一.在线分期银行分期范围持卡人分期手续费费率分期手续费收取方式银行咨询电话银行网址金额3期6期9期12期18期24期光大银行1元以上1.20%2.70%/4.20%//一次性收取95595www.cebbank.com工商银行600元以上1.12%1.96%3.01%4.00%6.00%8.00%分期收取95588www.icbc.com.cn招商银行300-50000元3.00%4.20%/6.00%//分期收取4008205555www.cmbchina.com1.分期付款已经支付了，现在想取消订单，可以吗？可以的，详情请咨询网站在线客服或者是拨打4008198198热线与我们联系。3.分期付款的信用卡额度应该是多少？您信用卡的额度请咨询您的发卡行，只有在您的可用信用额度超过想购买产品的总金额时，才能分期成功。5.如果我订购了分期付款的商品。可以送人吗？非常抱歉，出于信用卡安全性考虑，收货人和执卡人的姓名必须一致，否则订单不生效。7.使用网上分期分期也享有消费积分么？是的，使用招商网上分期分期同样可以参加永久积分计划，根据每月单期入账金额计算，逐月累积信用卡积分。三.账单分期目前各银行联系方式及分期费率见下表：分期付款计算公式：每期还款金额=商品支付金额/分期期数+商品支付金额*期数费率账单式分期：指用信用卡支付成功之后，您致电银行申请分期付款

据外媒TechinAsia报道，马云或将与软银集团董事长兼CEO孙正义一同向东南亚打车应用Grab投资15亿美元。另外，据外媒援引彭博社消息，此前曾向Grab投资过的滴滴出行或许也在考虑加入此轮融资。据了解，该笔资金旨在增加该东南亚打车软件创业公司在东南亚市场的竞争力，帮助其与Uber抗衡。另外，据外媒报道，15亿美元的融资也将超过Grab此前7.5亿美元的金额，并创下东南亚融资新纪录。来自马云的资金将出自阿里巴巴或蚂蚁金服，由于Grab此前就已接入旗下支付应用支付宝，马云向Grab的投资将帮助集团旗下支付宝在东南亚迅速扩张。不过，腾讯前不久领投了Grab在东南亚的竞争对手Go-Jek，而Go-Jek则一直在研发自己的支付平台。所以，若阿里最终向Grab注资，其将和腾讯在东南亚成为竞争对手。截至发稿，阿里巴巴及Grab拒绝回应此事，滴滴也不予置评。

尽管去年11月已经传出过类似消息，不过根据SkyNews的最新报道，Farfetch可能加快它的上市准备过程——预计IPO时间为18个月以内，上市地点为纽约证交所，而估值则将高达50亿美元，远远超过此前公布的15亿美元。Farfetch选择在纽约上市主要是考虑到英国脱欧带来的风险，以及美国市场对奢侈品电商的旺盛需求。根据彭博社报道，2016年美国时尚业的总销售额超过180亿美元，是英国的两倍多。在一份声明中，Farfetch总裁JoseNeves仍然拒绝对IPO计划做任何详细的解释：“我们在未来可能考虑IPO，但现在我们的重点是业务增长，支持者们也非常支持我们在全球奢侈品行业的技术平台上做投资。”不过他在奢侈品电商上的野心早已昭然若揭。2月，Net-a-Porter创始人NatalieMassenet刚刚加入Farfetch成为非执行联合主席。4月，这家公司又公布了一项名为“未来商店”的计划，似乎想更加强调它作为一家科技公司而非一家时尚公司的实力。按照Farfetch创始人JoséNeves的说法，“未来商店”是一套为合作伙伴服务的模块化操作系统，包括跟踪顾客在线上和线下浏览过的信息、数字化穿衣镜、移动支付等，帮助第三方获取用户数据，更好的购物者互动。据BoF报道，这项计划将于2018年全面铺开。与此同时，它还和Net-a-Porter一样开始推进B2B业务，帮助品牌建设自己的电商网站。“有了这些数据，你就能给客户在线上和线下都提供超级个性化的体验。比如市场营销上，你已经知道5个小时前有一位客户到过你的商店，你就能在Instagram瞄准他们。”JoséNeves在去年接受BoF采访时说。这一切都需要更大资本的投入。Farfetch成立已经有9年了，迄今共融资3.5亿，投资者包括中国的IDG资本、法国的Eurazeo、伦敦的VitruvianPartners以及美国康泰纳仕集团。它的上一轮融资发生在去年，新加坡投资基金TemasekHoldings注资1.1亿美元，也正是这家机构给出了15亿美元的估值。如果从销售业绩和流量表现上看，Farfetch的确算得上是全球增长最快的电商之一。按照Alexa的数据，Farfetch的流量超过了Net-a-Porter和NeimanMarcus等竞争对手。尽管它去年损失了4000万美元，还是没能盈利，但其总销售额达到8000万美元，同比增长了60%，年营收额则达到1.5亿美元左右，主要来自其向第三方合作品牌收取的25%佣金。但从奢侈品对电商愈发开放的态度来看，这个市场的竞争将变得越来越拥挤。Farfetch不仅需要追赶体量大得多的Net-a-Porter——后者在2016年的净销售额达到20亿美元，同比增长18%，且推出了和Farfetch类似的快速上门送货服务——还要面对自己的客户带来的竞争。6月9日，LVMH刚刚上线了自己的电商网站24Sèvres，而Farfetch上有70多个品牌都来自该集团。

在经历“忐忑6·05”之后，今天，涉及库存系统异常的京东部分时尚相关品类的商家又重新开张营业。昨天，部分京东商家纷纷挂出在店铺首页挂出库存系统异常（另一种说法是“系统升级”）的公告。根据公告，受库存系统异常影响，商家们提醒用户暂停购买。如若下单，购买的产品可能将无法发货。目前，尚不得知有多少商家受波及，但其中就包括茵曼、裂帛、木九十等知名品牌官方旗舰店。最新求证发现，上述三个商家的公告均已被撤了下来。茵曼京东官方旗舰店昨日与今日首页截图裂帛京东官方旗舰店昨日与今日首页截图木九十京东官方旗舰店昨日与今日首页截图那么，撤下是否意味着库存系统已恢复正常呢？裂帛服饰旗舰店客服表示，目前库存系统仍未恢复，但是已经能正常下单。当问及为何撤下公告时，客服则回应称是“公司内部事情”。裂帛客服回应截图与此同时，也一并向茵曼、木九十两家旗舰店发出类似询问，但截至发稿前，双方均未予以回应。此外，也向茵曼母公司汇美集团市场部询问店铺库存系统是否恢复正常，但对方以“不方便回答”为由拒绝回应此事。一边是库存系统仍未恢复，一边是买家能正常下单，裂帛有些自相矛盾的回应不免让人心生疑虑。而茵曼的拒绝回应也让人摸不到头脑。因为一旦公告被撤下来，有很多不知情的消费者可能就会继续下单。对于商家来说，如若库存系统不可控，势必影响订单的处理，很有可能造成“超卖”情况。之于不知情的消费者而言，买到一个无法按时发货的商品恐怕也是非常糟糕的体验。事实上，沉默的品牌远不只是这些。昨日，有媒体曝出哥弟、伊芙丽、lily商务时装、初语等品牌商家被京东强行拉入促销会场、强制锁死商家后台等。其中，lily、伊芙丽的官微均有类似于“后台无法操作”的公告，Artka阿卡复古服饰方面也发微博表达了不满，但随后这三方又都删除了相关微博。尽管影响到了店铺运营，但这些商家给到的回应却是含糊其辞。商家们都表示目前店铺正常发货中，但对“强制锁定后台”一事则选择了集体沉默，不予回应。当下正是京东618促销活动时期，按常理来看，应该是“平台擂鼓、商家唱戏”，“一唱一和”才能吸引更多消费者并最终产生收益。但热闹的背后似乎还上演着一场mini版的“哑剧”，台上台下都有人在忙，但整个舞台却出奇地安静。对于商家而言，选择沉默自然有其考虑，但集体沉默背后肯定内有隐情。更早些时候，据蓝鲸TMT方面报道，很多天猫服装服饰类目的品牌商家均收到来自天猫的暗示或警告，不得商家参与京东促销的主会场，否则将面临平台方面对于商家实施的灰度展示、搜索限制、活动降权等各种“惩罚”。另一方面，网上也流出一份疑似京东时尚事业部公告，宣布将对针对时尚相关品类的核心商家推出“龙腾计划”，给予政策扶持。其中甚至提到，如果KA商家被逼迫做出艰难选择，导致滞销库存，京东将帮其进行消化。而对于昨日发生的京东商家后台库存系统被锁定一事，一位不愿具名的商家则表示，这是因为有平台逼迫商家二选一，为了应对可能出现的“冷场”局面，京东故此将部分商家强推到促销会场中。有业内人士评论称，从商家的角度来说，无论是政策还是惩罚措施，“得罪”任何一个平台都是吃力不讨好的事。平台之间有竞争关系，难免会有不少利益与资源上的碰撞。但平台们需要认识到的是，商家们并不是他们与竞争对手厮杀的棋子，商家理应有他们的“投票权”，而这种投票的权利又绝不能以被平台要挟的方式来实现。但令人不解的是，无论是平台还是商家，这些人都选择了缄默不语，像从未发生过一样。然而，下一个节日促销马上又要来了。

