有着强烈社交基因与用户属性的腾讯，能不能做好面向企业的线下业务？这曾遭到不少同行的质疑。一方面是急需要扩大的线下合作伙伴数量，另一方面是微信能否解决传统行业痛点，还有各种互联网巨头在此领域的搏杀，诸多问题成为了摆在腾讯O2O线下扩张路径面前的障碍。在正式向传统领域“深耕”一年后，微信似乎凭借支付、社交等功能找到了切入传统行业的入口。8月4日，微信支付产品运营总监刘鹏在微信智慧工坊上对《第一财经日报》记者表示，目前微信已经切入多个传统领域，包括旅游、停车、医疗等多个方面。以医疗举例，目前全国已有近300家医院上线微信全自助就诊，同时，每天有超过30000人使用微信支付看诊缴费。一年前，微信把自己的ID、沟通、支付、服务号的能力开放给了合作方，希望从小额、高频次的行业入手，借助微信二维码扫描、微信公众号和微信支付等手段，构筑企业和用户沟通双向通道，进一步为微信商业化做铺垫。而彼时的微信正走在成长的第三阶段，即以微信公众号+微信支付为基础，帮助传统行业“变革”，说白了就是将原有商业模式“移植”到微信平台，通过移动电商入口、用户识别、数据分析、支付结算、客户关系维护、售后服务和维权、社交推广等能力形成整套的闭环式移动互联网商业解决方案。而在第一和第二阶段中，微信已经解决了“人联网”以及“物联网”阶段。“这一年多的时间我们也做了很多东西，包括和合作伙伴在各种场景的合作，有景区、停车场、医院等多个方面。”刘鹏以停车场为例，表示基于微信庞大的用户数量，车主无需下载任何APP，只需关注相关公众号，就能实现车位查询、便捷寻车、微信支付缴费、快速离场的畅快停车体验。在他看来，停车业务是下一代具有颠覆能力的交互领域。“实际上，车主往往代表的是一个城市的消费主力，因此，便捷的停车体验能够帮助商业综合体留住这部分用户，带动整体营收的增长。”刘鹏说，未来在用户的驾驶过程中，不仅能够通过微信查看停车场实时状况，更能通过车牌识别迅速出入场，甚至还可以调用导航服务快速找到停车场，体验全程免取、还卡的全自助停车服务。而引入了微信智慧的停车服务，或许也能通过数据化的运营，让城市“治堵”不再单纯依靠扩宽路面、涨价和限行，这种模式也为切入汽车后市场领域，包括修车、洗车、保养、改装、代驾、拼车等互补行业的合作提供了可能。微信方面对记者表示，目前，微信智慧停车已经在全国15个城市落地，服务范围涵盖150多个停车场，拥有超过14万个智慧停车位，服务覆盖超过250万市民。此外，旅游景区也是微信向传统领域进军的重点领域。华侨城股份公司信息中心经理胡泽锋对记者表示，目前华侨城集团旗下各景点的微信购票已占到整个购票份额的36%，而运行较好的微信公众号粉丝接近百万，华侨城旅游旗舰店的占比为17%，web官网则为42%，H5官网为5%。“不仅仅是购票，微信与华侨城的合作还包括了运营和营销等多个方面。”胡泽锋在现场举例称，用户可以通过华侨城的景区微信公众号享受到景区介绍、导览、导航等服务。这些案例的背后，微信O2O的逻辑在于，把用户背后的社交关系链沉淀到企业CRM系统，实现裂变式传播，从而挖掘新用户、留住老用户。在微信成功接入医疗、酒店、零售、百货、餐饮、票务、快递、高校、电商、民生等数十个行业，打造了一批“标杆”案例并复制到所属行业之后，下一步微信的野心还在于打通各个行业。但在帮助传统企业的互联网升级改造上，微信也走过不少弯路。此前在拓展线下方面，微信曾经无底线地补贴过某个餐饮商户，但最后发现这种运营模式出现问题，有钱打进去上升得很快，钱一撤就掉下来了，所以后来微信表示坚决不会做类似的事情。

您可以随时到亚马逊页面查询“您的订单”，具体操作如下：一、点击网站菜单的标题栏“YourAccount”，然后“YourOrders”（您的订单），这里您可以查询您的物品的发货状态，还能可以进行跟踪。二、安排转运，等货品送上门：当您收到亚马逊发给您的“trackingnumber”订单邮件后，您可以到转运公司网站，预告或登记您的订单资料，也就是预先告诉转运公司，我的物品快到了，这样可以大大减少包裹入库的错误和提高入库的效率。三、转运的安排您可以根据自己需求去设置，一般常用的转运指令有（各个转运公司大同小异）：原箱转运：转运公司收到货物后，把快递单直接贴上亚马逊箱子发回国内，速度比较快；分箱转运：适合包装过重的物品或想将物品分开发给不同收件人时，这个方式处理很慢；货件合包：各运公司都有特定的邮件价格，根据重量而定，比如不满1磅的物品也按1磅价格收费的，万一亚马逊把您的订单分两次发货的时候（比如缺货情况）或者您购买一些比较轻的物品时，合理选择合箱方式可以让您节省运费。一般转运公司都有收支付宝的，当您转运设置好后，直接给您的账号充值，货物到达转运仓库后，转运公司就直接扣款进行发货，接下来就是等货物到家了！下图就是到手的海淘胜利品。我用了USPS（美国邮政）渠道，合箱包括我其他的海淘货品。相信以上的经验分享可以让大家对美国亚马逊的购物过程有一个清楚的认识，如果不清楚可以先收藏本页经验，再按照这篇海淘教程一步一步做。

