代购的好处不用详说相信大家也都有共识。最近几年代购发展的很迅速，以前还是预售规模，下单后海外邮递，周期长收货慢，现在却很多都是商品批量运往国内，上架，买家只需支付国内运费，快的话顺丰次日就能到达，充分满足了消费者的急切心理。甚至有些代购已经成立了公司，零售批发一起抓，买别墅、买跑车。OAO可是，在这个假货化妆品横行,高仿已经出神入化的今天，我们必须做个胆小的人，这是对自己的爱护。再说说我认识的，了解的，在我身边做代购的朋友，平时除了要关注各商场品牌促销，搜集时尚资讯，还要主动了解各类商品，除了要支付各种交通费和其他杂费还要牺牲自己的业余生活，消耗大量的体力。真的做到安置本分，不掺虚假，别说豪车别墅了，月入一万都很难。==所以，在代购时，比起各种有规模有现货的“专业团队”我还是更钟情于学生或者工作的个人兼职，因为他们造假都划不来～============================================================简单粗暴的真假代购识别方法：·真正的商品代购应该是在其所在地，只有买不到的没有代不了的，没有品牌局限性，如果你看的代购做不到这点，就要小心了。·合格的商品代购会和顾客分享打折信息，会有季度新款，所发布的信息也是及时新鲜的，如果只有经典款热卖款或者单一百搭款，那也要小心的。·价格方面，除非有分享的特卖超低折扣信息，不然还是需要掂量一下，否则就如那种仿品成本30元卖出200元的黑商，而正品购入价就200元再加车马费的真正代购，要知道品牌正品不是代购商自己家的东西，都是有品牌价格底线的，千万不要被自己的贪心蒙骗哦。·关于原单，小众冷门品牌我不了解不包括，但比较知名的品牌，还是建议大家不要盲目追求原单，据我所知现在各大品牌在加工监管方面都非常严格，用料也非常精准，保密工作都很重视，全程监控进出严管，就是给亲戚朋友偷双鞋偷件衣服都难上加难，并且剩余用料和残次品也都要一并交工回收，所以就是跟单都很难做到，更别说大批量流出供私人商家甩卖了。所以亲们看到的所谓的原单，泰国工厂越南工厂拿货，90%都是高仿，囧。。。============================================================与大家分享小编个人的代购渠道：1.港代以前每年有假期就会飞去香港囤货，后来在港结实了朋友之后就厚颜无耻的作起了伸手党，在港的朋友应该都有被各地好友缠着求代的经验，虽然没有正式对外做代购但也早就积累了超多经验，毕竟港代方便快捷，不用跨洋的高额运费又能买到各国各品牌的低价商品，与高额的飞机住宿托运费相比，再划算不过了。原本小艾一直是我的专属友情代购，终于禁不住我们的常年游说在前些天正式加入了代购行业，现在她平时休息逛街就会街拍商场的打折信息分享在微博微信，对我们鞭长莫及的内地小朋友来说真是再贴心不过了。2.韩代韩妆在网上的造假比例大家应该都是有耳闻的，所以胆小的我剁手咬牙坚决不在网上买，还好有学长在韩留学，但学长毕竟不是女孩子，不会常常逛街给我们分享各路信息，也没时间打理和对外经营，所以我们通常会一起拼单把需要的拉成列表给学长，学长买完会给我们一起邮寄回来，虽然周期长些，但为了我们的脸这点等待绝对是值得的。当然，有需要的小伙伴也可以和我们一起拼单，学长还是很善良的，只要韩国有的能买到的统统可以，无利益相关纯属友情推荐。3.美代我的发小，前几年在澳大利亚留学，由于澳洲物价颇高，所以完全占不到便宜，浪费资源好多年，索幸毕业后她转战美国定居，从此成为我的私人独家专属小美代，由于她生性随意懒散，也没有对外业务，甚至除了我还没听说给别人代过，上个月生日她还跨洋寄给我一套精装收藏版礼物，可见我掩盖不住的友情自豪感，所以美代方面就是我的独家专属恕不外借啦~XD

8月3日消息，据最新获悉，滴滴快的宣布将在上海推行“滴滴车站”。据了解，滴滴快的将在上海各大商场、社区、医院等地设置滴滴车站，年内计划覆盖500多个，以解决人流密集区出行难题。据滴滴快的方面介绍，滴滴车站是线下提供车载运输服务的站点，乘客和司机通过移动互联网，线上完成呼叫服务。换句话说，通过整合线下商圈和服务资源，乘客有了固定的上下车地点，通过滴滴开展服务的出租车、约租车等均可停靠，特定站点还能帮乘客叫车。滴滴车站将优先配置车辆，引导用户打车。未来，乘客在使用滴滴打车APP客户端时，地图上会标注出滴滴车站。乘客可以直接进入“选择附近车站”页面，和司机一起被引导至固定车站。准确的地理位置标注将方便交易迅速达成，有效减少双方沟通和候车等待成本。据悉，滴滴快的将在上海各大商场、社区、医院、酒店、写字楼等地推出滴滴车站，计划截止今年年底覆盖至少500个。人流集中的商场和大学城将是首批区域，如万达百货、万科社区物业等。

三天前滴滴挺进代驾业务，并宣布首单免费。昨天，代驾行业老大e代驾立刻出招，宣布投入1亿元，推出8月每逢周三全天免单的活动，代驾领域的价格大战由此拉开。面对市场占有率超过7成的e代驾，滴滴能否重复从打车、专车一路征战杀出来的路径？28日，滴滴代驾召开发布会宣布正式上线，完成5月滴滴快的CEO程维提到的五条产品线中最后一块拼图。前面的几条业务线分别是出租车、专车、快车、顺风车。而与此前出租车、专车混战无巨头竞争不同的是，这次滴滴新业务面临的对手更为强劲，是此前一直在代驾领域占有70%至90%份额的e代驾。在滴滴宣布进入代驾领域的当天，e代驾就宣布了一个新服务，即陆续在全国推行“8.08”快计划，即每日20时至22时，代驾司机8分08秒无法抵达用户指定位置，用户即可享受免起步价优惠。对此，一位业内人士解释，e代驾此举意图很明显，服务不是可以一蹴而就的，司机快速到达考验的不仅是产品自身，而是对于整个代驾人员、管理人员等软实力的考验，以快速服务提高竞争门槛，无疑是对滴滴代驾施压。不仅如此，面对这个新来的巨无霸，e代驾连续三天推出新服务。29日，e代驾宣布和茅台合作扩展传统渠道。30日，e代驾更是放大招，宣布8月整个月的周三，在全国25个城市全免单。所有用户都可以全天免费使用e代驾的代驾服务，每单封顶200元，全天不限次。在业内人士看来，打车、专车领域此前的优惠券、红包大战，已经提高了后续价格竞争门槛。昂贵的价格战带来的是行业竞争周期的缩短，价格大战不仅对企业的资金有很高要求，对整个企业团队的反应速度也是一大考验。而对于消费者而言，一轮又一轮的价格战之后，新的消费习惯将被养成。滴滴快的发起的烧钱大战战火蔓延。除了e代驾，昨日，神州专车也高调应战，从8月2日起连续四周在全国60个城市全面启动“金色星期天免费接送机”活动，所有以机场为目的地或出发地的接送机用车费用在100元以内全免。具体来讲，在8月2日、9日、16日和23日四个星期天，消费者通过神州专车APP的“接送机”入口预订接送机服务，在结账时系统会自动扣除100元车费，超过100元则可享受100元的车费减免，不限车型和城市。与此同时，新客户“首乘50元内免费”、“充100送100、多充多送”的优惠活动继续同步进行。自今年1月28日正式上线以来，神州专车凭借专业司机、专业车辆逐步在中高端专车市场占据了优势地位。易观国际7月初发布的数据显示，33.8%的神州专车用户月收入超过1.2万元，61.5%超过5000元，具有明显的商务白领特性。

