买东西最在意什么？价格便宜？品牌超赞？独一无二？对于我来说，都！不！是！有什么能比使用体验一级棒，用了就不想放下的购物体验来得更赞？今天就来盘点一下那些体验升级再也戒不掉的好东西～以下均是个人感受，如有不同，欢迎留言，让好东西将我淹没吧～对于随身一定会带的小东西实用、好用是基础标准，而下面这些之所以会被列在戒不掉的行列，就是关键时刻为你驱除尴尬。❶花王护理柔顺喷雾▲KAO/花王护理柔顺喷雾|参考价格：28元挤着公交、地铁去参加面试，结果西装外套一身褶子，让自己都嫌弃不已；出差想穿着笔挺的衬衫，但是从旅行箱里拿出来的却是皱巴巴的衣服，想要重新熨衣服可惜硬件条件不支持。以前都是凑活地过，现在就可以交给除皱剂啦！轻轻一喷，一拉，静置一会儿小的褶皱就可以不见啦，体面地去面试、出差再也不是梦。不过如果褶皱压得痕迹太深可能没有办法达到熨烫效果，只能稍稍弥补一下。另外它还有除味和除静电的功能，吃完火锅散不掉味道、秋冬衣物的静电统统能搞定～❷Lion/狮王去渍笔▲Lion/狮王去渍笔|参考价格：25元对于一个在办公室都能打翻杯子，把果汁洒到衣服上的人来说，随身携带一支去渍笔真的不能更好用了。有了它就可以避免跑到卫生间，对着水龙头揉搓完还要纠结一片水痕怎么能迅速弄干的问题了。哪怕在吃饭应酬的时候不小心弄脏衣服，只需要说一声失陪，去卫生间稍稍处理一下，把产品自带的吸附纸垫在衣服下面，污渍、去渍液统统到纸上，留下整洁的衣服，就可以自信回归聚会啦。不过它只能作为应急使用，不要指望它把那些陈年旧渍都清洁干净啦。❸小林制药一滴消臭元20ml(甜蜜玫瑰香)去味芳香剂一滴消臭日本原装进口29.90每次在公司的卫生间或者朋友家玩的时候，最尴尬的就是突然想……门外站着等待上厕所的同事，或是小伙伴，这个时候真的是想把时间快进，超级尴尬。排风扇在这个时候显得有些弱，倒不如小林的厕所消臭来得好用快速。它只需要几滴就可以盖住异味，而且本身带有淡淡的香气，不是那种廉价的味道，感觉上班、旅行、去男友家不要太需要它啊。❹AFTERSHOKZAS600TREKZ骨传导运动蓝牙耳机钛合金后挂灰色898.00之所以会把它列在随身必备里面是因为它的方便安全，对于一个耳朵很挑剔的人，完全不能适应入耳式的耳机，但是夹耳式的没有办法保证运动时候不会掉，最重要的是它们会塞住耳朵，听不到外面的声音，出去夜跑或是走在路上一点儿都不安全。因为这个问题纠结了好久，直到用了它。从夜跑到健身，各种运动频次它都能hold住，让你放心动起来。而且还能在听到外界的声音的同时无需担心漏音问题。对于居住，我的标准是以舒服为第一导向，方便为第二导向。下面这几个小东西让我的生活质量上了一个台阶。❶【京东配送】小米（MI）台灯米家LED智能台灯护眼灯床头灯可折叠白色165.00不同场景用不同光不是作逼而是必要，之前用的是上学时就在用的台灯，功能很单一，除了开关没有任何调节，看书写字时还好，但是对着电脑屏幕也是同样的亮度和角度的光就会各种反光、看不清。对于回家还要继续加班的人来说，这样直接影响加班心情和效率。这款台灯就大大提升了使用体验，不仅可以调节亮度和色温，还针对四大常用场景有优化调光设置，无论做什么，都能找到最合适的。❷日本爱利华OLFAltd-05自动卡锁美工刀刀壁纸刀版65.00自从开始各种购物都依靠电商快递之后，拆快递也成了每周都需要做的事情。虽然对于卖家给商品包了袋子又缠了胶带增加牢固性这件事很开心，但是拆的时候就是成倍的阻碍。这个时候你需要一把刀，锋利的刀，轻轻一划，让拆快递也变成优雅的事。用了它，我把之前买过的美工刀都扔了。它的刀片推拉时很顺滑，完全没有卡顿感，而且每次都能很精准地停留在某个档位上。❸无印良品MUJI旅行枕U型枕护颈枕午睡抱枕颈椎枕午休枕椅子办公室靠枕护腰枕日版深灰纯色吴亦凡郑凯款99.00对于一个疯狂爱看小说的人来说，颈枕直接影响了我看小说的时长和舒适程度。之前用过固定形态的U型颈枕，坐姿稍微上下改变一点，就要重新调整颈枕的位置，不然脖子后面就会觉得硌，根本没法随着姿势调整状态。直到用到MUJI家的，里面的填充物不是扎实的固定形态，哪怕想要来个葛优瘫，也不会因为佩戴颈枕的缘故让脖子梗在那里。手里再拿着一本小说，我可以窝一天。而且有需要的时候还能把它放在腰后当作腰枕，惬意的生活从枕头开始。❹MUJI/无印良品舒适沙发▲MUJI/无印良品舒适沙发主体|参考价格：900元▲MUJI/无印良品舒适沙发用外套|参考价格：300元懒人沙发和它家的颈枕有着异曲同工的妙处，以前试过的很多沙发，总觉得坐着的时候腰后面有点空，需要再额外搭配靠枕才行。懒人沙发可以轻松解决这个问题，随你的坐姿调整沙发的姿态，整个人陷在沙发里就是一种慵懒的家的感觉。❺欧版戴森/dyson无线吸尘器家用V6系列无线手持吸尘机V6Origin2588.00世界上最遥远的距离不是地上一片狼藉，吸尘器还在购物车里；而是明明吸尘器在手，却被插座牵绊，清理不到那个灰尘堆积的边边角角。想换成手持，但是担心吸力不够，直到我试用了Dyson的手持吸尘器，吸力超强，真的可以做到无残留和干净，走到哪里、吸到哪里，真正做到无死角，清洁控的福音有木有？❶MUJI/无印良品起泡瓶▲MUJI/无印良品起泡瓶PET小分装瓶|参考价格：32元洗澡的时候很纠结的一个事情就是洗发水起泡这件事，手就这么大，洗发水根本没有办法起泡成功，而直接涂在头发上又会对头皮和发质不好，所以发现起泡瓶的时候超级开心。配好比例，轻轻一按就能轻松起泡。❷TOTO/东陶TCF6431CS卫洗丽▲TOTO/东陶TCF6431CS卫洗丽|参考价格：2399元对于智能马桶盖我想说，大家抢购是有道理的，它真的大幅提升了我的如厕体验呐！回想一下以前，冬天的时候急匆匆地去厕所，结果刚坐下，冰冷的马桶圈瞬间驱散了任何念头，瞬间！冬天想要舒服地上个厕所，智能马桶盖真的不可或缺。智能调节温度的的便圈替代冰冷的触感；然后还能为你自动消除臭味，让你无须为气味感到不爽和尴尬；最后清理环节，温暖且柔和的水代替纸巾，再缓缓烘干。难以用语言描述的感觉绝对可以让你全身放松，精神抖擞地投入之后的工作生活中。❶魅洁纳米海绵擦▲魅洁纳米海绵擦|参考价格：29.9元对于我这种每天要喝咖啡或者喝茶，又强迫症一定要把杯子洗得干干净净，而且毫无水渍的人来说，纳米海绵真的太好用了！它不需要洗涤剂就能把咖啡渍、茶渍完全清理掉，让内心对于洗洁精残留的担忧一扫而空；另外轻轻一抹，就可以让杯子对难看的水渍说再见，强迫症福音，安全方便又便宜，谁用谁知道～❷网易严选懒人抹布每次清扫厨房的时候，最不愿意面对的不是滴洒汤汁的台面，又或是油腻腻的油烟机，而是清理用的抹布！不仅满是油污，味道还难闻，那怕反复清洗过，还是会在手上留下难以形容的味道。这款一次性厨房抹布就显得可爱得多，随用随扔，湿了、油了扔掉再扯一块就好。▲网易严选懒人抹布|参考价格：13.99元普通擦拭可以用白色的这款。▲网易严选塑点懒人抹布|参考价格：19元对于强力去污可以用带点点的这款，而且它们可以像抹布一样用水浸水使用。虽然想一想觉得有点不环保或者浪费，但是双手再也不会油腻有难闻的味道，是不是很开心？❸ISE/爱适易食物垃圾处理器▲ISE/爱适易食物垃圾处理器|参考价格：2708元以前夏天做完晚饭一定要去倒垃圾，不然第二天的厨房不仅会有好多小虫子，还有难闻的味道。后来买了一个厨余垃圾处理器，择完菜直接把水槽里的垃圾冲下去碎掉，吃完饭也直接把剩下的渣渣碎掉，垃圾桶里只有食品包装盒什么的，可以几天丢一次，厨房也可以变得很省心，干干净净不是梦。虽然有点贵，但是胜在一劳永逸呀，对于懒人来说只有两个字：完美！❹海尔（Haier）9套高温煮洗中式碗架嵌入式洗碗机WQP9-SFE23099.00作为一个愿意自己做菜却不愿洗碗的吃货来说，洗碗机简直是天降福音，那些年用来石头剪刀布、卖萌耍赖的时间，可以全部用来和亲爱的Ta卿卿我我。不过要注意的是，不是所有的餐具都能放进洗碗机，使用的时候要认真分辨一下。想要「只吃饭不洗碗」，不用等待真命天子，一台洗碗机就可以来圆梦。◣

