俞永福压根没打算退休，他要在阿里继续做下去。在9月19日举行的大麦网战略升级发布会上，俞永福笑着回答了关于什么时候退休的问题。“我41岁退休干嘛，晒太阳吗？我考虑的是如何在每个阶段让我的时间更有效率。”阿里三年，俞永福收获了此前他从未想过的一些东西，也挑上了比之前沉重复杂得多的背篓。阿里巴巴在2014年6月全资收购UC。不到两年时间里，这位UC前CEO的身上先后背上了阿里移动事业群、阿里集团战略决策委员会成员、阿里妈妈总裁等职位，在阿里的影响力和地位迅速爬升。现在，他是阿里巴巴文化娱乐集团（以下简称：阿里大文娱）董事长兼CEO。进入阿里巴巴的第二年，俞永福被增补为阿里巴巴合伙人，并获得全票通过。出生于1976年的俞永福成为阿里最年轻的两个合伙人之一──另一个则是现任现任阿里巴巴集团副总裁、农村淘宝事业部总经理孙利军。2002年浙大毕业后，孙利军（大圣）就在阿里巴巴B2B事业群工作，早在淘宝网诞生之前。成为阿里合伙人需要符合一些标准：新合伙人需要满足在阿里巴巴工作或关联公司工作5年以上；对公司发展有积极的贡献；高度认同公司文化，愿意为公司使命、愿景和价值观竭尽全力等条件。从这个标准来看，俞永福是首批4位被增补为合伙人中最特殊的一个：在他之外，其他3位都是加入阿里十多年的“自己人”，俞永福是唯一一个“体制经验不足“的“外人”。唯一能解释的就是，这个投资出身的电商圈外人在两年的工作中展现的资源和平台整合、大数据运营和营销、媒体运转等能力，精确地指向了阿里未来的发展方向。阿里影业的改革之梦在怎么样让自己的时间变得更有效率这件事上，俞永福的方向似乎很明确。当人们还沉浸在俞永福大刀阔斧的改革之中时，今年8月2日传来消息：阿里影业换CEO了。俞永福通过内部信宣布，阿里巴巴合伙人樊路远（木华黎）将加入阿里大文娱大班委，担任阿里影业集团公司CEO，分管阿里大文娱电影产业相关工作，同时出任新成立的游戏业务领导小组组长。他们将共同制定和推进大文娱的发展战略。在这以前，樊路远一直在支付宝和蚂蚁金服服务。2007年加入支付宝后，樊路远历任发展规划部资深总监、总裁助理、副总裁、资深副总裁等职务，并曾任蚂蚁金服集团支付宝事业群总裁、财富事业群总裁，快捷支付和余额宝都在他的任期内诞生。结束了在第三方支付市场的拓荒，樊路远被召唤到大文娱疆界，开拓另一片新土。此时，距离去年阿里大文娱集团成立才仅仅过去8个月，俞永福上任的三封内部信依旧为人津津乐道。信中论道的改革似乎还没完成，指挥棒就已移交给了樊路远。时间回到2016年12月，时任阿里影业董事长的俞永福宣布兼任阿里影业CEO，原CEO张强转任联席总裁，向俞永福直接汇报。司令变成了排头兵，颇有临危受命之意。除了手头有大把的钱，阿里做电影几乎是从零开始。早前的淘宝电影和娱乐宝都是小打小闹，不成气候。在张强带队的前两年时间里，阿里影业最主要的策略就是烧钱：他在影视产业链上下游进行了对于包括华谊兄弟、光线传媒、粤科软件、大地院线等在内的大量投资与并购，也参与了博纳影业的私有化，让阿里影业迅速融入影视圈子，站稳一席之地。电影制作投资业务方面，阿里影业也走了不少弯路。张强带领投资下的一些影片偏离了主流的商业大片模式──阿里影业早期投资的电影，回报率并不算理想。电影内容制作举步维艰，俞永福紧急转舵，开始大刀阔斧地改革。四个月内三封内部信，打破了阿里影业原有的组织架构，把阿里影业提升到大文娱体系内的头部位置。今年6月18日，在第20届上海国际电影节的中国电影产业高峰论坛上，俞永福身着淡蓝色衬衫，第一次提出阿里影业要通过构建用户触达、商业化和内容产业化三大“新基础设施”赋能电影产业，敲定了阿里影业作为电影行业服务者的身份。短短一小时的圆桌会议，俞永福一共说了三十次“基础设施”，影视基建被无限拔高到战略层面。这似乎是在做一个回应。3年前，还是在这块场地上，保利博纳的总裁于冬预言“未来的电影公司都将为BAT打工”。“未来的电影公司的发展，就是满足BAT（百度、腾讯、阿里）三家的需求，BAT要什么我们就干什么！院线是我们的基础阵地，线上线下卖票都可以，剩下的就是电视剧和网络剧。”“我们传统是靠签约、靠片约或者靠分股份、靠交情，将来这些都没有了。未来这些平台化公司直接去地里摘棉花，哪块棉花种得好，直接下地摘，不需要合作社，不需要供应商，所以这对我们传统行业影响巨大。”BAT对线上视频内容分发和线下票务渠道的控制，让传统影视行业的领导者们焦虑，也充满怀疑。因此，当俞永福在圆桌上喊出“绝不参与内容公司竞争”的口号时，坐在他身边的光线传媒CEO王长田脱口而出：“我相信永福有一天会收回自己的话。”但俞永福相信，桌子是圆的，大家可以坐下来谈；商业也是圆的，大家也都能坐着把钱赚了。为了强调这个概念，俞永福经常跟阿里影业的同事说，我们公司不应该叫“阿里影业公司”，而应该叫“阿里影业基础设施公司”。明确目标之后，“过渡者”俞永福的角色任务已经完成。另一个镜头下，拓荒者则一路风尘地走来。大优酷的CEO从创始人古永锵换成了“少帅”杨伟东；阿里影业CEO几经周折交给了樊路远；阿里音乐CEO从音乐才子宋柯换成了拥有深厚电商资历的阿里巴巴副总裁张宇……一年不到，大文娱各业务线的负责人几乎都变成了阿里系背景的人。俞永福的这一手安排，既宣示了贯彻新战略的决心，也似乎和马云一贯推崇的“外行领导内行”的学问不谋而合了。用户触达、内容生态和商业化最近票务行业的大事，一个是猫眼电影与微影时代正式宣布“联姻”，一个是大麦升级为阿里文娱现场事业群。微影时代把自家票务业务给了猫眼文化，获得了猫眼文化27.59%的股份。而光线传媒+光线控股手中的猫眼文化股份，由原来的77.13%，变为现在的66.85%，依然是猫眼的绝对大股东。在这笔交易中，猫眼电影以9亿的作价获得了微信入口。这或许是被逼无奈。把光线传媒发布公告的日子向前推两天，俞永福在大麦的战略升级发布会上眉飞色舞地介绍了淘票票在票务市场的支配地位。“淘票票稳居市场第一，想要超越已经很难。”俞永福的眼中划过一丝狡黠，“当然也有快捷的办法，比如合并之类的。”一切可能都早已摆上台面，有的只是心照不宣。一方面，截至今年6月30日，阿里持有光线传媒9.36%的股份；另一方面，被认为是腾讯系的美团，也持有光线传媒6.4%的股份。作为交叉点的光线传媒，究竟是怎么想的？还是在今年618上海电影节，光线传媒CEO王长田除了那句“我相信永福有一天会收回自己的话”，还有一些耐人寻味的陈述：“……现在永福是基础设施的提供者，我们是基础设施的使用者，而且永福承诺不跟我们竞争。但是，我觉得有一天也许我们还是会竞争的，因为这个行业其实很小，大家做着做着就做成一样的公司了。”如今，得到微信入口的猫眼微影似乎已经要和面前这个基础设施提供者扳手腕了。虽然淘票票在在线票务领域积累了大量用户，但也付出了惨痛代价。阿里影业去年亏损正是源于淘票票为获取市场份额而投入的支出。在票补大战最激烈的2015年，9.9元的低价电影票层出不穷。据了解，在当年一共有30到50亿元的资金被用来补贴电影票。而在整2016年，电商通过售票收取的服务费总计也只是35亿元。阿里影业财报显示2016年销售及市场费用同比猛增865%，到达了10.8亿元。阿里大文娱成立时，俞永福曾经用“富养女儿”来比喻阿里对大文娱的培养态度。对于文娱这块拼图，阿里在周期、成本、心态上都比“养儿子”更有耐心。但他同时强调，做文娱产业绝不是干烧钱，而是更有效率的花钱，巨额的投入是应当建立在触达用户、商业化和衍生品的开发这三种能力之上才能得到更好的回报。在19号大麦战略升级发布会上，俞永福说，“在具备大文娱这样的产业常态之下，其实最终要比拼三项能力的建设。第一个就是用户触达和连接的能力；第二个内容生态的能力，如何服务好传统的内容生态，如何帮助传统内容生态创造更好的内容；第三个商业化的能力。把传统商业的空间如何加大，这部分我没有多举例子，如果谈商业的扩展能力，估计阿里巴巴这四个字就是证明。”用户触达、内容生态和商业化，这三个方向正是俞永福提出的“新基础设施”的三大方向。这背后也与“3+X”的阵型相对应，在这个战略中，“3”是指优酷、UC和新大麦，定位为“用户平台引擎”，既流量入口；“X”指其他业务，定位是“专业纵队”。俞永福认为，阿里文娱内部“3+X战略”执行得很坚决。“3个触达用户的大板块，在上面我们要不停的建设内容的生态,，而不是自己百分之百去做这些内容。”俞永福有时也会觉得无奈，接受采访时他也会不禁吐槽：“上午我看了一下新闻，有点误区，说阿里影业退出内容，这是不对的。”他把做内容的目的归纳为两个方面：一是通过做内容去理解产业链的问题与机遇；二是与阿里擅长的IP衍生相关。大麦的战略升级，或许就是俞永福想再把话说清楚。泛文娱集团将成为常态事实上，打造行业基础设施建设的策略是如今整个阿里大文娱集团搏杀的方向所在。升级后的大麦，将业务分为三大板块：大麦网、MaiLive与麦座。大麦网未来将专注于票务营销，MaiLive扮演现场娱乐内容出品上赋能合作伙伴的角色，麦座则将主打智慧场馆整体解决方案。“大麦是阿里大文娱打通线上线下的关键环节”，俞永福这样界定大麦的定位。这和3个月前他加持淘票票的配方如出一辙。“我们在加快整个购票平台在淘票票上的内容化和社区化，用户的需求还是电影，电影之上我们通过在线服务平台还能做什么……“俞永福认为，淘票票是典型的连接内容到用户的服务平台，这项业务虽然投入很大，但成长速度很快。当时，阿里大文娱的战略还是“2+X“，新大麦还在酝酿之中。而现在，连接线下现场和用户的新大麦、连接内容和用户的淘票票，以及连接衍生授权和内容IP的授权业务都已经按部就班，待字闺中。而通过联动生态业务，在淘宝、天猫、支付宝及微博等等之间开展集中攻势，利用大数据和精准营销来提高效率，阿里的内容生态能力或许会展现出它最可怕的一面。谋而后动，打熬筋骨，出手必中，这可能是俞永福一直想做到的。在整合升级大麦建立现场娱乐事业群的同时，阿里大文娱旗下虾米音乐在当天还启动“造作行动”和“NextLevel新声势力”两大原创音乐扶持项目。其中，“NextLevel新声势力”是虾米音乐与国际音乐版权巨头BMG（BertelsmannMusicGroup），以及大文娱主力军优酷联合的国际项目。在此之前，虾米音乐刚刚和腾讯音乐达成独家音乐版权合作，腾讯音乐娱乐集团将曲库数量在百万级别以上的优质音乐版权资源（包括独家代理的环球、华纳、索尼全球三大唱片公司与YG娱乐、杰威尔音乐等音乐版权）转授给阿里音乐，同时阿里音乐将独家代理的滚石、华研、相信、寰亚等音乐版权转授给腾讯音乐娱乐集团。虾米音乐方面也表示，今后将会越来越多地联动大麦、优酷、影业、UC等，串联影视剧制播、演出等的多维资源，立体化地扶持音乐人，探索与挖掘音乐人及其作品在综合性文娱IP中的价值。今天（9月26日），阿里大文娱正式成立游戏事业群，下设开放平台事业部和互动娱乐事业部。由网易前COO詹钟晖（叮当）等创办的广州简悦信息科技有限公司，正式并入阿里大文娱游戏事业群。在第一年融合期内，俞永福将acting游戏事业群“班长”，樊路远则出任游戏事业群秘书长。而就在9月17日，成立两周年的腾讯影业刚公布了43个新项目。腾讯集团副总裁、腾讯影业程武的说法是，“腾讯影业的定位，不是一家传统的影视公司，而是一个基于泛娱乐文化生态，专注于优质影视作品打造的、开放的内容平台。”以腾讯游戏、阅文集团、腾讯动漫、腾讯影业、腾讯电竞五大实体业务平台共同组成的腾讯互娱，真正建立起了泛娱乐业务矩阵。AT似乎走上了两条气质不同的路，互相利用自己的优势：阿里重渠道和基础设施，而腾讯则重内容IP。但两者在包括影视、游戏、文学等多个板块都相当重合。俞永福说，“我相信整合的大文娱将成为常态，未来业界会有更多的‘某某大文娱’出现，而阿里大文娱因为过去一年的探索，已经获得自己的先发优势。”再换个角度，回看一下之前文章里说过的新零售三要诀：网点密度是基础，场景是中心，供应链是核心。从阿里大文娱的角度看，新大麦和淘票票连接的影院、剧院、演出地是自带场景的无限网点，麦座做的是场景升级，MaiLive及其推出的“寻光计划”、“聚光计划”则为内容供应链打下基础。或许对于阿里来说，一切都是新零售。

