【一起惠讯】8月27日消息，一起惠从多方消息源了解到，移动导购类应用口袋购物已经完成最新一轮融资，投资方中包括了腾讯。有投资界人士透露，口袋购物此轮融资金额在1亿美元左右，投资方包括了腾讯和老虎基金。“口袋购物在6月份前后已经开始进行此轮融资谈判，不过最终敲定时间不详。”根据媒体报道，此前口袋购物已经完成了两轮融资。2012年4月，口袋购物宣布完成A轮1200万美元融资；2013年1月，消息称口袋购物已获得B轮融资，但官方并未承认。一起惠联系到口袋购物CEO王珂，对于本次腾讯和老虎基金的投资，其仍然表示不予回应。本轮融资中最大的看点是腾讯入局。业内人士分析，按照腾讯投资的风格，通常会不局限于资本层面，而是会有更多资源上的整合。在口袋购物的两大业务主线（导购App、微店）中，最有可能与腾讯产生联系的是移动端建店工具微店。这款今年年初上线的工具，已经很快俘虏了一批中小电商卖家，大有要成为一个“移动端小淘宝”的阵势。有消息称，截至今年6月中旬，微店已有300万商家入驻，日交易额约达7000万。而微店卖家的一个重要平台就是微信公众号和朋友圈，至于腾讯（或者说微信）会与口袋购物进行怎样的资源合作，还不得而知。

【一起惠讯】8月26日消息，一起惠获悉，亚马逊目前正在积极寻找国内物流合作伙伴，曾接洽顺丰、EMS等多家具备跨境进出口物流资质、水准的本土快递物流企业，不过究竟花落谁家目前尚不得而知。日前，亚马逊入驻上海自贸区，进一步放大其跨境物流体系和健全的国际品类渠道优势，并全面开展直邮，将海外商品带入国内。不过，据知情人士透露，此次，亚马逊似乎并没打算单打独斗，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊也在积极拉国内快递物流企业入伙，一起享受国内跨境电商市场蛋糕。而最新消息称，顺丰、EMS极有可能成为亚马逊直邮中国市场的重要合作伙伴之一。上述人士指出，顺丰在自贸区保税进口方面早有布局。目前，顺丰正在针对跨境电商推出进口清关、区内仓储、库存管理、代缴关税、境内运输、派送等一系列一站式综合代理服务。一起惠从顺丰处了解到，这一项目预计今年第四季度上线，这与亚马逊此番部署的自贸区发展结点多有重合之处，也被业界视为一个“亚马逊携手顺丰”的可能性的信号。另一方面，顺丰自今年开始就不断在跨境电商领域试水，并在4月份上线了海淘转运网站“海购丰运”。虽然海购丰运在价格上相比其他转运公司较高，但是，业内人士的判断是，顺丰对转运线路的全流程把控，会使得其服务质量更有保证。据悉，亚马逊直邮业务开通后，中国消费者可直接完成购买后，商品将直邮到中国，物流时间可控制在7至10天。此举也被视作跨境B2C对代购、转运的全面宣战。另据媒体报道，顺丰如若成功携手亚马逊直邮，每单运费成本在百元上下。不过，亚马逊和顺丰双方尚未对此予以表态。事实上，跨境电商在2014年呈现强劲的爆发势头。数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30%。作为中间最为关键的环节，跨境物流已经成为国内外电商及相关产业竞相追逐的核心业务。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。剩下的市场份额则由国际快递、专线物流、海外仓储、国内快递以及各种游走在灰色地带的转运公司瓜分。随着产业规模的快速增加，政府不得不重新审视该市场的规范化管理。今年年初，政府新增了专门针对跨境电商的9610监管代码，推出了海关总署通关服务平台。近日，海关又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。其中对“货物”和“物品”的严格界定以及区别对待的监管方式，也避免了期间的鱼目混珠，极大程度地避免进出口报关留下监管漏洞，客观上让“灰色代购”无处遁形。业内人士预测，未来几年，随着政策以及行业巨头的加入，跨境电商市场将逐步结束野蛮生长的状态。类似EMS、顺丰等依托已有渠道的打通、标准化管理、以及自有品牌担保的自主清关，会更受市场青睐。

中国最大的炼油企业中国石油化工股份有限公司（以下简称“中石化”）最近跨界合作上了瘾。8月22日，中石化对外宣布，中国石化销售有限公司与国内B2C电商企业1号店签订业务框架合作协议。这是中石化首度引入电子商务合作伙伴。至此，与中石化销售公司“结盟”的，已有顺丰快递、大润发、西藏卓玛泉、1号店。根据最新协议，双方将主要在联合采购、O2O（线上与线下联动）业务、电商平台合作、油品销售等领域开展合作。具体包括：发挥1号店的全球采购平台优势和易捷2.3万家门店规模优势，对部分商品实施联合采购，降低采购成本；在中石化易捷便利店试点开展电商包裹自提与商品二维码销售等O2O（线上与线下联动）业务；探索在1号店开设专区，销售中石化易捷特色商品；探索双方电商平台的合作，开展交叉营销；中石化为1号店提供优质油品。中石化此次与1号店的合作，除了在联合采购上有所创新，涉及O2O（线上与线下联动）业务、油品销售、物流配送等方面的合作，则与之前顺丰的合作类似。据介绍，未来客户在加油时，在中石化易捷便利店通过手机二维码“扫一扫”功能，可选购1号店商品，实现现场下单购买。此外，在1号店线上完成下单购买的顾客，也可在中石化指定加油站点提取货物。按照加油站数量计算，中国石化销售有限公司是中国最大、世界第二大成品油供应商；截至2013年底，拥有3万多座自营加油（气）站、8000万加油卡持卡客户；2013年，其在国内成品油市场所占份额超过60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布对油品销售业务板块现有资产（包括加油站和易捷）进行重组。具体方案是，在油品销售业务板块开放不超过30%的持股比例，通过增资扩股的方式，引入社会和民营资本，实现混合所有制经营。此前，腾讯控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投资者入围中石化旗下油品销售公司股权竞争的第二轮角逐名单。究竟会选谁来当自己油品销售业务板块的合作伙伴，中石化一直对外界保持沉默。8月21日，华尔街日报援引知情人士的话称，中石化已与总部位于上海的民营企业复星集团签署了协议；其他候选者包括中国人寿、新奥能源，以及私募股权投资公司厚朴。其中一名知情人士称，中石化计划在未来几周敲定合作条款，并在11月底前对销售公司实施重组，之后将筹备这家子公司的首次公开募股（IPO）。IPO地点尚未选定。有中石化内部人士对早报记者表示，现在中石化是严控信息流，主动放出来的消息类似餐前小甜点。涉及上千亿元的混合所有制合作，那才是压轴大戏。中石化销售公司规模约为3400亿元。

