素有“中国网店第一村”美誉的浙江义乌青岩刘村，随着国务院总理李克强在本月的考察再度成为了媒体关注的焦点。这个每栋居民楼里都有淘宝店的村庄，在吸引着全国各地的年轻人前来创业的同时，自身的发展也遇到了瓶颈，如何保住第一的招牌成了青岩刘村需要做出的抉择。11月19日，在浙江考察的李克强总理一下飞机就来到义乌青岩刘村，在不到一个小时的行程里，视察了两家网店及一家快递公司。青岩刘村，面积不大，但却拥有2800多家网店，将近30家快递公司，年成交额可达20亿元。总理的到来，让这个素有“中国网店第一村”美誉的村庄进入更多人的视野。青岩刘村如何炼成“中国网店第一村”，北京青年报记者赶赴义乌进行调查。亲历小区里到处都是打包货物的“嗞啦”声青岩刘村，在地图上位于义乌市郊。北青报记者根据地图所指，走到青岩刘村，一块高大的大牌坊矗立在村口，很有古老村庄的风情。但是这个村并不是一个真正的村庄，没有村口的大槐树，也没有宽敞的农家院，而是一个现代化的居民小区。小区里一排排居民楼都是青绿色的外表，五层高。乍一看，并没有什么“网店第一村”的气息。但只有走进去，才会发现里边的不一样。这里每一栋居民楼的一层不是底商，就是仓库。居民楼之间大大小小的货车来回穿梭。当你走在小区里，到处都是“嗞啦嗞啦”的声音。这“嗞啦”声不是别的，正是淘宝商户打包货物撕扯胶带的声音。“白天从外边你看不出来什么的，你去挨家挨户敲门就知道了，全是开淘宝店的。白天他们就待在屋里谈客户，接订单。到了下午四五点钟才出门发货，那个时候才热闹呢。”一位村民告诉北青报记者。据青岩刘村党支部书记毛胜平介绍，青岩刘村占地28万平方米，2005年改造平房变为楼房，2010年改为社区，村民变为居民。青岩刘村现有居民1706人，但从事电商行业的人口超过15000人。来自全国各地的年轻人聚集在这里，经营了2800多家网店。另有将近30家快递公司，年成交额可达20亿元。双十一期间，青岩刘村日均接单10万，销售额突破1亿，忙得不可开交，有些网店把货物都堆到了路上，用了几天时间才打包完。发展最初就是为了把房子租出去青岩刘村，原本只是一个1500人的小村子，人均年收入不到1万元钱。但五六年间就成为“中国网店第一村”，人均收入达到了五六万元。这个改变是如何实现的？村党支部书记毛胜平说，这是天时地利人和，有偶然也有必然。最初靠着江东货运市场和日用品批发市场，到后来是村里抓住了电商发展的时机积极引导。据毛胜平介绍，青岩刘村原本是个市郊的村庄，2005年进行了旧城改造。土地被征收，平房变成了楼房，一共200多栋楼房按照户籍分给了每位村民。由于青岩刘村紧靠江东货运市场和义乌日用百货批发市场，因此很多在附近做生意的人愿意到青岩刘村租房。没有了土地的青岩刘村居民主要收入就是房租。但是到了2008年全球金融危机到来，义乌小商品批发经济也受到了巨大的影响。同时义乌日用百货批发市场也迁到了别处，青岩刘村的租客越来越少。为了吸引租客，村民互相竞争，租金压到极低。眼看着村民的收入越来越少，又恶意竞争，村委会也很着急。怎么把房子租出去，增加村民的收入，是村委会最重要的任务。当时村里已经有几家做淘宝生意的租客了。附近被称为“淘宝大学”的义乌工商学院开设了淘宝专业，这所学校的学生在淘宝上的业绩可以折算成实践课的学分。当时义乌工商学院的副院长贾少华提议青岩刘村建设一个“淘宝城”，这个提议得到了当时村主任刘银山的支持。于是村里抓住了这个苗头，和义乌工商学院开展了合作，通过开办免费培训班，建立大学生实践基地，妇女培训班等手段，鼓励电子商务的发展。发展电子商务，首先得有网络。2010年，村里主动寻求电信合作，实现了4兆光纤入户，投入50万元，当时还有一些村民不支持。但这一举措确实给网商带来领先其他地区的网络环境，也成为青岩刘村的一大优势。之后，村里又对网络进行不断升级，现在已经升到了每户100M，室外WIFI的全覆盖。随后，在青岩刘村，快递、摄影、网络推广、仓储外包等服务业快速发展。青岩刘村成了很多创业者慕名而来的地方，一台电脑再租间房子就能创业吸引着全国各地的年轻人，青岩刘村逐渐成为名副其实的“中国网店第一村”。未来保住“网店第一村”的挑战其实，网店第一村的发展也并不是一帆风顺，现在青岩刘村的流动率很大。随着行业的发展，竞争越来越多，在竞争中失利的小商户只能被淘汰。在青岩刘村，也有一些做不下去的小商户纷纷离开。有学者曾表示，网络创业中两成大卖家拿下80%的订单，而剩下八成的小卖家抢占剩下的20%。一些小卖家长期处于劣势，最终就会倒闭。而青岩刘村还有一部分流失的是大卖家。因为青岩刘村是个居民区，每个房间大的也就一百多平，对于一些做大的企业是完全不够用的。因此一些做大了的商家最终只能离开。采访中，很多商户表示，青岩刘村适合创业，但做大后肯定会离开。总理的到来，让青岩刘村得到了前所未有的关注。保住“中国网店第一村”的名也给村里的管理者带来了不小的压力，而仓储，正是摆在他们面前一个比较头疼的问题。对此，村里有了两种观点。有一种观点认为，村里土地资源有限，在这有限的土地空间内难以开辟大的仓储空间。因此应该把村子定位在“培养网商的孵化器”，工作的重点应该放在为创业者提供优质的创业环境，服务草根阶层，多关心他们，解决他们创业中的实际困难。而做大的电商就只能任其流失。而另外一种观点则是认为现在做网上就是大浪淘沙，有一些小的淘汰是很正常的，但现在青岩刘村流失最多的是做大的群体。不让这些做大的电商流失，让电商群体在现有的基础上越做越大才能真正留住这个招牌。因此不能把青岩刘村定位在“孵化器”上，应该帮助大的商家解决仓储和物流的问题。“任何行业的发展都是以大的带动小的，大的都流失了，剩下一群小的，在整个行业里起不到什么作用。”一名在义乌其他地区创业的创业者告诉北青报记者，其实整个义乌到处都是电子商务，走进任何一个小区，里面都会有住在居民楼里的淘宝户。因为义乌本身就有发达的货源和物流，在这里你需要的任何材料都能找到，能把成本压到最低，而物流则是没有你找不到的快递，没有到不了的地方，因此义乌发展电子商务有着得天独厚的优势。“别的城市难说，但在义乌，任何一个小区或者村都可以复制青岩刘村的发展模式。”青岩刘村是不是一直能成为电商领域的领头羊，保住第一的招牌，确实在考验着管理者。人物故事童志达：自创品牌年收入近千万童志达，是15000多名电商从业人员中的普通一员，他在青岩刘村27号楼1单元一层做旅行收纳包B2B业务。这一周他的店迎接了十几拨考察团和媒体，因为19日傍晚，李克强总理视察的第一家店就是这里。童志达，80后，浙江建德市人。大学毕业后做业务员，但每个月只有800块钱的基本工资，房租都是跟同学借。拮据的日子过了一段时间之后，几个同学一块凑了几千块钱来到青岩刘村创业。刚开始第一年也没什么想法，就按季节卖杂货，什么好卖卖什么，过段时间就换。有点盈利，但交个房租手里基本就没什么钱了，生活上能省则省。随着时间的累计，经验、货源和客户都摸得比较熟了，四年间财富慢慢积累起来。从去年开始，童志达开始做旅行收纳包批发，并有了自己的品牌。去年年销售量达到了七百万，今年预计可以达到千万。童志达说，当时青岩刘村最吸引创业者的地方就是背靠江东货运市场。仅有几百米距离的货运市场为青岩刘村提供了极其方便的物流。而随着网店的集聚，快递公司不断进入也使这个地方的物流极其发达。杨耀晖：90后创业一年月入翻番杨耀晖，90后，浙江台州人。他住在27号楼2单元的2层，做童装生意。杨耀晖去年刚刚从杭州一家职业技术学院毕业，毕业之后就来到了青岩刘村。他说，在上学时就从来没有想过毕业后要老老实实上班，一心想创业。刚好老婆是义乌本地人，在网上查到青岩刘村后，杨耀晖被青岩刘村强大的物流体系和浓厚的创业氛围吸引，带着10万元的创业资本慕名而来。两人最开始是做皮带生意，业绩不温不火。今年有了小孩儿后，由于老婆喜欢给小孩子打扮，经常买童装就决定改行卖童装，小两口和一岁的宝宝经常客串模特，亲自试穿所卖童装和亲子装。没想到这一转型带来了可喜的成绩。仅仅4个月，杨耀晖的童装店销量就成倍增长。第一个月销售额2万，第二个月4万，第三个月12万，第四个月22万，十一月数据还没有统计出来，但结果也一定颇为惊艳。创业仅仅一年就取得这样的成绩是杨耀晖从来没有想过的，现在也经常成为老师和同学议论的对象。不过，随着业绩的增长，杨耀晖也感受到不小压力。从创业到现在，售前、售后、运营、打包等等业务都是自己和老婆两个人来完成的，用他的话就是“两个人干十个人的活”。杨耀晖正在计划着做大，招人，有自己的品牌。范浩浩：一家快递点日接单1万多范浩浩，也是90后，但他干快递已经有7个年头，现在是中通快递青岩刘村网点的负责人了，每天接单12000余个。范浩浩是浙江衢州人，高中没有读完，17岁就出来闯荡，曾经在上海卖过水果。18岁，在亲戚的带领下在青岩刘村做起了快递员。当时青岩刘村网店还不多，每天仅有100个单，但因为店里只有他一个快递员，所以常态是从早上七八点钟忙到晚上12点。快递员风里来雨里去很是辛苦，范浩浩也有过放弃的念头，但经过一些心理斗争最终还是坚持了过来。范浩浩名字听起来可爱，人也长得很憨厚，因为服务态度好，拉拢了不少客户。2008年开始，范浩浩承包了整个网点，随着青岩刘村网商的进驻，店里的生意也越来越好。现在他手下有7个业务员，有自己的车队。最近几天，店里日接单将近2万单，在所有快递公司中排名也是数一数二。尽管已经是老板了，但范浩浩每天都在操作间工作，晚上到客户家中收货，再运到操作间卸货打包。依靠着青岩刘村网店的兴隆，范浩浩带领着手下的弟兄也收获颇丰。他计划过一段时间，把电商的思路也带回老家。老家的人都不懂电商，特产橘子非常便宜但卖不出去。电商给范浩浩的生活带来了巨变，他希望这个新事物也能改变老乡的生活状态。

“双十一”刚刚过去，消费者就遭遇了“退货难”。记者近日采访发现，尽管新消法中已经确定了网购“七天无理由退货”的原则，但在实际操作中仍面临诸多障碍。退货依旧不易今年“双十一”是新消法实施后首个大型购物节。记者采访发现，现在消费者退货难总体好转，但退货难的情况仍然存在。记者从上海市消保委了解到，截至17日，“双十一”的投诉量已经超过去年两成，退货是投诉“重灾区”之一。今年“双十一”首次打出“国际化”的口号，但是海外代购商品退货却很困难。在北京朝阳区工作的何燕告诉记者，“我买了件海外代购的店家的包，拿到后就发现脱线了。对方还不愿意退，因为海外代购退货成本实在太高，一单平均邮费都在百元上下。”有些商家提出的退货附加要求让消费者很为难。在上海工作的程洁告诉记者，“双十一”买了款防晒霜，由于我常用专柜货，所以一用就知道是假货。但店家不承认，而且还说商品包装被拆过了，所以不给退。在上海工作的韦妮也告诉记者，“双十一”买了一件衣服，但其中一个袖子上有明显的质量问题，想要退货时，卖家说要出示“快递签收时物品存在质量问题的证明”，但现在快递基本都寄放在门卫，快递小哥早就不知道哪去了，“我怎么出示这个证明呢？”此外，今年“双十一”争议最大的，还是天猫预售不支持“七天无理由退货”。上海市民张梦“双十一”买了一款行车记录仪，使用时发现很不方便。但天猫认为这款产品属于预售商品，不支持“七天无理由退货”，所以就只能继续忍着用。多因法律“空子”大现在“退货难”多数因为法律不够细化，这自然给很多争议留下了空间。因此，地方法规适当的细化就显得非常必要。11月20日，上海市人大通过修改《上海市消费者权益保护条例》的决定，“七天无理由退货”明确纳入地方立法。在上海的新消保条例中，就针对拆包装、预售等情况做出了规定：除了新消法中明确列出的根据商品性质不宜退货的四类商品，经营者应当通过显著方式告知消费者，并设置提示程序，采取措施或者技术手段，供消费者进行确认。对此，上海市消保委秘书长陶爱莲介绍，在消费者同意的情况下，一些网购商品可不适用无理由退货，但必须是“一人一物一确认”。这要求商家必须在消费者下单时出现明确的提示框、消费者对不予退货的条款进行确认。上海市消保委法律与理论研究部主任汪鸫指出，新消法明确规定，只有性质不适合退货的商品才不属于无理由退货范畴，预售商品从商品性质上来讲也比较复杂，对所有商品都“一刀切”不予退货的做法，违反了消法规定。拆包装就不允许退货的做法也不符合新消法。上海市人大常委会法工委主任丁伟说，确认无理由退货制度的初衷，是让通过网络等方式购物的消费者享有与实体商场购物同等的检查、试用商品的机会，从而自主决定是否进行交易。“如果要求消费者退回的商品必须未拆封，那么规定无理由退货权就没有意义了。”不过，尽管上海明确否定以上几类不让退货的理由，但根据属地管理原则，在上海以外注册的电商企业将不受条例约束。产品质量决定“退货率”据记者调查，“七天无理由退货”确实对一些商家造成了冲击，去年“双十一”后有些商家的退货率甚至达到40％。不过，这主要还是和商家产品质量不过硬有关。记者采访发现，消费者最主要的退货原因还是商品质量和预期不符。在北京工作的何燕可谓“淘宝达人”，她告诉记者，“目前电商最大的品类就是服装，但是衣服只有亲手摸过、亲身试过才知道合不合适。图片文字即使再详细，跟手摸还是有区别的，如果不合适当然要退啊。”当然，也有一些消费者是充分利用退货政策。在广东工作的黄林告诉记者，“双十一”我是买四件退三件，因为搞不清衣服的尺寸，所以两个款式每款买了两个尺码。不过，业内人士指出，这样的消费者为数不多，而且这也是电商的特点决定的。实际上，一定比例的退货率对电商是不可避免的，但是只要产品够好，退货率也能控制。知名男装“马克华菲”电子商务总经理王丹告诉记者，实行“七天无理由退货”以来，对我们影响并不大。我们平常退货率在10％到12％，而去年“双十一”的退货率也就13.5％左右。“其实，只要消费者对产品满意了，退货率自然就低了。”业内人士认为，保证消费者用脚投票的权利，也是促使电商不断提升自己。“这其实也是商业的基本要求，不能因为线上线下而区别对待。”