二手车市场看似格局已定——优信和瓜子在今年相继宣布获得5亿美元和4亿美元融资，获得下一轮竞争的门票——但滴滴忽然进入，市场格局再次充满变数。小编独家获悉，二手车交易平台人人车获得滴滴2亿美金的战略投资，目前交易已经完成。人人车已官方向小编确认此事，且这轮融资只有滴滴一家公司参与，“目前还不能透露对方占了多少股，但是可以肯定的是，绝对不是控股。”李健强调，“一开始谈的就是融资，我们从没有想过被收购这件事。”他称，此轮融资后，人人车将保持独立运营。滴滴给予的价值，不仅仅是钱。不久之后，人人车将接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的团队还曾联系过一些基金，“不过我们需要的不止是资金，还有更深层次的合作，滴滴一直是最优先级考虑的投资方”。李健在独家专访中对小编强调，滴滴这次是“战略投资”，“滴滴把我们视为一个深度的合作伙伴，是因为它基于对这个行业强烈的看好，”、“对未来极具发展潜力、也是一个几百亿美金公司的这样一个生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的这次投资，看起来颇为审慎。李健对小编称，滴滴去年就开始观察二手车行业，今年是具体判断究竟要投资哪家公司，“业内公司可能都谈过”，而人人车从去年年底开始和滴滴接触的，直到最近两三个月融资的事情才正式敲定下来。此前，小编曾咨询二手车业内高管，如何看待滴滴投资人人车的传言，以及两者联手的前景，对方反问，“滴滴做过新车试驾和售卖业务，现在你觉得还有什么动静吗？”并称滴滴的普通乘客并非精准的新车售卖对象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人车做出选择的关键因素。在过去的两年，无论是线下分众，还是网剧软硬植入的广告，二手车平台都已经成为流量购买大户。此前，爱奇艺数据研究院院长葛承志在接受小编采访时曾透露，从2015年年底到2016年上半年，二手车品牌在爱奇艺的广告投放上都没有低于2000万人民币。“滴滴有大量的司机有买车换车的需求，它的本质仍然是流量，但跟我们常规理解的流量完全不是一个维度的。”李健对小编称。快车这一业务在中国，已经有超过三年的历史了。这首先就意味着，大量司机已经，或者即将进入换车期。当滴滴的司机想换车时，人人车则会作为最主要的被推荐者。“在过去，滴滴上面的车源主要是新车为主。我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里去，进一步丰富他的车源选择，而且以相对更低成本的方式给司机提供选择，也能帮助把运力成本下降。运力成本下降的时候，司机收入自然就上升了。”李健说，简言之，司机们换二手车更划算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量车主，滴滴希望车主能把车卖掉，别自己开车，共享出行；人人车则能获得大量二手车车源，因为二手车行业目前现状是车源偏少，但买家非常踊跃，”你只要争取到车源，就一定有买家可以把它消化掉”。但如果说滴滴的先天条件如此优厚，它为什么不自己做二手车业务？据小编所知，滴滴此前也在试水二手车市场，去年收购Uber中国后，后者的北西区经理张严琪曾负责滴滴的二手车业务。不过随着二手车领域竞争激烈，加上张严琪离职加入ofo，滴滴的二手车业务对外一直没有太大的动作。二手车需要比较重的线下运营，也需要积累大量的线下团队，“几家二手车平台，车辆评估师都是数以千计，此外还需要大量的车辆保养和维修人员”，上述接近人人车的人士透露。如果滴滴想在短时间内完成出行闭环，那么投资一个二手车品牌会是一个不错的选择。“据我了解，投资人人车之后，滴滴不会再做车的交易了”。虽然二手车电商在最近两年已经广为人知深，但相较线下二手车交易，其实比例并不大。滴滴的入局，可能不仅仅会改变线上二手车电商的格局，如果能更多撬动线下的市场，方称得上意义深远。以下是独家专访人人车创始人李健的记录，经过小编编辑整理：小编：和滴滴接触的整个过程中，他们有没有提出控股或者收购的要求？李健：滴滴之所以选择投资我们，我觉得很大程度上是因为看好这个团队。二手车现在所处的阶段仍然是偏早期的，虽然我们都已经分别是一二十亿美金的公司，但相对于这个大的市场仍然是处在早期阶段。看团队要看你在这个集团里面扮演的价值到底多少，如果是看中的是我们的团队，那就一定要需要保持我们的活力，如果控股了那它就（没有）活力，这就跟做投资这个诉求就不一样了。如果是收购，一般是因为这团队太差了，但这个方向不错。可能他就会选择收购，然后自己派人过来做，我们显然不是这个性质。小编：滴滴之前也在尝试做二手车业务，接触下来你们觉得滴滴对二手车业务的布局是怎样的？李健：他自己做不做业务我倒没有那么清楚，但我知道它一直以来是对这个领域感兴趣的。我觉得滴滴其实在国内的做的投资也不多，我们算一个，如果再数的话，可能就数我们这一套投资布局比较重。小编：除了滴滴之外你们还聊过其他的投资方么？为什么后来选中滴滴了李健：聊过一些基金性质的，但是战投方向的就只有滴滴，其他就是纯粹的基金，可能去批量扫，然后跟进反馈。显然滴滴是我们的最高优先级，因为它不仅能提供资金，还有战略方面的合作意图。你这么想这件事，全世界所有的公司，同样都是给你两亿美金，你为谁要比滴滴更合适？答案就是滴滴是最好的选择，没有之一，它是一个我们要倾尽全力争取的一个投资方。小编：为什么要全力争取？李健：首先，滴滴对二手车这一块非常重视，对这个行业做了长时间的深度研究。这种超级重视，最后落地在某一平台上，一定是要把它自己所有的对未来的期待寄托在这个平台上。因为这样的期待才会使得它可以放开，把所有有价值的资源开放出来，否则它是不可能把自己最核心的资源开放出来的。小编：哪些资源？流量么？李健：流量这事不是轻描淡写能说清楚的。你也知道我们这个行业里面广告的成本极高，所以任何一个平台，它能得到额外的流量支持，这都是一个极大的助力，尤其是你这个额外的流量支持它是独家的，所以它的价值一定超大的，就还不能简单解释为是一个泛流量。滴滴可能不是一个最直接的买二手车的线索，但是它比一般意义上的流量平台还是要好太多。人人车过去有非常多的推广渠道，电视、今日头条、视频网站、搜索引擎，以及线下分众那些都不用说了，但是这些渠道没有哪一个比滴滴的流量更精准。小编：我看到有分析说滴滴提供的流量其实属于泛流量，不够垂直，且转化率不高，但你的观点是？李健：我不认同。举例子来说，就拿我们投放的电视媒体来说，用户当中男女老少都有吧？那个投放是非常不精准的，就算互联网线上一些信息流广告，它的展示也是很泛的。这些用户当时在干嘛，可能在看新闻，或者在看视频，此时此景他们对车是没有任何概念的。但是滴滴的平台呢？我们之所以称为它是一个比较精准的平台，首先它的用户在使用滴滴的时候，你是在一个用车的场景去给他做这种流量的导入。所谓的精准不精准，它不是在用户层面的区分，而是你知道什么时机去推送给他，这是精准不精准的最核心的判断因素。从这个点来说，滴滴的流量是超级有竞争力的。其次，我认为滴滴的平台已经有大量的车主，对于二手车我们现在这个阶段而言，怎样有效地获取车主的关注，是最高优先级。小编：人人车和滴滴合作，对于司机来说意味着什么？李健：人人车和滴滴的化学反应还不仅于此。刚才说的流量主要是对人人车的促进，另外一层面是，原来滴滴上面的车源主要以新车为主，那我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里面去，更进一步丰富司机的车源选择。而且也相对更低成本地给司机提供选择，司机可以在人人车上买一台性价比更高的二手车，这样可以降低陈本，增加收入。小编：这一轮融资之后，人人车还会延续C2C的发展模式吗？李健：C2C模式是我们的核心。这一点是一定是不会变的，但我们不会只守在C2C这一个模式上，会考虑在合适的时机去开拓新的方向。小编：例如呢？李健：我觉得都有可能，比如说新车，以及我们已经开始起了个头的金融，都有可能去涉及。小编：金融是指保险还是贷款？李健：贷款。做金融这件事对别的公司有难点，但对我们没有难点，因为我们自己是拥有交易场景的，当你做金融的时候，这是一个在自己完全可控的流程里面去做对接。

获悉，智能货柜运营商番茄便利，于日前完成数千万元A+轮融资，蓝驰创投领投，IDG资本继续跟投，本轮融资完成后公司估值超过3亿元。这是其在短短一个月内完成的第三轮融资，此前前美团COO干嘉伟等投资了天使轮，IDG资本领投、英诺天使跟投了A轮。以下是小编此前对番茄便利的报道：番茄便利做的是智能货柜。在办公室/楼，地铁，购物中心铺设，售卖鲜食，水果，乳制品，饮料，零食等。根据我们目前获得的信息，智能货柜是在开放式货柜的基础上加了智能锁，用户注册、扫码之后才能打开柜门，购买商品之后系统会自动扣款总价。创始人殷志华2011年研究生辍学加入美团，2012负责华东大区，成为最年轻的大区总经理，先后负责过全国大客户部，智慧餐厅事业部等职。核心团队主要来自美团点评，阿里，腾讯等主流互联网公司。本轮融资后，团队计划一方面加快业务布局，另一方面会加大研发投入，通过视频识别，压力传感，RFID等技术，打造新一代智能货柜。IDG资本董事楼军认为：“志华的项目本质上是一个智能封闭式货架。封闭式货架在今天的用户移动支付的习惯的前提下，可以延伸出很多创新的零售渠道和零售场景。特别是很多开放式的零售场景，以前是没有的，如今就可以成立了。这一点就非常符合IDG资本在新零售投资的战略布局。而且殷志华本人和他做的事也非常的匹配，我们非常支持他。”最近无人零售赛道融资非常密集，而且不少创始人是来自O2O、电商领域的大公司高管。比如我们报道过的哈米，创始人赵文强是前窝窝团VP，三个月获得三轮融资；果小美创始人是原阿里聚划算总经理阎利珉，获IDG数千万元投资以及某机构另千万美元投资；猩便利CEO司江华之前是美团点评休闲娱乐事业部总经理，背后还有原大众点评COO吕广渝。这样的融资速度和创业阵容预示着新零售赛道的竞争也会非常激烈。

彭博社撰文揭秘亚马逊CEO杰夫·贝索斯（JeffBezos）在印度电商市场的50亿美元押注。该公司要投入该笔巨额资金在当地扩张业务，势要拿下该市场。本周，它将与领头羊Flipkart展开一番恶斗。以下是文章主要内容：距离印度排灯节（Diwali）还有几周时间，那是该国的购物狂欢季。在距离印度南部的海得拉巴机场几分钟车程的一个巨大仓库里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常货件。里面有太阳眼镜，刮胡膏，缝纫机，切菜机，微波炉……亚马逊在准备所有的这些商品来迎接该相当于印度的黑色星期五兼圣诞节的购物狂欢季。占地40万平方英尺的无窗口仓库铺设了500公里长的线缆，配置了多达1.6万个的喷洒灭火器。卖家通过不大安稳的两轮挂车、机动三轮车或者小货车将他们的商品运送过来。在亚马逊位于海得拉巴的仓储中心，员工在准备包装货品它是亚马逊在该南亚国家最大且最新的一个仓储中心，在传统消费旺季与本地竞争对手Flipkart正面交锋之前，它让外界了解到了亚马逊在该至关重要的市场的加码努力。在印度的大力投资表明，该总部位于西雅图的零售商在采用类似于美国市场的战略：建立庞大的仓储网络，提供快速且便宜的配送服务，与eBay等竞争对手区分开来。在另一个大市场中国发展不顺，无法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亚马逊在印度市场不容有失。亚马逊称，在截至6月的季度里，其国际业务亏损同比增加了4倍多，达到7.24亿美元。这部分因为在印度的巨额投资，包括扩大仓储能力。“仓储中心对于我们的印度业务运营的成功非常重要。”亚马逊印度主管阿米特·阿加瓦尔（AmitAgarwal）如是谈到仓库问题，“在过去的一年里，为了顺应我们在印度的快速增长，我们将仓储能力扩大了一倍。”与Flipkart势均力敌总部位于班加罗尔的Flipkart在印度电商市场仍然占据领先地位。但亚马逊也在迅猛增长，光是过去一年便在数项运营指标上实现了规模翻倍：仓储容量攀升到1300万立方英尺，第三方卖家数量增长到22.5万以上，产品数量扩大到1.6亿件以上。在为一年一度的购物季备战期间，亚马逊和Flipkart均在玩“间谍”把戏：均在等待对方公布促销时间。Flipkart最近从腾讯、微软、软银愿景基金等知名投资者获得新的融资，增加了30亿美元的“弹药”。该公司正准备发动它的节日促销“闪电战”。在该本土公司终于率先公布它的时间表以后，作为回应，亚马逊调整它为期四天的节日促销活动GreatIndianFestivalSale来完全重合Flipkart的促销活动BigBillionDaysSale。在亚马逊的促销活动周四拉开帷幕后，其仓库内部的运转速度将有增无减。与此同时，Flipkart表示，它将压过竞争对手，其销售额将达到去年的两倍，智能手机出货量也将增长三倍。“我们的促销活动BigBillionDaysSale不仅仅是围绕优惠折扣，还围绕手机、时尚、电器等品类竞争对手所没有的诸多独家精选商品。”该公司在电子邮件声明中指出。在Flipkart位于班加罗尔的办公室，送货员在处理排灯节的一件包裹它还谈到多项行业第一，比如每月借记卡支付的交易金额。促销期间，它也将在社交媒体上大规模展开个性化视频广告促销。仓库方面，该公司不愿透露具体的数量。排灯节期间，印度公司会给员工发放年度奖金，家家户户都会踊跃购物。今年，该节日从10月17日开始，持续数天。“亚马逊和Flipkart如今比以往任何时候都要势均力敌，今年的销售旺季谁胜谁负将会更难预料。”市场研究机构RedSeerConsulting项目经理米甘克·古特古蒂亚（MrigankGutgutia）指出，“双方都拥有雄厚的财力，都在大举扩张仓库和物流基础设施。”50亿美元扩张预算在新的海得拉巴仓储中心几英里范围内，亚马逊设有一座大型全球客服中心以及一座大型软件开发中心。二者均跻身该公司全球范围最大的基础设施之列。它们没有向外界开放参观——此次探访亚马逊的仓库实属难得。它们都是CEO杰夫·贝索斯（JeffBezos）大举扩张印度业务的鲜明例证，该扩张得到了50亿美元的预算拨款。亚马逊在印度的41个仓库至关重要，毕竟在该国，大型在线零售商都充当市集，按照针对电商行业的外国投资规定，它们不能销售自家库存。仓库的位置也起到决定性的作用，因为该国的物流运输网络不大可靠。它们必须要靠近卖家，容易触达消费者密集的地区。那些房地产公司会告知电商公司其竞争对手的仓库搜寻行动，因此位置有利的地块竞争十分激烈。阿里巴巴投资的PaytmE-commerce是电商市场最新的一位竞争者，刚开始部署仓储中心。分析师古特古蒂亚指出，“地理优势会这些竞争者得利，能够降低供应链成本，优化配送流程，为优质顾客提供最快的配送服务。”仓库的混合模式亚马逊海得拉巴仓储中心内部的运转走进不起眼的代号HYD8的亚马逊仓库，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，创造历史）的标示。通过装有金属探测器的墙，就是1.6公里长的蜿蜒于大楼内部的传送带网络。该公司的目标是以最低的成本在最短的时间内配送完订单，不过仓库内看不到一个机器人的身影。“在印度，我们采取了一种混合模式，即结合利用人手和传送带。”印度顾客订单履行副总裁阿希尔·萨克塞纳（AkhilSaxena）指出。仓库自动化和无人机送货在印度电商领域还远未能够实现。在该国，固定成本高昂，劳动力成本较低，与西方国家恰恰相反。因此，在亚马逊相对较小的仓库里，有大量的工人在工作。印度物流配送网络不靠谱，商户电商运作能力不足，因此亚马逊平台上的大多数卖家都偏向于将他们的产品送到像亚马逊仓库这样的地方，让他们的名称出现在产品介绍旁边的“出售方”一栏，将包装和配送工作都交给亚马逊处理。在商品送到该国的边远地区以前，要经过大约十多个步骤。从印度的象头神雕像到色彩鲜艳的智能手机外壳和小钢锯，各种产品都要经过质量检查，进行条形码标记，经过激光扫描提取精确的规格信息。最后，由计算机算法帮助“整理”和优化存储流程，计算向卖家收取的仓库空间使用费用——精确到每立方英尺。不同于井然有序的超市货架，仓库里的商品只是存放在放得下它们的地方，遍布于各个角落，方便根据计算机算法快速获取。一排的厨房搅拌器放在放满婴儿尿片的货架上。走道对面放着枕头，但枕头周围没有放床单。萨克塞纳指出，这种随意的整理实际上反而提高了运作效率。说到底，仓库要精简运营来控制日常开支，毕竟在该国亚马逊在扩张期间仍处在巨额亏损状态。据亚马逊印度主管阿加瓦尔称，在印度，公司营收年增长率达到124%左右，今年第一季度增长85%，第二季度增长88%。不过，即将到来的销售旺季不容有失，届时亚马逊和Flipkart将倾尽所有来引起消费者的注意。阿加瓦尔称，他期待公司接下来在流量、新顾客和销售额方面都有“亮眼的”表现。亚马逊海得拉巴仓储中心萨克塞纳也忍不住评论一番亚马逊在该重要的市场即将面临的重大挑战。萨克塞纳说道，在印度，从卖家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市场。他说，要解决这一问题，亚马逊得“不仅仅要有全球视野，还要注重本地化运营。”

