苹果支付最初的“五分钟热度”早已过去，各种数据显示，苹果支付、三星支付这样的手机非接触支付，发展的实际效果，远远未达到当初预期。其中在美国之外，苹果支付发展用户更是困难。不过据美国《纽约邮报》报道，有一个行业却因为苹果支付和其他非接触支付，看到了巨大的收入增长。从中国到美国，街头的自动售货机越来越多，而许多售货机开始支持手机支付。根据美国一家市场机构的研究，一些开始宣传苹果支付的自动售货机，销售收入猛增了22%。另外NFC支付交易的规模（这当中主要以苹果支付为主），暴增了89%。主持这项研究的USATechnologies公司表示，消费者利用手机支付在自动售货机上买东西，这也帮助了苹果支付等工具的普及。目前在美国市场，已经有苹果支付、三星支付和谷歌的安卓支付在争夺移动支付市场，另外在一些实体店，也能够支持PayPal的第三方账号支付。苹果支付问世时，外界期望颇高。但是时至今日，人们发现移动支付要普及并非易事。根据FirstAnnapolisConsulting的一项调查，截至去年底，只有两成的用户（拥有支持苹果支付的iPhone）试用了苹果支付。在海外市场，苹果支付面临的发展难度更大。比如在中国，支付宝和微信支付靠扫码支付模式，垄断了市场。苹果支付并未体现出用户体验的巨大优势，在一些场景下居然要求用户在小票上签字。在本周的全球开发大会上，苹果宣布苹果支付将推出网页支付功能，这将惠及许多的电脑用户。另外苹果支付将会继续进入中国香港、西班牙、瑞士等海外市场。有关售货机业务，美国售货机运营商AnswerGroup的首席执行官TomMurn介绍说，如果在一台售货机中增加了苹果支付的标志或者播出一段视频，则有助于大幅度提升销售额。另外，在支持了苹果支付之后，自动售货机能够卖出更多价格相对更高的商品，比如耳机、30美元的手机充电线、挂锁等。上述高管表示，年轻人一代更愿意使用苹果支付。有关苹果支付在内的手机非接触支付发展缓慢的原因，业界已经达成了共识：在许多国家，消费者早已经习惯了刷银行卡，刷手机相比之下没有带来显著的用户体验提升或者经济实惠，因此人们没有兴趣去尝试，另外手机支付需要商户升级到最新的NFC收款设备，这种设备的普及率总体来说仍然很低，不利于移动支付渗透。

如今“科技改变生活”已经不再是一句口号，在衣食住行等每一个生活细节中，都能感受到“互联网+”带来的便捷。2015年，逛街作为城市生活的重要一部分，除了有移动支付的参与外，大多数购物中心对于互联网来说还是“不毛之地”。在互联网+大潮之下，科技公司开始把目光投向传统实体商业，试图用互联网链接实体商业，创造出更好的逛街体验与新的商业生态。这一年，阿里巴巴成立城市生活事业部，推出逛街神器“喵街”，万达联合“腾百万”推出“飞凡”，百度、新美大也纷纷上线“逛商场”频道。诸如逛商场、悦逛、全城逛街等创业型项目更是数不胜数。时过一年，飞凡大肆“跑马圈地”，在全国签下上百家购物中心，喵街持续“深耕细作”，“未来商店”已初具雏形。巨头耕耘之下，不妨一探，逛街App们究竟给购物中心带来什么变量。在杭州，有着40余万方体量的城西银泰城聚集着各地的美食，众多品牌商选择把当季的新品放在这里首发，几乎每周举行的签售会、艺术展，让数十万年轻人每周从这里集散。自然，城西银泰城成为众多互联网公司探索“未来商场”的理想之地。2015年5月，阿里喵街首秀，城西银泰城成为最初的三家合作商场之一。为了更好的探索出互联网化mall，城西银泰城同时成立了一支线上运营团队。通过长期观察及走访，在城西银泰城与喵街app近一年探索中，我们大致能看到这样一个未来商店的雏形：1)信息通--掌上的SHOPPINGMALL。mall场内容同步映射到app，无论是商品信息，还是打折活动，逛街前，通过app端就能获知场内信息。2)服务通--智能逛街助手代替人工服务。通过beacon、wifi等智能硬件的部署，实现找店、找车、餐饮排队工具化，让逛街助手代替客服“人肉”工作。