亲爱的惠友：大家好！应广大惠友要求，一起惠积分商城目前已开通现金兑换通道，可兑换商品类别有：实物商品兑换，礼品卡兑换，以及各们惠友强烈要求的话费兑换通通实现，会员的级别越高，所得到的折扣越大，各位惠友可前往一起惠兑换频道兑换吧：http://huan.178hui.com/，各位惠友如果有好的建议，欢迎发邮件至service@178hui.com，或者可联系在线客服，一起惠的成长离不开各位可爱的惠友顶力的支持。一起惠返利网2015年7月28日

传统企业在转型中应该注意的三个基本问题：1.转型决策应是消费者需求驱动而非领导人意志；2.掌握竞争核心资源，可依靠结盟或外包迅速做大；3.懂得利用营销，迅速成名互联网+第一课。其实“互联网+”之路绝非坦途，在没有成功经验可借鉴的当下，摸着石头过河是不得已而为之。互联网对传统产业的渗透越来越彻底，这个时代的情景让人联想到蒸汽时代末期电气对旧产业的革命。在互联网企业将触手伸到各行各业之中的时候，传统企业的互联网+之路也在疯狂前进。本文并不讨论互联网对传统产业的渗透，而是讨论作为被革命的一方，传统企业在互联网+转型道路上该注意什么。本文不在细节上过多讨论，只是在战略上做一些探讨，大道至简，所以归为三个基本问题，希望能给将要转型的传统企业一个启示。在传统产业互联网+的路上，最成功的企业是谁不敢说，但名气最大的非万达电商莫属。万达电商的成名有时代因素推动，其自身的一些特质也综合了现今传统企业转型所面临的困惑，既然万达电商已是传统企业转型时重要的参考目标之一，我们就以它为案例来谈一谈。成立于2014年的万达电商如今有三个亮点，第一个是50亿注册资金和5年将投资200亿元的资本实力。第二个，传统企业巨头万达和互联网巨头百度、腾讯的强强组合，其中万达集团持有70%股权、百度、腾讯各持15%股权。第三个，重金招聘高管，成立初期万达电商就抛出“200万年薪招电商人才”引起轰动，在今年6月万达电商第二任CEO董策正式离职后，万达电商又抛出“800万年薪”招聘CEO。最近，美团网CEO王兴调侃，万达电商800万年薪招聘CEO的猎头甚至找到了自己，并且说有点动心，这是个小幽默。从话题的影响力来说，万达电商不可谓不成功，不过由于飞凡网上线测试后反响平平，又经历多次高管动荡，当初一致看涨的舆论如今似乎也有些质疑。那么这些对我们传统产业的其他企业来说，从万达电商的经历可以得到哪些启示呢？首先，转型决策应是消费者需求驱动而非领导人意志在万达电商成立之前，万达集团董事长和阿里巴巴集团创始人曾有一个著名的“亿元赌约”。2012年12月12日，在央视中国经济年度人物评选现场马云与王健林就“电子商务能否取代传统实体零售”展开辩论，并立下轰动一时的“亿元赌约”。双方以2022年电商在中国零售市场份额能否占到50%为约，如果实现王健林给马云一个亿，反之马云给王建林一个亿。很快王健林开始筹建万达电商，后来联合腾讯、百度共建电商平台以“腾百万”的黄金组合让业界一直看优。不过最关键的一环被忽视了，那就是消费者，自始至终万达电商都没有回答消费者是否需要这个问题。商业会随着外部环境变化而变化，但它的成功与否一定和所服务的对象是否需要有直接关联。如果一个传统企业它的转型不是根植于消费者需求驱动，而是领导人意志推动，这就为未来发展埋下了很大的隐患。因为无论是互联网企业还是传统企业，成功的基础就是需求，无论是互联网企业对传统产业的改造，还是传统企业互联网+的自我升级，只要不是出自需求驱动，在大的方向上就容易出现偏差，一旦大的方向有误，后续的发展就只能凭运气来决定，运气似乎从来都不是商业成功的法宝。在全球传统企业转型的大浪潮下，星巴克被称为一个成功的案例，从很多商业解读中，有一条很关键，那就是星巴克对消费者想什么做了大量的数据调查。我们知道，成千上万的消费者告诉你他们需要什么几乎是不可能的。为了做好对用户的调查，星巴克专门成立了一个在线社区，并且公开征集消费者的意见，在大量的数据调查下，一步一步的完成了互联网转型。所以，如果你是传统企业，在你想要转型，把企业做大做久的时候，你只需要考虑一个问题，消费者需要我互联网+后做什么?当然，不是每个企业都有实力建立一个社区，但百度指数、淘宝指数以及各种行业报告，甚至咨询专业的调查机构都是一个简单快捷的办法，千万要记住，你的产品或服务是要卖给消费者的，而不是你领导人的意志。其次，掌握竞争核心资源，可依靠结盟或外包迅速做大万达电商之所以能够很快的声名鹊起，除了万达集团的背景身份，百度、腾讯这两个合伙人也是重要因素。万达集团董事长王健林如此介绍万达电商的发展方向：融合线上线下，形成互动融合的消费模式。万达电商一定不是卖商品的，而是卖服务的。成立万达电商就是要研究如何把线下的广场等变成智慧的，这个才是O2O，而不是卖东西。其实卖服务的理念是一种差异化竞争，显然在中国电商领域已有淘宝、天猫、京东、唯品会以及苏宁商城等竞争对手，如果只是卖产品的话，很难做到独特性，但结合自身线下商业地产的优势卖服务，是个很不错的发展方向，而O2O领域正是新兴商业模式，布局这一环也是走捷径超越对手的好办法。但不得不批评的是，万达电商在有了两个互联网巨头小伙伴之后，并没有利用它们的优势。以O2O来说，百度移动搜索的绝对优势占有量和十几款亿级应用的移动端布局，以及腾讯微信和移动QQ庞大的用户群，都是很好的合作伙伴，不过万达电商更关心的似乎是百万年薪甚至800万年薪招聘CEO和不停更换高管。2012年4月，阿里巴巴国际交易技术资深总监龚义涛加盟万达电商;12月15日，万达万人招聘，高薪猎取电商人才;第二年8月，万达IT部门接管万达电商，诸多团队成员离开;2014年3月底，龚义涛离职;7月，万达电商COO马海平离职；今年6月万达电商第二任CEO董策正式离职。在这些高管如走马灯的时候，万达电商彻底掌控电商的整个生态的野心昭然若揭，万达电商的竞争核心资源是线下广场，为何其他的事情不可以让小伙伴来帮忙，而是一意孤行的要自己做，这让人很费解。对于传统出身的企业来说，互联网积累可非一日之功，所以转型的传统企业只需要把竞争核心资源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技术和渠道都可以依靠结盟或外包，快速的推出服务和做大盘子，然而再慢慢向下渗透。就像餐饮O2O的饿了么、美团外卖、百度外卖在快速扩张期，都将配送服务外包，只是把餐饮O2O关键的平台一环紧紧抓在手里。如今它们中有的已经开始组建配送服务自有团队，这种发展路径非常值得借鉴。对于传统企业来说，转型很迫切，一切皆在掌控是工业时代思维。信息时代讲究速度、规模和效率，作为转型的一方，你只需把竞争核心资源掌握在手里以防不测。为了速度、规模和效率，联盟甚至外包未尝不是一个好办法。第三，懂得利用营销，迅速成名互联网+第一课万达电商在一方面做的非常好，从当初的“亿元赌约”开始，就已为后来的营销打好了基础，在万达电商成立前一个月，擅长引导舆论的王健林之子王思聪微博上吐槽，花了200块在京东买了一张电脑桌却迟迟收不到货，并质疑京东店大欺客。凭借网络红人效应很快引爆网络，而微博中也有不少网友建议王思聪该把京东给买下来。很快，王健林宣布了将和百度、腾讯一起投资50亿做万达电商。无论是“亿元赌约”还是王思聪微博吐槽京东，都很难说这些是巧合事件。而且万达集团选择队友时故意拉拢百度、腾讯，让舆论猜测三巨头组合是为了剑指阿里，这些戏剧性的桥段让万达电商未正式面世，已经吊足了大家的胃口。而擅长营销的形象，也让大家相信万代电商具备互联网基因。其实，营销本身就是互联网+的第一课，就拿创客圈为例，能获得多轮融资的公司未必赚钱，但一定擅长营销，社会知名度往往是投资者权衡投资的重要指标之一。对于期待转型的传统企业，做好营销是步入互联网+的第一课，擅长营销已经是互联网企业一个非常显著的标签。所以，懂得营销并成功引起网民讨论，会给外界一个信号，你的互联网化程度到底有多深。当一家传统企业互联网+转型之后，不懂得营销，网上几乎无人关心你在做什么，这已经是失败的前兆。通过对万达电商的分析，我们了解到传统企业在转型中应该注意的三个基本问题，其实“互联网+”之路绝非坦途，在没有成功经验可借鉴的当下，摸着石头过河是不得已而为之，但商业的根本原则是很简单的，只要牢记这三个基本问题，就能保证“互联网+”事半功倍，最后还是要提醒大家，切记商业是为了解决需求，莫让想当然影响了你的公司未来发展。