如果说手推车、安全座椅等买到假货让人郁闷，来源不明的奶粉则是真正令人感到恐惧与愤怒，毕竟妈妈们最初选择蜜芽宝贝就是出于它100%正品的承诺。蜜芽宝贝直邮奶粉受热捧代购奶粉难验真伪凤凰科技近日独家报道了《母婴电商蜜芽宝贝涉嫌售假，采购渠道存疑》。经凤凰科技调查发现，官方宣传“100%正品保障”、“只从品牌方、总代理、原产国直接采购”的蜜芽宝贝，其销售的玛格罗兰推车及Britax安全座椅并未从品牌方、总代理直接采购，同时玛格罗兰推车疑为假货。而蜜芽宝贝从做淘宝店铺时就一直宣传的“最早普及花王纸尿裤正品行货概念的商家，曾公开分享采购渠道、微博直播和品牌方的合同过程”，经凤凰科技查证也疑点重重。面对媒体和消费者的质疑，24日下午蜜芽宝贝网站商品页面陆续开始显示品牌授权书，并为有疑问的妈妈提供授权书电子版，自证渠道。但经凤凰科技调查发现，蜜芽宝贝授权书证实，其部分商品并非其宣传的“从品牌方、总代理直接采购”，同时公示品牌授权书的蜜芽宝贝也无法摆脱采购渠道疑云。具体内容请查看凤凰科技独家报道《蜜芽宝贝公示行货授权书自证预售商品却是水货？》。除纸尿裤等婴儿用品外，不少消费者还在蜜芽宝贝购买了婴儿食品。其中，海外直邮奶粉是备受消费者青睐的明星品类。据凤凰科技统计，截止至24日凌晨，蜜芽宝贝上热卖的荷兰海外直邮共5款Nutrilo牛栏奶粉的销量共计14946桶，以每桶180元计算，交易金额超过260万元人民币。蜜芽宝贝为何吸引了如此多的消费者通过其购买海外代购奶粉呢？蜜芽宝贝的网站显示自2014年3月至8月，其分别在德国、荷兰、澳洲、英国等地“自建仓库”。同时蜜芽宝贝一直宣传其直邮奶粉“一手货源保证，100%当地直采”，“不倒手、不批发”。以荷兰奶粉为例，消费者在蜜芽宝贝下单后，奶粉从荷兰发货直邮到消费者地址。妈妈消费者们一直信赖着蜜芽宝贝，相信其承诺的海外产地直采、直邮能带给宝宝最安全、最放心的奶粉。有不少妈妈在蜜芽宝贝QQ群里表示，自己的孩子从出生就在吃从蜜芽宝贝代购的奶粉。蜜芽宝贝被爆采购渠道存疑，销售的婴儿用品疑为假货，这无疑触动了蜜芽宝贝妈妈消费者们敏感的神经，她们不禁怀疑在蜜芽宝贝上购买的直邮奶粉、辅食等婴儿食品的采购渠道是否也禁不起检验？但海外代购的商品无法像行货一样在总代理处核实，也无法从外观判断真假，而代购的食品即使送去检验也无法确定是否为正品。商品生产方为国外公司，核实的难度大。消费者想要找到证据判断真伪从而维权困难重重。蜜芽宝贝海外直邮奶粉宣传的“在产地自建仓库”，“一手货源保证，100%当地直采”真的让人信赖吗？凤凰科技试图从蜜芽宝贝在荷兰的进货渠道、仓库等来追溯其销售的“荷兰直邮奶粉”的来源。凤凰科技通过多方查证，蜜芽宝贝宣传的“荷兰直邮牛栏奶粉，一手货源保证，100%当地直采”、“在荷兰自建仓库”经不起推敲。荷兰限购与30桶购买记录的复印小票在货源方面，蜜芽宝贝奶粉直邮介绍中表示，“我们坚持用最费力费时、却也最可靠的方式从超市直接采购，不仅保证采购渠道100%可控，更可以保证日期最新”。蜜芽宝贝的荷兰直邮奶粉为保证自己是正规货源，如其他海外代购渠道一样，在包裹中附带了当地当天报纸和超市购物小票。恰恰是蜜芽宝贝直邮奶粉中附带的小票让凤凰科技开始怀疑其货源。此前就有媒体报道荷兰超市对婴儿奶粉采取限购措施，每人一次最多可购买2桶，凤凰科技辗转联系了多位在荷兰生活的朋友，她们证实目前荷兰超市仍在对婴儿奶粉限购，有的超市甚至只能购买一桶。但根据消费者妈妈提供的小票，以及浏览蜜芽宝贝上消费者的晒单中的小票，凤凰科技发现在荷兰政府对婴儿奶粉限购的情况下，蜜芽宝贝提供的荷兰直邮牛栏奶粉小票上的购买数量有几十桶甚至几百桶，其中多位消费者收到的蜜芽宝贝直邮奶粉中的小票购买数量为30桶。妈妈消费者提供的多张蜜芽宝贝荷兰直邮牛栏奶粉小票注：四张小票中，左一为C1000超市小票，共有638桶。右侧三张小票几乎一模一样，从电话看出自同一家etos超市，数量均为30桶，其中两张出票时间为2014年7月1日，一张为2014年7月5日，虽然日期不同但时间均为17:23（请留意这些细节）。蜜芽宝贝是如何从限购的超市手中购买到如此大量的奶粉呢？有消费者曾就小票中的数量问题向其客服质疑。客服回应称，蜜芽宝贝和荷兰当地超市有合作，加价购买“小型超市肯定会愿意出货的”。而蜜芽宝贝官方客服曾表示他们在荷兰的货源是C1000和etos等超市，这两个均为当地连锁超市。蜜芽宝贝对货源的承诺及对小票上购买数量质疑的回应截图那么蜜芽宝贝是否和超市合作了呢？凤凰科技致电妈妈消费者提供的小票，致电开出多张30桶小票的连锁超市etos，超市工作人员表示，婴儿奶粉现在限购，如果是中国人来买只能购买1桶。当凤凰科技询问他超市是否有和中国公司合作，他表示“我个人没有听说，具体需要等周一老板上班后咨询”。此外，有消费者妈妈表示也曾致电小票上的当地超市，该超市否认曾开出总量为600多桶的奶粉小票。此消息未获凤凰科技证实。暂且相信蜜芽宝贝可以通过加价在荷兰超市采购到大量货源，但其提供给消费者的购物小票仍疑点重重。因为蜜芽宝贝提供给消费者的小票不是原件而是复印件。也有消费者妈妈表示曾询问过小票为何为复印件，蜜芽宝贝客服方面给出的回应是荷兰方面需要留存原件存档，只能提供复印件。凤凰科技向曾经海淘过奶粉的消费者了解，她们表示通过其他途径海淘的奶粉，卖家为证明正品会提供小票原件，而且由于限购，一箱6桶奶粉，往往要附带3张小票。面对愤怒的妈妈消费者要求提供原件的追问，蜜芽宝贝客服表示，牵扯到公司机密无法出示。蜜芽宝贝客服针对消费者要求出示小票原件的回应截图蜜芽宝贝一直宣称“一手货源保证，100%当地直采”，“不倒手、不批发”为何提供的小票是复印件？面对质疑为何一直不肯出示小票原件或相关超市采购单自证清白呢？小票原件又到底牵扯到什么公司机密？超市小票追溯陷入困境，凤凰科技试图通过消费者们提供的蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉的快递记录，寻找蜜芽宝贝宣传的在荷兰的“自建仓库”。“自建仓库”疑云蜜芽宝贝宣传其“在荷兰自建仓库”，“荷兰奶粉出仓后由POSTNL空运到您家”。根据妈妈消费者们提供的订单号，凤凰科技查询到消费者在蜜芽宝贝上购买的牛栏奶粉，发出方均为“miyababy”，地址为“melbournestraat1414，1175RMLijndenNederland”。蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉快递查询截图注：凤凰科技在谷歌地图检索melbournestraat1414，1175RMLijnden与melbournestraat14，1175RMLijnden结果一致。此外，谷歌地图显示该地址所在街区为“melbournestraat”，“melbournestraat+数字”应该为门牌号，melbournestraat1414与melbournestraat14为同一地址或为其中一个房间。凤凰科技通过多方检索，发现这一地址注册有两家公司“AlimamaAmsterdamB.V.”以及“PostshopAmsterdamB.V.”，而凤凰科技又致电了这一地址附近的商户，其证实隔壁确实有一家“Alimama”公司，且那里工作的是华人。“Postshop”从英文可识别出是邮寄公司，同时根据凤凰科技查询“AlimamaAmsterdamB.V.”是一家从事婴儿食品以及非食品进出口贸易公司。荷兰网站截图凤凰科技通过进一步检索发现，“melbournestraat141175RMLijnden”这个地址出现在阿里巴巴“淘帮派”的一个《荷兰皇家邮政中国专线为您提供邮政最优解决方案》的贴子中。贴子中该商家表示其是“隶属于荷兰皇家邮政下属的地方邮局公司”，“Postshop老板，从业TNTPOST邮局系统30年”。“melbournestraat141175RMLijnden”地址为其机场仓库，提供荷兰到中国直邮服务。而贴子显示，该公司不仅仅是快递服务，还是一家出售荷兰婴儿奶粉等商品的淘宝海外购商家。这也与此前凤凰科技检索到的两家公司注册在一个地址相符。在淘帮派的贴子中，该商家如此介绍道，“我们的客户都是TAOBAO网上，卖奶粉的知名店家”，“公司飞机场仓库，就设在荷兰阿里妈妈母婴内，真实性，有据可查”。发帖人在另一篇贴子中介绍其原本是一家经营女装的公司，在苏州有工厂。国产奶粉频出问题之后，其看到海外代购奶粉的需求，开始从事婴儿食品代购业务。贴子中提到的“荷兰阿里妈妈母婴”就是凤凰科技调查到的华人工作的“AlimamaAmsterdamB.V.”公司。淘帮派显示，该公司同时经营着一家海外代购淘宝和一家海外购天猫店铺，并出售荷兰直邮奶粉，其中Nutrilo牛栏奶粉每桶售价175元人民币。蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉的发货地址同时是一家从事荷兰至中国快递服务以及奶粉代购的进出口贸易公司，该公司同时经营着海外购淘宝店铺。随后，凤凰科技仔细对比了蜜芽宝贝网站荷兰直邮奶粉页面中对其“自建仓库荷兰仓”的展示图片和该帖子中出现的从事荷兰奶粉代购的进出口贸易公司仓库图片，发现两者在建筑材质，仓库设计以及仓库门口地面存在相似之处。蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉介绍中的荷兰仓图片从事荷兰奶粉代购的进出口贸易公司仓库图片注：绿框和红框分别圈出两个仓库图片的仓库门及地面。由于凤凰科技无法实地调查，不能确认蜜芽宝贝的荷兰“自建仓库”是否与该公司仓库属同一仓库。仓库地址溯源止于无法实地考察，凤凰科技尝试通过其他方式联系上了蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉发货地所在的“AlimamaAmsterdamB.V.”、“PostshopAmsterdamB.V.”公司。凤凰科技发现“melbournestraat141175RMLijnden”这一地址的出现在一个荷兰贸易网站的贴子中，同样是表示是Postshop公司，提供荷兰到中国的快递服务，并有客服QQ。凤凰科技以荷兰代购奶粉卖家的身份与其进行交流。在交流中，凤凰科技以荷兰朋友代购奶粉数量有限，询问客服该公司是否可以给提供奶粉货源，该客服表示可以，既可以部分由他们提供又可全部由他们提供。价格以人民币结算，牛栏每桶160元，美素每桶130元，均为包邮价。凤凰科技与客服对话截图凤凰科技随后询问其货源是否充足、是否有保障。该客服表示，现在荷兰超市限购奶粉数量受限，而他们是从厂商进货货源充足，并邀请凤凰科技去其位于“melbournestraat141175RMLijnden”的仓库，称“看看就放心了”。如果再不放心，他们可以仅提供快递服务。凤凰科技与客服对话截图注：据熟悉海外代购奶粉的业内人士向凤凰科技透露，代购公司说的荷兰奶粉是厂家为本土销售生产，不可能进行出口。同时牛栏奶粉在国内有中国公司正规渠道进口，这类进出口贸易公司根本无法从荷兰奶粉厂商拿货。在询问货源后，凤凰科技开始询问是否可以开具超市小票，该客服表示，“我们提供复印件”。并给凤凰科技出示了可以提供的复印件电子版，该电子版为“数量为30桶的小票”，客服表示也可以开具两桶一张的单独的小票，但要50元一张，他建议凤凰科技购买单独的小票，“不然真的很麻烦”。凤凰科技与客服对话截图注：此前有媒体报道，单张小票往往需要代购公司去超市购买奶粉拿到小票之后再复印多张，存在一定的成本，所以会另行收费。随后，凤凰科技查看该客服称可免费提供的复印小票电子版时，发现，该电子版小票与妈妈消费者们提供给凤凰科技的超市小票高度相似，甚至有至少3张同该小票的时间都完全一致。注：左一为客服称能够免费提供的小票复印件电子版，左二为蜜芽宝贝消费者晒单中的一张小票，左三、左四均为妈妈消费者向凤凰科技提供，其中左三小票发到消费者手中时就已破损，缺失超市名称。电子版与三张小票均为购买30桶，均于2014年7月5日17:23购买，对比电子版和其他两张有超市信息小票可以确认为同一家etos超市（小票上的超市电话相同）。商家称可免费提供的小票复印件电子版几乎与左二、左四一样。蜜芽宝贝提供的复印件小票为何与代购公司声称能够免费提供的小票复印件高度相似？将如何证明其荷兰直邮奶粉来自“一手货源保证，100%当地直采”？蜜芽宝贝的荷兰“自建仓库”宣传图片又为何与代购公司仓库外观相近？蜜芽宝贝在荷兰的“自建仓库”到底在哪里？蜜芽宝贝是否具有资金和实力在5个月时间内，在德国、荷兰、澳洲以及英国四个国家自建仓库、协调物流、招聘员工？种种疑问还需要蜜芽宝贝给出答案。昨日下午蜜芽宝贝CEO刘楠发布微博表示，“向大家保证，蜜芽出售的每一件商品都是正品，尤其是大家最为关心的奶粉和食品”。目前，已有购买海外代购奶粉的消费者向蜜芽宝贝提出退货，但蜜芽宝贝方面一直表示，奶粉从产地直邮到消费者手中，100%正品，不予退货。结语：十万蜜粉妈妈成就了蜜芽宝贝上线当月交易额突破一千万的不菲成绩。在被质疑的当口，希望蜜芽宝贝给妈妈们一个答案，毕竟每个妈妈都希望自己宝宝吃进去的东西明明白白。

