其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作。捷安特是全球自行车生产及行销最具规模公司之一，网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。此前，摩拜单车、OFO都只是和自行车厂商合作制造单车，一旦此次收购完成，则是单车领域首次并购线下自行车厂商。程维说，变革不来自于端，不来自于车怎么变，而是来自于运用，是信息革命，只有互联网的大数据才能把车调动起来，共享使用。很难想象，半年时间，可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。汽车也是一样，汽车是使用率最低的工业产品，汽车生产出来只有4%的时间在被使用，96%被闲置，为此城市要建大量的停车场，这种模式注定是低效的。程维指出，在共享平台上，一天可以用10倍，可以减少一半的车服务大家，在郊区建几个大的停车中心，城里大量的停车场可以变成绿地和学校，这个变化未来十年一定会发生。这就是为什么资本会青睐人工智能、无人驾驶，是因为他可以把汽车变成共享，智能交通。程维表示，第二个五年，滴滴希望不仅是最大出行平台，也能成为世界级的科技公司，推动交通和汽车产业的革命。滴滴一年有2000亿收入，如果按这个规模，远远没有到500亿美金的估值。美国顶级的科技公司都在做这件事情，苹果、谷歌、特斯拉都在造车，苹果唯一投资的汽车产业就是滴滴，是因为手机产业到头了，他要布局汽车产业。“我相信十年后，汽车工业智能化在全球范围内会形成3-4个最领先的企业，希望滴滴是其中之一。”滴滴未来将投入无人驾驶程维透露，滴滴未来要做三件事，分别是：1，智慧交通，不仅车要联网，路和红绿灯也要联网。2，共享新能源汽车：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，再向家庭里普及。3，无人驾驶，滴滴会全力以赴投入。程维还谈及了网约车新政的影响，称半年前自己很有危机感，滴滴能否过这一劫是不一定，要感谢北京市委、交委和海淀，给了滴滴时间和空间。“过去滴滴和Uber在激烈竞争，无暇顾及很多基本面。去年8月，我们用70亿美金的代价收购Uber中国，才使市场慢慢进入良性。”程维说，如果不买Uber，再打两年，滴滴一定赢，不需要花那么多钱，但滴滴还是买了，就是希望行业能良性发展。“我们把非京牌司机去掉了，20%的司机离开了，少掉了30%的规模。平稳在往前走。”滴滴融资还没有到尽头程维说，5年前，选择在杭州还是在北京创业，最终选择北京，在中关村。80万人民币创业到今天。现在看，当时那个选择是正确的。过去五年，中国互联网的竞争，基本是一家北京企业和一家外地企业的竞争。滴滴和快的、美团和点评、携程和去哪儿，基本是2:1。现在OfO和摩拜还在焦灼竞争，希望打成3:1。这个竞争是某个土壤环境下企业综合竞争力的体现。“每一次我请教怎么打Uber时，柳总都会说：怎么赢不知道，但没输过。一定要赢。联想和康柏、戴尔，百度和谷歌，滴滴和优步，在全球最前沿领域，中关村和硅谷的差距正在缩小。”程维指出，滴滴是正面靠市场的力量打败了Uber，OfO也已经在纽约投放了共享单车。滴滴发展很快，滴滴融资非常多。十几年前，做一个阿里巴巴花了十几亿美金。“但今天要想打造一个新的互联网平台，我们已经融了150亿美金，比历史上亚洲第二的企业融资总额都多了4-5倍，还在融资，还没有到尽头。”程维指出，这说明信息时代的竞争越来越残酷，打法越来越难差异化。淘宝打败eBay靠的是差异化，eBay收费，淘宝不收费。今天在车的领域不但免费，还要送钱，打到这种程度。Uber在中国一年半烧了25亿美金。到今天为止，滴滴有4亿用户，城镇人口中70%已经习惯于使用平台。程维说，两个月前滴滴刚完成了亚洲最大的一轮融资，55亿美金，估值超过500亿美金。在这波浪潮里，资本市场在两边下注，一个是平台路线，一个是硬件路线，最终还是会决战的。“我们已经变成了亚洲第一、全球第二的独角兽公司，全球在线的日出行订单有3000万单，其中两千万单在中国。”中国的主场比赛结束，要参与国际化竞争，希望能打客场。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再国际化很难。程维指出，这过程中一定有非常多的困难，但滴滴还是强挺一口气。滴滴账上有100亿的现金，不是为了在中国烧钱，是为了参与国际竞争。

最近，天猫APP升级了，更加精简与个性化了。据公号“零售渠道观察”报道，天猫此次改版核心的变化有三条：一、大幅删减首页场景卡片入口；二、移除“关注”底部导航入口，升级为“品牌+”；三、移除“天猫直播”首页底部导航入口，并将其移入“品牌+”频道。先来两个直观的画面给大家看看。图：手机端天猫首页手机版天猫搜索页天猫改版后，一方面，弱化了首页中心化入口数量，“直播”归入“品牌+”栏目，内容场景推荐卡片数量也大幅减少。另一方面，在原有的商品推荐基础上，重新梳理了以个性化推荐为主的品牌、官方主题等场景入口，且均以资讯内容的方式呈现。毒眼从时尚电商内容机构“种草”了解到，这仅仅是一个开端而已，接下来淘宝与天猫的内容入口还会不断有变化。变化一：机器推荐更人性化，减少人为挑选因素。种草CEO孙膑告诉毒眼，淘宝和天猫的内容有两种推荐通道：一种是机器推荐，另一种是人为挑选。实际上，今日头条也是用千人千面的逻辑在做内容推荐，大部分内容机器审核完了就直接推荐，同时也有一些内容需要人为审核和推荐。与纯内容平台今日头条不同的是，淘宝是直接产生交易的地方，淘宝达人能直接从由内容产生的交易中得到佣金，因此会有更多达人去研究淘系的推荐机制，想尽一切办法被推荐赚取利润。如果机器人不是足够智能的话，很容易就被人钻了空子，挑选出来的内容只是机器喜欢，而人不喜欢。“过去在淘宝会写‘八股文’的达人才活得好，后面机器人推荐更智能化，真的用心做好内容的人机会更大。”孙膑说。更有甚者，有些达人以“发一篇向商家要几十块”这样的方式来收费，淘宝上充斥着互相抄袭的内容。“说实话，就是和线下电线杆上贴小广告一样，你看到的时尚帖子说不定是大妈抄来的。”孙膑告诉毒眼，有的达人疯狂抄袭发帖，老板一年赚千万也不足为奇。一位已经做了一年的淘宝达人评论说，毕竟，淘宝是一家电商平台，他擅长给人打标签，也擅长做千人千面的产品推荐，但是他们的不是内容平台，一开始没有成熟的机制去衡量内容的好坏。对此，孙膑向毒眼透露，从2017年下半年开始，淘宝和天猫的产品组就在改进入口推荐机制，已经有成绩出来了。一旦机器人对内容的识别度提高之后，公平公开的内容推荐机制更易建立。“淘宝达人的佣金赚得多不多，现在最关键的不在于内容制作高低，而在于能上什么渠道，比如如果你常年能上‘有好货’‘必买清单’，一年赚几百万是小菜一碟。”一个母婴行业的淘宝达人告诉毒眼，淘宝的机器人推荐机制更完善，这更有利于内容生产者安心做好内容。手机淘宝首屏，除了推荐阿里旗下APP外，全部内容化了变化二：淘宝更加注重人以群分，千人千面的内容得以真正落实。千人千面的内容主要体现在两个方面。一是更懂你属于哪类人。和天猫的上述改版一样，淘宝在公域中也会增加人群Card，你是哪一类人就会看到相对应的人群Card。而过去淘宝的内容板块是僵化的，用类似于做杂志栏目的手法填充内容。“好卖的内容板块是有限的，淘宝也有业绩压力，他们肯定会推成交量大的类目，那达人也会琢磨淘宝那边的心思，少数人关注的产品就不做了。”种草孙膑表示。二是在内容表现形式上，不会硬推图文、直播、短视频任何一种，而是你喜欢看哪种类型淘宝就推荐什么给你。“淘宝在测试用户对短视频的反馈，鼓励品牌商在店铺、产品详情页放短视频，首页也会做一些短视频推荐。”据淘宝达人反馈，自淘宝表示要做短视频后，一批淘宝达人开始做短视频，因为相比图文和直播，短视频是新的，能得到淘宝更多的流量支持。“有的达人看中了商品，先自讨腰包给商家做短视频，看重的就是淘宝给短视频的红利。”变化三：微淘增加转发功能，允许品牌做品牌号。孙膑告诉毒眼，淘宝还有几个功能上可能的变化。一是过去品牌商只要做达人号，一旦查实就会被封，品牌无法直接触达公域流量，后面天猫会允许品牌商做类似于达人品牌号，让品牌商更好地运营自己的粉丝。对此，有些淘宝达人并不看好品牌商自己做内容推荐。“品牌商自己做内容推荐，肯定没那么中立，只说自家产品好。”二是天猫旗下客户端“猫客”改版。过去猫客首页和淘宝一样，是各种豆腐块的资源位，现在改成直接卖精选产品。改版后的猫客首页三是新建例如“小黑盒”这样的精选货品推荐栏。当用户打开淘宝时，可能会收到一个闪屏推荐，这个闪屏推荐在淘宝内部被称为“小黑盒”。“挑出的是精选中精选的商品。”四是连接商家与达人的中介平台微任务和众媒合并。孙膑透露，淘宝和天猫的内容运营开始出现上述变化，对商家和服务商来说都是利好的事情，让二者的合作可以更顺畅。按照孙膑的说法是：“过去做内容比较苦，淘宝不同的位置对内容有不同的要求；而且你费心做好的内容不一定被推荐，按照效果付费服务商不肯干，按照制作费付费又不一定能保证效果。”也就是说，淘宝内容机制改变之后，好内容就能得到展现，服务商也愿意按照GMV来计算佣金了。“按照制作收费，我像是广告公司。但是如果按照效果收费，商家不用关心具体的执行细节，按照结果付费就好了，这样整个市场才可以真正做起来。”孙膑预测，下半年真正懂内容又懂运营的服务商会发展速度更快。（图片来源于原文配图，仅用于传递信息，版权归原作者所有）

