筹备两年后，阿里首家无人酒店开业了。近日飞猪在官方微信公号称，阿里巴巴首家实体酒店“FlyZooHotel”已开业，内部代号为“未来酒店”。该酒店位于阿里巴巴杭州西溪园区东侧，目前酒店各种设施正在最后调试当中。代号“未来酒店”，表明该酒店与阿里此前的未来餐厅、未来书店类似，将采用无人化的运营。据飞猪方面的介绍，该酒店将采用全流程无人化操作，从入驻登机、入驻体验到退房环节，多由机器人提供服务。在入住期间，传统的酒店服务员的工作都将由机器人完成，房间还配备大量智能设备，客人只需要躺在床上下达指令，无需手动操作。与传统酒店的入住流程不同。客人到达酒店大堂后，将会是一个身高不到1米的可爱的小机器人来完成迎宾工作。它会通过人脸识别技术，检测出你是即将入住的客人。确认身份后，机器人将会带领客人去往电梯。而无论是电梯、房间、餐厅、健身房，统统都采用刷脸开门。客人到达电梯门口，电梯将通过无感体控系统，识别客人身份，判断乘坐电梯的意图后，自动开启，并调到了即将入住的楼层。客人到达房间门口后，客房门口识别设备识别出客人身份，并判断客人是要进入房间的意图后，房门自动开启。在入住期间，房间内的工具也都采用智能化操作。无需插卡取电，客人步入房间，灯光会自动进入欢迎模式，电视机自动开启，并进入欢迎界面。房间内的空调、电视、灯光、窗帘等设备全部不用手工操作，客人只要对着天猫精灵下达指令，一切都可以躺着进行。入住结束后，与传统酒店退房流程需要等待查房不同，客人可以通过酒店APP来完成结算退房。在客人完成退房后，类似于网约车的派单模式，酒店将启动定位系统，和已退房间最近的打扫阿姨将收到系统派发的工单。将在结束手头的工作后，前往打扫这间退房。从酒店的配置来看，未来酒店是阿里巴巴旗下各类智能产品的展示橱窗，包括天猫精灵、智慧机器人等。此外，据阿里方面的介绍，FlyZooHotel也是阿里内部各团队协同生产的新物种。飞猪设计了酒店体验流程；达摩院负责酒店创新研究计划，阿里云提供稳定安全的大数据底层服务，人工智能实验室启用了最新设计的智慧机器人；智能场景事业部完成酒店整套数字化运营平台和AI智能服务中枢以及智能场景系统的研发；天猫国际推出7个国家主题房，天猫等平台则为酒店家具床品提供了供应链——值得一提的是，客房内的家具、床品及其他物件，未来将支持App拍照后一键在线下单。酒店业长期存在同质化严重和人力成本高昂等痛点，技术迭代是一个不错的解决方案。酒店不仅能通过多种黑科技营造独特的氛围，更能采用无人化的操作大幅节省人力成本并提高运转效率。阿里未来酒店CEO王群表示，“通过酒店管理平台系统能力的提升，未来酒店的人效比是传统同档次、同等规模酒店的1.5倍。”为了提升效率、节省人力成本，酒店业正纷纷尝试对实体店进行数据化、智能化的改造。它们也在不同程度上借助BAT的技术力量。2018年7月，洲际酒店和百度合作的智慧客房在三里屯开业，百度为酒店提供智能化的解决方案。《好奇心日报》称，百度和洲际酒店合作的套房不仅采用百度的智能设备操控灯光、窗帘等，还能用语音唤醒人工智能助理，呼叫客房订餐服务。此外，微信生态内的有赞和微盟也都为酒店提供数字化的营销方案和更加节省成本的小程序直销模式。FlyZooHotel是阿里内部孵化的项目，但阿里方面表示，在FlyZooHotel沉淀下的经验将可能延伸到酒店业的其他公司。

京东旅行在北京召开酒店发布会，对外正式公布京东酒店场景拓展、会员赋能、双向采购和全景营销四大战略。京东表示将来会通过这四大核心战略，汇集多方优势，全面打通酒店行业的人、货和场，赋能行业实现突破性增长。京东集团副总裁闫小兵在会上表示：京东旅行作为京东电子文娱事业群战略级新兴业务，今后也将汇聚京东体系内的所有核心资源，包括优质的客户资源、强大的上下游供应链优势和大数据、人工智能和云计算等技术能力，重构酒店行业的人、货、场，成为酒店行业的赋能者和创新者，与所有合作伙伴共同书写合作共赢的新篇章。在场景拓展方面，京东要联合酒店打造品质体验、新奇体验和兴趣体验三大无界营销体验场。京东会将高品质产品引入酒店客房，为酒店带来客房的出租率以及平均房价的提升。同时，京东也会联合酒店打造个性化的住宿空间，并赋予社交属性。此外，京东还将结合用户兴趣需求，打造“兴趣体验场”。比如结合电竞、美妆等兴趣人群，定制专属兴趣场景。实际上，京东酒店要做的是品牌商和消费者之间的桥梁，帮助酒店行业进入无界新零售阶段。发布会上，京东宣布将陆续推出六大服务，即先住后付免押金，无理由退款，一客一换洁净保障，行李托管精准送达，住店跟踪全程服务，客户所需即刻送达。这些服务都是为了打造用户住宿的极致体验。京东旅行成立于2014年，目前已经有交通出行、酒店住宿、旅行度假、景区乐园、本地玩乐、商务服务六大业务。京东酒店发展迅猛，住宿业务连续三年销量的平均增长率达到383%，并且酒店住宿业务已经成为京东旅行的领跑业务。小雷认为，京东做酒店的优势在于用户广泛。京东拥有3.13亿活跃用户和超过1000万的优质PLUS会员，这些优质的用户通过消费都会产生大量的数据，而新零售的核心就是数据。京东通过对用户的消费数据分析，可以精准的判断用户的属性标签，并对用户在酒店消费上的行为做出预判。此前刘强东曾提出“无界零售”的概念，表示线上线下要融合。不过正如闫小兵所说，产品再怎么变化，无非就是成本、体验和效率的比重在发生变化。由于近年来京东在这三个方面的持续发力，一方面是拥有了很强的品牌效应。另外，京东还形成了强大的供应链和丰富的品牌商资源。我想这也正是酒店品牌商选择和京东合作的重要原因。

10月23日消息，京东在汽车后市场的创新项目——京东京车会近日宣布正式上线，并将有首批200家门店集中参与京东双11。据了解，京东京车会是京东依托自身的电商能力，以及在汽车后市场长期积累的资源，通过在原有“商品+服务”模式基础上进行创新升级，精选线下服务门店进行合作，推出的汽车维修保养体系。在京东京车会体系中，消费者在线上下单商品全部由京东提供，而且借助京东的物流优势，保证了配送的时效。同时，京东汽车用品推出的京东车管家系统将帮助消费者实现精准匹配。此外，京东京车会授权合作门店都经过了筛选与考核，考核范围涵盖资质、门店规模及施工工位、服务能力等诸多方面。所有京东京车会门店都严格依照京东的高标准进行线下服务。移动互联网时代，车主的维修保养需求与消费习惯与之前相比发生了很大变化，线上消费、线下服务成为主流消费趋势，这对汽车维修保养也提出了更高要求。京东BD研究院发布的《2017汽车后市场线上消费报告》指出，当前汽车后市场线上消费呈现服务化、品质化、生活化、功能化四大消费升级趋势。当前传统汽修门店的运营模式陈旧，产品及服务价格不透明，配件产品质量无保障，技术不过硬，根本无法满足消费者需求。京东京车会的上线赋能汽修门店提升智慧服务能力，一站式解决长期困扰车主们的维修保养痛点。值得关注的是，今年“11.11”期间，京东京车会还为消费者准备了检测，更换机油、轮胎，安装行车记录仪等众多项目的优惠活动。

双11来临，回顾本周双11重要备战情况，整理如下：1、居然之家定下百亿销售目标“今年天猫双11，居然之家定下一百亿销售目标。”在10月12日召开的居然之家与天猫新零售战略发布会上，居然之家投资控股集团董事长汪林朋立下这一“军令状”。2017年，居然之家实现市场销售额608亿元，这意味着仅今年天猫双11购物节，居然之家就要完成去年全年销售额的六分之一。今年年初，阿里巴巴宣布54.53亿人民币战略入股居然之家，全面开启家居行业新零售时代。（新华网）2、京东物流启用磁悬浮技术打包快递京东物流于近日正式启用智能包装机。据了解，该设备将磁悬浮技术应用于仓库作业的包装环节，通过视觉识别、自动抓取、自动匹配包装箱、自动校验等技术，提升运营效率，并在节能环保方面做出了重要创新和实践。早在今年6月，京东就联合了美国磁飞机技术公司，率先在全球布局磁悬浮智慧物流技术。磁悬浮技术是智能包装机的一大亮点，其嵌入了磁悬浮轨道和用于运送包裹的智能托车，最高速度可达5米/秒。京东物流此次使用磁悬浮技术的主要目的，是实现多种不同规格纸箱的快速定位，通过自动选取与商品规格相匹配的包装，节约包装耗材的使用。京东物流设备规划部负责人王琨表示，目前智能包装机主要用于各品牌手机、路由器、智能手环等商品，在国内电商物流领域，京东物流此次包装结构及包装方式的应用，尚属首例。今后还将扩充到图书、个护美妆等其他品类的商品。3、奇客巴士借微信试水新零售据获悉，日前，智能科技零售店“奇客巴士”上线了小程序商城，欲在双11前期进行新零售试水，线上线下联动营销。据悉，由有赞提供技术支持。小程序商城内上架的产品有生活日用类、黑科技类、影音娱乐类、数码配件等。店内实行满99元包邮，七天质量问题退换等政策。据了解到，奇客巴士是一家注重交互与体验的智能科技零售店，在上海、杭州等城市的主流商圈拥有13家门店。4、雀巢等品牌加入菜鸟供应链菜鸟与雀巢、ALDI、麦德龙、ChemistWarehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等商家达成战略合作协议。菜鸟将在双11期间提供全球供应链服务，进口商品将从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货，全程把控降低商家供应链成本，提高物流效率和消费者体验。在服务升级后，各个商家的生产或仓储基地都会成为菜鸟全球供应链的起点，菜鸟将从商家的原产地直接提货，随后运至港口、机场，并完成出口清关。双11期间，菜鸟位于日本、韩国、澳大利亚、新西兰、法国、英国、荷兰、美国等30个国家和地区的近50个海外仓都将参与海外段服务，基本覆盖了全球最集中的进口商品原产地。菜鸟国际商家负责人孙蓓蓓表示：“以往商家需要自己发货至国内保税仓，成本高昂，流程繁琐。在菜鸟提供海外头程及港到仓的多环节服务后，进口商家的物流效率将大幅提升，同时在供应链上的支出也将至少减少10%。”5、部分快递宣布价格上调不久前中通快递就宣布将会涨价，而在之后申通、圆通等快递也发布了涨价的通知，而且现在起已经开始实施。这次涨价的地区主要集中在北京和上海，根据网友反馈目前每单快递最高涨幅已经达到了3元，涨幅达到了20%，不过顺丰快递目前仍然没有发布涨价的消息。经过这次涨价之后，北京、上海使用中通、圆通等公司发送快递的价格几乎与顺丰相同。之所以选择这个时间段涨价，快递公司表示“双十一“购物节期间，快递公司也将进入业务高峰期，为了保证快递的派送速度，公司将花费大量的人力和物力，因此涨价也属于无奈之举，而且这次涨价只是暂时性的，一旦度过高峰期，将会回到原本的定价。（TechWeb）6、京东发布万店满减活动规则据获悉，京东发布《2018双11万店满减日商家报名规则指南》。据悉，“万店满减日”活动是所有商家均可报名的平台级、覆盖腰尾商家、跨品类的满减促销活动。据京东方面介绍，在满减力度方面，基于618情况，双11万店满减日档位优化为8+N档位模式，即8个平台档，N个事业群档位，所有档位仅在活动当天生效，8个平台档面向所有品类开放报名，N个事业群档位仅面向单个事业群开放。8个平台档位会在商详页进行提前1天预热，即在商详页的促销进行活动预告，其余事业群档根据主推品类的需求决定。此外，京东此次的万店满减活动还将在1号店同步展示，商家提报“万店满减”活动时，也需同步搭建1号店的店铺页面。

