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挑战
一带一路所涵盖的市场众多,并不是每一个市场在这个时期都有非常不错的投资回报率的。对此,出口电商和亿邦研究院的Victor整理了一带一路电商市场的相关数据,希望大家能在此寻找到合适自己的“商机”。一带一路涵盖的市场多大?“一带一路”涵盖亚太、欧亚、中东、非洲地区等,包括65个国家,总人口超过44亿,占全世界人口的63%,经济总量超过20万亿美元,占全球经济总量的30%,这些国家大多数为新兴经济体和发展中国家,普遍处于经济发展的上升期。据悉,2014年至2016年,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区,为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。具体涉及的国家市场如下:东盟10国:新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南、文莱和菲律宾;西亚18国:伊朗、伊拉克、土耳其、叙利亚、约旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、希腊、塞浦路斯和埃及的西奈半岛;南亚8国:印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹;中亚5国:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦;独联体7国:俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚和摩尔多瓦;中东欧16国:波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿;优秀市场代表根据2015年相关数据显示(数据来源:ppro),在一带一路上比较优秀的市场代表有:东盟市场:泰国、新加坡、印度尼西亚为主要市场,电商规模分别为16亿美元、25亿美元和24亿美元。南亚:印度市场为主,电商规模为193亿美元。西亚:土耳其(70亿美元)、阿联酋(29亿美元)、沙特(26亿美元)、埃及(14亿美元)、以色列(21亿美元)为主要市场。独联体:俄罗斯(139亿美元)、乌克兰(22亿美元)为主要市场。中东欧:波兰(74亿美元)、捷克(36亿美元)、罗马尼亚(16亿美元)为主要市场。电商基础概况从整个一带一路的电商情况上看,目前一带一路涉及的国家的互联网渗透率为40%,智能手机普及率约为50%,而电子钱包使用率较低,少于10%,信用卡普及率则为19%。(数据来源,imf,ppro)总的来说一带一路电商市场特点如下:1.国际巨头与本地平台的竞争与融合正发酵:如东南亚市场阿里收购了本土平台Lazada,中东市场亚马逊收购了Souq等。2.支付物流是个坎:货到付款为主;信用卡普及率低、物流配套落后、电子支付起步。3.模式简单:主要以B2C为主,电商服务(如代运营、营销、ERP)是大缺口4.中企和沿线国家合作模式:基建(如华为和中兴)为主。贸易短期以中国商品输出为主。重点电商市场机遇及挑战(排名不分先后)1.东南亚市场整个东南亚地区有6亿人口,几乎相当于中国的一半,但目前为止,东南亚的网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据显示,东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元,年增长率达17.7%。在东南亚电商中,目前来华招商的电商平台主要有Lazada和Shopee。其中,Lazada去年3月公布其年销售额规模为13亿美金,Shopee在去年12月公布的年GMV则达18亿美金(注:Shopee所属市场为泛东南亚市场,包含了台湾地区市场),这也意味着,中国卖家能占有最大的销售份额不超过40亿美元,而且目前东南亚市场本地卖家仍属多数。蛋糕很大,但不代表着做跨境电商的卖家都能抓住机遇。其中选品和本地化成为东南亚市场一大难题。从产品上看,对于过去在欧美市场已经有所布局的出口电商卖家,“经验”二字或成为其弱势。“东南亚人群网购的产品品类跟中国淘宝网购人群很像,因为都是亚洲人。所以有些卖家单纯把本身做亚马逊平台上面的产品复制过来东南亚电商上其实并不是非常有效的。”Shopee跨境业务总经理Hans告诉出口电商,卖家需为亚洲市场做针对性的产品开发和包装。当然,对本身就做中国市场的天猫卖家而言,东南亚的产品契合度可能是他们的一大机遇。2.俄罗斯市场据EcommerceFoundation2016年8月发布的最新报告,俄罗斯2016年电商交易规模预计将增长5.3%,达到216亿欧元,跨境网购份额从2015年的29%增至2016年的35%。根据eMarketer的调研,2016年,俄罗斯跨境网购的主要来源国中,中国占比52%,可见中国的产品在俄罗斯还是很受欢迎的。其中物流和支付成了俄罗斯市场的两大难题。据移动营销服务商Yeahmobi发布的《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告显示,俄罗斯电商实体货物交易中,80-95%的付款采用货到付款方式,电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时,俄罗斯国土面积庞大,要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口,无论从时间或成本来说物流都是个不简单的任务。而从通关来看,在俄罗斯市场,正规途径出口反而是最省心省钱的方式。与以往某些言论如“灰关可以得到更多利润”相反,灰关会让通关更复杂更绕,还烧钱。“灰关是按照最高标准去执行,收费按照贵的那档来做的,如汽车配件,正规通关都是按照百分之几的费用来收关税,这对于汽配来说不算什么,但是本来仅需20多元的运费到灰关这儿包税运输会收到50多元。”eBay汽配大卖家黄建文在走访俄罗斯市场后跟出口电商谈及他对俄罗斯市场的印象。3.印度市场据eMarketer预测,2017年印度电商零售销售额将达375亿美元,到2020年,该数字将达到794亿美元。而印度通过数字平台购物的消费者也将会从2017年预计的1.99亿人增长到2020年3.52亿人的规模。也就是说在3年内印度B2C电商的消费群体会近翻1.8倍。印度市场已经是中国邻近地区中预期市场容量最大的电商市场。这也吸引不少互联网巨头争相投资该市场。如今年4月腾讯、eBay以及微软等就共同投资印度电商Flipkart;今年3月初,阿里旗下蚂蚁金服联合赛富向“印度版支付宝”Paytm投资2亿美元;5月,Paytm也公布已获得软银14亿美元投资,后者在本身也是印度第三大电商平台Snapdeal的最大股东,拥有超过30%的股份。因为各巨头们的入局也让跨境物流在印度市场变得越来越艰难。在开发新兴市场之时,跨境电商卖家通常会采取直邮的方式来把产品从中国把产品运到消费者手上,因为这就不需要再新市场备货,免去产品水土不服滞销的烦恼。然而,据专供土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪表示,印度市场用户对时效要求非常高,因为类似Flipkart、Amazon印度等当地电商已经培养其用户今天下单两天后就收到货物的习惯了。目前,快件到印度时长大概为7到15天,邮政渠道到印度的时长大概20到30天,均比用户习惯的两天要长的多。所以走B2B2C的海外仓模式实现更快的物流体验更符合消费者的期待。可是,要实行B2B2C模式,则意味着要进行商业清关,而在印度,本身跨境贸易的税负是非常高的。林世豪告诉出口电商,目前印度税率成本大概是75%到85%。也就是说,100元的产品,向印度海关申报时,缴税成本高达75到85元,这个成本是非常高的。4.土耳其市场据相关市场调研数据表示,2016年土耳其网络零售额高达79亿欧元,人口7800万左右,均GDP超过1万美元,电商用户1500万,本土电商网站超过1.6万家。在土耳其市场中,税是最头痛的难题。据了解,土耳其对一般贸易进口产品征收五种税费:海关关税、货物税、民众住宅基金税(针对鱼类产品)、特别消费税、增值税。其关税结构分为五种:从价税率、从量税率、混合税率、复合税率和形式税率。自2015年5月起,土耳其对来自包括中国在内的非欧盟国家的部分产品提高了关税税率,产品包括箱包、家居用品、家用电器等。而据专攻土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪表示,土耳其关税缴纳的规则会经常改变,税率也会经常变化。这些规则变化通常都是出于本国工业保护目的,所以有时这些规则并不会预先通知,突然一个新政出现就改变了。
一起惠2017-06-30 09:36:11583 次
日前,有媒体报道称苏宁易购已完成大家电83城市半日达、220个城市次日达,小件商品逐步覆盖全国300个城市。而苏宁易购方面也表示,其第四代自动化物流南京仓也已正式投入使用,年内完成100城市半日达的服务承诺不在话下。除了大型配送货车外,苏宁易购的另一支配送小分队也在日益壮大,他们每日满载各种小件商品,穿梭于城市街道之间。这就是苏宁易购的毛细物流配送体系--速递队伍。近日,记者带着几个疑问,采访了苏宁易购服务体系的相关负责人,揭开这支神秘的配送队伍的面纱。相关负责人介绍道,这是苏宁易购小件配送特有的“轻骑兵”,成立于2010年6月份。这支队伍目前在全国68个城市,设立了208个快递点,由2000多位专业快递人员组成,每日担负着苏宁易购近万件的小商品配送任务。通过苏宁物流专业培训,这支队伍按照最高的服务标准,担负着苏宁易购网站上的通讯、数码、电脑、百货、OA、小家电等商品的配送任务。与业内快递公司相比,苏宁易购小件配送最大的特点是:苏宁自有人员完成最后一公里配送。因此,用户在签收时能够更安心、放心,一旦出现配送过程中的质量问题,可以迅速办理退换货流程,免去了中间的一系列繁琐的环节。同时,苏宁易购增加了消费者开箱验货,货到付款等一系列有利于消费者服务体验,配送时间也拉长到了21点,且节假日不休,满足了各类网民的收货需求。据了解,苏宁易购目前货到付款城市中,仅POS刷卡城市就达到近80个。苏宁易购相关负责人同时向记者介绍说,正是因为物流服务体系的诸多标准,大件物流和小件快递的配合运用,才做到了在网站销售剧增的同时能够满足消费者对送货时效以及服务质量的要求。苏宁易购方面表示,随着苏宁易购的发展,尤其是网站百货类的发力,这支轻骑兵配送任务将急剧增长;同时,随着网站的关注度越来越高,客群分布也越来越广,配送区域的扩展也对这支队伍提出了新的挑战。相关负责人介绍道,今后将进一步壮大速递队伍,增加零配车辆,在南京、广州、北京、上海、深圳、成都、西安、杭州、武汉、沈阳10个中心仓城市全面覆盖的基础上,同时覆盖周边城市,早日实现小件商品的半日达承诺。在苏宁易购发布的未来十年规划中,到2020年,苏宁易购的自动化中心仓达到18-20家,配送点3000家,日处理订单最高达1500万件,支撑海外市场销售。届时,苏宁易购产品半日达配送范围扩大到2000左右县级以上城市,毛细物流渗透到全国所有城市和90%以上乡镇市场,逐步推行2小时配送服务标准。到那时,苏宁易购速递队伍将担任更为重要的角色,网络生活平台离不开快速的响应与精准的服务。苏宁易购的快服务真的越来越快了!
一起惠2017-06-28 09:03:13483 次
为电商商家提供数据服务的开发者和运营商正经历着巨头企业对数据安全性越发警惕所带来的变化。这些变化来自于淘宝开放平台近期的一则公告:“为营造安全、规范、有序的开发环境,保障消费者数据的安全性,开放平台将于2017年6月1日起针对开发者未合规存储、处理和转移用户数据的行为进行排查,一经发现,将根据《开放平台&聚石塔安全违规行为及处罚规范》进行处理。”阿里巴巴这则关于数据存储、处理和转移的要求,在加强“安防”之余,也让数据服务商感受到了压力。比如,“必须把客户数据全部移交到淘宝数据开放平台?”“非淘宝系的数据怎么办?”“万一淘宝不给合作方开放数据接口呢?”当数据资产的比拼逐渐取代传统商业层面的竞争,数据安全也成为未来商业从业者的心病,大公司正试图明确自己在数据资产领域的绝对地位,并为了确保地位不被安全漏洞破坏而编织起新的藩篱。此前火爆一时的顺丰菜鸟大战中,利益双方均指责对方有觊觎非主体范围内数据之嫌,尽管双方协约至今尚未明晰,但不可否认,没有一家公司热衷于向另一家公司开放自有数据。物流是如此,电商交易也是一样。淘宝数据必须部署在阿里云?淘宝开放平台公告详情截图据悉,淘宝开放平台在5月18日发出的“安全违规行为排查公告”中,涉及数据“储存”和“转移”的三条违规情况分别是:①开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户的数据未存储在RDS中,同时涉及到淘宝平台用户数据的业务处理逻辑未部署在聚石塔内的ECS上;②开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户隐私数据时,未通过奇门或聚石塔通信等官方产品的接口与塔外系统进行数据交互;③开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户非隐私数据时,未通过开放平台SPI体系已发布的接口与塔外系统进行交互,擅自通过其外部系统的接口将聚石塔内数据输出到聚石塔外的系统里。经多位开发者描述,这些条款的主要目的,在于限制阿里聚石塔数据的取用。通俗的解释,即①开发者从聚石塔中获取的淘宝用户数据,必须储存在阿里云数据库中。②数据处理逻辑要部署在阿里云的云主机中;③开发者必须通过官方接口对聚石塔中的数据进行调取和输出。如果未能及时响应,开发者将被按照违规处理,结果就是不能实时取用数据、提取数据被模糊化、罚款、停用所有API接口等。“安全”还是“垄断”?据悉,聚石塔是阿里云旗下的SaaS应用,为商家和服务商提供IT基础设施和数据云服务,主要产品就是规范中被多次提及的云主机(ECS)和云数据库(RDS)。对于服务淘宝商家的服务商而言,使用聚石塔调取淘宝数据几乎是必须选择,只是以往,数据的调取和储存不是“捆绑”的。如今,淘宝开放平台“不储存就违规”的限定,让部分服务商有些措手不及。挑战首先来自一些第三方云技术服务公司。这些公司明确表示,阿里巴巴的新规实施后,其电商客户有很大可能迁出,转移至阿里云。“把与淘宝相关业务数据都放置到阿里云,所谓的‘开放’去哪儿了,数据服务的使用权不应当是‘垄断’的。”相比竞争对手的情绪使然,阿里巴巴的公告内容并无不妥。小编了解到,ECS的主要作用是数据运算处理,虽然兼具储存功能,但其对数据的监控成本远高于RDS。站在安全角度,阿里要求聚石塔开发者将数据储存到RDS存在合理性。然而,另一种来自开发者和电商商家的担忧则更为敏感。第三方服务器中运行的非淘系订单数据,都放到聚石塔中,如何确保这些数据不被平台读取?尽管商家所强调的非淘系数据,在阿里巴巴的公告中并未提及,但一位行业高管则揭示了隐藏在公告之外的倾向:阿里有机会获取并读取非淘系数据,因为开发者在实际操作中很难分离系统中的淘系和非淘系数据,基本会全盘储存(在阿里云)。“技术上可以实现数据的分离,让淘系数据入(聚石)塔,其余数据另外储存。但这需要在聚石塔之外另租服务器,不仅会增加操作的复杂性,成本也会大大增加。客户(商家)面对压力,妥协入塔会成为默认选项,也意味着他的非淘系电商数据,已经在阿里云。”一位深度合作聚石塔的服务商坦言,“妥协”存在另一方面的风险,即非淘系电商平台的施压,“如果非淘系平台要求数据存储在他们的云服务中,开发者就会被挤在夹缝中,面临二选一。”此外,对于公告中数据交互必须通过聚石塔官方接口的要求,上述服务商也显得忧心忡忡:“之前只需要开发者来对接聚石塔,之后再和其它系统自主对接就好。现在只有聚石塔给其它系统开放接口,我们才能合作。如果突然决定中断接口呢?”顺丰和菜鸟的数据之争让他感到心有余悸。但也有CRM服务商认为,淘宝开放平台的三条规则“没毛病”。“这是对那些靠非法和投机手段获取数据的软件开发者的正式警告。正规手段获取数据的服务商不会有任何影响。而不具有合法性的业务本身就很难维持,投机手段被规范也是迟早的事儿。”对此,阿里云方面表示,阿里云为客户提供计算工具,客户如何使用这个工具,阿里云不会干涉。“可能外界会对误云服务中数据的归属,可以明确承诺的是,阿里云不碰客户的数据。”小编也就相关质疑联系了淘宝方面,目前尚未得到明确回复。数据主权到底归谁?无论是此前顺丰菜鸟的物流数据之争,抑或这次订单数据云存储规范化所引发的疑虑,总会让阴谋论者趁机妄加揣测阿里巴巴是个“野心家”,但另一方面,更多雄辩和杂音的交相呼应,也为“数据主权”撕开了一个口子。据IDC公有云服务追踪研究预计,2018年中国公有云市场规模将达到20亿美元,企业业务、设备、服务数据化后,让数据流通起来成为云计算行业爆发的关键点,这显然需要连接众多企业的互联网巨头来完成。马云积极倡导未来即将迈向数据资产时代,而经历电商洗礼的传统商业正在面对山呼海啸般的数据狂潮。马化腾也曾表示,“云化程度,是该行业数字经济发展程度的重要指标。”当一切业务在线化、数字化之后,大数据、云计算将成为横亘在所有商业面前的最后一道关卡。然而,即便“数据泄露”事件频频发生,数据安全亟待解决,拥有强大运算能力的互联网巨头,也往往只被当做不得不靠拢、却难以完全信任的对象。一位ERP企业创始人指出,像阿里、腾讯、谷歌、Facebook、亚马逊这样的互联网巨头其实都具备制定商业数据交换标准的能力,甚至影响整个行业的数据交互。“假想所有企业与阿里交互数据时都需要走阿里的官方接口,用阿里云把控数据储存,用奇门统一的交换,这就是一个商业数据江湖。”讨论数据主权的意义在于,在这样一个商业数据江湖里,如何才能确保制定游戏规则的一方是中立和可信赖的。当巨型互联网公司倚借先进的技术能力一路高歌猛进,又用什么方法来约束其在数据方面的应用,而不一定非要极端地用商业道德来审视和衡量。阿里云曾在2015年提出倡议:“运行在云计算平台上的开发者、公司、政府、社会机构的数据,所有权绝对属于客户;云计算平台不得将这些数据移作它用。平台方有责任和义务,帮助客户保障其数据的私密性、完整性和可用性。”这份倡议被视为中国云计算服务商首次定义行业标准,界定了用户普遍关注的数据安全问题。彼时,来自英特尔、浪潮、用友、新奥特等企业的多位行业人士做出了响应,而这正是巨头在行业发展中起到的重要作用。据了解,阿里云是阿里巴巴增值最快的业务单元之一,2017财年中营收规模已经达到66.63亿元人民币。已经在全球跻身云服务商前三位,在国内公有云市场的占有率超过50%,承担着国内37%网站业务的阿里云,其每一步商业数据交互规范化的进程都将对云服务的发展具有里程碑式的意义。只是,诸如阿里巴巴这样的大树,在完成人类使命的过程中,难免修枝剪叶。“数据是包括人工智能在内的未来任何新技术的燃料,决定着产业话语权,所以巨头才会采用‘垄断’的办法。即便今天不能完全发挥大数据价值,但也要守着金矿,不许别人来挖。这种战略在激烈的商业竞争中无可厚非,但也体现出了云服务‘中立’的重要性。”一位云服务产品高管表示。上述人士强调,云服务行业的良性竞争需要多元和开放。“云服务的核心优势是技术,不能让商家面对太多的限制,再大的商业帝国一旦不具备开放性也只是一个封闭系统。”他强调,封闭只会加强依赖,让行业中开发者的自主性越来越少,合作成本越来越高。好在,百度云、腾讯云、亚马逊AWS、微软Azure、美团云等巨头企业的云服务,以及青云、UCloud等创新平台的涌现,正让云服务竞争变得更加多元和激烈。HCR报告分析认为,虽然国内云服务市场格局初现,但还存在很大的释放空间,需求的差异化将为更多中小服务商提供生存空间,行业解决方案将成为差异化竞争的关键,如乐视的视频云、京东的电商云等。另有业内人士表示,很多中小企业刚刚面临信息化,即将成为云服务的巨大目标群;而企业服务不会一家独大,数据分析、人工智能等能够帮助用户解决生产经营痛点的服务,都是云服务厂商的巨大机会。
