新贸易
日前,亚马逊杭州跨境电商园正式开园,也预示着其正式拉开了在杭州这个跨境商家聚集地“攻城略地”的序幕。从一般意义上来讲,这种园区实际上是一种服务集群模式,卖家需要的是在这里借助于亚马逊的品牌流量及资源拓展全球市场,而服务商则可以借助于园区直接面向卖家,节约沟通成本。而亚马逊要做的,就是在这种模式下,深耕于其“园民”,建立出口全生态服务链。亚马逊跨境电商产业园到底是啥?据了解,亚马逊全球开店杭州跨境电商园位于杭州市江干区钱塘智慧城绿谷创新中心。2017年10月,亚马逊全球开店就已宣布启动“杭州跨境电商园”的准备工作。亚马逊中国副总裁彭嘉屺表示,亚马逊全球开店杭州跨境电商园立足杭州,辐射周边地区,开园后,主要有以下几个方面的战略部署:一、通过亚马逊全球开店团队为本地企业提供品牌运营、人才培训、跨境物流等各类服务。二、加速出口跨境电商领域专业人才的培养与储备,解决跨境电商人才系统化培养难题,包括推进亚马逊官方讲堂、办公室开放日,以及客户经理诊断沙龙等活动。另外,亚马逊也在2019年将与杭州8所高校推进“亚马逊全球开店101时代青年计划”,加速杭州出口跨境电商领域专业人才的培养与储备。三、发展“品牌+”项目,为本地企业打造国际品牌提供有针对性、定制化的服务。亚马逊全球开店同时会与杭州市综试办共同打造“亚马逊全球开店杭州品牌50强”,面向制造商、贸易商、品牌商、国内电商以及具备原创设计能力的新兴品牌企业,探索一条借助发展跨境出口电商业务打造国际品牌之路,来带动该地区特色产业带的发展。四、推出“服务+”项目,为卖家提供专属的账户经理服务。这个项目会根据卖家所处阶段的不同以及类型的不同,量身定制其在亚马逊上的成长计划。所以,亚马逊“服务+”项目也是帮助中小企业利用自身的优势以及亚马逊的工具,更快地在全球市场成长。五、搭建互联互通、共生共融的本地跨境电商产业集群,结合第三方服务商为卖家提供品牌注册、商标注册、ERP整合,以及欧洲VAT税务咨询等一站式跨境电商出口相关的服务。彭嘉屺称,亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”在正式投入使用后,会助力杭州及周边地区企业开展跨境出口业务,并推动杭州地区跨境出口电商全产业链发展。她表示,因为杭州企业各有自己的特色和优势,所以,首先杭州跨境电商园可以给不同类型、不同发展阶段的跨境电商提供更本土化、定制化的服务。也就是亚马逊根据不同类型企业的需要,看它们是否想要打造国际品牌,以及其目标是否需要快速进入多个国际市场等,亚马逊再根据其需求提供定制化的解决方案。那么对于这亚马逊所建立的这个电商园,外界又是如何评价的呢?在帮助中国制造出海的网红营销平台——卧兔网络CEO胡煜看来,亚马逊这个电商园对跨境电商服务生态肯定是利好,但如何把这个生态带动起来,是其需要面临的一个很大问题。“因为亚马逊中国能给到卖家实际的东西有限,只有周边资源如VAT、知识产权、服务运营、培训、海外投放、网红等能够整合聚集,才能发挥园区的价值。”同时,燕文物流平台部总监廖文锋指出,这个园区实际上是一种服务集群模式,它需要供应链资源的配比,这可能会产生一些新的高效合作模式,其中包括电商金融的衍生、新的通关模式等等。“如果平台加大资源支持力度,也会提高电商企业的竞争力和成长速度。对服务商来说,由于卖家聚集,也会提高其服务效率,便于对服务产品进行定制化和优化,同时,园区类的服务水平也容易形成,并且也会提高行业的服务标准。”乐链科技CEOKate也表示,亚马逊开园对杭州地区的卖家来说是好事,其开园意味着跟卖家建立了直接的沟通渠道,也代表示了亚马逊对杭州市场的重视和看好。