中国的《电商法》已自2019年1月1日起正式实施，这部法律对电商平台经营者与平台内经营者的权利义务做了较为集中的规定，标志着中国电商活动的合法合规进程进入一个新阶段。而在大洋彼岸的美国市场，跟电商从业者相关的法律法规也正在形成当中，甚至还牵动着广大的中国跨境电商从业者。近日，外媒报道称，美国加州税费管理局（CDTFA）正试图向亚马逊FBA卖家征收数年来欠缴的销售税。同时，其要求一些州外的亚马逊FBA卖家也要遵守加州销售税和许可证法律，补缴税款。而这些卖家被告知要补缴的税款，最长可以追溯到8年前。根据市场调研机构MarketplacePulse的数据，中国卖家在美国亚马逊的市场份额高于36%。而美国加州财政部长披露的一个数据则指出，约有38%的美国亚马逊FBA第三方卖家来自中国。这也意味着，中国卖家以相当大的数量规模成为了亚马逊平台上的重要力量。那么他们是否也将受到此次美国加州征收亚马逊FBA卖家消费税的影响呢？商品放在亚马逊加州仓库的“外地”卖家也要交税亿邦动力了解到，2012年9月15日，美国加州正式开征网络销售税，是除德克萨斯州和新泽西州外，美国第三个施行网络销售税税种的州。自2017年以来，加州税费管理局也一直在宣传其征收在线销售税的举措。去年，加州税费管理局有关部门向2500家在线零售商发出缴纳加州税款的通知，并告知这些零售商们不遵守这一法律会面临罚款和监禁的处罚。值得注意的是，加州税费管理局认为，如果一个产品是由亚马逊存储在加州的一个仓库中，那么即使卖家在另一个州经营，并且对亚马逊使用的仓库没有控制权，卖家也要缴纳加州的销售税。该管理局称，逃避加州销售税的州外卖家“犯有重罪”，每项违例均可被判罚款5000美元至20000美元，或“监禁16个月、2年或3年，或两者兼而有之”。而且，使用亚马逊加州仓库的州外FBA卖家，如果在没有注册许可证的情况下经营，也可能会被起诉重罪，最高可判处三年的监禁/罚款。而根据加州税费管理局已经发出的公告，新的销售税和使用税将于2019年4月1日起正式施行。为此，一大批亚马逊FBA卖家联合起来对加州补缴税款的法规表示抗议。因为，可想而知的是，一旦政策实施，大部分卖家都将面临巨大的经济损失，包括补缴巨额的滞纳税款、罚款以及利息等。一些美国加州的小卖家甚至表示，自己会因此面临破产倒闭的灾难。加州财政部长FionaMa肯定了一些小卖家若被要求补缴几年税款可能会破产的客观事实，但他却指出，“目前38%的FBA第三方卖家都在中国，这也证明了加州税费管理局的方法是低效和无效的”。该缴税的到底是平台还是卖家？据外媒报道称，此次征收销售税的政策实际上反映了加州决定严格执行2012年的一项法律。该法律规定，在加州设有零售相关实体办公室的网上零售商（包括亚马逊等电商平台的第三方卖家）需缴纳销售税。而亚马逊也从2012年开始要求在该法律管辖范围内的卖家自愿缴纳销售税。但事实上，多年来，加州并没有对在亚马逊(Amazon)和eBay等电商平台销售产品的所有卖家实行统一的标准。这也留下了一个巨大的漏洞，因为很多卖家通过使用亚马逊的FBA(即FulfillmentbyAmazon)等服务，得以以独立运营商而非商品直接销售者的身份来接触亚马逊的消费者。值得注意的是，很多亚马逊第三方卖家的销售规模不可小觑。Recode机构去年5月份的报告称，近五分之一的亚马逊第三方卖家年销售额都超过100万美元（注：美国《2013市场公平法案》规定网店税收起征点为年销售额100万美元）。因此，不少卖家提出希望加州税费管理局能宽大处理补缴税款政策。因为，除了会因此面临高额的罚款外，他们认为自己的产品被存放在亚马逊加州仓库时自己并没有控制权——因为亚马逊等平台通常不允许第三方卖家保留客户信息、从事直接营销、解决客户服务纠纷或制定退货政策，以及负责货物的储存、包装、支付处理、物流和配送服务等。为此，有外媒评论指出，解决此次税费补缴问题最简单的方案是让亚马逊代表卖家征收销售税，那么政策合规和执行的成本将大大降低。尽管如此，加州税费管理局仍坚持认为，第三方卖家才是加州销售税的补缴方，而不是作为平台方的亚马逊。政策解读该项政策实施以后，是否真的会导致部分亚马逊FBA卖家破产？这项政策是否会波及到中国卖家？对此，浙江财经大学东方学院教授郁晓向亿邦动力进行了详细解读：一、加州流转税简介加州的流转税主要是销售税（saletax）和使用税（usetax）,销售税是对销售商品征税，纳税人是零售商；使用税是对外州销售到加州的商品征税，纳税人为购买人。网购、邮购商品免征使用税。因此，加州要对电商进行收税，收取的一定为销售税。二、征收方式与其他州不同加州电商税法的纳税人为使用亚马逊加州仓库的FBA卖家，没有代收代缴人。目前对电子商务征收销售税有三个州：华盛顿、宾夕法尼亚、明尼苏达，这三个州均由亚马逊代收代缴税款，第三方卖家没有直接的缴纳税款义务。三、本次加州电商税法的法律障碍1、亚马逊仓库是否是常设机构2013年5月6日，美参议院投票通过《2013市场公平法案》，规定“除非网店在消费者所在州设有常设机构（physicalpresence），跨州网购不缴纳销售税。”这一法案是这次加州的税收政策中“追征前8年税款”的主要依据，因此首先要解决亚马逊仓库是否是常设机构的问题，加州税费管理局引用相关税法，认定亚马逊仓库属于常设机构。2、第三方卖家是否是零售商加州税法规定销售税的纳税人是零售商，如果第三方卖家不属于零售商，就不能向其征税。因此加州税费管理局引用了美国《税收法典》等有关税法，判定第三方卖家为零售商。注：美国《税收法典》第6203条第(c)款第(1)条表明，零售商，即以任何名称，永久或暂时、直接或间接、或通过子公司、或代理，维持、占用或使用办公室、经销场所、销售或样品室或场所、仓库或存储场所或其他营业场。四、加州电商税法的未来趋势本次加州电商税法限于使用亚马逊加州仓库的FBA卖家，未来征税范围可能扩大到非FBA卖家，即对所有向加州销售商品的卖家征税。2018年6月，美国最高法院以5:4推翻了州政府征收销售税只限于在本州有常设机构的裁定，这也就意味着加州可以对所有向本州销售商品的卖家征税。此外，长期以来加州经济社会政策趋左，财政压力日益加大，政府必然要寻找、挖掘新税源来减缓财政压力。五、对我国卖家的影响从目前的政策来看，暂时对我国卖家影响不大。虽然加州电商税法规定纳税人是FBA卖家，但由于没有规定平台为代收代缴人，实际纳税人仅限美国卖家，而至于外国卖家，加州政府的税收管辖权就鞭长莫及了。因此，有的美国卖家抱怨，这一税法造成“使用FBA的外国公司获得明显的优势，因为在美国境外执行和遵守这些税法的可能性不大。”然而，这一漏洞可以轻易弥补，如指定亚马逊等电商平台作为税款代收代缴人，或者强制要求境外卖家注册税号等。一旦实行这类政策，我国的FBA卖家也要依照加州电商税法缴纳税款了。六、应对策略加州电商税法将使小卖家税收成本一年增加几千美元，大大削弱了我国商品的竞争优势。对此，我国卖家可以采取下列对策：1、化整为零。根据美国《2013市场公平法案》，网店起征点为年销售额100万美元（即网店每年销售额为100万美元以上的部分需要缴税），那么只要采取化整为零的方法，即开多个网店，并将每个网店的销售额控制起征点以下。2、使用非税州的亚马逊仓库。本次加州电商税法对使用加州的FBA卖家征税，目前除了加州，还有华盛顿、宾夕法尼亚、明尼苏达对电商征收销售税，建议卖家尽量不使用这四个州的FBA。3、从正规渠道出货，争取获得出口退税。建议我国的卖家尽量从正规渠道出货，从而取得出口免税。同时强烈呼吁有关部门研究出台适合跨境电商的出口退税政策。

“在电商这件事上，老零售巨头怎么甘心常年被亚马逊挤压，一份“复仇计划”实施了8年，还未挽回局面，沃尔玛还将继续加大，但这事不是靠钱就能解决的。”近日，沃尔玛宣布再度收购一家墨西哥电商配送服务平台，用以巩固其在拉美地区的线下物流能力。而在过去几年中，沃尔玛收购电商企业的消息也从未间断。回头看，互联网电商行业的浪潮对于曾经的沃尔玛来说，好像是一场在看似平和的海平面上渐渐升起的海啸巨浪。沃尔玛曾经麻痹自大，所以巨浪来临时，调转船头的动作在外界看来，总显得有几分慌张。沃尔玛的电商之路开启于2010年。彼时，竞争对手亚马逊创造的奇迹已经被全美商学院搬上教科书，大洋彼岸的淘宝和京东也已经在中国家喻户晓，在这样的背景下，沃尔玛的入场显得姗姗来迟。不仅如此，由于沃尔玛数十年来在传统线下零售领域扎根太深，整个组织非常缺乏互联网的基因和思维，所以在面对像亚马逊这样互联网技术资源深厚的对手时，一时间显得捉襟见肘。2017年，55岁的沃尔玛以5003亿美元的年度营收，连续第五年蝉联美国财富500强榜首，然而当前23岁的亚马逊以9340亿美金，相当于3.3个沃尔玛，显然沃尔玛不甘落后。为了挽回劣势，沃尔玛在2010年成立电子商务部门后，就开始在全球电商领域疯狂“买买买”，以此弥补自身在互联网基因和电商运营上的短板。据不完全统计，沃尔玛自2010年成立统一的电子商务部门后，迄今为止在全球范围内进行了大约26笔电商相关的收购（投资）。备注：沃尔玛2010年～2018年的收购、投资概览，由虎嗅·高街高参制图；表中收购的互联网技术企业主要用于沃尔玛电商平台的运营。下文，虎嗅·高街高参主要根据沃尔玛在全球几个重点国家（市场）的电商业务布局，为大家进行盘点总结。美国：收购超15家公司，Jet.com成最强武器沃尔玛的电商之路是从收购互联网技术企业、电商运营团队开始的。在2010年至2016年间，沃尔玛共进行了超15次并购以取得相关电的商技术，其中包括Torbit的云网站加速器、Inkiru的情报预测平台、OneOps的云自动化科技、Adchemy营销搜寻引擎、Vudu视频串流科技、以及Jet.com的消费比价平台等。其中最引人注目的无疑是2016年8月收购的电商平台Jet.com，这场收购将沃尔玛从电商领域的寒冬带入了春天。Jet.com的创始人马克·劳尔（MarcLore）被沃尔玛视为不可多得的悍将。在收购Jet.com后，沃尔玛大胆起用劳尔作为电商业务的负责人，并为其开出10倍于集团CEO董明伦的天价年薪。Jet.com后，沃尔玛很快又进行了一系列并购举措以扩充自己在服饰、家居领域的SKU。