【一起惠讯】1月21日消息，据一起惠了解，发网日前专门针对小微客户上线了小微仓项目，满足日单量小于100单，月单量小于3000单，仓储面积小于150平米的商家都可以申请。发网相关负责人表示，他们定位的客群有3类。第一类是二三线品牌（或者淘品牌）里面刚刚起步的电商；第二类是日单量不满100单每天的销售额标准的电商；第三类是刚刚起步的微商或移动电商。该负责人强调，该小微仓的使用流程和可以享受的服务同此前针对大客户的服务相同。目前小微仓的具体价格不方便透露，但肯定不过万。此外，据一起惠了解，该小微仓的创新之处在于其销售流程的改变。相较于之前必须经过销售部门，以后想使用小微仓的客户只需直接登录发网首页，点击其在页面上新放置的购物车按钮就可以自动下载合同并完成对产品的购买。发网相关负责人强调，发网还可以为客户提供每半年免费的库存盘点服务以及运用配送智能优派技术为客户选择性价比最高的物流供应商。

据《华尔街日报》网络版报道，股票交易网站MotifInvesting周二宣布，人人已向其投资4000万美元，以协助公司进行国际扩张。人人CEO陈一舟将加入Motif董事会。Motif运营的网站允许用户创建、分享和投资共同感兴趣领域的股票组合，比如在线游戏、贵重金属等领域的公司股票。Motif拥有12万用户，每次交易的费用为10美元。新融资将加快Motif向财富经理和其他财务顾问所使用的工具领域进行扩张，后者使用软件管理他们客户的投资组合，并按月付费。Motif已成立4年，来自高盛和摩根大通的投资也让他们赢得了客户的信任。Motif同时宣布，陈一舟和高盛前投资银行部门副董事长卡尔·斯特恩(CarlStern)将加入公司董事会。人人已经向金融技术创业公司投资了数亿美元。陈一舟相信，对于人人来说，金融技术代表着一种未来商业模式。陈一舟表示，随着社交网络用户向移动设备转移，人人发现从广告中创收的方式愈加困难，于是开始通过提供学生贷款、销售信用卡和金融服务寻找新的营收来源。

【一起惠讯】1月21日消息，一起惠获悉，日前，韵达快递与浙江十足连锁便利店正式开启合作，通过浙江省区域内的1000多家十足便利店，持续深化O2O业务布局。据介绍，这是2015年韵达快递发力快递服务“最后100米”、深化线下O2O电商环节的重要布局，为不同层次的客户，提供便民快递与电商服务。一起惠了解到，目前韵达快递与十足便利店已完成服务器数据共享，实现技术对接。当快件到达十足便利店后，营业员扫描快件后，系统将自动发送取件信息至收件人手机。收件人凭提取码前往十足便利店领取快件，便利店营业员输入提取码后，快件即显示签收状态。据悉，浙江十足连锁便利店大部分店铺24小时全天候营业，遍布浙江省区域内的大街小巷。与其他便利店不同，十足连锁为满足消费者的特殊需求，还设置了方便就餐桌，并向广大顾客提供各类热食、免费开水、微波加热、代售电话卡、手机充值卡、代售邮票、代办传真、代缴水电费、信用卡还款等十多项个性化便民服务项目。此次与浙江十足连锁便利店的合作，将使韵达快递与便利店的合作数量超过2000家。据一起惠了解2014年8月份，曾有媒体曝出，韵达快递在辽宁省大连与大连太阳系连锁便利店签署战略合作协议，宣布正式进军东北O2O市场。此外，韵达也是是继直营快递企业顺丰布局O2O线下业务“嘿客”之后，又一家加盟制快递企业进军O2O线下业务。

互联网时代，“大数据”“云计算”成为了人们互联网生活中最亮眼的词语，昨日，中国移动(湖南株洲)数据中心在株洲云龙示范区举行了奠基仪式。该项目的开工建设意味着未来湖南的大数据中心、云计算中心都将在株洲，同时该项目还将助力株洲建设智慧城市。总投资超30亿，3至5年内全面建成据了解，中国移动(湖南株洲)数据中心是云龙示范区2014年初引进的重点项目，由中国移动通信集团湖南有限公司承担项目实施。项目规划总用地面积350.17亩，总建筑面积18万平方米，项目总投资超过30亿元，湖南移动通过建设全省集中性的大型数据中心，结合株洲当地优势产业，依托云龙示范区的优良环境和软硬件优势，引入无线城市、电子政务等IDC业务。项目分三期建设，一期计划2016年年底建成投产，二、三期工程3至5年内建成。株洲市委常委、常务副市长赵文彬表示，信息产业是经济结构调整的“加速器”，是加快实现经济发展方式转变的“火车头”。随着移动互联网时代的来临，云计算、物联网等关键性、战略性技术成为引领信息产业创新的重要手段，而大数据是战略技术落地的重要支撑，建设好数据中心是其中的核心与基础。株洲市一直高度重视推进信息产业发展，加快实现自身经济发展方式转变。因此株洲市将会做好项目服务工作，切实推进项目建设。株洲将成为湖南数据中心中国移动湖南分公司副总经理王德厚介绍，中心建成之后，其云计算中心将服务于“智慧株洲”所需要的大数据计算。中国移动(湖南株洲)数据中心项目建设将依托云龙示范区的优良环境和软硬件优势，为智慧城市、电子信息产业及互联网各类客户提供服务，将项目打造为综合性大数据平台和云计算中心，促进云计算和信息产业的发展；项目建成后将大大提升湖南省的互联网发展水平，也将带动互联网、物联网等企业入驻株洲，加速形成高科技信息产业集群，对株洲产业布局调整、产业结构升级，加速信息化与工业化的融合发展起到强劲的促进作用。这也就是说，项目建成之后，云龙示范区将吸引大批需要云计算的服务企业前来入驻，进一步推动云龙示范区数码产业园的发展。

首笔成交量16600吨，成交额1469万余元！1月16日上午10时30分，江西省煤炭交易中心正式揭牌运营，由江西煤业销售集团挂牌出售的16600吨焦煤由新余钢铁股份有限公司摘牌成交，不到一分钟的间内，江西省煤炭交易中心互联网交易平台首单交易成功。江西省煤炭交易中心是江西省能源集团公司发展战略的核心项目，通过江西省能源集团在煤炭产业的综合优势资源和互联网技术手段，建立创新的新型煤炭互联网交易平台。登录交易平台http://jy.jxcec.cn后，销售方可将商品进行挂牌销售，由采购方摘牌采购。采购方也可进行挂牌采购，由销售方摘牌销售。通过交易系统签订电子购销合同，按合同约定进行实物交收。江西省煤炭交易中心互联网交易平台上线后，煤炭交易正式进入“电商时代”。依托互联网优势，江西省煤炭交易中心还将在线供应链金融服务和互联网金融服务深度融合，以健全的风险管控体系为基础，通过对煤炭电商交易，货物流通数据进行信用评估，还可以为煤炭行业客户提供包括货权质押、未来货权质押等综合性金融服务。交易中心可全方位满足煤炭上下游企业信息、交易、融资、结算、物流等综合服务需求，从而加快货物和资金流转，提高交易效率，降低贸易成本。2015年，江西省煤炭交易中心将全力打造立足江西、湖南、湖北的区域性煤炭交易中心。“十三五”期间内，交易中心将推进全国煤炭交易市场体系建设，把江西省煤炭交易中心建设为国家级（消费地）煤炭交易中心。江西省能源集团公司系2014年12月底由江西省煤炭集团公司更名而来。更名后，江西能源集团将致力于实现产业结构由单一煤炭生产经营向煤炭清洁利用、清洁能源和新能源开发以及煤炭物流服务转型，逐步形成煤电气一体、产融贸融合，以煤为本、多元并举的发展格局。