78返利网是在2011年由一名大学生所创建，刚开始，这个网站的想法是为在线大学生，在网购的同时，顺便可以省钱。网站建成之后，迅速得到了众多学生的喜欢，慢慢地，用户群也由学生转换成了大众网购用户群。78返利网主要是以“淘宝、天猫”为主要商城，为用户提供返利，同时，也支持其它一些商城的返利，例如：京东、国美、1号店、当当网、凡客，等众多商城。78返利网是在2011年创办，现已经有4到5年的发展历史，从名牌上来说，应该是一家值得大家依赖的好网站，好平台。

7月20日消息，据最新获悉，今日开始截止与中午12点期间，滴滴顺风车订单量已经突破了106万。据悉，滴滴顺风车服务已上线全国338座城市。据了解，“桔色星期一”是滴滴顺风车自6月1日正式上线以来，在全国范围内开展的大规模营销活动。根据其活动细则，在7月13日和7月20日，在所有开通滴滴顺风车的城市，每位乘客均有每天两次免单10公里的机会，免单金额按城市计价方式不同分布在13元到17元。据了解，滴滴顺风车业务与滴滴快的已有的出租车、专车业务有明显的区分，出租车和专车是以营利为目的的商业服务，而滴滴顺风车则是互助型拼车平台，由合乘的车主和乘客通过平台签订合乘协议，按照分摊出行费用的原则支付费用，滴滴不对车主和乘客收取任何费用，仅提供信息撮合服务。据悉，顺风车因为其公益特性也得到了政策的明确支持。2014年1月，北京市交通委就出台了《关于北京市小客车合乘出行的意见》，明确鼓励市民采取合乘方式出行。

