支付宝今年春节还要玩五福，这次你能抢到敬业福吗？元旦期间，不少来往于北京南站的乘客看到了支付宝投放的户外广告，广告画面上写着“集五福过福年”、“扫福集福抢亿元红包”，还详细介绍了AR扫“福”字的玩法。目前，支付宝官方还没有公布春节红包的具体规则，但该户外广告作为预热，释放了一个非常明确的信号：今年春节，支付宝将延续五福红包，同时新增“扫福字得福卡”的玩法！支付宝春节AR扫福字的玩法，延续了中秋扫月亮的创意。早在2016年9月，支付宝在中秋节期间推出了AR扫月亮的活动，用支付宝的“扫一扫”对着月亮或者圆形物体扫描，就可以看到动态效果，获得相应的礼包。除了AR扫福字，支付宝是否会完全延续去年春节集五福的玩法，敬业福是否又会成为短板卡？为此，记者联系支付宝相关人士，对方表示“支付宝春节红包具体的玩法，我们会在1月13日的春节红包沟通会上正式宣布。”12月21日，支付宝在北京宣布将推出“AR实景红包”，同时在现场表示“今年春节不打红包大战”。跟着，张小龙也在12月底宣布今年微信不做红包活动。支付宝、微信两大红包玩家，纷纷宣布退出大战，不少用户担心今年没有红包羊毛可以薅。现在，大家可以完全放心了，AR实景红包不会是支付宝春节红包的唯一玩法，该薅的羊毛继续薅起来。去年春节，支付宝推出AR实景红包，用户需要集齐“富强福、和谐福、友善福、爱国福、敬业福”五福，才有资格瓜分2亿现金红包，其中，敬业福是短版卡，只有少数的人能够集齐。据了解，最终共有79万人集齐支付宝五福平分2.15亿，人均271元。

“从2013年6月开始我们自营部分在减品类，足见我们对第三方平台的重视”，在当当近期的广州招商洽谈会上，其CEO李国庆给欲入驻的商家吃了颗定心丸。他还透露，到今年底前，当当将新增4000个平台商家，从而使商家总数达到近8000家。小编注意到，“百货化”和“平台化”正是当当网向综合型电商转型的重要战略。财报数据来看，去年一季度，当当网平台营收额仅1.996亿元，去年同期至今当当平台营收规模增长率在159%-200%。据介绍，目前在当当第三方平台上已上线优质商家3000多家，跟天猫类目TOP100的重合度超过50%，部分类目甚至在65%-70%。李国庆透露，为了进一步扶持平台商家，当当此前已经为商家开放了当当的联盟渠道。“以往当当平台的商家大多自行存货发货，而到明年一季度，第三方商家可以选择把货物存放在当当的库房，还是商家来经营、定价、促销，但是所有仓内的生产加工一直到最后的配送交给当当。”李国庆透露，目前当当在全国11个省市有21个库房，总面积超过50万平方米，这些仓储设施今后都将开放给商家使用，商家同时还可享受当当网COD(货到付款)服务。在李国庆看来，铺货式联营的好处在于可以凑足客单价，同时还可以改善送货速度。据小编了解，目前当当有七成用户都使用COD服务，其在2000多个城市提供此项服务，省会城市除了新疆、西藏以外全部覆盖，涵盖九成以上的县级市、一万多个乡村镇。事实上，为全力冲刺平台业务，从今年6月1日开始，当当网自营业务已经在逐步减品种、减品类，目前已经停止服装自营业务及自有品牌业务，转而改为全部引入第三方卖家。值得注意的是，当当在此次招商会上对入驻门槛也做了相关调整，取消了必须有线上运营经验的禁令，希望吸纳更多的优秀企业共同发展。这或许意味着当当网将把更多的资源向第三方平台倾斜。当当网高级副总裁姚丹骞也透露，今年下半年当当将安排更多的电视投放计划。此外，姚丹骞发现平台与自营在运营方面确有不同之处，为了方便平台商与用户沟通，其在不久前开通了当当自产IM(即时通讯)。同时，当当还在仓储物流方面向平台商提供了差异化服务COD。当然，李国庆也承认目前在流量分配问题上还未完全解决，“哪些是自然引流、哪些是交叉营销、哪些是通过邮件个性化、哪些是区域卖场，再给我一个月时间，一定把这件事解决了”。

12月28日下午消息，继摩拜、ofo接连获得大笔融资，腾讯、滴滴等巨头入局之后，小米生态链企业骑记投资的小白单车首批10万辆单车也将在近期陆续投放厦门、广州、深圳等城市。据了解，小白单车除了与当前市面上“临停”、“高颜值”功能之外，小白单车的APP服务系统里对车辆状态的数据采集更丰富，方便用户精准查找附近车辆，同时也为运营部门提供更准确的调度指导。近期，小白单车APP将与骑记APP共享用户数据，同时小白单车APP提供轨迹记录功能，让用户更加了解自己的使用习惯和周围车辆信息。未来，小白单车还将引入电助力车作为现有车辆的迭代，为用户带来更好的出行和骑行体验。目前，小白单车已在广州与新开通地铁6号线共同运营测试，作为新开通的地铁配套共享单车，还将在地铁口附近设置了专门的停放站点。同时将于元旦在厦门投放运营，短期内重点投放集中岛内，首批小白单车将沿国内首条自行车高速公路沿线、热门商圈、软件园等知名地标性建筑进行布局。资料显示，小白单车CEO何响明从事自行车行业17年，曾是小米生态链企业骑记的联合创始人，前美国大行自行车技术总监，拥有50多项专利发明，多次获得国内外的奖项。

12月27日消息，日前，国联股份对外宣布，通过2016年第二次股票定向发行方案。募集资金1.56亿元，并将主要用于旗下涂料B2B平台“涂多多”的流动资金补充、平台研发。参与认购方为毅达资本、东证资本、基石创投、南通金轮等和上市公司。公告显示，本轮5名认购对象分别是中小企业发展基金（江苏有限合伙）、东证周德（上海）投资中心（有限合伙）、南通金轮企业投资有限公司、北京基石仲盈创业投资中心（有限合伙）、宁波三安投资控股有限公司。据了解，涂多多于2015年7月上线，主要专注于涂料（含油墨）产业，主推原材料和成品B2B交易，以云ERP和云物流为基础架构，以供应链集合采购和供应链金融服务为驱动。2016年首次募资金额达5448万元，认购方包括盛景网联、九州证券、丰颖资本等。涂多多CEO刘斋表示，目前，涂多多第三方供应链金融平台已经上线，平台正与北京农商银行、杭州银行、华夏银行、光大银行、江苏银行等银行机构，徙木金融、国商金融、中证基金等金融机构开展合作，计划2017年的供应链金融投放额度达10亿元。刘斋同时介绍称，在物流仓储方向，涂多多将推动全国“云仓”计划，整合挖掘行业物流仓储潜力，发挥中心仓、云仓、专线和零配优势，以提升平台综合服务能力。

