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在大部分快递大佬仍在苦恼价格战无休无止、愈演愈烈的时候,顺丰速运涨价了。昨日(1月25日),《每日经济新闻》记者从顺丰速运官方确认,今日(1月26日)将正式发布“2015年顺丰速运新版价格通知”,自2月1日起正式施行。调整主要涉及25个省份的标准快件长距离配送,首重提价1~2元;此外,电商特惠也略有上涨。尽管顺丰人士强调,本次调价“有涨有跌”,但整体涨幅确实达到2%。据顺丰人士表示,此次调价主要考量的是距离因素、线路网点的扩张,以及地域的深入所导致的成本增加,“比如偏远地区的更多覆盖,还有不同线路交通的非便利性等。”这种考量区别于外界普遍猜测的以往同质化的成本考量,也并非定价的“一勺烩”。截至昨日记者发稿,尚未有其他通达系公司表示要跟涨。业内人士分析认为,毕竟“谁先涨价谁先死”的魔咒,在仍旧野蛮增长的中国快递业还没有完全散去。顺丰涨价看似任性,但其标准快递的定位及竞争本身就区别于通达系的价格战;而顺丰自2014年开始重点打造的电商配送,在本次涨价中也显得尤为谨慎,跟涨的电商特惠幅度就不到1%。23条线路首重加1元媒体曝光的《关于发布2015年顺丰速运新版价格的通知》显示,具体到标准快件业务上,目的地为江、浙、沪、湖北、陕西、四川、重庆、河南、安徽、山西、云南、贵州、京、津、翼、辽宁、山东、甘肃、西宁、内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林的23条线路,首重加1元;新疆及西藏线路,首重加2元。除此之外,标准快件的其他路线基本维持原价,还有一些线路则有所下调,如广东至江西的快件,续重由原来的12元下调为8元。顺丰人士昨日对《每日经济新闻》记者解释,此次调价主要以距离和地域为综合考量因素,以此提供基准,定完价格以后再倒推计算,得出有2%上涨幅度的结论,并非从一开始就定调要上调2%。顺丰方面强调的距离、地域和2014年顺丰大举扩张网点有密切相关。其中,较为典型的代表事件之一,就是在2014年春节前后正式启动的“顺丰下乡”农村网点的布局。据国家邮政局官网在2014年8月发布的数据,顺丰内部创业业务截至当时已经覆盖乡镇13000多个,主要集中在华中、华北等地区。乡镇快件量当时已经占到顺丰总件量的10%左右。顺丰人士昨日表示,虽然暂时没有2014全年数据,但这的确是重要考量因素之一。顺丰从2013年开始着手县级城市等更多三、四线城市的下沉,在这些地方要保证“顺丰时效”等标准化服务,需要面对人力、运输和存储成本之外的更高成本。此外,有分析认为,这与顺丰相较其他快递公司更多采用空运造成成本较大。顺丰人士表示,成本增加并非来自空运,相反,机队规模的扩大让顺丰对空运件的调控能力得到加强。有业内人士昨日也对记者分析认为,相比空运成本,顺丰网点下沉带来的陆运等成本的增加压力更大。电商配送几乎没涨价近年来,价格战一直是快递业不可避免的成长之痛。而在业界本就一直保持价格高位的顺丰速运,此番涨价,将一石激起千层浪。通达系人士昨日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,顺丰目前无论涨跌对整个市场格局影响仍然不大。因为顺丰领涨的标准快件本身依然以“商务件”居多,和通达系是错位竞争。值得一提的是,尽管顺丰此次整体提价2%,但多个涉及电商领域的配送价格几乎未涨。据顺丰人士昨日告诉《每日经济新闻》记者,仅有的电商特惠产品跟涨幅度也不到1%。而之所以电商特惠需要涨价,是因为该产品是目前顺丰电商业务中量最大的,而且多是陆运,所以会根据线路和区域的敏感性调价。自2013年8月获得4大资本联合入股后,顺丰最大的举措之一,就是意图在电商配送领域后来居上。面对价格敏感度很高的电商客户,顺丰自然要适度放下高价姿态,2014年就针对电商推出了一系列“惠”计划,甚至一度报出史上最低价:同城8元,跨省12元,无限贴近通达系。业内人士指出,顺丰此次涨价基本不涉及电商客户,主要因为电商对价格的敏感度明显区别于标准快件的商务客户,顺丰在电商领域的市场份额相比通达系依然有较大差距,依然需要相对低价的刺激与市场份额的抢占,因此很难提价。此外,据国家邮政局统计数据,2014年全国快递业务量累计139.59亿件,同比增长51.9%,跃居世界第一;快递收入累计2045.36亿元,同比增长41.9%。多数业内人士认为,快递收入增幅仍明显落后于快递业务量增长,2015年通达系价格战仍难免会持续,价格很难与顺丰跟涨。
一起惠2015-01-26 09:22:42579 次
1月21日下午,茶和天下网络科技股份有限公司推出的“茶天下”电子商务平台召开新闻发布会,宣布“茶天下”电子商务平台正式上线。平台根据用户、商户入住率和年增长率测算,到2018年,“茶天下”网电子商务平台将实现交易额318.07亿元。如此庞大的销售数额并非空谈,在茶产品领域,已正式上线运营的茶天下“网”远超现存的国内茶产品销售类网站的建设规模,该平台未上线之初,就有近千家茶叶经销商签约入驻。选择B2B2C模式做更专注的电商平台来自易观的数据显示,茶叶B2C网上零售的交易规模中,天猫、京东、当当等综合电商平台占到了整个交易规模的90%,而垂直网站仅占到了10%。从线上市场分布上判断,目前茶叶电商的主战场为淘宝,但淘宝的平均客单价在60至80元之间,以中低端产品为主。相比之下,线下顾客在门店单次消费的茶叶价格最低则在300至500元之间。而“茶天下”网的上线,正好弥补了传统网络销售模式中存在的不足。B2B2C的经营模式,把“供应商生产商经销商消费者”各个产业链紧密连接在一起。整个供应链是一个从创造增值到价值变现的过程,把从生产、分销到终端零售的资源进行全面整合,不仅大大增强了网商的服务能力,更有利于客户获得增加价值的机会。“茶天下”网平台将帮助商家直接充当卖方角色,把商家直接推到与消费者面对面的前台,让生产商获得更多的利润,使更多的资金投入到技术和产品创新上,最终让广大消费者获益。“茶天下”网利用这种新型电子商务交易模式,它的创新性在于:它为所有的消费者提供了新的电子交易规则。该平台颠覆了传统的电子商务模式,将企业与单个客户的不同需求完全地整合在一个平台上。B2B2C既省去了当当卓越式B2C的库存和物流,又拥有淘宝易趣式C2C欠缺的盈利能力。宏图壮志:5年后交易规模可达两百亿元以上据中国电子商务研究中心监测数据显示,2013年国内大型综合类电商平台完成茶类产品成交达到34.16亿元。数据显示,目前涉及电子商务的农产品(000061,股吧)种类分布比较分散,涵盖了数十种产品,但交易金额品种靠前的农产品相对集中,如茶叶、粮油、坚果炒货、肉食等。除了食品行业的酒类,茶叶位居销售第二的好成绩。2013年全网电商销售茶叶总计接近100亿,这个数字不过是全年茶叶总销售额的10%。这个数据可以看出,茶行业的电子商务平台的搭建已是大势所趋。“茶天下”网负责人向记者介绍,茶天下作为一个开放的平台,立足于建设一个更好的“茶天下生态圈”的概念。生态圈由消费者、商家、供应商、合作商、广告商以及整个行业构成。除了商户的入驻,该平台还设置了茶商家、茶产品的论坛,让茶文化在业内人士与普通百姓之间更好、更广泛地传播。在商家的销售方式上,以O2O的模式,采取了“线上+线下“联动机制,商家在入驻茶天下以后,还可以得到终身免费培训的权利。同时,保证客服人员与消费者之间的一对一服务。“茶天下”平台以立足茶行业,挖掘茶产品的健康功能,传播和弘扬茶文化为使命;以帮助茶生产厂家与经销商走出传统经营的低迷局面、帮助消费者买到质高价优的放心茶产品为价值主导,“茶天下”的定位是立足国内、服务全球。目前,茶和天下公司拥有专业的技术团队、专业的运营团队,为茶生产厂家和销商提供茶类产品的网络销售服务,茶和天下公司整合多方面的优势资源,扩大提高茶厂家与商家的茶产品和品牌在茶行业及消费者心中的影响力,显现了巨大的价值。“茶天下”网负责人为平台设立了5年发展目标,目标显示,2015年平台商户达到2万,交易额为3.9亿元。随后,2016年的商户可达2.25万,交易额为11.41亿元,到了2018年,商户则可达到5.07万,交易额也会突破300亿。有风投向“茶天下”网伸出橄榄枝尽管不断有风投向“茶天下”网伸出橄榄枝,但其负责人还是希望能够拥有战略型风投注资。在“茶天下”网负责人看来,“茶天下”网一定是向着良好的方向发展,最终将会成为中国第一茶产品电子消费交易平台,成为世界知名品牌。同时引领中国茶企、茶商转型,推动产业发展,传承弘扬中华民族优秀茶文化,让中国的健康茶、好茶走进千家万户、走向世界各地。业内人士纷纷表示,“茶天下”平台以专业的姿态引领了中国茶产业的升级与改造,是我国茶行业顺应时代发展趋势而做出的新尝试,从上线的商户数量来看,就能显现出“茶天下”平台的魅力和号召力。茶行业的专业电商平台解决了古老的茶产业生存模式边缘化的危机,同时在茶产业结构中,塑造出更为立体和透明的商业模式,这无疑对整个产业的发展大有裨益,真正开创出茶产业的新局面。
一起惠2015-01-22 09:21:12580 次