【一起惠讯】自2014年7月正式上线以来，海淘平台hai360以50%的月均增速成长着，到2014年年底销售总额达到千万级别。据其创始人兼CEO陈俊贵介绍，hai360采用“轻量”海淘模式，通过与海外电商平台的对接获得大量SKU，无需库存但产品丰富性高，也易于加速“奔跑”，2015年全年销售目标为10亿元。一起惠获悉，目前，hai360已与美国亚马逊、Vitacost、6PM、Beauty、GNC等海外电商平台建立合作，网站SKU数达到2000万，涵盖了母婴用品、美妆个护、食品保健、服装鞋靴、箱包手袋、家居生活、数码电子等品类。其中，绝大部分商品从海外直发，小部分通过保税区发往国内。据陈俊贵介绍，由于hai360的用户均为精准的海淘消费人群，所以在没有做过多推广的情况下，复购率也达到了50%，而客单价在600元到700元左右。另外，由于hai360移动端起步得比较晚，目前销售占比约为整体业务的50%，但预计2015年能达到三分之二的占比。在陈俊贵看来，采用集货模式是hai360能够快速增长的重要原因，主要优势体现在三方面：第一，产品全部来自国外电商网站，覆盖面很宽广，种类十分丰富；第二，产品从海外直发，省去了中间环节成本，可在价格获得优势；第三，在传统海淘之上充分发挥了平台作用，简化了全球购物流程。“不过，集货模式要求有很强的后端资源整合能力，尤其是在对接海关的环节，因为这是提高整个海淘购物流程时效性的关键点。同时，它需要背后有着强大的IT系统和技术支持。”他谈道。而对于很多同行采用的备货模式，陈俊贵指出，从长远来看这并不是最好的。一方面，备货模式容易出现供应链不充足，且需要很强的货源把控能力和零售能力；另一方面，这种模式不利于商品的拓展，容易出现同质化严重的现象。此外，陈俊贵表示，在2015年，进口电商行业一定会有更多的玩家，而且互相之间在业务发展上的抄袭、模仿现象会更加明显。“预计在2015下半年到2016上半年期间，这个行业会出现一次洗牌。能够从中胜出的一定是供应链相对强大、资源整合能力强的玩家。”

P2P网络借贷平台在2014年继续高歌猛进。但据不完全统计，一年以来发生问题的平台就超过200家。在这些热门“死法”中，技术风险异常扎眼。显然，P2P行业已成为黑客们新的“掘金地”，如何提升平台安全能力成为全行业面临的难题。1月13日，阿里云宣布金融云微金融专区正式上线，将面向P2P、小贷、典当、担保、众筹等小微金融企业提供定制化的云计算服务，其中金融级的安全保障成为最大“卖点”。据悉，目前已有近50家小微金融客户启动了向阿里金融云微金融专区的迁移工作。截至2014年11月底，国内P2P平台已超过1540家，其中有数百家活跃在阿里云平台上。公开资料显示，截至2014年11月，已有近165家P2P平台由于黑客攻击造成系统瘫痪、数据被恶意篡改、资金被洗劫一空等。同时，由于行业的特殊性，P2P平台在遭遇攻击、网站无法打开时，往往引发投资人对平台跑路的恐慌，产生集中挤兑，间接导致平台“死亡”。平安董事局主席马明哲曾表示，P2P网贷平台其技术要求不亚于银行，甚至比银行还要高。但现实情况是，大多数P2P网贷平台无论在架构、数据库、安全防范方面，应对黑客的攻击能力几乎为零。“安全是所有客户的第一个问题。阿里云基于十年积累的攻防技术研发了云盾产品，为客户提供了基于云端的DDOS防护、主机入侵防护、安全体检、数据库防火墙等一整套云安全服务。”阿里云金融事业部总监徐敏介绍，金融云微金融专区在数据安全、数据加密、数据使用和审计方面更加严格。此前证券、基金、银行等大型金融客户专享的同城灾备，将向小微金融企业开放。通过同城灾备服务，客户数据将自动在同城异地机房进行备份，若一处机房出现故障，备份机房可分钟级切换。此外，微金融云专区还为小微金融企业提供VPN和专线接入服务。与使用公众网络相比，VPN专线服务更利于小微金融企业数据传输的安全和系统管控的顺畅。跑路事件不断为P2P行业笼罩一层阴影，如何增加公众信任度成为众多平台的困惑。据了解，阿里云金融云微金融专区采用了云端数据备份技术，具备固定的数据保全机制，使用该服务的P2P平台数据都将完整地予以保存，符合监管部门对于安全性的要求。“阿里云希望通过技术手段帮助推动行业的阳光化和规范运营。”徐敏表示，此前经常曝出的P2P平台恶意删除客户数据的行为将因此受到严格管控，确保用户的数据安全。这也为规范运营的网贷平台提供了一份信用背书。

【一起惠讯】1月15日消息，东方国际集团旗下外贸公司东方创业拟以不低于8.09元每股，定增不超2.35亿股投建电商平台等项目，包括收购外贸公司100%股权、投资超灵便型散货船项目、购买二手超灵便型散货船、投资旗下出口男装品牌“KOOL牌”以及建设跨境电商平台。据悉，东方创业用于投资超灵便型散货船项目的预估金额不超10亿元，用于投资出口男装品牌“KOOL牌”的预估资金不超3亿元，而跨境电子商务平台项目的总投资将不超1亿元，主要用于电商平台的建设和海外招商等方面。一起惠了解到，东方创业公司的主要自营和代理除国家统一组织或核定经营的进出口商品以外的商品及技术进出口业务，其控股股东东方国际集团是国内知名的进出口商，在美洲、欧洲、澳洲、日本和香港等地均设有海外机构。出口男装品牌“KOOL牌”创立于1962年，是东方创业旗下的专用男装品牌，主要销往法国、德国、意大利、丹麦、瑞典等诸多欧洲和地区。此外，集团还设有出口女装品牌“玫瑰牌”，涉及女时装、衬衫、西服、制服、晨衣、睡衣、棉织衫裤、毛浴巾以及床上用品等品类，其中，女睡袍和阿拉伯袍主要出口到中东地区；未来该品牌还将逐步登上国内市场舞台。

