9月9日消息，富士康子公司鸿准昨日宣布，已对滴滴出行投资1.199亿美元，持有滴滴0.355%的股份。滴滴官方表示，富士康是全球电子行业领军企业，滴滴在海内外价值投资者支持下，将继续全力投入推动中国移动出行产业发展，为用户创造更佳体验。据了解，鸿准精密模具有限公司主要从事手机、计算机等产品精密模具设计与制造、Apple计算机、MP3、Notebook、手机、液晶显示器背光模块、光纤通讯连接器等设计与制造，为计算机、通讯、消费性电子厂商提供产品及服务。有业内人士表示，富士康是苹果公司的最大代工厂商，但目前还不清楚这笔投资与苹果是否有关联。

9月7日，“互联网+”现代农业暨新农民创业创新论坛在苏州举行，阿里巴巴、苏宁、中国电信、中国移动等多家企业参展。上午，国务院副总理汪洋一行巡视此次展会，并对农村电商寄予厚望。农业部作为此次展会的主办方，旨在探索互联网和传统农业如何互相适应，解决现实问题。9月6日，农业部与阿里巴巴在苏州签署了农业电子商务合作协议。双方将在信息进村入户工程、农业电子商务、电商扶贫、电商培训等方面达成合作。协议约定，农业部和阿里巴巴将推出首批116个信息进村入户试点县，逐步推动双方资源共享。借此，农村淘宝服务站将为村民提供覆盖民生各领域服务，包括缴纳水电费、交通罚款，领取养老金、社保金，以及远程医疗。而在此过程中，可以实现数据的积累和分析，建立村民信用体系，方便其日后融资创业。最新数据显示，阿里巴巴农村淘宝已经覆盖全国29省300多个县的近1.8万村点，其中，已经有25省250县近6000个村点可以开展农村贷款业务。截止今年6月底，蚂蚁金服累计服务超过2200万三农用户，累计提供了约2800亿元资金扶持。在信息进村入户合作的基础上，双方将依托阿里巴巴农村淘宝平台，开展农业电子商务领域的全面合作。首批试点省份包括北京、河北、吉林、黑龙江、江苏、湖南、广东、海南、重庆、宁夏，共同打造农业电子商务新模式。同时，农业部和阿里巴巴还将联合举办“农村电商大学”，开展“线上＋线下”农村电商培训合作，在教学设计、师资力量等方面实现优势互补、资源共享。“农村的数据信息资源最为丰富，从遗传育种到生产管理，从质量安全监管到流通消费等，各环节都会产生大量的数据信息，是一座有待开发的金矿”。农业部副部长屈冬玉在论坛上提出，智慧农业将是大趋势，互联网企业在农村的投入也将催生出许多新职业和新产品，基于互联网的农村金融服务、分享经济等，都将成为新的经济业态。

9月5日消息，在2016(第十九届)成都车展期间（9月2日-11日），保利汽车(成都)玛莎拉蒂销售总监张宇鸣接受了媒体的采访。他在采访中表示，玛莎拉蒂在与天猫合作的过程中，已经感受到电商的力量，玛莎拉蒂愿意投入一些资本在电商的宣传和广告上，以积极的态度迎接新事物。据了解，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂今年三月正式入驻天猫，建立官方旗舰店，其首款SUVLevante也在天猫独家首发。同时，玛莎拉蒂全系在售车型都可以在天猫旗舰店预定。而购买的交易方式主要为线上下单，备注相关信息后支付定金，线下到店后议价支付尾款并签订购车协议。levante在天猫开售后，18秒一百个订单就被抢购一空。但张宇鸣表示，如果没有线下的支持，针对于中国传统消费者，买几十万、上百万的东西看都不看，试都不试还是很困难的，所以一定要做好线上线下的结合，双方交融互动才是正确的选择。在现场，张宇鸣还谈及自己对今年车市整体的一些看法，他个人认为从去年开始到今年车市都属于增速放缓的过程，只有个别的品牌出现了很大增量，这些都是来源于消费者喜爱程度和车市的受欢迎程度。未来，整合车市是一个必然的过程，就和潮起潮落有涨有跌一样，一波过去一波舒缓，再迎来新的一波。“我个人觉得大家的需求会越来越个性化、精致化和往品牌上靠近。”张宇鸣表示。据悉，玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna)，品牌的标志为一支三叉戟。

8月30日消息，延吉空港海关快件监管中心等跨境电商物流“服务链”即将投入使用，延吉正从区域韩国商品集散中心向东北亚跨境电商枢纽转型。近年来，作为韩国商品集散中心的延边刮起跨境“电商热”，仅延吉市就拥有500家左右从事国内及跨境电商的企业，2015年交易额达160亿元。但“弱、小、散”的发展态势也让粗具规模的延边跨境电商业从“蓝海”变成“红海”。“新进入的电商企业规模小、实力弱、经营同质化，加之缺乏成规模的跨境仓储、通关等服务链条，成本高，容易陷入困境。”吉林省电子商务协会副会长尹基泉说。2015年7月，在延边州政府和吉林省商务部门主导下延边州电商协会成立，并在延吉市高新区、新兴工业区建设了两个电子商务示范基地。同时还加快落实支持电子商务企业发展的专项资金、税收、融资等优惠政策。延边芝麻开门电子商务管理公司、延边喜开电子商务公司、龙寻科技有限公司等当地电商企业陆续做大做强。目前，针对跨境电商企业的通关服务需求，延吉市已建成空港海关快件监管中心，成为延边对韩国、日本、俄罗斯、美国等国家跨境电子商务海关通关平台。投入使用后预计每日进港快件27吨，每年100万件以上，跨境进口额达10亿元。此外，吉林省借中韩自贸区及俄罗斯符拉迪沃斯托克建设自由港的机遇，加紧建设中韩跨境电子商务集散中心。“同时利用珲春至俄罗斯符拉迪沃斯托克边贸包裹邮路及珲春出口加工区，扩大对俄罗斯跨境电子商务的规模。”吉林省商务厅巡视员韩英珍说。

