支付续牌尚未靴子落地，支付行业再掀平地惊雷。近日，经济观察网从接近双方人士处获得确认，阿里和银联在线正就淘宝开放支付渠道的问题商洽谈判，然而具体细节依然待定。这将是一场多么有趣的狭路相逢。但回首既往，似乎一切又早有前因。2014年，中国银联总裁时文朝就曾在微信群放话，希望和二马喝顿大酒，“总感觉出路在于竞争中有合作，用新的竞争达到新的合作”。彼时，二维码支付刚刚被央行叫停，市场观点广泛将支付宝和银联视作受害者与既得利益方，势成水火。如今阿里和银联终于坐到了一张谈判桌的两端，如此看来，当年喝顿大酒的夙愿当是实现了。分久必合距离2003年马云第一次拜访银联，时间已经过去了13年。2003年马云寻求为淘宝开辟支付通道碰壁，自建支付宝并成为阿里生态建设的重要组成部分，这个故事一度传为创业界佳话。此间，2013年支付宝因“众所周知的原因”关闭线下业务，2014年的二维码扫码支付被央行叫停，似乎总让人对银联有着千丝万缕的联想。而今，事隔13年，淘宝再一次站到了银联的面前，去讨论一个他们看上去已经不那么需要的支付渠道。回首既往，让这场狭路相逢平添了几分戏剧意味。一位接近银联的高管人士笑称二者是“分久必合”。引入竞争总是充满看点的，而无可避免的，一些市场声音并不看好这场联姻。“市场培育工作都已经做完，就算接入了银联在线的支付通道又能怎样？”一家第三方支付机构副总裁认为，即使银联在线得以嵌入淘宝支付环节，其存在感也将十分鸡肋，“大多数的用户都已经习惯并接受了支付宝的支付方式，也都已经完成了相应账户的绑定，银联再要从中分一杯羹，似乎也不容易。”然而事实上，一直以来，阿里体系内所有购买行为都依托于支付宝的账户体系完成——即使绑定了快捷支付。阿里巴巴官网显示，去年3月31日截止今年同期，全年实现交易规模3万多亿。对此，无论是监管还是银行，都颇有微词。

5月24日消息，据获悉，敦煌网将于今年7月起每月对发制品行业一级类目全部卖家进行考核，不达标者将遭清退处理。据敦煌网方面透露，达到以下任何一个标准敦煌网将对卖家实施清退处理：1.个人卖家月GMV为0或者企业卖家连续两个月GMV为0；2.卖家这人纠纷率高于30%；3.卖家这人退款率高于15%。敦煌网方面表示，对于新卖家在注册满3月后也需参与考核，被清退卖家不得再经营发制品行业产品。目前该规则使用类目包括发制品类目下的接发、假发套、美发护理及沙龙用品和假发工具及头饰等商品。据了解，在今年敦煌网引来较大的变革。在上月26日，敦煌网发布四道新政，表示通过划分行业经营类目，调整平台佣金体系，设立批发通道和建立线下支付通道等四个方式来加速向大贸B2B转型。

4月8日消息，找塑料网交易中心3月自营交易额突破7亿元，去年10月启动自营业务之时，这个数值为5200万。六个月间，找塑料网的自营业务单月交易额实现1300%的增长。“通过自营业务，找塑料网链接了两条服务线：一方面通过代销服务，为上游企业缓解了销货的压力，另一方面通过代购业务，帮助议价能力弱的下游企业寻求更加优质便宜的货源。”牟斌表示，自营业务使找塑料网平台更有效地整合物流、金融等增值服务，降低交易成本，凸显规模效应，实现信息流、物流和资金流的融会贯通。其官方声称，找塑料网通过撮合交易和自营，积累了真实交易数据。数据能准确把握交易、物流、资金流的流向和流量，哪些货物畅销，哪些货物滞销等信息都可以看到。借助大数据，找塑料网推出了物流服务将上下游的需求与资源进行匹配，降低了客户的物流成本，控制货流。此外，利用交易大数据，找塑料网建立了信用系统，通过找塑料网的支付通道，为客户提供了金融增值服务。

