从9月4日开始，滴滴打车应用客户端的启动界面更换为“滴滴打车，再见——这是结束也是开始”的宣传海报。海报一经发布，围绕“滴滴是否会下线专车服务”的讨论此起彼伏。有消息传言，滴滴打车将“下线”专车服务。然而另一方面消息称这一说法并不准确，滴滴公司只是将整体业务改名为“滴滴出行”。滴滴将不再只是打车，而是要做移动出行的综合性入口。之所有要进行改名，主要是因为本周，深圳市交委客运管理局联合深圳市公安局公交分局等单位部门约谈了滴滴打车、优步深圳、易到用车3家专车平台企业，围绕私家车从事专车服务进行通告。通告内容显示，私家车加入互联网平台参与营运，实质上是以赢利为目的、为非特定对象提供运输服务的非法营运行为，属违法经营行为。这一通告从法律角度限制了滴滴打车的业务方向，所以，滴滴公司在业务上进行调整也是无奈之举。目前还不清楚这一“移动出行的综合性入口”究竟会有怎样的业务规划。据雷锋网了解，滴滴在今年7月16日正式上线运营了“滴滴巴士”业务。滴滴巴士通过与旅游公司和租赁企业进行合作，整合线下闲置大巴资源为用户提供巴士服务。合作形式上，巴士客车统一“换装”为滴滴巴士，继续接送之前固定的乘客，乘客通过滴滴巴士的微信公众号进行订票。滴滴巴士将会为巴士司机提供补贴，具体补贴情况暂时还不是很清楚。但是可以确定的是，“滴滴巴士”业务将会作为重头戏列入“移动出行综合性入口计划”。究竟这一“移动出行综合性入口计划”将如何规划？真相将于9月9日揭晓。另外，雷锋网比较关心的问题是，滴滴新的出行计划将如何规避“专车”政策风险？作为竞争对手，Uber、易到又会有怎样的市场举动？答案值得期待。

ShopbopShopbopShopbop轻奢是时下消费者的一种生活态度。“轻”代表的是一种优雅态度，低调，舒适，却无损高贵与雅致。“奢”指的是奢华，但又并非琳琅满目的blingbling、动辄上万的标价和暴发户富二代的消费水平，而是一种对时尚的执着和对生活品质的追求。手把手购物流程、中文界面版官网地址：http://cn.shopbop.com/2、有时候也会因为网路问题登陆不了，直接注册Shopbop登陆即可。账户名的输入只支持拼音输入，交易币种可支持13种，多币种信用卡的优势就体现在这里了。注册成功之后页面显示如下图。4、添加银行卡，现在62开头的银联卡也可以支持了。6（2）拼音版中国四川省成都市高新区世纪城南路XX号XX栋XX楼→_→China，SiChuanprovince,ChengDushi,gaoxinqu,shijichengnanluXXhao,XXdongXXlou.若地址中出现非英文字母输入，系统会有提示，如下图。因此我们在进行输入法切换时要特别注意标点符号。7、注意看清尺寸说明，对于海淘鞋子以及服装来说这都是很关键的一点。当然，不要觉得海淘来的就全都是洋货，因为你要相信大天朝强大的生产和出口能力，madeinChina也是无处不在的。9、选择快递方式。第一种就是类似于美亚的方式，送货快，预征关税，多退少不补的政策，相对省心。第二种不会预收关税，中奖了要自己去缴纳关税。第一种和第二种都属于可以跟踪物流信息的国际快递。第三种则是邮寄，7-20个工作日内到货，不能跟踪物流信息，一般情况下，如果东西买的少人品好的话，是不用给天朝税务机构做贡献的。、当然，还可以选择勾选礼盒包装，加收5刀的费用，除非有些商品本身不提供此种服务。如下图所示商品就不支持礼盒包装。12、接下来就是信用卡扣款然后坐等收货了。下订单后的两天内，你将会收到shopbop邮箱发出的发货通知邮件，表示你的货品已成功出货，如果你用的是前两种快递方式，还可以对自己的快进进行实时跟踪。1.@Shopbop介绍朋友购买3.这里主要指一些合作的海淘网站，相信淘友们对于海淘网站的使用都有自己的习惯，这里就不一一推荐。经验告诉我们，单价超过100刀的商品最好单独下单；如果单价比较小，那么一个订单的总金额最好也控制在160刀以内，体积较大的商品最好分成多个包裹运输（例如长筒靴、大衣和包包等最好分开寄送），海关蜀黍对于体积大、价值高、单件包裹里商品种类多的快件兴趣比较大。Shopbop综合来看，所以支持直邮的时尚购物网站，Shopbop还是值得海淘筒子们光顾的。另外，筒子们也可以通过他们家的手机APP了解最新时尚潮流资讯、打折促销优惠，支持水果APPstore和Googleplay下载。好了，Shopbop的手把手海淘到这里就结束了，祝大家淘得开心，淘得愉快，淘到自己心仪的好货！

8月28日消息，经过3年的运营，东南亚电商巨头Lazada日前交出了一份成绩单：年营业额（GMV）已突破10亿美金，用户量超过600万，日均访问量超过450万，活跃产品数约300万，最后一英里分拨中心建成61个。而移动端及跨境业务成为其最大的增长引擎。据获悉，截至目前，Lazada移动App的下载量已突破1500万，移动端成交总额占比超过55%。而上线于2014年年初的跨境业务使得Lazada的SKU规模迅速增长，目前，其300万活跃SKU中，来自跨境业务的部分已达110万。据了解，Lazada成立于2012年，先后推出了印度尼西亚、马来西亚、越南、菲律宾、泰国、新加坡六大东南亚国家市场。其团队人员来自世界各地，投资人包括RocketInternet、乐购（Tesco）、淡马锡（Temasek）、InvestmentABKinnevik、顶峰投资（SummitPartners）以及摩根大通资产管理（J.P.MorganAssetManagement）。目前，Lazada在印尼、马来西亚、菲律宾、泰国和越南都占据着该国在线零售市场最大的份额。Lazada集团CSOMagnusEkbom指出，作为东南亚唯一一个跨六大国家市场的电商平台，Lazada主要面临着物流、支付、供应链、各国政策差异性、文化差异性五个方面的困难。针对东南亚地区物流服务落后、基础设施不健全的问题，Lazada推出了自己的物流解决方案——LEX（Lazadaexpress）。目前，Lazada已与70多个物流服务商建立合作，建成61个最后一英里分拨中心（其中19个位于印尼），并建立了自己的物流配送团队，超过60%的订单可实现次日达。支付方面，据Lazada方面介绍，东南亚地区70%的居民无法接触到传统的银行服务，57%的消费者仍习惯于现金支付，而信用卡的使用率不足5%。“这是一个巨大的挑战，同时也是一个巨大的机会。”为此，Lazada推出了自己的电子钱包helloPay。而由于Lazada跨越六个东南亚国家市场而导致的供应链分散问题，Lazada采用了自营加开放平台相结合的模式。其中，开放平台使得Lazada可以集合多国力量，迅速扩大业务规模、拓展SKU。2014年第二季度，Lazada的SKU总数为40万，到2015年第二季度，其SKU总数已达到了300万。同时，跨境业务的开展也帮助Lazada解决了供应链问题。据了解到，Lazada在香港建立了跨境业务团队，负责全球采购和招商。目前，其商家队伍已覆盖中国、香港、台湾、日本、韩国等国家和地区。Lazada跨境业务CEOAimoneRipaDiMeana指出，与全球电商巨头相比，Lazada的体量还很小，但从发展速度上看，Lazada是非常有信心的。未来，移动端和跨境业务将是Lazada的主要增长动力。据悉，在东南亚地区，移动电商具有天然优势，智能手机的普及率（约为23%）比电脑的普及率更高。根据权威机构的调研，到2017年，东南亚地区的电商交易额将达到290亿美元的规模，其中通过移动端完成的交易将占据绝对优势。而在跨境业务方面，Lazada将中国视为要害之地，其在中国的招商也是紧锣密鼓的进行着。为了满足中国商家的需求，Lazada专门推出了中国及香港到印尼的物流运送方案，并与美国在线支付企业Payoneer建立合作，提供跨境支付解决方案。此外，今年8月，Lazada还正式推出了官方微信公众号，专为中国卖家提供市场情报及销售指导。

