近日，多位人士爆料称，社区中出现了一个蓝色的新品牌快递柜——菜鸟驿站智能快递柜。这意味着，年初就宣布推出的菜鸟驿站智能柜，终于开始加速落地了。菜鸟驿站的补充年初，菜鸟网络宣布推出“菜鸟驿站智能柜”。消费者配合菜鸟裹裹App、微信公众号或淘系电商App，都可以借助菜鸟驿站智能柜完成取件。它的出现，为服务于包裹最后一公里配送的菜鸟驿站提供了有效的补充。广州某小区中的菜鸟驿站快递柜一位居住在广州的消费者描述，目前，在淘宝、天猫购买商品后，除原有的自提点、宅配外，均可增加勾选送至智能快递柜选项，而她最近一次购物的包裹就是由“中通”放入机柜中，而后凭“取件码”取回的。据观察，“每天都有很多人去取件”。消费者提供的“取件码”和淘宝“自提柜”相关页面另一位在北京回龙观居住的消费者则称，近期社区中才刚刚出现菜鸟驿站智能柜，而且“一安装就是四组”，“菜鸟的机柜很新，看起来也高档一些，用取件码或者扫码都可以取件。”北京某小区刚安装的菜鸟驿站智能柜一则招募材料中，如下描述了菜鸟驿站智能柜的作用：（1）便于业主不在家时临时存放快递。（2）为物业省去保管快递包裹的烦扰、带来租金收入。（3）为快递员节约时间，节省人力派发成本。（内容来自菜鸟驿站智能柜百度贴吧）今年7月，菜鸟宣布在香港启动智能快递柜服务，当地菜鸟自提点、自提柜已达数百个。另有报道显示，菜鸟还在俄罗斯设置了2800余个自提点和智能快递柜服务，改变了当地“到邮局自取包裹”的收货形式。关于菜鸟驿站智能柜目前的整体落地情况，询问菜鸟相关人员后，得到的回复是：“很多城市都有落地。”但问及具体数据时，对方表示“不方便披露，不是单独业务”。据菜鸟驿站官方微信公众号推文介绍，定位于“楼下的快递管家”的菜鸟驿站智能柜是“菜鸟智能天团”的一员，其它成员还包括：负责快递仓到社区之间配送的菜鸟无人车、可容纳60万个包裹的菜鸟驿站擎天柱、可预约进行空中投递的菜鸟无人机以及家门口的包裹神器菜鸟小盒。体验使用社区中的菜鸟驿站智能柜发现，该机柜仍需通过取件码或扫码完成取件。但菜鸟方面透露，支持人脸识别的智能柜已经在部分站点开始投用。菜鸟方面对外透露的人脸识别取件智能柜投用图数据之战的“回击”“丰巢都算在内，智能柜没有一家是赚钱的。”一位物流行业人士指出，“智能柜的制造成本就摆在那里，还有安装、占地费、维护运营成本，在店面代收还是主流服务模式的时候，就是个吃力不讨好的活儿。”某智能快递柜行业人士表示，智能柜行业的盈利模式还比较单一，即快递存放费用（每件约0.5元），只有智能化较好的机柜才可以获得一些广告收入，但还不足以盈利。他举例称，主流品牌丰巢2018年1~5月的净利润是-2.49亿元。寻求多元化收益，升级后的丰巢开始向用户“求打赏”既然这么难，菜鸟为什么还要“以身犯险”？一位电商从业者表示，“阿里本质上是一个数据公司，菜鸟的一套系统里有仓、有配，它还需要知道货去了哪里。如果越来越多快件最终配送到了货柜之中，菜鸟获取物流数据就会在放入快递柜后终止，智能柜之后的路由信息就成了空白。”有淘宝资深操盘手解释了智能柜路由信息对于阿里的重要性：“如果包裹由快递员直接交付给消费者，依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务，阿里可以持有订单的全部数据，包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟也可持有完整的物流路由信息（配送流程跟踪数据）。”“而快递智能柜则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID（手机号）、取件码这四个快递公司最重要的资产。4项数据中阿里系有其中3个。缺失的取件码，如果能由菜鸟发送，则可以掌握快递员终端配送，并联通消费者。”该操盘手补充道，这其实也是引发去年蜂鸟大战以及菜鸟要自建智能柜的原因。上述电商从业者强调，不止是要在物流方面对标顺丰，数据的完整性才是菜鸟布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用户习惯，完善用户画像的数据都是宝贵的。快递柜是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库，且随时可以跟用户沟通，是数据的入口、用户的连接点。”2017年6月1日，顺丰与菜鸟的终端数据之战打响了“第一枪。”当日凌晨起，双方平台的数据接口被切断，截至当日中午，顺丰在淘宝平台上的包裹回传物流信息均已关闭。菜鸟说系顺丰单方面主动为之；顺丰则表示是菜鸟借信息安全之名，意欲掠夺其阿里系以外的终端数据。最终，这场罗生门由国家邮政局出面调解告终。而这次“丰鸟大战”的出现，不仅让大家看到了双方对于终端数据的执着，也丰鸟双方的斗争也彻底公开化。经此一役，菜鸟如今推出智能柜的做法，更被看成了一种“回击”。一位物流行业高管则指出，站在物流角度谁离货更近谁是王者，站在电商角度谁离用户更近谁是王者，同时拥有两种基因的菜鸟做智能柜几乎是必然。站在理论的高度试图占据市场也顺利成章，只是能否真正落地尚未可知。顶级玩家的巅峰对决事实上，在顺丰、菜鸟之前，智能柜已有众多玩家存在。2010年，中国邮政铺设了第一个投递终端；2012年9月，速递易以技术优势入局。而后几年，大量品牌涌进市场，包括中集e栈、云柜、收件宝等。直到2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技，于是丰巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月，中集e栈、富友收件宝、云柜组成创赢联盟，形成了以丰巢、速递易和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，菜鸟与中国邮政一同参股速递易，整合后的中邮速递易数量达到了8.4万组。而就在2个月后，丰巢宣布收购中集e栈，所有机柜归为丰巢，结合后终端数量达到了9万组。以丰巢和中邮速递易为主的两强格局就此产生。期间，更多企业意识到了末端投递的重要性，京东、苏宁等也相继推出了自有品牌的智能柜，菜鸟也今年正式以自建品牌参与进来。在那场数据接口引发的丰鸟大战中，其它企业只是发声站队的角色，可在今年，一些企业已被卷入资本拉扯。2018年6月，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布转让持有的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者不再持有“丰巢科技”股权，理由为“实现合理的投资收益。”中通也消失在股权名单中。至此，顺丰系公司深圳玮荣企业发展有限公司、深圳顺丰投资有限公司、深圳明德控股发展有限公司合计持有丰巢科技68.52%的股权，原本联盟式的丰巢彻底变成了顺丰系。几乎同一时间，5月29日，韵达、申通、圆通、中通、百世快递、云锋麒泰共同投资了菜鸟旗下供应链全资子公司“浙江驿站”，合计增资31.67亿元人民币。这两个连续动作，再次让几家快递企业陷入“站队之嫌”。某物流企业创始人则表示，虽然对手已经有十几万组机柜投入了市场，但菜鸟驿站智能柜的机会还是非常大的。“快递企业七成的业务都来自阿里，行业迟早是属于他们的。”该人士称，“未来行业优势会倒向菜鸟，不论过程中采用了什么手段也都无可厚非，因为竞争是业务推动的结果。”目前，丰巢在全国布局的智能柜已有约14万组。其服务不限于电商件，任何快递员，需要暂存用品的个人都可以使用。“小型企业下跳棋，中型企业下象棋，大型企业下围棋，在菜鸟的生态体系中增设一个智能柜，或许布局的价值要远高于盈利。”上述高管补充道，如果菜鸟能迅速把智能柜的广告价值挖掘出来，那样会更被看好一些。上述高管以丰巢的广告模式举例，在丰巢智能柜公众号中，有一个“朕要上巢”入口，该功能直接指向丰巢智能柜上的LED屏幕，用户可以用众筹的方式选择面向指定地点、指定智能柜投放广告。他表示，广告会是智能柜重要的消费者触点和收益模式。丰巢“朕要上巣”功能相关页面“在电商刚刚盛行的年代，是订单驱动物流。当更多好的物流服务出现，就变成了服务驱动订单，两个方向密不可分。”一位电商行业资深人士总结道，“丰鸟之间，前者是站在物流的角色挖掘互联网数据的价值，后者是站在互联网的角度挖掘物流数据的价值，但根本还是顶级数据玩家之间的价值竞争。”

按照国家工信部《电话用户真实身份信息登记规定》，苏宁互联严格按照实名制业务办理规定执行，客户在入网时需填写正确、真实的身份信息，并且需本人签收并提供有效身份证件原件及其复印件；如购买馈赠他人，需按照实名制业务办理规定执行，登记实际使用者身份证信息、受赠者本人签收并供有效身份证件原件及其复印件。

我们在使用支付宝的时候，在首次的时候需要安装这个数字证书，那么这个东东的具体作用是什么呢?估计大家还不能一次性说清楚，其实我们要使用按照这个数字证书，首先还需要去申请，具体如何申请，下文也会讲解，一起来了解下吧!支付宝数字证书是由支付宝通过与公安部、信息产业部、国家密码管理局等机构认证的权威机构合作，采用数字签名技术，颁发给支付宝客户用以增强支付宝客户账户使用安全的一种数字凭证，并根据支付宝客户身份给予相应的网络资源访问权限。数字证书相当于开启网上保险箱的钥匙，以网络数字加密传输电子凭证的方式有效地对账户使用者进行确认，帮助支付宝确认使用者是否合法，增强账户使用的安全。与物理钥匙不同的是，数字证书还具有安全、保密、防篡改的特性，可对网上传输的信息进行有效保护，增强传递的安全。具体的功能有以下两点：1、使用支付宝的数字证书，客户在支付宝网站内发起的我要付款即时到账交易限额是20000元;2、客户安装了数字证书后，即使被黑客窃取了账户和密码，如果他没有您的数字证书，也无法动用您的账户;就算黑客监控了您的网络数据传输，也无法破译您传输的内容。如何申请支付宝数字证书?1、若您是单独登录支付宝账户操作，请进入支付宝网站—安全中心—安全产品—安全证书—申请，选择“数字证书”，按照页面提示申请证书即可，具体操作流程请点此查看。2、若您是在购物过程中跳转到支付宝账户，在使用余额付款时，页面提示您需要申请证书的情况，请点击页面上的“申请证书”，具体申请流程请点此查看。注：1、小宝提醒您不要在公共场所(如：网吧)申请证书，同时为保障您账户安全，建议您及时申请证书哦。2、一个账户只可申请一个证书，一台电脑可下载多个证书。3、证书申请成功后，您可登录支付宝账户——我的支付宝，即代表已成为证书客户。其实支付宝的数字证书就是一个保障用户账号安全的东西，就是可以让自己在支付宝里面的交易更加的安全，毕竟支付宝里面或多或少都是有钱的，所以这个是很重要的事情，如果各位还没有申请安装，可以按照上文的步骤去安装即可!

