紫光股份7月7日晚间公告称，为进一步拓展供应链金融服务体系，完善现代服务业务布局，公司全资子公司紫光电子商务有限公司(“紫光电子商务”)与其全资子公司紫光数码(香港)有限公司拟共同出资成立紫光数码融资租赁有限公司。紫光融资租赁公司拟注册资本总额为5亿元，其中紫光电子商务以现金方式出资3.75亿元，紫光数码(香港)有限公司以现金方式出资1.25亿元，分别占其注册资本总额的75%和25%，资金来源均为自有资金。紫光融资租赁公司主要为客户提供包括融资租赁、经营租赁、IT资产管理服务在内的全面IT硬件租赁解决方案及服务。紫光股份表示，公司从事IT行业增值分销业务多年，在供应链上下游积累了大量的客户资源。随着业务规模的不断扩大以及满足客户需求的多样性，公司正在积极布局供应链金融服务，为产业链中的企业客户提供综合金融、产融结合、产业联盟、结算和数据等多项服务，打造整体供应链服务和供应链金融生态体系。其中，融资租赁服务作为供应链金融服务体系的一部分，公司将IT硬件设备及解决方案与以融资租赁为主的金融手段有效整合，将为客户提供IT采购一站式服务，从而加速客户从需求提出到合同签订直至设备获取的交易流程，可以更好地优化客户体验，降低客户采购成本，促进公司与客户的深度合作，提升公司供应链业务利润水平。

7月8日消息，明明是一款普通包，却挂羊头卖狗肉自称“爱马仕同款”，甚至是罗列了“LV香奈儿普拉迪奥”等一堆品牌在标题栏，这种通过傍名牌提升搜索量的行为正在被淘宝全面拦截。近日，淘宝启动最大规模的“傍名牌”整治行动——“扫霾行动”，通过规则宣导、发布拦截、存量清理等手段多管齐下，对傍名牌或通过品牌名堆砌引流的商品实行了严格的主动处置，首批处理商品量高达2000余万件。“‘扫霾行动’主要针对的是标题上乱用别人的关键词，尤其是品牌关键词，通过傍名牌吸引眼球，实现导流。”阿里巴巴首席治理官郑俊芳表示，为此从今年4月开始阿里启动了专项治理行动，希望用技术的手段，通过大数据建模主动开展防控。为此，专项行动组专门对“傍名牌”等行为进行梳理，罗列了日常消费情景中最常出现的1500个品牌，并根据消费者日常投诉、品牌权利人反馈等维度，第一期率先对涉及爱马仕、杜嘉班纳、菲拉格慕、百达翡丽、宝格丽、万宝龙、江诗丹顿等在内的685个品牌进行试水。根据行动计划，“扫霾”主动针对标属不一致、品牌堆砌、傍名牌等三类情形重拳出击。也就是说，对于上述685个品牌，一旦卖家出售的商品标题、详情描述、或商品图片中出现品牌信息，且与商品属性中品牌名不一致，或者商品标题出现2个或以上的品牌信息，尤其是“同款”、“仿款”、“媲美”等描述，立刻就能被阿里巴巴的大数据打假系统列为高危敏感情形，并被抓现行做出处罚。除了通过上述方式对存量商品进行清理外，专项行动组还上线了新发拦截系统，卖家发布宝贝详情时出现标属不一致、品牌堆砌等任何一种情形，也都无法发布成功。截止到2016年6月，“扫霾行动”已处理超2000万涉嫌不当使用他人权利的商品，其中处罚量最大的五个类目分别是：男装、女装、女鞋、男鞋、箱包皮具，均是传统知名品牌分布的大本营，也是互联网时代知产保护的重镇。也正因如此，“扫霾行动”不仅使前台展示页变得更加清爽，也使品牌投诉量直线下降了超5成。“扫霾行动”只是近期阿里巴巴知产保护的举措之一。郑俊芳表示，2015年阿里巴巴通过主控模型拦截和下架的商品数量是权利人投诉数量的8倍，而今年上半年通过“扫霾行动”、LOGO涂抹治理、山寨治理等手段已经使得这一数字达到22倍。也就是说，在权利人投诉某个商品前，已经有至少22件涉假商品被阿里发现并主动处理。未来，阿里也将通过技术升级，持续不断地输出大数据打假能力，借助权利人共建、政府合作提高知产保护效率。

法国欧洲杯激战正酣，长达一个月的激情奋战，全世界的球迷们各种追随各种嗨。而此外大家应该都知道重大赛事总是能带来色情业的短期繁荣：“一个妓女可能在一项比赛中就赚够一年的钱”。向来只有啪啪啪才能填补远道而来的球迷以及浴血奋战的球员赛事之余的生活空白阿。同时在法国，妓女也是一项合法的职业，大大小小的红灯区也遍布巴黎各处。套套的消耗量在这个时候永远是最可观的。然而小编今天并没有想说套套呢，对于一些特别自律或者有精神洁癖的人的来说，妓女并不是他们想要的。那么问题来了，在万众齐啪的夜晚，这样的一批人的要怎么解决自己的性需求呢~1.Rends钻石飞机杯飞机杯能给的真实触感是五姑娘永远都替代不了的。仿真穴道，模拟实战，不会降低敏感度。这款飞机杯可以说是一杯双飞，双穴型设计，可以根据个人喜好来选择品类。密庭探索，紧致后宫，粉嫩有弹性，体验超紧致吸附快感！可以当做是哑铃或者装饰品随身携带也不会容易被发现的哦。Rends【他趣】双穴型钻石飞机杯男用延时训练自慰杯成人情趣性用品香槟色(阴交+肛交)128.002.撸撸杯夹吸震动飞机杯二代蝴蝶之穴经过一年无数次亲身测试和改进的撸撸杯2代，在手感和体验上都有了大大的提升。先不说它精心设计的可爱又不露骨的外包装，再者它是吸盘式有135°可变角度，真正的解放双手，自带润滑液，简直业界良心。当然最重要的还是它的舒适触感，虽不及真人，但也是良心还原中国好“私处“，其中蝴蝶之穴丝丝紧扣，酥麻的顺滑感让你分分钟就能体验冲上云霄的快感。撸撸杯【他趣】一代二代免提处女夹吸震动飞机杯男用免提自慰器成人情趣用品二代蝴蝶之穴(红色)129.003.Nano射手飞机杯Nano这次我们有三款可以介绍。首先介绍的这款射手杯，来自日本女演员一之濑玲的真人倒模，一比一还原真人触感，给你初恋的感受。三种体位，真实触感多种享受：朱唇吞喉欲火焚身的香舌，润滑弹性紧实触感的处阴，初恋感觉紧致后入的嫩菊。它还附赠振动器，插入胶体使用会更加刺激。聚品【他趣】真阴气囊收缩夹吸免提飞机杯男用自慰器成人用品射手杯阴交-下体108.004.聚品Nano免提电动飞机杯俗话说一分钱一分货，好的飞机杯用起来真的甩低端飞机杯好几条柏林大道。聚品耗时两年倾力打造的这款有着12频会蠕动的飞机杯，同样也是三种体位，外表时尚有逼格，逼真还原性感双唇，模拟真实口腔构造，所有充电式、吸盘式、易清洗等飞机杯该有的功能它都有，这样的价格享受让人窒息的吸允，简直妙不可言。聚品【他趣】真阴气囊收缩夹吸免提飞机杯男用自慰器成人用品口交蠕动杯298.005.nano强力吸盘免提飞机杯选择这款飞机杯，无论是喜爱少女还是熟女都有你的选择空间。富有紧迫感的少女型适合喜欢初次紧致快感的男生，而温柔包裹的淑女型适合喜欢潮吹快感，延时锻炼初期者。飞机杯最好都要配合润滑液使用哦，不然时常会出现太紧进不去等状况哦。以上NANO的产品我们均有免费赠送湿巾、润滑液和避孕套哦，让大家更加方便的使用~聚品【他趣】真阴气囊收缩夹吸免提飞机杯男用自慰器成人用品少女杯169.006.伊噢（evo）仿真倒模这款产品小编不推荐真是觉得对不起大家，它真的太便！宜！了！有没有！蝴蝶穴仅需19元！再在店里领个五元优惠券，同时还赠送湿巾、润滑液和避孕套，这么划算随手来一个阿！老司机告诉你：肉多的才舒适！当丁丁每一次通过的时候，厚厚的肉壁都给丁丁带来一种挤压的感觉，宛如处女的紧致压迫，各种快感都能让你欲罢不能！伊噢（evo）【他趣】仿真倒模名器男用自慰器飞机杯成人情趣性用品伊娃系列五款可选蝴蝶穴19.00

