其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作。捷安特是全球自行车生产及行销最具规模公司之一，网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。此前，摩拜单车、OFO都只是和自行车厂商合作制造单车，一旦此次收购完成，则是单车领域首次并购线下自行车厂商。程维说，变革不来自于端，不来自于车怎么变，而是来自于运用，是信息革命，只有互联网的大数据才能把车调动起来，共享使用。很难想象，半年时间，可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。汽车也是一样，汽车是使用率最低的工业产品，汽车生产出来只有4%的时间在被使用，96%被闲置，为此城市要建大量的停车场，这种模式注定是低效的。程维指出，在共享平台上，一天可以用10倍，可以减少一半的车服务大家，在郊区建几个大的停车中心，城里大量的停车场可以变成绿地和学校，这个变化未来十年一定会发生。这就是为什么资本会青睐人工智能、无人驾驶，是因为他可以把汽车变成共享，智能交通。程维表示，第二个五年，滴滴希望不仅是最大出行平台，也能成为世界级的科技公司，推动交通和汽车产业的革命。滴滴一年有2000亿收入，如果按这个规模，远远没有到500亿美金的估值。美国顶级的科技公司都在做这件事情，苹果、谷歌、特斯拉都在造车，苹果唯一投资的汽车产业就是滴滴，是因为手机产业到头了，他要布局汽车产业。“我相信十年后，汽车工业智能化在全球范围内会形成3-4个最领先的企业，希望滴滴是其中之一。”滴滴未来将投入无人驾驶程维透露，滴滴未来要做三件事，分别是：1，智慧交通，不仅车要联网，路和红绿灯也要联网。2，共享新能源汽车：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，再向家庭里普及。3，无人驾驶，滴滴会全力以赴投入。程维还谈及了网约车新政的影响，称半年前自己很有危机感，滴滴能否过这一劫是不一定，要感谢北京市委、交委和海淀，给了滴滴时间和空间。“过去滴滴和Uber在激烈竞争，无暇顾及很多基本面。去年8月，我们用70亿美金的代价收购Uber中国，才使市场慢慢进入良性。”程维说，如果不买Uber，再打两年，滴滴一定赢，不需要花那么多钱，但滴滴还是买了，就是希望行业能良性发展。“我们把非京牌司机去掉了，20%的司机离开了，少掉了30%的规模。平稳在往前走。”滴滴融资还没有到尽头程维说，5年前，选择在杭州还是在北京创业，最终选择北京，在中关村。80万人民币创业到今天。现在看，当时那个选择是正确的。过去五年，中国互联网的竞争，基本是一家北京企业和一家外地企业的竞争。滴滴和快的、美团和点评、携程和去哪儿，基本是2:1。现在OfO和摩拜还在焦灼竞争，希望打成3:1。这个竞争是某个土壤环境下企业综合竞争力的体现。“每一次我请教怎么打Uber时，柳总都会说：怎么赢不知道，但没输过。一定要赢。联想和康柏、戴尔，百度和谷歌，滴滴和优步，在全球最前沿领域，中关村和硅谷的差距正在缩小。”程维指出，滴滴是正面靠市场的力量打败了Uber，OfO也已经在纽约投放了共享单车。滴滴发展很快，滴滴融资非常多。十几年前，做一个阿里巴巴花了十几亿美金。“但今天要想打造一个新的互联网平台，我们已经融了150亿美金，比历史上亚洲第二的企业融资总额都多了4-5倍，还在融资，还没有到尽头。”程维指出，这说明信息时代的竞争越来越残酷，打法越来越难差异化。淘宝打败eBay靠的是差异化，eBay收费，淘宝不收费。今天在车的领域不但免费，还要送钱，打到这种程度。Uber在中国一年半烧了25亿美金。到今天为止，滴滴有4亿用户，城镇人口中70%已经习惯于使用平台。程维说，两个月前滴滴刚完成了亚洲最大的一轮融资，55亿美金，估值超过500亿美金。在这波浪潮里，资本市场在两边下注，一个是平台路线，一个是硬件路线，最终还是会决战的。“我们已经变成了亚洲第一、全球第二的独角兽公司，全球在线的日出行订单有3000万单，其中两千万单在中国。”中国的主场比赛结束，要参与国际化竞争，希望能打客场。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再国际化很难。程维指出，这过程中一定有非常多的困难，但滴滴还是强挺一口气。滴滴账上有100亿的现金，不是为了在中国烧钱，是为了参与国际竞争。

毒眼刚刚见到在公司门口派发快件的顺丰小哥。小哥憨直地讲述了他眼里的顺丰菜鸟之争。“天猫的要求太严了，具体到小时，如果没按时送到，可能会被投诉，公司也会打电话催着派送，影响其他的订单配送。”小哥可能觉得严苛，毒眼则洞见了未来——菜鸟要做到物流的信息化、流程化、标准化。菜鸟要改造物流就是通过数据对系统流程的改造，最终达到极致。未来对快递员的要求将来会越来越严苛，精准到秒，因为“兢兢业业”数据和机器做出了精准到秒的判断。反而是人会觉得累，人会懒惰。马云不久前刚刚说到，要让未来中国一天可以承接10亿包裹——去年天猫双11一天的包裹量是6.75亿。我们现在看到的双十一单日爆棚，可能只是马云看到未来的日常。十亿包裹跋山涉水，穿街过巷，将是一幅什么景象？在这条满载“订单数据”的高速公路上，可能蕴藏着很多创新机遇。站在这个角度去看，顺丰和菜鸟到底是谁断了谁的接口不重要，因为原因大家都猜得到。数据对于一家公司的重要性越来越为凸显，那些传统企业也不再是为了提升业绩而置自己数据于不顾的傻大黑粗，不言而喻，互联网公司的大数据战略在接下来的推行中一定会遇到类似的阻力。如果说电商之战是让传统零售和网络购物发生对立，那么数据之战也一定会引发类似的冲突。也就是今后会越来越多看到在“云”方面站队的情况，比如顺丰，今天苦恼的是选择腾讯云还是阿里云？明天也许就是在京东云和亚马逊云之间踌躇？精明如顺丰者，在菜鸟建立的时候，就没打算跟着其他几家快递巨头一起玩进去。这样的智慧和前瞻似乎已经预示了今天的撕逼。不管此事如何收场，顺丰菜鸟之争已经预示了未来企业的走向：或者成为一家拥有庞大数据量并能对此数据有极强运算能力的公司，或者把数据交给第三方，使用第三方的服务，融入到公有云的体系内。顺丰这样的一家年营业收入570多亿、净利润40多亿的上市公司，单单通过航空运输一年内就消化了超过百万吨快件的快递巨头，并不能说没有数据。同理，其他的几家快递龙头企业数据量也绝对是庞然大物。但是，毒眼必须指出的是，顺丰的数据和其他任何一家传统公司在本质上没有区别，只因为它的数据是存储在一个封闭的体系内，如果没有淘宝、菜鸟的支撑，它可能不会这么快做到一件事——在线化。按照阿里巴巴集团CTO王坚的看法，“大数据不是因为大而产生的价值，而是因为在线上而产生了价值，因为数据从此可以在更大范围流动它产生的价值，这是真正的数据带来的巨大变化。”也如同马云最新言论“未来几年内，要把一切业务数据化，一切数据业务化。”言外之意，阿里巴巴这样一家互联网巨型航母，各项业务所产生、积累的大数据未来一定会丰富阿里的生态体系，同时让生态蕴含的数据产生新的价值，再反哺生态，这是一个相辅相成的循环逻辑。因此，用菜鸟的逻辑去审视快递行业，每家公司只是其物流数据生态链上的一环，或者一条线，即使顺丰这条线不在线，也并不影响菜鸟网络的运转。如果用阿里巴巴的逻辑去审视全人类，那整个物流业也只是其数据生态链上的一环，或者一条线。这也是为什么阿里巴巴开始强调“去电商化”。毕竟电子商务仅仅涉及到商品、交易、支付、物流，顶多再渗透到上游的供应链、分销、生产制造（最近又有S2b的概念抛出）的数据链条，未来还有更广袤的市场等待阿里巴巴来收割。去电商化，只是接入到更多商业甚至非商业场景数据的开端。当然，你可以不接入阿里云，也可以不接入菜鸟，但你不可能成为一个不在线化的公司，这也是为什么没有战队到阿里系的队列，顺丰也一样会选择腾讯云。顺丰显然不想只是作为一家纯物理式运作的公司，它必须是在线的。哪怕中断了阿里的数据接口，用户依然可以在顺丰微信公众号来完成下单动作。由此可见，未来的传统公司，想要关起门来建造自己的数据王国，看上是极难成功的。大数据和云计算服务就在横亘在前面，传统公司从技术上无法完成超越，就必须搭上这趟列车。毒眼预感，未来数字化战争将无比惨烈，那些没有搭上快车的企业，已经被远远丢在身后。而全副武装的公司，则在数字化的世界里展开肉搏和厮杀。这个时候，如果还在纠结于数据安全性，那简直像看待火车会不会重出轨道一样的传统眼光。未来是没有隐私的世界，数据商用是注定的，是防不胜防，也是无需防范的。这不是道德的问题，也不全是商业壁垒的问题，而是人类必须迎接全新的时代——放弃小我，拥抱大我。《1984》的预言正在发生，只不过，监视人类的不再是“老大哥”，而是商业巨擘。人类可能并没有意识到，每发一次自拍照，都是为互联网贡献数据；每骑一次单车，也是为大数据添砖加瓦。如同毒眼深爱的梁文道老师说过的，不用等到别人来侵犯，人们已经越来越爱暴露自己的隐私。我们每一个人集体地去窥看每一个人的隐私，这就是我们这个年代。没有隐私的时代，数据是真理，算法是走向真理的最佳途径。注：来源：毒眼商业，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。