3)会员通--商场会员系统和app端一体化。通过会员系统的打通，实现逛街不用带卡包，通过app就能享受会员权益、领取优惠、移动支付，空手来满意归。透过app实现信息通、服务通、会员通，这对于商场来说意味着什么？对此，城西银泰城线上运营团队负责人张亦凡分析认为，逛街app的出现很好解决了实体店长期以来信息不对称问题，同时通过工具化的方式，有效解放了人力，提升工作效率。以大促为例，以往商场在宣传年中庆时，更多的是在宣传活动力度、亮点，只能通过利益、氛围去刺激消费者的参与，无法通过商场大量高性价比的商品去吸引到消费者。现在通过和逛街app合作，可以像电商一样上线商场年中庆的线上主会场，实现商品信息对称，从而吸引到真正想买商品的人，而非抱着随便逛逛心态的人。电子化、工具化的方式，同时提高传统工作方式的效率，节省成本。此前城西银泰需要人工在停车场进出口发卡、收卡，这不仅影响车辆进出场的效率，同时还需要投入多个人力成本。接入停车缴费方案后，目前城西银泰内60％的用户选择通过线上缴费，停车场也只需要投入一个人力进行管理。目前，“逛街App+Mall”的结合，还很难说带给行业质的变量，但是已经能看到两者相结合产生的化学反应。笔者认为，信息对称，对于实体店而言，将是和电商站在同一起跑线的开端，用工具解放人工，提升效率，或许是行业在面临下行时“减员提效”的最好方法。

今年年初的时候，国航、南航、东航等九大航空公司陆续宣布关闭去哪儿网上的官方旗舰店。到了三月份，多家航空公司为了整顿机票代理人的违规行为，从去哪儿网上下架了所有机票。不到半年，这个事情又有了新的变化。前两天，东航、国航先后恢复了在去哪儿上面的旗舰店。可能是东航在4月份拿到了携程30亿元的注资，东航与去哪儿（去年携程和去哪儿已经合并）的合作恢复的最广，在东航的机票产品中，除了官方旗舰店和直营票源，还看到了携程的机票产品。国航在去哪儿网上的旗舰店已经恢复，但是机票代理商的产品还未上线。南航、海航仍未恢复在去哪儿上的旗舰店。对于为什么重回去哪儿，国航和东航官方目前并没有给出原因。去哪儿是否与它们有了新的合作方案？去哪儿至今也没有给出回复。不过，航空公司与去哪儿“冰释前嫌”的原因可能在于应对新政。新政指的是，今年2月4日民航局发布的《关于国内航空旅客运输销售代理手续费有关问题的通知》，截至6月8日，已经有8家航空公司按照这个新政出台了政策或办法。比如南航，他们说将从7月1日起，取消现行的国内机票代理费的前后返（“前返”是代理商按票面价格的3%获得的手续费，“后返”指的是代理商完成一定出票额后得到的销售奖励）政策。取而代之的是新的手续费政策：按照舱位性质的不同，手续费将改为按航段定额支付（分为5元、10元、15元、20元、25元）。头等舱和公务舱全价舱位高于20元每航段，8折以上的经济舱舱位15元每航段，8折以下的10元每航段，一些私有运价的舱位更低，为5元每航段。根据一位代理商的计算，按一张机票给到定额航段手续费是20元，直接成本已是17元，如果加上广告费、差旅费、招待费、福利、水电费等，代理商很可能会入不敷出。而且设定了每月8万元起的销售门槛，还严禁代理商将机票通过第三方渠道销售。一旦施行，这就意味着去哪儿上面的二级、三级机票代理商将被挤压，航空公司自己的分销渠道可能也会受到冲击。虽然航空公司们因为国资委所设定的“提直降代”，会越来越推进直销，但他们的直销渠道由于受到资源的制约（指的是官网、APP、电话售票等的知晓度、处理能力）不会很快地跟上来。所以，恢复在去哪儿上的旗舰店和直营票源，更像是为了拓宽一个分销渠道。当然，去哪儿也需要航空公司们，如果新政实施，受到挤压的代理商从上面撤走了，那么可能需要航空公司的直营票源来填补上。所以，两者可能是各取所需。