7月29日消息，滴滴快的今日宣布，将投入5亿元发展“滴滴巴士”业务，并计划年内将服务范围拓展至全国30个以上城市。目前用户主要通过滴滴巴士微信号等方式预定巴士，滴滴官方称，预计该服务将在未来两个月内登陆滴滴打车App。滴滴巴士于今年7月16日在北京、深圳正式上线。滴滴巴士定价为0.4元/公里，单程花费7元到13元不等，是城市公交价格的3-5倍。上线首周，滴滴巴士还推出1分钱乘坐体验的活动。滴滴巴士事业部总经理李锦飞表示，5亿元的投入主要用于新城市开拓，增开新路，为更多用户提供便捷舒适的巴士服务。李锦飞称，未来滴滴巴士将联合市场上更多优质运营企业和高质量车源，为每天近百万的上班族提供便利的巴士服务。

米折网创立于2011年，是国内领先的女性特卖网站，致立于为女性提供国内最优惠、最时尚的专属服务。米折网每天以1-7折的优惠对服装、鞋包、居家、母婴等进行限时特卖，每天十点开抢，抢完即止。米折网提供的是轻松愉快的购物方式，所有的特卖商品和推荐商品，全是经过工作人员严格挑选，所以，展示出来的商品全是最优惠和最好看的商品，性价比非常高。米折网主要用户是女性，作为女性喜欢的品牌，米折网曾多次获得“中国年度创新成长企业100强”殊荣。奖项荣誉2012年12月，米折网荣获“2012中国年度创新成长企业100强”；2013年01月，互秀创始人张良伦入选创业邦2013“中国20位30岁以下创业新贵”；2013年03月，互秀创始人张良伦入选福布斯2013“中国30位30岁以下创业者”；2013年11月，米折网荣获“2013中国年度创新成长企业100强”。

7月29日消息，据最新获悉，e代驾通过与贵州茅台酒股份有限公司全国唯一授权的黄瓷瓶茅台酒总经销——贵州省特需商品供应股份有限公司将近两个月洽谈，正式开启战略合作。业内人士猜测，此举意味着，未来消费者可以通过e代驾移动客户端购买茅台酒，在畅饮之后则选择e代驾出行，从而避免酒驾。实际上，e代驾方面介绍，目前和茅台的合作方案是，消费者在黄瓷瓶茅台的专属渠道购买茅台，可以获得免费体验e代驾的机会。尽管对于双方合作细节如何展开并未有太多描述。但在展望上，双方高管一致认为，传统酒业通过互联网+转型，加强营销渠道创新和效率提升上有更多作为。互联网代驾和传统酒类企业的合作，则为O2O服务的闭环、移动服务体系的完善、线下线上的无缝融合提供助力。据了解，截止目前，e代驾已经和平安保险，中石油、茅台等众多传统企业建立战略合作。e代驾方面指出，未来，双方将有更多的合作空间，比如，在大数据的整合下，双方的数据对接，数据挖掘带来的创新营销和升级服务等。值得注意的是，滴滴快的旗下的代驾业务昨日正式上线。对此，e代驾副总裁柳柳表示，代驾行业目前已经进入到了拼服务满足客户更多需求的新阶段。几乎与滴滴宣布上线代驾业务同时，e代驾宣布在全国推行“8.08”快计划。据介绍，8.08快计划，即每晚20点至22点，代驾司机8分08秒无法抵达用户指定位置，用户即可享受免起步价的优惠。数据显示，目前在全国近200个城市拥有15万名司机，日订单峰值达20万。

