SierraTradingPost（STP）是美国的一家在线购物网站，由于它通常能在户外服饰及户外专业鞋方面提供最低的价格，所以STP在中国也受到了广泛的关注。它主要经营：男女休闲服饰，户外运动装备、儿童运动休闲鞋及家居用品等。SierraTradingPost主营的品牌包括：NewBalance、Scarpa、Oakley等。第一步准备一张信用卡有的网站支持中国银联信用卡支付，但是海淘大部分网站还是需要您自备一张双币、或全币信用卡的。有了信用卡，您才能买，买，买！第二步注册一家转运公司虽然由于我大天朝的购买能力已经让歪果仁们震惊的不行，导致一些国外网站支持直邮中国。但是直邮第一很慢，第二费用很高，第三呢，非常容易被税。所以，海淘转运大法好！转运公司的原理呢，就是您在国外网站购物之后，填写转运公司在海外的仓库地址来作为您的收货地址，转运公司收到货之后，再与您取得联系，并把商品分箱、打包、通关发到您的手中。那么如何注册一家转运公司呢。首选，您要选择一家转运公司。当然，您也可以注册多家转运公司账号，因为全是中文操作，所以注册起来很简单。1.从转运公司官网进行注册（很简单啦，要的信息无非是邮箱和电话）2.完善您的个人资料我们可以看到，地址和邮编等信息转运公司已经为您提供了，差的就是Firstname和lastname了，这部分在转运公司就相当于您的用户编码，是很重要的部分哦。有的转运公司会在您输入firstname后自动为您生成lastname，有的转运公司需要您手动输入。一定要把这两个name牢牢记住，因为这两个东东对您后面顺利的海淘十分重要。3.填写国内收货地址4.上传身份证扫描件（照片），正反面都需要哦5.您在使用转运公司的过程中遇到任何问题，都可以咨询转运公司的客服。第三步通过米饭粒跳转到商家链接我们以STP的这个全场优惠活动为例，点击跳转到商家链接，现在通过米饭粒专业海淘返利网从STP购买还可以享受到高达12%的返利优惠哦。第四步注册STP账号STP官网的页面简洁，注册也非常简单，不需要填太多信息，1-2分钟即可完成注册。第五步修改默认货币国内IP访问的话，网站会默认以人民币为单位，建议大家修改选择为美元。首先如果您选择人民币结算的话，可能会出现支付失败的情况，另外如果您选择人民币，网站会默认运送到中国，而很多商品是不支持直邮中国的，也会出现支付失败。您可以将页面拉到最下面，选择“Currency&Language”选择“USD”美元，等待页面自动跳转，如果长时间没有自动跳转，那么大家可以刷新一下。之后我们就可以看到页面上的结算货币都变成了美元，这样就可以开始下一步了。第六步加入购物车，查看购物车详情选择好商品后，选择加入购物车加入购物车后，会弹出如下页面，大家可以选择去结账，也可以选择继续购物。点击"VIEWCART"查看购物车详情，确认无误后，点击进行到下一步。第七步开始支付，填写收货信息与信用卡账单信息输入转运地址，大家在转运公司注册后，转运公司为您提供一份详细的地址清单，如下图我们在STP填写的收货地址也要保证和上图的相应信息一致。接下来我们填写信用卡信息，如果选择信用卡，只需勾选信用卡，然后填写支付卡片信息，STP会验证信用卡有效性，如果信息有误的话，会暂停订单，给你发送邮件告诉你诸如账单地址不对之类。填写完成之后，点击“ContinuetoOrderReview”生成订单。然后我们要填写的是信用卡账单邮寄地址，为了减少砍单的风险，大家一定要尽量保证您填写的"BilllingAddress"与您信用卡的信息一致。具体的填写规则如下：地址填写的方式省、市这样的词用标准英文，其他的用拼音就好，记住英文地址是从小到大来写的，如在国内是：Ｘ国Ｘ省Ｘ市Ｘ区Ｘ路Ｘ号，而英文地址则刚好相反，是由小到大。如上例写成英文就是：Ｘ号，Ｘ路，Ｘ区，Ｘ市，Ｘ省，Ｘ国，掌握了这个原则，翻译起来就容易多了。另附几个常用的字词，大家可以复制粘贴。Ｘ室RoomＸＸ号No.XＸ单元UnitＸＸ号楼BuildingNo.ＸＸ街ＸStreetＸ路ＸRoadＸ区ＸDistrictＸ县ＸCountyＸ镇ＸTownＸ市ＸCityＸ省ＸProvince在红框范围内，是折扣码的输入位置，如例图中的STP邮费半价活动的折扣码是：ACJCIDER5，点击“Enterkeycode”后输入折扣码，点击确定后我们就可以看到邮费已经减半了。支付成功页面如下：如果想查看刚刚的订单信息，可以点击Account，拉到最下面，就可以看到您刚刚的订单信息了。第八步联络转运公司下单成功之后，您要做的就是等待了。隔个一两天，就去您的转运公司网站看一下，或者等待转运公司的邮件或者电话通知。如果提醒您有到库货品的话，那么恭喜您，您所购之物已经半入您手。接下来就是转运公司网站的一系列操作了，主要包括确认您的国内收货地址，是否需要保险，向转运公司支付运费，都是中文操作，很简单。接下来您就等着快递小哥给您送货上门吧！其他注意事项：1.账单地址需要填写真实账单地址。STP会验证信用卡有效性，如果信息有误的话，会暂停订单，发邮件通知买家诸如账单地址不对之类，需要LIVECHAT进行核实。2.STP部分产品支持直邮中国，直邮中国使用UPS邮政入关，UPS主动报关，权衡考虑关税的问题，还是转运更划算。如果是直邮中国的话，地址一定要填写详细，输入电话那里不兼容中国的8位电话，随便输入一下，下单以后再修改地址里的电话，一定要填对哦。