伴着鞭炮声响，钻石小鸟创始人、董事长徐磊和其他两位贵宾一起完成了钻石小鸟盐城体验店的开业剪彩，这是2016年9月。2002年，徐磊和徐潇兄妹俩创立了钻石小鸟，销售出了中国互联网上的第一颗钻石；13年后的2015年，在传统珠宝店面平均的成交率只有15%的时候，他们把线下自营体验中心的成交率做到了60%；2016年，钻石小鸟第一家加盟合作形式的体验店──盐城体验店开业。老牌珠宝“电商”转做线下门店加盟？带着好奇，我走近了钻石小鸟的联合创始人、现任钻石小鸟总裁徐潇。（徐潇：钻石小鸟创始人及总裁）未来零售赋能品牌价值钻石小鸟骨子里刻着互联网的基因。从2002年第一家网店上线算起，钻石小鸟的线上业务已经运营了将近15年；2005年首家线下体验店的开设则让钻石小鸟提前进入了O2O时代。“O2O的两端来自同一个本源。”十多年的O2O运营经验让徐潇对模式有着深刻的理解。在徐潇看来，O2O的关键在于能否在线上和线下给消费者以360度的无缝体验。“这是一个体验的闭环，就是要做到无论线上和线下，处处皆体验。”“新零售不止是O2O，未来零售也不止是新零售。”徐潇对未来零售的看法和苏宁集团董事长张近东的智慧零售理念不谋而合。她认为，未来零售的本质是“体验+数据”，即运用互联网、物联网等技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导产品体验，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。未来零售怎么做？徐潇手捧两生花：线上方面，钻石小鸟的新版APP已经在紧锣密鼓的测试之中。在此之前，国内鲜有珠宝品牌尝试进入“互联网+”时代的核心价值：技术改变营销。钻石小鸟的新APP将通过AR技术、3D打印等手段打造一个顾客能在线上享受到的场景化体验。届时，小鸟APP将会成为品牌位于线上的“第N家”数字体验中心，不仅能够有效地增加品牌与消费者之间的沟通交流效率，与此同时也能为顾客带来更好的沉浸式体验。据悉，新版APP预计于7月份正式上线。（钻石小鸟的新版APP正在完善中，预计7月上线）线下方面，钻石小鸟进行了重要的战略调整，体验中心由过去全自营模式转变为全国加盟合作模式。连同文章开头提到的盐城体验店，钻石小鸟济宁体验店和临沂体验店都是通过加盟合作诞生的门店。今年，钻石小鸟预计要在全国二、三线城市增开10家体验店；而在今年之前，钻石小鸟全国直营的体验店数量为13家。新版APP将和即将广泛布局的线下门店构建全链路的用户了解、筛选、体验、下单过程体验，刻画消费者画像，并由此指导对供应链的前置性改造。徐潇预见，未来零售处于“消费者主权”时代。庞大的产业集团生产的流水线商品将不受青睐，品牌不应该只接受消费者的顶礼膜拜，一种类似“朋友”的新型“品牌-消费者”关系将密集出现。在同级竞争市场，对品牌质量、服务和调性的认同将成为消费者买单或回购的前趋因素。钻石小鸟的“鸟巢”俱乐部是品牌官网下的论坛，如今俨然成为了一个粉丝后援团。粉丝之间自发的互动和钻石小鸟牵头组织的线上线下活动极大地增强了用户黏性。而针对售前、售中、售后打造的全维度用户体验也为钻石小鸟积累了一大批忠实粉丝。以上海体验中心为例，钻石小鸟的网络点评数超过了同行点评总数的三倍，这都归功于钻石小鸟对口碑维护和品牌推广的重视。因此，在老字号品牌纷纷走到线上，大剌剌地玩起O2O的时候，徐潇并不觉得有太大的压力：“我们和他们是不同价值取向的品牌，年轻消费群体的品牌认知是我们的优势。”在她看来，老品牌的历史沉淀与传统的思维方式对于大多数年轻人来说，是“父母认可的品牌”；而以钻石小鸟为代表的品牌则通过深植品牌调性和新潮的营销手段在年轻人心中烙下了有态度的品牌识别。（钻石小鸟的双11营销广告）除此之外，让徐潇有底气的还有他们在品牌发展之初就开始经营的供应链布局。年轻人越来越追求个性，千人千面是未来的消费趋向，代表了零售渠道即将涌现的大量的个性化定制需求。珠宝行业由于产品的情感需求特性，更是消费者想要凸现个性、留下私人印记的特殊品类。因此，定制量大的珠宝公司大多会采用柔性供应链以实现以销定产。一直以来，钻石小鸟都在进行供应链的标准化动作。经过努力，如今的产品误差可以精确到小数点以后，这大大降低了产品个性化定制的复杂程度。“线上与线下整合是大势所趋，不打通O2O就会面临单脚走路的难题，”徐潇说，“如今大家都是用两条腿走路，没什么好怕的。”小说里，杨过和小龙女各施剑术，双剑合璧，竟达成圆满的招式闭环。钻石小鸟线上线下结合的武功，似乎也有那么点意思。多场景布局和渠道下沉近年来，曾经风风火火的垂直品类电商很多如今却都泯然于市场。钻石小鸟从不以电商自居，也就乐得不担这垂直品类电商的名号。徐潇表示，珠宝行业只有品牌和非品牌之分，钻石小鸟的关注点在于如何更好地打造品牌，而不是如何经营电商。非得说垂直，不如说钻石小鸟对珠宝行业的聚焦。她坦承，金银类珠宝流水大、来钱快，钻石品类的经营与之相比要平淡得多。但是钻石小鸟不轻易扩充品类，其中的一个原因就是骨子里的热爱与专注。然而，就在刚刚过去的母亲节，钻石小鸟悄然上线了全新的珠宝品类：珍珠。钻石小鸟酝酿已久的另一个战略布局也浮出了水面。（钻石小鸟的母亲节珍珠专题）新零售被提出后，市场掀起了场景化营销的浪潮。传统思维下的钻石消费基本都会被置于婚姻的场景之中，而钻石每一次在婚姻场景的出现又会加剧人们对它应用场景认知的固化。意识到这个问题后，钻石小鸟在几年前内部出炉了一个五年远景规划，提出要布局投资、结婚、时尚三大领域。直到今天，我们终于看到这座冰山的一角。2014年底，意大利60年金匠艺术珠宝品牌LANI以被钻石小鸟收购的方式进入中国。很多人猜测钻石小鸟是否开始聚焦于高端珠宝领域，但最终LANI和钻石小鸟还是作为两个品牌独立运营，有着不同的品牌定位与标的市场。（钻石小鸟收购LANI发布会）如今回看钻石小鸟的三大领域布局，似乎可以豁然开朗：在最传统的结婚场景，钻石小鸟牢牢把握着积累的优势。凭着钻石小鸟多年对婚姻市场的挖掘和深耕，中国婚戒定制第一品牌的位子似乎暂时还轮不到别人来坐；在投资场景下，LANI作为独立品牌可以很好地弥补钻石小鸟在高端珠宝定制领域的市场空白，独立运营也确保了钻石小鸟的品牌家族体系内部不会产生价值的相互干涉与影响。用徐潇自己的话来说，珠宝本身是高附加值的商品，非常重视溯源。LANI作为纯正的意大利金匠艺术品牌，借助它来拓宽高级定制市场是相当合适之选。结果也证实，LANI品牌在客户转化、影响和保留这几方面的效果都很不错；珍珠品类的推出，则正是钻石小鸟在时尚领域内的尝试。珍珠天生有着和钻石不同的独特质感，能够在特定场合更好地烘托女性的优美典雅。同时，新品类的加入也相应地带来了更多的设计元素，可以更好地释放设计师的生产力。由于时尚需求可以涵盖生活中大量的场景，在时尚领域推出珍珠的重要性不言而喻。如果说三大领域的布局是全真剑法，那么钻石小鸟开放合作商加盟就是一手玉女剑法。三大领域的布局极大拓宽了钻石小鸟的零售场景，可如何接触到更多的消费者是个问题。继续以前的体验店精细化自营管理或许依然不赖，却很难和应用场景急剧扩张的现实相匹配了。钻石小鸟还是下了决心。不但开放了全国的合作商加盟，体验店的选址也从办公楼到沿街店铺与商场。4月29日开业的济宁体验店入驻了万达广场，而前两周刚开业的临沂体验店则入驻了当地的购物中心。这一次，是战略的双剑合璧。（钻石小鸟临沂体验中心）坚持商业本质是品牌的支点钻石小鸟体验中心的扩张是否会影响成熟的品牌形象？关于这一点，徐潇却不担心。“钻石小鸟走到现在没有秘诀，靠的是坚持商业本质。什么是商业本质？就是创造消费者的终身价值。”我没有看到徐潇的表情，但我相信任何人说这句话时的神情都会是坚定的。“钻戒是可以陪伴终身的，在一生中会接受佩戴者数百万次的凝视，为了对得起这份陪伴，钻石小鸟没有理由不把品质做好。”在这句话背后，钻石小鸟几乎为品质投入了所有。他们把工艺不断升级、不断打磨到比肩奢侈品的水平。不计成本的代价最终落于一个相对实在的价格区间，解释很简单：“我们想让年轻人可以自己承担想要的幸福。”我没有想到徐潇会说那么多钻石小鸟的价值观，更没想到对价值观的坚持可以一定程度上增加一个掌舵者的商业自信。“敬天爱人，独一无二”是我最终记住的两个词。“敬天爱人是做什么就敬畏什么，爱人是尊重每一个独立的个体。”“每个人的爱都是独一无二的，为爱定制一枚婚戒就是实现两个人情感的纪念过程，赋予婚戒以独特意义，即赋予人生以意义。”终于，连价值观也双剑合璧了。

苏宁易购包邮吗？包邮，但是要满48元，否则补运费5元。苏宁易购昨天宣布设置“免运费”消费门槛，声明只有满48元以上的订单才提供免运费配送服务。这意味着中国电商免运费时代宣告终结。目前，亚马逊、京东、易迅等国内主要电商都已全面调整免邮费门槛，不少电商门槛已达到“消费满99元”。业内人士指出，伴随国内电商行业逐渐成熟，电商间已经从价格竞争升级为用户体验、服务质量竞争；随着物流、人力等成本上升，调整运费是大势所趋，也是行业回归理性的表现。苏宁易购（包邮）免运费门槛提高，对一般购买家电产品是没有影响的，只不过在购买价钱低的配件产品或者其他产品时候，才会有一定影响。苏宁相关负责人介绍，此次苏宁易购将免运费门槛设置为48元，是综合考查行业内普遍情况而确定的。苏宁易购的一般客单价水平在500元左右，其自营商品的优势品类也在家电、3C等品类，这些品类的商品价格都远高于48元，因此对于目前苏宁易购的主流消费者影响不大。重视移动端：而苏宁易购调整运费政策并不包括移动端，目前，消费者在苏宁易购移动客户端下单依然享受免运费的服务政策。

在阿里日本招商中心成立一周年之际，阿里巴巴集团CEO张勇在日本宣布，阿里全球化战略2018财年首站选在日本，天猫国际将继续帮助日本品牌更高效地深耕中国市场，Lazada则能够让日本品牌深入东南亚市场。张勇现场宣布，天猫国际将推动日本品牌一起加入“全球原产地溯源计划”，即阿里将利用区块链技术以及大数据来跟踪进口商品在整个供应链体系流向，把包含生产、运输、通关、报检、第三方实验室检验等相关环节信息集成在一起，保证进口商品品质。在阿里日本成立一周年之际，张勇还披露了一份成绩单：日本已成为天猫国际第一大进口国，日本品牌在天猫国际上实现年成交同比增长60%。张勇最后表示，与阿里零售电商平台已拥有5亿活跃用户类似，Lazada覆盖包括马来西亚、新加坡、越南、泰国、印尼、菲律宾等总人口5.6亿的东南亚市场，整体消费环境跟8年前的中国市场类似，有着巨大人口红利以及市场增长潜力，阿里愿意帮助日本品牌同时开拓这两大“5亿消费者”市场。阿里巴巴集团CEO张勇以下为张勇演讲全文：张勇：各位日本的客户、日本的合作伙伴大家下午好！非常欢迎大家来参加阿里日本中心组织的本次沟通会。我是又一次来日本，去年5月18号，我们在日本宣布阿里日本中心开业，开始日本客户提供本地化服务，帮助更多日本品牌可以通过天猫国际进入中国市场，并直接服务到中国的消费者。一年过去了，我们可以看到，刚才做给分享的几位日本品牌社长，非常感谢他们为过去的一年的成果做了讲述，其中很多是和阿里一同共同取得的发展。今天想表达一点，其实对阿里来说，阿里日本刚刚一周岁，就像新生婴儿。跟中国巨大的潜在消费市场相比，跟中国依然有强大的进口消费需求相比，我们和日本品牌还有更多合作空间。我也想趁这个机会，跟各位日本客户、合作伙伴分享下阿里巴巴在过去一年的发展。在过去的一年，阿里巴巴整个电子商务业务仍然在飞速发展，在截止3月31号的2017年财年，阿里在上周刚刚公开披露了业绩。在大家都关注的中国整个的电商市场当中，我们在过去一年市场规模到达了3.7万亿人民币，已是全球最大的零售交易平台，并超过了沃尔玛。阿里整个电商平台服务了中国超过5亿的活跃消费者，他们通过各种方式，比如PC、手机、电视各种方式在天猫消费，不仅购买他们想要买的产品，还会发现有许多来自来自全国各地、全球各地，比如来自日本的产品，给中国消费者带来新的消费乐趣。非常重要的一点，日本市场发展跟中国市场有非常大的差异点，就是阿里电商零售平台80%以上交易在手机上完成。今天阿里巴巴运营着全球最大的无线互联网或无线商业平台。如今消费者通过手机接触我们，比pc时代的灵活度大为增加。现在消费者可能每天6到7次浏览手淘，看看有什么新的品牌、新的产品发布，享受这发现的乐趣。我想说的不仅仅是用户规模和整个市场容量，非常重要一点，就像刚才香山社长提到的，阿里不仅和这5亿的活跃消费者在一起，同时还是经营者。通过大数据，我们能清晰地知道这些消费者的购买喜好。多样化数据可以做多样性的消费者洞察，这是阿里巴巴最宝贵的资产和财富，也希望依此来更好地服务日本商家，把消费者需求和潜力跟日本商家优质的货品、优质的服务能够精准匹配，两者互动碰撞出更多火花。在过去很多年，大家都非常熟悉阿里巴巴诞生在中国、发展在中国，成为全球最大的互联网公司之一。去年开始，我们非常高兴地进一步迈向了海外。随着阿里全球化策略继续展开，我们在东南亚市场开始深耕。去年4月份，阿里投资了东南亚最大的电商平台Lazada，今天也邀请了LazadaCEOMaxBittner和我一起来参加今天跟日本品牌的沟通会，待会他会完整分享东南亚市场情况。从我个人感受来讲，我看到的情况是，Lazada已覆盖东南亚六个国家市场，包含马来西亚、新加坡、越南、泰国、印尼、菲律宾六个市场，总人口超过5.6亿，这里蕴藏着巨大的市场潜力，用一句话说，这里很像八年前的中国市场。希望阿里能够通过阿里日本，作为服务日本品牌的窗口，联动天猫国际和lazada，一起服务好日本客户，不仅走向中国市场，同时也走向东南亚，走向这些新兴的人口消费红利市场，这是未来几年最大的市场机会。接下来我也跟大家报告一下，日本客户过去一年跟阿里合作的成绩。刚才香山诚社长已介绍了整个跨境贸易在快速地增加，各位日本商家客户都能够感受到中国游客的热情，在日本爆发的购买力。对阿里巴巴集团来讲，通过过去一年的努力，我们非常高兴地看到我们通过天猫国际，推动日本品牌进入中国市场交易规模增长要远高于整个业界同比增速，去年日本企业在天猫国际成交获得超过60%以上的增长，属于增速较快的进口国家。同时通过共同地努力，日本成为阿里零售电商平台最大的进口国，我们看到了中国消费者对日本商品的喜爱，对日本商品质量的信任，这是最宝贵的。同时我们也看到，随着中国年轻一代消费群体的崛起，特别是90后人群已成为今天的主力消费人群，他们的消费偏好、消费的决策路径发生了很多变化。对质量、稀缺、安全、生活品质的要求，使得他们对这些要素的追求已经远远超过了对价值敏感度。一句话就是，单纯的低价已不能满足年轻一代消费者需求，他们更关注质量，更关注品质，更关注独特性。伴随整个中国市场面临的一个巨大机会，就是消费升级，而消费升级来源于年轻消费人群的快速成长，90后的消费已正式开始工作，并逐渐成为消费的主力。刚刚看到这一变化，反映在天猫国际过去一年日本商品成家表现上，可以看到整个日本商品已经从过去我们熟悉的母婴，比如买奶粉、买尿不湿、纸尿裤，发展到购买多种多样的产品，比如个人护理用品，家庭清洁用品、保健食品、美容仪器等。刚才MTG社长也有介绍，这些背后反映的是中国消费升级存在的巨大市场潜力。我们也看到许多日本企业通过天猫在中国市场取得巨大成功。大家可知道，天猫每年都有一个著名的狂欢购物节叫“双11”。2016年一天成交达到1207亿，那参加的日本商家表现呢？其中资生堂卖出了20万罐发护理发膜，宝洁、狮王等日本产的洗衣液卖了10万罐，有单品远远超过线下的量级峰值，刚刚资生堂社长也做了分享。通过一天时间让消费者需求集中爆发，把供给和需求能够匹配上，这是互联网的优势，也是阿里巴巴的优势，能够使供需更好地匹配，创造一个量级的爆发。阿里日本客户发展的很多，中国消费者越来越喜欢购买日本商品，我们也非常高兴地看到大的环境政策利好变动。特别在过去的几个月，中国政府推出一带一路政策，对于通过进口来完成消费升级，并推动周边经济发展，已经持越来越开放的态度。随着一带一路政策正式发布，中国政府已承诺在未来几年，一共要进口超过两万亿美元的商品。意味着更大量的日本商品有机会进到中国。我们也看到中国政府针对跨境进口保税模式的政策越来越开放，中国跨境进口的试点城市从原来的11个最近已经扩展到了15个，预示着整个跨境进口监管的灵活度在进一步地增加，对于一直致力于进入中国市场的日本客户来说也是一大利好。对于阿里来讲，今天中国消费者越来越关注以品质、安全、信任趁机很高兴地跟大家宣布，针对进口商品，阿里会推出一个全球的溯源计划，该计划将从日本开始。希望不仅能够帮助大家把商品带到中国去，同时能够利用阿里巴巴的技术、能力，一起给日本每一个商品带上一个“身份证”——消费者购买到商品以后，可能通过手机扫码就能够查到这个商品的源头，在哪里生产的，什么时间生产的，谁生产的。中国的消费者更放心大胆购买地日本商品。基于全球溯源计划，在未来的几个月，天猫国际会跟日本客户紧密合作，来推动这一计划展开，也是通过这种一种品质保证共创机制，让中国消费者有更多感知。未来五亿活跃消费者中包含了中国最有消费潜力的年轻人，阿里如何满足他们的需求。另外还有超过五亿人口的东南亚市场，很多国家已直接跳过PC时代，直接进入智能手机时代。两个同样巨大的市场机会，我们和日本品牌如何一起抓住，今天正好是阿里日本成立一周年的日子，接下来阿里日本继续愿意与各位同仁一起共同地努力，共同去探索这两大潜力市场。