一起惠2017-06-27 09:04:09495 次
日前,在第五届中国全渠道零售峰会上,尼尔森中国快消品行业副总裁伍懿华表示,过去两年阿里、京东等电商平台都在积极布局线下,而线下的大型商超也在往线上走。目前无论是线上还是线下,都在进行全渠道的协同发展。如何让线上和线下融合,是未来新零售发展的方向。在这个趋势下,伍懿华看到了两个挑战。第一是对品类的管理。要把整个品类扩大,尽量避免线上与线下的矛盾;第二个挑战来自碎片化,新的零售环境中,用户的购物路径更加复杂,需要更精准地与消费者或目标人群进行接触。对此,伍懿华提出了两种策略。第一种策略是“合”,整合线上线下的信息资源、顾客资源以及物流资源。第二种策略是“分”,是指线上线下需要打出差异化,包括平台策略差异化、产品布局差异化以及营销管理的差异化。以下为小编对伍懿华的演讲整理:温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解。大家下午好。今天的议题是“快消品的新零售之路”。最近的零售有几个很火的关键词:“全渠道、线上线下。”接下来的三十分钟,我会跟大家分享一下在快消品行业当中,有什么机遇可以让不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一个更好的成绩。过去的五六年,线上整体尤其是在快消品行业有很大的发展。我们看看过去12个月的整体快消品的增长,从线上线下的整体表现来说,很明显线上整体的增长还是维持在29%的增长,虽然现在它们的占比只有快消品行业的四分之一,但是接近30%的增长确实是拉动中国整体快消品市场的动力。其实线下多多少少也会受到线上的影响,但是我们不能忽略线下还是比较大的模块,它占了整个快消品市场四分之三的体量。如何让线上和线下融合,是未来新零售发展的方向。很多的厂商和品牌商、零售商也跟我们分享,在线上运作的时候会碰到不同的问题。从电商角度来说,以前他们比较大的困难是营运成本高。一般来说,消费者在网上购物的时候未必每一次都是很大的单子,可能有一些单子的金额比较低,这样的情况对于电商来说运输成本就会变得比较高。与此同时,消费者在线上购物是挺开心的,但是往往会碰到一些问题。比如他们希望消费的产品没有办法在网上购买,以及冲动型消费在网上会有局限。消费者、供应方、需求方都有不同的痛点。接下来我们要在新零售环境中有突破,要看可以怎样结合或针对不同的痛点做出一些解决方案。首先,消费者每次的金额比较低,这个确实是有点头痛。因为我们购物的时候未必是累积很大的量来下单,。但是,我们看到在过去几年的市场当中,有越来越多不同的消费者网上购物需求的改变,尤其是购物品类有不同。几年前在网上购物都是比较大型,比如母婴产品、家电、服装。但是过去几年我们看到小量,品类比较高的产品,比如生鲜或者是饮料增长是很好的。尤其是生鲜类,2015年全中国大概只有2%的消费者会在网上购买生鲜产品,2016年已经达到了12%。其实生鲜产品的消费是很频繁的,这样的需求也可以解决我刚才所说的单子比较小的情况。因为你买的越多,下单的机会就是越高,就有机会可以拼单,每次单子上来对于电商也是一个好的消息。除了网上购物的习惯有改变之外,我们在网上购买快消品的频次也越来越高。过去三个月,在网上购买饮料、包装食品,或者是婴儿尿布的用户,可以达到每三个月有六次的下单。这也意味着网购的黏度越来越高,这个对于电商来说也是一个很好的消息。因为意味着越来越多的消费者更愿意在网上购物,金额也越来越高,某种程度会帮他们解决他们的高营运成本问题。过去两年,零售业比较大的业界新闻当然就是阿里跟京东下线的消息。除了线上平台都有不同的计划要往线下走以外,我们还可以看到每个大的线下商场也在往线上走的。无论是线上的零售商还是线下的零售商,他们都很积极地去进行全渠道的协同发展。在这个趋势下有哪几个挑战?第一,品类的管理。线上跟线下品类的整体发展也是不一样的,这里有三种不同的品类,紫色是线上发展比较成熟的品类,比如母婴品类等。在2015年大概线上占了整个品类的三分之一;中间还在发展的品类,整体网上的占比大概只有一成;最后橙色是在网上刚刚起步的品类,比如饮料,现在网上大概占了不到10%。这些是2015年它们的占比情况。如果看看2016年,哪一个品类在网上的占比都有增长,这意味着线上的增幅还是持续的,但我们也需要知道自己的品类是在哪一个阶段。如果是一个发展中的品类,在线上跟线下怎样去管理,还是要有许多很不一样的策略。与此同时,线上跟线下其实会有一些影响。在调研当中消费者跟我们说,他们在一些很大的节庆日,比如双十一、双十二会进行囤货。这意味着我有什么需求,可能要等双十一打折的时候来买,买了以后接下来的四到六个月就未必需要再继续购物了。这个模型也意味着线上快速的增长会影响到线下的发展。对于品牌商以及行业老大来说,除了要关注线上整体的发展,也必须要看看对于整个品类来说,不同的活动都有什么好处。因为最重要的就是我们的饼继续扩大,而不是线上走到线下。我们的第一个挑战,就是如何去管理线上线下的融合,怎样去管理线上线下的同一个品类。我们的目标就是如何把整个品类扩大,尽量避免线上跟线下互相的矛盾。第二个挑战来自于碎片化,数据化之后消费者能够获得的信息很多。我们和京东有一个案例,是一个非食品的案例。我们研究了过去3个月当中,购买这个品类的用户大概有190万人,这190万消费者其实吸收到了1.2亿的曝光量。每个消费者受到的信息其实是很多的。与此同时,单单在京东这个平台上,购买一个品类的商品其实可以有5000个不同的路径。这意味着新的零售环境当中,消费者的购物路径变得很复杂。对于品牌上或者是营运商来说,怎样可以更精准的跟消费者或者目标群众进行接触呢?这也是新零售环境当中的第二个大难题。我们相信每一次的挑战都是机遇,我们总结了有什么机遇和挑战。接下来我会跟大家分享面对机遇和挑战有什么对策可以供大家参考。我们有两种策略,第一就是合,第二就是分。我先讲一下怎样可以合?第一个合就是怎样去整合信息资源,刚才京东的案例就是很混乱的,这代表今天的消费者在购物的时候,每一步都会收到很多不同的信息。有84%的消费者在购买的时候,要不就是在线上查看,到线下购买,要不就是到线下查看,到网上购买,这样的线上线下的合并是很普遍的情况。在他们购买之前,也有八成以上的消费者会去浏览各种各样的评价,协助他们的决策。当他们结束购物的时候,也会在不同的平台分享体验,大概有一半会及时通信,在朋友圈发一下他们买了什么产品,或者在网站上分享评价。以前这种比较简单的购物策略路径,因为现在整体科技的发展会变得越来越复杂。对于品牌商或者电商来说,要去融合线上线下发送给消费者的信息,让消费者在线上购买也能够把资源整合起来。第二,整合顾客的资源。这里有一个有趣的分享,蓝色的圈(PPT图)是代表中国有多少消费者,他们是用什么的路径、途径来去参加会员忠诚度的项目。在中国比较多的人是偏向使用零售商烦人移动APP的,这个比全球平均水平高,尤其是双方集合多家会员卡第三方的APP的运用也是比全球高。这意味着中国消费者对于不同的优惠很紧张,愿意用不同的零售商或者是平台送达给他们的优惠来协助他们的购物。与此同时,我们也看到有七成的企业领导在说,未来会更多地运用接近营销的方法去触达消费者。第三,整合物流资源。在物流方面越来越多的平台会利用大数据、AI的功能来优化本身的物流程序,让整体的营运可以优化整个物流。尤其是电商,物流是比较大的部分,会碰到各种各样的挑战。除了应用大数据之外,也有好多线上品牌也跑到线下开实体店的案例,这就是如何整合线上的信息应用,在线下的实体店里面优化物流,以及优化整体消费者的购物经验,这是第三个我们可以考虑去整合的方案。接下来也跟大家分享一下怎样可以分呢?分就是代表区分或者是制作差异化,首先大家可能会在想,为什么要分呢?真的是那么不一样吗?为什么刚讲完合,现在又要讲分呢?其实分是来自于消费者线上线下购物时的需求是不一样的。先看一下购物的目标或者说场合,蓝色是线上(PPT图),下面是线下。我们可以看到大部分的线上购物是休闲购,或者是节庆购。反观线下的购物就偏向于常规购或者是紧急购。消费者选择什么时候去网购或者是旁边的便利店去买一些东西,这个目标是不一样的。同时,时间点也不一样,有一半的消费者在网购的时候都是在晚饭之后,睡觉之前的时间。所以线上线下的需求场景很不一样。消费者在线上与线下购买期望也不一样的,消费者在网上购物看重的是价格和送货服务。但是在线下购物的时候,他们看重的是现场体验和店内整体的氛围。“分”有三种分法,首先是平台,接下来是产品,然后是营销管理。先讲平台,为什么平台要分?当消费者网购时,一般来说八成的消费者至少要浏览两个网站,甚至会浏览三个以上的网站。我们也会看到综合性电商,比如天猫等,是最多人浏览的。如果你是某一个品牌,是单单在某一个综合性的网站做广告,还是其他的相关平台也要投资下去?这个是厂商在不同的平台需要有不同的布局,这也是需要留意的。除了平台,产品也是很关键的。消费者在网上跟网下的需求不一样,在网上购物的时候他们需要的是一些特别的品牌,在线下找不到的品牌,我们叫小众品牌。相比来说,消费者觉得如果我要买线下产品到线下去买就可以。所以我们也要根据品牌的差异,对线上线下进行管理。举一个例子,线上线下的客户需求不一样的,尤其在线上同一个品类。比如护肤品,线上最好卖的是产品是来自于不同的国家的。在线下主要就是一些本土品牌,在线上比较火的单品,他们的整体价格也比线下高,线上头五位的单品都是一些眼部护理的产品,线下是偏基本补湿功能的产品。最后是营销的差异化,今天营销那么复杂,基本上所有的东西都是碎片化,用户画像也是千人千面。在如此复杂的环境下,作为品牌商如何精准营销也是必须要掌握的。每个点都需要投入的时候,预算肯定永远不会够的。所以品牌是信什么的?目标群众如何精准的去触达?怎样的渠道跟他们沟通是最好的?这个对于品牌的营销管理来说也是挺重要的一部分。总结一下我今天的分享。在新零售的环境当中,如果希望可以继续有更好的发展,我们可以考虑合和分。合就是整合线上线下的资讯和信息的资源,顾客的资源,以及物流的资源。分就是代表线上线下也需要差异化,在不同的平台有不同策略,在产品的布局以及营销管理也是需要有差异化。谢谢大家!
一起惠2017-06-26 09:02:23519 次
【编者按】马云提出的eWTP、亚马逊新推出AmazonBusiness,各家电商企业布局方向仿佛暗示着跨境B2B新风口的到来。跟过去以大宗贸易、OEM代工为主要场景的模式相比,垂直品牌和中小企业成了新跨境B2B时代的关键词。而支付则是这个风口中最难突破却又最为关键的环节之一。跨境B2B退单并不是一个人的事继开展全球资金下发和跨境零售电商收款业务后,在2015年,Payoneer派安盈全资收购了美国加州一家专注担保支付的创业公司,也成为开拓跨境B2B市场大军的一员。Payoneer中国区战略负责人CarolLi(图片由Payoneer官方提供)在Payoneer中国区战略负责人CarolLi看来,这次跨境B2B风口中行业最主要的形态有两个:1.质量品牌利用跨境B2B拓展海外市场。比如从跨境B2C发家的那些3C产品如充电器、充电宝等专注做品牌的厂家。2.国际间城市合作所形成的商流。比如中国某城市跟俄罗斯某城市进行合作,两城市之间的中小企业会产生更多的交流实现更多的交易,而这股商流也会逐渐拓展到周边地区。可是,跨境B2B并不只要拥有商流就能形成的,还需拥有交付流,支付是交付的关键。而跟跨境B2C相比较,跨境B2B的支付链条要长得多。“C端客户购买和退单都是一个人的决定,但B2B退单、退货、换货等并不是有一个人意愿就可以实现的。因为里面涉及买卖方团队的协调以及国家的关检、仓库、运输等环节。卖家所有事情都办妥了,付出高额成本,货也在离开了制造国,不是买家说想退回去就能回去的。”CarolLi如此说道。因此,这个涉及多方因素的交易就需要一个第三方担保方。担保涉及的内容会包括:A.贸易细节,比如收到的货是否符合买家对货的质量款式的期待;B.贸易事故,比如为狂欢节准备的啤酒这类,如果货船在运输期间出现延误,导致错过节日时的双方责任问题;C.货权交割的责任和义务。但是,银行开信用证的成本是非常高而且复杂的,并不是跨境B2B的中小商户都可以承受或者每单都值得去走信用证的流程。而Payoneer则看中这个B2B小额批发市场,来给企业提供“迷你版”的LC信用证。(编者注:LC信用证指依照进口商的要求和指示,对出口商发出的、授权进口商签发以银行或进口商为付款人的汇票,保证在将来符合信用证条款规定的汇票和单据时,必定承兑和付款的保证文件。)路径太多巨头暂时不存在?然而,类似Payoneer这种从跨境B2C领域拓展至跨境B2B担保并没想象中简单。无论是Payoneer最早涉及的资金下发业务还是以账户托管为主的亚马逊收款业务,是“1和N个点”连接的流程,都是有固定路径的。根据固定路径就能设计支付产品,包括决定要获取哪些区的牌照资质等。而跨境B2B并不是一个节点往多个卖家发款的流程,而更多是“1到1”的关系,因此在产品设置上会更加复杂。“不同国家跟中国的贸易关系不同,各个交易上体现的文化,监管和产品设计会大相径庭。比如对非洲、印度的买家中国卖家担心的是买家的信用问题。对于欧美买家,他们担心的却是严格一点点就失去了订单从而导致自己在贸易上的地位非常低,以及被流氓买家利用。对于俄罗斯市场而言,由于该国本土经济和文化的差异,中国卖家更多关注的又是纠纷问题。”CarolLi指出,路径有很多,有时要在几十万个路径中才可能找到一个产品规则出来。路径的多样性也对跨境B2B支付企业要求提高:首先,要广泛涉足B2B市场,这家支付企业需拥有更多不同国家的收款方式,与此同时,这家企业还需要符合更多监管要求,这意味着要拥有更多的牌照和资质。但需要把全球这么多个国家的收款银行合作和各个地方的合规牌照是一个大挑战。因此,CarolLi认为,在跨境B2B这个新领域发展初期,支付暂时并不会形成巨头,更多的不是竞争而是大家合力把市场做好。产品搭建逻辑:“抱大腿”+客户群延伸而因为跨境B2B支付路径很多,所以在行业发展初期,支付企业更多也是依靠“抱商流大腿”来设计产品。“商流是跨境B2B的第一步,主要是让买卖双方认识,解决的是为什么要买的问题。但却不能解决怎么去让卖家安全快捷去拿到钱的问题。”CarolLi指出通过跟商流合作可以很好地拓展企业跨境B2B支付的方向,而商流也需依靠支付企业才能实现生态闭环。如在今年6月Payoneer跟韩国B2B贸易平台EC21达成的合作中,EC21本身连接了全球数百万供应商和买家,但在平台本身以前只能提供信息流,是不能实现交易的,所以需要Payoneer这类跨境B2B支付企业来让商流获取交付流,进行担保交付。值得注意的是,跨境B2B企业获取用户不仅仅依靠商流,对于Payoneer而言,从跨境零售收款业务拓展到跨境B2B收款业务,也是一个客户群需求延伸的过程。CarolLi分析道,在进行跨境零售电商收款时,Payoneer可以接触到跨境零售平台上的各类卖家。而那些在各个平台都有良好销售记录如在亚马逊、Wish和Cdiscount等都卖的不错的卖家通常可以被列为有信用的卖家。而这些卖家很可能会拓展至跨境B2B领域,包括线下批发等。这时这批用户就成为Payoneer的跨境B2B支付业务的新用户了。明显,这批卖家也会继续拓展新的买家来使用Payoneer的服务。这种打法有点类似AmazonBusiness的做法。AmazonBusiness第三方业务总监罗伯?格林曾指出,AmazonBusiness的推出更多不是为了拓展新领域,而是为了挖掘已有用户群体的需求。因为很多商业用户本身也是亚马逊个人消费者。通过挖掘用户新需求,亚马逊也成功拓展一批新的B类商品供应商。当然,挖掘用户需求只是设计产品的一部分,模式搭建逻辑则是另一重点。CarolLi表示,Payoneer认为跨境B2B支付最佳的模式是采取银行扣款,主要流程为买方主动提供银行信息、相应数额的款项直接由银行扣取,在美国这种模式被称作“电子支票”。在她看来,代扣会比信用卡更安全,因为信用卡会有盗刷或者假信用卡。与此同时,通过银行扣款的方式,更容易让国际支付摆脱美元的依赖性,借此也能实现人民币国际化。“最终跨境B2B支付市场会留给那些低风险低费率且支付快捷的企业,而银行扣款模式更具这些属性。”CarolLi说道。
一起惠2017-06-22 09:27:21467 次
1月15日,在“余额宝”向众基金公司关上大门之后,苏宁云商在众多电商巨头中率先正式开发出一款“类余额宝”产品——“零钱宝”,而业内领先的广发基金则成为首家上线“零钱宝”的基金公司之一。从“余额宝”自诞生获得巨大成功,到苏宁云商的“零钱宝”推出,长达近半年时间“类余额宝”产品处于市场空白状态。广发基金副总经理肖雯表示,自互联网金融进入基金行业以来,基金公司一直在努力追赶。然而基金公司拥抱互联网金融的过程并没有那么简单。基金行业是一个非常严谨的行业,在拥抱互联网金融的过程中会遇到价值观(电商对基金公司的接受程度)、商业模式、行为模式、IT系统、营运模式等各方面的挑战。其中,最核心的还是如何用互联网的思维、技术和价值观来改造基金公司的业务体系,只有这样才能在金融互联网领域找到位置。本次推出的苏宁云商“零钱宝”的功能与支付宝的“余额宝”极其相似。就“类余额宝”产品本身、客户体验而言,已经把互联网金融的典型意义演绎得淋漓尽致。无论是“余额宝”还是“零钱宝”,销售的都是最常规的金融产品——货币基金。互联网金融的空间未来更多在于各种金融工具和各种互联网工具的整合。此番广发基金首批入驻“零钱宝”,其一是苏宁云商的“零钱宝”业务平台能够给正在谋求在互联网金融上创新的广发基金一个平台;同时,也因为广发基金的企业品牌、电商创新力度都处于行业领先地位,从而得到苏宁云商的认可。对于基金公司的互联网金融进程来讲,平台入口就像传统的银行渠道一样重要,甚至更为重要。苏宁云商“零钱宝”正是为基金公司提供了一个全新的平台入口,而且是有可观流量保证的入口。肖雯指出,无论是传统的资产管理行业,还是证券公司,互联网金融业务的关键是“入口、流量、产品、服务”。选择合适的互联网入口、拥有可观的流量、开发优质的产品、奉上美好的客户体验,基金行业的互联网金融的美好时代终会来临。
一起惠2017-06-19 08:59:28557 次