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记者昨日从去哪儿网获悉，去哪儿网机票事业部再度换人，去哪儿网机票事业部原CSO刘连春晋升为去哪儿网VP兼机票事业部CEO，原CEO丘晖因个人原因离职。去哪儿网CEO谌振宇在内部邮件中指出，刘连春从2008年加入去哪儿网后，一直负责机票方面的工作，2014-2015年，组织完善了关键部门“服务平台”，使得机票业务的服务能力和自动化大幅提升，开始整体负责服务工作，并且协管无线和国际等业务，晋升高级总监和机票事业部CSO，同时刘连春还是公司技术委员会的重要成员和机票技术的主要负责人。去哪儿网机票事业部此次换人距离上次丘晖上任5个多月，期间因为航企“逼宫”撰写反思信，希望与航企加强沟通、共同整治市场。丘晖上任之际正值去哪儿网进行大范围的人员调整，去哪儿机票事业部原CEO杨威离开机票事业部，担任去哪儿网业务委员会主席兼任创新事业部CEO，同时，去哪儿网创始人庄辰超携部分高管团队离开去哪儿网。去哪儿网机票事业部从2015年底至今并不安稳，航企频频“逼宫”之下去哪儿网的人事调动也在继续，如今虽然与航企恢复了部分合作，但整体看航企的话语权增加、去哪儿网等平台在新政之下受到制约。

