10月18日消息，海尔日前正式发布了其互联网冰箱“馨厨”，除了该冰箱在智能化、互联网平台化方面的特点，此次海尔选择的发布平台也非常特别——日日顺旗下微商平台“顺逛”。据了解，顺逛是日日顺开发的一个微商平台，与市面上其他微商平台类似，用户可以快速注册自己的微店，并上架相应的产品，或者分销日日顺提供的货源。目前，海尔旗下多款产品已经在顺逛上线，包括冰箱、洗衣机、彩电、空调等。根据顺逛的官方介绍，用户可以分销平台上的产品，售后安装服务全部由日日顺提供。实际上，早在今年7月份，海尔就发布了微商“宣言”，称海尔可能将成为‘全球最大的微商集团’”。其官方称将招募至少3万名创客，到海尔微店平台创业。不过据了解，当时海尔发布的微店平台并非日日顺的“顺逛”，而是基于其创客平台的微店。据悉，此次海尔的互联网冰箱馨厨也已经在该微店平台同步上线。

6月30日消息，据了解，海尔集团下的日日顺商城在近期做了一个重要的决定：砍掉家装、家具、家饰、婴童、一般家电等市场，转而只专注净水、净气市场，走专业垂直化路线。之所以进行如此大的策略调整，日日顺商城方面解释，以前商城的家电、家装、家具、家饰、水家电、婴童六大频道服务用户的不同需求，相互之间协调效应不强。与此同时，健康产业迅猛发展，可以与日日顺的现有优势结合的更紧密，特别是在O2O领域。日日顺商城指出：“互联网发展到今天，需要在某个特定领域专注才能有所突破，否则多点出击必然导致资源发散。”据了解到，日日顺商城致力打造一个专注于居家健康的解决方案平台。为了提高用户体验，日日顺在6月30日改版了PC端和M站（移动端），同时在线下已经铺设了近百家净水体验馆，并计划年内线下店达到600家。用户可以通过多个渠道下单获取服务，满足其随时随地浏览和体验的需求。日日顺商家今年规划建立的600家线下店中，既包括在北京的旗舰店、一线城市和县城建立一般体验馆，同时也包括300家的创客店。创客店将采用类似水吧的模式经营，用户可以在其中品尝净水器冲出的咖啡或茶水，店铺给将给创客们一个自由交流的空间。在产品层面，日日顺商城将和美的等国内净水器品牌合作，同时也将引入马来西亚的Diamond等国外的优秀品牌。在服务层面，日日顺还将利用海尔服务的原有优势，给用户提供保障。日日顺商城在专注净水、净气市场后，其主要用户群更为关注健康，这些用户一般对价格不太敏感，但更注重服务和体验，喜欢就健康话题进行相互沟通和交流。基于用户这些特点，日日顺商城上线了相关的频道内容帮助用户选购适合自己的净水、净气解决方案。此外，日日顺商城推出了滤芯管家解决用户不清楚何时更换滤芯以及换芯找谁服务这些痛点。用户还可以在爱家社区分享使用净水器的心得。日日顺商城希望通过这些方式，一方面保存老用户，一方面吸引新用户。据了解到，早在今年4月份，海尔旗下日日顺商城日前推出净水器“试金行动”，用户可在线申请净水器免费试用30天，同时商城将为用户提供安装服务。据相关资料显示，日日顺是海尔集团独立子品牌，2013年营业收入已经超过622.6亿元，旗下的日日顺物流于2013年底获得阿里巴巴集团超28亿港币的投资，2014年日日顺品牌价值达142.86亿元。

【一起惠讯】淘宝商城创始人、当当网前COO黄若将中国电商模式分为两个半的时候（买卖模式+平台模式+介于两者之间的代销模式），日日顺O2O则创造出了电商新玩法——“D2D”。不过，对于这样一种尚未探路、形似空中楼阁式的概念，在互联网思维满天飞的时代，是否如愿落地，则仍需时间检验。对此，一起惠与海尔日日顺进行了一次深度交流，并了解到日日顺作为第三方电商平台实施D2D战略的可行性和创新性。以下为日日顺对D2D模式八个关键问题的解析和独立思考：1.D2D是对过去电商行业快速变化中一种回顾式思考和梳理，区别于O2O单纯的线上与线下的结合，D2D更注重工厂与消费者之间的关联性。O2O的目的是整合线上线下的资源，解决渠道冲突，给用户更好的体验；D2D则是协助品牌与用户更好地交互。2.D2D不是简单的M2C。日日顺会选择某一类产品在网上先交互，了解客户需求，然后生产定制化产品。紧接着，进入前期预热，找到对个性化产品感兴趣的用户，然后通过限时特卖的方式，比如只用一天的时间销售这款产品。最后，如果用户继续，可以保证三个小时迅速上门安装（该业务在日日顺内部命名为“极速购”）。整个链条，从定制到安装，仅需一天的时间即可。区别于一般的商业模式，其他商家购买和安装是分离的，安装需要预约。日日顺在D2D的支撑下，送装一体。3.日日顺可以借助服务体系预判市场需求，这个区域能卖多少台，就直接把库存搬到送货车上，从而提升配送时效。目前，日日顺有9万台送装一体车，可以准确判断消费者所在区域，城市需求量大小。