阿里投资东南亚电商Lazada、亚马逊开设新加坡站点、腾讯投资的Garena设立跨境电商平台Shopee……全球互联网巨头对东南亚的持续投资表明了该市场的热度。但毕竟东南亚市场已经在中国出口圈“火热”了好几年了，跟最初刚发展的样子相比，东南亚必然是变了。在这个变化中的市场，电商玩家会怎么去布局以及投资呢？日前，Lazada香港跨境部行政总裁WillRoss向小编谈及了其看法。Lazada香港跨境部行政总裁WillRoss需求端变化“倒逼”供给侧革命？在WillRoss看来，每个区域的电商发展都有不同的促进因素。对于北美来说，电商就是谁先使用这个技术，就能主导电商的发展。而在中国，电商发展最主要的还是基于价格，就是因为电商比实体店更便宜，所以中国电商在最开始就迅速发展。WillRoss认为，欧洲和东南亚市场的情况跟中国的情形是一样的。“因此，从历史上看，最开始东南亚电商用户最重视的是价格，因此最开始，东南亚市场是卖OEM产品的卖家率先爆发发展，因为他们的商品最便宜。”WillRoss说道。然而，WillRoss强调了目前东南亚国家的中产阶级崛起对电商的影响。据Lazada提供的数据显示，目前东南亚中产阶级人口为1.5亿，在2020年开始会到4亿，而这些中产阶级将成为东南亚电商变革的重要因素。据WillRoss介绍，Lazada目前中国商户总数高达128000，平台上在售的商品目前有1.75亿件，而这些产品通过不同的组合开始对消费者产生更深的影响。比如消费者买了手机后，会再买周边的产品，比如充电宝、配件和配饰，通过手机这个产品就形成“一揽子商品”，而这“一揽子商品就相当于决定了用户的生活方式。与此同时，目前东南亚的社交媒体越趋发达，所以当消费者决定买什么的时候，就相当于告诉大家自己的生活方式是什么样，自己是一个什么样的人。所以在这个时候，电商平台不再是“价格战”的集中地，而是一个生活方式的体现。这也是Lazada在进行布局的重要关键。WillRoss以其“双11”开始的Lazada网络嘉年华促销活动举例，这个购物季最关注的就是个性化推荐，Lazada本身传达的信息也是在告诉消费者，电商平台是关于一个生活方式的平台。从第一公里到最后一公里跨境物流不简单当然，商品和购物前端，并不只是看见电商平台的全部。WillRoss向小编指出，消费者看到的电商平台最直观的三个面包括平台的内容、平台商品的价格以及平台的售后时间。其中售后时间也就是交货时间越长，消费者的购买意愿就会越低。WillRoss认为，跨境电商最大价值就是能够帮助消费者找到自己本国没有的商品，因此跨境物流成为平台的关键。然而，对于东南亚这个涉及多个国家而且是岛屿为主的地形，Lazada是怎么构造整个物流网络的呢？WillRoss分析到，在整个跨境物流中，包含了第一公里、货物运输、通关和最后一公里等模块。第一公里主要指货到分拣中心这段路程。在这个过程中，Lazada在国内有菜鸟的帮助，并且在义乌和深圳都设有配送中心，已经开设存货点和上门揽件服务，来解决取货的难题。然后就是货物运输。在整个跨境物流过程中，Lazada主要依赖自己的LGS（Lazada全球物流解决方案）网络，把商家货物通过网络送达买家手中。而这个货物运输更多涉及的是规模经济，即货物量越大，成本就越低。而LGS在当中就是通过整合的方式，把订单通过分拣中心的支持和本身的技术，让跨境物流降低成本。接着就是通关部分。对于通关，WillRoss认为最重要是透明性，即包裹的内容要真实，价格要标清晰。不冒少报漏报的风险也不通过不正当手段去提高清关速度。与此同时跟海关、税务进行积极对话，这样才能保证整个流程可以实现自动化。最后是最后一公里问题。在东南亚，美国地区最终能到送达的时效是不一样的。WillRoss介绍，比如新加坡落地后，一个小时产品就能送达消费者了。但在印尼，其面积就大，也有很多小岛，包裹要经过多个分拣中心才到达消费者手上。因此最后一公里取决于用户的位置。对于Lazada而言，最后一公里主要利用Lazada平台和包括电轮摩托车等配送网络以及合作伙伴的配送网络实现送货。“根据不同的地区，包裹从中国到东南亚用户手上平均要7到10天时间。”WillRoss说道。物流成跨境电商的重要投资市场从第一公里到最后一公里，跨境物流是一个复杂的链条，也存在不少痛点。WillRoss指出，在货物运输过程中，信息管理是其中最大的痛点之一。因为跨境物流涉及中涉及很多卖家，要把很多货品送到东南亚各国。因此Lazada需要在技术上进行“大手笔”的投入，因为技术能保证整个配送实现规模管理，让Lazada能明确知道产品已经送达哪个地点。而要保证整个跨境物流网络正常运营，除了要进行技术的投资和设立配送中心，还需要学会如何跟合作伙伴进行充分合作。WillRoss向小编指出，因为在整个网络上，买家是看不到这些合作伙伴只看到平台的，所以在选择合作伙伴时Lazada非常谨慎，基本会选择一些跟客户以及有非常好的关系的企业，也愿意跟合作伙伴共同投资发展网络。而在这过程中，跟合作伙伴的管理就回到依赖技术等支持了。因此，对于Lazada而言，要不断在跨境物流的技术、设施和合作推进上进行重投资。那为什么Lazada会对物流网络进行重投资呢？“从我过去作为银行家的角度上看，现在我们有一个自己的物流，在网络基础上进行投资，这里面怎么决定投钱在哪里的判断基准在于我们认为这个领域是有机会的。”曾在汇丰银行、荷兰银行等任高管的WillRoss说道。他举例说明道，在日前Lazada在深圳正式启用一个超大物流分拣中心。在这个分拣中心中有地产的投资、机器设备的投资。人员的投资。流程管理的投资，这些投资都显示出Lazada非常重视中国市场。所以WillRoss认为，一个企业要实现投资和营收平衡，一定要选择有发展潜力的市场。而且有收回成本的潜力，企业才会进行投资的。“投资还有一个基础就是基于规模经济。我们认为在中国和东南亚的投资，不仅仅是今天的投资，因为未来这个跨境电商市场还会持续发展的。”他说道。马来西亚成重要物流枢纽？当然，除了投资搭建网络外，Lazada还开始在重要的港口进行创新尝试来改变过去的物流模式。在今年5月，马来西亚邮政集团（以下简称马邮）CEODato’MohdShukrieMohdSalleh曾向小编透露，马来西亚邮政和阿里旗下Lazada已经签署了MOU（备忘录），让马来西亚成为其东南亚地区的运输枢纽，这个项目签订后刚好能迎接阿里最先发起的双十一电商购物狂欢节。据悉，马来西亚邮政与Lzada签署的为为期限5年的合作备忘录，双方将投资6000万马币（约合9553万人民币）在雪邦LCCT（机场名称）旧址建设总面积33万平方英呎的区域性电子商务配送中心。而这个计划为3月22日马云在马来西亚启动的DFTZ（DIGITALFREETRADEZONE）计划之一。针对这个计划，WillRoss透露，在上周已经有两个集装箱从中国离开抵达马来西亚DFTZ。“DFTZ让Lazada配送全球的模式越来越发达，交货时间也会越来越高效。因此Lazada对设施流程等都有很大的投资。”他说道。此外，WillRoss也指出，DFTZ将会成为Lazada“双11”开始的网购嘉年华的重要工具。在上周发至DFTZ的两个集装箱实际上是根据Lazada对市场的逻辑，用大数据分析买家的行为，知道哪些商品是流通特别快的，并将这些信息给到卖家，让他们清晰知道该如何在DFTZ上进行备货。实际上，在过去，亚太区的全球商品集货分拨中心主要为新加坡和香港，但当马来西亚和中国深圳上海等重要的物流中心崛起后，整个亚太区的贸易配送中心会产生巨大的变化么？对此，WillRoss向小编表示，实际上贸易配送中心与物流中心都是规模所决定的，因为是规模决定港口修在哪里，配送能力要集中在哪里。也不是说每一个地区都有跟上海、深圳相媲美的配送设施。“当然，在今后还是会有比较大的配送网络实现发展的。特别是一带一路的战略提出后，可以预见的是在一带一路的区域会有更多集散中心出现。比如DFTZ其实就是一个仓库资源的整合。让一个货物从义乌先到商户，从商户海运到马来西亚，然后在当地等待下一步分发。未来类似DFTZ的大型配送中心会越来越多。”他说道。此外，WillRoss也强调，在未来，亚太区跨境物流配送不见得只有从北向南，也可能是从南向北，是一个双向的操作。“尤其是现在中国人开始选择菲律宾、印尼等地区度假，旅客对当地产品就会慢慢形成印象和喜好，产生需求后物流路向就形成了。”WillRoss告诉小编。

传言数月的猫眼、微影时代合并案终于落定。猫眼和微影时代宣布共同组建新公司“猫眼微影”。新公司将以猫眼为主体合作双方相关业务，猫眼将注入全部业务，包括电影和演出票务业务、行业专业服务、电影投资宣发等。微影时代将电影票务、演出业务及相关资产合并注入新公司。光线、微影、腾讯、美团点评将成为公司主要直接股东，微影原股东在新公司的股份通过微影持有。王长田将担任公司董事长，林宁任副董事长，原猫眼CEO郑志昊任CEO。微影电影票务、演出票务等作价40亿微信入口作价近9亿今日下午，猫眼文化股东光线传媒发布了关于猫眼与微影时代合并方案的具体细节。根据公告，微影时代以其持有的微格时代100.00%股权作价人民币39.74亿元，林芝利新以其持有的瑞海方圆100.00%的股权作价人民币8.97亿元对猫眼文化增资。资料显示，微格时代作为微影时代的全资子公司，拥有其全部电影票务（含售票系统等）及演出（含演出票务、演出经纪、演出权益等）业务和权益，包括娱票儿App、格瓦拉生活App及在线票务、演出的相关资产和多个独家票务入口等资产。微影时代宣布上一轮融资是在2016年4月的C+轮融资，融资金额达到30亿元左右，估值20亿美金。除微格时代外，微影时代的业务还包括微赛体育、娱跃影业、娱跃发行以及微影资本等。另外，林芝利新为深圳市利通产业投资基金有限公司全资子公司，利通产业投资基金持有微影时代15.99%股权，法定代表人为腾讯首席运营官任宇昕。瑞海方圆拥有电影、演出、赛事的微信入口等业务。即腾讯以微信入口作价8.97亿元增资猫眼文化。在本次交易交割后，猫眼文化将获得电影、演出和赛事的微信入口资源。猫眼文化估值达137亿元具体交易为在第一次发股时，微影时代以其持有的微格时代整体估值中的人民币37.71亿元的部分，林芝利新以其持有的瑞海方圆整体估值的全部，认购猫眼文化相应的新增注册资本，分别取得第一次发股完成后猫眼文化股权的27.59%和6.56%。微格时代整体估值中剩余的人民币2.03亿元，将在本次交易交割后在约定的期间内，根据微格时代的目标业务资产负债变动情况，由猫眼文化向微影时代进行股权增发调整。在本次交易中的第一次发股完成后，微影时代及林芝利新成为猫眼文化的股东，微格时代及瑞海方圆成为猫眼文化的全资子公司，公司持有猫眼文化的比例由30.11%变更为19.83%。据此计算，整合后的猫眼文化估值约137亿人民币。在9月5日，光线传媒公告称，以9.999亿元人民币，收购母公司光线控股持有的猫眼文化11.11%股权，在今年8月，光线控股从上海三快科技收购19.73%股权。此时，猫眼文化估值为90亿。本次交易后，上海光线投资控股有限公司持有猫眼文化30.96%的股权，北京光线传媒股份有限公司持有猫眼文化19.83%的股权，北京微影时代科技有限公司持有27.59%的股权，上海三快科技有限公司（美团关联公司）持有8.46%的股权。郑志昊出任新公司CEO这份公告的发出也是5方利益的最终协商达成——猫眼、微影、腾讯、光线传媒以及美团点评。交易后，光线传媒有限公司总裁王长田将担任公司董事长，微影时代CEO林宁任副董事长，原猫眼CEO郑志昊任CEO。这或许也意味着林宁将从新公司淡出，而今年初空降到微影时代的顾思斌则将带领微影票务和演出等团队加入猫眼微影。在今年2月，微影时代任命顾思斌担任微影时代总裁，全面负责微影时代产品、研发、市场、商业化、国际化、品牌公关、发行及票务运营。在此之前，顾思斌曾在腾讯工作多年，负责QQSHOW、QQ会员、腾讯电商等业务。有外界猜测，顾思斌在今年2月空降微影时代就是为后续合并铺路。另外，猫眼CEO郑志昊也属于腾讯系，早年曾主持QQ空间工作。此次交易后，猫眼已经汇集了娱票儿、格瓦拉的票务业务，另外，在今年5月，猫眼还曾收购了网票网股份，成为其控股股东，持有68.55%的股权。5月31日，光线传媒发布公告，因捷通无限的主营业务与天津猫眼相近，公司承诺于12个月内将其持有的捷通无限股权转出，将拥有的68.55%的股权以1.3亿人民币的价格转让。而对于猫眼而言，收购微影时代的在线票务业务，比起少了一个竞争对手、以及获得整合之后的市场份额外，更重要的意义在于获得了微信入口。事实上，在过去，猫眼在微信早有隐形入口——大众点评，但此次交易后，猫眼电影获得了对用户而言路径更短的微信在线的票务入口支持。近日，微信搜索也上线了新功能，输入电影名称+电影票，或者搜索正在热映的电影名称，就可以直接购票，购票也正是通过猫眼电影的微信小程序。另有微影时代员工透露说，23日，猫眼将正式切微信钱包入口。猫眼与微影时代的业务整合也意味着，国内电影票务行业正式进入了双寡头时代——猫眼微影对战淘票票。光线传媒9月5日发布的公告显示，猫眼文化2016年营收10.32亿元，净亏损1.09亿元；2017年1-5月营收10.2亿元，净利润7312.57万元。在市场份额方面，根据比达咨询发布的“2017第2季度中国在线电影票市场研究报告”，淘票票反超，以22.9%的市场份额成为行业第一，猫眼电影和微影时代市场份额被挤压，分别为22.5%和18.8%。此次合并后，猫眼微影又将成为电影票务市场的第一名。在7月24日，阿里影业增持淘票票，公司将全力支持淘票票的发展，未来将继续加大投入，以强化淘票票的进攻队形，确保淘票票在技术、人才和资金等各个方面拥有行业领先的竞争。这也意味着在未来一段时间，淘票票仍将对用户进行票补。票务市场的战争还远未结束。