【一起惠讯】1月22日消息,据知情人士透露,天猫国际通过第三方服务商与全球各大免税集团秘密接触,计划今年在各国机场免税店开通O2O项目。上述消息人士表示,天猫国际已于日前成立了O2O事业部,计划在O2O上大显身手。天猫国际O2O的具体实现形式是:消费者在出国前、出国中,都可通过天猫国际提前购买海外机场免税店里的商品,在归国时,直接去机场免税店自提即可。但目前免税店商品在天猫国际内的展示形式还未最终确定,该消息人士猜测天猫国际可能会让各大免税集团入驻开店。该消息人士指出,虽然去年年中天猫国际就已开始筹备此事,但项目却迟迟不能落地,最大的阻碍在于支付宝尚无法支持这整个交易流程。“年后,阿里巴巴会再一次改造天猫国际和支付宝的系统,虽然具体时间不能确定,但2015年上线是没有问题的。”一起惠了解到,事实上,天猫国际与海外免税集团的合作早已展开。2014年6月1日,泰国最大免税集团KingPower(王权)在天猫国际上开设了“KingPower海外旗舰店”,销售泰国特色食品、泰国精油、泰丝、以及其他带有泰国文化色彩的手工艺品。目前KingPower的商品通过直邮、保税进口、一般贸易三种方式入华,尚不支持在泰国免税店的自提。天猫国际O2O项目落地不会仅局限在泰国一地。上述人士透露,目前天猫国际还将通过多家第三方服务商与各大免税集团接触,未来是否会直接和各大免税集团谈合作尚未可知。记者向该消息人士提到的参与此项目的某家第三方服务商求证,得到的答复是:确实与天猫国际就相关事项进行过探讨,但细节和进展不方便透露。事实上,这种免税店O2O的模式并非天猫国际首创。早在2012年12月28日,韩国乐天免税店就推出了中文版购物网站,以方便日益增多的访韩中国游客在乐天免税店购物。中国游客可以在“乐天网上免税店”上提前购买免税商品,结束在韩国的旅游回国时方便地领取商品。“乐天网上免税店”还与支付宝签署了有关国际结算系统的业务协议,接入了支付宝。支付宝与乐天免税店的这项合作为天猫国际开展类似业务提供了可借鉴经验。另外,2014年12月21日,中国免税品集团上线了“中免商城”,未来也将推出免税店商品线上预定功能。一位业内人士分析,更大规模地引入免税店的商品,是对天猫国际商品丰富度的一次有效补充。而“线上下单线下自提”的方式,可以提升消费者在免税店的购物体验,譬如有更宽裕的商品挑选时间、免除买单排队、削弱消费者与导购语言不通的影响。进口电商业务已经成为阿里巴巴未来的重要方向。据一起惠了解,阿里巴巴服务商年会今天在杭州召开,据参会服务商透露,阿里巴巴今年将在天猫国际全面发力,并借助其原有核心淘宝服务商的能力,向全球招商。从天猫国际成立O2O事业部这一情况来看,也反映出天猫国际对于O2O抱有很大的信心和决心。但一家海淘网站的负责人指出,天猫国际现在面临的核心问题是对海外品牌商的引进速度缓慢,很多海外品牌不愿意和天猫国际一起“玩”。这一方面使得网站对消费者缺乏吸引力,另一方面现有大批非品牌商的商户也更容易出现假货等问题。而除了面临引入困境外,如何保有现有海外品牌商,也成为天猫国际不得不面对的棘手问题。此前,《华尔街日报》网络版曾报道,多家入驻天猫国际网站的外国品牌曝光称,阿里巴巴限制它们购买广告,许多店铺每个月只能出售少量产品,它们正准备撤离。上述海淘网站负责人指出,海外品牌引进难不仅仅是天猫国际一家,而是整个行业面临的困境。解决这一问题需要时间去沉淀,需要中国市场和外国市场不断的进行沟通和磨合,而非一朝一夕靠谁就能完成。他判断,天猫国际是把解决这一问题的希望放在了O2O上,但他认为这很难。“免税店自提的形式还是太初级,也缺乏更多的想象力,只能算是探索性的尝试,如果要靠这样的方式去撬动海外品牌商,显然是不够的。”上述海淘网站负责人同时认为,天猫国际未来必然会在O2O上进行更多的尝试,“如果只是和免税店合作,不需要单独成立一个事业部这么重视。”另一家海淘导购平台的负责人则对阿里巴巴做O2O的能力提出了质疑。“天猫国内O2O仍在探索阶段,乏善可陈。”据悉,2013年双11,天猫首次打出O2O促销的概念,但最终效果不尽如人意,出现品牌商支持,但经销商和终端门店“阳奉阴违”的情况。多位资深行业人士都曾表达过类似的判断:由于流量上的巨大优势,未来两三年后,天猫国际进口电商行业老大形势渐现。但进口电商行业出现一家通吃的可能性比较小,在垂直体系内,其他玩家仍有机会。“进口产业有它的独立性,从海外卖家的心理和行为、中国消费者的理念、海关各方面来看都是有垂直要求的。”一位行业人士说道。
一起惠2015-01-22 09:15:06635 次
在乐视近期宣布推出汽车以及超级手机计划后,最近又有消息传出,乐视将再次推出“X计划”,网上也爆出一款乐视带有“X计划”字样的视觉海报,业内人士猜测“X计划”或将是乐视2015年又一重要战略举措。记者就“X计划”的具体内容致电乐视官方,但没有得到明确答复。接近乐视的消息人士透露,“X计划”与乐视旗下的乐视酒业有关,乐视酒业网酒网或计划进一步深度涉足影视娱乐、体育等产业资源的整合利用。据了解,网酒网已经有整合影视娱乐方面的资源延展自身产品服务的举措,推出一系列热门影视的定制酒款,包括此前联合乐视影业投资的好莱坞大片《敢死队3》推出了定制酒。而近期未播先火的热门电视剧《半月传》,是由乐视网与花儿影视联姻后推出首部作品,网酒网也针对其推出了定制酒。另外,1月份正式登陆院线由乐视影业投资拍摄的影片《暴走神探》,网酒网也为其推出定制酒。业内人士分析,酒类产品及服务与影视、娱乐、体育等领域天然契合,乐视已经形成基于视频内容的生态链,乐视生态下影视、娱乐、体育等资源非常丰富,意欲借助如大数据、影视内容衍生产品服务等方式来深度盘活酒类垂直产业与大众娱乐类内容也在情理之中。
一起惠2015-01-20 09:24:17556 次
北京时间1月15日消息,据路透社报道,援引知情人士消息,三星最近拟至多出价75亿美元收购黑莓公司,希望获得后者专利组合。消息人士称,三星提出的最初收购报价区间为每股13.35美元至15.49美元,该报价较当前黑莓股价溢价38%至60%。据相关文档显示,如果12.5亿美元可转换债券得到转换,三星的这一报价意味着黑莓公司价值在60亿美元至75亿美元之间。该知情人士表示,两家公司高管对此各自聘请了顾问,并于上周开会探讨这一潜在交易。知情人士要求匿名,因目前谈判属于私下性质。周三美股午后市场,黑莓股价飙升,最高涨幅达30%。去年11月份,黑莓高调宣布与三星达成了安全伙伴关系。达成合作关系后,三星Galaxy设备自带的安全软件将采用黑莓的安全平台。黑莓、三星代表均拒绝对此立即置评。
一起惠2015-01-15 09:30:00633 次
【一起惠讯】在中国更多以出口平台角色存在的eBay,实际上仍然有一条进口业务的“暗线”存在。一方面,eBay仍然是很多华人海淘的重要平台,另一方面,eBay仍然试图以其他方式向中国输入商品,比如联手走秀网在京东开设旗舰店。一起惠还了解到,eBay近期已经与国内服务商合作运营了一个名为“eBay精选”的微信店铺。据eBay方面确认,“eBay精选”由国内服务商“智电商”(公司名为智驭)代运营。一起惠注意到,该店铺系统采用了微信团队官方的“微信小店”,并接入微信支付作为主要支付渠道。据智驭执行合伙人郭海晨透露,eBay精选在3个月前上线,正式运营时间仅一个月左右。一起惠注意到,eBay精选目前主要选取的商品集中在3C数码、影音、腕表、生活居家、潮流服饰等客单价偏高的类目,整体SKU数量并不多。郭海晨介绍,eBay精选目前每天上新品数量为5个,部分商品会采用限时秒杀。其表示,eBay精选曾上线的50个iphone6在三分钟内抢完。不过,从eBay精选目前只提供商品详情,但并未提供具体的卖家信息,支付也直接在微信小店内完成。eBay精选运营方称,其商城产生的订单均由eBay卖家直接发货,分为直邮和转运两种方式,转运订单的用户需要通过微信上传身份证信息。另外,一起惠了解到,eBay精选运营方智驭将提供转运商品关税代缴服务。在得到商品需要支付的关税金额后,eBay精选会以链接的形式推送消息给买家,买家点击链接完成支付,然后智电商进行代缴,海关收到关税后,会对商品放行。售后方面,eBay精选的官方说明表示:“原则上不接受退换货,因商品本身质量问题或eBay卖家的问题而发生退换货需求,智电商会协调买家与卖家沟通。”
一起惠2015-01-15 09:23:47794 次