7月20日晚间消息，日前因“试衣间门”被炒得沸沸扬扬的日本知名服饰品牌优衣库再度被曝出猛料，其在京东POP平台的官方旗舰店于今日突然神秘关闭。接到爆料人消息后，发现，在京东首页、APP端搜索“优衣库”后，果然已找不到来自优衣库旗舰店任何产品信息。对此，向京东公关部求证。京东方面回应称，优衣库确实是在7月20日关闭了旗舰店，主要原因是由于优衣库内部的电商业务策略调整。在回应中，京东颇有“遗憾”，但也表示理解，并对于未来的合作机会持开放态度。而来自优衣库官电商方的声明则指出，其与京东合作期间，发现仍存在在许多需要进一步探讨和完善的方面，因此，根据迅销集团对中国EC事业的战略调整，并取得京东的同意，决定先行终止目前的合作。在谈及未来是，优衣库并未直接表示是否还有机会“再续前缘”，仅表示，今后双方会继续秉持各自的品牌理念，为中国消费者提供高品质的商品和优质的消费体验。截至7月份，优衣库官方旗舰店在京东平台存活3个月。据悉，该旗舰店在开店的首月销售额即达成预期目标的两倍。值得注意的是，优衣库天猫旗舰店安然无恙，照常运转中。与京东合作始末据了解，随着近一年来，GAP、Lacoste、Levis、Lee、evisu、NewBalance、PUMA、KAPA、新秀丽、ELLE等多个品类的数百个知名国际品牌相继入驻，京东已成为众多大牌在中国电商布局的重要选择。此前，优衣库只选择了天猫作为国内唯一入驻的电商平台。但今年的4月8日，京东高调对外宣布日本快时尚服装品牌优衣库已正式入驻京东，而其官方旗舰店也于4月17日正式开业。在发布会的当天，京东集团CEO刘强东和优衣库大中华区CEO潘宁身共同出席了的签约仪式。可见，京东对此次合作的重视。为此，京东特意在上海开启了一个面积为10600平米、最大仓容量一百万件的服装仓库单独为优衣库所用。据称，投入运行以后该仓库可以达到日均入库3万件，可以支持5万件仓库入库，有10万件的出库能力，平均两秒钟就可以完成一个订单。除此之外，京东还为优衣库开启了服装O2O合作模式，优衣库最近门店可为消费者提供配货服务及线上下单线下取货的体验，同时将支持线下扫码线上支付货品配送到家的服务。按照京东给出的回复，开店当月优衣库的销售额超预期两倍，这跟京东提供的“特殊待遇”不无关系。入驻京东前曾受天猫阻拦据了解到，在入驻京东之前，天猫一直是优衣库在中国的线上主战场，其官网甚至都与天猫旗舰店直接打通。在2013年优衣库新上线的移动APP中，也同步与天猫旗舰店打通。此前，网易科技曾经撰文称，马云或为优衣库的小股东，在得知优衣库将要入驻京东之后，天猫的工作人员曾屡次想要“劝阻”。但该消息并未得到官方证实。据悉，早在2009年优衣库就与天猫达成合作，在发布会现场，优衣库创始人柳井正、优衣库中国区CEO潘宁、阿里巴巴集团CEO马云均有出席。有相关数据显示，在入驻淘宝之前，优衣库中国区的全部销量仅为3个亿，而入驻天猫的第一年就做到了1个亿。2012年的双十一，优衣库在天猫活动中的排名仅为75位，而到2013年，这一排名就上升到了第6位，双十一当天的销售业绩实现了1.2亿元。到2014年的双十一，优衣库的半日销售业绩就已过亿，最终结果显示，女装品类冲入天猫女装类第二，全品类则进入前五。从时间上来看，入驻天猫的这6年，恰恰是优衣库在中国市场中从几十家门店发展到超300家门店的黄金时间。而这6年，优衣库的年销售额最终实现了1.38万亿日元，约合136.1亿美元。优衣库在中国市场的强劲增长从近几年的数据来看，优衣库在中国市场的发展可谓是一路强劲。根据迅销集团刚刚发布的2015财年前三季度（截至5月底）财报显示，其大中华区2015财年三季度营收同比上涨42.5%，营业利润上涨25.2%，前九个月营收为4818亿日元。“集团预计大中华地区2015年度总收益将逼近3000亿日元，并将力争于近期内实现优衣库1000间门店的目标。”优衣库大中华区CEO潘宁称。据悉，在去年3月，迅销以香港预托证券（HDR）形式在香港上市，成为其东京主板募资渠道外的第二上市地。而其2014年度，优衣库大中华区销售额曾首度突破2000亿日元大关。迅销有限公司全球高级执行副总裁兼首席财务官冈崎健透露，目前迅销集团电商占整体销售贡献5%左右，中国则在约6%，未来希望将这一比例提高到20%~30%。冈崎健还称，目前集团在日本总部正在研究电商的新模式，希望可实现最晚次日可到达的配送服务，并且这个服务也会在中国及欧洲市场推开。近日，优衣库因北京三里屯门店“试衣间”视频传播事件再度成为社会舆论焦点。在各种戏谑调侃中，不少人把优衣库试衣间炒作成对抗电商的重要砝码，优衣库也再度引发行业热议。

179返利网是国内专业的，导购+返利的综合性服务网站，网站所支持的商城众从，主要有：天猫、京东、国美、苏宁、1号店、亚马逊等众多商城。179返利网以第三方的身份给客户带来最公平、最专业的网购导购返利服务。用户通过179返利网到各大商城购物，可以另外获得高额的现金返利，同时享受其它贴心服务。从179返利网建站开始到现在，179返利网已经得到了广大的购物朋友的信任和喜欢。它的返利比例为：普通会员：50%（100单以下）白金会员：70%（101-300单）钻石会员：92%（大于300单）

易购网和其它的返利网一样，都是以同样的返利模式进行返利。如果只是想知道，到某个商城购物，怎么获得返利，这种要求，小编会满足大家，下面小编会给大家做个详细介绍。返利模式原理：返利模式有三个角色：用户、返利平台、商城。商城为了增加销量和提高人气，然后又不想花费太多的广告费，那怎么办呢？这时返利平台就出来了，返利平台给商城带来消费，商城就给返利平台一定的商品返利，返利平台再把绝大部分的返利给用户，这样，就形成了一个良好的三角关系，大家都能从中得到实惠。下面，我们来看一下具体操作（拿京东举例）：一、登陆易购网二、在首页，选择京东。三、进入京东商城，购买商品。四、下好订单后，先别忙支付，可以先看一下，易购网有没有跟到订单（中间可能要等个10几分钟），怎么看呢？在首页有我链接，可以看到订单状况。五、如果可以看到订单，那么，我们就可以在京东付款了。六、收到货后，就可以坐等收返利了。