2016年12月中旬，Jet以约7000万美元收购了鞋类电商网站ShoeBuy，随后又收购了户外用品品牌Moosejaw、男装成衣电商Bonobos、家具电商Hayneedle、时尚女装品牌ModCloth等等。这些收购主要用以提升Jet和Walmart电商平台在垂直领域的服务能力。2017年，沃尔玛与亚马逊战火继续升温，当年9月底，沃尔玛完成对“最后一公里物流平台「Parcel」”的收购，进一步巩固平台的物流配送能力。事实证明，大胆起用劳尔是明智之举，一系列的收购和整合也渐渐发力。在劳尔的带领下，沃尔玛电商的收入和GMV开始飞速增长。2017年首季激增69%,创下至少5年以来的最佳绩,增幅超过亚马逊的16%,是另一竞争对手塔吉特的3倍。沃尔玛2016.Q1～2017.Q3的营收和GMV此外，沃尔玛2018年将对Walmart.com主站进行全面改版，重点关注时尚和家居产品，同时和百货公司Lord&Taylor合作攻入高收入的城市消费人群。值得注意的是，沃尔玛在2017年四季度减少了Jet.com的市场营销开支，更专注于主网站Walmart.com获客。同时，加大力度投资生鲜食物的家庭配送、扩大在线商品的SKU、收购小型在线零售商等。印度：耗资160亿美金买下Filpkart2018年5月，沃尔玛宣布以160亿美元收购Flipkart77%的股份，这是沃尔玛电商之路上最大的一笔收购。在印度电商市场中，Flipkart的市场份额是44%，Amazon印度是38%。美国市场中的沃尔玛仍然在追赶亚马逊，但印度市场的沃尔玛已经挑起了一场完全正面的交锋。印度是一个拥有13亿人口的大国，但其电商市场仍然处于早期阶段，2017年全国网上购物人数大约在1.3亿左右，而中国有5.14亿。相比之下，印度电商市场的发展空间极大。Flipkart在印度大约拥有1亿的用户，月活用户数在1000万左右，经营模式和国内的京东相似，主攻自营电商，重视物流和仓储，同时允许第三方商家在平台上销售商品。值得注意的是，Flipkart在2017财年（截至2017年3月31日）实现营收30.9亿美元，增长29%，亏损13亿美元，亏损扩大了68%。显然，在收购Flipkart之后，沃尔玛将面临更大的挑战。中国：折戟1号店，最终握手于京东2011年6月，沃尔玛在中国市场开启电商之旅，收购1号店是其试水电商平台的第一站。但是，当时中国电商领域竞争激烈，格局渐定，加上沃尔玛水土不服、策略有误，这场电商试水最终以失败告终。2016年6月，沃尔玛放弃1号店，牵手京东，用1号店主要资产换来了京东5%的股份。随后，沃尔玛增持京东股份至12.1%，成为京东的第三大股东。不仅如此，2016年10月，沃尔玛还与京东到家达成战略合作。目前，中国大约200家沃尔玛门店上线了京东到家，覆盖全国30个重点城市，为顾客提供1小时送达服务。在2016年10月沃尔玛向达达-京东到家投资5000万美元后，今年9月沃尔玛再度追加大约3.20亿美元投资。这笔增加投资之后，沃尔玛将在达达-京东到家持股10%，并在董事会享有席位。墨西哥：买下配送平台Cornershop2018年9月，沃尔玛又宣布启动对墨西哥电商配送平台Cornershop的收购交易。这次收购主要用以进一步巩固沃尔玛在拉美范围内的日用百货配送业务。Cornershop是一家来自墨西哥和智利的线上零售电商，与美国本土的Instacart类似，Cornershop采取与承包商合作的O2O模式，配送人员到店取货，随即进行用户订单配送，服务范围涵盖超市、药房和特色食品零售商。据介绍，这家公司目前的业务增长较快，过去一年用户数量翻了一番。此次收购交易完成后，沃尔玛将会维持Cornershop原有的整个团队独立运作。总结虽然沃尔玛在美收购了超15家电商相关的企业让人眼花缭乱，但从中不难看出沃尔玛电商之路的发展策略——先横向收购电商平台获得一定的市场，再纵向整合垂直领域的电商品牌以提升该领域的竞争力。针对沃尔玛在电商转型之路上的马不停蹄，美国业界有褒有贬。沃尔玛曾在过去十年中进行过多次的转型尝试，比如为了提高服装定价而给纽约时装周提供赞助，在时尚杂志Vogue中投放广告；为了改变形象提升超市门店的服务品质等等，但这些尝试最后都以失败告终。因为沃尔玛在用户心目中的形象太深刻了。“说起沃尔玛，人们的联想是非常清晰明确的。有些人要的就是沃尔玛，也有人压根就不想跟它沾上边。“（道格·斯蒂芬斯，《再造零售:后数字时代销售的未来》）如今沃尔玛正在电商这条路上狂奔，有人看好，认为这是理性决策，正在缩小其与亚马逊之间难以逾越的“鸿沟‘。"收购Jet.com是明智的决策，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth这些品牌的收购也极大地扩充了沃尔玛的SKU，让沃尔玛获得更广泛的客户群。同时，这些品牌也将共享沃尔玛的渠道，获得更好的竞争力。"但也有人看衰。零售分析师NickEgelanian警告说，”沃尔玛拼命在追求带不来太多回报的电商销售额，这可能会损害到核心业务的稳定。“在他看来，沃尔玛进入了一个成本高企的市场，这恰好背离了沃尔玛最为重要的平价策略。“在零售总额里，电商的贡献也才占比不到10%。”但沃尔玛仍能坚持加大对电商业务的投入，其信心主要来自在线业务的增速远高于线下，据沃尔玛2018年Q2在线业务收入增长达40%，高于Q1的33%。同样，在沃尔玛电商业务投入加大的同时，该业务亏损也将随之扩大。随着互联网电商对线下零售市场的侵占进一步加剧，沃尔玛的颓势可能会进一步扩大，分析师们认为沃尔玛正在背离曾经带领它问鼎五百强榜首的“平价策略”，或许正是现在的、未来的沃尔玛想要极力摆脱的。消费在升级，服务也在升级，人们正在追寻更高质量的商品和服务，在这样的趋势之下，沃尔玛一次又一次摆脱“廉价”标签的尝试也许是对的。但对于沃尔玛这艘“巨船”来说，就算方向对了也不一定会有好结果。毕竟方向之下，重要的还有策略和玩法。等到沃尔玛完成线上电商业务的全球布局后，线上线下如何全渠道打通，或许才是他们下一阶段要战略性攻克的难题。

2018年3月，京东金融高达130亿的B轮融资的消息就“引爆投资圈”，据称领投的是中金、中粮等巨头，并于3月底签署法律文件、4月完成打款，投后估值1650亿~1900亿。2018年7月12日，京东金融正式宣布：已与中金资本、中银投资、中信建投和中信资本等签署了涉资130亿的《增资协议》，9月底之前完成打款，投后估值1330亿。时间拖了四五个月，估值缩水20%，说明投资圈对京东金融存在较大分歧，即便估值降至1330亿也只获得部分投资人认可。京东金融“脱胎”始末京东金融成立于2013年10月，年末推出的第一个产品属于“池保理业务”名为“京宝贝”。所谓“池保理业务”，是指供应商将应收账款转让给保理商获得资金融通。“京宝贝”的主要服务对象是京东自营业务的供应商。例如京东欠某供应商100万，供应商资金周转困难，通过申请“京宝贝”可以获得50万~80万贷款，按日计息。2014年10月，京东又推出了面向开放平台第三方供应商的“京小贷”业务，最高额度500万元，放款到京东钱包。京东2015年报披露，与金融产品相关应收账款余额为64亿元，相当于营收的3.5%。2016年1月，京东金融完成A轮融资。红杉中国、嘉实投资、太保合共投入66.5亿、获得14.26%股权，投后估值466.5亿。2016年末，与金融产品相关应收账款余额为143亿元，相当于营收的5.5%。2017年3月，京东金融被彻底剥离，对价为143亿现金。京东不再持有任何股权，但京东金融的实际控制人仍为刘强东。相当于用143亿元买下一个内有143亿元的钱包。一年后这“钱包”值1200亿！假如国有企业一把手这么干，性质就严重了。京东股东对此无动于衷，说明2017年京东金融对他们而言轻如鸿毛。大洋彼岸的他们可知如今，与京东没有股权关系的京东金融值200亿美金，比京东的三分之一还多？2018年3月开始的B轮融资，7月份最终落实全部投资者，133亿资金将于三季度结束前到账，投前估值1200亿。此间有投资机构声称“京东金融市价1200亿，8折拿货，按960估值进场”，但真实性无法确认。等京东金融提交招股说明书时，才能真相大白。曾经是“温室里的花朵”京东金融的支柱业务至今仍是供应链金融和消费金融。供应链金融两大主要产品是“京宝贝”和“京小贷”，它们的规模、成因与京东应付账款有“微妙关系”。2014年~2017年京东应付账款平均账期分别为41天、44天、52天和59天。截至2017年末，京东应付账款743亿，为2013年同期的675%，年均复合增长率为61.1%。应当注意的是，京东只有在收取消费者货款之后、支付供应商之前才会形成“应付账款”。但对供应商而言，把商品放到京东仓库之时就已开始面临资金压力了。2014年~2017年京东存货周转天数分别为34.8天、36.4天、37.6天和38.1天。截至2017年末，京东存货417亿，为2013年同期的653%，年均复合增长率为59.9%。综上所述，截至2017年末，京东应收账款及存货合计1160亿，为2013年同期的667%，年均复合增长率为60.7%。按2017年的平均数据，一批货物进入京东仓库后38天才能卖完，京东确认应付账款后供应商还要等59天，总共要等97天才能收回货款！供应商资金紧张与京东压货、压款存在因果关系；供应商资金张是京东供应链金融增长的驱动力；供应商从京东贷到的钱，本质上就是京东欠供应商的！截至2015年末，京东供应链金融的服务对象已经覆盖了10%的商家。京东消费金融始于2014年2月上线的“京东白条”。京东金融投资建议书提供了4个季度的白条交易金额（GMV）。其中2015年Q2的白条GMV达到50亿，占同期GMV的4.4%。而2014年Q3的“白条渗透率”仅为1.5%。2015年12月的这份《投资建议书》显示，2015年Q2白条活跃用户约为160万个。平均每位活跃用户贡献了3000元白条交易金额，而同期京东商城活跃用户一个季度的花销约950元。可以推测：白条用户主要是那些购买“大件”3C（特别是手机）的消费者。（摘自2015年12月《京东金融投资建议书》）把上面这个图表中的“白条季末余额”与“季末消费者预付”对比，发现一个有意思的现象：客户预付远大于白条余额。理论上讲，京东不需要融资就有钱向消费者“放贷”。