我在乌镇参加了全球互联网峰会，在这个会议上有马云，也有苹果公司的高级副总裁。主持人抛出了一个问题，说：“雷军，你说你有一个目标，要用5到10年的时间，做成智能手机市场份额的全球第一。”我忙着点头，我的确说过。但是他没有问我，他去问苹果公司的高管，说：你怎么看？这个苹果公司的高管也很厉害，他说：“EasytoSay,HardtoDo”（说起来简单，做起来难）。在那一刻，我觉得很尴尬，主持人说：“雷军，你怎么想？”小米创始人雷军冷静了一下，我说：“马云在阿里巴巴上市的那一刻，说过一句话，‘梦想还是要有的，万一实现了呢？’”讲完马云这句名言以后，我又补了一段话。我说四年多前“小米”刚刚创业，在中关村，十来个人，七八条枪，要去做手机，有谁相信我们能赢呢？谁又想过这十来个人的小公司，用了不到3年时间，在这个市场里面杀到了全中国第一，全球第三？当我们今天有这样的业绩，有这样的起跑线，我觉得我们总应该有一点点梦想，用5到10年时间杀到全球第一吧。对吗？原来我们排在100名开外。梦想还是要有的，那四年前我梦想的动力来源于哪里呢？其实办“小米”对我来说是一个很难很难的事情，为什么呢？是因为我在此之前有幸参与了金山软件的创办，今天我依然是金山软件的董事长和大股东，而且我还有幸办过一个电子商务公司，叫卓越网，后来卖给了亚马逊，应该说我的人生也足够了。所以，在金山IPO之后我退休了，还干了三四年的投资，而且做天使投资，业绩还不错，绝对能排上中国天使投资界的第一排。是什么样的动力使我下定决心去干这么累的一件事情呢？一天晚上从梦中醒来，我问了自己一个问题：我40岁了，在别人眼里功成名就，已经退休了，还干着人人都很羡慕的投资，我还有没有勇气去追寻我小时候的梦想？我觉得岁数越大，谈梦想越难。大家现在都是最有梦想的时候，你们到了40岁的时候还有梦想吗？面对残酷的现实，还有几个能笑对今天，笑对明天呢？我当时问我自己，还有没有勇气去试一把。这么试下去风险很高，有可能身败名裂，有可能倾家荡产，而且更重要的是，我在别人眼里已经是一个成功者，我需要冒这么大的风险去做这么艰难的一件事情吗？其实我真的犹豫了半年时间。最后我觉得这种梦想激励我自己一定要去赌一把，只有这样做，我的人生才是圆满的，至少当我老了的时候，还可以很自豪地说：“我曾经有过梦想，我曾经去试过，哪怕输了。”我18岁的那一年，无意之中在图书馆看了一本书，改变了我一生。那是1987年，我上大学一年级，那本书叫《硅谷之火》，讲述的是上世纪70年代末、80年代初，硅谷的英雄创业的故事，其中主要的篇章就是讲乔布斯。我记得90年代比尔·盖茨很成功的时候，他讲“我不过是乔布斯第二”，乔布斯在80年代就已经如日中天。当时看了这本书，激动的心情久久难以平静。我在武汉大学的操场上，沿着400米的跑道走了一圈又一圈，走了好几个通宵，我怎么能塑造与众不同的人生？我想的更多的是，在中国这个土壤上，能不能像乔布斯一样办一家世界一流的公司？我觉得只有这样，你才无愧于你的人生，才会使你自己觉得人生是有价值、有意义、有追求的。梦想放到口头上是没有用的，怎么能够落到实际的学习和工作中？我当时给了自己第一个计划：两年修完大学所有的课程。我是当时武汉大学为数不多的双学位获得者，而且我绝大部分的成绩都是优秀，在全年级一百多人里排名第六。有梦想是件简单的事情，关键是有了梦想以后，你能不能把这个东西付诸实践，你怎么去实践，你怎么给自己设定一个又一个可行的目标？当然，有了这样的目标还不够，因为要成功不是一件简单的事情，需要你长时间的坚韧不拔，百折不挠。我在40岁的时候，没有忘记18岁的梦想，我去试了。我经常跟很多年轻人交流梦想。我自己特别喜欢一句话，叫做“人因梦想而伟大”。只要你有了梦想，你就变得与众不同。周星驰也讲过一句名言，叫“人没有梦想，和咸鱼有什么差别”。所以你关键要有梦想，有了梦想是你迈向成功的第一步，有了第一步以后，你一定要为自己的梦想去准备各种坚实的基础。谈到梦想的实现，我最近还有一句话挺出名的，也是我抄来的，叫“站在风口上，猪都会飞”，听说过吗？就是说你要成功，要找台风口。我其实想表达两层的意思，第一，没有坚实的基本功，没有勤奋是成功不了的；第二，有了勤奋，有了坚实的基础也不一定能成功。还需要什么呢？还需要台风口。还需要把握大的发展机遇，把这个机遇把握好，抓住这个机会，你才有机会成功。

【编者按】“黑色星期五”是北美零售市场全年促销折扣力度最大的一个代表日，作为圣诞节囤货行动的开始，线上线下商家都会参与进来。对于中国海淘族来说，黑五也的确是个“剁手”的日子。不过，今年黑五的波及范围已经超越了传统海淘的界限。除了海外零售商向中国市场开放黑五大促外，中国本土的各类进口电商也纷纷宣战，喊出将黑五引入中国的口号。刚刚经历了双11的中国市场似乎又要燃起黑五的战火。看点一：各类进口电商混战不已一起惠了解到，今年的黑色星期五在国内首次呈现出各类玩家混战的局面，新生代进口电商、中国化的国际电商以及国内电商大平台都开始磨刀霍霍。洋码头、蜜淘、麦乐购、金箍棒海外购、海淘城、海豚村……近两年浮现的新生代进口电商率先拉起黑五大旗。不管是平台还是自营B2C，不管是垂直品类商家还是综合品类商家，均不约而同打响黑五战役，而且是全渠道、全品类、多种模式共同参战。紧随其后的是亚马逊中国高调参战黑五，并拉来美国亚马逊直邮助阵。其推出首届“亚马逊海外购物节”，参与者既包括亚马逊中国电商平台，也包括新上线的中文海淘平台“海外购”。一方面，亚马逊中国拿出大量国际选品做活动，另一方面，“海外购”商店将实时与美国亚马逊的黑五保持同步。作为刚刚写下571亿浓重一笔的阿里巴巴也不甘落后，首次卷入黑五战争。支付宝海外直购服务上阵，开启了阿里有史以来围绕黑五展开的规模最大的一次促销活动。据一起惠了解，由支付宝联合多家美国百货巨头及品牌商，将通过其新推出的海外直购服务来实现。同时，阿里还通过旗下的天猫国际、淘宝全球购、一淘海淘等平台来发放红包、做宣传。看点二：进口电商价格战或已萌芽从参战者的投入力度、宣传力度以及波及范围等方面不难看出，这股黑五风暴中已经隐隐约约透露出了进口电商首次价格战的气息。有商家告诉一起惠，尚未开打，已有的玩家直接拿出商品折扣价目表喊话，甚至公开用同样商品的与竞争对手比价。另一方面，海淘电商借黑五拉用户的战火已经烟蔓到线下，蜜淘、蜜芽宝贝铺天盖地的席卷地铁、写字楼广告位，洋码头海报高调进驻商场，麦乐购更是让每一个公交站都变成进口奶粉和纸尿裤的海洋。对此，业内人士指出，目前，进口电商的竞争已经相当激烈了，各种模式都在摸索中悄悄地较量着，预计大规模的价格战很可能会出现在明年。而今年的黑色星期五则预示着这场战争的萌芽。看点三：黑五并不和美国同步从策略上看，各类玩家主要以两种方式参与到黑五当中：一是借用黑色星期五的噱头推出类似“双11”的进口电商购物节概念，二是将美国商家的黑色星期五大促活动完全同步到中国来。蜜淘海外购物狂欢节、亚马逊海外购物节都是第一种方式的代表。其特点之一就是时间上并不与国外商家的促销同步，活动定在北京时间11月28日，而美国的黑五则是在感恩节后的第一天，相当于北京时间11月29日。同时，采用这种策略的玩家都是自己备货、自己定价，节奏和玩法完全由自己把控。第二种方式则相当于呼应国外商家的黑五大促，与其同步进行打折促销。平台类的进口电商和支付宝海外直购这种服务型平台大多采用该策略，引入的参战商家既包括海外零售商也包括品牌商、经销商。比如Macy’s、Bloomingdale’s、SaksFifthAvenue、NeimanMarcus等美国著名的百货官网，以及AnnTaylor、Aeropostale等品牌商都将通过这种方式拉拢中国消费者。

国产手机在“双十一”创造了惊人销量，在天猫2014年“双十一”全类目TOP10排名中占据三席，小米、华为、魅族分别排在第一、第二和第九位，上演了三强争霸的戏码。目前，智能手机竞争日益激烈，高端阵营有苹果和三星。原先，在国产手机中，小米一直凭借着互联网玩法独步天下，然而，在中端阵营中，玩家日益增多，竞争日益激烈，利润也在被削减，怎么证明自己在国产手机阵营中的地位？品牌厂商都需要一个机会，“双十一”就成为重要的契机。“双十一”暗战手机进入智能机时代后，离互联网和电商都很近，又是标准化的电子产品，天然就适合进入互联网销售，今年“双十一”仅天猫平台1天卖出189万部手机就是最好的证明。不过，这个庞大销量的诞生，背后是三家国产手机厂家运用互联网思维暗战的结果。社会化营销一直是小米的强项，通过各大论坛、社区、微信、微博、qq空间、百度贴吧等不断与消费者互动，以同城会、爆米花等形式举办的线下活动深得米粉的心。小米以“米粉”群体为基础，擅长把流量转化为销售。这点与“双十一”提升销量的路径不谋而合，最终其创造出15.6亿元的销量。据小米科技公关负责人刘琪介绍，“双十一”前小米既有常规的官网导流、社交媒体预热与引爆，也有过小游戏送优惠券、通过挖宝游戏引导收藏，同时还与天猫进行官方流量合作，通过约300家线下服务网点扫码送优惠券等方式引来大量流量。引流的效果非常明显，11日零点一过，仅4分48秒支付金额便超过了1亿元，自此一直到活动结束，小米官方旗舰店始终稳居在手机类目以及天猫全网店铺排名的第一位。在“双十一”期间，“最快破亿”和“最高销量”是两个商家非常关注、也很容易引发传播效应的概念。当这两个概念都被小米一扫而光时，这种局面完全在魅族科技副总裁李楠的意料之中，他表示：“我们在第一分钟排在第一，紧接着我们降到了第二，MX4没货之后我们降到了第三，主要还是MX4货量的问题，只有6万台，预订用户优先，也就是先要满足预订用户的量，所以可以抢的现货只有3万台。”11日当天，一直在阿里巴巴西溪园区坐阵应对的他，也按照预案及时“变阵”调整策略，“我们其实面临两个选择，是把货堆到天猫，还是分给其他渠道？我们选择是分货，其实天猫的货被秒光之后，很多用户不知道我们在京东和苏宁也有货。”李楠表示。与小米、魅族不同，华为手机在“华为”这个响当当的品牌引领下，推广开展得更扎实。华为手机荣耀品牌公关负责人白毅介绍，华为手机此次销量主要是荣耀系列实现的。在推广上，前期通过微信小游戏吸引用户注意力，主要传递用户可参与抽奖特斯拉。然后是对热销的荣耀6推出预存定金优惠购活动，可享受当天发货。“11日当天的活动更有针对性，当天赠送礼品、配件打折，针对购机用户直接赠送荣耀耳机、手环优惠券、APP大礼包等。这些都是给用户带来福利回馈的活动，提高了用户的参与度。”白毅表示。O2O研究专家王济民撰文指出，传统企业只要有产品方面的深厚功底，再插上互联网思维的翅膀，其崛起的速度大有后来居上的架势。华为手机就是这方面的典型，其学习和复制小米的互联网打法，尤其是荣耀系列选择与大型互联网公司跨界合作，用合作伙伴的社交传播优势打造社会化营销，强化品牌影响力，其发展的势头，大有赶超小米手机的趋势。此次“双十一”华为手机销量10.6亿元，如果小米15.6亿元的销量中减去手机之外的产品，最后在销量数字上的差距就更小了。打榜的意义小米、华为、魅族三大国产手机品牌平时在互联网上的销售做得已经非常不错，尤其是小米，目前仍只有网上销售渠道，为什么还要花费如此大的力气在“双十一”冲销量，其供应链体系能否支撑，背后是否还有其他因素的考量？在李楠看来，“从传播角度来说，‘最快破亿’的音量如果是100，那么其他数据的音量就是60。”企业不约而同更看中的是“双十一”“最快破亿”和“最高销量”这样的概念给品牌带来的好处，以及在电商圈的影响力。就类似当年央视标王带来的品牌溢价空间，让许多老板不顾一切地举牌。只是有意思的对比是，上周刚刚结束的2015年央视招标开始淡化总成交额和标王这样的概念，企业争夺的阵地开始向新经济领域转移，而每年“双十一”的全类目、分类目排行榜成为让商家疯狂的传播点。不过，在这种追逐中，企业反思的速度与央视招标相比更快也更早。李楠就认为，“双十一的本质，是阿里花了很多传播把流量汇集到这一天，媒体对这一天也非常关注，品牌也把货堆到这一天，双十一最终是用销量换报道的一天，赚到媒体报道的眼球及市场用户的眼球，是捆绑所有人在玩。但是玩单日销售，这个赌得有点畸形了，如果你想拿到这个指标，你必须之前和之后断货，你断一个月，我断三个月，都挤压到11月11日这一天。”企业除了销量和品牌考虑外，也把“双十一”看作维护粉丝、与粉丝直接交流的机会。在白毅看来，“双十一”已经成为一个电商平台年度狂欢的节日，由于华为平时有严格的价格体系，能打折优惠的机会并不多，因此荣耀借此机会回馈用户，更容易培养“花粉”的忠诚度。刘琪也表示，小米有两个大的电商节日，一是4月份的米粉节，再就是天猫“双十一”。“小米参与‘双十一’并不过于看中销量，而是重在磨练团队，提升电商服务能力。举例来说，今年米粉节小米物流团队创造了单日出库发货订单56万单的记录，小米物流‘双十一’单日总出库运单达93.7万单，10大配送中心24小时不间断发货，仅用3天就完成出库。”刘琪说。不过，如果把“双十一”看做一个订单巅峰时点的话，手机厂家如何调配自己的供应链体系，使之与巨量订单的覆行相匹配，如何协调平时销售与大促销的节奏，如何分配商品在不同电商平台的数量，这些都需要厂家有更长期的规划。采访中，小米和华为都为“双十一”备足了货，保证每个订单的消费者都能拿到心仪的手机。但在销售平台的商品数量分布上，则每家各有不同。像小米，“双十一”就把所有资源和销量目标都砸在天猫一个平台上，只是根据大数据分析，发现不同地区的人喜欢不同的小米产品，只预先在仓储配货上做了有效的优化，增加配送速度。而魅族更强调的是各个平台的均衡，最终目标是让消费者都能拿到货，而不是跑到黄牛手中。“我们其实是有足够多的货，但是我们并未放在天猫一个平台上。如果不能成为‘最快破亿’的品牌，我们宁愿把货放在更多的平台以及线下渠道，保证能让用户拿到。”李楠说。华为的选择是几乎覆盖所有电商网站，最终在天猫全品类排行第二，在京东商城、亚马逊、一号店、唯品会、苏宁易购等手机类目都排名第一。