其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

CNBC财经电视台援引消息人士的说法称，乐视美国正计划进行一轮裁员，员工人数将由目前的500多人裁减至60人。此次裁员最快将从本周二开始。两名知情人士表示，乐视正计划在美国进行大规模裁员。一名消息人士透露，在裁员后，乐视美国将只保留60名员工。目前，乐视美国的员工总数超过500人。CNBC获得的电子邮件显示，乐视将在美国的3处地点，包括圣迭戈、圣莫妮卡和圣何塞举行全体员工大会，时间为美国太平洋时间周二10:00。电子邮件要求员工在未请假的情况下必须参会，而请假的员工需要通过电话接入。目前尚不清楚，乐视将在此次会议上宣布什么消息。不过另一名消息人士表示，乐视美国将于周二宣布裁员。消息称，根据重组计划，乐视美国计划重新专注于推动华裔美国用户收看乐视的中文内容库。此外，乐视可能会继续投资电动汽车公司法乐第未来（FaradayFuture）。中国媒体此前报道称，乐视计划在美国裁减约三分之一的员工。乐视最初是一家中国的流媒体视频公司，被称作“中国的Netflix”。该公司此前试图在美国低价销售硬件，将用户与乐视合作伙伴的内容关联在一起。该公司推出的首批产品包括两款智能手机和几款电视机。乐视的产品具备旗舰级的硬件配置，但价格较低。乐视的商业模式似乎是推动用户观看合作伙伴的节目，从中获得收入。在2016年10月美国的发布会上，乐视还宣布了更多项目，包括虚拟现实头戴设备，以及电动自行车。此次裁员将再次损害乐视在美国的品牌形象。乐视CEO贾跃亭周日宣布不再担任上市公司乐视网CEO，他仍将留在董事会中。乐视发言人拒绝对此消息置评。

5月17日消息，昨日下午，阿里巴巴旗下出口电商平台速卖通连续发布三则公告称，平台将对手机数据线、婚纱礼服和鞋行业3个类目实行品牌封闭邀约管理规则。速卖通方面表示，实施品牌封闭管理规则主要是为了优化本行业市场、提升买家购物体验和增强消费者购买商品信心。目前，主要是针对鞋行业和手机数据线类目实施，未来，平台将近一步优化对婚纱礼服类目的管理，也实行品牌封闭邀约管理规则。此外，速卖通自北京时间2017年5月9日起已对婚纱礼服类目封闭招商，仅限平台定向邀约入驻。手机数据线类目管理公告表示，平台将根据CE认证、品牌成交、消费者评价、市场需求、纠纷情况、市场占有率、行业发展特点等因素综合考量筛选邀约品牌，以供卖家选择经营。对于同意规则且经营邀约品牌中的A类数据线并属于该品牌的品牌官方店或AE独家授权专卖店，以及经营邀约品牌中的B类品牌数据线同时在经营B类品牌手机商品的卖家而言，需在7月1日前下架店铺内非邀约品牌商品，逾期平台将陆续下架该商品。此后店铺卖家可依照平台协议继续经营邀约品牌手机数据线商品。对于不属于上述情况的店铺卖家来说，需在6月30日前下架这些店铺内所有手机数据线商品，逾期平台将陆续下架该商品。具体详情如下：婚纱礼服类目管理公告显示，平台根据品牌成交、消费者评价、市场需求、纠纷情况、市场占有率、行业发展特点等因素从目前商标中筛选邀约品牌，以供卖家选择经营。对于店铺内有邀约品牌商品的卖家来说，需要在6月14日前下架店铺内非邀约品牌商品，逾期平台将陆续下架该商品。而对于店铺内无邀约品牌商品的卖家而言，可继续经营到6月14日，从6月15日起，平台将对该店停止该类目服务，并全额退还该经营大类的本年年费。具体详情如下：鞋行业类目管理公告显示，平台根据品牌成交、消费者评价、市场需求、纠纷情况、市场占有率、行业发展特点等因素从目前商标中筛选邀约品牌，以供卖家选择经营。对于店铺目前经营的鞋类品牌全部是非邀约品牌的卖家，可继续经营至6月14日，但平台从6月15日起，将对该店停止该类目服务，并全额退还该经营大类的本年年费。对于店铺目前经营的鞋类品牌全部是邀约品牌或者同时有邀约和非邀约品牌的卖家，同意规则，需在6月14日前下架店铺内非邀约品牌商品，逾期平台将从6月15日起开始陆续下架非邀约鞋类品牌，后续卖家仍可以按照协议继续经营。具体详情如下：此外，对于以上三个类目的管理，平台将于北京时间2017年5月22日在卖家主账号后台首页推送新的管理规则。卖家需在5个自然日内认真阅读、理解，并使用主账号点击同意或拒绝。针对婚纱礼服类目和鞋行业类目，速卖通考虑到品牌在平台的饱和度，将自通告之日起暂停邀约品牌（商品）的新申请。此外，对于因平台调整，计划不再继续经营的卖家而言，可以在管理规则正式公布前随时申请退出类目，并获得该经营类目本年年费的全额返还。需要提醒的是，卖家不要自主操作退出类目，可直接联系小何在线申请。如果卖家因为严重违法平台协议规则（如售假、炒销量或严重扰乱平台秩序等任何行为），被关闭账号的，所缴年费全额不予退还。值得注意的是，中途退出经营的卖家账号在同一自然年内无法准入相同经营大类，且该店铺卖家在经营大类下3家店铺的店铺名额无法恢复。实际上，这并不是速卖通第一次实现品牌封闭管理了，在今年2月，速卖通就宣布对移动电源类目品牌进行封闭管理。据了解，当时速卖通对于移动电源的具体品牌管理内容将包含添加商标、商标资质认证以及在售商标属性三个方面。