新斯科舍省官方提供的数据显示,2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币(约合13.12亿人民币),龙虾的出口额约为1.37亿加币(约合7.05亿人民币),出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉,新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。追求美食的国人,味蕾已探寻至万里之外的北大西洋。从上海出发,乘坐近十四个小时的飞机抵达多伦多,再从多伦多转机,继续飞行三个小时,才能抵达新斯科舍省的首府哈利法克斯(Halifax)。毫无疑问,对于中国人来说,它是一座陌生又遥远的城市,当地的龙虾却在源源不断运往国人的餐桌。作为新斯科舍省的省会,这座四面环海的宁静小城却有着大陆性气候,海洋美食尤以冷水龙虾而闻名。五月已经是春暖花开的季节,但是当记者在深夜抵达哈利法克斯时,仍然感受到了深深的寒意,这里白天的温度也在10度左右徘徊。不过,这已经是加拿大最温暖的省份,以至于冬天的海港也不会结冰。这样的自然条件,正适合硬壳龙虾的肆意生长。新斯科舍省官方提供的数据显示,2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币(约合13.12亿人民币),龙虾的出口额约为1.37亿加币(约合7.05亿人民币),出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉,新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。新斯科舍省渔业暨水产养殖业厅厅长基思·科尔韦尔(HonourableKeithColwell)在接受21世纪经济报道记者采访时表示,今年还会继续努力开拓中国市场,还会开发更多品种以及其它农产品。“过去两年,中国消费者不再仅仅购买低价的东西,而是在追求更高品质,这也给了我们很大的动力和空间。”他预计,今年出口到中国的海产品销售额还会翻番。不过,如何建立更高要求和统一的门槛,却是龙虾全球之旅路上,迫切需要建立的标准。龙虾的黄金时代哈利法克斯的常住人口不到30万人。十年前,这里才修建了现在的哈利法克斯机场。在没有机场的时候,渔民们打捞起来的龙虾全部通过船,运输到波士顿再往外销售。事实上,两地的龙虾学名都是美洲螯龙虾(Americanlobster),波士顿龙虾在全世界鼎鼎有名,背后的哈利法克斯却并不为人熟知。加拿大大西洋商会区域经理薛杨告诉21世纪经济报道记者,世界上超过一半的大西洋硬壳龙虾产自加拿大。不过,由于交通原因,龙虾销售对美国市场过度依赖。后来,由于国际金融危机的影响,龙虾价格大幅下跌,再加上加拿大石油工业对人员需求增长,很多年轻渔民都离开了捕虾业。此外,渔民出海并不是一个轻松的活。一般早晨四点钟,渔民们便随船出海了,直到下午三点多才能回来。有时遇上风浪和恶劣天气,则需面临更高的风险。基思·科尔韦尔透露,过去几年,当地至少有55名渔民在捕捞的过程中遇难。近几年,随着亚洲市场的需求量增长,尤其是中国中产阶级消费能力的崛起,中国成为加拿大鲜活龙虾的第二大出口目的地,这部分需求填补了传统美洲以及欧洲市场的衰弱,当地的龙虾行业迎来黄金时代。记者的采访从一个下雨天开始。整个哈利法克斯笼罩在灰色的云雾之中,远处的军港和舰船都是模糊一片。跨过跨海大桥,沿着海边公路,一直往西开198公里便到了迪格比市。沿路鲜有人迹和喧嚣。歌德尼渔业有限公司的工厂位于小路尽头的一处海滩。1982年起,该公司就持续从芬迪湾、圣玛丽海湾和新斯科舍省西南部的渔场收来优质龙虾,并对龙虾进行筛选、包装和运输。记者进入工厂看到,不大的包装车间里,十几名工人正在利用机器取出龙虾肉。哈利法克斯附近的水域属于北大西洋,且靠近北极,这里生长的冷水龙虾肉质较为丰满。不过,海产品生长缓慢,一磅龙虾的生长期需要七年。该公司总裁兼总经理罗伯特·麦当劳(RobertMacDonald)向21世纪经济报道记者介绍,近八成的龙虾出口到国外,中国是第二大的市场,占其产量的40%。今年销往天猫平台的有两千多磅。“出口的龙虾要求非常强壮才可以,一磅以下的龙虾我们都做成了冷冻加工品。”近两年来,销往中国的产量持续增长逾50%,他又在另外一个海湾开辟了新的工厂。“龙虾的检验、包装、装箱还是只能靠人工,不可能靠机器。两年前这个工厂只有二十多个工人,现在已经有五六十个了。”他进一步透露。加拿大统计局数据显示,2012年加拿大龙虾对华出口仅为4064万加元,占加龙虾总出口的4.6%。而到2016年这个数字已经增至1.62亿加元,四年间增长了三倍,占加拿大龙虾产品出口的9.5%。一些年轻的渔民也开始回归捕虾业。一万公里的旅程不过,将龙虾不远万里运到中国,是一个不小的挑战。从大西洋上的捞捕、空运至国内再配送给消费者,一万多公里的旅程对供应链保鲜提出了极大的考验。航海海鲜公司(NauticalSeafoodLtd)的工厂位于宁静而又美丽的芬迪湾。目前,该公司有四个龙虾暂养池,先后获得芬迪湾34号和35号渔区的捕捞权。记者在工厂内看到,龙虾存在近千平米的纯海水暂养池内。该公司负责人肖恩·埃弗雷特(ShawnEverette)接受21世纪经济报道记者采访时说:“龙虾在长途运输过程中死亡率很高,物流链条的温度要保持10度以内。海水的环境里,龙虾比较容易进入睡眠状态,龙虾暂养两三天,胃肠里的东西排空之后才能发往中国。否则,死亡率会非常高。”目前,在整个新斯科舍省都建立了自动的检测标准,只有强壮的龙虾才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩,在航海海鲜公司担任亚洲和欧洲市场负责人,来回穿梭于香港、内地和加拿大。她告诉记者,一种测试龙虾蛋白质的简单方法,通过抽取龙虾的血液检测蛋白质含量,只有蛋白质含量大于9才是强壮的龙虾,才有可能被送往世界各地。不过,龙虾进入中国后时,报检报关、检验检疫流程,也通常会拖慢整个生鲜物流的速度。因此,新斯科舍省渔业厅花了大量力气培训渔民,并与天猫建立了一套涉及包括收货、暂养、检验包装和运送等环节的供应链标准。普通的消费者很难想象,鲜活龙虾从在新斯科舍省离水打包,直到中国暂养工厂收到包装箱为止,龙虾离水的总时间不能超过55个小时。三年前,中国渔业公司獐子岛与天猫平台建立了合作。所有龙虾从浦东机场完成报关后,被送往附近十公里左右的一家暂养工厂,龙虾休养至少24个小时左右,才会通过冷链物流运到消费者手中。该工厂的一名负责人介绍称,水池的温度必须低于10度、水池中可溶解氧含量的饱和度必须大于75%,氨含量小于2ppm等等。只有如此严苛的标准,才能确保龙虾能够以最小的死亡率进入市场。因此,物流和人工成本,再加上需求量的增加,也使得当地龙虾的出口价格水涨船高,从10加币到19加币不等。其中,运费占到成本的约10%,一磅龙虾运费约为7元人民币。在哈利法克斯就餐,自然少不了海鲜。龙虾沙拉是当地餐厅的特色菜,不过,近几年已经慢慢从菜单中消失,对于餐厅来说成本太高。一家海鲜市场的老板告诉记者,在过去的5年,龙虾的成本价已经从9元提升到了12元,而且越来越贵,对当地人来说再也不是一道便宜的菜。电商全球“寻鲜”过去数年,加拿大龙虾均通过传统贸易商出口到世界各地。在波士顿龙虾和澳洲龙虾的盛名之下,哈利法克斯龙虾并不被人熟知。中国电商平台的崛起,让这一切发生了改变。过去的七八年间,天猫生鲜总经理何春雷往哈利法克斯跑了几十次。不过,那时候大多数的贸易往来,都是基于传统渠道的海鲜产品。直到2014年,何春雷还在獐子岛担任执行总裁时,成立了水世界商贸科技公司,第一次把电商作为独立的渠道。恰好当年的加拿大龙虾捕捞起来后,一半以上全是小规格的体重,约一磅左右。“加拿大当地政府很着急,说你们獐子岛能不能帮助渔民去解决这个困难。我一时兴起发了一个朋友圈,问如果卖66元一只,有没有人会买?结果几十个朋友都产生了兴趣。”何春雷告诉21世纪经济报道记者,7月7日才成立的电商公司,当年双11在天猫平台销售加拿大龙虾,一天销售额达到一千三百九十万元。自此,加拿大龙虾开始进入中国消费者的视野。据Glenda.T观察发现,加拿大人不爱吃1磅以下的龙虾,无论是在普通餐厅还是高端酒店,个头大的龙虾更受欢迎。同样,在广东香港等地区,消费者也喜欢购买4-6磅重的龙虾,上海地区的消费者喜欢1.2磅左右的,这也给新斯科舍省带来了更多机会,更大重量的会销往美国和欧洲区域。在她看来,真正让电商成为重要渠道的原因在于,传统渠道的批发商起订量为50箱,每箱龙虾的重量是30磅。“很多有消费需求的用户或者单位,达不到批发的起定量,也没有进口权限。想要去掉传统的溢价,从电商渠道购买会比较方便。”一方面是消费者需求的递增,另一方面是电商平台自身品质的升级,让加拿大龙虾摆脱了地理位置的限制,加快了出口速度。2015年1月,阿里巴巴董事局主席马云在瑞士的达沃斯论坛上,首次提出了eWTP(ElectronicWorldTradePlatform,世界电子贸易平台)的概念。按照他的设想,阿里巴巴要通过创建eWTP,打造一个中小企业能够参与全球贸易的平台,从而让中小企业能够走向全球贸易的前台,扮演全球贸易的主角。随后不久,何春雷离开獐子岛,到天猫担任生鲜总经理。目前,天猫通过直采的方式已经引进了加拿大龙虾、智利车厘子、俄罗斯野生大闸蟹、厄瓜多尔白虾等国外的农产品。继阿里巴巴之后,京东生鲜也将新斯科舍省作为了直采地。由于两大电商平台在中国占据了80%以上的市场份额,加拿大龙虾被打造成了网上“爆款”。记者在百度搜索“加拿大龙虾”,首页出现的竞价广告第一条是天猫商品,京东商城的竞价广告紧随其后排在第二。“加拿大活龙虾出口到中国都是空运。平常淡季是每星期飞一个班次,在龙虾捕捞旺季,或者是电商平台做促销时,每天都有航班满载龙虾到国内。上海和北京还算近的,到广州和香港市场要更长的时间。”薛杨告诉记者。由于夏季龙虾会进行换壳活动,所以捕捞时间一般为春季和秋末。在新斯科舍省的龙虾捕捞区域,水域会被按照渔区划分,当地人称之为龙虾捕渔区(LobsterFishingAreas,简称LFA)。为了减少纠纷,每个龙虾捕渔区都有固定的收获时间。因此,随着捕捞时间的变化,龙虾价格也会随之浮动。劣币与良币的较量由于地理位置偏远,哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港,也是泰坦尼克号的沉没地。两百多年前,欧洲最早的移民从这里登陆上岸,当地的街道仍然保留了不少欧式风格的建筑,古堡、教堂、店铺都保留着浓厚的英式气息。基思·科尔韦尔在接受记者采访期间,正在参与厅长竞选。此前,他在这个岗位已经任职数十年,对渔业管理有着丰富的经验和深厚的感情。他强调,渔民必须得通过考试获取从业资格证,每年一定时间亲自参与捕捞。否则,联邦政府会取消渔民资格。同时,为了保证加拿大渔业可持续发展,保证捕捞的龙虾外壳坚硬,虾肉饱满,捕捞上来的每只龙虾都要人工检查,会把尺寸不符合要求的龙虾和产卵龙虾放回到大海中。在渔业公司的工厂内,分级处理好的龙虾被陆续运到包装厂装进集装箱,然后连夜运往机场,并赶在凌晨六点前将龙虾运到哈利法克斯货运机场附近的仓库,给龙虾放置温度跟踪计、健康证书、条形码等,然后才能等着飞机落地装货运往海外出口。他认为这样严苛的质量标准十分有必要。“中国人的喜欢,对我们省的经济带来了正面影响,尤其渔民的生活。目前,传统渠道销售还是占了比较大的比例,但是这些批发商对于品质的把控并不严格,和我们对龙虾的认知存在差距。我认为很多产品的价值还有提升的空间。”这位60多岁的老人有信心,在高质量的基础上让新斯科舍省的海产品出口量翻番,哪怕需要花四五年时间来建立统一的标准。今年2月,新斯科舍省与阿里巴巴签订了合作备忘录,计划在中国推广他们的高品质龙虾。该省还与天猫制定了共同的质量标准,所有龙虾均会有政府官方认证的身份标签作为识别,在虾钳上套好独特制作的硅胶环。通过溯源系统确保产地正宗,以此杜绝平台上的假冒产品。基思·科尔韦尔透露,在新斯科舍省已经有三家企业验证达标,后续的几十家企业也会陆续通过这个标准。“我们会通过10%的比例来筛选更优质的龙虾出口,价格也要高出10%。保证从这里暂养池到中国暂养池的时间是55个小时。”他坚定地认为,未来的出口量会持续上升,但是要做好质量监控,不然销量肯定会受到影响。这一初衷与天猫一致。何春雷坦言,一定要制定标准,45%的生鲜产品产地来自海外,所以要可追踪产地,让消费者更加放心。但是内外部并非没有阻力。“这样的做法,可能让平台销量受到影响,但是单独的商家他没有能力去制定标准。只能我们去做,不符合条件的可能就下架了。”在他看来,只有标准化才能形成品牌效应,最终实现农业定制化,靠产业龙头去拉动产地和消费两端的发展。生鲜产品毫无疑问已经成为消费的热点。对于新斯科舍省和中国电商来说,持续保持对品质的把控,这都不是一场短跑,而是永远的长途接力赛。
一起惠2017-06-18 09:12:51481 次
过去几多辉煌,当下就有多少唏嘘。曾经销售额增幅连续五年超过20%,被称为实体店“最后一个创新样板”,如今却难逃被收购的命运。6月16日,亚马逊以137亿美元收购美国食品连锁超商WholeFoods(全食超市)。全食超市对于国内零售商具有标杆性的意义,这从近年来数量激增的各色高端超市就可以看出。尤其是2015年之前,实体零售业在电商冲击下一时间理不出头绪,以价格优势与商品丰富度取胜的大卖场业态遭遇“寒冬”。而全食超市却以高出沃尔玛等普通超市40%至175%的商品定价,出售“高价、高质量”的有机、天然食品。这一独特卖点使得其业绩连续5年增长,门店遍布美国、加拿大和英国多地,甚至有媒体报道称,“平价超市已经走向末路,以全食超市为代表的的高端超市将成为未来的主流业态。”在此背景下,国内零售企业效仿者众多,既有绿地集团在2015年前后开出的精品超市绿地G-super、沃谷农业旗下的“果蔬好”等没有零售业经验的“外行”纷纷试水,也有众多实体零售商发力精品超市,例如永辉开出bravo精标店、金鹰百货打造的GMart超市、华润旗下的ole’和blt,以及北京华联的BHG精品超市和上海城市超市等老品牌。全食超市面临被收购,昔日的“教父”走下神坛,这对于国内零售企业造成的冲击力可想而知。但早在两年前,全食超市的困局已经有迹可循。2015年5月,据BusinessInsider报道,在过去的3个月中,全食超市的股价下跌25%,原因是投资者认为,该品牌无力再吸引新的顾客。其竞争对手也是如今的潜在买家——超市连锁品牌克罗格超市预计赶超全食,成为美国最大的有机食品超市,而Traderjoe’s连锁店每平方英尺的销售量是全食超市的两倍。发展至2016年,全食超市股价下跌50%,销售额同步下滑,其母公司更是于当年9月份宣布将在年底之前裁掉员工数的1.6%,共计1500人。全食超市遭遇经营危机,已然呼之欲出。那么,是全食超市不行了,还是高端超市业态有待考证?全食超市的现状就如同中国自有品牌联盟执行董事张智强所说,“既在意料之外,也在情理之中”,以精品超市为代表的高端定位业态,已经到了两极分化、迭代整合的阶段。经济下行,核心客群遭遇分流回顾全食超市的发展路径,其大肆扩张的几年恰好符合美国经济高速发展的时段,消费者对于有机食品等高品质商品的追求为全食超市的“高价、高品质”定位奠定了基础。如今遭遇困局,与呈现出“U”型曲线的美国经济同样紧密相关,使得全食超市的核心客群逐渐分裂为两大阵营,一边是消费能力得到提升的顾客被更为高端的创新业态吸引,另一边则是受到影响的部分中产阶级,在有机食品日渐普及的情况下选择了价格更为低廉的同类型超市。据美国2015年公布的经济数据显示,其经济形势不容乐观,除了继续疲软的制造业之外,其零售销售总额也于2015年12月起出现“意外性”下滑。为此,国际货币基金组织将2016年的美国经济增长率预估从2.2%调降至2.1%,并且下调了2017年的全球经济增长预期,从3.8%降至3.6%。从一定程度上来说,全食超市的目标客群具有消费高端商品的能力,但受到经济下行的影响,这些人逐渐分化为两大阵营,一部分是真正具有消费能力的中产阶级乃至高端客群,在有机食品尚未普及的情况下,全食超市提供的卖场环境、购物体验以及高品质商品将此类人群吸引至卖场之中。但发展至今,美国已经出现了不少比全食超市更为高端的创新型业态。举例来说,美国加州地区近年来出现多家区域性零售商,他们的门店数量相对来说较小,但因为其创新概念而备受高端客群追捧。一家名为gensler的区域企业,主打“location”概念,门店内销售的所有商品皆来自于周边农场,甚至于巧克力也是从原料种植到加工乃至销售都由gensler主导完成。而最近两年兴起的“零售+餐饮”概念实际上在美国也早有典范,怡食家超市总经理安利英告诉《第三只眼看零售》,“我们在美国调研时发现了一家主打豪华夜宴附带食材销售的门店,商品价格昂贵,且有专业厨师策划相应主题上门烹饪,在当地受到上流社会的追捧,例如SKP的高管就为其家庭定制了一年的晚宴服务。”另一阵营则是消费水平受到影响的部分中产阶级,尤其是当美国社会中的有机食品始终保持着两位数的增长率,其市场规模早在2014年就已经达到390亿美元。也就是说,已经有越来越多的零售商涉足有机食品领域,包括traderJoe’s(乔氏超市)、克罗格超市甚至是阿尔迪等平价超市。据Dcist.com网站的数据显示,全食超市一包藜麦的售价为9.99美元,而乔氏超市则是4.99美元;无麸奶酪披萨在全食超市的售价为7.49美元,而克罗格超市则是4.99美元,为此,一些对有机食品有消费需求,但经济能力受到冲击的客群则倾向于相对来说更具性价比的平价超市。转型失败,双线发展难以兼顾面对日益严峻的市场竞争,全食超市并非后知后觉,在国内零售商还将其奉为高价值商品代言人之时,全食超市已经悄然降低了部分商品价格,并且开出其针对80后、90后推出的新业态——365超市,主打有机、环保、低价等强调性价比的创新概念。但从目前来看,双线并行非但没有为全食超市吸引来新进客群,甚至无法保证主线业态的持续增长,全食超市的转型可以说收效甚微。曾经有消费者评价称,去全食超市消费要做好“花光月薪”的准备,当此类看法影响到全食超市的股价时,全食做出回应称,“将降低某些商品的价格。”但是,据美国最大的金融服务机构之一摩根大通银行分析师称,“该企业并没有尽力推销特价商品。”这就意味着消费者甚至没有意识到全食超市的价格正在下调。但客观来讲,全食超市一旦大幅度下调价格,必定在与沃尔玛、阿尔迪等平价超市的“价格战”中败下阵来,可谓进退两难。再看曾经将全食超市推向神坛的有机食品,随着沃尔玛等其他超市也开始出售此类商品,消费者去全食超市购物的欲望就被大大减弱。虽然全食超市也有主打差异化的自有品牌,但大都是基本商品,而乔氏超市则有超过80%的自有品牌,在该超市公布的最后欢迎商品排名中,就有辣椒柠檬鸡肉汉堡、曲奇黄油、玉米、辣椒酱等其他地方买不到的独家商品。为了吸引更多的年轻消费群体,全食超市于2015年5月开出其副线品牌365bywholefoolsmarket。365超市可以理解为低价版的全食超市,其中90%的商品选品与定价都由全食超市德克萨斯总部制定,这与全食超市地方销售团队可以直接对当地货品定价的运营模式明显不同。可以说,为了留住被乔氏超市、阿尔迪以及沃尔玛等平价超市抢走的客群,全食超市不得不从精品有机超市延伸至中低端超市,但从其业绩来看效果并不理想。虽然受到新开门店的影响,其在2015财年的销售额上涨了8.4%,达到153.9亿美元,但营业收入和净利润却分别下滑了7.8%和7.4%。尤其是同店销售在2015年第四季度和2016年第一季度分别下降了0.2%和1.8%,可以说颓势逐渐明朗。复盘高端超市性价比或成重要卖点遭遇困局的不只是全食超市,盘点国内仿效全食的众多精品超市,面对有限的市场空间,却有众多试水者不断涌入,早已沦为一片红海。就拿国内市场份额相对占比较大的华润ole’和blt精品超市以及北京华联旗下的BHG来说,前两者开店增速不达预期,后者更更是在2016年第三季度爆出了净利润下滑320%的惨淡业绩。某资深零售高管向《第三只眼看零售》分析称,“目前国内的高端超市实际上可以分为三大类型,首先是某大型零售企业为提升品牌定位、吸引高端客群做出的补充业态,例如BHG、G-super以及华润V+等精品超市,这些品牌实际上占有其母公司的大量补贴,究竟赚不赚钱,很少有人能给出肯定的答案。其次是以高溢价进口商品为主打的精品超市,类似于citysuper以及上海城市超市等企业。最后还有一些典型的小众超市品牌,例如主打日式商品的APITA。”这些大中型连锁超市实际上基本划定了高端超市的市场份额,无论是它们想大幅度扩店,还是新进者想要分一杯羹,目前来看都不太可能。一方面是由于其主流客群的流失,例如上海城市超市早年间主要针对外籍人士,但受到外籍人士归国的影响,城市超市开始将其目标客群定位为具有国外生活经验的中产阶级。然而,城市超市近年来很少扩店,最近更是被天天果园收购。另一方面则是由于消费者已经走出了对进口商品盲目崇拜的阶段,取而代之的是对“高价值”商品的追求,也就是在日常消费中不易获得,品质较高的差异化商品及体验。从这一点上来说,一些体量相对较下的新兴零售企业反倒容易创新,例如安徽乐城旗下的生鲜传奇,盒马鲜生等。“当一些小企业成功创新之后,便会有大型连锁零售商利用资本进入,这是一个渐趋成熟的零售链条。”北京某深耕精品超市业态二十余年的零售高管评价称。为此,《第三只眼看零售》认为,高端超市业态未来或许将会出现两极分化,一方面是此前为进口商品附加三倍以上溢价空间的“高端定位”或将不复存在,取而代之的是强调商品性价比的精品超市,另一方面则是创新性业态将会成为定位“高端”的新属性,就如同美国加州分割了全食超市大量高端客群的gensler等企业。这实际上是消费升级的必然挑战,就好像十年前被视为“高档洋快餐”的麦当劳,如今却成为多数家长眼中的不健康食品。高端超市的经营者们或许该打破对于“高价格”商品的依赖,转而从区别于日常消费的品质商品以及与高端定位相符的卖场服务等方面寻求突破。