7月27日，据获悉，租车平台一嗨租车副总裁杨国光近日离职，在给员工的一封信中，杨国光称自己打破直辖部门的零离职率。在租车市场火热的当下，一嗨租车并没有先发优势，市场知名度及宣传力度均比神州租车、PP租车等APP弱。今年2月，全国连锁租车品牌一嗨租车宣布将上线其个人定制用车服务APP“一嗨接送”，面向个人用户提供接送机、日租、半日租、预约用车、马上用车等带司机用车服务。此举被认为是一嗨租车由其擅长的企业商务用车市场，开始进军个人“专车”市场的体现。在个人租车市场，“一嗨接送”有望与一嗨自驾服务一道，共同成为一嗨租车确立行业领先优势的护城河。同时，一嗨租车也可以充分利用现有车辆和牌照资源，提高本身营运的边际效益。据了解，从2015年第一季度财报显示，一嗨租车第一季度净营收为人民币2.955亿元(约合4770万美元)，净利润为人民币360万元(约合60万美元)，相比之下，去年同期净亏损为人民币1780万元。一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，公司总部位于上海。2014年，10月3日一嗨租车向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，拟融资2亿美元。11月正式上市。自从上市以来，一嗨租车一直未能吸引对冲基金的太多关注。今年3月末，大约只有4只对冲基金持有一嗨租车股份，持股总额约为966万美元，而一个季度前共有5只基金持有909万美元。6月25日又有消息称，一嗨租车疑似在一桩套现滴滴快的股权的交易中获利1.609亿美元。附：杨国光致员工的一封信亲爱的一嗨同事，我要离开一嗨了，感慨万千，想不到，我直辖部门长时间保持的零离职率是由我去打破的了。抱歉了！人，如果只是关注着自己，世界就小了；如果只是欣赏着自己，注定会孤独。不妨打开扇窗，窗外会有关心你的人，世界本来就很大；不妨抬头看看，大家都会有发光点，其实人才遍地都是。世界虽然大，但我们并不远，我会一直关注着大家，期待着分享你们生活和工作的感悟。一嗨是一个有文化的企业，“无论是顾客还是同事，我们都要用心服务”，这句话不但确定了以客户为导向的经营管理战略，同时也清晰定义了同事之间的工作关系。感谢大家和我一起踏踏实实地履行着企业文化，一起建立服务质量管理体系，一起实践服务导向的业务流程，一起研究顾客的消费体验，一起创意，一起实践，没有官僚，不需层级，快乐工作，人人都是企业经营者！我欣喜地看到在这滋润的土壤上成长的你们，业务骨干，主管，经理……。感谢一嗨使我有机会进一步探索和实践“卓越的服务运营管理”，几年间，走遍祖国大江南北，遍访各地门店、市场和竞争对手。更丰富了服务运营管理的经验、理论和思考。在市场竞争环境中，一切与顾客价值无关的管理都会是多余的、昂贵的。传统的多层级的服务决策流程，看上去减少了企业的决策风险，但却不利于顾客的服务体验，难免会削弱企业的竞争力。在不断升温的服务消费时代，省心（可靠、响应、安全、情感需求和颜值）和个性化的需求已经越来越成为大众服务体验的标准，扁平的企业架构、流程化管理体系以及一步决策流程就能解决绝大部分的服务需求的管理策略已经为大多数企业的不二选择。市场的变化推动运营模式的变革，同时我们的管理思维也必须随之而变。契约式的胡萝卜+大棒的管理显然难以适合于“人人都是经营者”的多赢战略，取而代之应该是遵从信任的管理模式，也只有信任的管理思维才能最大限度地减少实施扁平架构、一步决策流程带来的运营风险。互联网技术给业界带来了无穷的想象力，各式各样的业务发展模式在资本的推动下纷纷上线，一遍繁荣的创业景象。汽车租赁市场也不例外，涌现出了多种商业模式，重资产的购置大量汽车提供自驾、带驾（或专车）服务，轻资产的利用社会车辆资源通过互联网平台做信息撮合服务，同样也可以提供自驾和专车服务。出行概念的延伸及流量集约的机会更令资本趋之若鹜。行业群雄并起，资本逐鹿市场。然而，历史已经告诉过我们，市场只会让那些更能创造客户价值的企业留存下来。“娱乐至死，定制至上”，互联网服务消费的今天，市场仍然没有偏离于顾客导向的规律而另辟蹊径，互联网只是缩短了企业与市场的时间与空间的距离，并为更高效的服务运营带来可能。大众出行行业，正值朝阳，机会无限。亲爱的一嗨同事，我不能和你们一起并肩前行了，但相信我们的心还是在一起的，感谢互联网，使我们延续着分享的快乐。祝愿大家笑口常开，祝愿一嗨业务蒸蒸日上！

传统企业在转型中应该注意的三个基本问题：1.转型决策应是消费者需求驱动而非领导人意志；2.掌握竞争核心资源，可依靠结盟或外包迅速做大；3.懂得利用营销，迅速成名互联网+第一课。其实“互联网+”之路绝非坦途，在没有成功经验可借鉴的当下，摸着石头过河是不得已而为之。互联网对传统产业的渗透越来越彻底，这个时代的情景让人联想到蒸汽时代末期电气对旧产业的革命。在互联网企业将触手伸到各行各业之中的时候，传统企业的互联网+之路也在疯狂前进。本文并不讨论互联网对传统产业的渗透，而是讨论作为被革命的一方，传统企业在互联网+转型道路上该注意什么。本文不在细节上过多讨论，只是在战略上做一些探讨，大道至简，所以归为三个基本问题，希望能给将要转型的传统企业一个启示。在传统产业互联网+的路上，最成功的企业是谁不敢说，但名气最大的非万达电商莫属。万达电商的成名有时代因素推动，其自身的一些特质也综合了现今传统企业转型所面临的困惑，既然万达电商已是传统企业转型时重要的参考目标之一，我们就以它为案例来谈一谈。成立于2014年的万达电商如今有三个亮点，第一个是50亿注册资金和5年将投资200亿元的资本实力。第二个，传统企业巨头万达和互联网巨头百度、腾讯的强强组合，其中万达集团持有70%股权、百度、腾讯各持15%股权。第三个，重金招聘高管，成立初期万达电商就抛出“200万年薪招电商人才”引起轰动，在今年6月万达电商第二任CEO董策正式离职后，万达电商又抛出“800万年薪”招聘CEO。最近，美团网CEO王兴调侃，万达电商800万年薪招聘CEO的猎头甚至找到了自己，并且说有点动心，这是个小幽默。从话题的影响力来说，万达电商不可谓不成功，不过由于飞凡网上线测试后反响平平，又经历多次高管动荡，当初一致看涨的舆论如今似乎也有些质疑。那么这些对我们传统产业的其他企业来说，从万达电商的经历可以得到哪些启示呢？首先，转型决策应是消费者需求驱动而非领导人意志在万达电商成立之前，万达集团董事长和阿里巴巴集团创始人曾有一个著名的“亿元赌约”。2012年12月12日，在央视中国经济年度人物评选现场马云与王健林就“电子商务能否取代传统实体零售”展开辩论，并立下轰动一时的“亿元赌约”。双方以2022年电商在中国零售市场份额能否占到50%为约，如果实现王健林给马云一个亿，反之马云给王建林一个亿。很快王健林开始筹建万达电商，后来联合腾讯、百度共建电商平台以“腾百万”的黄金组合让业界一直看优。不过最关键的一环被忽视了，那就是消费者，自始至终万达电商都没有回答消费者是否需要这个问题。商业会随着外部环境变化而变化，但它的成功与否一定和所服务的对象是否需要有直接关联。如果一个传统企业它的转型不是根植于消费者需求驱动，而是领导人意志推动，这就为未来发展埋下了很大的隐患。因为无论是互联网企业还是传统企业，成功的基础就是需求，无论是互联网企业对传统产业的改造，还是传统企业互联网+的自我升级，只要不是出自需求驱动，在大的方向上就容易出现偏差，一旦大的方向有误，后续的发展就只能凭运气来决定，运气似乎从来都不是商业成功的法宝。在全球传统企业转型的大浪潮下，星巴克被称为一个成功的案例，从很多商业解读中，有一条很关键，那就是星巴克对消费者想什么做了大量的数据调查。我们知道，成千上万的消费者告诉你他们需要什么几乎是不可能的。为了做好对用户的调查，星巴克专门成立了一个在线社区，并且公开征集消费者的意见，在大量的数据调查下，一步一步的完成了互联网转型。所以，如果你是传统企业，在你想要转型，把企业做大做久的时候，你只需要考虑一个问题，消费者需要我互联网+后做什么?当然，不是每个企业都有实力建立一个社区，但百度指数、淘宝指数以及各种行业报告，甚至咨询专业的调查机构都是一个简单快捷的办法，千万要记住，你的产品或服务是要卖给消费者的，而不是你领导人的意志。其次，掌握竞争核心资源，可依靠结盟或外包迅速做大万达电商之所以能够很快的声名鹊起，除了万达集团的背景身份，百度、腾讯这两个合伙人也是重要因素。万达集团董事长王健林如此介绍万达电商的发展方向：融合线上线下，形成互动融合的消费模式。万达电商一定不是卖商品的，而是卖服务的。成立万达电商就是要研究如何把线下的广场等变成智慧的，这个才是O2O，而不是卖东西。其实卖服务的理念是一种差异化竞争，显然在中国电商领域已有淘宝、天猫、京东、唯品会以及苏宁商城等竞争对手，如果只是卖产品的话，很难做到独特性，但结合自身线下商业地产的优势卖服务，是个很不错的发展方向，而O2O领域正是新兴商业模式，布局这一环也是走捷径超越对手的好办法。但不得不批评的是，万达电商在有了两个互联网巨头小伙伴之后，并没有利用它们的优势。以O2O来说，百度移动搜索的绝对优势占有量和十几款亿级应用的移动端布局，以及腾讯微信和移动QQ庞大的用户群，都是很好的合作伙伴，不过万达电商更关心的似乎是百万年薪甚至800万年薪招聘CEO和不停更换高管。2012年4月，阿里巴巴国际交易技术资深总监龚义涛加盟万达电商;12月15日，万达万人招聘，高薪猎取电商人才;第二年8月，万达IT部门接管万达电商，诸多团队成员离开;2014年3月底，龚义涛离职;7月，万达电商COO马海平离职；今年6月万达电商第二任CEO董策正式离职。在这些高管如走马灯的时候，万达电商彻底掌控电商的整个生态的野心昭然若揭，万达电商的竞争核心资源是线下广场，为何其他的事情不可以让小伙伴来帮忙，而是一意孤行的要自己做，这让人很费解。对于传统出身的企业来说，互联网积累可非一日之功，所以转型的传统企业只需要把竞争核心资源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技术和渠道都可以依靠结盟或外包，快速的推出服务和做大盘子，然而再慢慢向下渗透。就像餐饮O2O的饿了么、美团外卖、百度外卖在快速扩张期，都将配送服务外包，只是把餐饮O2O关键的平台一环紧紧抓在手里。如今它们中有的已经开始组建配送服务自有团队，这种发展路径非常值得借鉴。对于传统企业来说，转型很迫切，一切皆在掌控是工业时代思维。信息时代讲究速度、规模和效率，作为转型的一方，你只需把竞争核心资源掌握在手里以防不测。为了速度、规模和效率，联盟甚至外包未尝不是一个好办法。第三，懂得利用营销，迅速成名互联网+第一课万达电商在一方面做的非常好，从当初的“亿元赌约”开始，就已为后来的营销打好了基础，在万达电商成立前一个月，擅长引导舆论的王健林之子王思聪微博上吐槽，花了200块在京东买了一张电脑桌却迟迟收不到货，并质疑京东店大欺客。凭借网络红人效应很快引爆网络，而微博中也有不少网友建议王思聪该把京东给买下来。很快，王健林宣布了将和百度、腾讯一起投资50亿做万达电商。无论是“亿元赌约”还是王思聪微博吐槽京东，都很难说这些是巧合事件。而且万达集团选择队友时故意拉拢百度、腾讯，让舆论猜测三巨头组合是为了剑指阿里，这些戏剧性的桥段让万达电商未正式面世，已经吊足了大家的胃口。而擅长营销的形象，也让大家相信万代电商具备互联网基因。其实，营销本身就是互联网+的第一课，就拿创客圈为例，能获得多轮融资的公司未必赚钱，但一定擅长营销，社会知名度往往是投资者权衡投资的重要指标之一。对于期待转型的传统企业，做好营销是步入互联网+的第一课，擅长营销已经是互联网企业一个非常显著的标签。所以，懂得营销并成功引起网民讨论，会给外界一个信号，你的互联网化程度到底有多深。当一家传统企业互联网+转型之后，不懂得营销，网上几乎无人关心你在做什么，这已经是失败的前兆。通过对万达电商的分析，我们了解到传统企业在转型中应该注意的三个基本问题，其实“互联网+”之路绝非坦途，在没有成功经验可借鉴的当下，摸着石头过河是不得已而为之，但商业的根本原则是很简单的，只要牢记这三个基本问题，就能保证“互联网+”事半功倍，最后还是要提醒大家，切记商业是为了解决需求，莫让想当然影响了你的公司未来发展。