康美药业28日晚间发布半年报，2016上半年公司实现营业总收入112亿元，比上年同期增长23.59%，归属于上市公司股东的净利润17.66亿元，较上年同期增长23.25%。报告显示，公司“互联网+大健康”战略等各项业务齐头并进，正取得显著成果。报告指出，上半年公司按照持盈保泰，稳中求进的发展思路，贯彻落实中医药产业新战略，实现中医药产业“走出去”；云开龙腾，创新拓展，为构建康美大健康产业精准服务体系而全面发力。持盈保泰，就是持续创造效益，维护根基，保持稳健发展。云开龙腾，就是拓宽思路，以互联网+为抓手，创新思维推动创新发展，突破中医药传统格局，实现公司大健康+大金融产业的腾飞。康美率先探索实践的“互联网+大健康”商业模式和业务体系已取得先发优势。公司作为国家中医药管理局信息化医疗服务试点平台，继续发挥业已形成的全产业链资源整合优势，推进医药电商、互联网医疗业务布局及资源整合，继续推进康美健康网、康美中药网、康美e药谷的业务发展，加速推进“智慧药房”、移动医疗平台、社区医疗等新型业务，继续积极探索和实践中医药全产业链的互联网化，打造以精准的中医药产品与服务为特色的“互联网+”模式。同时公司透露，上半年全资子公司广东康美通信息服务有限公司以及广东康美支付有限公司的第三方支付牌照申请已完成公示。上半年，公司在智慧药房业务实践取得跨越发展。智慧药房自2015年6月份与广东省中医院合作开始正式运营以来，规模已快速增长并形成示范效应，直接带动和释放其他医院对的相关合作需求，目前公司已签约包括广东省中医院等大型综合医院等在内的逾100家医疗机构，并与其他150余家达成实质性的签约意向，整体反响良好。公司目前已迅速推进智慧药房项目在北京、上海、深圳和成都各地的落地。公司智慧药房日处方量最高已达11000张，2015年6月以来累计处理处方已达120万张，服务门诊医生10000余人，服务患者达43万人。康美一系列战略的执行正促进各业务板块的增长，中药业务方面，智慧药房、医院运营等业务渠道发力，积极提升中药饮片产能，公司上半年中药饮片营收19.86亿元，同比增长33.71%；以道地药材产地为源头，以中药材专业市场和大宗药材交易平台为平台，将实体市场和虚拟市场相结合，中药材贸易营收39.8亿元，同比增长5.85%。西药业务方面，药品贸易收入35.35亿元，同比增长44.36%。康美药业报告中展望称，公司将进一步加大对康美健康云服务平台的投入，一方面进一步夯实公司在中药材流通领域、医药电商领域的优势，并加大对智慧药房、社区健康服务、移动医疗的投入，推动康美健康云服务平台的深化应用；未来将加大“智慧药房”的资金投入，全面快速推进“智慧药房”在广州、北京、上海、深圳、成都、重庆等重点城市及其他目标市场的落地和实施，快速形成公司在移动医疗服务领域的先发优势和模式优势。

8月25日消息,4S店维修保养电商平台乐车邦透露，其总共融资金额已达1.8亿元，业务覆盖城市扩大至24个，平台入驻汽车品牌已有60家，注册车主有1000万左右，与乐车邦合作的4S店经销商有1900多家。日前，乐车邦创始人、CE0林金文回顾了过去两年的发展，认为乐车邦的快速发展主要原因有两条：一是模式解决了行业痛点，二是善用互联网方式整合行业上下游资源。解决4S店大量闲置工位的痛点据林金文介绍，目前4S店普遍存在一个问题，即一部分车主用户觉得4S店的维修保养服务价格太高，从而流向非4S店维修商家，这就导致4S店的维修保养工位出行大量闲置时段。作为一家互联网创业公司，乐车邦在做的事就是整合4S店的闲置工位资源，再将这些工位以高性价比卖给车主，使用户通过乐车邦App就能完成在4S店维修保养等服务的预约。这就为4S店带来了客流，也为用户带来优惠。乐车邦则赚取适当的交易差价。林金文告诉说，在这一过程中，处于B端的4S店还可以从乐车邦获得的包括客流和广告曝光度等权益。并有机会向客户推出衍生服务，提高售后服务产值与毛利润。据了解，乐车邦这一商业模式在创业初期就受到红杉资本认可，并获得2600万种子轮融资。刚刚过去的三个月内，乐车邦再次迅速完成两轮总计达1.8亿元融资，其中A轮融资由1.3亿元均胜电子和博汇源领投，红杉资本、百度、车音网跟投。A+融资5000万元由新加坡淡马锡集团全资子公司祥峰投资。用互联网的方式做好资源整合据林金文介绍，乐车邦的产品迭代、市场投放、运营效率等均以数据为导向。目前乐车邦拥有1000万左右的注册车主，与乐车邦合作的1900多家4S店经销商则会通过乐车邦App上传工位信息。每周一上午，公司内部会有一次经营分析会议，对用户数、订单数、App下载量等大量数据进行研究分析。在渠道方面，乐车邦目前与国内一些知名互联网公司进行了深度合作，例如已入驻百度地图、腾讯汽车、百度糯米、大众点评、车轮查违章等平台，同时在天猫开设旗舰店，并入驻京东汽车等平台。林金文透露，目前，乐车邦的业务覆盖城市扩大至24个，60家汽车品牌已经入驻到平台，但其现在其市场份额还不到1%。接下来，乐车邦将增加维修保养服务的品类，改善用户服务的体验，同时加大市场营销的投入，适当地展开城市扩张，希望2年内做到10%的市场份额。

8月17日消息，今日，慧聪网有限公司公布了2016年上半年度业绩报告，称2016年上半年度，公司销售收入约为4.66亿元，同比增长19.1%；归属上市公司股东净利润约为2904.8万元，同比减少29.4%；每股基本盈利0.0315元，同比减少48.9%。关于净利润减少，慧聪方面提出了两点原因：国家经济持续转型；B2B2.0有关产品及服务持续的资源投入。报告显示，2016年上半年度公司在建立团队、IT相关的研发及组建B2B闭环环境上投入了7300万元。慧聪网相关负责人称，B2B2.0是以交易为核心，金融为辅助的垂直商业模型，通过在各个行业建立符合行业特性的线上交易标准，提高客户交易效率，降低交易成本，同时完善交易撮合服务，线上代运营服务，包括信息、询盘、交易、支付以及运输等。据了解，慧聪在互联网金融业务方面，有神州数码慧聪小贷公司以及融资租赁公司，2016年上半年度，共向客户授出互联网金融余额约为19亿元。报告还显示，2016年上半年度交易总额（GMV）约为152亿元，为去年全年的2.7倍。亿邦动力网了解到，报告期内，慧聪网开展了6.6订货节（6月6日~6月8日），之后宣布，订货节GMV较2015年同期增长150倍。此外，今年1月，慧聪完成收购中服控股集团全部股权；3月，B2B线上线下商展中心顺德慧聪家电城开始运营，且在3个月内完成GMV23.3亿元。慧聪网方面表示，至2016年年底，计划完成交易总额300-500亿元，互联网金融余额25-30亿元。目前，GMV已完成计划的50%，互联网金融余额已完成过半。