8月26日消息，日前，网易旗下跨境电商考拉海购正式启动“百城计划”。从广州到成都，再到郑州，考拉海购接连推出各种线下体验活动，并计划在今年内走进百座城市，掘金二三线市场。据悉，8月22日，网易考拉海购在郑州二七万达广场上举办了“百城特惠”活动，数小时内卖空了几百箱进口纸尿裤和奶粉。网易考拉海购提供的数据显示，目前，成都、郑州等中西部城市正逐渐取代北上广成为海淘市场的领跑者。二三线城市用户的海淘消费份额占比为64%，已经超过份额仅为30%的一线城市用户。据介绍，会享受生活的成都人在生活质量上一直是中西部地区的翘楚。在春熙路商圈，LouisVuitton、Chanel、Prada等奢侈品牌的业绩甚至超过北京、上海等一线城市门店，成都人对海淘的喜爱也远超其他二三线城市，海淘消费一直稳居西部第一。郑州则得益于跨境电商试点政策的东风。郑州市民通过跨境电商平台购买的海外商品，只需经过郑州保税物流中心的仓库中转，2至3天就可收到货，而商品价格比实体店购买便宜几成。据了解到，上线刚过半年的网易考拉海购将通过“百城计划”迅速“西进”，下半年会将目光更多的瞄准内地市场，开始新一轮扩张战略。

8月26日，差旅与费用管理Concur宣布与携程商旅达成战略合作，未来用户可通过携程的旅行服务平台获取Concur在全球范围内的服务。Concur是SAP（思爱普，企业管理软件与解决方案上市公司）旗下为企业提供差旅与费用管理解决方案的服务商，主营业务为为企业及其员工轻松差旅与费用报销。目前业务覆盖全球150多个国家，拥有30000多客户。携程商旅成立于2006年，隶属携程集团，主要业务为帮助企业优化预订及审批流程，完善和执行差旅政策，同时基于行业差旅数据业务分析提供商旅管理建议。目前为5000多家大型企业客户提供服务。携程旅行网副总裁兼携程商旅CEO方继勤表示：“优秀的差旅管控方案在为企业节省费用的同时还兼具提高财务工作效率、提升员工满意度等作用。此次和Concur的合作，能够提升客户的差旅体验。”Concur亚洲区董事总经理侯文泰表示，此次选择与携程商旅进行战略合作，是为了帮助企业通过携程的服务平台获取Concur全球范围的服务。相关数据显示，2014年中国商旅管理市场交易规模突破1000亿元人民币，目前商旅业务中机票占据大部分份额，达70%，其余20%为酒店业务，商旅业务拓展的空间比较大。相关分析认为，此次合作将加速携程商旅业务的国际化进程。

在国际市场风生水起的叫车软件Uber，在中国市场却水土不服。北京商报日前报道《北京限行：多家专车加价超3倍》，专车涨价话题持续发酵。北京商报记者追踪调查发现，Uber一边遇到部分司机故意刷单、挑单，另一边遇到正常拉活的司机集体出走。业内人士分析指出，烧钱砸用户数据系为上市做准备，但难以为继。刷单挑单现象普遍北京地区为期15天的单双号限行开始实施后，专车的翻倍“动态调价”备受关注。北京商报记者调查发现，Uber旗下的人民优步在此次专车调价事件中，调价幅度最高，但依然难叫到车。Uber司机李师傅对北京商报记者表示，现在平台上司机都在挑活，价格更高、目的地好接活的订单更受欢迎，那些调价幅度低、目的地偏远的订单则鲜有司机愿接。他坦言，“我们接活后都要打电话问一下要去的位置，不好的活就协商取消，类似去郊区的活基本上没人接”。据Uber中国相关负责人向北京商报记者介绍，Uber针对平台司机实行满单奖励，且奖励政策经常改变，司机挑单、拒绝接单会对司机影响很大。但Uber司机冯师傅告诉北京商报记者，辛苦接单获得的平台奖励，远不如刷单赚得多。据冯师傅介绍，最近平台调价频繁，当前的奖励政策是满14单后可获得每单1.4倍奖励，且应单率必须保证在60%-70%。“奖励少、规矩比以前苛刻，最让人难以接受的是，辛苦接单赚取正常奖励的司机，比那些违规刷单的司机赚得少很多。”他透露，以一个50元车费的订单为例，系统补贴1.4倍，司机刷一单仅需向专业刷单人员支付20元的回扣及25元左右的油费，这样一来，司机一单至少可净赚25元。“现在是补贴少了，以前两三倍补贴时，一单能赚近100元”，他说。司机集体跳槽奖励少、接单量不多特别是优质单量不多，Uber平台上部分司机怨声载道，甚至一些司机选择跳槽。据北京商报记者了解，目前Uber平台每天都有大批司机离职，部分流向滴滴、神州专车等竞争对手平台，另一部分司机选择重开“黑出租”。对于平台目前拥有多少司机、是否出现司机大量流失等现象，北京商报记者日前询问Uber中国相关负责人，但截至发稿前，仍未得到任何回复。刚从Uber平台离职加入其他专车平台的司机贾师傅向北京商报记者表示，跳槽是因为Uber平台补贴少、钱难赚，虽然跳槽的平台补贴也陆续减少，但接单量更大，且拥有抢单权。同时，Uber平台刷单现象太严重，几乎每天都会接到大量刷单人打来的电话。据Analysys易观智库产业数据库最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第2季度》数据显示，滴滴以82.3%的活跃度排在首位，Uber排名第二，但活跃度为14.9%。“刷”用户难维持在互联网分析师于斌看来，洋品牌Uber目前在中国市场水土不服。他认为，外国企业由于各项政策报告、审核、回馈流程较长，大多无法应对国内各种多变的市场环境。屡禁不止的刷单可能是在通过积累用户数据博得资本市场关注，继而谋求上市，“刷单在某种意义上是在繁荣数据，可为融资、上市添柴加火，但平台也被骗走真金白银，降低了对用户需求的认知，该模式难以为继”。冯师傅也对北京商报记者表示，司机圈里都在流传，Uber对刷单持“睁一只眼闭一只眼”态度，目的就是为了抢用户数据后上市。国内用户的数据显然很容易获得。据一位刷单人介绍，花费3000元便可在国内购物网站上购买全套设备，甚至可以实现原地刷单。用户数据不断攀升，让Uber在资本市场活跃。据北京商报记者了解，此前路透社曾报道称，Uber向潜在投资者展示的一份文件显示，今年Uber全球订单额预计增长近3倍，达108.4亿美元，明年预计达261.2亿美元，并计划在18-24个月内上市。资料显示，还未上市的Uber目前已融资超过100亿美元，估值已经突破500亿美元。

成立于2008年，以提供“亿万中国女性优质生活的首选入口”为目标，是中国第一家拥有专家明星进驻的专业美妆购物网站。乐蜂网倡导独特、个性的时尚哲学，鼓励欢乐、积极的生活态度，深度挖掘女性用户的需求。2014年2月唯品会战略入股乐蜂网75%股份，共同打造顶尖女性时尚购物平台。双方的“联姻”有效结合了乐蜂网在化妆品垂直领域的经验以及唯品会的供应链管理能力，打通了前端时尚电商销售平台及后端时尚产品制造的生态产业链。同时提出“拒绝水货，拒绝掺假，承诺100%正品行货”的承诺，带动整个行业的规范化发展。千余家全球品牌授权，由始至终实施“100%行货正品”策略。所有的自有品牌产品全部由专家达人严选把关。深度融合“达人产业链”，在美妆垂直类电商领域形成鲜明区隔。在乐蜂网，有明星达人和时尚专家为您提供一流的流行妆容和时尚情报，有45天无忧退换货政策以及上门退换货服务，还可以学习和了解海量网友时尚案例，尽享生活品味和购物乐趣。