据《华尔街日报》、FoxBusiness等媒体援引知情人士消息称，美国在线零售巨头亚马逊(NASDAQ:AMZN)采取战略行动，正强势进军家具和家电领域，包括修建至少四座大型仓库，用于交付大件物品。FoxBusiness认为，亚马逊此次大举进军家具、家电领域的战略布局，也是对目前美国在线家具零售中占据主导地位的两家企业WayfairInc.(NYSE:W)和Williams-SonomaInc.(NYSE:WSM)的正式宣战。家具现已成为美国在线零售中增长最快的领域之一：据巴克莱银行数据，2015年，在线零售中家具板块的增幅为18%，仅次于杂货板块。IBISWorld数据则显示，美国家具市场总价值大约达700亿美元，其中约15%已经从实体店转移到了线上。然而，面对美国家具零售市场激烈的竞争，亚马逊不仅要面临高运输成本难题，如何拓展家具产品种类也是亟需解决的问题之一。家具是亚马逊增长最快的零售类别之一FoxBusiness指出，即便是美国现阶段最大在线家具零售商也面临着“如何才能准确揣摩市场”的难题。与图书、音乐甚至服装这些业已成熟的门类不同，家居零售商们仍在推敲一些基本概念，比如在网站上提供多少种类的商品，以及如何以最有效的方式将沙发及餐厅桌椅等大件物品配送到客户手中。《每日经济新闻》记者注意到，其实亚马逊近年来一直都在做家具零售，只是最近公司决定，将在这一领域加大投入力度。“家具是亚马逊增长最快的零售类别之一，”亚马逊家具总经理VeenuTaneja在一份声明中说道。VeenuTaneja表示，亚马逊正在扩大其产品种类，包括阿什丽家具(AshleyFurniture)沙发和JonathanAdler家居装饰品，并新增了定制家具设计服务。VeenuTaneja还补充称，亚马逊正在一些城市提升交付速度，订单配送完成仅需要1~2天时间。一份来自金融机构摩根士丹利的数据显示，在更广泛的家居用品门类方面，亚马逊已占有约17%的市场份额，且这一份额还在继续扩大。广泛家居用品这一门类也包括一些小物件，如炊具和毛巾。运输成本控制成最大难题FoxBusiness认为，虽然近年来亚马逊已经用包邮且快速的物流颠覆了从出版业到时尚等领域，但家具依然是一块难啃的骨头。举例来说，运送沙发等大件物品费用是非常昂贵的。另外，消费者一般都希望能有专门的人工进行送货、搬运、安装以及垃圾清除等“一条龙”配套服务。虽说把更多的小件物品都装在一辆货运车上能有效降低运输成本，然而，卡车一次能装载的大型家具则十分有限。总的来说，消费者仍然愿意为家具运输支付相应的费用，但一些零售商和物流公司表示，他们面临的压力是如何更快地将货物交付给客户。Wayfair为任何价值超过49美元的订单提供包邮服务，但送货的时间从1~2天到甚至2周不等。PotteryBarn(母公司为Williams-SonomaInc.)的运费采用基于商品价格的浮动计费法，对于更贵的商品而言，光邮费就会超过100美元。值得注意的是，对于由亚马逊直销、直邮的家具，亚马逊金牌会员(AmazonPrime，99美元/年，两天内送货上门，部分地区支持当日达)订单超过25美元便可享受包邮，但由第三方销售的商品则可能收取额外的运费。XPO物流公司首席运营官TroyCooper在接受FoxBusiness采访时表示，为了实现“两日达”，零售商和物流公司需要在全美拥有多达十几个大型仓库，以及110多个小型的中转仓来为客户配送商品。XPO物流公司为宜家等大型零售商管理配送中心，并满足在线订单。知情人士表示，接下来，亚马逊将依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商来管理配送中心，并处理家具、家电的交货。亚马逊拒绝就其送货计划置评，XPO也拒绝就其与亚马逊的关系置评。FoxBusiness认为，销售量的增加会帮助降低运输成本，因为配送密度随之提高。家具零售火爆带动物流运输“去年家具一下子就火了起来。”领航货运服务(PilotFreightServices)公司首席执行官RichardPhillips,Jr.在接受FoxBusiness采访时表示。因为零售商目前正在寻找更便宜的方式来运送网上订购的家具和电器，所以领航货运服务公司正在全美范围内建立运输网络，以处理大件物品。《每日经济新闻》记者注意到，仅去年一年，XPO就运送了多达1200万个订单，较2015年同期增长33.3%;美国最大的卡车公司之一的EstesExpressLines于去年12月也开始推出“最后一英里”服务，因为注意到零售商需要配送更多送货上门的商品。FoxBusiness介绍称，这些物流公司填补的正是UPS和联邦快递(FedEx)等巨头遗留下来的业务空当。UPS和联邦快递的高管们曾抱怨称，大型的货物常常都在他们的配送中心堆积如山，因为配送中心原本是为小件物品量身定制的。“大型货物运输是美国物流这个大产业中最大的细分市场，”联邦快递高级副总裁CarlAsmus在接受FoxBusiness采访时说道。Wayfair首席执行官NirajShah则表示，公司早在一年半前就已开始打造自己的配送网络了。Wayfair之所以这么做，也是为了增强用户粘性。“我们建立物流网络主要是想提高服务质量，其次这也必将带来规模上的效益。”Niraj说道。Niraj还表示，他并不担心亚马逊加入家具市场的竞争。他补充称，亚马逊才刚刚进入家具家电领域，很难能充分考虑客户服务方面的问题。Wayfair5月9日发布的报告显示，公司今年第一季度收益较上年同期上涨近30%，超过了多数分析师的预期，当天公司股价暴涨20.73%，创历史新高。EstesFinalMile首席运营官JohnPaiva表示，送货上门服务价格非常昂贵，但价格是由其日益飙升的需求决定的。

