北京时间5月22日晚间消息，一嗨租车今日宣布，已与TigerGlobalMauritiusFund(以下简称“老虎基金”)、SRSPartnersIMauritiusLimited和SRSPartnersIIMauritiusLimited(以下简称“SRSPartners”)签署最终的股票发售协议，将以每股普通股6美元(相当于每股美国存托股12美元)的价格发售22,337,924股每股票面??价值为0.001美元的A股普通股，总价约1.34亿美元。与此同时，一嗨租车两大股东携程投资控股(CtripInvestmentHolding)和克劳福德(CrawfordGroup)也签署股票销售协议，计划总计销售2,666,666股普通股。根据一嗨租车达成的协议：1)一嗨租车将向老虎基金和SRSPartners发行11,437,924股普通股(首次发行)，每股定价6美元(相当于每股ADS12美元)；2)首次发行后60天内，在一嗨租车股东批准的前提下，将再次向老虎基金和SRSPartners发行10,900,000普通股(二次发行)，每股定价6美元(相当于每股ADS12美元)。根据携程和克劳福德达成的协议，携程将向老虎基金和SRSPartners发行1,666,666股普通股，每股定价6美元(相当于每股ADS12美元)；克劳福德将向老虎基金和SRSPartners发行500,000股普通股，每股定价6美元(相当于每股ADS12美元)。该交易完成后，携程和克劳福德仍为一嗨租车两个最大股东。老虎基金和SRSPartners均表示，在初次发行后的180天内，双方均不会直接或间接出售、转让或处理任何所收购的一嗨租车普通股。初次发行预计在5月26日前完成。

昨日（5月21日），湖南省旅游饭店协会再向去哪儿网发出“通牒”：鉴于去哪儿网对其违约和违规行为至今未向协会澄清，对协会提出的诉求亦未积极解决，协会在取得会员酒店许可后，向北京趣拿软件科技有限公司（以下简称趣拿软件）发出律师函。对此，去哪儿网继续保持缄默，但五折促销活动仍在进行。“我们对这件事是不会有回应的”，去哪儿网公关人士钱露向《每日经济新闻》记者表示。湖南省旅游饭店协会发出的律师函称，趣拿软件与协会多数会员酒店签订的酒店预订服务协议是趣拿软件提供的格式合同，协议并未授权趣拿软件擅自调价的权利，部分协议甚至明确必须按照酒店提供的价格销售。趣拿软件却违反协议规定，擅自变更零售价，对酒店构成严重违约，涉嫌违反《反不正当竞争法》等。同时，趣拿软件通过“倒贴”进行低价促销，不仅排挤和打压其他在线旅游企业，还严重干扰旅游饭店的价格体系。律师函要求，趣拿软件7日内就此次五折活动向协会及相关会员酒店提交书面澄清说明，逾期致使协会会员酒店损失进一步扩大的法律后果均由趣拿软件承担。湖南省旅游饭店协会相关人士表示，目前已经有11个省份的兄弟协会声援该协会。“其他地区也有非常多的酒店以断供的形式和去哪儿网抗衡。不过我们是以协会的名义集体发声，其他地区是酒店个体行为。”对于上述说法，记者尚未得到证实。但记者采访湖南几家酒店时，多数酒店明确表示未参与去哪儿网五折促销。“现在还没有恢复对去哪儿网的供应，协会那边的（会员酒店）都是一起的，没恢复的话就大家都没恢复。”湖南富丽华大酒店相关工作人员告诉记者。该酒店总经理办公室秘书蔡小姐表示，酒店在去哪儿网的订单量不大，所以受此事件影响不大。“携程和艺龙的订单多一些，艺龙也有五折促销活动，但我们没有参与。”

风行互联网行业的微商全面进入在线旅游业。昨日，广州日报记者获悉携程旅行网已上线“携程微商”平台和优惠政策，旅游线路、门票、机票、酒店等海量货源全面向旅行社供应商、旅游业内人员和普通个人免费开放，可以100%自选以打造个性化旅游微店，携程提供品牌、技术与售后服务支持，代理返佣最高达3%。据悉，用户只要手机号注册一个账号，即可代理售卖携程网内的海量商品，分享至微信和朋友圈，只要用户成功付款出行，微店就能获得返佣，返佣可达支付金额的2%~3%。例如，一个2万元的旅游产品，最多可以获得600元收入。携程相关负责人表示，携程计划发动10万人开微店，预计优质微店收入可能达到单月最高10万元。

亲爱的一起惠会员们：大家好！携程旅行网2015年3月订单已于2015年4月15日结算，请各位会员知悉，若在确认中有任何问题，请及时与我们取得联系，感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2015年4月15日