瞄准中小服装商家的进销存ERP软件提供商多客软件，宣布公司已于近日完成了100万美元的A轮融资，资方为百胜软件。百胜软件是一家新三板的上市公司，也在为服装行业提供ERP产品，但与多客不同，百胜的客户多为大型服装连锁品牌，例如GXG、九牧王、森马。百胜之所以会选择投资多客，关键原因还是在于他们对中低端市场的看好。多客CEO高翔表示：“虽然中小批发商的单店销售额不及高端品牌，但因为数量较多，其批发活动也更为活跃，所以从市场总量来看，中小批发商市场不会低于高端市场。”而若百胜软件自己团队的去做这样一个服务于中小商家的产品，其产品未必能达到很好的效果。在百胜的市场调查中，多客软件在杭州、广州的市场占有率位居市场第二位，在商陆花之后，值得注意的是，多客软件是2015年4月才成立的。此前，进销存软件一般都是PC端的软件，能相对复杂，而且中小批发商的店铺档口不一定能放下一台电脑，所以他们的管理需求其实一直是被压抑的。而在智能手机、SaaS概念普及之后，这些问题都能得到解决。此外，“现在年轻一辈开始接班父母的事业，他们的第一反应便是找一种软件工具来帮助自己，因为现在大多数批发商至少有2家店面，管理需求进一步增强。”高翔告诉36氪。通过产品，用户可以进行对商品的进货、存货、销货、盘点管理，同时也可以对自己的上下游供应商、客户进行分类管理，查查看是否有欠款未结清。当然，通过软件，用户也可以统计、分析店铺的财务数据。据介绍，多客分为管理端和销售端，店员通过销售端可以进行日常的商品录入、销售，而管理端则可以让老板看到相应的财务、客户数据。此外，多客软件目前只有移动端的产品。与市场上的其他产品相比，高翔认为多客的核心特色还有两点：其一，产品采用了原生语言进行开发，而不是基于H5；其二，公司自主研发了基于WIFI连接的无线打印机。相对于H5，采用原生语言的优势在于，系统能更稳定，可调用或接入的API接口更丰富，系统功能的拓展性也更灵活。同时原生APP的交互界面的动画效果也可以更为丰富，不容易让用户产生疲劳感。至于多客自主研发的WIFI无线打印机，则能让不同的店员使用不同的终端同时进行打印。因为打印机是通过公有云来和用户进行连接，所以用户在使用时可以不受局域网的距离限制。如果用户在门店和仓库同时布置了打印机，便可以用户下单之后，立刻在两处打出凭据，仓库也可以直接准备发货。商业模式方面，目前多客的产品都会进行收费，其标准分为两档，3800元/年和5800元/年，其中差别在于账号的数量不同，当然这两档产品都会包含一台打印机。关于市场的付费意愿，高翔则透露：“一般客户只要觉得产品能满足自己的需求，都愿意付费。”至于获客方式，多客则多依赖于线上搜索引擎广告的投放，以及直销。未来，多客还会利用百胜软件在全国80多个城市的销售渠道来推广自家的产品。在这个行业，36氪曾报道过秦丝科技，两者之间的差别在于，多客只提供了移动端的产品，而秦丝还提供了PC端的产品，另外秦丝的软件服务实行的是免费策略。据悉，多客团队目前已有50多人，70%是产品研发，公司总部位于杭州。2015年年初，多客软件曾接受了海邦基金300万元的天使轮投资。