在企鹅君不长的IT记者生涯中，能够让中国顶尖互联网公司掌舵人聚齐的行业会议，除却这次乌镇的世界互联网大会，上一次还是在2013年深圳的IT领袖峰会。这次世界互联网大会几乎找到所有中国顶尖互联网公司的CEO，在11月19日和11月20日两天中，大佬们纷纷登台演讲互动。这样阵容齐全的行业会议，可能未来几年都看不到。在大会明天就要落幕的时候，企鹅君来数一数在这次世界互联网大会上，大佬们都说了啥：马化腾：腾讯回归社交和通信，微信电话本冲击运营商很扯。1.腾讯回归社交和通信。对于腾讯过去这一年，小马哥的总结是：修身养性，回归本质，说发现腾讯最擅长的还是通讯、社交大平台上，而社交平台、通信工具的价值在于连接器。基于这个逻辑，腾讯把原来很多衍生的业务对外出售，2.游戏业务是腾讯要保留下来的。既然小马哥说腾讯最核心的是通讯和社交，那么其他业务怎么办呢？别的业务不好说，最出利润的游戏看样子是要保留下来自己做，对于保留游戏的逻辑，小马哥将话题引向了娱乐内容和知识版权：“中国互联网发展18年，从完全无序不注重知识产权到现在越来越重视知识产权，视频，音乐，动漫等等会构成一个交织成知识产权生态。”而在第二日的论坛上，马云也表示阿里未来要解决未来十年中国人的快乐问题，所以要做足球、电影，同为巨头，对做娱乐内容，大家还都是很热衷的。3.回应微信电话本争议：这是个木有竞争力的产品啊。在第一天的时候有个有趣的插曲，有位做虚拟运营商业务的从业者向马化腾问了“微信电话本加入通话功能”的事情，话题方向显然指向腾讯与运营商还没完全了结的OTT风波。而马化腾对此的回应倒是很大气：微信电话本是个短期说法，是没有竞争力的，因为未来运营商的通话服务可能是免费的。马化腾还说，运营商应越来越多看到数据的价值，数据价值正在替代原有的通话、短信价值。而微信电话本实际增加语音通话的使用场景，运营商应与OTT企业合作，这不是零和游戏。马云说：我们的使命是培养很多很多京东。新首富马云第二天有个长演讲，很符合他青年导师身份的正能量风格，企鹅君我觉得还是非常精彩的，大家应该去看看演讲视频，但互联网这个行业内比较关注的信息其实是这几个：1.钱多怎么花？阿里的投资逻辑是缺啥买啥。阿里这几年买了很多公司，边界在哪里？马云的答案是：阿里商业模式是生态系统，所有投资都为这个生态系统建立而做，并不一定是阿里需要的。如果整个生态系统需要某个技能和能力，我就支（mai）持(le)这个行业。而对于阿里未来要构建什么样的生态系统，马云的答案是这个生态系统要解决中国人的健康和快乐问题：阿里担心10年以后中国的问题，这说大一点是社会责任，说小一点就是10年以后的机会是什么，中国10年以后最大的麻烦是健康问题和快乐问题，所以我投资电影、体育、医疗的。这些领域在10年以后出现很多问题，我们今天开始准备，以后的社会问题就是我们巨大的机会。所以大家懂了，阿里的投资的逻辑就是缺啥买啥，至于领域方向什么的真不重要。2.阿里的商业模式是培养很多京东。马云曾说过：我没见过刘强东，他爱干什么就干什么。在20日下午论坛上，马云还真的见到了刘强东，虽然两人中间坐着李彦宏，但并不影响马云向刘强东出招：我想和刘强东斗斗嘴，他讲的都对，电子商务必须解决物流成本和运营成本。而阿里巴巴要做的是什么？我们要培养更多的京东，并让这样的公司挣钱。阿里和京东的商业模式存在巨大差异：我们不卖货，不送货，不存货，我们帮助别人做电子商务，我们希望别人卖货更方便和有效。当然，随后东哥也进行了还击：淘宝和天猫上确实有几百万家小“京东”，但京东和阿里平台上的小卖家本质不同，物品的流动必须要有序，我们要做到每个物品的流动都得到有序管理，所以，京东和阿里平台有本质的区别。虽然东哥进行了还击，但不管咋看都不如马云的“我们要培养更多京东”霸气啊。李彦宏：百度之前没搞好移动互联网是我错了行不。作为最帅气的大佬，Robin的公开演讲如今确实越来越有料，甚至都有人献花了：1.百度在移动互联网耽误这两年，我错了。百度在移动互联网领域一直被认为相对滞后，今天李彦宏竟然将责任一下都揽到自己身上：很多年前就有人跟我讲要关注手机，要关注移动搜索，当时用了下手机觉得这个东西不行，速度慢又很贵，我一直对这些建议说不行。但当2012年底到2013年初的时候，我们突然意识到智能手机在中国迅速地普及、给用户带来了越来越多的方便，也突然意识到发力已经晚了，也没有想到PC产品转移到移动上有太多的坑。对于转型期间的痛苦，李彦宏表示：整个转型的过程其实还是蛮危险和蛮痛苦的，一方面要做的事情非常多，另一方面天天会有人说你们可能已经不行了。当然了，李彦宏这番表态的大背景是百度Q3财报交出“移动搜索流量超过PC搜索流量”的成绩，多少反映了百度向移动端转型取得进展。对此李彦宏也蛮得意的表示，百度两年转型家见到成效：我们此前对投资人说，百度进入一个为期两年左右的过渡时期，要倾尽全力把移动做起来，百度第三季度财报10月底公布，移动的搜索搜索量对百度来说首次超越了PC，这一超越可能是永久性地，我觉得这是非常有里程碑意义的。相信收入和利润超越PC端也不会太远的。2.众多机会中，李彦宏最关注的是人工智能。李彦宏还说，他如今最愁的是机会太多，要放弃一定的机会，要聚焦自己真正擅长和喜欢的东西。而当主持人让李彦宏挑一样他最聚焦的东西时，李彦宏表示是人工智能：有一天电脑比人脑聪明，电脑怎么模拟人脑，实现对于自然语音的理解、模式的识别、计算机的视觉。比如我拍马云的照片马上可以匹配出谁和他结婚最合适，现在你们觉得好像有点远，其实很快可以实现。张朝阳：我将搜狗搜索看作人工智能对于李彦宏说人工智能这事，企鹅君的老板Charles一定特别认同，因为在乌镇他也一直在说搜狗的“人工智能”理念：1.张朝阳：我将搜狗搜索看作人工智能对于搜狗搜索，张朝阳表示更愿意将其看做人工智能，搜索引擎提供输入、输出和云端计算，搜狐新闻客户端背后的推送技术也是基于搜狗搜索，未来视频领域的精准广告投放也将基于搜狗。对于未来互联网世界的发展方向，张朝阳表示如今每个人都携带手机或佩戴穿戴式设备，随时随地产生人与人、人与物的交流。张朝阳认为，人与人的交流是类似微信和社交网络的形式，人与物的交则覆盖人类生活的方方面面，而在所有交流背后都存在相应的人工智慧，搜狐希望自己的搜索引擎能提供这样的智慧。2.张朝阳与马化腾交流搜索作为人工智能的前景其实更有趣的事情发生在第一天，张朝阳在与马化腾的交流时谈到了为啥搜狗搜索能接入微信公众平台：张朝阳表示腾讯在回归其最擅长的通讯和底层存储技术，这连接了世界，也促使未来的搜索更具智能化，使得腾讯与搜狗的合作更具前景。马化腾回应表示，目前在物联网的搜索有很多服务，微信公众平台中沉淀了很多信息是传统搜索引擎找不到的，腾讯将这些内容接入了搜狗，并且效果良好，相信未来还有很多实时的状态信息应该能够纳入搜索引擎里面，还有很多事情可以发生。雷军：超越苹果这事我先说出来，万一实现了呢。不得不说，世界互联网大会的嘉宾阵容实在够牛，苹果全球高级副总裁BruceSewell和小米创始人雷军同时出现在了第二日下午的论坛中。主持人问Sewell：雷军说按照小米对互联网的掌握以及投资，可能过5—10年小米就可以做成世界第一的智能手机公司，对此您有一种危机感吗？前英特尔法律总顾问BruceSewell的回答是：itseasytosay。对此雷军还是很机智的拉上了马云的名言：马云也讲过一句话，万一实现了呢？小米是一个很小的公司，我们4年多前创办，我相信没有人相信3年前刚刚做手机的小米成了世界第三，所以在中国这个神奇的土壤上除了产生了阿里巴巴这么牛的公司，也产生了小米这样的小小的奇迹。2.雷军说，他就要赢董明珠了。相比五年后才可能打赢的苹果，雷军还提及了一个几年后可能就要打赢的对手:格力。企鹅君先简单介绍下，雷军和董明珠在去年末的赌约：去年年末，雷军与格力董事长董明珠在央视的活动上下了10亿元的赌局，对赌小米5年之内销售额能否超过格力。这次在乌镇，雷军在接受央视财经采访时表示小米就要赢了：去年我和董明珠打赌的时候格力销售额是1200亿，小米是300亿左右，差4倍，所以董总上来就说她百分百会赢。而今年小米可以做到800亿，格力今年大概能做到1400亿，但是差距1倍都不到了，再有一两年格力就输了。对于眼见到手的胜利，雷军还是很开心的表示：和董总打赌的时候就有99%的把握，原因很简单，我信仰互联网，互联网是高速发展的，哪怕像京东这么大也有50、60%地增长，是非常快的增长。所以董明珠董总可能对互联网的特点不够了解，我和她说赌1元，她跟我说赌10亿。企鹅君不得不说，雷军的好胜心真心强啊。京东东哥：跟阿里比，我们是光脚的。上半年喝到奶茶又赴美敲钟的东哥风光无限，但在乌镇与马云同台，不得不说，东哥还是稍逊那么一点点啊。刘强东不可避免的被问及京东、阿里的差异问题，而面对两者体量上的差距，东哥也不得不承认：有马云在，我才是光脚的。不过随后东哥就开始了还击，阐述京东在电商领域独有的逻辑：很多人说阿里、京东竞争，这不可避免有一定竞争，但是二者建立的商业模式是完全不一样的，刚才马云所说阿里巴巴帮助那些有梦想的小的创业者，帮助他们进行成长，实现他们的梦想，让他们取得成功。京东我们做电子商务最开始，我们要解决的是中国社会的商业成本和效率问题。

【编者按】Shoprunner入华也许只是个开始。在互联网大会上揶揄刘强东的马云似乎未雨绸缪，在境内物流方面菜鸟短期难以见效的情况下，多花些手笔在跨境配送上，也许更能赌对未来。ShopRunner可以给国内消费者带来的不仅是更高效、划算的服务，还有大量的海外品牌通路。不过，对于更多的消费者而言，ShopRunner仍然是陌生的，虽然在大洋彼岸已经成为了网购人群的依赖。究竟有多神奇？且听小编是如何体会的。来美之前，有人跟我说，从此以后，你会过上每次购物前都翻阅优惠券的日子了。此话夸张了点，但美国消费者确实很难为“原价”买单，商家不划掉“建议零售价”再写一个折扣价，都不敢开门做生意；就连高档百货公司不好明面上直接打折，也三天两头不是“闪购”就是“满就送”。总之，在“捡便宜”这件事儿上，没有啥国籍之分。但是，全民网购以后，只追求打折返利明面上省的钱，逼格还不够高。那到底什么才是“升级网购”呢？增值服务。美帝人工这么高，最贵的当属服务。能在购物的时候享受更多的免费增值服务的消费者，那才敢叫自己“网购达人”。两天送达，非Amazon专利之前在《华裔看亚马逊直邮：优势可复制吗？》一文中介绍过Amazon的会员福利，花99美元购买的一年期的Prime会员可以享有1500多万种标记有“prime”货品的免费两天送达服务（包括免费退货）。这个举措吸引了大批的买家，因为“邮费”这个开销是在网购中很难忽略的一笔。曾经有一个消费者行为调查报告指出，“邮费”是决定用户是否下单的一个关键因素。就我个人来说，如果不免邮，除非商品的价格非常吸引人，否则很难下单，所以我是AmazonPrime的忠诚用户。那么，我就永远不去其他的品牌电商处购物了么？说到品牌电商，科普课又来了：1.美帝没有那么多天猫、京东、当当、一号店这种全能型的电商，基本上，最大的电商是Amazon，啥都卖，然后其他的电商销售的货物各自有侧重。比如Drugstore是一个网上药店，个人洗护啥的小东西比较全；各大高级百货公司自营的网店，如BergdorfGoodman、NeimanMarcus，就卖自己店里的白富美高富帅喜欢的东东；还有依托门店的专业性货品卖家，如只卖运动户外货品Rei.com、SportsAuthority，只卖电器的BestBuy，只卖家庭用品的HomeDepot……总之美帝电商都是各玩各的，货品分类上做得不错，免得恶性竞争，反正想一勺烩的，谁都干不过Amazon。2.基本每个品牌都有自己的官网，这点跟国内基本扎堆天猫不一样。而这些官网，每个都有自己的销售、发货、退货等政策，有的可以在网店买了门店退，有的只能网店买网店退，各自包邮门槛也不一样，50包邮算便宜的，79、99、150的不在话下。总之“returnpolicy”（退货政策）、“shippingpolicy”（物流政策）是精明买家在下单前会至少瞄一眼的东西。所以，大家也都不是傻子，看见Amazon的两天限时送达和免费退货吸引客户，各门户电商也就琢磨这个事儿。于是，有个叫Shoprunner的电商物流商就浮出了水面。啥叫电商物流商？是又一个FedEx、UPS么？不是。Shoprunner主要提供的服务是，为其合作电商的顾客提供货品两天送达和免费退货，当然前提是用户注册成为Shoprunner会员，它们向用户收取79美元/年或者8.95美元/月的会费。目前Shoprunner注册用户数为300万，合作电商品牌为109个（我一个一个数的啊~），包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而实际送货的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac（基于加州、亚利桑那州、犹他州）专门提供两天送达服务的快递公司。我个人是大概三年前接触到Shoprunner的。最开始是这个网站免费招募用户，可以享受一年的免费“两天送达”服务。我一听是免费的，还有啥可犹豫的，就直接入了会员。入了以后才发现我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼时Drugstore运费政策是25美元包邮（现在是35，也是业界最低价）。而用Shoprunner的服务，任何单子都是免费两天送达。Shoprunner使用起来也很方便，结账处点击货品下的Shoprunner“小绿人”（现在已经改成旋风）标志，登录Shoprunner账户，货品的运货方式自动改成“免费两天送达”。而今年是我免费用Shoprunner服务的第三年，说实话，我也不知道咋回事儿，每年该续会员的时候都收到他们邮件通知，可以再免费一年。不过今年看他们的势头，明年我得掏钱了。不过，美国运通信用卡的持有者还可以免费使用该业务，这应该是信用卡推出的一项增值服务。势头正旺，怎么赚钱？11月17日，我收到一封Shoprunner的邮件，标题处的中文吸引了我，原来Shoprunner进军中国海淘业务。邮件里说，“Shoprunner正式品牌升级进入中国，小绿人光荣隐退，海购时代正式来临”，新的用户免费注册，在各大品牌美国官网上下单，可以用支付宝支付，不用找转运公司，Shoprunner负责直接送达中国。看了这邮件，说实话我是惊了。因为以前我就思考过一个问题：Shoprunner到底怎么赚钱。它在我这儿收不到会员费（当然别处不一定），也许在商家那儿可以获得一定的货款补偿。但一个10美元的单子，货款都给它了，也不够管两天送达的快递费啊。就算因为量大跟快递公司有很大折扣，但是这个数也不会特别低。而现在，它又要进军中国，据说还包税？赶紧上网查了一下，此时，眼前浮现出一张特点鲜明的脸孔。是的，支付宝，马云。2013年，阿里巴巴对Shoprunner进行了第一轮投资，7500万美元；今年10月份阿里巴巴上市前，又对Shoprunner进行了新一轮投资：2.6亿美元，同时eBay在这一轮里获利退出，转售了Shoprunner30%的股份；也就是说，目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以，Shoprunner不差钱，而马云在下一盘很大的棋，他这是要整合整个产业链的节奏，不光管国内，还管美帝啊。不管怎么样吧，最终惠及的还是消费者。个人建议喜欢海淘的童鞋可以尝试，现在也许你最喜欢的品牌还没有加入，但是我相信，肯定会加入的。

【一起惠讯】与去年的双十一相比，今年的汽车电商是冷是热？在各大平台纷纷晒成绩晒数据的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、长安、别克、江淮、大众、荣威、上汽等多个汽车厂商的天猫店代运营上海网商副总经理魏民介绍了对今年双十一各种细节的感受，同时也提到了今年汽车双十一的遗憾。魏民主要谈到两个遗憾，一是基本没有C2B案例出现，二是支付环节可以更顺畅。虽然C2B概念已经炒了一段时间，但目前这一模式更多地实现在生鲜、服装等类目，汽车类目还少有尝鲜者。特斯拉的定制模式虽然国内已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用户可以自由选择车型、车身颜色等，在线上支付定金，线下试驾和提车），但今年双十一，还是鲜见有汽车品牌尝试定制模式。不过，魏民透露，其代理的长安汽车明年有可能会着手尝试C2B模式，用户在线上自主选择部分汽车要素（如颜色、外饰等），然后由厂商按需生产。而据一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式与上汽集团达成合作，虽然合作并未涉及到汽车生产环节，但其互联网化的速度和C2B的未来都值得期待。在支付环节，今年天猫汽车相比去年有不少变化。一个是分期付款方式，这一形式自今年7月份天猫汽车节开始尝试，双十一期间也继续沿用；第二个重要的支付变化是余额宝购车，用户在余额宝中授权冻结部分购车款后就可在实体店提车，提车后冻结的车款再划到汽车厂商处。而在车款划走之前，余额宝总冻结的钱依然可以获取收益。魏民预计，今年其代理的汽车品牌天猫店中，有超过1000名用户使用了余额宝购车。“车交付之前，车款继续享受余额宝收益，这种方式还是挺有吸引力的。”不过，在魏民看来，网络购车的支付环节还可以更顺畅，真正成熟的市场，可以像其它类目一样，直接支付全款，而不是线上支付一部分，线下再支付一部分。而这一支付习惯的养成，还要等待用户对网络渠道的信任感逐渐被培养起来。另外一个值得注意的地方是，去年双十一期间，在天猫购车的消费者到线下提车，会被引导使用支付宝POS机，而今年则回归到普通POS产品。魏民总结，今年双十一，汽车电商还有以下几个特点：一是预热时间长。天猫从10月15日就开始预热，这直接导致火爆的特斯拉在双十一还没到就已经售罄，以关闭天猫店收尾；二是O2O玩法更成熟。一个典型的例子是，今年消费者可以自主选择提车的4S店。去年的双十一，消费者下单后，提车的4S店需要由汽车厂商来调配；三是今年参与双十一的数量明显增多。从上海网商的自身情况来看，其代理的汽车品牌从去年的6家增加到10家，而在天猫汽车类目，今年一共有30多家车企参与了双十一，厂商参与量同比增长100%，线下有8000多家4S店以O2O形式参与，同比增长了470%。在汽车之家，有72个汽车品牌、3838款车型参与了“超低一口价”专场。四是厂商配合程度更深。除了上文提到的经销商参与数量更多，参与活动也更多，专供款、特优惠、金融工具等等，厂商的参与积极性都有所提高。魏民介绍，其代理的汽车品牌商中，东风标致和上汽是在电商方面最为积极的两家。“首先，在公司规划上，这两家厂商就已经把电商作为一个重要方向。其次，他们为电商用户制定了有针对性的打法。对电商的态度甚至会影响到经销商的考核。”