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2014年11月：天天网2015年1月：顺丰优选、国美在线、易果网、我买网、亚马逊、当当网、携程旅行网、百度糯米、天天网、GAP2月：华为商城、京东商城、唯品会、苏宁易购、美丽说、亚马逊、携程旅行网、聚美优品3月：大众点评网、美丽说、蘑菇街、携程旅行网、博库书城、汉购网、易迅网、1号药网

【一起惠讯】旅行网站蚂蜂窝拿到了C轮融资，5年累计融资1亿元。日前，其又趁热打铁，发布独立App“自由行”，这个从母体中孵化出的移动端载体，从内容到销售，试图开辟出更加细分的旅行O2O闭环市场。但这真的是自由行爱好者的福音吗？此次，蚂蜂窝开发独立的App基本是原有体系的延伸。一起惠注意到，这款产品水到渠成实现了销售转化。作为一款主打旅行套餐的消费类应用，用户可以在“自由行”App上选择出发地和目的地，并直接下单。自由行一直是旅行爱好者的心之所向。在蚂蜂窝“自由行”出现之前，无论是传统旅行社还是旅行网站，实际上都已开发出类似产品，以应对爆发的市场需求。而蚂蜂窝主站推崇的也正是自由行攻略为主的垂直社区。在筛选结果中，“自由行”提供的基本款产品包括酒店、机票，以及酒店+机票的组合，从而直接切中携程、去哪儿的存量市场。此外，蚂蜂窝自由行还将签证、接送机、景点门票和当地游接入进来，在给予出行者最大选择余地的同时，也提供了周边服务。这些在阿里旅行和去哪儿等应用上也在零敲碎打地经营中。现在，蚂蜂窝试图把自由行整个流程中涉及到的主要消费产品和边边角角都整合在一个App中，意味着让出行者能够更方便地一站式解决好所有的问题。不过，在部分行业人士看来，蚂蜂窝之所以专注自由行细分市场，是为了能够屏蔽掉那些想找旅行社和团购的人群，给真正意义上的自由行留出足够纯粹的消费环境。据一起惠了解，通常情况下，在自由行和跟团两者之间，消费者通常会犹豫不决。跟团旅行固然方便，但猫腻颇多；自由行则意味着除了酒店机票，还要考虑种种不确定因素。最终，性价比反而成了抉择的重要指标。以北京地区为例，蚂蜂窝自由行推荐的酒店价格一般都在600元以上，对于不少抱着“穷游”心态的屌丝而言，或许会大跌眼镜。但实际上，无论是跟团还是单独团购酒店或机票，其性价比都会比自由行更加划算。因为自由行相对是为那些“有钱有闲”的旅行者准备的，自由行类应用所推荐的酒店档次较高，价格不菲。这也是蚂蜂窝将自由行做成独立产品的意义所在：让更多具有消费力的旅行者能够避开团购的干扰，愿意出更高的价钱。【背景资料】3月25日，蚂蜂窝宣布完成C轮融资，此轮融资由高瓴资本、Coatue、CoBuilder、启明创投共同参与，华兴资本担任财务顾问。蚂蜂窝CEO陈罡表示，获得C轮融资之后，蚂蜂窝将利用新的资金，以自由行为方向进行商业战略升级，将在酒店、当地游等下游业务，并打造O2O移动商业闭环。蜂窝COO吕刚介绍，2014年蚂蜂窝自由行的交易额已突破9亿元人民币，包括广告收入和日均超过1万间酒店预定量，蚂蜂窝拥有充足的现金流。同期，蚂蜂窝发力“自由行”，致力于搭建中国最大的自由行在线交易平台，该平台已有包括Booking、Agoda在内的数百家国内外供应商入驻，提供72万家国际酒店和上万种优选的自由行产品，覆盖全国主要城市以及全球150多个国家和地区。