【一起惠讯】日前，有台湾媒体爆料称，阿里巴巴和腾讯有意以入资的方式，与蓝天集团旗下连锁电脑卖场百脑汇进行O2O合作。令人心生疑问的是，而今的数码商城业态，已经被电商冲击得江河日下，阿里巴巴和腾讯究竟是看中了这块“鸡肋”的什么？某数码商城集团CIO（深喉）向一起惠道出原委。一起惠：阿里巴巴下半年有意入股百脑汇3成，腾讯对百脑汇也是虎视眈眈。这个消息有听说吗？深喉：刚刚看到。有些出乎意料。百脑汇这种数码商城的业态已经是走下坡路了，看不出有入股或者投资的价值。一起惠：阿里巴巴上半年也投资了银泰商业，传统零售正在被互联网公司“吞噬”，虽然都受到了电商冲击，但是瘦死的骆驼比马大，显然这块“鸡肋”还食之有味。深喉：从这个角度剖析，这笔交易最有可能看中的不是数码商城本身，而是百脑汇占据的核心商圈。趁着这几家数码商城都显露出疲态，低价买进，还是划算的。一起惠：互联网企业变成地产开发商，先趁虚而入，占据有利地形，但未来发展上则不以数码电脑为核心。深喉：是的。这两家互联网企业的介入，会重新把地皮炒热。一起惠：数码商城是否已经开始自身的电子商务化建设？深喉：这类的公司都在做尝试，但是跟传统企业做电商很难成功一样，有很多的难处。一起惠：难处来自于哪里？深喉：第一是团队，理念从传统商业转换到电商，很不适应。第二是数码商城本身不是渠道或者货源的控制方，只提供场地，典型的“二房东”，产品控制力偏弱。第三，做电商需要很大的投入，在数码行业毛利率普遍偏低的情况下，公司会不会投入很大力气做电商？一起惠：一边是遭遇电商夹击，一边线下业务也在萎靡，数码商城这种业态未来路在何方？会不会消失？深喉：不会。数码这个品类未来会越来品牌化、精品化。当然，在线下大卖场中，体量一定会收缩。我最新思考的概念是，电脑城未来会不会成为一个O2O综合体？不只是数码，引进各种业态，更注重线下体验。O2O的概念大家提的都比较多，但真正能够落地，必须是和线下占据有利地理位置的实体去合作才能做成。这也是阿里巴巴、腾讯为什么会投资百脑汇，先占据核心商圈，然后拓展O2O的战略。一起惠：据了解，百脑汇、颐高这样的数码商城选址未必都在核心商圈。深喉：肯定不是像杭州武林广场的那种，太贵了。只有做商业地产，做百货的零售企业可能会选择在绝对核心商圈选址。毛利率非常高的行业才能制成。而数码商城则可能选择相对核心的位置。一起惠：数码商城在线下的毛利率能有几成？深喉：对外我们通常说5%左右，实际上在10%以内。数码商城的主要收入来源就是租金、户外广告费、活动费。一起惠：你们目前对数码商城这个业态的未来应该是看得很清楚明白的？做电商或者O2O还有没有希望深喉：我们自己看得很明白，也在不断做新的尝试。最主要的两个方向，一个是原有核心业务的电商模式该如何走，另一个是整个集团业务重心的战略转移。希望是有的。这个商圈是我的，我站住了，资源不开放，不让你进来，你就很难进入。当然，线上也会有品牌、商家转战到京东、天猫，但线下必须也要依赖渠道，用户必须到线下的商圈里体验。一起惠：3C数码对线下体验是否有很强烈的需求？深喉：我们在转型，未来叫“新商业”。不单是3C数码，不是电脑城。可以向其他任何可能的产业去扩展。我可以在数码城里面、街边，乃至商圈掌控范围之内开咖啡馆，在一楼开小百货超市，营业了一段时间，客流都很大。一起惠：O2O综合体里，业态的多样化带来客流的多样化，也会最终变成收入的多元化。但另一方面，会稀释原有的3C数码占比，接近一个什么样的比例是合理的？深喉：没有设定要到什么比例。只是最终目的要挣钱，要商户跟着我们一起挣钱，要把规模做上去，这是一个朴素的商业思想。一起惠：商户不再跟着数码商城一起玩的标准是什么？深喉：一年比一年挣钱少，或者很难挣到钱了，就会退租。所以，传统零售，包括数码商城也在和商户一起创新，比如移动互联网，我们帮助商户做微信公众号开发，做微店，一起来做销售。跟阿里巴巴也会做O2O的业务合作，与银泰和阿里巴巴的模式几乎相同。