据多家媒体报道：顺丰速运旗下顺丰航空有限公司即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。2009年正式成立的顺丰航空，在经过短短6年的发展，就已经成长为中国最大的航空货运公司。中国最大的货运航空企业，民营快递物流服务提供商顺丰速运集团（下称顺丰）旗下顺丰航空有限公司（下称顺丰航空）即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。尽管中国航空货运业的发展速度远远比不上高速增长的客运业务，但顺丰航空在快递业旺盛的需求带动下保持着高速扩张，不仅仅在运力方面，更计划在中国中部建立一个专业的货运枢纽机场，从而向“中国的联邦快递”这一目标更进一步。货机大单将近“顺丰航空非常接近与波音签订总数达25架的波音767-300F货机订单，”一位接近飞机制造商的人士22日对本报记者透露，“除此之外，顺丰航空还将从澳大利亚航空公司引进6架由767-300ER客机改装而来的货机，目前产权已经交接完，正在进行客改货阶段。”根据本报记者所掌握的非官方统计数据显示，2008年获批筹建的顺丰航空目前拥有19架自有货机，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，这些机型全部是从客机改装而来，并且均为窄体机型。而顺丰航空计划引进的767-300F是波音中程宽体客机767-300ER的货运衍生型号，是波音货机家族中载货量最小的一款产品，总载货量438立方米，可以装载30个LD2规格标准航空货箱，但运载能力已经大大超过目前顺丰航空757-200F最大15个LD2货箱、187立方米的载货能力。根据波音官方订单与交付统计数据显示，从1995年首架交付给美国UPS开始投入运营，767-300F目前总订单量137架，尚有35架等待交付，这批订单全部为美国联邦快递所有。7月22日媒体指出，联邦快递有意再增购最多达100架767-300F，一旦订单达成将极大延长767系列机型的运营周期。一位航空货运从业人士对本报记者表示：“目前中国的国有货运航空公司主力机型大多是747F或者777F这样的大型货机，虽然运载量巨大但比较适合跨洋长航线，而且一旦货运市场不好，保持盈利很难，但767货机载货量和航程对于顺丰业务网络和货量增长的趋势来说应该比较合理。”随着中国国内货运量的提升，旧的窄体机改装而来的货机运载能力显然已经不太适应一些主要机场之间的需求，换用更大的机型则可以有效降低货物运输的单位成本。尽管顺丰方面对于这一购机大单并没有发表回应，但根据顺丰航空总裁李胜6月底在中国民航发展论坛上公开讲话时透露的消息显示，顺丰航空目前自有货机与包机运力规模大约是40架，而内部规划已经明确提出将在2020年达到100架。目前中国最大的三家国有航空公司旗下一共有37架全货机，其中大部分是747F及777F这样的大型远程货机，在主要业务上并不与顺丰航空存在直接竞争。而中国邮政集团旗下的中国邮政航空有限公司目前有22架737系列货机支撑全球邮政特快专递（EMS）的业务，这也是顺丰在国内以及周边地区快递业务的主要竞争对手。然而顺丰的目标已经不仅仅在机队的扩张方面，而是希望建立起一个如同联邦快递在美国孟菲斯那样的专用货运枢纽机场。“中国快递一个明显趋势就是由东向西，由南向北，由东向西或由南向北方面，我们的货机需求更大，运力紧张，但从北向南或从西向东却连30%的运力都达不到，所以航线网络覆盖中西部和北部导致成本非常不平均。”李胜在6月底的公开发言中曾提到目前顺丰航空网络面临的一个结构性问题。因此顺丰希望可以在中国的中部地区建立一个专门的货运节点，目标是“可以在两个小时覆盖占全国80%GDP的城市”，除此之外，这个点还可以作为全国性的口岸服务于顺丰在中国港澳台以及马来西亚、日本乃至北美等地区和国家。在李胜看来，目前货机在国内运营还存在着机场在设计方面过于偏重客运以及与客运业务存在一定冲突的情况，因此建设一个专门的货运枢纽开始提上议事日程。据一位接近顺丰的人士透露，目前货运枢纽已经基本选定在湖北省，正在前期的规划和选址过程中，一旦这个枢纽建立，顺丰就能构建起一个完善的全国性航空货运网络。根据顺丰方面透露的消息显示，综合考虑希望在武汉周边的鄂东地区建立核心枢纽，公路、铁路九省通衢，航空可实现2小时覆盖主要市场。湖北方面比较看好武汉或周边的黄冈等地区。去年中国快递业已经达到年总量140亿件，航空快递发运量占航空货运总量40%以上。根据李胜透露的数据显示，2014年顺丰航空货运量实现83万吨，几乎占到整个国内航空货运量的20%。截至今年5月份，中国快递市场已经连续54个月实现同比增长超过50%。正是因为外部环境的变化促使顺丰开始考虑发展模式的变化。与发达国家的快递物流体系相比，中国快递业仍存在较大差距。顺丰一直对标的联邦快递在美国国内快递占据超过40%市场份额，机队规模近600架，仅此一家就远远超过中国国内快递企业总体规模。

北京时间7月23日消息，据路透社报道，打车应用Uber周四表示，将在新加坡和马来西亚首都吉隆坡为买家配送小米最新旗舰手机——小米Note。此次与小米的合作显示出Uber向当日送达业务扩张的野心。私人投资者目前对Uber的估值达到500亿美元，这是因为他们看好Uber有望将其数十万活跃司机转化成一支配送队伍。这支队伍不仅接送乘客，还配送商品。但是至少在美国，Uber面临快递公司Postmates等创业公司以及亚马逊等电商巨头的激烈竞争。作为与小米在东南亚合作的一部分，Uber用户将能够在7月27日通过Uber应用购买到新款小米Note，比该手机在小米网站上开始销售提前了一天。此次手机购买将通过用户的Uber账户进行付费，随后不久将配送到用户指定地点。对于小米来说，与Uber的合作将为手机的发售创造更大营销效应。小米现在正寻求向东南亚和印度等市场快速扩张。

7月21日晚上，在可容纳八万人的上海体育馆里，涌进了3.7万多名球迷，为的是看一场德国拜仁慕尼黑球队与意大利国际米兰球队专门为中国球迷踢的友谊赛。整个球场，大半被拜仁球迷的红色球衣覆盖。这些球迷所穿的拜仁球衣，不少是从拜仁天猫旗舰店里买的。与以往死忠球迷飘洋过海从德国买进拜仁球衣不同，现在的中国球迷在网上下了订单后，8到10天就可以收到发自德国的原版球衣。据拜仁俱乐部提供的数据，自5月5日其天猫旗舰店上线以来，共有375万次访问量，收到7300个订单。而促成这一旗舰店在天猫落户，以及整个物流方案的解决，都是德国邮政DHL电子商务在幕后一手促成。“这是我们的一个电商项目的试点。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚7月22日向21世纪经济报道记者解释道，DHL将拜仁项目视作促成中小型品牌零售商试水电子商务，并全程为其解决物流的项目尝试。这一经验将为其新的电子商务业务拓展积累经验，并开始拓展对话跨境与本土电商业务。尽管DHL于去年11月才组建电子商务部门，开始涉足这块增长最快的市场，但是野心勃勃的DHL显然并未满足于只是为跨境业务提供运输服务。电子商务业务已经成为DHL集团最为核心的主营业务之一，DHL电子商务首席执行官托马斯·基普接受21世纪经济报道记者独家专访时首度披露了该公司的电商战略，意图在2020年时成为跨境贸易市场的领导者。试水电商拜仁慕尼黑足球俱乐部公布的数据显示，作为拜仁在德国以外建立的首个俱乐部线上旗舰店，受球队夏季巡回赛的影响，拜仁中国官方线上旗舰店点击率和交易量直线飙升。拜仁慕尼黑足球俱乐部官方线上旗舰店于今年五月正式入驻阿里巴巴集团旗下跨境进口电商平台天猫国际。线上旗舰店提供包括2015/16赛季主场球衣在内的一系列周边商品。所有商品将由DHL电子商务负责物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱乐部的战略合作伙伴。记者了解到，DHL电子商务部门不仅仅提供了国内及跨境运输服务，还在该项目上实现了全渠道战略，包括开设网店、平台销售、手机市场与社交媒体等，并提供支付环节的支持。另外，DHL还通过企业系统进行平台整合、多地点库存管理等环节的支持。事实上，以拜仁慕尼黑俱乐部项目作为试点，DHL旗下公司DHL电子商务将开始拓展在华的跨境与本土电商业务。托马斯·基普7月21日宣布，全新的DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心正式落户上海松江区九亭镇。此外，DHL电子商务还计划在2015年年底前于华南和华北增设电商包裹收货站，为中国制造企业及跨境电商贸易提供便利。“我们高兴地看到，中国电商市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量。而其中95%的出境物流都集中在9个省份。DHL电子商务将继续推进在华投资，加大力度提升在华业绩。”托马斯·基普表示，到今年年底，DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心将与华北、华南两地的电商包裹收货站实现对接，从而形成服务网络。“这三个运营中心将有助于提供区域性大宗货物的集体托运服务，即对货物进行集合运输，再发往位于上海的电商包裹处理中心进入最后的全球配送环节。”战略首次披露值得关注的是，电子商务业务是DHL这家百年老企业去年11月才最新组建的业务部门。托马斯·基普向记者介绍道，DHL集团原本有四大业务部门，分别为快递、货运、供应链管理和全球邮政业务。不过，注意到全球电子商务交易市场的火爆，去年11月DHL集团做了一次业务战略转型，将DHL全球邮政品牌名变更为DHLeCommerce（DHL电子商务），凸显DHL为顾客提供的全新电商解决方案。因而目前DHL集团的四大核心业务是快递、货运、供应链管理和电子商务。DHL电子商务整合了DHL集团的国际电子商务在亚洲和南北美洲的业务，同时还将印度的BlueDart公司纳入其中。目前在亚太地区拥有8个处理中心，11个销售处。尽管电子商务在DHL集团算是个新业务部门，但从业务比重上看，电子商务却是DHL未来最为倚重的增长来源。托马斯·基普表示，互联网零售增长呈指数级增长，区域推动作用很明显。美国和加拿大去年线上零售额达1850亿欧元，欧洲也达到了2360亿欧元，亚洲更是达到2440亿欧元。线上零售占总零售额的比例已经超过10%，而这一数额还在递增中，亚太地区、拉丁美洲和中东地区的增长势头最为强劲。不过，尽管DHL等国际巨头已经酝酿抢占跨境电商市场，记者从部分跨境电商获得反馈意见是，其定价仍然是比较高，令不少跨境电商对其服务却步。对此，托马斯·基普表示，DHL并不是以价格取胜，而是会精选符合客户需求的服务提供给对方，另外其运价体系也会做优化处理，将会尽可能贴近电商的服务需求。据悉，DHL电子商务在跨境业务上大量依赖德国邮政的运输网络，因而价格上要优惠得多。