【一起惠讯】2月10日消息，一起惠获悉，携程旅行网在线购物平台已于本月初正式上线，其采用了“线上下单，线下提货”的模式，将目的地旅行和购物相结合。目前，其地域范围已扩增至全球20个站点，包括韩国、日本、香港、台湾等地。一起惠了解到，“游易购”（暂命名）是携程官网“全球购”的在线购物平台。用户进入“游易购”页面后，根据所要前往的目的地选择浏览相应站点页面上的产品，并根据航班时间预约提货时间，可选择机场提货和酒店提货两种方式。据悉，除了港、澳、日、韩四个海外站点，携程“游易购”平台目前已将游购的地域范围扩增至全球20个站点，其中包括上海、北京、广州、深圳、三亚、昆明等国内热门旅游点。携程“游易购”项目总监陈鸿彬向记者表示，很多中国游客去海外旅行时都会帮朋友“代购”或者自己买一些国外商品回来，而这往往会打乱自己的行程。该平台汇聚了大量当地商家为游客提供在线购物服务，游客下单后可选择把所购商品送到酒店或机场提货点，既节省了旅途时间，也达到了轻松购物的目的。“在境外目的地站点，我们会找各种各样有实力的商家来入驻，包括大型品牌商、代理商、批发商等。我们给他们提供一个接触中国消费者的平台，让他们精准抓取到中国的中高端旅游人群。而在境内目的地站点，我们瞄准机场商业，目前以土特产和旅行装备为主要品类，重点招募当地的优质土特产供应商。”陈鸿彬介绍道。据悉，游易购的品类涉及食品饮料、母婴玩具、服装配饰、家居家装、箱包鞋靴、美容护理、手机数码、家用电器、营养保健、医疗器械等。境内购物支持网银支付、储蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付宝、银联、财付通和微信支付在内的第三方支付，境外购物则仅支持财富通及银联支付。境外物流配送方面，携程将联合当地大型物流服务商，向用户提供送货至酒店和机场自提两种服务。比如再日本站点，携程已与日本邮政旗下的日本邮便公司达成合作，将由日本邮便公司向访日中国游客提供送货至酒店的服务。境内站点也将从目前的机场提货逐步实现送货到家。对此，陈鸿彬指出，涉足境外目的地购物以及商品配送服务算是携程的一次“精准营销”，此前从未有过一家大型旅行社进入到线上购物和配送服务领域。陈鸿彬告诉记者，2015年，携程在线购物平台的重点方向是在增加国内机场提货点和实现境内送货到家服务的同时，大力拓展境外目的地站点，业务范围将逐步覆盖新马泰、澳洲、新西兰以及欧美旅游胜地。

亲爱的一起惠会员们：大家好！携程旅行网2014年12月订单已于2015年1月16日结算，请各位会员知悉，若在确认中有任何问题，请及时与我们取得联系，感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2015年1月16日

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亲爱的一起惠会员们：大家好！携程旅行网2014年10月订单已于2015年1月16日结算，请各位会员知悉，若在确认中有任何问题，请及时与我们取得联系，感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2015年1月16日

近日，来自多方消息称，美团网已完成新一轮融资，融资金额高达7亿美元，领投方为红杉资本。融资完成后，美团网的估值至少超过50亿美元。针对此事，美团网相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示，“这个消息目前还没有得到确认，一旦有确切消息，会发出公告。”事实上，美团此前也多次获得融资。其于2010年上线，同年便获得了红杉资本A轮1200万美元投资，2011年7月获得阿里巴巴和红杉资本的B轮5000万美元投资。2014年5月获得3亿美元C轮融资，领投机构为泛大西洋资本，美团C轮融资的估值在40亿美元左右。业内人士认为，连接线上和线下的O2O市场前景广泛，此前阿里集团上市也论证了这一点。作为中国O2O的领先企业，美团被各方寄予了厚望。而如今急于获得融资，一方面是美团拓展新业务急需大量资金；另一方面是为了接下来的长远发展留足资金。2014年以来，专注于团购业务的美团重新定位自己，以“吃喝玩乐的大平台”为核心，开始向更垂直的多条业务线上拓展方向。其具体做法是：在团购业务上切入到更多的细分市场，包括电影票和酒店业务；同时，也开始杀入团购以外的服务，比如2014年末上线的由副总裁王慧文带队的外卖业务。不过，瞄准这些细分领域的并不是只有美团。有分析师向记者表示，“电影票方面美团的优势比较大。酒店业务上，虽然美团很迅速地成为了第三大酒店分发平台，但美团的酒店资源基本集中在经济型酒店，短期内不会有太大的进展。而且团购酒店的体验和预定相比相差甚远，美团虽然有些优势，但未来还不好说，除了老对手去哪儿，开始下沉的携程会成为比较大的障碍，而且很难越过去。”此外，上述分析师指出，“外卖方面美团的主要竞争对手是饿了么、百度外卖和淘点点，其中又以和饿了么之间的战斗最为激烈。饿了么有大众点评的支持，本身又在这个领域深耕多年，相对来说比美团还是具有一些优势的，这里的胜负还很难说，但美团在这个市场的投入却非常大，未来很不明朗。”目前，团购仍是美团的主营业务，而从整个团购行业来看，经历了千团大战、恶意竞争、资本断粮、裁员关站等状况后，回归到巨头争霸的局面，存活下来的几家巨头日子也并不好过。业内普遍认为，这很大程度在于团购商业模式的限制，甚至团购鼻祖Groupon也遭遇业绩净亏损同比扩大的困境。美团此前接受记者采访时表示，“虽然我们最早是学美国Groupon这个模式，但我们很早就认识到它只是一个服务的电商平台，美团是中间渠道，就像沃尔玛、亚马逊一样，是一个相对低毛利的事情，Groupon看起来更像广告形式，商家跟它合作第一次可能是亏钱的，就类似于打广告，前期亏钱，效果后续慢慢才能出来。所以它的扣点要40%，非常高。而我们认为美团是一个大规模的交易平台，O2O是一个万亿市场，但是美团中间的佣金不会很高，可能很长时间就是一直在10%以下，可能低的时候就是3%~5%，高的时候在6%~8%，都是个位数的幅度，所以我们和Groupon非常不一样。由俭入奢易，由奢入俭难，如果可以拿到40%佣金的话，可能各方面的成本就容易高，把钱花掉总是很容易的，但一旦形成高成本结构，以后再面对市场竞争，需要佣金下降的时候就很困难了。所以，我们很早就确定美团的毛利率是比较低的，要各方面开支匹配，不断想办法去提升效率，降低成本。”至于上市的事宜，美团则坦言，“上市对于美团来说只是未来的某一节点，时机成熟的时候自然就会上市了，现在对于此事我们还不着急。”