美国时尚百货店Nordstrom诺德斯特龙（Nordstrom,Inc.），成立于上世纪初，总部位于西雅图，经营服装、鞋类、化妆品和饰品，旗下拥有并运营男、女、童鞋及饰品店，现已成为遍布美国的时尚百货店。第一步准备一张信用卡有的网站支持中国银联信用卡支付，但是海淘大部分网站还是需要您自备一张双币、或全币信用卡的。有了信用卡，您才能买，买，买！第二步您还需要科学的上网方式Nordstrom国内IP是无法访问的，这时候就需要使用代理上网了。第三步注册一家转运公司虽然由于我大天朝的购买能力已经让歪果仁们震惊的不行，导致一些国外网站支持直邮中国。但是直邮第一很慢，第二费用很高，第三呢，非常容易被税。所以，海淘转运大法好！转运公司的原理呢，就是您在国外网站购物之后，填写转运公司在海外的仓库地址来作为您的收货地址，转运公司收到货之后，再与您取得联系，并把商品分箱、打包、通关发到您的手中。那么如何注册一家转运公司呢。首选，您要选择一家转运公司。当然，您也可以注册多家转运公司账号，因为全是中文操作，所以注册起来很简单。1.从转运公司官网进行注册（很简单啦，要的信息无非是邮箱和电话）2.完善您的个人资料我们可以看到，地址和邮编等信息转运公司已经为您提供了，差的就是Firstname和lastname了，这部分在转运公司就相当于您的用户编码，是很重要的部分哦。有的转运公司会在您输入firstname后自动为您生成lastname，有的转运公司需要您手动输入。一定要把这两个name牢牢记住，因为这两个东东对您后面顺利的海淘十分重要。3.填写国内收货地址4.上传身份证扫描件（照片），正反面都需要哦5.您在使用转运公司的过程中遇到任何问题，都可以咨询转运公司的客服。第四步通过米饭粒跳转到商家链接我们以Nordstrom的雅诗兰黛产品为例，点击去购买就可以跳转到商家链接啦。现在通过米饭粒专业海淘返利网购买，还可以享受6%的返利优惠哦！第五步注册Nordstrom账号第六步加入购物车，查看购物车详情注意：由于我们必须使用国外IP访问Nordstrom，所以网站会自动识别我们使用的国外IP，并根据不同国家显示不同的货币。这对于您的购物影响很大，由于Nordstrom无法直邮，所以您需要将您的访问国家设定为美国，非常简单，如下图所示：例如，如图，我们使用的是日本IP，所以网站默认把货币定位了日本元。在日元状态下结账，我们就会遇到如下问题，无法配送。没关系，这个时候我们就需要修改国家，在购物车页面点击“Changeselections”，跳转到如下页面，选择shiptoUSaddress点击Save后，我们就会发现购物车页面中的货币已经变成美元了，这样您就可以去支付了。第七步点击支付，填写收货与信用卡账单地址我们在购物车点击“CHECKOUT”，跳转到支付页面。由于Nordstrom现在有购美妆送小样的活动，所以我们可以首先看到如下图的页面。Nordstrom的类似优惠活动一直都有，大家只要多多关注米饭粒，就可以第一时间了解到Nordstrom上给力的优惠信息。挑选好您喜欢的小样后，点击ADDTOSHOPPINGBAG，进行到支付的下一步。您还记得转运公司为您提供的姓名、地址、邮编吗？没错那些东西就是用来填在Nordstrom的收货信上的。一定要保证信息一致。下图是转运公司为您提供的收货信息，您必须完全复制到Nordstrom的收货信息中。注意：您可能会遇到以下情况。当您输入地址后点击SAVE后，有可能会跳出以下页面：这是由于地址的填写规范与网站数据库的不符，并没有太大的影响，大家选择点击“UseThisAddress”或者点击下面的“Suggestedaddress”都可以保证货物运送到转运公司的美国仓库。下面一步是选择运输方式，选择默认的免费运送就好。接下来就是填写您的信用卡信息了，Nordstrom支持visa、mastercard、americanexpress，支持国内信用卡。尤其要注意的是信用卡账单地址的填写。信用卡地址的填写规则如下：地址填写的方式省、市这样的词用标准英文，其他的用拼音就好，记住英文地址是从小到大来写的，如在国内是：Ｘ国Ｘ省Ｘ市Ｘ区Ｘ路Ｘ号，而英文地址则刚好相反，是由小到大。如上例写成英文就是：Ｘ号，Ｘ路，Ｘ区，Ｘ市，Ｘ省，Ｘ国，掌握了这个原则，翻译起来就容易多了。另附几个常用的字词，大家可以复制粘贴。Ｘ室RoomＸＸ号No.XＸ单元UnitＸＸ号楼BuildingNo.ＸＸ街ＸStreetＸ路ＸRoadＸ区ＸDistrictＸ县ＸCountyＸ镇ＸTownＸ市ＸCityＸ省ＸProvince支付过程可能会有些慢，毕竟是国外网站，大家耐心等耐，2-3分钟是正常的等待时间，如果超过，建议大家刷新页面。第八步联络转运公司下单成功之后，您要做的就是等待了。隔个一两天，就去您的转运公司网站看一下，或者等待转运公司的邮件或者电话通知。如果提醒您有到库货品的话，那么恭喜您，您所购之物已经半入您手。接下来就是转运公司网站的一系列操作了，主要包括确认您的国内收货地址，是否需要保险，向转运公司支付运费，都是中文操作，很简单。接下来您就等着快递小哥给您送货上门吧！其他注意事项：在Nordstrom海淘满额赠礼包的护肤品，绝大多数订单都会被砍。比如：1）输入code送礼包的活动，基本是必砍的。不用输入code的买赠活动，就可以勇敢的试试了。2）Nordstrom独家的valueset，虽然不是买赠，但是相当于直接套装打折，遇到自己中意的牌子，成套的护肤品总是可以效果加倍的。可以直接从主导航中，进入valueset里面筛选，除了指甲油、香水套装转运有风险外，其他大部分的护肤品套装和身体套装，都非常划算。在买赠不成功的时候，可以直接入套装~~~3）除了套装，还有一种叫做“NordstromExclusive”，直接搜索这个关键词搜，会发现......各种分类、各种品牌、各种超值价。这里除了一部分上面提到的套装，另外一种就是常见的bigsize。

海淘过的奶爸奶妈们对Drugstore绝对不陌生，从宝宝出生前的孕前保健品，到宝宝出生后的妈妈及宝宝的护理用品、宝宝奶粉、辅食、洗浴产品、到幼儿营养补充剂、零食、维生素、玩具等等全都可以买到。因此了解Drugstore并学会从Drugstore购物，是希望让宝宝健康快乐成长，希望提高生活品质的每一个年轻奶爸奶妈们的必修课。下面，就请大家跟随米饭粒一起，学习以下怎么在Drugstore下单吧！第一步准备一张信用卡有的网站支持中国银联信用卡支付，但是海淘大部分网站还是需要您自备一张双币、或全币信用卡的。有了信用卡，您才能买，买，买！第二步注册一家转运公司虽然由于我大天朝的购买能力已经让歪果仁们震惊的不行，导致一些国外网站支持直邮中国。但是直邮第一很慢，第二费用很高，第三呢，非常容易被税。所以，海淘转运大法好！转运公司的原理呢，就是您在国外网站购物之后，填写转运公司在海外的仓库地址来作为您的收货地址，转运公司收到货之后，再与您取得联系，并把商品分箱、打包、通关发到您的手中。那么如何注册一家转运公司呢。首选，您要选择一家转运公司。当然，您也可以注册多家转运公司账号，因为全是中文操作，所以注册起来很简单。1.从转运公司官网进行注册（很简单啦，要的信息无非是邮箱和电话）2.完善您的个人资料我们可以看到，地址和邮编等信息转运公司已经为您提供了，差的就是Firstname和lastname了，这部分在转运公司就相当于您的用户编码，是很重要的部分哦。有的转运公司会在您输入firstname后自动为您生成lastname，有的转运公司需要您手动输入。一定要把这两个name牢牢记住，因为这两个东东对您后面顺利的海淘十分重要。3.填写国内收货地址4.上传身份证扫描件（照片），正反面都需要哦5.您在使用转运公司的过程中遇到任何问题，都可以咨询转运公司的客服。第三步通过米饭粒跳转到商家链接现在通过米饭粒专业海淘返利网购买，可以享受9%的返利优惠。第四步注册Drugstore账号Drugstore的页面还算是很整洁的，没有什么让人眼花缭乱的东西。大家按照下图所示点击“signin”进行注册。如果您通过米饭粒跳转到DR的话，可以通过红框范围内的文字判断您是否登录成功哦，没有登录米饭粒的话，是没有8%的返利的。点击之后，跳转到用户登录与注册页面，点击红框内的文字，去注册吧！注册很简单，只需要您的姓名和邮箱即可。一分钟就可完成注册呦。第五步加入购物车，查看购物车详情页注册成功后，DR会自动跳转到您刚刚浏览的单品页面，这样就可以直接下单了。接下来我们来到了购物车详情页面，在这里我们可以选择支付，输入折扣码，或者将商品移出购物车。在这里您可以看到在“estimmatedtax”后显示TBD，就是待确定的意思。您下一步输入收货地址后，如果您的转运公司的海外仓库在免税州的话，这笔订单就是免消费税的。第六步填写支付信息接下来是支付页面，首先要填写海淘中最重要的两个地址，信用卡账单地址与海外收货地址。您的转运公司会为您提供海外收货地址的所有信息，您只需要全部复制过来即可。尤其要注意的是，Lastname一定要与转运公司的一致，因为这可是转运公司判断这是不是他们用户的重要标准。如下图所示，您可以发现转运公司提供的地址信息和DR的收货信息是一一对应的。在DR下单，您的信用卡账单地址不一定要使用真实的国内地址，与转运地址相同也可以哦，这是很多海淘老鸟们的亲身体验。当然，您也可以在信用卡账单地址填写您的真实国内地址。填写规则如下：地址填写的方式省、市这样的词用标准英文，其他的用拼音就好，记住英文地址是从小到大来写的，如在国内是：Ｘ国Ｘ省Ｘ市Ｘ区Ｘ路Ｘ号，而英文地址则刚好相反，是由小到大。如上例写成英文就是：Ｘ号，Ｘ路，Ｘ区，Ｘ市，Ｘ省，Ｘ国，掌握了这个原则，翻译起来就容易多了。另附几个常用的字词，大家可以复制粘贴。Ｘ室RoomＸＸ号No.XＸ单元UnitＸＸ号楼BuildingNo.ＸＸ街ＸStreetＸ路ＸRoadＸ区ＸDistrictＸ县ＸCountyＸ镇ＸTownＸ市ＸCityＸ省ＸProvince第七步完成支付DR对国内IP的访问没有限制，总体来说速度还是很快的，注意您可能会遇到点击Placeyourorder返回初始页面的情况，那应该是您的信用卡信息填写有误，只能重新填了，所以大家一定要好好检查一下。下单成功后，会弹出支付成功界面第八步联络转运公司下单成功之后，您要做的就是等待了。隔个一两天，就去您的转运公司网站看一下，或者等待转运公司的邮件或者电话通知。如果提醒您有到库货品的话，那么恭喜您，您所购之物已经半入您手。接下来就是转运公司网站的一系列操作了，主要包括确认您的国内收货地址，是否需要保险，向转运公司支付运费，都是中文操作，很简单。接下来您就等着快递小哥给您送货上门吧！