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6月17日消息，今年7月，莫斯科本地电商平台Tobox将在莫斯科高校主办一场选美比赛，打造网红孵化器。据了解，Tobox是俄罗斯本地的C2C平台，创始团队主要成员都是来自中国的90后青年，分别来自VK、亚马逊、Yandex等公司。Tobox以挖掘俄罗斯最大社交网站vk.com上的“网红”卖家作为推广的模式。“VK等社交媒体具有病毒式的传播效应，但是社交网站用户无法添加产品描述和商品链接，也没有支付功能，并且存在物流慢以及服语言不通等问题。Tobox就是想解决买卖双方的痛点。”Tobox创始人介绍到。针对物流问题，Tobox分解了中俄跨境物流所有环节：揽收、集运、清关以及最后一公里派送，联合XRU.com（俄罗斯国际快递公司）整合了各个环节资源，与CDEK、SPSR、PONY、顺丰等联合推出“TB无痛物流服务平台”。针对支付问题，ToBox与YandexMoney等当地支付平台，以及前海支付等跨境支付平台合作，解决了从境外收单到商户资金跨境下发的支付难题。据悉，俄罗斯电商市场整体规模在300亿美元左右，并以每年30%的速度增长。尽管国内很多电商巨头已经开展中俄跨境电商，但俄罗斯大多是B2C平台，Tobox是首家C2C平台。在这之前，vk，ins等平台上的社交红人，都是通过中国B2C网站进货，自己在社交平台上出售。7月，Tobox将在俄罗斯高校打造选美比赛，试图发掘多渠道、多元化的网红，为今后平台输出更多的产品奠定基础。

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6月16日消息，据外电报道，在苹果全球开发者（WWDC）大会上，该公司证实了流传已久的传闻：苹果支付服务ApplePay将会在未来几个月内登陆法国、瑞士和香港。苹果并没有宣布在上述任何地区推出ApplePay的明确时间。但是，自从宣布这条消息以来，它已陆续推出了一些网页，确认哪些银行、信用卡和零售商将会参与合作。例如，在上述这几个地区，Visa和万事达卡都可以被ApplePay接受；而美国运通卡则只能在香港被接受。在法国，最初的发卡机构包括法国人民银行（BanquePopulaire）、Boon、法国松鼠储蓄银行（CaisseEpargne）、家乐福银行（CarrefourBanque）、法国电信运营商Orange和TicketRestaurant。除了苹果外，只有18家零售店加盟，例如Boulanger、迪奥、FNAC、Orange、Parkeon、Sephora和SimplyMarket。瑞士的发卡机构仅限于BonusCard、Cornèrcard和SwissBankers。除了苹果外，只有11家零售商参与，包括Aldi、Avec、Lidl、Spar和TAGHeuer。香港居民将有六家银行可以选择：东亚银行、中国银行、星展银行、恒生银行、汇丰银行和渣打银行。这座城市拥有上述几个地区中最棒的零售商支持，总共有29个合作伙伴，包括美国品牌，如7Eleven、必胜客和星巴克，以及很多中国公司。在WWDC大会上，有关ApplePay的最主要的消息是苹果将会在今年秋季推出Mac电脑版支付服务。购物者将需要使用苹果Safari浏览器或通讯应用Messages，并利用苹果智能手表AppleWatch或带有指纹识别功能TouchID的设备来验证身份。

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6月14日消息，日前，慧聪网宣布6.6订货节（6月6日~6月8日）GMV较2015年同期增150倍。慧聪方面介绍称，希望通过活动，引导用户使用线上支付工具——慧付宝。此次活动，涵盖机械、五金、建材、环保、纺织、农副工业品行业；美容美发、服装、家居礼品等消费品行业。慧聪CEO郭江曾介绍，慧聪入股内蒙金谷农商银行，铁了心要做金融。同时希望投资30家垂直B2B平台，慧聪网通过流量、会员、金融等方面扶植垂直平台。据了解到，在本次订货节中，建材B2B平台中模国际贡献超过8500万元，化工B2B平台买化塑贡献超6500万元，分列慧聪网投资平台的第一、第二位。