上海市交通执法部门的一张罚单,把2014年年末成功高烧至今的专车大讨论再一次推到舆论风口浪尖。2014年年末,按照上海媒体报道,因将私家车纳入其商业运营平台使得滴滴专车被上海交通执法部门认定存在非法营业行为。1月12日,上海交通执法总队约见滴滴专车运营方,计划对其开具罚单。但直至当天18时发稿,滴滴专车运营方负责人始终不出现,导致上海首张针对专车运营商违法行为的罚单迟迟未开出。不过,同样为罚单担心的还有大批北京的专车司机。继沈阳、南京、上海等多地严查专车之后,北京市交通执法总队上周也开始在机场、火车站和繁华商业街区“搜捕”专车。而尚未正式出面“认领”上海罚单的滴滴,在北京却表现得颇为积极。有专车司机昨日(1月13日)向《第一财经日报》记者透露,滴滴方面目前已经给专车司机承诺,如果是因为专车问题被相关交管部门罚款,滴滴愿意承担大部分的罚款。代专车司机受罚?此前网上流传的一条主题为“紧急通知”的短信截屏图显示:“截至(1月6日)15点,已经扣车200余辆,执法大队今天(1月7日)的目标是500辆!机场及火车站每车必查。请大家高度重视。尽量不要拉机场、火车站的单!”据媒体报道,现场执法队员透露,上述短信为“易到用车”群发给所有司机“通气儿”的短信。“他们接到我们检查的消息,就通过微信、短信等渠道发送给了司机,提示大家不要到(北京)机场或火车站附近。”不过,有专车师傅透露,那几天被抓获的车辆中,最多的是来自滴滴专车。“现在微信朋友圈只能发滴滴的专车券,最近使用滴滴专车的用户可想而知。相比其他专车,去年下半年才开始起步的滴滴专车在快速发展中的确吸收了比较多的带车加盟司机。”事实上,目前这类私家车加盟多采取“四方协议”形式,专车平台先将私家车挂靠在租赁公司名下,再通过一家劳务派遣公司聘用车主,由软件平台、汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订一份“四方协议”。在此种情况下,专车平台提供的是汽车租赁及司机招募两种服务,顾客先租车,之后再招募司机,只不过司机正好是汽车的车主,这样就绕开了汽车租赁不得配备驾驶人员的管理规定,进而规避风险。根据2012年5月1日起施行的《北京市汽车租赁管理办法》,汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用,收取租赁费用,不配备驾驶人员的经营活动。其中明确指出营运的车辆应该归汽车租赁营运者所有,且需要满足较私家车更加复杂的安全技术规范。而按照上述规定,上述私家车主最高处2万元以内的罚款。金额不小的罚款压力之下,当下不少专车司机在前往机场、火车站等“重点排查”场所时变得格外小心。现在再去机场送机的时候,他们更愿意将原本直接停在航站楼的车辆停靠在机场的车库后,再帮助乘客将行李送到机场候机楼。更多专车司机还是情愿避开上述热门场所,尽量在自己熟知的区域活动。而滴滴方面最新给出的定心丸是帮专车师傅交罚单。“一天抓100辆专车,最多罚款也不过就是200万元。滴滴融了那么多钱,跟我们说不用担心,真被抓到了,他们给我们付罚款。”谈到近期让不少专车师傅担心不已的罚款问题,这位滴滴专车司机表现得颇为豪气。不过,也有滴滴专车司机向《第一财经日报》记者坦言,帮专车师傅交罚款也不是板上钉钉的事情。按照此前的四方协议,这些带车加盟的司机之前曾经与租车公司签署相应协议。而租车公司目前给出的说法是会按照专车司机的订单量,最多承担80%的罚款。稀缺牌照带来的生意按照目前交管部门的态度,专车当下最大问题是监管盲区的风险。毕竟在没有长期市场良性运作的诚信背书情况下,专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签。为此,快的打车日前宣布旗下的一号专车将成立1亿元的乘客先行赔付基金,并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架,使用专车服务的乘客如在营运过程中发生保险事故,由该基金先行给付赔偿。把先行赔付制度运用于解决提高乘客安全保障服务,这在全国范围内尚属首家。不过,按照Uber、滴滴专车、易到用车等不少专车企业的体量,参照一号专车履行先行赔付也不是难事。而专车监管中最为集中的焦点依然是私家车介入专车平台的问题。尽管交通部已经对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态,承认“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但禁止私家车接入平台参与经营依然是无法动摇的铁律。但当下专车的车辆使用中存在大量的“私家车”是不争的事实。而这背后,为了遏制污染和交通拥堵问题,北上广深等地陆续实行的汽车限购政策使得汽车牌照在一线城市成为“稀缺资源”,专车公司想要大量购置车辆建立“自己的队伍”几无可能。因此,不得不通过招揽大批私家车主加盟的各大专车平台开出了丰厚的待遇。据了解,对于带车加盟的专车司机,目前滴滴专车在上下班高峰期(早上7点~10点,晚上5点~8点)不抽取任何佣金,还双倍奖励专车司机。在非上下班高峰期接活的司机虽然要交上20%多的佣金,但是还会享受20元到30元不等的直接补贴。“我见过收入排行榜上有名的一个专车师傅,只要不限行都在路上开专车,每天只睡五六个小时,一个月收入可以到三四万元。”有专车司机这样告诉本报记者。相比之下,那些开租车公司车辆的专车司机收入要清贫得多。虽然和带车加盟的师傅一样,这些开租车公司车辆的专车司机每个月也会按照顾客评分得到1000~3000元不等的奖励,但是他们享受不到每天早晚高峰期的双倍奖励,与此同时还得每天上交200元的“份子钱”。“之前固定薪酬的时候,一个月收入在6000元左右。不过现在也实行绩效薪酬了,通过订单量进行分成,大多数师傅能拿到30%,然后再扣除‘份子钱’。”有使用租车公司车辆的专车司机感慨,“带车加盟的人辛苦大半年就能买个20万的车,我们一个月1万块钱也就差不多了。不过我们不用担心被查,他们那个钱也就是趁现在多赚点。”随着关于“专车”的大讨论不断升级,组建自己的租车公司成为当下专车平台的一条出路。为此,易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司,应对专车的身份问题。只不过,一线城市稀缺的“租赁牌照”也将成为专车公司在竞争中取胜的关键。
一起惠2015-01-14 09:16:29693 次
近日,来自多方消息称,美团网已完成新一轮融资,融资金额高达7亿美元,领投方为红杉资本。融资完成后,美团网的估值至少超过50亿美元。针对此事,美团网相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示,“这个消息目前还没有得到确认,一旦有确切消息,会发出公告。”事实上,美团此前也多次获得融资。其于2010年上线,同年便获得了红杉资本A轮1200万美元投资,2011年7月获得阿里巴巴和红杉资本的B轮5000万美元投资。2014年5月获得3亿美元C轮融资,领投机构为泛大西洋资本,美团C轮融资的估值在40亿美元左右。业内人士认为,连接线上和线下的O2O市场前景广泛,此前阿里集团上市也论证了这一点。作为中国O2O的领先企业,美团被各方寄予了厚望。而如今急于获得融资,一方面是美团拓展新业务急需大量资金;另一方面是为了接下来的长远发展留足资金。2014年以来,专注于团购业务的美团重新定位自己,以“吃喝玩乐的大平台”为核心,开始向更垂直的多条业务线上拓展方向。其具体做法是:在团购业务上切入到更多的细分市场,包括电影票和酒店业务;同时,也开始杀入团购以外的服务,比如2014年末上线的由副总裁王慧文带队的外卖业务。不过,瞄准这些细分领域的并不是只有美团。有分析师向记者表示,“电影票方面美团的优势比较大。酒店业务上,虽然美团很迅速地成为了第三大酒店分发平台,但美团的酒店资源基本集中在经济型酒店,短期内不会有太大的进展。而且团购酒店的体验和预定相比相差甚远,美团虽然有些优势,但未来还不好说,除了老对手去哪儿,开始下沉的携程会成为比较大的障碍,而且很难越过去。”此外,上述分析师指出,“外卖方面美团的主要竞争对手是饿了么、百度外卖和淘点点,其中又以和饿了么之间的战斗最为激烈。饿了么有大众点评的支持,本身又在这个领域深耕多年,相对来说比美团还是具有一些优势的,这里的胜负还很难说,但美团在这个市场的投入却非常大,未来很不明朗。”目前,团购仍是美团的主营业务,而从整个团购行业来看,经历了千团大战、恶意竞争、资本断粮、裁员关站等状况后,回归到巨头争霸的局面,存活下来的几家巨头日子也并不好过。业内普遍认为,这很大程度在于团购商业模式的限制,甚至团购鼻祖Groupon也遭遇业绩净亏损同比扩大的困境。美团此前接受记者采访时表示,“虽然我们最早是学美国Groupon这个模式,但我们很早就认识到它只是一个服务的电商平台,美团是中间渠道,就像沃尔玛、亚马逊一样,是一个相对低毛利的事情,Groupon看起来更像广告形式,商家跟它合作第一次可能是亏钱的,就类似于打广告,前期亏钱,效果后续慢慢才能出来。所以它的扣点要40%,非常高。而我们认为美团是一个大规模的交易平台,O2O是一个万亿市场,但是美团中间的佣金不会很高,可能很长时间就是一直在10%以下,可能低的时候就是3%~5%,高的时候在6%~8%,都是个位数的幅度,所以我们和Groupon非常不一样。由俭入奢易,由奢入俭难,如果可以拿到40%佣金的话,可能各方面的成本就容易高,把钱花掉总是很容易的,但一旦形成高成本结构,以后再面对市场竞争,需要佣金下降的时候就很困难了。所以,我们很早就确定美团的毛利率是比较低的,要各方面开支匹配,不断想办法去提升效率,降低成本。”至于上市的事宜,美团则坦言,“上市对于美团来说只是未来的某一节点,时机成熟的时候自然就会上市了,现在对于此事我们还不着急。”
一起惠2015-01-12 10:01:321093 次