3月1日晚间消息，据“快递小乔”公众号发布的最新消息显示：据内部人士爆料，顺丰速运目前正与全峰快递进行收购事宜谈判。该爆料人士称，顺丰与全峰的收购谈判在春节前就已经开展，但是在收购价格上至今尚未达成一致，全峰开出的收购价码在20亿人民币以内，与顺丰的收购价格有2亿的差价。最近一段时间，快递行业各类重磅消息不断。仅仅在上周就有：天天快递宣布完成超6亿元A轮融资；韵达获复星、平安、招行等五大财团联合注资。除此之外，顺丰、中通、百世汇通的上市消息更是满天飞。一直以来，行业关于全峰资本市场运作的传闻只有其“将准备登陆新三板”一说。资料显示，全峰快速曾在2013年初，获得力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本三家约2亿元人民币的投资；2013年12月获得景林投资的B轮融资，具体金额不详；2014年5月，全峰获得云锋基金和睿正资本4亿元人民币的C轮财务投资，行业有消息称海通证券也可能参与了此轮融资。与之前不同的是，全峰快递的C轮融资主要用到社区O2O和本地生活等新市场。全峰董事长陈加海当时也曾表示，融资后将重点布局社区O2O、本地生活等新兴市场。完成C轮融资后，紧接着在2014年6月，全峰快递斥资千万并购了华南老牌快递公司亚风速递。深圳亚风是一家老牌物流服务公司，业务包含普货快运、快件速递、商务配送、航空运输等。全峰快递诞生于2010年，创始人陈加海。早在2013年初，行业便传言国美电器、腾讯将收购全峰股权的说法，当时全峰快递内部管理人士表示，曾与国美电器和腾讯有过洽谈，但是最后没有谈拢。早在2010年，陈加海还是中通快递北京区负责人，统管中通的整个华北市场。当时顺丰快递已经成为快递行业的龙头公司，在高尖端市场上一枝独秀，陈加海一直想打造一个与顺丰类似的快递品牌。当年北京中通被上海总部直营，陈加海随即离开了中通，着手筹备自己的快递公司，并在当年11月18日注册了“全峰快递”的品牌。随后，陈加海首先收购了一家小型快递公司佳驿快递，当时这家快递公司在北京有20多个网点，在广州有几个网点，仅此而已，上海网点则一片空白，这是全峰快递创立之初的全部家当。短短5年多的时间，全峰快递的发展在行业有目共睹。陈加海本人也被行业认为是“实干派”的代表。现如今，全峰集团已经成为一家主要经营综合供应链及相关业务的服务型企业。全峰集团以整合国内供应链资源打造民族新品牌，持续塑造围绕快件寄递服务核心生态圈为目标。立足华北、华东、华南、外围四大服务区域，斥巨资面向全球提供优质供应链综合服务。目前，全峰集团旗下拥有全峰快递、亚风快运、互联网金融、O2O闪送等多个子集品牌。全峰快递品牌旗下主营产品有：全峰标快（标准快递）、全峰优盾（限时快递、贵重优盾、生鲜急配）、增值服务（代收货款、VIP服务、签收返单、电子面单、货物保价、驻场服务、客服外包、短信通知、进仓服务、方案定制）等；亚风快运品牌旗下主营产品有：亚风标快（标准货运）、闪电达（限时货运、贵品运输）、整车运输、零担货运、增值服务、定制化服务等；互联网金融及O2O闪送品牌均可提供多套标准化及定制化解决方案。截至目前，全峰快递品牌已开设营业网点5000余家；亚风快运品牌已开设营业网点2500余家。全峰快递品牌已设立转运中心达64个；亚风快运品牌已设立转运中心达20个。全峰+亚风的“陆运+空运”营运线路已延展至数千条运输线路覆盖，全峰+亚风的服务人员已达到50000余人。在获得消息后第一时间和全峰快递副总裁刘伟，全峰快递副总裁兼亚风总经理林本洋进行消息确认均没有得到回复。随后，联系到全峰快递副总监朱志辉，朱志辉表示“此消息不实”。而接近快递行业内的人士透露，顺丰也有可能和全峰达成全面战略合作关系。

继申通、圆通、中通、顺丰等一众快递公司纷纷宣布上市或融资之后，同样位列第一梯队的韵达速递也坐不住了。2月28日，韵达速递在上海宣布启动与多家机构在战略与资本上的共同合作。《每日经济新闻》记者了解到，这次参与合作的机构包含复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等，合作旨在全面推动和提升韵达速递进化升级、同时打造韵达以快递为核心的生态圈的战略合作目标。不过，对于合作可能涉及的融资金额以及由此可能推进的上市计划，截至记者发稿时，韵达官方尚未透露信息。值得一提的是，在快递企业上市潮全面爆发的2016年，这已经是一周之内连续发生的第三起快递资本合作事件。打造快递生态圈作为中国现代快递行业的第一批民营企业，韵达创建于1999年8月，总部位于上海。就其现有业务规模看，在2015“双十一”首日订单量达4160万件。据《每日经济新闻》记者了解，早在2011年，复星集团、联想创投就曾经投资韵达，虽然这不是韵达历史上第一次资本运作，但相对2015年底以来爆发的最新一轮快递资本车轮战，韵达已经是第一梯队中最后一个发布资本战略消息的企业。2015年8月上旬，韵达速递首次对外发布了企业中长期发展战略，即：不断发展快递主业，丰富快递产品满足不同消费者的需求，提高服务品质和时效，推出专属服务产品，并在此基础上，全面拥抱“互联网+”时代。此次携手数家金融与投资机构，标志着韵达速递构建生态圈的战略进入落地阶段。韵达速递称，与资本的合作将让韵达信息化、自动化全面升级，发力末端服务体系，进一步推动全球快递网络的构建。“未来，各方还将在物流地产、客户支持、市场营销等多个领域开展合作，同时还共同推动各方在物流领域的战略投资与创新项目的孵化。”韵达人士表示。一周三起融资这已经是快递圈一周内的第三起融资事件。2月23日，宅急送对外宣布公司仓、运、配三大事业部独立经营。据知情人士当时对《每日经济新闻》记者独家透露，宅急送三大事业部的独立“作战”离不开充足资金的支持，此番内部业务架构的调整意味着其二轮融资或已敲定。2月25日，已经与申通完成战略重组的天天快递宣布完成A轮融资，获得由中金前海发展（深圳）基金管理有限公司领投的6大财团的6亿元注资。天天快递同样计划于未来几年寻求在资本市场上市。近三年来，从2013年顺丰首次股权开放引进巨额融资开始，快递行业持续了投资高潮。快递市场业务在2014、2015两年也持续突破100亿件、200亿件包裹量，稳居世界第一。中国物流学会特约研究员杨达卿接受采访时说：“投资方就像被卷入龙卷风里——市场一直席卷着向上飙升，卷起的体量越来越大，输血需求也越来越大。”要想打破资本困境，就需要借助上市通道。为此，继德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫搁浅之后，申通、圆通分别在2015年10月、2016年1月公告借壳上市；顺丰今年2月18日刚刚确认正在接受上市辅导；中通、全峰等多家快递公司也纷纷传出着手上市前的准备。业内人士认为，目前凡是还能够融到钱的基本发生在第二、三梯队资金额相对不那么大的一些项目。至于韵达这次究竟能拿到多少资金弹药，不好说，但毕竟在争相上市潮的行业背景下，“不融资几乎就等死”。