京东618全民年中购物节是什么活动?618全民年中购物节是大家最近期待的。是不是又在购物车里加了很多心仪的商品等到618全民年中购物节下单呢?京东618全民年中购物节是什么活动?京东618全民年中购物节有什么意义?京东发起的618购物季正式拉开序幕。据京东披露，京东开普勒计划的合作伙伴──今日头条、什么值得买、爱奇艺、QQ浏览器、农业银行、中国电信、玖富商城等将会同时举行618全民年中购物节主题促销活动。今年618或将成为整个中国零售的分水岭。徐雷表示，未来的零售在消费变革和技术进步的双重作用下，消费场景将不再局限于单一的渠道，而是延伸到无处不在的线上线下空间，零售的消费者时代正在真正到来。京东在618的整体组织思路上发生了变化。首先由单纯的品类驱动转变为了消费者驱动，将消费者的参与感摆在了第一位;其次是与电商品牌由单纯的采购和供应关系变成了协同合作关系，充分调动了品牌商的势能;第三是京东的角色由输出流量资源变成了分享能力，让线上线下的合作伙伴都有了广泛参与、借力618的机会;最后就是618的整体组织由过去的经验主导变成了技术驱动，不再由个人决定为用户推荐什么商品、采购什么商品，而是更多凭借大数据分析和人工智能进行推荐。京东联动线上线下，引入消费者的参与和品牌的协同，意在完成有渠道商像中国零售基础设施提供商的角色转变。京东618全民年中购物节是什么活动?京东618全民年中购物节有什么意义?以上就是京东618全民年中购物节活动意义的介绍，希望大家多多关注一起惠返利网，看更多关于京东618全民年中购物节的内容。

一场有套路有预谋的撕逼，总不缺乏观众。最近两天，网易严选与创业者毛巾哥互怼，毒眼的朋友圈他们刷屏了。大概的剧情是这样的：5月24日，一家名为“最生活”的毛巾创业公司以“毛巾哥朱志军”的署名给丁磊发了一封信，指责网易严选上架同款毛巾，风格描述雷同、并且侵权其G20官方专供身份。在文章中，朱志军诉说创业不易，暗示网易严选“店大欺客”，不给创业者留活路。对此，网易严选第一时间以“网易严选小编”身份给出回复，扒出了“最生活”创业不怎么光大的黑历史，明确表态自己没有侵权，指责毛巾哥是“说谎者”、“碰瓷青年”。网易严选的回应节选网易严选的这篇《我有一个创业者的故事，你想听吗？》将事件推向了高潮。但同时也将网易严选推向了一个争论中心：讨论点不再限于毛巾，而是所有产品，你说你是与大牌从同一个工厂里出来的，价格却便宜很多。这合法么？这真实么？这是网易严选的难以回避的问题。并且，后面还跟着一个更致命的问题，后文毒眼再展开分析。网易严选的第一根软肋被打了先来简短要害地回顾下，网易严选为啥能有个好开端。毒眼观察到，从2016年之后，几乎无人再想新做一家独立B2C了，因为市场已被寡头瓜分殆尽了。但是网易干了，2016年4月份网易严选上线。一方面，网易严选有个实力雄厚的干爹。在中国互联网中，有网易的流量、财力与品牌影响力，并且还有老大版鼎力支持做这事儿，的确没几家。另一方面，网易严选的这位干爹还很有情怀，没有走百度、腾讯做电商的老路，而是独辟蹊径洞察用户需求：中国大部分的用户需要好产品，中国也有好工厂，只缺一家有调性的严选平台。从瞄准市场需求出发，上线至今，网易严选对外传播最多的一条理念便是：称自家的商品与大牌来自同一个工厂，采用的是同样材质，但为消费者节省一笔钱。他的广告语是“好的生活，没那么贵。”网易严选主站截图于是乎，在众人以为不可能再有新B2C平台出现的土壤中，网易严选成长起来的，并且还涨势挺不错。在网易2017年5月公布的Q1财报中，电商业务成为网易又一发动机：邮箱和电商及其他业务的净收入为24.60亿元人民币（3.57亿美元），同比增长63.2%。丁磊更提出2017年网易严选流水要达到70亿元的目标。但是，做零售的人都知道，来自同一个工厂并不能代表相同的品质。此次最生活就回应说网易严选的毛巾只是普通款，与G20专供款在规格上有差别。以毒眼从网易严选了解到，他们对产品是有死磕的劲儿的，为了一款釉料宁愿等上半年才推出产品。但是只要你与大牌有差别，就会被对手揪出来骂的有苦说不出。而且，现在媒体还将问题引向了网易严选借大牌营销是否合法的问题，比如公号小马宋就撰文说：网易严选使用“新秀丽制造商”、“MUJI制造商”、“耐克制造商”直供这种说法做为宣传语，是不是新秀丽、MUJI、耐克、CK的商标持有人有权要求严选删除带有自己品牌名称的广告呢？这些问题，已经不再是讨论一条毛巾的事儿了。网易严选的第二根软肋也暴露了蹭大牌工厂做宣传，除了涉及到是否合法的问题，家纺品牌大朴创始人王治全指出，还有一条隐形的伤害——网易严选长期以来就是很多品牌商的众矢之的。倒不因为市场多了一个强大的对手，而是因为网易严选输出了很可怕的价值主张——好工厂等于好产品。“我坚决反对网易严选灌输给消费者的好工厂就等于好品质的这一主张，因为它否定和抹杀了品牌商在产品开发过程中的一切努力，对市场的丰富度、用户的选择权都是很大损害。”对此，毒眼认为，网易严选虽是渠道商，但也可以理解为品牌商，用户买到手的产品都打着网易严选的标签。网易严选这么做，毒眼觉得倒不是想给用户灌输一个大牌工厂就可信的消费理念，只是走了一条最容易的捷径而已：不用向用户解释网易严选是谁，是什么气质，只要说我的货和某大牌几乎同款，价格却差很多，立马就会有单子来了。但同样的工厂就一定能出产同品质的产品么？显然不是。王治全说，“就好像富士康，它生产苹果手机，也生产小米手机，还可以生产锤子手机，如果罗永浩为锤子打出一个和苹果手机同厂的概念，你不会觉得很可笑也很可怜么？”这一点，毒眼觉得是攻击到网易严选的命脉了：你还没自己的精神和气质，这是一家品牌商最可怜的地方，这也是与无印良品差距最远的地方。而缺少这一点，网易严选只不过相当于淘宝中一个卖家而已。网易创始人丁磊对于上线才一年的网易严选来说，提这点要求的确是太高了。但这场骂战，网易严选应该要意识到这点了，不然后续还只能和个淘宝卖家一样拿“明星同款”说事儿。露了底裤姿态还很不讨人喜如果网易严选的回应没有那么挑衅，他的底裤也不会被这么多人议论。至少，在普通大众层面，不会对网易严选减分。毕竟，给不给创业者活路是不关己事的。但，网易严选满足了看客不嫌事儿大的心理，在《我有一个创业者的故事，你想听吗？》一文中，用翻旧账的方式攻击最生活创始人，逻辑是：你说我侵权，可是你也不干净，你还假装可怜的创业者，博得公众同情。你就是一个碰瓷儿的！毒眼虽不是专业的营销人士，可是也觉得这样做很不大气：一眼觉得这不符合我对网易严选的印象，那个透着无印良品冷淡风的严选，吵架起来怎么像一个尖酸的妇女。反观最生活那边，姿态倒是摆得更好一点：我不是为了挑事儿，只是为了和解，为了说清楚事实。试想一下，两个人当街吵架，一个强者姿态横暴，一个弱者不慌不忙，且不论真相如何，观众心底里都觉得那个强者有点过了。毒眼做了八年商业报道，看到不少小企业喊话大企业的案例，但少见大企业站出来没掐住对方要害与小公司对吵的：因为这只会便宜了对方，把对方引入大众的视线。网易严选这次与人互怼，是让互联网圈儿的人都知道了，原来最生活也卖毛巾，而且比他的那款还名正言顺。你说，亏不亏？套路很精彩，但多了总会腻。在移动社交时代，一夜吹起来的品牌，也容易一夜掉下去。毒眼不是说网易严选或最生活谁在用炒作，而是说提醒大家不管是做产品，还是做营销，凡事想着自己的品牌气质，凡事也少些投机取巧，用户会更爱你们。（图片来源于网络，仅用于传递信息，版权归原作者所有）

