八大品牌营收净利大比拼，谁是领头羊？谁最势不可挡？近年来，体育消费成为新的消费潮流之一，体育产业也随之风起云涌，国内体育运动市场蓬勃发展。当然，竞争也在进一步加剧。在国内市场强大的消费需求刺激下，不管是国际运动大牌，还是本土老牌运动品牌，都纷纷加入这一战场，谁稳坐头把交椅？谁又在步步紧逼？新一轮排位赛即将上演。近期，各个品牌的2018年年报陆续揭晓，《联商网》从近两年的营收、净利润以及品牌在国内外市场的不同表现等方面切入，对比了国际四大品牌（耐克、阿迪达斯、彪马、安德玛）和国内四大品牌（安踏、李宁、特步和361度）的最新战绩，一窥各品牌的势力版图演变。一八大品牌营收净利对比耐克依然领先1、营收对比：数据显示，过去两年耐克的营收遥遥领先，是唯一一个打下2千亿营收规模江山的国际运动品牌，阿迪达斯紧随其后，也跻身千亿俱乐部，但与耐克相比仍有不小的差距。国内方面，安踏一枝独秀，2018年营收更是超过其他国内三大品牌营收之和。净利对比：与2017年相比，由于受美国税改影响，耐克净利呈断崖式下跌，但仍略高于阿迪达斯；阿迪2018年净利则创下了19.5%的增幅，大幅拉近了与耐克的差距，几近持平；彪马净利也实现了38%的增长；安德玛过去两年净利均为负数，亏损仍在持续。与全年营收增长一样迅猛，2018年安踏的净利亦超过其他国内三大品牌之和，更超过了国际两大品牌彪马和安德玛，真正实现国产运动品牌的完美逆袭。2、大中华区/亚太地区成国际运动品牌业绩增长引擎无论是营收还是净利，耐克依然稳坐体育运动品牌界的头把交椅。整个2018财年，耐克公司营收达到363.97亿美元（约合人民币2449.3亿），同比增长约6%；不过受美国税改影响，全年盈利19.33亿美元，同比下降54.41%。相比起全球其他市场，耐克在大中华区的风头保持强劲，财报上也拿出了亮眼的成绩。数据显示，大中华区2018财年营收达51.34亿美元，在汇率不变的基础上，同比增长18%，息税前利润达到18.07亿美元，同比增长20%，连续十六个季度实现两位数增长。这是耐克大中华区第一次突破50亿美元营收。紧随其后的是阿迪达斯，2018年阿迪达斯营收同比增长8%至219亿欧元（约合人民币1644.1亿），净利润增长20%至17亿欧元。全年北美和亚太地区均收获15%的销售增速，其中，大中华全年增长23%。值得注意的是，阿迪达斯大中华市场的业绩四季度增速明显放缓，营收同比增幅为13%。在本季度之前，阿迪达斯在大中华区已实现连续11个季度增速超过20%。彪马的2018全年销售额达到了46.48亿欧元（约合人民币348.94亿），同比增长12.4%（剔除汇率因素，增长17.6%），再次创下历史新高。息税前利润则增长了37.9%至3.37亿欧元，净利增长38%达到1.874亿欧元，毛利率同比增长110个基点至48.4%。从地区来看，亚太地区的增长依然尤为强劲，2018年销售额达到12.36亿欧元。在四大国际运动品牌阵营里，安德玛显然最为弱势，当前依然危机重重。2018年全年，安德玛虽然营收增长了4%至52亿美元（约合人民币349.9亿），但却净亏损4600万美元，合每股亏损0.1美元。45.1%的毛利率与前一年持平，剔除重组支出影响后上升30个基点至45.5%。与前述三大国际运动品牌所倚重的区域一致，亚太地区成为拯救安德玛业绩的稻草，其2018年在亚太地区的收入增长了29%，位居各区域之首。3、安踏创有史以来最佳业绩2018财年，安踏依然表现抢眼，根据公告，安踏全年实现收益241亿元，同比增长44.4%，股东应占溢利为41.03亿元，同比增长32.9%，各项经营指标健康，创造了安踏集团有史以来的最佳业绩，而且已连续5年保持双位数增长。近年来，李宁以国潮之姿打了漂亮的翻身仗，品牌形象焕然一新，反馈到财报上也有了明显的变化。2018年全年营收达到了105.11亿元，较2017年上升18.4%；实现归属净利润为7.15亿元，净利率从5.8%提高到6.8%。毛利则较2017年的41.76亿元上升21.0%至50.53亿元。特步国际2018财年的收入营收增长25%至63.83亿元，净利润较去年同比增长61%，达6.57亿元。经营利润上升44.1%至10.443亿元，经营利润率增加2.2个百分点至16.4%。361度集团2018实现收益约51.87亿元，同比增长0.6%；经营溢利约7.82亿元，同比减少约20.78%；权益持有人应占溢利约3.04亿元，同比减少约33.51%。二中国市场将是重中之重除了财报以外，还有一组数据显得很有趣。在2018天猫双11的“运动户外”销量榜上，前四强分别是耐克、阿迪达斯、安踏和李宁，而彪马仅排第六，安德玛、361度则并未上榜。这与八大品牌在2018年财报的数据排位几乎相一致。在市场快速变化的今天，耐克、阿迪达斯一直以超高的品牌价值、独特的品牌标识、精准的品牌定位、成功的营销策略牢牢抓住了中国消费者的心。据2018年环球网联合环球时报舆情调查中心就外资品牌相关话题展开网民对外资品牌好感度的调查显示，在外资运动、户外用品品牌中，耐克和阿迪达斯分别以53.9％和48.4％的占比摘得受访者最喜欢的外资运动品牌，和排名第二的运动品牌。事实上，以耐克、阿迪达斯为代表的国外运动品牌早已在无形中渗透了中国的运动消费市场。2018财年，耐克在大中华区营收达到51.34亿美元，在汇率不变的基础上，同比增长18%，要是换算为人民币，约合345.96亿元，仅大中华区就已经超过了安踏的全年营收。阿迪达斯的财报中也特意提及了大中华区23%的增长推动了整体的数字；彪马指出亚太地区的增长主要受中国和韩国的高增长推动；安德玛则在今年1月签下中国女排队长朱婷，其主席兼首席运营官KevinA.Plank在财报后的电话会议中一开头就提到了这位“世界排名第一的排球运动员”，也显示了其对于中国市场的重视。种种的数据反馈和品牌策略表明，以中国为核心的亚洲市场正在成为并且将持续成为各大国际运动品牌未来发展的战略重地。三国产运动品牌集体“出海”安踏、李宁正迈出第一步当然，在国内体育市场宏观需求持续稳健增长的情况下，加之运动品牌自身的发展，国际运动品牌与本土运动品牌之间的距离已在缩小。整体来看，2018年，上述四家国内运动品牌是“三家欢喜一家愁”，安踏、李宁、特步营收、净利润都实现大幅增长，而361度收入几乎零增长，净利润大跌三成，几乎回到了五年前的水平。其中2018年安踏总收入241亿元，比李宁、特步、361度加起来还要多；净利也达到41亿元，且远远高于彪马、安德玛，在这八大品牌中排名第三。昔日的“老大哥”李宁也很努力。2015年李宁实现扭亏为盈后，在以产品为核心，构建渠道、供应链、零售运营能力的方式下，通过三年调整，开始复苏。2018年，李宁营业收入首次突破百亿，股东应占溢利同比增长近四成。但是要想超越安踏，重回国产体育品牌第一的位置，李宁还有很长的路要走。同时，中国本土运动品牌不再满足于国内的“一亩三分地”，也将视线投放到海外，走向国际市场。目前，安踏正通过收购国际品牌的方式，“借船出海”迈出第一步。2018年，安踏携手其他投资方组成的财团，宣布以46.6亿欧元（约合人民币371亿元）收购芬兰体育用品集团AmerSports，2019年3月宣布收购完成。李宁则通过纽约时装周大放异彩，让国潮成为年轻人的心头好；特步也开始在2018年于越南和印度开店，361度则从2014年起进军巴西、美国、欧洲，但目前海外业务尚未盈利。四竞争加剧运动品牌迎来洗牌期事实上，对于许多运动品牌来说，中国市场都有着不小的魅力。在消费升级的背景下，不少人开始注重运动健身，随之而来的就是人们对运动服饰、器材等需求的增加，体育行业迎来重重利好。另一方面，国产运动品牌们正在迎来分水岭，有人努力爬坡并且有望登顶，也有人正在迅速滑坡，跌落谷底难再起。在以安踏、李宁等品牌迎来业绩增长的同时，更多传统体育运动品牌正节节败退直至折戟沉沙，如德尔惠，喜得龙、金莱克等。业内人士表示，目前国内运动品牌正处在洗牌期，未来或将出现一到两家巨头。另外，全球体育运动领域上一直不乏优秀的品牌，除了耐克、阿迪两位“瑜亮兄弟”，近年来更是杀出不少黑马，来势汹汹，包括斯凯奇、newbalance、匡威等运动品牌的快速崛起也正在引起市场的注意。目前虽然无论是市场份额还是消费者喜好度，以耐克、阿迪为代表的国外运动品牌比本土品牌要胜出不少，但是在国产品牌的奋起直追下，双方的差距正在一步步缩小。再加上越来越多的品牌挤入这条赛道，亚军阿迪的强力挑战，耐克想要坐稳龙头老大的位置，可能也要费一番功夫了。从中国制造到中国品牌，正如华为引领国产手机走向世界，令无数西方消费者竞折腰，或许有一天，国外的消费者们也会为了一双安踏或者李宁的鞋通宵排队，而国人也将为国产品牌自豪。

不遗余力的团长争夺大战拿到大额融资的社区团购平台，前端争夺团长，后端狠拼供应链。没有足够资金的平台，只能干瞪眼，躲在区域里黯然神伤地默练内功。如何打团长大战？平台一边赋能战，提升自己团长能力，试图建立防御体系；另一边打争夺战，都下狠手争夺其他团长。所谓赋能：通过平台商学院，团长培训，小程序，朋友圈人设打造等方式提升团长能力，卖更多的货。没有经过赋能的团长们，大量数据表明月度收入在2-3000左右，经过赋能培训的团长们，中级的能做到5-8000，高级的能做到1-2万。所谓争夺：通过签独家协议、排他协议、高额佣金、不同品类佣金、坎级返利、团长转介绍佣金（类似传销模式）、小团购公司收购、团长专属微信号和工作卡等多种形式，抢别人团长，也防别人来抢。同时，所有平台基本都明白一个道理，打赢了供应链之战，才能真正打赢团长之战。所谓供应链之战，就看三方面：选品能力：买手的眼光，决定了商品热销的可能性，决定了团长的获利能力；规模能力：规模决定了融资，决定了供应链能否从当地上延到产地。规模驱动了商品品质和价格；履约能力：技术系统是否稳定，仓配体系的成本、效率、支撑能力，决定了顾客口碑和复购。貌合神离的蜜月能多久其实，不用明说，平台和团长的蜜月期已经没有多久了。甚至蜜月已经结束了。每次我们都努力擦亮眼睛，试图看清这个复杂的商业世界。但变化太快了，擦眼睛并没有什么卵用。团长已无所谓忠诚了，谁给的点多，就卖谁的货。这已经公开化了，私有群成交，公司群报单，平台装睁眼瞎而已。平台也知道，团长不值得依赖，大决战一旦打完，就准备收拾这些惟利是图的团长了。团长对此也早已心知肚明，随时准备捞一票就走，或者干脆扯旗造反。平台去团长化是必然，一是团长不可依赖，用户还是要抢到自己的APP上才安全；二是团长动则十几个点提成，一个提货点只要两三个点，这个账谁都算得清。这个时代，强东哥这个兄弟都靠不住了，所以不要再讲感情，讲感情太伤钱了。尽管所有人都知道蜜月期快过了，但在资本的金钱支持下，平台还是要拼命花钱拉拢团长。看在钱的面子上，团长还是要表现如恰如其分的忠诚。这是个珍珑棋局，在烧死大多数平台之前，是无解的。钱总会烧完的，就算拥有了顾客，团长们又能怎么办呢？职业团长起义，反向多元化供应链团长最大的王牌，就是手里有顾客，而且有客情，有信任。只要在社区的影响力在，信任在，职业团长就会长存。平台与团长的矛盾不可能调和，职业团长终将起义，而未来在哪儿呢？团长是反向做上游供应链，而且是多元化的供应链。有了牢固的用户关系，团长需要的是优质的、特色的、性价比高的供应链产品支持，以及及时的配送服务。不要担心团长们无法找到优质的供应链，专业的供应链产品和配送服务都会出现的，都会找到他们的。第一个是社区团购公司进化出来的专业供应链平台。烧不起钱的平台，可能会默默练成选品神功。他们彻底放弃对团长的争夺和控制，专攻上游选品，从而形成了优质的特色产品供应链。而这个时候，恰恰是团长需要他们的地方。放弃了控制，反而可能获得了合作，世界就是这么吊诡。第二个是专业的城市仓配一体化服务提供商。诸如万超帮等城市仓配平台，已经为多个社区平台提供了成熟优质的仓配服务。未来在更多的城市，会有更多的公司建立起专业的仓配服务网络。团长们完全不用担心。第三个会是谁？意外的是，最大可能是品牌商！这是一个品牌商们未来几年可能的一个最大红利！品牌商们的红利：“决胜团长”就有新高潮品牌商们从来都是敏感的，只要有新的渠道出现，一定会去想如何为我所用。现在，机会来了！社区团购模式是目前出了B2C模式外，看到的最好的链接C端用户，引爆销量的方式之一。可以理解为F2C（厂家—消费者）模式。之前品牌商想要触达终端用户，完成销量，TOC的方向无外乎如下几种方法：1.B2C模式：通过淘宝，天猫，京东等平台做销售；2.F2C模式：通过社交电商方法，譬如云集，贝店等平台做销售；3.M2C模式：通过自建微电商矩阵，譬如有赞，点点客，聚客通，公众号，微信群等做销售；4.直销模式/团购模式。现在，有了社区拼团模式可以更好的触达用户，引爆销量，这是第五种模式。TOB方向就不展开了，大概有直控KA卖场，经销商覆盖，B2B电商合作等。为什么社区拼团模式会是第五种？量变带来的质变：团长是掌握C类客户抓手综上所述，通过各个社区团购平台的教育，赋能，抢夺，社区团长这个新型职业会成为零售商业的一个基本单元，这个基本单元的数量会是百万级别，千万级别的。从社交性流量的角度来说，纯社交电商（朋友圈互动模式，代表企业云集，贝店等）和社区拼团电商（微信群互动为主，代表企业兴盛优选，您我您，食享荟等）都是社交电商。目前社交电商赛道，以刚上市的云集为例，就有1000万以上的店主，可以试想，将来的社区团长至少是千万级别的。通过2016年，2017年，2018年三年的社交电商报告看出，目前微商的从业者至少有2000万以上。那么，未来的社区团长，达到1000-2000万是没有问题的。这样的一个数量会带来什么效应呢？第一、会成就一批社区团购平台公司，促成他们上市。可以预想，现在头部的社区团购平台，估值在50-100亿元的公司都有机会。第二、团长们进化成独立的职业化团长。这对于苦于找到新增长渠道和营销模式的品牌商们，绝对是个好消息。对于品牌商来说，如果之前的口号是决胜终端的话，未来的口号就是决胜团长了。应该感谢各个拼团企业对于市场的教育，对于团长们的培育。给各个品牌企业找了一大堆不需要付出工资，底薪的“导购员+业务员+客服员”。从目前的实践来看，品牌企业通过拼团小程序，一物一码，本地化的配送体系，原先庞大的线下地推队伍，通过发展社区强关系的KOL作为团长，譬如便利店主，宝妈，小二游泳馆主等角色来做拼团，结合公众号，服务号，微商城，SCRM系统，也做得挺不错的，笔者看到的很多品牌商的拼团数据很惊艳了，案例就不放了，有兴趣的朋友私聊我交流。同理，这样的模式和操作，同样适合于广大的经销商们！包括对于新品上市，对于库存处理，都有极其强大的意义。总结一下：1.团长们的独立化，职业化对于品牌商是红利；2.品牌商通过与团长合谋，实现产销一体化，做好社区商务。综上所述：1.团长进化成了新物种，未来会独立化，职业化；2.社区团购公司会变成创新的供应链公司，会带来新的商业格局的洗牌；3.团长进化后，对于其他零售企业以及品牌商来说，都是利好和红利。