6月17日，受邀参加三星GalaxyC品鉴会。在活动闲余时，笔者曾听到有人聊到三星电子是一家怎样的公司。结果发现了个很有趣的现象，那就是三星工作人员和外部人士在对三星企业性质的理解上出现了极大的反差。这种反差，大概能用下面的图表示——作为一家屹立将近半个世纪的世界知名消费电子企业，三星电子在经历数次行业洗牌后，仍然能占据不小的市场地位，这不是没有原因的。但若要讨论三星究竟是一家靠什么驱动的企业，尽管众说纷纭，至今却似乎依然无法盖棺定论。•两种观点的碰撞：营销驱动VS技术驱动1、品牌营销之强大，几乎可以渗透到你的毛细孔回顾三星的历史长河可以发现，从功能机时代开始，三星就已经非常重视品牌和产品的推广。三星于1993年起启用手机品牌Anycall，取“随意呼”之意，当时三星策略是将其作为主品牌进行推广，形式大多以电视广告为主，并邀请韩国国内知名偶像为其产品代言。随着Android系统的兴起，三星在2010年前后进行了一次极其重要的品牌策略调整：将企业名称Samsung取代之前作为主品牌的Anycall，并启用GALAXY子品牌。三星在进入安卓时代后，在营销方面的策略也在不断改变，并在预算中大大投入营销的比重。那么，三星在营销方面的投入究竟到了一个什么程度呢？曾有媒体报道过，三星在2012年在营销的投入不仅是竞争对手苹果的N倍，甚至还大幅超过了同样擅长营销的可口可乐。而其在2013年全年的营销预算，更是一度达到巅峰，高达140亿美元，超过冰岛全国GDP，甚至比谷歌收购摩托罗拉时花的钱还要多。而在营销手段的创新方面，除了传统广告外，三星也在最近几年开始陆续赞助国内外体育比赛、游戏庆典、颁奖典礼等活动，在大量的韩剧中植入旗下最新旗舰，深入国内社交媒体，触电流媒体视频广告新技术，而最近发布的GalaxyC5/C7更是从产品层面狂打本土化营销牌。三星在营销方面的无孔不入，使其在短时期内迅速崛起，从一批早期的Android厂商中脱颖而出，尽管这些年不乏失败案例，例如水军自问自答抹黑友商事件、代言人用iPhone推广三星手机事件等。三星在营销方面一掷千金的豪气，的确让其给不少人留下了营销驱动的印象。不过通过仔细观察，不难发现三星虽然采取的营销手段非常与时俱进，但是本质上的营销策略和形式却依然偏向传统，给人一种高高在上、不接地气的感觉。而诸如OV、魅族等国产厂商们的营销花样却越来越多，三星慢慢在丧失原本拥有的营销这一绝杀武器。事实上，只是一味的投钱，却不管实际效果如何的营销老路已经走不通。2、不断积累技术，成为业界少有的自给自足的企业曾有网友开玩笑称：“现在是个人就能做手机，但是绝大部分都是‘组装厂’，真正能够完全依靠自己制造一台手机的公司没有几家。”作为一家消费电子企业，三星电子在整合现有资源和掌控产业链的能力非常出众。现在，拆开绝大部分厂商推出的手机，内部都至少有一个元件是来自三星。显示屏：三星SuperAMOLED显示屏（简称SA屏）于近两年在业界打出了足够的名气。无论是传统的直面屏，还是新出的曲面屏，其从原本完全自用慢慢转为向其他友商进行出售。目前一大批国产厂商都已投入了AMOLED屏的怀抱，甚至明年苹果也将选择该屏幕，而传统的LCD屏正在不断被边缘化。处理器：很早以前三星就已经自产处理器，iPhone前几代都是使用的三星处理器。三星启用Exynos品牌后，其处理器的命名和迭代变得愈加规范，也将部分处理器给魅族使用。近年三星对SoC研发逐渐深入，其率先推出业界首款14nmFinFET制程处理器Exynos7420，后又推出拥有半自主核心的Exynos8890，并独自承担高通今年旗舰处理器骁龙820的全部代工。运行内存：三星是全球最大移动DRAM生产商，安卓机运存的成倍升级的功劳，三星至少要领一份。尽管三星并没有苛求每次首发某一容量的内存（目前只有Note3全球首发过3GBRAM），但是它总会把最好的留在手上。据悉，即将于8月发布的Note7将首次配备10nm的6GBRAM，而此前推出的6GBRAM均采用20nm制程。摄像头：虽然在手机摄像头领域，大法要比三星更有存在感，但近两年也有不少厂商转投三星阵营。即使不用三星的摄像头也没关系，三星也愿意向其他厂商单卖自家的ISOCELL传感器。除了今年旗舰S7配备自家1200万像素ISOCELL摄像头外，诸如360F4、ZUKZ2/Pro、OPPOR9等新机上都能见到其身影。闪存芯片：三星在闪存方面非常有经验，其除了生产智能手机的闪存芯片外，还会生产SSD固态硬盘和TF卡，是全球闪存十大品牌之一。三星在今年2月份宣布开始量产256GB闪存芯片，且连续读写的速度分别高达850MB/s和260MB/s，而即将发布的Note7将很有可能用上这枚芯片。除了在手机各元件自给自足外，三星近年也一直致力于研发各种“黑科技”。尽管有不少人对三星黑科技的实用性表示质疑，但是三星一直没有停下改变的脚步。浏览最近三星的研究成果，不难发现三星未来在技术的几个发展基本方向。折叠屏：自从在曲面屏上尝到甜头后，三星在屏幕的研发上越来越上心，一个屏幕可以玩出各种花样出来。前阵子就曝光了三星的一张折叠屏的专利图，并有消息称其将于明年推出首款折叠屏手机GalaxyX。虹膜识别：前几年网上盛传三星将用上虹膜扫描模块，但最后都被纷纷打脸。直到今年，随着三星Note7的即将发布，这一说法的真实几率暴增。而日前，也有媒体曝光了该功能的专利图，指出三星或将采用三个摄像头来生成虹膜信息。智能眼镜：近日有消息显示，三星正在开发一款功能定位或类似于谷歌眼镜的智能可穿戴新品——三星Ahead。该产品被描述为一种可穿戴式的微型计算机，可能会具备独立操作系统和显示屏，不过目前只能确定其是一款戴在头上的设备。•为什么三星无法树立技术驱动的企业形象？三星究竟是一家什么样的公司？现在笔者可以给出自己的答案。在笔者看来，三星目前是一家披着营销外衣的技术型企业。那么，为什么三星无法树立技术驱动的企业形象呢？1、虽有技术，但营销仍占较大比重一般我们对技术驱动企业的理解，是指技术在这家企业占据主导地位，而其他的东西都要为技术服务，例如谷歌成立初期就是这类型（现在不一定了），其靠强大的搜索引擎技术迅速在该领域声名鹊起。但三星显然不属于这类，因为三星手机在上世纪90年代时的口碑并不怎么好。消费者认为当时的三星手机徒有其表，只是长得好看，而功能创新不够，质量也一般，常出问题。三星为此进行了一次比较有名的行动，就是把问题手机全部召回后销毁，然后在生产环节加入抗压测试等，从此三星手机在做工、质量方面显著提升。因此，最开始三星并非一家技术型企业，甚至相比技术内在更要重视产品外表，因此其营销方面格外的显眼。后来为了巩固其在手机行业的领导地位，三星电子开始进行几次转型，成为了现在的营销和技术混杂在一起的企业。毕竟现在这个时代，纯粹的技术企业基本无法存活，而像三星这样的模式才是真正的生存之道。2、企业策略多变，难以树立统一的品牌形象前面说到，三星在这些年的发展中经过了多次转型。这里的转型既有品牌标识、内涵的转变与更新，也有技术上的不断积累。这样做的好处是能够刷新受众对品牌的心智定位，打造更加高端的品牌形象；但缺点也很明显，这样会使这家公司给人感觉很“杂”，一会儿做技术，一会儿又搞营销，最后反而两个都落了空。在无法给受众明确进行定位的情况下，其企业及其产品在市场上就显得非常尴尬。诸如像苹果这样产品驱动的公司，在过去的很长一段时间几乎不搞营销，其品牌号召力完全靠产品口碑堆出来的。而小米等国产厂商又以性价比为王牌，即使品牌力不够强，至少价格实惠，也受到不少性价比狂魔的追捧。而三星的位置现在就置于这两类厂商之间，再受到过去几十年沉淀的形象的掣肘，使得这家韩国科技巨头现在的企业转型之路艰难重重。不过笔者也看到了三星努力想通过更先进的技术来获得消费者持续的期待，这种方法在现在创新疲软的手机界能够唤起一时的春天。但若从长远角度看，三星可能还是需要找准今后的发展定位比较现实。三星GalaxyS7edge（G9350）32G版铂光金移动联通电信4G手机双卡双待骁龙820手机5688.00