8月21日消息，获悉，据亚马逊平台上的卖家爆料，近期亚马逊新公开了一个项目是关于打击跟卖和销售盗版产品的：透明计划（Transparencyprogram）,该项目主要用来打击假冒产品，以达到保护品牌方和买家利益的目的。该计划能从源头上杜绝恶意跟卖。一、透明计划是什么？透明计划的产品会被贴上“透明标签”(一个蓝色T标)，是一个唯一的二维码标签，这个二维码标签会对应到参加透明计划的SKU上。透明计划开始后，顾客只需要使用亚马逊新的Transparencyapp应用，扫描产品外包装上的二维码，马上就能知道产品的真实性以及从生产到销售的整个过程包含的信息比如制造商，日期，地点，有效期等等。买家能看到信息的多少取决于制造商上传到透明数据库的信息，所以会因SKU的不同而不同。二、如何参加透明计划？·首先必须是Brandowner（品牌所有者）。·成功进行品牌备案2.0，就是在亚马逊上品牌备案成功的商标要求是R标。·目前只限美国站。参加了亚马逊的透明计划后，品牌方有了独有唯一的二维码标签的保护，而这些二维码会对应到你参加亚马逊透明计划的商品包装上，现在的跟卖主要是两种：1.FBA跟卖：当其他卖家FBA跟卖你的时候，他必须获得你的溯源标识，并且在产品包装上贴上防伪二维码，否则将被进行货物销毁；2.自发货跟卖：当其他卖家在提交Listing的offer时，亚马逊会要求跟卖者提供正确二维码进行验证，否则不能跟卖该listing。

随着百度、阿里纷纷加大在小程序领域的动作，BAT之间必将争夺的小程序市场，也成功吸引着越来越多的创业者和资本加入。作为当下离钱最近的小程序创业方向，提供企业服务的小程序第三方平台已经突破5000家，并且数量还在不断提升。但真正能够拿到融资的屈指可数，这个被广大创业者视为对创业条件要求最低却最容易赚钱的领域，即将上演一场残酷的千团大战。同时，伴随着有赞、微动天下、微盟、SEE小电铺在内的诸多微信服务商纷纷加入小程序服务战场，小程序服务这个市场将变得更加焦虑，大量服务商会在竞争中被淘汰。那么，小程序服务商究竟应该如何发展？从微信服务或者网站服务转型过来的小程序服务商，他们的挑战和机会又在哪里呢？今天，小谦就和大家一起来聊聊这件事儿，希望可以给小程序创业者带来一些启发。小程序或成企业宣传标配，但小程序服务商不得忽视这两大挑战以前，企业和商户在网络上宣传的自有渠道，主要是网站和微信公众号。但在今天，由于小程序更为方便且成本更低，很多企业已经把“微信+网站+小程序”当做企业宣传的标配渠道。这一点，不仅是很多服务商在销售这样的一条龙服务，百度指数也有显示：在小程序相关的搜索词中，“小程序开发”的搜索热度仅次于“小程序”，企业开发小程序以及企业学习开发小程序的需求，非常旺盛。这给广大小程序服务商们带来了巨大的机会。但不容忽视的是，充满机遇的小程序市场，可谓是挑战重重。挑战一：小程序服务属于低门槛业务，三大势力共抢一个市场的竞争压力大小程序的开发，对没有技术能力的企业可能有些复杂，但对于小程序服务商来说，大量标准化技术模版、营销等解决方案，就可以满足客户的大部分需求。如果对比不同小程序服务商的服务内容，除开价格变化大，你会发现服务内容都差不多，几乎不存在有些需求一定得找哪家服务商才可以解决的情况。面对这样一种低门槛的服务，一流小程序服务商靠全流程服务能力和品牌，普通小程序服务商就靠价格优势。服务商很难通过技术或用户规模形成竞争门槛，尤其是一些已经拥有一定规模的服务商企业，想靠服务有突破的难度比登天还难。尤为重要的是，在小程序服务市场，至少有包括网站开发服务商、微信服务商、小程序服务商三大势力角逐，竞争压力非常大。这些不同势力的服务商，在不同的互联网服务时代都建立了自己的客户资源。不过，由于多个服务商之间存在不少重合的客户，当三类服务商同台竞争，甲方企业也以价格、服务因素拥有更多选择权，服务商获得有效客户成本将明显提升。挑战二：小程序服务市场格局很快会稳定，商务销售资源才是竞争关键在当下，很多服务商通过建立分公司或者招地区核心代理的方式，主要靠线上的竞价广告和线下销售代理资源，来获得客户。在地域上有优势的服务商或者代理商，依托于传统的资源和人脉可以很快在对应的小程序市场占领优势地位，但由于服务商在其他地域不一定都能找得到合适有资源的代理商，这实际上就导致线下拓客的模式很难复制。与此同时，随着参与竞价的服务越来越多，服务商线上的竞价成本也将大幅提升，加大竞争难度，而出现线上线下获客都难的局面。因此，由于接单高度依赖于销售代理的商务能力，并且还很难把销售模式规模化复制，这就注定小程序服务市场的格局很快会趋于稳定。可能也就是1-2年的时间，真正头部的小程序服务商就已经会站稳跟脚，服务商在小程序服务以外能否建立自己护城河，将直接决定服务商的未来。三大方向自建护城河，这是小程序服务商甩开对手的关键赛道目前，包括阿拉丁、发票儿、极速应用在内的多家小程序企业获得了数千万的融资，以《海盗来了》为代表的微信小游戏月流水也节节攀升，其中《海盗来了》月流水更是高达1亿，这其实对于小程序服务商来说是一个机会。从技术上说，不少小程序服务商都可以做出这些产品；从资源上说，尤其是微信服务商转过来的小程序服务商，他们有资源可以更快得拿到腾讯的一些接口和一些信息，这可以帮助他们做对事情；而从市场上看，目前小程序市场依然处于发展早期，还有巨大的市场红利。那么，小程序服务商如何建立自己护城河，摆脱核心业务天花板明显的难题？三个方向值得参考。出路一：打造小程序流量矩阵全面提升竞争力互联网的本质就是流量生意，掌握了微信流量的那批企业，目前都活得不错。小程序服务商如果以游戏盒子汇集流量，用病毒式传播内容和关键词卡位方式获得用户，这就可以建立一个小程序流量矩阵。一旦流量矩阵覆盖的用户达到一定规模，那么服务商通过买卖流量、孵化小程序都可以让公司的营收更为多元化。这一块，尤其是此前有微信服务经验的服务商，会更容易尝试。有消息显示，小程序服务商微动天下内部已孵化一个叫魔力游的产品，小谦体验这款产品后，本质上将其理解为趣头条版的游戏盒子，既可以获取流量又可以沉淀用户。反观与微动天下处于同一量级的微盟和有赞，虽然目前没有发现他们在流量矩阵方面做出大动作，但他们也开始在提流量私有化（微盟-私域流量）和加强运营（有赞）的概念，这就证明流量确实是服务商们值得尝试的一个方向。值得一提的是，如果服务商不仅通过游戏盒子建立流量池，还通过做一些类似于“西瓜足迹”“疯狂猜词”“猜画小歌”一样易于传播的内容来获取用户，进而将这批用户吸引到游戏盒子去，那这就可以形成一个流量运营的良性循环，进而扩大服务商的小程序流量矩阵影响力，全面提升其竞争力。出路二：主打品牌型小程序内容，开拓新的商业模式除开往流量方向发展以外，主打一些品牌型或者高变现类型的小程序，也是小程序服务商的另外一条出路。做小程序内容，主要以广告、电商、服务三类变现方式为主。其中，大量工具类的小程序，在用户扩张速度方面非常有优势，纵然服务商不会有想做小程序流量矩阵的心思，但获得用户后直接通过广告或者卖流量变现，未来往收费服务方面衍生，这个生意就不错。同时，寻找一些高变现的小程序，主打精细化的品牌运营，恐怕也会给服务商带来出其不意的效果。比如一些算命、星座、手绘的产品，少数流量就可以实现大规模变现。因此，在目前还有市场红利的情况下，服务商通过内容获得新的收入来源，是一个好出路。并且，如果服务商典型案例可以证明自己既做得好小程序开发，也做得好小程序的推广运营工作，这将有助于其小程序服务的业务，也可以给小程序服务商的第三条出路提供帮助。出路三：打造小程序服务平台，形成小程序服务生态闭环第三条出路是什么？就是从单个个体的服务商，转型为服务平台，为小程序从业者提供服务。往从业者服务方向发展，大家既可以尝试阿里云服务平台、猪八戒一样的服务众包平台，也可以尝试友盟一样的数据统计平台，同时还可以往垂直版CSDN的开发者社区发展，甚至还可以往云集的路线去发展。在几个选择，在过往很多细分领域，都证明是一个非常有价值的方向。以目前的市场情况来看，微动推出魔力橙一站式生态平台，主要针对小程序开发者，通过数据统计和开发者社区、分发平台、引流工具，来为开发者做好服务。而SEE小店铺、有赞、京东开普勒，选择得更多的是以云集的模式，帮助一些微商和普通的创业者，快速开启小程序的商店，甚至SEE小电铺还获得腾讯的投资。这两种针对不同人群的服务平台，虽然有些差异，但只要小程序生态可以起来，这些服务平台的价值就会变得非常明显。值得一提的是，抛开这些对从业者的服务以外，能够连接普通用户和非小程序行业流量资源的广告平台，也是小程序服务平台发展方向不容忽视的一个领域，而且这事情尤其适合小程序服务商去做的一件事情。为什么呢？一方面，微动有推天下，微盟也有聚盟，这些微信服务商此前沉淀的一些微信流量主和广告主，可以非常自然地过渡到小程序领域，这就证明了服务商来做广告联盟其实能够落地得到市场验证的。并且有小道消息称，作为微信小程序生态的重要一环，腾讯对广告联盟也非常关注，目前资本仍在向腾讯推荐相关项目。另外一方面，企业找服务商开发小程序，最终效果是希望小程序有人用，进而给他们带来收入，推广其实是他们难题。小程序服务商有优势将这些需要推广的用户对接到平台，同时又有能力去对接一些流量主，完成这个对接工作的过程，其实是将小程序服务做得更加深度和细致。更为关键是，有小程序服务的平台存在，这也可以有助于服务商打造生态闭环，以大量实打实的运营案例数据去与客户进行交流，进而促进服务商获得企业小程序服务的订单，最终帮助服务商建立自己护城河。因此，整体来说，我认为上述的三个方向，是目前已经发展到一定规模的小程序服务企业，要真正可以打破小程序服务天花板难题的方向。如果有小程序服务商可以在这三个方面有所突破，他将有望成为小程序领域的独角兽，彻底甩开与其他小程序服务商的竞争距离。

据外媒报道，又一年秋季即将到来，随之而来的是大批新款智能手机面世。然而，PCMag最近针对1500多人的调查显示，消费者对此缺乏激情。在被问及今年最令人期待的智能手机时，42%的人选择苹果手机，据说苹果今年将发布三款iPhone。其次，上周首次亮相的三星GalaxyNote9获得了24%的人认可。人们对其他手机品牌的期待与苹果、三星相去甚远，即使是GooglePixel也仅占7%。对于谷歌预计将于10月份推出的这款新手机来说，这是相当冷淡的反应。虽然智能手机过去每年都能带来很多令人兴奋的东西，但即便是引入新功能的手机，比如iPhoneX的全屏或先进的生物识别扫描仪，也未能重新点燃类似几年前的兴奋。消费者等待升级手机的平均时间持续延长。研究公司NPDGroup在7月份发布报告显示，美国人平均持有手机的时间为32个月，而去年同期则为25个月。该公司还表示，持有手机三年以上的消费者比例也在增加，从2016年底的18%上升到2017年底的22%。智能手机制造商正在通过提高每部手机的售价来弥补销量下降带来的损失。这一策略对苹果来说很有效，但却导致三星手机上季度收入大幅下降。对于智能手机的硬件未来将何去何从，人们有很多猜测，其中包括折叠屏幕和新型摄像头。但这些功能不太可能出现在今年美国尚未发布的智能手机上。那么，是什么促使消费者再次去商店购买智能手机呢？我们将从智能手机上看到的下一个重大升级是5G天线。分析人士预计，5G天线将于2019年2月在新机型上发布。然而，即便如此，5G网络在美国的推出也将受到限制。Verizon和AT&T等主要运营商计划今年在少数几个城市开通5G网络，更广泛、更先进版本的5G技术将于2020年推出。据科技行业组织消费者技术协会(CTA)称，新的连接标准预计将推动智能手机的增长反弹。虽然2018年在美国销售的智能手机数量预计到2018年只会增长1%，但CTA预计2019年的销量将开始回升，到2021年将有三位数的增长。