“放贷”为啥打引号，因为可能根本不需要放贷。根据“京东白条”业务流程，从用户消费之时就开始计息，但京东并没有立即向供应商支付货款。假如账期是60天，只要用户在60天内还清欠款，京东金融可以不出一分钱白赚利息。假如用户12个月还清，京东金融也能省2个月的资金成本。（摘自2015年12月《京东金融投资建议书》）互联网金融公司的三个“命门”是获客难、资金成本高、资产端缺少靠谱的项目。每获得一个注册用户的成本高达数百元；承诺给投资者的年化利息很少低于12%，18%、20%也很常见（这是互金平台的资金成本）；收益稳定、风险较低的项目哪里找？别的不说，假设京东金融4亿注册用户300元一个地去拉，要花1200亿，B轮投前估值可能就来自这道简单的算术题。孕育于京东生态圈中的京东金融，至少在获客成本和资金成本方面，较其它互金公司有极大优势，资产端的风险也小得多。但坏帐率高于蚂蚁金服。假如不看拼多多与微信的寄生关系，成立第三个年头交易金额做到1400亿、用户接近3亿，这家电商真神了。同样，单看2013年底才成立京东金融也是神一样的存在。但压着供应商的款向供应商放贷，收了一部分客户的无息预付款向另一部分客户放贷，不立即向供应商付款却立即向白条用户计息。这些都不是正大光明的商业模式，而且离开京东生态圈根本玩不转。京东金融这株“温室里的花朵”还是“妖花”。本文无意做任何道德评判，但“温室”是有天花板的，京东商城规模扩张已经放缓，京东金融必须“走出去”，这是拆分的首要原因。个人资产水涨船高、200亿私募到手、有机会到A股“割菲菜”，这是拆分的另一个重要原因。离开“温室”与其它互金公司一样高成本获客、一样高成本融资，一样到资产端寻寻觅觅……京东金融能否继续“茁壮成长”有待观察。“去金融化”只争朝夕2013年10月京东金融成立时的定位就是“一站式在线投融资平台”，宗旨是“为用户创造更多消费”以及“陪伴中小企业持续发展”，其实就是消费金融和供应链金融。2014年1月提交招股文件中称：“我们的业务规模无疑会令我们成为互联网金融的活跃参与者。我们已经推出多种金融产品，包括为供应商服务的供应链金融产品。”百度“京东金融”获得的第一条结果就是“京东金融_互联网专业投资平台_风控严格_安全放心。”第二条是“京东金融-中国互联网金融综合服务平台|能赚闪借会花！”第三条是已经修正的“百度百科”，上来一句“京东金融“定位为服务金融机构的科技公司。”但第二句便露了马脚：已建立起十大业务板块——企业金融、消费金融、农村金融、财富管理、支付、保险、证券、众筹众创、金融科技、海外事业。2015年12月《投资建议书》对京东金融业务布局归纳如下：2018年京东金融重组为“个人服务”和“企业服务”两大群组，11个业务版块，但其中只有“金融科技业务部”算是“服务金融机构”的部门。好比走进“XX科技公司大厦”，看到各间办公室门上挂着“XX金融”、“证券”、“保险”这样的牌子，会以为进错大厦了。京东金融试图“去金融化”有两方面的原因：一是定位为金融公司将面临严厉的监管，并且把自己放到与强大的传统金融机构竞争的位置，九死一生。再说想干金融也得有牌照呀，看看京东金融拿到什么牌照、没拿到什么牌照。自己做不了金融机构只能“服务金融机构”。二是估值。金融机构估值水平远低于互联网公司。以众安在线为例，2016年人保财险已赚保费和净利润分别为众安的84倍和1923倍。众安在线上市后，市值一度达到人保的二分之一！中国不缺巨型金融机构，最新世界500强中有10家中资金融机构，京东金融们没来由往它们堆里扎。因此对外宣示自己是“金融科技公司”，“为金融机构提供技术能力”成为风潮。京东金融原本是B2C，B是京东金融，C是中小企业或个人消费者。2018年初CEO陈生强在博鳌亚洲论坛称，京东金融的核心商业模式是B2B2C（中间多出来的B是金融机构），盈利模式也要从资产方式获利变成服务方式获利。将来要输出给金融机构的技术能力从何而来？当然要在实际研发与运营中逐步积累，需要真实场景下的海量经验和数据。闭门造车的“金融科技”很难被金融机构所接受。京东金融2017年活跃用户仅1800万，100多亿营收主要来自消费金融和供应链金融，为金融机构提供科技服务收入“上亿”，也就是1%左右。截至2018年3月31日，支付宝已经服务了约8.7亿活跃用户，其中国内活跃用户数已达5.52亿。目前技术服务已经与金融收入相当，预计2020年后者将跌到10%左右。相比之下，尽管京东金融从善如流，方向感和路径都对，但起点低、起步晚，搞不好会“一步赶不上、步步赶不上”。在京东金融分拆过程中，与投资者签署的协议包含赎回条款。主要内容是假如京东金融未在约定期限内上市（QualifiedIPO），需要在180天内向投资者赎回股权并按年息8%支付利息。据悉协议规定的最后上市限期为2020年（未经官方证实）。A股远不如香港好混，众安的“金融科技”概念和小米的“互联网公司”定位，并未被香港监管机构质疑，致使部分投资者入瓮，小米市盈率甚至比腾讯还高一大截。但小米想在A股获得“互联网公司”标签却被证监会“84问”撅了回来。2020年，京东金融要证明自己不是金融机构而是金融科技公司，只有拿营收结构说话，打不了马虎眼。2017年才1%，2020年要高于50%，难度非常大。套用一句非常俗的话——留给京东金融的时间不多了。

自Uber诞生已经9年，而中国的网约车市场也走过8年时光，许多人的出行习惯都被改变，甚至会感觉出租车已变得生疏。不过在网约车出行常态化的今天，一些问题也相伴始终，仍待改善。乘客面临的安全问题正是其中最重要的一个。4月29日，一则关于“滴滴司机打人”的文章引来热议。虽然双方已经和解，但暴露的问题仍值得思考。而在滴滴事件之后不久，大洋彼岸的网约车同行传出丑闻。据CNN报道，过去4年里至少有103名Uber司机、18名Lyft司机受到指控，涉嫌强暴、绑架或其他罪行。此前有评论认为，网约车相比出租车更为安全，但随着这种出行方式与生活融合得愈加紧密，显而易见的是，其所暴露的安全问题仍待进一步改善。未曾间断的安全问题乘客在使用网约车服务时遭遇危险的情况，由来已久，并不少见。2014年12月，印度一名网约车司机因涉嫌强奸乘客遭到逮捕；2015年年初的半个月内，美国芝加哥连续发生两起司机性侵乘客案件；2016年9月，美国圣地亚哥一位网约车司机被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月，美国7名女子声称自己遭到Uber司机性侵。这些事件彼此独立，指控发生美国宾夕法尼亚、佛罗里达、密歇根、纽约等过个地区。在CNN最新披露的调查中，103名Uber网约车司机中至少有31人因为强迫触摸、非法监禁或强暴等罪名而遭判刑；18名Lyft司机中，有4名被判有罪。另外，还有数十名司机卷入其他刑事及民事诉讼中。需要注意的是，调查涉及的警方报告、联邦法院记录和地方法院数据，仅来自美国20个主要城市。这意味着，Uber与Lyft服务中实际存在的安全问题会严重得多。海外市场之外，国内网约车市场也一直存在类似安全问题。2015年7月，北京一位女乘客在海淀区遭到司机侵犯；2016年10月，武汉一位20多岁的女子乘坐滴滴快车遭到侵犯，司机还以“杀过人”相威胁，称要是报警“也不在乎多杀一个”；2017年8月，惠州王先生为爱人呼叫专车，之后司机专挑小路行驶，对王先生的爱人施加言语和肢体骚扰。而在上个月，除了月底的“滴滴司机打人”事件外，月初还有一位名为“孟婆”的女乘客发文，称遭滴滴优享司机企图性侵。在此事件中，据当事人表示，滴滴司机反复用言语进行骚扰。在当事人重复打到相同车辆，吓得关上车门时，司机还试图拽当事人的手。当事人随后发文，表达了对滴滴方面态度的不满，认为其推诿责任，包庇车主，而非调查真相。在反复解释司机的反常行为时，当事人称“客服居然笑了”。滴滴方面则表示，对当事人的经历深感抱歉，正努力调查核实事实。而在打人事件中，目前乘客与司机已经和解。在最后的声明中，滴滴表示，面对新业态，“我们的能力确实还需要大大提升”，“将竭尽全力，投入更多技术资源和团队力量，最大程度地减少这些问题的发生”。被打乘客则表示了对滴滴的理解，并提出可以成立专项乘客安全基金，建立女性顾客关爱保障计划等建议，希望能够促进滴滴更加关注司乘安全。难以尽调的司机背景侵害事件屡屡发生背后，与平台审核、监管上的疏漏不可分割。就Uber来说，面对性侵事件，早已承认未对司机进行详细背景审查是一种失误，并不断采取更严格的措施来确保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件发生后，Uber在App中添加了SOS按钮来方便用户报警。之后，Uber还通过在用户乘车前向其分享司机信息，进行GPS全程监控行程等，来进一步提高安全保障。然而除此之外，Uber可能还需要进一步严格对司机资质的把控。2017年11月，因为对司机背景审核存在疏漏，Uber在美国科罗拉多州被处以罚款890万美元。在当地警方告知一名Uber司机涉嫌骚扰顾客后，科罗拉多州展开了对Uber的调查，结果发现57名问题司机。其中12名有暴力犯罪史、17名有过重大交通违规，还有3名因酒后驾车已被吊销驾照，无证驾驶。在国内，网约车司机资质的审核同样存在问题，且更令人惊心。2016年3月，深圳官方通报中提到一组数据。经公安部门排查，在深圳网约车驾驶员群体中发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。司机背景、车辆情况与乘客安全有紧密联系，但要想彻底清查并不容易。于当下而言，庞大的“滴滴黑产”便是一大障碍。网约车新政实施之后，多数城市会要求运营车辆具备本地牌照，同时，北京、上海、天津还严格要求司机须是本地户籍，其余多数城市要求具备本市户籍，或取得本市居住证。此种要求下，早先受补贴吸引加入网约车队伍的外地司机面临转行危机，网约车行业的发展也戴上枷锁。于是一种替人注册虚假滴滴账户，进行牟利的黑色产业链被催生出来，对乘客安全构成隐患。广东警方曾公布2017年度十大网络安全案件，“滴滴黑产”便名列其中。据警方透露，涉案的虚假账户有几十万个，涉案金额高达数千万元。对此有网警表示，在脱离监管情况下，出现事故或发生违法犯罪行为时，无法第一时间锁定真正的嫌疑人。