市面上的坚果品类玲琅满目，口味繁多，大家肯定也和卡酱一样挑花眼了吧，恨不得每包都带回家！不过呢，我们老祖宗说“凡事有度，过犹不及”，坚果君们再好吃，也得管住自己的嘴，特别是在减肥的菇凉！但是在上班之余适当吃点坚果类食品有助于补充体力哦，更能元气满满的投入工作。1.三只松鼠夏威夷果265gx2袋卡酱第一次吃到夏威夷果就被它深深迷住了！香酥嫩滑，还独有浓浓的奶香味，素有“世界坚果之王”的称呼，富含不饱和脂肪酸，有调节血脂血糖的作用。香甜美味，忍不住就想多吃几颗，可是不要贪心哟~小心痘痘来敲门，一天30g是比较合适哒~【三只松鼠_夏威夷果265gx2袋】零食坚果炒货干果奶油味送开口器44.902.西域美农薄皮核桃250g*4袋古话说“吃啥补啥”“以形补形”，核桃形似大脑，从小我们就被家长塞了不少以核桃为主料的食品，其实，只是因为相比别的坚果含更多的n-3脂肪酸，对大脑有一定的保健作用。急功近利的“补脑”是没啥效果的哟~坚果的高油脂可是减肥的天敌呢！一天吃两三颗核桃就足够啦~褐色的核桃皮也很有营养不要剥掉哟！【京东超市】西域美农薄皮核桃250g*4袋新疆特产坚果炒货49.903.良品铺子盐焗腰果仁180g卡酱最喜欢一道菜叫“金玉良缘”，里面就有好多腰果哟~月牙形状，酥脆可口，香甜的口感特别招小朋友喜欢呀~而且腰果含铁量是牛肉的两倍，可以补充满格体力，消除疲劳哟~也有助于老年人预防心血管疾病。【京东超市】良品铺子盐焗腰果干货坚果零食小吃干果特产袋装180g18.904.TAODO淘豆巴西松子128g作为一个土生土长的南方人，卡酱小时候真没吃过松子，以为只有松鼠才吃哒！好吧，现在已经变成一个每天一把松子的大型松鼠，最重要的是，松仁玉米这道菜卡酱大爱呀！松子富含等，有助于润肠通便防便秘，适合年老体弱，产后便秘人群，还有吃货大众！淘豆（TAODO）巴西松子128g坚果炒货休闲零食37.905.百草味开心果200g今天开心么？不开心呀？那吃颗开心果吧！据说古代希腊国王将开心果视为“仙果”，真是英雄所见略同哇！开心果对心脏、视力等都有保健作用，适当吃有饱腹感，姑凉们也不用当心嘴馋啦~百草味坚果干果开心果200g/袋炒货零食25.906.新农哥薄壳笑口巴旦木168g巴旦木又名巴旦杏俗称薄壳杏仁，是咱新疆人民最珍视的干果，可以入药哦，安神明目，增强抵抗力，孕妈妈可以适当吃些有助于北鼻发育哦！【京东超市】新农哥坚果零食炒货薄壳笑口巴旦木168g/袋16.90

7月28日消息，今日下午3点，网约车新政出炉，网约车合法地位获得明确。此后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政与11月1日其实施。对此，滴滴官方立刻做出回应，以下为滴滴出行回应全文：滴滴出行：网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励今天，交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《暂行办法》），从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义。这充分体现了政府“以人为本、鼓励创新”的执政理念，是对分享经济新业态下移动出行领域的肯定和鼓励。作为移动出行的一份子，滴滴出行倍感鼓舞，我们相信，这亦将开创我国网约车发展的全新局面。网约车监管是世界级难题，《暂行办法》充分考虑了市场需求，平衡新旧业态发展，照顾到了人民群众的实际出行需要。《暂行办法》作为世界范围内颁布的第一个国家级的网约车法规，表明在如何监管网约车的探索上，中国走在了世界前列，也充分体现了国家推动城市交通供给侧结构性改革，支持“互联网+”和发展分享经济的思路和决心。相较去年10月公布的征求意见稿，《暂行办法》采纳了包括社会各界、专家学者和出行企业的意见建议，做了许多修改和优化。在对网约车平台、驾驶员和车辆实行许可管理的基础上，取消了8年报废的规定，改以行驶里程达到60万千米时报废，更符合兼职为主的网约车分享经济新业态。《暂行办法》还删除了原先的数量限制条款，规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。在过去的4年里，创新业态的“互联网+”分享经济深刻改变了我国出行行业，极大地方便了群众生活，基本解决了长期困扰我国城市的打车难等问题，也为城市交通变革做出了贡献。尽管如此，网约车目前只承载了中国每天城镇人口出行需求的1%左右，未来还有巨大发展空间。我们将按照《暂行办法》要求，规范运营，积极申请网约车平台公司相关经营许可，亦将积极与相关政府部门、出行行业相关企业一同探索，加大技术创新，提高交通资源利用和城市交通效率，改善出行体验，为社会创造更多灵活的就业机会，更好地为亿万群众提供安全、便捷、舒适的出行服务。今天同时公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（下称《指导意见》），对出租车行业深化改革进行了顶层设计和制度性安排，坚持转型发展，统筹兼顾乘客、驾驶员、出租汽车企业和互联网平台等各方利益，鼓励促进互联网与出租汽车的融合发展。滴滴平台上不仅有上千万专快车司机，还有上百万出租车司机，我们将采取切实措施，初期投入1亿元发展基金，与相关政府部门、出租车企业、出租车司机等多方携手，共同推进出租车与网约车融合发展，加快推动出租车行业转型升级，提升运营效率和司机收入，共同为人民群众出行服务。我们也注意到，《暂行办法》要求网约车平台根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请，地方政府对网约车的具体管理标准和营运要求有一定的裁量权。我们诚恳希望，各级地方政府在落实中央政策的过程中，能够以维护人民群众利益、方便人民群众生活为根本目标，鼓励创新，简政放权，为新业态发展创造一个良好环境。分享出行的价值就在于高效盘活调配闲置资源，解决出行的潮汐问题。我们也希望各地在落实《暂行办法》的过程中，能够明确对兼职司机区别管理，进一步加大出行领域的供给侧改革。《暂行办法》和《指导意见》只是开始，我们相信，相关配套的政策法规将会在实践中不断完善，让今天蓬勃兴旺的出行分享经济更好更快发展，进一步推进传统出租汽车行业提升服务和转型升级，以满足数亿群众改善出行的需求，让城市交通更美好。

7月26日消息，继上个月京东联手沃尔玛之后，国美在线与大润发飞牛网今天宣布正式达成战略合作，双方将共享供应链和流量，并打通后台系统。根据合作内容，在第一阶段，国美在线和飞牛网将打通后台订单系统和数据系统，飞牛网将在国美在线开设并经营超市频道（飞牛优选），而国美在线家电商品也会全线入驻飞牛网家电频道。据悉，飞牛网的入驻，将给国美在线带来百货9个分类中1600多个品牌，国美在线百货类SKU新增约十万个。除了平台入驻、品类互补之外，在合作的第二阶段，双方将建立导流机制，通过开展多维交叉的促销活动，共同投入做大流量平台，并实时共享。国美在线相关负责人表示，基于双方数据、流量的共享，可以多维度进一步完善用户画像，实现对用户生活多个领域需求的提前感知，以便及时响应用户需求。有业内人士分析，国美在线与飞牛网的结合，实质上以家电为主要内容的高价低频品类与以生鲜百货为主要内容的低价高频品类的互补。国美在线CEO李俊涛则提出，线上线下互为补充、消费者全渠道购买已经成为常态，国美在线新的品牌定位是“国美在线，不止有家电”，未来，国美在线将打造全品类、一站式的电商生态。