7月21日晚上，在可容纳八万人的上海体育馆里，涌进了3.7万多名球迷，为的是看一场德国拜仁慕尼黑球队与意大利国际米兰球队专门为中国球迷踢的友谊赛。整个球场，大半被拜仁球迷的红色球衣覆盖。这些球迷所穿的拜仁球衣，不少是从拜仁天猫旗舰店里买的。与以往死忠球迷飘洋过海从德国买进拜仁球衣不同，现在的中国球迷在网上下了订单后，8到10天就可以收到发自德国的原版球衣。据拜仁俱乐部提供的数据，自5月5日其天猫旗舰店上线以来，共有375万次访问量，收到7300个订单。而促成这一旗舰店在天猫落户，以及整个物流方案的解决，都是德国邮政DHL电子商务在幕后一手促成。“这是我们的一个电商项目的试点。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚7月22日向21世纪经济报道记者解释道，DHL将拜仁项目视作促成中小型品牌零售商试水电子商务，并全程为其解决物流的项目尝试。这一经验将为其新的电子商务业务拓展积累经验，并开始拓展对话跨境与本土电商业务。尽管DHL于去年11月才组建电子商务部门，开始涉足这块增长最快的市场，但是野心勃勃的DHL显然并未满足于只是为跨境业务提供运输服务。电子商务业务已经成为DHL集团最为核心的主营业务之一，DHL电子商务首席执行官托马斯·基普接受21世纪经济报道记者独家专访时首度披露了该公司的电商战略，意图在2020年时成为跨境贸易市场的领导者。试水电商拜仁慕尼黑足球俱乐部公布的数据显示，作为拜仁在德国以外建立的首个俱乐部线上旗舰店，受球队夏季巡回赛的影响，拜仁中国官方线上旗舰店点击率和交易量直线飙升。拜仁慕尼黑足球俱乐部官方线上旗舰店于今年五月正式入驻阿里巴巴集团旗下跨境进口电商平台天猫国际。线上旗舰店提供包括2015/16赛季主场球衣在内的一系列周边商品。所有商品将由DHL电子商务负责物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱乐部的战略合作伙伴。记者了解到，DHL电子商务部门不仅仅提供了国内及跨境运输服务，还在该项目上实现了全渠道战略，包括开设网店、平台销售、手机市场与社交媒体等，并提供支付环节的支持。另外，DHL还通过企业系统进行平台整合、多地点库存管理等环节的支持。事实上，以拜仁慕尼黑俱乐部项目作为试点，DHL旗下公司DHL电子商务将开始拓展在华的跨境与本土电商业务。托马斯·基普7月21日宣布，全新的DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心正式落户上海松江区九亭镇。此外，DHL电子商务还计划在2015年年底前于华南和华北增设电商包裹收货站，为中国制造企业及跨境电商贸易提供便利。“我们高兴地看到，中国电商市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量。而其中95%的出境物流都集中在9个省份。DHL电子商务将继续推进在华投资，加大力度提升在华业绩。”托马斯·基普表示，到今年年底，DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心将与华北、华南两地的电商包裹收货站实现对接，从而形成服务网络。“这三个运营中心将有助于提供区域性大宗货物的集体托运服务，即对货物进行集合运输，再发往位于上海的电商包裹处理中心进入最后的全球配送环节。”战略首次披露值得关注的是，电子商务业务是DHL这家百年老企业去年11月才最新组建的业务部门。托马斯·基普向记者介绍道，DHL集团原本有四大业务部门，分别为快递、货运、供应链管理和全球邮政业务。不过，注意到全球电子商务交易市场的火爆，去年11月DHL集团做了一次业务战略转型，将DHL全球邮政品牌名变更为DHLeCommerce（DHL电子商务），凸显DHL为顾客提供的全新电商解决方案。因而目前DHL集团的四大核心业务是快递、货运、供应链管理和电子商务。DHL电子商务整合了DHL集团的国际电子商务在亚洲和南北美洲的业务，同时还将印度的BlueDart公司纳入其中。目前在亚太地区拥有8个处理中心，11个销售处。尽管电子商务在DHL集团算是个新业务部门，但从业务比重上看，电子商务却是DHL未来最为倚重的增长来源。托马斯·基普表示，互联网零售增长呈指数级增长，区域推动作用很明显。美国和加拿大去年线上零售额达1850亿欧元，欧洲也达到了2360亿欧元，亚洲更是达到2440亿欧元。线上零售占总零售额的比例已经超过10%，而这一数额还在递增中，亚太地区、拉丁美洲和中东地区的增长势头最为强劲。不过，尽管DHL等国际巨头已经酝酿抢占跨境电商市场，记者从部分跨境电商获得反馈意见是，其定价仍然是比较高，令不少跨境电商对其服务却步。对此，托马斯·基普表示，DHL并不是以价格取胜，而是会精选符合客户需求的服务提供给对方，另外其运价体系也会做优化处理，将会尽可能贴近电商的服务需求。据悉，DHL电子商务在跨境业务上大量依赖德国邮政的运输网络，因而价格上要优惠得多。