警方还提醒消费者，在打车的时候，一定要认真核对所约车辆的信息与平台显示的信息是否相符。然而在北京、上海等地，很多时候叫到的车辆并不合规。不过为了满足出行需求，乘客并无太多选择。监管与运营同须完善当网约车的安全受到质疑，有一种声音是重新坐到出租车的座位上，可是相比之下，出租车也未必安全。暴露在网约车中的问题，也都在出租车中出现过。2016年1月，上海闵行区发生一起“一尸两命”的恶性杀人事件。怀远三个月的上海女性被外籍出租车司机推入河道内杀害。凶手曾在2011年有过行政拘留的案底，却在老家取得了无违法犯罪记录证明，得以入职出租车行业。上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈曾分析指出，搭乘出租汽车时，整个运行都是在一个移动的、封闭的空间之中，是一个适合作案的天然场所；而网约车使得原本封闭的空间变成一个可记录、行程可追溯的准公共空间，司机和乘客的行为都受到约束，从而大幅度降低了风险。有理由相信，单单是网约车能够查看司机信息和过往评价，也会在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平台进一步加强对司机背景的调查和审核，那么乘客所面对的潜在危险就会更小。就目前状况来看，这或许是保障用户安全最现实的手段。不过如之前所述，面对庞大的“滴滴黑产”，单靠企业或许并不能落实对司机的审核。在法制日报的采访中，华东政法大学一位不愿透露姓名的行政法学教授告诉记者，黄牛虚假注册网约车，既利用了平台的漏洞，又钻了制度的空子。该教授认为，要堵住平台漏洞，责在经营者，至于消灭制度空子，“责在管理者。”据该教授分析，从目前情况来看，管理过严破坏了供需平衡。而要缓解这种问题，需要对“放管”力度进行调整，也只有这样才可能从根本上解决“马甲滴滴”的问题。如此，要保障网约车用户的安全，在企业之外，还需要相关管理部门给予支持。

郑州到北京的高铁上，刘杨的手机铃声突然响起。“稍等！”他冲着手机，故意压低声音。随即习惯性起身，走到两列车厢的交界处，小心翼翼地谈生意。“避讳一下，毕竟行业特殊。”在人多的地方，刘杨接打电话很谨慎，如果贸然谈殡葬用品，容易招来陌生人异样的眼光。刘杨自嘲是“寿衣店老板”，他是天福寿园的创始人，品牌在天猫、京东等平台上线，店群规模数一数二，2017年一年间，线上拥有近2万名客户。认识刘杨的人都清楚，他绝不是喝茶、玩手串，终日无所事事的那种“棺材铺老板”。他是出了名的能“折腾”。“我的梦想是做人类“永生”的科技公司。”他坚信，“永生”能带来无限商机。这样的自信来自大数据和AI人工智能的火爆。“谷歌科学家预测，2029年人类就能实现永生。”刘杨日常的聊天话题，围绕着霍金、埃隆马斯克、脑电接口、引力波……“这个世纪生的人，已经不可能逝去。”他笃信，人类数字化永生，看似遥远，但是人们向往生命延续的欲望，已经逐渐让“永生梦”变成现实。“永生计划”别人眼中，刘杨的想法太疯狂，也太“玄乎”。“我与同行聊过‘永生’的话题，他们都听不懂，也没心情去听，可能还是觉得遥不可及。”刘杨说。但这丝毫动摇不了他的信念。“我虽然目前暂时没太多实力，但希望能在这个上面能做点事。”据刘洋介绍，他的很多客户，最大的痛苦是绝望。因为社会老龄化和家庭小型化，人们背负了太多压力。70%的客户来到他店里，感觉人是“飘”的，站在那里发呆，你说什么他们都听不进去。“我们只能默默陪着客户，有时候，看对方无助的眼神，只能送手串啊什么，尽量减轻他们的痛苦。”刘杨说。“希望对人太重要了。”刘杨开始反思，能否让逝去的人“活”过来？和刘杨有同样想法的不多见。但是放眼全球，在科技界，大量国际顶尖科学家和投资人，都在做“永生”的研究。曾经人类永生的梦想，逐渐离我们越来越近。刘杨曾经和国内基因公司进行接触。因为掌握了很多数据，可以“以终为始”，目前他的公司和美年大健康尝试在癌症筛查和基因检测合作。而基因和生物工程的“永生”技术，在国外的研究要更超前。谷歌首席工程师Raykurzweil预测，人在2029年将会逐渐实现永生。他的理论基于医药领域的惊人成就。如3D生物器官打印机、组织器官复制、基因工程等进展神速。kurzweil认为，包括人类未来可以利用“纳米机器人”来重整人体的组织，对错误“程序”进行修整，如心血管疾病，癌症等。战胜致命疾病，加上人造器官修复，永生将可能实现。而数字化永生技术，发展更迅速。数字化永生也叫虚拟永生。它将人的习惯以数据的形式存储到云端，AI根据大数据自动计算分析，模仿逝者的性格、脾气、语气和反应。进而在社交网络上，以逝者的名义继续与人们交流。目前，已有国外初创企业，努力将这个概念变为现实。刘杨最关注的，是埃隆马斯克的Neuralink公司。埃隆马斯克，绰号“硅谷钢铁侠”，他因投资特斯拉和SpaceX而大名鼎鼎。近期他公布投资Neuralink公司，公司主要研究脑机接口和大脑芯片。这个技术在科幻电影《黑客帝国》、《阿凡达》、《明日边缘》中曾经出现。随着生物体智能化，思想可以数字化。通过植入某微小脑电极，未来能将思想上传或下载。“人类要与机器结合，成为半机械人，以避免人工智能时代面临淘汰的命运。”埃隆马斯克在今年的世界政府峰会上（WGS）说出令人震惊的话。据马斯克介绍，公司目前到了动物实验阶段。还有消息称，Facebook旗下神秘硬件部门Building8，正研发用意念控制的假肢。“我们希望用互联网改变这个行业，并用人工智能推动行业的发展，让人类看到希望。”刘杨甚至去美国参观CES展（国际消费品电子展）。人形机器人、脑机接口等“黑科技”的出现，让他对永生科技，有了更深的理解。“永生科技一旦突破，未来，一个充满商机的行业将诞生。”刘杨看到自己事业的新希望。丢掉的“金饭碗”“我从不在乎路有多远，我只在乎路对不对。希望我们能在正确道路上素履前行，为整个社会做点事情。”刘杨在朋友圈中写道。“永生”并不是一个新进的概念。早在2015年，谷歌风投公司(GoogleVentures)首席执行官BillMaris就曾说，"如果今天你问我，人类是否能活到500岁，我的答案是肯定的。"未来学家IanPearson说：“人工智能和基因工程，在2050年可以让你永生！”当年“人类永生”，被放在AI人工智能和SpaceX火箭一起，成为被嘲笑的对象。但在科技飞速发展的今天，人类的“永生”或许只是时间上的问题。“永生”科技的一举一动，牵动着刘杨的心。但是最初，他并没有对这个如此饥渴。他曾经是一名大学老师，在国外留过学，还是全国最早一批心理咨询师。2004年，刘杨赶上互联网浪潮，在教书之余，业余做某房地产网站编辑。那时候宽带尚未普及，刘杨上网需要电话拨号，占着电话线。“挣的钱还不够交电话费的。”他的父母觉得互联网不靠谱。父母的反对并没有影响刘杨，他偷偷的把工作放在深夜干。“白天教书，夜里3点爬起来编辑网站，直到早上8点。”这样刘杨坚持了一年半。那时，他接触到早期的8848，阿里巴巴，慧聪网。一次偶然机会，刘杨觉得墓地和商品房十分相似，都讲究价格、位置和风水等。那时，房地产网站如火如荼，但墓地网站几乎没人涉足，“我怎么不试试？”2008年，刘杨开了在线墓地的网站。当时规模很小。员工只有他的3名学生。两年后，刘杨的墓地网站不断发展，年流水200-400万，利润百分之十左右。不久他遭遇到人生的十字路口，学校教师有转正名额，他有很大机会。但为了不放弃互联网，刘杨一咬牙，辞去教师工作。朋友不理解刘杨，为啥放弃风光的“铁饭碗”，做晦气的殡葬生意？刘杨觉得这是他内心的召唤。辞职后，刘杨专心在网站上，按他的话说，生意不好也不差。十几封申请邮件2014年，命运给了刘杨一个好机会。当时，移动互联网兴起，手机成为人们最大的上网终端，购买渠道随机化和线上线下一体化，O2O开始“火爆”起来。在河南郑州，网络公司还很少，刘杨起初不了解O2O运作方式。“正好这时，郑州开了零售大会，讲的是线上和线下。”开会时，刘杨思索，他的店能不能搬到线上做O2O？“墓地资产重，但是寿衣，骨灰盒等轻型品类，是完全可以线上运营的。”他心中逐渐萌生了做殡葬O2O店铺的想法。这为刘杨的生意打开了另一扇窗。会后，他和京东的展台销售人员聊，对方肯定了刘杨的想法，并提供了邮箱。刘杨赶紧注册线上公司，准备材料。次日，他给京东发了一封申请邮件，也在淘宝申请上线。他认为将会大展宏图时，结果却是一盆冷水。“京东回复，要向上级汇报，天猫直接拒绝。”这个回复可能意味着，对方没太大兴趣。“死亡是大家一直逃避的，也是忌讳的。”刘杨难免会有一些不自信。但注册公司和品牌前后花了很多钱，已经“骑虎难下”，他舍不得让辛苦钱打水漂。辗转一夜后，刘杨硬着头皮和京东发邮件沟通，后来加起来，前后写了十多封邮件。刘杨曾经写道：当别人最需要的时候，看到京东小哥的笑脸，这个对京东的美誉度和品牌是多高的提升。邮件最终打动京东高层。京东负责人后来告诉刘杨，毕竟殡葬行业不合常规，鲜有上线的例子。但殡葬的“人文关怀”和刘杨的真诚与坚持打动了他们，而且项目计划书也很有互联网想法。天福寿园品牌店“搬”进了京东。（互联网模式的殡葬店）开在写字楼里订单很快来了。刘杨很开心，但随即傻了眼。客户在北京的军博附近，第二天就要送到。刘杨身处郑州，那时候快递的时效无法保证。他只好坐火车亲自送货。“没有高铁，坐票都卖光了，卧铺太贵舍不得。”刘杨在火车上站了一宿，下了火车又倒公交，才准时送到客户手里。那时候客户还让开发票，因为有发票才能在北京八宝山存放。“这几单根本没赚到钱”刘杨算来算去，自己忙活不说，一共800块的东西。扣除成本和平台费用，每单只赚200多块钱，但往返车票也200多。就这样一个月里，刘杨自己送了3次，后来实在受不了。“客户要得特别着急，恨不得中午下单下午就要，快递来不及，物流成本一下就高了。”刘杨觉得如果想做下去，只能线下开店。选址又让他头疼。传统殡葬店一般在医院门口和殡仪馆附近，很多是夫妻店，24小时守在那边。一个月差不多十单，但房租、人工花销大，每单即使赚一千元，整体算下来盈利都很难。但是这时，数据帮了大忙。“我们通过数据发现，医院门口并不是需求最大的”刘洋举了长春门店的例子。他说，后台显示长春绿园区的社区旁边，客户点击率特别高。实地考察后发现，那边是老的一汽厂职工宿舍，老龄化比较普遍。刘杨根据数据，把门店开在周边写字楼里，每店一个人就够了，房租也可以接受。