虽然阿里巴巴没能港交所上市，但旗下的阿里健康和阿里影业今年在港股市场的表现赚足投资者的眼球。不过有投资者认为，阿里巴巴入主阿里健康后，并没有什么拿得出手的健康主营业务，阿里健康的股价也从最高时期的14.32港元快速跌至了最低的4.1港元，市值出现大幅缩水。欲改变医药生态《每日经济新闻》记者注意到，本月初阿里健康提出了一份收购草案，拟以194.48亿港元的金额收购在线医药业务。若收购顺利完成，那么阿里健康的主营也就清晰地浮现了出来。收购草案显示，阿里健康2015年4月15日与AliJKInvestment(以下简称AliJK)以及个人投资者陈文欣订立协议，阿里健康拟通过发行股份及可换股债券的方式，收购北京传云物流控股有限公司（BeijingChuanyunLogisticsInvestment，以下简称BCLIL），该公司的业务就是在天猫上运营，供在线大药房店铺销售产品的B2C在线交易平台。截至2015年6月30日，该平台为超过300家在线大药房商家及客户群提供了服务。其中AliJK和陈文欣分别持有BCLIL90.44%和9.56%的股份。值得注意的是，AliJK是阿里巴巴的全资子公司，同时也是阿里健康的现股东，而陈文欣则是阿里健康执行副主席陈晓颖之弟。此次收购属于关联交易。而在收购完成后，阿里健康将运营天猫上唯一为在线大药房商家出售需C类许可证产品的B2C在线交易平台。C类许可证指互联网药品交易服务资格证书（C类），持有人有权按相关法规在网络出售非处方药、医疗器械、隐形眼镜及特定计生用品。对于此次收购，阿里健康称，相信通过收购事项能够为中国医药保健业的消费者及参与者建立一个应用技术解决方案。此外，经扩大后的阿里健康将成为阿里巴巴集团的医药保健旗舰平台。据易观智库数据，2014年中国药品销售额达1.24万亿元，但是医药保健市场的产品供应链冗长及分散。阿里健康认为，中国医药保健市场的现状为技术和解决方案开发商提供了良好的机遇，而阿里健康能有助于加快改变医药保健产品及服务在中国的供应方式。展开大健康布局去年阿里巴巴及一致行动人入主阿里健康后，将公司原名从“中信21世纪”改为“阿里健康”，就预示着阿里巴巴将在大健康领域进行布局。事实上，阿里健康也积极地在多个方面进行布局，如：上线阿里健康官网、推出阿里健康云医院平台、上线阿里健康移动APP、布局阿里健康云平台和电子监管平台等。而阿里健康此前的主营业务仅包括药品电子监管码等。此外阿里健康还与新浪、快的、一号专车以及第三方实验室进行合作。上述的种种举措，都可以看出阿里试图布局药品端、药店端、医院端，并建立一个完整的医药生态闭环的布局。值得注意的是，《每日经济新闻》记者发现，阿里健康的众多布局还没有得到明显收益。截至到今年3月31日的阿里健康年报显示，上一年度阿里健康收入3720万港元，亏损1.02亿港元，同比分别增加35.3%和159%。不过，此次拟收购的BCLIL却已有较好的业绩。BCLIL在2013至2015三个财政年度的收入分别为2060万元、5770万元和1.03亿元，净利润分别达1274万元、4227万元及5550万元。个指标均有明显增幅。平安证券也指出，阿里健康是阿里巴巴整合医疗资源、推进大健康战略的资本平台，其产业闭环正在逐步形成。

美客邦返利网一家以折扣、分享、返利为一体的综合导购平台，提供购物返现金、独享折扣、最新最全信息贴心服务，致立于成为国内数一数二的综合性导购平台，给广大用户来来全新的网购体验。美客邦返利网成立于2010年，经过两年的发展，现目前已成为国内最专业的返利平台。美客邦返利网现目前用户量众多，每天都有大量的用户前来注册和使用，美客邦返利网现目前已和400多家B2C商城达成合作，用户通过美客邦返利网到合作商城购物，都能获得高额的现金返利，同时，美客邦返利网还支持购物分享，用户互动。通过这些贴心实用的功能，美客邦返利网得到了大家的喜欢。

近日，A股暴跌连带在美中概股重跌，A股蓝筹得到国家资金护盘，但在美上市中概股却是毫无依托。加上美股本身走势低迷，中概股股价一落千丈。但是重跌的股价却给了意欲回归的中概股一个绝佳的私有化时机。7月8日收盘，当当网下跌2.54%报6.51美元，盘中跌至6.02美元。让李国庆一不小心抄到了52周最低点。7月9日，当当网董事会宣布，已收到董事长俞渝、董事兼首席执行官李国庆提出的非约束性“私有化”交易提议。俞渝和李国庆将以现金方式收购当当网所有流通的普通股，收购价格为每美国存托股7.812美元，比7月8日的收盘价溢价20%。俞渝和李国庆目前拥有当当网35.9%的流通股份，相当于83.5%的投票权。相比较上市半年便闪退的陌陌，股价一直处于低迷状态的当当选择私有化着实意料之中。以7月8日6.51美元收盘价计算，目前当当总市值5.57亿美元，不足峰值2成。反观在美上市的其他电商，京东市值相当于80个当当，唯品会市值相当于23个当当，甚至去年上市的聚美优品市值也约是5个当当。但当当网作为最老牌的中国电商公司，仍然深具价值：一是有大批忠诚度很高的自有用户量，十几年运营积累下来的品牌和口碑;二是在图书领域的垄断地位以及未来电子书的发展前景;三是在全国布局的仓储物流。可以说，目前管理层的私有化要约价是远远低于其价值的，如果放在市场上自由售卖，相信有很多人愿意出更高的价格。根据易观国际2014年数据，去年当当拿到近乎垄断的市场份额;京东增长迅猛，后劲十足;夹在中间的亚马逊中国则面临被京东赶超的风险。同时，天猫书城的份额也在稳步提升。换言之，不论京东、亚马逊或是天猫如果能收购当当，都将如虎添翼，一跃跻身市场老大。况且这三家都相当地不差钱。如果京东这个时候对当当发出一个溢价100%(比如15.62美元/ADS，总额12.66亿美元)的非约束邀约收购，如果做成则是天大的划算。因为由于股价正处低谷的关系，李国庆夫妇对当当的出价才6.3亿美元，实在是太低了，自己即使在这个基础上加价100%才12.66亿美元，而当当对于京东的战略意义是远高于12.66亿美元。如果京东收购不成功，自己也没花一分钱，却能逼着当当私有化大出血。如果当当按6.3亿美元价格退市成功，很多美国投资者都是亏损的。可即使投资者采取集体诉讼，也没法拿到太多的赔偿。因当当会辩称自己收购价还比前一个交易日的股价高20%呢，已经便宜你们了。但如果京东以12.66亿美元正式发出要约，按美国法律，无数美国投资者可以拿着京东的这个要约价来找当当管理层拿赔偿，因为这是公开公允的市场定价，当当你明明值那么多钱，却以超低价卖给管理层了，这太欺负了。于是，京东很好地达到了打击竞争对手的目的，让竞争对手付出比目前要高得多的代价。反过来说，如果京东错过了当当低价私有化的时机，让当当真在国内资本市场上市募集到更多钱(或者倒手卖给其他电商公司)，那无疑又给自己增加了不确定的竞争因素。所以从竞争策略角度出发，京东也是非出手不可！