7月27日消息，韩国女装品牌DABAgirl日前公布了一个数据：中国市场2016年上半年销售额同比2015年下半年增长了60%。而为了应对市场扩大而带来的销售量增加，其将在生产、销售、客服等各个方面更加本土化。据了解，DABAgirl于2013年通过韩国电商代运营服务商cafe24构建了中文官方网站，2015年入驻天猫国际，开通了官网同购业务，并相继打入台湾和香港市场。DABAgirl官方介绍称，在中国市场，DABAgirl目标顾客群是十几岁到三十多岁的女性。目前，其中文官网已实现了本土化的运营，包括支持支付宝结算、中文展示产品、中文客服等，而天猫国际店铺则是其接触中国消费者的另一重要渠道。此外，DABAgirl还开通了微博官方账号，试图通过社交媒体在中国扩大影响力，传递上新、折扣、活动等消息给粉丝。“相对于韩国消费者，中国消费者更喜欢靓丽一些的设计，为此，我们专门设计、生产符合中国人喜好的商品。”DABAgirl相关负责人指出，“而且，高性价比、快速上新以及高质量的拍摄图片等都是我们能在中国市场快速扩张的优势所在。”据悉，创业初期，DABAgirl专门销售性感风的女装，但现在已成长为以性感风为基础的全品类女装品牌，去年还推出了性内衣品牌“realdaba”。其全部产品均为自主设计，70%以上产品为自主生产。对此，上述负责人表示：“这是我们的核心竞争力所在。我们有一个自主运营的设计部门，每周都会企划、设计出数百款商品，然后再结合市场部的信息反馈在这些设计款中进行甄别，最终投入生产，基本上每月可自主生产200余款商品。”在海外市场拓展方面，据了解到，事实上，早在2009年中国市场掀起韩流热风时，DABAgirl便应采购商邀请开始在中国本土销售服装。此后，随着海外顾客需求的逐渐增大，2013年在推出中文（简体）官网的同时，DABAgirl还在代运营服务商cafe24的推动下上线了中文（繁体）、英文、日文官方直营网站，并相继登陆东南亚时尚电商平台ZALORA和香港电视网络购物平台HKTVMALL。“自3年前走出国门后，我们在海外市场的销售量急增，目前已占到整体销售额的20%。其中，中国市场让我们看到了更大的品牌成长可能性。”DABAgirl官方如此描述。