【一起惠讯】康复之家是一家专业经营家用医疗器械盒康复护理用品的全国连锁机构，从2004年到2014年花了十年时间深耕线下，拥有一百家直营店铺。在2014年7月份之前，康复之家在医药电商领域一直十分低调，曾为三家网上药店做过代运营、积累经验。此后，康复之家收购德开大药房，入驻了天猫、1号店、京东等电商平台，经过了四个月的经营，线上月度销售额超过1000万。但康复之家不满足于线上业务的迅速发展，而是希望将互联网的思维和技术应用到集团的整个链条中，充分发挥线下门店的价值。这种设计是否适合医药电商目前面对的挑战？这种逆潮流而行的实验，如何才能成功？记者与康复之家董事长柏煜进行了深度沟通。康复之家董事长柏煜在向记者分享2015年新规划的时候，提出一个观点：只注重线上布局，而缺失线下服务的医药B2C是死路一条。所以，康复之家在发展规划中提出了“天网”和“地网”的概念，并且将地网的支撑和服务作为发展的基础以及核心竞争力。柏煜指出，地网即在线下建立千城千店的服务平台，而天网则是康复之家在互联网上的布局，两者相互关联和支撑。地网：服务成为线下店核心职能在柏煜的设想中，未来千城千店组成的地网将承担三个职能：销售、体验、服务。关于销售，康复之家的线下店制定了独特的产品经营结构：大件商品、有服务需求的商品位居经营的第一梯队，未来将逐步加大SKU占比；满足用户即时性需求的便利性商品则位居第二梯队；而任何医疗器械销售终端都会有普通商品则位居第三梯队，康复之家会将把这部分竞争性产品平价化，用低价占领市场。柏煜指出，之所以进行这样的经营调整，就是为了和电商以及其他传统零售门店进行差异化的竞争。“体验”作为线下门店的另一职能，则帮助医疗器械店汇集客流，发挥优势。柏煜介绍，康复之家旗下很多门店现已开放了店内众多产品的免费体验，店内放置的产品免费给周边居民使用。“我们之前在北京刘家窑经营了七年的一个门店，开放免费体验之后，有些居民才知道我们是一家医疗器械店铺。店面人流迅速从100人提升到300人。”柏煜表示，康复之家开放免费体验是一个长期行动和策略，每天都有各种活动。居民可以免费测血压、血糖、吸氧、试用按摩仪、烤灯。“这么做并不需要什么成本，而且代步车、轮椅等产品，用户只有试驾过才敢购买，还有一些产品需要检验和测量后，用户才能使用。”、为用户提供服务则是线下门店的重要职能，也是地网的核心内容。和其他传统门店不同的是，康复之家的线下门店不仅为到店顾客提供安装、讲解等服务，而且还将为当地的网络订单提供上门安装、讲解等属地化服务。这种模式不仅能为网购用户提供更好的服务，而且能够打通线上线下的客流，集团还会为线下门店专门结算服务费用。此外，线下门店还将承担维修、退换等服务。柏煜向记者介绍，现在很多医疗器械品牌已经和康复之家达成合作，康复之家的线下门店负责这些品牌的售后服务。“大部分医疗器械产品的工作原理是一致的，这些品牌只需提供配件，门店的业务员会帮助用户维修。这相当于我们在为用户服务的同时，也服务了上游品牌。康复之家地网将成为帮助品牌对接消费者的服务平台。”其中，线下门店承担网上订单的属地化服务，但是并不提供属地化配送。用户的商品可能是由总仓发货、或者厂家发货，无论发货源头，线下门店通过微信群、QQ群等方式获得当地网上订单的信息后，都必须迅速为用户提供相应服务。柏煜认为，门店是库存量有限制约了属地化配送，但是未来最高效的模式是厂家直接发货，康复之家门店的业务员提供服务。千城千店：只需三年“提供属地化服务的成本事实上是非常高。康复之家为了在全国范围内提供该服务，并且覆盖这部分成本，所以将以加盟的方式迅速扩大开店的数量和范围。”柏煜表示，康复之家将利用2015到2017这三年的时间实现千城千店的计划，目前康复之家拥有100家直营店铺。柏煜介绍，从2004年到2014年，康复之家经过了10年的发展，通过直营业务积累了充分的资源和经验，现在已经具备了正式启动加盟业务的条件。“康复之家能够为加盟店铺提供货源、客源、管理和品牌。”一起惠获悉，康复之家不仅是很多医疗器械品牌的总代理，而且拥有自有品牌和定制款的商品，以及和品牌商合作推出的独家销售产品，当然也会提供各类常规产品。在商品供应上给予店铺保障后，还将通过下放网络订单的服务职能打通线上线下客流，有助于店铺进行二次营销。在店铺管理上，由于康复之家有十年的经营经验，所以可以帮助加盟店建立一套管理模式，规避店铺管理上的风险。柏煜认为，康复之家是中国家用医疗器械的第一零售品牌，所以对加盟店有足够的掌控力，可以及时清退不合格的商家。天网：2016年冲刺市场第一与此同时，康复之家也在布局线上销售平台的搭建，即“天网”。天网由入驻平台和自建官网这两个渠道构成。据一起惠了解，康复之家在2014年收购了德开大药房，获得了网上售药和销售医疗器械的证书，并且以德开药房的名义入驻了天猫、1号店等电商平台。之后，康复之家的月度线上销售额在4个月之间，迅速从200万上升到1000万以上。随后，推动官网的发展也被康复之家在2015年初提上日程。由于此前康复之家也获得了专门的医疗器械网上销售牌照，所以官网可选择以德开大药房或者康复之家的名义搭建。柏煜对康复之家的网售业务似乎更加自信，认为集团在团队能力和线下资源方面都有较强的优势，而且供应链也是医疗器械零售行业中最好的。“我们的电商团队此前曾经为三家网上药店做过代运营，团队有一定经验，在医药电商中可以达到前十的水平。除了团队之外，我们还有众多的线下门店资源，给予服务方面的支撑。”柏煜强调，天网和地网是相关联的，结合点在于客源和服务。“如果不能为用户提供线下服务，只能销售一部分产品，而我们经营的三分之一的产品都需要配备服务，尤其是大件产品。现在很多医药B2C的模式是走不通的，而且没有一家赚钱。”梳理了康复之家在医药电商领域中的优势之后，柏煜也没有掩饰对未来发展的期望，他向记者透露，康复之家2015年在医药电商领域中的目标是市场销售份额可以“坐三望一”，2016年则希望争夺行业第一。

据《第一财经日报》报道，格力电器董事长董明珠1月9日下午接受该报记者采访时确认了格力2014年年底对大连万达商业地产股份有限公司（下称万达商业）的基石投资。董明珠称，格力和万达已达成战略合作，在双方合作基础上，“可能以后它（万达）所有的电器产品都是我们提供的。”对于投入的金额以及股权占比等细节，董明珠未对记者作出回应。2014年12月底上市的万达商业最新公告显示，截至去年年底，万达商业及附属公司共实现销售收入实现合同销售收入1601.5亿元，较2013年度上升了26.8%，持有物业面积为2157万平方米，较2013年底上升了32%。其IPO资料显示，截至去年6月底，万达已开展175个物业项目，其中已完工71座万达广场，正在开发和计划开发88座万达广场，并正在6个城市开展“万达城”新项目，万达还有其他物业项目。未来如进展顺利，上述项目组合累计物业面积将达到约8470万平方米。另外，万达也正在海外积极布局商业地产项目。根据招股书披露，万达商业地产共计引入12名基石投资者，它们的认购额度占发售股份的六成，力保万达商业地产成功上市。科威特投资局、中国人寿、平安资产管理、格力、明天投资基金管理公司、TCL均在其列。它们投资1亿-3亿美元不等。比如TCL旗下全资子公司喜韵投资就是出资1亿美金。就在董明珠对媒体称格力与万达战略合作之前的三天，1月6日下午消息，TCL集团发布公告称，与万达集团签署战略合作意向书，全面推进双方在相关业务领域的战略合作。据相关报道，从TCL披露的合作资料观察，TCL集团将成为万达集团战略供应商。在包括商业地产、酒店业务、电影院线业务和百货业务领域，TCL基于自身在智能及互联网应用产品和技术的优势，为万达开发、设计和定制所需的系统和终端设备，应用支持平台等。呃，这明显是万达体系里的另一家电器供应商了。所以董明珠说的“万达今后所有的电器产品都是由我提供”明显不靠谱嘛。不管怎么样，传统商业地产商携优质供应商一块转型，祝福它们吧。将来它们还可能会进一步形成“你中有我我中有你”的局面。《第一财经日报》报道称，此次格力对万达商业的投资，市场曾传闻这只是董明珠、王健林战略合作的第一步，双方未来还可能有更多合作空间。……去年2月份，格力电器曾公告称，珠海市国资委拟将不超过格力集团49%股权公开挂牌转让引进战略投资者……对于格力集团引进战略投资者进展，董明珠称“正在进行中”。据说，万达将在下周末，也就是1月17日正式宣布万达转型计划。