昨天，阿里巴巴在杭州举办投资者日大会，阿里高管层首次在上市后集体亮相。阿里宣布，预期2020财年，其交易额有望翻番，达到6万亿人民币。此次投资者日大会上，包括马云在内的阿里高管团队集体亮相，向逾200名全球机构投资人和分析师介绍公司最新业务发展和战略目标。集团CEO张勇表示，到2020年，全平台销售金额将达到6万亿元人民币。为此，阿里开拓国际市场扩大客户群，拓展汽车、本地生活和数码产品等品类，投资村淘筑实买家基础，并积极投资年轻人群和新兴市场。所有这些拓展，都将由网上营销、支付、物流和大数据云计算进行支持，由此阿里旗下所有业务聚合变革为全新的产业生态。马云则再次强调，阿里会“尽一切努力打击假货”。

6月14日消息，日前，广州九毛九餐饮连锁股份有限公司(简称“九毛九”)联手微信支付打造“3.0九毛九门店”。顾客到店后可用手机扫餐桌上二维码点菜，上菜后使用微信支付结账，实现“电子无现金化餐厅”。使企业实现“提高效率+降低成本”目的。据九毛九方面介绍，自他们联合微信推出微信点菜、结账功能后，在翻台率、成本、关注度等方面均有获益：1、翻台率提升20%。顾客买单时间从8分钟缩短至不到1分钟，平均用餐时长减少11%。2、餐厅人力资源成本减少5%，同时提升了门店的运营效率。3、微信公众号每月增涨5万新关注。有业内相关人士进一步解释道，互联网配合实体店面并进，对收银效率、店铺管理、用户管理等有着很大的帮助。收银效率：不再需要服务员对订单进行手工录入，除节省买单时间，还避免了人工手动录入可能产生的一些错误。对顾客增加了服务效率，对餐饮企业本身增加了流程效率。店铺管理：除了减少人力资源成本，以前需要1个或几个月才能发现的问题，现在基本几天就可以确定症结。通过平台下单数据判断菜品等问题与发展瓶颈，结合店铺与消费者的反馈，综合思考解决方法。用户管理：通过微信平台收集到的用户，对消费者的就餐喜好、就餐行为、就餐频次、价格接受度等消费行为进行梳理，对顾客进行更精准、更有深度的运营，提高顾客粘性，有效促进二次消费，提升门店盈利。九毛九还通过微信卡券营销，使顾客可以更快速地获取门店优惠福利，从而为门店引流。据了解到，自2014年起就陆续有餐饮企业与微信合作推出点菜功能。2014年2月，郑州多家餐饮企业纷纷“试水”推出微信点菜，节省了人力，增加了人气，但此时的大多数餐馆的微信点菜还未开通在线支付功能；2015年5月，肉夹馍品牌西少爷与微信支付达成合作，用户可通过微信点餐页面，并直接在单独的微信下单取餐处取餐，不需要排队；2016年初，湖南米粉的餐饮企业人人湘自主研发了一套系统，包含点餐、ERP、进销存、叫号等功能，而这些功能可借助餐厅自己的微信号实现，顾客从点餐、下单、支付都通过微信平台完成，店内可以不设收银台与服务员。据了解，线下快餐连锁企业的未来方向，就是尽可能依靠顾客自身的移动设备和餐厅的智能化服务设置，让顾客的用餐过程尽可能减少人工服务的环节，提升效率，降低成本，并尽量避免用餐高峰期人工服务的不周到和错漏造成用餐体验的下降。

6月8日消息，中国大陆已经成为澳洲零售商们越发重视的新市场，新政后，海外直邮成为他们进入中国市场的主要手段。据获悉，澳洲连锁药房Amcal近日设立中文电商网站，并开通了直邮中国的服务。Amcal是澳洲医药生物集团Sigma旗下药房品牌，创始于1930年，已有80余年经营历史，在澳洲境内拥有1000多家实体店。其母公司Sigma是澳洲知名生物医药集团，拥有1200个品牌和独立商户。据悉，Amcal中文站上销售的商品涵盖了母婴、营养品、美妆、医药、男士用品等品类，覆盖Swisse、Heinz、Aptamil、Blackmores等品牌。目前平台针对中国用户推出了免首重、礼包和下单送礼品的优惠活动。此外，网站支持支付宝和银联两种支付方式，收货后包装完好，可以在7天内联系客服申请退货，由此产生的费用由用户承担。