亚马逊推出B2B业务，Anker等跨境电商品牌走到海外线下大卖场，跨境电商从过去仅仅在平台上直接销售给消费者的模式开始往更多样化的渠道发展。明显，跨境电商已经进入一个转折点。而对于一些正在转型做跨境电商的制造商和贸易商来说，恰好在这个转折点上，该把资源投放在哪些渠道才能跟上新跨境电商时代的节奏呢？时间点决定2C还是2B对于制造商、品牌商而言，进入跨境电商市场，最先要考虑的是做2C还是2B的问题。作为在2002年开始从事全球电子商务市场运营的ESG，其中国区负责人陈婷婷则认为对于厂商、品牌而言，给大卖家供货的2B模式和自己运营的2C模式都是没有绝对的对错，但两者的切入点各有不同。在2017中国（龙岗）跨境电商产业峰会上，陈婷婷分拆了厂商和品牌商转型跨境电商的难点：第一，传统的品牌商转型的角度来说，他难以舍弃的一点是因为他习惯了B2B的大的订单出货量。在现有的外贸的转型下，订单变得碎片化，这些企业在生产的供应链上应对要有所调整。如果真正转型做B2C，其实有的工厂并不了解市场的数据，就像瞎子摸象，不知道应该往哪个方向出力，这是摆在大家面前最直接的问题。第二，品牌商、厂商而言，要做电商，大家都知道电商的爬升，从一开始订单量很小，而且本身产品的迭代速度又很快，对这些企业来说要去适应这种情形的变化。“2B、2C没有绝对的界限，而是在于企业如何选择适合自己的渠道和方向，其实两者搭配可能会更完美。”陈婷婷如此说道。2B的3个场景对于2C可能已经有很多卖家实践了很多年，那么2B上，跨境电商有什么新的玩法呢？对此，全和悦供应链创始人林世豪指出，主流的B2B无非就3种模式：一种是传统的OEM、ODM方式，另外一种就是把自己销售团队设在目标市场的前端，还有一种就是给国内做跨境电商的卖家做分销。其中，国内分销是目前较火的模式。除了品牌商、厂商，很多大的泛供应链卖家也在做国内B2B分销模式。如环球易购分销平台，以及有棵树的S2B模式。这些卖家主要是把自己供应链开放出来，给国内其他卖家进行供货。当然，看似跨境电商背景下的B2B模式跟过去没有区别，但实际上无论是客户群体还是供应链体系都产生巨大的变革。在此前，AmazonBusiness中国区负责人杨钧曾指出，B2B采购这个领域未来将出现“订单碎片化”的趋势。订单之所以碎片化是因为把采购的需求下沉到终端采购一线人员上，由于订单碎片化产生了很大区别，导致传统的供应链体系无法再满足新型的B2B采购下商业模式。那在这种环境下，跨境B2B企业该如何去布局自己商业模式来积累优势呢？杭州万事利也是在跨境电商探索的传统贸易企业一员。在今年上半年，万事利跨境电商业务销量已经超过700万美金（约合4731万人民币）。万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方指出，在转型跨境电商过程时，最大的改变是要把过去一个团队对应一个大客户的线下模式变成一个人对应一大批客户的模式。服务体系，成为跨境B2B企业急需投入资源进行改造的一大关键。传统企业入场2C电商会遇到的坎当然，新入场的企业也会瞄准跨境电商卖家在做的生意——直接坐B2C出口。但作为一个传统企业，其面临的困难也是巨大的。凯特电器有限公司也是新入场跨境电商的一员。在过去，凯特电器是以传统B2B位置，年销售已达5000万美金。而在B2C电商上，凯特电器截至今年7月底，其亚马逊销售额大概也只有70万元。而在做B2C跨境电商的时候，凯特电器也面临不少难题。凯特电器副总经理马高东告诉小编，由于工厂的体系太大，控制质量很难。做ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求，不需要管销售之后的事情，速度越快赚的越多。但做亚马逊，面对是每一个实在的消费者，产品的质量是第一关键，让工厂员工扭转思维是难题。对此，凯特电器的做法是，为亚马逊的电商业务专门成立一个事业部，从产品研发、供应链生产、品质控制到管理和销售都将按照新思维去把关，提高产品质量。所以，在入场跨境电商行业时，产品供应链成为B2C电商的重要一环。研究当地习惯是出海前的必修课当然，产品主要是自身内功的修炼，但跨境电商是跨国的电商模式，所以要真正做好除了要管好国内的“活”还得做好海外的“功课”。在宝付跨境支付总经理林勇看来，企业要入场跨境电商，2B和2C其实都是共同要做的，但相对而言2B是比较稳定的生意，2C面临的挑战和困难点比较多。而林勇认为，当企业选择转型跨境电商的过程中，还是要去精准地了解当地市场的需求、政策、消费习惯，包括支付方式。“比如沙特市场，当地消费者每隔一个小时要去祷告，你说他们有多少时间可以用手机在线上购物呢？所以他们消费的场景还是在超市。”林勇举例说道。他指出，想现在很多传统的制造业或者品牌商，都是不断地在研究海外的东西。所以出海的第一步要做的就是要了解当地市场是什么情况，企业要做哪个市场，就得先把所有的问题抛出来想清楚，然后再考虑到底是做2B还是2C，这是比较重要的一个环节，千万不要跟风，跟风往往就会一边倒。“在做转型的过程当中，还是要根据自身的条件，包括对市场的了解，谨慎为好。”林勇入场说道。对此，林世豪也指出，跨境电商企业接下来的发展会需要更多的走出去，去到目的市场，通过对目的市场的了解，把这个产品更加接近用户。

本地生活服务平台钱包生活宣布完成10亿元B轮融资，主要投资者包括高榕资本和国融金等。钱包生活CEO定胜斌表示，本轮融资后，钱包生活将投入在建立消费场景、沉淀交易数据。接下来的重点是渠道下沉。定胜斌认为，从本地生活服务消费场景的支付环节突破，基于交易数据的沉淀和分析，以此为商户提供经营服务、营销服务、金融服务，为消费者提供直接优惠买单服务、消费信贷服务，是钱包生活的优势。钱包生活数据显示，目前合作商户已达14万家，涵盖餐饮、休闲娱乐、丽人等本地生活服务行业，覆盖上海、北京、沈阳、西安、武汉、郑州、杭州等200余座城市，月度交易额超过17亿元。来自高榕资本的投资负责人表示，移动互联网正在深刻地改变中国的商业社会，在其影响之下，日常生活的消费场景不断被重新构建。钱包生活正是以创新的商业模式重构了本地生活服务的消费场景价值，区别于传统O2O行业依靠高扣点、高费率、长账期的盈利模式，以后端服务为核心，在消费升级时代具备更加巨大的价值空间。这也是高榕资本此次投资钱包生活的主要原因。在宣布完成B轮融资的同时，钱包生活在战略升级方面，开始加强三四线城市的渗透，预计新增覆盖城市会超过200个，并将在全国开放购物、亲子、美发、摄影写真、周边游等服务品类。此外，钱包生活为中小商户提供经营、营销、金融三大赋能服务。并提供包括会员营销、数据营销、自定义优惠在内的营销工具，以及全新推出的商户微信小程序服务。金融赋能方面，有招小财、招大财、招金财信贷服务，全面满足不同需求、不同规模的商户，单店最高可达100万额度的授信。

近日获悉，企业办公选址服务链商完成3000万元天使轮融资，两位投资人分别是深圳金融界资深人士王静静女士和马来西亚碧桂园森林城市项目负责人王奎先生。资金将主要投入到链商平台发展和资产管理两大方面。办公室租赁通常涉及三方，业主、经纪人和客户。业主手上有大量空房，很多房源没有办法租赁出去，造成资金回笼不顺；经纪人单纯做中介工作，地位不高，价值难以发挥；办公选址是企业必须要做的事情，然而企业主对位置的选择并不专业，虚假房源多，找房体验差，说到底是三方信息不对称。链商现在做的就是搭建企业办公选址服务生态链，主要提供企业办公选址、企业服务、资产管理等综合性服务，其中企业服务涉及到为企业提供装修设计、团队活动、社保体验、办公用品、企业运营、金融服务、工商财税、搬家保洁等企业文化服务。旗下产品有链商云办公、链商云顾问、链商云资管。针对以上三方以SaaS的方式打破信息不对称问题：首先，链商通过提供代理跟进、合作式招商和行业数据分析等服务。在解决业主需求的前提下，增加房源曝光，消化房源。第二，经纪人可以通过平台获取更多客户，并且可以通过企业服务版块为客户推荐包含财务、办公家具、装修搬迁等增值服务。链商的平台化属性给经纪人在跨区/跨城市资源共享和交流上提供了推动力。链商同时有经纪人信用体系，引进专业的经纪人入驻，提升了经纪人形象和行业地位。链商经纪人为客户提供更多服务，增加了客户与经纪人粘性。第三，对租赁客户，链商不接收经纪人添加房源信息，而是配备团队指引业主自主发布房源，实时更新房源信息，搭建真实房源平台。在保证房源真实的同时，为企业提供“一站式”服务和持续服务。提到办公选址，大家首先会想到的是58同城这样的平台和链家、我爱我家等中介机构，但是这些都更集中于住宅市场服务。企业选址是企业发展第一步，之后的后续服务服务同样需要一站式解决方案。链商的价值就在于，选址上信息透明，后续服务又发挥了经纪人价值。所以链商构建的是一个平台，平台上不仅有业主、客户、经纪人，还有来自第三方的服务方，最终打造的关于企业服务的垂直平台，也是区别于房产中介的关键所在。目前链商平台有10000多套房源，300多家第三方服务商。平台对业主和经纪人入驻是免费的，对于某些需要快速消化的房源，做专业包装租赁，收取一定的代理费；另一部分盈利就是自持物业的租赁。关于将来的发展规划，CEO彭志奇告诉小编，2017年年底，链商将从规模化的平台走向专业化的企业管家，以省会、一线城市为主再拓展15个城市。其实在办公选址这一领域有很多玩家，办公选址受地域性限制比较强烈，各个公司都在各区域内发展业务，比如西安的快找、长沙的办公360、北京的优办、上海的马上办公等，对于链商，地域资源的整合能力是企业持续发展的关键，此外，对于三方服务质量的保证是品牌树立和提升粘性的关键，包括房源质量、经纪人能力、第三方服务完善度等。链商团队现在35人，CEO彭志奇，深圳链商科技控股有限公司创始人。从07年至今，已在房地产行业深耕十年，先后在中联、保利等知名地产公司任职，并于2014年加入某互联网办公租赁服务平台成为城市总经理。于2017年7月创办深圳链商科技控股有限公司。

当所有人都在大谈生态，狂侃系统，在智能家居这个新兴江湖里，能不能有不一样的打法？“不做大而全，不做家电，只做基础电器。”欧瑞博首席增长官李婧向亿邦动力网表达了肯定的决心。这是一家以智能开关、智能面板起家的创业公司，产品的工业设计拿过iF奖、红点奖、GOODDESIGN奖、IDEA奖，其中获得iF金奖的S31智能插座系1954年以来中国企业第一次在建筑技术领域获此殊荣。依托于基础电器（照明、开关、安防、门锁、门窗遮阳、窗帘电机）的智能化，欧瑞博正在构建自己的王国，接入了大金、奥科、威仕达、瑞翔、晾霸、恋日、BIGIN倍宜家、百阵科技RF等生态厂家。特别的是，欧瑞博重视前装市场，其生态并未纳热门的大家电。李婧认为，基础电器占领装修入口，同时可以天然地可以形成场景，在获取用户上具备优势。目前，其渠道包括集成商、装修公司、地产商等，有直销，也有2000个落地的经销商。以下内容根据李婧叙述整理：为什么选择做基础电器？第一，欧瑞博最早就是做开关、智能面板的，这是我们的基因。第二，基于这些产品，我们也积累了相对应的渠道。第三，巨头们目前还不会去在意这部分。其一，BAT更多偏向入口思维，通过音箱攻占智能家居市场。其二，大公司的基因是注定的。其三，内部有没有团队愿意去做。欧瑞博的生态里没有家电品牌，没有冰箱，但是有空调，有暖通环境系统，这都是装修阶段进入的。但是，我们也有插座、遥控器，去控制其他智能家电。交互入口是多元的欧瑞博的产品更侧重于交互。我们认为人机交互才是用户最先接触的一环。手机也是交互的设备，先有交互的产品，后面才慢慢引出更多的服务、内容，所以我们在交互层面上做了APP、面板、智能面板、语音对话。家庭的成员构成和需求情况非常多元，导致其入口也是碎片化的，家里有老人有小孩，小孩可能去玩智能音箱，老人可能通过一些浅交互的面板来控制，成年人也可能喜欢App。我不认同单一入口论。很简单，用户在上网这件事上很长时间内都没有统一入口，手机的可移动性那么强，都没有取代平板、电脑、上网本。首先，交互一定是可移动性很强的，或者是跟着离你最近的。家庭的语音机器人不可移动的，而人可能在卧室，在客厅。其次，语音技术再怎么发达，交互设备短时间内不可能真正实现去屏化，一方面是用户习惯难以改变，另一方面人需要多种官能来增加确定性，通过视觉来获得安全感。统一标准十分遥远不同的智能家居之间的统一标准这些都是一些厂商自high和YY，未来十年内智能家居都不会达到真正的全部打通。大家还是要尽可能地去卖产品，卖自己品牌的产品。现阶段没有人会帮你去统一标准，把品牌和品牌之间的所谓协议打通，可能会有一些三方去把他们打通，我觉得基本上不太可能存在。什么时候才能去谈开放？是当你已经有非常强的用户基础、产品体系，市场的局面已经稳定，这时候用户的连接两个品牌的需求才会被重视起来，才可能出现开放。实际上，品牌没有真正的开放，低维为其他品牌的高维。智能手机发展这么多年，有哪一家手机厂商真正跟别家公司打通呢？手机向开发者去开放应用，但是当开发者威胁到手机的时候也会受到打压，就像苹果和微信的之间的较量。欧瑞博可能会做这样的事情：比如，我们的面板里面会有一些应用，通过应用去访问其他设备，交互入口是有可能跟其他打通，但是设备和设备之间可能很长一段时间内也不会打通。首先，用户没有绝对的需要。其次，设备之间的打通，谁来买单？除非新楼盘越来越多推行精装修，开发商来买单。设备之间的打通，意味着打开空调的时候，其他的设备联动，随时随地组合一个场景。但是用户对于冰箱和洗衣机的联动没有特别的需求。所谓的打通有可能是单向的，比如说通过交互面板，可以控制房间里的其他设备了。智能家居的技术智能家居的技术比之前成熟很多了。对这个行业来说，技术一定是无边界的，过去的十年，人们对智能家居的技术的视野是这样：联网够不够好，在没有wifi的情况下，能否连上网，是不是能够远程控制。到了今天，所应用的技术的边界又被扩大了，新的语音交互、大数据技术、云计算技术等等。联网分为三步：单品先联网，单品和单品之间互联，联下面再形成一些场景化的服务和功能。第一层级已经打通了，单品联网没问题，但有些品牌的互联还不稳定单品互联指的是设备和设备之间不同的协议可以打通，比如说你是无线的，你是有线的，你是无线下面的wifi，蓝牙，还是zigbee。行业的进化智能家居出现很多年了，但到2013年、2014年刮了一阵龙卷风，因为谷歌收购了Nest，资本的力量将智能家居推到了一个高度，上了一个台阶，整个行业对它的认知上了一个台阶。去年的语音交互龙卷风把它刮到了另外一个台阶上，特别是亚马逊的Echo，技术和体验有很大进步，配合亚马逊的资源。当然，Echo也不一定就完全能起来，现在每一家都没有出现一个极致性的产品，让你觉得是用户完完全全需要的。智能家居是一个台阶一个台阶上的，但是家居本身是一个慢行业。从技术推动来说，这两次的龙卷风跟交互有关系。技术的发展像无线这样的技术是在稳步上升的，但外部应用的龙卷风和内部技术的稳定上涨其实产生了一定的冲突。再过五六年的发展，你会看到说这些东西已经又变成了很自然而然的事情，现在大家都差不多，也都没有特别被用户需要。从前，大家会想就智能家居的这个领域是属于一个蛮未来的概念，真投入到这个行业的这些人都是相信未来的。现在有另外一拨人投入这个行业，比如说像设计师、像家装公司，行业的范围因此在扩大。就跟互联网一样的，最早有一批创业者，后来互联网+的概念风靡起来。更细分的市场未来，智能家居的市场会更加细分化。欧瑞博不做大而全，不做家电，只做基础电器，更侧重于照明、暖通环境、交互，因为一个家庭还是会精细化的。我们其实也在找我们的细分市场。其实现在这个市场不成熟，有一些不明确，导致很多玩家不知道方向在哪里，什么都做。消费者最终选择基础电器的时候，不会是说因为某个品牌连接的东西多，而是因为单品不错。在这个市场里，欧瑞博的长处体现在应用层，离用户最近的那一层。物联网时代，智能家居过多强调功能，而用户要的是体验，这体现在美感、便捷感、舒适感。用户购买家居产品考虑的是实用性、外观，而至于云的稳定性各方面都是基础性工作。当然，用户的选择标准永远是多维度的，有人因为功能，有人因为品牌，欧瑞博的另一个优势在于占领前置场景，基础电器是在装房子的时候进去，而冰箱家电是在都硬装完成、软装的时候才进去，用户场景是不一样的。我们的生态里面也有一些合作伙伴的产品，但是这建立在用户先买了我们的产品，认可了欧瑞博，才会有可能去买合作伙伴的产品。