天猫双11全球新米首发发布会在杭州启动。当天，泰国商务部常务副部长—楚蒂玛·本雅琶帕莎拉、天猫总裁靖捷、五常市副市长倪航及来自盛宝集团、袁米、中磐呵叻、北大荒米业集团、爱心农场、没想稻、鲜生壹号、中粮等中国东北大米产区、东南亚产区的15个代表性产区、100多位电商代表，以及权威稻米科学家代表团，共同发布了天猫全球新米地图。随后，天猫大米超级品类日也将启动。发布会现场，在泰国商务部常务副部长楚蒂玛·本雅琶帕莎拉女士的见证下，远道而来的种植稻米的泰国农户尼亚伊先生向天猫总裁靖捷先生赠送了天猫定制款泰国呵叻泰RD43香米。据悉，10月底开始，泰国呵叻泰RD43香米、泰国黑莓果黑米、柬埔寨鸾都花、袁米、五常大米、延边大米、响水大米、珍宝岛大米等为代表的近20款新米将陆续上线天猫双11首发，覆盖中国东北、华北以及东南亚著名稻米产区。“剁手党”通过天猫双11，足不出户就可以买到全球最好吃的2018年新米。据悉，泰国呵叻泰RD43香米将通过天猫首次进入中国市场，泰方更是为天猫准备了8000亩定制稻田；同时五常大米首次通过阿里拍卖进行拍卖。通过天猫商品溯源机制、蚂蚁区块链技术让消费者买到稀缺、正宗、溯源可验真的五常大米，菜鸟缩短物流配送时间，让物流体验更好。在天猫旗舰店销售的每一袋五常大米都有一张专属“身份证”，消费者用手机支付宝扫一扫，就可以看到这袋米具体的出生地，用什么种子、施什么肥、再到物流全过程都一目了然。天猫帮助泰米打开世界大门民以食为天，消费者真真切切的感受到生活品质的就在一碗米里。楚蒂玛·本雅琶帕莎拉女士称，“通过和阿里的合作让我们打开通向中国市场和全球市场的大门。电商一直以来都是我们的破局者，它完全改变了全球的贸易，电子商务可以推动经济增长，可以给中小企业以及小农户来赋能。我们希望能够将泰国纳入到电商的整个全球大局中，助力泰国的中小企业的发展，构建起整个共建物流链，加强和阿里巴巴集团不断的合作。”天猫总裁靖捷认为，“今年天猫大米超级品类日，通过这样一个非常关键的有志于帮助中国的品类全面升级的平台，来再一次释放天猫和阿里能够带给消费者的价值，带给商家的价值。”早在2016年，阿里巴巴与泰国政府就签署了战略合作。今年4月19日，泰国香米官方旗舰店正式上线天猫，孟乍隆、KoKo、拉玛贡、钻典、金斧头等成为首批入驻的知名泰米品牌。泰米还会进入大润发、零售通、村淘等全渠道销售，无人售米机还将进驻大润发门店。据透露，泰国政府在曼谷机场即将建设天猫泰国香米智慧门店，这也是泰国政府建设的第一家天猫智慧门店。作为中泰两国销量最大的泰米品牌，孟乍隆与阿里巴巴一起开辟了泰国香米的多个创新，比如一起完成了泰国香米首个全球全程溯源，与天猫建设了首批天猫孟乍隆无人米铺等，大大拓宽了泰国香米在中国的消费区域。自2015年入驻以来，孟乍隆在天猫的销售同比增加了1200%以上，这创造了泰国香米在中国市场20年来的增长奇迹。今年，泰国为中国消费者带来的新米种更是大有来头，泰国呵叻泰RD43香米更加注重养生和健康，血糖指数属于中低值，非常合适控制血糖的和健身的人群。在现场大米展示区，吸引了两位消费者进行大米试吃。据悉，菜鸟全球智慧供应链，助力全球鲜米送达中国餐桌。菜鸟农产品120小时可达中国餐桌。菜鸟生鲜供应链已连接泰国，农产品经多个口岸入关，可同时分发到全国各地的菜鸟和安鲜达仓库，消费者下单，次日就可以收货，从原产地到餐桌最快只需120小时。目前，孟乍隆、KOKO、金斧头等成为首批入驻菜鸟仓的知名泰米品牌。天猫引领大米消费新趋势在民以食为天的中国，大米消费升级更是如此，那天猫在这场大米消费“变革中”究竟扮演了一个什么样的角色？据了解，天猫平台高端大米的消费呈现逐年上升态势，东北五常大米和泰米销售是主力，尤其广州和浙江、上海家庭大米购买力最为突出。天猫大快消事业部总经理古迈认为，“泰米、五常大米已经成为引领消费升级的代表，中国消费者在整个大米消费选择上呈现四大趋势：新鲜米、新米种、新方式、新产区。”据五常市副市长倪航介绍，早在2016年，五常大米第一家官方旗舰店入驻天猫，让五常大米从田间直达消费者的餐桌，减少了中间环节。作为首家政府授权背书开设的地标原产地标杆旗舰店，开业仅一年五常大米天猫官方旗舰店2017年“双十一”销售额在天猫地标原产地大米行业中位例第一。“天猫让更多的消费者品尝到正宗的五常大米，极大地加强了五常大米和五常品牌在消费者心目中的认知和影响力。”倪航认为据悉，今年8月28日，黑龙江省五常市政府与阿里巴巴旗下天猫、菜鸟物流及蚂蚁金服集团签署战略合作协议。天猫与五常市政府要共建五常大米从生产端到消费者端全链路的溯源体系，五常有专供天猫的大米基地超过60000亩，每亩产稻约1000斤。古迈表示，天猫将致力于为更多的消费者带去新鲜的消费体验，从消费升级到生活进化

10月8日消息，日前，京东物流宣布，为迎战双十一，其精准分单平台正式对外开放。随着11.11的临近，各大快递公司逐渐进入备战状态。据国家邮政局监测数据显示，去年11.11当天，共产生快递物流订单8.5亿件，较上一年同期增长29.4%，而今年的快递总量还将超过去年，成为十年来的最高点。此次新推出的精准分单平台的，也意味着第三方快递公司将可以调用京东物流的大数据资源、云计算环境，以及GIS信息技术，实现订单的智能精准分拣，提升分单准确率与配送时效，助推整个物流行业优化升级。一方面，它是基于京东物流多年技术沉淀而形成的预分拣系统，不仅可以实现每分钟5000单的智能分拣与路径优化，将分单效率提高60%，还能将分单准确率保持在99%以上。另一方面，精准分单平台提供了多种分单工具和多重匹配模式。比如，对于一个不标准的地址信息，它可以调用京东物流海量的大数据资源，匹配出这个地址所对应的省、市、区县和乡镇。另外，它也可以依托GIS信息技术，通过灵活画区工具，精准绘制站点围栏，完成地址信息解析，实现高精准度分单。为全面满足不同快递公司对于不同场景、不同服务标准、不同附加功能等多元的个性化需求，未来，精准分单平台还将基于历史数据的分析和算法，应用于更多的应用场景，比如站点优化、车辆调度、路区任务分配等，为合作伙伴提供业务区划可视化、线路网点规划预测等多种功能。

摩拜想要翻身，但电商之路并不好走。近日，摩拜单车App内上线了实物电商业务“摩拜商城”，销售产品主要为单车骑行周边，涉及服装、家居、电子、护肤等类目，用户可以通过App内的虚拟货币“魔币”兑换打折券或者用现金购买产品，有赞为其提供技术支持。有知情人士表示，两个月前，摩拜已经和有赞达成“App开店”合作。近两年，摩拜在电商领域的动作频繁。今年年初，“摩拜成就馆”升级为“摩拜商城”，出售摩拜衍生品，购买方式是魔币加人民币，大多数是用户通过积分兑换卡券等虚拟电商业务。更早一点，摩拜与1号店、京东商城开展活动，尝试“摩拜+电商”的模式，为盈利积极做铺垫，这也是因为摩拜亏损的窟窿实在不小。今年4月4日，美团收购摩拜100%股权，在其随后公布的招股书和中报中可以窥得摩拜的一些困境。美团招股书录入了摩拜26天的运营数据，这期间的毛损是4.07亿元，相当于每天亏损约1500万元，年亏损约57亿元。另外根据美团中报数据，摩拜的收购成交额为155.64亿元，可识别净资产27.43亿元，商誉占82.4%，达1128.21亿元。这一方面反映出美团对共享单车的看好，另一方面也显示出摩拜的价值到目前为止还都无法用收入来印证。官方数据显示，摩拜目前在全球有2.32亿注册用户，摩拜单车的每日骑行订单量最高达3000万次。流量稳稳攥在手中后，关于盈利的探索也就越发紧迫。可以看到，此次的摩拜商城不仅引入了美团的酒店业务，还吸引来了网易严选的入驻。但是，对比来看，摩拜要将流量通过电商业务进行变现，起步比较难。通过与有赞合作“App开店”，蜻蜓FM在8月上线了蜻蜓商城，重点开发蜻蜓FM及主播周边，快看漫画2016年上线了自己的快看商城，主打漫画周边。蜻蜓FM、快看漫画本身受众画像更清晰，其主营业务与商城产品的协同也更高，借助电商更能增强用户黏性，容易起步。摩拜则是相反的，共享单车用户群体庞大，人群共性也偏宏观层面，比如城市区域、白领阶层等等，这导致商城产品的定位从一开始就不能精准，而是要依靠外部入驻来不断丰富其商城的SKU，最终或许向平台化发展，起步阶段不会太容易。摩拜要通过电商打赢盈利翻身仗，需要的东西太多，但话又说回来，做电商真能解了摩拜亏损的燃眉之急吗？