7月23日，“让世界爱上中国造·自主创新”第二届中国制造高峰论坛在北京人民大会堂举行。董明珠代表主办方之一的格力电器发表演讲，她宣布格力电器进入了多元化时代。目前除了空调，格力还涉及小家电、手机以及新能源汽车等领域。董明珠也把受人关注的格力手机2代拿到会场给大家展示。在接受界面新闻记者采访时，董明珠称：“格力电器的产品质量得到消费者的认可，口口相传才算是真正的成功。希望格力手机2代能够达到日销10万台。”小米手机不行是因为质量不好董明珠表示她坚持要做的原因不是因为手机领域有钱赚，而是要自我挑战，走上智能化之路。董明珠说：“今天拿小米举例子不恰当，小米品质好，我不用它，这种情况是没有的。大家选择不用小米手机是因为小米质量不行，没有人会说因为小米价格太贵，我不买它，并且小米把控不了供应链的品质。”为了证明格力手机2代的品质，董明珠在日本时，找到了手机市场专门推销手机的人员测试了格力手机，该日本推销人员给出估价是4800元人民币。她说：“我很自豪地说，我的手机在世界上第一，不是销量第一，我最起码对消费者的承诺，我的品质是第一。”在会后的采访上，董明珠也表示：“希望格力手机2代能够达到日销10万台，但这个时间不是现在，总有一天会达到。”界面新闻记者也了解到，目前格力手机1代已经停产，2代由两条格力自建的生产线生产，日产量在几百台左右。生活家电是格力在家电领域产品的扩充，目前大家熟知的就是“大松电饭煲”。董明珠认为，过去的电饭煲模仿大于创新，因此没有能够给国内的消费者带来更好的体验。而格力的电饭煲能让每一粒米，在饭锅跳跃。对于，此前消费者热衷于去日本买电饭煲，她说：“不是日本的饭煲最好，而是格力的饭煲最好。”电饭煲也是格力在智能家居的布局。董明珠在会上反复强调，我们应该进军智能装备，并不是说行业有钱赚，并不是说行业生存不下去，而是我们有担当的意识和精神。从2012年开始，目前格力在智能装备的累计投入达到200亿元。数控机床与银隆汽车目前格力新建的一些工厂能够实现完全自动化，据董明珠介绍，这些自动化设备是格力花费不到四年的时间自主研发出来的。虽然目前在国内数控机床研发机制方面，有一定的难度。但董明珠表示：“格力电器有接近一万人的研发力量，都是年轻人，平均年龄大概不到30岁，他们没有博士帽子，他们在这个平台上，我们给他最大的支持，给他信心，给他力量，所以把智慧从他们的脑袋里挖出来，我很自豪地说。两年以后，认为数控机床最顶级的设备，我们格力能为所有的中国企业去服务，这就是我们的目标。”对于正在收购重组的银龙汽车，据珠海银隆集总董事长魏银仓表示，在APEC会议，包括中美低碳峰会都开始使用，该公司的新能源汽车现在大批开始在北京使用，且美国800辆电动大巴中，790辆是银隆钛电池。董明珠则表示，目前银隆和格力正在进行一些重组，消费级别的新能源汽车也已经研发出来，还在调试阶段。董明珠说：“格力能够掌握了空调内在的核心的技术，给我们带来了技术的延伸，所以我们进军多元化。”这些多元化布局的畅想，董明珠希望能够让消费者以后用格力的手机，遥控着家里的电器，回到家里享受格力带来的温度，同时走出去坐格力的银隆汽车。不过这个愿望可能需要很长的时间才能实现。虽然格力是一家以空调单品致胜的企业，当空调增长乏力，企业通过多元化路子找新增盈利点，其实并没有不对。但摆在董明珠面前的是，在两三年内，连连出击多个领域，资源如何分配才能让这些业务显现出优势。不管是已经做了两年的手机还是电饭煲至今并未公布过数据，都让人猜测格力的多元化道路到底能够走多远。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”这两个词有什么差别？撇开政治层面高涨的民族情结，在国人心中两者的差别其实是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低质、廉价”的代名词，而后者则是闻名全球“高品质、精细、可靠”之选。还记得去年年初知名财经作家吴晓波发表的《去日本买只马桶圈》一文吗？当然，吴晓波的文章并不是为了宣传电饭煲马桶盖的，他更关注的是中国制造业该怎样面对转型困境。“中国制造”所推行的、用“市场换技术”的后发战略已经失效。而目前所获得的成就，无论是国内市场还是国际市场，不过是靠着成本优势。陷入困境的制造业者，必须力求技术上的锐度创新，由量的扩展到质的突围，抓住中国制造的最后一公里。让理性消费的中坚力量——中产阶级能够不再越洋去买马桶盖，这才是“中国制造”的明天。这是一篇现实又颇具启示意义的文章。造成目前这一现象的因素很多很复杂，我们这里不作深究。然而，我们看待事物的发展需要与时俱进，需要客观和全面，我们也要肯定中国制造的进步与发展。比如早些年就已经蜚声海外的联想、海尔，近年来在手机领域异军突起的华为以及无人机领域的大疆等，都是目前中国制造颇具竞争力的代表。放到汽车领域，很多国人对于国产品牌车型的成见依然很深，虽然模仿和山寨的车型如今依旧不少（这里不点名了，你懂的），但是不可否认的是如吉利、长安、比亚迪、长城等品牌早已脱离模仿和山寨的阶段，坚持正向研发，打造出品质越来越高，设计越来越美的车型，在市场上与合资品牌车型展开了激烈的拼杀。原创和正向研发的吉利博瑞那么问题来了，一边是依然在走捷径、拖后腿的山寨车型（有些也能获得不错的销量哦），一边是寻求突破，投入大量资金和人力坚持正向研发的车企，如何能够转变国人对于整体的认知，清晰的认识到后者的努力和付出以及产品力的提升呢？近来，正向研发的代表厂商——吉利汽车发起了一场勇气可嘉的“博瑞品质直播间——史上首个24小时无保留拆车直播”活动。活动选取了中日两大炙手可热的B级车代表车型：吉利博瑞和本田雅阁同台拆车，并通过多媒体平台24小时直播，真实呈现两车型的细节和品质。现场还邀请了40多位资深媒体现场见证，小编有幸成为其中一员，亲眼见证了这两款B级车型的拆解全过程，直观了解了两车在安全、隔音降噪、用料和造车理念等方面的细节。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解在小编看来，这样的活动比此前某品牌新车上市聘请100位网红到场造势要更有看头。它是一种中国制造的自信，也不失为一种证明和改变目前国内消费者对于中国品牌汽车品质认知的有效方法。通过与国际一线日系合资品牌B级车经典标杆相比较，展现吉利博瑞比肩合资甚至在配置、NVH、安全、用料等方面优于合资的真实品质水准，为中国制造自信发声。吴佩、夏东、颜宇鹏点评拆车实况整个过程，主办方吉利汽车没有任何偏袒自家产品的言行，而是非常客观的将整个过程呈现在大家面前。请到的多位汽车专家的点评也是有一说一，客观分析两车的利弊，充分肯定吉利博瑞的优点，也已毫无保留的指出其与国际一线日系合资B级车的品质差距和有待提升的地方。全程直播拆车过程并配工程师专业讲解整个拆车过程在直播镜头及媒体见证下，由四门两盖及车内座椅开始，分别完成车厢内饰、底盘/发动机等四个阶段的拆解。每完成一个阶段的拆解，都会由资深汽车评论员夏东、颜宇鹏、吴佩对两车拆解的细节进行详尽的评鉴。同时，来自吉利全球500强合作伙伴巴斯夫、博世等供应商技术专家也亲自上台，讲述他们对吉利博瑞在安全、技术、工艺等方面的各项支持。下面不妨来了解一些拆解和对比的细节。用料超合资，品质不输合资，细节仍需打磨实车对比拆解结果显示，日系合资拆解车型确实有其独特之处，尤其是在成本控制、材质使用方面非常成熟，这也是欧美车制造企业都不得不佩服和学习的日本“精细化生产”的充分体现。如何在保证品质甚至提升品质的前提下降低成本？日本人的功力确实非常深厚。拆除四门两盖的博瑞（左）和雅阁（右）相反，我们在拆解中看到吉利博瑞显得就不够“明智”，材料的使用简直就是不惜代价、不计成本。当然这种不惜成本的理念，让博瑞无论在车身设计理念，材质用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均给人以更加厚道的表现。资深车评人夏东说：“细节决定品质，品质塑造价值，这次对比实拆可以看到，博瑞身上每一处细节都表达着不输合资品牌的品质观。”●安全方面四门两盖已被拆除的博瑞外观博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了国际先进车身结构设计理念，配合高强度钢材及激光焊接技术的使用，在车身强度、稳定性及细节人性化等被动安全方面均考虑周到，在车身材质和用料上也比雅阁更加厚道，体现出吉利在安全方面的绝对重视。●车身设计方面博瑞在前后车门均配有加强筋。前侧门有上下两根加强筋（日本车只有一根），上部采用高强度冲压加强筋，下部采用外径32.8mm，厚度2.2mm的高强度空心管，后侧车门配有一根高强度空心管加强结构，减少侧面碰撞时车门扭曲。●防撞梁博瑞的铝合金前防撞梁在消费者较为关注的前后防撞梁方面，博瑞并没有选择价格较低的冲压防撞梁，而选择了价格更高的铝合金结构前后防撞梁，前部宽度为1185mm，高度为110mm的铝合金防撞梁，在保证高强度的前提下，有助于车身轻量化。博瑞后座与后备箱之间的V形梁在易被忽视的车身后部梁方面，博瑞采用V形梁独有设计，增强车身抗扭，加强激烈操控下的车身稳定性，同时在发生碰撞时有效抵抗行李箱物品冲击侵入车厢。●车身材质方面博瑞车身大梁采用高强度冲压钢材及超高强度的热成型钢材焊接，最高强度达到1500MPa。B柱使用带防腐涂层超高强度热成型板，提高整车刚性。●车身制造工艺方面博瑞也已经属于国际先进水平，以纵梁的制造工艺为例，博瑞纵梁采用独有的三层溃缩结构纵梁，以激光焊接技术将1.8mm、2.2mm、2.6mm钢材焊接后冲压成形，形成碰撞区、缓冲区、增强区，在碰撞中能有效实现分段溃缩效果，保证车身核心结构稳定，防止车身变形伤害驾乘人员。博瑞热成型切割实验●隔音降噪方面博瑞的投入也是不计成本。它不仅在隔音降噪材料的使用量、使用材质等多方面超越国际品牌合资主流经典B级车，更在隔音材料的制造工艺方面，不畏繁琐，独具匠心。博瑞（左）和雅阁（右）后门内饰板●车身耐久性方面博瑞防锈工艺、创新性的设计、不厌其烦的细节工艺提高整车耐久性。除了常见的空腔注蜡工艺，博瑞车身大量采用镀锌钢板，通过脱脂、表调、磷化工艺处理后，使用世界最大巨头德国巴斯夫提供的高泳透力电泳材料，渗透率高、膜厚均匀，配合表面水性漆，实现10年不锈蚀。评论员吴佩讲解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的还有，为延长电器模块使用寿命，博瑞创新性地将电器模块从发动机区域调整至车型内部，避开高热工作环境，大幅提升了电器的耐久性。对于长期裸露在车厢底部的金属材质，如座椅底部拉簧、发动机传动轴等均采用防锈涂层包裹。另外，博瑞车内未使用沥青阻尼垫，而雅阁使用的是沥青阻尼垫，不过雅阁的沥青阻尼垫基本没有气味。作为开启吉利精品车3.0时代的首款车型，吉利博瑞凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富的配置，以及比肩合资的品质感，斩获了“中国年度车”“年度最佳轿车奖”等众多国内外奖项，还先后成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国国家游泳队官方指定用车，以及即将在杭州举办的G20峰会的官方指定用车。博瑞的销量表现也是一举突破了中国品牌B级车的天花板，上市一年销售6万台，不仅成为中国品牌B级车销量冠军，更成为唯一挤进B级车市场销量前十的中国品牌，实属不易。我们看到了博瑞的进步，同时也透过拆解认识到需要进一步提升的空间，比如精细化生产、成本控制等。如何以小博大，花小钱仍然能够办大事？这点是中国车企需要向日本汽车企业学习和借鉴的。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解小编相信，博瑞的进步和已经取得的突破不仅会带动吉利汽车体系竞争力的提升，而且对于整个中国汽车制造业也会产生积极和深渊的影响，将会激发和促进同行中国车企的信心和正能量。希望中国汽车领域有越来越多像吉利一样的车企，共同努力和发声，形成共振，改变“MadeinChina”在国人以及在全球范围的既有形象，赢得更多认可和支持。中国制造，加油！从中国制造到中国质造，我们正在努力着。小编为大家推荐几款国产优质车品，助力中国质造。1.定制车载蓝牙耳机，智能降噪，超长待机。Levn/乐朗V28智能商务车载蓝牙耳机4.1通用无线开车驾驶耳塞式166.002.LED炫彩无线蓝牙音响，车载震撼低音。索爱防水无线蓝牙音箱4.0无线户外便携插卡低音炮LED炫彩小音响优雅黑-炫彩来袭295.00夏新（Amoi）V22无线蓝牙音箱4.0低音炮便携迷你小音响插卡电脑手机车载MP3外放金色167.003.最佳听觉仰角设计，优选车载低音炮。mayboosV8无线商务蓝牙耳机4.0挂耳式通用型智能车载耳麦立体声运动声控耳塞黑色报号99.004.精致有型的蓝牙耳机，智能降噪一拖二。

京东集团CEO刘强东昨晚参加央视《对话》栏目时表示，京东未来仍将把扩充商品品类放在第一位。刘强东透露，正考虑如何在三年内结束商超之战，做到线上线下第一。刘强东表示，目前京东运营方面还是有问题，没有让消费者“逛”起来，“消费者可以在京东上找大量商品，但我们没有很好地排列和组织，给消费者建立逛的路径”。作为最早投资京东的投资人，今日资本投资人徐新表示，商超是零售业最大的品类，拿下商超就意味着拿下更多女性消费者，“京东此前3C品类更多的还是吸引男性消费者”。值得一提的是，刘强东还自曝是通过“一顿饭”拿下了与沃尔玛的合作，“我特意到美国与沃尔玛方面两个负责人吃了一顿午饭，但我们并没有谈合同，而是一直在讲零售的本质”。在刘强东看来，沃尔玛方面最终做了大幅让步就是认同京东的经营理念。而对于外界传言的京东做物流已亏损300亿元，刘强东回应称，“财报显示按照美国会计准则，京东去年亏损94亿元，但真正亏损额为8亿元”。刘强东表示，京东当初在物流的投资是算过账的。“物流投资真正花钱的是人，仓储可以选择租赁，也许20亿-30亿元就可以打造一个覆盖全国的物流网络，但现在京东投资最多的是买土地，建库房。”在刘强东看来，“自建物流中心一年可能投入上百亿元，但这些本身都是公司的资产，并不是烧掉了”。对于互联网企业烧钱行为，刘强东也有自己的看法。“任何一家公司只要烧出核心竞争力就能成功，如果烧钱没有建立任何竞争壁垒，没有核心竞争门槛儿，那钱烧的没有任何价值和意义”。刘强东表示，京东的竞争壁垒便是自建物流打造的最好用户体验。刘强东直言，市场所有的快递公司，设计初衷都是希望物品不断搬运，搬运次数越多，越有利润空间。但京东物流设计理念是减少商品搬运次数。刘强东强调，如果京东把每件商品在整个中国搬运7次以上降到两次，才有社会价值。“这不是一个普通的快递公司能够做到的，必须放在一个完整的供应链上去思考整个京东物流”。