上海市交通执法部门的一张罚单，把2014年年末成功高烧至今的专车大讨论再一次推到舆论风口浪尖。2014年年末，按照上海媒体报道，因将私家车纳入其商业运营平台使得滴滴专车被上海交通执法部门认定存在非法营业行为。1月12日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具罚单。但直至当天18时发稿，滴滴专车运营方负责人始终不出现，导致上海首张针对专车运营商违法行为的罚单迟迟未开出。不过，同样为罚单担心的还有大批北京的专车司机。继沈阳、南京、上海等多地严查专车之后，北京市交通执法总队上周也开始在机场、火车站和繁华商业街区“搜捕”专车。而尚未正式出面“认领”上海罚单的滴滴，在北京却表现得颇为积极。有专车司机昨日(1月13日)向《第一财经日报》记者透露，滴滴方面目前已经给专车司机承诺，如果是因为专车问题被相关交管部门罚款，滴滴愿意承担大部分的罚款。代专车司机受罚？此前网上流传的一条主题为“紧急通知”的短信截屏图显示：“截至(1月6日)15点，已经扣车200余辆，执法大队今天(1月7日)的目标是500辆！机场及火车站每车必查。请大家高度重视。尽量不要拉机场、火车站的单！”据媒体报道，现场执法队员透露，上述短信为“易到用车”群发给所有司机“通气儿”的短信。“他们接到我们检查的消息，就通过微信、短信等渠道发送给了司机，提示大家不要到(北京)机场或火车站附近。”不过，有专车师傅透露，那几天被抓获的车辆中，最多的是来自滴滴专车。“现在微信朋友圈只能发滴滴的专车券，最近使用滴滴专车的用户可想而知。相比其他专车，去年下半年才开始起步的滴滴专车在快速发展中的确吸收了比较多的带车加盟司机。”事实上，目前这类私家车加盟多采取“四方协议”形式，专车平台先将私家车挂靠在租赁公司名下，再通过一家劳务派遣公司聘用车主，由软件平台、汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订一份“四方协议”。在此种情况下，专车平台提供的是汽车租赁及司机招募两种服务，顾客先租车，之后再招募司机，只不过司机正好是汽车的车主，这样就绕开了汽车租赁不得配备驾驶人员的管理规定，进而规避风险。根据2012年5月1日起施行的《北京市汽车租赁管理办法》，汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不配备驾驶人员的经营活动。其中明确指出营运的车辆应该归汽车租赁营运者所有，且需要满足较私家车更加复杂的安全技术规范。而按照上述规定，上述私家车主最高处2万元以内的罚款。金额不小的罚款压力之下，当下不少专车司机在前往机场、火车站等“重点排查”场所时变得格外小心。现在再去机场送机的时候，他们更愿意将原本直接停在航站楼的车辆停靠在机场的车库后，再帮助乘客将行李送到机场候机楼。更多专车司机还是情愿避开上述热门场所，尽量在自己熟知的区域活动。而滴滴方面最新给出的定心丸是帮专车师傅交罚单。“一天抓100辆专车，最多罚款也不过就是200万元。滴滴融了那么多钱，跟我们说不用担心，真被抓到了，他们给我们付罚款。”谈到近期让不少专车师傅担心不已的罚款问题，这位滴滴专车司机表现得颇为豪气。不过，也有滴滴专车司机向《第一财经日报》记者坦言，帮专车师傅交罚款也不是板上钉钉的事情。按照此前的四方协议，这些带车加盟的司机之前曾经与租车公司签署相应协议。而租车公司目前给出的说法是会按照专车司机的订单量，最多承担80%的罚款。稀缺牌照带来的生意按照目前交管部门的态度，专车当下最大问题是监管盲区的风险。毕竟在没有长期市场良性运作的诚信背书情况下，专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签。为此，快的打车日前宣布旗下的一号专车将成立1亿元的乘客先行赔付基金，并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架，使用专车服务的乘客如在营运过程中发生保险事故，由该基金先行给付赔偿。把先行赔付制度运用于解决提高乘客安全保障服务，这在全国范围内尚属首家。不过，按照Uber、滴滴专车、易到用车等不少专车企业的体量，参照一号专车履行先行赔付也不是难事。而专车监管中最为集中的焦点依然是私家车介入专车平台的问题。尽管交通部已经对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态，承认“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但禁止私家车接入平台参与经营依然是无法动摇的铁律。但当下专车的车辆使用中存在大量的“私家车”是不争的事实。而这背后，为了遏制污染和交通拥堵问题，北上广深等地陆续实行的汽车限购政策使得汽车牌照在一线城市成为“稀缺资源”，专车公司想要大量购置车辆建立“自己的队伍”几无可能。因此，不得不通过招揽大批私家车主加盟的各大专车平台开出了丰厚的待遇。据了解，对于带车加盟的专车司机，目前滴滴专车在上下班高峰期(早上7点~10点，晚上5点~8点)不抽取任何佣金，还双倍奖励专车司机。在非上下班高峰期接活的司机虽然要交上20%多的佣金，但是还会享受20元到30元不等的直接补贴。“我见过收入排行榜上有名的一个专车师傅，只要不限行都在路上开专车，每天只睡五六个小时，一个月收入可以到三四万元。”有专车司机这样告诉本报记者。相比之下，那些开租车公司车辆的专车司机收入要清贫得多。虽然和带车加盟的师傅一样，这些开租车公司车辆的专车司机每个月也会按照顾客评分得到1000~3000元不等的奖励，但是他们享受不到每天早晚高峰期的双倍奖励，与此同时还得每天上交200元的“份子钱”。“之前固定薪酬的时候，一个月收入在6000元左右。不过现在也实行绩效薪酬了，通过订单量进行分成，大多数师傅能拿到30%，然后再扣除‘份子钱’。”有使用租车公司车辆的专车司机感慨，“带车加盟的人辛苦大半年就能买个20万的车，我们一个月1万块钱也就差不多了。不过我们不用担心被查，他们那个钱也就是趁现在多赚点。”随着关于“专车”的大讨论不断升级，组建自己的租车公司成为当下专车平台的一条出路。为此，易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司，应对专车的身份问题。只不过，一线城市稀缺的“租赁牌照”也将成为专车公司在竞争中取胜的关键。

泾醚对医药领域的布局又有新动作了。1月13日，刚公布百亿定增计划的广药白云山与阿里健康签署了战略合作意向，将在医药电商等领域建立深层次合作关系。而就在前一天晚间，马云旗下的云锋投资也现身白云山的定增案，成为广州国资系统之外，唯一的战略投资者。广药集团副总经理陈宁表示，引入云锋基金战略投资者，优化股权结构，是为医药电商、医疗健康服务和大健康发展奠定基础。云锋基金董事总经理朱艺恺则对《第一财经日报》记者表示，本次投资并不是看好其中一个业务，而是看好广药整体业务，其特别提到对广药拥有的老字号品牌感兴趣，“我们一直关注中药领域，广药拥有很多老字号品牌，未来也可以利用互联网文化对这些品牌进行投资和挖掘。”看中中药老字号品牌根据白云山定增方案，本次的定增价格为23.84元，募资总额不超过100亿元，其中，包括广药集团以及广州国资旗下的两家公司参与定增，金额主要用于“大南药”、“大健康”、“大商业”3个板块的发展，而值得注意的是，定增投资者中，马云旗下的云锋基金也现身其中。“早在一年前，我们便想参与广药的定增，当时有考察，本次主要是看好广药的产业和发展。”朱艺恺表示，医疗健康是云锋基金非常核心的方向，也是重点投资领域。首先，这次广药推行了员工持股，将员工利益和公司利益放在一起，这是我们非常看好其以后发展空间的一点；其次，广药有很多重要的老字号品牌，我们想利用互联网文化，对这些品牌进行投资和挖掘，希望在中药领域寻找到发展新的机会。本次云锋基金将以现金的形式投资近5亿元，记者了解到，目前白云山旗下拥有的老字号品牌除了王老吉之外，还有陈李济、敬修堂、潘高寿、采芝林等，不过朱艺恺并没有透露具体看中的是哪些老字号品牌。除了股权投资以外，阿里巴巴集团与云锋基金共同控股的上市公司阿里健康（00241.HK）也宣布与白云山建立战略合作关系，这意味着，以马云为代表的阿里系正多方联袂白云山进行跨界合作。阿里健康CEO王亚卿表示，合作的关键点在于，医药电商领域所占的份额还非常少，这可能是我国电子商务领域最后一块大蛋糕，合作将利用互联网技术与传统行业相结合，这是我们双方发力的方向。本次战略合作，广药集团与阿里健康将在医药电商、医疗健康服务和大健康产业等三大领域积极对接，广药集团董事长李楚源表示，在新医改和移动医疗的大背景下，双方的合作将为白云山向互联网转型提供新的思路和商业模式。他透露，合作的方向包括医药电商、未来医院、现代物流延伸服务等方面。IT巨头频频布局医药圈“电子商务已经在敲门了。”李楚源表示，目前广州医药公司已经用“广药健民”这个电子商务平台，但集团电子商务也是未来的一个模式，未来电子商务是公司拥抱互联网一个重要的议程。广药方面透露，广州医药公司的合营方全球最大的医药商业企业沃尔格林博姿联合公司也将对广州医药公司进行等额增资，为10亿元。事实上，从目前的数据看，医药电商在国内药品零售的份额还很小。数据显示，2011年国内医药B2C规模不过4亿元，到2012年全年销售已达16.65亿元；2013年继续呈爆发式增长，全年交易规模达42.6亿元。但相较于高达2607亿元的年度药品零售总额，2013年医药电子商务市场所占比重不到2%。不过，IT巨头已经马不停蹄地布局医药领域。不久之前，腾讯在两个月内便狂砸1.7亿美元，入主丁香园和挂号网，而阿里巴巴也一直想打开这扇门，从天猫医药馆到支付宝牵手海王星辰，再到未来医院。2011年，云锋基金便向寻医问药网投资了数千万元人民币，去年7月，云锋基金又向华康全景网砸出了千万元人民币，阿里健康的O2O布局也已经快速拉开，至今覆盖全国2万多家药店门店。“我们每年都看很多项目，当中不乏医药领域，因为这是我们看好的一个领域。”朱艺恺对记者表示，其中对中药领域尤为关注。除了广药之外，传统药企融入互联网的趋势也悄悄显现，仁和集团本周便宣布全面向互联网转型，阿里内部人士向记者表示：“在医药行业，未来的竞争会越来越激烈，如果现在对互联网没有兴趣，之后连感兴趣的机会也没有了。”他认为，“这是对现有模式的巨大冲击，新的产业链正在形成。”显然，这些布局都是在网售处方药开闸呼声越来越高的背景下发生的。狠砸40亿凉茶竞争恐加剧除了高调联袂互联网巨头之外，本次白云山定向增发值得关注的还有，将有40亿元用于增资以“王老吉”品牌为核心的王老吉大健康产业。陈宁介绍，这40亿元的资金中，有部分资金将用于“加快销售渠道下沉和餐饮渠道的抢夺”，此外，未来还要以“王老吉”品牌为核心，通过开发或收购等方式，借力凉茶供应商渠道，发挥乘数效应，力争培养更多的明星产品。事实上，广药已经在布局，记者了解到，王老吉近日还推出了非凉茶新品“吉芝草”虫草饮。广药集团总经理陈矛对外透露，2014年，王老吉销售量按快消口径已经实现200亿元目标，全国终端接近600万个，在大型商超、批发小店铺货达到85%以上，餐饮渠道铺货达60%以上。根据最新的披露，王老吉大健康在2012年、2013年和2014年1~9月分别实现销售收入17.13亿元、64.24亿元、58.22亿元，“做大做强王老吉大健康对公司实现‘千亿市值’战略目标具有十分重要的意义。”广药方面表示。李楚源表示，王老吉是本次增资的重头戏，未来不排除分拆上市这种有利于企业做大做强的举措。在狠砸40亿的背后，加多宝与王老吉之间的凉茶市场份额之争显然又进入新一场战役，“两家企业已经不断在投入宣传费用抢夺市场，定增之后，意味着王老吉有更多的资金支撑，未来的竞争可能会升级。”一位不愿意透露姓名的业内人士向本报记者分析。