因为被揭发旗下钢银平台交易量注水，上海钢联自昨日起开始停牌。近日有媒体报道称，钢银平台业务员为了追求高提成，存在通过虚构交易底单来达到目的现象。而钢银业务员虚构交易单据的方法主要有三种：一是与同行置换撮合底单；二是向同行或者钢贸商购买；三是将不符合要求的底单PS。事实上，近年来上海钢联着力发展钢材电商业务并砸重金投资，但由于该业务处于培育期各项成本、费用投入较大，产品毛利率仍处于低位。三手法注水交易量据深交所公告，公共传媒出现关于上海钢联的信息，可能对公司股票交易价格产生较大影响，据有关规定，上海钢联股票8月6日开市起临时停牌，待公司通过指定媒体披露澄清公告后复牌。近日，有媒体发表了题为《起底上海钢联交易量造假术：钢银平台的注水繁荣》的报道，称上海钢联的钢银平台业务员为了追求高提成，存在通过虚构交易底单来达到目的现象。而钢银业务员虚构交易单据的方法主要有三种：一是与同行置换撮合底单；二是向同行或者钢贸商购买；三是将不符合要求的底单PS。钢铁电商人士表示，这是钢银内部管理问题，钢银给业务员撮合任务和提成激励，而业务员用不正当手段来完成任务，并获得高绩效。这种模式显然不能持久，且对上市公司而言风险极大。媒体从多位钢银业务员处得知，从今年7月开始，钢银不再给超额完成的撮合量提成。事实上，借着互联网及电子商务的题材，上海钢联上半年在A股市场走出了一波大行情。上海钢联曾在8个月内走出5倍涨幅，名副其实成为A股市场第一大“妖股”。截止停牌前该股动态市盈率已经高达20892.4倍，除去亏损的公司之外，上海钢联是在盈利的上市公司之中动态市盈率处于最高位的公司之一。根据钢银交易平台最新披露的数据，6月日均挂牌量1139.94万吨，较5月增加18.77%，单天最高挂牌量1664.90万吨。另外，在买家数量方面，6月钢银平台新增买家2395吨，新增买入量22.34万吨。钢材服务毛利率仅1.46%近年来，上海钢联把钢材电商发展为公司的业务并砸重金投资，但由于该业务处于培育期各项成本、费用投入较大，产品毛利率仍处于低位。今年5月，上海钢联方面曾经在全景网互动平台上表示，钢银平台未来的盈利点不在交易本身，而是着眼交易过程中的服务。一方面钢铁贸易微利局面长期存在，一方面交易的各项成本又居高不下（资金成本、仓储、物流成本），通过信息化手段，有望重新整合各个服务点，为客户降本增效，也给公司带来市场机会。上海钢联主营业务为以钢铁及相关行业信息服务为基础的B2B电子商务服务。记者查阅上海钢联2013年年报发现，按行业分类，上海钢联信息服务业的毛利率为74.84%，但钢材交易服务的毛利率仅为1.19%。另外，如果按产品分类来看，钢材交易服务类别的毛利率在上海钢联的产品中也是最低的。而到了今年上半年，上海钢联的该项业务的毛利率也只为1.46%。产品的盈利能力也反映在业绩上。上海钢联8月5日晚间发布的2014年半年度报告显示，报内公司实现营业收入91,669.72万元，比上年同期上升5.61%；实现归属于上市公司股东的净利润801,110.07元，较上年同期下降92.77%。导致净利润下降的原因在于，大宗商品交易链的服务环节众多，构建电子商务生态链是项系统性工程，公司目前正处于对中长期竞争力的培育期，因此报告期内公司各项成本、费用出现了大幅上升。上海钢联在中期报告里表示，2014年加大对大宗商品电子商务生态链的战略性投入，年初至下一报告期期末的累计净利润可能较上年同期出现大幅下降。上海钢联股票曾在8个月内走出5倍涨幅，成为A股市场第一大“妖股”，其旗下钢银电商平台功不可没。钢银作为上海钢联主要布局业务，其未来具备看点，券商也在不断拉升钢银估值。但上海钢联证券部曾表示，钢银平台在电子商务板块谈盈利还为时过早，这也符合互联网公司的特点。在行业内人士看来，市场上现有钢铁电商平台首先考虑如何扩大客户占有率，通过为客户提供免费服务，以期提高用户粘性，在此基础上完善供应链服务寻找盈利点。

【一起惠讯】8月7日消息，除了平台内的营销投放，很多跨境电商平台的卖家也会将目光放到其他一些成本较低的推广渠道，比如与国外团购网站的合作。在俄罗斯市场，速卖通卖家常用的站外推广手段之一就是与本土团购网站合作，尤其是手机、平板电脑这类产品，团购合作似乎成了一种主流方式。一起惠获悉，目前，俄罗斯本土团购网站Togetho已经成了速卖通卖家及产品的聚集地。该网站以手机、平板电脑、汽配这三大品类为主营方向，产品大部分来自速卖通。Togetho汇聚了一批速卖通大卖家，一个提供商品，一个提供销售渠道。双方采用佣金制的合作方式，商品卖出去之后，速卖通卖家再向Togetho支付佣金。用户进入Togetho后，可从首页看到最新的团购商品，也可从选项卡进入各类目频道查看商品，如果对某个商品感兴趣就可点击“参与团购”按钮，再跳转到速卖通的购物页面（包括PC端和移动端）。一般情况下，Togetho会通过邮件推广和网站活动等渠道给用户发放折扣券，用户在速卖通的购物页面便可使用折扣券获得价格优惠。此外，一起惠了解到，商家参与Togetho的团购需要满足一些条件，包括产品和物流服务上的要求。为了保证物流服务的一致性，Togetho要求商家统一采用新加坡邮政小包的方式，并对发货速度提出了一定的限制，还要求买家提供物流跟踪信息。据悉，从去年开始，速卖通就不断推出各种团购活动，除了站内的限时特卖，也会寻找一些在当地有知名度的团购网站，定期组织卖家报名参与。Togetho便是速卖通在俄罗斯市场的一个重要合作伙伴。随着流量和交易量的增多，越来越多的速卖通商家扑向Togetho，迅速占领了这块地盘。业内人士告诉一起惠，对平台卖家来说，与国外团购网站的合作是一种低成本的营销方式，不仅可以拓展销售渠道，还可以借助本土电商的优势快速打入市场。在以俄罗斯为首的新兴市场，团购模式正火热上演，因此，占领本土团购网站资源或许成了平台占领市场的一个重要举措。

