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PayPal近日与中国银联达成合作，通过PayPal的Braintree平台，今后我们可以使用中国银联的信用卡和借记卡在欧洲电商平台上完成支付。通过Braintree支付平台，欧洲商户可以迅速识别银联信用卡和借记卡，Braintree在官方博客上表示：“在使用银联卡之前需要进行一次简单的注册，之后就可以顺利使用。”前，PayPal宣布与银联合作来进行其“连接中国服务”（ChinaConnectService），此次银联同行欧洲也是两者合作的最新产物。在国际市场中，不仅阿里的支付宝赢得举世关注，银联的扩张和战略部署也取得相当喜人的效果。对于欧美商户来说，支付宝和银联已经成为他们接触中国消费者的两大支付方式。银联因其在国际扩张方面发展顺利，已经被认可为世界上发展速度最快的银行。银联的一步步扩张进度可谓静悄悄十分低调，不久前甚至与瑞士手表品牌Swatch达成合作，进军智能手表支付领域。PayPal表示在过去，跨境商务占其业务的四分之一天下，而中国作为世界最大的跨境电商增长国家当然不会被轻易放过。而现在PayPal的Braintree平台则让这个过程变得更加简单。

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昨日下午，胡润研究院发布了《2016胡润品牌榜》，共计200个最具价值中国品牌上榜，其中支付宝品牌价值580亿元，在2016最具价值中国民营品牌10强中名列第9。与此同时，有国外证券机构公布了支付宝的最新估值，达到500亿美元。里昂证券电信和互联网研究主管梁向奕(ElinorLeung)预计，蚂蚁金服的整体估值达到750亿，主要价值来自支付宝，该业务的估值为500亿美元；小额贷款业务估值为80亿美元，蚂蚁财富管理事业部估值为70亿美元。蚂蚁金服剩余的价值来自投资和手头现金。他还表示，由于当前的估值预期并未包含保险、信用评估以及云计算业务带来的增长，蚂蚁金服未来两年的估值可能会增长到1000亿美元。曾有知情人士称，蚂蚁金服正考虑于明年上半年在香港启动首次公开招股(IPO)，有望成为香港史上最大上市交易之一。

前一阵子小区里一辆大众和斯柯达为了停车位互看不顺眼，最后大打出手，作为路人的我，只想痛心疾首地说一句：要相亲相爱啊，咱祖上两百年前是一家呢。包括布加迪和兰博基尼，相遇了倒不用多么亲密的客套，但至少相视一笑，想飙车？嘿哥俩飙过法拉利才爽呢，窝里横跟保时捷较个什么劲啊？也许部分人不明白了，那么小编今天就来给大家普及一下，事实上，全世界55个常见的汽车品牌都由14家汽车公司拥有，在你纠结新吉利还是沃尔沃的时候，多查查，搞不好人家是一条生产线上生产的，价格却有天壤之别（跟奢侈品同样道理）。大众族谱，真的很大……首先，聊聊财大气粗的大众集团。最近由于排放门事件，大众集团同意赔款约153亿美元（今年6月数据，或有更新），光数字就可以让我们看出大众集团有多大了。大家可能觉得，大众嘛，我怎么会不知道，路上到处都是大众VW汽车，今天小编想聊的可不止这些，要知道，VW大众汽车和兰博基尼可是亲戚哦，虽说不是一个亲妈生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大众集团拥有11个国内外知名的汽车品牌，分别是：大众、布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西亚特、MAN，其中奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪。简单介绍一下这些各具特色的品牌：大众汽车VolkswagenVolkswagen这个德语词汇，本意是「人民的汽车」，价格亲民，像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，在国内外销量长期领先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法国创建了这个超级跑车品牌，其以生产世界上最好最快的跑车闻名于世。布加迪的经典车型布加迪威龙BugattiVeyron是世界顶级跑车的典范，价格约3000万元人民币左右。