在同行争先恐后上市之下，快递业龙头顺丰速运终于坐不住了。在一堆遗失公告中，民营快递大佬顺丰速运确定了国内上市计划，发布了上市辅导公告。关于顺丰上市的消息已经流传多时，但这是顺丰首次确认上市消息。此前顺丰一直扮演着“不差钱”的角色，但近来申通、圆通纷纷借壳上市，还是刺激了它的神经。快递业已经从市场竞争走到了资本对决的阶段。在资本助力下，顺丰的上市也将带来行业巨震。姗姗来迟说顺丰上市姗姗来迟一点不为过，作为国内民营快递业大佬，顺丰一直被视为国内最具上市实力的快递企业。但在此次顺丰上市消息确认之前，申通、圆通已纷纷发布公告，宣布借壳上市，顺丰并未在证券化道路上走在前列。顺丰在国内上市的消息一直流传，不过从未得到官方证实。北京商报记者昨日发现，在2月20日《深圳商报》一个遗失公告中，顺丰已经发布公告，承认了上市消息。顺丰在公告中指出，顺丰控股（集团）股份有限公司（以下简称“本公司”）拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市，目前正在接受中信证券股份有限公司、招商证券股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司的辅导。本公司主要发起人为深圳明德控股发展有限公司、深圳市招广投资有限公司、嘉强顺风（深圳）股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州工业园区元禾顺风股权投资企业（有限合伙）、苏州古玉秋创股权投资合伙企业（有限合伙）。虽然以目前情况看，A股排队上市需要至少两年时间，但在快递专家赵小敏看来，顺丰或将会采用资产注入、上市公司定增或者重组上市公司的方式加速上市进程。顺丰上市之路此前已现端倪。此前，顺丰宣布原摩根士丹利亚太区投资银行部副主席之一的梁翔将担任顺丰集团副总裁。这也被外界解读为将负责顺丰资本运作。其实，关于顺丰上市的消息一直不断，“借壳”、“赴港”成为被传的多条上市途径。赵小敏表示，接受中信、招商局等投资的那一刻，顺丰就已走上了上市“不归路”。公开资料显示，2013年元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本共同投资顺丰约25%的股份，投资金额80亿元。据此计算，顺丰当时的估值超过300亿元。资本助力虽然顺丰从未公布过自身经营数据，但公司盈利能力已是行业内公认最高。在新的市场环境下，“不差钱”的顺丰也需要更多的资本化运作。快递起家的顺丰速运早已不是单纯的快递公司。从去年开始，顺丰将原有业务板块分为六大业务事业群独立运营：速运事业群、商业事业群、供应链事业群、仓配物流事业群、金融服务事业群、顺丰国际事业群。业务涉及到速递、生鲜电商、跨境电商、金融支付、无人机等。业内专家认为，此次顺丰上市，整体估值将超过1000亿元，“顺丰不会单独拆分被业内熟知，也是被视为优质资产的快速业务上市，而是会打包起来以整体形式上市”。顺丰在人们心目中一直扮演有钱人，但在赵小敏看来，顺丰需要用钱的地儿也非常多，“顺丰虽然不是最缺钱的，但是只依赖招商局和中信等资本机构也不是最好的方法，自身造血才是关键”。据北京商报记者了解，目前顺丰酝酿着多个分拨中心、机场、无人机、顺丰支付和银行等业务计划，同时，顺丰也正在进行快递员模式变革。在业内看来，上市后资本的涌入无疑将加速推动大批项目的实施。除了资本需求外，政策推动也在快递企业上市中扮演着重要角色。去年10月，国务院发文表示，支持快递企业兼并重组上市融资。目前，我国快递业已经历了十年快速增长期，现在正逢国家对传统业改革、政策支持等良机，上市可使企业在竞争中占据主动。此外，上市也将大幅提高快递企业的抗风险能力。顺丰官网信息显示，成立于1993年的顺丰速运建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络，截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工、1.6万台运输车辆、19架自有全货机及遍布中国内地、海外的12260多个营业网点。行业地震虽然此前，申通、圆通已宣布借壳上市，中通也被传将赴美上市，但在赵小敏看来，影响不是一个级别的，“顺丰上市后，资本推动和资源优势带来的影响将是真正地震级别”。顺丰上市将对国内快递行业起到引领作用，赵小敏认为，顺丰上市将和未来邮政混改结束后共同成为国内快递的标杆，“‘通达系’很难复制顺丰的战略模式，双方将走向不同的道路”。其中，因一直“烧钱”而被行业耻笑的社区商业等项目或将起到新作用。一位不愿具名的资本市场人士向北京商报记者表示，资本市场对于企业“故事”的关注程度要大于财务报表，顺丰与其他民营快递企业不同，已经形成了全产业链化布局，尤其是近来频发的相关政策直接利好社区商业，这也为社区业务提供更大的想象空间。不过，尽管已经提前布局“嘿客”，但是这种尝试不算成功，也给顺丰品牌的发展带来了一些不确定性。不可否认的是，顺丰的上市消息将进一步加速行业洗牌。北商研究院方面认为，快递业近来的核心任务是上市，企业必须在2017年上半年前上市，如果没有实现，将很难保证市场地位，即便未来再通过资本运作、跨界并购等方式上市，但将付出更大代价。在一二梯队激烈竞争下，第三梯队快递企业要随时做好向农村、社区、同城等市场转型的充分准备。

据经济之声《央广财经评论》报道，生鲜电商，去年忽然之间成了一种时尚。从时鲜水果，到各种海鲜，好像什么东西，都可以用电商方式来销售。看起来，生鲜电商是一片新的产业蓝海，不过实际情况，却并没有这么乐观。生鲜电商被媒体称为“电商行业的最后一块肥肉”，可见这一领域的吸引力和商业价值。因此，像华为荣耀的前负责人刘江峰、前网易联合创始人林敏、邹志俊和陈勇、前搜狐联席总裁王昕，这一批互联网人士纷纷做起了生鲜电商的生意，而阿里巴巴、京东、亚马逊中国等互联网企业也纷纷投身其中，连传统零售巨头永辉超市也进入了生鲜电商的战场。然而从数据来看，硝烟弥漫的生鲜电商战场上，盈利的企业终究是少数。相关数据显示，目前国内农产品电商接近4000家，其中仅有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%盈亏持平。这意味着，绝大部分生鲜电商都处于亏损状态中。普遍的亏损和美好得前景，这就意味着胜出者必然是资金实力雄厚，能够熬过激烈竞争的企业，所以也有人说，生鲜电商的投资，已经成为土豪的游戏。怎么看生鲜电商目前的生存现状？中国电子商务协会网络营销委员会专家龚铂洋认为，是资本推动了这个行业的迅速成熟。龚铂洋：电子商务的发展现在涉及到整个生鲜领域，有相关的统计显示，目前整个生鲜产品的零售总额大概有2.5万亿，线上交易仅占其中的1%，处于一个起步的阶段，未来有可能会到达10%的比例，这个市场是非常巨大的，所以导致一系列巨头，尤其是互联网巨头纷纷进入这个行业，他们希望通过互联网的手段来提高整个生鲜行业的效率，从而获得更好的机会。我们看到像阿里巴巴、京东、亚马逊等一系列巨头进入这个行业，同时也有很多高管创业都选生鲜领域，这也可以说是一个资本驱动下的市场。面对着大面积的亏损，生鲜电商行业该往何处去，龚铂洋认为，目前来看，整个行业还需要系统的培育。龚铂洋：一方面从消费者的消费行为来看，在网上买生鲜的消费行为目前不是特别成熟，统计表明，目前在网上购买过生鲜的用户仅占了24.5%，消费者的行为模式和习惯还没有养成，所以导致市场规模比较有限。另外一方面是生鲜电商的最大的痛点——冷链物流的问题，因为生鲜类产品和其他标准化产品不太一样，它受制于季节性、保温、储存、包装等非常多的因素，并且也非常烦琐，物流问题的解决比较麻烦。第三个方面是在商业模式这一块，我们看到几个巨头有自己建物流的，也有跟传统的线下超市合作的，也有单独做采购的，但是到底哪一种商业模式能够最终胜出，还处于一个观望的阶段。这几种因素综合起来，整个市场的发展还没有起到一个比较好的效益，行业的基础还需要有一个很好的培育。关于这个话题，经济之声特约评论员、中国贸促会研究院研究员赵萍作出了分析评论。经济之声：有一个笑话，说过年给父母送了一张电商的海鲜送货券，只要快递能到的地方都能送货。不过这张券得赶快消费，因为不知道什么时候商家就可能倒闭了。这也折射出生鲜电商目前非常戏剧性的生存状态：一方面市场潜力巨大，另一方面经营状况堪忧。对此您如何看？赵萍：从这个故事当中，我们能感受到生鲜电商目前还处于一个新鲜事物的阶段，对于有些企业来说可能会大喜大悲，市场有大起大落的情况，这也是市场起步阶段的一个正常的现象。因为当前还没有成熟的商业模式，商业配套也不是特别完善，因此投资的风险比较大，当前一种普遍的现象就是生鲜电商不赚钱。从未来发展的趋势来看，对于生鲜电商要有两个方面的认识：第一就是生鲜本身到底能不能赚钱，实际上目前生鲜的经营都是很难赚钱的，比如生鲜一直都是实体店，特别是商超类的业态当中非常重要的一个组成部分，但是目前商超的生鲜大部分处于亏损状态，发展到电商领域是不是就一定会赚钱？那么大家为什么还要做呢？其实商超做生鲜的目的不是要从生鲜上赚钱，最重要的是生鲜是生活日用必需品，老百姓肯定要天天买或者是经常买，有这个产品配备，就可以提高客户的黏度。对于电商来说，正如马云过去说的，能干的好干的都已经干了，对于生鲜产品来说它是不好干的，但是它对电商来说也是必备的要件，因为现在流量增长的速度肯定是在下降，是处于一个相对稳定的状态，在这样的情况下，怎样吸引消费者不停的去光顾这个网站，不停的在这个网站上买东西，那么销售生鲜或者做生鲜电商是一个非常重要的出路。经济之声：生鲜电商的健康发展，首先需要冷链、物流等一系列产业的发展，而我们现在还是能感受到，物流行业的发展依然差强人意。对于生鲜电商来说，行业发展基础或者说关键在哪儿？赵萍：这两个方面都很关键，其实在冷链之前有一个品类的选择，这个是最关键的。可以说科学的去选择品类就成功了一半，因为农产品和工业品不一样，它的种类特别多，比如说大白菜在网上去卖的话，无论你怎么样把大白菜卖给消费者，它都不赚钱，因为大白菜的附加值特别低，根本无法覆盖物流的成本。根据测算，目前农产品特别是生鲜电商，每单的物流成本基本上是40块钱，如果客单价低于200块钱的话，基本上肯定是要赔钱的，因此品类的选择特别重要。我们看到现在很多的电商卖的都是什么阿拉斯加的鳕鱼、美国的车厘子、智利的车厘子等等，这都是高端的，就是为了选择高附加值的品类，从而使客单价上去。第二个就是冷链的配套，对于生鲜电商来说，因为社会配套还不完善，所以很多企业自己去做冷链物流，这就导致投资周期比较长，回报比较低，因此也拖累了电商。经济之声：从管理部门的角度，如果整个产业链存在发展不到位的问题，我们应该如何补足短板？赵萍：第一个就是要使农产品的标准化水平快速提升。现在我们很多农产品都是大筐去装，标准化程度很低，不太适合在电子商务平台上以小包装的形式去卖。主管部门应该加强农产品标准化体系的建设，引导标准化水平的提高，从而减少在产地和流动过程当中的损耗。第二个就是要加快冷链物流的社会化，鼓励更多企业投资到冷链物流的行业中，并且创造机会使冷链物流企业与电商企业有更多的对接。经济之声：对于生鲜电商商业模式的探索，什么样的模式成功几率比较大？赵萍：我认为可能基于线上线下互动的O2O模式会好一点。一方面可以就近囤货、就近配送，配送成本能够相对低一点，这样它的物流就形成了一个干线物流+就近配送的物流模式。而且由于人们每天都需要生鲜产品，你要等三天才能到货的话，对于消费体验就会比较差。因此我认为O2O可能会提升体验，降低物流成本，同时也事保证产品新鲜程度的一个比较好的方式。