据了解，Amcal并不是第一个开设中文电商网站的澳洲药房。2015年11月，澳洲折扣药房RoyYoung（简称RY）就开设了中文网站，开通了直邮中国的服务。此外，英国名品折扣电商Unineed、德国家居电商EM、英国保健品牌Myprotein等也陆续将中文网站作为其进入中国市场的主要渠道之一。有业内人士表示，品牌自建中文电商网站可以将品牌故事、企业文化等信息全面地展示给中国消费者，并能够提供可控且稳定的货源。但电商网站的运营需要一定的资金和人力成本，对中国电商环境的不熟悉也是摆在这些品牌面前的一个障碍。

如果不出意外，ApplePay将于当地时间6月13日正式登陆瑞士。德语网站Finews今天在一篇新闻稿中报道了上述内容，该网站声称瑞士将是第七个支持ApplePay的市场。报道称，瑞士私人银行CornèrBank将会成为当地首批支持ApplePay的金融机构之一。不过报道并未透露瑞士的两大银行UBS和CreditSuisse是否会支持ApplePay。目前支持ApplePay的市场名单有：美国、英国、中国大陆、澳大利亚、新加坡和加拿大，这项服务接下来要登陆的市场预计会有中国香港、中国台湾、西班牙、巴西、法国和日本。作为苹果重点宣传的一项软件服务，ApplePay自从上线至今一直受到科技媒体界的关注。从用户体验上看，ApplePay可以说是当今最便捷的支付手段之一。但是由于普通消费者对其安全性的质疑，ApplePay的扩张之路进展得并不顺利。有数据显示，ApplePay在2015年的交易总额达到了109亿美元，但是绝大部分都发生在美国本土。上周，知名连锁餐厅肯德基（KFC）宣布正式支持ApplePay付款，这也让苹果找到了一条快速增长ApplePay用户数量的捷径。对于现在的ApplePay来说，你最满意的是哪一点？

b.商品数量：是否合箱或者分箱转运。合箱是把不同订单的货物一起合并到一个运单中发货，可以节省运费;分箱则是由于某一些商品购买超出一定数量，可能会被海关认定为非自用物品而按照商业报关收费，则通过转运公司认为将订单中的多件商品分成不同运单发货;d.商品价值：高价商品需要购买保险或者支付保价费用，用于转运过程中商品损坏或丢失等情况的赔偿;海淘新手们可能对于直邮的兴趣更大，直邮的好处不外乎简单不折腾，而且有些电商，例如美亚提供的预缴关税服务会让海淘的整体成本更加直观，便于用户掌控，而它强大的售后也能让海淘更安心。目前美国的美亚、SHOPBOP、Ashford;德国的德国亚马逊、kidsroom;英国的lookfantastic、MYBAG等网站(点击网站名称即可查看对应的直邮攻略)都提供比较完善的直邮服务;而像ebay、日本乐天等电商平台也时常有商品提供直邮中国服务，可以说海淘中使用直邮的比例正在逐渐增加，但是这个增加速度和范围是比较有限的，仍旧有大部分商品需要通过转运途径才能购买或者转运的到手价格更加划算，这也是目前转运存在的必然因素。2.关税由于个人报关手续比较繁琐，包括美国亚马逊、GILT在内的部分电商也支持预缴关税服务，就是在下单结算的时候就预估税费，与订单金额一同支付，等到过海关的时候会由承运方代为缴纳关税。但是各家的预缴关税政策并不一致，比如前面提到的例子，美国亚马逊的直邮商品预缴关税是多退少不补的，而GILT则需要收取增值税。因此在购物结算的时候还需要多加注意，也可以对比下直邮到手价格和转运价格，选择更适合自己的方式。此外还有无预缴关税的情况，是不是说不预缴关税就没有关税呢?答案是不一定，当商品价值没有达到我国海关的征税标准的情况下，确实有可能没有关税;而如果商品价值超过征税标准，但选择直邮也没有预缴关税，那么还是有可能在清关的时候需要自行缴纳关税，遇到这种情况最好先和电商客服确认。四.美国代表性转运公司对比下面列出的5家转运公司可以说具备代表性，都具备ICP备案，有新公司也有老牌转运，有全面发展也有偏重单一要素的公司，可以根据他们的特点去区分和选择。1.