1月6日消息，日前典典养车官方正式对外公布DCCP（Direct-Control-Chain-Project）直控加盟计划后，再次宣布近期在杭州地区将上线50家实体加盟店。据了解，典典养车所谓的直控加盟计划，即典典养车通过已有的平台品牌优势，对线上线下流量及服务资源进行整合，建立车后技术性管理性人才的孵化基地和标准化培训体系，形成完整成型的整店和集成改建的方案。进而为加盟商户提供从服务体系、人才培养、服务质量、技术支持、供应链等资源的支持。简单通俗讲，典典养车就是要开加盟实体店了。结合其官方资料发现，典典养车除了为加盟店导流并不会收取商户的加盟费以外，通过“DCCP”后台支撑系统，将为线下实体店提供一下服务：1、提供门店营建、定价、技术、材料、配件、SA培训等整店标准化管理流程；2、提供代招、培训、认证、评级、绩效方案支持等全方位员工解决方案；3、提供门店工位设计、开业/日常营销、6S/收银/库管等全方位门店管理解决方案；4、提供改造费用按揭贷款支持，门店业绩日报及经营资金管理；5、配件集采供应，总部提供结算支持，大幅降低经营成本等配件供应链支撑；6、引入典典车险、年卡及未来更多盈利项目；7、为加盟商搭建1.5公里品牌授权保护圈，不会有相同品牌与其竞争。据介绍，典典线下连锁加盟店内有还设有“非现金支付通道”，用户可以使用典典养车app直接付款。但业内人士分析称，典典养车切入后市场的廉价洗车模式已经被市场验证走不通，大量追随者走入寒冬就是最好的证明。其转型到门店也是预料中的事情，因为现有的转型方案中，平台向上就要触及供应链端，向下最大的可能就是开设门店。自营做供应链，典典养车就要涉及更加繁琐沉重的仓库和库存问题，资金周转压力明显，博湃养车的资金链断裂结局还历历在目，典典转入线下门店也是被逼之举。而新推出的DCCP门店模式，虽然由店主加盟承担房租、人力等固定成本，但如果加盟商不挣钱也都会选择脱离，典典能够一次性同开50家店，给予门店加盟商的预期应该不低。同时，典典养车虽然不是纯自营门店的方式进入下线，也会与其他门店形成竞争关系，导致其他门店的担忧引发反弹效果。同时，还有业内人士爆料称，之所以典典敢此次如此高调进入线下，主要是因为典典以换股的方式变相收购了“杭州正能量汽车生活广场”团队，他们负责实施“直控加盟计划”，具体而言就是负责典典养车线下门店的开拓与运营。据了解，正能量控股创立于2014年1月总部位于杭州，旗下拥有浙江正能量汽车服务有限公司（正能量汽车服务连锁）和杭州正能量品牌管理有限公司（正能量品牌管理）在内的2家公司，前者主要负责正能量汽车服务连锁直营系统的发展和壮大；后者负责正能量品牌的输出、植入和运营。正能量在杭州及周边地区拥有的直营与联营门店总计超过20多家。典典养车隶属于杭州小卡科技有限公司，更名前为养车点点，此前于2015年7月宣布获得6000万美金C轮融资，投资方不明。养车点点创始人兼CEO费岸，曾在腾讯、搜狗负责产品开发；2011年担任杭州淘然网络科技有限公司CEO；2013年做天使投资人；2014年创建“养车点点”。据其C轮融资期间的数据显示，典典养车目前已经服务了30多所城市，合作商户超过10000家，日均订单突破60000单，其市场估值达5亿美元。

当前，化工行业进入了新常态。受到国内外发展环境的影响，化工行业面临着产能过剩、成本上升、效益下滑、资源环境约束加大和创新能力不足等多重挑战，而‘互联网+’为化工产业化解产业发展矛盾、实现转型升级、提升企业竞争力提供了一个重要手段。一、数万亿市场规模2014年，我国石化工业主营业务收入13.02万亿元，规模以上企业26235家，利润总额6682亿元，位居世界第二位。此外，2014年中国整个化工的表观消费量[指当年产量加上净进口量(当年进口量减出口量)]是15万亿人民币，中国的化工市场最大，占全球市场的30%，从体量上来讲是世界第一。纵观目前中国化工橡塑行业，参与者众多，光下游企业规模就达几百万家，很类似于欧美发达国家多年前的市场发展状况(海外市场已经经过几十年的整合，整个市场的传统分销效率很高)。中国是化工产品生产消费大国，化工行业贸易非常活跃，据统计，2014年我国化工行业主营业务收入8.8万亿元，其中精细化工产值近4万亿元，液体化工产值也超万亿元，行业规模庞大。