7月22日消息，据获悉，日前，互联网女装品牌茵曼在广州宣布启动“千城万店”项目，并对外公布了“茵曼+”战略。未来，茵曼计划向鞋子、箱包、配饰、童装、家具等品类扩充。针对“茵曼+”计划，茵曼创始人方建华提出，未来茵曼会先寻找顾客所需的品类，经过长时间的筛选物色符合茵曼调性的合作伙伴，成立一个新的品类公司，保持茵曼的设计体系及诉求去生产新的产品。另外，方建华称还将计划在全国各地的城市大量铺开实体店，把店铺打造成全品类的棉麻生活空间。据了解，茵曼加盟商的店铺面积大概在几十平方米，以零加盟费、零库存、零软装为特色。在茵曼的实体店铺内，每款衣服都是唯一的，服装吊牌上只有二维码，扫码才能获得价格。同时，衣服的款式、价格线上线下同步更新，消费者可以选择现金支付或手机支付，支付完成后，也可以选择现场带走商品，或回家等快递。在实体店的基础上，方建华介绍称将以此为依托打造“粉丝社群”，只要消费者在实体店有过一次购买行为，就自动成为“粉丝”，未来该“粉丝”不管是继续回到实体店购买，还是在线购买，作为第一次“引流”的实体店都能从中获得相应的提成。粉丝也可依照店主的服务满意度来选择是否解除绑定。方建华认为，这是彻底的供应链体系、货品体系、价格体系、会员体系、盈利和服务体系的融会贯通，这是对传统商业零售模式的一次全面重塑。据悉，当前茵曼已在汕头、安庆、丹江口、嘉兴和合肥开了5家店试水，其计划在2016年投入1亿元发展“千城万店”项目。茵曼母公司汇美集团的副总裁蔡颖称，未来无印良品将是茵曼的主要竞争对手之一。“我们的目标是超越无印良品，无印良品是非常小众的，具有一定的排他性，且定价高，而茵曼为性价比而生，虽然无印良品的理念非常先进，但针对中国市场可能存在偏差，他的定价与诉求是否真的符合中国市场我们还要打一个问号。”蔡颖表示。

中国农业发展基金董事长吴文军说：“我们很赞同将‘农商1号’定位于我国农村领域的冠军品牌联盟。这次由财政部参与，中国农业产业基金联合现代种业基金、东方资产管理公司等一批机构，协同金正大对‘农商1号’进行投资。”作为复合肥老大，传统生产企业金正大生态工程集团股份有限公司（下称金正大）掘金农业电商蓝海。7月20日，金正大发布公告称，7月16日，公司与中国农业产业发展基金等五家股权投资基金在北京钓鱼台国宾馆签署协议，共同投资12亿元人民币，依托新农道电子商务有限公司打造电子商务平台“农商1号”。同日“农商1号”上线运营。金正大为什么要进入电商领域？该公司一位负责人向21世纪经济报道记者透露：“当初和国内著名电商接触，发现他们对农村渠道的理解还不如我们，我们想，还是自己做吧！”20亿打造电商平台“农商1号”号称要为消费者特别是农民提供包括肥料、种子、农药、农机具等全品类农资购买平台，同时提供专家全程在线，解决选购和种植过程中的技术难题。公告中，金正大披露其全资子公司金正大农业投资有限公司已与关联方临沂金正大投资控股有限公司签订《股权转让协议》，农业投资公司以自有资金1亿元收购临沂金正大持有新农道电子商务有限公司100%股权。公告还披露说，6家合作方已完成对金正大农业投资公司的增资，增资后公司注册资金为12亿元，金正大出资4亿元占33.34%股份，中国农业产业发展基金和东富和通股权投资基金各出资3亿元，分别占25%股份，现代种业发展基金出资6000万元占5%股份，江苏谷丰农业投资基金出资4000万元占3.33%股份，北京京粮鑫牛润瀛股权投资基金出资1亿元占8.33%股份。金正大副总裁、“农商1号”CEO罗文胜在签约仪式上接受21世纪经济报道记者采访时说：“公司已在山东栖霞、莱西及兰陵进行了为期一个月的试运行，已发展了上千名农民签约会员。下一步将陆续投资20亿元，未来目标是五年内在全中国搭建100个区域运营中心。区域中心包括运营、仓储、管理、物流配送等等；建设1000个县级服务中心，为消费者提供配送和技术服务；寻找1万个事业合伙人，共同打造农资电商平台；打造10万村站合作伙伴；发展1000万优质会员。”中国农业发展基金董事长吴文军介绍，之所以投资“农商1号”，看中的正是金正大的整体实力。金正大复合肥产能已达到全球第一，年收入和利润水平在行业排名第一。他说：“我们很赞同将‘农商1号’定位于我国农村领域的冠军品牌联盟。这次由财政部参与，中国农业产业基金联合现代种业基金，东方资产管理公司等等一批机构，协同金正大对‘农商1号’进行投资。”中国农业产业发展基金是由财政部、农业发展银行、中信集团等联合发起的市场化投资机构，现代种业基金由财政部会同农业部、中国农业发展银行、中国中化集团公司发起设立，二者投资均代表国家意愿，从这个意义上说，“农商1号”堪称电商国家队。农资电商的“痛点”与机会罗文胜告诉21世纪经济报道记者：“目前每年农资包括种子、农药、肥料、农机具大约有1.5万亿的消费量，其中肥料占将近8000亿元。统计数据显示，农民购买农资的消费占其总消费的40%。”但如此大的市场却有诸多“痛点”。他说：“虽然农资占农民消费40%，但是农民在购买农资中还存在很多无奈。一是加价高。因为农村渠道比较长，所以层层加价，使得农资产品走到农民手中时价格已经有较大幅度的增加。二是选择少。因为农民购买农资受限于附近农资店的物流，他买什么农资，取决于他村头的店卖什么。三是服务差。厂家与消费者离得比较远，厂家服务很难覆盖到每一个农民，再加上整个消费群体非常之大，实际上服务水准取决于村子零售店的服务水平，很难有保障。四是缺技术。农民群体大，同时对技术需求又要求比较多，目前的农技体系很难覆盖到每一个农民消费者。五是选肥难。中国目前有3000多家复合肥市场，整个农村市场上，农民面临的是形形色色的复合肥，但是很多时候受制于购买肥料的渠道。我们调研发现，有一半的农民最希望不要买到假肥料，因为买到假肥料会影响一季的收入。这些是目前农民在采购农资时候遇到的主要问题。”虽说“痛点”就是“机会点”，但现实中并不是一个线性的对应关系。实际上目前农村网购占比最大的反而是服装占到60%，其他则是一些日用产品占19%。罗文胜解释说：“农资消费占农民消费的40%，为什么网购比例中却没有农资的身影？我们对市场进行了深入调研分析，结果发现，农资不像可以标准化的书籍、服装那样，它需要技术服务，对农资来说，不同地方、不同作物、不同气候需要不同的种植业解决方案，这是农资的特别所在。就像我们看病一样，不是说简简单单标准化产品就解决了。还有配送成本问题。现在买书买服装都很方便，快递几块钱全国包邮，但是一袋肥料50公斤或者40公斤，可能一台摩托车只能带上一袋肥，成本就会很高。第三是农民购买农资已经习惯了赊销，你让他先掏钱非常不习惯。”为解决上述问题，罗文胜透露在乡村一级建“服务中心”是个好办法，让每一个自然村的“最后100米”成为有力的“节点”。罗文胜说：“我们将会汇集诸多领域的国家级专家在平台上提供技术指导，同时线下也会建立上千名农化人员、农技专家组成的专家库，随时随地为农民朋友提供现场指导。”也有农村市场研究人士向记者表示，改变农民习惯可能会很难。