为传统停车场插上数据翅膀后，ETCP也许很快就要带着商业广场、住宅小区、机场和车后服务商一起唱起分享利益的大合唱了。在此之前，很少有平台砸重金圈下数千个停车场，却不靠卖设备和运维费用存活，而是想着要利用几千家停车场背后流动起来的数据进行更多商业变现。停车O2O死掉那么多家后，去年八月，万达15.5亿元注资ETCP，活下来的有了充足血液，不再虚弱。一年不到，万达在全国150多个城市的240多个停车场已被ETCP升级了一遍，停车场的数据全部由ETCP运营维护。升级停车场，这件事万达有想法也有财力，但ETCP集团副总裁朱凯认为，那需要一个个去磕，万达与他们合作，可以节省两年时间成本。而对于ETCP来说，拿到万达乃至更多停车场的数据，是其从地面进入商业中心、住宅小区、写字楼等等商业场景的基础。ETCP在做的事，更像是占据停车场的战略位置，之后与其它商业场景内的大佬们谈判合作，手中的筹码就是对人的流量留存、观测和预判。理论上这是颇具现代感的商业。而在现实中，真的能实现吗？受到滴滴和摩拜的青睐数日前，ETCP推出平台专属单车时，一度让外界感到困惑。毕竟，共享单车市场色彩斑斓，已经不缺玩家。不过真实意图是，ETCP选择做单车，不是为追风口，而是想更好服务车主。“让用户打开我们的APP，单车给了又一个理由，希望能把他们黏到产品上。”朱凯表示。据介绍，截至去年12月，ETCP已布局五千家停车场，平台注册用户达到千万级，每天停车响应次数达到亿级。切入高频刚需的停车行为，让这一堪比明星APP活跃度的产品变得重要起来。ETCP平台专属单车有一点佐证是，在安装带有ETCP这样的设备之前，停车场也许只能靠摄像头或机器简单记录进出场数据。而对于拿到注册车主信息的ETCP来说，“车牌、车型和车主的画像，基本上这些都可以从后台看到了。”当停车这样的高频行为数据流通起来，无疑是具有商业价值的，精准推送、客流预测等等都将由此展开。以商业广场为例，万达这样的商业载体会需要做很多营销和植入，ETCP采集的车主人群数据就可以作为参考。一定程度上，ETCP的停车场有点类似实体化的天猫平台，川流不息的车主就像一个个天猫卖家，车主的行为形成大量数据后，ETCP就拿着这套生态寻求更多商业空间。而在数据之外，数千个实体的停车场也是一笔财富。据了解，滴滴和摩拜单车都看中过ETCP的停车场景。滴滴曾希望在停车场设置专车和快车停车点，摩拜也正在与ETCP谈判相关合作事宜。“他们想要线下场景。所有的二手车、车后服务等等，涉及到用户体验的，一定要有一个线下场景来完成，而我们圈住了这些场景。”朱凯说。除了停车场，ETCP的视野瞄准了客流吞吐量巨大的机场。今年3月，与上海虹桥机场签约，获取机场停车场的运营权，运营停车费、广告等，且接下来在全国还会再签几家，这也是ETCP走资产运营的动作之一。让数据在终端跑成一条线其实，对于在全国不断扩张版图的ETCP来说，本身就已经在挤占同行的生存空间。如果没有数据傍身，它最终可能会成为坐拥众多停车场的行业大鳄。但是，生猛的玩家将有反超机会。而一旦将数据打通，竞赛将提升一个段位，更快抛开对手。如何把数据打通？ETCP的做法之一是，用硬件终端覆盖更多场景。据了解，除了停车场，阿里上汽合作的那款荣威RX5，目前已接入ETCP的车机。很快，这样的合作还将与奥迪、保时捷等汽车品牌展开。上汽阿里合作的荣威RX5朱凯透露，他们正在与主机厂探讨一种合作方式。比如，把车机系统嵌入保时捷，甚至可以把一年的停车费提前支付掉，这相当于为汽车提供了增值。车主在驾驶保时捷之后，会看到周边有哪些ETCP的停车场，然后就可以去停车。这样一来，虽然ETCP还带有一定的卖设备思维，但这已经为拿到更多数据做好了准备。当更多汽车预装了ETCP的车机，离开手机后，数据也能继续流动。同时，这样的探索为今后一同进入汽车智能化打下了基础。按照朱凯的说法，“植入智能汽车上的屏幕后，用户不用再看手机了。因为，未来汽车一定不是卖的车本身，而是一个和用车相关的出行用车服务。”ETCP想做的是一个车主用车相关的平台，从最高频刚需的停车切入，用户黏在平台上面后，就相当于有了一个入口，其他的养车、卖车、保险、车后服务，总之，一切和车相关的事，都可以通过平台来实现。ETCP一直在打造停车场空间运营的概念。上述的一切商业组合，全部建立在精细化运营之后，而精细化运营则会沉淀出更多数据。商业借着数据变形重组许多互联网创业公司经常谈大数据应用，在各个公司的视野范围内，确实也抓取了众多数据资源。比如，汽车电商领域的大搜车、车置宝，就在为车商提供系统支持，同时采集大量数据为今后推出更多盈利产品做准备。ETCP的做法与上述做数据的公司颇为相似，即不从直接合作对象上挣钱，而是重新缔造一种关系，再去挣第三者的钱。而对于ETCP来说，第三者就是车主。“更大的变现在C端车主身上。但要把B端停车场、企业、车后服务企业、政府等先把握住。”这就相当于，ETCP为停车场带去了很多以前没有的收益。然后在收益之上，再一起分食蛋糕，这与传统的当物业管家的停车场管理者有很大不同。在这样的商业模型下，原来停车场那种盈利的手段不攻自破，甚至成为旧有模式加速坍塌的根源。可以说，商业在数据的加持下，在ETCP这里出现了变形重组。新的组合中，商业地产、机场、汽车、车后服务等都有了可以谈判的空间。“只要是可以让车主用户方便的功能，我们都愿意集成进去，方便用户使用的载体，我们也都愿意去合作，目的就是让用户更便利的使用服务。”朱凯说，未来的融合性一定会越来越强。新的停车商业图景正在展开，进化的根源是，在数据应用的支持下，车主不用费力去找车位。即便还是要付停车费钱，就像未来那辆前置打包停车费的保时捷。而既有对手正一家家倒下。