本土大型综合医药集团上海医药的电商发展正进入了快车道。8月18日晚，上药方面发布公告称，旗下上海医药大健康云商股份有限公司（下称：“上药云健康”）完成了来自上海医药、北京京东世纪贸易有限公司（下称：“京东”）以及北京和谐成长投资中心（有限合伙）（下称：“IDG资本”）等方面的A轮融资，融资总额达11.12亿元。据悉，上海医药以旗下上药众协100%股权、京东以现金及平台资源、IDG资本均是以现金注资上药云健康。而在股权结构方面，经过此次A轮融资后上药云健康注册资本将由原来的1亿元提升至12.12亿元，上海医药持股比例为80%，首次入股的京东与IDG资本的持股比例则将分别达到12.5%及5%。事实上，就在今年5月上海医药宣布与京东开展全面战略合作时，当被问及具体增资金额、持股比例等问题时，融资输血一事就被承诺会“积极推进和如期完成”。如今增资落定后，上海医药方面向记者表示，对上药云健康实施增资将有望进一步提升其业务拓展能力，加快电商战略布局的落地和深化。而对于市场关注的首次入局者IDG资本，外界则并不太意外。如今早已完成在“A+H”两地上市的上海医药，并不乏资本方的垂青。IDG资本方面向记者表示：“上药云健康的管理团队主要成员均有多年医药行业经验。把握医改及‘互联网+’所引领的产业转型发展重大机遇，携手上药和京东共同打造医药电商平台服务与生态，见证行业发展，公司对此充满期待。”除此之外，记者获悉，近日上药云健康还同步推出了电商业务领域专属独立品牌——“益药”。上海医药方面介绍称，“益药”品牌将充分借力上药及京东的品牌优势，面向医药电商市场，以“专业、安全、优惠”为主要诉求，专注于为特病慢病用户提供便捷的“一站式”购药以及健康增值服务。有资深医药行业人士向21世纪经济报道记者直言，尽管目前处方药电商政策迟迟未能落地，但医药网上销售和信息化打通已是大势所趋。这一体量的实体医药公司与多家大体量的互联网公司进行组合，在产业资源的聚拢方面有着不小的借鉴意义。值得注意的是，在过去四个月中上海医药对于新设不久的电商业务关注度颇高，多番抛出重磅合作事项。就在7月6日，上海医药宣布与万达信息股份有限公司在互联网医药和医药信息化领域开展战略合作。同月，上海医药旗下上海外高桥医药分销中心有限公司获上海市食药监局批复，成为国内第一家可从事进口药品电子监管码赋码操作的药品经营企业。而在5月与京东爆出合作之初，产业界更是对此事表达出了极高度的关注。

8月18日消息，在阿里B2B平台1688.com通过启动“实力商家”计划，上线全球货源平台等策略以提升平台内卖家的质量的同时，面向海外买家的阿里巴巴国际站在线批发业务也开启了新的“品牌”策略。据获悉，阿里巴巴国际站将于下半年上线“品牌馆”，目前已经开始了品牌馆的招商工作。值得注意的是，据知情人士透露，阿里巴巴国际站的品牌馆除了会在站内的卖家中筛选外，也将会和国外知名品牌商及代理商进行合作。现在，阿里巴巴国际站已经开始在全球招50家品牌商，针对该项目入驻的卖家，阿里国际站将免除其第一年的会员费，而第一批入驻的企业也将会享受品牌馆的优先推荐。但是，虽然品牌馆项目会给予入驻卖家很大的支持，但是其入驻门槛也是较高的。据了解，针对港澳台及海外卖家的入驻，阿里巴巴国际“品牌馆”从商家的年销售额、销售规模以及销售排名等几个纬度来设限。知情人士透露，要入驻“品牌馆”的商家，需要满足以下任意一条：1.年销售额4000万美金；2.国外知名电商（如Amazon,eBay,Newegg,Bestbuy等）品牌叶子类目销售排名前30；3.海外知名百货公司热销品牌（梅西百货、巴黎春天、柯尔百货等）；4.全球线下上次或者大型超市销售点超过1000个;5.已入驻知名海淘网站的海外品牌（天猫国际、京东国际、银泰国际等）。实际上，这并不是阿里巴巴国际站首次海外品牌招商。知情人士表示，虽然在成立之初，阿里巴巴国际站是立足于中国供应商的出口服务的，但在近几年开始，阿里巴巴国际站也开始与国外企业合作，目前国际站有很大一部分会员都是海外卖家，海外卖家商品已达数千万。有业内人士分析道，这次成立品牌馆，引入优质海外卖家，或为阿里巴巴国际站提升站内商家商品品质和服务质量、实现卖家分层的“天猫化”策略。而实际上，除了阿里巴巴国际站外，阿里的针对国内买家的B2B平台和外贸出口B2C平台也在深化“品牌化”策略。在今年六月，同为阿里旗下的B2B平台1688.com也开始了品牌化战略，启动了“实力商家”计划，从流量、物流、营销推广等层面对2万个优质卖家进行打包扶持，对服务进行分层，目的是改善买家(大多是淘宝店主和线下零售商)体验，再用买家资源扩大商户收益，形成平台的良性循环。除此之外，1688.com还于今年5月18日上线了全球货源平台，把海外大牌引入1688的批发平台上。据此，阿里巴巴资深副总裁吴敏芝表示，希望将1688打造成全球进口分销平台，并利用物流支持和数据流服务做到进口商品可追溯保真。无独有偶，从去年开始，阿里旗下外贸B2C平台速卖通就开始陆续对平台内各重点类目设立了招商门槛，征收入驻年费，而且入驻年费还有不断提高的趋势。此外，速卖通还启动了严入准出”政策，对于要加入速卖通平台的卖家，采取严格的认证，并设置更多的行业准入规则，提高进入速卖通平台的门槛。此外，速卖通将对新卖家发布的商品数、可发布的类目设限，以此防止部分新卖家用“价格战”与一些优质的大卖家进行恶性竞争。

北京时间8月17日晚间消息，针对《纽约时报》上周末发表的一篇关于亚马逊糟糕的企业文化和办公环境的报道，亚马逊CEO杰夫-贝佐斯(JeffBezos)今日回应称，文章所报道的亚马逊并不是我们所熟知的亚马逊。《纽约时报》上周末发表了一篇长文，对亚马逊管理层用来敦促员工努力工作的残酷手段与政策进行了剖析。文章认为，亚马逊就是一个臭名昭著的艰难工作场所，其企业文化甚至有些恶毒。对此，亚马逊CEO贝佐斯今日在致员工的内部备忘录中称：“《纽约时报》的这篇文章充满了‘奇闻异事’，用来体现亚马逊的无情的管理政策。例如，亚马逊对遭遇悲剧或身体健康问题的员工置之不理。但这篇文章所描述的亚马逊不是我所认识的亚马逊，所描述的员工也不是我每天都朝夕相处的热情的亚马逊员工。”同时，贝佐斯在备忘录中还鼓励员工们向人力部门或他本人汇报《纽约时报》所描述的一些情况。贝佐斯说：“即使是一些个别事件，我们对这种缺乏同情心的行为也是‘零容忍’。”贝佐斯还称：“对于《纽约时报》所描述的这些做法，如何有任何一家公司采用，相信这家公司都无法长期生存，尤其是是在今天竞争十分激烈的科技人才招聘市场。”此外，贝佐斯还对亚马逊员工的能力给予赞扬。贝佐斯称：“在亚马逊，你们可以选择任何想做的工作。”意味着亚马逊的工作规定并不像《纽约时报》所描述的那样死板。贝佐斯还称：“如果员工们真的生活在《纽约时报》所描述的工作环境中，相信没有人愿意留下。如果是我，我会选择离开这样的公司。”上周末，《纽约时报》采访了100位现任和前任亚马逊员工。有受访者表示，亚马逊有一套严格的系统，会对他们工作的方方面面展开量化分析，所有无法通过数据分析的内容都会由同事来披露。亚马逊还会定期对员工进行排名，管理者也会被迫被迫开除一些表现最差的员工，以便达到目标。《纽约时报》还发现，有好几名员工在遭遇疾病、悲痛或其他现实困扰时反而遭到公司的漠视。例如，一位女士刚刚流产就被要求出差。还有一位女士刚刚从乳腺癌中康复归来就被给予业绩糟糕的评价，亚马逊还警告她说，她随时有可能丢掉工作。