大搜车也许已用数据网罗近八成中高端车商。每当合作车商卖出一台车，大搜车的机器人会在车商的微信内部管理群出来喊话，喊话内容还包括谁又收了一台车，谁跟进得最好，谁转发带来的流量最大等，机器人都会做出评价。热闹的背后，大搜车系统也在不停地跑着数据。他们说，这些数据为其看清趋势提供了帮助。汽车交易正在全面互联网化，但大多数的交易依旧需要落地线下。大搜车从经销商获取的数据是否多到足够其看清趋势？多次宣称免费提供工具的大搜车能否通过数据换来真金白银？以及数据积累过程中，对整个汽车产业又会带来哪些影响？带着这些问题与大搜车联合创始人李志远进行了一次独家深度沟通。“除了把金融作为当前盈利点，数据可能会让他们更早看到下一个行业趋势。”但接下来会发生什么，大搜车则拿出一副“天机不可泄露”的神色。在大搜车的商业逻辑中，首先要用数据让经销商的交易能力得到优化，这被其称之为赋能车商。之后再利用经销商的交易能力占领更多市场。从业务的维度看，就是通过免费工具基础设施服务经销商，之后沉淀出大量业务数据，助其自身洞察产业发展趋势，再带领经销商一同抢占市场份额。虽然服务于实体车商，但大搜车的逻辑更像互联网公司——免费的打败付费的，“公益的”打败“盈利的”，开放的打败封闭的。据大搜车披露的数据，平台每月交易量已达130亿元，占二手车市场交易额的20%，并已覆盖80%的中高端车商，此外，他们对正在向上走的小商家也做好了迎接准备。“整个行业在发展，好多小商家也在往上走。做成生态以后会自动往我们这儿长，不用担心会跑到别的地方去。”观察大搜车的数据能力，可以从最近曝光量明显增多的弹个车开始。卖到脱销的弹个车惊到车商二手车平台中，斥资数亿投放广告已不稀奇。不同于瓜子、人人车等主要打品牌，大搜车的3亿元宣传预算，用在了旗下一款弹个车的金融购车方案上。据了解，弹个车主要面向年轻人，通过首付、分期付款、尾款结算三部分进行销车，以迎合新兴消费趋势。弹个车的楼宇广告弹个车更像是大搜车商业变现的第一步棋，并且走得很快。六个小时筛选出一百家车商，很快在37个城市全面铺开，最关键的是车商在卖车时没有拿到样车，与汽车行业卖实物的惯例差别很大。“实际上，一开始车商们没有理解弹个车这个产品，只有几个易拉宝，大家还以为是卖漫画的。”大搜车联合创始人兼高级副总裁李志远回忆道。最终，弹个车卖到脱销。大搜车本来采购要卖三个月的车，结果一个月零五天销售完毕。一位佛山麦卡易的车商廖先生最初向李志远保证至少卖一辆，一周以后在电话中反馈，卖了19台车，并感叹原来真的能卖画。弹个车产品本质上是一款金融购车方案。通过分期的方式，所售新车绕开了主机厂与4S店价格体系，同时一定程度迎合了当下年轻一代的购车消费习惯。通过金融手段销车，其实这一购车形式4S店早就在做。但大搜车之所以能够形成大量订单，据了解，除了利用蚂蚁金服、支付宝等平台做了信任背书和快捷征信，其与包括东风标致等在内的主机厂还有较低成本合作，在采购车源方面获得主机厂的支持。这或许和大搜车覆盖车商的能力有关。毕竟，主机厂最终还是要将车通过车商撒向用户。姚军红在与东风标致联合举办的大会上演讲更为重要的是，李志远认为，他们利用数据能力在全国范围内筛选了一批实力较强的二手车商。这是他理解的商业定义中大搜车掌控的最关键部分。“商业可以这么理解，把资源通过一个通道，在一定场景下，提供给目标客户使用。”二手车商就相当于大搜车的通道，通道抓住了，低成本车源通过支付宝背书后，就会顺利成章地迅速流向用户。互联网逻辑的又一次胜利梳理公开报道发现，推出弹个车之前，大搜车的产品主要是大风车和车牛。这两项产品的意义更像是在铺设系统终端。弹个车之所以能卖得不错，除了支付宝等平台的背书，离不开这两款产品让车商产生了信任感。大搜车官网介绍显示，大风车面向拥有展厅和销售团队的大车商，车牛面向经营二手车的中小车商。目前，中大车商是大搜车的主要服务客户群。产品研发过程“二手车商最初认为互联网在抢生意，”李志远表示，“所以，大搜车承诺永远不介入交易，不赚交易的钱，并且要提升车商的交易效率。”虽然声称自己不是互联网公司，但从某种程度上，大搜车的生存逻辑就如同所有通过提供免费服务的互联网公司一样，很快就获取了客户的信任——正像免费的360很快占领了用户的桌面，成为了最好用的杀毒软件；免费的微信让电信运营商恨得牙根痒痒，但却捕获了超过9亿用户的芳心。当然，大搜车的“公益”也得益于不是每一个传统企业都具有数据挖掘和应用的能力。“这些老旧的公司，好比电信运营商、石油公司、大工厂、商业银行，数据规模本身是一笔很大的财富，但变现之前并不等于钱，而这些传统公司很难依靠自己的力量从大数据中挖掘金矿”——《智能时代》的作者吴军这样评述——这则给了掌握新技术的创业公司一些机会，尽管他们做的是那些大公司不屑一顾的脏活、苦活。据了解，大风车可以根据客户需求大数据和库存容量，提供最佳库存结构建议，并可以帮助车商采集和管理每一条线索。此外，车商的所有对外发车、一键同步等都是大搜车在做，车商所有的广告投入、IO分析也会出现在大搜车的系统里。车商通过大风车卖弹个车产品推出弹个车时，大搜车就是通过SaaS服务，迅速筛选出符合条件的经销商。“我们给客户分等级。基于规模和组织架构完整情况进行初步筛选，再筛选PV前五名，前五名再筛选能销出30台车的车商。这样，当我们和这些车商谈的时候，他们几乎不会拒绝。因为他们的营销能力、零售能力都很强。”李志远告诉记者，“经销商只凭着一种信任，让他们做弹个车他们就做，主要基于相信大搜车会让他们赚到钱。”传统行业的数据休眠状态被激活从弹个车来看，大搜车让车商赚到钱就是因为数据和金融的一次结合。不过，多位二手车领域创业者谈及数据应用时，既兴奋又有些无奈。他们相信数据可以挣到钱，但二手车行业的数据仍处于独立分散阶段。从现有平台看，像天天拍车、优信、瓜子等自己做交易积累数据的是一种，大搜车、车置宝、精真估等抓取车商交易数据的又是另外一种。艾瑞咨询整理的优信生态布局版图“整个二手车行业是没有大数据的，因为行业不透明，大家都在摸索中前进。”李志远透露，4S店体系的数据使用和流程使用现在还是在主机厂的政策之下来做的。“当经销商不太愿意让主机厂知道一些信息，信息本身就不准确。”李志远认为，现在许多4S店体系仍然靠品牌产生价值，而没有将目光聚焦在服务上面。并表示，当4S店真正关注线下服务并对管理开始有要求时，必须依赖一套管理系统。那一刻的到来，或许是大搜车的下一次机会。而现在，他们主要采集和应用中大二手车车商的数据，并在由数据构建的世界中划出清晰的底线、规则和愿景。据了解，在具体应用中，除了开发出弹个车这样的金融产品，大搜车提供的服务支持数据软件也在帮助车商提高交易和管理效率。大风车的介绍称其能让车商盈利提高一倍，并指出，通过建设多平台适配的网站微店，提升免费流量采集和管理能力，车商能更低成本获得更多用户。但是，在具体应用中，大搜车也有自己的顾忌和红线。“我们不能让经销商看更多别人的数据，只能给他们分析一个趋势。有一些企业会跟我们签一些协议，比如，授权大搜车研究他们的个体运营情况。我们在授权后才能研究数据并反馈给他。这是我们的核心竞争力和底线。”李志远说。此外，还注意到，在大搜车的数据采集和分析中，其实可以对车商在其他如优信、瓜子等平台的销售数据情况进行一定程度的掌握。这是因为，与大搜车合作的车商在每销出一台车之后，在大搜车下架时要在表单中标注车辆通过什么渠道销出。虽然目前尚未得知其他平台是否也会如此设置，以获得大搜车的数据，但从竞争角度，当大搜车覆盖车商的量足够大时，理论上就可以掌握行业真实的竞争情况，对其杀伐与合作提供一定参考。跟着趋势寻找下一个盈利点在大搜车创始人兼CEO姚军红看来，他们正在做的事情是用数据做材料盖了三层楼，最终接触和控制用户的消费场景。金融服务作为建立在数据和交易上面的第三层，可以通过多种玩法嫁接到二手车交易中去。对比大搜车“不介入交易、不从交易赚钱”的承诺，“三层楼”的做法实质上相当于培育了车商，再开辟出更多盈利渠道。对于这一寄生在交易之上的盈利模式，大搜车很有信心。“我们不仅向车商赋能，当大搜车真正自己有利益产品的时候还会和车商分利。”亚讯车网整理的大搜车生态体系那么，大搜车是要做服务商，向车商收服务费吗？李志远并未否认服务商的定位，但明确表示大搜车没有收取服务费的诉求。他说出大搜车的构想，即通过数据分析去截取二手车行业的一些机会。“我们这几年主要靠金融盈利。未来从整个产业的角度去分析，然后把握住机会点，一定是赚钱的。”李志远说。“现在是金融，下一步是什么，我们跟着趋势走就完了。因为我们有数据，所以有巨大优势，未来这个产业爆发点或者增长点，我们可能会比别人先看到。但我们没有办法对外说看到了什么，这是产业布局的问题。”李志远说道。“大搜车把能力全部赋予线下车商及众多合作伙伴，共同搭建汽车交易及服务生态平台。这才是我们真正想做的，因为做一个互联网公司你的估值是百亿，但是你做一个生态未来可能是千亿。我们真正做了这些数据以后，在切入产业时就必须站在更高的平台去看待。”此前的一次演讲中，李志远讲述了大搜车的生态目标。可以说，大搜车的盈利点在短期内或许可以具化，例如弹个车产品即可以看作大搜车在数据方面的试水。但长期看，他们在做的事更像是在构建一种发现盈利点的能力，而这种能力的形成和使用，又建立在用系统搭建的数据世界能够良好运转。这就又回到上面多次提到的“趋势”一词。李志远从产业的角度解释了大搜车的机会。认为，未来十年乃至二十年，二手车一定会伴随中国整体汽车保有量向上走。产业围绕着周边，趋势快起来的时候，把种子种上，趋势真正来时，回头看那里就成了丰碑。互联网提效的本质是数据分析纵观大搜车的发展历程，线下、系统和金融这些阶段中，前两者曾让大搜车发展受到一定阻力，李志远将走过的弯路比喻成一个个坑，并劝对手不要学。但是，如果抛开这些概念化的业务，大搜车搭建数据服务体系的能力，对其他行业又有怎样的借鉴？在对待数据方面，传统企业可能会认为数据的运营和维护需要很多投入。不过，李志远说，对于互联网企业来说，这笔投入并不算大。而且由于互联网的规模效应，使用的人越多，一项产品的相对成本越小，最后接近于免费。所以，传统行业与互联网平台进行合作不失为一种策略。如果要自建数据应用系统，李志远认为，传统企业可以从资源、通道和服务场景切入，但要根据不同行业、企业发展阶段等进行选择。线下服务产生价值，各个行业都可以利用互联网提升效率，本质就是数据分析，把业务数据化，再把业务数据化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量数据后才能盈利，掌握资源和场景马上可以盈利，掌握管道的会滞后一些。不能为做数据而做数据，而是真正掌控资源、管道和场景。关键还是有一个有效的切入。从大搜车与传统车商的结合看，在互联网化的进程中，传统企业或许尚不具备数据构建能力，但却有着海量的数据样本和真实的交易场景，开放数据，同时又能有效地利用和保护数据，也许是顺应趋势之举。