亚马逊的勃勃野心不仅让同行业提心吊胆，就连一些原本与亚马逊主要业务没有太大关联的领域也开始害怕起来，这年头，只要有钱玩个跨界有何惧也？前不久，亚马逊中国取得了美国海运业牌照，这也就意味着它一脚踏入3500亿美元的海洋货运市场。海运作为一个商品运输的主要渠道，亚马逊中国能够拿下牌照可以看成进一步垄断了物流环节，亚马逊可以为自身或是其他任何公司提供船运服务，不过，亚马逊要真正提供远洋运输服务，还需要进行诸多监管审批，上述美国牌照仅仅是第一步。当亚马逊包揽了旗下商品的海路运输之后，以往运送一台电视不到10美元的运费还会进一步降低，如果结合亚马逊的平台技术刨去部分人工和公关成本的话，那么运输费还会朝着成本价逼近。船运行业人士分析称，亚马逊中国的这一举动将会带来多重影响，其中中国的供应商可以通过亚马逊平台借助其海运力量直接把产品销售给美国的消费者，免去了委托第三方运输的环节。亚马逊的每一个新举措的背后，其实总是或多或少的有一些“受害者”，本次海运牌照成功申请之后，受负面影响最大的就是亚马逊平台上的分销商，目前亚马逊每年营收达到百万美元以上的卖家就有4万个，当亚马逊包揽了海运业务之后，分销商或是进口商的批发价格以及厂商敏感资料便会让亚马逊唾手可得。卖家对亚马逊的信任问题是一方面，另一方面美国的零售商也会受到影响，此前有不少零售商表示不会使用亚马逊的海运服务，哪怕多花点钱委托第三方运输也不愿意将商品进出口和销售的信息披露给作为对手的亚马逊。从这一点来看，亚马逊加入海运给货运价格带来的冲击可能会比较有限。能够肯定的是，亚马逊涉足海运至少会在技术层面上带来促进作用，对于流程简化还是具有积极意义的，或许还会掀起相关产业的创新热潮。除了海运之外，亚马逊在陆运，空运甚至是分拣业务方面也在积极布局，去年底传出亚马逊将向美国航空集团租赁25架货机，包括波音767、波音300，力争打造完备的美国国内空中运输系统，减少对快递合作伙伴的依赖。而知情人士继续透露，其实亚马逊早就已经开始测试空中运输系统，并在俄亥俄州的测试中取得了不错的效果。除了海陆空线路上的准备，在货物分拣方面亚马逊也拿出了一系列新举措，比如去年的国际机器人和自动化大会（ICRA2015）上，其“机器人分拣挑战赛”就是为未来的“智能化快速分拣”所特别推出的一项赛事，亚马逊拿出25000美元作为奖金，并打算将获胜者所设计的机器人运用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亚马逊所使用的15000部Kiva机器人为例，每年至少为公司省下4.5亿到9亿美元的开销，而这还是没有完全脱离人类分拣情况下的统计数据。从亚马逊的这些动作来看，摆脱对快递合作伙伴的依赖已经是指日可待，对UPS、FedEx、USPS来说少了亚马逊这个大土豪的运输委托，那么公司业绩必将遭受重挫。根据BernsteinResearch分析师DavidVernon的估算，去年USPS帮亚马逊处理了40%的订单配送，也就是约1亿5000万件包裹，UPS处理约20%至25%，FedEx处理约15%至20%。另外，从亚马逊获得海运牌照这件事来看，后续可能还会引起其他电商纷纷效仿，物流领域可能会在这样的潮流中重新洗牌，不过对消费者来说，从买卖到配送能够以低廉的价格一手包办那当然是极好的。

2月18日消息，据EngadgetUK网站报道，谷歌生鲜配送服务谷歌快递GoogleExpress将开始送达新鲜果蔬。据华尔街日报表示，这一服务将逐渐展开，先从旧金山和洛杉矶部分地区开始。它导致谷歌将与其他货物送达服务提供商，例如亚马逊和Instacart相抗衡，尽管它与当地零售商，例如Costco和WholeFoods合作。报告表示，（对于用户而言）这其中存在某些弊端，两小时的送货时间被拓展到四小时，最低运费从15美元增加到35美元，此外会员还有3美元的提前预定费用。自去年秋天，谷歌就一直在旧金山地区测试自己的食物送货服务，尽管这一服务最终变成主流的确有些出人意料。公司认为，通过充当零售商和消费者之间的有效的中间人，这一服务变为现实是可能的。谷歌并没有自己设立后勤中心，而是开货车到超市合作伙伴那里提货，然后送到消费者家里。谷歌现在终于开始为用户提供选购果蔬的服务，这让不少用户大舒一口气，因为他们以为得一直靠吃外卖为生。

2月17日消息，海尔集团旗下日日顺乐家与中国平安共同签署了“战略合作协议”，双方将在社区用户的家电延保、车险和财产险等领域展开合作，推出“乐家顺心宝”系列服务产品。据了解，对于此次合作，用户可以通过乐家APP下单，即从乐家中国平安A广告入口进入操作下单。推广宣传则是通过柜体广告、线下小管家、线下实体店。日日顺乐家相关负责人表示，首先，日日顺乐家提供互联网式的交互体验，实现用户自主下单，全程可视；同时，顺心宝与普通保险产品最大的区别在于，它不仅仅是事后理赔，更提供事前风险防范的增值服务，从源头上降低风险；此外，保险行业主要通过代理人模式经营，从保险公司到用户经过了层层加价日日顺乐家联手中国平安，砍掉层层中间商，从而能给予用户至少低15个点的优惠价格。资料显示，简称日日顺乐家，是海尔旗下独立子公司，成立于2015年1月，实际推出的物理载体为智能快递柜。日日顺还开发了一个专门的客户端，用户可以通过APP客户端寄送、接收快递，还可以在客户端支付。日日顺乐家负责人曾表示，快递柜作为整个项目的流量入口能够争取大幅度提升用户黏性，而以此为基础，接下来APP客户端的优化设计将继续延续服务理念，像缴纳水电费、话费充值、信用卡还款等实用项目都会包含在APP中。业内人士分析称，日日顺乐家与中国平安的本次合作就实现了三方共赢。对用户来说，足不出户就能定制符合自己个性化需求的社区生活保险服务，全程可视刷新了前所未有的诚信保险体验；对中国平安来说，日日顺乐家带来的除了大量精准的社区用户资源外，更重要的是用互联网跨界的方式为中国平安的互联网转型提供了一个新思路；而对日日顺乐家而言，与中国平安合作推出“乐家顺心宝”意味着其在社区便民服务上再落一子。