5月9日，一起惠获悉，全球智能商务平台SHOPLINE推出了新的O2O解决方案，该方案允许商家在CRM和数据分析工具的支持下评估在线和线下消费者行为。据悉，新解决方案旨在使商家能够整合线上和线下客户数据，它能使商家通过Facebook的聊天机器人与客户联系，且允许商家可视化分析其商店的网络流量、收入、产品性能、客户相关的数据，营销和促销活动绩效。“我们发现品牌很难合并他们的线上线下业务，这导致客户体验不一致，并且跨渠道会分散客户信息。如果消费者无法获得无缝的线上和线下品牌体验，会降低他们购买的兴趣，这会对商店的运营和增长带来负面影响。”SHOPLINE首席运营官FionaLau说道。“所以，SHOPLINE的O2O解决方案，可以使品牌整合其在线和线下业务，并全面了解客户的整个消费行为过程，从而为商家带来收入增长。”据了解，随着SHOPLINE收购台湾零售POS系统公司WAPOS，SHOPLINE商家现在可以整合来自线上和线下商店的数据和会员信息，而这也可以为商家创建统一的全渠道解决方案，以提高其运营效率和销售。一起惠了解到，WAPOS是一家专注于零售POS系统的公司，其用户来自不同行业，包括服装、配饰，消费电子产品和零售。

5月6日消息，药明康德今日宣布成功收购美国临床研究服务公司Pharmapace。该公司为临床试验各阶段、注册申报及上市后支持提供高质量的数据统计分析服务。收购完成后，Pharmapace将成为药明康德旗下临床CRO公司康德弘翼的全资子公司，并将继续专注于拓展其核心的数据统计分析服务能力。未来，Pharmapace将与康德弘翼的相关临床研究服务业务进行整合。收购Pharmapace以后，康德弘翼在中美两地将拥有超过850人的服务团队，他们将与公司在欧洲和亚太地区的战略合作伙伴一起，为全球客户提供全方位的临床开发服务以及功能服务外包（FSP）。Pharmapace总裁兼首席执行官沈在谦博士表示，”通过此次并购，我们将借助药明康德的平台能力和规模，为客户提供从临床前开发、临床研究到注册申报的全球一体化解决方案。”药明康德联席首席执行官胡正国表示，“此次收购进一步提升了康德弘翼全方位的数据统计分析服务能力，为我们创建全球一体化临床研究服务平台奠定了坚实的基础。未来，我们将与Pharmapace携手同行，帮助合作伙伴缩短新药上市进程，早日实现‘让天下没有难做的药，难治的病’的伟大梦想。”公开资料显示，Pharmapace成立于2013年，公司位于美国加州圣地亚哥，为北美、欧洲和亚洲客户提供包括临床和统计筹划、数据管理、生物统计、临床数据整合和医学写作等在内的全方位服务。

近两年，独立站建站工具的普及让独立站玩法在跨境电商圈“火”了起来。不少卖家开始从第三方平台迁移过来，但独立站对他们来说仍是一个新事物，如何迅速找准方向以确定商业模式成为他们最大的挑战。而作为软件提供方，独立站建站工具服务商往往更能从全局俯瞰，对独立站的商业模式构设拥有自己独特的看法。日前，一起惠与BigCommerce中国区代理商SILK的CEO徐东杭进行了深入的对话，希望从服务商角度摸清独立站的内核。01独立站“平民化”BigCommerce是一家海外独立站软件厂商，成立于2009年，目前年GMV已达到170亿美金。作为BigCommerce中国区的代理商，SILK见证了中国卖家转型独立站的“热潮”。徐东杭向一起惠透露，目前从SILK数据上看，有超过95%的独立站咨询客户均是第三方卖家及传统外贸转型的企业。在他看来，这些企业在刚进入独立站市场时是非常有优势的，因为他们在第三方平台上卖过货，对外贸流程比较熟悉，已拥有充足的货源。这个浪潮的带动跟独立站建站工具在中国市场的发展息息相关的。徐东杭认为，独立站建站工具让企业搭建自己的独立站的成本降得更低。而在过去，独立站搭建需要自建技术团队或者进行技术外包，既花耗时间，也花耗金钱，试错成本非常高。一起惠了解到，目前BigCommerce的标准版价格仅为29.95美金一个月（相当于201.67人民币），而亚马逊欧洲站点专业销售计划的月租金为25英镑每月（约RMB221.1元）。也就是说，开设一个独立站的试错成本跟在亚马逊上开个店基本相当。徐东杭表示，当独立站试错成本大大降低后，卖家去尝试独立站就成了一个自然而然的过程。“任何一个正常经营状态的卖家，在第三方平台做到一定程度后，一定希望开拓更好的渠道，实现多渠道运营。”此外，徐东杭也认为，第三方平台的竞争趋于饱和也让卖家加速往独立站模式迁移。其告诉一起惠，目前，在第三方平台上，企业之间的竞争更多体现在单品的竞争上，要形成竞争力并不容易。卖家只能从产品上创新，营销的创新是很难的。卖家可以在第三方平台上砸钱买广告冲流量，在短期内把销量提升上来。但如果卖家没有流量池去沉淀这些流量，就很难把业务做得持久。“要沉淀流量，让自己的客户对企业有较好的认识，独立站是比较不错的载体。”徐东杭说道。02误区：照搬铺货模式有趣的是，作为第三方平台卖家转型的新阵地，独立站行业有不少沿用过去第三方平台铺货玩法的玩家。徐东杭认为，这类型的卖家实际上只是另外造一个小型的eBay罢了，并未完全发挥独立站作为流量池的优势。“独立站的价值并不在于流量，而在于充当流量池的作用。开一个独立站的流量成本不低，独立站获取第一批客户肯定比第三方平台来得困难，因为客户不容易找到你，但正因为不容易找到你，找到你后就会开始第二次寻找你。”徐东杭说道。他向一起惠指出，如果企业通过引流把客户导入独立站后，没有做店铺优化，没有好的设计和产品配合，就不可能带入后续营销，因为客户并没有沉淀下来。“这会变成企业不断投钱引流，产成订单，然后再把挣的钱重新投入引流，恶循环。”徐东杭说道。因此，徐东杭更看好的是小众品牌的拥有者或产品生产商去做独立站，因为这些企业本身拥有独特的优质产品。当然，这意味着独立站跟过去第三方平台模式不同，不是短期就能见效的模式，而是一个长跑过程。因此，这对企业来说需要拥有更好的耐性和规划。“独立站只是一种技术，并不是谁早砸钱多久就可以做好的。独立站不会决定企业的商业成功，最后企业比拼的肯定是供应链、产品、营销和独立站运营等多方面的能力。”徐东杭说道。03占据用户心智是独立站厂商的关键看中中国独立站市场的不止卖家们，还有软件厂商。实际上，除了BigCommerce，市场上能帮助卖家搭建独立站的软件服务商还包括Shopify这样的海外厂商以及Ueeshop和Shopline这样的国内厂商。为了在跨境电商行业形成自己的竞争壁垒，卖家们利用独立站建站软件搭建自己的独立站。那对于独立站建站工具来说，自己的壁垒又是啥呢？徐东杭认为，从产品上看，独立站建站工具必须比拼两点：第一，建站工具使用起来是否快捷方便，适合国内客户操作习惯；第二，独立站提供的推广工具是否有足够的竞争力，能让卖家赚到钱。而这两方面都是基于技术的。但除了技术方面，徐东杭向一起惠指出，获取足够大体量的卖家端使用独立站建站工具的人才群体是该行业最大的壁垒。“一家企业的独立站建站工具用的人越多，人才就越多。人才越多，该软件就能不断改进自己的产品，让自己产品运行得更顺畅。当大批该企业的独立站建站工具的使用人才出现后，这些人才就可持续不断地给独立站建站工具的客户提供价值，这样人才壁垒就起来了。”他说道。当然，作为toB型的企业，徐东杭认为，独立站建站工具很难有一家独大的情况，因为每家企业的需求都不同，独立站建站工具很难满足所有需求。在他畅想的未来竞争势态中，该行业会存在3到10家拥有各自优势和用户群体的独立站建站工具企业，并不会有一家独大的情况出现。与此同时，也不断有新加入独立站建站工具的企业。比如美国移动支付企业Square就在去年4月宣布以3.65亿美元收购网站搭建服务公司Weebly，让其商户可以使用Weebly和Square搭建企业网站和在线电商平台。现在，该企业的独立站建站服务SquareOnlineStore已经扩展到美国和英国，未来还将在加拿大、澳大利亚等国上线。徐东杭认为，虽然独立站建站工具目前的企业已经有不少了，但也不排除有新想法的新玩家进入。“对于新方向，我个人比较看好B2B方向。实际上，Silk在去年年底就在推B2B的产品，因为这种模式对国内制造出海有不错的驱动作用。”

4月29日消息，今日晚间，苏宁易购（002024.SZ）发布2019年一季度报告。一季度财报显示，苏宁易购一季度营业收入为622.42亿元，同比增长25.44%；全渠道商品销售规模为869.26亿元，其中线上自营商品销售规模同比增长40.87%；实现归母净利润1.36亿元。在线下，截至2019年3月底，苏宁易购合计拥有各类自营及加盟店面12329家，一季度新开1501家。其中，公司各类自营店面9758家，各类加盟店面2571家。苏宁红孩子母婴专业店在报告期内可比门店销售收入同比增长15.70%。在线上，2019年一季度，苏宁易购线上平台商品交易规模为541.24亿元，同比增长36.09%，其中自营商品销售规模379.09亿元，同比增长40.87%，开放平台商品交易规模162.15亿元。另外，一季报数据显示，截至3月31日，苏宁易购零售体系注册会员数量4.22亿。同时，在一季度，苏宁易购成立家电、消费电子、快消、时尚百货、国际五大商品集团。在3C、大家电方面，苏宁易购发展C2B业务，研发自主产品，发布空调、扫地机器人、智能耳机等十余款苏宁小Biu系列智能新品，并成立苏宁生态链基金、Biu+联合实验室，扶持智能硬件创新企业。在大快消类目方面，苏宁通过集中采购、产地直采、供应商战略合作，借助线下门店规模布局，进行双线联动。同期，苏宁易购还收购了万达百货37家门店。在物流基础设施方面，截至2019年3月末，苏宁物流及天天快递仓储及相关配套总面积964万平方米，快递网点26700个，物流网络覆盖全国351个地级城市、2849个区县城市。苏宁物流配送“半日达”、“次日达”、“准时达”等时效产品覆盖范围持续增加，同时依托公司门店布局，推进苏宁邮局、即时配服务。此外，苏宁加快商品中心仓、前置仓开设，进一步搭建中心仓、前置仓、门店仓全方位仓储体系。在金融业务方面，一季度，苏宁金融集中在供应链金融、微商金融、消费金融、支付和财富管理及金融科技输出等核心业务发展。报告期内，消费金融业务投放额同比增长229.66%，供应链金融业务投放额同比增长78.01%。在研发方面，一季度苏宁易购的研发费用同比增长81.79%，并2019年年初，正式成立苏宁科技集团，于1月份首次推出“智慧零售大脑”。

日前，兰亭集势公布了截至2018年12月31日经审核的全年财报。财报显示，2018年兰亭集势产品销售净收入达2.16亿美元，主要是由于公司战略性地暂停或终止了部分没有增长潜力、毛利较低甚至是亏损的商品销售。2018年11月，兰亭集势以不计息一年可转换本票的形式收购ezbuy100%的股权，导致收购ezbuy可转换本票的公允价值变动损失约2,280万美元。2018年全年兰亭集势净亏损约5,960万美元。其他财报信息：2018年兰亭集势产品销售订单总量为490万份，而2017年为670万份。购买用户数量为290万，2017年为490万。毛利润为6120万美元，而2017年为1.056亿美元。毛利率为26.9％，而2017年为33.0％。运营亏损3750万美元，而2017年运营亏损1020万美元。净亏损为5960万美元，而2017年净亏损950万美元。每股ADS净亏损0.89美元，而2017年每股ADS净亏损0.14美元。兰亭集势方面表示，2019年，兰亭集势将通过利用收购ezbuy带来的协同效应并不断完善供应链和物流服务，提升客户体验。包括国际运输、订单履行、合并仓库等各个举措，从而缩减成本，提升效率。2019年起，兰亭集势会继续加强供应链管理，优化产品结构，聚焦高毛利品类和地区，预计会大幅缩减亏损，努力实现盈利。此外，兰亭集势还优化了产品清单，为客户提供更有针对性的品种和选择，抓住额外的客户需求。通过增加对不同地域市场的渗透，扩大了了客户基础。从最初专注于北美市场，但后来通过收购ezbuy扩大了营销影响，以增加了产品在欧洲以及南亚和东南亚的客户。在2016年、2017年和2018年的每一年，欧洲都是兰亭集势产品销量最大的地区。据悉，2018年第三季度，兰亭集势净营收为4450万美元，第四季度净营收为5750万美元，一个季度时间净收入增加1300万美元。2018年第四季度毛利润为1990万美元，毛利率为34.6%，与上年同期29.7%的毛利率相比，2018年第四季度毛利率上涨4.9个百分点。值得注意的是，2018年四季度兰亭集势实施了一系列举措，包括将重点转向提高毛利率的品类销售，在节假日期间开展更具针对性和效率的营销活动，以及改善库存周转率等。截至2018年第四季度，兰亭集势在手现金达到3980万美元，较上一季度的3833万美元有所上涨。此外，毛利率也从去年同期的29.7%上升至今年四季度的34.6%，上升了4.9个百分点；经营亏损亦从去年同期的360万美元大幅减少至今年的170万美元。从财报信息看，2018年对于兰亭集势而言是“浮躁”的一年，从内部调整看，2018年却是兰亭集势的“过渡年”。据悉，2018年6月，董事长兼CEO郭去疾辞去公司董事长兼CEO之职，卓尔智联集团联席主席阎志被选举为兰亭集势董事长。此前，郭去疾担任兰亭集势董事长兼CEO已有十年时间。不到一个月时间，兰亭集势CFO吕彬因个人原因递交辞呈。与此同时，齐志平担任兰亭集势CEO。然而，到了2018年11月，兰亭集势CEO再次变动，齐志平辞职，由ezbuy公司创始人兼CEO何建担任兰亭集势新CEO。不到半年时间，兰亭集势的CEO已几经波折，业务发展也因此受到影响。2018年11月，兰亭集势便接到纽交所通知函，告知其股票在过去连续30个交易日的平均收盘价低于1美元，未达到继续挂牌交易的最低标准，兰亭集势陷入摘牌风险。直到2019年4月，历经5个多月后，兰亭集势的美国存托股（ADS）连续30个交易日的平均收盘价高于1.00美元，重新达到交易所关于最低收盘价的标准。高层换血风波过去后，ezbuy的融入或许会给兰亭集势带来新的生机。据了解，在何建任职几个月时间内，兰亭集势已经将经营重点从地域市场转移到具有较高毛利率的类别中，如快时尚和家居类别。另外，针对一些关键类别还推出了更具针对性和有效的营销活动。这些营销活动成功利用了ezbuy在东南亚等多个主要市场的本地化营销经验，对兰亭集势在旺季的营收和毛利指标都产生了积极影响。何建曾对外表示，未来，兰亭集势将进一步提高效率并充分利用兰亭集势和ezbuy之间产生的协同效应，致力为全球客户更高效更精准地提供中国丰富的优质商品。