5月25日，京东发起的618购物季正式拉开序幕。据京东披露，京东开普勒计划的合作伙伴──今日头条、什么值得买、爱奇艺、QQ浏览器、农业银行、中国电信、玖富商城、一起惠返利网等将会同时举行618全民年中购物节主题促销活动。京东集团CTO徐雷在讲话中称，今年618或将成为整个中国零售的分水岭。徐雷表示，未来的零售在消费变革和技术进步的双重作用下，消费场景将不再局限于单一的渠道，而是延伸到无处不在的线上线下空间，零售的消费者时代正在真正到来。今年的618，京东的新玩法将从技术+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多终端+零售这五个方面入手。在技术+零售环节，人工智能将围绕“个性化”打造消费者的专属商品推荐；同时还将结合ARVR技术与消费者开展互动的购物体验。此外，京东智慧物流旗下的无人车、分拣机器人等都将在618投入使用；在品牌+零售环节，京东将于6月6日联合百大中国品牌推出“超级中国品牌盛典”；14个知名品牌将携手明星代言人与消费者开展深度互动；在IP+零售环节，京东在618期间将会与乐高、迪斯尼和变形金刚开展粉丝狂欢活动；在金融+零售环节，京东在今年618首次推出线上线下的白条产品，并将推出多种消费保险助力消费者品质购物；在多终端+零售环节，开普勒合作伙伴将全面参与618购物节。京东新通路事业部服务的中小门店和异业合作点将同时展开促销与回馈活动，全国1700家京东帮服务店、近5000家京东家电专卖店以及各类京东体验店也会全面参与618.京东营销运营部负责人韩瑞表示，京东在618的整体组织思路上发生了变化。首先由单纯的品类驱动转变为了消费者驱动，将消费者的参与感摆在了第一位；其次是与电商品牌由单纯的采购和供应关系变成了协同合作关系，充分调动了品牌商的势能；第三是京东的角色由输出流量资源变成了分享能力，让线上线下的合作伙伴都有了广泛参与、借力618的机会；最后就是618的整体组织由过去的经验主导变成了技术驱动，不再由个人决定为用户推荐什么商品、采购什么商品，而是更多凭借大数据和人工智能进行推荐。京东打造五极“X+零售”，联动线上线下，引入消费者的参与和品牌的协同，意在完成有渠道商像中国零售基础设施提供商的角色转变。

【编者按】也许每个快时尚企业都会心怀一个在国际舞台大放光彩的“Zara梦”，而在互联网时代下最接近这个梦的可能是快时尚出口电商卖家了。一天推出几十甚至上百个新款，通过各种物流方式把最近的流行款衣服直接卖给处于遥远海外的消费者，“快”仿佛成了时尚类目出口卖家的一种魔术，让其在快速产品更迭下实现高速增长。为了了解这个讲究“快”的行业，日前，小编走访了杭州余杭区内的杭州子午线服饰有限公司（以下简称子午线）、杭州森帛服饰有限公司（以下简称森帛）、杭州子不语贸易有限公司（以下简称子不语）——这三家分别代表传统企业转型、大学生毕业创业和超级大卖家的时尚类出口电商企业，试图挖掘服装出口电商的“共性”。产品开发：得有预知未来的能力跟其他产品不同，服装品类的新款仿佛都非常“短命”。“服装不像标品，标品很难过时，在服装行业，有的衣服可能今天卖的非常好，但过几天之后就卖不动了，而且服装行业受季节的影响也是非常大的。”子午线的总经理郑辉如此说道。而这则让新品开发得有非常良好的前瞻性。以子午线为例，年营收超过3000万元的子午线的SKU大概1000个，每天则需上新2到3个新款，在开发产品时会涉及两个风险：1．成本风险。子午线每个SKU开发成本大概在300元到500元之间，而每个SKU均需备货几十件，这些新品还不一定出单。如果新品不出单，投入开发产品得钱就“打水漂”；2.过季风险。尽管做的产品可能是消费者喜爱的，但可能运到消费者手中不一定还能“受宠”。据郑辉透露，在开发新品时，最快打板（打板指根据设计师的意图在纸样上将服装分解成衣片，绘制成结构图）到出货就得一个星期，而用直邮的话物流时长大概是一个月，运到消费者手中就可能要一个多月了。在开发备货成本压力和产品开发的滞后性压力下，产品设计的前瞻性越显重要。目前子午线均是夏天就开始开发下半年的产品了。也意味着设计师要先一季度以上把控好潮流趋势。那这些趋势是如何判断的？人最终还是产品开发的基础。月销售高达1亿元、每天开发100款新品的子不语目前已经搭建了流失的人的设计师团队。其总经理华丙如认为，目前互联网已经足够发达，所以设计师通过互联网手段则能掌控国外潮流趋势。当然，目前虽说大数据很发达，但在服装设计和选款上还是以人为主。“服装并不是标准化产品，不可能依靠爬虫抓取数据就能了解一个时尚趋势，需要人去掌握这些情报。”华丙如说道。除了流行趋势判断外，本身的销售数据也能指导产品的开发。目前，子不语拥有包括裤子、欧美风、黑人风、网红快时尚风等不同风格的多个下属子品牌，而最终判断资源供给的唯一法则就是销量——好卖的产品将获取更多的资源，因此目前最好卖的网红快时尚风格则成了子不语投入最多资金的款式。（子午线品牌产品）而获取销售数据来指导产品开发也是子午线初期走量发展的原因。“初期肯定是多SKU抓数据战略为主。到后期SKU足够多了可以筛选比较畅销的SKU和自己供应链有优势的SKU，这样才能深耕SKU做精细化操作。”郑辉说道。供应链：严控质量是关键产品开发好后，就得去制造。而在跟三家服装企业交流时，明显感觉到三家对产品质量的要求变得越来越严格。如在去年销售额突破5000万的森帛在一年内几乎就换了一批合作工厂。“公司对品质的要求肯定一年比一年好，单量规模肯定是一年比一年大。目前这些厂商是无法适应的。”森帛的创始人兼运营总监陶弘璟说道，目前跟森帛合作的工厂约7家。（杭州子不语官网截图图最中为子不语的总经理华丙如）当然，对比三家企业，对产品制造管控最严的要算是子不语了。据悉，目前子不语主要以自建厂生产产品为主。目前已经投资设立超过7家工厂，投资千万元级别的金额。华丙如告诉小编，子不语针对生产的解决方案非常直接简单——让专业的人、专业的团队做专业的事情。具体而言就是按传统工厂的打法去打，设厂时就该去做工厂该做的事情：招聘一个厂长，引入规范管理，搭建品牌质检团队和架构。值得注意的是，虽然目前子不语以自建工厂为主，但也在积极寻找活页纸工厂。华丙如透露，子不语未来也可能转型成为研发式的供应链模式，因为寻求工厂合作方式让生产进程更快。而现在，子不语已经跟余杭最大的服装企业杰丰建立合作关系做资源整合。而子午线则是以建工厂和与工厂合作混合模式来生产产品的。在这过程中，改变工厂运转理念和模式成为子午线的主要工作。实际上，目前大多数传统工厂均更适应操作大订单，即一款产品可以进行大规模生产。而子午线这类多SKU而且一件新品可能仅生产十几件的打法跟传统生产模式是相悖的。“这个时候只能把自己的理念灌输给传统工厂了。实际上现在传统工厂自己也感受到，大订单已经越来越少了，如果不适应电商产品的生产模式很容易会被淘汰。”郑辉说道。与此同时，子午线也会给工厂改造让其符合子午线的生产要求：针对一款小批量生产的产品，并不是让一个100人的流水线进行生产，而是让工人分成多个小组，3到4个人一个小组，一个小组去做一款衣服，这就打破了原来的方式，利用小组制搭建了柔性供应链。目前，与子午线合作的工厂已经有3家，而子午线自己也租了一个700平的工厂自己生产产品。品牌：快时尚出口电商可能没有品牌？开发产品把产品制造出来，然而，要达成“Zara梦”你得成为一个受国际消费者喜爱的品牌。现在，子不语、子午线和森帛三家均开始培养自己的品牌，其中，森帛还曾被速卖通评为十大出海品牌之一。然而，在华丙如看来，要成为一个品牌而不仅是一个贴着商标的产品并没想象中容易。“一个品牌有两个衡量点：1.规模，一年没有几个亿人民币的销量严格意义上不算一个品牌；2.回头率，品牌产品的回头客要比同行水平高，而且本身价格和附加值也需要比同行水平高点。”华丙如说道。而对于时尚品类，要做到高回头率并不是易事。华丙如指出，在电商购物，女性对品牌度的关注没那么高，最终还是以实用性和吸引度为选择基准。“本身是网上的东西，所以还是以关注性价比和新颖度为主。”针对这个现象，华丙如认为这是行业通病，目前服装出口卖家可能能做的只是抓住流行趋势罢了。从这个点看来，出口电商要做品牌并不是易事。而实际上，目前子不语主要销售的仍以非品牌产品为主，现在，子不语品牌产品占其销售额已经达20%，在今年年底有望突破50%。（除了跨境电商销售外子不语也开设了国内线下店图为其子品牌imysty的线下门店）相比较，子午线的品牌计划仍在起步阶段。郑辉透露，目前其品牌销售仍在上升期，前期主要推广品牌让品牌增加曝光，并在海外粉丝知名度上面做了一些功夫。“现在还是属于培育期还没到开花结果的阶段。”郑辉认为，品牌最终还是跟销量、口碑和衣服质量有关，把这些做好，就离品牌不远了。而跟非品牌不同，品牌产品价格都比非品牌产品价格提高50%，就是过去十几美金的产品现在有了品牌可以卖20到30美金了。他认为做成品牌是走向差异化获取利润的极好路径。“本身美国的衣服就是中国做的，而且中国国外本身还没产生比较流行的品牌。未来子不语会否成为像Zara的品牌把美国市场占住？完全是有可能的。”对于品牌，华丙如也表示了自己憧憬。毋庸置疑，在跨境电商竞争激烈的环境下，子不语、子午线、森帛这一批跨境电商卖家也正随着环境的变化去通过创新的手段实现良好的发展。创新的力量是非常强大的。在在跨境电商新科技百家争鸣的年代，作为跨境电商服务商的你，也愿意走在创新时代的前沿争当先锋么？