.没有固定所在地，没有固定门面，甚至只开张几天，这种随时要关门的商店，居然在互联网时代，令实体零售变得越来越好玩了。就算是在线上零售繁荣的年代，开门面做买卖这件事也并不会那么快消失，至少在我们的有生之年应该是看不到的，只是对于卖东西的人来说，手上的筹码够不够足决定了能不能请得动消费者放下电脑走出家门亲自莅临现场。这几天梅西百货要在明年年初关掉旗下100家门店的事闹得沸沸扬扬，一大波实体店唱衰的论调继续抬头。据说梅西百货在关店计划同时将花更多精力在销量最好的前150家店上，集中精力投入到新的供应商、开发独家商品上，似乎再次证明「细分化」和「个性化」才是零售实体可见的出路。至少有一种说法坚定的认为，越是在互联网可以消费一切的时代，越需要一个可以被信赖的实体空间供人们在信息爆炸里喘口气，这便是传统零售在如今依旧必须存在着的意义。我们以此作为线索，寻找在今时今日依旧坚守「一手交钱一手交货」，并且还深得人心的买卖，比如今天想和大家聊聊的POP-UPStore。Pop-UpStore似乎在中文里一直未有正式译名，有的叫期间限定店、有的叫快闪店、游击店，让刚刚接触它的人云里雾里。简单来说，Pop-UpStore就是品牌、设计师，在特定地方开设的商店或者举办的活动，为期一天至数月不等，比起传统商店更加灵活。这个概念一方面将闲置空间加以善用，另一方面亦方便大大小小的品牌或设计师在短期内增加知名度。它没有固定所在地，没有固定门面，甚至只开张几天，但这种随时要关门的商店居然让实体零售变得越来越好玩了。PopUpFlea开始于2009年的PopUpFlea如今已经成了纽约城中新潮男士们不会错过的活动，它的概念比POP-UPStore多了一点点，以市集的形式利用一个周末的时间集中高品质的男士时尚及家居品牌，几年里受到《GQ》、《Esquire》等等男士杂志的多次关注，目前有举办这项活动的城市已经包括纽约、洛杉矶、伦敦和东京。PopUpFlea为圈中相对小众或刚刚崭露头角的设计师和品牌提供亲自面见消费者的平台，以「goodpeople」、「betterthings」、「expertcraftsmanship」为初衷，2015年参加这场市集的品牌已经有40个之多，其中包括不少类似Harry’s这样已经积累相当人气的线上品牌。除了人们热衷的正装、美式工装品牌，这里也能看到各式各样的手作皮具、家居产品以及复刻古董物件……Flea甚至为到来的客人准备了宽敞的休息区，由城中的人气咖啡馆提高饮料和甜品，这与我们印象中的市集似乎大相径庭。PopUpFlea由UrbanDaddy的编辑总监RandyGoldberg，和致力于发掘美国制造的时尚博主MichaelWilliams共同创造，他们最初的想法是能在纽约创造一个空间，集合没被太多人知道的优良产品和志趣相投的人们，共同分享高品质的美式男士时尚和生活方式：接触到好东西很容易，但在短时间内同一个地方看到如此集中的好物就令人激动了。近几年，随着Flea的名气越来越响，他们也在逐渐调整着方向以及拓展更有意思的玩法。比如随着他们在纽约之外渐渐站稳脚跟，最初忠实于美国制造的厂商选择方针也慢慢改变，来自日本的tatamize、burgusplus、demode9等等这些品牌都加入其中，当然，制作精良仍然是最基本的标准。2013年PopUpFlea迎来微软这样的商业巨头赞助商，与此同时，还跟亚马逊旗下在线男装电商EastDane合作，将商品从线下带到线上，在网站上售卖期间限定的系列商品，消费者能在线上买到一系列来自Levis的vintage服饰，来自AlexanderOlch的正装配饰，以及获得《GQ》年度男装设计师殊荣的ErnestAlexander的作品。D&DEPARTMENT×COMMEdesGARÇONS说起Pop-UpStore，最先跑进脑内脑海的居然是D&DEPARTMENTproject与COMMEdesGARÇONS合作的GOODDESIGNSHOP。由長岡賢明主持的D&DEPARTMENTPROJECT以其「永续设计」著称，位于东京表参道上GYRE旋转大楼二层的GoodDesignShop，便是由两家联手打造的商店。店内主要售卖服装和杂货两类，服装部分不同于以往任何一个CdG系列，以居家及工装风格呈现，杂货则具体到生活日常小物。这样的一家店似乎注定要让去不了东京的两家粉丝扼腕，好在GOODDESIGNSHOP勤劳地在日本各地开设Pop-UpStore，在今年6月初入东北地区的仙台限定店，还展售了CdG20－30年T恤作品的复刻版。HAYMiniMarket新锐丹麦家具品牌HAY最近可算是大火特火，而其从2011年就开始运作的HAYMiniMarket迷你市场，则让人见到了这个北欧品牌的创造力。它的概念是将各种现存的居家商品进行二次设计，并赋予它们新的外型和更优异的性能，贩售的单品由HAY设计或者由其联合创始人MetteHay精心挑选。场地主在地标式的购物中心，如东京代官山T-Site、伦敦Selfridges百货公司、巴黎LeBonMarché百货公司，或者纽约MoMA现代艺术博物馆里设立POP-UPStore。自从POP-UPStore形式的HAYMiniMarket在各大城市广受好评，HAY也干脆将丹麦哥本哈根Pilestræde的品牌店改成HAYMiniMarket，秉持MiniMarket以往风格，一列排开的NewOrder展示层架，贩售商品也以家饰、文具等为主。《CasaBRUTUS》×GeneralView日本生活设计类杂志《CasaBRUTUS》以今年三月号封面醒目的「GENERALSTORE」预告了他们的好品味已经不止能在纸书里看到，联手线下家居商店GeneralView，杂志推出了期间限定POP-UPStore，贩售独家的美好日用品，时间为期一个月，同时以大专题刊载和介绍了POP-UPStore里会呈现的商品，令错过的人们依旧可以从纸本书中领略其选物之道。合作单位GeneralView是一家位于东京渋谷的家居商店，店主平林奈绪美痴迷于德国的工业感设计，但认为设计本身不可能脱离于生活场景，于是开了这家有点像五金店的设计家居店：这里能买到门锁、水管和油漆桶。除此之外，还有来自德国、荷兰和美国的经典日用品和恒久设计。其中从包豪斯大师WilhelmWagenfeld的餐具作品、来自汉莎航空Lufthansa经典的飞机餐具、到荷兰以廉价著称的高街零售商HEMA的产品，不以价格为界，只关注是否实用，几乎像是以游击杂货店为名，重新挖掘并梳理了那些或许被忽视但却影响甚广的经典日用品。eBayeBay作为全球最有影响力的电商平台，也从未忽视其线下版图的扩张，他们主办的POP-UPStore不定期在纽约、伦敦等各个大都会以标志性的集装箱货柜形式登场。而在去年圣诞节期间，eBay也在美国各大商场里开设POP-UP期间限定摊位，让人在这里可以将节日期间收到不合心意的礼品退回并兑换成现金，在现实中完成闲置买卖，在这个过程当中同时免去在eBay线上交易会产生的「eBayValet」的代卖费用，让卖家可以赚回100%的兑换金。