就这样，天福寿园开始规模化运营，逐渐在北、上、广等十多个城市开了门店，解决了配送难题，业绩也逐渐好转。尝到了数据赋能的甜头，刘杨计划在智能上寻觅商机。郑州一座写字楼内，200平米的办公区域，用镀银色的隔断分隔10多个独立工位。很多清秀面容的年轻人来来往往，打字声噼啪作响。墙上贴着白底红字的年度销售表格，醒目的红色标语放在显眼位置，“突破百万”四个字激励着他们。这就是刘杨开在写字楼内的公司。标语右后方的黑板上，数字标注了30个短语。包括“商品直播，品牌纪录片，全息投影，360度全景VR等。”刘杨和团队刚进行了一场头脑风暴。“我们希望做生者和逝者的链接。”刘杨介绍，目前生者和逝者是割裂的，大家平时只在清明节，去墓地献花，缅怀逝者。如果能做好链接，里面可以做的产品太多了。到不了的“彼岸”高科技让“不可能”成为“可能”。据刘杨介绍，殡葬行业，科技和应用都很滞后。其他行业，如手机等互联网渗透率70%以上，而殡葬的互联网渗透率连10%都不到。他首要任务是扩大规模，剩下就是等待新科技的诞生。他计划先看看能否，把献花烧纸通过3D虚拟影像实现，把逝者和生者建立链接，来做渗透，但目前这个技术还在最初阶段。如何渗透是一个难题。刘杨在做“永生计划”时，很多互联网殡葬公司却举步维艰。“彼岸”成立于2013年，创立之初，曾试图颠覆传统殡葬业诟病而声名鹊起，同年获得徐小平真格基金150万元的天使投资。2017年5月，“彼岸”却意外宣告失败。创始人徐毅表示，为了做到价格透明，“彼岸”的商品利润不高。但是，实体店获客难，线上流量贵。导致了公司经营成本急剧上升，最终导致失败。徐毅介绍，近年来，线下店热点区域的房租、人员成本增加，加上寿衣店争客“你死我活”。他们实体店所在医院门口，争抢客源现象很普遍。而“彼岸”线上获客来源主要是百度，最初，“寿衣”、“骨灰盒”词条搜索费用是4元。这些年，词条价格涨到了400元，一下子增加了100倍。“类似婚纱摄影行业那样，竞争很混乱。”徐毅说，做到后来感到“无力感”。但是，徐毅认为“商业化”打破殡葬业的思路没有错误。“我们只是时间选择不太好，希望过几年，互联网能找到更好的‘突破口’。”徐毅感慨道。碰壁的不只有“彼岸”。据媒体报道，和彼岸类似的殡葬电商，如“恩雪天使”、“元舟生命”等，要不倒在A轮融资之前，要不缩小经营规模。一位业内人士分析，殡葬行业的核心是最开始的医院场景，互联网根本渗透不进去。比如，在医院去世的逝者家属，面临这样的事情，第一反应是手忙脚乱，而在这个时候，谁能第一时间出现在家属面前，就有可能获得这个客户，这里面“水很深”。外人眼中，殡葬行业是“不透明”和“黑”。批发市场价格仅几百元的骨灰盒，某些黑心店家转手卖数千元甚至上万元，成了名副其实的“天价骨灰盒”。“这些黑心店主没发什么财。”刘杨解释，医院旁高额的房租和人员成本，墓园经营如墓碑材料和绿化等成本增加。加之产业门槛低，导致少数店家“来人就宰”。另一个原因是垄断，大家都不愿提及，有些殡仪馆、医院等单位，滋生了”宰客”土壤。新闻经常看到，两方为争夺客源，发生争执甚至大打出手。根据中信建投证券研报报道，中国殡葬服务市场2013至2017年复合增长率17%，2017年市场规模可达992亿元。殡葬行业龙头上市公司福寿园2017年报显示，当年收益达到14亿元，净利润为4.2亿元。“这个行业太古老和滞后，连基本的行业标准都暂时没有。”刘杨感慨。办公室里的“林肯”殡葬行业曾被认为是可以被互联网颠覆的。在刘杨之后，又有两家殡葬店上线京东，后来因各种原因关闭了。“我们为卖寿衣和骨灰盒，求过好评，干过晒图返现，网络卖家的推广玩法基本上都干过。”刘杨说，经营压力，逼着他“不走寻常路”。为了扩大阵地，除了京东，淘宝等平台外，刘杨的团队尝试在拼多多和跨境电商平台做，曾经把殡葬产品卖到东南亚。“这些销量都不佳，最终不了了之。”那段时间波动大，人员是刘杨最头痛事情。据他介绍，很多老员工，因为看不到目标和压力大等原因，先后离开。更痛心的是，新人招不上来。“很多毕业生一听到这个行业，转身就走。还有些人谈着好好的，之后就不联系。他们有的觉得这个行业挺LOW的。”回忆当初的困境，刘杨深深的望向远方。经营压力大，刘杨深知自己管理知识跟不上，走了很多弯路。”他开始学习接触“互联网打法”，通过游学和社群，和互联网创始人交流，受益匪浅。“我后来权力下放，典型的互联网‘特种部队’打法，三人一个小组，后面有中台支撑，就像韩都衣舍那种模式，小组长，小运营，鼓励大家创新。”刘杨提高了效率，逐渐度过了危机。传统公司，很多会在墙上挂毛主席等伟人画像。创业科技公司，会挂苹果前CEO乔布斯的画像。而刘杨的办公桌后面，挂着一幅林肯画像。“林肯和我们价值观很像，这个行业是冰冷的，但希望公司是温暖的。”刘杨顿了顿说，“并不是说我有多高尚，我只是想改变这个行业。”（刘杨在办公室工作）刘杨深感科技能够改变现状。有天上午，一对老夫妻来到店里买汉服。因为他们的年仅30岁的女儿病情严重，医生通知准备后事。在交谈过程中，老夫妻一直向刘杨询问人体冷冻技术。人体冷冻术(CryonicsTechnology)，简单来讲，就是将人体冰冻起来，再让他在未来某个时候苏醒。夫妻二人寄希望利用技术，也许未来有一天，能让女儿治好这个病，留有希望。刘杨经过询问，这项技术在美国公司有应用，花费大概60万美金。但国内目前只在实验计划阶段。看着夫妻二人失望的背影。刘杨在惋惜之余，也产生触动。能否通过人工智能，去解决链接，起码给生者留有希望。“在生命面前，只要有一线希望，人们会用百分之百的努力。”这是刘杨对人类“永生”技术最大的触动。

去年，主打直销理念的美国服装品牌Dstld开始向其消费者募集资金，从去年8月到现在，该品牌已经从1700位消费者手中筹得共计120万美元的投资，而这也是时尚品牌以股权众筹模式完成的最大规模融资。在获得此番投资后，该品牌也交出了一份亮眼的成绩。DSTLD方面指出，从2016年7月份到现在，品牌营收从300万美元增长至900万美元，翻了三倍；在今年上半年，公司年销售额增长达194%，与去年同期相比近乎翻了一番；与此同时，DSTLD的用户数量也翻了一番。另据该品牌联合创始人CoreyEpstein介绍，DSTLD目前还只是一个小团队，拥有着不多但却十分忠诚的用户基群，其中也包括一些名人，譬如近年来在时尚圈大火的卡戴珊妹妹肯豆（KendallJenner）以及在ins拥有数亿粉丝的SelenaGomez等。那么，DSTLD是如何经来经营品牌的呢？品牌创始人CoreyEpstein和MarkLynn据了解，DSTLD成立于2013年，至今已获得3轮共计699万美元的投资。它是一个以牛仔裤起家的在线直销品牌，目前品类已扩大至T恤、毛衣、外套、短裤、配饰等。它会在每件衣服页面标注成本价，并在标签旁注明这个设计师品牌可能会产生的溢价。该公司宣称，其产品品质可与一些高端品牌相媲美，如Rag&Bone、7ForAllManking以及CitizensofHumanity，但价格却不到这些品牌的一半。因为DSTLD采用了和他们同样的供应商，但最大的不同之处是它通过互联网直接面向用户销售，砍掉各种中间商环节。此外，DSTLD还拥有独有的剪裁和免费送货服务。关于品牌，另一位创始人MarkLynn曾谈到，“我们认为，做减法能带来更多”。据悉，DSTLD在渠道以及众筹集资的方式上都简化了不少中间流程，让品牌以一种更加直白的方式呈现在用户面前。事实上，除了DSTLD，玩这些手段且同样来自大洋彼岸的创新品牌还有不少，包括Gustin、EllisonEyewear、WarbyParker、Bonobos、Everlane等等。以DSTLD的前辈Everlane为例。它成立于2010年，比DSTLD早了3年，是它开创了透明价格的先河，其在每一个款的商品页面的下方都会有详细的价格图表，标注生产这件衣服的物料、人工、税费等成本项目，一般市场上同等水准产品的价格，以及Everlane的实际售卖价格。而说到向用户众发起股权众筹，DSTLD或许会说“这就是个美丽的意外”。因为，该品牌在成立之初并未想过要通过众筹的方式募集资金，但后来发现创投公司对服装初创公司并不感兴趣，所以才开始转念向消费者发起股权众筹。Epstein说道：“说起这种集资方式，我们认为这与我们对零售的看法类似，同样可以去掉中间人而直接面向投资人或消费者。并且，我们也更乐意获得来自公司内部人士与1000位忠实消费者的投资，而非来自硅谷的5位投资人，因为前者能让我们与用户有更深层次的交流，从而共同完善DSTLD。”对于第一轮众筹资金，该品牌选择用来扩大团队以及扩大产品品类。据介绍，该公司旗下的产品设计部门、生产部门以及营销部门为公司带来了月均20%的增长率，所以DSTLD增加了这些部门的人手。另外，为了达到下一阶段的增长目标，该品牌还为每个部门额外聘请了5名员工。同时，DSTLD也利用这笔资金推出类似奢侈品的品牌。谈到关于下一轮众筹的期望，Epstein表示，希望品牌可以获得更多用户的投资，期望用户数可达到4000左右。而DSTLD也对其潜在用户表达了诚意，每位投资人都有入口（investordashboard），可以去查看公司的增长情况以及全部财务状况，这也被Epstein称之为将公司极度透明化。关于股权众筹，业内人士指出了它的三个优势，分别是与客户互动、提高品牌认知度以及筹集资金。DSTLD另一位创始人MarkLynn认为：“风险投资是饥饿的增长机器，许多企业为了缓和压力选择捷径，股权众筹的确是可行的替代方案。”另外，Lynn也建议一些拥有消费者喜欢的产品和服务的企业，可以考虑股权众筹。他说道：“如果你有一件产品，它可以让公众兴奋，有一个有趣的故事，就可以以股权众筹的形式与客户联系起来，推销自我，同时筹集资金。”而随着品牌的发展，DSTLD方面还表示将尝试各种非传统营销，包括开出一系列快闪店等。同时，Dstld也将更深层系地管理供应链并加速产品设计流程，包括与这些股东以及“超级用户”交流，共同决定加速产品设计的决策等。从DSTLD身上可以看到，无论是直销还是众筹，它都是在走一条直接面对消费者的路线，而且更加注重提供更合适的价格但却同等质量的产品。可以想象一下，在未来，Gucci、CHANEL等奢侈品牌以及一些轻奢时尚品牌，有没有可能会被这类创新品牌打败呢？