“1688把中国传统产业带供应链聚集地的商品和能力，从线下的聚合正逐渐变成线上的沉淀，变成所有跨境电商商家可以唾手可得的数字化供应链。”阿里巴巴集团副总裁、阿里巴巴中国内贸事业部总经理汪海如是说。在其看来，以B2B、B2C为核心的全球性数字化供应链变革势在必行。“国际倒爷”现身据一起惠了解，今年8月份，1688跨境专供团队去泰国以及越南考察，发现了“国际倒爷”这个群体。所谓“国际倒爷”，即东南亚华人或华裔通过1688从中国进行采购，然后再把商品拿到Lazada、速卖通、Facebook等平台进行销售给东南亚消费者。1688跨境专供业务总经理刘淼讲到，当真正跑到东南亚才发现，在“一带一路”沿线国家、地区，中国供应链体系、电商基础设施成一种商业语言，连接全球消费者，帮助沿线国家的中小卖家，或者SME（中小型企业）获得盈利的机会。比如，他们走访了一家越南当地做雨衣的商家，发现他们的雨衣面料都是从1688上采购的，甚至直接在1688上采购雨伞成品，拿到当地分销或者做电商。“以前有一种说法，把中国的制造业转移到东南亚，可能对中国造成威胁。”刘淼说道，“然而，整个供应链和价值链并不像担心的那样，要么你赚，要么我赚，而是通过数字化的方式，把中国的面料和越南当地工厂链接起来。”那么，在1688平台上选品的都有哪些做跨境生意的群体呢？刘淼称，主要分为两类：一类是在速卖通、Lazada等平台经营的大型传统跨境卖家。他们每天根据各国消费者的行为发掘商品，把成百上千的商品上架到电商平台进行测款和销售，是一个非常高效的供应链和商机挖掘的组织形态。另一类是经营模式多样化且较为极端的90后（甚至95后）创业者。这类人多数是一个人通过Facebook、速卖通、lazada等跨过大洋服务海外消费者，一天能净赚1000美元。数字化供应链赋能小b商家刘淼表示，对于这些做跨境生意的中小商户或者“国际倒爷”而言，如果是淘宝卖家或者天猫卖家，在线下可以找到货源。但跨境的商品，他们无法像淘宝卖家一样在线下找到货源，因为中国并没有批发市场卖跨境货源，他们的供应链体系存在着三个核心痛点：第一，以海运、陆运为主的传统物流方式，时效慢。以速卖通卖家为例，他们需要非常高效的小包裹网络，使中国商品实现2-3天出现在海外消费者门口。为此，菜鸟国际和阿里平台正在为此建设全球智能物流网络，在物流时效上赋能小b商家。第二，不能与工厂、商家高效协同。如今，淘宝、天猫已经有一整套柔性供应链和协同网络。当淘宝卖家看到网红直播的服装以后，进行设计改款，可以实现一周内工厂出样，两周内淘宝上线销售。有了国内的这个基础，1688跨境专供将同样为海外小b商家提供中国供应链电商适配和柔性化生产，并确保产品符合3c认证等。值得注意的是，1688跨境专供上目前已经有一个”全球工厂“的项目，并且已经有超过2万家工厂完成深度认证，比如是否为全球品牌做过代工或者定制、是否曾为海外品牌和海外卖场服务等。另外，1688跨境专供会考察工厂的实力，包括制造能力是否匹配、产品品质是否符合欧标或美标、是否服务过速卖通上的跨境卖家等。第三，货币流通困难。卖家在速卖通平台收到的是美元，以往通过TT、汇票、国际银行之间转账实现结汇，从而采购、支付物流费用。但如今，跨境支付和结汇基础设施需要升级，因此，1688跨境专供推出了跨境宝，帮助卖家实现直接用美元在1688平台采购。”除了解决这三个最主要的痛点，我们还有各种技术的服务，功能工具化的服务，来方便跨境电商商家，使得商家可以将更多的精力放在服务终端消费者上。“刘淼补充道。数据显示，到目前为止，1688平台上每天有5000万的数字化商品，保持快速、实时的更新。另外，平台上50万卖家在卖的，明显不是针对中国消费者售卖的商品。对于购买这些商品的小b商家，1688并不只是一个货源平台，而是数字化供应链必不可少的一部分。那么，数字化供应链到底意味着什么呢？刘淼称，在1688采购的卖家对于“图搜”功能的使用频率非常高，他们会到越南、泰国市场直接拍图与1688上的价格进行对比，然后采购。实地考察时发现，1688上的供货价基本是泰国、越南一级批发市场的1/3~1/2，这对于中小商户拿货是非常具有诱惑力的。“数字化供应链说的很高大上，其实际应用就是拿着手机拍照，在阿里终端市场以“图搜”功能寻找中国工厂，并在中国工厂采购这么简单。但是，这却极大程度的改变了中小商户做生意的方式和进货方式。”刘淼解释称。再比如，去年基于数字化供应链，1688跨境专供已经测试成功第一个全球零库存模式。美国消费者在速卖通购买一条项链，卖家不需要将项链放在仓库、不需要寄送包裹，而是由1688跨境专供工厂直接发货给美国消费者，实现全程线上数字化经营。加强与速卖通业务打通据一起惠了解，除了服务淘宝、天猫、支付宝线下店之外，1688还服务着跨境电商大卖家、小b商家以及“国际倒爷”这样一个很大的群体。在2017年，1688针对全球化以及跨境电商快速发展的态势，专门成立了跨境专供的频道。汪海表示，借助于数字化供应链，在今年1688将和速卖通进一步加深合作。1688跨境专供推出的“橙风计划”，可以把中国商品供应链和商家选品更好的结合。“用行内话讲，跨境电商‘七分靠选品，三分靠运营’，我们希望1688×速卖通在跨境电商上发挥更大效应。”一方面，1688在数据上和速卖通打通。汪海称，“我们希望和菜鸟、速卖通构建跨境物流供应链能力，让1688的货直接铺到速卖通平台，减少商家在速卖通上的操作；也希望在不远的将来，让速卖通的商家真正像做淘宝生意的商家一样，做零库存生意。”另一方面，1688推出支持跨境的金融商品——跨境宝。卖家可以在1688平台上直接用美金进货，不再需要把钱结汇到中国再采货。另外，诚e赊等针对商家的资金支持以及权益将会进一步开放。实际上，过去一年，1688跨境专供与速卖通的合作更多偏向于策略上合作和线下对接。直到今年5月，1688才完成和速卖通系统的对接。刘淼称，“在将来3-6个月，1688跨境专供将和速卖通、lazada一起构建当地供应链网络，帮助海外商业数字化，甚至帮助中国货源和中国供应链出海。”他说，现在速卖通的卖家可以在速卖通后台看到1688跨境专供依据其经营的品类以及消费者的行为洞察，为他们推荐1688跨境商品。今年10月份，卖家可以完成在速卖通后台一键铺货；10月底，1688跨境专供将联合菜鸟物流为速卖通卖家提供海外代发的支持。“其实，1688跨境专供和速卖通打通，是把1688从一个公开市场，变成速卖通每个商家自己的商机市场。”刘淼表示，现在速卖通卖家在1688跨境专供选品已经从以前的公开市场转变成个性化匹配或者私密对接。比如，速卖通卖家可以通过直播的方式，看到1688工厂的第一手货源，而这些货源甚至还没有在公开市场出现过。他说，“这将是1688给速卖通平台和卖家一个最有力的武器。而合作并不影响其他平台的卖家在1688公开市场选购。”汪海在公开演讲时打了个比喻，“如果速卖通是左手，1688就是右手；速卖通是上半身，1688就是下半身；速卖通去到哪儿，1688一定会去到哪儿。1688是一个数字商行，百万中国供应链商家的工厂正在把几亿商品进行数字化并不断更新，这是1688和速卖通合作的基础，也是1688成为速卖通下半身的重要体现。”

9月28日消息，一起惠获悉，日前，互联网短途出行应用摩拜单车在App内悄然重整上线了实物电商业务“摩拜商城”。据悉，“摩拜商城”销售产品主要为骑行周边，另涉及服装、家居、电子、护肤等类目的初期尝试。同时，一起惠了解到，摩拜周边商城在技术上由有赞提供支持。有知情人指出，早在今年7月，摩拜就与有赞达成合作，通过有赞面向头部APP提供的电商解决方案“APP开店”，为用户提供品牌周边的限量销售尝试。在摩拜单车之前，喜马拉雅腾讯动漫、快看漫画、蜻蜓FM等App均已通过有有赞“App开店”将自身流量优势与电商业务结合，挖掘忠实用户群体的消费潜力，拓展更多元化的变现方式。有赞“App开店”项目负责人表示，很多头部App坐拥优质流量，但变现模式大多只有广告一种。广告把控不当很容易让用户产生反感，造成用户流失，且难以实现营收的可持续增长。基于此，有赞开放平台启动了“App开店”项目，与不同类型的优质App共同探索电商业务。一起惠了解到，有赞“App开店”于2015年上线，致力于帮助App搭建自己的App端商城，将有赞的技术能力、营销工具和产品货源开放给App，提供App电商变现解决方案。截至目前，已经有1700家App与有赞达成合作。

日前，小红书平台规则与治理部发布了最新规则，根据广告违规词限制，对商品描述展开清查，包括可能存在夸大宣传、误导消费者倾向的内容。据悉，上述规则主要针对化妆品、保健品、食品等类目做出了规范，禁止描述内容中出现表达特殊功效和药效的极限词，并要求明确普通食品和保健品之间的界限等。“新规要求确实带来了一定的工作量，原本的模板不能用了。”一位化妆品品牌负责人表示，对于化妆品品牌，小红书是一个必选渠道。虽然转化不高，但是个很好的品牌宣传平台，可一旦内容要求变得如此严格，宣传效果是否会受到影响还不得而知。一位做保健品的商家也坦言，自己所在的品类很吃亏，由于未能完全符合新规，还遭到了平台处罚。他表示，公司会继续研究新规则，争取快速适应。另有台湾美妆商家也表示，虽然新规出台后自己在小红书的业务受到一定影响，但从长远看，新规有助于改善平台坏境，自己一定会积极配合。其实，对于在广告法推出很长一段时间之后，小红书才开始着手规范内容，业内出现了多种联想：有人猜想，平台是因为扛不住举报而采取了被动防御；有人认为，小红书用5年的时间将市值做到了200亿，需要规范平台业务准备上市；还有人认为，调整不是为别的，只是一次遵照广告法的规范行为。对此，小红书官方向一起惠回应称，推出新规则并非出于特殊时机，主要是为了避免不好的用户体验，尤其是保健品、食品类。“我们的商城和社区本身就都在完善规则。”小红书相关负责人表示，新规刚刚发布，后续还会逐步完善。目前，小红书对违规商家的处理包括但不限于商品下架、流量管控、店铺冻结、扣除违约金等。小红书平台最新规则一起惠了解到，《互联网广告管理暂行办法》在两年前就已正式出台，彼时，已经有大批电商平台及商家对广告语尺度、产品命名以及营销等方面的文案进行了大幅的调整。而近期，除了小红书之外，也有其他平台在这方面做进一步的工作。3个月前，天猫宣布，为进一步规范保健用品行业的商品发布标准，更好的保障消费者的权益，《天猫保健用品行业标准》正式生效。在该行业标准中，明确了商品标题、商品描述等文案的规范，包括不允许出现“第一、特效、保证治愈”等。同时，标准也对实物图、商品标签、说明书等图片的全面展示提出了要求。事实上，自2016年起，天猫、京东等平台就开始陆续对食品、保健品等品类的商品内容进行了规范，期间还不断对规则进行着迭代。如今，小红书的“附议”，无疑又为电商内容规范大潮添了一把火。一位入驻了多个平台的商家表示，由于京东和天猫此前一直都对商品描述有要求，所以自己使用的文案套版原本就没有极限词，小红书新规几乎不会带来任何影响。“但是，那些没做过其它大平台的商家面对此次小红书的新规就会有些崩溃了。”“我们之所以重视小红书这个渠道，是因为京东和天猫早就限制了商品描述，而小红书此前一直相对自由。”一位饰品商家如是说，“如今，推出新规的小红书不仅限制了商品描述，还鼓励商家撰写笔记、邀请红人，要求将商品价格调整到与其它平台促销价持平，却并没有同步给出相应的资源予以支持。”上述商家表示，相较于天猫、京东等有广告投放工具的平台，自己在小红书的投入回报显得有些渺茫。“在意商品描述，无非是想通过踩关键词带来更多销量，可小红书是一个创造种草效果的地方，没必要过分追求销量。”另一位入驻小红书的化妆品商家则指出，自己的玩法是让消费者购买后在小红书上发表体验文章，送出礼品或者现金，把小红书当成种草的平台。该商家认为，小红书是内容分发平台，以UGC内容为导向，过于商业化的内容会被平台机制屏蔽和限流。“种草效果为的是长尾效应，不需要持续的内容输出，也不需要踩热点和关键词。大家应该认清小红书和其它平台的区别，才能物尽其用。”值得注意的是，在不止一位商家眼中，主打内容的小红书，其平台的推荐机制至关重要，在新规之下，整个平台的内容可能会发生变化，这时，平台能否同步推出合理的推荐机制成了大家最担心的事儿。对此，有电商行业人士评论称，由于小红书本身不依赖搜索，对描述进行限制，短期之内并不会影响商家的曝光度。但长远考虑，这对小红书的算法团队确实是一个挑战。据其透露，小红书方面曾对部分商家表示，平台已经聘请了很专业的IT在做技术更新，用以完善推荐算法和机制，以保证商家内容投入的效果。一位保健品品牌负责人向一起惠指出，近期电商平台动作频频，主要是因为《电商法》明确了电商平台的责任：“关系消费者生命健康的商品或者服务，电商平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务，或者对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害的，依法承担相应的责任。”相应的处理办法是，责令限期改正、罚款等，情节严重的甚至会被停业整顿。上述负责人坦言，“在《电商法》确定之前，平台或许还有法子打一些擦边球，但如今任何平台都不能触及红线了。”他强调，商家们都该敲响警钟，因为“内容大改潮”已经开始，比拼产品和口碑的时代真的来了。