未来日日顺的思路是，把这9万台送装一体车变成物流版的“嘀嘀打车”，用户可以抢单，抢到之后就往客户家里送，从而做到速度最快，资源配置效率最大化。这也意味着，日日顺的仓库从固定变成流动，未来可能命名“车库网”。这种模式十分适合应季的商品，比如夏天卖空调，用户等不及要上门送货、安装、调试，如果付了钱以后，三个小时就到家门，用户体验是做到极致了。4.日日顺这种极致设想的底气（或者说杀手锏）是什么？日日顺的判断是：服务。用服务做翘板，掀开家居家电产业零售市场的一个豁口。而D2D则让这个豁口变成一条快车道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日顺最终触达消费者的重要环节。比如日日顺最大的底气，就是海尔强大的线下服务穿透力，且越往下越强。除了9万辆微小车，海尔的3万5千家加盟店，配以8万人的服务兵团，这样，日日顺能够非常快速地渗入到品牌本来碰不到的市场。比如某些品牌在二三级市场、或者四五级市场只有经销商，没有送货能力，有的甚至连经销商都没有，日日顺的物流体系可以覆盖到。5.微小车看上去像是一个个的独立经济体，也可视作小型经销商，这点很符合海尔张瑞敏提出的“人单合一”以及“小微创新”理论。但是9万辆车跑出去，成本不低，如何提高运转效率，合理的预判和订单分配是基础，否则一旦出现各种空跑，物流界“嘀嘀打车”的故事就只能是空谈。对此，日日顺的解释是，微小车是流动的经销商，库存是提前分配的。通过交互的介入，日日顺会预判哪些区域需要多少商品，之后按需生产。比如青岛卖500台，日日顺的微小车领取订单和商品，可以分解至区。因为D2D本身就是一个定制产品，所以是限量，这台车上的商品卖完就没了。6.日日顺D2D另一个与众不同是，将产品与服务区分开来。即商品价格是绝对透明的，同时服务是差异化的，其他平台不具备的，包括品牌商和供应商都没有能力去整合的服务体系。个性化定制和服务体系的搭建非常重要，服务不能匹配个性化需求，就不能更好地体现竞争力。日日顺举例称，一些类似浴盆、马桶这样的建材产品，用户在下单之前主要是犹豫尺寸是否合适，自己不够专业则不懂丈量方式。那么，日日顺就抓住这个用户需求的痛点，上门帮助用户测量。再比如，像买瓷砖或者买地板，家中铺多少块地板是合适的，日日顺通过交互，可以为用户直接测算。7.D2D不仅仅搞定了消费者端的需求，也解决了供应商和渠道之间的矛盾。而这一点，正式过去阶段，业界广泛讨论的O2O可能会造成的困扰，即线上线下管道冲突。日日顺认为，电商不应给传统零售带来更多内耗，而是加分，对原有的内部体系有所补偿。为此，日日顺制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗舰店+N个品牌专营店）的销售模式。在一起惠看来，1+N模式实际上早先已经广泛曝光，但背后的真实目的并没有解析得太清楚。实际上，这种开放平台上的招商基础，与早年间，黄若创办淘宝商城（现天猫）时采用的“1+3”策略的初衷如出一辙。只不过，彼时淘宝商城主要解决的是假货、窜货，管控商家质量，完成的是从良莠不齐的C2C模式，向可控的B2C模式转型；而现在的1+N主要针对经销商的抵触情绪重新制定的利益分配机制。“如果品牌商想要规范经销商，做一个完整的电子商务体系，到日日顺来。只要经销商进来，产品内容、营销活动、价格都有厂商来定，在线上线下把经销商体系管理起来。”据日日顺方面介绍，某地板家具品牌接入日日顺，把线下4000等多个经销网店全部搬到日日顺，同时，这4000家线下店还可以差异化地销售日日顺平台上的其他产品（非地板类），资源瞬间得到有效利用，规模也可以迅速提升。8.日日顺并没有打算把这种D2D作为一种小范围的试错之举，而是战略考量，最终是要平台化的。即日日顺在思考这种模式的前提，不是单一为了解决某一款个性化产品的销售，而是变成一种机制，一种标准化的服务可以支撑起所有的产品。据日日顺透露，日日顺关于D2D模式，包括个性化定制、预售、快速供应链整合、微小车配送这些环节已经操练已久。在7月份已经启动首轮销售。