8月15日消息，近日，上海B2B生鲜电商“大白菜商城”宣布正式上线运营，开始为餐厅、食堂提供配送服务。据悉，“大白菜商城”由大汉三通控股集团有限公司投资设立。“大白菜商城”相关负责人介绍称，市场定位和经营模式基本等同于美菜网。公开资料显示，美菜网于2014年上线，以中小型餐饮商户为切入点，采取产地直销的模式，自建采购、仓储、物流体系，通过官方App及微信公众号等平台，使需求方和农民直接对接，缩短农产品流通环节。据了解到，目前，“大白菜商城”基于微信服务号运作，与大汉三通旗下的O2O平台家乐宝拥有类似的售卖版块。据了解，家乐宝电子商务公司成立于2014年，于2015年正式投入运营，是一家O2O全品类生鲜电商，主要面向家庭提供居家饮食的“一站式”采购。2016年5月，家乐宝通过媒体通气会宣布，拟收购美味七七全部品牌及部分资产，并将美味七七原有的B2B业务剥离至大白菜商城，最终收购未成功。通过家乐宝网页版和大白菜商城的比较发现，虽然大白菜商城的服务对象为餐馆、食堂，其部分菜品在价格上没有变化。以其蔬菜版块中的叶菜类为例，杭白菜，家乐宝为3.2元/斤，大白菜商城为16元/5斤；芹菜前者为3.8元/斤，后者为19元/5斤。该情况在其他品类中也有出现。此外，商品分类上，大版块相同，具体划分稍有变化。如日用版块下，大白菜商城取消了家乐宝中个护和家户两个品类；干货版块下，将家乐宝中细分的6个品类归至3类。支付方式上，两者都支持微信支付。同时，家乐宝也可通过支付宝及其推出的“家元卡”充值支付。目前，“家元卡”是否可用于大白菜商城尚不明确。大汉三通董事长高比布表示,B2B大白菜、O2O家乐宝是大汉电商战略布局的两个重要组成部分,大白菜、家乐宝运营上相互独立,供应链、技术等资源上相互整合后可起到相互促进的作用,接下来大汉电商将发力加快蔬果基地对接、冷链仓储配送体系的建设,全方位的为上海市民解决“吃喝”问题。

8月15日消息，据获悉，菜鸟天猫超市专用仓广州仓正式投入使用。据悉，天猫超市广州仓是天猫超市携手菜鸟和广东心怡科技打造的自动化仓储运营中心，总面积10万平方米，主要服务华南地区用户，日拣货数量达100万件。据了解，仓内改变了人工走动分拣的模式，由“人找货”变成“货找人”。消费者在天猫超市下单后，仓内即时获得订单信息并形成条码，条码被贴在快递箱上后，箱子便开始进入自动化轨道：自行抵达指定货架，由固定拣货员装货，经过几个指定地点装满订单商品，自行到达出口。据介绍，该模式可以从4万多个商超全品类商品中做到准确拣选，帮助订单效率提高30%以上。相关负责人介绍，未来两个月，天猫超市和菜鸟网络还将新开一批仓储，使天猫超市专用仓从目前的12地分仓升级为19个大仓，将11城本地化运营升级为31城本地化运营。据了解到，今年7月，天猫超市宣布启动“双20亿计划”，即20亿元补贴消费者，20亿元提升服务及供应链。其中，物流服务是“双20亿计划”中的重要组成部分，依靠菜鸟联盟的配送体系，猫超已经在全国超过700个区县实现当日达和次日达。数据显示，猫超当日达和次日达妥投率均达到99%。在9月，猫超还将正式开始“夜间配送”服务。“双20亿计划只是开始，我们很高兴看到同行在商超领域持续投入，无论是消费者还是天猫超市，我们对资金投入都持欢迎态度。阿里盈利能力超强，有足够的时间和资金投入到商超消费者补贴和供应链升级中。如果资金提前用完，我们会续杯，上不封顶。”阿里副总裁、天猫超市总经理江畔透露，天猫超市将永比对手多投入数倍，用来引领供应链创新、服务创新和消费者补贴。此外，江畔表示，天猫超市已经制定了详细的三年发展战略，在实现“全球商品本地运营”的基础上，将进一步对全品类扩充，并与更多商超展开全渠道新模式的探索。

乔治·RR·马丁不久前刚刚更新了博客，宣布自己又有一部小说要被搬上银幕，不过他还将继续投入《权力的游戏》最后的创作当中去——根据规划，这部剧现在只剩两季了，而且每一季的容量相当有限。不过虽然剧作就要完结，但是它所衍生出来的主题音乐会却正要在北美开展巡演。负责《权力的游戏》剧集配乐的作曲家RaminDjawadi会和交响乐团一起，将音乐配上令人震撼的视觉效果，来把观众带入到故事中相当庞大的时代和世界背景中去。这场主题音乐会主要是献给剧集的粉丝们，这些音乐陪伴了他们度过很长的一段时光。对于观众们来说，一段旋律响起，他们就能在脑海中对应出相关的剧情和画面。在剧集快要完结的时候听一场音乐会，也算是对这么多年追剧生涯的纪念。更何况这些音乐本身就有很高的欣赏价值。而对另一部分人来说，主创RaminDjawadi也是招牌和关键。这个毕业于伯克利音乐学院的作曲家一直从事着影视配乐方面的工作，尤其擅长宏大场面的渲染和战争氛围的营造，但细下来说到情感细腻的部分，他也能完成得不错。《环太平洋》、《钢铁侠》、《加勒比海盗》等电影的配乐都是他一手操刀的，电视剧方面他还做过《越狱》的配乐，同样为人津津乐道。这场音乐会将从明年二月份开始在堪萨斯上演，然后会巡演过圣保罗、芝加哥、底特律、蒙特利尔等28个大城市，覆盖美国及加拿大地区，最后在波特兰收官。不过虽然演出还早，但票可有点难抢，官方将于8月13日在livenation.com网站上正式售票。

8月11日消息，阿里巴巴今日公布了2017财年第一季度财报。其中，菜鸟网络业务进展迅速，平台日均处理包裹4200万个。据悉，菜鸟网络是阿里旗下的开放物流平台，通过大数据预测、多地分仓和运力整合，以社会化方式帮助物流企业提升效率。财报显示，菜鸟平台上运行着超过170万名快递和仓库工作人员，数据覆盖18万个快递站点，每天平均处理4200万个包裹。财报期内，菜鸟网络主要业务进展如下：（1）快递：帮助快递企业推出面向商家的物流服务“橙诺达”，并搭建统一的云客服平台，降低快递企业整体投诉率30%；（2）跨境物流：推出全球智能配送平台，通过技术接口使跨境物流链路实现了端到端对接。目前，菜鸟跨境网络已接入仓库110个，服务覆盖224个国家和地区。（3）智能技术：菜鸟ET物流实验室研发的仓内机器人已经开始投入分拣作业，末端配送机器人也已进入测试阶段，日处理百万级商品的全自动仓库也已经正式运行。（4）绿色物流：联合全球32家合作伙伴发起绿色行动计划。目前，菜鸟仓内已经开始引入免胶带的纸箱，并开始对纸箱作回收利用。（5）用户服务：通过裹裹App为全国近30个城市消费者提供线上寄件和一键退货，并开始承接大件包裹的个人投递；运用平台和数据优势，打造线上公益物资流转平台，促进公益配送的透明化。此外，财报中还显示，菜鸟所代表的开放协同物流模式引来了包括高盛、瑞信、里昂证券等多家国际投行的看好，投行分别表达了对菜鸟大数据应用和技术革新的肯定。