5月9日消息，智能售货机品牌“美味生活”今日宣布获近千万元天使轮投资，本轮由点亮基金、猎鹰创投和多名互联网高管联合投资。据介绍，美味生活采用大数据跟品牌商家联合进行选品，搭建智能化商家调配系统，并通过冷链进行保鲜储藏。与三全鲜食售饭机以及友宝智能售货机相似，美味生活售货机主要投放在办公楼、CBD区域。但三者在商品方面有所区别，三全鲜食仅投放工作餐，友宝则以饮料为主，部分投放食品和部分生活用品。美味生活则定位为吃喝休闲产品，类似于微型便利店。除了提供外卖正餐，美味生活还售卖水果沙拉、零食、饮料等产品。美味生活创始人周显军认为，便利店的发展阶段分为四个阶段：第一阶段，是传统的夫妻老婆店，为原始阶段。第二阶段，以7-11为代表的24小时便利店，品类精细化管理、满足基本生活需求，但是需要的人员费用和场地费用较高，为1.0阶段。第三阶段，以友宝为代表的自动售货机，主要卖饮料，对用户来说更便捷、低成本、高效率，加入了移动支付和自动出货，为2.0阶段。第四阶段，是新零售场景下的智能综合售货机，具备1.0阶段的品类精细化管理、满足基本生活需求，又具备2.0便捷性、低成本、高效率的优点，这一阶段为3.0阶段。本轮领投方点亮基金创始合伙人、大众点评联合创始人龙伟表示，智能售货机在捕获办公楼、CBD这种线下流量巨大的区域并实现交易优势是显而易见的。通过智能售货机，可以高效地将品牌餐饮的外卖产品和品牌复制扩张出去，解决快速、低成本开店和销售增量的问题，并可以进一步和新零售结合，从外卖扩展到其他零售领域。龙伟同时表示，在对初创企业的所有衡量因素中，人的因素是第一位的。其对周显军的新创业项目很有信心，这也是点亮投资美味生活的基本逻辑。参投方猎鹰创投合伙人李圆峰则认为，随着线下店房租的日趋增高、员工工资的不断上涨、招工难等问题愈发凸显，无人值守的各种自动设备将会快速走进我们生活的方方面面。“而美味生活创新的平台模式很好。团队上，创始人素质较好，有商业感觉。”美味生活方面透露，本轮融资将主要用于售货机产品的升级研发，并计划在年底完成铺设1万台以上智能售货机。资料显示，美味生活项目发起于2017年2月，创始团队主要来自美团网，创始人周显军为原美团外卖东南区域总经理，大学时期曾参与创建青团网，技术合伙人王海云为美团点评技术专家。

4月28日消息，女性小家电品牌海纳斯获得“千万级”投资，将用于瑞士工业设计的原创开发、技术研发、社群营销、广告投放及签约一线品牌代言人，朝着智能化家居的方向发展，预计2017年GMV超亿元，目标2018年营收超2亿元。据海纳斯方面介绍，该品牌在瑞士联邦及中国两地注册，经过近两年电商开拓，已在全国25个省会级城市设立分销渠道和服务网络，并在天猫及京东平台发展十余家分销店铺，入驻京东自营多个类目，只有20多人的团队，去年销售额达到1千多万。海纳斯产品线包括颜值（卷发器、美容器）、生活（电饭煲、加湿器）、健康（护理，暖宫）三大类。据品牌负责人介绍，目前卖得最好的是卷发棒，接下来将单独研发新款产品。海纳斯方面指出，电商渠道的卷发棒目前主要走低价、跟卖的路线，淘品牌为主，缺少大品牌的关注，需要产业升级，其优势在于供应链把控和电商运营。一方面，与其他淘品牌普遍贴牌生产模式不同，海纳斯采取重点产品自主研发、非优势产品ODM或OEM的策略，涉及设计外观、结构设计、开模以及申请专利。另一方面，海纳斯的母公司唐派是有小鸭Littleduck、南极人的代运营商，拥有六七年的电商经验。据了解，本次融资由互联网智能家电家居领域投资人、唐派集团董事长“承枫”博士及北大系多名风险投资人投资。海纳斯和唐派认定未来几年针对女性的家电家居产品将会出现爆发式增长，所以加大了投入。数据显示，天猫平台电器城连续三年保持近70%的平均增幅，在2017年3月排名前10的家电品牌增长率均在30%以上，位居热销品牌排名第三的品牌交易增长幅度高达266%。4月底，海纳斯将成立独立公司，负责中国大陆地区品牌运营，并入驻由唐派集团运营的“国际家电家居品牌赋能基地”，该基地已经有小鸭Littleduck、南极人、德国秝客、丹麦莱弗凯等多个亿元级品牌入驻成长，目标是通过互联网新零售赋能，每年帮助3-5个品牌成为亿元级，形成涵盖新零售、金融资本、工业设计研发、供应链开发、品牌运营、电商服务、创新创业教育为一体的互联网精准零售生态体系。

4月13日，上午，长安汽车全球研发中心启动暨两江基地新工厂投产仪式在重庆举行。活动上，长安乘用车首款MPV凌轩正式下线，宣告长安汽车两江基地新工厂投产启用。据了解，中国长安第一季度销量达到83.9万辆，未来三年，长安汽车还将在研发、制造等领域全球投资超过470亿元，推出55款智能化、新能源汽车，到2025年迈入无人驾驶汽车新时代。

【编者按】如何帮助医生在有限的时间内最大化地提升效率？已经做了5年多医生工具的杏树林推出了个新方案“云病房”。线下空间有限，那如果把线下的物理病房搬到“云”上，让医生随时可以管理患者，对医生的效率提高是否有效？（注：医生工具杏树林成立于2011年，旗下拥有“病历夹”、“医口袋”两个核心产品，官方数据称目前App下载量约为271万，注册医生91.6万，拥有电子病历240万。）杏树林CEO张遇升日前在一次演讲中分享了这个新方案，其演讲内容整理如下：先自我介绍一下，我叫张遇升，是杏树林的创始人。今天给大家汇报的是一个解决方案——云病房。在IT和互联网如此发达的时候，传统的方式到底还有一些什么新的做法？传统的销售我将它分成了两个时代。1.0的核心是我们怎样把信息通过线上的方式传递到目标用户。以前这些信息都是在线下，在会议上，在DA上，在医学的Paper上，现在我们传到线上后再传递给目标受众。但这种方式有很大的问题，现在的信息都是过剩的，每个人的微信信息相信都没有读完过，光是把信息推送给用户并不能深刻帮助解决他的问题。所以2.0的核心问题是如何通过工具解决临床问题，服务临床需求。因为医生这个职业核心是完成核心工作，只有帮助他把工作做得更好更快更高效，才能提供更大的价值。这种传播和服务才有持久性。我给大家介绍一下杏树林为企业做过的案例，即如何找到临床医生在工作中真实的问题，通过工具和服务帮他解决，同时服务到他的患者，对处方、销量有真正的影响。第一个案例是一位医生，她每天的病人量非常大，但物理世界的病房太小，装不下这么多人，是否可以有一个云病房，让病人出院后可以长期在平台上进行管理，同时可以获取病人很多的资料？医院曾经专门找企业开发了各种网站、公众号，但都未能满足医生希望随时随地管理患者的需求。为什么没有满足？我们深入进去发现缺乏三个东西，第一缺动力，这种投入可以让医生额外获得收入、额外获得科研数据还是可以更快地提升临床水平？多干活后实现的价值是什么？这方面有缺失。第二缺少执行人，大科室的工作人员非常忙，主任有想法，让主治做，主治交代给住院医，住院医也很忙，没人愿意做事，所以缺真正落地执行的人。第三缺工具，没有一个行之有效的人，帮助他们做这件事。对于大多数的临床大夫来说，这三者都是缺乏的。很多企业的想法无法实现就在于光给了医生一个工具或者一个人是不够的，必须把三者组合起来，才可以最终实现需求的满足。所以我们把三件事都做了，首先提供一套工具，帮助管理病人的软件流系统。第二是流程，每一个病种的流程都很烦琐，房颤和心衰是完全不一样的，每个科室想做事的时候，额外的需求也不一样，不同的人想研究的药品种类不一样，对病人疾病的关注点也不一样。皮肤科和眼科病人的治疗差别特别大，所以我们要提供流程。第三我们会提供临床管理顾问去现场工作，后来慢慢变成专家的个人秘书。这个人需要非常标准化，工作要求、监督管理和执行手册是非常成体系的工作，我们招募和培训了很多这样的人，如果有需要可以派驻到科室里工作，如果科室里有现成的人，比如退休的护士或不忙的助理，我们可以帮忙提供培训。只有三者结合到一起，才可以实现需求的满足。光是软件、执行人和流程都不够，必须三方面结合一起才能形成对需求的满足。还可以通过智能化的设备，生成更多的有用临床数据，形成闭环管理。科室有了这样一份服务后，可以定期收到报告，所有病人、关心的数据点和病人的转归，都会以邮件或微信的方式发到主任的邮箱，同时数据可供深入研究和分析。这是我们做过的真实案例，在肿瘤领域帮助分析几千例病人，帮助他们发表了临床研究的文章。还有很多临床用户，自己拿数据在中华医学会的杂志或者医院的报纸上发文章。这是朝阳医院抗凝治疗的数据，对比经过管理的患者和未经过管理的患者，治疗的效果如何。管理和未经管理的患者INR达标率和有效抗凝率有显著的差异，虽然这不是非常严格的随机对照研究，是一个随访研究，但数据改变非常显著。通过给病人提供管理服务，有效抗凝率比未经管理的病人显著提升。这给我们一个提示，在某些疾病领域，通过这个服务，患者的依从度、DOT显著延长。我们希望有更多的结论支持这一结果。美国上世纪90年代做了很多患病管理项目，在很多疾病领域，都证明了对患者依从度和DOT的影响，这不是一个特别新的IDEAR，美国上世纪90年代通过呼叫中心的方式，就已经得到证明。下面再分享一个真实案例，一个企业发现卒中患者中，有高危复发风险患者得到的治疗和筛选度是不够的，很多复发卒中的患者并没有被有效地筛选出来。这存在很多原因，有可能是医生工作太忙，也有可能医生不记得有这件事，或者医生得到的教育或者行为不够规范。用什么方法让医生把这些高危患者筛出来并且给予充分的治疗呢？这就是一个现实的需求。我们后来跟企业一并开发了“三早”（早筛、早治、早防）强化教育，让护士把出院的高危病人筛选出来，只要通过简单的Essen评分就可以把高危病人筛选出来，大于6分就是高危，就需要强化治疗，需要阿司匹林+氯吡格雷，我们把这个过程在手机端全部实现，通过线下队伍变成一个项目推广到一百多家医院，影响了三万多个医生，有10万高危患者在一年中筛查出来。只要患者被筛查出来，医生就会得到提示，作为卒中复发高危病人，就要强化用药。不同的医院之间还有比赛，显示不同的医院的达标率。这项工作开展一年后，从第三方数据可以看出，开展了这个项目的医院里，药物使用率从25%上升到52%，即有52%的医生会在这一类病人中规范地使用产品。用EI值测量产品的渗透率，在做了这个项目的医院里，也有显著的提高，没开展的医院，数据没有显著变化。这个案例提示我们，医生在临床中有这个需求，只是因为他工作太忙没有时间也没有意愿做这件事。如果我们可以提供一个好的方案，通过护士或其他人帮助医生实现这个行为，对医生教育和患者获益都有非常大的提高。总结一下，我认为传统的MCM需要被升值，传统的1.0阶段只是一个信息的分发或者信息的传递。把物理世界的信息放到数字世界传递，只能上受众更广、速度更快、成本更低，但效果是大打问号。所以我们跨入到2.0阶段，进入医生的工作流，看医生的工作流程中有什么问题需要我们解决，而这些问题跟我们的产品特点和产品的推广策略相结合。这种项目不容易做，设计和执行难度都非常大，比你在线上发布信息要难多了，需要很精密的设计。未来3.0阶段可以运用更多的技术简化2.0阶段的实施成本，可以使用AI大数据的方法，替代人工操作，变成全自动化。而且可以让企业内部的内容管理和医生在线渠道、销售CRM在数据层面全部打通。