"每个人都应该有重来一次的机会"王飞鹏在谈到他选择离开美空时,只是轻描淡写的这样说了一句。似乎对于自己之前奋斗过的地方,他并不愿意多说,但随着采访的深入,以及他现在的创业项目与之前工作的联系,一些列有关美空网的故事也逐渐浮出了水面。美空往事王飞鹏早期运营过MUD游戏,尽管游戏画面简陋,但是已经有了虚拟社交的雏形,而且因为画面不好看,让社交的意义更加重要。随后他还为新丝路模特公司设计并制作网站官方网站。到了2007年冬,新丝路的模特、后来美空CEO马月找到了他,希望和他一起做一个让艺人和模特使用个人网站的互联网项目,名叫美空,当时已经这个项目已经获得了哈尔滨松雷集团的投资。王飞鹏称,美空最开始的想法很简单:想按照自己品味为模特艺人们做一个容易维护并很酷的个人空间。但是当时舆论的尺度和今天却不同,一个让美女模特登堂入室成为主角的网站,马上成为了舆论的焦点,然而知名度马上就带来负面的效果,外面就开始谣传美空上面有都是外围女,美空是一个最大的淫媒。紧接着又爆出非诚勿扰闫凤娇事件说是美空模特,对于此事,王飞鹏解释道,“其实美空真的只是一个单纯的平台,并没有签约任何人,她仅仅注册了美空,只是经常被我们推荐到首页而已”。这两次事件确实增加了美空网的访问量,但核心用户也流失不少,核心艺人用户觉得使用美空对她们造成了很大的困扰,接收到很多骚扰信息,于是纷纷删除其空间图片,选择跟美空断绝联系。王飞鹏表示,不可否认当时确实有一些外围女在招揽生意,但所占比例非常少,“我负责运营部门,跟同事一起排查所有怀疑的对象,一一找出来,接到举报或确认证据后注销其账号”。但是外界并没有看到美空运营团队的努力,王飞鹏称,因为这个事情他本人也吃了官司,“有一个女孩说她不是外围为什么要把她的账号封锁,我们列举了接收到用户的举报信息与核查,最终庭外和解”。理想败给了股权对于王飞鹏而言,离开美空是一个艰难的选择,他表示,当时看到美空有太多问题,但毕竟是亲手建立的平台,还是希望能够针对问题进行解决,例如建立更可靠的信用机制,同时希望大规模的宣传美空的理念和价值,但这都需要得到大股东的支持。“当时我们一直不懂公司股份结构问题,松雷集团他们占了70%的股份,团队占了30%,2012年时我们准备研发美空移动版,松雷正好遇到财政危机,已经发不下工资了”,王飞鹏称,当时美空虽然有一些用户量,也没有找到一个有效的盈利方法,根本没有资金聘请技术能力强的人加入。于是,美空开始考虑融资,走访了所有的投资机构,得到的结果都是因股份比例问题而拒绝投资。美空反过来与松雷商量解决这个问题,希望后者能够允许美空使用一个合理的价格回购部分股份,让新的投资人加入,但松雷拒绝了这一提议。自己创业做美美带着在美空留下的遗憾,也带着自己的理想,王飞鹏开始了属于自己的创业之旅。曾经负责美空运营的他,离开后和许多年轻艺人依然保持着良好的关系,“很多认真打拼的模特和演员,虽然和我一样渺小,但是每个人都在为梦想努力的活着,我真的觉得这些人值得尊重”。基于自己的资源和想法,王飞鹏创立了另一个带有社交属性的艺人交流平台“美美”。他透露,美美主要为艺人提供以下3方面的服务:1.梦想众筹,即通过众筹方式,让很多人一起帮助他们实现梦想,比如说想拍一组相片、想出一张EP、想上一本杂志、想演一部电影等;2.行业温暖,即美美要对行业内不公平的事情进行声讨及打抱不平,形成一个揭露行业黑幕的平台;3.为更多艺人提供更多的更靠谱的工作机会。王飞鹏表示,美美不仅是艺人的自我展示平台,还会围绕他们并建设完善的生态链,为艺人的职业生涯提供包装、推广、培训的整体服务。围绕着美美平台的生态链,之后可以把后端的服务彻底O2O化,不仅仅是美甲,还把包括摄影,包括化妆、服装、美容等配套产业全部激活,“同时我们可以把前端打造为ToB的艺人任务平台,和ToC的艺人在线演艺平台”。王飞鹏确实很担心会有一些人将美美归类到美女视频平台类型,“这与美美的核心价值是违背的,这些平台是物化这些女孩,而我们是为艺人的美重新定义价值,他们要的是展示女孩换取金钱,而我们是希望艺人展示自己的美丽与才艺获得粉丝,以及更多的商业机会”,他希望通过众筹等方式获得出写真出唱片的等途径,美美通过对接优秀的行业内机构为其提供拍摄电影电视剧的机会。王飞鹏认为,有很多邻家女孩非常向往艺人的职业,一直都没有正确进入这个行业的方式,其实无非就3个字,道、术、财。道是渠道,术是技术与能力,财是工作机会。他表示,美美会更多的切入其中,不会只搭建一个平台就放任自流,从一开始就维护生态系统的健康有序。
一起惠2015-01-05 09:27:29623 次
“银行做小微金融,最大的难题在于信息不对称。但是运用互联网思维,整合大数据,难题就会得到解决。”浦发银行副行长姜明生在12月26日举行的该行“网贷通”平台正式上线仪式上表示。“网贷通”是浦发银行“傍”上互联网思维打造的全流程在线贷款平台,面向小微企业主和个体工商户,全程审批约5分钟左右。那么,浦发银行凭什么能在短短5分钟内就判断完客户的信用情况呢?据介绍,“网贷通”平台利用系统对接的方式,通过客户在线授权实时获取客户相关信息和数据,以申请人交易流水、个人征信等信息为依据,运用信用评分模型、决策系统等数据化分析手段,实现对申请人的综合信用评价与差异化风险定价。浦发银行所使用的“大数据”还有第三方支付的支持。目前浦发已经与通联支付、银联商务两大收单机构合作推出“网贷通”的子产品。浦发零售业务总监汪素南称,该行自8月份在部分分行试点“网贷通”以来,已累计为2000余户小微客户授信7亿元、累计放款5亿元。
一起惠2014-12-30 09:36:19656 次
【一起惠讯】12月29日消息,有亚马逊中国卖家向记者透露,日前,亚马逊中国全球开店团队就向卖家提供金融服务一事与部分卖家进行了沟通,首家接入的金融服务商或是宜信。“全球开店”是亚马逊开展的一个帮助本土卖家进入亚马逊全球其他站点进行销售的项目,2012年,这一项目被引入中国。上述提供消息的卖家表示,亚马逊中国在金融服务开放将从其跨境电商业务开始,目前尚不清楚是否会向中国内贸电商业务开放。具体的形式是:宜信会以商户在亚马逊上的店铺的综合经营情况作为征信依据,为其提供无抵押无担保的信用贷款。关于此事,记者向亚马逊中国公关部求证,得到的答复是:暂没有听到相关消息。同时,亚马逊中国公关部表示,目前亚马逊没有任何官方的第三方服务合作伙伴,也没有给过任何服务商以官方认证。不过,记者从宜信方面获得的消息却是,双方的确有就金融合作一事与亚马逊中国进行探讨,但目前尚未签署正式合作协议。宜信方面对申请借款的亚马逊卖家表示了欢迎,并同时表示,如果亚马逊中国卖家向宜信授权其在亚马逊的交易数据,宜信是可以就此衡量是否能向其提供借款服务的,这代表宜信对亚马逊交易数据的认可。同时,依靠宜信开发的系统,卖家授权后,宜信可以通过机器自动化抓取其在亚马逊的交易数据,并得出实时授信结果。据一起惠了解,11月初,亚马逊在跨境电商上的主要竞争对手eBay与宜信达成战略合作,推出一款名为“商通贷”的金融服务产品,从申请借款、信用评估,到放款、还款,整个借款流程全部在线上完成,月费率为1.2%。爆料商家反映,网络卖家一般体量较小,缺少固定资产抵押,且资金周转一直有“短、小、频、急”等特点,而传统银行门槛过高,企业和银行信息不匹配,导致网络卖家在融资过程中面临着现实困难。对平台方而言,接入宜信等网络金融服务,除了降低卖家开店运营成本、提高资金周转效率,还可以加强卖家与平台的粘性,此外,引入社会资本,并在电商平台的数据指引下,有助于资金效率最大化,更好地运转和流动。据一位接近亚马逊的人士透露,事实上,除了金融服务以外,亚马逊中国全球开店还在就物流、ERP、支付等服务环节的合作与服务商进行协商,但具体的合作方案都需要明年年初才能敲定。一起惠注意到,亚马逊中国日前在福州、深圳等地的线下招商会或卖家交流会上,宜信、出口易、WorldFirst、ChannelAdvisor等服务商都曾以会议合办方的身份出现。上述接近亚马逊的人士表示,这些现象背后预示着各类合作或为亚马逊中国团队牵头,而不是亚马逊全球,提供合作的对象也只是亚马逊中国卖家,而不会拓展到亚马逊其他国家的卖家。该人士推测,就算这些第三方服务商在实际业务上与亚马逊中国达成合作,亚马逊中国也不会对外强调它们的合作关系。一起惠观察到,今年以来,亚马逊中国在跨境电商出口业务上动作颇大,“全球开店”团队人数已经扩张了几倍,同时还相继建立起了上海和广州的运营团队,并在卖家的招募和培训投入很多精力。
一起惠2014-12-30 09:15:33696 次
【一起惠讯】随着以速卖通为首的跨境电商大平台兴起,一批老牌的外贸B2C玩家似乎受到了一定冲击,面临着增长放缓的现实。那么,在这种日趋激烈的竞争环境中,他们如何获得新的发展呢?日前,跨境电商企业通拓科技(TomTop)CEO廖新辉向记者谈到了跨境出口企业在大平台冲击下的经营策略。廖新辉提到,今年,因为速卖通等跨境电商平台的崛起导致市场竞争更加激烈。这主要是由于速卖通给卖家设置的门槛较低,吸纳了很多中低端的买家和卖家,从而分食了市场份额。在这种冲击下,今年通拓科技的增长速度开始放缓,从前几年每年超过100%的增长速度降到低于100%。但廖新辉认为,速卖通的影响只是暂时的。一方面,随着优化升级的需要,速卖通平台势必迎来新一轮洗牌,门槛肯定会越来越高,规则也会越来越严,最终把卖家逐渐分为三六九等,层次更加丰富和多样化。另一方面,面对13万亿的市场总额,像通拓这类中小型自营B2C平台可根据市场形势利用差异化营销等手段作调整,乘着国家政策的快车保持增长。除此以外,廖新辉向记者透露,对于卖家来说,发展中国家成为目标市场的可能性非常大,因为这些国际有关侵权、质量等方面的管理制度等相对宽松,生存和发展的空间很大。因此,扎推发展中国家造成市场虚假繁荣也在所难免。但他认为,这种局面会得到控制和扭转,市场重新洗牌只是时间问题。据悉,通拓科技成立于2004年,主要从事跨境B2C出口业务。其业务范围涉及eBay、亚马逊、阿里巴巴、敦煌等第三方平台,并设有自己的独立B2C网站。其总部位于知名跨境电商出口企业的聚集地——深圳华南城电商产业园区,利用这里的交流圈子及行业发展氛围,可以和同行一起探索供应链、IT、物流、管理等方面的新思路。对于通拓而言,未来几年,大的发展方向不会变化,但会从产品和渠道上做一些改进,比如丰富品类、深挖产品、拓宽渠道等等。与此同时,在移动电商这样的新领域,通拓也会有一些布局,希望跟上整个行业的发展节奏。