对卖家吸引力如何?目前,亚马逊上超过50%的销售量是来自于第三方卖家,在2018年,年销售额超过50万美金的中小企业已有超5万家以上,近20万家超过10万美元,而年销售额超过100万美元的第三方卖家数量在2018年增长了20%。亚马逊全球开店的杭州新卖家上线速度也很快,在2018年新上线卖家的数量较2017年增长了50%。在其平台上也有许多成功的典型卖家,包括巨星、山臣家居、海康威视等等,都是通过亚马逊全球开店得到业务增长,并逐渐占取国际市场份额。亚马逊全球开店业务于2012年进入中国市场,截至目前,已在全球共开设了18个站点,有超过3亿的个人消费者,同时其还掌握着数百万的企业与卖家资源。所以,彭嘉屺认为,所有入驻亚马逊全球开店的跨境电商企业也必然会获得很多优势。但由于阿里的大本营也在杭州,其也推出了许多出海项目,比如天猫出海、速卖通等,所以在亚马逊全球开店到杭州开设园区,也避免不了会被拿来与阿里做比较。对于中小卖家来说,新开一个店铺需要花费大量的成本,亚马逊如何发挥其竞争优势与阿里等平台竞争,成为了众多“看客”的一个关注点。“各有千秋。这要看卖家如何选择,他们手上的产品更适合哪一个国家区域。”胡煜表示,亚马逊主要面对的是欧美市场,虽然已建立印度和中东站点,但还没有完全发展起来,而阿里速卖通主要面向俄罗斯等市场。“如果卖家的商品客单价较高,那肯定选亚马逊更为合适,所以这跟商家的商品有很大关系。”“这个园区到底能给卖家提供什么样的帮助和价值,这是卖家比较关注的。在园区开放前期,可能会有一些培训和辅导,或者综试区政府提供租金补贴等,但这只能吸引小卖家。”他谈道,“像一些较大的企业,本身都有自己的供应链及仓储和响应系统,它们想要的更多的是亚马逊能提供培训,而把运营职能部门划到园区的可能性则较低。”胡煜称,像亚马逊的官方账号基本只是负责招商和广告投放,只能做一些最基础的宣导,没有阿里那样的运营小二可以掌控流量,做流量加权。“那么有可能这个园区最多只能是中小企业入门版的园区,大卖家就很难在里面聚合。”对于服务商而言,胡煜表示,如果园区能解决的只是客户对接问题,而无法做一些更深层次的落地,那么,除非是一些体量较大的服务商,否则它们把团队分支放在园区的意义也不会太大。胡煜告诉一起惠,自己在走访了许多跨境电商园区后认识到,很多园区一开始都是通过房租补贴吸引企业,但企业入驻后不一定能做起来。比如,如果卖家并未入驻园区,跟服务商合作的价格与在园区里没有什么差别,那这个园区的价值仅仅是房租低廉,而其它服务都会变成附加值,最后致使企业和人才流失。“其次,如果园区里面的卖家很少,服务商进去之后也存活不了。所以,最后就要看亚马逊的运营能力和政府的政策、扶持力度如何了。如果能解决好这两个问题,那整个园区就能运营起来。”胡煜说道。为何要选这三地?据介绍,杭州跨境电商园是亚马逊在全球的首次尝试,在该园区启动建设以后,亚马逊也陆续建立了厦门和宁波的跨境电商园。彭嘉屺称,根据地区不同,亚马逊会以当地卖家需求为出发点来提供差异化服务,比如定制化、本土化。“杭州在整体上的创新力较强,许多品类都有其发展特色,比如杭州的服饰、家居、运动以及户外这些品类在全球市场上很受欢迎,所以在品牌50强中,我们就会针对于一些优势品类和产品进行深耕。”彭嘉屺说道,“当然,在宁波和厦门,因本地产业特色有所不同,亚马逊也会根据产业特色进行不同的定制化服务。”据了解,杭州以及周边地区有很多产业带,比如余杭的纺织服装、萧山家纺、家居制造,桐庐的文具建材卫浴、临安的竹制品和灯具等,亚马逊目前正在与杭州地方政府计划对地区特色产业带进行开发。