4月1日消息，京东在商家论坛中宣布，原有数据统计工具“京东数据罗盘”将正式告别所有商家，停止对外提供服务，取而代之的是京东商智。不过，商家对此褒贬不一。根据公告，京东商智已经上线，商家后台中的数据罗盘入口将全部替换为京东商智入口，增值服务中的罗盘订购也将替换为商智订购，访问罗盘网址或者POP商家网址将直接跳转至商智。京东论坛公告“京东商智”是今年2月初京东推出的大数据智能工具，让商家借此进行数据分析，实现智慧化运营、数据化营销。官方数据显示，目前已有超过80%商家参与了商智的免费试用。商智中包含商品销售明细、店铺关键词、行业关键词、行业品牌分析、行业属性分析、店铺诊断、店铺评分、售后概况、仓储配送分析、单品分析等数据罗盘中的重要模块，还在流量概况中添加了按小时流量分析，在交易概况中添加了下载数据等功能。商智分为免费版、标准版、高级版。收费标准如下：不过，针对此次数据统计工具的调整，京东商家中出现了不少质疑的声音。部分商家认为，商智中单独收费的版块都是此前数据罗盘中使用率较高的服务，独立收费完全是出于盈利目的；也有商家指出，商智中服务的收费标准远高于之前的数据罗盘。图为商家在调整公告下的留言（点击图片可放大）但也有商家对升级表示支持。商智的数据统计维度相较数据罗盘更加详细，数据的展现形式也变得更加直观了。有商家表示，试用期间，他们曾根据商智提供的用户画像调整了店面设计和关联推荐，给页面停留、转化和客单等指标带来了提升。“只是感觉，升级后的统计方式非常像淘宝的生意参谋，不知道是不是有借鉴，连界面都很像。”上述商家补充道。京东对调整中商家可能存在的疑惑进行了解答：关于账号：升级将不会影响老罗盘用户的使用，已订购罗盘的用户会完全平移到商智，订购有效期不便；未订购的用户可以在商家后台的增值服务中订购京东商智。关于数据：数据罗盘的历史数据将逐步补充到商智，目前确定将补充2015年1月1日至今的数据，之后根据商家需求确定补充历史数据的范围。关于使用：用户可以通过商智知识中心中的功能介绍和在线的《商智公开课》直播了解使用方法，并通过指定邮件或官方QQ群提交反馈问题。“京东希望通过京东商智，用智能化方式帮助商家甚至厂家进行价格调整和选品决策，让产品更加适合京东的受众。”京东集团副总裁马松称，京东会邀请商家参与商智的开发，创造符合他们需求的决策型数据产品。京东集团技术副总裁赵一鸿表示，商智对京东和商家的合作有着重要意义：一方面，京东将强大的技术能力开放给了商家；另一方面，智商从研发就与商家保持了紧密沟通，更符合一线运营人员的需求。有业内人士认为，升级大数据工具或许正代表京东未来在大数据战略的倾斜。

围绕在京东和苏宁的下沉渠道之争仍在继续。近日，京东对外公布了2017年家电业务包括营销、物流、渠道、平台、服务和品类等六大方面的战略，其销售渠道将继续下沉至县镇村一级。而全国政协委会、苏宁控股董事长张近东也在近日表示，今年苏宁计划再开1000家苏宁易购店，主要目标是三四线市场。此前，张近东称，在三四线城镇和农村市场，苏宁易购直营店已经遍布全国主要城镇，2016销售额为150亿元，今年要再开1000家，达到3000家左右。他还在政协会议上说，农村电商、精准扶贫会成为推动农村经济的新引擎，苏宁已经上线了400多家地方特色店。来自工信部赛迪研究院互联网研究所的数据，家电网购的渗透率已经从2014年的11.9%，上涨到了2016年的19.95%，高于社会消费品零售总额中网购的平均渗透率，预计2017年将突破20%这个零售业的“天花板”。而从家电网购的市场份额看，上述研究所的数据显示，2016年京东的销售规模已经到了第一位，占比62%，天猫和苏宁分列第二、第三位。近日，张近东则表示，2017年苏宁将在2016年增速的基础上，保持家电行业渠道第一的地位。这意味着，双方的渠道之争今年还将继续。京东方面，京东商城家电事业部销售拓展部负责人薛有为表示，2017年京东家电的渠道将下沉至县镇村，达到10000家。以前京东专卖店是只允许一镇一店，而且只在乡镇开，不在县城开，今年决定从县镇村三个维度进加强销售。在经济体量比较大的县城，计划开三到五家专卖店，经济体量一般的地区，计划开一到两家，经济实力比较薄弱和贫穷的地方不打算开店，采取县级经销商的模式进行操作。乡镇仍然延续一镇一店的策略。农村则采取乡村代表的方式进行销售。苏宁平台数据显示，目前增速最快的产品智能化产品、大健康品类和中高端商品，如智能电视、对开门冰箱、空气净化器、海外商品等，增速最快的市场在三四线及农村市场。这些都说明，消费升级已经全面来临。张近东希望，扩容的苏宁易购店将带来巨大的市场增量，成为供应商开拓农村市场这一蓝海的主力军。而在谈到京东的渠道策略为什么要下沉至县镇乡时，闫小兵这样解释道，在县乡镇地区提出开专卖店是基于两个考虑：一是当地的品牌丰富度不够，很难在一个卖场中同时存在各种品牌和各种不同层次的产品，所以多是以专卖店的形式存在；二是这些地区的价格是虚高的，一级一级分销下去，最后一定是高价。以彩电为例，以尺寸段为指标来看，跟线下对比，京东和线下的零售差价最低的一个尺寸段差12%，最高的差41%，彩电品类大多维持在25%到30%之间。洗衣机品类，差距最小的19%，最高的48%。冰箱最高的差52%。小家电的数据价格则几乎是腰斩。“前一段时间我们和美的交流的时候，聊起这个话题，到底要挣多少钱，利润要多高，(美的)刘总也特别肯定的说，谁把自己的利润最大化，谁就准备被别人淘汰，我们也是这个原则，电商效率很高，成本低，是不争的事实。”闫小兵说道。但显然，这不会是京东家电的常态，闫小兵表示，和线下价差过大代表京东成本结构有很大的提升空间，应该在向高端走的过程当中走的更坚决彻底一点，不仅仅抓住低价一个牌打下去。依靠3C产品起家的京东终于在涉足电商13年以后实现了首次年度盈利。2016年财报显示，去年全年其交易总额（GMV）达到6582亿元人民币，其中，家电品类的GMV为3278亿元，同比增长了43%。而苏宁云商的2016年业绩快报显示，公司去年实现营业收入1486.8亿元，同比增长9.69%，其中线上业务同比增长60.14%，连锁店坪效同比提升19.49%。