1月12日消息，汽车之家近日宣布推出了汽车后服务市场O2O平台“养车之家”。目前该产品还主要针对北京市场，后将向全国范围拓展。车主通过养车之家App或网站可获得汽车美容保养服务，包括洗车、小保养、大保养、钣金喷漆等十余项精细分类服务信息，然后在线上预付费购买打包服务，再前往提供该服务的线下商户获取服务。汽车之家CEO秦致称，未来养车之家APP其中一个作用是帮助门店扩大了活动范围，分布广泛的门店可派技师就近提供上门保养服务，它创造的产值可能比单纯上门保养的公司大10倍。过去，门店没有品牌、不会玩线上销售，它即使有能力做上门保养，但不知道怎么告诉车主，车主也想不到门店也可以提供上门保养。而上门保养因工具、场地、配件等原因无法提供的深度修理业务，门店都可以做。目前，养车之家在北京与近500家4S店、修理厂、美容装饰店以及更换轮胎服务商达成合作协议，线下商户登录商户版客户端，将服务打包做好、定好价格，提交到养车之家后台，通过审核后会按照服务类型放在页面共车主选择。之所以要让车主预付费，是为了提高到店率，保护商户利益和积极性。车主获得服务后，养车之家也不会立即把钱打到商户账上，这是为了确保商户给车主服务的质量。养车之家从商户销售的服务中抽取一定比例作为佣金。“汽车之家就像是经销商之间的镜子，告诉他们同行是如何做的，好的坏的都是什么样的，希望通过这些参照物让行业大家变的更好。”当谈及行业价值，秦致表示，如果我们不能在这个行业创造价值，我们的生意是长久不了的，所以我们不是很担心短期内收入和利润的变化。”在O2O服务中，线下合作商提供的服务质量如何控制是一个难点。养车之家采取事先审核制度，有专门的线下团队在签约前详细考察服务商，主要考察技师技能水平和配件获取资质两方面。养车之家负责人汪云洋说，养车之家只做平台，不会介入配件供应，“水太深、供应链太复杂”。作为平台，养车之家也跟上门保养公司合作，以增加服务项目的多样性，后者看重的是养车之家巨大的线上流量资源。另外，秦致还提到了汽车之家的集客价值，并表示，“以我们通过500家4S店的调研结果来看，假设一家4S店每月卖100辆车，其中有25辆是通过互联网直接带来的销售线索转化的，在这25辆车里面汽车之家平均占15辆。”依托汽车之家巨大的访问流量，养车之家从线上引流的成本极低。同时，汽车之家的品牌背书让养车之家在车主和商户之间都有良好的口碑，与这两者发生交易的成本都相对同类平台更低。养车之家另外一个非常重要的优势在于，把在汽车之家的电商平台购买新车的车主变为养车之家的用户，这批用户可以称得上是最优质用户。最后，秦致表示，汽车行业的底子好，从福特造出T型车开始，一直就处在技术和管理创新的前沿，对汽车后市场互联网化的前景很看好。