斯柯达SKODA斯柯达总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。2000年大众将斯柯达完全收购，使其进而成为大众旗下继大众、奥迪、西亚特后的第四大品牌。近年来，国内消费者也越来越青睐斯柯达汽车。宾利Bentley宾利汽车公司成立于1919年，是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国。1931年，宾利被劳斯莱斯收购；1998年，劳斯莱斯和宾利均被大众买下。奥迪Audi奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的四环徽标最初象征着奥迪与小奇迹DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。奥迪公司总部设在德国的英戈尔施塔特。保时捷Porsche保时捷是著名的德国汽车品牌，1930年由费迪南德·保时捷教授创建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于汽车市场，此外，大众汽车的甲壳虫系列也是由保时捷设计师设计，2011年保时捷被大众以约80亿欧元（约合113亿美元）收购旗下跑车业务。有趣的是，目前大众集团持股最多也是保时捷的金融公司（某种程度上，相当于保时捷为大众幕后最大股东），关于这场极富戏剧性的金融较量，感兴趣的朋友可以自行搜索，堪比金融阴谋大片，待会儿简单介绍。斯堪尼亚SCANIA斯堪尼亚是瑞典的货车与巴士制造商，于1900年在瑞典南部马尔默成立。最为全球领先的重型卡车巴士制造商，其产品销往世界100多个国家和地区，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车领域盈利能力最强的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。公司成立之初，在西班牙汽车市场占有率曾一度达到60％。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司。MANMAN是一个欧洲领先的工程集团，总部位于德国慕尼黑，是世界著名的重型卡车制造商之一。兰博基尼Lamborghini兰博基尼公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立，早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团VolkswagenGroup旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司坐落于意大利圣亚加塔＋波隆尼，其生产的多款超级跑车都闻名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托车生产商，总部位于意大利博洛尼亚，创始人AntonioCavalieriDucati。其产品由于卓越的性能以及特色的意大利设计而闻名。2012年奥迪汽车公司正式收购了杜卡迪，总收购金额达到11亿美元。其它汽车集团简单「族谱」：通用：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔戴姆勒：奔驰、迈巴赫、迈凯伦、精灵Smart、弗莱那、赛特拉克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星宝马：宝马、迷你、劳斯莱斯菲亚特：阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、玛莎拉蒂、兰旗亚、依维柯大众与保时捷的撕逼大戏，太精彩说到车企收购兼并，不得不提的就是保时捷与大众的撕逼之战了。2008年，保时捷这家德国豪车生产商税前利润为13.5亿美元，汽车销售记录突破98652辆，也就是说，相当于单车盈利高达13.6万美元。即便对于奢侈品牌，这个数字也几乎是不可能的。当然，其秘密就来源于保时捷大部分利润并非来自汽车销售，而是来自金融衍生品投资。一个生产汽车的，干嘛没事儿去投资呢，因为钱多吗？当然不是，细心观察你就会发现，保时捷一直在偷偷增加对德国大众的股份持有份额。至2008年10月，保时捷对外宣布其已经控制了大众74%的股权。