这些天，Twitter亚太区的高管们正兵分几路地忙着在北京、上海等地穿梭。又到了年终盘点的好时候，这个在内地压根就打不开的社交媒体老前辈，却和大多拥有着全球性战略的公司们一样，也将中国作为工作总结的重头之一。Twitter从2014年就开始接触中国市场，去年3月又在香港设立办公室，到现在也已经近3年时间了。今年，中国网民数量已经过7亿了，但据《财富》的7月的数据显示，Twitter的中国活跃用户还是只有1000万。那么这段日子，Twitter到底都在中国都做了些什么呢？其实答案并没有太出乎意料，和宣布入香港时的战略宣言一样，Twitter本也不是冲着用户来的，如今的它依然忙着扩充自己的广告业务，帮着接待要走出国门、需要社交媒体助阵的中国企业们。因此Twitter香港团队的人力配置主要以广告销售为主。今年，Twitter又宣布认命了首位中国区总经理陈葵，上任后，这位曾一直在内地工作、早年间还担任过解放军初级工程师的女高管主要的责任就是寻找广告合作伙伴。Twitter位于新加坡的亚太总部办公室Twitter刚刚宣布成立香港办公室时候发的推文在这场年终总结中，Twitter虽然并未向界面透露中国在公司整体广告业务上的占比，但中华区商务总监AlanLan表示：「中国已经是Twitter广告业务增长最快的地区」。这很合乎情理。近年来，科技行业的蓬勃发展也让更多企业有了出海开拓美国、欧洲、印度等地区和国家的意愿，它们需要一个在全球范围内皆有影响力的社交平台作为宣传据点，去赢得当地的消费者。如果你登陆Twitter，会发现Lenovo的Twitter注册时间是在2008年，而HuaweiTechnology和Alibaba的都是2009年。2009年也是Twitter在内地被禁止的年份，但这丝毫没有伤害到诸位触达海外消费者的野心，这些企业基本保持着几个小时就更新一次的频率。据Lan介绍，「Twitter的大中华区广告主在这3年里增加了366%，一开始，国内企业出国的大多是应用、手游这类公司。但这一年来，出海的需求已经变得更多元，无人机、平衡车、旅游外宣都多了起来。」华为的Twitter企业账号在Twitter的客户中，科技企业占比很大。在华为征战欧洲11国的旅途中，Twitter就是个关键的广告工具，主要的功能是用符合当地文化的方式提高新品牌在海外市场的认知度。据Twitter方面表示，最后的KPI考核结果比华为预想的还要高出193%。乐视进驻Twitter是在2015年10月，那时它正在进军印度。在两个月时间里，乐视通过Twitter在当地获得了8万个粉丝，一条最高的推文受关注程度达1.2万次。除此以外，联想去英国、美图去日本，都用了相同的广告模式。除了科技企业，人民日报、新华社等媒体机构、以及各地旅游局也是Twitter的大客户们。在Twitter上，还有一个专门呈现中国客户作品的账号，名叫TwitterAdCN。这个账号是用中文维护的，时不时会放上Twitter员工们为内地企业奔忙的活动现场照。比如6月21日，它发了一条「欢迎安顺亮相@Twitter,将美丽安顺展示给世界！」的推文，还有游戏公司Clashofkings在伦敦塔桥模拟真人游戏场的视频广告，也常被作为经典例子。TwitterAdCN不同的广告形式决定了不同的定价方案。Twitter亚太区副总裁AlizaKnox表示，「最重要是要和广告主达成一致。拿视频举例，我们就去要设立怎么样的观看是有效观看，点赞数、转发还是点击了就算，还是全频、小频、看了几秒。广告位有竞标的方式，置顶也有相应的价格，有的是按天计费。」Twitter十分乐于宣传自己的广告业务和成果，这一直都是它的商业模式的重心。自从2013年1月Twitter上市以来，它兼并的公司多为商业解决方案类的科技企业，其中和广告业务直接有关的就有Trendrr、MoPub、NamoMedia、Niche、TellApart等。Mopub的功能是帮助广告主的APP开发变现，并购买DSP广告展示位；Tellapart主要对接零售企业，它们都是一些精准投放的数字化营销公司。眼下，Twitter的业绩增长的确很大程度上都是靠广告收入来拉动的。在2016年第三季度，Twitter整体营收为6.16亿美元，广告收入就有5.45亿美元，占比88.5%。而超越Twitter的社交巨头虽然收入主要也是靠广告，却在战略上与Twitter完全不同。上市4年，Facebook收购的公司更多是那些自带流量、或有用户增长潜力的应用，比如换脸应用MSQRD、电商TheFind.com、聊天软件WhatsApp、讲故事网站Storylane和照片分享软件Instagram等。Twitter买的直播软件Periscope这不仅让Facebook在获取多元化用户上的能力远远超越Twitter,在广告业务上，它也更有优势。据美国Adage网站报道，Facebook最大的广告客户就是Instagram，它5%的APP安装广告都放在母公司网站上，这种反哺一定程度上验证了这场收购的正确。Facebook的多产品战略帮助它在许多市场上抢夺着广告客户。比如在印度，Facebook和Google就把握着当地75%的广告业务，广告代理商Adlift的首席执行官PrashantPuri就曾在prameyanews7网站的采访中说道：“Twitter只有一个产品，这是不够的。Facebook有10个不同的选择。”这个道理对中国客户同样适用，事实上Facebook在华的业务与Twitter很相似，FacebookCEO马克·扎克伯格在去年的第三财季电话会议上表示：「人们认为Facebook完全没有进入中国，但实情并非如此。我们的消费者服务虽然在那里并不活跃，但那里其实已经是我们最大的广告市场之一。」Twitter想要致胜，关键在于明白自己能提供的是什么样的服务。社交媒体的玩法在变多，阅后即焚的Snapchat招徕着时髦的年轻人，Instagram培养出了不少的新一代网红，这些都是Twitter较为薄弱的方面。社交媒体最怕的就是功能老化更不上潮流，要留住客户并不容易。在被问到Twitter最大的优势时，Lan强调了Twitter的最大特点——实时性。这使得Twitter的媒体属性更强。2015年2月11日，Twitter收购了直播APPPeriscope，用户可以在Twitter上直接用直播功能，它就曾帮中国媒体直播神州火箭发射。而为了保持在制造实时热点领域的优势，Twitter去年也推出了“Moments”功能，它将以精选话题的形式出现，和热门搜索榜的功能类似。Twitter的媒体流，无论是从页面的视觉效果来看还是文字、图片、视频的组合功能来看，都更像一个可以讨论严肃话题的地方。这也使得广告主在选择平台上出现了分野，Instagram和Snapchat更适合有趣味、有美感的时尚品牌，Facebook适合群组和长文章的发布。而Twitter，则成了媒体、体育赛事、娱乐典礼、和政治机构最适合发布和更新公关讯息的地方。在印度，Twitter就给莫迪政府做过宣传，还帮印度工商部宣传印度本土产品。Twitter获得了NFL的转播权特朗普的Twitter账号可以看出，Twitter今年的种种策略也都在往这几个方向上靠，比如裁员计划。去年上任的新CEOJackDorsey之前宣布将裁掉数量大约为300人的团队，为Twitter全部员工的8%。Knox称这个简化工作正是为了适应新的内容架构，「现在，我们将着眼于新闻、媒体、体育和创意四个方面。简化是为了让客户更方便地理解如何使用我们的产品，这也是我们全年工作的重点，其中包括品牌商、代理商、渠道、客户服务等许多个团队的整合。」Twitter在体育赛事上的争取的确帮它赢得了不少分析师的看好，这也算Twitter今年鲜有的好消息。它成功抢到了美国NFL的转播权，竞争者有Verizon、雅虎、亚马逊、谷歌等。据界面此前报道，「（体育）是Twitter唯一能’碾压’Facebook的领域。商业方面，2013年与NFL首次合作，Twitter后来透露，这给双方带来了千万美元级别的广告收入。活跃度方面，2015年爱国者队在超级碗决赛后宣布胜利的内容，在Twitter获得4.6万次转发，Facebook上只有1.5万次。」除了广告业务，Twitter也在探索新的收入增长点。比如2016年11月10日，Twitter发布了客户服务的新功能，可以直接告知消费者公司能够提供帮助的活跃时间，保证大家发送给企业的私信可以得到快速回复，并优化自动化和人工服务的程序。这可能会解决一部分中国科技企业的海外服务问题。Lan说：「Twitter最适合做客服。就像Apple在Twitter上最大的账号是AppleSupport一样，内地技术公司在国外是很难做客服的，但是Twitter可以充当这个功能。」据Knox表示，Twitter的目标是将于明年开始盈利。