二、政府政策扶持《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》(国发[2014]26号)中指出“深化大中型企业电子商务应用，促进大宗原材料网上交易、工业产品网上定制、上下游关联企业业务协同发展，创新组织结构和经营模式”;《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》指出“大力发展行业电子商务。鼓励能源、化工、钢铁、电子、轻纺、医药等行业企业，积极利用电子商务平台优化采购、分销体系，提升企业经营效率”。三、行业痛点突出近年来，化工行业呈现生产总体增长，效益大幅下滑,创新能力不强的格局，产能过剩矛盾异常突出，存在着用“互联网+”升级改造的巨大潜力。化工行业产业链条长、价格信息缺乏透明度、供需信息不对称，有运用互联网和大数据技术进行改造提升的空间，将互联网思维引入化工行业，将有效提升行业的运作效率。目前各行业的B2B普遍存在的问题在于：①产能过剩矛盾异常突出，行业供大于求;②中间贸易链条长，信息不透明，中间商层层加价导致交易成本高、效率低;③缺乏物流和金融的专业服务。至于在化学品领域，首当其冲的就是信息不对称，交易效率低，“以前在做工厂的时候，经常会为拿不到订单和找不到合适的原料而发愁，这个行业信息极度不透明“，“当然仅仅是将信息透明化还是不够的，采购商可能因为账期等金融问题而无法进行交易。交易账期，资金周转短缺、银行贷款难、民间融资成本高是行业另一个最大的痛点。”四、未来盈利模式电子商务平台在帮供应商卖产品同时，也能降低原料采购成本，加上供应链金融、物流、交易担保、供应商审核及推荐等增值服务，打造一个以数据为中心，涵盖交易，金融，物流等服务闭环生态体系，以此来增加商户粘性。在风控方面，发展为集风控尽调、互联网金融接入、银行支付通道、保险兜底、接入银行征信系统为一体的体系结构。整体来看，供应链金融不仅是解决了交易的账期问题，未来在平台融资成本不断优化后会有很大的盈利空间。从另一个角度，供应链金融会是优化交易平台的重要手段。举个例子，结合风控体系，平台可以依据某家工厂的原材料采购清单、上下游、价格和频次等数据进行数据征信，以此来切入采购和销售体系，同时也提升了对整个供应链的宏观风险掌控能力。五、资本追捧据不完全统计，近期已有多家化工电子商务平台获得融资，快塑网融资金额已超过3亿人民币，找塑料网融资金额也近4000万美元。目前较为火热的B2B行业，如钢铁、建材、化工、农业、电子行业等，每个都是万亿级、甚至是十万亿级的市场规模。以十万亿级的化工行业为例，其中石油化工、塑料化工、精细化工三个子行业都拥有万亿级的市场。因此，没有人会怀疑这些行业能够孕育出百亿级的平台型公司，更是存在千亿级独角兽的想象空间。

艾瑞咨询最新统计数据显示，今年第一季度中国第三方移动支付市场交易规模达20015.6亿元，环比增长11.7%，同比上涨139.2%，继续呈现出高速增长的态势。分析认为，一季度移动支付交易规模的增长一方面来自春节时期各平台的“红包”支付场景。另一方面，用户在App端的支付习惯逐渐养成，部分用户的支付习惯已经由PC端向手机端转移。根据艾瑞咨询的统计，除支付宝、财付通外，今年一季度一些B2B2C类的支付企业便得到了更高的成长空间，其中，连连支付继续以行业新人的身份高速成长，市场份额排名上升至移动支付领域第六。据了解，从去年下半年开始，连连支付以其独创的认证支付产品切入行业市场。今年一季度，连连支付已经为400余家互联网金融平台提供了支付通道服务，其认证支付产品也成为了P2P行业通道型支付方案的标准配置之一。