距离今年的“双11”还有3个月，阿里巴巴就先放了个大招——在8月8日正式揭晓了“88VIP”这一全新会员计划。当中，包括虾米音乐、优酷、饿了么、淘票票等阿里体系内的生活方式类平台，以及Gap，LaPerla，Levi’s，Versace等天猫上15万个品牌当中的88个国内外大牌，联合在了一起提供一系列复合权益。这个消息是在广州当天专为回馈会员举办的“宠爱无限”演唱会现场宣布的。阿里巴巴CMO董本洪(ChrisTung)在天猫代言人易烊千玺压轴演出后，出场解读了这一”超级会员计划”。“会员最喜欢上天猫国际购买全世界的好货，在全球海淘，追赶尖顶潮流，期待正品保障，双11也不例外。”董本洪说，“88VIP涉及的不止购物，它囊括了吃完听看买，消费者站在阿里巴巴经济体最重要的中心。我们设计的初衷，是希望只要一张虚拟卡，能照顾大家所有的生活所需。”能以88元的价格加入“88VIP”的，正是淘宝数量高达2000万的超级会员中的中高端消费群体。他们需要淘气值达到1000分以上，而淘气值由购买力、互动性和参与度等一系列复杂指数综合评定。这群人显然是目前中国市场的消费主力，以年轻人和女性居多，而对品牌来说，他们更意味着巨大的商业潜力。根据咨询机构艾瑞的监测数据，19岁到24岁的用户成为当前电商平台的最大使用群体，而网络化程度更高、喜欢淘货的85后群体对淘宝的偏爱更高于其他群体。北大光华管理学院投资管理教授JeffreyTowson(陶迅)认为，阿里巴巴会员制的出现，会对聚焦细分市场的品牌带来更多影响。“会员制对于可乐这样的高频快速消费品影响不大，但如果是一个依赖高净值人群而存在的品牌，如果阿里巴巴将这群人锁定，那品牌就需要留意一下了。”Towson说道。“更关键的是，目前的会员制度瞄准的是中高消费群体，但这可能只是短期策略，长远来看，阿里巴巴会让更多的消费者融入到这个体系当中。”如果品牌也看得足够长远，它们也有机会随着阿里会员制度的变化，纳入更广泛的消费群体，更深地扎根于中国市场。Towson认为，在这个快速变化的消费市场，阿里巴巴这一看似几乎无法回本的巨额投入是个不错的商业战略。“在中国市场，折扣依然是最有效的营销策略，虽然有优酷、虾米等附加服务，但本质上阿里巴巴想要推广的是折扣，折扣能够加强用户粘性，让消费者留在阿里巴巴。”对那些时尚品牌来说，不断优化线上营销策略意味着新的商机。根据中国电子商务研究中心的分析，中国网购市场已非常成熟。2017年中国网络商品零售市场规模达54,806亿元，同比增长28%，占社会消费品零售总额约15%。品牌们显然需要找到新的突破方式和增长点。本次入选的许多时尚品牌，都长期在竞争激烈的快时尚及中高端大众时尚市场中竞争，他们占领市场的关键是快速和及时的反应，紧跟需求动态调整。Gap在与阿里巴巴合作了去年的超级品牌日后，发现消费者的忠诚度及复购率都提高了，今年积极加入了88VIP计划。Gap电商业务总监陈莉表示，加入88VIP会员计划除了能吸引对美式时尚感兴趣的优质新客户，也是对老客户的一种回馈。“在88会员节活动期间，88会员贡献了Gap天猫官方旗舰店的近四分之一访客量，88会员的支付转化率显著高于其他访客，充分证明了88会员的价值。”陈莉说。据悉，Gap计划未来的全球线上业务规模达到30亿美元。美国运动休闲品牌Sketchers的电商运营总监古慧珍也发现，88会员能帮助品牌将更丰富的产品线带到中国市场，顺便传播品牌的加州生活方式。“这个活动的心智是推新品，因为经历了618大促后我们发现夏季的产品和价格的趋动已经不能满足于消费者的诉求，所以我们希望借助于这个活动给消费者提供更多秋冬新品方面的福利。”古慧珍说道。而同样作为88会员品牌之一的Levi’s同样把其运营策略偏向多做新品推广、弱化线上折价营销。其中国策略与有着历史包袱的美国市场稍显不同，Levi’s意识到应该尽量淡化其牛仔品牌的形象，这样能抢夺更大的服装市场份额。“本土化的营销策略、本土化的设计和产品、令人满意的客服体验，是中国市场的灵药。”现已卸任的Levi’s前大中华区董事总经理NicolasVersloot曾告诉BoF。“如果再加上全渠道体验，是我们的最终愿景。”目前来看，若品牌能进一步打通88会员与其自身会员体系，提高市场营销效率，未来将有更多的想象空间。“举个实际的例子，今年5月份的时候，天猫联合兰蔻发布了一个发光眼霜新品，优先一个月把这款眼霜发给超级会员，同时也为他们专门定制礼盒，在线下提供眼部SPA等各种服务，“所以那次合作后，当月成迅速成为整个眼霜市场的第一名。”阿里88VIP项目总负责人段玲说道。这意味着对于品牌来说，他们的营销思路需要从流量为王转为精细化深度营销。目前品牌值得留意的是，阿里巴巴调整了会员标准后，市场反应会如何?在Towson看来，在尚未收获足够消费者的反馈之前，很难判断第一版会员制效果如何。“消费者觉得这个产品酷不酷，才是可靠的判断标准。”Dowson说道。除此之外，品牌最大的挑战是如何在这个巨大平台上吸引会员的注意力，迎战其竞争对手。“阿里巴巴还会不断办这种Party，并问品牌是否愿意加入，而品牌往往需要它提供的数据支持。换句话说，如果你是Zara，而H&M加入了，那么H&M就获得了数据优势。”Dowson说道。“当Chris(董本洪)面对品牌的时候，他的描述中会谈到，阿里巴巴通过提供消费者洞见，提供新品试验场，帮品牌赚得更多，而许多品牌会为此买单。”

一家主营袜子、内衣、家居服的集合店，成了天猫新零售的黑马。创立于2011年的阪织屋，花了6年时间在全国200多个城市开出600多家门店。而天猫新零售，让它的业绩一下子提升了一个新台阶。阪织屋COO王波在上周的一次天猫新零售公开课上透露，今年618期间，阪织屋天猫智慧门店的销售额增长2倍，客单价从184元增至310元，顾客数量增加168%。过去的阪织屋凭借独特的日系设计、“100%全棉”的品质、快速响应的供应链，不断发力线下。拥抱新零售的阪织屋，则将在线上线下的融合中，通过挖掘潜客、盘活会员资产、打通品牌与顾客的最后一公里，迎来新一轮发展。相比去年618，今年6月16日-20日短短四天，阪织屋116家天猫智慧门店的销售额涨了2倍，客单价从184元增至310元，顾客数量增加168%。阪织屋COO王波说，“这证明我们不仅有效收割了线下消费者，还利用线上推广转化了很大一部分客群。”2012年，当阪织屋在繁华地段的购物中心开出第一家门店时，凭借年轻时尚的定位、突出的日系风格，以及当时少有的集合店形式，吸引了不少顾客。阪织屋以每年增加近百家门店的速度扩张，迅速进入国内一二线城市的各大购物中心。目前，600多家阪织屋门店，自营：联营：加盟的比例约为1：2：3。线下一直是阪织屋的主阵地。长期以来，阪织屋天猫旗舰店的主要任务，是利用价格美丽的“线上专供款”让顾客体验产品、刻下品牌印象，再将其引流至线下门店。但阪织屋也有自己的烦恼：购物中心流量竞争激烈，并非所有的门店都能达到预期业绩，从去年开始，阪织屋线下开店的速度逐渐放缓；而且，已经建立的会员体系尽管积累了20多万粉丝，但很多都是僵尸粉，谈不上什么会员营销。如何迎来更大的发展？线上线下融合的新零售让阪织屋找到了突围的出路。今年年初，阪织屋砍掉电子商务部，由王波牵头成立了一个涵盖各个部门骨干的天猫新零售事业部。这位COO说，新零售对于阪织屋是新鲜事物，层层推进难免遇到阻碍，由他挂帅，必要时可以利用公司行政手段以保证推进速度。天猫618首战告捷给了王波很大信心，他说未来三年将放缓开店速度，全面拥抱新零售，“从横向扩张转向纵向扩张”，即以单店业绩增长来提升公司整体营业额。爱摸袜子的创始人王波2014年加入阪织屋，彼时他已在服饰行业浸淫10多年。在他看来，如果一个老板对产品能否取悦消费者的兴趣远大于挣钱的兴趣，那么这个品牌肯定能成。阪织屋创始人朱彬，大概就是这样一个老板。曾有媒体将朱彬形容为“爱摸袜子的大汉”，他还有几个金句流传：“穿全棉袜还是含尼龙袜，可以反映一个人的生活品质。”“觉得袜子不好，大可以亲自去闻闻。”朱彬对产品的痴迷由此可见一斑。阪织屋的产品研发、设计和供应链也由他亲自把控。公司内部，生产设计部门地位颇高，设计人员占了整体员工的1/4强。袜子，属于高频、低价消费品，人们往往容易忽略了材质、设计对穿着体验、使用寿命的影响。但破洞、气味、染色、掉跟，无一不是生活中实实在在的尴尬。阪织屋称，他们的很多努力，就是在破解这些尴尬。冬天怕冷又爱穿连裤袜的女生一定深有体会，由于不够贴身，袜子经常在小腿处堆叠，形成丑陋的褶皱，更尴尬的是，由于太厚，把脚塞进鞋子都成了难事。针对这个问题，阪织屋研发了一款“小黑裤”，通过特殊的工艺，将包含五层织物的厚连裤袜，做成了能依据人体腿部形状拉伸渐变的“锥形裤腿”，脚部进行脱层处理后变得十分轻薄。这款产品还拥有3个国家专利，很快成为抢手货。品质是基础，设计也不可少。为了更贴合年轻时尚人群需求，阪织屋在创立的第二年就在上海、纽约、东京建立了流行趋势研究所，由专业设计师团队操刀，推陈出新。“我们所有的产品都是日本那边的设计团队出第一稿，然后国内设计师按照国内消费者的习惯和审美进行第二稿的设计。所以，阪织屋的产品具有独一性。”王波说。去年底，阪织屋还与迪士尼合作研发设计，推出一系列新品。在产品开发上，阪织屋也走过弯路。比如，一开始做过日本风格的带钢圈蕾丝文胸，但失败了，因为越来越多年轻女性想摆脱束缚。后来，阪织屋只做无痕无钢圈的文胸。随着流行的快速迭代，提前一年做产品企划设计的路子已经行不通了,因为计划赶不上变化，第二年三四月份时，面对新的市场趋势，生产根本来不及反应。为此，阪织屋携手曾辅导过无印良品、ZARA品牌的日本商品MD（商品销售计划）专家西谦太郎，重新梳理整个商品销售计划，并推动柔性供应链的建立。王波介绍，现在阪织屋将全年分为六个波段进行产品企划，一季计划只完成60%，另外40%根据当季最新流行趋势更新，通过快速追单、返单来补充货品丰富度。“每个月我们能保证家居服、文胸有2-3个主题，一款产品只卖1个半月，为新品腾出空间。”打通最后一公里对于新零售，阪织屋“allin”的同时也保持了一贯的谨慎。这个长于线下的品牌，在将眼光放诸线上的时候表示，“线下的思维和方式我们不能忘。”例如，天猫618在线上开启领券预热，阪织屋将其移植到线下门店时，把活动切割成六个不同主题的促销波段，明确推广时间和目的，避免导购手忙脚乱。每一个波段中，针对不同类型的用户，分别设定销售话术，提升导购成功率。王波解释，线上营销讲究“种草拔草”，蓄水、然后在某一时点引爆，但是线下消费者等不起、门店也等不起。因此在线上线下共振时，要针对线下特点增加活动，保持热度。对于阪织屋而言，新零售首要解决了“如何打通品牌到顾客最后一公里”问题。过去，阪织屋几乎没有认真考虑过会员营销。这是因为会员体系中的僵尸粉太多，且客单价低，无论微信、短信，在交流场景上都无异于骚扰，收效甚微。智能导购很好地解决了这一点。“阪织屋的顾客80%都是天猫用户，消费者会觉得通过手淘接收导购信息是很正常的。”王波说，智能导购可以根据顾客特性推送诸如“条纹短袖家居服”、“棉质睡衣”等特定的产品信息，大大提升了转化率。应用智能导购的短短几个月，阪织屋还探索出新玩法——将销售指令转化成互动的、趣味性的“游戏任务”，由不同“级别”的导购各自领取。同时针对每一级别的“游戏任务”设定“游戏攻略”，指导导购更好地完成目标任务。