12月15日消息，据获悉，日前，阿里巴巴旗下大数据营销平台阿里妈妈与IPG盟博旗下UM优盟正式达成战略合作。达成合作后，UM成为阿里妈妈“2017代理商合作伙伴创新计划”首批合作伙伴之一。而在今后，双方还将把不同行业的品牌成功案例和品销融合实操进行总结，共同推出“品销融合”战略手册（英文名：UMALiplaybook）。针对这次合作，阿里妈妈方面表示，双方将共同帮助品牌把数据孤岛做到融合，运用大数据在制定策略到投放评估体系全程参与和推动“品销融合”的实践。其透露，在双方前期合作中已经产出强生、kindle的等优秀品牌营销实战案例。后续双方将继续倾力合作，向业内输送更多新营销项目。而双方合作推出的“品销融合”战略手册则将于2017年正式发布。据阿里妈妈方面透露，该手册将着重就“如何把品牌、渠道、信息和销售整合在一起，去赢得消费者”予以实操解法，希望借此为品牌做品销营销决策提供很好的参考依据以及借鉴作用。据了解到，“2017年阿里妈妈代理商合作伙伴创新计划”为阿里妈妈于今年11月29日正式推出，该计划主要为了让其加强与代理商的紧密协作。其中UM母公司IPG(盟博)成为该项目首批合作伙伴。

昨日消息，优拜单车正式对外宣布，获得黑洞投资1亿元的A+轮投资。这也是继11月份获得1.5亿元A轮投资后，优拜单车短期内获得的第二笔投资。优拜单车同时也宣布与上海嘉定汽车城、芝麻信用、扬子江航空达成合作协议，解决共享单车的种种发展痛点。优拜单车创始人兼CEO余熠表示，优拜单车与芝麻信用已达成了“免押金扫码租车”服务协议，只要芝麻信用评分达到650分以上，用户无需押金即可租车。此外，正确履约使用优拜单车还会提升用户A信用，而恶意滥用、损毁车辆，则会给用户的信用记录带来不良影响。余熠直言：“共享单车的押金问题，成为单车公司发展的一大痛点。与芝麻信用合作则能很好地解决这一问题，加速用户转化。合理的奖惩机制不仅是帮助用户改善体验，更重要的是帮助用户积累信用，形成良性的循环。”此外，未来将在场景投放、用户服务等方面，与上海嘉定汽车城、扬子江航空进行合作。与其他共享单车厂商不同是的，优拜单车在诞生之初就强调产品的的迭代能力。余熠就曾公开表示，“优拜单车的迭代能力将是业内最快的。”而继优拜单车的首款单车“哈雷（Halley）”上线不足半个月时间，优拜单车在12月13日也发布了新款单车“火星（Mars）”。据了解，“火星”采用碳纤维皮带传动系统、内置三级变速系统等业界领先技术与部件。优拜单车方面表示，火星的新技术除了在视觉上的改变外，更主要的是提升链条传动效率，降低骑行噪音，同时最大限度避免“掉链子”的情况。余熠也指出，当下共享单车的竞争已经发展到了2.0时代，必须用更高质量的产品说话。不断升级的目的，就是为了用户能骑上更安全轻快的共享单车。

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11月27日，旅游分销平台世界玖玖发布公开信，宣布因各种原因，世界玖玖对公司的部分业务进行了暂停，并将在下周内进行内部休整，预计在12月2日全面恢复。目前，众信旅游等股东还给予了世界玖玖共计4000余万元的资金支持。世界玖玖表示，近期因各种原因，决定对公司的部分业务进行了暂停。本周开始，世界玖玖将对公司各合作渠道、各业务流程进行全面的梳理，包括与供应商的借款、各渠道的沟通机制等，对各个环节进行调整与改进。世界玖玖将于12月2日全面恢复各渠道（包括各OTA平台、嘻嘻假期同业平台、龙猫旅行海外渠道）的投放。值得注意的是，世界玖玖还表示，经沟通并确认，以大股东众信旅游为首的各股东，为公司发展提供了新一轮超过4000万元人民币的资金支持。未来世界玖玖还将引入新的投资方及战略投资人。今年7月，世界玖玖宣布获得B+轮融资，进一步加速在自由行方面的布局。据了解，由于目前B2B平台存在薄利、产品同质化、补贴大战等现象，B2B平台发展陷入瓶颈，洗牌速度加快。易观智库高级分析师朱正煜表示：“世界玖玖以机票B2B起家，但目前B2B行业出现了许多问题。作为一个创业企业，世界玖玖想以机票B2B带动度假旅游业务的发展，这其中便出现了许多要打通、梳理的环节。”朱正煜表示，世界玖玖要注意通过提供特色的服务形成核心竞争力。

11月24日消息，明日即将上演又一轮购物狂欢节“黑五”。对于出口卖家而言，黑五是一年一度不可错过的商机。日前，联系了跨境出口企业价之链CEO甘情操，其表示，今年的黑五目标是让销量翻5-8倍，所有核心产品SKU都有稳定的市场地位。据了解到，对于连续三次参加亚马逊黑五活动的价之链，今年重点推广运动类/户外类、汽配类、玩具类、3C类、美容类等品类，而新品牌占比为15%，核心SKU备货量达平时的2倍左右，旺季备货库存占整个营销团队所有库存的43%。在市场营销方面，在站内，价之链在亚马逊PPC投入将比平时高20%；在站外，主要包括Facebook、Reddit以及找网络红人，价之链会进行推广投放。此外，价之链也会新增亚马逊营销专员帮忙客服和站外的推广工作。甘情操告诉说，在备战黑五期间，价之链的运营和物流部门最为繁忙。物流出现的爆仓的几率也很大。为此，价之链在物流方面的措施是：在黑五前3个月把货全都备好，发空运和海运的方式以及亚马逊的龙周计划发货。对于可能会出现的爆仓问题，甘情操表示，“会预留亚马逊旺季爆仓+库存慢的时间至少约1-2周”。对于出口卖家而言，旺季是机会也是挑战，甘情操表示黑五面临的挑战有三：1.库存接不上，出现卡关、延迟或排仓等;2.库存到货后，产品发生问题被下线或者账号被封，导致错过黑五的最佳销售时期，库存被滞销；3.销售超过预期，备货不足。对于今年黑五的目标，价之链也是信心满满。甘情操表示今年目标有两个：一是整个旺季能卖完之前备的库存；二是让黑五的销量翻5-8倍，所有核心产品SKU都有稳定的市场地位。“从目前的趋势来看，业务量已经翻倍，在黑五和圣诞周还会有更大的增幅。”甘情操说道。据了解到，价之链以外贸B2C电商为核心业务，目前主要通过亚马逊、eBay、速卖通等平台，将产品销往美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙及日本等8个国家。公司在今年8月正式登陆新三板。2016年上半年价之链实现营业收入1.59亿元，同比增长412.82%；归属于挂牌公司股东净利润2047.3万元，同比增长1083.36%