但杭州制造业也存在一定的局限性,比如缺乏3C电子产品等,而亚马逊平台上的很多爆款主要就是数码电子产品。“如果亚马逊要聚合卖家的话,首先面临的问题就是它的品类有缺失。”胡煜称。而从整个市场交易量和增长潜力来看,杭州似乎也并不是跨境市场上“最黄金的蛋糕”。亚马逊为何还要在杭州建立园区呢?又为什么选择厦门和宁波呢?胡煜认为,首先,亚马逊是根据卖家和产业带来进行选址的,其初衷肯定是希望把产业带的相关企业扶持起来。“因为杭州、宁波和厦门都靠近特色产业带。比如,宁波本来就是一个外贸港口,据资料显示,其目前有八个国家外贸转型升级基地,其中家具、家居、运动、户外、玩具、五金工具,还包括一些小家电等产品的竞争力都较强。”同样,厦门也是跨境大卖家的聚集地。胡煜认为,虽然厦门不是一个制造业很积聚的地方,但周边包括福建、晋江等地都会以厦门为发散点来做外贸,所以,亚马逊在厦门开设园区,实际上是只用厦门这一个点就可以撬动周围如晋江泳装、慈溪小家电、南通家纺等等产业带。除此之外,杭州作为首个综试区试点城市,背靠政府的资源项目,必然也是跨境电商大佬的必争之地,而宁波和厦门,同样也是综试区试点城市。“所以毫无疑问,亚马逊会在这些地方建设园区。”胡煜称。“由此可见,根据是否是综试区试点城市、产业带等因素,是亚马逊建设园区的重要指标。”胡煜认为,再加上亚马逊自己的数据库能获悉卖家分布情况,那么,接下来,亚马逊如果想向其它地区辐射,也必然会以这些因素作为参考依据。但胡煜也指出,目前来看,杭州没有厦门和宁波开设的园区的氛围强,它也缺少像深圳那样的大卖家,加之杭州有阿里的存在,所以亚马逊在杭州的竞争压力也会相对较大。其也只能加大招商力度,快速将杭州这片市场运转起来。布局下一代贸易链以往亚马逊采用的招商政策,主要是让招商经理在全球各地举行招商会,无法更深一步解决用户的实际问题。“如今开设跨境电商园,实际上就是对招商政策进行了升级。亚马逊希望能将服务做到本土化,进行深度客户服务,聚焦卖家资源,与卖家建立更深层次的关系。”胡煜说道。Kate认为,亚马逊在华东总部外设的第一家园区就是杭州电商园,说明亚马逊看好杭州卖家发展前景,这也增添了新生卖家加入亚马逊的信心。彭嘉屺也表示,亚马逊与杭州综试区想要推动的是杭州跨境电商出口全生态链的发展,所以亚马逊想通过这个园区整合政府政策和第三方服务商,为卖家提供全产业链发展的一站式解决方案。这也是亚马逊所称的“布局下一代贸易链”的关键点。彭嘉屺认为,跨境电商帮助中国企业提供了一个前所未有的拓展国际市场的机会,中国企业品牌的“黄金时代”已经来临。企业可以通过跨境电商快速把握全球商机和接触全球多国市场,并且更加直接地与海外消费者对接。因此,可以看到下一代贸易链的一些变化:贸易主体的变化。以前的贸易形势更多是以B2B为主的贸易商与制造商对接,再将制造商产品销往海外渠道。在如今跨境电商的大环境下,贸易主体已经变成了海外消费者,这就要求企业必须根据海外消费者反馈的信息,来快速做产品迭代,并根据消费者需求去调整海外的营销方式。贸易链条的大幅缩短。以往的贸易链条上有“制造商——经销商——海外经销商——海外品牌商——海外销售渠道”,整个贸易链条复杂且冗长,在跨境电商的新贸易形势下,贸易链条将大幅缩短,制造商可实现与消费者的直接对接。对企业提出了更高的要求。这包括要求企业要进行观念的改变,企业要从传统贸易形式突破到以消费者为中心的贸易形式,同时要不断提升人才和团队对跨境电商的运营,也要不断地根据消费者的反馈进行产品创新。对于在下一代贸易链中如何帮助企业,亚马逊2019年在中国有三大战略重点:一、支持卖家持续进行产品创新与升级,增强卖家核心竞争力。二、推动品牌出海,帮助卖家打造国际品牌,为卖家在海外市场的长远发展积蓄新势能。三、帮助卖家布局全球市场,为卖家寻求新的增长点和业务空间。