很多人并没有注意到，天猫App一狠心，做了一件非常挑战自我的事情——完全的去中心化。这意味着，天猫不再想着用同一宴席去讨好所有人，尽管这可能是一桌满汉全席。这次的千人千面来的彻底，彻底到悄无声息。如果你现在打开这款最新版本的App，在首页几乎看不到什么大的流量入口，直愣愣放在眼前的就一个全新全异的界面，所有的商品信息都是基于算法，源自个性化的推荐。这样的场景，在我们熟知的另一款淘宝App上，至少要向下滑动三四屏才能触碰到。去中心化是个非常难得的选择。要知道，阿里巴巴拥有5.7亿移动用户，他们的活跃用户会每天打开7次手机淘宝。虽然没有公开天猫的具体数字，但可想而知的是，这个超高流量电商平台在过去几年里，一直是网购的最主要通道，存在着巨大的虹吸效应。而正是基于这样的储备，才会造就千亿级别的单日销售神话，才会为其流量变现提供巨大的支撑。但自从去年双十一开始，这家公司的管理者就开始呼吁“千人千面”。尽管毒眼从部分品牌商那里听到了若干抱怨，诸如千人千面会让流量更加分化，达不到集中式入口集中式营销的爆发，这直接导致了这些品牌商在参与天猫营销活动过程中无法释放更多的势能。不过，阿里巴巴集团CEO张勇对此的态度是坚决的。他指出，千人千面在无线时代已经变成一个必然。“无线时代信息浏览方式的转变，商品只能够展现在五六寸的手机屏幕上，这时候，如果让几亿人同时看到一样的东西，那一定会有大量的人是不满意的。所以，无线时代几乎逼着你去使用大数据猜测每一个人的喜好。”把一款App内容的决策权交给用户，让他们自定义自己想要看到的内容，而不再是千篇一律，已经成为了移动互联网的主旋律。但就像阿里巴巴这样的大公司，牵一发而动全身，很多正确的选择一定会触动很多参与者的利益。这其间，是要考验一家公司是否有足够的智慧和远见，也要考验它是否有足够的合适的方法和策略。先说说远见和智慧。毒眼这些年已经听很多公司喊了很多年“去中心化”，有的是希望通过去中心化的方式来颠覆PC时代的互联网巨头，打破一元格局；有的是希望用新的方式去顺应移动互联网浪潮的必然，树立新典范。但可惜的是，毒眼并没有看到这些呼声很高的公司获得太多突破性甚至实质性的进展。举个最近的例子，譬如小程序。有些商家对这款微信工具的评价很一般，高雅一点的描述，称之为“禁欲”。其带来最直接的失落感是，小程序并没有充当流量入口这样的角色，特别是在流量红利日趋稀薄的今时今日。多么的可笑，那些成天喊着去中心化的公司，还是戴着老花镜去看待小程序，寄希望于一个巨大的流量管道，裹挟海量用户的潮汐，来解决当下的问题。如此“变法”，多少有些短视。“触动利益比触动灵魂还难。”那些喊着去中心化的公司可能只考虑到了外部因素，以为因势利导即可扶摇直上，但却忽视了根本——内部基因的阻力。如果你是一家在PC时代活得很好的公司，过去的成功就是如今最大的陷阱。比如对集中式流量爆发的期待，比如押宝一年一次的双十一，比如更愿意在大型电商平台投广告，比如希望所有的人群都是你的用户……不一一枚举，但这些都是互联网创业者赖以生存的不二法门，没有理由相信它是错的。但毒眼要提醒诸位的是，发迹于此，也须注定毁灭于此。人年幼的时候，寻求的是共性，因为共性是对身份最好的识别，才能给一个尚未发育的人安全感。因此，幼年时的需求端会希望和别人一样，你有的我也要有。但当他成熟之后，一定开始注重差异性，因为差异性才体现了存在感，你有的我不想有。如果手机壳可以千千万，那手机里的内容就一定是定制化、个性化、差异化的，甚至一个App中加载的内容也一定是“远近高低各不同”，才更有趣些。每一个优秀的厨师都应该记住，拿手好菜固然重要，但恰恰是一鱼多吃，才能让不同口味的人都为你点赞。因此，对用户最好的尊重，不是追求多么极致的用户体验，而是把每个用户都当成不同的人去看待。而随意给用户贴标签，随意给自身做定位的企业，一定是未来商业时代最大的蹩脚。再说说方法和策略。去中心化，不一定是没有中心。尽管要触及灵魂，改造基因，但并非和母体彻底决裂。天猫App没有裂变成无数个黑猫白猫，而是把一只猫的原型放在消费者面前，任由消费者打扮就好。被热炒的社交电商，不再依托于集中式的入口，从坐商变行商，游走于民间，但在线的体现方式，仍要寄居在微信这个大生态体系之中。未来的互联网基于连接发生作用。因为连接，信息孤岛会被打破；因为连接，不同区块之间才能产生新的信任乃至交易。毕竟用一条引水渠去让所有人都汲取营养，是不可能的。马太效应最大的缺憾，是无法让经济的神经末梢感受到真正的活力，大多数我们看到的绮丽都是来自一叶障目。但去中心化绝对不是回归到信息孤岛的时代。而是连接信息孤岛的方式从过去集中灌溉变成了养分共享。在共享的过程中，你中有我，我中有你，完成整个人类的在线连通。封闭的系统中充满了小农思想和主宰意味，每当出现封闭，就注定会衍生出更多的中心化胚胎，中间长出参天大树，只会让河流干涸得更快。为此，去掉集中的导流管道，放开那些利益集团的把关人，把选择权交给用户，才可能是最精准的选择。对此，毒眼从来不信“父系算法”，而是相信大数据的力量，传承的基因要在这里被打破。让市场本身发挥更大作用，而不是计划式的经济组织方式，不断的去人为干预。毒眼相信，越来越多的优秀公司，懂得采山之灵气、琢水之芳华，也懂得弱化人的主导因素，更尊重用户的价值。把所有的命门，消灭在未来商业的浪潮到来之前。

阿里巴巴的首席执行官张勇把他执掌的这家公司描述成“一个拥有5.07亿移动用户和3.8万亿元人民币GMV的经济体”。但实际上，从2017财年Q2（2016年第三季度）开始，这个庞然大物就不再拿GMV说事了。相比而言，它更乐于讲讲如何让用户在手机淘宝上驻足更长的时间。比如40%的月活跃用户，每天会至少打开一次淘宝，又或者日活跃用户平均每天会打开7次这个软件，以及淘宝平均停留时间达到了20分钟。不仅仅是淘宝，想办法成为一个超高频的App，把对DAU的重视程度超过对UV乃至GMV的关注，已经是当下非常聚焦的事情了。如何才能把用户黏在你的手机客户端里，而不是让他毫无成本意识的跳来跳去，这是至关重要。譬如今日头条，让创始人张一鸣最值得炫耀的一个数据，就是1.4亿的活跃用户平均每天使用时长超过了76分钟。多么令人不能自拔，当你看到朋友圈越来越多的分享链接前面灌上“今日头条”这样的标签，就不难想想为什么微信要做“看一看”这样的功能。很多人乐于把这种变化归于移动用户红利的消失殆尽，也就是大家习惯说的互联网下半场——在存量中比拼的是用户使用效率，而不再是海量廉价用户的获取。正如同罗胖所言，互联网的下半场是“时间战争”：时间是一个固定的池子，时间是一个战场。“只要你不是微信，你在这个市场上你有什么资格那么傲娇，（让用户）用完就走！”这也许就是淘宝为什么那么热衷于社交、内容这样看上去和它不太相关的事情，总要有很多的理由让用户持续“逛”下去，而不仅仅是买买买，然后和这款制造全球零售最大GMV的软件saygoodbye。但小编不禁开始思索，这些在时间战场上厮杀殆尽之后的App市场，到底会是什么模样？如果淘宝成为用户时间的集大成者，它理应除了成就购物天堂，方便衣食住行，成为电影院或者游乐场所，或者一本好书——并非所有的精神食粮都是用来消遣。总是，用户只呆上20分钟是远远不够的，最好能呆上一整天，把这款App当成爱丽丝的梦幻仙境，永远找不到出口。以此类比，这也是美团、支付宝、今日头条、滴滴或者共享单车们想要做的事情。将你生命中所有的时间贡献给网络世界，你可能无时无刻不在联网的状态中。所以，首先，在互联网的上半场，其实既非人口红利的战争，又非用户时间的厮杀，而是互联网公司你争我夺过程中将人类行为、场景切割成无数版图，并逐一在线化、数字化的过程。只要这个在线化、数字化的过程还没有结束，互联网的上半场就远没到可以宣告胜利的时刻。因此，哪怕是诸如“共享篮球”“共享洗衣机”“滴滴厕所”这等让人啼笑皆非的项目，也是上半场进程中的必经之路。这里，必须要感谢BAT、TMD，也包括eBay、Amazon、google、FB、Uber、苹果这样的大公司，正是因为他们的快速壮大、攻城拔寨，才有了近20年互联网超高速进化，才有了大数据的积累；也正是由于他们的独大，才会逼迫创业者寻找更加垂直细分的时间、人群和场景，用同样的方式将其快速数字化。如果愿意俯瞰整个互联网，其实就是几张大网连接几十张小网，几十张小网又连接成千上万更小的网，而每一张网上都集结着用户的时间。现在哪里还没有被这张网连接和覆盖，哪里就仍然还是互联网上半场要去进攻的方向。比如第三世界国家，可能需要“数字丝绸之路”的赋能；比如偏远山区，可能需要农村电商的扶贫；比如传统的生产制造业，需要更加自动化的高效运作……一花一世界，一叶一菩提。如果用上帝视角观看，其实是无限机会。没错，时间的确是稳定的数值，但场景却可以无限。也许从业者们更应该想清楚的是，除了无休止的占领用户时间之外，还应该把用户的时间和场景结合起来。例如一个人只可能在漫长的通勤时间里去看书、看视频，去学习，去娱乐，但这个时间一定不是发生在他和客户谈生意的时候。《王者荣耀》这款游戏就算把玩家的时间切得再碎片化，他也不会在高考前5分钟再掏出手机玩一把——这个时候如果有一款App可以让他能快速消化两道考试大题，一定是加分的。其次，假如按照极限去推论，淘宝和头条终究会占满了用户24小时，同时也覆盖到所有的场景，依然面临着一个更大问题——用户把时间和场景上传给了网络，留在现实场景里的这具驱壳该如何处理。小编认为，这就是留给互联网下半场要去解决的问题——肉身。是的，现实世界中，唯一无法超越时间的，即是肉身。未来的极限假设中，人的大脑是跟随者场景和时间一起转移到互联网的数字化世界中，在那里，意识、信念、知识都可以保留或者重建。肉身和大脑可能面临分离。很多人会跳出来辩驳，人工智能的时代，会解决这个问题。就像《黑镜》又或者《攻壳机动队》一样，机器人链接数字化的意识，能够让肉身也完成数字化，并且永生。也有人会说，未来的医疗技术——毕竟自古以来，疾病就是人类的头号杀手——能够改变这一切。比如Google和FB，都有专门的实验室和部门研究“永生术”。Google的首席未来学家家雷·库兹韦尔（RayKurzweil）认为在2029年左右，人类将会达到一个临界点，届时医疗技术将使人均寿命每过一年就能延长一岁，最终实现永生。但小编认为，就算肉身可以抗衰，也不会百毒不侵。这就是为什么马斯克要造X-sapce，因为地球有可能超载，也有可能环境恶化不再适宜人类生存，要将未来子孙的肉身转移到安全的地方得以延续，就必须动用新技术。从进化论的角度看，马斯克的想法更加切合实际。就算客观的时间和场景以及主观的意识都完成了数字化，但肉身涵盖着最重要的一点信息依旧无法同步到互联网上，就是人类的基因。小编觉得，人类不会放弃自己的基因延续，而这至关重要的一点，不会让人类抛弃肉身。正如英国作家里查德·道金斯在他的著作《自私的基因》里写过：“生物体是基因创造的生存机器。生命短暂，基因不朽。”在这种情形下，马斯克也不是崇高的发明家。他并没有比之前任何一个科技大佬更占据道德制高点，他所做的一切，和其他一切动物的本能近似，都是为了延续各自基因，在某些特殊的情况下，滋长的一种有限的利他主义而已。所以，互联网的从业者们，投身这场时间战争之余，除了开始思考和场景结合的更多可能性，小编也呼吁可以从延续基因这个角度出发，着眼于如何能让基因成为未来数字世界最重要的一环或者突破口。如果说基于移动互联网的App是一个向上拉升用户行为触达云端的通道，那基因一定是向地面牵引的重力。在这里，小编任性地以为，人不会为了制造那艘通往虚拟世界的诺亚方舟，轻易地将自己量化为一个被贴上标签、没有个体差异的数字。正如同我们渴望肉身可以成为永恒的机器，而机器人又何尝是一样，渴望拥有人类的肉身和基因？小编以为，抢占用户时间的App并不可怕，镶嵌了基因的App，才是最可怕的。

都知道618大促是淘宝天猫京东的年中大促。苏宁怎么可能会放过618大促这个营销热点呢?那么苏宁618全品类比“双11”便宜?一起来看看苏宁618吧!一、618大促活动是什么淘宝618大促是什么?是众多电商和网购的朋友期待已久的节日，在促销活动即将到来之际，小编带领大家一起玩转淘宝618粉丝狂欢节，2016淘宝粉丝狂欢节活动期间，还有多种超值优惠活动，不容错过。二、苏宁618今年618，除了如京东、阿里等几个老面孔传统电商平台之外，定位于“实体+互联网”的新电商飞凡日前也宣布，将携旗下3000+实体联盟成员，正式“参战”618。此次618期间，苏宁易购自营商品全部参照双11价格，至少比双11价格低。除了苏宁易购“自掏腰包”外，很多商户也加入了全面比价的队伍，平台商户将推出家电满千反百、苏宁超市、百货、红孩子、3C配件等联合“满三免一”活动。三、苏宁618全品类比“双11”便宜?据了解，除了苏宁平台的“低于双11”原则外，今年“618”苏宁易购商户还将推出家电满千返百、苏宁超市、百货、红孩子、3C配件等联合“满三免一”活动。此外，苏宁易购在“618”期间推出7大超级比价日，活动期间家电3C、母婴、超市、百货、海外购数十家品牌将对战拉票，通过价格服务吸引收藏或购买，最后，苏宁易购将给予胜出方618主分会场、大聚惠、品牌惠等核心优惠资源。苏宁方面称，希望用这种方式鼓励品牌商相互竞争降价。电商作为新兴零售业态，已将传统零售营销周期的“年月”，细化到周、日甚至分、秒。“电商营销已经细化到极致，这也预示着这个行业或许即将决出胜负。这轮价格战偃旗息鼓后，电商格局可能会重新洗牌。几大行业寡头决定市场的时代将来临。”一位行业分析人士表示。不少消费者也呼吁，在电商价格都差不多的情况下，物流配送、售后服务等因素对消费者来说变得更为重要，电商除了拼价格之外，也应该在售后服务环节提高服务质量。以上就是小编给大家介绍的关于“苏宁618全品类比“双11”便宜?”的相关内容，希望对大家有所帮助!