“58到家是一个创业公司，我们给了他们很彻底的创业的感觉。”58同城CEO姚劲波说。作为58同城面对O2O冲击做出的最大调整，58到家承载了58同城打造闭环交易模式的期望。据11月12日发布的58同城Q3财报，58同城今年3季度实现营业收入7200万美元，收入同比增长幅度为72.9%，这一数据超出市场预期。其中，“58到家”目前重在迅速实现市场规模，为此将有可能放弃佣金收入并投入推广费用，短期内将不会产生收入。此外，技术类基础设施及客户服务呼叫中心也将投入研发资金。58同城CFO周浩在高管电话会议上预测，综合考虑传统分类信息广告及O2O生活服务领域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年几个季度都有可能出现亏损。今年10月58同城宣布向e代驾注资2000万美元，持有7.8%的股份。58代驾的司机和流量将导入e代驾，58同城明确表示放弃代驾业务。实际上，58到家和58代驾最初同为58同城的内部孵化项目，两者的不同结局，预示着58同城扩张策略之变。颠覆者2005年，姚劲波创办58同城时认准了“本地生活信息第一入口”的定位。9年过去了，58同城已是中国最大的分类信息网站，在竞争对手中率先在美国IPO。58同城在分类信息平台中的老大地位已牢牢确立。58同城上有300多个服务类别，随着O2O领域创业潮的兴起，很多不起眼的细分类别里的创业者开始向58同城的传统模式发起挑战。而几乎与此同时，58同城多年来构建的大厦，其立身的根基已经改变。姚劲波表示，“在很多细分品类，我们的未来受到了冲击和挑战。一些类别中58同城有庞大的流量，现在的创业形势下，若不投资，三五年后58的服务就是行业里最烂的。”58同城的拼车服务有100万独立访客，但是现在各种各样的拼车应用如雨后春笋。陈小华坦言，如果58同城去做，就要投入几百万在全国落地；如果不做，用户数量不增长，那也许3、5年之后58同城就失去了拼车业务。在e代驾崛起之前，58同城上早就有代驾服务，只是一个毫不起眼的细分类别。而成立于2011年的e代驾仅用三年的时间，就发展到了国内上百个城市，拥有6万名司机，在58同城最近领投的一轮融资中，估值达到了2.5亿美金。在58到家主打的家政领域也有众多竞争者。5月，“云家政”宣布获400万美元A轮融资；8月，“阿姨来了”宣布获得数百万美元A轮融资；9月，“E家洁”宣布获得了腾讯与盛大资本合投的400万美元A轮融资；10月，“阿姨帮”宣布完成B轮数千万美元的融资，由祥峰投资领投。“阿姨帮”运营负责人杨彪向记者表示，阿姨帮已在成都、北京、上海落地，正在广州、深圳以及大部分二线城市扩张。目前在北京的日单量在1500单以上。若这一数字属实，将超过58到家目前在北京的日单量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全国已有2000家门店，25万名阿姨。坚守阵地58同城显然不会坐视创业者们蚕食自家地盘。58到家CEO同时是58同城首席战略官的陈小华接受经济观察报采访时说，除了已经完成的对e代驾的注资，58同城在招聘、汽车领域还有4起投资正在同时谈判，规模均在1000万美元至5000万美元之间，姚劲波称，58同城将在未来几年拿出超过10亿美元对相关领域的创业公司进行投资或并购，这与58同城以往在投资并购上的低调作风颇不相符。58同城为此还专门成立了投资部，由陈小华负责。58同城目前90%的收入来自房产、招聘和汽车三条产品线，这三者被58同城视为赖以立身的主业。陈小华称，58同城在这三个领域内的投资将以收购为主，确保优势，同时也有意投一些有特色的、垂直类的平台，例如校园招聘、新车交易等。陈小华介绍，58做创新项目，先用很低的成本试一个月，了解这个领域有没有机会，能不能打赢，要多少成本，多少精力，然后公司批预算。而58同城的三四百个细分类别中的大部分，58同城既不能放弃，又无法亲自上阵，唯有投资。这一思路，在58同城投资e代驾的过程中可见端倪。58同城花了约半年时间内部孵化代驾项目，最后还是决定放弃，转而收购一家创业公司，为此与代驾行业第一、二、三名都有接触。e代驾现金充沛，对融资并不感冒。58同城与行业第二爱代驾的谈判则进展顺利。如果58同城投资爱代驾，将不会只持有少量股份，而是控股。58同城将开放所有的招聘渠道、办公室，帮助爱代驾迅速做大，与e代驾正面竞争。而此时e代驾已落地的城市上百个，爱代驾仅在个位数。不过e代驾最终同意了58同城的投资。陈小华说，既然第一名能接受投资，我肯定永远投第一名，即使它贵。除了四个核心领域58同城不会放手以外，58同城不愿意在更多领域内与创业者竞争。陈小华的说法是，“我们既然可以用钱达成合作，为什么要竞争呢？”陈小华说，“真缺钱的话，融资也很容易。”58同城的投资目标中没有房产中介公司，因为58同城自己介入竞争会破坏平台的生态。“搜房网就是玩垂直发展，我们不会跟竞争对手一样。”陈小华说。姚劲波此前在谈到搜房网遭抵制事件时表示，58同城定位是平台提供商，不会涉足线下中介领域。而唯独在上门服务这一领域，58同城决定走一条完全不同的路——58到家的模式意味着58同城要卷起袖子自己干了。如果说58同城是包揽数百个服务类别的“一横”，58到家就是直达用户厨房客厅的“一纵”。与三大核心业务一样，上门服务对58同城而言也是“不容他人酣睡”的卧榻之侧。一名家政O2O创业公司人士称，两个月前58同城封杀了平台上所有的家政O2O创业公司。58到家有多垂直？一个小插曲可见一斑：它的注册名称是58到家生活服务有限公司，业务范围是搬家，保姆等家庭服务，反而漏了互联网信息服务这一项。这些服务项目原本在58同城上都有，不过58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易过程，与这个模式相伴生的是层出不穷的虚假信息、服务质量投诉等问题。58到家则包揽了服务的全部流程，承担起服务标准化、售后质量保障的任务。姚劲波的说法是：“培训阿姨做保洁，进门第一句话怎么说，要不要带鞋套，签什么文件，带几份毛巾，我全要管。”58到家能这么做，凭借的是移动互联网带来的极低的人与人之间的连接成本。这种“去中介化”趋势，在打车、代驾领域已经展露得淋漓尽致。陈小华介绍，58到家的钟点工比传统家政公司便宜50%，搬家比传统大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。这就是姚劲波所说的“O2O时代公司会消失，平台会崛起”。那么，为什么单单选择做上门服务这一类别，而不是婚庆、教育乃至法律、医疗？58同城的想法是，上门服务类似于打车、代驾，不需要中介公司提供场地，工具设备上的投入也很少甚至没有，因此平台只需要完成服务标准化、定价以及保障服务体验的任务。姚劲波有着特别的期待：在到店交易的门类中，暂时还没有一个模式能够变成闭环的交易，但58到家的这部分信息服务将演化成闭环的服务。不过，家政服务的标准化比打车、代驾要难得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并没有运营家政服务的经验，具备的优势唯有流量而已，但流量在这一领域不是最重要的。这一挑战58同城也意识到了，姚劲波认为，传统家政公司能做的事，互联网公司没理由做不了。如果说O2O是一个风口，那么58到家无疑是58同城企图放出的一只风筝。姚劲波曾说，如果我们又便宜又好用，肯定会有人一用再用，并且他们需要的服务项目还会不断增加，新的需求可能会比市场原本存在的需求还要大一倍。5年解决1千万人就业，是姚劲波和陈小华近期频频谈论的前景。“我们的想法是，它将来会比58同城更大。”姚劲波。

双11”你“参战”了吗？在这个全民“武装”的节日，如果你连一管牙膏都没买，比起那些在网上全款购车的买家，是不是太LOW了？没错，本次“双11”玩的就是惊心动魄。从“花拳绣腿”到“真枪实弹”，力图撕下“伪电商”标签的汽车电商们在“双11”就与买家、车企达成了极大默契，创造出的一组组数据令人瞠目结舌。“双11”开始仅7分钟，一位上海买家便通过汽车之家以37.68万元全款购进一辆凯迪拉克SRX，成为在线全款购车第一人；“双11”当天，汽车之家的订购总量达37117辆，订购总额达60.54亿元，其中全款销量为2488辆，全款销售额为2.23亿元；易车当天以532331辆的订单总量完美收官，当天确认成交量达15796辆，成交金额达18.73亿元；天猫[微博]更是利用“双11”创造了571亿元巨额销售业绩，业内普遍预测此次天猫汽车品类交易额有可能超过服饰，坐上成交额的头把交椅。“你敢抛我就敢接”，面对中国网民大胆的购物态度，电商也好车企也罢，这个“双11”如果你不敢动真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”从2013年“双11”的数据看，平均10%至15%的订单转化率成为汽车电商的硬伤，如何打通这个死穴也就成为汽车电商们2014年着力破解的难题。在业内人士看来，打通线下正是汽车电商在线支付全款的最大难点，而这也正是汽车电商“慢半拍”的原因之一。作为此次“双11”主流汽车电商之一，汽车之家开通了大额在线支付功能，并实现与经销商后台系统的对接，可以保证线上、线下信息保持一致，从而避免用户下单之后买不到车的情况出现。据汽车之家副总裁马刚透露，为了在“双11”期间推出在线全款购车，汽车之家早就开始筹备，首次和全国6000多家经销商绑定支付系统，达到财务对接，从而实现了真正意义上的资金流对接。“今年‘双11’最主要的任务不是卖出去多少辆车，而是要实现从精准集客到交易的历史性跨越。”汽车之家CEO秦致直言。同样值得关注的是，天猫3个月前推出了“余额宝购车”服务，实现了全额付款与基金理财的兼得。此次天猫更是借助阿里系大数据并与新浪微博合作，实现了对购车精准人群的挖掘及对大件商品微博电商的探索，在一定程度上实现了汽车电商的“转型”。不过，对于在线支付，爱卡汽车CEO张京秋则有自己的看法。“‘支付’并不是用户的痛点，真正的痛点是在刷卡前和刷卡后。目前大家都将注意力集中在支付环节，但线上全额付款并不是实现汽车电商的标志。”在张京秋看来，线上交易不是在突破用户的痛点，而是在突破公司自己的痛点——让电商平台的交易量成为增加营业收入的新途径。根据汽车之家的预测，未来5年国内网上新车销售的比例将达到15%至20%。这样潜在的巨大交易量，想必正是汽车之家急于发力的原因。不管是触痛了谁的痛点，想到就要做，做了才有机会，这也是接轨互联网应有的节奏。稳定“大后方”“双11”不管汽车电商怎么折腾，背后必有强大的车企做支撑不可。与2013年相比，“双11”车企参与的热情明显提升。以天猫为例，2013年“双11”活动入驻天猫的汽车厂家总共有包括别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙、上海大众等在内的16家车企，车型共有200余款。今年入驻天猫的车企已经有31家，品牌增至40多个，车型更是多达400余款。在天猫平台，最具代表性的当属奔驰，在“双11”购车节之际，奔驰与新浪、天猫联手正式开启GLASUV互联网首发预售，预售价格29万至40万元，限量特供300辆。原本想持续到“双11”的300辆特供GLA，在上市日之前就已被抢购一空。而在天猫之外，不少车企也参加了易车和汽车之家的底价卖车活动。汽车之家今年的“双11疯狂购车节”共吸引了国内外72个汽车品牌，3838款车型参与，订购量和订购总额达到了去年的两倍之多。值得注意的是，加入汽车之家“双11”的车企中，不乏激进的变革者。其中双龙汽车直接切断了爱腾汽油版线下的销售渠道，将汽车之家车商城列为唯一销售渠道，并且全款在线售卖，线下经销商仅提供提车和售后服务。为了吸引精准用户网上购车，车企最常见的促销方式是底价秒杀、新车预售、限量版、额外赠送礼品等。“双11”期间，汽车之家就推出了“每天1折竞拍，5折秒杀”的抢购活动；易车则推出了数款参与抄底抢购的车型，包括东风标致308、起亚K5、北汽绅宝、沃尔沃S60、奥迪TT等，这些车型平均折扣在8折左右，部分车型甚至低至5折。全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，在汽车电商时代到来之际，车企要做的是扬长避短，“厂家是市场的主导，主导车辆资源的分配，这是很难改变的。主流厂家决不会被几个大的电商网络控制，形成价格被绑架的局面。同样，车企自己建网站销售也不太现实，毕竟缺乏价格竞争的优势。目前部分厂家建立的网上交易平台也是类似鬼城一样，浪费资源。”崔东树表示。呼唤“真电商”不可否认，如今“双11”之于车企已然成为继五一、十一黄金周后的又一大促销黄金期，尤其是在年底冲量的关键期。从目前来看，各大电商平台在“双11”当天的角力非常激烈，例如“错过一天等一年”、“真底价，仅此一天”的口号也彰显着各大平台对于“双11”的态度。而从业内人士的角度看，汽车电商要想撕去“伪电商”的标签，势必要实现真正的常态化，而不是年年只过“双11”。对此，易车方面表示，易车已于今年9月与广汽本田签订了为期三年的合作协议，将在易车网上全国独家发售为网络购车用户定制的车型。“今年易车‘双11’的主力是易车旗下两大常态化电商平台易车商城和惠买车，而非简单的限时促销。相比一年一次的短促活动，易车更重视常态化电商模式，以及由此逐步发展出的常态化电商产品与商业模式的成功。”易车副总裁槐洋介绍。在易车看来，真正的汽车电商“双11”促销，必须是基于常态化电商平台上的促销行为。从集客到交易，从交易到交易常态化，汽车电商再次面临着新的考验。应该关注的是，在“双11”当天，汽车之家、易车、阿里巴巴的股价均出现3%以上的跌幅。有业内人士分析，这是资本市场对于“双11”汽车电商泼下的一盆冷水，是对汽车电商“盛极必衰”的一种预警。而对于这种短期内扎堆促销的局面，政策面也开始收紧。“双11”之前，国家工商总局约谈了阿里、京东、唯品会、苏宁易购等十大家电商，给一系列促销乱象打了预防针，随后，北京、上海等地工商管理部门又进行了一轮约谈。“双11”的辉煌转瞬即逝，其中不乏混乱与冲动。对于意犹未尽的汽车电商、车企和消费者来说，规范的运营和理性的消费才是长久之道。

近年来，手机已经成为最热门的大众数码消费品，而小米等手机厂商的崛起也诞生了不少创富神话。看到这样的大好局势，从去年开始，那些教书的、说相声的、唱歌的、演戏的都跑来做手机生意了，似乎凭借所谓“粉丝经济”闭着眼也可以赚得盆满钵满一样。到了今年，虽然这股风潮有些后劲不足，但仍有周杰伦手机二代继续问世，甚至韩庚的庚Phone还规划着要做三代、四代。最近更是传出了范冰冰也要出款名为FunPhone的手机，人们一时惊呼女神也要来了。不过今天早些时候，范冰冰工作室便出面辟谣声称未有其事。不过越来越多的明星瞄准以手机产业为代表的科技领域，已是不争的事实。可为什么那些其实销量惨淡的明星手机会前仆后继的诞生？这样真的可以大赚“粉丝经济”的钞票吗？小内今天给您一一解析。主打明星元素，高价低配性价比坑爹作为明星手机，受众自然是那些数以百万计的粉丝乃至铁杆粉丝们。在这些人的世界里，偶像就是神，神说要出手机了，大家伙就会买买买，甚至铁杆们可以不问价格不惜重金。这就是明星们可以信心满满的跨界过来掺和手机生意的原因。和那些代言手机相比，明星手机有着更多的专属特色。首先内置ROM都植入有大量的明星内容元素，甚至明星本人参与了设计。比较突出的就是崔健的“蓝色骨头”和韩庚的“庚Phone”了，“蓝色骨头”的ROM内置崔健App，内有崔健个人经典歌曲等内容。庚Phone则号称韩庚亲自参与设计，定制的ROM附有韩庚Widget插件、行程日历、照片写真、独家活动花絮以及新歌抢鲜等内容，简直就是体贴到粉丝心窝。但作为硬件产品，手机最终还是要靠品质立足市场的，仅凭“粉丝经济”没法长久。群众并非真的愚蠢，粗制滥造可以蒙蔽他们一时，但会永远失去人心。如前面小内所言，明星手机终究是一款硬件产品，还是要以品质为核心。但由于成本控制和订单数量有限，这些手机往往都找ODM的手机小厂贴牌生产，品质自然无法百分百保证。不论是庚Phone的优思，周杰伦手机的Ucan，芙蓉姐姐“女神手机”的青橙，都是些三四线的小厂。再看看硬件配置，庚Phone是一款用了MTK芯片的中低端智能机，原型机售价仅为1499元，庚Phone首发的限量版售价却高达2999。芙蓉姐姐的“女神手机”情况也是类似，同为MTK中低端机的水准但配置更低，售价也达到了原型机的两倍——1949元，还美其名曰爱国元素。更加令人瞠目结舌还是崔健的“蓝色骨头”了，这款从外形到内置ROM都充满硬朗摇滚风味的手机，手机也够有格调，3998元，这简直就是国际一线大牌高端机的水准了，但其配置只不过是一年前MX四核版的水准，价格翻了两倍。我们可以看到，这些凭着明星效应逆市场潮流玩高价低配的明星手机，最大卖点还是所谓“明星元素”，并非手机自身。所以，解囊买单的还是那些铁杆粉丝们。但所谓“明星效应”往往并不如人所预料一般强大，抛开真正乐于为偶像不惜重金买单的少数铁杆不提，剩下多数的粉丝要么不具备消费能力(未成年人/手收入人群)，要么仅仅钟爱偶像的歌曲或者影视作品(他们只消费唱片/演唱会/电影票)。所以说，看似庞大的粉丝群体中间未必会有那么多明星手机的合适的目标受众。销量惨淡的背后竟然有人爆赚前面我们说了这些明星手机虽然或多或少会具有明星元素，但这些来自ODM小厂的高价低配货，性价比都惊人的坑爹。至于销量么，也就可想而知了。当然明星们也聪明着，他们之所以要这样卖手机，就是为了让自己的铁杆粉丝们买单，没想过要去大众市场拼销量。至于营销方面，参照小米等手机品牌依托于强大的粉丝群体而成功，明星们也一葫芦画瓢。要知道，他们最不缺的便是粉丝了，只要稍加宣传，凭借所谓偶像效应就能获得相当可观的反馈；再通过合适的电商平台进行销售，都完全不需要实体店的成本。但事实并非“神说要有光就真的便有了光”，如小内前面所说，明星手机真正的目标受众其实相当有限。如果明星自身都没有足够大的粉丝基数，那这手机销量也就更难保证了。比如“蓝色骨头”，崔健大叔有限的粉丝们根本啃不动，他本人后来也改口说做手机主要是推广个人品牌不是纯为了销售产品。芙蓉姐姐号称备货有50000部的“女神手机”，在亚马逊月销量仅为两部。作为草根偶像，强悍到创业做手机的老罗目前也就卖了十万部出头，更何况“赤手空拳”的芙蓉姐姐呢。不过，这还不算最惨的，水木年华也整了部100手机，非但没有引起什么波澜，反而很快就连合作厂商百分之百的官网上都找不到任何信息了，不是乘以100就可以复制1加的成功的。估计是看到此前这些同胞们磕得头破血流，还有自家粉丝们对于定价的敏感关注，庚Phone走得比较慎重。去年11月，定价2999的庚Phone“很小心”的安排了5000部黄色限量版在亚马逊首发，最后还是销售一空了。但这昙花一现之后，各大平台上很快就没了庚Phone的踪影，甚至制定官方微博给出平台其实也早已下架，据说是所有库存都销售一空了。那么，问题来了，性价比坑爹的庚Phone凭借部分铁杆粉丝的捧场，最后赚了多少呢？我们保守点，以8000部的销量为例，(2999-1499)*8000=12000000！纳尼？仅凭差价便可立赚毛利1200万？这可是韩庚年收入的近一半啊。虽说减去各种成本之后估计还剩数百万的净利润，但这样的模式，简直就是“四两赚百万”。怪不得哪怕前面“蓝色骨头”、“女神手机”都黯淡地销声匿迹了，周杰伦手机也要赶紧再出第二代呢，它们坚持也有坚持的理由。在大家都以为明星手机是亏本赚吆喝的情况下，其中的佼佼者却闷声发了大财，其中的奥秘令人深思。说到最后，我们可以发现，既然这波明星手机浪潮里可以有小赚一笔的佼佼者，那热衷捞金的明星们怎么会轻易放开这个领域。我们试想一下，如果能有大厂愿意合作，主流配置加上深度定制的明星元素ROM，依旧少量生产发售但价格稍微公道一点，不就是锤子手机了么。所以，明星们还是高价低配，少量向铁杆粉丝发售，来“闷声发大财”吧。（声明：文/互联网圈内事微信号：quanneishi本文仅代表作者观点，不代表一起惠立场。）