1月8日，华尔街投行摩根士丹利（简称“大摩”）近日与多家大型中国互联网公司的管理层进行了接触，并据此发布了针对这些公司的研究报告。以下是摩根士丹利分析师PhilipWan及其团队对奇虎360（纽约证券交易所股票代码：QIHU）、京东（纳斯达克股票代码：JD）、唯品会（纳斯达克股票代码：VIPS）、携程网（纳斯达克股票代码：CTRP）和欢聚时代（纳斯达克股票代码：YY）作出的分析。1.奇虎360在PC搜索业务领域中继续落后于百度（纳斯达克股票代码：BIDU），而在移动搜索业务领域中则尚未开始取得收入：（奇虎360的）现有业务都已走上正轨。就PC搜索而言，管理层的目标是到2015年底时将其在搜索收入市场上所占份额提升至12%到15%（相比之下目前所占份额为6%到7%）。管理层预计，PC搜索业务的每点击成本（CPC）目前相当于百度的三分之一，覆盖范围则大致相当于百度的三分之二。因此，整体而言奇虎360的每流量商业化水平大致相当于百度的15%到20%。对于最近与酷派联手投资建立的合资公司，管理层指出拥有一个移动设备平台对该公司来说是很重要的，原因是其能够掌控整个生态系统。但是，奇虎360预计，移动设备平台上的竞争不会带来很大补助，并将大幅压低利润率。关于企业移动产品，奇虎360将会推出一整套的四五种服务，其中包括客户端+云保护服务和BYOD（自带设备）解决方案等。在2014年第三季度中，奇虎360已经进行了多项与企业安全业务有关的并购和投资交易。管理层指出，与企业安全业务有关的并购活动现在已经结束。就移动搜索而言，商业化进程尚未展开。酷派与百度之间的预安装合同将在3月份到期，管理层认为奇虎360将可获得好于百度合同的条款。2.投资者想要知道，京东将可在何时通过该公司与腾讯（香港证券交易所股票代码：0700）微信之间的合作赚取收入，以及将可在何时实现盈利。京东管理层看起来仍在“空口白话”，摩根士丹利预计该公司今年无法实现盈利：京东的微信频道已在最近取得了十分鼓舞人心的发展，其转换率有所提高。京东预计，限时特卖业务与这种以社交网络为基础的频道具有天然的契合性，原因是这种业务更多地与‘冲动购买’有关。京东对未来盈利的展望仍保持在-1%不变，不按照美国通用会计准则计算的净利润率将为盈亏平衡。在2015年中，京东将把重点放在争夺市场份额、渗透低线城市以及积极管理其领先产品类别（如3C产品，即计算机、通信和消费类电子产品）的利润率等方面。京东将寻求提高其现有产品类别的库存单位（SKU），而不是拓展至新的产品类别。服装类产品正在迅速增长（2014年第三季度的同比增长率为300%），这是京东平台上最大的第三方产品类别。截至2014年12月份为止，京东的仓库总建筑面积已达230万平方米，预计2015年的资本支出水平可能略高于此前预期，原因是工程款的支付时间被延后。在进行了内部组织重构以后，京东已于2014年第四季度再次将重心放在其限时特卖业务上，以便令第一方产品和第三方产品类别取得良好的平衡。在2014年第四季度中，预计京东的营销支出在公司营收中所占百分比仍保持稳定，未来京东将在低线城市中进行更多投资以构建自身品牌。面向供应商的仓储服务目前仍处在早期阶段。3.唯品会拥有一流的仓储和物流管理体系，而投资者想要了解更多相关信息。据摩根士丹利称，唯品会正在建设更多的仓库，可能开始收购快递公司：唯品会的场地出租计划已收到大型供应商的良好回馈，这项计划帮助降低了该公司的仓储成本，并为其供应商节省了逆向物流成本。唯品会已经获得了更多土地，可用于建设该公司的自建仓库，并且地方政府向其提供了很有利的地价。此外，目前唯品会的订单中有50%都是在内部履行的（也就是说，是由唯品会及其进行投资的附属机构履行的），预计这一百分比将在2015年达到70%。