随着摩拜单车进入深圳，“共享单车”迅速走红，成为市民绿色出行的一种新选择。然而，就在这种新事物加快普及的同时，竟出现同行间恶意竞争：19日，有市民发现南山多辆摩拜单车二维码无法扫描开锁，仔细一瞧，发现这些二维码被人用喷漆抹掉，车头上则挂上了另一个共享单车品牌的二维码。19日下午，摩拜单车已就此报警。今年开始出现的共享单车一进入市场即迅速走红。这种用手机即可实现预约、租用、付费的网约单车，解决了传统城市公共自行车须提前办理租车，必须在固定位置取车、还车等问题，很快成为市民“最后一公里”出行的新宠。不同的共享单车进入深圳，本是让市民乐见其成、可以更好享用绿色出行的好事。然而，昨天下午，有市民准备取用摩拜共享单车时，竟然发现接连扫了5辆车的二维码都无法识别，有的车上二维码已被喷漆覆盖，车头却出现另一个共享单车新品牌的二维码识别卡。记者随后向摩拜单车的深圳负责人了解到，他们的营运小哥19日中午在南山后海投放车辆时，正好遇到有人手持喷漆罐在他们的车辆上抹盖二维码，并同时挂上别的共享单车二维码识别卡。当他们上前制止时，喷涂者迅速离开了。针对这种恶意破坏行为，摩拜单车工作人员马上报警，深圳公安也通过微博快速回应：看到恶意破坏二维码的行为请第一时间报警。并@那个新品牌企业：“这有点不耿直了”。不管蓄意破坏的调查结果如何，这些通过恶意破坏其他品牌二维码的方式来进行竞争的行为，已引发市民围观和吐槽。在深圳公安的微博下面，有网友留言：“服了，想做大靠自己的实力，做这样的小动作也是醉了”、“有竞争挺好，但这种做法好贱”。有车友则表示，共享单车本来是利用新技术方便市民、造福绿色交通的好事，如果仅仅因为竞争就互相破坏，“损害的不只是车辆，更是对共享理念的伤害。”

11月18日消息，日前，美菜创始人、CEO刘传军对外宣布，推出“冷美人计划”，将计划购置3000~5000辆冷链运输车投入配送体系，希望以此降低农产品损耗，将田间和餐厅以快速冷链的方式联系起来。美菜市场部相关负责人介绍称，目前，公司购置的冷链运输车型不同，预计干线、支线都会投放。据了解，此前，美菜方面主要以社会化物流为主。刘传军认为，只有以流通串联生产者和渠道，才能真正降低损耗，提高效率。“要实现农业现代化，解决流通环节是很好的切入点。打通流通环节的根本是实现农产品的规模化，且量大稳定。”美菜网方面介绍称，目前，美菜已在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安等30个城市建立了近30个仓储中心。从田间地头到消费地区周边，设立有保鲜，冷库等多种库房类型。逐步实现冷链保证，搭建起仓储与物流的温控体系。刘传军介绍称，美菜网通过开发“大数据平台”，尝试非标农产品的监测系统，让消费者追索到农产品的全过程。其次，通过研发的TMS系统，运用大数据，计算出每天每辆车货品承载量，并规划配送路线。并通过车辆GPS定位系统等物流配送管理平台，做到冷链物流管理，车辆实时控制，避免更多重复性的流通。从刘传军处了解到，美菜的“大数据平台”可为产地合伙人（农民）根据美菜大数据系统，将市场的需求反馈给农民，希望避免货不对市，又通过解决销路。美菜下一步还将和更多的农户签署订单，通过“大数据平台”将市场需求形成数据反馈给农民农产品的产量，这样既避免了货不对市，又通过解决销路问题给予了农民很好的保障。据了解到，2016年6月，美菜方面透露，获得D轮2亿美元融资，投资方暂未透露。9月，美菜网宣布同杭州银行签订战略合作协议，获得杭州银行股份有限公司文创支行授信10亿元人民币，为公司业务发展提供资金保障。根据协议，此次10亿元战略融资授信将用于支持美菜网完善生鲜冷链，物流仓储建设资金需要。

11月6日，一条广告片在国外火了：本尼迪克特·康伯巴奇脱下裤子，倾情代言了一只抽水马桶。广告里，一排排面无表情的人坐在马桶上听「老大哥」训话：你们蹲马桶的方式只有一种，它的存在就是要让你们觉得自己又蠢又羞耻。蹲马桶还能自信满满是不被允许的！这么阴森灰暗的气氛里，本尼戴着墨镜登场了。他抡起手里的铁锤，敲出与众不同的黑色马桶，然后二话不说开始脱裤子，以一副人生赢家的模样演示马桶可以反着蹲，还可以帅出天际。最后的结果是「老大哥」气到爆炸，本尼用一个另类的蹲马桶姿势拯救了全人类。这条翻拍自苹果家喻户晓的经典广告「1984」的视频，目前在YouTube上已有超过77万播放量。不过这支片子其实是卷福参加喜剧综艺节目《周六夜现场》（SNL）的其中一段表演，并非商业广告。虽然只是「被迫出镜」，科勒牌马桶也完全没有浪费得来全不费功夫的惊喜热点。这个美国卫浴品牌在社交网络上马上做出了回应：这么酷的马桶都被你们发现了，「看来我们产品研发部门有人泄密了。」随后科勒po出一张自家CEO身着西装墨镜，以同样的姿势反着坐在黑啾啾的马桶上的图片。在Facebook上，这张顺势恶搞的照片引来6700人点赞，接近250条评论。科勒公司的品牌管理总监ElizabethBrady澄清说，这并不是他们给SNL投放的广告，「对公司来说这确实是个惊喜……我们也很享受调侃自家CEO的这个过程。」而从评论看，科勒公司的机智自嘲也赢得了网友的好感。这次事件也勾起了很多人的怀旧情绪，要把苹果的原版广告翻出来再细细品味。苹果经典广告「1984」以小说《1984》为背景拍摄，在当时寓意着苹果对个人电脑界「霸主」IBM的挑战。广告出街三个月内，促使苹果的Machintosh售出1.5亿美元。它为苹果塑造了叛逆、创新的形象，也被誉为20世纪最杰出的商业广告。有趣的是，在今天的科技界，苹果已经从当年抡锤闹革命的小妹变成了训话的「老大哥」。三十多年以来，从摩托罗拉、HTC到乐视手机，甚至是冰淇淋品牌Ben&Jerry’s和选秀节目《XFactor》，不少品牌都主动翻拍这个经典广告。不过一个本意为颠覆和创新的广告，却被后来者们反复模仿借鉴，多少有些讽刺呢。