7月13日消息，昨日，京东正式发布3C众创计划，宣布未来将打造100个亿级3C初创品牌。同时，京东众创平台也已正式上线，旨在全面帮扶初创企业成长。京东方面介绍，3C众创计划具体是指将在未来投资100家创业企业，并打造10家市值达到10亿级人民币，成就1家市值达到100亿人民币的创业企业。计划启动后，平台将通过京东3C聚能环为初创企业提供品牌、营销、运营、金融等四大环节支持，全面贯穿初创企业发展全过程。据悉，京东众创平台将为创业者提供京东创投投资机会、创业服务搜索工具以及众创学院干货分享等服务。京东还将免费为创业者提供服务公司联系方式以供其获得相关费用和整体服务，此外创业者还可在众创平台上递交商业计划书、搜索赴筹者联盟盟友提供的服务，将来还有机会参加众创学院的相关培训课程。据京东方面资料显示，京东众创平台可提供产品开发、代运营、基础服务、营销推广、设计制作、供应链和企业软件等七大服务。目前平台已聚拢了多个行业排名前十的企业入驻，通过平台寻找创业扶持服务，有效降低初创企业的时间成本和资金成本。业内人士表示，京东此举很难让人不联想到阿里苏宁的“王者联盟”，即计划共同投入100亿元资金重构品牌产业链，在三年内打造一批年销售额超500亿元的“超大品牌”，“很可能是两个阵营的又一次博弈。”

明天，中国动画史上的“神坑”：《大鱼海棠》终于要上了。从2004年筹备，2008年被法国蓬皮杜当代艺术中心收录，到上映，整整12年：十二年，我们从少年长成了青年，导演梁旋、张春亦从青年熬成了中年，大鱼海棠官方微博发出定档消息时，不知道那些约定好一起去看大鱼首映的情侣是否等到了现在。曾经提起国产动漫，脑子里第一反应的就是面向低幼的喜洋洋和熊出没，感谢2015年上映的《大圣归来》重燃国产动画人的热情，不管这次大鱼是不是已经晾成了咸鱼，公社君都觉得去电影院看就值了。可是，日本的大神手冢治虫当年可是因为中国的动画才做动漫的。中国美术电影始于二十年代初，1927年，中国就有了第一部独创动画片：《大闹画室》，由万氏兄弟拍摄，讲述了一个小黑人捉弄画家的故事：1941年还是他们放了个大招，制作了80分钟动画长篇《铁扇公主》，取材于古典小说《西游记》中“孙悟空三借芭蕉扇”一段故事。当时还在学医的手冢治虫看了之后觉得大大滴好玩，于是成了《铁臂阿童木》的导演、日本动画和漫画的鼻祖，后来到中国访问，还专门画了阿童木和孙悟空相聚的漫画。此后中国动画不断尝试新形式，如1947年的木偶动画《皇帝梦》、1956年的借鉴京剧脸谱艺术的《骄傲的将军》、1958年的剪纸动画《猪八戒吃西瓜》，将中国传统文化与胶片形式完美糅杂。到了1960年，上海美术电影制片厂制作了水墨动画《小蝌蚪找妈妈》，一路拿奖拿到手软：虽然封面看起来很像教科书，但剧照可是美的上了天：这张的素材取自齐白石，感觉可以直接拿来做壁纸：八十年代，此片的导演特伟访问美国迪斯尼厂时，被那里的画师团团围住询问制作水墨动画的技术，特老傲娇地回答，这个是国家机密！同年，还有一部吊炸天的彩色动画《大闹天宫》（上集），下集于3年后播出，那一年中国的西部也爆炸了第一颗原子弹：孙悟空大闹龙宫取定海神针、偷吃蟠桃仙丹反抗天庭，最后反抗成功在花果山逍遥做了大王。这部动画可谓当时的颠峰之作：由于当时没有电脑制作，全凭手中的一支画笔。一般说，10分钟的动画要画7000到1万张原动画。50分钟的《大闹天宫》上集和70分钟的下集，仅绘制的时间就投入了近两年。看玉帝，是不是有种“他就该长这样”的感觉？之后便是我们熟悉的无数人的童年之作《哪吒闹海》、《阿凡提》、《雪孩子》：还有《黑猫警长》、《葫芦兄弟》、《大头儿子小头爸爸》、《宝莲灯》：身为警长还卖萌！蛇精脸的始祖公社君还记得，一年的生日礼物就是《葫芦兄弟》的漫画书，而且现在家里都还有宝莲灯的盘==我们的童年，原来有这么多优秀的国漫伴随着。我们的童年，不只是喜羊羊与灰太狼、熊出没。我们常怨现在的国产动画情节幼稚、人设低龄，公社君也是一直追着日漫新番跑，甚至在头脑中国产=烂片的公式根深蒂固。但是其实内心多希望国漫重振雄风，那些曼妙的水墨画、古典的人设、优秀的情节和现实暗喻，真的很想再看一次啊！《大鱼海棠》惊艳的预告片、超长待机的准备时间，让人不得不抱有极大的期望。不管别人说什么，公社君已经做好了在电影院流泪的准备。http://v.qq.com/prev/w/we35g3aduiwkudp.html?vid=l0303jjea88毕竟，如果是烂片钱就白花了啊

昨日，在杭州举办的首届全球XIN公益大会上，蚂蚁金服在“互联网公益”分论坛上表示区块链技术即将上线，并会首先应用于支付宝的爱心捐赠平台。由于区块链技术自身的优势特点，因此被认为有助于解决整个中国社会的公益透明度和信任度问题。蚂蚁金服表示即将上线的区块链技术将用于支付宝爱心捐赠平台，目的是让每一笔款项的生命周期都记录在区块链上。分论坛上，蚂蚁金服还提出欲做“耐心资本”。据介绍，“耐心资本”是一种介于传统投资和传统慈善之间的新公益模式。它是一种长期投资方式，目标在于社会影响力的最大化。比起传统公益，这种模式更有助于被扶持的公益组织或项目获得自给自足的能力，让公益效果可持续。今年6月，蚂蚁金服总裁井贤栋曾提出“耐心资本”概念。据悉，蚂蚁金服和扶贫基金会旗下的中和农信已达成战略合作，计划3年内把“互联网+精准扶贫”的模式推广到全国300多个国家级和省级贫困县。除此之外，蚂蚁金服旗下独立第三方征信机构芝麻信用在论坛上分享了对大学生信用现状的看法。近年来，随着互联网金融的快速发展，大学生参与金融活动的机会和便利性大增，过度消费、多头借贷等信贷问题也随之频发。数据和调研显示，绝大多数大学生从未接触过系统的信用教育，信用文化薄弱。新浪科技了解到，去年11月，芝麻信用与上海真爱梦想公益基金会合作成立了“芝麻信用专项公益基金”(以下简称“芝麻信用基金”)。芝麻信用表示计划三年投入1000万，面向大学生群体推出全国首个“信用课程”。该信用课程由学生项目经理自主招募学生讲师、组织授课、管理课程进度，经过培训的学生讲师，在授课实践中，迭代更新课程内容和授课方式。芝麻信用基金则负责提供专业知识和教学物资后盾。2015年9月项目启动至今，芝麻信用教育课程体系已在全国17个省市的40所高校落地，累计开课122次，近4000名学生参与。在芝麻信用相关负责人看来，“3年规划也只能算一个开始。我们有耐心从个人信用意识开始，培养群体信用行为，最终作用于国家信用体系的构建。”

7月8日消息，据网获悉，菜鸟网络今日公布了“绿色联盟”在包装材料方面的进展——免胶带纸箱，免除消费者收到包裹后寻找利器开箱和手撕胶带的烦恼。据介绍，新型纸箱由菜鸟的合作伙伴“一撕得”公司研发，通体没有胶带，顶部有一条类似于拉链的封口的纸箱，一撕即开。目前，该纸箱已经投用到了俪人购商品的快递配送中，后续还将有更多针对不同品牌的多款纸箱投入使用。菜鸟相关负责人介绍，以2015年206亿件包裹计算，中国快递业全年消耗的胶带长度为169.5亿米，连起来可以绕地球赤道423圈，胶带的材质不可降解，胶状粘性物又自带污染，而这也是菜鸟新型快递箱要解决的问题。上述人士介绍，除便利外，免胶带纸箱还可以循环使用。该纸箱在投用前经历了高空坠落、西瓜远程运输等测试，箱体均可保证全程无损。目前，菜鸟绿色联盟已经在部分校园驿站启动了纸箱回收计划，未来还将推广至全国。资料显示，今年6月，菜鸟网络在全球智慧物流峰会上宣布与32家全国和全球合作伙伴组成菜鸟绿色联盟，开启物流绿色行动计划，承诺到2020年替换50%的快递包装材料，填充物100%为可降解物。