今年是互联网医疗企业线下落地开花的一年：丁香诊所第三家门店开业，落地福州，同时杭州滨江区的丁香诊所宣布接入医保；平安好医生在青岛建立首家互联网医院、春雨医生首家赋能医院“燕达医院互联网诊疗中心”落地；还有悦美、新氧等医美平台的线下诊所也纷纷开业。前不久企鹅医生一次性宣布建成3家线下诊所，其中成都诊所已经在试运营，北京与深圳的诊所也将于年底开始运营。（图为：成都企鹅医生诊所）企鹅医生在2016年5月注册，其中腾讯占股53.85%，医联创始人王仕锐、医联分别占股23.08%。（数据来自天眼查）有着腾讯的加持，企鹅医生先后接入手机QQ、QQ浏览器，为用户提供免费医疗咨询服务。这次大规模的线下投入是为了什么？互联网医疗企业为啥要开线下诊所？企鹅医生诊所涵盖内科、外科、口腔科、康复医学科、心理咨询科、皮肤科、体检等科目。（关于北京企鹅诊所具体业务及现场高清大图请戳→）（图为：北京企鹅医生线下诊所）企鹅诊所从想法成型到落地先后花费了一年的时间。这一年多的时间里，身兼企鹅医生CEO的王仕锐感觉自己“憋坏了”，他表示，“作为一家非常高调的互联网公司，我们必须把自己想快速爆发的欲望全部收回来，不透露一点风声。”为什么标榜“轻、快、爆发性”的互联网公司要自建诊所？王仕锐说这是被逼得没办法。最初企鹅医生考虑过跟诊所合作，提供系统、对接医生，但并没有找到满意的诊所，“大多诊所其实是在做三甲医院的小专科，部分做按摩、理疗或其他项目。”他透露，仅北京企鹅诊所前期投入数千万，还不包含后期的运营费用。当然，能这么做的原因离不开股东的支持。王仕锐表示，腾讯对于企鹅医生有两个基本要求：一是一定要做好，做好的意思是不能出医疗问题，不能像别人一样砸了自己的公司；第二个要求是，希望我们能够走稳，一定要做起来。所以王仕锐希望通过五年的时间，将企鹅诊所及企鹅医生整个系统树立成标杆，将它和腾讯大平台做对接，让每一个微信用户、QQ用户、腾讯用户，能够体验到整个健康管理流程。建诊所不易：如何规范化和规模化建立诊所前让王仕锐头疼的问题有两个，其一是没有可以参照的全科体系，边界是什么？开展哪些项目？其二是没有相应的人才。要解决上面的问题就需要企鹅诊所做到规范化，并且保证提供高标准的医疗质量。据企鹅医生线下诊所总负责人慕艳丽介绍，首先企鹅诊所拥有严格的准入标准、培训体系，同时企鹅诊所还有一套风险控制体系，包括完善的医疗制度、急救抢救制度；监督机制；诊疗规范以及应急预案，“在应急预案当中，每个人的职责，包括保安、保洁的职责、外科医生、内科医生的职责都会清晰要求。”未来企鹅诊所仍会规模化，但用现在的方法来扩张肯定不行。王仕锐表示，后期企鹅医生会与诊所合作，向其提供系统，做诊所管理，成为诊所联盟的一部分。这里提到的系统是企鹅医生在今年8月推出名为“医掌柜”的个体诊所管理系统。在企鹅医生的规划中，是希望以“医掌柜”为资源输出口，提供以服务和资源为核心的新型供应链。这其中包括面向诊所提供第三方检验服务、法律保障服务、保险保障服务、医生再教育服务，甚至对诊所提供多点执业的医生资源服务。小编了解到，“医掌柜”上线60多天已经在覆盖线下800多家诊所，记录多达24万的诊所收入流水，收集3000份以上的病例，实现了3500多单的OTC卖药服务。热点还是要蹭的：企鹅医生推出共享健康毕竟企鹅医生是一家年轻的互联网企业，尽管以很重的模式开起了线下诊所，但还是有着不一样的玩法。作为企鹅医生C端业务负责人廉泽良表示，“为了帮助用户做健康管理，我们想要把传统医院拆开，把医院可以为用户生成健康数据的检验检测项目或科室拆开打散，然后单独拿出来包装成独立的产品投放到用户身边。”（图为：尿液检测器）针对以上提出的概念，企鹅医生推出了自主研发的“尿液检测”和“共享健康体检机”。王仕锐告诉小编，两个项目的研发费用高达千万。其中，尿液检测仪目前提供三种尿液检测，包括尿常规检测、针对女性用户的早孕检测、排卵检测。用户在身边的厕所中通过扫码购买检测棒（形似验孕棒），检测报告会直接发送到微信端，同步还有在线医生提供健康指导。而“共享健康体检机”则可以对8大生理系统：消化系统、泌尿系统、循环系统、内分泌、神经系统、免疫淋巴系统、运动系统、呼吸系统，500多项身体指标前部检测。未来在企鹅医生线下诊所的扩张中，尿液检测仪、共享体检机等也将作为企鹅医生可提供的项目在更多加盟线下诊所中应用。王仕锐给企鹅医生的定位是：关注个人、家庭健康管理，提供全科家庭医生服务的科技公司。他也承诺说企鹅医生今天的定位可能未来十年都不会改。

新零售的概念提出还不满一年，零售行业已经进入自我改造和快速更迭的快车道。在这个赛道上，有人想一骑绝尘，有人想弯道超车，有人想当追风少年……有人说新零售注定是巨头的游戏，因为零售全链方方面面牵扯的太多；也有人说新零售是传统零售的福音，给线下注入了新的活力。零售渠道观察从三个切面进行了观察，希望可以带来一些思考。密度和规模是战争的入场券以无人店和共享经济为代表的新零售将在规模化的胡同里血战到底。共享单车格局已定，摩拜单车和小黄车凭资本攻城略地，迅速撬开全国市场，成为该领域的两座高山。免费的公共道路资源是有限的，人们对缴纳押金次数的容忍也是有限的，现在政策也是有限的（多地禁止共享单车投放新增车辆），最早最快地掠夺资源的玩家往往才能笑到最后。共享经济是一门资源生意，它们所完成的交易几乎都依赖现有场景，现有场景成了宝贵资源。共享单车先行者在前，其他更依赖场景的共享生意也都深深意识到抢点布局的重要性。值得一提的是，共享单车几乎算得上共享模式中共享效率最高的品种。凭借与生俱来的交通工具属性，共享单车可以做到随用随停，无桩带来的无牵挂感极大增强了用户体验和使用欲望，短距离出行使用共享单车的心理成本几近于零。而使用者本身就充当了物流机器，保证了单车在城市的流动性。而以共享充电宝为例，不管是大机柜型还是桌面型都需要使用者在用完充电宝后找到附近的布点放回去。由于按时计费，使用者对下一个场地是否仍有布点的不确认感增加了心理成本，间接导致不少非刚需人群放弃使用共享充电宝。对于共享充电宝的入局者来说，模式并非致命要素，快速抢市场、分地盘才是重中之重。只有布点密度够粘稠、把贡献充电宝塑根植于极为普遍的生活场景，才能给潜在消费者足够的安全感，同时把对手逼出场景区。不针对消费者的补贴大战或许即将打响。人们使用共享充电宝时往往因为刚需或不安全感，对价值相对没那么敏感，更看重的反而是取还的便利程度。据了解，一些共享充电宝品牌已经开始在高流量和高换桌率的零售店等场景交付“入场费”。共享充电宝在已有的生活场景里进行排他性布局，无人便利店/无人货架亦然。高端小区、办公楼同一公司内公共资源有限，加上排他协议，几乎不可能出现两个相同业态进场的情况。起量和圈地将成为新零售玩家们的首场战役，其背后是资本和执行力的对垒。天猫小店和京东小店各自的百万计划，可不是闹着玩儿的。有反对声音认为，靠资本力量抢市场还是移动互联网玩剩下的老一套，新零售在比拼流量的同时也应该保持精细化运营，前端呈现和后端效率依然可以影响生死。他们可能忘了，能选择生或死也是一种权利。在那之前，还需要一个战场的入场券。场景+品类结构是新零售的护城河共享经济和无人零售的逻辑很简单：抓住痛点，提供方便。除了小、轻、简，新零售也可以大、重、全，关键要有能力聚客。组织新商品、发展新业态、打造新环境、应用新技术……这些商业的新逻辑和新方式在被所有闯入新零售战场的新兵和正在努力转身的传统企业积极尝试。与小场景新零售业态陷入死亡厮杀不同，以盒马鲜生为代表的空间则因其融合多场景的特点被奉为新零售典范，这些新零售综合体正在试图搭建一个基于场景定位的销售空间。餐饮与超市的融合是盒马鲜生颠覆传统零售业的法宝，这种融合业态满足了用户随买随吃的一站式体验。需要用餐的消费者可以近距离自行挑选食材，新鲜品质和卫生情况得以保证，已经在超市内购买了生鲜的顾客顺便用餐也顺理成章；无需就餐的消费者作为旁观者，也更容易对超市食材质量更加信赖，进而推动消费。对于这些零售综合体来说，餐饮不单是体验中心，更是流量中心。盒马鲜生改变了传统超市、卖场的品类组合原则，使整体的品类组合更浅且更加扁平。它们不提供简单商品，而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成，为顾客提供可以直接食用的成品、半成品，改变了传统超市的商品结构，也把传统的厨房场景搬到店内，把消费留在了店内。除了专注于“吃”场景的盒马鲜生，永辉“超级物种”、世纪联华“鲸选未来店”、上品折扣“上品+”……等销售空间也都集中了多元场景，餐饮、科技、家居、书店等无一缺席。场景搭配带来1+1＞2的效果，而价值聚合也进入了新零售的视野。盒马生鲜创始人侯毅指出，盒马模式的核心就是依据新消费环境，重构新消费价值观。基于当前消费的需求特点，它们重新设计了一套包含“新鲜一刻”、“所想即所得”、“一站式购物模式”、“让吃变得快乐，让做饭变成一种娱乐”四个组成部分的消费价值观，并贯彻进店。通过构造价值观，盒马鲜生让对这份价值感认同的消费者更加依赖自己提供的服务，增强了留客能力。与此类似，专注潮流的YOHO!以潮流时尚为主题打造的“YOHOSTORE”几乎在单一空间内汇聚了与其相关的所有场景和共同价值。在YOHO!STORE，大部分的品牌被以品类和风格来进行货架划分而不以单店形式出现，个别品牌会根据潮流风向和生意逻辑设立独立店中店但数量极少。此外，YOHO!STORE划出了很大一块面积给品牌提供服务和活动的空间。一方面，品牌会提供类似球鞋清洗、潮流课堂、理发造型等潮流服务；另一方面，也会有艺术展、品牌展和livehouse等活动不定期举办。这些同类场景和价值的集合对潮流人士的吸引力可想而知。差异化、场景化、价值化、社交化、便利化……在零售渠道观察看来，这些让人眼花缭乱的玩法背后的逻辑都是：锁住消费者，新零售的护城河里才有水。供应链没插上翅膀，风口再高你也容易掉下来前端万店大战，后端的供应链也要跟得上节奏。无人值守货架很火，但猩便利CEO司江华认为“一个货架加几袋零食”就入局追风口是妥妥的炮灰思路。“当体量达到一定规模，就会发现壁垒很高，风口没那么好追。”在诸侯瓜分中原后，决定谁能笑到最后的是强大的基本功。除了数据驱动，还需要供应链能力、运营能力、商品研发等能力。果小美创始人阎利珉对零售渠道观察表示，后端运营是玩好无人值守货架的保障，包括货损、供应链和流量转化在内的种种保障都缺一不可。有一环没有做好，都是在给自己挖坑。哈米科技创始人赵文强曾指出，无人值守货架行业的设仓是一个复杂的博弈过程。理论上，一个仓在它覆盖半径内的客户密度越高，成本效率就越好。但现实是半径内客户的积累是一个动态的过程，有可能很分散，如何去搭建一个动态的仓配模型，让成本效率尽量最大化才是竞争的核心壁垒。这就对企业的大供应链管理提出了很高的要求。办公室场景少不了生鲜品类，但生鲜供应链的成本不是人人都承担得起的，拥有成熟供应链和门店网点的生鲜电商则具备先发优势。生鲜电商+无人货架的联姻因此成为热门。今年6月，每日优鲜推出的“每日优鲜便利购”项目正式宣告了生鲜电商和无人货架行业的结合。8月，哈米科技宣布将与易果生鲜从生鲜供应链、冷链配送、企业福利等角度进行合作。易果也会将自己的生鲜供应链体系、1小时送达的服务体系、B2C服务等能力全面开放给哈米。昨天（9月15日），百果园与七只考拉、好品、领蛙等无人值守货架公司进行合作，成立“大百果联盟”，向合作伙伴全面开放水果供应链体系。……无人值守货架的本质是更微型的“前置仓”模式，仍是一种规模化效益。U掌柜CEO祝鹏程认为，要实现盈利，最终靠的是规模化效益下的高效运营，和以供应链为核心的综合运营能力。从数字化的角度看，新零售语境下的供应链强调“多位一体”。供应链不再只是被动的等待前端信息的传递，而要主动的参与到更加前端的服务消费者的工作中去，完成商品选择、销售预测、动态定价、自动补货、计划采购等多种职能。马云在5月的全球智慧物流峰会上指出，新零售时代的物流必须要靠数据。未来的物流公司要成长，要靠数据，靠技术，靠人才和高度投入技术研发。马云对物流行业的预言呼唤供应链的数字化和技术化变革，供应链同样需要变得更加智慧。线下零售的数字化正在反推新零售时代下的供应链变革。许多商家使用电子价签实现线上线下的数据同步，将包括SKU、库存、价格、促销等数据完全打通，为供应链可视化打下了基础。新零售语境下，供应链追求精确和效率的结合。和传统电商相比，新零售场景凭借自身聚客能力将覆盖半径内的订单集约到店，以B2B物流大面积代替B2C物流，小部分B2C作为短程补充（3KM内半小时配送等），极大降低了物流成本。看似剩下了由店到家的300米，其实省下了十倍百倍的物流分拣、配送浪费，供应链效率提升，运转和调整的节奏就能更快；和传统便利店相比，数字化管理对供应链的反推作用会更明显，当人们能更容易地从店里买到自己喜欢和需要的商品时，这盘生意就成了。誓要做百万家的京东小店和天猫小店把供应链和线下仓储的能力开放给传统便利店经营者，其显现的潜力充分表明了新零售对供应链管理能力的深切需求。新零售玩法无限，却万变不离其宗。数字化全渠道运营和全新场景沟通了线上线下，使线上线下同样好玩，同样高性价比，同样高品质，对消费者同样了解。迅速布点抢占场景的规模战争、八仙过海各显神通的获客手段和打破效率桎梏的供应链管理都是基础建设，保证不掉队的同时，不同的营销方式、产品力甚至品味取向等都会成为每个新零售从业者独有的亮点。新零售，会把未来的中国打磨成全世界羡慕的样子。