京东代号为“NSNG”(京东智能)专注于智能硬件的团队最近开始浮出水面。这个去年开始筹备的业务在内部被称为“第五大事业部”，跟上半年拆分成的京东商场、京东金融、拍拍和海外事业部这四个事业部级别相当。NSNG的重要性不仅在于其定位，也在于京东CEO刘强东的刻意“保护”。这位新锐CEO并没有在公众场合具体地解释过京东在智能硬件上的策略，但去年底，他曾把2014年的战略归结成五个方面：技术、金融、O2O、渠道下沉和国际化。而众筹业务连续出现了几个千万元级别的硬件产品，外界都以为京东在智能硬件上的主战场就是众筹和传统的电商渠道。刘强东之所以让NSNG一直保持神秘，就是因为京东的野心很大。“我们是要做一个平台，让不管是大厂商，还是创客，都能在这个平台上完成产品的整个生命周期。”NSNG副总裁那昕称。为此，NSNG做了大量的基础技术研发，他们还向产业链上游延伸，跟像英特尔、高通这样的IT厂商有了芯片级的研发合作，甚至还在思考如何去构建一条专门针对智能硬件的供应链，据说跟富士康等制造型厂商的接触已经有了一段时间了。这是一个庞大的工程，所以刘强东给予了足够的耐心，但现在的势头应该是远远超出了他的预期。据那昕透露，前八个月智能产品的销售量已经比去年增长了3到4倍，有的单品一天的出货量就高达2000台。京东智能云平台成立不到半年的时间，已经有超过100家的企业参与进来，与京东对接的智能硬件产品超过了几百款。但智能硬件并不仅仅是京东一家独秀，腾讯、百度，甚至是错过了互联网时代的苏宁都在构建自己的生态系统，而物联网的到来看上去比任何调研机构的预测都要快得多。京东只能赶紧地揭掉NSNG的面纱，让它在智能硬件的圈子里冲得更猛一点。伙伴实际上，京东内部早就意识到了智能硬件的机会，但在NSNG成立之前，他们在这个方面并没有成型的思路。“主要的方式就是投资一些还不错的公司。”京东云平台智能硬件事业部总监邓正平说，他原来是无线业务研发的负责人，去年初才来到新的岗位。去年12月，京东联合360共同以1000万美元的价格投资了古北电子(BroadLink)，这算是京东在智能硬件领域的第一笔投资。这家公司最为人所知的就是去年7月曾痛斥小米在与其合作过程中，“剽窃”了它的核心技术，也就是远程遥控硬件的技术，小米要把它用在路由器上。类似的投资还有一些，但这并不是刘强东最想要的。在智能硬件的参与者眼中，京东的渠道优势是显而易见的，可是也仅止于此。如果想要做成一个平台，给大公司和创客们提供类似于水、电、煤的基础设施服务，那么京东就需要在众多新的领域加入更多的维度。NSNG虽然是一个独立的事业部，但这并不是京东在智能硬件上唯一的团队。邓正平就不属于NSNG，他所在的团队严格意义上隶属于京东云业务，除此之外，还有众筹、电商、以及物流部门都在支持着NSNG。“这是一个跨部门的合作，牵扯到非常多的环节，可以说举整个公司之力。”邓说。去年2月推出的“JD+”计划能表明京东的逻辑，他们希望这个平台能联合创客社区、众筹平台、生产制造商、技术服务商、内容服务商、渠道商等，形成一个共同体。而在第三方合作伙伴还没有大量涌入之前，京东为了保持这个平台拥有基本的功能，就必须自己投入资源去做。比如邓正平负责的技术团队，就是亟待补齐的一个短板。很多新角色和新职位在产生，也因为没有任何的模板可循，NSNG在所有的事情上都是抱着探索的心态。“未来当然是希望上边有无数的第三方公司，我们自己能做的事情太有限了。”那昕说NSNG现在只有几十个人，这些人多是商务职能，每天去全国各地看项目，实际上费时费力，这还远没有形成一个自生长的系统，“我们就是要通过技术做出很多的模块，开放SDK，让更多的参与者接进来。”他说。尤其是那些已经足够庞大的创客群体，以及未来会扮演重要角色的服务提供商，京东希望让他们都参与进来。在与大公司的合作上，京东有天然的优势，比如让采销团队说服像海尔、美的这样的大公司加入京东的智能硬件平台并不是一件十分困难的事情。事实也如此，绝大部分的大公司都已经与京东合作，一些厂商甚至在今年会把所有的产品都接入这个平台。而JD+计划在早期就是针对中小公司的，这个计划包括各种技术、流量、物流、资金层面的支持。为了吸引那些创意十足的年轻人，NSNG前期最重要的工作就是跟他们接触。“大家都说小米在智能硬件上走得很靠前，但其实他们看的项目我们全看过，而且我们投资的数量并不少。”那昕说。现在京东有三种方式跟他们合作，最普及的是JD+计划，再往上走一点就是投资，还有更一小部分的公司，有机会跟京东推出联合产品。“创业者一开始会对接好几个平台，但有很多最后都转向了我们，他们起初会有一个错觉，就是京东只是渠道很强，可是后来他们会发现，我们才是最懂这个产业链的。”那昕说。用户这源于京东一开始在思考智能硬件这件事时，就把消费者当做是原点。这跟其他的平台有本质的区别，后者的逻辑是通过各种补贴政策把开发者钉死在自己的平台上。“一切都要看用户的数据，老板没有给任何的收入指标，他唯一的考核标准就是用户。”那昕的团队在跟创客们接触时，会非常在意合作伙伴对京东用户的了解程度是否足够。他们会给出很多的数据，双方再一起研究是否能满足这些需求。“超级APP”是邓正平来到新岗位后第一个核心项目，甚至可以说他去年大半的精力都放在这个上边了。简单地讲，超级APP可以让用户用自己的手机控制一切智能硬件，当然前提是这些智能硬件要接入京东的平台。“我并不怀疑未来有一天，一个APP就足够了。”邓正平说。但这对于绝大多数公司来说都是一个挑战，尤其是像海尔这样的大公司。他们希望黏住用户的方式是有自己的一套标准，然后用户就会为了享受这种增值服务而全部购买他们的产品。互联互通是家电行业早就提出的概念，但直到现在都没办法实现。双11当天，京东同时上线了40多款支持超级APP的产品，而多数大厂商都还是浅尝辄止。“这的确是用户最大的需求，所谓的智能，就是应该互联互通。”邓正平起初在筹备超级APP时，内部是几乎没有阻力的。这是显而易见的逻辑，空气检测设备检测出了PM2.5超标，但却不能启动另一个品牌的空气净化器，那智能硬件的意义有多大？为了让更多的人去接触智能硬件，从而拿到他们对这些产品最真实的反馈，京东做了大量的工作。广告资源的倾斜很明显，众筹平台上热门的项目还是以硬件居多。分类搜索也加入了智能硬件的维度，比如用户搜索空调，结果筛选中会增加“智能”这个选项。“如果我们的用户都接受了这种方式，那厂商自然也会转向这边，其实他们自己也知道这是未来的趋势。”邓正平说。对于京东来说，“痛苦”就在于轻重缓急的区分。用户至上，只有用户的需求才能撑起来一个市场，但后端的开发者如果不足够成熟，也无法去满足这些需求。所以，他们只好希望能面面俱到。“从用户角度来说，不算重复购买，在京东上购买过智能产品的有500万用户了。有趣的是他们中的很多都不是人们想象中的极客，比如70%的用户是有车的，60%的用户有小孩。”那昕说，“这是一个信号，设计和定义一款产品的时候，不仅仅需要去考虑如何服务于技术人群和年轻人群，智能硬件已经开始融入到大众的生活当中了。”而越来越多的硬件公司也愿意配合京东去用互联网的方式拉拢更多的用户，这当然也是趋势所在。比如小智智能电水壶在京东上的众筹方式就很具代表性，他们的产品是499元，如果消费者在今年3月1日前下载激活APP，并连续12个月每个月至少使用APP控制烧水一次，他们就会在1年后全额返还用户的众筹金额。“我们很多的合作伙伴已经不像传统的硬件厂商了，他们跟我们一样在意服务的价值。”那昕说。所以，构建自己的供应链并不是没有可能。现在跟京东合作的厂商至少需要半年的时间去研发产品，“而未来会有很多稍纵即逝的机会，创客们把大部分的时间都花在开模这种标准化的制造环节了，所以他们很难快速地去满足用户的需求。”邓正平说。那昕也提到了类似的观点，“现在智能硬件领域很乱，在没看清之前，VC很保守，相反，富士康、Intel非常兴奋，他们很乐意跟我们合作。”“智能硬件时代，用户的需求会很细碎，这也意味着我们需要做的事情非常繁杂，我难以估计未来几个月会发生什么事情。”那昕说。

【一起惠讯】昨日，中国人民银行印发《关于做好个人征信业务准备工作的通知》在首批八家机构的名单中，阿里小微金服旗下的芝麻信用管理有限公司、腾讯征信有限公司位列其中。《通知》要求，这八家机构做好个人征信业务的准备工作，准备时间为六个月。据一起惠了解，开展个人征信业务准备工作的机构名单中有：芝麻信用管理有限公司，腾讯征信有限公司，深圳前海征信中心股份有限公司，拉卡拉信用管理有限公司，鹏元、中诚、中智诚、北京华道征信有限公司。此前，芝麻信用是阿里巴巴小微金融服务集团旗下品牌，于今年10月份上线。一起惠此前曾通过金融界人士处了解到，“芝麻信用”瞄准的方向是解决陌生人之间以及商业交易场景中最基本的身份可信性问题，以及帮助互联网金融产品和服务的提供者识别风险与危机。“芝麻信用”通过分析大量的网络交易及行为数据，可对用户进行信用评估，这些信用评估可以帮助互联网金融企业对用户的还款意愿及还款能力做出结论，继而为用户提供快速授信及现金分期服务。另一个互联网巨头腾讯也在部署征信业务。继微众银行（Webank）登场后，企鹅家族的又一枚新丁腾讯征信揭开神秘面纱。腾讯财付通团队早在2年前就开始推进征信业务的探索，帮助用户建立个人信用。同时为金融业提供可信赖的征信数据，降低信用服务的成本，扩大信用服务覆盖的群体，切实推动普惠金融的发展。腾讯征信将基于腾讯现有的QQ、微信活跃用户，以及在SNS、门户、娱乐等众多领域的群众基础，通过海量数据挖掘和分析技术来预测其风险表现和信用价值，同时规避隐私，为各位建立个人信用，并通过多渠道的触达让用户建立起“信用即财富”的观念。据悉，与信用发达国家比如美国相比，中国的信用卡渗透率非常低，国民的个人信用体系缺乏，让很多用户无法获得信用，而金融机构则担心风险不敢授予信用。对此，《通知》特别强调，建立健全社会征信体系等一系列方针政策的重要举措，对于规范发展征信市场、服务实体经济具有积极意义。机构要切实做到依法合规。