【一起惠讯】3月31日消息，一起惠获悉，日前海尔电器公布截至去年底止全年财报。财报显示，去年海尔电器净利润达20.37亿元人民币，同比增长20.16%。海尔集团2013年的整体毛利率由2012年的16.1%调整至2013年之14.7%，下降1.4个百分点。扣除洗衣机业务及热水器业务之毛利率之下降，主要为本年具有较低毛利的渠道综合服务业务占比提升影响所致。期内，海尔电器营业额为622.63亿元，同比增长12%；毛利91.38亿元，同比增长2.2%。渠道综合服务业务收入575.67亿元，同比增长13.4%。渠道综合服务业务的收入增长，一方面得益於集团对中国三、四级家电市场的渠道网络管理的提升和虚实融合OTO模式，三、四级市场份额逐步提升。另一方面集团在社会化渠道、售后业务和电商渠道方面均取得较快增长。渠道综合服务业务整体毛利率为8.2%，与2012年持平。海尔电器电子商务分部收入增长迅速，同比增加3.05倍达到17.58亿元人民币。财报还显示，截至期末，海尔集团在县级市场拥有海尔专卖店超过8,000家、售卖多品牌家电的日日顺加盟店近千家；而在全国各级市场销售网点总数超过3万家。期内，物流分部的毛利率从2012年的7.7%提升至2013年的8.1%。这主要得益於集团对物流业务的梳理优化，为更多客户提供切合其业务特点的个性化物流服务，如端对端物流运输服务，库存管理服务及仓配一体解决方案。

【一起惠讯】日前，海尔旗下电商平台日日顺（RRS.COM）公布了其O2O战略，围绕家电、家装、家具、家饰、水家电、婴童六大市场，打造一个开放的家居行业利益共同体和交互平台。日日顺不再只做卖家电的零售渠道，这个愿意吃更多“螃蟹”的新型电商平台，似乎有更大的野心。在日日顺的设想之中，电商平台RRS.COM，一边连接上述六大“家居”类目品牌商，另外几端，则分别延伸出更为丰富的产业形态，比如设计设团体和家装公司，而这些最终均于消费者利益及购买体验息息相关。为了承托这些设想，日日顺将在线下开足百家万平米的居家广场，而目前日日顺家居线下店只有上海和青岛两家。此外，日日顺还谋求海尔线下3万5千家加盟店转型物流服务商，并与家居广场打通，配合8万人的服务兵团与9万台送装一体货车，帮助平台商家从工厂到消费者的全链路价值体现。在日日顺的规划中，RRS.COM试图借助3千亿交易额的平台，撬动四百亿的装配服务市场。在这个宏远的目标之下，日日顺想要将自己塑造成家居行业的“菜鸟”，布上一张家居行业的专业配送网络。日日顺物流体系将通过网络结合社会物流资源，进而以开放平台的形式为日日顺平台的商家提供服务。据介绍，日日顺将上线干线运输抢单平台，这个平台类似嘀嘀打车的抢单模式，而日日顺平台则负责信息流与商品流进行整合。据一起惠了解，日日顺家居在天猫开设的旗舰店正式对外接单，为消费者提供家居商品的配送和安装。所覆盖的服务范围包括北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山西、福建、山东等31个省市，累计覆盖全国2247个城市。业内人士指出，从家电到家居，不仅是日日顺横向扩张的重要转折，也是海尔集团从家电品牌零售商向互联网领域、平台化转型的关键节点。

中国新蛋网成为中国电商界换帅最频繁的公司。据腾讯科技了解，中国新蛋网今年10月份再换帅，奥硕物流总经理裴庆兼任中国新蛋网COO一职，原新蛋软件(中国)CTO钟浩担任中国新蛋网执行副总裁（EVP）一职。新蛋中国区总裁周昭武不再兼任中国新蛋网CEO一职，仍继续担任新蛋中国区总裁。新蛋中国方面证实了这一消息。上述变化意味着，裴庆和钟浩成为中国新蛋网的实际负责人。伴随着再次换帅，中国新蛋网迎来内部调整，今年10月份至今进行裁员，被裁员工约30人，多位高管离职。此次换帅后，中国新蛋网或将再次转舵。新蛋内部人士透露，周昭武时期推进的海外直购方向已经暂时搁浅。未来，中国新蛋网将何去何从？再次换帅新蛋中国有四大业务板块，分别是中国新蛋网、奥硕物流、新蛋软件、面向美国新蛋的技术支持中心(NESC)。此次发生人事变动的是中国新蛋网业务。这也成为中国新蛋网近三年来第四次换帅：2010年11月，中国新蛋网原总裁邹果庆卸任，转而担任新蛋集团董事长特别助理；2011年9月顾建兴卸任新蛋中国总裁。直到2012年5月11日，新蛋中国任命中国区执行副总裁周昭武兼任中国新蛋网总裁。但周昭武也没能打破中国新蛋网频繁换帅的魔咒。今年10月份，周昭武不再兼任中国新蛋网总裁一职。这距其就任中国新蛋网总裁一职仅一年半的时间。目前，中国新蛋网实际负责人为COO裴庆、执行副总裁钟浩。为何再次换帅？中国新蛋网方面给予的答复是，美国总部更强调中国新蛋网的本土化、运营、技术。资料显示，周昭武是台湾人；裴庆、钟浩是本地人，并且是新蛋中国元老，二人在新蛋中国供职已超过10年时间。其中裴庆泽是新蛋中国的第二位员工。钟浩于2005年被美国总部派去培训，直到去年才被派回中国。中国新蛋网一位近期离职的高管称，换帅是美国总部的决策，“其中原因比较复杂，美国新蛋希望中国新蛋网尽量缩减费用。”“周昭武基于长远发展的角度，不愿意用伤筋动骨的方式缩减成本，但美国总部比较强势，双方意见不符。”上述人士称。有内部人士称，此次人事调整仍处于模糊的状态，方向不明，因此一些高管选择离开。“这次换帅并不意外，裴庆和钟浩皆是新蛋中国元老，总部有将中国管理层本土化的考虑。”