除了中国外，日本也正经历对外开放的历程。人口数量不断下滑让日本不得不将过去自给自足为特征的内销市场打开，真正往经济全球化迈步。旅游市场的开放、消费市场的开放以及价值链的开放正激发日本企业更具创造力地走往世界。尽管日本经济全球化的驱动力跟其他国家不同，但这些企业的全球化经验是值得世界各种类型企业借鉴的。Laox株式会社则是瞄准日本经济全球化机遇的企业代表之一。创立于1930年，在2009年被苏宁易购收购的Laox早早针对入境游市场在日本全国布局了41家免税店。据Laox方面透露，去年，来日本的中国游客约700多万人次，到Laox免税店的中国游客人数就高达300万人。在2017年，Laox的销售已经高达642亿日元（约39.4亿人民币）。而针对日本继续加大力度的经济全球化策略，Laox也开始往体验式消费、跨境电商等模式进行扩展，并定下了2020年销售规模破1600亿日元（约98亿人民币）的目标。日前，走访了Laox旗下的海港城新项目并与Laox株式会社的社长罗怡文进行了一次交流，以了解这家日本“免税店始祖”在全球化路上的扩展路径和投资策略。日本经济全球化契机“虽然日本不少产品出口到国外，但日本国内仍然是一个很封闭的、自给自足的市场。因此，到现在，日本的经济实际上仍没实现全球化。”罗怡文说道。而真正打开日本市场的原因居然是人口的骤减。据日本总务省7月11日公布的根据住民基本台帐的人口动态调查，截至今年1月1日，国内的日本人较上年减少374,055人（超过37万人），为125,209,603人（超过1.25亿人），连续9年减少。下滑幅度超过上年约6.6万人，刷新最高纪录。从日本的人口结构看，主要是15岁以下的儿童人口和15岁到65岁的劳动力人口不断减少，而老年人口不断增加，儿童人口在总人口中所占比例从2013年的13.13%下降到2018年12.57%；劳动力人口从2013年的62.47%下降为2018年的59.77%，而老年人口则从2013年的24.40%上升为27.76%。罗怡文认为，在这种情况下，日本本身自给自足的市场正逐渐萎缩，若日本不开放市场，则会有经济下滑的问题。应对这个情况，日本最早打开的是入境游市场。事实上，入境旅游已经成为日本政府实现到2020财年国内生产总值（GDP）600万亿日元目标的核心要素，为此，日本政府制定了到2020年的入境旅游目标。具体指标包括入境游客数量要达到4000万人，而在2015年，日本入境游客数仅为1970万人。但要完成该目标并不困难。据相关数据显示，2017年访日外国游客比上年增长19.3%，达2869万人次，连续6年保持增长，创下历史新高。中国大陆访日游客比上年增加15.4%，达735.58万人次，连续3年名列首位。据日本政府旅游局(JNTO)7月18日公布的数字，今年6月访日的全体外国人旅客增加15.3%,达270万4,500人次，创6月的历史最高纪录。1到6月的累计旅客人数增加15.6%，达1,589万8,900人次,是上半年史上最高纪录，维持整年人数将超过3000万人次的态势。“时势造英雄。当日本刚大力开放旅游市场的时候，Laox是最早投入这个市场的，并转型转做旅游市场。因此在2015年，提前布局免税店的Laox的销售额高达926.9亿日元（约57亿人民币）。”罗怡文。从单一游客市场转型多元化投资在风口形成时要集中资源单一突破去夺取市场份额，当市场渐成熟后则需让自己受益结构更为多元化进一步扩展规模。在日本开发入境游市场时，Laox也把精力投入在免税店业务中。现在，日本游客购物的市场也渐趋成熟，Laox也开始往更广的业务范围进行扩展。罗怡文指出，现在，入境游客的消费习惯和市场竞争状况正逐渐发生三大改变，从而导致免税店市场也产生变化。第一，游客入境游需求纵向改变。游客来日本关注的商品不仅是家电，也开始关注快消品和化妆品，这些产品的客单价比家电低得多，因此也会间接促使免税店整体的销售规模下降。与此同时，现在很多游客来日本除了买东西还有体验，消费层次开始发生变化。第二，坪效的降低。在2015年的时候，几乎75%的游客都是第一次到日本，现在50%以上的游客都是经常到日本旅游的。当来的次数多了，游客每次买的东西也就会减少，坪效也随之降低。第三，竞争越趋激烈。在市场刚开放时，仅Laox开展免税店业务。随着免税店市场的机遇被挖掘，现在日本主流的企业都开始布局免税店市场，因此竞争也变得越来越激烈。罗怡文透露，在此前，Laox的业务比较单一，以免税业务为主，当免税业务受到冲击，Laox的业绩就会下跌。因此，Laox不能只通过免税这种单一业务维持企业未来的发展，扩大业务收益范围，把受益结构变得更合理更完善更灵活将是Laox转型的目标。从Laox公开的数字目标上可以看到，在接下来3年，Laox预测平均成长率约为38%（年率），在该阶段的目标是努力完成收益结构的改革。（在2017年，Laox销售规模642亿日元，免税商品销售额占比约75%；2020年，Laox目标销售规模为1600亿日元，免税商品销售额占比37.5%。）此外，Laox已把此时期定位“投资阶段”，利用该阶段为今后的收益能力强化打好坚实的基础。在该投资阶段，Laox仍然看好的是日本经济的全球化，但并不局限于游客购物生意。从两个中心开展双向事业发展模式罗怡文强调，如果只看日本市场大家可能会认为没戏，但如果把日本和中国、日本和印度深圳日本和世界市场联系起来，日本市场的发展空间是很大的，因为日本的商品和服务市场都可以为这些市场提供服务。Laox需要的是在日本经济全球化机会中找到自己的定位。“免税店业务未来仍是Laox重要核心之一，但这个市场发展的同时，客户的需求可能会慢慢从购物转移到体验，Laox会在这个基础上进行一系列投资，推进‘购物+体验’双向事业的发展模式。”罗怡文说道。在Laox透露的经营计划概要中，Laox双向事业发展模式的中心放在商品销售和体验活动上。商品销售的主要目标是提高渠道多样化和顾客多样化。为达到该目标，Laox需要重点铺设5个渠道。第一，店铺网络渠道（B2C模式）。投资形成日本最大的综合免税店网络。精选日本全国各地优势地理位置，在闹市区、机场、游轮港口等开免税店。目前已开店41家。第二，贸易渠道（B2B）。面向巨大的中国市场，构建销售网络。第三，跨境电商渠道（B2C、B2B2C）。通过苏宁易购、阿里巴巴等平台给中国消费者提供商品。第四，微信会员渠道。利用Laox独有的社交网络开始提供会员积分服务。目前会员数量已经高达30万人。第五，商品展厅销售渠道。针对游轮乘客开展的“商品展示预约销售”模式已经开上海宝山港等地起步。而体验活动的目标则是充实服务内容。其中，Laox会在今年内将搭建体验型消费系统平台体系。该平台包含餐饮、娱乐、休闲、体育设施、购物等Loax独自运营的信息服务、预约网站及客服中心等部分。在服务内容方面则会以两个方面为主：第一是餐饮事业，Laox会自己经营颇具特色的餐厅以及逐渐构建餐饮店铺网络；另外是休闲娱乐，Laox将关注如何将日本的娱乐表演打造成供全世界人们享受的商业模式。体验消费与购物融合对于未来的转型，Laox提到了扩展顾客多样化以及充实服务等内容，但具体如何实现呢？对此，走访了中国绿地集团和日本Laox共同投资的综合商业设施“千叶海港城”项目。了解到，千叶海港城位于成田机场和东京之间（到市区约45分钟），主要为了满足当地居民的消费需求和对应入境游市场需求，内设写字楼、商业购物区、宾馆、体育馆等设施。相比免税店这种仅针对境外游客的零售形式，综合商业设施的形式更能给Laox的顾客多样化提供活力。据Laox方面透露，目前，海港城日本顾客占6成，海外游客占4成。其中，千叶海港城的体验型综合休闲设施于2017年7月正式开业。该商城1到2楼主要售卖化妆品、杂货、日用品等日本国内流行且贴切生活的海量商品。3楼则以百货、动漫周边产品为主。在购物中心1楼设有日本杯面博物馆，里面拥有各种各样罕见的各地速食杯面以及色彩鲜艳的配菜菜单。用户可以直接购买，特可以现场叫店员制作享用。3楼除了购物区也设有日本文化体验区。该区域提供日本饮茶体验及和服体验，每天至少有两个中国或中国台湾团体来进行体验。而在文化体验区体验的茶点及茶等产品均可以在该购物中心购买。上述两个体验区域均把体验和购物联合在一起。而“博物馆”以及“日本文化体验”等特性，也让其更具有海外入境游客的吸引力。除了购物与体验结合的专区，千叶海港城也设有专门体验消费项目。如4楼这是剧场型生存游戏场，该射击游戏场为日本面积最大。5楼则为THENEWYORK自助餐厅。6到7楼则为健身房。这种购物和体验的模式在日本是非常少有的。海港城的相关负责人向表示，在日本的购物中心要不就是专门购物，要不就是专门进行娱乐，类似还敢吃这种模式是独有的。值得注意的是，目前，包括前3层的商品以及各种娱乐设施整个购物中心大部分为Laox自营的产品及服务。上述负责人表示，这种强自营的模式的好处是能自主把控产品的价格和质量。在海港城卖的商品都是Laox子公司的产品或者自己贸易公司采购的产品为主，因此本身就能确保真品且能对价格进行整体的调控。与此同时，强自营模式也能对自己的购物中心进行更快速的模块调整。比如在过去购物中心的2楼为奥特莱斯，主要销售产品为服饰，而基于用户调研，发现海外游客用户更多后该层就直接增添Laox的电器产品区域，更偏向于面向入境游消费者。但是，这种强自营也意味着投入的资金更为庞大。因为在普通商业地产模式中，以出租单元这种模式来给用户提供服务更为普遍。海港城相关负责人也表示，无论在日本还是在中国，海港城这种“重”模式都是罕见的。因此，这种模式的实现极为关键的一点是投资机遇。罗怡文透露，千叶海港城建筑建立的时候花耗了6亿多美金，而中国绿地和Laox仅花了不到十分之一的价格就把其收购下来。“日本经济全球化目前是面临投资不足的境况。日本经济全球化的潜力是足够大的。现在很多企业对日本经济全球化的关注点在建酒店。相比Laox海港城的投资，酒店的投资才是‘重’投资。”他说道。此外，当把产业购置后，自己进行自营也比招租更有效率。海港城相关负责人表示，与其花时间招租还不如让Laox自己先独家运营，这样Laox本身也不需要交额外的租费去开店铺。但是，该负责人也表示，如果其他商家有更好且Laox本身也觉得可以进行持续发展的想法，也愿意把位置租出去让这些商家运营。线上线下融合当然，除了扩展线下销售和服务网络外，Loax也正努力尝试把线上和线下进行有效的融合。其中，Laox在2018年收购的日本最大礼品公司SHADDY则成为其电商物流网络的突破关键之一。据了解，SHADDY在日本经营着“画册选购”模式。这种模式类似于中国十年前的邮寄购物方式。消费者通过SHADDY的画册选取心仪的产品，并通过邮寄方式去购买。虽然这种模式完全基于线下，但其物流网络跟电商模式是适配的。现在，SHADDY一年所寄出的包裹达一千万个，拥有十几个物流仓库中心。与此同时，SHADDY也在线下如千叶海港城以及线上如自营APP上销售产品。与此同时，SHADDY也正通过跨境电商模式把产品卖到中国。如现在，SHADDY已经在天猫设有旗舰店，也跟中国几家大型电商平台建立了合作关系。而在中国苏宁的线下门店里，SHADDY也设有线下展示线上购买的体验区域来连接中国的消费者。“当这些模式走顺后，未来SHADDY也可能进入中国。无论是什么模式，Laox最大的有点在于自己拥有独特的商品。而日本的商品现在是价廉物美的，因此竞争力也是有的。”罗怡文说道。无论是线上的扩张还是新领域的投资，Laox这家日本免税店的“始祖”的发展道路均突显出聚焦用户价值投资以及抓住投资机遇的重要性，这些商业本质不仅对正处于日本经济全球化背景下的日本企业适用，对正处于对外开放时期下的中国企业，也同受用。

退货流程客户在线申请退货时，请确保：商品外包装完整，无拆封，相关附（配）件齐全；商品表面无划痕、无磨（破）损、无磕碰、无使用、无拆卸等痕迹；防伪标识、标签或其他防伪措施未刮开、撕损、修改及改动（若有），唯一性三包卡不能缺失或撕损（若有）；如有赠品，也必须将赠品一并退回；请务必将商品的内带附件、保修卡、说明书、发票、检测报告（针对需出示的商品）等随同商品一起退回。“外包装”是指：生产厂商原包装。第一步，填写退货申请请在退货期限内（请留意商品说明），进入“个人中心→我的订单”，点击“申请售后”，填写退货申请。第二步，等待客服确认退货申请提交后，考拉客服将在1-3天内完成确认，确认结果将通过短信，及时与您沟通。第三步，寄出退货商品退货申请通过后，请按短信以及退货页面提供的地址，选择普通快递寄回。如需考拉承担运费，请您先行垫付运费，暂时不接收到付和邮政平邮包裹。退货物品寄出后，请在订单退货页面根据要求更新退货的物流信息。为确保您的货物顺利送达，请确保物流信息填写真实有效，同时保持您的联系电话畅通。（如果，自退货申请通过之日起14天内，您未在售后页面填写退货物流公司名称及运单信息，那么，您的申请单将自动转为审核不通过而关闭。）第四步，客服收到退货后，完成退款收到退货商品检查无误后，我们将在7个工作日内发起退款。退款及运费将根据你购买时的付款方式以现金形式返还至您下单时的账户。注意：若商品不符合网易考拉退货政策退货，运费将由您自行承担，且需承担货物返回的运费；未申请售后或审核不通过擅自寄回商品的，造成的货物丢失、邮寄地址错误等问题产生的损失需由用户承担，且网易考拉有权向用户收取仓储综合费用。