北京时间8月11日晚间消息，阿里巴巴今日发布了截至2016年6月30日的2017财年第一季度财报。第一季度，阿里巴巴营收为人民币321.54亿元(约合48.38亿美元)，同比增长59%。净利润为人民币71.42亿元(约合10.75亿美元)，较上年同期的人民币308.16亿元下滑77%。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币121.87亿元，同比增长28%。财报发布后，阿里巴巴集团执行副董事长蔡崇信，CEO张勇，CFO武卫出席了电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。以下是分析师问答环节主要内容：美银美林分析师梁伟亮（EddieLeung）：公司解释了营销收入强劲增长的原因，另外一方面，阿里的佣金收入增长速度也比平台商品交易额（GMV）增长要快，这方面有什么情况可以介绍一下？另外，最近新颁布的互联网广告规定对公司的业务有何影响？比如在营业税和广告样式方面。武卫：阿里的佣金收入快速增长主要有两方面原因，一是GMV的增长，尤其是天猫GMV的增长，二是商品品类中佣金率较高的业务，比如充值业务，比其他佣金率地的业务增长更快。互联网广告新规的影响主要有两方面，一是税率，二是在网站新规内容加注“广告”标志之后对营收转化率的影响。税率方面，如果所有按效果付费广告业务都缴纳3%的文化税，公司整体的税额支出大约提高1%，影响不是很大，因为阿里的营收来源比竞争者更为多样。营收转化率方面，公司正在测试新规的影响，目前来看影响不大。瑞银分析师EricSheridan：公司在成为营销平台方面有什么投入计划？张勇：阿里作为一个能够提高用户参与度的营销平台，已经为品牌广告客户与在线卖家广泛接受，所以客户除了为提高交易量来支付广告费用之外，他们也愿意增加广告投入。从阿里的角度而言，公司不会在拓展营销业务方面斥巨资，因为阿里所做的更像是整个平台的升级，比如用户身份统一认证可以帮助客户跨平台营销，这些是公司在发展营销业务方面主要在做的事情。公司正在与天猫的广告客户合作来实现数据营销变革，我们要做的不只是将他们已经拍好的电视广告放到网上播放而已，阿里希望能够通过营销提高用户参与度，进而转化成实际的销售量。美国太阳信托银行（SunTrust）分析师RobertPeck：可否详解一下公司商业变现方面的情况，比如核心广告业务的广告量，增长速度，价格，点击量等等方面的数据。另外，公司认为阿里云业务的未来增长趋势如何？对整体营收可以达到什么样的贡献？武卫：公司中国商业零售业务营收的增长主要是在线营销业务的增长，这个增长主要还是基于公司业务能够同时为卖家和买家提供价值的定位。公司能为客户提供的价值已经不限于商品销售，客户还在通过阿里平台来进行营销，品牌维护，获得用户和留存用户。以淘宝APP为例，日活跃用户数增长非常不错。公司营销业务的增长主要来自付费卖家的增长，和付费卖家投入的增长。这些卖家增长投入正说明了这些投入的回报率满足他们的需要。阿里云业务营收的增长还在三位数，已经非常接近盈亏平衡。目前来看云业务还是以保持市场领先地位为主，而非追求盈利。

8月10日消息，据俄新社报道，阿里巴巴俄罗斯办事处负责人MarkZavadsky表示，阿里正计划扩大俄罗斯业务。目前该计划分为三个阶段：第一阶段建立跨境物流体系。公司计划今年九月推出试点项目，简化中国到俄罗斯的清关程序。此外，两年内将中国到俄罗斯大型城市的到货期限缩短至5-7日。未来还计划实现全球72小时到货，中国全境24小时到货。第二阶段建立支付体系。阿里巴巴旗下子公司蚂蚁金融服务集团计划进入俄罗斯小额信贷市场。阿里巴巴集团境外业务的负责人在接受采访时称：“目前我们正在寻找俄罗斯伙伴以求合作，我们的长期目标是为俄罗斯民众提供便捷的金融产品和服务。”而对于小额信贷，他表示：“目前俄罗斯还没有类似的机制，我们也还没有正式地进入俄罗斯市场，相关的投资可能会在今年或者明年进行。”第三阶段完善俄罗斯境内物流配送系统。公司计划在全俄境内开设物流枢纽。阿里巴巴俄罗斯办事处总经理MarkZavadsky表示：“我们已经在送货速度上取得了很好的成绩。计划明年在这方面投入更多资源，并携手合作伙伴一起运作物流枢纽。”据了解到，在今年6月召开的圣彼得堡国际经济论坛上，马云建议，俄罗斯应成为亚洲与欧洲之间的电子商务枢纽。他认为，在这样的枢纽中应该提供物流服务、支付服务，以及吸引融资等。对此，他提议，俄罗斯政府应大力发展中小企业，为电子商务创立自由贸易区。数据显示,2013年中俄双边贸易额将近900亿美元，2014年贸易额为950亿美元，2015年贸易额为642亿美元。值得注意的是，近年来，在中国对俄出口贸易中，跨境电商所占比例越来越大。2015年俄罗斯电商市场总额达7600亿卢布，其中跨境电子商务市场总额较2014年增长了5%，达到2200亿卢布。而在今年第一季度，俄罗斯跨境电商消费近700亿卢布，增长1倍，其中近50%发生在中国电商平台，为各国最高。此外，根据俄罗斯电子商务企业协会的分析，阿里巴巴旗下的全球速卖通（Aliexpress）成为俄罗斯2015年最受欢迎的网络商店，每月独立访问者数量达到2380万人。