一起惠2014-12-29 09:22:39945 次
“去携大战”正在升级,双方已不是停留在“口水战”上,去哪儿拿出“真金白银”投资发展。去哪儿12月25日宣布,投资了国内最大全国性旅游连锁机构之一的旅游百事通。这是迄今为止,去哪儿投资金额最大的一个项目,尽管其并未透露具体金额,但有业内消息称,大约超5亿元。而携程也没有歇着,其指出自己平台开放战略正击中去哪儿痛点。去哪儿表示,其与旅游百事通两者的投资整合,是旅游行业内朝着O2O发展的标志性事件,投中资本担任本次交易的独家财务顾问。去哪儿网是全球最大的中文在线搜索旅游平台之一,拥有4,190家旅游代理商网站、国内外77万余家酒店等丰富的旅游供应商资源,同时,是用户在线预订旅游产品的重要入口。旅游百事通,则是目前国内最大的线下旅游连锁渠道之一,拥有超过3500家实体门店。双方表示,前者作为线上平台,后者作为实体渠道,在供应链资源共享、渠道用户联合推广层面有非常高的契合度。双方日后增强线上线下的互动,两者的结合,会极大拉动传统旅游企业O2O的转型。去哪儿方面表示,投资旅游百事通后,将就供应链资源进行整合,共享双方优质的跟团游、自由行旅游产品、以及机票酒店等单项服务库存。从而给去哪儿网及百事通的用户均带来更丰富、更高性价比的产品。这边去哪儿开始资本扩张,而“去携大战”的另一方也不是好惹的。携程1月25日表示,其平台开放战略击中去哪儿痛点,12月携程发布了全新机票平台,旗下机票合作商已达近千家,而原先做机票平台起家的去哪儿网,却在机票业务上有些心不在焉,反而将发展重心转向了此前落后的酒店业务,试图借此转变巨额亏损的财务窘境。机票预订一直是在线旅游巨头争夺的核心业务领域。2011年起,作为后起之秀的去哪儿,通过打造比价搜索平台,聚集了大批中小票代,给老大哥携程带来了巨大冲击。2013年末,去哪儿对外宣布,当年三季度总订票量已超过携程,跃居全国第一。重压之下,携程的应对之策是“以彼之道,还施彼身”。创始人梁建章回归后,携程实施了平台开放战略,在各个业务板块均引入合作商,订单量得到了爆发式增长。同时,携程保留了利润较高的自营产品,确保收入增速不减。一年多后,这种创新经营模式,帮助携程在机票预订业务上反超去哪儿,打出了翻身仗。携程机票事业部CEO熊星透露,携程旗下的机票合作商已有近千家,合作航司超过300家,国内外可售航线达200多万条。目前,携程的机票预订总金额已反超去哪儿,机票收入更是远超对手。双方三季度财报显示,去哪儿当季的机票收入为3.121亿元,携程为8亿元(含极少量火车票代订服务收入),是对方的2.5倍。“财大气粗”的携程进一步指出,已连续三个季度财报巨亏的去哪儿,也无暇将主要精力继续聚焦在机票业务上了。在整体业绩方面,去哪儿因地推、网络推广等投入巨大、并受累于和携程无休止的营销大战,去哪儿近日却陷入了“造假门”。有行业媒体曝出,去哪儿推出了“千元礼包”活动,规定凡通过携程、艺龙、美团预订酒店房间的客人,只要在酒店前往扫描去哪儿的定制二维码登记入住,可获得最多可优惠千元的抵扣券。携程指出,这个接近于“策反”酒店的猛招,刚一祭出,就受到了竞争对手与行业专家的反对与质疑。
一起惠2014-12-26 09:44:46667 次
据新金融观察报报道12月4日,中国动向(集团)有限公司(Kappa在华母公司,以下简称“中国动向”)宣布,公司首席运营官(COO)、执行董事兼执行委员会成员秦大中先生辞任。作为中国动向的元老之一,他的离开不免令人感到些许遗憾。但无论怎样,深陷业绩下滑的中国动向还要继续向前走,只是未来的一切还并不清晰。元老离职像Kappa的经典标志一样,12月4日开始,中国动向CEO陈义红将与老搭档秦大中“背靠背”,一个继续留在公司掌控大权,另一个则奔向自己的“个人事务”。从2002年Kappa首次进入中国开始,陈义红就和秦大中分别担任北京动向体育发展有限公司(中国动向前身)的董事长和总经理。随后的2006年,陈义红宣布以3000多万美元的价格买断Kappa在大中华区的品牌所有权和永久经营权。经历过最初的收购、令人艳羡的辉煌和极速下滑,一直以来陈、秦二人在业界都被称为中国动向的黄金搭档。对于此次秦大中的辞任,陈义红表示:“秦大中先生作为中国动向的创始人之一,在集团创建、转型、收购、融资、上市等历史时刻,都发挥了重要作用,做出了巨大贡献。”而秦大中也表示是由于个人事务原因需要花更多时间,不得不离开奋斗过12年的团队,“深感不舍。”这种离职时最惯常的表达方式,在熟悉中国动向和陈、秦二人的王斌(化名)看来,有些“冠冕堂皇”。对于秦的离任,王斌表示在10月份就已经知道了。王斌所在的公司与中国动向有紧密的合作关系,“经常和他们公司的高层有来往,所以很早就知道会有这么一天。”据他介绍,基本上从今年开始秦大中就较少涉及实际性的工作。另一位与陈义红相熟的人士张小飞(化名)对新金融记者表示,在中国动向陈、秦是两个标志性的人物,在员工心中都是神一样的人物。“大家可能早就有这种预感了,这种事情不可能是突然之间发生的,可能与内部在某些意见上不统一有关。”在他看来,陈义红是个比较强势的人。“基本上他要怎么做就必须怎么做,最终两个人在某些问题上的分歧才导致今天的结果。”在谈及陈义红时,多位与其有过交往的人士都向新金融记者提到陈的强势性格。一位Kappa的代理商更是认为,“他不是一般的强势,中国动向所有给代理商的政策都是陈义红制定的,其他任何人都不敢给我们承诺什么,只有他一个人说了算。”这样的性格可能与陈义红的军人出身有关。当习惯了“以服从命令为天职”的他转而做起老板时,再用同样的标准去要求下属,或许就不难理解了。显然,这样的强势未必每个人都受得了。2010年中国动向达到巅峰的时候,陈义红选择了曾任阿迪达斯大中华区总裁的外籍人士桑德琳作为公司的CEO。不到一年,桑德琳便选择辞职。在王斌看来,桑德琳的离开也是因为陈义红的强势。“老外本身就很强势,他们认为你请我来就必须按照我的意思去做,但陈义红肯定受不了。”在中国动向,无论是秦大中还是桑德琳都扮演着职业经理人的角色。而陈义红本身对职业经理人也有自己的见解。早在2012年,他就公开表示过,中国还没有真正的职业经理人,最好的职业经理人要能把老板的想法变成现实。如今,Kappa的业绩从巅峰的40亿元出头下滑到10多亿元,将近三分之二。而这种下滑正是从2011年秦大中担任COO时开始的。“两个人在经营理念上有分歧,而陈义红又很强势。加上近几年的业绩也没有明显的好转,所有这些因素在一起,就不难理解秦大中的离任了。”王斌如是说。值得注意的是,在中国动向的公告里有这样一句话:“秦先生确认与董事会之间并无意见不合。”张小飞觉得这种表述颇有些“此地无银三百两”的意味。无论什么原因,秦大中的离任已经板上钉钉。他在或不在,Kappa都很难复制当年的辉煌。赌赢时尚从2006年陈义红买断Kappa大中华区品牌所有权和永久经营权的那一刻起,这个在意大利本土市场遭遇困境的品牌在中国开始大放异彩。现在看来,由于Kappa母公司BasicNet集团现金流状况不佳急于出手,所以当时完成这笔收购是很合适的。但彼时的中国动向并没有那么多资金,于是向摩根士丹利融资3000多万美元才使得收购完成,前提是与大摩的对赌协议。公开资料显示,当时对赌了两个数据,一个是2006年的公司盈利不得低于1.8亿元,一个是2008年的盈利不得低于3.5亿元。若业绩达不到标准,大股东要向大摩转让20%的股份;业绩如果超过预期,大股东将获得大摩无偿转让的1%股份。最终的结果是,中国动向完胜。2006年实现盈利3.3亿元,2008年盈利13.1亿元。这一切都源于中国动向对Kappa的重新定位,将时尚的元素融入运动品牌。陈义红也因此被业界封为“体育时尚教父”。在意大利,Kappa走的是传统运动品牌的路线,在中国如果继续走这条路,与耐克、阿迪达斯、李宁等运动品牌相比,Kappa并不具备优势。“光知名度这一点就不行。”一位运动品牌投资人这样对新金融记者说。此后,中国动向的市场调研也显示,大部分年轻人并不需要专业的运动服装,而是一种运动的感觉。最终,陈义红决定将Kappa在中国定位为“运动+时尚”的品牌。“Kappa这步就是差异化竞争,当时中国市场上只有彪马和阿迪达斯旗下的三叶草走的是类似路线,但后二者并没有很好地推广。”前述投资人说。于是,在Kappa的产品设计中,大量鲜艳明快的色彩和时尚的元素被广泛运用,版型也更显瘦。“这样产品的出现,让当时的年轻人眼前一亮,一下子被市场所认可。”该投资人回忆。对时尚的看重也让Kappa改变了传统运动品牌的营销方式。