纽约时间7月20日消息，继法国馆、韩国馆、日本馆、澳洲馆陆续上线后，京东全球购的“美国馆”也于今日正式上线，商品将涵盖红酒、IT设备、玩具、服装、箱包、母婴、美妆、运动等多个品类。据了解，纽约时间7月20日下午，京东全球购美国招商会暨京东“美国馆”启动仪式于美国纽约举行，京东集团CEO刘强东、京东商城CEO沈皓瑜、纽约州经济发展厅执行副总裁JohnGilstrap、中国驻纽约总领事馆商务参赞刘怡、DHL全球货运美洲总裁MathieuFloreani,以及数百位美国当地知名企业和商家代表出席了本次活动。京东方面透露，近期已与NauticaKids(诺帝卡童装)、BenettonKids(贝纳通童装)、Converse(匡威)、Samsonite(新秀丽)、OceanSpray（优鲜沛食品）等众多知名美国品牌达成合作。同时，在此次会议上，京东宣布与全球物流行业的市场领导者DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务(包括国际快递、空运、海运、仓储、货物始发国配送服务等)，为京东全球购业务的海外物流环节提供强有力的支撑。京东还宣布成为全球音乐巨星泰勒斯威夫特（TaylorSwift）在中国的首家线上授权商品销售平台，并在8月开始独家销售其专为中国市场设计的时尚系列服装。京东集团CEO刘强东表示，京东致力于成为中美贸易流通的重要参与者和建设者，此次京东开启“美国馆”，将帮助众多美国优质品牌商家进入中国市场，促进中美贸易发展，让广大中国消费者可以用更低的价格、更快的速度享受到来自美国的优质商品，同时为京东国际化战略提速。2015年6月，第七轮中美战略与经济对话在美国首都华盛顿举行，为进一步深化中美双边贸易奠定了良好基础。刘强东做为唯一电商企业代表受邀出席相关活动，并表示“希望美国海关为跨境电商提供快速通关的便利”。数据显示，2014年在京东平台销售的美国商品销售额近300亿元人民币。其中苹果、摩托罗拉等品牌的手机类产品，戴尔、惠普等品牌的电脑产品，以及好奇纸尿裤等母婴类产品都受到中国用户的欢迎。此外，珠宝箱包、家居家装、服装等众多美国品牌均在京东取得了不俗的销售业绩。据了解，是中国最大的自营式电商企业，截至2015年3月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3,539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1,961个区县，且全部自营。

半个月前，市民陈小姐在某网购商城里的一家旗舰店购买了一双高跟鞋，陈小姐收到试穿后觉得尺寸不合适，当天就申请了退货。卖家同意申请后并告知退货地址，陈小姐立即将鞋通过快递寄回，物流显示已于4月20日签收。等待了几天，陈小姐发现网店没给她退款，联系客服时，对方表示公司未收到退货。记者通过该网购商城的热线联系到该网店的客服人员。对方表示，该订单号确实是在此店购买商品，但是无法退款是因为库房并未收到货。但是，从物流信息显示收货后已超过7天，而根据新《消法》，经营者应当自收到退货商品之日起7日内返还消费者支付的商品价款。那么网购退货后卖家不退款，我们应该采取哪些具体措施呢？货物已经退回卖家，但是尚未申请退款的，请您先申请退款，申请完成后，买家需要在卖家同意退款申请的7天内完成退货，逾期未退货，退款会被关闭，继续交易超时；退货信息提交成功后，卖家会有10天的时间来进行确认收货，逾期卖家没有处理，系统也会自动退款给买家。交易申请退款进行中，若双方在无法协商的情况下，买家也可以选择“要求客服介入处理”，让网购商城的客服人员来帮助您进行处理交易。若遇到情形恶劣的卖家，消协提醒，消费者要保留好对话记录、快递单号和订单号等信息，如退款无法办理并超过7天，可以向消协投诉。

切记天上不会掉馅饼网购价格肯定比线下购买价格便宜，一般在4～6折左右;但太便宜就要注意了。在购买品牌产品时，尽量选择有特许经营证书或者授权的网店，并向卖家索取发票和保修卡等。注意商品描述中是否有保修、包换等售后服务。一、保留所有交易记录二、事先做好功课，增加辨别真伪的能力，并与卖家多沟通;同时买家一定要注意保留和掌柜交易时的所有交易记录(成交信、汇款凭证、对方的信件、聊天记录等)，以便发生纠纷时快速取证(该条同样适用于卖家)。三、选择第3方支付平台四、一定要严格按照流程，不要贪方便。特别是支付的时候，一定选择“支付宝”这样的第三方支付平台，或者一手交钱一手交货;不要选择即时到账的方式付款。对于销售商品表面支持支付宝交易，但实际交易中拒绝用支付宝交易、要求直接打款的卖家，请立即拒绝，同时向客服举报。保证收款人与网上注册的真实名字一样，一般不要汇给其同学、朋友之类，以免给发生问题后的确认工作带来麻烦(该条同样适用于卖家)五、先验货，再签收六、收货的时候一定要“先验货，再签收”。在快递公司员工送到货时当面打开货物确认，如果是邮局取货也要在邮局马上打开，确认责任。如确认快递所送货物没有任何问题，再签字;一旦发现货物有问题请不要签收，直接退货。尽量选择大平台推荐的快递公司，因为这些推荐物流公司都可以“先验货，再签收”。