一位新蛋前中层说，“不过裴庆和钟浩分别负责物流和技术，能否让中国新蛋网有所突破？仍有疑虑。”方向调整裁员缩减成本周昭武时期推动的发展方向是“海外直购”。周昭武今年7月份接受腾讯科技采访时曾表示，新蛋中国在网站定位方面，不走京东商城大平台的道路，而是走个性化、差异化，面向特定的顾客族群。实现差异化的方式有两点：一是依托新蛋集团的海外资源，中国新蛋将涉足海外直购，销售进口产品。二是产品走高端、精致、新奇特的路线，如发展DIY产品。据悉，海外直购项目筹划了近一年，内部一直在大力推进。但这一项目推进并不顺利，资源对接方面存在挑战。“无论是和美国新蛋进行资源对接，还是未来和全球各地的新蛋网资源对接，都离不开人力、物力、资金的支持。但美国总部比较保守，不愿意过多投入。”一位新蛋内部人士透露，如今海外直购部门已不复存在，项目名存实亡。“之前大张旗鼓的宣传海外直购物，感觉现在是一个鸡肋，只是在网站上有个入口而已。”上述离职高管也称，目前来看，中国新蛋网不会再大规模投入于海外直购。中国新蛋网方面则表示，未来继续会推进海外直购，同时将更加本土化，做精细化运营。除了方向调整，新官上任后已着手削减成本，于10月底进行了一轮裁员。据悉，中国新蛋网约130多人，此轮被裁员工约30人。“裁员没有任何预兆，没有提前打招呼，下午还在开会讨论，第二天人就不在了。”一位员工说，被裁的不仅是普通员工，还包括总监级别员工。有离职员工透露，被裁员工大多是采取自动离职+补偿的方式。满1年给予2个月补偿金，满2年给予4个月补偿金。“郁闷的是，在过年前毫无征兆的被裁。”一位被裁员工抱怨。除了裁员，中国新蛋网在广告投入方面精简，今年大促期间不再进行线下广告投放。被边缘化的中国新蛋网近两年，中国新蛋网市场份额不断下跌，业务下滑严重，越来越被边缘化。据艾瑞数据显示，2010年，新蛋网在中国自主销售式B2C市场中份额5.4%，仅次于京东商城、当当、卓越亚马逊，居第四的位置。2011年，新蛋网市场份额跌落到1.8%，居于第八位。到2012年，新蛋网已经跌出了电商前十名榜单。一个不可忽视的原因是，中国电商处在野蛮生长中，各大B2C不遗余力的投入，而新蛋没过总部对中国市场采取保守策略，市场费用、仓储物流、人员投入皆有限。以物流为例，京东商城、易迅皆花大力气自建物流，以保证配送速度和质量。易迅在六个核心城市仓储物流布局基础上，在全国新开设广州、杭州、成都等10个核心仓，投资十几亿元的上海青浦仓也将在年内动工。京东CEO刘强东2011年曾表示，5年之内的物流投资将达到200-300亿元。苏宁方面表示，未来三年将投入220亿元发展物流项目。天猫也在加强物流布局，牵头成立菜鸟网络，近期以22.13亿元投资海尔，与海尔旗下日日顺物流成立合资公司。但中国新蛋网在物流仓储方面持收紧策略，目前在江浙沪设有仓库。在竞争对手推配送“限时达”“一日三送”的策略下，显得在争夺用户方面缺乏竞争力。顾建兴离职后接受媒体采访时曾称，最近这两三年，大家都在拼命向第一集团挤。在未来，只有第一集团的电商能够赚到钱。在这种前提下，过分地控制成本是不明智的。他认为，从2008年到现在，新蛋至少错失了两次拉流量的机会。此外，中国新蛋网频繁更换总裁，发展方向频繁调整，缺乏持续的发展目标。“领导人变更、方向变化太快，跟不上变化的节奏。”有员工说。顾建兴担任新蛋中国负责人时期，走的是中国本土路线，主张大平台道路。周昭武时期，改变了原来的大平台路线，不再追求市场份额，转型“小而美”。不过，小而美的转型未有明显效果，销量下滑严重。以“黑色星期五”当日促销情况为例，据中国新蛋网2011年披露的数据显示，2011年黑色星期五当日销售额近亿元。据内部人士透露，目前中国新蛋网日均销售额约100多万元，今年黑色星期五当天销售额仅300万元。那么，现在的中国新蛋网，在新蛋集团中扮演者什么样的角色？总部对中国市场有什么样的期待？上述离职高管认为，中国3C市场竞争白热化，看不到盈利的希望。“但毕竟新蛋集团在中国投入了这么多年，中国市场这么大，中国新蛋网肯定会继续保留，但尽量减少投入，对中国市场没有太大的期待。”另一位离职的中层同样认为，中国新蛋网对新蛋集团虽然是拖累，但仍不会放弃。“如果中国新蛋网想立足中国，需要明确的发展方向并持续的贯彻下来。现在看来，中国新蛋网要么持续投入、发力向前走，要么被边缘化下去。”一位电商从业人士评价。