本周硅谷的一大话题就是Lyft。据《华尔街日报》和彭博社两家权威媒体报道，美国共享乘车创业公司Lyft已经聘请了投资银行QatalystPartners。由于这家投行最知名的业务就是帮助科技公司出售，这不禁让外界猜测：这家以粉红胡子为标志的Uber在美国的最主要竞争对手，真的撑不住要出售了？虽然业务规模和融资估值都有着明显差异，但Lyft依然给Uber在美国施加了不小的压力。两家公司都创办于旧金山，只是Lyft的创办时间比Uber晚了三年。正是这三年的时间差，让后来者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不过，当Uber忙于在全球68个国家和地区大举扩张的时候，Lyft却在美国本土不断蚕食Uber的市场。过去一年时间，Lyft在美国市场的份额增长了三倍，运营城市达到了190个。在两家公司总部所在的旧金山地区，Uber和Lyft的市场份额几乎旗鼓相当。今年2月，LyftCEO甚至提出了两年内在美国超过Uber份额的目标。值得一提的是，去年9月Lyft还接受了中国滴滴出行的1亿美元投资，并与后者达成战略合作，共同抗击Uber的市场压力。与中国市场一样，烧钱打价格战是两家公司激烈竞争的最直接体现。两家公司都在美国投入了数以亿计的美元，用于补贴乘客和吸引司机。今年年初，Uber率先宣布在北美100多个城市下调资费，而Lyft也紧随其后宣布下调美国近四十个城市的价格，继续对Uber保持压力。与中国市场之前的滴滴和快的大战一样，Lyft与Uber的竞争资金也来自于融资。但与全球打车巨头Uber相比，Lyft的实力完全不在一个级别。Lyft迄今已经融资20亿美元，与Uber（125亿）相比还不到六分之一。Lyft的估值也只有55亿美元，甚至只有Uber（640亿美元）的十二分之一。这也是市场担忧Lyft的一个重要原因。虽然去年一年Lyft融资了16.8亿美元用于市场扩张，但Uber单是今年就已经融资57亿美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投资基金向Uber投资35亿美元，更是创下了全球非上市公司的单笔投资记录。在融资军备竞争方面，Lyft显然远远落在了Uber的后面。此前据彭博社报道，Lyft向投资者承诺今年的开支会控制在每月5000万美元以及全年6亿美元。但这一烧钱补贴依然无法与Uber相比，单是去年三个季度Uber就亏损了17亿美元。不过，Uber的战线涉及到全球市场，包括在中国市场与滴滴出行。虽然今年5月Lyft乘车数达到1270万次，环比增长11%，双双创下新高。但没有补贴的乘车数增长比例只有5%。更令人担忧的是，就在Uber获得35亿美元巨额投资的6月份，Lyft的关键指标——乘车次数已经停止了增长。这对Lyft来说绝对不是一个好的迹象。Lyft也在融资备忘录中表示，Uber已经明显提升了市场竞争的激烈程度。正是在这种背景下，Lyft与Qatalyst的接触就显得尤其令人猜测。虽然并不确定Lyft是打算出售公司还是寻求新一轮融资，但Qatalyst最擅长的是帮助科技公司提高出售价格。Dealogic的数据显示，今年以来Qatalyst经手的交易总额达到了337亿美元，在美国排名第四。其中就包括了本月微软斥资260亿美元收购LinkedIn的交易。今年以来美国投融资环境的恶化或许是促使Lyft考虑出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投资交易额下滑了11%，交易数量下滑了5%。晚期创业公司的平均估值已经较去年第三季度的峰值下滑了43%。在融资降温以及上市放缓的情况下，并购收购退出就成为了VC最为青睐的渠道。Dealogic的数据显示，今年迄今全球科技公司交易总额已经达到2600亿美元，仅次于最高峰的2000年。科技行业的并购步伐也高于其它行业。那么，谁可能收购Lyft？虽然相对于巨头企业来说，Lyft55亿美元的估值并不算高。但有意收购Lyft的公司都肯定会考虑其资金消耗速度以及未来的增长空间。据知情人士透露，由于业绩存在巨额亏损，Lyft的估值或许只会停留在上次融资的55亿美元。Qatalyst已经联系了包括大型车企在内的诸多潜在买家，其中包括了Lyft此前的投资者通用汽车。Lyft媒体关系部没有回复新浪科技驻美记者的置评要求。而Lyft一位普通员工对新浪科技表示，本周这一传闻沸沸扬扬，如果只是融资的话，公司早应该出来表态安抚人心了，现在的情况让公司内部有些士气低迷。从目前的情况来看，通用汽车或者福特汽车最有可能成为Lyft的收购者。自玛丽·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽车一直在积极探索汽车领域的新机遇。通用汽车目前还有140亿美元的现金头寸，有能力进行大额交易。更值得注意的是，今年以来，通用汽车已经连续进行了数笔大额投资。今年1月，通用汽车斥资5亿美元获得了Lyft10%的股份以及董事会席位。两家公司还计划共同研发自动驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车折扣。同一个月，通用汽车又以不到4000万美元的价格收购了另外一家打车服务公司Sidecar，主要是看重了后者的团队和技术。不到两个月后，今年5月通用汽车又斥资10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。实际上，并不仅有通用汽车如此大举投资。由于面临着谷歌自动驾驶汽车、Tesla电动汽车、Uber出行等新兴科技公司带来的冲击，传统车企已经开始积极参与新兴的市场空间，避免自己在未来的市场竞争中处于困境。在主要车企中，福特汽车参与了Lyft的融资。丰田汽车对Uber战略投资1亿美元，与后者达成了类似通用汽车与Lyft的汽车租赁协议。大众向欧洲市场的出行公司Gett投资了3亿美元。奔驰和宝马也进行了类似的投资。此外，苹果与谷歌也是可能的收购方。这两大巨头都有着充足的现金储备，足以进行任何大手笔的收购。苹果刚刚向中国的滴滴出行投资了10亿美元，库克也暗示未来还会进行更多收购推动公司的增长。而谷歌对出行领域的兴趣已经不是秘密。这家互联网巨头已经通过此前收购的导航服务Waze在以色列和旧金山湾区测试自己的拼车服务。收购Lyft将使得谷歌迅速提升自己在共享乘车领域的业务规模，并直接与Uber展开竞争。无论Lyft的收购方是哪家公司，接盘者都要面对一场巨大的烧钱游戏，将这场与Uber的竞争继续下去。

昨日晚间消息，中兴通讯股份有限公司发布公告，中兴通讯股份有限公司子公司兴和创投与中兴通讯股份有限公司、中兴通讯股份有限公司执行董事殷一民及47名投资者签订协议，成立苏州中和春生三号投资中心，投资总额为人民币12亿元。公告称，苏州中和春生三号投资中心将专注于TMT(高科技、传媒及电信)行业未上市公司的股权投资，让合伙人通过投资于具有潜力的公司、企业或其他经济组织的股份、股权、业务或资产，以及进行普通合伙人认为适当并符合中国法律法规的其他投资活动，获得满意回报。公告显示，兴和创投为合资公司普通合伙人，中兴通讯股份有限公司、殷一民及另外的47名投资者为有限合伙人。据了解，中兴和创投出资1000万元，约占承诺投资总额的0.83%；中兴通讯股份有限公司出资3亿元，约占承诺投资总额的25%；殷一民出资1500万元，约占承诺投资总额的1.25%；另外47名投资者出资8.75亿元，约占承诺投资总额的72.92%。公告称，董事会相信，成立苏州中和春生三号投资中心有助于集团开拓相关行业的细分市场，增加收入来源，从而提升集团主营业务的竞争力。

老百姓大药房近期对杭州国都门店进行了一次“大手术”，将传统药店改造成了“智能药房”，通过与微医集团的合作，在门店提供远程问诊、线上下单、线下取货等服务。另外，老百姓也在不断与第三方互联网平台接洽合作。从知情人士处了解到，老百姓的O2O业务背后，还有京东到家、返利网等平台的身影。据悉，老百姓大药房已经与京东到家签订战略合作协议，在广东、天津、湖北、陕西、浙江、上海、北京、江苏等地展开合作，主要合作形式为：线上下单线下配送，依托京东的线上流量资源整合老百姓大药房线下门店资源，提升线下门店销售额。另外，老百姓大药房还在尝试与返利网合作，将老百姓会员与返利网会员打通，消费者在线下消费，可以获得线上返利。目前，该合作主要在老百姓大首先落地，后续将推进上海等地业务上线。从老百姓大药房2015年财报中获悉，截至2015年，老百姓总会员数达1600万，其中活跃会员数800多万，会员销售占比71%，会员来客占比57%。