今天，“滴滴快的”和“优步”因涉嫌违法组织客运经营再被约谈，北京市交通委等8部门要求起停止发商业短信。北京作为特大型城市，公交优先是城市交通发展的根本战略。出租汽车对道路资源的占用是普通车辆的10倍，只能作为交通方式的一种补充，需控制其总体比例。近一时期各种网络“专车”、“快车”等上线，并通过对司机和乘客双向补贴，虽然满足了部分市民的个性化出行需求，但给城市交通也带来了冲击，导致道路交通拥堵情况有所加剧。而且在北京从事“专车”、“快车”运营的平台、车辆、驾驶员不具备相应经营资质，缺乏有效的服务监管，存在较大的安全隐患。数据显示，今年以来市交通执法总队共查处非法运营私家车、租赁车2147辆，涉及滴滴“专车”平台从事非法运营车1211辆，涉及优步平台170辆。今天，市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办等8个部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人，明确指出其组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税、违规发送商业性短信息(垃圾短信)和发布广告等。各部门要求其停止发送商业性短信息(垃圾短信)等行为并限期整改，严格遵守《中华人民共和国价格法》相关规定，依法合规经营。“滴滴快的”、“优步”负责人表示，将按照相关部门的要求进行自查整改，开展合法业务，接受政府部门的日常监管。记者从市交通部门获悉，北京市将积极推进出租车行业改革发展，支持“互联网+”与交通运输的创新融合，提升出租车行业服务质量，促进并规范互联网平台依法合规运营，为广大群众提供更多个性化服务。相关的措施正在加紧研究制定中。

7月20日消息，据最新获悉，今日开始截止与中午12点期间，滴滴顺风车订单量已经突破了106万。据悉，滴滴顺风车服务已上线全国338座城市。据了解，“桔色星期一”是滴滴顺风车自6月1日正式上线以来，在全国范围内开展的大规模营销活动。根据其活动细则，在7月13日和7月20日，在所有开通滴滴顺风车的城市，每位乘客均有每天两次免单10公里的机会，免单金额按城市计价方式不同分布在13元到17元。据了解，滴滴顺风车业务与滴滴快的已有的出租车、专车业务有明显的区分，出租车和专车是以营利为目的的商业服务，而滴滴顺风车则是互助型拼车平台，由合乘的车主和乘客通过平台签订合乘协议，按照分摊出行费用的原则支付费用，滴滴不对车主和乘客收取任何费用，仅提供信息撮合服务。据悉，顺风车因为其公益特性也得到了政策的明确支持。2014年1月，北京市交通委就出台了《关于北京市小客车合乘出行的意见》，明确鼓励市民采取合乘方式出行。

纽约时间7月20日消息，继法国馆、韩国馆、日本馆、澳洲馆陆续上线后，京东全球购的“美国馆”也于今日正式上线，商品将涵盖红酒、IT设备、玩具、服装、箱包、母婴、美妆、运动等多个品类。据了解，纽约时间7月20日下午，京东全球购美国招商会暨京东“美国馆”启动仪式于美国纽约举行，京东集团CEO刘强东、京东商城CEO沈皓瑜、纽约州经济发展厅执行副总裁JohnGilstrap、中国驻纽约总领事馆商务参赞刘怡、DHL全球货运美洲总裁MathieuFloreani,以及数百位美国当地知名企业和商家代表出席了本次活动。京东方面透露，近期已与NauticaKids(诺帝卡童装)、BenettonKids(贝纳通童装)、Converse(匡威)、Samsonite(新秀丽)、OceanSpray（优鲜沛食品）等众多知名美国品牌达成合作。同时，在此次会议上，京东宣布与全球物流行业的市场领导者DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务(包括国际快递、空运、海运、仓储、货物始发国配送服务等)，为京东全球购业务的海外物流环节提供强有力的支撑。京东还宣布成为全球音乐巨星泰勒斯威夫特（TaylorSwift）在中国的首家线上授权商品销售平台，并在8月开始独家销售其专为中国市场设计的时尚系列服装。京东集团CEO刘强东表示，京东致力于成为中美贸易流通的重要参与者和建设者，此次京东开启“美国馆”，将帮助众多美国优质品牌商家进入中国市场，促进中美贸易发展，让广大中国消费者可以用更低的价格、更快的速度享受到来自美国的优质商品，同时为京东国际化战略提速。2015年6月，第七轮中美战略与经济对话在美国首都华盛顿举行，为进一步深化中美双边贸易奠定了良好基础。刘强东做为唯一电商企业代表受邀出席相关活动，并表示“希望美国海关为跨境电商提供快速通关的便利”。数据显示，2014年在京东平台销售的美国商品销售额近300亿元人民币。其中苹果、摩托罗拉等品牌的手机类产品，戴尔、惠普等品牌的电脑产品，以及好奇纸尿裤等母婴类产品都受到中国用户的欢迎。此外，珠宝箱包、家居家装、服装等众多美国品牌均在京东取得了不俗的销售业绩。据了解，是中国最大的自营式电商企业，截至2015年3月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3,539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1,961个区县，且全部自营。

