复兴航空在11月21日「无预警宣布」22日停航一天，而在22日上午的临时董事会结束之后，董事长林明升对外宣布「由于财务状况恶化，公司将退出台湾航空业」。这意味着不仅是复兴航空全面停航，公司也将解散，台湾的第一家民营航空公司将告别历史舞台。创立于1951年的复兴航空（TransAsiaAirways）在台湾航空市场市占率达到20%，是台湾第三大航空公司（前两位分别是长荣航空和中华航空），枢纽机场是台北桃园机场和松山机场，主要经营的是两岸航线和部分国际航线——复兴航空是最早开通两岸航线的台湾航空公司之一，在停运之前，两岸航线已经占到复兴航空总体业务的40%左右，今年去台旅游政策收紧，游客锐减，对复兴航空也有不小的打击。而最大的打击在于连续两年的空难事故。2014年7月23日，复兴航空GE222高雄飞马公在紧急迫降失败之后坠毁，造成多达48人死亡的惨剧，而去年2月4日，GE235在松山机场附近失事坠毁在基隆河，造成43人遇难以及15人受伤——网络上流传的飞机低空越过高架桥的那张照片就是在这次空难之前的几分钟。这些对于复兴航空来说是毁灭性打击，罹难者家属的安顿到现在都没有完全完成（很多尚未和解）。加上最近几年本身航空业就不景气，大鱼吃小鱼，而廉航也搞得风生水起，不断蚕食复兴航空的市场。复兴航空去年实际运营亏损额超过20亿新台币，而今年到10月底已经亏损了27亿新台币，在多次寻求资本注入或其它出路未果，宣布放弃也是无奈之举，但这将直接影响到复兴航空上千位员工以及预计10万人次的旅客。复兴航空方面虽然已经表示将「在离开台湾航空业前，负起最后责任」，但毕竟惨淡收场，让人唏嘘的同时也让人关注后续事宜。

无理由退货常见审核不通过的原因：1、根据法律规定及商品性质，您的商品不享受“7天无理由退货”政策：具体政策详见《1号店无理由退货政策》2、自您收货之日起已超出7天的处理时效3、选择的“申请理由”与实际反馈的问题不相符。4、其他，您可以点击我的1号店-在线退换货-退换货详情，客服会将详细的原因反馈给您哦。

Q:我为什么无法选择7天无理由退货？A:部分商品不支持“7天无理由退货”，详情请仔细阅读《1号店无理由退货政策》；申请7天无理由退货时，原因请务必选择“无理由退货”，不然会影响您退货申请的进度哦。Q:我怎么看这个商品是否支持7天无理由退货？A:1号店会在相关商品页面给予您提示，并在您提交订单购买时请您确认。标记7的商品均支持7天无理由退货。标记为叉的商品不支持“7天无理由退货“。Q:我你们多久处理我的申请？A:客服将在1个工作日内处理您的申请，请注意查询进度哦。Q:在描述问题框内，我需要填写那些内容？A:在“描述问题“一栏，填写您需要退货的详细原因，您详细的描述有助于客服人员更快地处理您的申请（请不要超过200个字哦），举例：Q:为何我点击提交申请无响应A:提交申请前，请仔细阅读《退换货条款》，并勾选确认，退货申请才能成功提交哦。Q:那退货运费谁来承担？A:7天无理由退货，需要您自行承担运费将商品寄回哦。

北京时间11月24日下午消息，根据新近对超过3.2件产品和约6500万条评论的分析，亚马逊正在兑现承诺，删除网站上的“激励性”评价。这些评论使得商品获得虚高评分，日益严重地困扰着电子零售业巨头的运营，这项禁令意味着亚马逊已开始处理对这一问题加以整治。激励性评论指的是供应商愿意为买家提供免费或打折产品，以换取后者在亚马逊网站上的“诚实意见”。数据显示，总体为正面的评价可以使产品平均赢得4.74颗星的收益，而非激励性评价产品的平均得分为4.36颗星。随着时间的推移，这些评论在亚马逊上扩散，损害了消费者对整个审查系统的信任，并影响了消费者的购买决策。根据商业数据分析公司ReviewMeta最近的调查结果，亚马逊已经迅速删除了激励性评价，甚至连历史评价也被重新审核。这种做法特别有趣，因为亚马逊曾在宣布禁令时表示，仅删除原有产品的激励性评价，前提是它们不符合现有政策。日前，ReviewMeta对超过1000万条评价进行了分析，仍有1.5%属于激励性评价。ReviewMeta首席信息官汤米·诺南(TommyNoonan)指出，这一数据似乎表明，尽管亚马逊删除了大量激励型评价，依然有漏网之鱼。问题的部分原因可能是尽管亚马逊的禁令已经生效，但激励性评价层出不穷，防不胜防。诺男认为，亚马逊的行动已经能够充分解决问题。“这显然不是百分百完美，”他说。“看来（亚马逊）已经删除了大部分激励性评价，并防止更多类似评价被制造出来，它们的存在足以颠覆整个行业，”他补充说。