定位于精准运动健康科技品牌的加动健康已获得数千万元A轮融资，本轮融资由建银中民医疗昆山基金战略入股。据悉，本轮融资主要用于营销网络搭建、运营能力扩大、品牌建设及医疗认证报批。加动健康成立于2015年，专注于帮助大众通过精准运动来达到专业训练及慢病管理的目的，实现所谓的“体医结合”。有资料显示，这是使康复人群、病症人群、病兆人群、亚健康人群迅速回归健康的最有效途径。目前，加动健康推出了3款产品，包括超便携式光学有氧能力心肺功能评估设备、精准运动健康管理平台、以及个人端精准运动监测设备（9月上市）。在健身领域，加动健康现已经将T1Pro有氧能力评估与代谢监测智能系统与精准运动健康管理技术铺设到13个城市30多家健身机构，包括威尔士、赛普健身、青鸟体育、清波健身等，主要面向肥胖人群、亚健康人群及要提高新陈代谢的人群。医疗领域，加动健康现已在单病种上与13家三甲医院合作进行临床试验，对糖尿病1-5年期患者进行运动评估及精准运动干预（资料显示，药物等治疗手段无法使糖尿病患者痊愈，精准运动会是有益补充）。接下来，公司将申请FDA和CFDA认证，推动医疗市场的商用。关于“体医结合”，其实早在50年前，美国库伯诊所就做了这方面的探索，但我国直到上世纪80年代才算真正起步，但一直以来都是针对职业运动员的医疗需求。随着全民健身的普及，重视科学运动渐渐成为趋势，“体医结合”开始从小众市场向大众市场发展。

上市在即的美团向外界展示出其在新零售领域的野心。继在北京开店后，无锡成为美团旗下新零售品牌“小象生鲜”落地的第二个城市。作为首家登陆无锡，集生鲜食品、餐饮、电商和即时配送于一体的线上线下一体化生鲜超市，针对无锡市场，小象生鲜也进行了升级。相较于北京方庄店，无锡双店在面积上显著扩大。以广益店为例，面积约为4500平米，是北京方庄店的两倍多，商品区和餐饮区占比约2:1，生鲜类商品的占比超过60%。不仅是小象生鲜，美团在近日还依次推出了新零售闪购业务和无人配送开放平台，诸多信息显示，美团在新零售方面的布局正在加强。无独有偶，美团在外卖市场的头号竞争对手饿了么也开始在新零售领域频频发力——在进入阿里体系后，饿了么的角色显然已经不仅局限于外卖，其配送团队蜂鸟将全面融入阿里新零售，即时配送不再仅服务餐饮外卖，而是计划向各路新零售纵队输出运力。可以看到的是，美团与饿了么的角逐已经从外卖延伸到新零售的新战场中。美团闪购与无人配送组合拳以满足消费者便捷购买、商家提升经营效率、骑手在各个时间段配送的需求，美团近日上线了新零售品牌“美团闪购”。一位美团内部人士对《深网》透露，美团闪购并非新的业务，实际上是此前美团跑腿业务的升级。美团跑腿是美团推出的同城帮买帮送服务，曾在2017年3月上线，用户通过美团或美团外卖App代购下单，指定物品就可在1小时内完成全城送达。海澜之家是美团跑腿的初批尝试。经过一年多时间的发展，美团开始将配送品类覆盖更多的领域，全面发力新零售。《深网》了解到，美团高级副总裁王莆中将全面负责闪购业务。王莆中表示，从去年及今年上半年来看，美团通过配送网络送出去的零售产品达到2.6倍增长，非餐品类的增长率是最快的，尤其是生鲜、水果；商家数量翻了一番。背后的驱动力在于城镇化和消费升级。王莆中表示，目前人口超过100万的城市达到156个，城镇化人口达到8.1亿；零售行业线上化率的增长，电商主力品类增速放缓，食品生鲜处于较低水平，其中食品生鲜的线上化率在6%，有很大增长空间。美团在过去几年铺开的配送能力成为有望覆盖这些品类的基础。据美团官方数据显示，该平台覆盖全国2800个城市，年度交易用户3.1亿，拥有53万日活跃骑手，平均配送市场为30分钟，几乎覆盖了所有主流人群。除了将配送更多新零售的品类，美团过去一段时间一直在无人配送这件事上下了很大功夫。实际上，美团发力无人配送已久,在无人机、无人车领域已已经过多轮实验。据《深网》了解，其无人配送事业部的前身即为此前的项目组“W”。同王兴一样毕业于清华的夏华夏，曾先后担任Google高级工程师，百度主任架构师。2014年6月，夏华夏加入美团任美团首席科学家及配送部总经理，负责基础架构及大数据等相关工作。夏华夏对《深网》表示，“不仅限于外卖，比鲜花、蛋糕这些品类，或者是以后的闪购里面的一些物品，我们都希望用无人配送的方式或者是地面、天空的方式，用机器来配送。”“未来很长时间内,都会是人车混送的方式。”夏华夏说，无人配送车是对骑手的有效补充,它可以持续工作,比如承担更多的夜间配送工作;骑手更为灵活,可以处理一些较为复杂的场景,骑手与无人配送车可以发挥各自优势,提升效率,优化用户体验。据《深网》了解，自2018年3月至今,美团无人配送已经完成了在朝阳大悦城的B端测试运营、深圳联想大厦的C端试运营,并有选择性地在上海松江大学城实现了从B端到C端的完整闭环运营。夏华夏对《深网》表示,松江大学城内由无人车配送的美团外卖订单已经超过1000单/天,这也印证了美团无人配送规模化运营的可行性。相比于饿了么，美团目前披露的无人配送的计划显得更加完备。美团近日正式宣布推出无人配送开放平台计划，希望将软件（如仿真系统、视觉感知）、网络（如通讯、运营商）、器件（如计算芯片、激光雷达）、整车（包括设计生产）、实业（地产、园区、物业）综合到一起，实现从餐厅到目的地的全程无人配送。不过，美团联合创始人、高级副总裁王慧文王慧文认为，目前美团无人配送将在很长一段时间处于“实验室”阶段。目前仍有许多难点有待攻克，他们希望在2019年实现规模化运营。饿了么与阿里生态全面打通美团在外卖及新零售领域的头号竞争对手饿了么，也显示出其在加入阿里体系后的首个计划落地，即饿了么为阿里的新零售提供物流基础。6月22日，在阿里收购饿了么两个月之后，饿了么新CEO王磊表示饿了么将不再局限在餐饮外卖上，包括水果、生鲜、药品、鲜花等非餐饮品类亦纳入到饿了么的配送范围里，正式成为阿里生态的一部分。而随后美团闪购的出现标志着二者围绕新零售的激战正式打响。为此，饿了么将于今年夏季投入30亿元。“饿了么与阿里生态之间的协同力量，是任何竞争对手都无法企及的。未来竞争的核心不是比谁钱多，而是以餐饮为起点的本地生活服务市场的新零售大升级。”王磊作出判断。易观数据显示，2018年一季度，中国互联网餐饮外卖市场整体交易规模为705.8亿元人民币，但环比增长仅为4.2%。该数据报告还指出，预计互联网外卖市场在未来三年内仍将维持增长的态势，但同比增速将持续走低，同时外卖业务也已经成为生活服务类别下的第二大消费场景，排在第一位的是生活服务综合平台。这些数据都意味着，外卖市场之争正在向更广泛的市场的延伸。在这样的背景下，饿了么透露，其在上海7月以来平台的新零售交易额环比6月增长40.1%，订单量环比增长30.3%。其中，百果园在平台夏季果蔬大促第一天日订单量即突破10万单，环比增长3倍，全家便利店交易额环比增幅更接近两倍。2017年，阿里巴巴联手蚂蚁金服曾以10亿美元入股饿了么时，就对外明确表示“口碑专注到店，饿了么专注到家”的业务分工。在今年4月阿里巴巴全资收购饿了么之后，来自阿里阿里新零售体系的赋能，将为饿了么的配送提供更强的能力和更广的平台，比如支持盒马鲜生、天猫超市以及其他品牌商先下单的三公里、半小时配送服务。与此同时，饿了么内部孵化的无人货架项目“饿了么Now”则在今年3月在其首个入驻的城市上海实现运营盈利。在凭借无人配送行驶改善配送成本和效率这一点上，饿了么也迈出了其“未来物流”战略的重要一步。7月26日，饿了么宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线，送餐无人机正式投入商业运营。无人机试运营期间，用户从下单开始，平均仅需20分钟即可收到外卖。饿了么方面称，其送餐机器人也在取得突破性进展，适应不同楼宇场景的二代机器人将于近期面世，除送餐外，还将承担流动无人货架等角色，预计今年覆盖范围扩大至多个城市超过500座楼宇。据了解，未来还有更多新零售服务将通过蜂鸟的本地即时配送网络落地，触达3公里半径内的用户，包括智能调度系统、外卖无人机、机器人等产品，都将适配新零售复杂场景进行更新迭代。激战新零售外卖市场，或者说生活本地服务正在进化出一个全新的格局，如果说此前是美团与饿了么的一对一决战，那么在阿里收购饿了么之后，美团需要面对的则是饿了么、百度外卖、口碑与阿里的协同作战。为了更快速争抢到更大的市场份额，饿了么将在今年7月至9月期间投入30亿元人民币以应对市场越发激烈的竞争，他们希望能够将市场份额提至50%以上。同时彭博社还称饿了么正在寻求新一轮金额为20亿美元的融资，对此王磊给出的回应是，预计阿里未来会继续为饿了么的发展投入数亿资金，所以资金并不是现在的核心问题。他还强调，饿了么目前并没有寻求除阿里巴巴集团以外的新资金注入。一边是准备赴港上市的美团，一边是有阿里傍身、不缺资金的饿了么，最终谁才会成为收割新零售市场的玩家，这在短期内将会是个疑问。然而可以预见的是，加码布局新零售的美团与饿了么势必将把战火重新燃起。

大家在网上购物时都会有一个习惯，就是领优惠券，其实有时候也优惠不了几块钱，但是不领呢又觉得不行，毕竟几块钱也是钱对吧。最近就有朋友问，拼多多上的通用劵该怎么领呢?现在就为大家介绍一下。拼多多优惠券领取方法介绍1、大家打开拼多多app，在“个人中心”可以看到“我的优惠券”按钮，点击进去可以看到我们的优惠券，优惠券通常是在平台做活动的时候免费进行领取，大家可以在周末或节假日的时候多多关注平台的各种活动，届时可以直接点击领取优惠券;2、另一种获得优惠券的方法是：当你参与平台抽奖没有抽中时，平台会全额退款并赠送代金券，当下次你购买商品的时候可以直接将获得的优惠券拿出来抵现，真的非常省钱又省心哟!拼多多优惠卷规则店铺优惠卷生效时间：由商家自行在后台设置，有效期最长尾30天，最短为1天。设置权限：店铺主账号角色、管理员角色、运营角色可进行店铺优惠卷的设置，客服角色不可设置。发放方式：买家在支付下单页、店铺详情页直接领取店铺优惠卷。优惠卷面额及数量：同一商家每次仅能设置1种面额的店铺优惠卷，最大发行量首次不超过50000张。后期如有需要，可通过修改优惠卷，增加发行量。发行量最多不超过100000张。面额包括2元、3元、4元、5元、6元、8元、10元、15元、20元、30元、40元、50元、100元、200元、300元、600元、999元抵扣范围：店铺优惠卷只支持商品价格费用抵扣。请特别注意资产损失风险：店铺如有商品价格小于等于设置的店铺优惠卷面额时，商家将存在亏损风险。商家可通过调低优惠卷面额，或手动下架存在亏损风险的商品。拼多多免单劵获取方法介绍：1、拼多多网购有的人都是在拼多多免单券分享群领取免单券再买的，大家如果也想领取免单券后再买，可以进拼多多免单券分享群领取免单券购买，这样领券再下单可以省很多钱的。而且拼多多免单券分享群的管理员不定期的在群里发红包，也经常搞福利活动秒杀等，这些群一般通过搜索关键词拼多多免单就能找得到。2、就是去官网查询，有的时候商家为了做活动，会时不时的发送一些团长免单券出来，只要买家抢到并且参团成功，就能免单了，所以大家要坚持关注拼多多的商家平台，特别是在一些购物节的时候，更要去关注。3、就是朋友赠送了，一般朋友不想购买，就可以有朋友的账户去获得免单券来下单。不仅是在购物平台上，像我们点外卖的时候，也喜欢抢红包优惠券，少那几块钱感觉自己就是赚到了。拼多多上不仅有通用劵，还有免单劵，今天都为大家介绍了领取方法，大家可以去尝试一下哦。