8月18日消息，中国电信集团号百信息服务有限公司旗下的家庭购物平台114Mall加入跨境电商大军，正式上线了跨境购频道“洋范儿”。据获悉，114Mall商城正式上线于2014年11月，今年4月启动O2O模式，以118114便民店为线下拓展渠道，并推出门店版App。此前，其主要依托上海自贸区政策优势，采用跨境直采模式引入大量海外产品。如今，“洋范儿”的上线则是其在跨境电商领域的新探索。114Mall跨境购频道洋范儿目前主要提供零食、饮品、洗护清洁、食用油等进口商品，主要采取保税区发货模式，同时将利用中国电信营业厅综合便民服务项目实现线上下单线下自提。据了解，加拿大新永安集团是洋范儿最主要的供应商，为其提供北美品牌产品，包括Costco旗下自有品牌柯克兰（Kirkland）及新永安旗下自有品牌极地熊（PolarBear）。此外，据了解到，在日前的发布会上，号百公司还和新永安集团签署了框架性战略合作协议，一方面，新永安在京东全球购平台的北美商城旗舰店和在跨境通的北美商城旗舰店均由号百公司代运营，另一反面，新永安也作为供应商为114Mall购物平台供货，但两条业务线会实行差异化商品策略。

跨境贸易整体解决方案，就是通过互联网技术手段，建设跨境电商通关、公共服务、综合服务以及在线交易四个平台和一个公共监管仓，即“4+1”体系，为产业带城市和区域提供跨境电子商务贸易基础服务平台，创造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设跨境贸易高速通道，为地方的外贸转型升级提供的整体解决方案。跨境电子商务整体解决方案总体业务架构分为两大部分：平台布局和商贸布局。平台布局即通过建设跨境电商通关服务平台、跨境电商公共服务平台、跨境电商综合服务平台、跨境电商在线交易平台以及跨境电商公共监管仓，为地方政府打造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设境贸易高速通道，为外贸转型升级建立扎实的基础平台。而商贸布局即通过建设跨境电子商务进出口商业市场平台，并与物流、金融、零售等商业服务公司合作，公同打造跨境电子商务商流，信息流，物流，资金流的全流程通道，全面促进各地外贸全面转型升级，提供跨境贸易的持续增量发展。新的市场环境下，中国的企业在进出口贸易市场面都面临诸多瓶颈，企业需要的是一条龙的服务。最先提出跨境贸易整体解决方案概念的是大龙网总裁冯剑峰先生，有多年电子商务经验的冯剑峰带领他的团队研发出一套完整的跨境电商整体解决方案，通过整合电子商务的诸多环节，为企业进军海外市场扫除障碍，拿回定价权。通关平台当前外贸订单碎片化趋势明显，小包裹、小订单急剧增多。政策空缺无监管实施，该平台是为跨境电商贸易提供通关管理服务的信息化系统平台。为跨境电商企业提供数据申报，数据汇总，数据控制管理，物流和通关状态查询等一体化服务。服务对象主要是传统中小型外贸企业、跨境进出口电商企业。其中监管部门为海关总署、地方海关。公共服务平台依托电子口岸建设的政府公益性质服务平台，实现无纸化报关、报检、退税、结汇的一站式电子政务服务平台。该平台对接各政府部门监管统计系统的公共信息平台。服务传统中小型外贸企业、跨境进出口电商企业。监管部门为，国检局、国税局、外管局、外经贸委、商委、经信委等政府部门。是沟通政府职能部门、对接海关通关服务平台，是政府职能部门面向外贸企业的服务窗口。综合服务平台为中小外贸企业、电商卖家等提供包含代理通关服务，代理结汇退税服务以及物流、供应链金融等增值服务的一站式外贸综合服务平台。囊括了金融、通关、物流、退税、外汇等市场化服务的综合代理平台。服务对象是传统中小型外贸企业，中小型跨境电商企业，跨境电商平台卖家。为中小型外贸企业和个人卖家提供一站式服务，属于新兴的市场化运作的代理服务行业。跨境电商交易平台该平台是一个阳光化的跨境电子商务在线交易网站。为企业提供数据电子化，交易线上化，通关阳光化等服务。跨境贸易电子商务进出境货物、物品，实现交易支付、配送并经海关认可且与海关联网的平台。服务对象为传统外贸企业，跨境电商平台卖家。建立线上交易平台，助力外贸企业和中小型卖家外贸电商化。跨境公共监管仓依托全自动立体式仓储，通过WMS智能管理系统软件，实现跨境电商仓储管理及海关现场监管的一体化解决方案。包括产品的收货、分拣、质检、打码、仓储、配送等一系列服务，并且能满足客户的定制化需求。云库房云库房是跨境电子商务专业仓储管理与海关监管相结合的一体化解决方案。为企业提供包含仓储、分拣、打包、物流、配送、通关等一系列服务。其优势是，第一，自主知识产权的云库房WMS智能管理系统。第二，立式仓储、全自动化分拣，解决包裹(订单)碎片化。第三，完善的数据分析，决策支持服务。第四，与海关无缝对接，实现快速通关。云关码云关码是为规范跨境贸易电子商务货物出入境数据标准以及提高通关效率的一套解决方案。是货物出入境的身份证，包含有产品供应链信息、订单信息、通关信息、物流信息等。为推动各监管部门之间、与国际口岸实现“三互”提供数据基础。其优势有效提高通关效率，实现信息可视化，可溯源，大数据分析，智能决策。海通易达海通易达是为中小型跨境电商企业、传统外贸企业提供的包含电商信息化、代理通关、结汇、退税、仓储物流、供应链金融、大数据分析等服务的一站式跨境电商综合服务平台，在降低外贸门槛和成本、降低外贸风险、解决贸易融资难题等问题上提供便利和解决方案。本着“就近就地”原则，通过“4+1”产品体系，为各个城市提供跨境电子商务贸易平台解决方案，助力打造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设跨境贸易高速通道，助力外贸转型升级。目前，重庆知名的电商平台已相继与苏州、厦门、佛山、葫芦岛、池州等产业带城市;重庆、东莞、义乌、苏州等重点城市;绥芬河、哈尔滨、平潭等口岸城市展开合作，为当地产业提供定制化跨境贸易解决方案，帮助其实现外贸转型升级。国家互联网中心介绍未来互联网电商要进入生态化系统，必须保持生态体系的繁荣，整个电商的发展，其实核心就是一起去创造、一起去运营这个生态体系，怎样在生态体系的发展当中，更好地站在商家的维度，站在服务商的维度给大家提供机会，是在生态化过程中必须去考虑的问题，特别是对一些新的机会能够留白，能够让大家知道有这样的一个机会。