独家获悉，阿里在家居行业的新零售项目将落地杭州，预计9月9日正式开业，目前正在装修阶段。家居类目成阿里新零售新宠小编拿到的资料显示，该门店叫“家时代”，定位家居品牌集合店，面积在500-1000平米，要做小而美的宜家，所有品牌主要来自阿里平台，前期以天猫上的品牌为主。“家时代由阿里零售+项目牵头，从前期的战略咨询、方案到品牌商、服务商的整合，阿里都在深度介入。”接近该项目的人士透露。据了解，家时代不单会有线下店，还将有独立的APP、微商城，线下门店将配备大屏幕、VR等，打通线上线下，实现线上线下的同款同价。杭州舜尚为该项目的具体经营管理和落地主体。据了解，舜尚是为该项目新成立的公司，今年3月份才正式注册。该公司背景为线下经营服饰、餐饮等多个行业多年的实体零售商，欲转型新零售。阿里零售+为阿里新零售战略的重要实践者，于去年9月正式上线，主要目标是帮助阿里系的线上品牌落地拓展全渠道业务。同时帮助线下零售渠道转型，使其具备线上数字化运营管理、引流的能力。阿里方面介绍称，零售+平台不仅仅是管理线下门店的交易通道，还与线上的对应淘宝企业店、自有APP等不同消费通道打通，最终实现的是线上线下全渠道会员数据化管理。目前，零售+平台入驻的品牌有阿卡、裂帛、茵曼、阿芙精油、妖精口袋、人本、宝家洁等，其中家居品牌可查的有一梦居、康尔馨家纺，大件家具品牌尚未看到具体入驻的品牌。已落地的项目有素型、生活选集、趣买Joybuy、谜秀等，主要以服饰类为主。其中，生活选集为阿里和银泰联合打造的第一个新零售家居项目，去年底在杭州武林银泰总店开业，总面积1200平米，集合了淘宝线上24个品牌，内设顾客体验区、场景展示区和商品精选区，展示方式与宜家相似，有客厅、卧室、儿童房、浴室、厨房和书房几个样板间，商品精选区则按客厅、厨房、卧室等具体使用场景陈列不同品牌和不同品类的商品。生活选集的每件商品都有二维码，通过扫码来实现线上线下商品信息、价格的打通。小编了解到，此次新落地的家时代为阿里零售+邀约的第三方零售渠道，通过在自家银泰试验后，阿里正在开放家居类目的新零售落地。阿里挖掘家居这座矿不只有一个手段家居建材品类是阿里和京东平台所剩无几的未完全开发地和希望田野。一方面，在总体流量遭遇天花板的时候，家居类目超高的客单价对需要规模的平台具有致命诱惑力；另一方面，互联网用户逐渐进入家庭生活，消费从服饰向家居产品转移，但纯电商模式显然无法满足用户对家居类产品的体验需求。为此，家居品类被业内人士称为最适合新零售的试验场。京东和阿里也在秘密试验适合的解决方案。除了零售+平台的方式外，天猫电器美家事业部也在围绕家场景，协同各个单品品牌、线下家居零售场景形成联盟，满足用户综合的整体解决方案需求。例如把美的家电、华日家具放在一个方案里，在百安居整体展示、销售。据此前天猫透露的消息，这个联盟已经在运作中，大概在8月份会看到很多线下的新型店面。小编了解到，TaTa木门在跟一些家电品牌进行线下场的融合。买家电、买木门或者布景墙是完全分离的，用户看到背景墙，只能凭脑子想象配一个什么样的电视比较合适，并没有一个场让人直观的感觉到。现在，家电和家装都融合在一个线下场景里，变成统一搭配，匹配到一个以家为场景的空间中，当用户进到这个环境中，会咨询整个空间多少钱。这套方案与当前家装领域的整装一样，按平米计价。2017年，天猫将推出叫场景库，场景库里全是一个个整体的空间解决方案。据了解，百安居计划要开的3000平米左右的标准店，就是和天猫线上完全打通，在线下主要以样板间的形式做主材的体验和展示。搭建完线下场景后，天猫将通过场复刻技术将线下完整的家装场景数字化到线上，形成线上线下一体化。（天猫首次亮相实景复刻技术——实景-GO）天猫实景复刻——“实景-GO”，通过对家装样板间的3D复刻，消费者可以在“家”里360°旋转、任意游走查看房间里的衣柜、冰箱、甚至花瓶摆件，体验商品放置在家中的实际效果，消费者逛天猫时可获得逼真的逛店体验，并可“所看即所得”在线购买。天猫方面透露，天猫提供终端设备，只需要半个小时时间，通过全景扫描，就可以将整个空间扫描到手机淘宝上。这个技术跟现在通过箭头点往前走的全景不同，可以任意角度、跟人一样的抬头往上看也是没有曲面，100%的还原线下场景。用户在线上选中一个场景后，可以在其附近的红星美凯龙、百安居等体验实体一模一样的线下场景。家居才是新零售的最佳试验场？天猫的新零售刚刚在家居行业展开，而红星美凯龙的新零售几乎已经宣告失败。上月，红星美凯龙的新零售掌舵人李斌卸任。此前，李斌自去年下半年开始强推新零售，搭建了红星美凯龙APP，上线了直播、内容等功能，并强势让线下门店的经销商、品牌商入驻APP，试图将红星美凯龙的线上线下商品、客流打通。但该战略受到了来自红星美凯龙内部的多重阻力，最终以李斌的卸任落幕。“红星美凯龙的转型就像跨越太平洋的飞机，飞了三分之二坚持不了了，要返航，其实它返航的成本可能比坚持到彼岸的成本更高。”一位零售行业大佬认为，传统企业转互联网几乎都会遇到红星美凯龙的尴尬，但其实家居类是最适合线上线下打通试验新零售的场景。除了红星美凯龙，国美也在自己的卖场引入了爱空间、JAJAHOME这样的硬装、软装品牌，全面由“电器零售商”转向为以“家”为主导的方案服务商和提供商。线下做到顶级的宜家也于去年上线了官方网站，试验线上线下联动。“家居的款式要像女装一样丰富，匹配的物流支撑保障却要像大家电一样负重前行，而且要比大家电还复杂。大家电的物流基本是标品，产品虽重，但是装箱规格比较统一。家具产品不但重，规格还不统一，需要占用的运输空间更多。”零售专栏作家叶志荣认为，像买女装一样，大家居消费也是颜值消费，运输过程中还必须保护好，退换货也很麻烦。货架宽度和服务重度，决定了大家居电商的配置会是“天猫的款式多样性+京东的物流保障力”。事实上，除了家居品类的互联网化时机正在到来外，整个家居渠道多年来本身存在一个消费升级带来的供给断层，体现为80后、90后主流消费人群，受困于找不到符合自己审美、品质要求和价格期待的产品。这个断层即体现为价格上的也体现为离用户距离上的。壹间家居创始人谢青池告诉小编，市场现状是，传统家居卖场要六七倍加价率；淘宝这样的网购渠道一两倍加价就能卖，但质量千差万别。一个售价几千块的大品牌椅子，淘宝上仿品一百多块到几百块的都有，看着都一模一样，用一段时间螺丝掉了，才能感受到。在距离上，宜家只开在一二线城市的“近郊”，北京这样的城市也只有两家，红星美凯龙、居然之家也是如此，离用户很远。渠道需要走近用户，增加触达用户的能力。为了填补这个空间，增强渠道辐射力，拉进与消费者的距离。此前宜家就已经开始布局小型门店，即宜家订货中心，门店仅1900平方米，面积是普通IKEA商场的十分之一。五星电器这样的传统家电卖场也推出了家居零售品牌星格玛，以“店中店”形式开在五星电器连锁直营门店，未来还计划开设独立店，预计今年将开20家店，3年内将开100家店。此外，像索菲亚这样的定制家具品牌，通过密集的小型门店快速渗透市场；野兽派这样的家居品牌集合店也正在崛起，成为一股新的势力。橙家这样的家装公司也正在将店开在商业中心，将家装和软体家具整合在一场景里，直接面向消费者零售。家时代无疑也是这些新势力中的一个。随着阿里零售+的开放，家居领域也将像服饰领域一样，不只有一个家时代来践行阿里的新零售梦想。对想转型新零售的零售商和品牌商来说，这无疑是个抱大腿的好机会。

光线是文娱行业里最经常把“裁员”挂在嘴边的大公司，尽管它也是近三年来业绩最好的电影制作公司之一，市值早就超过了华谊兄弟和华策影视。在大部分电影人还在纠结于如何与咄咄逼人的互联网公司相处时，光线控股了猫眼，甚至还在布局VR赛道。这一回，光线的裁员比例是10%，距离上一次20%的大规模裁员尚不足一年。很少有正在上升期的公司这么频繁地要裁员。腾讯上一次传出可能要裁员的消息还在2014年，华为去年传说要裁员，但官方很快出来辟了谣。据“数娱梦工厂”报道，光线传媒副总裁李晓萍在上周一（6月26日）的全体员工例会上宣布这次的裁员信息。36氪就此事向光线内部员工求证，得到的回复是：与其说是裁员预告，不如说是又一次强调末位淘汰制度。“末位淘汰不是年年都有吗？反正没事就说说，鼓励员工加油干活儿。”上述员工称，看起来裁员消息并没有影响到光线的日常运转。根据光线年报，2014年至2016年，光线传媒公司员工人数从541人锐减至272人，再加上今年将被裁撤的10%，意味着光线在三年里淘汰了一半员工。大幅裁员的三年，也是光线坐稳行业老大位置的三年。在华谊不断去电影化、发展实景娱乐，阿里影业强调自己要做产业基础设施的同时，只有光线和博纳在不断突出电影制作的核心。相比电影发行起家，坚定地围绕电影生产的博纳，光线在走向电影的过程中甩掉了两个负担：一个是电视部门，光线曾引以为傲的核心业务；一个是与360合作的先看网络，光线迈向互联网的一次试错。这两个部门也是2014至2016年的主要裁员对象。光线传媒董事长王长田作为一家民营内容公司，光线的风格基本等同于创始人王长田的风格。光线起家于电视节目制作，相比投资动辄千万过亿、票房大起大落的电影市场，走量的电视节目制作与销售更需要精打细算，强调投入产出比。这也让王长田在电影圈里博得了个“抠门”的标签。王长田本人也并不抗拒这个标签。去年12月，在光线影业庆贺成立10周年，总票房突破200亿的公开信里，王长田写道：“一切为了电影，一切因为电影。我会一如既往的（地）做这个行业里最勤奋最抠门的老板。”在王长田看来，裁员于光线而言不是负面的，而是对人才优胜劣汰的管理和激励制度。相比同行业其他公司，光线的团队精简许多，而收益却不相上下。以2016年为例，光线传媒仅272人的团队为光线带来了7.41亿元的净利润，而净利润为8.08亿元的华谊兄弟，团队人数达2456人；因补贴“淘票票”的市场费用而净亏损9亿元的阿里影业，团队人数也逾千人。在一些业内人士看来，“光线总是一个人要做好几件事，这里的碗总是比盖子多。”对于能够胜任的员工，光线去年年初平均提薪15%，年末在此基础上又提薪了20%。在从电视向电影行业转型成功后，如今光线也在逐步完成从电影发行公司向影视制片公司的二次转型。在此前很长的时间里，光线传媒的发展策略都可以说是“宣发至上”。