1.1号店发放的商品优惠券（如满减券、直减券等）仅能在1号店提交订单时抵减应支付商品金额（不能抵减运费），不能进行兑现或其他用途；运费劵仅可用于抵减1号店自营商品订单运费。2.使用全品类满减券、限品类满减券、店铺满减券提交的订单，若订单未拆分，则订单取消后，系统自动返还相应的满减券；若订单被拆分，取消全部子单，满减券返还。3.使用全品类直减券、限品类直减券、店铺直减券提交的订单，若订单未拆分，则订单取消后，系统自动返还相应的直减券；若订单被拆分，取消全部子单，系统自动返还限品类直减券与店铺类直减券，全品类直减券则由系统判断，返还等值金币。4.使用全品类直减券、限品类直减券的订单，若发生售后退货，系统将按商品售价所占订单金额比例拆分各支付金额，已使用优惠券可能化整为零，以金币形式等同返还；限店铺直减券若发生售后退货时，不予返还。5.使用全品类满减券的订单，若发生售后退货：5.1在订单不拆单的情况下，当订单中全部商品均退货时，在所有商品退款完成后系统会自动返还相应的满减劵；当订单中部分商品退货时，满减券不予返还；5.2在订单拆单的情况下，某一子订单或全部子订单商品发生退货时，满减券不予返还。6.使用限品类满减劵、限店铺满减券的订单，若发生售后退货时，满减券不予返还。7.使用运费券后，若售前用户正常取消未拆分订单，取消成功后，原券返回用户账户；拆分订单情况下，子单全部取消，则返回运费券；若因1号店原因造成父单下所有子单拒收，则返回运费券；需退货的，不返回运费劵。8.经销商不可以使用任何一类满减券下单，否则1号店有权取消订单。9.1号店发放所有优惠券严禁出售，如经发现并证实的，该券将予以作废处理。10.本规则由1号店依据国家相关法律法规及规章制度予以解释。注意：优惠券退回时，可能已超出优惠券的有效期，将无法再使用。您可以在【抵用券】-【已过期】中找到过期的优惠券。

最近一段时间网上流传着这样一则有趣的新闻，有人打车打不到，于是找了个同城货运的货拉拉。或许这只是个偶然事件，并非货拉拉的营销策划。但这份机智在博人一笑的同时，也让货拉拉以及它所处的同城货运行业走入了更多人的视线。事实上，这个看起来非常低调的领域已经发展多年，在经历早期的争议和探索后已经有一些稳定运行的玩家。例如刚刚提到的货拉拉，而在7月12日，58速运也宣布完成第一期2.5亿美元的融资，这也说明了经历资本寒冬、商业模式、盈利模式等多方面考验后，同城货运已经实现了“去伪命题”标签，关于行业现阶段核心要素以及未来竞争方面，也有了更加清楚的认识。左手规模化，右手精细化：审时度势的折中之术才是王道对于同城货运行业来说，虽说已经经过了几年的发展，也有了类似货拉拉、58货运等发展态势良好的企业，但终究一直都没有诞生真正意义上的独角兽，这也使得对于同城货运的行业特征值得进行更深一层次的研究。烧钱大战一贯是互联网的拿手好戏，那么这个行业是否按照以往网约车、团购大战、共享单车一般打起“规模”战？在过去几年的发展情况来看，同城货运行业确实是按照互联网过去一段时间内的经验去做，那就是“痛并快乐”的发展。一面规模化快速扩张，一面投入大、运行效率低下等问题严重。事实上，唯快不破的竞争理论下，规模决胜理论在过去很多领域都已经得到证明，滴滴、美团的成功就是如此，在笔者看来，凡是可以以规模取胜的行业都有着以下几方面特征。一方面，不易于快速复制扩张的领域往往更强调扩张速度。不容易的往往最具价值，以网约车为例，网约车还有一个重要特征就是地域性明显，不符合边际成本的递减规律，基本上每到一个新地方都是一个从零到一的过程，每到一个新地方都需要靠烧钱推广市场，尤其是在行业规范化之后，相关许可的获取也成了快速扩张的门槛。一个空白市场，率先进去的玩家往往具备抢占用户心智的价值，这一壁垒的建立往往很难被攻克，因此，轻装上阵，快速枪战市场就成了建立优势的不二法门。而同城货运行业明显具备这一特征，用户需求的培养、司机货车的招募等都是极具本地化特征的要素，如今的货拉拉、58速运等平台能发展到现在很大程度上就得益于之前抢占规模化先机。一个简单、门槛低的商业模式，谁先到达规模优势，谁就有行业竞争优势。另一方面，具备劳动力密集型特征的互联网公司更强调服务网络的规模。劳动力密集型产业在过去互联网高速发展的几年受到了冲击，但在移动互联网时代，尤其是O2O、新零售等理念的先后涌起，以劳动力密集型为主要特征的的互联网服务形式开始不断创造价值。基于懒人经济下的新经济特征，外卖也好，网约车也好，骑手或者司机的抽成都是有限的，人口密度较高和人力成本却异常的低，打造出来一个规模化的有效服务网络才是其商业价值的体现，而同城货运正是如此，对城市服务网络往往比较重视。通过前面两点，同城货运似乎是个规模导向的领域，然而通过对现在行业竞争格局进行观察，不难发现在过去一段时间的烧钱战、规模战当中，同城货运领域的玩家依旧不少，蓝犀牛、一号货车、速派得、咕咕速运等，市场上一度出现大量同质化的平台。而盈利模式、定价规则、司机的培训、货损问题等基本要素一直都没能实现标准化。如此看来，同城货运行业靠烧钱打出的规模化是很难杀死竞争对手的，走向精耕细作似乎也成了必然，这主要有以下三方面因素决定的：首先，移动互联网时代，“用户粘性”绝对称得上是一个热词。但“运货”，长期需要的人群往往都会自备运货工具，临时使用的人群，很久才会用一次，这与吃喝住行等其它生活服务还是有很大不同，具备过于低频的特征，行业很难建立起“用户粘性”，不像其它规模取胜的行业快速建立起用户习惯，基于规模化很难实现用户心智的占领，这就需要从效率、体验等其它方面入手进行精耕细作。在这一方面，同城货运行业的业内人士也表示，在风口退去以后，通过一点点试错建立起的服务体验壁垒确实比用优惠券燃烧起来的火墙要更加牢固。其次，产业本身规模化到达一个瓶颈期。不同商业形态所需要的土壤肥料各有差异，外卖的滋生土壤可以是各级城市；打车的滋生土壤同样也可以是各级城市。但同城货运的话，在一二线城市，还有部分三线城市需求往往会更大些，但低线城市的需求量明显不足。因为一二线城市生活节奏更快，目标用户数量大，用户时间碎片化特征明显，互联网思维浓重，对于同城货运这种互联网服务形式更容易接受。而且这些城市的面积比较大，更容易产生货运的服务需求。而底线城市则正好相反，这也使得同城货运玩家在经过规模扩张后，很难进行接下来的下沉攻击，这也是行业瓶颈期的由来。而规模进入一个相对稳定的增长阶段，则需要进一步精耕细作提高效率，解决之前野蛮发展时期留下的后遗症。最后，正如当初马化腾朱啸虎朋友圈争论共享单车时所说的：“再便宜、再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击。”在智能浪潮这个大的时代背景下，任何行业都不能置身事外。对于同城货运行业来说，不少业内人士都认为，通过大数据、云计算、人工智能等新技术的运用是行业精细化运作的必要手段。由此可见，同城货运似乎又是一个应该精细化运营的行业。而在以往的经验中，效率与规模很多时候都会形成一个“二律背反”，毕竟资源本身是存量的，一方的多了，对另一方就会造成挤压。加大精细化运作往往牺牲规模，重视规模也很难全身心进行精细化运作。事实上，对于同城货运来说完全可以打破这个“二律背反”。在行业初期，以规模主导，但现如今更强调两方面的协同实力。它不像共享单车那样数量庞大，在取得规模进行个体智能升级容易造成重复投放和资源浪费，货车的个体数量较少，智能设备的投放其实不影响已经投入使用的货的。而且前面我们讲过，行业受地域方面影响颇深，瓶颈期很快就会达到，即便规模上慢了半拍也不会造成特别大的影响，规模和精细完全可以同步进行。因此，在行业早期快速扩张的货拉拉、58速运等平台如今都放缓了前进的步伐，改为“两条腿”走路，在规模扩张的同时，大幅大加强对产业经营方式的精细化运作。智慧物流不是决胜利刃：推倒边界的壁垒重组才是最终的胜负手在互联网领域创投圈，投资人经常会问创业公司这样一句：“如果BAT想抄你的产品，你怎么办？你的壁垒是什么？”。事实上，关于壁垒的思考问题是任何一个行业每一家公司不同的阶段都需要考虑的问题，对于同城货运领域而言，效率的提升很大程度上取决于产业的智慧化进程，因此不少人提出智慧物流会是决定最终结果的胜负手，但这真的是事实吗？我们先看一下理想蓝图中，智慧物流推动下的同城物流形态。不断提升运营效率这是基于新零售理念下智慧物流的最终理念。而同城货运，解决的其实就是“车”与“货”的信息匹配问题，具体来讲其实就是通过大数据、云计算、人工智能等技术作为底层架构，进行全自动调度降低整体运营成本。将配送信息货物、时间、地点等与车辆运载能力、位置、任务等以及路况信息三方面进行有机的结合和匹配，根据配送员位置、用户位置、目的地进行合理规划路线，减少配送时间，从整体优化入手实现系统的高效运作。那么做到这些的难度很高吗？都是处于积极向上阶段的创业公司，都有大的投资人背景，谁比谁的眼光会差很多？智慧物流的大背景下，行业各路玩家都会加大这些领域的布局，而且创新不易，技术研发本身其实是个持续性的进程，试错成本很高，即便在技术上真的处于领先，但在具体实施阶段是否采取也是个未知数，毕竟技术越高，价值越大，投放成本也越高，但具体的效果上却不一定会有多大差距。就像过去很多手机厂商都把跑分作为手机的一个重要卖点，这在很大程度上其实是为了突出其“发烧友”的定位，同时也是营销方面的需要。但是用户直观感受却并没有那么强，只要达到心理预期的基础分就可以了，性能的极致很多时候并不一定适合大众消费。同城货运领域，除非真的有绝对性的技术领先优势，能够给予运营效率和用户体验极大的提升，否则，在体验没有太大差距的情况下，那么用户决策的主要驱动则要回归到了价格上来，如此一来，技术价值高的企业反而不占优势。以往几次工业革命一样，技术的进步更多地是充当产业发展的基础设施，是整个行业的进步，绝不是一家的独大。就最近几年科技公司的表现来看，曾经很多壁垒颇深的行业，如今都将被“开源”的重拳打破，最终受益的也将是整个科技行业，而人工智能方面，无论是谷歌、亚马逊等世界科技巨头，还是国内的BAT，都曾有过技术开源对外输出的表示。因此，我们可以得出结论：同城货运原先劳动力密集型产业特征明显，行业进入门槛较低，但随着行业“智慧升级”的深入，行业的进入门槛在不断地提高。水涨船高，但同一片水域不会厚此薄彼，船与船之间不会因为“水涨”就能判断彼此之间谁的“船身”更加坚固，因此，技术不足以成为行业间竞争的决胜因素。那么行业竞争的关键在于什么呢？在笔者看来这主要取决于八个字：推倒边界，壁垒重组。规模和效率在很多时候都被人们称作是行业竞争的壁垒，但你有的，别人也有，那就称不上了，如何在拉锯战中获得更多的认可，从而在规模上吞噬对手成为核心问题，在现阶段，最简单的做法就是尽可能的提供更多服务，占据更多的用户时间，这不仅仅是行业内部竞争的需求，同时也是规避“野蛮人”的方式。在移动互联网进入深水区的今天，行业与行业之间的边界变得越来越模糊，这也使得行业的竞争对手可能不只是在行业内部，更多的可能还来自于外部势力的侵入，很多领域的独角兽都在想方设法将自己的优势从单一或少数支点上升到生态系统层面。例如美团，主营业务一定是团购和外卖，但现在又涉足到了旅行、网约车、共享单车等多个生活服务领域，看似它在四处树敌，但与此同时这背后也有一定的商业逻辑。其扩张速度以及各个业务的稳定性暂时不论，但出发点是没错的，它攻击的就是用户生活的刚需性场景，每个用户手机上的APP是有限的，时间又是那么的碎片化，因此类似于综合类电商挤压垂直电商的逻辑，一站式服务平台战胜单一垂直类服务平台也是一定的。对于货拉拉们来说也是如此。真正的优势应该建立在多个堡垒上，而不是一个堡垒，应该以主营业务为同城货运为基础，以此作为担当整个平台生态赋能的前端流量入口，对其它细分市场进行渗透。如此一来，一方面规避了周边行业的野蛮人偷袭，先发制人抢占先机；另一方面，正如前面我们所说的那样，同城货运在生活场景中过于低频，但如果能渗透其它相对高频的场景这将在行业竞争中绝对会有得天独厚的优势，主要体现在平台服务矩阵的相互转化上。因为通常情况下，流量转化的前提是要拥有较短的转化路径。用户在使用平台上某个高频服务时，潜移默化的会对其它暂时不就需要的服务功能留下印象，这就打入了用户心智，一旦需要，往往会成为首选。这其实就形成了业务之间流量转化的网络协同，形成了一个具备强大竞争力和可持续性的生态体系，可以掌握更加详细的相关用户数据画像，这在未来也是极具想象空间。而在具体业务扩张的选择方面，货拉拉们其实也有着多重选择空间，例如开篇那则新闻提到的网约车，当前滴滴打车难的问题已经愈演愈烈，这也使得行业风口过去之后依旧会有曹操专车、美团等玩家们的加入，老玩家易到的卷土重来。本身主打与“车”有关的城市服务网络，货拉拉们与网约车市场有着很多相似的运营逻辑，涉足网约车市场不失为一种业务拓展的有效路径。除此之外，就整个同城物流服务而言，同城货运终究只是个细分领域，而其它各项业务，例如新零售兴起的同城即时配送、快递服务、跑腿服务等项目，货拉拉们其实也有着涉足的“基因”，同时也有利于建立更加完善和长远价值的城市物流服务网络，随着新零售的不断深入，在B端服务方面也有着很大想象空间。运货是核心，围绕运货积累的用户规模和活跃度，做服务品类的横向扩张，然后再反哺运货业务，同时在垂直方向上精耕细作、扩张规模、提供整体解决方案能力，打造拥有多个堡垒的生态组合拳，而这或许才是货拉拉们发展和竞争的正确姿态。