余额提现政策您可对您账户中已存在的“现金账户余额”申请提现操作，提现款项将以“银行转账”的方式，退还给您，预计到账时间为3-8个工作日。温馨提示：1.账户余额分为三种：“返利账户余额”、“现金账户余额”、“礼品卡账户余额”的总和。目前1号店仅提供您的“现金账户余额”的提现服务。2.货到付现金的订单，退货完成后商品款项将退至您1号店账户，可用来再次购买或提现至您银行卡。3.使用礼品卡支付的订单，由于取消订单或退货而退款时，退款只能退回“礼品卡账户余额”，无法办理提现。4.万里通积分支付订单，退款时积分将退入万里通账户（不可提现）。5.已付款的订单取消后，在我的订单详情页，可查询到预计退款的到账时间。

有理由退换货政策1.1号店承诺，如您通过1号店网站购买的商品出现国家法律所规定的功能性故障或商品质量问题，则自您所购商品收货之日起，7天内可以退货，15天内可以换货，如涉及保修则在保修期内可以保修，您可在线进行申请退换货，运费由该商品所售商家承担。具体无理由退货标准详见《1号店自营商品退货细则》及《1号店入驻商家退换细则》。2.如您所购商品在收货之日起15天内出现非质量问题，例如图物差异、商品破损等，则您可在线进行退换货申请，根据实际问题情况，会对您提交的退换货申请进行审核，并将于1个工作日内向您反馈审核通过与否的结果。

本月初，以“C2R”（R：Retailer终端零售商，以美国硅谷运营的AutoForce为例，它主要帮助二手车源从个人手中聚集到经销商/零售商手里）模式标榜的二手车服务商公司车置宝提出了“经纬计划”，开始频繁宣布战略合作事宜。截止日前，车置宝已经和阿里巴巴旗下闲鱼二手车平台、中国联通、上海广播电台、微车、汽车之家、海尔云贷、百度糯米，以及百姓网等多方达成战略合作。车置宝创始人兼CEO黄乐表示，未来5年，车置宝推出的“经纬计划”主要包含“两横四纵”以及“五年战略”两大核心。除纵向合作外，两横指车置宝两大核心金字塔——”天网“和”地网“（注：指线上线下基础设施）。该战略主要是为二手车经销商/零售商服务。据黄乐介绍，车置宝打造的“天网”包括二手车C端和R端的交易数据、车辆数据、车况车价数据、场景资产、其他数据资产等，这些庞大的核心资产都由车置宝的线上数字化运营统筹。而“地网”是车置宝全国地面的交易服务网络，目前已经覆盖了全国15座车源城市，200余座经销商城市和数万个R端，基于线下服务和运营基础设施的深耕，车置宝如今的跨区域交易服务已占比50%以上。在此战略推动下，车置宝称其已经拥有其他平台不具备的互联网整车交易能力，牢牢锁定了跨区域交易的毛利。在此基础上，还有消息称，车置宝在横向、纵向的全产业链合作方已经接近300家。同时，车置宝在拓展城市已经全面实现盈利，公司整体也已经盈利。数据显示，去年新注册登记的汽车达2385万辆，为历史最高水平;截至2015年底，全国汽车总保有量已达1.72亿辆，仅次于美国，居全球第二。同时高层也积极配合二手车行业流通，今年10月中旬，陕西宣布限迁政策解绑，至此全国解除限迁的城市已接近一半。“不过，这些机遇并没有在二手车市场得到有效利用和释放，2015年，二手车实际销量941.71万辆，距离业内1000万台的预期仍有距离。即使是今年，因为资本等客观因素制约，二手车行业承担的压力和责任还是很大的。”黄乐告诉说：“车置宝推出‘经纬计划’，就是希望打造一个全新的C2R2C的二手车行业闭环生态，‘两横四纵’是我们释放二手车过剩生产能、盘活潜在市场的重要手段。”据介绍，通过R端迅速的消化车源，以及承担下游C端的售后以及地面服务。像车置宝这样的汽车交易服务商就能有更多的精力服务于上游C端，为C1（卖方用户）端在价格评估、上门检测、一站竞拍、代办过户，以及物流运输提供支持。资料显示，车置宝成立于2012年，公司现有员工1000余人，定位为私家车出让互联网平台。平台商业模式为C2R，其中C端卖车的车源城市已达15个，R端的经销商收车城市已接近200个。目前平台异地成交数据已占60％以上。资本方面，车置宝在2014年9月，获得戈壁投资的千万美元的A轮融资；2015年6月，获得毅达资本和九鼎投资的3亿元B轮融资；车置宝独家向亿邦动力网透露，其C轮融资也将在今年到位，但金额暂不方便透露。据悉，目前百度糯米的二手车帮卖服务就由车置宝提供；中国联通和车置宝的合作围绕固定通信、移动通信和4G信息化应用、行业AI信息系统、大数据分析等战略合作内容。在多方合作单位加持下，未来车置宝还将在VR、AR、AI等新兴产业与多方进行合作、投资、研发。例如，车置宝设想通过远程的VR技术让商户更加透明的认识车况信息，力图打造二手车交易的未来新生态。