【一起惠讯】相比其他快递服务商，顺丰总能做出超乎想象之举。8月7日消息，一起惠最新获悉，顺丰已低调启动内部创业项目：鼓励员工以类似加盟的形式，回归到家乡开设独立网点，从而完成顺丰向三四线城市，乃至更深更细的区域渗透的网络布局。一位顺丰快递员告诉一起惠，在接到内部通知后，已有部分同事开始蠢蠢欲动，计划远离喧嚣的北上广，回到家乡创业。虽然顺丰快递员月薪过万早已不是传说，但对于那些每天在大城市中奔波劳苦的“快递小哥”来说，这种回归似乎有着更大的魅惑力。特别是附加上“创业”两个字，可以让他们找到更合适的存在感。从商业逻辑上来看，顺丰此举实际上是一种以“加盟”为名义的直营式扩张。据物流界资深人士透露，顺丰内部创业或许是一种迅速见效的扩展方式，通过内部员工返乡，向更纵深地域渗透，不仅配送覆盖范围更加接近三四线城市、乡村、社区等原本顺丰无法触及之地，也让组织的毛细血管孵化出更强的创业基因。“之所以说是‘加盟’式的直营，一方面，网点建设过程中，员工脱离顺丰；但从管理层面、运营体系、价格体系来说，顺丰输出统一的标准。”上述人士指出，目前顺丰对此的政策相对宽松，创业员工除了缴纳一定的保证金外无须再支付更多。此外，由于网点设置在在乡村地区，主要负责最后一公里的配送，因此并不须开设实体门店，可以节省不少开支。而来自顺丰公关部的消息，则声称内部创业并没有加盟费，相反还会提供资金补贴和政策扶持，同时鼓励所有员工推荐家乡人员参与合作。在运输上，顺丰将快件中转到县区，合作人员可到自营网点进行交接，然后实行派送。此外，在人员配置上，顺丰采取老带新的培训、集中培训，沿用公司统一标准。“创业员工出任店长一职，负责网点的管理和统筹，同时，为了保障价格、服务的统一性，公司还会派人来协助日常事务。”顺丰快递员工告知一起惠，内部创业的乡镇网点主要负责操作常规件收派，大货重货、高价值件的揽收还是交由全网统一作业。不过这种规范性的尝试并非毫无风险可言，虽然在大多数行业人士眼中看来，顺丰高瞻远瞩且做事“靠谱”，但扩张就要付出成本，而自负盈亏的前提，也给不少有益返乡创业的快递青年敲响了警钟。“承担成本就要慎重，北京此前在有一家店尝试失败，开了不久就关张。显然创业并不适合每一个有雄心壮志的人。”快递员坦言，创业之后薪资水平不高，且风险并存。果生意经营不善，当地快件需求不旺盛，则不如回去做快递员。实际上，为了规避扩张中有可能面临的风险，顺丰方面已经对创业员工的资质和能力进行考核。譬如在配送过程中有过重大失误的快递员，基本与此次创业“绝缘”。另一方面，非顺丰体系内的其他快递员或快递组织，也被排斥在创业大门之外。“顺丰内部创业更大程度上是在‘挖坑’‘占坑’，属于战略投入，短期内可能效果不显著，但并不意味着没有将来。”某与顺丰达成合作的物流公司电商业务负责人指出，从顺丰的布局来看，与未来三五年内电商下乡的进程几乎吻合，抢占市场提前量势在必行。此前，在电商配送市场上，四通一大虽然问题频频，但仍然占领市场制高点，相比之下，强调服务质量的顺丰棋差一招。但是，从今年上半年开始，电商下乡猛烈推进，无论是阿里巴巴还是京东，都开始新一轮的跑马圈地，“刷墙运动”如火如荼。而在物流快递方面，京东自有物流和集结了国内主流快递服务的阿里“菜鸟”同样虎视眈眈。显然，顺丰不愿再输一城。顺丰官方向一起惠提供的数据显示，内部创业业务从2013年年底着手、2014年春节后区启动，目前已经覆盖乡镇1万3千多个，主要区域是华中、华西、华北。目前，乡镇快件量已经占到顺丰总件量的10%左右。另有知情人士透露，开发乡镇网点还有一盘更大的棋，则是顺丰“嘿客”。虽然目前各种“嘿客”门店还围绕着一线城市展开，但随着移动互联网的普及程度逐步向三四线城市扩散，社区电商未来在乡镇地区更有市场。因此，返乡创业背后则极有可能在为顺丰“嘿客”下乡铺路。“顺丰已经成为一个品牌，但渗透力还不足以穿越整个千家万户。一旦快递的触角可以最先抵达更广区域，‘嘿客’作为新的产品形态则顺理成章的介入和推广开来。”该人士指出。【背景资料】国家统计局发布的数据显示，2013年农村居民人均纯收入比上一年增长12.4%，而城镇居民人均可支配收入增长9.7%。同时，县域一级的网民基数也在增加。中国互联网信息中心发布的统计报告显示，截至2013年12月，我国网民中农村人口占比28.6%，规模达1.77亿，农村网民规模13.5%的增长速度，高于城镇8%的增速。2013年淘宝发布的《县域网购发展报告》显示，2012年，县域地区共有超过3000万人上淘宝购物，花费达1790亿元，比上一年增长了87％。平均网购花费近6000元，比一二线城市居民的支出多了1000多元。此外，县域地区网民一年人均网购54次，远超一二线城市的39次。阿里巴巴数据显示，2013年度，中国网购消费额增速，县域市场比城市市场高出了13.6个百分点，成为网购消费新的增长点。2014年国家邮政管理工作会议上明确了快递业重要方向和战略目标，启动“快递下乡”工程，尽快让广大农民享受网购服务；推进“快递西进”工程，改善区域均衡度；适应经济全球化新形势，推进“引进来”和“走出去”更好地结合，积极有序地提高开放水平，积极支持重点企业开拓海外市场。

【一起惠讯】8月6日消息，继封杀用户手机号“未果”后，淘宝又出重拳，自8月12日起，淘宝将限制优惠券投放量，从每天百万量级瞬间缩减至每天限量1.6万张，进而整治卖家营销行为。根据卖家提供的线索显示，淘宝此轮调整主要针对三个方面：1一次给淘宝传输的发送用户数量（买家昵称）从100降至20；2卖家通过第三方服务商（ISV）发放的优惠券总量限制为16000张/每天，与官方工具保持一致；3API安全等级从W1改为W2。营销服务商面临“报废”没有人质疑淘宝整顿服务商市场的初心，但淘宝新政横空出世，令不少卖家措手不及，另一方面则“重创”以优惠券为主要营销业务的CRM服务商。从政策瞄准的靶心来看，最主要的设定，是优惠券的发放数量被牢牢控制在1.6张上。根据服务商和卖家的反馈，通常情况下，优惠券在各类大促的应用力度远远超过这一数字，特别是在“双11”这样的全年营销节点上，优惠券带来的市场杀伤力显著。“双11一天就发上百万张优惠券，按照现在的限定要求，1天发1万多，要发100多天才能覆盖到顾客群，达到营销效果，这等同于瞎扯淡！”商家对此吐槽道。而从服务商的层面，特别是以优惠券群发类CRM提供商，则几乎面临“报废”的危险。“本来ISV可以定时或者以事件触发的方式给老客户发送优惠券，也就是说什么时候发送我们来控制。”服务商指出，根据新规，必须在卖家授权后的30分钟内可以发送优惠券，如果超过30分钟则不能使用优惠券营销。限制优惠券数量治不了本在服务商看来，淘宝通过限定优惠券来净化市场的做法并不十分理智，且“头痛医头脚痛医脚”的招数略显拙劣。某大型CRM服务商指出，目前市场上的确存在很多不规范的营销工具。有自称“2014淘宝最强引流神器”的软件，可以直接将任意买家添加到会员管理系统，并进行无限制的优惠券发放。部分不法卖家利用这一漏洞，经过仿真提交，将陌生人纳入会员系统，借优惠券群发功能招募新会员。然而，对淘宝这一最新决定，服务商们并不表示理解。他们认为，淘宝一贯的“一刀切”政策，旨在快刀斩乱麻，却没有击中要害。据悉，所谓的“淘宝最强引流神器”每天可以导入5000个会员，由此可见，即使现在限制1.6万会员优惠券投放，也很难规避营销泛滥。“首要补的漏洞是禁止卖家将一般买家吸纳为新会员，限定的门槛不是发放优惠券的数量，而是要产生购买行为才能成为会员，这才是治本的关键。”对此，服务商指出，其作为第三方仅仅提供了发券的接口，不应当被“连坐”。淘宝的“买家逻辑”据一起惠了解，此次调整并非服务商首次“中枪”，此前淘宝就曾下令屏蔽买家订单手机号，“买卖失联”的危机一度造成卖家和CRM服务商的恐慌。不过，这一条令最终在诸多质疑声中被淘宝活活“生咽”回去。朝令夕改的作风也体现在此次调整中，一起惠注意到，在出台政策不久后，淘宝官方即将“API安全等级从W1改为W2”这一条删除。即淘宝不再将自动发送作为限制条件，这也让多数服务商可以松一口气。而实际上，有业内人士指出深层逻辑，无论是此次限定优惠券发放力度，还是此前的屏蔽买家手机号，淘宝思考问题的出发点从来都是围绕买家，而不是遵从卖家逻辑或者服务商逻辑。“买家愿意多些优惠信息，条件和政策就会放宽些；嫌骚扰了就收紧。”资深电商人士黄若曾指出，淘宝作为平台，赚的是出售顾客流量钱，追逐的是流量效益最大化。优秀的平台能够有很强的聚客能力，从而平台经营者有权通过卖家和第三方服务商收取租金、销售佣金，进而获取利润。因此，从这个意义上说，有足够多的买家，才会有卖家，有足够的卖家，才会衍生更多的服务需求。这也从本质上决定了，获取用户成本最低和服务用户体验最优，而这两者之间发生冲突，淘宝更乐于站在买家的角度思考问题。