自从跨境电商为海外商家进中国打开另一扇大门，各种热门品类的国际品牌一波又一波袭来。保健品是其中一个典例，而来自澳洲的品牌更是在中国找到了大大的商机。近日，新西兰最大的膳食营养补充剂制造商Vitaco集团旗下高端营养保健品品牌Nutra-Life（中文名纽乐）也正式亮相天猫国际。据了解，Nutra-Life天猫国际海外旗舰店目前上线的商品主要是国内以及新西兰、澳洲本地的畅销款，包括消化健康、骨骼健康、日常保健、免疫保健、男士保健、女士保健、老年保健几大系列。根据公开资料，Nutra-Life成立于1967年，在新西兰各大知名药房、健康食品店有售。早于2015年，Vitaco就在天猫开设了贺寿利海外旗舰店。2016年12月，Vitaco被上海医药、春华资本以15.65亿收购之后，加速了入华动作。2017年，其开设了贺寿利国内旗舰店，并开启一般贸易渠道；同时，集团从单一的贺寿利品牌扩展到引进另一品牌纽乐，增加了产品线，并加大官方直接销售渠道的投入。

Gap打算把更多资源投向那些仍在增长的子品牌，同时削减掉不再赚钱的部分——即使这意味着它的核心品牌会遭到冲击。这家总部位于旧金山的公司在周三宣布，未来三年他们打算关闭200家Gap和BananaRepublic的门店，同时新开270家OldNavy和Athleta。不过，他们并未透露各个品牌门店分别会有多少增减，以及具体哪些门店会受到影响。2015年上任的CEOArtPeck在一则声明中表示，过去2年他们花了不少力气对整个集团“该如何运营”进行调整，未来则将把重点放在“如何增长”上。OldNavy和Athleta被认为是更值得投资的两个子品牌。OldNavy过去一年以来已经取得了8%的销售增长，而Athleta旗下的运动类产品也有两位数增长。按照Peck的估计，这两个品牌未来3年的销售额将分别超过100亿和10亿美元。相比之下，主线品牌Gap的可比销售额已经连续14个季度没有任何增长；而BananaRepublic的销售额则已经连续10个季度持续下跌。另一个增长点是线上渠道。上个季度，Gap集团的线上及移动端业务取得了双位数增长。他们正试图在更多市场推出“线上下单、线下提货”服务，同时通过童装品牌BabyGap测试服装订购服务。和A&F、J.Crew等百货品牌类似，Gap需要重新找到它的消费者。人们在服装上的花销正在减少，并且更乐于购买打折商品或者在网上下单，这使得传统百货渠道的人流不断减少。为了调整成本结构，Gap自2005年一共关闭了650家门店，总零售面积减少了500万平方英尺（约46.4万平方米）。此外，它还在现有的3600个直营及经销商零售点中试验更小规模的门店形式，希望在未来3年节省5亿美元成本，用于投入新的增长计划。但这些策略并不能解决Gap面临的根本问题——主线品牌缺乏特色。在90年代，Gap曾是“effortlesscool”的代名词。数字营销机构Forward3D的CEOMartinMcNulty还记得，当时Gap找来众多明星拍摄了一支穿着卡其裤、跳摇摆舞的电视广告。这支广告传递的信息很明确：运动、牛仔、街头、休闲……Gap可以代表一切与酷相关的风格。但很快，细分品牌后来居上。试图代表一切，意味着失去所有。“即使Gap通过设立BananaRepublic和OldNavy等子品牌成功切分出休闲着装（out-of-officewear）以及低价服装的产品线，这些子品牌的成功只是反衬出Gap主线品牌如何逐渐失势。”MartinMcNulty对Adweek说。2014年，Gap找来知名广告公司W+K拍摄了一支以“DressNormal”为主题的广告。尽管请来DavidFincher和SofiaCoppola执导、ElisabethMoss和AnjelicaHuston主演，但这轮新营销仍未能给销售带来任何正面影响。原因还是一样——在美国本土市场，8500万千禧一代已经成为消费主力。与90年代追捧Gap的4000万X世代相比，他们的口味更加细分、多元化且个性化，你不可能试图取悦所有人。ArtPeck于2015年上任后，直接取消了创意总监一职。设计流程开始去集中化，不同团队甚至外部第三方共同合作设计。Peck还鼓励集团高管更关注数据积累，以了解消费者真正想要的是什么。的确，作为一个高街品牌，Gap过去数年无论换过几任创意总监，都未能在设计上找到任何独属于自己的特色。但问题其实不应完全归咎于创意总监的能力，而在于Gap作为一个服装企业是否对设计予以了足够的重视。以西班牙快时尚品牌Zara为例，其母集团Inditex的CEOPabloIsla曾对彭博社表示，“我们能够凭借收集到的数据在季中及时作调整，但归根结底，我们提供给消费者的是‘时尚’。如果没有设计感，我们就什么都不是。”2012年，主管H&M旗下品牌COS的RebekkaBay加入Gap，也未能如众人所望的那样带来任何改变。Bay离任时接受《华尔街日报》采访，显得很无奈：“Gap不是一家以设计为主导的公司。对于什么样的衣服最终会在店里售卖，我几乎没什么决定权。”今年以来，Gap在产品创新上最大的亮点是推出了塑形牛仔裤和运动裤系列“Sculpt”。不过从技术层面看，它仍然是营销性质更强——Sculpt系列的材质由88%纯棉、9%的聚酯纤维和3%的弹性纤维构成。这种混合材料并不算少见。如此看来，无论新一轮的策略调整是否奏效，Gap至少都需要想清楚，它的核心资产到底为何，以及它在设计上的特质到底是什么。

百度决意痛斩O2O，是从任旭阳回归开始。2016年中，百度董事长兼首席执行官李彦宏紧急召回任旭阳，接替百度前战略顾问何海文。任旭阳是以私人关系回来帮李彦宏，本身还在外创业，他兼任百度首席顾问一职。回归后，任的一项关键举措是说服李彦宏放弃了O2O战略：百度糯米与大搜进一步整合；百度外卖寻求投资和出售。任旭阳是百度元老，参与百度早期创业十年，离职后仍和李彦宏保持不错的私交。李彦宏曾评价他，在工作中表现出“正直的人品、对公司业务的深刻理解、优秀的管理能力及对发现和培养人才的重视”。在百度内部，O2O最积极的鼓吹者是百度前战略顾问何海文、百度前战略部副总裁金宇和百度前技术副总裁刘骏——前两者在战略和投资层面发挥影响，后者在执行层面。2015年7月，金宇接受采访曾说：“O2O是百度的孟良崮高地，百度会不惜一切代价打下来。”但2016年下半年以来，这三位高层的人事动向隐含了百度战略思路转换。2016年7月，何海文被传离职。2016年9月，刘骏被传免去百度外卖董事长一职。2017年5月，金宇转岗，任百度资本合伙人。以上高层变动被外界认为是百度O2O迎来全面整肃的重要标志。任旭阳回归后，不仅重新梳理公司战略，放弃O2O，还参与了百度外卖的早期出售洽谈。此外，他提名李彦宏夫人任董事长特别助理。任旭阳在2017年1月陆奇出任百度集团总裁、COO后逐步淡出。公开资料显示，任协助百度资本人才招募。在陆奇到来和马东敏复出之前，任旭阳完成了百度最后一棒的交接。任的出现也许不是决定百度外卖剥离的根本因素，但却代表百度在这个关键节点上推动改革的意志和决心。美团的三个offer自2014年6月1日上线，百度外卖经历了从低谷到高潮再到衰落的抛物型曲线。一位百度外卖离职中层对《财经》记者回忆：起初大家持怀疑态度，认为百度缺乏2B的基因，但不到一年时间，百度外卖势如破竹，迅速成为市场三强之一。“大家看到了巨大的希望、巨大的可能性。”百度对O2O的狂热在2015年6月30日达到高点。这一天，李彦宏出席百度糯米O2O生态战略发布会，宣称账上还有500亿元，要砸200亿元到O2O。一个月后，百度推出“航母计划”，意在开放百度资产给外部投资者，而百度外卖被称作“航母计划先锋队”，承载厚望。2015年7月百度外卖分拆，独立完成2.5亿美元的A+轮融资。上述离职中层说，当时外卖的核心团队成员找到他，他没有丝毫犹豫就和总部解约，单枪匹马到百度外卖组建团队。百度外卖门庭若市，很多百度员工想转岗过来，甚至一度因为人太多关闭了转岗通道。百度外卖员工全员持股，内外士气高昂。百度外卖的早期成功主要归因于对白领市场的精准定位，倚靠百度的强大品牌，快速与高端餐饮企业建立联系。据多家数据机构报告，百度外卖在白领市场份额最高达到33％。O2O市场格局改变的标志性事件是2015年10月8日大众点评与美团网合并。2016年1月，美团点评完成金额超过33亿美元的首次融资，该轮融资后公司估值超过180亿美元。一位和几家公司都有深度接触的资深人士告诉《财经》记者，在合并之前，场内选手都已经交互谈过一轮。美团网彼时收到了三个offer：第一，拿百度的钱与糯米和百度外卖合并；第二，拿阿里的钱对抗点评和糯米；第三，拿腾讯的钱与点评合并。虽然在此之前阿里已经是美团的股东，但最终美团选择了与腾讯结为盟友，因为与前者业务重合度高，不易保持独立发展。这次合并的影响远比想象中深远。美团点评合并后市场份额近80%，在团购市场形成垄断地位。此外，阿里和美团点评关系产生裂隙，为应对其合并，阿里重新扶植口碑，并在2016年4月以12.5亿美元投资饿了么。在三个offer中，最不出意料的是美团没有拿百度的钱。一位熟悉美团点评的人士说，不管从资本、流量、软实力还是开放的心态，腾讯都是更好的选择。“美团点评成立后拿了33亿美元，事实上对标了百度的200亿元，百度肯定认识到他们说的这个200亿元促使了美团点评的合并，以及能融到那么大一笔钱。”上述资深人士说，“200亿元事实上是给第一名在背书。”“从美团点评合并那一瞬间开始，大家就开始紧张，等到饿了么融资12.5亿美元，证明阿里入局外卖了，那时候百度外卖的融资额不增加，内部开始低迷。”上述离职中层说。主舰开走了“百度外卖的命运从来不掌握在自己的手上。”一位百度外卖员工说，“这是一个舰队，如果说百度这艘主舰忽然要转向，外卖就是一个冲锋艇，做什么都是没有意义的。”此时，大百度层面已经陆续开展一系列动作。2016年中，任旭阳回归劝说李彦宏放弃O2O，与外界传言左右百度外卖出售的是百度执意打包糯米不同，百度从来没有要出售糯米的打算。任旭阳认为糯米可以保留，但全面转型广告平台，以盈利为目的。在阿里、腾讯疯狂注资的背景下，百度外卖跻身前二再无希望，于是决意出售。百度集团层面在此时做了三件事：第一，派驻CSO（首席战略官）启动百度外卖新一轮融资——2016年8月，前瑞士信贷董事总经理韦迪加盟百度外卖出任CSO；第二，任旭阳主导寻求买家，先后谈判的买方有美团、顺丰和饿了么，马东敏复出后接棒；第三，2016年7月开始百度外卖降低补贴，并派驻CFO（首席财务官）控制预算——2017年1月，小米原高管张金玲加盟百度，担任百度资本及百度外卖CFO，向百度CFO李昕晢汇报。然而，在之后的大半年时间里，百度外卖既没有融到钱，也没能找到合适的买家，却因为缩减预算导致市场份额骤减，估值随之下滑。百度外卖分拆以来有过两次融资：2015年7月，由汉能投资、百度和汉景家族办公室投资2.5亿美元的A+轮；2016年3月，由君同资本投资亿元及以上美元的B轮。这三四亿美元相对美团点评的33亿美元融资和饿了么的12.5亿美元融资，差距颇大。一位接近百度投融资人士称，百度集团开放给外部投资者的条件苛刻，因为当时内部有一种声音说，百度外卖只是暂时在外孵化，将来还要收回来，所以百度不愿意出让太多股份。另外百度自己号称要投200亿元，其他机构觉得机会不大。值得一提的是，当初承诺的200亿元，兑现了100亿元以上，不过大多都给了糯米体系。加上分拆之前的天使轮和A轮，百度对百度外卖的投入在20亿元人民币左右。“显然外卖是一个比团购更大的赛道，这一点百度战略团队判断失误。”上述人士说。“美团和点评合并之后，这个故事就没有那么有吸引力了，这个行业融不到钱。”上述百度外卖员工对《财经》记者分析百度外卖融资受阻的原因。与融资双线操作的是寻找买家。去年下半年以来，百度外卖陷入了与美团、顺丰不间断的出售传闻。2016年5月，任旭阳找到了美团点评CEO王兴和副总裁王慧文，百度坚持其B轮融资估值24亿美元，谈判告吹。美团点评副总裁兼外卖和配送事业部总经理王莆中在接受《财经》记者采访时称，美团点评内部认为，百度集团更像是处理资产，而不是寻求战略合作。“我们对这种方式，并没有那么有兴趣。”很快百度找到顺丰。顺丰一直在外卖配送上表现积极，2016年7月顺丰开始与百度外卖合作，前者承担部分订单配送工作。2017年2月顺丰在深交所上市后意愿加强，据《财经》记者了解，顺丰拟以2亿美元入股百度外卖，此外包含和百度集团的一揽子协议。但彼时百度仍坚持24亿美元估值，加之“一揽子协议”未果，在两个月前这场谈判也告吹。最终2017年8月百度外卖以8亿美元的价格卖给饿了么。其中，百度外卖作价5亿美元（3亿美元现金＋2亿美元等值股票），百度打包流量入口资源给饿了么，作价3亿美元。这一价格较此前24亿美元的估值缩水了三分之二。“一场幻梦破灭了。”前述百度外卖离职中层说。幕后风云竞争态势的更迭和集团态度的转变组成了百度外卖兴衰的外部环境。再来看组织内部，一系列的人事变动说明其走到今日早有预兆。百度外卖孵化自百度LBS（基于位置的服务）事业部，最早的创始成员包括巩振兵（现任百度外卖CEO）、王莆中（现任美团点评副总裁兼外卖和配送事业部总经理）和陈锦晖（现有赞公司渠道副总裁）。据两位百度外卖离职高层向《财经》记者透露，王莆中是百度外卖的一号员工，他拉拢巩振兵的原因是看中后者对李彦宏的触达力。巩振兵2003年加入百度，历任百度渠道大区总监、全国渠道总监、北京分公司总经理，在2014年轮岗至百度LBS事业部。内部人称，作为“老百度人”他可以每个月见到李彦宏一次。多位接近巩振兵的在任和离职人士说，巩振兵是一个江湖气很浓的领导者，有感染力，有魄力，销售能力强，但在战略上缺乏足够的格局和远见。2015年4月，王莆中成为第一个从百度外卖离职的创始成员。他曾公开表示，王慧文多次找他，双方接触有一年之久。一位接近王莆中的人士告诉《财经》记者，王莆中离开的主要原因是在资源投入上和其他创始成员存在分歧。他认为，10亿美元以上的资金是进入外卖行业的入场券，每年需要投入至少20亿元人民币，这是决定生和死的关键。而百度对投入资源迟疑，百度内部还孵化过打车项目，但滴滴和快的一开始烧钱补贴，百度费用申请不下来，项目就不了了之。王莆中下定决心去美团（合并前），是因为王兴很坚定地说，会保证足够的资金来打这场战争。该名人士也说，他离开还有一个更隐秘的原因——百度外卖复杂的人事关系。此后还有大批高层人士离职，包括副总裁王耀弘、副总裁宋黎明、产品总监刘灿、物流负责人朱勇和何茂祥、直销负责人Helen和副总裁陈锦晖等，也多和内部混乱的管理有关。一位离职高层评价，巩用人但不信人，却赋予了副总裁陈青极大的权力。一名物流人员说，巩振兵坚持建自营渠道，认为自营比代理成本低，物流副总王耀弘多次与之交涉，巩不听。百度外卖在北京建了20个自营点，发现成本果然比代理高，最后全部打包卖给物流承运商。王耀弘出走后，朱勇、何茂祥等也都只是短暂任职，物流和渠道的掌控权始终在陈青手中。实际上，自2016年起陈青一直是百度外卖的二号人物。2016年9月，巩撰写邮件称“近期陈青身体原因需要休假一段时间”，多位百度人说，陈青这时正在接受调查。一两周后，陈青返回公司，并在2017年5月提拔为COO。陈锦晖担任巩振兵七年秘书，本和陈青同级，在内部更受认可，汇报关系改变后不服出走。另一名离职高层人士表示，百度外卖最大的战略失误在2015年下半年美团和点评刚合并，那是美团点评最虚弱的时候，百度没有把主营业务配送的优势发挥到极致，而是提前去控制成本、追求一些不切实际的体验，比如生态厨房、早餐、生鲜等，错失良机。不过他说：“如果给百度外卖的失败排序，第一是资源投入，第二是团队，第三才是战略。”糯米继续“瘦身”2017年8月28日至30日连续三天，饿了么CEO张旭豪出现在百度外卖，挨个和总监及以上管理层谈话。8月30日，员工安置敲定，百度外卖期权作废，核心员工可以获得奖金，12个月内分两笔发放完成，此外饿了么还会重新和员工谈期权分配。同时，近一个月以来，百度糯米正在进行新一轮裁员。糯米共经历了两次裁员，上一次是2017年4月。一位从百度糯米转岗的员工告诉《财经》记者，这次裁员后，人员总数锐减50％，中高层大量流失。就连百度副总裁、百度糯米总经理曾良，也是以一种极不体面的方式离开——2017年3月，内部信称其违规谋取私利，故解除劳务合同。2016年4月，李彦宏宣布向海龙担任百度搜索公司总裁，下辖搜索业务群组（SSG）、移动服务事业群组（MSG）和糯米事业部。就在这个时候，糯米被归入大搜体系，并开始全面转型，整个事业部向盈亏平衡冲刺。“糯米整个重心直接变成了商业变现。”上述转岗员工说，百度糯米去年Q3还在大力补贴，从Q4起收缩成本，打收支平衡，而从今年Q1开始主打收入。在糯米内部，所有产品都要和两点相符合——商家赋能（如自营销、店铺装修）、商业变现（如直通车、旺铺）。此外，百度糯米开始直营转代理。糯米和大搜的整合体现在糯米帮大搜卖直通车的产品。一位百度糯米员工说，直通车是糯米的主打产品，占区总KPI的40％。“现在糯米承担的角色就是连接大搜与小商家的中间环节，就是孩子跟妈中间那条脐带，让血液得到更加自然的疏通。”对于百度来说，如果卖掉糯米就相当于卖掉120万商户的触达。一位熟悉百度糯米的人士称，糯米的转型首先是业务模式的调整，放弃团购，改做本地的生活服务的广告。入口不变，用户形态发生变化，一些强交易属性、不能卖广告的业务都要弱化或者不投入资源，主要投入资源到可以带来广告的业务，和搜索、feed流结合起来一起对抗今日头条。前述转岗员工说，未来不排除糯米从事业部收缩成一个小部门的可能。就这样，百度的O2O达到终点，接下来将奔赴新的征程。下一站，AI。