转折来了，正当所有人都以为大众要被动地被心机Boy保时捷收购时，全球金融危机进一步恶化，本想一口吃下一个胖子的保时捷傻眼了，为了这次收购，它背负了约130亿的银行贷款，银行开始让其尽快偿还。所有对冲基金都觉得保时捷这次要为其偷偷收购大众的决定付出沉重代价，欧洲金融市场大面积看空大众股票，BUT!不可思议的时刻再次发生，保时捷又在金融届扔出了一个重磅炸弹，提出继续增持大众股票！保时捷的野心昭然若揭：此时保时捷已占股74.1%，只要达到75%，他就可以利用大众集团资产负债表中的120亿美元支付这次收购。对于之前唱空的所有对冲基金们来说，这是一场完全的灾难，仅仅两天，空头的损失高达数百亿美元，数家知名基金公司面临破产，据传甚至有基金经理因此自杀。也是短短两天，大众股价疯狂涨到1000美元，一举成为全球最有价值的公司。第三天，政府出面全力补救这场股市灾难，协商后保时捷同意将其现有5%股份释出，让空头平仓，金融市场得以恢复正常。如果你以为故事到这里就结束了，那就太天真了，大众可不是白莲花，大众董事长费迪南德·皮耶希FerdinandPiech是个普京一样的强硬管理者，他可以随时无情解雇高管，或是一天之内决定购买一家超跑公司。大众董事长费迪南德·皮耶希，看这犀利的眼神他可抓住了保时捷的弱点：保时捷面临身负巨额贷款无力偿还的窘境，截至2009年3月，已向15家银行贷款超130亿美元，只要任何一家银行高兴，就可以让其破产。不得已，保时捷只好向原来的猎物–大众集团求助，大众冷冷一笑，先把自己的股票收回来大部分，然后顺手把保时捷收购了，再把原来主张收购大众的保时捷CEO炒了，重新换个自己人。你以为故事结束了？Nonono，迄今，保时捷仍是大众最大的股东（约50%）,坐等保时捷的新一轮开撕，也许已经在默默地撕了—经历「排放门」丑闻后，大众集团CEO辞职，原保时捷董事会主席借机上位，直接担任起集团CEO。又一场商业好戏即将开演，总之，金融的世界，我们凡人不懂。

9月20日消息，晚间，上海钢联发布公告，宣布终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易的议案。上海钢联公告表示，此前宣布的有关拟收购估值超过20亿元的北京知行锐景100%股权方案终止。据此，向上海钢联及慧聪相关负责人求证。上海钢联相关负责人表示，有关事项均以公告为准；慧聪方面则表示，对于此事暂时不做评价。上海钢联公告显示，由于近期国内证券市场环境、政策等客观情况发生变化，尤其是关于海外上市公司回归A股上市相关政策尚未明确，公司继续推进本次重组事项将面临重大不确定性，经审慎研究，为切实维护广大投资者及各方利益，公司决定种植本次重大资产重组。此前，曾报道过上海钢联与慧聪“合作”的消息。随后，上海钢联方面爆出，购买慧聪建设及锐景慧杰拟合计持有的知行锐景100%股权，经交易双方协商初步确定本次交易价格为20.8亿元，其中55%的对价11.44亿将以发行股份的方式支付，45%的对价9.36亿将以现金方式支付。同时，公司拟向兴业投资、园联投资、高波、郭江和储辉五名特定对象非公开发行股票募集配套资金不超过9.53亿元，募集资金总额不超过交易总额的100%。以发行价格36.49元/股计算，配套融资发行的股份数量不超过26116742股。从上海钢联高层、业内人士等处获悉，慧聪与上海钢联合作的主要原因如下：（1）相同的目标，相似的进攻路径，公司价值观接近，这是能走在一起的感情基础；（2）行业优势互补，各自存在选择对方的“类刚需”；（3）走到一起之后，这俩公司就将成为B2B行业的绝对龙头；（4）风险在哪里？B2B的天花板其实远比B2C高，两家公司的后戏将十分好看。截至目前，慧聪网仍在继续选择项目进行大范围投资，主要投资条件为：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。目前的主要投资项目有厘米科技、中模国际、第五城、找棉网等B2B项目。其中，已经披露的厘米科技，于2015年中期，完成1000万元天使轮融资，投资方为慧聪网。上海钢联朱军红和郭江的看法相似，也是围绕交易布局，不过上海钢联的做法更大胆，直接由公司元老拉团队独立公司运作，2008年成立的钢银电商就是探索成功的团队，于2015年底再新三板上市。此外，上海钢联还布局了仓储、物流和金融服务，打通整个产业链。探索出成功的路径和方法后，上海钢联迅速复制到矿石、煤炭、有色金属、农产品、化工行业。但基本围绕大宗产品的资讯+B2B交易服务。