·Prime商品单笔订单满200元，享受跨境订单全年无限次免费配送。前者和Prime会员在各国的权益一致，在国内相当于砍掉了需购物满99元才能免运费的门槛。这一门槛目前和京东的免运费标准一致，但京东用户想免邮还得不断攒积分才可能拿到少量免费券，难度较大。而亚马逊Prime针对国内1400座城市的会员还将实现当日达或次日达，更快的送货速度有望从京东手里吸走一批重度剁手族，毕竟双方在商品种类和价格上的区别并不明显，差异点都落在了运费和速度上。而“单笔订单满200元，享受跨境订单全年无限次免费配送”，则是中国Prime会员的专属优势，这不仅在亚马逊全球当属首次，对国内各个提供跨境购物的平台而言也极具杀伤力。毕竟对于需要海淘的商品来说，200元的价格门槛真心不高，而且亚马逊不仅承诺Prime会员免费享受配送，并且提供了一套加速方案：亚马逊普通跨境直邮约需11-15天，而国内82座城市的Prime会员可免费享受平均5-9个工作日送达服务，对非会员来说这是需要额外付费的。在美国，Prime会员的包裹将会有特别标识对亚马逊而言，Prime也将会是它站稳跨境购物市场的一大支点。毕竟跨境物流的高成本对于国内各个海淘平台而言依旧存在压力，而依托自身全球站点和物流体系优势的中国亚马逊，的确是唯一有能力提供会员制跨境免运费服务的一家。这样一个对于亚马逊而言也算首次的尝试，或许也将成为跨境电商行业中的一次先行探索。如果说我们此前还会担心亚马逊Prime现有的900万商品和400万海外货品不够多，品牌紧接着在11月4日宣布上线英亚已经是一个漂亮的答案：这直接就让海外购选品多了100多万。中国消费者只需一个账号、一张信用卡就能在全中文的本地页面选购英亚商品，甚至免除英国本地消费税，这其中很多商品接下来将被纳入亚马逊Prime会员服务中，享受满额免运费服务。想想看亚马逊在全球还布局着多个站点，关于Prime会员的未来完全值得期待，甚至是否也会有中国版的PrimeDay会员日大促呢？我们现在都可以拭目以待了。

麦当劳这个名字家喻户晓，在快餐领域一直是先行者，当时在手机订餐和移动业务方面却远远落后于他的竞争对手们。根据国外媒体的报道，这家公司最近将做出改变，预计明年将会在美国和其他国家推出移动客户端订餐产品。预计麦当劳移动客户端的订餐终端将会在2017年正式推出，预计到了2018年将会在全球至少25000家店面推广并使用，如果真的达到如此规模，那么它的支持店面将超过星巴克、福乐鸡等等品牌。目前，麦当劳已经在奥地利和泰国等地区开展了移动订餐试验，并且已经在部分欧洲市场投放了，但目前的软件仅仅能让消费者浏览菜单、查找附近餐馆、提前下单，却没有订餐或支付的功能。

10月24日消息，多位商家爆料称，今年天猫双11品牌狂欢城一环的价格飙涨到600万，相当于在北京四环买一套房。一位知名品牌负责人透露，作为预售期间最重要的流量入口，狂欢城是各大品牌为了保证销量的必保坑位，一年1000多万的广告费预算，上半年舍不得投，为双11留着，没想到一个狂欢城就消耗了大半。另有一去年双11类目销售前十的品牌负责人称，在今年双11天价的营销报价面前，为了保住狂欢城这个流量入口，只好舍弃双11春晚。据了解，天猫品牌狂欢城是历年双11预热期间的重要用户互动和流量入口，直接引流到店铺。从11月1日至11月7日期间，双11品牌狂欢城将展示每个参加活动的品牌，城内店品牌将会以3D形式展现，品牌展示位可以预览品牌商双11的活动信息，消费者在该页面可以玩游戏寻宝，可点击logo（建筑体）进店，与品牌互动赢红包。今年天猫官方消息显示，该环节将发放1.7亿红包。一位接近天猫的人士称，双11品牌狂欢城就像一个微观的世界，如北京地图一样成环装展示，广告位售卖也以环装标价，如北京卖房以环路为基准一样。据了解到，天猫一开始公布今年双11入驻狂欢城的门槛为：城内的一环建筑单价700万元，二环建筑单价350万元，三环建筑单价260万元，四环建筑价格暂不确定。不少商家反映，最后拿到600万的价格已是优惠价。上述接近天猫的人士称，今年狂欢城天猫主打全球热门品牌，吸引了有很多国际品牌，狂欢城里超过百年的企业挺多，因此价格水涨船高。但对品牌来说，除非品牌本身的认知度非常高，否则极容易淹没在浩瀚的大品牌中。“流量逐年都在增长，但入驻的品牌越来越多，所以分配到店铺里，分配到每个品牌上的，是在不断稀释。”据了解，去年互动城一环的报价在200万左右，如若带着天猫LOGO投放地铁等线下广告，还可资源置换更便宜。相比较，今年的价格平地翻了三倍。与此同时，从多家品牌商了解到，今年双11天猫的广告费普遍高企，让许多品牌望洋兴叹。除狂欢城外，今年天猫的双11晚会报价也让品牌肉痛。去年参加了双11晚会的一位品牌负责人透露，去年花个一两百万可以拿个品牌露脸，今年报价就在1000多万，完全不敢再谈。该品牌负责人称，由于今年各个流量入口普遍价格暴涨，倍感压力山大，毕竟流量有限无法像广告一样翻倍涨。据此前天猫广告招商情况，天猫双十一的冠名费就卖了1个亿，晚会期间15秒的广告在100多万一条。原有流量入口价格暴涨之前，今年天猫还推出了直播等全新入口，费用在几十万一场，根据品牌请的直播明星腕儿大小略有浮动，越大牌的明星越便宜。但随着直播的火热明星的报价也在水涨船高，一场直播带品牌露出的甚至比一场商演贵。但对品牌来说，以上海家化1亿的冠名费为例，双11得卖多少货才能赚的回来？