同道大叔——这个靠星座吐槽起家的网红IP，在新浪微博上拥有超过1210万名粉丝，微信推送消息几乎能做到条条“十万+”。这个坐拥庞大粉丝群体的自媒体，其实早就走上了内容电商变现的道路。目前同道大叔开设了天猫官方旗舰店，拥有5.3万店铺粉丝，主要销售同道星座的周边。同时，同道大叔的公众号内，还专门设置了“最热商品”的菜单栏。其中除了有销售星座周边的礼物馆，同道大叔还上线了同道福利社，销售美妆、护肤、洗护、营养品、美食、生活优选和科技数码等产品。同道大叔微信公众号和星座馆为了提升用户粘性和复购率，同道福利社还向用户销售会员服务。福利社会员可享受专场折扣等权益。或许是为了增加会员的销量，目前同道福利社还向前10000名购买会员的用户赠送会员礼包。同道福利社的界面截图自媒体们在投入大量的传播成本和求粉运营成本之后，终究是要寻求变现。而“同道大叔”在业内也算是一枝独秀了。去年12月份，“同道大叔”的主体公司同道文化被美盛文化以2.17亿元收购了72.5%的股份，同道大叔原作者蔡跃栋也通过这笔交易套现1.78亿元。被收购之后，“同道大叔”的路又该怎么走呢？不少人认为，内容电商是整个电商行业的又一波巨大红利，其流量成本低、打开率高、品类相对成熟、垂直精准和接近用户心理等特点，都会给传统电商有力一击。显然，“同道大叔”不愿错过这个风口。日前，在SEE举办的自媒体电商大会上，同道文化的创始合伙人李晗现身，并发表了《自媒体为何要选择电商化》的主题演讲，分享了同道做电商的经验，并透露了一些接下来的发展计划。现将李晗的演讲内容和现场PPT整理如下：从14年的漫画开始，同道大叔从一个国民星座博主，到今天成为了国内星座文化的IP。对于我们自己来说，星座文化的价值体现在于，将爱情、事业、友情作为核心价值观，通过吐嘈、搞笑等形式表现出来，并将营销、电商、品牌线下展会以及线下店，作为我们业务的发展模式。今天的主题是电商，我们来说电商。第一，内容电商最大的优势是具有将标品变成非标品的能力，每个人想象的场景不一样。我们是一个自媒体帐号，有内容和粉丝，那到底要做什么样的产品呢？回归本源还是人群？首先我们要定位用户画像。因为人群的年龄、职业、兴趣、性别和地域，决定了电商要做哪些品类和价值的商品。选品的方向首先要考虑的有三点，一是使用场景；二是该场景的话题性和特点；三是产品的定价是否能让粉丝用户消费得起。此外，选择产品前期还要重视品质，这是做电商最基本的要求。我们要保持故事调性的一致性。如果你选择了做电商，那么第一，要在公众号里面，保证有一个稳定长期的入口，让用户真正认识到你在做这件事情。第二，电商的内容需要是原有风格的延伸，不能完全不一样。第三，你在卖商品的时候，应该与用户进行沟通，告诉他我要做电商了，我要卖你喜欢的产品了。我们举个案例，这里有杯子、雨伞。我们要怎么去卖呢？我们来看这个杯子和这把伞，到底满足客户的什么需求？在日常生活中，它们可以用来喝水，或是日常出行携带。这两个产品都是中国的艺术家做的，上面画的是小贝为小七公主挑选礼物，设计了有趣的造型。定价呢，是138和358，对于25岁的女性来说是消费得起的产品。总结一下，我们的用户群体是年轻女性。我们利用星座和情感，做了这两个产品，标题是“爱”，这把伞代表“不散”，不散多久？一辈子。这个是我们产品的创意。第二，电商模式需要保持稀缺性和可持续性。稀缺性是指你的产品在你这儿能做，别人那儿做不了；持续性是指产品能够在公众号里持续卖，并保持增长。首先，是从单品爆款，到持续的让公众买单。怎么样让用户长期买单呢？对此，我们要给用户提供长期的价值服务，服务的基础是要搭建运营体系，包括产品、供应链、售前和售后等。此外，如果想达到稀缺性、可持续性，一定要做自己的品牌。我们做了星座品牌，品牌承接我们更多的产品。突破粉丝增长的魔咒，创造更大的规模增长的价值，这就是创造稀缺性。如果公众号能够建立自己的用户属性和内容，并能够创建一个品牌，那这个品牌的商品是可以在更多的渠道和线下去销售的，这样也能创造更大的规模价值。最后是打造供应链。在产品、物流和售后中，产品是最复杂的，整个流程包括定价、谈判、入仓、出仓、设计师设计、代工厂代工产品、产品贴牌以及资质认证等等环节，是很复杂的。如果要做电商，一定要有稳定的供应链平台，或者是自己打造团队去做这些事情。第三，个是说资本化的需求。电商分为三种方式：导购、代销和购销。我们考虑的是购销模式。未来资本化的路径，无论并购还是上市，一种方式会通过财务的收入情况，一种情况会通过收入利润情况来看。这个是第三方电商要做的事情，因为收入的需求会影响未来的资本化和IPO。回到第一个标题来说，到底要不要做电商？第一，看用户群是否适合；第二，看团队是否适合；第三，看资本化过程中，公司战略上是否需要这样的收入和利润。同道大叔会继续在这个时代里，在这个领域里做更深入的事情。接下来在北京、深圳、广州都会有我们的大量展会出现，同道大叔会继续和各种品牌进行跨届合作。此外，在六月上旬我们会在武汉开一家连锁店，开设空间结构的店铺。

得到会玩，搞个知识产品发布会。上来就一个重磅：《李翔商业内参》在新的订阅周期里，全年免费了。不清楚有多少付费用户听到这个消息会泪奔。作为他的拥趸，泪眼婆娑之余，我看到了李翔的宝马。是的，之所以免费，有一个让人大跌眼镜的事情，那就是李翔商业内参拿到了宝马的赞助。很多比毒眼还毒的人一定会嘴上说着：恭喜你，翔！图片来源于网络，仅用于传递信息，版权归原作者所有但，心中的战神瞬间崩坏。“说好的知识付费呢？说好的知识变现呢？最终又回归到传统的商业模式了吗？”一定会有这样的质疑声。他们一种深深的被欺骗的赶脚。因为，知识付费这个风口刮来的时候，他们正打算跟毒眼一样跟上新时代，成为一个靠贩卖内容为生的“知识分子”。但突然，“我最喜欢的翔，你却又回到了从前。”《李翔商业内参》宣布免费，知识付费的大旗似乎开始摇摆，教徒们瞬间陷入了迷茫和慌张。如果说知识付费是内容的零售生意，为什么不能继续坚持卖下去呢？然而，毒眼是真心恭喜李翔的。不是恭喜他可以坐在宝马里，而是恭喜他终于参悟了知识的真谛。《李翔商业内参》通过个人的专业和影响力，得到了6万多订阅用户的认可，而今更得到赞助商的认可。但毒眼也知道，这样的认可一定也非常来之不易。创作从来都是亚历山大。他曾经说过：“这么大的代价，万一‘内参’没做好，不是很丢人吗？”他也曾经焦虑：“跟罗辑思维一开会，就怕吵起来。他们每次都说，你别急，别急啊。我老是说话声音很大，语速很快，觉得一大堆事要做，焦虑是常态了。尤其是涉及到新的事情的（时候），焦虑。”也有人看低他，他们说，你的内容打开率开始走低，大不如前。但这从来都是内容创作者的宿命，勇于和宿命抗争才是顽强的。“未来一定是知识付费的时代，完全免费是不对的，违反了经济学上天下没有免费的午餐的常识。”李翔的每一句话都成为鼓舞人心的“圣经”。你看，粉丝们仍然牢记他的教诲。他们懂得“虽是一介凡人，可上九天揽月。追求知识，不轻视，知识不会让我们觉得低人一等。”（此句出自美剧《新闻编辑室》，毒眼也搞不清楚，是什么样的字幕组能翻译出如此优雅的味道。）当然，李翔也在接受媒体采访时说过，知识付费现在处在尴尬的境地是，媒体本身不够坚定导致的：一方面生产者想扩大影响力，认为越多人看到越好，在这种情况下，免费阅读就推行了。与此同时，被忽略的是，付费阅读这个跟自媒体本身的人没有关系，跟平台有关系，免费能给平台带来流量，而付费却远不及。毒眼不确定免费之后的《李翔商业内参》是否为了扩大影响力，乃至成为给“得到”带来巨大流量的爆款。不过，免费的逻辑的确最具有杀伤力。特别是在互联网的场景下，从来都是击溃那些传统对手的不二法门，这样的案例不胜枚举。比如毒眼近来接触到的ETCP，这是一家互联网智慧停车平台。要知道无论是商场还是办公楼的停车物业，通常只能选择一家运营商，选用一种系统。在这个操作界面的商业比拼，绝对是排他性质的。但ETCP之所以能够很快地攻城拔寨，其杀手锏就是做免费。三免——“设备免费、施工免费、维保免费”，车场管理成本大大下降，业主何乐而不为。反观那些做传统软件的商户节节败退，却无论如何也搞不清楚为什么竞品会选择这样疯狂的方式。但如今，你须明白，ETCP成为了这个领域的独角兽，在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等61座一二线核心城市拥有智慧停车场超过5000家，千万级别的车主注册用户，日使用频次过亿，而这些数字还在不断加大。从某种程度上看，免费并不是坏事。互联网之所以提供免费的服务，正是基于开放互联的思想，链接世界每个角落，打开封闭的信息孤岛。维基解密所信奉的正是因开放互联而存在更加接近真相的真相。由此才诞生了一个多语言、内容自由、任何人都能参与的协作，其目标是建立一个完整、准确且中立的百科全书。在知识付费的拥护者看着，知识付费是获取精品信息的捷径。“付费知识的本质是服务，用付费产生精品化内容，用钱评价和筛选信息，以往，对精品内容的筛选服务的享用者大多是公司高层，这在一定程度上，会减少他们对不必要的信息的关注度。”李翔也曾经是这样的捍卫者。但又似画地为牢。佛家常说“普度众生”，其本意也是不分贵贱尊卑，一切皆应平等对待。知识也是如此。高贵者自有高贵者的朋友圈，但普罗大众也应该是知识分子具备的心态。如果通过付费即可以筛选出精英，那这无疑只是一场土豪的盛宴。所以，《李翔商业内参》成为一款引流神器，反而造就了更多的知识普及，毒眼认为，善莫大焉。当然，免费也有免费的遭殃。做内容，卖广告，本来无可厚非。早自1650年英国《新闻周刊》刊登了世界上第一则广告的那天开始，全球传媒业就没再指望靠发行费用来赚钱。但是，《太阳报》这样的小报最风靡市场的时候，也正是其“腥性星”为主题内容大行其道的时候。发行量和低俗似乎是对孪生姐妹。这也是免费逻辑下种下的“恶”，这也是如今互联网媒体内容普遍低俗的重要推手。但毒眼不得提醒列位，深究一步，今天我们所看到的的一切，难道真的是免费和付费的争论吗？莫非从来都没有注意到，背后都是一股力量在作祟——资本的力量。如果没有资本的支持，免费服务根本无法通过无底线的烧钱而圈城掠地；如果没有资本的索求，内容提供者也根本无需考虑回报的周期。免费的逻辑之所以能够打败付费，很大程度上，是资本在背后撑腰。马东也曾说过，“天底下没有人会愿意赔钱，这是我们跟资本和市场的关系。”“内容首先是一门生意，要把生意经和商业逻辑跟投资者讲清楚，否则投资者干嘛投你？”其实，从李翔决心和罗辑思维玩一场知识付费旅行的那天起，他就注定从一个文人成为了一个商人。自古有语云：百无一用是书生。但毒眼有时真的会心里有些感动：周源的知乎live、姬十三的分答、罗振宇的罗辑思维，李翔的商业内参，这些把知识真当回事的人——不管是不是商人——总算为读书人挣了口气。这些想做知识付费的人，美其名曰“自媒体”，也的确想自力更生，贩卖内容，自我造血，而不再依赖资本的关系。可惜的是，大家又全心知肚明，市场经济，一方面要看用户的脸色，要不要被用户绑架？另一方面要看资本的脸色，要不要被资本绑架？可惜的又是，这两者，你离了谁又都不行。免费有免费的善与恶，付费有付费的善与恶。也许，我们从未看得清。