4月25日，美团打车计划将于26日在上海、南京上线“聚合模式”的消息被传出。其通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行平台，提供约车聚合服务。言外之意，用户可以在美团一键呼叫多个平台的不同车辆，享受到不同品类的打车服务。近期，美团打车还将以聚合模式在更多城市展开试点运行。对此，美团打车负责人介绍：“这是我们基于对目前市场变化的评估和研究做出的决策。”同时，他表示，在新模式下，美团打车作为平台连接优质运力和海量用户，把互联网平台在用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等方面的能力开放出来，在提升行业整体效率的同时，更好地满足用户个性化的出行需求，提升消费者在美团平台的一站式生活服务体验。”另据消息显示，“聚合模式”上线后，上海、南京的用户仍然能够继续使用美团快车服务。这意味着，美团在既不放弃原有的自己做打车业务的模式外，还将以聚合形式提供更多约车服务，奉行着两手一起抓的策略。但其实，这让美团在网约车市场的失意也显露无疑。如今，美团再次出战，也意味着其与滴滴之间的直面竞争以没有宣告的方式迎来了暂时和解。再出发的美团不难看出，美团转变思路投身于网约车聚合事业实际上是一种对于网约车市场的变相妥协。2017年年末，美团高调发布了“一键投票召唤”功能，活动页面显示用户可以一键投票，单个城市报满20万人即会开城。包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7座城市。但在实际操作过程中，美团的开城承诺一拖再拖。2018年11月，美团更是在招股书中称，公司目前正在评估网约车可能给平台带来的协同价值，基于目前市场情况，预期不会进一步拓展此项目。其在风险提示中也写到，新服务品类的拓展会涉及新的风险及挑战，承认了对网约车服务的熟悉程度以及相关用户数据不足，可能使其更难以适应不断变化的消费者需求及偏好。另外，从亏损额度来讲，此前有媒体爆料，美团打车每月亏损5000万美元，以维持南京、上海的市场份额，虽然美团对此作出回应：消息并不属实。但对于网约车市场来说，亏损似乎已经成为常态。对比市场上主要玩家，滴滴在2018年亏损额度高达109亿元；Uber在2018年亏损额度达35亿美元；Lyft在2018年亏损额度达9.11亿美元。2018年美团年报数据显示，美团新业务及其他分部的销售成本由2017年同期的人民币5亿元增至2018年12月31日止三个月的人民币52亿元。其表示，这主要是由于扩大供应链解决方案业务增加的已售货品成本、由于收购摩拜而产生物业、厂房及设备折旧增加、网约车司机相关成本增加，以及因非餐饮外卖服务扩张增加的其他外包劳务成本。其在财报中还特意指出，截至2017年12月31日止三个月新业务及其他业务的毛利率与2018年同期相比由正转负，主要由于网约车业务的补贴所致。互相取暖建立滴滴“敌对阵营”当下，从美团的布局来看，美团与多方合作企业展开的合作更像是一场互相取暖的大型真相现场。于美团而言，其作为一家生活服务平台，具备着流量优势，能够为其他平台进行用户导流。美团最新发布的年报显示，2018年，美团年度交易用户达4亿。另外，网约车市场作为美团的新业务，能够解决用户“吃/玩什么——怎么去”的问题。因此，打车是美团在整体生活服务业务上的价值延伸。就像美团CEO曾经提出的公司使命所说：WeHelpPeopleEatBetter，LiveBetter。于其他合作平台而言，以首汽约车为例，首汽约车副总裁胡绪雷表示，通过合作模式改变，从原本的单向输出转为双向打通企业之间的资源，达到更高、更具生态的服务模式，是首汽约车与企业合作中一种更理想的合作模式。其他平台无非是想借助美团的用户流量拓展用户基数，提升订单量。美团的深水炸弹或只是一声空响那么疑问来了，美团再次扔出“深水炸弹”，想借助轻模式搅动出行市场的一池春水，这会不会只是一声空响？德勤咨询数据显示，2018年Q2网约车平台日交易额达到47785万元，其中滴滴占据了96%，首汽约车、曹操专车、美团打车、其他平台仅仅占据4%。从专车数据情况来看，2018年Q2滴滴的日订单数量达到65万单，首汽约车的日订单数量达到20万单，神州易到等平台不足5万台。可见，不管是快车市场还是专车市场，滴滴依然占大头。退一步看，虽然美团此次打出了“聚合服务”这一概念，但模式其实并不新颖。高德早在2018年7月上线了打车业务，到12月份已经接入9大网约车平台。当用户外出查询路线打开高德地图APP后，可选择打车功能，页面整合了滴滴、神州、首汽、曹操专车等众多的出行服务商。多平台在一个APP界面之中可进行比价，用户可以通过高德地图以更低的费用叫车。这满足了大多数用户经济出行的需求。而从美团的合作对象来看，其以高端专车品牌为主，而美团还要对用户群进行筛选，这样的漏斗模式不禁让人怀疑真正能够产生多少用户订单。从战略意义来讲，虽然美团的聚合模式不能形成对于打车业务的直接管控，但是美团实际上采取了一种以退为进的思路，毕竟作为一家上市公司，美团不能再以巨额亏损面向广大股民。如今，聚合打车仍可帮助美团达成出行战略的目标，但是却不用与滴滴等小巨头展开输死搏斗。甚至出行业务从亏损部门变成有收益的部门。而始终拥有Food+Platform超级平台梦想的美团，若以聚合打车模式运行，更能体现美团的价值观，美团何乐而不为。另外，从网约车行业发展走向来看，美团的模式转变基本上向行业宣告了靠补贴抢占市场的阶段已经成为过去。而在打车痛点还很明显的今天，新企业若想进入，只能选择其他方式，以轻资产模式运营的方式正在成为新的探索方向，但能否行得通还需市场检验。亿欧汽车认为，这主要考验了一个平台如何吸引用户使用，如何让用户养成习惯，其中的艰难可想而知。未来，美团，任重道远。网约车，任重道远。

4月25日晚间，一起惠获悉，天泽信息产业股份有限公司（以下简称：天泽信息）发布2018年度报告。报告显示，2018年度，天泽信息实现营业总收入89,583.95万元，较上年同期下降9.98%；营业利润1,553.08万元，较上年同期下降86.31%；利润总额1,365.30万元，较上年同期下降88.11%。归属于上市公司股东的净利润为2,414.07万元，较上年同期下降77.72%；基本每股收益0.0836元，同比下降77.46%。报告期内营业总收入、营业利润、利润总额和归属于上市公司股东的净利润、每股收益下降的主要原因是运营商放缓4G建设及回款不及预期给子公司远江信息经营业绩带来影响。2018年度，天泽信息期间费用比上年同期增长738.97万元。其中，管理费用11,755.31万元，较上年同期增长4.49%；销售费用5,500.13万元，较上年同期增长12.90%，主要系公司加大了销售投入所致；研发费用4,483.63万元，较上年同期增长3.09%；财务费用-363.92万元，较上年同期减少319.38%，主要是由于子公司商友集团汇兑损益变动导致财务费用减少。报告期末，公司总资产为266,022.34万元，较期初下降1.97%；归属于上市公司股东的净资产为198,632.34万元，较期初下降4.75%；每股净资产为6.83元，较期初下降4.29%。总资产、归属于上市公司股东的净资产和每股净资产有所下降主要是由于本期回购公司股份所致。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为-4,465.88万元，较上年同期减少159.30%，主要是由于本期销售商品和提供劳务收到的现金减少所致；投资活动产生的现金流量净额-3,823.15万元，较上年同期增加40.59%，主要是本期购买的保本理财产品较上年同期减少所致；筹资活动产生的现金流量净额-333.48万元，较上年同期减少106.86%，主要是由于本期回购公司股份所致。除此之外，报告还指出，报告期内，天泽信息按照年初制定的经营计划有序推进各项工作，经营活动稳定。2019年第一季度，公司实现营业总收入为16,975.19万元，较上年同期增长29.14%；归属于上市公司股东的净利润-638.70万元，较上年同期下降188.43%。报告指出，天泽信息已完成收购跨境电商出口企业有棵树，依托其已形成的集产品数据发掘、“海陆空铁”立体式物流、跨境出口通关、国际仓储服务于一体的跨境电商出口业务，快速实现天泽信息在跨境电商领域的业务战略布局。天泽信息将结合原本在物联网领域的深耕累积，与有棵树在仓储管理、溯源供应链、物流管理、区域品类等方面实现产业协同，优化资源配置，进一步提升持续盈利能力和企业价值，通过外延式发展促进天泽信息战略升级。有棵树重组完成后，天泽信息将形成“现代制造”、“公共服务”、“跨境电商”、“海外及投资”四大业务群。