一起惠2017-06-18 09:06:06564 次
2月10日,在刚一开年的苏宁春季部署会上,苏宁董事长张近东在内部讲话中强调要用再创业的激情和斗志,将2013年的战略布局全面落地,并明确定位2014年是战略执行年,成效突显年。张近东提出,互联网时代的执行不再是标准化的复制,而是创新执行,就是要将互联网精髓和零售本质有机结合,形成适合苏宁的互联网思维和执行方法,即:以“用户体验讲效果,经营创新讲效益,制度优化讲效率”的“三效法则”作为苏宁互联网思维的核心;以“产品决定目标、项目决定组织”的理念作为苏宁互联网执行的方法,战术聚焦、重点突破。原文如下:苏宁全体管理干部,大家好!春节假期已经结束,目前总部和大区也已经进入了正常的工作状态,一年之计在于春,今年是苏宁转型落地、成效突显之年,在春季工作部署会召开之际,我首先向大家拜个晚年。回顾2013年,我们取得了集团转型发展以来战略上的重大突破,明确了一体两翼的互联网零售发展的方向,做了很多战略布局。但是在集团清晰明确的战略路径下,我们却没有达到理想的业绩。所以,我们将2014年定位为集团的绩效突显年、战略执行年,要全面再造新十年、新苏宁、新的执行力。强有力的执行力是苏宁二次创业成功最坚实的保障,但今天的执行力不同于十年前标准化复制的模式,而是要坚定战略、创新执行。而创新执行力的核心,我认为在三个关键环节:那就是要有意识上的紧迫感,构建创新执行的法则,并找到科学的执行方法。首先在意识方面,执行力的提高需要有“危机意识”、“亮剑意识”和“团队意识”。一是要有危机意识。创业23年来,苏宁人不是最精明的、企业也不是资源最丰富的,但我们凭借“执着拼搏、永不言败”的企业精神,脚踏实地,终于把苏宁打造成为行业内的领导企业。但我们不能停止对事业的追求、安于现状。目前集团正在进行第三次创业,这需要我们有再创业的激情和斗志,所有苏宁人要放下已有的光环,一起奋斗。二是要有亮剑意识。去年我就曾讲过,在互联网时代,不是对手的成了对手,不是同行的成了同行。面对新老对手的挑战,我要求大家要回归狼性文化。但我这里所说的狼性,不是狭义的野蛮霸道,苏宁从来都是强不凌弱、弱不畏强,强要强到骨子里。这里所说的狼性,是一种积极进取、不畏挑战、敢于竞争的心态。在互联网时代,我们不能妄自尊大、闭门发展,要打开眼界,去研究所有的对手和同行,针对性的制定竞争策略。但不论对手是谁,我们都要有敢于亮剑的气魄,狭路相逢勇者胜,企业竞争最后拼的往往不是资源而是毅力和文化。所以我呼吁所有干部要唤醒自己已经沉睡了的血性,要敢于和对手亮剑、一拼高下!三是要有团队协作的意识。随着苏宁涉足的领域的不断扩大,我们的体系越来越庞大,组织越来越复杂,但体系之间的协作却越来越难。这不完全是组织流程的问题,还有心态的问题。现在我们的一些干部变的越来越本位、越来越封闭,事不关己高高挂起,这种心态的存在使得工作沟通的成本上升,导致沟通效率降低。但大家不要忘记,我们都是苏宁人,有着共同的目标和理想,大家工作的目的都是借助企业的平台来实现自身的价值。独木难成林,只有我们团结一心,我们才能无坚不摧。其次在执行法则方面,互联网时代的执行不再是标准化的复制,而是要按照“三效法则”来创新执行。在连锁时代,苏宁的快速扩张得益于制度的标准化,大家工作有章可循。互联网零售时代要求我们要快速赶超,但是由于我们的很多经验和知识结构都来自于连锁,面对大量的新业务,和大量传统业务的创新要求,存在着大量的模糊地带和探索空间。这个时候我们用什么来指导员工自主创新、自主管理,我们如何去选择主攻项目、创新执行,是互联网时代给我们的一个新的考验。今天我想提出一个围绕“效果、效益、效率”的“三效法则”,即“用户体验讲效果,经营创新讲效益,制度优化讲效率”,希望大家这几天结合会议部署,结合这个“三效法则”来反思13年工作中的问题,思考14年的工作开展思路。一是用户体验讲效果。我们过去讲“营销为纲”,现在还要加一句“体验为王”。13年我们做了很多创新业务,但是却没有给用户带来很好的体验,所以虽然我们很努力,但用户却并不买账。今年,我们不能再拍脑袋决策,眼里只是盯着一时的轰动效应和促销效果,而忽略用户的体验。用户体验是一种意识,集团各个体系都要贯彻这种意识:商品经营体系要进一步丰富SKU的种类、完善品类结构、出样展示和库存部署;线下平台要研究更合理、更人性化的布局、动线、购物流程和服务标准;线上平台的页面设计、搜索推荐、商品信息、支付结算、在线服务要进一步优化简化;市场体系要突破传统的传播形式和渠道,市场推广要满足不同阶层、不同年龄顾客的差异化需求,形成符合互联网时代特征的营销推广体系;服务体系要进一步梳理服务规范和操作流程,提升发货及时率、妥投率、服务满意度等核心指标。我们所有的工作都应以提升用户体验为前提,任何损害体验的行为都必须一票否决,因为失去用户我们就将失去一切。二是经营创新要讲效益,量化考核目标。转型的目的是发展,是增效,转型的好坏最终都将靠业绩来证明。我们要深刻理解战略背后的意义,比如全品类、自主产品,不是简单的增加品类、SKU数量、自主产品品牌。全品类是为了丰富用户体验、整合供应链,最终是要寻找新的销售或盈利的增长点;自主产品的目的是为了增强商品研究能力、实施差异化营销,最终是为了提高盈利能力。执行不是为了应付和交差,不以创造价值为目的的执行,都是没有意义的。但是,追求效益应根据发展阶段与业务特点来确定效益的具体指标,效益既包括利润,也包括用户规模、销售规模等;同时,追究效益也不能急功近利,要遵循零售服务的本质,打造坚实的发展基础,从而实现稳定持续增长。三是制度优化要讲效率。对于企业来说,不存在什么完美的制度,企业的转型也是内部管理制度不断升级变革的过程。而衡量制度变革优化的一个重要原则就是提高效率,不仅包括时间效率,而且也包括资源利用效率。互联网时代,不再是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼。效率不是跟我们的过去比、跟自己比,而是跟用户的要求比,跟对手的速度比。今年是集团的执行年,执行必须要讲效率,必须按预期推进,甚至超预期推进,才能抢占市场先机。所以,我们必须基于新的零售模式,以提升运转效率为目标,探索并固化新的制度流程,建立新的开放型管理体系。围绕“效果、效益、效率”的“三效法则”给我们提供了一把尺子,用来度量和把握如何选择重点项目,如何去执行,如何去创新。效果第一、效益为本、效率至上。只讲效果,不讲效率,那就会延误战机;只讲效率,不讲效果,那就会仓促上阵;而两者最终的结果都要体现在效益提升上,不讲效益的执行,注定是不可持续的。这就是我们苏宁的互联网思维,在深入理解互联网精髓,并结合零售本质的基础上提炼出来适合苏宁自身发展的“三效法则”,全体苏宁人都要将其作为创新的基本法,从而确保执行显效。最后,执行还要讲方法。集团去年的重点是战略布局,那么今年就要求我们要战术聚焦,重点突破,以“产品决定目标、项目决定组织”的理念作为苏宁互联网执行的方法。13年集团由于转型探索而开展了很多工作,虽然方向对了,但是因为缺少聚焦,资源得不到有效的整合,导致很多工作结果却没有达到预期。所以,14年大家在工作执行的方向上一定要有“产品突破”的意识,要“集中力量办大事”。在测算资源和能力的前提下,明确不同阶段的主攻目标。今年,我们一定要把用户体验作为执行的导向,并要求把目标聚焦化、具象化,具体到核心产品上,以“产品决定目标、项目决定组织”的理念,打造苏宁互联网化的执行力,以产品推进带动目标的实现。最终我们要建立起战略性指标、战略性项目,明确哪些品类重点是提升规模,哪些品类是重点在利润,线上占比、自主产品占比必须取得结构性突破,互联网门店、金融产品、移动转售产品等必须领先,然后规定好哪些项目是集团必须牵头抓的,哪些是体系牵头抓的,哪些是部门的重点项目,这次部署会我希望大家要充分讨论,列出清单,定好责任人,对这些项目必须一抓到底,对过程必须要跟踪,年底必须要有考核。用项目管理的方式打破组织壁垒,打破流程障碍,提升效率,注重效果,创造效益。至于项目如何选择,我们要根据“三效法则”的尺子,从纵向的行业,横向的地区来选择:一是我们要聚焦行业、对标平台,推进行业经营攻略。互联网的竞争是残酷的赢家通吃,如果我们不对标领先者,即使取得快于行业平均水平的增速也有可能被淘汰。所以在总部层面,各商品经营体系要立足行业、立足平台推进经营攻略。无论是电器、母婴、还是超市,都要找到行业的领先者和竞争对手,寻找差距,从而确定每一个品类的渠道经营策略、品牌合作策略、品类经营策略,指导部署大区的地区攻略。线上线下运营平台,要各自对标全国性的竞争平台,针对性地找出短板,围绕平台建设、会员发展、终端互联网运营能力建设、顾客服务体验等核心指标落实攻略目标,指导部署大区的本地化经营。二是要细分地区、对标同行,落地市场竞争策略。大区和子公司层面,要立足自身的线下平台、共享总部的线上平台,明确辖区内的线下、线上竞争对手。针对一级市场、二级市场和三四级市场,不同的对手,要针对性的制定出领先、超越、遏制等具体的攻略目标,联动总部资源实施地区市场的竞争策略。2014年的地区攻略,一方面要突破全国超大规模城市的线上经营格局,另一方面要突破三四级市场O2O的融合,由两头带中间,建立苏宁在全国的行业领先地位。各位管理干部,2014年的执行成效如何,关键在你们,在于你们的观念、能力的全面互联网化。但是转型互联网,也不能迷失自我,不是一味跟随模仿互联网表面和形式上的东西,否则就是邯郸学步,既理解不透互联网的精髓,也丢掉了自己的特点和优势。所以在企业经营和管理上,我们必须永远坚持自己的根本立足点和特色。在经营上,互联网带给我们的想象空间很大,但做什么、不做什么、怎么做,必须回归零售的本质。在管理上,企业长期持续发展永远依赖于严谨的管理和健康的文化。新技术应用、用户思维、产品迭代创新等是我们要学习的,但不合适的东西我们也必须摒弃,不能一味的神化和盲从,我们要看到互联网文化的本质。一分耕耘一分收获,我相信,只要坚持苏宁执着拼搏、永不言败的企业精神,和创新标准、超越竞争的经营理念我们就一定能实现2014年各项预期的目标。
一起惠2017-06-18 08:54:24428 次
英国快消巨头、滴露和杜蕾斯的母公司利洁时(ReckittBenckiserGroupplc,简称“RB”)6月12日在官网正式宣布,其收购美赞臣(MeadJohnson)事宜已获得监管部门的最终批准,该项收购将于6月15日完成。这意味着卖安全套的杜蕾斯和卖奶粉的美赞臣正式成为一家子。利洁时官网发布完成美赞臣收购声明今年2月,美赞臣和利洁时双双宣布,利洁时将以总价约179亿美元,每股90美元的价格收购美赞臣,如果收购成功,这可能是利洁时历史上最大一笔收购。利洁时创立于1823年,以生产健康、卫生和家居护理快速消费品为主,2016年净收入为98.91亿欧元(合约752.6亿人民币)。目前为止,其在中国市场名气最大的品牌是杜蕾斯,不过,除此之外,其在中国市场上还拥有以下品牌:卫生护理品牌滴露、薇婷、亮碟(Finish);家居护理品牌安悦嘉(AIRWICK,空气清新剂)、巧手、渍无踪(Vanish);健康护理品牌爽健(Dr.Scholl,足部护理产品)、秘诱(安全套品牌)等。利洁时旗下部分知名品牌美赞臣是世界第三大婴儿食品制造商,仅次于雀巢和达能。欧睿国际的数据显示,美赞臣占有全球婴儿食品10%的市场。在亚洲婴儿奶粉市场上,美赞臣仅次于雀巢,占有12%的市场份额。利洁时在2016年年报中提到,美赞臣本身在全球的市场份额将与利洁时在全球的布局相辅相成,其在亚洲、拉美等地的净销售额占比为67%,其中中国市场在2016年净销售额为11亿美元(合约74.77亿人民币),利洁时董事长AdrianBellamy表示,如果合并之后,中国市场将成为利洁时第二大市场。利洁时年报截图对于外界普遍关注的整合问题,利洁时称打算成立婴幼儿营养品事业部,该事业部将直接向利洁时首席执行官RakeshKapoor汇报,RakeshKapoor在年报中也表示,收购美赞臣意味着利洁时将在健康生活用品领域有一个里程碑式的飞跃。利洁时首席执行官RakeshKapoor曾经在公开采访中指出婴儿营养这个领域的市场结构很吸引人,并指出中国的二孩政策也是一个正面原因。不过,近年来美赞臣业绩下滑,2016年营收约为37亿美元,同比下降8%,约一半的销售收入来自亚洲。如何扭转下滑局面,并继续加强在亚洲市场的优势,也是不小挑战。
一起惠2017-06-15 09:18:24439 次
6月12日消息,昨日在中国二手车大会(杭州)区域论坛上,大搜车创始人姚军红发表了主题演讲,他站在二手车商的角度重新解读了自己对于新零售、新消费、新渠道、新时代的想法,并抛出了自己的三点思考——当前的二手车车商应该做好渠道下沉,接入平台完成电商化,并要去(去除)二手车化。在数百家二手车商面前,姚军红呼吁大家要去二手车化,并直言道:“瓜子二手车以后会改名的,我们今天等着它一定会改名,因为它冲上来就叫瓜子二手车,后来发现把自己搞小了,现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的,什么时候改怎么改,他们肯定在研究,总有一天要改的。”同时,姚军红还预言到未来阿里巴巴在汽车领域上的投入将会前所未有的大。因为这是阿里巴巴搞定男性用户,抗衡所有未来挑战者必经的一条路。以下是演讲速记全文,授权发布(略有删减,如有疏漏敬请见谅):今天我的PPT比较简短,大概二十几个字,总共二十几个字,往往字越少,干货可能会多一点。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我们把话说在前面,未必一定对,但是一些思考,也许对我们的未来往前走可能会有一些提示性的东西在里面。新零售。最近非常热门就是这三个字,我在我们的年会里面也讲了新零售,当时的主题叫“从死亡谷到超级物种”,确实整个零售体系在近十年里面都在不断的说零售要被革命,电商要崛起,线上要把线下的命革了,这个事情喊了很多年。今年开始由阿里巴巴开始讲到新零售,我们好像看到一些希望。终于电商平台开始大喊要跟线下零售商合作了,而不是以前一直喊的所谓的叫革命。所以新零售,是值得我们不断的去研究的。我希望先用一个比较简单的方式解释一下新零售。在1991年海湾战争,我以前在北京,我军队朋友比较多。1991年的海湾战争实际上给中国的军界带来很大的振动,突然发现美国人打仗的方法跟中国人不一样,以前中国人打仗就是领导在家里搞作战部署,搞出一个作战计划,然后在什么时候发起总攻,士兵按照作战部署冲上去。美国人在海湾战争反应出来的军队作战方式完全和这种方法不一样,因为每一个美军士兵都有对讲机有对讲系统,只要他发现的敌情往总部一汇报,可能很快什么导弹、飞机、航母都会被调动来打击前端视频看到的目标。那这里面有两个核心词:第一个就是强悍的后台把每一个士兵都做成一个尖锐部队,每一个士兵可以调动强大的后台打仗;第二个信任,后台充分信任前端每一个士兵所看到的是我们应该去打击的东西。这就是新零售的力证,每一个零售商相当于美军前端的士兵,你们的客户感知最灵活,但是每个士兵的能力不足够充分的,所以说新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵,由它满足前端的消费者或者商品满足前端消费者的需求,这就是新零售的大的概念。我们再从另外一些角度看,为什么大家要喊新零售?首先说电商,电商为什么这几年突然发现要喊新零售了,为什么前几年不喊,前几年喊革命零售。因为电商的增长到头了,前几天,今天正好晨兴资本的合伙人在,前几天我们聊他们投资案例小米,小米刚开始出来的时候,他发现其它人卖手机靠线下开店卖的,经营成本需要花掉30%,有30%的成本被渠道消化了,所以小米倡导电商模式卖手机。而且确实他们实现了在线上花不到4个点的成本把手机卖出去了。所以它的定价一下子比利用线下渠道的这些手机厂商要便宜了26个点。所以他在前端卖的价格特别便宜,就迅速抓到一批消费者,一下起来了。我们也知道在过去的一年多两年时间里面,小米这个公司碰到一些困境,我们看一些媒体也看到。这种困境怎么来的呢?原来直接通过电商买手机的人,全中国也就不到20%,而且再怎么投广告都催动不了剩下的80%去上网买手机。小米公司再大,占到50%的线上市场依然只占到10%,所以它就开始琢磨,所以它就开始困惑。我们用这个案例看整个中国的电商,就在今天碰到了这样的困惑,就是他们有一些商品没办法电商化,能电商化的都已经被电商化了。或者说能电商化的部分已经完全被电商化,剩下的部分它自己打不了这个仗了,所以就开始喊出新零售。我(电商)是大后台,我要帮助前端你们接触的客户为你们接触的客户服务更多。我们大家共同做生意,把这些客户能够转化成它的客户。当然对于前端的零售店来讲也会得到好处。这个我们从一个电商的角度去看新零售为什么会被提出来。我们今天回到我们的视角,我们是零售商,我们欢迎新零售吗?当然欢迎,以前这些人喊革我们的命,今天突然说大哥这片地区归你管,我把能力赋予你,大家一起赚钱,这个大好事。本身零售商最大的问题就是触达的市场太小,今天在一个地区市场,你不可能触达其它更远的市场。今天做二手车的,让你做其它的生意根本做不来,因为你没有那么强的能力和团队去做这个事。所以从我们自己车商、零售商的视角,新零售对我们来讲是一个绝对重大的机会,一定要攀上新零售的那条楼梯。因为最主要的问题是不是所有的零售商都会变成新零售的代表,一定是只有一部分零售商会变成新零售的代表。因为每一个新零售的零售店他的能力会扩张,他会把其它边上的那些原来的传统零售进一步的缩小。因为只有这样,它才可以和后台的电商平台获得更大的利润。所以我想新零售这件事情,其实值得我们深思的,我们应该在后面一段时间,包括我们的团队也一直研究关于新零售如何对行业,对我们自己产生影响。我也觉得我们确实是非常非常值得思考,也是非常值得慎重对待的一件事情。新消费。这几年汽车发生了很大的变化。首先我们看汽车,国家拼命的推电动车,我想今天二手车商大家还是对电动车是不屑的,因为电动车没什么残值,很难卖。但是国家为什么这么大力的推动电动车,这其实是一个国家战略,甚至未来是一个世界战略。人类社会应用的最广泛的能源就是电,而电在夜间的浪费量是极大的。中国政府要力推新能源,其实一个很大的希望是把夜间的所有的能量能储存下来白天用。这个比起太阳能,什么各种各样的东西要好很多,而且我认为,中国甚至全球电动车的推广和持续不断的推进,这件事情不会停的。你一定会看到有一天街上的汽车几乎都成为电动车,这个是挡不住的。而电动车所有的厂商的卖法不一样,绝对不一样。电动汽车也是中国突围汽车工业的一个重要的一个起点。那么这是一个趋势。第二个趋势这几年突然发现国产汽车起来了,国产品牌的汽车起来的根源在哪?国产品牌起来对我们是有帮助的,因为越是高B格的品牌、国际品牌越是讲究渠道的统一性,越是讲究渠道的标准化,但是越是底层起来的品牌越讲究应用社会资源,因为它自己的能力不强。这几年国产品牌基础的原因在哪呢?我自己分析两个:第一个我们这代人,我70几年的,以前见到的好东西都是外国人生产的,我们的孩子已经不是这样的,他们对中国的自豪感比我们强很多。而对中国的自豪感比我们强很多,非常有利于国内的自主品牌的工业可以往上发展,这是其一;第二就是我们广大的农村市场被激发了,真的我们今天去农村,告诉他说这个汽车有很多的品牌,他首先想但凡汽车品牌都很牛逼,只要汽车品牌都是大企业。我曾经跟一个人聊,他说他们集团里面有个店,在一个偏远山区,卖国产品牌的,一个月卖10台不到,后来换了一个总经理去,干了不到半年,一个月卖80多台。他怎么卖的呢?