6月28日消息，农村电商汇通达近期再获知名机构3亿元直接投资。据悉，从2015年6月至2016年6月，该公司先后获得包括沿海资本、华夏人寿、华晟资本、新天域及江苏省高投在内的多家机构的13亿人民币投资。汇通达负责人透露，通过为乡镇夫妻老婆店提供特定的商品和服务，汇通达目前的销售业绩每年翻番，2016年预计销售额可达160亿元。截至今日，汇通达已服务30000多家会员店，服务面覆盖13个省，8000多个乡镇的近3000万农村家庭。探究汇通达在农村电商模式上的摸索，与其他电商最大的不同在于“在特定的地点提供特定的商品与服务”，即通过信息化的改造，帮助乡镇夫妻店成长，包括提升能力和管理手段，发挥其区域优势与社交属性，与农民建立互动与联系，发现和满足农民需求。据了解，汇通达所服务的会员店已由家电为主的经营品类拓展至农资、农机具、电动车、酒水等。汇通达提供的数据显示，从2010年至2016年，汇通达的复合增长超过100%。2016年1-6月份的销售业绩已达到2015年全年业绩总和，比2015年同期增长158%。另外，汇通达还将会员店升级为智慧门店，这类门店已经超过18000家，并结合线上形成互通，2015年双十二活动中，汇通达参与会员店10000多家，会员店销售10多亿元，发展粉丝数超300万人。据悉，汇通达由五星电器创始人汪建国与有“中国实力派企业家”之称的徐秀贤等联合创办，利用整合的乡镇夫妻老婆店，汇通达正在进行农村最后一公里物流、消费金融、农村保险等生态化布局。

Net-A-Porter网站本来就远低于国内专柜标定的原价，再加上5折起跳的finalsale，过一两个月还会变成3折起跳和最近英镑的暴跌，现在在英国的时尚电商平台搜刮一些好货绝对是最好的时机。「Porter系」电商平台只支持英镑结算和国际信用卡支付，不过对于「海淘老手」来说，它常规化的海淘流程应该已是轻车熟路。相比起「Porter系」，「HUT系」则主攻护肤品和日用品。旗下的主力电商平台Lookfantastic和MANKIND分别针对女性用户和男性用户推出，雅诗兰黛、倩碧、雅漾、NARS、茱莉蔻、Aesop、LabSeries、各大品牌的香水和林林总总小众品牌的护肤用品几乎可以承包你的日常护理步骤。「HUT系」除了两个主力平台，还有从服装、家居、护肤品到玩具都有得卖的TheHut、专攻健身爱好者的Myprotein、可以买到剑桥包的Mybag和专门卖鞋子的Allsole等等。总之「HUT系」的经营范围很杂，若想买点日常所需，上去逛一逛准能找到合适的商品。MANKIND网站总的来说现在绝对是去英镑结算的购物平台扫货的好时机。虽然假使英国真的脱欧会给商品物价带来何种波动很难准确地分析出一个结果，但是在当下这段时间，剁手党们完全没必要吝惜自己的荷包了。如果马上落实，曼联将立马告别马夏尔具体来说，这样的影响来自劳工证制度，这是英国政府关于外来务工人员所指定的政策。注意是政府方面而不是英超方面，也就是这个制度适用于其它所有领域。在现有规则当中，来自欧盟国家的球员不需要申请劳工证就可以加盟球队踢球，非欧盟国家则需要申请劳工证，而劳工证的申请异常严格，简单的说：年轻的未来之星将不可能被英超球队抢到，因为国家队比赛不够；英超吸引外援将非常困难；英超本土球星的价格将大幅提升——哪怕能力并没有那么强。延伸阅读：球员申请英国劳工证需要具备哪些条件2.来自国际足联排名11—20名国家的国脚，在过去两年参加了国家队45%以上的比赛。4.来自国际足联排名31—50名国家的国脚，在过去两年参加了国家队75%以上的比赛。三个结果最终都将导致同一个结果：英超球队的竞争力和观赏性都将大幅降低，同时经营的压力将大幅抬高，相应的，英超的转播和其它方面所有收入也势必将受直接影响，甚至连球迷看比赛的成本都将提高。不只是经营压力更高的球队和联赛会转嫁压力到观众身上，欧盟之间畅通习惯了的球迷会发现脱欧之后去英国麻烦太多了。英超衰落几乎是可以肯定的事情。上面花大篇幅说到了海淘，许多人花大力气找代购或者研究海淘，其实也就是看中了在欧洲买奢侈品的相对划算和方便。但对消费者来说或许是福音的脱欧，却让奢侈单品背后的时尚产业巨头们不太高兴。遇到麻烦的不止是大公司们，连伦敦的时装院校也要开始考虑未来的路该怎么走。过去不少优秀的时尚创作新星愿意选择伦敦时装学院就读，除了它自身的教育资源优秀之外，整个欧盟范围内的大量发展机会也是他们所看中的。艺术创作本身就需要机会开放和交流碰撞，脱欧无疑是让上好的机会们白白溜走。即便远在地球另一头，英国的这次「大事件」也足够在旅游、留学、海淘、足球以及时尚产业这五个方面带来我们可以感受到的切身变化，当然，不管是好事坏事，除了汇率的浮动在短期内已经可以直接体现，更多的变化还是会等相当长一段时间之后，在逐渐的过渡之后才会慢慢体现。