生鲜一直是零售电商领域最难啃的骨头，生鲜电商90%以上的死亡率也让创业者望而却步。但随着消费各细分赛道的成熟和窗口期的消失，少有人啃的硬骨头，却成为消费领域的最后一片“蓝海”。而超高频刚需的特点，也注定了这个赛道将成为商家的必争之地。所以我们看到，最近半年，生鲜成为阿里、腾讯以及一线机构等主流市场的核心关注方向之一。最近，百果园也发布了大生鲜战略，这家创立18年的“水果专卖店”宣布进军生鲜领域。在发布会上，百果园创始人余惠勇围绕为什么进军大生鲜？凭什么可以做大生鲜？以及怎么做好大生鲜？给出了自己的思考。在余惠勇看来，百果园覆盖了全国70多个城市的3700多家社区门店，将是百果园进军大生鲜最大的利器。百果园也找到了自己的标杆——亚马逊，有科技作依托，从单一类目发展到全品类不是一个神话。余惠勇表示，从好水果过渡到好蔬菜，从好蔬菜过渡到好粮油，从好粮油过渡到好食品，是能够成立的。“虽然我们此前走过艰苦卓绝的十八年，但愿意以归零的心态重新开始，为了实现这个目标，我愿意再死磕二十年。”以下系余惠勇演讲实录，经野草新消费整理：十八年前，百果园创立，我们当时的初心是“一生只做一件事，一心一意做水果”。秉承这样的初心，我们历经艰难，连续亏损了七年才开到100家店。然后在第二个七年，开到了1000家店。现在我们正式跨入了第三个七年，目标是开到一万家店。百果园这十八年是非常艰难又非常成功的，我们用实践赢得了行业的尊重，并且未来我们有着更宏大的规划。现在正是高速发展的时期，我们决定从零开始，进军大生鲜领域。那为什么我们要开展大生鲜战略？我们凭什么做大生鲜？怎样才能做好大生鲜？未来我们有着怎样的目标？下面我将围绕这几点跟大家做一个分享。一、为什么要做大生鲜我们为什么要做大生鲜？因为中国有两个很大的怪现象，我们要改变这种现象。1、怪象一：想要好食品却买不到前不久，我的一个师兄到深圳拜访我，专门给我带了瓶醋。我觉得很奇怪，为什么要带醋呢？他说你尝尝就知道了，这是我从山西老家的一个小作坊里买的手工醋，跟你之前吃的不一样。我一尝，确实不一样。他说他曾经在同学聚会上给每位同学都带了瓶醋，结果他一个北京同学吃完之后，觉得非常好。但在北京到处找，买了十几个品牌，没有一款有那个味道。后来才知道，现在市面上绝大多数的醋都是勾兑的，像这种传统的真正的醋是买不到的。这件事对我触动很大，这也是第一个怪现象：消费者想买好东西、好食品，但却买不到。2、怪象二：有好食品却卖不出去第二个怪现象我用另一个事例来说明。前不久，我结识了一位做有机食品的前辈，比我整整大一轮，今年已经满头白发了。他是个港商，过去已经是一个非常成功的企业家了，但极度追求完美生活，又投身到了有机食品领域。十几年来，他在有机食品领域做了很多布局。收购了日本非常有名的调味厂，以及十几家有机蔬菜厂。他说他一进行业就看到了醋的乱象，所以从八年前就开始投资，现在存了5000个大罐的醋。他做了一款高端的素食面，但在市面上找不到有机的调料，所以不得不自己做。为了这个调料，他费尽了心机，但由于渠道不通畅，并不能以合理的价格卖出去。走到今天他已然“心灰意冷”，准备放弃了。因此大家看，有好产品，但渠道不配合，消费者不信任，导致只能以看得见的低价去竞争，这逼着生产者压低成本，进一步导致了食品质量不可靠，消费者不信任。这一怪圈，使得中国有良知的生产商丧失了坚持下去的勇气，造成了食品质量的乱象。近几年在生鲜领域，人民对美好生活优质食品的追求是挡不住的。可是由于供应严重不足，越来越多的企业开始投身于所谓的新零售。但斥巨资踏入新零售的这些企业，我认为是并没有逃脱传统零售的怪圈的。打着新零售的旗号，实际上还是在用补贴的方式打价格战，本质依然是传统的。他们并没有真正地去追求品质，去替消费者着想，去为我们的幸福生活发力。在这样的背景下，我们在水果领域已经刮起了一阵清风，一阵追求高品质水果的清风。消费者开始越来越认同和享受更好的水果，使得我们的生产商有着比普通生产商更大的收益。但非常遗憾，只有好的水果，离人们真正追求的好生活还非常遥远，所以谁来引领好的食品生产？谁来引领真正好的生活？谁来破这个局？既然没有人来破，既然那么多商家都没有走在一条正确的道路上，那么我认为这个责任就应该落在我们肩上。因此，在这个时刻，我们重立初心，发布大生鲜战略。我们水果人常说，能经营好水果就能经营好一切。所以我希望通过我们百果园的努力，能够团结一批有良知的生产者去真正做好的食品，做好的生鲜。真正为我们国人供应高品质、高营养、高安全的、又买得起的好食品，不至于我们为了一罐奶粉还要挤破头跑到海外去，不至于我们真正生产出了好产品还卖不出去。我希望可以改变这个局面，这就是我们为什么要做大生鲜。二、凭什么可以做大生鲜大家都说大生鲜的水非常深，没有巨额资本做支撑根本不用谈。这个领域都是最顶级的资本在做，你们想做就能做么？我想说我们可以。1、我们有与亚马逊相似的发展逻辑我们经过深度的思考，找到了一个标杆——亚马逊，我认为我们百果园的发展逻辑完全符合亚马逊的发展逻辑。亚马逊从书这个最简单的垂直品类入手，通过线上电商的模式，做到了世界第一，搭建了一个巨大的流量平台，并以此为基础，从书扩展到全品类，成就了一个商业帝国。他的核心支撑是科技，科技与品类的发展是相辅相成、相互依托，共同发展的。有科技作依托，从单一类目发展到全品类绝对不是一个神话。而我们的逻辑是，从水果这个号称世界上最难做的单品开始，搭建一个全国性的庞大销售网络，并且这个销售网络是以贴近社区的，最符合生鲜销售的，线上线下一体化的社区店模式为基础的。我们的网络里已经有了3700家门店，未来我们要在中国开3万家门店；我们已经有了4500万个会员，未来我们可能拥有3亿个会员。我们拥有的这些会员，都是与百果园建立了深度信任的，追求高品质的会员，这是我们花费十八年才建立起来的基础。我们有理由相信，通过水果这个品类切入，从好水果过渡到好蔬菜，从好蔬菜过渡到好粮油，从好粮油过渡到好食品，是能够成立的。2、会员、流量、供应链构建三大核心竞争力我们的核心竞争力究竟在哪里？我们与亚马逊有着相似的逻辑，但是却有着不一样的核心竞争力，概括来讲我们有三点优势：第一，长期积累的深度会员。这些会员是我们信心的来源。第二，低成本高质量的流量。我们所拥有的3700个网点可以保证我们生鲜商品的最佳交付，我们不是店模式，不是仓模式，而是店仓一体化模式。我们这接近4000家店就是我们免费的仓，这会为我们带来极高的效率。别的竞争对手需要花重金建仓，但我们已经有了零成本的，可以带来流量的，有品牌支撑的仓。第三，深耕多年的供应链。百果园发展到今天，得益于我们很早就认识到供应链的重要性，目前我们在供应链的生产端上已经有了很深的积累。几乎所有的生鲜商品都会面临同样的问题，即无论你的营销怎么样，无论你的模式怎么样，只有真正能为顾客带来好食品才是硬实力。而好食品不是我们选出来的，是种出来的，是养出来的，是生产出来的，所以供应链的核心在生产端。那百果园在供应链生产端的核心又是什么？是种植保障系统。食品领域的根基在种植，有好的种植才可能有好的养殖，有好的养殖才有好的加工。没有好的种植，就没有好的饲料，就没有好的母鸡，就不可能产出好的鸡蛋，因此养殖的基础在种植。有了好的种植，才有好的养殖，才有好的加工，所以整个食品领域的根基在种植。百果园在种植领域已经积累了十几年，特别是四年前，我们引入了世界上先进的种植系统，即日本的“BLOF”有机种植系统。通过这套系统可以保证我们可以做到“三高一低“，即高品质、高营养、高产量，低成本。我认为这项技术的引进有可能改变中国的农业。这套系统以种植技术为核心，以优质的生产资料作肥料，再结合各种现代化的互联网技术，将会成为我们的核心竞争力。就像科技帮助亚马逊打造核心竞争力，我们的这套种植保证系统将会帮助百果园打造属于自己的核心竞争力。我们已经布局十几年，积累了深厚的基础，所以我们有理由相信凭借核心竞争力的支撑我们有可能、有能力拿下大生鲜。三、怎么做才能做好大生鲜那怎么才能做好大生鲜呢？我们崇尚的是脚踏实地，我们有非常高远的目标，但却脚踏实地。人家说天下武功唯快不破，但我认为还有一种武功唯慢不破；人家用四两拨千斤，我们用千斤拨四两；所以我们是厚积而薄发，淡定而从容地踏入这个领域。因此，我们要从小做起，从一个单品一个品类做起。我们开发的产品必须能先感动自己、然后才能感动顾客。如果做不到，就不上架。我们必须要让我们的生产者感到自豪，让我们的消费者感到满意和幸福。在产品开发上，我想重点阐述一下我们秉承的“三不、三高、一坚持”的原则。“三不”原则：没有专家不做，因为专家让我们有全球视野，让我们看到这个品类的全球状况；没有行家不做，因为只有行家才能帮助我们将事情落到实处；没有从源头开始不做，食品的生产一定要从源头就开始管控。“三高”原则：高品质、高营养、高安全。如果想让我们的食品给人民带来幸福和健康，就必须满足这三点。“一坚持”：我们坚持又好又便宜。坚持高性价比是我们永恒的追求，我们不仅要让消费者买得到，更要让消费者买得起，这是我们的发心。所以我们要从一个品类开始做起，秉承“三不、三高、一坚持”的原则，逐步扩展到全品类。这就是我们如何才能做好大生鲜。四、我们的目标是什么关于目标，我们思考了很多。我爱人的外婆外公已经九十多岁了，他们非常喜欢我的爱人，几年前他们在家乡开始种菜，寄到深圳给我们吃。结果吃了他们种的菜，我们基本上再也吃不进别的菜了。过去我以为只有水果之间才会有这么大的差异，结果不用化肥，不用农药也可以让蔬菜产生如此巨大的差异。有了这个念想后，我们小批量尝试做过一款山泉水，结果我们同事的孩子喝惯之后就再也离不开了。包括我们这次推出的“优生蛋”，我们另一个同事的小女儿吃过后，也开始只吃优生蛋。我们就在想，我们做这些事的意义在哪里？如果我们在家里可以吃到非常好的大米、蔬菜、水果、肉、面，那么大家就更愿意待在家里，实际上这就是幸福的生活啊。所以我们真正要追求的就是让更多的人过上幸福的生活，让大家的餐桌得到改变。因此，虽然我们走过了艰苦卓绝的十八年，但是我们愿意以归零的心态重新开始，为了实现这个目标，我愿意再死磕二十年。我们希望用三年让国人能够过上生鲜好生活，用七年让国人过上食品好生活，用二十一年让国人过上真正幸福的生活。通过引领更多的人投向有良知的企业，让我们国人能够享受好的食品。为了实现这一愿望，我们必须即刻起航。

于近日完成了对五星电器的入股。交易金额12.7亿元，持股46%。五星电器是一家江苏的电器零售商，成立于1998年，目前在江苏、浙江等七个省份有超220家线下连锁卖场。其网店主要集中在二到四线城市，在华东地区，尤其是江苏省内占据较高的市场份额。事实上，京东和五星电器2017年就开始了渠道和供应链层面的合作，双方在全国多地开设了五星电器无界零售体验店，并对这一业态进行了复制，在洛阳、杭州等地开出了20多家门店。2018年双十一期间，五星电器线下50多家旗舰店与京东联动，客流量有明显增加，销售额环比增200%。不难猜测，这类合作的可观效果双方形成绑定关系做出了铺垫。不难看出，该收购交易是京东家电品类下一阶段发展策略的直接体现：在线上增长趋缓的背景下，通过整合线下实体门店实现新客获取和渠道下沉。4月15日，在京东家电2019年度战略发布会上，京东集团高级副总裁、京东零售集团3C电子及消费品零售事业群总裁闫小兵就表示，京东“要在线下再造一个京东家电”。彼时他透露，京东不仅会在一、二线城市开出大型体验店，还会下沉至三到六线城市，但门店类型、规模会有所差异。与国美、苏宁在线下的布局相比，京东显然入场较晚。此番通过资本入股的方式，可以迅速圈住低线城市的优质门店，缩小和对手的差距。

以食品饮料生产起家的娃哈哈近日成立了一家智能机器人公司。据天眼查显示，浙江娃哈哈智能机器人有限公司注册资本为4000万元人民币，经营范围包括“智能机器人、机器设备及零部件的研发、制造、销售”等。娃哈哈创始人宗庆后出任董事长一职，持股比例52.15%，为该公司法定代表人以及最终受益人。一面是接地气的国民饮料品牌，一面是高精尖的机器人研发制造，娃哈哈的“撞色”跨界引发了普通民众的关注。而在另一群关注产业动态的人眼中，娃哈哈入局机器人制造更像是迎合了趋势。智能制造风口下，品牌砸重金打造自己的机器人生态成为潮流，美的、海尔、苹果等品牌均已有所建树，波司登、娃哈哈等品牌则紧随其后。或许在未来，一个没有自家机器人来制造产品的头部品牌，都不好意思和别人打招呼。娃哈哈的机器人布局分几步走？其他企业做得怎样？为什么机器人会是这些品牌共同追逐的焦点？一起惠试着去寻找这些问题的答案。娃哈哈为什么做机器人？娃哈哈要做机器人不是一时兴起，技术能力也并非一蹴而就。事实上，作为快消品制造大户，娃哈哈早在多年前就已经参与进新型制造的研究，积累了大量的技术经验。2008年，参与承担国家863计划“机器人高速包装工作站关键技术及示范应用”项目；2011年，承担工信部“十二五”重大科技专项课题“高速搬运机器人及其物流生产线关键技术与示范应用”的课题研究；2012年，参与承担国家863项目“高精度高效率工业机器人减速器开发”；2013年，利用在饮料机械装备开发、系统集成应用方面积累的经验，进入智能装备研发制造领域；2015年，完成串联机器人、并联机器人、平面机器人的研发，用于集团饮料生产线上产品装箱、码垛、生产物料投放、装箱等领域；2018年，注册成立浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司；2019年，注册成立浙江娃哈哈智能机器人有限公司；……根据娃哈哈对外声明，这家新的机器人公司主要从事智能机器人产品与解决方案的开发、生产、销售，比如磨抛机器人打磨机头的智能化控制。这些可以进行信息深度感知、精准控制执行的机器，除了可以满足娃哈哈自身生产线以提升效率，也能为第三方制造企业提供商业服务。由于过往的技术试点和积累，娃哈哈已经具备了研发生产工业机器人的基础，在满足自己需求的前提下增加新的创收点显得一举两得。饮料市场的增速放缓和机器人市场的蓬勃发展，也似乎恰恰可以印证娃哈哈做出这一决定的深层原因。娃哈哈已经连续11年在销售收入、利润、利税等指标上位居中国饮料行业首位，但其近年来的业绩却并不如排名一般稳固。数据显示，2013年，娃哈哈营收达到巅峰的782.8亿元，宗庆后将2014年的目标定在了千亿。然而，娃哈哈从2014年开始了营收的连年下滑，其2014~2017年的营收分别为728亿元、677亿元、456亿元、450.73亿元。饮料是一个依靠薄利多销的品类，近年来原材料物料的价格不断上涨，投资、研发新品的市场风险不断加大，国内的饮料市场产量增速正在放缓。2017年，国内的饮料市场产量首次出现负增长，产量减少了1.6%。在主业进入“新常态”阶段的时候，主动谋求多元化转型成为娃哈哈的目标。据不完全统计，娃哈哈还曾先后试水过奶粉、童装、白酒、保健品、商场、地产等领域，但都未曾引起大的市场反响。饮料市场趋稳，机器人市场的规模则正在经历高速增长。2013-2018年，全球机器人产业规模的平均增长率约为15.1%。据IDC预计，中国机器人市场规模将于2021年将达到746亿美元，占全球总量的34%以上。另一方面，2017年全球工业机器人密度平均为80台/万人，其中韩国为728台/万人，日本为344台/万人，而作为制造业大国的中国仅为72台/万人，产业发展前景广阔。宗庆后曾对媒体表示，体力劳动已经没有人愿意做，而危险和危害健康的工作也不应该由人做，所以机器人的应用空间是巨大的。宗庆后同时也表示，娃哈哈做机器人并不是战略转型，而是新尝试。不止娃哈哈：这些企业都在做娃哈哈不是第一个盯上智能制造的品牌。如上文中提到，苹果、海尔、美的、波司登等行业头部品牌均已击鼓鸣枪。和娃哈哈的“并不是战略转型，而是新尝试”相比，这些企业为转型智能制造带来了更深入的尝试和更丰富的理解。2018年4月，苹果发布全新拆解机器人Daisy，这款新机器人可以更高效地拆解iPhone，从中回收有价值的材料。而据台媒digitimes2019年3月报道，苹果公司在中国最大的电子代工企业之一和硕科技为降低劳动力成本，开始增加机器人和自动化生产线的使用。和硕科技董事长童子贤披露，和硕每三年对其自动化生产线进行一次升级，目前其人工劳动力仅为该公司在中国大陆最初建厂时工人规模的10%左右。换言之，自动化生产线已经给和硕降低了九成的劳动力成本。去年年中，富士康掌门人郭台铭在公司股东大会上表示，十年之内，富士康决心用机器人来逐步取代人工劳动力，目标是替换掉八成的劳动力。对于在全球有着120万员工的富士康来说，用机器人替换掉近八成的劳动力无疑具有极大的想象空间。以生产白色家电起家的美的也正逐步从一家传统家电企业向全球化科技集团转变。2003年，开始引进机器人加入生产；2009年研发伺服电机（应用于工业多关节机器人）；2013年进入扫地机器人行业；2014年成立机器人研究所；2015年作为发起单位主办“华南智能机器人创新研究院”，并与安川合资成立机器人公司。；2017年1月，收购德国机器人巨头库卡集团股份；2017年2月，以现金约9.02亿元收购以色列自动化领先企业Servotronix公司及其子公司；2019年4月，继续与安川合资成立两家机器人公司；……美的集团机器人产业项目总经理甄少强表示，机器人产业是美的“双智”战略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的开辟第二产业跑道的合适产业。付出总能获得收获。根据美的2018年半年报，来自机器人及自动化系统业务的销售收入占美的集团总营收的比重已近10%，而且其营业成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局机器人产业带来的效率提高、成本降低，也让美的在去年全国家电市场规模为8104亿元，同比仅增长1.9%，几乎停滞不前的大背景下，仍然在净利润上得到了15%-20%的增长。无独有偶，另一家以生产白色家电起家的企业海尔也将智能制造列为其战略目标。不太一样的是，海尔更倾向于输出全流程、全产业链的概念和能力，而并非单纯将“机器换人”作为“制造”向“智造”转型的特征及目标。海尔对“智能制造”的理解是，打通与用户交互的全流程节点，从“定制交互”到“网器终身交互”。而用户就可以通过现场摆放的真实馨厨冰箱，与海尔互联工厂联动，再定制一台“网器”产品，实现网器定制网器，成为海尔的终身用户。一方面，COSMOPlat通过在交互、定制、研发、采购、制造、物流、服务全流程节点的业务模式变革，输出七类可社会化复制的应用模块，帮助企业实现产品生产高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat为企业智能制造转型升级提供软硬一体的大规模定制整体解决方案和增值服务。具体提供的服务有两种：软硬一体、虚实融合的智能制造解决方案，如新工厂建设、老工厂升级、企业管理等。另外则通过平台沉淀的数据，为企业提供基于大数据的增值服务，如预测性维护、全产业链的协同优化、资源共享集约及金融服务等。如今，海尔已按COSMOPlat思路构建了沈阳冰箱、郑州空调、佛山滚筒、胶州空调、青岛热水器、FPA电机、青岛模具，及中央空调八个互联工厂。据了解，位于青岛中德工业园区的海尔中央空调互联工厂始建于2016年1月，边建边投产，如今年产能已达30万台，生产效率、库存周转率均提升了300%。海尔中央空调互联工厂负责人杨伟欣表示：“具体到整个供应链上，包括设计师、模块商（上游供应商）、互联工厂、车小微（负责物流配送）等各环节都要转型，由传统串联的部门组织，变成共同面向用户的一个个‘小微’，中央空调互联工厂就是其中一个‘小微’。”数据化、模块化、集约化、协同化，这也许是未来智能制造的一个缩影。产业素描：先行者优势大随着我国劳动力优势逐渐弱化、随着制造业对于精细化生产要求的提升，机器人产业正在迎来一轮爆发。近年来，国家出台的一系列产业政策也为我国机器人领域的快速发展提供了充分的保障。猎豹移动创始人傅盛对国内机器人产业的发展速度深有感触，他曾经提到过自己的一个经历：前几年猎豹准备生产机器人时，其中的一个组件减速器还很好买。而到了2017年开始做机械臂时，减速器已经开始出现全球缺货的现象。赛迪顾问在其《洞见2019》报告中给出了关于机器人产业的几个研判：1、中国工业机器人市场规模持续增长，服务机器人市场增长率再创新高，下游需求及应用场景不断扩大，市场前景高度可期。2、机器人重点企业主要分布在东部沿海地区，尤其是上海、江苏、浙江所在的长三角区域是机器人企业数量最多的聚集区。3、工业机器人零部件国产控制伺服系统产品占比逐步提高，本体制造中低端市场渗透率提升，系统集成市场竞争较为激烈。4、服务机器人个人/家用领域发展尚不成熟，医疗/康复领域处于产业培育期，教育、康复、物流等领域具备市场潜力。5、从投资潜力来看，AGV、扫地机器人、多关节机器人、并联机器人、仓储机器人、伺服控制系统等中短期值得关注。6、资本市场投资热度维持在较高水平，2018年中国机器人行业投融资数量呈现出上升的趋势，融资金额预计突破200亿元；行业投资轮次集中在A/A+轮，机器视觉、AGV、协作机器人等领域投融资金额较多。目前，娃哈哈、海尔、美的等品牌在做的更多是机器人产业中的工业机器人。根据国际机器人联合会的统计数据，2009-2017年全球工业机器人销量由6万台增长至38万台。同期，由于中国人口红利下降、工业发展，工业机器人的应用越来越普遍，工业机器人销量占全球工业机器人销量比率由不足10%上升至超过30%，成为全球最大的工业机器人市场。从专利申请数量来看，根据前瞻产业研究院数据，2007-2017年，我国工业机器人专利申请数量总体上呈上升的趋势。2017年，工业机器人专利申请数量达到了5608项。一连串华丽的数据背后也埋有隐忧。有业内人士指出，国内的工业机器人产业目前还面临着三大主要困难。一是缺乏自研能力，核心零部件依赖进口。机器人的三大核心部件（控制器、减速机和伺服电机）在工业机器人成本中所占比重较大，分别为39%，28%，本体制造占比为22%。但国内关键零部件发展相对滞后，技术水平较低，因此，国内产商大多进口国外的核心零部件。二是中高端市场大多被国外产品垄断。目前，全球市场上国产机器人占的比例涉及到中高端机器人的很小，中高端市场大多被国外产品垄断，国内很多公司只能充当一个装配的角色。三是软件系统研发能力弱。该业内人士认为，国内的工业机器人企业在软件系统的研发上面相对较弱，很多自主研发的软件系统都难有重大的创新。在工业机器人越来越智能化的趋势下，软件系统的落后也将成为拉开国内外机器人企业差距的重要因素。娃哈哈等国内头部品牌在机器人和智能制造上的先行为其他品牌打了个样儿，不论是通过自研还是收购，在这过程中所累积的经验都是宝贵的财富。随着新一代信息技术、人工智能与机器人技术的深度融合，机器人将具备更深层次的思维和学习能力。到那个时候，先行者的优势恐怕不是一两天就能够追上的了。