虽然阿里巴巴没能港交所上市，但旗下的阿里健康和阿里影业今年在港股市场的表现赚足投资者的眼球。不过有投资者认为，阿里巴巴入主阿里健康后，并没有什么拿得出手的健康主营业务，阿里健康的股价也从最高时期的14.32港元快速跌至了最低的4.1港元，市值出现大幅缩水。欲改变医药生态《每日经济新闻》记者注意到，本月初阿里健康提出了一份收购草案，拟以194.48亿港元的金额收购在线医药业务。若收购顺利完成，那么阿里健康的主营也就清晰地浮现了出来。收购草案显示，阿里健康2015年4月15日与AliJKInvestment(以下简称AliJK)以及个人投资者陈文欣订立协议，阿里健康拟通过发行股份及可换股债券的方式，收购北京传云物流控股有限公司（BeijingChuanyunLogisticsInvestment，以下简称BCLIL），该公司的业务就是在天猫上运营，供在线大药房店铺销售产品的B2C在线交易平台。截至2015年6月30日，该平台为超过300家在线大药房商家及客户群提供了服务。其中AliJK和陈文欣分别持有BCLIL90.44%和9.56%的股份。值得注意的是，AliJK是阿里巴巴的全资子公司，同时也是阿里健康的现股东，而陈文欣则是阿里健康执行副主席陈晓颖之弟。此次收购属于关联交易。而在收购完成后，阿里健康将运营天猫上唯一为在线大药房商家出售需C类许可证产品的B2C在线交易平台。C类许可证指互联网药品交易服务资格证书（C类），持有人有权按相关法规在网络出售非处方药、医疗器械、隐形眼镜及特定计生用品。对于此次收购，阿里健康称，相信通过收购事项能够为中国医药保健业的消费者及参与者建立一个应用技术解决方案。此外，经扩大后的阿里健康将成为阿里巴巴集团的医药保健旗舰平台。据易观智库数据，2014年中国药品销售额达1.24万亿元，但是医药保健市场的产品供应链冗长及分散。阿里健康认为，中国医药保健市场的现状为技术和解决方案开发商提供了良好的机遇，而阿里健康能有助于加快改变医药保健产品及服务在中国的供应方式。展开大健康布局去年阿里巴巴及一致行动人入主阿里健康后，将公司原名从“中信21世纪”改为“阿里健康”，就预示着阿里巴巴将在大健康领域进行布局。事实上，阿里健康也积极地在多个方面进行布局，如：上线阿里健康官网、推出阿里健康云医院平台、上线阿里健康移动APP、布局阿里健康云平台和电子监管平台等。而阿里健康此前的主营业务仅包括药品电子监管码等。此外阿里健康还与新浪、快的、一号专车以及第三方实验室进行合作。上述的种种举措，都可以看出阿里试图布局药品端、药店端、医院端，并建立一个完整的医药生态闭环的布局。值得注意的是，《每日经济新闻》记者发现，阿里健康的众多布局还没有得到明显收益。截至到今年3月31日的阿里健康年报显示，上一年度阿里健康收入3720万港元，亏损1.02亿港元，同比分别增加35.3%和159%。不过，此次拟收购的BCLIL却已有较好的业绩。BCLIL在2013至2015三个财政年度的收入分别为2060万元、5770万元和1.03亿元，净利润分别达1274万元、4227万元及5550万元。个指标均有明显增幅。平安证券也指出，阿里健康是阿里巴巴整合医疗资源、推进大健康战略的资本平台，其产业闭环正在逐步形成。

7月14日，亚马逊股价在周一的交易中创下历史新高，这家美国电商巨头将在本周晚些时候迎来为庆祝公司成立20周年而举办的PrimeDay全球购物促销活动，称其交易量将可与“黑色星期五”媲美。当日，亚马逊股价在纳斯达克市场的常规交易中上涨12.06美元，报收于455.57美元，涨幅为2.72%，盘中一度触及457.87美元的历史即日新高。在此以前，亚马逊股票的历史最高收盘价为445.99美元。在今年截至目前为止的交易中，亚马逊的股价则已经大幅上涨了47%，是今年以来标普500指数成分股中表现第四好的一只股票。而令这种表现变得更加令人印象深刻的则是，整体美国股市基本上陷入了一种静止状态，标普500指数在今年迄今的交易中仅上涨了1.8%。据财经信息供应商FactSet提供的数据显示，亚马逊的市值已经增长至2124亿美元，相当于道琼斯工业平均指数许多成分股的一倍以上，比如说麦当劳、高盛集团、波音和耐克等。这家在线零售商上周宣布，该公司将在7月15日针对其Prime服务的用户推出一项大规模的专属促销活动，以庆祝该公司成立20周年。亚马逊称，该公司相信PrimeDay促销活动的规模将比“黑色星期五”还要大。“黑色星期五”是每年感恩节过后的第一天，对许多实体零售商来说都是一年当中销售额最高的一天。亚马逊股价大涨的另一个背景则是，这家公司刚刚于上周在纽约召开了“亚马逊网络服务”（AmazonWebServices）峰会。摩根大通分析师道格·安穆斯（DougAnmuth）重申了亚马逊股票的“增持”（Overweight）评级，他强调指出了一个事实，那就是许多领先的独立软件提供商都已公开宣布其“全力”与亚马逊网络服务展开了合作。亚马逊网络服务是亚马逊旗下的云计算业务，也是该公司在第一季度中增长速度最快的一项业务。在过去一年时间里，该业务的销售额大幅增长了49%，至16亿美元。“在我们看来，亚马逊将重点放在了为云生态系统增加更多功能和服务的问题上，这意味着亚马逊网络服务将会继续增长，成为占据更大主导地位的一站式云商店。”安穆斯在最近发布的一份客户研究报告中写道。