7月14日消息，海底捞CIO、海海科技CEO施琦在2015某O2O产业峰会上发表了公开演讲，他在演讲中揭秘了首家海底捞互联网体验店的玩儿法。施琦称游戏和娱乐是未来，要用游戏和娱乐抓住年轻人，抓住了年轻人就抓住了未来。他指出年轻人意味着未来一切商业都是娱乐业。人们喜欢近距离社交，天性也就是爱玩游戏。“游戏过程中留下的数据是很有用的，温饱跟90后00后没有关系，所以剩下的应该是娱乐。这是DOTA2的现场，看图片中年轻人打游戏中专注的神态，今年的奖金已经超过1500万，超过了网球大满贯的奖金。这个是电子竞技的现场。年轻人都愿意把自己的头剪成标志，电子竞技现场的兴奋的感觉，完全不是演出来的，是发自内心的，这是人的天性。”施琦说道。在施琦看来，每个人都有比赛和游戏的心理，但是电子竞技时间场地太严格，许多人不能参与。所以海底捞把无聊等待的事结合在一起。“你看一个游戏马上要开始就成红色了，你就马上进去。游戏结束了，第一名第二名第三名就得到了店里提供的奖励，所以是非常高兴的事。”据海底捞方面统计，15-35岁的年轻人在无聊的等待中，80%的人都会加入现场游戏比赛中，把他们叫做日游党，这就是在海底捞等位区。而且还有更牛的，有一个顾客比赛结束之后，打得不过瘾，邀约好友一块打，这是比赛完获奖的情况。施琦还称，年轻人除了游戏之外，还有一切美的东西，最重要是美女。据此前报道，今年6月末，海底捞曾公开称，7月末就会正式发布海海游戏平台。业内人士分析，海底捞会通过海海平台这种方式，增强用户粘性，拉动业务增长。

汽车后市场产业的互联网争夺战正在打响！近日，怡驾、e保养、卡拉丁、车女婿等汽车维修保养互联网O2O公司，都获得了不同额度的融资，并计划在接下来两年时间内，利用手里充裕的资金，大力推广自有软件平台、进一步扩大用户量。除此之外，诸如京东、赶集网等互联网巨头，也都纷纷加入了洗车、保养等业务预约。“互联网+”概念正逐个改变传统行业的发展模式，年轻车主寻求高效便捷又新鲜的服务体验，上门服务的需求正不断激增，而这也是上述互联网企业集中投入汽车上门保养行业的关键原因，在众多初创型企业迎来“融资潮”的背景下，汽车维修保养O2O行业将呈现出高度竞争的市场形态，而其今后的发展模式及发展前景，也有待市场和时间的考验。市场需求引集体融资“我曾经投资过奔驰、本田等品牌的4S店，但有感于近几年市场的‘不景气’，因此想从传统汽车经销商行业，逐渐向汽车后市场保养业务进行转型。”作为上门汽车保养品牌“怡驾”的创始人兼CEO，虞小强介绍道：“2014年底怡驾创立于武汉，从今年5月上线至今，服务过的客户已接近1万人，最高峰时一天能接到70个订单，这么大的客户业务量最初令我们也很吃惊。”据他介绍，怡驾在今年5月获得1亿元的“天使投资”，其主要投资者为武汉康顺集团。利用这笔资金，怡驾正在不断壮大现有的技师团队。现在怡驾已在武汉、义乌两城市开展业务，利用这笔投资，怡驾打算到今年年底，将业务扩展至全国38个城市，并涵盖主要一线城市。“我希望公司能在接下来的几年得到快速发展，且在2016年5月前实现盈利。”虞小强说。与虞小强一样有着雄心壮志的，还有e保养创始人高峰，这名以前的e代驾公司高管，之所以选择上门保养O2O模式作为其创业基点，就是看中了这块新兴市场当前的消费需求和未来的发展潜力。“我们希望能在今年年底之前实现扭亏为盈，并且在接下来的两年时间内，在开展业务的城市，能够抢占传统4S店保养业务的50%。”高峰透露，不久前，e保养也获得了2000万美元的B轮融资。为了实现他的目标，e保养接下来将加快市场布局速度，在已开展业务的北京地区，将技师供给半径缩小，进一步提升客户满意度。此外，e保养还将把业务逐步扩展到上海、深圳、苏州、佛山等十几个城市，以求快速增加客户量。除此之外，其他同类型企业的负责人也均向《中国经营报》记者表示，汽车上门保养O2O发展模式正迎来快速发展大潮，这部分业务将在我国未来的汽车售后保养市场，扮演非常重要的角色。据相关消息显示，从2014年到今年6月，市场就有近10家上门保养初创型企业获得了融资，融资规模最少也有1000万美元。其中包括了上述提及的怡驾、e保养公司，还有诸如博湃养车、卡拉丁、摩卡i车、车女婿、车点点、车蚂蚁等公司。这些汽车后市场互联网公司之所以如雨后春笋般出现，除了“互联网+”概念的红火外，快速增长的市场消费需求，才是主导其加速布局的主要原因。“近几年，中国汽车市场的客户群体已逐渐年轻化，而在当前快节奏的生活方式背景下，上门维修保养服务相对于传统汽车4S店维修保养服务，能更有效的节约客户时间，避免交通压力。而且能更直接的让客户与汽车维修技师接触，了解到自家汽车的行驶状况。这一行业是基于社会发展和市场需求前提下形成的。”相关汽车后市场行业的人士分析道。发展模式待验证中国汽车流通协会副秘书长郎学红向记者透露，据协会不完全统计，当前，中国汽车产业的售后维修保养业务，总体营业额已超过万亿元，其中除了汽车保养业务外，也包括事故车维修、零部件老化维修以及保险维修等。而汽车保养、小部件维修等业务，规模大概为3000亿元。这3000亿元市场份额，将成为上述汽车上门保养O2O公司“厮杀”的重点区域。市场潜力有目共睹，但作为新兴行业，各个企业对汽车上门保养O2O的发展模式，也有着不同的理解和看法。从目前情况看，已成立的汽车保养O2O公司主要分为三种发展模式——与汽车厂家合作、与传统汽车经销商合作以及自行发展。一般而言，新兴行业的前期资金投入都较大，尤其是对于初创型互联网企业而言，很多不稳定因素都会增加企业的经营风险，因此一些汽车保养O2O公司会选择“背靠大树好乘凉”。今年5月，车女婿就与北京汽车销售有限公司建立战略合作关系，成为首家进入汽车主机厂服务体系的上门保养O2O项目，其未来将与北汽旗下的4S店一起构建“上门保养+检测+维修”的闭环服务体系。相类似的是，怡驾当前的发展模式选择了与开展业务的当地4S店合作。“在我们看来，接触新兴行业时，消费者更愿意相信有保障的服务体系，尤其是对于汽车售后保养业务而言。所以我们在发展初期，需要借助4S店多年累积的技术力量，为公司培养出能维修多品牌的复合型技术人才，通过可靠的专业技能，来为品牌积攒有效的口碑宣传。”虞小强认为。当然，行业内也有像e保养、卡拉丁一类，选择通过自己的经营架构、服务体系扩大客户群的公司，但这类公司选择的发展之路相对更加艰难、更需花费时间。对此，高峰就表示，相较于其他同类型公司，e保养筹备和起步时间较早，因此在创建初期，在公司的发展方向把控、结构搭建以及规模扩大上，他都遇到过很多难题。而且这类型企业最重心的工作就是公司资源调配，能够利用有限的资金把产品效果做到最大化。当然这也可能在一定程度上，束缚公司前期发展的规模。“我觉得每种发展模式都有成功的可能性，因为这个市场的前景不容置疑。但对于现阶段的这些公司而言，当前最应当注意的就是要不断提升服务品质和客户满意度。尽管当前各个公司的运营体系、价格体系、目标客户群体都有所不同，但品牌口碑的建立最为重要，这是构建公司未来有效发展的前提和基础。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为。当然，也有业界人士对上门保养O2O行业的未来发展有一定担忧。一名行业分析人士坦言：“由于汽车上门维修保养O2O模式还处于发展初期，很多行业标准都还没有建立，服务时的产品质量保证以及服务后的质量保障，也需要一定时间来规范。而且，这一模式的发展将来会与传统维修保养服务产生冲突，比如一些城市正在推广社区快修店服务，以及厂家建立的接送车便捷服务等，都将对上门维修保养O2O发展形成压力。因此，上门保养O2O企业也应结合自身的发展特点，开拓一些相关的增值服务业务，以应对这一市场不断激烈的未来竞争格局。”