转运中国顺丰速运旗下的海淘转运公司，速度较快，但资费较高，主动报关，不支持部分海淘热门商品运输。基本资费：首重1千克，收费80元，续重每0.5千克收费40元;优势：速度较快，目前还提供免费的香港自提服务，方便香港及周边城市海淘用户;对于腕表类产品支持度比较好，而且只要转运数量不超过一块表，则不限制腕表的商品价格，也就是说，高价表也能使用海购丰运来转运。劣势：资费较高，主动报关，被税概率较大，但也不是百分之百会被税;不能转运笔记本电脑、手机、平板电脑、相机等热门商品。适合运输的物品：服饰鞋包、腕表饰品等较轻便以及对运输速度有较高要求的商品。点评：海购丰运正式开放运行不到一年的时间，但是依靠顺丰的知名度和口碑也积累了不少人气，但是目前处于褒贬不一的情况，价格较高和报关方式是用户对其主要的不满因素，但是较快的运输速度还是抓住了部分用户的需求，不过遇到美国促销季，速度还是会受到一定影响，而且合理合法纳税也属于公民义务，不需要太过纠结。类似转运公司：运淘美国、申通转运、友家速递等，其他请参考我站海淘导航转运公司部分。3.微转运点评：以速度为卖点，以价格为亲民，正在饥渴的等待海淘买手来爆仓!4.笨鸟海淘成立较久的转运公司，提供四条美中转运线路以及奶粉专线。基本资费：分为加州(非免税州)直发和特拉华州(免税州直发)两种收费标准，加州直发首磅50元或8美元，续重每磅25元或4美元;USPS中美线首磅40美元，续重6美元。特拉华州直发首磅9美元，续重每磅5美元。优势：资费中等偏低，提供USPS邮政线路;奶粉专线对于转运奶粉性价比较高，适合爸妈党。劣势：速度不太稳定，有时候转运时长超过一个月;奶粉专线有效期未知，不转运Apple苹果的各类产品。适合转运的物品：对时效性要求不算特别高的服饰鞋包、除Apple苹果生产之外的数码产品、母婴用品、奶粉等。点评：老牌转运，负面信息不算特别多，但是也没有特别出彩的地方。类似转运：先锋快递、吉祥邮、音速速运等，其他请参考我站海淘导航转运公司部分。五.日本转运公司日本海淘的热门品类其实比欧淘要多，包括服饰鞋包、母婴保健、动漫周边、影音娱乐、美妆个户、电脑数码等等，而且日元兑人民币汇率近年来持续走低，而日淘的速度一直领先于美淘欧淘，在这些便利因素的作用下，日淘群体十分庞大，所以相对而言，日本的转运服务是比较成熟的，并且较受欢迎的是日本本土的转运公司。就要来海淘网之前也推出过包括日本亚马逊、日本乐天在内的多篇日淘攻略。另外日淘还有一个较大的特点，除去常见的EMS和空运以外，还提供海运(也有叫船运)以及SAL标准航空件这两种更具性价比的运输方式。海运就是走水路运输到目的国家，成本较低，3kg以上的货物运费通常是空运的三分之二到二分之一的价格，但是花费时间较长，可能会超过一个月才能到手，因此比较适合体积大、重量大的家电类、纸尿裤等产品;而SAL标准航空件是日本邮政的服务，也是走航空路线，但由于是利用飞机空余舱位运输，价格比普通空运要低，总体而言就是比海运快，又比航空件便宜，但是SAL只适合小型包裹。1.JSHOPPERS成立时间较久的华人日本转运公司，服务全面。基本资费：首重300g最低58元，续重300g约22-28元左右，阶梯变化。优势：提供EMS、空运、SAL和海运四种方式，免费清点货物，支持支付宝付款，提供短信通知功能，提供中日双语客服，提供免费的合箱、分箱服务劣势：免费仓储时间仅30天，在日本转运公司中算比较短;运费按照人民币价格收取，因此会根据日元汇率不定期浮动，需要保持关注。适合转运的物品：适合海运回来的各类大件，尤其是纸尿裤之类的商品，利用他们的免费清点服务会更加放心。规模最大的德国转运公司之一，成立时间也最早。基本资费：首重1千克249元，续重每千克21元。优势：免费合箱;6千克以下物品免费加固;服务相对较成熟，网站使用体验较好。劣势：收费较高，不支持的网站较多，包括德国ebay、brita官网、BODFELDApotheke等。适合转运的物品：奶粉、安全座椅、小家电等。点评：欧洲转运的使用便利度不如美国转运，费用也较高，但是由于欧洲的部分商品优势，欧淘还是有大批固定用户，相信正常发展下去未来欧洲转运会更加便捷。类似转运：爱欧洲、欧罗巴巴、法国快运等，其他请参考我站海淘导航转运公司部分。七.结语对三大海淘目标地区主要转运公司的对比分析和使用建议就暂告一段落，转运公司变化较快，希望网友们也能多多分享相关信息，共同促进这个小圈子的健康发展，就要来海淘网在未来也会送上更多的转运优惠信息给大家。