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@墨妍麻麻2：我买了几件衣服，都不怎么样，两件秋水伊人的，一件韩都衣舍的，质量真心不能和实体店里比啊，还正品呢，皱巴巴的，哎，果断退～@晴天小猪❤゛：这俩牌子本身也不咋地啊。。。我倒是天天在上面买，没啥问题啊。。。我连钻石吊坠都在上面买呢。。。@小潞崽：我买过化妆品，都是正品.比专柜便宜很多@要hole住情绪：买过一双鞋不怎么样，明明37的却大好多，质量也一般@大宝小蛇：我在网上买过秋水伊人的！真的好差！从此再不再网上买实体店有的品牌！完全不一样！@昔木：那个网站自己都说是吧小品牌做成国际品牌效果似的！@晨曦中一米阳光：买过一套衣服257.差死了，洗还褪色，气死人了@黎小宝儿：买过化妆品，还有保温杯，个人觉得都不错@昭老板：告诉你吧，秋水伊人就是个水货牌子，呵呵，说了别不高兴，因为我是开服装店的@橙子小柠檬：我上礼拜也脑子进水的买了两套欧时力的夏装，花了两千多啊，我回来也觉得我怎么没忍几天到有活动打折的时候再买回复晴天小猪❤゛2014-04-2722:26:08发表的我是忠实的欧家迷~衣柜都是欧时力的衣服。但都是打折买的。。。新品太坑爹了。。。就结婚那会拿着一笔婆婆给的横财狂购了一堆新品。。。及其后悔啊，所以都只买打折的。。。打折的不能算次品，但是是压箱底是肯定的，毕竟是生产出来有一定时间的货品了。回复墨妍麻麻22014-04-2722:18:51发表的那一般要怎么选择呢？宝妈在上面买衣服都买哪些牌子的啊，我觉得可能是正品，但是都是些次品吧，我们这小县城里像秋水伊人这些品牌在实体店里看着衣服质量也还不错啊@松子大宝呗儿：唯品会听说都是正品，我嫂子是造型师，她听戴军说，他的牛仔裤手表都唯品会上买的，人家说上面没假货的，不知道真假，不过我打算护肤品上面便宜的话就在那买试试@嘛哩嘛哩芝麻开门：经常买，感觉不错。不过某些牌子确实是小的东西不咋样，买熟知的还不错看了各位网友的评价，小编也在唯品会买过几次，性价比来说还是可以的，大家如果有需要，可以在唯品会上面买些价格实惠的商品，质量上还是有保证的。通过一起惠前往唯品会购物，最高还可获得6%的高额返利哟。登录用户通过一起惠去唯品会购物，最高可获得消费金额6%的现金返还！2016年1月1日起，返现规则说明：商品类别旧客返现比例新客返现比例普通商品、美妆特卖、3C数码、居家特卖、亲子特卖、食品、首饰配饰、特殊商品（50元＜单笔订单有效金额＜5000元）3%6%奢侈品（50元＜单笔订单有效金额＜5000）0.7%0.7%用优惠券订单（50元＜单笔订单有效金额＜5000）0.7%1.4%旅游、汽车、纸尿裤、奶粉0%0%特殊订单说明：5000元≤订单实际支付金额＜10000元，每个订单返35元/单订单实际支付金额10000元及以上，每个订单返60元/单如订单金额符合特殊订单1、2，则按特殊订单对应金额返现。

2014年9月19日在美国纽交所上市的阿里巴巴，刚刚迎来上市两周年。9月20日凌晨，恰好身处纽约的阿里巴巴董事局主席马云，通过其个人微博表达了内心感怀：“一直在相信相信。感谢大家的信任，我们还会不断折腾。”马云在微博中表示：今天正好在纽约，感慨万千。两年，经历了很多该发生的和不该发生的事情，一直在践行两年前的信任之旅，一直在信任和误解中挣扎，一直在相信相信。“感恩所有给予阿里信任的同事和朋友们！”结尾处，马云一连用了四个“因为信任”来抒发胸臆，“因为信任，所以简单；因为信任，唯恐辜负；因为信任，才有勇气；因为信任，还会不断折腾自己……”纽约时间2014年9月19日9时30分，阿里巴巴集团以“BABA”的交易代码正式登陆美国纽交所，创下多项世界之最：融资额规模达250亿美元，成为全球有史以来最大IPO；创造了纽交所10年来最漫长的一次询价——长达近2个半小时；马云等阿里高管并未上台参加最激动人心的敲钟仪式，敲响上市钟声的是阿里生态系统内包括淘宝店主、客服、90后大学生、海归创业者、快递员、海外企业主等在内的八位生态代表。而在敲钟仪式之前，马云分别感谢了客户、员工、股东和投资者，马云认为，IPO并不只是融到了资本，更是融到了信任：“是所有人对我们的信任，客户的信任、时代的信任、投资者的信任。”