7月7日消息，上海家化集团发布公告称，聘任前强生医疗中国区总裁谢文坚为集团的首席执行官。据悉，谢文坚隶属于上海家化集团第五届董事会董事长兼总经理。4年时间内，上海家化已经历经3次的高层变动，相继有四位董事离职。谢文坚之前，上海家化CEO先后由葛文耀、王茁、曲建宁担任。近日有媒体曝出，退出上海家化后，王茁投资了国内化妆品品牌北京植物医生，曲建宁计划个人创业。据了解，2015年上海家化提交的年报显示，扣除非经常性损益后净利润为8.17亿元，同比下滑6.38%，这是上海家化十年来净利润的首次负增长。但该财报并未透露具体的品牌销售数据。由于在年报中没有明确透露公司的销售和渠道，以及行业经营状况，上海家化在今年的4月份收到了上交所的问询。在复函中，上海家化解释称，经济新常态日化销售渠道的变化，对于以百货、商超为主渠道的公司而言带来了一定挑战，导致公司2015年营收增速放缓，营销投入的加大和产品整体毛利率的下降又造成了公司扣非后净利润下滑。该公司正对渠道布局进行持续的调整和优化，并针对库存和应收账款增长的情况启动了盘查工作。资料显示，上海家化集团100%股权隶属于中国平安人寿保险股份有限公司。

不过对于我们消费者来说，资生堂的商业布局似乎也不是那么重要。重要的是，这份在2016年10月起生效的协议，很可能就把Dolce&Gabbana的美妆专柜带到你所在的城市，到时候你拔草可就更方便了。

7月5日，今年4月初，据知情人士报道，前阿里巴巴高管李川（花名天机）参与发起了一家名叫“红了吗”的网红平台，并获得薛蛮子和徐小平投资。工商局注册资料显示，张疆担任公司董事兼总经理，李川任监事，但当时天机的公关负责人全盘否认此事。昨天，微博认证为红了吗CEO的用户“红了吗张疆”发表长文《什么是网红》，以创业者身份讲述红了吗的成立过程，承认获得薛蛮子和徐小平天使投资。根据此前的调查，“红了吗张疆”之前的账户名字为“微拍张疆”，认证为“蝈蝈在线职员”，而微拍正是蝈蝈在线公司的项目。在《什么是网红》一文中，“红了吗张疆”承认自己曾参与创立微拍，但微拍历经短视频及移动端视频都没火起来。“短视频这场仗，微拍没打好；移动短视频领域，微拍起了个大早，赶了个晚集。早在2011年我们就上线了app。直播如雨后春笋起来，我们反应过来的时候已经弹尽粮绝。那边17火了，映客火了。”“红了吗张疆”透露，薛蛮子因为要投资一个网红项目，与之商讨确定微拍变成网红的社区；之后，作为微拍天使投资人的徐小平也决定参投。另外，红了吗的商业模式为网红电商，“红了吗张疆”称：“电商是仅次于‘摆地摊儿’这么清晰的商业模式（一手交钱一首交货）的第二清晰的商业模式，帮网红做流量变现，和网红一起创业。”通过电话和微博私信求证该用户是否为张疆本人，但是截至发稿时并未收到回复。据微博认证为“杭州红了吗网络科技有限公司”的用户称，6月27日，“红了吗”曾亮相第一届互联网新媒体营销大会，副总裁谢亚伟在会上发表讲话，“红了吗”日后将致力于帮助网红打造个人品牌并促进粉丝经济的持续发展。注意到，在该微博上，“红了吗”的定位为“整合国内优质的网红和电商资源，以视频互动红人、微博大咖及影视明星为主，与各大电商平台战略合作，联合各品牌、供应链进行营销，帮助网红打造个人品牌。”业内人士指出，此类的网红公司在行业里已经有很多，例如如涵、缇苏，红了吗能否赶上网红这波大潮还有待观察。简单说，基本模式是从网红经济公司签约一些已有一定知名度的网红，然后再为这些网红匹配的商品，商品最终收入三方分成。据了解，如涵旗下拥有多个网红的网店、商标及品牌，去年获得了由君联资本领投的数千万B轮融资。缇苏的前身是淘品牌榴莲家，2015年转型做红人孵化器，一年时间里，缇苏的营业额增长了5倍。今年5月，光线传媒以3000万元收购缇苏6%的股份。此外，电商平台巨头也加入进来，同在5月，女性时尚电商蘑菇街宣布，将投入3亿扶持旗下时尚工作平台uni引力的红人发展，帮助其实现互联网化个人品牌的快速崛起和价值变现。

《商业观察家》独家获悉，阿里巴巴集团超市业务平台——天猫超市日前低调“换帅”。原天猫超市总经理金诚调任阿里巴巴旗下收购资产，奢侈品折扣电商“魅力惠”负责人。天猫超市新任总经理由江畔担纲，江畔同时兼任阿里巴巴集团副总裁。江畔于2016年1季度入职阿里巴巴集团，获任阿里巴巴集团副总裁一职。6月，金诚调任，江畔接任天猫超市总经理。江畔“出身”沃尔玛中国，历任沃尔玛中国华西区营运总监、华中区营运总监、大卖场营运店务规划部总裁、沃尔玛中国区副总裁。离职沃尔玛后，其曾于SEPHORA(丝芙兰)供职。江畔拥有丰富线下零售运营经验。天猫超市是继淘宝、天猫、聚划算之后，阿里巴巴零售事业群打造的第四个消费者平台。也是阿里巴巴与京东近期展开竞争的“火力点”。京东于2016年3月成立生鲜事业部，大举进攻线上超市业务。2016年6月则宣布收购食品电商1号店，并与全球超市业巨头沃尔玛达成供应链战略合作。天猫超市是目前中国线上超市市场的领先者，2015年中旬，其开始发力，在北京市场投入15亿元市场费用，大举开拓线上超市业务。2016年初，时任天猫超市总经理金诚接受《商业观察家》专访时表示，2015年底天猫超市提前完成了100亿元销售目标。2016年天猫超市要将北京市场的强势打法扩张到十个以上一二线城市。阿里巴巴相关人士告诉《商业观察家》，天猫超市换帅之后，仍将采取原来的“品牌自营模式”发展网上超市业务，即天猫超市打造仓促配送体系，引入品牌商、零售商展开自营业务。

7月4日消息，日前有多家信息源透露称，二手车电商优信公司旗下的优信拍等业务将在近期实现借壳上市。据独家获悉，优信拍正在参与A股上市公司浙江步森服饰股份有限公司的重组计划。据了解，7月1日浙江步森服饰股份有限公司发布了关于重大资产重组事项网上说明会召开情况的公告。公告称，浙江步森服饰股份有限公司与优信拍（北京）信息科技有限公司正在开展谈判、方案设计与论证，并与相关中介机构积极推动一次重大资产重组事项所涉及的尽职调查、审计、评估等工作。即优信拍（北京）信息科技有限公司正在参与浙江步森服饰股份有限公司的重组计划。据介绍，浙江步森服饰股份有限公司股票自2016年7月1日起继续停牌，累计停牌时间不超过1个月，预计不晚于2016年8月1日前披露本次重大资产重组的相关文件并申请公司股票复牌。在深圳证券信息有限公司提供的网上投资者关系互动平台，步森公司董事长兼总经理陈建飞先生、独立董事方铭先生、财务总监袁建军先生、董事兼董事会秘书李连达先生针对本次重大资产重组的相关情况与投资者进行沟通和交流，在信息披露规定允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。但步森高层对于投资者对于优信拍是否借壳上市或收购优信集团部分资产等问题，并未直接回复。据悉，浙江步森服饰股份有限公司创建于1985年，专注于男士衬衫、西服、西裤以及茄克衫、T恤衫、职业装等服装服饰系列产品的设计、开发、生产和销售。2011年，步森股份A股在深圳证券交易所首次公开并发行。数据称，步森服饰2015年实现营业收入4.02亿元，较去年同期下降16.52%；实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）1150万元，同比扭亏为盈，增长111.21%，实现扣除非经常性损益的净利润为负2418万元，即亏损2418万元，公司已经连续两年净利润为负。另一方面，据易观智库2015年中国二手车电商平台交易份额数据称，二手车B2B电商平台优信拍占2015年中国二手车电商平台交易份额的27.9％，位居第二。业内人士称，在国内A股上市要求该公司必须具备的一点就是要有连续三年的盈利和盈利增长，近年二手车电商大兴广告战，二手车电商优信更是在广告方面投入巨大，此次优信集团单独剥离了二手车B2B电商业务优信拍借壳上市，或将亏损业务一并甩给集团旗下的二手车B2C电商平台优信二手车，强行让优信拍的数据达到上市标准。有关重组具体方案和相关信息，将持续跟踪报道。