中国网络零售的爆发改变了各行各业的传统格局，国际美妆品牌在中国市场的绝对优势随着本土品牌的崛起逐渐消减，成长起来的中国消费者日益挑剔和花心，品牌要在激烈竞争中取胜，必须以开放积极的姿态拥抱新变化。中国美妆行业正在进入融合发展的新零售阶段，人、货、场基本三要素被重构，为了应对新零售带来的变化，品牌重心从产品驱动转变成围绕消费者需求探索创新。不同基因、定位及资源的国内外品牌，有着不同的新零售实践方向与路径。未来，在行业进一步分化竞争并整体朝向高端化发展的趋势下，品牌又该如何在渠道、营销、产品、技术等关键领域取得先机？一起惠研究院新零售研究系列美妆篇全面呈现中国美妆行业整体发展现状及未来趋势，并通过具体案例实践解读本土品牌与国际品牌的新零售变革之路，为行业提供有益借鉴。Part1【行业纵横】相较全球，中国美妆市场近年来持续高速增长，但市场集中度仍然偏低，潜力空间巨大。随着线上红利消失、线下渗透率下降，行业进入融合求变期，以消费者为中心的全渠道消费渐成主流。Part2【风口之下】新零售重新定义了美妆行业的人、货、场。人——中国美妆消费者快速成长，不断进阶，90后、男性消费群及低线城市增长尤其强劲。货——行业进一步精细化发展，彩妆市场处于快速上升期，药妆、男性、母婴等细分市场更有机会。场——全渠道消费成为新常态，国际品牌青睐综合电商平台，本土品牌注重单品牌店建设，社交媒体和美妆直播成为有效转化的重要渠道。Part3【先行者们】林清轩玩转钉钉+导购，膜法世家多IP*深营销赚足眼球，SK-II现象级营销直击消费者内心……不同基因、定位及资源的品牌进行新零售探索有不同的方向和侧重点。一起惠发现，本土品牌借力电商平台新零售赋能打通线上线下数据、会员、服务、导购等，实现全渠道协同与消费体验融合。国际品牌依托电商与营销扩大品牌影响力的同时，积极利用新技术提升线下体验。Part4【未来已来】未来，中国美妆行业将在分化竞争中朝向高端化发展；品类延伸与品牌集团化推动产业升级；渠道多元分化与业务协同并举，共同服务于消费者的体验融合；跨界营销、产品力建设、新技术应用将成为品牌新零售进阶的重要试验田。

近期，社区拼团成为了新的“香饽饽”赛道，一时间，创业企业、线下生鲜企业、传统零售巨头、资本相继进入。社区团购是以社区为节点，寻找“团长”（通常是宝妈），由团长在微信群里组织销售，由平台提供供应链、物流仓储及售后支持。目前，社区拼团的方向是什么？最大的问题是什么？社区拼团这波浪潮会给“拼团老大”拼多多带来什么？就此系列问题，果联科技创始人余金华向一起惠给出了他对社区拼团风口的判断。果联科技是一家专门为终端门店、连锁超市、社区拼团、二级市场等提供水果代采服务的采购团队，合作供应商数量超过500家，服务的客户包括百果园、欧亚超市和众多社区拼团企业等500余家。“这一波社区拼团浪潮是以小程序为载体的行业垂直机会。”余金华说。更多走向单品类垂直化据一起惠了解，目前社区拼团模式，按有无门店分为两种思路：一种是纯线上以微信社群小程序为主的轻模式；一种是有线下社区门店，把线上微信社区作为销售拓展手段的重模式。对于社区拼团目前存在的两种模式，余金华认为，他们最终一定会走向融合。他表示，越往后融合就会发现社区拼团这个模式，技术不是问题，线下物流仓储不是问题，最后比拼的是企业各自在品类上的优势。余金华举例称，比如A公司做的是以水果为主的拼团，B公司做的是以蔬菜为主的拼团，C公司做的是以海鲜为主的拼团，D公司做的是以肉为主的拼团，那最后比拼的是谁能够把各自品类的东西采购得更便宜，质量还更好。“所以，社区拼团最后就会发展为重度垂直的品类竞争，而品类竞争实际上还是供应链竞争。”余金华说道。既然社区拼团企业未来更多偏向垂直，那是否能跑出像拼多多一样的多品类聚合平台？对此，余金华给出了他的观点：社区拼团平台不太可能像拼多多一样，发展聚合成综合平台。“社区拼团未来一定会做成单品类的拼团，而不是综合很多品类。比如一个社区拼团做水果很厉害，另外一个做蔬菜的拼团很厉害，最多出现生鲜几个细分品类综合，而各种大品类综合可能性不大。”余金华认为，未来社区拼团方向更多的是细度垂直，而不是大品类聚合。此外，余金华觉得，未来社区拼团企业单个品类做好了之后，肯定会拓品类，但品类拓展也是跟生鲜强相关的。他举例道，比如A拼团公司做海鲜起来后，它可能会拓展肉的品类，一种办法是它自建肉的供应链，另一种就是走并购的方式。“品类一定会细分，会拓展。但是拓展的方式不见得一定是自己来做，壮大起来的单品类社区拼团公司可能更多选择兼并收购。”余金华说道。供应链是最大的“坑”“社区拼团的命门就在供应链。”余金华告诉一起惠，强的供应链可以支撑业务和用户量的大规模扩张，而供应链建设不是一天两天能完成的，是个苦活，得一步一步来。有电商分析师表示，从模式上看，社区拼团的获客成本低，进入门槛低，但它也会深度介入社区服务。由于社区拼团模式里的团长都是社区居民认识的，因此他们会更卖力地运营和服务好社区用户。所以对社区拼团创业公司来讲，让终端的服务和消费者体验更好，这是比较容易的。“那企业一时做不了的难事，就是供应链了。”“这个模式最大的坑就在供应链。”其分析道。对此大“坑”，余金华向一起惠解释道，比如小丽是一个社区拼团的团长，一个月赚3万5万挺舒服。如果她要做大做成规模化，就必须要有一个复杂的供应链来支撑，这样才能服务很多社区。而由于团长和社区居民之间是熟人生意，产品价格往往卖不到很高。“她又不能卖很贵，又要服务好，那自然供应链就必须是小型化的。她从二手渠道商里拿货，链条变长，毛利会变低；如果要做大型供应链，就要从源头来采，要建总仓、建分仓，还要考虑物流配送等因素。自建供应链都是大投入，这么一来，利润就被完全吃掉了，支撑不了发展。所以将来社区拼团最大的挑战，实际就在供应链。”余金华说道。如此一来，传统的区域性社区生鲜企业，或者永辉、百果园这种全国连锁型巨头，很早就建立起了很强自己的供应链，是否会更有优势？对此，余金华表示，具有很强供应链的传统生鲜大企业做社区拼团肯定是很有优势的。比如永辉各地的社区店，团长们把各个社区的团购订单聚集起来，就可以直接去永辉店里采购。而永辉强大的供应链既可以支撑自营的社区拼团业务发展，也可以为第三方的团长提供订单和供应链服务。“社区拼团的生鲜供应链如果要做到标准化，就要开店，而大规模的线下开店会导致整个模式变重，而且不是件容易而且马上见效的事。然而以生鲜起家做了十几年生意的零售企业就会很有优势，因为它的强大的供应链是现成的。”余金华说道。余金华判断，未来强的供应链公司可能会共享自己的供应链，也就是说把自己的供应链开放出去，供各地没有供应链能力的社区拼团公司使用。未来是效率和集约成本的竞争据一起惠了解，2016年，社区拼团模式开始逐步露出头来，2017年初开始，该模式在全国落地开花。长沙、杭州、北京、深圳、上海、广州、南昌、扬州、贵阳等地争奇斗艳，出现同一个城市涌现数十或上百个小区同时开团的现象。而拼团创业公司，也在各地如雨后春笋般涌现。相关数据显示，光长沙就涌现出二三十家社区拼团公司。除了创业者，包括红杉、GGV、IDG、金沙江创投、真格等一大批投资机构也在相继进入这个赛道。社区拼团玩家厮杀大战似乎正在酝酿。对于社区拼团的未来，余金华认为，社区拼团发展会有三波浪潮：第一波是互联网年轻创业者进来，先死一拨，留下来一两拨；第二波就是大小零售巨头进入赛道，传统的大型生鲜便利店、各地的生鲜零售企业、传统的大型零售企业包括百果园、永辉超市等，以及互联网巨头包括每日优鲜、拼多多、甚至美团等都会进来，并购、厮杀一通；第三波留下来的会是巨型供应链企业，或者有超强供应链能力的企业和超多用户的企业，他们之间会厮杀兼并重组一波，最后还是会回归到供应链的竞争。“社区拼团厮杀到最后就是效率和集约成本的竞争。所以社区拼团竞争到最后是一个十分惨烈的局面，线上、线下、已上市、未上市的都会全参与。目前互联网的年轻创业者都是凑热闹的，半年左右时间，该死掉的都会死了。”余金华表示。任何领域竞争到最后都会出现巨头企业。社区拼团领域也不例外。余金华向一起惠分析称，如果按照生鲜市场规模来讲，几乎铁定会出现美团这样的巨头，单单果蔬两项市场规模就是三万亿人民币。“比如出现一个聚合了两三个生鲜细分品类的市场老大，占到30%的市场份额，就是9000亿人民币，而美团目前的GMV差不多也就是3000亿。差不多就是3个美团，都快顶上半个阿里了。再从利润来看，比如按2个点的利润，那这个社区拼团巨头也有1800亿的利润。”余金华分析道。值得注意的是，余金华认为，在这一波社区团购的浪潮中，拼多多如果抓不住机会就很危险了！“拼多多如果有十个品类做得好，现在出来了社区拼团这样一种模式，把拼多多每一个品类单独拿出来去做，这就分割了拼多多的流量，那这个深度垂直的模式必然会打击拼多多。所以从这个趋势来看，最危险的就是拼多多。”余金华举例说道。对此，其表示，拼多多、每日优鲜必须进入社区拼团领域，最终的结果就是跟传统供应链企业打，和物美、永辉、百果园等企业打，打到最后就剩下供应链牛逼的企业。终极是供应链超强企业一统天下。