在上线五个月后，这个被网易捧在手心儿里的项目——网易美学终于揭开了面纱，正式公开“露面”了。网易美学是网易旗下的首个垂直美妆社区，在今天举行了上线以来首个发布会。网易CEO丁磊不仅前来站台，还在现场表示：大家对美的追求已不仅停留在脸部，还延伸到了更广义的身体层面。但在这个时代，普通人对美既缺少认识，也缺少话语权，你的妆容和打扮美不美、时不时髦是由时尚KOL、美妆KOL和美容师说了算的。同时，市面上大多数的美妆、护肤、美体知识的水分都太多了，它实质上已经变成另一种性质的“地摊成功学”，对大家失去了指导价值，到现在中国都没有一款平台可以真正地服务好用户变美的需求。在网易美学之前，美妆类目的垂直市场中早有不少竞争者闯入，例如小红书、美芽、抹茶美妆、小红唇等等。网易在这个时候才杀入市场，究竟还能有多大的想象空间呢？据介绍，2013年-2016年美妆总零售交易规模增长率>20%，美妆线上渠道交易规模增长率33%。在2016年，中国化妆品总零售规模达到了近6000亿。同时，在化妆品领域，2014年美国、日本、韩国的人均消费是239美元、292美元和220美元，中国只有35美元，存在6-8倍差距。但是，这个消费差距正在被年轻的消费群体所逆转。据网易美学负责人王诗沐介绍，目前中国新生代消费者每年在美妆上的消费预算在全球都处于领先位置，中国人均预算为77美元，其中14~18岁消费者人均预算为71美元，19~24岁消费者人均预算为85美元，是同年龄段的美国和法国用户的两倍多。除此之外，让网易选择切入这个细分领域的原因还在于消费者的购买行为偏向口碑化。王诗沐称，有70%的受访者表示完全不受明星代言或植入式广告的影响，相对于广告，他们更信赖网友的使用评价和朋友家人的推荐。那么，网易美学究竟会做些什么，才能和其他平台区分开呢？王诗沐介绍，网易美学的三大核心是：权威专业、高效决策及垂直社交。围绕这些目标，网易美学的战略将从以下三点展开：一、建立专业知识体系，囊括全球产品库；二、建立美妆数据风向标；三、集结最优质的个性化UGC。王诗沐表示，网易美学不仅邀请了美妆美体的KOL，还邀请诸多专业人士，如皮肤科医师、配方师、博士、瘦身专家、行业知名彩妆师等入驻。网易美学在选择合作的认证达人时，判定标准不单纯是粉丝量，更多是以内容本身来确定专业程度，给予KOL认证。同时，网易美学还会整合网易系资源，帮助目前大众认知还不高的达人、爱好者成长，获得更多关注。目前，网易美学的产品库包括了30万SKU数据，并与携程全球购达成了战略合作。据悉，网易美学和携程全球购的会员权益或将共享，网易美学上的优质PGC和UGC内容会输出到携程全球购，双方还会共同选拨美妆KOL入驻平台。携程全球购CEO高翔希望双方可以通过技术大数据分析，对通过时间和空间的计算，帮助用户在旅行中用最短的时间找到信息，快速实现购买决策。而提高用户的决策效率也是网易美学的发展重点。据悉，以往用户决定购买一件产品所花费的时间要在3天左右，用户从社交平台、电商平台搜集信息，甄别信息，锁定目标来回对比,再最终决定买哪款产品。但王诗沐称，网易美学APP通过产品的联合测评合辑可以迅速缩小选购范围，用户只需要30分钟甚至更少时间，就可以决策购买。谈及UGC内容，王诗沐则表示：“UGC内容是网易美学社交之路的基础和开始，未来的社交一定是基于内容的创造。而知识是能够提供价值的载体，在美妆领域，面对用户需求如此之高的，权威内容却很少的境况，美妆知识的价值就变得尤为重要，它能够吸附流量。”

据新浪消息，在昨日乐视致新新品发布会上，乐视致新总裁梁军表示，“乐视将推出共享电视”。什么是“共享电视”呢？梁军介绍称，乐视共享电视的共享概念是指，让用户利用自己的超级电视参与运营，创造价值（广告、购物等），而超级电视将用户创造的价值，通过生态补贴会员，以超级影视会员的形式共享给用户，共享价值。他指出“我们的共享模式不是为了获得高额利润，而是高额流水，形成购买习惯，让用户黏接在电视上，成为用户的生活方式。”梁军还将“共享电视”与当前火热的“共享单车”做对比。他指出，“共享电视”的“共享”不同于“共享单车”。“共享单车的模式是伪共享，其本质是几十年前的租车模式，是新时期的古老事情，它的门槛特别低，现在颜色已经不够用了。”梁军介绍，两年前乐视就开始着手准备共享电视的运营，“共享电视”是让用户参与运营创造价值，同时共享价值。“也希望其他厂商关注共享电视，进入这一领域他们会发现共享电视是拼软件、拼运营能力、拼广告系统……拼各项能力，不是喊口号就行。”“激进的乐视又回来了”在发布会上，梁军表示“激进的乐视又回来了”，他提到，目前乐视致新的收入包括会员收入、广告收入以及创新业务，而所有业务中增长最快的为大屏购物。不过，梁军表示，大屏购物业务是用来活跃用户的，而不是用来赚钱的。乐视网2016年财报显示，乐视网净利润极大一部分来自于少数股东的巨额亏损，其中承担着重要份额的就是乐视致新。梁军对此回应称，消灭这种说法的办法就是让乐视致新盈利。2016年，乐视的战略规划就是要乐视致新亏损，而今年乐视致新要考虑现金流、考虑盈利。他指出，现在整个行业都在处在调整期，都处于比较痛苦的阶段，我最近也在思考，是否要让乐视致新这么快盈利。行业发展三大趋势乐视2013年推出超级电视至今已过去4年，而从2014年-2016年，用户观看信号源的平均时长从70%到40%逐年降低，互联网服务的平均时长在逐年增长。梁军在发布会上提到了电视行业未来发展的三大趋势：第一，随着开机广告、场景广告、轮播频道、App等广告形式涌现，智能终端入口价值即将爆发；第二，收视率即将从样本时代进入全量时代，全量数据精度更高，合理体现用户收视轨迹；第三，大尺寸是未来，行业将继续大屏普及风暴。奥维云网数据显示，中国电视平均尺寸已从2014年的42.2吋增大到2017年的48.4吋。根据乐视致新提供的行业数据，2017年第一季度中国市场分尺寸整机销售份额中，55寸产品占比最高，占市场27.4%。

5月14日消息，国家主席习近平出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲。他在演讲中提到要“一带一路”建成和平、繁荣、开放、创新、文明之路，包括构建新型国际关系、开展产业合作、发展开放型世界经济、连成数字丝绸之路等。习近平主席指出，“一带一路”的建设要以创新为驱动力，加强在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设。同时，要为互联网时代的各国青年打造创业空间、创业工厂；要在文化、体育、卫生领域创新合作模式，推动务实项目。以下为习近平主席演讲的五大要点归纳：第一，要将“一带一路”建成和平之路。我们要构建以合作共赢为核心的新型国际关系，打造对话不对抗、结伴不结盟的伙伴关系。第二，要将“一带一路”建成繁荣之路。推进“一带一路”建设，要聚焦发展这个根本性问题。产业是经济之本，要深入开展产业合作，推动各国产业发展规划相互兼容、相互促进。第三，要将“一带一路”建成开放之路。“一带一路”建设要以开放为导向，解决经济增长和平衡问题。我们要打造开放型合作平台，维护和发展开放型世界经济，推动构建公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系。第四，要将“一带一路”建成创新之路。我们要坚持创新驱动发展，加强在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设，连接成21世纪的数字丝绸之路。我们要促进科技同产业、科技同金融深度融合，优化创新环境，集聚创新资源。我们要为互联网时代的各国青年打造创业空间、创业工厂，成就未来一代的青春梦想。第五，要将“一带一路”建成文明之路。我们要建立多层次人文合作机制，搭建更多合作平台，开辟更多合作渠道。要推动教育合作，扩大互派留学生规模，提升合作办学水平。要发挥智库作用，建设好智库联盟和合作网络。在文化、体育、卫生领域，要创新合作模式，推动务实项目。在演讲中，习近平回顾，2013年秋天，他在哈萨克斯坦和印度尼西亚首次提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，即“一带一路”倡议。4年来，全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设，联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实。据悉，2014年至2016年，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区，为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。中国同“一带一路”建设参与国和组织开展了多种形式的金融合作。亚洲基础设施投资银行已经为“一带一路”建设参与国的9个项目提供17亿美元贷款，“丝路基金”投资达40亿美元，中国同中东欧“16+1”金融控股公司正式成立。这些新型金融机制同世界银行等传统多边金融机构各有侧重、互为补充，形成层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络。

近日，全棉时代母公司稳健医疗用品股份有限公司（以下简称“稳健医疗”），继去年3月后，再度披露IPO招股书，拟发行不超过12,266万股登陆上交所，总募资18.03亿元。据招股书信息显示，募集后资金将分别用于全棉水刺无纺布及制品生产、全棉水刺无纺布及医用敷料制品生产、营销网络建设和信息化建设4大项目。分别占用资金6.6829亿元、4.7096亿元、4.9252亿元和1.7105亿元。募集资金用途图稳健医疗前身为稳健实业，成立于2000年8月24日，是一家研发、生产和销售以棉花为主要原材料的医用敷料和日用消费品的自主创新企业。主要产品包括三大类：winner品牌下的医用敷料六大系列产品、全棉时代品牌下的日用消费品四大系列产品以及自有专利技术生产的工业中间产品—全棉无纺布卷材。主营产品图而旗下子公司深圳全棉时代科技有限公司（以下简称“全棉时代”）则成立于2009年12月7日。主要经营包括家用纺织品、婴儿用品、一次性纯棉制品、化妆用品、服装、日用品、鞋、玩具、卫生用品(不含医疗器械)、无纺布制品的技术开发与研发、销售和生产。目前已形成医用敷料和日用消费品齐头并进，winner品牌和全棉时代品牌协同发展的格局。据其近三年的财务报表看，其发展一直处于稳步增长的态势。营收从2014年的15.1亿元，增长到了2016年的25.6亿元，年增长率超40%。近利润更是从2014年的1.29亿元，上升到了2016年的4.13亿元，年增长率超86%。近三年财务数据图“医疗+消费”双产业布局超半成营收来自全棉时代在原有医疗业务稳健发展的基础上，随着核心专利技术的积累以及对棉花的深入研究，稳健医疗在2009年推出了以棉花为主要原材料的全棉时代产品，将“棉花”作为“医疗+消费”板块共同发展的契合点。而从目前的发展势头来看，后来者“全棉时代”已明显占据上风。报告期内，全棉时代产品销售收入从2014年度的3.41亿元，飙升到了2016年度的13.29亿元，整整是14年的近4倍，年均复合增长率接近100%。其中，2016年全棉时代各渠道销售中电商渠道销售占比达到63.03%。占营业收入比重也从2014年的23.22%，增加到了2016年的53.10%，首次超越了医用敷料和全棉无纺布卷材的综合占比。主营业务营收图表其中，运用全棉水刺无纺布技术生产的纯棉柔巾和纯棉表层卫生巾是其核心产品。而围绕全棉贴身用品的核心，全棉时代不断拓展产品种类，已初步形成涵盖婴童及男女服装、服饰和家居用品的数千个产品。目前已形成线上线下互补的立体化销售渠道。线上渠道主要包括天猫商城、唯品会、京东商城等外部B2C电商平台以及自有的全棉时代官网；线下渠道则以直营连锁店为主，KA渠道和大客户渠道为辅，是与消费者沟通品牌理念和产品体验并与之建立良好关系的平台。已在深圳、北京、上海、广州等全国20多个重点城市的大型购物中心开设了104家直营连锁店。积极拓展线下渠道寻求收购兼并未来三年，稳健医疗将在全球范围内开拓医疗用品市场的同时，对全棉时代进一步完善门店营销网络。招股书也表明，此次募集的资金有部分将用于在一、二线城市和省会城市投资建设94家面积达260-550平方米的直营门店，其中包含5家旗舰店，扩大销售规模。此外，其还将积极打造O2O业务模式，进一步实现线上线下在信息系统、商品、物流等方面的接通，完善消费者的购物、体验和配送服务，丰富线上线下相互引流方式，引导不同渠道的协同发展。而为了提升官网的销售占比，全棉时代还将在官网中为消费者建立不同的社区平台，与消费者间逐步建立“门店+官网”的沟通模式，增强消费者对产品和品牌的黏性。值得注意的是，稳健医疗表示在发行上市后，仍将在全球范围内寻找与其主营业务相关的合适并购标的，并在时机、条件和对象成熟的前提下实施并购计划，从而推动公司的跨越式发展。