6月17日，受邀参加三星GalaxyC品鉴会。在活动闲余时，笔者曾听到有人聊到三星电子是一家怎样的公司。结果发现了个很有趣的现象，那就是三星工作人员和外部人士在对三星企业性质的理解上出现了极大的反差。这种反差，大概能用下面的图表示——作为一家屹立将近半个世纪的世界知名消费电子企业，三星电子在经历数次行业洗牌后，仍然能占据不小的市场地位，这不是没有原因的。但若要讨论三星究竟是一家靠什么驱动的企业，尽管众说纷纭，至今却似乎依然无法盖棺定论。•两种观点的碰撞：营销驱动VS技术驱动1、品牌营销之强大，几乎可以渗透到你的毛细孔回顾三星的历史长河可以发现，从功能机时代开始，三星就已经非常重视品牌和产品的推广。三星于1993年起启用手机品牌Anycall，取“随意呼”之意，当时三星策略是将其作为主品牌进行推广，形式大多以电视广告为主，并邀请韩国国内知名偶像为其产品代言。随着Android系统的兴起，三星在2010年前后进行了一次极其重要的品牌策略调整：将企业名称Samsung取代之前作为主品牌的Anycall，并启用GALAXY子品牌。三星在进入安卓时代后，在营销方面的策略也在不断改变，并在预算中大大投入营销的比重。那么，三星在营销方面的投入究竟到了一个什么程度呢？曾有媒体报道过，三星在2012年在营销的投入不仅是竞争对手苹果的N倍，甚至还大幅超过了同样擅长营销的可口可乐。而其在2013年全年的营销预算，更是一度达到巅峰，高达140亿美元，超过冰岛全国GDP，甚至比谷歌收购摩托罗拉时花的钱还要多。而在营销手段的创新方面，除了传统广告外，三星也在最近几年开始陆续赞助国内外体育比赛、游戏庆典、颁奖典礼等活动，在大量的韩剧中植入旗下最新旗舰，深入国内社交媒体，触电流媒体视频广告新技术，而最近发布的GalaxyC5/C7更是从产品层面狂打本土化营销牌。三星在营销方面的无孔不入，使其在短时期内迅速崛起，从一批早期的Android厂商中脱颖而出，尽管这些年不乏失败案例，例如水军自问自答抹黑友商事件、代言人用iPhone推广三星手机事件等。三星在营销方面一掷千金的豪气，的确让其给不少人留下了营销驱动的印象。不过通过仔细观察，不难发现三星虽然采取的营销手段非常与时俱进，但是本质上的营销策略和形式却依然偏向传统，给人一种高高在上、不接地气的感觉。而诸如OV、魅族等国产厂商们的营销花样却越来越多，三星慢慢在丧失原本拥有的营销这一绝杀武器。事实上，只是一味的投钱，却不管实际效果如何的营销老路已经走不通。2、不断积累技术，成为业界少有的自给自足的企业曾有网友开玩笑称：“现在是个人就能做手机，但是绝大部分都是‘组装厂’，真正能够完全依靠自己制造一台手机的公司没有几家。”作为一家消费电子企业，三星电子在整合现有资源和掌控产业链的能力非常出众。现在，拆开绝大部分厂商推出的手机，内部都至少有一个元件是来自三星。显示屏：三星SuperAMOLED显示屏（简称SA屏）于近两年在业界打出了足够的名气。无论是传统的直面屏，还是新出的曲面屏，其从原本完全自用慢慢转为向其他友商进行出售。目前一大批国产厂商都已投入了AMOLED屏的怀抱，甚至明年苹果也将选择该屏幕，而传统的LCD屏正在不断被边缘化。处理器：很早以前三星就已经自产处理器，iPhone前几代都是使用的三星处理器。三星启用Exynos品牌后，其处理器的命名和迭代变得愈加规范，也将部分处理器给魅族使用。近年三星对SoC研发逐渐深入，其率先推出业界首款14nmFinFET制程处理器Exynos7420，后又推出拥有半自主核心的Exynos8890，并独自承担高通今年旗舰处理器骁龙820的全部代工。运行内存：三星是全球最大移动DRAM生产商，安卓机运存的成倍升级的功劳，三星至少要领一份。尽管三星并没有苛求每次首发某一容量的内存（目前只有Note3全球首发过3GBRAM），但是它总会把最好的留在手上。据悉，即将于8月发布的Note7将首次配备10nm的6GBRAM，而此前推出的6GBRAM均采用20nm制程。摄像头：虽然在手机摄像头领域，大法要比三星更有存在感，但近两年也有不少厂商转投三星阵营。即使不用三星的摄像头也没关系，三星也愿意向其他厂商单卖自家的ISOCELL传感器。除了今年旗舰S7配备自家1200万像素ISOCELL摄像头外，诸如360F4、ZUKZ2/Pro、OPPOR9等新机上都能见到其身影。闪存芯片：三星在闪存方面非常有经验，其除了生产智能手机的闪存芯片外，还会生产SSD固态硬盘和TF卡，是全球闪存十大品牌之一。三星在今年2月份宣布开始量产256GB闪存芯片，且连续读写的速度分别高达850MB/s和260MB/s，而即将发布的Note7将很有可能用上这枚芯片。除了在手机各元件自给自足外，三星近年也一直致力于研发各种“黑科技”。尽管有不少人对三星黑科技的实用性表示质疑，但是三星一直没有停下改变的脚步。浏览最近三星的研究成果，不难发现三星未来在技术的几个发展基本方向。折叠屏：自从在曲面屏上尝到甜头后，三星在屏幕的研发上越来越上心，一个屏幕可以玩出各种花样出来。前阵子就曝光了三星的一张折叠屏的专利图，并有消息称其将于明年推出首款折叠屏手机GalaxyX。虹膜识别：前几年网上盛传三星将用上虹膜扫描模块，但最后都被纷纷打脸。直到今年，随着三星Note7的即将发布，这一说法的真实几率暴增。而日前，也有媒体曝光了该功能的专利图，指出三星或将采用三个摄像头来生成虹膜信息。智能眼镜：近日有消息显示，三星正在开发一款功能定位或类似于谷歌眼镜的智能可穿戴新品——三星Ahead。该产品被描述为一种可穿戴式的微型计算机，可能会具备独立操作系统和显示屏，不过目前只能确定其是一款戴在头上的设备。•为什么三星无法树立技术驱动的企业形象？三星究竟是一家什么样的公司？现在笔者可以给出自己的答案。在笔者看来，三星目前是一家披着营销外衣的技术型企业。那么，为什么三星无法树立技术驱动的企业形象呢？1、虽有技术，但营销仍占较大比重一般我们对技术驱动企业的理解，是指技术在这家企业占据主导地位，而其他的东西都要为技术服务，例如谷歌成立初期就是这类型（现在不一定了），其靠强大的搜索引擎技术迅速在该领域声名鹊起。但三星显然不属于这类，因为三星手机在上世纪90年代时的口碑并不怎么好。消费者认为当时的三星手机徒有其表，只是长得好看，而功能创新不够，质量也一般，常出问题。三星为此进行了一次比较有名的行动，就是把问题手机全部召回后销毁，然后在生产环节加入抗压测试等，从此三星手机在做工、质量方面显著提升。因此，最开始三星并非一家技术型企业，甚至相比技术内在更要重视产品外表，因此其营销方面格外的显眼。后来为了巩固其在手机行业的领导地位，三星电子开始进行几次转型，成为了现在的营销和技术混杂在一起的企业。毕竟现在这个时代，纯粹的技术企业基本无法存活，而像三星这样的模式才是真正的生存之道。2、企业策略多变，难以树立统一的品牌形象前面说到，三星在这些年的发展中经过了多次转型。这里的转型既有品牌标识、内涵的转变与更新，也有技术上的不断积累。这样做的好处是能够刷新受众对品牌的心智定位，打造更加高端的品牌形象；但缺点也很明显，这样会使这家公司给人感觉很“杂”，一会儿做技术，一会儿又搞营销，最后反而两个都落了空。在无法给受众明确进行定位的情况下，其企业及其产品在市场上就显得非常尴尬。诸如像苹果这样产品驱动的公司，在过去的很长一段时间几乎不搞营销，其品牌号召力完全靠产品口碑堆出来的。而小米等国产厂商又以性价比为王牌，即使品牌力不够强，至少价格实惠，也受到不少性价比狂魔的追捧。而三星的位置现在就置于这两类厂商之间，再受到过去几十年沉淀的形象的掣肘，使得这家韩国科技巨头现在的企业转型之路艰难重重。不过笔者也看到了三星努力想通过更先进的技术来获得消费者持续的期待，这种方法在现在创新疲软的手机界能够唤起一时的春天。但若从长远角度看，三星可能还是需要找准今后的发展定位比较现实。三星GalaxyS7edge（G9350）32G版铂光金移动联通电信4G手机双卡双待骁龙820手机5688.00