一、无理由退货政策1.1号店承诺，对于您（作为消费者）通过1号店网站购买的商品，若商品能够保持出售时原状且配件、赠品（如有）齐全的，则自商品收货之日起，可享受“7天无理由退货”政策，您可在线进行申请退货；并需自行将商品寄回且承担相关运费；但根据法律规定及商品性质，如下商品不享受“7天无理由退货”政策：（1）消费者定作商品；（2）鲜活易腐商品，例如鲜花、绿植、果蔬、低温乳品、速冻食品等；（3）在线下载或消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；（4）交付的报纸、期刊类商品；（5）食用类商品，例如食品、保健品、饮料、药品、酒类、奶粉、婴儿辅食等；（6）贵重类商品，例如钻石、贵金属、手表、珠宝、奢侈品等；（7）个人护理、贴身类商品，例如计生用品、美护、内衣、贴身袜裤等；；（8）虚拟类商品，例如礼品卡、手机充值、游戏点卡等充值类商品，以及门票、机票、旅游套餐等一次性消费服务类商品等；（9）特殊类商品，例如运营商合约手机以及二手品、处理品等；（10）其他根据商品性质不宜退货的商品。对于上述不享受“7天无理由退货”政策的商品，1号店会在相关商品页面给予您提示，并在您提交订单购买时请您确认，具体示例图如下:1）享受“7天无理由退货”商品的示例图2）不享受“7天无理由退货”商品的示例图3）不享受“7天无理由退货”商品在订单提交购买确认时的示例图,2.“7天无理由退货”政策，目前仅支持退货，不支持换货。3.对于上述“7天无理由退货”政策的适用，如商家与您另有约定的，则优先适用该约定，但该约定与法律规定相冲突及低于“1号店退换货政策”标准的除外。☺具体无理由退货标准详见《1号店自营商品退货细则》及《1号店入驻商家退换细则》。

11月21日消息，据获悉，日前，日本财务省决定，将准备取消中国、巴西、墨西哥、泰国、马来西亚等国享有的“特惠关税制度”待遇。若该政策正式实施，相当于中国制造往日本出口需缴纳更高的关税，这或对中国往日B2B出口以及在日本使用海外仓出口的卖家产生一定影响。据了解，特惠关税简称特惠税又称优惠税，是指进口国对从特定的国家或地区进口的全部或部分商品，给予特别优惠的低税或减免税待遇。但其他国家或地区不能根据最惠国待遇原则，要求享受这种优惠待遇。特惠税税率一般低于最惠国税率和协定税率。目前多个发达国家都在实施“特惠关税制度”，其目的是通过降低进口关税对发展中国家进行经济支持。在日本，143个国家和地区的商品都享有关税优惠。针对这次取消关税优惠政策的原因，日本财务省表示，中国等五国经济发展迅速，出口竞争力在逐步提高，因此将取消其关税优惠待遇。据驻日本使馆经商参处的资料显示，目前，中国商品在日本的总进口额中约占四分之一，2015年适用于优惠税率的商品有六成来自中国。而目前，松茸、蒲烧鳗等产品由于进口量增加已经提高了关税。据了解到，对于中国跨境出口卖家而言，在地理位置临近中国的日本市场一直是一块不错的“掘金地”。据数据统计公司Statista资料显示，在去年，日本网上零售总额已经高达890亿美金，预计在2018年将超越1220亿美金。