韩都衣舍创始人赵迎光有句特别牛逼的话叫电商圈佩服：只要你在网上卖衣服，从客服、拍照、店铺运营再到信息化等所有事情，韩都衣舍所在母公司都能帮你解决。就算韩都衣舍凡事都想自己做，但在其繁复的运营过程中，有一个小环节，韩都衣舍却不得不向外采购——美工机器人。运营人员只需要把商品信息、图片包上传到美工机器人系统后台，便可完成自动排版、切割、上架，并铺货到各个电商平台。说简单点，这就和女生上传几张照片到美图秀秀就能得到一张精美的拼图海报一样，电商美工只要把产品图片打包上传，美工机器人就会自动在云端帮你上架，并生成一张设计排版美观的产品详情页。什么时候机器人也可以做设计与审美的事情了？深绘创始人兼CEO习羽说，他也可以对外吹句牛：市面上有且只有他一家卖这种美工机器人服务，即便是强悍如韩都衣舍这样具有榜样价值的客户，深绘一样会收他们钱。美工机器人长啥样习羽是一个很典型的技术型CEO，其实并不擅长吹牛和闲聊。一个新员工告诉编辑，有次会议中忽然天起大风吹得窗户哗哗响，他一边关窗一边感叹风真大，而习羽却一句闲扯没有继续谈着工作。在创立深绘之前，习羽也是以技术安身立命，2008年起他创立公司为杭州各大服装批发市场提供数据、视觉、分销、存储系统相关的技术服务。2014年这一年，习羽观察到在淘宝和天猫开店的商家，有个很头痛的问题可以用人工智能来解决：美工难招，而且流动性非常大。“这注定是一个不稳定的工种，技术好的人不满于现状会往上走，水平一般的人又很难做得好。”这个问题，在习羽这里，简单理解只要分三个步骤就可以解决。第一步，通过一个具备学习能力的服务型软件（SaaS系统），使其可以像人一样读懂图片中的信息。“过去，一些传统技术应用只能判断图片的尺寸大小，而现在人工智能的发展像是进入一个新的世界，机器人也能像人一样看懂素材。”机器人怎么能看懂图片？听起来挺玄乎，习羽说，美工机器人就好比一个孩子，你不断地训练和强化机器人识别图片当中人物主体及服装，读懂图片中模特框架、动作姿态、着装效果等诸多图片信息，多次反复的训练之后机器人就会懂了。第二步，由高水平美工设计师提供优秀的视觉设计样本，并通过代码写入模板，令机器人形成记忆和认知，下一次机器人就会按照人教给他的逻辑进行自动识别操作。“深绘是首家提出审美量化的公司，即看似主观性的观点，可以被拆分成若干客观性的观点，并且将这些客观性观点进行数据化计算，从而得出主观性的决策。在深绘美工机器人体系中，审美量化是一种算法。以一种计算机语言的方式告诉机器人各种设计和排版规则，比如详情页排版时第一张图最好能够吸引眼球的店铺产品海报图，接着再放面料图等一系列审美逻辑，机器人将这诸多细小的客观规则学会之后就会做出主观审美设计的事情。”图：机器人读懂图片中的人物姿势、服装主体，再根据姿势做图片裁剪第三步，品牌商与深绘提前沟通确定商品详情页模板视觉效果制作模板后，便可在系统随时录入商品资料、上传图片素材，自动排版生成详情页，并一键铺货到各大电商平台。习羽说在这关键三步中，美工只需要两个动作即可：一是手动在系统中输入产品货号、颜色等商品字段信息；二是批量上传图片，让机器人在云端完成商品详情页的排版、切割、导出和上货等一系列动作。图：使用深绘美工机器人的两个步骤一个普通美工，做一款产品的设计排版和上新，需要40～60分钟，但是如果用了美工机器人，根据不同复杂度，最快的时候可能只要3分钟。“上新越多，节省的时间也就越多，据我们客户使用情况统计，一款商品详情页在智能设计排版环节最优状态下只需要一到两分钟。”习羽说，这让自己非常有底气向客户收费，且系统的费用在电商软件服务商家中并不算便宜。图：深绘美工机器人生成的移动端部分产品页除了节省时间外，习羽说，他的美工机器人把美工这项高职工种变成普通工种，甚至小店不需要匹配专门的美工。在服装电商公司，一般来说，100个人中，大概有三四十人做上新和设计排版的工作，如果是上新较多的公司，美工人数还会更多。习羽说，美工机器人能让服装电商行业几十万的美工精简至数万人。从深绘了解到，除了韩都衣舍之外，MO&CO、哥弟、海澜之家、茵曼、裂帛、MG小象、钱夫人家与GXG等市面上主流的服装企业也是深绘的服务品牌。不跨界玩不好既然美工机器人如此被电商需要，那么电商发展十几年了，为什么习羽说目前只有他一家在提供这种服务？习羽说，深度学习是人工智能的一个小分支，最近这几年才出来，因此市面上推出的应用产品并不多。“现在谈深度学习，吹嘘的人很多，看不到多少产品出来，一是因为行业刚发展，二是真正能够落地使用的场景很少。”在习羽看来，深度学习技术的应用还处在非常初级的阶段，创新者只有在狭小的定义内，结合现实需求做出产品。而开放式的产品大多还不够成熟。“拿百度的一款智能产品‘度秘’举例，度秘是一款对话式人工智能秘书，如果你让它给你订一张从上海到北京的高铁票，度秘就很难回答，因为这中间涉及到许多开放式问题是它无法回答的，比如从什么渠道买票、什么时间出发、怎么支付等。”落实到制作服装电商产品详情页这一细小的应用中，虽然前文中提到实现机器人操作上只需三个步骤，但习羽说实现这三步是非常艰难。“难就难在，美工机器人是一个深度跨界的产品，要求创始团队既懂人工智能，又懂电商和视觉设计，且在各个领域有多年的实践经验积累。”因此，习羽敢说，在这一年内深绘不会碰到竞争对手。而就算一年后，市面上推出与深绘类似的产品，习羽也并不担心。“深度学习产品是依赖于数据逻辑的，我们在服务客户的同时，也源源不断地将客户的数据喂养自己的深度学习模型，从而得出更高的识图精度以及独有的更具价值的行业数据。”那么现在，数据才积累了一两年的深绘，其美工机器人又能智能到什么程度？习羽说，包括美工机器人在内的所有人工智能产品都无法达到100%精准，但是已在无限趋近。“做一款服务于企业的智能产品，不同于民用产品，比如女生拍照时喜欢用的美图应用，加一个动物耳朵在头上，位置有点偏等对用户来说并不是大的影响，但若是商用的话就完全不同了，哪怕这款产品已经是99.9%的精准度，一旦出错都可能影响客户的利益。”因此，深绘的美工机器人还提供了能够满足商家修改需求的微调系统，让美工可在机器人生成的详情页上直接修改，以保证商家最终输出的详情页是自己满意的。目前深绘智能的技术骨干大多来自浙江大学，用户操作简便的系统背后是强大的技术人才支持，公司采用扁平化管理，与产品相关一共有7个部门，每个部门掌握一部分核心技术。2015年12月份，深绘智能获得A轮融资。产品推出半年后，销售额便超过千万，2017年计划销售5000万。深绘还会做什么5000万只是一个开头而已。习羽说电商美工机器人大概有30亿的市场规模，如果深绘能够拿下这个市场的三分之一的话，仅是美工机器人这一款产品，年销售就能做到10亿。而在这30亿的市场中，深绘首先抢占的是主流服装品牌的订单。这部分品牌对美工机器人的需求强烈，且付费意愿高。习羽透露，深绘也针对小型商家提供服务。“线上成规模的服装商家不会超过2000家，其中小商家居多。针对这部分商家，我们可以给他们提供一个标准化打包式的服务，采取类似QQ会员的收费方式，小商家可以租用一个深绘的账号，通过充值，租用模板，上新扣费的方式来使用美工机器人。”现在深绘已与300多家品牌合作，每家收费几万到数十万不等。在深绘的SaaS软件中，每个商家都有自己的登录账号。图：深绘给小商家用的公用模板库截图光吃国内市场还不够，深绘还会考虑进入海外服装电商市场，尤其是韩国和日本。“日韩服装企业对美工机器人的需求更强烈，尤其是设计相关人员，他们的人工成本更高，更迫切需要解放人力。”习羽说，在传统软件服务企业中，年销售额过亿的服务商是凤毛麟角，这种局面在智能信息化时代会有所改变。美工机器人不过是深绘研发的一款产品。除了设计美学之外，深绘最近又增加了一个新的标签：数据美学。深绘智能方面透露，最近几个月深绘还做了一个数据开放平台，数据调用的API接口有权限地开放给开发者，就像阿里云将它的数据开放给服务市场上的服务商一样，让更多服务商家来为企业提供更便捷、高效的产品及服务。“当我们积累了2000家左右服装商家的上新图片及数据时，这些数据有什么价值？深绘前期在搭建自己的数据库时，就将图片、字段等数据做了很好的结构规划，未来将应用到更多领域，形成各种形态的产品。”习羽表示，积累数据会让深度学习产品越来越智能。智能信息化时代的电商产品上新，可以被人工智能改变如此之大，那么其它环节呢？在刚过去的2017年京东年会上，刘强东呐喊接下来10年里京东最重要的三件事是技术、技术、技术。他口中的技术核心，便是建立在大数据基础上的人工智能技术，这将会是驱动京东发展的主要力量。他的新零售梦是这样做的：“比如你在北京，飞机起飞之前可以在京东下一个订单，买一瓶香水。你飞到了上海跟朋友去逛街，我们凭借人工智能技术就能够计算到在什么时间、哪个最佳结合点，通过无人车把香水送给你。可能那时你正跟朋友喝茶呢，无人车就悄无声息地跑到你身边，把香水给你了，甚至都不需要支付。”对京东依然保持警惕之心的阿里巴巴，在人工智能上的投入更是不菲，从淘宝天猫页面的智能推荐，到淘宝智能客服小蜜，再到物流机器人小G、面部支付……阿里一直在推动人工智能在商业上面的应用，其中面部支付还被《麻省理工科技评论》评为2017全球十大突破性技术之一。图：《麻省理工科技评论》官方网站发布了2017全球十大突破性技术，其中百度和阿里作为“面部支付”技术的推动者成为唯一入选的两家中国公司。习羽说，人工智能的真正应用与发展也就在近些年，大公司推出智能化的产品还未能向市场普及，依然处在初级阶段。“拿客服机器人举例，现在能回答的是货什么时候发、怎么退货之类的问题，但是如果你问这件衣服领子后面有扣子吗，这类稍主观点的问题机器人就不会回答，因为客服机器人读不懂产品，还没有被真正智能化。以后肯定要让机器人读懂产品更多的客观信息，让其能回答更多的问题，甚至是主观的问题。”在一切未定的初级阶段，阿里巴巴与京东均在技术研发上大力投入，虽然没有直接披露在人工智能上的花销，但从刘强东与马云的发言中可见人工智能研发所占比重绝对不低。京东财报显示，其2016年前三季度39.13亿，预计全年会在50亿出头。阿里巴巴的投入更高，2017财年第一季度研发投入39.88亿元，占其营收12.4%。习羽判断，随着人工智能技术的往前发展，生活中许多细节会被改变，其中也包括零售。“过去信息化技术只能做纯逻辑客观的事情，处理信息无非就是增、删、改、查、统计和输出这几个动作，没有客观逻辑分析、多种匹配以及输出结果，但现在智能信息化可以做主观的事情，这会令电商发生巨大改变。”而且，这不仅仅是大公司包揽的事儿，创新技术型公司也能在细分应用中改变世界。“电商虽然一直是以信息化的形式做商业，但过去发展的信息化程度并不高。这两年变化很大，科技所扮演的角色也越来越重了。”