白色恋人入驻微盟引关注日前，日本饼干品牌“白色恋人”入驻微盟的新闻引发了国内食品渠道商的广泛关注。新闻中显示，上海宗正食品有限公司（下文简称宗正食品）已正式获得白色恋人在中国区电商渠道的授权，成为其中国线上总代。但国内不少商家却对此持以怀疑的态度。据了解到，白色恋人是日本北海道札幌市的石屋制果株式会社出产的一种巧克力夹心薄饼，是北海道地区特产，并且近年受到部分中国消费者的喜爱，拥有较高人气。“在国内的电商渠道中，如果销售白色恋人这种高端的日本食品品牌的货品，一般是通过到国外超市扫货得来的，也有个别的高端线下店可以获得品牌方小批量商品的供应，还没听过谁能获得品牌方的正式渠道授权。”一位业内人士表示。“日本品牌真的如此高不可攀？如果宗正食品真的获得了白色恋人的官方授权，白色恋人未来在中国市场的布局是怎样的？”抱着这样的疑问，联系了宗正食品，和其品牌总监陆志巍进行了深入的沟通。宗正食品10个月获线上总代资格陆志巍介绍，宗正食品获得白色恋人的授权和经营策略调整有关。“过去，我们成为了不少品牌的2、3级代理商，在整个链条中是处于中间位置。而现在我们希望成为更多品牌的总代，受欢迎的国际品牌也在其中。”早在几年前，白色恋人就在中国用户中走红，靠口碑传播拥有了不小的影响力。此前有媒体报道，到日本旅游的大部分中国用户都会购买白色恋人作为手信。但在此之前，白色恋人从未向中国区域的任何一个渠道进行授权，只是小批量供货给中国一些高端的店铺。为获得白色恋人的青睐，宗正食品从去年11月份就开始和日本品牌方接触，中间大约经过了10个月的交流和探讨，终于在今年7月初完成签约。陆志巍介绍：“宗正食品和石屋制果商事株式会社签定了为期5年的合约，成为其中国大陆地区电商渠道总代理。”“我们目前正在和白色恋人谈线下总代的合约。”陆志巍表示，未来宗正食品不仅希望帮助白色恋人布局线上渠道，同时也规划线下渠道。事实上，有众多商家之前也希望获得白色恋人的正式授权、并且登门拜访。陆志巍指出：“面对中国这一个在他们看来十分混乱的市场，商家的诚信和对品牌形象的理解和维护是他们看重的。白色恋人最终选择了宗正食品，并且双方制定了中国电商渠道的5年计划。”白色恋人已经开始为宗正食品供货，但是由于受到生产规模所限，所以供货数量也有限。陆志巍介绍，双方会对每批货品的数量进行协商。陆志巍介绍，针对商品的定价，白色恋人品牌方并未有特别的介入。“相比于日本本地，中国地区的定价会相对高些，主要是由于税收和运输成本。但其实用户也节省了去日本购买产生的费用。”能否妥善存储迅速通关成关键质疑上海宗正食品是否获得白色恋人渠道授权的商家曾提出，日本食品保质期一般两到三个月，按照传统贸易的通关模式，在海上就需要“飘”一个月，正式上架销售的时间只有半个月。“所以一般商家都不会通过传统贸易的模式来运营日本食品，大部分都是去日本超市扫货，然后通过海淘、跨境电商的方式运营。”针对这一问题，陆志巍回答，白色恋人的产品保质期一般在120天，而在运输和通关上所花的全部时间大概为20天到40天，中间有80天到100天的销售期。“这么短的销售期，我们也敢经营，是因为认识到中国用户对其的需求很大，不需为滞销担心。”据悉，商品从原产国日本到中国上海港口大约需要2到5天的时间。而在海关的清关和商检环节，上海宗正食品有专门的报关公司进行运作：通过需要3天或者一个星期，而商检则需要两个星期。“成熟的商家在整个运输和通关环节花费的时间和我们应该是差不多的，但首次通关的商品，或者通关流程不熟悉的商家也有可能花费三四个月的时间。”陆志巍解释。另外一个关键问题就是，白色恋人要求代理商能够为其产品提供很高的存储条件，以保障其质量，但这一简单的要求中国不少渠道商却难以做到。陆志巍介绍，白色恋人对宗正食品提供的运输和存储中环境有很详细的要求，对其温度、湿度、是否通风都有规定。“这需要较高的存储成本，不少渠道商难以提供。”全面布局线上渠道观望跨境获得中国区域电商渠道总代的资格后，宗正食品谋划在天猫、京东等主流电商平台开设白色恋人品牌旗舰店，目前还在筹备中。在白色恋人品牌旗舰店的运营进入正轨之后，宗正食品还将选择线上的优质商家，授权这些商家在电商平台上开设专营店和专卖店以促进销售。与此同时，白色恋人入驻了微盟，在其中开设了直营店铺。“我们也不想和社会环境脱节，所以希望在微商中占一个位置，但暂时不会考虑引入层级代理的模式。我们还是要充分把握货品，为用户提供良好的服务。”陆志巍表示。其实，白色恋人的产品早就通过个人代购、海淘、跨境电商等模式小批量的进入中国市场。陆志巍透露，宗正食品也有意通过跨境电商的模式运营白色恋人，因为可以进一步降低税务上的成本，但考虑到现在关于跨境电商的政策并不稳定，所以还在观望过程中。“我们等待国家关于跨境电商更细致和稳定的政策出来。”

8月11日消息，自从4月上海自贸区通过第一批正规平行进口汽车后，“海淘”汽车也渐成跨境电商的一大热点。而随着越来越多的平行进口汽车电商的涌现，相应的政府法规也越趋完善。据获悉，日前，国家质检总局缺陷产品管理中心与中国欧洲经济技术合作协会、人保财险三方已正式启动《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》。据了解，实际上，《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》早就在今年6月26日正式发布，并开始组织实施该试点工作。该通知中指出，三包责任保险试点工作将一直到12月才结束，在试点期间，将建立平行进口汽车企业诚信档案，及时向监管部门提交异常经营名录或涉嫌违法经营信息；同时，开展相关政策法规及试点工作的宣传解读，并对全面履行三包责任的平行进口汽车经营者进行正面报道，正确引导市场消费。此外，该通知还提到，缺陷产品管理中心将开通平行进口汽车三包信息备案与发布管理系统，而中欧协会负责组织平行进口汽车进口商按照汽车三包规定的要求，及时备案公开三包信息，履行备案义务。据了解到，在今年2月，上海市商委公布了首批上海自贸区平行进口汽车试点企业名单，这批试点企业以汽车经销商为主。获准试点的企业及在上海自贸区内注册的汽车经销商在办好相关进口许可证手续后即可开卖平行进口汽车。这预示着酝酿已久的上海自贸区平行进口汽车口岸的正式开放。而政策的红利也吸引了一大批跨境电商纷纷来“分一杯羹”。早在2015年1月，跨境电商平台万国优品已凭借郑州整车进口口岸的优势，开展了平行进口汽车的电商业务。无独有偶，今年3月16日，奢侈品服务平台寺库也上线了主营平行进口汽车的“美规豪车”频道，主营美规平行进口汽车。此外，今年8月，聚划算悄然上线了平行进口车专场。除了电商平台开始涉足平行进口汽车外，平行进口汽车创业也越趋火热。成立于2014年7月的平行进口汽车电商“买好车”已于上月中旬获得亿元级别的A轮融资。而在本月初，另一家平行进口汽车创业企业“海淘车网”也宣布获得了数千万美元融资，估值高达2亿美元。当然，虽说政策的越趋完善给予平行进口汽车跨境电商一定的机遇，平行进口政策还没完全“放开”也成了一些跨境电商的挑战。从1月7日发布的《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》中可以了解到，上海自贸区给申请平行汽车进口的经销商设定了一系列门槛，包括从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元等要求。寺库的平行进口汽车负责人也曾表示，因为政策还没完全放开，所以寺库暂时还不能直接从国外经销商获取平行进口汽车。