4月9日消息，一起惠获悉，近日，亚马逊推出一款名为AmazonliveCreator的直播购物APP，该应用程序目前仅支持在亚马逊有品牌备案的专业卖家，暂不面向中国大陆和香港开放。一起惠了解到，今年2月份，有外媒报道称，亚马逊在自己的应用程序中添加了AmazonLive（亚马逊直播）模块，随后针对于卖家端口推出AmazonLiveCreator独立APP。（AmazonLive）（AmazonLiveCreator）据悉，使用AmazonliveCreator，可以播放amazon.com和亚马逊移动应用程序上的品牌商家或自制商品相关的视频，并实时与购物者互动，但目前移动端仅推出了IOS版本。另外，卖家的产品详细信息页面，可以在品牌商店以及Amazon.com/live上进行免费传输引流，直播期间，消费者之间可以进行沟通交流，卖家所选择在直播中售卖的商品可在视频下方找到购物链接。当然，如果想要增加流量，卖家还可以选择付费。01海外版“淘宝直播”仔细对比，AmazonliveCreator的玩法似乎更贴近国内的淘宝直播。一起惠观察发现，AmazonliveCreator在4天前进行了一次更新，目前涵盖以下该功能：即时观看数量统计、直播用户行为统计、对直播完成的视频（回放视频）进行产品点击和CTR统计、在直播窗口中添加品牌店铺、产品展示窗添加直接客户与卖家即时消息功能、添加可点击折扣码兑现功能。而淘宝直播与此相似，也是在直播视频下方有购物链接，且可以展示店铺信息。据悉，此前，淘宝直播功能镶嵌在淘宝app里面，在2019年2月，淘宝直播功能则正式从淘宝APP分离出来，成为了一个独立的电商直播平台。在这点上，亚马逊和淘宝直播路径倒也一致。但是，在卖家开通门槛限制上，淘宝和亚马逊还是各有考量。据悉，淘宝卖家申请淘宝直播的条件，除了具有一定的微淘粉丝量外，还包括：店铺信用等级需为1钻及以上；主营类目在线商品数大于等于5，且近30天店铺销量大于等于3，且90天内店铺成交额大于等于1000元；本自然年度店铺不存在售假行为；本自然年未因发布违禁信息或假冒材质成份的严重违规行为扣分满6分或以上。而亚马逊目前还不向普通卖家开放，先从品牌商着手，吸引经过多年沉淀、数量可观且有粘性的粉丝用户。02抖音席卷全球下的产物？那么，亚马逊为何在这个节骨眼上推出直播购物APP呢？Facebook、Instagram、Google逐渐开通并完善购物功能，对亚马逊已是一击，tiktok在海外的迅速崛起对于亚马逊似乎又是“当头一棒”。光是在亚马逊诞生之地——美国，TikTok就已显示了快速的“圈粉”实力。一起惠了解到，2017年，今日头条就加速了抖音在北美的布局：2017年2月份全资收购北美知名短视频社区Flipagram，同年11月份以10亿美金估值收购海外音乐短视频平台Musical.ly，Flipagram与Musical.ly合并后以“TikTok”为名登录海外AppStore和GooglePlay。据外媒报道，截止到2018年9月，抖音海外版TikTok在美国的安装量、日下载量已经超过了Facebook、Instagram、Snapchat和YouTube，TikTok的安装量环比上升31%，在苹果AppStore和谷歌Play中的总下载量约为381万次。除了美国，tiktok在亚马逊其他国家站点市场也显示了不容小觑的吸引力。今年1月，TikTok在泰国AppStore下载量登顶。2月，TikTok在越南登上GooglePlay视频排行榜第一。此后，TikTok在菲律宾、印度尼西亚、马来西亚等各个东南亚其他国家登上视频类下载量排行榜第一。根据第三方市场数据机构AppAnnie的公开记录，抖音海外版在全球已经覆盖超过150个国家和地区，先后在40多个国家应用商店排名前列，是全球增速最快的短视频应用。就连亚马逊很难“拿下”的日本，tiktok也在去年11月成为该国家AppStore总榜第一。目前，TikTok目前已经成为日本主流视频类App，据日本媒体报道，100个日本女生超24个在玩抖音。如国内一般，沉淀用户之后，tiktok“变现”是迟早的事情，而电商平台出身的亚马逊要做直播，有着打造商业化闭环的天然优势。Tiktok在全球取得的成绩对亚马逊来说似乎也是个警醒，视频营销确实是个很大的市场。033年后的再次尝试有趣的是，这并非亚马逊在视频营销上的第一次尝试。在短视频、直播还未占据电商营销主场的时候，亚马逊曾在2016年推出了一款名为“StyleCodeLive”的电视购物节目，节目时长在30分钟左右。外媒报道称，这是亚马逊首次涉足视频购物领域。据悉，StyleCodeLive致力于时尚，包括美容秘诀和新产品，视频播放器下方有一个产品轮播，实时更新，观众可通过“StyleCarousel”（相当于跳转链接）在亚马逊上购买商品。值得注意的是，该节目还通过Instagram、Facebook、Twitter和Snapchat等平台共享内容。然而在2017年，StyleCodeLive就被关停。近日，有外媒称，尽管亚马逊推出了直播功能，但是形式上还没有脱离传统产品测评的模式。“更像之前电视导购模式的延伸，没有学到淘宝直播的精髓。”尽管如此，亚马逊官方对于直播功能依然很有信心，称品牌商的流量可以以此提升5倍。这种依托平台本身来改变商品展现形式的视频营销越来越受广大电商平台的青睐，且带来的转化率确实很可观。据悉，2018年，淘宝直播成交额超过千亿人民币，进店转化率超65%，日直播场次超6万，引入20个电视台IP。81位主播年入超过一亿元人民币，用户观看时长超过30分钟。一直扎根于传统电商运转方式上的亚马逊，虽然在创新上迈出了一步，但是离淘宝直播成熟的优质主播资源、高频稳定直播场次、简洁的视频播放页面等还有一段距离。可以预知的是，一旦步入正轨，面向全球卖家开放后，AmazonliveCreator或许会在跨境电商领域掀起波浪。跨境电商卖家可以获得一些免费的流量支持，海外消费者也可以像在淘宝直播一样边看边下单，而且无需跳转购物。

在去年5月份，阿里巴巴收购了巴基斯坦电商公司Daraz的全部股份。而作为阿里巴巴全球化生态系统版图的一部分，Daraz借助于阿里巴巴大系统，完成了自身升级，并作为阿里伸入南亚市场的“触点”，开始了在这个跨境蓝海市场的开拓之路。据了解，Daraz是成立于2012年的电商公司，也是巴基斯坦最受欢迎的购物平台之一，该公司业务还面向孟加拉国、缅甸、斯里兰卡和尼泊尔等国家市场。其平台上的商品包含了电子产品、服装、化妆品、汽车配件，以及各种生活用品等。截止到今年3月份，Daraz的5个目标市场国家已经全部开通了跨境业务，且这5个国家站点也已经开始面向中国卖家进行招商。一起惠了解到，背靠着“一带一路”政策的南亚，是国家外贸重点扶持的市场，其中Daraz的5个目标国市场共有约5亿人口，当地网络消费者占有率达90%，其中60%人口的年龄在35岁以下。目前，全球网络用户的平均增长率是7%，而除了斯里兰卡与全球平均增长率持平外，Daraz其它4个目标国家都是以高于平均增长率3-4倍的速度在增长。近日，在阿里巴巴跨境峰会上，Daraz跨境业务负责人JanPhilippPoeter及其跨境业务人员Summer，分享了Daraz的发展情况以及招商计划。以下为演讲实录内容：JanPhilippPoeter：Daraz在去年5月份被阿里巴巴收购，10月份上线了阿里巴巴系统，现在算是第一次正式露面，让跨境卖家来做Daraz平台。Daraz给中国的跨境卖家提供了一个桥梁和平台，可以把产品卖向南亚这个蓝海市场。目前，Daraz在进行系统升级后，整个平台跟Lazada、速卖通非常像，也是阿里巴巴全球生态化的一个重要步骤。我想强调一点，“质量大于数量”，因为很多跨境大卖家习惯于铺货，但是在Daraz招商时，我们会更加选择性的选出一些产品质量好、平台服务质量好的卖家。Summer：我来给大家介绍一下Daraz的发展情况。Daraz自2012年开始建立，2016年推出了次日达服务（DarazExpress），可实现末端派送次日达。2018年5月，Daraz被阿里巴巴收购，2018年10月份完成了阿里巴巴系统升级，在做升级的同时，Daraz也开始了跨境业务。截止到今年3月份，Daraz的5个目标市场国家已经全部都开通了跨境业务，这5个国家也都可以面对中国卖家进行招商。可能大家比较在乎的是目标市场的人口、网络覆盖率以及消费能力，目前南亚的人口数量已经到达5亿，下一个数量级预测是8.8亿。在网络使用用户方面，全球整体平均增长率是7%，除了斯里兰卡与全球平均增长率持平之外，Daraz其他4个目标市场国家都是高于平均增长率3-4倍的增长。从Daraz平台客户购买的消费数据可以看到，大时尚类是我们非常热卖的一个品类，而且我们的目标人群非常年轻化，其中50%是女性。除了人口基数、网络环境以及购买力外，可能卖家最关心的是Daraz可以提供什么样的资源。阿里巴巴是一个技术驱动型的公司，我们也正在依附于这样强大的系统。像这个是去年10月份的一个项目，9个国家13个地区里的6家公司，有超过500名的员工投入这个项目，让Daraz从ROCKET的系统升级到阿里巴巴的系统，而且非常成功。在整个物流的头程、清关、尾程三个环节中。Daraz主要负责末端配送，我们的要求是次日达。同时，在头程环节，对卖家的发货时效要求是5个工作日，Daraz整体时效大概是17天。Daraz的付款方式分两部分，一部分对于消费者而言，整个平台90%的订单都是采用货到付款的方式，另外很少一部分的消费者会采用预付方式。目前Daraz有且只有一家支付合作伙伴叫Payoneer，主要用它来进行美金结算等。在获取流量方面，可能有些人会了解到Daraz目标市场Facebook的用户量，甚至会超过一些欧美国家，所以Daraz会花费大量精力在Facebook上投广告引流。也有一些卖家反馈，发现我们比某些东南亚国家的流量还高。此外，DarazAPP是Daraz借鉴Lazada的概念做了一个专门提供跨境卖家产品的入口，我们所有跨境站点都已经上线了这个入口。当你们看到这个APP页面的时候，有一个红色部分，是给卖家的直接入口，比如你有很多品牌产品，表现也非常好，在进入到Top卖家后，Daraz可以优先给这个入口，来直接带入流量。Daraz也有很多促销工具，所有Lazada有的功能我们将来都会有。比如说中国人喜欢摇一摇，Daraz也有这个功能。此外，我们建议卖家们最好做好店铺包装，让更多人关注你的店铺。当消费者关注你的店铺之后，你的店铺有任何更新，比如折扣更新、优惠券到期等等，都会有邮件发送给粉丝，所以这是一个非常好的渠道，可以促进粉丝再次购买。Daraz上还有一个非常重要的功能，即会告诉你店铺上的哪一个部分带来多大的转化率，还有客户经理会跟你沟通所要参加的活动、活动名称，以及活动地点。当卖家知道有效转化率之后，就知道什么活动需要参加，因为有实实在在的转化率支持，这非常重要。目前Daraz前五类的热卖品，包括女士服饰、手表、音响耳机、手机配件、汽配。接下来，Daraz也会有很多第一阶梯的大促，并且会对外开放招商渠道。