常年逛一起惠的各位，我相信钱包里信用卡一定是不会少的，不管是银联单笔的，还是VISA，MASTER，或者国内小众一些的AE。自己用卡也好多年了，注销了的，加上现在还在用的，也接触了好几家银行，但是也没用处什么花样来，就简简单单的刷，明明白白的全额还款，没有特地去薅银行的羊毛，也坚决不让银行薅我的羊毛（一直全额还，从未取现），之前常用的一张是招行的，因为之前单位的工资走招行，统一办理的一卡通，所以申请了招行信用卡，然后设定了自动还款，省心省力，不怕莫名逾期了。但是，最近几年海淘开始多起来了，招行虽然也常态的5%返现活动，但是招行一直被公认汇率不可爱！于是，最近又对申请信用卡有了兴趣……首先考虑的是建行的全球支付M白，就是传说中的“小白金”，没什么特殊权益，年费可以免，卡面也够简洁，海淘优惠多。但是建行白户的我，被无情的拒了，当时，“很有骨气”的选了“不降级批卡”（主要是金卡的卡面个人觉得太丑了，实在不喜欢，所以电话征信的时候，也确定了不要降级批卡），于是，这次建行的申请，最终失败告终。准备过段时间，再去网点申请试试。除了这张，就没什么特别想要的卡了。一天，逛JD的时候，发现京东小白卡多了和光大的合作，卡面仁者见仁吧，关键是---无需任何消费，终身免年费！于是，就顺手申请了一张……其他羊毛不多不少，什么12期白条分期券，10元白条优惠券，首刷送50钢镚（还没收到）。积分独立于光大其他信用卡，只能换JD钢镚，比例为1000:1，没什么优势，反正，我就是看中了年费终免才下手的……卡面就是一片白，和其他卡相比，还是蛮特别的，卡号是平的，不知道时间长会不会磨掉，竖卡，芯片卡，左下角和右上角，两条JD狗……背面有个二维码，据说可以每天扫一扫领钱或者优惠券什么的，本人还没弄过，实际情况不知，另外，就是不清楚是阶段性活动，还是长期有效的。对于这张卡，个人觉得，光大银行在活动力度、市场占有等方便，都没什么优势，不过冲着年费终免这一点，可以考虑备一张，不用放着也没事，主刷就没什么意思了……申请完光大的没多久，看到支付宝APP里面有申请信用卡的选项，于是，手欠的去点开瞅瞅点击后，会读取你的芝麻信用，通过这边申请，好像主要参考是芝麻信用，而不是个人征信，为什么这么判断呢？因为，我点击申请到收到短信提示审批通过，才10多分钟！这个截图里可以看到，申请时间是2016/04/12,19:05。（后面一条是为了截申请图的时候，多点的……）这条短信可以看到，2016/04/12,19:22收到短信已被批准，真正的秒批，连征信电话都没有……如果有兴趣，而且，芝麻信用还可以的，可以通过这个途径申请。当然，直接官网申请也行，估计也很好下……（截图的芝麻信用仅做参考，不说明任何问题，我知道有比我高很多的大神存在。）之后，就是坐等发卡……这个卡，同意是挂着“白金”的抬头，但是，没什么权益，比较，免年费的嘛！（2016年年底前申请，免2年年份，之后，每年有6个月有刷卡消费，免次年年费）不是终免，和现在的金卡免年费政策基本一致，所以说，也就是张披着白金外衣的金卡而已……而且，给的额度还没有其他银行金卡额度高……可以看到，额度才给13K的“白金卡”……因为是浦发首卡，还是网申，所以需要到网点激活。积分有效期4年，好像可以兑里程，这点还是比普通金卡好些，因为金卡只有联名的才可以兑里程，而联名的只能兑里程……（浦发的加速白，不能兑里程……）另外，据说，浦发的卡，支付宝快捷和微信支付，都是计积分的！