大搜车也许已用数据网罗近八成中高端车商。每当合作车商卖出一台车，大搜车的机器人会在车商的微信内部管理群出来喊话，喊话内容还包括谁又收了一台车，谁跟进得最好，谁转发带来的流量最大等，机器人都会做出评价。热闹的背后，大搜车系统也在不停地跑着数据。他们说，这些数据为其看清趋势提供了帮助。汽车交易正在全面互联网化，但大多数的交易依旧需要落地线下。大搜车从经销商获取的数据是否多到足够其看清趋势？多次宣称免费提供工具的大搜车能否通过数据换来真金白银？以及数据积累过程中，对整个汽车产业又会带来哪些影响？带着这些问题与大搜车联合创始人李志远进行了一次独家深度沟通。“除了把金融作为当前盈利点，数据可能会让他们更早看到下一个行业趋势。”但接下来会发生什么，大搜车则拿出一副“天机不可泄露”的神色。在大搜车的商业逻辑中，首先要用数据让经销商的交易能力得到优化，这被其称之为赋能车商。之后再利用经销商的交易能力占领更多市场。从业务的维度看，就是通过免费工具基础设施服务经销商，之后沉淀出大量业务数据，助其自身洞察产业发展趋势，再带领经销商一同抢占市场份额。虽然服务于实体车商，但大搜车的逻辑更像互联网公司——免费的打败付费的，“公益的”打败“盈利的”，开放的打败封闭的。据大搜车披露的数据，平台每月交易量已达130亿元，占二手车市场交易额的20%，并已覆盖80%的中高端车商，此外，他们对正在向上走的小商家也做好了迎接准备。“整个行业在发展，好多小商家也在往上走。做成生态以后会自动往我们这儿长，不用担心会跑到别的地方去。”观察大搜车的数据能力，可以从最近曝光量明显增多的弹个车开始。卖到脱销的弹个车惊到车商二手车平台中，斥资数亿投放广告已不稀奇。不同于瓜子、人人车等主要打品牌，大搜车的3亿元宣传预算，用在了旗下一款弹个车的金融购车方案上。据了解，弹个车主要面向年轻人，通过首付、分期付款、尾款结算三部分进行销车，以迎合新兴消费趋势。弹个车的楼宇广告弹个车更像是大搜车商业变现的第一步棋，并且走得很快。六个小时筛选出一百家车商，很快在37个城市全面铺开，最关键的是车商在卖车时没有拿到样车，与汽车行业卖实物的惯例差别很大。“实际上，一开始车商们没有理解弹个车这个产品，只有几个易拉宝，大家还以为是卖漫画的。”大搜车联合创始人兼高级副总裁李志远回忆道。最终，弹个车卖到脱销。大搜车本来采购要卖三个月的车，结果一个月零五天销售完毕。一位佛山麦卡易的车商廖先生最初向李志远保证至少卖一辆，一周以后在电话中反馈，卖了19台车，并感叹原来真的能卖画。弹个车产品本质上是一款金融购车方案。通过分期的方式，所售新车绕开了主机厂与4S店价格体系，同时一定程度迎合了当下年轻一代的购车消费习惯。通过金融手段销车，其实这一购车形式4S店早就在做。但大搜车之所以能够形成大量订单，据了解，除了利用蚂蚁金服、支付宝等平台做了信任背书和快捷征信，其与包括东风标致等在内的主机厂还有较低成本合作，在采购车源方面获得主机厂的支持。这或许和大搜车覆盖车商的能力有关。毕竟，主机厂最终还是要将车通过车商撒向用户。姚军红在与东风标致联合举办的大会上演讲更为重要的是，李志远认为，他们利用数据能力在全国范围内筛选了一批实力较强的二手车商。这是他理解的商业定义中大搜车掌控的最关键部分。“商业可以这么理解，把资源通过一个通道，在一定场景下，提供给目标客户使用。”二手车商就相当于大搜车的通道，通道抓住了，低成本车源通过支付宝背书后，就会顺利成章地迅速流向用户。互联网逻辑的又一次胜利梳理公开报道发现，推出弹个车之前，大搜车的产品主要是大风车和车牛。这两项产品的意义更像是在铺设系统终端。弹个车之所以能卖得不错，除了支付宝等平台的背书，离不开这两款产品让车商产生了信任感。大搜车官网介绍显示，大风车面向拥有展厅和销售团队的大车商，车牛面向经营二手车的中小车商。目前，中大车商是大搜车的主要服务客户群。产品研发过程“二手车商最初认为互联网在抢生意，”李志远表示，“所以，大搜车承诺永远不介入交易，不赚交易的钱，并且要提升车商的交易效率。”虽然声称自己不是互联网公司，但从某种程度上，大搜车的生存逻辑就如同所有通过提供免费服务的互联网公司一样，很快就获取了客户的信任——正像免费的360很快占领了用户的桌面，成为了最好用的杀毒软件；免费的微信让电信运营商恨得牙根痒痒，但却捕获了超过9亿用户的芳心。当然，大搜车的“公益”也得益于不是每一个传统企业都具有数据挖掘和应用的能力。“这些老旧的公司，好比电信运营商、石油公司、大工厂、商业银行，数据规模本身是一笔很大的财富，但变现之前并不等于钱，而这些传统公司很难依靠自己的力量从大数据中挖掘金矿”——《智能时代》的作者吴军这样评述——这则给了掌握新技术的创业公司一些机会，尽管他们做的是那些大公司不屑一顾的脏活、苦活。据了解，大风车可以根据客户需求大数据和库存容量，提供最佳库存结构建议，并可以帮助车商采集和管理每一条线索。此外，车商的所有对外发车、一键同步等都是大搜车在做，车商所有的广告投入、IO分析也会出现在大搜车的系统里。车商通过大风车卖弹个车产品推出弹个车时，大搜车就是通过SaaS服务，迅速筛选出符合条件的经销商。“我们给客户分等级。基于规模和组织架构完整情况进行初步筛选，再筛选PV前五名，前五名再筛选能销出30台车的车商。这样，当我们和这些车商谈的时候，他们几乎不会拒绝。因为他们的营销能力、零售能力都很强。”李志远告诉记者，“经销商只凭着一种信任，让他们做弹个车他们就做，主要基于相信大搜车会让他们赚到钱。”传统行业的数据休眠状态被激活从弹个车来看，大搜车让车商赚到钱就是因为数据和金融的一次结合。不过，多位二手车领域创业者谈及数据应用时，既兴奋又有些无奈。他们相信数据可以挣到钱，但二手车行业的数据仍处于独立分散阶段。从现有平台看，像天天拍车、优信、瓜子等自己做交易积累数据的是一种，大搜车、车置宝、精真估等抓取车商交易数据的又是另外一种。艾瑞咨询整理的优信生态布局版图“整个二手车行业是没有大数据的，因为行业不透明，大家都在摸索中前进。”李志远透露，4S店体系的数据使用和流程使用现在还是在主机厂的政策之下来做的。“当经销商不太愿意让主机厂知道一些信息，信息本身就不准确。”李志远认为，现在许多4S店体系仍然靠品牌产生价值，而没有将目光聚焦在服务上面。并表示，当4S店真正关注线下服务并对管理开始有要求时，必须依赖一套管理系统。那一刻的到来，或许是大搜车的下一次机会。而现在，他们主要采集和应用中大二手车车商的数据，并在由数据构建的世界中划出清晰的底线、规则和愿景。据了解，在具体应用中，除了开发出弹个车这样的金融产品，大搜车提供的服务支持数据软件也在帮助车商提高交易和管理效率。大风车的介绍称其能让车商盈利提高一倍，并指出，通过建设多平台适配的网站微店，提升免费流量采集和管理能力，车商能更低成本获得更多用户。但是，在具体应用中，大搜车也有自己的顾忌和红线。“我们不能让经销商看更多别人的数据，只能给他们分析一个趋势。有一些企业会跟我们签一些协议，比如，授权大搜车研究他们的个体运营情况。我们在授权后才能研究数据并反馈给他。这是我们的核心竞争力和底线。”李志远说。此外，还注意到，在大搜车的数据采集和分析中，其实可以对车商在其他如优信、瓜子等平台的销售数据情况进行一定程度的掌握。这是因为，与大搜车合作的车商在每销出一台车之后，在大搜车下架时要在表单中标注车辆通过什么渠道销出。虽然目前尚未得知其他平台是否也会如此设置，以获得大搜车的数据，但从竞争角度，当大搜车覆盖车商的量足够大时，理论上就可以掌握行业真实的竞争情况，对其杀伐与合作提供一定参考。跟着趋势寻找下一个盈利点在大搜车创始人兼CEO姚军红看来，他们正在做的事情是用数据做材料盖了三层楼，最终接触和控制用户的消费场景。金融服务作为建立在数据和交易上面的第三层，可以通过多种玩法嫁接到二手车交易中去。对比大搜车“不介入交易、不从交易赚钱”的承诺，“三层楼”的做法实质上相当于培育了车商，再开辟出更多盈利渠道。对于这一寄生在交易之上的盈利模式，大搜车很有信心。“我们不仅向车商赋能，当大搜车真正自己有利益产品的时候还会和车商分利。”亚讯车网整理的大搜车生态体系那么，大搜车是要做服务商，向车商收服务费吗？李志远并未否认服务商的定位，但明确表示大搜车没有收取服务费的诉求。他说出大搜车的构想，即通过数据分析去截取二手车行业的一些机会。“我们这几年主要靠金融盈利。未来从整个产业的角度去分析，然后把握住机会点，一定是赚钱的。”李志远说。“现在是金融，下一步是什么，我们跟着趋势走就完了。因为我们有数据，所以有巨大优势，未来这个产业爆发点或者增长点，我们可能会比别人先看到。但我们没有办法对外说看到了什么，这是产业布局的问题。”李志远说道。“大搜车把能力全部赋予线下车商及众多合作伙伴，共同搭建汽车交易及服务生态平台。这才是我们真正想做的，因为做一个互联网公司你的估值是百亿，但是你做一个生态未来可能是千亿。我们真正做了这些数据以后，在切入产业时就必须站在更高的平台去看待。”此前的一次演讲中，李志远讲述了大搜车的生态目标。可以说，大搜车的盈利点在短期内或许可以具化，例如弹个车产品即可以看作大搜车在数据方面的试水。但长期看，他们在做的事更像是在构建一种发现盈利点的能力，而这种能力的形成和使用，又建立在用系统搭建的数据世界能够良好运转。这就又回到上面多次提到的“趋势”一词。李志远从产业的角度解释了大搜车的机会。认为，未来十年乃至二十年，二手车一定会伴随中国整体汽车保有量向上走。产业围绕着周边，趋势快起来的时候，把种子种上，趋势真正来时，回头看那里就成了丰碑。互联网提效的本质是数据分析纵观大搜车的发展历程，线下、系统和金融这些阶段中，前两者曾让大搜车发展受到一定阻力，李志远将走过的弯路比喻成一个个坑，并劝对手不要学。但是，如果抛开这些概念化的业务，大搜车搭建数据服务体系的能力，对其他行业又有怎样的借鉴？在对待数据方面，传统企业可能会认为数据的运营和维护需要很多投入。不过，李志远说，对于互联网企业来说，这笔投入并不算大。而且由于互联网的规模效应，使用的人越多，一项产品的相对成本越小，最后接近于免费。所以，传统行业与互联网平台进行合作不失为一种策略。如果要自建数据应用系统，李志远认为，传统企业可以从资源、通道和服务场景切入，但要根据不同行业、企业发展阶段等进行选择。线下服务产生价值，各个行业都可以利用互联网提升效率，本质就是数据分析，把业务数据化，再把业务数据化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量数据后才能盈利，掌握资源和场景马上可以盈利，掌握管道的会滞后一些。不能为做数据而做数据，而是真正掌控资源、管道和场景。关键还是有一个有效的切入。从大搜车与传统车商的结合看，在互联网化的进程中，传统企业或许尚不具备数据构建能力，但却有着海量的数据样本和真实的交易场景，开放数据，同时又能有效地利用和保护数据，也许是顺应趋势之举。