北京时间2月17日早间消息，欧洲的邮政公司已经面临来自亚马逊的压力，他们很快还将面临Uber等其他创业公司的挑战。Uber推出的UberRUSH是一款将用户与快递员连接起来的众包服务，而刚刚进入这一市场的PiggyBaggy和Nimber也都将蚕食英国皇家邮政、德意志邮政和荷兰邮政的市场份额。这些因素已经体现在这些老牌巨头的股价中，亚马逊之前发展自营物流业务已经对这些企业构成了打击。倘若Uber跟进这一趋势，就将对欧洲的邮政公司构成进一步冲击。英国皇家邮政之前表示，至少几年内，亚马逊此举将导致该公司的快递业务前景缩水过半——约占其95亿英镑(约合137亿美元)营收的一半。与此同时，瑞士信贷分析师估计，如果亚马逊在3至5年内自主配送半数包裹，就意味着德意志邮政旗下的DHL包裹业务年收入损失3%至5%。Uber之前已经在美国进军了邮政快递业务，倘若他们也在欧洲采取这一措施，再加上其他通过普通人提供快递服务的企业相继崛起，将对德意志邮政、荷兰邮政和英国皇家邮政的股价形成进一步拖累，这几家公司今年以来的股价已经下跌3%至20%。投资银行Jefferies欧洲运输和物流行业分析师大卫·科斯腾斯(DavidKerstens)说：“UberRUSH将会成为又一个试图分一杯羹的潜在竞争对手，虽然当日送达的重要性提升，该公司无疑会对英国皇家邮政造成进一步压力。”Uber表示，该公司目前还不准备在英国推出UberRUSH服务，但分析师认为，考虑到这家专车公司的快速发展，这其实只是个时间问题。根据快递公司ParcelHero的报告，如果Uber要抓住10%的英国快递市场，仅在该国就要实现7亿英镑的收入。该公司估计，全球快递和包裹行业每年的营收约为2500亿美元。另外一大威胁来自芬兰的PiggyBaggy，这家企业目前将目光着眼于丹麦和德国，而挪威的Nimber同样如此。这两家公司都可以将快递的供需双方撮合起来，让相同路径的普通人为用户配送包裹。自从7个月前进入英国市场以来，Nimber已经拥有2.7万用户，他们计划年底达到10万人。应对挑战DHL、荷兰邮政和英国皇家邮政都表示有信心应对这些挑战，有些公司还指出，他们已经开发了类似的业务。DHL表示，对传统快递公司来说，众包快递公司意味着更多的竞争，但也提供了机遇。该公司曾经尝试在斯德哥尔摩让当地居民配送包裹，目前还在考虑第二个项目。英国皇家邮政发言人表示，新进入市场的企业主要着眼于当日送达领域，而该公司同样在这一市场占据不小的份额。荷兰邮政也很欢迎竞争，但他们相信自己的业务优势。但在一些分析师看来，他们有些过于乐观。证券公司AviateGlobal联合创始人加里·鲍林(GaryPaulin)表示，英国皇家邮政是他最喜欢的做空对象，而Redmayne-Bentley投资经理大卫·巴特斯比(DavidBattersby)也认为该公司失去了市场主导地位。“传统邮政公司不会消失，但随着竞争加剧，我不认为他们可以稳稳把持市场。”巴特斯比说。

不久前，网上流传的一张“2016春节快递放假时间安排表”显示，多数快递公司春节揽收截止日期为1月18日~1月25日，这让不少的“剁手党”们伤透了心。对此，1月25日到1月27日，申通、圆通、中通、韵达、顺丰、EMS等几家占据国内80%以上市场份额的快递公司，均陆续发出春节服务官方公告，强调“全年无休”，保障春节期间的快递服务安全、通畅。此外，包括京东、苏宁、阿里等一些电商平台，也都纷纷想尽办法力推自建物流并联合部分第三方快递，推出春节“不打烊”运营策略，希望给“剁手党”们吃下定心丸。不过，据《每日经济新闻》记者逐一核实了解，各大快递公司春节快递服务在时效、价格上仍然有所差别。其中，顺丰就明确春节期间加收10元不等的服务费。快递开启“春节模式”《每日经济新闻》记者在采访中了解到，圆通、中通明确从2月6日/7日~2月12日（腊月二十八到正月初五）进入春节运营模式，2月13日（正月初六）起恢复正常运作及揽收派送服务。韵达虽然表示春节期间全网络正常运营，并已根据春节期间的业务量预测做好了充分准备，但同时提醒，由于春节期间特别是欠发达地区寄递量急剧下降，韵达速递将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定的调整，具体事宜可联系当地网点咨询。“国家队”EMS则在其官方微信上直言，春节期间多家快递公司停运，对于坚持“全年无休”的邮政EMS来说，业务量可能激增。值得一提的是，顺丰在表示“365天不打烊”的同时，也称春节期间为保障服务水平，需投入额外的人力物力资源。因此，将在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）对内地征收10元人民币/票的假期服务费；正月初一~正月初四（2月8日~11日）对港澳台地区寄件的用户收取15元港币/票、15元澳门币/票、60元新台币/票的假期服务费。电商平台春节不打烊第三方快递公司的春节运营模式，无疑将对不少电商平台销售造成影响。不过，以京东商城、苏宁易购为代表的部分拥有自建物流的电商平台，则显示出充分优势，纷纷推出春节“不打烊”的运营策略。据京东商城此前对媒体表示，2月7日~2月13日，对于年货等普通订单，在北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安等88个核心城市的消费者可正常下单网购（其中15个城市核心区域提供“当日达”服务），并享受配送、取件、换新服务；对于电视、冰箱等大件订单，在87个城市及139个京东帮县域范围内支持正常生产、配送、取件、换新服务。苏宁云商COO侯恩龙日前也表示，为了应对超级年货节的购物高峰，苏宁物流做出充分准备，整体运力与“双十一”相当，并且春节期间不打烊，保证用户下单就能快速收到商品。他们甚至还推出“超级送”计划，在195座城市1104家苏宁门店继续推出2小时“急速达”服务。面对竞争对手自建物流的市场挑战，依靠第三方快递支撑的阿里同样不甘示弱。《每日经济新闻》记者从阿里旗下的菜鸟网络了解到，菜鸟网络已集结日日顺、万象、心怡等数十家仓配企业和快递公司近12万名员工坚守节日一线，并调集运输和配送车辆超过10万部，确保春节期间全国90多个主要城市保持正常配送。菜鸟网络有关人士告诉记者，从2月1日至2月14日，北至哈尔滨、南达海口与贵阳、西到乌鲁木齐、东至上海的90多个全国主要城市居民，均可享受菜鸟网络的“春节不打烊”服务，足不出户也可在网上下单收货。对此，业内人士提醒，受春节寄递需求量急剧下降以及快递员返乡潮影响，各大快递公司网络运转多少都有调整，真正恢复日常运营通常要在初七、初八左右。同时，无论自建物流还是第三方快递，在华北、东北、西北等地区都容易受到寒冷天气、运输等不可抗力因素影响，导致取件、中转运输、派件延误，希望消费者这期间耐心等待并给予谅解支持。

1月27日消息，一位接近圆通的人士向爆料，圆通准备推出一款提高快递员工作体验和效率的手机APP“行者”，该APP中将包含类似菜鸟裹裹APP中的快递员抢单功能。“行者APP应该会和面向消费者的圆通速递APP打通，消费者在圆通速递APP上下单寄件后，订单会通过行者APP推送给快递员，快递员抢单后上门取件。”上述人士表示，由于产品还未最终成型，所以具体时效等还不能确认。据上述爆料人介绍，接收订单push、一键抢单只是行者APP的其中一项功能。该产品还将包含很多提高快递员工作体验和效率的功能，如扫描签收快递、扫描面单取件、蓝牙打印电子面单、路线导航以及方便与路上的快递员进行沟通的语音播报等。经查看发现，圆通速递APP中已经设置了APP下单功能，消费者将订单信息填写完整后可以查看运费，但目前还没有任何关于快递员抢单服务的提示和时效选择按钮。对此，圆通方面求证，得到的回应是，公司确实在筹备一款针对快递员的手机APP，主要目的是为了适应公司的移动互联网战略，但有部分功能尚在完善阶段，具体信息还不便透露。据了解，菜鸟网络在一周前宣布启动“专业揽件众包计划”，消费者可以通过菜鸟裹裹APP在线发起寄快递需求，由合作快递企业的专业快递员抢单并上门揽收，加入的快递员约20万，后续仍会增加。值得关注的是，菜鸟公布的首批合作伙伴中，包括百世、天天、德邦、指尖快递、财神到家及快递兔6家企业，却没有一直以来与菜鸟合作甚密的圆通，难道行者APP正是圆通不参与菜鸟众包计划的原因？早有业内人士预测，菜鸟通过裹裹APP开启众包服务会对快递公司造成一定威胁。“初期影响不大，因为来自消费者端的寄件请求体量不大，但抢单功能可以复制，包裹的配送也可以抢单，利用加入众包的快递员杀入最后一公里商品市场也不无可能，那样订单就会越来越多。”“快递员群体的想法很简单，哪里的单多，哪里的收入多，就会依赖哪个平台。”上述人士补充道，“快递员对加盟点的粘性本来就不大，当菜鸟众包入口的单量稳定，甚至超过快递加盟点的订单时，快递员就会有新的选择。”某物流企业高管认为，菜鸟裹裹一旦整合了快递员，想进一步为其提供大量订单更加简单。“阿里系所有商品的物流节点都在菜鸟的系统里，阿里电商件的最后一公里配送一旦开放给末端快递员进行抢单，加盟点就变成了一个简单的仓库。”有物流业内人士表示，阿里系电商订单几乎占据了三通一达等快递企业70%的业务量，以阿里作为业务来源的快递企业如果再把快递员交出去，确实太过危险了。“像圆通这样将快递员保护起来，通过技术‘自立门户’确实是目前的最优选择，这样看来行者APP未必是不参与菜鸟众包的原因，很有可能是菜鸟推出众包的结果。”