翻看中国动向的大事记会发现,开始几年Kappa更多地选择在娱乐圈营销而非专业的体育赛事。从赞助歌手演唱会、知名主持人的节目,到电影院的庆典,Kappa试图通过融入这些流行前线的元素来引领潮流。从后来的数据不难看出,中国动向彼时押宝时尚,选择游走在传统运动品牌之外的路子是正确的。不仅让其赢了与大摩的对赌协议,还在不到两年的时间内完成上市。2006-2008年间,中国动向每年销售收入实现了96.7%的复合增长,净利润复合增长111.3%。到2010年,中国动向到了最高峰,实现年销售额42.6亿元,盈利17.4亿元。与突如其来的增长一样,下滑也来得异常迅猛。2011年,Kappa曾经的辉煌戛然而止,是年销售收入直降六成多,盈利仅剩9900万元。2013年,其全年营收为14.14亿元,同比下降20.2%,为历史最低值。“市场上类似的运动时尚品牌越来越多,Kappa的影响力大不如前,它必须改变了。”王斌说。转型争议曾经,Kappa利用人无我有的产品很容易地取得了成功,“但现在很多品牌都开始使用大胆的颜色和潮流的元素,这个时候就陷入同质化竞争。”王斌坦言。在优他国际品牌投资集团总裁杨大筠看来,Kappa这些年输在变化太慢。他认为,虽然Kappa是靠时尚运动起家的,但它更强调的是时尚和潮流。他更愿意将Kappa看作一个潮牌。众所周知,运动品牌的核心竞争力应该是体育元素和体育精神,并将这种精神和价值最终延伸到专业的产品当中。“体育品牌一定是和某种运动诉求联系在一起的,如今一说到NBA肯定想到耐克。品牌的第一属性是品类品牌而非全系列品牌,这一点上Kappa并没有做到。”杨大筠对新金融记者说。而导致Kappa变化慢半拍的原因,多名知情人士均表示很大程度上和陈义红本人有关。据张小飞介绍,在中国动向成功上市后尤其是桑德琳出任CEO的那段时间,陈义红基本上已经不太关心公司的业务了。“他在外面投资高端奢侈品、私人会所等,和艺术界的人士走得比较近,进入一个高大上的圈子。”的确,近些年来,一亿美元投资阿里巴巴、入股麦考林、建福宫事件都将陈义红卷入舆论的漩涡,只是所有这些都与中国动向无关,与Kappa无关。陈义红也被冠上不务正业的名号。但实际上陈义红在高大上的圈子里是得到了启发的。“他想把Kappa打造成高端品牌,更准确一点是和他一样事业有成、有钱有闲的人士喜欢的一个品牌。”王斌说。然而,以运动时尚定位的Kappa要想转变成一个高端品牌,“这种变化是脱胎换骨的,会非常困难。”前述投资人分析,他也认为这是陈义红与秦大中分歧的主要原因。“这种转型不是简单地多开几家店或者多做几个系列的产品就能完成的,从秦大中的角度来说,没有百分百的可能是不可能这么做的,如果他答应去做最后不成功的话肯定是要负责任的。”他说。有关Kappa想做高端的另一个佐证是,2012年6月,Kappa与北京派克兰帝有限责任公司共同推出KappaKids,其定位于高端时尚的童装市场。虽然,Kappa的高端转型还未落实,但在价格方面已经有了变化。前述代理商介绍,目前Kappa产品的价格已经和耐克、阿迪达斯差不多。对于这种情况,他表示担忧:“以前都是年轻人消费Kappa,现在它的价格提高了,但实质没有太大变化,大家就很难再选择它了。”对于现在略有些“高不成低不就”的Kappa,杨大筠觉得有些可惜。他认为,与国内新晋的运动时尚品牌不一样,Kappa是一个有着很好基因的品牌。的确,在上世纪60-80年代,由于先后赞助顶级球队尤文图斯、AC米兰等,Kappa在意大利几乎家喻户晓。最著名的故事莫过于,当时意大利某著名黑手党头目在进监狱的时候和警察提出要求,坐牢可以,但必须穿着Kappa的衣服。“Kappa在中国动向的最初几年一路上升,但上市之后这些年,一直没有太大的作为,业绩也每况愈下,非常可惜。”杨大筠说。秦大中离任后,陈晨(陈义红之女)被委任为中国动向的执行董事及执行委员会成员,至于下一任COO的人选还未公开。对于目前的中国动向来说,下一步在战略上如何抉择显然比谁来担任COO更加重要。在前述投资人看来,中国动向目前在走下坡路,但不排除日后会反弹。据他了解,陈义红在行业里面有很不错的代理商资源,“如果他能把心思放在产品上,相信未来还是有机会去扭转的。”新金融记者就秦大中辞任、Kappa发展、未来方向等相关问题向中国动向方面采访及核实,截至发稿,未得到任何回复。
一起惠2014-12-22 09:24:27600 次
12月19日,网秦今天发布了2014年第一、第二和第三季度的财报。财报显示,网秦第一季度净营收达到7980万美元,比去年同期增长140.1%;归属于网秦的净亏损达到2170万美元美元,去年同期净利润为290万美元。网秦第二季度净营收达到8160万美元,比去年同期增长97.2%;归属于网秦的净亏损达到1680万美元美元,去年同期净利润为190万美元。网秦第三季度净营收达到8120万美元,比去年同期增长49.8%;归属于网秦的净亏损达到1700万美元美元,去年同期净亏损为240万美元。2014年前三个季度(2014年1月1日至9月30日)业绩概要:*净营收为2.426亿美元。*运营现金流总共为2200万美元。*截至2014年9月30日,网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.783亿美元。*不按照美国通用会计准则,归属于网秦的净利润为2300万美元。*预计今年第四季度的净营收将介于8200万美元到8300万美元之间;预计今年全年净营收将介于3.25亿美元到3.26亿美元之间,超过此前预计的3.2亿美元到3.25亿美元区间。*截至2014年9月30日,网秦单月活跃用户数量为1.59亿。高管评述:网秦联合首席执行官奥马·汗(OmarKhan)对此称:“很高兴发布今年前三个季度的财报。我们对公司新高管层以及公司的未来感到振奋。去年,我们面临了一些挑战,但由于我们成功的执行了公司战略,并向基于流量的广告模式转型,我们对公司的发展方向、营收增长、以及这些利好势头对消费者和股东带来的价值都充满自信。”与此同时,网秦董事会主席兼首席运营官和代理首席财务官史文勇也称:“网秦正以强劲的发展势头向新的一年迈进。我们已经将去年的挑战抛到脑后,我们的运营正在产生强劲的现金流,而且,我们拥有一流的人才队伍。随着战略的实施,我们的搜索和平台相关的营收也将加速增长,我们相信,我们能够在2015年获得优异的财务表现。”2014年第一季度业绩概要:净营收为7980万美元,比去年同期的3320万美元增长了140.1%。其中,移动增值服务营收(包括消费者移动安全业务营收和移动游戏营收在内)同比增长20.2%,从去年同期的2270万美元增加到2740万美元,这些增长主要是由于移动游戏营收增加,但被消费者安全业务营收下滑部分抵消,而移动游戏营收增长又主要是由于飞流九天的游戏平台用户迅速增加和推出了新游戏。广告营收从去年同期的330万美元增加到1680万美元,同比增长407%。企业移动业务营收同比增长463.3%,从去年同期的610万美元增加到3440万美元。其它营收同比增长12.8%,从去年同期的110万美元增加到120万美元,这一增长主要是由于向第三方提供了技术合同服务。营收成本同比增长381.5%,从去年同期的1050万美元增加到5040万美元。毛利润同比增长29.2%,从去年同期的2280万美元增加到2940万美元;毛利率为36.9%,去年同期为68.5%。总运营开支同比增长141.6%,从去年同期的2040万美元增加到4940万美元;不按照美国通用会计准则计量的运营开支同比增长77.3%,从去年同期的1290万美元增加到2290万美元。运营亏损为2000万美元,去年同期运营利润为230万美元;不按照美国通用会计准则计量的运营利润同比下降34.2%,从去年同期的1000万美元下滑到660万美元。归属于网秦的净亏损为2170万美元,去年同期为净利润290万美元;不按照美国通用会计准则计量的净利润为710万美元,去年同期不按照美国通用会计准则计量的净利润为1050万美元。运营活动产生的净现金流为1280万美元。截至2014年3月31日,网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.748亿美元,递延营收为2090万美元。2014年第二季度业绩概要:净营收为8160万美元,比去年同期的4140万美元增长了97.2%。其中,移动增值服务营收(包括消费者移动安全业务营收和移动游戏营收在内)同比增长9.2%,从去年同期的2680万美元增加到2920万美元,这些增长主要是由于移动游戏营收增加,但被消费者安全业务营收下滑部分抵消,而移动游戏营收增长又主要是由于飞流九天的游戏平台用户迅速增加和推出了新游戏。广告营收从去年同期的550万美元增加到1530万美元,同比增长176.1%。企业移动业务营收同比增长342.4%,从去年同期的810万美元增加到3560万美元。其它营收同比增长44.6%,从去年同期的100万美元增加到150万美元,这一增长主要是由于向第三方提供了技术合同服务。营收成本同比增长294.6%,从去年同期的1380万美元增加到5450万美元。毛利润同比下滑1.5%,从去年同期的2760万美元下滑到2720万美元;毛利率为33.3%,去年同期为66.7%。