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昔日标杆对于杰克·琼斯而言，如果没有感受过它曾经的辉煌，那么就很难体会它现在的不济。1997年进入中国市场，“最开始杰克·琼斯也是不温不火甚至可以用惨淡来形容，它也经过了五六年的市场培育期。”王鹏回忆到。在他看来，这符合新品牌进入市场的规律。“通常情况下，品牌进入一个新市场，包括渠道布局、供应链、产品开发以及和用户慢慢建立起信任，这个过程没有5年以上是不可能的。”彼时，在产品的设计风格上，杰克·琼斯占尽了优势，中国的消费者应该是第一次接触到杰克·琼斯男装所代表的街头文化。王鹏认为这是杰克·琼斯后来火爆的很重要的原因。“那个时候杰克·琼斯的产品风格和其他品牌真的不一样，类似于当时的潮牌，美邦、Esprit都不及它潮，有点像近两年兴起的GXG。”在王鹏看来，杰克·琼斯的产品风格让消费者耳目一新。“它的进入某种程度抢走了一部分类似美邦品牌的市场，但更多的还是其产品本身的需求被大大释放了。”作为杰克·琼斯的资深粉丝，丁琦始终记得这样一个细节，也是这个细节让他在那个年代喜欢上了这个品牌。“其他品牌的牛仔裤都是用裤钩竖着挂的，他家是用那种类似毛巾钩的东西斜着挂，感觉一下就出来了，当时我觉得这样的陈列特别吸引我。”王鹏也承认，除了产品设计本身，杰克·琼斯在店铺陈列和道具开发方面有很多自己的独到之处，“因为当时其他品牌都没有杰克·琼斯那种很强冲击度的陈列方式，所以它还是有一定影响力的。”很快，杰克·琼斯便以它强大的盈利能力成为一个“强势”的品牌。它占据着商场最好的位置，成为大型商场的标配。“从2006年开始爆发，到2010年，杰克·琼斯在中国达到了最高峰，知名度美誉度都很高。”杨杰回忆。当时杨杰担任某男装品牌CEO，因为要推出一个针对时尚年轻人的副品牌，定位与杰克·琼斯有些交叉，所以开始关注它。杨杰回忆，当时杰克·琼斯的产品适合了年轻人对时尚的追求，有一定的设计能力。而且“产品的终端呈现方式很吸引人，我们当时在操作副品牌的时候，也从它那里挖了几个做陈列的人，我们受益匪浅。”“当时的确有很多品牌都想从各个方面去学它，某种角度上，杰克·琼斯甚至成为当时流行品牌的标杆。”一位业内人士对新金融记者说。“双11”将至，连续几年在天猫刷新销售纪录的杰克·琼斯（JACK&JONES）又将迎来一场战役，但漂亮的网上业绩并不能掩盖其线下实体业务的放缓。虽然杰克·琼斯方面坚持认为关店属于正常的业态调整，但近一年来其线下的“下坡”状态已经显现。门店调整“那家杰克·琼斯店挺大的，我们每次去滨江道都去逛，7月底还去过，但上周去的时候发现已经关闭了。”天津的陈女士对新金融记者说。在她的印象中，位于天津滨江道步行街繁华地带的这家杰克·琼斯门店比商场里的店面积都大，而且店里的售货员曾向她表示过“这个店里有很多其他店里没有的款，货品比较全。”据记者实地了解，该店目前正在装修，根据海报显示，下一个进驻的将是另一男装品牌。与这家店相隔几米有一家杰克·琼斯的小门店，里面仅有几排货架的衣服，大部分是打折销售。这里的销售人员向新金融记者证实：“旁边的大店是8月份关闭的，之后就搬到这里。”“这么大的店，而且地段也比较好，关了有点儿说不过去。”陈女士说。曾任国内某知名男装品牌CEO的杨杰（化名）对新金融记者表示：“服装企业如果开独立大店，那么当销售额达到某个平衡点的时候利润就会非常高，反之一旦低于平衡点也会赔得很严重。”在他看来，当一个品牌走下坡的时候，一般独立大店一定是被关闭的第一批，因为“从投资回报率和经营利润来讲，独立大店的影响是最大的。”对于天津这家店铺的关闭，绫致中国（杰克·琼斯母公司）旗下杰克·琼斯品牌市场部人员对新金融记者解释：“关店只是业态的正常调整，并不是一个典型或者能代表什么。”其实杰克·琼斯的关店现象不止于此。公开报道显示，今年6月底，绫致中国在杭州衣之家西面的店铺就关闭了，包括一楼的ONLY和JACK&JONES，二楼的VEROMODA和SelectED。更早些时候，这些品牌也集体从杭州万象城三楼撤柜。而绫致时装杭州地区的有关负责人当时的回应“没有哪家公司会愿意把已经处于亏损状态的店铺继续经营下去”也被媒体解读为收缩店铺扩张的步伐，甚至关闭一些业绩不理想的店面。“通常来讲，关闭和新开店面很正常的，不能因为关闭几家店就说某个品牌在下滑。”曾经给绫致集团丹麦总部做过外销的王鹏（化名）对新金融记者说。但他也坦承：“杰克·琼斯在中国最火爆的时候从2006-2010年，之后就开始走下坡路了，尤其是2013年。”公开数据显示，Bestseller绫致时装集团（绫致中国母公司）2012-2013财年总收入为26亿欧元，税前利润1.924亿欧元。其首席执行官AndersHolchPovlsen表示对于集团能够在以减价促销为主要手段的竞争高度剧烈的市场取得收入增长感到满意，但增幅未能达到理想水平，而且盈利能力和集团的预期相差甚远，实在令人失望。内外受阻三十年河东，三十年河西。“在杰克·琼斯最高峰的2010年，可以说它没有对手，即使ZARA进来了，即使商场不给它很好的位置，它的盈利能力还是很强，用户还是会购买它的产品。”王鹏说。但是2010年之后情况开始发生变化。“虽然2011、2012年还是有增长的，但是整体的情况已经不如从前。”如今的杰克·琼斯已经过了最辉煌的时期，市场的快速变化也让它面临不小的压力。从自身来说，它的产品设计已经没有那么潮了。在王鹏看来，杰克·琼斯今天所面对的目标消费群体没有变化，仍然是追逐时尚潮流的年轻人，但问题出在其产品也没有太大的变化。“新一代的年轻人对它产品的款式和设计不像以前那么认可了，尤其是90后的消费者寻求更个性化更时尚的元素，而杰克·琼斯的产品并没有根据消费者的变化而变化，这个很危险。”杨杰也认为，近些年杰克·琼斯产品的设计和之前“差了一截”。他表示：“在设计上人家没有你有，你就很牛，别人有你也有你就必须有差异化，但现在杰克·琼斯在产品开发能力上不如从前了。”除了自身产品的因素，大量同类品牌的进入也蚕食了杰克·琼斯的市场，它已经不是潮流市场上的一枝独秀了。其实2006年后就已经有其他一些流行快时尚品牌相继进入中国，ZARA、GAP、H&M、MUJI、C&A，太多的同行来争夺“时尚潮流”的市场，并且开始发挥规模效应。“杰克·琼斯2006年刚开始火的时候，其他品牌刚开始进入，但之前杰克·琼斯已经经过了一段市场培育期，所以其他品牌还未赶上。等其他品牌也过了培育期，杰克·琼斯就开始受到威胁。”王鹏说。更何况对于快时尚品牌的消费群体来说，他们对品牌的忠诚度本身就不高，“喜新厌旧”很正常。“目前杰克·琼斯的产品没有多少自己独有的元素，价格和其他同类品牌相比也没有优势，只要C&A有一点东西是杰克·琼斯没有的且能吸引人的，那消费杰克·琼斯多年的人就会买C&A的产品，更何况还有那么多选择。”前述业内人士表示，“这种分流对它是致命的。”在鞋服行业独立评论人马岗看来，除了品牌增多竞争力相对削弱之外，杰克·琼斯所遭遇的渠道天花板也是一个问题。据他介绍，与其他快时尚品牌在一二线城市不同，“目前杰克·琼斯的店已经开到了县城，再往下做会非常困难，所以也很难通过继续开店的方式来拉升业绩。”电商救赎？与线下实体店的现状相比，杰克·琼斯在线上业绩做得风生水起。2009年10月15日，杰克·琼斯就与淘宝网结成战略合作伙伴，在淘宝网开设其中国唯一的网上旗舰店。也是从那一年开始，杰克·琼斯开始参与天猫每年的“双11”大型促销，并屡次创造单店最高销售纪录。2009年，单日完成当年的单店最高销售额记录500万元；2011年，当日销售超过3000万元；2012年“双11”全天共有3家店铺销售额超过1亿元，其中就包含杰克·琼斯旗舰店；在2013年，更是创造了1.72亿元的业绩，服饰类排名第一。2014年“双11”到来之际，杰克·琼斯品牌市场部人员表示：“目前公司所有人的精力和这个月的宣传都在‘双11’。”对于网上销售漂亮的业绩，马岗认为杰克·琼斯再一次抓住了机会，先发制人。“它的消费群体是相对年轻的人群，是网购的主力，所以杰克·琼斯很早就开始顺应这种消费趋势的变化。”在他看来，现在是零售行业技术的变革期，很多企业都尝试触网，提出O2O的方案，但这个过程需要相对长的时间来验证，“甚至有些企业不知道该怎么落地操作，所以像杰克·琼斯这样行动较早企业来说就有先发优势。”同时，他还指出，杰克·琼斯的实体店铺大部分都是自营的，可以很好地规避线上线下与加盟商利益分配的问题。在王鹏看来，杰克·琼斯的确抓住了电商兴起的好时机，但通过线上方式消化库存才是其目的所在。2009-2010年，绫致中国未来进一步加强对中国市场的控制能力，宣布将减少旗下加盟店的数量，加强自有品牌专营店的建设。公开数据显示，2008年，销售绫致时装公司服装品牌的商店，约有50%都是特许加盟店，而2011年已经下降到28%。这就是问题所在，库存多，且大部分是直营店，“那些库存不可能完全通过打折的手段在店铺消化掉，压在自己手里又是风险，加上网上很多假杰克·琼斯横行，所以刚好借着电商兴起将库存释放。”王鹏说。陈女士也表示，在天猫旗舰店很大一部分是打折扣的老款，“少部分是当季的商场同款，但价格和实体店一样。”虽然网络销售火爆，但多名业内人士却普遍认为这种情况并不会长久，且从长远角度来说，对品牌的影响也不太好。“这是一种赚快钱的方式，市场还是那么大，网上的消费者实际上是对实体店消费者的分流。更重要的是，它在线下还是有品牌知名度的，现在把这个知名度放在网上，这个品牌就会被做烂，除非不同款不同价，线上线下完全分开。”新金融记者就有关业绩下滑、电商操作、未来发展等相关问题采访杰克·琼斯市场部，截至发稿未得到回复。今年的“双11”近在咫尺，或许杰克·琼斯会再创佳绩。即使这样，摆在它面前的路，依然不会一帆风顺。

最近的一场数据造假被曝光。据《财新网》报道，10月18日最新公布的调查结果中，阿里巴巴处理了包括天猫总裁在内的4名管理者，并承认一款手机的预约数据经过人工改动。一家流量买卖网站的首页商业贩售数据流量造假并不鲜见。在众多数据泡沫的背后，夹杂着利益的冲动、面子的作用。中国青年报记者采访的多位互联网研究者、从业人员均表示，流量作弊的现象的确存在。“这是长期以来普遍存在的潜规则。”《博客网》创始人方东兴告诉记者。“大家都懂的规则”“买流量？我有，我买了100MB。”王清(化名)搞不清什么是网站流量。他所说的100MB只不过是虚拟空间。2013年，上班族王清利用业余时间办了一家网站，尽管指望它盈利，但他仍然只在熟人圈里做了推广。惨淡的是，网站现今没有一条广告。网站流量通常指网站访问量，包括独立访问者数量(UV)、页面浏览数(PV)等指标。这些指标影响着广告主投放广告的决心。“网站主要登的是家乡商业领袖的动态。”王清的规划是，先把网站的内容做好，吸引足够多人浏览，有了人气之后再谈广告，甚至可以请商业领袖赞助，“反正业余时间做的，可以慢慢来”。他直到今天依然是“内容为王”的坚定信奉者。每天，网站更新十余条信息，消息转载自各大媒体。在后台的编辑系统中，为了调整一个字体，他有时会反复刷新浏览好几次。这家网站运行了两年，王清期待的第一笔广告一直没有来。在世界网站Alexa排名中，他的网站排名数百万。由于远远超出10万名，网站连被显示各时间段访问量的资格都没有。“对方是广告客户，你说你的网站好，怎么证明，只有看访问量排名。”王清慢慢也明白了这个道理。刘非(化名)所服务的网站，曾经也不注重这项访问量排名。这是一家新闻资讯类网站，具有官方背景，坚持“干干净净做内容”，至于如何提高访问量，一度不是网站关心的重点。相对这些“寂静”的站点，商业网站则处于一个暗藏厮杀声的战场。在这个战场中，因为与“变现”联系在一起，访问量成为看不见的资源。关注互联网领域多年的前媒体人阳淼告诉中国青年报记者，无论从经济收入还是融资来说，流量多都是有好处的，“流量多，广告变现或者导流能力会强一些。数字漂亮，融资会更高。”在阳淼看来，一般综合性或是面向大众的网站会看重Alexa排名，门户网站的地位早已不用通过Alexa排名来确定。王清发现，一些网站在准备寻找广告主的赞助之前，会采用刷流量的方式作弊，提升自己网站的排名。“刷流量的一般主要是所谓的‘草根站’。”阳淼说的草根站主要指个人网站、网店等，“有的草根站需要变现，短期内比较大的动静才会做。”一些新闻资讯类网站在刚推出的时候，也可能采取这种办法。一位创业多年的互联网人士坦言：“任何网站做好都得买流量，这是互联网大家都懂的规则。”可刷流量可定制Alexa排名网站流量，并不昂贵，也并不隐蔽。在互联网搜索“流量买卖”等关键词，能弹出不少相关交易网站或软件。中国青年报记者注意到，一家流量联盟以提供IP出售为主，价目表中，最低的标准是每天200个IP，价格仅1.19元；最多的为每天50万个IP，价格2931.5元，平均每个流量大约0.005分钱。另一家网站的价格则便宜一些，售价是24元1万IP。“这些不是一次性投放的，而是24小时分配投放的。”前述客服人员建议，为了让数据更加真实，可以根据平常实际访问量来选择投放的数量。还有的刷流量网站采用包月的方式，平均每个流量两分钱。客服人员表示，如果选取的是平均每天8000流量，一个月的价格是4800元，也可打折到3600元，“今天确定合作，明天就能看到8000流量。”他称，因为这属于人工点击，所以价格比一些同行稍高一些。此外，除了包月套餐之外，还有包季度、包年等套餐。当问及流量作弊是否会被人举报，客服表示，如果每天只有几千的投入，不会被举报，被举报的往往是一天被注入几十万甚至上百万的。其实，在这个市场中，不仅是购买流量，甚至Alexa的指定排名位置也被宣称可以量身定做。一位业内人士告诉记者，当客户前来咨询时，他们会根据客户希望达到的排名，来预估一个相应的流量值，之后逐步地提升，“一般20天左右会有一个比较理想的效果”。当然，如果付费结束之后，仍然想持续通过刷流量获得这个位次的排名，需要定期续费。“各类型的网站购买流量的都很多，小到个人站，大到知名门户站。”一位宣称可以刷Alexa排名的客服表示，不仅有事业单位，还有商业网站，有的网站已经在Alexa排名中几百名。“新闻网站、门户网站都有。”他称，“放心，我们对客户资料保密。”按照他的说法，之所以至少从月付开始，直到季付、半年付、年付，是因为大客户希望能够获得稳定的流量来源，这样才可获得更好的融资等发展，小客户存在很多不稳定因素，这也是其持久性不如大客户的原因。方东兴告诉记者，有的大的门户网站也搞流量作弊，只要有收益，不分大小，“这个行为肯定是不合理的，但是网站为了生存，为了收益，就一定要做。网站流量作弊问题非常复杂，五花八门，各种原因，各种形式都有的。”中国移动互联网产业联盟秘书长李易说，在早期桌面互联网时代，作弊有非常重要的作用，访问量、流量排名对于投资人的估值是一个很重要的参考，所以一些专业的公司专门刷流量、刷排名帮助融资。“还有一些比较高明的手段，如黑客级的，通过一些方式入侵到普通用户的电脑里面，在电脑后台悄悄访问客户的网站，造成看起来访问量很高，其实这些客户是没有访问的。”李易说。据公开资料与媒体披露，这些刷流量的服务提供商大多采取机器人作弊的技术手段，有的使用恶意插件，有的则使用木马、病毒等手段植入其他网民的电脑，让对方不得不访问，有的则利用不同计算机之间的IP互访等功能。为什么作假流量作弊的现状如何？多位受访的互联网资深人士表示，没有具体的数据，但其中的“水很深”。中国青年报记者了解到，2007年，国内对流量作弊的质疑曾经引起一阵风波。当时有行业网站报道称，Alexa公司调整了全球排名的算法，大量中国网站的排名出现下滑。“原先排名在前1000名的中国网站，有三分之一被完全清空或大幅降低排名。”报道披露，这一次被清空的网站几乎都是2007年的新兴热门网站，包括视频、娱乐等领域。在该网站同时进行的网友调查中，“你认为网站流量作弊现象是否严重”的问题里，81%的网友选择“非常严重，很多新兴网站都在作弊”。阳淼认为，流量作弊这个产业出现的时间不止七八年，很可能有互联网的时候就出现了。方东兴告诉记者，使用流量作弊的原因各不相同，有些是与利益、广告收入相关，有些则是因为需要亮眼的排行榜、行业排名，有的则需要较大的数据吸引投资者。另一个因素则是竞争。“你不作弊，对手作弊了，对你会很不利。排名低于对手，就会处于弱势地位，不利于竞争。”方东兴表示，这个背后有很多很复杂的因素。除外部竞争外，网站中不同部门、不同频道之间都会有竞争，依靠流量的排行来激烈角逐。“专门帮着作弊的公司其实也是有偿服务的。”方东兴说，另一种情况是，网站自己弄虚作假，比如淘宝网站，一些商家搞出虚假订单量，吸引客户，这是一种不道德的行为。“客观上来说，行业会造成一些泡沫，但是整体来说，这就是一个需求。具体情况大家都知道，还是有很多方式去检测的，你是瞒不住的。还有就是看着热闹一点，其实具体影响没多大。”阳淼告诉记者。多位互联网的广告主告诉记者，他们对流量作弊并不陌生，也琢磨出一些规律最大限度防止作弊行为。例如，在没有突发事件的情况下，各日PV值波动较大，或者24小时内每小时的IP访问量大致平均等。阳淼表示，如果在行业内，大家对这种现象都很了解，并不是什么太大的问题，有时出现的问题是“忽悠行业外的人”。“比如，政府网站来找人运营这个网站，那个人可以短期内把它刷得非常好看。”不公平的行业生态方东兴认为，在法律上，流量作弊几乎是“无从监管”。因为流量是网站自身的机密，外界很难获知，不像财务审计，相当于一个商业机密的组成部分，“网站自身统计都很难准确，外部就更搞不清楚了。”在李易看来，流量作弊带来的不公平来自更远的时刻。他分析，桌面互联网时代已经过去，门户网站也不热门，1.0时代的网站慢慢被边缘化，竞争没有那么激烈了，“现在更多的精力是放在APP上面。抓排行榜，抓流量，更多的是集中在移动互联网应用上面。”他说，这其中的方法是一样的，在预装上造假，在激活上造假，在活跃量上造假，“投资人看的就是这些东西，比如，下载的数量，周活跃量，月活跃量等，作假的商业链也是伴随着时代的潮流进化的。”李易举例，在APP时代，有的用户会看见手机里有一些莫名其妙的东西，这就是在预装的时候留有后门，需要的时候，可能会瞬间操纵几千万台的智能手机完成某些事情，之后再将其卸载掉。“老老实实做网站的，反而没有了竞争排名上的优势。”刘非对这种改变暂时没有适应。其实，流量作弊如何维权，这是早被媒体追问过的问题。“现在的规定很难上升到法律层面，起诉渠道也是没有的，大多都是不了了之。”李易说，白名单制度也很难起作用，“因为交给你检测的时候我这个APP是很干净的，认证之后，我再加入东西，请问你怎么去核实？”“在中国这个百花齐放的时代，靠行业自律是不可能的，比如在行业风投，他造假我能不造假吗？你侵犯我不侵犯，你融到了钱，我融不到，那我不就死了吗？刚性需求，生死需求，行业自律是不可行的。”他说。“这样的商业竞争，中国很难避免，它只是商业造假，生态就是这样，从道德上来说不太好，对于创业者来说可能不太公平，不是公平公正公开的创业环境。”李易说，这个环境不是政府可以左右的，本身就是行业里面的生态，“随着时间的推移，随着投资人境界的提升，会慢慢地会好起来。”