近年来,传统外贸企业转型跨境电商已经成为大势所趋。各大电商平台也在不断挖掘产业带资源,助力传统外贸转型跨境电商,从而带动中国产业的发展。随着产业升级,跨境电商从萌芽发展到现在,卖家的关注重点已经从“获取流量和渠道”、“供应链升级”转变为“产品质量的提升”以及“品牌化打造”。而作为平台方亚马逊也许对这些问题更有发言权。近日,一起惠就传统外贸转型跨境电商以及品牌化等问题与亚马逊中国副总裁宋晓俊进行了一次交流。“体验-认知-忠诚”或成品牌化新路径据一起惠了解,在2017年12月底,亚马逊全球开店发布“下一代贸易链”整合解决方案暨2018年亚马逊全球开店战略重点,帮助中国卖家在从传统外贸转型到新贸易时代的过程中,布局海外市场,打造国际品牌。然而,在平台品牌凸显的情况下,大多数买家因“亚马逊”这个品牌会在平台搜索“功能性”关键词,而并非卖家引以为豪的“自有品牌”。卖家的品牌化之路到底如何走扎实,成为卖家心中的一个梗。宋晓俊告诉一起惠,其实这是一个错误的认知。亚马逊刚好有一个指标对应某产品在搜索时发生的动作。通过观察消费者是直接输入的品牌进行搜索还是从产品品类搜索两种行为,来判断品牌在亚马逊上的成长速度。此外,据亚马逊全球开店数据显示,以在亚马逊平台上成长起来的品牌为例,消费者通过搜索品牌进入的占比提升非常迅速。宋晓俊称,亚马逊的招商经理会通过数据指导卖家在不同阶段的运营,分析产品的卖点,推荐卖家使用不同的工具,包括店铺运营和广告,从而提升品牌的知名度等。从营销角度讲,品牌化一般要经历认知、体验和忠诚三个阶段。宋晓俊谈跨境电商卖家的品牌化好像有些不一样。“跨境电商的优势缩短了传统外贸供应链环节,使产品直接触达消费者,可以实现卖家与消费者的实时互动。”宋晓俊表示,亚马逊以产品本身的质量为导向,通过产品以及卖家提供的服务让消费者先去感知,以使消费者形成对这个产品甚至背后品牌的认知。在有了消费体验以及对产品认知后,会帮助、加强消费者对品牌的重视度。值得注意的是,卖家可以在后台看到消费者的反馈,从而对产品和服务进行优化,最终使消费者建立对品牌的忠诚度。这其实是让消费者“先体验”“再认知”从而“产生忠诚”的过程,可以让品牌实现轻量化运营,使品牌快速成长。转型跨境电商的痛点和难点传统制造业借助跨境电商转型的过程中所遇到的难点较为典型和全面,除了品牌化,还主要存在于市场定位、运营模式、海外市场开拓以及人才储备这几方面。目前跨境电商的商户类型已经从过去单一的贸易型企业为主转变为包括制造商、贸易商、品牌商甚至新创企业在内的多种类型企业。宋晓俊表示,针对不同的企业,亚马逊全球开店将根据制造商、贸易商及品牌商所面临的不同挑战和需求,提供全方位、定制化服务。对于制造商而言,这类企业拥有成熟的生产线与供应链方面的优势。然而,传统的制造厂商的供应链是针对B2B所做的,供应链的灵活程度以及研发速度在跟进B2C的业务时并没有优势。在终端运营能力上以及对终端消费者的反应速度仍需提高。因此,亚马逊设立了专门针对制造商的招商团队,从产品选择到运营团队的搭建,到产品在各个站点上的发展以及投入品牌的打造方面,实现端对端的服务。对贸易商来说,其特点在于能够迅速抓住消费者的需求,考验的是寻找优质产品连接消费者跟后端的供应链。亚马逊从去年开始推出了贸易商和制造商的“大卖家·制造商对接会”,帮助贸易商更准确的找到高品质供应商,提供更加稳定的服务给消费者。