【一起惠讯】8月29日消息，从去年开始在中国迅速蹿红的北美移动跨境电商平台wish正面临着支付方式大震荡。有消息称，PayPal将终止与wish的合作。这一幕不禁让跨境电商从业者回想起3年前速卖通与PayPal的决裂，也就此引发了不少卖家的忧虑。有卖家已经为此付出“代价”。一位wish在平台上经营3C类目的跨境卖家向一起惠反映，其近期在wish的销量因中断PayPal支付而遭受重挫，几乎达到了20%的下降幅度。该卖家向一起惠透露，wish买家端无法使用PayPal进行支付，留给买家的只有信用卡支付选项。“PayPal在欧美国家的覆盖率相当高，很多用户已经习惯了在PayPal上进行支付，必然影响到wish平台的交易。”而另一位销售服饰的wish卖家则指出，目前暂时没有受到太大波及，销量平稳。“现在，wish仍通过PayPal放款给卖家，但买家不能使用PayPal后，支付率可能会有所降低。”据一起惠了解，由于双方合作仓促中断，此前，大部分wish卖家对海外买家已无法使用PayPal付款的事并不知情，也没有得到任何相关的通知，对于这一突如其来的变动毫无准备。对此，有卖家猜测，PayPal此举有可能是主动所为，断掉wish的支付通道，主要是由于wish近期的高速增长已然威胁到了PayPal母公司eBay移动端在跨境电商领域的领导地位。也有业界人士猜测，wish仿货太多，侵权问题严重，因此PayPal采取了制裁手段。“即便是一些业务量不是很大的独立B2C，如果卖仿品也会被封PayPal账号，更何况是中小卖家云集的第三方平台。”一起惠就此联系了wish相关负责人。其回应称，买家端的确取消了PayPal支付，且是公司的主动调整行为，而非外界猜疑的被迫中断。据该负责人透露，PayPal在wish整个平台交易支付中，只占20%左右，wish主推的支付方式是信用卡，并且正在与GoogleWallet（谷歌钱包）进行合作，因此并不会受到多大影响。“平台近期的销量有一定的下滑，但属于正常波动范围。除了PayPal的因素，也有wish主动排查和下架了一些假冒伪劣产品的原因。”wish方面坦言。与此同时，PayPal中国区公关总监告诉一起惠，目前没有得到相关信息，对此并不知情。一般情况下，如果PayPal的合作商户违反了协议规则，比如售卖假货、仿货、涉嫌侵权等问题，PayPal会采取关闭账号的方式作为惩罚。“无论是PayPal的制裁，还是wish的主动调整，二者的决裂似乎复制着当年PayPal和速卖通、敦煌网的分手历程。”业内人士评论道。据悉，PayPal于2011年8月起与速卖通正式解除合作，此后有数据显示，速卖通整个平台的交易量至少下降了30%。为了避免PayPal与速卖通解除合作带来巨大损失，很多商户甚至把在速卖通的支付转移至其它平台的账户上。而在一年之后，PayPal再次上演“分手”事件，又停止了与敦煌网的合作。业内人士分析，在跨境电商早期阶段，速卖通和敦煌网作为行业翘楚，其规模的迅速攀升对eBay的全球拓展造成竞争压力，切断PayPal支付，也属于忌惮之下的防守策略。而今，wish等移动端兴起的新秀，大有“后来者王之”的势头。此前，wish联合创始人Danny（张晟）曾告诉一起惠，目前，wish日均订单量过万，手机端订单占比80%，预计2018年全年销售额可达100亿美元。“3年前大家都认为速卖通终止与PayPal的合作是一个坏消息，但后来事实证明不是这样的。wish也一样，除了PayPal还有其他支付方式，未来强大了也有可能发展自己支付工具。从长远来看，仿货问题也不得不重视，否则还会遇到更多的阻碍和困难。”卖家指出。不过，不同的声音则表明，虽然彼时速卖通也称是其主动斩断PayPal，并坚信信用开支付和其他支付可以弥补影响。但从卖家的反馈来看，在速卖通上用信用卡交易拒付率颇高，主要受限于风控缺失。“在国际上PayPal的风控团队是最专业的，能够检测出超过90%的诈骗，独立账户的交易将会受到风控团队提供的保护。”此外，PayPal近些年在移动支付方面突飞猛进，其年移动交易额超过200亿美元，在欧美国家的覆盖率高达80%以上。而wish则是移动跨境电商中的代表，对移动支付相对依赖。因此，在挥别PayPal之后，谷歌钱包是否可以解围，有待观察。