已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列，似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起，中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。中铁总增开顺丰申通专列今日新开的两趟快递专列，分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，除了京广专列，申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。据了解，两个行业在“快递专列”上的深化合作，将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算，中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列，将收入10万元左右。7月31日，记者多方采访了解到，考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素，目前仍有不少快递公司处于观望中，包括快递业界货量排名前三的圆通、中通，都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场，备受期待。申通借铁路补航空短板申通快递北京直达珠三角“京珠急件”服务的开通，意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角，消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲，铁路运输更具成本优势。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，以北京到广州为例，汽运的成本是0.5～0.7元/公斤，航空运输的成本高于1元/公斤，铁路运输只要0.3～0.5元/公斤。“申通希望尝试多种快递运输的形态，不仅对旺季是个补充，和航空相比，铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小，准点率高。”有第三方业内人士对《每日经济新闻》记者分析指出，申通积极参与快递班列，以及从最新推出的“京珠急件”战略来看，是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批，顺丰、EMS一直有自己的航空机队，申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一，但危机感却越来越大。此次新开顺丰京沪快递专列，顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为，这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关，时效介于航空和公路之间。业内人士指出，从试运营的初步效果看，快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求，相比高铁快递要更加突出，未来将有很大开发空间，主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。业内顾虑铁路转运成本不过，对于中铁总创新型的电商班列，快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示，一直在参与相关合作，但具体谈判进展到什么程度，未来如何参与暂时不方便透露。“铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便，特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为，目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆，而且路上多了几趟转运环节，不仅运输、人力成本增大，安全风险也可能随之增大。此外，铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间，也需要很多磨合。不过，赖建法表示，1500公里以上的线路，铁路运输确实有较为明显的优势，中通未来也愿意积极接触。申通快递相关人士昨日对记者表示，快递班列的转运模式和航空差不多，都是要增加两次装卸，但整体成本依然比航空低。该人士强调，申通看重的是整体效益。记者采访的其他快递市场人士则认为，1000公里以内基本不会考虑铁路运输，同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”，比如上海至东北、上海至西北、西南等地，对长线的需求是巨大的。在第三方业内人士看来，快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配，从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看，只要将来有相关运力释放，开放应该没什么问题。就在7月29日，国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈，在业内看来，这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。据业内人士告诉《每日经济新闻》记者，一节车厢的荷载量通常为22～23吨，一个班列正常会有15～19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤，正常一节车厢22吨荷载量计算，中铁总一节车厢的收益在6600元左右，开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。

【公告】京东商城7月28日紧急升级系统尊敬的惠友：晚上好：因京东近期新系统升级，造成7月28日20：00过后的京东的订单无返回，目前我们正在紧急处理中，并于今晚加班加点升级到京东最新的系统（预计处理完成时间于本日凌晨前），同时之前下的订单并不会丢失，给大家带来不便，深表歉意，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：经与京东方面核实、因数据库昨天晚上做了一个升级，可能会影响到数据的及时性，数据不会丢只是返回数据有点延迟，预计京东方面升级完成时间为7月29日上午11点，请大家相互转告。一起惠返利网2014年7月28日

【公告】京东商城7月28日紧急升级系统尊敬的惠友：晚上好：因京东近期新系统升级，造成7月28日20：00过后的京东的订单无返回，目前我们正在紧急处理中，并于今晚加班加点升级到京东最新的系统（预计处理完成时间于本日凌晨前），同时之前下的订单并不会丢失，给大家带来不便，深表歉意，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：经与京东方面核实、因数据库昨天晚上做了一个升级，可能会影响到数据的及时性，数据不会丢只是返回数据有点延迟，预计京东方面升级完成时间为7月29日上午11点，请大家相互转告。一起惠返利网2014年7月28日

【一起惠讯】7月25日消息，一起惠获得最新消息，京东微信购物入口将在7月底上线购物车功能，改善此前用户反应的“多个订单不能合并”的问题。至此，京东在微信的购物入口也基本上实现与PC端同步的基础功能，结束了此前无收藏、无购物车、无浏览记录的“三无”时代（7月中已经上线了收藏和浏览记录功能）。据了解，京东微信购物入口上线之后，用户也逐渐发现，如果同时购买了多个商品，无法合并订单。这个问题导致的结果是：用户订单总额达到包邮标准后，依然无法享受包邮服务，支付方面也需要一个一个订单支付，而不能合并支付。而据京东内部人士透露，八月初上述问题将会得到改善。京东微信购物入口将正式上线购物车功能，支持用户合并订单后支付。至此，京东微信购物入口上线后的两个月时间里，已经完成了多个层面的“进化”：包括增加底部导航条、增加浏览历史、取消京东微店订单独立显示、上线收藏和购物车功能等。不久之前，京东已经在微信购物频道底部新增了导航条，独立出购物、搜索、收藏、个人中心四个常用功能。而在个人中心频道也在近期做了不少调整。一方面，此前被单独列出来的“京东微店”订单已取消；另一方面，个人中心新增了浏览历史、收藏商品、返修退换货申请等服务内容。一起惠了解到，虽然京东微信购物入口上线后受到广泛关注，但其初期的购物体验也仍然存在进一步完善的空间。例如，有用户曾向一起惠反映，微信购物入口的“返回”功能和“关闭”功能很容易被混淆，经常出现误点“关闭”跳出购物入口的情况。京东方面解释，微信购物入口体验一直在改善当中，即将发布的微信新版本就会解决上述问题。

【一起惠讯】7月23日消息，一起惠获悉，国产户外运动品牌Fraspens将于8月份在伦敦上市，上市地点定在伦敦交易所另类投资市场（London'sAlternativeInvestmentMarket，简称AIM市场）。不过，截止发稿前，Fraspens公司方面暂时还未公开将要募集的资金数额。据Fraspens首席执行官JohnBautista透露，此次上市募集的资金将用于公司拓展国内外知名户外大牌暂未触及的三四线城市业务，抓住中国目前正在快速成长的户外运动服装市场。此外，资金还将重点投放到长期营销和广告当中去，通过增加销售网点的数量进行扩张，并会加投资金用于研究和开发。据了解，Fraspens成立于2007年，总部在福建泉州，经营范围主要是研发生产销售的户外用品，辅以时尚休闲类产品，目标客户为18~45岁城市白领级户外人群。截止到2013年9月31日，Fraspens的年销售额已达到3900万英镑(合6680万美元)，净利润达660万英镑。来自全球权威市场调查机构欧睿国际(Euromonitor)最新的调查报告显示，Fraspens2013年销售收入增长了28%，在中国户外服装品牌中名列第三。该报告还称，以整体销售收入排名，包括TheNorthFace、Columbia和JackWolfskin等在华经营的国际品牌在内，Fraspens在中国户外运动品牌市场上排名第七。据悉，Fraspens公司目前已在中国十六个地区销售产品，共有580家分销商，其销售网点分布在中国17个省以及直辖市，展销会集中在春秋两季。一起惠还了解到，此前，另一家中国户外运动服饰公司晋江明伟鞋服有限公司(CamkidsGroupPLC.,CAMK.LN)已于2012年在伦敦另类投资市场上市，该公司的目标客户是青少年。

【一起惠讯】在京东微信一级入口上线两个月之后，京东手Q一级入口也将正式登场。一起惠获得最新消息，京东在手机QQ的一级入口将从8月1日起展开灰度测试，8月8日则将全面上线。作为京东无线战略“三条腿”（App+微信+手Q）中最后亮相的角色，京东手Q入口与前两者（尤其是微信入口）相比会以什么样的形式呈现？有怎样的独特定位？又承担着怎样的使命？京东手Q运营中心总监于晴晴向一起惠全面解读，京东手Q入口的运营策略和方向。目前还处于手Q二级入口的京东很快就会被“扶正”到一级入口选品更低价据一起惠了解，手机QQ用户相比微信更加年轻化，三四五线城市覆盖率也更高，因此京东手Q入口在选品思路上会更偏重于推荐更低价位（主推单价100元左右）的商品。“尤其是上线初期，为了吸引用户下单，会先用低门槛、能快速决策的商品。”在商品类目上，京东手Q入口第一阶段将覆盖小型家居用品、数码、个护、零食、饰品等类目。于晴晴强调，虽然京东手Q一级入口的商品会与微信入口有一些重合，但京东会尽量做差异化处理。“品牌的选择、产品的定位上都不一样，即使两边的用户都喜欢某个品牌，也会安排不同的排期，或者选择同一品牌的不同产品线。”植入QQ基因在具体的运营层面，京东手Q一级入口会更多结合“QQ元素”。于晴晴介绍，微信崇尚极简、便捷、清新，因此没有繁复的购物路径。而手Q是腾讯更传统产品，与腾讯的产品体系互为依托，因此手Q入口会更多与QQ原有产品（包括QQ会员、QQ空间、QQ群、广点通等）相互配合，如QQ会员的优先抢购、会员专场等购物特权。QQ群也将在京东手Q一级入口中扮演一个重要角色。据了解，京东手Q一级入口将支持分享和评价功能，用户可以将商品分享到QQ空间或者QQ群，带动商品进行再一轮销售——QQ空间相比于微信的朋友圈，是曝光率更高、更加公共化的社交分享渠道；而很多兴趣类（如母婴、户外等）的QQ群则是用户质量非常高、也容易带来社交购物的渠道。“腾讯SNG（社交网络事业群）有很多产品都是中国第一甚至世界第一，主要就看怎么把它玩好。”一位京东内部人士表示。人力投入不逊于微信于晴晴告诉一起惠，京东在手Q方面的人力投入并不输于微信。据其介绍，京东手Q运营团队由原腾讯电商运营团队转型组成，还配备了25人的专门客服、比价团队以及专门的产品团队，与微信相比并不逊色。另外，京东方面还介绍，手机QQ方面也对这一入口有不小的投入。目前，京东已经与手Q团队成立了联合项目组，攻坚一些课题，例如支付体系——手机QQ最主要的一个支付方式是手Q钱包，该产品还处于发展初期，其团队对市场拓展的需求特别强烈。承担京东渠道下沉使命于晴晴介绍，相比微信，手机QQ在用户总量和活跃度上都有不错的基础（目前，手机QQ有超过4亿的活跃用户），在用户渠道分布上，手机QQ在3~6线城市也有更好的覆盖。“手机QQ依然是一款很有生命力的产品。它的用户覆盖在很大程度上符合了京东渠道下沉的构想。”京东方面称。据一起惠了解，此前京东凭借物流优势已经在一二线城市站稳脚跟，但三四线城市和乡镇地区的物流优势还并不明显。据一起惠了解，手机QQ的用户主力是18-34岁的年轻人，占比约达80%。学历上则并没有外界想象中的那么低，本科和高中学历占90%以上。使用时间上，手机QQ与微信比较相似，集中在12-14点、20-21点这两个时段，碎片化购物依然是手机QQ用户的重要特征。