时间回到现在。三天前，截至美国时间9月16日收盘，阿里巴巴在纽交所收盘价104.64美元，市值约合2664.13亿美元，成为亚洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，这个位置曾被中国石油[-0.14%资金研报]、中国工商银行[0.92%资金研报]、日本丰田、印度塔塔等传统巨头曾轮流占据。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一财季报告显示，阿里巴巴当季营收48亿美元，同比增长59%，创下上市以来最强劲增长，超出市场预期。这一现象折射出阿里所代表的新经济继续崛起，并与全球市值最高公司已长期由苹果、google、微软等互联网公司占据的趋势趋同。阿里巴巴对自身的未来定位是“以大数据为核心驱动力的互联网商业基础设施，并升级成为全球互联网商业形态的纯粹互联网公司”。不久前的G20期间，马云全力倡议eWTP(全球电子商务平台)，该倡议最终也被写进G20公报。阿里巴巴丰富的业务板块可能更能直观反映马云所说的“折腾”。今天，阿里巴巴已从最初的电商，发展成包括支付与金融、大数据云计算、大文娱、智能物流网络在内的生态系统。值得关注的是，虽然电商仍然是阿里巴巴最大收入来源，但新增长引擎已在培育中，其中最受投资人关注的是云计算、数字媒体和娱乐、创新项目。而按照阿里巴巴的规划，未来三年，当下已成600亿美元估值的超级独角兽蚂蚁金服将成为领跑，2019-2021年则阿里云接棒，2021年-2024年菜鸟网络将挑头，旗下业务轮流领跑。

9月19日消息，在欧洲地区，在线消费者对于支付方式的首选不尽相同。国外研究机构yStats对欧洲21个国家的在线支付情况进行分析，数据表明该地区在线购物者对线上支付安全还存在一定顾虑。据了解，该研究包括奥地利、比利时、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、意大利、荷兰、挪威、波兰、罗马尼亚、俄国、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、英国以及乌克兰在内的21个国家。据获悉，在许多东欧市场，货到付款是最常使用的一种支付方式，这种支付方式的普及也预示着使用信用卡和借记卡的线上支付的增长变缓。在在过去三年里，俄国使用银行卡支付的线上消费者占20%以上，而使用货到付款支付手段的占比下降了几个百分点。此外，土耳其和乌克兰使用银行卡的线上支付也在强劲增长。据了解，在西欧，银行卡已经成为线上消费者最常用的支付方式，如法国、意大利以及挪威等国家，而其他地区和国家的线上支付渗透率也在上升。此外，使用电子支付系统的德国线上消费者的数量也在增长，而这种增长则牺牲了该国曾经的线上零售支付领袖——发票。在欧洲，在线购物者和线上零售商对于线上支付安全还存有一定顾虑。例如，比利时就有将近1/4的人口不在线上购物，而其中的原因就是支付安全问题。对于希腊的在线购物者来说，支付方式的安全性也是其首选标准。还了解到，俄罗斯常用的支付方式为Qiwi、Yandex.Money以及WebMoney，而德国的Sofortbanking和Giropay、荷兰的iDEAL、比利时的mistercash、法国的cartebleue、波兰的Dotpay以及巴西的Boleto等，都是各自国家很受欢迎的支付方式。

近日，Uber推出的无人驾驶载客服务，已经在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。Uber将这批专车称为“全世界第一批无人驾驶Uber专车”。据悉，Uber首批无人驾驶专车服务共投放了4辆车。美联社报道，试运行当天，4辆无人驾驶专车按照正常程序“接单”，预约无人驾驶汽车成功的乘客，免费体验无人驾驶汽车载客服务。按照目前通行的无人驾驶汽车测试要求，测试车辆内必须有一位司机，以便在出现紧急情况时进行人工控制。为了保证安全，每辆Uber无人驾驶专车上配备两名Uber工程师，一人坐在驾驶座上，随时准备在紧急情况下控制车辆，另外一人则监控汽车的动态。Uber表示，除了4辆试运行的无人驾驶专车，至少还有另外12辆Uber无人驾驶汽车已做好上路载客准备。Uber计划，逐步将随车的两名工程师减少至一名，最终实现“纯无人驾驶”。