【编者按】亚马逊直邮开道中国海淘市场，酝酿新的爆发，这对于耕耘多年的跨境电商市场是个极大利好。无论这是否是一场“狼来了”的游戏，但至少可以让人预见到互联网世界真的可以是平的。但降低了进口门槛，亚马逊的竞争优势是否依旧？假如亚马逊为中国网购人群提供的仅仅是海外商品而已，又能否在以价格战为主的中国电商市场环境中俘获用户的心？亚马逊中国过去几年走过的老路，对亚马逊直邮又意味着什么？在研究明白这一个个复杂的问题之前，不妨先听一听美国消费者对亚马逊的看法。美国电商起步早，但近些年发展势头没有国内迅猛，再加上不同的物流配套、信用机制以及社会文化，美国电商较国内电商发展更加多元化。在这其中最不能忽视的Amazon，最近也宣布将开通直邮中国的业务。一方面可以看出各大电商对中国市场的重视，另外一方面，Amazon在美国的核心竞争力能不能复制到中国去成为了一大迷点。虽然不能称作Amazon达人，但是也是办了五年的AmazonPrimeMembership（亚马逊金牌会员服务）。在此，简单介绍一下在美国，怎么用Amazon才是精明之选，也可由此体现Amazon在美国的核心优势，希望不久以后国内的用户也可以感受到其方便快捷。首推：Prime两天限时送达基本上在Amazon购物不需要任何的会员资格，有钱就能买，这跟其他国内常见的电商没有区别。但是，Amazon有一个比较特殊的会员制——Prime会员制。已经推出了九年的AmazonPrime会员制目前的会费为99美金一年（去年还是$79），主要好处有四点：1.可以免费观看超过四万部的电影电视剧；2.可以用Kindle电子书每个月免费借阅一本书，并且没有归还时限；3.可以下载超过一百万首歌；4.可以在Amazon上使用“两天限时送达”服务购买超过1500万种商品。前三项不赘述，这个跟整个国家的知识产权体系有关系，在国内不花钱也能看电影、看《跑男》、看美剧，也能听歌读书，没啥稀奇的。但是第四条，对于网购的人来说，意义非凡。“两天限时送达”意味着什么呢？很多人看这句话可能没太大感觉，说国内还能指定哪天几点送到呢，美帝人工贵，不能比。正是因为美国人工成本高，所以两天限时送达的价值难能可贵。在美国，一般网购小宗物品，物流商不超过四个，最多选择的是USPS（美国邮政）、FedEx（联邦快递）和UPS，其中USPS是公家所有。那么问题来了，美帝物流哪家强呢？这个很难讲。美国快递业务也分区，全美五十个州，州内快递、跨州快递、跨东西海岸快递没有一家公司能够称霸，简单说来，有以下几种方案：1.州内首选USPS；2.跨州较远距离FedEx可能比较合算；3.跨州近距离USPS性价比更高；4.商务件、贵重物品以及对服务要求高的首选UPS；为什么跨州较远距离FedEx比USPS价格便宜呢？因为在不追求时效的情况下，FedEx和UPS大多采用公路运输，而USPS在一定距离以上都是飞机运输。所以假如洛杉矶寄往西雅图这样横跨南北，或者旧金山到纽约这样穿越东西海岸的时候，USPS都是飞过去的，价格自然就贵了。而不管选择哪种，除非州内或者相邻州的包裹，最便宜的普通件至少需要3个工作日才能送达，如果距离远，走上个8-9个工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送达或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少说20%、多则几倍的快递费吧。换到国内这样想想，吉林的小明买了海南岛的椰子干，等上个把礼拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服务，无论你在哪儿，Amazon承诺下单后两个工作日送达。也就是说，东北的小明周一下单，周三就能收到海南岛的椰子干了。当然了，这椰子干是不是在小明周一下单后才从海南岛发货的，那就不一定了。Amazon的这个服务是怎么实现的？和京东类似，Amazon网站上有自营产品、有发货产品（FBA）、也有第三方卖家商品。这其中，能够享受Prime服务的产品，是自营产品和发货产品。自营产品和发货产品的区别在商家和Amazon的关系上，但它们的共同点是，商家都需要提前将自己的产品发到亚马逊遍布全美的几个大仓库去。也就是说，海南椰子干也许在一两个月以前就已经运到了天津的仓库，所以东北的小明用“两天限时送达”下单后，很快就能收到货。那么有人又会说，我不需要那么着急吃椰子干，等两天和等一周对我来说无所谓的（可能么？），那Prime另外一个在购物上的优势就体现在了退货政策上。Prime的退货政策应该来说是比较完善和合理的，有理由的退货买家不需要出任何费用，也就是说假如你在门市买了件衣服，回家仔细一看衣服破了一个洞，你连开车去商店退这个过程这个油费都不需要，会有人上门来取货退货。这个服务我以前在国内不是没有享受过，但只能说太少了。而Amazon的Prime几乎是为购物做了保证，特别是对于衣物等购买，实在太方便，不用担心尺寸问题。要知道，6PM退货也是要收钱的。其次：一站购物图方便公平地说，Amazon上买便宜么？不见得。但Amazon的优势在于：东西多。想买开架护肤品，不需要drugstore，Amazon上有；想买设计师大品牌衣服，不需要去NM这样的高端百货网店刷，Amazon上有；想买厨房小用具不知道去哪儿找，Amazon上有；想买打印纸墨盒不需要去staples网站，Amazon上有；想给娃买玩具，不需要去ToysRUs网站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付运费，两天送达或者超过两天，总之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特别的东西的话，我就会在Amazon上找找看，因为我还有Prime，感觉上用得越多，我那99刀就花得越值。差点忘了说，Amazon这99刀的年费其实一个会员制可以有五个账户用。我在一个论坛上，以每个账户15刀的价格卖给了四个人，也就是说，我自己才花了39刀。其实“会过（日子）”也就是“鸡贼”的同义词吧？直邮国内玩得转？Amazon直邮中国的具体措施还没有曝光，但是有渠道称应该会是利用自贸区的仓库来操作，产品也是针对国内消费者的精选产品。那么问题又来了，Amazon怎么才能跟那些已经开展了直邮业务的电商，或者是淘宝代购竞争呢？请允许我大胆地设想一下：1.首先Amazon不太可能在国内复制Prime或者其他几个在美国流行的会员制，因为国内的消费者不会为这个掏钱。看看Costco就明白了，连Costco这样在美国利润大部分靠会费收入的，到了天猫提都不提会费的事儿，电商的会员制至少现在看来行不通；2.包邮还是一个很好的策略，不过也许会提出“多加十块两天送达/当天送”这样的服务来吸引对快递时间要求的高的消费群体，但是如何部署仓库的问题有待解决；3.包税也应该是具有诱惑力的一点。Amazon直邮毕竟还是属于跨境电商，货物如果是放在了自贸区仓库的话，小件商品还好；那大件商品，比如空气净化器，还是会涉及海关的税务问题。如果能妥善解决税的问题，也应该是非常具有吸引力的一点；4.现在看起来，Amazon直邮的货品应该局限在自营商品这块。以“直邮”作为卖点也许可以再向供货商要个新的低价，毕竟帮助没有能力在国内建渠道的中小卖家拓展市场也是一块诱人的蛋糕。见识有限，请多海涵。不过，萦绕在我脑海里很久的另外一个问题还是没能解决：Amazon的直邮，将置Amazon.cn于何处呢？

【编者按】在电商格局日益被大平台把持的今天，垂直电商的官网是否只是摆设？国内最大的箱包渠道品牌麦包包官网负责人石斑，她表示麦包包官网运营已经被提到公司战略层面，在2014年发展健康并正在经历六大变化。一、官网单独成立事业部石斑透露，麦包包在2013年年底进行了组织结构调整，打破原来的部门制，将公司分为产品业务部和官网业务部，其中官网业务部还包含了无线业务，产品业务部负责集团商品品牌的运作和销售。“这样的组织架构，就意味着官网不单纯是一个销售通路了，而会发挥更多的作用。”多家品牌商告诉一起惠，现在无论是京东、天猫还是唯品会，只要销量上得去的平台均对品牌商持强势态度，造成品牌商不能坚持自己的发展节奏，而必须紧跟平台的需要来调整自己的步伐。对此，石斑表示，与其他平台相比，麦包包对官网的自主控制性更强，未来希望与无线结合能有更多的玩法出来。一起惠获悉，麦包包无线端的产品与官网同步销售。此次双11活动，麦包包官网和无线端均比天猫等外部平台提前开始促销出售，在同等情况下各种资源会更加倾向于麦包包无线端。二、从仅出售自有品牌到也开放平台自2013年11月开始，麦包包逐渐从仅出售自有品牌转而也卖别人品牌。“我们正在试图打造一个箱包时尚ShoppingMall，在这转型的过程中，品牌招商和网站建设的工作至关重要，而其协同性更是重中之重。”石斑透露，截止到目前为止，麦包包官网一共有3000多个SKU，已经有80个箱包品牌入驻。石斑表示，麦包包本次展开的品牌招商业务是按照全年的规划一步一步来进行，前期招商首先考虑在一二线城市有百货专柜的品牌，并逐渐累积在百盛、新世界等百货都能看到的海外知名品牌，后面也会考虑一些稀缺品牌。一起惠从麦包包官网观察到，招商品牌档次已经涵盖了国外高端品牌到国内平价品牌，品类上包括男包、女包、亲子包、拉杆箱等箱包种类，其平台化的布局和框架已经初见成型。而与京东和天猫的开放平台不同的是，麦包包的开放不是让其他品牌上来开店，而是自己掌控采购、销售和运营。“正是因为如此，自有品牌和招商品牌是平等的，谁有更好的销量和转化，资源就会倾向谁，2015年在今天的框架上再做延展。”石斑透露。此外，石斑表示，为了从搭配的角度满足客户更多的需求，2014年年底麦包包官网或许还会尝试增加其他配饰品类，比如围巾和眼镜。三、回到客户端去思考麦包包官网业务部最隐蔽的变化是运营思路。石斑说，把自己当作垂直电商反而会束缚团队的思维和做事方法。“一个平台的价值到底有还是没有，不是看你是不是垂直网站，而是看你给客户带来什么价值。你做一个箱包平台，怎么去跟天猫、京东箱包比货品多？这不现实。货多的另一面是挑选成本高，而且品质还良莠不齐。按照这个思路，我们就把官网定位成给消费者提供最专业的精选商城，不按照我是垂直网站的思路来运营，反而思路开阔了。”举个例子，过去麦包包选择在哪里买流量，其中一个考虑因素是垂直品类该怎么投放，而现在忘记自己是垂直网站的属性，主要是看消费者在哪里、消费者需要什么。石斑欢透露，运营思路从纯粹的互联网角度逐渐回归到商业本质，这种改变带来的运营效果非常可观，虽然官网流量没有太大增长，但转化率却同比2012年提高了70%。四、精细化运营后销量提高70%一起惠了解到，这并不是麦包包官网第一次开放，早在2010年前后，麦包包官网也有引进外部箱包品牌，大约也有80多个，但是网站的整体建设节奏没有配合好，也没有按照品类规划来招商，所以效果不佳。“从根源上来讲，那时还是把官网当作一个销售通路，招商归商品部负责，官网就负责销售。现在官网成立事业部，从招商到网站频道建、再到市场推广等每个环节都是自己负责，所以从运营商来说消耗更少，并且可以将精细化运营进行得更深。”石斑说，精细化运营带来的业务数据变化较大，与2013年同比2014年销量预计会提高70%左右。五、自有品牌精简至6个据麦包包方面透露，针对自有品牌的调性做了针对性研究，并且对各自的优势进行区隔化。并且，内部品牌线的管理模式更加责任到人，产品是否上新、是否加人等业务问题均是看品牌业绩话说，决定权在产品线团队手里。同时，石斑说，麦包包自上而下对产品品质要求比过去更高，一旦发现差评较多的产品，宁愿销毁产品也不会为赚钱卖给消费者。“这已经是成为整个公司大的原则了，我们很怕用户买了不满意不再来了。”一起惠了解到，自官网产品重新梳理之后，退货率整站大概维持在6%～7%，是整个行业的平均水平低一半，与两年前相比约降低了40%。六、推广资源朝官网倾斜一起惠了解到，麦包包官网加无线的销量占比已经达到了60%以上，这一比例或许明年还会继续提高。麦包包市场总监香茗透露，目前整个公司的市场推广资源会适当向官网倾斜，到2015年市场推广费用还会有所增加，整体基调是往外发展。石斑分析，除了市场推广之外，麦包包官网对会员的运营会继续加强。并且，麦包包官网之所以能够销量占比高，与对会员的积累与运营分不开。“从2010年开始我们沉淀会员，现在大概有1200多万的注册会员，过去我们在四大门户投放得多，现在已经过了那种推硬广告的阶段了，更希望尝试新媒体，通过QQ、微博和微信实现与顾客点对点的沟通。”在与用户沟通的逻辑方面，麦包包有自己的一套独特的运作经验，一是以会员为中心，让用户多来、多看、多买、买更贵。二是对用户实行标签化管理，根据用户的静态属性、行为属性、购物属性把用户分为128个小组。“对于任何一个来麦包包的顾客，基本上都会有256个标签，再来一次逐渐把标签丰富，丰富之后把相关的会员分成128个小组，可能有10万人是这个小组，有几十万人是这个小组，对每个小组分类去营销。”针对麦包包集中力度官网运营策略，有线下知名品牌电商操盘人分析，作为互联网品牌在2015年不能只跟淘宝和天猫走了，减少淘宝和天猫的占比，扩大其他渠道的占比，才是保证不被边缘化的做法。而且作为品牌商，未来导购+官网+APP可能会走出一种新型模式，加强官网与无线的联合运营，命脉是掌握在商家自己手上。