据小编所知，55海淘网以前是与一起惠同类型的网站，也就是返利+导购模式，区别在于：一起惠主导国内b2C商城，而55海淘是主导国外大型商城。都是属于第三方，不出售商品。大家通过一起惠众多网友以及小编推荐爆料的优惠信息，商城折扣活动，前往目标商城及时的享受比平常更为实惠的价格购得自己所需要的商品。而现在由于海淘的价格优势，以及国家政策影响（关税的降低），使得55海淘可以自己从国外进货到国内，价格也比国内经销商更低，以及广大网友想直接购买国外原装的产品且不需要的漫长的转运时间，55海淘应运而生55海淘于今年（2015年）4月7日上午11点10分发布了一款德国铁元素有机草本液的优惠信息。而该德国铁元素有机草本液是由55海淘官方直接销售，关于质量问题，因为小编没有自己购买过不过通过分析，认为这货正品率在90%以上，目前500ml的铁元素有机草本液14年时价格在200元左右。今年京东商城全球购的价格也在159元了，所以55海淘149元这个价格拿下来完全没有问题。

7月31日晚间，央行迅速发布《非银行支付机构网络支付业务管理办法》征求意见稿，对网络支付结构从支付限额、交叉认证、转账对象、金融业务范围做出极其严格的限制规定。朋友圈一时哀鸿遍野，不少互联网金融相关从业者纷纷转发，言语中对央行相关严格规定颇为不满。坊间的新闻解读，也一边倒的开始哀叹支付宝、微信支付等互联网金融机构遭灾，支付公司、P2P又将死一批。对于国内方兴未艾的互联网金融行业，以及最为关键的第三方支付，的确可谓戴上了央行御赐的紧箍咒。但对于已经领跑的蚂蚁金服，这份管理办法，几乎已经算是一架业务助推火箭。在这份办法发布之前，其业务布局已经做好了全面准备。央行限制，马云竟轻松回应支付宝表示，以第三方支付为代表的互联网金融，是在央行及各级监管部门的关注和支持中蓬勃发展起来的，在这个前提下，第三方支付经过了十几年的发展，风险可控，日趋成熟，对服务小微企业和大众消费者，对服务实体经济促进普惠金融，起到了积极的作用。如此回应的背后，这些你要知道：应对一、化支付限制为网络信贷业务，央行的规定不限于B端渠道自身的借贷支付宝手机钱包APP中，早已上线“蚂蚁花呗”、“蚂蚁借呗”两大功能，直指线上交易借款与线下现金借贷。对于用户来说，线上消费金额不够，或者线下急需用现金，直接开通即可满足需求。而使用这两个功能，只需依靠自己过往在支付宝中的消费记录，即可取得相应借贷额度。这背后依托的，是支付宝自身研发的“芝麻信用”信用体系，依靠交易记录，而非常规的银行征信系统。借贷所需的资金，也是支付宝自身提供，且由于有线上交易记录的存在，加上本身资金用于小额消费，还款周期短，资金回流也非常迅速。央行对于线上消费金额的规定，只限于用户的实体账户与第三方支付机构线上往来的资金，而不限于这种B端渠道自身的借贷。就算超5000，也无需担心1、大多数用户网络消费限额基本不会超过央行监管规定的5000元/日和20万元/年。2、即便发生限额消费情况，通过“蚂蚁花呗”，用户也能轻松完成交易。于此同理的，还有京东“白条”等网络信贷业务。央行此次管理办法，对于已经开通了网络信贷的电商网站，可谓几乎没有影响。甚至完全是帮助这些电商机构更好的开展网络信贷业务，让用户从支付方式上更加依赖大的电商机构所提供的便利。应付二、化支付限制为马云网商银行正式用户，支付宝已是一家银行支付机构从另外一个层面讲，基于“芝麻信用“开通的”蚂蚁花呗“、”蚂蚁借呗”，都可能面临大部分用户因为网络交易记录不够量级，而只能小额提升支付限额的窘境。毕竟在10年电商发展过程中，在淘系、京东等电商网站中留有足够交易记录的人，应该还是80以后的年轻人，而那些没有网购习惯，或者正在慢慢习惯于网购的人群，大部分才刚刚接触支付宝，限额限制，对他们来说，在大额交易上确实有足够的影响。但蚂蚁金服碰巧先行一步。上个月阿里巴巴集团旗下的网商银行刚刚挂牌，在其营业范围中，明确表示不做现金业务、不涉足线下银行支票、汇票等业务，随之换来的，是其与其它传统银行无异的业务范围——马云甚至更加先见之明的声明，不做500万以上的信贷业务，只服务与线下交易。这种安全范围的划定，似乎让所有的大银行都吃了定心丸，但与之交换而来的，是网商银行更加珍视的C端消费市场。支付宝以线上第三方交易起家，逐渐走入线下支付场景。对于越缩越紧的第三方支付紧箍咒，网商银行是最安全的港湾——因为这就是一家除了没有实体网点但能帮你完成任何常规金融服务的银行。从另外一个意义上来说，支付宝已经全然告别了自己第三方支付的背景，成为一家真正的银行支付机构。毫不夸张的说，由于网商银行的存在，央行这份管理办法，甚至对于支付宝的用户基本上可说是全无用处。对于监管条例限制以内的用户，通过支付宝钱包APP的覆盖量级，顺理成章的转化成为网商银行的开户用户，直接通过银行快捷支付、转账等方式完成交易，只怕来得会比其它银行的交易方式都要更加方便快捷。应付三、接保险业务入局，极度安全开展业务此次《征求意见稿》第七条规定：支付机构不得为金融机构，以及从事信贷、融资、理财、担保、货币兑换等金融业务的其它机构开设支付账户。细读此条，可谓百密一疏，保险业务并不在此范围内。而纵观支付宝在余额宝以后，一直大力拓展保险相关的理财业务：2014年震动业界的娱乐宝，2015年越走越稳的招财宝，其背后依托的实体标的都是传统保险产品中的万能险、投连险。对于支付宝来说，”蚂蚁花呗“的确不是信贷，”招财宝“的大笔理财业务，也的确都是保险。而一直以来，万能险、投连险等兼具保险和理财功能的产品，其保障实质和获利功能，已经得到了实际的检验。对监管机构来说，这些产品一不会出发大的监管漏洞，二不会影响金融机构常规业务开展，三不会触发社会稳定问题。基于这三点，支付宝的互联网金融业务，继续可谓极度安全。应对四、箍紧用户范围，不抢大银行蛋糕，不做大额，不动四大行的根基支付宝钱包9.0的发布，就意味着支付宝的真正战略转型。在我此前发表的《支付宝9.0两大看点两大风险》一文中已经提到，支付宝2015年真正的战略意图，是尽快通过覆盖线下支付场景抢占用户支付终端。对于种种避开此次央行第三方支付监管办法的行径，内行人绝非不知。但支付宝早就已经聪明的画地为牢，小额支付场景本来就不是传统银行的业务范围，而支付宝即便通过上述应对办法绕开第三方支付监管办法，保全的仍只是自己已经吃进的领土，而非此前通过余额宝大量吸储提高银行资金使用成本而造成的业内天怒人怨。换而言之，只要不做大额拆借动传统银行奶酪，支付宝绝对高枕无忧。银行的宗旨是限制互联网理财(包括各类宝宝和招财宝)成长空间，因为这个动了银行的根基，因此银行利用政治优势制定政策以此”反革命“马云，抄马云的底。但是网商银行虽然属于虚拟银行但却不属于第三方支付机构，因此不受上述办法的限额约束，其次蚂蚁花呗和借呗在很大程度上又解决了购物支付限额不足的情况，再次马云前不久前申明网商银行不做大额贷款和存款(这是四大行的根基)，这样等于给银行吃了定心丸，这招真是神来之笔。在不久的将来支付宝上将会出现对接网商银行的接口以及网商银行APP!央行意见或加速国有四大行衰退可以预见，如果用民营银行的方式来绕过网络支付管理办法，并且身份验证不是问题的话。那么民营银行很可能会加速发展，百度，京东，快钱、小米等都会去申办民营银行，因为不办银行顶不住了。国有银行的业务会加速往民营银行转移。国有四大行加速衰弱(缺钱)。民营银行之中至少会诞生一家可以比拟四大行的巨无霸银行。