11月16日消息，日前，京东金融发布了10月大数据消费指数。指数显示，受季节性影响，电器及服装销售同比上升，酒类下降明显。据悉，针对10月最新的京东金融大数据消费指数，京东金融联合财新智库莫尼塔、天灏资本发布了题为《10月线上销售现分化：电器服装升、酒类降》的报告。根据报告，从京东金融大数据消费指数涵盖的64个子行业来看，有42个销售指数环比增长。在过去六个月销售增长最快的十个行业中，房地产相关占了6个，且10月继续保持同比增长势头。此外，在销售上涨前十名行业中，受今年房地产销售额快速增长与住房刚性装修、居住环境改善等因素影响，灯具和家纺近半年出现连续增长。同时，虽然十一黄金周期间，各地政府紧缩政策密集出台，但10月厨卫家电和家具线上销售环比增幅仍在10-30%之间。据了解到，在京东金融大数据消费指数涵盖的12个一级行业中，在最近三个月，家用电器和服装鞋包销售价格涨幅领先，环比分别为2.7%和2.4%，而去年同期下跌1.2%和2.3%。另外，在10月当月，酒类销售价格领跌，环比降幅为2.3%，在去年同期下跌3.3%，跌幅居前三。

11月15日消息，自商务部今天上午发布延长跨境电商零售进口监管过渡期的消息后，业内的讨论声越发激烈。上海美深投资管理有限公司——健美生在中国的总代理——的副总裁张喆表示，这对行业是重大利好，也是提升跨境进口产业的重大举措。张喆认为，新政延长过渡期将有利于企业制定长久的产业规划和投资计划，特别是有着现实需求和巨大成长空间的健康产业，需要参与者有长远规划，尤其是产业投入的规划。过渡期的延长增强了这类企业的信心，是其有更多计划可以尽快付诸实施。“有了这个延长期，我们就可以设立一个小目标，引进更多符合中国用户习惯的商品，满足其消费需求，并提供更好的产品和服务。”但张喆同时也表示，希望相关部门能够进一步将政策明确下来，而不是半年半年的延长，以免挫伤从业人员的信心。此外他还指出，延长期内不应再就税收、通关流程等内容做调整。“每次调整都会用掉几个月的时间，会使延长期缩水。”张喆表示，健美生将在此期间进一步加大品牌投入，并在如何做好跨境电商售后服务方面推出更多措施。“希望在政策利好下，跨境电商平台能百花齐放，并出现更专业的健康产品跨境电商平台，给消费者更专业的服务和指导。”

现金支付：货物送到订单指定的收货地址后，由收货人支付货款给送货人员刷卡支付：货物送到订单指定的收货地址后，由收货人刷卡支付订单金额；目前1号店自营支持Smart卡，杉德卡及有银联标志的银行卡、信用卡、借记卡；查询POS机刷卡支持的地区,请点击"配送范围及时间货到付款问题：Q：为什么下订单时，没有货到付现的选项？A：部分商品不支持货到付现，具体以您提交订单时的网站信息为准。Q：为什么选择了货到刷卡，收货时不能刷卡？A：遇特殊情况下：如因信号原因无法刷卡的，敬请请谅解）；如非设备问题，由于配送员不予配合导致不能刷卡的，可第一时间联系客服为您处理。温馨提示：1）签收时，请您仔细核对款项，务必做到货款两清，若事后发现款项错误，我们将无法再核实确认。请点击1号店签收验货政策2）入驻商家暂不支持货到付款及刷卡Smart卡、杉德卡使用方法说明：使用方法：商品加入购物车并确认结算，选择支付信息时请选择"货到刷卡"，即可刷预付卡支付。查询支持"货到刷卡"的地区，请点击"配送范围及时间"