功夫熊全资收购第四家同行上门推拿O2O功夫熊完成女性健康O2O“美美雅”的全资收购。原美美雅CEO代文婷加入功夫熊，担任全国服务品控负责人，暂任成都总经理。这是功夫熊继收购推推邦、松明屋、点秋香后，收购的第四家O2O企业。获60亿融资后同程壕“给”邮轮用户1亿同程旅游将投入1亿元用于邮轮业务市场推广和用户体验提升。据悉，此次投入将用于新老会员优惠、邮轮新产品设计、与邮轮公司合作三方面。副总裁寿晓渊透露，将邀请会员“体验豪华邮轮的魅力”，且公司已经和歌诗达、皇家加勒比、公主邮轮、天海邮轮等知名邮轮公司合作。寺库店庆海报尺度大遭工商约谈“下架”近日寺库在官微发布了7周年店庆促销海报，其中含“如果去奢侈品商场购物，你肯定很‘二’”等内容，引发投诉和舆论关注。西城工商因此对其进行约谈，了解寺库网进货渠道、经营模式和宣传文案，并针对促销海报中涉嫌侵害消费者人格的用语责令改正，要求其立即撤销相关海报。MAKEUPFOREVER入驻天猫推线上彩妆学院全球最大奢侈品集团LVMH旗下高端专业彩妆MAKEUPFOREVER入驻天猫，天猫成为其唯一合作电商平台，这也是天猫美妆高端线第一个专业彩妆品牌。据悉，双方将联手推出线上“彩妆学院”，分享时尚彩妆、潮流资讯，首期课程已上线天猫手机客户端。世纪金花涉足O2O覆盖7家百货20家超市日前，知名零售企业世纪金花对外发布O2O领域产品“G98平台2.0版本”。据悉，该产品主要有资讯、线上导航、在线购物三大版块。其中资讯版块汇集世纪金花所有门店的活动资讯、潮流信息、时尚读本；线上导航版块主要提供其他百货导航服务，为西安7家百货与20家超市提供线上导航服务。质检总局发16招力挺杭州跨境综试区16条新政中重点推出了4项建议支持跨境电商：1.推行“负面清单”；2.下放乳制品等敏感类食品的风险评估、注册备案以及个人自用物品免于3C认证等权限至浙江检验检疫局；3.设立跨境电商产品检验检疫质量安全风险国家监测中心；4.支持杭州申报进境肉类、水果口岸。开战公交滴滴巴士最新87条线路全曝光据悉，滴滴巴士在北京已开通11条线路、待开通31条线路,深圳将开通45条线路。而“直达班车”正是滴滴快的智能大巴业务，正在内测，待成熟后将“移驾”滴滴打车APP。目前该服务已经开通了10条路线，分别是从通州、回龙观等地到中关村、上地和亦庄。预计7月底在北京开通上百条路线，全面覆盖主要生活区和工作区。拍拍贷APP新版上线用户可凭信用快速提现拍拍贷借款APP2.0版本中，在借款人提交注册信息后，APP会迅速对其做出基础信用评分，并显示和信用评分对等的借款额度，借款人便可完成提现，额度在1000-5000元不等。该信用评分会随着借款人资料及拍拍贷对借款人互联网数据维度的机器分析，做相应变化。

网络上的宝贝总是淘也淘不完，至少我身边的人总是吵着要对网购刹车，却总也刹不住，就任银子从网银中划走，剩下的就是等待收到宝贝的喜悦。这种感觉不仅是有花看不见的钱的畅快感，还有一种淘宝的乐趣，甚至成瘾，想戒却戒不掉。价格过低商品购买需谨慎在网购的时候，关键还是低于市场的价格更加的吸引人。通常在选购的时候，店家标注的产品价格如果已经低于正价品的一半时，你就要谨慎了，因为有哪个商家愿意赔本来卖呢？价格过低的商品，品质的可信度反而大大降低，所以在网购时绝对不能因为价格低而就去选择，一定要睁大眼睛看清楚。代购优惠面对诱惑要擦亮眼另外，对于一些代购优惠的问题，大家也应该仔细对待，一是尽量选择能够提供小票的商家；二是选择有实物拍摄的卖家，只是提供官网照片的商家可信度并不高，很有可能实物和图片大相径庭，那时候吃亏的只能是自己了。即使卖家答应给人退货，可是自己还是要承担快递的费用。免费邮寄实惠与否要问清还有的商家在运费一栏打着“卖家承担运费”，有时只是为了图方便而这样设定，你还需要另外再补拍邮费，不然卖家不会发货给你。还有时会让你另外补上国际邮费或者偏远地区邮费，所以在拍之前一定要问清楚卖家这些问题，以免出现不愉快的问题。

她说所有打算开始创业的人都应该首先进行自我审核，看看自己是否满足几个基本条件：对做这件事的渴望、自身的韧性、良好身体状况、对项目的合理评估。尹一捷结合自己这几年的经历以及爱小小这一创业项目，从上述几个维度剖白了自己对创业的理解。以下内容根据尹一捷的自述整理：做爱小小儿童珠宝勉强说来算是我第二次创业了，曾经也参与到roseonly的创业团队中负责品牌和市场，所以说感受还是很深刻的。考虑自己适不适合创业，除了外部条件，很重要的是对个人内心的评估。我觉得创业需要满足几个基本条件。渴望是首要条件第一个就是渴望，你对要做的这件事情是不是有深层次的渴望：我渴望把这个事情做起来，我渴望成功。这是非常重要一点，因为这是决定我们在遇到问题的时候能不能勇往直前。说一下我自己的经历，我25岁的时候离开百度，当时百度的VP表示希望我继续留在百度，并开出了当时让我很惊讶的、很好的条件。但是我当时觉得我有一个非常重要的目标，就是建立一个品牌。之后我和之前这位同事也一直保持联系，觉得很感动，包括我做亲子珠宝的时候也经常通过微信互动。所以我觉得在25、26岁时，我做一个品牌的渴望是非常重的，因此我加入了roseonly。经过很快的考虑，我就决定加入了。因为roseonly是一个绝对具备成为一个品牌的项目，包括当时市场也缺乏这样一个品牌。加入之后，我就负责品牌方面的工作。在roseonly的十八九个月的时间里，我把用户从五个人做到了有70多万人的关注度，销售额在第六个月的时候也达到了1000多万，我离开了，公司从零到一的过程、一个品牌从无到有的过程算是完整的经历了。这段经历为我创办爱小小注入了最原初的力量，而在这个过程中，我真正体会到了我是真的有这个渴望，我要去建立一个品牌。而这个品牌绝不是一个小众化的品牌。我希望有一天更多的用户认识爱小小，希望这个品牌成为更多85后年轻妈妈送给孩子最初礼物的一个选择，这是非常大的一个渴求。所以我能够在生完宝宝三个月的时候到处去找合作方，看不同的珠宝，并且说服我的合伙人。韧性可以保证人不后退如果渴望能够让人不断向前，那么韧性可以保证让人不后退。爱小小这个品牌上线之后，第一个问题是找资金，怀疑首先来自于投资人，之后会来自于身边的朋友。因为珠宝不是一个重复购买率很高的商品，这样的情况下我也容易对自己有怀疑，这时候需要韧性，需要排除干扰。创始人还需要豁达，可以站在事情的角度争论，但不要针对人。而且要承认的是所有创业者内心都非常脆弱，因为真正做这个事情，开始找资金、找合伙人的时候，才发觉自己不会的东西太多了。脆弱是可以承认的，但不要有一颗玻璃心。一个女孩在加入我们团队的时候显示了极大的热情，但是两三个月就离开了。因为此前她没有对创业有个很好的认识，想不到会面临很多艰难的事情。现在很多人有创业的计划，但是很多人做的准备太少了。身体状况必须考虑创业者除了对自己的内心要做合理的评估，也要评估自身的身体状况。我是生了宝宝三个月之后，开始创业的。为了避免长胖，没有吃什么补品，这样导致我很容易生病，影响我的整个精神。有一些人天生精力充沛、喜爱锻炼。但如果一个女生需要每天睡到10个小时，真正创业的时候会发现很难受，这是一个实在的问题。此外，女性创业者不要去做女汉子，要善用女性的心理。合理评估项目很关键我有一个朋友在她的创业项目启动一个月之后就关掉了，这是一个美妆O2O的项目，在3年前就有过这个规划。但是等到今年，她发现好几家公司已经把这个项目的市场资源给占用了。如果现阶段想进入这个市场除非资金雄厚，这个创业的时机已经过去了。所以在启动一个项目前，要评估我做好这个事情的时间差是怎样的。同时，这个项目是不是能解决一部分人的需求。我在启动爱小小品牌前，在母婴网站趴了大半年，每天就发帖问：朋友生了小孩想给小孩买点有纪念价值的礼品，有什么推荐的？有人说直接送钱，有人说去周大福买个礼物，也有人说实在没的可送就送尿布吧。于是，我发现大家其实有给宝宝送礼品和表达情感的一种需求，但之前没有一个平台、一个产品来满足这个需求，所以这也是市场的一个切入点、一个空白点。我觉得这种东西和模式是不相关的，是和需求相关的。还一点，女性创业者往往从自己喜欢的角度出发，但是往往难以真正理性的认识这个市场，然后变成一个自high的东西，这个是需要注意避免的。在项目评估中，团队也是一个非常重要的因素。在爱小小的创业团队中，我作为CEO负责整体的运转；另外一位合伙人负责时尚和平台，在时尚界有10年经验；还有一位合伙人负责供应链和设计师合作，在珠宝行业有十年经验。但我们三个人身上有共性，就是都曾经创业过，不管是参与创业还是自己创业，所以彼此更容易交流理解。而一些没有创业过的人很难认识到在创业过程中一些决策存在的非理性成分。我觉得要以寻找终身伴侣的心态去寻找合伙人。