由于大闸蟹肉嫩鲜美，具有很好的营养价值，因此大家都特别的喜欢吃大闸蟹。大闸蟹中最有名气的当属阳澄湖大闸蟹，现在超6成的购蟹人士是通过网络在网上买的阳澄湖大闸蟹。那网购大闸蟹要注意什么呢，网购大闸蟹怎么保存，下面小编和大家一起说说吧。网购大闸蟹怎么保存1、将大闸蟹绑好放置盆内，有一点很重要，一定要放在阴凉的地方，以免大闸蟹被热死。盆中不能放水，盆上面用湿乎乎的水草或柔软的菜叶覆盖。这样能保证大闸蟹的生存环境不干不湿，以及能让大闸蟹获得足够的氧气。2、将捆绑好的大闸蟹放入盆中，加少量水存放，但一定要切记水不能盖过蟹嘴部分，让它的得到水分的同时也能够呼吸。如果水盖过大闸蟹嘴部分，会导致大闸蟹缺氧而是死。3、可以放在冰箱的冷藏柜里，不要放在冷冻柜，温度控制在3-6摄氏度左右，拧干的湿毛巾盖住。用以上3种方法，能让大闸蟹存活3-5天时间，不过也是要尽快食用哦。网购大闸蟹一定要注意的事情1、首先要找信誉度高的网上商城，其次要根据销量和评价来判定，电子商务非常火爆的时代，网上的货物也参差不齐，很多不法商家会打着阳澄湖大闸蟹的幌子出售一些伪劣大闸蟹或是已经死掉的大闸蟹。2、正宗的阳澄湖大闸蟹上有苏州市质监局的专用防伪蟹扣，蟹扣正面有国家地理标志原产地保护的标识，背面印有清晰的“品牌名字”，可通过电话、短信、网站查询信息真伪。而且，销售门店必须有行业协会的授权。3、网购大闸蟹时，要咨询售后相关问题，以及添加官方微信或邮箱地址。同时要约好收到大闸蟹时，如果大闸蟹断腿断脚或死亡的，只找商家索赔，以免商家和快递互相推诿。添加官方微信或邮箱地址，是为了让买家在收到大闸蟹有损坏和死亡情况时，第一时间内将照片发给商家，以免商家的联系电话打不通，耽误了反馈时间，而商家却以超过反馈期限为由拒绝赔偿。4、在网上够买回大闸蟹时，有两种方法可以辨别是否是死蟹。一是看大闸蟹的眼睛，用手去轻轻触碰大闸蟹的眼睛，有反应的就是活的，没反应的就是死蟹。二是将大闸蟹捆绑好后放在水中，如果有吐泡泡的，说明是活蟹，死蟹就会没有反应了。5、阳澄湖大闸蟹有青背、白肚、黄毛的特征，青背是阳澄湖大闸蟹的一大特征，它既不似安徽巢湖蟹那样的黄灰色，也不象崇明蟹那样的黑灰色，而是呈青灰色，故又称“蟹壳青”。普通的河(湖)蟹腹部的白色大多为米白色、黄白色，均显得混浊、黯淡；而阳澄湖大闸蟹的白肚却白中带青、极有光泽，给人晶莹洁白之感。阳澄湖大闸蟹两螯的绒毛、八腿上的须毛都是金黄色的，公蟹长度达3-4cm，母蟹稍短些，普通的蟹茸毛短。其他湖区蟹毛带泥土色，不清洁。6、刚死或者已经死的大闸蟹是不能吃的。这是因为当螃蟹垂死或已死时，蟹体内的组氧酸会分解产生组胺。组胺为一种有毒的物质，随着死亡时间的延长，蟹体积累的组胺越来越多，毒气越来越大，即使蟹煮熟了，这种毒素也不易被破坏。而过高的氨氮必须从肾脏排出，所以吃死大闸蟹对肾脏是非常不利的。吃死蟹者可能出现呕吐、腹痛、腹泻等症状。7、在长时间的运输途中大闸蟹会吐掉肚中水份，俗称吐泡泡。到买家手中会有5%~7%左右的份量损耗，雄蟹失的份量比雌的厉害,原因是雄的大鳌上的毛多，干放后会干掉水分，所以份量会有所减轻。

北京时间5月2日上午消息，彭博社援引消息人士的说法称，京东正在就投资印尼电商公司PTTokopedia展开谈判。这笔收购将帮助京东加速开拓这一东南亚最大的市场。消息人士表示，京东正在展开初步谈判，向作为印尼最大在线市场之一的Tokopedia投资数亿美元。京东的投资对Tokopedia的估值可能超过10亿美元。如果成功投资Tokopedia，那么京东将在印尼市场加强与阿里巴巴的竞争。印尼的智能手机普及率正快速提升，而中产阶级人群的规模也在迅速扩大。此外，京东将提前于亚马逊在这一地区布局。作为中国两大电商巨头，阿里巴巴和京东都在向东南亚市场大举投资。去年，阿里巴巴收购了东南亚电商Lazada的控股股份。与阿里巴巴和腾讯不同，京东通常倾向于推动业务的自发增长，其电商业务更多地依赖自主配送网络和快递员，从而保证服务质量。京东此前获得了沃尔玛的投资。在印尼市场，该公司很可能也选择从头开始自主发展。过去一年，获得阿里巴巴投资的Lazada迅速扩大了在东南亚市场的业务运营，而近期还在新加坡与Netflix和Uber达成了合作。麦格理研究在近期的一份报告中预计，亚马逊也将大力开拓印尼和东南亚其他市场，从而推动行业的新一轮整合。印尼电商市场到2020年规模预计将扩大至650亿美元，高于当前的80亿美元。京东发言人拒绝对此消息置评。Tokopedia尚未对此置评。Tokopedia创立于2009年。该公司的商业模式类似于阿里巴巴，专注于将消费者和商家连接在一起，而不是自主销售商品。2014年，该公司获得了软银和红杉资本的1亿美元投资，创下当时的纪录。Tokopedia从未披露估值数据。Go-Jek是印尼首家估值超过10亿美元的创业公司。去年，该公司获得了来自沃伯格·平卡斯（WarburgPincus）和KKR的5.5亿美元投资。

网购电视机注意事项1网购电视机要对比各网站价格及物流服务现在网上商城相当多，对于电视这种大家电而言，各电商之间的价格可能会有所区别，相同的产品可能价格会有几百甚至上千元的差价，所以我们在网购时一定要先对比好价格。另外，各电商的送货和售后服务可能有所不同，譬如有些是使用自建物流，而有些则是使用第三方物流，这些都是我们需要注意的地方。2要防止电视在运输途中损坏家住江西萍乡市的杨先生在某电商花了6499元买了一台飞利浦的46寸LED电视，送货是由快递负责，安装则由厂家负责。货送到后，杨先生并没有开箱验货，直到厂家来安装的时候才发现问题，安装师傅把箱子整个打开发现电视屏幕左下方开裂，而且有向四周扩散的趋势。就此情况，杨先生马上联系厂家和快递公司，不过因为没有开过封，厂家认定损坏屏幕的是快递，拒绝提供换屏服务包括后续的服务。至于快递公司方面，先是推脱责任，后来经过多方努力，快递公司认为交给消费者时，箱子是有损坏，因此承认了一部分责任，但并没有全额赔偿，而是按原价赔偿了一半多一点，共计3700元。在这种情况下，造成电视损坏的原因是存在多方面可能性的，我们证据收集起来有困难或者判别起来有难度，作为当事人一方，快递公司表现了一个诚意，但是厂商否认快递公司的判断方式，所以这里还存在着协商的问题。我们都清楚，损坏的这样一个原因只能有一个。也就是说如果运输商有问题的话，那就不是厂家的问题了。但是在实时操作过程中我们很难去比较也很难查究。总之，出现这种问题，大家都不希望，问题出现了，责任也很难分清。不过，笔者认为，作为消费者，我们可以更好地利用自己的权利，那就是接收货物时必须开箱验货。3要防止冒牌电视安装工顾女士在某电商购买了4台电视机，可是，当货还没送到，一个电话却先找上了门：“电视机送到了吗？我是装电视机的，公司把你的单子派给我了。”顾女士听了，以为是电商的售后安装人员，第二天电视机到货便联系了该“安装师傅”上门安装。安装过程中，师傅提出，顾女士的电视机需要配置“电视线”。出于对这个电商的信任，顾女士花1000元购买了4根。安装结束后，因为有线信号还没通，当场并没有测试有线信号。几周后，有线公司上门安装机顶盒，却发现接上1000元买来的“电视线”，电视却根本没有信号。几经调试，最后由有线公司装上机顶盒自带的电视线，画面才正常显示。顾女士再联系那位安装师傅时，对方却一再推诿，无论如何也不肯上门维修。经过多方咨询，顾女士认为自己很可能遇上了冒牌的安装人员。而顾女士的信息是如何透露出去的呢？经过简单调查，电商表示很可能是第三方快递人员与不法分子勾结所为。像电视机这种大家电，目前某些电商是需要第三方运送的，这导致用户信息会经过诸多环节，如果把控不严，很有可能被泄露出去，让不法分子钻了空子。对此，笔者认为，电商应该把好保密关，毕竟保证客户信息的安全是企业的基本责任。网购电视机的优点与缺点1网购电视机的优点由于网上商品省去租店面、召雇员及储存保管等一系列费用，总的来说其价格较一般商场的同类商品更便宜。而且，消费者可以在家“逛商店”，订货不受时间、地点的限制，有不懂的地方还可以向在线客服进行实时咨询，简单且高效。2网购电视机的缺点尽管你可以与在线客服打字畅谈上万字，不过和到卖场实地考察相比，你始终还是觉得缺乏实感。没有看过摸过真机，任凭网上客服再怎样应答如流、专业详尽，大部分消费者依然感到犹如云里雾里，一知半解，这也是网购电视的最大缺点所在。电视毕竟属于大件家电，所要花费的金额也比较高，要是买了不适合的话，那就是件很麻烦的事情了。