请您根据收货人地址选择正确的省、市、区/县后，系统会提示您可供选择的送货方式及相关配送信息北京、天津、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、福建、四川、重庆"满68包邮"；河北、山东"满99包邮"；全国其他区域"满199包邮"。详情请参看以下地区详细范围温馨提示：1、礼品卡单笔订单满500元免邮；2、自营订单具体配送时效及运费以结算页为准；3.自营订单的"特色服务"支持情况以结算页为准。特别说明：1.如果您填写的是单位地址，周六周日和法定节假日的送货时间将相应顺延。2.配送时效指配送到县级城市，乡镇村配送时效顺迟1-2天（配送时效的计算从订单出库时算起）；不足1公斤按1公斤计算。3.目前“特色服务”可能存在部分地区暂不支持，以您提交订单的配送信息为准。入驻商家入驻商家所有商品均由商家负责配送，配送产生的运费也由商家规定。1.免运费商家设定配送范围内的收货地址均不收取运费。客户购买此类商品无需支付运费。2.满额免运费商家设定在商家店铺内购物满一定金额即可享受免收运费的优惠政策。当客户在一个商家店铺内购买此商家商品达到一定金额后，无须支付运费。3.按地区收取商家对发往不同地区，不同重量的包裹所需的运费进行设定。客户购买此类商品时，系统会根据商家设定自动计算所需运费。客户须连同商品及运费共同支付。发货说明1.发货时效普通商品一般在客户下单后1-2天内发出，团购和促销商品一般在客户购买后72小时内发出。2.商品配送客户购买的商品由商品所属商家进行配送。

充值常见问题1.如何查询话费是否已经到账？您付款成功后，话费会在第一时间充到手机中。您可以拨打电话查询余额以确认话费到账情况。移动拨打10086，联通拨打10010，电信拨打10000。2.充值很长时间过去了，话费还有没有到账是怎么回事？月末、月初充值高峰时段，用户较多，到账时间会有一定的延迟；如果超过2个小时未到账，请联系1号店客服处理。3.充值时手机号码输入错误，怎么办？如果您不小心充错了手机号码，款是不能退回来的，所以请您在填写手机号码的时候务必确认填写正确。4.手机充值不能使用积分支付、抵用券、账户余额（包括现金、返利、礼品卡）、万里通账户等，目前仅支持支付宝支付，请谅解。5.手机充值是否需要手续费？不但不需要手续费，还可以享受折扣优惠。6.不能参加当地运营商的充话费返话费活动？由于各地运营商的规定是不同的，在我们网站上的充值是不能够参加这些活动的，请先与当地运营商咨询。7.话费没有到账，充值失败如何退款？如果遇到充值高峰或系统升级，会有个别订单出现失败的情况，我们会及时为用户办理退款，款项会原路返回用户支付时所使用的银行账户里，一般支付宝余额1个工作日到账，储蓄卡1-7个工作日到账，信用卡1-15个工作日到账,遇到节假日会后延，如有问题请及时与我们的客服400-007-1111联系。充值发票制度1号店手机充值业务发票是由运营商提供，用户充值成功后，可到当地运营商营业厅打印上月的实际消费发票。因各运营商规定不同，充值前请咨询当地营业厅关于发票获取的政策或拨打运营商客服电话咨询。温馨提示•如遇运营商系统繁忙，到账时间会有延迟。•充值金额可能会分多次到账。•本充值不参加当地运营商活动。•支持全国各省市（不包括港、澳、台地区）。•部分地区无法提供充值发票，请谨慎购买。•话费到账情况请拨打运营商客服电话查询（移动：10086，联通：10010，电信：10000）。客户服务•客服电话：400-007-1111•服务时间：8:00-24:00

11月04日消息，近日，海淘电商“哔帮”宣布完成天使轮融资，投资方为中科乐创、云投汇，金额未透露。据创投时报项目数据库，哔帮是一个能即时预约境外导游帮购，让消费者享受极速顺带海淘服务的C2C平台，致力于盘活所有往返境内外导游资源，实现服务众包化，满足海淘“物流速度、信任、个性化购物、覆盖全球”的需求。隶属于广州顺代邦网络科技有限公司。作为全新的国际导游极速帮带平台，哔帮Bitband导游版为国际导游定制专属app，以简洁的界面、便捷的操作方式、专业的后台管理，使导游群体实时对接国内消费者的帮忙需求，实现出团价值最大化。不可否认，跨境进口电商这几年的发展，一方面让企业看到和尝到了以消费者为核心的创新商业模式带来的巨大产业发展潜力和甜头；但另一方面，则是海关等监管部门，面临以几何级数增长的碎片化包裹监管难题。今年初，商务部部长助理张骥国曾在新设跨境电子商务综合试验区有关情况政策吹风会上，援引海关的监管数据，表达过这方面的担忧：“这是碎片化的，清单非常多，但是金额有限。数以亿计的单子才20多亿美元，如果(进口B2C)这个规模越来越大，我们的监管成本会非常高，而且也很难监管。”4月8日开始实施的一项新政策最近震动了跨境电商界和“海淘客”们。这项政策的调整，对消费者来说影响可能是真真切切的：业内人士认为，大部分跨境电商商品将面临涨价，母婴产品和进口食品首当其冲。但外媒认为，即使涨价也比国内便宜。原因是目前针对跨境电商征收的是行邮税，将关税、进口环节增值税、消费税三税合并征收，税率普遍低于同类进口货物的综合税率。所以海淘依然会让西安飞着的青睐。