总运营开支同比增长84.4%,从去年同期的2710万美元增加到4990万美元;不按照美国通用会计准则计量的运营开支同比增长66.6%,从去年同期的1410万美元增加到2340万美元。运营亏损为2280万美元,去年同期运营利润为50万美元;不按照美国通用会计准则计量的运营利润同比下降72.1%,从去年同期的1370万美元下滑到380万美元。归属于网秦的净亏损为1680万美元,去年同期为净利润190万美元;不按照美国通用会计准则计量的净利润为1210万美元,去年同期不按照美国通用会计准则计量的净利润为1500万美元。运营活动产生的净现金流为300万美元。截至2014年6月30日,网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.728亿美元,递延营收为1930万美元。2014年第三季度财务分析:净营收达到8120万美元,比去年同期的5420万美元增长了49.8%。移动增值服务营收(包括消费者移动安全业务营收和移动游戏营收在内)同比下滑6.7%,从去年同期的2700万美元下滑到2510万美元,这一下滑主要是由于消费者移动安全营收下滑,但被移动游戏营收增加部分抵消。广告营收达到2040万美元,同比增长84.5%、去年同感人肺腑为1100万美元,这一增长主要是由于广告和促销的货币化营收强劲增加,以及收购WAPS和Fanyue之后成功推出的第三方应用组合以及公司线上线下广告网络业务增加。企业移动营收同比增长125.7%,从去年同期的1530万美元增加到3460万美元,这一增长主要是由于企业移动业务在网秦与苹果公司签署了额外发行商协议之后以及收购了苹果的一大发行商Trustek之后快速增长。其它营收同比增长17.8%,从去年同期的90万美元增加到110万美元,其它营收主要来自于向第三方提供技术合同服务,而此营收因业务得到一些个别的推动而积极变化。营收成本达到5870万美元,同比增长167.5%,去年同期为2190万美元,这一增长主要是由于企业移动业务产品成本增加,从去年同期的1090万增加到2980万美元。网秦第三季度广告库存成本从去年同期的400万美元增加到1260万美元。毛利润达到2250万美元,同比下滑了30.2%,去年同期为3230万美元;毛利率为27.8%,去年同期为59.5%。不按照美国通用会计准则计量,毛利率为41%,去年同期为73.3%,这些下滑主要是由于上述营收成本增加因素。总运营开支达到4090万美元,同比增长16.9%,去年同期为3500万美元;不按照美国通用会计准则计量的运营总开支同比增长48.1%,从去年同期的1530万美元增加到2270万美元。不按照美国通用会计准则计量,网秦第三季度销售与营销开支达到730万美元,同比增长20.1%,去年同期为610万美元,这一增长主要是由于员工和办公室成本增加。不按照美国通用会计准则计量,网秦第三季度总务与管理开支达到950万美元,同比增长68.6%,去年同期为560万美元,这一增长主要是由于并购业务相关的员工成本、折旧和摊销以及员工成本和法务费用等增加。不按照美国通用会计准则计量,网秦第三季度研发开支达到590万美元,同比增长63.2%,去年同期为360万美元,这一增长主要是由于员工数量增加拉动薪水等相关成本增加和联合研发成本增加。运营亏损达到1830万美元,去年同期运营亏损270万美元;不按照美国通用会计准则计量,运营亏损为5万美元,去年同期运营利润为1710万美元。所得税开支为90万美元,有效税率为5.1%,去年同期所得税开支也为90万美元。网秦第三季度应占净亏损为1700万美元,去年同期净亏损为240万美元;不按照美国通用会计准则计量的净利润达到370万美元,去年同期为1740万美元。运营活动产生的净现金流为610万美元。截至2014年9月30日,网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.783亿美元,递延营收为1710万美元。其它重要事项:调整董事会:网秦今天还宣布,公司对董事会进行了调整。任命RolandWu为新独立董事,此任命即日起生效。另外,丁健和陶秀明因个人原因退出董事会职务,即日起生效。与此同时,JustinChen被任命董事会企业监督与提名委员会主席。经过了这一系列任命和重组之后,网秦董事会共由9名董事组成,其中包括5名独立董事。业绩展望:网秦预计该公司今年第四季度净营收将介于8200万美元到8300万美元之间,全年净营收预计将介于3.25亿美元到3.26亿美元之间,高于此前预计的3.2亿美元到3.25亿美元区间。股价表现:在周四的美国股市常规交易中,网秦股价上涨0.17美元,报收于5.03美元,涨幅为3.50%。在过去的52周,网秦最高股价为22.33美元,最低股价为3.45美元。
一起惠2014-12-20 16:58:40606 次
今天,《江苏省信息化发展报告2014》(以下简称《报告》)将正式发布。《报告》旨在向全社会介绍江苏信息化建设现状和面临的任务,期望对江苏信息化的建设和发展起到积极作用。《报告》提到,2013年江苏信息社会发展指数达到0.6052,位列全国各省区第二;2013年全省网上购物用户规模达2368万人,使用率达到62.8%,高出全国平均水平16.9个百分点。【信息化水平】全国第二《报告》全文共计七万余字,十二个章节,报告涵盖了全省信息化发展的各个领域。在总体性上对2013年全省信息化的发展状况进行了回顾概述。其中提到,2013年江苏省信息化发展水平指数达到95.32,位列全国各省区第二。2013年江苏信息社会发展指数达到0.6052,标志着信息社会发展从转型期进入发展期的初期阶段,位列全国各省区第二。此外,我省的信息基础设施能力大幅提升。随着大力实施宽带普及提速工程,并在全国率先建立升级信息通信基础设施建设联系会议制度,全省光纤到户覆盖家庭达1693万户,居全国第一位;固定宽带接入用户达到1431.3万户,居全国第三位;移动互联网用户达到5790.5万,相当于每3个人里有2人用上移动互联网,居全国第二位。全省IPTV用户已突破500万户,规模全国第一。全省广电网络双向化率已达75%。【电子商务】网购用户超两千万对于大多数市民来说,网络购物是接触信息化社会的重要途径之一。电子商务成为重要信息消费热点。全省电子商务应用进一步普及,经营业态日趋丰富,应用领域日益广泛和深入。2013年全省电子商务交易额1.2万亿元,网络零售额1800亿元,网络购物交易额占全社会消费品零售总额比重突破5%。2013年全省网上购物用户规模达2368万人,使用率达到62.8%,高出全国平均水平16.9个百分点。我省新一代信息产业发展也取得新进展。2013年新一代信息技术产业实现业务突破7000亿元,同比增长约30%,物联网产业实现业务收入2010亿元,同比增长约33%,软件业务收入首次突破5000亿元,达到5177亿元,同比增长27.2%。技术创新不断加强,2013年20家企业入选国家规划布局内重点软件企业和集成电路设计企业。南京成为国家重点布局的北斗产业基地。【电子政务】九成多政府网站发布信息公开目录电子政务领域也是信息化时代政府部门提高效率和公开程度的重要方式。目前,我省96.7%的政府网站发布信息公开目录,94.3%开通依申请公开功能,政务公开程度得到了大幅提高。社会管理信息化方面。公共安全、环境保护、文化教育、住房交通等事关民生和社会公共事业领域信息化创新发展,助力社会综合治理。教育信息化方面,将“信息化水平”列入教育现代化指标体系,江苏省教育资源公共服务平台基本建成。在卫生信息化方面,以电子病历为核心的临床信息系统已在80%以上二级医院和全部三级医院得到有效应用,为诊疗对象建立电子病历数据库。在人力资源和社会保障信息化方面,全省社会保障“一卡通”体系建设进展迅速,截至2013年12月底,全省社会保障卡持卡人数3240万。在公安、交通、住建、文化等其他社会管理信息化建设方面均有一些创新发展。
一起惠2014-12-20 16:57:12584 次