作为阿里巴巴全球化生态系统版图的一部分，Daraz在被阿里巴巴收购后，借助于其大系统，完成了自身升级，也开始了南亚这个跨境蓝海市场的开拓之路。近日，在阿里巴巴跨境峰会上，Daraz跨境业务负责人JanPhilippPoeter，及其跨境业务人员Summer分享了Daraz的发展情况以及招商计划。以下为演讲实录内容：JanPhilippPoeter：Daraz在去年5月份被阿里巴巴收购，10月份上线了阿里巴巴系统，现在算是第一次正式露面，让跨境卖家上到Daraz平台。Daraz给中国的跨境卖家提供了一个桥梁和平台，可以把产品卖向南亚这个蓝海目标市场。目前，阿里巴巴正在建立全球生态化的系统，所以Daraz也是阿里巴巴全球生态化的一个重要步骤。Daraz整个平台跟Lazada、速卖通非常像，因为我们的系统进行了升级。我想强调一点，“质量大于数量”，因为很多跨境大卖家习惯于铺货，但是我们会更加选择性的选出一些产品质量好、平台服务质量好的卖家。DarazSummer：我来给大家介绍一下Daraz的发展情况。Daraz自2012年开始建立，2016年推出了次日达服务（DarazExpress），实现末端派送次日达，2018年5月被阿里巴巴收购，2018年10月份完成了阿里巴巴系统升级。在我们做阿里巴巴系统升级的时候，同时也开始了跨境业务。截止到今年3月份，Daraz的5个目标市场国家已经全部都开通了跨境业务，这5个国家也都可以面对中国卖家进行招商。可能大家比较在乎的是目标市场的人口、网络覆盖率以及消费能力，目前南亚的人口数量已经到达5亿，下一个数量级预测是8.8亿。在网络使用用户方面，全球整体平均增长率是7%，除了斯里兰卡与全球平均增长率持平之外，Daraz其他4个目标市场国家都是高于平均增长率3-4倍的增长。从我们平台客户购买的的消费数据可以看到，大时尚类是我们非常热卖的一个品类，而且我们的目标人群非常年轻化，其中50%是女性。除了人口基数、网络环境以及购买力外，大家最关心的是平台会提供给大家什么资源。阿里巴巴是一个技术驱动型的公司，我们也正在依附于这样强大的系统。像这个是去年10月份的一个项目，9个国家13个地区里的6家公司，有超过500名的员工投入这个项目，让Daraz从ROCKET的系统升级到阿里巴巴的系统，而且非常成功。在整个物流的头程、清关、尾程三个环节中。Daraz主要负责末端配送，我们的要求是次日达。同时，在头程环节，对卖家的发货时效要求是5个工作日，Daraz整体时效大概是17天。Daraz的付款方式分两部分，一部分对于消费者而言，整个平台90%的订单都是采用货到付款的方式，很少一部分的消费者会采用预付方式。目前Daraz有且只有一家支付合作伙伴叫Payoneer，主要用它来进行美金结算等。在获取流量方面，可能有些人会了解到Daraz目标市场Facebook的用户量，甚至会超过一些欧美国家，所以Daraz会花很多精力投广告到Facebook上引流。也有一些卖家反馈，发现我们比某些东南亚国家的流量还高。DarazAPP，是Daraz借鉴Lazada的概念做了一个专门提供跨境卖家产品的入口。我们所有跨境站点也都已经上线了这个入口。当你们看到这个APP页面的时候，有一个红色部分，是给卖家的直接入口，比如你有很多品牌产品，表现也非常好，在进入到Top卖家后，Daraz可以优先给这个入口，来直接带入流量。Daraz也有很多促销工具，所有Lazada有的功能我们将来都会有。比如说中国人喜欢摇一摇，Daraz也有这个功能。此外，我们建议卖家们最好做好店铺包装，让更多人关注你的店铺。当消费者关注你的店铺之后，你的店铺有任何更新，比如折扣更新、优惠券到期等等，都会有邮件发送给粉丝，所以这是一个非常好的渠道，可以促进粉丝再次购买。Daraz上还有一个非常重要的功能，即会告诉你店铺上的哪一个部分带来多大的转化率，还有客户经理会跟你沟通所要参加的活动、活动名称，以及活动地点。当你知道有效转化率之后，你就知道什么活动应该要参加，因为有实实在在的转化率支持，这非常重要。目前Daraz前五类的热卖品，包括女士服饰、手表、音响耳机、手机配件、汽配。接下来，Daraz也会有很多第一阶梯的大促，并且会对外开放招商渠道。