【一起惠讯】11月5日消息，在临近双11之时，上海有十多家品牌商进行了闭门讨论。与前面五次双11相比，今年双11预热气氛明显下降，品牌商认为双11越来越像春晚，没有冲动没有刺激更没有惊喜，一切均是在常规化作战。“双11进行到今年已经是第六次了，商家对双11的运作趋于理性，从预算、备货、预热到售后等各个环节均有经验；从天猫的角度来说，也很难找到新玩法刺激高增长，从各家品牌商PC端的数据推算，今年较去年相比能有30%的增长已经是极限了；而消费者对双11也不再冲动，不过是像过年吃饺子、看春晚必须得有。”品牌商告诉一起惠，从各方角度来说今年双11肯定不像从前能有诸多兴奋点可陈述。即便如此，品牌认为双11仍然非常有价值，单日订单量达到峰值是对团队电商运营能力的大检阅，并且参加双11逐渐从赔本赚吆喝转而开始真正赚钱。讨论结束之后，一起惠就此总结了他们对2014年双11的七大精细化做法与真实判断。1、天猫PC端增长态势疲软今年各家双11到底能做多大？品牌商认为与天猫整体销量密切相关。“今年大家的销量会紧紧跟着大盘走，如果大盘翻倍增长，商家差也差不到哪里去。如果大盘只有30%的增长，你想要60%的增长，那肯定难死了。”与此同时，众多品牌商也告诉一起惠，从PC端日常的流量来看，今年双11当天PC端的增幅最低或许只有10%。“与去年相比，PC端平日流量基本持平，所以较去年的350亿今年双11总体销量增幅顶多在10%～30%之间。”基于此，上述十多家品牌商一致认为，PC端唯一的增长因素在于双11货品本身。“如果主会场和分会场的卖家备货给力，让消费者真正觉得卖得值，这会大大释放消费者的购买欲望，或许会意外拉高销量。”但对于真正的大品牌来说，在双11当天让利十分有限。“平常的毛利是40%～45%，这一天也有39%～43%，我们肯定不会不顾品牌形象和新品牌一样乱打折。”一位女鞋品牌电商负责人透露，今年双11天猫要求鞋服类商家备货必须与线下同款，并且在天猫是首发，这其实是在用微利抢占线下市场。而对于新品牌而言，也不再像过去那样为了抢占销售名次，而高价买广告、低价出售商品。大家开始严格做好市场预算，在能赚钱的情况下做好双11销售额。“去年双11玩死了一批品牌商，备货几千万最后只卖了几百万，或者备货上亿最后只卖一两千万，售罄率不到30%的品牌商今年库存压力非常之大。今年大家都学乖了，不可能再冒一次挤压库存的风险。所以从备货上说，今年各家新品比例不会太高，而且去年的库存今年肯定还要拿出来再卖。”2、唯一的惊喜在移动端与PC端相比，从各家品牌商移动端的数据来看，移动端的数据虽好看但“虚”的成分比较大。“各家对外说无线端销量占比超过50%，但实际上心里都明白，其中多少比例访问路径还是在PC端，不过冲着无线端的专项价格来下单。移动端销量真实占比能有35%就算很不错的，这是由天猫平台本身的局限性所决定的，他们在无线端不足以从根本上改变用户行为，很多时候玩的还是左手倒右手的游戏。”此外，无线端的流量虽增长快，但垃圾流量较多，而且转化率低。加上诸如360这样的广告商更愿意把有效流量给APP，而不愿意给电商网站。所以品牌商想要真正完好移动端，在今年双11中还属不易。虽然如此，但品牌商一致认为，今年天猫双11唯一的看点就在于移动端。“PC端已经能猜测到结果，唯一猜不透的就是大盘增长与移动端增长了，无线端或许会给此次双11贡献惊喜，有些品牌三四线城市的手机下单比例比一线城市还要高。”3、不能惯着天猫得罪其他平台与其他平台相比，天猫依然是绝多数品牌的第一大线上通路。“京东看起来卖得多，但是账期长。唯品会卖得快，但扣点高，也有账期问题，而且退回来的货随意包装退回来就像垃圾。天猫虽然最强势，但相对而言可控性比较强。”针对双11当天各家平台如何铺货？各家平台承担的任务又是什么？“许多品牌商计划得很好，这个平台卖货，那个平台清库存，到最后发现能做好一两家平台就不错了。实际上只有每家平台都需要我们竭尽全力，天猫可以要求我们用90%的精力在他的平台上，但不能要求我们完全不理其他平台。”一位线下品牌商直言，尽管天猫销量占比重，但惯着天猫的强势而得罪其他平台不值得，长期下去只会被天猫拿住咽喉。而针对今年天猫双11力挺国际品牌的做法，国内品牌认为国际品牌很难支撑得住陡增的订单量。“他们刚入天猫，平时一个月就卖十几万，到了双11仗着天猫给的资源而忽然卖几千万甚至上亿，但是他们的IT系统、物流、售后等环节都没匹配上，也没打过硬仗，卖得越多说不定导致他们后面死得越快。”正是因为如此，品牌商认清了跟着某家平台转而不去布局其他渠道会很危险。“从淘品牌到国内传统品牌，再到海外时尚品牌，天猫每个阶段都有自己的扶持目标。作为品牌商需要明白的是，双11当天做得好是因为自己的运营能力扎实，还只是凭借天猫给予的资源支持。把大促与资源支持当作饭吃，容易上瘾自费武功。”4、品牌商大铺双11广告是傻帽行为针对双11，商家该如何做市场预算？对于品牌市场渗透率不强的品牌而言，在双11当天会考虑做一些市场广告投放。但他们认为，如果没有财务模型凭直觉认为哪个活动好就参加，后面总的算下来往往赔本。“过去天猫免费给我们海景房，现在他们必须看到我们在线下投放了广告，并且放上天猫的Logo，才肯和我们置换资源。不仅是外部环境变了，我们自身的意识也发生了变化。过去我们做双11，不管多少钱肯定要买流量，只要能做出销售业绩。现在先做预定销售目标，在预定销售目标上稍微多铺点货，通盘算下来还能赚钱的情况下，考虑能有多少钱去做广告投放，拿不准的流量不买，太贵的流量也不会买。”而更多的一线品牌商则认为，针对双11投放广告是为他人做嫁衣。“双11前后流量是最贵的，而且买与不买对客户的影响并不大，双11那一天流量自然会进店，你花大钱做广告就太傻了，实际上好处都被天猫得了。”此外，一些运营成熟的品牌商透露，过去广告在天猫站内投放得更多，而现在是在站外投放得更多。“现在流量渠道比过去更多，各家卖流量的平台也专门为双11留下了空档，到了第四季度就会因双11而涨价。”5、售罄率低于30%会玩死自己“今年双11多少商家卖的是去年双11的库存，或库存面料翻单？”一位不愿具名的服装类目商家告诉一起惠，去年双11玩死了一批人。正是因为如此，今年品牌商非常重视对售罄率的控制。“售罄率如果没达到30%后续会比较麻烦，超过50%以上日子才会好过点。”一是在备货阶段要非常理性。“TOP10与TOP20的卖家在双11当天的销量增长量级是不一样的，每个商家可以根据自己的日常运营猜测当天能有多少增长，不要单凭广告或者资源支持就盲目备货，另外还要优化货品结构。”二是在预热阶段和双11当天每个环节都要把我好。“0到8点的销量基本是由预热产生的，这个销售比例做得好的话会达到近40%。双11当天怎么做好店铺氛围、货品成列、产品描述等运营细节，均关系到售罄率高低。”三是在售后环节要及时处理。“售后处理能力关系到退货率和店铺评价，据说去年有的卖皮草的店铺退换货率高达60%，如果退货率高比没卖出去损失还大。”6、双11当天官网扮演什么角色？在双11当天，自有官网该扮演什么角色？有的品牌商选择在自家官网也同步做促销，甚至提前做促销。“自家官网的顾客基本是会员，提前释放双11的促销算是回馈会员的一种方式。”也有品牌商认为自家官网不用顾及双11。“自家官网做的是会员生意，天猫双11做的是卖货生意，这一天我们就是冲着卖货赚钱而去的，所以在双11当天做自己的平台没意思，因为大潮都在往天猫涌，我们只要把全部的精力用在天猫上就好了。你在官网做动作与不做动作，从我们的实际效果来看只有些微差异，不值得费那个劲。”一起惠发现，品牌商对于双11的态度日益理性和严谨，以至于需要自找兴奋点去鼓励和历炼团队。“往年打双11这一仗很匆忙，团队像打了积血一样，今年什么都是按部就班地来，就是对当天的临门一脚还有兴奋点。为了在日常平淡工作中寻找到一点刺激，使得本来流程化的事情变得有所不同，我们会把销售目标调到团队踮脚还差一点够不着，比如今年本来计划一个店能卖7500万，最后给团队的制定的目标是卖一个亿，让他们围绕着这一个亿来倒腾事情。”

【编者按】成立15年、拥有400家门店的乐友孕婴童在大众印象中更多的是线下母婴连锁。而实际上，这家差点被小编定义为“传统企业”的公司早在2000年就上线了B2C购物平台，比曾经红极一时的红孩子早了4年，甚至比淘宝、京东上线的时间都更早。从如此超前的电商到实体店，再到目录邮购，再到重振电商，这中间的过程太值得玩味了。就在一周前，乐友孕婴童高调宣布布局O2O，上线移动客户端、门店铺设wifi，这些在零售界已经并不算新鲜的举措背后，有何特别之处？更重要的是，线上、线下业务并行多年的乐友，为什么选择在这个时间点才宣布O2O？过去的十多年里，乐友经历了怎样的电商波折？一起惠日前对话乐友孕婴童COO龚定宇，与太太胡超（乐友董事长）一起创业15年的他会如何解释乐友在此时此刻的选择与考虑？一起惠：目前乐友线上部分销售额能占整体多大比例？龚定宇：线上销售比例是单位数，少于10%（包括官网、天猫、京东等各个平台），所以我们希望通过线上、线下互动提高这一占比。一起惠：乐友从2000年起就创建了电商网站，为什么经过这么多年发展，这一比例还是不高？龚定宇：中国的垂直电商一直没有国外发达。如果关注的话你会了解，国外的垂直电商大多数是由线下连锁店转变而成，而中国不是。国内的线下连锁零售（不只是母婴行业）一直是四分五裂的状态，集中化程度低，真正成规模的很少。这当中一个重要的原因是中国的连锁基本上都是以加盟形式为主，看似是连锁，本质上是批发、分销。真正直营的连锁企业太少了，苏宁、国美、乐友、屈臣氏是几家少见的直营连锁。加盟带来的问题是供应链体系不统一，中间的利益关系不好协调，这也是其做不好电商的一个关键因素。所以我们很少听到这些加盟类型的连锁做电商。这就给了平台电商机会。一起惠：可乐友是直营的。龚定宇：是，而且我们以前的线下ERP和线上ERP一直是打通的，但是影响力不高，消费者真正体验的很少。而且早期的宣传成本太高了，那个时候要让用户记得乐友的域名或者去搜索乐友的购物网站，还是很难。（编者注：2000年，乐友网上线后，很快获得来自高盛、中经合联合投入的第一轮340万美元融资。但受当时互联网泡沫破灭以及网购环境不成熟等因素影响，乐友网并没有很快打入妈妈群体，反而经历了一段时间的低潮，2001年才开始逆向走入线下，开实体店，逐渐扭转局势，其网站反而几乎没有了存在感。）一起惠：淘宝、京东这些综合型电商对你们的影响有多大？龚定宇：确实在撬动我们的地盘。欧美的线下连锁店做（电商）得早，因此被纯电商抢占的份额相对少。而中国像淘宝、京东这样的纯电商之所以抢走很大市场份额，是因为线下零售企业没有好好去做。2013年第4季度，B2C市场母婴品类交易规模达124.2亿元一起惠：O2O对乐友的价值是什么？现在这个需求已经很急迫了吗？不做O2O会怎样？龚定宇：我认为线下零售被线上零售影响的趋势在2014年将到达一个高点，几个大的电商都上市了，未来再不考虑O2O的零售商，业务还会被侵蚀。消费者的需求是客观存在的，她们希望随时随地获取商品和服务，你不去满足她们，当然就会失去他们。以前乐友线上业务发展慢的一个原因就是，顾客在门店没有找到想要的款式，那么就有到线上选择的需求，而我们自有的购物平台对其影响又不大，那么她到了线上又会去天猫和京东了。所以O2O对我们的一个重要价值是找回失去的客流，提高顾客粘性，当然还有客户满意度。一起惠：现在乐友的购物网站要影响到顾客会更容易吗？龚定宇：会。最明显的其实是App。原来从我们门店出去的顾客可能会记不住乐友的网站域名，也不会去搜索乐友的购物平台，要影响她们成本太高了。但现在她在门店可以很快在本地下载好乐友的App，成本很低，转化起来也很快。反正App已经装到手机里了，直接启动就可以，比起搜索域名和关键字都快捷很多，很容易把量做起来。所以说移动端给了我们机会。与很多电商一样，乐友的App非常看重闪购模式一起惠：在你们的构想中，乐友O2O要实现什么样的效果？龚定宇：随时随地随意购，把几个终端（PC端、移动端、门店）串联起来，满足妈妈们多元化的购物场景。母婴是一个覆盖类目很广的行业，围绕这类人从衣食住行到吃喝玩乐，而不是只卖家具或者只卖书，所以它跟其它的垂直电商还有不同，它有很多的场景需要满足。比如说，今天在门店里看到一个巧儿宜的童车，很喜欢，但没有自己喜欢的颜色，以前就必须等，现在可以在门店内的网购台下单，第二天乐友送货上门。这个场景解决了门店的空间局限问题。再比如，家里纸尿裤用完了，姥姥电话叫急，妈妈在上班，这个时候通过手机下单，让附近的门店配送。一起惠：如何解决物流配送的问题？龚定宇：线上下单我们有两种配送方式：一种是大仓配，适合在门店没有找到自己喜欢的款式、对配送速度要求不急切的情况，目前我们在全国有七个大仓；另一种是特别急的，网上下单，找最近的门店配送，或者到门店自提。我们会看到下午四五点钟的时候会有一个下单小高峰，就是妈妈们在公司下单，下班后自提。一起惠：目前乐友的门店密度能够满足配送需求吗？龚定宇：乐友现在有400家直营店，覆盖14个城市。在门店本来很忙的时候，配送可能会成为一个问题，人都跑去送货了，店里面的生意怎么办？所以一旦量起来了，可能需要雇佣专职的配送人员。另外，接下来我们还会通过加盟的方式去拓展门店。一起惠：加盟会影响你们对O2O的掌控吗？龚定宇：不会，先有O2O再做加盟，矛盾会减轻。我们在招募加盟的时候就会讲清楚对O2O的规则和要求。一起惠：O2O背景下，乐友开店要考虑的因素重点是什么？龚定宇：面积可以不大，但是点要多。在中国一个特别重要的趋势是就近购物。比如我家住在望京，不出望京基本上能解决很多购物问题。因为望京交通不方便，就近购物的需求显得更为迫切。乐友的门店从一开始就不是特别大的，一般是两三百、五百平米，密集布局。有大型店，不会开很多。一起惠：乐友在O2O方面已经做了哪些投入？龚定宇：我们的思路不可能靠砸钱，不太适合。所以在推广上主要还是先在门店介绍用户下载App，把已有客户群做好，再规模化。另外配合一些社交推广，例如顾客把App推荐给闺蜜，我们就给两边奖励代金券。团队方面，我们的O2O主要还是技术先行，这一点比较特别，因为一般的公司里面技术人员大多是在幕后，而我们的技术团队需要跳到前面。因为O2O涉及到门店ERP、CRM与网站ERP、CRM的融合，所以再去成立一个新的组织不太合适，目前我们是CTO挂帅在执行这一块。另外一个，线上、线下两边团队对彼此业务的了解、渗透也是必须的。当然这当中的利益协调也很重要。原来我们是线上订单归线上部门，线下订单归门店部门。现在我们会注意协调：比如顾客在某门店下载了一个App，那么她以后在App下的订单既要给线上部门奖励，也要给该门店相应的奖励。