对于品牌商而言,亚马逊主要集中在品牌注册、品牌保护和品牌推广三个纬度,提供优化品牌管理工具与解决方案,以轻量化投入助力其在海外市场打造、推广并保护品牌。另外,宋晓俊补充道,一般来讲,传统的B2B企业要做转型,需要付出大量的财力、人力、物力以及战略决策的支持,而最重要的还是内部决策人的思想意识的转变。以“跨境电商园”撬动线上据一起惠了解,在今年亚马逊全球开店中国战略中,线下成为其不可缺少的一环。包括落地产业园区、举办卖家与制造商对接会、与政府、协会和服务企业一起打造一个更适合跨境电商发展的产业服务集群等,都是以线下为根据地撬动线上的模式。在去年10月,亚马逊全球开店宣布在杭州落地跨境电商园。亚马逊全球开店发言人曾表示,希望以杭州为基础再辐射到周边区域,所以杭州跨境电商园一方面可以为杭州卖家服务,另一方面也会为江浙沪卖家提供有效服务。而在今年5月,亚马逊也正式在厦门落地跨境电商园,借此辐射整个海西经济区。现如今,亚马逊也已在宁波落地跨境电商园。宋晓俊称,厦门、宁波、杭州跨境电商占比和传统出口企业占比还有差距,说明跨境电商机会巨大,发展势头比较强劲。另外,这些城市的产业特点包括产业带在亚马逊站点上的优势品类契合度也相对较高。中国跨境出口的品牌正在不断丰富,宁波作为一个制造业非常发达的城市,在跨境电商方面有自己的优势。亚马逊中国副总裁宋晓俊在接受媒体采访时表示,宁波跨境电商卖家在亚马逊平台上主要有两方面特点:第一,宁波卖家单店的平均销售额、产品质量以及经营的合规程度等明显高于其他地区卖家;第二,宁波卖家的品牌在亚马逊平台上的发展可圈可点。首先,像得力、方太、公牛等一些耳熟能详的中国品牌,陆续在亚马逊平台上线,中国知名品牌的影响力也在全球扩大;其次,比如乐歌、索迈、豪雅等一些新兴品牌在亚马逊完成了轻量化的发展战略。“产品质量是所有卖家在亚马逊海外站点上制胜的重要因素,这也是我们看好宁波卖家在亚马逊上发展的原因。”宋晓俊补充说道。据一起惠了解,宁波目前有八个国家外贸转型升级基地,其中家具、家居、运动、户外、玩具、五金工具,还包括一些小家电等产品的竞争力较强。宋晓俊告诉一起惠,过去两年亚马逊全球开店与宁波政府开展了非常紧密的合作,包括去年与宁波综试区签署有关出口跨境电商业务的合作备忘录。这些合作成果显著,对于帮助宁波地区卖家转型、升级,布局下一代贸易链,拓展全球市场起到了很大的助力作用。“另外,宁波跨境电商园将充分借助宁波港优良的跨境出口辐射能力,为宁波企业出口提供一站式服务,并搭建本地化跨境电商出口产业服务集群,助力品牌商、制造商和贸易商转型升级,打造国际品牌,加速宁波跨境出口的发展。”宋晓俊说道。
跨境电商进入下半场,敦煌网创始人兼CEO王树彤在2018APEC中小企业跨境电商峰会上表示,新贸易时代来了,新贸易时代的商品和服务将实现可视、可听、可触、可感、可用,外贸也可以像内贸一样简单高效。作为走在跨境B2B前沿的企业,敦煌网在新的一年要以什么姿势进入新贸易时代呢?(敦煌网创始人王树彤)据了解,目前中国跨境小额B2B的模式还不是很完善,在结汇、清关等方面都存在一些问题,但是随着交易平台以及周边服务的不断完善,王树彤称这几年的跨境贸易环境已越来越趋于成熟。以支付、供应链作为入口,很多的金融服务,如结汇、提前放款等会根据产品的成交历史以及货物所在的地理位置等快速反应。另外,随着跨境小额B2B的发展也会有很多新的金融产品应运而生。王树彤称,在这种趋势下,再往周边延伸,会形成一个生态体系,包含完整的供应链,并以金融作为催化剂,促进服务将变得智能化、集约化和平台化。王树彤还称,现在讲的大物流项目已经逐渐趋于平台化趋势,比如海外仓、通关、商检、退税等。