【一起惠讯】7月21日消息，一起惠获悉，全球著名私募股权投资机构KKR集团（KohlbergKravisRoberts&Co.L.P.，简称KKR）已经确定要向英国在线零售商TheHut支付1亿英镑，用以购买该公司20%股权。交易完成后，TheHut最新估值将达到5亿英镑。TheHutGroup官网截图就在两个月前，由于全球科技概念股市场的剧烈动荡，TheHut宣布取消今年内在伦敦证券交易所IPO(首次公开募股)的计划，市场对其估值为3.5亿英镑。一起惠了解到，TheHutGroup成立于2004年，创始人及CEO为MatthewMoulding，目前其主营业务包括：化妆品、娱乐用品、时尚用品、手袋、鞋履和礼品等。一直以来，TheHut通过创办和并购不同领域的在线零售网站发展，现如今旗下拥有HQhair、BeautyExpert、Mankind、Coggles等15个电子商务网站。TheHut创始人及CEOMatthewMoulding据《星期日泰晤士报》报道称，TheHut首席执行官MatthewMoulding原本拥有公司17%的股权，作为交易的一部分，其股权占比将上升到20%。据悉，TheHutGroup集团2013年销售总额达1.843亿英镑，相比2012年的1.572亿英镑同期增长了17.2%，核心盈利EBITDA从1010万英镑增长48.5%至1500万英镑，税前利润实现397万英镑，几乎是2012年的13倍。公开资料显示，TheHut的资金支持者和管理人员包括：TESCO前老板TerryLeahy、M&S公司前负责人StuartRose、Matalan公司前负责人AngusMunro以及Lewis家族等，另外，私人投资公司Balderton基金也是投资者之一。在过去几年中，已向TheHut投入资金超过7000万英镑。

【一起惠讯】7月22日消息，微信购物频道已完成又一次历史性蜕变。京东微信手Q事业部方面日前向一起惠透露，从7月20日起，微信购物入口的商品和卖家都已经全部来自京东平台（包括自营和POP），不再有来自QQ网购的商品。据一起惠了解，自微信在“我的银行卡”频道下增加在线购物功能开始，该板块的货源构成经历了从“易迅网+QQ网购”，到“QQ网购+京东”，再到只有京东的过程。此前，京东在微信的一级购物入口正式上线后的一段时间里，京东平台和QQ网购平台的商品均在该入口有呈现机会，商家可以从京东方面报名参加微信活动，也可以从QQ网购方面报名。而据商家透露，在6月份，京东开始梳理微信购物频道的货源构成，逐渐减少来自QQ网购的商品，并宣布未来不再接受QQ网购商家的报名。最新消息，京东已明确表示，截至7月20日，京东的微信购物入口将确保商品和卖家全部来自京东平台，原QQ网购平台的商品和卖家则将全部导入京东。而至于QQ网购这一品牌，则将逐渐淡出。据一起惠了解，今年4月份其实就有消息称QQ网购平台在与京东商城整合后将不再使用。但京东官方回应称，QQ网购并没有关闭的时间表，卖家可以继续运营，京东也会继续投入。而随着拍拍网的独立、易迅与京东的整合，腾讯电商旗下的B2C主阵地QQ网购在完成与京东的整合之后，品牌淡出似乎成为必然。京东对这一调整的解释是：简化商品提报流程，降低商家理解成本和平台对接成本，同时让商家的运营精力能够更加集中。实际上，原QQ网购平台有很大一部分商家同时在京东设有店铺（以服装类目为例，据京东方面介绍，QQ网购和京东pop的重点商家有60%~70%的重合），因此在京东统一微信购物入口货源后，这部分QQ网购商家基本上不会受到影响，只需要以京东店铺的身份报名即可。（具体的流程为：注册全新的QQ号，获得“微店”资格，然后将京东店铺的商品同步到微店，再进行活动提报。）而对于没有开通京东店铺的QQ网购商家来说，京东将引导其入驻京东，然后才有资格报名参加微信购物频道的活动。

【一起惠讯】尽管支付宝钱包和微信支付在移动支付领域打得火热，依然没有妨碍移动支付的另一条路线——话费支付。一起惠了解到，中国移动信息服务平台12580旗下购物平台“12580商城”日前正式上线安卓版独立客户端，试图在手机用户的屏幕上留下自己的一席之地。据了解，12580商城在PC端早已存在，但购物方式包括话费支付和积分兑换两种，而在最新上线的移动客户端中，12580商城更加集中于话费支付，几乎没有积分兑换版块。与PC端基本一致，12580商城移动版主要涵盖了餐饮美食、日用家居、个人护理、生活服务、休闲娱乐、箱包服饰、数码家电等七大类目的商品，全部仅支持话费支付。一起惠了解到，在12580商城App上线之前，中国移动与中国银联联合成立的联动优势实际上早就已经推出了一款专门针对话费支付的购物软件“话付宝”，中国移动用户可以通过话费扣去换购电影卡、购物卡、游戏点卡、美食等商品。虽然相比支付宝钱包、微信支付等站在风口浪尖的第三方在线支付，话费支付俨然已成为一种“非主流”的支付方式，但这并不意味着话费支付已经没有市场。根据第三方市场调查机构的报告，在国内三四线城市的手机网民中，有80.3%的网民认为手机支付可以接受，而在愿意接受手机支付的用户中，有36.7%的网民希望通过手机话费直接扣除，而仅27.9%的网民希望通过第三方客户端支付。