随着订单量的增长以及订单密度的提高，唯品会可能会寻求收购快递公司的控股股份，目前该公司持有这些公司的少数权益。唯品会对跨境电子商务业务仍持谨慎立场，认为这个业务领域中存在政策层面的监管不确定性。就并购活动而言，唯品会正考虑在母婴产品类别等移动商务垂直行业中进行‘补强型并购’。在2015年中，唯品会将继续把重点放在其核心折扣限时特卖业务的市场上，原因是目前该公司在这个市场上所占份额仍处在1%到9%区间的低到中段。这家公司目前已经覆盖了80%的中国现有服装公司，并将寻求提高库存单位/每品牌销售额。唯品会认为，该公司在其核心折扣限时特卖业务的市场上占据着颇具竞争力的地位，并且认为规模大于该公司的竞争对手加强限时特卖业务不会对其造成很大威胁，原因是服装类产品的限时特卖业务需要高度灵活的运营/仓库系统。4.在去年11月份，携程网宣布将以牺牲利润率为代价加大投资，这一消息令华尔街为之震动。这家公司的“抢地盘”立场并未发生改变：携程网重申了此前的业绩展望，即第四季度不按照美国通用会计准则计算的运营利润率环比下降25到26个百分点，主要由于酒店优惠券成本提高（对非美国通用会计准则运营利润率的影响为1到2个百分点）、采取了规模更大的品牌宣传活动以提高低线城市渗透率（影响为4到5个百分点）、以及IT和地面服务团队聘用活动的增加（影响为13个百分点）。携程网预计，运营利润率将在第四季度过后回升，预计2015年全年不按照美国通用会计准则计算的运营利润率将与2014年持平（我们预测为5%），其推动力来自于新聘人员生产力的提高（通常需要3到6个月时间）。携程网利润率在第四季度中遇挫的另一原因是，公司的营收增长受到季节性因素的不利影响。未来该公司利润率的能见度仍旧较低，原因是价格竞争等外部环境存在不确定性。携程网预计，2015年公司营收将实现30%以上的增长，其推动力来自于业务量增长40%到50%。除了实现营收增长以外，攫取市场份额是携程网在2014年中的首要任务，而2015年中仍将如此。另外，携程网还将重点关注提高运营效率的问题。携程网已对Travelfusion进行了投资，收购了该公司的多数股份。Travelfusion是一家总部位于英国的领先在线廉价航空运营商（LCC）旅游内容聚合公司，是DirectConnect全球分销解决方案的创新者。在2014年中，Travelfusion营收的同比增长速度达70%到80%。这项合作可能有助于携程网进一步增强其国际旅游业务的实力。5.最后但并非最不重要的一家公司则是欢聚时代。欢聚时代管理层发表了一种很有趣的观点：最近以来，中国的投资者正在从“新经济”转向“旧经济”：自发布2014年第三季度财报以来，欢聚时代的股价一直都呈现出下跌走势。在2014年12月份，欢聚时代股票的交投量显著下降；管理层表示，这主要是由于大量资金流入中国内地A股市场。欢聚时代的各项主要业务进展良好。在2014年第四季度中，音乐业务的增长速度再次环比加快。但是，由于2014年第三季度中游戏业务的营收基础较高，因此欢聚时代预计这项业务在2014年第四季度中的营收不会实现很大的环比增长。就在线约会业务而言，管理层预计其增长率将有所下降。欢聚时代将在未来几个季度中提供有关其游戏直播业务（现已使用‘虎牙’为品牌名）的更多细节信息。利润率方面，2014年第三季度中欢聚时代的销售和营销支出在营收中所占比例已经从两年前的1%上升至3%以上。管理层预计，这一占比将在2015年持稳在3%的水平。教育业务方面，管理层承认在线教育和在线娱乐是两回事，并表示欢聚时代并不具备运营在线教育业务的专业知识。最近，欢聚时代进行了两项与教育有关的投资，目的是引进熟悉这项业务的人才。就利润率前景而言，管理层预计2015年公司利润率将大致与2014年相当。