作为行业风向标的阿里健康近日发布的截至2015年3月31日年度业绩公告，让此前坚定看好“互联网+医药”的人多少感受到了一丝凉意。数据显示，归属于阿里健康拥有人的年度亏损额为1.01亿港元(约合8000万人民币)，较上一财年亏损额增加159%。不过，巨额亏损似乎未能阻挡阿里健康对这一新业态的押注。阿里健康内部人士透露，已经在试图用新的APP，以B2C+O2O的药品零售形式，整合天猫在线医药平台和阿里健康药品O2O的线上线下药品销售模式。新APP肩负重任近期，阿里健康没主动发声，只在接受媒体采访时否认了放弃在医药电商和处方社会化流转方面尝试的传闻。不过，此番巨亏后，阿里健康丝毫没有改变既定扩展路线的意思，其近日披露阿里的公司业务方向就指，公司将继续推广实施药品电子监管网及提供相关技术支持服务，同时，将致力于建设一个连接中国医药健康行业参与者的服务网络，“整合线下与线上交易平台以供更多数目及类别的药品及其他医药保健产品使用”，并持续扩展平台服务能力和数据分析能力。而作为践行上述路线，和业绩自救的一大举措，就是阿里健康已表示，即将推出阿里健康医药电商APP，以此承担整合天猫在线医药平台和阿里健康药品O2O的线上线下药品销售渠道的任务，最终通过B2C+O2O的药品零售形式，为消费者提供丰富的购药选择。此外，为了更好地展开大数据业务，阿里健康还试图在阿里健康医药电商APP整合B2C+O2O的基础上，借助人脸比对技术和通讯工具“钉钉”(也有APP端)，加速布局远程医疗和转诊服务，以应对医疗资源分布不均的现状。药品网售业务何时爆发仍是未知数无论在移动医疗还是医药电商领域，这两年的行业增长速度都远远超过其他领域。中商产业研究院数据表明，中国医药电商交易规模由2010年的1.5亿元增至2014年的68亿元，预计2015年医药电商的交易规模将达到百亿。《2013中国医药互联网发展报告》则显示，2014年中国线上医疗市场将增长到187亿元，2015年预计可达290亿元。也正是基于此，在2014年阿里巴巴入股后，阿里健康加大了对该领域的投入。阿里健康业绩公告数据显示，与上一财年对比，年度开支中增幅最大的是销售及市场推广费用以及产品研发等基础建设导致的人力成本支出。正如外界所观察到的，阿里健康在2015年初大力推行药品O2O计划，迅速吸引了超过300家连锁药房的20000多个实体零售门店参与其中。同步开始搭建的云医院平台，为医疗机构提供免费的云HIS系统，以推动打通医疗机构数据库。这两个项目都在基础建设阶段，在人力物力上的投入必然是巨大的。但南都记者采访业内多个B2C药品电商，得到的消息均显示业内对未来依旧存在不确定性。“应该说，‘赚钱’效应比去年好很多。一是可以赚资本的钱，二是，行业的成熟度比去年更高。但这一行业目前还是面临政策不确定、核心人才紧缺、运营成本高等问题。以处方药网售年内能不能启动这一问题来说，目前还是未知数。但这似乎已经不是那么重要的事情。因为所有人都在做处方药放开的准备。这些人包括央企华润，也包括地方医药国资巨头上药集团。这些准备其实大家都在‘修路’。”百洋健康网集团CMO、百洋电商总经理廖光会在接受南都记者采访时如是分析。廖此前是广州一家医药电商的创始人，后被百洋健康网并购。“目前药品网售领域，除了要有竞争力，还要有耐力。以前在第一梯队的，部分已经在慢慢掉队，目前大家还是在熬，等处方药网售放开政策的出炉。”一家总部在广州的大型B2C药店的相关负责人也如是说。