他说4S店里面都有食堂,然后他向总部申请一笔钱买了一批酒,不是很好的,但是比本地的好,每一个来买车的顾客就炒一桌饭菜请他喝一顿酒,说你找十四五个兄弟来,专门请你的朋友到我们店里来喝酒的。就靠这一个措施,他就半年之后月销量过了百,涨了十倍。这个很有意思的,说明什么?说明本身在农村对品牌认知感不强的,他们对人与人的信任,这一点在他们心目中的印记和作用很大。就像我们二手车商,我其实不断的在各种场合说谁跟你说二手车商不诚信的,对不对?坏事传千里,有一个小事例会传出去。实际上二手车人是非常艰苦的环境下爬起来的,他其实非常维护他自己的用户体验和客户的诚信的,这也是我们的立身之本。确实我们在这种环境下,未来也一定会带来更大的成果,就是我们可以获得各个地方区域消费者的认同。当然这个话说的远一点,我们回过头来,国产品牌再往前走,这些进口的高高在上的品牌往后退,我们就要看谁需要帮助,往后退的人一定需要帮助,它要继续往前走,这个中间永远是平衡。如果我们这些渠道商、零售商如何从中获得一些我们想要的东西?我觉得这也是一个值得思考的。所以我想新消费的第二点就是讲国产往前走,渠道产生了变化。第三点我们今天面对的消费者也不一样,像我们这段时间推出弹个车,这个产品的来源是什么呢?因为我们二手车客户不是喜欢二手车,他喜欢花小钱开好车,你同样的价格告诉他一辆车没开过,一辆车两年的二手车,肯定买新车,想也不要想。谁说我们的客户一定买二手车的?那么本身有很多人花小钱开好车的观念也在变化,像我们的新一代90后,他对于这个车本身的,以前我们叫资产负债表的,我们心目中的资产负债表是大件,买房买车要入资产负债表的,现在的年轻人出生的时候家里就有车,他对车的感知就是一个工具。既然是一个工具,他对所有权和使用权之间的界限就不是那么的明显。现在年轻人问他有没有一万块钱?我有,一个月一千多供得起不?买,其它他不考虑的。所以整个消费者也是在不断的产生新的消费理念,而我们的供给方一定不断会有人产生新的消费产品,让这个市场可以继续繁荣。新渠道。我们刚才已经讲到一点,整个中国的汽车的销售渠道以及服务渠道是不健康的。如果中国的汽车销售渠道是很健康的,国家就不会出台7月1号执行的新的汽车管理办法。在美国没有中国那么多的车商,全美国就是六七万家,但是70%80%都是新车二手车都干的,只有一小部分是只做二手车,而且他们可能三天打鱼两天晒网,它的渠道是集约化的。中国整个汽车工业往上跑,然后大量的4S店被建设,整体大幅增长的时候没问题的,当这个增长碰到瓶颈的时候,这些4S店就很难了。我们今天面对的事实就是30%的4S店赚钱的,40%的4S店或者亏损甚至不赚钱,连奥迪这样的4S店都造反了,我也想不到有什么其它的店能活的更好。整个4S店渠道本身处于一个很不良的生态情况下。但是厂家的压力不断的下降,不断的在压,因为厂家要增长,所以中国产生了一大堆的二网,二网的数据很多人讲的不一样,我也没办法准确判断。他说中国的汽车零售有70%是二网卖出去的,我想可能太高了,不一定,有很多低端的车销量也好。也有人讲怎么也得到40%50%,这个渠道是没有被完全认可的。今天大家我相信有些二手车商也有二网,我们的能力比二网强很多,它基本上是夫妻老婆店,对车了解并不多。整个渠道有几股势力,一个大的就是4S店本身体系,还有新兴的社会渠道,二手车商其实最强。新时代。往后面临新零售、新消费,渠道未来的结构是什么样的?这是我们关心的,我们是有可能迎来我们的新时代,就是我们真正迎来我们的渠道革命。所以我觉得我们今天要从,刚才我们几个议题,新零售、新消费的崛起和渠道的重构去看到我们的新时代。我们的新时代到底是什么呢?这个不一定对,只是一个思考,也许这个思考可能是对的,我们有可能就走到了前面,也许思考不对,大家再去找到正确的思考,但是机会一定在那里。我写了三个点:第一点渠道下沉。因为主渠道在往后退,越是前沿下沉的渠道我们越有机会。就像我们今天北京、上海、广州、深圳、杭州的车商跑到广西等等当地开个门店,绝对是当地最牛逼的,渠道下沉本身就是降纬打击,更容易接触消费者,跟消费者产生持续不断的信任度。渠道下沉有两层意思,今天继续开大店也要考虑是不是更远端的市场,因为消费在下沉。更远端的市场我们更容易占到机会。第二个渠道下沉就是董延博那个,一个大店拖动一群社区店。因为整个新零售从它的商业逻辑角度是有变化的,传统零售什么意思?我今天开个店铺放一些商品,顾客来选。我的商品是不会变化的,我就是这么多商品,你来选,有什么买走什么。但是新零售的概念背后有个大后台,大后台是大加工厂。像今天卖弹个车,除了店自己有车,线上还有50款可以随时卖,这是没有库存压力的,商品会越来越丰富。我们要搞定的是前端消费者,一定要把消费者把住,离消费者越近越好。离消费者越近越要考虑投入产出,店要放小,如果县城都一万两万方的肯定找死,但是到一个县城,到一个集中区域开一个两百平、一百平的店,这个就不一样了。这个就会完全不同。所以渠道下沉是我认为确实我们今天值得思考的一件事情。最近我还约了好几次273的邓总,我也在看就是说真的今天到了今天是不是社区店的时代来临,因为平台变大,前端作战能力变强,前端渗透是非常值得思考的问题。这是其一。其二叫接入平台电商化。因为我们自己电商是不可能的,你今天即使有一个工具,有一个能力自己去做出一个电商平台,没有用的。电商核心是有大量用户,它触达用户的成本极低。因为弹个车的天猫店有时候跟天猫搞活动,那个很恐怖,随便开个小窗口一天一百万人涌进来。阿里在电商领域绝对是巨人,他有多少流量在手上,只是汽车行业之前摸不到门,没有很好的门区,而且这个产业还没有到达提升他重视度的程度。我今天分析阿里未来一定会把汽车干好的,为什么?阿里巴巴有个特点,以女性业务居多,因为它的起源就是由服装小商品起来,我老婆淘宝我上京东。女性用户居多是它先最大的问题,以前曾经讲有两个公司联手有可能打败阿里巴巴,一个京东,男性用户居多,还有一个唯品会,几乎都是女性用户。当年唯品会的估值狂涨也是有这个根源的。女性用户居多阿里巴巴一定会有战略性的重点搞定男性用户。男性用户的品类有什么?电器已经是这样了,已经无能为力了,该占多少是多少。还有什么?绝对是汽车,汽车是男性用户的非常大的聚集窗口,所以我赌,我也认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大,因为这是它搞定男性用户,抗衡所有未来挑战者必经的一条路。所以说我们要接入大平台这是一定要做的。那篇“从死亡谷到超级物种”里面有一个叫产业路由器,就是大搜车的定位,要做的是产业路由器兼接入电商平台,先把大腿和阿里抱上,你们放心这条大腿一定会越抱越紧,绝对越抱越紧。因为新零售的前提是后端的平台一定要足够大,不能选错对象,万一选错对象,ALLIN,最后后台平台没了,那好玩了,所以这是第二个关健词,新时代来临我们要接入大平台。第三个就是去二手车化。我希望大家可以去思考一下,那些品牌后面挂了二手车的,是不是需要想改改?二手车其实在中国今天是一个负资产。前两天我跟查舜辉也聊过这个话题,二手车本身是一个负资产。汽车2800万辆,二手车才一千万辆,算零售600万辆不到。我们凭什么出生智能干二手车,现在不是新零售了吗?我们不是有机会了吗?所以去二手车化是必须要走的路,而且未来有可能还会去交易化,走向服务化。交易本身有新车、二手车,交易的后端就服务。现在我们金融这么多,下一步把保险公司、车贷,各种金融产品,只要前端汽车服务相关,可以应用于社区店的产品我们都去路由器接进来,支撑前端的零售体,让它的评效和能力更强。我已经请了全球最牛逼的设计公司,以前我也请过,挺贵的,都是美金算的,几十万百万美金算的,设计前端社区店应该是个什么样子的体验。图纸出来大家一起用。那么去二手车化一定是一个未来。前几天有个什么事我也讲过,瓜子二手车以后会改名的,我们今天等着它一定会改名,因为它冲上来就叫瓜子二手车,后来发现把自己搞小了,现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的,什么时候改怎么改,他们肯定在研究,总有一天要改的。大搜车比较聪明,起名叫大搜车,没有二手车。所以我想今天我的分享和思考希望能给大家带来一些帮助。确实这个时代值得我们思考,也许机会就在我们眼前,新时代马上就来临,谢谢大家。
一起惠2017-06-12 09:03:51431 次
北京时间6月8日早间消息,在线教育公司Coursera完成了总额6400万美元的D轮融资,由GSV领投,NEA、KPCB、LearnCapital和LampertFoundation跟投。Coursera创立于2012年,与多家大学和教育机构合作向2600多万学生提供在线课程,内容涵盖科技、商业和科学等多类学科。这家总部位于加州山景城的公司是近几年涌现的众多的MOOC(大型开放式在线课程)之一。Coursera的竞争对手包括Udemy(去年完成6000万美元融资,融资总额达到1.7亿美元)、Duolingo(最近融资4500万美元)和Udacity(刚刚迎来5周年纪念)。去年8月,Coursera推出了企业教育项目,瞄准了规模庞大的企业电子学习市场,此后不久还针对政府和非盈利组织推出了相应的版本。几个月前,谷歌也宣布与Coursera合作针对企业推出云平台培训课程。这笔最新融资是Coursera迄今为止规模最大的一轮,该公司的融资总额也因此超过2.1亿美元。他们表示,将利用最新融资扩大CourseraforBusiness项目和硕士学位项目。“作为在线高等教育行业的领导者,我们面临着重大的机会,可以帮助个人、公司和政府适应职位的变化,应对职场的紧迫挑战。”CourseraCEO里克·莱文(RickLevin)说,“这一轮融资让我们可以继续在自己的平台上展开创新,从而提供更好的学习效果,并加快新项目的发展势头——包括企业项目和学位项目。”CourseraforBusiness企业项目是该公司最大的增长来源。事实上,有报道认为,仅2015年的美国企业电子学习市场规模就达到120亿美元,到2020年的全球规模有望达到310亿美元。
一起惠2017-06-08 09:20:03424 次
6月6日消息,已在澳大利亚运营6年之久的英国高街时尚品牌Topshop,失败了。近日,以特许经营商身份将Topshop引入澳大利亚的本地公司Austradia宣布已进入破产程序。据悉,Topshop是最早一批(2011年)进入澳洲零售市场的全球快销时装品牌。截至Austradia申请自愿托管前,Topshop在澳大利亚总计开设了9家独立门店,并以独家合作的形式在百货公司Myer开有17个专柜,同时运营着品牌官网,雇佣员工共760人。Myer持有澳洲Topshop约20%的股份。Topshop进入自愿托管程序的消息传出后,Myer股价跳水,跌至2015年与Topshop达成战略合作以来的新低。(图为Myer关于Topshop已进入自愿托管程序的公告,图片来自BMYG澳洲财经)澳洲媒体报道指出,负责Topshop澳洲业务的Austradia,年销售额大约为9000万澳元,但在2016-2017财年上半年(截至去年12月的6个月)亏损了300万澳元,也导致Myer在Topshop业务上亏损60万澳元。当然,这并不意味着Topshop会从此退出澳洲市场,目前的运营也会维持正常。托管公司、Myer以及Austradia将会对该品牌进行深入审查,重新审视未来该品牌在澳洲的路怎么走。最好的情况当然是Topshop能在这段时间找到合适的买家接手。Topshop澳洲业务为啥走到如此境地?“尽管初入澳大利亚市场时拥有一定的粉丝基础,但Topshop还是没能抵御住来自H&M、Zara、优衣库等品牌的竞争,其在产品、定价等组合上没有优势。”欧睿国际分析师BettinaKurnick在评论Topshop的破产消息时说道。根据公开资料,Zara、Gap是与TopShop同一年也进入澳大利亚的,此后几年,H&M、优衣库、无印良品也都陆续在这儿开出了自己的门店。澳大利亚虽是个充满潜力的新兴市场,但由于总量有限,竞争也必然会很激烈。而且,相较于其他竞争对手,Topshop的扩张速度慢了很多,所占市场份额也不那么如意。比如,2014年才进入澳大利亚市场的H&M何及优衣库,截至2016财年末,已分别开出22家及12家门店,而更早进入的Topshop却仅有9家独立门店和17个专柜。在营业额方面,去年Zara、H&M及优衣库加起来“吞”下了6亿的销售额,而Topshop只有9000万澳元。同时,Topshop的价格没有优势、款式少也一直为澳洲消费者所诟病的。不少澳洲人甚至会选择去Topshop的欧美站海淘,而不是在其当地门店和官网购买。当然,除了品牌自身经营战略的问题外,Topshop的破产也折射出澳洲时装零售业不景气的现实。今年以来,不仅仅是Topshop,包括Marcs、DavidLawrence、Herringbone和Rhodes&Beckett等在内时装品牌都在澳洲相继破产。澳洲快销时装行业在经历了早期的高速增长后,营业额开始出现增长放缓,很多品牌看似有巨额的营业收入,但盈利能力却并不理想。即便是发展势头正猛的优衣库也不得不承认大环境的艰难——2016财年时,该品牌在澳洲实现了200%的销售增长,但却仍然止不住亏损。此外,根据EconomicIndicator的数据,澳洲的消费者信心指数从2013年便开始大幅度下降,近几年一直在100的枯荣线上下震荡。最新数据显示,澳洲家庭的储蓄率跌至10年最低水平。消费信心的疲软,再加上人均可支配收入增长的明显放缓,拖累了澳洲消费者在非必需消费品上的开销。这对服装零售行业,乃至整个零售行业都带来了负面的冲击。Topshop母公司的危机有外媒报道称,Topshop母公司Arcadia集团这两年的日子并不太好过。其在英国428亿英镑服饰市场的份额已经大幅缩水,从2012年的6.3%跌至上一财年的3.8%。据悉,在截至2015年8月29日的2015财年,Arcadia集团录得5.5%的盈利增长,但盈利主要得益于出售亏损百货公司BHS;全年销售总计20.693亿英镑,比前一年上涨1.8%。期内,集团整体同店销售录得0.7%的跌幅。而根据市场预测,在截至2016年8月底的2016财年里,Arcadia集团的盈利从2015财年的2.22亿英镑锐减至1.40亿英镑,减幅达40%,也远低于集团原定1.75亿英镑的目标。在2016年11月黑色星期五至2017年新年首周之间的7个星期内,Arcadia集团整体同店销售下滑约6.5%,而作为Arcadia集团旗下核心品牌的Topshop,同店销售额则大跌近11%。(图片来自尚品网)祸不单行的是,业绩不佳的同时,Arcadia的高层又在今年4月迎来一轮人事动荡——过去11年一直担任Topshop总经理的MaryHomer辞职,加入英国家居品牌TheWhiteCompany。这被外界看作是对Topshop的极大打击,尤其是在Topshop与众多高街品牌一样陷入挣扎之中的时候。不过,Arcadia拯救业绩的新招也层出不穷。比如,去年年底,该集团宣布与英国最大的零售商Tesco深化合作,未来可能在集团旗下超市开设更多Tesco旗下的DorothyPerkins、Burton、Evans&Wallis品牌店。前不久,Arcadia又与美国著名歌星Beyoncé(碧昂斯)合资成立了服饰品牌IvyPark,希望在运动时尚这一新领域有所探索。另外,Arcadia集团集团旗下最国际化的品牌Topshop/Topman要在中国内地开展线下业务,也被看做是新的增长点。姗姗来迟的中国内地市场扩张计划据了解,去年圣诞期间,Topshop发布消息称,将正式进军中国实体零售市场,计划在中国内地一二三线城市开设80间实体门店,首家门店预计今年春夏在北京或上海开业。据悉,Topshop选择了与一直以来的合作伙伴尚品网一起布局中国线下零售市场。届时,中国消费者既可以通过尚品网和Topshop天猫旗舰店购买Topshop的商品,也可到线下其门店进行试穿选购。(图片来自尚品网)事实上,Topshop的全球化是从2012年后开始,第一站选择了美国,但扩张步伐一直不算快。2013年,Zara在美国的门店数量为45家,H&M光是新开的就有350家,而Topshop却只有4家独立门店和14家与Nordstrom合作的折扣店。其对中国市场的开发,更是显得异常谨慎。早在2012年,Topshop便在深圳金光华广场开了一个快闪店,并与北京买手店“非空间”有过合作,希望“在正式进入中国内地市场之前,以这种预热形式试水”。直到2014年9月,Topshop才将中国内地的线上独家授权交给了尚品网,品牌正式入驻尚品网。2014年10月Topshop又正式入驻天猫,由尚品网负责运营。据尚品网方面透露,双方合作的第一年,Topshop在中国线上的销售业绩达到合同约定的两倍,2016年销售业绩已经是合同约定数字的三倍。2015年,尚品网一共为Topshop卖出了60万个订单、100万件货品,并积累了300万个粉丝。经过了两年多的线上探索后,Topshop在中国大陆的线下开店计划到今年才姗姗来迟。对此,尚品网总裁赵世诚曾公开表示,Topshop在中国开店将遵循“四个TOP”原则,即Toplocation(在最好的位置开店)、Toppeople(招揽最优秀的人才)、Topimage(保持品牌形象全球一致,请最优质的明星及超模代言)、Topservice(最好的服务,包括将品牌在英国的量身定制与搭配服务引入中国)。赵世诚认为,本土化改良对Topshop在中国市场的拓展至关重要。为此,尚品网团队争取到了Topshop针对中国消费者的款式定制与改良权限。比如适合冬天穿着的服装、更符合中国人体型的款式和剪裁等。不过,饱和的服装市场、激烈的同行竞争、不断减退的商场客流,这些都是Topshop将要面对的挑战。更重要的是,该品牌似乎已经错过了前几年Zara、H&M、优衣库和Gap等国际快时尚品牌大举进军中国所带来的新鲜感和粘连度等红利了,是少数几个尚未进入中国的全球知名快时尚品牌之一。因此,有不少评论指出,“Topshop对消费习惯和品味日渐成熟的中国中产阶级来说,可能只是多了一个选择而已。它能不能从大批竞争对手之列凸显出来,还是个未知数。”Topshop自己倒是显得蛮有信心。其官方此前接受媒体采访时曾表示:“中国经济放缓并不意味着经济下滑,中国消费者仍然是零售行业里的实力保障。”目前,Topshop门店数量远不及Zara、H&M等同行竞争对手,或许恰好说明它还有很大的扩展空间。
一起惠2017-06-06 09:27:22532 次