6月：携程旅行网7月：京东商城8月：京东商城、亚马逊9月：当当网、京东商城、YOHO!有货10月：健一网、携程旅行网、当当网、京东商城11月：博库网、苏宁易购、健一网、银泰网、大众点评网、优购商城、易迅网、顺丰优选、携程旅行网、1号店、国美在线、聚美优品12月：蘑菇街、携程旅行网、1号药网、大众点评网、史泰博、博库书城、当当网、知我药妆、梦芭莎、美丽说、母婴之家、易迅网

艺龙、去哪儿网诉讼之争的结果于日前出台，双方均表示“自己赢了官司”。据悉，法院判决艺龙向去哪儿网赔偿812.7402万元现金，去哪儿网给艺龙充值5200万。但该充值不能提现，只能按照去哪儿网广告合约进行广告消费。该案双方都显示出了“胜诉”的傲娇。艺龙赶在新年第一天宣布，法院已经支持了其诉求，去哪儿网将向艺龙赔偿5200万。事件另一主角去哪儿网则回应，该案中去哪儿网收入了800多万现金，并无现金支出。去哪儿网同时回应称，即便如此还是不愿意与艺龙合作，还将选择上诉。去哪儿网方面表示，上述5200万不会对去哪儿网造成任何财务损失：因为该款项名义上是给艺龙的，但实质上是要打在艺龙设立在去哪儿网的广告账户里，必须按照去哪儿网公司规则进行广告消费，不能提现。“我们赢了。”这是去哪儿网和艺龙，同时传递给外界的态度。一个官司，两个赢家？业内指出，这桩案件反映的则是OTA和搜索平台之争。2013年，由于看好去哪儿网，艺龙提出和去哪儿的合作，去哪儿网作为其前台现付酒店库存的分销商，帮助其销售酒店。达成上述合作的条件是，去哪儿网按照每季度不低于45万间夜的销量为艺龙分销。如果达不到，去哪儿网将会按照每间夜27元的标准补贴给艺龙。另一方面，艺龙则不仅需要向去哪儿网支付广告费用，同时也需要支付佣金。2013年，由于在线旅游行业格局发生变化。艺龙放弃了机票业务，随后在酒店业务上也增长乏力，是唯一一个保利润而放弃市场份额的OTA。去哪儿网表示，也是此时发现艺龙的库存在自己的平台上并不好销售。据悉，当时艺龙国际酒店迟迟不能上线，为此去哪儿网提出终止合同。双方就此无法达成一致，艺龙最终将去哪儿网起诉到法院。这一年，艺龙曾经试图联合同程对抗携程，但最终被携程入股同程而宣告失败。与此同时，去哪儿网在酒店业务上，按效果付费收入已经达到了1.117亿元，同比增长98.1%。此外，去哪儿网酒店间夜总数达到1000万，超过艺龙的940万间。同时，去哪儿网在数百个城市的酒店团购超过了美团。有专业人士分析，事实上去哪儿网平台优势已经与日俱增。“如果艺龙选择和去哪儿网合作，并在后者的平台上购买流量，其费用是比在百度上要优惠很多的。昨日，有消息称“去哪儿网连合作的机会都不愿意给艺龙”——虽然赢了官司，又有800万现金的收入，去哪儿网还将选择上诉。经历了数轮大战，去哪儿网表示已经找了自己的道路——将坚持直销。2014年第三季度，去哪儿网酒店直销量占酒店业务总量的51%。

“去携大战”正在升级，双方已不是停留在“口水战”上，去哪儿拿出“真金白银”投资发展。去哪儿12月25日宣布，投资了国内最大全国性旅游连锁机构之一的旅游百事通。这是迄今为止，去哪儿投资金额最大的一个项目，尽管其并未透露具体金额，但有业内消息称，大约超5亿元。而携程也没有歇着，其指出自己平台开放战略正击中去哪儿痛点。去哪儿表示，其与旅游百事通两者的投资整合，是旅游行业内朝着O2O发展的标志性事件，投中资本担任本次交易的独家财务顾问。去哪儿网是全球最大的中文在线搜索旅游平台之一，拥有4,190家旅游代理商网站、国内外77万余家酒店等丰富的旅游供应商资源，同时，是用户在线预订旅游产品的重要入口。旅游百事通，则是目前国内最大的线下旅游连锁渠道之一，拥有超过3500家实体门店。双方表示，前者作为线上平台，后者作为实体渠道，在供应链资源共享、渠道用户联合推广层面有非常高的契合度。双方日后增强线上线下的互动，两者的结合，会极大拉动传统旅游企业O2O的转型。去哪儿方面表示，投资旅游百事通后，将就供应链资源进行整合，共享双方优质的跟团游、自由行旅游产品、以及机票酒店等单项服务库存。从而给去哪儿网及百事通的用户均带来更丰富、更高性价比的产品。这边去哪儿开始资本扩张，而“去携大战”的另一方也不是好惹的。携程1月25日表示，其平台开放战略击中去哪儿痛点，12月携程发布了全新机票平台，旗下机票合作商已达近千家，而原先做机票平台起家的去哪儿网，却在机票业务上有些心不在焉，反而将发展重心转向了此前落后的酒店业务，试图借此转变巨额亏损的财务窘境。机票预订一直是在线旅游巨头争夺的核心业务领域。2011年起，作为后起之秀的去哪儿，通过打造比价搜索平台，聚集了大批中小票代，给老大哥携程带来了巨大冲击。2013年末，去哪儿对外宣布，当年三季度总订票量已超过携程，跃居全国第一。重压之下，携程的应对之策是“以彼之道，还施彼身”。创始人梁建章回归后，携程实施了平台开放战略，在各个业务板块均引入合作商，订单量得到了爆发式增长。同时，携程保留了利润较高的自营产品，确保收入增速不减。一年多后，这种创新经营模式，帮助携程在机票预订业务上反超去哪儿，打出了翻身仗。携程机票事业部CEO熊星透露，携程旗下的机票合作商已有近千家，合作航司超过300家，国内外可售航线达200多万条。目前，携程的机票预订总金额已反超去哪儿，机票收入更是远超对手。双方三季度财报显示，去哪儿当季的机票收入为3.121亿元，携程为8亿元（含极少量火车票代订服务收入），是对方的2.5倍。“财大气粗”的携程进一步指出，已连续三个季度财报巨亏的去哪儿，也无暇将主要精力继续聚焦在机票业务上了。在整体业绩方面，去哪儿因地推、网络推广等投入巨大、并受累于和携程无休止的营销大战，去哪儿近日却陷入了“造假门”。有行业媒体曝出，去哪儿推出了“千元礼包”活动，规定凡通过携程、艺龙、美团预订酒店房间的客人，只要在酒店前往扫描去哪儿的定制二维码登记入住，可获得最多可优惠千元的抵扣券。携程指出，这个接近于“策反”酒店的猛招，刚一祭出，就受到了竞争对手与行业专家的反对与质疑。