在《北京市交通委发布网约车细则征求意见稿》出台近一个月时间之后，北京市交通委关于《北京市交通委发布网约车细则》最终版的出台又有新的消息。11月4日，《华夏时报》记者从北京市交通委相关人士处获悉，目前已经完成意见的征集和修改，调试基本完成，正式版将在之后对外界公布。虽然11月1日是交通部等国家七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施的日子。然而鉴于《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见（征求意见稿）》还处于征求意见稿的阶段，在这个处于政策的半真空状态的关键时刻，各大网约平台到底有什么动作？到底是以什么样的心态等待新政的到来？京网约细则调试完正当业界质疑交通部要求实施的时间节点大限已过，全国仅有58个城市公布了网约车实施细则征求意见稿，除杭州、宁波明确地方细则11月1日起实施外，一线北上广深等城市何时落地的尴尬期，没想到北京市交通委对外的消息，瞬间打破了处在缄默期的平静。上述接受记者采访的交通委人士对记者表示，自从今年10月8日发布新政征求意见稿之后，截至目前，已经完成了征求意见的修改。不过，接受记者采访的相关人士并没透露具体的细则内容，只是对记者表示，而关于细则的细节，以及最后的正式版本，将通过交通委员会的官方网站，以及其他多种渠道对外界发布。据记者了解，这是迄今为止，自北上广深一线城市发布《征求意见稿》以来，首个通过官方途径得到确认的已经完成了征求意见稿的城市。其实，记者了解到，自11月1日，也就是交通运输部规定的网约车正式实施的当日，各大网约平台已经正式通过官方发函，表示支持新政的实施。目前，网约车正处于政策真空期，各个平台的相关负责人对记者表示，目前还不知道近期即将公布的各城市的新政策具体内容，公司目前还是保持原来的布局。不过另据记者了解到，目前各大网络约车平台已经做好了充分的准备，只等各地细则一一落地。11月4日，滴滴和优步相关人士对《华夏时报》记者表示，目前公司还不知各地区的新政最终方案，也不知道最终将如何改，公司目前并没有根据各个城市的征求意见方案进行修改。神州的相关人士也对记者如此表示，因为各地政策还没有最终调整，等各地政策落地之后，公司会根据政策的要求及时进行修正。不过，记者并没有从易到打车方面得到相关的回复。当日，接受《华夏时报》记者采访的滴滴司机也表示，目前并没有得到公司方面的相关通知，之前是听说11月就不让跑了，目前一时半会也找不到好的工作，跑一天是一天吧。滴滴优步提补贴抢司机“这两天很怪，原本是外地司机不让跑了，没想到最后几天，滴滴和优步平台的补贴又上来了。”一位外地司机对记者说。不仅早晚高峰各给30元，跑够18单还给50元补贴，算下来一天补贴有100多元。对此，有业内人士对记者分析说，主要是两个政策处于交替的真空期，导致很多司机误以为11月1日不符合条件的车辆和司机不能跑网络约车了，以至于滴滴和优步平台一时间出现车辆大举减少的情况。此外，租赁公司已经出现了大批退车现象。据接受记者采访的某汽车租赁公司的人士介绍，在新政征求意见稿出台后，此前在公司租车的有近1/3的司机已经选择了退车，有的甚至还有情愿缴纳3000-4000元违约金，也要退车。对此，有业内人士分析说，虽然网约车政策从目前看来仍处于真空时刻，对滴滴和优步的冲击比较大，以至于能让滴滴和优步重启补贴模式，看来新政对滴滴和优步的冲击是最明显的。

1.清关在1号海购购买海外商品须承诺为个人合理自用，商品作为跨境电子商务零售进口商品向中国海关申报入境，并由顾客作为商品入境进口人依据相关政策、规定承担跨境电子商务零售进口税费。2.缴税依据现行跨境电子商务零售进口税收政策，跨境电子商务零售进口商品的单次交易限值为人民币2000元，个人年度交易限值为人民币20000元。具体税费政策请参考《中华人民共和国进境物品完税价格表》、《中华人民共和国进境物品完税价格及税率表》及其他相关政策法规。