近日，智能城市出行解决方案提供商牛电科技向美国证券交易委员会（SEC）提交招股说明书，计划通过首次公开募股（IPO）募集最多1.5亿美元资金。瑞士信贷和花旗集团将担任联席主承销商，Needham&Company担任副承销商。招股书显示，2017年，牛电科技净营收为人民币7.69亿元（约合1.16亿美元），较上年同期的3.55亿元高出116.85%；净亏损为人民币1.85亿元（约合2790万美元），较上年同期2.327亿元净亏损有一定缩窄。2018年上半年，牛电科技净营收为人民币5.57亿元（约合8420万美元），较2017年同期的2.85亿元翻了近一番；净亏损为人民币3.15亿元（约合4760万美元），较2017年同期的9660万元净亏损有大幅增加。具体来看，牛电科技的收入主要由三部分构成：智能电动车的销售，配件和备件的销售，以及移动应用和其他服务的提供。其中，智能电动车成为收入最主要来源，2017年这部分业务销售额达7.10亿元，占总净营收的92.2%；2018年上半年，该部分业务收入为5.14亿元，占总净营收的比重扩大至92.3%。在股权结构方面，IPO前，GloryAchievementFundLimited公司为牛电科技第一大股东，持有5901.4万股普通股，占总股本的43.8%。公开资料显示，该公司归属于牛电科技创始人李一男。纪源资本持有1506.8万股，占总股本的11.2%。牛电科技的董事和高管合计持有公司3571万股普通股，占总股本的26.5%。其中，首席执行官兼董事会主席李彦持有661.5万股普通股，占总股本的4.9%；公司董事兼首席技术官胡依林持有1202.7万股普通股，占总股本的8.9%；设计副总裁刘传凯持有200万股普通股，占总股本的1.5%。IPO后，牛电科技将采用双股权结构，分为A类普通股和B类普通股。该公司将在IPO中发行A类普通股，李彦、胡依林、刘传凯将持有全部的B类普通股。牛电科技的A类普通股和B类普通股只在转换权和表决权上有所不同，A类普通股含1股表决权，不可转换为B类普通股；B类普通股含4股表决权，可转换为A类普通股。公开资料显示，牛电科技成立于2014年，是一家智能城市出行解决方案提供商，现已陆续推出N、M、U三个系列多款产品，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。其核心团队主要来自BMW、intel、微软、华为、麦肯锡、KKR等全球顶尖公司。同时，牛电科技通过“小牛电动系列车型+小牛电动APP+汽车4S级服务标准”，打造一站式全方位服务体系，推动电动车行业的变革与产品升级。截至目前，其在国内有600多个销售网点，覆盖超过150个城市；还进入海外20多个国家。招股书显示，此次公开募集资金将用于升级和扩展生产设施，进行研发、渠道网络扩张投入，以及一般企业用途。

9月25日消息，日前，日海智能科技股份有限公司（以下简称“公司”、“日海智能”）发布公告，称或指定的全资子公司拟以自有资金10,000万元设立全资子公司日海智能终端有限公司，其主营业务为物联网智能终端产品的研发、设计和销售。公司表示，通过将云侧领先的云平台技术和端侧多年的模组研发积累进行深度融合，并与合作伙伴合作，借助公司全国布局的运营商销售网络和代理商销售渠道，大力拓展物联网智能终端设备业务，完善公司物联网综合解决方案的产品布局，形成公司新的业绩增长点，设立全资子公司符合公司长远发展战略。公告显示，日海智能终端经营范围为：通信技术、通讯终端研发、设计、销售、技术咨询；电子产品软、硬件技术开发与销售；电子元器件的销售;通信设备、电子产品、电池电源的销售;数据处理和存储服务；物联网、人工智能、智能家居、智能硬件领域的技术开发、销售及技术服务，智能终端及配件产品的销售、技术服务，信息技术咨询服务，国内贸易。电力配件、工矿配件、建筑配件、五金电料、钢材销售。工业自动化系统及设备开发、设计；机电设备销售；计算机及网络系统设计；软件开发；软件销售；系统集成；技术咨询；技术服务。以下为公告原文：

“在电商这件事上，老零售巨头怎么甘心常年被亚马逊挤压，一份“复仇计划”实施了8年，还未挽回局面，沃尔玛还将继续加大，但这事不是靠钱就能解决的。”近日，沃尔玛宣布再度收购一家墨西哥电商配送服务平台，用以巩固其在拉美地区的线下物流能力。而在过去几年中，沃尔玛收购电商企业的消息也从未间断。回头看，互联网电商行业的浪潮对于曾经的沃尔玛来说，好像是一场在看似平和的海平面上渐渐升起的海啸巨浪。沃尔玛曾经麻痹自大，所以巨浪来临时，调转船头的动作在外界看来，总显得有几分慌张。沃尔玛的电商之路开启于2010年。彼时，竞争对手亚马逊创造的奇迹已经被全美商学院搬上教科书，大洋彼岸的淘宝和京东也已经在中国家喻户晓，在这样的背景下，沃尔玛的入场显得姗姗来迟。不仅如此，由于沃尔玛数十年来在传统线下零售领域扎根太深，整个组织非常缺乏互联网的基因和思维，所以在面对像亚马逊这样互联网技术资源深厚的对手时，一时间显得捉襟见肘。2017年，55岁的沃尔玛以5003亿美元的年度营收，连续第五年蝉联美国财富500强榜首，然而当前23岁的亚马逊以9340亿美金，相当于3.3个沃尔玛，显然沃尔玛不甘落后。为了挽回劣势，沃尔玛在2010年成立电子商务部门后，就开始在全球电商领域疯狂“买买买”，以此弥补自身在互联网基因和电商运营上的短板。据不完全统计，沃尔玛自2010年成立统一的电子商务部门后，迄今为止在全球范围内进行了大约26笔电商相关的收购（投资）。备注：沃尔玛2010年～2018年的收购、投资概览，由虎嗅·高街高参制图；表中收购的互联网技术企业主要用于沃尔玛电商平台的运营。下文，虎嗅·高街高参主要根据沃尔玛在全球几个重点国家（市场）的电商业务布局，为大家进行盘点总结。美国：收购超15家公司，Jet.com成最强武器沃尔玛的电商之路是从收购互联网技术企业、电商运营团队开始的。在2010年至2016年间，沃尔玛共进行了超15次并购以取得相关电的商技术，其中包括Torbit的云网站加速器、Inkiru的情报预测平台、OneOps的云自动化科技、Adchemy营销搜寻引擎、Vudu视频串流科技、以及Jet.com的消费比价平台等。其中最引人注目的无疑是2016年8月收购的电商平台Jet.com，这场收购将沃尔玛从电商领域的寒冬带入了春天。Jet.com的创始人马克·劳尔（MarcLore）被沃尔玛视为不可多得的悍将。在收购Jet.com后，沃尔玛大胆起用劳尔作为电商业务的负责人，并为其开出10倍于集团CEO董明伦的天价年薪。Jet.com后，沃尔玛很快又进行了一系列并购举措以扩充自己在服饰、家居领域的SKU。2016年12月中旬，Jet以约7000万美元收购了鞋类电商网站ShoeBuy，随后又收购了户外用品品牌Moosejaw、男装成衣电商Bonobos、家具电商Hayneedle、时尚女装品牌ModCloth等等。这些收购主要用以提升Jet和Walmart电商平台在垂直领域的服务能力。2017年，沃尔玛与亚马逊战火继续升温，当年9月底，沃尔玛完成对“最后一公里物流平台「Parcel」”的收购，进一步巩固平台的物流配送能力。事实证明，大胆起用劳尔是明智之举，一系列的收购和整合也渐渐发力。在劳尔的带领下，沃尔玛电商的收入和GMV开始飞速增长。2017年首季激增69%,创下至少5年以来的最佳绩,增幅超过亚马逊的16%,是另一竞争对手塔吉特的3倍。沃尔玛2016.Q1～2017.Q3的营收和GMV此外，沃尔玛2018年将对Walmart.com主站进行全面改版，重点关注时尚和家居产品，同时和百货公司Lord&Taylor合作攻入高收入的城市消费人群。值得注意的是，沃尔玛在2017年四季度减少了Jet.com的市场营销开支，更专注于主网站Walmart.com获客。同时，加大力度投资生鲜食物的家庭配送、扩大在线商品的SKU、收购小型在线零售商等。印度：耗资160亿美金买下Filpkart2018年5月，沃尔玛宣布以160亿美元收购Flipkart77%的股份，这是沃尔玛电商之路上最大的一笔收购。在印度电商市场中，Flipkart的市场份额是44%，Amazon印度是38%。美国市场中的沃尔玛仍然在追赶亚马逊，但印度市场的沃尔玛已经挑起了一场完全正面的交锋。印度是一个拥有13亿人口的大国，但其电商市场仍然处于早期阶段，2017年全国网上购物人数大约在1.3亿左右，而中国有5.14亿。相比之下，印度电商市场的发展空间极大。Flipkart在印度大约拥有1亿的用户，月活用户数在1000万左右，经营模式和国内的京东相似，主攻自营电商，重视物流和仓储，同时允许第三方商家在平台上销售商品。值得注意的是，Flipkart在2017财年（截至2017年3月31日）实现营收30.9亿美元，增长29%，亏损13亿美元，亏损扩大了68%。显然，在收购Flipkart之后，沃尔玛将面临更大的挑战。中国：折戟1号店，最终握手于京东2011年6月，沃尔玛在中国市场开启电商之旅，收购1号店是其试水电商平台的第一站。但是，当时中国电商领域竞争激烈，格局渐定，加上沃尔玛水土不服、策略有误，这场电商试水最终以失败告终。2016年6月，沃尔玛放弃1号店，牵手京东，用1号店主要资产换来了京东5%的股份。随后，沃尔玛增持京东股份至12.1%，成为京东的第三大股东。不仅如此，2016年10月，沃尔玛还与京东到家达成战略合作。目前，中国大约200家沃尔玛门店上线了京东到家，覆盖全国30个重点城市，为顾客提供1小时送达服务。在2016年10月沃尔玛向达达-京东到家投资5000万美元后，今年9月沃尔玛再度追加大约3.20亿美元投资。这笔增加投资之后，沃尔玛将在达达-京东到家持股10%，并在董事会享有席位。墨西哥：买下配送平台Cornershop2018年9月，沃尔玛又宣布启动对墨西哥电商配送平台Cornershop的收购交易。这次收购主要用以进一步巩固沃尔玛在拉美范围内的日用百货配送业务。Cornershop是一家来自墨西哥和智利的线上零售电商，与美国本土的Instacart类似，Cornershop采取与承包商合作的O2O模式，配送人员到店取货，随即进行用户订单配送，服务范围涵盖超市、药房和特色食品零售商。据介绍，这家公司目前的业务增长较快，过去一年用户数量翻了一番。此次收购交易完成后，沃尔玛将会维持Cornershop原有的整个团队独立运作。总结虽然沃尔玛在美收购了超15家电商相关的企业让人眼花缭乱，但从中不难看出沃尔玛电商之路的发展策略——先横向收购电商平台获得一定的市场，再纵向整合垂直领域的电商品牌以提升该领域的竞争力。针对沃尔玛在电商转型之路上的马不停蹄，美国业界有褒有贬。沃尔玛曾在过去十年中进行过多次的转型尝试，比如为了提高服装定价而给纽约时装周提供赞助，在时尚杂志Vogue中投放广告；为了改变形象提升超市门店的服务品质等等，但这些尝试最后都以失败告终。因为沃尔玛在用户心目中的形象太深刻了。“说起沃尔玛，人们的联想是非常清晰明确的。有些人要的就是沃尔玛，也有人压根就不想跟它沾上边。“（道格·斯蒂芬斯，《再造零售:后数字时代销售的未来》）如今沃尔玛正在电商这条路上狂奔，有人看好，认为这是理性决策，正在缩小其与亚马逊之间难以逾越的“鸿沟‘。"收购Jet.com是明智的决策，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth这些品牌的收购也极大地扩充了沃尔玛的SKU，让沃尔玛获得更广泛的客户群。同时，这些品牌也将共享沃尔玛的渠道，获得更好的竞争力。"但也有人看衰。零售分析师NickEgelanian警告说，”沃尔玛拼命在追求带不来太多回报的电商销售额，这可能会损害到核心业务的稳定。“在他看来，沃尔玛进入了一个成本高企的市场，这恰好背离了沃尔玛最为重要的平价策略。“在零售总额里，电商的贡献也才占比不到10%。”但沃尔玛仍能坚持加大对电商业务的投入，其信心主要来自在线业务的增速远高于线下，据沃尔玛2018年Q2在线业务收入增长达40%，高于Q1的33%。同样，在沃尔玛电商业务投入加大的同时，该业务亏损也将随之扩大。随着互联网电商对线下零售市场的侵占进一步加剧，沃尔玛的颓势可能会进一步扩大，分析师们认为沃尔玛正在背离曾经带领它问鼎五百强榜首的“平价策略”，或许正是现在的、未来的沃尔玛想要极力摆脱的。消费在升级，服务也在升级，人们正在追寻更高质量的商品和服务，在这样的趋势之下，沃尔玛一次又一次摆脱“廉价”标签的尝试也许是对的。但对于沃尔玛这艘“巨船”来说，就算方向对了也不一定会有好结果。毕竟方向之下，重要的还有策略和玩法。等到沃尔玛完成线上电商业务的全球布局后，线上线下如何全渠道打通，或许才是他们下一阶段要战略性攻克的难题。