“我们拥有全球实力最佳之一的无人驾驶工程团队，以及在数百座城市经营拼车服务的丰富经验，”Uber创始人兼CEO特拉维斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美国》的采访时表示。在全球专车公司中，Uber率先推出无人驾驶载客服务，自有它的“苦衷”。目前，Uber将大约75%收入支付给司机，减少这部分支出，将有可能弥补因购买、维护和存放无人驾驶汽车产生的新支出。此外，由于Uber和司机在司机身份认定上存在分歧，Uber或将支付超过10亿美元的司机集体诉讼赔偿金。Uber方面表示，希望通过首次无人驾驶专车的试运行，缓解公众对无人驾驶汽车技术的恐惧。此前，作为自动驾驶技术的先行者之一的特斯拉，其自动驾驶汽车已经在全球多个国家出现多起严重事故。英国《金融时报》在9月18日的社评中指出，Uber在匹兹堡推出的出租车“无人驾驶车队”，标志着公众可以首次体验无人驾驶汽车。无人驾驶出租车试运营，可能是无人驾驶汽车在美国道路上行驶常规化的第一步。Uber近期在自动驾驶领域动作频频。8月18日，Uber宣布与沃尔沃合作，斥资3亿美元，计划2021年推出自动驾驶汽车。据彭博社报道，2016年7月，Uber与无人驾驶卡车初创公司Otto签订了一份协议，准备收购这家初创公司。Otto是一家由谷歌无人车团队前核心成员离职后创立的公司。卡兰尼克在接受《今日美国》的采访时还表示，上述两笔交易旨在增强企业的吸引力，为首次公开募股（IPO）做准备。也有看空的声音。华尔街日报此前评论道，无人驾驶汽车对于解决Uber时下的成本问题意义不大，“Uber大力宣扬的用无人驾驶汽车取代司机的宏伟抱负，也许只对那些愿意等上几十年的投资者有意义。”而美国密歇根大学9月14日公布的一项研究结果则表明，约23%的美国人明确表示自己不会乘坐无人驾驶汽车。

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9月15日消息，据获悉，日前，中国邮政旗下的跨境电商进口物流业务中邮海外购宣布上线微信支付功能。据了解，中国邮政从上年11月开始上线其“中邮海外购”业务，中国邮政把“中邮海外购”定位为跨境电商转运平台，目标客户为国内个人海淘消费者和全球垂直电商、电商平台，将依靠中国邮政庞大的网络运营体系，提供一站式直邮航空物流服务。同时，中邮海外购在全球多个国家拥有数万平米仓库，结合专业订单管理系统，为多个境内外电商提供海外仓仓储以及落地配送服务。

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来自支付宝的坏消息，大家之前都能够提前预计这么一天的到来，只是没想到就在今天公布了这个消息。没错支付宝也要和微信一样，今后对提现服务也要开始收费了，当然免费提现的额度上会比微信好点，个人用户每人累计享有2万元基础免费提现额度。在用完基础免费额度后，用户可以使用蚂蚁积分兑换更多免费提现额度。具体而言：支付宝的提现涉及“提现到本人银行卡”和“转账到他人银行卡”两个功能。按照调整后的规则，支付宝也对超出免费额度的部分按提现金额的0.1%收取服务费，单笔服务费不到0.1元的则按照0.1元收取。这一收费标准与微信一致，不同的是，支付宝个人用户可以累计享有2万元基础免费提现额度，微信的终身免费额度则为1000元。以下是截取的部分公告提示↓规则实行时间为2016年10月12日

9月7日消息，近年来，中国跨境电商发展迅速，各种类型的电商平台和商户纷纷涌现。全球领先的在线支付平台PayPal7日在广州举办第五届中国跨境电商大会，吸引逾500名大型及中小型外贸电商以及行业嘉宾一起探讨中国跨境贸易的未来发展趋势。据中国商务部预测，2016年中国跨境电商进出口额预计将增至6.5万亿元人民币，达到30%的年增长率，占中国总进出口贸易额的20%。PayPal和调研公司Ipsos联合发布的第二届全球跨境贸易报告显示，去年，全球19%的网购者有从中国网站购物的经历，中国也成为了全球第二大最受欢迎的跨境电商出口国。PayPal通过近年来对中国跨境电商市场的关注和研究，总结出中国跨境贸易在未来将面临的三大趋势：发展中国质造和中国品牌成为越来越多中国商户的选择，并逐渐获得海外市场认可；垂直化经营和新兴品类开发是中小型外贸电商的突破之路；社交媒体平台成为商户跨境销售的必争之地。