7月13日消息，百圆裤业更名跨境通宝电子商务股份有限公司（以下简称跨境通）后仍没有褪下其投资跨境电商的热情。据最新获悉，跨境通已战略投资深圳进口电商供应链综合服务商跨境易，投资金额为4840万元，这次投资完成后，公司将持有跨境易24.863%股权。跨境通称这次战略投资主要是为了有效地推进其在进口领域的发展战略。据了解，跨境易主要通过其自身及境外三家关联企业（包括一通百电子商务有限公司、威易速递有限公司、互联易信息科技有限公司，根据增资扩股协议将整合进入跨境易）为跨境电商提供一站式供应链综合服务,涵盖海外优质货源、国际物流、国际国内仓储、清关、国内配送、电商ERP系统等综合服务。目前为止，跨境易主营业务包括云仓库及物流平台、供销平台两大业务板块。云仓库以保税进口、快件进口、直购进口等模式，为跨境电商提供保税仓储、海外仓储、备案清关、国内快递、电商金融、电商ERP等全程供应链解决方案，并收取服务费用。而供销平台主要服务于海外供应商和国内电商，主要是利用海外仓、保税仓和国际物流平台，推出了一站式的供销平台，让国内电商和海外供应商互联互通，协助海外供应商其实现全球采购和销售。据了解，实际上，这是百圆裤业改名跨境通的首次跨境电商相关企业的投资，也是第一次涉及跨境进口方向的战略投资。上年11月跨境通投资了环球易购，此后，跨境通就没停止过跨境电商投资的步伐。今年上半年，跨境通通过投资并购的方式加快在跨境电商产业链的布局，先后投资了深圳前海帕拓逊网络技术有限公司、广州百伦贸易有限公司、深圳通拓科技有限公司三家各具特色的跨境电商企业。今年6月12日，百圆裤业将公司证券简称变更为“跨境通”，此举引起了另一家名为“跨境通”的企业的强烈不满。而此后，跨境通发布澄清公告称，公司名称系经工商登记机关核准和登记的合法有效的企业名称，不存在对他人名称的侵权。公司的证券简称体现了公司目前的主营业务和经营特点，与公司的发展战略相适应，不存在任何侵权行为。

网络上的宝贝总是淘也淘不完，至少我身边的人总是吵着要对网购刹车，却总也刹不住，就任银子从网银中划走，剩下的就是等待收到宝贝的喜悦。这种感觉不仅是有花看不见的钱的畅快感，还有一种淘宝的乐趣，甚至成瘾，想戒却戒不掉。价格过低商品购买需谨慎在网购的时候，关键还是低于市场的价格更加的吸引人。通常在选购的时候，店家标注的产品价格如果已经低于正价品的一半时，你就要谨慎了，因为有哪个商家愿意赔本来卖呢？价格过低的商品，品质的可信度反而大大降低，所以在网购时绝对不能因为价格低而就去选择，一定要睁大眼睛看清楚。代购优惠面对诱惑要擦亮眼另外，对于一些代购优惠的问题，大家也应该仔细对待，一是尽量选择能够提供小票的商家；二是选择有实物拍摄的卖家，只是提供官网照片的商家可信度并不高，很有可能实物和图片大相径庭，那时候吃亏的只能是自己了。即使卖家答应给人退货，可是自己还是要承担快递的费用。免费邮寄实惠与否要问清还有的商家在运费一栏打着“卖家承担运费”，有时只是为了图方便而这样设定，你还需要另外再补拍邮费，不然卖家不会发货给你。还有时会让你另外补上国际邮费或者偏远地区邮费，所以在拍之前一定要问清楚卖家这些问题，以免出现不愉快的问题。

什么值得买CEO换帅原京东副总裁出任原京东副总裁那昕将担任什么值得买CEO，负责企业整体战略及业务。而作为创始人的原任CEO隋国栋，将继续关注公司业务发展及消费领域的投资事务。据悉，那昕曾主导京东进入智能硬件领域，并推出京东硬件平台“JD+”计划。此外，他还曾全面负责京东智能集团生态体系建设、孵化器、加速器以及智能硬件领域的投资并购工作。近日，京东全球购澳大利亚招商会暨“澳洲馆”启动仪式在墨尔本召开，刘强东在致辞中表示，京东将凭借自身在中国电商领域的优势，以及京东全球购的“自营+平台”双轮驱动的业务模式，为澳洲品牌和商家提供电商销售平台，并透露三个月内会有大动作。唯品会挖驻外海淘买手10城齐招募唯品会将首先在首尔、悉尼等国际一线城市寻找适合的产品，而此次招募也是为正式发展海淘业务进行人员准备。据悉，在今年5月，唯品会CEO就曾表示公司将进军跨境电商，6月初，唯品会正式开通了专属的海淘跨境自建仓库，将跨境直购物流运输提速90%，并在年中大促中推出了海淘专场。小红书拿下日本市场牵手美容网站@Cosme社区电商“小红书”近日已与日本最大美容综合网站@Cosme、日本最大药妆店集团麒麟堂以及松下电器达成战略合作。而美国和韩国则将成为小红书下一个突破点，该公司将利用其社区大数据，实现广告最优匹配。据了解，小红书购物笔记（即社区产品）2013年底上线，两年内销售额已超过2亿元。跨境电商“波罗蜜”完成两轮亿元级融资投资方包括成为资本、新加坡伟高达创投、LBInvestment等四家风投。因产品差异化，波罗蜜app还未上线便在一个月内先后获得两轮亿元级投资。其延续了传统电商的运营模式，在波罗蜜app中载入了移动视频互动技术，并利用员工拍摄采购地商品价格标签，来实现商品定价透明。据了解，该跨境电商平台，从采购到仓储全部自营，除了在中国上海设立总部外，在日本、韩国及香港都设有运营中心。海购丰运瞄上日淘热潮开通日本转运线路该日中转运线将于2015年7月15日正式开通，此线路采用专属航运直飞方式，入库当天立即发货，并支持香港自提服务。近日，海购丰运也正式开展了中日转运线的公测活动。此前，转运四方和中国邮政旗下的中邮海外购也相继开通日中转运线。汇通天下牵手易票联密谋跨境一站式服务本次汇通天下和易票联合作，主要推出了全球采购卡和支付网关这两个产品。前者拟通过环球采购账户完成境外货物采购的结算，并利用保税仓进行仓储实现物流配送。据悉，易票联是第三方零售支付服务提供商，为首批广州海关跨境贸易电子商务备案支付企业。而汇通天下为一级代理国际快递、国际空海运物流企业，总部位于深圳市，在香港、北美等地设有分公司。友阿海外购开线下体验店将在湖南开50家其海外购线下体验店将采用线上销售、线下展示，实物展示与虚拟展示相结合的形式在友谊商店、友阿百货双同步开启。首批展示的商品主要包括母婴用品、美容彩妆等，囊括了来自英国、美国等14个国家的海外正品，用户可通过现场扫码下单。此外，友阿董事长透露，未来将在线下体验店引进更多商品。海外购西集网新增保税发货：三大类目先行西集网继美国仓、日本仓两大海外仓直邮后，又新增国内保税自营仓。其免税自营店全部由国内仓发货，包括2个保税仓和1个国内中转仓。免税自营店免去了国际物流配送环节，收货时间将大幅缩短。目前为止，西集网免税自营店有个护美妆类等三大类目，商品均是包邮包税。西集网方面透露，未来还会开发更多的商品板块。据了解，西集网成立于2014年12月，网站于2015年3月30日正式上线。跨境平台落地富舜投资试水互联网金融7月1日，互联网+海外投资平台“小组涨”正式上线，该平台成本低，初期主要目标人群定位在高净值客户。其主要分为“主题投资”及“海淘”两大板块。前者涵盖美国、新加坡以及中国香港市场股票组合，其投资组合主要来源于准ETF组合、概念股等；海淘”业务板块涵盖了海外置业、海外基金等产品。此外，该平台还推出了国内首只海外酒店股权私募基金-“全球赢壹号”，基金管理人为美国私募基金公司Keystone集团。