10月20日消息，昨日，摩拜单车发布新款单车——摩拜lite轻骑（下文简称轻骑），新车特点是低成本、低定价和车篮设计。值得注意的是，轻骑与ofo的造车成本已经相近。有分析认为，双方从各自起点出发，逐渐调整策略至对方熟悉的领域，说明正面竞争已然展开。据悉，摩拜此次发布的新款单车轻骑使用了特殊材质的注塑一体胎，不仅配备KMC链条，还加装了车篮设计。摩拜方面称，轻骑的成本将低至几百元，定价每半小时5角钱，将很快在北京和上海运营。此前，摩拜单车曾在车身重量、车座、GPS定位等方面引起部分用户抱怨。在百度搜索关键词摩拜后，第一个是摩拜单车官网，紧随其后的，是界面的一篇关于摩拜单车体验文章，文中列举了踩踏吃力、没有车筐、价格成本等问题，该文已经有四十多万阅读量。从摩拜单车上海的微信公众号看到，对于此次轻骑版本的发布，公众号文中解释称，“其实，mobikelite就是听到了你们的呼声后进行的升级。”业内人士分析，从造价成本3000元左右的摩拜单车，到现在推出轻骑，这或许不仅是摩拜对用户体验的响应。客观来说，新产品也会因低成本的策略对竞品ofo形成一定压力。摩拜单车号称单车造价成本3000元左右，ofo的单车造价成本为300元左右。金沙江创投基金合伙人朱啸虎曾表示，在中国互联网活下来的最重要一点，就是成本低。“摩拜布一辆车，ofo可以布10辆。”并因抛出“共享单车市场90天结束战斗”这一言论引起熊猫资本反驳。除了成本相近，双方还在市场投放区域也已发生交集。最初，ofo的运营始于校园市场，当时的摩拜主要运营范围则是社会市场。公开信息显示，ofo在获得滴滴出行投资不久后即宣布，将进入“ofo3.0”时代，迈出其一直专注的校园市场，向非师生用户开放，并很快将海淀苏州街作为第一站。目前，摩拜已经进驻的城市包括上海、北京、深圳，不久还将进入广州。而ofo也在不久前在北京和上海等几个地方的城市区域展开单车投放。可见，无论是价格、成本还是投放市场区域，摩拜和ofo的发展均已出现多处重合，一些竞争越来越指向对方。推出轻骑当天，摩拜单车CEO王晓峰表示，我们在持续优化制造成本，努力提供更多高质量的单车，供更多人使用。由于利用了既有的自行车行业供应链，所以使得我们的自行车单位成本可以更低,可以生产出更多车辆，满足人们的短途骑行需求。对于如何看待摩拜推出轻骑版本一事，向ofo公司进行了解，目前，对方尚未作出回应。而在微信、微博平台，已经有网友表达了对摩拜轻骑的好感。一位知乎上的作者闫浩在专栏文章中表示，这场共享单车之战的两大阵营——摩拜、ofo就如同IOS、安卓一样，在竞争中融合创新，ofo的新车变得不易被盗，摩拜的新车也变得更加易于量产。而融合最大的受益者，是每一个使用共享单车的用户。有声音认为，未来摩拜和ofo或将重走以滴滴为代表的共享专车合并之路。在钛媒体的《2017年ofo和摩拜合并了！》一文中，就假想二者在2017年已经合并，并分析称，“融资大战两家合并的唯一原因就是单车数量和大家的使用频次出现了饱和，这时候再生产下去就是浪费了，需要谈合并了。”据私下了解到，一位从事投资的业内人士曾表示，未来摩拜和ofo有很大可能会合并成一家。与一些人认为的“摩拜走重模式，而ofo走平台路线”观点不同的是，该人士称，其实在他看来，摩拜和ofo没有太大不同，他们两个就是一回事。不管未来如何，现在的战争已经开始。此前，ofo公司CEO戴威曾表示，ofo的策略是数量取胜。现在的变化是，在摩拜推出轻骑版本后，双方将在市场投放上展开竞速。我们看到，无论出于竞争还是友好，在微博平台上，摩拜和ofo已经互相关注了对方。