成立5年多的微博，在实现连续两季度盈利后，第一次正式公布自己的电商战略。7月7日，微博联合阿里和微卖等为代表第三方合作伙伴推出“微博橱窗”产品，共建以兴趣为导向的移动社交电商体系“微电商”。今后，微博上各垂直领域的2000多万专业达人客将使用微博发布器推荐商品。微博CEO王高飞告诉记者，微博在电商上的动作，从严格意义上讲只有“两次半”——第一次是2013年接受阿里投资，与淘宝形成战略合作；“半次”是2014年与支付宝的战略合作，推出微博支付，这些都是为微博上提供电商服务的基础性工作。还有一次，就是微博橱窗产品。进军“微电商”，微博给自己的定位是专注于连接商品和消费者。例如，微博不做闭环，微电商的最终交易、现金流、物流、售后等由合作平台完成。看起来，微博的电商模式更像是微博搭平台，达人扮演催化剂，加速商家与用户发挥化学反应。谨慎布局电商和竞争对手微信在电商上布局的速度相比，微博在电商上显得有些谨慎。之所以谨慎，王高飞对记者表示，这还要回到微博诞生之前的两三年，也就是2006、2007年，当时所有人都影影绰绰感受到了移动时代即将到来，但是移动时代，门户该向何处去，对比于PC时代的搜索、电商、游戏三大商业模式，移动时代有无变化，成为决定新浪未来10年向何处去的重要判断。“我们当时调研了日韩、欧美几个国家的相关企业，特别是日本的趋势，最终我们得到了两个结论：一是移动时代的流量入口，不再是搜索和门户，而是社交应用；二是不会出现新的移动电商，统治移动电商的，仍旧是PC电商的移动版。”王高飞说。基于这个趋势判断，新浪在之后的5年里，当时做了两件事：一件是集全公司之力，做社交产品。在新浪的社交产品经历屡战屡败后，终于在2009年推出微博，在社交领域打下了一块天地。可以看到的是，如果没有微博，新浪在今天的移动时代只能靠新闻的尴尬。第二件事是基于移动电商仍属于PC电商的巨头的判断，新浪当时投了阿里巴巴一些股权，这部分在阿里上市后获得了一些不错的回报，同时在微博上和阿里达成了战略合作。“到今天，之前我们的那个判断正逐步变成现实。”王高飞说，移动上，社交产品，例如微信、QQ、微博，虽然彼此搏杀，但是社交毫无疑问已经成为移动时代的流量巨头；而电商产品，相信大多数人也认识清楚，未来的移动电商的关键平台，还是像淘宝、京东这样的PC王者。接下来的问题是：微博用什么样的方式，来打通流量入口和电商平台？从国外的模式来看，去年以来，Facebook、Twitter、Pinterest和Instagram都推出了购物功能，并通过与电商网站和移动支付平台的合作加快电商布局。国内商家和电商平台也不断开展社交电商实验。王高飞表示，经过前期的运营让微博意识到，移动社交电商的本质并非颠覆，而是电商行业在移动社交时代的新生态，其发展必须遵循电商行业的规律。在这个过程中，电商平台仍将发挥主导作用，社交平台则应当发挥其移动化、个性化、社交化的优势，这正是微博与阿里、微卖等伙伴合作的基本思路。如何区别于微商“微商”与“微电商”，一字之差的背后，微博商业平台与产品部总经理程昱认为，二者很大的不同在于，微商采取的是层层分销的模式，导致卖家买家利益伤害大，消耗了行业信誉度。而微博的微电商则要依靠信用体系，以弱关系为基础，用户兴趣为导向的方式做电商。进军电商，微博的优势很大程度上在于其移动端用户规模和兴趣社交关系。微博公司财报显示，截至今年一季度，微博月活跃用户达到1.98亿，其中86%来自移动端，同时有4500万用户的微博账号和支付宝绑定，可以在微博上直接购买商品。另一方面，伴随着微博持续推进垂直化战略，引导用户建立以兴趣聚合的关系链。基于兴趣的社交关系，能参与到用户发现商品的过程中，进而影响其消费决策，这正是社交电商的重要一环。具体而言，微博的微电商模式是微博搭平台，达人扮演催化剂，加速商家与用户的“化学反应”。例如，相比其他移动社交电商平台专注于交易，微博“微电商”更侧重于商品推荐。目前商品链接必须来自天猫淘宝和微卖等重点第三方合作伙伴，今后微博达人可以通过微博发布器直接发布自己推荐的商品，并添加推荐理由、库存量和商品链接等信息。同时，这些商品将在微博橱窗展示，用户可以在微博收藏商品或加入购物车，也可以通过中间页购买而无需跳转至其他应用。如果推荐的商品是其他商家提供的，达人可以根据事先与商家的约定获得分成，并且不参与交易过程，用户购买商品后的物流、售后等都由商家负责。由此不难看出，微博依靠电商业务的收入来源主要包括广告和电商平台的交易分成。据介绍，目前微博信息流广告已向所有用户开放，达人可以通过原生广告增加商品曝光。而对于如何避免此前微商面临的门槛低，缺乏监管，鱼龙混杂，从而引发的质量、售后服务、虚假宣传等问题，程昱告诉本报记者，微电商主要通过三步规避：一是将有诚信体系的介入，如根据微博社交信用等对商家进行分级等；二是，第三方平台在商家的商品上架时进行审核；第三点则在于“口碑”。“达人一旦在微博卖假货，很快就会引来骂声一片，对于那些依靠口碑逐步积攒起大量粉丝的达人来说，犯错成本很高。”程昱对记者说。

卷皮网是一家大型的导购加返利的综合性网站，其用户和内容之多。功能上和应用上也是非常丰富。进入卷皮网，我们最行看到的肯定是首页，它的首页可以说是得到了很多用户的喜欢，看也来丰富不失简洁，简洁不失大气，搭配非常合理，颜色也是是非常不错，里面的界面也和首页相吻合，看起来非常统一。卷皮网的功能也是非常丰富，特别是很多功能就好像是专门为用户定做的一样，非常实用。卷皮网以贴心的服务、丰富的功能和完美的界面，得到了广大用户的喜爱和使用。

卷皮网是国内领先的导购加折扣特卖的网站，通过卷皮网用户可以获得超值商品和省时、省心的用户体验。卷皮网是一个专注于做电子商务的网站，在这个领域有着非常高的名气。卷皮网可以说是给方大用户带来了极大的购物方便和提供超值的独家精选的导购折扣服务。卷皮网在2014年时，已经获得3500万元的B轮融资。卷皮网为了把服务做的更好，所以推出了一个全新的“卷皮网9块9包邮”的应用。自推出以来，得到了广大网购用户的喜欢。卷皮网9块9包邮里的全部商品的价格都是9.9元、19.9元之类的，而且还包邮哦！每天还按时更新，在这强大的价格吸引下，可以说是深深的吸引住了用户。