北京时间1日彭博报道，知情人士透露，在中国被称为“货车帮”的Uber式卡车服务公司TruckAllianceInc。，接近达成融资约1.56亿美元的协议。因为信息不公开而要求匿名的知情人士说，这笔投资将由中国最大搜索引擎运营商百度旗下的百度资本领投，最早可能在本周公布。货车帮在去年12月已融资了1.15亿美元，使其估值达到10亿美元左右。上述人士称，这些投资都是货车帮B轮融资的一部分，而且该公司已经接近于进行第三轮融资。货车帮的代表拒绝置评。百度资本的代表在非工作时间内没有回复置评请求。

京东售后服务怎么样？有人说很好也有人说很垃圾，小编结合自己的京东购物经验来说说京东的售后服务究竟是怎么样的吧。毕竟小编好歹在京东也帮一群土豪朋友买了几十万东西，也买到过不少质量有问题的产品，退换货次数都有十多次……相信这文对那些对网购有恐惧症的朋友有一定的治疗作用。注：本文谈到的京东售后服务只针对京东自营商品，非直营商品的售后服务请跟店主沟通（跟淘宝商品的售后服务几乎一样）。京东售后服务怎么样？小编实测告诉你京东售后服务心得——返修换货篇现在先来谈谈我们购买的京东自营商品在保修期内出问题京东是怎么负责的。小编先来简单讲讲几个例子，后面讲结论。小编帮朋友在京东上买了一个某品牌耳机（只需39元），当时推荐给他的理由是，少数几个廉价又支持1年保修的耳机之一，耳机坏了可以随时换新（保留发票和包装），比街边10元用一段时间就坏的耳机靠谱多了。购买东西时，注意商品的质保期是多长结果，不到3个月，小编那朋友的耳机真坏了（他自己说他这辈子跟耳机有仇），于是小编简单填了个返修单，返修单只写了耳机单边出声音的事实，并没有提交什么官方售后的检测报告，京东在2小时之内就直接上门收货，然后在3天之内就已经寄了个新的耳机给朋友。售后速度有多快——3天内就搞定这就是京东的售后服务，那种感觉不好维修的东西直接给你换新货。对于看着修不好的东西，京东直接给你换新但你别以为京东上所有跟电子数码产品有关的东西都有保修服务，如果你是这样想的，那你就会跟小编一样哑巴吃黄连——有苦说不出了。小编以为京东的数据线都是有品牌有保障的，但却买到了一条没有任何售后服务的数据线，结果用不了几次就时好时坏了……结果当小编想申请返修或者换一条时，最后才发现，这坑爹的商品是没有售后服务的。小编算是第一次见到没有质保的电子产品提交保修或者换货服务直接被拒绝因此现在小编学乖了，凡是买数据线等线材商品，都要看看有没有保修日期。后来小编发现一条堪称逆天的数据线，竟然提供永久保修服务，而且价格只需14元（有需求的自己去搜索购买）……京东售后服务怎么样？小编实测告诉你小编再也不担心手机数据线会坏了……小结：对于有保修期并在保修期的商品，京东一般都会负责到底，而且只要证明该商品有问题，京东一般都不会让你自己去找商家开什么坑爹的检测报告，只需描述清楚商品出现问题的情况就行。对于绝大多数地方来说，京东还会提供免费的上面收货服务。

2012年3月，程女士反映称在当当网购买的近6000元索尼摄像机套装被专业鉴定为假货，依承诺要求卖家假一赔五时被拒绝，之后提起诉讼。2011年6月，当当网因品牌授权问题，陷入到非法销售卡西欧手表的漩涡中；2012年6月19日晚，中央电视台二套《消费主张》栏目，对当当网出售假冒卡西欧手表一事进行曝光；2012年7月，央视《每周质量报告》7分半的时间，播报了当当网低价售卖的卡西欧手表实为假货，而网页上却标有“原装正品，专柜验货”的宣传语。2012年7月，当当网再被指销售假贝佳斯产品。这也是继2011年8月份当当网被指销售未经授权的贝佳斯产品近一年后，再次出现问题。贝佳斯方面称，当当网贝佳斯产品确实未获授权。2013年3月，央视曝光当当网所售部分化妆品为假货，其中出售的雅诗兰黛红石榴水来自“天照天”批发市场，经雅诗兰黛公司确认“和官方渠道产品不符”。事件过去近半个月，当当网“雅诗兰黛”相关品牌的化妆品仍有售，个别化妆品价格甚至低至五折以下。