俄罗斯是世界上人口第九多的国家,人口集中在行政区官方所在地周围,使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣,给了俄罗斯中产阶级很大的发展机会。同时,由于之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资,俄罗斯消费者喜欢把可支配收入的很大部分花在买东西上,这一点是相当出名的。也就是说,这里有一个庞大的消费者群体。然而,由于俄罗斯轻工业不发达,很多居民日常生活用品都严重依赖进口,所以,很多国外商家在这里找到了“发财”之路。根据eMarketer的调研,2016年,俄罗斯跨境网购的主要来源国中,中国占比52%,美国占比12%,欧洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的种种困难,俄罗斯的电商市场近年来都以两位数的增长速率发展着,而且业界普遍认为,它的潜力还远远没有释放出来。日前,移动营销服务商Yeahmobi(易点天下)结合大量数据及市场调研资料发布了《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告。该报告从地域情况、电商环境、营销和品牌、商业环境、法律、支付、物流、用户体验等方面对俄罗斯电商进行了全面解读。通过这份报告,我们了解到:1、俄罗斯线上消费市场很大,且流行跨境网购。1.47亿人口中,互联网渗透率超过70%。2014年俄罗斯线上商务规模比上年增长31%,虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑,但据预测,至2018年俄罗斯电商仍然能够保持年均8-10%的增幅。2、俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。一半以上的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。因此,这种使用社交媒体的倾向不容忽视,对电商来说是个很好的触及顾客的手段。3、支付和物流是俄罗斯电商发展最大的两个困难。电商实体货物交易中,80-95%的付款采用货到付款方式,电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时,俄罗斯国土面积庞大,要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口,无论从时间或成本来说都是个不简单的任务。以下为Yeahmobi的报告全文:地域综述全球电商排行:13人口:1.47亿组成:俄罗斯领土被划分为85个不同的联邦主体,有自治共和国,州,边疆区,自治区,自治州和联邦直辖市等行政区划。官方语言:俄语GDP:$3.7万亿货币:卢布(RUB)2014年,暴跌的国际油价,被强烈谴责的占领克里米亚战略重地的举动,和对乌克兰的军事干预,使得俄罗斯卢布兑美元的汇率一落千丈,这些事件,让线上零售商在接近这片动荡的市场时,变得更加犹豫。一个充满挑战和机遇的市场并不让人惊奇,政治经济环境不稳定,俄罗斯庞大的领土给境内电商的物流和配送带来巨大挑战,更不用说在俄罗斯纷繁多样的市场上推广同一种线上解决方案困难重重。毕竟,俄罗斯跨越了欧亚两个大洲,不同地区消费者的线上举动有很大不同,他们对于线上购物的期待也很可能与其他熟悉线上零售的消费者不尽相同。但是,随着各种挑战而来的,是机遇。俄罗斯的电商环境也无出其右。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家,占据地球上将近八分之一的可居住土地。人口众多,也因此有庞大的消费者群体。俄罗斯是世界上人口第九多的国家,人口集中在行政区官方所在地周围,使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣,给俄罗斯中产阶级很大的发展机会。而且,俄罗斯消费者有名的喜欢把可支配收入的很大部分都花在买东西上,因为之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资。有趣的是,对想要进入俄罗斯的电商来说,有报道说俄罗斯顾客喜欢在电子产品和大家电上花很多钱,也很喜欢买外国的时尚奢侈品。总的来说,在俄罗斯做生意比较复杂,在可以预见的未来也不会变得简单。但是,很多大企业已纷纷进入俄罗斯市场,其中很多还发现这里很有利可图,因此都对俄罗斯现在和未来的市场表示了乐观的态度。电商环境电商市场总值:约$170亿美元(6600亿卢布)(2014年)移动端电商总值:约$34亿美元(2220亿卢布)(2014年)移动端线上购物人数:约850万线上消费者平均订单价值:约$75美元众所周知,俄罗斯联邦最近才被国际和国内的动荡局势影响过,这样的重大变化也使得国内的经济大受打击。虽然有这些困难存在,俄罗斯的电商市场仍保持强韧,继续以两位数增长速率增长。对市场的长期期待仍然高涨,普遍认为,俄罗斯电商市场的潜力还远远没有释放出来。科技渗透2015年底,俄罗斯的互联网渗透率超过70%,8400万俄罗斯16岁以上的人口声称他们使用互联网。而2010年出统计的数据显示,俄罗斯互联网用户仅为4330万。这样快速的增长归功于智能手机和移动互联网的迅速发展。(俄罗斯移动互联网渗透率,2013-2016)俄罗斯人经常使用的国际著名网站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄罗斯本土的三家著名社交网站:VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注册用户分别已经达到1.4亿(截至2012年9月),2.05亿(截至2013年1月),4亿(截至2013年)。俄罗斯电子商务方面,根据InSales.ru公司的分析数据,2014年俄罗斯网上商务规模达到了6120亿卢布,比上年增长了31%。虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑,但据预测,至2018年俄罗斯电子商务仍然能够保持年均8-10%的增幅。(俄罗斯线上零售额,2013-2017)营销与品牌俄罗斯有着独特的语言和文化,这些都是电商试图进入这个市场时需要首要考虑的因素。俄罗斯主要的营销平台与世界其他地方的有所不同,恰当的市场调研非常重要,而且关于俄罗斯特有的平台方面的专业知识是必需。(俄罗斯前15位线上购物网站,以独立访客人数计)在增加顾客的可见性方面,三个最有效也最常用的办法是改善线上商店在俄罗斯联邦中的有机搜索量,通过SEO,PPC和媒体广告方式。SEO为了提高自己线上商店在顾客端的能见度,在俄罗斯,可以尝试使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics,来评估搜索引擎方面的表现。另外,Yandex有一些专为SEO专业人员设计的功能,可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT,一个词组选取工具,既可以帮助电商选取对SEO最有利的关键字,又可以显示某地区在某时间段内对某一关键词的搜索量。俄罗斯人使用搜索引擎的偏好也与世界其他地区的人民没有太大不同。PPC(Payperclick)与世界很多地区相同,在俄罗斯联邦,GoogleAdWords也是最知名,最普遍使用的营销工具。Yandex也有相似的PPC营销选择-YandexDirect.俄罗斯内容关联广告花费分配:Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒体广告传统媒体广告已经逐渐在俄罗斯失去市场,越来越多的广告主开始将他们的营销预算转向SEO,PPC和社交媒体广告方面。也就是说,俄罗斯电商需要通过小心定位广告网站或其他数字媒体,来达到期望的、合理的转化率。社交媒体营销专家的推荐是,在俄罗斯,一个成功的营销策略必须有Facebook或VK的参与。VK是俄罗斯本土的与Facebook非常相似的社交网站,有很多社区和群组,也有公司和品牌页面让顾客浏览某个品牌或商品的信息,表达他们对品牌或商品的支持。在俄罗斯使用最多的8个社交媒体网站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram(俄罗斯手机端社交媒体用户预计增长情况,2016-2020)俄罗斯目标顾客俄罗斯顾客经常被看作是一群年轻又冲动的消费者,总体来说,他们接触国际品牌的时间还不到20年。他们已经非常倾向于大品牌,尤其是品牌声誉好,是奢侈品牌,而且是国际大牌的时候,更是如此。尽管有这样的倾向,俄罗斯顾客还是不断变化的,年轻一批的顾客并不完全会落入这个倾向之内。跟他们的欧洲邻居比较起来,俄罗斯不同收入的顾客都会将可支配收入中的很大一部分花在高级服饰,旅游和食品上。这种现象产生的一部分是因为俄罗斯民众比较不喜欢投资或存钱,不像欧洲民众那样。另一方面,总体来说俄罗斯人不太愿意提供信用卡或借记卡信息,或其他个人信息,因为害怕遭到诈骗或骚扰。在整个俄罗斯的环境中,信任是很缺乏的,顾客们觉得俄罗斯的司法系统也并没有起到强有力的保护消费者权益的作用,不过好的一点是,政府已经开始施行一些举措来改善这种状况。一个零售商越能表现出自己网站的安全性,就越有可能成功,甚至说对安全性的保证比价格还重要。商业环境政体俄罗斯联邦实行的是联邦制及半总统制,以俄罗斯联邦宪法和法律为基础,根据立法、司法、行政三权分立又相互制约,相互平衡的原则行使职能。选举俄罗斯总统选举每6年举行一次,下一届总统选举是在2018年。总统被全体俄罗斯民众以无记名方式直接选举出来。候选人需要得到绝对多数票(50%以上)才能当选。俄罗斯联邦政治活动频繁,也常有批评和争议之声,引发世界各国媒体的关注,也使一些零售商犹豫到底要不要进入这个市场。著名的英国零售品牌,NewLook,就曾在2014年底撤出俄罗斯和乌克兰市场,因为担忧这里的政治不稳定性因素将带来的影响,有很多其他品牌也跟着退出了俄罗斯市场。经济后果不太稳定的政治环境和已经开始退出的零售商们进一步刺激了零售行业的神经。那现在是逆流而上挖掘俄罗斯巨大的电商潜力的时候呢,还是环境劣势的影响已经超过了其中的机会?可能的经济后果包括:当地和国外进口原材料价格上涨通货膨胀率上升(2015年2月达到过16.7%)商业利润率普遍降低,企业需要考虑预算问题,并缩减开支进口相关货品成本上升,将会导致普通商品价格上升。在可能的危机情况下,顾客的行为也有所变化,危机情绪如果增加,购买下降不可避免。人口整体负债增加,消费者会更倾向于储蓄以应对未来可能的经济危机。社会人口学统计据俄罗斯科学院社会学院的调查,俄罗斯约42%的人口为中产阶级,约6000万人。需要注意的是,俄罗斯关于中产阶级的定义与西方国家不太一样,大量的俄罗斯中产阶级实际上是俄罗斯政府公务人员。根据俄罗斯经济发展部的数据,2013年,俄罗斯的政府公共部门支撑着50%的俄罗斯经济,俄罗斯联邦统计局报告显示政府雇员占总经济活跃人口的25.7%,且在近年内保持增长。这样,政府的近2000万雇员,大部分落入了“中产阶级”的收入框架内,他们比其他民众收入高,是现行的社会政治和社会经济系统的主要受益人。经合组织发布的数据也显示,俄罗斯平均可支配收入为$17,230美元每人每年,少于全球平均的$23,938美元。更重要的是,俄罗斯人口中,收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年,而收入最低的20%每年仅以$5,735美元过活。(俄罗斯本土及跨境零售销售份额)财务和支付俄罗斯的银行业被俄联邦中央银行管辖,央行是俄罗斯少有的几个被立法部门,而不是行政部门管辖的政府机构之一。央行负责监管整个俄罗斯经济中的财政板块。俄罗斯的银行系统遵从联邦法律的规定,整个银行系统在严格的规定管辖之内,不过近几年规定有所放松。俄罗斯银行系统被几大国家金融巨头所垄断,包括:SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄罗斯支付方面的情况很独特,需要花时间来透彻的研究这一领域,尤其是俄罗斯的零售商意见一致地认为这是零售中会遇到的关键困难。电商实体货物交易中,80-95%的付款采用货到付款方式,电商也必须提前准备好付款机制来应对。现行俄罗斯财政年的划分是从一年的1月1日到12月31日,与日历年相同。税收情况综述税法列出了三个层级的税收:联邦,地区和本地稅收。目前,联邦税收包括VAT,消费税,所得税,个人所得税,采矿稅,国家稅,特种稅和其他的一些。地区税收包括企业财产税,运输稅,和赌博稅,本地税收包括地税,个人财产稅和贸易稅。社会保险缴纳会进入国家养老金基金、社会保险基金和联邦强制医疗保险基金。针对外公国司的税收俄罗斯税务收入主要来源于当地的“常设机构”。俄罗斯税法决定一个常设机构是不是存在,跟外国公司有没有在俄罗斯当地注册办公室并没有关系。即使没有注册地址,在有些情况下俄罗斯税法也是可以向一个企业征收税款的。对国外公司在俄罗斯取得利润征税所适用的税率跟俄罗斯当地企业适用的税率是一样的。从2012年1月开始,税法包含了新的规定,根据一个企业在俄罗斯常设机构所起的作用,所使用的资产和商业风险来决定如何界定常设机构的收入和税收情况,这一规定大致与国际经合组织的做法相同。除非有双重征税协定生效,俄罗斯公司付给国外股东的分红需要预扣15%的所得税。其他付给国外公司的款项需要付10-20%的预扣所得税。(货运或租赁运输车辆所得收入付10%,大部分收入款项,包括版税、稿酬和大部分利润收入付20%)。公司利润税可以按季度、年度或月度报税。年度纳税申报表和外国公司在俄罗斯的活动报告必须在3月28日之前交给税务机构。法律法院系统形式上,从法律角度来说,俄罗斯并没有判例法,法庭可以不重复或遵从其他法庭或案件的审判,在实际情况中,理论上,判决结果可以因为地域和审判长的不同而相差悬殊。但是实际上,地方和初级法院基本上都会遵循高级法院的判决结果来审理案件。俄罗斯联邦的法律框架非常复杂,初看起来,毫无疑问很吓人,很多细微之处都与国际常见的法律不同。俄罗斯的立法系统是在不断变化和波动着的,地区间法律规定有区别也很常见。所以对基础法律框架和适用法律的了解不容忽视,尤其是在进入俄罗斯市场的准备阶段,当然在已建立商业以后也一样。在零售商合法注册成立公司以后,对相关法律的理解需求会更加显著,所需要承担的法律责任也会不同。这里的法律很可能企业祖国的法律法规有很大不同。俄罗斯立法机构俄罗斯联邦的联邦法律由联邦两个议院起草和制定。议院由俄罗斯联邦委员会(上议院)和国家杜马(下议院)组成。在进入俄罗斯市场前仅仅考量联邦法律是不够的,忽视适用的地区法律是个很大的错误。在俄罗斯境内,各地区间为了吸引投资会有很激烈的竞争,无论是对俄罗斯境内的资本或是国外资本。结果就是,各个地区会颁布很多法律、法规和其他政策来促进或是控制投资,最终达到改善本地社会和经济的目的。将要进入俄罗斯的零售商需要花时间来审视哪个地区的法律最适应于自己的商业经营范围,最好是能寻求专业的法律建议。公司形式在俄罗斯联邦建立和运营任何形式的公司都受俄罗斯民法的管辖,可能会有其他的公司法规,法令和指南,也是指向、解释和扩充民法所规定的基本框架。国外电商可以不用亲自到俄罗斯,就能在俄罗斯成立一个合法的企业,法律上是可行的。在俄罗斯联邦,几乎所有的事都可以外包给俄罗斯当地的第三方来做,无论是配送物流,营销,客户关系或是仓储。不过如果电商选择这样做,那就没有必要再在俄罗斯境内注册公司了。成立公司的好处就是公司可以更方便的传达决定,内部运作更可靠,经济,而且高效。有限责任公司由一位或多位股东建立,最多50位。要求股本最少10,000卢布。其中一半要在注册时付清,另一半只做要求。注册后三月内付清注册资金。主要决策必须由股东在定期举行的股东会议中决定,日常决策由董事长做出。这一种企业形式很灵活,取决于公司的需求和资源,可以成立董事会和执行委员会。企业的存续时间也可以由建立之初的章程作出规定,或是无限期。股东可以自由离开公司而不需要其他股东的同意股份公司可以是公开股份公司或封闭股份公司。公开股份公司中公司股份可以自由交易,封闭股份公司中股份只能在股东间交易。要求股本最少100,000卢布(公开股份公司)或10,000(封闭股份公司)。所有资本分摊为独立股份。如公司没有另行规定,企业存续时间无限期。同有限责任公司一样,管理决定在定期大会中决定,董事长做日常决定。如果有超过50位股东,必须成立董事会,也可以成立监管董事会。封闭股份有限公司不需要发布经营活动报告,相反的,公开股份有限公司必须发布报告,盈亏账目,和资产负债表。公开股份有限公司也必须每年审计,而封闭股份有限公司只需要在某些情况下接受审计。合伙企业俄罗斯普通合伙企业成立的基础是两个或多个个人之间的合约,在负债的情况下,合伙人的个人资产可以被用来偿还合伙企业的债务。所有合伙人对公司的管理决定负同等责任。在注册之初,合伙人需要付清承诺资本的至少一半,另一半需要在合伙企业合约规定的时间内付清。有限责任合伙企业需要由普通合伙人和有限责任合伙人共同组成,但人数可以不同。个体经营者个体经营是最基本的一种商业形式。主要决定由创始人做出,对最低股本也没有限制。但是个体经营者不是一个法人实体,也就是说一旦有债务,个体经营者的个人财产是可以被拿来偿还债务的。个体经营者也必须每年申报个人所得税。代表处和分支机构代表处和分支机构可以说是建立法人实体之外的另一种选择,让国外电商在选择不注册法人实体时,仍然可以在俄罗斯境内有实体存在。但是这些机构所允许的经营活动是很有限的。物流俄罗斯境内物流绝不容易,即使只考虑地域,庞大的国土面积对物流也是很大挑战。要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口,无论从时间或是成本来说,这本身就是一个令人怯步的任务。而且,这个国家跨越了11个时区,两大洲,顾客对于电商配送的期待也是各种各样。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家,即使是它在亚洲和欧洲的部分,也分别比两大洲其他任何国家都广大。(俄罗斯跨境电商销售的主要来源)总则最低限度,电商也应该选出一个合适的合作伙伴,这个合作伙伴能高效的应对俄罗斯的广大地域和气候与温度的差异,履行物流配送的责任。在这里,运送费用会比西欧国家高出许多,很大程度上是因为货物需要长距离运输。俄罗斯有邮政系统,但使用俄罗斯邮政存在的问题包括:1.俄罗斯邮政配送的一般用时为10-14天。如果是到偏远地区还会更长,跨境运输有可能需要几个月。2.会有包裹遗失甚至是被盗的情况。不过这种情况在近几年已经有所改善,行业协会NAMO在2014年就发布报告说只有不到1%的包裹会遭此厄运。3.俄罗斯邮政所使用的货物到达通知系统效率很低。4.在邮局取包裹时很有可能要排长队。5.俄罗斯邮政会加收“保管费”,如果几天之内包裹都被留在邮局没有人来取的话。保存时间也并没有很明确的追踪,许多包裹在标准存放时间到来之前就已经被退回给寄送人。尽管速度慢,不太可靠,服务费还很高,俄罗斯邮政在俄联邦的配送范围是最广的。做最佳选择如果电商只准备在俄联邦境内售卖有限数量的商品,通常会选择与由当地业务的运送公司签协议,仅将这一部分货物运送到地址。这一过程相对简单,非常需要第三方的配合。另外,运送公司也方便在出问题或有延迟的时候跟顾客解释。如果有其他考虑,也可以在俄罗斯设置常驻机构,通常的解决方案包括:1.在俄罗斯设置仓储。这样可以节省跨国运输花费的大量时间,避免单个货物运送至顾客手中所带来的成本和流程中的麻烦。跨国零售商应该将货物以大宗货物运送到俄联邦,虽然这样也会有不同的流程和复杂手续产生。当然这个选择并不适用于数量不多的跨境销售货物,成本可能会超过收益。在这种情况下,寻求第三方仓储会是比较好的解决办法,没有必要再在俄罗斯设立单独机构。2.如果顾客的需求增长到一定阶段,也可以在俄境内设立生产制造设施。(俄罗斯顾客选择跨境电商购买的原因)用户体验俄罗斯的顾客并不是一成不变的,这个世界上领土面积最大的国家孕育着非常丰富多彩的文化。因此满足这些不同的顾客的需求,尤其是地域不同,城市和乡村差异存在,年龄、性别和其他人口统计特征被考虑进来的时候,就不再是一个简单的任务。当地特征俄罗斯线上市场有一些奇怪之处,因此电商需要入乡随俗,本地化一些运作。比如说,俄罗斯买家比起其他地方的顾客来说喜欢在购买之前跟卖家在线上交流,这让他们觉得是从“别的人”手里买东西,因此与顾客的交流不容忽视。几乎所有的俄罗斯零售网站都将他们当地的联系电话很明显的显示在主页上,也会提供免费电话让顾客打来咨询或寻求帮助。配送信息之前提到过俄联邦最受欢迎的支付方式是货到付款。这可以导致高退还率,但是在俄罗斯这是电商需要提供的一个支付选择。俄罗斯顾客认为有多种配送选择很重要,受访的顾客10人中有8人会因为配送选择决定是不是从一个电商那里买东西。对配送时间来说,大部分俄罗斯人希望他们买的东西在下单后7-10天内就可以到他们手上,不过比较偏远地区的顾客也会相对的放低一点他们对配送时间的要求。免费次日达和”先试后买“是最受欢迎,最常用的配送选择。人口趋势男性比女性平均上网时间更长,而且倾向于买不同种类的东西,女性花更多时间逛购物网站。汽车配件和电子产品配件,像是手机和电脑,常常是男性买的,女性倾向于买更多服饰和小孩用品。年轻人,尤其是来自中高收入家庭和受过高等教育的那些,会更精通最近的新科技,会更信任线上购物和支付方式。这样,他们自然会在线上花更多钱。俄罗斯人很有名的对商品价格敏感,总体来说会从多家线上商店比较价格。结果导致俄罗斯线上顾客忠诚度很低。这些顾客也会对网上的商品信息更警觉,对价格和配送选择也很挑剔,所以为了提高顾客的转化率,最好还是对这些信息、对顾客持坦率的态度。信任是另一个关键的因素。社交媒体俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。这种使用社交媒体的倾向不容忽视,对电商来说是个很好的触及顾客的手段。2013年,51%的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。(2015年4季度俄罗斯社交媒体/消息类app的渗透率)