宣称春节期间“不打烊”的天猫超市却被年前的“世纪寒潮”冻坏了“脚”。北京商报记者昨日发现，天猫超市杭州站已经暂停服务，挂出了暂停营业两天的通知。天猫超市确认了上述消息，并表示主要是因为恶劣天气影响。北京商报记者登录天猫超市发现，选择收件地为杭州后页面显示为暂停服务。页面通知称，受恶劣天气影响，天猫超市暂停营业两天，对于已经付款的包裹也将延迟配送。对此，天猫超市相关负责人向北京商报记者表示，1月17日-21日阿里年货节期间，天猫超市订单量暴涨。但自上周起，全国大部分地区遭遇“世纪寒潮”天气，江浙沪地区普降大雪，严重影响了物流运营效率，尤其浙江省受灾严重。为了保证用户体验，天猫超市浙江省内于23日-24日两天暂停营业，全力配送已经付款的订单，并于24日晚23时恢复营业。恶劣的天气为电商推出的年货节吹了一股大大的冷风。北京商报记者昨日早上在北京市朝阳区和平里地区某快递配送站点看到，大量包裹直接堆到了人行道上分拣，不仅占道，而且大量生鲜等商品直接露天摆放，存在冻坏的风险。菜鸟网络数据显示，本月20日-24日期间，全国有13%的快递包裹均受到天气影响，与1月初相比包裹签收速度慢20%，主要集中在68个城市。山东、江西、浙江等省份的部分城市影响较大。据了解，菜鸟网络已对受影响的3000万消费者在物流详情页面做了延误通知，并对包裹和网点数据进行测算，预计网点出现拥堵或异常时及时反馈给快递公司，帮助快递公司合理调配运能资源，适当增加派送频次。“电商平台和传统零售一样，不到迫不得已不会暂停营业”，在一位业内人士看来，暂停营业会对品牌产生不利影响。据了解，这已不是天猫超市第一次暂停营业。天猫超市在此前“双11”和“双12”大促中均出现过“打烊”的现象。在业内看来，这也与天猫超市完全依赖于第三方物流有直接关系。天猫超市是阿里针对日用消费品打造的网上超市平台，主要提供次日达等服务。

1月21日消息，据外媒报道，近日，德国邮政DHL增资入股法国快递RelaisColis，具体投资金额双方并未透露。RelaisColis表示，DHL的加盟将为其带来更多的新用户和订单，从而优化成本结构。此外，公司将利用此笔资金扩大配送网络，未来将在现有资源的基础上新建3200个配货站。DHL方面称，此次合作有助于其进一步拓展法国市场，并准备借此次机会，利用RelaisColis资源，多样化发展个人送货服务。据悉，DHL长期专注于企业快递服务。2015年7月，DHL与京东合作，向其提供综合物流服务，包括国际快递、空运、海运、仓储等；2015年8月，该公司与跨境电商麦乐购签署战略合作协议，为后者提供国际物流运输服务。据了解到，RelaisColis于1983年成立，主要市场为比利时、法国，年快递运输量达3000万单，用户范围覆盖73%的法国人。目前，公司在全球范围内设有4800个配货站。近年来，快递公司越发注重利用“合力”提升业绩。此前，UPS曾买下法国物流公司Kiala，DHL在德国的竞争对手物流集团Hermes也与法国大型B2C投递公司MondialRelay建立合作关系，资源互通，共同发展。

印度外卖O2O平台Swiggy于近日完成3500万美元C轮融资，投资方包括赛富亚洲、NorwestVenturePartners、AccelPartners、HarmonyPartners、RB投资和一家未公开的全球投资机构。本轮融资后，Swiggy总融资额超过5300万美元。Swiggy成立于2014年，位于印度班加罗尔，由RahulJaimimi、SriharshaMajety、NandanReddy联合创立，现今其服务已覆盖班加罗尔、孟买、德里等8个城市，接入5000家餐厅，月单量约100万单，平均日单量超过3万单。据此前报道，SwiggyA轮融资额为200万美元，B轮1650万美元融资于2015年6月完成，由NorwestVenturePartners和AccelPartners投资。在外卖配送方面，SwiggyCEOMajety表示外卖配送时间的把控是其未来业务重点。长期以来，Swiggy运用技术手段设定算法，优化配送员配送路线，从而缩短配送时间。Majety称，此次C轮融资将轮资金将用于技术人才的引进，现今Swiggy平均配送时间为36分钟，他希望技术升级能进一步提高配送效率。在这一点上，Swiggy与美国同城按需快递公司Postmates有所类同。此前曾报道过Postmates使用自行车配送，实现同城一小时送达，而Majety称Swiggy之前的配送团队以摩托车为主，最近在试点自行车配送团队。据了解到，B轮融资时，Swiggy外卖配送团队就已超过150人。在配送费用方面，Swiggy称会向商家收取15%到25%的佣金，如果订单较小，还会根据不同城市额外向用户收取20-24卢比（约合人民币1.9元-2.3元）配送费用。随着智能手机在印度的普及以及越来越多的人乐于享受订餐平台带来的便利，印度的外卖O2O市场正不断被挖掘。2015年7月，Swiggy的B轮投资方NorwestVenturePartners的SumerJuneja表示印度外卖O2O市场规模将达60亿美元。现今据称印度外卖O2O市场规模已发展至150亿美元。除Swiggy外，印度外卖O2O平台还有主打健康饮食理念的iTiffin、Yumist、TapCibo等。

线上社区服务平台“在家点点”于近日完成千万美元A轮融资，由红杉资本中国基金领投，高榕资本、魔量基金等投资机构跟投。在家点点告诉亿欧网，其实A轮融资早在2015年9月就已完成。据亿欧网此前报道，在家点点成立于2015年7月，8月18日完成200万美元天使轮融资，投资方为魔量基金。在家点点位于上海徐汇区，CEO为周瑜峰，隶属上海立到网络科技有限公司。其运营模式为为微小创业者（个体户）和社区用户提供一个在线创业平台，即创业者可以再App上申请成为小区内拥有小仓库的“私人助理”，一个仓库对应一个小区。平台整合资源包括便利店、果蔬以及快递收发等，并致力10分钟送达。作为一个在线社区服务平台，技术团队是在家点点为用户提供优质用户体验的有力支撑。据了解，在家点点现已引进大量来自腾讯、阿里、百度等平台的技术人员，App一直在迭代版本。此前，亿欧网曾谈到，这种线上平台模式对创业者而言，成本低、风险低；对平台而言，人耗低，类加盟模式让小微创业者更有自主创业的动力。在人员培训方面，在家点点现已成立商家服务部及供应链服务部，通过品牌扶植、优惠补贴、广告引流等方式帮助用户在平台上成长。与此同时，在家点点要求创业者交纳5000元保证金，作为平台不参与商家的销售分成和供货。周瑜峰曾谈到，在家点点作为一家互联网服务公司，融资当以服务商家为首要目的。围绕社区内用户需求，社区O2O模式不断被创新被迭代。从社区便利店到社区内一体化服务乃至现今社区中开始试行的共享经济模式，社区O2O服务越来越便利。在家点点的模式，对创业者而言，不仅节省了实体创业者难以承受的房租成本，还能通过平台的引流获得大量流量。并且基于社区场景中用户需求市场容量，小微创业者在此场景中以低成本创业，成功几率更大。此外，现今用户对物流配送要求越来越高，不仅要求及时性还要求质量。在配送时间的提升上，据称在家点点够实现29分钟快速送达；社区O2O平台e袋洗推出小e管家，基于社区共享经济，提高配送速度；小区内智能柜广设，通过智能柜跨过配送服务中，供需双方等待时间。此前关于“在家点点”获得融资，亿欧网曾谈到，其通过营造社区线下商户创业氛围，鼓励创业者到社区中去，并与其合力打造社区O2O生态体系，这是一种平台化思维的体现，其思维方式不再局限于用户而是跳出供应链的圈子，从整个资源融合的角度来对待社区O2O。这次获得红杉资本和高榕资本的投资，或为其运营模式可行的力证。