【一起惠网讯】7月1日晚间消息，新浪微博刚刚宣布将全面开放支付系统，并针对首期的企业商户（即蓝V认证）开放收单功能。据新浪微博方面介绍，支付申请成功后，相关用户可以发布带有商品卡片的微博，其他用户点击商品卡片即可完成微博端的在线购买。此外，用户也可以进入相关账号的微博，在账号的主页选择感兴趣的商品、服务，下单购买。完成支付后，相关账号将通过粉丝服务平台以私信的形式与用户沟通送货等后续服务事宜。据悉，企业商户通过微博管理中心可提交自助申请，需要填写用户的基本资料、业务资料、财务资料。在申请过程中，企业商户需要验证企业支付宝账号。此外，个人认证用户（橙V）如果拥有企业资质，也可以在管理中心申请开通收单功能。一起惠了解到，新浪微博将在7月10日左右上线交易类第三方应用，企业商户及橙V可根据自身需求进行选择。在微博支付的申请流程中特别强调，用户可以选择自行开发应用或者在应用广场选择一个交易类应用。目前，可供用户选择的第三方应用包括商宝、微商铺等，用户可借助上述应用系统，实现微博产品端的商品上架和订单管理。值得注意的是，微博支付对结算账期和保证金制度也做了披露：面向资金压力较小的企业商户，可以使用“T+15日”结算，无需缴纳保证金；针对流动资金需要较高的企业，则可选择“T+0日”结算，不过需要缴纳2万元保证金。据了解，7月中下旬，新浪微博还将面向普通个人用户推出支付产品和功能，从而扩大微博支付对于个人用户的开放力度，完善微博支付体系。这也意味着所有通过申请和审核的微博账号都将具备收款和交易的能力。据悉，今年1月，新浪微博曾与支付宝联合推出移动支付产品微博支付。现阶段，新浪微博支付已经与海底捞、小米、魅族、迅雷、爱奇艺、格瓦拉等餐饮、零售、互联网企业接触，试图从多个入口抢占支付通道。亦有分析人士指出，新浪微博在被阿里巴巴持股后，电商化烙印明显加重。与微信支付只是财付通的表皮相类似，微博支付同样在为支付宝做嫁衣。如果说此前新浪微博更多的作为社会化营销工具，那么，微博支付的推出，实际上是支付宝在向社交领域和更多使用场景的渗透，并最终形成消费闭环。“这将促使在微博平台上更多的企业账号大胆地进行各种营销尝试，并用最短的流程达成交易，降低用户消费决策时间。”上述人士认为，未来依托于微博以及第三方服务商，微博上将掀起新一轮的电商开店热潮。相比微信在产品发展上的克制，泛商业化的运作，对作为社交媒体的新浪微博，是否会造成破坏性，有待评估。

在工行统一支付宝快捷支付通道之后，工行和支付宝的备付金合作也将终止，取代工行的是同属四大行的建行。建行发布公告称，已经和支付宝签署第三方支付机构备付金存管框架协议。支付宝方面在接受南都记者采访时表示，选择建行作为备付金存管银行的主要原因系因为建行是当前与支付宝合作的诸多银行中，支付成功率最高的银行。不过市场人士认为，支付成功率并非支付宝转向建行的主要原因，支付宝与工行双方之间的合作终止与此前合作上暴露出来的问题有关。易观分析第三方支付分析师张萌表示，支付宝的备付金规模庞大，是各家银行争夺重点，合作银行必须给出一定的业务优惠。备付金存管行转向建行建行发布的一则新闻稿泄露了支付宝备付金存管银行更改的新动向。根据建行新闻稿，近日，中国建设银行与支付宝签署第三方支付机构备付金存管框架协议。此次建设银行与支付宝备付金存管框架协议的成功签署，将为双方带来更多业务合作空间。“这意味着工行与支付宝的备付金合作将停止，由建行取而代之。”一位第三方支付业内人士对南都记者表示。据悉，工行与支付宝的备付金存管合作始于2011年6月，市场消息称，工行与支付宝合作的备付金存管行(含分支机构)逐渐增至约150家。不过，对于与工行分支机构合作规模，支付宝方面表示不方便对外披露。