在今年的上海电影节上，王长田表示要收回原来的话：“我们不仅仅做营销、做发行，我们也在做生产。我们自己做很多片子，我们还投资了60家内容公司，这60家内容公司也在做内容。”从光线的部门调整和投资收益来看，光线也不止满足于做一家传统的内容生产公司。对比光线2015年和2016年年报，生产部门员工人数变化最大，从113人锐减至31人。光线的投资收益，从2014年的5592万元、2015年的7568万元，激增至今年的2.77亿元，占净利润的37.38%。如今的光线，更像是一家项目管理公司。除了内部制片人开发电影项目之外，被投资的公司同样可以为光线优先输送项目。《大圣归来》的制作方十月文化，《大鱼海棠》制作方彼岸天都是近两年被光线纳入麾下的内容公司，这两家公司都曾经因为缺乏资金，动画项目进入停滞，背靠光线的宣发优势，现在它们离市场显然要更近一些。事实上，王长田在去年3月接受媒体采访时就公开了光线的人才培养计划，光线要培养20个电影制片人，还有10个网剧的制片人，每一个人一年抓一个项目，使这些人成为光线的核心人才。多年以来，光线习惯于从内部培养高管，而不是外部高薪聘请。现任青春光线总裁丁丁张、光线影业副总裁刘同都是光线的老员工，同时也是畅销书作家，后者的作品还曾被改编成电影，由光线投拍——这也是外界评价王长田精明的原因之一。但内部培养已经不能追上光线如今的发展速度，这个行业里最缺的正是项目管理人才。王长田在去年的公开信里感叹，“我们想要内部培养的20个影视剧制片人，你们现在在哪里？寥寥无几且磕磕绊绊。”在大规模裁员的同时，这个勤奋又“抠门”的老板，仍在苦于寻觅优秀的人才。

有人说，电商行业正处在发展的黄金时期。但想在这个黄金时期闯出一条道却不容易。在过去的半年里，倒下的电商一个接一个，他们的“死亡”原因不是资金链断裂这么简单……1、京东酷卖关键词：二手交易背景：京东酷卖平台于今年2月上线，其定位为企业合作的内购平台，仅向合作企业推荐的客户开放使用，属于合作企业客户内购福利平台性质。所售产品都是非全新产品，且不适用于7天无理由退货规定。?“死亡”原因：京东酷卖在网页上公布消息，京东酷卖平台将于2017年6月22日暂时关闭电子商务平台服务。之后，2017年8月22日起，停止京东酷卖电子商务平台的售后服务。根据酷卖的公告，关闭原因是“由于业务模式的转型”，有分析认为，二手商品标准不一，质量难以保证，一旦出现问题，对平台的伤害更大，京东可能尚未找到稳妥的方式。2、彼岸关键词：殡葬O2O背景：“彼岸”成立于2013年，是一家提供寿衣、骨灰盒等殡葬用品销售和提供葬礼、筛选墓地等殡仪服务的殡葬电商，2013年3月10号，彼岸第一家店开业，在北京东高地，4月10号网站上线。彼岸采用“线上引流，线下体验”相结合的模式。同年获得天使投资人徐小平的天使投资。?“死亡”原因：实体店成本过高、消费者接受程度不够、不受资本市场欢迎等因素。3、借卖网关键词：出口分销平台背景：借卖网是跨境物流递四方旗下子公司，该网站主要给卖家提供从货源开发、采购、质检、库存管理、仓储管理、订单处理到全球物流配送的一站式后勤服务解决方案。其中，借卖网中供应商直接供货，将产品存放在借卖网仓库、上传产品信息、自主定价和管理库存，借卖网不赚取产品差价。而卖家无需实际采购,只需在借卖网上预订产品,借卖网为卖家保留库存,直到卖家将产品成功售出,到借卖网下单支付费用。?“死亡”原因：借卖网公告称，北京时间2017年3月10日19点左右，借卖网（www.jiemai.com）服务器遭受到恶意的网络攻击，导致网站瘫痪，无法使用。技术团队虽已积极抢修，但因攻击力强，毁坏严重，确认网站已无法恢复，经公司商榷后，决定正式关闭借卖网。有网友看了这个关闭公告之后表示“第一次听说被网络攻击直接干掉得电商，难以置信！”4、悟空单车关键词：共享经济背景：“悟空单车”隶属于重庆战国科技有限公司，于2017年1月7日正式对外运营，用户通过手机App扫码取车，需付押金99元。悟空单车曾计划于今年6月份，在10座城市投放30万辆单车，在12月份，预计累计投放300万辆单车，入驻城市达100座。?“死亡”原因：自2017年6月起，悟空单车正式终止服务，退出共享单车市场。悟空单车的90后创始人雷厚义表示，在ofo和摩拜等企业已经占据大部分市场份额时，悟空单车难以形成规模，在持续烧个人资金且账上余额所剩不多的情况下，只能停止运营。5、友友用车关键词：汽车共享背景：友友用车的前身是友友租车，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家车共享。即用户把自己闲置的车辆放到平台上以供有驾照没有车却想自驾出行的人租赁使用。后于2015年10月进行品牌升级，正式更名“友友用车”，总部位于北京。公开资料显示，截止2016年上半年，友友用车自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。?“死亡”原因：根据友友用车的公告，主要原因是之前签署的投资款项未如期到位，友友用车决定退回所有用户账户存款，并停止运营。6、优库速购关键词：消费返利、传销背景：优库速购隶属于深圳市优库速购电子商务有限公司，国家企业信息信用公示系统的资料显示，该公司成立于2017年1月3日，注册资本1000万元。优库速购以高额返利吸引消费者到商城购买商品。今年3月13日，优库速购平台关闭，显示服务器升级维护中，请稍后再访问。这意味着消费者之前投入的资金可能难以找回。?“死亡”原因：涉嫌传销，被数千名消费者举报，微信公众号被封。

相信大家在海外站下单成功之后，心情大概是这样的：可是，又转念一想，这可是从大洋彼岸的另一个国家发过来的东西啊，会不会被国外快递小哥给忘记了？会不会货车翻车了？会不会我的包裹被外星人抢走了？要知道外国总是出现外星人的。于是……大家的心情可能变成了这样：不用担心，米饭粒向大家推荐几个实用好工具：1.最全的美国快递公司单号查询https://www.packagetrackr.com/这个网站包含几乎美国境内所有快递公司，只要你是在美国网站购买的商品，有运单号就可以立马查询，选好一个快递商家，把商品运单号输入，即可。且你只需要输入一次，网站会把同一个用户的运单信息记录下来，下次在查询就不用在反复的输入单号，非常方便的运单查询网站。并且还可以用iPhone来获取此网站的包裹信息，更加方便的用户的随时使用性。(可查询UPS、FEDEX、USPS、DHL、TNT、ARAMEX、CANANAPOST、CEVA、CITYLINK、DPD、中国邮政、CSO、香港邮政、常胜物流、ONTRAC、POSTEN、PUROLATOR、PARCELFORCE、ThailandPOST等运单信息)2.国际物流查询网站17trackhttp://www.17track.net/zh-cn/这是一个非常适合海淘一族的物流查询网站。17track的原理很简单，例如您从国内发了一个包裹到大美利坚，邮政或物流商就会给您一个跟踪单号。又或者您刚刚在英国网购了一箱那份，卖家也会给您一个物流跟踪号。拿到了这两个单号，您就可以通过这些国家的邮政机构的网站查询了。而17track就是用技术将这些机构全部集中在一起，让您进行一站式的查询。您输入单号后，网站除了会给您原发件国家的物流信息，也会同时给您提供收件国家的信息。这就省去了不少的麻烦。听起来是不是很好用呢。

在我们猛刷着外国购物网首页，试图寻找自己中意的外国货的时候，大家有没有想到远在大洋彼岸，一群老外打开了他们的电脑，熟练的敲入www.某宝.com，然后拿出他们写满了汉语拼音的小本本……中国人的购买能力早就让老外震惊了一次，那么，老外就不喜欢买中国货吗？答案当然是否定的，现在米饭粒为大家扒一扒那些在老外圈子里火热的“海淘”商品。1.让你脸红心跳加速的女神——老干妈试想一下，在一家高档的法国餐厅里，两个大鼻子蓝眼珠的外国人手持刀叉，纯银的餐具在烛光的映衬下显得庄重且神秘，摆放在盘子中央的鹅肝酱煎仙贝，正隐隐飘着袅袅的热气……然后，那两个老外居然从包包里拿出了一瓶喜气洋洋的红色老干妈！老干妈已经让没见识过中华美食的外国人们震惊了，以下是摘自亚马逊上老外们对老干妈的评价，大家感受一下：KaeWinters:香脆可口的辣椒在你的口腔中绽放，感觉太美妙了！我的朋友向我推荐了老干妈，我会一直吃下去的。这东西吃起来真实不错，还有很多脆脆的颗粒物，花生嚼起来太棒了！美妙的老干妈，美妙的鲜辣口感！辣酱成瘾者：我家里有超过20种不同的辣酱，但是我觉得这款最吊。其他人对我说老干妈口感相当复杂，我得说我同意这点。这里面有辣油、辣椒片、还有辣豆瓣（你简直无法尝出里面的豆瓣）还有花生搭配起来太完美了！而且这款辣酱吃起来不像墨西哥的哈瓦那辣椒那样烧的你想死，而是温柔地在你的口中扩散。ErikZenhausern：我喜欢我的“愤怒女士辣酱”！我不知道这是不是中国来的，不过尝起来确实很“中国”。我简直停不下来，干脆直接从瓶子里舀着吃。真的好吃！G.Day:我十分痴迷辣酱，而且吃了有超过50年了，这期间我吃过许多不同的辣酱，但是没有一款比得上老干妈。我最喜欢的吃法是吃锅贴的时候蘸老干妈和白醋。里面的花生很有意思，让诱人的风味更上一层楼，啊~辣度也是那么合适。和哈瓦那辣酱比，老干妈自成一派。虽然我在我家旁边的华人商店里花2.39美元就可以买到一罐老干妈，但是我更愿意花上比这多的多的钱在亚马逊买。老干妈是辣酱中的杰作！我花我的钱买它，我愿意！2.辣条？为什么是辣条总之，我们小时候吃的辣条，在去年就突然就又火起来了，吃辣条甚至成为了一种炫富的活动！没想到的是，这股浓浓的辣旋风，居然飘到了外国去！甚至还成为了一种奢侈品，有微博网友贴出照片，亚马逊上20包的辣条组合，甚至卖到了14.99美元！相当于一包四块五人民币！3.大宝明天见，大宝天天见大家提起日本亚马逊，妹子们首先想到的大概是各种美妆，汉子们想到的大概是相机游戏机。而在日本的商店里，大宝的身价早就被抬到了国内的10倍以上！不少在中国的日本人回国，都会带上几瓶大宝回去。也许有点类似妹子们买到了打折的倩碧吧……4.恰恰瓜子大部分外国人是不吃瓜子的，当然，外国也是有瓜子的，但是口味十分单一。所以，我们的五香瓜子品牌，恰恰就理所当然的成了外国瓜子中的金瓜子，老外们磕完了之后都说好，甚至就连恰恰都有英文包装了呢！5.假发对，你没有看错，就是假发！你能想象老外们在淘宝上一页又一页的翻找假发的情景么？反正小编我的眼前是出现了一幅地中海外国大叔的形象……