商业地产巨头万达集团正在裁撤旗下的百货和KTV门店，其力度之大，业界震动。一些需要撤柜的签约百货商户表示很不理解，他们通过社交网络发出了不同的声音。同时，万达的动作，也加重了人们对线下实体商业前景的忧虑。万达百货目前已是中国最大的连锁百货企业。这一轮的调整在今年年初就传开了，但是最近，万达撤掉了它在山东济南的唯一一家百货门店，这也正式拉开了百货撤店的大幕。一场席卷全国的万达百货关店潮正式进入公众视野。据悉，全国40多家万达百货和90家大歌星KTV将被砍掉，而且在最近明显加快了进程。这是万达集团董事长王健林要求“尽快完成的任务”。对于实施这一番大手术的原因，近日，万达商管公司总裁曲德君首次给予了回应。曲德君透露，随着购物中心和电商的发展，中国消费者的消费习惯和方式正发生着巨大变化，大型零售业态不可避免地受到一些冲击，个别万达百货店出现了亏损，对这些百货店进行调整是企业的正常经营行为。万达百货的调整将具体情况具体分析，因“店”制宜。“第一，对适合大型零售业态经营的万达广场，我们将与业内知名企业进行合作，继续经营零售业态。第二，对不适合大型零售业态经营的万达广场，我们将对原百货经营区域进行重新划分，引进更适合万达广场需要的业态。第三，即使是没有百货业的万达广场，也会保留一些深受消费者喜爱的传统百货品类，如珠宝、化妆品、鞋类等。”曲德君表示。据相关业绩报告显示，万达百货去年完成收入154.9亿元，同比增长39%，只完成调整后计划的91%。此外，万达百货净利润增亏7%，亏损不断扩大。尽管多年亏损，但王健林此前对百货颇为看重。他在万达年会上表示，万达百货能否打好翻身仗，就看今年。他甚至通过对公司架构的设置，为百货做好了在香港独立上市的安排。不过在严重的亏损面前，王健林现在倾向于做减法。谈及与万达百货同病相怜的大歌星KTV，曲德君表示，KTV行业是一个特殊行业，受国家行业相关政策影响，连锁经营KTV的利润十分微薄，已不太适合万达这样规模的企业经营。但曲德君强调，万达退出KTV经营，并不代表万达广场将取消KTV业态。万达是在收回投资的前提下，将各地大歌星KTV门店转让给当地有实力的经营者，让万达广场内的KTV更接地气。在全国100多家大歌星店面中，尽管包括济南在内的很多店面是盈利的，但每况愈下的KTV行业整体却是亏损的，万达撒手自营KTV业务，不仅可以甩掉包袱，还能朝着“轻资产”的万达再迈进一步。界面新闻记者注意到，尽管店面装潢没有发生太大变化，济南万达广场四楼的大歌星已经悄然易主，北京一家名为“糖潮”的KTV公司已经接手。据悉，“糖潮”与万达的关系是租户与业主的关系，糖潮需要定期向万达商管系统交租金，万达今后将不再插手经营。“商业经营就是不断调整、不断创新的过程。过去十几年，万达广场正是因为在快速发展中不断创新求变，根据市场需求进行业态调整，才始终保持健康发展。”曲德君还强调，即使在电商发展的背景下，今年上半年已开业万达广场总客流达9.24亿人次，同比增幅27.8%，平均每个万达广场日客流5万人次，特别是早些年开业的万达广场日均客流多数仍保持了两位数以上的增幅。万达试图向外界传递出，这次的业态调整是积极主动的调整，是根据市场前景和消费者需求变化作出的战略调整。调整后，万达广场的租金收入将比调整前更高。“市场是标准，共赢是目标。”万达广场的经营将始终根据市场变化不断创新，实现与商家、消费者的共生共荣。百货和KTV的调整已不仅仅是单个万达广场的业态升级，甚至事关万达整体战略转型。万达集团正在进行企业的第四次转型，就是要调整一些传统产业，向更有发展前景的文化、旅游、体育等产业转型。在上个月召开的万达集团2015年上半年工作会议上，王健林表示公司将形成万达商业、文化产业、金融产业、电子商务新的四大支柱产业，而百货和KTV两大业态没有再被提及，地位已经被严重弱化。而随着今年下半年万达金融集团成立，万达集团的重心将放在“互联网”和“金融”方面。

据了解到，婴儿奶粉品牌最近要摊上大事了。一名奶粉行业资深人士透露，食品药品监督管理局（以下简称食药局）正在酝酿一项管控婴儿奶粉配方审核的新政策，目前正处于调研、问询各方意见阶段。如果进行顺利，新政策将于今年10月份推出。该新政策如果能够顺利颁布将掀起婴儿奶粉行业的大洗牌。“这是国家在推动奶粉行业进行并购重组，进行更规模化的生产和运营的手段。”上述人士表示。什么政策能有如此大的威力？甚至影响到全中国婴儿奶粉品牌的发展？对此正在酝酿中的新政策进行了仔细的了解。每个工厂最多5个配方？食药局加强对婴儿奶粉的管控从去年就已经有明确的信号和动作。食药局对国内奶粉加工厂进行了重新审核，拥有婴儿奶粉生产许可证的工厂从120家下降到了80多家。即在国内只有这80多家工厂才能注册婴儿奶粉品牌，并进行生产。正在酝酿中的新政策也同样是针对国内奶粉品牌和生产工厂的，并未限制国外的400多个品牌。资深人士透露，新政策将通过限制这80多家工厂所拥有的婴儿奶粉配方数量的方式来间接控制奶粉品牌数量。“按照我国质监局现在的规定，一个婴儿奶粉配方只能对应一个品牌，不同品牌不能使用同一种配方。”“从现在获得的信息来看，食药局有可能规定每家工厂最多有5个婴儿奶粉配方通过审核，甚至更少。”上述人士介绍。有奶粉行业人士指出，在美国只有3大婴儿奶粉品牌，事实上也不会存在众多婴儿奶粉配方，因为婴儿所需的营养就这些。而中国现在的2000个婴儿奶粉品牌对应了2000个配方，其实很多配方的区别非常微小，这就大大增加了对生产环节和产品质量的管控难度。海外原装进口或成厂商对策如果食药局正式发布了该新政策，全国80多个奶粉加工厂所拥有的婴儿奶粉配方将大幅降低，拥有正式注册资质的婴儿奶粉品牌数量也随之降低。配方没有经过食药局审核的婴儿奶粉品牌如果想继续在国内经营，就只能寄望于找海外加工厂生产，走原装进口路线。据了解，目前有22家海外奶粉加工厂拥有中国食药局的生产许可资质。国内工厂可以把配方没有通过食药局审核的婴儿奶粉转移到这些海外工厂生产。但是海外原装进口这一应对方案并不是所有婴儿奶粉品牌都能够采用的。由于海外工厂希望获得更大额的订单，所以对品牌的销售规模要求较高。而且从海外将生产好的奶粉运输到国内销售大概需要两个月的时间，物流运输和时间成本都比较高，只有销量达到一定规模的奶粉品牌才能够承担。有奶粉品牌经营者预计，如果新政策实施了，现存的2000家国内婴儿奶粉品牌可能出现迅速收缩的情况，在半年以后也许只剩下400家品牌。这对于婴儿奶粉行业绝对是一个大洗牌，一些有生产资质的工厂将寻求收购，整个行业将进一步变集中。有众多区域性品牌的厂商最受打击在即将来临的洗牌和变革中，依赖众多区域性婴儿奶粉品牌获取利润的厂商将受到最大冲击。据了解，在2000多个国内婴儿奶粉品牌中，真正面向全国市场的屈指可数。其中绝大部分是通过母婴社区店等线下渠道在不同的县市等地区销售。而造成这种局面的原因是奶粉经销商伙同工厂希望通过不同的奶粉品牌占领更多的区域性市场。而每多推出一个品牌，就需要提出一个奶粉配方。一名奶粉品牌负责人介绍，严格来讲一个工厂能够提供三个婴儿奶粉配方就已经很难，所以拥有众多相关品牌的厂商只能是通过简单调整某一元素含量，用擦边球的方式提出新配方。而这些依赖区域性婴儿奶粉品牌的厂商如果因为新政策因素，每家加工厂下最多只能拥有五个品牌，这对他们的利益影响是巨大的。而且这些厂商往往难以通过找海外加工厂的方式继续运营配方不被食药局审核的品牌，因为每个区域性品牌单独的销量往往都不是很高，难以支撑海外原装进口模式的成本。而拥有强势的、覆盖全国的婴儿奶粉品牌的厂商则拥有更多的转圜余地，而且这些厂商的主要销量都集中在几个大品牌，所以受政策影响较小，同时也拥有较强大的实力可以支撑海外原装进口这一解决方案。对于大型奶粉厂商长期利好上述资深行业人士表示，如果新政策实施对于伊利、圣元、蒙牛等大型奶粉厂商短期对产生利空的影响，但长期来看是利好的。因为在短期内，这些大型奶粉厂商所拥有的婴儿奶粉品牌数量会出现下降，及时通过走海外原装进口方式维持品牌运营，配方不被食药局审核的婴儿奶粉品牌的销售业绩也不能算在大型奶粉厂商的财务报表之中。但是长期来看，新政策由于冲击了依赖众多区域性奶粉品牌获得的工厂，这些工厂拥有的品牌大幅下降，就会出现大量婴儿奶粉区域市场出现空白。而伊利、蒙牛、圣元等在全国范围内拥有很强影响力的品牌则是填补这些市场空白的最有力的市场主体。业内人士指出，新政策的推出将促进国内婴儿奶粉行业进一步集中化。拥有生产许可资质的80多家工厂将会通过并购、出售等形式进行重组。最终的结果是，强者更强，而弱者出局，这些加工厂则被更少的奶业厂商集团所控制。牵一发而动全身，食药局针对婴儿奶粉配方审核的一个新政策不仅将对相关的生产厂家和品牌产生巨大的影响，而且也会影响到奶粉品牌和渠道商之间的博弈。依赖区域性奶粉品牌获利的渠道商需要寻找新出路了。