“在资本寒冬里，我们不是死于缺钱，而是内部斗争。”杨晨是Roadstar.ai（下称Roadstar）一名接近创始团队的员工，近日向钛媒体透露，Roadstar在经历一系列管理层动荡之后，已经让投资人失去信心，上一轮投资方集体要求撤资，公司账户中近6亿元资金被冻结。原RoadstarCEO佟显乔也向钛媒体证实，确已收到仲裁通知，正聘请律师积极应对。Roadstar是一家自动驾驶明星公司，曾创下行业A轮融资额之最，也是本领域最被投资人看好的公司之一；如今却濒临倒闭，正在资本市场寻求低价出售。一位曾有意收购Roadstar的知情人士向钛媒体证实，如今这家公司“正四处寻找收购方”，除了车企，Roadstar还在接触香港资本机构，“作价数千万美元，还不到之前（估值）的十分之一。”“因资金被冻结，公司拖欠大量员工工资，所以公司现在一边面临投资人的撤资仲裁，一边是劳动仲裁。”杨晨说，“如果有人愿意低价接盘，已经是最好的结局。”Roadstar.ai是深圳一家自动驾驶明星创业项目，与谷歌旗下的Waymo一样，定位于研发L4级别自动驾驶技术，公司三名创始人分别是CEO佟显乔、CTO衡量和首席科学家周光，三人曾是百度北美研发中心的同事。2018年5月，Roadstar获得1.28亿美元A轮融资，由深创投和双湖资本领投，估值达到4亿美元，在当时创下自动驾驶行业同一轮次最高融资额。在去年11月的乌镇世界互联网大会期间，该公司也成为大会首次合作的初创无人车公司，在官方媒体下榻的酒店投放多辆自动驾驶车，提供接驳服务。2018年互联网大会上的Roadstar无人车但就在公司处于上升期时，一则罢免联合创始人的公告，暴露了Roadstar创始团队的内部纷争，也让这家明星项目骤然停摆。1月21日，Roadstar.ai发布公告，列举其联合创始人兼CTO周光私藏代码、数据造假、收受回扣等违纪行为，并宣布罢免联合创始人兼CTO周光在公司的一切职务，终止所有劳动合同。据钛媒体了解，本公告由Roadstar现任CEO衡量、原CEO佟显乔等管理层开会决议后发出，而戏剧化的是，在CTO周光被“罢免”之前，CEO佟显乔和首席战略官那小川已经被董事会免职。公司创始团队的动荡不断，让投资人失去信心。今年1月底，A轮投资人以“违反相关投资协议”为由，向Roadstar创始成员提起仲裁，要求撤回投资款。“现在公司人都走了，只有创始人在和A轮投资人打官司。”一名Roadstar的技术员工向钛媒体表示，初步的情况是，CTO周光被“罢免”后带领一批技术人员成立了新公司，还有一批人被分流进另一些同城自动驾驶项目Roadstar一位希望匿名的天使投资人向钛媒体确认了上述事实。“如果不是创始人斗争，公司新一轮融资还是比较狠的。”杨晨苦笑了一下说，“此前几个大型机构和一家全球头部车企都曾经给出过TS，投前估值达到8亿美元。”内斗“罗生门”Roadstar创始团队不和的消息早已通过不同版本在业内流传，而将矛盾公开化的则是一则官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公众号发出《深圳星行科技有限公司关于处理周光违纪行为的公告》，罢免联合创始人兼CTO周光在公司的一切职务，终止所有劳动合同。这则公告列举了列举了当事人周光私藏代码、数据造假、收受回扣3大违纪行为。公告发布当日下午，公司现任CEO衡量和原CEO佟显乔接受了钛媒体电话采访。衡量表示，“公告中所列举的周光的三大违纪行为都有相应证据，会在合适的时机公布。”就在衡量和佟显乔接受媒体采访时，在日本东京出差的周光得知被“罢免”的消息，随即向媒体发出回应：之前的消息为颠倒是非，董事会和我完全不知情，明天我、投资人、股东，所有技术TL会接受采访。但是第二天，周光助理发了一则采访取消的通知后，随即解散了媒体群。而对上述“罢免公告”作出公开回应的，是Roadstar天使轮和A轮投资方云启资本。云启资本向媒体发布了一则署名为“星行科技全体投资人”的声明：声明表示，解除周光职务的决定有损公司和股东的核心利益，并且程序上也违反了与投资人的相关协议，并不生效，建议团队成员充分沟通，消除分歧。据钛媒体了解，云启资本是Roadstar的天使轮和A轮投资方，持股17%，是公司最大机构股东，也和深创投、双湖资本一道是Roadstar的三位机构董事会成员。“在公司内部矛盾的处理上，实际上大部分都是深创投、云启和双湖在参与，三家机构的行动也比较一致。”杨晨向钛媒体表示。但为什么投资人声明是站在周光的立场上？一位Roadstar早期投资人告诉钛媒体，“首先是因为周光在团队的技术贡献最大，之前他是首席科学家，现在是CTO，而且更重要的是，原来的CEO佟显乔和首席战略官那小川已经因为不少出格行为被fire，投资人没法再支持他们。”公开信息显示，Roadstar公司成立之初，三位创始人的职位划分是：佟显乔担任创始人兼CEO、衡量担任联合创始人兼CTO，而周光是联合创始人兼首席科学家；曾在华兴资本从事创投服务的那小川因有融资贡献加入Roadstar，担任首席战略官，有少量股份，但不在联合创始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股东持股图（来源：启信宝）钛媒体从多个信源处获悉，佟显乔和那小川是哈工大同学，2018年8月，投资人指责那小川在引进融资时隐瞒创始人内部矛盾，同时怀疑那小川未经董事会同意动用融资款项买入P2P理财产品，危及资产安全，因此要求那小川离开公司，遭到佟显乔反对。佟显乔和投资人之间产生矛盾，被要求一同出局。而投资人为防止资产流失，要求掌控公司公章和网银U盾，因此，佟显乔阵营与站在投资人阵营的周光之间发生了争夺公章事件。不过，亲历过该事件的Roadstar财务员工韦青不愿意称此为“争夺公章”。“先是周光去抢的，佟显乔当时就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的权利吗？”韦青向钛媒体表示。另据媒体报道，双方曾发生肢体冲突，报警之后才得以平息。而据杨晨回忆，这次事件确实让各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的时候，投资人去公司要求佟显乔交权，被保安拦在门外。”9月份，Roadstar召开董事会，佟显乔和那小川因票数不敌，被解除职位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科学家周光则接替衡量成为CTO。CEO和首席战略官被免职，Roadstar似乎可以驶入正常轨道，但未想到，现任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趋于白热化。“虽然投资人推举衡量担任CEO，但只让他负责市场工作，公司的日常运营由天使轮投资方贵邦资本派来的一名投资人负责。”杨晨透露。一位Roadstar早期投资人也向钛媒体表示，“安排衡量担任CEO，本来就是过渡性的，他CTO没当好，临时CEO也当的不好”。据钛媒体从多个信源处获悉，Roadstar公司约60名员工，有40多名技术员工，此前有10多名技术员工向衡量汇报，近30名员工向周光汇报，而衡量担任CEO之后，技术员工全部向周光汇报。原CEO佟显乔此前在接受采访时也表示，周光曾令其下属给投资人写信，推荐其当CEO。多重威胁，让衡量无疑感到佟显乔的覆辙将在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量将在美国度假的佟显乔召回，Roadstar的两任CEO在公司内部被称作“复仇者联盟”，联手发出了1月21日那则“罢免”周光职位的公告。而从多家媒体的报道来看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已经出现，比佟显乔和周光的矛盾还要早。仓促创业，互信缺失2016年3月，自动驾驶初创公司CruiseAutomation被通用汽车集团斥资10亿美元收购，掀起国内自动驾驶创业大潮。“早期的融资就是靠刷脸，我就说了下要做自动驾驶，团队和方向还没确定，就拿到了几百万美金融资。”普林斯顿大学教授、自动驾驶项目AutoX创始人肖健雄，曾向钛媒体回忆起早期的融资经历。在百度北美研发中心供职的程序界大神楼天城和百度无人车首席架构师彭军，也于2016年中双双离职，同年年底成立Level4自动驾驶项目Pony.ai（小马智行），在种子轮即引入红杉中国基金和IDG资本两大明星机构。资本迅速涌入让同在百度北美研发中心工作的佟显乔、衡量和周光看到机会。衡量在接受钛媒体采访时坦言，“我们也是看到Pony（小马智行）创业之后，觉得这是个很大的机会，因此决定联合创业。”虽然没有楼天城和彭军的名气响亮，但佟显乔、衡量和周光都已经拥有自动驾驶行业的光鲜履历。Roadstar.ai三位创始人信息公开资料显示，Roadstar公司CEO佟显乔是弗吉尼亚理工大学无人车方向博士，曾就职于苹果特殊项目组、英伟达自动驾驶算法组，在百度硅谷团队负责无人车定位和地图，CTO衡量曾就职于特斯拉Autopilot组、谷歌地图街景组，在百度担任自动驾驶项目组技术委员会核心委员。相比于佟显乔和衡量，周光几乎没有其他工作经历，其从德州大学博士毕业后，即加入百度硅谷无人车团队，负责标定、感知等方面的工作，因此在公司中的职位稍弱，是首席科学家。从领英等平台信息来看，Roadstar三位创始成员的共事时间并不长。衡量是2016年4月加入百度，而佟显乔和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人决定联合创业。不仅共事时间不长，三人在百度期间的职位相当，且都未担任过高级管理岗位。“虽然划分了CEO、CTO和首席科学家，但三个人心里谁都不服谁，因为都是技术入股，谁也没出钱，所以在股权分配上很难让步。“张池是参与过Roadsta早期融资的员工，其向钛媒体透露，之所以推举佟显乔当CEO，是因为佟显乔表现得相对成熟，曾垫付了不少差旅费和注册公司费用。张池对钛媒体讲述了该公司早期融资的一个插曲：三位创始人曾与顺为资本接触，希望获得雷军的投资。当时（创始团队）提出的股权分配是绝对平均（即三人按1：1：1分配），顺为方面认为“三人不成熟”，拒绝提供融资。而为了推进融资，三人勉强通过了CEO佟显乔持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科学家周光的股份则保持一致。经过天使轮和A轮融资后，佟显乔持股16.8%，衡量和周光分别持股10.2%，差距并未拉开，也即，三个创始人没有一个拥有绝对控制性的股权份额。“佟显乔多持有的那一部分股份其实是口头承诺代持期权池。”张池说。据张池的观察，三位创始人之间缺少足够的信任。除了缺乏互信，三人的工作节奏也出现了龃龉。一位离职员工向钛媒体轮廓化地描述了对三位创始人的印象，“佟显乔像个国企领导，2018年中以后就不太负责技术工作，衡量像个大学教授，说话慢条斯理，喜欢科普，而周光更像个大哥，能和下属打成一片，和大家讨论技术。”多位Roadstar员工也向钛媒体表示，在工作当中，周光是最有创业节奏的一个，在Roadstar的技术贡献也很大。Roadstar曾经与丰田合作过自动驾驶大巴的技术定制项目。一位参与过该项目的员工向钛媒体表示，“周光做事情非常快，一个星期就把项目做完了”。此外，跟乌镇世界互联网大会的合作，也几乎是周光一个人指挥完成。2017年底，Roadstar计划回国发展，那小川和佟显乔在深圳搭建总部，留在美国的衡量和周光则因工作节奏不同产生了矛盾。周光指责衡量“总是把论文上的东西传达一下，自己不执行，也不抓进度。”这位离职员工还告诉钛媒体，“一次投资人试乘出了问题，周光也将责任归在衡量负责的规划控制组。”因此，早在2018年3月，佟显乔和那小川就被周光说服，三人计划赶走衡量，理由正是衡量的“技术贡献不够、也不符合创业公司节奏”。钛媒体从多个信源获悉，A轮融资的股权变更中，三人让衡量多签了一倍的签字页。虽然这些签字页并未使用，但那小川在“赶走”衡量的计划中表现出的积极性，让周光不安。佟显乔和那小川是哈工大同学，两人加起来的股份远超过周光。2018年6月，周光转与衡量结盟，将矛头首先对准了那小川。而那小川作为负责引进投资的首席战略官，除了在投资人处落下了隐瞒管理层矛盾的口实，也在融资款的管理上违背了投资人的意愿。P2P理财之谜公开信息显示，2018年5月，Roadstar宣布完成A轮1.28亿美元融资，双湖资本和深创投集团联合领投，老股东云启资本，以及招银国际、元璟资本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在创立之初已获得千万美元天使轮投资，投资方为云启资本、松禾远望资本、银泰资本、耀途资本、贵邦资本等机构。据钛媒体获悉，两轮融资完成之后，Roadstar产生了七名董事会成员，即佟显乔、衡量、周光三名创始成员，首席战略官那小川，以及云启资本、双湖资本和深创投三名投资机构。“虽然深创投在三个机构董事会成员中持股比例最少，但其态度最为强硬，罢免佟显乔和那小川、要求撤回投资款的诉求，都是深创投先主张的，其他股东大部分是跟随。”杨晨告诉钛媒体。就上述评价，钛媒体向Roadstar其他相关投资人进行了求证，截止发稿均未获得回复。公开信息显示，深圳市创新投资集团有限公司（简称“深创投”）由深圳市政府1999年出资并引导社会资本出资设立。钛媒体获悉的微信聊天截图显示，深创投的投资款到账之时，投资人向那小川推荐兴业银行作为打款银行，双方接洽之后，兴业银行方面建议Roadstar将这笔投资款以活期存款放在兴业银行，并为Roadstar申请了高出定期挂牌价的活期利率。同时，为了“凑一个考核数”，兴业银行还希望Roadstar将其他银行的活期资金归拢到兴业银行。钛媒体获得的一份财务审计文件显示，那小川不仅没有将其他银行的活期存款转入兴业银行，还将深创投的投资款从兴业银行取出，再加上公司的其他投资款，买入了年化利率5.8%的五矿信托产品和4%奇点金服等理财产品。Roadstar财务人员韦青告诉钛媒体，“公司把钱从兴业银行转走，就是觉得收益太低，贵邦资本的投资人后来考虑到理财，也觉得这个利率有点低。”虽然动机明了，但那小川在动用融资款的流程上犯了错，不仅未经过董事会同意，也未让周光和衡量两位联合创始人知悉。在团队之间本就猜疑横生的氛围中，买入P2P理财造成巨额亏损、收受回扣等消息很快传进投资人耳朵。“很多公司都在拿融资款做理财，天使轮我们就在做，投资人尽调都知道。而且公司的财务都是我管，周光和衡量负责技术，他们一般不过问。”那小川就此事向钛媒体回应。不过，财务审计在9月份开始，而在此不到两周之前，那小川的一系列理财举措似乎已经触动投资人的风险红线。8月下旬，投资方以隐瞒创始人矛盾和未经董事会同意购买高风险理财产品为由，要求那小川离开公司。同时，为避免后续的资产风险，投资人也要求掌管公司公章和网银U盾。这也是佟显乔和周光之间发生争夺公章事件的起因。接近管理层的人士还透露，此后双方被双湖资本劝和，公司和资方共掌公章和U盾。综合多家媒体报道来看，在2018年9月，Roadstar通过董事会对佟显乔和那小川进行停职，衡量接任CEO，财务权也移交给衡量，投资方对公司展开财务审计。“调查的结果就是：我买的不是P2P，也没有造成资产损失。”那小川向钛媒体表示，“如果像媒体报道的，亏了几千万，我早就去坐牢了。”韦青也告诉钛媒体，“公司买的肯定不是P2P理财产品，买的是五矿信托和奇点金服的理财产品，年化5%左右，不算太高风险那种。”最终在财务审计中发现的问题，主要是“公司某几项采购少了几张发票。”但为时已晚。在这个过程中，这批海归创业精英选择以一种草莽方式来应对丧失股权的风险，已经与投资人结下矛盾。Roadstar强制赎回理财产品，部分投资人表示可能要放弃收益钛媒体获悉，Roadstar的理财资金在9月下旬被要求强制赎回，佟显乔和那小川的离开也已成定局。“后面几个月，就是投资人与佟显乔和我谈论股权处理，但一直都没有妥善方案。”那小川对钛媒体说。直到今年1月份，衡量与佟显乔联手，计划利用创始人的投票权优势赶走周光，投资方对公司发展彻底放弃希望，决定通过冲裁，启动回购条款。为了“尚未产生的利益”“现在公司账上还有5.8亿元，都已经被冻结。”一位Roadstar的天使投资方告诉钛媒体，“这些钱还不够偿还A轮投资人，我们天使轮资人的钱就当打水漂了。”上述投资人透露，Roadstar的天使轮投资人几乎都去转向支持周光的新公司，希望在周光的新项目中止损。据公开信息，Roadstar在A轮融资1.28亿美元，折合人民币8.6亿元。也就是说，如果投资人在仲裁中胜出，Roadstar除了要退还账户近6亿元资金，三位创始人还需要根据各自股权比例偿还剩余债务2.6亿元。杨晨对钛媒体透露，除了创始人的债务，Roadstar的账户资金在1月底被冻结之后，也已造成拖欠20多名员工2月份的薪水，劳动仲裁通知书接连向Roadstar发出。此外，Roadstar在“罢免联合创始人”事件后，突然开始裁撤员工，而被辞退员工也让Roadstar背负了不少n+1的赔偿债务。钛媒体从Roadstar内部获得的一份律师函显示，辞退员工的举措被指来自周光。钛媒体就此事向周光求证，截至发稿，未获回复。除了离职和被辞退的员工，一些技术员工要么被分流加入其他的自动驾驶团队，要么加入周光的新项目，据钛媒体了解，加入周光新公司的Roadstar员工有20多人。疑似周光新公司的工商信息据钛媒体独家获悉，周光新公司的名称为深圳元戎启行科技有限公司。这一消息得到Roadstar投资人的确认。工商注册信息显示，该公司成立于今年2月18号，注册资本100万元，在3月25号做了名称变更，经营类目也由“计算机软硬件、信息系统软件的技术开发、销售等”变更为“自动驾驶的技术开发、技术咨询；计算机系统开发，计算机应用软件开发等”。贵邦资本出资人韩帅，也是Roadstar天使投资方担任深圳元戎启行公司法人的正是韩帅。韩帅是Roadstar天使轮投资方贵邦资本的出资人。随着员工离散、周光组建新的公司、投资人走向支持周光和发起仲裁两个阵营，其他几位创始成员和股东也开始筹划自己的下一步。据钛媒体了解，那小川离职后，成立了一家个人FA公司，干起了在华兴的老本行；而衡量还留在国内应对投资人的仲裁。而对于接下来的仲裁，一位公司早期成员向钛媒体分析，“创始人的赢面不是没有，但即便官司赢了，投资人为了止损，可能还会找其他事由继续仲裁，所以最好的情况是，有人能投一笔钱进来，加上公司现有的资金，买掉A轮投资人的股份，然后再投点钱带着公司向前走。这笔资金不需要很大，1-2亿人民币就够了。”据透露，在这场仲裁上，投资人和创始团队都付出了不少代价，投资人已经花费了1200万元律师费，而创始团队的律师费用也已经支付600万元。原RoadstarCEO佟显乔告诉钛媒体，他已经重新开始自己的事业，不便透露去向。钛媒体问及对Roadstar的未来走向有什么预期，佟显乔说，“我不预期也不care任何结果，反正是可惜了。”但佟显乔又忍不住对钛媒体总结道，“在我看来，rs（Roadstar）的核心问题是太多人在实际并没有利益的时候跳出来争利益，其实都是虚的。”

3月26日消息，有赞公布2018年度业绩。数据显示，公司实现营业额6.85亿港元，同比增长229.3%；毛利2.31亿港元，同比增加784.9%；电商GMV达330亿元，同比增长88%。报告期内，中国有赞亏损约8.39亿港元，主要原因是收购有赞集团以来销售及分销开支、行政开支、摊销无形资产及其他经营开支增加，以及根据股份奖励计划授出奖励股份所致。财报显示，2018年新增商家服务分部的营业额约为5.03亿港元，占集团总营业额约73.5%；自第三方支付服务分部的营业额约为1.54亿港元，占集团总营业额约22.5%，同比加约12.4%。该增加主要是由于拓展现有第三方支付服务以及收购有赞集团51%股权后业务增长所致。2018年，集团一鸣神州及一般贸易业务正进行战略缩减。截至2018年底，一鸣神州的营业额约为16000港元，同比下跌约为99.7%；一般贸易的营业额约为2700万港元，占集团总营业额约4%，较减少约3800万元，跌幅约为58.5%。而集团销售及分销开支达到2.12亿港元，同比增加792%。据悉，该项增长主要受商家服务及第三方支付的市场推广开支及销售雇员增加所致。报告称，中国有赞的电商SaaS已经商业化并慢慢踏入一个成熟的阶段。为应对市场的发展，公司希望可以服务更广泛的用户，从单一的商家服务拓展至整个行业生态体系。有赞方面表示，将重视技术对于商家的应用，协助商家在业务端主动寻求技术支持，降低成本增加效率。同时，公司希望能打通线上及线下，实现门店经营内容、范围、人群全面升级。

据外媒报道，打车服务巨头优步周二凌晨证实，它将以31亿美元收购其中东竞争对手Careem。收购这家总部位于迪拜的公司将使优步在中东/北非地区站稳脚跟。该地区拥有约4亿人口。《华尔街日报》报道称，这也将帮助优步实现它的目标：在今年晚些时候进行1200亿美元的IPO之前获得10亿用户。Careem在中东和北非地区的15个国家开展业务，据报道，在2018年末的最近一轮融资中，该公司的估值达到20亿美元。这笔交易的消息从周一就传出。最新的消息是，优步打算让Careem继续作为一个独立品牌运营。Careem联合创始人兼首席执行官穆达西尔-谢哈(MudassirSheikha)将继续负责运营这家全资子公司。该子公司将向自己的董事会报告工作，董事会由Uber的三名代表和Careem的两名代表组成。不过，这项收购必须得到多个国家的监管批准，估计最早要到2020年第一季度才能完成交易。在这笔交易正式宣布前夕，优步首席执行官达拉-科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)向该公司全体员工发送了以下电子邮件：五年前，优步在迪拜推出。这是一段令人难以置信的旅程的开始，数以百万计的骑手和司机在一个对优步非常重要的区域找到了新的出行和工作的方式。现在，巴基斯坦是我们在世界上增长最快的市场之一，女性司机正驾驶着优步穿梭在沙特阿拉伯。去年年底，我们选择在开罗推出了我们的第一款优步巴士产品。今天，我们将在这段旅程中迈出新的一步——嗯，这更像是一次飞跃，一次重大的飞跃：几分钟后，我们将宣布，我们已经同意收购Careem。重要的是，我们打算让联合创始人兼现任首席执行官穆达西尔-谢哈负责独立运营Careem。我认识了该公司两位联合创始人，穆达西尔和马格努斯-奥尔森(MagnusOlsson)，他们的成就确实非同凡响。他们是一流的企业家，他们与我们具有相同的愿景，而且与我们一样推出了各种各样的针对消费者的服务——从数字支付到食品配送。我想你们中的许多人会问，我们如何让Careem独立运营？这意味着我们将允许Careem保持独立的品牌，并独立经营。经过仔细考虑，我们决定，这一结构的优势是，它可以让我们在两个不是一个强大的品牌之间推出新的产品，并尝试新的想法。随着时间的推移，我们可以整合部分网络，从而实现更有效的运营，实现更短的等待时间，扩展载人数较多的车辆和支付等新产品，并加快本地区业已非常快的创新步伐。这次收购活动须经多个国家的监管部门的批准，我们预计在2020年第一季度之前无法得到批准。在那之前，什么都不会改变。而且，由于两家公司在收购完成后将在很大程度上继续独立运营，因此两家公司在交易结束后的日常经营活动都不会有太大变化。今天的新闻证明了我们的团队兢兢业业地建立了令人难以置信的业务。对于中东、该地区蓬勃发展的科技行业、Careem和优步来说，这都是一个伟大的日子。