短短半月内，国内两家汽车租赁公司先后赚足资本市场眼球。继9月19日神州租车在港上市之后，其国内同行一嗨租车10月3日宣布赴美IPO，一时成为资本市场焦点。然而，伴随一嗨租车高调上市的背后是连年亏损的尴尬现实。在神州租车“国内租车第一股”的光环下，尚未走出“烧钱”局面的一嗨租车，能够为自己谋得多大市场空间？规模化程度不够致运营成本居高不下分析指出，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下，而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够。目前一嗨租车车队规模约为神州租车的四分之一。10月3日，此前一直宣称上市“无时间表”的一嗨租车，正式向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，融资2亿美元。就在此前半个月，一嗨租车在国内的主要竞争对手神州租车在香港挂牌上市，融资34.5亿港元，成为国内租车第一股。在短短半月内，国内两大租车品牌先后在资本市场高调登台和“亮相”，这一“巧合”将两家针锋相对的竞争态势再度推向台前。然而，与刚刚实现扭亏的神州租车不同，截至2014年上半年，一嗨租车连续多年的亏损仍在持续。一嗨租车成立于2006年，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。招股说明书显示，从2012年至2014年上半年，一嗨租车的营收分别为4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，而相对应的税后净利则皆为亏损，分别亏损1.76亿元、1.52亿元和2070万元。尽管一嗨租车公司2014年上半年继续亏损，但美国资本市场对其2亿美元的融资申请仍然表现出了浓厚兴趣。“相同主业的公司不止一嗨租车一家，而一嗨是在持续亏损的情况下选择IPO，后市如何还很难说。”有关注美股的投资者表示，虽然租车概念被市场看好，但仍对于一嗨的上市征途持谨慎态度。某不愿具名的租车行业人士告诉记者，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下。根据一嗨发布的招股说明书，一嗨租车“车辆运营成本”高企，占去营收的80%以上，2013年，一嗨租车的运营成本为销售收入的1.17倍，2014年，一嗨租车运营费用仍占去收入的97%。“而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够”。前述业内人士称，“租车行业永远是重资产打天下的，规模上不去，它的运营成本不可能降下来。”资料显示，截止到2014年上半年，一嗨租车车队规模为15409辆，同期，神州租车的车队规模接近6万辆。持续亏损的同时，是一嗨租车现金流的捉襟见肘，招股书显示，一嗨租车2012年、2013年和2014年上半年的自由现金流分别为-2.5亿元、-5.6亿元、-7.6亿元。重资产运营“烧钱”成租车业常态对于神州而言，已经从单纯的烧钱阶段走出来了。一嗨租车亏损和投资都仍在持续。对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。“提起租车行业，市场对其的第一印象就是‘烧钱’，重资产的特点太显著，需要巨大投入维持车辆规模”。租车行业业内人士对记者说，“烧钱是行业常态，但是烧钱与烧钱的结果不同，有的公司能‘烧出个未来’，有的不行。”对于媒体对租车行业“烧钱”的质疑，“租车第一股”神州租车比一嗨更有发言权：过去三年来，神州租车用于扩张车队规模的花费维持在17亿元以上，三年间，车队规模从2万多辆跃至5万多辆。“对租车行业来说，前期投入是必须的。”面对“烧钱”这一话题，神州租车内部人士对新京报记者说，“卖烧饼的大妈一定赚钱，她不存在烧钱的问题，问题是她能做多大？京东有前景吧？可它现在也不盈利啊。”该内部人士说，对于已经成功上市的神州而言，单纯的烧钱阶段已经走出来了。数据显示，神州租车2014年上半年净利润为2.772亿元，而去年同期亏损0.142亿元，扭转了之前3年连年亏损的局面，在上市前夕交上一份喜报。紧跟神州步伐、携亏损“成绩单”冲击资本市场的一嗨租车亏损和投资都仍在持续。据一嗨租车的相关上市文件披露，今年4月21日，一嗨租车对快的打车投资2500万美元，占股8.4%。在一嗨持续投入的背后，是来自投资方的大力支持。此前，一嗨租车已完成4轮融资。2008年3月，一嗨租车获得启明创投与IGNITION的500万美元首轮投资；2009年7月1日，获2000万美元二轮融资，由鼎晖创业投资领投，集富亚洲及首轮投资人启明创投跟投；2010年8月26日，与以高盛为首的投资者正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。本轮融资由高盛领投，现有股东启明创投、鼎晖创投、IgnitionCapital、集富亚洲和汉理资本均跟投。2013年12月，携程注资一嗨租车9405万美元，当时其持股比例低于20%，是仅次于Enterprise的一嗨租车第二大股东。“下一步，对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。”市场观察人士认为，“经过多年投入，神州现在已经看到利润了，按照一嗨租车目前的财务水平来看，一嗨租车离真正的盈利恐怕还远。”对于竞争对手一嗨租车投资时下最热门的打车软件的举动，已经扭亏的神州租车却按兵不动。神州租车称，会去关注、研究这些热门的商业模式，但不会贸然介入。市场空间大租车业竞争“非零和游戏”未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。在业内看来，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。对于神州租车上市和一嗨租车谋求IPO，资本市场表现出了浓厚的兴趣。“这源于投资者对中国租车市场前景的乐观判断。”业内人士称，也是出于这一判断，神州、一嗨等企业才多年来在投入上“不惜血本”。神州租车内部人士告诉记者，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。“口头上去争夺第一第二并没有意义。市场有的是，关键看企业本身怎么争取。”“一般来说，一个成熟的社会70%的人都有驾照，照此统计未来中国将会有10亿人有驾照，但是汽车的承载量可能只有2亿到3亿台，多出来这7亿到8亿台，就是租车行业的机会；除此之外，中国未来公车改革也将造就2000亿的市场，随着人们生活水平提高，旅游消费占比越来越多，租车会成为越来越多人选择的出行方式。”数据显示，2013年国内在线租车市场交易规模达34.2亿元，同比增长69.5%。来自罗兰贝格的报告显示，2013年中国租车市场的渗透率仅为0.4%，远低于美国、巴西等国家。未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。“神州租车已经成功上市，作为同行业的‘老二’，一嗨租车的估值可能会受到神州的影响。”前述业内人士称。但也有投资界分析人士认为，与准备上市的一嗨租车相比，已经成功上市的神州租车已经占据明显的优势地位。“在美上市并没有盈利要求，这可能也是一嗨租车能够在亏损的前提下赴美IPO的主要原因。”他说。“但尽管如此，仍然不排除一嗨租车可能因为市场地位、规模差距和业绩表现等原因而导致IPO进程失意。”2012年，神州租车首次冲击赴美上市就曾经半路折戟。业内人士称，从其当时的业务模式上看，对其上市造成制约的因素主要是二手车销售能力较差。“而一嗨租车目前也存在这种问题。”

【编者按】对于当过大爷又依然保持增长的传统零售来说，对互联网不耻下问有点难度。不过，总有个别人看到变革在即焦虑非常，乐于放低姿态与互联网人士碰撞。日前，一起惠组织了十余名互联网零售骨灰级创业者走近几家传统零售企业，针对他们开展互联网业务诚恳拍砖，并最后整理出他们的15大疑问，供其它传统零售做电商参考。传统零售：我的网上商城销量一直在增长，为什么你们还说我没未来？网上零售资深顾问团：传统零售现在才做PC端的话，就算一年能卖1个亿，不过是一个线下门店的年销售额。从卖货的角度来看，网上这点销量对这么庞大的公司来说毫无意义。更何况，现在才开始做电商，在线上怎么能卖得过京东和天猫？过去有批人以为开个网站就能卖东西，后来全玩完了。你的思路是凭借自己在线下的优势，然后能复制出另外一个京东，在现在的这个阶段是完全不可能了。传统零售企业需要明白的是，在互联网上卖东西，与在互联网上给用户创造价值，完全是两种思维。如果仅仅把线下东西的搬到网上卖，真的就不要开始了。传统零售：我在线上是要完全颠覆过去，还是在原有基础上做微创新？网上零售资深顾问团：有些传统服装企业来找我说要变革，我的意见是，如果想突围，基因突变才有可能，想在现有的状态下谈微创新几乎是不可能的。谁能救柯达？柯达当初做了许多的创新，站在那个时候看都是对的，为什么最后还是死了？因为他们始终站在柯达的固有利益做事。这也就回答了，为什么电商做得好的都是纯粹线上生长起来的，因为空地造楼才会重构商业模式。传统零售：PC与无线，我该怎么找切入口？网上零售资深顾问团：在移动互联网领域，像样的公司没几个，增长又非常快。过去的电商尚且把PC端的用户往移动端倒，你现在才进入PC端，并且1年砸几个亿，这肯定是费钱又难出成绩的，好比你90年代没动手开线下店，而等到现在才开始是一样的道理。所以，不要再在PC端费力了，赶快把重点放在讨论怎么玩好SoLoMo上，你在PC端省下来的钱都可以买几个移动公司了。做生意肯定要看时机，现在来看，未来三到五年PC电商时代会过时。未来的主流是电视？还是手机？谁也说不清。技术日异月新，没有成功的企业，只有时代的企业，跟得上步伐才不会OUT。传统零售：我不懂移动电商，怎么设置公司组织架构？网上零售资深顾问团：自己当甩手掌柜，让他们有机会试错。另外，可以将移动团队分为三四个小组，让每个组朝自己的方向走，最后肯定会有人给你惊喜。举个例子，有家传统连锁零售公司在互联网过程中，假设未来有“大洪水”把自己整个产业冲掉，特地把电商团队分为三个小组：一个小组每天的工作就是在天猫、京东等平台卖东西，这批人的工作和打仗似的，所以特性是执行能力非常强，但没有创新能力。第二个组是洪水来了之后的诺亚方舟，假设洪水把原有产业全部冲掉，可以指望这个组继续生存下去。第三个组是一群神经病，创新能力极强，每天研究怎么把自己干掉。每一个组的核心组合一样，但外部组合不一样，比如有大数据专家，有LBS的专家，有AR专家，总之是根据需要组合。传统零售公司的组织像恐龙，老板是上面的一只小头，下面有庞大的身躯。而互联网企业的组织是越小越灵活，也越有攻击力，下面员工不仅有决策依据，还有决策的权力。传统零售：做电商投入这么大，又要协调线下资源，是不是自己管才靠谱？网上零售资深顾问团：老板定好战略方向就行，先不要自己直接管业务，不要不服老，实操还是年轻人干更好。比你年轻二十岁的我们早在2006研究互联网就挺费劲了，更何况今天的互联网世界更加复杂，带着过去成功经验的50后和60后，真的在互联网上的学习能力不如年轻人。而且大老板直接管理，下面的人大多不敢直言，不知不觉就按照大老板过去的思维行事了，根本不是在做一件颠覆自己的事业的事。传统零售：大家说电商前期就该烧钱，你们觉得我烧多少才行？网上零售资深顾问团：如果是低价亏钱的话，不要以为自己亏得起，线上一年烧几十亿和玩似的。从前，天猫和京东不断烧钱，那是为了教育市场，好处自己占了。今天市场已经很成熟了，不用再有人来充当教育者的角色了，低价已经没消费者关注你了，你还亏钱做买卖，不是自己给自己扎刀放血吗？传统零售：我在线下的优势就不能嫁接到互联网上吗？网上零售资深顾问团：过去你在线下的竞争力不一定能成为互联网的竞争力，在某些特殊品类上竞争力也不一定是互联网的竞争力。对于互联网的人群来说，需要的是个性化服务，而不是你的供应链优势。京东的供应链没你强，后端系统搭建也没你们强，但是人家就可以一边跑一边改善，用户照样买账。所以说，传统零售做电商想要借助线下的优势，必须先有线上的优势才能接得住。而且借助线下优势的时候一是必须梳理产品，二是还要产品属地化，先在区域做出优势，再扩散到其它地方。梳理产品和属地化有什么好处呢？现在你只知道用户进店买东西，但你不清楚哪些是消费者必须买的，哪些是顺带买的。如果你分清楚了上海地区哪些品类是消费者进店必买的，这个品类对于你的用户来说就是高频和强需求的商品，在移动端做这些品类的推送效果肯定会出来。传统零售：京东在补传统零售的课，我们在补互联网的课，谁的胜算大？网上零售资深顾问团：京东是在互联网生长起来然后补线下的课，而传统零售是在线下生长起来补互联网的课，这两种补课的出发点就不一样，公司性质不一样，结果也会不一样，他们肯定比你们来势凶猛。传统零售：都是要补课，京东为什么比我们来势凶猛？网上零售资深顾问团：打仗的思维就不一样，传统企业都在从资源思考未来，比如一个眼镜店一般是八米，他们就是从这八米往外看。一个超市辐射五公里宽，他们的生意就是看这个五公里。而互联网一看就是看全部，很少是看一个点。而且你也曾经颠覆过别人，你肯定知道旧公司自救与新公司进攻完全是两码事。传统零售：阿里比京东强多少？京东比我们强多少？我们竭尽全力变革的胜算有多大？网上零售资深顾问团：我是易趣的第一批钻石卖家，淘宝刚建立我就泡在里面了，淘宝和京东的发展我全都经历过了，感觉阿里甩开京东有上百条街了，因为阿里构建的是一个生态系统，而京东只是一个平台而已。而你们在线上才刚开始走，表面是看是一张网页，实际上后面差异巨大。比如你仔细看页面，有些电商的页面本身就是产品导购员，导购员的能力决定你的销售能力，客服不过是处理售后的工作。而有些网站产品页却像是有标准模板，有模板就是冰冷的。从规律上来说，一个企业遇到大变革的时代，只有从波峰走到波谷才会有新生。不过，也有例外，比如IBM和通用，革自己的命又活过来了。海尔的张瑞敏也不信邪，自我颠覆走互联网道路，不一定成功，但方向肯定是对的。传统零售要变革，不仅需要决心，还需要见识和运气。传统零售：我在三四线城市还很强，市场应该留给我们时间做改变吧？网上零售资深顾问团：前三年百货公司说，他们的业务又没负增长，怎么就不行了？结果这一波死得最惨的就是百货，业务连续两年下降30%左右后很难自救了。有些传统零售以为三四线城市市场还很巨大，互联网还没渗透进去，实际上被颠覆的速度远远比你想象中快。因为一个零售公司业务一旦下降就没头了，业务下降5到6个点就该非常紧张了。何况今天的互联网出各种奇迹，类似我们这群人随便建一个网站开始侵蚀你了，有的甚至根本不是做零售的专业选手，比如有个孕妇在家没事干，就在微博整天晒自己买的东西，吸引一堆妈妈粉丝，每个月就有五六百万销售。你面临的是这种无所不在的竞争，所以传统卖场已经没有等待的时间了，如果不珍惜时间解决好与用户交互的问题，后面日子肯定好过不了。传统零售：互联网与用户的交互方式到底有什么特别？网上零售资深顾问团：传统零售与用户基本没交互，客人来了买了东西就走；互联网是用机关枪扫客户，来一百个人只有三四个人买东西走；而移动互联网是一对一的沟通，和用户交朋友顺便卖东西，客户还会发布评论迅速影响周围的人。所以，在移动互联网的世界，企业与用户的社会关系改变了，现在传统零售必须打通用户之间的关系，不然你卖的东西的确是我的刚需，但却不是唯一选择，你对我而言是冰冷的，而互联网却给我提供一对一服务，最后我还是去了网上。传统零售面临的问题时，你有用户无粉丝，最典型的就是王老吉和加多宝纷争，他们打得那么热闹，网上没有人替加多宝说话吗？你说怕上火喝王老吉，你是功能性饮料，和我没感情啊。现在淘宝比三年前买东西差不多贵了50%，京东的东西也并不比家乐福便宜，用户照样去网上买。因为年轻人去你那里，没有获得额外的东西，在网上购物却更便捷。传统零售：线下进店人越来越少、越来越老，我该怎么办？网上零售资深顾问团：对于线下大卖场来说，租赁收入早就超过卖货收入了，现在线下客流减少，不仅伤害自身业务，更要命的租赁收入就会跟着减少。所以，未来的驱动力如果还是靠选一个好地段开店，未来一定会OUT。先不说传统零售怎么利用互联网手段拉客，好好发挥现有自己线下的场景优势就效果非常好。线下店有一两万平方米，可以发挥出亲情、娱乐和医疗等各种价值，而不仅仅是卖货。比如我举一个很神经的一个例子，在成都看到一家亚洲最大的购物中心，店铺招商很牛逼，都是大品牌，可是却空荡荡没啥人。如果是我来做的话，每天在屋顶举办最牛逼的演唱会，入场票免费发，人气一定会上来，后面费用商家可以分担。所以，传统零售可以开动脑子想如何活化线下资产，玩好热环境营销。比如许多地方不让大妈跳广场舞了，你们可以轰轰烈烈搞一个广场舞比赛，借助那些大妈把整个城市的年轻人拉过来。比如三四线城市医疗条件非常差，你可以把最不值钱的地方拿出三百平方米，每天给老人量血压，这不仅帮政府干了好事，最后收集的数据的商业价值就吓死人。你要知道一个血糖公司愿意花一两万买一个顾客资料。这块可以和医疗机构合作，现在医改医生可以走出医院。第二个就是通过互联网服务把年轻人吸引进来，即使你把东西送到他们家，还是很愿意进来。在互联网无所不在的今天，传统零售能不能迎合下服务极致的大潮，往前走一步，举例说用户今天吃什么，我在互联网上根据你家情况给你做好菜谱，你到我店里直接取就可以，或者选择我来送也行。美国就有这样的公司，在互联网上抓各大超市最便宜的食材，根据用户的情况选好菜单，现在也玩得很好。或者你帮消费者做了食品检测，健康未来是一个大议题，越来越多人注重食品安全，线下这块市场也足够你吃的了。总之，可以联合你的商家，通过社会化服务以及娱乐等手段在线下营造社群，用小孩子和老人把全家带进来，同时结合互联网把年轻人也拉进来。只要人流量不降，租金就不会少。如果客流量下降得厉害，商场就完蛋了。传统零售：线下商家看重各自的客户资源，怎么让他们之间玩会员打通？网上零售资深顾问团：你弄一个APP，把这个大平台做好，后台系统很方便让商户接进来。一开始先联合四五家商户玩小联盟，不出让客户的详细信息，而是给他打标签，不同的品牌打的标签不一样，可以交互研究，把一个消费者整体的消费观研究清楚，他们会觉得你是一个大土豪，小联盟慢慢就玩成大联盟了。传统零售：我想在线下革命，最大能进行到什么程度？网上零售资深顾问团：对于传统零售而言，不管是在线上革命还是在线下革命，都要舍得既得利益。线下最大程度的变革，甚至日后你可能不靠传统零售赚钱了。比如，未来一家卖眼镜的连锁店，他可以自己不管店铺了，而是做一个水电服务平台，因为他有实力培养验光师，有实力搭建IT系统，有全中国最大的采购量，有能力玩好O2O，接下来干嘛要自己管店？店铺可以送给入驻的商户，自己赚钱的方式有多种，比如通过收集大数据研究新产品。