服务宠物医院，是为了更好地服务爱宠与铲屎官们。36氪获悉，南京兴牧生物科技近日获得一站式宠物综合服务平台波奇网的千万级股权投资。兴牧成立于2013年，主营业务涵盖海内外宠物医药用品、营养保健品的代理与渠道销售、培训。上游产品方面，兴牧掌握了20多个海内外知名宠物医疗品、营养保健品牌的代理权。下游渠道方面，兴牧构建了以上千家宠物医院为标的的分销体系。本轮的投资者波奇网则是一个宠物综合服务平台，2008年上线之初以宠物社区起家，目前其业务范围覆盖宠物用品商城、宠物服务、宠物百科、波奇论坛、波奇无线等模块。在线下，波奇网通过汇集宠物店、宠物医院等机构，为用户提供宠物寄养、美容、医疗等服务。在宠物医疗这一细分领域，波奇网与北上广深等七大城市的多家宠物医院达成合作，将平台上的消费者介绍到这些优质宠物医院。此次波奇网投资兴牧，双方希望将波奇网在用户、数据、资金、品牌方面的优势与兴牧的产品线与渠道资源相整合，打造线上线下结合的生态闭环。一方面，兴牧可以通过波奇网的品牌背书进行业务拓展；另一方面，波奇网可以将兴牧的宠物医院资源纳入自己的体系，扩大平台的线下影响力。近年来，宠物医疗市场发展迅速。中国产业信息网发布的《2015-2020年中国宠物医院市场监测及投资战略研究报告》显示，目前国内宠物医疗机构保守估计超过万家，过去五年宠物医疗机构数量复合增速达到了13.2%，但目前行业仍然分散，82.6%的宠物医院为单店经营，经营面积多为30至50平方米，具有专业水准且连锁经营的宠物医院数量占比不足10%。由于分散的行业格局，宠物医院小店需要更多来自于市场、技术、资源、产品供应方面的支持。波奇网此次携手兴牧，就是为了弥补这个市场上众多非连锁宠物医疗企业的刚需。线上线下资源的整合，能够更有效地赋能小型宠物宠物医院，从而为爱宠们与铲屎官们提供更好的服务。

淘宝15周年最近又开启了一个新活动搜金句密令的活动，这个活动大家在淘宝app---我的---我的订单页面上面就可以看到了，进入可以看到活动详情，包括密令怎么获得，退款有什么规则之类的，接下来咱们就一起来看看这个活动的具体信息。一、退款有什么规则?一般情况下，退回的红包，若在红包有效期内退回，则仅限活动红包使用期间使用，逾期失效;若在红包有效期结束后的144小时内退回，则退回的红包可在有效期结束后144小时内可用，逾期失效;若在红包有效期结束后的144小时后退回，红包直接失效，无法使用。二、常见问题解析!1、什么时候开始?活动将在7月20日晚上正式开始哦。2、手淘幻乐红包最高多少元?这个活动对于消费者来说，还是十分的划算了，因为密令红包的额度还是很可观的，搜金句密令，最高可拆100元幻乐红包!而且听说，这个红包额度还会不断地调整哦，最高有望达到1000元哦。3、获得的幻乐红包如何拆开?将待拆红包分享给好友，帮你拆开，拆开的红包累计满5元，可提取成淘宝、天猫实物商品可用的幻乐红包，领取后48小时内有效。4、如何获得幻乐红包的金句密令?每周五晚20点锁定湖南卫视观看《幻乐之城》，即可在节目中找到明星唱演人的淘宝金句密令。5、如何使用幻乐红包?幻乐红包有效期为领取后的48小时内，可以购买天猫、淘宝的实物商品。6、每人可以获得幻乐红包多少个?每周可获得1个待拆红包，24小时有效。7、如何获得幻乐红包?获得金句密令后，打开手机淘宝，搜索密令，即可领取幻乐红包。这个活动的参与也很简单，每周五大家关注晚上8点的幻月之城节目，在节目中找到明星演唱人的淘宝金句密令，淘宝搜索密令就可以获得红包啦。还是很简单的，看节目顺便领个红包嘛，一举两得多好，还没有参与的朋友，赶紧去试试吧。

在成田机场一过海关，秦先生一家人就在电梯和城铁站通道看到了微信支付的广告牌，全中文的广告语传递的信息很明确：中国游客，我们在日本准备好了。在酒店楼下的HomeMart里，操着生疏英语的店员看着结账的秦先生，指了指收银台上小指示牌，“AlipayOK！”而在新宿和秋叶原的一些小超市和商店里，这一句简单的英文也可以经常看到。对于类似秦先生这样的中国游客而言，只带手机逛街购物逐渐成为可能。这些场景似乎都在向当地的中国游客传递着一个信息：移动支付的两大巨头已经在当地商家扎根，盯着你的荷包了。不仅在日韩等亚洲国家，在北美市场这样的景象也在悄然蔓延。支付宝和微信支付海外市场发力：视游客为“导游”，潜力巨大7月18日，CNBC刊文报道：腾讯正在加快将微信支付拓展到美国的步伐。这意味着今年下半年，会有更多美国商家接受中国游客使用微信支付方式进行付款（中国游客将手机微信上的条形码展示给海外商家，等待商家扫描二维码之后，便可以使用国内银行账户为商品或服务买单）。在中国拥有超10亿用户、且其中约8亿在使用支付功能的微信，已在一些海外市场暂停开发当地版本微信功能的尝试。取而代之的是，专注于与接受微信付款的海外商户签约，使中国游客在海外购物时仍然可以继续使用微信付款。让游客当“导游”，让自己的移动支付渗透到当地商家的视野中，是支付宝和微信支付目前扎根海外市场最优雅也是最有效的方式。事实上，仅在2018年春节期间，便有约650万名中国游客赴海外旅游。平均每人花费1500美元。相当于总计97.5亿美元的可寻求的业务和机会（仅仅是在这十几天之内）。而北美地区，在2017年就吸引了超过400万名中国游客。不过，支付宝和微信支付在进入海外市场时，都面临一个最大的挑战——将其支付平台与当地的银行系统整合。应对当地政策及商业生态挑战的海外落地模式：合作伙伴先行俗话说，强龙不压地头蛇。如果海外商家希望使用这两家移动支付平台来促进旅游消费，会是好事。但如果在其交易过程中，账号不能和当地的银行或交易系统连接起来，一切都会变成未知数。通常各大公司在自家地盘以外的国家或市场扩张时，偏好低风险或资金准备较少的早期公司会倾向于选择低端的许可证/经营模式，而口袋中比较充裕的公司则会走合作模式或合资企业及并购路线。这一次，基于用户黏性已经很高的消费者基础，支付宝和微信支付平台都选择了在全球并购或寻找合作伙伴来开发当前用户基础的路线。支付宝先后在美国与多个利益方如银行业巨头、金融服务机构摩根大通集团、支付解决方案提供商Verifone、美国首家华人超市iFresh及其它多家零售商签署了合作伙伴协议，以扩大足迹进入北美地区。其中iFresh零售连锁店在今年接受消费者在其线下零售店和线上超市使用支付宝进行付款。而美国移动支付平台Citcon则在去年宣布与微信支付合作，以将其带入北美。值得注意的是，这些合作伙伴的关系不是排他的。微信支付跨境运营部门负责人7月在采访中提到，“在美国，微信支付想要从最为中国人所熟知的商店，比如大型商场及奢侈品商店入手。当让微信支付在这些地点落地成功以后，便会有好的案例展示来进行下一步的商家拓展。”有趣的是，支付宝和微信支付都在2018年初与退税公司签订了合作关系，使中国游客不需要在机场排队，直接通过手机上的应用软件便可以进行消费退税。微信支付还计划为国外游客提供店内实时退税。所有这些协议都集中于使尽可能多的国外商家接受支付宝和微信支付方式。这样无论中国游客在哪里，都可以依赖他们最喜欢的移动支付平台。可以看见，在海外市场，支付宝和微信支付在合作伙伴上投入了更多的时间和精力，借助合作伙伴与美国商家已有的连接，鼓励更多的美国商家参与。同时，这些合作伙伴关系，可以助力于两大平台在市场和商家前阐明各自的全球战略。除此之外，由于中国外汇管理局的规定，海外的支付宝和微信支付款项需要被确保用于合法消费。因此在海外，这些作为合作伙伴的解决方案提供商如Citcon会负责对商户进行背景调查，以确保其业务性质合法。海外商家接受支付宝和微信支付方式的初始成本则取决于其是想要安装一个独立的POS终端（适用于小型商家），还是想要将微信支付或支付宝支付整合到其支付系统软件中（通常大型商家会需要）。海外落地：有成功，也有失败，支付技术及市场营销经验是关键一年以前，亚洲金融顾问机构Kapronasia的研究显示，在1000名接受调查的中国消费者中，21%的人从未在国外使用过支付宝或微信支付，而61%的人则说自己不知道可以使用这两种支付方式或者商家不提供这两种选择。而一年以后，截止到2018年3月，微信支付已经可以在25个国家和地区支持13种不同币种的交易。在美国以中草药品著称的TS零售商场的营销经理文森特·熊说：“自从2017年开始接受支付宝付款方式以后，公司的营业额增加了35%。尽管不能将这种大规模的跳跃仅仅归功于移动支付，但移动支付方式就是未来，这不仅仅是因为中国消费者。”像TS这样的零售商，其某些稀有药草和药品如燕窝的价值超过数千美元。此时，为中国消费者提供移动支付的选项是有利的。“使用支付宝和微信支付对中国消费者来说更容易，因为这些金额会直接从他们的中国账户中划取。”文森特说，“让客户从中国转大数额的资金到美国，不是很方便。如果可以直接使用中国账户的钱，他们更愿意用这些钱来购买商品。”“随着越来越多的人使用智能手机，我们将更多的市场营销预算从桌面转移到移动端。”文森特说，“因为在分析数据时，我们发现大多数用户更愿意使用移动支付，而不是桌面端支付。不过，移动支付只是人们使用智能手机购物的大趋势之一。移动端的技术对商业更友好，因为它允许商家直接向消费者推送通知和促销信息。然后这些消费者可以直接快速方便地点击到站点进行购买。”Citcon公司的首席执行官查克·黄则以成功使用微信作为支付方式及其小程序作为市场营销手段的DFS环球免税店为例。在过去，DFS环球免税店有大约八家机场商店。即使这八家商店以24小时*7天的方式全年无休地营业，可能也无法达到一年百万级别的游客量。但是现在通过小程序，它们向接近十亿的中国消费者打开了大门。而这体现了支付宝和微信支付平台的强大市场营销能力。代表商家向消费者推送促销信息，鼓励用户使用其移动支付服务。这对商家有利，因为商家的品牌被推广给更多的消费者。文森特还认为，“移动支付在中国很流行。而微信支付和支付宝之间还存在着竞争关系。所以，它们会给我们优惠。比如在微信支付上消费超过300元人民币时，便可以打九折。它们使用市场营销来促使人们选择自己，而不是其对手。”支付宝和微信支付面对更多挑战：除了适应还是适应中国的移动支付巨头在海外市场拼杀的这几年，交了很多学费也汲取了宝贵的经验。首先是要改变商户的使用习惯。美国认证协会全球消费者支付领域的解决方案实践负责人卢·祖劳夫斯基说：“对习惯处于银行卡市场的我们来说，并不希望改变自己的习惯，然后去学习接受另一种新的支付方式。”而同样可以作为商家代表的出租车司机也有一定代表性。以香港出租车行业为例，虽然支付宝和微信支付在进入北美市场前，已先进入中国香港市场。但截止到今年5月，并不是所有的当地出租车司机都愿意接受电子付款。大多数乘客还是得用钱包代替智能手机来结算出租车费用。去年12月底，有超过1000辆出租车注册了微信支付，同时有超过1500辆出租车选择支付宝。到今年5月初，香港通用电子收费系统八达通宣布超过1000位司机注册了其应用软件。但即使将这些数字全部加起来，也只占据了香港所有18163辆出租车中的一小部分。而要说到香港出租车司机为什么不太愿意接受电子付款，部分原因是因为当地老龄化的出租车司机不像乘客那样精通科技。根据香港立法委员会最新公布的一份蓝图报告，香港出租车司机的平均年龄是58岁。其次是要提高海外商户对两大支付平台的了解。支付服务提供商Cancan的管理总裁坎迪斯·库表示：“西方国家品牌对中国的移动支付方式接受较慢，部分原因是因为他们没有意识到中国内地的移动支付市场有多大。”“低渗透率也部分来自于中国游客在国外购物时，没有意识到他们可以使用移动支付方式。”此外，在海外的移动支付方式中，对安全问题的担心排名也相当高。有超过37%的人承认“不确保其是否安全”。最后要应对可能的政策干预。今年初，阿里的蚂蚁金服公司尝试以12亿美元收购美国转账公司速汇金的计划，由于美国华盛顿政府方面在国家安全顾虑上的原因的介入，最终被撤回。如果这笔交易被通过，阿里将有机会连接全球35万个货币兑换点。而今年五月，越南政府也出于避免非法线下交易的原因，禁用了部分微信支付和支付宝交易。对于两大巨头而言，未来市场的不确定性可能还有很多，而应对政策干预的唯一方法，就是要花费更多的人力物力去了解当地政府的需求，主动掌握与政府机构的交流机制。【结束语】自从2000年移动支付行业开始出现以来，市场份额的争夺战是无情的。最开始中国市场充斥着支付宝、微信支付和其它小玩家。强劲的国内竞争阻碍了更进一步的增长，但同样的努力却可以在国外获得更多的利益。基于这些因素，支付宝和微信支付的战争继续着，并在2015年扩张到了海外。这一次，它们瞄准的是每年去国外旅游的1亿多位中国游客。和以往开拓任何一个新市场一样，阿里和腾讯面对的是目标市场不同的国情、民情及支付生态背景。不管其海外拓张进展是快还是慢，我们仍庆幸看见它们在不断前行。在新市场中的试错，对这些科技巨头来说不会第一次。但试错后对全球市场脉络尤其是金融科技领域的精准把握、以及在此过程中积累下来的大量的用户和地理位置等数据，都会成为两大公司各自的宝贵经验。或许在这场看起来毫无尽头的支付宝和微信支付大战中，二者有无数个理由继续前进，已没有一个理由要后退。至于何时支付宝和微信的二维码可以出现在全球的每家商店里，又或者在那之前，它们是否会被目标国家的政府或市场“拒绝”，时间会给出最好的答案。