知情人士透露，滴滴快的在最近一轮融资中筹得近20亿美元，公司估值达到约150亿美元。本轮融资吸引了洛杉矶资产管理公司CapitalGroupCos旗下私募股权部门以及中国平安等投资者的参与。知情人士称，HillhouseCapitalManagement和CoatueManagement参与到了此轮融资中。旗下拥有滴滴和快的应用的小桔快智公司曾在6月份表示，其初始融资目标在5天内获得了超额认购，公司有可能上调融资目标。美国拼车公司Uber在发给投资者的信中称，Uber计划于今年在中国投资1亿多美元。阿里巴巴、腾讯和软银在背后支持滴滴快的。滴滴快的CEO程维6月26日在给股东的信中表示，自5月份以来，滴滴快的的每日专车订单数从100万增长至300万，预计到年底年化总收入将达到120亿美元。滴滴快的发言人拒绝对该消息置评。平安发言人也未置评，其它投资方的发言人也拒绝置评。

7月2日消息，大众点评对外公布其海外页面已完成全球200多个国家、800座城市覆盖，同时收录近250万海外商家。据了解到，大众点评在2014年开始拓展海外业务，主要面向出境旅游的中国人，满足海外旅游中餐饮、景点、酒店住宿、购物、城市指南等需求，并搭建面向海外商户的服务平台。针对海外游的特殊场景，大众点评还开发了问路提示卡、点菜助手等贴心功能，当用户在海外城市通过大众点评查询商户信息时，商户页会出现问路指示卡的标签，点击之后会以全屏形式显示该商户的中文、英文和当地语言三种语言的地址。“海外业务的快速发展，主要得益于两大外部因素，一是出境游的持续升温；二是中国游客在海外使用移动网络的普及。”大众点评海外业务负责人唐灏介绍说。另外，大众点评与在海外城市的本地生活服务领域颇具影响力的公司共同合作，更快的将大众点评的服务带入当地市场。据了解，大众点评官方数据称截止到2015年第一季度其月活跃用户数超过2亿，点评数量超过7500万条，收录商户数量超过1400万家，覆盖全国2500多个城市及美国、日本、法国、澳大利亚、韩国、新加坡、泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、马尔代夫、毛里求斯等近百个热门旅游国家和地区。

7月1日消息，继快车、顺风车之后，滴滴快的又悄然上线了业务大巴车服务。据悉，滴滴巴士目前在北京部分地区试运营，名字叫“直达班车”，用户首次购买2张票只需1元钱，预计7月底在北京地区全面上线。据了解，滴滴快的总裁柳青5月曾在首届女性创业者大会上透露该公司正在做公共交通项目，也就是大巴车。测试期间，滴滴大巴主要服务地区为北京通州、回龙观、昌平等地。据滴滴快的方面介绍，“直达班车”正是滴滴快的智能大巴业务，目前通过微信公众平台内测，待成熟后再“移驾”滴滴打车APP。目前该服务已经开通了10条路线，分别是从通州、回龙观等地到中关村、上地和亦庄。预计7月底在北京地区开通上百条路线，全面覆盖主要生活区和工作区。“定制巴士或许只是滴滴快的在公共交通领域布局的第一步。根据滴滴快的长期规划，希望通过强大的平台流量、品牌影响力和数据处理能力，整合各类客车、巴士资源，推出面向公众的定制公交、智能班车和校车等业务”滴滴快的方面表示说。另一方面，据滴滴快的方面资料显示，目前国内智能巴士市场处于初级阶段，大多是A轮以内的初创项目，融资金额最高几千万人民币，团队、产品、技术等有待完善。业内分析认为，自身进入大巴市场，有可能改变市场格局，因为滴滴快的在用户获取、品牌推广及资金上有着压倒性优势，其他初创企业融资的难度将非常大。根据滴滴快的董事长兼CEO程维的规划，该公司未来三年的目标是成为全球最大一站式出行平台，每天为3000万乘客提供服务，服务1000万司机，在任何地方3分钟有车来接，而大巴业务也将是滴滴快的全平台中的重要一环。滴滴快的方面表示，大巴业务上线后自身全平台的优势将越来越明显。对于用户来说，在不同的用车场景下，可以根据时间、价格、需求选择自己最适合的出行解决方案。而对于滴滴快的平台来说，多种出行产品所带来的用户、流量、品牌、数据优势和协同效应，将构成出行行业其他垂直细分领域竞争者们的难以企及的壁垒。