在女鞋行业触底、业绩逐年下滑的背景下，曾经以鞋业起家的中国内地女鞋第一股星期六股份有限公司（以下简称“星期六”）选择通过跨界投资寻找新的出路。日前，星期六发布公告称，拟投资成立时尚科技公司，这家新公司将专注于时下最流行的网红孵化以及品牌IP等业务。业内人士认为，女鞋企业转型已势在必行，但鞋企跨领域投资时尚产业，在这个操作过程中是否能够体现出优势仍待考验。作为一家以女鞋起家的传统企业，星期六宣布要成立时尚科技公司，并表示将致力于社会化媒体整合和品牌IP及网红的孵化。这家公司主要从事社会化媒体整合服务和品牌IP孵化。更具体来说，星期六转型的方向集中在以下几个领域：一为社会化媒体整合服务和品牌IP及网红孵化；二为星期六出资500万元对VR内容进行研究和开发。从转型方向看，星期六的转型不可谓不坚决。除了上述最新的动作之外，星期六早已为跨界转型做好了准备。今年3月，星期六将公司名称由“佛山星期六鞋业股份有限公司”正式更名为“星期六股份有限公司”，有分析人士认为，星期六更名意在弱化鞋业主业，为多元化铺路。在业内人士看来，星期六转型的方向与该公司女鞋主业有着天壤之别。对于转型原因，市场的评价集中在：女鞋行业整体承压，净利润下滑。北京商报记者查阅星期六年报发现，该公司2015年实现营业收入16.42亿元，同比减少6.6%，实现归属于上市公司股东的净利润2253.46万元，同比减少37.32%。对于营收和净利双双下滑的原因，星期六给出的解释是，2015年国内实体经济下行压力增大，对零售行业造成了较大影响。人力成本增加导致管理费用上升，公司主要渠道百货商场竞争激烈，销售持续疲软，由于部分百货商场结业以及公司优化渠道结构等原因，2015年星期六自营店和分销店数量有所减少，截至2015年上半年星期六店铺总数比2014年末减少了107家，从而导致2015年净利润下滑超三成。对于此次跨领域投资，成立时尚科技子公司孵化网红以及投资当下流行的VR产业，星期六表示近年来年轻消费者获取信息方式有所转变，新生代消费者成长后，他们对品牌认知方式的变化，都导致年轻消费行为的改变。消费趋势变化、传统商业发展面临瓶颈及自媒体工具的丰富，共同推动网红经济爆发。投资成立时尚科技公司，一方面有利于星期六进一步完善公司经营渠道，提升公司整体竞争力和盈利水平；另一方面通过品牌孵化、IP孵化获取新的商业机会和增长点。业内人士认为，实现网红至“网红经济”的跨越需要具备高质量的社交资产和恰当的商业模式，以及完备的运营工具与手段。星期六作为一家以女鞋起家的传统企业，在这些领域缺乏经验，并不具备优势。此外，网红、IP孵化是一整套有着从品牌打造、内容营销、大数据分析以及配备完善供应链销售的产业链，跨界至全新领域也注定了暗藏风险。基于此，行业人士继续表示，目前女鞋市场正处于洗牌期，未来几年我国鞋类行业将继续整合。对于以女鞋起家的本土企业星期六来讲，鞋类业务始终是星期六的核心业务，女鞋企业想要摆脱业绩的下滑，仍需要围绕鞋类业务进行产品的创新和渠道方面的扩展。

“二手车与互联网的结合，应该是汽车+互联网，离开线下那就是电商的自娱自乐。”车猫网创始人兼CMO朱旻称。二手车行业内，车商和二手车电商平台谁才是卖车主力争论的喋喋不休。朱旻认为，现在谈哪种模式能胜出为时尚早。从目前国内二手车市场的发展现状判断，二手车行业互联网化是大势所趋，但二手车电商离开线下也根本玩不转。2015年，各大二手车电商融资超过10亿美金，各有甚者大掀广告战，但整个二手车电商渗透率（交易规模占行业比）却刚过10%。朱旻分析，究其根本，是因为二手车行业有其特殊性，其O2O的模式不能简单效仿普通电商。首先，国内90%的车源掌握在车商手中，而且二手车是一车一况的非标产品，一辆二手车要完成交易，除了发布信息，还要经检测、认证和过户等环节，甚至要获得质保、售后服务方能完成。二手车交易链条偏重线下，缺少线下渠道，没有服务体验，二手车电商难以提升成交效率，实现平台价值。据了解，去年车猫网推出了“帮买”模式，月交易额快速突破了4000台，积累了丰富的线下经验。但很快朱旻等创始团队发现，二手车“帮买”模式受限于人力和车源的限制，规模效应很难体现。受台湾及美国等二手车行业发达地区的启发，车猫网决定着重发力线下，最终确立了合伙人模式——与可以达成车猫运营标准的线下优质车商合作，在各地寻找注重二手车品牌与服务的志同道合者，在全国开设线下体验中心，快速推广复制车猫的运营模式。据朱旻介绍，合伙人模式由车猫网输出线上+线下运营模式，与车商合作开设线下体验中心、实现统一的品牌管理及认证+质保等运营标准管理，发挥线上和线下的各自优势，共享各自渠道资源，分享产业链价值，摈弃靠赚卖车差价的单一营利点，通过金融、认证和质保等增值产品丰富利润来源。据悉，车猫网今年计划年底能在全国开设500家认证二手车体验中心，华东、华南、西南、华北将设为发力重点地区。车猫网在全国二三线城市的合伙人比例很高，由于二三线城市二手车需求庞大，当地合伙人更愿意和电商平台合作，未来，车猫网将着力对二三线城市发展二手车市场。

6月23日消息，据独家获悉，化工B2B平台“快塑网”对外宣布，快塑网境外子公司获得3700万美元融资。快塑网称，已和境外财团正式签订融资协议。快塑网相关负责人介绍称，2015年我国跨境电商交易总额约5.2万亿元，同比增长30%，占外贸总额的比例提升为21%，其中90%都是B2B模式，企业级市场占据绝对主导地位。目前，快塑网方面在中国香港、美国均已成立子公司，以加快海外石化资源布局。此外，在美国页岩气革命的带动下，石油天然气的价格创下近10年的新低点，众多世界500强企业均已投入巨资，利用新技术兴建新的石化产能。在此浪潮下，落后技术的过剩产能，将被逐步“挤出”市场。从快塑网创始人、CEO刘育弘处得知，目前，开采有新的技术突破，用页岩气做塑料的成本极低。2016~2017年将有大量的新产能，并将主要面向中国市场。而快塑网对于此领域布局将分为两步：第一，与海外巨头达成战略合作，分销他们的塑料到中国及东南亚市场；第二，承包海外仓库、分包线，打自己的品牌。同时，快塑网方面透露，快塑网即将完成B+轮融资，并将拆除VIE架构。快塑网已经与国内新投资方签订回归国内资本市场相关协议，并将在国内资本市场登陆。据了解，快塑网模式以自营、寄售为主，在化工B2B电商平台中，较早涉足供应链金融。2015年12月，对外公布数据：供应链金融服务流水超1亿元，推出金融服务产品“快塑贷”。此外，快塑网还拥有快塑拍、现货通等多款产品。2015年8月，快塑网方面对外宣布，获得3亿元B轮融资。而后，其内部核心人员曾透露，公司正在计划登录新三板。