“只有当退潮时，才知道谁在裸泳。”用巴菲特的这句话来形容淘品牌在合适不过。在传统品牌转型、国际品牌进入、流量价格水涨船高和线下基因薄弱等多重压力下，失去流量优势的淘品牌正在积极寻求新的增量。去年“新零售”概念的提出，似乎为它们指明了一个新方向。淘品牌们纷纷试水线下，而“商品通、会员通、服务通”的三通模式，也迅速被诸多品牌确立为发展目标。那么，这些求变的互联网品牌，该怎样借助新零售这阵东风呢？笛莎是一家出身于淘系的童装品牌，去年的销售总额接近五亿，并在2015年就开始尝试线下开店。据笛莎创始人李定介绍，笛莎创建于2009年，专注在3至12岁女童的细分市场。截至3月初笛莎已拥有32家线下店，而他要在2017年把这个数字改写成200家。（图为：笛莎创始人李定）借风新零售大规模试水开店2015年10月份，笛莎在江苏扬州开设了第一家线下店。“从第一家店开始，我们就坚持线上线下同款同价，并做到每周同步上新。当时并没有新零售的概念，我们只是想站在消费者的角度考虑，给他们相同的购物体验。“李定说道。笛莎线下店是采用联营模式经营，没有省级代理商，由公司直接统一管理门店。笛莎门店在去年覆盖了江苏所有的地级市，同时开始尝试了远程开店，在山东、浙江、安徽和重庆分别设立了店铺。今年笛莎的计划是新增170家门店，总规模达到200家。据介绍，笛莎门店铺设的重点在华东地区，同时会在北京和上海分别开设一家体验店。在本月底，笛莎将完成系统平台的打通和对接，把全国的门店变成大数据仓，来解决传统零售面临的门店信息孤岛和库存碎片化等问题，可以让消费者在线上购物线下提货或退货等。经过13个月的尝试，笛莎终于要开始大规模地开店了。之所以如此谨慎，也是因为淘品牌想玩转线下并非易事。例如，曾号称“网络第一童装品牌”的绿盒子在去年年底曝出了“破产风波”，而绿盒子在2014年就开始尝试O2O布局，2015年在资本助推下大规模地布局实体店。但绿盒子的线上线下渠道没有形成一体化的经营管理，用户体验不一致，公司无法集约化的管控供应链，导致成本增高。此外在同质化严重的童装市场中，绿盒子也没有在品牌和产品等方面形成精准化定位。“我们一直在进行0到1的尝试。现在模式走通了，笛莎可以去完成1到100的复制。整个的尝试中我们也遇到了很多难点，第一是线上线下货品的联通；第二个是新零售的门店怎么做到和传统的零售不一样；第三个是线上品牌怎样寻找精准的市场定位和渠道定位。”李定说道。（图为：笛莎的线下门店）在谈及选址问题时，李定则表示笛莎的选址相对简单，第一个是大型shoppingmall的儿童购物区，第二个是在儿童购物街。这也是笛莎后发的优势，可以跟着一些成功的品牌，没必要做独立的选址。而笛莎粉色主调的店铺装修更容易引起小女孩和年轻妈妈的注意。据悉，笛莎去年全渠道销量近5亿，线下渠道的销量占比约为10%，天猫和唯品会的销量十分接近，相加占比在70%以上。“去年的线下店是陆续开始营业的，很多都没有开满全年，今年的线下销售占比一定会有提高。”拒绝单向灌输要和消费者互动和传统品牌相比，淘品牌出身的笛莎在线下管理方面并没有优势。但在和消费者沟通上，笛莎就更有办法了。交谈的过程中，李定多次强调了消费者体验的问题，品牌应该通过双向互动去和消费者沟通，而不是传统的单向灌输。目前笛莎的总会员达到600万，消费用户以年轻妈妈为主，其中80后的消费者占比为72%，85后占比为36%。同时，一二线城市的消费者占比也逐年升高。据去年的双11数据显示，笛莎北京的用户占比为5.6%，接下来为上海、南京、广州和杭州。笛莎针对它的用户画像，专门分析了小女孩和年轻妈妈的独特心理需求，将品牌理念定位于爱和陪伴。“对于小女孩来说，爸爸的陪伴能够给予她更多的力量和安全感。但现在有一种说法：爸爸是这个时代的‘稀缺品’，他们能够陪伴家庭和孩子的时间太少了。我们从这个角度出发，去强调爸爸陪伴孩子的重要性。笛莎很多的线下活动，都要求爸爸必须出席。这点很好的把握住了小女孩和年轻妈妈的心理。”李定说道。在内容营销大行其道的当下，如何和消费者更好的沟通被凸显的愈发重要。但究竟如何才能让消费者产生共鸣和理解品牌价值呢？笛莎曾在2012年发起了一个活动——“给十年后女儿的一封信”，在年轻妈妈群体中很受欢迎。笛莎面向全部有女儿的家庭发起邀请，让他们为十年后的女儿写一封信，邮寄给笛莎，替父母们珍藏。在十年后，笛莎再将这封信寄给他们的女儿。目前笛莎每年都会收到几千封来信。除此之外，笛莎还鼓励顾客来设计服装，在衣服上架售卖后，会付给设计者相应酬劳。在李定看来，消费者在未来不仅仅是消费者，还会是制造者和生产者，这也是笛莎和传统品牌的区别所在。做占领用户心智的“小”品牌从种种营销手段都可以看出，李定想带着笛莎做点不一样的事情。他曾拒绝了投资人让笛莎涉及全品类童装的要求，一心只想做细分市场中的NO.1。但细分市场也并不那么好啃，随时会面临同领域小品牌的竞争以及大品牌的全面压制。同时新零售概念的来袭，仿佛又给了大品牌新的机会。“线上不存在物理空间的限制，品牌可以无限的开店和陈列商品，但线下店铺的面积和经营时间都是有限的。在这个背景下，新零售让无限的线上和有限的线下联通起来，其实是有些矛盾的。”李定指出，将来有限的线下资源可能会成为品牌重要的争夺对象，从这个角度来说，大品牌或许更有优势。但这并不意味着，小品牌就丧失了竞争筹码。“每一个小品牌都想成为大品牌，但其实品牌的大小并不只取决于营业规模，在某一细分领域内占领消费人群的心智更为重要。以笛莎为例，其实我们已经是女童类目的大品牌，复购率达到了60%。我们希望消费者提起女童装，第一个想起的就是笛莎。”李定说道。在他看来，每一个企业的精力和时间都是有限的。“如果一个单品牌没有做到十亿，就不要去做第二和第三品牌了。品牌不应该以机会为导向，看到什么赚钱就立马去做，而忘记了自己的初心。”

现在网上购书很多，一个因为方便，在实体的书店里面你要找一本自己喜欢的书无疑是一个大的工程，在网上你只要知道书名搜索一下就可以了，你要那类的书搜索一下，价格比实体都要便宜很多，再加上书的邮递也比较安全一点，所以现在网上书店也是越来越多的了，比较有名气点的如京东，当当网，亚马逊网上书店，不过我更喜欢在当当网，因为当当网是全球最大的中文网上书店。每个人都有自己的人生低谷和高潮期，而做为年青时代，这个或者体现的更明显一点……《你是最好的自己》在本书通过21个最感人的励志故事，150张最文艺摄影，10组超级创意插图，构筑给所有年轻人的完美励志故事集。每个人都曾遭遇拒绝，遭遇失败，遭遇人生中的各种不快，都会在失败的时候怀疑自己是不是不够好，都会觉得世界上是不是没有人爱自己……不！你要相信，你是最好的自己。每当遇到阴雨天，就努力做自己的小太阳，正能量的青春，不畏惧的未来，你也可以拥有。“在给这本书起名字的最开始，我们本打算用‘愿你成为最好的自己’，假若这本书是你找回自己的航班的话，我们希望你也能在合上书本时，在旅程的最后找到生活的动力，成为最好的自己。但后来我们发现，“最好的自己”并不是将来时，也不是一个祝愿，它是你本该对自己的认知，是你善待自我的每一刻的感受，是你内心充满爱与喜悦的完成时。你是谁，在这点上，你比我们更清楚。这是最好的时光，你是最好的自己。”作者也是两个本来不怎么有名的年轻人：杨杨，张皓宸。杨杨：手机摄影爱好者，驻点MTV中文频道。立志做最有创意的正能量大暖男，和这星球上最会用手机拍照的主持人。微博ID：@Young杨杨张皓宸：写故事的人，没想到靠着自己学前班水平的简笔画，成了半个画画的。一直相信懂得爱自己，才知道如何爱别人。杨杨&张皓宸的创意插图作品在网络发布之后就备受热捧，包括《人民日报》《新京报》《华西都市报》《时尚》《1626》《读者》《青年文摘》《格言》《意林》、央视新闻、新浪网、豆瓣网、新华网、人人网……诸多媒体均全面转载报道，被誉为最具正能量和创意励志的作者组合，张皓宸的故事发布在“一个”app更是赢得了千万读者的喜爱，是90后广大读者心目中最喜爱的作家。

当当网推荐几本好书一：《你是最好的自己》这本书是由21个最感人的励志故事，150张最文艺摄影，10组超级创意插图，构筑给所有年轻人的完美励志故事集。每个人都曾遭遇拒绝，遭遇失败，遭遇人生中的各种不快，都会在失败的时候怀疑自己是不是不够好，都会觉得世界上是不是没有人爱自己……不！你要相信，你是最好的自己。每当遇到阴雨天，就努力做自己的小太阳，正能量的青春，不畏惧的未来，你也可以拥有。当当网推荐几本好书二：《教父》“为了正义，我们必须去求唐•柯里昂。”向唐•柯里昂求助的人，希望从不会落空。他说一不二，不许空头支票，他是黑手党的教父，他主宰着纽约的地下世界，他是弱者的守护神。你只需要拿出真诚的友谊，就能够得到他的庇护。唐的家族拒绝染指毒品生意，遭到其他黑手党报复。唐•柯里昂受到重创，但是苦难使他和儿子们的关系更加亲密，让家族变得更加强大。小儿子迈克尔•柯里昂在危机时刻谨记父亲的教诲。他选择了家族、荣誉和责任，他为兄弟复仇、为家族清理门户，成为家族的继承者，成为新的教父。面对无法摆脱的宿命，你需要《教父》的指引。这是以眼还眼，以牙还牙的绝对公平。当当网推荐几本好书三：《不要再上癌症的当》日本家喻户晓的癌症专家、千万民众口中的“医界良心”——近藤诚，将在本书中吐露自己的肺腑之言：可怕的不是癌症，而是“癌症的治疗”！能走路去医院看病的人，不可能“只剩3个月可活”。近藤医生行医至今40余年，亲身见证无数癌症患者因接受了可怕的癌症治疗而饱受身心煎熬。他通过大量临床实例、个案研究及医学资料举证，勇敢提出了别人不敢提的医疗见解，告诉你癌症治疗的真实面貌、合理的就医方式，以及手术、化疗、体检、疫苗等一系列治疗和预防手段的隐形风险，帮助所有癌症患者及其家属走出身心俱疲的治疗困境。翻开本书，了解癌症的真实面目，选择一条最理想的治疗途径，从此不再上癌症的当！