一起惠2017-06-05 09:41:29439 次
其实马云是很想借力王卫的:因为通达系根本没有供应链的基因,而顺丰具有这样的基础,如何在菜鸟系里树立一个标杆,让大家跟着学,最好借力的就是顺丰,只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14:32,菜鸟网络官方发布声明:紧急建议商家暂停使用顺丰发货,改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口,淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据,因此建议商家改用其他快递公司服务,等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18:43顺丰官方发声,严肃表达:1.菜鸟已经把顺丰踢出,表示遗憾,要查快递订单,直接从顺丰官方APP等入口查询;2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据,顺丰拒绝这一要求;3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景:6月真是一个特殊的日子,7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略,曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义;2013年6月左右(5月28日)阿里宣布菜鸟成立,定位打造“中国智能物流骨干网”;2016年6月13日,菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”,菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略,全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证;2017年5月22日,在马云呼吁的新零售浪潮下,第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”,全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天,顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午,美国摩根士丹利中国投资大会上,我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局,以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后,菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理,我应该就此快速写一篇行业分享给大家,从专业的角度、客观的立场,以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚,我玩了一次创新的玩法,利用直播(一直播)进行了一场解读,万万没有想到火了,共150多万人上线看直播,同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后,大量的粉丝要求,希望我能从文字上进行整理我的思维,有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下,我再丰富了相关的内容,定位《独家解密:菜鸟与顺丰闹掰,暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传,下面进入正题,对12大内幕的解读:一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么?这个数据究竟是谁的?1、IP重构时代,流量红利期已过,互联网竞争正在发生巨大变化:互联网的下半场,流量之争已经发生了巨大的变化,过去的流量之争是,BAT的流量入口。而今天,移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起,让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像,成为商业刚需:阿里、京东,今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要,为新的社交电商时代,谁与用户关系最密切,谁能够抓住用户的潜在需求,这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里,为什么那么重要?这是未来商业的入口:未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据,物流数据仅仅是其一,因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息,而用户的画像数据,用户未来的潜在需求的预测,这是商业竞争核心,阿里、京东都在竞争布局,只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值:如果不做商业,其实价值并不大。对于顺丰来说,其实最后一公里要做新商业,其实有过“嘿客”失败的案例,且不说当年的“嘿客”有点生不逢时,过早的布局,最后失败而告终。在2014年的时候,社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业,包括现在推动的顺丰优选线下的布局,其实幕后有种种原因,这里不是今天讨论的主线内容。同理,对于“三通一达”快递来说,更没有大数据商业基因,基本上不会在大数据上做商业。所以,在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中,通达系不会玩,顺丰在谨慎试水,而阿里呢?而菜鸟了,菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢?顺丰服务的是中高端用户,虽然顺丰在菜鸟的流量非常少,但要记住,手机、服装等高附加值的品牌,大部分都是走的顺丰,这些是知名品牌方,这个的数据的价值,远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的?今天有粉丝吐槽:卧槽,这数据是我的数据,你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户,好无奈.....这句话道出了商业的内幕,一切数据来于用户,而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争,在你还在购买和消费的时候,数据被后台抓取,后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争,给京东、EMS带来怎么样的机会?1、京东和顺丰的站队:6月2日,刘强东为顺丰站台,呼吁保护快递信息,同时京东方面表示:京东开始在柜子方面全面战略合作,合作覆盖了13个城市,日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市,接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中,京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看:现在是全渠道时代,品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店,那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌,如果面临物流不能完全保障的情况下,很有可能把客户引导到京东等其他平台交易,其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队:这次顺丰与菜鸟的数据入口之争,菜鸟有意扶持EMS,EMS高兴了,觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好,虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点:1、订单的支配权方面,菜鸟只是一个推荐的权,真正的选择那一家,商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好,这个值得怀疑,因为如果能做好,早就做好了。但无论怎么样,这确实是一个EMS证明自己能力的机会,也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代,电商平台将失去价值,快递企业绝对的商机微电商的发展,其实对传统的电商平台冲击是很大的,不管是网红经济、社交电商、还是微商,从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看:现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了,现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下:1、商业模式角度看:微电商时代,交易在那里不重要,支付在那里不重要,重要的是关系(信任),重要的是谁对关系长期的维护,建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看:微电商是信任关系为前提,发货直接走快递发货,根本不需要第三方平台的监管和服务,数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会:快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系,拿下这样的市场,是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错,就在昨天(6月1日)摩根士丹利的中国投资大会上,我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会,原阿里巴巴总裁助理曾解析:微电商是传统电商的掘墓者!四、中国物流行业的生态站队:“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈,已经不是企业与企业的博弈了,是行业生态的博弈。总结一下,中国物流行业的生态已经成为了:两大生态+两大平台的关系,分别是菜鸟(系)、钟鼎(系)两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系:阿里在物流的布局,就是商业+资本驱动物流生态的布局。1)地产:菜鸟地产;2)快递:圆通+百世+天天(归属于苏宁);3)落地配:上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等;4)平台:日日顺物流+苏宁物流+运满满等;5)云仓:心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等;6)最后一公里:菜鸟驿站等;2、两大生态之二钟鼎(普洛斯)系:这一个系主要是物流链式投资,没有商业驱动,就是产业链明星企业的布局。1)地产:普洛斯地产;2)零担、快递:德邦、优速等;3)干线:则一物流;4)平台:G7+货车帮+福佑卡车+卡行(阿里也投了,唯一一家交叉投资的企业)等;5)最后一公里:丰巢等;3、两大平台之一顺丰:快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础,升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东:京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是:以云+科技+数据驱动的综合供应链服务,拥有六大运营平台:中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流;后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新,如无人仓+无人车配送等。内幕关系:1、钟鼎创投产业基金背后的GP,有顺丰、京东的LP;2、钟鼎也是丰巢的股东;3、钟鼎系的多家企业,腾讯投资,如:G7、货车帮等企业。评:这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹,这对物流意味着什么?幕后的阿里暗藏哪些战略?5月22日,在菜鸟全球智慧物流大会上,马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战,并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到:未来5-6年,中国每天将有10亿包裹的业务体量,快递企业今天上市了,大家不要在乎富豪榜排名,成功是你失败之父;未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备;物流企业要提前做好投资,快递企业要把钱用到技术上去,把钱用到人才上去,而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕:1、阿里的核心战略在新零售:新零售与完成品牌方与用户的链接,包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革:当前的快递,每天最大支撑1亿的包裹量,未来我要拿每天10亿的业务量,你们快递不升级,将又一次成为我的商业短板,因此你们今天要么跟着我提升,要么被淘汰。(马云在演讲中明确,几年后的大会,现场可能只有一半的人在)。3、快递企业必须升每天10亿的包裹,需要运营支撑:在智能化、在未来优秀人才的储备方面,如果当前的快递不投入,现在你们的上市,将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位:新零售时代的需求不是单一的物流运营,是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说,是“三通一达”玩不转的,这一点顺丰是有这个能力的,但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的,所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的:因为通达系根本没有供应链的基因,而顺丰具有这样的基础,如何在菜鸟系里树立一个标杆,让大家跟着学,最好借力的就是顺丰,只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰,而不是“三通一达”?其实这个问题前面已经提及到,菜鸟和顺丰的闹掰,其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解:1、菜鸟做的是大脑,大脑是神经的中枢,驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿,顺丰自己能够奔跑,抛开菜鸟的流量,自己也能奔跑,但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿,负责运营末端的支撑,不会有深度的供应链战略,失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰?1、因为顺丰对数据的重视程度,是在整个中国快递领域是最高的,虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值,可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了,对于其他快递来说,自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核,未来的物流靠什么竞争?未来的物流企业,究竟靠什么生存?这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业,不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代,信息越来越透明了,商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来:资产是谁的不重要,谁能高效的应用资产最重要,所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期,但要记住三点:1)无数据,不金融。没有数据,根本谈不上金融,不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2)谁靠近用户越紧密,谁的数据就越有价值,谁就可能获得更大的商业机会,这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3)数据的挖掘与应用能力,成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流,为什么日子难过,而今天的平台企业,比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱,本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局(从阿里、京东、顺丰、G7,到BAT的站队)未来的物流,是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢,菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态,因此顺丰、京东,以及背后的腾讯,可能会站队。还有一个信息,可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作,那么这样一来,未来的大数据驱动物流竞争的生态,其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别?这个话题很多朋友在问?