“当基于人工智能的机器人能够真正感受到自我意识时，人工智能的安全和道德挑战会更加复杂。届时，他们应该像人一样对待吗？”9月18日，2018世界人工智能大会安全高端对话在上海举行，峰桥集团公司总裁陈实在发表对人工智能安全伦理规范的几点思考时问道。陈实曾任通用汽车（中国）有限公司副总裁及通用汽车（中国）北京分部总经理、微软公司副总裁及大中华区法律及公司事务部总经理，今年年初卸任了在微软的职务,从事咨询工作。会后，他接受了澎湃新闻（www.thepaper.cn）的专访。人工智能距离人的智慧还有很远在演讲中，陈实谈到，现下流行的人工智能技术主要基于数据驱动的优化方法来解决特定的具体问题，而不是一般问题。“我们都对AI在国际象棋和围棋等游戏中击败人类印象深刻。然而，游戏只代表一类智力活动，其中游戏的规则是确定的，获胜目标也是明确定义的。但在现实世界中，规则并不总是很明确确定，目标也可以不断变化。”他告诉澎湃新闻，人工智能在游戏领域可以做到很“聪明”，但这是一种狭隘的“聪明”，“如果把这种智慧想象成为能做任何事情的话，我觉得夸大了。”“机器可以玩游戏，可以玩得比人好，但是目前没有哪一款受人欢迎的游戏是机器设计的。机器可以参加高考，并且考得很好，因为不管是数学题还是化学题，都有严格的规则和正确答案，但是有没有高考题目是机器出的？”他认为，人之所以聪明，是因为不仅见多识广，而且能够融会贯通，不仅能学习知识，还能够进行抽象、总结，应用到其他的领域。这种常人具有的智慧在机器上谈何容易？图灵奖获得者RajReddy在17日在世界人工智能大会主论坛的发言中表达了对人工智能的积极看法。面对AI，他看到的是积极和繁荣景象，纵观过去几百年的历史，战争来源于每个人都想获取别人的资源，而当人工智能赋予全人类富足的资源，战争自然消弭于无形。陈实对此表示赞同，“有很多人对AI的发展都有点担忧，但我认为AI就是一个十分有用的工具，用的好的话可以造福于人类的。”他指出，人工智能不是万能的，但它确实让每个行业发生了改变，每个行业都要数字转型，都要利用人工智能来提高效率、扩大服务功能，人工智能已经带来了一场革命。对人工智能可能产生的安全道德问题还没有好的答案由于人工智能存在的局限性，随之产生的安全和道德问题需要人们关注。陈实在演讲中谈到，机器学习的结果会受到训练数据质量和算法假设的影响，许多机器学习方法没有成熟的自我纠错机制。譬如，谁应对以下错误负责：基于人工智能的投资损失；基于人工智能的信用评估中出现贷款拒绝；基于AI的医疗诊断系统发生了医疗事故？此外，算法建模的偏见和数据收集中的差错可能导致决策偏见，不稳定和易受操纵。这一点在数字营销、政治选举等事例中已经时有发生。在道德层面，人工智能开发团队面临的考验更大。可能产生的问题例如，人工智能可以大规模提高效率和生产力，但可能只会使少数人受益；人工智能可以操纵人类行为，例如游戏成瘾、投票偏见、媒体炒作：人可能无法阅读/查看想要读到的客观内容，而阅读到别人希望他阅读的内容。人工智能开发人员可能会将他/她的意识形态、道德信仰、道德规范注入到算法中，这些算法在社会上可能无法被接受或认定是道德合理的。接下来的问题是，如果一个机器人有像人类一样的感觉和意识，它是否具有像人类一样的机器人权利？“我们对这些问题没有答案，至少是好的答案。这就是我们今天在这里讨论人工智能安全和道德的原因。”他说道。传统车企和软件互联网企业应合作研制自动驾驶汽车对于时下热点，陈实也与澎湃新闻分享了他的看法。兼有在通用汽车和微软公司的工作经历，陈实认为，传统车企和软件互联网企业在研发制造自动驾驶汽车上，各有各的优势，最好两方面合作。“完全搞互联网的，不一定能够做出一辆汽车，完全搞汽车的，也未必能做出自动驾驶的车。”他认为，人工智能不会像AR、VR或者区块链一样只是一个风口，AR、VR、区块链只是技术的某些应用，但人工智能的实用范围更加广大，应用无处不在。“现在人工智能的智能化程度越来越高，机器人装了传感器，能够感知环境，从而表现得更加智慧，应用更加广泛；在语音识别方面，它能够听懂人的话，然后进行翻译。从感知到语言，机器人就可以获得知识，有了知识以后未来或许就能产生创造力。”他对此表示乐观。对于人工智能进一步的发展，陈实提出应该加强跨学科合作。“其实人工智能涉及的学科很多，如果是计算机科学、物理学、生物学、哲学、心理学、大脑科学等学科能够在一起的话，我觉得可以研究出一些更具有一般智慧的广泛应用。”他说。