据国外媒体报道，亚马逊周二与世界顶级杂志公司康迪纳斯特(CondeNast)达成合作。根据合作协议，亚马逊将负责康迪纳斯特旗下《Vogue》、《连线》和《名利场》等杂志的纸质订阅和数字订阅。康迪纳斯特也是首家与亚马逊在此服务领域达成合作的杂志出版社，双方的合作将有利于简化康迪纳斯特杂志订阅程序，使其覆盖到亚马逊全球超过2亿用户群。亚马逊消费者可以通过KindleFire平板、苹果iPad和谷歌安卓平板电脑和手机，借助其亚马逊账号购买、管理和续买这些杂志的数字订阅。康迪纳斯特总裁鲍勃•苏尔伯格(bobsauerberg)表示：“通过与亚马逊的合作，我们将会使旗下杂志的购买和订阅渠道变得非常便捷。”康迪纳斯特为《Vogue》、《Glamour》、《BonAppetit》、《Lucky》、《GolfDigest》、《连线》和《名利场》杂志的纸质版和数字版订阅价格统一定为6美元/半年。此外，康迪纳斯特还将在今后年底推出包括《纽约客》在内的11本杂志的纸质和数字订阅。根据AllianceforAuditedMedia提供的数据，康迪纳斯特杂志总发行量(包括纸质和数字版)在1850万份左右，其中4%为数字订阅。由于越来越多用户选择用智能手机和平板电脑进行数字阅读，以及广告主在数字广告方面投入逐渐增加，增加数字发行量对杂志行业的未来发展就显得格外重要。另一方面，移动设备制造商对媒体内容(包括杂志)也是垂涎欲滴，因为“内容”也是促使人们购买平板电脑和智能手机的动力之一。亚马逊创始人杰夫•贝佐斯(JeffBezos)前不久自掏腰包，斥资2.5亿美元收购《华盛顿邮报》。外界纷纷猜测，贝佐斯将会把报纸转化为可以在平板电脑、PC和手机上推送的流媒体新闻服务。亚马逊KindleContent副总裁格兰迪莱蒂(Grandinetti)并未就《华盛顿邮报》的未来发表评论。他表示，这家报纸为贝佐斯一人所有。目前，一些内容出版巨头和媒体公司与硅谷科技巨头关系比较紧张，因为他们看到消费者涌入iTunes以非常便宜就能够买到歌曲。比如，时代华纳旗下杂志出版社TimeInc到现在还在跟苹果虚拟数字报摊“死磕”，原因就是苹果公司不愿与出版社分享他们订阅数字信息。订阅信息对于杂志出版社至关重要，因为他们需要向广告主展示——“我们有足够多的读者”。康迪纳斯特也是少数大胆试水的杂志出版社。比如，它是第一家通过苹果虚拟数字报刊提供旗下《纽约客》杂志数字订阅的出版商。在跟亚马逊的合作中，当读者通过亚马逊订阅杂志后，亚马逊将向康迪纳斯特提供订阅信息。亚马逊将会从订阅收入中获得分成，但具体数字，双方还未透露。不过，亚马逊一般情况下会抽走30%的订阅收入。

全球智能共享单车首创者与领导者摩拜单车正式宣布在马来西亚落地运营。这是继新加坡、泰国之后，摩拜单车进入的第3个东南亚国家，也是全球第6个海外国家。全面布局“新马泰”，标志着摩拜单车的全球化之路取得里程碑式的新进展。摩拜单车计划与马来西亚地产巨头实达集团（SPSetiaBerhad）合作，在雪兰莪州首府莎阿南（ShahAlam）率先投入运营，提供便利、经济、可持续发展的“最后一公里”出行方案。在进入马来西亚的过程中，摩拜单车与当地企业、政府和社区紧密合作，为当地居民和游客提供了卓越的共享骑行体验。以摩拜单车为代表的智能共享单车缓解了交通拥堵、减少了污染，提供了一种简单易用、成本低廉的城市交通解决方案。根据马来西亚的国家公共交通规划，该国希望建设一个安全、可靠、经济、可持续发展的地面公共交通体系。摩拜单车首创智能无桩共享单车技术与运营理念，在当地用户、企业和政府的支持下，将为“最后一公里”出行服务提供良好支持与补充。摩拜单车国际扩展副总裁克里斯·马丁（ChrisMartin）说:“我们非常高兴能与实达集团合作，将摩拜单车带到马来西亚。摩拜单车愿助力马来西亚的高效、综合和可持续发展的公共交通系统建设。”

传统零售业升级如火如荼，实体店内的收银效率问题作为一个长期存在的痛点，成为了首要改造目标，“自助结算”便应运而生，同时也促进了无人零售商业模式的发展。在国内，无人值守零售店已然异军突起，从淘咖啡到缤果盒子、TakeGo、天虹WellGO等都是无人商店最具代表性的一代产物；而在海外市场，不少巨头玩家也已入局各种无人零售模式。日前，美国食品杂货零售商KeyFoodMontague通过与商业解决方案服务商ToshibaGlobalCommerceSolutions以及STCR合作，在其店内推出无现金自助结算系统。据悉，该零售商在店铺中心设置了一条配备4个自助结算装置的快捷结算通道。这些自助设备目前已经解决20%以上的用户结算问题。KeyFoodMontague方面指出，自助结算设备不仅改善了用户消费体验，还节省了店内的劳动生产率和资源利用率，相当于节省零售环节20％至30％的薪水支出。其表示，投入这些自助结算设备后，可在18个月内回本。当然，不仅仅是KeyFoodMontague，使用这种自助结算设备的零售商越来越多。据咨询公司RBR研究发现，去年，美国自助结算终端设备在市场上的使用量已创下历史新高。而除了自助结算终端之外，探索其他无人工收银环节购物体验的案例也有很多，比如，沃尔玛就在研究并推广各种可避免消费者排队结账的购物方式。据了解，沃尔玛于今年8月在店内推出一项新技术，可以帮助消费者通过沃尔玛的Walmart’sScan&Go应用扫描商品条形码，以一键支付的方式完成结算，离店时向店员展示消费电子收据即可。整个过程消费者无需排队，而沃尔玛也无需在店里设置收银员。而没有携带智能手机的用户也可通过沃尔玛提供的手持扫描仪使用类似的功能。另外，沃尔玛还在6月和8月分别推出了自动售货亭和自助取货塔，也都免除了用户到店排队结算的麻烦。还有一个不得不提的无人零售产物是AmazonGo。它的运作原理是消费者在进入超市的入口处会有人脸识别，货架上的摄像头、红外传感器和压力感应装置来判断顾客拿走的商品以及放回多少商品，店内的麦克风可以根据环境声音判断消费者的位置，这些信息会传输至AmazonGo的信息中心，离店时传感器扫描用户所购商品并进行自动结算。整个过程无需导购员以及收银员，同时也不需要消费者排队结算。尽管目前AmazonGo还未公开投入使用，但它的出现无疑为无人零售奠定了一定基础。其于去年年底推出后便掀起一股热浪，目前中国国内各种无人便利店也都或多或少是受它启发。此外，正在践行转型策略的梅西百货事实上也已投身于无人零售模式的探索中。早去年年初，梅西百货便针对其鞋类部门推出了一个开放式的销售方式，也是一种自助试穿服务，即不在鞋靴销售区配置任何销售人员，尽量把同一款式不同尺码、不同颜色的鞋都放在货架上，让消费者自行按需挑选来试穿，这样就不需要销售人员不停奔往仓储室给客人找尺码。目前，这一运营方式已经由最初在一些小型商店测试扩大到不少梅西百货的中型商场。而为了与美妆连锁零售商丝芙兰、Ulta相竞争，梅西百货还计划不久后将类似的自助服务推广至其美妆部门。在快节奏、高度碎片化的时代，消费者都在追求一种更高效、更便捷的购物体验，这是无疑的。但是，目前国内追捧的完全无人的零售门店是否可行，我们还要打个问号，而像上述几个案例针对购物过程中的某个环节取消人工而用自助服务代替，似乎是更加实用而有效的方式，它不仅迎合了消费者的需求，还在人力成本上省了一笔。你怎么看呢？

日本商品一直以来都颇受中国海淘用户的青睐，不论是美妆、母婴、食品还是日用品都拥有大量的中国粉丝。在国内，用户购买日本商品的途径以跨境电商平台为主，这里面包括天猫国际、网易考拉等综合平台，也有豌豆公主、波罗蜜等垂直电商。不过，也有不少海淘客依然习惯直接在海外网站购买，这类网站除了我们熟悉的日本亚马逊外，还有最近正进入中国市场的日本Rakuten市场（原乐天市场）。Rakuten全球市场网站首页在Rakuten全球市场网站，用户可以买到鞋服、母婴、户外、食品、美妆、家居等商品，基本覆盖了全部流行品类。值得一提的是，部分商品已经支持支付宝，在一定程度上让海淘支付更加便捷。支持支付宝的商品会有醒目标识此外，Rakuten全球市场网站还上线了按品类划分的推荐商品排行榜，以及Rakuten日本每日排行榜，让用户能够了解日本市场的流行趋势。推荐商品排行榜每日排行榜据悉，Rakuten市场已经在今年5月开通了海外配送转运服务RakutenGlobalExpress，而直邮服务则在2008年就已经开通。目前Rakuten提供国际邮政快递EMS和邮政小包裹平邮两种发货方式。在Rakuten商户购买两件或以上商品，无须支付额外费用，就可以选择其中一种配送方式。而已注册成为Rakuten会员的用户每次使用该项海外运送服务，可赚取“Rakuten超级点数”（类似天猫的积分）。两种不同的发货方式关于日本Rakuten市场在中国市场的布局和规划，跨境电商要闻与日本Rakuten跨境贸易资深经理高橋宙生进行了对话。以下为对话内容整理：跨境菌：日本Rakuten在中国市场的跨境策略是什么样的？高橋宙生：我们对中国的跨境策略包括三个关键要素——销售渠道、产品和品牌。一、销售渠道除了我们原有的跨境平台“Rakuten全球市场”外，我们于2015年12月与京东开始了战略合作，并于2016年6月开始与考拉海购合作。我们不断加强与中国合作伙伴的关系，通过合作，Rakuten可以接触到更多对日本及日本产品感兴趣的中国客户。二、产品Rakuten跨境业务的核心价值在于我们与日本的商家和制造业有着稳固的关系。Rakuten市场（日本）的每个商家都经过了严格的审核过程才能开店，因此其产品皆具有高品质和独特性。三、品牌我们希望用“优质的产品和服务”为Rakuten打造强大的品牌知名度——我们能提供优质的日本热卖商品，品质有保证。跨境菌：直邮中国的商品中，哪些品类的销量较为突出？高橋宙生：对于中国海淘用户，美妆、健康和运动等产品类别颇受欢迎。除此之外，“日本独有”的产品类别也非常热门，例如同样受到日本消费者喜爱的北海道零食或ACG（二次元）商品。最近日本的时尚品牌也开始吸引中国消费者，特别是对日本流行趋势颇为敏感的女性消费者。跨境菌：日本Rakuten直邮的物流环节是如何布局的，与哪些物流服务商进行了合作？高橋宙生：除了与中国电子商务公司的战略伙伴关系外，我们还与日本邮政、顺丰速运等中国和全球的物流合作伙伴形結盟。我们今年还推出了Rakuten的官方国际货运/转运服务“RakutenGlobalExpress”业务，可以将在Rakuten购买的多件商品合箱运送到中国。跨境菌：日本商品在中国很受欢迎，Rakuten会考虑建立中国本土的Rakuten电商网站吗？高橋宙生：我们希望加强与中国合作伙伴的关系，而不是试图自己完成所有的事情，因为它们拥有稳固的和不断增长的客户群。跨境菌：进军中国电商市场的最大难点是什么？高橋宙生：由于中国是全世界最先进的电子商务市场，我们要跟上消费者快速变化的需求喜好，并不断追求技术层面的进步。跨境菌：日本Rakuten以后会继续在进军中国市场方面投入人力吗？高橋宙生：中国现在和将来都绝对是Rakuten跨境业务最重要的市场之一。所以我们持续投资于这个市场，不仅是投资人力资源，还将扩大与合作伙伴在营销、支付方式和物流等领域的合作。