微信自面对面红包之后又有了面对面收钱，面对面收钱就是你身边的人可以直接通过微信支付把一定数额的钱打到你的微信账户中，不需要再通过取现、转账或者支票这些手段支付了，方便而安全，但是再安全的交易都会有风险，面对面收钱同样会被骗，那么微信面对面收钱骗术是怎么样的呢?微信钱包中的支付方式一共分为四种，微信红包、微信转账、微信收钱和微信刷卡。其中前面三者如果绑定了银行卡，支付时都需要输入密码，而微信刷卡功能则要根据金额分情况而定。如果单笔交易在1千元以下，微信刷卡不需要验证支付密码，如果单笔交易在1千元以上则需要验证密码。除此之外，刷卡功能中的二维码具有时效性，1分钟之内有效，每次只能使用一次，刷过一次这个二维码就会过期。面对面收钱是双方都在身边，只要你用微信扫一扫去扫描一下对方手机的收款二维码即可把钱付给他;如果他不在你身边，他也可以把收款二维码发给你再完成收钱，这种收款方式由于金额大小由收款方输入，金额不足1千就不需要输入密码，骗子正是利用这一空子行骗的，所以大家在面对面支付的时候一定要谨慎，看清楚了再走。面对面收钱被骗后基本上是不可能被追回的了，当面支付后是不会显示任何个人信息的，而且已经到别人账户的钱了，不过如果数额大的话可以报警，警方可以要求腾讯官方给出数据，不过非常麻烦。

7月26日，拼多多在纳斯达克挂牌上市，首日收盘价为26.70美元/ADS，较发行价19美元/ADS上涨40.53%。根据招股书，拼多多此次发行8560万股ADS（美国存托股票），代表3.424亿股A类普通股。结合股价推算，拼多多当前市值达295.78亿美元。拼多多的进击，揭开了存在于互联网投资领域的“空间折叠”。成立三年即上市，看不懂的人质疑它急功近利，认同者欣赏它的速战速决。“五环内人群”说它是“上市的地摊儿”，客单价提升空间有限。但在下沉市场，它却算是实打实的消费升级。股权结构显示，IPO后，拼多多创始人、董事长兼CEO黄峥对公司拥有绝对控制权，与其相关附属实体持股比例为46.8%。第二股东腾讯持有17.0%（相似的是，2014年京东上市前，腾讯的持股比例为17.6%），高榕资本持有9.3%，红杉资本持有6.8%。黄峥“持股多，主要是因为公司时间短，还来不及摊薄”。在IPO前夕的媒体沟通会上，他解释道。从融资情况看，拼多多自2015年以来一共经历了ABCD四轮融资，融资规模合计17.02亿美元。除了天使投资人段永平，支持拼多多的投资人还包括光速资本创始合伙人宓群、红杉中国合伙人郭山汕、高榕资本创始合伙人张震等。至此，近几年里资本在下沉市场的布局也逐渐清晰起来：快手、趣头条、拼多多构成的“下沉三巨头”身后，有投资巨擘腾讯、阿里巴巴的身影。而在新基金矩阵，高榕资本押注虎牙直播和拼多多，源码资本则手握趣店和今日头条。如果说2011年是属于一二线城市5亿互联网用户的移动互联网元年，那么2018年，则是属于另外5亿下沉用户的移动互联网下半场。下沉市场资本之争被问及怎么看待拼多多的时候，刘强东在美国《财富》杂志的头脑风暴科技会议上说，自己“更在乎用户体验，只要在中国有过几次购物经历，或许只要三次就能得到答案”。他的观点也影响了今日资本的总裁徐新。徐新觉得，要想理解拼多多，得和三四线城市的小镇青年一起混一阵才有可能。不过，处于野蛮生长期的互联网公司，人们是否看得懂它的商业模式，和资本市场是否认可它的表现，是两回事。拼多多和2012年唯品会流血上市时的处境如出一辙。当时，很多人觉得唯品会是一家处理尾货的公司，怎么可能做到这么大的规模。但在上市一年后，唯品会最高涨幅达60倍。拼多多也上演了一场极速进击。拼多多IPO定价19美元/ADS。IPO发行价格区间为16-19美元，由于获得13倍超额认购，黄峥有权在价格区间上限的基础上再上调20%至22.8美元/ADS，这相当于拼多多2019年预计净利润的37倍市盈率。但拼多多放弃了这一权利。但在上市当日，这家公司就冲上了中概股排行榜高位。截至7月27日，如果抛开中国移动、中国石油、中国电信三家“中字头”企业，在美股上市的中概股中，拼多多市值排名第五，稳坐中国第三大电商平台的位置。提交招股书时，想要迎合美国资本市场的拼多多，给自己找了“Costo+Disney”的梦幻组合作为对标。目前看来，美国资本市场买单了。美国投资咨询网站SeekingAlpha的专栏作家加里·亚历山大表示，拼多多从名字上就揭示了团购业务的本质：相约一起购买特定商品的人越多，商品的优惠力度就越大，价格就越便宜。拼多多得益于团购，“随着收入的攀升，将逐渐成为阿里、京东两大巨头的有力竞争者”。讲究盈利的美股市场，对拼多多的喜欢并不出乎意料。和大量处在烧钱阶段的互联网公司不同，拼多多的融资能力远超过它的烧钱速度，现金流状况也不错。据招股书显示，拼多多自2017年第一季度起全面转型为平台电商，来自在线平台的广告和佣金收入取代自营收入。从现金流量表看，拼多多经营活动产生的现金流量净额始终为正：2017年和2018年Q1分别为3.15亿元、6.29亿元。数字报表上的拼多多，流量获取成本低，库存压力小，现金流表现好，融资能力强。2017年和2018年Q1的现金及现金等价物分别为30.58亿元和86.34亿元。这些现金为公司2017年、2018年Q1分别带来了8078.3万元、5016.3万元的利息收入。拼多多的业绩表现，让黄峥的身价完成了从百万美元到百亿美元的“跃龙门”一跳。2007年，黄峥曾因为Google上市而获得百万美元身家。而目前，根据黄峥持有股份测算，他拥有138亿美元的财富。2018年7月26日晚上，人们突然发现，黄峥的身价已经超过刘强东了。五环内外的消费折叠拼多多业绩越好，对其商业模式和口碑的争议之声也就越大。拼多多的投资人都分别肯定过黄峥的判断力和思维格局。他站在“五环内”，重新评估并一手开创了“五环外”互联网的价值与未来。人们反复提到一个事实：在市场预判电商战争已迎来终局的时候，拼多多以高渗透率和日订单数量第二的成绩，完成逆袭。“五环内人群”到现在也无法理解微信群拉人头的拼团模式，如何刷新了电商格局。但黄峥说过，消费升级不是让上海人去过巴黎人的生活，而是让安徽安庆的人有厨房纸用。从用草纸到用卫生纸，也是消费升级。“中国的新中产阶级人数太少了，虽然他们占据了绝大部分话语权，但如果一味追求他们的物质升级，就只会让中国火车头更往前，尾巴更往后。中国有大量的人在平均线以下，他们生活在两个世界。”据极光大数据显示，截至2018年6月26日，拼多多APP安装渗透率已达26.5%，已经超越京东的23.52%，在所有电商APP中排名第二，紧随淘宝之后。且从目前渗透增长趋势看，拼多多APP的增长斜率仍然领先其他电商平台。无论理解与否，资本市场对拼多多已经达成了一个共识：抛开目标用户群体谈消费升降级，无异于抛开剂量谈药物毒性。在下沉市场，拼多多确实有所成就。参与拼多多B轮融资的光速资本创始合伙人宓群说，“拼多多通过深度洞悉用户消费需求，把社交关系和产品的颗粒度打磨到极致，拼单模式让商品通过社交的方式来获取用户，促成了高效的信息匹配，在满足用户实际且有效需求的同时，提升了供应链的效率和质量”。从经营状况看，拼多多在2017年和2018年Q1的GMV分别为1412亿元、662亿元。截至2018年Q1，拼多多平台年活跃用户已经到达2.95亿。此外，拼多多在小程序方面的表现也很抢眼。来自艾瑞的数据显示，截至2018年3月，拼多多小程序累计用户已达2.33亿人，远高于同期京东的0.86亿人和唯品会的0.53亿人。在拼多多IPO后，红杉资本全球执行合伙人沈南鹏说了这样一句话：“拼多多既有创新性，又有规模性”。但也有投资人坚持认为拼多多不值得投资。有趣的是，不同的判断，基于同一种理由。同样是售卖低价商品，在不看好的投资人眼里，拼多多商品廉价的特色过于鲜明，几乎把自己钉死在了低价区间。未来，如果拼多多想要提高客单价，用户的接受度未必高。廉价商品平台的认知，很难抹去了。“拼多多和唯品会一样，现在争议很多，股价暴涨，但风头一过，怕是会一地鸡毛”。一位不看好拼多多升值空间的投资人对投中网表示，唯品会是拼多多的“前车之鉴”，随着流量吃紧，尾货特卖模式迎来瓶颈，活跃用户增长速度很快就会放缓，“神话破灭也不过是三年时间”。属于拼多多的用户高速增长红利期即将逝去。据艾瑞统计，进入2018年以来，拼多多APP端MAU规模相对稳定，而其依托生存的微信，自身用户增长也遇到了一些麻烦。在2.95亿活跃用户背景下，黄峥需要探索如何增加用户留存率，增加商户规模，提升用户体验。对拼多多来说，IPO是个新起点。新一轮的投入期即将到来。能否扭转悖论，抚平“空间折叠”，拼多多接下来一年的表现至关重要。据招股书披露，拼多多计划将40%的募资款用于增强和扩大公司现有业务，40%用于技术研发，剩余资金会用于日常公司运营和潜在投资项目。