【编者按】有人说,历史应该记住2014年12月12日,因为支付宝钱包的落地,让线下收单业务发生剧变。也有人说,支付宝落地是一场“占领大妈运动”,其瞄准的是60后非支付宝新客群。但在零售商看来,支付宝的O2O实则掀起一场从“二维”到“三维”渐进,面对传统零售业的非暴力不抵抗态度,将阿里巴巴的商业文明从高空直灌而入,通过结算手段,以立体的方式凿开线下大数据的冰层。那么,无论商超、百货、便利店,还是饭馆、出租车、洗头房,线下实体生意面对支付宝排山倒海的袭来,悸动还是亢奋?准备好了吗?2014年双12,网上流量疲软,而3000万大妈狂扫便利店。看上去又有钱又任性,而其本质,是支付宝O2O落地,是阿里体系立体大数据的开始。传统连锁零售要么学会与“狼”共舞,善用支付宝,要么,被玩死。先看“二维”和“三维”:1传统实体零售是二维平面的;2传统电商(淘宝天猫)也是二维平面的;3传统的信用卡支付是二维平面的,主要是银联卡;4传统的线上支付也是二维平面的,换言之,早期的支付宝也是二维的。所以,即使双11全网成交额达到571亿、线上消费占5%以上,但阿里巴巴的数据是线上二维的,与现实中的人是割裂的,落不了地。但O2O是三维的,贯穿三维有几个核心要素:1联接、2会员、3金融,尤其是支付。再看支付宝,三亿实名用户信息,以网上交易为主,拥有绝大多数网上交易数据,这是宝藏。这三亿人其实都是银行卡用户,换言之,银联的用户。这三亿人也都是网购人群,年轻人为主,社会消费的主力军。但不可否认的是,95%的消费在线下,而线下交易是银联的地盘。反观支付宝的手机客户端,拥有上亿装机总量,每天的点击量(DailyActiveUser),不亚于手淘。但是,它只专注于支付。其扩展的“服务窗”(类似微信公众账号),也是媒介,可以等同理解为广告窗口,直接跳转到支付环节的简洁步骤,不啰嗦,没废话。再看团队基因,阿里系里只有支付宝团队具有服务意识。至于阿里小二,我们“呵呵”一声(此处省去一万字)。2013年双11,阿里巴巴O2O最有效的积累,是和银泰百货的支付宝合作。尽管声波支付实际效果欠佳,但留给支付宝的是空军落地的宝贵经验。2014年,京东和阿里抢夺便利店O2O,京东抢的是物流,阿里抢的是支付,个人认为支付宝技高一筹。京东金融,太弱小,还无法发力。微信支付,还在寻找和丰富其线下的应用场景,姑且不论。重新评估O2O的几个要素:“支付”作为第四个维度,justfollowthemoney,把“人、货、场、时间”都穿插在一起……我认为,支付宝真正的意图是:与连锁便利店合作,用低价高频的SKU进行补贴,撬开地面网络,获取地面二维网络的用户和交易数据。在这种情况下,银联由于其机制原因,已经溃不成军,其反击还需要相当的时间。所以,支付宝进入线下的第一波,动的是银联的奶酪,但还不是动银行的奶酪。总结起来,支付宝在双12的收获如下:1从空中进入地面零售网络,形成三维。2获取地网的用户,绑定支付宝,交易信息。3最核心是让用户形成支付习惯,这是最可怕的力量。相比之下,微信只有联接,没有交易,没有实名会员,微信支付还要跑步前进才行啊。有个比喻,大象打架,菜园子毁了。有一类公司,会彻底被拍死:拉卡拉式第三方支付。跟不上移动互联网,拉卡拉基本上武功全废。因为商家透过便利店支付宝,会马上知道:原来网上的用户,就住在全家附近啊?原来网上买衣服的用户,线下买85度C的某个面包啊?这种大数据,线上线下交融的大数据,其威力巨大无比……再回到4个身份:1肉身,2网络匿名身份,3权益身份,4支付身份。支付宝至少得到3个身份。大妈,不太在意权益身份,为了省钱,管它呢。这样支付宝4个身份就都有了。当然,支付宝没有社交属性,这是微信比它牛的地方,但是支付宝里的社交属性,是强关联。“老子钱都为你花了,人还不是我的吗?”支付宝,阿里O2O的真正使者。无论喜欢与否,O2O的真正风暴已经来临。
一起惠2014-12-16 09:13:03611 次
【一起惠讯】和国内其他品牌类似,或许是看中了跨境电商蓝海市场,互联网女装品牌欧莎已悄悄地踏上了网上“出海”之路一年有余。不过,新的环境意味着新的开始,更复杂的国际市场也意味着更广阔的发展天地。这便是欧莎等品牌商们痛并快乐着的缘由。那么,在这条漫长的跨境征途中,怎样才能找到正确方向?对此,欧莎海外营销负责人紫龙指出,自己跌跌撞撞走到现在,终于看到曙光,靠的就是“笨功夫”,通过不断试错去换回宝贵的经验。据介绍,欧莎从今年年初开始涉足跨境生意,主要采取多平台运行策略,在速卖通、亚马逊等平台均有开店。其中,亚马逊店铺的月平均增速超过50%,目前,月销售额在5万美金左右。“这与半年前刚起步不久时相比,也是个不错的成绩了。”紫龙谈道,“我们也是抱着尝试的态度去做跨境生意,只能慢慢摸索、不断试错,至少这是我们品牌发展的一个新思路。”紫龙告诉记者,2012年之前,欧莎每年的增速超过100%,但从2013年起,其在国内市场的发展就遇到了瓶颈。一方面,越来越多竞争对手杀入电商市场,传统服装品牌的入侵对欧莎这种互联网品牌产生了很大的冲击;另一方面,经过8年时间,欧莎已铺遍国内所有平台,在国内渠道上已很难找到进一步上升空间。“怎么办?要生存、要发展,就必须求变,走向国外市场似乎已经成为一种必然。于是,在2013年年终的一次例会上,我们所有高层一致决定到要去全球市场寻求机遇。”他指出,针对跨境业务,欧莎制定了多品牌、多渠道的战略。多渠道就是指同时上多个平台,多品牌就是并购或融合各种不同品牌,以提升整体销量和营销水平。在渠道的选择上,欧莎方面表示,因为淘宝的关系,最初主要利用速卖通来作海外营销平台,并且得到了一定的流量倾斜,也为欧莎带来了可喜的销量。而与亚马逊的合作则不同,因为没有流量支持和政策优惠,一开始经历了一个比较痛苦的磨合期,但好处是能接触到欧美一线消费群体,也更有利于树立品牌形象。据悉,欧莎在亚马逊最初的不适应,不仅因为平台对商家没有任何流量倾斜,也因为亚马逊的产品展示以简单的图片和详细的文字描述为主,与国内的风格完全不同。第一个月欧莎亚马逊“全球开店”每天的订单仅有一两个,整个月的销售额也只有1000多美金。紫龙指出:“在一穷二白的基础上做品牌,的确不是一件容易的事情。但是,针对这些困难,我们和亚马逊多次商谈,制定了具体改进策略。简单来说就是关注用户需求,给用户最想要的产品。”因此,欧莎接下来做的事就是对产品进行系统的调整。对其而言,既需要关注欧美市场的流行时尚,又需要关注同行在海外销售较好的产品式样,同时还需要做些“笨功夫”,那就是不断试错,根据用户反馈不断更换产品的式样,以选出更适应国外用户的产品。“我们从没做过外贸,所有运营经验都是基于国内的,所以只能通过大量的试错去累积经验,特别是在选品和款式上。再通过销售数据与后台数据来分析,哪些款、什么价位、什么样的关键点让它产生了销售额。我们就会把这些共性和特点抓出来,形成选品框架和参数体系。”紫龙解释道。据其透露,经过近一年的摸索,欧莎目前已经积累了一定的跨境生意经验。欧莎最大的优势在于供应链,开发、设计和生产都掌握在自己手里,而那些铺货型竞争对手则是更多的依赖于在市场上拿货,也没有太多设计。此外,相对于其他渠道,欧莎对亚马逊全球开店的服务也比较有信心,其产品由亚马逊统一提供客服、进行管理、包装、运送,可以避免退换货带来的问题,也能给买家带来较好的体验。
一起惠2014-12-15 09:22:29661 次
【一起惠讯】12月12日消息,申通国际快递版图将于12月17日起新增“日本”站,截至目前,其已经完成中国香港、中国台湾、美国、日本、俄罗斯的快递网络搭建。一起惠获悉,申通日本专线的服务网络可覆盖日本全境,主要通过在冲绳设立国际转运中心,在东京、大阪等日本主要城市建立口岸服务,实现物流网络的运行。其主要境外合作伙伴包括日本邮政、佐川急便、商船三井(MOL)和西浓物流。据申通方面介绍,日本邮政的本土揽件能力,商船三井(MOL)在成田机场的清关能力,佐川急便和西浓物流对大小包裹的高效处理能力都将在资源共享中得到发挥。而冲绳在其国际化的网络布局中占有十分重要的地位。从地理位置上看,冲绳位于中国大陆、中国台湾、日本东京、韩国的中心点,与上述地区的飞行距离约两个小时。冲绳的那霸国际机场具备24小时的全货机航线,且可进行24小时清关作业,货物到达后,2小时内便可完成清关。同时,冲绳还有每天飞往台北、曼谷、上海、首尔、香港的航班,大部分为全货机,也有夜间航线。“这就意味着,把冲绳作为东亚地区及部分南亚地区的运输中转枢纽,具有绝对的优势,货物基本都能今发明至。”申通方面指出。一起惠了解到,申通日本专线正式上线运营将同步实现中国和日本之间的进出口快递业务往来,除了对日跨境电商包裹的寄递有了更多选择外,这对日淘一族来说也是个不错的消息。此外,申通方面还表示,其将于2015年实现韩国、澳洲、英国线路的运营,整个国际快递网络的规模将逐步覆盖亚洲、欧洲、美洲乃至全球。
一起惠2014-12-13 09:41:50753 次
【一起惠讯】12月12日消息,申通国际快递版图将于12月17日起新增“日本”站,截至目前,其已经完成中国香港、中国台湾、美国、日本、俄罗斯的快递网络搭建。一起惠获悉,申通日本专线的服务网络可覆盖日本全境,主要通过在冲绳设立国际转运中心,在东京、大阪等日本主要城市建立口岸服务,实现物流网络的运行。其主要境外合作伙伴包括日本邮政、佐川急便、商船三井(MOL)和西浓物流。据申通方面介绍,日本邮政的本土揽件能力,商船三井(MOL)在成田机场的清关能力,佐川急便和西浓物流对大小包裹的高效处理能力都将在资源共享中得到发挥。而冲绳在其国际化的网络布局中占有十分重要的地位。从地理位置上看,冲绳位于中国大陆、中国台湾、日本东京、韩国的中心点,与上述地区的飞行距离约两个小时。冲绳的那霸国际机场具备24小时的全货机航线,且可进行24小时清关作业,货物到达后,2小时内便可完成清关。同时,冲绳还有每天飞往台北、曼谷、上海、首尔、香港的航班,大部分为全货机,也有夜间航线。“这就意味着,把冲绳作为东亚地区及部分南亚地区的运输中转枢纽,具有绝对的优势,货物基本都能今发明至。”申通方面指出。一起惠了解到,申通日本专线正式上线运营将同步实现中国和日本之间的进出口快递业务往来,除了对日跨境电商包裹的寄递有了更多选择外,这对日淘一族来说也是个不错的消息。此外,申通方面还表示,其将于2015年实现韩国、澳洲、英国线路的运营,整个国际快递网络的规模将逐步覆盖亚洲、欧洲、美洲乃至全球。
一起惠2014-12-12 09:20:24595 次
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