新贸易时代的物流体系应该是智能化的。平台会根据每一单的具体情况,使用大数据算法,在大量物流航线中为商家智能匹配最优方案,并由专门团队上门,提供收货、装箱、清关、运输完整的一条龙服务。这让商家得以从繁琐的物流环节中解放出来,只要动动指尖,剩下的都可以交给平台。再来看,传统外贸或者说跨境电商发展初期,各地都有不同的报关公司服务于当地的外贸企业,但是接下来会有一种集约化的趋势出现。这种集约化趋势消除了地域限制,报关公司可以跨地域的服务于全国各地的商家。据王树彤介绍,集约化发展的趋势主要表现为,当这些服务开始大量上线以后,报关公司将由过去一年处理几万件变成处理几十万件、上百万件甚至几千万件。这其中就要引入技术以及数字化的做法或者人工智能去处理,人工已经不足以支撑大量的订单处理。敦煌网作为一个综合型的外贸服务平台,在过去的时间首先打造了自己的支付体系,并逐渐发展集成了很多供应链金融产品。随着跨境电商的发展,王树彤发现,物流方面也迫切需要平台帮助企业做整合服务。第一,在航线比较多的情况下,将不同的货物送到不同的国家,敦煌网会将各种各样的解决方案整合起来。第二,随着订单量越来越大,需要引入大数据或者人工智能等技术,更加智能化地匹配最佳线路。王树彤称,敦煌网目前并没有自建物流,而是和一些物流商合作。她也表示,在物流领域里有很多线下的传统企业,但是在没有互联网和数字化的情况下,受到地域的限制,只能服务于本地企业。敦煌网将集约这些物流企业,并将订单大量汇聚成一个量,汇聚量之后引入大数据和人工智能,走集约化物流路线。据初步估算,这会让企业每年逐步降低约3%的物流成本,节省10%-20%的物流时效。目前敦煌网通过升级物流体系以及海外仓布局,已经实现最快2天妥投,退货时效也节省30天以上。
【编者按】两天前,天猫刚刚宣布出海,近日,京东的出口业务也搞了新动静。赶在“618”之前,6月9日,京东正式上线“京东售全球”业务,全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品。出海业务以自营为主?据京东方面介绍,此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品,目前涵盖了京东大部分的商品品类,后期还将不断引入更多自营商品和第三方商家。在京东商城上搜索发现,能支持配送全球的商品几乎都是京东自营的,包括服装、鞋子等等,在100页产品页面里,只发现了两家产品属于第三方卖家。(这两个第三方商家产品支持全球配送)值得注意的是,实际上,早在2015年,京东商城开始宣布海外平台正式上线,将开始大规模全球出口业务——全球售。2015年618活动时开通俄语和英语两个海外站,开放购物通道。但一直没有特别大的影响力。目前在京东的海外站(joybuy.com)上,发现商城产品并没有京东自营的,而多是第三方商家,且品牌商也较少。这样看来,京东售全球业务和海外站业务可能并不是同一条业务线。对此,联系了京东售全球业务相关负责人,其表示不方便回答。天猫先锁住华人,京东直接瞄准全球?京东方面表示,此次“京东售全球”业务上线后,海外消费者或者希望为海外亲友买东西的国内消费者只需在京东商城搜索以下任意关键词:“全球售、售全球、港澳售、可配送全球、直邮全球、直邮海外、华人购、Jdglobal、Jdworld、Internationalshipping、globalshopping、Chineseshopping、internationaldelivery、overseasshopping”,即可便捷地找到可以配送到海外的商品。