京东和携程注资后，同程也不甘落后地找到“大佬级”合作者。《第一财经日报》记者12月21日获悉，同程旅游与北京万达旅业投资有限公司（下称“万达旅业”）达成战略合作，双方将在产品开发、资源采购、品牌营销及移动互联网等方面开展广泛的合作。业界认为，同程此番是寻找大型资源端合作方，以继续“博弈”途牛之举。记者采访获悉，万达旅业将通过旗下旅行社门店为同程旅游提供品牌及产品推广支持，同程旅游也将通过其PC互联网及移动端渠道向万达旅业提供对等支持。“同程旅游是国内在线旅游行业的一支重要力量，与其达成战略合作将大大提升万达旅业在品牌营销、产品开发、移动互联网等方面的能力，这个合作将是双赢的。”万达旅业副总经理徐道明表示同程旅游CMO马和平则表示，万达旅业是国内旅游行业的一支新兴力量，也是实力最为雄厚的实体旅游企业之一，与其达成战略合作后，同程旅游将可为广大会员提供更加丰富的休闲旅游产品。双方的合作将成为实体企业与在线旅游合作的典范。据了解，万达旅业是北京万达文化产业集团有限公司的全资子公司，是北京万达文化产业集团有限公司基于拓展旅游全产业链战略而着力打造的旅行社整合与管理平台，成立于2013年。从成立至今，万达旅业在国内旅行社行业发起了系列并购，先后在全国范围内收购了11家旅行社，成为国内旅游业界的一支新兴力量。2014年度，万达旅业的总营收预计至少为75亿元，在2014年中国旅游集团20强中名列第15名。同程旅游成立于2004年，是国内一站式休闲旅游在线服务商，在2014年中国旅游集团20强中，同程旅游名列第9名，是国内在线旅游三强之一。值得注意的是，在与万达旅业签署战略合作协议之前，同程旅游已经与万达文化产业集团达成了2015年度的战略合作框架协议，已明确了同程旅游和万达文化产业集团将在品牌营销等方面开展密切合作。同程旅游将向万达文化产业集团旗下主题乐园采购总价值超千万的门票及相关旅游产品，从而成为首个大规模采购万达旗下旅游产品的OTA（在线旅游代理商）。记者在采访中了解到，就在近期，因为争夺供应商而引发了途牛和同程的大战，显示“封杀”供应商合作，之后双方CEO展开激烈的“口水战”，动辄以公开信或内部邮件形式指责对方，商战剧情跌宕起伏，就在日前，途牛获得京东和携程注资，其以实际行动“将了同程一军”，而此番同程也寻找到万达系这个“大哥”，则被业界认为双方正在各自寻找“大户”合作伙伴来“输血”支持各自的业务发展。“对于万达系而言，其旅业板块需要打造从酒店、景区、旅行社甚至O2O（线上线下合作）等一条完整的上下游产业链，因此目前万达有自己的酒店公司、自己投建景区以掌握供应端资源，其并购诸多旅行社以保证客源输送，但万达系还缺乏在线旅游业务板块，因此万达旅业此次与同程合作等于是打通线上线下的产品营销和输送客源业务。而对同程而言，在‘价格战’和途牛的‘封杀战’中，同业者争夺的无非是客源和后台供应商资源等，与万达系合作可以一起拓展客源，最关键的是可以通过万达系的酒店、景区等掌握更多的线下旅游资源，要知道同程和途牛此番大战争夺的就是线下供应商资源，所以寻找一个可靠的资源端合作‘大户’非常重要。当然，同程和途牛究竟未来竞争如何，还需拭目以待。”劲旅咨询首席分析师魏长仁认为。