7月3日消息，陕西直销油桃受到广泛关注后，电商、微商都纷纷展开助销行动，剧情似乎很快发生了反转。这让其他地区的果农受到启发，为其直销水果寻找网络销路。近日，福建漳州地区的滞销荔枝再次引起社会关注，虽然当地果农也找到了电商、微商等线上渠道，试图复制此前陕西滞销油桃的网销路径。但这批荔枝的命运却不如油桃“顺利”——高昂的物流费用让水果采购商、电商、微商都颇为纠结。福建本地的微商平台“微小店”相关负责人介绍，微小店于7月1日12时正式上线滞销荔枝，3小时内，共有20万名微小店店主参与荔枝分销，总销量达到20吨。虽然销量迅速爆发，但后期的物流配送却成为一个问题。微小店相关负责人透露，与油桃不同，荔枝对新鲜度的要求更高，因此需要全程冷链配送。以微小店选择的顺丰物流为例，其在省内的冷链配送费为10元/斤，微小店上架的荔枝为3斤/件，加上1斤冰袋，共4斤，也就是每件荔枝的成本费用达到40元。而据了解，微小店上架的荔枝，售价为9元/件。抛开包装、人工成本，每件荔枝都将亏本31元。如此巨大的亏损，导致很少有水果商愿意采购和销售当地果农的水果。相比之下，此前的陕西滞销油桃，各方面成本都更低。根据有赞相关负责人提供的一份公益油桃成本核算表，加上采购成本、泡沫箱成本、外包装成本、人工及包装预冷成本、快递费，一盒油桃（5斤）的总成本为19.9元。（其最终售价也大致在19.9元左右，利润几乎为0）虽然微小店官方将为果农承担3天的物流配送费用，预计总共将投入100多万元成本。但这些投入并不能完全解决果农接下来的物流配送成本问题。不过，国内另外一家移动电商平台采取了另一方式，食品电商平台格格家也紧急上架了漳州荔枝，不过不同的是，平台上的果农会通过提高售价来保证利润。据悉，目前格格家平台的荔枝为5斤装，售价在60元左右。格格家负责人李潇透露，其并未向果农收取平台费用。公开报道显示，漳州诏安今年的荔枝总产量超过3万吨。虽然目前微小店、格格家等网络销售平台均已开启公益售卖，但其体量都无法完全消化掉滞销荔枝。三天公益售卖之后，果农将如何面对接下来的高物流成本成为一个问题。微小店负责人表示，其正在与顺丰协商压低价格，但其同时“希望更多的机构和平台都可以参与其中，多途径最大限度降低果农的损失。”在物流配送之外，果农面临的另一个问题是对微店、电商的操作。“当地果农对电商没什么概念，也不了解，他们甚至连打包，上架商品，宝贝描述等等都不会，需要我们工作人员一步步教。”微小店相关负责人说到。

竞争非常激烈，资本的支持下大家都花费了高昂的代价抢用户，然而这都不能改变市场空间有限的现实。现在，大姨吗把勺子伸到了一个新“杯子”里。如假包换的富二代柴可最近刚刚读完《人类简史》，深受此书启发，他正考虑将创业变成一种家族使命，要求以后柴家每一代人都必须创业，“看看最终会不会产生一个新的人种”。柴可的父亲就是一个医药领域的成功创业者。尝试像父亲一样白手起家，柴可在大学毕业后连续创立了六个创业项目，最终女性健康管理应用大姨吗坚持了下来，C轮估值达到两亿美金。从经期管理工具起步，再增加女性健康社区，大姨吗的商业化之路颇多波折。三年积累后，柴可发现，经期管理本身是一个存量市场，而此前市面上已有数十家同类产品。竞争非常激烈，资本的支持下大家都花费了高昂的代价抢用户，然而这都不能改变市场空间有限的现实。“即使我们造出了更大的勺子来分羹，杯子还是这么大，早晚有一天会被舀光。”现在，大姨吗把勺子伸到了一个新杯子里。去年3季度开始，大姨吗收缩了投放，开始韬光养晦，谋求破局。其间，柴可进行了8个月的秘密部署以建立壁垒。今年3月，大姨吗电商频道“美月优选”上线；5月，核心产品“周期购”上线。闭环正在形成，大姨吗商业模式雏形已现。“打硬仗”：争夺用户在找到“新杯子”之前，大姨吗很长一段时间都陷入在耗费精力的分羹争夺战中。2012年初，大姨吗正式上线，开始做经期管理工具。起初，市场并不看好这一领域，认为在手机上记录经期可能并不符合中国女性的使用习惯，发展前景模糊。但随后，大姨吗用户增长稳健，并陆续获得天使轮、A轮融资，大大小小的同类产品开始涌入，市场陡然变得拥挤。2013年中旬，看到了增长前景、也注意到了强大对手，柴可开始了一轮以赢得竞争为导向的光速融资，B轮在45天内就完成了从和红杉初次见面到资金到账的全过程。手握1000万美元，大姨吗开始在资方的支持下“打硬仗”，在市场和渠道上花费重金争夺用户。钱并没有白花，用户数的增长切实可见。但柴可很快发现，在大家埋头竞争的格局下，用户获取成本越来越高，陷入了一种“死命砸”的白热化烧钱战，连应用市场对他们的投放期望也在不断提高，鹬蚌相争，只会让渔翁得利。更为关键的是，柴可意识到大姨吗还并不是像大众点评、滴滴快的那样有流水闭环的产品，花钱拉来了用户，但用户的经济效应到底在哪里？同时，充裕的预算也使得获取用户非常简单，柴可担心，这样会不会让团队变懒，丧失竞争力？就像武侠小说里的掌门人需要闭关修炼，柴可决定带着团队慢下来，沉淀和反思。“快速增长下其实很多团队内部的问题会被掩盖，我们看到很漂亮的60度角的增长，但这很可能只是大量投放带来的，如果有一天没钱投了，怎么办？”柴可反思，B轮融资后一味的埋头争夺用户虽然是局面所迫不得不做，但其实并不是最有效的方式。于是，从2014年三季度开始，大姨吗缩减了投放预算，有的月份一个月投放才十几万，逼着团队去抠方法、抠流量，把真正务实的人留下。但用户的获取仍在变难。柴可发现，市场上40多家竞品，所有人的增量都在往下走。这是一个危险的信号，当大家都在同一种场景里竞争时，市场空间就会像跌落在三维空间里的四维泡泡，很快将会耗尽。面对几千万注册用户和几百万日活用户，柴可开始寻找新场景下的商业化出路。拿着C轮融资的3000万美元过桥资金，他给自己设定的过渡期是两年：允许试错，但需要真正看清楚方向，完成卡位布局。“新杯子”：垂直电商在三年的运营基础上，商业化的曙光来得比想象的更快。跳出竞争后，冷静下来的柴可很快找到了一个看起来不错的“新杯子”：女性健康生活方式电商。这是一个看似很饱和，但仍然有机会的市场。表面上看，线下超市和京东等电商巨头已经能够满足消费者，但对于经期卫生用品这样消费频次固定、使用时间机动的商品来说，方便和低价仍是亟待满足的需求。比如，在过去的消费场景中，用户可能会在超市低价促销时采购一大堆卫生巾搬回家中，但在上班需要用时却会发现办公室里仍然没有。或者，在网上订购的产品，送到时却发现包装“脏脏的”体验很差。只要有需求没被满足，其中就有机会，柴可判断，优化服务的女性电商一定有市场。5月20日，大姨吗上线“周期购”产品，其中最基础的就是每个月给用户快递当月卫生用品。通过大姨吗掌握的经期数据，“周期购”可以给用户推荐合适的购买量、提供红糖姜茶等搭配产品，随后按月提前将商品以“礼包”形式送到。上线第二天，“周期购”的订单数就达到了数万，甚至面临爆仓。快速的用户转化超出了柴可预期，仿佛“柳暗花明又一村”。但虎视眈眈的其他勺子仍在逡巡，想要安心品尝这杯新羹，就需要建立好壁垒。“我们从去年三季度末开始布局，前面也是试水，不想把意图完全暴露，”柴可说，“但我们花了8个月时间，自建了整个电商体系，包括供货商环节、中间商控制、物流议价、仓储等等，已经全部走通，这是一个极高的壁垒。”壁垒之一在于供货渠道。通过前期的供货商布局，大姨吗已经能够提供包括苏菲、高洁丝、护舒宝、ABC等主流品牌和日本花王、韩国Kleannara等进口高端产品，“几乎涵盖了市面上的优质品牌”。这其中最重要的是品质监控，特别是进口产品，需要确认供货商资质、建立抽查等制度保证正品。壁垒之二则是极低的价格。比如，一款主打的七度空间卫生巾套装的包邮价是9.9元每月，而同样的产品在京东的零售价是29.7元。“9.9还包邮别人做不到，我们能做到，这就是壁垒。”柴可说，为了实现低价，在过去的八个月中大姨吗和整个供应链流程死磕，比如供货商和快递，我们拿到了有竞争性的价格。“这样的成果别人也许花一段时间可以复制，但是那时我们已经跑得更远”，柴可说。在商业化目的之外，大姨吗涉水电商，仍是希望能够通过这些优质的服务留住用户。“我们的基建是精耕细作的用户准确数据，”柴可说，“我们有一个7人的算法团队来保证周期数据的准确。只有专业度才能带来信任感，只有用户长期使用我们才有盈利可能性。从电商尝试上就可以看出，目前消费者大多是我们的忠实用户。”现在，柴可只给大姨吗电商产品打50分，认为在用户体验上还有很多提高的空间。而明年年底，大姨吗的目标则是达到50万日单量。“现在更多的是担忧，有一种危机感，团队扛不扛得住？人才结构、资金链有没有问题？我们仍在摸索”，柴可说。