和浦发之前无交集，白户一个，所以这点还是很吸引我的----“跨行自动转账还款”：关联它行卡之后，到期还款日自动还款，不用去记还款日了！卡多了，每张卡要记还款日还是很麻烦的，一旦错过了，又会毁信报！（补充一下，上面说的那种光大京东联名小白卡，也可以跨行自动转账还款。）没什么白金卡的权益，额度给的也不高（当然，和个人自身情况一定有关，就是不知道怎么判断的，即说，有人下卡给2K额度！这可是披着白金啊！白金！）准备先用用，看看能不能快速提额上来，如果可以的话，还是不错的吧。当然，其实自己还是想要那张建行的全球支付M白，不为什么，就是喜欢，据说建行比较看中申请人的已有卡数，准备先弄建行再考虑其他银行了，现在已有工行，招商，光大，浦发，4张在用，之前销了交行，平安，兴业……希望建行可以不搬砖拿下全球支付M白！信用卡虽然用了7~8年，但是看了很多大神的文章之后，才发现自己还是绝对的小白一个！还是在最入门的无脑刷的境界……准备多看看，看看是否也能用处花来！最后的最后，说一些个人观点：1，信用卡是要还的！所以，无论给的额度有多高，手上有多少家银行的信用卡，刷卡的时候还是要量力而已，不要最终成了卡奴！2，能全额还款，尽量全额还款，及时还款！一个是个人信用方便更好积累，第二个是只还最低额的话，利息还是很贵的！3，能刷卡的地方，尽量刷卡，就算没积分，也多些免息期不是？4，卡如果多了，建议使用的时候有取舍，一个是更容易提高使用卡的额度，另一个呢毕竟银行积分累计不宜，分散了的话，更没什么用了，虽然很多时候，积分不值钱……

易购网合作商家的介绍页面会有返利"注意事项"，里面会提醒使用优惠券后如何计算返利，以此为准！未提醒的商家一般是按照下述规则进行返利的：如果您在购物时是全额使用优惠券进行支付，不会进行返利；如果您是用优惠券和现金一起支付，则现金支付的部分可以返利，优惠券支付的部分不会返利；如果您使用的是通过其他网站获得的优惠券，一般是不予返利。

支付续牌尚未靴子落地，支付行业再掀平地惊雷。近日，经济观察网从接近双方人士处获得确认，阿里和银联在线正就淘宝开放支付渠道的问题商洽谈判，然而具体细节依然待定。这将是一场多么有趣的狭路相逢。但回首既往，似乎一切又早有前因。2014年，中国银联总裁时文朝就曾在微信群放话，希望和二马喝顿大酒，“总感觉出路在于竞争中有合作，用新的竞争达到新的合作”。彼时，二维码支付刚刚被央行叫停，市场观点广泛将支付宝和银联视作受害者与既得利益方，势成水火。如今阿里和银联终于坐到了一张谈判桌的两端，如此看来，当年喝顿大酒的夙愿当是实现了。分久必合距离2003年马云第一次拜访银联，时间已经过去了13年。2003年马云寻求为淘宝开辟支付通道碰壁，自建支付宝并成为阿里生态建设的重要组成部分，这个故事一度传为创业界佳话。此间，2013年支付宝因“众所周知的原因”关闭线下业务，2014年的二维码扫码支付被央行叫停，似乎总让人对银联有着千丝万缕的联想。而今，事隔13年，淘宝再一次站到了银联的面前，去讨论一个他们看上去已经不那么需要的支付渠道。回首既往，让这场狭路相逢平添了几分戏剧意味。一位接近银联的高管人士笑称二者是“分久必合”。引入竞争总是充满看点的，而无可避免的，一些市场声音并不看好这场联姻。“市场培育工作都已经做完，就算接入了银联在线的支付通道又能怎样？”一家第三方支付机构副总裁认为，即使银联在线得以嵌入淘宝支付环节，其存在感也将十分鸡肋，“大多数的用户都已经习惯并接受了支付宝的支付方式，也都已经完成了相应账户的绑定，银联再要从中分一杯羹，似乎也不容易。”然而事实上，一直以来，阿里体系内所有购买行为都依托于支付宝的账户体系完成——即使绑定了快捷支付。阿里巴巴官网显示，去年3月31日截止今年同期，全年实现交易规模3万多亿。对此，无论是监管还是银行，都颇有微词。

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