鞋子是一个男人的品位和生活细节的集中展现。千里之行，始于足下。开春，最要紧的就是换双新鞋，Ta会带你去美好的地方，遇到美好的姑娘。如果你今年只打算更换自己身上的一件行头，把钱花在鞋上一定不是个坏主意。毕竟比起其他的衣服和配饰，一双舒服且耐穿的鞋子会带给你身体最大的幸福感。FashionBeans的资深时装编辑推荐了6款鞋子,单双续航里程可以轻松虐杀市面上绝大多数竞品，而且性价比超高。开春，穿上它出门度假、参加轰趴、浪迹天涯，你就是那不会脱线的电，你就是那拒绝漏缝儿的光，你就是那人群中唯一低调又有型的神话，是那个永远都不会掉链子的SuperStar。布洛克鞋：颜值与性能兼具首先来看一看国内这两年很流行的布洛克鞋（亦译为巴洛克鞋），它源自16世纪在苏格兰和爱尔兰人高地的工装鞋。精巧的设计并不仅仅为提升鞋子的颜值，更是为了提升性能。布洛克鞋的鞋面上设有穿孔，这个设计的初心在于排水，但却被有（chou）心（mei）人（da）士（ren）优化成了装饰。东京街头的布洛克潮人这种鞋的鞋底制作也颇有讲究，尤其是那些来自北安普敦的品牌，如格林森Grenson，就坚持使用厚实防水的传统橡胶，并辅之以黑科技加成，进一步提高了鞋底的防水性和耐久度。单品推荐：GrensonArchieGrainLeatherBrogues牛津鞋：一双可以穿一辈子的鞋2010年，亚美尼亚的考古学家发现了目前已知最古老皮鞋，制成时间大约在5500年以前。没错，它就是一双牛津鞋。牛津鞋的特点主要在于其闭合式鞋眼面（鞋眼面连接在鞋面下方）和低跟（此处请忽略某度百科关于其高跟的错误定义），大部分的牛津鞋还配有额外的外包鞋头，它被紧紧地缝合到皮革鞋面，提供更高耐磨性。脚踩牛津鞋的科林大叔成为荧屏经典一双经典的牛津鞋在保养得当的前提下能穿很长时间，甚至可以陪你从第一次面试一直走进婚姻的殿堂。单品推荐：HerringCharlesIIOxfords固特异鞋：历久弥新大多数人对「固特异」这个词都十分熟悉，有车一族更是对其旗下的轮胎品质赞赏有加。然而，却几乎没什么人真正了解这个词背后代表的制作工艺。一般来说，采用固特异工艺的鞋子会在缝制时使用内沿条+外沿条双重车缝的方式，力图将鞋面与鞋底牢固夹结成一体，能并在鞋中底和大底之间形成一个空腔并铺设一层软木，从而在隔绝潮气的同时保证皮鞋的最大透气性。而围绕鞋帮边缘延伸的一圈窄皮带就被称作固特异沿条，它就是整双鞋子可以紧密结合的最大功臣。这个精巧的工艺以在1871年发明了这种独特工艺的美帝著名民科CharlesGoodyearJr命名（此处强行吐槽姓氏），至今将近150年的历史，却依旧深受推崇。由于设计科学、工艺严谨，固特异鞋的耐磨属性有助于其在很长一段时间都能够保持较新的品相。更棒的是，得益于其独特的设计，一旦外底磨损或损坏，自己动手换个鞋底也是方便异常，从而省却了购置新鞋的额外成本。单品推荐：OliverSweeneyAshbyTanDerbyBrogues切尔西靴：气质高贵很久以来，切尔西靴都不是为庶民（甚至是很有钱的那种）所打造的。从1837年，皇家鞋匠JSparkesHall被委任为维多利亚女王皇家园林花园设计一款完美的鞋子的那一刻起，切尔西靴的高贵气质就镌刻在它的基因之中。一双切尔西靴带来的品质感可能你此生都没有踏入白金汉宫后院的机会，但受益于之后近两百年民主运动和民权觉醒，人民群众已经可以像购买电视购物里的手机一样，一键购买这种维多利亚时代贵族专属的皮靴。这种靴子拥有宽松而富有弹性的侧面，防止鞋身变形的鞋尾拉环和坚固的橡胶鞋底。这样的设计可以给你带来极其宽泛使用场景，你既可以像披头士乐队的乐手们一样穿着它们登台演出，也尽可以撒开丫子在烂泥地里一路狂奔。tips:虽说款式和功能都非常重要，但如果你想要一双真正结实耐用的靴子，我们建议你选择硬皮版本而非绒面革，尽管后者的外观看着要潮上很多。单品推荐：ScarossoCooper德比鞋：猎人基因、皮实耐磨德比鞋发迹于19世纪50年代，当时深受狩猎者喜爱——它皮质厚实、鞋底耐磨，并经过水密缝合。与牛津鞋不同，德比鞋样式的特点在于其开放的鞋眼面设计（鞋眼面连接附在鞋面上方）。时至今日，打猎的人着实比从前少了许多，但皮实耐用的特点却永远不会被人们所遗忘。德比鞋没有它的牛津表兄弟那样正式，但胜在搭配更自由。无论是休闲西装还是紧身牛仔裤，搭配上一双德比鞋都是相当不错的选择（尤其推荐绒面革或粒面皮革材质）。单品推荐：Church'sNorthwoodSplitToeDerby僧侣鞋：复古新风潮僧侣鞋的雏形可以追溯到大约1901年，但最近这些年来，受益于人们对这种配着金属鞋扣的光皮鞋靴日渐增长的关注度，僧侣靴重新焕发了青春。尤其是经由设计师改进之后，僧侣鞋在当今已被视为和牛津、德比鞋并驾齐驱的复古潮品。然而，为了确保把僧侣鞋穿得恰到好处，首先要考虑场合。通常来说，单扣设计配合光滑的深色皮革更加应景庄重严肃的场合（因此更适合与正装搭配），而双扣的僧侣鞋风格明显偏向时髦，尤其是配合深红色系或海军蓝的鞋面之后，抓眼球能力爆表。单品推荐：PaulSmithLuigi（双扣时髦款）

当当网新书热卖榜推荐一：《一切都是最好的安排》这是一部可以源源不断给人补充内在能量的书。不管你想成为怎样的人，面对世间何种烦恼，你都可以从加措活佛对人生的加持与开示中获得改变的力量，把自己变得更好。世间一切苦乐都只是一步之遥，勇敢地面对自己的内心，才能找到更有力量的自己。当当网新书热卖榜推荐二：《我这辈子有过你》这本我这辈子有过你虽然在当当网新书热卖榜第五，但是确是我个人比较偏爱的书籍。就如张小娴自己说的：“在我的世界里没有最爱，只有偏爱”，其实在我的世界里面也亦然。虽然这一生这一世不可能圆满，甚至最后一切也会成空，但我这辈子有过你。我有过你，有过你的欢喜、微笑和哭泣。此生此世终须一别，爱情也会如同青春般老去，但是，张小娴《我这辈子有过你》让我们相信：有一种爱，是信念，从未向时间屈服。当当网新书热卖榜推荐三：《你是最好的自己》21个最感人的励志故事，150张最文艺摄影，10组超级创意插图，构筑给所有年轻人的完美励志故事集。每个人都曾遭遇拒绝，遭遇失败，遭遇人生中的各种不快，都会在失败的时候怀疑自己是不是不够好，都会觉得世界上是不是没有人爱自己……不！你要相信，你是最好的自己。每当遇到阴雨天，就努力做自己的小太阳，正能量的青春，不畏惧的未来，你也可以拥有。当我们看到一本好的书籍的时候就想把它带回家然后细细品味，看过这些热卖榜榜单的书籍有没有一本有让你带回去的冲动呢？假如有的话那我们就可以通过一起惠返利网去下单啦，记住别直接去购买哦，这样的话虽然有折扣优惠但是却不如通过一起惠返利网去当当网购买享受返利来的更加实惠。其实就和平时通过一些返利网站去买衣服、鞋子是一样的，只不过我个人觉得一起惠返利网目前比其他一些返利网站要好点，因为它可以1分钱提现，而且返利比例是全网最高的。