2016年，互联网行业的你或者你身边的人，至少应该拥有一件智能硬件产品了吧？智能手表、智能手环、智能马桶盖、智能眼镜……琳琅满目的智能产品开始涌向我们的生活。他们收获掌声，也受到奚落，有销量爆表的，也有无人问津的。过去一年里，他们到底过得咋样？智能风潮中的“当红炸子鸡”在在天猫中搜索“智能”这一关键词，会出现34万相关商品，京东更有71.6万相关商品。（图：几大主要智能产品的市场状况）智能手环几乎是最早进入市场也最为普及的智能产品。国内入局较早的小米手环定价79元，迅速扫清了产品大众化的障碍。根据小米官方数据，2015年小米手环的销售量已经超过1200万只。智能手表虽然没有手环普及，但受到的关注却一点也不少，尤其是在2015年苹果等企业强势加入后。在IDC公布的全球可穿戴设备出货量排行榜中，苹果一直紧随Fitbit，占据全球第二大可穿戴厂商的位置。智能家居也是被吵得“要上天”的产品类型，扫地机器人、智能马桶盖已经成为网购爆款。在京东搜索“扫地机器人”，能得到790款相关产品，其中销量最高的一款累计评价已经超过了8.4万；被“抢购马桶盖事件”炒火的智能马桶盖数据也不错。2016年，多个卫浴品牌的智能马桶盖都有翻倍甚至三倍的销售增长，但实际上智能马桶盖在国内的普及率仅约为1%，仍有很大的市场空间。智能娱乐设备在2016年更是以“狂拽酷炫吊炸天”的姿态入侵市场，索尼、三星等品牌的VR眼镜都开始逐渐面世，甚至卖手机困难的HTC也借VR产品有要复苏的迹象。据统计，截至2016年11月，HTCViveVR眼镜销量已经远超14万台。而什么领域都想插一脚的小米在2016年8月发布VR眼镜后，20天时间内就卖了近30万台。当然，目前国内VR眼镜领域最“受宠”的当属暴风魔镜。2016年底，暴风魔镜官方称，其硬件销量已经突破200万台，在京东上市场占有率超过80%，用户每天的使用时长超过30分钟，月活跃用户突破150万。预计暴风魔镜2017年的销量将突破1000万台。风光之外的尴尬与无奈抛开上文中多个“爆款”的亮眼成绩，智能产品市场的泡沫、尴尬、无奈也已经逐步开始浮现出来。小编注意到目前智能产品市场存在的几个特点：一是“伪智能”。一位智能产品开发者表示，目前包括智能穿戴、智能家居等相对普及的智能产品大部分还停留在电子显示、记录分析、简单识别的水平。“从严格意义上说，电子化、自动化和智能化是存在本质区别的，目前市面上很多智能产品还称不上真正的智能，但可以在市场化的过程中培养人们的智能意识、筛选出真实的消费者需求。”上述开发者这样评价道。二是“伪需求”。这是很多智能产品在现阶段遭到的质疑。以智能文胸为例，各种功能的智能文胸都在宣传中赋予了强烈的科技感。比如运动型文胸可以通过数据积累对穿戴者进行生命监护，订制私人运动方案；社交型智能内衣颇具情趣意味，可以远程App远程操控震动；也有专门为女性塑性而设计的智能内衣，通过柔性传感设备，随时监测女性是否存在驼背、弯腰等姿势，时刻体型穿戴者调整体态。但包括智能内衣、智能鞋垫、智能指环等在内的新奇智能产品，都面临同样的质疑：它们真的满足消费者的刚需了吗？这些所谓的智能真的有必要么？多位业内人士表示，新的智能产品大多依靠猎奇心理打开市场，能否经得住市场的考验还要继续观察。三是线下市场堪忧。与大多数行业以线下渠道为主不同，智能设备反而在线上渠道如鱼得水，在线下相对惨淡。数据显示，中国可穿戴设备线上整体销量约占整体市场的90%，同时，线上市场价格和线下市场价格也在不断拉大，线上由2015年的733元上升至2016年6月1199元，2016年整体均价在1200元左右；而线下市场持续缓慢下降，由293元下降至257元。为何脱离体验的电商渠道成了智能产品的主要通路？一位虚拟现实体验馆运营者告诉小编，国外的智能设备体验馆是收取体验费用的，尚且生存艰难；国内消费者付费习惯有很大不同，为了引流不能收取体验费用，同时又很难产生销量，因此，智能设备的线下推广多会选择进驻商场中的品牌柜台，和不定期的商场、展会活动。值得关注的是，聚合众多品牌的电商平台已经开始为智能设备品牌设立体验店。2016年11月，京东在上海的线下概念智能生活馆开业，用户可在线下体验店直接体验智能盒子、智能手表、智能人体秤等。一方面让用户可以亲临体验产品，同时也可以作为智能产品的仓配中转站，并辅以售后服务。其实，不论品牌方和平台都明白，体验店的作用并非提升销量，而更多提高消费者意识培养和品牌形象的树立。京东智能生活馆负责人封炜曾坦言，希望用户以线下体验的方式熟悉智能生活概念，推动信息在企业和用户间的双向流动，使智能设备产业走向成熟。未来的智能产业：打破硬件间的屏障究竟智能产业要如何走向成熟？ZEALER创始人王自如曾犀利指出，“如果不能解决数据服务在云端统一的问题，智能设备将永无出头之日。”他认为智能硬件突破的最大问题各品牌硬件数据不兼容、不连贯，数据记录缺乏准确性和完整性，导致数据无法创造更深层价值。某语音识别技术企业高管深度认同该观点，“这就是为什么百度可以做出打败人类的机器人，它手握各个方面的海量数据。以健康设备为例，只有把运动时刻和其它时刻的生命体征打通，才能真正全面的做智能健康分析和管理，单个设备记录根本无法创造医疗价值。未来可能需要一个云公司，做数据的最终连接。”物联港创始人蔡红岩则认为，上述问题可以通过建立智能硬件服务层的统一描述标注来解决。“构建一个开放的基础平台，让任何设备都可以无障碍入驻，让消费者对智能硬件的选择不再受到品牌的绑架。”他进一步解释道，服务层的统一不仅可以实现设备的互联，也可实现功能和服务的共用。曾有专家预测，到2020年，全球物联网市场空间将达到14.4万亿美元，相互链接的智能设备将超过200亿。更有业内人士表示，未来的物联网完全有机会替代互联网，“所有智能设备都会逐渐积累用户的喜好，相互配合并达到完全的智能化。”想象一下，深夜十二点，你手里还捧着阴阳师玩得如胶似漆，此时，监控着你身体状况的智能手环发出警告：该睡了，死鬼。你搓了搓双眼，对手机小秘书说一句：明早七点钟请叫醒我，然后躺下。但还处于游戏兴奋状态的你，有点睡不着，此时，智能枕头自动播放舒缓音乐，让你逐渐平静，疲倦的你终于睡着了，房间的灯自动熄灭。那才是属于未来的智能吧。