立足于成都、初期定位于儿童用品、服务于荷花池大成市场批发零售业务的手机端O2O平台的“地狗互联”近日宣布获得1000万元的天使投资，投资方为成都网货商会相关领导以及成都业界著名天使投资人和传统企业老板。成都地狗信息技术有限公司作为首个将传统电子商务和传统线下贸易和移动互联网相结合，打造一个全新的线下购物新体系。投资方代表表示，之所以投资该项目，除了看中该项目创新的“O2O+手机APP+儿童用品”模式外，还有一个原因是该项目定位：“地狗互联致力于提供商家对商家、企业对企业、企业对客户的移动互联网络o2o批发平台，为广大客户提供方便、快捷、稳定、安全的在线批发、零售应用服务，使批发和批发个人建立自己的o2o落地批发自主定价移动互联网平台”，这样看来，“儿童用品”只是个切入点而已，未来生长空间还有很大。目前传统的O2O电子商务模式，虽然在价格上比实体店销售具有一定优势，但与中国人的购物习惯还是有些抵触，实物质量与价格对应的预期存在较大的落差，网上商品品质参差不齐，购来的产品因质量，尺寸、色泽等各种不合预期的原因最终被束之高阁，花了钱还不能买到理想的产品，这也成为网购者回流到实体店最大的因素。而实体店面临的问题就是价格因素和空间局限，消费者的时间越来越碎片化，已经没有非常整块的时间逛大量地面店和网店、进行货比三家，选择质优价廉的商品，另一方面人们希望通过手机网络端更加方便的、精准进行购物，但又受困于网络购物所带来的不确定性以及不安全性。也就是这些因素让批发商和消费者之间的供需产生矛盾，矛盾事物中往往蕴含着机遇，地狗互联就是看准了这一点才迅速推出手机APP移动购物工具，而有了地狗互联这样的奇葩购物神器，消费者每天只需要花费自己碎片化的自由时间，利用地狗互联APP提供的地理定位功能进行有针对性的购物，既节约了时间，又能自主定价，还能体验在实体店购物的良好的体验以及对商品百分之百的确定性，这样双赢的创新模式，自然少不了跟随者。地狗互联联合创始人兼公司董事长孙才军指出：无论在从事传统商业经营还是互联网商业经营，其实最重要的是能否给广大消费者带来实质性的收益和好处，为广大消费者群体提供方便、快捷、简单、极致的购物模式，目前业界所提出的O2O商业模式从宏观的角度上落地性并不是很强，作为中国这个复杂而又简单的商业市场，中国的互联网商业市场未来的格局发展还真的需要广大互联网从业者和传统企业经营者共同去探讨和研究，我深信，中国的未来O2O市场必定是成为中国商业发展的零界点，同样也相信地狗在获得前期1000万元投资之后，会从线下和线上所面临的实际问题给出让广大消费者满意的解决方案，请相信地狗，相信你身边的传统门店。地狗天使投资人舒甫彬同样也表示：此次投资地狗只有一个简单的意图，相信地狗的商业模式将会是传统线下商家进军互联网领域做跨界营销最好的利器，同样也相信众投资人的眼光，作为地狗最大的投资人，他不但能给地狗带来丰厚的传统线下商家资源和资金支持，作为优秀的企业家，他也会全身心的投入到地狗的发展过程中，为地狗的成长贡献出自己绵薄的力量!同时，据研究机构的数据显示，在中国的移动用户(即手机使用者)数量是PC用户数量的5倍，移动互联网的价值将不可限量;把握住了这么多核心优势点，地狗互联何愁没有广阔的发展空间和市场前景，而作为有经验有眼光的投资者，不选择这样的产品，是不是太不符合他们的投资理念?

【一起惠讯】如果零售商们现在还紧握着微信试图卖出更多商品，那么可以休息一下看看银泰在做什么。一起惠最新获悉，于2014年年底开业的绍兴银泰城在其微信公众号中推出了停车场找车功能，不仅可以记录泊车位，还能以室内地图的形式实现导航。根据功能描述，车主在银泰城地下停车场寻找到车位并泊车后，使用微信扫描车位上的停车二维码，系统会自动记录车主的车位位置信息和时间，并通过微信告知其具体停车信息。当用户购物完毕需要找车时，可以在电梯、停车场的围墙、转角、地面等多处看到相关二维码。这些二维码被银泰城定义为“找车码”。用户使用微信扫描找车码后，系统会跳转到一张地下车库的平面图，根据泊车位和用户所在位置进行最近路线的选取，并作出导航。为了避免用户在导航过程中迷路，银泰城在车库多处布置了找车码。当用户找到任意绿色标识的找车码，再次扫描，系统会重新生成最新导航路线。此外，找车功能仅限于B2层的E区和F区，且暂时不支持两辆及以上车辆的导航。银泰城方面称，该功能已经列入开发计划。据悉，绍兴银泰城隶属于银泰商业，于2014年12月12日开业。据银泰内容人士透露，银泰城和银泰中心、银泰百货属于不同的产品体系，类似购物中心，采用JOPSCA四大发展模式中“以商业为核心”的发展模式。在商业业态设置上，由百货类购物中、生活街区、精装酒店式公馆和SPA酒店等三大部分构成，集购物、旅游、餐饮、休闲、游乐、娱乐、商务、社交、游憩文化于一体，形成“一站式购物，一站式休闲，一站式娱乐”的全业态、全时态的城市综合体。值得注意的是，为绍兴银泰城提供停车场找车系统的，是一家叫做上海颐动科技的公司。一起惠查看相关资料显示，颐动科技旗下产品名叫易找车，是一款基于微信平台的室内导航平台，采用二维码、App、WIFI、定位导航地图等模式，为全国主要大中城市的商场、机场、高铁站等提供室内导航以及丰富的商家信息。其商业模式，主要在于O2O的精准营销和推广，并通过分享机制在多家平台上协助商户进行营销。从技术上看，易找车相当于一款轻App的wap应用，用户无需下载App，无需注册，只要通过微信即可体验易找车服务。

【一起惠讯】1月6日消息，日前，业内有消息称，1月份国家将开放单体药店网售。对于这一政策，四川德仁堂电商信息呼叫中心总经理李建认为，需要加大对单体药店的管控力度，防止不合格的单体药店影响整个医药电商。李建指出，此前连锁药店需要满足很多审核条件才能获取网售牌照，这种审核对用户和行业是一种保障。而且连锁公司由于规模大、影响大，所以对于药品质量的管控和对医师素质的要求更加严格。“很多单体药店的从业者并不懂药品，即使开放单体药店的网上销售，也要制定严格的审核标准。”李建表示，国家政策虽然要逐步放开，但是也要考虑到各种情况。否则不合格的单体药店可能让消费者对医药电商丧失信任，危害行业。据一起惠了解，也有业内人士表达了类似的担忧，认为开放单体药店网上销售后，需要完善医药电商的推出机制，及时清退不合格商家，以维护行业发展和用户信心。和很多业内人士一样，李建认为，处方药网售开放之后，医药电商个类目的销售占比会有所调整，但是处方药并不会迅速爆发。其中，社保问题是一个制约因素。“社保和医药电商打通在技术打通并不困难，但是各级管理部门会考虑到打通之后，管控难度会大大增加。但是开放依然是大趋势，一两年之后，社保和医药电商有望打通。”李建向记者介绍，未来德仁堂电商的发展将侧重O2O业务，通过京东、天猫等电商平台、官网、APP、微信服务号、呼叫中心等渠道获取用户，然后通过线下实体店或者仓库进行配送。德仁堂希望通过这种方式，带动实体店的销售。