我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据,是从产业生态的布局来构建的,前面的菜鸟物流生态可以看出:1、菜鸟物流大数据:最后一公里大数据+云仓大数据(新零售)+渠道大数据+品牌方大数据等,菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务,而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据:京东的物流是自建物流的架构,在社会化过程中两端在延伸,上游会延伸到对供应链的综合服务,下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样,每一种都有其存在的价值,当然,可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据,究竟哪些最有价值?未来物流数据商业化的发展方向有哪些?物流数据,究竟有哪些价值,如果物流企业自己看,说实话真看不出什么价值,至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看,价值有可以无限的放大:1、最后一公里的物流数据价值,不仅仅是用户的地址和联系电话的价值,更是用户需求画像,用户商业挖据的价值;2、城市配送物流数据的价值,并不是配送线路和配载的价值,会结合城市消费,做社区零售、区域营销精准营销的价值;3、卡车物流数据的价值:不仅仅是运营监控,实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值,这个可是千亿级以上的市场;.....简单例举一下这些,所以中国物流大数据的商业机会巨大,每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值?过去5年,中国物流的投资,基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维,具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的,传统物流靠运力差价的投资,基本没有回报率,真正互联网时代的物流,值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下,中国物流商业生态是怎么样的?(包括红色资本占位)未来的中国物流的商业生态,一定是商业+物流+数据+金融的生态,这种的霸主企业,是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错,是“生态主”企业。今天的菜鸟,已经成为这样出具格局的生态主,但从行业角度,我个人觉得这不是好现象,一个健康行业,应该有几大生态的格局。所以,接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来,这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰,这一切看是偶然,其实是必然,中国物流在互联网时代,正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战,是物流和互联网融合的大势所至,确也没必要大惊小怪,早晚而已!我个人认为,这场竞争越早越好,否则对中国的物流企业是不利的,而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适,京东不可能,因为没有交集,通达系更不可能,是其大腿。这场生态之争才刚刚开始,让我们拭目以待。
一起惠2017-06-05 09:34:38623 次
据外媒北京时间5月30日报道,中国腾讯控股公司正利用其庞大的社交网络来吸引奢侈时尚品牌入驻微信应用,可能会在网络零售领域开辟一条新战线。法国奢侈品牌珑骧(Longchamp)和英国博柏利(Burberry)已经开始在微信上销售手提包和服饰。路易威登旗下纪梵希(Givenchy)和迪奥品牌正在微信平台上通过闪购活动测试他们的商品需求。挑战阿里巴巴奢侈品牌入驻微信的举措是对阿里巴巴集团的一个挑战,后者是中国电商行业的主导厂商。咨询公司贝恩的数据显示,今年中国在线交易额预计将达到人民币6万亿元(约合8700亿美元)。阿里旗下网站在2017财年处理的电商交易额超过5470亿美元,超过了eBay和亚马逊的交易额总和。尽管微信上的奢侈品销售还处于起步阶段,但是腾讯吸引高端时尚品牌入驻微信的举措属于中国互联网巨头竞争不断扩大的一部分。阿里、腾讯以及百度正突破各自的传统业务,进军支付、社交媒体以及电商领域。一些奢侈品牌已开始在微信上销售商品珑骧CEO让·卡士格兰(JeanCassegrain)称,客户对于珑骧在微信上的限量版手提包销售反馈积极,该公司正考虑扩大在微信上销售的商品组合。“不管怎样,微信都会对我们的销售作出重大贡献,”他表示。在奢侈品销售面临艰难环境的情况下,高端品牌正在重新思考他们的数字战略。贝恩称,2016年,全球个人奢侈品销售额为2390亿欧元(约合2670亿美元),同比持平,但中国消费者在全球奢侈品上的支出首次下滑。即便如此,奢侈品牌在中国内地的销量实现了增长,原因是奢侈品牌降低了商品价格,同时政府鼓励国民在国内消费。在美国,少量奢侈品牌已经开始在聊天应用等社交媒体上测试商品销售。不过,腾讯在中国是利用围绕着微信建立的庞大在线生态系统优势来吸引奢侈品牌。微信的用户超过9亿人,他们不需要离开微信应用就可以预订电影票、打车、支付水电费。今年,腾讯还简化了在微信上发布多媒体广告和开店的程序,使得该平台对奢侈品牌更具吸引力。腾讯总裁刘炽平在本月表示,微信在商业领域发挥的作用越来越大。在线商品销售也加剧了微信支付与市场领头羊支付宝的竞争,后者由蚂蚁金服在2009年推出。用户在微信平台上只能使用微信支付。就在2014年时,支付宝还控制着中国近80%的移动支付市场,但是今年第一季度已降至54%。研究公司易观国际的数据显示,包括微信支付在内的腾讯支付系统在第一季度的份额为40%。阿里设法吸引奢侈品牌多年来,阿里一直在设法吸引奢侈品牌在其网站上销售商品。去年,阿里与魅力惠合作,为那些可能没有在阿里网站上开店的品牌提供闪购活动。魅力惠在2015年获得了阿里的1亿美元投资。阿里还在利用大数据来清理平台上的假货。阿里创始人马云在去年表示,阿里是全球“打假斗士”。微信支付正蚕食支付宝份额根据数字咨询公司L2提供的数据,过去一年,阿里已把第三方上架的全球前10大奢侈时尚品牌的商品数量平均降低73%。不过,截至今年4月,淘宝网站上由第三方上架的前10大奢侈品品牌的平均量依旧有4.9万件。手表制造商豪雅、珠宝商潘多拉(Pandora)等平价品牌以及化妆品公司已在天猫上开店。不过,L2亚太研究主管丹尼尔·贝利(DanielleBailey)表示,多数奢侈时尚品牌依旧对阿里、京东等开放平台持谨慎态度,因为他们担心失去专营权这一光环。博柏利是个例外,该品牌2014年就在天猫上开店。微信同样面临假货问题对于微信等社交媒体网站来说,假货同样是一个越来越严重的问题。不过,珑骧CEO卡士格兰表示,微信的吸引力在于它不是一个同时销售奢侈品和日常用品的开放平台。用户必须关注珑骧的账号或者扫描二维码才能进入珑骧的网站。普拉达CEO帕特里奇奥·贝尔泰利(PatrizioBertelli)在4月份表示:“我们希望通过微信等渠道把我们在社交媒体领域的影响力转化为销量。”但是贝利表示,在更多奢侈品牌在微信上开店,而不是提供一次性商品销售前,“很难说这些在线试验是否有效,”她表示。博柏利、手表和珠宝品牌Cie.FinancièreRichemontSA旗下卡地亚和沙夫豪森IWC万国表是少数已在微信开设完整商店的品牌。卡地亚大中华区CEO李汉龙先生(RenaudLitre)表示,卡地亚之所以在微信信息流中投放广告,并在该平台上销售商品,是因为“中国是当今世界上数字化程度最高的市场之一,卡地亚必须适应这一形势”。“对于奢侈品行业来说,重要的是不要自己骗自己,”奢侈品研究公司DigitalLuxuryGroup驻中国总经理巴勃罗·莫龙(PabloMauron)表示,“人们想要触摸到商品。我依旧怀疑从未购买过某一个品牌商品的消费者会在微信上购买一块价值2万美元的手表。”
一起惠2017-05-31 09:47:25450 次
5月29日圆通速递发起了“全球包裹联盟”(GlobalParcelAlliance),这是唯一一个由国内物流快递企业发起的国际化物流快递联盟平台。会议期间,圆通速递海与义乌市政府签订三大项目投资协议,总投资额超过50亿元,包括在义乌投资建设圆通浙江总部、电商产业园、区域航空枢纽以及多式联运物流集散中心等。圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟表示,中国快递现在要走出去,圆通在很多国家和核心区域已经注册了海外分公司,“确保每一单快递到了每一个国家,都由圆通自己的团队和管理来实现一单到底、品质可控的服务。”近期,许多快递公司都在做国际化尝试。5月8日,圆通速递与先达国际物流签署战略收购协议,以总价约10.4亿元港币收购先达国际物流61.87%股权。5月26日,UPS与顺丰在深圳宣布将在香港成立合资公司,将共同开发和提供国际物流产品,聚焦跨境贸易,拓展全球市场。2016年圆通实现业务量44.6亿件,营业收入168.18亿元,同比增长39.04%。近年来,传统快递公司都在面临来自新型快递的挑战。喻渭蛟对媒体举例,“2017全球智慧物流峰会前一天在菜鸟产业园,最起码有三家国内领先的落地配公司找到他,要求圆通参股或控股”。未来,喻渭蛟希望“我们接下来必须提供差异化的服务,构建差异化的运行体系和管理团队。在O2O同城配领域,随着我们的进入,行业会走上整合和提供差异化网络、服务的道路。我不能说(将来)新创立的落地配公司不存在(无法生存),肯定会存在。”喻渭蛟还称,中国快递企业走向国际化,现在是抢时间、占机遇的时候。“很多时候,容不得你考虑对还是错。你的对和错在5年、3年前(就应该想到)。今天你才说这件事情的对和错,我在3年前就想到我是对的。”喻渭蛟宣称。
一起惠2017-05-31 09:45:26396 次
5月24日消息,据美国媒体报道,乐视今日在美宣布裁员325人,未来在美业务将专注讲中文家庭。美媒称,很难知道这种混乱局面是从哪开始的。七个月前通过一次很怪诞的新闻发布会,乐视在美国成立分公司。此后该公司不断出现一系列糟糕消息,最终发展成大幅度裁员。但该公司在声明中依然坚持对美国未来业务前景的乐观,声明称:“虽然我们在发展销售渠道上取得进步,但过去数月筹集新资金遇到挑战,难以支持所有优先业务。因此必须将资金集中起来,这需要大重组和精简业务、运营和人员。这将影响美国约325名职员。”美媒称,近日乐视风波不断,他们所知的就有创始人兼CEO贾跃亭最近辞职、决定不收购Vizio和重新考虑从雅虎手中购买的硅谷地块。乐视究竟怎么了?几乎从一开始大家都一致认为该中国品牌行事太鲁莽。回看去年十月的发布会,也会得出同样结论。无论是美国智能手机市场还是电视市场,靠乐视自己都很难,但乐视高管却称“管他呢,我们就是要瞄准每个人”。那次发布会包括宣布推出多款手机、电视、流媒体服务、电动汽车、自行车和VR头盔等。现在,在似乎从印度大撤退后,该公司希望在美国安家,或更确切地说,返回到稳健得多的步伐,关注本应一开始就关注的立足点:讲中文的美国家庭。该公司在硬件方面没有特别优势,但有一件关键东西值得关注:通过很多人称为“中国版Netflix”的服务提供的广泛中文节目。乐视的声明称:“我们的目标是继续增强动力,过去数月我们在美国讲中文家庭获得大立足点,为该社区提供定制产品和内容。我们认为这给我们提供了建立优势和从中发展的机会。”
一起惠2017-05-25 09:14:53294 次
很多人并没有注意到,天猫App一狠心,做了一件非常挑战自我的事情——完全的去中心化。这意味着,天猫不再想着用同一宴席去讨好所有人,尽管这可能是一桌满汉全席。这次的千人千面来的彻底,彻底到悄无声息。如果你现在打开这款最新版本的App,在首页几乎看不到什么大的流量入口,直愣愣放在眼前的就一个全新全异的界面,所有的商品信息都是基于算法,源自个性化的推荐。这样的场景,在我们熟知的另一款淘宝App上,至少要向下滑动三四屏才能触碰到。去中心化是个非常难得的选择。要知道,阿里巴巴拥有5.7亿移动用户,他们的活跃用户会每天打开7次手机淘宝。虽然没有公开天猫的具体数字,但可想而知的是,这个超高流量电商平台在过去几年里,一直是网购的最主要通道,存在着巨大的虹吸效应。而正是基于这样的储备,才会造就千亿级别的单日销售神话,才会为其流量变现提供巨大的支撑。但自从去年双十一开始,这家公司的管理者就开始呼吁“千人千面”。尽管毒眼从部分品牌商那里听到了若干抱怨,诸如千人千面会让流量更加分化,达不到集中式入口集中式营销的爆发,这直接导致了这些品牌商在参与天猫营销活动过程中无法释放更多的势能。不过,阿里巴巴集团CEO张勇对此的态度是坚决的。他指出,千人千面在无线时代已经变成一个必然。“无线时代信息浏览方式的转变,商品只能够展现在五六寸的手机屏幕上,这时候,如果让几亿人同时看到一样的东西,那一定会有大量的人是不满意的。所以,无线时代几乎逼着你去使用大数据猜测每一个人的喜好。”把一款App内容的决策权交给用户,让他们自定义自己想要看到的内容,而不再是千篇一律,已经成为了移动互联网的主旋律。但就像阿里巴巴这样的大公司,牵一发而动全身,很多正确的选择一定会触动很多参与者的利益。这其间,是要考验一家公司是否有足够的智慧和远见,也要考验它是否有足够的合适的方法和策略。先说说远见和智慧。毒眼这些年已经听很多公司喊了很多年“去中心化”,有的是希望通过去中心化的方式来颠覆PC时代的互联网巨头,打破一元格局;有的是希望用新的方式去顺应移动互联网浪潮的必然,树立新典范。但可惜的是,毒眼并没有看到这些呼声很高的公司获得太多突破性甚至实质性的进展。举个最近的例子,譬如小程序。有些商家对这款微信工具的评价很一般,高雅一点的描述,称之为“禁欲”。其带来最直接的失落感是,小程序并没有充当流量入口这样的角色,特别是在流量红利日趋稀薄的今时今日。多么的可笑,那些成天喊着去中心化的公司,还是戴着老花镜去看待小程序,寄希望于一个巨大的流量管道,裹挟海量用户的潮汐,来解决当下的问题。如此“变法”,多少有些短视。“触动利益比触动灵魂还难。”那些喊着去中心化的公司可能只考虑到了外部因素,以为因势利导即可扶摇直上,但却忽视了根本——内部基因的阻力。如果你是一家在PC时代活得很好的公司,过去的成功就是如今最大的陷阱。比如对集中式流量爆发的期待,比如押宝一年一次的双十一,比如更愿意在大型电商平台投广告,比如希望所有的人群都是你的用户……不一一枚举,但这些都是互联网创业者赖以生存的不二法门,没有理由相信它是错的。但毒眼要提醒诸位的是,发迹于此,也须注定毁灭于此。人年幼的时候,寻求的是共性,因为共性是对身份最好的识别,才能给一个尚未发育的人安全感。因此,幼年时的需求端会希望和别人一样,你有的我也要有。但当他成熟之后,一定开始注重差异性,因为差异性才体现了存在感,你有的我不想有。如果手机壳可以千千万,那手机里的内容就一定是定制化、个性化、差异化的,甚至一个App中加载的内容也一定是“远近高低各不同”,才更有趣些。每一个优秀的厨师都应该记住,拿手好菜固然重要,但恰恰是一鱼多吃,才能让不同口味的人都为你点赞。因此,对用户最好的尊重,不是追求多么极致的用户体验,而是把每个用户都当成不同的人去看待。而随意给用户贴标签,随意给自身做定位的企业,一定是未来商业时代最大的蹩脚。再说说方法和策略。去中心化,不一定是没有中心。尽管要触及灵魂,改造基因,但并非和母体彻底决裂。天猫App没有裂变成无数个黑猫白猫,而是把一只猫的原型放在消费者面前,任由消费者打扮就好。被热炒的社交电商,不再依托于集中式的入口,从坐商变行商,游走于民间,但在线的体现方式,仍要寄居在微信这个大生态体系之中。未来的互联网基于连接发生作用。因为连接,信息孤岛会被打破;因为连接,不同区块之间才能产生新的信任乃至交易。毕竟用一条引水渠去让所有人都汲取营养,是不可能的。马太效应最大的缺憾,是无法让经济的神经末梢感受到真正的活力,大多数我们看到的绮丽都是来自一叶障目。但去中心化绝对不是回归到信息孤岛的时代。而是连接信息孤岛的方式从过去集中灌溉变成了养分共享。在共享的过程中,你中有我,我中有你,完成整个人类的在线连通。封闭的系统中充满了小农思想和主宰意味,每当出现封闭,就注定会衍生出更多的中心化胚胎,中间长出参天大树,只会让河流干涸得更快。为此,去掉集中的导流管道,放开那些利益集团的把关人,把选择权交给用户,才可能是最精准的选择。对此,毒眼从来不信“父系算法”,而是相信大数据的力量,传承的基因要在这里被打破。让市场本身发挥更大作用,而不是计划式的经济组织方式,不断的去人为干预。毒眼相信,越来越多的优秀公司,懂得采山之灵气、琢水之芳华,也懂得弱化人的主导因素,更尊重用户的价值。把所有的命门,消灭在未来商业的浪潮到来之前。
一起惠2017-05-24 09:35:15487 次
5月23日消息,近年来,澳新保健品形成了一支入华大军。从网红级品牌Swisse、Blackmores到NutritionCare、Vitaco,再到BetterHealth等,都通过各种方式出现在中国消费者面前,并且以品牌官方身份在跨境电商平台开店的越来越多。日前,HealthyCare与碧橙电商达成合作,也正式启动了天猫国际海外官方旗舰店。(碧橙与HealthyCare签约暨HealthyCare天猫国际海外官方旗舰店启动仪式)据悉,Healthycare是NaturesCareAustralia(纳世凯尔澳洲制造有限公司)旗下的高端保健品品牌,拥有30多年历史,业务遍及全球15个国家。其产品涵盖保健、滋补、美容护肤和母婴四个品类。碧橙电商,全称为杭州碧橙网络技术有限公司,是一家为国际品牌提供电商全链路服务与大数据营销的服务商,在家电、健康、母婴及时尚个护等领域均有涉足。其服务的品牌包括西门子、林内、松下、海信、欧姆龙、Cybex等,合作平台包括天猫、阿里巴巴、京东、苏宁易购、一号店等。除了代运营Healthycare的天猫国际官方海外旗舰店,碧橙电商还将为Healthycare提供互联网品牌管理全链路服务。进入天猫国际“HealthyCareAustralia海外旗舰店”可以看到,该店按照“女性健康”“男性保健”“儿童成长”“老人健康”将商品分为四个类别,目前总共上架了35个SKU,涵盖葡萄籽精华、深海鱼油、蜂胶牙膏、绵羊油等海淘明星产品。而在天猫国际搜索“HealthyCare”发现,除了HealthyCareAustralia海外旗舰店之外,澳洲大药房ChemistWarehouse也在销售大量HealthyCare品牌的产品,并且还有不少类似“圣卡斯国际海外专营店”“德盛行海外旗舰店”“tgmall海外旗舰店”的商家在销售该品牌产品。(在天猫国际搜索HealthyCare的结果)此外,网易考拉海购、京东全球购、蜜芽等平台均有HealthyCare的产品在售。这一方面说明,前几年海淘、代购以及跨境商家的助推下,HealthyCare已在中国市场积累了一定的名气和消费人群;另一方面也意味着,为了以更统一的品牌形象面向消费者,HealthyCare官方也将或多或少面品牌管控和渠道整顿的挑战。此外,在所有已进入中国的澳新系保健品当中,HealthyCare的竞争对手们也不可忽视。虽然中国市场很庞大,还有很多待开发的地带,但竞争日趋白热化也是个不争的事实。一位进口保健品资深从业者曾指出:“品牌与品牌之间太趋同了,都是天然、草本、维生素、鱼油……无非是规模上的差异,产品研发上的创新还不够。”他指出,中国的市场热点转移太快,如果一个品牌过度依赖top10产品,便很容易被消费者抛弃的。所以,对于这些进入中国的海外保健品而言,除了发挥品牌自身优势、整合渠道之外,深度挖掘细分品类、研发新产品也是占领竞争高地不可或缺的一环。HealthyCare能否在澳新保健品入华大军中凸显出来,或许也在此一举。(图片来源于网络,仅用于传递信息,版权归原作者所有)
一起惠2017-05-23 09:27:02450 次
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