同城物流平台唯捷城配已于2016年12月6日正式完成A轮融资，投资方为德屹资本。唯捷城配市场总监刘进告诉联商网，本轮融资主要强化信息系统研发投入，加强基础资源建设、完善华东区域网络，这也是2017年的三大核心工作。据悉，唯捷城配2014年成立于厦门，2015年7月以上海为核心构建全网同城物流平台，为连锁餐饮、连锁零售、B2B平台等企业级客户提供仓配一体化服务。唯捷城配在2015年12月完成Pre-A轮融资，投资方为大航海资本。唯捷城配定位B2B同城物流，这个领域的最大痛点在于低水平、低效率的服务，特别是在消费升级和供应侧改革的背景之下，问题尤为突出。除了城配客户迫切期待高水平、低成本的物流服务以外，更大的影响因素是消费市场进入震荡期。比如餐饮企业，从传统单店模式向“连锁化、工业化和单品化”转变；比如零售企业，KA卖场的持续下行，连锁便利店、新型零售终端发展迅速；比如零售企业，除了连锁化加剧，上游分销的互联网化趋势也在加强。同城物流作为商品交付的核心环节，消费供应链的变化对同城物流提出了效率更高、平台运营的要求。行业面临的问题是，客户自建物流成本高风险大、管理水平低，物流外包比例快速提高，而现有城配企业的规模小、能力弱，很难提高运营效率和提供稳定服务。区别于传统的资源型、撮合型车货匹配平台，唯捷城配针对三大类目标客户群体，细化垂直细分品类，输出SOP解决方案，用服务产品化解决非标场景服务问题，参与客户物流运营优化甚至重构，既是客户物流需求的供应商，又是客户运营体系的战略伙伴，用专业能力为客户创造更多价值。目前，唯捷城配通过“直营+加盟”双引擎扩张方式，以上海、广州、成都等核心在华东地区、华南地区和西南地区建立了超过20个城市的服务网络。服务的高端客户群，比如餐饮行业的星巴克、KOI、味千拉面、吉祥馄饨、西贝、九毛九、一品佳；零售客户夏商集团、来伊份、元初食品；B2B平台客户零售通、众美联等。唯捷城配目前拥有仓储面积20多万平方米，运营车辆近万部，通过打造服务产品化、系统智能化、运营平台化，加强标准化能力，构建创新城配体系，服务更多客户。

说起暖水袋，人们总是会想起复古的橡胶暖水袋。每到冬天妈妈总是会提前灌好热水塞进被窝里，钻进被窝的那一刹那幸福感爆棚。这么看来暖水袋仅仅是老年人的消费，但事实上并不是这样的。我在北方开着暖气房间里四季如春，你在南方的寒冬里需要一个暖水袋。更何况，比起只会说多喝热水的男朋友，暖水袋才是更加心动的存在。暖水袋应该怎么用？1、防止低温烧伤：人在接触稍热的物体的时候，往往会忽略一开始的不舒适感。甚至还会觉得这才是暖和的感觉。事实并不是如此。科学表明，皮肤的温度与低温烧伤发生的时间条件是44度的条件下持续3-4个小时。2、热水袋加满水才能使用：人们总是担心水灌太慢会溢出，但其实灌不满水就使用才更危险。如果暖水袋在未加入足够的热水的状态下使用，随着水温的降低内部的空气的温度也会降低，同时空气的体积缩小，导致内部气压小于大气压力。如此往复使用之后，对产品本身的压力增加可能造成产品破损的危险。随着橡胶暖水袋默默退出历史舞台，更多充电暖水袋的出现还想让暖和这件事变得更容易，当然也伴随着更多安全隐患。选择的时候，在看好正规厂商的生产标志和使用规则的同时，最老式的暖水袋也是小欲最推荐的。FashyFashy有着老式暖水袋的复古造型，特别适合怀旧的老年人。作为一个专注做暖水袋68年的德国品牌，Fashy是性价比最高的选择。加厚的高密度PVC材质有更好的保温效果，而且不会有烫到手的顾虑。Fashy的暖水袋容量从0.8L到2.0L，从温暖双手到温暖被窝的多重选择特别贴心，即使是给小朋友使用也不用担心会因为密封不严而漏水。因为特殊的塞子设计无需垫片也可以密封得更加严实，增大的热水口可以有效地防止热水外溅，避免烫伤。DonnaWilsonDonnaWilson的重点不是在于暖水袋，而是在于每个暖水袋的「漂亮的外衣」。这个来自苏格兰的手工编织品牌最著名的就是富有趣味的各种编织物。坚持选用英国选材和英国制造的DonnaWilson，将来自苏格兰的100%羔羊毛做成制品，即便水不够暖，有了苏格兰羊毛的呵护也足够啦。PILL热水袋这是一个在2013年获得过设计大奖designplus的热水袋，设计师曾经服务过mercedes-benz和丹麦家具品牌FritzHansen。看似造型奇怪的PILL，造型复刻了欧洲早年使用的金属圆盘状暖水瓶。但因为使用了新型材料，还特别设计了可伸缩性的袋颈，既不影响灌水，还保持了PILL的整体造型。PILL热水袋的保温套拥有隐形拉链，在拉和时会将链带包裹严实，采用德国拜耳氯丁胶材质，可吸收内胆热水的能量，释放到周边环境。让热水袋本身保持在很舒适的温度上，加上弹性无纺布的质感，让人体感感到舒适。HugoFrosch不知道为什么德国人热衷于生产热水袋。HugoFrosch是在欧洲市场占有率达到65%的德国热水袋品牌，Hugo利用循环的可再生原料，能让人感觉到一种最质朴的温暖。到今天HugoFrosch的暖水袋也不仅仅用于取暖，而是一种对经典的致敬。HugoFrosch坚持德国本土制造，制作质感即耐用性好的热水袋。长达7小时的长效保温，经过严格的品质检测，保证每只热水袋都密封不漏水，保持零漏水率。连暖水袋保护套都是通过CERES有机纺织品认证。从内安全到外。GocInC如果说热水袋也有潮牌，可能不会有人相信。香港热水袋潮牌GocInC就在短短两年内迅速走红，可爱的造型甚至成为了街拍的时髦搭配。GocInC最初出现在人们的视野里，是因为它既能保暖又能玩儿手机的贴心设计。但GocInC可不是徒有外表，智能设置也让GocInC更加安全可靠。智能热水袋可连接手机APP来控制水温。为了更精确的控制热水袋加热状态，还智能化了管理监控设备，如果水温即将到设定温度，手机APP可以实现提前警报和自动断电，防止危险发生。

“亲爱的用户您好，为优化服务质量，提升用户体验。即日起客服电话将会升级，升级后服务方式将变更为邮箱反馈，预约回电和人工智能式回复。”如果你今天拨打易到用车人工客服热线，你听到的第一句语音提示会是上面那句话。而易到用车的App也在今天上午推送了一条类似的消息提醒称，不再提供人工电话客服，而只提供邮件客服和人工智能客户服务。就在一个月前，易到刚刚否认了自己拖欠客服方案提供商的欠款消息。上个月，北京商报曾报道称易到用车拖欠多家客服供应商货款，数额高达5000万元。其中一家客服方案提供商河北中锐通信技术有限公司在接受北京商报的采访时称，从6月起，易到用车产生的欠款已达200多万元。除了被爆出欠客服服务商的钱，易到在上周又被报道称欠App推广公司北京艾沃仕科技公司600万元。尽管两次欠款消息被放出来之后，易到官方回应否认了欠款消息。但现在看来，电话客服它也确实用不起了。易到的工作人员告诉《好奇心日报》，取消电话客服业务主要是为了优化客服体验，未来将投入更多在智能化的回复上，而这块的成本实际比人力客服成本更高。不过相关金额，她并没有具体透露。专车是个烧钱的生意，而易到的主要控股方乐视现在也深陷资金问题。过去一个月里，易到一个又一个活动就没停过。共同点是吸引你多充钱到账户里。这大概也能说明它的资金问题了。