8月8日下午消息，在被京东并入旗下一个半月之后，1号店在今天下午首次对外界发声，1号店采销部高级副总裁宋春蕾透露，1号店计划将在三个月内投入10亿元，在八大商超品类上全面对标天猫超市开启价格战。宋春蕾透露，此次价格战将面向全国，尤其是一二线城市，在酒水饮料、进口食品、生鲜等8大品类全面对标天猫超市大价格；在区域方面，1号店除了会在华东地区全面打击天猫超市之外，还将在华南以及全国一二线城市进行区域拓展。宋春蕾坦言，今年1号店的目标就是在上述市场快速甩开天猫超市，实现销售目标达到天猫超市的2倍。谈到近期与京东的整合，宋春蕾表示，京东的主要品类集中在数码、3C，而1号店会主要在商超品类。不过，据宋春蕾称，未来1号店并不会全面减去家数码3C品类，而京东也将保留其现有的全品类战略布局。对于此次价格战的资金来源，1号店方面透露，沃尔玛和京东当前都给予了资金支持，宋春蕾认为“现在网上商超，都进入了一个极速扩张的态势，价格战是当前最快的市场占有方式”，在宋春蕾看来，线下商超现在都是盈利的，这样的状态会在未来传递到线上，解决烧钱带来的盈亏问题。今年以来，网上超市的口水战不断，阿里巴巴集团日前宣布任命江畔担任天猫超市总经理，同时担任阿里巴巴集团副总裁。江畔在第一次公开亮相的时候，就宣称天猫超市是线上线下超市第一。他表示，到目前为止，天猫超市已经是网上超市第一，并将在三年内达到千亿元规模，成为线上线下最大卖场。几天后，一篇名为《京东超市员工致天猫超市江畔先生的一封信》，从三个维度，包括天猫和京东的销售规模、天猫和京东的配送覆盖以及招商合作向天猫超市掌门人江畔提出商榷。京东方面表示，天猫超市号称已经是线上第一，却没有公布相关数据，公开可查的数据还是去年“双十一“期间，天猫超市订单超过100万，而京东超市当天的订单已经超过了720万。今年“6·18”期间，京东超市的商品销量已经超过1.7亿件，而且天猫超市在覆盖范围等方面明显劣于京东超市。刘强东也在出席在某节目中表示，正考虑如何在三年内结束商超之战，成为线上线下“双料冠军”。资料显示，今年6月20日晚间，京东集团发出内部信宣布，对外宣布与沃尔玛达成深度战略合作，最终以1号店并入京东为近日的传言画上了一记确认符。按照协议，沃尔玛将获得京东新发行的1.4亿A类普通股，以当前京东的股价，该笔交易的价格大约是15亿美元，此外，京东将拥有1号商城主要资产，包括“1号店”的品牌、网站、App。

王兵是菜鸟网络的一名算法专家，他的工作是通过大量的数据模拟配送行为，他每天需要根据数百亿的历史地址库，做最优路线预测。由于每次预测都是根据数百亿历史地址去做预测的，因此判断出来的精确度非常高。他认为，菜鸟网络的核心优势在于巨大的地址库，以及超大规模的机器学习算法能力。大数据智能分单是王兵参与的一个算法项目之一。“经过综合测算，按照现在每天包裹量，大数据智能分单服务一年可为快递公司节省6.1亿元。”王兵表示。2015年，菜鸟网络推出了大数据智能分单项目，通过大数据分单来替代人工分单，不但路线可以达到最优化，还大大减少了错误操作。中通、圆通、申通、韵达等国内主流企业陆续使用，使得包裹在分拨中心流转的效率大大提升。该事件也标志着，中国快递公司开始使用机器算法和人工智能来为消费者提供服务。根据目前快递企业收件路径，来自全国各地的大量包裹先集中到分拨中心，再按照收货地址将包裹归类后分拨往下一网点。分拨中心流水线上会有大量的分拣员，他们需要看着包裹上的地址信息，凭记忆确定包裹下一站到达哪个网点。靠人工记忆分拣，分拨中心分拣员变得非常核心，他们通常需要培训半年才能上岗，一个大型分拨中心网点，会有200名以上专门处理分单信息分拣员。这类人才在双11这类大促的时候很难大量招聘，所以每逢大促，快递企业时常因人手不足导致快件积压。“智能分单给快递公司带来的最直接好处可以用‘减资、增效’四个字来概括。”王兵经常去快递公司网点，他反复观察分拣员的动作，发现人工分拣包裹流程可分解成“读地址（2秒）、人脑计算（1秒）、书写大笔（1.5秒）、包裹分大区（1秒）、包裹分小区（1.5秒）”等步骤。即使是非常熟练的分拣员，完成一个包裹的分拣也需要6-7秒。“使用智能分单后，读地址、人脑计算、书写大笔等环节都不需要了，因为算法会自动生成，并且通过电子面单直接打印出来，整个分单效率提升了50%—60%以上。”王兵介绍，如果是一家日均包裹量1000万的快递公司，仅这一项，节省的成本每年可达8000万。“减资”则提现在错误率的降低和人工成本减少方面。数据显示，使用智能分单后，快递公司的分单准确率达到99.9%，而过去靠人工分单，即使是做得最好的企业，也会有5%的分单错误率。分单错误带来的直接损失是每单快递2元以上，以一个日均1000万包裹量的快递公司为例，每天为错误分单支付的成本超过100万元。效率提升和工作简化带来了人力节省。不久前，王兵去到上海的一个快递公司网点回访，发现该网点过去需要120人左右完成的工作量，现在50几人就可以完成了。同样以日均千万的快递公司为例，一年人力工资节省在8000万左右。”王兵表示，未来随着自动化分拣设备的投入，大数据路由分单可以完全将人力从这部分工作中解脱出来，这意味着快递公司分拨中心的人力成本大大降低。在菜鸟网络，还有200多名和他一样的算法工程师，他们负责利用各种大数据，计算出最优化的配送方式，帮助物流领域的各个环节提效节能，包括末端配送、仓内智能、农村物流、跨境物流等等。这或许是中国乃至全球最强的物流算法团队。通过一系列算法优化，菜鸟已经帮助2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日，相当于每天为中国人民节省减少1.6亿小时，通过菜鸟网络电子面单平台，为整个行业一年节省12亿元，而智能分单产品则为仓库快递员每天分拣时间减少了30分钟以上。

8月7日消息，日前，三江购物发布公告称，因公司业务发展需要，将以自有资金设立电子商务全资子公司。据了解到，该全资子公司注册资本为1000万元，全名为宁波三江电子商务有限公司，经营范围为电子商务。据了解，此次三江购物子公司的全名和经营业务范围，都为暂定，一切以工商部门核准的名称和范围为准。近年来，作为宁波传统零售巨头，三江购物一直在积极发展电商业务。先是自建三江购物网上商城——三江购物网，在线销售零食、粮油调味、水果蔬菜等商品。其次，三江购物还通过与电商巨头合作，加码线上优势，形成线上线下融合。去年8月，三江购物入驻京东到家，寻求增量客户。事实上，传统零售企业入驻类似京东到家等O2O平台后，能为其带来多少增量客户，这一直是外界所质疑的。对此，三江购物总裁王露此前在接受采访时表示，京东到家每个月都能为三江购物带来千万级的销售收入，而直接表现在门店上的就是商品结构变化，诸如生鲜、粮油等商品订单量的增加。此次三江购物设立全资的电商子公司，在外界看来，表明公司管理层对于电商渠道的极度重视。而三江购物方面也向外界传达了其设立三江电商子公司的目的：“本公司对三江购物网站改造升级已经基本完成，为提升用户体验，特设立全资子公司，以整合各种资源，加快本公司电子商务和O2O业务的发展。”三江购物在公告中如此表示。此外，公告还称，本次出资由公司自有资金投入，且投资规模不大，因此对三江购物的财务状况和经营成果无重大影响。据了解，自建电商公司只是三江购物“未来规划”的落地之一。未来几年，三江购物还将进行加大商品供应链探索、toB业务发展、会员信用体系建设、人才储备等任务。资料显示，三江购物是浙江省最大的连锁零售企业之一，专注于社区超市和生鲜等超市商品零售业务。今年上半年，公司实现营业收入约21.61亿元，同比下降4.00%，属于上市公司股东的净利润约5030万元，同比下降1.73%。