6月14日，一年一度的苹果WWDC大会在美国旧金山召开，虽然呼声极高的硬件产品没有亮相，但最新发布的四大系统亮点十足，iOS、macOS、watchOS、tvOS共同构成了苹果系统方阵，也意味着苹果的产品未来在联动方面将更加便捷成熟，形成一套更加完整的生态体系。整场发布会看下来最大的亮点无疑是苹果正式发布了iOS10操作系统，对于1300万iOS开发者来说，全新的iOS10足以燃起他们的兴奋点。要知道全球苹果活跃的苹果设备数量已经突破10亿部，第一时间适配iOS10意味着为更多用户带去更多更好的应用体验。据悉，乐播科技旗下产品乐播投屏已经在iOS10发布的当天完成适配，实现对iOS10完美支持。乐播投屏完成iOS10意味着什么呢？不要小瞧了这款软件，它可能在中国市场帮了库克一个大忙。除iOS10外，苹果对tvOS进行了不少的提升，这些软件层面的升级也将进一步提升AppleTV的体验。在本次更新中，苹果增加了iOS和tvOS之间应用下载的同步功能，能够看出让iPhone和AppleTV之间形成联动已成为大趋势。但是由于AppleTV并没有在中国大陆发售，大部分国内苹果用户还无法体验到AppleTV给客厅娱乐带来的提升。难道我们就真的无法实现像库克所描述的那样，让自己手中的iPhone和电视联动起来了么？事实并非如此，正因为看到用户在多屏互动上的强需求，国内市场上已经有一款产品可以帮助用户实现手机联动电视，即便是iPhone也不例外，这就是乐播投屛。通过多屏互动技术，乐播投屛打通了手机和电视这两座信息孤岛。从体验上看，在双5G的Wi-Fi环境下，乐播投屛可以实现1080p分辨率+60帧/秒+60ms延时的输出，实际效果丝毫不亚于苹果自带的AirPlay技术，且突破了iOS同其他电视品牌不兼容的问题。乐播投屏支持iOS10后，用户即使第一时间升级了iOS，也可将手机中的内容投放到电视大屏上实时共享，支持IOS10的乐播合作厂商包括阿里、小米、乐视、TCL、康佳等终端品牌。对于尚处于内容匮乏阶段的国内家庭娱乐市场来说，移动端资源的引入的确是个很好的补充。客厅娱乐的参与者则成为高覆盖率的直接受益方，任一品牌的用户只需要在电视手机两端安装乐播投屏，就可以在同一个网络的环境下把手机上的任何内容投射到电视上，这一功能适用于游戏、商务办公、亲子、教育等场景。对于苹果来说，2016年是其传统意义上的大年，往往公布的产品会成为苹果后续战略的风向标。本届WWDC大会所透露出的一大趋势就是库克想让产品端间的关联性得以进一步的增强。macOS和iPhone之间可以实现图标映射、iPhone下载应用自动能够同步更新到AppleTV、Homekit控制智能家居、AppleWatch可以解锁Mac电脑等等都将关键词锁定在了“联动”。跟随巨头的脚步，可以预计到未来多屏互动一定是终端设备发展的主流方向，而类似乐播投屏这样满足用户强需求的联动应用也将在多屏互动的大趋势下发挥积极作用。

苹果支付最初的“五分钟热度”早已过去，各种数据显示，苹果支付、三星支付这样的手机非接触支付，发展的实际效果，远远未达到当初预期。其中在美国之外，苹果支付发展用户更是困难。不过据美国《纽约邮报》报道，有一个行业却因为苹果支付和其他非接触支付，看到了巨大的收入增长。从中国到美国，街头的自动售货机越来越多，而许多售货机开始支持手机支付。根据美国一家市场机构的研究，一些开始宣传苹果支付的自动售货机，销售收入猛增了22%。另外NFC支付交易的规模（这当中主要以苹果支付为主），暴增了89%。主持这项研究的USATechnologies公司表示，消费者利用手机支付在自动售货机上买东西，这也帮助了苹果支付等工具的普及。目前在美国市场，已经有苹果支付、三星支付和谷歌的安卓支付在争夺移动支付市场，另外在一些实体店，也能够支持PayPal的第三方账号支付。苹果支付问世时，外界期望颇高。但是时至今日，人们发现移动支付要普及并非易事。根据FirstAnnapolisConsulting的一项调查，截至去年底，只有两成的用户（拥有支持苹果支付的iPhone）试用了苹果支付。在海外市场，苹果支付面临的发展难度更大。比如在中国，支付宝和微信支付靠扫码支付模式，垄断了市场。苹果支付并未体现出用户体验的巨大优势，在一些场景下居然要求用户在小票上签字。在本周的全球开发大会上，苹果宣布苹果支付将推出网页支付功能，这将惠及许多的电脑用户。另外苹果支付将会继续进入中国香港、西班牙、瑞士等海外市场。有关售货机业务，美国售货机运营商AnswerGroup的首席执行官TomMurn介绍说，如果在一台售货机中增加了苹果支付的标志或者播出一段视频，则有助于大幅度提升销售额。另外，在支持了苹果支付之后，自动售货机能够卖出更多价格相对更高的商品，比如耳机、30美元的手机充电线、挂锁等。上述高管表示，年轻人一代更愿意使用苹果支付。有关苹果支付在内的手机非接触支付发展缓慢的原因，业界已经达成了共识：在许多国家，消费者早已经习惯了刷银行卡，刷手机相比之下没有带来显著的用户体验提升或者经济实惠，因此人们没有兴趣去尝试，另外手机支付需要商户升级到最新的NFC收款设备，这种设备的普及率总体来说仍然很低，不利于移动支付渗透。