7月4日之前，微信群的功能更像一个QQ讨论组，人人都可以拉好友入群，被拉的人也没法拒绝，于是每天都会有成千上万的人被拉进各式各样的稀奇古怪的群，也有成千上万的人因为受不了微信群中的铺天盖地的广告和牛皮癣而愤然退群或直接屏蔽群消息。如今，微信群已经成为了一个病态的、乱象丛生的的营销阵地，牛鬼蛇神充斥其中，这里没有沟通与交流，只有无止境的广告、广告、广告！长此以往，势必将大大伤害微信的用户体验感。大家一定要记住，微信是一款方便熟人和朋友交流的社交工具，沟通属性才是微信的核心定位，无论是朋友圈还是微信群，过度营销必然有损用户体验感，让微信回归社交本质才是小龙此次大刀阔斧调整微信群规则的真实意图。通过骏君的反复测试和各种小道消息的爆料，基本确定了微信群规则此番做了如下几大调整：1、关于群人数和拉人权限：微信群的群人数上限依然分为40、100、150三个标准，在人数允许范围内，群主和群友都可以拉好友入群；超过最高人数上限后，只有群主才可以拉人入群。理论上，只要对方同意入群，群主可以将他的所有好友都拉入群。2、关于入群邀请制：为了防止营销人员对“不明真相”的好友过度骚扰，动不动就把他们拉入各式各样的稀奇古怪的群中，微信群特别开通了“入群邀请制”——你想拉别人进群时，只有对方同意，他才会被你拉入群。3、被邀请入超过100人群的好友必须是已开通微信支付的用户。4、二维码扫描入群功能在一定时期后会失效；超过100人时，将无法继续通过扫描二维码的方式邀请新人加入。下面，让我们来深度解读一下微信官方此次对微信群规则进行大刀阔斧改革的背后意图究竟是什么？这有助于我们更好地判断微信官方的政策走向以及微信营销在未来3－6个月内的发展态势。正如我在电商课堂上所说，微信是一个生态圈，所有的游戏规则都是小龙和化腾们制订的，你若想在微信这个生态圈中玩出花样玩出精彩玩出成绩，那就必须实时关注微信官方的最新政策动向和游戏规则。具体分析如下：一、调整后的微信群规则出台后，很多“砖家”立马给广大奋战在微营销一线的苦逼运营者们支了一招，让他们赶紧调动所有资源建成几千人甚至上万人的大群，具体策略是：建群，升级群人数上限，把团队成员和小号拉入群中，再把自己的好友全部拉入群，不管别人通不通过；然后“高风亮节”地退群，将群主身份以“接力棒”的形式传递给团队成员，再让这位团队成员将自己的好友全部拉入群……不断拷贝这种方式，直到拉完所有团队成员的所有好友为止！那时，这个超级大群的总人数将是一个很恐怖的数字，用它来养活一个甚至几个微信小店肯定是不成问题的！这样的“奇谋”听上去很美，但实操价值几乎为零。因为规则调整后，你每次邀请好友入群，都是以私聊的形式推送消息给对方，而且永久地保存在你与对方的聊天记录中。也就是说，如果对方对你这个人不感兴趣，或者跟你还不是很熟的话，他不但不会加入你的群，而且还会将你与那些动不动就群发消息的人归为一类，毫不客气地将你屏蔽或拉黑掉。结果很明显——你不但没有能拉他入群，还因为被拉黑了而白白损失了一个朋友圈的“观众”，真是偷鸡不成蚀把米！微信这样设计，其实是想回归一个纯粹的强关系社交平台。你有拉人入群的权利，别人当然也有拒绝入群的权利。你的好友愿不愿意加入你的群，完全在于你跟他是什么关系？他对你的信任度有多高？你们之间的熟悉程度有多少？可以说，入群邀请制就是你和好友关系的“试金石”！还是那句话：拉人之前，请先把半熟关系炒熟，多花点心思在如何互动如何建立信任上，而不是在没有跟对方一句话聊天的情况下，就很粗暴地拉人入群建“鱼塘”！二、在入群邀请制的细节设计上，微信官方可谓良苦用心，与前段时间一刀切的限定个人粉丝数不能超过5000人的强势规定不同，张小龙在微信群的规则调整上没有一竿子把人打死——40人以下的微信群还是跟原来一样，群主和群友都能拉人，而且不需要对方验证，这有点像QQ讨论组，为小范围的朋友之间的交流而服务；相比而言，超百人的微信群更像QQ群，除了关键词搜索和管理员机制外，其他功能几乎一模一样，为偏重营销的运营者量身打造！这是一个C2B的时代，微信现在也开始根据使用者的不同动机定制不同的游戏规则了。微信官方将用户分为两大类，一类是普通用户，一类是形形色色的做营销的人。一方面，微信要保证普通用户的体验感和满意度，所以必须限制过度的营销行为；另一方面，成为事业部之后，微信一直在谋求创收，这就必然会允许适当的营销行为的存在。而区分和判定这两类人的唯一标准就是好友数量和建群规模。通过这样一个小细节我们发现，在微信上做营销是可以的，甚至是被默许的，但千万不要过度！你每天雷打不动的“九宫格”图片刷屏，只会让别人看的麻木看的想吐看的想立刻把你拉黑！请记住，一切有损用户体验感的粗暴式的营销行为，必然会被微信官方毫不留情地扼杀和打击！三、在最新规则中，有一条很引人注目，那就是：被邀请入超过100人群的好友必须是已开通微信支付的用户。其实这一点很好理解，因为微信正与支付宝打的水深火热、不可开交，谁先成功抢占移动支付入口，谁就能给对方致命一击。之前双方砸了十几个亿引爆打车软件大战是为了抢占移动支付入口，现在微信将“是否开通微信支付”捆绑“加入百人大群资格”，也是为了抢占用户的移动支付入口。请记住，在移动互联网时代，只要用户的消费习惯被培养出来了，接下来的事情就好办了。总结：关于微信群营销，我还是强调“内容为王，体验至上”的八字准则。你一定要保证你在群中发的消息是对大家有价值的，这样别人才可能耐心地看你的内容。只有在他耐心地看完你的内容的前提下，他才可能帮你转发和扩散！这是一个口碑营销的必经步骤。从现在开始，忘记营销，忘记广告，多提炼一些有趣、好玩、有噱头、有故事、有调性的内容，为大家带去价值，带去感动，带去快乐！让他们记住你，信任你，拥护你。社会化媒体营销时代，个人品牌非常重要，只有当别人认可了你这个人，他才可能认可你背后的产品和服务；别人买你的产品不仅是因为你的产品有多么多么的好，而是因为你是怎么样的一个人。

【一起惠网讯】7月2日消息，一直笼罩在关店阴影里的匹克今年似乎有了复苏的迹象：根据匹克订货会的最新数据，其订单总额已经连续三个季度保持增长。而匹克CEO许志华日前也向一起惠表示，匹克今年的同店销售额也在以30%的速度增长，开店数量也开始增长。线下业务“复苏”“前两年的运动品牌关店潮更大程度上是行业问题，经过两年时间的调整，我们的情况在好转，同店销售额和开店数量都在增长。”许志华告诉一起惠。匹克体育《近期中国业务营运公告》显示，其店面总数在今年扭转了过去连续负增长的局面，与2013年年末相比增加了4间。许志华称，接下来匹克不会再盲目开店，而是会更多把精力放在提高同店销售额上。通过商品质量、渠道管理等方面的完善来提升业绩。对于接下来的市场策略，许志华称，匹克依然会聚焦在二三线城市。“在一线城市，高端人群已经被国外品牌占据，我们很难在争夺这一市场。相比国外大品牌，我们的优势还在于高性价比，这一诉求更适合低端城市。”但许志华强调，二三线城市并不意味着可发展的空间更小。相反，他指出，二三线城市实际上“更赚钱”——“越低端的城市，竞争越不充分，因此商品售价越高，利润也越高。”据他介绍，匹克在二三线城市的折扣大约在8~9折左右，而一线城市的折扣通常会被压到5~7折。两个电商新潮尝试在电商领域，匹克的策略一直不算激进。许志华也曾在多个场合强调，电子商务不会取代传统零售，并直言品牌商将电商作为清货渠道的做法不健康。此前还曾有报道称，匹克电商渠道的产品定价都比线下更高，这一做法在“触电”的传统品牌中极为罕见。不过其相关负责人也曾强调，线上线下不同价只是个过渡，一旦公司未来探索O2O模式，产品价格将回归统一。许志华日前则告诉一起惠，匹克目前并不存在线上、线下价格不统一的情况。“公司会为线上渠道研发专供款，但只要是线上、线下同款的产品，都坚持同价策略。”在O2O概念已经铺天盖地的背景下，匹克也不打算落下。据许志华介绍，匹克推动O2O的基本原则是“线上、线下融合成一体”，具体的表现是库存共享，线下的货品可以在线上购买，线上的专供款也可以在门店内的电子屏实现购买。许志华称，目前匹克已经在全国选取了部分示范店进行O2O的上述尝试，但现在主要还处于规划和系统建设阶段，需要平衡好各方的利益。而据一起惠了解，在匹克自身尝试电商化运营之外，许志华个人还在2012年投资了潮鞋定制电商网站爱定客，成为C2B模式的“探路者”。但无论线上、线下、O2O，许志华都强调不会将渠道做太明显的区隔。在他看来，无论是匹克这也的“传统品牌”还是裂帛、茵曼这也的“互联网品牌”，本质上都是商品品牌，主要的价值是商品的制造、与消费者的沟通。移动端跟随平台相比于PC端电商，匹克在移动端显得更为谨慎。许志华很认可移动一定是未来的发展方向，其自身已经是移动互联网的重度用户，“在出差路上就能批复文件”，但匹克的移动化还是将主要依托平台和中介。“哪个媒介做得好，我们就跟谁合作”，这是许志华对匹克移动化的一个思考。在他看来，自建App这种绕过平台直接连接消费者的方式显然不划算，“怎么引流就是个很大的问题”。但他并不排斥在微信上与会员直接沟通。