飞飞商城做为国内数一数二的大型家居商城，其内容之多，用户量也相当庞大，自然，优惠券也是非常多，这样，才能做到平衡。优惠券对于用户来说是非常重要的，因为，用户会感觉得到了实惠，才能更加的吸引用户，用户也会更愿意到这里来购物和消费。优惠券的领取方式主要有三种。一种：在飞飞商城自身的商城上领取，这种呢，优惠券比较直接，领取了就能够感觉到。二种：在专门做优惠券的网站上领取。三种：在返利网平台上领取，比如说“一起惠”。据小编知道的，就这儿三种。一起惠上领取的位置是在：优惠券-----》飞飞商城

在新一轮融资刚刚被证实时，又有消息传出，滴滴快的将进军美国市场。界面新闻引用滴滴快的内部人士说法称，滴滴快的正在美国招人，计划在美国建立研发中心，并进军美国市场。昨日，记者联系滴滴快的方面，得到的回应是“没啥可透露的”。易观智库分析师张旭在接受记者采访时认为，滴滴快的眼下融资目的主要是发展代驾和大巴等新业务。此外，因经济型专车在定价上已难有大突破，未来各平台要更注重服务。将进军美国市场？6月25日，新浪科技援引消息人士说法称，滴滴快的即将完成新一轮融资，预计该轮融资金额将超过15亿美元，甚至有望突破20亿美元。6月26日，滴滴快的CEO程维致股东信曝光，除了证实滴滴快的将引入新融资，还对公司的发展状况和未来方向做出梳理。与之相对的消息是，Uber也传出正在寻求新一轮15亿美元的融资，其最新估值突破500亿美元。从最新的融资规模来看，滴滴快的单笔融资已经超过Uber。而在估值上，目前两家公司还有比较明显的差距。2009年创办于美国旧金山的Uber目前已经成为美国最值钱的创业公司之一。2013年8月Uber进入中国，并从2014年7月开始在深圳、上海等六个城市推出服务，但程维致股东信中说：“以用车次数来看，我们的规模达到中国排名第二的竞争对手的10倍，以及该竞争对手全球规模的至少3倍。”滴滴快的官方业务数据显示，自5月份以来，该平台的每日专车订单数从100万增长至300万，每周增长30%，目前在中国专车市场份额达80%；每日出租车出行次数达到300万次，占中国出租车召车市场99%的份额。界面新闻则引用滴滴快的内部人士说法称，滴滴快的正在美国招人，计划在美国建立研发中心，并进军美国市场。该人士称，美国的发展环境不会牵涉到太多行政管制和利益纠纷，滴滴快的在美国也更容易吸纳顶尖的科技人才，毕竟目前智能交通行业和大数据方面的技术人才并不多。亦有分析人士指出，尽管“放出”有意开拓美国市场的消息，基于滴滴快的的业务布局和市场情况，现阶段此举或主要以勾勒资本故事兼招揽技术人才为意图。比如，5月下旬，滴滴快的对外称已成立“机器学习研究院”，意在大幅提升该出行平台的数据处理能力。从程维致股东信的内容可看出，未来滴滴快的将致力于在中国市场打造聚合多种出行方式的大平台。中国市场对便捷、高效、环保的交通解决方案有着强烈需求，“一切才刚刚开始，未来继续增长的机会还很大”，并且“综合出行方式的服务平台才是最符合中国国情的”。定位综合型出行平台在程维致股东信中也有这样的信息：“出租车等现有行业是交通服务供应市场的重要一部分。出租车不仅带来了可信而稳定的交通方式，也是一个规模达到500亿美元的产业，解决了数百万出租车司机的就业。我们愿意与他们合作，提高他们的效率，使他们更好地服务于乘客。”对于未来市场的挖掘，公开信中确定了几大方面：滴滴推出的企业版出行服务已经为3000多家企业提供出行服务；即将推出代驾和大巴服务。事实上，6月1日，滴滴快的正式上线顺风车业务时，程维就称，该平台已变成涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及城市公交等多种出行工具在内的“一站式出行平台”。对于出行O2O平台通用的补贴手段，日前程维表示，过高补贴不利于市场发展，反将导致欺诈盛行。这也传递出信号，滴滴快的再融资后，补贴只是一方面，拓展多种业务将是更重要的方向。张旭告诉记者，二者再融资的意图不同，Uber主要希望尽可能多地拓展中国市场份额，滴滴快的除了阻击竞争对手，还要拓展其产品线。张旭分析称，若滴滴快的和Uber再融资，整个市场的补贴战也将延续，但主要玩家会集中在这二者身上，并且以能有效覆盖更多目标群体的经济型专车为主要补贴对象。他认为现有的市场格局仍将持续，时间长短则取决于各家的竞争和营销等策略的施行。此外，相比已经接近触底的经济型专车价格竞争，各平台未来终将要回归到提升服务的层面上来。

中返网成立于2010年，是由一家天津市的一家科技有限公司掌管，现在中返网可以说是国内最专业的网购省钱平台，并以第三方身份对用户做到最专业最公平的用户体验。中国返利网依靠自身的优点和诚信，在这返利网环境中吸引了大量的用户，用户从中返网平台到各大商城购物，各大商城会给中返网支付一定的销售佣金，然后，中返网会大部分的销售佣金返还给用户，使用户得到更大的优惠。这些流程一点也不影响用户本身的购物和优惠，这也是返利的来源。从过去到现在，中返网一直秉承着诚信和一心一意的原则为用户服务，所以，在用户心中留下了良好的印象。

省一点返利网是有优惠券的。之前小编也不知道有没有，小编为了得到答案，所以就到省一点返利网找了一下，结果，别人真的有优惠券，它不仅有优惠券，而且还很多，种类也是蛮丰富的。下面，小编就给大家介绍一下，省一点返利网的优惠券。一、健一网支持的优惠券商城有：京东、天猫、国美、苏宁、1号店、唯品会、新蛋、当当、蘑菇街、美丽说、酒仙网、聚美优品等“。二、优惠券基本上都是免费领取。三、每天定时更新。所以，总的来说还是蛮不错的。