.曾经没有打败VCD的录像带最近终于正式退出历史，看来也是时候跟小时候录像带里的记忆来次集体告别了。就像近百年里被判过无数次死刑的报纸，如今可能要先行见证数字化报刊的坠落一样，许多被一再唱衰过的产业最后依旧活得不赖。但也并非所有人都能成为幸运儿。在刚刚过去的七月末，日本目前唯一还在生产盒式磁带录影机（VCR）的船井电机，宣布了他们的VCR业务因「零件采购困难」将正式停产。此前，船井电机的录像机还在以三洋贴牌向北美以及其他极少数地区销售，去年的销量是75万台。面临市场不断萎缩，部件生产商也纷纷不干了的境况，VCR的退市似乎是注定的事情，毕竟另一大录像机生产商索尼公司，早在2002年就关停了其Betamax格式录像机的生产。年轻一代大概已经忘了或者根本不清楚VCR是什么，VCR不是综艺节目里面的「下面请看这位男嘉宾的VCR」，而是VideoCassetteRecorder的缩写，中文也就是盒式磁带录像机，它是使用空白录像带并加载录像机进行影像录制和存储的监控设备。1956年，美国Ampex公司推出了第一款磁带录像机，作为划时代的产品，当时它的售价高达5万美元，但上市后仍在一周内卖出了100台之多。过了二十年，录像机在1980年代走进美国普通家庭，也步入了鼎盛时期，对于那个时候的人们，拥有一台VCR意味着「只有设置好定时器，录像机就能自动录下你想看却不能看的节目。你可以不受电视节目表的束缚，享受属于自己的黄金时段。」，这段话来自1981年《纽约时报》上的一篇消费指南。今天盒式录像机的停产同时意味着VHS录像带也完成了历史任务，到了和朋友们告别的时刻。VHS是VideoHomeSystem的缩写，它是由日本JVC公司在1976年开发的一款家用录像机录制和播放格式。1980年代，经历了那场与索尼公司著名的格式之争后，VHS最终成为家用录像机的标准格式。当时市场上两种主要的录像带格式分别是JVC的VHS和索尼的Betamax，因为物美价廉的VHS提供了比Betamax格式更长的播放时间，加之广泛的许可权和更好的兼容性，从而击败了对手。当然，索尼专用的Betamax格式也有不少优点，这你应该也能猜到，比如图像质量。所以许多老牌电视机构仍然会用Betamax录像带来保存节目，2000年以前，BBC用的也是Betamax。不过VHS胜利的甜头也没有尝到太久，1995年DVD的出现告诉VHS的好日子到头了，没过几年DVD的销量就彻底把VHS甩了下去。到了2006年，在全球最大的零售商沃尔玛商场就已经再也买不到VHS录像带了，虽然仍旧在生产中，近十年死忠粉们的购买录像带渠道也只能在eBay和亚马逊间辗转。对于大多数中国家庭来说，VHS却意味着那个年代我们跟外面的世界悄悄建立起来的奇妙连接。上世纪八九十年代，录像带主要在中国的两个渠道小型繁荣起来：充斥在城市大街小巷的录像厅和还没有开始VCD业务的音像店。其中前者为小青年们进行了影响深远的港片启蒙，后者则算得上中国人家庭影音娱乐的鼻祖。曾经招摇一时的录像厅生意，对于七零年代生人影响最大，不在少数的青少年在那里第一回和《英雄本色》里的小马哥打上照面。全盛时期的录像厅就像是十年前的网吧，而港片则是这个网吧里的「魔兽世界」，在那个电视里最多能看到《射雕英雄传》的年代，内地录像厅倒是紧跟香港电影的步伐，影院看得到的电影这里能看到，看不到的这里也能看到。「挑门帘进去，意料中的黑乎乎，只有远处一台吊起的20英寸彩电闪烁其词，一元看仨片，循环播放，交钱后，摸到后排长凳坐下，凝神望去正演到一部武打片的后半段，看得目瞪口呆，四个小时后，终于捱到这片子重新播放，原来叫《黄飞鸿之男儿当自强》」《香港制造:一梦十年》的作者影评人魏君子在一篇回忆里说。同时也像这本书介绍里说的「录像厅长大的一代，也是亲历了香港电影黄金岁月的一代。」那时可能谁也没想到，是昏暗的录像厅培养出了一代最忠实的港片迷吧。和国际不太同步的是，虽然录像带在中国的好光景也没有持续太长，但相比欧美市场后来直接被DVD接管天下，我们的记忆里还有过一个叫做VCD的东西呼风唤雨了好一阵。世界上第一台VCD影碟机是1993年中国人姜万勐和孙燕生发明并投入生产的。因为VCD在技术层面并不领先于VHS录像带，且清晰度也和后者不分伯仲，作为升级到DVD前的过渡产品，在当年录像机已经深入人心的欧美市场没能被大多数人接受。不过在另一边的新兴市场亚洲，凭借成本低，操作简单又易于保存的优点，VCD很快代替了VHS的地位，坐上音像制品的第一把交椅。此时在DVD大军到来前的日本和欧美地区，录像带的租赁市场也好，销售市场也好还是相当稳定的，至今仍然有人保持着使用录像机的习惯，也像这就是为什么在如今录像机近乎完全淘汰的境地下，船井电机依旧能一年卖出75万台的原因吧。