“小米模式能不能战胜格力模式，我觉得看未来5年。请全国人民作证，5年之内，如果我们的营业额击败格力的话，董总输我一块钱就行了。”雷军说。而坚信小米决不可能超过格力的董明珠，豪气地将这个1元赌局上升到了10亿元。董明珠与雷军之间的10亿赌局，再次引爆了传统制造业与互联网新经济在模式与思维上的冲突与碰撞。董明珠的底气从何而来？究竟哪一种模式才能走得更远？又一场赌局同样是实体企业与互联网企业对赌，但1年后的赌资已经翻了10倍。12月12日，2013年度经济人物评选结果揭晓。格力集团董事长，格力电器董事长、总裁董明珠和小米公司董事长兼首席执行官雷军均榜上有名。这两个人在行业里都给人印象鲜明，董明珠被称为家电女王，还亲自为在格力渠道销售的晶弘冰箱做起代言；而比她小15岁的雷军，则被米粉们称之为“雷布斯”。双方在颁奖现场，围绕小米5年内销售是否能够超过格力电器打起了赌。有意思的是，率先约战格力的雷军所出的赌资是一块钱。这不能不让人联想到了去年的那个著名的赌约。围绕关于到2020年电商是否能够取代实体经济、占领中国零售市场半壁江山，万达董事长王健林与阿里巴巴董事长马云达成了1亿赌约。而这个赌局在1年后的现在，早已随着两家企业的合作而作罢。对成立不到4年的小米来说，与营收已过千亿的白电巨头格力打赌似乎并不公平。2012年，小米的营收刚超过格力营收的十分之一。而格力7万员工是小米员工的近18倍。但另一方面，小米营收的增速却无法令人忽视。雷军在半个月前的“首届中国网络视听大会”上透露，小米的营收在今年有非常大的把握突破300亿，增速达到140%，而明年小米的营收可能会超过500亿。一直强调工业精神的董明珠质疑小米的模式能坚持多久。她表示，小米的增长速度确实令人震撼。但是小米枝繁叶茂的底下，根在哪里？正如她反问雷军：“如果全世界的工厂都关掉了，你还有销售吗？”而秉承着消费电子“不快则破”原则的雷军则反击称，格力过长的渠道导致与用户距离过远，而且可能堆积大量的库存在路上，同时不能专心做自己擅长的事情。显然，这是一场谁都不能说服谁的争论。10亿底气的背后不管是10亿赌约还是1亿赌约，对打赌双方来说都并不重要。参考上一个赌局的结局，很可能依然是双方一笑而过，甚至是合作的开始。重要的是，在这场大佬赌约的背后，依然是传统制造的重资产运营模式与互联网轻资产运营模式之间所发生的碰撞冲突。而且，1年的时间过去，这种碰撞一直在持续升级。在董明珠与雷军的唇枪舌战中，董明珠显得有些咄咄逼人，这个家电女王从朱董配时代便表现出的强势一直沿袭至今。雷军笑言，他从董明珠的眼睛里看到了杀气。而董明珠的底气来自哪里？在她正式掌舵格力集团与格力电器的2012年，格力电器标志性地迈入了千亿俱乐部的门槛。而与其他家电企业纷纷发力电商不同，格力的渠道重点依然放在线下。尽管今年年初董明珠曾对外表示，格力对于网上渠道会有打算，但一位熟悉格力的业内人士对记者表示，据他了解，格力现在只有网络销售部来负责B2C市场的销售，还没有一个专门的团队来建设电商渠道。在2013年半年报中，格力也没有提到线上渠道的动作。董明珠表示，格力今年的重点还是如何让格力1万多家门店的所有人员变成技术专家。“格力的千亿营收中，网上销售占比现在来讲很少。”而线下的1万多家门店才是格力千亿营收的来源。据记者了解，格力线下渠道的大规模整合已经悄然结束，目前，格力各地的销售公司目前已全部由北京盛世恒兴格力国际贸易有限公司全资控股。上述业内人士对记者称，格力在电商方面迟迟没有动作还源于门店在空调行业的特殊地位。“网上买一个小米手机你可以自己用，买一个格力空调你能自己装么？”据记者了解，即便在电商平台购买格力的空调，从安装到维护、保养也需要格力来完成。除了门店之外，格力拥有的庞大制造体系也是董明珠底气的来源。从格力在2013年半年报中体现出的12家主要子公司和参股公司来看，除了两家是金融行业外，其余10家公司均是制造业，从漆包线、压缩机到空调、小家电均有所包括。借力马云？尽管董明珠宣称电商不能取代实体，但她的话语间已有微妙的改变。在12日晚上，她在论及格力为什么不会输时说道：“格力把这两个50%加在一起，你说输没输。”她说的两个50%指的是格力在传统的零售渠道当中拿50%，在电商当中也拿50%。在她口中，迟迟没有动作的电商已经与传统零售渠道占据了相同分量。与此同时，马云成了董明珠在现场频频提到的人。“因为我们有23年的基础，我们有科技创新研发的能力，而且我们保持了过去传统的模式，把马总请进来，世界就属于格力。”董明珠说。而把马云请进来是否意味着，格力有可能打算借力阿里巴巴发力电商，而并不打算自建电商渠道？今年双十一，阿里取得了350亿元的交易额。而早已在天猫上开起旗舰店的美的集团则宣布，双十一当天，仅在天猫商城的销售额就突破2.3亿元。但格力却与这场盛宴无缘。根据记者调查，目前在天猫出售的格力空调都是经销商所卖，格力至今还未在天猫开设官方旗舰店。马云对董明珠的这一示好也表现默契。在他评论格力与小米未来谁会走得更长久时，他说：“她跟我合作好了，就会走得更长久。”