2013年11月17日，银泰十五周年店庆马云到场演示扫码支付2014年11月，天猫双11尝试联合品牌线下店联合营销，试水O2O2015年10月，天猫推出全渠道玩法，打通王府井、绫致集团线下店与电商部门2015年12月16日，京东新通路事业部成立，启动便利店项目2016年8月，隶属阿里B2B的零售通平台对外曝光，正式运营2017年1月，戴珊任阿里B2B事业群总裁,七公任总经理2017年4月，京东宣布百万便利店计划，主推345线地区2017年8月28日，第一家天猫小店在杭州市区西溪路418号维军超市投入运营自天猫小店第一间样板店于8月28日发布后，因阿里CEO逍遥子为零售通的站台演讲，一时整个电商零售行业都被这间焕然一新且相貌可爱的天猫店刷屏了。细看刷屏新闻关键词：天猫、B2B、实体、零售通，实际上“天猫”只是一个幌子，新闻背后B2B事业部旗下的最新产品——零售通，以及围绕该小店所动用的整个阿里集团各大部门协助才是这条新闻的最大亮点，因为背后这意味着是战略性产品。自2013年支付宝扫码支付开始投入使用以来，对于实体与电商结合的问题一直让所有电商平台都感到十分苦恼：当年天猫尝试邀请品牌将其线下店加入线上大促后，平台却将门店的绩效问题丢给了品牌方；当年品牌方门店被作为电商业务终端的自提点后，门店的员工一度莫名其妙成了八杆子打不着的电商部门的“售后专员”；又是当年，天猫邀请商家进入O2O系统，但由于涉及门店数据外泄问题而不了了之；眼下看来试图借助平台的力量让品牌自我改造的耐心似乎走到了尽头，今时今日阿里自己动手从B2B开始。朱思码记于2017年8月29日探访了杭州西溪路上的天猫小店维军超市，并通过店铺黄老板提供的一些线索后结合多方观点后得出了这样一个结论：零售通借助小店的形式已经实质触及到了实体零售B2B批发采买领域，且利用线下店的名义在可见的未来极有可能将会有更多机会触及过往线上无从涉足的庞大市场——例如烟草，这或许将成为阿里自营电商全面发力的契机。所以江湖上流传阿里不做物流、不做游戏、不做自营电商的魔咒，是否又要再次应验墨菲定律？作者在现场遭遇淘宝大学相关工作人员，并被盘问：『是否为友商京东？』场面一度十分尴尬1小店背后的逻辑有关天猫小店和零售通究竟如何的问题，恐怕还是需要亲身前往才能找到一些思路。走进维军超市，焕然一新的样子与相框照片中老破小的形成鲜明对比，当问及门头更换和装修完毕的时间时，老板给出的答案是：6-7天。而另据阿里B2B相关朋友告诉朱思码记，本次天猫小店及零售通的地推工作已经交由外界以“铁军”著称的中国供应商团队负责完成。『不过我还是比较指望他们带我优化货品的』，维军超市店主黄老板接受了采访时指着店里的两个天猫货架，而老板娘则在一旁插话：『这是他们天猫的爆款。』言下之意，首批货架的选品来自阿里平台根据其平台销售数据而进行的定向推送。天猫小店零售通货架仔细观察当中一个货架上的货品，其中在线下商超渠道罕见甚至前所未有的零食品牌“百草味”和“卫龙”引入眼帘——事实上两家均以主打线上渠道电商销售而闻名。随即我们当场连线百草味相关负责人求证，得到了肯定的答复：这是其今年百草味回归线下布局的行为，之前与零售通战略是其中合作的一个重要组成部分，且整套采购体系与过往天猫超市沿用的零售货品结构并无关系，完全独立的批发渠道。即使线下店所售的品类在线上也有销售，但类似百草味这样的零售通商家也会按要求在包装上进行区隔，零售通对供应商采购做法似乎在参照Costco在北美的经验，不过另一方面Costco在北美地区向来又是以狂压供应商价格而饱受诟病的。举例百草味100g装红杏干，维军店零售价为8.5元，百草味旗舰店售价15.8元（满199-100后价格7.9元），而天猫超市价格为18.9元，仅仅从零售价格就能看出，零售通的批发渠道价格占据极为明显的优势。维军超市作为一间传统夫妻店改造后的小店，过往的收银、货品信息、坪效信息基本没有，或停留在老板的记账簿上。没有数据就意味着没有任何东西可以参照，用直白的说法就是：去医院看病，连哪里痛都不知道就让医生开药。为了降低潜在过高的沟通成本，以维军超市为例，阿里的做法是目前仅安排了2个零售通的货柜，而在前端，由蚂蚁金服“免费提供”的收银系统持续收集店铺的日常销售数据，后续进而一步步对当前店铺内的货品进行跟踪，匹配相似的零售通平台货品，帮助店主优化采购，『完成一定的单量后有返点，领红包作为后续货款的补贴，开始就两个货柜，后续会慢慢扩更多，直到全部占满』。另外零售通的整套B端采购模式实际上实在模仿C端客户常用的网购体系，甚至还有类似满288免配送费的玩法，实际上从产品角度将这些小B直接与C画上了等号。另据维军超市日常备货的物流响应时间看，目前基本保持在次日达以及特定商品2-3日内到货的标准，也基本保持了日常C端消费者网购到货的时间。意思的是对比零售通与京东新通路：从产品模型到后台系统，看几乎是一个模子生的，如果非要找出两者最大的区隔，可能只在于先出生的新通路此时已经的扎根三四五线地区，而天猫小店则是在闹市区的社区边安了家，但也有阿里B2B相关朋友指出后零售通的地推团队也正在向三四五线地区渗透，意图贴身肉搏。京东新通路后台系统零售通除了适用于小店外，也同样适用于中小型商超，甚至其他批发领域。从某种意义上说，黄老板一天1～2000元的业绩可能还不如随便一家淘宝兼职人员开设的集市店业绩来的“性感”，但黄老板有着一台免费提供的蚂蚁金服牌收银机，其免费的背后是源源不断的门店数据从各个社区店回传到平台，免费的当然也是可能是最贵的。借着小店的名义杀入实体零售批发这个toB业务市场,意义远不止小店的流水那么简单。令人担忧的是此次强势袭来的零售通或将成为传统批发市场、经销商、以及未入驻该平台品牌的一场噩梦。尤其是关于是否真的要彻底打掉中间环节的问题，业界目前现在也有一些不同的看法：批发商始终在承担品牌方的生产与库存压力，而零售通只是批发平台订货平台，如果批发商被打死，结果将是厂家承担更高的库存压力批发商缓解了品牌方的回款压力，但这个问题显然无法跟强势的平台去谈批发商是联系用户和品牌方间的桥梁，若彻底打掉批发商后，品牌方只能依靠借助平台提供的现有数据进行推算，但在新品出现时，过往数据并非知晓流行趋势和洞悉人性的万金油既然过去品牌方的渠道政策可以给批发商，这次又有什么理由不能给实力强大的阿里呢？如果给了零售通这样的巨无霸平台，那么对中间商的围剿战将完成自线上到线下的战略合围，后续品牌对于平台的业绩依存度也将进一步提升，未来摆在商家面前的难题将是选择扎根于一颗参天大树，或者选择一小片低矮的小树林。2烟草之争夫妻店既然是名副其实的蚊子大腿肉，那么这些店最大的销售业绩来源又是什么？从维军超市的一张零售通后台来看，占比最大竟然并非食品零食，而是烟草卷烟的销售。当然，这是绝大部分小店日常经营业绩所依靠的主要业绩，但同时又是线上渠道所无法销售的品类。当然，零售通目前肯定没有在卖烟，因为不合理更不合法。2016年全国烟草行业业务收入为8692亿元，这是一个无法电商化运作仅能依靠线下销售但却异常庞大的市场。依据中华人民共和国烟草专卖法规定，唯一具备批发商资格的有且仅有烟草公司。毋庸置疑，目前无论是零售通还是京东新通路至今没有涉足烟草批发与销售业务，但这并不代表未来不会。『10年前的2007年，几个部委下达了一个联合通知，就是关于线上烟草销售的，但不知道今天有没有过时』北京一位大型烟草经销商朋友告诉朱思码记，就目前来看非烟类产品是最有希望成为未来最有希望涉足的领域。这位朋友之前也曾尝试过用O2O手段进行非烟产品销售，也就是线上支付，但线下小店取货，『这是最不违法的一种手段』，但关于非烟类产品到底能不能让阿里或者京东这样的巨头来运作，国家工商总局和烟草专卖局都没有明确的说法。而事实上烟草批发版的“零售通”早在2015年就已经出现。浙大网新与国家烟草专卖局于2015年尝试非烟产品电商化的项目——新商盟网上订烟，并希望借此打通全国550万零售户，然而该项目因为涉及烟草搭建类似京东自营物流的庞大体系，以及零售户后台的配套技术支持，至今仍然进展缓慢。由此看来，无论是阿里还是京东一旦从非烟产品切入都将对整个行业产生深远的影响。毕竟烟草行业的税收占据全国财政收入的7.2%～7.5%。那么如果未来零售通或新通路介入了烟草销售，会有什么影响？长期以来的地方保护将名存实亡,一些产烟区(例如云南)企业对其他地方上烟草企业的冲击和影响烟草背后庞大且复杂的税收问题将摆在面前烟草行业存在的灰产问题将会影响这些既得利益者的生存烟草价格的下调与国家控烟方面的矛盾『但这样至少以后买到假烟的机会会少很多，搞不好兰州人在杭州也能买到‘兰州’』众所周知，全国各地的街边小店不少挂着烟草酒水回收的招牌，但其背后是通过差价走非法渠道通过烟草、白酒公司以外的渠道进货并销售获利的一条庞大的灰色链路，而每个城市都会由各地特定的一个地方性的组织来操盘，诸如北京地区的安徽阜阳帮。一旦电商巨头介入，势必也会夺走这些人的饭碗。3阿里的自营电商，是否已经时机成熟？有关自营电商模式的优劣与其背后体系的轻重的争论，自电子商务诞生以来就从未停止过。伴随天猫最新版的slogan突出的“理想生活”的概念，今时今日早期的POP商城模式似乎已经难以跟上平台提升品质步伐，而眼下最新产品零售通的批发链路已定，且菜鸟网络物流网络已成，通过独立运营天猫超市所积累的自营电商经验也已经超过5年，种种迹象表明未来天猫也会在某些特定品类上继续进行甚至拓宽自营化运作都存在一定的可能性。仅以天猫超市为例：猫超渠道虽然是阿里自营采购，但区别于京东的纯平台运营售卖体系，天猫超市的供应商仍然需要介入到库存与仓储备货的环节中，这是两家自营体系最大的不同点。最近一次天猫超市发生的变动是由原天猫商城相关类目的负责人直接接管了猫超相关类目的运营业务，『也就说过去对接两个小二，现在一个就搞定了』一位天猫超市入驻品牌的负责人告诉朱思码记。猫超从2012年abc的外包物流到今天菜鸟网络的接入，其当前的时效性已经做到了当天下午9点前下单，次日上午到货；当天上午9点前下单，当天下午到货的水准。该水准已经和京东211准时达不相上下。那么为什么天猫接下来会碰自营？B2B的批发采购体系通过零售通的运作已经形成对中间商的包围，而天猫国际则在跨境电商方面于更早的时候已经开始自营跨境商品的采购运营,且基于手握平台入驻品牌的批发+零售的全渠道数据,这对于天猫自营的采购是极为重要的参考依据，换言之阿里做自营本身就有着得天独厚的优势。例如最近8.8促上粉墨登场的阿里健康海外旗舰店，就是选品取自平台热门爆款数据，后续自营强势采购售卖，反而对旗舰店形成了价格优势。逐渐增加与商家合作谈判时的话语权分量。伴随愈演愈烈的猫狗大战，除去零售通会进一步加强品牌对平台的依赖度的加成外，自营电商不受外部阻力影响，当下的POP商城组成平台与商家间松散联盟稳定性不可控且受影响概率较大,若以平台身份变身为“经销商”，则跟品牌之间的关系从过去的联盟即转变为客户关系，话语权更重，依存度更高。菜鸟物流的成熟,类似亚马逊的自营物流联盟已经形成,且菜鸟物流与零售通搭建三级仓配体系,首批5个区域仓,200个城市仓,2000个前置仓已经规划完毕。这套体庞大的体系可以参照京东物流的分布式仓储,尤其值得注意的是当前高密度的前置仓设置显然并非完全只是在为时效性要求并不高的批发渠道做准备，而更像是在为高频的快销品自营化打基础。过往POP商城通过提高入驻品牌所供应品类和数量的方式来提高转化,而今天的情况则是在流量天花板逐渐到顶时需要在现有流量的基础上提升为更高成交的转化率，而B2C平台的自营商品转化率明显偏高。阿里内部的自营电商项目目前也在陆续试水.诸如前阵子爆出对打网易严选的淘宝心选业务,从外部资料看也是一个细分领域的自营电商项目.自营采购体系有利于品控提升,对于售后服务有着长足的影响.在一些特定标品的品类上，京东自营B2C业务已经对阿里造成了空前的威胁，甚至沦陷，若眼下POP商城特定类目份额持续下降且颓势不减的情况下，倒不如直接开启自营模式利用数据优势进行予以反击。如今京东和天猫在商业模式上的愈发接近已是不争的事实，关于阿里自营电商，究竟有还是没有，学京东模式好或者不好的问题，其实并不需要猜测或评价，因为存在即合理。或许争议才能让事情变得明了，因为逆境才是成熟的基石。