7月26日，天猫国际与西班牙皇家马德里足球俱乐部（简称皇马）在广州联合宣布，双方达成战略合作伙伴关系，皇家马德里海外旗舰店正式入驻天猫国际。皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯带队，包括C罗在内的皇马28位大牌球星，悉数莅临签约现场。天猫国际及其背后的中国球迷，堪称皇马真爱。这是拥有3.5亿消费者的全球最大零售平台，与拥有30余亿欧元市值的全球顶级足球俱乐部之间的强强联手。未来，阿里巴巴还将帮助皇马在中国市场开展一系列商业计划。拜仁来了，皇马也来了据悉，皇马天猫国际旗舰店（realmadrid.tmall.hk）开售球衫、球鞋、休闲服饰、箱包等多个品类商品。为答谢中国粉丝，开业期间皇马将提供11个一年期限的皇马会员权益、签名球衫、10套欧冠限量纪念册、两场中国巡回比赛门票以及限量周边产品等，未来还会独家发布皇马球星限量球衣及周边限量新品。皇马全队都搬到天猫国际了皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯在战略合作发布会上说，皇马是最顶级的俱乐部，只想和最顶级的伙伴合作，所以非常荣幸能够和世界上最顶级的电商企业阿里巴巴合作。皇马在最近三年被《福布斯》杂志连续评为全球最有价值的俱乐部，并且是首次在中国开设代表处的俱乐部，“我们非常清楚自己属于谁，包括让千千万万的中国球迷找到归属感，我们是全球球迷最多的球队，这个荣誉不单在球场上，也是一代一代球迷得来的。”皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯与阿里零售事业群总裁张建锋交换皇马球衣与阿里“球衣”阿里巴巴集团零售事业群总裁张建锋表示，继5月底拜仁入驻之后，皇马成为第二个与天猫国际达成战略合作的欧洲顶级足球俱乐部，双方将共同推动体育文化产业在中国市场更好发展。而阿里巴巴致力于拓展中国零售交易平台的文化外延，未来将继续与欧洲多个国家和地区展开多层次合作。与天猫国际宣布战略合作后，皇马将先后在广州、上海两地举行中国赛事，为中国球迷带来难得一见的体育盛宴。参加此次战略合作发布会的球迷代表：被称为最牛请假条、2000块众筹救助西班牙濒临破产球队并请假赴西班牙见证该球队与皇马比赛的安徽球迷曹龙飞及其女朋友，中国女足国少队球员、广州恒大皇马足球学校学员邹凯莲，以及两位被抽中的幸运球迷。体坛豪门为何牵手天猫作为一直积极拓展体育文化产业的重要推手，阿里巴巴已成为国际大牌球队在中国尝试商业化运作的首选合作伙伴。今年夏天，包括拜仁慕尼黑、皇家马德里、瓦伦西亚、国际米兰、AC米兰、马德里竞技、尤文图斯和拉齐奥等多个球队集体来到中国，希望推动一系列商业合作计划。其中，拜仁在5月底成为第一个入驻天猫国际的欧洲顶级球队，不到两个月时间，皇马也宣布入驻天猫国际。天猫国际负责人透露，有了拜仁、皇马与天猫国际成功合作的范本，预计接下来其它拥有庞大中国球迷群体的“豪门”也将力促推动双方战略合作。据了解，除了欧洲球队，在美国与NBA齐名的NCAA（美国大学体育协会）今年6月专程来华和天猫国际洽谈合作。今年夏季，NBA球星科比将与天猫国际合作推出自传纪录片《Muse》，未来还会考虑销售基于个人品牌开发的周边产品。业内人士分析，国际顶级球队纷纷把中国视为其国际化战略的最重要市场，并选择与天猫国际合作，与后者独特的品牌优势有关。另外，中国政府去年以来连续出台利好政策。如国务院2014年10月发布的《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》提出，中国体育产业总规模要从2012年的约9500亿元上升到2025年的5万亿元，市场空间非常巨大。

7月20日消息，据最新获悉，今日开始截止与中午12点期间，滴滴顺风车订单量已经突破了106万。据悉，滴滴顺风车服务已上线全国338座城市。据了解，“桔色星期一”是滴滴顺风车自6月1日正式上线以来，在全国范围内开展的大规模营销活动。根据其活动细则，在7月13日和7月20日，在所有开通滴滴顺风车的城市，每位乘客均有每天两次免单10公里的机会，免单金额按城市计价方式不同分布在13元到17元。据了解，滴滴顺风车业务与滴滴快的已有的出租车、专车业务有明显的区分，出租车和专车是以营利为目的的商业服务，而滴滴顺风车则是互助型拼车平台，由合乘的车主和乘客通过平台签订合乘协议，按照分摊出行费用的原则支付费用，滴滴不对车主和乘客收取任何费用，仅提供信息撮合服务。据悉，顺风车因为其公益特性也得到了政策的明确支持。2014年1月，北京市交通委就出台了《关于北京市小客车合乘出行的意见》，明确鼓励市民采取合乘方式出行。