如今“科技改变生活”已经不再是一句口号，在衣食住行等每一个生活细节中，都能感受到“互联网+”带来的便捷。2015年，逛街作为城市生活的重要一部分，除了有移动支付的参与外，大多数购物中心对于互联网来说还是“不毛之地”。在互联网+大潮之下，科技公司开始把目光投向传统实体商业，试图用互联网链接实体商业，创造出更好的逛街体验与新的商业生态。这一年，阿里巴巴成立城市生活事业部，推出逛街神器“喵街”，万达联合“腾百万”推出“飞凡”，百度、新美大也纷纷上线“逛商场”频道。诸如逛商场、悦逛、全城逛街等创业型项目更是数不胜数。时过一年，飞凡大肆“跑马圈地”，在全国签下上百家购物中心，喵街持续“深耕细作”，“未来商店”已初具雏形。巨头耕耘之下，不妨一探，逛街App们究竟给购物中心带来什么变量。在杭州，有着40余万方体量的城西银泰城聚集着各地的美食，众多品牌商选择把当季的新品放在这里首发，几乎每周举行的签售会、艺术展，让数十万年轻人每周从这里集散。自然，城西银泰城成为众多互联网公司探索“未来商场”的理想之地。2015年5月，阿里喵街首秀，城西银泰城成为最初的三家合作商场之一。为了更好的探索出互联网化mall，城西银泰城同时成立了一支线上运营团队。通过长期观察及走访，在城西银泰城与喵街app近一年探索中，我们大致能看到这样一个未来商店的雏形：1)信息通--掌上的SHOPPINGMALL。mall场内容同步映射到app，无论是商品信息，还是打折活动，逛街前，通过app端就能获知场内信息。2)服务通--智能逛街助手代替人工服务。通过beacon、wifi等智能硬件的部署，实现找店、找车、餐饮排队工具化，让逛街助手代替客服“人肉”工作。3)会员通--商场会员系统和app端一体化。通过会员系统的打通，实现逛街不用带卡包，通过app就能享受会员权益、领取优惠、移动支付，空手来满意归。透过app实现信息通、服务通、会员通，这对于商场来说意味着什么？对此，城西银泰城线上运营团队负责人张亦凡分析认为，逛街app的出现很好解决了实体店长期以来信息不对称问题，同时通过工具化的方式，有效解放了人力，提升工作效率。以大促为例，以往商场在宣传年中庆时，更多的是在宣传活动力度、亮点，只能通过利益、氛围去刺激消费者的参与，无法通过商场大量高性价比的商品去吸引到消费者。现在通过和逛街app合作，可以像电商一样上线商场年中庆的线上主会场，实现商品信息对称，从而吸引到真正想买商品的人，而非抱着随便逛逛心态的人。电子化、工具化的方式，同时提高传统工作方式的效率，节省成本。此前城西银泰需要人工在停车场进出口发卡、收卡，这不仅影响车辆进出场的效率，同时还需要投入多个人力成本。接入停车缴费方案后，目前城西银泰内60％的用户选择通过线上缴费，停车场也只需要投入一个人力进行管理。目前，“逛街App+Mall”的结合，还很难说带给行业质的变量，但是已经能看到两者相结合产生的化学反应。笔者认为，信息对称，对于实体店而言，将是和电商站在同一起跑线的开端，用工具解放人工，提升效率，或许是行业在面临下行时“减员提效”的最好方法。

6月17日报道，日前在《央视财经评论》节目上，京东集团CEO刘强东透露，自己常常网购，平均每天会有两到三单，而且其中有一半都是生鲜订单。当主持人陈伟鸿提问，平均每天这么多单，真的是有购物需求吗？刘强东称，“绝大部分都是真的需求，小部分是新产品上线需要体验一下。”刘强东的网购频率让嘉宾吴晓波（财经作家）有点吃惊，“你网购这么多，我估计你得天天打京东白条。”围绕着“大数据如何推动商业变革”这个话题，刘强东讲述了京东利用大数据，进行画像，进行精准化营销，创造了一名用户在京东下单买手机，仅7分钟就收到手机的纪录。刘强东称“其实这样的案例不是个案了，大多数情况下利用对数据的深度挖掘，我们基本都可以做到这样快速送货。”这样快速的送货纪录为何在别的平台很难见到？刘强东认为，京东在这方面的优势在于，京东不会有刷单，这样就可以获得有关用户更加精准与真实的数据，这提供了精准营销的基础。另一个则是，京东从买货到送货到最后到达，有一条完整的产业链数据。这可以更有效的跟踪货物。刘强东还透露，目前京东正在做的最重要的事情就是数据开放，“我们会将这些非常有价值的数据向合作伙伴开放，这对于提升产品效率会有极大的帮助。”据权威数据显示，目前电商渗透率已经达到20%-30%，而刘强东认为生鲜电商的渗透率可能还达不到千分之一甚至还不到，“这也就意味着生鲜电商领域还蕴藏着巨大的商机。”未来，生鲜品类的发展也会成为京东发力的重要项目。

6月16日消息，日前，多家央企、国企、上市公司入驻阿里B2B平台1688。作为这些企业的代表之一，中国中铁在1688上投入重金采购，可谓“诚意十足”。根据1688公开数据整理了解到，中国中铁旗下企业已入驻达29家，截至发稿，中国中铁旗下29家企业，已采购47.6亿元。其中，已采购金额方面，中铁四局位列第一名，总采购额达13.84亿元；中铁二局、中铁十一局分列二、三名。总采购额分别为12.15亿元和5.73亿元。此外，在采购品类上，以工程配件、劳保用品为主，家装、钢材、MRO（Maintenance,Repair&Operations缩写）、建筑用材、电工电气等类目为辅。中国中铁五局方面称（1688名气采购页面显示），1688采购平台为其寻源效率提升56%，采购成本降低25%。

6月14日消息，日前，广州九毛九餐饮连锁股份有限公司(简称“九毛九”)联手微信支付打造“3.0九毛九门店”。顾客到店后可用手机扫餐桌上二维码点菜，上菜后使用微信支付结账，实现“电子无现金化餐厅”。使企业实现“提高效率+降低成本”目的。据九毛九方面介绍，自他们联合微信推出微信点菜、结账功能后，在翻台率、成本、关注度等方面均有获益：1、翻台率提升20%。顾客买单时间从8分钟缩短至不到1分钟，平均用餐时长减少11%。2、餐厅人力资源成本减少5%，同时提升了门店的运营效率。3、微信公众号每月增涨5万新关注。有业内相关人士进一步解释道，互联网配合实体店面并进，对收银效率、店铺管理、用户管理等有着很大的帮助。收银效率：不再需要服务员对订单进行手工录入，除节省买单时间，还避免了人工手动录入可能产生的一些错误。对顾客增加了服务效率，对餐饮企业本身增加了流程效率。店铺管理：除了减少人力资源成本，以前需要1个或几个月才能发现的问题，现在基本几天就可以确定症结。通过平台下单数据判断菜品等问题与发展瓶颈，结合店铺与消费者的反馈，综合思考解决方法。用户管理：通过微信平台收集到的用户，对消费者的就餐喜好、就餐行为、就餐频次、价格接受度等消费行为进行梳理，对顾客进行更精准、更有深度的运营，提高顾客粘性，有效促进二次消费，提升门店盈利。九毛九还通过微信卡券营销，使顾客可以更快速地获取门店优惠福利，从而为门店引流。据了解到，自2014年起就陆续有餐饮企业与微信合作推出点菜功能。2014年2月，郑州多家餐饮企业纷纷“试水”推出微信点菜，节省了人力，增加了人气，但此时的大多数餐馆的微信点菜还未开通在线支付功能；2015年5月，肉夹馍品牌西少爷与微信支付达成合作，用户可通过微信点餐页面，并直接在单独的微信下单取餐处取餐，不需要排队；2016年初，湖南米粉的餐饮企业人人湘自主研发了一套系统，包含点餐、ERP、进销存、叫号等功能，而这些功能可借助餐厅自己的微信号实现，顾客从点餐、下单、支付都通过微信平台完成，店内可以不设收银台与服务员。据了解，线下快餐连锁企业的未来方向，就是尽可能依靠顾客自身的移动设备和餐厅的智能化服务设置，让顾客的用餐过程尽可能减少人工服务的环节，提升效率，降低成本，并尽量避免用餐高峰期人工服务的不周到和错漏造成用餐体验的下降。