双十一走到今年，已是第八个年头。阿里巴巴、苏宁、京东等电商巨头的促销大战蓄势待发。最近两三年快速崛起的跨境电商，今年也高调参战，欲从双十一大战中多分一杯羹。记者探访河南一物流中心发现，郑州跨境电商正通过线下体验、线上促销双渠道备战一年一度的“剁手节”。准备就绪，跨境电商全面开战双十一11月1日，河南保税物流中心内，聚美优品、网易考拉、小红书、京东等各大仓储中心早已进入备战状态。聚美优品四条货物分拣线全部准备就绪。“为提高双十一期间货物分拣效率，这几天会有一批临时工人上岗培训，到时候四条分拣线24小时不停歇运转。”聚美优品跨境事业部华中区域副总经理李佳策告诉记者。作为跨境电商的“老司机”，李佳策对迎战接下来的双十一充满信心。此外，在中大门直购体验中心，特别推出的“双十一折扣专区”，根据商品属性不同，对商品进行分类，奶粉、纸尿裤、儿童辅食、进口食品、洗护、孕妈等品类，都有大力度的优惠。“跨境电商的本质是让消费者享有全球优质、低价的商品，而我们做好供应链的整合是其基础。”中大门市场部总监贾路介绍。他说，消费者对海外商品的需求是多样的，包含爆款标品和非标长尾商品，辐射全球各地，因而国外供应链往往呈现出零散化、碎片化状态，且库存率较低，流转周期长，对国内市场需求不能及时响应。对跨境电商而言，供应链成为其最关键也最难的环节之一，业内人士将其称为跨境物流的“生死线”。“目前保税区内已有多家跨境电商在世界各地设海外办事处，保证国际品牌源头直采优势，让用户足不出户便可享受低价、保真产品。”贾路说，这些都得益于其强大的全程跨境供应链支撑，并且，中大门正是通过打造线下体验中心，将线上与线下结合，增强消费者的购物体验。保税模式让跨境电商拥有价格优势“保税区里的国外产品相比其他渠道购买的国外产品，价格要便宜些，因为落户于此的跨境电商享有政府补贴，相对拥有价格优势。”李佳策说，聚美优品物流仓储中心落户河南物流保税中心已有两年时间，按照去年双十一的销售情况推算，今年双十一，每日将有超过百万个包裹从这里分发出去。“独一无二的保税模式就是我们的优势。”据中大门保税直购体验中心的行政事务总监于丹枫介绍，目前郑州保税区内的保税模式已逐渐成熟，运用大数据分析客户的购买偏好，将可能热卖的商品通过海运等物流方式提前进口到保税区，国内消费者通过网络下单后，商家直接从保税区发货，相比于散、小、慢的国际直邮方式，保税模式可以通过集中进口采用海运等物流方式，降低物流成本。同时，商家从保税区发货的物流速度较快，几乎与国内网购无差别，缩短等待时间，从而有更好的购物体验。此外，很多保税区除了物流仓储中心外，直购体验中心也成了其重要板块。在郑州中大门，有专门的海购体验中心，现场体验，现场下单，海购已不再是年轻人的专属，不懂网络的中老年人在现场即可在工作人员的引导下完成下单。相关业内人士表示，虽然保税模式会对商家的资金实力提出更高要求，但目前来看保税模式仍然是适合跨境电商发展的模式，也是国内电商平台选用的主要模式。预计2020年跨境电商市场将扩大两倍谈到跨境电商未来的发展，贾路认为，随着国内经济发展和人均可支配收入增长，老百姓消费能力增强，“买全球”正在成为一种趋势;其次，国家政策对跨境电商的支持趋向更坚实，有关电子商务零售出口税收优惠相关政策，促进了人民币支付结算、简化了货物通关程序、引入保险服务等，这都将促进跨境电商更好发展。今年6月份eMarketer发布的最新数据显示，2016年国内有超过1.8亿的人都希望能够“海淘”，购买国外商品。而2015年这一数字还仅仅为1.28亿，短短一年就增长了近6000万。这份数据还预计，今年中国跨境电商市场规模将达到4500亿元，到2020年，市场规模将接近2016年的两倍，为9000亿元。今年上半年出台的“海淘新政”，对跨境电商各个行业影响不一。“新政刚实施时订单量有所下降，几个月后便恢复正常了。尤其是保税区内的跨境电商因其质优价廉，仍然是‘海淘族’购物的重要渠道。”于丹枫对未来跨境电商的发展仍然持续看好，因为跨境电商行业仍是一片蓝海。