1京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元，位居全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和Alphabet。2京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头。3京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10000名工程师负责全公司的机器人操作。4京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。在英国媒体RetailWeek探访全球零售业新兴力量系列报道的第一期中，外媒深入探秘京东，这个中国电商巨头拥有2.92亿客户，年营业额超过424亿英镑，并将英国囊括于其海外扩张计划之中。以下为文章全文：“你的房间号是多少？”一名京东的工作人员问我，一边在她的手机上飞速打字。我们正驾车穿越北京，在一天之初，我将花一些时间游览一些这座城市的实体店，并与几名中国电商公司的管理人员交流。“347号。“我说。“好的，刚刚购买的东西将在我们回来的时候送到，”她边说着边在她的屏幕上敲下最后一个字符，然后把它放回她的手提包里。长期以来西方零售商都未给予中国的电商业务以足够的关注，但自从刘强东发现中国电器市场的优质商品缺口（假冒伪劣产品一度充斥着中国市场）并于1998建立京东后，电商业务一直在中国悄然蓬勃发展。我不确定她刚刚下单购买了什么，但我坚信当天商品就可以被送达我们下榻的酒店。虽然在几个小时内向客户的酒店房间配送几乎任何产品对于许多零售商来说都是一项巨大挑战，但中国零售业巨头京东却轻松胜任。一直以来在京东的发展中刘强东始终强调质量重于价格的指导原则，因此消费者在京东上购买的大量产品都是由京东直接进货、存储和配送的，这使其与市场竞争对手阿里巴巴区别开来。尽管确保产品质量这一基本原则至今仍然是京东立于不败之地的黄金原则，但创立初期的京东并没有显赫的背景。京东已彻底告别最初经营电器商店的历史，它在2004年SARS疫情之后选择退出实体电器商店领域，SARS疫情使焦虑的消费者选择在网上购物而非冒着感染病毒的危险出门去实体商店。取而代之的是世界级的电商运营体系，根据中国电子商务研究中心的数据，京东已占据中国电商市场高达33％的份额。微信所属的腾讯和美国日用品零售巨头沃尔玛均为京东的股东。如今京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元（424亿英镑），就营业额而言它荣升2017年全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和谷歌的母公司Alphabet。洞察京东的战略对于许多人来说，这家中国零售商将是他们闻所未闻的最大零售企业——京东计划如何改变这一现状？京东的扩张计划十分全面。首先，它计划扩大其零售业务并增强其在包括食品和时尚等垂直领域的市场地位。京东在电子类商品市场地位稳固，但它在食品和时尚这两个其业务快速增长的领域仍有很大的发展空间。它计划通过迅速扩大其线下店资源并在这些领域建立品牌合作伙伴关系来实现发展目标。将大型国际品牌引入平台是关键，因为京东希望依赖快速壮大的中国中产人群实现其发展目标，这些中产消费者拥有充裕的资金且有着从可信源头购买国际产品的消费习惯。京东的不同之处在于它所销售的产品大量从品牌直接进货，并且对整个产品系列中的假冒商品采取零容忍政策——而阿里巴巴近年来一直挣扎于打击假冒伪劣的泥潭。目前京东已直销来自Iceland（英国超市品牌）、其乐、沃尔玛和戴森等品牌的产品，刘强东于今年早些时候向特蕾莎·梅承诺，京东将在未来三年内向中国消费者销售价值20亿英镑的英国商品。其发展计划的另一个关键在于向其他零售商销售其技术和专业知识。京东今年早些时候公布了其零售即服务战略称将商品化其在供应链管理、配送货和人工智能驱动的营销方面的成熟技术。京东正在开发人类所能想到的每种未来零售技术的解决方案，包括自动结账超市、自动化仓库、无人机送货和区块链。为了推动这些技术进步，该公司于6月与谷歌公布了一项价值4.15亿英镑的战略合作伙伴关系，旨在“探索下一代零售业基础设施解决方案”。相比之下，当我下午回到酒店房间时，收到京东配送的筷子和防空气污染的口罩时，觉得这些对京东而言不过是小菜一碟。技术供应商京东首席技术官张晨表示，业务第一将帮助京东获得竞争优势从而获得更优质的零售商家。他表示“我们会首先测试我们即将向外部合作伙伴推出的所有产品，只有在使用产品后感觉产品成熟才会向外部开放”。对于亚马逊的AWS云服务平台和Ocado来说，科技战略无疑实现了预期目标，该公司目前已经开发了自有品牌的高度自动化仓库，现在正将这项技术销售给包括Kroger和Sobeys等国际日用品零售商。如果京东可以建立一个零售合作伙伴体系，那技术销售额将成为京东的一个巨大的新收入来源——张晨称这也是京东优先发展的重点领域。“重点在于扩大规模。当你投资这项技术，你该关注的不是能赚多少利润，而在于是否可以扩大规模，”他解释。然而，深谙技术市场情况的Tofugear研究负责人PhilipWiggenraad认为京东的零售业作为服务战略在中国境外市场有限。他说：“他们所有的技术都是为中国市场量身打造的，比如微信集成等，这些技术在中国至关重要，但在英国没有人使用微信。如果你不是来自中国或想进入中国的零售商，那你为什么不去找目标市场本地的技术合作伙伴呢？”WPP在欧洲、中东、非洲和亚洲的TheStore首席执行官DavidRoth认为，如果京东希望成为零售商首选的技术供应商，还需要建立更强的销售逻辑。海外扩张京东计划扩展泰国和印度尼西亚市场，而总裁刘强东表示希望在今年年底前进驻美国市场。在今年早些时候举办的世界零售大会上，刘强东告诉RetailWeek，他打算在英国建立一个配送中心，“将中国本土品牌带到英国，以便消费者能够享受我们的高效配送服务”。“放眼未来10年，京东无疑将在中国以外的市场中占有重要的一席之地。而关键在于它扩张的速度、优先发展的国家以及他们将通过有机增长还是收购来实现扩张，”Roth表示。目前的战略困境是，中国仍然具有巨大的机遇并能够持续在未来几年内提供大量机遇，所以京东无法冒险将注意力从中国移开，把资源分散地投入到其他市场。”考虑到这种风险，对东南亚的逐步扩张似乎是明智之举，但京东可能会在不久的将来扩大其市场覆盖，因为它已经于年初在巴黎开设了第一家欧洲办事处。打造一个基于便利店的零售王国与阿里巴巴和亚马逊一样，京东正在大举进军便利店领域。去年，刘强东称京东的目标是到2022年在其旗下拥有100万家便利店。今年早些时候，他宣布了在2018年底之前日均开设1,000家便利店的果敢计划以逐步实现拥有100万家便利店的目标。京东表示它将通过与中国各地的特许合作伙伴合作来实现这一目标，因为它着眼于为中国大城市以外的广阔城镇乡村地区经营夫妻店的600万独立商家提供资金。商店仍为特许经营合作伙伴所有，但他们需支付一定月度费用，以获得专业培训、品牌冠名和京东物流配送的商品。刘强东称每天收到来自潜在特许经营商的5万份申请，主要来自位于中国腹地的小城镇或村庄商铺的经营者。除了显著增加京东在更广泛的乡镇地区的线下销售潜力外，这些商店也将成为在线订购产品的当地购物者取货点，使位于偏远地区的取货点数量翻一番，大大增加了偏远地区消费者在线采购日用品的机会，而这些消费者以往极少网购。京东官方没有提供其特许经营网络中零售点的具体数字，因此目前无法了解京东是否在按计划实现它的雄心壮志。京东也开设了几种新店铺形式。其中第一家是7Fresh，这是一家技术型日用品零售店，京东称其为“具有本地化特色的WholeFoods（美国超市品牌）”。7Fresh目前已开设两家分店，都处于实时测试之中，用于实时测试新的面向客户的技术和后端技术。这一点在我们拜访的北京分店中得到了证实，那里展示了大量技术，而这一战略也取得了某种程度上的成功。自助结账允许购物者使用现金、卡、微信甚至面部识别进行支付。与此同时，传送带沿着商店的天花板将货物运送至店外的快递员，快递员将在网上或商店订购后30分钟内将日用品送到半径3公里范围内的消费者手上。但我们并没有看到京东推出的能够在顾客购买商品时自行跟随消费者移动方便消费者放置商品的智能手推车。虽然便利店中张贴了QR码，但只有少数产品在扫描时显示了根据区块链提供的关于营养及产地等信息。7Fresh拥有传统高档线下店的元素，它还运营两间店内餐厅，提供东西方美食，以及24小时内从加拿大供应商运送到店内水箱的活龙虾。京东如何看待AmazonGo京东也在去年10月在北京总部开设了一家无人超市。与AmazonGo模式类似，这家名为京东X无人超市的商店允许购物者通过从零售应用程序中扫描位于门口的访问代码来进入商店。然后，购物者可以选取商品并离开，系统将自动在其JD帐户扣除商品费用。京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头，以优化从库存到产品陈列的所有工作。无人超市还利用包括面部识别在内的技术，这些技术可以防止购物者使用其他人的账户或智能手机进入商店购物。“这些商店提供了由技术支持的零售体验，这些实体店可以像在线商店一样高效运作，”Roth说。无人便利店是京东在海外推出的首家分店。它于8月份在雅加达的PIKAvenue购物中心开设了一个270平方英尺的分店。它的最新分店货物种类更加丰富，包括美容和时尚产品，这意味着消费者可以试穿一条牛仔裤之后直接穿着这条新裤子离开商店。京东的实体体验店中有许多元素让人感受到真正的灵感和前沿技术——而其他技术则与这些概念有偏差。这些商店是京东战略的最新补充，而有些商店的发展情况有待进一步观察——但这并不意味着西方零售商可以忽视它们。订单配送京东自有的完整供应链也是使其从众多电商企业中脱颖而出的重要优势。在发现70％的客户投诉是关于其当时由第三方供应商提供的配送服务后，京东于2007年开始发展其全国性物流网络。在第二年就推出了关于自主配送的提案，现在已形成覆盖全国的物流网络。在京东的150,000名员工中，大约一半在其物流部门工作，从500多个仓库到配送站都可见他们的身影，无论是最后一英里配送还是客户自提货物，他们都会仔细整理订单，还有全职工作的最后一英里配送的快递员。京东在中国有7,000个配送站，它的配送人员在指定区域内配送由某一配送站发出的货物。这意味着配送人员能够与客户建立融洽关系并熟知居住在该地区的常客的姓名，反之亦然。这种模式为京东创造了一个相对独特的机会，可以利用最后一英里配送来提高客户参与度和忠诚度，因为有时大家会笑称它缺乏个性化的服务。在一部由中国艺术家曹飞创作的关于京东的纪录片中，有一个客户十分认可她所在区域的配送员并且跑去摄像机前称颂他的优秀品质-这是一个大多数品牌都求之不得的绝佳宣传素材。而背后支持京东人性化的最后一英里配送的则是其深度创新的技术。京东拥有15个高度自动化的仓库，其中之一位于上海的一部分实现了完全自动化，除了仅有的四名员工，机器人以每天高达20万订单的速度处理订单。京东的物流总监包燕表示，其全自动仓库能够以其部分自动化仓库四倍的速度处理订单，并可以存储多达10倍的货物。因此，京东有着增强其自动化能力的雄心壮志，并于2016年开设了机器人实验室，后又在硅谷开设了机器人研究中心，来专门推动该领域的创新。京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10,000名工程师负责全公司的机器人操作。迄今为止，该团队已经开发出多样化的能够移动和处理产品的机器人手臂，包括一个可以每小时拾取和包装多达2,000件物品的吸盘式手臂，以及具有两、三个或五个手指且具有灵活抓力的机械臂。即使京东的500个仓库中的绝大多数尚未实现高度自动化，但其规模仍然令人印象深刻。一座位于上海郊区的仓库面积超过一百万平方英尺，从一端到另一端要走45分钟。虽然这个仓库雇佣了数百名员工，但订单处理流程仍然具有很高的技术性。产品的位置由人工智能确定，它们将销量好的产品放在相邻的区域-例如将红葡萄酒储存在靠近精品牛排的地方。奢侈品仓库京东最近推出的奢侈品网站TopLife拥有一个专用仓库，该仓库配备了一系列功能来确保其产品的质量和安全性，包括温度和湿度控制以及面向员工和访客的面部识别技术。其豪华仓库的口碑吸引了90％在TopLife上销售的品牌选择将其产品存放在这座高科技仓库中，并且所有品牌都选择使用其“白手套”配送服务。这些订单将由持有专业学位证书的司机穿着西装并且顾名思义-佩戴白色手套向顾客配送产品。负责TopLife网站的京东集团副总裁丁霞指出，京东发展在线奢侈品和配送服务的原因在于“大众普遍认为奢侈品牌擅长打造品牌和旗舰店，但技术和电商不是他们的专业领域，更不用说在中国。”TopLife的送货服务增加了它在消费者中的辨识度-其中60％的购买者要求订单在指定时间送达而非24小时内。“消费者希望配送人员在这个点抵达，所以他们可以向妻子展示他们为她买的昂贵的包。速度不是首要因素，服务和产品的呈现方式才是真正重要的，”丁霞说。京东的配送如此引人注目的原因在于它如何使用和开发自己的技术来提高效率，同时仍然优先考虑与消费者建立情感联系。在像中国这样幅员辽阔的国家，在短短6个小时内完成订单的能力令人印象深刻，而配送人员能够在不看包裹的前提下就知道购买者的姓名则可以被评为十分卓越的服务水平。无人机配送在英国零售商可能对无人机颠覆最后一英里配送的潜力持怀疑态度，但在像中国这样幅员辽阔的国家，无人机配送的潜力无限。京东已经抓住了这个机会，成为世界上首家获得测试无人机配送的空中试航权的零售商，从那以后它有关无人机的计划不断增加。京东于2016年3月部署了第一架商用无人机。到目前为止，京东无人机已累计完成了30万次航行。京东开发了七种不同型号的无人机以满足不同类型的配送。有200名京东员工致力于无人机开发计划，所有机器都在内部开发。京东表示，其在农村地区的无人机配送计划，如江苏和西安等偏远省份，已将配送成本降低了70％。京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。