6月8日消息，从“520”开始，各家电商逐渐进入了年中大促的节奏，6月以来更是紧锣密鼓备战。对于刚上线不久的京东全球购也将在618中亮相，不少人评论称，这是今年的一大看点，京东或将借此在跨境电商市场树立自己的地位。然而，也有勇者站出来“挑衅”，日前，蜜淘全球购公布了自己的618计划，并宣称向京东开战，敢于比价比物流速度。蜜淘CEO谢文斌表示，在刚刚过去的“520激情囤货节”中，蜜淘的销售额超过1亿，物流速度和服务水平都达到了行业高峰。618其将延续并扩大520的攻势，在活动规模和投入力度上加码，打一场轰轰烈烈的战役。据悉，目前，蜜淘已在保税区备了大量的货，并将于6月15日正式上线618活动的主会场，爆光商品价格。由于整个行业在跨境物流上一直被诟病，蜜淘会在618活动中突出物流服务优势，展示自己几个月以来的建设成果。谢文斌指出，对于这次618电商大战，蜜淘绝不畏惧巨头。“首先，蜜淘可以保证保税区商品全网（所有海外购物平台）最低价，并敢于和京东、天猫、聚美优品、唯品会等玩家比价。其次，蜜淘承诺保税区商品3天内送达，物流速度和体验绝对远超京东和天猫。”公然和巨头叫板，蜜淘的底气来自哪里呢？谢文斌自称，其自营自采的模式既可掌控商品的品质和价格，也便于提高服务质量，稳胜平台型跨境电商，这就是蜜淘最大的特色和优势。“蜜淘在全球供应链整合、跨境保税物流服务体系的搭建等方面做足了准备，后端基础扎实。而巨头起步晚，在这方面基础为零。可以说，京东在跨境业务上的服务和价格根本玩不过蜜淘！”他自信满满地谈道。据其介绍，蜜淘对标京东，在三个方面都是有胜算的：第一，由于今年4月才正式上线，目前京东全球购的品类并不齐全，以母婴类居多。相比而言，过去的一年时间里，蜜淘在品类拓展上取得很大的成效，这次618也将是全品类参战。第二，京东全球购是自营与商家入驻相结合的模式，价格上拼不过完全自营且敢于“放血”的蜜淘。据悉，在618大促开始前，蜜淘将会把双方的价格拿出来比较，直观的展示给用户。第三，京东全球购目前没有建成自己的保税仓和跨境物流体系，使用第三方保税仓最快能7天到货，海外直邮则至少10-20天。而蜜淘已在郑州自建了一个1万平的保税仓，全部自己操作，可实现快速出仓。谢文斌介绍，物流的关键环节在于保税仓，主要看分拣、打包、报关、清关的速度，货物发出后，到货速度就取决于国内快递了。所以在这其中，电商要比拼的就是保税仓的出货速度。谢文斌称，在520大促期间，蜜淘基本做到了下单当天或第二天货物从保税区发出，618也将保持这样的速度。520刚过便立马参与618，蜜淘难免被人问及续航能力是否足够。对于这一点，谢文斌表示自己完全不担心，因为在520活动中，蜜淘已经验证了自己的实力：三天1亿元的销量，所有保税区商品4天内全部发货完毕。充足的弹药和多次实战经验便是蜜淘继续做618的保证。关于今年618电商大战的整体情况，谢文斌指出，大部分玩家是传统电商，他们都在跨境业务上下足功夫吸引眼球，但传统电商在跨境方面的基础建设跟不上，业务也不成熟。所以，蜜淘才有胆量宣战示威。“其实618只是一个让大众认知蜜淘的机会。我觉得，跨境电商领域必须有一个垂直平台，而蜜淘敢于直面巨头，这是因为我们的基础工作比他们扎实。”他表示。记者从蜜淘公开的数据中获悉，其创立于2013年10月，在2014年连续获得了三轮融资，并实现全年交易额破亿的业绩。蜜淘CEO谢文斌曾比喻自己的创业路程是野蛮开荒，在其看来，做自营才能打品牌，靠重模式才能形成竞争力。谢文斌认为，做行业前几名的办法就是：第一快，第二要有钱，第三营销要强，第四要有品牌。去年年底，他曾对外表示，2015年蜜淘的目标是成为海外购物垂直自营电商第一大品牌。而其具体策略就是把价格压低，比其他电商便宜，最后靠规模采购和规模销售取胜。如今看来，蜜淘的618大战也是秉承了这种“野蛮”的策略，或将成为其今年定格局的重要一环。