【编者按】黑五的6000亿美元，让天猫双十一的571亿都显得黯然失色。由此可见，在大洋彼岸，美国零售市场也要依靠大促来驱动，便宜是零售永恒不变的主题。但是，比起国内媒体连篇累牍的“黑五”报道，真实的美国消费者似乎并没有如此的热情高涨。至少在编辑张弦眼里，历经五年黑色星期五，在商家的大促面前已表现得索然无味。那么，6000亿美元的单日零售总额从何而来？该不会都是如饥似渴的国人通过海淘网站造就的吧？在黑五悄然谢幕、网络星期一又至的今天，张弦自述了这五年在美国的经历和感受：还是先科普吧。传说中的黑色星期五，是美国感恩节（ThanksgivingDay）后的那天，因为感恩节是11月最后一个礼拜四，所以通常美国人就连带着周四一直休息到周日。由于感恩节商家都不开门，人们也都在家猫着过节，所以周五举家出动扫货的情景就很常见。而由于感恩节离圣诞节一般一个月左右，所以黑色星期五也就顺理成章成为一年一度的购物季的开始。关于黑色，通常的说法是因为在手动记账的年代，盈利是用黑色墨水记账，从感恩节后销售大增，所以账簿也就通常为黑色。至于为啥这个时候开始商家大规模折扣，一说是因为圣诞节年底逢节假日各种消费旺盛，二说也是商家回馈消费者。总之，每年的黑五都是消费者和商家联袂演出的一出购物大戏。看看数据，黑五的销售额和双11一样的鼓舞人心。其实在黑五后面，紧跟着就是CyberMonday（网购星期一），本来是商家顺应网购潮流，方便人们周五出去购物，周一再补扫一遍货的一种促销，不过现在网购幅度越来越大，黑五和CyberMonday也就不能完全分开了。今年黑五，我在家附近的大Mall逛了一个半小时，除了收获了因为人多空气不新鲜造成的头昏眼花以外，一分钱没花出去。倒是第二天去Costco买东西的时候，发现几周前买的一个大件减价了，赶紧回家找出了发票回店里做了PriceMatch，要回来小100刀的东西。其他的各种折扣，我居然一点兴趣都没有，不是因为帮着国内的亲戚朋友买了一点，我连电脑都懒得开。不知道是不是因为产生了厌倦感，回想来美国这五年，每年黑五我都干嘛了：第一年，初来乍到，被美帝物价惊着了，民族自豪感油然而生，走到哪儿都是买买买的节奏。就连在加拿大美国边境的Outlet听见了汉语广播的折扣信息都自豪感爆棚：俺们终于站起来啦！第一次看见BestBuy门口有人排队过夜等着买家电，那叫一个壮观。还有朋友半夜开着大皮卡好几个店转悠，雇着老莫（墨西哥人）排队扫货。那年的黑五因为要置办新家，买了冰箱洗衣机等大件，说实话没察觉出特别便宜，可能因为这些大件价格区间大，你以为占了便宜可总还是有比你更便宜的；第二年，父母来探亲赶上黑五，带他们去Mall里逛了一圈，老人嫌怎么出了国还是一样的，到处还都能听见普通话，美帝的新鲜空气却没感受到。回想起来，好像最后买了一块表，顶多比平时便宜了10刀；第三年，深刻觉得感恩节假期比买东西重要，没精力一大早起来去抢购，周五早上去Fry’s逛了逛，拎回来一个扫地机器人，号称少了90刀，后来也确实没有发现更便宜的价格了。不过该机器人用了也就一年，坏了；第四年，家里添了新成员，黑五跑到ToyRUs买了两个玩具回来。发现网上有几个大件折扣还不错，结果查了一下Costco平日的价格就果断放弃了。话说Costco能做到没有折扣跟有折扣差不多，有什么理由不是真爱；第五年，探亲回来，帮国内亲戚朋友代购，去了趟Outlet，第一次去Coach店买了一堆包，自己捎带手买了两件衣服，便宜不便宜完全忘记了，估计也就那么回事儿吧，反正这年头没有折扣休想从我兜里掏钱；今年，除了前面说拿回来的钱以外，另外我花了20刀买了双拖鞋。要说也不是因为这拖鞋便宜，实在是因为家里需要换拖鞋了。

【编者按】Shoprunner入华也许只是个开始。在互联网大会上揶揄刘强东的马云似乎未雨绸缪，在境内物流方面菜鸟短期难以见效的情况下，多花些手笔在跨境配送上，也许更能赌对未来。ShopRunner可以给国内消费者带来的不仅是更高效、划算的服务，还有大量的海外品牌通路。不过，对于更多的消费者而言，ShopRunner仍然是陌生的，虽然在大洋彼岸已经成为了网购人群的依赖。究竟有多神奇？且听小编是如何体会的。来美之前，有人跟我说，从此以后，你会过上每次购物前都翻阅优惠券的日子了。此话夸张了点，但美国消费者确实很难为“原价”买单，商家不划掉“建议零售价”再写一个折扣价，都不敢开门做生意；就连高档百货公司不好明面上直接打折，也三天两头不是“闪购”就是“满就送”。总之，在“捡便宜”这件事儿上，没有啥国籍之分。但是，全民网购以后，只追求打折返利明面上省的钱，逼格还不够高。那到底什么才是“升级网购”呢？增值服务。美帝人工这么高，最贵的当属服务。能在购物的时候享受更多的免费增值服务的消费者，那才敢叫自己“网购达人”。两天送达，非Amazon专利之前在《华裔看亚马逊直邮：优势可复制吗？》一文中介绍过Amazon的会员福利，花99美元购买的一年期的Prime会员可以享有1500多万种标记有“prime”货品的免费两天送达服务（包括免费退货）。这个举措吸引了大批的买家，因为“邮费”这个开销是在网购中很难忽略的一笔。曾经有一个消费者行为调查报告指出，“邮费”是决定用户是否下单的一个关键因素。就我个人来说，如果不免邮，除非商品的价格非常吸引人，否则很难下单，所以我是AmazonPrime的忠诚用户。那么，我就永远不去其他的品牌电商处购物了么？说到品牌电商，科普课又来了：1.美帝没有那么多天猫、京东、当当、一号店这种全能型的电商，基本上，最大的电商是Amazon，啥都卖，然后其他的电商销售的货物各自有侧重。比如Drugstore是一个网上药店，个人洗护啥的小东西比较全；各大高级百货公司自营的网店，如BergdorfGoodman、NeimanMarcus，就卖自己店里的白富美高富帅喜欢的东东；还有依托门店的专业性货品卖家，如只卖运动户外货品Rei.com、SportsAuthority，只卖电器的BestBuy，只卖家庭用品的HomeDepot……总之美帝电商都是各玩各的，货品分类上做得不错，免得恶性竞争，反正想一勺烩的，谁都干不过Amazon。2.基本每个品牌都有自己的官网，这点跟国内基本扎堆天猫不一样。而这些官网，每个都有自己的销售、发货、退货等政策，有的可以在网店买了门店退，有的只能网店买网店退，各自包邮门槛也不一样，50包邮算便宜的，79、99、150的不在话下。总之“returnpolicy”（退货政策）、“shippingpolicy”（物流政策）是精明买家在下单前会至少瞄一眼的东西。所以，大家也都不是傻子，看见Amazon的两天限时送达和免费退货吸引客户，各门户电商也就琢磨这个事儿。于是，有个叫Shoprunner的电商物流商就浮出了水面。啥叫电商物流商？是又一个FedEx、UPS么？不是。Shoprunner主要提供的服务是，为其合作电商的顾客提供货品两天送达和免费退货，当然前提是用户注册成为Shoprunner会员，它们向用户收取79美元/年或者8.95美元/月的会费。目前Shoprunner注册用户数为300万，合作电商品牌为109个（我一个一个数的啊~），包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而实际送货的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac（基于加州、亚利桑那州、犹他州）专门提供两天送达服务的快递公司。我个人是大概三年前接触到Shoprunner的。最开始是这个网站免费招募用户，可以享受一年的免费“两天送达”服务。我一听是免费的，还有啥可犹豫的，就直接入了会员。入了以后才发现我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼时Drugstore运费政策是25美元包邮（现在是35，也是业界最低价）。而用Shoprunner的服务，任何单子都是免费两天送达。Shoprunner使用起来也很方便，结账处点击货品下的Shoprunner“小绿人”（现在已经改成旋风）标志，登录Shoprunner账户，货品的运货方式自动改成“免费两天送达”。而今年是我免费用Shoprunner服务的第三年，说实话，我也不知道咋回事儿，每年该续会员的时候都收到他们邮件通知，可以再免费一年。不过今年看他们的势头，明年我得掏钱了。不过，美国运通信用卡的持有者还可以免费使用该业务，这应该是信用卡推出的一项增值服务。势头正旺，怎么赚钱？11月17日，我收到一封Shoprunner的邮件，标题处的中文吸引了我，原来Shoprunner进军中国海淘业务。邮件里说，“Shoprunner正式品牌升级进入中国，小绿人光荣隐退，海购时代正式来临”，新的用户免费注册，在各大品牌美国官网上下单，可以用支付宝支付，不用找转运公司，Shoprunner负责直接送达中国。看了这邮件，说实话我是惊了。因为以前我就思考过一个问题：Shoprunner到底怎么赚钱。它在我这儿收不到会员费（当然别处不一定），也许在商家那儿可以获得一定的货款补偿。但一个10美元的单子，货款都给它了，也不够管两天送达的快递费啊。就算因为量大跟快递公司有很大折扣，但是这个数也不会特别低。而现在，它又要进军中国，据说还包税？赶紧上网查了一下，此时，眼前浮现出一张特点鲜明的脸孔。是的，支付宝，马云。2013年，阿里巴巴对Shoprunner进行了第一轮投资，7500万美元；今年10月份阿里巴巴上市前，又对Shoprunner进行了新一轮投资：2.6亿美元，同时eBay在这一轮里获利退出，转售了Shoprunner30%的股份；也就是说，目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以，Shoprunner不差钱，而马云在下一盘很大的棋，他这是要整合整个产业链的节奏，不光管国内，还管美帝啊。不管怎么样吧，最终惠及的还是消费者。个人建议喜欢海淘的童鞋可以尝试，现在也许你最喜欢的品牌还没有加入，但是我相信，肯定会加入的。