而市场有消息称，此前，支付宝试图与建行、工行打造“双存管行制”，就此还向央行征求过意见，最终未能落实。对于此次支付宝倒戈，选择建行作为备付金存管行，工行总行相关人士不愿详细说明，只表示，这是双方的一次市场选择。而支付宝方面则对南都记者表示，支付宝重新选择建行作为备付金存管银行，是考虑到目前在合作的银行中，建行的支付成功率最高，已超过工行。不过，对于这样的说法，市场并不认同。艾瑞咨询高级分析师王维东在接受南都记者采访时认为，应该与双方的合作默契度相关，此前，由于下调快捷支付额度以及统一快捷支付接口等问题，支付宝与工行口水战不断。建行：备付金管理将按监管要求“支付成功率应该是较为次要的原因。”易观分析第三方支付分析师张萌还指出，支付宝重新选择备付金存款业务是基于利益考虑的因素更多。她表示，支付宝的备付金规模庞大，是各家银行争夺重点，能否吸引支付宝与之合作，关键是能给出多大的业务优惠。据悉，目前支付宝不对外公布备付金的规模。根据建行公布的数据，作为全国最大的互联网支付机构，互联网2013年交易额超3万亿元，日交易额峰值超350亿元。市场有传言为几百亿元级别。而昨日接受采访的多位业内人士均指出，由于具体结构没有对外公布，具体数据难以判断，不过去年余额宝的开通，对于备付金流向货币基金或对备付金有一定的影响。根据去年发布的《支付机构客户备付金存管办法》，其中第8条规定，支付机构应当并且只能选择一家备付金存管银行，可以根据业务需要选择备付金合作银行，需要将50%的备付金存在备付金存管银行。不过业内人士透露，这一点在工行与支付宝的合作中，从来没有做到过。而对此，建行方面表示，目前双方刚签订合作框架，进一步的合作细节尚未确定。此外值得注意的是，根据4月份公布的《中国银监会中国人民银行关于加强商业银行与第三方支付机构合作业务管理的通知》规定，“商业银行应就第三方支付机构备付金存管业务建立统一管理机制，未经总行书面授权，任何分支机构不得直接与第三方支付机构合作开展备付金存管业务，强化备付金的监督管理”。此举被看做是银行在与支付机构合作时，将直接由总行负责，可以防止支付机构通过各个击破分支机构的方式提高谈判筹码。不过，对于此次建行与支付宝合作，各家分支机构是否可以单独行动，建行方面表示，建行将按相关规定进行。

【一起惠返利网讯】10月11日消息，日前，外贸B2C电商网站DealeXtreme.com开始大力推广信用卡支付，推出DX信用卡用户使用Checkout进行支付将可参与网站奖励活动的项目。一起惠返利网获悉，DX网站的信用卡支付通过Checkout.com来完成，两家公司建立了长期的合作关系，为用户提供安全、快捷的信用卡在线支付服务。此次推广活动从10月10日持续至12月29日，用户将有三种获奖机会，DX网站活动专区每天会公布相关的获奖信息。首先，在DX网站购物满20美元，并使用Checkout进行信用卡支付的用户将有机会获得价值5美元的礼品卡，网站每天抽取20名幸运用户。第二种获奖方式是，网站每三天抽取一名购物满20美元、使用Checkout进行信用卡支付的用户，赠送价值100美元的礼品卡。此外，到活动结束的时间，DX将从购物总额超过250美元的消费者中抽取三名，赠送价值1000美元的礼品卡（分成10张100美元的礼品卡）。DX表示，活动赠送的礼品卡用于网站的再次购物，并需再次使用Checkout进行信用卡支付，有效期为15天。5美元的礼品卡用于超过20美元的订单，100美元的礼品卡则用于超过300美元的订单。据一起惠返利网了解，Checkout是一个为在线零售商提供支付服务的国际金融技术公司。该公司成立于2010年，活跃于亚洲和欧洲地区，在伦敦、新加坡、迪拜和毛里求斯均设有办公室，获得了英国金融市场监管局（FCA）的授权。DX与Checkout的合作将为用户提供安全、快捷的支付服务，同时，推广信用卡支付也可进一步规范DX的支付系统，提升购物体验。