“半夜起来给未满月的女儿冲奶粉，在刚刚打开的网购进口奶粉中发现了一只虫子，我要求网商退货，竟一波三折。”近日，辽宁大连消费者郑先生向记者讲述了自己跟网店交涉退货的过程。网购进口奶粉有虫今年9月初，郑先生的妻子生下一个女儿。10月8日夜里11时许，孩子哭闹，郑先生立刻爬起来冲奶粉。“当时，我打开包装袋正要用小勺舀一勺奶粉，就看见奶粉里有一个黑乎乎的东西在动。”郑先生仔细一看，那个在奶粉中动的东西竟是一只虫子。“这袋奶粉是新打开包装的，怎么会有虫子？”郑先生随即录下了这一场景，并拍了照片。记者在郑先生展示的视频中看到，虫子长约一厘米，在奶粉中拖出一条长长的痕迹。郑先生向记者介绍说，奶粉是妻子今年8月在“宝宝树”论坛上，一个叫“美囤妈妈”的电商购物频道购买的，当时一共买了两盒美素一段婴幼儿奶粉，据称是从荷兰进口的，168元钱一盒，每盒800克，每盒中各有400克的奶粉两小袋。此后，他们又购买了4盒美素奶粉。郑先生的妻子生下女儿后，需要混合喂养，提前购买的奶粉便派上了用场。“只是没想到才吃到第二盒就出现了虫子。”郑先生说，发现虫子的第二天，他联系“美囤妈妈”客服要求退货，过程并不顺利。郑先生按“美囤妈妈”客服要求，将自己所拍摄的视频和照片发给对方，要求退掉前后两次购买的6盒奶粉。客服回复否认奶粉自带虫子，表示不能退货。经过交涉，“美囤妈妈”的态度有所转变，表示供应商方面同意退回未打开包装的奶粉，至于有虫子的奶粉，只能退半袋的钱，但郑先生要承担发货运费和通关的费用。郑先生对此不满意。外包装无中文标签《食品安全法》第九十七条规定，进口的预包装食品、食品添加剂应当有中文标签，还应当有中文说明书。没有中文标签、说明书或者标签、说明书不符合规定的，不得进口。《食品安全法》第一百四十八条规定，生产不符合食品安全标准的食品或者经营明知是不符合食品安全标准的食品，消费者除要求赔偿损失外，还可以向生产者或经营者要求支付价款十倍或者损失三倍的赔偿金；增加赔偿的金额不足1000元的，为1000元。记者发现，郑先生第一次购买的两盒奶粉的外包装盒上，除了一个二维码，再无其他中文字样，均为外文。二维码为宁波跨境贸易电子商务进口商品防伪溯源码。记者通过该二维码查询，结果显示，美素奶粉的原产国为荷兰，进口代理商为浙江省粮油食品进出口股份有限公司，除此之外还有报检和报关相关信息等。记者通过电话联系到在上海的“美囤妈妈”。客服称，他们网店的商品均由经销商供货，以电商的形式进行营销。记者报上了郑先生的购物单号。客服否认奶粉中的虫子是“原生”的，称奶粉是通过充氮气并筛粉进行生产罐装的，而虫子的生长需要氧气和水分，不排除消费者开罐后保存不当或在潮湿阴雨的季节导致奶粉生虫子。关于奶粉外包装盒上无中文标签的问题，客服说“这是进口商品，当然不会有中文标签”。客服还表示，可以提供海外清关证明标识。截至记者发稿时，未收到该证明标识。经销商同意退货进口商品就没有中文标志吗？近日，辽宁出入境检验检疫局负责人接受记者采访时表示，这种说法是错误的。该负责人表示，规范的进口商品标签上应该有名称、规格、净含量、生产日期、成分或者配料表，还要有生产者的名称、地址、联系方式、保质期、产品标准代号、贮存条件、生产许可证编号，进口食品的中文标签还要写明进口食品的原产地、境内代理商的名称/地址/联系方式，使用的食品添加剂在国家标准中的通用名称，专供婴幼儿和其他特定人群的主辅食品标签要写明主要营养成分及其含量等。“由于跨境电商进口食品方面问题频发，国家对跨境电商食品特别是乳制品、奶粉类都有更为严格的监管。”该负责人说，消费者在通过网络和跨境电商购买食品时要多了解相关的政策法规，出现纠纷时便于维权。10月22日，“美囤妈妈”方面回复称，将对郑先生所购买的美素奶粉进行全额退货，运费由郑先生先行垫付，奶粉退回后，将给予郑先生运费补偿。

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