实现快速盈利的原因，民生银行内部人士称，一是得力于民生银行的事业部经营，信用卡中心直属民生银行总行，且总部设立在北京，自2005年发卡以来，在全国83个城市设立了一级或者二级分中心；二是民生银行的高端联名卡以及与国内外知名品牌开展的跨界整合行销活动，在提升了双方品牌影响力的同时，创造了极高的社会关注度。

【一起惠讯】4月25日消息，跨境电商综合服务商递四方（4PX）向一起惠透露，其新开通了一条中英物流专线——4PX标准英国专线，支持30kg以下的跨境电商包裹配送，时效在2-3天。递四方市场总监初红英向一起惠介绍，4PX标准英国专线的收费标准是80人民币起，以0.5kg小包裹从深圳直发英国为例，收费为88人民币，低于市场上同类产品。服务上，出货当天递四方即向卖家提供派送跟踪号，全程可跟踪查询。而在目的国的配送上，派送前4小时会有送货提示，并可在目的地进行三次免费派送。此外，递四方近期还对原有的“联邮通中英专线”和“4PX订单宝海外仓”产品做了一次升级。未来，这三款产品将构成递四方中英线路完整的解决方案。据一起惠了解，“联邮通中英专线”是递四方此前主打的一款小包配送产品，支持2kg以下包裹的配送。此次升级重点在于英国本地的配送渠道的重新梳理和对接。升级后，其配送时效将达到2-4天，同时支持平邮小包货值30%的赔偿服务。“基本上，卖家第一天晚上交货，我们第二天进行中转，第三天上午6:00左右到英国，第三天下午就能完成90%的配送。”初红英表示。而“4PX订单宝海外仓”则是4PX在英国的海外仓业务，此次升级扩大了仓库面积，并升级了仓库系统。升级后，可支持带电池货物、化妆品等液体的配送，在时效方面，在英国本土境内1-2天可到达目的地，包裹跟踪服务可提供POD服务。初红英介绍，三款产品在升级完正式上线前，都经过2个星期的配送测试。测试其，平均“联邮通中英专线”每天配送300票、“4PX标准英国专线”日配100票、“4PX订单宝英国仓”日配200票，未出现问题。初红英透露，目前递四方配送到欧洲的订单占到了总订单量的30%到40%，主要通过英国进行中转。她预计，等过一段时间，三款中英线路产品运作顺畅后，可以达到日均5000票左右的配送量。

【一起惠讯】4月25日消息，刚刚融入京东集团的原拍拍微店（现京东微店）近期已正式展开招商工作。日前，有消息称京东有计划收购一家微信服务商，将其20万客户搬上微信开店。一起惠从业内人士处了解到，京东近期确实已经在与广东深圳一家微信第三方服务商展开合作谈判，至于是战略合作还是收购，并未出最终结果。据悉，在京东微店的招商规则中，有意入驻京东微店的商户，不能开通其他第三方平台，有意排斥第三方开店服务商。如果此前已经通过其他服务商开通了微信商城，则需要先关闭该平台。知情人士透露，收购微信服务商之后，京东可以快速将其平台原有的供应商“搬迁”到微店系统。在京东微店对第三方开店服务商的排斥政策下，微信第三方服务商的未来再次受到业界关注。不过，从部分微信服务商向一起惠传递的态度来看，京东微店并不一定会成为商家的唯一选择，而服务商也并非如外界所预测的“被逼到绝境”。一方面，有服务商认为京东在微信的优质流量入口很有可能只是京东微店为招商造势，真实情况如何还需观望；另一方面，服务商们也试图开辟微信以外的移动平台，例如支付宝钱包。有知情人士向一起惠透露，支付宝钱包或将在5月份推出与微信类似的服务号、订阅号，并扶持第三方服务商，吸纳商户入驻开店。