不久前，速卖通对外公布了828的一些战绩。比如，新兴市场实现快速增长，而增长最多的市场主要为中东以及东欧，增速超过了200%，其中，中东的平均增速达252%；大促商品的浏览率增长50%以上；购买转化率相比去年大促提升20%以上。而截至目前，速卖通海外买家也突破1.5亿。阿里速卖通总经理王明强表示，之所以公布这些战绩，是因为今年速卖通要开拓新市场，在产品、技术和社交上加大投入。那么，速卖通接下来具体要如何布局呢？业务跟社交融合据一起惠了解，9月11日，阿里巴巴集团和俄罗斯的MegaFon公司、Mail.Ru公司以及俄罗斯直接投资基金三个主要合作方签订了合作协议，将组建一个合资公司，其中全球速卖通在俄罗斯的业务将成为该合资公司的一部分。王明强表示，这个合作对速卖通（AE）业务非常重要，除了将得到俄罗斯政府的支持外，还将为AE业务与社交深入融合奠定基础。据了解，Mail.Ru的母公司相当于国内的腾讯，该集团不仅包含VK、OK等俄罗斯最主流的社交网站，还有大量的游戏、外卖等资源，拥有超过1亿的用户。“AE很看重Mail.Ru的社交资源，AE与社交直接融合，将会给AE上的各层级卖家带来很大的机会。”王明强说如是。而除了这些本地化的区域性社交媒体，AE所说的社交主要指海外的社交媒体和搜索平台，比如facebook、youtube、instagram还有Google、APPstore等。王明强补充道，速卖通并不会直接在海外单独建立自己的社交平台，而是利用产品、技术和系统化能力，使商家和消费者把商品、商品图片、商品评论以及视频等东西通过电商平台与外部社交平台打通并实现交互。实际上，从去年开始，速卖通已经陆续在中东、波兰、法国等新兴市场布局社交营销，近期更是应用在了实际场景中。比如，今年828大促中，速卖通促成平台的一些头部店铺与海外网红合作，直接来做商品宣传。最终，这些头部店铺成交量基本上可以达到百分之几百的增长。“通过828大促的例子，我们判断，一旦这种模式成为商家的普遍玩法，就会形成一个生态，带来的价值和能量非常大。”王明强指出。因此，在未来速卖通将在社交方面加大投入，并推荐商家更多的采用社交化的方法，比如与网红、意见领袖（KOL）、达人等等建立合作。王明强认为，海外社交营销还是跨境电商的一片蓝海，也是行业未来的一大发展趋势。作为平台方，速卖通将为卖家提供一些运营方法、ISV（独立软件开发商）渠道、TP（淘拍档）等。建立“平台+商家+用户”三方得利的生态“速卖通会尽最大的努力帮助商家获取新的用户，不只是平台的用户，还有商家的用户。另外，速卖通会帮助商家建立很多方便长期运营系统的平台和工具，真正使商家和用户建立联系，最终希望商家、用户和平台形成三方得利的生态模式。”王明强表示。而他在公布速卖通2018年战略布局时也提到了用户战略，主要体现在三方面：第一，丰富用户渠道矩阵，比如google、facebook、VK等大型渠道，手机厂商、运营商、重要媒体等中型渠道以及network、导购站、比价站、返利站等长尾渠道；第二，通过产品和技术驱动提升转化率，实现个性化、国家化以及场景化；第三，社会化赋能。“从现阶段看，速卖通在社交媒体上的合作，获取用户的潜力非常大，增长也非常快。”王明强在接受媒体采访时称，“社交这块可以说是四两拨千斤的态势。无论是商家还是平台，并不用投入太多费用，就可以获得更优质、更多的用户和粉丝。”值得注意的是，虽然速卖通今年将升级用户战略，但是并没有因为用户的扩充，对商家做分级。王明强指出，对速卖通而言，只有商家给平台提供的价值大小之分，而不会有大小商家之分。“即使一个小商家或者中小商家，只要能提供差异化产品或者产品在某个国家和区域非常有市场，平台就会大力支持。”事实上，针对不同的商家，速卖通会有不同类型的扶持以及赋能方法。比如，有的商家货很好，又有竞争力，但是不太懂怎么做社交运营。针对这部分商家，速卖通会有专门的TP，帮助商家补齐短板。另外，有的商家可能对用户以及海外市场很了解，或者本身就是有一定设计能力的贸易商，那么，速卖通会针对平台运营、图片拍摄、搜索优化、翻译等方面对其进行指导。“为什么说阿里巴巴是一个生态，其核心含义就是生态中的各个参与者都要为这个生态做出贡献。”王明强表示，速卖通将通过系统化、产品化、数据化的方法解决一些机制问题，以批量获取用户。降低入驻门槛发力新市场据一起惠了解，2018年，速卖通全球市场进一步拓展，渗透全世界220多个国家和地区，其中俄罗斯、巴西、美国、西班牙、法国、乌克兰、以色列、白俄罗斯、加拿大、荷兰成为购买力最强的十大国家。除了这些国家之外，速卖通发现中东可能是下一个有巨大潜力的区域市场。王明强指出，中东地区供应链和生产能力比较薄弱，日用消费品都靠进口，而且这个区域人口比较多，增长非常快。另外，中东地区的沙特、阿联酋等国家，平均收入非常高，这些国家的客单价从现在AE平台上看，甚至高于美国，比正常的欧洲国家也要高2-3倍。比如，一个做照明灯饰类目的卖家，在今年828大促期间，最大的店铺总成交额达到10万美金，这一爆发性突破来自速卖通的“石油计划”，其在中东的沙特阿拉伯和阿联酋这两个国家销售增长显著。其中，沙特的销售额仅次于俄罗斯排名第二。据一起惠了解，速卖通于今年8月启动中东市场的“石油计划”。在物流上，发往中东的包裹物流最快7天能送到当地消费者手中。同时，速卖通在沙特和阿联酋这两个中东重点国家加大了营销推广力度，深化了与当地网红、网络媒体以及本地媒体的合作。“中东市场潜力巨大，将成为速卖通未来重点发展的市场之一。”王明强表示，除此之外，未来速卖通还将主要在四个区域以点带面区域化辐射：一是以俄罗斯为核心辐射周边的俄语系国家；二是以西班牙和法国为核心，辐射到意大利、比利时以及周边国家；三是以波兰为核心的东欧国家；还有以美国和巴西为核心的美洲市场。王明强表示，针对重点投入的国家，速卖通会加大本地化投入。首先，速卖通要做全用户的运营，加大对时尚、品质关注度高的用户投入；其次，要做全品类运营，主要在多元化、风格化的服饰和非标化的产品上持续发力。相应的，速卖通会加强卖家服务和成长上的投入，降低卖家入驻门槛。对中小卖家提供灵活的方案，帮助其解决基础的保证金问题。在店铺管理方面，尤其是卖家开多个店的时候，速卖通会对卖家开店的合理要求出台新规则，降低难度。“降低门槛并不是降低对卖家商品质量的要求或者一些基础费用，而是对卖家入驻时填写信息、发布商品等基础性工作做规则优化。”王明强补充道，另外，未来可以更好的利用阿里巴巴集团的算法、AI和数据基础，帮助商家减少重复性劳动，自动化完成流程性工作，减轻运营压力，从而让商家将更多的精力投入到选品、运营用户等方面。

携程发布内部邮件，宣布了部分高管的任命信息。内部邮件显示，集团机票和IBU的CEO熊星将兼任集团CTO。据了解，携程原CTO甘泉已离职。另外，现任度假CEO杨涛将担任执行副总；孙波将担任首席营销官；现任大住宿事业群CEO陈瑞亮将担任副总裁。以下为携程内部信全文：大家好！随着携程的业务的快速发展，我们的团队不断加强。我们任命以下成员：熊星一兼任集团首席技术官（CTO)，并继续担任集团机票和IBU的CEO。熊星于2013加入携程。在过去5年，熊星在机票团队以及技术委员会工作中表现出了前瞻性的领导力。在熊星的带领下，机票业务迅速成长，并和天巡形成合力，迈向国际市场。我们相信集团的技术将在他的带领下，进一步加深和业务服务的融合，提升执行力和创新，为集团的技术、机票、国际化以及国内下沉战略做出更大的贡献。杨涛一执行副总（EVP)杨涛2000年加入携程，现任度假CEO。在杨涛的带领下，跟团游、打包自由行、邮轮、定制游、门票、玩乐、签证等业务取得长足进步，也涌现出了微领队、当地向导等创新型产品，在行业中独树一帜。17年完成对旅游百事通的收购后，创立了旅游线下零售的新模式，旗下门店迅速扩张到8000多家，为集团打造了一支生力军。今年5月以来，杨涛担任集团客户保障委员会主席，帮助各BU在产品和服务方面进行改进，并实施了多项保障客户的措施。杨涛也将和客户服务团队一起，为实践“以客户为中心”做出积极贡献。孙波一首席营销官（CMO)孙波于2010年正式加入携程。在公司重要的移动互联网转型阶段，孙波带领团队把数字营销、品牌营销、线下市场、政府合作、广告变现、营销商业智能等多项业务的潜能充分挖掘和发挥出来，为公司的整体增长做出了重要贡献。孙波将会负责集团整体市场营销业务，与业务部门更紧密协同，为公司整体用户增长和市场规模做出更大贡献；同时孙波也将帮助晓博、季毅华团队在首页、信息流、内容、社交、美食、榜单等产品方向做出更多创新和升级，孙波同时负责公司的创新孵化业务OasisLab，不断探索新的机会。陈瑞亮一副总裁（VP)陈瑞亮于2015年加入携程，现任大住宿事业群CEO。曾先后负责酒店后台研发、酒店产品和运营工作，期间主导了酒店后台的多项技术重构，推动了酒店业务系统和海外酒店信息的建设。在担任公司产品委员会主席期间，提出并倡导了“一致、透明、平等”的产品三原则。2018年以来，大住宿在陈瑞亮的带领下完成了库存提升，产品竞争力不断提高，业绩稳步提升。希望他们再接再厉，带领团队，努力拼搏！

9月18日，一起惠获悉，近日，YITunnel受美国当地合作伙伴邀请，前往美国旧金山、夏洛特、波士顿等地，与Swyft、Canteen、Leanbox等重要客户及合作伙伴洽谈AI智能货柜合作落地、合作伙伴培训，并完成了相应产品的部署和实施。“在美国可商业应用的零售AI业态并不多见，这也是美国企业纷纷对商业逻辑清晰的YITunnel抛开橄榄枝的重要原因。”业内专家对此表示。在智能性、可应用性等方面征服美国客户的YITunnel，也向美国企业展示出中国创新力量。据悉，YITunnel带着零售AI生态已经落户海外，这在国内是唯一一家取得该成绩的企业。YITunnel目前主打五大解决方案：一是全球首创YITunnelAI无人收银机，“看”一眼即可自动结账；二是全球首个纯视觉技术打造的AI智能售卖机；三是成本远低于AmazonGo的SuperYI纯视觉无人店；四是YITunnelAI智慧货架实时监控管理系统；五是YITunnel智慧门店AI分析系统，让线下零售店面运营电商化。创始人吴一黎为连续创业者，清华软件学院首届毕业生，曾在甲骨文、IBM等工作8年；技术支撑来自清华大学软件学院，行业专家来自中百、王府井、万达等高管。2017年，YITunnel在3个月内完成两轮融资，获得百度风投、峰尚资本、昆仲资本的数千万人民币投资。