但电商观察人士鲁振旺并不认为格力应该在电商上大举发力。他对记者说：“格力与小米不同。空调的后端是非常重的，需要大量门店的支持。在线上它能做什么呢？它的核心就是产品和供应链，而小米手机却只需要一个爆款。”事实上，在去年打赌电商一定会取代实体经济的马云，早已经转换了口风。就在12月6日，他刚与海尔集团董事局主席张瑞敏在青岛签订了合作协议。马云不仅掏出了22亿人民币投给海尔，还宣称要与日日顺物流织成一张虚实结合的网。而对于新旧模式之争，马云除了表态支持董明珠外，还评论称：“我个人觉得新经济就是虚实的结合，只有虚和实的完美结合，才能作为新经济，否则就是垃圾经济，肯定会倒下来。”董明珠的计划是2020年格力的营收将达到2000亿。在这2000亿里，会有多少来自电商？

阿里与海尔的此次合作是一个“WWW”的合作，Win、Win、Win，三个赢，阿里非常荣幸能与海尔通过这样的共同理念，联手打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地，乃至世界各地。——阿里巴巴集团董事局主席马云此次与阿里巴巴的合作，海尔可以更好地向阿里学习，双方合作的目的不仅仅是把业务做到多大，而是更好地满足用户的体验。——海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏阿里巴巴集团突然向传统实体企业下了一重注。海尔集团9日公告称，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行28.22亿港元(折合人民币22.13亿元)的投资，双方将联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。海尔电器大涨13%本次阿里巴巴集团对海尔电器投资包括：对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿港元(5.41亿港元认购日日顺物流9.9%股权，13.16亿港元认购海尔电器可转换债券，未来可转换成日日顺物流24.1%的股份)，设立合资公司。这意味着未来阿里集团可以持股日日顺34%的股权。此外，阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿港元，获得投资后海尔电器2%的股份。海尔集团旗下有两家上市公司，一家是在A股上市的青岛海尔，主营冰箱、电视等电器业务，一家是在H股上市的海尔电器，旗下有海尔物流公司日日顺。昨日，海尔电器盘中涨幅一度达到20%，最终报收21.05港元，上涨13.05%，收盘价创1997年上市以来新高。青岛海尔因有重大事项披露于12月6日开始停牌，今日复牌。日日顺将对外开放根据公告，双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，建立端到端大件物流服务标准，打造覆盖各级市场的家电及大件物品的物流及服务网络。同时，日日顺物流及服务网络将为天猫商家及消费者提供家电和大件商品的物流、配送及安装服务。未来，阿里和海尔合作的配送服务，还将成为菜鸟平台上的一大选项。今年5月28日，阿里巴巴携手各方共同启动“菜鸟网络”，阿里董事局主席马云出任“菜鸟”董事长。参与方包括银泰、复星、富春、四通一达、顺丰等机构。海尔集团轮值总裁周云杰昨日表示，该体系将对全社会进行开放，现在在日日顺物流中，海尔自身产品的配送安装占到总订单量的70%，未来希望降低到50%，更多将服务开放给其他家具电器商或电商百货等渠道，这将降低系统的成本，并能成为利润中心。■分析布局家电配送剑指京东？阿里巴巴此次宣布与海尔在家电配送层面深度合作，让人联想到对手京东的类似布局。今年“十一”前夕，京东刚扩大了大家电的配送范围，增加了20余个城市。京东自建物流起步较早，目前有六个区域总部，现在几乎在所有省会城市都设置了大家电仓。到今年年底，京东会建设完成34个大家电仓。根据京东的统计数据，今年6-8月，京东大家电销售额占总体大家电网购的60%以上。目前，若在京东大家电服务范围内，还可实现免费POS机刷卡、售后免费上门取件、指定日期送达等服务。阿里此举是否意在与京东拼杀大家电市场？物流与供应链管理专家黄刚对新京报记者表示，他看到的更多是阿里在向欠发达、农村市场的延伸。“阿里看中的是海尔这一点；海尔在农村市场已经具备优势，建立了几千家网点，但它缺乏线上流量，刚好借助阿里平台化运营优势。”黄刚还表示，对于京东来说，物流主要投入还是铺在大城市和一二线，农村市场相比较而言是短板。他表示，经过调研，家电在城市的竞争已经进入白热化，农村方面的黑白家电却都面临更新换代，具有很好的前景。