本周硅谷的一大话题就是Lyft。据《华尔街日报》和彭博社两家权威媒体报道，美国共享乘车创业公司Lyft已经聘请了投资银行QatalystPartners。由于这家投行最知名的业务就是帮助科技公司出售，这不禁让外界猜测：这家以粉红胡子为标志的Uber在美国的最主要竞争对手，真的撑不住要出售了？虽然业务规模和融资估值都有着明显差异，但Lyft依然给Uber在美国施加了不小的压力。两家公司都创办于旧金山，只是Lyft的创办时间比Uber晚了三年。正是这三年的时间差，让后来者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不过，当Uber忙于在全球68个国家和地区大举扩张的时候，Lyft却在美国本土不断蚕食Uber的市场。过去一年时间，Lyft在美国市场的份额增长了三倍，运营城市达到了190个。在两家公司总部所在的旧金山地区，Uber和Lyft的市场份额几乎旗鼓相当。今年2月，LyftCEO甚至提出了两年内在美国超过Uber份额的目标。值得一提的是，去年9月Lyft还接受了中国滴滴出行的1亿美元投资，并与后者达成战略合作，共同抗击Uber的市场压力。与中国市场一样，烧钱打价格战是两家公司激烈竞争的最直接体现。两家公司都在美国投入了数以亿计的美元，用于补贴乘客和吸引司机。今年年初，Uber率先宣布在北美100多个城市下调资费，而Lyft也紧随其后宣布下调美国近四十个城市的价格，继续对Uber保持压力。与中国市场之前的滴滴和快的大战一样，Lyft与Uber的竞争资金也来自于融资。但与全球打车巨头Uber相比，Lyft的实力完全不在一个级别。Lyft迄今已经融资20亿美元，与Uber（125亿）相比还不到六分之一。Lyft的估值也只有55亿美元，甚至只有Uber（640亿美元）的十二分之一。这也是市场担忧Lyft的一个重要原因。虽然去年一年Lyft融资了16.8亿美元用于市场扩张，但Uber单是今年就已经融资57亿美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投资基金向Uber投资35亿美元，更是创下了全球非上市公司的单笔投资记录。在融资军备竞争方面，Lyft显然远远落在了Uber的后面。此前据彭博社报道，Lyft向投资者承诺今年的开支会控制在每月5000万美元以及全年6亿美元。但这一烧钱补贴依然无法与Uber相比，单是去年三个季度Uber就亏损了17亿美元。不过，Uber的战线涉及到全球市场，包括在中国市场与滴滴出行。虽然今年5月Lyft乘车数达到1270万次，环比增长11%，双双创下新高。但没有补贴的乘车数增长比例只有5%。更令人担忧的是，就在Uber获得35亿美元巨额投资的6月份，Lyft的关键指标——乘车次数已经停止了增长。这对Lyft来说绝对不是一个好的迹象。Lyft也在融资备忘录中表示，Uber已经明显提升了市场竞争的激烈程度。正是在这种背景下，Lyft与Qatalyst的接触就显得尤其令人猜测。虽然并不确定Lyft是打算出售公司还是寻求新一轮融资，但Qatalyst最擅长的是帮助科技公司提高出售价格。Dealogic的数据显示，今年以来Qatalyst经手的交易总额达到了337亿美元，在美国排名第四。其中就包括了本月微软斥资260亿美元收购LinkedIn的交易。今年以来美国投融资环境的恶化或许是促使Lyft考虑出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投资交易额下滑了11%，交易数量下滑了5%。晚期创业公司的平均估值已经较去年第三季度的峰值下滑了43%。在融资降温以及上市放缓的情况下，并购收购退出就成为了VC最为青睐的渠道。Dealogic的数据显示，今年迄今全球科技公司交易总额已经达到2600亿美元，仅次于最高峰的2000年。科技行业的并购步伐也高于其它行业。那么，谁可能收购Lyft？虽然相对于巨头企业来说，Lyft55亿美元的估值并不算高。但有意收购Lyft的公司都肯定会考虑其资金消耗速度以及未来的增长空间。据知情人士透露，由于业绩存在巨额亏损，Lyft的估值或许只会停留在上次融资的55亿美元。Qatalyst已经联系了包括大型车企在内的诸多潜在买家，其中包括了Lyft此前的投资者通用汽车。Lyft媒体关系部没有回复新浪科技驻美记者的置评要求。而Lyft一位普通员工对新浪科技表示，本周这一传闻沸沸扬扬，如果只是融资的话，公司早应该出来表态安抚人心了，现在的情况让公司内部有些士气低迷。从目前的情况来看，通用汽车或者福特汽车最有可能成为Lyft的收购者。自玛丽·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽车一直在积极探索汽车领域的新机遇。通用汽车目前还有140亿美元的现金头寸，有能力进行大额交易。更值得注意的是，今年以来，通用汽车已经连续进行了数笔大额投资。今年1月，通用汽车斥资5亿美元获得了Lyft10%的股份以及董事会席位。两家公司还计划共同研发自动驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车折扣。同一个月，通用汽车又以不到4000万美元的价格收购了另外一家打车服务公司Sidecar，主要是看重了后者的团队和技术。不到两个月后，今年5月通用汽车又斥资10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。实际上，并不仅有通用汽车如此大举投资。由于面临着谷歌自动驾驶汽车、Tesla电动汽车、Uber出行等新兴科技公司带来的冲击，传统车企已经开始积极参与新兴的市场空间，避免自己在未来的市场竞争中处于困境。在主要车企中，福特汽车参与了Lyft的融资。丰田汽车对Uber战略投资1亿美元，与后者达成了类似通用汽车与Lyft的汽车租赁协议。大众向欧洲市场的出行公司Gett投资了3亿美元。奔驰和宝马也进行了类似的投资。此外，苹果与谷歌也是可能的收购方。这两大巨头都有着充足的现金储备，足以进行任何大手笔的收购。苹果刚刚向中国的滴滴出行投资了10亿美元，库克也暗示未来还会进行更多收购推动公司的增长。而谷歌对出行领域的兴趣已经不是秘密。这家互联网巨头已经通过此前收购的导航服务Waze在以色列和旧金山湾区测试自己的拼车服务。收购Lyft将使得谷歌迅速提升自己在共享乘车领域的业务规模，并直接与Uber展开竞争。无论Lyft的收购方是哪家公司，接盘者都要面对一场巨大的烧钱游戏，将这场与Uber的竞争继续下去。

汽车类垂直媒体一猫汽车网近日发布“MTU”新媒体战略，即在汽车资讯领域将围绕MGC、TGC和UGC进行结合发展。还称将最高花费1亿元用以扶持汽车类垂直自媒体的发展。具体来说，MGC为媒体生产内容，创立于2014年的一猫以原创资讯起家，至今有80多人的原创团队，未来仍将以原创为基础，通过“原创+聚合”的方式提供及时、传播量大，覆盖广的新闻资讯内容。TGC为产品培训师产生内容，即汽车导购相关的内容。一猫创始人、产品培训师出身的王辉宇表示：“除了媒体的资讯外，用户购车时需要更专业的车辆导购说明。对于用户而言，最专业的解读，莫过于厂家的产品培训师。相信由他们来进行产品优劣势的拆解，对用户更具价值，所以一猫汽车网也会将这样一股力量请到平台上来。”UGC则是用户产生内容，即传统意义上的用户反馈、评价、吐槽和口碑。不过，一猫方面表示，由于去年已经正式进军垂直电商领域，在UGC方面，其用户的反馈更加聚焦和有针对性，对新用户的选购也更有参考意义。此外，以汽车资讯媒体起家的一猫还表示，今年将在MGC方面下更大的功夫，并且因之制定了“1+X+N”的模式。“1”即一猫汽车网，聚焦于新车、评测、行业三大版块进行内容原创，并根据用户的车资讯阅读的习惯，逐步由“内容图文化”向“内容视频化”方向发展；“X”为一猫核心媒体联盟。并未为打造这个媒体联盟，一猫方面将开设创业基金计划，今年计划投入5000万，扶植30-50家新媒体，未来计划还将投入1个亿，达成150-200家核心媒体的规模。而“N”即为一猫汽车网地方媒体联盟。一猫创始人王辉宇还进一步解释称，之所以在此时推出“MTU”新媒体战略，并且花费5000万到1亿元去扶持垂直自媒体，是因为在汽车为代表的垂直领域内，正不断面临着销售渠道下沉和传播区域下沉，如何实现更加精准地销售和传播，是汽车垂直媒体的发展所在。公开资料显示，一猫汽车网创立于2014年年初，其后获得千万元天使投资，2015年11月获1亿元A轮投资。一猫于去年正式从汽车媒体和资讯切入到电商导购领域，开始探索商业化道路。实际上，在一猫的创业方向和赛道内，汽车之家、易车均已实现上市，而目前如车惠网、车多少等，正是在汽车门户之外，垂直化、电商化媒体方向上的试水。