1月11日消息，据获悉，日前，供应链配送服务商——云鸟配送宣布完成C轮融资，融资额为一亿美金，由华平投资集团领投，红杉中国、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。云鸟配送透露，此轮融资将主要用技术研发、安全保障体系完善、服务品质提升、标准化推进及开通新城市。据了解，云鸟配送自2014年11月成立以来，为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。目前云鸟配送已在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、武汉、成都、青岛等16个一线城市开展业务。云鸟配送相关人士表示，未来将专注供应链配送服务，做新型供应链配送服务商，整合海量社会运力资源，以互联网技术为支撑，实现运力与企业供应链需求精确、高效匹配。此前，云鸟配送于2015年1月完成额度为一千万美元的A轮融资，投资方为经纬中国、金沙江、盛大资本；同年7月，完成B轮数千万美金级融资，由红杉中国领投、A轮三家投资方跟投。

1月12日消息，据最新获悉，奢侈品电商平台“必奢”于日前举行平台上线发布会，并正式签约黄晓明成为必奢的首席品控官。据了解，必奢的创始人为名创优品全球联合创始人叶国富。在2013年成立的名创优品主打“十元店”概念，不到两年的时间在全球开店1100家，营收突破50亿元。此次创立必奢商城，是叶国富对跨境奢侈品电商的首次尝试。提及创立必奢的理由，叶国富认为，奢侈品市场是一个风口。“国内奢侈品消费需求增长，但国内缺少一个专业专注的奢侈品平台。创立必奢是‘名创模式’小而精的理念的延续。”他说道。在选品方面，叶富国表示，必奢坚持买手批量直采的模式，通过分析全球市场潮流趋势，甄选出最具典范的大牌精品。而现在整个必奢的货源有50%均为品牌商提供，另外50%为经销商供货。除此之外，叶富国还透露，目前，必奢已经获取塞曼投资的几千万元投资，预计5年内能获取回报，在2016年计划发展50万活跃用户。据悉，必奢经营的商品类目包括服装、鞋包、配饰、化妆品等，目前已与CK、COACH、MK、KS、Swarovski、Dior、CHANEL、Lancome等数十家国际一线知名品牌建立了合作关系。而作为必奢的首席品控官，黄晓明已经是明星跨界玩电商的老手了。据了解，早在2010年，黄晓明就成立了晓明工作室并投资了互联网项目。2014年，黄晓明与李冰冰、任泉共同出资创建了明星风投机构StarVC，并先后投资了韩都衣舍、果壳网、人人快递等电商企业。

2015年房地产商巨头都很忙，既要面对经济下行带来的销售压力，又要面对可能被“换了姓名”的危机，同时还得腾出手脚跟发展越来越快的互联网做搏斗或者打联合。碧桂园要做什么？在刚刚出炉的2015年房企销售排行榜上，碧桂园以1357亿元的销售额位列第7，成功挤进“千亿俱乐部”。面对前六纷纷落定互联网布局，碧桂园在不久前也终于踏出了这一步。据了解到，碧桂园于2015年9月成立了“深圳市旺生活互联网科技有限公司”，其社区O2O产品“旺管家”也正式浮出水面。据了解，碧桂园旗下的“旺管家”共设五个业务模块：第一是日常用品、外卖等购物，由楼盘周边商家或者一级供应商直接供货；第二是生鲜购物，主打原产地直供；第三是提供物业费、水费的查询与缴纳功能；第四提供家政、洗衣、维修等到家服务；第五，在未来将提供“一键咨询”服务，用户可进行法律、心理咨询等。一位接近碧桂园内部的人士告诉说，“旺管家”APP在2015年3月上线初级版本，只在顺德碧桂园小范围试运行，目前来看效果良好，所以正式开始大规模对外招商，希望更多的品牌或品牌供应商参与其中。据了解，此次招商同时面对美容护理、医药保健、粮油、特色农产品、饮料等日常产品的省市一级代理商，碧桂园主要采取购买的方式合作，供应商也可提出合作方案。碧桂园负责招商的工作人员告诉说，未来碧桂园有可能会在楼盘内设置微仓，对于商品配送，可能会采取两种方式，其一是微仓的管理团队负责配送；其二是物业团队即保安负责配送。对于未来是否会在楼盘内设置线下店，工作人员给了否定的答案，其表示在线下只会通过广告宣传，或者做商品临时展示，不会单独开设店铺经营。据发现，“旺管家”最早试运营的顺德碧桂园区，其平台上的部分商品如水果、海鲜、零食等以礼盒形式展现，用户下单后由商家发货，产品将由快递的形式发送，部分产品在当日15点前下单，即可当日发货，15点后第二天发货。而另外的商品由原来的碧桂园超市（现改名万田超市）负责提供。房地产商的O2O大时代据了解到，“旺管家”首先将在广东省内约120个楼盘上线，其后再拓展至碧桂园全国楼盘。碧桂园对外招商介绍中称，碧桂园在全国近300个社区楼盘，覆盖业主近50万户。碧桂园方面预测，旺管家平台服务的潜在人群约300万。业内人士分析称，碧桂园此次建立社区O2O平台，一方面是要补缺其在物业方面口碑一般的短板，最终达到销售楼盘的最终目的，“现在是以社区O2O为切入口，未来一定会嫁接卖房营销渠道，销售碧桂园的新房或者二手房。”据其介绍，物业的口碑和品牌是现在住户选择购房时衡量的标准之一，相对于其他房地产商巨头，碧桂园的口碑还差一些，通过社区O2O的模式将物业的服务和功能发挥出来，是不错的选择。另一方面，O2O经过半年多的燃烧，普遍认为以纯互联网背景撬动重模式的线下，实现线上线下的打通融合，基本很难。相反，线下背景通过在线化和数字化实现融合的难度则小很多。在征战O2O的各路人马中，房地产商背景最为雄厚，固定资源最优，离用户最近，因而拥有最可想象的空间。搜房网副总裁司智告诉说，今年传统房地产商发力社区O2O将成为一种趋势。“开发商们做社区O2O有天然的优势，因为凡是大型房地产企业旗下都拥有广大的社区资源和客户群体，而且拥有成型的物业管理团队，在此基础上植入O2O概念十分简便。”但让卖房子的大土豪来做鸡零狗碎的零售小服务，靠谱吗？如何面对强大的对手？据了解，探路互联网的房地产企业层出不穷，花样也极多。最主要的方式借力物业板块，建立社区O2O，但究其具体方式又有不同。如背靠开发商花样年，已经在香港上市的“彩生活”，主要通过收购中小物业公司管理扩展用户。花样年在2014年曾表示推出一个全新的社区O2O产品“解放区”，收割彩生活以外的社区，但截止目前并未见到相关产品上线；而万科推出的社区O2O产品“住这儿”除了提供社区服务外，可以直接在线上进行房屋的交易；作为另一巨头的保利房地产建立的社区O2O“若比邻”，是将其社区中心实体店和APP打通线上线下，作为保利社区商业模型；恒大虽很早宣布与腾讯合作打造社区O2O，但目前并未见到其产品。除了社区O2O的模式外，房地产商们还与互联网进行了许多“不痛不痒”的合作。比如万科入驻百度直达号、建立跨境电商仓；正荣集团与微信支付合作，将推出全国首个微信定制社区；华润五彩城致力于微信服务号的运营，助力在微信购物与支付等众多功能的打通。从以上花样的探索，可以看出各房地产商急于互联网+的热情，但并没有真正探索出成熟的模式，各家的着重点也极不相同。万科的着眼点在房屋交易，保利在其“若比邻”社区店的在线化，碧桂园则布局全面的衣食住行零售和服务。其他家更多还停留在接入微信公众号等触网阶段。目前看，保利和碧桂园的方式更贴近用户日常需求，但却与往线下渗透的电商直接冲突，挑战最大。试想碧桂园做外卖，如何与百度外卖、饿了么等大平台疯狂补贴的打法抗衡？卖商品、生鲜，如何与京东等巨头PK？在把零售玩出各种花式的电商对手面前，碧桂园能抓住周边商户、服务好身边的住户吗？在司智看来，传统房地产商要想做好互联网+，管理人员必须以互联网思维、电商思维进行思考与管理，同时还要获得集团内部的授权和资金支持，这三个方面如有一方存在短板，都会导致这个房地产企业在互联网转型的路上走得异常艰难。“但是如果社区O2O这条路走的好的话，对于未来碧桂园房屋销售有着极大的推动作用。”