吴志祥今年38岁，这是他创业的第十个年头。1999年从苏州大学旅游专业毕业后，曾在阿里巴巴做了两年销售员，后来，他曾提议阿里打造一个旅游行业的B2B平台，但未被采纳。2004年，吴志祥带着这个想法，与自己的大学老师、两个同学一起创业，搭建一个供旅行社、酒店、交通、票务等旅游企业交流、交易的网站———同程网(现已更名“同程旅游”)。今年年初，吴志祥给同程旅游定了“未来十年蓝图”：深耕景点门票和周边自助游业务，并借助移动互联网，打造全国领先的休闲旅游服务平台，并提出了2014做到“休闲旅游第一名”的目标。这其实已经将矛头指向途牛，一场“血战”在所难免。吴志祥在参加中国营销盛典的间隙接受了南都记者的专访。以“1元门票”来开局吴志祥对南都记者坦言，近期，途牛对同程旅游供应商秘下“封杀令”之后，他曾与途牛CEO于敦德切磋一番。“我告诉于总，我觉得途牛缺少两项基本功：机票和门票，不掌握景区门票就没有周边游，不掌握机票就没有出境游。但是，于总坚持认为，门票的客单价太低，‘1元门票’吸纳到的人群不具备出境游的消费能力。那行，我们要用事实跟数据来说话。”事实上，今年在线旅游市场的价格厮杀是以同程旅游为主导的“1元门票”来开局。若保证门票供应商利益，由平台补贴，这种打法显然不可持续；而让供应商承担“1元门票”的差价损失，同样不成立。吴志祥说，“我们摸索出一个新玩法：羊毛出在狗身上。以一张1元门票为例，如果票面价格为100元，差价99元将由多方承担，比如景区基于营销需求承担一部分；用户如果以银行卡(比如联名卡，其卡可以参与1元门票活动)、并且是新开卡参与，开卡行也将承担一部分。算下来，同程作为平台方，补贴的成本远远低于99元/张门票。”这个“1元门票”战术的“凶猛”之处还在于，“同程今年1月份的营收只有5%来自于移动端，但整个暑期下来这个数字已经成了50%———所以今年送出的1亿张门票最大的价值在于，在更短的时间内获得3000万个移动新用户。”吴志祥给南都记者解释，借助进一步的营销，同程很容易将这3000万的新增用户转化为“休闲旅游客户”。“今年前十个月，同程旅游的休闲用户量同比增长2倍，休闲旅游营收同比增长1倍。”“5亿元弹药”备战？借此一役，“同程旅游1元门票”入选2014年中国营销盛典“十大营销事件奖”。而在中国旅游研究院最新出炉的《中国旅游集团20强》榜单中，携程(第1)、去哪儿(第4)、同程旅游(第9)这三家在线旅游企业跻身前十。如无意外，明年的在线旅游“价格战”必将升级。“同程的计划是2015年的休闲旅游吸客量要做到9000万。为了实现这一目标，我们至少会备5亿元弹药，将‘1元玩景点’升级为‘1元度周末’，‘百元玩世界’升级为‘百元度周末’。”吴志祥对南都记者如是说。

昨日，途牛高调宣布定增融资1.48亿美元，五个资方分别为弘毅投资、京东商城、携程旗下子公司“携程投资”及途牛首席执行官于敦德与首席运营官严海锋。其中，新股东弘毅投资、京东商城分别认购5000万，携程投资认购1500万，于敦德与严海锋分别认购1650万。意外的是，同程CEO吴文祥今天的文章踢爆了这次融资中的小秘密。途牛的两位高管参与认购且金额不菲，并不仅是因为他们土豪，而是两位创始人将原有股权抵押，各自贷款1600万美金，参与到本轮融资中。这样的举动多少有些破釜沉舟的悲壮意味。两位创始人的意思很明确，要与公司共存亡。吴文祥在文里也讲述了同程当年类似的情形。2010年同程几个创始人抵押了自己的所有房产，又加上核心员工的钱，共凑了1700万人民币投入到公司。但他强调“那时公司的模式投资人还看不清楚”，并直言，“途牛已经作为一家上市公司，还需要创始人抵押自己的股权获得贷款，如果是投资人要求的，说明投资人对途牛也太没有信心了”。在近些年的对外展示上，途牛一直主打以高客单价的休闲游为主营的差异化竞争优势。不可忽视的是，这样的战略也让途牛在推广上大把散财。这种打法让途牛总是处于口袋里缺钱花的状况，在数次融资中核心团队股权不断被稀释。按照吴文祥的看法，在不失去对公司控制权的前提下，这将是途牛最后一次拿到融资。