阿里巴巴旗下速卖通已经是国内公认的俄罗斯外贸市场最大巨头，但如今，习惯了与阿里巴巴对垒的京东也磨刀霍霍逼近俄罗斯。6月5日消息，京东将于其“618”周年庆当天正式公开英语和俄语两个海外站。记者了解到，京东海外站此前已经开始在国外市场进行低调测试。这次明显是想借势618帮两个海外站点打人气。截至目前，京东并未向外界透露任何关于其海外站的信息，记者与京东海外事业部内部人士的沟通中捕获到该站点的一些概况：一、自营、POP并行。京东的海外站跟国内京东在格局上有着很强的相似度。海外站里面的商品也分为自营和开放平台两种模式。其中，自营类商品与国内京东一样，以3C数码类产品为主。京东海外站现在招商品类范围也较广，涵盖了3C数码、小家电、箱包鞋服、母婴产品、家居、汽车用品、运动户外、珠宝钟表以及玩具等多个品类。二、塑造商家品牌。针对招商，京东海外站方面强调，为了提高海外买家的购买体验，从一开始，京东海外站就会对商家设立较高的入驻门槛。但相对应，京东海外站也将采取“品牌先行”的策略，给入驻商家有效的产品曝光资源：首先，京东海外站会投入亿元级别的广告费用，为入驻京东的商家寻找卖点，推广品牌。除此之外，京东海外站会利用大数据营销、关键事件营销、跟本地电商合作、跟本地营销代理合作等等筛选最精准的优质流量。通过这样的方式，将合适的产品精准推送给有效的潜在消费者，从而提高商家的营销效率。三、物流及本地化服务。而针对服务层面，京东海外站方面表示将设有多语言国际化的客服团队并建立24小时客户咨询响应制度。此外，京东海外站联手品牌也将在海外重点地区设立售后维修等本地化的服务，提高用户的购物体验。当然，跟国内京东相似，京东海外站也在物流服务方面“狠狠地”布局一把，而且在战略上京东海外站明显非常重视俄罗斯市场的物流基础设施建设。据了解，京东早于2015年5月15日与俄罗斯快递SPSRExpress签署了合作协议。该快递公司在俄罗斯境内200个主要城市设有分支机构，超过1000自提点。通过这次合作，京东海外站能实现10小时内把京东自营的广州仓库的商品运抵俄罗斯，并在两天内实现妥投。除此之外，京东海外站方面称，依托自营模式，京东或将建立类似亚马逊FBA(FulfillmentbyAmazon,亚马逊提供的代发货业务)的仓储配送服务，且并不排除在海外建立海外仓，以加强京东海外站对物流的控制，提高物流运行效率。而实际上，在去年年初，京东也曾宣布，将在俄罗斯和东南亚地区建立仓储中心，以此重点发展当地的跨境电商业务。值得注意的是，京东海外站重金投入物流服务建设的俄罗斯市场，正是阿里旗下外贸平台速卖通的“主阵地”，有业内人士预测，速卖通占对全国俄跨境电商35%以上的市场份额。而京东俄语站在618正式全面推广俄罗斯市场，或将与速卖通产生正面的竞争。其实，京东的国际化已经谈了三四年了，但实际上，京东从去年才开始大规模推进全球购的进口业务。今年，京东全球购更是加大了海外直采和招商力度，先后上线了法国馆、韩国馆以及日本馆。而相比较，京东的出口业务在此前却略显缓慢。“但这次，京东俄语站直面俄罗斯市场，配合其已俄罗斯布局了一年多的物流体系，发力起来还是值得拭目以待的。”业内人士表示。

大家都知道，京东和腾迅合并后，旗下拍拍易迅，QQ、微信都是京东之一，所以现在京东针对无线端的优惠是比较多的，比如说优惠劵发放啊，基本都是无线端才能用，有些商品，只限制在微信或者手Q端才能低价，由于目前没有京东APP返利，所有的媒体暂时都不支持，但是如果我想走返利，如何来操作呢，下面请大家仔细看操作步骤，一起惠小编教大家京东手Q、微信端返利！步骤如下：更新：目前第一种方法手Q端可跟单（因为容易被判定为作弊订单），建议使用第二种方法或第三种微信返利。第一种跟单方法（这种方法不要在手Q端使用）：一、步骤一：（找到京东PC端的商品链接，将连接放到一起惠会员中心→→我要推广→→商城商品地址生成推广→→进行扫描下单即可完成返利）我要推广二、步骤二：扫描后直接在手Q或微信端下单，下单完成如图所示。三、步骤三：（京东返回订单是15分钟左右，即可看到返利订单，京东手Q、微信返利即如此简单，如图所示）→去试试←第二种跟单方法（手Q端使用此方法跟单）：二、步骤二：登录后点击右下角的“返回首页”（微信扫描二维码添加关注

5月28日消息，今日，菜鸟网络总裁童文红在杭州菜鸟合作伙伴大会上透露，菜鸟将以大数据驱动，把与合作伙伴的协同互助作为重点，共同实施在快递、仓配、跨境、农村和驿站5大战略。据悉，菜鸟网络已实现全球物流网络，将在年内实现全国50个城市“次日达”。其未来的目标是，国内24小时送达，全球72小时必达。在快递方面，菜鸟已推出数个基于全业务链条的大数据产品。例如，其联合高德地图以及大数据处理产生的4级地址库，可以匹配消费者的配送地址到具体的乡镇；菜鸟电子面单的推广则有望成为快递公司信息化的基础。童文红告诉记者，菜鸟将合作推进快递业务数据化，以及产品、服务的分层；同时，建立良好的市场秩序，帮助快递公司告别价格战。在仓配方面，其通过全国五地分仓，建立智能骨干网，帮商家提升仓配运营效率和体验，降低物流成本。菜鸟网络总裁童文红透露，菜鸟将在今年内实现全国50个城市的“次日达”服务。在跨境物流方面，菜鸟已实现各国邮政信息直连，同步设立海外仓，以出口服务全球市场。据悉，其在进口方面和圆通、DHL和俄罗斯邮政等合作伙伴，共同开通多条进口专线，在杭州、广州、宁波等跨境电商试点开展保税备货模式；同时，还与海外数十个物流公司进行数据对接，在直邮线路上合作。据了解，这是菜鸟通过搭建全球网络配合阿里的全球化和农村战略。对于农村战略，菜鸟网络和上海万象等落地配公司，以及中国邮政合作，在宁夏、贵州、吉林、江西、附件、江苏、浙江、广东等城市实现“县到村”二段物流服务。相关数据显示，本月，阿里村淘覆盖区内约20%的订单可在当日或次日送达。在城市驿站建设方面，其和高校创业生、小区内物业以及喜士多等连锁店合作，在主要城市运营2万多个菜鸟驿站，为人们提供综合物流生活服务。据悉，未来菜鸟驿站的目标是，成为遍布全国的“最后一公里”快递网。

5月19日，沃尔玛公布了第一季度财报，截至4月30日，其一季度收入为1148.8亿美元，低于预期的1162.3亿美元，也略低于去年同期的1150亿美元。如果剔除33亿美元的汇率影响，沃尔玛一季度的收入应该增长2.7%。相应地，沃尔玛一季度净利润为33.4亿美元，跟去年同期的35.9亿美元相比下滑了7%，这同样是受汇率影响的结果。不过沃尔玛同店销售则实现了连续增长。第一财季，美国沃尔玛连锁店的同店销售增长1.1%，此前预期为1%-2%。同店销售增长勉强达到预期，跟美国消费能力下降也有直接关系。沃尔玛首席执行官董明伦（DougMcMillon）表示，尽管美国最近就业率有所上涨，但消费能力并没有跟上来。更多的美国消费者把钱用于购买天然气等基本的日常开支上。美国联邦储备局也在一份调查报告中表示，民众在2013年的平均收入要低于2007年，平均收入也在逐年下降。最新数据显示，1/4的美国人用于房租、汽车油钱、水电费、生活基础开支等费用已经超过家庭收入的一半以上。董明伦对此表示，沃尔玛一季度业绩坚实，还采取了一些加强未来业务的战略措施，来继续运营沃尔玛连锁店、会员店以及电子商务。上周，沃尔玛推出了一项与亚马逊“金牌快递”竞争的一项订阅服务计划，这项服务包括3天内送货上门而且不限次数，同时提供音乐、视频等订阅服务，跟亚马逊每年99美元的费用相比，沃尔玛这个服务的费用是50美元。在中国，沃尔玛计划未来三年再增加115家新门店，并继续加速山姆会员店的发展。中国山姆会员店首席采购官孟非凡（NeilMaffey）表示，今年山姆会员店新增了70个自有品牌商品（会员优品），预计今年自有品牌销售额将翻一番。此外，5月，沃尔玛中国门店已经开通了支付宝付款，其还将在电商业务方面推出移动端APP，推出时间可能在6月份。