来自硅谷著名创业孵化器YCombinator的Wheelys咖啡创立于2014年，仅仅两年时间，Wheelys家的「移动咖啡车」就已经覆盖了全球65个国家和地区，帮助顾客以一种灵活有趣的方式买到咖啡。今年5月，Wheelys在CESAsia上摆出了自己的展台，当时在上海有3辆咖啡车先行投入使用，严格来说那时只是试运营—中国公司也就在今年4月刚刚筹建。本周一，Wheelys在上海召开发布会，宣布正式进入中国，开始拓展全国市场。上海发布会现场Wheelys为中国市场带来的的是专门定制的新一代移动咖啡车「咖啡科学站（ScienceStation2）」，它基于第五代Wheelys智能移动咖啡车打造，搭载了可以任意组合、调整的产品模块，比如手冲咖啡和意式咖啡模块直接整合到了里面，让实体「店面」的经营面积更小；咖啡车还增强了冷藏冷冻系统、智能水循环系统和能源管理系统。相比国外目前主要投入使用的咖啡车把不同模块分开，Wheelys在中国投放的咖啡车能让经营者一次性提供更多品类的服务。也包括叫号系统以及自己内部的管理系统都有升级，目的都是提高运营效率。当然，为了中国市场针对性优化的还不只是硬件设备，相比海外市场最大的区别，当然主要还在经营模式上。比如Wheelys中国方面表示在国内的移动咖啡车主要偏向室内经营，卖场、写字楼等公共室内区域是主要方向，「并适时探索走上街头的可能性」，这当然是众所周知的原因。目前位于上海的四家「门店」都位于购物中心内。另外，与国外「买车即加盟」的形式不同，Wheelys在中国采用的是合伙人制，咖啡车只租不卖，Wheelys提供车与车上的一切，经营场地则需要合伙人自行解决。这跟我们之前的报道一样。我们也顺便自己来体验了一下整个流程。在中国，购买Wheelys咖啡主要采用微信端下单的方式（Wheelys在微信端的开发值得大书特书）。消费者选择附近的网点，下单后可直接到店拿走咖啡，这样的流程对于快节奏的人群来说会比较方便——尤其是在早上上班等人员密集流动的时间段。我们选择的是静安嘉里中心南广场B1层的这辆咖啡车。出发前先在微信上下单了一杯香草拿铁，订单生成了一句取货口令，到现场顺利地拿到了咖啡……嗯是的，不管取货口令有多羞耻……总之就这样结束了。这就是完整的一次购买Wheelys咖啡的过程，很简单。除了微信支付，事实上当然也可以在现场直接购买和付款，不过目前Wheelys只支持微信支付和刷卡两种方式，暂不支持现金，如果是线上已经下单，店员会在iPad上确认订单并核对口令。值得注意的是在我们下单之后，结算时实际上是半价的，店员表示这项优惠从开店时就一直有，但目前还不清楚什么时候结束——以这个价格来说，应该也能吸引不少愿意尝新的同学去试试看。Wheelys咖啡车的营业时间是早上8点至晚上10点，基本也和商圈或者写字楼的早晚时间保持一致。而关于此前在发布会上提到的外送服务，店员表示目前还没有推出超过当前办公楼的外送计划，但「如果是超过30人的会议咖啡，或是两杯起且位于当前办公楼或很近的地方，才会派人送货」。这倒是可以想象，毕竟发布会才刚过去不久，这也是新「店」刚刚开始的时候。静安嘉里中心咖啡车现场同样刚起步的还包括Wheelys的更多玩法。比如Wheelys有提供借阅书籍服务，想借书的话需要通过微信支付200元的押金，借阅过程中无须再付费，归还书籍后会退还押金。不过目前我们在微信上支付上一直显示失败，店员表示借阅服务暂时在下线状态，具体上线时间未知。在5月时投入运转的三家店之后，我们来的这是第四家，7月才开始正式营业，在之前发布会上Wheelys方面启动的运营商招募计划会是品牌接下来重点的发展方向。按Wheelys方面的计划，到今年底Wheelys将拓展到至少30家，5年内Wheelys希望能发展到200个运营合作伙伴，在全国范围来拓展市场。算起来的话，因为主要以租用的方式而不需要买车和很多硬件设备，中国的运营者如果要加盟门槛并不算太高，我们在拿咖啡的现场不长的时间里就遇到前来咨询招募计划的人，前期的传播还是很有效果的。而如果简单算个账，Wheelys的咖啡及茶饮的价格15至35元不等，嘉里中心店一天大概能卖出150杯，以中间价计算，一天的营业额也能达到3700元，这是刚起步的数字。当然，Wheelys也面临不少挑战，它的运营风险在于它最大的特色卖点「可移动」跟中国的国情有明显的冲突，这到底是移动摊贩还是经营性质的门店，很难说，选择重点在室内公共空间发展显然也是不得已而为之的事情。至于未来，它想要撼动星巴克等连锁咖啡店不太现实，现实点说这也不会是Wheelys的目标，但它可以做到以更灵活的方式拉近和顾客之间的距离，除了比外卖更灵活和更有趣的点单方式、其它玩法未来保留了很大的想象空间之外，在最需要的地方把那杯咖啡最快地摆到客人的面前，这会是Wheelys目前在市面上最大的竞争力。

10月19日消息，日前，在中博跨境电商峰会上，俄罗斯本土物流服务商PickPoint董事长NadezhdaRomanova透露，目前PickPoint作为唯一一家将自助快递柜（小蜜蜂箱，类似于国内e栈）引入俄罗斯的物流公司，卖家使用其物流配送相比于邮政可减少2倍成本。对于在俄罗斯有海外仓的卖家，可将货物运到俄罗斯后可存放在小蜜蜂箱，方便顾客自取。根据GFK针对俄罗斯邮政2016年第一季度的分析数据，2015年俄罗斯市场总量，网上购物者8650万人，一年的包裹的数量2.9亿个，其中有1.6亿国内包裹，1.3亿的跨境包裹。而购物者的收货渠道有三种：快递、邮递以及自提。其中，对于国内包裹，有21%选择俄罗斯邮政，38%选择快递，41%选择自提；而跨境包裹中，91%选择俄罗斯邮政，5.5%选择快递；3.5%选择自提。NadezhdaRomanova告诉说，目前，PickPoint与25家俄罗斯主要物流运营商以及12家俄罗斯主要履行中心展开物流合作，且成为俄罗斯唯一一家引进自助快递柜（小蜜蜂箱）的物流公司。在俄罗斯，小蜜蜂箱从2010年才开始引进，PickPoint目前设有800个小蜜蜂箱，其有8种储物柜的尺寸，最小的是14x12x41cm，最大的是60x60x60cm。1个小蜜蜂箱含有的储物柜数量，最少是64个，最多是256个，大多数是120个。据了解，当前的储物柜数量大约有10万个，NadezhdaRomanova表示储物柜数量可以根据淡季和旺季来减少或增加，在购物旺季会增加建立大约4万个。此外，PickPoint在国内设有2600个自提点，收货地点可以覆盖460个城市和地区，几乎可覆盖80%-85%的人群。而PickPoint自提点多设在零售店、联邦或者地方的自提点商店，其设有代理商网络，通过网络可以看到附近的自提点。目前PickPoint有2600个自提点网络，1100个活跃提货点，1500多个提货点在储备，若是在旺季时，网络可以快速扩大到5000个提货点。据NadezhdaRomanova介绍，对于中国卖家，PickPoint能提供的业务和政策如下：1、在PickPoint网站、App和包裹储物柜上投放广告横幅，提升其商品在俄罗斯影响力；2、在PickPoint的社交媒体上（促销活动特价）和俄罗斯大媒体上放新闻；3、中国卖家也可以与PickPoint合作，交换用户数据信息，共享流量。最后，NadezhdaRomanova表示：“目前，PickPoint与速卖通的合作谈判已进入到最后阶段。未来，速卖通卖家可以选择通过PickPoint发货，而俄罗斯卖家也可以通过PickPoint和速卖通卖到中国。”