"每个人都应该有重来一次的机会"王飞鹏在谈到他选择离开美空时，只是轻描淡写的这样说了一句。似乎对于自己之前奋斗过的地方，他并不愿意多说，但随着采访的深入，以及他现在的创业项目与之前工作的联系，一些列有关美空网的故事也逐渐浮出了水面。美空往事王飞鹏早期运营过MUD游戏，尽管游戏画面简陋，但是已经有了虚拟社交的雏形，而且因为画面不好看，让社交的意义更加重要。随后他还为新丝路模特公司设计并制作网站官方网站。到了2007年冬，新丝路的模特、后来美空CEO马月找到了他，希望和他一起做一个让艺人和模特使用个人网站的互联网项目，名叫美空，当时已经这个项目已经获得了哈尔滨松雷集团的投资。王飞鹏称，美空最开始的想法很简单：想按照自己品味为模特艺人们做一个容易维护并很酷的个人空间。但是当时舆论的尺度和今天却不同，一个让美女模特登堂入室成为主角的网站，马上成为了舆论的焦点，然而知名度马上就带来负面的效果，外面就开始谣传美空上面有都是外围女，美空是一个最大的淫媒。紧接着又爆出非诚勿扰闫凤娇事件说是美空模特，对于此事，王飞鹏解释道，“其实美空真的只是一个单纯的平台，并没有签约任何人，她仅仅注册了美空，只是经常被我们推荐到首页而已”。这两次事件确实增加了美空网的访问量，但核心用户也流失不少，核心艺人用户觉得使用美空对她们造成了很大的困扰，接收到很多骚扰信息，于是纷纷删除其空间图片，选择跟美空断绝联系。王飞鹏表示，不可否认当时确实有一些外围女在招揽生意，但所占比例非常少，“我负责运营部门，跟同事一起排查所有怀疑的对象，一一找出来，接到举报或确认证据后注销其账号”。但是外界并没有看到美空运营团队的努力，王飞鹏称，因为这个事情他本人也吃了官司，“有一个女孩说她不是外围为什么要把她的账号封锁，我们列举了接收到用户的举报信息与核查，最终庭外和解”。理想败给了股权对于王飞鹏而言，离开美空是一个艰难的选择，他表示，当时看到美空有太多问题，但毕竟是亲手建立的平台，还是希望能够针对问题进行解决，例如建立更可靠的信用机制，同时希望大规模的宣传美空的理念和价值，但这都需要得到大股东的支持。“当时我们一直不懂公司股份结构问题，松雷集团他们占了70%的股份，团队占了30%，2012年时我们准备研发美空移动版，松雷正好遇到财政危机，已经发不下工资了”，王飞鹏称，当时美空虽然有一些用户量，也没有找到一个有效的盈利方法，根本没有资金聘请技术能力强的人加入。于是，美空开始考虑融资，走访了所有的投资机构，得到的结果都是因股份比例问题而拒绝投资。美空反过来与松雷商量解决这个问题，希望后者能够允许美空使用一个合理的价格回购部分股份，让新的投资人加入，但松雷拒绝了这一提议。自己创业做美美带着在美空留下的遗憾，也带着自己的理想，王飞鹏开始了属于自己的创业之旅。曾经负责美空运营的他，离开后和许多年轻艺人依然保持着良好的关系，“很多认真打拼的模特和演员，虽然和我一样渺小，但是每个人都在为梦想努力的活着，我真的觉得这些人值得尊重”。基于自己的资源和想法，王飞鹏创立了另一个带有社交属性的艺人交流平台“美美”。他透露，美美主要为艺人提供以下3方面的服务：1.梦想众筹，即通过众筹方式，让很多人一起帮助他们实现梦想，比如说想拍一组相片、想出一张EP、想上一本杂志、想演一部电影等；2.行业温暖，即美美要对行业内不公平的事情进行声讨及打抱不平，形成一个揭露行业黑幕的平台；3.为更多艺人提供更多的更靠谱的工作机会。王飞鹏表示，美美不仅是艺人的自我展示平台，还会围绕他们并建设完善的生态链，为艺人的职业生涯提供包装、推广、培训的整体服务。围绕着美美平台的生态链，之后可以把后端的服务彻底O2O化，不仅仅是美甲，还把包括摄影，包括化妆、服装、美容等配套产业全部激活，“同时我们可以把前端打造为ToB的艺人任务平台，和ToC的艺人在线演艺平台”。王飞鹏确实很担心会有一些人将美美归类到美女视频平台类型，“这与美美的核心价值是违背的，这些平台是物化这些女孩，而我们是为艺人的美重新定义价值，他们要的是展示女孩换取金钱，而我们是希望艺人展示自己的美丽与才艺获得粉丝，以及更多的商业机会”，他希望通过众筹等方式获得出写真出唱片的等途径，美美通过对接优秀的行业内机构为其提供拍摄电影电视剧的机会。王飞鹏认为，有很多邻家女孩非常向往艺人的职业，一直都没有正确进入这个行业的方式，其实无非就3个字，道、术、财。道是渠道，术是技术与能力，财是工作机会。他表示，美美会更多的切入其中，不会只搭建一个平台就放任自流，从一开始就维护生态系统的健康有序。

【一起惠讯】1月5日消息，据海淘城方面透露，在海淘平台、进口电商火热发展的背景下，海淘城也在2014年获得了快速增长。截至2014年12月，海淘城的用户数已达百万级别，商品数超过80万，预计2014全年交易额会在2013年5000多万的基础上翻1.5倍。海淘城总经理肖亮向记者表示，一直以来，海淘城最大的优势在于综合的技术和物流、支付一条线打通，2015年其将进一步加强这方面的布局，同时还会推进更多的创新项目。而从大的发展方向上看，海淘城将主要从运营模式、业务范围以及行业协作三个方面发力。一、在备货与集货相结合的基础上继续扩大备货模式据肖亮介绍，目前，海淘城主要采用备货与集货相结合的运营模式。从交易情况来看，过半属于备货模式（自采自销），且这一比例不断增加，集货模式（从国外网站抓取商品信息）的份额则是逐渐减少。从商品数量来看，集货模式覆盖得更广，在80多万SKU中占据了很大一部分。一起惠获悉，对于需求非常平稳的主流产品、畅销产品，海淘城采用备货模式，因为货源掌握在自己手里，可以保证库存可控，也能保证主营类目的稳定发展。集货模式对其而言则是一种增加商品丰富性、快速拓展品类的方法，把国外网站的大量商品直接引入过来，免去了库存风险。“这是宽度和深度的问题。从宽度上讲，集货模式可以让我们最大限度满足用户需求，市面上的海淘产品我们基本都能涵盖。从深度上讲，备货模式就会体现它的优势，因为做深的部分只能是备货模式，热卖的、出货率高的、品质有保障的我们都采用备货模式来做。在我们看来，两种模式相互补充、相互结合才是最好的，但备货模式的占比会逐渐扩大。”肖亮谈道。二、从中国海淘走向国际海淘据悉，海淘城母公司递四方集团目前在全球总共有七个分公司，遍布美国、澳大利亚、德国、英国、意大利，甚至还将在中东开设新公司。而海淘城将依靠这一后盾把“海淘”概念发展到国际范围中去。肖亮表示：“我们现在所谓的海淘是很狭窄的，只是说商品怎么从国外到中国来，但事实上，把美国的东西卖到德国去，把澳大利亚的东西卖到英国去，这也是海淘。未来，我们可能会借助集团公司的全球力量，去尝试国际范围内的海淘业务。”“集团公司之所以做海淘城，就是站在国际跨境电商全生态链的角度来看待这个事情的。我们可以从很多地方去发力，我们所思考的就是怎么让整个产业链更健康、更全面的发展，怎么把产品、用户体验、中间环节整合得更好。”三、加强行业协作肖亮指出，从行业政策以及资本层面的大环境因素来看，进口电商行业还处于初期的野蛮生长状态，因此，突破发展瓶颈需要整个行业有更多的协作。在其看来，尤其是备货模式下，在资金、供应链、时效、中间清关环节等方面，如果平台、商家和服务商之间能够抱团，并从国家政策上争取更多支持，一定会走得更快更稳。另外，行业协作的加强也能帮助各家更好的面对假货、水货挑战，从上游供应链拓展更多更广阔的渠道。“怎么把上游打通、做大非常重要。现在来看，还没有哪一家真正把海淘做得特别强大，没有哪一家的量大到可以直接去找国际品牌拿授权、谈折扣。而这些挑战并不是光靠某一家企业就可以独自完成的。如果大家多一些合作、多一些共赢思想会更好。”肖亮谈道。此外，肖亮还表示，目前，进口电商正处于快速投入期，资本市场也在高度关注，整个行业的盘子很大，玩家们可以做的事情非常多，整个生态圈也会持续出现更多的创新。而对海淘城而言，如今的主要工作便是练好内功，加强与商超连锁、垂直平台、网商联盟等的合作。“因为最终的大发展取决于是否能前瞻性地把握行业发展脉搏、创新升级全产业链效率。”