■背后阿里为什么选择海尔？一个是B2B(商家对商家)商贸平台，一个是传统家电企业。阿里巴巴与海尔这两家看上去风马牛不相及的公司为什么会一拍即合？阿里相中海尔什么？海尔从这起收购中又能得到什么？阿里借海尔布局三四级市场海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏曾被称作是“中国物流管理第一人”。海尔的物流业务早在1999年就开始布局。1999年，海尔组建物流事业本部。资料显示，海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。家电行业分析人士刘步尘表示，目前阿里绝大多数消费者来自于一二级市场，随着互联网向农村市场延伸，意味着三四级市场势必是下一步电商争夺的重点。“目前阿里的售后、物流、配送还延伸不到三四级市场，所以要布局。怎么布局？可以自己做，但时间长、投资大。选择与日日顺合作，可以迅速占有市场，辅助其物流配送和提货等环节。”刘步尘称。电子商务观察员鲁振旺说，天猫电器城缺乏家电的物流配送网络，除了海尔有独立物流，其他家电商都是品牌和经销商协作实现区域销货。鲁振旺认为，接下来，双方在物流的连接、配送和品牌的仓库运转打通方面还需要时间。艾瑞分析师张晶对新京报记者表示，合作后海尔的供应链、售后服务如何融合是关键。如果双方对接不好，日日顺众多网点不能很好地覆盖偏远地点安装等售后服务也会影响消费者购物体验。海尔希望借助阿里加快转型据悉，海尔物流虽然布局较早，但也有麻烦。有报道援引业内人士的话称，海尔物流早在2003年年底就已经开始出现财政赤字。刘步尘认为，这次合作对海尔电器的意义主要是，可以吸引更多的资金继续发展。“日日顺这几年虽然在三四线市场表现不错，但是也面临着国美、苏宁往三四线市场渗透的压力。如果有资金进来，对于将来日日顺继续提升物流能力，渠道的覆盖，是件好事情”。昨日，海尔集团轮值总裁周云杰表示，日日顺的定位并不是一个简单“送货的”，而是希望通过物流获取到附加值：用户数据。海尔和阿里的联手，是希望利用阿里在数据、信息上的优势，在提供一体化送装服务的过程中获取用户的资源和数据，以加快海尔在互联网转型道路上的步伐。家电、IT行业分析师梁振鹏认为，海尔和阿里巴巴合作，首要不是业务有多么好的互补，是海尔融资的需求非常强烈。海尔在A股、香港已经有过两次融资，很明显看出海尔资金链比较紧张，很缺钱，出售股份第一目的是融资，因为通过出售股权融资，远远比银行贷款低得多。梁振鹏认为，所谓优势互补是否发生效应，不确定因素很大。阿里巴巴自己做电子商务需要物流系统支持，但是天猫的商家是不是一定愿意用海尔的服务网仍是未知数。商家有自己的选择，而天猫是开放的平台。中小企业肯定会进行市场化物流配置，选取高速、高效的，因此有非常大不确定因素。

【一起惠返利网讯】日前，阿里巴巴再度挥出大手笔：28.22亿元港币战略投资老牌家电品牌海尔。同时，格外引人注意的是，在此次战略合作中，阿里巴巴出资18.57亿元港币投资了海尔旗下的日日顺物流，并设立合资公司。有资深业内人士向一起惠返利网揭示了阿里巴巴和海尔围绕日日顺物流这笔重磅交易背后隐藏的深远意义。首先，在家电专业配送领域，天猫一直被京东追身打。而“菜鸟”网络还需要三到五年的建设时间，因此，短期内急需一个类似京东“211”式的配送体系来填补空白。“时间是非常重要的成本，从这个角度看，战略投资非常有必要。”其次，日日顺物流不仅在家电领域非常专业，而且网点覆盖的广度和纵深上要超过京东、苏宁。尤其在纵深上，日日顺避开激烈竞争的一二线城市，运用加盟的形式在三四线城市广布配送渠道和网络（已经建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站），做好了战略卡位。再次，从海尔的角度分析。日日顺不仅仅承担着海尔自有品牌和渠道的物流配送，还企图被打造成为社会化物流体系。“张瑞敏对市场敏感度很高，他说过‘卖的不是产品，而是卖用户资源”，反映出海尔要贴近用户，掌控用户数据，第一时间感知市场变化，拥抱变化。”显然，海尔日日顺一旦可以成为继“菜鸟”、京东物流之外，另一个具备开放平台性质和能力的自建物流体系，可衍生的增值服务不亚于零售业务本身。不过，作为国内首个过千亿的传统企业，海尔正在面对一家制造型企业在互联网时代转型中可能碰到的所有问题。上述人士犀利地指出，海尔的品牌形象可以为日日顺物流做背书，同时也会成为日日顺物流平台化推进的妨碍。因为其他家电品牌不愿与海尔共享用户数据。“之前与部分家电品牌接触，这些品牌商并非十足愿意将物流全部交给日日顺。