8月4日消息，亿邦动力网最新获悉，飞凡电商通过官方渠道发表声明称，名为《揭秘腾百万散伙内情万达电商如何烧光50亿?》的相关报道没有进行调查更未经采访，所谓内情纯属臆造，均为不实报道。声明中明确，虽然腾讯、百度、万达曾签订战略合作意向协议，但由于综合因素影响，三方并未实现投资性合作，上海新飞凡电子商务有限公司（简称“飞凡”）完全由万达出资，腾讯和百度并未实际投入任何资金。飞凡方面表示，项目成立以来，无论资金、资源、人力、物力，都是由万达一方投入，万达坚信“实体+互联网”有巨大的市场空间，并将持续对飞凡投入以期取得更大的成功。以下为声明全文：关于近期媒体发布《揭秘腾百万散伙内情万达电商如何烧光50亿？》的声明近期，有媒体发出《揭秘腾百万散伙内情万达电商如何烧光50亿?》等相关文章，没有调查更没有采访，所谓内情纯属臆造，均为不实报道。2014年8月，腾讯、百度、万达三家公司签署了战略合作意向协议，并计划成立合资公司三年时间拟投入50亿元到后期的项目合作中。但实际上由于综合因素影响，三方并未实现投资性合作，上海新飞凡电子商务有限公司（简称“飞凡”）完全由万达出资，腾讯和百度并未实际投入任何资金。一直以来，万达与百度、腾讯在多方面都有战略性合作，这些合作对彼此的业务发展都起到了积极的作用，未来万达还将与百度、腾讯进行多维度、深层次的合作。基于以上事实，媒体不实报道中声称的“万达电商烧光50亿”之说纯属无稽之谈。个别媒体未经核实，没做深入的调查采访就发出，是极其不严肃的。飞凡正在开辟的是一条未有前人探索过的路径，其难度与一般模式不可同日而语。飞凡成立以来，无论资金、资源、人力、物力，都是万达一方的投入，经过2年多的实践摸索，有过曲折也走过弯路，已取得了阶段性成果，万达坚信实体+互联网巨大的市场空间，并将持续对飞凡的投入以期取得更大的成功。飞凡正在积极推行“实体+互联网”发展模式，依托互联网技术、思维和手段，连通实体零售、商业地产、文化旅游、交通、医疗等多个业态领域，这种以智慧场景应用为主要模式，以用户全生态的智慧生活体验为核心，打造实体经济互联网化经营生态圈，为实体产业的经营者和消费者搭建的全方位开放平台，不仅是万达互联网转型的积极探索，更受到了实体领域合作伙伴的广泛认可。截至2016年7月底，飞凡上线一周年之际，飞凡开放平台合作商业项目超过3000个，飞凡商业联盟拥有商户超40000家；飞凡会员总数超过1.2亿，其中活跃会员达4718万，飞凡APP下载量达1350万。正如罗马不是一天建成的，飞凡的发展既离不开企业自身的努力，也离不开各界的支持，飞凡愿意携手各类合作伙伴，共同推动实体互联网转型。飞凡未来发展如何，请大家拭目以待。上海新飞凡电子商务有限公司2016年8月4日

北京时间8月1日下午，滴滴官方宣布收购Uber中国，此前传了很久的合并消息终于尘埃落定，滴滴收购了Uber中国的品牌、业务、数据等全部在大陆运营的资产，滴滴出行和Uber全球将相互持股成为对方的少数股权股东（Uber将持有滴滴5.89%的股权，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会，而Uber创始人TravisKalanick则将加入滴滴出行董事会），Uber中国将继续保持品牌的独立性。两强合并，真是个潮流对于资本市场来说，这无疑是又一次的狂欢，滴滴成为最大赢家，成为唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。对于Uber来说也并非坏事，在中国这个复杂的环境当中Uber能够迅速成长付出的东西比表面上看到的更多。当然，租车行业当中的亲戚关系——Uber中国区负责人柳甄是“联想之父”柳传志的侄女，滴滴打车总裁柳青是柳传志女儿，神州专车最大的股东是联想控股，这也可以作为一些笑谈了……那么重要的是，对于我们普通用户来说，这次的两家合并有可能给我们的生活带来怎样的变化呢？我们先看看没那么好的方面：1.叫车价格可能抬头这次合并让曾经竞争激烈的两家变成了一家，两个公司原有的资源全部合并几乎可以说是垄断了整个专车市场（有意思的是，数据上看此前滴滴说占有率80%，Uber说自己是30%，这加在一起都超过100%了），没有了竞争，这个市场不再需要“杀价”，未来能给消费者的补贴必然更少，费用恐怕也将随之上涨，这对于因为价格便宜选择打车软件的消费者恐怕会失望了。想想之前快的和滴滴合并，之前两家狂飙优惠，合并之后优惠嘎然而止。而同时，前几天刚通过的“专车合法”的条款也将为叫车价格上涨保驾护航。你还想得起两个应用谁比谁更便宜的过去吗？2.司机的质量可能下降缺少了竞争之后一系列连带反应之一，过去两家还需要靠服务质量争取用户，现在家大业大，只有这一家，司机是否还能得到更好的培训，这得打个大大的问号。同时过去司机还可以从两个平台当中二选一，不管是因为佣金还是体验不好，至少有选择权，现在一家独大，很多司机只有乖乖听话——事实上出租车行业饱受质疑就是来源于垄断，出租车公司永远赚钱，乘客不满的同时实际上司机也各种怨言，滴滴和Uber合并，这方面很难讲。或者换个角度，如果遇到问题是否能得到第一时间快速的处理，这会是个问题（比如Uber的「快速邮件回复」机制已经越来越被诟病）。3.我们热爱的Uber的市场活动还会有吗？对很多年轻人来说，Uber让我们留下印象的还是一个接一个的营销活动，Uber团队让很多人开了脑洞，「原来还可以这么玩」，Uber的核心团队带着实习生们玩出了非常多的花样，这成功地让Uber遍地开花并且成为各路品牌效仿的对象，相比之下，滴滴在玩法方面就少了很多，被收购之后，那些玩法还会有吗？每年我们还能吃得到冰淇淋吗（指Uber的冰淇淋日）？那些可爱的实习生们还会继续吗（裁员情况也成为受关注度最高的问题之一）？Uber在中国成长起来经历的可不只是企业本身要经历的事情不过从好方面来看，我们还是可以期待两点：1.没有了竞争会使得两个打车应用的整体效率得到提升，两家过去在竞争方面的投入的资源和费用哪怕只是挪一部分放到产品开发上，也将为用户的体验带来直接的帮助，比如对于Uber来说本地化的部分可以得到更进一步的完善，滴滴在技术上也可以得到来自全球领头羊的支持，那些诸如定位不准、导航不聪明、搜索不到目的地等等问题有望得到更多改善。2.这次合作或许成为其它叫车服务的一个机会。虽然两家合并成为了一个寡头，但对于神州专车、易到用车、首汽约车这些公司来说未必是坏事，它们有了更大的空间和机会来体现自己的特色（事实上此前这几家公司就在不断地通过特色服务来分流人群），出头的机会反而比此前两强争霸的时候更大。事实上在我们看来，在新政策推出、滴滴和Uber中国合并之后，这个市场的竞争或许才刚刚开始。用户用自己每一次的用车来给出自己的选择，两强合并也并非是市场份额的简单加和，想想我们是因为什么才从出租车换到叫车软件，这样的转变的背后原因，也仍然将不断提醒着服务提供商们对待每一个用户都仍然得小心谨慎。本文图片来自CNN、福布斯、TechNewsToday、PANDO。