据京东集团副总裁、京东海外业务负责人闫小兵介绍,在主站实现中文页面的“售全球”业务,仅仅只是京东海外业务迈出的第一步。目前京东商城海外业务部正与技术开发部门紧密配合,不断完善京东售全球英文站的功能,并于近期改版上线,服务全球消费者。同时京东将陆续推进俄语站、西班牙语站和其他小语种页面的开发,在今年年底和明年年初的元旦-春节购物狂欢季推出。而此前天猫出海项目中,其主要是通过手机淘宝服务104个国家和地区全球近一亿海外华人市场,以及通过联动东南亚第一大电商平台Lazada,开设“淘宝精选”频道,服务范围包括新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南等东南亚六国5.5亿消费者。据天猫方面介绍,Lazada新加坡站的“淘宝精选”频道于3月16日正式上线,在3个月其订单量已经增长超过6倍。而马来西亚站的“淘宝精选”以及经过试运营,将于6月13日正式开业。而接下来几个月,印尼,泰国,菲律宾等‘淘宝精选’站点将陆续上线。对比来看,天猫先锁住华人区以及在东南亚人群,而京东则野心更大,全球消费者都是目标用户。然而,仅从目前京东新全球售业务上看,实际上现在京东售全球面对海外用户时呈现的仍是中文页面,所以不懂中文的海外消费者要在京东上消费,可能会跟中国买家“海淘“海外网站商品体验更相似。支付和物流问题咋解决?当然,要做好跨境电商,仅是有货是不行的,还需有支付和物流等基础设施的支持。京东方面指出,所有售往全球的商品,均享受与中国国内同等的商品价格与折扣。在支付方面,除中国国内的银行卡与国际信用卡之外,还支持使用微信支付。而在物流方面,针对国际快递运费首重费用较高,而续重较为便宜的情况,京东开发了国际拆包/合包物流交接平台,通过该技术平台,当客户同时在京东售全球上购买多件商品时,该平台将自动将多个国内包裹合并打包成一个国际包裹,让用户承担的国际运费大大减少,也无需多次签收。对此,二货联盟创始人程桂良(米哥)表示,天猫京东等平台要出海,物流就是一大考验,且不说京东还没有海外仓,物流也还没有完善,所以目前来看,京东售全球业务更像是天猫出海后的被迫应战。目前,京东售全球业务确实可以实现直邮出口。有物流业内资深人士却指出,出口走邮政小包,只能按个人物品走,但是如果贸易做大后,很难通过直邮小包的方式,而且还将面临税的问题。对此,一位资深的出口电商专家表示,目前,一部分走快件的出口物品还是交了关税的,直邮中一部分超目的国免税额度的也应交了税。一部分由国际物流公司运到目的国按一般贸易清完关交给当地邮政的,也是交了的。至于面向境外的网上零售商家的征税(包括消费税代征),全球都是个难题,但趋势是创新征管办法,不是因此断了这种新贸易模式。京东的第三方商家能承受得起出海业务吗?在对外发表的文件中,京东方面表示,此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品。并且,对于京东平台上原有的第三方商家,京东商城也为它们定制了出海的整体解决方案,包括支付、物流和运营上的全面支持,这些平台商家只需要一键勾选适合出海的商品,后面的事情就全部由京东搞定,可将货物卖到全球市场。有业内人士称,从目前京东的量来看,几百万的第三方商家商品几乎是京东的大体量商品了,那么对于出海,目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的条件?对于本来就想出海的商家而言,这当然是一个销售渠道,但是对于还只能在国内打转的商家而言,这个计划也离他们还远。