毕竟用户资源、信息、数据作为家电企业的核心资产是不愿分享给他人的，这也决定了有海尔背景的日日顺很难成为独立的第三方物流平台。”据知情人士介绍，目前日日顺的配送中，70%到80%的订单均来自海尔自由品牌（线上大致在50%到60%），剩余的20%到30%之间是天猫的个体小卖家和小品牌。同时，在整个家电市场，海尔品牌线上市场份额超过10%，在一个品牌集中度高、相对标准化的领域中，非海尔系的家电品牌仍然徘徊在日日顺物流体系之外。因此，该人士推测，日日顺物流未来的机会将更多的会锁定在长尾市场和后端服务体系。尤其是针对淘品牌、进出口品牌，日日顺可发挥的余地更大。对于那些大件商品、非标准化的产品、能够满足有独特人群需求的产品，未来将全部通过互联网来实现，倘若日日顺可以抓主这些市场，其物流开放平台的定位或许并非天方夜谭。此外，日日顺物流渗透到县、乡、镇的配送能力，也保证有足够的非海尔系订单涌进来。据一起惠返利网了解，日日顺物流希望在三年内做到海尔系订单与非海尔系订单各占一半。这也意味着，将会有50%的品牌商的用户数据被牢牢攥在海尔和阿里巴巴手心。这些新增订单中也包括像家具这样的非标品类。这也与天猫接下来O2O方向非常契合，在一定程度上反映了阿里巴巴这笔投资的价值所在。

12月9日上午消息，阿里巴巴[微博]集团与海尔集团今日宣布达成战略合作。阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行总额为28.22亿元港币(约合人民币22.13亿元)的投资。双方将联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。本次战略合作后，双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，共同建立端到端大件物流服务标准，打造覆盖各级市场的领先的家电及大件物品的物流及服务网络。并在此基础上，双方共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品，推动中国物流产业的跨越式进步。基于本次战略合作，日日顺物流及服务网络将同时全面支持天猫的发展，为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。本次战略合作中，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司(下称“海尔电器”)进行总额为28.22亿元港币的投资。其中阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币，设立合资公司，包括：1)认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿元港币；2)认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券，该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。此外，阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币，获得投资后海尔电器2%的股份。海尔电器在家电及大件商品配送安装服务领域有着深度的布局——海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点，已在全国串成一张家电及大件商品的仓储、物流、配送、安装一体的服务网络。阿里巴巴集团一直致力打造良性的社会商业生态。其中，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫已有7万品牌商家进驻，2012年交易额突破2000亿元人民币。2013年天猫双11购物狂欢节，单日聚集4亿消费者参与，交易额突破350亿元人民币。当天，天猫大家电交易额同比去年同日增幅达350%以上，而包括家具在内的大件商品交易额同比去年同日增幅达150%。海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏表示，此次与阿里巴巴的合作，海尔可以更好地向阿里学习，双方合作的目的不仅仅是把业务做到多大，而是更好地满足用户的体验。阿里巴巴集团董事局主席马云表示，特别感谢海尔对于阿里巴巴的信任，也特别欣赏海尔拥抱变化的心态。阿里与海尔的此次合作是一个“WWW”的合作，Win、Win、Win，三个赢。阿里非常荣幸能与海尔通过这样的共同理念，联手打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地，乃至世界各地。