3月27日消息，一起惠发现，唯品会的出海社交电商项目——“章鱼掌柜”已经正式关停。据悉，章鱼掌柜以微信生态作为基础渠道，以海外华人作为目标用户群体，最先从北美和新加坡两个市场切入。但它希望通过微信撬动海外华人消费者的商业尝试，在历经了不到半年的时间后便正式落下帷幕。将社交分佣模式带到海外亿邦动力了解到，去年11月30日，章鱼掌柜在其两个官方微信号上宣布该平台会于2018年12月3日正式关闭，这距离“章鱼掌柜北美合伙人”公众号发第一篇文章介绍章鱼掌柜项目（2018年10月9日）仅隔了52天。（章鱼掌柜于2018年12月3日正式关闭第一篇推送的是项目介绍发布于2018年10月9日）（章鱼掌柜新加坡合伙人公众号于2018年10月10日开始介绍章鱼掌柜模式）虽然章鱼掌柜新加坡项目并未明确其正式上线时间，但“章鱼掌柜新加坡合伙人”的首条微信推送是在2018年9月17日，距离该项目正式关闭的时间并不远。章鱼掌柜受到关注的原因之一是，它是中国特卖电商平台唯品会鲜有的出海尝试——章鱼掌柜各个微信的账号主体为唯品会（中国）有限公司。（章鱼掌柜的合伙人公众号的账号主体为唯品会（中国）有限公司）据亿邦动力了解，章鱼掌柜为截至目前唯品会对外曝光过的第二个出海电商项目。上一个项目为其2015年初战略投资东南亚电商Ensogo，而该平台已于2016年关停了闪购和电商平台业务。跟直接投资海外电商平台不同，章鱼掌柜是尝试把中国的社交电商玩法直接搬到海外。据章鱼掌柜给“合伙人”的公开资料显示，章鱼掌柜采取自建产品库让合伙人分销的模式：唯品会提供所有线上的产品支持，章鱼掌柜的合伙人在章鱼掌柜的微信公众号创立自己的店铺后，直接在该平台进行选品，并把产品或自己的店铺推送给自己微信好友进行分销。也就是说，对于章鱼掌柜合伙人而言，需要做的仅仅是把唯品会的产品推送给自己微信好友。唯品会全面负责货源以及物流等服务。据悉，对于新加坡地区的用户，唯品会使用直邮、免运费、7天无理由退货的模式，并且表示将在3天内送达用户手上。（章鱼掌柜选品后台页面其中秒杀专场里面的产品低至一折）在货源方面，章鱼掌柜曾表示能提供71000多个唯品会合作品牌的300多万个商品给海外合伙人进行销售。其佣金比例也比行业内高——根据章鱼掌柜的介绍，章鱼掌柜的佣金比例为9%到18%，而行业普遍佣金比例则是5到8%。显然，章鱼掌柜的基础逻辑跟网易推手等国内社交电商项目类似：平台负责货源、物流等基础体系，商户不用囤货，仅需做推广便能赚取佣金。不同的是，国内社交电商的用户在中国境内，而章鱼掌柜的用户在海外，服务链条更长。海外的微信购物人群有多大？尽管章鱼掌柜并未对外透露其关停的原因，但亿邦动力与多位北美和新加坡电商企业的高管及创始人进行了交流，试图了解当地是否是具备这种社交分销模式的“土壤”。问题最大的症结是章鱼掌柜面向的用户群体——海外华人。据eMarketer估计，微信目前有1亿海外用户，主要为海外华人和中国在外亲属。潜在用户上基数是巨大的，但实际使用微信进行购物的群体规模有多大呢？一位曾经创办过跨境电商平台的新加坡创业者向亿邦动力表示，事实上，在新加坡使用微信进行消费的人很少，所以，以微信为载体的社交电商在这里的市场很小，ROI（投资回报率）不高。“能进行消费的人口过少，那么平台就很难起量。”另一位新加坡创业者、东南亚社交电商小蜜桃联合创始人潘琦也说道。当然，导致东南亚使用微信购物的消费者过少的原因有很多，支付是其中一个关键因素。一位在泰国本土生活的跨境电商从业者向亿邦动力指出，在东南亚地区，大多数使用微信支付和支付宝支付的为中国游客，因为本土居民并不知道如何将这些中国的支付方式关联到自己的银行账户中。这直接导致，即便部分北美、东南亚用户下载了微信，也很少使用微信进行购物。另一个对章鱼掌柜这种社交分销模式提出挑战的因素，可能是货源在当地的“水土不服”。据了解，唯品会为章鱼掌柜合伙人提供的主要以品牌商品为主，比如裂帛、回力、小熊电器、阿芙精油等。但无论是北美还是新加坡，国际品牌的线下销售已经非常成熟了。一位跨境电商资深从业者向亿邦动力指出，中国品牌在国内都有一定的品牌溢价，但这个溢价的效应在海外并不高。因此，对于部分海外用户来说，购买中国品牌产品还不如购买价格更低的“白牌”产品或是国际大牌产品。（章鱼掌柜在公众号中推送的为中国品牌产品为主）“新加坡是自由贸易港，从中国平台转口到新加坡的货品在当地并没有价格优势，其营业额便低。”潘琦也指出货源“水土不服”的问题。在潘琦看来，社交电商模式起码在新加坡本地是没有盈利基础的，除非愿意长期亏本，不然很难维持。“此外，在东南亚做社交电商，刚切入市场时，企业应该更关注怎么去经营社群而不是如何去卖货。”实际上，从章鱼掌柜合伙人微信号阅读量的下滑可以一定程度上看到该项目推进过程中确实遇到挑战。亿邦动力了解到，章鱼掌柜合伙人公众号主要给商户提供培训和爆款推荐等概念。截至2019年3月26日，章鱼掌柜北美合伙人的公众号的头条单篇阅读均在700以下；章鱼掌柜新加坡合伙人仅在2018年10月10日（1451阅读）和10月24日（1828阅读）两天达到破千的阅读量，而到了11月后该公众号头条再也没有突破400的阅读。与之相比较，国内社交电商如云集、洋葱海外仓等针对B端的公众号文章阅读量均在万级，网易推手的阅读量也在千级。无疑，社交电商依靠庞大的小b商户进行裂变式分销，商户的活跃度对平台的业务量有着直接的影响。从这一点看，章鱼掌柜在其扎根的两个海外市场似乎并没有实现国内社交电商这般爆发性增长。（章鱼掌柜新加坡合伙人公众号不同时间的阅读量）（章鱼掌柜北美合伙人公众号不同时间的阅读量）对于唯品会关停章鱼掌柜的缘由，亿邦动力向唯品会官方进行求证。其表示，关停章鱼掌柜是因为公司战略聚焦品牌特卖业务，人力、物力、财力都需集中在该模块上。此外，唯品会官方也指出，“章鱼掌柜”微信公众号在关停前已经由相关人员做好了与顾客的清算工作，目前正在申请注销公众号。显然，在测试了不到半年后，唯品会发现该项目不值得投入资源，因此果断放弃。模式出海的度量尺放眼世界，中国模式出海的例子并不少，除了源源不断的创业者外，包括阿里、腾讯、今日头条、京东、滴滴等互联网巨头均开始尝试把中国优秀的商业模式输出到海外。唯品会章鱼掌柜的关停，给中国模式出海带来的可能更多的是一个警醒——在中国经过验证的模式在海外不一定能走得通，要根据海外市场的“土壤”搭建可持续发展的有盈利前景的模式。比如，阿里实现电商模式出海时，更多是通过投资和输入性价比高的货物去撬动市场，然后再逐步引入直播、网红等中国模式。2016年阿里投资10亿美元控股Lazada，2017年投资10亿美元增持其股权至83%，2018年3月再追加投资20亿美元。接手Lazada后，阿里给该平台提供物流和技术支持，包括仓库管理系统、菜鸟物流体系和卖家中心搭建技术等。而对于中国网红直播、中国品牌等概念，阿里的引入是循序渐进的。直到今年3月Lazada的卖家大会上，阿里才明确网红直播等功能在Lazada平台上的重要地位，并强调把Lazada从一个卖货平台往生态、社区、内容发展。这距离阿里收购Lazada相隔了3年。“在中国，直播网红电商模式比社交分销模式的崛起来得更早。但这个商业模式摆在东南亚地区，还是太超前了。”一位跨境电商从业者说道。当然，也有超前的中国模式在海外本土逐渐壮大的案例。比如，微信支付通过中国游客在外海购物的需求来撬动海外支付市场。目前，微信跨境支付已在超过49个国家和地区合规接入。海外版抖音TikTok近几年也在国际市场迅速获取了庞大的用户群体。据移动应用分析公司SensorTower发布的报告显示，截至2019年3月，抖音海外版全球下载量已逾10亿次。但需要注意的是，上述两种中国模式出海，均不涉及物流和商品库存等“重”的模式。“这些不需要物流、库存的模式基本上通过一次的技术成型即可控制产品的边际成本，因此才能在海外扩展中保持良好稳健的步伐。”一位互联网出海资深人士说道。不管如何，章鱼掌柜的案例最终也表明了中国先进模式出海必须“审慎”进行，要真正在海外获得成功，基于商业环境对盈利空间的判断是不可或缺的量度尺。

据天眼查显示，京东27亿收购北京翠宫饭店100%股权。关于此次收购后的具体用途，京东公关副总裁宋旸表示：“就是（用做）办公楼，西边研发人才多，便于招聘。”公开资料显示，北京翠宫饭店成立于1987年，注册资本4.8亿元。本次收购方京东尚科为北京京东世纪贸易有限公司全资控股子公司，法定代表人为张雱，此前翠宫饭店的法人为李健。27亿巨资收购只为招人？翠宫饭店的颓势早在几年前就有了明显表现：2013年，翠宫饭店被取消国家旅游局评定的五星级酒店资格。随后的负债率增高和入住率走低更使得其经营状况日下。2017年年底，有知情人士表示，位于北京知春路的翠宫饭店已有闭门谢客传言，当时饭店内部就已有部分工位摆放。2018年12月，翠宫饭店挂牌26亿元出售，而业绩亏损以及高额负债成为被抛售背后的主因：翠宫饭店公布的财报显示，截至2018年9月30日，翠宫酒店实现营收1801.78万元，净利润亏损4710.47万元。总资产总计为7.31亿元，负债总计为7.84亿元，所有者权益亏损5361.81万元。2016年度，翠宫饭店总营收为2124.67万元，净利润为亏损3918.24万元。《北京商报》此前报道提到，完成此次出售后，翠宫饭店将改做商用写字楼。但从此次收购完成后显示的公开信息中可以得知，翠宫饭店的经营范围依然包含餐饮业态—经营范围涵盖了销售食品、经营中西餐厅、酒吧和咖啡厅。在持续经营不善的状况下，翠宫饭店的地产价值依然不容忽视。1998年，翠宫饭店于北京市海淀区知春路76号开业。正如京东公关副总裁宋旸所说，该地地理位置优越。翠宫饭店西部是高新产业聚集的中关村，东部是主打商务办公的亚运村，而北边则是五道口，五道口向来被称为“宇宙中心”，聚集了北京大学、清华大学、北京科技大学、中国矿业大学等一众高校，研发人才聚集于此；Google中国研发总部、搜狐总部也位于此处。京东今日晚些时间也就此次收购行为回应：京东集团收购翠宫饭店基于长远布局和发展，未来该项目将改造成以科技研发、商务办公为主，成为京东集团在海淀区产业发展的载体空间。京东加码餐饮背后尽管京东表态收购翠宫饭店主要为商务办公为主，但变更后翠宫饭店的经营范围仍包含销售食品，开设西餐厅等，因此不排除被收购后的翠宫饭店仍保留餐饮业态。其实，在京东与餐饮项目的诸多关联中，因为奶茶妹妹的缘故，因味茶可以说是最为引人关注的一个。2016年7月，刘强东个人以5亿元的价格投资茶饮品牌因味茶，如今因味茶已在北京上海等地开设30余家门店。而到了2018年，京东与餐饮的关联中则增多了一些“科技含量”。2018年1月4日，正值新零售融合业态风头正盛时，京东首家线下生鲜超市“7FRESH”正式开始营业，彼时京东集团副总裁、“7FRESH”总裁王笑松表示，在未来3到5年，京东计划将在全国铺设超过1000家该类门店。4万亿餐饮市场的600家门店多以中小门店为主，在三高一低愈演愈烈的趋势下，小店们越来越难以同有着完善供应链、具备规模优势的连锁餐企竞争。因此，2018年3月，京东新通路宣布正式进军餐饮B2B，宣称要为全国中小餐饮门店构建一条高效透明的供应链，并推出一套集食材供应、食材认证、菜品研发和门店服务于一体的综合性餐饮解决方案。2018年5月，京东表示将要在同年8月推出JOY'S智慧餐厅，把点菜、做菜、传菜等工作全部实现无人化，但随后没有了声音。不过到了2018年11月初，京东X未来餐厅于天津开出，京东方面当时表示X未来餐厅依托X事业部的机器人智能解决方案应用能力、全流程的技术优势、供应链优势等，使智能餐饮解决方案更加成熟并更具可复制性。这间餐厅不少相关技术脱胎于京东智能物流场景，比如在传菜环节，从原来设计的AGV传菜变成了自动驾驶机器人传菜，这样可以有效节约餐厅空间、提升坪效并自主增加传菜范围。2018年年底，郑州千味央厨食品股份有限公司宣布获得由京东领投、绝味食品跟投的1亿元融资，这也是京东战略投资部门在河南股权投资第一单。千味央厨是中国最大的餐饮供应链企业之一，为餐饮、酒店、团体食堂提供供应解决方案，是肯德基、必胜客、麦当劳等品牌的核心供应商2017年销售额达到6.10亿元，净利润近4700万元。此次投资中，京东优势在于零售、物流、数据洞察、技术，而千味央厨的优势是为餐饮提供定制化、小批量柔性化生产，在产品研发、质量控制等方面有优势，双方可以在‘无界零售供应链’方面可以有很大的合作空间。2018年以来，从京东上述在餐饮业的举动可以观察到，京东在餐饮业的布局多以发挥自身在物流、大数据运营等技术层面的优势为主。总体来看，京东在过去的2018年与餐饮有过不少亲密接触，但从京东的整体投资布局来看，餐饮在其中的地位还称不上绝对重要。IT桔子数据显示，截至2018年8月底，京东集团作为投资主体共计参与263起投资并购事件，其中餐饮项目在其中寥寥。而且，和近似体量的美团、滴滴等小巨头的“垂直型”投资布局相比，京东的风格是广撒网型，其投资版图涉及电子商务、企业服务等多个领域，并未对餐饮领域表现出过多重视。其实，除了京东，近年来，餐饮和科技巨头们的互动正变得越来越多，比如阿里口碑的智慧餐厅、腾讯即将推出的“附近的餐厅”、滴滴外卖等，从中可以看出的是，整个餐饮业正逐渐摆脱“低端”、“门槛低”的固有标签，朝着科技化和标准化的方向行进，而科技巨头们在技术、数据层面的加持，也使得餐饮业变得性感起来。