从2012年崭露头角,到2016年行业“领头羊”宣布盈利,钢铁电商只用了5年时间,就实现了从烧钱到挣钱的转变。钢铁电商的迅速崛起显示,在消费互联网之后,产业互联网已迎来发展风口,未来5年还有相当大的增长空间。作为国内钢铁生产和流通重镇,2015年上海的钢铁电商平台交易量达到4470亿元,占电子商务交易总额的约27%。今年随着钢价反弹,主要交易平台业绩保持高速增长。如找钢网全年预计自营交易量超过1300万吨,较去年有50%以上的增长。钢银电商前三季度的结算交易量约1285万吨,同比增长70%以上。宝钢旗下的欧冶云商,全年目标则直指2000万吨。比交易量增长更受人关注的,是主要钢铁电商正在告别互联网企业常见的“烧钱”模式。找钢网高级副总裁郎永淳表示,平台上半年已实现整体盈利。在新三板挂牌的钢银电商财报显示,前三季度其实现净利1282万元。与消费互联网不同,产业互联网并不是在网上卖东西这么简单,还承担着改造传统产业的重任。赚钱后的钢铁电商能否保持初心,继续引领产业互联网发展浪潮?记者采访发现,未来“互联网+钢铁”将在两个方向上深入拓展。一是推动钢铁企业的信息化、智能化发展。位于江苏江阴的西城钢铁,最近就联手找钢网,在仓储、物流和质保等多个环节启动信息化战略。今后,在西城钢铁生产的每卷钢材的吊牌上,都有一个电子二维码,里面集成了钢材的长、宽等规格信息和质保信息。通过信息追溯,既避免规格出错影响开票销售,又避免市场上以次充好的行为。“一吨钢材,不算仓储成本,每在仓库多呆一天,资金成本就达1块钱。信息化可以明显提高钢材的周转效率,实现降本增效，”西城钢铁总经理恽强告诉记者。二是解决流通环节的金融服务等痛点。钢银电商副总裁徐赛珠表示,依托电商平台上的企业用户交易数据,可以构建信用体系,并在基础上开发多种形式的供应链金融产品。找钢网首席运营官王常辉说,有了大数据做信用支撑,普惠金融才能成为现实。电商平台的目标是要形成一种“钢铁银行”的模式。“随着钢铁电商渗透率快速提升,其发展已位居大宗B2B电商之首。”国海证券的研报指出。目前,钢铁电商的模式正在向油品、化工等其他产业快速复制。除了国内市场，中国钢铁电商的国际化征程也已开启。包括找钢网等平台，从2015年开始就在韩国等区域布局。“通过电商平台，钢厂绕开了总代理、分代理和经销商等重重环节，一吨钢材出口可以多卖至少8美元。”恽强表示，下一步，包括越南、泰国和迪拜在内的“一带一路”沿线地区，将是国内钢铁电商“走出去”的重要目标。

12月12日消息，日前，找钢网方面对外宣布，找钢网与西城集团就西城钢铁信息化工程建设项目签署战略合作协议。按照协议，找钢网将利用其技术研发，与西城集团在工业智能、数字化工厂打造、行业品牌标准示范、产业链协同等领域实现战略合作。西城集团方面表示，信息化、智能化、工业4.0改造也正是西城集团下一步转型发展的关键所在。找钢网工业智能事业部总经理张祥刚表示，通过找钢网钢企信息化（自动化）产品的部署，至少能为钢企带来三个方面的益处。第一，人力成本的节省，通过自动化升级及业务流程升级能提高生产效率，达到降本增效的目的，为钢企节省成本。第二，为钢企打造全产业链平台，今后钢企将实现订单、合同、生产、采购、仓储、质保书、物流环节的全面电子化，方便钢企把控产业链环节。第三，协助钢企实现订单化生产，使生产及流通环节对用户可见，以此提升产品附加值，提升钢企形象及品牌竞争力。从找钢网方面了解到，目前，除上海总部外，找钢网在全国范围内已覆盖29座城市，分支机构42个，包括北京职能中心、武汉研发中心、长沙工业智能中心及39个运营分支机构。此外，找钢网围绕“一带一路”布局，韩国、越南、泰国、阿联酋四家海外分公司已经投入运营。公开资料显示，2012年底，西城集团就与找钢网在国内钢材贸易方面展开合作，目前，合作区域已经拓展到武汉、长沙、乐从等10个区域。2015年，西城集团率先与找钢网在韩国开展跨境电商业务合作。

11月9日消息，日前，国美在线宣布，今年双11将投入20倍运力，确保全国182个城市当日送达。国美在线方面表示，今年平台新的自营物流体系覆盖全国600多个大中城市，近45000个乡镇四级区域。双11期间，天津、上海、广州、成都四大运营中心全面启用，以确保全国182个城市实现当日送达。详细来说，即国美在线通过大数据达尔文系统，对仓储布局和送货路线进行智能化匹配，干线物流以中型货车为主要运力，最后一公里则采用小型三轮车覆盖，包装、拣货、送货等物流人员的班次和人数，也相比平时增加了20倍的人力和车辆，以避免爆仓、延迟等状况发生。除此之外，国美在线还将在双11期间启用C2M定制平台，即邀请品牌入驻国美在线C2M平台，让消费者参与外观设计，同时工厂提供更多功能模块让用户选择添加。通过一系列供应链整合，实现反向定制，加快产品个性化。据了解，国美在线将在双11期间推出天天比价频道，借助系统抓取+人工审核的方式，对比京东、苏宁易购同品牌、同型号、同颜色商品，以进行价格对比帮助消费者筛选。并借助大数据分析系统，对多年积累的消费者行为数据进行分析，预判需求，以销定采，提前三个月批量买断。

11月9日消息，老板电器方面于近期宣布，今年将搭建双11立体销售平台，即除天猫、京东外，还将在更多渠道进行销售。“通过好商品和低价格这种简单的方式去获取用户，已经不是互联网的操作思路了。”老板电器电子商务总经理蒋凌伟表示，品牌必须充分考虑用户对渠道需求的可能性，通过标签化实现用户的专注和垂直。据获悉，老板电器于2015年开始尝试多渠道模式，此前也曾联合多家线下门店举办O2O活动。对此，老板电器方面认为，随着消费升级和城镇化进程，高端品牌消费将成为趋势，线上线下用户人群的细分，意味着厨电企业必须专注于对用户数据的分析，以便理解用户行为并提前布局。除此之外，今年老板电器也从售后、物流方面就双11做了布局。蒋凌伟介绍，老板电器智能化的工业4.0物流仓储体系已正式投入使用，有效提高了配送效率。提前半年成立的中台项目组也为双11协调布局做好了相应准备。据了解，去年双11中，老板电器旗舰店在天猫大家电类目核心店铺中排名第十。而从今年前三季度财报来看，老板电器期内营收39.85亿元，同比增长27.69%，三季度公司电商渠道仍维持约50%的增速。

10月19日消息，蚂蚁金服今日公布数据显示，截至2016年10月18日，蚂蚁金服保险服务平台上日均保单量已超2100万单，其中，来自移动端的保单量逾6成。业内人士分析，移动端日保单量超过1200万笔的成绩，几乎使蚂蚁成为全球最大的移动互联网保险平台。蚂蚁金服保险事业群副总裁李冠如表示，“除了退运费险等场景保险之外，旅行相关险种已经连续多个单月实现保单量超过100%增长，成为我们平台上增速最高的险种。”李冠如称，蚂蚁保险正在不断尝试着用场景保险的运营经验带动平台保险的增长。一方面场景保险是小额高频的用户教育产品，二是平台正在不断智能化和透明化，通过人工智能，在用户行为精准预判下推荐最合适的保险产品。据了解，保险业务在蚂蚁金服内部，已经成为核心业务线之一。蚂蚁金服保险今年的重点是布局平台保险，截至2016年9月，蚂蚁保险服务平台已经和78家保险机构合作，超过2000款保险产品通过平台触达超过3.3亿用户。在近期蚂蚁金服集团的架构调整中，蚂蚁金服保险事业部提升为“保险事业群”，而“支付事业群”调整为“支付宝事业群”，整个蚂蚁金服形成以用户、商家、开放平台为核心的业务架构。这意味着，“支付”本身已不再是蚂蚁金服的唯一核心业务，而是以支付宝为底盘，创建贷款、保险、理财、信用等金融服务为主的生活平台。据中国保险行业协会数据显示，2015年，通过蚂蚁金融保险服务平台在互联网保险领域实现的保单量占比约为97%，保费规模占比约为44％。2015年全年线上理赔超过1.4亿笔。