据了解，近年来，越来越多的大型中国跨境电商开始输出更多高质量的商品，打造自有品牌。StyleWe是一家去年7月才上线的全球跨境设计师电商平台，致力于通过与世界顶尖的独立设计师合作，为全球消费者提供原创、高品质、独特的时装产品。“对于小批量的设计师款服饰，StyleWe的业务很好地利用了中国供应链资源比东南亚地区反应快、比欧美地区成本低的优势，摆脱了传统服装销售主要依赖品牌带动的特点，重塑了传统的服装制造业。”其产品副总裁赵锐说。他透露，目前平台已与400多个境内外设计师品牌合作。截至今年1月，该平台月均收入超过500万美元，并稳步快速增长。该平台不久前获得了联想乐基金1500万元人民币的天使投资。其APP在今年3月底上线以来，短时间内在AppStoreShopping分类中排名挺进前30位。从销售产品品类来看，除了传统的服饰、3C类产品外，互联网服务与科技创新等品类占比不断扩大，使得出口跨境电商产品品类变更加丰富。优发通是一家针对假发行业的全产业链跨境电商平台。该平台专注于通过互联网把中国假发产品的生产商和贸易商无缝连接至国外众多中小采购商及消费者。据平台总经理任亮介绍，在规模逾千亿美元的全球假发市场，优发通的目标是占据10%的出口市场份额。另一家Paypal跨境商户代表，成立于2013年的深圳市创客工场科技有限公司，致力于为搭建开源工程积木平台MakeBlock，给全球创客、DIY爱好者、Geek用户提供站式的机器人创建及搭建解决方案。据公司副总裁李然介绍，公司从最初的几个人发展到现在的300多人，2014年营业额就已达2000多万元人民币。目前。MakeBlock已进入140多个国家和地区，并与2万多所学校、教育机构达成合作。与此同时，Twitter和Facebook社交媒体凭借天然的“强互动”属性，可帮助跨境电商企业以较低的成本达到品牌传播的目的，因而成为中国跨境电商开拓海外市场的必争之地。近年来，除了直接在社交媒体上投放广告外，中国商户还采取了一些新的形式，比如与国外社交媒体红人合作。

先有焦作万方（000612），如今有全新好（000007），“淘宝股权第二拍”可能不日即将开拍。全新好9月7日晚间公告，公司近日收到苏州市中级人民法院送达的执行裁定书，在公司第一大股东广州博融卷入的这场债务担保纠纷中，由于东吴证券（601555）对广州博融质押的3100万股股权享有顺位在先的担保物权，且被执行人广州博融迄今尚未完全履行此前民事判决书所确定的义务，苏州市中级人民法院认为，应当对广州博融持有的全新好3100万股股票在淘宝网公司拍卖平台进行公开拍卖，所得款项用以履行义务，上述裁定书送达后立即生效。如此一来，若广州博融所持全新好股份被拍卖或处置，有可能导致全新好股权结构发生重大变化。半年报显示，广州博融持有全新好3503.12万股，占公司总股本的15.17%，为全新好第一大股东，练卫飞直接持有全新好2500万股，占公司总股本的10.82%，练卫飞亦为广州博融的实际控制人。去年12月，练卫飞和广州博融分别将所持有的全新好股份对应的表决权委托给前海全新好，吴日松、陈卓婷夫妇旋即成为全新好新的实控人。诉讼缠身的全新好新老麻烦不断，今年7月，因原实控人练卫飞直接及间接所持公司股权被司法冻结，直接导致公司重组失败。回顾这起债务纠纷诉讼，广州博融、练卫飞曾为广州汽车博览中心、练春华及广州发展汽车城有限公司对汕头汇晟投资有限公司(下称“汕头汇晟”)的相关债务提供担保，后因相关结算问题引发纠纷，汕头汇晟对上述五被告向法院提起诉讼。当时，广州博融与东吴证券签订证券回购借款协议，借款到期时因汕头汇晟对回购帐户申请诉讼保全，导致回购协议暂无法履行，东吴证券遂对广州博融提起诉讼，并申请诉讼保全，法院于2015年7月7日对广州博融所持有的全新好(时为零七股份)股份进行了轮候司法查封。2015年12月底，练卫飞收到判决书，判决广州博融自判决生效之日起10日内支付东吴证券公司购回交易款2.16亿元，并承担自2015年1月23日起至实际清偿日止的延期利息和违约金；广州博融应于判决生效之日起10日内偿付原告东吴证券165万元；若广州博融未能按期履行上述两项付款义务，东吴证券有权就广州博融质押的零七股份3100万股股份的处置款项优先受偿。此后，由于广州博融未履行判决书中的相应义务，苏州市中级人民法院遂作出在淘宝网拍卖广州博融所持全新好相应股权的决定。